-
22 IAN
2022
22 01 2022 | 07:31
Ποια τιμή πετρελαίου χρειάζεται ο κλάδος για να αυξήσει την παραγωγή; Το συμβόλαιο Brent έφτασε υψηλό επταετίας με 89 ευρώ αυτή τη βδομάδα και κάποιοι ειδικοί προβλέπουν 100 δολάρια σύντομα. Το πόσο πετρέλαιο μπορεί ο κλάδος να φέρει στην αγορά ίσως είναι το πιο κρίσιμο ερώτημα σήμερα.
Λόγω των πιέσεων των επενδυτών για τις επιστροφές και την ενεργειακή μετάβαση, οι παραγωγοί δεν αντιδρούν στις τωρινές υψηλές τιμές όπως έκαναν άλλοτε. Οι εισηγμένες πετρελαϊκές εξασφαλίζουν την επιστροφή των επενδυτών με αναθεωρημένα επιχειρηματικά σχέδια που έχουν προτεραιότητα τα μερίσματα και τις επαναγορές μετοχών περισσότερο από την ανάπτυξη της παραγωγής. Για αυτές τις εταιρείες θα χρειάζονταν παρατεταμένες τιμές πάνω από τα 100 δολάρια για να φτάσουν σε μια νέα συμφωνία με τους επενδυτές που θα αλλάξει την ισορροπία προς πιο επιθετική ανάπτυξη.
Η Energy Intelligence αναμένει ότι φέτος οι κεφαλαιακές δαπάνες θα αυξηθούν κατά 10% στα 420 δις. δολάρια, όμως οι παγκόσμιοι δείκτες επανεπένδυσης - το ποσοστό των δαπανών προς τις ροές - θα παραμείνουν κοντά στα ιστορικά χαμηλά του 40%, καθώς οι επιστροφές των μετόχων παραμένουν προτεραιότητα για τις εισηγμένες.
Οι αγορές πετρελαίου είναι ανήσυχες που οι παραγωγικές επενδύσεις παραμένουν χαμηλά, ιδίως τη στιγμή που μειώνεται η υπερβάλλουσα παραγωγική δυνατότητα του ΟΠΕΚ+ και η ζήτηση ανακάμπτει. Οι δαπάνες επικεντρώνονται περισσότερο σε βραχυπρόθεσμα έργα με έμφαση στο χαμηλό κόστος και τα βαρέλια χαμηλών εκπομπών. Λίγες εισηγμένες ήταν πρόθυμες να προχωρήσουν με μεγάλα έργα την τελευταία διετία - μια τάση που αναδεικνυόταν πριν την πανδημία, καθώς οι επενδυτές κουράστηκαν από την χαμηλή κεφαλαιακή αποδοτικότητα και άρχισαν να ανησυχούν για τη μακροπρόθεσμη ζήτηση.
Καθώς οι εισηγμένες επικεντρώνονται σε μικρά έργα, όπως στο σχιστολιθικό πετρέλαιο, η έμφαση δίδεται πλέον στις κρατικές πετρελαϊκές και τις ιδιωτικές μη εισηγμένες πετρελαϊκές μήπως φέρουν περισσότερες ποσότητες στην παραγωγή. Μια ανάλυση της Energy Intelligence για τα χρονοδιαγράμματα των έργων παραγωγής δείχνει ότι η αγορά είναι σφιχτή, όμως ολοένα και περισσότερο βασίζεται σε προμήθειες την τελευταία στιγμή από μικρά έργα που είναι επιρρεπή σε διαταραχές και αυξομειώσεις της τιμής.
Το αμερικανικό σχιστολιθικό πετρέλαιο θεωρούνταν κάποτε ως ο μεγάλος παραγωγός με δυνατότητα διακύμανσης πέραν του ΟΠΕΚ, όμως η δέσμευσή του στην κεφαλαιακή πειθαρχία το οδήγησε σε πολύ μικρότερη ανταπόκριση στις υψηλότερες τιμές από ότι στα χρόνια της έκρηξης ως το 2019.
Η εταιρεία συμβούλων Rystad Energy προβλέπει αύξηση των επενδύσεων στο σχιστολιθικό πετρέλαιο των ΗΠΑ κατά 19,4% φέτος, από τα 69,8 δις. σε 83,4 δις. Εντούτοις, η εκτίναξη του κόστους συντήρησης μπορεί να καταναλώσει το 67% της ανόδου. Βεβαίως, το σχιστολιθικό πετρέλαιο θα αυξηθεί σημαντικά, κατά 700.000 βαρέλια στα 11,9 εκατ. βαρέλια φέτος και άλλα 360.000 το 2023 ώστε να φτάσει τα 12,3 εκατ. Όμως, δεν θεωρούμε ότι θα ξεπεράσει τα υψηλά προ πανδημίας των 13 εκατ. βαρελιών, καθώς οι εταιρείες προτιμούν τις επιστροφές, όχι την ανάπτυξη.
Έργα στη Βραζιλία, τη Γουιάνα και τη Νορβηγία θα αποφέρουν σημαντική παραγωγή και θα ικανοποιήσουν την αύξηση της ζήτησης στα επόμενα χρόνια, αλλά λίγες τελικές επενδυτικές αποφάσεις - ιδίως στα βαθιά νερά - θα παραμείνουν θελκτικές. Τα προγράμματα επέκτασης στη Σ. Αραβία και στα Εμιράτα θα χρειαστούν χρόνο και λίγες κρατικές πετρελαϊκές ή χώρες πλην του ΟΠΕΚ+ αναμένεται να ενισχύσουν την παραγωγή τους αυτή τη δεκαετία.
Οι προθεσμιακές τιμές του πετρελαϊου δείχνουν ανάγκη για περισσότερο πετρέλαιο τώρα, όμως η εμπρόσθια καμπύλη είναι οπισθοδρομική (backwardation), πράγμα που δείχνει χαμηλότερες τιμές στο μέλλον. Οι μεγάλες επενδύσεις στην παραγωγή είναι επίσης αντίθετες με τα εταιρικά σχέδια ενεργειακής μετάβασης και οι επενδυτές απαιτούν ισορροπία ανάμεσα στα σχέδια αυτά και τις δαπάνες.
Οι μακροπρόθεσμοι επενδυτές τελούν υπό αυξανόμενη πίεση να μειώσουν την έκθεσή τους στα ορυκτά καύσιμα, περιορίζοντας την πρόσβαση του κλάδου σε κεφάλαια. Πράγματι, οι σημερινές υψηλές τιμές αντανακλούν εν μέρει το "καπέλο" κλιματικού ρίσκου που απαιτούν οι επενδυτές από τα ορυκτά καύσιμα.
Υπάρχει ο κίνδυνος για τον κλάδο ότι ένας νέος υπερ-κύκλος θα επιταχύνει τη στροφή του πλανήτη μακριά από το πετρέλαιο. Ο Πωλ Μπόντναρ, επικεφαλής αειφόρων επενδύσεων της αμερικανικής BlackRock, δήλωσε στο Energy Intelligence ότι η μετάβαση θα χρειαστεί δεκαετίες, όμως η "τεκτονική αλλαγή" στις αγορές κεφαλαίου προς πιο αειφόρες επιχειρήσεις εξελίσσεται ήδη.
Αυτό είναι φανερό στο ενδιαφέρον για πράσινα δάνεια και ομόλογα, καθώς και στη συμπίεση της αξίας των πετρελαϊκών τα τελευταία χρόνια. Ο κίνδυνος είναι ότι η αγορά πετρελαίου θα βρεθεί με μπρος γκρεμό και πίσω ρέμα όπου η τιμή που χρειάζονται για νέες επενδύσεις είναι υψηλότερη από ότι μπορεί να αντέξει η κοινωνία. Σε ένα τέτοιο σενάριο, η πετρελαϊκή ζήτηση θα μειωνόταν, είτε μέσω μιας ταχύτερης μετάβασης, είτε μέσω χαμηλότερης οικονομικής ανάπτυξης.
(του Πωλ Μερόλι, Energy Intelligence)
-
22 IAN
2022
-
21 IAN
2022
-
20 IAN
2022
-
20 IAN
2022
χοι
Σεισμός στην Aγορά Kαυσίμων από τις Aυξήσεις στο Πετρέλαιο – Tι Λένε οι Πρατηριούχοι
Του Δημήτρη Αβαρλή Πεμ, 20 Ιανουαρίου 2022 - 08:12
Την ώρα που η τιμή του βαρελιού Μπρεντ Βόρειας Θάλασσας καταγράφει αυξήσεις ρεκόρ, φτάνοντας και τα 89 ευρώ, οι πρατηριούχοι καυσίμων μιλούν για ανησυχητικές εξελίξεις που θα επηρεάσουν τους καταναλωτές και θα δημιουργήσουν νέα δεδομένα στην ελληνική αγορά. Οι αυξημένες τιμές στα καύσιμα, στον ηλεκτρισμό και στο φυσικό αέριο έχουν δημιουργήσει, όπως έχουμε αναφέρει κατά καιρούς στο Energia.gr μια ασφυκτική κατάσταση, τόσο για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, όσο και για τα νοικοκυριά. Από την κυβέρνηση μέχρι στιγμής δεν έχει ξεκαθαριστεί εάν θα υπάρξουν μειώσεις στο ΦΠΑ, που θα ανακουφίσουν τα ευάλωτα νοικοκυριά. Να σημειωθεί πως
FacebookTwitterE-mailΕκτύπωσηΠερισσότερα...
από κόμματα της αντιπολίτευσης και καταναλωτικούς φορείς έχει διατυπωθεί το αίτημα μείωσης των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα καύσιμα.
Μιλώντας στο Energia.gr ο κ. Γιώργος Ασμάτογλου, αντιπρόεδρος πρατηριούχων και εμπόρων καυσίμων Αττικής κάνει λόγο για ανησυχητικά επίπεδα όσον αφορά τις αυξήσεις στα καύσιμα που θα επηρεάσουν τις τιμές των καταναλωτικών αγαθών. Όπως εξήγησε «αυτές οι αυξήσεις εκτινάσσουν σε υψηλά επίπεδα όχι μόνο τα παραγόμενα προϊόντα, αλλά και τα εισαγόμενα προϊόντα. Επιβαρύνουν τα κόστη τα οποία σχετίζονται με τα μεταφερόμενα προϊόντα από την κεντρική Ευρώπη». Εκτίμησε δε πως «στον ελλαδικό χώρο επιβαρύνουν τον πρωτογενή τομέα, οπότε θα δούμε πολύ επιβαρυμένες τις τιμές στα καταναλωτικά αγαθά». Ο κ. Ασμάτογλου ξεκαθάρισε πως δεν είναι προσωρινό φαινόμενο και πως «από την αρχή έλεγα πως έπρεπε να μειωθούν οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης για να κρατηθεί ο πληθωρισμός, ο οποίος πέρσι είχε αρνητικό πρόσημο και ήταν στο -2,5 και φέτος έχει ξεπεράσει το +5 άρα είναι καλή ευκαιρία να μειωθεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στα καύσιμα. Πόσο προσωρινό μπορεί να είναι ένα φαινόμενο όταν έχουν περάσει τέσσερις μήνες και όταν οι προβλέψεις μας από τους εκτελωνισμούς του διυλισμένου προϊόντος είναι ότι θα υπάρξουν και άλλες αυξήσεις γιΆαυτό λέμε ότι είναι σε ανησυχητικά επίπεδα οι αυξήσεις», αναφέρει ο κ. Ασμάτογλου.
Ο αντιπρόεδρος πρατηριούχων και εμπόρων καυσίμων Αττικής προσθέτει ότι αν και το πετρέλαιο θέρμανσης συμφέρει βλέπουμε ότι υπάρχει μειωμένη αγοραστική δύναμη και είναι μειωμένες οι παραγγελίες. Έκανε λόγο για σεισμό στη αγορά τον οποίο ήδη βλέπουν οι πρατηριούχοι. «Εάν συνεχίσει αυτή η κατάσταση και μπούμε σε μια ύφεση όπως ήταν της προηγούμενης περιόδου με τα lockdown ή με την ύφεση που είδαμε την περίοδο των μνημονίων θα έχουμε αρνητικά αποτελέσματα για τα πρατήρια και δυστυχώς θα βγει πολύς κόσμος στην ανεργία» τόνισε ο κ. Ασμάτογλου.
Να σημειωθεί πως η μέση της αμόλυβδης (95 οκτ.) διαμορφώθηκε στο 1,782 ευρώ/ ανά λίτρο, σύμφωνα με το καθημερινό δελτίο επισκόπησης τιμών υγρών καυσίμων (18 Ιανουαρίου) του υπουργείου Ανάπτυξης. Το πετρέλαιο θέρμανσης στο Νομό Αττικής, διαμορφώθηκε στο 1,169 ευρώ ανά λίτρο, στο νομό Θεσσαλονίκης στο 1,168 ευρώ ανά λίτρο, ενώ η υψηλότερη τιμή καταγράφηκε στο νομό Κυκλάδων. Διαμορφώθηκε στο 1,302 ευρώ ανά λίτρο. Η μέση τιμή του πετρελαίου θέρμανσης πανελλαδικά διαμορφώθηκε στο 1,183 ευρώ ανά λίτρο.
Διαβάστε ακόμαΤην ώρα που η τιμή του βαρελιού Μπρεντ Βόρειας Θάλασσας καταγράφει αυξήσεις ρεκόρ, φτάνοντας και τα 89 ευρώ, οι πρατηριούχοι καυσίμων μιλούν για ανησυχητικές εξελίξεις που θα επηρεάσουν τους καταναλωτές και θα δημιουργήσουν νέα δεδομένα στην ελληνική αγορά. Οι αυξημένες τιμές στα καύσιμα, στον ηλεκτρισμό και στο φυσικό αέριο έχουν δημιουργήσει, όπως έχουμε αναφέρει κατά καιρούς στο Energia.gr μια ασφυκτική κατάσταση, τόσο για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, όσο και για τα νοικοκυριά. Από την κυβέρνηση μέχρι στιγμής δεν έχει ξεκαθαριστεί εάν θα υπάρξουν μειώσεις στο ΦΠΑ, που θα ανακουφίσουν τα ευάλωτα νοικοκυριά. Να σημειωθεί πως
FacebookTwitterE-mailΕκτύπωσηΠερισσότερα...
από κόμματα της αντιπολίτευσης και καταναλωτικούς φορείς έχει διατυπωθεί το αίτημα μείωσης των ειδικών φόρων κατανάλωσης στα καύσιμα.
Μιλώντας στο Energia.gr ο κ. Γιώργος Ασμάτογλου, αντιπρόεδρος πρατηριούχων και εμπόρων καυσίμων Αττικής κάνει λόγο για ανησυχητικά επίπεδα όσον αφορά τις αυξήσεις στα καύσιμα που θα επηρεάσουν τις τιμές των καταναλωτικών αγαθών. Όπως εξήγησε «αυτές οι αυξήσεις εκτινάσσουν σε υψηλά επίπεδα όχι μόνο τα παραγόμενα προϊόντα, αλλά και τα εισαγόμενα προϊόντα. Επιβαρύνουν τα κόστη τα οποία σχετίζονται με τα μεταφερόμενα προϊόντα από την κεντρική Ευρώπη». Εκτίμησε δε πως «στον ελλαδικό χώρο επιβαρύνουν τον πρωτογενή τομέα, οπότε θα δούμε πολύ επιβαρυμένες τις τιμές στα καταναλωτικά αγαθά». Ο κ. Ασμάτογλου ξεκαθάρισε πως δεν είναι προσωρινό φαινόμενο και πως «από την αρχή έλεγα πως έπρεπε να μειωθούν οι ειδικοί φόροι κατανάλωσης για να κρατηθεί ο πληθωρισμός, ο οποίος πέρσι είχε αρνητικό πρόσημο και ήταν στο -2,5 και φέτος έχει ξεπεράσει το +5 άρα είναι καλή ευκαιρία να μειωθεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης στα καύσιμα. Πόσο προσωρινό μπορεί να είναι ένα φαινόμενο όταν έχουν περάσει τέσσερις μήνες και όταν οι προβλέψεις μας από τους εκτελωνισμούς του διυλισμένου προϊόντος είναι ότι θα υπάρξουν και άλλες αυξήσεις γιΆαυτό λέμε ότι είναι σε ανησυχητικά επίπεδα οι αυξήσεις», αναφέρει ο κ. Ασμάτογλου.
Ο αντιπρόεδρος πρατηριούχων και εμπόρων καυσίμων Αττικής προσθέτει ότι αν και το πετρέλαιο θέρμανσης συμφέρει βλέπουμε ότι υπάρχει μειωμένη αγοραστική δύναμη και είναι μειωμένες οι παραγγελίες. Έκανε λόγο για σεισμό στη αγορά τον οποίο ήδη βλέπουν οι πρατηριούχοι. «Εάν συνεχίσει αυτή η κατάσταση και μπούμε σε μια ύφεση όπως ήταν της προηγούμενης περιόδου με τα lockdown ή με την ύφεση που είδαμε την περίοδο των μνημονίων θα έχουμε αρνητικά αποτελέσματα για τα πρατήρια και δυστυχώς θα βγει πολύς κόσμος στην ανεργία» τόνισε ο κ. Ασμάτογλου.
Να σημειωθεί πως η μέση της αμόλυβδης (95 οκτ.) διαμορφώθηκε στο 1,782 ευρώ/ ανά λίτρο, σύμφωνα με το καθημερινό δελτίο επισκόπησης τιμών υγρών καυσίμων (18 Ιανουαρίου) του υπουργείου Ανάπτυξης. Το πετρέλαιο θέρμανσης στο Νομό Αττικής, διαμορφώθηκε στο 1,169 ευρώ ανά λίτρο, στο νομό Θεσσαλονίκης στο 1,168 ευρώ ανά λίτρο, ενώ η υψηλότερη τιμή καταγράφηκε στο νομό Κυκλάδων. Διαμορφώθηκε στο 1,302 ευρώ ανά λίτρο. Η μέση τιμή του πετρελαίου θέρμανσης πανελλαδικά διαμορφώθηκε στο 1,183 ευρώ ανά λίτρο. ΠΗΓΗ Του Δημήτρη Αβαρλή
-
17 IAN
2022
https://www.worldenergynews.gr/
-
16 IAN
2022
https://energypress.gr/news/
-
15 IAN
2022
-
14 IAN
2022
https://energypress.gr/news/
-
13 IAN
2022
https://www.worldenergynews.gr/
