ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Τίτλος Λεπτομέρειες Ημερομηνία
Διστακτικό το υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης στην επιβολή πλαφόν στα καύσιμα

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Συγκρατημένο εμφανίζεται το υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης ως προς την υιοθέτηση της γνωμοδότησης της ΡΑΕ για την εφαρμογή πλαφόν στα καύσιμα.

Σύμφωνα με αξιωματούχο της γενικής γραμματείας Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή η εισήγηση της Αρχής είναι ήδη αντικείμενο μελέτης κι επεξεργασίας από τις αρμόδιες υπηρεσίες αλλά ωστόσο δεν είναι σίγουρο το αν θα ληφθεί απόφαση λήψης τέτοιου μέτρου.

Την ίδια στιγμή έντονες είναι οι πιέσεις από τους φορείς της αγοράς πετρελαιοειδών δηλαδή των εταιριών εμπορίας και των βενζινοπωλών για συνάντηση με τα συναρμόδια υπουργεία και τη ΡΑΕ προκειμένου να παρουσιάσουν τις θέσεις τους επί τους θέματος αλλά και του τρόπου με τον οποίο λειτουργεί η αγορά μετά την αύξηση του ΦΠΑ στα νησιά και της κατάργησης της επιδότησης των καυσίμων στις συγκεκριμένες περιοχές.

Οι ίδιες πηγές του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης δεν αποκλείουν φυσικά το ενδεχόμενο να λάβουν απόφαση εφαρμογής Ανώτατων Τιμών Καταναλωτή αλλά οι όποιες κινήσεις αναμένονται στην επόμενη εβδομάδα το αργότερο σε ένα δεκαήμερο και αφού πρώτα εξεταστεί διαξοδικά σε τεχνικό επίπεδο η πρόταση της ΡΑΕ.

Και αυτό διότι σε μια πρώτη, τεχνικού επιπέδου ανάγνωση της πρότασης, στο Υπουργείο Οικονομίας έχουν διαπιστώσει ότι χρειάζεται περαιτέρω διερεύνηση. Για παράδειγμα, στην Αθήνα, την Ημαθία και το Κιλκίς, η εύλογη τιμή που προκύπτει απο τη μεθοδολογία είναι σχεδόν ταυτόσημη, παρά τις αποστάσεις και γεωγραφικές ιδιαιτερότητες των περιοχών. Στην Καβάλα η εύλογη τιμή βγαίνει λίγο πιο κάτω απο τη Ζάκυνθο. Στην Ηλεία η εύλογη τιμή βγαίνει αρκετά πάνω απο τη Ζάκυνθο που ειναι απέναντι. Στη Φλώρινα, τη Ροδόπη, την Πέλλα, η εύλογη τιμή βγαίνει αρκετά χαμηλότερη απο την Κορινθο.

Το υπουργείο Οικονομίας, επίσης, θεωρεί πιο ουσιαστική και με μακροπρόθεσμο αποτέλεσμα την επαναφορά της επιδότησης της μεταφοράς των καυσίμων (στο πλαίσιο του μεταφορικού ισοδύναμου), αλλά με προϋποθέσεις, παρά την επιβολή πλαφόν. Μέτρο το οποίο θα είναι εκ των πραγμάτων βραχυπρόθεσμης απόδοσης. 

 
 
10/8/2018
Οι big business στην Ενέργεια - Ποιοι ελληνικοί και ξένοι όμιλοι διεκδικούν την πίτα 13 δισ. της εγχώριας αγοράς

 

Τεράστια κεφάλαια καθώς και εταιρίες-κολοσσούς φέρνουν στην Ελλάδα οι διαρθρωτικές αλλαγές στην εγχώρια ενεργειακή αγορά αλλά και η μετεξέλιξη της χώρας σε κόμβο, που θα επιτρέπει τη διέλευση πρόσθετων ποσοτήτων 100 δισ. κυβικών μέτρων φυσικού αερίου για τις ανάγκες της Ε.Ε. έως το 2030.

Ειδικότερα, οι αποκρατικοποιήσεις των πάλαι ποτέ ισχυρών κρατικών μονοπωλίων των ΔΕΗ, ΕΛ.ΠΕ, ΔΕΠΑ και ΔΕΣΦΑ, και η απελευθέρωση των αγορών ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου «ανάβουν» έναν πόλεμο μεταξύ εγχώριων και ξένων ομίλων, που επιδιώκουν να διεκδικήσουν κομμάτι από την πίτα των πωλήσεων ύψους 13 δισ. ευρώ.

Μυτιληναίος, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ, εταιρίες συμφερόντων Βαρδινογιάννη και Κοπελούζου αλλά και ξένες πολυεθνικές όπως η κοινοπραξία Snam - Enagas - Fluxys, Vitol, Glencore, ENI, Edison, CHN Energy, EPH και Indoverse συνωστίζονται για την επόμενη μέρα της ελληνικής αγοράς ενέργειας.

Οι πωλήσεις 13 δισ. ευρώ κατανέμονται ως εξής: Στις μικτές πωλήσεις των 9 δισ. ευρώ της διύλισης και της λιανικής πώλησης των ΕΛ.ΠΕ, στις πωλήσεις των 2,5 δισ. ευρώ που θα πρέπει να δώσει στον ανταγωνισμό η ΔEΗ μέσω της διάθεσης των λιγνιτικών σταθμών και άλλων μεταρρυθμίσεων, και στα μερίδια των περίπου 1,2 με 1,5 δισ. ευρώ των ΔΕΠΑ και ΔΕΣΦΑ.

Πέραν του πολέμου εντός των συνόρων, ένας άλλος έχει ανοίξει για την υλοποίηση επενδυτικών σχεδίων διεθνούς ενδιαφέροντος, τα οποία περιλαμβάνουν αγωγούς φυσικού αερίου, ηλεκτρικές διασυνδέσεις καθώς και τις πολλά υποσχόμενες έρευνες για τον εντοπισμό κοιτασμάτων φυσικού αερίου και πετρελαίου. Κολοσσοί όπως οι Total, ExxonMobil, Repsol, Edison, Gazprom, State Grid of China, BP - Socar - Snam - Fluxys - Enagas - Axpo, αλλά και οι ελληνικές ΕΛ.ΠΕ, Energean Oil & Gas, όμιλος Κοπελούζου, ΔΕΠΑ, ΔΕΣΦΑ και ΑΔΜΗΕ προωθούν projects τουλάχιστον 13 δισ. ευρώ.

Βρυξέλλες, ΗΠΑ και Ρωσία στηρίζουν συγκεκριμένους αγωγούς κι ένα έντονο διπλωματικό παρασκήνιο βρίσκεται σε εξέλιξη, με φόντο την άντληση ποσοτήτων τουλάχιστον 100 δισ. κ.μ. από τα πρόσφατα ανακαλυφθέντα κοιτάσματα της νοτιοανατολικής Μεσογείου. Τόσες είναι οι πρόσθετες ενεργειακές ανάγκες της Ε.Ε. το 2030.

Ας δούμε όμως τις εξελίξεις ανά μέτωπο.

Το φιλέτο των ΕΛ.ΠΕ.

Η δεύτερη φάση του του διεθνούς διαγωνισμού του ΤΑΙΠΕΔ για την πώληση του 50,1% των Ελληνικών Πετρελαίων ξεκίνησε  και δύο μεγάλοι ξένοι παίκτες θα διεκδικήσουν το ποσοστό που πωλούν από κοινού το ελληνικό δημόσιο και ο όμιλος Λάτση.

Η ολλανδική Vitol και η ελβετική Glencore είναι εκείνες που θα κονταροχτυπηθούν για το πλειοψηφικό ποσοστό του ελληνικού πετρελαϊκού ομίλου. Οι προθέσεις των δύο πολυεθνικών, σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, είναι η αξιοποίηση του συγκεκριμένου asset για δραστηριότητες trading. Η εμπορία πετρελαιοειδών προϊόντων, σύμφωνα με τις πρακτικές ξένων παικτών, είναι άγνωστη για την ελληνική αγορά.

Η  Vitol έχει έσοδα πωλήσεων 181 δισ. δολ., διαθέτει έξι διυλιστήρια και  καθημερινά εμπορεύεται 7 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου και άλλων προϊόντων για λογαριασμό κρατικών εταιριών διύλισης, βιομηχανικών, χημικών αλλά και αεροπορικών εταιριών. Μετρά 6.500 θαλάσσιες μεταφορές ετησίως, ενώ 250 δεξαμενόπλοια είναι στη διάθεσή της οποιαδήποτε στιγμή.

Η ελβετική Glencore διακρίνεται για την πολυσχιδή δραστηριότητά της στην ενέργεια, στα ορυκτά και στα μέταλλα. Ιδρύθηκε το 1974 και παράγει και εμπορεύεται περισσότερα από 90 commodities. Στα εμπορεύματα αυτά περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων το κάρβουνο, το φυσικό αέριο, αγροτικά προϊόντα (βαμβάκι, ζάχαρη, ηλιέλαιο κ.λπ.) αλλά και η εμπορία πετρελαϊκών προϊόντων. Στα 6 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου υπολογίζονται οι καθημερινές συναλλαγές της. Τα προσαρμοσμένα EBITDA του κολοσσού ήταν το 2017 στα 14,8 δισ. δολάρια, διαθέτει 150 assets και 146.000 εργαζόμενους και εργολάβους σε 50 χώρες παγκοσμίως.

Οι λιγνιτικές και η λιανική της ΔEΗ

Παρά τους έντονους προβληματισμούς για το μέλλον του λιγνίτη, λόγω των διαρθρωτικών αλλαγών που προωθούν οι Βρυξέλλες υπέρ της πράσινης ενέργειας, εντούτοις ο διαγωνισμός για την πώληση των λιγνιτικών σταθμών της Μελίτης και της Μεγαλόπολης, συνολικής ισχύος 930 MW, έφερε έξι επενδυτές.

Μεταξύ αυτών και μεγάλους ελληνικούς ομίλους που δραστηριοποιούνται στην ενέργεια. Οι Μυτιληναίος και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Επίσης στον διαγωνισμό κατέβηκε η κοινοπραξία DAMCO Energy (συμφερόντων Κοπελούζου) με την κινεζική CHN Energy, τη μεγαλύτερη παραγωγό άνθρακα στον κόσμο και μίας εκ των μεγαλύτερων εταιριών ηλεκτρικής ενέργειας. Το μετοχικό της κεφάλαιο ανέρχεται στα 17 δισ. ευρώ και τα περιουσιακά της στοιχεία στα 235,6 δισ. ευρώ.

O όμιλος επίσης ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ, συμφερόντων Στασινόπουλου, είναι εκ των υποψήφιων επενδυτών, με προφανή στόχο τη σύσταση κοινοπραξίας με κάποιον από τους υπόλοιπους επενδυτές-παραγωγούς, ώστε να διασφαλίσει ανταγωνιστική ηλεκτρική ενέργεια.

Επίσης δύο τσεχικές εταιρίες θέλουν να χτυπήσουν τους δύο λιγνιτικούς σταθμούς της ΔEΗ. Πρόκειται για την Indoverse του ομίλου Seven Energy, ο οποίος διαθέτει ανθρακικές μονάδες στο χαρτοφυλάκιό του. Οι Τσέχοι το 2017 παρουσίασαν ενοποιημένο ισολογισμό στα 850 εκατ. ευρώ, ενοποιημένα έσοδα στα 560 εκατ. ευρώ και EBITDA στα 140 εκατ. ευρώ.

Πρόσφατα ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η Seven Energy ανακοίνωσαν τη σύσταση κοινοπραξίας προκειμένου να υποβάλλουν από κοινού δεσμευτική προσφορά.  

Ο έτερος Τσέχος παίκτης, η EPH, με έσοδα 6 δισ. ευρώ, EBITDA 1,9 δισ. ευρώ και asset 12,8 δισ. ευρώ δραστηριοποιείται πέραν της χώρας του, στη Σλοβακία, στη Γερμανία, στην Ιταλία, στο Ηνωμένο Βασίλειο, στην Ουγγαρία και στην Πολωνία. Διαθέτει μονάδες και ορυχεία άνθρακα, συστήματα τηλεθέρμανσης, δίκτυα, αποθήκες φυσικού αερίου και είναι και πάροχος ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου.

Στην αγορά ηλεκτρισμού, είναι επίσης σε εξέλιξη παρεμβάσεις που έχουν σαν στόχο το άνοιγμα και την απελευθέρωσή της. Η ΔEΗ υποχρεωτικά θα πρέπει μέχρι το τέλος του 2019 να κατεβάσει το μερίδιό της κάτω από το 50%. Ένας εκ των μεγάλων παικτών στην αγορά, η Μυτιληναίος, προωθεί μεγάλη επένδυση ύψους 300 εκατ. ευρώ για την κατασκευή άλλης μίας μονάδας φυσικού αερίου, ισχύος 650 MW. Με τον τρόπο αυτό η εισηγμένη επιδιώκει να μπει ακόμη πιο δυναμικά στην επόμενη μέρα της αγοράς ρεύματος. Επιπλέον, μέσω της Protergia δραστηριοποιείται και στην προμήθεια ρεύματος και φυσικού αερίου, διεκδικώντας μερίδιο λιανικής.

Με στρατηγική επέκτασης κινείται και η ΗΡΩΝ της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, στην οποία συμμετέχει και η γαλλική ENGIE.

Τρίτος παίκτης είναι και η Elpedison της κοινοπραξίας ΕΛ.ΠΕ - Εdison - ΕΛΛΑΚΤΩΡ, η οποία όπως και οι άλλοι δύο όμιλοι διαθέτουν χαρτοφυλάκιο με μονάδες παραγωγής φυσικού αερίου.

Η μάχη για τα μερίδια στη λιανική ρεύματος είναι σε πλήρη εξέλιξη, με τους μεγάλους ιδιώτες παραγωγούς-προμηθευτές να έχουν βάλει στο μικροσκόπιο μικρότερους εναλλακτικούς παρόχους, σηματοδοτώντας έναν γύρο συγκεντρώσεων ανάλογο με αυτό των τηλεπικοινωνιών.

Οι δύο ΔΕΠΑ…

Μάχη αναμένεται να ανάψει και στην αγορά του φυσικού αερίου. Η επικείμενη αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ με το σπάσιμό της σε ΔΕΠΑ Εμπορίας και ΔΕΠΑ Υποδομών, ήδη έχει κάνει τους ελληνικούς ενεργειακούς ομίλους να εκδηλώνουν το ενδιαφέρον τους.

Η Μυτιληναίος θέλει να διεκδικήσει τη ΔΕΠΑ Εμπορίας, όπως και ο όμιλος Κοπελούζου, ενώ από κοντά παρακολουθεί τη σχετική αποκρατικοποίηση και ο όμιλος Βαρδινογιάννη. Για τη ΔΕΠΑ Υποδομών, μέχρι στιγμής το παρών φέρεται να δίνει η Edison.

Στη ΔΕΠΑ Εμπορίας συμπεριλαμβάνονται η ΕΠΑ Αττικής, στην οποία μοναδικός μέτοχος μετά την εξαγορά του μεριδίου της Shell είναι η ΔΕΠΑ, η χονδρική αγορά αλλά και οι διεθνείς συμβάσεις προμήθειας αερίου με τις Gazprom, Botas και Sonatrach.

Στη ΔΕΠΑ Υποδομών θα ανήκουν οι συμμετοχές της ΔΕΠΑ στα δίκτυα διανομής αερίου, όπως η ΕΔΑ Αττικής, η ΔΕΔΑ και το 51% της ΕΔΑ ΘΕΣΣ.

Στην αγορά φυσικού αερίου δυναμικά κινήθηκε και η ιταλική ΕΝΙ εξαγοράζοντας το μερίδιο της ΔΕΠΑ στην ΕΠΑ Θεσσαλονίκης - Θεσσαλίας (ZeniΘ). Στην εγχώρια αγορά φυσικού αερίου, με την αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ, δεδομένη θεωρείται και η εμφάνιση κι άλλων ξένων παικτών.

Ο κρυφός άσος του ΔΕΣΦΑ  

Ο ΔΕΣΦΑ δεν είναι ιδιαίτερα γνωστός στο ευρύ κοινό, ωστόσο αποτέλεσε την πολύφερνη νύφη μεταξύ ευρωπαϊκών ενεργειακών ομίλων. Στο χαρτοφυλάκιό του περιλαμβάνονται τα μεγάλα δίκτυα προμήθειας φυσικού αερίου καθώς και ο αποθηκευτικός χώρος υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).

Το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών, 66%, εξαγόρασαν με τίμημα 535 εκατ. ευρώ οι εταιρίες Snam - Fluxys - Enagas, οι οποίοι είναι και μέτοχοι του αγωγού TAP, μπαίνοντας με τον τρόπο αυτό δυναμικά στην εγχώρια αγορά φυσικού αερίου όπως και στην υπόθεση της διέλευσης ποσοτήτων προς την Ε.Ε.

Ο TAP

Το έργο που αναμφίβολα έβαλε την Ελλάδα στη διεθνή ενεργειακή σκακιέρα είναι ο αγωγός TAP, μία επένδυση ύψους 4,5 δισ. ευρώ. Το τμήμα Ελλάδας - Αλβανίας - Ιταλίας κατασκευάζεται και αυτή τη στιγμή το 80% του έργου επί ελληνικού εδάφους έχει ολοκληρωθεί.

Ο TAP έρχεται ως συνέχεια του δικτύου των αγωγών TANAP (Τουρκία) και SCP (Γεωργία). Το μεγάλο σύμπλεγμα των αγωγών συνολικού μήκους 3.000 χλμ. θα μεταφέρει ποσότητες φυσικού αερίου από το κοίτασμα του Σαχ Ντενίζ ΙΙ του Αζερμπαϊτζάν, οι οποίες εκτιμάται να δοθούν στην παραγωγή το 2020.
Σε πρώτη φάση, θα μεταφέρονται 10 δισ. κ.μ. ετησίως, με δυνατότητα μελλοντικής αναβάθμισης ώστε να χωράει 20 δισ. κ.μ. 

Τον ΤΑP στηρίζουν οι ΗΠΑ και οι Βρυξέλλες. Μέτοχοι είναι οι εταιρείες BP, SOCAR (Αζερμπαϊτζάν), Snam (Ιταλία), Fluxys (Βέλγιο), Enagas (Ισπανία) και Axpo (Ελβετία). Το κοίτασμα του Σαχ Ντενίζ εκμεταλλεύονται οι BP, SOCAR και Total.

O ΤΑP ουσιαστικά μπλόκαρε το μεγάλο ρωσικό δίκτυο αγωγών South Stream που σχεδίαζε η Gazprom. Επίσης είχε προκριθεί το 2012 έναντι του άλλου επενδυτικού σχεδίου, του Nabucco, αλλά και του ελληνοϊταλικού. Το ελληνικό τμήμα του TAP αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2019. Ο αγωγός που από την Καστοριά θα περνά στην Αλβανία έχει σαν σκοπό τη μεταφορά φυσικού αερίου προς την Ιταλία και την παροχή εναλλακτικών ποσοτήτων στις χώρες των Βαλκανίων έναντι του ρωσικού αερίου.

Ο αγωγός EastMed

Ο αγωγός Eastern Mediterranean Pipeline («EastMed») Ισραήλ - Κύπρου - Ελλάδας - Ιταλίας αποσκοπεί στην απευθείας διασύνδεση των κοιτασμάτων της Νοτιοανατολικής Μεσογείου με το Ευρωπαϊκό Σύστημα Φυσικού Αερίου, μέσω της Ελλάδας.

Εκτείνεται σε μήκος περίπου 1.900 χιλιομέτρων, με σχεδιαζόμενη δυναμικότητα 10 δισ. κυβικών μέτρων φυσικού αερίου ετησίως, ξεκινώντας από τα κοιτάσματα φυσικού αερίου στη Νοτιοανατολική Μεσόγειο μέχρι το σημείο διασύνδεσης με τον αγωγό ΠΟΣΕΙΔΩΝ (Ελληνοϊταλικός - IGI). Το έργο, με αρχικό κόστος 5,2 δισ. ευρώ και δυνατότητα αναβάθμισης της δυναμικότητάς του στα 20 δισ. κ.μ., αποτελείται από τα παρακάτω επιμέρους τμήματα:

* 165 χλμ. περίπου υποθαλάσσιου αγωγού από τη Λεκάνη της Λεβαντίνης μέχρι την Κύπρο.

* 732 χλμ. περίπου υποθαλάσσιου αγωγού από την Κύπρο έως την Κρήτη.

* 421 χλμ. περίπου υποθαλάσσιου αγωγού από την Κρήτη μέχρι την Πελοπόννησο.

* 292 χλμ. περίπου για τη διάσχιση της Πελοποννήσου μέχρι τα παράλια του Πατραϊκού κόλπου.

* 17 χλμ. περίπου υποθαλάσσιου αγωγού για τη διάσχιση του Πατραϊκού κόλπου.

* 245 χλμ. για τη διάσχιση της Δυτικής Ελλάδας μέχρι το Φλωροβούνι Θεσπρωτίας (σημείο διασύνδεσης με τον υποθαλάσσιο αγωγό Ελλάδας - Ιταλίας, ΠΟΣΕΙΔΩΝ).

Στο σημείο αυτό προβλέπεται η διασύνδεση με τον υποθαλάσσιο αγωγού φ.α. Ελλάδας - Ιταλίας ΠΟΣΕΙΔΩΝ, μήκους 210 χλμ. περίπου.

O EastMed γνώρισε σε δύο φάσεις έντονο ανταγωνισμό από εναλλακτικά σχέδια. Η μία ήταν τη διετία 2012-2013, όταν η Κύπρος σχεδίαζε τερματικό σταθμό εισαγωγής - εξαγωγής αλλά οι Βρυξέλλες δεν το ενέκριναν.

Το 2014, στο έργο μαζί με τη ΔΕΠΑ μπήκε και η ιταλική Edison, με την οποία η δημόσια επιχείρηση έχει συστήσει την εταιρία ΠΟΣΕΙΔΩΝ, που περιλαμβάνει τον αγωγό Ελλάδας - Ιταλίας (IGΙ) και τον ελληνοβουλγαρικό (IGB). Η Edison συμμετέχει στην ανάπτυξη κοιτασμάτων του Ισραήλ και της Αιγύπτου, οπότε έχει κάθε λόγο να στηρίζει τον EastMed.

Το Ισραήλ σχεδίαζε επίσης τη μεταφορά των κοιτασμάτων του στην Ε.Ε. και μέσω Τουρκίας με διασύνδεση του αγωγού στο σύστημα του TANAP - TAP. Οι Βρυξέλλες, όμως, δεν θέλουν τέτοια όδευση, ανησυχώντας για τον ρόλο της Τουρκίας.

Ο EastMed χρηματοδοτείται από την Ε.Ε. ως έργο κοινού ενδιαφέροντος.

Ο μικρός… IGB

Στο παιχνίδι των οδεύσεων του φυσικού αερίου ενεργό ρόλο έχει και ο IGB. Αν και πρόκειται για μικρό αγωγό, μόλις 182 χλμ., κόστους 240 εκατ. ευρώ και δυναμικότητας 3 δισ. κ.μ. ετησίως, εντούτοις θεωρείται από τα στρατηγικής σημασίας επενδυτικά σχέδια.

Ο διασυνδετήριος αγωγός Ελλάδας - Βουλγαρίας έχει και τη δυνατότητα αντίστροφης ροής. Τον υλοποιούν οι ΔΕΠΑ, Edison και η βουλγαρική BEH και αυτός αναμένεται να «κουμπώσει» με τον TAP, ώστε να δίνει αζέρικο αέριο ή ποσότητες από άλλα κοιτάσματα της Κασπίας στη γειτονική χώρα. Ο IGB, που ξεκινά να κατασκευάζεται στο δεύτερο εξάμηνο, αποτελεί τον πρώτο κρίκο μιας αλυσίδας αγωγών που θα μπορούσε να φτάνει στην Ουκρανία καθώς και σε άλλες χώρες της κεντρικής και ανατολικής Ευρώπης, δημιουργώντας τον Κάθετο Διάδρομο. Ο ελληνοβουλγαρικός αγωγός θα μπορεί να εφοδιάζεται και από τον πλωτό σταθμό της Αλεξανδρούπολης (FSRU Αλεξανδρούπολης) κι έχει τη δυνατότητα της αύξησης της δυναμικότητάς του στα 6 δισ. κ.μ. ετησίως.

Τον IGB δεν τον ήθελαν αρχικά οι Βούλγαροι, σύμφωνα με όσα διαδραματίστηκαν τα προηγούμενα χρόνια, διαπραγματευόμενοι με Ρώσους και Τούρκους για δίκτυα κι άλλων αγωγών. Τελικά το 2015 άλλαξαν στάση, στο πλαίσιο και της υλοποίησης σχεδίων για τη δημιουργία ενός hub τιμολόγησης φυσικού αερίου στη Βάρνα.

Η αδυναμία των ΗΠΑ: Το FSRU Αλεξανδρούπολης

Από τα έργα-υποδομές που στηρίζουν οι ΗΠΑ είναι και ο πλωτός σταθμός αεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU) ανοικτά στην Αλεξανδρούπολη. Υλοποιείται από την Gastrade (80% ομιλος Κοπελούζου - 20% Gaslog). Το κόστος είναι στα 380 εκατ. ευρώ και έχει δυναμικότητα 3 δισ. κ.μ. αεριοποίησης ετησίως.

Το έργο «Νέο Τερματικό ΥΦΑ Βορείου Ελλάδος» συμπεριελήφθη τόσο στην τελική λίστα των 10 έργων απολύτου προτεραιότητας CESEC (Dubrovnik 10/07/2015), όσο και στην 3η λίστα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τα Έργα Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος (Projects of Common Interest) περιόδου 2018-2019.

Στις 2 Οκτωβρίου 2017 ΔΕΠΑ και Gastrade υπέγραψαν Συμφωνία Συνεργασίας, με αντικείμενο τη συμμετοχή της ΔΕΠΑ στο μετοχικό κεφάλαιο της GASTRADE. Επίσης σε αυτό συνεργασία υπάρχει και με τη βουλγαρική BEH, ενώ θέλει να μπει και η αμερικανική Tellurian, ως προμηθευτής με ποσότητες LNG.

Ο FSRU Αλεξανδρούπολης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την προμήθεια επιπλέον ποσοτήτων φυσικού αερίου των κρατών των Βαλκανίων μέσω του IGB. Η Ουάσιγκτον προωθεί το συγκεκριμένο έργο, επιδιώκοντας τον εφοδιασμό με αμερικανικό LNG.

Ο Νότιος Ευρωπαϊκός Αγωγός

Ένα από τα σχέδια που επιθυμούν οι Ρώσοι να προωθήσουν είναι ο Νότιος Ευρωπαϊκός Αγωγός. Ο Νότιος Ευρωπαϊκός Αγωγός (SEEC) σχεδιάζεται για τη μεταφορά ρωσικού φυσικού αερίου 10 δισ. κ.μ. ετησίως, με δυνατότητα αναβάθμισης στα 20 δισ. κ.μ. Ξεκινά από τον Εβρο και καταλήγει στην Ιταλία (980 χλμ.) αξιοποιώντας τον IGI.

Αποτελεί συνέχεια του Turk Stream ΙΙ και τον προωθεί η Gazprom για να παρακάμψει την Ουκρανία, εφοδιάζοντας από άλλη όδευση τους πελάτες της. Οι ΗΠΑ δεν επιθυμούν τον αγωγό αυτό. Ωστόσο, τον στηρίζουν οι Ιταλοί και οι Γάλλοι, θέλοντας να αποφύγουν την ενεργειακή εξάρτηση από τη Γερμανία. Η τελευταία χώρα αποκτά κι άλλη πηγή προμήθειας ρωσικού αερίου μέσω του βόρειου αγωγού Nord Stream 2.

Τον Νότιο Ευρωπαϊκό Αγωγό τρέχουν οι ΔΕΠΑ, Edison και Gazprom. Στις 2 Ιουνίου 2017 υπεγράφη στην Αγ. Πετρούπολη της Ρωσίας Συμφωνία Συνεργασίας (Cooperation Agreement) μεταξύ των τριών εταιριών για την ανάπτυξή του.

Για την υλοποίηση του συγκεκριμένου project η εταιρία «Υποθαλάσσιος Αγωγός Φυσικού Αερίου Ελλάδας - Ιταλίας ΠΟΣΕΙΔΩΝ» υπέβαλε στις 6 Ιουνίου αίτηση στη ΡΑΕ, προκειμένου να της χορηγηθεί Άδεια Ανεξάρτητου Συστήματος Φυσικού Αερίου για τον συγκεκριμένο αγωγό.

Η «χρυσή» αποθήκη της Ρεβυθούσας

Σημαντικό ρόλο στις εναλλακτικές πηγές προμήθειας της Ε.Ε. παίζουν επίσης ο τερματικός σταθμός της Ρεβυθούσας του ΔΕΣΦΑ. Εκεί αποθηκεύονται ποσότητες υγροποιημένου αερίου (LNG). Με την κατασκευή της τρίτης δεξαμενής, θα έχει τη δυνατότητα αεριοποίησης ποσοτήτων 7 δισ. κ.μ. Το έργο θα έχει ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο και ο προϋπολογισμός του είναι στα 147 εκατ. ευρώ.

Το μεγάλο καλώδιο της Κρήτης

Άλλο ένα «φαραωνικό» έργο που προωθούν η Ελλάδα και οι Βρυξέλλες είναι αυτό της ηλεκτρικής διασύνδεσης Αττικής - Κρήτη - Κύπρου - Ισραήλ.

Σκοπός του επενδυτικού σχεδίου είναι η διασύνδεση των χωρών για τη μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας και την ασφάλεια εφοδιασμού. Μόνο η διασύνδεση Αττικής - Κρήτης που «τρέχουν» ο ΑΔΜΗΕ με τον Κινέζο επενδυτή στο μετοχικό του κεφάλαιο State Grid ανέρχεται σε 1 δισ. ευρώ.

Το μεγάλο έργο της διασύνδεσης Ισραήλ - Κύπρου - Κρήτης το τρέχει η κοινοπραξία EuroAsia Interconnector. ΑΔΜΗΕ και EuroAsia κλήθηκαν από τις Ρυθμιστικές Αρχές Ενέργειας της Ελλάδας και της Κύπρου καθώς και της Ε.Ε. να αντιμετωπίσουν ως ενιαίο το έργο, συμπεριλαμβανομένης και της διασύνδεσης της Αττικής με την Κρήτη. Οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των δύο πλευρών δεν καρποφόρησαν. Πάντως για λόγους ενεργειακής ασφάλειας του ελληνικού νησιού, θεωρείται δεδομένη η υλοποίηση της επένδυσης σε ό,τι αφορά το τμήμα Αττικής - Κρήτης.

Τα ελληνικά κοιτάσματα

Ο πόλεμος της ενέργειας έχει και το αγαπημένο αφήγημα των Ελλήνων: Η ύπαρξη τεράστιων κοιτασμάτων «μαύρου» χρυσού, που θα λύσει όλα τα προβλήματα της χώρας…

Η εμφάνιση των μεγάλων πετρελαϊκών ομίλων στην Ελλάδα, στους διαγωνισμούς για την έρευνα κι εκμετάλλευση υδρογονανθράκων σε περιοχές της χώρας, αναζωπύρωσε το παραπάνω αφήγημα. Ταυτόχρονα οι πρόσφατες μεγάλες ανακαλύψεις κοιτασμάτων ανοικτά του Ισραήλ, της Αιγύπτου και της Κύπρου ώθησε την επιστημονική κοινότητα να ερευνήσει πιο συστηματικά την ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου και μεταξύ άλλων και την Ελλάδα. Έτσι, διαπιστώθηκαν ομοιότητες με αυτές του Ζορ στην Αίγυπτο και των πηγαδιών της Κύπρου στα νότια και νοτιοδυτικά της Κρήτης και του Ιονίου.

Η έλευση στον διαγωνισμό της Κρήτης των Total και ExxonMobil σε συνεργασία με τα ΕΛ.ΠΕ αλλά και της Repsol στο Ιόνιο και σε χερσαίες περιοχές της Δυτικής Ελλάδας, αν μη τι άλλο, δείχνει αυξημένες πιθανότητες ανακάλυψης σοβαρών ποσοτήτων κοιτασμάτων. Ο διαγωνισμός για τις δύο θαλάσσιες περιοχές της Κρήτης βαίνει προς το τέλος του, ενώ ακολουθεί και εκείνος για το Ιόνιο. Δεν αποκλείεται το φθινόπωρο να κυρωθούν στη Βουλή οι συμβάσεις παραχώρησης του ελληνικού δημοσίου με τους επενδυτές. Οι γεωτρήσεις, βέβαια, δεν αναμένονται πριν το 2024 με 2025.

Παράλληλα, του χρόνου πρόκειται να γίνουν και οι πρώτες γεωτρήσεις στον Πατραϊκό Κόλπο από την κοινοπραξία των Edison - ΕΛ.ΠΕ, ενώ σε παραγωγή θα μπει και το κοίτασμα του Κατάκολου από την Energean Oil & Gas. Σε ερευνητική διαδικασία βρίσκονται επίσης το θαλάσσιο «οικόπεδο 2», δυτικά της Κέρκυρας, των Total - Edison - ΕΛ.ΠΕ και τα Ιωάννινα των Repsol - Energean Oil & Gas.

(του Χρήστου Κολώνα, euro2day.gr)

10/8/2018
Συνάντηση παρουσία όλων ζητά και o ΣΕΕΠΕ για το πλαφόν

 

O Σύνδεσμος Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος (ΣΕΕΠΕ) απηύθυνε σήμερα στον Υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης, τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, τον Γενικό Γραμματέα Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και τον Πρόεδρο της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας επιστολή ως κατωτέρω:

<< Μετά τη δημοσιοποίηση της εισήγησης της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας για επιβολή ανωτάτης τιμής (πλαφόν) στα καύσιμα, παρακαλούμε όπως επειγόντως, σε ώρα και ημέρα της επιλογής σας, μας δεχθείτε σε συνάντηση, προκειμένου να σας καταθέσομε τις απόψεις μας επί του θέματος. Θεωρούμε φυσικά αυτονόητο και απαραίτητο να παρευρεθούν στη συνάντηση οι εκπρόσωποι των βενζινοπωλών καθώς και της ΡΑΕ, προκειμένου η Δημόσια Διοίκηση να έχει πληρέστερη ενημέρωση και τις απόψεις όλων των μερών. >>

10/8/2018
Αντίθετη στο πλαφόν η ΟΒΕ - Ζητά σύσκεψη με όλους τους παράγοντες της αγοράς

 

Επιστολή προς το υπουργείο Οικονομίας και το υπουργείο Ενέργειας απέστειλε η ΟΒΕ με αφορμή την επιβολή πλαφόν στα κάυσιμα και τη σχετική εισήγηση της ΡΑΕ.

Όπως αναφέρει:

"Σύμφωνα με σημερινά δημοσιεύματα , η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) έχει καταλήξει σε γνωμοδότηση υπέρ της επιβολής πλαφόν στα υγρά καύσιμα, και ότι η αιτιολογική γνώμη της Αρχής εστάλη στα αρμόδια υπουργεία Οικονομίας και Ανάπτυξης, καθώς και Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Η Ομοσπονδία μας είναι αντίθετη στην επιβολή πλαφόν και παρακαλούμε πολύ πριν προχωρήσετε σε οποιαδήποτε απόφαση να γίνει σύσκεψη με όλους τους παράγοντες της αγοράς καυσίμων ώστε να εκθέσουμε τις απόψεις μας".

 
10/8/2018
Η Ουάσινγκτον προειδοποιεί την Τεχεράνη να μην κλείσει το στενό του Χορμούζ

 

Οι ΗΠΑ είναι αποφασισμένες να εγγυηθούν, επιδεικνύοντας «πολύ μεγάλη επαγρύπνηση», την ασφαλή διέλευση των πλοίων από το στενό του Χορμούζ, δήλωσε την Τετάρτη ο αμερικανός στρατηγός Τζόζεφ Βότελ, αναφερόμενος σε πρόσφατα ναυτικά γυμνάσια του Ιράν, τα οποία η Ουάσινγκτον εξέλαβε ως απειλή.

Σύμφωνα με το ΑΠΕ, το Ιράν έκανε την περασμένη εβδομάδα ναυτικά γυμνάσια στον Κόλπο, μερικές ημέρες προτού τεθούν ξανά σε ισχύ σκληρές αμερικανικές οικονομικές κυρώσεις σε βάρος της Τεχεράνης. Αυτή η άσκηση καταγράφηκε σε μια μάλλον ασυνήθιστη χρονική περίοδο, καθώς το Ιράν διεξάγει συνήθως γυμνάσια αυτού του είδους και αυτής της κλίμακας αργότερα μέσα στη χρονιά, το φθινόπωρο.

«Είναι αρκετά σαφές ότι προσπάθησαν να χρησιμοποιήσουν τα γυμνάσια αυτά για να μας στείλουν ένα μήνυμα», δήλωσε στον Τύπο ο στρατηγός Βότελ, επικεφαλής των αμερικανικών δυνάμεων στη Μέση Ανατολή.

Το ιρανικό καθεστώς ήθελε να δείξει πως διαθέτει στρατιωτικές «δυνατότητες» σε αυτό το στενό στρατηγικής σημασίας, που ελέγχει τον Κόλπο και από όπου διέρχεται περίπου το 30% του πετρελαίου που διακινείται διά θαλάσσης παγκοσμίως, έκρινε ο στρατηγός Βότελ.

10/8/2018
Στην τελική ευθεία ο διαγωνισμός πώλησης των ΕΛΠΕ – Πρόσκληση του ΤΑΙΠΕΔ για την πρόσληψη fairness adviser

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Στην τελική ευθεία φαίνεται ότι μπαίνει ο διαγωνισμός για την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών των Ελληνικών Πετρελαίων, με τους δύο διεκδικητές Glencore και Vitol να έχουν σχεδόν ολοκληρώσει την αξιολόγηση των οικονομικοτεχνικών στοιχείων.

Παράλληλα και το ΤΑΙΠΕΔ, που τρέχει τον διαγωνισμό, δημοσιοποίησε και την πρόσκληση υποβολής προσφορών για την ανάθεση του έργου εκπόνησης γνωμοδοτήσεων σχετικά με το δίκαιο και εύλογο της συναλλαγής (Fairness Opinion) αναφορικά με τη διαδικασία πώλησης του 50,1% των ΕΛΠΕ. Οι ενδιαφερόμενες εταιρίες, πιστωτικά ιδρύματα, θα πρέπει να υποβάλλουν τις προτάσεις τους στο Ταμείο μέχρι τις 5 Σεπτεμβρίου.

Να σημειωθεί ότι ανάλογη πρόσκληση, που σχετίζεται με τις τελικές διαδικασίες του διαγωνισμού είχε ανακοινώσει και για την ανάθεση του έργου της ανεξάρτητης αποτίμησης. Η συγκεκριμένη καταληκτική ημερομηνία είναι η 14η Αυγούστου.

Οι προσκλήσεις αυτές φανερώνουν πως πια η πώληση βαίνει προς την κρισιμότερη της φάση. Οι Vitol και Glencore θα κληθούν να προτείνουν τα τιμήματα για την απόκτηση του 50,1%

Εξάλλου, και σύμφωνα με πληροφορίες οι παρουσιάσεις των μεγεθών στο VDR έχουν γίνει στους εκπροσώπους των δύο ξένων πολυεθνικών και απομένουν πια οι επιτόπιες επισκέψεις τους στις εγκαταστάσεις των διυλιστηρίων.

Όπως αναφέρουν πηγές, οι υποψήφιοι επενδυτές θα κληθούν από το ΤΑΙΠΕΔ μάλλον κατά το διάστημα από 20 Σεπτεμβρίου μέχρι και αρχές Οκτωβρίου να υποβάλλουν τις δεσμευτικές προσφορές τους, ενώ όπως έχει επισημανθεί δεν αναμένεται η άφιξη άλλου επενδυτή που θα συστήσει κοινοπρακτικό σχήμα με κάποια από τις δύο εταιρίες. Σενάρια φέρουν το ενδεχόμενο εισόδου και funds στο πλάι των επενδυτών, αν και για την ώρα οι πληροφορίες αυτές δεν επιβεβαιώνονται.

Τέλος αξίζει να σημειωθεί ότι οι εκτιμήσεις θέλουν το τίμημα για το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών του ελληνικού πετρελαϊκού ομίλου ανέρχονται στο ύψος του 1 με 1,2 δις. ευρώ. Το ΤΑΙΠΕΔ πουλά ποσοστό 20% από το 35,48% των μετοχών που κατέχει στα ΕΛ.ΠΕ και η POH (Όμιλος Λάτση) το 30,1% από το 45,47% των μετοχών του ομίλου.

 
 
10/8/2018
ΡΑΕ: Εισηγείται μηχανισμό ενεργοποίησης πλαφόν στις τιμές πώλησης καυσίμων ανά νομό – Ποια η μεθοδολογία και πότε θα ενεργοποιούνται οι ανώτατες τιμές. Έως τις 30/9 η ισχύς του μέτρου

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Την εφαρμογή μεθοδολογίας που θα εκκινεί την επιβολή ανώτατων τιμών πώλησης καυσίμων ανά νομό προτείνει στα υπουργεία Οικονομίας – Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος – Ενέργειας η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας.

Όπως αναφέρουν έγκυρες πηγές του Energypress, η ΡΑΕ με εισήγηση της που δεν αποκλείεται να αποσταλεί μέχρι αύριο το πρωί προβλέπει τη λειτουργία ενός μηχανισμού, ο οποίος:

  1. Θα έχει ως βάση τη μέση λιανική τιμή πώλησης βενζίνης και ντίζελ του νομού Αττικής.
  2. Έχει υπολογίσει ανά νομό εύλογα περιθώρια (μεταβλητού κόστους πρατηρίων, κόστους προμήθειας καυσίμων και κέρδους).
  3. Ορίζει με βάση τα παραπάνω δύο κριτήρια μία εύλογη τιμή πώλησης σε κάθε νομό.
  4. Θα ενεργοποιεί την παραπάνω τιμή ως πλαφόν, όταν το 70% των βενζινάδικων την ξεπερνά.

Το μέτρο της επιβολής ανώτατων τιμών θα έχει ισχύ μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου και ανά εβδομάδα αυτές θα αναπροσαρμόζονται.

Σημειώνεται ότι την τελική απόφαση υιοθέτησης ή απόρριψης του μηχανισμού ή τροποποίησης θα λάβουν τα δύο συναρμόδια υπουργεία.    

 
 
10/8/2018
Τεχεράνη: Οι ΗΠΑ δεν θα καταφέρουν να εμποδίσουν τις εξαγωγές πετρελαίου του Ιράν

 

Η πιθανότητα συνομιλιών μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν δεν είναι ένα θέμα ταμπού, όμως ,χωρίς μια ξεκάθαρη ατζέντα, δεν θα έχουν νόημα για την Τεχεράνη, δήλωσε σήμερα ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Μοχαμάντ Τζαβάντ Ζαρίφ.

«Δεν θέλουμε να μετατρέψουμε τις συνομιλίες σε θέμα ταμπού, όμως θα πρέπει να έχουν αποτέλεσμα και να μην είναι σπατάλη χρόνου», τόνισε συγκεκριμένα ο Ζαρίφ σε συνέντευξή του σε ιρανική εφημερίδα.

Όπως μεταδίδει το ΑΠΕ, ο Ιρανός υπουργός επεσήμανε ότι η χώρα του ποτέ δεν έχει απορρίψει τις διαπραγματεύσεις, ούτε καν με τις ΗΠΑ, όμως πάντα τις διεξήγαγε με μια προϋπάρχουσα ξεκάθαρη ατζέντα και με στόχο να επιτευχθούν ξεκάθαρα αποτελέσματα.

«Θα εξετάσουμε τα πάντα προσεκτικά και θα λάβουμε μια λογική απόφαση βάσει των εθνικών μας συμφερόντων», πρόσθεσε.

Στο μεταξύ ο Ιρανός υπουργός εκτίμησε ότι οι ΗΠΑ δεν θα καταφέρουν να εμποδίσουν τις εξαγωγές πετρελαίου του Ιράν. «Αν οι Αμερικανοί θέλουν να διατηρήσουν αυτή την απλοϊκή και αδύνατη ιδέα στο μυαλό τους, θα πρέπει επίσης να γνωρίζουν τις επιπτώσεις της», επεσήμανε χωρίς να δώσει περαιτέρω διευκρινίσεις.

Αμερικανοί αξιωματούχοι έχουν δηλώσει τις τελευταίες εβδομάδες ότι στόχος τους είναι να περιοριστούν οι εξαγωγές πετρελαίου του Ιράν στο μηδέν, καθώς αυτό θα ασκήσει μέγιστη πίεση στην Τεχεράνη ώστε να σταματήσει το βαλλιστικό και πυρηνικό της πρόγραμμα.

Οι ΗΠΑ αφού αποσύρθηκαν τον Μάιο από τη διεθνή συμφωνία για το πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν επανέφεραν χθες τις κυρώσεις εναντίον της Τεχεράνης.

Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε την προηγούμενη εβδομάδα ότι είναι έτοιμος να συναντηθεί με την ηγεσία του Ιράν, περιλαμβανομένου του προέδρου Χασάν Ροχανί, οποιαδήποτε στιγμή και χωρίς προϋποθέσεις.

Ωστόσο ο Αμερικανός υπουργός Εξωτερικών Μάικ Πομπέο προσπάθησε να μετριάσει τις δηλώσεις του Τραμπ λίγο αργότερα, θέτοντας όρους για τις συνομιλίες, μην παραλείποντας να υπογραμμίσει ότι «αξίζει να συναφθεί μια πυρηνική συμφωνία η οποία θα αποτρέπει ουσιαστικά την εξάπλωση» των πυρηνικών όπλων.

Σύμφωνα με τον Ζαρίφ, αυτές οι αντικρουόμενες δηλώσεις αποδεικνύουν «το χάος που επικρατεί στην αμερικανική εξωτερική πολιτική».

10/8/2018
ΡΑΕ: Κλειδώνει σήμερα την εισήγηση για τις ανώτατες τιμές πώλησης καυσίμων - Ανοικτό το ενδεχόμενο πρότασης επιβολής πλαφόν σε νησιά

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Για τρίτη συνεχόμενη ημέρα η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας μελετά … τα στοιχεία της γενικής γραμματείας Εμπορίου του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης επιδιώκοντας να τεκμηριώσει την εισήγηση της προς αυτό για την αναγκαιότητα η μη επιβολής ανώτατων τιμών καταναλωτή.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Energypress, η ΡΑΕ εξετάζει την οικονομοτεχνική ανάλυση των 30 σελίδων που έχει παραλάβει από τις υπηρεσίες της γενικής γραμματείας και αναζητά κατά πόσο δικαιολογούνται οι τιμές των 2 ευρώ που εμφανίζονται σε πληθώρα νησιών της χώρας. Το κλειδί είναι η έρευνα επί του μεταφορικού κόστους των καυσίμων αλλά και των περιθωρίων κέρδους του κλάδου εμπορίας και λιανικής σε αυτές τις περιοχές.

Η Αρχή αναμένεται, όπως αναφέρουν πηγές, να καταλήγει σήμερα στην εισήγηση της, με κάποιες ανεπίσημες εκτιμήσεις, να θεωρούν δεδομένη την εφαρμογή του μέτρου εκτάκτων συνθηκών σε νησιωτικούς νομούς. Και μπορεί η κοινή γνώμη να τάσσεται υπέρ της επιβολής πλαφόν προκειμένου να αποκλιμακωθούν οι τιμές, ωστόσο, ελλοχεύει ο κίνδυνος στρέβλωσης του ανταγωνισμού. Δηλαδή στις νέες χαμηλές τιμές πώλησης της βενζίνης που θα ορίσουν τα υπουργεία Οικονομίας και Ανάπτυξης και Οικονομικών να κολλήσουν… τα φθηνότερα πρατήρια των περιοχών.

Η ΡΑΕ στην έρευνα της για τις τιμές των επίμαχων περιοχών λαμβάνει υπόψη τα ακόλουθα δεδομένα, όπως αυτά ορίζονται και από τη νομοθεσία:

1. Τη μεσοσταθμική λιανική τιμή πώλησης των προϊόντων αυτών στα πρατήρια του λεκανοπεδίου Aττικής ή και σε άλλες περιοχές της χώρας όπου αναπτύσσεται ικανοποιητικά ο ανταγωνισμός,

2. Τα περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων, των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών και των πρατηριούχων,

3. Το διαφορικό κόστος μεταφοράς στις διάφορες περιοχές της χώρας και το πρόσθετο κόστος τροφοδοσίας ορισμένων περιοχών στις οποίες επικρατούν για γεωγραφικούς ή συγκοινωνιακούς λόγους ειδικές συνθήκες,

4. Τη φορολογική επιβάρυνση των πετρελαιοειδών προϊόντων και

5. Άλλους παράγοντες που επηρεάζουν τις τιμές στη διεθνή ή την εγχώρια αγορά.

Στο ενδεχόμενο που η ΡΑΕ εισηγηθεί υπέρ της έκδοσης υπουργικής απόφασης για τον έλεγχο των τιμών και η κυβέρνηση το πράξει τότε οι Ανώτατες Τιμές Καταναλωτή θα έχουν ισχύ σε πρώτη φάση έως δύο μήνες και στη συνέχεια ανά εβδομάδα θα τις αναπροσαρμόζει ανάλογα με τις συνθήκες και τη συμπεριφορά της αγοράς.

10/8/2018
Αυξημένες κατά 21,9% οι εξαγωγές πετρελαιοειδών στο πρώτο εξάμηνο

 

Σημαντική αύξηση 21,9% καταγράφουν οι εξαγωγές πετρελαιοειδών της χώρας μας κατά το α' εξάμηνο του 2018, σύμφωνα με τα στοιχεία του Πανελλήνιου Συνδέσμου Εξαγωγέων.

Όσον αφορά τον Ιούνιο, η ετήσια αύξηση είναι ακόμα μεγαλύτερη και αγγίζει το 53,8% με 947,7 εκατ. ευρώ έναντι 616,2 εκατ. ευρώ.

Στο εξάμηνο οι εξαγωγές αυξήθηκαν κατά 2,2 δισ. ευρώ ή κατά 15,7% και ανήλθαν σε 16,4 δισ. ευρώ από 14,2 δισ. ευρώ ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή αυξήθηκαν στα 11,1 δισ. ευρώ από 9,8 δισ. ευρώ, δηλαδή κατά 1,29 δισ. ευρώ ή κατά 13,2%.

Οι εισαγωγές στο διάστημα Ιανουαρίου – Ιουνίου 2018 αυξήθηκαν κατά 1,17 δισ. ευρώ ή κατά 4,5%, με τη συνολική τους αξία να διαμορφώνεται στα 26,96 δισ. ευρώ έναντι 25,79 δισ. ευρώ κατά το ίδιο διάστημα του έτους 2017. Εξαιρουμένων των πετρελαιοειδών, οι εισαγωγές μειώθηκαν στα 19,61 δισ. ευρώ από 19,93 δισ. ευρώ, δηλαδή κατά 324,8 εκατ. ευρώ ή κατά 1,6%.

7/8/2018
Κυρώσεις στο Ιράν: Έπαυσαν τα ΕΛ.ΠΕ τις προμήθειες αργού από την Τεχεράνη – Πως προετοιμάστηκε έγκαιρα ο ελληνικός πετρελαϊκός όμιλος ενόψει του εμπάργκο των ΗΠΑ

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Έγκαιρα ο όμιλος των Ελληνικών Πετρελαίων διέγνωσε τις αρνητικές επιπτώσεις στην αγορά των πετρελαιοειδών λόγω της επαναφοράς του εμπάργκο των ΗΠΑ στο Ιράν και έλαβε τα αναγκαία μέτρα θωράκισης.

Όπως αναφέρουν πηγές του Energypress, η διοίκηση των ΕΛ.ΠΕ από τον περασμένο Μάιο, οπότε και ο Ντόναλντ Τραμπ ανήγγειλε την επαναφορά των κυρώσεων στην Τεχεράνη, σπάζοντας μάλιστα τη διεθνή συμφωνία για άρση των περιορισμών, προχώρησε σε κινήσεις προστασίας. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο ελληνικός πετρελαϊκός όμιλος έπαυσε να κάνει νέες προμήθειες ιρανικού αργού πετρελαίου, ενώ και το μεγάλο μέρος της παλαιότερης οφειλής που είχε στην κρατική εταιρία του Ιράν το έχει αποπληρώσει.

Ως προς τις ποσότητες αργού που προμηθευόταν, τα στελέχη των ΕΛ.ΠΕ προχώρησαν στις απαιτούμενες ενέργειες ώστε αυτές να αντικατασταθούν. Από την πρώτη στιγμή της ανάληψης των καθηκόντων η διοίκηση είχε θέσει ως στόχο και το πέτυχε να έχει πολλαπλές πηγές αγορών πρώτων υλών για την παραγωγή των πετρελαϊκών προϊόντων από τα διυλιστήρια του Ασπροπύργου, της Ελευσίνας και της Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με την ετήσια οικονομικής έκθεση της εταιρίας για το 2017 ο εφοδιασμός βαρύτερων αργών από Ιράν και Ιράκ αντιστοιχούσε στο 22% του «καλαθιού». Τα μερίδια της προαναφερόμενης ποιότητας από τη Ρωσία και το Καζακστάν ήταν από 10%, αντίστοιχα, ενώ στο 5% ανέρχονταν οι προμήθειες από Σαουδική Αραβία. Σύμφωνα με στελέχη των ΕΛ.ΠΕ νέες προμήθειες από Ιράν δεν γίνονται και αντικαταστάθηκαν από άλλες πηγές.

Πέραν αυτού τα ελληνικά διυλιστήρια προμηθεύονται αργό πετρέλαιο από χώρες της Μεσογείου με ποσοστό 9% να αντιστοιχεί σε ποσότητες από τη Λιβυή, 4% από την Αίγυπτο και 13% από άλλες πηγές.

Τα ΕΛ.ΠΕ προχώρησαν σε αυτήν την κίνηση καθώς όπως και άλλες ξένες πετρελαϊκές εταιρίες διέτρεχαν τον κίνδυνο να αντιμετωπίσουν προβλήματα ακόμη και αποκλεισμό σε οικονομικές συναλλαγές τους με αμερικανικές και άλλες χρηματοπιστωτικές και πετρελαϊκές εταιρίες, αναφέρουν πηγές στο Energypress.  

Οι κυρώσεις στο Ιράν

Πάντως η Ευρωπαϊκή Ένωση, η Κίνα και η Ινδία δήλωναν τις προηγούμενες μέρες, σύμφωνα με διεθνή ειδησεογραφικά πρακτορεία, ότι δεν θα επιβάλλουν κυρώσεις - αντίθετα με την αντίδρασή τους σε περιορισμούς κατά του πετρελαίου του Ιράν το 2012. Μπορεί όμως να υποκύψουν στην πίεση, καθώς οι πετρελαϊκές τους εταιρείες θα κινδύνευαν να μπλοκαριστούν από τις χρηματοπιστωτικές και πετρελαϊκές αγορές των ΗΠΑ . Οι τράπεζες και οι traders ήδη εμποδίζουν το εμπόριο με το Ιράν επειδή οι επιχειρήσεις τους εκτίθενται στις ΗΠΑ Οι εταιρείες πετρελαίου σε εκείνες τις χώρες σκέφτονται να ακολουθήσουν το παράδειγμά τους επειδή έχουν περιουσιακά στοιχεία στις ΗΠΑ ή εκτίθενται στο αμερικανικό χρηματοπιστωτικό σύστημα.

Πάντως και σύμφωνα με ξένα ειδησεογραφικά πρακτορεία οι συνολικές εξαγωγές πετρελαίου από το Ιράν μειώθηκαν τον Ιούλιο κατά 300.000 βαρέλια ημερησίως στα 2,3 εκατ. βαρέλια καθώς ευρωπαϊκά διυλιστήρια μειώνουν τις αγορές τους. Αξιωματούχοι της Ουάσιγκτον προβλέπουν ότι οι εξαγωγές του Ιράν μπορεί να πέσουν και στο 1 εκατομμύριο βαρέλια αργού. 

7/8/2018
Το νέο διϋλιστήριο της Τουρκίας έλαβε το πρώτο φορτίο πετρελαίου

 

Το πρώτο του φορτίο πετρελαίου έλαβε το νέο διϋλιστήριο STAR στη Σμύρνη, όπως ανακοίνωσε η SOCAR Τουρκίας.

Πρόκειται για 80.000 τόνους αζέρικου αργού, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί στις δοκιμές λειτουργίας ώστε η μονάδα να λειτουργήσει από το δ' τρίμηνο του φετινού έτους.

Το διϋλιστήριο είναι μια επένδυση 6,3 δις. δολαρίων και αναμένεται να βοηθήσει τη χώρα να μειώσει το εμπορικό της έλλειμμα κατά 1,5 δις. δολάρια ετησίως. Θα παράγει 4,8 εκατ. τόνους καυσίμων, ενώ θα δημιουργήσει 1.100 θέσεις εργασίας.

7/8/2018
Αρχίζουν σκληρές διαπραγματεύσεις με τη Noble για το «Αφροδίτη»

 

Τη θέση της Κυβέρνησης ενόψει της αναμενόμενα σκληρής διαπραγμάτευσης με την κοινοπραξία του κοιτάσματος «Αφροδίτη» επεξηγεί αύριο σε τεχνοκράτες των κομμάτων ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Ενέργειας.

Η εβδομάδα που αρχίζει είναι εξαιρετικά κρίσιμη και, όπως αποκαλύπτει το Σίγμα, πρώτο μήνυμα της Δημοκρατίας προς Noble και συν αυτή θα είναι ότι:   «Η τελευταία πρόταση, που κατατέθηκε τον Ιούνιο δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να γίνει αποδεκτή».

Άλλωστε, με την ισχύουσα πρόταση των εταιρειών η απώλεια εσόδων του κράτους εκτοξεύεται σε βάθος 10ετίας στα 2.3 δις ευρώ.

Τα κόμματα γνωρίζουν ήδη το περιθώριο ποσοστών μέσα στο οποίο θα κινηθεί η κυβέρνηση.

Κυριότερο στοιχείο αυτού, είναι, όπως επίσης αποκαλύπτει το Σίγμα, ότι:  

«Δεν μπορεί η τελική συμφωνία εκμετάλλευσης να προνοεί διαμοιρασμό εσόδων που να δημιουργεί θετική ισορροπία υπέρ των εταιρειών και όχι υπέρ της Δημοκρατίας. Θέση που ερμηνεύεται ότι ούτε το 50-50  μπορεί να αποτελέσει βάση συμφωνίας».

Όσον αφορά τώρα κατηγορίες από κύκλους που μέχρι πρόσφατα βρίσκονταν στην Εταιρεία Υδρογονανθράκων, περί καθυστέρησης, αρμόδια πηγή με την οποία συνομιλήσαμε ξεκαθάρισε ότι:  «Επιδιώκουμε πάντα και ακούμε τις συμβουλές τόσο των Γάλλων Εξωτερικών Συμβούλων της Beicip όσο και της ΕΥΚ, ωστόσο θα πρέπει να αντιληφθούν οι τεχνοκράτες πως δεν λειτουργούμε σε πολιτικό κενό και δεν μπορούσαμε να πάρουμε μονομερώς αποφάσεις χωρίς ενημέρωση της πολιτικής ηγεσίας, του Γενικού Ελεγκτή και του Γενικού Εισαγγελέα. Θα γίνουν όλα με πλήρη διαφάνεια γιατί μιλάμε για ποσά δισεκατομμυρίων.»   

Στο μεταξύ, το Σίγμα πληροφορείται πως έχουν ολοκληρωθεί τα εργαστήρια για κατάληξη στο μέγεθος του κοιτάσματος «Καλυψώ» στο οικόπεδο 6, το οποίο εκμεταλλεύεται η ΤΟΤΑΛ.

Αν και ο σταθμός γνωρίζει πού ακριβώς καταλήγουν οι τεχνοκράτες, περιορίζεται επί του παρόντος να πει πως πρόκειται απλά για καλού μεγέθους κοίτασμα.

Σημειώνεται ότι δεν πρόκειται να υπάρξουν ανακοινώσεις επί τούτου πριν από το τέλος του χρόνου γεγονός που φέρνει στην επιφάνεια το ενδεχόμενο σωρηδόν ανακοινώσεων αφού θα αναμένονται τον ίδιο χρόνο και τα αποτελέσματα της γεώτρησης της Exxon Mobil στο οικόπεδο 10.

(του Χρίστου Χαραλάμπους, SigmaLive.com)

7/8/2018
Στην τελική ευθεία Glencore και Vitol για τα ΕΛΠΕ

 

Εντός του τρέχοντος διμήνου θα κριθεί σε μεγάλο βαθμό η πορεία της αποκρατικοποίησης των Ελληνικών Πετρελαίων (ΕΛΠΕ). Η διαδικασία ήδη προχωρά με ταχύτητα και έως τα τέλη Αυγούστου θα έχει γίνει γνωστός ο ανεξάρτητος εκτιμητής που θα αναλάβει, στο πλαίσιο του διαγωνισμού του ΤΑΙΠΕΔ, την εκπόνηση ανεξάρτητης αποτίμησης των ΕΛΠΕ. Παράλληλα, οι δύο κύριοι ενδιαφερόμενοι επενδυτές, η Glencore και η Vitol, προχωρούν στην αξιολόγηση των απαιτούμενων στοιχείων που αναρτώνται στο VDR (virtual data room) προκειμένου να προβούν στη σύνταξη του φακέλου των προσφορών που θα καταθέσουν.

Η διαδικασία παραχώρησης πλειοψηφικού πακέτου μετοχών στα ΕΛΠΕ και του μάνατζμεντ, καθώς και οι σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης του ομίλου, έχουν δημιουργήσει προσδοκίες για υψηλό τίμημα. Με το αργό να βρίσκεται σε τροχιά ράλι, το ευρώ να ενισχύεται και τα περιθώρια διύλισης της Μεσογείου να δέχονται ισχυρές πιέσεις, οι εκτιμήσεις για την υλοποίηση του στρατηγικού στόχου των ΕΛΠΕ για λειτουργικά κέρδη (EBITDA ) σε ένα εύρος της τάξης των 600 έως 900 εκατ. ευρώ παραμένουν θετικές.

Η αγορά βλέπει, επίσης, μεγάλες υπεραξίες στη στρατηγική τοποθέτηση των ΕΛΠΕ σε μια περιοχή και μια αγορά-πύλη από και προς την Ε.Ε., μεταξύ Ευρώπης, Αφρικής και Μέσης Ανατολής. Ωστόσο, δεν παραγνωρίζεται το γεγονός πως η αποκρατικοποίηση των Ελληνικών Πετρελαίων θα αποτελέσει εγχείρημα με σημαντικά υψηλό βαθμό δυσκολίας και θα απαιτηθεί συντονισμένη προσπάθεια και συνεργασία από όλες τις εμπλεκόμενες πλευρές, δίχως να παραγνωρίζεται η σημασία του διεθνούς επενδυτικού κλίματος.

Ανεξάρτητη αποτίμηση

Υπενθυμίζεται πως, μέσω του διαγωνισμού που διενεργείται από το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων, παραχωρείται τουλάχιστον το 50,1% των μετοχών, με το Δημόσιο (ΤΑΙΠΕΔ) να παραχωρεί το 20%, από το 35,48% που κατέχει σήμερα, και την πλευρά Λάτση (Paneuropean Oil and Industrial Holdings S.A.) το 30,1%, από 45,47% που κατέχει σήμερα. Στην πρώτη φάση, της εκδήλωσης μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος, εμφανίστηκαν οι εταιρείες Glencore, Vitol, η Carbon Asset Management από τα ΗΑΕ, η Alrai Group από το Ιράκ και η GFC Alliance. Εκτός από τις δύο πρώτες διεθνώς γνωστές εταιρείες trading, οι υπόλοιπες έχουν ήδη αποκλειστεί από τη δεύτερη φάση των δεσμευτικών προσφορών.

Το Ταμείο προχώρησε προ ημερών στη δημοσιοποίηση πρόσκλησης (RFP) προς πιστωτικά ιδρύματα ή εταιρείες παροχής υπηρεσιών στον χρηματοοικονομικό χώρο προκειμένου να υποβάλουν προσφορές για την ανάθεση του έργου της ανεξάρτητης αποτίμησης των ΕΛΠΕ. H προθεσμία υποβολής των προσφορών εκπνέει στις 14 Αυγούστου. Μετά την επιλογή του συμβούλου αποτίμησης, υπάρχει χρονικό περιθώριο ενός μηνός για την ολοκλήρωση του έργου. Στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού, που ξεκίνησε στις 19/7, θα οδηγήσει στην κατάθεση δεσμευτικών προσφορών, η οποία εκτιμάται περί τις αρχές Οκτωβρίου.

Οι δύο "μνηστήρες"

Η Glencore αποτελεί κολοσσό εξόρυξης και εμπορίας εμπορευμάτων, με χρηματιστηριακή αξία 46 δισ. δολαρίων. Διακινεί περίπου το 3% του παγκόσμιου εμπορίου αργού πετρελαίου και προϊόντων, το 4% του άνθρακα, ενώ έχει ακόμα ισχυρότερη παρουσία στο εμπόριο μετάλλων (8% στο αλουμίνιο, 13% στον ψευδάργυρο, 14% στο νικέλιο, 10% στον μόλυβδο, 23% στο κοβάλτιο). Στο πετρέλαιο καθημερινά διακινεί 6 εκατ. βαρέλια και άλλων παράγωγων προϊόντων. Τον Μάιο του 2011 εισήλθε στα Χρηματιστήρια του Λονδίνου και του Χονγκ Κόνγκ, ενώ το 2017 είχε παρουσία σε πάνω από 50 χώρες, λειτουργική κερδοφορία 14,8 δισ. δολαρίων και απασχολούσε 146.000 εργαζομένους. Στο παρελθόν η εταιρεία είχε ενδιαφερθεί για την εξαγορά της Λάρκο, ενώ έχει ευρεία συνεργασία με την Αλουμίνιον της Ελλάδος, αγοράζοντας μέσω προθεσμιακών συμβολαίων μεγάλο μέρος της παραγωγής της. Εκ των βασικών της μετόχων είναι ο Τέλης Μυστακίδης, στενός συνεργάτης του διευθύνοντος συμβούλου, I. Glasenberg, με σημαντική συνεισφορά στην εξέλιξη της εταιρείας.

Η Vitol, αντίστοιχα, είναι ο μεγαλύτερος ανεξάρτητος trader πετρελαίου, καθώς διακινεί πάνω από 7 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα. Με πωλήσεις 181 δισ. δολαρίων, το 2017 παρέδωσε 349 εκατ. τόνους πετρελαίου και προϊόντων, δηλαδή 11 φορές οι συνολικές ετήσιες πωλήσεις μαζί των ΕΛΠΕ και της Motor Oil. Στο παρελθόν η εταιρεία είχε καταθέσει πρόταση για δημιουργία αποθηκευτικών χώρων στην Κρήτη, ωστόσο τελικά επέλεξε ως προορισμό της την Κύπρο. Επίσης συνεργάζεται και με τα δύο ελληνικά διυλιστήρια ως trader.

(του Χάρη Φλουδόπουλου, capital.gr)

7/8/2018
Motor Oil: Στις 29 Αυγούστου τα οικονομικά αποτελέσματα του α' εξαμήνου

 

Η ΜΟΤΟΡ ΟIΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. ανακοίνωσε σήμερα ότι θα ανακοινώσει τα οικονομικά αποτελέσματα του Α' εξαμήνου 2018 μετά τη λήξη της συνεδρίασης της Τετάρτης 29 Αυγούστου 2018 ενώ έχει προγραμματιστεί τηλεδιάσκεψη για την Πέμπτη 30 Αυγούστου 2018 στις 17:30 τοπική ώρα.

Η Εξαμηνιαία Οικονομική Έκθεση θα είναι διαθέσιμη στην ιστοσελίδα της Εταιρείας www.moh.gr (Ενημέρωση Επενδυτών / Οικονομικά Στοιχεία / Εξαμηνιαίες Οικονομικές Εκθέσεις) καθώς και στην ιστοσελίδα της ΕΧΑΕ www.helex.gr μετά τη λήξη της συνεδρίασης της Τετάρτης 29 Αυγούστου 2018.

7/8/2018
ΕΛΠΕ: Ποσό 1,5 εκατ. ευρώ για άμβλυνση των επιπτώσεων των πυρκαγιών στην Αττική

 

Με το συνολικό ποσό των 1.500.000 ευρώ ο Όμιλος Ελληνικά Πετρέλαια θα συμβάλλει στην άμβλυνση των επιπτώσεων από τις πρόσφατες καταστροφικές πυρκαγιές στην Αττική.

Όπως ανακοίνωσε, για το σκοπό αυτό, αναλαμβάνει δράσεις οι οποίες θα χρηματοδοτηθούν εξ ολοκλήρου από τον Όμιλο και συγκεκριμένα:

1. Πλήρης αποκατάσταση των κτιρίων, των εξωτερικών χώρων και της παιδικής χαράς των Ειδικών Σχολείων Ραφήνας (Γυμνάσιο - Δημοτικό - Νηπιαγωγείο "Νταού Πεντέλης") στο οποίο φοιτούν μαθητές με ειδικές ανάγκες ηλικίας 4 έως 15 ετών, προερχόμενοι από 10 Δήμους της Ανατολικής Αττικής.

2. Χρηματοδότηση δράσεων του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών για την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών, που αφορούν σε:

α) Ενίσχυση του μετεωρολογικού δικτύου επίγειων μετρήσεων στην Αττική, μέσω του οποίου θα ενισχυθεί η δυνατότητα πρόβλεψης έντονων βροχοπτώσεων και πλημμυρών στην περιοχή.

β) Αναβάθμιση των υποδομών και των πληροφοριακών συστημάτων του Κέντρου Αριστείας BEYOND, το οποίο καταγράφει σε πραγματικό χρόνο και προβλέπει την εξάπλωση πυρκαγιών στην περιοχή της Αττικής. 

γ) Στήριξη της δημιουργίας του Εθνικού Δικτύου στον τομέα της Κλιματικής Αλλαγής.

3. Χορηγία μέσω του δικτύου πρατηρίων ΕΚΟ και ΒΡ (κατόπιν αιτήματος του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών) 40.000 λίτρων πετρελαίου κίνησης και 10.000 λίτρων αμόλυβδης βενζίνης για τον εφοδιασμό των μηχανημάτων και των οχημάτων που εκτελούν τα έργα αντιπλημμυρικής προστασίας στην Ανατολική Αττική.

4. Χορηγία στον Δήμο Μεγαρέων 300 τόνων πίσσας για την αποκατάσταση του οδικού δικτύου της περιοχής, 300 κάδων απορριμμάτων και 30.000 λίτρων πετρελαίου κίνησης.

5. Χρηματοδότηση της αεροφωτογράφισης των καμένων εκτάσεων στις πληγείσες περιοχές.

7/8/2018
Αναμένεται θερμό Φθινόπωρο στα ενεργειακά της Ανατολικής Μεσογείου

 

 

Τη σημασία της Ανατολικής Μεσογείου, με αφορμή και τις τελευταίες ανακαλύψεις υδρογονανθράκων, τον ρόλο που μπορεί να διαδραματίσει η Κύπρος και τη δυνατότητα της Τουρκίας να επηρεάσει τις εξελίξεις το επόμενο διάστημα, ανέλυσαν στην Εκπομπή Μεσημέρι και Κάτι του Σίγμα ο Διεθνολόγος Μιχάλης Κοντός και ο νομικός Αντώνης Στυλιανού.

Η ανακάλυψη μεγάλων αποθεμάτων φυσικού αερίου στην Ανατολική Μεσόγειο και η προσπάθεια εκμετάλλευσής τους με σκοπό τη διαφοροποίηση των πηγών ενέργειας της Ε.Ε. και τη μερική απεξάρτηση από το ρωσικό αέριο, ενέχει επιπλοκές που ξεφεύγουν του αυστηρά ενεργειακού ζητήματος και πάνε σε θέματα ασφαλείας και εθνικών συμφερόντων των εμπλεκόμενων χωρών, αλλά και των μεγάλων δυνάμεων, είπε  ο Δρ Κοντός.

Επιπλέον, ο κ. Κοντός τόνισε τη σημασία που διαδραματίζει στην παρούσα φάση αλλά και μελλοντικά η Ανατολική Μεσόγειος, ως της απόληξης της Κινέζικης εξόδου γνωστής ως «One Belt one Road». Η Τουρκία, όπως επεσήμανε, εμπλέκεται στη νότια πτυχή του έργου ως διαμετακομιστικός σταθμός. Παράλληλα, αναφέρθηκε στις επιδιώξεις του Ιράν και τον φόβο της Τουρκιάς να αποκλειστεί από τη νομή των εσόδων της περιοχής.

 Από την πλευρά του, ο κ. Στυλιανού μίλησε για τεκτονικές, γεωπολιτικές αλλαγές στα συμφέροντα των μεγάλων δυνάμεων στην περιοχή. Ιδιαίτερα για την Τουρκία, είπε πως παίζει πολλά χαρτιά, επιδιώκοντας εμπλοκή στα ενεργειακά της Ανατολικής Μεσογείου. Αν χάσει το τρένο στην περιοχή, σημαίνει ότι τερματίζονται οι ορέξεις και επιδιώξεις της να μετατραπεί σε περιφερειακή δύναμη», είπε.

Ο κ. Στυλιανού είπε πως η πλευρά μας διαθέτει πολλά νομικά όπλα στη φαρέτρα της, προκειμένου να προλάβει τις επιδιώξεις της Τουρκίας στον θαλάσσιο χώρο της Κύπρου. Παράλληλα, εξέφρασε την εκτίμηση ότι οι ΗΠΑ είναι υπέρ της δημιουργίας ενός άξονα Ισραήλ-Κύπρου-Ελλάδας-Αιγύπτου, και αναμένεται ένα θερμό Φθινόπωρο.

Ο Δρ. Κοντός αναφέρθηκε και στη σημασία των συντελεστών ισχύος και των εμπλεκόμενων οικονομικών συμφερόντων στην περιοχή.

(sigmalive)

2/8/2018
H Motor Oil αναλαμβάνει την αποκατάσταση των ζημιών στο Λύρειο Ίδρυμα

 

Η Motor Oil Διυλιστήρια Κορίνθου Α.Ε. επιθυμώντας να συμβάλλει στην αντιμετώπιση των καταστροφικών συνεπειών της πυρκαγιάς που έπληξε περιοχές της Ανατολικής Αττικής και σε συνεννόηση με το Διοικητικό Συμβούλιο του Λυρείου Παιδικού Ιδρύματος, προχωρά στην άμεση αποκατάσταση ζημιών που υπέστη αυτό.

Συγκεκριμένα η εταιρεία θα αναλάβει την ανακατασκευή κτισμάτων που καταστράφηκαν από τη φωτιά όπως του ξενώνα κατοικίας των παιδιών, του οικήματος υποδοχής και διημέρευσης, του οικήματος λογιστηρίου και κοινωνικής πρόνοιας καθώς και της αποθήκης τροφίμων.

Επιπρόσθετα, θα αντικαταστήσει οχήματα που καταστράφηκαν τα οποία απαιτούνται για την κάλυψη των αναγκών μετακίνησης των παιδιών του Ιδρύματος.

Τέλος, θα συμβάλλει στην ανάπλαση του εξωτερικού χώρου του Ιδρύματος.

Στόχος της Motor Oil είναι η προσφορά της να βοηθήσει έτσι ώστε το Ίδρυμα να καταφέρει να συνεχίσει το σπουδαίο ανθρωπιστικό έργο που επιτελεί για τα παιδιά της χώρας μας.

 
2/8/2018
Το νέο ΔΣ του ΣΕΕΠΕ

 

Στις αρχαιρεσίες που διενεργήθηκαν - κατά την ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση του Συνδέσμου Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος - εξελέγη νέο Διοικητικό Συμβούλιο, το οποίο συγκροτήθηκε σε Σώμα, με εναλλαγή του Προεδρείου ανά εξάμηνο και με την κατωτέρω σύνθεση:

Α. Για την χρονική περίοδο από 01.02.2018 μέχρι 31.07.2018 

Πρόεδρος : κ. Βασίλης Σεραφειμάκης της AVINOIL AE

Αντιπρόεδρος : κ. Ρομπέρτο Καραχάννας της ΕΚΟ ΑΒΕΕ

Μέλη Εταιρίες: ΑΙΓΑΙΟΝ ΟΙΛ ΑΕ ΕΛΙΝΟΙΛ ΑΕ LPC AE REVOIL AE 

Β. Για την χρονική περίοδο από 01.08.2018 μέχρι 31.01.2019 

Πρόεδρος : κ. Ρομπέρτο Καραχάννας της ΕΚΟ ΑΒΕΕ

Αντιπρόεδρος : κ. Βασίλης Σεραφειμάκης της AVINOIL AE

 

Ρομπέρτο Καραχάννας, ΕΚΟ ΑΒΕΕ

 

 
2/8/2018
ΕΛΠΕ: 1 εκατ. ευρώ και καύσιμα για την αρωγή των πληγέντων

 

Ο Όμιλος ΕΛΠΕ, οι εργαζόμενοι, οι συνεργάτες, οι μέτοχοι και η διοίκηση, εκφράζουν την οδύνη τους για τα θύματα και την αμέριστη συμπαράστασή τους στους πληγέντες από τις καταστροφικές πυρκαγιές στην Αττική.

Δηλώνουν την ετοιμότητα και τη διάθεσή τους να βοηθήσουν, με κάθε πρόσφορο τρόπο, στην αντιμετώπιση των συνεπειών από την πύρινη λαίλαπα.

Η Ελληνικά Πετρέλαια βρίσκεται σε διαρκή συνεννόηση με τους φορείς που έχουν αναλάβει τη χρηματοδότηση κάθε είδους δράσεων για την αρωγή των πληγέντων. Ο Όμιλος ΕΛΠΕ θα συμβάλει στις δράσεις αυτές με τη διάθεση ποσού €1 εκατ., καθώς και με τη χορήγηση καυσίμων για τις ανάγκες των Υπηρεσιών.

Αντιπροσωπεία του Ομίλου επισκέφθηκε ήδη τα Μέγαρα, όπου και συναντήθηκε με τον δήμαρχο κ. Σταμούλη.

Επιπλέον, μετά από αίτημα του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, ο Όμιλος ΕΛΠΕ ανέλαβε τη χρηματοδότηση της αεροφωτογράφισης των καμένων εκτάσεων, προκειμένου να αποκτήσουν οι Αρχές όλα τα απαραίτητα στοιχεία που θα βοηθήσουν στην πλήρη αποτύπωση της καταστροφής και στην αποτελεσματική οργάνωση της βοήθειας προς τους πληγέντες.

26/7/2018
Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενέργειας: Κάλεσμα αλληλεγγύης στους πληγέντες με κάθε τρόπο και μέσο

 

26 07 2018 | 12:20

 

Ανακοίνωση εξέδωσε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενέργειας σχετικά με τις πυρκαγιές που έπληξαν την Ανατολική Αττική. Απευθύνει κάλεσμα στα σωματεία - μέλη της Ομοσπονδίας καθώς και σε εργαζόμενους του κλάδου να δείξουν με κάθε τρόπο την αλληλεγγύη τους στους πληγέντες της πύρινης λαίλαπας που έπληξε δεκάδες περιοχές της Ελλάδας τις προηγούμενες μέρες και άφησε πίσω της δεκάδες νεκρούς και αποκαΐδια.

Ακολουθεί ολόκληρη η ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενέργειας:

Άλλη μια τραγωδία που επιβεβαιώνει όλες τις Εθνικές παθογένειες. Ξέρουμε να θρηνούμε αλλά αδυνατούμε να αντιμετωπίσουμε όλες εκείνες τις αιτίες που μας κάνουν να θρηνούμε.
Ο κατάλογος των αμαρτιών, δημόσιων και ιδιωτικών ευθυνών, είναι μεγάλος αλλά όχι άγνωστος. Η καταστροφή στην Αττική δεν είναι πρωτόγνωρη στη χώρα. Μόλις μια δεκαετία πριν μετράγαμε δεκάδες νεκρούς στις πυρκαγιές της Ηλείας. Μόλις πριν ένα χρόνο μετράγαμε νεκρούς στη θεομηνία της Μάνδρας.

Να κληθούν ενώπιον των ευθυνών τους ΟΛΟΙ.

Η καταστροφή είναι ανυπολόγιστη για να κουκουλωθεί προς χάριν ενός γελοίου – ασήμαντου πολιτικού ή κοινωνικού μικροσυμφέροντος.

Στην Κα(η)μένη Ελλάδα ένα σαθρό νομοθετικό πλαίσιο :
• Επιτρέπει την αυθαίρετη δόμηση και στη συνέχεια τη νομιμοποιεί
• Πριμοδοτεί την ασυνείδητη συμπεριφορά της κοινωνίας απέναντι στη φύση μετατρέποντας σε χρήμα (πρόστιμα νομιμοποίησης) την αυθαιρεσία
• Δίνει κίνητρα σε πολλών ειδών οικοπεδοφάγους να επιτελέσουν το έργο τους καθώς κατά κανόνα η καμένη γη αλλάζει χρήση και ξεφυτρώνουν οικόπεδα.

Εκφράζουμε τη θλίψη μας για τις τραγικές απώλειες σε ανθρώπινες ζωές.
Η Κυβέρνηση επιβάλλεται να μεριμνήσει για την ουσιαστική στήριξη των πληγέντων και των οικογενειών τους.

Οφείλουμε ένα μεγάλο ευχαριστώ σε πυροσβέστες, λιμενικούς, ΕΚΑΒ, εθελοντές, απλούς ψαράδες που έσωσαν ζωές. Στα συνεργεία που δουλεύουν για την σταδιακή αποκατάσταση των ζημιών στο δίκτυο.
Τα συγχαρητήρια μας στους συναδέλφους μας στη Motor Oil που με ευσυνειδησία και επαγγελματισμό απέτρεψαν την επέκταση της πυρκαγιάς στο Διυλιστήριο Κορίνθου.

Καλούμε τα Σωματεία Μέλη μας και τους εργαζόμενους του Κλάδου να δείξουν έμπρακτα – για μια ακόμη φορά – την αλληλεγγύη τους στους πληγέντες συνεισφέροντας όπως και όσο μπορούν.

 

26/7/2018
ΕΔΕΥ: Σε διαβούλευση η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για έρευνες υδρογονανθράκων στην Κρήτη

 

Η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων Α.Ε., ως Αρχή Σχεδιασμού του προγράμματος έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στις θαλάσσιες περιοχές «Νοτιοδυτικά Κρήτης» και «Δυτικά Κρήτης», δημοσίευσε προς διαβούλευση με το κοινό τη σχετική Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ), η οποία εκπονήθηκε από ανεξάρτητο φορέα. H ΣΜΠΕ βρίσκεται στη διάθεση του κοινού (με σχετική ανάρτηση στην ηλεκτρονική διεύθυνση https://www.greekhydrocarbons.gr/en/News_en.html). Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να διατυπώσουν εγγράφως και σε κάθε περίπτωση επαρκώς τεκμηριωμένα τις απόψεις τους, προς την Αρμόδια Διεύθυνση Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (Λ. Αλεξάνδρας 11, 11473 Αθήνα,sec.dipa@prv.ypeka.gr), μέσα σε προθεσμία τριάντα (30) ημερών απότη δημοσίευση της ανακοίνωσης δημοσιοποίησης.

26/7/2018
Προσφορά αλληλεγγύης από τον Όμιλο Επιχειρήσεων Envirol Καύσιμα Κρήτης

 

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Envirol Καύσιμα Κρήτης συλλέγει είδη πρώτης ανάγκης για τους πυρόπληκτους στην Αττική και κάνει έκκληση σε όλους τους συνανθρώπους μας να βοηθήσουν. 

 Όσοι επιθυμούν μπορούν να παραδίδουν είδη πρώτης ανάγκης στα 7 πρατήρια του δικτύου μας. 
 

Σημεία Συλλογής
 

1. Πρατήριο ΕΚΟ Αλικαρνασσός, Καρτερού 4, 2810 228800
2. Πρατήριο ΕΚΟ Γούρνες, 17ο Χιλιόμετρο Παλαιάς Εθνικής Οδού Ηρακλείου Αγ. Νικολάου, 2810 761031
3. Πρατήριο ΕΚΟ  Άγιος Ιωάννης, Καρασαδάκη Ο.Τ. 25, 2810 325565
4. Πρατήριο BP Μεσαμπελιές, Θ. Σκουλά & Φ. Κλεάνθη γωνία, 2810 230100
5. Πρατήριο ΕΚΟ Γάζι, Ελ. Βενιζέλου 15, Τσαλικάκι, 2810 311777
6. Πρατήριο ΕΚΟ Φοινικιά, Μάνου Κατράκη, 2810 334444
7. Πρατήριο ΕΚΟ Μαλάδες, 3ο Χιλιόμετρο Ηρακλείου-Μαλάδων   
Ενδεικτικά Είδη
1. Μωρομάντιλα
2. Βρεφικές Πάνες
3. Συσκευασμένα τρόφιμα (μπισκότα, κρουασάν κ.α.)
4. Φρυγανιές, παξιμάδι
5. Εμφιαλωμένα νερά
6. Χυμούς
7. Γάλα μακράς διάρκειας (τύπου ΒΛΑΧΑΣ, ΝΟΥΝΟΥ κ.α.)
8. Fucidin
9. Betadine
10. Και οτιδήποτε μπορεί να βοηθήσει τους πληγέντες 

26/7/2018
Δωρεά καυσίμων στα οχήματα του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού από το Ίδρυμα Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη

 

Είδη πρώτης ανάγκης έχει στείλει στις πληγείσες περιοχές το Ίδρυμα Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη, σε συνεννόηση με τον Ελληνικό Ερυθρό Σταυρό, ενώ όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του θα παρέχει δωρεάν καύσιμα στα οχήματα του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού.

Αναλυτικά, στην ανακοίνωση σημειώνεται: 

«Τα γεγονότα των τελευταίων ωρών αποτελούν μια πρωτοφανή εθνική τραγωδία. Η απώλεια δεκάδων συνανθρώπων μας, ανάμεσα στους οποίους βρέφη και μικρά παιδιά, έχει βυθίσει σε ανείπωτο πένθος ολόκληρη την ελληνική κοινωνία.

Στις δύσκολες αυτές στιγμές είναι απαραίτητο να σταθούμε ο ένας δίπλα στον άλλον.

Το Ίδρυμα Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη είναι σε επικοινωνία με όλους τους αρμόδιους τοπικούς φορείς προκειμένου να στηριχθούν με κάθε τρόπο οι συμπολίτες μας που μέσα σε λίγες ώρες είδαν τις οικογένειες, τα σπίτια και τις περιουσίες τους να χάνονται.

Σε συνεννόηση με τον Ελληνικό Ερυθρό Σταυρό, και προκειμένου να καλυφθούν βασικές ανάγκες των πληγέντων, το Ίδρυμα Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη απέστειλε, ως πρώτο άμεσο βήμα βοήθειας, είδη πρώτης ανάγκης στις πληγείσες περιοχές.

Παράλληλα, o Όμιλος Βαρδινογιάννη, θα παρέχει δωρεάν καύσιμα στα οχήματα του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού προκειμένου να πραγματοποιούν τις απαραίτητες μετακινήσεις από και προς τις πληγείσες περιοχές».

26/7/2018
ΠΕΤΡΟΛΙΝΑ: Δωρεά €10.000 για τους πυρόπληκτους στην Ελλάδα

 

Η κυπριακή εταιρεία πετρελαιοειδών ΠΕΤΡΟΛΙΝΑ, συγκλονισμένη από τη δοκιμασία που περνά αυτές τις μέρες η Ελλάδα με τις πυρκαγιές στην Αττική, προχώρησε σήμερα στην κατάθεση ποσού ύψους €10.000 στον τραπεζικό λογαριασμό που υπέδειξε το Γραφείο του Επιτρόπου Εθελοντισμού και Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων, κ. Γιάννη Γιαννάκη.

 
26/7/2018
ΔΕΣΦΑ: Συμπεριλήφθηκε για μια Ακόμη Χρονιά στις πιο Δυναμικές και Καταξιωμένες Επιχειρήσεις της Ελληνικής Οικονομίας

ΔΕΣΦΑ: Συμπεριλήφθηκε για μια Ακόμη Χρονιά στις πιο Δυναμικές και Καταξιωμένες Επιχειρήσεις της Ελληνικής Οικονομίας

 

Ο Διαχειριστής Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ), διακρίθηκε, για μια ακόμη χρονιά, ως μια από τις πλέον καταξιωμένες και δυναμικές επιχειρήσεις της ελληνικής οικονομίας, στο πλαίσιο των βραβείων επιχειρηματικής αριστείας “Diamonds of The Greek Economy 2018”, που διοργανώθηκαν την Τρίτη, 3 Ιουλίου, στο ξενοδοχείο Μεγάλη Βρετανία

 

Ειδικότερα, ο Διαχειριστής διακρίθηκε μεταξύ των σημαντικότερων και υγιέστερα αναπτυσσόμενων επιχειρήσεων της χώρας, βάσει αξιολόγησης συγκεκριμένων οικονομικών δεικτών και κριτηρίων μεταξύ των οποίων: κερδοφορία, δανειακή επιβάρυνση, ρευστότητα, σχέση ιδίων προς ξένα κεφάλαια, καθώς και παραγόντων, όπως τα επενδυόμενα κεφάλαια, η πολιτική τους στο ανθρώπινο δυναμικό και σε θέματα εταιρικής και κοινωνικής ευθύνης.

Στην εκδήλωση που διοργάνωσε για 15η συνεχή χρονιά φέτος η εταιρεία NewTimesPublishingπαρευρέθηκαν πάνω από 500 επιχειρηματίες και στελέχη των υγιέστερων εν Ελλάδι επιχειρήσεων, καθώς επίσης και εκπρόσωποι της Πολιτείας και Κυβερνητικών φορέων, οργανισμών και φορέων του δημοσίου.

9/7/2018
Τουρκικό διυλιστήριο στη Σμύρνη – Ανταγωνισμός με την Ελλάδα

 

Σ​​το παρελθόν η Τουρκία έχει εκπονήσει μακροπρόθεσμο στρατηγικό σχέδιο για την αναβάθμιση της ενεργειακής της πολιτικής, με στόχο τον περιορισμό της εξάρτησής της από τις εισαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου, και την κάλυψη της εσωτερικής ζήτησης και των ενεργειακών της αναγκών.

Στο πλαίσιο αυτού του σχεδιασμού το διυλιστήριο «Star», το οποίο άρχισε να λειτουργεί το 1984 στην περιοχή Αλιάγα, πλησίον της Σμύρνης, καλύπτει σημαντικό τμήμα των ενεργειακών αναγκών της γείτονος. Από το 2011 έχουν εγκαινιαστεί νέα κατασκευαστικά έργα στο συγκεκριμένο διυλιστήριο και προβλέπεται ότι θα ολοκληρωθούν το 2018. Αυτό το έργο αποδεικνύει την έμπρακτη συνεργασία μεταξύ Αζερμπαϊτζάν και Τουρκίας στον ενεργειακό κλάδο. Η κρατική Εταιρεία Πετρελαίου του Αζερμπαϊτζάν (SOCAR) ανέλαβε την κατασκευή του διυλιστηρίου, το οποίο θα έχει ετήσια παραγωγική δυνατότητα δέκα εκατ. τόνων πετροχημικών προϊόντων και σε συνδυασμό με τα 28 εκατ. τόνους, που παράγουν οι τέσσερις πετροχημικές εγκαταστάσεις της τουρκικής εταιρείας Tüpra, θα προκύπτουν συνολικά 38 εκατ. τόνοι.

Το εν λόγω έργο θα ενισχύσει την παραγωγική ικανότητα της γειτονικής χώρας, το διεθνές οικονομικο-επενδυτικό της κύρος και πιθανόν τις εξαγωγές της. Θα πρόκειται για συνολική επένδυση της τάξης των 5,6 δισεκ. δολαρίων και τη μεγαλύτερη άμεση ξένη επένδυση που γίνεται σε μια συγκεκριμένη τοποθεσία. Μία από τις πιο διευρυμένες πετρελαϊκές εγκαταστάσεις στην Ευρώπη, στη Μέση Ανατολή και στην Αφρική, θα μπορεί να επεξεργάζεται 10 εκατ. τόνους ακατέργαστου πετρελαίου κατά έτος και να παράγει εισαγόμενα προϊόντα στην Τουρκία. Θα πουλάει ντίζελ, καύσιμα για τζετ και υγρό πετρέλαιο στην εγχώρια αγορά και έτσι θα συνεισφέρει κατά 1,5 δισεκ. δολάρια στη μείωση του ελλείμματος τρεχουσών συναλλαγών της Τουρκίας. Η κατανάλωση καυσίμων για τζετ θα αυξηθεί, όταν πλέον θα λειτουργήσει το νέο αεροδρόμιο που κατασκευάζεται στην Κωνσταντινούπολη. Το διυλιστήριο θα συνδράμει, ώστε να μη χρειάζονται εισαγωγές καυσίμων για τζετ στην Τουρκία.

Η κατασκευή του έχει αναληφθεί από μια πολυεθνική κοινοπραξία, που περιλαμβάνει την ισπανική εταιρεία Tecnicas Reunidas, την ιταλική Saipem, τη νοτιοκορεατική GS Engineering και την ιαπωνική Itochu. Το νέο διυλιστήριο θα βρίσκεται στα παράλια του Αιγαίου Πελάγους. Η στρατηγική του θέση στην ευρύτερη λεκάνη της Μεσογείου προσδίδει αυξημένο διεθνές ενδιαφέρον από διεθνείς στρατηγικούς επενδυτές που επιδιώκουν να επεκτείνουν τις επιχειρηματικές δραστηριότητές τους στις «ευαίσθητες», εξαιτίας των γεωπολιτικών εξελίξεων, περιοχές του Αιγαίου Πελάγους και της Μεσογείου.

Στο σημείο αυτό πρέπει να υπογραμμιστεί ότι η λειτουργία αυτού του διυλιστηρίου θα σηματοδοτήσει την ύπαρξη ενός καινούργιου και δυναμικού ανταγωνιστή που θα δραστηριοποιείται στον κλάδο των ενεργειακών προϊόντων, του οποίου η παραγωγή θα πραγματοποιείται στην απέναντι πλευρά του Αιγαίου και αυτό σημαίνει ότι έως ένα βαθμό θα δρα ανταγωνιστικά ως προς τις ελληνικές εταιρείες πετρελαίου, όπως είναι τα Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε. (ΕΛΠΕ) και η Μότορ Οϊλ (Ελλάς) Διυλιστήρια Κορίνθου Α.Ε., οι οποίες διατηρούν πρωταγωνιστικό και ηγετικό ρόλο στη διύλιση πετρελαίου, προμηθεύοντας τις αγορές με ένα διευρυμένο χαρτοφυλάκιο ενεργειακών προϊόντων στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Στον τομέα των εξαγωγών οι δύο αυτές εταιρείες έχουν επιτύχει αξιόλογες επιδόσεις κατά τα τελευταία έτη, αν και διαχρονικά αποτελούν πυλώνες ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας και ειδικά σε περιόδους κρίσης, όπως αυτή που διανύουμε. Αναδεικνύονται σε ύψιστης σημασίας και μεγάλης μεταποιητικής αξίας εταιρείες, οι οποίες χαρακτηρίζονται «βαρόμετρα» για την πορεία της εθνικής μας οικονομίας, κυρίως λόγω της σημαντικής εξαγωγικής τους δραστηριότητας και της καθοριστικής συμμετοχής τους στη διαμόρφωση του Ακαθάριστου Εθνικού Προϊόντος (ΑΕΠ) της Ελλάδας. 

Ειδικότερα, σύμφωνα με στοιχεία του Πανελληνίου Συνδέσμου Εξαγωγέων για τις εξαγωγές της Ελλάδας τον Νοέμβριο του 2017, τρεις κλάδοι είχαν αρνητικό πρόσημο (ελαιόλαδα -3,6%, ποτά και καπνός -7% και εμπιστευτικά προϊόντα -7%). Οι υπόλοιποι κλάδοι παρουσίασαν άνοδο (πετρελαιοειδή +42,4%, πρώτες ύλες +22,3% και βιομηχανικά προϊόντα +15,7%). Σε επίπεδο 11μήνου, τέσσερις κλάδοι καταγράφουν χαμηλότερα επίπεδα σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα το 2016 (ελαιόλαδα -24,4%, εμπιστευτικά προϊόντα, όπως όπλα, φάρμακα και προϊόντα τεχνολογίας -2,7%, ποτά και καπνός -1,8% και μηχανήματα -0,8%). Στον αντίποδα, σημαντική άνοδο παρουσιάζουν τα πετρελαιοειδή - καύσιμα +30,7%, οι πρώτες ύλες +27,4%, τα βιομηχανικά προϊόντα +17,2% και τα χημικά +12%. Διαπιστώνουμε ότι τα πετρελαιοειδή - καύσιμα παίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο και έχουν ιδιαίτερη δυναμική στις εξαγωγικές επιδόσεις της χώρας μας.  Η παρουσία του τουρκικού διυλιστηρίου στην περιοχή της Σμύρνης, στα παράλια του Αιγαίου, θα δημιουργήσει έναν ισχυρό αντίπαλο πόλο, που είναι ικανός να περιορίσει τις εξαγωγές  πετρελαϊκών προϊόντων-καυσίμων των ελληνικών συμφερόντων επιχειρήσεων πετρελαίου και να επιφέρει σοβαρό πλήγμα στις αναπτυξιακές προοπτικές της Ελλάδας. Σκόπιμο θα ήταν τα προαναφερθέντα να ληφθούν υπόψη όλων όσοι εμπλέκονται σε κρατικό και στρατηγικό επίπεδο σε αυτά τα πρωταρχικής σημασίας για την πορεία της ελληνικής οικονομίας θέματα. 

* O κ. Γιώργος Κωνσταντινίδης είναι οικονομολόγος, διδάκτωρ Παντείου Πανεπιστημίου.

(Καθημερινή)

9/7/2018
Ρήγας: Έτοιμη η Energean να αναπτύξει το κοίτασμα Gaza Marine εφόσον συμφωνήσουν Παλαιστίνιοι-Ισραηλινοί

 

Η ελληνική Energean είναι έτοιμη να αποκτήσει μερίδιο 45% στο υπεράκτιο κοίτασμα Gaza Marine μόλις οι αρχές του Ισραήλ και της Παλαιστίνης δώσουν το πράσινο φως, όπως δήλωσε στο Reuters ο διευθύνων σύμβουλος, Μαθιός Ρήγας.

Το κοίτασμα βρίσκεται κοντά στις ακτές της Γάζας και αντιμετωπίζεται από την Παλαιστινιακή Αρχή ως μέσο οικονομικής ανάπτυξης για την φτωχή αυτή περιοχή που μαστίζεται και από ενεργειακές ελλείψεις.

Μέχρι στιγμής, η ανάπτυξή του παρεμποδίστηκε από τις διαφωνίες των Παλαιστινίων με τους Ισραηλινούς. Πάντως, η Energean δηλώνει έτοιμη να το αναπτύξει εφόσον ξεπεραστούν οι διαφορές τους. Όπως τόνισε ο κ. Ρήγας, “έχουμε αποδείξει ότι μπορούμε να παράγουμε γρήγορα φυσικό αέριο”.

 

 

Αξιωματούχος της επενδυτικής αρχής των Παλαιστινίων δήλωσε στο Reuters ότι διεξάγονται διαπραγματεύσεις με αρκετές εταιρείες. “Η τελική απόφαση θα ληφθεί σε συνάρτηση με την παλαιστινιακή κυβέρνηση και προς όφελος της παλαιστινιακής οικονομίας”, συμπλήρωσε.

Σύμφωνα με το πρακτορείο, το αέριο θα μπορούσε να κατευθυνθεί προς το τερματικό του Άσκελον και από εκεί στη μονάδα ηλεκτροπαραγωγής στο Τζενίν της Δυτικής Όχθης.

9/7/2018
Μ. Πούλλαδος: Τακτικές κινήσεις με στρατηγικό βάθος

 

Κομβικής σημασίας συναντήσεις σε τεχνικό επίπεδο μεταξύ Ελλάδας, Κύπρου, Ιταλίας και Ισραήλ, πραγματοποιήθηκαν αυτή τη βδομάδα στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας της Ελλάδας, με στόχο την προώθηση και επίσπευση της κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου EastMed. Σύμφωνα με ανακοίνωση του ελλαδικού Υπουργείου Ενέργειας, κατά τη διάρκεια των συναντήσεων εξετάστηκε σχέδιο διακυβερνητικής συμφωνίας των τεσσάρων χωρών, προκειμένου να προχωρήσει η υλοποίηση αυτού του εμβληματικού ενεργειακού έργου που θα ενώνει το Ισραήλ και την Κύπρο με την Ελλάδα και την υπόλοιπη Ευρώπη.

Αποφασίστηκε, επίσης, οι εργασίες να συνεχιστούν στο ίδιο εποικοδομητικό πνεύμα, τον Σεπτέμβριο, στο Ισραήλ. Την ίδια ώρα, τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης αφήνουν να διαρρεύσει ότι ο «Πορθητής» είναι έτοιμος να κατακτήσει τη Μεσόγειο, αφού αυτές τις μέρες επιχειρείται η εγκατάσταση και του τελευταίου τεχνικού εξοπλισμού, ούτως ώστε το πρώτο πλωτό γεωτρύπανο να είναι έτοιμο για τη γεώτρηση, που αναμένεται να γίνει στο τέλος Αυγούστου σε άγνωστη μέχρι τώρα θαλάσσια περιοχή.

Η πρόταση Energean

Σε μια άλλη σημαντική εξέλιξη, η ελληνική Energean ζήτησε την έγκριση από την κυπριακή κυβέρνηση για την κατασκευή αγωγού από τα κοιτάσματα της ισραηλινής ΑΟΖ και την εισαγωγή 0,5 έως 1 δισεκατομμυρίου κυβικών μέτρων φυσικού αερίου ετησίως στο νησί. Αυτό ανέφερε την Πέμπτη στο Reuters o διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Ματθαίος Ρήγας.

Η Energean έχει δεσμεύσει 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια για τα κοιτάσματα Karish και Tanin που έχουν δυνητικά αποθέματα 2,4 tcf φυσικού αερίου και 32,8 εκατομμύρια βαρέλια ελαφρού πετρελαίου και συμπυκνωμάτων. Εκτιμά ότι τα πέντε θαλασσοτεμάχια που κατέχει γύρω από τον Karish και το Tanin περιέχουν επιπλέον 5 tcf φυσικού αερίου, ωστόσο αναμένει εξωτερική αξιολόγηση τις επόμενες εβδομάδες. «Υποβάλαμε πρόταση πώλησης αερίου από την FPSO (Εγκατάσταση αποθήκευσης και εκφόρτωσης με κυμαινόμενη παραγωγή) στην Κύπρο. Την έστειλα την περασμένη εβδομάδα», δήλωσε ο κ. Ρήγας στο Reuters.

Η εταιρεία έχει υπογράψει συμφωνίες προμήθειας φυσικού αερίου στο Ισραήλ για περίπου 4,2 δισεκατομμύρια tcf φυσικού αερίου ετησίως. Όπως είπε ο κ. Ρήγας, θέλει να κατασκευάσει έναν αγωγό 200 χλμ. (124 μίλια) από το FPSO στην Κύπρο. Ο υπουργός Ενέργειας της Κύπρου, Γιώργος Λακκοτρύπης, επέλεξε να μην τοποθετηθεί.

Σχολιάζοντας την εξέλιξη αυτή, ο ειδικός σε θέματα ενέργειας Τσαρλς Έλληνας δήλωσε στο twitter: «Ανάλογα με την τιμή στην οποία προσφέρεται το φυσικό αέριο, είναι μια ενδιαφέρουσα πρόταση. Δεδομένων των τιμών που προσφέρει η Energean στο Ισραήλ, θα είναι πιθανώς φθηνότερο από την εισαγωγή Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου».

Αγωγός Ισραήλ - Αιγύπτου

Την ίδια ώρα, σύμφωνα με το ρωσικό Interfax, η ισραηλινή Delek Drilling συμφώνησε αυτήν την εβδομάδα να επενδύσει στην East Mediterranean Gas Company (EMG), ιδιοκτήτρια του αγωγού φυσικού αερίου που συνδέει το Ισραήλ με την Αίγυπτο. Συγκεκριμένα, η εταιρεία μαζί με την αμερικανική Noble Energy εμφανίζονται διατεθειμένες να επενδύσουν 200 εκατ. δολάρια για την απόκτηση μεριδίου 37% στον αγωγό, δηλαδή το υψηλότερο μερίδιο ψήφου, με στόχο την αξιοποίηση του αγωγού για μεταφορά αερίου από το Ισραήλ προς την Αίγυπτο. Εν τω μεταξύ, σχετικά με τα δημοσιεύματα στον αραβικό Τύπο που έκαναν λόγο για κοίτασμα τριπλάσιο του Ζορ στην αιγυπτιακή ΑΟΖ που εντόπισε η ΕΝΙ, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Κλαούντιο Ντεσκάλτζι, αρνήθηκε να επιβεβαιώσει, αλλά ούτε και διέψευσε πλήρως: «Υπάρχουν προοπτικές και νέες (γεωλογικές) δομές στην Αίγυπτο, αλλά δεν έχουμε ανακαλύψει τίποτα», δήλωσε συγκεκριμένα.

Κλειδί οι τουρκο-ισραηλινές σχέσεις

Πάντως, ένας σημαντικός παράγοντας-κλειδί που θα καθορίσει την εξέλιξη των ενεργειακών σχεδιασμών είναι το μέλλον των σχέσεων Τουρκίας - Ισραήλ μετά την επανεκλογή Ερντογάν. Αυτό το θέμα αποτελεί και το αντικείμενο πολυσέλιδης μελέτης που δημοσίευσε αυτήν τη βδομάδα το σημαντικό κέντρο μελετών Rand. Στο έγγραφο, με τίτλο «Το μέλλον των τουρκο-ισραηλινών σχέσεων», γίνεται εκτενής αναφορά στη σημασία της ενεργειακής συνεργασίας Κύπρου-Ελλάδας-Ισραήλ έναντι της επιλογής κατασκευής ενός αγωγού Τουρκίας - Ισραήλ.

Όπως σημειώνεται, ένα σημαντικό εμπόδιο για την κατασκευή ενός τέτοιου αγωγού είναι το άλυτο Κυπριακό και η μη προοπτική επίλυσής του το επόμενο διάστημα. Στο ίδιο πλαίσιο, σημειώνεται πως η Ρωσία έχει ουσιαστική επιρροή στην Κύπρο και μπορεί να τη χρησιμοποιήσει για να πιέσει την κυπριακή κυβέρνηση να επιβραδύνει τη διαδικασία έγκρισης του αγωγού προς όφελος της Μόσχας. «Ισραήλ - Τουρκία δήλωσαν ότι σχεδιάζουν να κατασκευάσουν τον αγωγό μέχρι το τέλος του 2019, αναμένοντας να μεταφέρουν φυσικό αέριο το 2021, δηλαδή όταν λήξει η ισχύουσα σύμβαση αερίου της Τουρκίας με τη Ρωσία», σημειώνεται.

Εάν η Κύπρος, συνεχίζει, αναστείλει τη συμφωνία χρησιμοποιώντας νομικά επιχειρήματα, η κρίσιμη προθεσμία του 2021 θα μπορούσε να χαθεί.

Άλλοι αναλυτές, ωστόσο, εξηγούν ότι «η Κύπρος δεν μπορεί να θέσει ένα τέτοιο εμπόδιο στη συμφωνία, αλλά θα επιδιώξει απλώς να εξασφαλίσει ότι το δικό της πρόσφατα ανακαλυφθέν αέριο (Αφροδίτη) θα συνδέεται με τον αγωγό Ισραήλ-Τουρκίας. Σε κάθε περίπτωση, μια πιθανή συμφωνία αερίου Ισραήλ - Τουρκίας θα έχει σοβαρές επιπτώσεις στις σχέσεις του Ισραήλ με την Κύπρο, τις οποίες το Ισραήλ θεωρεί εξαιρετικά σημαντικές».

Διαχωρισμός διπλωματίας - εμπορίου

Σε άλλο κομμάτι της ανάλυσης, αναφέρεται πως, «δεδομένης της πολιτικής ατμόσφαιρας ανάμεσα στην Τουρκία και το Ισραήλ, θα ήταν εφικτό μόνο να χωριστούν οι επιχειρήσεις από την πολιτική και να συνεχιστεί η ενίσχυση της οικονομικής συνεργασίας, εάν ο πόλεμος των λέξεων πρόκειται να μειωθεί, κάτι που είναι πιθανώς μη ρεαλιστικό στο σημερινό κλίμα», τονίζεται.

Το ρίσκο του Ισραήλ

Επιπλέον, σημειώνεται πως, αν και οι ελληνοτουρκικές σχέσεις βρίσκονται σε θετικό δρόμο, η ανανέωση των σχέσεων με την Τουρκία μπορεί να διακινδυνεύσει τις σχέσεις του Ισραήλ με την Κύπρο, κάτι που το Ισραήλ προσπαθεί να αποφύγει. «Η Κύπρος ιστορικά θεωρεί το Ισραήλ ύποπτο, επειδή το Ισραήλ πωλούσε στην Τουρκία όπλα που θεωρητικά θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν εναντίον της Κύπρου. Πολλοί παράγοντες άλλαξαν αυτήν τη δυναμική. Η οικονομική κρίση στην Ελλάδα, σε συνδυασμό με την Αραβική Άνοιξη, η οποία έκανε τις αραβικές χώρες πολύ επιφυλακτικές να δώσουν προσοχή στην Κύπρο, ώθησε την Κύπρο να αναζητήσει έναν νέο εταίρο στο Ισραήλ».

Σύμφωνα με το Rand, η θέση της Κύπρου, σχετικά με πιθανή διέλευση αγωγού φυσικού αερίου μεταξύ Ισραήλ και Τουρκίας μέσω των υδάτων της, είναι ένας από τους κρίσιμους παράγοντες που θα μπορούσαν να εκτροχιάσουν μια ισραηλινο-τουρκική ενεργειακή συμφωνία. Διπλωματικά, η Κύπρος και η Ελλάδα βοηθούν το Ισραήλ να προσεγγίσει την Ευρωπαϊκή Ένωση, ένα δύσκολο πολιτικό μέτωπο. Η δέσμευση με την Ελλάδα και την Κύπρο κάλυψε ένα κενό στην περιφερειακή στρατηγική του Ισραήλ και οι Ισραηλινοί με τους Έλληνες έκαναν κοινές αεροπορικές και ναυτικές στρατιωτικές ασκήσεις και με τις δύο χώρες.

«Η Κύπρος και η Ελλάδα έχουν αναλάβει τους παραδοσιακούς ρόλους της Τουρκίας σε κοινές ναυτικές και αεροπορικές ασκήσεις με το Ισραήλ. Η Κύπρος ανησυχεί για την προσέγγιση του Ισραήλ με την Τουρκία και η μη πώληση όπλων στην Τουρκία είναι ένας τρόπος να κρατηθεί η Κύπρος αξιόπιστη» αναφέρει η ανάλυση, προσθέτοντας: «Το Ισραήλ έχει βρει υποκατάστατα για τους διπλωματικούς ρόλους και την ασφάλεια που παρέχει η Τουρκία. Η Ελλάδα, η Κύπρος και άλλες χώρες αντικατέστησαν την Τουρκία σε κοινές και συνδυασμένες στρατιωτικές ασκήσεις, αφού ο τουρκικός εναέριος χώρος έκλεισε για τις πτήσεις του Ισραηλινού Στρατού IDF».

(Η Σημερινή της Κυριακής)

9/7/2018
Το ενδιαφέρον της πετρελαϊκής βιομηχανίας για τα βαθιά θαλάσσια ύδατα

 

Η θαλάσσια περιοχή της Δυτικής Ελλάδας και νότια της Κρήτης χαρακτηρίζονται ιδιαίτερα από ασβεστολιθικά πετρώματα και παρουσιάζουν ομοιότητες με το κοίτασμα Zohr της Αιγύπτου, της Καλυψώς και του Ονησιφόρου της Κύπρου, αλλά και σε άλλες περιπτώσεις με το κοίτασμα της Αφροδίτης στην Κύπρο ή του Λεβιάθαν στο Ισραήλ. Ολα αυτά τα κοιτάσματα είναι αερίου, ανακαλύφθηκαν δε την τελευταία πενταετία με μια σειρά γεωτρήσεων σε βαθιά νερά.

Στα βαθιά νερά της Ελλάδας, όπως είναι για παράδειγμα η περιοχή δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης, οι πιθανοί στόχοι βρίσκονται σε πετρώματα θαμμένα κάτω από τουλάχιστον 1.500 μέτρα νερό. Ο μέσος όρος βάθους νερού σε αυτές τις περιοχές ξεπερνάει τα 2.500 μέτρα και σε πολλές περιπτώσεις είναι γύρω στα 3.500 μέτρα. Αποφάσεις για γεωτρήσεις τέτοιου είδους δεν θα παρθούν πριν από το 2021. Για την παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου, «βαθιά νερά» θεωρούνται τα βάθη μεγαλύτερα από 300 μέτρα και «υπερ-βαθιά νερά» τα βάθη μεγαλύτερα από 1.500 μέτρα. Πριν από δύο δεκαετίες ήταν αδιανόητο να είναι δυνατή η παραγωγή αερίου ή αργού σε μεγάλα θαλάσσια βάθη και επίσης βαθιά κάτω από τον πυθμένα των ωκεανών, αλλά νέες γεωφυσικές και γεωτρητικές τεχνολογίες μπορούν σήμερα να τοποθετήσουν ένα γεωτρύπανο σε 3 χιλιόμετρα νερού και άλλα 2 χιλιόμετρα μέσα στα πετρώματα. Ωστόσο, πολλά τεχνικά άλματα χρειάζονται ακόμα για να γίνει ασφαλής και αποτελεσματική η παραγωγή πετρελαίου και αερίου σε τέτοια βάθη. Επιπλέον, ανακαλύψεις τουλάχιστον 500 εκατομμυρίων βαρελιών θα δικαιολογούσαν πιθανές εμπορικές εξελίξεις.

Πολλές μεγάλες εταιρείες επικεντρώνουν σήμερα την προσοχή τους στα βαθιά νερά, με στόχο για τα επόμενα χρόνια ένα μεγάλο μέρος της παραγωγής τους να προέρχεται από τέτοια θαλάσσια περιβάλλοντα. Την τελευταία πενταετία το ποσοστό της παραγωγής από υπεράκτιες γεωτρήσεις ανήλθε στα υψηλότερα επίπεδα, φτάνοντας σχεδόν το 30% της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου. Εκτιμάται ότι η παραγωγή πετρελαίου ανοιχτής θάλασσας θα συνεχίσει να αυξάνεται ημερησίως τα επόμενα χρόνια. Εταιρείες ή κοινοπραξίες μοιράζονται τον επενδυτικό κίνδυνο εξερεύνησης και το κόστος, όπως στην περίπτωση μεταξύ Total και ExxonMobil. Αυτού του είδους οι κοινοπραξίες δρουν αυτήν τη στιγμή στον Κόλπο του Μεξικού, στο Κονγκό, στην Ανγκόλα, την Ακτή του Ελεφαντοστού, τη Γουινέα, τη Γουιάνα, τη Βραζιλία και αλλού, όπως στην Κύπρο, την Αίγυπτο και την Ελλάδα για βάθη νερού που ξεκινούν από 2.000 μέτρα.

Οσον αφορά μεγαλύτερα βάθη, μόνο μερικά πλοία γεωτρήσεων θα μπορούσαν θεωρητικά να τρυπήσουν πετρώματα κάτω από 4.000 μέτρα ύδατος. Η αλήθεια είναι ότι κανένα γεωτρητικό πλοίο τέτοιας δυνατότητας δεν θα είναι διαθέσιμο πριν από το 2021 ή το 2025 για τα εξαιρετικά βαθιά νερά. Εκτός από τη διαθεσιμότητα, άλλες δυσκολίες αφορούν την πίεση ύδατος, τη διαχείριση υπερπίεσης αερίου στα μεγάλα βάθη, τα φορτία βάρους και τον κακό καιρό στην επιφάνεια που οδηγούν στην αναστολή των εργασιών. Η επίδραση της κλιματικής αλλαγής στον Βόρειο Ατλαντικό οδήγησε σε ένα μοντέλο που μπορεί να προβλέψει τον αριθμό των θυελλών σε οποιαδήποτε περιοχή 70 χιλιόμετρα x 70 χιλιόμετρα, καθώς και τις καταστροφές. Η μοντελοποίηση των μετεωρολογικών δεδομένων έχει γίνει ζωτικής σημασίας για τη βιομηχανία, ανατρέχοντας χρονικά τα λεπτομερή δεδομένα τουλάχιστον για 24 μήνες πριν από τη γεώτρηση.

Οι εγκαταστάσεις γεώτρησης, οι πλατφόρμες, οι σωληνώσεις και γενικά ο εξοπλισμός θα πρέπει να αντέχουν τα κύματα, η συγκόλληση μετάλλων σε βάθη που υπερβαίνουν τα 3.000 μέτρα δεν είναι εύκολη, η μεταφορά του εξοπλισμού και του αργού ή αερίου σε απομακρυσμένες υπεράκτιες εγκαταστάσεις αυξάνει το κόστος. Και βέβαια, δεν υπάρχει επαρκής νομοθεσία για την αποκατάσταση / τον παροπλισμό των πλατφορμών. Αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχουν ακόμα οι απαραίτητες πιστοποιήσεις τεχνικών προδιαγραφών των πλοίων για τέτοια βάθη.

Αυτό είναι ένα θέμα που παρακολουθεί στενά η ΕΔΕΥ μέσω της σχέσης της με τους ευρωπαϊκούς φορείς και τις ενδιαφερόμενες εταιρείες. Κάτω από αυτό το πρίσμα, η ασφάλεια των υπεράκτιων εγκαταστάσεων γεώτρησης όπως και η παραγωγή υδρογονανθράκων απαιτούν πολλή προσοχή και αφορούν ευθέως την ΕΔΕΥ. Παρακολουθούμε για αυτόν τον λόγο διεθνείς οργανισμούς που αντιμετωπίζουν επιχειρησιακά ζητήματα εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων σε θαλάσσια βάθη των 1.500 μέτρων και περισσότερο. Μεγάλη εμπειρία πηγάζει από την περιοχή του Κόλπου του Μεξικού, όπου ένα τμήμα των ενοικίων μίσθωσης που προέρχεται από τις χερσαίες και τις υπεράκτιες εγκαταστάσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου χρησιμοποιείται για την έρευνα προηγμένων τεχνολογιών για πιο αποδοτική, ασφαλή και περιβαλλοντικά βιώσιμη εξόρυξη.

*Ο Γιάννης Μπασιάς είναι πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΕΔΕΥ (Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων)

(ΤΑ ΝΕΑ)

 
9/7/2018
Καυτό φθινόπωρο στον ενεργειακό χάρτη στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου

 

Ανεβαίνει το γεωπολιτικό θερμόμετρo το φθινόπωρο στο Αιγαίο με φόντο τα κοιτάσματα φυσικού αερίου σε Κρήτη και Κύπρο, αλλά και τον αγωγό μεταφοράς φυσικού αερίου EastMed.

Τρεις κινήσεις που δρομολογούνται στον ενεργειακό τομέα με τη στήριξη της ΕΕ και των ΗΠΑ ενισχύουν και αναβαθμίζουν τον ρόλο της Ελλάδας και της Κύπρου στον ενεργειακό χάρτη της ευρύτερης περιοχής της Νοτιοανατολικής Μεσογείου. Από την άλλη πλευρά, όμως, οι παράγοντες που ξεδιπλώνουν αυτές τις ενέργειες δεν αποκλείουν προκλητικές ενέργειες από την Τουρκία, η οποία επιδιώκει να δημιουργήσει τετελεσμένα ιδίως στην κυπριακή ΑΟΖ.

Ειδικότερα, το δίμηνο Σεπτεμβρίου - Οκτωβρίου αναμένεται να φτάσουν στο ελληνικό Κοινοβούλιο οι συμβάσεις παραχώρησης δικαιωμάτων έρευνας κι εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στα δύο θαλάσσια οικόπεδα δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης. Τις περιοχές έχουν χτυπήσει και κερδίσει η κοινοπραξία των πετρελαϊκών κολοσσών Total και ExxonMobil με τα Ελληνικά Πετρέλαια.

Διακυβερνητική Συμφωνία

Για τον Σεπτέμβριο στα Χανιά, σύμφωνα με πληροφορίες των «ΝΕΩΝ», προγραμματίζεται η υπογραφή της διακυβερνητικής συμφωνίας για την κατασκευή του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου EastMed. Ο αγωγός, που προωθούν οι εταιρείες ΔΕΠΑ και Edison, κάνοντας μια διαδρομή 1.872 χλμ., θα φέρνει τις ποσότητες φυσικού αερίου από τα κοιτάσματα του Ισραήλ, της Κύπρου και της Κρήτης, εφόσον βρεθούν στις θαλάσσιες παραχωρήσεις, προς την Ευρώπη διασχίζοντας τη Δυτική Ελλάδα και καταλήγοντας στην Ιταλία.  

Η τρίτη κίνηση έρχεται στο νησί της Αφροδίτης από τον αμερικανικό πετρελαϊκό όμιλο ExxonMobil, ο οποίος, σε συνεργασία με την Qatar Petroleum, φέρνει εξειδικευμένο γεωτρύπανο προκειμένου να κάνει δύο πολλά υποσχόμενες γεωτρήσεις στο Οικόπεδο 10 της ΑΟΖ. Οι εκτιμήσεις θέλουν στο συγκεκριμένο τεμάχιο να κρύβονται τεράστιες ποσότητες φυσικού αερίου, σε επίπεδα παρόμοια με εκείνα του αιγυπτιακού κοιτάσματος Zohr.

Για τις κινήσεις αυτές Ουάσιγκτον και Βρυξέλλες παρέχουν πλήρη πολιτική στήριξη σε Αθήνα και Λευκωσία καθώς και στο Τελ Αβίβ (EastMed). Οι έρευνες για τον εντοπισμό κοιτασμάτων φυσικού αερίου καθώς και η υλοποίηση του αγωγού μεταφοράς τους στην Ευρώπη αφενός υπηρετούν τις επιλογές της ΕΕ για εναλλακτικές πηγές προμήθειας φυσικού αερίου, ώστε να διασφαλίζει στα κράτη - μέλη την ενεργειακή επάρκεια και ασφάλεια εφοδιασμού, αφετέρου ικανοποιούν και τη διπλωματική πολιτική των ΗΠΑ έναντι της Ρωσίας, η οποία στοχεύει στον περιορισμό της άσκησης πολιτικής επιρροής της Μόσχας μέσω της προμήθειας φυσικού αερίου. Η ΕΕ είναι σε μεγάλο βαθμό εξαρτημένη από το καύσιμο της Gazprom. Η απόφαση των Βρυξελλών και της Ουάσιγκτον στην εφαρμογή της συγκεκριμένης ενεργειακής πολιτικής φαίνεται άλλωστε και από τη δραστηριότητα στην περιοχή των μεγάλων πετρελαϊκών ομίλων της γαλλικής Total και της αμερικανικής ExxonMobil.

Σε ό,τι αφορά το θέμα των κοιτασμάτων στην Κρήτη, την περασμένη εβδομάδα ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης ανέδειξε τις εταιρείες της κοινοπραξίας Total - ExxonMobil - ΕΛΠΕ ως επιλεχθείσες συμμετέχουσες των δύο θαλάσσιων περιοχών δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης, έπειτα από σχετική εισήγηση της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων. Πλέον η ΕΔΕΥ διαπραγματεύεται με τις εταιρείες για τα δύο σχέδια σύμβασης. Εκτιμάται ότι οι εργασίες αυτές θα τελειώσουν στο τέλος του μήνα και στη συνέχεια είναι στα χέρια του υπουργού ώστε τα κείμενα να αποσταλούν στο ελεγκτικό συνέδριο, ύστερα να υπογραφούν και τέλος να κυρωθούν από τη Βουλή.  Ενα στάδιο πριν, βρίσκεται και η υπόθεση της θαλάσσιας παραχώρησης του Ιονίου, με την ΕΔΕΥ να αξιολογεί την προσφορά των εταιρειών Repsol - ΕΛΠΕ.

Οι “Μεγάλοι” είναι εδώ

Το «παρών» που δίνουν τα μεγάλα ονόματα της παγκόσμιας πετρελαϊκής βιομηχανίας (Total, ExxonMobil και Repsol) στις έρευνες υδρογονανθράκων στη χώρα ανεβάζει τις πιθανότητες ύπαρξης κοιτασμάτων.

Πέραν αυτού του γεγονότος, η ΕΔΕΥ, που απαρτίζεται από επιστημονικό στελεχικό δυναμικό, αναφέρει στην ετήσια οικονομική της έκθεση: «Γεωλογικά υπάρχουν ομοιότητες με τα πετρώματα της Νοτιοανατολικής Μεσογείου που έδωσαν τα τελευταία πέντε χρόνια πολλές ανακαλύψεις μεγάλων κοιτασμάτων αερίου. Η θαλάσσια περιοχή της Δυτικής Ελλάδας και νότια της Κρήτης χαρακτηρίζονται ιδιαίτερα από ασβεστολιθικά πετρώματα και παρουσιάζουν ομοιότητες με το κοίτασμα Zohr της Αιγύπτου, της Καλυψούς και του Ονησιφόρου της Κύπρου, αλλά και σε άλλες περιπτώσεις με το κοίτασμα της Αφροδίτης στην Κύπρο ή του Λεβιάθαν στο Ισραήλ. Ολα αυτά τα κοιτάσματα είναι αερίου, ανακαλύφθηκαν δε την τελευταία πενταετία με μια σειρά γεωτρήσεων».

Και συνεχίζει η ΕΔΕΥ: «Γεωστρατηγικά και εμπορικά είναι επίσης εμφανές ότι υπάρχει γεωγραφική σύγκλιση μεταξύ των περιοχών έρευνας υδρογονανθράκων και των δύο μεγάλων επενδύσεων μεταφοράς αερίου από τη Νοτιοανατολική Μεσόγειο προς την Ευρώπη, του αγωγού TAP και του αγωγού EastMed. Γίνεται αντιληπτό ότι ο συνδυασμός επενδύσεων σε έρευνα και μεταφορά υδρογονανθράκων προσφέρει ισχυρά οικονομικά κίνητρα στους επενδυτές».

(του Χρήστου Κολώνα, ΤΑ ΝΕΑ)

9/7/2018
Με ελληνικές συμμετοχές ξεκινά ο 34oς Μαραθώνιος Οικονομίας της Shell

 

Ο Ευρωπαϊκός Μαραθώνιος Οικονομίας της Shell επιστρέφει στο Ηνωμένο Βασίλειο για τρίτη συνεχή χρονιά, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Make the Future, - ενός φεστιβάλ ιδεών με στόχο την αντιμετώπιση των παγκόσμιων ενεργειακών προκλήσεων - και θα πραγματοποιηθεί στο Queen Elizabeth Olympic Park του Λονδίνου από τις 05 έως τις 08 Ιουλίου.

Περισσότερες από 160 ομάδες φοιτητών από 27 χώρες της Ευρώπης κι άλλων γεωγραφικών περιοχών εργάστηκαν σκληρά για να ολοκληρώσουν τα εξαιρετικά αποδοτικά οχήματά τους, προκειμένου να ανταγωνιστούν στην εν λόγω πίστα, στην εμβληματική πόλη του Λονδίνου. Ο διαγωνισμός προκαλεί τους φοιτητές να διευρύνουν τα όρια της ενεργειακής απόδοσης, καθώς οι ομάδες καλούνται να διανύσουν τη μεγαλύτερη δυνατή απόσταση, καταναλώνοντας τη μικρότερη δυνατή ποσότητα καυσίμου.  

Ο Γενικός Διευθυντής της Coral Α.Ε., επίσημου licensee της Shell για την Ελλάδα, Γιώργος Χατζόπουλος, δήλωσε: «Στην Coral είμαστε ιδιαίτερα υπερήφανοι που η Ελλάδα συμμετέχει και φέτος με αξιώσεις στον Ευρωπαϊκό Μαραθώνιο Οικονομίας της Shell, αποδεικνύοντας ότι η νέα γενιά δεν σταματά να ονειρεύεται και να διεκδικεί ένα καλύτερο μέλλον. Πιστοί στη δέσμευσή μας, στεκόμαστε ενεργά στο πλευρό των ελληνικών ομάδων κι ευχόμαστε καλή επιτυχία σε όλους».

Φέτος, την Ελλάδα εκπροσωπούν δύο ομάδες από κορυφαία εκπαιδευτικά ιδρύματα της χώρας:

  • Η ομάδα «Προμηθέας» από τη Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών & Μηχανικών Υπολογιστών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου με το πρωτοποριακό ηλεκτροκίνητο όχημα Πυρφόρος: Αυτή θα είναι η δέκατη συνεχόμενη συμμετοχή της στον Μαραθώνιο στην κατηγορία Prototype (Battery Electric). Στη συγκεκριμένη κατηγορία, ο σχεδιασμός των οχημάτων επικεντρώνεται στη μείωση της οπισθέλκουσας δύναμης και στη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας τους, γεγονός εμφανές από τα φουτουριστικά και ιδιαίτερα αεροδυναμικά οχήματα που συμμετέχουν σε αυτή.

Χορηγοί της ομάδας είναι οι: ΕΠΙΣΕΥ, Περιφέρεια Πελοποννήσου, NISSAN (Nικ. I. Θεοχαράκης AE), Raycap, ΔΕΗ ΑΕ, ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ, Aegean Airlines, DAE (Design & Application Engineers), ΣΠE Φωτοβολταϊκά, ΑΒΒ, ΗΡΩΝ, Eθνική Tράπεζα Eλλάδος, Ίδρυμα Αντώνιος και Ιωάννης Αγγελικούσης, Ιαπωνική ΑΕ, Κουτσοδόντης ΕΠΕ, GET 3D, RTI (Rescue Training International), VALCO, ΦΑΝΟΣ Ηλεκτρονικά, Karabelas exhaust, HWS, A-Store, Stanley Black & Decker και Digitech Hellas.

  • Η ομάδα «Ποσειδώνας» από τα Τμήματα Μηχανολόγων Μηχανικών, Ηλεκτρολόγων Μηχανικών, Μηχανικών Αυτοματισμού, καθώς και από τα Τμήματα της Σχολής Διοίκησης και Οικονομίας (Σ.Δ.Ο.)  του Α.Ε.Ι. Πειραιά Τ.Τ. με το πρωτοποριακό ηλεκτροκίνητο όχημα Τριήρης: Θα είναι η έβδομη συμμετοχή της στον διαγωνισμό στην κατηγορία Prototype (Battery Electric).

Χορηγοί της ομάδας είναι οι: Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής, Φωτοκύκλωση, USAG, Mondial Forwarding Hellas S.A., Aegean Airlines, TGS, ΦΑΝΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ, Stanley Black & Decker, MICRON-20, UNIT Professional Power Conversion και  το Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα «Προηγμένα Βιομηχανικά Συστήματα Παραγωγής».

Ο κος Στέλιος Προκοπίου, Σπουδαστής της Σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών και επικεφαλής της ομάδας σπουδαστών «Προμηθέας» του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, δήλωσε σχετικά με τη συμμετοχή τους στον φετινό Μαραθώνιο: «Η ομάδα μας φέτος συμμετέχει και πάλι στην κατηγορία Prototype Battery Electric με ανανεωμένο το πλήρως ιδιοκατασκευασμένο όχημα «Πυρφόρος» έχοντας σχεδιάσει καινούριο ηλεκτρικό κινητήρα βελτιστοποιημένο για τη νέα διαμόρφωση της πίστας του Λονδίνου, που σε συνδυασμό με την ανάπτυξη νέου συστήματος καταγραφής δεδομένων και ελέγχου, αυξάνει σημαντικά την εξοικονόμηση ενέργειας, φιλοδοξώντας  να βελτιώσει τις επιδόσεις της».

 

Ομάδα ΕΜΠ

 

Από την πλευρά του, ο Καθ. Δρ.-Μηχ. Κωνσταντίνος Στεργίου, Πρόεδρος Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών Τ.Ε. και Επιστημονικός Υπεύθυνος της Ομάδας «Ποσειδώνας» του Α.Ε.Ι. Πειραιά Τ.Τ., σημείωσε: «Η ομάδα ΠΟΣΕΙΔΩΝ συμμετέχει με το νέο carbon-fiber monocoque σασί που σχεδιάστηκε, υπολογίστηκε και κατασκευάστηκε από τους φοιτητές μας. Έχει γίνει ελαχιστοποίηση των μηχανικών απωλειών, ενώ έγινε μετάβαση σε νέου τύπου BLDC κινητήρα με πλήρη επανασχεδιασμό των ηλεκτρονικών και ηλεκτρολογικών στοιχείων του αυτοκινήτου, καθώς και ανάπτυξη νέων, όπως του καταγραφέα δεδομένων. Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται φέτος στην οδήγηση του κινητήρα, με χρήση διάφορων τεχνικών για προσαρμοστικό έλεγχο».

 

Ομάδα "Ποσειδώνας" ΑΕΙ Πειραιά

 

Για τρίτη συνεχή χρονιά, ο διαγωνισμός είναι μέρος του Make the Future London, μιας δωρεάν, δημόσιας εκδήλωσης, η οποία φιλοξενεί λαμπρές ιδέες για τον ενεργειακό κλάδο και εφευρέσεις που αφορούν την παγκόσμια ενεργειακή πρόκληση. Στο φεστιβάλ, οι επισκέπτες μπορούν να γνωρίσουν από κοντά αυτές τις ιδέες, να συμβάλλουν με τις δικές τους και να γίνουν «συνταξιδιώτες» προς ένα μέλλον χαμηλών εκπομπών άνθρακα.

Περισσότερες πληροφορίες για το φεστιβάλ «Make the Future» είναι διαθέσιμες στην ιστοσελίδα http://www.shell.co.uk/makethefuture.

 

 

4/7/2018
Τα ΕΛΠΕ προχώρησαν σε αγορά ιδίων μετοχών

Τα ΕΛΠΕ ανακοίνωσαν ότι στις 02 και 03/07/2018 προχώρησαν σε αγορά, μέσω της Εurobank Equities Α.Ε.Π.Ε.Υ, 7.046 κοινών ιδίων μετοχών, με μέση τιμή κτήσης ανά μετοχή ευρώ 6,9286971331 και συνολική αξία συναλλαγής ευρώ 49.021,63 σε εκτέλεση της από 6.7.2017 απόφασης της Έκτακτης Γενικής Συνέλευσης των Μετόχων, της από 10.7.2017 απόφασης του Διοικητικού Συμβουλίου και κατ’ εφαρμογή του άρθρου 16 παρ. 1 του Κ.Ν. 2190/1920, του άρθρου 5 του Κανονισμού (ΕΕ) 596/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και Συμβουλίου και του κατ’ εξουσιοδότηση Κανονισμού ΕΕ 2016/1052 της Επιτροπής. 

 
 
4/7/2018
Χρ. Κολώνας: Υδρογονάνθρακες - Τα επόμενα βήματα για τις συμβάσεις παραχώρησης

 

Έως το Φθινόπωρο επιδιώκεται να έχουν κυρωθεί από τη Βουλή οι συμβάσεις των παραχωρήσεων των δικαιωμάτων έρευνας κι εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στα δύο θαλάσσια «οικόπεδα» «Νοτιοδυτικά»και «Δυτικά» της Κρήτης.

Με αυτόν τον σχεδιασμό πορεύονται το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρία Υδρογονανθράκων, μετά την ανάδειξη χθες των εταιριών, της κοινοπραξίας «Total – ExxonMobil – ΕΛ.ΠΕ» ως επιλεγέντες αιτούντες για τις προαναφερόμενες περιοχές.

Η επόμενη φάση η οποία, σύμφωνα με πηγές της ΕΔΕΥ, αναμένεται να τελειώσει εντός του Ιουλίου είναι να ολοκληρωθούν οι διαπραγματεύσεις μεταξύ της επιτροπής αξιολόγησης της εταιρίας με την κοινοπραξία επί του σχεδίου σύμβασης παραχώρησης των δικαιωμάτων του δημοσίου. Με ταχείς ρυθμούς τελείωσαν και οι αξιολογήσεις των προσφορών που υπέβαλε το ίδιο το σχήμα για τις δύο θαλάσσιες παραχωρήσεις. Η διαδικασία κράτησε από τον Μάρτιο, ενώ στελέχη της ΕΔΕΥ, σημειώνουν συνολικά πως η προηγούμενη εμπειρία που είχε αποκομίσει η Total από το «οικόπεδο 2» στην Κέρκυρα βοήθησε στη γρήγορη έκβαση του πρώτου σταδίου του διαγωνισμού.

Τα επόμενα βήματα κι αφού η εταιρία κλείσει και τις συζητήσεις για τα σχέδια συμβάσεων είναι ο υπουργός ΠΕΝ να τις εγκρίνει, στη συνέχεια αυτές να αποσταλούν στο ελεγκτικό συνέδριο, να ακολουθήσουν οι υπογραφές και έπειτα να πάρουν το δρόμο προς κύρωση από τη βουλή.

Σε σχέση με την πρόταση των Repsol – ΕΛ.ΠΕ για το θαλάσσιο «οικόπεδο» του Ιονίου, πηγές θέλουν να υπάρχει ακόμη σε εξέλιξη η διαδικασία της αξιολόγησης και των διαπραγματεύσεων για τις προσφορές, χωρίς όμως κι αυτή να αναμένεται να καθυστερήσει σημαντικά. Δεν αποκλείεται κι αυτή η σύμβαση, να ακολουθήσει εκείνες της Κρήτης και να πάνε μαζί στη Βουλή.

Πάντως, όπως και να χει οι πρώτες σοβαρές και πιστοποιημένες ενδείξεις για την ύπαρξη κοιτασμάτων φυσικού αερίου φαίνονται μόνο από τις γεωτρήσεις. Αυτές έρχονται μετά από ένα διάστημα εξαετούς ερευνητικής δραστηριότητας. Συνεπώς τόσο στην Κρήτη όσο και στο Ιόνιο ο δρόμος για τις εξορύξεις είναι πολύ μακρύς.

(euro2day.gr)

 
4/7/2018
Μέσα στον Ιούλιο «κλείδωμα» των συμβάσεων με Total- ExxonMobil – ΕΛ.ΠΕ – Το φθινόπωρο κύρωση από τη Βουλή

 

Θοδωρής Παναγούλης

Μετά τη χθεσινή ανακοίνωση από το ΥΠΕΝ για τον ορισμό της κοινοπραξίας Total- ExxonMobil – ΕΛ.ΠΕ ως επιλεγέντος αιτούντος όσον αφορά το διαγωνισμό για τα οικόπεδα Δυτικά και Νοτιοδυτικά της Κρήτης, τα επόμενα βήματα, με κατάληξη την κύρωση των συμβάσεων από τη Βουλή το Φθινόπωρο, εκτιμάται ότι θα είναι πολύ πιο γρήγορα από τις παλιότερες συμβάσεις ανάθεσης που υπέγραψε το ελληνικό δημόσιο.

Με ταχείς ρυθμούς τελείωσαν άλλωστε και οι αξιολογήσεις των προσφορών που υπέβαλε το ίδιο το σχήμα για τις δύο θαλάσσιες παραχωρήσεις. Η διαδικασία κράτησε από τον Μάρτιο, ενώ στελέχη της ΕΔΕΥ, σημειώνουν συνολικά πως η προηγούμενη εμπειρία που είχε αποκομίσει η Total από το «οικόπεδο 2» στην Κέρκυρα βοήθησε στη γρήγορη έκβαση του πρώτου σταδίου του διαγωνισμού.

Στα τέλη Ιουλίου η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρία Υδρογονανθράκων θα έχει ολοκληρώσει τον κύκλο επαφών της με τις κοινοπραξίες που κατέθεσαν προτάσεις για τις παραχωρήσεις Νοτιοδυτικά και Δυτικά της Κρήτη, αλλά και του Ιονίου, σχετικά με τα σχέδια συμβάσεων μίσθωσης των τριών θαλάσσιων «οικοπέδων».

Θα είναι ως εκ τούτου έτοιμη να  υποβάλει την εισήγησή της προς τον υπουργό ΠΕΝ, έτσι ώστε, αφού δώσει το πράσινο φως, να μπορεί να προχωρήσει στα επόμενα στάδια η διαδικασία. Δηλαδή να εξεταστούν οι συμβάσεις από το Ελεγκτικό Συνέδριο και στη συνέχεια να έρθουν στη Βουλή για κύρωση. Αυτό εκτιμάται ότι μπορεί να επιτευχθεί μέσα στο ερχόμενο Φθινόπωρο.

Υπενθυμίζεται ότι το σχήμα των Total – ExxonMobil – ΕΛ.ΠΕ έχει ζητήσει τις περιοχές της Κρήτης και εκείνο με τις  Repsol – ΕΛ.ΠΕ το Ιόνιο.

Ανώτατο στέλεχος της ΕΔΕΥ εκτίμησε, μιλώντας σε δημοσιογράφους, ότι όσο πιο γρήγορα κινηθεί η διαδικασία της παραχώρησης των θαλάσσιων «οικοπέδων» τόσο μεγαλύτερη εμπιστοσύνη θα αποπνεύσει η χώρα για την προσέλκυση κι άλλων επενδυτών στην έρευνα κι εκμετάλλευση υδρογονανθράκων. Ο ρυθμός με τον οποίο προχωρούν οι διαδικασίες αξιολογείται από τις εταιρείες, οι οποίες βεβαίως δραστηριοποιούνται ταυτόχρονα σε πολλές γωνιές του πλανήτη («δεν είμαστε το κέντρο του κόσμου» ειπώθηκε χαρακτηριστικά) και αποτελεί κατά κάποιο τρόπο κριτήριο για το βαθμό εμπλοκής τους σε μια χώρα.

Σε σχέση με την πρόταση των Repsol – ΕΛ.ΠΕ για το θαλάσσιο «οικόπεδο» του Ιονίου, αρμόδιες πηγές θέλουν να υπάρχει ακόμη σε εξέλιξη η διαδικασία της αξιολόγησης και των διαπραγματεύσεων για τις προσφορές, χωρίς όμως κι αυτή να αναμένεται να καθυστερήσει σημαντικά.

Δεν αποκλείεται κι αυτή η σύμβαση, να ακολουθήσει εκείνες της Κρήτης και να πάνε μαζί στη Βουλή.

Πάντως, όπως και να χει οι πρώτες σοβαρές και πιστοποιημένες ενδείξεις για την ύπαρξη κοιτασμάτων φυσικού αερίου φαίνονται μόνο από τις γεωτρήσεις. Αυτές έρχονται μετά από ένα διάστημα εξαετούς ερευνητικής δραστηριότητας. Συνεπώς τόσο στην Κρήτη όσο και στο Ιόνιο ο δρόμος για τις εξορύξεις είναι πολύ μακρύς.        

Πρέπει ωστόσο να σημειωθεί ότι στα σχέδια της ΕΔΕΥ είναι η πραγματοποίηση συμπληρωματικών και πιο πυκνών γεωφυσικών ερευνών και στην υπόλοιπη θαλάσσια έκταση νότια της Κρήτης. Ωστόσο η νορβηγική εταιρία PGS που είχε πραγματοποιήσει και τις υπόλοιπες σεισμικές έρευνες και συνεργάζεται με την ΕΔΕΥ χρειάζεται μερική έστω προχρηματοδότηση από ενδιαφερόμενες εταιρείες για να ξεκινήσει σεισμικά Νότια της Κρήτης.

Κάτι τέτοιο δεν φαίνεται διατεθειμένες να κάνουν σε αυτή τη φάση οι πετρελαϊκοί κολοσσοί που θέλουν να προσεγγίσουν τη χώρα μας, περιμένοντας την εξέλιξη των υφιστάμενων διαγωνισμών και εν γένει, περιμένοντας «δείγματα γραφής» από το ελληνικό δημόσιο…

4/7/2018
Κ. Ράπτης: Το μεγάλο παζάρι για την Κασπία Θάλασσα

 

Δύο φαινομενικά ανώδυνες εξελίξεις ήρθαν να αναδείξουν τη Δευτέρα τις συγκλονιστικές ανατροπές που σημειώνονται, με "εμβρυουλκό” τη διπλωματία των υδρογονανθράκων, στην ευρύτερη περιοχή που έχει στο επίκεντρό της την Κασπία Θάλασσα και αποτελεί όχι μόνο ένα ενεργειακό Ελντοράντο αλλά και έναν αναντικατάστατο κόμβο στην ευρασιατική ολοκλήρωση μέσω σχεδίων σαν τον "Νέο Δρόμο του Μεταξιού".

Έναρξη εκμετάλλευσης του Shah Deniz 2

Η πρώτη εξέλιξη αφορά την ανακοίνωση από την BP της έναρξης της εκμετάλλευσης του θηριώδους υποθαλάσσιου κοιτάσματος Shah Deniz 2 στα ανοιχτά του Αζερμπαϊτζάν από δύο γειτονικές πλατφόρμες που συνδέονται με γέφυρα. Η BP έχει το γενικό πρόσταγμα του πρότζεκτ, ύψους 28 δισ. δολαρίων και συμμετέχει με ποσοστό 28,8% στην αρμόδια κοινοπραξία, η οποία έχει ήδη φέρει κοντά τις κρατικές πετρελαϊκές εταιρείες της Τουρκίας, της Γεωργίας, του Αζερμπαϊτζάν, της Μαλαισίας, του Ιράν, καθώς και την ρωσική Lukoil.

Η εκμετάλλευση του Shah Deniz 2 αναμένεται να αποφέρει περίπου 53 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ημερησίως, έναντι 33 δισ., κυβικών μέτρων του Shah Deniz 1, συμβάλλοντας στην διαφοροποίηση της ενεργειακής τροφοδοσίας της Ευρώπης. Ήδη από το σημαντικό αυτό κοίτασμα άρχισαν οι εξαγωγές προς την Τουρκία, ενώ η μεταφορά αερίου στην ευρωπαϊκή αγορά θα είναι εφικτή με την ολοκλήρωση του δικτύου αγωγών του Νοτίου Διαδρόμου περί το 2020.

Για την BP, πάντως, το Shah Deniz 2 είναι το μεγαλύτερο έργο που θα ολοκληρώσει φέτος οπουδήποτε στον κόσμο.

Προς συμφωνία για τις θαλάσσιες δικαιοδοσίες

Η Δευτέρα σημαδεύτηκε, όμως, και από μία αξιοσημείωτη πολιτική εξέλιξη: την τηλεφωνική επικοινωνία των υπουργών της Ρωσίας, Σεργκέι Λαβρόφ και του Ιράν, Μοχάμαντ Τζαβάντ Ζαρίφ, με αντικείμενο αφενός την επικείμενη νέα συνάντηση της "Ομάδας της Αστάνα” (στην οποία συμμετέχει και η Τουρκία) για την επίλυση της συριακής κρίσης, και αφετέρου την προετοιμασία της συνόδου κορυφής των πέντε κρατών που περιβάλλουν την Κασπία Θάλασσα στις 12 Αυγούστου στο Ακτάου του Καζαχστάν.

Ήδη από τις 22 Ιουνίου έγινε γνωστό από ρωσικές πηγές ότι Ιράν, Ρωσία, Αζερμπαϊτζάν, Καζαχστάν και Τουρκμενιστάν κατέληξαν σε ένα προσχέδιο συμφώνου το οποίο θα υπογραφεί στη σύνοδο κορυφής και θα επιλύει μετά από 16 χρόνια διαπραγματεύσεων το ζήτημα των θαλάσσιων δικαιοδοσιών στην Κασπία.

Δεν είναι ακόμη γνωστό ποιαν απάντηση σκοπεύουν να δώσουν τα πέντε συγκεκριμένα κράτη στο ερώτημα που κυρίως τα ταλάνιζε, το αν δηλαδή θα μοιραστούν ακριβοδίκαια τα ύδατα της Κασπίας σε πέντε ίσα μέρη ή θα ακολουθήσουν την λογική της "μέσης γραμμής”, οπότε το Ιράν θα αρκεστεί, λόγω μικρότερης ακτογραμμής στο 14%.

Το βέβαιο είναι ότι τα κράτη που περιβάλλουν την Κασπία αποκτούν, σύμφωνα με το άρθρο 14 του σχεδίου συνθήκης, το δικαίωμα να τοποθετούν υποθαλάσσιους αγωγούς στον βυθό, εξασφαλίζοντας απλώς την έγκριση των κρατών από των οποίων τη δικαιοδοσία θα περνά το έργο.

 

Με άλλα λόγια διευκολύνεται η πιθανή υποθαλάσσια σύνδεση του Τουρκμενιστάν με το Αζερμπαϊτζάν, η οποία αποτελούσε μεγάλο όνειρο των δυτικών δυνάμεων, καθώς θα εξασφάλιζε την μεταφορά του κεντρασιατικού φυσικού αερίου στην ευρωπαϊκού αγορά, παρακάμπτοντας το δίκτυο των ρωσικών αγωγών.

Ο ρόλος της Ρωσίας

Και όμως; η Μόσχα δείχνει πλέον να μην αντιδρά σε σχέδια αυτού του τύπου. Ο κύριος λόγος έχει να κάνει με την ανάγκη να αποτραπεί η πλήρης υπαγωγή του Τουρκμενιστάν στην επιρροή της Κίνας – συνεπώς η προσφορά εναλλακτικών επιλογών στην τουρκμενική ηγεσία προβάλλει επιθυμητή.

Ο δεύτερος λόγος έχει να κάνει με το γεγονός ότι η όποια μεταφορά τουρκμενικού φυσικού αερίου προς Δυσμάς αναμένεται να είναι σχετικά περιορισμένη και να καλύπτει κυρίως την ζήτηση των χωρών του Καυκάσου, καθώς το Τουρκμενιστάν εκτιμάται ότι θα αντιμετωπίσει χρηματοδοτικά προβλήματα, αλλά και τον ανταγωνισμό του ίδιου του Αζερμπαϊτζάν, που εκτός από χώρα υποδοχής είναι και παραγωγός και άρα, όπως και η Ρωσία, δεν επιθυμεί να κατακλυσθεί η αγορά από προσφερόμενο αέριο.

Άλλωστε η παρουσία της Lukoil στην κοινοπραξία του Shah Deniz 2 καταδεικνύει την έφεση της Μόσχας να εμπνέεται καταστάσεις win-win ακόμη και από σχέδια που αποβλέπουν στην απομόνωσή της.

Εν προκειμένω, οι ρωσικές επιδιώξεις έχουν να κάνουν περισσότερο με γεωπολιτικούς παρά με στενά οικονομικούς υπολογισμούς. Η Ρωσία επιθυμεί τη σύσφιξη των σχέσεών της τόσο με το Ιράν όσο και με το Αζερμπαϊτζάν (που φάνταζε ως "βατήρας” της Δύσης στην περιοχή, πριν οι φόβοι του Αζέρου προέδρου Αλίγιεφ για ενδεχόμενη "έγχρωμη επανάσταση” ψυχράνουν τις σχέσεις του με τις ΗΠΑ).

Κυρίως όμως η Ρωσία ενδιαφέρεται για την απαγόρευση της παρουσίας στρατιωτικών δυνάμεων τρίτων χωρών στην Κασπία Θάλασσα – και είναι αυτό ακριβώς που απειλεί να διευκολύνει το Καζαχστάν, διαπραγματευόμενο την δημιουργία αμερικανικής βάσης στην περιοχή.

(capital.gr)

 
4/7/2018
Αποκλείστηκαν τρεις, περνάνε Vitol και Clencore στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού για το 50,1% των ΕΛΠΕ

 

Θοδωρής Παναγούλης

Τρία επενδυτικά σχήματα αποκλείονται από τη Β φάση του διαγωνισμού για τα ΕΛΠΕ, σύμφωνα με ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ, η οποία επιβεβαιώνει πλήρως το σχετικό ρεπορτάζ του energypress ήδη από τις 27 Ιουνίου, σύμφωνα με το οποίο η διεκδίκηση των ΕΛΠΕ είναι "παιχνίδι για δύο", δηλαδή για την Vitol και την Clencore.

Ειδικότερα, όπως αναφέρει η ανακοίνωση:

Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ κατά την σημερινή του συνεδρίαση απέκλεισε τρία επενδυτικά σχήματα που δεν πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής στη Β’ φάση του διαγωνισμού για την απόκτηση πλειοψηφικού πακέτου συμμετοχής (από κοινού πώληση τουλάχιστον 50,1% από το ΤΑΙΠΕΔ και την Paneuropean Oil and Industrial Holdings S.A.) στην εταιρεία «Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε.» (ΕΛΠΕ).

Κατόπιν της αξιολόγησης των Εκδηλώσεων Ενδιαφέροντος από τους συμβούλους του διαγωνισμού, το ΤΑΙΠΕΔ αποφάσισε ότι δεν πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής για τη φάση υποβολής Δεσμευτικών Προσφορών του διαγωνισμού, οι εξής (αλφαβητικά):

  1. Alrai Group Holdings Limited

  2. Carbon Asset Μanagement DWC-LLC και Alshaheen Group S.A. (σε κοινοπραξία)

  3. Gupta Family Group Alliance.

Αν και το ενδεχόμενο να κονταροχτυπηθούν μόνο δύο από τους πέντε στην τελική φάση για τα ΕΛΠΕ, είχε εν πολλοίς προεξοφληθεί, εντούτοις αρκετοί θα προτιμούσαν να είναι περισσότεροι οι υποψήφιοι που θα καταθέσουν δεσμευτικές προσφορές, προκειμένου να ενισχυθούν οι πιθανότητες πλειοδοσίας και άρα ενός υψηλότερου τιμήματος.

Από την άλλη, είναι σαφές ότι μιλάμε για δύο πολύ ισχυρούς διεκδικητές. Η ολλανδική Vitol και η ελβετική Glencore είναι οι δύο μεγαλύτεροι traders πετρελαίου στην παγκόσμια αγορά.

Αμφότερες κατέχουν διυλιστήρια και πετρελαικές εταιρείες ανά τον κόσμο, και έχουν την οικονομική επιφάνεια να καταβάλουν ποσά 1,1 -1,2 δισ ευρώ, όσο δηλαδή εκτιμάται ότι αξίζει το 50,1% του ελληνικού ομίλου. Αμφότερες συνεργάζονται από παλιά με τα ΕΛΠΕ, είναι από τους βασικούς traders που προμηθεύουν με πετρέλαιο την ελληνική εταιρεία, και είχαν παλαιότερα παίξει κομβικό ρόλο τόσο στην ελληνική κρίση του 2012, όσο και στην αντικατάσταση των παρτίδων του Ιράν.

Βέβαια το ερώτημα είναι πόσο βαθιά είναι διατεθειμένοι οι δύο traders να βάλουν το χέρι στην τσέπη, προκειμένο να αποκτήσουν τα ΕΛΠΕ. Διότι τα τελευταία μπορεί να είναι ένα πολύ μεγάλο μέγεθος για τα ελληνικά δεδομένα, ωστόσο για τα διεθνή, δεν είναι παρά μια "μικρομεσαία" περιφερειακή δύναμη.

Σε επίπεδο χρονοδιαγράμματων, μετά τη διαμόρφωση της short list θα ανοίξει και το data room για τους ενδιαφερόμενους. Και εφόσον εκείνοι καταθέσουν δεσμευτικές προσφορές στις αρχές Σεπτεμβρίου, όπως θα ήθελε το ΤΑΙΠΕΔ, τότε μέχρι το τέλος του έτους, θα έχει ανακηρυχθεί και ο πλειοδότης. Δύσκολα ωστόσο έως αδύνατο είναι να έχει κλείσει η συναλλαγή μέχρι το τέλος του έτους, που σημαίνει ότι η καταβολή του τιμήματος μετατίθεται για το 2019.

4/7/2018
Περιμένοντας τη Γ.Σ. της ΔΕΠΑ

 

Περιμένοντας τη Γ.Σ. της ΔΕΠΑ
 energia.gr
 Τετ, 27 Ιουνίου 2018 - 19:04

Από μέρα σε μέρα πάει η γενική συνέλευση της ΔΕΠΑ, η οποία πρέπει να επικυρώσει τη συμφωνία εξαγοράς του μεριδίου της Shell στην ΕΠΑ Αττικής. Και αυτό παρά το γεγονός ότι η επικύρωση της συμφωνίας επείγει. Απ’ ό,τι φαίνεται, η καθυστέρηση στη σύγκληση της γενικής συνέλευσης δεν οφείλεται στο γεγονός ότι σύμπας ο συριζαϊκός κόσμος είναι απασχολημένος με τους πανηγυρισμούς για την καθαρή έξοδο από τα μνημόνια. Μάλλον έχει να κάνει με το ό,τι κάποιοι εξ αυτών θέλουν πειστικότερες απαντήσεις σε ερωτήματα που σχετίζονται με το τίμημα της εξαγοράς, τις ρήτρες περί μη επαναδραστηριοποίησης της Shell στην ελληνική αγορά και άλλες τέτοιες τεχνικές αλλά κρίσιμες λεπτομέρειες.

Η απουσία πειστικών απαντήσεων οδήγησε ένα μέλος του διοικητικού συμβουλίου, διορισμένου από την κυβέρνηση, να απειλήσει με παραίτηση. Προσπαθούν να τον πείσουν να μην επιμείνει και, κυρίως, να μην αναχθούν σε κεντρικό θέμα της συνέλευσης οι... τεχνικές λεπτομέρειες της συμφωνίας.

(από την στηλη "Ο ΔΗΚΤΗΣ", εφημερίδα "ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ", 27/06/2018)

27/6/2018
ΕΛΠΕ: Αναχρηματοδότησε δανεισμό και σύναψε νέα δάνεια ύψους 900 εκατ. ευρώ

 

Ολοκληρώθηκε από τα ΕΛΠΕ η αναχρηματοδότηση του υφιστάμενου δανεισμού και ταυτόχρονα προέβη στη σύναψη νέων δανείων συνολικού ύψους περίπου €900 εκατ., γεγονός που διασφαλίζει την επάρκεια κεφαλαίων για τις λειτουργικές και επενδυτικές ανάγκες του ομίλου για τα επόμενα δύο χρόνια, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση προς ενημέρωση του επενδυτικού κοινού, στις 26 Ιουνίου 2018. 

Συγκεκριμένα ο Όμιλος αναχρηματοδότησε υφιστάμενο κοινοπρακτικό δάνειο, με ταυτόχρονη αύξηση του ποσού σε €400 εκατ., πενταετούς διάρκειας, με συμμετοχή Ελληνικών και ξένων τραπεζών.

Επίσης προέβη στη σύναψη νέου κοινοπρακτικού δανείου ύψους $250 εκατ.τριετούς διάρκειας.

Σημειώνεται ότι εντός του Α’ εξαμήνου 2018, υπεγράφη και η αναχρηματοδότηση κοινοπρακτικού δανείου τριετούς διάρκειας με ταυτόχρονη αύξηση του ύψους του δανείου κατά €100 εκατ. σε €300 εκατ..

Τα δάνεια έχουν βελτιωμένους όρους χρηματοδότησης συμπεριλαμβανομένου του σημαντικά μειωμένου κόστους δανεισμού που αναμένεται να έχει θετική επίπτωση στην κερδοφορία του Ομίλου.

Ταυτόχρονα επιτεύχθηκε η αύξηση της μέσης διάρκειας των δανειακών υποχρεώσεων του Ομίλου. Τα δάνεια έχουν τη μορφή ανακυκλούμενης πίστωσης γεγονός που παρέχει ευελιξία στη διαχείριση.

Η ζήτηση για συμμετοχή από τράπεζες ήταν ιδιαίτερα μεγάλη, επιβεβαιώνοντας την εμπιστοσύνη του ελληνικού και διεθνούς χρηματοπιστωτικού συστήματος στον Όμιλο, αναφέρεται στην ανακοίνωση.

27/6/2018
Revoil: Σχέδιο τροποποίησης άρθρων του καταστατικού

 

Η Εταιρία ΡΕΒΟΙΛ Α.Ε.Ε.Π. γνωστοποιεί ότι με την από 23 Μαΐου 2018 απόφαση του Διοικητικού της Συμβουλίου, προσκλήθηκε η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της στις 29 Ιουνίου 2018, ημέρα Παρασκευή και ώρα 10:00 στην έδρα της Εταιρίας, επί της οδού Καποδιστρίου 5 στη Βάρη Αττικής, για συζήτηση και λήψη απόφασης μεταξύ άλλων για την τροποποίηση των άρθρων 1, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 20, 24, 25 και 32 του Καταστατικού της.

Σύμφωνα με το άρθρο 19 παράγραφος 2 του νόμου 3556/2007, παρατίθεται κατωτέρω σχέδιο τροποποίησης των άρθρων του Καταστατικού της Εταιρίας, το οποίο θα τεθεί υπόψη της Τακτικής Γενικής Συνέλευσης των μετόχων της που θα συνέλθει στις 29.6.2018.

Δείτε σε επισυναπτόμενο αρχείο το σχέδιο τροποποίησης άρθρων του καταστατικού.

27/6/2018
Παιχνίδι για Vitol και Glencore η τελική φάση του διαγωνισμού των ΕΛΠΕ - Κόβονται από τη short list οι άλλοι τρείς διεκδικητές

 

Γιώργος Φιντικάκης

Σε παιχνίδι για τα δύο φαβορί φαίνεται ότι εξλίσσεται η υπόθεση αποκρατικοποίησης των ΕΛΠΕ, αφού όλα δείχνουν ότι τα μόνα ονόματα που θα περιλαμβάνει η  short list των μνηστήρων στο διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ, θα είναι αυτά της ολλανδικής Vitol και της ελβετικής Glencore.

Αν και δεν είναι ακόμη τελικό, εντούτοις συγκλίνουσες πληροφορίες συνηγορούν στην εκτίμηση ότι οι δύο γνωστοί παγκοσμίως traders θα είναι και αυτοί που θα κονταροχτυπηθούν στην τελική φάση για την απόκτηση του 50,1% του πετρελαικού ομίλου, συν το μάνατζμεντ.

Δίχως οι σύμβουλοι του διαγωνισμού να έχουν ακόμη οριστικοποιήσει τις εισηγήσεις τους, πηγές με γνώση των διεργασιών εκτιμούν ότι κανείς από τους υπόλοιπους τρεις φακέλους δεν πληροί τα κριτήρια για να περάσει στην επόμενη και οριστική φάση του διαγωνισμού.

Εφόσον επιβεβαιωθεί το παραπάνω σενάριο, τότε κόβονται από τον δεύτερο γύρο, τόσο η Alrai από το Ιράκ, όσο και η Gupta Family Group Alliance - βρετανικός όμιλος, ιδιοκτησίας ενός ινδικής καταγωγής επιχειρηματία από τη Ν. Αφρική - καθώς επίσης η κοινοπραξία της Carbon Asset Management με την Alshaheen από το Κατάρ.

Σε κάθε περίπτωση, είναι θέμα ημερών να μάθουμε αν ο διαγωνισμός εξελίσσεται σε ολλανδο-ελβετική μάχη ή θα υπάρξει και κάποια έκπληξη, αφού η εξέταση των φακέλων βρίσκεται στη τελική φάση οριστικοποίησης. Οσο για την ανακοίνωση των ονομάτων που θα περάσουν στην επόμενη φάση, αυτή τοποθετείται από τους γνωρίζοντες μέσα στην 1η εβδομάδα του Ιουλίου.

Αν και το ενδεχόμενο να κονταροχτυπηθούν μόνο δύο από τους πέντε στην τελική φάση για τα ΕΛΠΕ, είχε εν πολλοίς προεξοφληθεί, εντούτοις αρκετοί θα προτιμούσαν να είναι περισσότεροι οι υποψήφιοι που θα καταθέσουν δεσμευτικές προσφορές, προκειμένου να ενισχυθούν οι πιθανότητες πλειοδοσίας και άρα ενός υψηλότερου τιμήματος. Διαφορετικός ανταγωνισμός αναπτύσσεται όταν διασταυρώνουν τα ξίφη, τρεις παίκτες για μια εταιρεία, και διαφορετικός όταν αυτοί περιορίζονται στους δύο.

Από την άλλη πάλι πλευρά ήταν σαφές εξαρχής ότι δύο ονόματα ξεχώριζαν ανάμεσα στα συνολικά πέντε που εξέφρασαν ενδιαφέρον για την εξαγορά του 50,1% των ΕΛΠΕ. Αυτά της ολλανδικής Vitol, και της ελβετικής Glencore, των δύο μεγαλύτερων traders πετρελαίου στην παγκόσμια αγορά.

Αμφότερες η Vitol και η Glencore, κατέχουν διυλιστήρια και πετρελαικές εταιρείες ανά τον κόσμο, και έχουν την οικονομική επιφάνεια να καταβάλουν ποσά 1,1 -1,2 δισ ευρώ, όσο δηλαδή αποτιμάται σύμφωνα με τις εκτιμήσεις το 50,1% του ελληνικού ομίλου. Αμφότερες συνεργάζονται από παλιά με τα ΕΛΠΕ, είναι από τους βασικούς traders που προμηθεύουν με πετρέλαιο την ελληνική εταιρεία, και είχαν παλαιότερα παίξει κομβικό ρόλο τόσο στην ελληνική κρίση του 2012, όσο και στην αντικατάσταση των παρτίδων του Ιράν.

Βέβαια το ερώτημα είναι πόσο βαθιά είναι διατεθειμένοι οι δύο traders να βάλουν το χέρι στην τσέπη, προκειμένο να αποκτήσουν τα ΕΛΠΕ. Διότι τα τελευταία μπορεί να είναι ένα πολύ μεγάλο μέγεθος για τα ελληνικά δεδομένα, ωστόσο για τα διεθνή, δεν είναι παρά μια "μικρομεσαία" περιφερειακή δύναμη.

Κατάσταση που αφενός επιβάλει την ένταξή τους σε ένα μεγαλύτερο διεθνοποιημένο όμιλο, προκειμένου ακριβώς να ανεβούν κατηγορία, και να εκμεταλλευθούν τις ευκαιρίες που διανοίγονται στη ΝΑ Μεσόγειο, αφετέρου όμως περιορίζει τις προσδοκίες για τον αριθμό των εταιρειών που θα δεχθούν να πληρώσουν τέτοια ποσά για την απόκτησή τους. Και όσο λιγότερες εταιρείες κονταριχτυπηθούν στη τελική φάση του διαγωνισμού, τόσο μικρότερες είναι οι πιθανότητες για πλειοδοσία, και άρα για μεγάλα τιμήματα.

Σε επίπεδο χρονοδιαγράμματων, μόλις ξεκαθαρίσει το short list των εταιρειών, τότε θα ανοίξει και το data room για τους ενδιαφερόμενους. Και εφόσον εκείνοι καταθέσουν δεσμευτικές προσφορές στις αρχές Σεπτεμβρίου, όπως θα ήθελε το ΤΑΙΠΕΔ, τότε μέχρι το τέλος του έτους, θα έχει ανακηρυχθεί και ο πλειοδότης. Δύσκολα ωστόσο έως αδύνατο είναι να έχει κλείσει η συναλλαγή μέχρι το τέλος του έτους, που σημαίνει ότι η καταβολή του τιμήματος μετατίθεται για το 2019.

27/6/2018
Συνάντηση του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΔΕΠΑ με Αντιπροσωπεία της Gazprom στην Αγία Πετρούπολη

 Συνάντηση του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΔΕΠΑ με Αντιπροσωπεία της Gazprom στην Αγία Πετρούπολη

 

 energia.gr
 Τρι, 26 Ιουνίου 2018 - 17:12

 

Συνάντηση μεταξύ των εταιρειών φυσικού αερίου ΔΕΠΑ και GAZPROM EXPORT πραγματοποιήθηκε στην Αγία Πετρούπολη της Ρωσίας με αντικείμενο τρέχοντα διμερή συμβατικά θέματα

Επικεφαλής της αντιπροσωπείας της ΔΕΠΑ ήταν ο Διευθύνων Σύμβουλος Δημήτρης Τζώρτζης και από πλευράς GAZPROM EXPORT η Γενική Διευθύντρια Elena Burmistrova. 

Σύμφωνα με άτυπη ενημέρωση της εταιρείας, η συνάντηση διεξήχθη στις 25 Ιουνίου σε πολύ καλό κλίμα, επιβεβαιώνοντας για άλλη μια φορά την μακρόχρονη επιτυχή συνεργασία των δύο Ομίλων.

26/6/2018
Αύξηση των εξαγωγών πετρελαιοειδών κατά 81% προς την Ρουμανία με ελληνικές επενδύσεις περίπου 4 δισ ευρώ στη βαλκανική χώρα

 

Η Ελλάδα βρίσκεται στην 18η θέση ως πελάτης ρουμανικών προϊόντων και στην 20η θέση ως προμηθεύτρια χώρα της Ρουμανίας, φιγουράροντας έτσι στις πρώτες θέσεις μεταξύ των ξένων επενδυτών στη Ρουμανία, συμφωνα με έγγραφο του γραφείου Οικονομικών και Εμπορικών Υπουθέσεων της ελληνικής πρεσβείας στο Βουκουρέστι. Σημειώνεται ότι εντός του 2017 ιδρύθηκαν 410 νέες εταιρίες ελληνικών συμφερόντων στη Ρουμανία.

Στις 31.12.2017 ήταν εγγεγραμμένες 6.988 εταιρείες ελληνικών συμφερόντων, έναντι 6.578 στις 31.12.2016.

Με στοιχεία που έχει συγκεντρώσει το γραφείο ΟΕΥ, οι ενεργές επιχειρήσεις ελληνικών συμφερόντων -με ελληνική συμμετοχή στο μετοχικό τους κεφάλαιο τουλάχιστον 20%- ανέρχονταν στα τέλη του 2017 σε 1.300 περίπου. Το ελληνικό επενδυμένο κεφάλαιο υπερέβαινε στις 31.12.2017 τα 1,81 δισ. ευρώ έναντι 1,82 δισ. ευρώ στις 31.12.2016.

Στην 7η θέση στις Αμεσες Ξένες Επενδύσεις

Το ελληνικό μερίδιο στις συνολικές άμεσες ξένες επενδύσεις ανερχόταν σε 4,18%. Η Ελλάδα κατατάσσεται στην 7η θέση μεταξύ των χωρών προέλευσης ξένων άμεσων επενδύσεων (μετά την Ολλανδία, Αυστρία, Γερμανία, Κύπρο, Γαλλία και Ισπανία).

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Κεντρικής Τράπεζας της Ρουμανίας (BNR), που ακολουθεί διαφορετική μεθοδολογία, η αξία των ελληνικών επενδύσεων ανήλθε στις 31.12.2015 σε 1,747 δισ. ευρώ έναντι 1,644 δισ. ευρώ στις 31.12.2014, αντιπροσωπεύοντας το 2,7% των συνολικών ΑΞΕ ενώ η χώρα μας καταλαμβάνει την 9η θέση στην κατάταξη των χωρών προέλευσης των επενδύσεων.

Το Γραφείο Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων εκτιμά ότι η αξία των ελληνικών επενδύσεων στη Ρουμανία – εάν σε αυτές συνυπολογισθούν και οι επενδύσεις των θυγατρικών των ελληνικών οίκων που εδρεύουν σε τρίτες χώρες (πχ. στην Κύπρο, Ολλανδία και αλλού) – αγγίζει και ενδεχομένως υπερβαίνει τα 4 δισ. ευρώ, κατατάσσοντας τη χώρα μας στην 5η ή 6η θέση μεταξύ των ξένων επενδυτών.

Οι ελληνικές επενδύσεις καλύπτουν ένα ευρύτατο φάσμα οικονομικών δραστηριοτήτων και είναι ιδιαίτερα ορατές στον τομέα παραγωγής τροφίμων και ποτών (Chipita, Olympos Dairy, Ifantis, KB Karamolegos, Best foods, Coca-Cola HBC, Alexandrion Group, Valvis Holding κ.ά.), καθώς και στον τραπεζικό τομέα (Alpha Bank, Banca Romaneasca, Bancpost, Piraeus Bank).

Η αύξηση των ελληνικών εξαγωγών κατά +13,31% οφείλεται κυρίως στην αύξηση των εξαγωγών των ακόλουθων κατηγοριών:

α) 72.14 και 72.13 Ράβδοι και χοντρόσυρμα από σίδηρο: αύξηση 100,69% και 68,79% αντιστοίχως

β) 27.13 Οπτάνθρακας και άσφαλτος από πετρέλαιο: αύξηση κατά 307%

γ) 31.05 Λιπάσματα ορυκτά ή χημικά: αύξηση κατά 136,36%

δ) 39.07 Πολυακετάλες, πολυαιθέρες και ρητίνες σε αρχική μορφή: αύξηση κατά 93,73%

ε) 27.10 Πετρελαιοειδή: αύξηση κατά 81,16%

στ) 08.03 μπανάνες : αύξηση κατά 64,41%

ζ) 95.03 Παιχνίδια: συνεχίζουν να καταγράφουν αύξηση 52,24%

η) 30.04 Φάρμακα: αύξηση κατά 51,12%

θ)03.02 Ψάρια: αύξηση κατά 27,75%

ι)74.08 Σύρματα χαλκού: αύξηση κατά 28,57% κ)76.06 & 76.04, Ελάσματα και ράβδοι - Φύλλα Αλουμινίου : αύξηση κατά 20,51% και 19,72% αντίστοιχα

λ) 39.03 Πολυμερή του στυρολίου: αύξηση κατά 22,19%

Από την πλευρά της Ρουμανίας σημειώθηκε αύξηση των εξαγωγών προς την Ελλάδα κατά 16,22%, γεγονός που οφείλεται κατά κύριο λόγο στην αύξηση κατά 34,46% των εξαγωγών πετρελαιοειδών της δασμολογικής κατηγορίας 27.10, η οποία αντιπροσωπεύει πλέον το 21,75% των συνολικών εισαγωγών από την Ρουμανία.

Στην έκθεση ξεχωρίζουν δύο πολύ σημαντικά στοιχεία όπως προκύπτουν από τους παραπάνω αριθμούς και είναι τα εξής: α) Εξετάζοντας το διμερές εμπόριο, αφαιρουμένων των πετρελαιοειδών, η χώρα μας έχει σημαντικό πλεόνασμα στο εμπορικό ισοζύγιο της τάξεως των 159,31 εκατ. ευρώ περίπου, έναντι ελλείμματος 23,38 εκατ. ευρώ που προκύπτει από την εξέταση του διμερούς εμπορίου, συμπεριλαμβανομένων των πετρελαιοειδών, β) αναλύοντας τη διάρθρωση του διμερούς εμπορίου, συνάγουμε το συμπέρασμα ότι οι ελληνικές εισαγωγές από τη Ρουμανία είναι συγκεντρωμένες σε μία κατηγορία προϊόντων (εν προκειμένω στα πετρελαιοειδή), ενώ οι ελληνικές εξαγωγές προς την Ρουμανία είναι καλά ισορροπημένες, σταθερά ανοδικές σε συγκεκριμένες κατηγορίες και περιλαμβάνουν προϊόντα διαφόρων δασμολογικών κλάσεων.

Ο τραπεζικός τομέας

Σύμφωνα με την ανακοίνωση τριών ελληνικών Τραπεζών, της Εθνικής Τραπέζης της Ελλάδος, της Eurobank και Τράπεζας Πειραιώς το 2017 ελήφθησαν από τα ΔΣ των ως άνω τραπεζών οι σχετικές αποφάσεις πώλησης των θυγατρικών τους στην Ρουμανία.

Έτσι συνήφθη συμφωνία της Εθνικής με την ουγγρικών συμφερόντων τράπεζα OTP Bank για την απόκτηση της Βanca Romaneasca, συμφωνία της Εθνικής και της Banca Translilvania για την απόκτηση της Bancpost, Piraeus Bank, και, τέλος, της Πειραιώς με το αμερικανικό Fund J.C. Flowers αντίστοιχα για την πώληση της Piraeus Bank Romania S.A.

Επιπλέον, σημαντικό είναι να αναφερθεί ότι η Κεντρική Τράπεζα Ρουμανίας έχει εγκρίνει την ολοκλήρωση της εξαγοράς της Marfin Bank Romania από τραπεζικό όμιλο συμφερόντων οικογένειας Βαρδινογιάννη. Μέχρι σήμερα έγκριση από την Κεντρική Τράπεζα έχει λάβει και η Banca Translilvania για την Bancpost, ενώ δεν έδωσε η Κεντρική Τράπεζα την έγκρισή της για την εξαγορά της Banca Romaneasca από την ουγγρική ΟΤΡ.

Από δομικά υλικά, υπηρεσίες υγείας μέχρι κατασκευαστικές και νομικά γραφεία

Αναφορικά με τις λοιπές επενδύσεις, σημαντική επίσης είναι η ελληνική επενδυτική παρουσία στους τομείς: χονδρεμπορίου – λιανεμπορίου και δικτύων διανομής (Genco Trade, Elgeka Ferfelis, Sarantis group, Jumbo κ.α.), παραγωγής προϊόντων από σιδηρούχα και μη σιδηρούχα μέταλλα (ICME-ECAB, Alumil, Etem, Siderom κ.α.), δομικών υλικών (Black Sea Suppliers, Isomat, Atlas Corporation κ.α.), υπηρεσιών υγείας και ιατρικών μηχανημάτων (Medsana, Sofmedica, Euromedics, Genocyte, Imedica κ.α.) γεωργικών εκμεταλλεύσεων και κτηνοτροφίας (FATROM, ΜΙΝCO κ.α.), καθώς και στον τομέα παροχής υπηρεσιών προς τις επιχειρήσεις και συμβούλων (ICAP, EY, TPG Group, νομικά γραφεία Rokas, E. Navridis, Drakopoulos, κ.α.).

Οι ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες, με επενδύσεις και στην κτηματαγορά, διατηρούν στο Βουκουρέστι ιδιόκτητο εξειδικευμένο τεχνικό εξοπλισμό και συμμετέχουν στους μειοδοτικούς διαγωνισμούς μεγάλων έργων υποδομής που προκηρύσσει το Ρουμανικό Δημόσιο (Aktor, Octagon κ.α).

Οι ρουμανικοί οίκοι με ελληνική συμμετοχή στο κεφάλαιό τους, απασχολούν περί τους 20.000 εργαζομένους. Νέες επενδύσεις τα τελευταία έτη και το 2016 πραγματοποιήθηκαν στους τομείς: γεωργικών εκμεταλλεύσεων και κτηνοτροφίας (Fatrom κ.α), δημιουργίας μονάδων παραγωγής και συσκευασίας τροφίμων (π.χ. γαλακτοκομικά προϊόντα, συσκευασία ξηρών φρούτων κλπ), δημιουργίας υποδομών αναψυχής (Divertiland).

Υφιστάμενες εταιρείες συνέχισαν τα επενδυτικά τους σχέδια το 2016 και 2017, επενδύοντας σημαντικά ποσά στην επέκταση των παραγωγικών τους εγκαταστάσεων (Coca Cola HBC, FATROM, JUMBO κ.ά.), ενώ δόθηκαν παραγγελίες ναυπήγησης ελληνόκτητων πλοίων στην Κωστάντζα.

26/6/2018
Γύρω στα 75 δολάρια το βαρέλι κινούνται για την ώρα οι τιμές του πετρελαίου - Αύξηση στις ασιατικές αγορές

 

Φαίνεται να σταθεροποιείται σήμερα η αγορά πετρελαίου, με τις τιμές του μπρεντ να κινούνται κοντά στα 75 δολάρια το βαρέλι. Η απόφαση του ΟΠΕΚ και της Ρωσίας να ρίξουν επιπλέον 1 εκατ. βαρέλια ημερησίως στην αγορά δεν έχει προς το παρόν οδηγήσει σε αισθητή αποκλιμάκωση. Αυτό γιατί ακόμη δεν υπάρχει η βεβαιότητα ότι θα τηρηθεί μέχρι κεραίας ή θα υπάρξει εν τέλει μια αρκετά μικρότερη αύξηση της παραγωγής, καθώς οι εξελίξεις στο κλάδο του πετρελαίου στη Βενεζουέλα από την μία και οι διαφωνίες του Ιράν από την άλλη, αφήνουν ανοικτά διάφορα ενδεχόμενα.

Η τιμή του αργού τύπου μπρεντ εμφανίζει στις 6:30 ώρα Ελλάδος οριακή αύξηση σε σχέση με το χθεσινό κλείσιμο, στα 74,78 δολάρια το βαρέλι, αυξημένη κατά 8 σεντς ή 0,1%. Η τιμή του αμερικανικού αργού ενισχύεται ελαφρά στα 68,24 δολάρια το βαρέλι, αυξημένη κατά 16 σεντς ή 0,22%.

Το επόμενο διάστημα οι επενδυτές θα έχουν να ζυγίσουν από τη μία τις ανησυχίες για έλλειμμα προσφοράς και από την άλλη τους φόβους για κάμψη της ζήτησης, καθώς οι εμπορικές συγκρούσεις και οι γεωπολιτικές εντάσεις κάνουν ήδη αισθητό τον αντίκτυπό τους στην παγκόσμια οικονομία. Μία επιβράδυνση των ρυθμών ανάπτυξης θα οδηγούσε και σε κάμψη της ζήτησης πετρελαίου.

Oι τιμές του πετρελαίου αυξάνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές, καθώς επικρατεί αβεβαιότητα για τις εξαγωγές του πετρελαίου από την Λιβύη, αλλά και σχετικά με την αύξηση της παραγωγής στον ΟΠΕΚ.

26/6/2018
Δύο από τους πέντε φακέλους των μνηστήρων για τα ΕΛΠΕ φαίνεται να μη πληρούν τα κριτήρια

 

Γιώργος Φιντικάκης

Σε δύο από τους πέντε φακέλους των υποψηφίων μνηστήρων για τα ΕΛΠΕ, εντοπίζονται σύμφωνα με τις πληροφορίες, τα περισσότερα ερωτήματα ως προς το αν πληρούν τα κριτήρια για να περάσουν στην επόμενη φάση του διαγωνισμού.

Αν και η ενδελεχής εξέταση δεν έχει ακόμη λήξει, εντούτοις η έρευνα εστιάζεται στο φάκελο της κοινοπραξίας Carbon Asset Management με την Alshaheen από το Κατάρ, και σε δεύτερη φάση σε αυτούς της ιρακινής Alrai Group Holdings Limited, και της Gupta Family Group Alliance (βρετανικής ιδιοκτησίας ενός ινδικής καταγωγής επιχειρηματία από τη Ν. Αφρική).

Πιο σαφή είναι τα πράγματα στη περίπτωση των δύο traders πετρελαίου, δηλαδή της ελβετικής Glencore Energy UK LTD και της ολλανδικής Vitol Holding B.V.

"Δύο είναι λογικό να κοπούν, το κακό θα είναι να κοπούν τελικά τρεις, αφού θα μειωθεί ο ανταγωνισμός, και άρα η πιθανότητα ισχυρής πλειοδοσίας στη τελική φάση του διαγωνισμού", λένε στο "Energypress", άνθρωποι που παρακολουθούν από κοντά την αποκρατικοποίηση.

Σε κάθε περίπτωση, η ανακοίνωση των ονομάτων που θα περάσουν στην επόμενη φάση, αναμένεται μέσα στην 1η εβδομάδα του Ιουλίου, γεγονός που σημαίνει ότι η ημερομηνία για την εκδήλωση δεσμευτικών προσφορών, θα ορισθεί μάλλον για τις αρχές φθινοπώρου. Εάν το σενάριο αυτό επιβεβαιωθεί, τότε ο πλειοδότης αναμένεται προς τα τέλη του έτους, και το κλείσιμο της συμφωνίας, όπως και η είσπραξη του τιμήματος, μετατίθενται για το 2019.

Αν και νωρίς για προβλέψεις, τα δύο πιο ισχυρά φαβορί είναι η ολλανδική Vitol και η ελβετική Glencore. Κάθε ημέρα η Vitol πουλά επτά εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου και προϊόντων σε πετρελαικούς ομίλους, πολυεθνικές, βιομηχανικές και χημικές επιχειρήσεις, αλλά και τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως. Πέρυσι, η ολλανδική εταιρεία που ιδρύθηκε το 1966 στο Ρότερνταμ, διακίνησε 349 εκατ. τόνους αργού πετρελαίου, και εμφάνισε έσοδα 181 δισ. δολαρίων. Διαθέτει 40 γραφεία σε όλο τον κόσμο, των οποίων τα μεγαλύτερα βρίσκονται σε Γενεύη, Χιούστον, Λονδίνο και Σιγκαπούρη.

Οσο για τη Glencore, έχει σαν αντικείμενο την παραγωγή, διύλιση, επεξεργασία, αποθήκευση, μεταφορά και εμπορία commodities, από μέταλλα και ορυκτά έως γεωργικά προιόντα. Eδρεύει στο Baar Zug της Ελβετίας, και εμπορεύεται 6 εκατ. βαρέλια  αργού πετρελαίου και εξευγενισμένων προϊόντων ημερησίως. Διαθέτει πάγια παραγωγής πετρελαίου σε Καμερούν, Τσαντ και Γουινέα, είναι μέτοχος με μερίδιο 49% στην εταιρεία αποθήκευσης πετρελαίου και logistics HG, ενώ έχει απευθείας μερίδιο 10% στο διυλιστήριο JAC της Σιγκαπούρης.

26/6/2018
ΑΔΜΗΕ: Υπεγράφη η Νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας

ΑΔΜΗΕ: Υπεγράφη η Νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας

 energia.gr
 Δευ, 25 Ιουνίου 2018 - 19:08

 

Yπογράφηκε σήμερα η νέα ΕΣΣΕ για τους εργαζόμενους στον ΑΔΜΗΕ, μετά και την υπογραφή της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας στη ΔΕΗ ΑΕ

Η νέα ΕΣΣΕ, που υπέγραψαν από τη μια η διοίκηση του ΑΔΜΗΕ και η ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ με τα σωματεία-μέλη της από την άλλη, είναι αποτέλεσμα πολύμηνων συζητήσεων με τη διοίκηση της εταιρείας και τους εκπροσώπους των εργαζομένων.

Σύμφωνα με τη Γενική Ομοσπονδία Προσωπικού ΔΕΗ Κλάδου Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΓΕΝ.Ο.Π./ΔΕΗ-Κ.Η.Ε.), η νέα τριετής συλλογική σύμβαση έχει «σαφέστατα θετικό πρόσημο» και «καλά χαρακτηριστικά, όπως αυτή που προηγήθηκε και στη ΔΕΗ, ενώ επιλύει και θέματα που βρισκόταν σε εκκρεμότητα για αρκετό διάστημα».

25/6/2018
Ελπίδες για ανακάλυψη κοιτασμάτων υδρογονανθράκων στη Δυτική Ελλάδα

 

Το τελευταίο διάστημα διατυπώνονται ποικίλες απόψεις  σχετικά με την ύπαρξη ή μη σημαντικών κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου στον ελλαδικό χώρο με τα συνεπακόλουθα εύλογα ερωτήματα: ποιες θα είναι οι επιπτώσεις από τις ερευνητικές εργασίες και από την παραγωγή στο περιβάλλον και στον τουρισμό, πως επιδρά στις επενδυτικές αποφάσεις η τιμή του πετρελαίου, γιατί είναι «περιορισμένο» το ενδιαφέρον που  εκδηλώνουν ξένες πετρελαϊκές εταιρείες ενώ αρκετοί τα συνδέουν όλα αυτά με την τωρινή και μελλοντική οικονομική κατάσταση της χώρας.

Η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, η εταιρεία που ερευνά συστηματικά τον ελλαδικό χώρο εδώ και σαράντα χρόνια, έχει συγκεκριμένη στρατηγική και φυσικά και άποψη σε αυτά τα ερωτήματα.

Τα ΕΛΠΕ δραστηριοποιούνται συστηματικά στην έρευνα πετρελαίου από το 1975 με σημαντική τεχνογνωσία και ιδιαίτερα έμπειρο προσωπικό. Έχουν συμμετάσχει σε πληθώρα διεθνών διαγωνισμών και έχουν ερευνήσει συστηματικά 39 περιοχές σε Ελλάδα, Λιβύη, Αίγυπτο, Αλβανία, Μαυροβούνιο είτε αυτοδύναμα είτε συμμετέχοντας ως ισότιμο μέλος κοινοπραξιών με διεθνώς αναγνωρισμένες πετρελαϊκές εταιρείες, όπως οι OMV, Repsol, Woodside, Kuwait Energy, Petroceltic, Lukoil, Gaz de France, JAPEX, κ.λπ. Με την διεξαγωγή εκατοντάδων γεωλογικών μελετών και την εκτέλεση 65.000 χλμ σεισμικών ερευνών και 112 γεωτρήσεων, με τις εκτός Ελλάδας επενδύσεις τα τελευταία χρόνια να ξεπερνούν τα $220 εκατ., τα ΕΛΠΕ συμμετείχαν σε ανακαλύψεις αρκετών κοιτασμάτων πετρελαίου (αναλογία ΕΛΠΕ περίπου 210 εκατ. βαρέλια πετρελαίου εκ των οποίων εκμεταλλεύσιμα 80 εκατ. βαρέλια).

Τα ΕΛΠΕ, έχουν σαφή επιχειρηματική θέση και στρατηγική στα θέματα έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων, ιδιαίτερα στην Ελλάδα όπου εστιάζουν το ενδιαφέρον τους. Η ανακάλυψη και παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου στην χώρα μας είναι ένας στρατηγικός στόχος στον οποίο προσβλέπουμε και επενδύουμε. Βασιζόμαστε στα μεγάλα συγκριτικά μας πλεονεκτήματα, που είναι η τεράστια συσσωρευμένη εμπειρία των ανθρώπων μας από τις μέχρι σήμερα έρευνες και η γνώση του ελλαδικού χώρου, η κατοχή σημαντικής τεχνογνωσίας και η γεωπολιτική μας θέση. 

Τα αποτελέσματα των μέχρι σήμερα επιστημονικών ερευνών υποδεικνύουν ότι στην Ελλάδα υπάρχουν περιοχές που παρουσιάζουν επιχειρηματικό ενδιαφέρον για την πιθανή ανακάλυψη υδρογονανθράκων, χωρίς όμως να παραβλέπουμε το γεγονός ότι οι γεωλογικοί κίνδυνοι αποτυχίας δεν είναι αμελητέοι. Σε περιοχές με αποδεδειγμένη την ύπαρξη πετρελαϊκού συστήματος (π.χ. Ήπειρος, Β. Ιόνιο, Πατραϊκός, Κυπαρισσιακός, ΒΔ Πελοπόννησος, Θερμαϊκός, Ορφανός, Θρακικό Πέλαγος κ.λπ.), οι μέχρι σήμερα έρευνες είναι ενθαρρυντικές αλλά είναι ευνόητο ότι απαιτείται περαιτέρω συστηματική γεωλογική, γεωφυσική και γεωτρητική έρευνα με τη χρήση των πλέον αναπτυγμένων μεθόδων για τον εντοπισμό πιθανών κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Σε άλλες περιοχές της χώρας (π.χ. Κρήτη, Γρεβενά κλπ), παρά την ύπαρξη κάποιων ενθαρρυντικών στοιχείων και τις ενδιαφέρουσες γεωλογικές θεωρίες, τα μέχρι στιγμής υπάρχοντα ερευνητικά δεδομένα είναι περιορισμένα μη επιβεβαιώνοντας, προς το παρόν τουλάχιστον, την ύπαρξη πετρελαϊκού συστήματος, οπότε σε συνδυασμό με τις υπόλοιπες επιχειρησιακές δυσκολίες (έντονο τοπογραφικό ανάγλυφο, μεγάλο βάθος θάλασσας, απομονωμένες περιοχές κλπ) καθιστούν δύσκολη και δαπανηρή την ανάληψη επιχειρηματικής δραστηριότητας. Ορισμένες θαλάσσιες περιοχές στο νότιο Αιγαίο πέλαγος (νότια - ανατολικά της Κρήτης, μεταξύ Ρόδου – Κύπρου) είναι πρακτικά ανεξερεύνητες αλλά έχουν εν δυνάμει ιδιαίτερο γεωλογικό ενδιαφέρον (επιπρόσθετα από συμβατικούς υδρογονάνθρακες είναι πιθανή η ύπαρξη κοιτασμάτων υδριτών).

Η υπάρχουσα νομοθεσία και το οικονομικό – φορολογικό πλαίσιο (μίσθωμα επί των εσόδων και φόρος 25%), έτσι όπως αποτυπώνεται στις πρόσφατες Συμβάσεις Μίσθωσης,  που συνήψε το Ελληνικό Δημόσιο με τις πετρελαϊκές εταιρείες για έρευνα στη Δ. Ελλάδα, μπορούμε να πούμε ότι σε γενικές γραμμές αντισταθμίζουν  τους εγγενείς τεχνικούς κινδύνους (πολύπλοκη γεωλογία, μεγάλα βάθη θάλασσας η δύσκολο τοπογραφικό ανάγλυφο) παρέχοντας ένα αρκετά ελκυστικό και σύγχρονο επενδυτικό πλαίσιο που προστατεύει το περιβάλλον και ενσωματώνει τις οδηγίες της Ε.Ε. Από την άλλη πλευρά οι ανεξήγητες και αδικαιολόγητες μεγάλες καθυστερήσεις στις διαπραγματεύσεις των συμβάσεων (ακόμη δεν έχουν ολοκληρωθεί για θαλάσσιες περιοχές που η ΕΛΠΕ έχει υποβάλλει προσφορές εδώ και τρία χρόνια από τον Ιούλιο 2015) προκαλούν ερωτηματικά στη διεθνή βιομηχανία πετρελαίου. Επίσης είναι εξαιρετικά σημαντική, η πλήρης στελέχωση και λειτουργία της ΕΔΕΥ,  που ενώ δείχνει σαφή δείγματα δραστηριοποίησης εξακολουθεί να υστερεί στον ουσιαστικό οικονομικό και τεχνικό έλεγχο των συμβάσεων.

Η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, έχοντας μελετήσει και αξιολογήσει τα τελευταία χρόνια δεκάδες επιχειρηματικές ευκαιρίες στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου και έχοντας παράλληλα αναλύσει τα ανωτέρω κατέληξε ότι, ο ελλαδικός χώρος είναι δυνατόν να προσφέρει σημαντικές δυνατότητες στην έρευνα και παραγωγή υδρογονανθράκων και να συνεισφέρει στην ανάπτυξη του Ομίλου. Η διασπορά των εγγενών επιχειρηματικών κινδύνων ήταν ένας καθοριστικός παράγοντας στη στρατηγική μας. Έτσι, οι επιχειρηματικές μας κινήσεις εστιάστηκαν στην δημιουργία κοινοπρακτικών σχημάτων με πετρελαϊκές εταιρείες, που θα συνεισφέρουν σε τεχνογνωσία και θα έχουν οικονομικές δυνατότητες να προχωρήσουν άμεσα σε ερευνητικές εργασίες ενώ θα έχουν αποδεδειγμένα θετική αντιμετώπιση των περιβαλλοντικών περιορισμών. Από τα 2012 δουλέψαμε συστηματικά και εντατικά σε διεθνές επίπεδο, με συνεχείς τεχνικές και εμπορικές παρουσιάσεις και συναντήσεις με πληθώρα πετρελαϊκών εταιρειών. Τα μέχρι στιγμής αποτελέσματα εκτιμάται ότι είναι ιδιαιτέρως θετικά, έχοντας δημιουργήσει επιχειρηματικά σχήματα με μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες του μεγέθους των Total, ExxonMobil, Repsol και Edison και έχουμε ήδη αποκτήσει δικαιώματα έρευνας και παραγωγής, είτε αυτοδύναμα είτε σε κοινοπραξία, σε 4 περιοχές (Πατραϊκός κόλπος, Άρτα – Πρέβεζα, ΒΔ Πελοπόννησος, Block 2) και διαπραγματευόμαστε με το Ελληνικό Δημόσιο άλλες 5 περιοχές (Block 1, Block 10, Ιόνιο block, Δ Κρήτη και ΝΔ Κρήτη).

 Ο απόλυτος σεβασμός στο περιβάλλον και στις υφιστάμενες δραστηριότητες των τοπικών κοινωνιών αποτελούν απαράβατες αρχές της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης που υιοθετούν τα ΕΛΠΕ με επιτυχή και αναγνωρίσιμα αποτελέσματα. Είναι αδιαπραγμάτευτο καθήκον μας να εφαρμόσουμε όλες εκείνες τις τεχνολογικές μεθόδους, που θα μας επιτρέψουν να εντοπίσουμε και να εκμεταλλευτούμε τυχόν κοιτάσματα υδρογονανθράκων, προς όφελος, πέραν της εταιρείας, της οικονομίας της χώρας μας και της περαιτέρω ανάπτυξης των τοπικών κοινωνιών διασφαλίζοντας, παράλληλα, την ανεκτίμητη κληρονομιά που έχουμε ως λαός, τον φυσικό πλούτο των θαλασσών μας και των βουνών μας. Το κάνουμε εδώ και δεκαετίες διεξάγοντας έρευνες σε όλη την Ελλάδα, με μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα σε αγαστή συνεργασία με τις τοπικές κοινωνίες και φυσικά έτσι θα συνεχίσουμε με πολύ δουλειά και προσήλωση στο στόχο, υπομονή και επιμονή με στόχο την ανακάλυψη κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Οι ερευνητικές εργασίες αλλού έχουν ήδη προχωρήσει (Πατραϊκός) και αλλού ξεκινούν τώρα (Άρτα – Πρέβεζα, ΒΔ Πελοπόννησος, Block 2), και εμείς όλοι στα ΕΛΠΕ είμαστε αισιόδοξοι ότι το τελικό αποτέλεσμα θα είναι απολύτως θετικό, δικαιώνοντας τις προσπάθειες και τις προσδοκίες τόσο του Ομίλου μας όσο και του Ελληνικού λαού. 

-------------------------------

Ο κ. Γιάννης Γρηγορίου είναι Γενικός Διευθυντής Έρευνας και Παραγωγής Υδρογονανθράκων, της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε.

Το άρθρο περιλαμβάνεται στον τόμο GREEK ENERGY 2018 που εκδίδει για 7η χρονιά το επιτελείο του energypress

25/6/2018
Η ΕΛΙΝΟΙΛ ανακηρύχθηκε σε «Greek Business Champion»

 

Στο πλαίσιο της 4ης διοργάνωσης «Πρωταγωνιστές της Ελληνικής Οικονομίας», που διοργανώθηκε από την Direction Business Network, με την υποστήριξη της Τράπεζας Πειραιώς, η ΕΛΙΝΟΙΛ, έλαβε το βραβείο «Greek Business Champion». Η απονομή πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 11 Ιουνίου στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών παρουσία περίπου 600 υψηλόβαθμων στελεχών, όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της η εταιρεία. 

Πιο συγκεκριμένα, η ΕΛΙΝΟΙΛ διακρίθηκε στην κατηγορία των επιχειρήσεων με κύκλο εργασιών άνω των 10 εκατ. ευρώ, όπου ταυτόχρονα έχουν καταγράψει κατά τις δύο τελευταίες οικονομικές χρήσεις (2016 vs 2015) αύξηση μεγαλύτερη του 20% σε κύκλο εργασιών και σε κέρδη προ φόρων.

Η διάκριση της ΕΛΙΝΟΙΛ έχει ιδιαίτερη σημασία καθώς σε αφορά ένα θεσμό που βραβεύει ραγδαία αναπτυσσόμενες εταιρίες που πληρούν συγκεκριμένα, αντικειμενικά και μετρήσιμα κριτήρια.

18/6/2018
Η μεγάλη ενεργειακή παρτίδα αρχίζει

 

Είναι γεγονός ότι η ανακάλυψη σημαντικών ενεργειακών πόρων στην Ανατολική Μεσόγειο παρέχει μια πρόσθετη πηγή ενέργειας για την Ε.Ε., με τις κυριότερες επιλογές στο τραπέζι να είναι η μεταφορά μέσω πλοίων LNG από τις εγκαταστάσεις υγροποιημένου αερίου της Αιγύπτου, είτε απευθείας, μέσω κρατών μελών της Ε.Ε., Κύπρου και Ελλάδας, και συγκεκριμένα του αγωγού East Med

Η ανάγκη της Ε.Ε. να διαφοροποιήσει τις πηγές και τους διαδρόμους ενέργειας προς τα κράτη μέλη αναμένεται να επιφέρει σημαντικές γεωπολιτικές ανακατατάξεις, οι οποίες θα επηρεάσουν περισσότερο τις χώρες του Νότου στην Ανατολική Μεσόγειο, συμπεριλαμβανομένης και της Κύπρου. Ο μετασχηματισμός της περιοχής ενδιαφέρει άμεσα και τις ΗΠΑ, ωστόσο, η Μόσχα δεν δείχνει διατεθειμένη να μείνει με σταυρωμένα τα χέρια. Η Ρωσία σπεύδει να εκμεταλλευτεί τις εντάσεις στις σχέσεις ΗΠΑ-Τουρκίας, επιχειρώντας όλο και μεγαλύτερο εναγκαλισμό με την Τουρκία και σε ενεργειακό επίπεδο. Σε αυτό το «κόλπο» φαίνεται να μπαίνουν αναπόφευκτα και οι Τ/κ, οι οποίοι επιμένουν στη μεταφορά του φυσικού αερίου από την Ανατολική Μεσόγειο στην Ε.Ε. μέσω της Τουρκίας, με αγωγό που θα περνά από την Κυπριακή ΑΟΖ. Και όλα αυτά, ενώ ο Ερντογάν κοκορεύεται ότι ο «Πορθητής» μας είναι στην Μεσόγειο, με τον Τσαβούσογλου να προειδοποιεί ότι αρχίζουν οι γεωτρήσεις.

Ο Ακιντζί στον TANAP

Παρευρισκόμενος αυτήν τη βδομάδα στα εγκαίνια του αγωγού ΤΑΝΑΡ στo Εσκίσεχιρ της Τουρκίας, ο κατοχικός ηγέτης Μουσταφά Ακιντζί δήλωσε χαρακτηριστικά: «Είναι λογικό να αξιοποιηθεί ο πλούτος της Ανατολικής Μεσογείου με τρόπο που θα συμβάλει στη συνεργασία και ειρήνη της περιοχής. Η ενοποίηση των πηγών της Ανατολικής Μεσογείου και η μεταφορά τους στην Ευρώπη μέσω της πιο φτηνής και πιο σύντομης διαδρομής, που είναι η Τουρκία, θα συμβάλει στην ειρήνη και σταθερότητα της περιοχής. Ευχόμαστε το πνεύμα της οικονομικής συνεργασίας που έφερε το ΤΑΝΑΡ να εμπνεύσει κι άλλους». Ο συγκεκριμένος αγωγός προορίζεται για να μεταφέρει μέχρι το 2020, 10 bcm φυσικού αέριου από το κοίτασμα Shah Deniz του Αζερμπαϊτζάν στην Τουρκία και από εκεί στην Ευρώπη. Προκειμένου, όμως, να καταστεί αυτό δυνατό, χρειάζονται επιπρόσθετες ποσότητες, και αυτές ευελπιστούν να τις κλέψουν από την Ανατολική Μεσόγειο.

Η Μόσχα, από την πλευρά της, θα επιδιώξει να βελτιώσει με κάθε τρόπο τις πιθανότητες να διατηρήσει το μερίδιό της στην ενεργειακή αγορά της Ένωσης. Συγκεκριμένα, για τον ΤΑΝΑP προτίθεται να συμμετάσχει στο σύστημα πλειστηριασμών για τον αγωγό που παρέχει πρόσβαση σε οποιονδήποτε μελλοντικό προμηθευτή. Αν και κάτι τέτοιο μοιάζει αρχικά αντίθετο με την πρόθεση της Ε.Ε. για απεξάρτηση από τη Ρωσία, ωστόσο η «νομοθεσία περί διαχωρισμού» της Ε.Ε. παρέχει ισότιμη πρόσβαση στην υποδομή των μεταφορών, πράγμα που σημαίνει ότι νόμιμα οι Βρυξέλλες δεν διαθέτουν εναλλακτικές λύσεις για να εμποδίσουν τις προθέσεις της Μόσχας.

Nέα πραγματικότητα για ΗΠΑ

Είναι γεγονός ότι η ανακάλυψη σημαντικών ενεργειακών πόρων στην Ανατολική Μεσόγειο παρέχει μια πρόσθετη πηγή ενέργειας για την Ε.Ε., με τις κυριότερες επιλογές στο τραπέζι να είναι η μεταφορά μέσω πλοίων LNG από τις εγκαταστάσεις υγροποιημένου αερίου της Αιγύπτου, είτε απευθείας, μέσω κρατών μελών της Ε.Ε., Κύπρου και Ελλάδας, και συγκεκριμένα του αγωγού East Med. Σε αυτό το πλαίσιο, Κύπρος-Ελλάδα-Ισραήλ και Αίγυπτος επιχειρούν να σταθεροποιήσουν τον οριζόντιο ενεργειακό άξονα της Ανατολικής Μεσογείου, έχοντας, προς το παρόν, την εύνοια των ΗΠΑ.

Σε πρόσφατη σχετική ανάλυσή του στο Ισραηλινό Κέντρο Στρατηγικών Μελετών Begin Sadat, ο Αναπληρωτής Καθηγητή στο Τμήμα Διεθνών και Ευρωπαϊκών Σπουδών του Πανεπιστημίου Μακεδονίας, Σπυρίδων Λίτσας, εξηγεί πως, έπειτα από μια περίοδο έντονης απόρριψης, οι ΗΠΑ φαίνεται να έρχονται αντιμέτωπες με μια διεθνή πραγματικότητα, στην οποία η συστηματική ισορροπία δυνάμεων είναι υπό την επίδραση μιας σταθερά εδραιωμένης πολυπολικής πραγματικότητας. Η αναγνώριση, όπως αναφέρει, αυτού του πολιτικού γεγονότος, καθιστά τις ΗΠΑ πολύ πιο πρόθυμες και προετοιμασμένες να λάβουν αποφάσεις που ενισχύουν μια δυτική «έξυπνη» παρουσία στην Ανατολική Μεσόγειο και στηρίζουν το καθεστώς των περιφερειακών δυτικών στοιχείων, όπως την Ελλάδα, την Κύπρο και το Ισραήλ.

«Ωστόσο, αυτό δεν πρέπει να θεωρείται πανάκεια για τα εσωτερικά προβλήματα που επηρεάζουν την καθημερινή λειτουργία των προαναφερθέντων κρατών, ιδιαίτερα της Ελλάδας. Η καθιέρωση ενός πολυπολικού διεθνούς τρόπου λειτουργίας σημαίνει διακρατικό ανταγωνισμό και, σε ορισμένες περιπτώσεις, ο ανταγωνισμός θα αυξηθεί σημαντικά και σύντομα. Ως εκ τούτου, η Ελλάδα, η Κύπρος και το Ισραήλ πρέπει να προετοιμαστούν όχι μόνο για να αντιμετωπίσουν τη ‘’μουσική’’, αλλά για να αλλάξουν τη ‘’μελωδία’’», σημειώνει χαρακτηριστικά.

«Ο Θεός βοηθά αυτούς...»

Σύμφωνα με τον Δρα Λίτσα, αυτό σημαίνει ότι ο ρόλος τους στην πολιτική της Ανατολικής Μεσογείου πρέπει να είναι πιο ενεργός και εποικοδομητικός. «Αυτό μπορεί να γίνει μόνον εάν τα τρία κράτη σταματήσουν να σκέφτονται περιφερειακά από πολιτική άποψη και αρχίσουν να διαμορφώνουν μια πιο εξωστρεφή στρατηγική, που θα λαμβάνει υπόψη την πλήρη διεθνή εικόνα», είπε, τονίζοντας πως το μέλλον του δυτικού κόσμου εξαρτάται από την ενίσχυση των διατλαντικών προοπτικών.

«Η αναβάθμιση της Ανατολικής Μεσογείου στο καθεστώς ενός ξεχωριστού υποσυστήματος απαιτεί η περιοχή να διαδραματίσει εποικοδομητικό ρόλο στην εμβάθυνση της διατλαντικής λειτουργίας. Αυτό προσφέρει στην Ελλάδα, την Κύπρο και το Ισραήλ την ευκαιρία να υπηρετήσουν ως περιφερειακοί πρωτοπόροι της διατλαντικής εποχής και να διαμορφώσουν, έτσι, το μέλλον. Η Αθήνα, η Λευκωσία και η Ιερουσαλήμ πρέπει να εσωτερικοποιήσουν την αρχαία ελληνική παροιμία ότι "ο Θεός βοηθά αυτούς που βοηθούν τον εαυτό τους". Όποιος δεν είναι έτοιμος να βγει από τη ζώνη άνεσής του, θα μείνει πίσω», κατέληξε χαρακτηριστικά.

Λήψη αντισταθμιστικών μέτρων

Oι Ηνωμένες Πολιτείες δεν πρόκειται να εγκαταλείψουν την Τουρκία στις αγκάλες της Ρωσίας, διακινδυνεύοντας τη συνεκτικότητα του ΝΑΤΟ, ωστόσο αντιλαμβάνονται ότι είναι αναγκαία η παράλληλη ενίσχυση των διμερών τους σχέσεων με τα υπόλοιπα κράτη της Ανατολικής Μεσόγειου. Οι τρόποι με τους οποίους θα πρέπει να επιτευχθεί αυτό, υπενθυμίζεται ότι διατυπώθηκαν και πρόσφατα σε ένα κείμενο εισηγήσεων μιας ολοκληρωμένης στρατηγικής του Center For Strategic & International Studies με τίτλο «Restoring the Eastern Mediterranean as a U.S. Strategic Anchor».

Στη συγκεκριμένη αναφορά, την οποία συνέταξαν, μεταξύ άλλων, στρατηγιστές και πρώην Αμερικανοί αξιωματούχοι, τονίζεται ότι η Τουρκία αποτελούσε τη βάση μιας σταθερής περιοχής της Ανατολικής Μεσογείου και της στρατηγικής των ΗΠΑ για δεκαετίες, αλλά η άνοδος των διμερών εντάσεων σημαίνει ότι πλέον θα ήταν συνετό και απαραίτητο η Ουάσιγκτον να ενισχύσει τις σχέσεις με τις γειτονικές χώρες, όπως η Ελλάδα και η Κύπρος, για να αντισταθούν σε μια περαιτέρω ολίσθηση των δεσμών.

«Οι σύμμαχοι είναι το κλειδί και για τα δύο μέρη αυτής της εξίσωσης. Οι παραδοσιακοί σύμμαχοι θα βοηθούν, προκειμένου να μετακινήσουν τις τουρκικές πολιτικές σε κατευθύνσεις περισσότερο σύμφωνες με τα συμφέροντα των ΗΠΑ, και οι νέοι σύμμαχοι μάς προστατεύουν από την πιθανότητα συνέχισης και κλιμάκωσης των αμερικανο-τουρκικών εντάσεων», αναφέρει, σημειώνοντας πως οι Ηνωμένες Πολιτείες θα μπορούσαν να λειτουργήσουν πιο στενά με το Ισραήλ για την περαιτέρω περιφερειακή ασφάλεια στη θάλασσα και την καταπολέμηση της τρομοκρατίας και να συνεργαστούν με συμμάχους του ΝΑΤΟ, για να ενσωματώσουν τις ναυτικές ικανότητες του Ισραήλ στην Ανατολική Μεσόγειο.

Η Delek παίρνει αποφάσεις

Σε μια παράλληλη εξέλιξη, οι μέτοχοι της εταιρείας Delek Drilling του Ισραήλ θα ψηφίσουν τον επόμενο μήνα σχετικά με το αν θα εγκρίνουν μια επένδυση ύψους 200 εκατομμυρίων δολαρίων, που θα επιτρέψει στην εταιρεία να εξάγει αέριο στην Αίγυπτο μέσω υποθαλάσσιου αγωγού.

Η Delek δήλωσε τη Δευτέρα που μας πέρασε ότι θα πραγματοποιηθεί ειδική συνεδρίαση των μετόχων την 1ην Ιουλίου, για να αποφασίσει εάν θα προχωρήσει με την επένδυση στο East Mediterranean Gas (EMG), η οποία συμμετέχει σε έναν αγωγό μεταφοράς αερίου μεταξύ του Ισραήλ και της χερσονήσου του Σινά. Η Delek και η Noble Energy, με έδρα το Τέξας, είναι εταίροι των μεγάλων πεδίων φυσικού αερίου Tamar και Leviathan στα ανοικτά των ακτών του Ισραήλ και υπέγραψαν συμφωνίες τον Φεβρουάριο με την αιγυπτιακή εταιρεία Dolphinus Holdings να πωλήσουν φυσικό αέριο αξίας 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Η Delek και η Noble διαπραγματεύονται για να αγοράσουν τα δικαιώματα χρήσης του αγωγού EMG, ο οποίος χτίστηκε πριν από μερικά χρόνια ως μέρος μιας πλέον ανίσχυρης συμφωνίας μεταξύ Αιγυπτίων και Ισραηλινών για το φυσικό αέριο, αλλά δεν έχει χρησιμοποιηθεί. Και οι δύο εταιρείες δραστηριοποιούνται στην Κυπριακή ΑΟΖ, στο κοίτασμα Αφροδίτη του θαλασσοτεμαχίου 12.

(του Μάριου Πουλλάδου, Σημερινή)

18/6/2018
«ΔΕΠΑ Εμπορία»: Τον Νοέμβριο o Διαγωνισμός για τη Πώληση του 50% +1 των Μετοχών
 «ΔΕΠΑ Εμπορία»: Τον Νοέμβριο o Διαγωνισμός για τη Πώληση του 50% +1 των Μετοχών
 energia.gr
 Δευ, 18 Ιουνίου 2018 - 19:16 

 

 

 

 

 

Τον Νοέμβριο του 2018 θα ξεκινήσει ο διαγωνισμός για την πώληση του 50% συν μία μετοχή της ΔΕΠΑ Εμπορίας, σύμφωνα με το νέο επιχειρησιακό πρόγραμμα αξιοποίησης (Asset Development Plan - ADP) του Ταμείου Ιδιωτικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ)

Στο ADP αναφέρεται πως «η διαγωνιστική διαδικασία αξιοποίησης μεριδίου συμμετοχής του Ελληνικού Δημοσίου (14%) στις υποδομές (σ.σ. στην άλλη εταιρεία που δημιουργείται στο πλαίσιο ιδιωτικοποίησης της ΔΕΠΑ) θα εκκινήσει μετά την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας της εμπορίας».

Το σχέδιο για τη ΔΕΠΑ θα προχωρήσει αφού λυθεί σειρά εκκρεμοτήτων όπως η «λήψη σχετικών εγκρίσεων από την Ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού για τις συναλλαγές μεταξύ ΔΕΠΑ-ΕΝΙ και ΔΕΠΑ-SHELL», ώστε να μεταβιβαστούν οι μετοχές, «η νομοθέτηση για εταιρικό μετασχηματισμό/διάσπαση ΔΕΠΑ, στη βάση σχετικής μελέτης που θα κάνει η ΔΕΠΑ και υλοποίηση αυτού».

Το Ελληνικό Δημόσιο διατηρεί δικαίωμα αρνησικυρίας που «περιορίζεται σε θέματα που συνιστούν αναγκαία και αναλογική δράση για: (i) την εφαρμογή υφιστάμενων και μελλοντικών προληπτικών μέτρων και σχεδίων έκτακτης ανάγκης, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2017/1938, συμπεριλαμβανομένης της ανάγκης διασφάλισης επαρκούς διαφοροποίησης πηγών και διαδρομών εφοδιασμού, συμπεριλαμβανομένου του ΥΦΑ · (ii) τη συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις (π.χ. δέσμευση ποσοτήτων) που προϋπήρχαν του διαγωνισμού και απορρέουν από τη συμμετοχή στα έργα κοινού ενδιαφέροντος (PCI)».

Η άσκηση αυτού του δικαιώματος αρνησικυρίας «μπορεί να υποβληθεί σε δικαστικό έλεγχο ενώπιον των αρμόδιων δικαστηρίων εάν αμφισβητηθεί από τον άλλο μέτοχο».

Για την πώληση του 17% της ΔEH που ελέγχει το ΤΑΙΠΕΔ δεν γίνεται καμία αναφορά σε χρονοδιάγραμμα. Στο ADP επισημαίνεται πως γίνεται «αξιολόγηση από το ΤΑΙΠΕΔ των εναλλακτικών στρατηγικών επιλογών αξιοποίησης». Το ίδιο αναφέρεται και για την αξιοποίηση του 24,02% που διατηρεί το ΤΑΙΠΕΔ στην ΕΥΑΘ ΕΥΑΠΣ +0,83% και του 11,33% στην ΕΥΔΑΠ. Θα γίνει «αξιολόγηση από τον χρηματοοικονομικό σύμβουλο των εναλλακτικών επιλογών αξιοποίησης και επιλογή βέλτιστου τρόπου αξιοποίησης».

Στην περίπτωση της ΕΥΔΑΠ εκκρεμεί και η «αναθεώρηση και χρονική επέκταση της υφιστάμενης Σύμβασης Παραχώρησης μεταξύ της Ελληνικής Δημοκρατίας και της εταιρείας».

18/6/2018
Motor Oil: Στις 3 Ιουλίου η καταβολή του υπολοίπου μερίσματος 0,85 ευρώ

 

Η Motor Oil  γνωστοποίησε πως το καθαρό πληρωτέο ποσό υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2017 διαμορφώνεται σε Ευρώ 0,85 ανά μετοχή.

Δικαιούχοι του υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2017 είναι οι μέτοχοι της Εταιρείας που είναι εγγεγραμμένοι στα αρχεία του Σ.Α.Τ. της Τετάρτης 27 Ιουνίου 2018 (record date). Από την Τρίτη 26 Ιουνίου 2018 οι μετοχές θα διαπραγματεύονται χωρίς το δικαίωμα λήψης του υπολοίπου μερίσματος της χρήσης 2017.

Για την καταβολή του υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2017 η Εταιρεία θα χρησιμοποιήσει κεφάλαια προερχόμενα από το εξωτερικό. Η καταβολή του υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2017 θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη 3 Ιουλίου 2018 από την πληρώτρια τράπεζα - ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. - με τους παρακάτω τρόπους:

  1. Μέσω των χειριστών του Συστήματος Άυλων Τίτλων (Σ.Α.Τ.), ήτοι Τράπεζες και  Χρηματιστηριακές Εταιρείες, για τους μετόχους που έχουν εξουσιοδοτήσει τους χειριστές τους για την είσπραξη.
  2. Με κατάθεση στο Διεθνή Αριθμό Τραπεζικού Λογαριασμού (IBAN) τον οποίο έχει δηλώσει ο μέτοχος, σύμφωνα με το άρθρο 13 του Κανονισμού Λειτουργίας Σ.Α.Τ. και την υπ' αριθμό 6 απόφαση του Δ.Σ. της ATHEXCSD, όπως ισχύουν, εφόσον δεν επιθυμεί την είσπραξη μέσω του/των χειριστή/των του. Αφορά μόνο τους μετόχους που έχουν δηλώσει IBAN στην πληρώτρια τράπεζα – ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.
  3. Μέσω του δικτύου των καταστημάτων της πληρώτριας τράπεζας – ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. - για τους μετόχους οι οποίοι μέσω των χειριστών τους έχουν καταχωρήσει στο Σ.Α.Τ., σχετική ένδειξη ότι ανά χρηματική διανομή που πραγματοποιείται με κεφάλαια εξωτερικού δεν θα γίνεται χρήση οιουδήποτε δηλωμένου IBAN τραπεζικού λογαριασμού των οποίων είναι δικαιούχοι. Η είσπραξη μέσω του δικτύου των καταστημάτων της πληρώτριας τράπεζας αφορά και τους μετόχους της περίπτωσης 2 οι οποίοι δεν έχουν δηλώσει IBAN στην ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.
  4. Για τους μετόχους που για διάφορους λόγους δεν κατέστη δυνατή η πίστωση μέσω των χειριστών τους θα είναι δυνατή η είσπραξη του υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2017 από την Δευτέρα 9 Ιουλίου 2018 μέσω του δικτύου των καταστημάτων της πληρώτριας τράπεζας - ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ  Α.Ε.

Για τις περιπτώσεις 3 και 4 οι μέτοχοι θα έχουν τη δυνατότητα είσπραξης αυτοπροσώπως ή μέσω νόμιμα εξουσιοδοτημένων εκπροσώπων τους για το διάστημα μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2023 με την προσκόμιση του αντίγραφου με τα στοιχεία που τηρούν στο Σ.Α.Τ και την επίδειξη της Αστυνομικής Ταυτότητας.

Μερίσματα που δεν θα εισπραχθούν μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2023 θα παραγραφούν υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου. 

18/6/2018
Λακκοτρύπης: Κυοφορούνται εξελίξεις στους υδρογονάνθρακες της Κύπρου

 

Στις σημαντικές εξελίξεις που μεσολάβησαν το τελευταίο έτος, όπως η νέα ανακάλυψη στο κοίτασμα Καλυψώ, που χαρακτήρισε τη βορειότερη ανακάλυψη (πιο βόρεια δηλαδή από το Δέλτα του Νείλου, όπου εντοπίζονται οι πόροι που δημιουργούν τους υδρογονάνθρακες) αναφέρθηκε στο συνέδριο του Economist ο Κύπριος υπουργός Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού της Κύπρου Γιώργος Λακκοτρύπης.

Πρόκειται για ανακάλυψη που προσθέτει νέους πόρους στο ενεργειακό χαρτοφυλάκιο τη Κύπρου, ενώ έπεται των ερευνών στο τεμαχιο 11, όπου δεν ανακαλύφθηκαν αξιόλογοι πόροι.

Μιλώντας για τη στάση της Τουρκίας, ο κ. Λακκοτρύπης σημείωσε ότι «σε πλήρη αναντιστοιχία με το διεθνές δίκαιο απείλησε με βία τις εργασίες των πλοίων που βρέθηκαν εκεί για τις ανάγκες των ερευνών κι ενώ εμείς προσπαθούμε να προωθήσουμε τη συνεργασία μεταξύ των όμορων χωρών…». Εξήγησε ότι ο λόγος που παρουσίασε η Τουρκία για την παρέμβασή της ήταν η προστασία των συμφερόντων των Τουρκοκυπρίων και αμφισβήτησε το κατά πόσον περιορίζοντας την κυπριακή AOZ η Τουρκία εξυπηρετεί τα συμφέροντα των Τουρκοκυπρίων.

Ο κ. Λακκοτρύπης μίλησε επίσης για το κοίτασμα της Αφροδίτης, σημειώνοντας ότι η Κύπρος είναι σε προχωρημένο στάδιο συνεργασίας με την ΕΕ για προώθηση διακρατικών συνεργασιών και σχολίασε την αύξηση της συμμετοχής της ΕΕ στον East Med με δύο νέα project 100 εκατ. ευρώ για την όδευση του φυσικού αερίου και για τις μελέτες του αγωγού προϋπολογισμού 135 εκατ. ευρω.

Τους επόμενους μηνες η χώρα αρχίζει τις εργασίες και στο τεμάχιο 10 με την ExxonMobil και η προσμονή είναι μεγάλη. Καλύτερη εικόνα αναμένεται και για το κοίτασμα Καλυψώ, ενώ εξελίξεις κυοφορούνται και για το τεμάχιο 3 με ENI και Total.

Η ανακάλυψη του Kαλυψώ τροφοδοτεί το επενδυτικό ενδιαφέρον και για τα υπόλοιπα οικόπεδα, σύμφωνα με τον κ. Λακκοτρύπη που μίλησε επίσης για τις διακρατικές συνεργασίες τόσο με την Αίγυπτο όσο και με την Ελλάδα, το Ισραήλ και άλλες εμπλεκόμενες χώρες.

18/6/2018
Ενδιαφέρον για την ελληνική αγορά ενέργειας από την Total

 

Για το επενδυτικό ενδιαφέρον της Total για την ελληνική αγορά ενέργειας πέραν του τμήματος πώλησης λιπαντικών που διαθέτει, μίλησε από το βήμα του Economist ο αντιπρόεδρος Κασπίας και νότιας Ευρώπης της Total Exploration & Production Bernard Clement.

Προανήγγειλε νέες εταιρικές συνεργασίες στην Ελλάδα μέσω των Ελληνικών Πετρελαίων και της Edison και έδωσε έμφαση στα έργα εξόρυξης, σημειώνοντας ότι τα project ξεκινούν με τον προσδιορισμό της δυναμικότητας μιας περιοχής και μετά προσδιορίζονται τα σημεία εξόρυξης ενώ στη συνέχεια γίνεται η έρευνα. Όλη αυτή η διαδικασία διαρκεί 3-4 χρόνια τουλάχιστον.

«Είμαστε σε φάση διερεύνησης με τους εταίρους μας. Χρειαζόμαστε τεχνογνωσία. Με την τεχνογνωσία της Edison και των ΕΛΠΕ σε συνδυασμό και με την εμπειρία της Τotal δημιουργούμε μια πολύ δυνατή ομάδα…» είπε μεταξύ άλλων, προσθέτοντας ότι η Total δραστηριοποιείται και στην Αίγυπτο, στο Λίβανο, στην Αλγερία κ.α..

O κ. Clement τόνισε επίσης ότι η εταιρεία σε αυτές τις αγορές διασφαλίζει υψηλά περιβαλλοντικά standards και κατέληξε ότι τα σχέδια υπεράκτιας εξόρυξης αερίου είναι σημαντικά, παρόλα αυτά χρειάζονται fast track ενέργειες υποστηριζόμενες από τις τοπικές κοινωνίες και κυβερνήσεις.

18/6/2018
ΔΕΗ: Τι Ρώτησαν οι Ενδιαφερόμενοι Επενδυτές για τους Λιγνίτες

 ΔΕΗ: Τι Ρώτησαν οι Ενδιαφερόμενοι Επενδυτές για τους Λιγνίτες

 

 του Χρήστου Κολώνα
 Παρ, 15 Ιουνίου 2018 - 09:12

Ζωηρό δείχνει να είναι το ενδιαφέρον των επενδυτών, και μάλιστα κι εκτός της Ε.Ε. για τις λιγνιτικές μονάδες της ΔΕΗ.

Αυτό προκύπτει τουλάχιστον από τη δημοσίευση των ερωτήσεων που υπέβαλλαν ενδιαφερόμενες εταιρίες και των απαντήσεων που έδωσε η επιχείρηση, στη φάση πριν τη λήξη της προθεσμίας υποβολής προτάσεων εκδήλωσης ενδιαφέροντος. Σημειωτέον ότι αυτή είναι στις 21 Ιουνίου.

Όπως προκύπτει από το κείμενο των 26 ερωτήσεων – απαντήσεων, το ενδιαφέρον από χώρες εκτός της Ε.Ε. προκύπτει από δύο ερωτήσεις. Πιο συγκεκριμένα, ρώτησαν αν «θα ήταν επαρκής μια εγγυητική επιστολή τράπεζας από μια τράπεζα εγκατεστημένη σε κράτος μέλος του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ)».

Με τη ΔΕΗ να απαντά ότι «οι επιστολές θα πρέπει να εκδίδονται από τραπεζικά ιδρύματα που έχουν υποκατάστημα, εγκατάσταση ή θυγατρική σε κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου».

15/6/2018
Μπασιάς: Θα έχουμε εκπλήξεις στα νότια και νοτιοδυτικά της Κρήτης

 

Θετικές εκπλήξεις εκτιμά ότι θα έχουμε μέσα στην επόμενη πενταετία όσον αφορά στην έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων νότια και νοτιοδυτικά της Κρήτης ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΕΔΕΥ, Γιάννης Μπασιάς, μιλώντας την Παρασκευή στο συνέδριο του Economist.

Ο κ. Μπασιάς σημείωσε ότι υπάρχουν τέσσερις παράμετροι που λαμβάνονται υπ' όψιν στο συγκεκριμένο τομέα, οι οποίες συνοψίζονται στη γεωγραφική εστίαση, τα βάθη των υδάτων, το ισοζύγιο εισαγωγών εξαγωγών (λαμβάνοντας υπ' όψιν ότι η Ελλάδα χρειάζεται περίπου 150 εκατ. βαρέλια ετησίως) και στην ασφάλεια σε θέματα υπεράκτιων εγκαταστάσεων (η Ελλάδα εφαρμόζει παλαιότερους κανονισμούς αλλά έχει ενσωματώσει και την ευρωπαϊκή οδηγία).

Κάνοντας μια εκτίμηση για το μέλλον και τις δυνατότητες που θα παράσχουν οι νέες τεχνολογίες για έρευνες σε μεγάλα βάθη σημείωσε ότι τα πράγματα θα προχωρήσουν με πιο ταχείς ρυθμούς. Συγκεκριμένα, στην Ελλάδα, στις πιο βόρειες περιοχές όπου εντοπίζονται σημεία ενδιαφέροντος τα βάθη είναι κάτω από 1000 μέτρα και προς το νότο όπως είναι νοτιοδυτικά της Κρήτης, τα βάθη φθάνουν περίπου τα 3.000 μέτρα. Οι διαδικασίες θα επισπευσθούν ξεκινώντας από το βορρά προς το νότο ανέφερε ο κ. Μπασιάς.

Όσον αφορά στη διαδικασία αξιολόγησης για τις παραχωρήσεις σε Ιόνιο και Κρήτη, σημείωσε ότι αυτή βρίσκεται στην τελευταία φάση για να επιλεγούν οι προτιμώμενοι επενδυτές.

15/6/2018
Μ. Ρήγας: Οι πραγματικές αποφάσεις στον τομέα των υδρογονανθράκων δεν μπορούν να περιμένουν

 

Πέρασαν 11 χρόνια από την ημέρα που η Energean απέκτησε την άδεια εκμετάλλευσης του Πρίνου, διάστημα κατά το οποίο το Energypress υπήρξε ένας σταθερός φορέας προβληματισμού και ανάλυσης των ενεργειακών δρώμενων στη χώρα με ξεκάθαρες θέσεις.

Σε σχέση με τότε, η Energean βρίσκεται σε μια τελείως διαφορετική  πορεία, καθώς είναι πλέον μια εισηγμένη εταιρεία στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου και μέλος του δείκτη FTSE 250. Είναι η τρίτη μεγαλύτερη ανεξάρτητη εταιρεία Έρευνας και Παραγωγής στη Μεγάλη Βρετανία, επενδύει 1,7 δισεκ. δολάρια  στο Ισραήλ, έχει παρουσία σε 4 χώρες και 13 άδειες στη ΝΑ. Μεσόγειο, ενώ τα αποθέματα υδρογονανθράκων της έχουν πλέον φτάσει στα 400 εκατ βαρέλια ισοδύναμου πετρελαίου.

Με την ευκαιρία που μου δίνεται σήμερα θέλω να προχωρήσω σε κάποιες επισημάνσεις, εκτιμώντας ότι έχει έρθει, πια, η ώρα να ληφθούν αποφάσεις από όλους τους εμπλεκόμενους που έχουν στα χέρια τους τις τύχες της ενεργειακής πολιτικής της Ελλάδας.

Έχω αναφερθεί πολλές φορές από το βήμα συνεδρίων στα κακώς κείμενα στην χώρα, όχι με πρόθεση απαξίωσης των προσπαθειών που συντελούνται στην Ελλάδα, ούτε φυσικά ως “κριτής των πάντων”, αλλά ως κάποιος που έχει επενδύσει πάνω από 300 εκατομμύρια ευρώ στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια και δίνει δουλειά σε 400 οικογένειες. Κάποιος που νοιάζεται, πάνω από όλα, για την πατρίδα του.

Τα ερωτήματα είναι απλά:

·         Θέλουμε ή όχι να μάθουμε πραγματικά ποιο είναι το δυναμικό υδρογονανθράκων στη χώρα μας;

·         Θέλουμε ή όχι να δουλέψουμε με τις εταιρείες που έχουν τεχνογνωσία και έχουν την Ελλάδα στην κορυφή της λίστας προτεραιότητας τους ;

·         Θα αποφασίσουμε ότι οι ανακαλύψεις δεν γίνονται στα λόγια από αυτούς που δεν παίρνουν ρίσκα αλλά από ανθρώπους και εταιρείες που αποδεδειγμένα επενδύουν;

·         Θα αποφασίσουμε ή όχι να πάρουμε δύσκολες και τολμηρές αποφάσεις να έρθουμε απέναντι σε κατεστημένα συμφέροντα που οδήγησαν την Ελλάδα στην κατάσταση που είναι σήμερα και που έχει ωθήσει νέους άξιους ανθρώπους να την εγκαταλείπουν “αφού εδώ δεν πρόκειται να γινει τίποτα”;

Αν η απάντηση είναι «ναι» στα παραπάνω, τότε πρέπει άμεσα τα φαινόμενα που βιώνουμε εδώ και χρόνια να σταματήσουν για να δημιουργηθούν οι συνθήκες ώστε ο τομέας έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων να αποτελέσει διέξοδο στα προβλήματα της Ελληνικής Οικονομίας.

Παραθέτω χαρακτηριστικά μερικά μόνο από τα παραδείγματα των δυσκολιών που αντιμετωπίσαμε και συνεχίζουμε, δυστυχώς, να αντιμετωπίζουμε καθημερινά εμείς που επενδύουμε και όχι απλά μιλάμε για επενδύσεις:

1)      Από την Δήλωση Εκμεταλλευσιμότητας μέχρι τον ΠΠΠΑ για το κοίτασμα του Κατακόλου πέρασαν 19 μήνες.

2)      Η Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων για τον Πρίνο, κοίτασμα στο οποίο η Energean, έχει ήδη επενδύσει πάνω από 400 εκατ. δολάρια στα σχεδόν έντεκα χρόνια παρουσίας της, ήρθε δύο χρόνια μετά την υποβολή του Σχεδίου Ανάπτυξης από την εταιρεία.

3)      Η γεωφυσική έρευνα στην Ήπειρο αντιμετωπίζει μεγάλα γραφειοκρατικά προβλήματα, παρά την υποστήριξη της Περιφέρειας, των Τοπικών Αρχών (έξι στους επτά εμπλεκόμενους δήμους έχουν συναινέσει στη διέλευση της έρευνας από τις δημοτικές εκτάσεις) και της τοπικής κοινωνίας (στη συντριπτική τους πλειοψηφία, οι πολίτες δίνουν το «πράσινο φως» για διέλευση από τις ιδιοκτησίες τους, με αποτέλεσμα να υπάρχουν εγκρίσεις σχεδόν για το σύνολο των εκτάσεων που καλύπτει η έρευνα). Παράλληλα, στα διάφορα μικροσυμφέροντα τα οποία πάντοτε θα είναι αρνητικά σε ο,τιδήποτε επιχειρηθεί στη χώρα, έχουν προστεθεί όχι μόνο οι κατεξοχήν πολέμιες οικολογικές οργανώσεις αλλά και ανήκοντες στην κυβερνώσα παράταξη. Και αυτό, παρά το γεγονός ότι επισήμως η ελληνική κυβέρνηση έχει πάρει σαφή θέση υπέρ της διεξαγωγής των ερευνών και το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας δια της πολιτικής του ηγεσίας και στελεχών του έχει εργασθεί συστηματικά για την προώθησή της.

4)      Οι κυρώσεις των νέων συμβάσεων παραχωρήσεων στη Δυτική Ελλάδα από την ελληνική Βουλή προέκυψαν έως και τρία χρόνια μετά την υποβολή των προσφορών. Όσο δηλαδή διαρκεί η πρώτη περίοδος της ερευνητικής φάσης στις χερσαίες παραχωρήσεις!

5)      Το ελληνικό Δημόσιο υποστήριξε με παρέμβασή του στη δικαιοσύνη ότι έχουν δικαίωμα συνεταιρισμοί εργαζομένων να διεκδικούν μετοχές σε ΑΕ χωρίς να επενδύουν ούτε ένα ευρώ! Θέση που, προφανώς, κατέπεσε στα δικαστήρια.

6)      Φορολογικοί έλεγχοι επιβάλλουν αναίτια πρόστιμα δεκάδων εκατομμυρίων, τα οποία τελικά καταπίπτουν στα φορολογικά δικαστήρια, έχοντας όμως προηγουμένως κοστίσει σε ανθρωποώρες και χρήμα.

Σε πλήρη αντίθεση, παραθέτω την εμπειρία μας από το Ισραήλ τα τελευταία δύο χρόνια:

1)      Τον Ιούνιο του 2017 η Energean υποβάλει στις αρμόδιες ισραηλινές αρχές το Σχέδιο Ανάπτυξης Καρίς και Τανίν  και λαμβάνει την έγκριση δύο μήνες μετά. Στη συνέχεια, χορηγούνται όλες οι απαιτούμενες εγκρίσεις και ήδη τα συνεργεία της Energean εργάζονται για το project στην ακτή που θα υποδεχθεί τον αγωγό μεταφοράς αερίου, ενώ σκάφη της πραγματοποιούν τις απαιτούμενες προγραμματισμένες εργασίες και στην θάλασσα.

2)      Από τον Μάιο του 2017 ως το Δεκέμβριο του 2017, η Energean έχει υπογράψει συμβόλαια πώλησης του συνόλου της παραγωγής από τα δύο κοιτάσματα, δηλαδή περίπου 67 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα αερίου για τα επόμενα δεκαέξι χρόνια.

3)      Από την υπογραφή των συμβολαίων και μέχρι το τέλος Μαρτίου 2018, η Energean έχει εξασφαλίσει το σύνολο των χρηματοδοτήσεων που απαιτούνται για την ανάπτυξη του Καρίς μέσω τραπεζικού δανεισμού (1,3 δισεκ. δολ. από τις Morgan Stanley, Natixis, Bank Hapoalim και Societe Generale) και μέσω αύξησης κεφαλαίου με δημόσια προσφορά των μετοχών της στην Κύρια Αγορά του Χρηματιστηρίου του Λονδίνου (460 εκατ. δολ. εκ των οποίων τα 405 αφορούν το project). Στο τέλος Μαρτίου, η Energean λαμβάνει την τελική επενδύτική απόφαση για το project.

4)      Μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2018, η Energean αναθέτει τόσο το συμβόλαιο ανάπτυξης του Καρίς (στην TechnipFMC) όσο και το συμβόλαιο για τις γεωτρήσεις (Stena Drilling) που θα ξεκινήσουν το 2019. Μάλιστα, στο πλαίσιο του πρώτου συμβολαίου συμμετέχουν υπεργολαβικά και ελληνικές εταιρείες.

5)      Το Νοέμβριο του 2017 η Energean υποβάλει προσφορές για πέντε ερευνητικές άδειες σε θαλάσσια οικόπεδα στο Ισραήλ. Έναν μήνα μετά, οι άδειες τής έχουν παραχωρηθεί.

Η σύγκριση είναι καταλυτική και ο λόγος που παρατίθενται όλα αυτά είναι για να υπενθυμίσω στους «αρμόδιους» του πόσο προσφορότερες είναι οι συνθήκες για επενδύσεις στον τομέα της έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων στο εξωτερικό σε σχέση με την χώρα μας. Στην τελική ανάλυση, όταν μια εταιρεία, όπως η Energean, που έχει επανειλημμένα αποδείξει την αποφασιστικότητά και αποτελεσματικότητά της στην υλοποίηση επενδυτικών πλάνων, αποφασίζει να επενδύσει 1,7 δισεκ. δολάρια εκτός της χώρας από την οποία ξεκίνησε να δραστηριοποιείται, προφανώς θα πρέπει να προβληματίζει όλους όσους έχουν στα χέρια τους την τύχη του εγχώριου τομέα.

Σταματήστε, λοιπόν, να μιλάτε κοιτάξετε να κάνετε ό,τι μπορεί ο καθένας για να μην εμποδίζονται οι επενδύσεις και να λύνονται τα θέματα που αντιμετωπίζουμε όλοι όσοι ασχολούμαστε ενεργά με τον χώρο.

Για το 2018/19, ας βάλουμε μπροστά τα απλά και βασικά.  Η προσπάθεια που άρχισε στη Δ. Ελλάδα σε όλες τις παραχωρήσεις πρέπει να στηριχθεί με ταχύτατες αδειοδοτήσεις και με απόλυτη στήριξη από την κυβέρνηση και την αντιπολίτευση σε όλα τα επίπεδα.  Ο σεβασμός στο περιβάλλον και της τοπικές κοινωνίες είναι δεδομένος από την μεριά μας, όπως άλλωστε έχει αποδειχθεί επι σχεδόν 40 χρόνια στον Πρίνο. Οι τοπικές κοινωνίες αλλά και όλοι οι Έλληνες έχουν δικαίωμα να μάθουν αν και πόσο πετρέλαιο και φυσικό αέριο υπάρχει στο υπέδαφος μας και μετά θα συζητήσουμε πώς θα το εκμεταλλευτούμε.  Δεν είναι δυνατόν οι λίγοι να στερήσουν το δικαίωμα από τους πολλούς.

Η Ελλάδα έχει τις προϋποθέσεις να αναχθεί σε υπολογίσιμο «παίκτη» στον τομέα της έρευνας και ανάπτυξης υδρογονανθράκων στην Ανατολική Μεσόγειο. Το δείχνει αυτό και το κτίσιμο μιας νέας επιχειρηματικής προσδοκίας που συγκέντρωσε σημαντικού μεγέθους ενδιαφερόμενους με μόνο απτό και μετρήσιμο παράδειγμα την αναβίωση του Πρίνου από την Energean η οποία σήμερα εξελίσσεται πλέον σε σημαντικό ενεργειακό παράγοντα στην ΝΑ Μεσόγειο. Πρέπει όμως να συνειδητοποιήσουμε ότι δεν παίζουμε μόνοι μας και ότι η συνεχιζόμενη απώλεια χρόνου και ευκαιριών είναι βέβαιο ότι θα αποδειχθεί μοιραία για έναν τομέα που πραγματικά μπορεί να προσφέρει εισόδημα και θέσεις εργασίας στην εθνική οικονομία.

15/6/2018
Λευκωσία: Δεν παρασυρόμαστε από την ένταση που δημιουργεί η Άγκυρα

 

"Η Ανατολική Μεσόγειος είναι όλη γύρω από την Κύπρο", σημείωσε ο Κύπριος κυβερνητικός εκπρόσωπος, Πρόδρομος Προδρόμου, σχολιάζοντας δηλώσεις του Τούρκου ΥΠΕΞ, Μεβλούτ Τσαβούσογλου, ο οποίος ανέφερε ότι η Τουρκία "θα αρχίσει γεωτρήσεις γύρω από την Κύπρο πέραν αυτών στην Ανατολική Μεσόγειο".

Ο κ. Προδρόμου είπε ότι η κυπριακή κυβέρνηση παρακολουθεί τις τουρκικές ενέργειες και τόνισε: "Σε καμία περίπτωση δεν παρασυρόμαστε σε αυτό το κλίμα έντασης το οποίο δημιουργείται". Αν υπάρξουν οποιαδήποτε ζητήματα, οποιεσδήποτε παραβιάσεις ή οτιδήποτε άλλο, θα αντιμετωπιστεί με τα διπλωματικά μέσα, προσέθεσε ο κ. Προδρόμου.

Η ΑΟΖ της Κυπριακής Δημοκρατίας, επεσήμανε ο κ. Προδρόμου, είναι κατοχυρωμένη με βάση τη Συνθήκη των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας. "Υπάρχουν αποφάσεις και στήριξη και από τις μεγάλες δυνάμεις, από τις ΗΠΑ και τη Ρωσική Ομοσπονδία, αλλά και από την ΕΕ", σημείωσε ο Κύπριος κυβερνητικός εκπρόσωπος.

14/6/2018
Elinoil: Στις 4 Ιουλίου η Γενική Συνέλευση

 

Στις 4 Ιουλίου, ημέρα Τετάρτη, θα πραγματοποιηθεί η Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της ΕΛΙΝΟΙΛ με αντικείμενο, την ανακοίνωση της εκλογής από το Διοικητικό Συμβούλιο μέλους του σε αντικατάσταση παραιτηθέντος και την τροποποίηση των άρθρων 4  και 27 του Καταστατικού της εταιρείας.

Όπως αναφέρει η εταιρεία σε σχετική ανακοίνωση, το Διοικητικό Συμβούλιο καλεί τους κ.κ. Μετόχους της Εταιρίας σε Τακτική Γενική Συνέλευση, η οποία θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 4  Ιουλίου  2018  και ώρα 10:00, στα γραφεία της Εταιρίας, οδός Πηγών 33, Κηφισιά.

1. Υποβολή προς έγκριση των Ετήσιων Οικονομικών Καταστάσεων για την χρήση 2017, με τις σχετικές Εκθέσεις του Διοικητικού Συμβουλίου και των Ελεγκτών, και της διάθεσης των αποτελεσμάτων.

2. Απαλλαγή των Μελών του Διοικητικού  Συμβουλίου και των  Ελεγκτών από κάθε ευθύνη αποζημιώσεως για την χρήση 2017.

3. Έγκριση αμοιβών των Μελών του Διοικητικού Συμβουλίου για το έτος 2017 και προέγκριση αυτών για το έτος 2018.

4. Εκλογή Τακτικού και Αναπληρωματικού Ορκωτού Ελεγκτή για τον έλεγχο των Οικονομικών Καταστάσεων (Εταιρίας και Ενοποιημένων) για την χρήση 2018 και καθορισμός της αμοιβής τους.

5. Ανακοίνωση της εκλογής από το Διοικητικό Συμβούλιο μέλους του σε αντικατάσταση παραιτηθέντος.

6. Τροποποίηση των άρθρων 4  και 27 του Καταστατικού της Εταιρίας.

7.  Έγκριση συμβάσεων με συνδεδεμένες εταιρίες σύμφωνα με το άρθρο 23α του κ.ν. 2190/1920.

8. Λοιπά θέματα

14/6/2018
Fitch Ratings: Γεωπολιτικές εντάσεις και ισχυρή ζήτηση καθηλώνουν σε υψηλά επίπεδα τις τιμές πετρελαίου για το 2018

 

Σχετικά υψηλές θα παραμείνουν οι τιμές πετρελαίου για το υπόλοιπο του 2018 λόγω των συνεχιζόμενων γεωπολιτικών εντάσεων και της ισχυρής ζήτησης και παρά τις ενδείξεις από τη Σαουδική Αραβία και τη Ρωσία ότι ενδεχομένως να αρχίσουν να αυξάνουν την παραγωγή τους, τονίζει ο οίκος πιστοληπτικής αξιολόγησης Fitch Ratings, όπως μεταδίδει το κυπριακό πρακτορείο ειδήσεων. 

Ωστόσο, ο αμερικανικός οίκος αναφέρει ότι το κόστος των παραγωγών οδηγεί μακροπρόθεσμα τις τιμές πετρελαίου και εκτιμά πως θα υπάρξει μια σταδιακή πτώση των τιμών κάτω από τα 60 δολάρια το βαρέλι μέχρι το 2020.

Αναφέροντας ότι έχει προχωρήσει σε αύξηση των παραδοχών του για τις τιμές πετρελαίου Μπρεντ και West Texas Intermediate (WTI) για το 2018 και το 2019, ο Fitch αναμένει τώρα ότι το πετρέλαιο Μπρεντ θα κινηθεί κατά μέσο όρο στα 70 δολάρια το βαρέλι το 2018 και 65 δολάρια το 2019, σε σύγκριση με την προηγούμενη εκτίμηση του για τιμή 57,5 δολάρια και στα δύο έτη.

Η αναθεώρηση αντικατοπτρίζει τις μέχρι σήμερα υψηλές τιμές πετρελαίου, τη μείωση της παραγωγής της Βενεζουέλας, τις συνεχιζόμενες γεωπολιτικές εντάσεις, συμπεριλαμβανομένης της ανανέωσης των αμερικανικών πετρελαϊκών κυρώσεων στο Ιράν και της ισχυρής αύξησης της ζήτησης.

Σύμφωνα με τον οίκο, οι μακροπρόθεσμες παραδοχές του για τις τιμές, συμπεριλαμβανομένου του έτους 2020, παραμένουν αμετάβλητες στα 57,5 δολάρια το βαρέλι για το Μπρεντ και 55 δολάρια για το WTI, ώστε να αντικατοπτρίζουν την άποψή του ότι η βιομηχανία σχιστολιθικών πετρωμάτων των ΗΠΑ θα παραμείνει σε χαμηλά επίπεδα παραγωγής και θα είναι σε θέση να καλύψει ένα σημαντικό μέρος της αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης στα επόμενα χρόνια.

14/6/2018
Χ. Κολώνας: Στα 3,4 εκατ. ευρώ τα πρώτα έσοδα από τις έρευνες υδρογονανθράκων για την ΕΔΕΥ

 

Τα πρώτα έσοδα από τον κλάδο της έρευνας κι εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων μπήκαν στο ταμείο της ΕΔΕΥ.

Πρόκειται για 3.412.000 ευρώ τα οποία προέρχονται από ανταλλάγματα τα οποία δόθηκαν με την κύρωση από τη Βουλή των συμβάσεων μίσθωσης παραχώρησης των δικαιωμάτων στις χερσαίες περιοχές «Αιτωλοακαρνανία», «Άρτα – Πρέβεζα» και «Βορειοδυτική Πελοπόννησο» και στη θαλάσσια «περιοχή 2» δυτικά της Κέρκυρας.

Τα έσοδα αυτά εισπράχθηκαν το 2018, όπως αναφέρει η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρία Υδρογονανθράκων, στην ετήσια οικονομική της έκθεση για το 2017.

Η ΕΔΕΥ στην έκθεση της περιγράφει τις θετικές επιπτώσεις από τις έρευνες υδρογονανθράκων: «Σε επίπεδο εθνικής οικονομίας , τα αναμενόμενα οφέλη πέρα από την αύξηση των δημοσίων εσόδων, είναι πολλαπλά και ουσιώδη όπως η δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, η ενίσχυση της τοπικής οικονομίας, η ενίσχυση της εξωστρέφειας της χώρας μας στον αναπτυσσόμενο τομέα της έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων».

Στρατηγικός σχεδιασμός 2018-2021

Ιδιαίτερη σημασία έχει η αναφορά της ΕΔΕΥ στο θέμα του στρατηγικού σχεδιασμού για την τετραετία 2018-2021, όπου μέσα από αυτή τονίζονται οι ελπιδοφόρες ενδείξεις για την ύπαρξη κοιτασμάτων φυσικού αερίου στη δυτική Ελλάδα και νότια της Κρήτης: «Γεωλογικά υπάρχουν ομοιότητες με τα πετρώματα της νοτιοανατολικής Μεσογείου που έδωσαν τα τελευταία πέντε χρόνια πολλές ανακαλύψεις μεγάλων κοιτασμάτων αερίου. Η θαλάσσια περιοχή της δυτικής Ελλάδας και νότια της Κρήτης, χαρακτηρίζονται ιδιαίτερα από ασβεστολιθικά πετρώματα, και παρουσιάζουν ομοιότητες με το κοίτασμα Zohr της Αιγύπτου, της Καλυψούς και του Ονησιφόρου της Κύπρου, αλλά και σε άλλες περιπτώσεις με το κοίτασμα της Αφροδίτης στην Κύπρο η του Λεβιάθαν στο Ισραήλ. Όλα αυτά τα κοιτάσματα είναι αερίου, ανακαλύφθηκαν, δε την τελευταία πενταετία με μια σειρά γεωτρήσεων».

Επισήμανση γίνεται και για την υλοποίηση των δύο επενδυτικών σχεδίων των αγωγών μεταφοράς αερίου TAP και EastMed: «Γεωστρατηγικά και εμπορικά είναι επίσης εμφανές ότι υπάρχει γεωγραφική σύγκλιση μεταξύ των περιοχών έρευνας υδρογονανθράκων και των δύο μεγάλων επενδύσεων μεταφοράς αερίου από την νοτιοανατολική μεσόγειο προς την Ευρώπη, του αγωγού TAP και του αγωγού EASTMED. Γίνεται αντιληπτό, ότι ο συνδυασμός επενδύσεων σε έρευνα και μεταφορά υδρογονανθράκων προσφέρει ισχυρά οικονομικά κίνητρα στους επενδυτές».

Νέος γύρος διαγωνισμών

Η ΕΔΕΥ επεκτείνοντας την πρόσφατη εμπειρία των διαγωνισμών του Ιονίου και νοτίως της Κρήτης, τα επόμενα δύο με τρία χρόνια στοχεύει στην πρόσκτηση νέων θαλάσσιων σεισμικών δεδομένων, την επανεπεξεργασία των υπαρχόντων στοιχείων σε επιλεγμένες περιοχές και την διοργάνωση ενός νέου γύρου παραχωρήσεων.

Όπως εξηγεί στην ετήσια οικονομική έκθεση «ο διαγωνισμός θα μπορέσει να διεξαχθεί με δεδομένα που θα προέρχονται επίσης από την συμβατική επιστροφή του 20 - 25% των παραχωρήσεων από τις εταιρείες».

(του Χρήστου Κολώνα, euro2day.gr)

14/6/2018
ΕΔΕΥ: Η άγνωστη κρατική "πετρελαϊκή" που βγάζει κέρδη με το καλημέρα

 

Η κύρωση με νόμο των 4 συμβάσεων μίσθωσης για τις χερσαίες περιοχές έρευνας και εκμετάλλευσης στη Δ. Ελλάδα και στη θαλάσσια περιοχή στο ΒΔ Ιόνιο, οδήγησε στην είσπραξη για λογαριασμό του ελληνικού δημοσίου των πρώτων εσόδων από τα πετρέλαια. Συγκεκριμένα εισπράχθηκαν 3.412.000 ευρώ, ποσό που καταβλήθηκε από τις εταιρείες ΕΛΠΕ,  Edison, Total και Energean, που ανέλαβαν την έρευνα και εκμετάλλευση των τεσσάρων περιοχών.

Η δημοσιοποίηση των πρώτων συμβολικών εσόδων από το άνοιγμα της αγοράς υδρογονανθράκων περιλαμβάνεται στον ισολογισμό που δημοσιοποίησε κατά ΔΛΠ, η "άγνωστη πετρελαϊκή” εταιρεία του δημοσίου, η περίφημη ΕΔΕΥ (Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων). Είναι ο τρίτος ισολογισμός που δημοσιεύεται από την εταιρεία, η οποία το 2017 στο σκέλος των εσόδων περιορίστηκε μόνο στις εισροές που προβλέπονται από τον ιδρυτικό της νόμο από τον προϋπολογισμό (388.502,67 ευρώ, με έξοδα 376.050,85 ευρώ). 

Το 2017 πάντως ήταν μια πλούσια σε δραστηριότητες για την ΕΔΕΥ χρονιά. 

Καταρχάς πέρυσι ξεκίνησε η εκστρατεία για την προσέλκυση επενδυτικού ενδιαφέροντος για το διαγωνισμό παραχώρησης στην περιοχή ΝΔ της Κρήτης και στο Ιόνιο. Επίσης σε τεχνικό επίπεδο καθώς οι πρόσφατες ανακαλύψεις στην ανατολική Μεσόγειο έχουν στρέψει το ενδιαφέρον της αγοράς στην περιοχή, η ΕΔΕΥ προχώρησε σε συμφωνίες με τα πολυτεχνεία Κρήτης και Πάτρας, με τα οποία συνεργάζεται για προσομοιώσεις σεισμικών δεδομένων, δημιουργία βάσης δεδομένων, χαρτογράφηση ρηγμάτων κλπ. Επίσης έγινε επεξεργασία γεωφυσικών και γεωλογικών δεδομένων στη Δ. Ελλάδα και οι μελέτες που έγιναν παρουσιάστηκαν σε συνέδρια εντός και εκτός Ελλάδος ή πωλήθηκαν σε εταιρείες που συμμετείχαν στους διαγωνισμούς. 

Παράλληλα πέρυσι συστήθηκε η ομάδα εφαρμογής της ευρωπαϊκής οδηγίας για την ασφάλεια των υπεράκτιων γεωτρήσεων μετά από συνεργασία της ΕΔΕΥ με την ευρωπαϊκή αναπτυξιακή τράπεζα  EBRD και την DNV-GL

Φέτος και μέχρι τη σύνταξη του ισολογισμού είχαμε την κύρωση  με νόμο των τεσσάρων συμβάσεων για τις χερσαίες περιοχές Άρτα, Πρέβεζα, Αιτωλοακαρνανία, ΒΔ Πελοπόννησο και το οικόπεδο 2 στο ΒΔ Ιόνιο, που οδήγησε και στην είσπραξη των πρώτων αξιοσημείωτων εσόδων για την εταιρεία. 

Σχεδιασμός - ομοιότητες με Zohr
Τα επόμενα τρία χρόνια όπως τονίζει η ΕΔΕΥ θα είναι καθοριστικής σημασίας για τον ενεργειακό προγραμματισμό της χώρας. Ιδιαίτερη μνεία γίνεται στη γεωγραφική θέση της χώρας και στις ομοιότητες που υπάρχουν με τα πετρώματα της νοτιοανατολικής Μεσογείου που έδωσαν τα τελευταία πέντε χρόνια πολλές ανακαλύψεις μεγάλων κοιτασμάτων αερίου. Η θαλάσσια περιοχή της δυτικής Ελλάδας και νότια της Κρήτης,  όπως τονίζει η έκθεση της ΕΔΕΥ, χαρακτηρίζονται ιδιαίτερα από ασβεστολιθικά πετρώματα, και παρουσιάζουν ομοιότητες με το κοίτασμα Zohr της Αιγύπτου, της Καλυψούς και του Ονησιφόρου της Κύπρου, αλλά και σε άλλες περιπτώσεις με το κοίτασμα της Αφροδίτης στην Κύπρο η του Λεβιάθαν στο Ισραήλ. Όλα αυτά τα κοιτάσματα είναι αερίου, ανακαλυφθήκαν, δε την τελευταία πενταετία με μια σειρά γεωτρήσεων.

Επιπλέον κίνητρα για επενδύσεις δίνουν και τα μεγάλα έργα μεταφοράς αερίου από την Αν. Μεσόγειο προς την Ευρώπη, δηλαδή ο αγωγός TAP και το πρότζεκτ Eastmed σημειώνει η έκθεση. 

Καινούριοι διαγωνισμοί

Τέλος η έκθεση αναφέρει ότι τα επόμενα 2 με 3 χρόνια η ΕΔΕΥ στοχεύει στην πρόσκτηση νέων θαλάσσιων σεισμικών δεδομένων την επανεπεξεργασία των υπαρχόντων στοιχείων σε επιλεγμένες περιοχές και την διοργάνωση ενός νέου γύρου παραχωρήσεων. Ο διαγωνισμός θα μπορέσει να διεξαχθεί με δεδομένα που θα προέρχονται επίσης από την συμβατική επιστροφή του 20 - 25% των παραχωρήσεων από τις εταιρείες.

Τέλος εάν και εφόσον προχωρήσουν με επιτυχία οι πρώτες γεωτρήσεις και ενισχυθούν οι δραστηριότητες παραγωγής υδρογοναθράκων στη χώρα, η ΕΔΕΥ εξετάζει το ενδεχόμενο να οργανώσει δική της ομάδα παραγωγής. 

Ποια είναι η ΕΔΕΥ

Η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων Α.Ε., είναι ο δημόσιος φορέας διαχείρισης των δικαιωμάτων του Ελληνικού Δημοσίου, με αποκλειστική συμμετοχή του Ελληνικού Δημοσίου (100%), ωστόσο λειτουργεί ανεξάρτητα ως ιδιωτική οικονομική οντότητα.

Οι δραστηριότητες της εκτείνονται σε ένα ευρύ φάσμα που περιλαμβάνει:
• την συγκέντρωση, αποθήκευση, επεξεργασία, αποτίμηση και διαχείριση ερευνητικών δεδομένων
• τη δημιουργία Εθνικής Τράπεζας δεδομένων
• την εισήγηση προς τον Υπ. ΠΕΝ των προς παραχώρηση προτεινόμενων περιοχών, την προετοιμασία και διεξαγωγή των διαγωνισμών και προβολή τους στη διεθνή αγορά, 

• την αξιολόγηση των αιτήσεων συμμετοχής στους διαγωνισμούς, 
• τη διαπραγμάτευση των όρων των συμβάσεων, 
• την εισήγηση στον Υπ. ΠΕΝ για τη χορήγηση των αδειών, 
• την παρακολούθηση και έλεγχο της ορθής εκτέλεσης των όρων των συμβάσεων, 
• την εκπόνηση Κανονισμών Ασφαλείας, Υγείας & Περιβάλλοντος, 

• την παρακολούθηση και ανάλυση της διεθνούς ενεργειακής αγοράς ιδιαίτερα σε θέματα Έρευνας Παραγωγής Υδρογονανθράκων, 
• τη μόνιμη συνεργασία με Εκπαιδευτικά και Ερευνητικά Ιδρύματα.

(του Χάρη Φλουδόπουλου, capital.gr)

14/6/2018
Η ΔΕΠΑ Φιλοξένησε στην Αθήνα τη Γενική Συνέλευση της Eurogas
Η ΔΕΠΑ Φιλοξένησε στην Αθήνα τη Γενική Συνέλευση της Eurogas
 energia.gr
 Τρι, 12 Ιουνίου 2018 - 13:22
 

 Η ΔΕΠΑ φιλοξένησε χθες, Δευτέρα 11/6, για πρώτη φορά στην Αθήνα την ετήσια Γενική Συνέλευση του ευρωπαϊκού οργανισμού Eurogas.

Η ΕUROGAS είναι ευρωπαϊκός οργανισμός στον οποίο συμμετέχει σημαντικός αριθμός μεγάλων ενεργειακών εταιρειών από όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Τις εργασίες της Γενικής Συνέλευσης συντόνισε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΠΑ, κ. Δημήτρης Τζώρτζης, ο οποίος είναι Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Eurogas.

Κατά τη διάρκεια των εργασιών της Γενικής Συνέλευσης έγιναν αναλυτικές συζητήσεις για τον τομέα του φυσικού αερίου, αλλά και για τις ενεργειακές εξελίξεις στην Ευρώπη.

Επίσης, συζητήθηκαν οι διεθνείς διεργασίες στον τομέα του Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG).

Στην ομιλία του, ο κ. Τζώρτζης παρουσίασε τις δραστηριότητες του Ομίλου της ΔΕΠΑ με έμφαση στον γεωστρατηγικό ρόλο της εταιρίας στην ευρύτερη περιοχή. Τέλος, ανέλυσε τα δεδομένα ανασυγκρότησης της αγοράς φυσικού αερίου και τις υπό διαμόρφωση εξελίξεις για την ανασυγκρότηση του ομίλου της ΔΕΠΑ.

12/6/2018
ΑΑΔΕ: Εξαρθρώθηκε κύκλωμα νόθευσης καυσίμων

 

Κύκλωμα, τα μέλη του οποίου εισήγαγαν από τη Βουλγαρία χημικούς διαλύτες για τη νόθευση καυσίμων, εξαρθρώθηκε μετά από τον επιτυχή συντονισμό των διωκτικών αρχών από το Συντονιστικό Επιχειρησιακό Κέντρο (Σ.Ε.Κ.).

Ειδικότερα, σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΑΑΔΕ, ύστερα από κατάλληλη αξιοποίηση στοιχείων, που δόθηκαν από την Κινητή Ομάδα Ελέγχου του Τελωνείου Σερρών και κατόπιν συντονισμένης δράσης του Σ.Ε.Κ., τέθηκε σε επιτήρηση, από κλιμάκιο τελωνειακών υπαλλήλων, φορτηγό όχημα με επικαθήμενο, το οποίο μετέφερε χημικούς διαλύτες και εισήλθε στη χώρα μας από τη Βουλγαρία.

Κατά την εξέλιξη της υπόθεσης και μετά από εκτίμηση των πραγματικών περιστατικών της ως επισπεύδουσα Υπηρεσία όλων των διωκτικών αρχών που συμμετείχαν στην επιχείρηση ορίστηκε από το Σ.Ε.Κ. η Διεύθυνση Οικονομικής Αστυνομίας, αστυνομικοί της οποίας συνέχισαν την επιτήρηση μέχρι την περιοχή της Αττικής. Το φορτηγό έχοντας προπομπούς δύο Ι.Χ.Ε. οχήματα, κατέληξε σε παράνομη αποθήκη στην περιοχή του Κορωπίου. Την Κυριακή 10.06.2018 πραγματοποιήθηκε συντονισμένη επέμβαση στην ανωτέρω αποθήκη, από στελέχη της Οικονομικής Αστυνομίας και της Κινητής Ομάδας Ελέγχου του Β' Τελωνείου Πειραιά.

Συνελήφθησαν πέντε άτομα, τρεις ημεδαποί , ένας υπήκοος Μολδαβίας και ο Βουλγαρικής υπηκοότητας οδηγός του φορτηγού και κατασχέθηκαν:

•    43.000    λίτρα    σύνθετων    οργανικών    διαλυτών
•    το φορτηγό με το επικαθήμενο
•    δύο (2) Ι.Χ.Ε. οχήματα
•    ένα (1) μηχανοκίνητο ανυψωτικό περονοφόρο μηχάνημα (κλαρκ)

Οι συλληφθέντες κατηγορούνται για παράβαση του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα, λαθρεμπορία υγρών καυσίμων και για παραβάσεις της νομοθεσίας για την οργάνωση της αγοράς πετρελαιοειδών. Οι ανωτέρω παραβάσεις έχουν ως αποτέλεσμα τη μη καταβολή του αναλογούντος Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, Φ.Π.Α. και Φόρου Εισοδήματος. Οι διαφυγόντες δασμοί και φόροι, από την κατασχεθείσα ποσότητα διαλυτών, υπολογίζονται περίπου σε 43.000 ευρώ.

Ελήφθησαν δείγματα για χημική ανάλυση.

νόθευση καυσίμων 2

Από έρευνα που ακολούθησε προέκυψε συσχετισμός του παράνομου φορτίου με δύο πρατήρια υγρών καυσίμων στην Αττική και στην Ημαθία.

Στο πρατήριο υγρών καυσίμων της Αττικής εστάλη μικτό κλιμάκιο από το Β' Τελωνείο Πειραιά και την Διεύθυνση Οικονομικής Αστυνομίας, όπου διαπιστώθηκε η λειτουργία του πρατηρίου χωρίς την προβλεπόμενη άδεια. Διενεργήθηκε ταχεία δειγματοληψία από κλιμάκιο των ΚΕΔΑΚ, όπου διαπιστώθηκε ύπαρξη χημικών διαλυτών και ελήφθησαν δείγματα για περαιτέρω χημική ανάλυση.

Στο πρατήριο υγρών καυσίμων της Ημαθίας εστάλη μικτό κλιμάκιο από το Α' Τελωνείο Θεσσαλονίκης και από την Αστυνομική Διεύθυνση Ημαθίας, όπου διαπιστώθηκε η ύπαρξη αδήλωτης υπόγειας δεξαμενής, η οποία περιείχε περίπου δύο χιλιάδες πεντακόσια (2.500) λίτρα χημικών διαλυτών. Ομοίως ελήφθησαν δείγματα για χημική ανάλυση.

νόθευση καυσίμων 3

Προανάκριση διενεργείται από την Διεύθυνση Οικονομικής Αστυνομίας, το Β' Τελωνείο Πειραιά καθώς και από το Α' Τελωνείο Θεσσαλονίκης κατά περίπτωση.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών.

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

AA
 

Σχετικά άρθρα

12/6/2018
Motor Oil: Αγορά έως 5 εκατ. ιδίων μετοχών αποφάσισε η ΓΣ

 

Η Motor Oil ανακοίνωσε ότι η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση της 6ης Ιουνίου 2018 ενέκρινε το πρόγραμμα αγοράς ιδίων μετοχών της Εταιρείας.

Ειδικότερα, η Συνέλευση ενέκρινε την αγορά μέχρι 5.000.000  μετοχών της Εταιρείας με ανώτατη τιμή τα 18 Ευρώ/μετοχή, κατώτατη τιμή τα 8 Ευρώ/μετοχή, και διάρκεια του προγράμματος το διάστημα από 18 Ιουνίου 2018 μέχρι και 29 Μαΐου 2020.

Οι αγορές μετοχών θα πραγματοποιηθούν μέσω του Μέλους του Χρηματιστηρίου Αθηνών ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΑΕΠΕΥ. 

12/6/2018
Πένη Χαλάτση: Πώς θα επηρεάσουν την Ελλάδα οι κυρώσεις κατά του Ιράν

 

Η αποχώρηση των ΗΠΑ από τη συμφωνία για τα πυρηνικά στο Ιράν και η επαναφορά των κυρώσεων μέχρι τις 4 Νοεμβρίου 2018 αναμένεται ότι θα έχουν αλυσιδωτές επιπτώσεις στη διεθνή αγορά, ενώ μεγάλος χαμένος αναμένεται ότι θα είναι τα κράτη της ΕΕ από τον πετρελαϊκό κλάδο, τη βιομηχανία της αεροναυπηγικής, τη σιδηροδρομική βιομηχανία, τη φαρμακευτική βιομηχανία και τον κλάδο των κατασκευών.

Όπως έχει διδάξει η προηγούμενη εμπειρία (κυρίως κατά τη δεκαετία που προηγήθηκε του 2016), οι οικονομικές και χρηματοοικονομικές κυρώσεις κατά του Ιράν που επέβαλε και η ΕΕ (εμπόριο αγαθών όπως όπλα, πετρέλαιο, φυσικό αέριο, χρυσός, απαγόρευση πρόσβασης των ιρανικών εμπορικών πτήσεων στα αεροδρόμια της ΕΕ, ταξιδιωτικοί περιορισμοί και δέσμευση περιουσιακών στοιχείων κλπ) επέφεραν προφανώς αρνητικές επιπτώσεις για τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις εξαιτίας της συρρίκνωσης των συναλλαγών με το Ιράν.

Η Ελλάδα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, αποτελεί τον έκτο μεγαλύτερο εμπορικό εταίρο του Ιράν στην ΕΕ. Το 2016 τα ΕΛΠΕ ήταν η πρώτη επιχείρηση η οποία-μετά την άρση του εμπάργκο- έκανε συμφωνία με την ιρανική κρατική εταιρεία πετρελαίων ΝΙΟC. Οι εισαγωγές πετρελαίου από το Ιράν φθάνουν  στο 20% της συνολικής ποσότητας διυλισμένου πετρελαίου στην Ελλάδα.

Η επιβολή των κυρώσεων σε βάθος πενταμήνου δεν θα αφήσει πολλά περιθώρια ελιγμών στα ΕΛΠΕ και θα αναγκαστούν να στραφούν σε άλλες αγορές για την προμήθεια αργού. Ωστόσο, όπως αναφέρει πηγή της εταιρείας μιλώντας στο insider.gr, «για την ώρα παρακολουθούμε τις εξελίξεις. Δεν έχει ληφθεί κάποια απόφαση. Σαφώς και αν τεθούν σε ισχύ οι κυρώσεις δεν θα έχουμε πολλά περιθώρια ελιγμών κυρίως εξαιτίας του γεγονότος ότι σε αυτό το πλαίσιο οι συνεργαζόμενες τράπεζες δεν θα δέχονται να κάνουν συναλλαγές. Καταλαβαίνετε ότι μια ευρωπαϊκή εταιρεία διύλισης δεν θα μπορεί να κάνει εμπορικές συναλλαγές με τράπεζες σε περίπτωση που επιβληθούν κυρώσεις κατά του Ιράν σε διεθνές επίπεδο. Βέβαια θα υλοποιούμε συμβόλαια τα οποία θα έχουν υπογραφεί νωρίτερα. Ένα άλλο θέμα που πρέπει να λάβουμε υπ’ όψιν είναι ότι μέχρι το Νοέμβριο μπορούν να γίνουν πολλά. Πρέπει να δούμε τι ακριβώς θα αφορούν οι κυρώσεις, από ποιους θα εφαρμοστούν κλπ».

Η Ελλάδα εισάγει πετρέλαιο και φυσικό αέριο κυρίως από τη Ρωσία, την Αλγερία και το Ιράν. Μάλιστα, όπως εκτιμά παράγοντας της αγοράς, «αυτή τη στιγμή ίσως να αποδειχθεί ακόμα πιο συμφέρουσα η εισαγωγή ιρανικού πετρελαίου καθώς η χώρα θα αναγκαστεί υπό το βάρος των κυρώσεων να πουλήσει φθηνότερα».

Όπως έχουν αναφέρει ήδη και επισήμως τα ΕΛΠΕ η εταιρεία συνεχίζει να τηρεί όλες τις διεθνείς εμπορικές συμφωνίες που έχει συνάψει για την προμήθεια ποσοτήτων αργού - συμπεριλαμβανομένων και εκείνων με το Ιράν - υλοποιώντας στο ακέραιο τις συμβατικές υποχρεώσεις που απορρέουν από αυτές.

Σημειώνεται ότι η πολιτική των ΗΠΑ απέναντι στο Ιράν θεωρείται ότι ευνοεί τις συναλλαγές του Ιράν με την Κίνα και ότι βλάπτει τα συμφέροντα των ευρωπαϊκών κρατών. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι το 2017, oι εξαγωγές της Ε.Ε. στο Ιράν έφθασαν σχεδόν τα 11 δισ. ευρώ και ήταν σχεδόν εκατονταπλάσιες από τις αμερικανικές εξαγωγές.. Από τα ευρωπαϊκά κράτη, ο μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος του Ιράν είναι η Ιταλία ενώ η Ελλάδα βρίσκεται στην έκτη θέση.

(insider.gr)

12/6/2018
Υπέρ στόχων 32% σε ΑΠΕ και εξοικονόμηση για το 2030 ο Σταθάκης - Ναι σε μείωση χρεώσεων στην αυτοκατανάλωση

 

​Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, συμμετείχε, σήμερα, στις εργασίες του Συμβουλίου των Υπουργών Ενέργειας της ΕΕ, που πραγματοποιήθηκε στο Λουξεμβούργο. Το βασικό θέμα που απασχόλησε τους Υπουργούς ήταν ο προσδιορισμός των στόχων της ΕΕ με ορίζοντα το 2030, σε σχέση με το μερίδιο των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) στο ενεργειακό μείγμα και την ενεργειακή απόδοση, στο πλαίσιο αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής.

Παράλληλα, έγινε γνωστό ότι η Ισπανία και η Ιταλία αναθεώρησαν τις προηγούμενες θέσεις τους και πλέον υποστηρίζουν ένα στόχο ΑΠΕ 35%. Η αλλαγή αποδίδεται τόσο στις νέες κυβερνήσεις των δύο χωρών, όσο και στο αναζωογονημένο ενδιαφέρον για επενδύσεις ΑΠΕ που παρατηρείται στο εσωτερικό τους.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, στην δική του τοποθέτησή ο κ. Σταθάκης διατύπωσε τέσσερις βασικές θέσεις:

1.      Συμφώνησε στην υιοθέτηση πιο φιλόδοξων στόχων για τα ποσοστά των ΑΠΕ και της εξοικονόμησης ενέργειας (αμφότεροι να αυξηθούν στο 32% από 30%)

2.      Η αυτοκατανάλωση αποτελεί για την ελληνική κυβέρνηση ένα από τα βασικότερα εργαλεία ενίσχυσης της διείσδυσης των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα. Για το λόγο αυτό, η Ελλάδα είναι το πρώτο κράτος-μέλος της ΕΕ, που υιοθέτησε ένα καινοτόμο θεσμικό πλαίσιο για τις ενεργειακές κοινότητες, ψηφίζοντας τον σχετικό νόμο. Στο πλαίσιο αυτό, η πρόταση εξαίρεσης από χρεώσεις της κατανάλωσης ενέργειας από μικρούς αυτοκαταναλωτές κινείται στη σωστή κατεύθυνση.

3.      Με δεδομένο το άνοιγμα της αγοράς ενέργειας, κρίσιμο είναι το νέο νομοθετικό πακέτο να περιλαμβάνει ευρύ φάσμα μέτρων αντιμετώπισης της ενεργειακής φτώχειας, που θα προστατεύουν τους εισοδηματικά ευάλωτους καταναλωτές.

4.      Υποστήριξε τη διατήρηση της ευελιξίας των κρατών-μελών να αποφασίζουν το ενεργειακό τους μείγμα και τις πολιτικές εξοικονόμησης ενέργειας, στο πλαίσιο των ευρύτερων στόχων.

11/6/2018
Αναλυτές "βλέπουν" μια σχετική κανονικότητα στις τιμές πετρελαίου, ευάλωτη όμως σε εκρηκτικές γεωπολιτικές εξελίξεις

 

Στοιχεία που προκαλούν ελαφριά νευρικότητα διαφαίνονται σήμερα στην αγορά πετρελαίου με δύο ζητήματα να βρίσκονται στο επίκεντρο της προσοχής των επενδυτών, αφενός το γεγονός της αύξησης της ρωσικής και αμερικανικής παραγωγής και αφετέρου οι προσδοκίες για τόνωση της ζήτησης από την Ασία.

Να θυμίσουμε, ότι άμεσα προβλέπεται να συνεδριάσουν τα μέλη του ΟΠΕΚ, προκειμένου να αποφασίσουν αν θα προχωρήσουν σε αύξηση της παραγωγής πετρελαίου κατά 1 εκατ. βαρέλια την ημέρα. Σε μια τελευταία εξέλιξη, η ρωσική πετρελαϊκή εταιρία Gazprom Neft ανακοίνωσε ότι προγραμματίζει  αύξηση της παραγωγής υδρογονανθράκων κατά 1,5%-2% το 2018, διατηρώντας παράλληλα, την παραγωγή πετρελαίου στο επίπεδο του 2017.

Οι κινήσεις των τιμών πετρελαίου

Η τιμή του αργού τύπου μπρεντ στο Λονδίνο καταγράφει άνοδο τεσσάρων σεντς, στα 76,5 δολάρια το βαρέλι. Η τιμή του αμερικανικού αργού (WTI) από την άλλη υποχωρεί κατά 8 σεντ στα 65,66 δολάρια το βαρέλι. Το spread μεταξύ των δύο πετρελαϊκών συμβολαίων υπερβαίνει έτσι και πάλι τα 10 δολάρια.

Αναλυτές υπολογίζουν ότι το προσεχές διάστημα οι τιμές θα συνεχίσουν να κινούνται γύρω από αυτά τα επίπεδα, υπό την προϋπόθεση βεβαίως ότι δεν θα έχουμε κάποια εκρηκτική εξέλιξη στο γεωπολιτικό πεδίο. Οι επενδυτές αναμένεται να τηρήσουν εν πολλοίς στάση αναμονής έως την επόμενη συνεδρίαση του ΟΠΕΚ, στην οποία πιθανότατα το καρτέλ και η Ρωσία θα συμφωνήσουν να αυξήσουν την προσφορά τους στην αγορά, για να καλύψουν το κενό χωρών, όπως η Βενεζουέλα.

Ριάντ και Μόσχα θέλουν να αποτρέψουν μία υπερβολική άνοδο των τιμών. Ωστόσο είναι βέβαιο ότι δεν θέλουν να δουν την τιμή να υποχωρεί σημαντικά από τα σημερινά επίπεδα, αλλά να διατηρείται κοντά στα 70 δολάρια το βαρέλι, καθώς περαιτέρω πτώση της θα σήμαινε απώλεια πολύτιμων εσόδων.

11/6/2018
Χ Κολώνας: Μείωση δανεισμού και ενισχυμένο μέρισμα φέρνει η πώληση ΔΕΣΦΑ για τα ΕΛΠΕ

 

Με αισιόδοξες εκτιμήσεις για την πορεία των Ελληνικών Πετρελαίων κατά τη διάρκεια της χρονιάς καθώς και για τα οφέλη που θα αποκομίσει ο όμιλος από την ολοκλήρωση της πώλησης του ΔΕΣΦΑ, έκλεισε την ενημέρωση των αναλυτών η διοίκηση του ομίλου.

Στη διάρκεια του conference call ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος Ανδρέας Σιάμισιης σημείωσε πως ο όμιλος προσδοκά στο κλείσιμο της χρονιά EBITDA που θα κυμανθούν ανάμεσα στα 600 με 900 εκατ. ευρώ. Ο ίδιος έκανε ιδιαίτερη μνεία στα έσοδα που θα εισπράξει ο όμιλος από την πώληση του και αυτά μαζί με το μέρισμα των 16 εκατ. ευρώ θα ανέλθουν κοντά στα 300 εκατ. ευρώ. Οι εκτιμήσεις του κ. Σιάμισιη θέλουν το deal να λαμβάνει τέλος μέχρι το πρώτο τρίμηνο του 2019.

Τα έσοδα που θα εισπράξει ο πετρελαϊκός όμιλος θα διατεθούν για την περαιτέρω μείωση του δανεισμού, αλλά και για ενισχυμένη επιστροφή μερίσματος στους μετόχους.

Η διοίκηση δίνει ιδιαίτερη έμφαση στο νοικοκύρεμα των δανειακών υποχρεώσεων της εταιρίας και δεν είναι τυχαίο ότι οι κινήσεις της έφεραν το σύνολο του δανεισμού στο πρώτο τρίμηνο του 2018 στα 2,7 δισ. ευρώ έναντι 2,8 δισ. (-6%). Έτσι, τα χρηματοοικονομικά έξοδα υποχώρησαν κατά 17% σε σχέση με το περσινό τρίμηνο και ο καθαρός δανεισμός έκλεισε στα 2 δισ. ευρώ.

Σταθμοί στην πορεία των ΕΛ.ΠΕ αποτελούν αναμφίβολα η πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών της. Για τη διαγωνιστική διαδικασία, ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος απέφυγε να προβεί σε οποιοδήποτε σχόλιο με αφορμή την ανακοίνωση από το ΤΑΙΠΕΔ των πέντε υποψήφιων επενδυτικών σχημάτων, λέγοντας ότι «είναι πολύ πρώιμο να προβούμε σε εκτιμήσεις».

Άλλος σταθμός επίσης για τα ΕΛ.ΠΕ είναι και η αποχώρηση της ΔΕΠΑ από την ΕΠΑ Θεσσαλονίκης καθώς και η ολοκλήρωση της συναλλαγής για την απόκτηση της ΕΠΑ και της ΕΔΑ Αττικής.

Φυσικά και ο τρόπος αποκρατικοποίησης της ΔΕΠΑ, στην οποία έχει συμμετοχή ο όμιλος των ΕΛ.ΠΕ είναι μία κρίσιμη καμπή για τον ελληνικό πετρελαϊκό όμιλο.

(euro2day)

11/6/2018
Ευκαιρίες αύξησης της ανταγωνιστικότητάς τους "βλέπουν" τα ΕΛΠΕ στη στρατηγική Χαμηλού Άνθρακα της Ε.Ε.

 

Μιχάλης Μαστοράκης

Η μετάβαση σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα καθώς επίσης ευρύτερες προκλήσεις της εποχής όπου ξεχωρίζουν οι έντονες γεωπολιτικές αστάθειες και ανακατατάξεις αποτελούν εν συνόλω το έδαφος πάνω στο οποίο αναγνωρίζει η διοίκηση των ΕΛΠΕ ότι οφείλει να κινηθεί για να ξεδιπλώσει το αναπτυξιακό σχέδιο του Ομίλου.

Όπως τόνισε σε πολλά σημεία της ομιλίας του ο Στάθης Τσοτσορός, στα πλαίσια της ετήσιας Γενικής Συνέλευσης των ΕΛΠΕ που πραγματοποιήθηκε πριν λίγες μέρες, τα ΕΛΠΕ στοχεύουν να πρωταγωνιστήσουν στην πορεία μετάβασης προς μια οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα, γεγονός που βρίσκεται άλλωστε πολύ υψηλά στην ευρωπαϊκή ατζέντα και θα επιδράσει καθοριστικά στο ενεργειακό περιβάλλον του αύριο. Στα πλαίσια αυτά, επιδιώκεται η μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος του Ομίλου ΕΛΠΕ με σκοπό η στρατηγική της ΕΕ για την Χαμηλού Άνθρακα Οικονομία να αποτελέσει μοχλό ανάπτυξης τα επόμενα χρόνια και στοιχείο ενίσχυσης της ανταγωνιστικότητας σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο.

Η συμβολή στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, ο ενεργειακός μετασχηματισμός και η ενεργειακή ασφάλεια, όπως επίσης η ταχεία ολοκλήρωση του ψηφιακού μετασχηματισμού του Ομίλου αποτελούν τους κύριους άξονες με σκοπό την επιτυχημένη "πράσινη" μετάβαση της διύλισης με ανταγωνιστικούς όρους.

Οι διαθέσιμες τεχνολογίες αποτελούν σημαντικό κεφάλαιο και στήριγμα για την επιτυχία της προσπάθειας αυτής καθώς με τον συνδυασμό εναλλακτικών τεχνολογιών μπορεί να επιτευχθεί σημαντική μείωση στο αποτύπωμα άνθρακα των υγρών καυσίμων. Επιπλέον, θα επιτρέψει το διυλιστήριο να λειτουργήσει ως ενεργειακός κόμβος διασυνδεδεμένων βιομηχανιών με την πραγματοποίηση σημαντικών δραστηριοτήτων που εν τέλει θα καθιστούν την διύλιση θεμέλιο της βιώσιμης ανάπτυξης. Επίσης στο κομμάτι αυτό θα πρέπει να προσθέσουμε τον ψηφιακό μετασχηματισμό του ομίλου, γεγονός που θα επιτρέψει την πλήρη αξιοποίηση νέων τεχνολογιών σε όλο το φάσμα των δραστηριοτήτων του.

Τέτοιου είδους παρεμβάσεις σε όλους τους τομείς δράσης του Ομίλου – διύλιση, εμπορία, επιχείρηση – μπορούν να αποφέρουν σημαντικά ποιοτικά και οικονομικά οφέλη, τα οποία μπορούν να μεταφραστούν σε σημαντικό συγκριτικό πλεονέκτημα σε ένα βάθος χρόνου και μάλιστα διόλου αμελητέο.

Ειδικότερα, ο ίδιος ο πρόεδρος των ΕΛΠΕ, στα πλαίσια της παρουσίασης του, έκανε εκτενή αναφορά σε ανταγωνιστικά διυλιστήρια της ΝΑ Ευρώπης, σημειώνοντας τόσο τα συγκριτικά πλεονεκτήματα του Ομίλου όσο και τα σημεία που χρειάζονται βελτίωση. Η κατανάλωση ενέργειας και η ενεργειακή απόδοση, καθώς επίσης η υλοποίηση στοχευμένων δράσεων με αιχμή την τεχνολογία προς άρση των υφιστάμενων σχεδιαστικών περιορισμών στις μονάδες των διυλιστηρίων είναι ζητήματα που θα βρεθούν στο επίκεντρο της νέας Διοίκησης στο αμέσως επόμενο διάστημα με σκοπό την βελτίωσή τους.

Από την άλλη το αυξημένο επίπεδο κατάρτισης του τεχνικού προσωπικού, η υψηλή λειτουργική και μηχανολογική διαθεσιμότητα μονάδων, όπως επίσης το συγκριτικό πλεονέκτημα εν όψει της αλλαγής προδιαγραφών στα καύσιμα ναυτιλίας (IMO 2010) λόγω FXK στην Ελευσίνα, αποτελούν μερικά από τα συγκριτικά πλεονεκτήματα του ομίλου, και στόχος παραμένει η διατήρηση των καλών επιδόσεων. 

Είναι φανερό πως τα ΕΛΠΕ βάζουν πλώρη να διαδραματίσουν σημαίνοντα ρόλο στο ενεργειακό περιβάλλον του αύριο τόσο σε εθνικό όσο και σε περιφερειακό και διεθνές επίπεδο. Τα θετικά οικονομικά αποτελέσματα επιτάσσουν την λήψη μέτρων και αποφάσεων που θα εξασφαλίσουν αντίστοιχα θετικά αποτελέσματα και στο μέλλον.

11/6/2018
«Μαγαζί - Γωνία» Βλέπουν στη ΔΕΠΑ οι Μνηστήρες της

«Μαγαζί - Γωνία» Βλέπουν στη ΔΕΠΑ οι Μνηστήρες της

 του Γιώργου Φιντικάκη
 Παρ, 8 Ιουνίου 2018 - 10:30

Ένα έτοιμο μαγαζί που μπορεί να πρωταγωνιστήσει στη νέα μεγάλη «μπίζνα» για την Ελλάδα που λέγεται φυσικό αέριο, βλέπουν στη ΔΕΠΑ, οι σημερινοί και αυριανοί της μνηστήρες

Και αυτός είναι ο λόγος που μέσα σε δύο ημέρες, και μόλις έγινε γνωστό από τον υπ. Ενέργειας, Γ.Σταθάκη, το μοντέλο αποκρατικοποίησης της εταιρείας, δημοσιοποίησαν την πρόθεσή τους να διεκδικήσουν το εμπορικό της κομμάτι, δύο μεγάλοι παίκτες της εγχώριας αγοράς : Η Μυτιληναίος και τα ΕΛΠΕ, που ούτως ή άλλως κατέχουν το 35% της ΔΕΠΑ.

Βλέπουν αμφότεροι, όπως και άλλοι που ακόμη δεν έχουν κάνει γνωστές τις διαθέσεις τους, μια έτοιμη εταιρεία, με εμπειρία, πελάτες, και συμφωνίες με το εξωτερικό. Κυρίως όμως βλέπουν μια επιχείρηση, που μετά και την σχεδόν κλεισμένη εξαγορά του μεριδίου 49% της ολλανδικής Shell στην ΕΠΑ Αττικής, θα κατέχει το 100% της εταιρείας που μονοπωλούσε μέχρι πρότινος την λιανική αγορά αερίου στο Λεκανοπέδιο.

Σε αυτή την εταιρεία, και πιο συγκεκριμένα στη «ΔΕΠΑ Εμπορίας», τη μία εκ των δύο θυγατρικών στις οποίες θα σπάσει από το Σεπτέμβριο η σημερινή ΔΕΠΑ, και η οποία θα πουληθεί αυτόνομα από τη «ΔΕΠΑ Υποδομών», στρέφουν το ενδιαφέρον τους οι παίκτες του χώρου. Διότι το Δημόσιο πρόκειται σύμφωνα με τον κ. Σταθάκη να πουλήσει το 50,1% των μετοχών της «ΔΕΠΑ Εμπορίας» και να κρατήσει ποσοστό 14,9%, διατηρώντας ωστόσο δικαιώματα βέτο σε μια σειρά θεμάτων στρατηγικής σημασίας, και κυρίως στα διακρατικά συμβόλαια προμήθειας αερίου (με Socar, Sonatrac, Botas, κ.ο.κ).

Σε αυτή την επιχείρηση, αναφέρθηκε χθες και ο Ευ.Μυτιληναίος, λέγοντας από το βήμα της γενικής συνέλευσης της ομώνυμης εταιρείας, ότι το ενδιαφέρον του είναι αυτονόητο. Όπως χαρακτηριστικά είπε, τα συμφέροντα στο φυσικό αέριο είναι πολύ μεγάλα, μεγαλύτερα από τον ηλεκτρισμό, και τα απόνερα από τις διεργασίες αρκούν να προκαλέσουν μεγάλες επιχειρηματικές και όχι μόνο αναταράξεις. Σημειωτέον ότι η εταιρεία που καλύπτει περίπου το 30% της κατανάλωσης αερίου στην Ελλάδα (1,5 δισ. κυβικά), βρίσκεται σε διαπραγμάτευση με μεγάλο όνομα του κλάδου, εκτός από την πρόσφατη συμφωνία απευθείας προμήθειας από τη Gazprom.

Στην ίδια επιχείρηση, τη «ΔΕΠΑ Εμπορία», αναφέρθηκε προχθές και η διοίκηση των ΕΛΠΕ, τα οποία έχουν το κλειδί στην υπόθεση, αφού ελέγχουν το 35% της ΔΕΠΑ. Κατά τα ΕΛΠΕ, η εμπορία στο φυσικό αέριο παραμένει στρατηγική τους επιλογή, και παρ' ότι τα πάντα θα κριθούν από το νέο τους στρατηγικό επενδυτή, εντούτοις η διοίκηση έχει πολλές φορές επισημάνει ότι στόχος της είναι η ενεργή παρουσία στην εμπορία αερίου, και όχι στα δίκτυα. Στη πράξη αυτό σημαίνει ότι εφόσον μπορούσαν να αποκτήσουν πλειοψηφικό έλεγχο στη «ΔΕΠΑ Εμπορία», τότε θα επιχειρούσαν να διεκδικήσουν και το προς πώληση πακέτο μετοχών του Δημοσίου (50,1%) και να ενεργοποιηθούν περαιτέρω στον τομέα αυτό.

 

Καινούργια αγορά

Σήμερα Μυτιληναίος και ΕΛΠΕ, αύριο κάποιος άλλος μνηστήρας, το σίγουρο είναι ότι η ΔΕΠΑ αποτελεί «μαγαζί-γωνία» σε αυτή την καινούργια για την Ελλάδα αγορά φυσικού αερίου. Καινούργια με την έννοια ότι οι πανελλαδικές πωλήσεις αερίου εκτινάχθηκαν από τα 2,9 δισ κυβικά μέτρα το 2015, στα 5 δισ. κυβικά μέτρα πέρυσι, και ενώ οι βασικοί παίκτες έχουν πολλαπλασιαστεί τόσο στη χονδρεμπορική αγορά όσο και στην προμήθεια. Από φέτος μάλιστα που η αρχιτεκτονική της αγοράς έχει αλλάξει άρδην, οι εκτός ΔΕΠΑ παίκτες σχεδιάζουν να ενισχύσουν ακόμη περισσότερο την παρουσία και τα μερίδιά τους, με την πίτα της αγοράς να μην αποκλείεται να ξεπεράσει το 1 δισ. ευρώ.

Στην μεν λιανική έχουν εισέλθει πληθώρα νέοι παίκτες, με στόχο συνδυαστικά «πακέτα πώλησης αερίου-ρεύματος», στη δε, χονδρική, έχουμε επίσης ανατροπές. Όπως για παράδειγμα αυτό που επισήμανε χθες ο επικεφαλής της Μυτιληναίος, ότι η εταιρεία πρόκειται να φέρει τον Ιούλιο στην Ελλάδα το πρώτο φορτίο αερίου από την Qatar Gas.

Για την ιστορία, το 2016 σε σύνολο αγοράς 44,5 εκ. MWh, το μερίδιο της ΔΕΠΑ έφτανε το 96%, ήτοι 42,7 εκ. MWh. Το 2017 η εικόνα διαφοροποιήθηκε σημαντικά, με την Prometheus Gas, το κοινό σχήμα του ομίλου Κοπελούζου και της Gazpromexport, να εισάγει συνολικά 1 δισ. κυβικά μέτρα, δηλαδή το 20% των 5 δισ. κυβικών μέτρων, του συνόλου της αγοράς. Εκτός από τον Προμηθέα, ποσότητες αερίου μέσω του αγωγού που ενώνει το ελληνικό σύστημα με το βουλγαρικό, έχει εισάγει και η M&M Gas, η κοινή εταιρεία της Motor Oil Hellas και της Μυτιληναίος.

8/6/2018
Motor Oil: Αποτελέσματα ψηφοφορίας ετήσιας τακτικής γενικής συνέλευσης 2018

 

Σύμφωνα με την ενότητα 4.1.3.3 του Κανονισμού του Χρηματιστηρίου Αθηνών, η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. ανακοινώνει ότι η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση πραγματοποιήθηκε την 6η Ιουνίου 2018 στις 12:30 στο Ξενοδοχείο Athens Plaza, Πλ. Συντάγματος και παρέστησαν μέτοχοι που εκπροσωπούσαν το 77,35% του μετοχικού κεφαλαίου, όπως αναφέρει σχετική ανακοίνωση της εταιρείας. 

Ενεκρίθησαν όλα τα θέματα της ημερήσιας διάταξης. και τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας ανά θέμα, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στο άρθρο 10 του Ν. 3884/2010, παρουσιάζονται κατωτέρω:

Θέμα 1: Έγκριση των οικονομικών καταστάσεων χρήσης 2017 (απλών– ενοποιημένων) συμπεριλαμβανομένης και της μη Χρηματοοικονομικής Πληροφόρησης καθώς και των σχετικών εκθέσεων του Διοικητικού Συμβουλίου και των Ορκωτών Ελεγκτών.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι: 85.692.100

Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου: 77,35%, Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων: 85.692.100

Αριθμός ψήφων υπέρ: 81.033.877, κατά: 4.383.010, αποχή: 275.213

Θέμα 2: Απαλλαγή των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου και των Ορκωτών Ελεγκτών από κάθε ευθύνη για τις ετήσιες οικονομικές καταστάσεις της χρήσης 2017.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι: 85.692.100

Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου: 77,35%, Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων: 85.692.100

Αριθμός ψήφων υπέρ: 80.825.133, κατά: 4.580.709, αποχή: 286.258

Θέμα 3: Εκλογή νέου Διοικητικού Συμβουλίου.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι: 85.692.100

Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου: 77,35%, Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων: 85.692.100

Αριθμός ψήφων υπέρ: 62.146.849, κατά: 23.529.853, αποχή: 15.398

Θέμα 4: Ορισμός Επιτροπής Ελέγχου.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι: 85.692.100

Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου: 77,35%, Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων: 85.692.100

Αριθμός ψήφων υπέρ: 75.298.481, κατά: 10.378.121, αποχή: 15.498

Θέμα 5: Έγκριση μερίσματος για τη χρήση 2017.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι: 85.692.100

Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου: 77,35%, Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων: 85.692.100

Αριθμός ψήφων υπέρ: 85.676.702, κατά: 0, αποχή: 15.398

Θέμα 6: Εκλογή ενός τακτικού και ενός αναπληρωματικού Ορκωτού Ελεγκτή για τη χρήση 2018 και έγκριση της αμοιβής τους.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι: 85.692.100

Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου: 77,35%, Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων: 85.692.100

Αριθμός ψήφων υπέρ: 77.956.909, κατά: 7.656.408, αποχή: 78.783

 

Θέμα 7: Έγκριση των αμοιβών των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου για τη χρήση 2017 και προ-έγκριση των αμοιβών τους για τη χρήση 2018.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι: 85.692.100

Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου: 77,35%, Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων: 85.692.100

Αριθμός ψήφων υπέρ: 79.971.787, κατά: 4.353.638, αποχή: 1.366.675

Θέμα 8: Έγκριση διανομής μέρους των καθαρών κερδών χρήσης 2017 στο προσωπικό και σε μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου και παροχή των σχετικών εξουσιοδοτήσεων.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι: 85.692.100

Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου: 77,35%, Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων: 85.692.100

Αριθμός ψήφων υπέρ: 63.762.239, κατά: 21.810.463, αποχή: 119.398

Θέμα 9: Πρόωρη λήξη προγράμματος αγοράς ιδίων μετοχών της Εταιρείας.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι: 85.692.100

Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου: 77,35%, Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων: 85.692.100

Αριθμός ψήφων υπέρ: 81.007.580, κατά: 4.669.122, αποχή: 15.398

Θέμα 10: Έγκριση νέου προγράμματος αγοράς ιδίων μετοχών της Εταιρείας και παροχή εξουσιοδότησης στο Δ.Σ. για τα διαδικαστικά θέματα του προγράμματος.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι: 85.692.100

Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου: 77,35%, Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων: 85.692.100

Αριθμός ψήφων υπέρ: 80.787.481, κατά: 4.825.836, αποχή: 78.783

Θέμα 11: Έγκριση δέσμευσης φορολογηθέντων αποθεματικών ύψους Ευρώ 1.648.048,45 για την κάλυψη του 50% της ίδιας συμμετοχής της Εταιρείας στο επενδυτικό σχέδιο επέκτασης της Μονάδας Λιπαντικών που έχει ενταχθεί στο Ν. 3908/2011 με συνολική επιχορήγηση Ευρώ 2.472.072,67.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες Ψήφοι: 85.692.100

Ποσοστό μετοχικού κεφαλαίου: 77,35%, Συνολικός αριθμός έγκυρων ψήφων: 85.692.100

Αριθμός ψήφων υπέρ: 81.322.964, κατά: 4.353.638, αποχή: 15.498

8/6/2018
Καλαφάτης: Οι αυξήσεις στα καύσιμα καθιστούν «εύφλεκτη» την καθημερινότητα των Ελλήνων

 

«Η κυβέρνηση αντί να πάρει μέτρα ανακούφισης της αγοράς και των πολιτών από τις συνεχείς αυξήσεις τιμών στα καύσιμα, μοιάζει να υπολογίζει αύξηση εισπράξεων από τη σχετική φορολογία κατανάλωσης. Όμως η άνοδος του κόστους των καυσίμων συμπαρασύρει τις τιμές υπηρεσιών και προϊόντων καθιστώντας “εύφλεκτη” την ήδη βεβαρημένη καθημερινότητα της πραγματικής οικονομίας και των ελληνικών νοικοκυριών.»

Τα παραπάνω υπογράμμισε ο Βουλευτής Α΄ Θεσσαλονίκης της Ν.Δ. Σταύρος Καλαφάτης με αφορμή τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών Καυσίμων, που δείχνουν εκτίναξη της τιμής της αμόλυβδης στα 1,645 ευρώ ανά λίτρο με εβδομαδιαία μέση αύξηση 0,023 ευρώ, ενώ σε νησιά του Αιγαίου, αγγίζει ήδη τα 2 ευρώ ανά λίτρο.

Σε ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή προς τους υπουργούς Οικονομικών και Περιβάλλοντος & Ενέργειας, ο κ. Καλαφάτης, επισημαίνει πως η χώρα μας, είναι  η 5η ακριβότερη χώρα στα καύσιμα ανάμεσα σε 40 ευρωπαϊκά κράτη και η 6η ακριβότερη ανάμεσα σε 110 χώρες όλου του κόσμου, ενώ ζητά τη λήψη μέτρων για την αντιμετώπιση των συνεπειών από τη ραγδαία αύξηση.

ΑΚΟΛΟΥΘΕΙ ΤΟ ΠΛΗΡΕΣ ΚΕΙΜΕΝΟ ΤΗΣ ΕΡΩΤΗΣΗΣ

ΠΡΟΣ ΤΗ ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ

Α.Π.: 6684/8-6-2018

ΕΡΩΤΗΣΗ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥΣ

1. Περιβάλλοντος και Ενέργειας

2. Οικονομικών

ΘΕΜΑ: «Στις πρώτες θέσεις πανευρωπαϊκά και παγκόσμια η Ελλάδα στην κατάταξη των χωρών με την υψηλότερη τιμή βενζίνης»

Με βάση τα στοιχεία των τελευταίων ημερών από το Παρατηρητήριο Τιμών Καυσίμων, η μέση τιμή της αμόλυβδης στη χώρα μας κινείται στο επίπεδο του 1,645 ευρώ ανά λίτρο, με εβδομαδιαία μέση αύξηση 0,023 ευρώ, εξέλιξη που σημαίνει ότι σε πραγματικές τιμές τα 2 ευρώ ανά λίτρο είναι πλέον γεγονός.

Στα νησιά των Κυκλάδων, των Επτανήσων, των Δωδεκανήσων και την Κρήτη οι τιμές έχουν διαμορφωθεί ήδη υψηλότερα της μέσης τιμής και κατά περίπτωση έχουν αγγίξει τα 2 ευρώ ανά λίτρο.

Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύονται στο Παρατηρητήριο globalpetrolprices.com για τον μήνα Μάιο, ανάμεσα σε 40 ευρωπαϊκές χώρες που υπάρχουν επίσημα στοιχεία, η Ελλάδα κατατάσσεται ως η 5η ακριβότερη χώρα στην τιμή της βενζίνης και ανάμεσα σε 110 περίπου χώρες παγκόσμια που έχουν παραθέσει ακριβή στοιχεία, η Ελλάδα μοιράζεται την 6η θέση μαζί με τη Δανία στην κατάταξη των χωρών με την υψηλότερη τιμή.

Θεωρείται δεδομένο, πως την ανοδική πορεία των τιμών στα καύσιμα θα ακολουθήσουν οι τιμές προϊόντων και υπηρεσιών σε όλο το φάσμα της παραγωγικής και οικονομικής διαδικασίας, συμπεριλαμβανομένου του τουρισμού, συμπιέζοντας το ήδη περιορισμένο διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών και δυσκολεύοντας τις επιχειρήσεις και τους επαγγελματίες να ανταπεξέλθουν σε ακόμη πιο υπέρογκες δαπάνες.

Κατόπιν των ανωτέρω

Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί

  1. Προτίθεστε να προβείτε στις απαραίτητες ενέργειες άμεσα για να αντιμετωπιστεί η ραγδαία αύξηση των τιμών στα καύσιμα και να συγκρατηθούν σε επίπεδα που μπορούν να ανταποκριθούν οι καταναλωτές, η αγορά και η οικονομία γενικά;

8/6/2018
Συγκροτήθηκε σε σώμα το νέο ΔΣ της Motor Oil

 

H Motor Oil ανακοίνωσε ότι το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας, το οποίο εξελέγη από την Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της 6ης Ιουνίου 2018, κατά τη συνεδρίασή του της 7ης Ιουνίου 2018 συγκροτήθηκε σε Σώμα ως ακολούθως:  

Βαρδής Ι. Βαρδινογιάννης - Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Εκτελεστικό Μέλος

Ιωάννης Β. Βαρδινογιάννης - Αντιπρόεδρος, Εκτελεστικό Μέλος

Ιωάννης Ν. Κοσμαδάκης - Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος, Εκτελεστικό Μέλος

Πέτρος Τζ. Τζαννετάκης - Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος, Εκτελεστικό Μέλος

Νίκος Θ. Βαρδινογιάννης - Μη Εκτελεστικό Μέλος

Γεώργιος Π. Αλεξανδρίδης - Μη Εκτελεστικό Μέλος

Μιχαήλ-Ματθαίος Ι. Στειακάκης - Εκτελεστικό Μέλος

Θεοφάνης Χρ. Βουτσαράς - Εκτελεστικό Μέλος

Νίκη Δ. Στουφή - Μη Εκτελεστικό Μέλος

Αντώνιος Θ. Θεοχάρης - Μη Εκτελεστικό / Ανεξάρτητο Μέλος.

Αναστάσιος-Ηλίας Χρ. Τριανταφυλλίδης - Μη Εκτελεστικό / Ανεξάρτητο Μέλος

Παναγιώτης Ι. Κωνσταντάρας – Μη Εκτελεστικό / Ανεξάρτητο Μέλος

Η θητεία του νέου Διοικητικού Συμβουλίου λήγει την επόμενη Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων που θα εγκρίνει τις Οικονομικές Καταστάσεις της Εταιρείας για τη χρήση 2018.

8/6/2018
Motor Oil: Αγορά 45.000 μετοχών από Motor Oil Holdings

 

Ανακοινώνεται ότι στις 7 Ιουνίου 2018, η MOTOR OIL HOLDINGS LTD αγόρασε 45.000 μετοχές εκδόσεως ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. συνολικής αξίας  ΕΥΡΩ 840.600 κυριότητος DOSON INVESTMENTS COMPANY.

Η MOTOR OIL HOLDINGS LTD είναι συνδεόμενο νομικό πρόσωπο με τους Kους Βαρδή Ι. Βαρδινογιάννη, Ιωάννη Β. Βαρδινογιάννη και Πέτρο Τ. Τζαννετάκη που είναι, αντίστοιχα, Πρόεδρος, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος και Εκτελεστικό Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε.

Η DOSON INVESTMENTS COMPANY έχει στενό δεσμό με τον Κο Νίκο Θ. Βαρδινογιάννη, Μη Εκτελεστικό Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε.

Όλα τα ανωτέρω πρόσωπα είναι υπόχρεα να γνωστοποιούν τις συναλλαγές τους με αντικείμενο μετοχές της Εταιρείας σύμφωνα με το άρθρο 19 του κανονισμού ΕΕ 596/2014 και το άρθρο 13 του Ν. 3340/2005.

8/6/2018
Ετοιμάζουν κάθοδο και του «Ορούτς Ρέις» οι Τούρκοι

 

Απέναντι από τις βόρειες ακτές της Κύπρου, προχωρούν οι ετοιμασίες για την πρώτη γεώτρηση της Τουρκίας με το υπό τουρκική σημαία γεωτρύπανο «Fatih», το οποίο χθες από το αγκυροβόλιο της Αττάλειας, μετακινήθηκε εντός τους λιμανιού της πόλης όπου και έδεσε -ήταν μια διαδικασία ιδιαίτερα δύσκολη, αφού το μήκος του σκάφους-γεωτρύπανου, είναι μεγάλο σε σχέση με το μέγεθος των προβλήτων του λιμανιού.

Χρειάστηκαν πέντε ρυμουλκά και δύο σκάφη-πιλότοι, ώστε να μπει και να δέσει καλύπτοντας εξ ολοκλήρου τη μία εκ των δύο προβλήτων του λιμανιού της Αττάλειας. Τα βοηθητικά σκάφη βρίσκονται σε διπλανό λιμάνι-μαρίνα.

Όπως αποκάλυψε ο «Φ», ο πρώτος στόχος που θα επιχειρήσει το τουρκικό γεωτρύπανο είναι ο «Alanya-1», ανοικτά του θερέτρου Αλάνια, που όπως όλα μέχρι στιγμής δείχνουν, σε αυτό το στάδιο,  δεν παραβιάζει τα νόμιμα δικαιώματα της Κυπριακής Δημοκρατίας ή της Ελλάδας. Ωστόσο, για όλες τις πλευρές, που παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις, οι αλλαγές ή το ενδεχόμενο ο Ερντογάν να αξιοποιήσει το γεωτρύπανο και για προεκλογικούς λόγους, είναι ανοικτό. 

Στο μεταξύ, ενώ το «Μπαρμπαρός» συνεχίζει για τέταρτο μήνα να επιχειρεί στα ανοιτκά του ακρωτηρίου του Αποστόλου Αντρέα, είναι ανοικτό το ενδεχόμενο να δούμε τους επόμενους μήνες έκταση των τουρκικών προκλήσεων με έλευση στην ευρύτερη περιοχή και του δεύτερου τουρκικού σεισμογραφικού, του «Ορούτς Ρέις», που ανήκει στη διεύθυνση Γεωλογικής Επισκόπησης της Τουρκίας από το 2017 και ολοκλήρωσε το πρώτο του πρόγραμμα στη Μαύρη Θάλασσα και βρίσκεται σε αναμονή για οδηγίες.   

Την ίδια ώρα, απέναντι από τις βόρειες ακτές της Κύπρου, προχωρούν οι ετοιμασίες για την πρώτη γεώτρηση της Τουρκίας με το υπό τουρκική σημαία γεωτρύπανο «Fatih», το οποίο χθες από το αγκυροβόλιο της Αττάλειας, μετακινήθηκε εντός τους λιμανιού της πόλης όπου και έδεσε -ήταν μια διαδικασία ιδιαίτερα δύσκολη, αφού το μήκος του σκάφους-γεωτρύπανου, είναι μεγάλο σε σχέση με το μέγεθος των προβλήτων του λιμανιού. Χρειάστηκαν πέντε ρυμουλκά και δύο σκάφη-πιλότοι, ώστε να μπει και να δέσει καλύπτοντας εξ ολοκλήρου τη μία εκ των δύο προβλήτων του λιμανιού της Αττάλειας.

(Φιλελεύθερος)

 
8/6/2018
Κέρδη εντός πενταετίας περιμένουν τα ΕΛΠΕ από τους Υδρογονάνθρακες

 

Μιχάλης Μαστοράκης

Σε ένα αβέβαιο και ασταθές διεθνές περιβάλλον με τον ενεργειακό κλάδο να υφίσταται έντονη μεταβλητότητα, είναι προφανές πως η στρατηγική ενός ενεργειακού ομίλου που φιλοδοξεί να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στον ενεργειακό στίβο πρέπει να απαντάει με επάρκεια στις προκλήσεις και να προβαίνει στις αναγκαίες προσαρμογές με το βλέμμα στραμμένο στην επόμενη μέρα. Τέτοιο πνεύμα διαπερνάει την παρουσίαση που έκανε ο προέδρος των ΕΛΠΕ, Στάθης Τσοτσόρος στα πλαίσια της Γενικής Συνέλευσης του ομίλου από όπου ξεχωρίζουν ορισμένα ζητήματα που θα παίξουν κομβικό ρόλο στα ενεργειακά δρώμενα της επόμενης περιόδου στη χώρα μας.

Η Έρευνα και Παραγωγή Υδρογονανθράκων βρίσκεται στην προμετωπίδα της στρατηγικής του μεγάλου ενεργειακού ομίλου με ορίζοντα μέσα στην επόμενη πενταετία να μετρά κέρδη από τον συγκεκριμένο κλάδο.

Ειδικότερα, όραμα της εταιρείας “Ελληνικά Πετρέλαια” αποτελεί η δημιουργία σημαντικής κερδοφορίας και προστιθέμενης αξίας για τον Όμιλο από ίδια αποθέματα και παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου, μέσω οργανικής ανάπτυξης και αριστοποιημένης διαχείρισης του χαρτοφυλακίου, όπως τόνισε σχετικά στην παρουσίαση του ο πρόεδρος των ΕΛΠΕ.

Τα ΕΛΠΕ έχουν μπει δυναμικά στο χώρο της έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων με την δημιουργία Χαρτοφυλακίου επιλεγμένων περιοχών που απλώνονται σε ολόκληρη την επικράτεια της χώρας. Ταυτόχρονα, τίθεται, ο στόχος περαιτέρω διεύρυνσης αυτού, όπως σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Τσοτσορός κατά την ομιλία του στη πρόσφατη ΓΣ του Ομίλου.

Μάλιστα αξίζει να σημειώσουμε πως η πρόσφατη εταιρική αναδιάρθρωση με τη δημιουργία εταιρείας συμμετοχών στην οποία θα υπάγονται όλες οι δραστηριότητες έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων, έρχεται ακριβώς να εξυπηρετήσει την αποτελεσματικότερη λειτουργία του Ομίλου στο κομμάτι της Έρευνας και της Παραγωγής Υδρογονανθράκων.

Επιπλέον η λειτουργία ως Operator και ως ισότιμος εταίρος σε επιχειρηματικά σχήματα με διεθνείς πετρελαϊκές εταιρείες υποστηρίζει την παραπάνω στόχευση, πράγμα βέβαια που διαπερνάει και το οργανόγραμμα της εταιρείας, ως μια εταιρεία με προδιαγραφές διεθνούς Operator. Για τον λόγο αυτό, έχει προχωρήσει τα τελευταία χρόνια στην στελέχωση και την διοικητική και επιστημονική οργάνωση των απαραίτητων τμημάτων της εταιρείας. Ένα ακόμη στοιχείο που συνιστά μια ασφαλή και καλά μελετημένη στρατηγική για τα επόμενα βήματα του Ομίλου, αποτελεί η εκτέλεση εργασιών με ασφάλεια εντός των εγκεκριμένων χρονοδιαγραμμάτων και προϋπολογισμών, δίχως να προκαλείται επιβάρυνση του περιβάλλοντος και αναπτυσσόντας παράλληλα μια γόνιμη συνεργασία με τις τοπικές κοινότητες στο εκάτοστε πεδίο δραστηριότητας.

Χαρτοφυλάκιο Έρευνας & Παραγωγής Υδρογονανθράκων

Όσον αφορά το σχετικό χαρτοφυλάκιο των ΕΛΠΕ, η εταιρεία δραστηριοποιείται στον Πατραϊκό κόλπο όπου είναι εν εξελίξει η εκτέλεση εργασιών και περιβαλλοντικών μελετών/αδειοδοτήσεων με την εκτέλεση της γεώτρησης να προγραμματίζεται για το 2019.

Ακόμη, δικαιώματα έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων κατέχουν τα ΕΛΠΕ στην χερσαία περιοχή της Άρτας - Πρέβεζας και συγκεκριμένα στο Block 2, όπως ονομάζεται η επιλεγμένη περιοχή, καθώς επίσης και στην χερσαία περιοχή της ΒΔ Πελοποννήσου. Στις περιοχές αυτές οι επιχειρηματικές δραστηριότητες βρίσκονται στο στάδιο των ερευνητικών εργασιών και των περιβαλλοντικών μελετών.

Στη φάση των διαπραγματεύσεων με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και την ΕΔΕΥ σχετικά με την Σύμβαση Μίσθωσης βρίσκεται η εταιρεία όσον αφορά τα θαλάσσια οικόπεδα Block 10 και 1 που βρίσκονται στον Κυπαρισσιακό Κόλπο και τη Βόρεια Κέρκυρα, αντίστοιχα.

Τέλος, στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων, μετά τις προσφορές που έχουν καταθέσει κοινοπρακτικά, έχουν καθίσει τα ΕΛΠΕ με την ΕΔΕΥ για τα οικόπεδα στο Ιόνιο Πέλαγος, Δυτικά και Νοτιοδυτικά της Κρήτης όπου αυτή την στιγμή επιδιώκεται η κατάληξη και η σύναψη Σύμβασης Μίσθωσης με το ΥΠΕΝ.

8/6/2018
Η αβεβαιότητα των διεθνών τιμών πετρελαίου επιφυλάσσει κινδύνους για την ελληνική οικονομία

 

Ανοδικούς ρυθμούς παρουσιάζει το ΑΕΠ της χώρας με τον ρυθμό αύξησης να επιταχύνεται περαιτέρω στο πρώτο τρίμηνο του 2018 στο 2,3% ετησίως, από 2,0% ετησίως το 4ο τρίμηνο του 2017. Οι αριθμοί αυτοί συνιστούν την καλύτερη επίδοση της τελευταίας δεκαετίας, όπως επισημαίνει σε ανάλυσή της η Εθνική Τράπεζα, μετά τις ανακοινώσεις για την πορεία του ΑΕΠ το α΄ τρίμηνο του 2018.

Αξίζει να σημειώσουμε πως η Δ/νση Οικονομικής Ανάλυσης της ΕΤΕ, λαμβάνοντας υπόψη την αβεβαιότητα που δημιουργείται τόσο από την μία με την αύξηση των διεθνών τιμών πετρελαίου (31,3% υψηλότερα σε ετήσια βάση, κατά μέσο όρο, τον Απρίλιο-Μάιο 2018) όσο και από την άλλη η συνεχιζόμενη αστάθεια στην Ιταλία, επιλέγει να διατηρήσει αμετάβλητη την αρχική της πρόβλεψη για ετήσια αύξηση του ΑΕΠ κατά 2% ετησίως στο σύνολο του 2018 (όπως δημοσιεύτηκε τον Ιανουάριο του 2018).

Δείτε παρακάτω ολόκληρη την σύνοψη της ΕΤΕ για την αναφερθείσα ανάλυση.

Ο ρυθμός αύξησης του ΑΕΠ επιταχύνθηκε περαιτέρω το 1ο τρίμηνο του 2018 στο 2,3% ετησίως (από 2,0% ετησίως το 4ο τρίμηνο του 2017), που συνιστά την καλύτερη επίδοση της τελευταίας δεκαετίας, ενώ σε εποχικά διορθωμένη τριμηνιαία βάση, το ΑΕΠ αυξήθηκε κατά 0,8% σε σχέση με το 4ο τρίμηνο του 2017.               

Η συνεισφορά των καθαρών εξαγωγών ήταν καταλυτική για την ανωτέρω επίδοση. Συγκεκριμένα, οι καθαρές εξαγωγές προσέθεσαν 3,4 ποσοστιαίες μονάδες στην ετήσια μεταβολή του ΑΕΠ, που αποτελεί την ισχυρότερη επίδοση από το 2ο τρίμηνο του 2012. Η επίδοση αυτή αντανακλά, κυρίως, τη θετική συνεισφορά από την αύξηση των εξαγωγών αγαθών και υπηρεσιών κατά 7,6% ετησίως, που προσέθεσε 2,4 ποσοστιαίες μονάδες στο ΑΕΠ, ενώ επίσης θετική, κατά μία ποσοστιαία μονάδα, ήταν και η επίδραση από τη μείωση των εισαγωγών.

Από τη διάρθρωση των εξαγωγών προκύπτει πως οι εξαγωγές αγαθών αποτελούν τον πρωταγωνιστή και κατά το 1ο τρίμηνο του 2018. Συγκεκριμένα, αυξήθηκαν κατά 10,5% ετησίως (σε σταθερές τιμές ή κατά 0,9 δισ. ευρώ) με το μερίδιό τους στο ΑΕΠ να αυξάνει στο ιστορικό υψηλό του 18,5% στο 1ο τρίμηνο του 2018, αποτυπώνοντας μία αδιάκοπη, σχεδόν, ανοδική τροχιά 9 ετών, η οποία μεταφράστηκε σε σωρευτική αύξηση του όγκου των εξαγωγών αγαθών της τάξης του 70% μεταξύ 2009-2018.

Η επίδραση όμως της ιδιωτικής κατανάλωσης και των επενδύσεων παγίου κεφαλαίου ήταν αρνητική της τάξης των 0,3 και 1,3 ποσοστιαίων μονάδων αντίστοιχα, εξαιτίας της μείωσης των αντίστοιχων κατηγοριών δαπάνης κατά  0,4% και 10,4% σε ετήσια βάση, το 1ο τρίμηνο του 2018.

Είναι αξιοσημείωτο ότι το 1ο τρίμηνο του 2018 ακόμα και η οικοδομική δραστηριότητα σημείωσε την πρώτη ετήσια αύξηση της τελευταίας δεκαετίας (10,7% ετησίως από πολύ χαμηλή βάση εκκίνησης) σηματοδοτώντας, πιθανότατα, το τέλος της πιο παρατεταμένης υφεσιακής περιόδου για τη ελληνική αγορά κατοικίας μεταπολεμικά.

Η πορεία των μηνιαίων δεικτών οικονομικής δραστηριότητας για το 2ο τρίμηνο του 2018, όπως συνοψίζεται σε ένα συνδυαστικό δείκτη που εκτιμά η Δ/νση Οικονομικής Ανάλυσης της ΕΤΕ, υποδηλώνει τη δυνατότητα περαιτέρω επιτάχυνσης του ΑΕΠ στο 2,7% ετησίως την ίδια περίοδο.           

Ωστόσο, δεδομένης της αβεβαιότητας που δημιουργούν τόσο η αύξηση των διεθνών τιμών πετρελαίου (31,3% υψηλότερα σε ετήσια βάση, κατά μέσο όρο, τον Απρίλιο-Μάιο 2018) όσο και η αστάθεια στην Ιταλία, η Δ/νση Οικονομικής Ανάλυσης της ΕΤΕ επιλέγει να διατηρήσει αμετάβλητη την αρχική της πρόβλεψη για ετήσια αύξηση του ΑΕΠ κατά 2% ετησίως στο σύνολο του 2018 (όπως δημοσιεύτηκε τον Ιανουάριο του 2018).

Το ενδεχόμενο σημαντικής εξασθένισης των οικονομικών επιδόσεων της Ιταλίας θα μπορούσε να επηρεάσει αρνητικά την ελληνική ανάπτυξη με την άμεση επίδραση να εκτιμάται έως και -0,2% του ΑΕΠ στο σύνολο του 2018.

 

7/6/2018
ΠΣΕΕΠ: Θα αντισταθούµε στην πολιτική ξεπουλήµατος της µεγαλύτερης ενεργειακής εταιρείας της ΝΑ Ευρώπης

 

Υπόμνημα στο ΔΣ των ΕΛΠΕ υπέβαλε χθες το Πανελλήνιο Σωματείο Εργαζομένων στα ΕΛΠΕ (ΠΣΕΕΠ), εκφράζοντας την αντίθεσή του στην αποκρατικοποίηση του ομίλου.

Αναλυτικότερα, το σωματείο υποστηρίζει τα εξής:

Στην πιο κρίσιµη στιγµή για τη χώρα όπου η ενέργεια παίζει καθοριστικό ρόλο στην ανάπτυξη, εξωτερική πολιτική, περιβάλλον, η κυβέρνηση έχει δροµολογήσει την πώληση του τελευταίου ποσοστού των ΕΛΠΕ που ανήκει στο ∆ηµόσιο. 

Τα ΕΛΠΕ είναι µία εταιρεία υγιέστατη µε µεγάλη προσφορά τόσο στην εθνική οικονοµία όσο και στην διεθνή πολιτική της χώρας.  

Ως εργαζόµενοι των ΕΛΠΕ θέλουµε να ενηµερώσουµε ότι το ολοκληρωτικό ξεπούληµα των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ δε συνιστά άλλη µία ιδιωτικοποίηση αλλά είναι µείζον Εθνικό Έγκληµα απεµπόλησης των Εθνικών συµφερόντων σε ένα νευραλγικό τοµέα της χώρας µας όπως είναι η ενέργεια.  

Η Αντίθεση των εργαζοµένων στο ξεπούληµα των ΕΛΠΕ που επιχειρείται µε την πλήρη ιδιωτικοποίηση τους, βασίζεται στο ότι γνωρίζουµε:

• Τον καθοριστικό ρόλο που έχουν στην χάραξη της ενεργειακής και εξωτερικής πολιτικής, µε τον εφοδιασµό, τη διύλιση και την εµπορία πετρελαιοειδών

• Τη συµβολή τους µε τον παρεµβατικό τους ρόλο για φθηνά και ποιοτικά καύσιµα

• Τη συµµετοχή τους στην παραγωγή και εµπορία ηλεκτρικής ενέργειας και ΑΠΕ

• Την ασφάλεια στον εφοδιασµό των Ενόπλων ∆υνάµεων και την τήρηση των στρατηγικών αποθεµάτων της χώρας

• Την µεγάλη προσφορά τους στην εθνική οικονοµία (µε κύκλο εργασιών πάνω από 10 δις το χρόνο) συµµετέχοντας στις εξαγωγές της χώρας, αφού εξάγουµε το 60% των προϊόντων που παράγουµε

• Την κάλυψη κοινωνικών αναγκών, όπως στήριξη ∆ήµων µε δωρεάν θέρµανση σε σχολεία και ευπαθείς οµάδες

• Τις ευρωπαϊκές δραστηριότητες του Οµίλου

• Την συµβολή τους στην διεθνή πολιτική της χώρας µε τη συµµετοχή τους σε πετρελαιοπιθανές περιοχές του τόπου µας σε συνεργασία µε παγκόσµιους κολοσσούς (Exxon Mobil – Total – Repsol). 

Απορρίπτουµε και θα αντισταθούµε µε όλες µας τις δυνάµεις στην πολιτική ξεπουλήµατος της µεγαλύτερης ενεργειακής εταιρείας της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. 

7/6/2018
Ανοιχτή η «πόρτα» των ΕΛΠΕ και για νέους μνηστήρες – Για Σεπτέμβριο πάνε οι προσφορές

 

Θοδωρής Παναγούλης

Παράλληλα με τη στρατηγική οπτική γύρω από το μέλλον του ομίλου, η διοίκηση των ΕΛΠΕ, στο περιθώριο της χθεσινής Γενικής Συνέλευσης άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο εκπλήξεων στον εν εξελίξει διαγωνισμό για την πώληση του 50,1%. Συγκεκριμένα όπως ανέφεραν πηγές της διοίκησης υπάρχουν ενδείξεις ότι στη δεύτερη φάση των δεσμευτικών προσφορών ενδέχεται να δούμε κοινοπραξίες εταιρειών που θα προκριθούν στη short list με άλλες πετρελαϊκές που δεν εμφανίστηκαν στην πρώτη φάση της μη δεσμευτικής εκδήλωσης ενδιαφέροντος.

Η απόκτηση του πλειοψηφικού πακέτου θα είναι θέμα κοινοπραξιών και όχι μεμονωμένων εταιρειών, ανέφεραν οι ίδιες πηγές, οι οποίες εκτιμούν ότι πιθανοί ενδιαφερόμενοι είναι οι πετρελαϊκοί όμιλοι που συνεργάζονται σε άλλα project με συμμετέχοντες στην πρώτη φάση του διαγωνισμού για τα ΕΛΠΕ.

Οι σχετικές αναφορές, πιθανόν αντικατοπτρίζουν και τα ανάμικτα συναισθήματα που υπάρχουν στους κόλπους του ελληνικού πετρελαϊκού ομίλου για τα πέντε ονόματα που εκδήλωσαν ενδιαφέρον.

Ιδιαίτερο νόημα έχει επίσης η αναφορά υψηλόβαθμου στελέχους των ΕΛΠΕ, σύμφωνα με την οποία ο νέος ιδιοκτήτης των ΕΛ.ΠΕ έχει σημασία να διατηρήσει την παραγωγική δραστηριότητα του ομίλου και να μη αρκεστεί στη μετατροπή του σε διαμετακομιστικό κόμβο.

Όσον αφορά πάντως το χρονοδιάγραμμα, οι εκτιμήσεις θέλουν το ΤΑΙΠΕΔ να ολοκληρώνει την αξιολόγηση των υποψηφίων που εκδήλωσαν ενδιαφέρον, με βάση τα κριτήρια που έχουν τεθεί από το διαγωνισμό, το αργότερο μέχρι το τέλος αυτού του μήνα.

Στη συνέχεια θα ανοίξει το data room και οι «μνηστήρες» θα κληθούν να καταθέσουν δεσμευτικές προσφορές. Με δεδομένο ότι ο Αύγουστος είναι στις αγορές «νεκρός μήνας», αρμόδιες πηγές εκτιμούν ότι η κατάθεση των δεσμευτικών  προσφορών πιθανότατα θα πάει για το Σεπτέμβριο.

Ανοιχτό, αλλά με ελάχιστες πιθανότητες, είναι και το ενδεχόμενο να ζητηθούν πρώτα ενδεικτικές οικονομικές προσφορές και στη συνέχεια οι δεσμευτικές. Κάτι τέτοιο προβλέπεται από τους όρους του διαγωνισμού, ωστόσο δεν θεωρείται ενδεδειγμένη μεθοδολογία.

7/6/2018
Χρ. Κολώνας: ΕΛ.ΠΕ - Τα σενάρια εμφάνισης νέων μνηστήρων

 

Την εμφάνιση κι άλλων μνηστήρων για το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών των Ελληνικών Πετρελαίων, δεν αποκλείουν αρμόδιες πηγές της εταιρίας.

Το κλειδί για να ανοίξει το «παιχνίδι» και σε άλλους επενδυτές, πέραν εκείνων που εκδήλωσαν ενδιαφέρον στην πρώτη φάση του διαγωνισμού του ΤΑΙΠΕΔ είναι ο δεύτερος γύρος. Εταιρίες, μπορούν να συμμετάσχουν αρκεί να συστήσουν κοινοπραξία με εκείνες τις εταιρίες που πέρασαν την αξιολόγηση και προκρίθηκαν για τη φάση των δεσμευτικών προσφορών.

Στελέχη των ΕΛ.ΠΕ αφήνουν να εννοηθεί ότι είναι ανοικτό το ενδεχόμενο άλλες εταιρίες να κάνουν το βήμα της δημιουργίας κοινών σχημάτων με όσες από τις πέντε πάρουν το πράσινο φως για τον επόμενο γύρο. Αυτό θα φανεί μετά τον Ιούνιο. Οι εκτιμήσεις θέλουν το ΤΑΙΠΕΔ να ολοκληρώνει την αξιολόγηση των προτάσεων εκδήλωσης ενδιαφέροντος το αργότερο μέχρι το τέλος αυτού του μήνα.

Πάντως, στους κόλπους του ελληνικού πετρελαϊκού ομίλου και στην αγορά τα συναισθήματα από τα πέντε ονόματα που εκδήλωσαν ενδιαφέρον είναι ανάμικτα.

Κι αυτά καθορίζονται εν πολλοίς από το γεγονός της μη εμφάνισης των βαριών «χαρτιών» της παγκόσμιας πετρελαϊκής σκηνής. Η μία πλευρά που εμφανίζεται θετικά διακείμενη στη συμμετοχή για τουλάχιστον τρεις από τις πέντε κοινοπραξίες, υποστηρίζει ότι πρόκειται για εταιρίες με εμπειρία και καλό όνομα στις δραστηριότητες του trading. Μία εξ αυτών δε, η Vitol, είναι όμιλος με τέσσερα διυλιστήρια. Οι άλλες δύο είναι η Glencore και η GuptaFamily Group Association. Επιπροσθέτως χαρακτηρίζουν αναμενόμενες τις συγκεκριμένες συμμετοχές με δεδομένες τις αποφάσεις ευρωπαϊκών διυλιστηρίων για αποεπένδυση από τον κλάδο διύλισης και μεγαλύτερη έμφαση στις ΑΠΕ.

Η πλευρά που δηλώνει προβληματισμένη τονίζει με νόημα πως σημασία έχει ο νέος ιδιοκτήτης των ΕΛ.ΠΕ να διατηρήσει την παραγωγική δραστηριότητα του ομίλου και να μη αρκεστεί στη μετατροπή του σε διαμετακομιστικό κόμβο… Θεωρεί δε, απίθανη τη συμμετοχή στο δεύτερο γύρο νέων εταιριών με brand name στην πετρελαϊκή αγορά.

Η ΔΕΠΑ

Όποια κι αν είναι η έκβαση του διαγωνισμού των ΕΛ.ΠΕ, η διοίκηση όπως ανήγγειλε χθες από τη γενική συνέλευση των μετόχων προχωρά τους σχεδιασμούς της για τον ενεργειακό και ψηφιακό μετασχηματισμότων δραστηριοτήτων του ομίλου.

Στο πλαίσιο αυτό εντάσσονται και οι επιλογές για δυναμικό παρών στην αγορά του φυσικού αερίου. Πηγές έλεγαν χθες στο περιθώριο της γενικής συνέλευσης ότι πια θα διεκδικήσει πρωταγωνιστικό ρόλο. Υπαινίσσονταν δε ακόμη και τη συμμετοχή του ομίλου στον επερχόμενο διαγωνισμό για την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών της ΔΕΠΑ. Και συγκεκριμένα όταν θα σπάσει στα δύο η εταιρία, τα ΕΛ.ΠΕ δεν αποκλείεται να διεκδικήσουν τη ΔΕΠΑ Εμπορίας.

Πάντως και για το θέμα αυτό, υπάρχει πολύς δρόμος ακόμα, αλλά και κομβικά σημεία, όπως οι επιλογές των νέων ιδιοκτητών των ΕΛ.ΠΕ.

(euro2day.gr)

 
7/6/2018
Ποιες εκπλήξεις βλέπουν στη φάση των δεσμευτικών προσφορών τα ΕΛΠΕ

 

Όσοι μέτοχοι "διάβασαν” πίσω από τις γραμμές της ομιλίας του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου των ΕΛΠΕ, Στάθη Τσοτσορού, χθες στη ΓΣ του ομίλου, πήραν μια σαφή εικόνα για τις προκλήσεις αλλά και τις αναγκαίες προσαρμογές που καλείται να κάνει ένας μεγάλος διυλιστηριακός όμιλος εάν θέλει να συνεχίσει να αποτελεί πρωταγωνιστή στα ενεργειακά δρώμενα ακόμη και μετά τις αλλαγές που θα συντελεστούν σε έναν χρονικό ορίζοντα 6 έως 7 ετών και το μετασχηματισμό της διεθνούς οικονομίας και ενεργειακής σκηνής σε οικονομία χαμηλού άνθρακα. 

"Ο ενεργειακός μετασχηματισμός και τα νέα προϊόντα για τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα από το ενεργειακό μας σύστημα, ο ψηφιακός μετασχηματισμός και οι νέες προκλήσεις της μετάβασης στη μεταψηφιακή εποχή, καθιστούν ολοένα και πιο σημαντικό να κατανοήσουμε τις ραγδαίες αλλαγές που συντελούνται, ώστε έγκαιρα να τις αξιοποιήσουμε προς όφελος του Ομίλου μας” τόνισε ο κ. Τσοτσορός δίνοντας το περίγραμμα των προκλήσεων που καλούνται να αντιμετωπίσουν τα επόμενα χρόνια τα Ελληνικά Πετρέλαια.

Ο ίδιος πρόσθεσε ότι "στον πυρήνα του σχεδιασμού τίθενται το μείζον ζήτημα της μετάβασης σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα, με κύριους άξονες την συμβολή στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, τον ενεργειακό μετασχηματισμό και την ενεργειακή ασφάλεια, καθώς επίσης και η ταχεία ολοκλήρωση του ψηφιακού μετασχηματισμού του Ομίλου”. 

Οι αλλαγές και οι στόχοι που καλείται να μελετήσει και να φέρει σε πέρας τα επόμενα χρόνια ο όμιλος αφορούν:

- Στην ενίσχυση της επιχειρηματικής αξίας 
- Τη βελτίωση της διαχείρισης του επιχειρηματικού ρίσκου   
- Την αποτελεσματική μετάβαση σε ένα ενεργειακό σύστημα χαμηλών εκπομπών άνθρακα 
- Τον ψηφιακό μετασχηματισμό 
-Τη βελτίωση των σχέσεων εμπιστοσύνης και συνεργασίες με τις τοπικές κοινωνίες  

 

Αυτή τη στιγμή πάντως, έχουν δημιουργηθεί οι κατάλληλες συνθήκες και έχει διασφαλιστεί από πλευράς ισολογισμού και κερδοφορίας το αναγκαίο χρονικό περιθώριο για να ληφθούν οι αποφάσεις από την πλευρά των μετόχων:  όπως τόνισε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος, μεσοπρόθεσμα αφενός μεν διατηρείται η υψηλή κερδοφορία με μέσο EBITDA που θα κυμανθεί μεταξύ 700 και 750 εκατ. ευρώ, αφετέρου δε εξασφαλίζεται ο αναγκαίος χρόνος για τη διαμόρφωση των επιλογών των μετόχων και τη λήψη των αποφάσεων για τη δομή του Ομίλου στο υπό διαμόρφωση ενεργειακό τοπίο μετάβασης σε οικονομίες χαμηλού αποτυπώματος άνθρακα.

 

Αποκρατικοποίηση

Παράλληλα με τη στρατηγική οπτική γύρω από το μέλλον του ομίλου, η διοίκηση των ΕΛΠΕ, χθες άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο εκπλήξεων στον εν εξελίξει διαγωνισμό για την πώληση του 50,1%. Συγκεκριμένα όπως ανέφεραν πηγές της διοίκησης υπάρχουν ενδείξεις ότι στη δεύτερη φάση των δεσμευτικών προσφορών ενδέχεται να δούμε κοινοπραξίες εταιρειών που θα προκριθούν στη short list με άλλες πετρελαϊκές που δεν εμφανίστηκαν στην πρώτη φάση της μη δεσμευτικής εκδήλωσης ενδιαφέροντος.

Η απόκτηση του πλειοψηφικού πακέτου θα είναι θέμα κοινοπραξιών και όχι μεμονωμένων εταιρειών, ανέφεραν οι ίδιες πηγές, οι οποίες εκτιμούν ότι πιθανοί ενδιαφερόμενοι είναι οι πετρελαϊκοί όμιλοι που συνεργάζονται σε άλλα project με συμμετέχοντες στην πρώτη φάση του διαγωνισμού για τα ΕΛΠΕ.

Ενδιαφέρον όμως παρουσιάζουν και τα όσα ανέφεραν πηγές της διοίκησης σε σχέση με το σχέδιο αποκρατικοποίησης της ΔΕΠΑ, που έχει συμφωνηθεί μεταξύ κυβέρνησης και θεσμών. Με δεδομένο ότι το σχέδιο αυτό άπτεται των συμφερόντων του ομίλου, που μετέχει στην εταιρεία αερίου με 35%, η πλευρά των ΕΛΠΕ διαμηνύει το ενδιαφέρον της να παραμείνει στην αγορά του φυσικού αερίου ακόμη και εάν χρειαστεί να πουλήσει το ποσοστό της στη ΔΕΠΑ. Θα παραμείνουμε στην αγορά σε σχήμα που θα έχουμε πλειοψηφική συμμετοχή και λόγο στη διοίκηση, καταλήγουν σχετικά οι ίδιες πηγές.

(του Χάρη Φλουδόπουλου, capital.gr)

7/6/2018
ΕΛΠΕ: Στρατηγική επιλογή η παρουσία στην εμπορία αερίου - Ανοιχτό το ενδεχόμενο είτε να πουλήσουν είτε να αγοράσουν στη ΔΕΠΑ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Στρατηγική επιλογή για τον όμιλο των ΕΛΠΕ παραμένει η υπόθεση της εμπορίας στο φυσικό αέριο, δίχως να ενδιαφέρονται για τα δίκτυα.

Σε αυτό το δίπτυχο διαμορφώνεται η πολιτική των ΕΛΠΕ αναφορικά με το ποσοστό 35% που κατέχουν στη ΔΕΠΑ, όπως έγινε σαφές και κατά τη χθεσινή γενική συνέλευση του ελληνικού πετρελαικού ομίλου.

Αν και ασφαλώς πολλά θα εξαρτηθούν από τη στάση του νέου στρατηγικού τους επενδυτή, εντούτοις η διοίκηση των ΕΛΠΕ έχει ξεκαθαρίσει ότι στόχος της είναι η ενεργή παρουσία στην εμπορία αερίου και όχι στα δίκτυα.

Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι εφόσον βρεθεί αγοραστής και προτείνει μια επωφελή τιμή, τα ΕΛΠΕ θα πουλήσουν το 35% στη ΔΕΠΑ υποδομές που πρόκειται να δημιουργηθεί. Παράλληλα, εφόσον μπορέσουν να έχουν πλειοψηφικό έλεγχο στη ΔΕΠΑ εμπορία, τότε θα αγοράσουν και το προς πώληση πακέτο μετοχών του Δημοσίου (50,1% της ΔΕΠΑ εμπορία) και θα ενεργοποιηθούν εκεί περαιτέρω. Αν από την άλλη κρίνουν ότι συμφέρει η πώληση και του 35% της ΔΕΠΑ Εμπορία, τότε θα προχωρήσουν σε αυτή την κατεύθυνση, και θα δραστηριοποιηθούν στην εμπορία αερίου με άλλο σχήμα.

Επαναλαμβάνοντας τη γνωστή θέση ότι δεν έχει κανένα νόημα να κρατά ένα ποσοστό σε εταιρεία όπου διατηρεί μειοψηφικό ρόλο, η διοίκηση των ΕΛΠΕ έκανε και χθες σαφές πως αν το προσφερόμενο τίμημα για την πώληση των δικτύων της ΔΕΠΑ είναι επωφελές, τότε ασφαλώς και θα το δώσει.

Είναι προφανές ότι η τύχη της ΔΕΠΑ βρίσκεται στα χέρια του αυριανού αγοραστή των ΕΛΠΕ. Από το κατά πόσο αυτός θα ενδιαφέρεται ή όχι για την αγορά φυσικού αερίου, θα κριθεί και η πώληση των δύο θυγατρικών, της “ΔΕΠΑ Υποδομών”, και της “ΔΕΠΑ Εμπορίας”, διαδικασία που τοποθετείται προς τα τέλη του έτους.

Αν ο καινούργιος στρατηγικός επενδυτής των ΕΛΠΕ κρίνει ότι η παραμονή του ως παθητικός μέτοχος στη ΔΕΠΑ χωρίς τον έλεγχο του μάνατζμεντ, δεν του προσφέρει υπεραξίες- άποψη της σημερινής διοίκησης των ΕΛΠΕ- τότε θα ανάψει αυτόματα το πράσινο φως για πώληση του ποσοστού του 35%. Σε αυτή τη περίπτωση θα δούμε να επαναλαμβάνεται στην ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ το "μοντέλο ΔΕΣΦΑ". Δηλαδή κράτος και ΕΛΠΕ να πωλούν τις συμμετοχές τους από κοινού.

Στη πράξη τα παραπάνω δείχνουν ότι ουδείς γνωρίζει αυτή τη στιγμή, τι και πως θα πουληθεί από τη ΔΕΠΑ, και πως όλα τα σενάρια βρίσκονται στον αέρα. Αν και η κυβέρνηση έχει αποφασίσει να σπάσει στα δύο τη ΔΕΠΑ και να πουλήσει μειοψηφικό μερίδιο στην εταιρεία δικτύων, και πλειοψηφικό ποσοστό στην εταιρεία εμπορίας, η απόφαση γύρω από το ποσοστό που κατέχουν τα ΕΛΠΕ στην εταιρεία, παραμένει ζητούμενο.

Αν ο νέος αγοραστής αποφασίσει να πουλήσει το μερίδιό του στη ΔΕΠΑ, μαζί με εκείνο του Δημοσίου, τότε τα δίκτυα θα πουληθούν, κατά 49%, και όχι 14%, όπως έχει κάνει σαφές ο κ. Σταθάκης.

7/6/2018
Τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια κόβουν τις αγορές αργού πετρελαίου από το Ιράν υπό τον φόβο των κυρώσεων

 

Τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια περιορίζουν τις αγορές αργού πετρελαίου από το Ιράν, μετά τις κυρώσεις που επέβαλαν οι ΗΠΑ στην Τεχεράνη, δήλωσαν πηγές της αγοράς στο Reuters. 

Στις 4 Μαίου ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε στις 4 Μαρτίου την απόφαση του να αποχωρήσουν οι ΗΠΑ από την συμφωνία για τα πυρηνικά του Ιράν, επαναφέροντας τις κυρώσεις κατά της χώρας. Οι κυρώσεις στον ιρανικό πετρελαϊκό τομέα θα τεθούν σε ισχύ μετά από μια περίοδο προσαρμογής 180 ημερών που λήγει στις 4 Νοεμβρίου. 

«Δεν μπορούμε να αψηφήσουμε τις ΗΠΑ» δήλωσε υψηλόβαθμο στέλεχος από την ιταλική Saras, η οποία διαχειρίζεται διυλιστήρια στην Σαρδηνία που παράγει 300.000 βαρέλια την ημέρα. H ίδια πηγή πρόσθεσε πως η Saras προσπαθεί να καθορίσει πως θα διακόψει τις αγορές ιρανικού αργού εντός της περιόδου των 180 ημερών. «Δεν είναι ξεκάθαρο ακόμα τι μπορεί να κάνει η αμερικανική κυβέρνηση, αλλά στην πράξη μπορούμε να αντιμετωπίσουμε προβλήματα» επισήμανε. 

Η γαλλική Total, οι ιταλικές Eni και Saras, οι ισπανικές Repsol και Cespa και τα EΛΠΕ, ετοιμάζονται να διακόψουν τις αγορές ιρανικού αργού μόλις τεθούν σε ισχύ οι αμερικανικές κυρώσεις, υπογράμμισε η πηγή. 

Τα διυλιστήρια αυτά αντιστοιχούν στο μεγαλύτερο μέρος των ευρωπαϊκών αγορών ιρανικού αργού, που αποτελούν συνολικά περίπου το ένα πέμπτο των πετρελαϊκών εξαγωγών της χώρας. Οι πωλήσεις αργού του Ιράν σε ξένους αγοραστές ανέρχονταν περίπου σε 2,5 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα τους τελευταίους μήνες, σύμφωνα με στοιχεία που συνέλεξε το Reuters και η Eurostat. Το μεγαλύτερο μέρος των εξαγωγών κατευθύνεται στην Ασία. 

Οι συγκεκριμένες εταιρείες, οι περισσότερες από τις οποίες έχουν μακροπρόθεσμα συμβόλαια με την κρατική ιρανική πετρελαϊκή εταιρεία, θα συνεχίσουν να αγοράζουν φορτία μέχρι να τεθούν σε ισχύ οι κυρώσεις, τόνισαν οι πηγές.

(euro2day.gr)

6/6/2018
Χ. Φλουδόπουλος: Ισχυρό μομέντουμ κερδοφορίας και για το 2018 τα ΕΛΠΕ

 

Οι στρατηγικές αποφάσεις για τον ενεργειακό μετασχηματισμό αλλά και η συνέχιση της θετικής πορείας με ισχυρή λειτουργική κερδοφορία θα είναι τα κύρια χαρακτηριστικά της χρήσης του 2018, η οποία ακολουθεί τη χρονιά των ρεκόρ του 2017, όπως ανέφερε σήμερα η διοίκηση του ομίλου των Ελληνικών Πετρελαίων κατά την ετήσια τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων. 

Η ΓΣ ενέκρινε μέρισμα ύψους 0,4 ευρώ ανά μετοχή που θα αποκοπεί στις 2 Ιουλίου και θα διανεμηθεί στις 9 του μήνα. 

Όπως τόνισε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου κ. Ε. Τσοτσορός, ο όμιλος εφαρμόζοντας το μεσοπρόθεσμο αναπτυξιακό πρόγραμμα διασφαλίζει τη διατήρηση της ισχυρής λειτουργικής κερδοφορίας του που θα κυμανθεί μεταξύ 700 και 750 εκατ. ευρώ ανάλογα με τις διακυμάνσεις εξωγενών παραγόντων και τη σταδιακή βελτίωση των επιδόσεων σε σχέση με το διεθνή ανταγωνισμό. 

Το νέο περιβάλλον ισχυρής κερδοφορίας του ομίλου, εξασφαλίζει, όπως τόνισε ο κ. Τσοτσορός, τον αναγκαίο χρόνο για τη διαμόρφωση των επιλογών και τη λήψη των αναγκαίων αποφάσεων για τη νέα δομή και το μετασχηματισμό του ομίλου στο νέο τοπίο της οικονομίας χαμηλού άνθρακα. 

"Ο ενεργειακός μετασχηματισμός και τα νέα προϊόντα, όπως και ο ψηφιακός μετασχηματισμός και οι σύγχρονες προκλήσεις της μετάβασης στη μεταψηφιακή εποχή, καθιστούν ολοένα και πιο σημαντικό να κατανοήσουμε τις ραγδαίες αλλαγές που συντελούνται, ώστε έγκαιρα να τις αξιοποιήσουμε προς όφελος του Ομίλου μας" τόνισε ο κ. Τσοτσορός.

Ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Ανδρέας Σιάμισης, αναφερόμενος στην πορεία του ομίλου το 2017 ανέφερε ότι τα κύρια χαρακτηριστικά ήταν η ισχυροποίηση του ισολογισμού, η απομόχλευση με την απομείωση του δανεισμού συνολικά στη διετία κατά 600 εκατ. ευρώ, αλλά και η ανανέωση του προφίλ του δανεισμού με αναχρηματοδοτήσεις και νέες εκδόσεις εταιρικών ομολόγων με σαφώς ευνοϊκότερους όρους, όπως αποτυπώνονται στη μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους. Οι εξελίξεις αυτές συνετέλεσαν και στην ενίσχυση της μερισματικής πολιτικής.

Σε σχέση με τον ενεργειακό μετασχηματισμό ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος αναφέρθηκε μεταξύ άλλων στην εφαρμογή από το 2020 του νέου κανονισμού του ΙΜΟ για τα καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο που θα πρέπει να χρησιμοποιεί η ναυτιλία, η οποία όπως είπε θα έχει θετικές επιπτώσεις για διυλιστήρια που έχουν τη δυνατότητα παραγωγής αυτού του τύπου πράσινων καυσίμων όπως οι μονάδες του ομίλου ΕΛΠΕ. Σύμφωνα με στοιχεία που γνωστοποίησε ο κ. Σιάμισης η παραγωγή μεσαίων κλασμάτων ξεπερνά το 50%, ένα ποσοστό που είναι από τα υψηλότερα στον ευρωπαϊκό κλάδο ενώ αντίστοιχα η παραγωγή μαζούτ υψηλού θείου είναι στο 12%.

Να σημειωθεί τέλος ότι κλείνοντας τις εργασίες της συνέλευσης, η οποία ενέκρινε όλα τα θέματα της ατζέντας, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος προανήγγειλε ότι εντός του 2018 η διοίκηση και τα στελέχη του ομίλου, έχοντας αναλύσει διεξοδικά τις εξελίξεις και το νέο τοπίο της αγοράς θα καταθέσουν συγκροτημένη πρόταση προς τους μετόχους για τις επιλογές και το νέο ρόλο του ομίλου στη μεταψηφιακή εποχή και την οικονομία χαμηλού αποτυπώματος άνθρακα.

(capital.gr)

 
6/6/2018
ΕΛΠΕ: Επενδύσεις 1 δισ. στην πενταετία - Οι στρατηγικές κατευθύνσεις ανάπτυξης εν μέσω της ενεργειακής μετάβασης

 

Τα ιστορικά υψηλά οικονομικά αποτελέσματα του 2017, το μεσοπρόθεσμο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα της περιόδου 2018-2022, καθώς και την Στρατηγική και τις Προτεραιότητες του Ομίλου ΕΛΠΕ στο πλαίσιο του Ενεργειακού Μετασχηματισμού, για την επίτευξη των στόχων της Βιώσιμης Ανάπτυξης με παράλληλη διασφάλιση της ηγετικής του παρουσίας στην ΝΑ Ευρώπη, παρουσίασαν ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ κ. Ευστάθιος Τσοτσορός και ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος και CFO του Ομίλου κ. Ανδρέας Σιάμισιης, κατά την Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των Μετόχων της Εταιρείας, που πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι στον Ασπρόπυργο.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του ομίλου, στις Στρατηγικές Κατευθύνσεις και Προτεραιότητες της περιόδου 2018-22,  περιλαμβάνονται:

  1. Ο Ενεργειακός Μετασχηματισμός, με αύξηση της αξίας των συμμετοχών του Ομίλου στους τομείς του Φυσικού Αερίου και του Ηλεκτρισμού, ολοκλήρωση της πώλησης ΔΕΣΦΑ και διερεύνηση στρατηγικών επιλογών αναφορικά με την αξιοποίηση ΔΕΠΑ,  έμφαση στην ανάπτυξη Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, διερεύνηση νέων ενεργειακών τεχνολογιών και συνεχή βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας σε όλες τις δραστηριότητες.
  2. Ανταγωνιστικότητα και Εξωστρέφεια, με διασφάλιση καλύτερων επιδόσεων από τον εγχώριο και περιφερειακό ανταγωνισμό, βελτίωση της ανταγωνιστικότητας  μέσω στοχευμένων προγραμμάτων, διατήρηση παραγωγικής βάσης σε υψηλά επίπεδα απόδοσης και αριστοποίηση εφοδιασμού για απρόσκοπτη τροφοδοσία και μεγιστοποίηση ταμειακών ροών, έλεγχο και περιορισμό του κόστους, αύξηση του μεριδίου αγοράς/καθετοποίηση, ανάπτυξη σε νέες αγορές, καθώς και συνέχεια της πορείας απομόχλευσης και περαιτέρω μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους.
  3. Ανάπτυξη και Ενίσχυση νέων δραστηριοτήτων, με έμφαση στο χαρτοφυλάκιο Έρευνας & Παραγωγής Υδρογονανθράκων.
  4. Ασφάλεια, Περιβάλλον και Κοινωνική Ευθύνη, με υλοποίηση του προγράμματος Ολιστικής Ασφάλειας, διασφάλιση υψηλών επιδόσεων και συνεχούς βελτίωσης στους τομείς Υγιεινής / Ασφάλειας / Περιβάλλοντος, επίτευξη νέας σημαντικής βελτίωσης δεικτών περιβαλλοντικού αποτυπώματος διυλιστηρίων, καθώς και σειρά δράσεων Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης με έμφαση σε Νέα Γενιά, Ευπαθείς Κοινωνικά Ομάδες, Βιώσιμες Πόλεις & Περιβάλλον και Πολιτισμό-Αθλητισμό & Υγεία.
  5. ‘Ανθρωποι / Τεχνογνωσία, με συνεχή εκπαίδευση και ανάπτυξη των ικανοτήτων του ανθρώπινου δυναμικού, ενίσχυση της τεχνογνωσίας και εργασιακή Αριστεία.
  6. Τεχνολογία / Καινοτομία / Οργάνωση, με ολοκλήρωση του ψηφιακού μετασχηματισμού, βέλτιστες οργανωτικές δομές και διαχείριση κινδύνων.

Αναφορικά με τον  ενεργειακό μετασχηματισμό και τη μετάβαση στην οικονομία χαμηλού άνθρακα, ο Όμιλος ΕΛΠΕ ενσωμάτωσε εγκαίρως στον Στρατηγικό του Σχεδιασμό τους 17 στόχους του ΟΗΕ για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη (Sustainable Development Goals / SGD’s), στοχεύοντας στη συνεχή βελτίωση των επιδόσεών του, που συνδέονται με την ανταγωνιστικότητα, την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη και την προστασία του Περιβάλλοντος.

Είναι ενδεικτικό ότι, την πενταετία 2013-2017 το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του Ομίλου περιορίστηκε ακόμη περισσότερο, καταγράφοντας - μεταξύ άλλων - μείωση των αερίων εκπομπών στις εγκαταστάσεις του έως και 54%, ενώ ιδιαίτερα φιλόδοξοι στόχοι έχουν τεθεί από το 2018 και έπειτα που περιλαμβάνουν σειρά δράσεων όπως, συνολική μείωση του δείκτη Ενεργειακής Έντασης, αυστηροποίηση ορίων για όλους τους ρύπους, αλλά και δραστική μείωση του αποτυπώματος άνθρακα του Ομίλου κατά 250.000 τόνους CO2, μέσω επενδύσεων σε ΑΠΕ - κατ’ ελάχιστον 100MW ηλεκτροπαραγωγής.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος κ. Ευστάθιος Τσοτσορός, εξέφρασε την πεποίθηση ότι ο Όμιλος ΕΛΠΕ μπορεί να συνεχίσει να διαδραματίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στην ευρύτερη περιοχή, παραμένοντας ένας πρωτοπόρος ενεργειακός Όμιλος που θα καταγράφει σημαντικές επιδόσεις και θα ανταπεξέρχεται με επιτυχία στον διεθνή ανταγωνισμό. Υποστήριξε ωστόσο, με έμφαση, ότι «δεν υπάρχει ούτε ελάχιστο περιθώριο εφησυχασμού», καθώς η τρέχουσα συγκυρία και οι αρνητικές γεωπολιτικές εξελίξεις που καταγράφονται διεθνώς, αναδεικνύουν την ανάγκη εγρήγορσης και ανάληψης συντονισμένων δράσεων,  στην κατεύθυνση της υλοποίησης ενός βιώσιμου, αναπτυξιακού σχεδιασμού που θα στοχεύει στη διαρκή βελτίωση όλων των παραμέτρων της διεθνούς ανταγωνιστικότητας του Ομίλου και, παράλληλα, θα αξιολογεί τις παγκόσμιες εξελίξεις και θα δίνει έμφαση στα κρίσιμα ζητήματα της κλιματικής αλλαγής και του ενεργειακού μετασχηματισμού.

Σε αυτή την κατεύθυνση, oι στόχοι της Βιώσιμης Ανάπτυξης ενσωματώνονται στο αναπτυξιακό σχέδιο των ΕΛΠΕ, που κατ’ αρχή στοχεύει στην ενίσχυση της επιχειρηματικής αξίας του Ομίλου με κύριο άξονα παρεμβάσεων και ενεργειών την σταθεροποίηση και ενίσχυση της εξωστρεφούς ανταγωνιστικής λειτουργίας. Στον πυρήνα του σχεδιασμού βρίσκεται το μείζον ζήτημα της μετάβασης σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα, με κύριους άξονες την συμβολή στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, τον ενεργειακό μετασχηματισμό και την ενεργειακή ασφάλεια, καθώς επίσης και η ταχεία ολοκλήρωση του ψηφιακού μετασχηματισμού του Ομίλου.

Στο πλαίσιο της συνθετικής αυτής προσέγγισης διαμορφώθηκαν οι κύριοι στόχοι, που είναι:

  • Η ενίσχυση της επιχειρηματικής αξίας
  • Η βελτίωση της διαχείρισης του επιχειρηματικού ρίσκου   
  • Η αποτελεσματική μετάβαση σε ένα ενεργειακό σύστημα χαμηλών εκπομπών   άνθρακα
  • Ο ψηφιακός μετασχηματισμός
  • Η βελτίωση των σχέσεων εμπιστοσύνης και συνεργασίες με τις τοπικές κοινωνίες.

Η παρούσα Διοίκηση, σχεδίασε και υλοποιεί ένα μεσοπρόθεσμο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα με επενδύσεις της τάξης του 1 δισ. ευρώ την πενταετία 2018-2022, στο οποίο επιχειρείται, αφενός μεν, η βελτίωση της διεθνούς ανταγωνιστικότητας, η μείωση της επίπτωσης των εξωγενών παραγόντων όπως οι τιμές του αργού και προϊόντων, τα περιθώρια διύλισης και οι συναλλαγματικές ισοτιμίες, καθώς και η ελαχιστοποίηση της επίδρασης του διαρκώς αυξανόμενου «κόστους» του CO2, αφετέρου δε, η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και της παραγωγικότητας εργασίας, η ανάπτυξη των ΑΠΕ και η υλοποίηση του 5ετούς προγράμματος Έρευνας Υδρογονανθράκων.

Σύμφωνα με τον Πρόεδρο και CEO της ΕΛΠΕ, με το μεσόχρονο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα, διασφαλίζεται η διατήρηση υψηλής κερδοφορίας με μέσο EBITDA που θα κυμανθεί μεταξύ 700 και 750 εκατ. ευρώ, ανάλογα με τις διακυμάνσεις των εξωγενών παραγόντων και τη σταδιακή βελτίωση των επιδόσεων σε σχέση με τον διεθνή ανταγωνισμό, ενώ εξασφαλίζεται ο αναγκαίος χρόνος για τη διαμόρφωση των επιλογών των μετόχων και τη λήψη των αποφάσεων για τη δομή του Ομίλου στο νέο ενεργειακό τοπίο μετάβασης στην οικονομία χαμηλού άνθρακα.

«Ο ενεργειακός μετασχηματισμός και τα νέα προϊόντα, όπως και ο ψηφιακός μετασχηματισμός και οι σύγχρονες προκλήσεις της μετάβασης στη μεταψηφιακή εποχή, καθιστούν ολοένα και πιο σημαντικό να κατανοήσουμε τις ραγδαίες αλλαγές που συντελούνται, ώστε έγκαιρα να τις αξιοποιήσουμε προς όφελος του Ομίλου μας», επεσήμανε ο κ. Τσοτσορός, προσθέτοντας ότι καθοριστικής σημασίας ζήτημα για την αποτελεσματική ενεργό παρουσία του Ομίλου, είναι να γνωρίζει τι θέλει η κοινωνία και να διασφαλίζει ότι οι πολίτες κατανοούν τη στρατηγική και τον σχεδιασμό του Ομίλου.

Από την πλευρά του, ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ κ. Ανδρέας Σιάμισιης επεσήμανε ότι, το 2017 υπήρξε μια ιδιαίτερα θετική και σημαντική χρονιά για την ΕΛΠΕ, αλλά πρέπει πάντοτε να λαμβάνονται υπόψιν και οι συγκυρίες που καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό τα αποτελέσματα. «Είναι σημαντικό να κατανοούμε το που κατευθύνεται η αγορά, ώστε να σχεδιάζουμε εγκαίρως και αποτελεσματικά το μέλλον», όπως ανέφερε χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με τον κ. Σιάμισιη, θετικό αντίκτυπο στα αποτελέσματα του 2017 είχαν, το ευνοϊκό περιβάλλον διύλισης, με την εξέλιξη της τιμής πετρελαίου Brent να κυμαίνεται μεσοσταθμικά στα $55/βαρέλι, το ενδεικτικό περιθώριο Σύνθετων Διυλιστηρίων Μεσογείου να καταγράφει άνοδο κατά 11% και τον Μ.Ο της ισοτιμίας δολαρίου - ευρώ να περιορίζεται στο 1,13. Την ίδια ώρα, η αγορά καυσίμων στην Ελλάδα παρουσίασε μικρή υποχώρηση κατά 2% - στους 6,903 ΜΤ - λόγω μείωσης των πωλήσεων πετρελαίου θέρμανσης, ενώ σταθεροποιήθηκε η κατανάλωση καυσίμων κίνησης. Μέσα στο πλαίσιο αυτό, η εκμετάλλευση των εναλλακτικών πηγών προμήθειας αργού και η ευέλικτη λειτουργία των διυλιστηρίων έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην επίτευξη των αποτελεσμάτων.

Ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος υπογράμμισε ότι ο Όμιλος ΕΛΠΕ κατέγραψε το 2017 ισχυροποίηση ισολογισμού, απομόχλευση, καθώς και σημαντική μείωση του συνολικού δανεισμού, ο οποίος την τελευταία διετία υποχώρησε κατά €600 εκατ.. Επιπροσθέτως, ο Όμιλος προχώρησε σε έκδοση επιπλέον ομολογιών υφιστάμενου ευρωομολόγου λήξης Οκτωβρίου 2021, ύψους €79 εκατ. με απόδοση 3,33% και σε αναχρηματοδότηση  τραπεζικών δανείων με ευνοϊκούς όρους, ενώ εμφάνισε βελτίωση κεφαλαίου κίνησης.  Αποτέλεσμα των πιο πάνω είναι και η αύξηση στη διανομή μερισμάτων.

Μιλώντας για τον ενεργειακό μετασχηματισμό και στις μελλοντικές προκλήσεις για τον κλάδο Διύλισης, ο κ. Σιάμισιης επικαλέστηκε στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Ευρώπη των 28, σύμφωνα με τα οποία μέχρι το 2050 αναμένεται μείωση κατά περίπου 25% της συνολικής ενεργειακής ζήτησης και κατά 25-30% στα πετρελαιοειδή, ωστόσο στο ενεργειακό μίγμα της Ελλάδας η ποσοστιαία συμμετοχή των προϊόντων πετρελαίου αναμένεται να διατηρηθεί κοντά στα σημερινά επίπεδα.

Αναφορικά με τα καύσιμα κίνησης, η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των οχημάτων μέχρι το 2020 θα επιφέρει, όπως τόνισε, πολλαπλάσια μείωση της ζήτησης πετρελαιοειδών, σε σχέση με εκείνη που θα προκύψει από την αύξηση του στόλου Ηλεκτρικών Αυτοκινήτων. Παράλληλα, ο κ. Σιάμισιης σημείωσε ότι η εφαρμογή από το 2020 του νέου κανονισμού ΙΜΟ για ναυτιλιακά καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο θα έχει θετικές επιπτώσεις για διυλιστήρια όπως του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, καθώς η παραγωγή μεσαίων κλασμάτων ξεπερνά το 50%, ένα ποσοστό που είναι από τα υψηλότερα στον ευρωπαϊκό κλάδο ενώ αντίστοιχα η παραγωγή μαζούτ υψηλού θείου είναι στο 12%.

Με τη σειρά του, ο κ. Τσοτσορός υποστήριξε ότι σε σύγκριση με τα ανταγωνιστικά διυλιστήρια της ΝΑ Ευρώπης, ο Όμιλος ΕΛΠΕ διαθέτει υψηλή λειτουργική και μηχανολογική διαθεσιμότητα μονάδων, αριστοποίηση λειτουργίας, αξιοποίηση συνεργειών ανάμεσα στα 3 διυλιστήρια, συγκριτικό πλεονέκτημα εν όψει της αλλαγής προδιαγραφών στα καύσιμα ναυτιλίας και αυξημένο επίπεδο κατάρτισης του τεχνικού του προσωπικού. Αυτά τα δομικά συστατικά συντέλεσαν ώστε να εμφανίσει την μικρότερη μείωση σε συγκρίσιμα EBITDA και καθαρά κέρδη, στην αρνητική διεθνή συγκυρία κατά το Α’ τρίμηνο του 2018, έναντι των Μεσογειακών εταιρειών διύλισης. Ωστόσο, ο Όμιλος εντείνει τις προσπάθειες για επιπρόσθετη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και της παραγωγικότητας και την υλοποίηση δράσεων με αιχμή την τεχνολογία.

Αναλύοντας τις τρέχουσες διεθνείς εξελίξεις, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΠΕ κ. Τσοτσορός στάθηκε στο γεγονός ότι η παγκόσμια κοινότητα βιώνει μια πολυεπίπεδη πολιτική και οικονομικο-κοινωνική κρίση, με γεγονότα “αμφισβήτησης” της παγκοσμιοποίησης και της ελεύθερης διεξαγωγής του διεθνούς εμπορίου, εκτεταμένη υπερχρέωση εθνικών οικονομιών και ραγδαία διεύρυνση των κοινωνικών ανισοτήτων, ενώ βαρύνουσας σημασίας είναι για την περιοχή μας η όξυνση των περιφερειακών προβλημάτων και οι αυξημένοι κίνδυνοι για την ενεργειακή ασφάλεια.

Ταυτόχρονα, ο πρόεδρος της ΕΛΠΕ χαρακτήρισε την τρέχουσα συγκυρία ως «ιδιαίτερα σημαντική για την Ελλάδα» καθώς, όπως είπε, «μετά από πολυετή κρίση, η εθνική οικονομία ανακάμπτει, συνεχίζεται η προσπάθεια σταδιακής βελτίωσης του θεσμικού και κανονιστικού πλαισίου και δρομολογείται η υλοποίηση ενός νέου, σύγχρονου, εξωστρεφούς Εθνικού Αναπτυξιακού Σχεδιασμού, ο οποίος θα στοχεύει στην αναβάθμιση της χώρας στο διεθνή ανταγωνισμό και παράλληλα στη δικαιότερη κατανομή του μερίσματος της Ανάπτυξης.»

Από την Διοίκηση της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ υπήρξε ιδιαίτερη μνεία υπήρξε στις προοπτικές για τον εντοπισμό εκμεταλλεύσιμων εγχώριων κοιτασμάτων Υδρογονανθράκων. Όπως ειπώθηκε, η εκτέλεση των εργασιών θα γίνει εντός εγκεκριμένων χρονοδιαγραμμάτων, με ασφάλεια, μηδενικό περιβαλλοντικό αντίκτυπο και σε συνεργασία με τις τοπικές κοινωνίες. Μάλιστα, ο κ. Τσοτσορός εξέφρασε την αισιοδοξία του, ότι μέσα στην επόμενη πενταετία μπορεί να καταγραφεί θετική συνεισφορά του κλάδου Ε&Π στην κερδοφορία του Ομίλου.

Αισιόδοξος για το μέλλον του Ομίλου εμφανίστηκε ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ κ. Ανδρέας Σιάμισιης, κάνοντας αναφορά στις «θεμελιώδεις Αξίες» που στηρίζουν διαχρονικά την Εταιρεία και αποτελούν τους πέντε (5) Βασικούς Πυλώνες Λειτουργίας της: την Ασφάλεια Λειτουργίας, την Περιβαλλοντική Προστασία, την Κοινωνική Ευθύνη,  το Ανθρώπινο Δυναμικό και την Αποτελεσματικότητα. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, «οι παράγοντες αυτοί είναι που οδηγούν στην επίτευξη των  Βασικών Στόχων, που σχετίζονται με τα Οικονομικά Αποτελέσματα, τη Διαχείριση Κινδύνων, την Ανάπτυξη και τη Δημιουργία Αξίας.»

Ολοκληρώνοντας την ομιλία του προς τους Μετόχους, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΠΕ κ. Ευστάθιος Τσοτσορός ανακοίνωσε πως η Διοίκηση και τα στελέχη παρακολουθούν συστηματικά, μελετούν και αναλύουν διεξοδικά τις εξελίξεις και τα χαρακτηριστικά της υπό διαμόρφωση νέας εποχής και εντός του 2018 θα καταθέσουν  συγκροτημένη πρόταση προς τους μετόχους, με τις εναλλακτικές επιλογές, για τη λήψη των αποφάσεων που θα καθορίσουν τη θέση και το ρόλο του Ομίλου στη μεταψηφιακή εποχή των οικονομιών χαμηλού αποτυπώματος άνθρακα, τόσο σε εθνικό όσο και σε περιφερειακό επίπεδο.

 

 

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

AA
 

Σχετικά άρθρα

6/6/2018
Στ. Τσοτσορός: Η στρατηγική των ΕΛΠΕ για την επίτευξη των στόχων της βιώσιμης ανάπτυξης Στ. Τσοτσορός: Η στρατηγική των ΕΛΠΕ για την επίτευξη των στόχων της βιώσιμης ανάπτυξης

 

Τη στρατηγική των ΕΛΠΕ για την επίτευξη των στόχων της βιώσιμης ανάπτυξης σε ένα αβέβαιο και ασταθές διεθνές περιβάλλον ανέπτυξε στη ΓΣ των ΕΛΠΕ ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος, Ευστάθιος Τσοτσορός, δίνοντας, όπως το συνηθίζει άλλωστε τα τελευταία χρόνια, μια ιδιαίτερα κατατοπιστική εικόνα για τις μελλοντικές προκλήσεις στον τομέα της ενέργειας και ειδικά στον πετρελαϊκό χώρο. Πέραν της πολύ ενδιαφέρουσας ομιλίας, αξίζει να δείτε τη συνοδευτική παρουσίαση που παρατίθεται κάτω από το κείμενο της ομιλίας.

Ακολουθεί ολόκληρη η ομιλία του:

Κύριοι προσκεκλημένοι,

Κυρίες και κύριοι μέτοχοι,

Το 2017 αποτέλεσε για τον Όμιλο των ΕΛΠΕ την καλύτερη χρονιά από πλευράς οικονομικών αποτελεσμάτων και λειτουργικών επιδόσεων. Ο συνδυασμός θετικών διεθνών περιθωρίων, ευνοϊκής ισοτιμίας δολαρίου - ευρώ και τιμών πετρελαίου, με τις υψηλές λειτουργικές επιδόσεις, το ρεκόρ παραγωγής και πωλήσεων και τη σημαντική μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους, μεγιστοποίησαν τα οικονομικά αποτελέσματα του έτους παρά τη διακοπή λειτουργίας των διυλιστηρίων του νότου για αρκετές εβδομάδες.

Πλην, όμως, η διεθνής συγκυρία και οι αρνητικές γεωπολιτικές εξελίξεις που σημειώνονται κατά το τρέχον έτος δεν αφήνουν πλέον ούτε ελάχιστο περιθώριο εφησυχασμού και αναδεικνύουν τις αυξημένες απαιτήσεις εγρήγορσης και ανάληψης συντονισμένων και συγχρονισμένων συνολικών δράσεων της Διοίκησης, του στελεχιακού δυναμικού και των εργαζομένων των ΕΛΠΕ, ώστε να διατηρηθεί αλώβητο το κεκτημένο του πρωταγωνιστικού ρόλου στον ενεργειακό τομέα, των σημαντικών επιδόσεων και της επιτυχούς παρουσίας στο διεθνή ανταγωνισμό.

Προϋπόθεση, όμως, του επιβαλλόμενου από τη συγκυρία αποτελεσματικού σχεδιασμού αποτελεί αφ’ ενός μεν η επίμονη προσπάθεια βελτίωσης των παραμέτρων της διεθνούς ανταγωνιστικότητας του Ομίλου, αφ’ ετέρου δε η συστηματική παρακολούθηση και αξιολόγηση των διεθνών εξελίξεων τόσο στο ευρύτερο οικονομικό, κοινωνικό, πολιτικό και γεωπολιτικό πεδίο, όσο και ειδικότερα στα ιδιαίτερης σημαντικότητας για τον πλανήτη ζητήματα της κλιματικής αλλαγής και του ενεργειακού μετασχηματισμού.

Ο άνθρωπος της σύγχρονης περιόδου, παρά το ότι αντιπροσωπεύει μόλις το 0,01 % του όγκου της βιόσφαιρας, εξελίχθηκε στον απόλυτο κυρίαρχο του μετασχηματισμού της, με την καταστροφική συρρίκνωση της βιομάζας των φυτών κατά 50 % και την εξαφάνιση του 80 % περίπου των θαλάσσιων και των άγριων θηλαστικών.

Παράλληλα η αλόγιστη χρήση των ενεργειακών πόρων στο πλαίσιο του κυρίαρχου αναπτυξιακού μοντέλου της βιομηχανικής, αλλά και της μεταβιομηχανικής περιόδου, οδήγησε στα αδιέξοδα των συνεπειών της κλιματικής αλλαγής με αναμενόμενη την ερημοποίηση περιοχών, την αύξηση της στάθμης των θαλασσών, τα ακραία καιρικά φαινόμενα, όπως πλημμύρες και τυφώνες και  την περαιτέρω εξαφάνιση βιολογικών ειδών.

Η παγκόσμια κοινότητα μπρος στα αδιέξοδα αυτών των εξελίξεων, τον Δεκέμβριο του 2015 στο Παρίσι στη διεθνή διάσκεψη για το κλίμα (COP21) κατέληξε στην ιστορική συμφωνία για το κλίμα, με κύριο στόχο τη συγκράτηση της μέσης αύξησης της παγκόσμιας θερμοκρασίας έως 2 oC, σηματοδοτώντας την επιτάχυνση του αναγκαίου ενεργειακού μετασχηματισμού προς την κατεύθυνση μιας οικονομίας χαμηλών εκπομπών άνθρακα.

Πλην όμως, σε αντίθεση με τη συμβιβαστική συμφωνία 190 κρατών του πλανήτη, μεταξύ των οποίων κράτη και περιοχές ενεργειακής φτώχειας και υπανάπτυξης (σύμφωνα με στοιχεία του ΟΗΕ πάνω από 1 δισεκατομμύριο άνθρωποι στερούνται στοιχειώδους πρόσβασης σε ηλεκτρισμό) ή χώρες με εμφανείς τις αυξημένες ενεργειακές ανάγκες για τη μετάβαση στην ομάδα των αναπτυγμένων κρατών, η μονομερής “αποχώρηση” των ΗΠΑ από τις δεσμεύσεις της διάσκεψης των Παρισίων, θέτει σε αμφισβήτηση τη δυνατότητα επίτευξης των στόχων και επιδρά καταλυτικά προς την κατεύθυνση της καταστροφικής καθυστέρησης του ενεργειακού μετασχηματισμού.

Σε αντίθεση με τις ΗΠΑ, η ΕΕ ηγείται της μετάβασης προς μια οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα, την οποία υιοθέτησε σύμφωνα με πρόσφατες ανακοινώσεις και η ευρωπαϊκή διύλιση, σηματοδοτώντας τις κατευθύνσεις των πρόσθετων αναγκαίων επενδύσεων, στο πλαίσιο του αναπτυξιακού σχεδιασμού προσαρμογής στη νέα εποχή και αναδεικνύοντας περαιτέρω τις πρόσθετες ανταγωνιστικές πιέσεις στο πλαίσιο του περιφερειακού ανταγωνισμού με τους παραγωγούς τρίτων χωρών.

Επιπλέον αυτών οι εξελίξεις στο πλαίσιο της αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής, επιβαρύνονται περαιτέρω από τα γεγονότα που διαμορφώνουν ένα ασταθές και αβέβαιο διεθνές περιβάλλον, με σημαντικές δυσκολίες αντιμετώπισης πολύ δε περισσότερο ανατροπής.

Η παγκόσμια κοινότητα βιώνει μια πολυεπίπεδη, μακράς διάρκειας, πολιτική και οικονομικοκοινωνική κρίση, με αφετηρία τους κλυδωνισμούς της μετάβασης στη μεταψηφιακή εποχή, των βιομηχανιών του μέλλοντος  (ρομποτική, ασφάλεια στον κυβερνοχώρο, εμπορευματοποίηση της γονιδιωματικής, των μεγάλων δεδομένων (big data), της κωδικοποίησης του χρήματος και των αγορών) και της παράλληλης ολοκλήρωσης της ιστορικής περιόδου των τελευταίων τριάντα ετών της ψηφιακής τεχνολογίας, της αυτοματοποίησης και της παγκοσμιοποίησης.

Στις κύριες εκφάνσεις της κρίσης μπορούν να αναφερθούν τα πρόσφατα γεγονότα “αμφισβήτησης” της παγκοσμιοποίησης και της ελεύθερης διεξαγωγής του διεθνούς εμπορίου με την αναβίωση του προστατευτισμού και των αρχών των διευρυμένων ρυθμιστικών παρεμβάσεων, όπως επίσης, η εκτεταμένη υπερχρέωση εθνικών οικονομιών και η ραγδαία διεύρυνση των οικονομικών και κοινωνικών ανισοτήτων που τροφοδότησαν την αναβίωση του εθνικισμού, του αυταρχισμού και του ρατσισμού. Τέλος, και το ιδιαίτερα σημαντικό για την περιοχή μας, η όξυνση των περιφερειακών προβλημάτων, η διεύρυνση της γεωπολιτικής αστάθειας και οι αυξημένοι κίνδυνοι για την ενεργειακή ασφάλεια.

Στο πλαίσιο αυτών των ραγδαίων αλλαγών και του αβέβαιου και ασταθούς διεθνούς περιβάλλοντος, ο Όμιλός μας καλείται να σχεδιάσει ένα βιώσιμο αναπτυξιακό σχέδιο αντιμετώπισης των προκλήσεων και εξασφάλισης της αποτελεσματικής των υλοποίησης στην προοπτική ανταγωνιστικής παρουσίας τα επόμενα χρόνια.

Κυρίες και κύριοι μέτοχοι

Η σημερινή μας Γενική Συνέλευση πραγματοποιείται σε μια φορτισμένη στιγμή για την παγκόσμια, αλλά και την ευρωπαϊκή κοινότητα, ιδιαίτερα όμως σημαντική για τη χώρα μας, που μετά από πολυετή κρίση, η Εθνική Οικονομία ανακάμπτει, συνεχίζεται η προσπάθεια σταδιακής βελτίωσης του θεσμικού και κανονιστικού πλαισίου και δρομολογείται η υλοποίηση ενός νέου σύγχρονου εξωστρεφούς Εθνικού Αναπτυξιακού Υποδείγματος με παραγωγικές δομές βασισμένες στην καινοτομία και τη διαρκή βελτίωση της τεχνογνωσίας στο οποίο έχουν ενσωματωθεί επιλεγμένοι στόχοι της βιώσιμης ανάπτυξης.

Το νέο Εθνικό Αναπτυξιακό Υπόδειγμα στοχεύει στην αναβάθμιση της χώρας στο διεθνή ανταγωνισμό και παράλληλα στη δικαιότερη κατανομή του μερίσματος της ανάπτυξης ώστε να διασφαλίζεται διαχρονικά, περισσότερη ευημερία για τα ευρύτερα στρώματα του πληθυσμού και τις μειονεκτικές περιοχές.

Η μετάβαση στο νέο Εθνικό Αναπτυξιακό Υπόδειγμα, πραγματοποιείται σε μια περίοδο κατά την οποία η χώρα, στο πλαίσιο της συμφωνίας των 193 χωρών του ΟΗΕ, το Σεπτέμβριο του 2015, έχει υιοθετήσει την πλατφόρμα δράσης και επικοινωνίας των τριών πυλώνων  Οικονομία, Κοινωνία , Περιβάλλον και των 17 στόχων βιώσιμης ανάπτυξης (Sustainable Development Goals, SGD’s) για την αντιμετώπιση των παγκόσμιων προκλήσεων με όρους βιώσιμης ανάπτυξης.

Το γεγονός ότι η Ελλάδα, σύμφωνα με έγκυρους διεθνείς δείκτες βιώσιμης ανάπτυξης, κατατάσσεται στην 26η θέση μεταξύ των 28 χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (προηγείται της Βουλγαρίας και της Κύπρου) καθιστά προφανή την απαιτούμενη ένταση της προσπάθειας ενσωμάτωσης των στόχων για την επιτυχή μετάβαση στο νέο Εθνικό Αναπτυξιακό Υπόδειγμα.

Η υιοθέτηση των αρχών της βιώσιμης ανάπτυξης και ενσωμάτωση επιλεγμένων SDG’s στη στρατηγική των συντελεστών του εγχειρήματος της μετάβασης είναι καθοριστικής σημασίας για την προώθηση της εξωστρέφειας ενός σύγχρονου και διεθνώς ανταγωνιστικού αναπτυξιακού παραγωγικού υποδείγματος.

Στην περίπτωση των επιχειρήσεων, η ενσωμάτωση επιλεγμένων στόχων SDG’s στην αναπτυξιακή του στρατηγική:

  • Ενισχύει την επιχειρηματική των αξία
  • Βελτιώνει τη διαχείριση του επιχειρηματικού ρίσκου και
  • Διασφαλίζει την αποδοχή τους από τις κοινωνίες μέσα στις όποιες λειτουργούν.

 

Α. Η ενσωμάτωση των στόχων βιώσιμης ανάπτυξης στον αναπτυξιακό στρατηγικό σχεδιασμό των ΕΛΠΕ

Ο Όμιλος ΕΛΠΕ στο πλαίσιο της στρατηγικής για τη μετάβαση στην οικονομία χαμηλού άνθρακα (ενεργειακός μετασχηματισμός), στοχεύει στην συνεχή βελτίωση των επιδόσεών του που συνδέονται με την ανταγωνιστικότητα,  την προστασία του περιβάλλοντος και την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη της τοπικής και ευρύτερης κοινωνίας, πυλώνες της βιώσιμης ανάπτυξης.

Ο ενεργειακός μετασχηματισμός και τα νέα προϊόντα για τη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα από το ενεργειακό μας σύστημα,  ο ψηφιακός μετασχηματισμός και οι νέες προκλήσεις της μετάβασης στη μεταψηφιακή εποχή, καθιστούν ολοένα και πιο σημαντικό να κατανοήσουμε τις ραγδαίες αλλαγές που συντελούνται, ώστε έγκαιρα να τις αξιοποιήσουμε προς όφελος του Ομίλου μας.  Επιπλέον όμως, καθοριστικής σημασίας, για την αποτελεσματική ενεργό παρουσία μας, τόσο στην εγχώρια παραγωγική διαδικασία, αλλά και στις αγορές, είναι το να γνωρίζουμε τι θέλει η κοινωνία γύρω μας, διασφαλίζοντας έτσι ότι τα ενδιαφερόμενα μέρη (οι συμμέτοχοι μας) κατανοούν και μοιράζονται τη στρατηγική και τις συνδεόμενες με αυτήν επενδύσεις που εντάσσονται στον σχεδιασμό του Ομίλου ΕΛΠΕ.

Οι προαναφερόμενες κύριες τάσεις, οι αναδυόμενοι κίνδυνοι αλλά και οι ευκαιρίες, παράλληλα με την εμπλοκή των ενδιαφερόμενων μερών (ή συμμετόχων) λαμβάνονται υπόψη ολιστικά με σκοπό τη διαμόρφωση του πλέγματος των στρατηγικών προτεραιοτήτων του Ομίλου.

Ουσιαστικά,  η στρατηγική του Ομίλου ενσωματώνει τις προτεραιότητες μεταξύ των βασικών θεμάτων που απασχολούν τα ενδιαφερόμενα μέρη (ανάλυση ουσιαστικότητας – materiality assessment) και τους διασταυρώνει με την ευρύτερη βιομηχανική στρατηγική και τις λειτουργικές δράσεις προτεραιότητας του Ομίλου.

Σύμφωνα με την πρόσφατη ανάλυση ουσιαστικότητας της Ernst & Young για την ιεράρχηση είκοσι έξι (26) θεμάτων βιώσιμης ανάπτυξης του Ομίλου ΕΛΠΕ, τα ενδιαφερόμενα μέρη (stakeholders) ιεράρχησαν στο πρώτο τεταρτημόριο (Q1) την κανονιστική συμμόρφωση (1η θέση), τέσσερα θέματα της ενότητας ρύπανση του περιβάλλοντος, κυκλική οικονομία και ενεργειακή ασφάλεια, την υγεία και ασφάλεια  των εργαζομένων (4η θέση) και τέλος τα θέματα καταπολέμησης της διαφθοράς και επιχειρηματικής δεοντολογίας (7η θέση) .

Στο δεύτερο τεταρτημόριο (Q2)  ιεράρχησαν δύο θέματα για τον ενεργειακό μετασχηματισμό, την κλιματική αλλαγή και τη βιοποικιλότητα, τρία θέματα για την ανταγωνιστική λειτουργία και τη δημιουργία άμεσης οικονομικής αξίας και τέλος το επίκαιρο ζήτημα της ορθολογικής και με σεβασμό στο περιβάλλον αξιοποίησης των αποθεμάτων υδρογονανθράκων.

 

Β. Οι στρατηγικοί στόχοι του αναπτυξιακού σχεδίου των ΕΛΠΕ και οι κατά προτεραιότητα ενέργειες για την επίτευξη των στόχων

Οι στόχοι της βιώσιμης ανάπτυξης στο πλαίσιο της ιεράρχησης των από τα ενδιαφερόμενα μέρη (skakeholders) ενσωματώνονται στο αναπτυξιακό σχέδιο των ΕΛΠΕ, που κατ’ αρχή στοχεύει στην ενίσχυση της επιχειρηματικής αξίας του Ομίλου, με κύριο άξονα παρεμβάσεων και ενεργειών την σταθεροποίηση και ενίσχυση της εξωστρεφούς ανταγωνιστικής λειτουργίας. Με τις δράσεις αυτές σκοπείται η κατά προτεραιότητα αντιμετώπιση των τουλάχιστον μεσόχρονων προκλήσεων, του αβέβαιου και ασταθούς διεθνούς περιβάλλοντος, καθώς και των κλυδωνισμών της μετάβασης στην μεταψηφιακή εποχή.  

Στον πυρήνα του σχεδιασμού τίθενται το μείζον ζήτημα της μετάβασης σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακαμε κύριους άξονες την συμβολή στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, τον ενεργειακό μετασχηματισμό και την ενεργειακή ασφάλεια, καθώς επίσης και η ταχεία ολοκλήρωση του ψηφιακού μετασχηματισμού του Ομίλου.

Στο πλαίσιο της συνθετικής αυτής προσέγγισης διαμορφώθηκαν οι κύριοι στόχοι που είναι:

  1. Η ενίσχυση της επιχειρηματικής αξίας
  2. Η βελτίωση της διαχείρισης του επιχειρηματικού ρίσκου  
  3. Η αποτελεσματική μετάβαση σε ένα ενεργειακό σύστημα χαμηλών εκπομπών άνθρακα
  4. Ο ψηφιακός μετασχηματισμός
  5. Η βελτίωση των σχέσεων εμπιστοσύνης και συνεργασίες με τις τοπικές κοινωνίες  

Κύριες προϋποθέσεις και κατά προτεραιότητα ενέργειες προκειμένου ο Όμιλος ΕΛΠΕ να επιτύχει τους στόχους και να παραμείνει πρωτοπόρος ενεργειακός Όμιλος στη Ν.Α Ευρώπη, είναι:

Η ενίσχυση της διεθνούς ανταγωνιστικότητας  

Ενέργειες άμεσης προτεραιότητας

  • Οργανωτική αναδιάρθρωση και προσαρμογή τεχνογνωσίας και μεθόδων στο πλαίσιο του ψηφιακού μετασχηματισμού

  • Τεχνολογικός εκσυγχρονισμός στο πλαίσιο του ενεργειακού μετασχηματισμού

  • Μείωση του κόστους λειτουργίας

  • Περαιτέρω μείωση του δανεισμού

Ενέργειες μεσόχρονου σχεδιασμού

  • Νέα προϊόντα – νέες αγορές

  • Ολοκλήρωση σχεδιασμού και έναρξη υλοποίησης μεσομακρο-πρόθεσμου επενδυτικού προγράμματος, στο πλαίσιο της μετάβασης σε διεργασίες διύλισης μειωμένου αποτυπώματος άνθρακα  

  1. Προστασία περιβάλλοντος –ενεργειακός μετασχηματισμός και ενεργειακή ασφάλεια  

Ενέργειες άμεσης προτεραιότητας

  • Εντατικοποίηση συστηματικών παρεμβάσεων για μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος

  • Ενίσχυση προληπτικών μέτρων για την αποφυγή περιβαλλοντικών ατυχημάτων

  • οριστικοποίηση στρατηγικών επιλογών για την κατεύθυνση της αλλαγής του ενεργειακού μίγματος στον Όμιλο.

  • Εντατικοποίηση των ενεργειών και παρεμβάσεων για τη βελτίωση του επιπέδου εξοικονόμησης ενέργειας και της ενεργειακής απόδοσης

Ενέργειες μεσόχρονου σχεδιασμού

  • Ολοκλήρωση σχεδιασμού και έναρξη υλοποίησης μεσομακροπρό-θεσμου επενδυτικού προγράμματος, στο πλαίσιο του ενεργειακού μετασχηματισμού για την αλλαγή του ενεργειακού μίγματος

  • Ολοκλήρωση πενταετούς προγράμματος Έρευνας και Παραγωγής Υδρογονανθράκων με στόχο την έναρξη των γεωτρήσεων

 

  1. Εξασφάλιση των αναγκαίων πόρων χρηματοδότησης του επενδυτικού σχεδιασμού μετάβασης σε χαμηλού άνθρακα ενεργειακά συστήματα.  

 

Κυρίες και κύριοι Μέτοχοι

Η παρούσα Διοίκηση, σχεδίασε και υλοποιεί ένα μεσόχρονο αναπτυξιακό πρόγραμμα, στο οποίο με επενδύσεις της τάξης του 1 δισ. ευρώ την πενταετία 2018-2022, επιχειρείται, αφενός μεν η βελτίωση της διεθνούς ανταγωνιστικότητας, η μείωση της επίπτωσης των εξωγενών παραγόντων, όπως οι τιμές του αργού και προϊόντων, τα περιθώρια διύλισης και οι συναλλαγματικές ισοτιμίες, καθώς και η ελαχιστοποίηση της επίδρασης του διαρκώς αυξανόμενου «κόστους» του CO2, αφετέρου δε η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και της παραγωγικότητας εργασίας, η ανάπτυξη των ΑΠΕ και η υλοποίηση του 5ετούς προγράμματος Έρευνας Υδρογονανθράκων.

Στο πλαίσιο του μεσόχρονου αναπτυξιακού προγράμματός του Ομίλου, αφενός μεν διατηρείται η υψηλή κερδοφορία με μέσο EBITDA που θα κυμανθεί μεταξύ 700 και 750 εκατ. ευρώ με μια απόκλιση ±10% , ανάλογα με τις εκτιμήσεις για τις διακυμάνσεις των εξωγενών παραγόντων και τη σταδιακή βελτίωση των επιδόσεων σε σχέση με τον διεθνή ανταγωνισμό, αφετέρου δε εξασφαλίζεται ο αναγκαίος χρόνος για τη διαμόρφωση των επιλογών των μετόχων και τη λήψη των αποφάσεων για τη δομή του Ομίλου στο υπό διαμόρφωση ενεργειακό τοπίο μετάβασης σε οικονομίες χαμηλού αποτυπώματος άνθρακα.

Η Διοίκηση και τα στελέχη παρακολουθούν συστηματικά,  μελετούν και αναλύουν διεξοδικά τις εξελίξεις και τα χαρακτηριστικά της υπό διαμόρφωση νέας εποχής και εντός του 2018 ολοκληρώνουν και καταθέτουν συγκροτημένη πρόταση προς τους μετόχους, με τις εναλλακτικές επιλογές, για τη λήψη των αποφάσεων που θα καθορίσουν τη θέση και το ρόλο του Ομίλου στη μεταψηφιακή εποχή των οικονομιών χαμηλού αποτυπώματος άνθρακα, τόσο σε εθνικό επίπεδο όσο και στη Ν.Α Ευρώπη, περιφερειακή περιοχή στην οποία σήμερα, επάξια κατέχει πρωταγωνιστική θέση και πρωτοπόρο ρόλο.   

 

ΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΑ

Α.  Αποτελέσματα και αποδόσεις 2017

 

  1. Όμιλος ΕΛΠΕ: Αποτελέσματα έτους 2017

  2. Ρεκόρ παραγωγής:                      15 εκατ. ΜΤ

  3. Ρεκόρ πωλήσεων:                     16,07 εκατ. ΜΤ

  4. Καθαρά κέρδη:                          € 384 εκατ.

  5. Συγκρίσιμα κέρδη EBITDA:     € 834 εκατ.

 

Β.  Η μετάβαση σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα

   1. Η ΕΕ ηγείται της μετάβασης προς μια οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα

  • ΑΕΠ, ενέργεια και εκπομπές άνθρακα

  • Κατανάλωση Πρωτογενούς ενέργειας

   2. Μεταβολή στην παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου κατά τομέα, στο σενάριο “New Policies”  του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΙΕΑ, 2017)

3. Μείωση περιβαλλοντικού αποτυπώματος Ομίλου ΕΛΠΕ 2018-2030

 

Γ.  Η μετάβαση στη διύλιση

   1. Διαθέσιμες τεχνολογίες

   2. Το διυλιστήριο ως ενεργειακός κόμβος σε ένα δίκτυο διασυνδεδεμένων βιομηχανιών


Δ.  Ψηφιακός μετασχηματισμός

   1. Η Ψηφιακή Στρατηγική θα συμβάλλει στον μετασχηματισμό του Ομίλου με την υιοθέτηση νέων τεχνολογιών, την αξιοποίηση των δεδομένων και την ανάπτυξη ψηφιακών δυνατοτήτων σε όλο το φάσμα δραστηριοτήτων του

   2. Οι Παρεμβάσεις αφορούν όλο τον Όμιλο με σημαντικά ποιοτικά και οικονομικά οφέλη

3. Με την ολοκλήρωση του έργου στρατηγικής ακολουθεί η υλοποίηση της σε μια σειρά διακριτών φάσεων

 

Ε.  Συγκριτική θέση της ΕΛΠΕ σε σχέση με τα ανταγωνιστικά διυλιστήρια – Περιβαλλοντικό αποτύπωμα 2013-2017

   1. Σύγκριση με ανταγωνιστικά διυλιστήρια της ΝΑ Ευρώπης

   2. Ενεργειακή απόδοση

3. Μείωση περιβαλλοντικού αποτυπώματος Ομίλου ΕΛΠΕ, 2013-2017

4. Μείωση κερδών Μεσογειακών εταιρειών διύλισης μεταξύ πρώτου τριμήνου 2018 και 2017 (%)

 

ΣΤ. Έρευνα και Παραγωγή Υδρογονανθράκων

   1. Έρευνα και Παραγωγή Υδρογονανθράκων: Όραμα και Στόχοι

   2. Έρευνα και Παραγωγή Υδρογονανθράκων: Χαρτοφυλάκιο

6/6/2018
Motor Oil: Μέρισμα 1,3 ευρώ και μπόνους για τους εργαζόμενους ενέκρινε η ΓΣ

 

Τη διανομή μερίσματος 1 ευρώ ανά μετοχή για τη χρήση του 2017 ενέκρινε η γενική συνέλευση των μετόχων της Motor Oil, με το συνολικό μέρισμα της χρονιάς να ανέρχεται σε 1,3 ευρώ. 
Επίσης, η διοίκηση της Motor Oil ενέκρινε τη διανομή bonus ανά εργαζόμενο, ύψους 8.300 ευρώ κατά μέσο όρο. Το συνολικό bonus προς τους 1300 εργαζόμενους ανέρχεται σε 10,6 εκατ. ευρώ. 
Ο Βαρδής Βαρδινογιάννης τόνισε πως «δεν θεωρώ ότι όλοι έχουμε πρόβλημα, άρα αυτό που χρειάζεται είναι να βοηθάμε τους διπλανούς μας και όσους έχουν ανάγκη».

«Η φετινή χρονιά δεν θα φτάσει τα μεγέθη της περσινής, αλλά αναμένεται να είναι μια επίσης καλή χρονιά», ανέφερε ο διευθύνων σύμβουλος, Π. Τζανετάκης.

6/6/2018
Η Energean καθάρισε με δύτες τον πυθμένα του Κεντρικού Λιμανιού της Καβάλας

 

Σε τρεις δράσεις με ουσιαστικό αλλά και συμβολικό χαρακτήρα προχώρησε με ιδιαίτερη επιτυχία η Energean, προκειμένου να τιμήσει την Παγκόσμια Ημέρα για το Περιβάλλον, η οποία έχει καθιερωθεί να εορτάζεται την 5η Ιουνίου.

Συγκεκριμένα, δύτες της Energean σε συνεργασία με επαγγελματίες δύτες προχώρησαν το απόγευμα της Τρίτης σε καθαρισμό του Κεντρικού Λιμανιού της Καβάλας «Απόστολος Παύλος», ανασύροντας από τον βυθό εκατοντάδες αντικείμενα όπως λάστιχα, έπιπλα, σιδερικά, κώνους παρκαρίσματος κ.α.– ακόμη και ένα παλαιό ποδήλατο! Τα αντικείμενα που έχουν ρυπάνει προφανώς για μεγάλο χρονικό διάστημα το θαλάσσιο στοιχείο απομακρύνθηκαν από ειδικό όχημα. Παράλληλα, εργαζόμενοι της Energean διένειμαν αναμνηστικό και ενημερωτικό υλικό στους δεκάδες πολίτες αλλά και τις αρχές της Καβάλας που παρακολούθησαν τη συγκεκριμένη δράση

Αξίζει να σημειωθεί ότι στην προσπάθεια των δυτών συμμετείχαν η κα. Ίλια Ρήγα, επικεφαλής του Τομέα Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης της Energean και ο κ. Yoram Lacs, Υπεύθυνος Ασφαλείας για την Energean Israel.

Νωρίτερα την ίδια ημέρα, η εταιρεία είχε διοργανώσει δύο ενημερωτικές ομιλίες προς μαθητές της Ε’ και της ΣΤ’ Τάξης Δημοτικού από την Καβάλα, οι οποίες πραγματοποιήθηκαν στην αίθουσα «Νικόλαος Μάρτης», την οποία είχε την ευγενή καλωσύνη να παραχωρήσει η Περιφερειακή Ενότητα Καβάλας. Ο Δρ. Γεώργιος Συλαίος, ωκεανογράφος, καθηγητής του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Ξάνθης μίλησε στα παιδιά με θέμα «Το θαλάσσιο περιβάλλον και η ανάγκη προστασίας του από όλους μας», ενώ ο Παναγιώτης Καρατόκης, Μηχανικός Περιβάλλοντος της Energean, μίλησε με θέμα «Ανακύκλωση, τι είναι και πως γίνεται». Το ιδιαίτερο αυτό ακροατήριο έδειξε μεγάλο ενδιαφέρον για τα περιβαλλοντικά ζητήματα!

Επίσης η Energean χρησιμοποίησε σε όλη τη διάρκεια της 5ης Ιουνίου στις εσωτερικές και εξωτερικές της επικοινωνίες ένα ειδικά φιλοτεχνημένο λογότυπο στο οποίο εμφανιζόταν ένα δελφίνι πάνω από το όνομα της εταιρείας.

Mε αφορμή τις εκδηλώσεις για την Παγκόσμια Ημέρα για το Περιβάλλον, η κ. Ίλια Ρήγα δήλωσε τα εξής:

«Τιμήσαμε την Παγκόσμια Ημέρα για το Περιβάλλον με μία σειρά δράσεων, όπως ο καθαρισμός του Κεντρικού Λιμανιού της Καβάλας «Απόστολος Παύλος» και οι ενημερωτικές διαλέξεις για μαθητές της Πέμπτης και της Έκτης Τάξης Δημοτικού από την Καβάλα. Επισης, επιλέξαμε να χρησιμοποιήσουμε σε όλες τις επικοινωνίες της Energean ένα λογότυπο που δημιουργήσαμε ειδικά για την ημέρα  με σύμβολο το δελφίνι-μια φιγούρα ιδιαίτερα οικεία στον Κόλπο της Καβάλας και, φυσικά, σε όλη την Ελλάδα.

Νοιαζόμαστε για να έχουμε καθαρές θάλασσες, νοιαζόμαστε για να έχουμε καθαρές παραλίες, νοιαζόμαστε για τη διάδοση της ανακύκλωσης με στόχο την προστασία του περιβάλλοντος. Η εταιρική κουλτούρα της Energean έχει αποδειχθεί στην πράξη με το άριστο περιβαλλοντικό μας ιστορικό και επιβεβαιώνεται καθημερινά με την παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου σε μια περιοχή με γαλάζιες σημαίες στις ακτές, με την 3η μεγαλύτερη Ιχθυόσκαλα της χώρας και με έναν από τους δημοφιλέστερους τουριστικούς προορισμούς στην Ελλάδα, την πανέμορφη Θάσο που υποδέχεται πάνω από 1,5 εκατ. επισκέπτες τον χρόνο.

Στην Energean δεσμευόμαστε για ακόμη μεγαλύτερη προσπάθεια να ελαχιστοποιήσουμε το περιβαλλοντικό μας αποτύπωμα, στην Energean δεσμευόμαστε για ανάλογες δράσεις στο μέλλον».

Η Energean νιώθει την χαρά και την υποχρέωση να ευχαριστήσει τους δύτες Πρόδρομο Αποστολίδη, Νίκο Βαϊόπουλο, Δημήτρη Ευστρατίου, Στέλιο Καλλιανώτη, Θανάση Καρέτσο, Χριστόφορο Κυριακίδη, Νίκο Μηλιάδη, Σωτήρη Τσαπανίδη, Γιώργο Φιλιππίδη και Στέλιο Χάσπαρη για την καθοριστική συμβολή τους στην δράση του καθαρισμού του κεντρικού λιμένα της Καβάλας. Επίσης, η εταιρεία ευχαριστεί το Λιμεναρχείο Καβάλας, τον Οργανισμό Λιμένος Καβάλας καθώς και την εταιρεία «Α.Φιλόγλου» για τη διάθεση του γερανοφόρου οχήματος που χρησιμοποιήθηκε στον καθαρισμό.

 

 

 

 

 

 

 

6/6/2018
Motor Oil: Άρση ενεχύρου επί μετοχών αξίας 8.950.000 ευρώ

 

Την πραγματοποίηση άρσης ενεχύρου επί 500.000 μετοχών εκδόσεως Motor Oil (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. (εφεξής ΜΟΕ) συνολικής αξίας 8.950.000 ευρώ (με βάση τιμή κλεισίματος της μετοχής ΜΟΕ της 4ης Ιουνίου 2018) κυριότητος του νομικού προσώπου – μετόχου της εταιρείας υπό την επωνυμία Petroventure Holdings Limited ανακοίνωσε η Motor Oil.

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, οι εν λόγω μετοχές είχαν ενεχυριασθεί στις 20 Οκτωβρίου 2016 και καθ' όλη τη διάρκεια της χρονικής περιόδου που μεσολάβησε η Petroventure Holdings Limited διατήρησε τα δικαιώματα ψήφου των παραπάνω μετοχών.

Η Petroventure Holdings Limited είναι συνδεόμενο νομικό πρόσωπο με τους κ.κ. Βαρδή Ι. Βαρδινογιάννη (Πρόεδρο Δ.Σ. & Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΜΟΕ), Ιωάννη Β. Βαρδινογιάννη (Εκτελεστικό Αντιπρόεδρο του Δ.Σ. της ΜΟΕ) και Πέτρο Τζ. Τζαννετάκη (Αναπληρωτή Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΜΟΕ) οι οποίοι είναι υπόχρεοι να γνωστοποιούν τις συναλλαγές τους με αντικείμενο μετοχές εκδόσεως ΜΟΕ.

6/5/2018
Θεσπίστηκε η υποχρέωση ανάμειξης της βενζίνης με βιοκαύσιμα από το 2019

 

Υπερψηφίστηκε χθες το νομοσχέδιο για τη θαλάσσια χωροταξία, το οποίο περιλαμβάνει και ρυθμίσεις για την ενσωμάτωση των οδηγιών της Ε.Ε. όσον αφορά τα βιοκαύσιμα.

Πιο αναλυτικά, με το Μέρος Β’ του σχεδίου νόμου ενσωματώνονται οι Οδηγίες (ΕΕ) 2015/1513 «Για την τροποποίηση της Οδηγίας 98/70/ΕΚ σχετικά με την ποιότητα των καυσίμων βενζίνης και ντίζελ και  για την τροποποίηση της Οδηγίας 2009/28/ΕΚ σχετικά με την προώθηση της χρήσης ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές» και (ΕΕ) 2015/652 «Για τον καθορισμό των μεθόδων υπολογισμού και των απαιτήσεων υποβολής εκθέσεων σύμφωνα με την οδηγία 98/70/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την ποιότητα των καυσίμων βενζίνης και ντίζελ».

Το νομοσχέδιο στοχεύει στην ενθάρρυνση της χρήσης νέων προηγμένων βιοκαυσίμων που δεν παράγονται από εδώδιμες καλλιέργειες, ώστε να επιτευχθεί έως το 2020 υψηλότερο επίπεδο κατανάλωσης των βιοκαυσίμων αυτών. Ακόμα, προωθείται η βελτίωση των ελέγχων αναφορικά με την τήρηση των κριτηρίων αειφορίας των βιοκαυσίμων και των βιορευστών.

Περιλαμβάνονται διατάξεις σχετικά με τη δυνατότητα συμβολής της ηλεκτρικής ενέργειας που παρέχεται σε οδικά οχήματα καθώς και τη δυνατότητα συμβολής των βιοκαυσίμων που χρησιμοποιούνται στις αερομεταφορές στην υποχρέωση μείωσης των εκπομπών, ρυθμίσεις για την υποβολή της έκθεσης από ομάδα προμηθευτών και απαιτήσεις για την προσμέτρηση των μειώσεων των εκπομπών κατά το πρώτο στάδιο.

Τέλος, θεσπίζεται η υποχρέωση ανάμειξης της βενζίνης με βιοκαύσιμα και ειδικότερα με αυτούσια βιοαιθανόλη ή με βιοαιθέρες που παράγονται από αλκοόλες βιολογικής προέλευσης, με έναρξη το 2019 και πρόβλεψη για αύξηση της εν λόγω υποχρέωσης. Η θέσπιση της υποχρέωσης αυτής έχει στόχο την περαιτέρω προώθηση της χρήσης ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές μέσω της αύξησης συμμετοχής των βιοκαυσίμων στην τελική κατανάλωση ενέργειας στις μεταφορές, στο πλαίσιο της εθνικής και κοινοτικής πολιτικής σχετικά με τον υποχρεωτικό στόχο περί μεριδίου ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές 10% το 2020 και τη μείωση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου.

Όπως δήλωσε με αφορμή την ψήφιση ο υπουργός ΠΕΝ, Γιώργος Σταθάκης:

"Θα πω δυο κουβέντες για τα βιοκαύσιμα. Εδώ η πρόθεση είναι σαφής. Είναι η ενθάρρυνση χρήσης νέων προηγμένων καυσίμων που δεν παράγονται από καλλιέργειες, ώστε να επιτευχθεί το 2020 υψηλότερο επίπεδο κατανάλωσής τους και προωθητική βελτίωση των ελέγχων αναφορικά με την τήρηση των κριτηρίων αειφορίας των βιοκαυσίμων και βιορευστών.

Θεσπίζεται φυσικά, επεκτείνεται η ανάπτυξη της βενζίνης με βιοκαύσιμα και ειδικότερα με αυτούσια βιοαιθανόλη και βιοαιθέρες με έναρξη το 2019 και πρόβλεψη για αύξηση της εν λόγω υποχρέωσης. Ο στόχος είναι πάρα πολύ απλός. Είναι η περαιτέρω προώθηση χρήσης ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές μέσω της αύξησης συμμετοχής των βιοκαυσίμων στην τελική κατανάλωση ενέργειας στις μεταφορές.

Υπενθυμίζω ότι ο εθνικός στόχος περί μεριδίου ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας 10% το 2020 και η μείωση των εκπομπών στις μεταφορές είναι ο στόχος τον οποίο έχουμε".

 

6/6/2018
Με το Δίκτυο του ΟΣΕ Συνδέονται τα Διυλιστήρια Κορίνθου

Με το Δίκτυο του ΟΣΕ Συνδέονται τα Διυλιστήρια Κορίνθου

 energia.gr
 Τετ, 30 Μαΐου 2018 - 09:52

 Τα Διυλιστήρια Κορίνθου και μεγάλες βιομηχανικές μονάδες πέριξ της Κορίνθου θα συνδεθούν με το σιδηροδρομικό δίκτυο του ΟΣΕ, όπως ανακοινώθηκε χθες κατά τη συνάντηση της ηγεσίας του υπουργείου Μεταφορών με τη διοίκηση της Motor Oil.

Ειδικότερα, χθες υπεγράφη η σύμβαση συνεργασίας μεταξύ του ΟΣΕ και της Motor Oil, με τη συμβολή του υπουργείου Υποδομών Μεταφορών. Πρόκειται για έργο, το οποίο θα είναι έτοιμο σε 1 με 1,5 χρόνο από σήμερα. Το έργο εντάσσεται στη στρατηγική της ενίσχυσης των συνδυασμένων μεταφορών και της δημιουργίας συνθηκών εξυπηρέτησης των μεγάλων παραγωγικών μονάδων της χώρας με το σιδηροδρομικό δίκτυο.

Η γραμμή, με κόστος 12 εκατ. ευρώ, θα είναι μήκους 10 χλμ. και θα συνδέει τα διυλιστήρια με τον Ισθμό της Κορίνθου και εν συνεχεία με τον βασικό σιδηροδρομικό άξονα. Η υποδομή θα εξυπηρετεί 6 αγωγούς 4 καυσίμων, καθώς και 2 οπτικών ινών, η μία για τις ανάγκες των βιομηχανιών της περιοχής και η άλλη για τις ανάγκες του ελληνικού Δημοσίου.

Ο αντιπρόεδρος της Motor Oil, Ιωάννης Βαρδινογιάννης, αφού ευχαρίστησε του υπουργό Χρ. Σπίρτζη και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς για τη γρήγορη έκβαση του ζητήματος, μιας και πρόκειται, όπως είπε, για αίτημα της διοίκησης πριν από τουλάχιστον 5-6 χρόνια και «υλοποιήθηκε σε χρόνο μηδέν» από την παρούσα διοίκηση του ΟΣΕ, επισήμανε πως σε έναν χρόνο από σήμερα θα γίνουν τα εγκαίνια του έργου. «Είναι αυτονόητο να θέλει μια βιομηχανία να συνδεθεί με ένα δίκτυο. Αυτό το αυτονόητο μέχρι πρότινος δεν ήταν αυτονόητο. Ενώ είχαμε τη διάθεση να το χρηματοδοτήσουμε, υπήρχαν διάφορα προβλήματα που τώρα λύθηκαν» είπε.

Για τα χρόνια της καθυστέρησης, ο αντιπρόεδρος της Motor Oil σχολίασε: «Η κρατική μηχανή διαχρονικά δεν βοηθάει, θα θέλαμε να το είχαμε κάνει πολλά χρόνια πίσω, δεν υπήρξε θετική ανταπόκριση».

Από την πλευρά του, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρ. Σπίρτζης, τόνισε πως η βασική αρχή της κυβέρνησης για τις υποδομές είναι να ενταχθούν τα έργα στις υπηρεσίες των παραγωγικών και κοινωνικών δυνάμεων και η εν λόγω συμφωνία με τη Μοtor Oil υπηρετεί αυτή την αρχή. Πρόσθεσε πως πρόκειται για «σιδηροδρομική υποδομή ευρωπαϊκών υποδομών που θα εξυπηρετούνται όλες οι βιομηχανίες της περιοχής» επισημαίνοντας πως θα υπάρχουν πολλά θετικά αποτελέσματα για όλους, πολίτες και επιχειρήσεις.

Ευχαρίστησε τη διοίκηση για την πρωτοβουλία αυτή, «είναι παράδειγμα προς μίμηση» είπε και σημείωσε πως ενδέχεται να υπάρξει αντίστοιχη συνεργασία και στη Θεσσαλονίκη, όπου υπάρχουν υποδομές της Motor Oil.

Ο διευθύνων σύμβουλός της Motor Oil, Γιάννης Κοσμαδάκης, ανέφερε πως «η χρηματοδότηση του έργου θα γίνει από τη Motor Oil, και ήδη είναι έτοιμες οι μελέτες, ενώ δίνεται η δυνατότητα μεταφοράς εμπορευμάτων με τρόπο οικονομικό και περιβαλλοντικά συμβατό».

Ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, Παν. Θεοχάρης, από την πλευρά του σημείωσε: «Η συμφωνία έρχεται σε συνέχεια προηγούμενων προσπαθειών του ΟΣΕ για τη σύνδεση σιδηροδρομικών δικτύων και την ένταση από την πλευρά της σημερινής διοίκησης που ολοκληρώθηκε σε πολύ μικρό διάστημα. Ο ΟΣΕ έχει ξεκινήσει μια ολόκληρη δραστηριότητα με στόχο να ενισχύει την ανάπτυξη των εμπορευματικών μεταφορών στο σύνολο του σιδηροδρομικού δικτύου. Είναι πολύ σημαντικό που εντάσσεται η Κορινθία στο έργο. Θα αξιοποιήσουμε όλο το υλικό. Ο ΟΣΕ θα συμβάλει με την τεχνογνωσία και τα μηχανήματα που έχει στην υλοποίηση του έργου».

30/5/2018
Συμμετοχή του ΔΕΣΦΑ στο Ετήσιο Παγκόσμιο Συνέδριο της CeoCor για το 2018
Συμμετοχή του ΔΕΣΦΑ στο Ετήσιο Παγκόσμιο Συνέδριο της CeoCor για το 2018
 energia.gr
 Τετ, 30 Μαΐου 2018 - 14:25
 
Ο Διαχειριστής του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ) συμμετείχε στο Παγκόσμιο συνέδριο της CeoCor (Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τη Μελέτη της Διάβρωσης και της Προστασίας Αγωγών Μεταφοράς Φυσικού Αερίου, Πετρελαίου και Υδάτων), το οποίο πραγματοποιήθηκε στο Stratford-upon-Avon του Ηνωμένου Βασιλείου μεταξύ 15 και 18 Μαΐου 2018, λαμβάνοντας μέρος και στις σχετικές Ομάδες Εργασίας (Working Groups)

Ειδικότερα, στελέχη της Διεύθυνσης Ακεραιότητας και Επιθεώρησης του ΔΕΣΦΑκαι πιο συγκεκριμένα,ο Δρ.Νικόλαος Κιούπης, Προϊστάμενος Επιθεώρησης του Διαχειριστή, ο κ. Μανώλης Θεαγένης, μηχανικός του Τμήματος Επιθεώρησης, ο καθηγητής του Πανεπιστημίου Κύπρου, Δρ. Χαράλαμπος Χαραλάμπους, καθώς και ο κ. Παναγιώτης Παπαδημητρίου, εργαζόμενος στο πρόγραμμα πρακτικής εργασίας του ΔΕΣΦΑ και εκπρόσωπος του Πανεπιστημίου Πατρών, υλοποίησαν επιστημονική εργασία με τίτλο “Failures of insulating joints and spark gaps on the Hellenic Gas Pipeline System - a case study”. 

Ο Δρ. Κιούπης και ο κ. Παπαδημητρίου πραγματοποίησανστο πλαίσιο του συνεδρίου ομώνυμη παρουσίαση, με αντικείμενο την κεκτημένη εμπειρία αναφορικά με την καταπόνηση και αστοχία των αντίστοιχων εξαρτημάτων και τις προτεινόμενες μεθόδους διάγνωσης και συντήρησης. 

Η παρουσίαση και η ερευνητική εργασία απέσπασαν θετικά σχόλια, κερδίζοντας το ενδιαφέρον όσων συμμετείχαν στο συνέδριο για τις αποτελεσματικές μεθόδους του ΔΕΣΦΑ και την προσπάθεια επαγρύπνησης της επιστημονικής κοινότητας και των μηχανικών Καθοδικής Προστασίας παγκοσμίως, για την ορθή λειτουργία και συντήρηση των συγκεκριμένων εξαρτημάτων. 

Η CeoCor είναι ο παγκόσμιος οργανισμός που συστεγάζει εκατοντάδες επιστήμονες και μηχανικούς από εταιρείες μεταφοράς και διανομής Φυσικού Αερίου, Πετρελαίου και Υδάτων, Κατασκευαστικών εταιρειών μονώσεων και εξοπλισμού, Επιθεώρησης και Καθοδικής Προστασίας, Ερευνητικά κέντρα και Πανεπιστήμια.

30/5/2018
Traders και έκπληξη από Socar στο διαγωνισμό για τα ΕΛΠΕ - Φουντώνει η φημολογία της τελευταίας στιγμής για το διαγωνισμό

 

Χρήστος Στεφάνου

Δύο από τους μεγαλύτερους commodity traders στον κόσμο η ολλανδική Vittol και η ελβετική Glencore θα περιλαμβάνονται σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες στη λίστα των εταιρειών που θα εκδηλώσει μη δεσμευτικό ενδιαφέρον για το διαγωνισμό πώλησης του 50,1% των ΕΛΠΕ.

Η σχετική προθεσμία, ως γνωστόν λήγει σήμερα και από πλευράς ΤΑΙΠΕΔ τονίζεται ότι δε θα δοθεί νέα παράταση.

Εκτός όμως από τους δύο μεγάλους  traders πετρελαίου, μια πρώτου μεγέθους έκπληξη αναμένεται με το άνοιγμα των φακέλων των ενδιαφερόμενων επενδυτών, εάν επαληθευτούν οι πληροφορίες για το τρίτο όνομα της λίστας. Συγκεκριμένα χθες υπήρχε έντονη φημολογία ότι στο διαγωνισμό θα δώσει το παρών η κρατική εταιρεία πετρελαίου του Αζερμπαϊτζάν Socar σε κοινοπραξία με Ευρωπαϊκή εταιρεία (κατά πάσα πιθανότητα ισπανική).

Υπενθυμίζεται ότι η Socar συμμετείχε επίσης στο διαγωνισμό για την πώληση του ΔΕΣΦΑ και παρότι έφτασε μια ανάσα από την απόκτηση του διαχειριστή του συστήματος φυσικού αερίου, τελικά η πώληση ναυάγησε μετά από ένα πολυετές θρίλερ και την εμπλοκή που προκλήθηκε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ανταγωνισμού.

Αντίθετα οι πληροφορίες στην ενεργειακή αγορά για τις μεγάλες ευρωπαϊκές πετρελαϊκές είναι μάλλον απαισιόδοξες.  Ονόματα ευρωπαϊκών πετρελαϊκών ομίλων όπως η ιταλική Eni, η ουγγρική MOL, η γαλλική Total αλλά και - με επιφύλαξη - η ισπανική Repsol, φέρονται σύμφωνα με πηγές της ενεργειακής αγοράς να έχουν αποφασίσει να μη συμμετάσχουν στο διαγωνισμό για τα ΕΛΠΕ.

 

Σε κάθε περίπτωση το τοπίο αναμένεται να ξεκαθαρίσει εντός της ημέρας με τις επίσημες ανακοινώσεις από το ΤΑΙΠΕΔ.

30/5/2018
Συνέχεια στο σίριαλ της ΔΕΠΑ με τη Shell - Δίνουν και παίρνουν οι συναντήσεις

 

Γιώργος Φιντικάκης

Καλά κρατεί το σίριαλ των διαπραγματεύσεων της ΔΕΠΑ με τη Shell όπου οι επαφές ανάμεσα στις δύο πλευρές συνεχίζονται για μια ακόμη εβδομάδα, με πηγές της πρώτης, να εκτιμούν ότι μπορεί να υπάρξει επιτυχής κατάληξη ακόμη και εντός των ημερών.

Συζητήσεις που γίνονται πάντα στη βάση της εξαγοράς έναντι 150 εκατ ευρώ από τη ΔΕΠΑ του ποσοστού 49% που κατέχει η Shell στην Αττική, αφενός στην προμήθεια, δηλαδή στην ΕΠΑ Αττικής, αφετέρου στη διανομή (ΕΔΑ Αττικής).

Επειδή όμως ο διάβολος κρύβεται στις λεπτομέρειες, ΔΕΠΑ και Shell θέλουν να κλείσουν κάθε τεχνική λεπτομέρεια, προκειμένου η έξοδος της ολλανδικής εταιρείας από την ελληνική αγορά να είναι "καθαρή".

 

Στην ουσία, όπως έχει γράψει το "Energypress", η ΔΕΠΑ επιδιώκει να αποκλείσει κάθε πιθανή επαναδραστηριοποίηση της Shell στην αγορά, με αντικείμενο, παρόμοιο με το σημερινό. Διότι, όπως εξηγούν άνθρωποι με γνώση των διεργασιών, δεν θα είχε κανένα συμφέρον η ΔΕΠΑ να πληρώσει σήμερα 150 εκατ. ευρώ, και μετά από κάποια χρόνια να δει και πάλι την ολλανδική εταιρεία, να παίρνει θέσεις στην αγορά μέσα από κάποιο ανταγωνιστικό σχήμα.

 

Ετερο θέμα, είναι αυτό των ευθυνών, όπου η συζήτηση αφορά την εκ των προτέρων εξασφάλιση των δύο πλευρών απέναντι σε ενδεχόμενες εκρεμμότητες (πχ φορολογικές, περιβαλλοντικές) που μπορεί να εμφανιστούν κάποια στιγμή στο μέλλον.

 

Σε κάθε περίπτωση, η οριστικοποίηση της συμφωνίας, και η υπογραφή της εξαγοράς του μεριδίου της Shell από τη ΔΕΠΑ αναμένεται στις 6 Ιουνίου. Αμέσως μετά θα κλειδώσει λογικά και το ακριβές μοντέλο ιδιωτικοποίησης της ΔΕΠΑ.

 

Σε γενικές γραμμές το σχέδιο προβλέπει ότι η ΔΕΠΑ σπάει στα δύο, σε μία εταιρεία δικτύων και σε μία εμπορίας, κάθε μία εκ των οποίων θα πουληθεί αυτόνομα, σύμφωνα με τα όσα έχουν καταρχήν συμφωνήσει οι εκπρόσωποι των θεσμών με τον υπ. Ενέργειας Γ. Σταθάκη.

 

Στην πρώτη εταιρεία, το Δημόσιο θα κρατήσει πλειοψηφικό ποσοστό, ενώ στη δεύτερη θα διατηρήσει, μικρότερο μερίδιο, όπως έχει αναφέρει ο κ. Σταθάκης, δίχως ωστόσο να εξηγήσει ποια ακριβώς ποσοστά θα πουληθούν, προφανώς επειδή το σχέδιο δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί στην τελική του μορφή.

 

Σχέδιο, πάντως, το οποίο, σύμφωνα με πληροφορίες, είχε πέσει στο τραπέζι από το ΤΑΙΠΕΔ και όχι από τον κ. Σταθάκη, ο οποίος επέμενε εξαρχής σε ένα αρκετά πιο περίπλοκο μοντέλο. Εκείνο της δημιουργίας μιας εταιρείας holding, που θα εισαγόταν στο Χρηματιστήριο και θα απαρτιζόταν από τρεις θυγατρικές: μία με τα δίκτυα με δυνατότητα πώλησης μειοψηφικού ποσοστού, μία με την εμπορία και δυνατότητα πώλησης πλειοψηφικού ποσοστού, και μία τρίτη, που θα παρέμενε υπό τη holding ελέγχοντας το χαρτοφυλάκιο των διεθνών έργων της ΔΕΠΑ (αγωγοί, όπως IGB, IGI Poseidon κ.λπ).

 

Επειδή οι εκπρόσωποι των πιστωτών εξέφρασαν τις αμφιβολίες τους ως προς τη βιωσιμότητα του παραπάνω σχεδίου, ακριβώς λόγω της περιπλοκότητάς του, τελικά κέρδισε έδαφος η πρόταση, αντί για holding, να δημιουργηθούν και να πωληθούν δύο θυγατρικές, μία για τα δίκτυα και μία για την εμπορία.

30/5/2018
Διελκυστίνδα για το ποιος θα έχει το «πάνω χέρι» στο συμπιεσμένο CNG – Τι λένε οι προμηθευτές στη διαβούλευση της ΡΑΕ

 

Μιχάλης Μαστοράκης

Tο ποιος θα έχει την ευθύνη για την ανάπτυξη, λειτουργία και εκμετάλλευση ενός απομακρυσμένου Δικτύου αερίου με χρήση CNG/LNG, αναδεικνύεται ως κεντρικό ζήτημα, όπως προκύπτει από τα αποτελέσματα της σχετικής Δημόσιας Διαβούλευσης της ΡΑΕ επί του Ρυθμιστικού Πλαισίου για την Ανάπτυξη των δικτύων αυτών.

Συγκεκριμένα, η “καμπάνα” χτυπάει για τις δραστηριότητες συμπίεσης και μεταφοράς CNG και αντίστοιχα πλήρωσης και μεταφοράς LNG, ως δραστηριότητες που θα πρέπει να συμπεριλαμβάνονται στο πεδίο δραστηριότητας των προμηθευτών και να ασκούνται με ανταγωνιστικούς όρους, όπως υποστηρίζουν, τόσο η ΔΕΠΑ, όσο και άλλοι από όσους συμμετείχαν με σημειώματά τους στη διαβούλευση. Οι συμμετέχοντες εστίασαν ακόμη στις παρεμβάσεις τους σε μια σειρά ζητήματα που χρειάζονται περεταίρω διευκρίνηση στο σχέδιο απόφασης ή συμπλήρωμα ούτως ώστε να καθίσταται ξεκάθαρο το συγκεκριμένο Ρυθμιστικό Πλαίσιο.

Από τους συμμετέχοντες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δουν αναλυτικά τις απαντητικές επιστολές των ΔΕΗ, ΔΕΠΑ, ΕΛΛΙΝΟΙΛ, ΕΕΕ και ΔΕΔΑ, καθώς η ΡΑΕ δημοσιοποίησε τον πίνακα συμμετεχόντων στη διαβούλευση, καθώς και το περιεχόμενο των επιστολών που υποβλήθηκαν στο πλαίσιο αυτής, μόνο για όσους δεν αιτήθηκαν απόκρυψη των στοιχείων τους ή/και των απόψεών τους.

Η ΔΕΗ, ως προς την επιλογή ο αρμόδιος Διαχειριστής να δύναται να εισηγείται την κατασκευή Απομακρυσμένου Δικτύου Διανομής - όπως αναφέρει σχετικά η παράγραφος 2 του σχεδίου Απόφασης, σημειώνει ότι τόσο από τις διατάξεις του Νόμου 4001/2011 όπως ισχύει, όσο και από τις διατάξεις του αντίστοιχου Κανονισμού Αδειών Φυσικού Αερίου δεν προκύπτει η αντιστοιχία ενός Διαχειριστή Δικτύου ανά γεωγραφική περιοχή. Στην συνέχεια, όπως σημειώνει “Κατά την άποψή μας πολλές από τις δραστηριότητες που ρυθμίζονται με το υπό διαβούλευση πλαίσιο δεν πρέπει να είναι μόνο στην αρμοδιότητα ενός Διαχειριστή Δικτύου να τις συστήσει και να τις διαχειριστεί, και για το λόγο αυτό προτείνεται η αλλαγή της διατύπωσης ώστε να παρέχεται η δυνατότητα σχεδιασμού, αδειοδότησης και ενεργοποίησης των πολυποίκιλων δραστηριοτήτων που αφορούν στη λειτουργία των απομακρυσμένων δικτύων από κάθε ενδιαφερόμενη επιχείρηση”.

Ακολούθως η ΔΕΠΑ στην επιστολή της κρίνει πως το σχέδιο απόφασης δεν ανταποκρίνεται στη συνήθη διεθνή πρακτική, «σύμφωνα με την οποία η δραστηριότητα συμπίεσης και μεταφοράς CNG και αντίστοιχα πλήρωσης και μεταφοράς LNG (ακόμα και για την τροφοδοσία απομακρυσμένων δικτύων διανομής) είναι δραστηριότητες που συμπεριλαμβάνονται στο πεδίο δραστηριότητας των προμηθευτών και ασκούνται με ανταγωνιστικούς όρους». Παρακάτω αναφέρεται πως κρίνεται απαραίτητο, η υπό διαβούλευση απόφαση θα πρέπει να έχει ρητά μεταβατική εφαρμογή, και μάλιστα τη συντομότερη δυνατή (2 ετών), μέχρις ότου οι υποδομές και οι δραστηριότητες προμήθειας/τροφοδοσίας απομακρυσμένων χρηστών με CNG/LNG αναπτυχθούν επαρκώς, οπότε και θα καταστεί δυνατή η βέλτιστη ρύθμισή τους.

Ξεχωρίζει, ακόμη, η εκτίμηση της ΔΕΠΑ πως «η λύση που προδιαγράφεται για την τροφοδοσία των Απομακρυσμένων Δικτύων είναι πολύ περιοριστική και δεν επιτρέπει την αξιοποίηση εναλλακτικών λύσεων οι οποίες θα επέτρεπαν μεγαλύτερο ανταγωνισμό και επακόλουθα μείωση του κόστους τροφοδοσίας των Απομακρυσμένων Δικτύων με CNG/LNG που κοινωνικοποιείται». Σημειώνεται πως πρέπει να εξεταστεί περισσότερο η δυνατότητα/πιθανότητα οικονομικότερης «ενοποίησης» ενός υφισταμένου Δικτύου Διανομής και ενός Απομακρυσμένου Δικτύου Διανομής μέσω φορτηγών οχημάτων (Εικονικό Δίκτυο Αγωγών).

Σε άλλο σημείο της επιστολής επισημαίνεται ότι το κύριο κριτήριο ανάπτυξης ενός Απομακρυσμένου Δικτύου Διανομής και επιλογής ενός εκ των εναλλακτικών (ή, ενδεχομένως, και συνδυασμού αυτών) πρέπει να είναι η οικονομικότητα προς όφελος του τελικού καταναλωτή.

Η ΕΛΛΙΝΟΙΛ, από την πλευρά της, σημείωσε τις εξής παρατηρήσεις σχετικά με το υπό Διαβούλευση Πλαίσιο Ανάπτυξης Απομακρυσμένων Δικτύων Διανομής : «Θα πρέπει να είναι σαφές ότι κάθε Προμηθευτής Φυσικού Αερίου έχει το δικαίωμα να τροφοδοτεί Πελάτες Χονδρικής (πρατήρια) ή Τελικούς Πελάτες που ΔΕΝ είναι συνδεδεμένοι σε Δίκτυο Διανομής ελεύθερα με CNG ή LNG, με όρους που θα συμφωνούνται απευθείας μεταξύ των δύο μερών (Προμηθευτής – Πελάτης), χωρίς παρέμβαση τρίτου. Η τροφοδοσία θα γίνεται προφανώς με ειδικά οχήματα που φέρουν συστοιχίες ή κρυογενική δεξαμενή αντίστοιχα και η μέτρηση θα γίνεται με διαδικασίες και εξοπλισμό που επίσης θα συμφωνείται μεταξύ των δύο μερών, σύμφωνα πάντα με τις ισχύουσες αγορανομικές και άλλες σχετικές διατάξεις». Η επιστολή καταλήγει λέγοντας ότι αυτό ακριβώς άλλωστε ισχύει σε οποιαδήποτε ανάλογη περίπτωση τροφοδοσίας με υγρά ή στερεά καύσιμα (πετρέλαιο κίνησης και θέρμανσης, βενζίνη, μαζούτ, LPG, ΠετΚωκ κτλ.

Η Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας, με την σειρά της, αξιολογεί το σχέδιο απόφασης της ΡΑΕ ότι κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση, επιτρέποντας την επέκταση των δικτύων φυσικού αερίου και σε απομακρυσμένες περιοχές. Συμπληρωματικά, εκτιμούν πως χρειάζεται να καθοριστεί και το πλαίσιο σχετικά με την τροφοδοσία μεμονωμένων καταναλωτών που δεν θα βρίσκονται σε Απομακρυσμένα Δίκτυα Διανομής, αλλά θα μπορούσαν να έχουν δικές τους εγκαταστάσεις αποσυμπίεσης φυσικού αερίου.

Τέλος η ΔΕΔΑ, όπως προκύπτει από την ανάγνωση της απαντητικής επιστολής που έστειλε στην ΡΑΕ, επισήμανε συγκεκριμένα ζητήματα και σημεία του σχεδίου Απόφασης που χρειάζονται συμπλήρωση και περαιτέρω διευκρίνηση, προκειμένου να αντιστοιχηθούν καλύτερα και πληρέστερα με το επιδιωκόμενο αποτέλεσμα που δεν είναι άλλο από την σύσταση Ρυθμιστικού Πλαισίου θα επιτρέψει την αποτελεσματική και βιώσιμη ανάπτυξη Απομακρυσμένων Δικτύων Διανομής με χρήση CNG/LNG.

30/5/2018
Φ. Κόλλιας: Σύνδεση των εγκαταστάσεων της Motor Oil με το σιδηρόδρομο

 

Ενα αίτημα που είχε καταθέσει εδώ και χρόνια η διοίκηση της Motor Oil προχωρά μέτα τη συμφωνία με τον ΟΣΕ για την κατασκευή σιδηροδρομικού δικτύου που θα συνδέει τις εγκαταστάσεις του διυλιστηρίου και άλλων βιομηχανιών της περιοχής των Αγίων Θεοδώρων με το σιδηροδρομικό δίκτυο.

Ο αντιπρόεδρος της Motοr Oil Γιάννης Βαρδινογιάννης δήλωσε σήμερα, κατά την παρουσίαση της συμφωνίας στο υπουργείο Υποδομών, πως αν και η πρόταση είχε κατατεθεί εδώ και τουλάχιστον 5 - 6 χρόνια υλοποιήθηκε «σε χρόνο μηδέν» από την παρούσα διοίκηση του ΟΣΕ και τη συνδρομή του υπουργείου.

«Είναι αυτονόητο να θέλει μια βιομηχανία να συνδεθεί με ένα δίκτυο. Αυτό το αυτονόητο μέχρι πρότινος δεν ήταν αυτονόητο. Ενώ είχαμε τη διάθεση να το χρηματοδοτήσουμε υπήρχαν διάφορα προβλήματα που τώρα λύθηκαν», σημείωσε.

Ο αναπληρώτης διευθύνων σύμβουλος της Mοtor Oil Γιάννης Κοσμαδάκης είπε πως θα κατασκευαστεί γραμμή περίπου 10 χιλιομέτρων που θα συνδέει το διυλιστήριο με τον ισθμό της Κορίνθου και εν συνεχεία με το βασικό σιδηροδρομικό άξονα.

Τόνισε πως σε ενάμισι χρόνο θα είναι έτοιμο το έργο, με προϋπολογισμό περί τα 12 εκατ. ευρώ τον οποίο θα καλύψει η Motοr Oil, αλλά και με τεχνική συνδρομή και εξοπλισμό του ΟΣΕ.

Ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ Παν. Θεοχάρης είπε πως «η συμφωνία έρχεται σε συνέχεια προηγούμενων προσπαθειών του ΟΣΕ για τη σύνδεση σιδηροδρομικών δικτύων και την ένταση από την πλευρά της σημερινής διοίκησης που ολοκληρώθηκε σε πολύ μικρό διάστημα. Ο ΟΣΕ έχει ξεκινήσει μια ολόκληρη δραστηριότητα με στόχο να ενισχύει την ανάπτυξη των εμπορευματικών μεταφορών στο σύνολο του σιδηροδρομκού δικτύου», σημείωσε.

«Η βασική αρχή της κυβέρνησης για στις υποδομές είναι να ενταχθούν τα έργα στην υπηρεσία των παραγωγικών δυνάμεων και των κοινωνικών αναγκών. Η συμφωνία που έγινε υπηρετεί αυτή την αρχή» είπε ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης. Πρόσθεσε πως πρόκειται για «σιδηροδρομική υποδομή ευρωπαϊκών υποδομών που θα εξυπηρετούνται όλες οι βιομηχανίες της περιοχής».

Σημείωσε ότι ενδέχεται να υπάρξει αντίστοιχη συνεργασία και στη Θεσσαλονίκη που υπάρχουν υποδομές της Motοr Oil.

Εκτός από το σιδηροδρομικό δίκτυο το έργο προβλέπει την κατασκευή τεσσάρων αγωγών καυσίμων και δύο αγωγών οπτικών ινών (ο ένας για τις ανάγκες των βιομηχανιών της περιοχής και ο άλλος για τις ανάγκες του ελληνικού δημοσίου).

(Euro2day)

 
29/5/2018
Σταθάκης: Έναν χρόνο αναμένεται να διαρκέσουν οι διαδιακασίες αποκρατικοποιήσεις ΕΛΠΕ-ΔΕΗ

 

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης βρέθηκε σήμερα στην εκπομπή «Η Οικονομία Στο Κόκκινο», του ραδιοφωνικού σταθμού «Στο Κόκκινο 105,5FM» και τον δημοσιογράφο, ενώ χθες το πρωί παραχώρησε συνέντευξη στην εκπομπή «Καλημέρα Ελλάδα» του τηλεοπτικού σταθμού Ant1. Ανάμεσα στα κεντρικά θέματα των συνεντεύξεων ξεχωρίζουν οι αποκρατικοποιήσεις των ΕΛΠΕ και της ΔΕΗ -οι οποίες αναμένεται να διαρκέσουν έως και έναν χρόνο- καθώς και η αύξηση της τιμής των καυσίμων που αποδίδεται στην άνοδο της διεθνούς τιμής του πετρελαίου.

 Ακολουθούν τα βασικά σημεία των συνεντεύξεων:

Η Οικονομία Στο Κόκκινο

Για τα μέτρα μείωσης συντάξεων και αφορολογήτου

Το ΔΝΤ έδωσε στα μέτρα αυτά ιδιαίτερη έμφαση ως διαρθρωτικές αλλαγές, γι΄ αυτό στο τέλος αποδέχθηκε τα αντίμετρα και το μηδενικό δημοσιονομικό όφελος. Προφανώς, η κυβέρνηση έχει δημοσιονομικά εργαλεία να αντισταθμίσει τα μέτρα αυτά, αλλά η δική μου απάντηση είναι πάρα πολύ απλή: πρέπει να περιμένουμε λίγο, να δούμε τα πράγματα πώς θα εξελιχθούν και έχοντας κλείσει το πρόγραμμα θα έχουμε μια καινούρια πραγματικότητα την οποία θα διαχειριστούμε ανάλογα και στο συγκεκριμένο θέμα. Όλοι γνωρίζουμε ότι αυτά τα μέτρα τέθηκαν την εποχή που το ΔΝΤ τα έθετε ως απαράβατο όρο και είχε θέσει το βέτο για την εφαρμογή των δύο αυτών διαρθρωτικών μέτρων.

Για αποκρατικοποιήσεις ΕΛΠΕ και ΔΕΗ

Και στις δύο περιπτώσεις, το χρονοδιάγραμμα είναι αρκετά σφιχτό αλλά ταυτόχρονα επειδή είναι πολύ περίπλοκες διαδικασίες, θα κρατήσουν ένα χρόνο κατά μέσο όρο. Μέχρι στιγμής έχουν ξεκινήσει όλα πάρα πολύ καλά, θα έχουμε την εκδήλωση ενδιαφέροντος, τις αποτιμήσεις, τη διαγωνιστική διαδικασία στη συνέχεια, άρα είναι ένα χρονοδιάγραμμα  το οποίο έχει πολύ συγκεκριμένα στάδια. Στις 30 Μαΐου κλείνει ο πρώτος κύκλος, θα έχουμε την εκδήλωση ενδιαφέροντος και θα μπούμε στις επόμενες φάσεις αυτής της διαδικασίας. Θεωρώ ότι και οι δύο, που είναι πάρα πολύ σημαντικές αποκρατικοποιήσεις, θα προχωρήσουν κανονικά.

Το ελληνικό δημόσιο έχει μία παρουσία στο σύνολο των δικτύων, ξεκινώντας από την ανατροπή της ιδιωτικοποίησης του ΑΔΜΗΕ της προηγούμενης κυβέρνησης, συνεχίζοντας με το ΔΕΣΦΑ, όπου διατηρήσαμε το 34% με ενισχυμένα δικαιώματα αρνησικυρίας σε όλα τα διεθνή project που έχουν γεωπολιτική διάσταση, καθώς και σε σημαντικές αποφάσεις που αφορούν στην ασφάλεια και τη διαχείριση του δικτύου.

Συνεχίζουμε με τη ΔΕΠΑ, όπου εκεί διαπραγματευόμαστε να μείνει το 51% υπό δημόσιο έλεγχο. Στα ΕΛΠΕ ξεχωρίσαμε τους υδρογονάνθρακες, όπου το Δημόσιο θα είναι ο βασικότερος μέτοχος, διατηρώντας το υψηλό ποσοστό που έχει τώρα. Συνεπώς, σε υποδομές, διεθνή projects και αξιοποίηση υδρογονανθράκων, το Δημόσιο παρέμεινε πολύ ισχυρό. Στο εμπορικό κομμάτι, όπου έτσι κι αλλιώς οι αγορές πλέον έχουν απελευθερωθεί πλήρως, το Δημόσιο διατηρεί είτε τη μειοψηφία, είτε μικρότερη παρουσία σε σχέση με το παρελθόν.

Για την αύξηση των τιμών της βενζίνης και το ενδεχόμενο μείωσης του φόρου

Όλες οι αυξήσεις είναι προϊόν ενός πολύ απλού παράγοντα: αυξήθηκε η τιμή του πετρελαίου διεθνώς. Αυτό δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει. Αν κάποιος κοιτάξει πίσω, το θεωρώ παράδοξο ανάλογα με τις διακυμάνσεις στις τιμές του πετρελαίου να μην περνάει η αυξομείωση στην κατανάλωση, αλλά να ισοσκελίζεται από φορολογικές ελαφρύνσεις. Δεν είναι μια πρακτική που έχει εφαρμοστεί. Το υπογραμμίζω ούτε στην Ελλάδα έχει εφαρμοστεί ποτέ. Πέρα από μια συζήτηση που θα είχε νόημα, στο πετρέλαιο θέρμανσης για παράδειγμα, στη σημερινή συγκυρία, δύο μήνες πριν από το τέλος μιας δημοσιονομικής δέσμευσης, θα ήταν άκαιρο να ανοίξει κανείς μια τέτοια συζήτηση. Κερδοσκοπία σαφώς και υπάρχει, και δουλειά της κυβέρνησης είναι να την αντιμετωπίσει αλλά μέχρι εκεί.

Για την πολιτική κρίση στην Ιταλία

Φυσικά και επηρεάζει τις διεθνείς αγορές. Είναι η τρίτη οικονομία της Ευρωζώνης. Πάντως, το θετικό είναι ότι υπάρχει μια στάση αναμονής όλων αλλά σε κάθε περίπτωση οι πολιτικές εξελίξεις στην Ιταλία θα είναι απόλυτα κρίσιμες και καθοριστικές διότι όλοι καταλαβαίνουν ότι θα έχει αντίκτυπο στη λειτουργία της Ευρωζώνης και στις διεθνείς αγορές.

Καλημέρα Ελλάδα

Για την καθαρή έξοδο

Το Μνημόνιο -το πρώτο, το δεύτερο και το τρίτο- αποτελείται από τέσσερις πολύ συγκεκριμένες ενότητες: δημοσιονομική προσαρμογή για να δημιουργηθούν πλεονάσματα στον προϋπολογισμό, σταθεροποίηση του χρηματοπιστωτικού συστήματος, αποκρατικοποιήσεις και μεταρρυθμίσεις. Πλέον έχουμε ολοκληρώσει όσα προβλέπει το τρίτο Μνημόνιο για τη δημοσιονομική προσαρμογή και τις τράπεζες και υπάρχουν μικρές εκκρεμότητες στις δύο άλλες ενότητες, που για αντικειμενικούς λόγους θα πρέπει να ολοκληρωθούν μετά τον Αύγουστο.

Δεν πρόκειται για νέο Μνημόνιο. Όποιος μιλάει για ένα τέταρτο Μνημόνιο είναι εκτός τόπου και χρόνου. Δεν έχει καμία καινούρια μεταρρύθμιση, κανένα καινούριο μέτρο, καμία καινούρια προσαρμογή. Το μόνο κείμενο που θα έχει η ελληνική κυβέρνηση στα χέρια της τον Αύγουστο του 2018 είναι το Αναπτυξιακό Σχέδιο με τον κατάλογο των μεταρρυθμίσεων που έχουν ξεκινήσει και δεν έχουν ολοκληρωθεί.

Στο Σχέδιο αυτό, στο οποίο έχουμε συμφωνήσει με τους Θεσμούς, λέει ότι από τον Οκτώβρη επανέρχονται οι συλλογικές διαπραγματεύσεις και μπορούμε να προχωρήσουμε σε αύξηση του κατώτατου μισθού.

Για τα μέτρα μείωσης συντάξεων και αφορολογήτου

Τα δύο αυτά μέτρα μπήκαν από το ΔΝΤ, την εποχή που είχε βέτο στις διαπραγματεύσεις. Μπήκαν όμως μαζί με αντίμετρα. Άρα, είναι μηδέν το αποτέλεσμα (δημοσιονομικά ουδέτερο). Αν στον προϋπολογισμό του 2019 ο υπουργός Οικονομικών προχωρήσει στην περικοπή των δαπανών για συντάξεις, θα πρέπει να αυξήσει μια άλλη δημόσια δαπάνη γιατί, αλλιώς, το πρωτογενές πλεόνασμα 3,5%, που έχει πετύχει από φέτος, θα πάει 4,5%. Άρα, θα πάρει μέτρα και αντίμετρα το Νοέμβρη υποχρεωτικά.

Στην παρούσα φάση, όμως, στόχος μας είναι ο Αύγουστος, όταν θα βγούμε από το Μνημόνιο, με καθαρή έξοδο. Στη συνέχεια, στο βαθμό που τα πολύ καλά δημοσιονομικά αποτελέσματα συνεχιστούν – και οι ενδείξεις για το 2018 είναι πολύ θετικές – η ελληνική κυβέρνηση θα πάρει όλα τα αναγκαία μέτρα.

Για το ενδεχόμενο εκλογών μετά την έξοδο από το Μνημόνιο, τον Αύγουστο

Εκλογές θα κάνουμε το ΄19. Δεν έχει κανέναν λόγο η κυβέρνηση να κάνει εκλογές νωρίτερα.  Εγώ σας προειδοποιώ, μην επενδύετε στην περικοπή των συντάξεων. Όσοι επενδύουν στην ιδέα ότι την 1η Ιανουαρίου θα έρθει μια καταστροφή κι ένας Αρμαγεδδών στους συνταξιούχους, επενδύουν λάθος. Θα πέσουν από τα σύννεφα.

Η Ν.Δ. επενδύει όλο της το πολιτικό κεφάλαιο στην περικοπή των συντάξεων χωρίς να ξέρει καν τι είναι το μέτρο – το μέτρο, σας το υπογραμμίζω, δεν θίγει ούτε ένα ευρώ στα 2/3 των συνταξιούχων. Το μέτρο αφορά όσους έχουν προσωπική διαφορά. Λέω ότι επενδύουν σε λάθος πεδίο. Και βέβαια, μετά τον Αύγουστο, η κυβέρνηση έχει ευχέρεια, ανάλογα με τα δημόσια οικονομικά, να χειριστεί αυτό το θέμα.

Για ενδεχόμενη μείωση του φόρου στα καύσιμα

Δεν μπορούμε τώρα. Δεν είναι η κατάλληλη στιγμή να κάνουμε καμία αλλαγή τώρα. Το φορολογικό έτος είναι πάρα πολύ σημαντικό.

Για τη ΔΕΗ

Τη στηρίξαμε πέρυσι ενισχύοντας σημαντικά τη ρευστότητά της (1,2 δισ. ευρώ). Της ξεχρεώσαμε οφειλές περί μισό δισ. ευρώ για Υπηρεσίες Κοινής Ωφέλειας, που συσσώρευσαν  προηγούμενες κυβερνήσεις. Απαντώ κατηγορηματικά όχι στο ενδεχόμενο αύξησης τιμολογίων της ΔΕΗ. Σχετικά με το θέμα της παρακράτησης λογαριασμών ΔΕΗ από τα ΕΛΤΑ, είναι απαράδεκτο αλλά ήδη διορθώθηκε. Τα στοιχεία υπάρχουν, έχουν μεταφερθεί όλα στη ΔΕΗ και διορθώνονται ένα προς ένα. Δεν θα υπάρξει το παραμικρό πρόβλημα.

29/5/2018
Πτωτικά συνεχίζουν να κινούνται οι διεθνείς τιμές πετρελαίου, με πτώση 7% σε μία εβδομάδα

 

Υπό πίεση παραμένουν και σήμερα οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου, αν και οι απώλειες έιναι περιορισμένες μετά τη μεγάλη πτώση της Δευτέρας. Συνολικά η πτώση κυμάνθηκε στο 7% την τελευταία εβδομάδα, ωστόσο, οι πιέσεις ήταν ισχυρότατες, εν μέσω ενδείξεων ότι η Σαουδική Αραβία και η Ρωσία θα αυξήσουν την προσφορά τους.

Η τιμή του αργού τύπου μπρεντ υποχωρεί ελαφρά στα 75,24 δολάρια το βαρέλι και βρίσκεται πλέον περίπου 7% χαμηλότερα από τα υψηλά 4 ετών, πάνω από τα 80 δολάρια, στα οποία είχε σκαρφαλώσει στις 22 Μαΐου.  Η τιμή του αμερικανικού αργού υποχωρεί στα 66,4 δολάρια το βαρέλι. Η διαφορά ανάμεσα στο μπρεντ και το αμερικανικό αργό έχει ανοίξει στα υψηλότερα επίπεδα από το Μάιο του 2015.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι όποιες αποφάσεις για αύξηση της προσφοράς δεν προβλέπεται να ληφθούν άμεσα, αλλά στην επόμενη συνεδρίαση του ΟΠΕΚ, που έχει προγραμματιστεί για τις 22 Ιουνίου.

 

(naftemporiki.gr)

29/5/2018
Είναι ή όχι ανταγωνιστικό το φυσικό αέριο της περιοχής μας;

 

Αυτές είναι μέρες, που η εικόνα για τα ενεργειακά μπορεί να θόλωσε λόγω των προκλήσεων της Τουρκίας και της επιμονής σε αυτές του Ερντογάν, παρά τις πιέσεις ακόμα και τις προάλλες στη Βάρνα.


Όμως, οι εξελίξεις τρέχουν. Έχουμε την ExxonMobil – Qatar Petroleum που προχωρά όπως προγραμμάτισε τις έρευνες στο «10», οπότε το Β εξάμηνο του έτους περιμένουμε και το γεωτρύπανο στην «Δελφίνη» και στον «Ανθέα». Περιμένουμε και πρόγραμμα –συγκεκριμένο– από την ΕΝΙ. Ο χρόνος τρέχει και οι ημερομηνίες ανανέωσης συμβολαίων, όπως αυτών της ΕΝΙ και της TOTAL δεν είναι καθόλου μακριά. 


Όμως, το κυρίαρχο ενεργειακό θέμα των ημερών είναι αυτό που αφορά στην «Αφροδίτη» και την κοινοπραξία της οποίας ηγείται η αμερικανική Noble. Θα πωλήσει ή δεν θα πωλήσει στην Αίγυπτο; Πόσο θα αποδεχθεί η κυβέρνηση μείωση των κρατικών εσόδων από μια συμφωνία πώλησης; Είναι δίκαιο να δοθούν περισσότερα οφέλη στην κοινοπραξία της Noble εις βάρος του μεριδίου της Κύπρου ή όχι; Και πόσο έντονες μπορεί να είναι οι αλλαγές στις αναλογίες διαμοιρασμού; 


Οι μεγάλες πιέσεις έρχονται με το επιχείρημα ότι είναι ασύμφορο με τέτοιες συμφωνίες διαμοιρασμού –με τη μερίδα του λέοντος να πηγαίνει στο κράτος– να επενδύσουν και να κλείσουν πράξεις πώλησης για φυσικό αέριο από την περιοχή μας.  
Οπότε τίθεται το ευρύτερο θέμα αν είναι ή όχι συμφέρουσες οι τιμές πώλησης του φυσικού αερίου από κοιτάσματα της περιοχής μας. Κι αν δεν είναι για πωλήσεις μέχρι την Αίγυπτο, πώς θα είναι για πωλήσεις στην Ευρώπη μέσω αγωγού, μέσω του EastMed;
Με λίγα λόγια, μπορεί το φυσικό αέριο από κοιτάσματα της Κύπρου, του Ισραήλ, να είναι ανταγωνιστικό του ομολογουμένως φθηνού ανταγωνιστικού ρωσικού φυσικού αερίου; 


Ο East Med, ξεκινά με ένα πολιτικό πλεονέκτημα. Δεν αυξάνει την ενεργειακή εξάρτηση της Ευρώπης  από τη Ρωσία. Και με ένα πρακτικό μειονέκτημα. Για την ώρα υπάρχει μόνο το «Λεβιάθαν» διαθέσιμο για τέτοιες εξαγωγές. Μεγάλο κοίτασμα, της τάξης των 450 δισ. κ.μ., εκ των οποίων το 40% θα μείνει για τις ανάγκες του Ισραήλ και άλλο 10% πωλείται προς Αίγυπτο, Ιορδανία, Παλαιστίνη. Το «Ζορ» των 850 δισ. κ.μ., για την ώρα δεν προβλέπεται να είναι διαθέσιμο για τον αγωγό, αλλά αυτό το ενδεχόμενο πρέπει να το θεωρούμε ανοικτό για το μέλλον. Οι επόμενες ανακαλύψεις θα ενισχύσουν τις δυνατότητες εξαγωγών μέσω του EastMed, που όπως και να έχει, δεν προβλέπεται να ξεπεράσουν ακόμα και στις πιο αισιόδοξες προβλέψεις, τα 20 – 25 δισ. κ.μ. τον χρόνο.  


Σε σχέση με το κρίσιμο θέμα του κόστους άντλησης και μεταφοράς, που κρίνουν την ανταγωνιστικότητα, τα μέχρι τώρα στοιχεία, όπως αυτά του οίκου Stratas Advisors, δείχνουν ότι η τιμή του φυσικού αερίου σήμερα είναι περίπου $52 ανά 1.000 κ.μ. 
Η Ρωσία τώρα, και μιλάμε για την Gasprom, έχει τιμή άντλησης τα $20 ανά κ.μ., όμως, για να φτάσει στην Ευρώπη περνά από αγωγό 3.200 χιλιομέτρων με κόστος μεταφοράς $1 ανά 1.000 κ.μ. για κάθε 1.000 χιλιόμετρα. Με τον φόρο, τα τέλη εξαγωγών κ.τ.λ φτάνει τα $85 ανά 1.000 κ.μ. Άρα; Είναι ή δεν είναι ανταγωνιστικό το φυσικό αέριο από κοιτάσματα της περιοχής μας; 

(Του Πέτρου Θεοχαρίδη, Φιλελεύθερος)

29/5/2018
Κύπρος: Υπογράφεται συμφωνία για ανέγερση ιδιόκτητου τερματικού αποθήκευσης πετρελαιοειδών στο Βασιλικό

 

Τη συμφωνία χρηματοδότησης προς ανέγερση ιδιόκτητου τερματικού αποθήκευσης πετρελαιοειδών στο Ενεργειακό Κέντρο Βασιλικού, θα συνυπογράψουν ο Κυπριακός Οργανισμός Διαχείρισης Αποθεμάτων Πετρελαιοειδών (ΚΟΔΑΠ) και η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) την Πέμπτη 31 Μαΐου.

Σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση, το ιδιόκτητο τερματικό αποθήκευσης πετρελαιοειδών αποτελεί το πρώτο έργο υποδομής στην Κύπρο που δανειοδοτείται μέσω του Ευρωπαϊκού Ταμείου Στρατηγικών Επενδύσεων (EFSI), γνωστού και ως «Σχέδιο Γιούνκερ».

Η παρούσα φάση του έργου, με εκτιμώμενη συνολική επένδυση 50 εκατ. ευρώ, αποτελείται από έξι δεξαμενές αποθήκευσης υγρών καυσίμων συνολικής χωρητικότητας 200.000 κυβικών μέτρων, αγωγούς και αντλιοστάσια, συστήματα πυρασφάλειας και προστασίας, καθώς και κτίριο διοίκησης.

Η ανέγερση του τερματικού αποτελεί σημαντικό έργο της ενεργειακής υποδομής της χώρας, συμβάλλει στη μετακίνηση των εγκαταστάσεων πετρελαιοειδών από την Λάρνακα, διασφαλίζει την ενεργειακή επάρκεια της Κύπρου με τον πλέον αποτελεσματικό και οικονομικό τρόπο, ενώ ταυτοχρόνως αξιοποιεί τα διαθέσιμα γεωστρατηγικά πλεονεκτήματα του τόπου.

Την ΕΤΕπ θα εκπροσωπήσει ο Αντιπρόεδρος της Jonathan Taylor και τον ΚΟΔΑΠ ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου Πανίκος Μαλέκος. Την τελετή υπογραφής θα προσφωνήσει ο Υπουργός Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού, Γιώργος Λακκοτρύπης.

29/5/2018
Φ. Κόλλιας: Με διυλιστήρια και λιμάνια συνδέεται ο σιδηρόδρομος

 

Η έμφαση στις σιδηροδρομικές μεταφορές, που περιλαμβάνει και το αναπτυξιακό σχέδιο της κυβέρνησης, προϋποθέτει επενδύσεις δισεκατομμυρίων ευρώ που δεν υπάρχουν, υποστηρίζουν στελέχη της κατασκευαστικής αγοράς. Τα ίδια στελέχη προσθέτουν πως, όπως προκύπτει και από τις κυβερνητικές εξαγγελίες, ο μεγαλύτερος όγκος των πολύπλοκων και πολυδάπανων νέων σιδηροδρομικών έργων μετατίθεται για την περίοδο μετά το 2020.

Μπορεί κεφάλαια να μην υπάρχουν, αλλά μελέτες γίνονται, τόσο για τη λεγόμενη «σιδηροδρομική Εγνατία», όσο και για την αναβάθμιση σειράς κάθετων αξόνων (Αλβανία, Βουλγαρία, Σκόπια) και – κυρίως – για το φιλόδοξο έργο των 3,1 δισ. ευρώ που αφορά τη σιδηροδρομική διασύνδεση τριών ελληνικών λιμένων (Θεσσαλονίκης, Καβάλας, Αλεξανδρούπολης) με τρία λιμάνια της Βουλγαρίας (Μπουργκάς, Βάρνα, Ρούσσε).

Ομως έχουν ήδη ξεκινήσει τα λιγότερο δαπανηρά έργα όπως προκύπτει και από την σημερινή ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών για διασύνδεση του δικτύου του ΟΣΕ με το διυλιστήριο της Motor Oil στους Αγίους Θεοδώρους. Προ ημερών, ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ Παν. Θεοχάρης υπενθύμισε πως ο οργανισμός προχώρησε σε προγραμματικές συμβάσεις, ώστε να διασυνδεθούν τα διυλιστήρια και οι βιομηχανικές μονάδες πέριξ της Κορίνθου με το σιδηροδρομικό δίκτυο. Οι διασυνδέσεις θα έχουν εκτιμώμενη μεταφορική ικανότητα 300.000 τόνων ετησίως, ενώ αντίστοιχα έργα θα υλοποιηθούν και σε άλλες περιοχές της Ελλάδας (ΒΙΠΕ, λιμάνια, κ.α.).

Πριν από λίγες ημέρες ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Υποδομών Θάνος Βούρδας είχε υποστηρίξει, κατά τη διάρκεια ομιλίας στο 2ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών, την ανάγκη αύξησης του μεριδίου των σιδηροδρομικών μεταφορών στο ΑΕΠ και χαρακτηριστικά είπε πως από 0,4% το 2015 έφτασε στο 1,2% το 2017 με στόχο το 11,2% που είναι και ο μέσος όρος στην Ε.Ε. Ο ίδιος, εκτός από τα μεγάλα και φιλόδοξα έργα είχε ανακοινώσει πως προετοιμάζεται η σύνδεση του σιδηροδρομικού δικτύου με λιμάνια και ΒΙΠΕ.

Ο κ. Βούρδας είχε υποστηρίξει πως φέτος θα ολοκληρωθεί η νέα σιδηροδρομική γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Ειδομένη και Αθήνα –Αίγιο, ενώ το 2023 η νέα γραμμή θα φθάσει στο νέο εμπορικό λιμάνι της Πάτρας. Η πρόβλεψη για τη διασύνδεση με το λιμάνι της Πάτρας θεωρείται, πάντως, αισιόδοξη, καθώς ακόμα δεν έχει επιτευχθεί συμφωνία με τη δημοτική αρχή της πόλης για τη διέλευση του σιδηροδρομικού δικτύου.

Μια ιδέα για τον κυβερνητικό σχεδιασμό των νέων σιδηροδρομικών έργων είχε δώσει στα μέσα Μαϊου ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ Χρήστος Διονέλης ο οποίος είχε υποστηρίξει πως «η προσέγγιση στα ευρωπαϊκά δεδομένα επιβάλλει τουλάχιστον τετραπλασιασμό των εμπορευματικών και ιδίως των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών».

Τα μεγάλα έργα

Ο επικεφαλής της ΕΡΓΟΣΕ τόνισε πως ειδικά για το έργο διασύνδεσης των τριών ελληνικών με τα τρία βουλγαρικά λιμάνια, πρόκειται να δημιουργηθεί κοινή διακρατική εταιρεία. Πρόσθεσε πως «σε συνεργασία με τα δύο κράτη καθορίστηκαν 15 προγραμματισμένα έργα υποδομής που απαιτούνται για την υλοποίηση του διαδρόμου και συνθέτουν το έργο «Rail T-K-A-B-V-R Project» με συνολικό κόστος που ανέρχεται σε περίπου 3 δισ. ευρώ».

Πρόκειται για σιδηροδρομικά έργα αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού, εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης και συστήματος ERTMS (τηλεδιοίκησης), καθώς και κατασκευής ελλειπουσών συνδέσεων, λιμενικά έργα και αναβάθμιση / κατασκευή τερματικών σταθμών στα λιμάνια. Ο κ. Διονέλης είπε πως «για τη βιωσιμότητα του έργου απαιτείται να μεταφέρονται κατά μέσο όρο 250.188 TEU ανά έτος, δηλαδή φόρτος που αντιπροσωπεύει περίπου το 5% - 6% των containers που περνούν ετησίως τα στενά του Βοσπόρου». Το μοντέλο χρηματοδότησης του έργου παραμένει, προς το παρόν, άγνωστο.

Τεράστια κονδύλια απαιτούνται για την ολοκλήρωση της Σιδηροδρομικής Εγνατίας (Ηγουμενίτσα – Θεσσαλονίκη – Αλεξανδρούπολη - Ορμένιο) μέσω της σύνδεσης Θεσσαλονίκης – Αμφίπολης - λιμένα Καβάλας – Τοξοτών και των καθέτων αξόνων, δηλαδή των τμημάτων Καλαμπάκα – Ιωάννινα – Ηγουμενίτσα, Καλαμπάκα- Κοζάνη – Καστοριά καθώς και για τις συνδέσεις με Αλβανία, FYROM, Βουλγαρία, Τουρκία. Ο κ. Διονέλης είχε μιλήσει για τις εν εξελίξει μελέτες των δυτικών επεκτάσεων του σιδηροδρομικού δικτύου για τα νέα τμήματα Καλαμπάκα – Ιωάννινα – Ηγουμενίτσα, Καλαμπάκα – Σιάτιστα – Κοζάνη και Καστοριά, και Ιωάννινα - Αντίρριο. Οπως είπε, πρόκειται για «πλήθος μελετών, χωρισμένων σε επί μέρους φάσεις».

Η χάραξη της σιδηροδρομικής γραμμής μελετάται για μονή γραμμή εύρους 1,435 μέτρων, για μέγιστη ταχύτητα έως 160 χλμ/ώρα ή και μεγαλύτερη όπου αυτό είναι εφικτό. Σε δυσχερή τμήματα είναι δυνατό να μειωθεί η μέγιστη ταχύτητα στα 120 χλμ/ώρα.

Χαρακτηριστικό των προκλήσεων είναι το γεγονός πως μόνο για το τμήμα Ηγουμενίτσα – Καλαμπάκα – Κοζάνη, με περίοδο κατασκευής έξι ετών, απαιτούνται κεφάλαια που («με τις πλέον ευνοϊκές συνθήκες») ανέρχονται σε 1,41 δισ. ευρώ με βάση τη μελέτη για την «Τεχνικο-οικονομική σκοπιμότητα για την κατασκευή και λειτουργία της σιδηροδρομικής σύνδεσης Ηγουμενίτσα - Καλαμπάκα – Κοζάνη».

Οι διεθνείς διασυνδέσεις

Για την υπό σχεδιασμό διασύνδεση με Αλβανία, η ΕΡΓΟΣΕ προωθεί ως Επικεφαλής Εταιρεία (Leader), μαζί με τον Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδος Α.Ε. (ΟΣΕ) και το Υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών της Αλβανίας μελέτη σκοπιμότητας στο πλαίσιο του INTERREG II για την σιδηροδρομική σύνδεση Ελλάδας – Αλβανίας (Κρυσταλλοπηγή - Πόγραδετς).

Η σιδηροδρομική γραμμή “Κρυσταλλοπηγή - Πόγραδετς” έχει συνολικό μήκος περίπου 130 χιλιομέτρων εντός της ελληνικής και αλβανικής επικράτειας και έχει αναγνωριστεί ως μέρος των διευρωπαϊκών δικτύων μεταφορών (TEN-T). Το κόστος του έργου δεν έχει προσδιοριστεί.

Αντίθετα, μέσα στο έτος αναμένεται να ολοκληρωθούν τα έργα στο σύνολο του τμήματος Θεσσαλονίκη – Ειδομένη. Περιλαμβάνουν «εκσυγχρονισμό του συστήματος σηματοδότησης και εγκατάσταση ETCS Level1», «εγκατάσταση συστήματος ραδιοκάλυψης GSM-R». Στην ΕΡΓΟΣΕ προωθούν και την «ανάσταση» μιας δεύτερης διασύνδεσης με τα Σκόπια και συγκεκριμένα τη γραμμή Φλώρινα – Ν. Καύκασος – Μοναστήρι (Bitola) η κυκλοφορία στην οποία έχει σταματήσει από τη δεκαετία του 1980. Σύμφωνα με τον επικεφαλής της ΕΡΓΟΣΕ, η υποδομή στην ελληνική πλευρά είναι σε καλή κατάσταση, ενώ στην πλευρά της ΠΓΔΜ εκτελείται εργολαβία με στόχο την βελτίωση της γραμμής «Σύνορα - Μπίτολα».

Για τη διασύνδεση με Βουλγαρία, μέσω Προμαχώνα, «έχει ολοκληρωθεί (το Σεπτέμβριο 2017) το έργο της εγκατάστασης συστήματος ραδιοκάλυψης GSM-R με συγχρηματοδότηση από πόρους του Γ’ Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξης (ΚΠΣ)».

Σε εξέλιξη βρίσκεται η εγκατάσταση «σύγχρονου συστήματος σηματοδότησης-τηλεδιοίκησης  (ETCS level 1) με ανάταξη του συμβατικού συστήματος σηματοδότησης όπου απαιτείται, με συγχρηματοδότηση από πόρους ΕΣΠΑ 2007-2013 και ΕΣΠΑ 2014-2020 και εκτιμώμενη ολοκλήρωση τον Μάρτιο 2019». Κατά τον κ. Διονέλη, στην τρέχουσα Προγραμματική Περίοδο πρόκειται να υλοποιηθούν έργα αναβάθμισης της γραμμής σε εντοπισμένα τμήματα, κυρίως στο τμήμα Στρυμόνας – Προμαχώνας, και εγκατάσταση ηλεκτροκίνησης σε όλο το μήκος της (143 χλμ.) με συγχρηματοδότηση από πόρους ΕΣΠΑ 2014-2020.

Ο χρονικός ορίζοντας ολοκλήρωσης του έργου «προγραμματίζεται στο τέλος του 2023 και ο προϋπολογισμός του έργου εκτιμάται σε 100 εκατ. ευρώ. Η σχετική μελέτη, που χρηματοδοτείται από πόρους του CEF 2014-2020, βρίσκεται σε διαδικασία δημοπράτησης».

(euro2day.gr)

29/5/2018
Χ. Φλουδόπουλος: Την Τετάρτη τα αποκαλυπτήρια των μνηστήρων για τα ΕΛΠΕ

 

Τα πρώτα αποκαλυπτήρια των ενδιαφερόμενων επενδυτικών σχημάτων και των εταιρειών που θα διεκδικήσουν το 50,1% των ΕΛΠΕ αναμένεται να πραγματοποιηθούν αύριο Τετάρτη 30 Μαΐου καθώς λήγει η σχετική προθεσμία για την εκδήλωση μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος στο διαγωνισμό που διενεργεί το ΤΑΙΠΕΔ.

Υπενθυμίζεται ότι η αρχική προθεσμία είχε οριστεί για τις 18 Μαΐου, ωστόσο κατόπιν αιτημάτων που δέχθηκε το Ταμείο, δόθηκε ολιγοήμερη παράταση. Σύμφωνα με την εικόνα που μεταφέρουν πηγές του ΤΑΙΠΕΔ και με δεδομένη την επιθυμία της πλευράς  της Paneuropean για την ταχύτερη δυνατή ολοκλήρωση του διαγωνισμού, εκτός σοβαρού απροόπτου δεν πρόκειται να δοθεί νέα παράταση.

Υπενθυμίζεται ότι στο διαγωνισμό πωλητές είναι το Ελληνικό Δημόσιο (ΤΑΙΠΕΔ) το οποίο θα διαθέσει το 20% (από 35,48% που ελέγχει σήμερα) και ο όμιλος Paneuropean που θα διαθέσει το 30,1% (από 35,48% που ελέγχει σήμερα). 

Ενδεικτική της διάθεσης της Paneuropean για την κατά το δυνατόν ταχύτερη ολοκλήρωση της διαδικασίας, είναι και η απόφαση, σύμφωνα με τραπεζικές πηγές, να διοριστεί σύμβουλος για την πώληση του 30,1%, που πωλεί η πλευρά Λάτση, η Lazard. Υπενθυμίζεται ότι χρηματοοικονομικοί σύμβουλοι του ΤΑΙΠΕΔ έχουν επιλεγεί η Goldman Sachs  και η NBG Securities.

Ποιοι ενδιαφέρονται

Από την πλευρά του ΤΑΙΠΕΔ, που διενεργεί το διαγωνισμό, πάντως εκπέμπεται αισιοδοξία με βάση το ενδιαφέρον που έχει εκδηλωθεί κατά τη διάρκεια της προκαταρκτικής φάσης της διαδικασίας, στο στάδιο της υποβολής διευκρινιστικών ερωτημάτων. Αλλά και το ΤΑΙΠΕΔ έχει απευθυνθεί σε μεγάλο αριθμό πιθανών ενδιαφερομένων, από private equity funds και traders μέχρι εταιρείες διύλισης και πετρελαϊκούς ομίλους. Να σημειωθεί πάντως ότι μεταξύ των εταιρειών και των σχημάτων που θα δηλώσουν ενδιαφέρον για το διαγωνισμό, είναι δυνατόν να σχηματιστούν συμμαχίες και κοινοπραξίες. 

Σύμφωνα με τους όρους της πρόσκλησης ενδιαφέροντος έχουν τεθεί συγκεκριμένα κριτήρια που αφορούν στην οικονομική επιφάνεια (κεφαλαιοποίηση ύψους τουλάχιστον 2 δισ. ευρώ σε περίπτωση εισηγμένου ομίλου ή υπό διαχείριση κεφάλαια σε περίπτωση fund) αλλά και στην εμπειρία στον κλάδο της διύλισης. Επίσης στο διαγωνισμό έχουν τεθεί δικλείδες για την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας, με δυνατότητα απόρριψης κάποιου σχήματος εάν κριθεί ότι συντρέχουν λόγοι εθνικής ή ενεργειακής ασφάλειας. 

Οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές ή τα σχήματα που πληρούν τα κριτήρια προεπιλογής, θα συμμετάσχουν στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού και θα κληθούν να υποβάλουν δεσμευτικές οικονομικές προσφορές. Υπενθυμίζεται τέλος ότι με βάση την τρέχουσα τιμή στο ταμπλό του χρηματιστηρίου η συνολική κεφαλαιοποίηση του ομίλου των ΕΛΠΕ είναι σήμερα στα 2,2 δισ. ευρώ.

(capital.gr)

29/5/2018
Η Coral εφαρμόζει μοναδική τεχνολογία μοριακού ιχνηθέτη για τη διασφάλιση της ποιότητας σε όλα τα διαφοροποιημένα καύσιμα Shell

 

Η Coral A.E. στο πλαίσιο της διαρκούς αναζήτησης και του πάθους για εξέλιξη και ουσιαστική βελτίωση των καυσίμων της, χρησιμοποιεί την τεχνολογία μοριακού ιχνηθέτη για τον ποιοτικό έλεγχο στα καύσιμα της ήδη από το 2011.

Όλα τα διαφοροποιημένα καύσιμα Shell ενσωματώνουν μία πρωτοποριακή τεχνολογία μοριακού ιχνηθέτη “Shell DNA”, που επιτρέπει την επαλήθευση της ταυτότητας του προϊόντος και των μοναδικών του χαρακτηριστικών, σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας.

Ο μοριακός ιχνηθέτης εισάγεται στα διαφοροποιημένα καύσιμα Shell (V-Power, V-Power Racing και V-Power Diesel) σε απειροελάχιστες ποσότητες (χιλιοστόγραμμα/ανά κυβικό μέτρο, PPB), δεν ανιχνεύεται παρά μόνο με εξειδικευμένα όργανα, δεν μπορεί να αφαιρεθεί ούτε και να παραμορφωθεί και έτσι  δίνεται η δυνατότητα για ταυτοποίηση των καυσίμων μας με εξαιρετική ακρίβεια.

Τα χαρακτηριστικά του μοριακού ιχνηθέτη είναι ότι:

·         Εισάγεται στο καύσιμο σε απειροελάχιστες ποσότητες και ανιχνεύεται μόνο από εξειδικευμένο εξοπλισμό

·         Ανιχνεύει μεταβολές στη σύσταση του καυσίμου με εξαιρετικά μεγάλη ακρίβεια

·         Χρησιμοποιείται σε οποιονδήποτε τύπο καυσίμου χωρίς να μεταβάλει καμία από τις φυσικές ή χημικές του ιδιότητες, ενώ  είναι απολύτως ασφαλής και εγκεκριμένος για όλους τους κινητήρες

Η εφαρμογή του συστήματος μοριακού ιχνηθέτη Shell DNA εντάσσεται στη διαρκή δέσμευση έναντι των πελατών για την παροχή ποιοτικών καυσίμων με άριστες προδιαγραφές. Όπως σημειώνει χαρακτηριστικά η εταιρεία, στη Shell δεν υπάρχουν συμβιβασμοί στα θέματα της ποιότητας και τηρούνται πολύ υψηλά standards σε όλη την διαδικασία διαχείρισης των καυσίμων. Η τεχνολογία μοριακού ιχνηθέτη Shell DNA επιτρέπει να ταυτοποιείται γρήγορα και απλά κάθε σταγόνα καυσίμου, διασφαλίζοντας την κορυφαία ποιότητα και απόδοση.

Ο  μοριακός  ιχνηθέτης αποτελεί ουσιαστικό κομμάτι του ολοκληρωμένου συστήματος ποιοτικού  και ποσοτικού ελέγχου που πραγματοποιείται συστηματικά σε όλη την αλυσίδα διακίνησης των καυσίμων Shell, από την εγκατάσταση μέχρι και τα πρατήρια. Το ολοκληρωμένο σύστημα προσφέρει τη μέγιστη διασφάλιση στους πελάτες της εταιρείας ότι η ποιότητα των καυσίμων που προμηθεύονται από τα πρατήριά Shell είναι μοναδική.

 

Δείτε το τηλεοπτικό σποτ του Shell DNA στο YouTube: www.youtube.com/watch?v=LkIZRVuMY50&feature=youtu.be

 

24/5/2018
ΕΔΑ ΘΕΣΣ: Επέκταση του δικτύου με συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG) στη Χαλάστρα του Δήμου Δέλτα

 

Στο επίκεντρο της σημερινής συνάντησης που πραγματοποιήθηκε μεταξύ του Δημάρχου Δήμου Δέλτα, κ. Φωτόπουλου Ευθυμίου, του  Γενικού Διευθυντή της ΕΔΑ ΘΕΣΣ, κ. Μπακούρα Λεωνίδα και της Διευθύντριας Εταιρικών Υποθέσεων, κας Στάχταρη Κατερίνας,  συζητήθηκαν θέματα σχετικά με την περαιτέρω διείσδυση του φυσικού αερίου στην περιοχή του Δήμου.

Ακόμα, αναλύθηκε η πορεία των συνδέσεων και των επενδύσεων που έχουν προγραμματισθεί, συμπεριλαμβανομένης της Δημοτικής Κοινότητας Χαλάστρας. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρέθεσε η ΕΔΑ ΘΕΣΣ, το ύψος των επενδύσεων θα ανέλθει σε 4,5εκ. € εντός της επόμενης 5ετίας και η τροφοδότηση θα πραγματοποιηθεί με συμπιεσμένο φυσικό αέριο.

Ο κ. Μπακούρας ενημέρωσε ότι οι εργασίες επέκτασης του δικτύου στη Χαλάστρα αναμένεται να ξεκινήσουν την πρώτη εβδομάδα του Ιουνίου και θα έχουν ολοκληρωθεί πριν την έναρξη του χειμώνα. Ως εκ τούτου, οι πολίτες που βρίσκονται εντός του δικτύου θα έχουν τη δυνατότητα να συνάψουν συμβάσεις για να συνδεθούν με το δίκτυο φυσικού αερίου και να απολαύσουν τα οφέλη από τη χρήση του.

Αναφερόμενος στην πορεία των συνδέσεων, ο κ. Μπακούρας δήλωσε ότι ο αριθμός συμβολαίων στο υφιστάμενο δίκτυο ανέρχεται ήδη σε 2.332. Επεσήμανε δε, ότι οι πολίτες που ενδιαφέρονται να συνδεθούν μπορούν να επωφεληθούν από την σε ισχύ προσφορά για «ΕΚΠΤΩΣΗ 100% ΣΤΑ ΤΕΛΗ ΣΥΝΔΕΣΗΣ» που ισχύει για όλους τους νέους καταναλωτές που θα υπογράψουν Σύμβαση Σύνδεσης με το δίκτυο φυσικού αερίου και για όλες τις χρήσεις.

Αναφορικά με την πρόοδο των εργασιών στη Χαλάστρα ο Δήμαρχος από την πλευρά του δήλωσε ότι έχει ληφθεί η σχετική απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου και έχει εγκριθεί από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας - Θράκης η παραχώρηση του δημοτικού οικοπέδου στο οποίο πρόκειται να εγκατασταθεί ο σταθμός αποσυμπίεσης.  Επίσης, εξέφρασε την ικανοποίησή του για την έως τώρα συνεργασία της ΕΔΑ ΘΕΣΣ με το Δήμο για την επέκταση του δικτύου στην περιοχή, ενώ ζήτησε να ληφθεί υπόψη το πρόγραμμα ασφαλτοστρώσεων της Δημοτικής Αρχής ώστε να μη δημιουργηθούν προβλήματα στην αποκατάσταση του οδοστρώματος.

Επιπλέον, ο κ. Φωτόπουλος ευχαρίστησε τη διοίκηση της ΕΔΑ ΘΕΣΣ για τη μέχρι τώρα συνεισφορά της στις ευπαθείς ομάδες του Δήμου μέσω των δράσεων Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης και εξέφρασε την πεποίθηση ότι η Εταιρεία θα παραμείνει αρωγός στο κοινωνικό έργο του Δήμου.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης διατυπώθηκε εκ μέρους της  ΕΔΑ ΘΕΣΣ, ότι η Εταιρεία ενεργεί πάντα με γνώμονα την περαιτέρω διείσδυση φυσικού αερίου, τη διασφάλιση της εκτέλεσης των έργων κατασκευής δικτύου διανομής σύμφωνα με τους τεχνικούς κανονισμούς και τη νομοθεσία και την ασφαλή χρήση του φυσικού αερίου.

Η συνάντηση ολοκληρώθηκε με τη δέσμευση των παρευρισκόμενων για την περαιτέρω συνεργασία και την πραγματοποίηση εκδήλωσης για την ενημέρωση των καταναλωτών και των ενδιαφερόμενων φορέων για τη διαδικασία σύνδεσης, τη χρήση του φυσικού αερίου και τα οφέλη των καταναλωτών σε οικονομικό και περιβαλλοντικό επίπεδο.

24/5/2018
Συμμετοχή του ΔΕΣΦΑ στo Κορυφαίο Ευρωπαϊκό Συνέδριο για Θέματα Μετρήσεων Ροής Αερίου

 Συμμετοχή του ΔΕΣΦΑ στo Κορυφαίο Ευρωπαϊκό Συνέδριο για Θέματα Μετρήσεων Ροής Αερίου

 

 energia.gr
 Τετ, 23 Μαΐου 2018 - 17:44

Ο Διαχειριστής του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ) συμμετείχε στο 6ο European Flow Measurement Workshop 2018, το κορυφαίο ευρωπαϊκό συνέδριο για θέματα μετρήσεων ροής, το οποίο πραγματοποιήθηκε στη Βαρκελώνη, μεταξύ 16 και 19 Απριλίου 2018

Ειδικότερα, ο κ. Νικόλαος Τσοχατζίδης, Προϊστάμενος του Τμήματος Λειτουργίας & Συντήρησης Σιδηροκάστρου του ΔΕΣΦΑ, παρουσίασε την επιστημονική εργασία με τίτλο‘Installation effects at gas flow metering though parallel ultrasonic metering lines. A case  study’, του ιδίου και του κ. Νικολάου Κατσή, Διευθυντή Δραστηριοτήτων Λειτουργίας του Διαχειριστή. Πρόκειται για μια ανάλυση των βέλτιστων τεχνικών μετρήσεων ροής φυσικού αερίου, που εφαρμόζονται στον Μετρητικό Σταθμό Συνόρων Σιδηροκάστρου του ΔΕΣΦΑ, στο πλαίσιο της οποίας παρουσιάστηκε και το δίκτυο μεταφοράς του ΔΕΣΦΑ συνολικά. Η εργασία προκάλεσε το ενδιαφέρον των συνέδρων, οι οποίοι διατύπωσαν αρκετές ερωτήσεις ύστερα από την ολοκλήρωσή της παρουσίασης. 

Το συνέδριο περιλάμβανε, επίσης, επίσκεψη σε εγκαταστάσεις και εργαστήρια της Enagás (TSO Ισπανίας). Παράλληλα με τις εργασίες του συνεδρίου διοργανώθηκε έκθεση εταιρειών κατασκευής, αλλά και διακρίβωσης μετρητών ροής. 

Το European Flow Measurement Workshop αποτελεί τη μεγαλύτερη ευρωπαϊκή διοργάνωση για τελικούς χρήστες, κατασκευαστές και ερευνητές, ως προς τις εξελίξεις σε θέματα μετρήσεων ροής φυσικού αερίου. Πέραν του ΔΕΣΦΑ, στο συνέδριο συμμετείχαν επίσης κορυφαίες ευρωπαϊκές και αμερικανικές εταιρείες, μεταξύ των οποίων η Enagás, η Gasunie, η Fluxys, η VSL, η Krohne και η Emerson.

23/5/2018
Motor Oil: Καθαρά κέρδη ύψους 41 εκατ. ευρώ κατά το Α' τρίμηνο

 

Αύξηση των πωλήσεων κατά 12% και κάμψη στα καθαρά κέρδη εμφάνισε το πρώτο τρίμηνο η Motor Oil

Ειδικότερα, η εταιρία εμφάνισε τζίρο ύψους 2,044 δισ. ευρώ, αυξημένο κατά 11,1%.

Τα EBITDA του ομίλου ανήλθαν στα 96 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 43% σε ετήσια βάση, με τα αναπροσαρμοσμένα EBITDA να διαμορφώνονται στα 107 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 36,8%. Η κάμψη στα λειτουργικά κέρδη αποδίδεται στη μείωση των περιθωρίων διύλισης.  

Τα καθαρά κέρδη του ομίλου ανήλθαν στα 41 εκατ. ευρώ, ενώ τα αναπροσαρμοσμένα καθαρά κέρδη (εξαιρουμένης της επίπτωσης από την αποτίμηση των αποθεμάτων) διαμορφώθηκαν στα 48,8 εκατ. ευρώ, μειωμένα κατά 45,4%.

Η Διοίκηση της Εταιρίας, προτείνει στην ερχόμενη Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση του Ιουνίου 2018 την διανομή συνολικού μικτού μερίσματος για τη χρήση 2017 ποσού € 144.017.874 (ή ποσού € 1,30 ανά μετοχή). Σημειώνεται ότι έχει ήδη καταβληθεί και αναγνωρισθεί ως μικτό προμέρισμα χρήσης 2017 ποσό € 33.234.894 (ή ποσό € 0,30 ανά μετοχή) από τον Δεκέμβριο του 2017, ενώ το υπόλοιπο € 1,00 ανά μετοχή θα πληρωθεί και θα αναγνωρισθεί στη χρήση 2018.

(Euro2day)

23/5/2018
Εκπαίδευση μεταπτυχιακών φοιτητών της Πυροσβεστικής Ακαδημίας στις εγκαταστάσεις της Energean

 

Η Energean φιλοξένησε για εκπαίδευση στις εγκαταστάσεις της δεκατρείς ενεργούς πυροσβέστες και αστυνομικούς του Μεταπτυχιακού Προγράμματος Σπουδών «Ανάλυση και Διαχείριση Ανθρωπογενών και Φυσικών Καταστροφών».

Συγκεκριμένα οι φοιτητές του μεταπτυχιακού είχαν την ευκαιρία να ενημερωθούν και να εκπαιδευθούν σε πραγματικές συνθήκες παραγωγής και επεξεργασίας υδρογονανθράκων στις χερσαίες εγκαταστάσεις της Energean στη Νέα Καρβάλη Καβάλας.

Το συγκεκριμένο πρόγραμμα υλοποιείται από τη Σχολή Πυροσβεστών της Ελληνικής Πυροσβεστικής Ακαδημίας, σε συνεργασία με το ΤΕΙ Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης με το οποίο, όπως είναι γνωστό, η Energean διατηρεί ευρεία και σταθερή συνεργασία. Αντικείμενο της ενημέρωσης και της εκπαίδευσης αποτέλεσαν οι κανόνες ασφαλείας, η γενική περιγραφή εγκαταστάσεων και δραστηριοτήτων και η ξενάγηση σε αυτές, η περιγραφή και επίδειξη της Αίθουσας Ελέγχου, οι διαδικασίες αντιμετώπισης θαλάσσιας ρύπανσης και η επίδειξη του εξοπλισμού.

Στην ενημέρωση των μεταπτυχιακών φοιτητών από πλευράς της εταιρείας συμμετείχαν οι Π. Γιωτόπουλος (Τεχνικός Ασφαλείας), Σ. Δημητριάδης (Επόπτης Λειτουργίας Χερσαίων Εγκαταστάσεων), Χ. Πολυχρόνης (Εργοδηγός Λειτουργίας Χερσαίων Εγκαταστάσεων) και Π.Καρατόκης (Μηχανικός Περιβάλλοντος).

Τους μεταπτυχιακούς φοιτητές συνόδευε ο αναπληρωτής καθηγητής Ν. Κόκκινος, ως εκπρόσωπος του Τμήματος Τεχνολογίας Πετρελαίου – Φυσικού Αερίου και Μηχανολογίας του ΤΕΙ Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης. Τέλος, τη γενική ευθύνη της εκπαιδευτικής επίσκεψης είχε ο Διευθυντής Ασφαλείας, Υγείας και Περιβάλλοντος της Energean κ. Βασίλης Τσέτογλου.

"Η ασφάλεια αποτελεί πάντα ύψιστη προτεραιότητα και η Energean είχε την χαρά να φιλοξενήσει για εκπαίδευση στις εγκαταστάσεις της συμπολίτες μας που διαδραματίζουν καίριο ρόλο στην προστασία του κοινωνικού ιστού" αναφέρει η εταιρεία στην ανακοίνωσή της.

23/5/2018
Πάνω από τα 80 δολάρια το Brent

 

Η τιμή του πετρελαίου αυξήθηκε πάνω από τα 80 δολάρια το βαρέλι σήμερα, ενισχυμένη από την ανησυχία ότι η φθίνουσα παραγωγή αργού της Βενεζουέλας και μία πιθανή μείωση των ιρανικών εξαγωγών θα μπορούσαν να συσφίξουν περαιτέρω την παγκόσμια προσφορά. Το αργό κινείται στα υψηλότερα επίπεδα από τα τέλη του 2014, στηριζόμενο από τη συμφωνία των χωρών του ΟΠΕΚ και της Ρωσίας και άλλων χωρών εκτός του ΟΠΕΚ για τη μείωση της προσφοράς καθώς και την ισχυρή παγκόσμια ζήτηση. Η τιμή του μπρεντ διαμορφωνόταν πριν λίγο στα 80,35 δολάρια, σημειώνοντας άνοδο 1,4%. Η τιμή του αμερικανικού αργού διαμορφωνόταν στα 72,71 δολάρια με άνοδο 0,7%.

Η κυβέρνηση των ΗΠΑ επέβαλε νέες κυρώσεις στη Βενεζουέλα μετά την επανεκλογή του προέδρου Νικολάς Μαδούρο στις εκλογές της Κυριακής, μία κίνηση, που σύμφωνα με τους αναλυτές, μπορεί να μειώσει και άλλο την παραγωγή πετρελαίου της χώρας, που έχει υποχωρήσει ήδη στο χαμηλότερο επίπεδο δεκαετιών. Η ανησυχία για μία πιθανή μείωση των ιρανικών εξαγωγών πετρελαίου μετά την αποχώρηση της Ουάσιγκτον από την πυρηνική συμφωνία με την Τεχεράνη και την απειλή αμερικανικών κυρώσεων, στηρίζει επίσης τις τιμές. Χθες, οι ΗΠΑ σκλήρυναν τη στάση τους έναντι του Ιράν.

Η Βενεζουέλα και το Ιράν είναι μέλη του ΟΠΕΚ. Εν μέρει λόγω της ακούσιας μείωσης της παραγωγής της Βενεζουέλας, ο ΟΠΕΚ υπερκαλύπτει τις προβλέψεις της συμφωνίας για μείωση της παραγωγής. Η Σαουδική Αραβία και άλλοι μεγάλοι παραγωγοί του ΟΠΕΚ θα μπορούσαν θεωρητικά να αυξήσουν την προσφορά τους, αλλά δεν το έχουν κάνει ακόμη. Οι μειώσεις της προσφοράς, με επικεφαλής τον ΟΠΕΚ, έχουν εξαλείψει σε μεγάλο βαθμό ένα πλεόνασμα στα αποθέματα των βιομηχανικών χωρών. Τα αμερικανικά αποθέματα αργού εκτιμάται ότι μειώθηκαν κατά 2,8 εκατ. βαρέλια την περασμένη εβδομάδα, σημειώνοντας πτώση για τρίτη συνεχόμενη εβδομάδα. Την ανοδική πίεση στις τιμές του πετρελαίου περιορίζει η αυξανόμενη προσφορά από τις ΗΠΑ, όπου η παραγωγή σχιστολιθικού αργού προβλέπεται να φθάσει σε νέο υψηλό επίπεδο - ρεκόρ τον Ιούνιο.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ)

23/5/2018
Εγκρίθηκε από το Δ.Σ. της ΔΕΗ η απόσχιση των μονάδων της αποεπένδυσης

 

Ολοκληρώθηκε η συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΔΕΗ Α.Ε. η οποία πραγματοποιήθηκε σήμερα 23 Μαΐου 2018. Μετά από συζήτηση, το Δ.Σ. ενέκρινε την εισήγηση «Απόσχιση Κλάδων λιγνιτικού ηλεκτροπαραγωγικού δυναμικού Μεγαλόπολης και Μελίτης της ΔΕΗ και εισφορά τους σε δύο νέες εταιρείες, σύμφωνα με τον Νόμο 4533/2018. Έγκριση Πρόσκλησης Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος (Expression of Interest – «EoI») για τη μεταβίβαση των μετοχών των δύο νέων εταιρειών». Συγκεκριμένα το Δ.Σ. αποφάσισε:

 

Α. Την απόσχιση δύο Κλάδων λιγνιτικής παραγωγής της ΔΕΗ και των συναφών με αυτούς στοιχείων ενεργητικού, παθητικού και ανθρώπινου δυναμικού, σε εφαρμογή του Νόμου 4533/2018 και των Νόμων 2166/1993 και 2190/1920, ως ισχύουν, την έγκριση των μέχρι τούδε ενεργειών που έχουν γίνει για την ως άνω απόσχιση, καθώς και την αποδοχή της ανάληψης των 13.200.000 νέων ονομαστικών μετοχών εκδόσεως της συσταθησομένης εταιρείας με την επωνυμία «ΜΕΛΙΤΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΛΙΓΝΙΤΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ», ονομαστικής αξίας 4,00 € εκάστης, και των 24.782.500 νέων ονομαστικών μετοχών εκδόσεως της συσταθησομένης εταιρείας με την επωνυμία «ΜΕΓΑΛΟΠΟΛΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΛΙΓΝΙΤΗ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ», ονομαστικής αξίας 4,00 € εκάστης, που παρέχουν στην εισφέρουσα εταιρεία ΔΕΗ δικαίωμα συμμετοχής στα κέρδη, ως αντάλλαγμα για την ως άνω απόσχιση και εισφορά εκάστου Κλάδου.

 

Β. Την έγκριση των:

B1. Από 31.3.2018 Λογιστικών Καταστάσεων των δύο (2) Κλάδων λιγνιτικής παραγωγής της ΔΕΗ, Μεγαλόπολης και Μελίτης, συμπεριλαμβανομένων των περιουσιακών στοιχείων και δραστηριοτήτων της ΔΕΗ και των συναφών με αυτούς στοιχείων ενεργητικού, παθητικού και ανθρώπινου δυναμικού, σε εφαρμογή του Νόμου 4533/2018 [ΦΕΚ Α’ 75/27.4.2018] και εισφοράς τους στις δύο (2) νέες εταιρείες που θα συσταθούν με βάση τον Νόμο 4533/2018.

Β2. Από 23.5.2018 Εκθέσεων Διαπίστωσης της λογιστικής αξίας των περιουσιακών στοιχείων και υποχρεώσεων των Κλάδων Μεγαλόπολης και Μελίτης που συνέταξαν οι ορκωτοί ελεγκτές.

Β3. Από 23.5.2018 Σχεδίων Όρων Απόσχισης για την απόσχιση των Κλάδων λιγνιτικής παραγωγής Μεγαλόπολης και Μελίτης της ΔΕΗ, στα οποία συμπεριλαμβάνονται και οι επιμέρους όροι για την έκδοση των μετοχών για την εισφορά των Κλάδων της ΔΕΗ, σε συμμόρφωση με τους Νόμους 4533/2018, 2166/1993 και 2190/1920, ως ισχύουν.

Β4. Από 23.5.2018 Εκθέσεων του Διοικητικού Συμβουλίου προς τη Γενική Συνέλευση των Μετόχων της ΔΕΗ για τα Σχέδια Όρων Απόσχισης.

 

Γ. Την έγκριση των Σχεδίων Καταστατικών των δύο νέων εταιρειών στις οποίες θα εισφερθούν οι Κλάδοι της ΔΕΗ.

 

Δ. Τον ορισμό Συμβολαιογράφου προκειμένου να συντάξει τις συμβολαιογραφικές πράξεις απόσχισης των δύο Κλάδων της ΔΕΗ, να καταρτίσει τα Καταστατικά των δύο νέων εταιρειών και συστήσει αυτές, καθώς και να προβεί σε όλες τις απαιτούμενες ενέργειες ενώπιον της Διοίκησης.

 

Ε. Την εξουσιοδότηση του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της ΔΕΗ προκειμένου να υπογράψει τις δύο συμβολαιογραφικές πράξεις απόσχισης των δύο Κλάδων της ΔΕΗ για λογαριασμό της Εταιρείας.

 

ΣΤ. Την πρόταση του Διοικητικού Συμβουλίου προς την Έκτακτη Γενική Συνέλευση των μετόχων της ΔΕΗ που θα συγκληθεί προκειμένου να εγκρίνει τα ανωτέρω.

 

Ζ. Την έγκριση Πρόκλησης Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος της ΔΕΗ για την προκήρυξη του ανοιχτού, διεθνούς, πλειοδοτικού διαγωνισμού, που προβλέπεται στο άρθρο 3 του Νόμου 4533/2018.

 

Η. Επίσης, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΔΕΗ ενέκρινε το κείμενο και τους όρους της νέας τριετούς Επιχειρησιακής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας 2018-2021 και εξουσιοδότησε τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της Επιχείρησης για την υπογραφή της με τους εκπροσώπους της ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ-ΚΗΕ.

23/5/2018
Με τριετή ΣΣΕ θα πάνε οι εργαζόμενοι της ΔΕΗ στις εταιρείες της αποεπένδυσης - Απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου

 

Χρήστος Στεφάνου

(upd: 17:46) Τριετή συλλογική σύμβαση, μέχρι δηλαδή το 2021, για την οποία είχε υπάρξει συμφωνία με τη ΓΕΝΟΠ ΔΕΗ αποφάσισε, σύμφωνα με πληριοφορίες, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΔΕΗ που συνεδρίασε σήμερα "επεισοδιακά" στο κτήριο του ΥΠΕΝ

Νωρίτερα το energypress έγραφε:

Με υπογεγραμμένη ΣΣΕ ΔΕΗ θα πάνε οι εργαζόμενοι στις εταιρείες της αποεπένδυσης - Συμφωνία διοίκησης ΓΕΝΟΠ

Σε συμφωνία κατέληξαν μετά από πολύμηνες διαπραγματεύσεις η διοίκηση της ΔΕΗ και η ΓΕΝΟΠ για την υπογραφή της νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας. Η υπογραφή της σύμβασης φέτος έχει ιδιαίτερη βαρύτητα και σημασία ενόψει της αποεπένδυσης. Και αυτό διότι, όπως προβλέπεται και στο σχετικό νόμο που ψηφίστηκε, οι εργαζόμενοι που θα παραμείνουν στις δύο εταιρείες που θα δημιουργηθούν σε βορά και νότο, θα διέπονται από τη συλλογική σύμβαση εργασίας της ΔΕΗ. 

Σε ό,τι αφορά το περιεχόμενο της ΣΣΕ ακόμη δεν υπάρχει επίσημη ενημέρωση ωστόσο σύμφωνα με πληροφορίες βρέθηκε λύση για το βασικό μέχρι σήμερα σημείο διαφοράς που αφορούσε στη διατήρηση του περίφημου τροφείου. 

Παρά το γεγονός ότι η διοίκηση της ΔΕΗ είχε προτείνει αρχικά την κατάργησή του και στη συνέχεια την διατήρησή του κλιμακωτά και ανάλογα με το ύψος του μεικτού μισθού, τελικά συμφωνήθηκε να διατηρηθεί ως έχει για φέτος και από το 2019 να μειωθεί, ωστόσο το ποσό της μείωσης που θα εξοικονομηθεί να αξιοποιηθεί σε άλλη ιατροφαρμακευτική παροχή που θα δοθεί στους εργαζόμενους. Έτσι φέτος θα καταβληθεί κανονικά το τροφείο στα 6 ευρώ/ημέρα ενώ από του χρόνου θα μειωθεί στα 4 ευρώ/ημέρα ωστόσο τα περίπου 4 εκ. ευρω που θα εξοικονομηθούν θα κατευθυνθούν σε πρόσθετη παροχή ιατροφαρμακευτικής περίθαλψης. 

23/5/2018
ΕΛΠΕ: Νέα συνεργασία με τη Forthnet για παροχή τηλεπικοινωνιακών υπηρεσιών

 

Μία σημαντική συνεργασία υλοποιήθηκε μεταξύ της Forthnet και του Ομίλου Εταιριών "Ελληνικά Πετρέλαια". Η Forthnet, αξιοποιώντας το σύγχρονο ιδιόκτητο δίκτυο οπτικών ινών της, σχεδίασε και υλοποίησε με επιτυχία το σημαντικό και τεχνολογικά σύνθετο έργο, που στοχεύει στην αποτελεσματικότερη λειτουργία και επικοινωνία όλων των κεντρικών εγκαταστάσεων των ΕΛΠΕ στην Ελλάδα, την Κύπρο και τα Βαλκάνια.

Το έργο αφορά στην κάλυψη των τηλεπικοινωνιακών αναγκών και των εννέα κεντρικών εγκαταστάσεων των Ελληνικών Πετρελαίων, εκ των οποίων τέσσερις βρίσκονται στην Ελλάδα, μία στην Κύπρο και τέσσερις στην περιοχή των Βαλκανίων.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, για τη διασύνδεση και την εσωτερική επικοινωνία όλων των παραπάνω σημείων, υλοποιήθηκαν και παρέχονται πλέον υπηρεσίες MPLS VPN μέσω κυκλωμάτων οπτικής ίνας της Forthnet, πλήρως προστατευμένες, σε επίπεδο κυκλωμάτων και εξοπλισμού. Για τα σημεία των Βαλκανίων, μάλιστα, παρέχονται υπηρεσίες International MPLS VPN, με την προστασία να παρέχεται μέσω των διεθνών διασυνδέσεων (NNI) της Forthnet σε Σόφια και Φρανκφούρτη.

Για την πρόσβαση στο Internet, έχουν υλοποιηθεί δύο απολύτως προστατευμένες υπηρεσίες υψηλής, συμμετρικής και εγγυημένης ταχύτητας στις κεντρικές εγκαταστάσεις του Ομίλου ΕΛΠΕ, σε Ασπρόπυργο και Μαρούσι, μέσω ιδιόκτητων οπτικών ινών της Forthnet. Με σκοπό, μάλιστα, την αδιάλειπτη παροχή των υπηρεσιών, η λύση παρέχεται με οπτικά κυκλώματα διπλής όδευσης και διπλής εισαγωγής ενώ προστατεύονται και κακόβουλες κυβερνοεπιθέσεις, τύπου DDoS.

22/5/2018
Γ. Μπασιάς: Σε φάση ολοκλήρωσης η αξιολόγηση προσφορών για την έρευνα υδρογονανθράκων σε Κρήτη και Ιόνιο

 

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρίας Υδρογονανθράκων, Γιάννης Μπασιάς, φιλοξενούμενος στη ραδιοφωνική εκπομπή «Απολύτως Σχετικό» του Πρώτου Προγράμματος της Ελληνικής Ραδιοφωνίας, μίλησε διεξοδικά για την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στο Ιόνιο και θαλάσσιες περιοχές δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης.

‘Όπως αναφέρει το σχετικό δημοσίευμα της ΕΡΤ, ο κ. Μπασιάς ανέφερε ότι έχει δρομολογηθεί η αξιολόγηση των προσφορών, η οποία πρόκειται να κατατεθεί στον υπουργό και σε περίπτωση έγκρισής της θα συζητηθούν επιμέρους θέματα με τις εταιρίες.  ώστε να προκύψει το τελικό κείμενο, το οποίο πάλι θα πρέπει να γίνει αποδεκτό από το υπουργείο, ώστε να καταλήξει στο Ελεγκτικό Συνέδριο, προκειμένου να εγκριθούν από τη Βουλή οι καινούργιες συμβάσεις.

Ο πρόεδρος της ΕΔΕΥ υπογράμμισε, ότι τα τρία πρώτα χρόνια σ’ αυτές τις περιοχές θα γίνουν έρευνες και όχι εξορύξεις, καθώς οι επενδύσεις σ’ αυτή την οικονομική δραστηριότητα είναι πολύ μεγάλες, με μεγάλο ρίσκο και ακόμη και μεγάλοι βιομηχανικοί κολοσσοί, συμπράττουν για να μειώσουν τους οικονομικούς κινδύνους. Ανέφερε μάλιστα ως παράδειγμα, πως μία σοβαρή γεώτρηση σε προχωρημένο πια στάδιο («όταν προσδιορίσεις ένα πιθανό κοίτασμα»), φθάνει σε ύψος 100-150 εκατομμυρίων.

Ο κ. Μπασιάς εξήγησε πως το μπλοκ στην περιοχή του Ιονίου, που βρίσκεται 40-50 χλμ δυτικά των νησιών, είναι «μία πιο εύκολη περίπτωση» καθώς στη θαλάσσια περιοχή της Κρήτης τόσο το βάθος, όσο και η μορφολογία του υποθαλάσσιου χώρου δημιουργούν επιπλέον προβλήματα.

Τέλος, ο κ. Μπασιάς περιέγραψε το οικονομικό πλαίσιο για τα οφέλη, που θα έχει η χώρα μας από αυτή την δραστηριότητα. Από τη στιγμή που θα δοθεί έγκριση από το Κοινοβούλιο οι εταιρίες καταθέτουν στην ΕΔΕΥ ένα ποσό για την υπογραφή της συμφωνίας (signature bonus) και ακολούθως καταβάλλουν ένα ποσό ως ενοίκιο για κάθε τετραγωνικό χιλιόμετρο σε ετήσια βάση. Όταν δε ξεκινήσει η εκμετάλλευση, καταβάλλεται επιπλέον μπόνους κι άλλο ένα με την πρώτη παραγωγή. Και φυσικά κατά την παραγωγή υπάρχει το μέρισμα, που θα έχει συμφωνηθεί να παίρνει η χώρα μας.

22/5/2018
Συνάντηση ΕΔΕΥ με το JRC της Κομισιόν για την ασφάλεια στις υπεράκτιες εγκαταστάσεις υδρογονανθράκων

 

Η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) πραγματοποίησε συνάντηση με εκπροσώπους του Joint Research Center (JRC), φορέα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, την περασμένη Παρασκευή.

Η συνάντηση εντάσσεται στο πλαίσιο της συνεργασίας για την εκπόνηση των εξωτερικών σχεδίων έκτακτης ανάγκης του Ν.4409/2016 αναφορικά με την ασφάλεια στις υπεράκτιες εργασίες έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων.

Οι δυο ομάδες συζήτησαν επιμέρους τεχνικά ζητήματα, πολλά από τα οποία αφορούσαν και αντίστοιχα έργα ευρωπαϊκών κρατών, καθώς και διεθνείς βέλτιστες πρακτικές.

22/5/2018
"Καθαρή έξοδος" της Shell από την αγορά είναι το ζητούμενο πριν κλείσει το deal με τη ΔΕΠΑ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Εβδομάδα επίλυσης και των τελευταίων εκρεμμοτήτων, χαρακτηρίζουν την τρέχουαα, για το ντιλ ΔΕΠΑ-Shell, άνθρωποι με γνώση των διεργασιών, οι οποίοι μετέχουν στις πολυ συχνές πλέον συναντήσεις.

Ενός ντιλ, μέσω του οποίου η ολλανδική εταιρεία αποχωρεί από την ελληνική αγορά μετά από πολλά χρόνια παρουσίας, και το οποίο γίνεται στη βάση της εξαγοράς έναντι 150 εκατ ευρώ από τη ΔΕΠΑ του ποσοστού 49% που κατέχει η Shell στην Αττική : Αφενός στην προμήθεια, δηλαδή στην ΕΠΑ Αττικής, αφετέρου στη διανομή (ΕΔΑ Αττικής).

Αλλά για να είναι "καθαρή" η έξοδος της Shell, πρέπει να κλείσουν και οι τελευταίες τεχνικές λεπτομέρειες. Να πάψουν δηλαδή να υφίστανται "ουρές" και εκρεμμότητες, αφενός σχετικά με μελλοντικές ευθύνες της Shell, αφετέρου σχετικά με τον αποκλεισμό κάθε ενδεχομένου να ενεργοποιηθεί εκ νέου η τελευταία στην ελληνική αγορά. Ζητήματα που όπως εξηγούν οι ειδικοί, αποτελούν όρους, οι οποίοι λαμβάνονται υπόψιν σε κάθε παρόμοια διαδικασία πώλησης και αγοράς.

Στο θέμα των ευθυνών, η συζήτηση αφορά την εκ των προτέρων εξασφάλιση των δύο πλευρών απέναντι σε ενδεχόμενες εκρεμμότητες (πχ φορολογικές, περιβαλλοντικές) που μπορεί να εμφανιστούν κάποια στιγμή στο μέλλον.

Οσο για το ζήτημα της επανεργοποίησης, η συζήτηση αφορά τον αποκλεισμό κάθε πιθανής επαναδραστηριοποίησης της Shell στην αγορά, με αντικείμενο, παρόμοιο με το σημερινό. Δεν θα είχε με άλλα λόγια, συμφέρον η ΔΕΠΑ να πληρώσει σήμερα 150 εκατ. ευρώ, και μετά από κάποια χρόνια να δει και πάλι την ολλανδική εταιρεία, να παίρνει θέσεις στην αγορά μέσα από κάποιο ανταγωνιστικό σχήμα.

Τα παραπάνω σημαίνουν ότι ναι μεν η κουβέντα ανάμεσα στις δύο πλευρές γίνεται στη βάση των 150 εκατ. ευρώ, μένει ωστόσο να φανεί, που ακριβώς θα κάτσει η μπίλια. Εξάλλου το παραπάνω ποσό, είναι ένα διόλου ευκαταφρόνητο νούμερο, όπως παρατηρούν και οι μέτοχοι της εταιρείας. Εάν πάντως κλείσει το ντιλ σε αυτά τα επίπεδα, τότε το "success fee για τους δύο συμβούλους, δηλαδή την Rotchild και την Alpha Bank, θα ανέλθει σύμφωνα με τις πληροφορίες στα… 4 εκατ. ευρω.

Στις συναντήσεις λοιπόν αυτής της εβδομάδας, θα μπουν και οι τελευταίες πινελιές στο σχέδιο, το οποίο εν συνεχεία θα ανοίξει και το δρόμο για την οριστικοποίηση του μοντέλου αποκρατικοποίησης της ΔΕΠΑ.

Σε γενικές γραμμές, αυτό προβλέπει ότι η ΔΕΠΑ σπάει στα δύο, σε μία εταιρεία δικτύων και σε μία εμπορίας, κάθε μία εκ των οποίων θα πουληθεί αυτόνομα, σύμφωνα με το μοντέλο αποκρατικοποίησης στο οποίο συμφώνησαν κατ' αρχήν οι εκπρόσωποι των θεσμών με τον υπ. Ενέργειας Γ. Σταθάκη.

Στην πρώτη, το Δημόσιο θα κρατήσει πλειοψηφικό ποσοστό, ενώ στη δεύτερη μικρότερο, όπως ανέφερε ο υπουργός το Σάββατο, μετά τη σχετική συνάντηση, δίχως ωστόσο να εξηγήσει ποια ακριβώς ποσοστά θα πουληθούν, προφανώς επειδή το σχέδιο δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί στην τελική του μορφή.

Σχέδιο, πάντως, το οποίο, σύμφωνα με πληροφορίες, είχε πέσει στο τραπέζι από το ΤΑΙΠΕΔ και όχι από τον κ. Σταθάκη (βλέπε εδώ σχετικό ρεπορτάζ του energypress στις 11 Μαϊου), ο οποίος επέμενε εξαρχής σε ένα αρκετά πιο περίπλοκο μοντέλο. Εκείνο της δημιουργίας μιας εταιρείας holding, που θα εισαγόταν στο Χρηματιστήριο και θα απαρτιζόταν από τρεις θυγατρικές: μία με τα δίκτυα με δυνατότητα πώλησης μειοψηφικού ποσοστού, μία με την εμπορία και δυνατότητα πώλησης πλειοψηφικού ποσοστού, και μία τρίτη, που θα παρέμενε υπό τη holding ελέγχοντας το χαρτοφυλάκιο των διεθνών έργων της ΔΕΠΑ (αγωγοί, όπως IGB, IGI Poseidon κ.λπ).

Επειδή όμως οι δανειστές εξέφρασαν προφανώς αμφιβολίες για τη βιωσιμότητα του παραπάνω σχεδίου, ακριβώς λόγω της περιπλοκότητάς του, τελικά κέρδισε έδαφος η πρόταση, αντί για holding, να δημιουργηθούν και να πωληθούν δύο θυγατρικές, μία για τα δίκτυα και μία για την εμπορία.

22/5/2018
Η τιμή του brent σημειώνει νέα άνοδο 1,01% - στα 80,02 δολάρια το βαρέλι

 

Έσπασε ξανά το «φράγμα» των 80 δολαρίων το brent, ενισχύοντας την άποψη πολλών διεθνών αναλυτών ότι η χαμηλή τιμή του «μαύρου χρυσού» αποτελεί πλέον παρελθόν. Αυτή την ώρα η τιμή του brent σημειώνει άνοδο 1,01% στα 80,02 δολάρια το βαρέλι, φθάνοντας στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 3,5 ετών.

Όπως επισημαίνει μιλώντας στο CNBC, η Amrita Sen, αναλύτρια στην Energy Aspects, η χαμηλή τιμή του πετρελαίου για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν ισχύει αυτή τη στιγμή και προσθέτει ότι διαβλέπει «αναταραχές στον ορίζοντα» και το ρίσκο απώλειας μεγάλων ποσοτήτων στις εξαγωγές αργού πετρελαίου διατηρεί την τιμή του σε υψηλά επίπεδα.

Εδώ και ένα χρόνο η τιμή του πετρελαίου ακολουθεί σταθερά ανοδική πορεία με το μπρεντ να προσεγγίζει τα 80 δολάρια την Τρίτη. Τα futures κατέγραψαν κέρδη λαμβάνοντας ώθηση από την πρωτοβουλία του ΟΠΕΚ για μείωση της παραγωγής και από την αύξηση της ζήτησης. Βέβαια και οι γεωπολιτικές εντάσεις έπαιξαν το ρόλο τους επιταχύνοντας το ράλι της τιμής του «μαύρου χρυσού».

Πολλοί διεθνείς αναλυτές υποστηρίζουν ότι θα έπρεπε να αναμένουμε περαιτέρω άνοδο της τιμής εξαιτίας της κρίσης στην Βενεζουέλα η οποία οδήγησε σε μείωση της παραγωγής αλλά και της επαναφοράς των κυρώσεων των ΗΠΑ κατά των ιρανικών εξαγωγών πετρελαίου.

Σημειώνεται ότι αντιδρώντας στην επανεκλογή του Νικολά Μαδούρο στην προεδρία της Βενεζουέλας την Κυριακή, ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ υπέγραψε τη Δευτέρα εκτελεστικό διάταγμα στόχος του οποίου είναι να «στραγγαλίσει» τη χρηματοδότηση της κυβέρνησης της λατινοαμερικάνικης χώρας, η οποία ήδη βρίσκεται αντιμέτωπη με μια βαθιά οικονομική κρίση.

Η εξέλιξη αυτή οδήγησε σε άνοδο της τιμής εν μέσω ανησυχιών ότι η παραγωγή αργού της Βενεζουέλας μπορεί να μειωθεί περαιτέρω μετά τις αμφισβητούμενες προεδρικές εκλογές.

Τέλος, η εμπλοκή πετρελαιοπαραγωγών κρατών όπως είναι η Συρία και η Υεμένη σε πολεμικές συγκρούσεις περιπλέκει ακόμη περισσότερο την κατάσταση δημιουργώντας υπόνοιες ότι η τιμή του πετρελαίου δεν έχει «πιάσει ακόμη ταβάνι».

«Το πάγωμα του εμπορικού πολέμου και οι πολιτικές ανησυχίες για την κατάσταση στη Βενεζουέλα ωθούν ανοδικά τις τιμές του ‘μαύρου χρυσού’», σχολιάζει ο Stephen Innes της OANDA.

Υπενθυμίζεται εδώ πως χθες ο Αμερικανός αντιπρόεδρος Μάικ Πενς χαρακτήρισε τις εκλογές στη Βενεζουέλα «φάρσα», λέγοντας ότι δεν ήταν ούτε ελεύθερες ούτε δίκαιες», ενώ ο υπουργός Εξωτερικών Μάικ Πομπέο κάλεσε τον Μαδούρο να αναλάβει άμεσα πρωτοβουλίες για την αποκατάσταση της δημοκρατίας.

(Insider.gr)

22/5/2018
Θεοχάρης: «Ο ΟΣΕ προχωρά σε συνδέσεις με ΒΙ.ΠΕ. – Συμφωνία με ΕΛ.ΠΕ. και Motor Oil»

 

Την προτεραιότητα του ΟΣΕ να  συνδέσει τις ΒΙ.ΠΕ. της χώρας με το σιδηροδρομικό δίκτυο ανέδειξε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ, Παναγιώτης Θεοχάρης, κατά την ομιλία του στο 2ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών και αποκάλυψε ότι ήδη υπάρχει συμφωνία με ΕΛ.ΠΕ. και Motor Oil.

Συγκεκριμένα, ανέφερε πως έχουν προχωρήσει σε προγραμματικές συμβάσεις ώστε να διασυνδεθούν τα διυλιστήρια και οι βιομηχανικές μονάδες πέριξ της Κορίνθου με το σιδηροδρομικό δίκτυο, ένα έργο με εκτιμώμενη μεταφορική ικανότητα 300.000 τόνων ετησίως, ενώ προανήγγειλε τη δρομολόγηση αντίστοιχων έργων και σε άλλες περιοχές της Ελλάδας.

«Πλησιάζουμε στην ολοκλήρωση ενός μακρού προγράμματος που θα συνεισφέρει στην ενίσχυση των σιδηροδρομικών μεταφορών», ανέφερε ενώ έκανε λόγο για ενίσχυση των μεταφορών και δη των εμπορευματικών αλλά και στην ανάγκη για τη συνδυασμένη λειτουργία τους.

«Με τον ΟΣΕ να είναι πλέον ο διαχειριστής της υποδομής, ζητούμενο είναι να μπορέσει να μεγιστοποιήσει την κοινωνικοοικονομική αποδοτικότητα των διατιθέμενων πόρων για την παροχή υψηλής ποιότητας υπηρεσιών σιδηροδρομικής μεταφοράς στο μεγαλύτερο μέρος της χώρας», είπε χαρακτηριστικά ο Διευθύνων Σύμβουλος.

Τόνισε την ανάγκη καλής συνεργασίας με τους φορείς οικονομικής, επιχειρηματικής και κοινωνικής ζωής της χώρας, ενώ επεσήμανε ότι το Στρατηγικό Σχέδιο Ανάπτυξης των Μεταφορών θα φέρει το τρένο  στα λιμάνια της Καβάλας, της Αλεξανδρούπολης, της Ηγουμενίτσας και του Βόλου.

Στην παρουσίασή του, ο κος Θεοχάρης ανέφερε ότι το 2016, το δίκτυο των ενεργών γραμμών εκτεινόταν σε μήκος περίπου 2.000 χλμ., εκ των οποίων τα 941 υποστηρίζουν ταχύτητες άνω των 120 χλμ./ώρα και εξήγησε πως οι βασικές αναπτυξιακές επιλογές του ΟΣΕ μέχρι το 2022 θα κινηθούν σε 4 βασικούς άξονες:

α) Την ολοκλήρωση του σιδηροδρομικού κορμού της χωράς σε διπλή ηλεκτροκινούμενη γραμμή με σύγχρονη τηλεδιοίκηση,

β) Την ολοκλήρωση δράσεων για τεχνολογικό εκσυγχρονισμό και βελτίωση των σταθμών,

γ) Την ολοκλήρωση εκσυγχρονισμού του υφιστάμενου αλλά και επέκταση του προαστιακού δικτύου στην Αττική, τη Θεσσαλονίκης και την Πάτρα και

δ) Την ολοκλήρωση έργων για τη σιδηροδρομική σύνδεση βασικών λιμένων και ΒΙ.ΠΕ.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΣΕ μίλησε για εκπόνηση προγράμματος ανάταξης για όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας, το οποίο ξεπερνά τα 100 εκατ. ευρώ, ώστε να καταστεί εφικτή η απρόσκοπτη λειτουργία του τόσο για τις επιβατικές όσο και τις εμπορευματικές μεταφορές.

Το Εμπορευματικό Κέντρο στο Θριάσιο Πεδίο

Σχολίασε πως με τη σύνδεση του Εμπορευματικού Κέντρου Θριασίου Πεδίου με το Λιμένα Ν. Ικονίου έχει ήδη επιτευχθεί σημαντική αύξηση του μεταφορικού έργου του σιδηροδρόμου, με θετικά βήματα που θα αντιστρέψουν τις αρνητικές τάσεις των τελευταίων ετών.

Επεσήμανε δε πως το Εμπορευματικό Κέντρο Θριασίου Πεδίου θα γίνει ο κεντρικός εμπορευματικός σταθμός της Ελλάδας και θα αποτελέσει σημείο αναφοράς της εν γένει προσπάθειας εκσυγχρονισμού του εμπορευματικού έργου από τον ΟΣΕ ενώ θα είναι τμήμα ενός ευρύτερου συγκροτήματος που θα περιλαμβάνει πλήθος μεγάλων εταιρειών διαχείρισης και logistics.

Σύμφωνα με τον κο Θεοχάρη, o ΟΣΕ ήδη εκπαιδεύει προσωπικό στις εξειδικευμένες σιδηροδρομικές λειτουργίες του Κέντρου, το οποίο βρίσκεται υπό παράδοση από την ΕΡΓΟΣΕ και ανέφερε ότι οι εν εξελίξει διαδικασίες αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το τέλος του καλοκαιριού.

 

17/5/2018
Παράταση ως τις 30 Μαΐου στις προσφορές για τα ΕΛΠΕ - Τι ρωτούν οι ενδιαφερόμενοι

 

Χρήστος Στεφάνου

(upd: 11:55) Παρατείνεται ως τις 30 Μαΐου η προθεσμία για την εκδήλωση ενδιαφέροντος στο διαγωνισμό για το πλειοψηφικό πακέτο των ΕΛΠΕ, όπως ανακοίνωσε σήμερα το ΤΑΙΠΕΔ.

Νωρίτερα, το energypress έγραφε:
Την Παρασκευή λήγει η προθεσμία για την εκδήλωση ενδιαφέροντος στο διαγωνισμό πώλησης του 50,1% των ΕΛΠΕ, ενώ ήδη το ΤΑΙΠΕΔ έχει ολοκληρώσει τη διαδικασία που αφορούσε στην παροχή διευκρινιστικών απαντήσεων σε σχέση με το διαγωνισμό.

Από αυτήν τη διαδικασία μάλιστα προκύπτουν και ορισμένες ειδήσεις καθώς αφενός ξεκαθαρίζονται ορισμένα ζητήματα κυρίως σε σχέση με τις εταιρείες που μπορούν να συμμετάσχουν στη διαδικασία και να διεκδικήσουν το πλειοψηφικό πακέτο του ομίλου.

Την ίδια στιγμή πάντως υπάρχει ανοιχτό το ενδεχόμενο να δοθεί (ολιγοήμερη) παράταση στην ημερομηνία εκδήλωσης ενδιαφέροντος, καθώς αυτό έχει ζητηθεί από κάποιους εκ των συμμετεχόντων. Παρά το γεγονός ότι υπάρχει διάθεση από την πλευρά των πωλητών να μην υπάρξουν καθυστερήσεις και η διαδικασία να προχωρήσει το ταχύτερο δυνατό, συνήθως σε ανάλογους διαγωνισμούς στο πρόσφατο παρελθόν, ανάλογα αιτήματα είχαν ικανοποιηθεί. Σε κάθε περίπτωση, εάν εγκριθεί παράταση αυτή θα είναι ολιγοήμερη.

Τώρα σε σχέση με τα ερωτήματα που υποβλήθηκαν για τη διαδικασία από τους ενδιαφερόμενους, ζητήθηκαν συνολικά 8 διευκρινίσεις, με πιο ενδιαφέρουσα εκείνη που αφορά στο εάν ισχύουν στο διαγωνισμό για τα ΕΛΠΕ οι δεσμεύσεις που υπάρχουν στο ευρωπαϊκό δίκαιο περί διαγωνισμών. Η απάντηση που δόθηκε είναι ότι ο διαγωνισμός διέπεται από τη νομοθεσία που αφορά στη λειτουργία του ΤΑΙΠΕΔ (3986/2011). Πρακτικά δηλαδή διευκρινίζεται ότι ο διαγωνισμός είναι ανοιχτός για συμμετοχή σε εταιρείες από όλα τα κράτη, με μόνους περιορισμούς τα κράτη ή τα πρόσωπα για τα οποία ισχύουν διεθνείς κυρώσεις (από την ΕΕ ή και τον ΟΗΕ). 

Στα υπόλοιπα ερωτήματα οι συμμετέχοντες ζήτησαν διευκρινίσεις σε σχέση: 

  • Με τον ακριβή αριθμό των μετοχών που θα διατεθούν  αλλά και για την πρόβλεψη πώλησης τουλάχιστον του 50,1%. 
  • Για το σύμφωνο πώλησης και σε ποιο στάδιο αυτό θα οριστικοποιηθεί
  • Για το σε ποιο στάδιο του διαγωνισμού θα πρέπει να πληρούνται από τους ενδιαφερόμενους τα κριτήρια συμμετοχής  που έχουν οριστεί (το ερώτημα τέθηκε από δύο συμμετέχοντες)
  • Για  τα κριτήρια οικονομικής επάρκειας των συμμετεχόντων
  • Για τα δικαιώματα που θα έχει στο μάνατζμεντ ο  προτιμητέος επενδυτής
  • Για το εάν μπορούν να συμμετάσχουν στο διαγωνισμό εταιρείες που δραστηριοποιούνται σε παρόμοιες δραστηριότητες με τα ΕΛΠΕ από χώρες όπως Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, την Ινδία και το Ηνωμένο Βασίλειο
17/5/2018
Πάνω από τα $ 78 το Brent, Καθώς Πυκνώνουν τα Σύννεφα Ενός Νέου Πολέμου στη Μέση Ανατολή

 Πάνω από τα $ 78 το Brent, Καθώς Πυκνώνουν τα Σύννεφα Ενός Νέου Πολέμου στη Μέση Ανατολή

 

 του Κ.Ν. Σταμπολή
 Τρι, 15 Μαΐου 2018 - 12:42

Δεν έχει περάσει ακόμα ούτε μια εβδομάδα από την αναγγελία της απόφασης του προέδρου Trump για την απόσυρση των ΗΠΑ από την συμφωνία για τον έλεγχο του πυρηνικού προγράμματος του Ιράν και οι επιπτώσεις στην διεθνή πετρελαιαγορά είναι ήδη εμφανείς.

Η τιμή για το μηνιαίο συμβόλαιο του Brent, το διεθνές benchmark, κινείται σταθερά πάνω από τα $ 77 το βαρέλι τις τελευταίες επτά ημέρες ενώ εχθές, ενδοσυνεδριακά στο ICE στο Λονδίνο, εκτινάχθηκε στα $ 78,44 για παραδόσεις Ιουνίου. Την ίδια στιγμή η Αμερικανική ποικιλία West Texas Intermediate, το γνωστό WTI, διαπραγματεύετο στα $71,26 το βαρέλι. Αυτές είναι οι υψηλότερες τιμές που έχουν καταγράφει από το Νοέμβριο του 2014, όταν ξεκίνησε η μεγάλη κατατρακύλα των τιμών που οδήγησε στο ναδίρ των $ 30 το βαρέλι τον Ιανουάριο του 2016.

 

Όπως οι τακτικοί αναγνώστες της στήλης είναι σε θέση να γνωρίζουν, οι διεθνείς τιμές πετρελαίου ανέκαμψαν σημαντικά κατά τη διάρκεια των τελευταίων 14 μηνών, μετά από μια συντονισμένη προσπάθεια μεταξύ του OPEC και των παραγωγών εκτός καρτέλ, όπως λχ η Ρωσία και το Καζακστάν, για έλεγχο της παραγωγής και μείωση των αποθεμάτων. Είναι κοινώς αποδεκτό ότι οι στόχοι των παραγωγών επετεύχθησαν με το παραπάνω, τόσο διότι υπήρξε υψηλός βαθμός συμμόρφωσης μεταξύ των παραγωγών, όσο και γιατί υπήρξε μια σειρά από συγκυριακούς παράγοντες όπως λχ. η κατάρρευση της παραγωγής της Βενεζουέλας και η μικρότερη του αναμενόμενου αύξηση της παραγωγής από shale oil των ΗΠΑ. Με την αφαίρεση, σε σταθερή βάση, σχεδόν 2,4 εκατ. βαρελιών την ημέρα από τη διεθνή αγορά κατά το διάστημα των τελευταίων μηνών (συνέπεια των ανωτέρω μέτρων), τα αποθέματα των χωρών του ΟΟΣΑ μειώθηκαν ικανοποιητικά στα 2,841 εκατ. βαρέλια, δηλ. αρκετά κάτω από τα 3,100 εκατ. βαρέλια που ήσαν πριν δυο χρόνια, παρά την ισχυρή παγκόσμια ζήτηση, η οποία σύμφωνα με τον ΙΕΑ σήμερα τρέχει στα 1,5 εκατ. βαρέλια την ημέρα. Να σημειώσουμε ότι βάσει των στοιχείων του ΙΕΑ, η παγκόσμια ζήτηση για το α΄ τρίμηνο του 2018 έτρεχε στα 98,1 εκατ. βαρέλια την ημέρα, με προοπτική αυτή να διαμορφωθεί στα 99,3 εκατ. βαρέλια/ ημέρα κατά μέσο όρο για το 2018.

 

Υπό το φόβο μιας κλιμακούμενης πολεμικής αντιπαράθεσης μεταξύ Ισραήλ και Ιράν, με το πρώτο να πλήττει σχεδόν καθημερινά στρατιωτικούς στόχους του δεύτερου εντός της Συρίας, ο προβληματισμός μεταξύ των εμπόρων, δηλ. των traders, για μια διαρκώς αυξανόμενη πιθανότητα διακοπής της τροφοδοσίας αργού είναι έκδηλος. Οι traders, οι οποίοι ως γνωστό είναι οι κυρίως υπεύθυνοι για τον καθορισμό των τιμών σποτ, αλλά και πολλές πετρελαϊκές ανησυχούν ότι οι κυρώσεις που έχει αναγγείλει η κυβέρνηση των ΗΠΑ για όσες εταιρείες συναλλάσσονται με το Ιράν θα έχουν τελικά πολύ μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα απ´ ότι εκτιμήθηκε αρχικά και αυτό γιατί το υπουργείο Οικονομικών ανακοίνωσε την απόφασή του να επιβάλλει μια ολόκληρη γκάμα δευτερευόντων μέτρων (secondary measures) που όμως θα πλήξουν άμεσα όποια εταιρεία ή οργανισμό έχει την παραμικρή οικονομική σχέση με την Τεχεράνη, ακόμα και εάν οι δοσοληψίες τους δεν περνούν άμεσα μέσα από το αμερικανικό τραπεζικό σύστημα. Η επιβολή των μέτρων μπορεί να είναι έμμεση, λχ μέσω ασφαλιστικών οργανισμών ή εταιρειών τεχνολογίας, αλλά όπως εκτιμούν στελέχη του χρηματοοικονομικού κλάδου, θα έχουν ως αποτέλεσμα την απομόνωση, για μια ακόμα φορά, της Τεχεράνης από τη Δύση, με άμεσο αντίκτυπο στην παραγωγή πετρελαίου, η οποία και θα μειωθεί.

 

Σήμερα το Ιράν παράγει περί τα 4,0 εκατ. βαρέλια την ημέρα, ενώ εξάγει 2,6 εκατ. βαρέλια (διπλασιάζοντας τις εξαγωγές του κατά τα τελευταία 2 χρόνια), έχοντας αυξήσει συνολικά την παραγωγή του κατά 1,0 εκατ. βαρέλια κατά τα τελευταία δύο χρόνια, δηλαδή μετά την άρση των κυρώσεων στις αρχές του 2016 ως επακόλουθο της συμφωνίας του Ιουλίου του 2015, τη γνωστή JCPOA, για τον περιορισμό του πυρηνικού του προγράμματος. Τώρα, εν όψει των νέων κυρώσεων, η εκτίμηση πολλών παραγόντων της αγοράς είναι ότι οι ιρανικές εξαγωγές θα μειωθούν κατά τουλάχιστον 500.000 βαρέλια την ημέρα μέσα στους επόμενους 6 μήνες, με τις ευρωπαϊκές χώρες του Νότου, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, να υφίστανται τις συνέπειες. Να θυμίσουμε ότι η χώρα μας μέσω των εισαγωγών των δυο δυιλιστικών ομίλων, ΕΛΠΕ και Motoroil, καλύπτει περί το 15% της προμήθειας αργού από το Ιράν. Τώρα, ΕΛΠΕ και Motoroil θα πρέπει πάλι να αναζητήσουν νέους προμηθευτές για να καλύψουν το κενό που θα δημιουργηθεί.

 

Οι δε δηλώσεις των τριών ευρωπαϊκών κυβερνήσεων των χωρών -μελών του Συμβουλίου Ασφαλείας του ΟΗΕ (Μ. Βρετανία, Γαλλία, Γερμανία), που αντιτίθενται στην τελευταία απόφαση Trump, περί μη συμμόρφωσης τους με τα κελεύσματα της Ουάσινγκτον μοιάζει κενό γράμμα, αφού δε διαθέτουν την απαραίτητη πολιτική και οικονομική ισχύ που θα τους επέτρεπε να αντισταθούν στην επερχόμενη λαίλαπα των αμερικανικών κυρώσεων. Για αυτό και είναι απόλυτα δικαιολογημένοι οι φόβοι των συμμετεχόντων στην αγορά πετρελαίου που προβλέπουν ότι σύντομα θα υπάρξει έλλειμα προμήθειας όχι μόνο λόγω Ιράν, αλλά ενδεχομένως και από το Ιράκ, η κυβέρνηση του οποίου λειτουργεί υπό την σκιά της Τεχεράνης, αλλά και από την Βενεζουέλα και ενδεχομένως από τη Ρωσία, η βιομηχανία της οποίας ήδη πλήττεται και αυτή από τις τελευταίες αμερικανικές κυρώσεις.

15/5/2018
Στις 6 Ιουνίου η ΓΣ των ΕΛΠΕ

 

Ορίστηκε η ημερομηνία της ετήσιας τακτικής γενικής συνέλευσης των ΕΛΠΕ, η οποία θα λάβει χώρα στις 6 Ιουνίου. Ανάμεσα στα θέματα που θα συζητηθούν, ο απολογισμός της οικονομικής διαχείρισης, η έγκριση διάθεσης κερδών και η διανομή μερισμάτων.

Ακολουθεί αναλυτικά η ανακοίνωση της εταιρείας:

Σύμφωνα με το Νόμο και το Καταστατικό της Εταιρείας και μετά από την απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου με αριθμό 1321 που ελήφθη κατά τη συνεδρίασή του της 10.5.2018, καλούνται οι κ.κ. Μέτοχοι της ανώνυμης εταιρείας με την επωνυμία "ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ" (η "Εταιρεία") να μετάσχουν στην Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση της Εταιρείας που θα πραγματοποιηθεί στον Ασπρόπυργο Αττικής, 17ο χιλιόμετρο Εθνικής Οδού Αθηνών – Κορίνθου, την 6 η Iουνίου 2018, ημέρα Tετάρτη και ώρα 12.00, για συζήτηση και λήψη αποφάσεως επί των ακολούθων θεμάτων Ημερήσιας Διάταξης:

1. Απολογισμός διαχειρίσεως της 42ης εταιρικής χρήσεως (1.1.2017 – 31.12.2017) και υποβολή της εκθέσεως διαχειρίσεως του Διοικητικού Συμβουλίου καθώς και των εκθέσεων των Ορκωτών Ελεγκτών για τις ετήσιες οικονομικές καταστάσεις σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Αναφοράς (ΔΠΧΑ), περιλαμβανομένων και των ενοποιημένων οικονομικών καταστάσεων του Ομίλου, χρήσεως 2017.

2. Έγκριση των οικονομικών καταστάσεων της Εταιρείας και των ενοποιημένων οικονομικών καταστάσεων του Ομίλου σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Αναφοράς (ΔΠΧΑ), με τις σχετικές εκθέσεις, χρήσεως 2017.

3. Έγκριση διάθεσης κερδών χρήσεως 2017 και διανομής μερίσματος.

4. Απαλλαγή των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου και των Ελεγκτών από κάθε ευθύνη αποζημίωσης, για τη χρήση 2017, σύμφωνα με το άρθρο 35 του Κ.Ν. 2190/1920.

5. Εκλογή Διοικητικού Συμβουλίου σύμφωνα με το άρθρο 20 του Καταστατικού της Εταιρείας.

6. Έγκριση της καταβληθείσας αποζημίωσης των μελών και των αμοιβών των Εκτελεστικών μελών του Διοικητικού Συμβουλίου, του έτους 2017 και καθορισμός της αποζημίωσης τους, για το έτος 2018 – Έγκριση τροποποίησης της σύμβασης της Εταιρείας με τον Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου και Διευθύνοντα Σύμβουλο.

7. Εκλογή Ορκωτών Ελεγκτών για τη χρήση 2018, σύμφωνα με τις διατάξεις του Καταστατικού της Εταιρείας και καθορισμός της αμοιβής τους.

8. Εκλογή μελών της Επιτροπής Ελέγχου

9. Διάφορες ανακοινώσεις.

Περαιτέρω, με βάση τα άρθρα 26 παρ. 2β και 28α του Κ.Ν. 2190/20, ως τροποποιήθηκαν και προστέθηκαν, αντιστοίχως, με τα άρθρα 3 και 6 του Ν. 3884/2010 και ισχύουν σήμερα, η Εταιρεία ενημερώνει τους μετόχους της για τα ακόλουθα:

Α. Δικαίωμα Συμμετοχής και Ψήφου στη Γενική Συνέλευση

Στην Τακτική Γενική Συνέλευση δικαιούται να συμμετέχει και να ψηφίζει κάθε μέτοχος. Κάθε κοινή μετοχή της Εταιρείας παρέχει δικαίωμα μίας (1) ψήφου στη Γενική Συνέλευση. Στην Τακτική Γενική Συνέλευση δικαιούται να συμμετέχει όποιος εμφανίζεται ως μέτοχος στα αρχεία του Συστήματος Άυλων Τίτλων (ΣΑΤ) που διαχειρίζεται η "Ελληνικό Κεντρικό Αποθετήριο Τίτλων Ανώνυμη Εταιρεία" (η οποία είναι ο "φορέας" κατά την έννοια της παρ. 4 του άρθρου 28α του κ.ν. 2190/1920 στον οποίο τηρούνται οι κινητές αξίες (μετοχές) της Εταιρείας). Η μετοχική ιδιότητα θα αποδεικνύεται μέσω της απευθείας ηλεκτρονικής σύνδεσης της Εταιρείας με τα αρχεία του εν λόγω φορέα. Η ιδιότητα του μετόχου πρέπει να υπάρχει κατά την έναρξη της πέμπτης (5ης) ημέρας πριν από την ημέρα συνεδρίασης της Τακτικής Γενικής Συνέλευσης της 6 ης Ιουνίου 2018, δηλαδή κατά την έναρξη της 1 ης Ιουνίου 2018 (ημερομηνία καταγραφής). Έναντι της Εταιρείας θεωρείται ότι έχει δικαίωμα συμμετοχής και ψήφου στην Τακτική Γενική Συνέλευση μόνον όποιος φέρει την ιδιότητα του μετόχου κατά την αντίστοιχη ημερομηνία καταγραφής. Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης προς τις διατάξεις του άρθρου 28α του κ.ν. 2190/1920, ο εν λόγω μέτοχος μετέχει στη Τακτική Γενική Συνέλευση μόνο μετά από άδειά της. Σημειώνεται ότι η άσκηση των εν λόγω δικαιωμάτων (συμμετοχής και ψήφου) δεν προϋποθέτει τη δέσμευση των μετοχών του δικαιούχου ούτε την τήρηση άλλης ανάλογης διαδικασίας, η οποία περιορίζει τη δυνατότητα πώλησης και μεταβίβασης αυτών κατά το χρονικό διάστημα που μεσολαβεί ανάμεσα στην ημερομηνία καταγραφής και στην ημερομηνία συνεδρίασης της Τακτικής Γενικής Συνέλευσης.

Β. Διαδικασία για την άσκηση δικαιώματος ψήφου μέσω αντιπροσώπου/ων

Ο μέτοχος συμμετέχει στη Γενική Συνέλευση και ψηφίζει είτε αυτοπροσώπως είτε μέσω αντιπροσώπων. Κάθε μέτοχος μπορεί να διορίσει μέχρι τρεις (3) αντιπροσώπους. Ωστόσο, αν ο μέτοχος κατέχει μετοχές της Εταιρείας, οι οποίες εμφανίζονται σε περισσότερους του ενός λογαριασμούς αξιών, ο περιορισμός αυτός δεν εμποδίζει τον εν λόγω μέτοχο να ορίζει διαφορετικούς αντιπροσώπους για τις μετοχές που εμφανίζονται στον κάθε λογαριασμό αξιών σε σχέση με τη Γενική Συνέλευση. Αντιπρόσωπος που ενεργεί για περισσότερους μετόχους μπορεί να ψηφίζει διαφορετικά για κάθε μέτοχο. Νομικά πρόσωπα μετέχουν στη Γενική Συνέλευση ορίζοντας ως εκπροσώπους τους μέχρι τρία (3) φυσικά πρόσωπα. Ο μέτοχος μπορεί να διορίσει αντιπρόσωπο για μία και μόνη Γενική Συνέλευση ή για όσες Συνελεύσεις λάβουν χώρα εντός ορισμένου χρόνου. Ο αντιπρόσωπος ψηφίζει σύμφωνα με τις οδηγίες του μετόχου, εφόσον υφίστανται και υποχρεούται να αρχειοθετεί τις οδηγίες ψήφου για τουλάχιστον ένα (1) έτος, από την υποβολή του πρακτικού της Γενικής Συνέλευσης στη δημόσια αρχή, ή εάν η απόφαση υποβάλλεται σε δημοσιότητα από την καταχώρηση αυτής στο Γ.Ε.ΜΗ. Ο αντιπρόσωπος μετόχου υποχρεούται να γνωστοποιεί στην Εταιρεία, πριν από την έναρξη της συνεδρίασης της Γενικής Συνέλευσης, κάθε συγκεκριμένο γεγονός, το οποίο μπορεί να είναι χρήσιμο στους μετόχους για την αξιολόγηση του κινδύνου να εξυπηρετήσει ο αντιπρόσωπος άλλα συμφέροντα πλην των συμφερόντων του αντιπροσωπευόμενου μετόχου.

Σύγκρουση συμφερόντων μπορεί να προκύπτει ιδίως όταν ο αντιπρόσωπος:

α) είναι μέτοχος που ασκεί τον έλεγχο της Εταιρείας ή είναι άλλο νομικό πρόσωπο ή οντότητα η οποία ελέγχεται από το μέτοχο αυτόν.

β) είναι μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου ή της εν γένει διοίκησης της Εταιρείας ή μετόχου που ασκεί τον έλεγχο της Εταιρείας, ή άλλου νομικού προσώπου ή οντότητας που ελέγχεται από μέτοχο ο οποίος ασκεί τον έλεγχο της Εταιρείας.

γ) είναι υπάλληλος ή ορκωτός ελεγκτής της Εταιρείας ή μετόχου που ασκεί τον έλεγχο της Εταιρείας, ή άλλου νομικού προσώπου ή οντότητας που ελέγχεται από μέτοχο, ο οποίος ασκεί τον έλεγχο της Εταιρείας.

δ) είναι σύζυγος ή συγγενής πρώτου βαθμού με ένα από τα φυσικά πρόσωπα που αναφέρονται στις ως άνω περιπτώσεις (α) έως (γ).

Ο διορισμός και η ανάκληση αντιπροσώπου του μετόχου γίνεται εγγράφως και κοινοποιείται στην Εταιρεία με τους ίδιους τύπους, τουλάχιστον τρεις (3) ημέρες πριν από την ημερομηνία συνεδρίασης της Γενικής Συνέλευσης, ή της τυχόν επαναληπτικής αυτής.

Η Εταιρεία έχει καταστήσει διαθέσιμο στην ιστοσελίδα της (www.helpe.gr) στο διαδίκτυο το έντυπο που χρησιμοποιεί για το διορισμό αντιπροσώπου. Το εν λόγω έντυπο κατατίθεται συμπληρωμένο και υπογεγραμμένο από το μέτοχο στα Γραφεία της Εταιρείας στη Διεύθυνση Χειμάρρας 8α, Μαρούσι (υπεύθυνη κα Γεωργία Καλλίτση) ή αποστέλλεται τηλεομοιοτυπικώς στο fax.: 210- 6302987, 210-6302986 ή με ηλεκτρονικό ταχυδρομείο στη διεύθυνση gkallitsi@helpe.gr, ή ir@helpe.gr, τρεις (3) τουλάχιστον ημέρες πριν από την ημερομηνία της Γενικής Συνέλευσης ή τυχόν επαναληπτικών αυτής. Κάθε μέτοχος καλείται να μεριμνά για την επιβεβαίωση της επιτυχούς αποστολής του εντύπου διορισμού αντιπροσώπου και της παραλαβής του από την Εταιρεία στο τηλέφωνο: +30 210 6302979, +30 2106302980. Το Καταστατικό της Εταιρείας δεν προβλέπει τη δυνατότητα συμμετοχής στη Γενική Συνέλευση με ηλεκτρονικά μέσα χωρίς τη φυσική παρουσία των μετόχων στον τόπο διεξαγωγής της ή τη δυνατότητα εξ αποστάσεως συμμετοχής των μετόχων στην ψηφοφορία.

Γ. Δικαιώματα μειοψηφίας των μετόχων

1. Με αίτηση μετόχων που εκπροσωπούν το ένα εικοστό (1/20) του καταβεβλημένου μετοχικού κεφαλαίου, το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας υποχρεούται να εγγράψει στην ημερήσια διάταξη της Γενικής Συνέλευσης πρόσθετα θέματα, εάν η σχετική αίτηση περιέλθει στο Διοικητικό Συμβούλιο δέκα πέντε (15) τουλάχιστον ημέρες πριν από τη Γενική Συνέλευση. Η αίτηση για την εγγραφή πρόσθετων θεμάτων στην ημερήσια διάταξη συνοδεύεται από αιτιολόγηση ή από σχέδιο απόφασης προς έγκριση στη Γενική Συνέλευση και η αναθεωρημένη ημερήσια διάταξη, δημοσιοποιείται με τον ίδιο τρόπο όπως η προηγούμενη ημερήσια διάταξη δέκα τρεις (13) ημέρες πριν από την ημερομηνία της Γενικής Συνέλευσης και ταυτόχρονα τίθεται στη διάθεση των μετόχων στην ιστοσελίδα της Εταιρείας, μαζί με την αιτιολόγηση ή το σχέδιο απόφασης που έχει υποβληθεί από τους μετόχους κατά τα προβλεπόμενα στο άρθρο 27 παρ. 3 του κ.ν. 2190/1920.

2. Με αίτηση μετόχων που εκπροσωπούν το ένα εικοστό (1/20) του καταβεβλημένου μετοχικού κεφαλαίου, το Διοικητικό Συμβούλιο θέτει στη διάθεση των μετόχων κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 27 παρ. 3 του κ.ν. 2190/1920, έξι (6) τουλάχιστον ημέρες πριν από την ημερομηνία της Γενικής Συνέλευσης, σχέδια αποφάσεων για θέματα που έχουν περιληφθεί στην αρχική ή την αναθεωρημένη ημερήσια διάταξη, αν η σχετική αίτηση περιέλθει στο Διοικητικό Συμβούλιο επτά (7) τουλάχιστον ημέρες πριν από την ημερομηνία της Γενικής Συνέλευσης.

3. Μετά από αίτηση οποιουδήποτε μετόχου που υποβάλλεται στην Εταιρεία πέντε (5) τουλάχιστον πλήρεις ημέρες πριν από τη Γενική Συνέλευση, το Διοικητικό Συμβούλιο υποχρεούται να παρέχει στη Γενική Συνέλευση της απαιτούμενες συγκεκριμένες πληροφορίες για τις υποθέσεις της Εταιρείας, στο μέτρο που αυτές είναι χρήσιμες για την πραγματική εκτίμηση των θεμάτων της ημερήσιας διάταξης. Το Διοικητικό Συμβούλιο μπορεί να αρνηθεί την παροχή των πληροφοριών για αποχρώντα ουσιώδη λόγο, ο οποίος αναγράφεται στα πρακτικά. Το Διοικητικό Συμβούλιο μπορεί να απαντήσει ενιαία σε αιτήσεις μετόχων με το ίδιο περιεχόμενο. Υποχρέωση παροχής πληροφοριών δεν υφίσταται όταν οι σχετικές πληροφορίες διατίθενται ήδη στην ιστοσελίδα της Εταιρείας, ιδίως με τη μορφή ερωτήσεων και απαντήσεων.

4. Μετά από αίτηση μετόχων που εκπροσωπούν το ένα πέμπτο (1/5) του καταβεβλημένου μετοχικού κεφαλαίου, η οποία υποβάλλεται στην Εταιρεία πέντε (5) τουλάχιστον πλήρεις ημέρες πριν από τη Γενική Συνέλευση, το Διοικητικό Συμβούλιο υποχρεούται να παρέχει στη Γενική Συνέλευση πληροφορίες για την πορεία των εταιρικών υποθέσεων και την περιουσιακή κατάσταση της Εταιρείας. Το Διοικητικό Συμβούλιο μπορεί να αρνηθεί την παροχή των πληροφοριών για αποχρώντα ουσιώδη λόγο, ο οποίος αναγράφεται στα πρακτικά. Αντίστοιχες προθεσμίες για τυχόν άσκηση δικαιωμάτων μειοψηφίας των μετόχων ισχύουν και σε περίπτωση Επαναληπτικών Γενικών Συνελεύσεων.

Σε όλες τις ανωτέρω αναφερόμενες περιπτώσεις οι αιτούντες μέτοχοι οφείλουν να αποδεικνύουν τη μετοχική τους ιδιότητα και τον αριθμό των μετοχών που κατέχουν κατά την άσκηση του σχετικού δικαιώματος. Τέτοια απόδειξη αποτελεί η πιστοποίηση της μετοχικής ιδιότητας με απευθείας ηλεκτρονική σύνδεση φορέα και Εταιρείας. Δ. Διαθέσιμα έγγραφα και πληροφορίες Η παρούσα πρόσκληση, τα έγγραφα που πρόκειται να υποβληθούν στη Γενική Συνέλευση, τα σχέδια των αποφάσεων για κάθε θέμα της ημερήσιας διάταξης, τα έντυπα αντιπροσώπευσης και οι λοιπές πληροφορίες που προβλέπονται στο άρθρο 27 παρ. 3 του κ.ν. 2190/1920 είναι διαθέσιμα σε ηλεκτρονική μορφή στον ισότοπο της Εταιρείας (www.helpe.gr). Επίσης, όλα τα ανωτέρω έγγραφα είναι διαθέσιμα σε έγχαρτη μορφή στα γραφεία της έδρας της Εταιρείας (Χειμάρρας 8Α, Μαρούσι).

15/5/2018
ΕΛΠΕ: Δεν θα υπάρξει καμία συναλλαγή με το Ιράν αν δεν είναι πλήρως κατοχυρωμένη στο πλαίσιο της διεθνούς πολιτικής

 

Τη διαβεβαίωση ότι δεν θα υπάρξει καμία συναλλαγή με το Ιράν αν δεν είναι πλήρως κατοχυρωμένη στο πλαίσιο της διεθνούς πολιτικής παρείχαν χθες ανώτατα στελέχη των ΕΛΠΕ, στο πλαίσιο της γενικής συνέλευσης των μετόχων της εταιρίας για την έγκριση πώλησης του ΔΕΣΦΑ, με αφορμή την αποχώρηση της αμερικανικής κυβέρνησης από την διεθνή συμφωνία του 2015 και την πιθανότητα επιβολής κυρώσεων.

Εκτός από τις εισαγωγές αργού από το Ιράν, που αντιστοιχούν περίπου στο 20% των προμηθειών του ομίλου, βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία αποπληρωμής παλαιών οφειλών των ΕΛΠΕ προς την NIOC (National Iranian Oil Company). Τα στελέχη του Ομίλου τόνιζαν ότι υπάρχουν εναλλακτικές σε περίπτωση που χρειαστεί να διακοπούν οι αγορές αργού από την Τεχεράνη, επισημαίνοντας χαρακτηριστικά ότι στο πρόσφατο παρελθόν έχουν αντιμετωπισθεί με επιτυχία πολύ μεγαλύτερες δυσκολίες, όταν σταμάτησε ο εφοδιασμός από Ιράν, Ιράκ και Λιβύη και ταυτόχρονα η ρευστότητα στην Ελλάδα ήταν εξαιρετικά περιορισμένη. Σε ό,τι αφορά την αποπληρωμή των παλαιών οφειλών τονίζεται ότι το υπόλοιπο – χωρίς να είναι αμελητέο – έχει περιορισθεί αισθητά.

Επισημαίνεται ακόμη ότι τα ΕΛΠΕ δεν πρόκειται να διακινδυνεύσουν οποιεσδήποτε συνέπειες στις συνεργασίες τους με αμερικανικές εταιρίες που εκτείνονται μέχρι και στον τομέα της έρευνας και εξόρυξης υδρογονανθράκων.

15/5/2018
H Coral μπαίνει στην προμήθεια αερίου, "βγαίνει" στα Βαλκάνια

 

Χρήστος Στεφάνου

Τα σχέδια της Coral τόσο για την εσωτερική αγορά όσο και για την περιφερειακή αγορά των Βαλκανίων και της Κύπρου παρουσίασε χθες η διοίκηση της εταιρείας με την αφορμή της έναρξης διαπραγμάτευσης του εταιρικού ομολόγου της θυγατρικής του ομίλου Motor Oil.

Η εταιρεία που σήμερα έχει μερίδιο 23% στα καύσιμα με δίκτυο που αντιπροσωπεύει το 15% της αγοράς, δεν έκρυψε την πρόθεσή της για είσοδο στην αγορά αερίου. “Δεν μπορούμε να μη συμμετέχουμε, έχουμε ήδη πάρει άδεια λιανικής και στοχεύουμε να αξιοποιήσουμε τα συστήματα λιανικής του δικτύου μας. Έχουμε ήδη τους 2 πρώτους πελάτες” ανέφερε ο γενικός διευθυντής της Coral Γ. Χατζόπουλος , προσθέτοντας ότι αυτήν την περίοδο γίνονται δοκιμαστικές κινήσεις για την τροφοδότηση ακόμη 18 πελατών. “Θα βγούμε στη λιανική της αγοράς αερίου και ενδεχομένως και σε άλλες μορφές ενέργειας” ανέφερε.

Για την Coral το 2017 ήταν μια χρονιά με εξαιρετική σημασία καθώς για πρώτη φορά βγήκε εκτός των συνόρων, ξεκινώντας τη δραστηριοποίησή της στην Κύπρο όπου με την εξαγορά του δικτύου της Lukoil απέκτησε 31 πρατήρια και μερίδιο 8%, που φιλοδοξεί να αυξήσει σε 15% (50 πρατήρια) στην προσεχή διετία. 

Παράλληλα εκτός της Κύπρου αποκτήθηκε 1 πρατήριο στη Σερβία ενώ σε λίγες ημέρες ανοίγει ένα ακόμη στο Βελιγράδι και ακολουθεί ένα ακόμη στο Νόβισαντ. Η εταιρεία έχει το δικαίωμα χρήσης του σήματος Shell επίσης στο Μαυροβούνιο και τα Σκόπια. Μάλιστα για την ανάπτυξη στις αγορές των Βαλκανίων η Coral στοχεύει να αξιοποιήσει τις αποθήκες στο Καλοχώρι Θεσσαλονίκης. 

Σε ό,τι αφορά τα οικονομικά στοιχεία από 1,94 δις ευρώ πωλήσεις που αντιστοιχούν σε 5,5 εκ. ευρώ την ημέρα, φέτος αναμένεται να υπάρξει αύξηση στα 2,4 δις λόγω της αύξησης των τιμών αλλά και της εισόδου της εταιρείας στα καύσιμα ναυτιλίας. Σημειώνεται ότι η εταιρεία εμφάνισε πέρυσι λειτουργικά κέρδη EBITDA 44 εκ. ευρώ. Για φέτος σχεδιάζονται επενδύσεις ύψους 35 εκ. ευρώ που αφορούν στην ανάπτυξη 8 νέων πρατηρίων στην ελληνική αγορά (κυρίως σε αυτοκινητόδρομους) αλλά και στις επενδύσεις στα Βαλκάνια και την Κύπρο. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο μέσος όρος των επενδύσεων την τελευταία πενταετία ήταν 17 εκ. ευρώ ενώ το συνολικό ποσό που έχει διατεθεί κυρίως για την αναδιάταξη του δικτύου φτάνει τα 85 εκ. ευρώ. 

Η εταιρεία διαθέτει ιδιόκτητες αποθηκευτικές εγκαταστάσεις στο Καλοχώρι, την Καβάλα, την Αλεξανδρούπολη, το Πέραμα και τα Χανιά, με 72 δεξαμενές και συνολική χωρητικότητα 150.493m3.

15/5/2018
"Πράσινο φως" από τα ΕΛΠΕ για την πώληση του ΔΕΣΦΑ

 

Η έκτακτη ΓΣ των ΕΛΠΕ έδωσε σήμερα το "πράσινο φως" για την έγκριση της συμφωνίας πώλησης της συμμετοχής 35% που έχουν στο ΔΕΣΦΑ.

Όπως ανέφερε η εισήγηση του ΔΣ προς τους μετόχους, η μεταβίβαση  στην Κοινοπραξία των εταιριών SNAM-Enagas-Fluxys  χαρακτηρίζεται ως επωφελής και το προσφερόμενο τίμημα των 283,7 εκατ. ευρώ, βρίσκεται εντός του εύλογου εύρους της αποτίμησης του συμβούλου που είχε ορίσει ο όμιλος (Barclays). Η ίδια εισήγηση ανέφερε ότι παρότι τα ΕΛΠΕ κατείχαν μειοψηφική και μη στρατηγική συμμετοχή στο ΔΕΣΦΑ (35%), εντούτοις υπήρξε μεγιστοποίηση του τιμήματος από την κοινή πώληση της συμμετοχής του ομίλου με μέρος της συμμετοχής του Δημοσίου (31%). Καθώς λοιπόν ο επενδυτής διασφαλίζει και τον έλεγχο του πλειοψηφικού πακέτου (66%) αλλά και την ανάληψη του μάνατζμεντ, επετεύχθη μεγαλύτερο τίμημα. 

Σημειώνεται ότι η μεταβίβαση συνεχίζει να τελεί υπό την έγκριση του ελεγκτικού συνεδρίου αλλά και των αρμόδιων ελεγκτικών και ρυθμιστικών αρχών. 

Επιπρόσθετα όπως ενημερώθηκαν οι μέτοχοι από τη διοίκηση εκτός από το ποσό των 283,7 εκατ. ευρώ, τα ΕΛΠΕ θα εισπράξουν ακόμη 16 εκατ. ευρώ από το μέρισμα που θα διανείμει ο ΔΕΣΦΑ, δηλαδή το συνολικό όφελος για τον όμιλο θα προσεγγίζει τα 300 εκ. ευρώ.

Όπως τόνισε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ, Ε. Τσοτσορός, ο όμιλος δεν σκοπεύει να αποχωρήσει από την αγορά του φυσικού αερίου. Το αντίθετο μάλιστα, καθώς όπως είπε ο κ. Τσοτσορός, τα ΕΛΠΕ εξετάζουν τρόπους ώστε να δηλώσουν το παρών στην αγορά με τον πλέον επωφελή για την εταιρεία τρόπο. 

Τέλος ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος Ανδρέας Σιάμισιης ανέφερε ότι τα έσοδα από την πώληση του Διαχειριστή μπορούν να χρησιμοποιηθούν για περαιτέρω απομόχλευση, ενίσχυση του ισολογισμού της εταιρείας ή / και χρηματοδότηση επενδύσεων.

15/5/2018
Στο 3% η Απόδοση των Ομολόγων της Coral

Στο 3% η Απόδοση των Ομολόγων της Coral

 energia.gr
 Πεμ, 10 Μαΐου 2018 - 14:02

Σε 3% ορίστηκε η απόδοση των ομολόγων της Coral, όπως αναφέρει ανακοίνωση της εταιρείας 

Ειδικότερα, η ALPHA BANK Α.Ε. και η Εθνική Χρηματιστηριακή Α.Ε.Π.Ε.Υ. ως Συντονιστές Κύριοι Ανάδοχοι της Δημόσιας Προσφοράς για την Έκδοση Κοινού Ομολογιακού Δανείου και την εισαγωγή των ομολογιών της "CORAL ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ ΚΑΙ ΧΗΜΙΚΩΝ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ" (εφεξής η "Εταιρεία") προς διαπραγμάτευση στην Κατηγορία τίτλων Σταθερού Εισοδήματος της Οργανωμένης Αγοράς του Χρηματιστηρίου Αθηνών, μετά την ολοκλήρωση της Δημόσιας Προσφοράς στις 9.05.2018, ανακοινώνουν, σύμφωνα με το άρθρο 8 παρ. 1 του Ν. 3401/2005, όπως ισχύει, και το άρθρο 3 παρ. 5 της Απόφασης 19/776/13.02.2017 του Διοικητικού Συμβουλίου της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, ότι διατέθηκαν συνολικά 90.000 κοινές ονομαστικές ομολογίες της Εταιρείας με ονομαστική αξία €1.000 εκάστη (οι Ομολογίες) με συνέπεια την άντληση κεφαλαίων ύψους €90.000.000.

Η συνολική ζήτηση που εκδηλώθηκε από επενδυτές οι οποίοι συμμετείχαν στη Δημόσια Προσφορά ανήλθε σε €342,14 εκατ.

Η τελική απόδοση των Ομολογιών ορίστηκε σε 3,00%, το επιτόκιο των Ομολογιών σε 3,00% και η τιμή διάθεσης των Ομολογιών σε €1.000 εκάστη, ήτοι 100% της ονομαστικής αξίας της.

10/5/2018
Σταθάκης: Το κράτος παραμένει ο βασικός μέτοχος στον τομέα έρευνας υδρογονανθράκων των ΕΛΠΕ

 

Φιλοξενούμενος  σήμερα στο Real Fm 97,8 και την εκπομπή του Ν. Χατζηνικολάου, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης  τοποθετήθηκε σε σχέση με την ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ διαβεβαιώνοντας πως το κράτος δεν πρόκειται να βγει ζημιωμένο. Η κυβέρνηση έχει λάβει τα κατάλληλα μέτρα ώστε να παραμείνει το ελληνικό δημόσιο βασικός μέτοχος στον τομέα των υδρογονανθράκων, ενώ η δεύτερη ασφαλιστική δικλείδα αφορά στην ίδια την συμφωνία με τον αγοραστή, ο οποίος υποχρεούται να έχει ισχυρή παραγωγική παρουσία.

Αναφερόμενος στις προοπτικές του τομέα της ενέργειας, ο υπουργός δήλωσε πως ο ενεργειακός κλάδος αποτελεί πόλο έλξης για τους ξένους επενδυτές και εκτιμά ότι το ενδιαφέρον τους θα παραμείνει υψηλό και τους έπόμενους μήνες.

Ακολουθούν τα βασικά σημεία της συζήτησης:

Για την ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ και τους κινδύνους που μπορεί να ενέχει για τη χώρα να περάσει μια παραγωγική δύναμη, όπως τα ΕΛΠΕ, σε ξένα funds

Έχετε δίκιο, γι’ αυτό πήραμε μέτρα και στο θέμα των ΕΛΠΕ, όπως και στις άλλες ιδιωτικοποιήσεις τις οποίες τροποποιήσαμε όλες σε σχέση με τις δεσμεύσεις των προηγούμενων κυβερνήσεων -αναφέρομαι και στον ΑΔΜΗΕ και στον ΔΕΣΦΑ που ολοκληρώθηκε επιτυχώς και στη ΔΕΗ με το νόμο που ψηφίστηκε. Στα ΕΛΠΕ, τώρα, εφόσον βρέθηκε η συμφωνία με τον ιδιώτη μέτοχο, έγιναν δύο σημαντικές αλλαγές: Πρώτον, το κράτος κρατάει ένα ποσοστό, δεν πουλάει όλο το ποσοστό του και δεύτερον, αυτή είναι και η πιο σημαντική αλλαγή, στο θέμα των υδρογονανθράκων το κράτος διατηρεί το μεγάλο υψηλό ποσοστό του και ο νέος μέτοχος των ΕΛΠΕ, ο ιδιώτης που θα πάρει το 50,1% θα είναι μειοψηφία στους υδρογονάνθρακες. Άρα, το κράτος, στην αξιοποίηση των πετρελαίων, του φυσικό αερίου κ.λ.π. παραμένει ο βασικός μέτοχος στο νέο σχήμα.

Η δεύτερη ασφαλιστική δικλείδα, γι’ αυτό που υπονοήσατε, αφορά την ίδια τη συμφωνία που κάναμε με τον ιδιώτη μέτοχο προκειμένου να διασφαλιστεί ότι ο νέος αγοραστής θα έχει και παραγωγική παρουσία. Άρα, δεν θα είναι μόνο fund. Θα πρέπει να έχει ισχυρή παραγωγική παρουσία, στις δραστηριότητες αυτές. Η συμφωνία έχει και άλλες ασφαλιστικές δικλείδες που διαμορφώνουν ένα πλαίσιο ακριβώς για να αποφευχθεί μια «κερδοσκοπική» αγορά έναντι ενός μακροχρόνιου επενδυτή που είναι και η επιθυμητή λύση αυτού του θέματος.

Ερωτηθείς εάν πρέπει να περιμένουμε αξιόλογες επενδύσεις στον τομέα της ενέργειας ή εάν οι μεγάλοι επενδυτές διατηρούν επιφυλάξεις επειδή, π.χ. δεν έχει ρυθμιστεί το χρέος ή έχουμε υψηλή φορολογία

Ήδη από φέτος, είναι πρωταθλητής η ενέργεια σε επενδύσεις και μάλιστα πολύ σημαντικές. Αυτή τη στιγμή, ολοκληρώνεται ο TAP στην Ελλάδα, ένας αγωγός μεγάλης αξίας. Η ιδιωτικοποίηση του ΔΕΣΦΑ, που θυμίζω ότι η συμφωνία με τους Αζέρους 18 μήνες πριν είχε τίμημα 400 εκατ. ευρώ και τώρα, 18 μήνες μετά, έφερε 535 εκατ. ευρώ και τις πιο σημαντικές ευρωπαϊκές εταιρείες. Προχώρησε η ΔΕΗ πάρα πολύ ικανοποιητικά. Υπάρχουν πολύ μεγάλες επενδύσεις στα καλώδια και τις διασυνδέσεις κ.ο.κ.

Άρα, ο ενεργειακός κλάδος μετατρέπεται σε ένα πεδίο στο οποίο η προσέλκυση των ξένων επενδύσεων είναι πολύ υψηλή και θα συνεχιστεί τους επόμενους μήνες.

Για το Προεδρικό Διάταγμα για τις χρήσεις γης

Έχουμε και την τελική διατύπωση από την πλευρά του Συμβουλίου της Επικρατείας και επίκειται η δημοσιοποίησή του.

Ερωτηθείς για διαφορετικές εκτιμήσεις εντός του ΣΥΡΙΖΑ για τη μετά το πρόγραμμα περίοδο σε ό,τι αφορά συμφωνίες με τους θεσμούς σχετικά π.χ., με τις συντάξεις ή το αφορολόγητο

Εκτιμώ ότι όλων τα μάτια είναι προσανατολισμένα στο να κλείσουμε το πρόγραμμα στις 21 Ιουνίου κι αυτή είναι η προσπάθεια της κυβέρνησης. Η επόμενη μέρα έχει χώρο και χρόνο και θέματα που πρέπει να συζητηθούν, υπό το βάρος, όμως, των πραγματικών δεδομένων της οικονομίας. Δεν νομίζω να υπάρχει αυτή τη στιγμή κάποιο ζήτημα, αναπτύσσεται ένας διάλογος για θέματα για τα οποία η Ελλάδα προχωράει, θέλει να κλείσει το πρόγραμμα, θα το κλείσει το πρόγραμμα στις 21 Ιουνίου. Υπάρχουν θέματα τα οποία αφορούν δεσμεύσεις για το 2019 και 2020, τα οποία όμως εκ των πραγμάτων αφορούν δημοσιονομικές επιδόσεις της οικονομίας. Νομίζω ότι αυτή τη στιγμή είναι μάλλον άγονη η συζήτηση για την επόμενη μέρα ως προς τα θέματα αυτά.

Τα προηγούμενα δύο χρόνια, εφόσον είχαμε κάποιες υπεραποδόσεις στα δημόσια οικονομικά, ελήφθησαν και ορισμένα μέτρα τα οποία δεν ήταν μέρος των συμφωνιών ή των συζητήσεων, π.χ. το πλεόνασμα που δόθηκε σε κοινωνικές ομάδες κ.ο.κ. Άρα, τα δημόσια οικονομικά εξ ορισμού είχαν και μέσα στο αυστηρό πλαίσιο του μνημονίου χώρο όπου έγιναν κάποιες συζητήσεις με τους θεσμούς και βρέθηκαν λύσεις επιθυμητές, τουλάχιστον από την πλευρά της κυβέρνησης. Για αυτό θεωρώ ότι είναι λίγο αδόκιμο αυτή τη στιγμή να γίνεται αυτή η συζήτηση.

Πάντως, μετά βεβαιότητας σας λέω ότι η επένδυση που κάνει η Νέα Δημοκρατία στο να τρομοκρατεί τον κόσμο για τα μέτρα του ΄19 ή του ΄20, νομίζω ότι θα αποδειχθεί μπούμερανγκ για μια ακόμη φορά.

Ερωτηθείς εάν τα υπονοούμενα ότι οι συμφωνίες με τους θεσμούς δεν θα εφαρμοστούν μετά τη λήξη του μνημονίου αποσταθεροποιούν τις αγορές

Ακριβώς το αντίθετο είναι το μήνυμα διότι οι δεσμεύσεις της κυβέρνησης, εκ των πραγμάτων, έχουν πολύ υψηλό βαθμό αξιοπιστίας στην εφαρμογή του προγράμματος του ΄15- ΄18 και γι΄ αυτό ολοκληρώνεται το πρόγραμμα με επιτυχία. Άρα, μακριά από εμάς όλα αυτά.

Ίσα - ίσα το αντίθετο, θα έλεγα ότι εφόσον το σενάριο για εμάς παραμένει ότι βγαίνει η οικονομία από τη βαθιά κρίση, ότι έχουμε πολύ ισχυρούς οικονομικούς δείκτες, θα ήταν αυτοκτονικό νομίζω για την κυβέρνηση να αφήσει να εννοηθεί ότι θα συμβεί οτιδήποτε από αυτά που υπονοήσατε. Το αντίθετο θα έλεγα. Πρέπει να παραμείνουμε έτσι, οι αγορές το έχουν εκτιμήσει και γι΄ αυτό και τα επιτόκια στα ομόλογα του ελληνικού δημοσίου αποκλιμακώνονται.  

Ερωτηθείς εάν η χθεσινή συζήτηση και ψηφοφορία στη Βουλή για την αναδοχή και την υιοθεσία είναι ένα βήμα για συνέργειες και σχετικά με τα θέματα της αλλαγής της εκλογής των βουλευτών στη Β΄ Αθήνας και της απλής αναλογικής

Θεωρώ δεδομένο ότι χρειάζεται ευρύτερη συναίνεση γι΄ αυτά τα πράγματα. Εμείς στο θέμα της απλής αναλογικής φέραμε το νόμο, ψηφίσαμε το νόμο για τις μεθεπόμενες εκλογές, όπως προβλέπουν το Σύνταγμα και οι νόμοι. Το θέμα της Β΄ Αθήνας απασχολεί εδώ και αρκετό καιρό και υπάρχουν κάποιες σκέψεις γι΄ αυτό.

Όλα αυτά, όμως, κατά τη γνώμη μου είναι αντικείμενο μιας ευρύτερης διαβούλευσης των κομμάτων και χρειάζεται μια ευρύτερη συναίνεση για να προχωρήσουν.

Για «σκιές» στη συνεργασία μεταξύ ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ και «φλερτ» του ΣΥΡΙΖΑ με το Κίνημα Αλλαγής

Θεωρώ ότι η συνεργασία με τους ΑΝΕΛ, παρά τις μεγάλες διαφορές που έχουμε σε πολλά κοινωνικά και άλλα θέματα, εκ του αποτελέσματος κρίνεται επιτυχής, διότι περάσαμε πολλά δύσκολα θέματα στα οποία είχαμε διαφωνίες, με αμοιβαία κατανόηση και σεβασμό. Από την άλλη πλευρά, είναι σαφές ότι υπάρχουν μεγαλύτερες συγγένειες ιδεολογικές, όπως αποδείχθηκε και χθες στη Βουλή, σε ένα ευρύ φάσμα κοινωνικών μεταρρυθμίσεων, θέματα δικαιωμάτων κ.ά. με το Κίνημα Αλλαγής.

Νομίζω ότι είναι μέρος της πολιτικής δυναμικής, αυτά τα πράγματα εξελίσσονται, νομίζω ότι όλοι θα κριθούμε για τις επιλογές μας στα στρατηγικά και κεντρικά θέματα της οικονομίας και της επόμενης μέρας.

 

10/5/2018
Η ελίν χορηγός της έκθεσης Mediterranean Yacht Show

 

Η ελίν (ΕΛΙΝΟΙΛ Α.Ε.) για 5η συνεχή χρονιά, είχε την τιμή να είναι Χρυσός Χορηγός στην έκθεση επαγγελματικών σκαφών αναψυχής Mediterranean Yacht Show που πραγματοποιήθηκε στο Ναύπλιο, μιας εκ των μεγαλύτερων εκθέσεων που διοργανώνονται παγκοσμίως για τον θαλάσσιο τουρισμό.

Η έκθεση η οποία εγκαινιάσθηκε το Σάββατο 28 Απριλίου από τον πρόεδρο τoυ Ελληνικού Συνδέσμου Θαλάσσιου Τουρισμού, κύριο Μ. Σκουλικίδη, παρουσία του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κυρίου Π. Κουρουμπλή,  του Περιφερειάρχη Πελοποννήσου, κυρίου Π. Τατούλη και του Δημάρχου Ναυπλιέων, κυρίου Δ. Κωστούρου, διήρκησε έως τη 1 Μαΐου. Συμμετείχαν 107 σκάφη αναψυχής, πολλά εκ των οποίων είναι από τα μεγαλύτερα και πολυτελέστερα που πλέουν στις ελληνικές θάλασσες.

Η έκθεση Mediterranean Yacht Show διοργανώθηκε από τον Ελληνικό Σύνδεσμο Θαλάσσιου Τουρισμού (G.Y.A.) υπό την αιγίδα του Υπουργείου Τουρισμού και υποστηρίχθηκε από τον Δήμο Ναυπλιέων και το Περιφερειακό Συμβούλιο της Πελοποννήσου.

Η ελίν, με την παρουσία της στην έκθεση Mediterranean Yacht Show, επιβεβαιώνει το ρόλο που κατέχει στον θαλάσσιο τουρισμό, ένα κλάδο με μεγάλη δυναμική. Μέσω των 137 παράκτιων και νησιωτικών πρατηρίων ελίν, αλλά και των πρωτοποριακών σταθμών εφοδιασμού καυσίμων που διαθέτει στις μαρίνες Φλοίσβου, Κέρκυρας (Γουβιά), Sani Resort, Porto Carras, Olympic Marine Λαυρίου και Λευκάδας, η ελίν προσφέρει πληθώρα σίγουρων και ασφαλών επιλογών.

10/5/2018
ΕΛΠΕ και Μότορ Όιλ προετοιμάζονται για τις νέες αμερικανικές κυρώσεις κατά του Ιράν αλλά δεν ανησυχούν

 

Τα ελληνικά διϋλιστήρια ΕΛΠΕ και Μότορ Όιλ παρακολουθούν με ψυχραιμία τις εξελίξεις γύρω από το πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν και τις νέες κυρώσεις που ανακοίνωσε ότι θα επιβάλει ο πρόεδρος Τραμπ μετά την αποχώρηση από τη διμερή συμφωνία.

Όπως αναφέρει σε άρθρο της η Καθημερινή, τα ΕΛΠΕ εισάγουν σήμερα περί το 22% του συνόλου των ποσοτήτων αργού, η οποία μπορεί να αντικατασταθεί με ποσότητες από άλλους προμηθευτές, τονίζεται από το περιβάλλον του ομίλου.

“Υπάρχουν διακρατικές συμφωνίες που αν χρειαστεί, θα αξιοποιηθούν για να υποκατασταθούν οι ιρανικές ποσότητες αργού από άλλους προμηθευτές”, τονίζουν κύκλοι των ΕΛΠΕ υπογραμμίζοντας παράλληλα την υψηλή ρευστότητα του ομίλου και τη δυνατότητα να επεξεργαστεί διαφορετικές ποικιλίες αργού. Το αποτέλεσμα θα είναι ότι δεν πρόκειται να υπάρξει έλλειψη στην εγχώρια αγορά.

Αξίζει να σημειωθεί, πάντως, ότι παράγοντες της αγοράς εκφράζουν την άποψη ότι αυτή η φορά οι κυρώσεις δεν θα έχουν την ίδια έκταση και δυναμική όπως παλαιότερα λόγω της στάσης που κρατούν οι Ευρωπαίοι.

10/5/2018
Η Λάρνακα μπαίνει σε πόλεμο για τα Διυλιστήρια

 

Η Λάρνακα δεν δεσμεύεται στο εξής με λόγια έναντι της μετακίνησης των Διυλιστηρίων και διαφωνεί με το περιεχόμενο της τρίτης τροποποίησης του μνημονίου μετακίνησης που προσυμφωνήθηκε με την Κυβέρνηση.

Ως εκ τούτου, το μνημόνιο απορρίπτεται. Με αυτόν τον τρόπο σχολίασε την προχθεσινή απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου Λάρνακας να απορρίψει το μνημόνιο ο δήμαρχος Αντρέας Βύρας. Μιλώντας στον «Φ» είπε επίσης ότι για τους λόγους της απόρριψης, θα ενημερωθεί λίαν συντόμως διά επιστολής του ιδίου ο Πρόεδρος Αναστασιάδης, ενώ στη συνέχεια η επιστολή θα δοθεί στη δημοσιότητα. «Όμως, το περιεχόμενο της τρίτης τροποποίησης, όπως μας αποστάληκε από την Κυβέρνηση μέσω της Νομικής Υπηρεσίας, δεν μας ικανοποιεί», επισήμανε ο κ. Βύρας.

Έσπευσε επίσης να αναφέρει ότι οι πολίτες της Λάρνακας θα ενημερωθούν επισταμένα για το θέμα, στο πλαίσιο πανδημοτικής συγκέντρωσης η οποία αναμένεται να ορισθεί κατά πάσα πιθανότητα στις 22 Μαΐου, ημέρα Τρίτη. Στην ερώτησή μας για τα επόμενα βήματα επί του θέματος, ο κ. Βύρας δήλωσε ότι είναι πασιφανές και πρέπει να γίνει αντιληπτό από όλους ότι η Λάρνακα δεν θέλει να ακούει πλέον λόγια γύρω από το θέμα της μετακίνησης των Διυλιστηρίων, αλλά να βλέπει έργα.

«Έργα που θα μπορούσαν να ξεκινήσουν ακόμα και σήμερα το πρωί», είπε χαρακτηριστικά. Για τα επόμενα βήματα, με βάση την προχθεσινή απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, ο δήμαρχος είπε πως πλέον θα δοθεί μια προθεσμία ενός - δυο μηνών ώστε να δοθεί η ευκαιρία στην Κυβέρνηση να αποδείξει εμπράκτως ότι κινείται πραγματικά προς αυτή την κατεύθυνση. «Διαφορετικά», πρόσθεσε, «θα εξεταστεί πλέον το ενδεχόμενο εφαρμογής δυναμικών μέτρων, με την εμπλοκή οργανωμένων φορέων και συνόλων της πόλης της Λάρνακας».

Σημειώνεται ότι η απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου λήφθηκε με 14 ψήφους υπέρ και οκτώ εναντίον, από πλευράς δημοτικών συμβούλων του ΔΗΣΥ. 

Υπενθυμίζεται ότι σε κατά καιρούς προηγούμενες συνεδριάσεις του Δημοτικού Συμβουλίου της Λάρνακας αλλά και στην προηγούμενη πανδημοτική συγκέντρωση που έγινε, τα μέτρα που φαίνεται να υιοθετεί η πόλη σε περίπτωση δυναμικού αγώνα είναι τα ακόλουθα: Αποκλεισμός των εισόδων του αεροδρομίου Λάρνακας και του λιμανιού της πόλης. Αποκλεισμός των εισόδων των εγκαταστάσεων όλων των εταιρειών πετρελαιοειδών και υγραερίου ώστε να σταματήσει η τροφοδοσία του νησιού με καύσιμα και υγραέριο.

Πληροφορίες του «Φ» αναφέρουν πάντως ότι κατά την προχθεσινή συνεδρία του Δημοτικού Συμβουλίου υπήρξαν και φωνές που ζητούσαν την άμεση προσφυγή σε δυναμικά μέτρα.

(του Πάμπου Βάσιλα, Φιλελεύθερος)

10/5/2018
Αισιόδοξο μήνυμα από τα ΕΛΠΕ για μείωση του διοξειδίου του άνθρακα στα υγρά καύσιμα

 

Γιώργος Χατζηιωάννου

Την ώρα που η ΕΕ διαδραματίζει πρωταγωνιστικό ρόλο -σε παγκόσμιο επίπεδο- στο ζήτημα της αντιμετώπισης του φαινομένου της Κλιματικής Αλλαγής, ο ευρωπαϊκός κλάδος διύλισης δείχνει να αναλαμβάνει με αποφασιστικό τρόπο τα ηνία της προσπάθειας προκειμένου οι βιομηχανίες του κλάδου να περιορίσουν δραστικά τις εκπομπές αερίων, που συμβάλουν στο φαινόμενο του θερμοκηπίου. «Ναι, η αλλαγή του κλίματος είναι πραγματικό γεγονός και αποτελεί μια πρώτου μεγέθους πρόκληση που απαιτεί παγκόσμια λύση», επισημαίνει χωρίς μισόλογα η  “FuelsEurope”, δηλαδή ο φορέας που εκπροσωπεί στα θεσμικά όργανα της Κομισιόν τις 40 εταιρίες που διαθέτουν διυλιστήρια στην Ευρώπη και οι οποίες κατέχουν το 100% της διυλιστικής ικανότητας και περισσότερο από το 75% των πωλήσεων καυσίμων μεταφοράς στην ΕΕ.

Η «φωνή» της ευρωπαϊκής βιομηχανίας διύλισης πετρελαίου, εκτός από πρωτοποριακή, μοιάζει αποφασιστική και επιχειρεί με ρεαλιστικό τρόπο να δώσει σαφείς απαντήσεις σε μια σειρά κομβικά ζητήματα, που σχετίζονται με την ανάγκη να εξευρεθεί ένα δίκαιο ισοζύγιο ανάμεσα στους φιλόδοξους στόχους για την δραστική μείωση των εκπομπών ρύπων και την διεθνή ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών διυλιστηρίων, σε συνδυασμό με την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών και τη διασφάλιση της ενεργειακής ασφάλειας και την επάρκεια τροφοδοσίας της ΕΕ. Αλήθεια, στις επόμενες κρίσιμες δεκαετίες, ποια θα είναι η συμβολή των υγρών καυσίμων στο ενεργειακό μίγμα; Μπορεί η τεχνολογία πετρελαίου να διαδραματίσει καίριο ρόλο στη μετάβαση προς μια οικονομία χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα; Και ακόμη, με τι θα μοιάζει ένα διυλιστήριο του μέλλοντος;

Μέχρι τώρα, τόσο η ενεργειακή βιομηχανία, όσο και οι κυβερνήσεις του κόσμου, προσπαθούν να αναπτύξουν την εναλλακτική λύση της καθαρής, ανανεώσιμης ενέργειας, ενώ  ταυτόχρονα υπέγραψαν στο Παρίσι, στη συντριπτική πλειοψηφία τους τουλάχιστον, τη διεθνή Συμφωνία για το Κλίμα. Σαν γέφυρα της μετάβασης από τους υδρογονάνθρακες στην καθαρή ενέργεια, προτείνουν το φυσικό αέριο. Όμως, η επίτευξη του ιδανικού μείγματος ενεργειακής παραγωγής που θα εξασφάλιζε άμεσα τον περιορισμό της μόλυνσης της ατμόσφαιρας είναι αδύνατη για πρακτικούς και οικονομικούς λόγους: θα χρειαστεί πολλά χρόνια ακόμα και την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών, εκ των οποίων κάποιες είναι ακόμα σε αρχικό στάδιο, ενώ ορισμένες άλλες δεν είναι ακόμα διαθέσιμες.

Χρειάζεται να διαθέτει κάποιος άριστη και σε βάθος γνώση του αντικειμένου, προκειμένου να εξηγήσει τι ακριβώς συμβαίνει στην πραγματικότητα στην Ελλάδα και στον υπόλοιπο πλανήτη, αλλά και για να υποστηρίξει προτάσεις και μέτρα χωρίς τον κίνδυνο να κατηγορηθεί για ανεδαφικές τοποθετήσεις. Στην Αθήνα με  το θέμα ασχολήθηκε η ειδικός κα Λιάνα Γούτα, Διευθύντρια Ενεργειακής Πολιτικής και Διεθνών Σχέσεων του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, η οποία παρουσίασε σχετική εισήγησή της στο πλαίσιο του 3ου Ετήσιου Συνεδρίου της δεξαμενής σκέψης ΗΑΕΕ που διεξήχθη από τις 3 έως τις 5 Μαΐου 2018 και αποτελεί  το ελληνικό παράρτημα του διεθνούς  οργανισμού ΙΑΕΕ.

Ενώ λοιπόν στατιστικές και προβλέψεις δείχνουν ότι η μετάβαση στην καθαρή ενέργεια δεν είναι εύκολη υπόθεση σε όλα τα μήκη και τα πλάτη της γης, ότι το 2017 μόνο το 10% του ηλεκτρισμού παρήχθη διεθνώς από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, ότι το ποσοστό αυτό σε 10 χρόνια θα αυξηθεί  μόνο κατά 2%, ή ότι το 2050 περισσότερα από τα μισά αυτοκίνητα θα συνεχίζουν να χρησιμοποιούν βενζίνη, η Ελληνίδα επιστήμων μετέφερε ένα αισιόδοξο μήνυμα από τη μεριά της βιομηχανίας και συγκεκριμένες τεχνικές προτάσεις στην πορεία για την Ενεργειακή Μετάβαση σε μια Οικονομία Χαμηλού Άνθρακα, όπως επιτάσσει η αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής και η προστασία του πλανήτη.

Στην Ευρωπαϊκή Ένωση που είναι η πλέον ευαίσθητη και ηγείται παγκοσμίως σε θέματα περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής, η πετρελαϊκή βιομηχανία και τα διυλιστήρια ανέλαβαν τη δική τους πρωτοβουλία: καταθέτουν προτάσεις με στόχο να αξιοποιήσουν άμεσα τις τελευταίες εξελίξεις της τεχνολογίας, να συνεργαστούν με βιομηχανίες, ερευνητικά κέντρα, ακαδημαϊκά ιδρύματα και ειδικούς, προκειμένου να μειώσουν στο ελάχιστο το διοξείδιο του άνθρακος στο πετρέλαιο και στα παράγωγά του και να συμβάλλουν καθοριστικά στην αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής.

Στην ομιλία της η κα Γούτα υπογράμμισε ότι πρόκειται για την πολύ πρόσφατη πρόταση της Ευρωπαϊκής Διύλισης για την Ενεργειακή Μετάβαση 2050 προς την Οικονομία Χαμηλού Άνθρακα (‘Vision 2050’), σημειώνοντας ότι μέχρι σήμερα, στα ευρωπαϊκά κείμενα πολιτικής για την Ενέργεια και την Βιομηχανία, υπάρχει ελάχιστη, αν όχι μηδενική αναφορά στον ρόλο της διύλισης, της πετρελαϊκής βιομηχανίας και κυρίως στο ρόλο των υγρών καυσίμων.

Ωστόσο, συνέχισε η ειδικός των ΕΛ.ΠΕ, η διύλιση και τα υγρά καύσιμα σύμφωνα με όλες τις προβλέψεις και τις εκθέσεις των μεγάλων διεθνών οργανισμών και με βάση τις διαθέσιμες, ή και τις αναπτυσσόμενες τεχνολογίες, θα παρέχουν για πολλές δεκαετίες ακόμα το "καύσιμο" για τις μεταφορές, την παραγωγή πετροχημικών και άλλων σχετικών προϊόντων, αλλά και για την ανάπτυξη της οικονομίας, καθώς η ανάγκη και η παγκόσμια ζήτηση για πετρέλαιο θα συνεχίσει να αυξάνει μέχρι το 2040. Αυτό το μερίδιο ενέργειας που σήμερα δε μπορεί να αντικατασταθεί τεχνολογικά από  άλλη μορφή πλην των υγρών καυσίμων (πχ. παραγωγή πετροχημικών, καύσιμα αεροπορίας, ναυτιλία κλπ.), οφείλει να συμβάλλει κι αυτό από μεριάς του στη μείωση των εκπομπών CO2 και στους στόχους της Κλιματικής Αλλαγής. Αντίστοιχες προβλέψεις πρέπει να υπάρξουν στις ευρωπαϊκές πολιτικές, έτσι ώστε τα πετρελαιοειδή και τα υγρά καύσιμα να συνεισφέρουν και αυτά τεχνολογικά στο μερίδιο που τους αναλογεί στη μετάβαση προς την Οικονομία Χαμηλού Άνθρακα, με τις υπάρχουσες αλλά και με νέες, πρωτοποριακές τεχνολογίες.

Για το λόγο αυτό, το σύνολο της Ευρωπαϊκής Διύλισης, μέσω του Συνδέσμου της “FuelsEurope", βγήκε για πρώτη φορά μπροστά, με μια τολμηρή αλλά ρεαλιστική και εφικτή πρόταση για τις επόμενες δεκαετίες μέχρι το 2050, για το πώς τα διυλιστήρια του μέλλοντος μπορούν να μετασχηματισθούν και να αποτελέσουν το επίκεντρο παραγωγής ενέργειας σε βιομηχανικούς σχηματισμούς (Energy Hub within Industrial Clusters). Με αυτόν τον μετασχηματισμό, με την παράλληλη αξιοποίηση πολλών νέων τεχνολογιών, το Διυλιστήριο του μέλλοντος θα μπορεί να παράγει όχι μόνο υγρά καύσιμα χαμηλών εκπομπών άνθρακα για τις μεταφορές και την τροφοδοσία των πετροχημικών, αλλά και καθαρή ενέργεια για τηλεθέρμανση των γύρω περιοχών και παραγωγή ηλεκτρισμού. Η ανάπτυξη αυτών των νέων τεχνολογιών και o μετασχηματισμός των διυλιστηρίων, όχι μόνο θα συμβάλλει καθοριστικά -με το μερίδιο που τους αναλογεί- στην επίτευξη των στόχων της Κλιματικής Αλλαγής, αλλά θα δώσει παράλληλα και στην Ευρωπαϊκή Ένωση μια ακόμα ευκαιρία να ηγηθεί και πάλι βιομηχανικά σε παγκόσμιο επίπεδο.

«Το θέμα είναι πολύ μεγάλο και  η σχετική συζήτηση πρακτικά  ξεκινά τώρα», υπογράμμισε η κα Γούτα. «Όπως φάνηκε και στο τελευταίο High Level Refining Forum που πραγματοποίησε η Κομισιόν  στις 25/4/2018, παρουσία του Επιτρόπου Κλίματος και Ενέργειας Arias Canete, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και πολλοί βιομηχανικοί κλάδοι, όπως η αυτοκινητοβιομηχανία και η βιομηχανία των χημικών, υποδέχθηκαν θετικά τις προτάσεις του κλάδου διύλισης, αναγνωρίζοντας τη σημασία και το ρόλο του για το μέλλον», ανέφερε η Ελληνίδα επιστήμων της Ενέργειας.

Το αισιόδοξο αυτό μήνυμα είναι ιδιαίτερα χρήσιμο και για την Ελλάδα στην οποία, αφενός ο κλάδος διύλισης συνεχίζει να αποτελεί έναν σημαντικό και υγιή κλάδο που τροφοδοτεί την ελληνική οικονομία και την απασχόληση, παρά τις σημαντικές προκλήσεις ανταγωνισμού που αντιμετωπίζει από γειτονικά διυλιστήρια σε χώρες εκτός ΕΕ, αφετέρου δε, προσβλέπει με αισιοδοξία σε μια περαιτέρω μελλοντική ανάπτυξη μέσω των υδρογονανθράκων, που καλούνται να εξερευνήσουν στις θάλασσές της εταιρείες κολοσσοί όπως οι, ExxonMobil, TOTAL, REPSOL και EDISON σε συνεργασία με τα ΕΛ.ΠΕ.

10/5/2018
Κοινό Τόπο για το Κοίτασμα Αφροδίτη Αναζητούν Κύπρος και Ισραήλ

Κοινό Τόπο για το Κοίτασμα Αφροδίτη Αναζητούν Κύπρος και Ισραήλ

 energia.gr
 Τρι, 8 Μαΐου 2018 - 13:04

 Η αντιπαράθεση για την ιδιοκτησία μέρους του κοιτάσματος φυσικού αερίου Αφροδίτη απειλεί με καθυστερήσεις τα φιλόδοξα σχέδια δισεκατομμυρίων δολαρίων που θα μετατρέψουν την Ανατολική Μεσόγειο σε ενεργειακό κόμβο.

Ο Ισραηλινός πρωθυπουργός, Μπενιαμίν Νετανιάχου, και ο υπουργός Ενέργειας της χώρας μεταβαίνουν αύριο (σ.σ. σήμερα, Τρίτη) στην Κύπρο για να προωθήσουν τα σχέδια διασύνδεσης των συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας των δύο χωρών, καθώς και την κατασκευή αγωγού που θα μεταφέρει το φυσικό αέριο των δύο χώρων στην Κεντρική Ευρώπη.

Ωστόσο, η διαμάχη για μέρος του κοιτάσματος Αφροδίτη, που ανακαλύφθηκε το 2011 στα όρια της κυπριακής ΑΟΖ, στέκεται εμπόδιο στους σχεδιασμούς των δύο χωρών. Ένα κομμάτι του εν λόγω κοιτάσματος εκτείνεται μέχρι τα σύνορα με την ισραηλινή ΑΟΖ. Το Ισραήλ εκτιμά ότι το κομμάτι αυτό περιέχει 7-10 δισ. κυβικά πόδια αερίου (bcm), αξίας περίπου 1,5 δισ. δολαρίων. Αποτελεί κάτι λιγότερο του 10% του συνολικού αποθέματος Αφροδίτη και ένα πολύ μικρό ποσοστό των αποθεμάτων που έχουν ανακαλυφθεί στο Ισραήλ.

Το Ισραήλ τονίζει ότι δεν θα παραιτηθεί των δικαιωμάτων του για το κοίτασμα και ότι οι εταιρίες που δραστηριοποιούνται στην ισραηλινή πλευρά είναι έτοιμες για δικαστικές ενέργειες σε περίπτωση που υπάρξει εκμετάλλευση χωρίς την συμμετοχή τους.

«Υποθέτω ότι θα βρούμε μια λύση σε καλό πνεύμα, ώστε να συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε σε μεγαλύτερα και πιο σημαντικά θέματα», δήλωσε ο Ισραηλινός υπουργός Ενέργειας στο Reuters.

Το πρακτορείο υπογραμμίζει ότι οι εταιρίες που εμπλέκονται και από τις δύο πλευρές δεν έχουν καταλήξει σε συμφωνία για την κυριότητα και τον καταμερισμό των ποσοτήτων. Αρκετά σημαντικά κοιτάσματα έχουν ανακαλυφθεί στην περιοχή την τελευταία 10ετία, με το Ισραήλ και την Κύπρο να συνεργάζονται στενά για την εκμετάλλευσή τους. Οι καλές σχέσεις μεταξύ των αξιωματούχων των δύο κυβερνήσεων δεν εγγυώνται από μόνες τους τη λύση.

«Η κυβέρνηση του Ισραήλ δεν θα υποχωρήσει, ούτε ως κίνηση φιλίας, αναφορικά με τα χωρικά της ύδατα ή τον φυσικό της πλούτο», τονίζει ο Ισραηλινός υπουργός Ενέργειας, προσθέτοντας ότι οι κυβερνήσεις έχουν ζητήσει από τις δύο εταιρίες να καταλήξουν σε συνεννόηση για το πόσο αέριο υπάρχει σε κάθε πλευρά. «Εάν δεν φθάσουν σε κάποια συνεννόηση, τότε θα ζητήσουμε επαγγελματική διαιτησία ή ομάδα εμπειρογνωμόνων... για να εξετάσουν τα ευρήματα και των δύο περιοχών και να αποφασίσουν για τον σωστό διαμοιρασμό», ανέφερε.

Ο Κύπριος υπουργός Ενέργειας, Γιώργος Λακκοτρύπης, αρνήθηκε να σχολιάσει το ζήτημα, αλλά αξιωματούχοι στη Λευκωσία είπαν ότι και ο ίδιος έχει προτείνει ανάλογες κινήσεις.

Εκτιμάται ότι οι δύο χώρες ίσως συμφωνήσουν σε ένα γενικό πλαίσιο για να λυθεί το ζήτημα. Πιθανόν όμως να χρειαστούν εβδομάδες ή και μήνες για να γίνει αυτό. Ο Charles Ellinas, διευθύνων σύμβουλος της εταιρίας ενεργειακών συμβούλων e-CNHC είπε ότι αυτό δεν σημαίνει ότι θα έρθει και το τέλος του κόσμου. «Εάν οι δύο κυβερνήσεις συμφωνήσουν μεταξύ τους να συμμορφωθούν με το αποτέλεσμα της διαιτησίας, τότε τα πράγματα θα ηρεμήσουν. Και αυτό πρέπει να κάνουν στη συνάντηση που θα έχουν αυτή την εβδομάδα», είπε.

Το κοίτασμα Αφροδίτη είναι μικρότερο από τα δύο γιγαντιαία κοιτάσματα Tamar και Λεβιάθαν που ανακαλύφθηκαν από το Ισραήλ. Αποτελεί, ωστόσο, ορόσημο για τους ενεργειακούς σχεδιασμούς της Κύπρου. Οι εταιρείες που έχουν αναλάβει την εκμετάλλευσή του είναι οι Royal Dutch Shell, Noble Energy και η ισραηλινή Delek Drilling. Επιδιώκουν την πώληση των ποσοτήτων στην Κύπρο, αλλά και σε αγορές όπως αυτή της Αιγύπτου, όπου η Shell διατηρεί μονάδα υγροποίησης.

8/5/2018
Συμμαχία Ελλάδας-Κύπρου-Ισραήλ για την αντιμετώπιση περιστατικών θαλάσσιας ρύπανσης

 

Στο πλαίσιο της 4ης Συνόδου Κορυφής Ελλάδας – Κύπρου – Ισραήλ, που πραγματοποιείται σήμερα στη Λευκωσία, υπεγράφη από τον Αναπληρωτή Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας της Ελλάδας, Σωκράτη Φάμελλο, και τους συναρμόδιους Υπουργούς Κύπρου και Ισραήλ, το Σχέδιο Περιφερειακής Συνεργασίας των τριών χωρών για την αντιμετώπιση περιστατικών θαλάσσιας ρύπανσης από πετρελαιοειδή.

Το Σχέδιο Περιφερειακής Συνεργασίας των τριών χωρών εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο της Σύμβασης της Βαρκελώνης για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και της παράκτιας ζώνης της Μεσογείου. Προβλέπει αναλυτικές διαδικασίες για τη συνεργασία των αρμόδιων αρχών Ελλάδας, Κύπρου και Ισραήλ, με στόχο τον συντονισμό ενεργειών και την ετοιμότητα για την αποτροπή και την άμεση και αποτελεσματική αντιμετώπιση σημαντικών περιστατικών θαλάσσιας ρύπανσης από πλοία και από υπεράκτιες εγκαταστάσεις έρευνας και εκμετάλλευσης κοιτασμάτων υδρογονανθράκων, καθορίζοντας το εύρος δράσης κάθε εταίρου, αλλά και τις διαδικασίες συντονισμού και αμοιβαίας βοήθειας σε περίπτωση έκτακτων περιστατικών.

Κατά την συνάντηση των τριών Υπουργών που προηγήθηκε, ο Αν. ΥΠΕΝ, Σωκράτης Φάμελλος, τόνισε τη σημασία της υπογραφής του Σχεδίου ενόψει και της σημαντικής ενεργειακής συνεργασίας των τριών χωρών, αλλά και της προόδου για την εκμετάλλευση κοιτασμάτων υδρογονανθράκων στο χώρο της Ανατολικής Μεσογείου. Ως άξονες εμβάθυνσης της συνεργασίας, ειδικά στον τομέα της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος, οι προτάσεις του Αν. ΥΠΕΝ. περιελάμβαναν στενότερη συνεργασία στον τομέα της παρακολούθησης της ποιότητας του θαλάσσιου περιβάλλοντος, αλλά και της οικοδόμησης δυναμικού για τον περιβαλλοντικό έλεγχο εγκαταστάσεων.

Σε ό,τι αφορά τους υπόλοιπους τομείς συνεργασίας, συμφωνήθηκαν τα ακόλουθα:

Για τον τομέα της διαχείρισης υγρών αποβλήτων εντατικοποίηση της ανταλλαγής εμπειριών μεταξύ των τριών χωρών, με έμφαση σε πολιτικές τιμολόγησης νερού, επεξεργασία λυμάτων από μικρές και μεσαίες εγκαταστάσεις και διαχείριση ιλύος.

Για τον τομέα της προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή, εντατικοποίηση της ανταλλαγής γνώσης και εμπειριών για τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στον ενεργειακό τομέα (μεταβολές στη ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας, π.χ. για θέρμανση και κλιματισμό κτιρίων και στην παραγωγή ενέργειας από θερμοηλεκτρικές μονάδες), με έμφαση σε καλές πρακτικές προσαρμογής. Επίσης συζητήθηκε η περαιτέρω συνεργασία και ανταλλαγή καλών πρακτικών μέσω λειτουργίας Παρατηρητηρίου Κλιματικής Αλλαγής.

Επιπλέον τομείς συνεργασίας που συζητήθηκαν είναι:

Η διαχείριση στερεών αποβλήτων, και ιδιαίτερα πλαστικών, με έμφαση στην εφαρμογή οικονομικών εργαλείων και την αποτροπή χρήσης, όπως επίσης και στην κωδικοποίηση καλών πρακτικών για τη μείωση απορριμμάτων τροφίμων από την τουριστική βιομηχανία, λαμβάνοντας υπόψη και τις κατευθύνσεις της πρόσφατης Ελληνικής Στρατηγικής για την Κυκλική Οικονομία.

Θέματα διαχείρισης υδατικών πόρων, όπως η μείωση απωλειών δικτύων, η αντιμετώπιση προβλημάτων λειψυδρίας, η περαιτέρω προώθηση πρακτικών εξοικονόμησης νερού και η επαναχρησιμοποίηση επεξεργασμένων αστικών υγρών αποβλήτων για άρδευση.

Στο τέλος της συνάντησης, ο Αν. ΥΠΕΝ δήλωσε:

«Η σημερινή συμφωνία για το Σχέδιο Περιφερειακής Συνεργασίας για την Αντιμετώπιση Περιστατικών Θαλάσσιας Ρύπανσης είναι πολύ σημαντική τόσο περιβαλλοντικά όσο και πολιτικά. Και η σημασία της δεν αφορά μόνο την Ελλάδα και τα εθνικά της συμφέροντα, ούτε μόνο τις δύο φίλες χώρες της Κύπρου και του Ισραήλ. Είναι μια συμφωνία σημαντική για τη Μεσόγειο και το θαλάσσιο περιβάλλον. Περιβαλλοντικά παρέχει τους απαραίτητους διοικητικούς μηχανισμούς, την τεχνογνωσία και τα τεχνικά μέσα για την πρόληψη και την αντιμετώπιση περιστατικών θαλάσσιας ρύπανσης, στο νέο περιβάλλον αξιοποίησης των υδρογονανθράκων. Πολιτικά επιβεβαιώνει την ανάγκη συνεργασίας των χωρών και των λαών τους στη Μεσόγειο, αναδεικνύοντας το στρατηγικό ρόλο της Ελλάδας στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου».

8/5/2018
Σταθάκης: Θέλουμε να Διατηρήσουμε Κυρίαρχη Θέση για το Δημόσιο στα ΕΛΠΕ Ώστε η Ελλάδα να Παίξει Ρόλο στην Παραγωγή Υδρογονανθράκων

 Σταθάκης: Θέλουμε να Διατηρήσουμε Κυρίαρχη Θέση για το Δημόσιο στα ΕΛΠΕ Ώστε η Ελλάδα να Παίξει Ρόλο στην Παραγωγή Υδρογονανθράκων

 

 energia.gr
 Δευ, 7 Μαΐου 2018 - 17:57

Τις πρωτοβουλίες που προωθούνται για την αξιοποίηση της γεωγραφικής θέσης και των φυσικών πόρων που διαθέτει η χώρα παρουσίασε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, μιλώντας σήμερα στη διεθνή διάσκεψη  «Mediterranean Upstream & Midstream Summit», που διοργανώνεται στην Αθήνα υπό την αιγίδα της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων

Μεταξύ άλλων, ο Υπουργός αναφέρθηκε στον ενεργό, στρατηγικής σημασίας, ρόλο που φιλοδοξεί να παίξει η Ελλάδα όχι μόνο στην έρευνα αλλά και στη διαδικασία παραγωγής. Κάτι που καταδεικνύει η βούληση της κυβέρνησης να διατηρήσει το Ελληνικό Δημόσιο κυρίαρχη θέση και ενισχυμένο ρόλο στο χαρτοφυλάκιο υδρογονανθράκων των ΕΛΠΕ. 

Ο κ. Σταθάκης περιέγραψε την ικανοποιητική πρόοδο που έχει σημειωθεί έως σήμερα σε δυο στρατηγικά πεδία:

-       στη διαμόρφωση υποδομών για τη μεταφορά φυσικού αερίου προς τη Νοτιοανατολική Ευρώπη και τα Βαλκάνια, που καθιστά την Ελλάδα «χώρα κλειδί» και σταθεροποιητικό παράγοντα στην ευρύτερη περιοχή

-       στις προοπτικές που διαφαίνονται στον τομέα έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων, μετά και τα πρόσφατα αποτελέσματα των ερευνών που διεξήχθησαν στις θαλάσσιες περιοχές του Ιονίου και της Κρήτης

Σχετικά με το πρώτο πεδίο, ο κ. Σταθάκης στάθηκε στα τρία κομβικής σημασίας έργα, που αφορούν την προώθηση εναλλακτικών οδεύσεων αγωγών με στρατηγικό διεθνές ενδιαφέρον (TAP, IGB, EastMed) και σημειώνουν σημαντική πρόοδο:

  • Η κατασκευή του Διαδριατικού Αγωγού (TAP) προχωράει κανονικά. Οι σωλήνες για την κατασκευή του έχουν πλέον συγκολληθεί στο 80% της διαδρομής και η ολοκλήρωση του έργου θα είναι εντός χρονοδιαγράμματος.
  • Ο Διασυνδετήριος Αγωγός Ελλάδας-Βουλγαρίας (IGB) θα διοχετεύσει το φυσικό αέριο από το TAP στο δίκτυο της Βουλγαρίας και αποτελεί ένα πολύ σημαντικό έργο για την επέκταση στα Βαλκάνια. Η κατασκευή του αγωγού θα ξεκινήσει τους επόμενους μήνες.
  • Για τον αγωγό EastMed έχουν προχωρήσει οι επαφές με τους συναρμόδιους υπουργούς σε Κύπρο και Ισραήλ για την προώθηση του έργου. Το θέμα θα συζητηθεί και στην Σύνοδο Κορυφής Ελλάδας – Ισραήλ – Κύπρου, που θα πραγματοποιηθεί αύριο στη Λευκωσία.


Σχετικά με την ανάπτυξη του τομέα των υδρογονανθράκων, ο Υπουργός υπογράμμισε το ισχυρό ενδιαφέρον ενεργειακών ομίλων παγκόσμιου βεληνεκούς, που έχουν προσελκύσει οι διεθνείς διαγωνισμοί για την παραχώρηση δικαιώματος έρευνας και εκμετάλλευσης σε χερσαίες και θαλάσσιες περιοχές.

Αναφέρθηκε, επίσης, στην αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου, αξιοποιώντας τις βέλτιστες πρακτικές κρατών με εμπειρία στην αξιοποίηση υδρογονανθράκων, όπως η Κύπρος και η Νορβηγία. «Κεντρική επιλογή είναι η διασφάλιση του δημοσίου συμφέροντος, η προστασία του περιβάλλοντος και των τοπικών οικοσυστημάτων» υπογράμμισε ο Υπουργός. προσθέτοντας ότι «στο θέμα της προστασίας του περιβάλλοντος η Ελλάδα είναι απόλυτα ευθυγραμμισμένη με την Ευρωπαϊκή νομοθεσία, η οποία είναι από τις πιο αυστηρές σε παγκόσμιο επίπεδο». 

8/5/2018
Συμμετοχή του ΔΕΣΦΑ στην 4η Επιστημονική Ημερίδα της Ομοσπονδίας Εργαζομένων Ανεξαρτήτων Αρχών

 Συμμετοχή του ΔΕΣΦΑ στην 4η Επιστημονική Ημερίδα της Ομοσπονδίας Εργαζομένων Ανεξαρτήτων Αρχών

 

 energia.gr
 Δευ, 7 Μαΐου 2018 - 18:58

Στην 4η Επιστημονική Ημερίδα της Ομοσπονδίας Εργαζομένων Ανεξαρτήτων Αρχών (ΟΕΑΑ) με θέμα «Ανεξάρτητες Αρχές: Η εξέλιξη του Θεσμού στην Ελληνική Πραγματικότητα» συμμετείχε την Πέμπτη, 3 Μαΐου 2018, η Διευθύντρια Δραστηριοτήτων Νομικών Υπηρεσιών του ΔΕΣΦΑ, Κα Σοφία Μιχελάκη

Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε στο Εθνικό Ιδρυμα Ερευνών (Ε.Ι.Ε.), με στόχο να παράσχει ένα ανοικτό βήμα γόνιμου διαλόγου σχετικά με το θεσμικό πλαίσιο, τις προκλήσεις και τις προοπτικές των Ανεξαρτήτων Αρχών. Στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκαν οι συνταγματικές,θεσμικές,οικονομικές, ρυθμιστικές και εποπτικές διαστάσεις της λειτουργίας τους, καθώς και η αποτελεσματικότητα του θεσμού, ενόψει και της επικείμενης συνταγματικής αναθεώρησης. 

Από πλευράς του ΔΕΣΦΑ, η Κα Μιχελάκη συμμετείχε στην ενότητα με θέμα «Θεσμική λογοδοσία των Ανεξάρτητων Αρχών: Η άποψη της Πολιτείας, της Κοινωνίας και της Αγοράς», με την ομιλία της να εστιάζει στην άποψη της αγοράς για το συγκεκριμένο ζήτημα. 

H Κα Μιχελάκη αναφέρθηκε στην ιστορική διαδρομή του θεσμού σε παγκόσμιο επίπεδο, η οποία σηματοδοτεί την ανάγκη ύπαρξης ρυθμίσεων στις αγορές, καθώς και σε επιστημονικές μελέτες με τις οποίες δίδονται απαντήσεις και προτάσεις που αφορούν το βέλτιστο τρόπο λειτουργίας των Αρχών, ώστε να μπορεί να επιτευχθεί ο σκοπός τους, δηλαδή η ρύθμιση των αγορών με περισσότερο αποτελεσματικό και ευέλικτο τρόπο, με μεγαλύτερη ταχύτητα, καθώς και μεενίσχυση της αξιοπιστίας του κράτους απέναντι στους πολίτες.  

Στην ημερίδα συμμετείχαν επίσης διακεκριμένοι εκπρόσωποι της Πολιτείας, των Ανεξαρτήτων Αρχών, όπως ο κ. Κωνσταντίνος Μενουδάκος, Πρόεδρος ΑΠΔΠΧ, ο κ. Δημήτριος Κυριτσάκης, Πρόεδρος της Επιτροπής Ανταγωνισμού, ο κ. Νίκος Αλιβιζάτος, Καθηγητήςτου Συνταγματικού Δικαίου Πανεπιστημίου Αθηνών, ο κ. Ιωάννης Καραβοκύρης, Πρόεδρος ΑΣΕΠ, ο κ. Γεώργιος Καταπόδης, Πρόεδρος ΕΑΑΔΗΣΥ και άλλες διακεκριμένες προσωπικότητεςτης ακαδημαϊκής κοινότητας και των πολιτών, καθώς και παράγοντες των αγορών που ρυθμίζονται και ελέγχονται από τις Ανεξάρτητες Αρχές.

8/5/2018
Χ. Κολώνας: Έως 30 τρισ. κυβικά πόδια το φυσικό αέριο στην Κρήτη σύμφωνα με την ΕΔΕΥ

 

Σε ποσότητες που θα κυμαίνονται μεταξύ των 3 έως 30 τρισεκατομμυρίων κυβικών ποδιών υπολογίζονται τα αποθέματα φυσικού αερίου νότια της Κρήτης, εφόσον εντοπιστούν τα ελπιδοφόρα κοιτάσματα.

Στην εκτίμηση αυτή προχώρησε ο πρόεδρος της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρίας Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) Γιάννης Μπασιάς κατά τη διάρκεια του Med Petroleum Summit που διοργανώνει στην Αθήνα η «IN-VR Oil & Gas».

Ο κ. Μπασιάς στη διάρκεια της ομιλίας του σημείωσε πως «τα γεωλογικά χαρακτηριστικά της Κρήτης και του Ιονίου έχουν ομοιότητες με εκείνα του Ζορ που ανακαλύφθηκε πρόσφατα στην Αίγυπτο και άλλαξε τα δεδομένα στην παγκόσμια κοινότητα της πετρελαϊκής επιστήμης και βιομηχανίας».

Ο ίδιος, στη διάρκεια συνομιλίας του με τους δημοσιογράφους αναφερόμενος στους μεγάλους διαγωνισμούς για τις παραχωρήσεις «Νοτιοδυτικά» και «Δυτικά» της Κρήτης καθώς και του «Ιονίου» έκανε γνωστό ότι οι προσφορές των Total – ExxonMobil - ΕΛΠΕ -0,98% ( για τα δύο πρώτα οικόπεδα) και των Repsol – ΕΛ.ΠΕ (για το τρίτο) βρίσκονται υπό αξιολόγηση από την ΕΔΕΥ και πρόκειται να τελειώσει έως τις 31 Μαίου. Τότε θα γίνει και η τελική εισήγηση προς τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργο Σταθάκη. Στη συνέχεια, σύμφωνα με τον κ. Μπασιά, θα ακολουθήσουν οι διαπραγματεύσεις για τα σχέδια συμβάσεων μίσθωσης με τους προτιμητέους επενδυτές.

Ο κ. Σταθάκης μιλώντας στην ίδια εκδήλωση ανήγγειλε την υπογραφή των συμβάσεων αυτών εντός του 2018.

Οι εκτιμήσεις σε αποθέματα

Σε ό,τι αφορά τις εκτιμήσεις για το μέγεθος των κοιτασμάτων φυσικού αερίου ο κ. Μπασιάς, απευθυνόμενος τους εκπροσώπους ξένων ανεξάρτητων εταιριών διαχείρισης υδρογονανθράκων και πετρελαϊκών που δραστηριοποιούνται στην έρευνα κι εκμετάλλευση, τις απέδωσε:

-Στις ομοιότητες των γεωλογικών δομών της δυτικής Ελλάδας με εκείνα του Ζορ.

-Στις αντίστοιχες ομοιότητες της Κρήτης με εκείνες των κοιτασμάτων Ονησιφόρος και Καλυψώ της Κύπρου.

-Στις ανακαλύψεις που έχουν γίνει στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου από τέσσερις τύπους γεωλογικών δομών:

· Καλυψώ, Ονησιφόρος, Ζορ: 37 τρις. κ.π. φυσικού αερίου

· Αφροδίτη, Τανίν και Καρίς: 6 τρις. κ.π.

· Λεβιάθαν και Ταμάρ: 33 τρις. κ.π.

· Μαρί, Νόα και Γάζα: 2,5 τρις. κ.π.

Ο πρόεδρος της ΕΔΕΥ αλλά και ο υπουργός ΠΕΝ στις ομιλίες τους χαρακτήρισαν ευνοϊκές τις προϋποθέσεις για την έρευνα κι εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στη χώρα μας. Όπως σημείωσαν εξελίσσονται δύο μεγάλα επενδυτικά σχέδια που μετατρέπουν την Ελλάδα σε ενεργειακό κόμβο. Πρόκειται για τον αγωγό μεταφοράς φυσικού αερίου TAP, ο οποίος σε ποσοστό 80% είναι ολοκληρωμένος και για τον σχεδιαζόμενο EastMed που θα συνδέει το Ισραήλ, την Κύπρο και την Ελλάδα.

Επιπλέον, ο κ. Μπασιάς πρόσθεσε πως «η περιοχή της δυτικής Ελλάδας και νότια της Κρήτης προσφέρουν γεωπολιτική ασφάλεια».

Ο κ. Μπασιάς εκτίμησε ότι οι πρώτες γεωτρήσεις στις παραχωρήσεις της Κρήτης και του Ιονίου θα γίνουν τρία χρόνια μετά την υπογραφή των συμβάσεων. Τα βάθη που μπορούν να φτάσουν τα μεγάλα γεωτρύπανα, βάσης της υπάρχουσας τεχνολογίας είναι μέχρι 3.000 μέτρα. Σύμφωνα με τον ίδιο για να είναι οικονομικά συμφέρουσες οι έρευνες και οι γεωτρήσεις θα πρέπει να πιστοποιούν τουλάχιστον 500 εκατ. βαρέλια ισοδύναμου πετρελαίου και το βάθος των νερών να είναι έως 3.000 μέτρα.

Νέος γύρος παραχωρήσεων

Ο πρόεδρος της ΕΔΕΥ έκανε επίσης γνωστό ότι μετά από τρία χρόνια η Ελλάδα θα είναι σε θέση να προχωρήσει και σε νέο γύρο παραχωρήσεων. Κι αυτό επειδή βάσει των συμβατικών υποχρεώσεων των παραχωρησιούχων με το ελληνικό δημόσιο θα πρέπει μετά από τρία χρόνια ερευνών να επιστρέψουν το 25% των εκτάσεων. «Αυτή η διαδικασία θα μας προσφέρει πλούσια εμπειρία και τεχνογνωσία, με αποτέλεσμα να μπορούμε να πάμε σε πιο σύντομους διεθνείς διαγωνισμούς».

Εξάλλου, ο ίδιος είπε ότι η ΕΔΕΥ βρίσκεται σε συνεργασία με τη νορβηγική PGS (εταιρία σεισμικών ερευνών) για τη λήψη νέων δεδομένων και στις υπόλοιπες περιοχές νότια της Κρήτης, όπου οι γραμμές δεν είναι πυκνές. Ο κ. Μπασιάς είπε ότι η PGS αναζητά επενδυτές να προχρηματοδοτήσουν τις έρευνες ώστε αυτές να ξεκινήσουν.

Οι παλιές παραχωρήσεις

Η ΕΔΕΥ εκτιμά ότι εντός του 2019 θα γίνουν οι πρώτες γεωτρήσεις στον Πατραϊκό Κόλπο, και στο Κατάκολο. Την πρώτη παραχώρηση έχουν τα ΕΛ.ΠΕ με την Edison και τη δεύτερη η Energean Oil & Gas.

( Χρήστος Κολώνας, euro2day)

8/5/2018
Μπασιάς: Το 2019 έτος γεωτρήσεων – Καλοί οιωνοί για ύπαρξη κοιτασμάτων στην Κρήτη

 

Την εκτίμηση ότι μέσα στο 2019, όπως άλλωστε προβλέπεται και από τις συμβατικές υποχρεώσεις που έχουν αναληφθεί από τους παραχωρησιούχους, θα γίνουν οι πρώτες γεωτρήσεις στις περιοχές του Πατραϊκού και του Κατακόλου (από ΕΛΠΕ και Energean αντίστοιχα) έκανε από την πλευρά του ο πρόεδρος της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρονανθράκων (ΕΔΕΥ) Γιάννης Μπασιάς, ο οποίος στο πλαίσιο του Med Petroleum Summit παρουσίασε τις ευκαιρίες που υπάρχουν στον Ελλαδικό χώρο για επενδύσεις.

Ανέφερε ότι στην περιοχή της Κρήτης υπάρχουν περιοχές που εμφανίζουν όμοια χαρακτηριστικά με τα πεδία της Κύπρου (Ονησιφόρος, Καλυψώ) αλλά και με τα πεδία Λεβιάθαν και Ταμάρ του Ισραήλ.

Εάν επιβεβαιωθεί η ύπαρξη κοιτασμάτων φυσικού αερίου στην Κρήτη, με βάση τις ανακαλύψεις που έχουν γίνει στην ανατολική Μεσόγειο εκτιμάται ότι μπορεί να ανακαλυφθούν πεδία από 3 έως 33 Tcf (τρισεκατομμύρια κυβικά πόδια).

Προειδοποίησε ωστόσο ότι για να είναι εμπορικά εκμεταλλεύσιμα τα πεδία αυτά, θα πρέπει να υπάρχουν σαφείς ενδείξεις για ύπαρξη ενδεχόμενων κοιτασμάτων της τάξης των 500 εκ. ισοδύναμων βαρελιών πετρελαίου, αλλιώς οι εταιρείες δεν συμφέρει να επενδύσουν και να διαθέσουν πόρους σε μικρότερους στόχους για τόσο μεγάλα βάθη.

Σύμφωνα με τον κ. Μπασιά, οι περίπου 16 στόχοι που έχουν εντοπιστεί στην περιοχή της Κρήτης, ξεκινούν από βάθη νερού 500 έως 2500 μέτρων και βάθος υπεδάφους από τα 1000 έως τα 1500 μέτρα.

Πρόσθεσε ότι αυτή τη στιγμή η τεχνολογία που υπάρχει επιτρέπει γεωτρήσεις μέχρι 3000 μέτρα, που σημαίνει ότι για ορισμένες περιοχές νοτίως της Κρήτης ακόμη οι συνθήκες δεν είναι ώριμες, κάτι που μπορεί να συμβεί εντός της επόμενης 5ετίας.

Επόμενα βήματα

Σε ό,τι αφορά τα επόμενα βήματα, εντός του Μαΐου η ΕΔΕΥ αναμένεται να έχει ολοκληρώσει την αποτίμηση των προσφορών για τις περιοχές Δ. Κρήτη και Ιόνιο (από την κοινοπραξία ΕΛΠΕ, Total, Exxon και ΕΛΠΕ Repsol αντίστοιχα). Στη συνέχεια η εισήγηση της ΕΔΕΥ θα κατατεθεί στο ΥΠΕΝ και έπεται η διαβούλευση με τις εταιρείες για την κατάρτιση των συμβάσεων, οι οποίες μόλις οριστικοποιηθούν θα υπογραφούν από το ΥΠΕΝ, θα σταλούν για έγκριση από το ελεγκτικό συμβούλιο και στη συνέχεια για να τεθούν σε ισχύ θα πρέπει να κυρωθούν από το κοινοβούλιο.

Εκτός όμως από τον ήδη δρομολογημένο διαγωνισμό η ΕΔΕΥ στοχεύει σε συνεργασία με την εταιρεία PGS να επιδιώξει τη διενέργεια νέων σεισμικών ερευνών στα νότια της Κρήτης, ο οποίες θα χρηματοδοτηθούν από εταιρείες που θα επιδείξουν εμπορικό ενδιαφέρον για την περιοχή.

Στα σχέδια της ΕΔΕΥ εξάλλου είναι να προωθηθεί η έρευνα για υδρίτες (μεθάνιο που είναι εγκλωβισμένο σε υπεδάφη όπου επικρατούν ειδικές συνθήκες σε πάγους) αλλά και εάν υπάρξει ενδιαφέρον και για το coal belt methane το οποίο εικάζεται ότι μπορεί να υπάρχει σε περιοχές όπου υπάρχουν ορυχεία άνθρακα όπως τα λιγνιτωρυχεία της ΔΕΗ.

Τέλος η εταιρεία που εκπροσωπεί το ελληνικό δημόσιο σε θέματα που αφορούν στην έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων εξετάζει το ενδιαφέρον που υπάρχει από εταιρείες για την αξιοποίηση ορισμένων χερσαίων κοιτασμάτων της Β. Ελλάδας (Γρεβενά, Κιλκίς και Επανωμή).

8/5/2018
Κύπρος: "Εισβολή" Άγκυρας με γεωτρύπανο σε Ακάμα ή Απ. Ανδρέα

 

Η Άγκυρα ετοιμάζεται για την κάθοδο του γεωτρύπανού της, του DeepSea Metro 2, στη θαλάσσια περιοχή της Κύπρου για έρευνες. Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες του "Φιλελεύθερου" της Κύπρου, αυτό αναμένεται να γίνει εντός των επόμενων μηνών και οι αποφάσεις θα ληφθούν σύντομα. Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν πως το καθεστώς Ερντογάν θα καταλήξει στη νέα πρόκλησή  αξιολογώντας τους επόμενους σταθμούς των ενεργειακών σχεδιασμών της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Σύμφωνα με τα τουρκικά σενάρια, ένας πιθανός χρόνος για γεώτρηση είναι αρχές Ιουλίου και θα γίνει με αφορμή την υπογραφή της συμφωνίας πώλησης κυπριακού αερίου στην Αίγυπτο. Υπενθυμίζεται συναφώς, ότι η συμφωνία αυτή αναμένεται να υπογραφεί στο τέλος Ιουνίου. Η Άγκυρα ετοιμάζει αντίδραση, προτάσσοντας τον ισχυρισμό πως δεν μπορεί η Λευκωσία να αξιοποιεί το φυσικό αέριο χωρίς τους Τουρκοκυπρίους και την ίδια.

Ένα δεύτερο σενάριο είναι η αποστολή του DeepSea Metro 2 ταυτόχρονα με την κάθοδο του γεωτρύπανου της αμερικανικής εταιρείας ExxonMobil, η οποία θα τρυπήσει στο οικόπεδο 10 της κυπριακής ΑΟΖ. Επειδή η ExxonMobil δεν είναι ασφαλώς ΕΝΙ, η Τουρκίαθα προχωρήσει και παράλληλα με τους Αμερικανούς να διενεργήσει έρευνες σε άλλη περιοχή, με το δικό της γεωτρύπανο, η αγορά του οποίου στοίχισε στο τουρκικό κράτος 200 εκατομμύρια δολάρια.

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, το καθεστώς Ερντογάν εξετάζει δύο πιθανούς χώρους για να προχωρήσει σε έρευνες. Η πρώτη περιοχή είναι κοντά στον Απόστολο Ανδρέα όπου βρίσκεται και το ερευνητικό πλοίο Μπαρμπαρός από την 9η Απριλίου και θα παραμείνει μέχρι τον Σεπτέμβριο. Η δεύτερη περιοχή που εξετάζεται είναι δυτικά της Κύπρου, στην περιοχή του Ακάμα. Μια περιοχή την οποία "διεκδικεί" και ως γνωστό κατέθεσε σχετικά έγγραφα σε ΟΗΕ και Ε.Ε.

8/5/2018
Σε τροποποίηση του οικονομικού ημερολόγίου προχωρά η Motor Oil

 

Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. γνωστοποίησε τις κάτωθι αλλαγές αναφορικά με το Οικονομικό Ημερολόγιο του έτους 2018:

Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση: Τετάρτη 6 Ιουνίου 2018 (ουδεμία αλλαγή).

Αποκοπή δικαιώματος υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2017: Τρίτη 26 Ιουνίου 2018 (αντί της Δευτέρας 25 Ιουνίου 2018).

Δικαιούχοι υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2017 (record date): Οι μέτοχοι της Εταιρείας που είναι εγγεγραμμένοι στα αρχεία του Σ.Α.Τ. της Τετάρτης 27 Ιουνίου 2018 (αντί της Τρίτης 26 Ιουνίου 2018).

Έναρξη πληρωμής υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2017: Τρίτη 3 Ιουλίου 2018 (αντί της Δευτέρας 2 Ιουλίου 2018).

Επισημαίνεται ότι όλες οι σχετιζόμενες με τη διανομή υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2017 ημερομηνίες, είναι μετά την 15η Ιουνίου 2018 που σηματοδοτεί την ημερομηνία λήξης των Συμβολαίων Μελλοντικής Εκπλήρωσης επί της μετοχής της Εταιρείας και επί του δείκτη FTSE/ΧΑ LARGE CAP, στον οποίο συμπεριλαμβάνεται.

(Capital.gr)

 
 
4/5/2018
Eurobank: Η ενέργεια είναι ένας από τους τρεις καθοριστικούς κλάδους για την ελληνική οικονομία

 

Στην υψηλή σημασία του ενεργειακού κλάδου για την ελληνική οικονομία αναφέρεται νέα έκθεση της Eurobank.

Όπως χαρακτηριστικά τονίζεται, οι κλάδοι της ενέργειας, των logistics και του τουρισμού είναι στρατηγικοί για την ελληνική οικονομία και έχουν μεγάλη δυναμική ανάπτυξης. Μαζί με άλλους εξωστρεφείς τομείς, θα συμβάλλουν στην αλλαγή του μοντέλου ανάπτυξης.

Οι τρεις αυτοί τομείς έχουν ήδη προσελκύσει το ενδιαφέρον επενδυτών. Η μελέτη εξετάζει εν εξελίξει επενδυτικά σχέδια συνολικού ύψους €22,4 δις.

Tα εξεταζόμενα έργα οδηγούν σε ορίζοντα δεκαετίας στη δημιουργία ΑΕΠ €25,2δις - €31,4δις, ανάλογα με το σενάριο και σε ορίζοντα 20ετίας, ΑΕΠ €45 δις - €65,5δις. Υπό ορισμένες υποθέσεις, τα εξεταζόμενα επενδυτικά σχέδια και η συνδεόμενη αύξηση του πραγματικού ΑΕΠ μπορούν να οδηγήσουν, σε 10ετή ορίζοντα, στη δημιουργία 485.000 - 605.000 θέσεων εργασίας.

Σχετικά με τον ενεργειακό κλάδο, αναφέρεται ότι συνεισφέρει το 2,7% της Ακαθάριστης Προστιθέμενης Αξίας (ΑΠΑ) της ελληνικής οικονομίας, εξαιρουμένων των  δραστηριοτήτων χονδρικού και λιανικού εμπορίου, όμως η δυνητική του συνεισφορά είναι πολλαπλάσια. Επίσης, σημειώνεται ότι η συνεχιζόμενη απελευθέρωση της χονδρικής και λιανικής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου, η στρατηγική γεωγραφική θέση της χώρας, η διαθεσιμότητα ανανεώσιμων και ορυκτών πηγών και οι ανακαλύψεις πεδίων φυσικού αερίου στην ανατολική Μεσόγειο δημιουργούν σημαντικές επενδυτικές ευκαιρίες.

Σύμφωνα με την τράπεζα, η ενέργεια αποτελεί στρατηγικό καταλύτη για τις μακροπρόθεσμες προοπτικές της οικονομίας καθόσον συνδέεται με μεγάλα επενδυτικά έργα υποδομής (αγωγοί, λιμένες, μονάδες παραγωγής ενέργειας, εγκαταστάσεις αποθήκευσης),  έχει ζωτική συμβολή στο κόστος της παραγωγής και δημιουργεί θετικές οικονομίες κλίμακας και φάσματος για άλλους τομείς.

4/5/2018
Πέντε λόγοι που το πετρέλαιο μπορεί να κινηθεί υψηλότερα

 

Οι τιμές του αργού έχουν φτάσει έως και τα 75 δολάρια ανά βαρέλι για πρώτη φορά τα τελευταία τέσσερα χρόνια. Αλλά τι έχει οδηγήσει στο ράλι και κατά πόσο θα συνεχιστεί; Ακολουθούν τα πέντε σημεία-κλειδιά που πρέπει να παρακολουθήσουμε:

1. Προσφορά και ζήτηση

Ο πιο απλός λόγος για την άνοδο στις τιμές πετρελαίου είναι ότι οι αγορές έχουν συσφιχθεί αξιοσημείωτα τους τελευταίους 18 μήνες. Τα αποθέματα αργού που είχαν αυξηθεί κατά τη διάρκεια της περιόδου 2014-16 έχουν σε έναν μεγάλο βαθμό μειωθεί λόγω της ισχυρής ζήτησης, η οποία οδηγείται από το μπουμ της παγκόσμιας οικονομίας και τις περικοπές στον εφοδιασμό από τον ΟΠΕΚ και τη Ρωσία.

Η Διεθνής Υπηρεσία Ενέργειας είπε την περασμένη εβδομάδα ότι ο ΟΠΕΚ σύντομα θα μπορούσε να διακηρύξει «αποστολή εξετελέσθη» αν είχε ως στόχο τη μείωση των παγκόσμιων πετρελαϊκών αποθεμάτων στα επίπεδα του μέσου όρου πενταετίας.

Κάποιοι πιστεύουν ότι υποτιμά πόσο σφικτή είναι η αγορά, καθώς η ζήτηση έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 5 εκατ. βαρέλια ανά ημέρα ή άνω του 5% τα τελευταία τρία χρόνια, με την παγκόσμια κατανάλωση αργού να αναμένεται να ξεπεράσει τα 100 εκατ. βαρέλια ανά ημέρα για πρώτη φορά, αργότερα μέσα στη φετινή χρονιά. Αυτό σημαίνει ότι θα απαιτηθούν μεγαλύτερα αποθέματα για να παρέχουν τον ίδιο αριθμό ημερών κάλυψης στα διυλιστήρια.

«Η υπερπαραγωγή έχει υποχωρήσει», είπε ο Olivier Jakob, της Petromatrix. «Η αγορά δεν είναι υπερβολικά σφικτή ακόμη, αλλά με την απομάκρυνση της υπερπροσφοράς, υπάρχουν συνθήκες για βελτίωση των τιμών».

2. Ο ΟΠΕΚ και η Ρωσία

Οπότε, αν τα αποθέματα αργού επιστρέψουν κοντά στα φυσιολογικά επίπεδα, ο ΟΠΕΚ και η Ρωσία θα ολοκληρώσουν τις περικοπές στον εφοδιασμό οι οποίες έχουν απομακρύνει τουλάχιστον 1,8 εκατ. βαρέλια ανά ημέρα από την αγορά, από τις αρχές του 2017;

Οι περισσότεροι επενδυτές και αναλυτές δεν το πιστεύουν. Αν και η Μόσχα έχει εκφράσει μεγαλύτερη ανησυχία για την επίπτωση των 70 δολαρίων και άνω, όσο αφορά την κινητοποίηση των ανταγωνιστικών προμηθευτών, όπως το αμερικανικό σχιστολιθικό, φαίνεται ότι θα παραμείνει στη γραμμή του ΟΠΕΚ, του οποίου η ντε φάκτο ηγέτιδα Σαουδική Αραβία έχει δώσει σήμα ότι πιστεύει πως υπάρχει ακόμη περισσότερη δουλειά να γίνει.

Ο Khalid al-Falih, ο Σαουδάραβας υπουργός Ενέργειας, έχει κάνει λόγο για την ανάγκη να δοθούν κίνητρα για μεγαλύτερες επενδύσεις σε νέες προμήθειες. Το Βασίλειο επίσης ετοιμάζει την είσοδο στο Χρηματιστήριο της κρατικής Saudi Aramco, η οποία θα ωφεληθεί από τις υψηλότερες τιμές αργού. Επίσης εισάγει διευρυμένες κοινωνικές και οικονομικές μεταρρυθμίσεις στην πολύ συντηρητική χώρα.

«Δεν έχει υπάρξει ένδειξη από τον ΟΠΕΚ ότι θέλουν να βάλουν όριο σε αυτό το ράλι», είπε ο Bill Farren-Price, από το Petroleum Policy Intelligence.

«Η Σαουδική Αραβία έχει βραχυπρόθεσμα συμφέροντα για υψηλότερες τιμές πετρελαίου εξαιτίας πολλαπλών λόγων, συμπεριλαμβανομένων της Aramco. Αλλά περνάει επίσης μία ευαίσθητη περίοδο μεταρρυθμίσεων και υπάρχουν περιφέρειες οι οποίες θα αντιμετωπίσουν μεγάλες δυσκολίες. Τα επιπλέον έσοδα αυτή την περίοδο οπωσδήποτε βοηθούν».

3. Γεωπολιτικοί κίνδυνοι

Η αγορά πετρελαίου πάντα παρακολουθεί στενά τους κινδύνους για διαταραχές στον εφοδιασμό που θα μπορούσαν να φέρουν τα πάνω κάτω σε αυτή τη λεπτή ισορροπία προσφοράς και ζήτησης. Ωστόσο, όταν οι προμήθειες είναι σχετικά σφικτές, μπορούν να αποκτήσουν υπερμεγέθη σημασία.

Ο πιο άμεσος κίνδυνος είναι η πολλή πραγματική πιθανότητα ο Ντόναλντ Τραμπ, ο Αμερικανός Πρόεδρος, να επιλέξει την απομάκρυνση από την πυρηνική συμφωνία με το Ιράν και να του επιβάλει εκ νέου κυρώσεις στις εξαγωγές πετρελαίου. Θα αποφασίσει τον επόμενο μήνα, με τον Εμανουέλ  Μακρόν, τον Γάλλο Πρόεδρο να λέει αυτή την εβδομάδα ότι αναμένει οι ΗΠΑ να κινηθούν με αυτόν τον τρόπο.

Ο δεύτερος είναι η Βενεζουέλα, όπου η παραγωγή αργού έχει ήδη υποχωρήσει κατά τουλάχιστον 500.000 βαρέλια ανά ημέρα λόγω της οικονομικής και πολιτικής κρίσης στη χώρα, με λίγες ενδείξεις ότι η κρατική πετρελαϊκή εταιρεία PDVSA θα μπορέσει να αντιστρέψει την τάση. Υπάρχει επίσης ο κίνδυνος περαιτέρω αμερικανικών κυρώσεων στην κυβέρνηση του Νικολά Μαδούρο, που θα μπορούσαν να έχουν στόχο τις προμήθειες πετρελαίου, μετά τις εκλογές τον επόμενο μήνα.

Ο τρίτος κίνδυνος είναι η διαμάχη μεταξύ της βασίλισσας του ΟΠΕΚ, της Σαουδικής Αραβίας και των ανταρτών Χούτι της Υεμένης. Οι τελευταίοι, που έχουν υποστήριξη από το Ιράν – μέλος επίσης του ΟΠΕΚ και κορυφαίος ανταγωνιστής της Σαουδικής Αραβίας στην περιοχή- έχουν ανεβάσει τις επιθέσεις με στόχο τις υποδομές αργού της Σαουδικής Αραβίας σε κάτι που φαίνεται είναι μια άμεση προσπάθεια να διαταραχθεί η αιμοδοσία της οικονομίας. Με τους βαλιστικούς πυραύλους των Χούτι να στοχεύουν το Ριάντ, η πιθανότητα είτε άμεσης διαταραχής στον εφοδιασμό, είτε μιας αύξησης της έντασης μεταξύ Σαουδικής Αραβίας και Ιράν είναι πραγματική.

Τέλος, η Λιβύη, όπου η παραγωγή αργού έχει ανακάμψει στα περίπου 1 εκατ. βαρέλια ανά ημέρα, παραμένει πολύ ασταθής, επτά χρόνια μετά το ξέσπασμα του εμφυλίου πολέμου.

Όλα αυτά τα σενάρια έχουν βοηθήσει να διατηρηθεί χαμηλά η προσφορά, με έναν ανώτερο αναλυτή αργού να προειδοποιεί ότι οι γεωπολιτικοί κίνδυνοι στην αγορά είναι στο πιο υψηλό σημείο από ότι μπορεί να θυμηθεί.

«Αυτό είναι ένα απίστευτο "bullish" σετ όπου έχουμε τις κυρώσεις στο Ιράν να αναθεωρούνται, τις εκλογές στη Βενεζουέλα στις 20 Μαΐου και την κατάσταση στην Υεμένη και τη Λιβύη», είπε ο Gary Ross, επικεφαλής παγκόσμιου αργού της S&P Global Platts και ιδρυτής της Pira Energy.

«Ο κίνδυνος να υπάρξει μία ασύμμετρη διαταραχή στον εφοδιασμό σήμερα είναι ακόμη μεγαλύτερος από ότι ήταν κατά τη διάρκεια της Αραβικής Άνοιξης».

4. Τα hedge funds

Το αργό φέτος προσελκύει hedge funds και άλλους κερδοσκόπους αλλά μόνο εν μέρει εξαιτίας των γεωπολιτικών κινδύνων. Οι επενδυτές ήταν ήδη σε μεγάλο βαθμό long στην αγορά, έχοντας χτίσει θέση ρεκόρ στο αργό, στην έναρξη της χρονιάς.

Ενώ μία μεγάλη κερδοσκοπική θέση είναι φυσιολογικά μία προειδοποιητική ένδειξη ότι στην αγορά έχει επέλθει ανισορροπία, αυξάνοντας τον κίνδυνο για sell-off, αν οι επενδυτές πάρουν τα κέρδη τους μαζικά, αυτό μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει φέτος. 

Η αιτία, όπως λένε οι τραπεζίτες, είναι ότι πολλά από τα χρήματα που μπαίνουν στο πετρέλαιο είναι μακροπρόθεσμα μετρητά που προσπαθούν να παίξουν το αποκαλούμενο  «late cycle» σε ενεργητικά όπως είναι τα εμπορεύματα, τα οποία τείνουν να πηγαίνουν καλά, μετά από μία παρατεταμένη περίοδο οικονομικής επέκτασης.

Το επιχείρημα εν πολλοίς είναι ότι ενώ οι μετοχές μπορεί να έχουν «παρατεντώσει», αφότου μπήκαν σε ανοδική πορεία από το 2009, τα εμπορεύματα τα πηγαίνουν καλύτερα στο τέλος του οικονομικού κύκλου, όταν η αυξανόμενη ανάπτυξη δοκιμάζει τη δυνατότητα της προσφοράς να ακολουθήσει τη ζήτηση.

Τα hedge funds δρέπουν επίσης τους καρπούς μιας στροφής στην δομή της αγοράς που προκλήθηκε από το σφίξιμο των αποθεμάτων, και η οποία προκαλεί τα συμβόλαια spot να τελούν υπό διαπραγμάτευση υψηλότερα από αυτά μελλοντικής παράδοσης. Αυτό επιτρέπει στους επενδυτές να κερδίζουν μια μόνιμη απόδοση μετακυλίοντας τα προθεσμιακά συμβόλαια κάθε μήνα. 

5. Το αμερικανικό σχιστολιθικό

Το αμερικανικό σχιστολιθικό ξεπερνάει τις προσδοκίες για ανάπτυξη, με τη συνολική αμερικανική παραγωγή να αυξάνεται κατά σχεδόν 10% ή 1,4 εκατ. βαρέλια ανά ημέρα φέτος.

Οι παραγωγοί στις ΗΠΑ έχουν ελεύθερες ταμειακές ροές λόγω των υψηλότερων τιμών. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν έχουν γίνει αρκετές για να διακοπεί το ράλι, με την αυξανόμενη παραγωγή σε μεγάλο βαθμό να απορροφάται από την αυξανόμενη ζήτηση.  «Ο οικονομικός παράγοντας του σχιστολιθικού αργού δεν είναι πια ο πιο σημαντικός για τον καθορισμό τιμής», είπε ο Paul Horsnell, της Standard Chartered. 

Οι περιορισμοί στις υποδομές στη Λεκάνη σχιστολιθικού Permian καθιστούν δύσκολη τη μεταφορά των βαρελιών από το δυτικό Τέξας στα διυλιστήρια, τις δεξαμενές αποθήκευσης ή στην ακτή για εξαγωγές.

(του Ντέιβιντ Σέπαρντ, Financial Times, euro2day.gr)

4/5/2018
Η Energean ενημέρωσε το δημοτικό συμβούλιο Πύργου για τη γεώτρηση στο Κατάκολο

 

Το φετινό χειμώνα ή τον επόμενο και, πάντως, ανάλογα με την πορεία των σχετικών εγκρίσεων από το κράτος, θα ξεκινήσει η γεώτρηση για την εξόρυξη υδρογονανθράκων στο Κατάκολο.

Αυτό αναφέρθηκε από τους εκπροσώπους της εταιρείας Energean στη χθεσινή ενημερωτικού χαρακτήρα ειδική συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου Πύργου. Οι εκπρόσωποι της εταιρείας ανέλυσαν διεξοδικά το πλάνο εκμετάλλευσης του κοιτάσματος και απάντησαν στις ερωτήσεις που τέθηκαν από τους επικεφαλής των δημοτικών παρατάξεων.

Ειδικότερα, όπως ανέφεραν, μεταξύ άλλων, η επιλογή των εγκαταστάσεων άντλησης στην ξηρά οφείλεται και στο γεγονός ότι το κοίτασμα βρίσκεται στην ρότα των κρουαζιερόπλοιων. Αναφερόμενοι στη σεισμικότητα που παρουσιάζει η περιοχή τόνισαν ότι είναι κάτι φυσικό που δεν επηρεάζει το project δηλώνοντας παράλληλα πως η καλύτερη εγγύηση της εταιρείας προς την κοινωνία είναι ο επαγγελματισμός που την χαρακτηρίζει. Τόνισαν ακόμα ότι το κοίτασμα είναι σε βάθος 3,5 χιλιομέτρων, ενώ το βάθος της θάλασσας στο συγκεκριμένο σημείο είναι 300 μέτρα. Το πετρέλαιο που θα αντλείται θα μεταφέρεται με πλοίο στην Καβάλα.

(ΕΡΤ)

 
 
4/5/2018
Σιάμισιης: Γιατί πουλάμε τα ΕΛΠΕ

 

Σε ένα επίκαιρο ερώτημα κλήθηκε να απαντήσει ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ, Ανδρέας Σιάμισιης μιλώντας στο 3ο Διεθνές Συνέδριο της ΗΑΕΕ για την ενέργεια.

Όπως σημείωσε, «τα ΕΛΠΕ έχουν ολοκληρώσει ένα μεγάλο μέρος του επενδυτικού τους σχεδίου τα τελευταία χρόνια. Έχουν φθάσει πια σε ένα στάδιο όπου είναι υποχρεωμένα να αυξηθούν και να βγουν και έξω από την ελληνική αγορά εκτός από τις παραδοσιακές δραστηριότητές μας. Η αγοραπωλησία αποτελεί μέρος του σχεδίου για την ελληνική εταιρεία και την ελληνική αγορά. Θα είναι κάτι θετικό αν συμβεί (αν συμβεί με τους σωστούς όρους)», σημείωσε.

Αναφερόμενος στις προοπτικές της ενεργειακής αγοράς σημείωσε ότι η ενεργειακή ζήτηση θα πέσει. «Μειώθηκε ήδη και θα μειωθεί περαιτέρω. Υπάρχουν λόγοι όπως είναι η αλλαγή συνηθειών. Όλο και λιγότερο χρησιμοποιούνται τα αυτοκίνητα, έχουμε την ενεργειακή αποδοτικότητα στα σπίτια μας, στα εργοστάσια. Η μείωση στην Ελλάδα είναι λίγο βραδύτερη. Οι υπηρεσίες και τα προϊόντα που προσφέρουμε στην αγορά δεν θα έχουν τόση ζήτηση στο μέλλον. Τώρα έχουμε ένα διαφορετικό ενεργειακό μείγμα. Υπάρχει απομάκρυνση από το λιγνίτη προς τις ΑΠΕ και το φυσικό αέριο. Η ελληνική αγορά ενέργειας δεν είναι πολύ μεγάλη σε σχέση με το γενικό τοπίο. Η Ευρώπη διψάει για ενέργεια και θα εξακολουθήσουμε να εισάγουμε ενέργεια από τις γειτονικές αγορές. Η Ελλάδα βρίσκεται σε μια στρατηγική θέση στη ΝΑ Ευρώπη και έχουμε διάφορα σημεία διασύνδεσης.

Ως ΕΛΠΕ δεν μπορώ παρά να αναφέρομαι στο πετρέλαιο. Η θέση μας είναι πολύ καλή, για τα διυλιστήρια για να μπορέσουμε να ικανοποιήσουμε αυτή τη ζήτηση. Οι ΑΠΕ έχουν μεγάλη δυνατότητα επενδύσεων σε όλα τα σενάρια (με ή χωρίς λιγνίτη κλπ). Το 50% της ενέργειάς μας προέρχεται από υγρά καύσιμα. Πρόσφατα, ως χώρα κάναμε ένα πολύ περιεκτικό σχέδιο που επιτρέπει σε εταιρείες όπως εμείς συστηματικά να διερευνήσουμε και να εκτιμήσουμε τις δυνατότητες που υπάρχουν στην Ελλάδα για τον εντοπισμό υδρογονανθράκων. Υπάρχουν πολλά ευρήματα στην Ανατ. Μεσόγειο (Ισραήλ, Αίγυπτος, Κύπρος), κάτι που μας δίνει την ελπίδα ότι ενδέχεται να έχουμε και εμείς τέτοιες επιτυχίες στην Ελλάδα. Εάν καταφέρουμε να πετύχουμε σε αυτές τις προσπάθειες, θα έχουμε μια καλύτερη πρόταση για το ενεργειακό μείγμα».

4/5/2018
M.R. Galli (SNAM): Η Ανάπτυξη των Υποδομών του ΔΕΣΦΑ θα Βελτιώσει την Ασφάλεια Εφοδιασμού της Ελλάδας

M.R. Galli (SNAM): Η Ανάπτυξη των Υποδομών του ΔΕΣΦΑ θα Βελτιώσει την Ασφάλεια Εφοδιασμού της Ελλάδας

 energia.gr

 Πεμ, 3 Μαΐου 2018 - 13:14 

Η ανάπτυξη των υποδομών του ΔΕΣΦΑ θα βελτιώσει την ασφάλεια εφοδιασμού της χώρας και θα οδηγήσει σε συμπίεση των τιμών καταναλωτή, επεσήμανε η Maria Rita Galli, αντιπρόεδρος της ιταλικής SNAM, επικεφαλής της κοινοπραξίας των εταιρειών (SNAM, ENAGAS και FLUXYS) που έχει αναδειχθεί προτιμητέος επενδυτής για την εξαγορά του 66% των μετοχών του ΔΕΣΦΑ.

Υπάρχει, πρόσθεσε, πληθώρα πηγών φυσικού αερίου που θα διέλθει από την χώρα και αυτό θα ωφελήσει τους καταναλωτές στις χώρες διέλευσης, ενώ αναφέρθηκε στον σημαντικό ρόλο που θα παίξει και ο αγωγός ΤΑΡ.

Η κατανάλωση φυσικού αερίου αυξάνεται και πρέπει να επενδύσουμε στα δίκτυα ειδικά στη Νότια Ευρώπη, υπογράμμισε ο διευθύνων σύμβουλος της ENAGAS, Marcelino Oreja, ο οποίος αναφέρθηκε επίσης στις ομοιότητες της ελληνικής με την ισπανική αγορά αερίου. Παράλληλα, επεσήμανε τη σημασία της ανάπτυξης μικρής κλίμακας σταθμών υγροποιημένου φυσικού αερίου για τα νησιά αλλά και για άλλες χρήσεις, όπως πχ στο σιδηρόδρομο.

Από την πλευρά του, ο εμπορικός διευθυντής της FLUXYS, Arno Bux, έκανε ιδιαίτερη αναφορά στις δυνατότητες ανάπτυξης της χρήσης φυσικού αερίου στη ναυτιλία, επισημαίνοντας ότι αναμένεται υψηλός ρυθμός ανάπτυξης του τομέα διεθνώς, αλλά και στην Ελλάδα. Τόνισε, επίσης, ότι ο ρόλος του ρυθμιστή είναι κρίσιμος παράγοντας για τη χρηματοδότηση και την προώθηση των επενδύσεων στις υποδομές.

3/5/2018
Fluxys: Η Ελλάδα Μπορεί να Αποτελέσει Μοντέλο για την Αξιοποίηση του LNG στη Χρήση των Θαλάσσιων Μεταφορών

 Fluxys: Η Ελλάδα Μπορεί να Αποτελέσει Μοντέλο για την Αξιοποίηση του LNG στη Χρήση των Θαλάσσιων Μεταφορών

 

 energia.gr
 Πεμ, 3 Μαΐου 2018 - 19:05

 

Η ιδιωτικοποίηση του ΔΕΣΦΑ αποτέλεσε ένα από τα βασικά θέματα που αναλύθηκαν στο 3ο Διεθνές Συνέδριο που διοργανώνει η ΗΑΕΕ για την ενέργεια στην Αθήνα στις 3-5 Μαΐου. Στο συνέδριο συμμετέχουν εκπρόσωποι της κοινοπραξίας Snam-Enagas-Fluxys, η οποία πριν από λίγες ημέρες αναδείχθηκε ως προτιμητέος επενδυτής

Enagas: Δεν έχουμε εξαγοράσει ακόμη τον ΔΕΣΦΑ

«Δεν έχουμε εξαγοράσει ακόμη τον ΔΕΣΦΑ», σημείωσε μιλώντας στο συνέδριο ο κ. Marcelino Oreja Arburua, CEO της Enagas, αναφέροντας ότι «είμαστε οι προτιμώμενοι επενδυτές αλλά πρέπει να δούμε τι θα συμβεί στα πλαίσια της διαγωνιστικής διαδικασίας. Ο κλάδος του φυσικού αερίου είναι στρατηγικός εταίρος στη μετάβαση. Η κατανάλωση αυξάνεται στη Νότια Ευρώπη. Θα πρέπει να επενδύσουμε στα δίκτυα και η επένδυσή μας στο ΔΕΣΦΑ θα είναι πολύ σημαντική».

Παράλληλα, ανέφερε ότι η ελληνική και η ισπανική αγορά είναι παρόμοιες. «Αυξάνεται η διεθνής μας παρουσία. Για τα τερματικά εισαγωγής πρέπει να βρούμε κάποια λύση χρηματοδότησης. Υπάρχουν κάποια τεράστια προτζεκτ και είναι δύσκολο να τα χρηματοδοτήσουμε».

Snam: Το φυσικό αέριο θα παίξει ακόμη μεγαλύτερο ρόλο

Στο ρόλο του φυσικού αερίου αναφέρθηκε η κα Maria Rita Galli, εκπρόσωπος της ιταλικής Snam, τονίζοντας ότι είναι σημαντικός ο ρόλος της εταιρείας όσον αφορά και στην αξιοποίηση του ΔΕΣΦΑ.

Μεταξύ άλλων σημείωσε ότι το φυσικό αέριο θα παίξει ολοένα και μεγαλύτερο ρόλο στο ενεργειακό μείγμα, ξεκινώντας από την Ασία και την Κίνα. «Στην ΕΕ έχουμε δει αύξηση της ζήτησης στο φ.α. και η συμμετοχή στο ενεργειακό μείγμα στη Νότια Ευρώπη θα αυξηθεί», σημείωσε.

Fluxys: Σημαντικός ο ρόλος της Ελλάδας για το LNG

Στις θαλάσσιες μεταφορές και το ρόλο της Ελλάδας για την αξιοποίηση του LNG αναφέρθηκε ο κ. Arno Bux, Εμπορικός Διευθυντής της Fluxys. Όπως σημείωσε η Ελλάδα μπορεί να αποτελέσει ένα μοντέλο για την αξιοποίηση του LNG στη χρήση των θαλάσσιων μεταφορών, όπου υπάρχουν τεράστιες δυνατότητες. «Το ίδιο συμβαίνει και με τα νησιά. Υπάρχουν πολλές εταιρείες που μπαίνουν σε αυτό το χώρο με πολύ τολμηρά βήματα . Θα δούμε και τις τιμές πως θα εξελιχθούν παγκοσμίως. Νομίζω ότι θα έχουμε πάρα πολύ μεγάλα ποσοστά ανάπτυξης σε αυτό το θέμα. «Οι υποδομές θέλουν χρηματοδότηση, έχουμε τις τράπεζες αλλά ο ρυθμιστής είναι αυτός που θα έχει το δάκτυλο στη σκανδάλη. Εφιστώ προσοχή της Κομισιόν, αν έχουμε νέες γραμμές εισαγωγής στην Ευρώπη πρέπει να δούμε ποιες ακριβώς θα πρέπει να είναι οι συμφωνίες που θα γίνουν», πρόσθεσε.

3/5/2018
Συμφωνία ΔΕΠΑ, ΒΕΗ και GASTRADE για την Προώθηση της Εμπορικής Λειτουργίας του FSRU στην Αλεξανδρούπολη

 Συμφωνία ΔΕΠΑ, ΒΕΗ και GASTRADE για την Προώθηση της Εμπορικής Λειτουργίας του FSRU στην Αλεξανδρούπολη

 

 energia.gr
 Πεμ, 3 Μαΐου 2018 - 19:49

 

Στο πλαίσιο τριμερούς συνάντησης μεταξύ της ΔΕΠΑ Α.Ε., της Βουλγαρικής Bulgarian Energy Holding EAD(ΒΕΗ) και της GASTRADE Α.Ε., ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΠΑ κ. Δημήτρης Τζώρτζης και ο Διευθύνων Σύμβουλος της GASTRADE κ. Κωνσταντίνος Σπυρόπουλος, ολοκλήρωσαν στις 2 Μαΐου στην Αθήνα συμφωνία για τη μελλοντική δέσμευση δυναμικότητας από πλευράς ΔΕΠΑ στο Έργο Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος «Τερματικό ΥΦΑ Βορείου Ελλάδας» που αναπτύσσει η GASTRADE στην περιοχή της Αλεξανδρούπολης καθώς και για τη συμμετοχή της στο σχετικό market test που θα διενεργηθεί στους επόμενους μήνες

Η συμφωνία αυτή αποτελεί συνέχεια της από 12-10-2017 συμφωνίας συνεργασίας που υπέγραψαν τα δύο μέρη για τη συμμετοχή της ΔΕΠΑ στο μετοχικό κεφάλαιο της GASTRADE, η οποία και αναμένεται να ολοκληρωθεί στο αμέσως επόμενο διάστημα, καθώς και για τις κοινές προσπάθειες των μερών για την περαιτέρω εμπορική ανάπτυξη του Έργου.

Ταυτόχρονα, και σε συνέχεια της συνάντησης των Υπουργών Ενέργειας Ελλάδας και Βουλγαρίας, κ.κ. Σταθάκη και Petkova, στη Σόφια την 18-04-2018, η Βουλγαρική πλευρά, επιβεβαίωσε την πρόθεσή της να επιταχύνει τις αντίστοιχες διαπραγματεύσεις για την ολοκλήρωση της δικής της συμμετοχή στο Έργο.

Ιστορικό

H GASTRADE A.E. είναι μια ελληνική εταιρεία που μελετά, σχεδιάζει, κατασκευάζει, λειτουργεί και εκμεταλλεύεται υποδομές φυσικού αερίου. Η GASTRADE αναπτύσσει το Έργο του Ανεξάρτητου Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΑΣΦΑ) «Τερματικού ΥΦΑ Βορείου Ελλάδας» στην Αλεξανδρούπολη, για οποίο έχει ολοκληρωθεί η απαιτούμενη αδειοδότηση ώστε να αρχίσει η κατασκευή του.

Το Έργο θα διασφαλίσει νέες ποσότητες φυσικού αερίου για την τροφοδοσία της ελληνικής και της περιφερειακής αγοράς της Νότιο-Ανατολικής Ευρώπης, συμβάλλοντας ταυτόχρονα στην διεύρυνση των πηγών και των οδών προμήθειας φυσικού αερίου, στην προώθηση του ανταγωνισμού προς όφελος του τελικού καταναλωτή, στην ασφάλεια εφοδιασμού της Ελλάδας και των Βαλκανικών χωρών καθώς και στη βελτίωση της αξιοπιστίας και της ευελιξίας του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου καθώς και των Περιφερειακών και Διευρωπαϊκών Συστημάτων.

Στις 09-02-2017 η GASLOG Ltd, εισήλθε με ποσοστό 20% στο μετοχικό κεφάλαιο της GASTRADE.

Η GASLOG Ltd (NYSE: GLOG) είναι μία από τις μεγαλύτερες διεθνείς ναυτιλιακές εταιρείες που κατέχει, λειτουργεί και διαχειρίζεται πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) παρέχοντας υποστήριξη σε διεθνείς ενεργειακές εταιρίες. Ο στόλος της GasLog αποτελείται συνολικά από  29 πλοία (25 υφιστάμενα και 4 υπό παραγγελία).

Η ΔΕΠΑ Α.Ε. με τη μακρά παρουσία της στην αγορά φυσικού αερίου της Ελλάδας αποτελεί ένα σύγχρονο και ανταγωνιστικό όμιλο εταιρειών με δυναμική παρουσία στον ενεργειακό τομέα. Η ΔΕΠΑ προωθεί την ανάπτυξη στρατηγικών υποδομών για την προμήθεια φυσικού αερίου από διαφοροποιημένες πηγές και οδεύσεις σε ανταγωνιστικές τιμές, με σκοπό την ανάληψη ηγετικού ρόλου στις αγορές της ευρύτερης περιφέρειας της Νοτιο-Ανατολικής Ευρώπης.

Η Bulgarian Energy Holding EAD (BEH) είναι η εταιρεία συμμετοχών για τις κρατικές επιχειρήσεις της Βουλγαρίας που έχουν ως αντικείμενο την παραγωγή, την προμήθεια και τη μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας, την προμήθεια, μεταφορά, και αποθήκευση φυσικού αερίου και την εξόρυξη άνθρακα. Ο Όμιλος BEH κατέχει ηγετική θέση στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου στη Βουλγαρία και μέσω των εξαγωγών ηλεκτρικής ενέργειας στα Βαλκάνια. Η BEH ανήκει εξ ολοκλήρου στο βουλγαρικό κράτος και είναι η μεγαλύτερη κρατική εταιρεία όσον αφορά το συνολικό ενεργητικό της χώρας. Τα δικαιώματα ιδιοκτησίας του κράτους ασκούνται από την Υπουργό Ενέργειας. 

 

3/5/2018
Petrochem Day: μια μέρα αφιερωμένη στη δραστηριότητα των πετρελαϊκών βιομηχανιών στην Ελλάδα

 

Ο Διαχειριστής του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ) συμμετέχει ως χρυσός χορηγός στη φετινή ημερίδα Petrochem Day, η οποία διοργανώνεται την Παρασκευή, 4 Μαΐου 2018, στο Ίδρυμα Μιχάλης Κακογιάννης, από τον Σύλλογο Νέων Χημικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου “Chemecon”.

Το Petrochem Day είναι μία πρωτοβουλία που απευθύνεται σε φοιτητές της ευρύτερης ακαδημαϊκής και ερευνητικής κοινότητας, καθώς και σε επαγγελματίες του κλάδου της εγχώριας πετρελαϊκής βιομηχανίας, με στόχο την ενημέρωση όλων των ενδιαφερομένων για τη δραστηριότητα των πετρελαϊκών βιομηχανιών στην Ελλάδα, αλλά και τη διασύνδεση μεταξύ του τρίπτυχου ερευνητή, φοιτητή και επαγγελματία γύρω από τον κλάδο.

Τέσσερις ομιλητές του ΔΕΣΦΑ θα συμμετάσχουν στις δραστηριότητες της ημερίδας, παρουσιάζοντας το ρόλο του Διαχειριστή, το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου, καθώς και τις προοπτικές απασχόλησης των Χημικών Μηχανικών στην αγορά του Φυσικού Αερίου.

Πιο συγκεκριμένα, τα θέματα που θα καλυφθούν είναι:

  • Η Αγορά Φυσικού Αερίου: Ρόλοι εμπλεκόμενων μερών, Προμήθεια, Μεταφορά & Διανομή Φυσικού Αερίου
  • Περιγραφή του ΕΣΦΑ: Σημεία Εισόδου-Εξόδου, Μετρητικοί & Ρυθμιστικοί Σταθμοί, Εγκατάσταση Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου, Συμπιεστής, Κέντρα Ελέγχου
  • Βασικός ρόλος και αρμοδιότητες του ΔΕΣΦΑ: Λειτουργία, Συντήρηση & Ανάπτυξη του ΕΣΦΑ, Παροχή Υπηρεσιών Πρόσβασης, Ασφάλεια Εφοδιασμού, Διαχείριση Κρίσεων
  • Ο ρόλος και οι δυνατότητες απασχόλησης του Χημικού Μηχανικού στην αγορά Φυσικού Αερίου

Το Chemecon αποτελεί τον πρώτο και μοναδικό ανεξάρτητο, μη κερδοσκοπικό Σύλλογο Νέων Χημικών Μηχανικών, ο οποίος δημιουργήθηκε από μια εθελοντική ομάδα φοιτητών της Σχολής Χημικών Μηχανικών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, με σκοπό τη γεφύρωση του χάσματος μεταξύ της ακαδημαϊκής κοινότητας και της αγοράς εργασίας μέσα από τη διοργάνωση δράσεων για την ενημέρωση, την καλλιέργεια και τη βελτίωση των δεξιοτήτων των φοιτητών.

3/5/2018
Φραγκιαδάκης: 2 δις. από την Εθνική Τράπεζα στον ενεργειακό κλάδο μέσα στην επόμενη τριετία

 

Η ελληνική οικονομία στην παρούσα συγκυρία είναι μια οικονομία προκλήσεων και ευκαιριών, όπως τόνισε ο Λεωνίδας Φραγκιαδάκης, διευθύνων σύμβουλος της Εθνικής Τράπεζας μιλώντας στο συνέδριο της ΗΑΕΕ.

Ο ίδιος σχολίασε πως "η ανάκαμψη της οικονομίας προϋποθέτει την ανάκαμψη των παραγωγικών επενδύσεων. Το 2017 είχαμε αύξηση των επενδύσεων. Οι επενδύσεις αποτελούν το βασικό συστατικό της ανταγωνιστικότητας της οικονομίας. Το επενδυτικό κοινό είναι υπαρκτό και μεγάλο. Σημασία έχει να κατανοήσουμε τη δυναμική των επενδύσεων. Ο τομέας της ενέργειας αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα των συνεργειών που διέπουν τις επενδυτικές αποφάσεις. Οι ενεργειακές επενδύσεις ενισχύουν την ελκυστικότητα της χώρας (εξόρυξη υδρογονανθράκων κλπ). Πρέπει να συνταχθούν οι δυνάμεις της χώρας γύρω από τους τομείς ανάπτυξης, όπως τον τομέα ενέργειας".

Πρόσθεσε ότι "βρισκόμαστε σε κομβικό σημείο για τον κλάδο. Η παραγωγή, η διανομή, η διασύνδεση, η απελευθέρωση της αγοράς φυσικού αερίου, η ανάγκη ενίσχυσης της αποδοτικότητας, η ενεργειακή αναβάθμιση, η δυναμική που δημιουργείται αφορά όλη τη χώρα.

Επίσης, οι επενδύσεις σε ΑΠΕ , μονάδες φυσικού αερίου, η επέκταση και βελτίωση των δικτύων και οι διασυνδέσεις των νησιών. Σημαντική είναι και η διασυνοριακή σύνδεση της Ελλάδος στο πλαίσιο της Ενεργειακής Ένωσης.

Στρατηγικής σημασίας είναι τα έργα του ΤΑΡ, του IGB, το πλωτό τερματικό LNG στη Βόρεια Ελλάδα. Τέλος, ιδιαίτερη σημασία έχουν οι αλλαγές στη λιανική, η απελευθέρωση της αγοράς φυσικού αερίου και του ρεύματος, καθώς η ανάπτυξη υπηρεσιών λιανικής φέρνει προοπτικές για αύξηση της απασχόλησης".

Σχετικά με τις χρηματοδοτήσεις, ανέφερε πως τα τελευταία χρονια εγχώριες επενδύσεις συνέβησαν παρά τη μειωμένη πρόσβαση της χώρας στις διεθνείς αγορές. Τις στηρίζει το τραπεζικό σύστημα με 2-3 δις επενδύσεις στις ΑΠΕ που στο μέλλον θα φτάσουν τα 4-5 δις. Στην ενέργεια η προσέλκυση διεθνών κεφαλαίων και ο συνδυασμός τους με εγχώρια κεφάλαια είναι απαραίτητη".

Ο ίδιος κατέληξε λέγοντας: "Ο τραπεζικός τομέας θα στηρίξει στο εξής ακόμη περισσότερο τον κλάδο της ενέργειας. Είναι σε θέση οι ελληνικές τράπεζες να είναι καταλύτης των επενδύσεων. Το σύνολο των κεφαλαίων που θα δώσουμε ως τράπεζα για τα επόμενα 3 χρόνια για αυτές τις επενδύσεις είναι 2 δις. από τα 10 δις. που θα απαιτηθούν συνολικά

Η εθνική τράπεζα ως «ενεργειακή τράπεζα» στηρίζει όλα τα μεγάλα έργα του κλάδου. Ήρθε η στιγμή για τις επενδύσεις να τρέξουν γρηγορότερα".

3/5/2018
Mediterranean Petroleum Summit: H ναυαρχίδα των εταιρειών Υδρογονανθράκων της Μεσογείου στην Αθήνα

 

Για πρώτη φορά Διευθύνοντες Σύμβουλοι της Εθνικής Υπηρεσίας Υδρογονανθράκων και Ορυκτών του Μαρόκου (ONHYM), ο Πρόεδρος της Διοίκησης Πετρελαίου του Λιβάνου (LPA), ο Διευθυντές της Sonatrach, ο Αντιπρόεδρος Εξερεύνησης και Παραγωγής της Edison και ο Partner της ERM, εντός πολλών άλλων, θα συναντηθούν στην Αθήνα στις 7-8 Μαΐου 2018 στο ξενοδοχείο Divani Caravel, για να μιλήσουν στη διάσκεψη κορυφής MED Petroleum Summit, η οποία διοργανώνεται από την βρετανική εταιρεία IN-VR Oil & Gas. Η Σύνοδος Κορυφής πραγματοποιείται υπό την αιγίδα της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ). Τη Διάσκεψη Κορυφής θα ανοίξει ο Γιώργος Σταθάκης, Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, και θα ακολουθήσουν αποκλειστικές παρουσιάσεις από τον Γιάννη Μπασιά - Διευθύνοντα Σύμβουλο και Πρόεδρο της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ), τον Δημήτριο Γόντικα - Διευθύνων Σύμβουλος της Energean Oil & Gas, τον Γιάννη Γρηγορίου - Γενικό Διευθυντή Εξερεύνησης και Παραγωγής στα Ελληνικά Πετρέλαια. Χορηγοί του συνεδρίου Med Petroleum Summit είναι οι ελληνικοί κολοσσοί πετρελαίου και φυσικού αερίου Ελληνικά Πετρέλαια, Ενεργειακή και ΔΕΠΑ καθώς και οι πολυεθνικές εταιρείες ERM, Clyde & Co και DNV.

3/5/2018
Επενδύσεις € 330,66 Εκατ. Σχεδιάζει ως το 2023 η Κοινοπραξία που Απέκτησε το 66% του ΔΕΣΦΑ

 Επενδύσεις € 330,66 Εκατ. Σχεδιάζει ως το 2023 η Κοινοπραξία που Απέκτησε το 66% του ΔΕΣΦΑ