05 05 2026 | 07:33
Υψηλά στις επιλογές των χρηστών φυσικού αερίου στην ευρωπαϊκή αγορά παραμένει το ρωσικό αέριο με την τιμή του να παραμένει άκρως ελκυστική έναντι των εναλλακτικών πηγών, γεγονός που ωθεί σε «μαγειρέματα» για την παράκαμψη των κυρώσεων.
Ειδικότερα, όπως αναφέρουν παράγοντες του κλάδου με γνώση της αγοράς, καταγράφονται περιπτώσεις χρήστες να μετατρέπουν τα βραχυπρόθεσμα συμβόλαια LNG σε μακροπρόθεσμα προκειμένου να ξεπεράσουν τον «σκόπελο» της απαγόρευσης. Ως γνωστόν το σχέδιο απεξάρτησης της Ευρώπης από το ρωσικό αέριο διακρίνεται από «ορόσημα» που στην κατάληξή τους θα επιφέρουν την ολική διακοπή το φθινόπωρο του 2027.
Το πρώτο βήμα έγινε στις 18 Μαρτίου με την απαγόρευση των spot συναλλαγών ρωσικού αερίου για να ακολουθήσει στις 25 Απριλίου η απαγόρευση εισαγωγών ρωσικού LNG στην Ευρώπη, βάσει βραχυπρόθεσμων συμβολαίων διάρκειας κάτω του έτους. Τα επόμενα χρονικά «ορόσημα» αφορούν στις 17 Ιουνίου για τα βραχυπρόθεσμα συμβόλαια φυσικού αερίου μέσω αγωγών, την 1η Ιανουαρίου 2027 για τα μακροπρόθεσμα συμβόλαια εισαγωγής LNG και τέλος στις 30 Σεπτεμβρίου 2027 για τις εισαγωγές φυσικού αερίου μέσω αγωγών στο πλαίσιο μακροπρόθεσμων συμβολαίων.
Η παράκαμψη των κυρώσεων
Σε αυτή την βάση, καταγράφονται περιπτώσεις συμβολαίων προμήθειας LNG να μετατρέπονται από βραχυπρόθεσμα σε μακροπρόθεσμα προκειμένου να ξεφύγουν της τρέχουσας απαγόρευσης, κερδίζοντας παράταση ζωής μέχρι τις αρχές του 2027.
Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, οι αντισυμβαλλόμενοι προχωρούν στην τροποποίηση των συμβάσεων, ενσωματώνοντας αμελητέες ρήτρες προκειμένου να μην προκύπτει ζημία για κάποια από τα δύο μέρη στην περίπτωση που χρειαστεί να τερματιστούν τα συμβόλαια νωρίτερα από το προβλεπόμενο.
Η εν λόγω πρακτική αφορά χώρες κύρια στην περιοχή της Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης που συνεχίζουν να προμηθεύονται ρωσικό αέριο μέσω του αγωγού TurkStream και επιδιώκουν να διασφαλίσουν καλύτερους όρους με την αξιοποίηση του φθηνότερου ρωσικού αερίου για την κάλυψη εποχικών αναγκών.
«Δεύτερες σκέψεις» για το ρωσικό αέριο
Ως γνωστόν, η ρωσική πλευρά επιλέγει να εφαρμόζει εκπτώσεις στη τιμή του φυσικού αερίου έναντι του TTF, διατηρώντας το καύσιμο σε ανταγωνιστικά και συνάμα άκρως ελκυστικά επίπεδα σε μια περίοδο που η Ευρώπη μετράει ήδη 24 δισεκατομμύρια ευρώ «πανωτόκια» στο λογαριασμό εισαγωγών ορυκτών καυσίμων από την έναρξη του πολέμου με τα χειρότερα να είναι μπροστά στην περίπτωση που συνεχίσει η κρίση σε Μέση Ανατολή και Περσικό Κόλπο.
Σε μια τέτοια περίπτωση, παρατεταμένης αναταραχής στην παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα φυσικού αερίου, η Ευρώπη θα κληθεί να «πληρώσει ακριβά» τα απαιτούμενα φορτία για την αναπλήρωση των αποθεμάτων στις υπόγειες αποθήκες φυσικού αερίου πράγμα που αναμένεται να ξεκινήσει «στα γεμάτα» περί τον Ιούλιο με Αύγουστο.
Όπως επισημαίνουν παράγοντες του κλάδου, η «εφευρετικότητα» της αγοράς να παρακάμψει πρόσκαιρα τις κυρώσεις με την μετατροπή των βραχυπρόθεσμων συμβολαίων σε μακροπρόθεσμα συμβόλαια, αντανακλά και υπογραμμίζει την συνολικότερη «αβεβαιότητα» της αγοράς γύρω από την οριστική κατάργηση του ρωσικού αερίου.
Από την πλευρά της, η Κομισιόν εμφανίζεται αμετακίνητη στην απόφασή της για σταδιακή κατάργηση μέχρι το φθινόπωρο του 2027 με τα κράτη-μέλη και την αγορά από την άλλη, να συμμορφώνονται επί της αρχής, χωρίς ωστόσο να δείχνουν πεπεισμένοι για τους «τίτλους τέλους», πράγμα που θα αποδειχθεί εν τοις πράγμασι, όπως υπογραμμίζουν συμπερασματικά πλήθος αναλυτών επί του θέματος.
Η δεύτερη «ανάγνωση» της συμφωνίας Bulgartransgaz – ΔΕΠΑ Εμπορίας
Τα παραπάνω δεν αναιρούν ή υποβαθμίζουν την έμφαση των κρατών μελών σε διαφοροποίηση πηγών και οδεύσεων με τελευταίο «παράδειγμα» να αποτελεί η Bulgartransgaz με την συμφωνία που συνήψε με την ΔΕΠΑ Εμπορίας.
Πιο συγκεκριμένα, όπως σχολιάζουν πηγές της αγοράς με γνώση του θέματος, ο εν λόγω διαγωνισμός διατηρεί ξεχωριστή σημασία καθώς αφενός αντικατοπτρίζει την μετατόπιση στην προσέγγιση του Διαχειριστή από το αγώγιμο αέριο στο LNG και αφετέρου την επιτυχία του εγχειρήματος με τον διαγωνισμό να διασφαλίζει τις απαιτούμενες ποσότητες. Με άλλα λόγια, όπως εξηγούν οι ίδιες πηγές, η Bulgartransgaz διαφοροποεί τον τρόπο με τον οποίο προσέγγιζε την αγορά τα τελευταία χρόνια, κάνοντας ένα σαφές άνοιγμα στο LNG.
Υπενθυμίζεται ότι ο διαγωνισμός αφορούσε την προμήθεια ποσότητας 500 GWh/0,5 TWh LNG για τις ανάγκες της λειτουργίας του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου της Βουλγαρίας. Η παράδοση του φορτίου θα πραγματοποιηθεί στον τερματικό σταθμό FSRU της Αλεξανδρούπολης κατά το πρώτο δεκαήμερο του Αυγούστου, όπου και θα ακολουθήσει η αεριοποίηση του φορτίου προτού διοχετευθεί στη Βουλγαρία.
ΠΗΓΗ energypress.gr