ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Τίτλος Λεπτομέρειες Ημερομηνία
Εγκρίθηκαν από την αρμόδια επιτροπή οι συμφωνίες για τον αγωγό IGB και το Forum Φυσικού Αερίου Αν. Μεσογείου
 
22 01 2021 | 08:59
Ολοκληρώθηκε στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής η συζήτηση του σχεδίου νόμου του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας "α) "Κύρωση της Διακυβερνητικής Συμφωνίας μεταξύ της Ελληνικής Δημοκρατίας και της Δημοκρατίας της Βουλγαρίας σχετικά με τον αγωγό διασύνδεσης Ελλάδας-Βουλγαρίας (IGB Project)" και β) "Κύρωση του Καταστατικού (Ίδρυσης) του Φόρουμ Φυσικού Αερίου Ανατολικής Μεσογείου (EMGF)"". Υπέρ του νομοσχεδίου τάχθηκε η ΝΔ. Επιφύλαξη δήλωσαν ΣΥΡΙΖΑ, Κίνημα Αλλαγής, Ελληνική Λύση και καταψήφισαν ΚΚΕ και ΜέΡΑ25.
"Θετικό ορόσημο", για τη διεθνή ενεργειακή πολιτική της Ελλάδας και για την γενικότερη γεωπολιτική της δυναμική της χώρας, χαρακτήρισε τις δύο συμφωνίες ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωνσταντίνος Σκρέκας, εκφράζοντας την πεποίθηση ότι η Ελλάδα θα έχει πρωταγωνιστικό ρόλο στις πολιτικοοικονομικές εξελίξεις στη Νοτιοανατολική Ευρώπη και την Ανατολική Μεσόγειο.
"Σε στρατηγικό επίπεδο, η επερχόμενη λειτουργία του IGB, που είναι ένας αγωγός διπλής ροής, θα αποτελέσει την αρχή της υλοποίησης μιας στρατηγικής προτεραιότητας της διεθνούς ενεργειακής μας πολιτικής, αυτής των κάθετων αγωγών φυσικού αερίου, μέσα από την οποία θα τροφοδοτούνται αγορές των Βαλκανίων και της κεντρικής Ευρώπης με φυσικό αέριο, μέσω εναλλακτικών οδεύσεων και υποδομών που θα έχουν αφετηρία τους τη Βόρεια Ελλάδα. Άρα, μετατρέπεται η Βόρεια Ελλάδα πραγματικά σε ένα σπουδαίο, στρατηγικής σημασίας, ενεργειακό κόμβο μεταφοράς φυσικού αερίου" είπε ο κ. Σκρέκας και επισήμανε ότι "ο IGB δεν θα μεταφέρει μόνο φυσικό αέριο από την Κασπία, από τη στιγμή που θα συνδέεται με τον ΤΑΡ, αλλά και μέσα από τον πλωτό τερματικό σταθμό της Αλεξανδρούπολης".
Ο υπουργός Ενέργειας και Περιβάλλοντος χαρακτήρισε "μείζονος σπουδαιότητας" το forum της Ανατολικής Μεσογείου για το φυσικό αέριο. "Οι κύριοι στόχοι του EMGF περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων την υποστήριξη της δημιουργίας μιας περιφερειακής αγοράς αερίου, προς όφελος των χωρών μελών, μέσω της ασφάλειας προσφοράς και ζήτησης και της βελτιστοποιημένης ανάπτυξης πόρων και του κόστους των υποδομών, της ανταγωνιστικής τιμολόγησης και των βελτιωμένων εμπορικών σχέσεων", είπε ο Κώστας Σκρέκας και υπογράμμισε ότι η συμφωνία προβλέπει πως πρωταρχικοί σκοποί-στόχοι του φόρουμ είναι η βιώσιμη αποτελεσματική και περιβαλλοντικά ενσυνείδητη ανάπτυξη της χρήσης και αποθήκευσης φυσικού αερίου.
"Η Ελλάδα επιτέλους επενδύει στο μέλλον της. Η δομή της ελληνικής οικονομίας γίνεται περισσότερο ανταγωνιστική και περισσότερο δυνατή και η Ελλάδα μπορεί να εξέλθει από την πανδημία, με νέα οικονομική δομή, η οποία θα αποτελέσει τη βάση μιας σταθερής οικονομικής ανάπτυξης", ανέφερε ο εισηγητής της ΝΔ, Φίλιππος Φόρτωμας και τόνισε ότι "σε αυτό το πνεύμα κινούνται οι δύο εθνικά επωφελείς συμφωνίες". Ο κ. Φόρτωμας, αναφερόμενος στη συμφωνία για τον αγωγό σύνδεσης φυσικού αερίου Ελλάδος - Βουλγαρίας, επισήμανε ότι η γεωστρατηγική θέση της Ελλάδος επιτρέπει να παίζει έναν ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στον ενεργειακό χάρτη και των Βαλκανίων αλλά και της ανατολικής Μεσογείου. "Η κατασκευή και λειτουργία αυτού του έργου θα αναβαθμίσει μείζονα την Ελλάδα η οποία θα καταστεί πύλη εισόδου φυσικού αερίου στην ευρωπαϊκή αγορά από διαφοροποιημένες πηγές, κατά κύριο λόγο, από τον TAP. Επιπλέον αξιοποιεί και τον σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου της Αλεξανδρούπολης δεδομένου ότι οι ποσότητες οι οποίες εισάγονται μέσω αυτού, προβλέπεται να μεταφέρονται προς βορρά μέσω του IGB. Σημειωτέον δε ότι αυτός αποτελεί το πρώτο τμήμα κάθετου διαδρόμου" είπε ο εισηγητής της ΝΔ ενώ αναφερόμενος στο forum είπε ότι θα λειτουργήσει ως γέφυρα που θα συνδέσει τους παραγωγούς φυσικού αερίου, τους καταναλωτές και τις χώρες διαμετακόμισης με τελικό στόχο την ανάπτυξη μιας βιώσιμης περιοχής αγοράς φυσικού αερίου στην ανατολική Μεσόγειο.
"Η ανάπτυξη συνεργασιών αποτέλεσε κεντρικό άξονα της πολιτικής της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ τα τεσσεράμισι χρόνια 2015-2019 και στην εξωτερική πολιτική και στο πεδίο της ενέργειας", είπε ο εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ, Σωκράτης Φάμελλος. "Η δική μας πρωτοβουλία στόχευε, ώστε τα έργα αυτά να έχουν ένα ισχυρό ρόλο του δημοσίου, γιατί θεωρούμε ότι στις υποδομές του αερίου το δημόσιο πρέπει να έχει τον έλεγχο. Δυστυχώς, οι εξελίξεις της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας και της κυβέρνησης Μητσοτάκη είναι αρνητικές. Ξεπουλάει την ιδιοκτησία στα δίκτυα αερίου και μάλιστα μέσα σε αυτά ιδιωτικοποιείται και η μονάδα υγροποιημένου αερίου της Αλεξανδρούπολης, το οποίο είναι πρόβλημα. Σοβαρό πρόβλημα γιατί είναι μια πύλη της χώρας και συνδέεται με τον IGB, συνδέεται με τον TAP, θα συνδέεται με το ενεργειακό σύστημα της χώρας", είπε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ. Ο κ. Φάμελλος είπε ότι ο IGB είναι ένα έργο που έχει μεγάλη σημασία για την ενίσχυση της ασφάλειας εφοδιασμού και δίνει ρόλο στην Ελλάδα, καθώς θα αποτελεί και είσοδο φυσικού αερίου για την Ευρώπη. Ο κ. Φάμελλος αναφερόμενος στο forum, επισήμανε τις πολιτικές πρωτοβουλίες της κυβέρνησης Τσίπρα. "Αυτό που είχαμε ως πολιτική επιλογή, είναι να διευρύνουμε το πεδίο συνεργασίας και νομίζω, ότι όλοι συμφωνείτε, ότι η συμμετοχή της Ιορδανίας και της Παλαιστινιακής Αρχής, είναι πολύ σημαντικά και καλά κάνει και το καταστατικό αυτό παραμένει ανοιχτό για συνεργασίες στην ανατολική Μεσόγειο", είπε ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ.
"O ενεργειακός χάρτης της περιοχής μας επανασχεδιάζεται και οι εξελίξεις τρέχουν, απαιτώντας να αναπροσαρμόζουμε, διαρκώς, τις προτεραιότητές μας και να επωφελούμαστε από τις ευκαιρίες, οι οποίες παρουσιάζονται", είπε ο ειδικός αγορητής του Κινήματος Αλλαγής, Γιώργος Αρβανιτίδης που υπογράμμισε ότι ο ενεργειακός σχεδιασμός πρέπει να ευθυγραμμίζεται με τις παγκόσμιες μελέτες που προβλέπουν ότι το φυσικό αέριο θα διαδραματίσει το ρόλο του "καυσίμου-γέφυρα" προς το νέο τοπίο της ενέργειας κατά τη διάρκεια της ενεργειακής μετάβασης για δύο δεκαετίες ακόμα. "Ο IGB είναι μια κρίσιμη ψηφίδα στο ενεργειακό παζλ, που φιλοδοξεί, να καταστήσει τη Βόρεια Ελλάδα σε ενεργειακό κόμβο για τη Νοτιοανατολική Ευρώπη και είναι έργο κοινού ενδιαφέροντος στην Ευρωπαϊκή Ένωση", είπε ο κ. Αρβανιτίδης που προειδοποίησε, πάντως, ότι σημειώνονται σημαντικές καθυστερήσεις στον IGB που "μπορεί να κοστίσουν αρκετά" στην Ελλάδα. Αναφερόμενος στο forum για το φυσικό αέριο στην Ανατολική Μεσόγειο, ο κ. Αρβανιτίδης είπε ότι θα πρέπει να υποβληθεί πρόταση ώστε αυτό να μετατραπεί σε ενεργειακό forum από forum του φυσικού αερίου, προκειμένου να περιλαμβάνει την ανάπτυξη ευρύτερα ενεργειακών υποδομών για τη στενότερη ενεργειακή συνεργασία των χωρών της Ανατολικής Μεσογείου.
"Η σύμβαση για τον IGB και η κύρωση του καταστατικού, αποτελούν κομμάτι του παζλ που εξελίσσεται τα τελευταία χρόνια στην ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων και της ανατολικής Μεσογείου. Η μεγάλη εικόνα δεν είναι άλλη, από τους σφοδρότατους ανταγωνισμούς ανάμεσα σε μεγάλες ιμπεριαλιστικές δυνάμεις", είπε ο ειδικός αγορητής του ΚΚΕ, Νίκος Καραθανασόπουλος και πρόσθεσε πως "από τη μια μεριά είναι οι ΗΠΑ με τους συμμάχους της στην Ευρωπαϊκή Ένωση, απέναντι στη Ρωσία και την Κίνα, για τον έλεγχο των ενεργειακών πηγών και των διαδρομών της ενέργειας". Η Ελλάδα, είπε ο κ. Καραθανασόπουλος, "σ΄ αυτούς τους οξύτατους ανταγωνισμούς στην περιοχή, έχει ήδη διαλέξει στρατόπεδο. Και όχι μόνο έχει διαλέξει στρατόπεδο, αλλά αποτελεί και το σημαιοφόρο των Αμερικανονατοϊκών ιμπεριαλιστικών σχεδιασμών".
"Αποικιοκρατική", χαρακτήρισε τη συμφωνία για τον αγωγό ο ειδικός αγορητής της Ελληνικής Λύσης, Βασίλης Βιλιάρδος, "μολονότι η Ελλάδα βρίσκεται σ' ένα σημαντικό σταυροδρόμι εμπορικών και ενεργειακών δρόμων". Αναφερόμενος στο forum, επισήμανε ότι "δεν έχει προβλεφθεί καμία αμυντική συμφωνία ή και συνδρομή μεταξύ των κρατών μελών του φόρουμ σε περίπτωση που μία τρίτη χώρα προβεί σε επιθετική ενέργεια κατά των ενεργειακών συμφερόντων ενός από τα κράτη μέλη. Εκτός αυτού, προβληματίζει η μη συμμετοχή του Λιβάνου, μιας χώρας με ελληνορθόδοξη κοινότητα που μαστίζεται από αντιπαλότητες και κινδυνεύει πολύ σοβαρά από την Τουρκία".
"Μέσα από αυτά τα νομοσχέδια, η κυβέρνηση προωθεί μελλοθάνατες τεχνολογίες, προωθεί τους δεινόσαυρους των τεχνολογιών, που μας συναγωνίζονται ποιος θα εξαφανιστεί πρώτος. Είναι σαν να προχωράτε σε προώθηση επενδύσεων για την παραγωγή εργοστασίων που θα παράγουν fax. Μόνο που αυτές οι επενδύσεις δεν θα μας κατέστρεφαν ως είδος", είπε ο ειδικός αγορητής του ΜέΡΑ25, Κρίτων Αρσένης. "Πείτε μου ένα απτό παράδειγμα που οι αγωγοί ωφέλησαν τη χώρα. Πιστεύει κανείς ότι στην κυβέρνησή σας θα κόψουν την παροχή αερίου στους αγωγούς με αυτές τις συμβάσεις που σας δένουν πισθάγκωνα; Πιστεύει κανείς ότι θα χρησιμοποιήσετε για οποιοδήποτε μέτρο πίεσης; Οι μόνοι που μπορούν να ωφεληθούν είναι οι πολυεθνικές και οι τοπικοί ατζέντηδές τους", δήλωσε ο κ. Αρσένης.
 

(capital.gr) 

ΠΗΓΗ:enehttps://rgypress.gr/news/egkrithikan-apo-tin-armodia-epitropi-oi-symfonies-gia-ton-agogo-igb-kai-forum-fysikoy-aerioy

22/1/2021
Όμιλος Motor Oil: Από την Κροατία φουλάρει… για νέα πρατήρια στα Δυτικά Βαλκάνια με όχημα το ισχυρό σήμα της Shell


21 01 2021 | 07:52
Στο χτίσιμο… θέσεων στην αγορά των καυσίμων των Δυτικών Βαλκανίων προχωρά η Coral με όχημα το ισχυρό brand της Shell.
Σε χώρες όπου τα προβλήματα στην ποιότητα και τη διακίνηση της βενζίνης και του ντίζελ δεσπόζουν, η εταιρία εμπορίας πετρελαιοειδών του ομίλου της Motor Oil έχει αποφασίσει να εισέλθει με επενδυτικό πλάνο αλλά και με ισχυρό πλεονέκτημα την καθαρότητα των καυσίμων που πιστοποιείται από το σήμα της Shell.
Ως γνωστόν όταν το 2010 η Motor Oil εξαγόρασε τη Shell Hellas απέκτησε και την άδεια χρήσης των σημάτων της πολυεθνικής. Στη συνέχεια μετονόμασε τη Shell Hellas σε Coral. Πριν από περίπου τέσσερα χρόνια η τελευταία προχώρησε στη σύσταση εταιριών στις χώρες της Β. Μακεδονίας, της Αλβανίας, του Μαυροβουνίου και της Σερβίας.
Η εξαγορά του 75% της Apios με μερίδιο 3% και 26 πρατήρια στην αγορά της Κροατίας πυροδοτεί, όπως αναφέρουν στελέχη της Coral, την ενεργοποίηση του αναπτυξιακού της προγράμματος στα Δυτικά Βαλκάνια. Η αφετηρία είναι η Κροατία, μία χώρα με τις εκτιμήσεις για την οικονομική της ανάπτυξη να είναι ευοίωνες. Ήδη ο τουρισμός στη χώρα τα τελευταία δύο χρόνια κινείται δυναμικά. Κάτι που φέρνει τζίρους στις εταιρίες καυσίμων.
Πέρα από την Κροατία, πληροφορίες θέλουν την Coral να προχωρά σύντομα στο άνοιγμα δύο πρατηρίων στη Β. Μακεδονία με το σήμα της Shell.
Αντίστοιχες κινήσεις σχεδιάζει και για την Αλβανία και το Μαυροβούνιο όπου επίσης έχει τα δικαιώματα χρήσης του σήματος της Shell.
Επίσης, η Coral ήδη λειτουργεί πέντε πρατήρια στη Σερβία κι ετοιμάζεται για το άνοιγμα άλλων έξι.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/omilos-motor-oil-apo-tin-kroatia-foylarei-gia-nea-pratiria-sta-dytika-valkania-me-ohima-ishyro

21/1/2021
Chevron και Delek μπαίνουν για τα καλά στην Ανατολική Μεσόγειο


20 01 2021 | 18:05
Η Chevron Corp. και άλλες εταιρείες που εμπλέκονται στο ενεργειακό πρόγραμμα του Ισραήλ θα επενδύσουν περίπου 235 εκατομμύρια δολάρια σε αγωγούς για την εξαγωγή καυσίμων στην Αίγυπτο, αναφέρει δημοσίευμα του Bloomberg.
Οι εταιρείες που έχουν τα δικαιώματα εξόρυξης των οικοπέδων Leviathan και Tamar, που βρίσκονται στα ανοικτά των ακτών της Μεσογείου του Ισραήλ, υπέγραψαν μια συμφωνία σύμφωνα με την οποία η Israel Natural Gas Lines Ltd. θα δημιουργήσει έναν νέο υποθαλάσσιο αγωγό και θα επεκτείνει ορισμένους από τους υπάρχοντες, σύμφωνα με δήλωση της Delek Drilling LP, η οποία είναι μέτοχος και στα δύο οικόπεδα.
Η INGL θα κατασκευάσει έναν αγωγό μεταξύ των παράκτιων πόλεων του Ισραήλ Ashdod και Ashkelon, κοντά στα σύνορα της Λωρίδας της Γάζας. Μαζί με την επέκταση άλλων γραμμών, θα επιτρέψει στους εταίρους να στέλνουν έως και 7 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ετησίως στην Αίγυπτο, δήλωσε η Delek.
Η νέα διαδρομή θα κοστίσει 738 εκατομμύρια shekel (228 εκατομμύρια $), δήλωσε η Delek. Οι εταιρείες φυσικού αερίου θα πληρώσουν για το 56% του νέου αγωγού και θα παρέχουν εγγυήσεις για τη χρηματοδότηση που αναλαμβάνει η INGL για να καλύψει τα υπόλοιπα.
Οι εταιρείες ενέργειας έχουν αυξήσει τις επενδύσεις φυσικού αερίου στην Ανατολική Μεσόγειο την τελευταία δεκαετία, αναφέρει το Bloomberg
H Chevron αγόρασε την Noble Energy Inc. για περίπου 5 δισεκατομμύρια δολάρια πέρυσι, σε μεγάλο βαθμό για να αναλάβει τo Leviathan, τον μεγαλύτερο τομέα του Ισραήλ και στο Tamar, το δεύτερο μεγαλύτερο.
Η Αίγυπτος σκοπεύει να εξάγει φυσικό αέριο που αγοράζει από το Ισραήλ, καθώς και αυτό από το δικό του γιγαντιαίο πεδίο Zohr, στην Ευρώπη. Θα στείλει το καύσιμο σε υπερψυκτική μορφή, γνωστό ως υγροποιημένο φυσικό αέριο.
Οι εταίροι στα ισραηλινά οικόπεδα είχαν συμφωνήσει προηγουμένως να εξάγουν 44 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου στο αραβικό έθνος για οκτώ χρόνια, με τις ροές να ξεκινούν μεταξύ Ιουλίου 2022 και Απριλίου 2023.
«Το γεγονός ότι πληρώνουμε το μεγαλύτερο μέρος του κόστους που απαιτείται για την κατασκευή του νέου αγωγού αντικατοπτρίζει την ασφάλεια και την εμπιστοσύνη που έχουμε στη συνέχιση της αύξησης των εξαγωγών προς τις χώρες της περιοχής», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Delek Yossi Abu στη δήλωση.
Η Chevron είναι ο χειριστής και των δύο τομέων και κατέχει το 39,7% του Leviathan και του 32,5% του Tamar. Η Delek κατέχει το 45,3% του Leviathan και το 22% στο Tamar.
(Sigmalive)
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/chevron-kai-delek-mpainoyn-gia-ta-kala-stin-anatoliki-mesogeio

21/1/2021
Η Energean προχωρεί στην ανάπτυξη των θαλάσσιων κοιτασμάτων ΝΕΑ/ΝΙ στην Αίγυπτο - Λήφθηκε η Τελική Επενδυτική Απόφαση

21 01 2021 | 11:55
Την λήψη της Τελικής Επενδυτικής Απόφασης για την ανάπτυξη των θαλάσσιων κοιτασμάτων στις παραχωρήσεις North El Amriya/ North Idku (NEA/NI) στην Αίγυπτο γνωστοποίησε η Energean στο πλαίσιο της Επενδυτικής και Επιχειρησιακής Ενημέρωσης (Trading Statement and Operational Performance) για το κλείσιμο του 2020 προς τα χρηματιστήρια του Λονδίνου και του Τελ Αβίβ, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση της εταιρείας. 
Δείτε εδώ την αναλυτική Επενδυτική και Επιχειρησιακή Ενημέρωση της Energean και εδώ την ανακοίνωση για την ανάπτυξη των ΝΕΑ/ΝΙ στα αγγλικά. 
Το project έχει ως στόχο την ανάπτυξη 49 εκατ. βαρελιών ισοδυνάμου πετρελαίου, το 87% των οποίων είναι σε φυσικό αέριο. Η έναρξη παραγωγής προσδιορίζεται στο δεύτερο εξάμηνο του 2022 και τα κοιτάσματα στην αιχμή παραγωγή τους θα δίνουν περίπου 90 εκατ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου και 1.000 βαρέλια πετρελαίου (condensates) ημερησίως. Η ανάπτυξη των κοιτασμάτων των παραχωρήσεων ΝΕΑ/ΝΙ θα γίνει μέσω σύνδεσης με την εξέδρα ΙΙΙ στο North Abu Qir, σε μία συνολική επένδυση 235 εκατ. δολαρίων. Τα κοιτάσματα του Abu Qir έδωσαν το 2020 παραγωγή 35,4 χιλιάδες βαρέλια ισοδυνάμου πετρελαίου (boe) ημερησίως, η συντριπτική πλειοψηφία της οποίας είναι σε φυσικό αέριο.
H παραγωγή της Energean το 2020
Σημειώνεται ότι η συνολική παραγωγή του ομίλου της Energean διαμορφώθηκε την χρονιά που έφυγε στις 48,3 χιλιάδες βαρέλια ισοδυνάμου πετρελαίου ημερησίως, με την παραγωγή του Πρίνου να είναι της τάξης των 1.800 βαρελιών πετρελαίου ημερησίως κατά μέσο όρο. Τα βεβαιωμένα (2P) αποθέματα του ομίλου Energean είναι πλέον 956 εκατ. βαρέλια ισοδυνάμου πετρελαίου (77% σε φυσικό αέριο). Τα έσοδα του ομίλου διαμορφώθηκαν στα 326 εκατ. δολάρια και οι επενδύσεις στα 558 εκατ. δολάρια, έναντι 995 εκατ. δολαρίων που προέβλεπε ο αρχικός σχεδιασμός.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/i-energean-prohorei-stin-anaptyxi-ton-thalassion-koitasmaton-neani-stin-aigypto-lifthike-i

21/1/2021
Η Volkswagen χρησιμοποιεί ένα νέο «πράσινο» καύσιμο για τις θαλάσσιες μεταφορές


19 01 2021 | 08:25
Το Volkswagen Group, μόνο το 2020, διακίνησε περισσότερα από 2,8 εκατομμύρια νέα αυτοκίνητα προς τους κατόχους τους μέσω θαλάσσιων οδών.
Με στόχο να λειτουργήσει τον στόλο πλοίων που χρησιμοποιεί για τη μεταφορά τους με πιο φιλικό στο παγκόσμιο κλίμα τρόπο, το Volkswagen Group βασίζεται και σε καύσιμα προερχόμενα από μεταχειρισμένα φυτικά έλαια από τις βιομηχανίες τροφοδοσίας και τροφίμων. Τα χρησιμοποιημένα φυτικά έλαια και άλλα υπολείμματα λαχανικών, άχρηστα απόβλητα πριν από μερικά χρόνια, πλέον μπορούν, μετά από επεξεργασία, να κινήσουν πλοία.
Το όνομα του θαυμαστού νέου καυσίμου είναι MR1-100, προερχόμενο κυρίως από μαγειρικά λάδια και λίπη. Αντίστοιχα με τη βενζίνη E10 για αυτοκίνητα, ο αριθμός αντιστοιχεί στην αναλογία στα συστατικά του βιοκαυσίμου που προέρχεται από ανανεώσιμες πρώτες ύλες. Συνεπώς, το MR1-100 αποτελείται από 100% οργανικά απόβλητα.
Η αλλαγή σε πιο φιλική προς το περιβάλλον ναυτιλία επιβάλλεται επίσης από τη νέα νομοθεσία. Από το τρέχον έτος, οι ναυτιλιακές εταιρείες υποχρεούνται να μετασκευάσουν τους στόλους των πλοίων τους, έτσι ώστε οι κινητήρες να συμμορφώνονται με όριο θείου 0,5%, αντί του 3,5% που ίσχυε. Στις παράκτιες θαλάσσιες περιοχές, το όριο αυτό μειώνεται περαιτέρω, στο 0,1%. Αυτό δεν αποτελεί πρόβλημα για τα πλοία που λειτουργούν με MR1-100, καθώς το νέο βιοκαύσιμο δεν εκπέμπει οξείδια του θείου.
Η Volkswagen Group Logistics χρησιμοποιεί δύο ναυλωμένα πλοία για αποστολές αυτοκινήτων σε παράκτιες θαλάσσιες οδούς. Τα μήκους 180 μέτρων πλοία, της ναυτιλιακής εταιρείας F. Laeisz με έδρα στο Αμβούργο, τροφοδοτούνται από έναν κινητήρα θαλάσσης MAN με ισχύ 19.334 PS. Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 3.500 κυβικά μέτρα. Το καύσιμο παράγεται από την ολλανδική εταιρεία GoodFuels στο Ρότερνταμ. Το νέο βιοκαύσιμο δοκιμάστηκε για πρώτη φορά τον Σεπτέμβριο του 2018, στο δεξαμενόπλοιο «Nord Highlander». Οι ναυτιλιακές εταιρείες μπορούν να χρησιμοποιήσουν το νέο βιοκαύσιμο για να αντικαταστήσουν το πλούσιο σε θείο βαρύ μαζούτ, με αναλογία ένα προς ένα. Το σημαντικότερο, δεν απαιτούνται τροποποιήσεις στους κινητήρες.
Τα πλοία μεταφέρουν έως 3.500 οχήματα το καθένα, σε κυκλική διαδρομή από το Έμντεν της Γερμανίας προς το Δουβλίνο, από εκεί προς το Σανταντέρ στην Ισπανία και το Σετούμπαλ στην Πορτογαλία, πριν επιστρέψουν στο Έμντεν. Κάθε χρόνο, μεταφέρουν περίπου 250.000 νέα οχήματα από τις μάρκες Audi, Skoda, Volkswagen Passenger Cars και Volkswagen Commercial Vehicles.
Η λειτουργία των πλοίων με βιοκαύσιμο εξοικονομεί συνολικά περίπου 52.000 τόνους CO2 ετησίως αποκλειστικά στη διαδρομή αυτή.
(iefimerida.gr)
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/i-volkswagen-hrisimopoiei-ena-neo-prasino-kaysimo-gia-tis-thalassies-metafores

19/1/2021
Α. Τσιμπλάκης: Ο Όμιλος Βαρδινογιάννη ναυπηγεί το πρώτο στο κόσμο «ammonia ready» δεξαμενόπλοιο


19 01 2021 | 10:27
Παγκόσμια ναυτιλιακή πρωτιά σημείωσε η Avin International του ομίλου Βαρδινογιάννη, η οποία συμφώνησε με τα κινεζικά ναυπηγεία New Times Shipbuilding για την κατασκευή του πρώτου δεξαμενόπλοιου στο κόσμο το οποίο θα μπορεί να χρησιμοποιήσει ως καύσιμο πρόωσης την αμμωνία.
Η ναυπήγηση είναι βασισμένη σε σχέδιο του Αμερικανικού Νηογνώμονα (ABS) και θα φέρει μηχανές της γερμανικής εταιρείας MAN.
Πηγές από τον ABS ανέφεραν στο mononews.gr ότι πρόκειται για το πρώτο δεξαμενόπλοιο στο κόσμο που θα έχει τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσει αμμωνία ως καύσιμο κίνησης (ammonia ready), όπως και υγροποιημένο φυσικό αέριο.
Πρόκειται για ένα suezmax δεξαμενόπλοιο μεταφορικής ικανότητας 156.500 τόνων, ενώ στην παραγγελία προβλέπονται και options για δύο ακόμα πλοία για λογαριασμό της Avin.
Στη μάχη που δίνουν οι ναυτιλιακές εταιρείες απέναντι στο χρόνο, ώστε μέχρι το 2050 να έχουν πετύχει να έχει η ναυτιλία μηδενικές εκπομπές ρύπων, η αμμωνία θεωρείται μια εξαιρετική λύση.
Όπως επισημαίνει στο mononews.gr ο τεχνικός διευθυντής της Avin Interational, Μιχάλης Ανδρουλακάκης: «Αυτό που προσβλέπουμε είναι να πετύχουμε την απανθρακοποίηση για τα πλοία του στόλου μας, η οποία είναι υποχρεωτική από το 2050 και μετά για όλα τα πλοία, όσο το δυνατόν πιο σύντομα».
«Ο στόχος αυτός μπορεί να επιτευχθεί με διάφορες μεθόδους, και μία εξ αυτών είναι και η χρήση της αμμωνίας», σημειώνει χαρακτηριστικά ο κ. Ανδρουλακάκης.
Παρόλα αυτά, υπάρχουν πράγματα που χρειάζονται να γίνουν, ώστε η αμμωνία να μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο. Θέματα που έχουν να κάνουν με την αποθήκευση της αμμωνίας, αλλά και την λειτουργία των ίδιων των μηχανών, δεν έχουν έχουν απαντηθεί ακόμα πλήρως.
«Η αμμωνία για να χρησιμοποιηθεί ως καύσιμο πρόωσης, θα πρέπει πρώτα να λυθούν μια σειρά από ζητήματα», σημειώνει χαρακτηριστικά ο κ. Ανδρουλακάκης.
Η Avin, ωστόσο, δεν επαναπαύεται μόνο στα «ammonia ready» πλοία, αλλά εξετάζει και άλλες εναλλακτικές λύσεις που μπορούν να εκπληρώσουν το στόχο που έχει θέσει για την συντομότερη απεξάρτηση του στόλου της από τα ορυκτά καύσιμα.
Μια από τις λύσεις αυτές είναι και το υδρογόνο, και μάλιστα όπως επισημαίνει στο mononews ο τεχνικός διευθυντής της Avin υπάρχουν μέθοδοι που μετατρέπουν την αμμωνία σε υδρογόνο και το αντίστροφο.
Η Avin International του ομίλου Βαρδινογιάννη είναι μια από τις μεγαλύτερες ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες, με ένα στόλο από 35 δεξαμενόπλοια, ενώ τις επόμενες ημέρες αναμένεται να παραλάβει ακόμα ένα από ναυπηγεία της Νοτίου Κορέας.
(mononews.gr)
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/tsimplakis-o-omilos-vardinogianni-naypigei-proto-sto-kosmo-ammonia-ready-dexamenoploio

19/1/2021
Δημόσια Συζήτηση για τις Δυνατότητες και Προοπτικές του Πράσινου Υδρογόνου από το ΕΝΑ τη Δευτέρα 18 Ιανουαρίου

 

Δημόσια Συζήτηση για τις Δυνατότητες και Προοπτικές του Πράσινου Υδρογόνου από το ΕΝΑ τη Δευτέρα 18 Ιανουαρίου
 energia.gr
 Παρ, 15 Ιανουαρίου 2021 - 12:40
 
Η ανάπτυξη σύγχρονων τεχνολογιών «πράσινου υδρογόνου» εντάσσεται στους στόχους της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας και του Ταμείου Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας της ΕΕ. Το υδρογόνο φαίνεται να καθίσταται πλέον βασικός άξονας της ενεργειακής μετάβασης και κερδίζει έδαφος στις πηγές χρηματοδότησης για τεχνολογική έρευνα, υποδομές και αποθήκευση παγκοσμίως.
Σε αντίθεση με τις ραγδαίες εξελίξεις που λαμβάνουν χώρα σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο, η δημόσια συζήτηση στην Ελλάδα για το συγκεκριμένο θέμα παραμένει περιορισμένη. Ακόμη, είναι γεγονός ότι, στις περισσότερες χώρες, οι φορείς χάραξης πολιτικής για το κορυφαίο ζήτημα της ενεργειακής και κλιματικής μετάβασης καθορίζουν τις επιλογές τους με βάση το κριτήριο του τι είναι «είναι τεχνολογικά εφικτό» χωρίς να εξετάζεται -παράλληλα και με ισότιμο τρόπο- το ερώτημα «τι είναι κοινωνικά χρήσιμο και αναγκαίο». Η αποσπασματική αυτή προσέγγιση ενέχει κίνδυνο αποκλεισμού της κοινωνίας από συζητήσεις και πολιτικές οι οποίες θα καθορίσουν εντούτοις το παραγωγικό και καταναλωτικό μοντέλο των επόμενων δεκαετιών όπως και την απασχόληση και τις συνθήκες διαβίωσης του πληθυσμού.
Με την ενημερωτική ημερίδα για ένα τεχνολογικό θέμα αιχμής όπως αυτό του υδρογόνου, το Ινστιτούτο Εναλλακτικών Πολιτικών ΕΝΑ εγκαινιάζει ένα νέο κύκλο συζητήσεων με θέμα «Τεχνολογία & Κοινωνικές Ανάγκες σε συνθήκες Κλιματικής & Ψηφιακής Μετάβασης» με στόχο το άνοιγμα της συζήτησης για την ενέργεια και το περιβάλλον στους πολίτες και τους κοινωνικούς φορείς. Στόχος της πρώτης αυτής ημερίδας, η οποία θα πραγματοποιηθεί διαδικτυακά τη Δευτέρα 18 Ιανουαρίου, είναι η ενημέρωση του κοινού για το θέμα του υδρογόνου, τις τεχνολογικές εξελίξεις και τις προοπτικές για την Ελλάδα.
Στο πλαίσιο αυτό, το ΕΝΑ συγκεντρώνει κάποιους από τους πλέον διακεκριμένους επιστήμονες και ειδικούς επί του θέματος στην Ελλάδα και την Κύπρο, καθώς και εκπροσώπους περιβαλλοντικών οργανώσεων και της βιομηχανίας. Κατά τη διάρκεια της διαδικτυακής ημερίδας, οι ομιλητές θα κληθούν να απαντήσουν σε μια σειρά από κρίσιμα ερωτήματα όπως:
  • Ποιοι είναι οι σχεδιασμοί για το υδρογόνο σε ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο;
  • Με ποια κριτήρια πρέπει να αξιολογούμε τις προοπτικές και τη χρησιμότητα μιας τεχνολογίας;
  • Ποιες είναι οι δυνατότητες και τα όρια του υδρογόνου; Υπό ποιες προϋποθέσεις η χρήση του υδρογόνου είναι φιλική προς το περιβάλλον και συμβάλλει στην ενεργειακή αποδοτικότητα και ενεργειακή ασφάλεια;
  • Ποια μπορεί να είναι η θέση και συμβολή του υδρογόνου στη διαδικασία της δίκαιης ενεργειακής και κλιματικής μετάβασης;
  • Ποιες είναι οι χρήσεις υψηλής αξίας για την κοινωνία και την οικονομία τις οποίες μπορεί να καλύψει η ανάπτυξη του υδρογόνου ειδικά για την Ελλάδα και την Κύπρο (αποθήκευση ενέργειας από ΑΠΕ, «πρασίνισμα» βιομηχανίας, χρήση στην ακτοπλοΐα, ενεργειακή αυτονομία μη συνδεδεμένων περιοχών, καταπολέμηση ενεργειακής φτώχειας, κ.λπ.);
  • Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της Ελλάδας και της Κύπρου που πρέπει να αξιοποιηθούν;
Το Ινστιτούτο Ενέργειας ΝΑ Ευρώπης (ΙΕΝΕ) συμμετέχει και υποστηρίζει ενεργά την πρωτοβουλία του Ινστιτούτου ΕΝΑ. Ενώ ο Πρόεδρος & Εκτελεστικός Διευθυντής του ΙΕΝΕ, κ. Κωστής Σταμπολής θα συντονίσει το δεύτερο Session του Συνεδρίου με τίτλο «Προοπτικές ανάπτυξης και εφαρμογές υψηλής κοινωνικοοικονομικής αξίας του υδρογόνου στην Ελλάδα, την Κύπρο και διεθνώς». Περισσότερες πληροφορίες για την εκδήλωση, το πρόγραμμα και για παρακολούθηση μέσω live streaming μπορείτε να βρείτε εδώ.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/174079/dhmosia-syzhthsh-gia-tis-dynatothtes-kai-prooptikes-toy-prasinoy-ydrogonoy-apo-to-ena-th-deytera-18-ianoyarioy
16/1/2021
Το Ηλιακό Χωριό – φιάσκο των βορείων προαστίων
 
14 01 2021 | 13:44
Το φθινόπωρο του 1989, το νεόδμητο Ηλιακό Χωριό στην Πεύκη, ένας πρότυπος ενεργειακός οικισμός μοναδικός στον κόσμο, υποδέχθηκε τους πρώτους ενοίκους του. Σήμερα, οι θερμοσίφωνες στοιβάζονται πάνω στα ηλιακά πάνελ και τα καλοριφέρ των σπιτιών έχουν μετατραπεί σε ράφια για διακοσμητικά. Το πείραμα απέτυχε παταγωδώς.
Ο σχεδιασμός του πρωτοποριακού «Χωριού του Ήλιου», όπως το αποκαλούσαν αρχικά, είχε ξεκινήσει από τις αρχές της δεκαετίας του 80. Ρεπορτάζ του 1981 ανέφερε ότι το έργο θεωρούταν μοναδικό στον κόσμο από πλευράς μεγέθους στον τομέα των ηλιακών εφαρμογών και η εξοικονόμηση ενέργειας θα έφτανε το 90% σε σύγκριση με τις υπάρχουσες συνθήκες.
Η μελέτη και η κατασκευή έγιναν σε συνεργασία του ΟΕΚ (πρώην Οργανισμού Εργατικής Κατοικίας), του υπουργείου Βιομηχανίας, Έρευνας και Τεχνολογίας και του αντίστοιχου υπουργείου της Γερμανίας, καθώς η γερμανική κυβέρνηση ενδιαφερόταν για το ερευνητικό κομμάτι του έργου. Εν τέλει, τα θεμέλια του οικισμού μπήκαν το 1984 και μέσα σε μια πενταετία ήταν έτοιμος να υποδεχθεί τους κατοίκους.
Το Ηλιακό Χωριό θα στέγαζε 435 οικογένειες δικαιούχων του ΟΕΚ. Όπως τονίστηκε στη συνέντευξη τύπου που πραγματοποιήθηκε τον Μάιο του 1989, η διαφορά της συνοικίας αυτής με άλλα συγκροτήματα εργατικών κατοικιών της πρωτεύουσας ήταν ότι είχε διττό σκοπό. Αφενός να στεγάσει εκατοντάδες οικογένειες που είχαν ανάγκη. Αφετέρου να δοκιμαστούν προηγμένα ενεργειακά συστήματα για την παροχή θέρμανσης και ζεστού νερού οικιακής χρήσης.
Το Ηλιακό Χωριό χτίστηκε βάσει σύγχρονων προδιαγραφών, που προωθούσαν την οικολογία και τη βιωσιμότητα.
Οι ταράτσες όλων των σπιτιών εξοπλίστηκαν με ηλιακούς συλλέκτες, ενώ εγκαταστάθηκαν συγκεντρωτικά ενεργειακά κέντρα παροχής θέρμανσης και ζεστού νερού, αντί για συμβατικά. Τοποθετήθηκαν μονώσεις πάχους 10 εκατοστών και διπλά τζάμια, νυχτερινές μονώσεις, καθώς και νότιες μεγάλες γυάλινες προσόψεις. Τα κτίρια διατάχθηκαν με τρόπο έτσι ώστε να λειτουργούν σαν «φράγμα» προστασίας από τους χειμερινούς ανέμους και να εξασφαλίζουν το μέγιστο χειμερινό ηλιασμό, αλλά και τον θερινό σκιασμό.
Παράλληλα, οι υπεύθυνοι του έργου διαβεβαίωναν ότι σε περίπτωση αποτυχίας μέρους των εφαρμοζόμενων συστημάτων, προβλεπόταν η λειτουργία συμβατικών συστημάτων θέρμανσης και ζεστού νερού που υπήρχαν ήδη εγκατεστημένα.
Το φιάσκο
Τα πρώτα γκρίζα σύννεφα έκαναν την εμφάνισή τους στο Ηλιακό Χωριό, λίγους μήνες μετά την εγκατάσταση των νέων ενοίκων.
Από την αρχή φάνηκε ότι τα ενεργειακά συστήματα ήταν προβληματικά. Τα περισσότερα διαμερίσματα αντιμετώπιζαν σοβαρό πρόβλημα με τη θέρμανση και το ζεστό νερό, ενώ οι ένοικοι μετά λύπης τους διαπίστωσαν ότι τα εφεδρικά συμβατικά σώματα που σε περίπτωση βλάβης των ηλιακών θα λειτουργούσαν, δεν υπήρχαν.
Εκτός αυτού, δεν είχαν καν πρόσβαση στα μηχανοστάσια, ούτε γνώριζαν το οτιδήποτε για την κατάσταση των ενεργειακών εξοπλισμών τους. Άλλωστε, όπως παραδεχόταν από το 1998 και ο ίδιος ο ΟΕΚ, σε εισήγηση προς το διοικητικό συμβούλιό του, τα ενεργειακά συστήματα του Ηλιακού Χωριού δεν έχουν καμία σχέση με εγκαταστάσεις άλλων εργατικών κατοικιών και, σε περίπτωση βλάβης, ακόμη και «οι τεχνικοί της ελεύθερης αγοράς αδυνατούν να δώσουν λύση».
Έτσι, οι κάτοικοι του πρότυπου ενεργειακού οικισμού, αναπόφευκτα κατέφυγαν στη λύση της ξυλόσομπας, του αερόθερμου και του ηλεκτρικού καλοριφέρ. Πολλοί εγκατέστησαν δικούς τους ηλιακούς θερμοσίφωνες ανάμεσα στα δυσλειτουργικά ηλιακά πάνελ. Εν τέλει, το 2011, το πειραματικό μηχανοστάσιο σταμάτησε να λειτουργεί πλήρως.
Επί 10 συναπτά έτη, οι κάτοικοι με επανειλημμένες εκκλήσεις στους αρμόδιους φορείς πάσχιζαν να δοθεί μια λύση. Το σενάριο της σύνδεσης του χωριού με δίκτυο φυσικού αερίου, παρότι φάνταζε ελπιδοφόρο, ναυάγησε το 2010. Με την κατάργηση του ΟΕΚ, λόγω τρόικας, η κατάσταση έγινε ακόμη πιο χαοτική καθώς ο οικισμός πέρασε στον ΟΑΕΔ.
Σε συνέντευξή της, τον Οκτώβριο του 2015 στην εφημερίδα «Θέση» των βορείων προαστίων, η διοικήτρια του ΟΑΕΔ Μαρία Καραμεσίνη έκανε λόγο για «δίκαια αιτήματα των κατοίκων» και ξεκαθάριζε ότι, παρά την απόδοση των κατοικιών μέσω παραχωρητηρίων, ο οργανισμός δεν θα αποξενωθεί, αλλά, αντιθέτως, θα αναλάβει με δικά του έξοδα τη λύση στο ενεργειακό πρόβλημα, μέσω λεβήτων φυσικού αερίου.
Το πάγιο αίτημα των κατοίκων εκπληρώθηκε τελικά το 2019, όποτε και ξεκίνησαν τα έργα σύνδεσης του Ηλιακού Χωριού με δίκτυο φυσικού αερίου. Παρόλα αυτά, η παραμέληση του οικισμού επί τρεις και πλέον δεκαετίες είναι εμφανής σε όποιον αποφασίσει να κάνει μια βόλτα στην μικρή γειτονιά των βορείων προαστίων.
Στη συνοικία που χτίστηκε με τη φιλοδοξία ενός υπερσύγχρονου πρότυπου ενεργειακά οικισμού, τα σημάδια παρακμής και εγκατάλειψης είναι έντονα.

(Μηχανή του Χρόνου) 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/iliako-horio-fiasko-ton-voreion-proastion

15/1/2021
Νέα πρόταση από την Κομισιόν για τη λίστα PCI - Ποιά ελληνικού ενδιαφέροντος έργα φυσικού αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας παίρνουν "διαβατήριο"
 
15 01 2021 | 07:30
Σε δημόσια διαβούλευση θέτει η Κομισιόν την 5η λίστα με τα Έργα Κοινού Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος (PCI) στους τομείς της ηλεκτρικής ενέργειας και του φυσικού αερίου, η οποία εμφανίζει σημαντικές προσθαφαιρέσεις σε σύγκριση με την αμέσως προηγούμενη, τουλάχιστον προς ώρας.
Η διαδικασία της διαβούλευσης προβλέπεται να διαρκέσει 12 εβδομάδες, στα πλαίσια της οποίας, φορείς της αγοράς και οι αρμόδιες κρατικές υπηρεσίες καλούνται να υποβάλουν τις απόψεις και παρατηρήσεις τους, ενώ η οριστικοποίησή της και υιοθέτησή της από την Κομισιόν αναμένεται στα τέλη του 2021.
Η υπό διαβούλευση λίστα έργων κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος για τον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας περιλαμβάνει τα εξής έργα:
  • Διασύνδεση Βουλγαρίας Ελλάδας με πρόβλεψη ολοκλήρωσης το 2023
  • Διασύνδεση Αιγύπτου-Ελλάδας-Λιβύης, με project promoter την GreenPower 2020 και πρόβλεψη ολοκλήρωσης το 2025.
Σχετικά με την φάση ωρίμανσης του έργου, αναμένονται μέσα στις επόμενες εβδομάδες η τεχνική μελέτη και η μελέτη σκοπιμότητας (technical and economic feasibility studies), έπειτα η αναγνώριση των δραστηριοτήτων που θα χρειαστούν αδειοδότηση (υποθαλάσσιες έρευνες) και στη συνέχεια αίτηση για τις απαιτούμενες αδειοδοτήσεις.
  • Διασύνδεση Αιγύπτου-Ελλάδας, με project promoter την Κυκλαδικά Μελτέμια ΑΕ και πρόβλεψη ολοκλήρωσης το 2025.
Εντός του έτος αναμένεται η έγκριση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για ολόκληρο το έργο από το Ελληνικό Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, καθώς και οι όροι τελικής διασύνδεσης (Final Interconnection Terms) από τον ΑΔΜΗΕ, φτάνοντας έτσι στο τελικό στάδιο της αδειοδοτικής διαδικασίας και την εκκίνηση της υλοποίησης του έργου.
  • Διασύνδεση Αιγύπτου-Ελλάδας, με project promoter την εταιρεία ELICA ΑΕ και πρόβλεψη ολοκλήρωσης το 2028.  
Σύμφωνα με την καταγεγραμμένη στην 5η λίστα φάση ωρίμανσης του έργου, τα ακόλουθα βήματα συνοψίζονται ως εξής: Επικοινωνία με τους προμηθευτές καλωδίων για το υποβρύχιο καλώδιο (μέχρι τον Ιούλιο του 2021), περαιτέρω διερεύνηση για την βελτιστοποίηση της όδευσης του υποβρύχιου καλωδίου (μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2021), προετοιμασία της ιστοσελίδας του έργου για το «ανέβασμα» δεδομένων σχετικών με το έργο διασύνδεσης GREGY (μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2021).
Επιπρόσθετα, σε ότι αφορά τις επικείμενες ενέργειες για την προώθηση του έργου, υπογραμμίζεται η εκπόνηση μελετών για τις τεχνικές λεπτομέρειες του έργου (detail technical parameters). Δεύτερον, η περαιτέρω ανάλυση όλων των οικονομικών και επιχειρηματικών παραμέτρων (business parameters) σε συνεργασία με τους υπόλοιπους εταίρους του έργου. Τέλος, τεχνική μελέτη για τις ροές ενέργειας στο ελληνικό ηλεκτρικό σύστημα με σκοπό την διαπίστωση πρόσθετων αναγκών σε αναβαθμίσεις και βελτιώσεις του δικτύου.
  • Διασύνδεση Αιγύπτου-Ελλάδας, με project promoter την εταιρεία Κυκλαδικά Μελτέμια ΑΕ, και πρόβλεψη ολοκλήρωσης του 2028.
Για την ώρα, η κοινοπραξία του έργου καταρτίζει τις τεχνικοοικονομικές μελέτες του έργου.
Σε ότι αφορά τον τομέα της αποθήκευσης ενέργειας, θέση στη νέα λίστα των PCIs συνεχίζει να έχει το Αντλητικό Υδροηλεκτρικό Έργο Αποθήκευσης στην Αμφιλοχία, με project promoter την ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή και πρόβλεψη ολοκλήρωσης το 2024.
Μετά την πρόταση του ΑΔΜΗΕ για μια μικρή τροποποίηση αναφορικά με την διασύνδεση των ταμιευτήρων με τον Υποσταθμό και το Κέντρο Υπερυψηλής τάσης, εκκρεμεί η αναθεώρηση της Περιβαλλοντικής Μελέτης, ως προς το κομμάτι αυτό. Επιπρόσθετα, ο ΑΔΜΗΕ έχει εκδώσει τους όρους σύνδεσης από τον Ιούλιο του 2018. Με μια καθυστέρηση λόγω πανδημίας, η έκδοση της αναθεωρημένης απόφασης για τους Περιβαλλοντικούς Όρους αναμένεται σύντομα, όπως υπογραμμίζεται.
Νέα προσθήκη αποτελεί το σύστημα αποθήκευσης με μπαταρίες της Eunice στη Πτολεμαΐδα και το οποίο προβλέπεται να ολοκληρωθεί το 2022.
Σε ότι αφορά την πρόοδο ωρίμανσης, η διαδικασία αξιολόγησης της αίτησης προχωράει κανονικά από την ΡΑΕ χωρίς να έχουν προκύψει εμπόδια και η άδεια παραγωγής αναμένεται μέσα στους επόμενους μήνες. Με την ολοκλήρωση της παραπάνω διαδικασίας, η εταιρεία θα προχωρήσει στα επόμενα βήματα που είναι αίτηση για όρους σύνδεσης με το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας, περιβαλλοντική αδειοδότηση, άδεια εγκατάστασης, χωρίς, ωστόσο να προσδιορίζεται κάποιο χρονοδιάγραμμα για τα παραπάνω στη λίστα της Κομισιόν.
Φυσικό Αέριο
Στην κατηγόρια του φυσικού αερίου οι αλλαγές είναι μικρότερες που κυρίως εστιάζουν σε παρεμβάσεις βέλτιστης λειτουργίας του δικτύου αερίου. Στην λίστα περιλαμβάνονται τα εξής έργα:
  • Τερματικός σταθμός LNG στη Βόρεια Ελλάδα (FSRU Αλεξανδρούπολης), 2022
  • Ο υποθαλάσσιος αγωγός μεταξύ Ελλάδας και Ιταλίας, γνωστός ως Poseidon Pipeline, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2025
  • Ο αγωγός Eastmed με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2025, για την μεταφορά του φυσικού αερίου της Ανατολικής Μεσογείου μέσω της Κρήτης προς την ηπειρωτική χώρα και στη συνέχεια την ευρωπαϊκή αγορά.
  • Σταθμός Συμπίεσης στη Νέα Μεσημβρία (3η μονάδα), 2022
  • Μετρητικός και Ρυθμιστικός Σταθμός στην Αλεξανδρούπολη, 2022
  • Μετρητικός και Ρυθμιστικός Σταθμός στη Μεγαλόπολη, 2025
  • Σταθμός Συμπίεσης στην Αμπελιά, 2023
  • Σταθμός Συμπίεσης στους Κήπους, 2024
  • Αγωγός διασύνδεσης του τερματικού LNG της Αλεξανδρούπολης, 2022
  • Η επέκταση δυναμικότητας του αγωγού TAP, 2025
  • Σταθμός Συμπίεσης στη Νέα Μεσημβρία, 2023
  • Υπόγεια αποθήκη φυσικού αερίου της Νότιας Καβάλας, μετρητικός και ρυθμιστικός σταθμός, 2023
Τα επόμενα βήματα
Να θυμίσουμε ότι η 5η λίστα έργων PCIs αναμένεται να υιοθετηθεί στα τέλη του 2021, βάσει του υφιστάμενου πλαισίου για τα διευρωπαϊκά δίκτυα (Trans-European Energy Networks/TEN-E), ενώ οι αλλαγές που έχει ήδη εισαγάγει η Κομισιόν θα ισχύσουν από την επόμενη λίστα έργων κοινού ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος.
Συνοπτικά, οι αλλαγές που εισήγαγε η Κομισιόν τον Δεκέμβριο αφορούν τα κριτήρια επιλεξιμότητας των έργων, προβλέποντας την υιοθέτηση κριτηρίων βιωσιμότητας για όλες τις κατηγορίες έργων. Παρ’ όλα αυτά, η Κομισιόν επιβεβαιώνει ότι μπροστά στην κατάρτιση της 5ης λίστας θα εκτιμηθεί ο αντίκτυπος του κάθε έργου και ιδίως αυτών του τομέα φυσικού αερίου στις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.
Σε ότι αφορά τα επόμενα «νομοθετικά» βήματα, με την ολοκλήρωση της διαβούλευσης, η Κομισιόν θα παρουσιάσει τις απαντήσεις επί των παρατηρήσεων που κατατέθηκαν στα «περιφερειακά συμβούλια» (regional groups) και θα προχωρήσει στην οριστικοποίηση της λίστας, πράγμα που προβλέπεται να γίνει τέλος του 2021 και αρχές του 2022 θα ακολουθήσει η δημοσίευση στην επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Δείτε εδώ και εδώ τις υπό διαβούλευση λίστες με τα έργα Κοινού Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος στους τομείς ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/nea-protasi-apo-tin-komision-gia-ti-lista-pci-poia-ellinikoy-endiaferontos-erga-fysikoy-aerioy 

15/1/2021
Μεγάλες επενδύσεις της ΕΔΑ ΘΕΣΣ για την ανάπτυξη της αγοράς του φυσικού αερίου - Πρόγραμμα επιχορήγησης 6,12 εκ. ευρώ
 
15 01 2021 | 11:06
Συνάντηση πραγματοποιήθηκε μεταξύ του νέου Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Κωνσταντίνου Σκρέκα και του Γενικού Διευθυντή της ΕΔΑ ΘΕΣΣ, κ. Λεωνίδα Μπακούρα, στο επίκεντρο της οποία τέθηκε ο καταλυτικός ρόλος του φυσικού αερίου στη διαμόρφωση του ενεργειακού τοπίου.
Στο πλαίσιο αυτής, ο Γενικός Διευθυντής είχε την ευκαιρία να παρουσιάσει το μεγάλο επενδυτικό πρόγραμμα της Εταιρείας για την επόμενη 5ετία, της τάξεως των ~ 156 εκ. € που θα διατεθούν για την ανάπτυξη του δικτύου διανομής, την ενίσχυση των υποδομών και για τη σύνδεση πάνω από 90.000 νέων καταναλωτών. Το νέο Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2021 – 2025  που ήδη υλοποιείται, θα αποφέρει σημαντικά οφέλη τόσο στη βιομηχανία όσο και στην οικονομία της χώρας συνολικά. Η αυξανόμενη διείσδυση του φυσικού αερίου συμβάλει στον περιορισμό του ενεργειακού κόστους, προσφέροντας τη δυνατότητα για ορθολογική χρήση πόρων, με αποτέλεσμα τη δημιουργία ανταγωνιστικών πλεονεκτημάτων. 
Συμπλήρωσε ότι, οι επιχειρησιακοί στόχοι για το 2020 επιτεύχθηκαν πλήρως με την ολοκλήρωση του προγράμματος επενδύσεων ύψους ~ 36 εκ. € με το δείκτη διείσδυσης να ανέρχεται συνολικά στο 64% του πληθυσμού στις περιοχές της Αδείας. Οι διανεμόμενοι όγκοι προβλέπεται να φτάσουν τα 441 εκ. Νm3, ξεπερνώντας την αντίστοιχη περσινή περίοδο κατά 8% και τα καθαρά κέρδη (EAT) αναμένεται να αγγίξουν τα 20,3 εκ. €, 3% αυξημένα σε σχέση με το 2019.
Τα θετικά αποτελέσματα που διαχρονικά παρουσιάζει η Εταιρεία είναι απόρροια της στοχευμένης αναπτυξιακής στρατηγικής και του προγραμματισμού για την υλοποίηση των επενδύσεων. Ο μακρόπνοος σχεδιασμός βάσει τεχνικοοικονομικών κριτηρίων, απέφερε περαιτέρω μείωση των Τιμολογίων Διανομής. Από 1η Ιανουαρίου το μεσοσταθμικό τιμολόγιο διανομής της ΕΔΑ ΘΕΣΣ που έχει εγκριθεί από την Αρχή παρουσιάζει περαιτέρω πτώση κατά 14,8% στη Θεσσαλονίκη και κατά 21,9% στη Θεσσαλία, σε σχέση με την προηγούμενη ρυθμιστική περίοδο. 
Ο Υπουργός, κ. Σκρέκας, σχολίασε θετικά την υλοποίηση τόσο σημαντικών επενδύσεων, παρά τις δυσμενείς συγκυρίες που έχουν επέλθει στην παγκόσμια οικονομία. Έκδηλη ήταν η ικανοποίηση του για  τη στόχευση της στρατηγικής της ΕΔΑ ΘΕΣΣ που οδήγησε στη μείωση των Τιμών Διανομής σε ακόμη χαμηλότερα επίπεδα, καθώς η εξέλιξη αυτή δύναται να αξιοποιηθεί από όλο τον ενεργειακό κλάδο και ιδιαίτερα από βιομηχανίες με υψηλή κατανάλωση ενέργειας. Παράλληλα, τόνισε ότι, προσφέρονται κίνητρα και δημιουργούνται ευνοϊκές συνθήκες για την υλοποίηση νέων επενδύσεων, γεγονός που συντελεί στην ανασυγκρότηση της ελληνικής οικονομίας αλλά και στην επίτευξη των στόχων του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και την κλιματική ουδετερότητα.
Στο πλαίσιο αυτό, υπεγράφη από τον Υπουργό η προκήρυξη της δράσης επιχορήγησης «Αντικατάσταση συστημάτων θέρμανσης πετρελαίου με συστήματα φυσικού αερίου σε κατοικίες στην Περιφέρεια Θεσσαλίας» ύψους 6,12εκ. € και κατόπιν έκδοσης του σχετικού ΦΕΚ ,εντός των επόμενων ημερών θα ξεκινήσει το πρόγραμμα. Φορέας χρηματοδότησης της δράσης αυτής είναι το ΕΣΠΑ 2014-2020 Περιφέρειας Θεσσαλίας, για την οποία φορέας ελέγχου είναι η επιτελική δομή ΕΣΠΑ ΥΠΕΝ, ενώ η ΕΔΑ ΘΕΣΣ αποτελεί το Φορέα Υποδοχής και Ελέγχου Αιτήσεων για την ένταξη των ενδιαφερομένων στο πρόγραμμα.

Η δράση αφορά την επιχορήγηση του κόστους της εσωτερικής εγκατάστασης φυσικού αερίου σε κατοικίες, προς αντικατάσταση των υφιστάμενων συστημάτων θέρμανσης πετρελαίου. Οι αιτήσεις μπορούν να υποβάλλονται έως 31/08/2021 στα κατά τόπους ΓραφείαΕξυπηρέτησης Πελατών της ΕΔΑ ΘΕΣΣ στη Θεσσαλία. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/megales-ependyseis-tis-eda-thess-gia-tin-anaptyxi-tis-agoras-toy-fysikoy-aerioy-programma

15/1/2021
Φυσικό Αέριο και Παγετός: Ενημέρωση της ΕΔΑ για την προφύλαξη των εγκαταστάσεων αερίου
 
15 01 2021 | 12:01
H Εταιρεία Διανομής Αερίου Θεσσαλονίκης – Θεσσαλίας Α.Ε. (ΕΔΑ ΘΕΣΣ) ενημερώνει τους καταναλωτές φυσικού αερίου ότι σύμφωνα με την Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία προβλέπονται χαμηλές θερμοκρασίες και εκδήλωση παγετού.
Η ΕΔΑ ΘΕΣΣ είναι αρμόδια για την αδιάλειπτη λειτουργία του Δικτύου Διανομής φυσικού αερίου έως τους μετρητές των Καταναλωτών. Το δίκτυο διανομής φυσικού αερίου είναι ασφαλές και συνεχούς παροχής και δεν σχετίζεται με τις υδραυλικές εγκαταστάσεις που τροφοδοτούν τα συστήματα θέρμανσης.
Οι Καταναλωτές θα πρέπει να λάβουν ενδεικτικά τα παρακάτω μέτρα:
►    Να απευθύνονται στους πιστοποιημένους τεχνικούς τους για την σωστή συντήρηση των συσκευών αερίου και της εγκατάστασης
► Να διασφαλίζουν την μόνωση των υδραυλικών εγκαταστάσεων που τροφοδοτούν τις συσκευές αερίου

►  Οι συσκευές αερίου κατά τις συνθήκες χαμηλών θερμοκρασιών να βρίσκονται σε συνεχόμενη λειτουργία. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/fysiko-aerio-kai-pagetos-enimerosi-tis-eda-gia-tin-profylaxi-ton-egkatastaseon-aerioy

15/1/2021
Στο Συνέδριο του ΙΕΝΕ Αναδείχτηκε η Σημασία της Ενεργειακής Αποδοτικότητας ως Προτεραιότητα για την Ενεργειακή Μετάβαση
 
Στο Συνέδριο του ΙΕΝΕ Αναδείχτηκε η Σημασία της Ενεργειακής Αποδοτικότητας ως Προτεραιότητα για την Ενεργειακή Μετάβαση
 του Αδάμ Αδαμόπουλου
 Πεμ, 14 Ιανουαρίου 2021 - 08:00
 
Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε το διαδικτυακό συνέδριο με θέμα «Επενδύοντας στην Ενεργειακή Αποδοτικότητα: Επιχειρήσεις, Βιομηχανία και Δημόσια Κτίρια» που διοργάνωσε το Ινστιτούτο Ενέργειας ΝΑ Ευρώπης (ΙΕΝΕ) την Τρίτη, 12 Ιανουαρίου 2021.  Η πολύωρη εκδήλωση του Ινστιτούτου ανέδειξε τις σημαντικές εξελίξεις που αφορούν στην ενεργειακή εξοικονόμηση και απετέλεσε, για ακόμη μια φορά, ένα καθοριστικό βήμα για την παρουσίαση και ανταλλαγή θέσεων και απόψεων για τον τομέα. Το συνέδριο στο οποίο μίλησαν 18 υψηλόβαθμα στελέχη του ενεργειακού τομέα και παρακολούθησαν περισσότερα από 400 άτομα, τίμησε με 
την παρουσία της η Γενική Γραμματέα Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών του ΥΠΕΝ, κα. Αλεξάνδρα Σδούκου.  
Στα εισαγωγικά σχόλια του, ο Πρόεδρος και Εκτελεστικός Διευθυντής του Ινστιτούτου, κ. Κωστής Σταμπολής, προανήγγειλε μια νέα σειρά εκδηλώσεων, μέσα στο χρόνο, στις οποίες το ΙΕΝΕ θα επεκταθεί και στις κοινωνικές και οικονομικές παραμέτρους, δηλαδή, το πώς και πόσο επηρεάζουν το μέσο άνθρωπο οι πολιτικές ενεργειακής αποδοτικότητας και πώς μπορεί ο ίδιος να ωφεληθεί από τα προγράμματα που τρέχουν και θα τρέξουν.
Αναφέρθηκε ακόμη και στο ολοήμερο σεμινάριο για θέματα ενεργειακής αποδοτικότητας που είχε διοργανώσει το Ινστιτούτο στο Ίδρυμα Ευγενίδη,  τον Μάιο του 2018, αλλά και στο webinar που είχε διοργανωθεί τον Ιούνιο του 2019 για το ίδιο θέμα, θέλοντας να καταδείξει τη σημασία που έχει ο τομέας για το ΙΕΝΕ. Ο σκοπός και η δυναμική του τομέα είναι πραγματικά τεράστια, είπε ο κ. Σταμπολής. «Η Ελλάδα έχει σήμερα περί τα 4,3 εκατ. κτίρια εκ των οποίων το 75% είναι κατοικίες. Καλώς λοιπόν έχει εστιάσει το ενδιαφέρον της εκεί, η Πολιτεία διότι εκεί υπάρχουν τα περιθώρια για μεγάλες αποδόσεις και μεγάλη εξοικονόμηση ενέργειας. Ο στόχος για 38% βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας έως το 2030 πρόκειται να αναθεωρηθεί σύντομα, βάσει των νέων αποφάσεων της Κομισιόν, άρα ενδεχομένως να υπάρχει ακόμη μεγαλύτερο κίνητρο», τόνισε.   
Τη σκυτάλη πήρε μετά ο κ. Κώστας Θεοφύλακτος,  Γενικός Γραμματέας & Πρόεδρος Επιτροπής Ενεργειακής Αποδοτικότητας του ΙΕΝΕ, ο οποίος στα εισαγωγικά σχόλιά του, επεσήμανε, μεταξύ άλλων, πως η ενεργειακή αποδοτικότητα είναι ένας βασικός και ζωτικός στόχος στην ΕΕ, στο πλαίσιο του European Green Deal, προκειμένου η περιοχή να καταστεί κλιματικά ουδέτερη έως το 2050. «Αυτός είναι ο κύριος λόγος που τα τελευταία χρόνια, η εξοικονόμηση ενέργειας παίζει σημαντικό ρόλο. Η Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία  έχει 10  σοβαρούς στόχους τους οποίους η Ένωση πρέπει να επιτύχει και για το λόγο αυτό προβαίνει σε συνεχείς αναθεωρήσεις των οδηγιών και των κανονισμών που σχετίζονται με την ενέργεια»μ, είπε χαρακτηριστικά.   
Έκανε επίσης λόγο για τη Συμφωνία του Παρισιού για το Κλίμα και για το εμβληματικό, όπως το χαρακτήρισε πρόγραμμα για την Κυκλική Οικονομία και το πόσο μεγάλο ρόλο θα παίξει στην ανακαίνιση των κτιρίων, καθώς θα διπλασιάσει ή και θα τριπλασιάσει το ρυθμό ενεργειακής αναβάθμισης των κτιρίων, ιδίως των δημοσίων κτιρίων που είναι ακόμη πολύ χαμηλός. Τέλος υπογράμμισε τις διπλωματικές προσπάθειες που αναλαμβάνονται από πλευράς ΕΕ για να κινητοποιήσει δυνάμεις και εκτός Ένωσης για την υποστήριξη και προώθηση της Πράσινης Συμφωνίας, η οποία αναγορεύει το ζήτημα της ενεργειακής αποδοτικότητας σε βασική προτεραιότητα για όλα τα κράτη-μέλη.  
Ακολούθησε ο χαιρετισμός της Γενικής Γραμματέως Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Αλεξάνδρας Σδούκου, η οποία, όπως είπε ο κ. Θεοφύλακτος έπαιξε καταλυτικό ρόλο στην αναθεωρημένη έκδοση του ΕΣΕΚ. Η γγ  αφού εξήρε το ρόλο του ΙΕΝΕ, αναφέρθηκε σε όλο το φάσμα των μέτρων και των πρωτοβουλιών του ΥΠΕΝ στον τομέα της ενεργειακής αποδοτικότητας που, όπως τόνισε, βρίσκεται στον πυρήνα της κυβερνητικής πολιτικής,  στο ρόλο της στην πορεία για την Ενεργειακή Μετάβαση, στο πρόγραμμα «Εξοικονομώ – Αυτονομώ», ενώ υπογράμμισε τη σημασία των μέτρων ενεργειακής αναβάθμισης κτιρίων στην αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας.
Ο κ. Θεοφύλακτος σχολιάζοντας την ομιλία της κας Σδούκου είπε πως είναι εξαιρετικά σημαντικό το γεγονός ότι το Υπουργείο έχει αντιληφθεί απολύτως τη σημασία της ενεργειακής εξοικονόμησης, σε αντίθεση με τα όσα συνέβαιναν στο παρελθόν.
Το συνέδριο συνεχίστηκε με τη 2η Συνεδρία που είχε ως θέμα «Διεθνής Εμπειρία και Ελληνικοί Στόχοι» και την οποία συντόνισε ο κ. Κώστας Θεοφύλακτος. Βασική ομιλήτρια ήταν η κα. Jessica Glicker, Project Manager, Buildings Performance Institute Europe (BPIE), με έδρα τις Βρυξέλλες, η οποία παρουσίασε τις δράσεις του οργανισμού που εκπροσωπεί προς την κατεύθυνση της προώθησης πολιτικών και υποστήριξης πρωτοβουλιών και δράσεων με στόχο την αύξηση της ενεργειακής απόδοσης των κτιρίων. Παράλληλα, προέβησε μια πλήρη ανασκόπηση της κατάστασης που επικρατεί στον τομέα, αποκαλύποντας πως από το 2015 οι δράσεις για τη βελτίωση της ενεργειακής εξοικονόμησης σημειώνουν διαρκή υποχώρηση. Τόνισε δε πως λόγω και της πανδημίας και της μείωσης των τιμών της ενέργειας, παγκοσμίως, ο τομέας δεν θα βελτιωθεί παρά κατά μόλις 0,8% για το περασμένο έτος.      
Το λόγο έλαβε μετά η κα. Ιωάννα Νίκου, Προϊσταμένη Επιτελικής Δομής ΕΣΠΑ, και στέλεχος του Τομέα Ενέργειας του ΥΠΕΝ, η οποία αναφέρθηκε στη σημασία που προσδίδει το Υπουργείο στο ζήτημα. Η κα Νίκου ανέλυσε διεξοδικά τα προγράμματα για την ενεργειακή αναβάθμιση δημοσίων κτιρίων και επιχειρήσεων καθώς και την παράμετρο των χρηματοδοτήσεων που είναι, όπως είπε, καθοριστικές για να μπορέσει να υλοποιηθούν τα σχέδια που έχουν εκπονηθεί. «Πρέπει να γνωρίζουμε ποια εργαλεία χρηματοδότησης είναι διαθέσιμα και πώς αυτά σχεδιάζονται, δημιουργούν συμπληρωματικότητες και συνέργειες», τόνισε.  
Στην ίδια συνεδρία συμμετείχε ακόμη και ο Δρ. Απόστολος Ευθυμιάδης, Ενεργειακός Σύμβουλος της ΠΟΜΙΔΑ.
Ακολούθησε η 3η συνεδρία με θέμα «Ενεργειακή Αποδοτικότητα: Ενεργειακή Διαγνωστική και Τεχνολογίες»  την οποία συντόνισε ο κ. Σάββας Λουϊζίδης, Senior Energy Consultant Head of Energy Unit, LDK. Στο θέμα αναφέρθηκαν με περιεκτικές παρεμβάσεις τους ο Δρ. Αθανάσιος Γιανναδάκης, Partner, ESSENCON Ltd – Energy Consultants, ο κ. Γιώργος Μάνος, Certifications Engineer & CTS, ELVAL COLOUR, ο Δρ. Παύλος Βαταβάλης, Chief Technical Officer, ΕΤΕΜ, η κα. Βιβή Κουτσογιάννη, Air Solutions Spec In Supervisor της LG Electronics, ο κ. Χρήστος Κώνστας, Εκτελεστικός Γραμματέας της Ένωση Βιομηχανιών Ηλιακής Ενέργειας (ΕΒΗΕ) και ο κ. Γιάννης Γεωργούσης, Διευθύνων Σύμβουλος της Novatech Engineering.
Το συνέδριο συνεχίστηκε με την 4η συνεδρία με θέμα «Ενεργειακή αποδοτικότητα στον τριτογενή και δημόσιο τομέα», την οποία συντόνισε ο Δρ. Κωνσταντίνος Μπαλαράς, Επιστημονικός Υπεύθυνος της Ομάδας Εξοικονόμησης Ενέργειας του Ινστιτούτου Ερευνών Περιβάλλοντος και Βιώσιμης Ανάπτυξης του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών.
Η κα. Ευδοκία Αναματερού, Ειδικός Ποιότητας Αέρα Κλιματικής Αλλαγής & Κοινωνικής Δέσμευσης, και ο κ. Κωνσταντίνος Μαλακάσης, Energy Engineer Χρηματοδότηση Έργων Ενεργειακής Αποδοτικότητας παρουσίασαν τις «πράσινες» δράσεις που έχουν αναληφθεί στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) που έκλεισε 18 χρόνια ζωής και διαθέτει έντονο περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Οι ομιλητές αναφέρθησαν στα προγράμματα του ΔΑΑ για το περιβάλλον την ποιότητα του αέρα, του νερού, το θόρυβο, τη διαχείριση των απορριμμάτων, την ανακύκλωση, την προστασία της μοναδικής πανίδας και χλωρίδας, τις σχέσεις με τις τοπικές κοινότητες, την προστασία της πολιτιστικής κληρονομιάς, την εκπαίδευση και τη σωστή χρήση της ενέργειας.
Στο διαδικτυακό βήμα τους διαδέχτηκαν ο κ. Οδυσσέας Κωνσταντινόπουλος, Retail Banking Director  της Attica Bank ο οποίος  αναφέρθηκε στα χρηματοδοτικά εργαλεία για την Ενεργειακή Αποδοτικότητα και Εξοικονόμηση Ενέργειας σε κτίρια και επιχειρήσεις, και ο κ. Άρης Παπαδόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος της ZEB (Zero Energy Building). 

Το συνέδριο ολοκληρώθηκε με επισκόπηση των όσων συνέβησαν, από τον κ. Κώστα Θεοφύλακτο, καθώς και από τον Πρόεδρο του ΙΕΝΕ, κ.

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/174026/sto-synedrio-toy-iene-anadeihthke-h-shmasia-ths-energeiakhs-apodotikothtas-os-proteraiothta-gia-thn-energeiakh-metavash

Κωστή Σταμπολή. 

14/1/2021
Η ελληνοαμερικανική ενεργειακή συνεργασία επί τάπητος σήμερα σε συνάντηση Σκρέκα-Πάιατ
 
14 01 2021 | 10:01
Η περαιτέρω εμβάθυνση των σχέσεων Ελλάδας-ΗΠΑ στον ενεργειακό τομέα, αναμένεται να βρεθεί στο επίκεντρο της συνάντησης που θα έχει σήμερα το πρωί ο νέος υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας, με τον Αμερικανό πρέσβη στην Ελλάδα Τζέφρι Πάιατ. Η συνάντηση πραγματοποιείται λίγες ημέρες μετά την ανάληψη των καθηκόντων του νέου ΥΠΕΝ, δείγμα της πρόθεσης και των δύο χωρών να διατηρηθεί αμείωτο το momentum που έχει δημιουργηθεί το τελευταίο χρονικό διάστημα, προς την κατεύθυνση συνεχούς ενίσχυσης της συνεργασίας τους στον τομέα της ενέργειας.
Η ενίσχυση αυτή ξεκινά από τη διεύρυνση της αμερικανικής επιχειρηματικής «παρουσίας» στην εγχώρια αγορά, με άμεσες επενδύσεις τόσο σε «πράσινες» τεχνολογίες όσο και στον κλάδο των υδρογονανθράκων. Παράλληλα, στο πλαίσιο προώθησης της περιφερειακής ενεργειακής ασφάλειας και διαφοροποίησης, οι ΗΠΑ στηρίζουν μία σειρά από διακρατικά έργα τα οποία ενισχύουν τον ρόλο της χώρας μας ως ενεργειακού κόμβου στην περιοχή.
Όσον αφορά τις «πράσινες» εφαρμογές, οι μεταρρυθμίσεις που βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη στην Ελλάδα στον τομέα των ΑΠΕ, προς την κατεύθυνση απλοποίησης των αδειοδοτικών διαδικασιών, ενισχύουν την προοπτική για νέες επενδύσεις από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Επενδύσεις οι οποίες θα πάρουν τη σκυτάλη από τα πρότζεκτ που υλοποιούν το fund Fortress, η 547 Energy (η πλατφόρμα ΑΠΕ της Quantum Energy Partners) αλλά και η National Energy, η οποία διαχειρίζεται αμερικανικά κεφάλαια. Επίσης, «παρούσα» στην Ελλάδα είναι και η General Electric, η οποία δραστηριοποιείται στην προμήθεια ανεμογεννητριών.
Την ίδια στιγμή, στο «κάδρο» επιχειρήσεων μπαίνουν και άλλες «πράσινες» τεχνολογίες που πρόκειται σύντομα να μπουν σε εμπορική εφαρμογή στη χώρα μας, όπως τα υπεράκτια αιολικά πάρκα και οι μονάδες αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας. Επίσης, «χρώμα» ΗΠΑ καταγράφεται ήδη και στην ηλεκτροκίνηση, μέσω της σύμπραξης της Blink με την ελληνική Eunice για τη δημιουργία ενός εθνικού δικτύου σταθμών φόρτισης.
Αμερικανική όμως συμμετοχή υπάρχει και σε δύο από τις πλέον εμβληματικές παραχωρήσεις που έχουν δρομολογηθεί για την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στην Ελλάδα, καθώς η ExxonMobil δίνει με τη γαλλική Total και τα Ελληνικά Πετρέλαια το «παρών» στην κοινοπραξία που έχει αναλάβει τα δύο θαλάσσια «οικόπεδα» στην Κρήτη, δυτικά και νοτιοδυτικά του νησιού.
Επίσης, η ελληνική αγορά έχει εξελιχθεί σε έναν σημαντικό προορισμό για τις εξαγωγές αμερικανικού LNG, με τις ΗΠΑ να εξελίσσονται στο πρώτο 9μηνο στην πρώτη χώρα προέλευσης υγροποιημένου φυσικού αερίου, καταλαμβάνοντας ποσοστό 50% και σημειώνοντας αύξηση της τάξης του 420% σε σύγκριση με το 2019. Μάλιστα, έργα όπως ο ελληνοβουλγαρικός αγωγός φυσικού αερίου (IGB) και το FSRU Αλεξανδρούπολης, πέρα από το ότι όπως έχει δηλώσει ο πρέσβης των ΗΠΑ θα εδραιώσουν περαιτέρω τη θέση της Ελλάδας ως ηγέτιδας στην περιφερειακή ενεργειακή διαφοροποίηση, ενισχύουν τον ρόλο της χώρας μας ως «πύλης εισόδου» αμερικανικού LNG, με προορισμό τις όμορες αγορές.
Στην προοπτική διαφοροποίησης των πηγών και οδεύσεων φυσικού αερίου, επιπλέον οι ΗΠΑ ενδιαφέρονται στενά για την υλοποίηση του αγωγού Νέας Μεσημβρίας – Γευγελή, για τη διασύνδεση των συστημάτων της Ελλάδας και της Βόρειας Μακεδονίας. Επίσης, στηρίζουν την «ωρίμανση» του αγωγού EastMed, ο οποίος προορίζονται να μεταφέρει το φυσικό αέριο από τα νέα κοιτάσματα στη λεκάνη της Λεβαντίνης (Νοτιοανατολική Μεσόγειος) στις αγορές της Δυτικής Ευρώπης, μέσω της Ελλάδας και της Κύπρου.

(του Κώστα Δεληγιάννη, insider.gr) 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/i-ellinoamerikaniki-energeiaki-synergasia-epi-tapitos-simera-se-synantisi-skreka-paiat

14/1/2021
Χρ. Κολώνας: Αποκρατικοποιήσεις - Η νάρκη στη ΔΕΠΑ Εμπορίας και η short list στην ΥΑΦΑ Καβάλας
 
14 01 2021 | 09:42
Κομβικό ρόλο στην εξέλιξη της πορείας της αποκρατικοποίησης της ΔΕΠΑ Εμπορίας αποκτά το επόμενο στάδιο της δικαστικής διένεξης με την ELFE, συμφερόντων Λαυρεντιάδη.
Πιθανότατα την ερχόμενη εβδομάδα, εκδικάζεται η έφεση που έχει ασκήσει η δημόσια επιχείρηση κατά της πρωτόδικης απόφασης του 2019, με την οποία δικαίωνε την πρώην Βιομηχανία Φωσφορικών Λιπασμάτων στις καταγγελίες της για τον τρόπο τιμολόγησης των ποσοτήτων φυσικού αερίου που παραλάμβανε από τη ΔΕΠΑ την περίοδο 2010-2015. Η ELFE, μάλιστα, ήγειρε και απαίτηση αποζημίωσης ύψους 302 εκατ. ευρώ και τελικά το Πολυμελές Πρωτοδικείο Αθηνών της επιδίκασε ποσό 63 εκατ. ευρώ.
Η βιομηχανία της Καβάλας αξιώνει αυτό το ποσό υπολογίζοντας τις διαφορές των τιμών της εποχής εκείνης ανάμεσα στα ευρωπαϊκά hubs φυσικού αερίου και τη σύμβαση με τις συναφείς ρήτρες πετρελαίου που έχει η ΔΕΠΑ με τη ρωσική Gazprom.
Όπως αναφέρουν καλά ενημερωμένες πηγές, στο ενδεχόμενο που η ΔΕΠΑ Εμπορίας χάσει τη δίκη, τότε ανοίγει ο δρόμος για τη διεκδίκηση αντίστοιχων αποζημιώσεων και από άλλους πελάτες της (όπως παραγωγοί ηλεκτρικής ενέργειας και βιομηχανίας). Πληροφορίες θέλουν μάλιστα το συνολικό ποσό που θα κληθεί να καταβάλει η δημόσια εταιρεία να ξεπερνά το 1 δισ. ευρώ. Βέβαια, άλλοι κύκλοι σημειώνουν και το δικαίωμα της ΔΕΠΑ Εμπορίας να προσφύγει και σε ανώτατο δικαστικό επίπεδο, σε περίπτωση που το Εφετείο Αθηνών δεν τη δικαιώσει.
Η εκκρεμότητα αυτή επηρεάζει και την πορεία της αποκρατικοποίησης, την οποία τρέχει το ΤΑΙΠΕΔ. Υπενθυμίζεται ότι βρίσκεται στη φάση των δεσμευτικών προσφορών και οι υποψήφιοι επενδυτές αναμένουν την έκβαση της δικαστικής διαμάχης, προκειμένου να διαμορφώσουν και αναλόγως τις προτάσεις τους.
Αρμόδιοι αξιωματούχοι επισημαίνουν πως στο ενδεχόμενο που η τροπή της υπόθεσης είναι αρνητική για τη ΔΕΠΑ Εμπορίας, τότε τινάζεται στον αέρα η υπόθεση της αποκρατικοποίησής της. Αντίθετα, κανονικά συνεχίζεται η ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ Υποδομών, με τις δεσμευτικές προσφορές να προγραμματίζονται για τον Μάρτιο.
Η Υπόγεια Αποθήκη Φυσικού Αερίου Ν. Καβάλας
Προς το τέλος του μήνα με αρχές του επόμενου αναμένεται, σύμφωνα με πληροφορίες, το ΤΑΙΠΕΔ να εκκινήσει και την τελευταία φάση του διαγωνισμού της παραχώρησης της Υπόγειας Αποθήκης Φυσικού Αερίου στη Νότια Καβάλα.
Πηγές αναφέρουν ότι στο προαναφερόμενο διάστημα, το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων θα είναι σε θέση να αποφασίσει για το αν και τα τρία υποψήφια επενδυτικά σχήματα ή ορισμένα εξ αυτών θα περάσουν στο επόμενο στάδιο της διαγωνιστικής διαδικασίας.
Υπενθυμίζεται ότι εκδήλωση ενδιαφέροντος υπέβαλαν η κοινοπραξία των ΔΕΣΦΑ - ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, η Energean Oil & Gas και το σχήμα των κινεζικών εταιριών CMEC - MAISON GROUP. Να σημειωθεί ότι η Energean έχει ανακοινώσει πως έχει στη διάθεσή της επιστολή πρόθεσης της αιγυπτιακής East Gas να συμμετάσχει στην επόμενη φάση του διαγωνισμού.
Υπενθυμίζεται ότι το σχεδόν εξαντληθέν κοίτασμα φυσικού αερίου «Νότια Καβάλα» βρίσκεται στο νοτιοδυτικό τμήμα της υπολεκάνης Πρίνου-Καβάλας, σε θαλάσσιο βάθος 52 μέτρων στο Βόρειο Αιγαίο Πέλαγος, περίπου 6 χιλιόμετρα από τη δυτική ακτή της Θάσου. Η παραχώρηση θα αφορά σε χρονικό διάστημα έως και 50 έτη μετά την αδειοδότηση του έργου της υπόγειας αποθήκης φυσικού αερίου (ΥΑΦΑ).
Η μετατροπή του υπόγειου φυσικού χώρου του κοιτάσματος φυσικού αερίου «Νότια Καβάλα» σε ΥΑΦΑ θα πραγματοποιηθεί από τον παραχωρησιούχο εντός δεσμευτικής προθεσμίας, η οποία θα προσδιοριστεί στη σύμβαση παραχώρησης. Η εγκατάσταση και λειτουργία της ΥΑΦΑ Νοτίου Καβάλας θα συμβάλει, μεταξύ άλλων, στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της Ελλάδας και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, στην προστασία εφοδιασμού των καταναλωτών, καθώς και στην εκπλήρωση των σχετικών με την ασφάλεια εφοδιασμού υποχρεώσεων των ηλεκτροπαραγωγών και των προμηθευτών φυσικού αερίου.

(euro2day.gr) 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/hr-kolonas-apokratikopoiiseis-i-narki-sti-depa-emporias-kai-i-short-list-stin-yafa-kavalas

14/1/2021
Σχοινάς: Στα 22 δισ. ευρώ οι επιδοτήσεις και τα δάνεια της ΕΕ στην Ελλάδα για την ενεργειακή της μετάβαση

13 01 2021 | 07:43
Οι επιδοτήσεις και τα δάνεια που έχουν προϋπολογιστεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση για να στηρίξουν την κλιματική μετάβαση της Ελλάδας φτάνουν τα 22 δισ. ευρώ, ανέφερε ο Αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Προώθηση του Ευρωπαϊκού Τρόπου Ζωής, Μαργαρίτης Σχοινάς, μιλώντας στη Διαδικτυακή Πρωτοχρονιάτικη εκδήλωση του Ελληνογερμανικού Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου, τονίζοντας ότι η Ε.Ε. θα στηρίξει τη χώρα με αποφασιστικότητα και γενναιοδωρία.
Όπως σημείωσε ο Αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, επί της ουσίας πρόκειται για ένα ολόκληρο ΕΣΠΑ, με τα 11 δισ. ευρώ να προέρχονται από τον Ταμείο Ανάκαμψης και να αφορούν στην περίοδο έως το 2026.
Τοποθετούμενος γενικότερα για τις πρωτοβουλίες, τις οποίες αναλαμβάνει η Ε.Ε. με σκοπό την πράσινη μετάβαση, υπογράμμισε ότι οι επιδοτήσεις, τα κίνητρα και οι εγγυήσεις που θα δοθούν, στόχο θα έχουν την υλοποίηση δημόσιων και ιδιωτικών επενδύσεων συνολικής αξίας 1,25 τρισ. ευρώ κατά την επόμενη 10ετία.
Ο κ. Μαργαρίτης Σχοινάς προσδιόρισε τέσσερις πηγές κονδυλίων για την πράσινη μετάβαση της Ευρώπης. Όπως είπε, πρόκειται για το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, από το οποίο θα διατεθούν περί τα 250 δισ. ευρώ, το πρόγραμμα Κοινής Αγροτικής Πολιτικής μέσω του οποίου θα διαχυθούν στην ευρωπαϊκή αγροτική οικονομία περίπου 120 δισ. ευρώ, το ΕΣΠΑ που προβλέπει κονδύλια 100 δισ. ευρώ για τις μικρομεσαίες εταιρείες και για έργα υποδομών, μεταξύ άλλων και το Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης, μέσω του οποίου θα διατεθούν κοντά στα 20 δισ. ευρώ για τον περιορισμό των κοινωνικών επιπτώσεων στις περιοχές που θα επηρεαστούν αρνητικά από την απεξάρτηση από τον λιγνίτη και τον άνθρακα.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/shoinas-sta-22-dis-eyro-oi-epidotiseis-kai-ta-daneia-tis-ee-stin-ellada-gia-tin-energeiaki-tis

13/1/2021
Υπόγεια Αποθήκη Ν. Καβάλας: Τέλος Ιανουαρίου η λίστα των τελικών διεκδικητών της παραχώρησης – Παραμένουν οι εκκρεμότητες της ΡΑΕ


13 01 2021 | 07:37
Τέλος Ιανουαρίου με αρχές Φεβρουαρίου αναμένεται το ΤΑΙΠΕΔ να προχωρήσει στην κατάρτιση της λίστας των τελικών υποψηφίων για τη διεκδίκηση της παραχώρησης της Υπόγειας Αποθήκης Φυσικού Αερίου «Νότια Καβάλα».
Σύμφωνα με πληροφορίες, το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων θα αποφασίσει για το ποιοι από τα τρία επενδυτικά σχήματα πληρούν τις προϋποθέσεις προκειμένου να περάσουν στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού. Το επόμενο 20ήμερο θα έχει ολοκληρώσει την αξιολόγηση των δικαιολογητικών και άλλων μεγεθών των διεκδικητών με βάση τους όρους της πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος.
Το παρόν στο διαγωνισμό έδωσαν η κινεζική κοινοπραξία CMEC – MAISON GROUP, η Energean Oil & Gas η οποία διαθέτει και επιστολή πρόθεσης συμμετοχής στην επόμενη φάση της αιγυπτιακής East Gas και το σχήμα ΔΕΣΦΑ – ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
Πάντως, σε εκκρεμότητα παραμένουν αποφάσεις της ΡΑΕ που αφορούν στο ρυθμιστικό πλαίσιο της λειτουργίας της ΥΑΦΑ Ν. Καβάλας.
Υπενθυμίζεται, ότι στα ανοικτά θέματα είναι ποιο ποσοστό της χωρητικότητας του αποθηκευτικού χώρου θα είναι ρυθμιζόμενο, δηλαδή το έσοδο του θα καθορίζεται και πόσο θα είναι ελεύθερο να διαμορφωθεί.
Επιπλέον στις εκκρεμότητες είναι και η διάρκεια της ρυθμιστικής περιόδου αλλά και το WACC.  
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/ypogeia-apothiki-n-kavalas-telos-ianoyarioy-i-lista-ton-telikon-diekdikiton-tis-parahorisis

13/1/2021
Πηλείδου: Δεσμευμένες στο πρόγραμμα τους στην κυπριακή ΑΟΖ οι εταιρείες παρά την πανδημία


12 01 2021 | 18:02
Δεσμευμένες στο πρόγραμμά τους στην κυπριακή Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (ΑΟΖ), παραμένουν οι αδειοδοτημένες ενεργειακές εταιρείες, παρά το γεγονός ότι λόγω των επιπτώσεων της πανδημίας εγκαταλείπονται πολλά τεμάχια ανά τον κόσμο,  όπως ανέφερε η Υπουργός Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας Νατάσα Πηλείδου.
 
Σε κλειστή συνεδρία, κα. Πηλείδου ενημέρωσε την Τρίτη την Κοινοβουλευτική Επιτροπή Ενέργειας, για τους σχεδιασμούς του Υπουργείου που έχουν να κάνουν με τους υδρογονάνθρακες και τη συνέχιση του γεωτρητικού προγράμματος της Κύπρου και τους ευρύτερους σχεδιασμού για το φυσικό αέριο, όπως επίσης και τις δράσεις της Εταιρείας Υδρογονανθράκων Κύπρου (ΕΥΚ).
 
Ο κ. Πηλείδου δήλωσε στους δημοσιογράφους μετά από τη συνεδρία της Επιτροπής, ότι οι δραστηριότητες στην κυπριακή ΑΟΖ προγραμματίζονται για το δεύτερο μισό του 2021. Κάτι τέτοιο, σημείωσε είναι ιδιαίτερα θετικό για την Κύπρο, καθώς πάρα πολλές μεγάλες εταιρείες ανά το παγκόσμιο έχουν εγκαταλείψει πολλά τεμάχια σε πάρα πολλές χώρες του κόσμου.
 
«Το γεγονός ότι συνεχίζεται το πρόγραμμα εντός του 2021 και εντατικοποιούνται οι συζητήσεις γύρω από τις λεπτομέρειες είναι ιδιαίτερα θετικό για μας», ανέφερε.
 
Πρόσθεσε ωστόσο ότι γεγονός πως η πανδημία συνεχίζει να ταλαιπωρεί όλο τον κόσμο είναι κάτι, το οποίο πρέπει να ληφθεί υπόψη και εξέφρασε την ελπίδα το δεύτερο μισό του 2021, πράγματι οι συνθήκες να επιτρέπουν τη συνέχιση των ερευνητικών δραστηριοτήτων. Ανέφερε ότι οι εταιρείες προχωρούν με τον σχεδιασμό προς αυτή την κατεύθυνση.
 
Απαντώντας σε ερώτηση ανέφερε, ότι οι αναβολές που προέκυψαν μέσα στο 2020 δεν έχουν επηρεάσει το όλο χρονοδιάγραμμα και εξακολουθεί ο σχεδιασμός ώστε το 2025-2026 να έχει η Κύπρος το πρώτο φυσικό αέριο. Στο παρόν στάδιο, είπε, δεν υπάρχει καθυστέρηση, ενώ πρόσθεσε ότι αν όλα πάνε καλά με την πανδημία ευελπιστούν ότι θα πετύχουν αυτά τα χρονοδιαγράμματα.
Σε άλλη ερώτηση, απάντησε ότι δεν έχει τεθεί από τις εταιρείες οποιοδήποτε θέμα αναβολής λόγω Τουρκίας. Ερωτηθείσα για το πόσες γεωτρήσεις αναμένονται τους επόμενους μήνες, ανέφερε ότι αναμένονται γεωτρήσεις από όλους τους αδειούχους και γίνονται συζητήσεις με όλες τις κοινοπραξίες στην κυπριακή ΑΟΖ.
 
Σε δηλώσεις του μετά το πέρας της Επιτροπής, ο Πρόεδρος της και βουλευτής του ΔΗΣΥ Ανδρέας Κυπριανού ανέφερε ότι στη σημερινή συνεδρία έγινε τόσο ενημέρωση από την Υπουργό Ενέργειας όσο και από την Πρόεδρο της Εταιρείας Υδρογονανθράκων Κύπρου για το έργο που επιτελεί η εταιρεία.
 
Εξέφρασε ιδιαίτερη ικανοποίηση γιατί, όπως είπε, έχει σημειωθεί από όλους η τεράστια σημασία της συνέχισης κανονικά του προγράμματος των εταιρειών ενέργειας που έχουν αδειοδοτηθεί στην κυπριακή ΑΟΖ, αλλά και της συνέχισης της δέσμευσής τους στα συμβόλαια που έχουν υπογράψει για έρευνες αλλά και για εκμετάλλευση των ενεργειακών πόρων στην ΑΟΖ της Κυπριακής Δημοκρατίας. Όπως είπε, αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό αφού είναι πολύ λίγοι οι στόχοι που διατηρούνται από τις μεγάλες εταιρείες λόγω της πανδημίας και των δύσκολων οικονομικών συνθηκών που αντιμετωπίζουν.
 
Σημείωσε παράλληλα ότι το ενεργειακό πρόγραμμα της Κυπριακής Δημοκρατίας συνεχίζεται κανονικά, όπως και οι προσπάθειες εμπορικής εκμετάλλευσης του κοιτάσματος «Αφροδίτη», αλλά και ο προγραμματισμός για την επιβεβαιωτική γεώτρηση της ExxonMobil για τους στόχους «Καλυψώ» και «Γλαύκο».
 
Είπε επίσης ότι προχωρά κανονικά το τερματικό στο Βασιλικό μέσα στα χρονοδιαγράμματα, όπως επίσης και οι διαδικασίες στα πλαίσια του EastMed Gas Forum.
 
Ο βουλευτής του ΑΚΕΛ Κώστας Κώστα, ανέφερε ότι επανέλαβαν στην Υπουργό Ενέργειας ότι η διαχείριση του θέματος των υδρογοναθράκων πρέπει να γίνει με σοβαρότητα και σωστό σχεδιασμό προς όφελος του συνόλου του κυπριακού λαού και ότι το ενεργειακό πρόγραμμα στην κυπριακή ΑΟΖ πρέπει να προχωρήσει στα πλαίσια ενός ευρύτερου ενεργειακού σχεδιασμού τον οποίο θα πρέπει να εκπονήσει η Κυβέρνηση.
 
Εξέφρασε επίσης απογοήτευση που η Κυβέρνηση αντιμετώπισε του θέμα των υδρογονανθράκων περισσότερο ως επικοινωνιακό εργαλείο για εσωτερική κατανάλωση, καλλιεργώντας πολλές φορές ψευδαισθήσεις στο λαό.
 
Είπε επίσης ότι ζήτησαν ενημέρωση από την Υπουργό για την περαιτέρω εξέλιξη του ενεργειακού προγράμματος λόγω των παράνομων ενεργειών της Τουρκίας, αλλά και της αναβολής των γεωτρήσεων από τις εταιρείες λόγω της πανδημίας. Επίσης για τις προθέσεις της Κυβέρνησης όσον αφορά τη δημιουργία του τερματικού σταθμού υγροποίησης, τόνισε ότι η Κύπρος θα μπορούσε να είναι έτοιμη με όλες τις τεχνοοικονομικές μελέτες. Επίσης, είπε, ζητήθηκε ενημέρωση για τις διαπραγματεύσεις Κύπρου και Ισραήλ για την ανάπτυξη του κοιτάσματος «Αφροδίτη», αναφέροντας ότι εδώ και επτά χρόνια οι δύο κυβερνήσεις δεν έχουν καταλήξει σε συμφωνία συνεκμετάλλευσης, αλλά και για τους σχεδιασμούς για τον αγωγό προς την Αίγυπτο. Επίσης για τον σχεδιαζόμενο αγωγό EastMed και τη συμμετοχή ή όχι της Ιταλίας στο έργο.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/pileidoy-desmeymenes-sto-programma-toys-stin-kypriaki-aoz-oi-etaireies-para-tin-pandimia

13/1/2020
Αστυπάλαια 4.0: Οι «πράσινες» τεχνολογίες θα μειώσουν την ενεργειακή κατανάλωση
 
Αστυπάλαια 4.0: Οι «πράσινες» τεχνολογίες θα μειώσουν την ενεργειακή κατανάλωση
Παρουσιάστηκε εκτενώς η μελέτη που εκπόνησε η Deloitte για το στρατηγικό πλάνο ανάπτυξης της Αστυπάλαιας
Η διαδικτυακή παρουσίαση της μελέτης και του στρατηγικού πλάνου ανάπτυξης για την Αστυπάλαια, που εκπόνησε η Deloitte, παρουσιάστηκε σήμερα σε συνεργασία με τον Αστυπάλαιας.
Στην εν λόγω διαδικτυακή συνάντηση, το παρών έδωσαν οι Νίκος Κομηνέας (Δήμαρχος Αστuπάλαιας),
Δημήτρης Κοuτσόποuλος, (Διευθύνων Σύμβουλος Deloitte Ελλάδος), Θοδωρής Παπακωνσταντίνου, (Principαl, Consulting, Strαtegy Anαlytics και Μ και Α.) και Βασίλης Πατέρας (Πρόεδρος της Axion Hellas), αλλά και ο ΥΦΥΠΕΞ για την Οικονομική Διπλωματία, Κώστας Φραγκογιάννης. Χρέη συντονιστή εκτέλεσε ο δημοσιογράφος Σταμάτης Ζαχαρός.
Αναφορικά με την μελέτη, παρουσιάστηκαν εκτενώς οι στρατηγικοί άξονες και δράσεις από τον κ. Παπακωνσταντίνου.

 
Οι βασικοί άξονες
Ο άξονας της βελτίωσης και ανάπτυξης υποδομών περιλαμβάνει την επέκταση και αναβάθμιση των υποδομών και μεταφορών, υγείας, πρόνοιας και κοινωνικής μέριμνας. Τη συντήρηση αθλητικών εγκαταστάσεων, τη πολεοδομική χωροθέτηση, την αναβάθμιση των τουριστικών υποδομών και την ενίσχυση της προσβασιμότητας.
Επίσης, έχει προβλεφθεί η ενίσχυση τοπικής οικονομίας και επιχειρηματικότητας με την αξιοποίηση των ΑΠΕ, την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας και της καινοτομίας. Την ενίσχυση και ανάπτυξη του πρωτογενούς τομέα, αλλά και την αναβάθμιση και προώθηση του τουριστικού προϊόντος.
Όσον αφορά την προστασία του περιβάλλοντος και την αειφορία, σημαντική παράμετρο αποτελεί η προστασία της βιοποικιλότητας και του φυσικού ανάγλυφου. Οι πράσινες τεχνολογίες θα συμβάλλουν στην μείωση της ενεργειακής κατανάλωσης, ενώ προβλέπονται και έργα αντιπλημμυρικής προστασίας από την διάβρωση των ακτών.  
Τελευταίος στρατηγικός άξονας είναι η ψηφιακή αναβάθμιση και ο εκσυγχρονισμός, όπου συγκαταλέγονται η επιμόρφωση και κατάρτιση της τοπικής κοινωνίας σε νέες τεχνολογίες και ψηφιακά μέσα. Επίσης, αναμένεται περαιτέρω αναβάθμιση των τηλεπικοινωνιακών υποδομών και ενίσχυση των υπηρεσιών με την ενσωμάτωση νέων τεχνολογιών και ψηφιακών μέσων.

ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr 

12/1/2021
Η Εξοικονόμηση Ενέργειας Βασικό Εργαλείο στην Επίτευξη των Στόχων για την Κλιματική Αλλαγή
 
Η Εξοικονόμηση Ενέργειας Βασικό Εργαλείο στην Επίτευξη των Στόχων για την Κλιματική Αλλαγή
 Του Δημήτρη Αβαρλή
 Τρι, 12 Ιανουαρίου 2021 - 08:20
 
Με φόντο τις οικονομικές επιπτώσεις από την πανδημία, στην Ευρώπη παραμένει μεγάλη πρόκληση η επίτευξη των ενεργειακών και κλιματικών στόχων. Σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας, μαζί με τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, η εξοικονόμηση ενέργειας είναι ένας από τους βασικούς άξονες των παγκόσμιων προσπαθειών για την επίτευξη των ενεργειακών και κλιματικών στόχων. Ωστόσο, για το προηγούμενο έτος ο οργανισμός εκτιμούσε πως ο δείκτης της ενεργειακής εξοικονόμησης δεν θα βελτιωνόταν αρκετά, σε σύγκριση με τις προηγούμενες χρονιές. Μια σειρά από χώρες, ανάμεσά τους και η δική μας στρέφονται προς την υλοποίησητου στόχου της εξοικονόμησης ενέργειας στις κατοικίες. Στην Ελλάδα, επιδιώκεται η υλοποίηση τουλάχιστον ενός προγράμματος για την βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας των κτιρίων κάθε χρόνο. Άλλωστε και για το 2021, έχει προαναγγελθεί η επέκτασή του τρέχοντος προγράμματος. Στον ίδιο δρόμο βαδίζουν και μια σειρά από άλλες χώρες, ενώ σύμφωνα  με αναλυτές μέσα στους επόμενους έξι μήνες οι ευρωπαϊκές χώρες θα προσπαθήσουν να συμφωνήσουν σε νέα σχέδια ανακαίνισης των κτιρίων.
Εστιάζοντας σε χώρες που έχουν μπει σε τροχιά υλοποίησης σχεδίων για την ενεργειακή εξοικονόμηση, το Ηνωμένο Βασίλειο αποτελεί μια χαρακτηριστική περίπτωση καθώς θα χρειαστούν 50 δισεκατομμύρια λίρες για την ενεργειακή εξοικονόμηση των 28 εκατομμυρίων σπιτιών του πριν από το 2050, με το Green Finance Institute - ένα δίκτυο παγκόσμιων εμπειρογνωμόνων και επαγγελματιών- να προσπαθεί να άρει τα εμπόδια , ώστε να επιτευχθεί ο στόχος για ενεργειακά αποδοτικά κτίρια.
Παράλληλα, στην Ουγγαρία σύμφωνα με έρευνα θα μπορούσε να εξοικονομηθεί το 16 % της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας με ανακατασκευή όλων των υφιστάμενων οικιστικών και δημόσιων κτιρίων. Η έρευνα διενεργήθηκε για την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης και χρηματοδοτήθηκε από το Πρόγραμμα Στήριξης των Διαρθρωτικών Μεταρρυθμίσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ).Το ποσοστό αυτό που αναφέρει η έρευνα ισούται με 122 PJ και οι βελτιώσεις ενεργειακής απόδοσης σε αυτήν την κλίμακα θα συνέβαλαν επίσης σημαντικά στην επίτευξη των στόχων εξοικονόμησης ενέργειας της Ουγγαρίας. Το εθνικό σχέδιο ενέργειας και κλίματος θέτει έναν σωρευτικό τελικό στόχο εξοικονόμησης ενέργειας για όλους τους οικονομικούς τομείς 331 PJ μεταξύ 2020 και 2030. Επιπλέον, σύμφωνα με την μελέτη τα βασικά εμπόδια που παρεμποδίζουν τις ανακαινίσεις ενεργειακής απόδοσης, είναι η έλλειψη μεταρρυθμίσεων στον τομέα αυτό και των χρηματοδοτικών μέσων που θα επιτρέψουν την επιτάχυνση του ρυθμού των επενδύσεων.

Στην Ευρώπη, υπάρχουν αρκετές χώρες που συγκλίνουν στην εφαρμογή ακόμα πιο γενναίων μέτρων για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Μάλιστα, ο υπουργός Περιβάλλοντος της Πορτογαλίας σε συνέντευξή του στο Reuters τόνισε  πως η αλλαγή του κλίματος προκαλεί ήδη άνοδο της θερμοκρασίας και της ξηρασίας στην Ευρώπη. Ο Μάτος Φερνάντες δήλωσε ότι θα πιέσει  για συμφωνία μεταξύ των κρατών μελών έως τον Ιούνιο σε ένα σχέδιο της ΕΕ για προσαρμογή στις κλιματικές επιπτώσεις. 

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/173954/h-exoikonomhsh-energeias-vasiko-ergaleio-sthn-epiteyxh-ton-stohon-gia-thn-klimatikh-allagh

12/1/2021
«Πράσινη μετάβαση» με ολοκληρωμένο σχέδιο
«Έχουμε θέσει ως στόχο τη βελτίωση του ανθρακικού μας αποτυπώματος κατά 50% μέχρι το 2030 και αυτό αποτελεί ένα από τα βασικά κριτήρια στις επιχειρηματικές μας αποφάσεις», σημειώνει χαρακτηριστικά ο Ανδρέας Σιάμισιης, CEO της Ελληνικά Πετρέλαια.
«Πράσινη μετάβαση» με ολοκληρωμένο σχέδιο
Δημοσιεύθηκε: 17 Δεκεμβρίου 2020 - 16:06
  • Συνέντευξη του κ. Ανδρέα Σιάμισιη
 792 10 1
«Χτίζουμε τον Όμιλο ΕΛΠΕ των επόμενων δεκαετιών» τονίζει ο Ανδρέας Σιάμισιης, CEO της Ελληνικά ΠετρέλαιαΕΛΠΕ -3,40%, αναφέροντας τις δράσεις εκείνες που συγκροτούν αυτόν τον πολύπλευρο στρατηγικό σχεδιασμό. Παράλληλα, σκιαγραφεί τις τάσεις στην παγκόσμια αγορά, αποτιμά τις επιπτώσεις της πανδημίας και εξηγεί πώς αμύνθηκαν αποτελεσματικά τα ΕΛΠΕ.
Ποια είναι η εικόνα τώρα στον πετρελαϊκό κλάδο παγκοσμίως; Ποιες διεργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη;
Το 2020 προκάλεσε ένα απρόσμενο σοκ στον πετρελαϊκό κλάδο, με τις οικονομίες του πλανήτη να βιώνουν συνθήκες ασφυξίας και την αγορά να παραπαίει από τη συρρίκνωση της ζήτησης και τη διόγκωση των αποθεμάτων. Είναι χαρακτηριστικό ότι στο α΄ εξάμηνο η παγκόσμια ζήτηση μειώθηκε μεσοσταθμικά κατά 10,75 εκατ. βαρέλια τη μέρα σε μια αγορά συνολικά 100 εκατ. βαρελιών, ενώ στην έξαρση του πρώτου κύματος της πανδημίας η πτώση ξεπέρασε ακόμη και το 30%, με το αργό τύπου Brent να διολισθαίνει στις 30 Μαρτίου σε χαμηλό 17 ετών.
Ακόμη και οι εταιρίες-κολοσσοί έχουν εισέλθει σε περιδίνηση διαρκείας, ενώ ισχυρό είναι το πλήγμα που έχουν δεχθεί τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια, καθώς καλούνται να αντεπεξέλθουν στο πιο δυσμενές περιβάλλον διύλισης που έχουν αντιμετωπίσει διαχρονικά. Ήδη, πολλά διυλιστήρια στην περιοχή μας έχουν μειώσει την παραγωγή τους, ενώ κάποια προχωρούν και σε περιορισμό ή διακοπή δραστηριοτήτων. Σε μια προσπάθεια να διαχειριστεί τις επιπτώσεις, η συμμαχία ΟΠΕΚ+ συμφώνησε να συνεχίσει έως και τον προσεχή Μάρτιο τη μείωση της παραγωγής αργού κατά 7,2 εκατ. βαρέλια την ημέρα.
Οι προβλέψεις για τους επόμενους μήνες είναι συγκρατημένα αισιόδοξες, μετά τις ανακοινώσεις για την ανακάλυψη εμβολίων και τη διαδικασία μαζικού εμβολιασμού που έχει ξεκινήσει. Ωστόσο, σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας (ΙΕΑ), η παγκόσμια ζήτηση για πετρέλαιο θα χρειαστεί τουλάχιστον μια διετία για να επιστρέψει στα προ της πανδημίας επίπεδα.
Πόσο επηρέασε η πανδημία την εγχώρια αγορά; Πιστεύετε ότι θα αφήσει κάποιο μόνιμο αποτύπωμα ή η πίεση είναι προσωρινή;
Είναι αναμφισβήτητο ότι έχει υπάρξει δραστική αναδιάρθρωση της αγοράς πετρελαιοειδών στη χώρα μας, με την πτώση της κατανάλωσης να φτάνει ακόμη και το 90% σε ορισμένους τομείς όπως τα αεροπορικά καύσιμα, ενώ σύμφωνα με τα στοιχεία για τον Νοέμβριο 2020, η ζήτηση για βενζίνη κατέγραψε πτώση κατά περίπου 30% και για πετρέλαιο κίνησης 15%.
Ομαλοποίηση της αγοράς δεν αναμένεται νωρίτερα από τους επόμενους 6 έως 12 μήνες. Το «μόνιμο αποτύπωμα» είναι δεδομένο, αλλά αφορά στις ριζικές αλλαγές που έχουν ήδη υπάρξει σε σημαντικές πτυχές της καθημερινότητας, αλλά και στα καταναλωτικά πρότυπα και συνήθειες.
Σε αυτό το περιβάλλον, ο Όμιλος Ελληνικά ΠετρέλαιαΕΛΠΕ -3,40% αντέχει στους κραδασμούς. Μια σειρά από κρίσιμους παράγοντες, όπως ο προσεκτικός προγραμματισμός του εφοδιασμού με αργό, η συνθετότητα των σύγχρονων διυλιστηρίων του Ομίλου, η αποδοτική διαχείριση της πολιτικής πωλήσεων, η αξιοποίηση του πλεονεκτήματος σε αποθηκευτικούς χώρους, αλλά και η διασφάλιση ρευστότητας, μας επέτρεψαν να ανταπεξέλθουμε στη δυσμενή συγκυρία.
Λειτουργικά, οι προκλήσεις εξακολουθούν να είναι ιδιαίτερες, με κυρίαρχο μέλημα την ασφάλεια και την υγεία των εργαζομένων μας, αλλά και την αδιάλειπτη λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Ο ενεργειακός μετασχηματισμός είναι ένα από τα φλέγοντα θέματα διεθνώς. Ποιες είναι οι γενικές τάσεις και ποια είναι η θέση των ΕΛΠΕ σε αυτή την εξέλιξη;
Η μετάβαση της αγοράς στο νέο ενεργειακό μοντέλο είναι πλέον δεδομένη και όσες εταιρείες δεν το αναγνωρίζουν, θα αντιμετωπίσουν πρόβλημα. Το νέο «Green Deal» της Ευρωπαϊκής Επιτροπής είναι ένα μεγαλεπήβολο εγχείρημα. Προϋποθέτει τεχνολογική καινοτομία, έρευνα, νέες παραγωγικές μονάδες και υποδομές και θα απαιτήσει τεράστιες επενδύσεις ύψους 290 δισ. ευρώ ετησίως.
Απαιτείται ρεαλισμός όσον αφορά τις προσδοκίες, αλλά και συντονισμός στον σχεδιασμό ώστε να μην υπάρξει ανισορροπία στην αγορά. Γιατί, στην πορεία επίτευξης των στόχων για κλιματική ουδετερότητα, δεν υπάρχει μόνο μία μαγική λύση. Θα πρέπει να στηριχθούν όλες οι καινοτόμες τεχνολογίες χαμηλού άνθρακα.
Σε αυτή την κατεύθυνση και ο κλάδος Ευρωπαϊκής Διύλισης κατέθεσε εγκαίρως την πρότασή του (Vision 2050), για τον μετασχηματισμό των διυλιστηρίων και την ανάπτυξη σε μεγάλη κλίμακα των νέων προϊόντων χαμηλότερου άνθρακα.
Συνολικά, πώς μορφοποιείται η νέα στρατηγική του Ομίλου Ελληνικά ΠετρέλαιαΕΛΠΕ -3,40%; Σε ποια σημεία θα δώσει έμφαση στρατηγικά;
Στη στρατηγική που εξαγγείλαμε, θέσαμε τρεις κεντρικούς άξονες: να βελτιώσουμε την ανταγωνιστικότητά μας, να αναπτύξουμε το υφιστάμενο χαρτοφυλάκιο του Ομίλου, αλλά ταυτόχρονα να κτίσουμε και την ΕΛΠΕ των επόμενων δεκαετιών, με ουσιαστική εμπλοκή στις πιο καθαρές μορφές ενέργειας. Σημαντικό ρόλο θα παίξουν οριζόντιες πρωτοβουλίες, όπως ο ψηφιακός μετασχηματισμός, που ανοίγει νέες δυνατότητες στη βελτιστοποίηση των δραστηριοτήτων.
Υλοποιούμε τον ενεργειακό μετασχηματισμό για την επίτευξη βιώσιμης ανάπτυξης και τη μετάβαση σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα, αξιοποιώντας τον τριπλό ρόλο του Ομίλου: Ως μεγάλος καταναλωτής ενέργειας, εστιάζουμε στη διαρκή βελτιστοποίηση της ενεργειακής αποδοτικότητας και αξιοποιούμε εναλλακτικές πηγές καυσίμων. Ως παραγωγός, τροφοδοτούμε την αγορά με προηγμένα καύσιμα, βέλτιστων προδιαγραφών. Και επιπλέον, μέσω των διαφοροποιημένων επιλογών στο χαρτοφυλάκιο μας, επιτυγχάνουμε την ανάπτυξη σε έργα Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) και στην αγορά φυσικού αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας.
Έχουμε θέσει ως στόχο τη βελτίωση του ανθρακικού μας αποτυπώματος κατά 50% μέχρι το 2030 και αυτό αποτελεί ένα από τα βασικά κριτήρια στις επιχειρηματικές μας αποφάσεις.
Η πρόσφατη εξαγορά του μεγάλου χαρτοφυλακίου φωτοβολταϊκών έργων στη Κοζάνη, συνολικής ισχύος 204 MW, αποτελεί ορόσημο για τον Όμιλο. Είναι μια επένδυση που θα ξεπεράσει τα 130 εκατ. ευρώ, για το μεγαλύτερο έργο ΑΠΕ που έχει υλοποιηθεί έως σήμερα στην Ελλάδα.
Παράλληλα, η συμμετοχή μας στη διαγωνιστική διαδικασία για την απόκτηση της ΔΕΠΑ Εμπορίας, ευθυγραμμίζεται με την επιχειρηματική μας στρατηγική για αύξηση της συμμετοχής στην αγορά φυσικού αερίου.
Μιλώντας γενικότερα, πώς κρίνετε τις προοπτικές της ελληνικής οικονομίας συνολικά, λαμβάνοντας υπόψη και το ευρωπαϊκό Ταμείο Ανάκαμψης της Ε.Ε.; Ποιες μεταρρυθμίσεις και ποια σχέδια κρίνετε ότι πρέπει να έχουν προτεραιότητα;
Οι προοπτικές για την ελληνική οικονομία είναι ιδιαίτερα θετικές. Βεβαίως, έχουμε μπροστά μας ακόμη ένα δύσκολο εξάμηνο, στο οποίο θα πρέπει να είναι απόλυτη η προσήλωση στο θέμα της προστασίας της υγείας, για να μην επιδεινωθεί η κατάσταση. Είναι, όμως, για μένα δεδομένη η ανάκαμψη με γρήγορους ρυθμούς και σ’ αυτό θα συντελέσει και ο ψυχολογικός παράγοντας που θα επηρεάσει την πορεία, ενώ με τη σειρά τους και οι εταιρείες θα νιώσουν πιο άνετα να αναπτυχθούν, ώστε να μπούμε σε μια νέα φάση θετικών προοπτικών.

Το Ταμείο Ανάκαμψης είναι σημαντικός μοχλός, γιατί εκτός από χρηματοδότηση, δίνει το μήνυμα για επενδύσεις και ανάπτυξη αντί για συντηρητισμό και συγκράτηση πληθωρισμού. Σημασία θεωρώ πως έχει η αξιοποίηση των πόρων. Πρέπει να υπάρξει μια ισορροπία μεταξύ κρατικών έργων υποδομής, ενεργειακής μετάβασης, αλλά και παραγωγικών επενδύσεων, που θα φέρουν οικονομική δραστηριότητα.

ΠΗΓΗ:https://www.euro2day.gr/specialeditions/businessreview2020/article-se/2056836/prasinh-metavash-me-oloklhromeno-shedio.html 

12/1/2020
Ποια Είναι η Αμερικανική Θέση για τα Ελληνοτουρκικά; Θα Ανατραπεί Ριζικά η Πολιτική με τον Μπάιντεν;


Ποια Είναι η Αμερικανική Θέση για τα Ελληνοτουρκικά; Θα Ανατραπεί Ριζικά η Πολιτική με τον Μπάιντεν;
Του Θεόδωρου Καρυώτη *
Δευ, 11 Ιανουαρίου 2021 - 08:25
Καθώς η νέα κυβέρνηση Μπάιντεν αναλαμβάνει την εξουσία την 20η Ιανουαρίου, τα ερωτήματα πληθαίνουν αν και πόσο θα αλλάξει η αμερικανική πολιτική στα ελληνοτουρκικά. Ας προβούμε σε  μερικές διαπιστώσεις, υποθέσεις και προβλέψεις αντλώντας από την εμπειρία του παρελθόντος.
1.H αμερικανική στάση στα ελληνοτουρκικά δεν θα ανατραπεί ριζικά από τη νέα κυβέρνηση.
2.Η αμερικανική γραμμή για τις διερευνητικές συνομιλίες συμπίπτει με την τουρκική θέση.
3.Οι Αμερικανοί μας ειρωνεύονται ότι αγνοούμε την ελληνική λέξη ΔΙΑΛΟΓΟΣ, που χρησιμοποιείται παγκοσμίως σε πολλές ξένες γλώσσες και υποστηρίζουν ότι η ελληνική θέση στην ουσία αποτελεί μονόλογο, μια και η Αθήνα βάζει στο τραπέζι μόνο ΑΟΖ και υφαλοκρηπίδα.
4.Οι Αμερικανοί δέχονται επίσης, όπως και η Τουρκία, ότι κάθε πλευρά έχει δικαίωμα να φέρει στο τραπέζι τις δικές της θέσεις. Το μόνο που δεν αποδέχονται είναι να έρθει προς συζήτηση η αναθεώρηση της Συνθήκης της Λωζάνης.
5.Αποτελεί κοινό μυστικό ότι οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν επιθυμούν την επέκταση της αιγιαλίτιδας ζώνης μας στα 12 ν.μ. στο Αιγαίο Αρχιπέλαγος. (Το Αιγαίο ονομάστηκε Αιγαίο Αρχιπέλαγος από αρχαιοτάτων χρόνων και απορώ πως οι σύγχρονοι Έλληνες άλλαξαν το όνομά του σε Πέλαγος).
6.Το State Department γνωρίζει ότι δεν υπάρχει καμία περίπτωση να συμφωνήσουν οι δυο πλευρές και πιστεύει ότι ο Ερντογάν δεν θα προσφύγει ποτέ στην Χάγη.
Το μεγάλο πρόβλημα των ΗΠΑ
Ενα από τα καυτά προβλήματα της σημερινής και της αυριανής αμερικανικής κυβέρνησης είναι η κατάσταση στην Ανατολική Μεσόγειο. Στην κορυφή των προτεραιοτήτων της Ουάσιγκτον ήταν πάντα η επιβίωση του Ισραήλ, με δεύτερη την αντιμετώπιση του Ιράν και ακολουθεί η ελληνοτουρκική διαφορά.
Εδώ θα φανεί πόσο φιλελληνική θα αποδειχθεί η κυβέρνηση Μπάιντεν, πάντα βέβαια στο πλαίσιο της εξυπηρέτησης των αμερικανικών συμφερόντων στην περιοχή. Το μόνο που γνωρίζουμε είναι ότι ο Τζο Μπάιντεν συμπαθεί, χρόνια τώρα, την Κύπρο, αλλά φοβούμαι ότι βιαζόμαστε πολύ προσδοκώντας ότι θα μας σώσει ο νέος Αμερικανός πρόεδρος.
Είναι τόσο μεγάλη η τραγωδία που αφήνει πίσω του ο τραμπισμός, που για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα ο νέος πρόεδρος θα ασχοληθεί με τα μεγάλα προβλήματα που παραλαμβάνει από τον παρανοϊκό Ντόναλντ Τραμπ, από την διαχείριση της υγειονομικής και οικονομικής καταστροφής λόγω της πανδημίας του κορωνοιού μέχρι την επούλωση των πληγών από τη δηλητηρίαση της πολιτικής ζωής.
Το κρίσιμο θέμα είναι οι υδρογονάνθρακες της Ανατολικής Μεσογείου και εδώ δεν γνωρίζουμε ακόμα πως θα κινηθεί η κυβέρνηση Μπάιντεν. Αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι ο Τραμπ ήθελε να κάνει ένα δώρο στον φίλο του Ερντογάν μοιράζοντας τους υδρογονάνθρακες της Ελλάδας και της Κύπρου με την Τουρκία. Ελπίζουμε να απορριφθεί αυτή η ιδέα από το νέο επιτελείο εξωτερικής πολιτικής.
Τα λάθη της Ελλάδας
1 Παραβιάζει την UNCLOS που δεν επιτρέπει την τμηματική επέκταση της αιγιαλίτιδας ζώνης. Από τα 148 παράκτια κράτη στον πλανήτη Γη τα 147 διαθέτουν αιγιαλίτιδα ζώνη 12 ν.μ. ( καταλαβαίνετε ποιά χώρα αποτελεί την εξαίρεση)
2 Ήταν λάθος η τμηματική οριοθέτηση ΑΟΖ με την Αίγυπτο. Προσπαθώντας να τεμαχίσουμε την παράνομη τουρκολιβυκή συμφωνία, υποκύψαμε στην αιγυπτιακή απαίτηση να σταματήσουμε στο 28ο Μεσημβρινό, γιατί οι Αιγύπτιοι ήθελαν να δείξουν στους Τούρκους ότι δεν αποκλείουν την προοπτική να έχουν θαλάσσια σύνορα μαζί τους στην Μεσόγειο.
3 Συζητούμε να οριοθετήσουμε την ΑΟΖ μας με αυτή της Αλβανίας και αρνούμεθα να την οριοθετήσουμε με την Κύπρο. (Πάλι παρόν το φοβικό σύνδρομο σε όλο του το μεγαλείο).
Άραγε θα δούμε ποτέ τον παρακάτω χάρτη που δείχνει την νόμιμη και σωστή οριοθέτηση ΑΟΖ των κρατών της Ανατολικής Μεσογείου;   
Οριοθέτηση ΑΟΖ, βάσει μέσης γραμμής, στην Ανατολική  Μεσόγειο
Πηγή: Συνδυασμός Χαρτών της Γεωγραφικής Υπηρεσίας του Υπουργείου Εξωτερικών των ΗΠΑ από Θεόδωρο Καρυώτη και Σπύρο Χανδρινό.
 
*(Από το hellasjournal.com)
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/173910/poia-einai-h-amerikanikh-thesh-gia-ta-ellhnotoyrkika-tha-anatrapei-rizika-h-politikh-me-ton-mpainten

11/1/2021
Στις 20 Ιανουαρίου πραγματοποιείται το 4ο Συνέδριο Ecomobility εν μέσω κοσμογονίας στη βιώσιμη κινητικότητα - Δείτε το πρόγραμμα

11 01 2021 | 10:48
Για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά η Ελληνική Εταιρεία Ενεργειακής Οικονομίας (HAEE) σε συνεργασία με την οικονομική ιστοσελίδα Ιnsider.gr, διοργανώνουν το ετήσιο Συνέδριο για την Ηλεκτροκίνηση, την Τετάρτη, 20 Ιανουαρίου 2021.
Το Συνέδριο θα διεξαχθεί με διαδικτυακή παρουσία ομιλητών και συμμετεχόντων και ζωντανή αναμετάδοση των συνεδριών μέσω ηλεκτρονικής πλατφόρμας. 
Η Ελλάδα έχει ήδη κάνει αποφασιστικά βήματα για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης, με στόχο την αλλαγή του μοντέλου των μετακινήσεων προς όφελος της δημόσιας υγείας και της ποιότητας ζωής. Παράλληλα, το νέο νομοσχέδιο για την ηλεκτροκίνηση δεν εξαντλείται σε παροχή κινήτρων, αλλά αναγνωρίζει ότι η ηλεκτροκίνηση αποτελεί ένα σημαντικό μοχλό οικονομικής ανάπτυξης με νέες ευκαιρίες απασχόλησης. Σε αυτή την ευτυχή συγκυρία και μέσα από τις ομιλίες εκπροσώπων της κεντρικής πολιτικής σκηνής, του ιδιωτικού τομέα και του ακαδημαϊκού χώρου, το Συνέδριο θα δώσει έμφαση σε πληθώρα θεματικών που αφορούν στο συνεχώς μεταβαλλόμενο τομέα των μεταφορών προς μία περισσότερο πράσινη κατεύθυνση, στις καινοτομίες σε τεχνολογία και καύσιμα, στους φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων και τις υποδομές φόρτισης, καθώς και στην ανάπτυξη της πράσινης επιχειρηματικότητας και των επενδύσεων στον τομέα της βιώσιμης μετακίνησης.
Στο συνέδριο πρόκειται να συμμετέχουν σημαντικοί ομιλητές από φορείς και επιχειρήσεις του κλάδου της ενέργειας και των μεταφορών, όπως ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Αχ. Καραμανλής, ο Δήμαρχος Αθηναίων, Κ. Μπακογιάννης, ο πρόεδρος της ΡΑΕ, Αθ. Δαγούμας, ο Αλ. Πατεράκης, Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΗ και ο Ν. Ζαχαριάδης, Διευθύνων Σύμβουλος της ELPEDISON.
Το συνέδριο λαμβάνει χώρα σε μια ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα περίοδο για τη βιώσιμη κινητικότητα, καθώς τόσο διεθνώς, όσο και στην Ελλάδα παρατηρείται αυξημένο ενδιαφέρον για τις συγκεκριμένες λύσεις, όπως τα ηλεκτρικά οχήματα, τα ηλεκτρικά δίκυκλα, οι δημόσιες μεταφορές, τα εναλλακτικά καύσιμα και η ανάπτυξη των σχετικών δικτύων. Χαρακτηριστικό είναι ότι οι πωλήσεις των ηλεκτρικών οχημάτων έχουν σημειώσει ραγδαία άνοδο το τελευταίο έτος, ενώ τα ηλεκτρικά ποδήλατα έχουν πρωταγωνιστήσει στα πλαίσια του προγράμματος επιδότησης που εφήρμοσε η κυβέρνηση. Την ίδια στιγμή, το φυσικό αέριο κάνει και αυτό βήματα ως καύσιμο που προσφέρει μειωμένους ρύπους και κόστος σε σύγκριση με τα συμβατικά.
Δείτε στα επισυναπτόμενα το πρόγραμμα του συνεδρίου. Για περισσότερες πληροφορίες δείτε εδώ.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/stis-20-ianoyarioy-pragmatopoieitai-4o-synedrio-ecomobility-en-meso-kosmogonias-sti-viosimi

11/1/2021
Η Motor Oil μπαίνει στην κροατική αγορά – Απέκτησε το 75% της APIOS, συνεργάτη της OMV

11 01 2021 | 07:43
Σημαντικό έρεισμα στην λιανική αγορά υγρών καυσίμων της Κροατίας αποκτά η Motor Oil, καθώς απέκτησε την κροατική εταιρεία APIOS d.o.o. 
Συγκεκριμένα, η θυγατρική της CORAL Α.Ε., μέσω της θυγατρικής της με την επωνυμία MEDSYMPAN LIMITED, ήλθε σε συμφωνία για την απόκτηση του 75% των μετοχών εκδόσεως APIOS d.o.o. η οποία εδρεύει στην Κροατία. 
Η αξία της συναλλαγής εκτιμάται σε 10 εκατ. ευρώ περίπου. 
To προφίλ της APIOS
Η APIOS d.o.o. ιδρύθηκε το 2009 και δραστηριοποιείται στη λιανική και χονδρική εμπορία υγρών καυσίμων.
Η εταιρεία διαθέτει δίκτυο 26 πρατηρίων με το εμπορικό σήμα APIOS d.o.o, ενώ το μερίδιο αγοράς της φτάνει το 3%. 
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παραθέτει στην ιστοσελίδα της, το στελεχικό της δυναμικό αριθμεί περίπου 50 άτομα, κυρίως νεαρής ηλικίας, ενώ η εταιρεία διαθέτει ιδιόκτητο στόλο οχημάτων για τη διανομή καυσίμων και υπηρεσίας μεταφορών.
Συνεργασία με την OMV
Αξίζει, δε, να σημειωθεί ότι συνεργάζεται με την OMV, έχοντας συνάψει “BRAND PARTNERSHIP contract” με την αυστριακή πολυεθνική εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου. 
Στα πλαίσια της συνεργασίας μεταξύ των δυο πλευρών, η OMV ελέγχει συστηματικά τις δραστηριότητες της APIOS.
Σημεώνεται, τέλος, ότι το λογότυπο του αυστριακού κολοσσού εμφανίζεται στα πρατήρια της κροατικής εταιρείας.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/i-motor-oil-mpainei-stin-kroatiki-agora-apektise-75-tis-apios-synergati-tis-omv

11/1/2021
ΡΑΕ: ΤΑ αποτελέσματα της διαβούλευσης επί του Σχεδίου Προληπτικής Δράσης 2020 σχετικά με τα μέτρα κατοχύρωσης της ασφάλειας εφοδιασμού με φυσικό αέριο
 
08 01 2021 | 12:19
Η ΡΑΕ, σε συνέχεια της από 10 Νοεμβρίου 2020 πρόσκλησής της, καθώς και της παράτασης αυτής έως και τη Δευτέρα 4 Δεκεμβρίου 2020, για συμμετοχή σε Δημόσια Διαβούλευση επί του Σχεδίου Προληπτικής Δράσης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στις διατάξεις των άρθρων 8 και 9 του Κανονισμού του Κανονισμού (ΕΕ) 2017/1938 και στην παράγραφο 1 του άρθρου 29 του Ν. 4001/2011, δημοσιοποιεί τον πίνακα συμμετεχόντων στη Διαβούλευση, καθώς και το περιεχόμενο των επιστολών που υποβλήθηκαν στο πλαίσιο αυτής.
Η ΡΑΕ ευχαριστεί τους συμμετέχοντες για την ουσιαστική συμβολή τους στην εν λόγω Δημόσια Διαβούλευση.
Συμμετέχοντες
  1. Ημερομηνία αποστολής: 02.12.2020
    Αριθμός πρωτοκόλλου: Ι-292563
    Αποστολέας: ΕΔΑ ΑΤΤΙΚΗΣ
    Επιστολή: EDA EDA (μέγεθος: 532.337 kb) 
  2. Ημερομηνία αποστολής: 04.12.2020
    Αριθμός πρωτοκόλλου: Ι-292699
    Αποστολέας: Ι-292699
    Επιστολή: ΔΕΗ ΔΕΗ (μέγεθος: 112.766 kb) 
  3. Ημερομηνία αποστολής: 04.12.2020
    Αριθμός πρωτοκόλλου: Ι-292716
    Αποστολέας: ΔΕΠΑ Α.Ε.
    Επιστολή: DEPA DEPA (μέγεθος: 173.897 kb) 
  4. Ημερομηνία αποστολής: 04.12.2020
    Αριθμός πρωτοκόλλου: Ι-292787
    Αποστολέας: ΔΕΣΦΑ
    Επιστολή: DESFA DESFA (μέγεθος: 820.323 kb) 
  5. Ημερομηνία αποστολής: 04.12.2020
    Αριθμός πρωτοκόλλου: Ι-292779
    Αποστολέας: MYTILINEOS
    Επιστολή: MYTILINEOS MYTILINEOS (μέγεθος: 979.565 kb)
  6. ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/rae

 

8/1/2021
Εγκρίθηκε από τη ΡΑΕ το πενταετές της ΕΔΑ Αττικής
 
07 01 2021 | 14:05
Η ΡΑΕ με χθεσινή της απόφαση ενέκρινε το πενταετές σχέδιο ανάπτυξης που υπέβαλε η ΕΔΑ Αττικής.
Ο συνολικός προϋπολογισμός του Προγράμματος Ανάπτυξης 2021-2025 ανέρχεται σε 129,2 εκατομμύρια ευρώ.
Το κόστος αυτό περιλαμβάνει τις επενδύσεις σε έργα ενίσχυσης/αναβάθμισης δικτύου μέσης και χαμηλής πίεσης και έργα ανάπτυξης δικτύου χαμηλής πίεσης, νέες συνδέσεις, αντικατάσταση μετρητών λόγω παλαιότητας και λοιπές πρόσθετες επενδύσεις (λοιπά πάγια και μηχανήματα). Ειδικότερα, οι επενδύσεις ενίσχυσης αναβάθμισης δικτύου μέσης/χαμηλής πίεσης ανέρχονται σε 13,7 εκατ. ευρώ και οι επενδύσεις για την ανάπτυξη του δικτύου χαμηλής πίεσης σε 44,7 εκατ. ευρώ.

Επιπρόσθετα αυτών προβλέπονται επενδύσεις παρόχων και μετρητών 62,1 εκατ. ευρώ, αντικατάσταση μετρητών λόγω παλαιότητας ύψους 2,9 εκατ. ευρώ και λοιπών παγίων και μηχανημάτων σε 6 εκατ. ευρώ. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/egkrithike-apo-ti-rae-pentaetes-tis-eda-attikis

8/1/2021
Εφικτό να προκηρυχθεί το πρώτο εξάμηνο του 2022 ο πρώτος διαγωνισμός για offshore αιολικά - Τι δείχνει η μελέτη της ΕΛΕΤΑΕΝ που βγαίνει σε διαβούλευση
 
08 01 2021 | 07:35
Το δικαίωμα να λάβει βεβαίωση παραγωγού σε μια αρκετά εκτεταμένη περιοχή, αλλά και να περιορίσει εντός συγκεκριμένου χρόνου (π.χ. 18 μηνών) το χώρο του έργου σε ένα πιο συγκεκριμένο πολύγωνο, προβλέπει μελέτη που διενεργεί η ΕΛΕΤΑΕΝ για το νέο θεσμικό πλαίσιο των θαλάσιων αιολικών πάρκων στην Ελλάδα και η οποία τίθεται άμεσα σε διαβούλευση.
Πρόκειται για το έργο “Necessary legislative adjustments to promote offshore wind energy in Greece” που χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα EEA Financial Mechanism 2014-2021, το οποίο διαχειρίζεται η πρεσβεία της Νορβηγίας, με τους ενδιαφερόμενους να μπορούν να στείλουν τις απόψεις και προτάσεις τους έως και την 1η Φεβρουαρίου.
Κρίσιμη παράμετρος της μελέτης που συγχρονίζεται με την πρόθεση, έτσι όπως αυτή είχε εκφραστεί παλαιότερα από το ΥΠΕΝ, να ανοίξει μέσα στο 2021 το κεφάλαιο των πλωτών αιολικών, είναι η ανάπτυξη των σχετικών δικτύων, δηλαδή ο κεντρικός σχεδιασμός των βασικών grid hubs και ο ενεργός ρόλος του ΑΔΜΗΕ στην Ελλάδα, σύμφωνα με το νέο δεκαετές του πρόγραμμα το οποίο και έθεσε προ ημερών σε διαβούλευση (ΑΔΜΗΕ: Νέες διεθνείς διασυνδέσεις και έργα αποθήκευσης στο νέο δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2022-2031). Εφόσον δεν υπάρξουν καθυστερήσεις και «τρέξουν» οι διαδικασίες, η εκτίμηση είναι πως κατά το πρώτο εξάμηνο του 2022 θα μπορούσε να προκηρυχθεί ο πρώτος διαγωνισμός για offshore αιολικά στην Ελλάδα, για τα οποία έχει εδώ και καιρό καταγραφεί επενδυτικό ενδιαφέρον.
Κρούσεις προς την ελληνική πλευρά έχουν μέχρι σήμερα κάνει η νορβηγική εταιρεία Equinor -μετεξέλιξη του γνωστού πετρελαϊκού κολοσσού Statoil που πλέον εστιάζει δυναμικά στην αγορά της πράσινης ενέργειας- και η οποία είχε προτείνει την ανάπτυξη υπεράκτιου αιολικού πάρκου στην περιοχή των Κυκλάδων μεταξύ Τήνου, Σύρου και Μυκόνου, με χρήση της τεχνολογίας των πλωτών ανεμογεννητριών λόγω του μεγάλου βάθους της θάλασσας. Τεχνολογία που σημειωτέον βρίσκεται ακόμη σε πιλοτικό στάδιο. Επίσης κρούση στην ελληνική κυβέρνηση είχε γίνει παλαιότερα από μια ακόμη βορειοευρωπαική εταιρεία, την δανέζικη Copenhagen Offshore Partners, από τις μεγαλύτερες στην ανάπτυξη υπεράκτιων αιολικών πάρκων.
Σημειώνεται ότι προμελέτη για λογαριασμό της Ε.Ε. είχε εκτιμήσει πως το 2030 το κόστος ηλεκτρικής ενέργειας από πλωτά αιολικά στην Ελλάδα θα είναι 76 ευρώ/MWh και θα υποχωρήσει στα 46 ευρώ/MWh το 2050.
Τι θα προβλέπει ο διαγωνισμός
Κεντρική ιδέα της μελέτης που «τρέχει» η ΕΛΕΤΑΕΝ είναι ότι η βεβαίωση παραγωγού, η οριστική προσφορά σύνδεσης και το δικαίωμα να ενεργήσει ο επενδυτής για την παραχώρηση της θάλασσας θα παραχωρούνται μαζί με το δικαίωμα σύναψης σύμβασης διάθεσης ενέργειας μετά από μειοδοτικό διαγωνισμό κατά τις διατάξεις του ν.4414/2016. 
Σύμφωνα πάντα με την μελέτη, η προκήρυξη θα περιλαμβάνει on/off κριτήρια με βάση τα οποία και θα καταρτίζεται λίστα επιλέξιμων φορέων που έχουν δικαίωμα να υποβάλουν οικονομική προσφορά (bid). Τα κριτήρια προτείνεται να αφορούν τη μετοχική διαφάνεια, την οικονομική επάρκεια και την τεχνική ικανότητα του υποψηφίου, την ωριμότητα της τεχνολογίας και θέματα εθνικής ασφάλειας. 
Διάρκειες 
Οσο για την διάρκεια της περιόδου που θα μεσολαβεί από την ανακοίνωση του διαγωνισμού έως την υποβολή οικονομικών προσφορών, μπορεί να αποφασισθεί ώστε να δοθεί επαρκής χρόνος στους συμμετέχοντες να μελετήσουν τα υποψήφια έργα και τις προσφορές τους. Επιπλέον : 
  • Για λόγους ευελιξίας και μείωσης του κινδύνου του, ο μειοδότης θα έχει δικαίωμα να λάβει βεβαίωση παραγωγού σε μια αρκετά εκτεταμένη περιοχή και να περιορίσει εντός συγκεκριμένου χρόνου (π.χ. 18 μηνών) το χώρο του έργου σε ένα πιο συγκεκριμένο πολύγωνο.
  • Για την επιπλέον μείωση του ρίσκου των μειοδοτών προτείνεται ένα κλιμακωτό σύστημα εγγυοδοσίας. 
Ειδικά Πλαίσια όρων ανάπτυξης των offshore πάρκων
Ακριβώς, προκειμένου να μειωθεί το ρίσκο για τον μειοδότη προτείνεται να έχει προηγηθεί η κατάρτιση ενός Ειδικού Πλαισίου Όρων Ανάπτυξης των offshore πάρκων για μια μεγάλη ευρύτερη περιοχή εντός της οποίας και θα διενεργηθεί ο διαγωνισμός. Περιοχή εντός της οποίας ο ενδιαφερόμενος θα μπορεί να προτείνει όποιο έργο επιθυμεί.
Τα πλαίσια αυτά θα πρέπει να περιλαμβάνονται και να εγκριθούν με τα Θαλάσσια Χωροταξικά Πλαίσια. Έως τότε, τα πρώτα λίγα τέτοια πλάνα ανάπτυξης σε μερικές ευρύτερες περιοχές, θα πρέπει να εκπονηθούν με εφαρμογή του υφιστάμενου Ειδικού Χωροταξικού των ΑΠΕ και την εξέταση περιβαλλοντικών κριτηρίων, αναπτυξιακών κριτηρίων (τουρισμός, αλιεία, ναυσιπλοΐα κλπ.) όπως και θεμάτων εθνικής άμυνας, και να υποβάλλονται σε Στρατηγική Περιβαλλοντική Εκτίμηση.
Κατά τη έγκριση ενός ΕΠΟΑ για offshore, ο ΑΔΜΗΕ και οι συναρμόδιες υπηρεσίες θα διατυπώνουν τη γνώμη τους, ώστε να παρέχεται ασφάλεια στον επενδυτή που θα επιλεγεί από το διαγωνισμό ότι ο ηλεκτρικός χώρος θα είναι διαθέσιμος και ότι δεν θα συναντήσει εμπόδια για τη παραχώρηση της αναγκαίας θαλάσσιας έκτασης.
Συμπερασματικά, η μελέτη καταλήγει ότι το ανωτέρω μοντέλο δεν απαιτεί υπερβολικές επενδύσεις από το κράτος ούτε άριστη αποτελεσματικότητα από την διοίκηση. Επίσης δεν εκθέτει τους επενδυτές σε μεγάλο ρίσκο ανάπτυξης (όπως στο ανοιχτό – αποκεντρωμένο μοντέλο), το οποίο στην Ελλάδα, συνδυαζόμενο με το ρίσκο από τις χρόνιες παθογένειες της γραφειοκρατίας και της απουσίας συγκεκριμένου σχεδιασμού, θα ήταν μη ανεκτό. 
Σημαντικός είναι ο ρόλος του ΕΠΟΑ για ένα offshore, είτε εγκρίνεται μέσω μιας τοπικής ΣΠΕ είτε μέσω των Θαλασσίων Χωροταξικών Πλαισίων με την ολοκλήρωση του συνολικού Θαλάσσιου Χωροταξικού Σχεδιασμού.
Η έγκριση φυσικά του ΕΠΟΑ για offshore σηματοδοτεί την έναρξη μερικών κρίσιμων διαδικασιών : Την ένταξη των αναγκαίων δικτύων στο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης του ΑΔΜΗΕ, την έναρξη διενέργειας διαγωνισμών από τη ΡΑΕ, όπως και την εντατικοποίηση της μελέτης των υποψηφίων έργων από τους επενδυτές (που μπορεί να έχει αρχίσει από την ανακοίνωση της ευρύτερης περιοχής εντός της οποίας θα εκπονηθεί το ΕΠΟΑ για offshore).
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/efikto-na-prokiryhthei-proto-examino-toy-2022-o-protos-diagonismos-gia-offshore-aiolika-ti
 

 

8/1/2021
ΕΛΕΤΕΑΝ: Δημόσια Διαβούλευση για το Νέο Θεσμικό Πλαίσιο Θαλάσσιας Αιολικής Ενέργειας στην Ελλάδα
 
ΕΛΕΤΕΑΝ: Δημόσια Διαβούλευση για το Νέο Θεσμικό Πλαίσιο Θαλάσσιας Αιολικής Ενέργειας στην Ελλάδα
 energia.gr
 Παρ, 8 Ιανουαρίου 2021 - 10:47
 
Στο πλαίσιο εκτέλεσης του έργου “Necessary legislative adjustments to promote offshore wind energy in Greece” που χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα EEA Financial Mechanism 2014-2021, τίθενται σε διαβούλευση τα βασικά κείμενα και σχέδια ρυθμίσεων που περιλαμβάνουν μια ολοκληρωμένη πρόταση για το νέο θεσμικό πλαίσιο ανάπτυξης της θαλάσσιας αιολικής ενέργειας στην Ελλάδα.

Η διαβούλευση απευθύνεται στα μέλη της ΕΛΕΤΑΕΝ αλλά φυσικά μπορεί -και ενθαρρύνεται- να συμμετάσχει οποιοσδήποτε ενδιαφερόμενος ακόμα και αν δεν είναι μέλος.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να στείλουν τις απόψεις και προτάσεις τους έως τη 1 Φεβρουαρίου 2021 στo [email protected] με την ένδειξη «Για το θεσμικό πλαίσιο για την θαλάσσια αιολική ενέργεια».
Εντός του Φεβρουαρίου θα οργανωθεί μια αναλυτική διαδικτυακή ημερίδα για το θέμα, ως συνέχεια της παρούσας διαβούλευσης και της ημερίδας που διοργανώθηκε την 7 Οκτωβρίου 2020.
Τα κείμενα των διαβουλεύσεων στον ιστότοπο του ΕΛΕΤΑΕΝ εδώ

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/173862/eletean-dhmosia-diavoyleysh-gia-to-neo-thesmiko-plaisio-thalassias-aiolikhs-energeias-sthn-ellada

8/1/2021
Χ. Φλουδόπουλος: Μείωση-σοκ 30% στην κατανάλωση καυσίμων το Δεκέμβριο
 
08 01 2021 | 09:01
Σε εξαιρετικά δύσκολη κατάσταση βρίσκεται ο κλάδος των καυσίμων, καθώς η κρίση της πανδημίας και το lockdown, έχουν αφήσει ανεξίτηλα τα αποτυπώματά τους στα μεγέθη της αγοράς.
Σύμφωνα μάλιστα με πηγές του κλάδου καυσίμων, ο χειρότερος μήνας ολόκληρης της χρονιάς ήταν ο περασμένος Δεκέμβριος, με τη συνολική υποχώρηση της κατανάλωσης να φτάνει στο ιλιγγιώδες ποσοστό του 30%.
Και αυτό διότι όπως εξηγούν οι ίδιες πηγές, εκτός από τη σημαντική υποχώρηση των καυσίμων κίνησης, ο ήπιος μέχρι στιγμής χειμώνας επηρεάζει σημαντικά την κατανάλωση πετρελαίου θέρμανσης, η οποία επίσης εμφανίζεται σημαντικά μειωμένη σε σχέση με πέρυσι.
Σε ό,τι αφορά στην πορεία της αγοράς στο σύνολο του 2020, οι αρχικές εκτιμήσεις κάνουν λόγο για μείωση της τάξης του 6%, ποσοστό πλασματικό, υπό την έννοια ότι την περασμένη σεζόν καταγράφηκαν εξαιρετικά ικανοποιητικές επιδόσεις στις πωλήσεις του πετρελαίου θέρμανσης.
Έτσι η μείωση είναι σημαντικά μεγαλύτερη, σε ό,τι αφορά στα καύσιμα κίνησης, τα οποία επηρεάστηκαν περισσότερο από το σκληρό lockdown της περασμένης άνοιξης ενώ αντίθετα το πρόσημο για το θέρμανσης είναι θετικό.
Υπενθυμίζεται ότι στο τέλος της περασμένης σεζόν δόθηκε παράταση στη διανομή του πετρελαίου θέρμανσης, προκειμένου οι καταναλωτές να επωφεληθούν από τις εξαιρετικά χαμηλές τιμές που επικρατούσαν εκείνη την περίοδο.
Σε ό,τι αφορά τέλος στις προοπτικές της αγοράς, φαίνεται ότι θα συνεχίσει να ασκείται πίεση, ιδιαίτερα στις μικρότερες εταιρείες του κλάδου, οι οποίες καλούνται να διαχειριστούν σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και διψήφια νούμερα μείωσης των πωλήσεών τους.
Στο πλαίσιο αυτό, άλλωστε, εντάσσεται και η πρόσφατη εξαγορά του δικτύου της Silk Oil από την κυπριακή Petrolina, η οποία ολοκληρώθηκε την τελευταία ημέρα της περασμένης χρονιάς.

(capital.gr) 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/h-floydopoylos-meiosi-sok-30-stin-katanalosi-kaysimon-dekemvrio

8/1/2021
Στις... ελληνικές καλένδες η έρευνα για κοιτάσματα υδρογονανθράκων
Νέα 15μηνη παράταση στην κοινοπραξία ΕΛ.ΠΕ - Edison για την πρώτη γεώτρηση στον Πατραϊκό Κόλπο. Προς νέα παράταση και η παραχώρηση των Ιωαννίνων. Γραφειοκρατία, πράσινη ανάπτυξη και κορωνοϊός πάνε πίσω τις διαδικασίες.
Στις... ελληνικές καλένδες η έρευνα για κοιτάσματα υδρογονανθράκων
Δημοσιεύθηκε: 7 Ιανουαρίου 2021 - 09:02
 2 00 1
Στις 21 Δεκεμβρίου, η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων με ανακοίνωσή της, η οποία συνοδευόταν από τις δηλώσεις της γενικής γραμματέως Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών Αλεξάνδρας Σδούκου, αλλά και του διευθύνοντος συμβούλου της ΕΔΕΥ Αριστοφάνη Στεφάτου, γνωστοποιούσαν την επιτυχημένη, εξ αποστάσεως και με τη χρήση της τεχνολογίας, της επιθεώρησης της μοναδικής πλατφόρμας στην Ελλάδα άντλησης πετρελαίου στον Πρίνο. Μέθοδος που επιλέχθηκε εξαιτίας της πανδημίας.
Η συγκεκριμένη ανακοίνωση Τύπου συνοδευόταν και από ενημερωτικό σημείωμα αναφορικά με τα οφέλη που αποκομίζει η ελληνική οικονομία και οι τοπικές κοινωνίες με τις έρευνες και την εκμετάλλευση των κοιτασμάτων φυσικού αερίου. Επίσης διαβεβαίωνε και για τα σύγχρονα τεχνολογικά εργαλεία, αλλά και την αυστηρή ευρωπαϊκή νομοθεσία για την προστασία του περιβάλλοντος από την εξορυκτική δραστηριότητα.
Κάποιοι ανέμεναν ότι, με αφορμή αυτές τις ανακοινώσεις, η κυβέρνηση προετοίμαζε το έδαφος για την ανανέωση της εμπιστοσύνης της με πιο επίσημο τρόπο απέναντι στις έρευνες και την εκμετάλλευση του ορυκτού πλούτου της χώρας. Ένας φάκελος που άνοιξε με μεγάλες φιλοδοξίες και ορθό σχεδιασμό το 2010-2011 από τον τότε υφυπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιάννη Μανιάτη και την προκήρυξη το 2012 των πρώτων διαγωνισμών για τις παραχωρήσεις δικαιωμάτων έρευνας κι εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων σε χερσαίες και θαλάσσιες περιοχές της χώρας.
Ο Πατραϊκός Κόλπος και οι… παρατάσεις
Μάταια, όμως, περιμένουν (όσοι προσδοκούν) μία νέα κυβερνητική ψήφο εμπιστοσύνης… Με μία πιο προσεκτική έρευνα, διαπιστώνουμε ότι στις 11 Δεκεμβρίου, δηλαδή 10 μέρες πριν την επίσημη ανακοίνωση της ΕΔΕΥ, η ίδια η αρχή έδινε μία ακόμη παράταση (15μηνη αυτή τη φορά) για την πρώτη γεώτρηση στη χώρα και συγκεκριμένα στην παραχώρηση του Δυτικού Πατραϊκού Κόλπου. Το συγκεκριμένο θαλάσσιο μπλοκ έχει παραχωρηθεί με σύμβαση από το 2014 στην κοινοπραξία των εταιρειών Eλληνικά Πετρέλαια - Edison.
Και πραγματικά κινδυνεύει να χαθεί… η μπάλα για τις παρατάσεις που έχουν λάβει μέχρι σήμερα οι δύο εταιρείες για τη διενέργεια της πρώτης γεώτρησης, στο πιο ώριμο project από τη στιγμή που ολοκληρώθηκε η πρώτη φάση των ερευνητικών εργασιών. Την ίδια στιγμή μάλιστα που στελέχη του επενδυτικού σχήματος έχουν διαρρεύσει ότι το συγκεκριμένο «οικόπεδο» κρύβει 140 εκατ. βαρελιών πετρελαίου.
Οι παραχωρησιούχοι του Δυτικού Πατραϊκού Κόλπου έχουν λάβει τρεις παρατάσεις. Η πρώτη ήταν το 2017, ζητώντας χρόνο οκτώ μηνών για την πρώτη φάση των ερευνών έως τον Απρίλιο του 2018. Τον μήνα εκείνο οι δύο εταιρείες γνωστοποίησαν ότι εισέρχονται στη δεύτερη φάση των ερευνών που περιλαμβάνει και την ερευνητική γεώτρηση. Υποχρέωση η οποία έπρεπε να εκπληρωθεί τον Μάρτιο του 2020.
Λίγο όμως πριν το τέλος του 2019, ζήτησαν και πήραν κι άλλη παράταση για τον Οκτώβριο του 2021.
Τον Νοέμβριο της περασμένης χρονιάς, η κοινοπραξία ζήτησε από την ΕΔΕΥ παράταση 18 μηνών και την έλαβε στις 11 Δεκεμβρίου του 2020. Η πρώτη γεώτρηση λοιπόν πάει για τον Ιανουάριο του 2023.
Πηγές της αγοράς αποδίδουν το νέο αίτημα σε δύο λόγους: Αφενός, στη μεγάλη πτώση των τιμών του αργού πετρελαίου -στα 50 δολάρια σήμερα και στα 20 δολάρια τον περασμένο Μάιο-, με αποτέλεσμα να μη συμφέρει με οικονομικούς όρους η επένδυση. Αφετέρου, στην έλλειψη των αναγκαίων υποδομών στα λιμάνια της περιοχής του Πατραϊκού Κόλπου, προκειμένου να εγκατασταθεί και αποθηκευτεί ο αναγκαίος εξοπλισμός για τις έρευνες. Θέμα το οποίο, λένε οι πληροφορίες, οι εταιρείες που έχουν αναλάβει το μπλοκ έχουν θέσει ουκ ολίγες φορές στις κυβερνήσεις.
Το Κατάκολο
Κι αν ο Πατραϊκός Κόλπος είναι ώριμο επενδυτικό σχέδιο για την πρώτη ερευνητική γεώτρηση, υπάρχει μία παραχώρηση στη Δυτική Ελλάδα, το «Κατάκολο», που είναι έτοιμη για παραγωγή πετρελαίου. Έχει παραχωρηθεί στην Energean. Από το 2014, οπότε και κυρώθηκε από τη Βουλή η σύμβαση παραχώρησης, η εταιρεία έχει αντιμετωπίσει έναν απίστευτο κυκεώνα γραφειοκρατικών και δικαστικών εμποδίων. Και αφού επέμεινε και τα ξεπέρασε, ήρθε ο Δεκέμβριος του 2019, οπότε και ολοκληρώθηκε η δημόσια διαβούλευση, με σύμφωνη μάλιστα γνώμη της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας για τη μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων της γεώτρησης που θα αντλήσει ποσότητες της τάξης των 10 εκατ. βαρελιών πετρελαίου. Ένα χρόνο μετά και το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας δεν έχει εκδώσει την απόφαση έγκρισης.
Τα Ιωάννινα
Στα ώριμα projects συμπεριλαμβάνονται και το μπλοκ των Ιωαννίνων. Η κοινοπραξία Repsol - Energean βρέθηκε στη φάση των σεισμικών ερευνών αντιμέτωπη με σκληρές αντιδράσεις ομάδων της τοπικής κοινωνίας. Χωρίς μάλιστα καμία στήριξη από τις κυβερνήσεις που ενέκριναν στη Βουλή την παραχώρηση.
 
Οι δύο εταιρείες έχουν λάβει επίσης σειρά παρατάσεων. Η πρώτη (αφορά στην επιμήκυνση της πρώτης φάσης των ερευνών) ήταν μέχρι τον Οκτώβριο του 2020, που δόθηκε από την ΕΔΕΥ εξαιτίας των επιπτώσεων της πανδημίας. Οι εταιρείες έλαβαν και δεύτερη παράταση τον Αύγουστο της περασμένης χρονιάς. Έως τον Απρίλιο του 2021, θα πρέπει να απαντήσουν αν θα μπουν στη φάση της γεώτρησης. Το πιθανό σενάριο είναι να δοθεί κι άλλος χρόνος.
Παράγοντες της αγοράς σημειώνουν αυτή την πιθανότητα τόσο λόγω των αβεβαιοτήτων του κορωνοϊού όσο και εξαιτίας της απουσίας κυβερνητικής στήριξης στα επενδυτικά σχέδια των πετρελαϊκών εταιρειών.
Η Κρήτη
Άγνωστες και παρά τις ερωτήσεις που έχει θέσει το Euro2day.gr στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και την ΕΔΕΥ, παραμένουν και οι προθέσεις της κοινοπραξίας Total - ExxonMobil - ΕΛ.ΠΕ για τον χρόνο εκκίνησης των σεισμικών ερευνών στις δύο θαλάσσιες παραχωρήσεις Δυτικά και Νοτιοδυτικά της Κρήτης.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της Περιφέρειας Κρήτης τον περασμένο Σεπτέμβριο, οι τρεις εταιρείες δήλωναν πως θα ξεκινούσαν τις εργασίες το πρώτο δίμηνο του 2021…
Ανεπιβεβαίωτες πηγές αποδίδουν και τη... σιγή ασυρμάτου για τις συγκεκριμένες έρευνες και στα πρόσφατα γεγονότα της Ανατολικής Μεσογείου, με κυρίαρχο, φυσικά, την τουρκική προκλητικότητα απέναντι στα κυριαρχικά δικαιώματα της χώρας μας.
Η «πράσινη» ανάπτυξη
Η κυβέρνηση με διάφορους τρόπους από το περασμένο καλοκαίρι επισημαίνει ως ύψιστη προτεραιότητά της την εφαρμογή πολιτικών που θα περιορίζουν την κλιματική αλλαγή. Όλο το πλέγμα των παρεμβάσεών της εστιάζεται στην ανάπτυξη των ΑΠΕ και άλλων καθαρών μορφών ενέργειας. Πηγές της πετρελαϊκής αγοράς υπογραμμίζουν ότι η κυβέρνηση, είτε η ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας είτε η ΕΔΕΥ δεν έχουν αποσαφηνίσει τη στρατηγική απέναντι στις έρευνες υδρογονανθράκων.
«Χρειαζόμαστε μία ανανέωση της δέσμευσης όπως αυτή έχει αποτυπωθεί από τις συμβάσεις παραχώρησης που κυρώθηκαν στη Βουλή», σχολιάζουν στο Euro2day.gr στελέχη εταιρειών. Αντίθετα, όπως υπογραμμίζουν, «βλέπουμε χρόνια γραφειοκρατικά προβλήματα να μην αντιμετωπίζονται αλλά και ούτε στήριξη να δίνεται στις επενδύσεις του upstream. Στήριξη απέναντι στις αντιδράσεις τοπικής κοινωνίας».
Στην πρόσφατη συνέντευξή του στο Euro2day.gr, ο επικεφαλής της Energean Μαθιός Ρήγας προέτρεπε εμμέσως πλην σαφώς την κυβέρνηση αλλά και τους εμπλεκόμενους να αποσαφηνίσουν τη στάση τους απέναντι στις έρευνες υδρογονανθράκων στη χώρα μας.
Η πετρελαϊκή αγορά παραδέχεται βέβαια πως στην παρούσα φάση, είναι αδύνατο να υλοποιηθούν επενδυτικά σχέδια εξαιτίας των χαμηλών τιμών του αργού. Από την άλλη μεριά, όμως, επιδιώκει το ξεκαθάρισμα του τοπίου, προκειμένου όταν το επιτρέψει το διεθνές οικονομικό περιβάλλον, να εκκινήσει άμεσα τις δραστηριότητές της.
Άλλωστε, σύμφωνα και με το ενημερωτικό σημείωμα της ΕΔΕΥ που εξέδωσε στις 21 Δεκεμβρίου: «Σύμφωνα με όλες τις προβλέψεις, οι υδρογονάνθρακες θα εξακολουθήσουν να καλύπτουν ένα πολύ σημαντικό κομμάτι των παγκόσμιων ενεργειακών αναγκών για τα επόμενα 30 χρόνια. Το φυσικό αέριο ειδικότερα αποτελεί τη γέφυρα για τη μετάβαση προς ένα καθαρότερο περιβάλλον, βασισμένο όλο και περισσότερο σε καθαρότερες μορφές ενέργειας, όπως οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, με τις οποίες μπορεί να συνδυαστεί ιδιαίτερα αποτελεσματικά».

Χρήστος Κολώνας[email protected] 

ΠΗΓΗ:https://www.euro2day.gr/news/economy/article/2059612/stis-ellhnikes-kalendes-h-ereyna-gia-koitasmata-yd.html

7/1/2021
ΔΕΠΑ: Άρχισε η τροφοδοσία της Ελλάδας με φυσικό αέριο από τον αγωγό ΤΑΡ
Με την έναρξη των εμπορικών παραδόσεων, η Ελλάδα διαφοροποιεί περαιτέρω το μείγμα προμήθειάς της εισάγοντας σε αυτό ένα αέριο με ανταγωνιστική τιμή, με κυριότερους ωφελημένους τους τελικούς καταναλωτές.
ΔΕΠΑ: Άρχισε η τροφοδοσία της Ελλάδας με φυσικό αέριο από τον αγωγό ΤΑΡ
Δημοσιεύθηκε: 7 Ιανουαρίου 2021 - 11:40
 0 20 0
Ξεκίνησαν οι παραδόσεις φυσικού αερίου από τα κοιτάσματα της Κασπίας Θάλασσας στην Ελλάδα, μέσω του αγωγού φυσικού αερίου TAP. Η ΔΕΠΑ ΕΜΠΟΡΙΑΣ Α.Ε. διαπραγματεύτηκε με την κοινοπραξία εκμετάλλευσης του κοιτάσματος Shah Deniz II και στις 19 Σεπτεμβρίου 2013 υπέγραψε σύμβαση προμήθειας φυσικού αερίου 25ετούς διάρκειας.
Μέσω της υλοποίησης του αγωγού TAP και τη σύναψη σύμβασης της ΔΕΠΑ Α.Ε., η Ελλάδα σφραγίζει τη συμμετοχή της στο στρατηγικό εγχείρημα της ΕΕ για το άνοιγμα του Νοτίου Διαδρόμου φυσικού αερίου και την ενίσχυση της διαφοροποίησης πηγών και οδεύσεων της Ευρώπης.
Στο διάστημα που μεσολάβησε από την σύναψη της αρχικής συμφωνίας έως σήμερα, η ΔΕΠΑ ΕΜΠΟΡΙΑΣ Α.Ε. προετοιμάστηκε μεθοδικά για την έλευση του αερίου και ήδη πραγματοποιήθηκε με επιτυχία η πρώτη παράδοση στους Έλληνες καταναλωτές.
Με την έναρξη των εμπορικών παραδόσεων, η Ελλάδα διαφοροποιεί περαιτέρω το μείγμα προμήθειάς της εισάγοντας σε αυτό ένα αέριο με ανταγωνιστική τιμή, με κυριότερους ωφελημένους τους τελικούς καταναλωτές.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΠΑ, κ. Κ. Ξιφαράς, σημείωσε:
«Η έναρξη της τροφοδοσίας από τον αγωγό ΤΑΡ αποτελεί ορόσημο για τη ΔΕΠΑ. Είναι το επιστέγασμα των προσπαθειών επτά και πλέον χρόνων της εταιρείας μας για να φτάσει το φυσικό αέριο της Κασπίας στην Ελλάδα, προσφέροντας μια νέα μεγάλη πηγή εφοδιασμού, σε ιδιαίτερα μάλιστα, ανταγωνιστικές τιμές. Με το νέο αέριο από τον ΤΑΡ, η ΔΕΠΑ θα βελτιώσει ακόμα περισσότερο την εμπορική της θέση στην ελληνική αγορά και θα επιταχύνει το άνοιγμά της στις αγορές των Βαλκανίων και της Ανατολικής Ευρώπης. Ήδη έχουμε επεξεργαστεί τα εξειδικευμένα πακέτα που θα προσφέρουμε στους πελάτες μας.

Επιπλέον, το αέριο αυτό θα αυξήσει τον ανταγωνισμό στην εγχώρια αγορά φέρνοντας περαιτέρω αποκλιμάκωση των τιμών, με βασικούς ωφελημένους τους τελικούς καταναλωτές, δηλαδή τις βιομηχανίες, τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις της χώρας, αλλά και την ελληνική οικονομία στο σύνολό της.»

ΠΗΓΗ:https://www.euro2day.gr/news/enterprises/article/2059677/depa-arhise-h-trofodosia-ths-elladas-me-fysiko-aer.html 

7/1/2021
Η Energean ολοκλήρωσε την εξαγορά του μεριδίου της Total στο Block 2 του Ιονίου Πελάγους - Γίνεται και operator της παραχώρησης
 
07 01 2021 | 10:45
Η Energean ανακοίνωσε σήμερα ότι ολοκλήρωσε την εξαγορά του συνολικού μεριδίου (50%) που κατείχε η Total στο Block 2 στο Ιόνιο Πέλαγος. Πλέον, μετά και την πρόσφατη ολοκλήρωση της εξαγοράς της Edison E&P, η Energean κατέχει το 75% του Block 2 ενώ η εταιρεία καθίσταται και Διαχειριστής (Operator) της παραχώρησης. Το υπόλοιπο 25% του Block 2 ανήκει στον όμιλο των Ελληνικών Πετρελαίων.  
Η εξέλιξη προσθέτει στον όμιλο της Energean νέες ερευνητικές δυνατότητες στην βασική περιοχή δραστηριοποίησής της, δηλαδή την Ανατολική Μεσόγειο, ενώ οι οικονομικές δεσμεύσεις για την ολοκλήρωση των ελάχιστων υποχρεωτικών εργασιών στην παραχώρηση είναι περιορισμένες. 
Οι εργασίες που έχουν ως σήμερα πραγματοποιηθεί έχουν εξακριβώσει ότι το Block 2 περιέχει ένα τμήμα ενός δυνητικά μεγάλου στόχου σε αντικλινική δομή, η οποία έχει ήδη καλυφθεί τμηματικά από σεισμικά δύο διαστάσεων.
Η δομή αυτή εκτιμάται ότι παρουσιάζει αναλογίες προς το θαλάσσιο πεδίο Vega στην Ιταλία, που βρίσκεται ήδη στην παραγωγή και στο οποίο είναι Operator με ποσοστό 60% η Energean. Επίσης, η Energean αναμένει την κατακύρωση του γειτνιάζοντος θαλάσσιου Block 84F.R-EL που βρίσκεται στην ιταλική πλευρά του Ιονίου Πελάγους. 

 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/i-energean-oloklirose-tin-exagora-toy-meridioy-tis-total-sto-block-2-toy-ionioy-pelagoys

7/1/2021
Προειδοποίηση από Elpedison για στρεβλώσεις από τα όρια της ΡΑΕ στην αγορά εξισορρόπησης - Αντιπροτείνει μέγιστη μέση μηνιαία τιμή
 
06 01 2021 | 01:11
Ανασταλτικά προς το target model θα λειτουργήσουν τα χαμηλά όρια που θέτει η ΡΑΕ στην αγορά εξισορρόπησης, όπως εκτιμά η Elpedison, κάνοντας λόγο για μια στρεβλή κατάσταση.
Όπως ανέφερε η εταιρεία στα πλαίσια της σχετικής διαβούλευσης της ΡΑΕ για τη θέσπιση των εν λόγω μέτρων για διάστημα τριών μηνών, η επιβολή χαμηλών ορίων επηρεάζει και στρεβλώνει και την αγορά επόμενης ημέρας και την ενδοημερήσια αγορά.
Παράλληλα, υπογραμμίζει ότι καθώς η ήδη συζευγμένη αγορά επόμενης ημέρας εκκαθαρίζει τιμές που κινούνται σε υψηλότερα όρια από τα προτεινόμενα, με τον αλγόριθμο να επιτρέπει ακόμα και αρνητικές τιμές, η αγορά θα οδηγηθεί σε μια στρεβλή κατάσταση που δεν θα παρέχει επαρκή κίνητρα για ορθολογική διαχείριση φορτίου, προβλέψεων ΑΠΕ, ορθολογική διαχείριση θερμικών μονάδων και χρήσης πολύτιμων εθνικών πόρων.
Η Elpedison προσθέτει ότι στόχος μιας καλά δομημένης αγοράς εξισορρόπησης πρέπει να είναι η μείωση της ανάγκης εξισορρόπησης. Θέτοντας χαμηλά όρια στις προσφορές, κρύβεται η όποια αναποτελεσματικότητα, η οποία θα επανέλθει μετά το πέρας του τριμήνου.
Ένα ακόμη στοιχείο που επικαλείται η εταιρεία είνα ότι στόχος της Κομισιόν είναι να αποκαλύπτεται κάθε στιγμή η πραγματική αξία του αγαθού της ηλεκτρικής ενέργειας και να παρέχονται κίνητρα για τη βέλτιστη αξιοποίηση των ενεργειακών πόρων.
Ως εκ τούτου, η Elpedison προτείνει μια προσέγγιση με τρίμηνη διάρκεια όπου η ΡΑΕ θα θέτει κάθε μήνα μέγιστη μέση μηνιαία τιμή αποζημίωσης ενέργειας εξισορρόπησης για τους συμμετέχοντες στο διπλάσιο ή τριπλάσιο του αντίστοιχου μέσου όρου της τιμής εκκαθάρισης της αγοράς επόμενης ημέρας, με βάση το οποίο θα αμοίβονται τελικά οι πάροχοι στο τέλος του διαστήματος 28 ημερών ανεξαρτήτως των τιμών προσφοράς και των αντίστοιχων οριακών τιμών οι οποίες θα συνεχίσουν να υπολογίζονται ώστε η αγορά εξισορρόπησης να συνεχίσει να λειτουργεί απρόσκοπτα.
 Με τον τρόπο αυτό εκτιμά ότι δεν θα δημιουργηθούν θέματα στη λειτουργία της αγοράς επόμενης ημέρας και οι αγορές θα συνεχίσουν να λειτουργούν σε σωστή βάση.
Επίσης, σημειώνεται ότι σε περίπτωση που οι εβδομαδιαίες εκκαθαρίσεις της αγοράς εξισορρόπησης για τους πάροχους αντίστοιχων υπηρεσιών αθροίζουν μηνιαία ποσά που αντιστοιχούν σε αξία μεγαλύτερη του ως άνω μέγιστου ορίου τιμής, θα εφαρμόζεται το μέσο μηνιαίο όριο που θα ενέχει υποχρέωση αντίστοιχης επιστροφής χρημάτων από τους υπόχρεους παρόχους.

Τέλος, η μέγιστη μέση μηνιαία τιμή θα πρέπει να αυξάνεται από μήνα σε μήνα για να αντικατοπτρίζει την προοδευτική ωρίμανση της αγοράς. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/proeidopoiisi-apo-elpedison-gia-strevloseis-apo-ta-oria-tis-rae-stin-agora-exisorropisis 

6/1/2021
Παράταση έως το 2023 για τη γεώτρηση στον Πατραϊκό - Τέσσερα projects του Ελληνικού upstream περιμένουν "ψήφο εμπιστοσύνης"
Μία νέα ψήφο εμπιστοσύνης προσδοκούν από την κυβέρνηση οι ελληνικές και ξένες πετρελαϊκές εταιρίες που ανέλαβαν κατόπιν των διεθνών γύρων παραχωρήσεων την έρευνα και την εκμετάλλευση των κοιτασμάτων υδρογονανθράκων σε θαλάσσιες και ηπειρωτικές περιοχές της χώρας.
Με αφορμή τον ανασχηματισμό και την τοποθέτηση του νέου υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κώστα Σκρέκα, στελέχη των πετρελαϊκών επιχειρήσεων αναμένουν την ανανέωση των δεσμεύσεων του ελληνικού δημοσίου για τη διευκόλυνση των επενδύσεων τους στα μπλοκ που τους έχουν παραχωρηθεί.
Και όπως σημειώνουν αρμόδιοι παράγοντες της αγοράς, μπορεί η πτώση των τιμών του αργού πετρελαίου στα επίπεδα των 50 δολαρίων το βαρέλι να κρατά παγωμένες τις επενδύσεις διεθνώς, ωστόσο η παρούσα συγκυρία αποτελεί μία μοναδική ευκαιρία για την επίλυση γραφειοκρατικών εμποδίων καθώς και για την προετοιμασία της τοπικής κοινωνίας ώστε να υποδεχτούν τις έρευνες, οι οποίες θα συμβάλλουν στην τόνωση της απασχόλησης και την επανεκκίνηση της οικονομίας.
Τέσσερα επενδυτικά σχέδια σε ισάριθμες παραχωρήσεις βρίσκονται είτε σε προχωρημένη φάση για τις γεωτρήσεις είτε σε στάδιο εκκίνησης ερευνών με ισχυρούς συμβολισμούς.
Πιο συγκεκριμένα, και όπως σημειώνουν παράγοντες της αγοράς, το πλέον ώριμο project είναι αυτό στο μπλοκ του Κατάκολου. Έχει παραχωρηθεί στην Energean. Για τη διενέργεια της πρώτης γεώτρησης έχει ολοκληρωθεί από τον Δεκέμβριο του 2019 ο κύκλος διαβούλευσης της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων έχοντας αποσπάσει μάλιστα και τη σύμφωνη γνώμη της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας. Εντούτοις ένα χρόνο μετά η απόφαση για την έγκρισή της μελέτης δεν έχει ακόμη εκδοθεί από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
Έτερο ώριμο project είναι κι αυτό του Πατραϊκού Κόλπου. Το μπλοκ έχει παραχωρηθεί στα ΕΛ.ΠΕ και την Edison. Η κοινοπραξία, ζήτησε κι έλαβε κι άλλη παράταση για τη διενέργεια της πρώτης γεώτρησης στο συγκεκριμένο μπλοκ. Πιο συγκεκριμένα η ΕΔΕΥ συναίνεσε στο αίτημα δίνοντας κι επιπλέον χρόνο 15 μηνών, έως τις 23 Ιανουαρίου 2023, στις εταιρίες προκειμένου να προετοιμαστούν. Πηγές αποδίδουν τη νέα χρονική μετάθεση – είχε δοθεί προηγουμένως παράταση έως τον Οκτώβριο του 2021 – στην έλλειψη των κατάλληλων υποδομών σε λιμενικούς χώρους για την εγκατάσταση του αναγκαίου εξοπλισμού που θα διενεργήσει τη γεώτρηση.
Μέχρι τον Απρίλιο, η κοινοπραξία των εταιριών Repsol – Energean, θα πρέπει να γνωστοποιήσει στην ΕΔΕΥ την εκκίνηση της δεύτερης φάσης των ερευνητικών διαδικασιών στην παραχώρηση των Ιωαννίνων. Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, η στήριξη της τοπικής κοινωνίας απέναντι στο πρόγραμμα των γεωτρήσεων είναι απαραίτητη κι εδώ απαιτείται και η κινητοποίηση της κυβέρνησης.
Το τέταρτο project που έχει ισχυρό συμβολισμό είναι αυτό των σεισμικών ερευνών στις παραχωρήσεις Δυτικά και Νοτιοδυτικά της Κρήτης από τις μισθώτριες εταιρίες της κοινοπραξίας των Total- ExxonMobil – ΕΛ.ΠΕ. Αν και τα μηνύματα που είχαν στείλει το Φθινόπωρο οι εκπρόσωποι της στην περιφέρεια Κρήτης έδειχναν την έναρξη των εργασιών προς την Άνοιξη, εντούτοις μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει κάτι γνωστό ως προς τις προθέσεις του σχήματος.

Πηγές της αγοράς, επαναλαμβάνουν πως πράγματι στην περίοδο που διανύουμε οι επενδύσεις στο upstream πάνε πίσω χρονικά εξαιτίας της πανδημίας. Ωστόσο, επιμένουν πως απαιτείται η ανανέωση της εμπιστοσύνης του ελληνικού δημοσίου απέναντι σε αυτές. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/paratasi-eos-2023-gia-ti-geotrisi-ston-patraiko-tessera-projects-toy-ellinikoy-upstream 

5/1/2021
Μειωμένη ζήτηση για πετρέλαιο και το 2021 - Μεταβαλόμενο τοπίο, κίνδυνοι για διυλιστήρια
30 12 2020 | 10:24
Ετούτη η χρονιά δεν είχε όμοιά της για τις τιμές του πετρελαίου, ακόμα κι αν με την εκπνοή της αυτές διαμορφώνονται στα σχεδόν 51 δολάρια το βαρέλι, δηλαδή προσεγγίζουν τον μέσο όρο της περιόδου 2015-2017. Aπλώς αποκρύπτουν ένα έτος μεγάλης μεταβλητότητας και αστάθειας. Αρκεί να σκεφθεί κανείς πως τον Απρίλιο το αργό Νέας Υόρκης υποχώρησε σε αρνητικά επίπεδα και το πετρέλαιο τύπου Brent στο Λονδίνο εξασθένισε κάτω από τα 20 δολάρια το βαρέλι εξαιτίας της πανδημίας του κορωνοϊού και του πολέμου τιμών μεταξύ των τιτάνων του πετρελαίου, δηλαδή της Σαουδικής Αραβίας και της Ρωσίας. Στη διάρκεια των υπόλοιπων μηνών το εμπόρευμα προσπάθησε να ανακάμψει μετά την κατακόρυφη πτώση του, διότι η πανδημία έπληξε σε μέγιστο βαθμό τη ζήτηση σε όλο τον κόσμο.
Παρά το γεγονός ότι η πρόσκαιρη αποδυνάμωση των προθεσμιακών συμβολαίων του αργού Νέας Υόρκης σε αρνητικά επίπεδα δεν αναμένεται να επαναληφθεί το 2021, οι νέοι εγκλεισμοί και η σταδιακή ανάπτυξη των εμβολίων για την καταπολέμηση της ασθένειας θα περιορίσουν και πάλι τη ζήτηση ίσως και τα επόμενα χρόνια. «Είναι αλήθεια πως ποτέ ξανά δεν αντιμετωπίσαμε κάτι ανάλογο, ούτε καν κατά τη χρηματοπιστωτική κρίση ή μετά την 11η Σεπτεμβρίου», επισημαίνει ο Πίτερ Μακνάλι, διευθυντής του τμήματος ερευνών για εταιρείες βαριάς βιομηχανίας, υλικών και ενέργειας στην Third Bridge. «Ο αντίκτυπος στη ζήτηση ήταν άμεσος και σοβαρός», προσθέτει. 
Στα χρόνια που θα έρθουν, η ζήτηση θα μπορούσε να είναι περιορισμένη ακόμα και μετά τη λήξη της πανδημίας, διότι οι κυβερνήσεις επιδιώκουν να περιστείλουν τις εκπομπές ρύπων και να επιβραδύνουν την κλιματική αλλαγή. Οι μεγάλοι όμιλοι πετρελαιοειδών, όπως είναι οι BP και Total, δημοσιοποίησαν τις προβλέψεις τους, βάσει των οποίων η ζήτηση για «μαύρο χρυσό» ίσως και να έφθασε στα ανώτατα επίπεδά της το 2019. Το 2020 η παραγωγή πετρελαίου και υγρών καυσίμων ελαττώθηκε στα 94,25 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, από τα 100,61 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως το 2019, ενώ η παραγωγή εκτιμάται πως θα ανακάμψει σε μόνο 97,42 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως το 2021, βάσει στοιχείων της Υπηρεσίας Πληροφοριών Ενέργειας των ΗΠΑ.
Το μεταβαλλόμενο τοπίο δημιουργεί κινδύνους για τα διυλιστήρια. Σχεδόν 1,5 εκατομμύριο βαρέλια ημερησίως σε ικανότητα διύλισης έχει τεθεί εκτός αγοράς, όπως υπολογίζει η Morgan Stanley. Σε παγκόσμια κλίμακα, η ικανότητα διύλισης αναμένεται να ενισχύεται, βάσει στοιχείων της GlobalData. Εντούτοις, η μειούμενη ζήτηση και τα ασθενικά περιθώρια κέρδους στη βενζίνη, στο πετρέλαιο κίνησης και σε άλλα είδη καυσίμων οδήγησε πολλά διυλιστήρια σε Νοτιοανατολική Ασία και Βόρεια Αμερική είτε να διακόψουν πλήρως την παραγωγή τους είτε να τη μειώσουν, ενώ σε αυτά συγκαταλέγονται και μονάδες στην Ακτή του Κόλπου των Ηνωμένων Πολιτειών.
«Η καραντίνα στις πιο ανεπτυγμένες οικονομίες ενίσχυσε την έκθεση των διυλιστηρίων στην ανταγωνιστικότατη αγορά εξαγώγιμων προϊόντων», αναφέρει η ΒΡ σε σχετική έκθεση για τις προοπτικές της, η οποία δημοσιεύθηκε τον Σεπτέμβριο. Οι επόμενοι μήνες αναμένονται ασταθείς, καθώς οι επενδυτές θα βρίσκονται ανάμεσα στη μέτρια ζήτηση και στη δυνητική άνοδο της προσφοράς σε «μαύρο χρυσό» από τις πετρελαιοπαραγωγικές χώρες, συμπεριλαμβανομένων των μελών του ΟΠΕΚ και των συμμάχων του. «Οι αγορές τελούν σε αναταραχή και αταξία τους τελευταίους δώδεκα μήνες και οι συνέπειες είναι μακροπρόθεσμες, καθώς αρχίζουμε να δημιουργούμε νέο πλαίσιο κανονικότητας για να βρούμε τη μετά πανδημίας ισορροπία», τονίζουν εν κατακλείδι αναλυτές της Mitsubishi UFJ Financial Group.
Ο δείκτης αστάθειας του πετρελαίου (Cboe Crude Oil ETF Volatility Index) εκτινάχθηκε στο ρεκόρ των 517,19 μονάδων τον Απρίλιο, υποχώρησε 40% έκτοτε, αλλά παραμένει σχεδόν 60% υψηλότερα από τα επίπεδα προ ενός έτους.

(Reuters, Καθημερινή)

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/meiomeni-zitisi-gia-petrelaio-kai-2021-metavalomeno-topio-kindynoi-gia-diylistiria 

30/12/2020
Χωρίς Ευρωπαϊκή Χρηματοδότηση πώς θα Είναι το Μέλλον των Διαχειριστών Δικτύων Φ. Αερίου;
 
Χωρίς Ευρωπαϊκή Χρηματοδότηση πώς θα Είναι το Μέλλον των Διαχειριστών Δικτύων Φ. Αερίου;
 του Αδάμ Αδαμόπουλου
 Τετ, 30 Δεκεμβρίου 2020 - 08:00
 
Τα μαντάτα που έφθασαν πριν λίγο καιρό από τις Βρυξέλες ήταν μαύρα. Οι Ευρωπαίοι είπαν ομόφωνα ένα μεγάλο όχι, πως δεν θέλουν να ξαναδούν επενδύσεις σε οτιδήποτε αφορά στο ορυκτό αέριο, τουτέστιν καύση, παραγωγή, επεξεργασία, διανομή, αποθήκευση και μεταφορά. Που σημαίνει ότι όσοι εδώ στην Ελλάδα περίμεναν ότι το φυσικό αέριο θα αντικαθιστούσε τους λιγνίτες στις περιοχές υπό μετάβαση, θα πρέπει να το ξεχάσουν. Ο χορός που έστησε αρχικά η Ευρωπαϊκή  Τράπεζα Επενδύσεων, με την απόφασή της να σταματήσει τις χρηματοδοτικές ροές σε υποδομές ορυκτών καυσίμων, μετά το 2021

προκειμένου να πιαστεί ο νέος κλιματικός στόχος για μείωση των εκπομπών αερίου του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 55%, το 2030, από τα επίπεδά τους το 1990, βρίσκει έτσι πρόθυμους μιμητές και ανοίγει το δρόμο για την καθολική χρήση ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή.

Και αν αναρωτιέστε για το πώς θα βγει η εξίσωση με την ενεργειακή ασφάλεια πολλών χωρών, όταν δεν θα έχει αφεθεί καθόλου χώρος για νέες μονάδες αερίου, η απάντηση είναι  πως όλα αυτά που συμβαίνουν  έρχονται να καταρρίψουν στην πράξη τη θεωρία του «μεταβατικού καυσίμου» για το ορυκτό αέριο, ωθώντας τα κράτη-μέλη να επενδύσουν τεράστια κεφάλαια απευθείας στις τεχνολογίες ΑΠΕ τόσο για την ηλεκτροπαραγωγή όσο και για τη θέρμανση.   
Ιδίως για την θέρμανση η κατάσταση είναι απογοητευτική, καθώς ο νέος Κανονισμός επιτρέπει, κατά μέγιστο, τη διάθεση του 1% των πόρων του Ταμείου Δίκαιης Μετάβασης για υποδομές ορυκτού αερίου αλλά αποκλειστικά μόνο για τη θέρμανση των περιοχών υπό μετάβαση, όπως οι λιγνιτικές. Κι αυτό όμως το μικρό ποσοστό συνοδεύεται από περιορισμούς που στόχο έχουν να περιορίσουν τη χρήση ορυκτού αερίου στα συστήματα τηλεθέρμανσης, προωθώντας στη θέση του τις ΑΠΕ. Επίσης, στην περίπτωση των υποδομών σε δίκτυα ορυκτού αερίου οι πόροι επιτρέπεται να διατεθούν για την ανάπτυξη ή αναβάθμιση δικτύων μόνο όταν έχουν τελικό στόχο τη χρήση υδρογόνου, βιομεθανίου και συνθετικού αερίου. 
Καθώς η χώρα μας υποχρεώνεται από τις εξελίξεις να ανακατευθύνει τους πόρους που θα λάβει από το Ταμείο, αλλά και να ανασχεδιάσει την πολιτική της για την Ενέργεια και το Κλίμα, ιδίως αφότου αποφάσισε να διαβεί, πρώτη από όλους, τον απολιγνιτικό Ρουβίκωνα, το energia.gr (έχει απαντήσει εμπεριστατωμένα για τα πώς και τα γιατί της ακατανόιητης αυτής απόφασης, σε πρόσφατο άρθρο που μπορείτε να διαβάσετε εδώαπευθύνθηκε στους καθ’ ύλη αρμοδίους, δηλαδή, στις εταιρείες διανομής αερίου, για να μας εξηγήσουν πώς βλέπουν το μέλλον τους υπ’ αυτές τις περιστάσεις.
Οι αντιδράσεις των στελεχών της ΕΔΑ Αττικής και της ΔΕΔΑ, με τους οποίους μιλήσαμε, ήταν ανάμεικτες.
Σε ό,τι αφορά στην ΕΔΑ Αττικής που έχει λάβει πρόσφατα, έγκριση για το πενταετές αναπτυξιακό πρόγραμμά της από την Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) και έχει αποδυθεί, τα τελευταία χρόνια σε ένα επεκτατικό ράλι διασυνδέσεων, η απόφαση των Ευρωπαίων την επηρεάζει σημαντικά.
«Είναι απαράδεκτο, επειδή η Ε.Ε ξεχνά όλες τις περιοχές με ενεργειακή πενία. Με αυτό τον τρόπο καταδικάζουν σε αιώνια ενεργειακή φτώχεια τις περιοχές με ενεργειακή πενία», είπε στο portal, κορυφαίο στέλεχος της εταιρείας. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι οι ευάλωτοι πολίτες είτε δεν έχουν πρόσβαση σε ενεργειακές υπηρεσίες, είτε μειώνουν τη δυνατότητα πρόσβασής τους σε άλλες βασικές υπηρεσίες.
«Επίσης, η απόφαση δεν λαμβάνει υπόψη τις ιδιαιτερότητες κάθε χώρας. Οι χώρες του ευρωπαϊκού βορρά αλλά και ορισμένες άλλες στο νότο, όπως η Ιταλία, έχουν αναπτυγμένα αστικά δίκτυα αερίου. Η Ελλάδα αντίθετα, είναι αυτή τη στιγμή, σε φάση επέκτασης των δικτύων της. Πώς θα τροφοδοτηθούν οι πόλεις μας που έχουν μπει στο σχεδιασμό;  Λένε και διατυμπανίζουν ότι το φυσικό αέριο θα είναι το καύσιμο- γέφυρα. Με αυτή την απόφαση όλο τούτο ανατρέπεται», πρόσθεσε.
Αντίθετα, στη ΔΕΔΑ, η διοίκηση εμφανίζεται μάλλον καθησυχαστική. «Δεν είμαι απολύτως σίγουρος ότι θα ισχύσει έτσι όπως ακούγεται, ότι δηλαδή, δεν θα μπορούν να χρηματοδοτηθούν ξανά δίκτυα φ. αερίου από το Ταμείο Μετάβασης, ή από οποιοδήποτε άλλο ευρωπαϊκό πόρο. Νομίζω ότι έχουν αφήσει ένα παράθυρο ανοικτό όταν τα δίκτυα θα είναι πιο «πράσινα», να μπορεί να συνεχιστεί, ενδεχομένως, η χρηματοδότηση», είπε στο energia.gr ο επικεφαλής της εταιρείας, Μάριος Τσάκας.
Όταν τον ρωτήσαμε τι εννοεί «πράσινα» δίκτυα, μας εξήγησε ότι αναφέρεται σε αγωγούς στους οποίους διέρχεται, όχι αποκλειστικά, αλλά σε κάποιο ποσοστό, αέριο στο μείγμα που παράγεται με πράσινες διαδικασίες όπως π.χ. από ΑΠΕ.
«Γι’ αυτό δεν είμαι τόσο αγχωμένος, επειδή εμείς, στην ΔΕΔΑ, το κάνουμε με τη μέθοδο της έγχυσης βιομεθανίου στα δίκτυά μας, δηλαδή, το μεθάνιο που παράγεται από φυσικές διαδικασίες (απόβλητα ζώων κλπ), οπότε θεωρούμε ότι αυτή η διαδικασία είναι μέρος της μετατροπής σε «πράσινα» δίκτυα και «πράσινο» μείγμα αερίου. Μπορεί να μην είναι το απόλυτο, δεν θα ρέει δηλαδή, προϊόν αποκλειστικά από ΑΠΕ  αλλά είναι, σε κάθε περίπτωση, ένα μεταβατικό βήμα προς το «πρασίνισμα» των δικτύων και την επακόλουθη νομιμοποίηση της διεκδίκησης χρηματοδοτήσεων», είπε χαρακτηριστικά ο ίδιος.
Στο σημείο αυτό να σημειώσουμε πως το βιομεθάνιο είναι αντίστοιχο με το μεθάνιο που υπάρχει στο φυσικό αέριο, σαν βασικό συστατικό του, μόνο που σε αυτή την περίπτωση παράγεται από διαδικασίες ανακύκλωσης και επεξεργασίας ζωικών και φυτικών αποβλήτων.
«Το βιομεθάνιο παράγεται σε περιοχές που έχουμε αγροτική και κτηνοτροφική δραστηριότητα και αφού η ΔΕΔΑ καλύπτει την ηπειρωτική Ελλάδα είναι ιδανικός ο συνδυασμός», εξήγησε ο κ. Τσάκας.

Τέλος, σε ερώτησή μας για το σε περίπτωση που δεν λειτουργήσει αυτό το «παράθυρο», εάν θα επαρκούσε η χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ, ο επικεφαλής της ΔΕΔΑ είπε πως η εταιρεία, για τα έργα που έχει ήδη δημοπρατήσει, ή μέλλει να δημοπρατήσει στο άμεσο μέλλον, έχει εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από το υπάρχουν ΕΣΠΑ και πως αυτή η απόφαση αφορά σε δημοπρατήσεις έργων μετά το 2023. 

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/173665/horis-eyropaikh-hrhmatodothsh-pos-tha-einai-to-mellon-tondiaheiriston-diktyon-f-aerioy

30/12/2020
ΕΛΣΤΑΤ: Μείωση 9% του Δείκτη Τιμών Παραγωγού στη Βιομηχανία τον Νοέμβριο 2020
 
ΕΛΣΤΑΤ: Μείωση 9% του Δείκτη Τιμών Παραγωγού στη Βιομηχανία τον Νοέμβριο 2020
 energia.gr
 Τετ, 30 Δεκεμβρίου 2020 - 13:04
 
Ο Γενικός Δείκτης Τιμών Παραγωγού στη Βιομηχανία (σύνολο εγχώριας και εξωτερικής αγοράς), με έτος βάσης 2015=100,0 και μήνα αναφοράς τον Νοέμβριο 2020, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του Νοεμβρίου 2019, παρουσίασε μείωση 9,0% έναντι αύξησης 1,1% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση των δεικτών του έτους 2019 με το 2018.
 

Ο Γενικός Δείκτης κατά τον μήνα Νοέμβριο 2020, σε σύγκριση με τον δείκτη του Οκτωβρίου 2020, παρουσίασε αύξηση 0,3% έναντι αύξησης 2,6% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση των δεικτών του έτους 2019.
Ο μέσος Γενικός Δείκτης του δωδεκαμήνου Δεκεμβρίου 2019 - Νοεμβρίου 2020, σε σύγκριση με τον μέσο Γενικό Δείκτη του δωδεκαμήνου Δεκεμβρίου 2018 - Νοεμβρίου 2019, παρουσίασε μείωση 6,3% έναντι μηδενικής μεταβολής που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση των προηγούμενων δωδεκαμήνων.

Εξέλιξη ετήσιων μεταβολών (%) Δείκτη Τιμών Παραγωγού στη Βιομηχανία: Σύνολο Αγοράς, Εγχώρια και Εξωτερική Αγορά

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/173676/elstat-meiosh-9-toy-deikth-timon-paragogoy-sth-viomhhania-ton-noemvrio-2020-

30/12/2020
Μεταφορικό Ισοδύναμο: Διαθέσιμη από σήμερα η πλατφόρμα
 
28 12 2020 | 13:21
Το υπουργείο Ναυτιλίας ενημερώνει ότι από σήμερα 28/12/2020 είναι διαθέσιμη η πλατφόρμα για την εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου στο σκέλος των καυσίμων στα ακόλουθα 34 νησιά της πιλοτικής φάσης (Αγαθονήσι, Άγιος Ευστράτιος*, Αλόννησο, Αμοργό, Ανάφη, Αντίπαρο, Αστυπάλαια, Ίο, Ικαρία, Κάρπαθο, Κάσο, Κέα, Κίμωλο, Κύθηρα, Κύθνο, Λειψούς, Λέρο, Μεγίστη, Μήλο, Νίσυρο, Πάτμο, Σαμοθράκη, Σέριφο, Σίκινο, Σίφνο, Σκιάθο, Σκόπελο, Σκύρο, Σύμη, Τήλο, Φολέγανδρο, Φούρνους, Χάλκη και Ψαρά).
Βάσει της αρ.πρωτ. 4111.08-01/3743/23.12.2020 κοινής απόφασης των Υπουργών Οικονομικών– Ανάπτυξης και Επενδύσεων-Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής (Β’, 5720) πλέον καταβάλλεται Α.ΝΗ.ΚΟ.:
(α) Στους πολίτες που πληρούν τις προϋποθέσεις που προβλέπονται στο άρθρο 3 του ν. 4551/2018 όπως έχει τροποποιηθεί και ισχύει, για την προμήθεια υγρών καυσίμων από όλα τα πρατήρια που λειτουργούν στα 34 παραπάνω νησιά.
(β) Στις επιχειρήσεις που έχουν έδρα σε ένα από τα ανωτέρω νησιά και πληρούν τις προϋποθέσεις που ορίζονται στην εν λόγω ΚΥΑ, για την προμήθεια υγρών καυσίμων από όλα τα πρατήρια που λειτουργούν στα 34 παραπάνω νησιά.
Επιλέξιμα καύσιμα είναι όλοι οι τύποι αμόλυβδης βενζίνης, όλοι οι τύποι diesel κίνησης, το υγραέριο κίνησης και το diesel θέρμανσης.
Απαραίτητη προϋπόθεση συμμετοχής είναι η αποδοχή των όρων της δράσης στη σελίδα του Πληροφοριακού Συστήματος.
Σε περίπτωση οποιουδήποτε τεχνικού προβλήματος ή ερωτήματος για τη δράση, μπορεί να αποσταλεί αντίστοιχο αίτημα στο πληροφοριακό σύστημα της δράσης, μέσω της καρτέλας «Επικοινωνία με Γραφείο Αρωγής», είτε να γίνει τηλεφωνική επικοινωνία με το Γραφείο Αρωγής στο 215 215 78 44 (Δευτέρα με Παρασκευή 09:00 – 17:00).
*Καθόσον ο Άγιος Ευστράτιος δεν διαθέτει πρατήριο καυσίμων οι επαγγελματίες και οι κάτοικοί του συμμετέχουν στη δράση για την προμήθεια καυσίμων από κάθε άλλο από τα υπόλοιπα 33 επιλέξιμα νησιά.

(aftodioikisi.gr) 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/metaforiko-isodynamo-diathesimi-apo-simera-i-platforma

29/12/2020
Προκήρυξη από τον ΑΔΜΗΕ για το καλώδιο Νάξου με Σαντορίνη - Πρεμιέρα για την υλοποίηση της 4ης φάσης διασύνδεσης των Κυκλάδων
 
29 12 2020 | 07:53
Δημοσιεύθηκε στο συμπλήρωμα της επίσημης εφημερίδας της Ευρωπαϊκής Ένωσης που αφορά τις δημόσιες συμβάσεις το σχέδιο προκήρυξης, εκ μέρους του ΑΔΜΗΕ, του έργου σύνδεσης της Σαντορίνης με τη Νάξο και κατ` επέκταση με το Ηπειρωτικό Ηλεκτρικό Σύστημα.
Είναι ένα προκαταρκτικό βήμα εκ μέρους του Διαχειριστή, ο οποίος πολύ σύντομα (το πιθανότερο κατά τις πρώτες ημέρες του Ιανουαρίου) θα δημοσιεύσει επίσημα την προκήρυξη του έργου που αποτελεί το πρώτο από εκείνα που συγκροτούν τη λεγόμενη 4η φάση διασύνδεσης των Κυκλάδων. Η 4η φάση περιλαμβάνει επίσης τη σύνδεση και με Φολέγανδρο, Μήλο, Σέριφο, με τα αντίστοιχα έργα να προκηρύσσονται, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, εντός του πρώτου εξαμήνου του νέου χρόνου.
Η σύνδεση Νάξου - Σαντορίνης αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2023, ενώ των άλλων τριών νησιών το 2024.
 Σύμφωνα με το σχέδιο που αναρτήθηκε στην εφημερίδα της Ε.Ε., το πρώτο έργο περιλαμβάνει την μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση υπόγειων και υποβρύχιων καλωδίων κυκλώματος 150kV AC, για τη διασύνδεση της Σαντορίνης με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (Ε.Σ.Μ.Η.Ε.) στη νήσο Νάξο.
Το έργο έχει εκτιμώμενη αξία με ΦΠΑ 124 εκατ. ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ 100 εκατ. ευρώ) και Αναθέτουσα Αρχή είναι ο ΑΔΜΗΕ. Η δημοπράτηση του έργου θα πραγματοποιηθεί στις 29 Ιανουαρίου και την ίδια ημέρα θα αποσφραγιστούν και οι προσφορές.
Ο διαγωνισμός θα διεξαχθεί ηλεκτρονικά, μέσω του συστήματος «sourceONE» ηλεκτρονικών διαγωνισμών της εταιρείας cosmoONE για λογαριασμό του Α.Δ.Μ.Η.Ε..
Η διάρκεια του έργου ορίστηκε σε 20 μήνες από την ημέρα υπογραφής της σύμβασης. Αν αυτό συμβεί μέχρι το καλοκαίρι του 2021, τότε το έργο θα μπορεί να ολοκληρωθεί στις αρχές του 2023. Θα λύσει δε οριστικά το πρόβλημα ηλεκτροδότησης που αντιμετωπίζει κάθε καλοκαίρι η Σαντορίνη λόγω του πολύ μεγάλου αριθμού τουριστών που επισκέπτονται το νησί.
Στο ίδιο πλαίσιο ο ΑΔΜΗΕ προκηρύσσει και τον διαγωνισμό για τον νέο υποσταθμό Σαντορίνης που κατασκευάζεται για τις ανάγκες του έργου της Δ`Φάσης. To κόστος του έργου εκτιμήθηκε σε ποσό με ΦΠΑ 34,3 εκατ. ευρώ (ποσό χωρίς ΦΠΑ 27,7 εκατ. ευρώ). Η δημοπράτηση του έργου θα πραγματοποιηθεί στις 29 Ιανουαρίου και η διάρκεια του ορίστηκε σε 22 μήνες.
Στο αντικείμενο του έργου περιλαμβάνεται η μελέτη, προμήθεια εξοπλισμού και εγκατάσταση («έργο με το κλειδί στο χέρι») του νέου υποσταθμού Υ/Σ Θήρας GIS 150 kV/ΜΤ, και ενός συγκροτήματος αντιστάθμισης αέργου ισχύος 100 MVAr επαγωγικής/50 MVAr χωρητικής («SVC») στο γήπεδο του Υ/Σ Θήρας, στο πλαίσιο της Δ’ φάσης διασύνδεσης των Κυκλάδων.

Τα δύο έργα έχουν προταθεί για χρηματοδότηση από τον «Μηχανισμό Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (Recovery and Resilience Facility)». Είναι τα πρώτα έργα που προκηρύσσονται ως πιθανά χρηματοδοτούμενα έργο από το Ταμείο Ανάκαμψης. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/prokiryxi-apo-ton-admie-gia-kalodio-naxoy-me-santorini-premiera-gia-tin-ylopoiisi-tis-4is-fasis

29/12/2020
Ποντίσθηκε το Υποβρύχιο Καλώδιο για τη Διασύνδεση των Σποράδων στην Υ/Τ
 
Ποντίσθηκε το Υποβρύχιο Καλώδιο για τη Διασύνδεση των Σποράδων στην Υ/Τ
 energia.gr
 Δευ, 28 Δεκεμβρίου 2020 - 14:21
 
Ένα σημαντικό βήμα για τη διασύνδεση του νησιωτικού συμπλέγματος των Σποράδων στην υψηλή τάση ολοκληρώθηκε από τον ΑΔΜΗΕ πριν από λίγες ημέρες, με την ολοκλήρωση στις 17 Δεκεμβρίου της πόντισης του υποβρύχιου καλωδίου Εύβοιας (Μαντούδι) -Σκιάθου.

Μία ημέρα αργότερα ολοκληρώθηκε και η 24ωρη δοκιμαστική ηλέκτριση του καλωδίου. Κάτι που σημαίνει πως η υλοποίηση της διασύνδεσης εξελίσσεται με βάση τον προγραμματισμό του Διαχειριστή, σύμφωνα με τον οποίο θα τεθεί σε λειτουργία το πρώτο τρίμηνο του 2022.

Όπως αναφέρει δημοσίευμα του Κώστα Δεληγιάννη στο worldenergynews.gr, με τη διασύνδεση με το εθνικό Σύστημα Μεταφοράς 150 KV, θα ενισχυθεί η ασφάλεια τροφοδοσίας τόσο της Σκιάθου, όσο και της Σκοπέλου και της Αλοννήσου, που συνδέονται με τη Σκιάθο με εναέρια και υποθαλάσσια καλώδια μέσης τάσης. Οι Σποράδες αυτή τη στιγμή τροφοδοτούνται με ρεύμα μέσω της γραμμής μεταφοράς που ξεκινάει από τον υποσταθμό στο νότιο Πήλιο (Γλαύκος).
Ωστόσο, όταν εμφανίζονται βλάβες στη γραμμή τροφοδοσίας του υποσταθμού Γλαύκου με τον Βόλο, συνήθως λόγω κακοκαιρίας, σημειώνονται διακοπές τροφοδότησης. Κατά συνέπεια, η διασύνδεση 150 kV Εύβοιας - Σκιάθου θα μπορεί σε μία τέτοια περίπτωση να εξυπηρετήσει το σημαντικότερο ποσοστό των φορτίων των Βορείων Σποράδων, αποτελώντας μία εναλλακτική «γραμμή όδευσης» ηλεκτρικής ενέργειας στα τρία νησιά.
Η πόντιση ξεκίνησε από το Μαντούδι της Εύβοιας στις 3 Δεκεμβρίου, με το καλώδιο να προσαιγιαλώνεται στο νησί δύο εβδομάδες αργότερα. Το υποβρύχιο καλώδιο έχει θαφτεί στον πυθμένα σε όλο του το μήκος από την Ελληνικά Καλώδια, ανάδοχο του έργου, δηλαδή για 30 χλμ. σε βάθος έως 400 μέτρα.
Έχει κατασκευαστεί στο υπερσύγχρονο εργοστάσιο της Ελληνικά Καλώδια στην Κόρινθο όπου οι εγκαταστάσεις και ο εξοπλισμός τελευταίας τεχνολογίας καθιστούν δυνατή την παραγωγή και τις δοκιμές υποβρυχίων καλωδίων σε συνεχόμενα μήκη, από τα μεγαλύτερα σε παγκόσμιο επίπεδο.
Η σύμβαση με την ανάδοχο εταιρεία Ελληνικά Καλώδια, ύψους 42,8 εκατ. ευρώ, αφορά επίσης τη μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση και των υπόγειων καλωδιακών γραμμών που προβλέπονται στο πλαίσιο. Έτσι, για τη διασύνδεση με το εθνικό Σύστημα Μεταφοράς 150 KV, προβλέπεται υπόγειο καλωδιακό τμήμα στην Εύβοια (0,13 χλμ.), υπόγειο τμήμα στη Σκιάθο (0,6 χλμ.) καθώς και end-to-end εγκατάσταση οπτικών ινών.
Η υποδομή συμπληρώνεται από έναν υποσταθμό 150/20 kV στη Σκιάθο, προϋπολογισμού 9,5 εκατ. ευρώ, ο οποίος υλοποιείται από την ABB. Η κατασκευή του υποσταθμού έχει ήδη ξεκινήσει, ώστε όλο το έργο να τεθεί σε λειτουργία στις αρχές του μεθεπόμενου έτους.

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/173621/pontisthhke-to-ypovryhio-kalodio-gia-th-diasyndesh-ton-sporadon-sthn-yt

28/12/2020
Διασύνδεση Κρήτης-Πελοποννήσου: Ηλεκτρίστηκε το Μεγαλύτερο Υποβρύχιο Καλώδιο Εναλλασσόμενου Ρεύματος Παγκοσμίως
 
Διασύνδεση Κρήτης-Πελοποννήσου: Ηλεκτρίστηκε το Μεγαλύτερο Υποβρύχιο Καλώδιο Εναλλασσόμενου Ρεύματος Παγκοσμίως
 energia.gr
 Πεμ, 24 Δεκεμβρίου 2020 - 08:00
 
Με επιτυχία ολοκληρώθηκε από τον ΑΔΜΗΕ χθες, 23 Δεκεμβρίου, η ηλέκτριση του πρώτου υποβρύχιου καλωδίου που διασυνδέει την Κρήτη με το ηπειρωτικό σύστημα, το οποίο αποτελεί τη μεγαλύτερη υποθαλάσσια διασύνδεση εναλλασσόμενου ρεύματος, παγκοσμίως. Η ολοκλήρωση της 24ωρης δοκιμαστικής ηλέκτρισης σηματοδοτεί μια ιστορική επιτυχία για τον Διαχειριστή και τις ανάδοχες εταιρείες, καθώς ανταπεξήλθαν με αποτελεσματικότητα και τεχνική επάρκεια σε σημαντικές τεχνολογικές προκλήσεις, υπερβαίνοντας σε μεγάλο βαθμό ό,τι έχει επιτευχθεί μέχρι σήμερα σε αντίστοιχα διεθνή έργα.
 

Σημειώνεται ότι το ανατολικό κύκλωμα της διασύνδεσης, το οποίο ηλεκτρίστηκε σήμερα, απαρτίζεται από τα εξής επιμέρους έργα:

Υποβρύχιο καλώδιο 132 χλμ ανάμεσα σε Χανιά και Νεάπολη Λακωνίας (ανάδοχη εταιρεία PRYSMIAN).
Υπόγεια καλώδια 42 χλμ σε Κρήτη και Πελοπόννησο (ανάδοχες εταιρείες ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΚΑΛΩΔΙΑ Α.Ε. και FULGOR Α.Ε).
Νέος υποσταθμός στην Ανατολική Πελοπόννησο και αναβάθμιση του υφιστάμενου υποσταθμού στα Χανιά (ΤΕΡΝΑ Α.Ε.).
Η διασύνδεση Κρήτης-Πελοποννήσου αποκαλείται η «διασύνδεση των ρεκόρ» καθώς πρόκειται:
  • Για τη μεγαλύτερη σε μήκος καλωδιακή διασύνδεση εναλλασσόμενου ρεύματος παγκοσμίως (174 χλμ.)
  • Για τη μεγαλύτερη σε μήκος υποβρύχια καλωδιακή διασύνδεση υψηλής τάσης με τριπολικό καλώδιο τεχνολογίας μόνωσης XLPE παγκοσμίως (132 χλμ).
  • Για τη βαθύτερη υποβρύχια καλωδιακή διασύνδεση υψηλής τάσης με τριπολικό καλώδιο τεχνολογίας μόνωσης XLPE παγκοσμίως (βάθος 1.000 μέτρων).
Το έργο περιλαμβάνει, επίσης, σημαντικές διαχειριστικές προκλήσεις, καθώς η νέα διασύνδεση εκτείνεται από τη Μεγαλόπολη έως τα Χανιά και το Ηράκλειο Κρήτης, περιλαμβάνοντας οκτώ πόλεις στον σχεδιασμό του. Στο πλαίσιο αυτό, ο ΑΔΜΗΕ ήρθε σε διαβούλευση με τοπικούς φορείς και αρμόδιες αρχές, προκειμένου να ελαχιστοποιηθούν τυχόν οχλήσεις και να αναζητηθούν οι βέλτιστες λύσεις, όπως υπογειοποιήσεις γραμμών μεταφοράς όπου αυτό κατέστη δυνατό.
Το έργο έχει συνολικό προϋπολογισμό 356 εκατ. ευρώ και υλοποιείται με τη συγχρηματοδότηση της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης και με δανεισμό από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΙΒ).
Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κωστής Χατζηδάκης δήλωσε: «Η δοκιμαστική ηλέκτριση της διασύνδεσης Κρήτης-Πελοποννήσου σημαίνει ότι μια υποδομή στρατηγικής σημασίας όχι μόνο για την Κρήτη, αλλά για ολόκληρη τη χώρα, βρίσκεται ένα βήμα πριν από την ολοκλήρωση. Πρόκειται για ένα ορόσημο στο πρόγραμμα των νησιωτικών διασυνδέσεων του ΑΔΜΗΕ που καταλαμβάνουν κεντρική θέση στον σχεδιασμό μας, καθώς αποτελούν πραγματικά πράσινα έργα με πολύ θετικό αποτύπωμα όχι μόνο περιβαλλοντικό, αλλά και κοινωνικοοικονομικό.  Γι αυτό και το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας στηρίζει την επιτάχυνση των έργων αυτών, τα οποία θα χρηματοδοτηθούν και με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης».

Επίσης, ο Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, κ. Μάνος Μανουσάκης, ανέφερε σχετικά: «Η πρώτη διασύνδεση της Κρήτης με το ηπειρωτικό σύστημα είναι γεγονός. Μετά την ολοκλήρωση της δοκιμαστικής ηλέκτρισης μπορούμε πλέον να μιλάμε με βεβαιότητα για την άρση του ενεργειακού αποκλεισμού της Κρήτης. Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι που κατορθώσαμε να ηλεκτρίσουμε τη “διασύνδεση των ρεκόρ” ακριβώς δύο χρόνια μετά την υπογραφή των σχετικών συμβάσεων. Αυτό το κατορθώσαμε χάρη στην αφοσίωση των εργαζομένων μας, παρά τις αντιξοότητες και τις τεχνικές προκλήσεις. Με την έγκαιρη υλοποίηση των εμβληματικών έργων του, ο ΑΔΜΗΕ κερδίζει το στοίχημα των ηλεκτρικών διασυνδέσεων σε πείσμα της πανδημικής κρίσης». 

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/173561/diasyndesh-krhthspeloponnhsoy-hlektristhke-to-megalytero-ypovryhio-kalodio-enallassomenoy-reymatos-pagkosmios

24/12/2020
Έσπασαν όλα τα κοντέρ... - 1857 αιτήσεις για 45,5 Γιγαβάτ ΑΠΕ κατατέθηκαν τελικά στη ΡΑΕ - Τα 36,2 Γιγαβάτ αφορούν φ/β


23 12 2020 | 11:00
Ξεπέρασε κάθε προηγούμενο, αλλά και κάθε πρόβλεψη, το επενδυτικό ενδιαφέρον για νέες επενδύσεις ΑΠΕ, όπως καταγράφεται στις αιτήσεις για Βεβαιώσεις Παραγωγού που κατατέθηκαν στη ΡΑΕ στο πλαίσιο του κύκλου Δεκεμβρίου που έληξε στις 21 Δεκεμβρίου.
Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, το συνολικό πλήθος των φακέλων που κατατέθηκαν είναι 1857, με το συνολικό δυναμικό ισχύος που αντιπροσωπεύουν να φτάνει στο "αστρονομικό" νούμερο των 45,5 Γιγαβάτ! Από αυτά, τα 36,2 Γιγαβάτ αφορούν αιτήσεις για φωτοβολταϊκά, τα 8,6 Γιγαβάτ αιτήσεις για αιολικά και η υπόλοιπη ισχύς κατανέμεται σε μικρά υδροηλεκτρικά, μονάδες βιομάζας, υβριδικά (συνδυασμός τεχνολογιών) και μονάδες συμπαραγωγής θερμότητας και ηλεκτρισμού.
Το πολύ μεγάλο ενδιαφέρον καθιστά σαφές ότι η χώρα μας, για διάφορους λόγους, παραμένει ένας ιδιαίτερα "καυτός" επενδυτικός προορισμός για εγκατάσταση ΑΠΕ και η ελκυστικότητά της δεν φαίνεται να επηρεάστηκε ούτε κατ΄ ελάχιστον από τα πρόσφατα μέτρα του ΥΠΕΝ για τη βιωσιμότητα του ΕΛΑΠΕ που "ακούμπησαν" υπογεγραμμένες συμβάσεις σταθμών ΑΠΕ και επιβάρυναν επενδυτές με την έκτακτη εισφορά 6%.
Είναι χαρακτηριστικό το γεγονός ότι το επενδυτικό εδιαφέρον, εκτός από τους ελληνικούς ομίλους, προέρχεται και από πολύ μεγάλες ξένες ενεργειακές εταιρείες και funds από όλο τον κόσμο.
Όπως έχει γράψει και πάλι το energypress, από το σύνολο των Βεβαιώσεων Παραγωγού θα υλοποιηθεί, βεβαίως, ένα μικρό κλάσμα. Το πόσο θα είναι αυτό, εξαρτάται από τις συνολικότερες εξελίξεις στον κλάδο τα επόμενα χρόνια. Για παράδειγμα:
  • από τα χαρακτηριστικά που θα έχουν οι διαγωνισμοί που θα γίνουν στο πλαίσιο του νέου σχήματος που θα ζητήσει η χώρα μας από τις Βρυξέλλες,
  • από την αρχιτεκτονική της συνολικής αγοράς ρεύματος στο πλαίσιο του target model, καθώς η τάση στην Ευρώπη είναι τα διμερή συμβόλαια παραγωγών - προμηθευτών,
  • από την επέκταση και διεύρυνση των δικτύων στην ηπειρωτική και τη νησιωτική χώρα, καθώς και από τον εμπλουτισμό των διασυνοριακών διασυνδέσεων,
  • από το πόσο γρήγορα θα δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για εγκατάσταση σταθμών κεντρικής αποθήκευσης στο ηλεκτρικό σύστημα.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/espasan-ola-ta-konter-1857-aitiseis-gia-455-gigavat-ape-katatethikan-telika-sti-rae-ta-362

23/12/2020
Βουτιά έως και 40% στις πωλήσεις καυσίμων τον Δεκέμβριο - Αρνητικά κλείνει και το 2020 - "Χτύπημα" και από την επιβολή τέλους στο ντίζελ


23 12 2020 | 07:46
Το ισχυρότερο χτύπημα ανάμεσα στους ενεργειακούς κλάδους της χώρας για το 2020 δέχτηκε η αγορά των υγρών καυσίμων.
Η πανδημία Covid -19 και τα περιοριστικά μέτρα κυκλοφορίας που ελήφθησαν για την αντιμετώπιση του ιού έριξαν τις πωλήσεις της βενζίνης και του πετρελαίου κίνησης. Ο τουρισμός επίσης που αποτελεί τη βασική πηγή ενίσχυσης του κλάδου δεν ήταν ο προσδοκώμενος με αποτέλεσμα οι εταιρίες εμπορίας πετρελαιοειδών και τα βενζινάδικα να κάνουν αρνητικό απολογισμό για τη χρονιά που φεύγει.
Το ταμείο όμως ήταν μείον… και για τον Δεκέμβριο. Σύμφωνα με στελέχη της αγοράς πετρελαιοειδών ο μήνας αυτός είναι ο μακράν χειρότερος του 2020. Οι πωλήσεις των βενζινών θα κλείσουν πτωτικά κατά 40%, του πετρελαίου κίνησης 15%, ενώ το πετρέλαιο θέρμανσης είχε μειωμένη ζήτηση κατά 50%, σε σχέση με πέρυσι. Συνολικά ο Δεκέμβριο εκτιμάται ότι θα κλείσει με απώλειες 40%. Το παράδοξο της μεγάλης κυκλοφορίας οχημάτων, εν μέσω lockdown, δεν αποτυπώνεται στα στοιχεία του κλάδου. Κι αυτό καθώς, τα οχήματα κάνουν μικρές αποστάσεις, ενώ απαγορεύονται και οι μετακινήσεις από νομό σε νομό.
Συνολικά η χρονιά θα κλείσει αρνητικά. Σύμφωνα με τους ίδιους παράγοντες οι πωλήσεις θα είναι μειωμένες κατά 6%. Η ζήτηση του πετρελαίου θέρμανσης εκτιμάται ότι φέτος είναι μεγαλύτερη κατά 20%. Αποδίδεται στις μεγάλες ποσότητες που αγόρασαν τα νοικοκυριά τον περασμένο Απρίλιο με τη λήξη της περσινής χειμερινής σεζόν, σπεύδοντας να αξιοποιήσουν την ευκαιρία των χαμηλών τιμών.
Οι εκτιμήσεις των πετρελαϊκών εταιριών δεν είναι αισιόδοξες και για το πρώτο τρίμηνο του έτους. Θεωρούν ότι τα περιοριστικά μέτρα θα συνεχιστούν και άρα και οι πωλήσεις θα είναι μειωμένες.
Χτύπημα στον κλάδο αποτελεί και η αύξηση κατά 7% της φορολογίας του πετρελαίου κίνησης εξαιτίας του «πράσινου» τέλους που επέβαλε το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Η τιμή πώλησης του καυσίμου θα ανέβει κατά 3 λεπτά το λίτρο στην αντλία. 
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/voytia-eos-kai-40-stis-poliseis-kaysimon-ton-dekemvrio-arnitika-kleinei-kai-2020-htypima-kai

23/12/2020
Δυτική Θεσσαλονίκη: Το Χριστουγεννιάτικο Τραπέζι 500 Οικογενειών Στηρίζει ο Όμιλος των Ελληνικών Πετρελαίων

Δυτική Θεσσαλονίκη: Το Χριστουγεννιάτικο Τραπέζι 500 Οικογενειών Στηρίζει ο Όμιλος των Ελληνικών Πετρελαίων

energia.gr
Τρι, 22 Δεκεμβρίου 2020 - 19:17
Το χριστουγεννιάτικο τραπέζι 500 οικογενειών στη δυτική Θεσσαλονίκη στηρίζει εν μέσω πανδημίας ο όμιλος «Ελληνικά Πετρέλαια», που την τελευταία τριετία έχει διαθέσει 1,5 εκατ. ευρώ σε δράσεις και πρωτοβουλίες με στόχο την ενίσχυση φορέων, σωματείων και οργανισμών στη συγκεκριμένη περιοχή. Μέσα  από τη νέα δωρεά του, ο όμιλος ενίσχυσε τις δομές της Ιεράς Μητρόπολης Νεαπόλεως και Σταυρουπόλεως με τρόφιμα, «τα οποία θα συμβάλλουν, ώστε να είναι πλήρες και πραγματικά εορταστικό το Χριστουγεννιάτικο τραπέζι για 500 οικογένειες στη Δυτική Θεσσαλονίκη»
Η «Ελληνικά Πετρέλαια» βρίσκεται σταθερά στο πλευρό τόσο της μητρόπολης, όσο και του μητροπολίτη, κ.κ. Βαρνάβα, αναγνωρίζοντας το πολύτιμο έργο που επιτελούν καθημερινά (...) Μέσα από στοχευμένες δράσεις και πρωτοβουλίες, ο Όμιλος επιδιώκει να αποτελεί διαρκώς έναν ενεργό και υπεύθυνο εταίρο των τοπικών κοινωνιών στις οποίες δραστηριοποιείται» υπογραμμίζεται σε σημερινή ανακοίνωση του ομίλου.
«Θέλω να ευχαριστήσω την «Ελληνικά Πετρέλαια», τους γείτονές μας, οι οποίοι διαχρονικά βρίσκονται εδώ, δίπλα μας, στην προσπάθειά μας να στηρίξουμε όσους έχουν πραγματικά ανάγκη. Το μήνυμα αλληλεγγύης και προσφοράς που στέλνουν προς τον συνάνθρωπο και την κοινωνία, όχι μόνο αυτές τις 'Αγιες Ημέρες, αλλά καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου, μας γεμίζει με χαρά και αισιοδοξία για το μέλλον» επισήμανε, με αφορμή τη νέα  δωρεά, ο κ.Βαρνάβας.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της «Ελληνικά Πετρέλαια ΑΕ», Ιωάννης Παπαθανασίου, σημείωσε: «Για τον Όμιλο "Ελληνικά Πετρέλαια" η έννοια του υπεύθυνου εταιρικού πολίτη πρέπει να αποδεικνύεται στην πράξη. Αυτό προσπαθούμε να κάνουμε καθημερινά, στηρίζοντας δράσεις και πρωτοβουλίες που ενισχύουν ουσιαστικά και πολυεπίπεδα τις τοπικές κοινωνίες και ειδικά τη Δυτική Θεσσαλονίκη. Τριακόσιες εξήντα πέντε(365) μέρες τον χρόνο δηλώνουμε "παρών", δίπλα αλλά και μέσα στην κοινωνία, με υπευθυνότητα απέναντι στον άνθρωπο και το περιβάλλον».
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/173519/dytikh-thessalonikh-to-hristoygenniatiko-trapezi-500-oikogeneion-sthrizei-o-omilos-ton-ellhnikon-petrelaion

23/12/2020
Επίκαιρη Ερώτηση για τις Συνθήκες Εργασίας στα ΕΛΠΕ Κατέθεσε στη Βουλή ο Πάνος Σκουρλέτης


Επίκαιρη Ερώτηση για τις Συνθήκες Εργασίας στα ΕΛΠΕ Κατέθεσε στη Βουλή ο Πάνος Σκουρλέτης
energia.gr
Τρι, 22 Δεκεμβρίου 2020 - 18:20
Επίκαιρη Ερώτηση για τις συνθήκες εργασίας στα ΕΛΠΕ κατέθεσε στη Βουλή ο Πάνος Σκουρλέτης, βουλευτής Επικρατείας και Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ - Προοδευτική Συμμαχία
Αναλυτικά:
«Την επιλογή να κλείσει «αυτιά και μάτια» στις σχετικές ανακοινώσεις των σωματείων εργαζομένων του χώρου, αλλά και στα στοιχεία που διατυπώθηκαν και κατατέθηκαν, ως προς την απασχόληση στα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, έκανε η κυβέρνηση κατά τη διάρκεια της συζήτησης της Επίκαιρης Ερώτησης που κατέθεσε ο βουλευτής Επικρατείας και Κοινοβουλευτικός Εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ - Προοδευτική Συμμαχία, Πάνος Σκουρλέτης, με θέμα: «Για την προστασία της εργασίας στα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε.». Στο επίκεντρο της Επίκαιρης Ερώτησης βρέθηκαν οι πιέσεις που δέχονται, με τη λήξη ή τον περιορισμό της διάρκειας των συμβάσεων, οι εργολαβικοί εργαζόμενοι, ακόμη και αυτοί με πολύχρονη προϋπηρεσία στον Όμιλο, η αδιέξοδη πορεία της περαιτέρω ιδιωτικοποίησης, καθώς και η επιδείνωση της πορείας της εταιρείας με τη νέα διοίκηση. Ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Δημήτρης Οικονόμου, που ανέλαβε να απαντήσει στη Βουλή, δεν είχε ακούσει τίποτα για μειώσεις προσωπικού μέσω στοχευμένων «εθελουσίων» και άλλων πιέσεων και φυσικά δεν εντόπισε κάποια αρνητική πλευρά στα σημερινά πεπραγμένα στην εταιρεία, η οποία να συμπίπτει με όσα καταγγέλθηκαν στη Βουλή. Επομένως, το αρμόδιο Υπουργείο δεν πρόκειται να πράξει τίποτα για να αποκαταστήσει την τριμερή συμφωνία του 2016, για την ενίσχυση της μόνιμης απασχόλησης, έναντι των «μόνιμων» συμβασιούχων, ούτε «ιδρώνει» το αυτί του που εκχωρήθηκε η διοίκηση στην πλευρά Λάτση, σε αντίθεση με την πλειοψηφική εκπροσώπηση του ελληνικού Δημοσίου από το 2015.
Στην πρωτολογία του, ο Πάνος Σκουρλέτης επεσήμανε:
Κύριε Υπουργέ, κατ’ αρχήν, βρισκόμαστε σήμερα εδώ διότι δεν απαντήσατε μέσα στις προβλεπόμενες ημερομηνίες στην ερώτηση που σας είχε κατατεθεί. Προφανώς, ίσως δεν είχατε τον χρόνο ή δεν τη θεωρούσατε σημαντική.
Και το ερώτημα είναι το εξής: Σε μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες του κλάδου στον κόσμο, τον Όμιλο των ΕΛΠΕ -και προφανώς και για τη χώρα μας ισχύει αυτό- παρατηρείται μετά την ανάληψη της διακυβέρνησης από τη Νέα Δημοκρατία και την αλλαγή της διοίκησης, πέρα από τα όσα είναι συμφωνημένα ανάμεσα στο ελληνικό Δημόσιο και στον ιδιώτη εταίρο στην αρχική συμφωνία μετόχων που είχε υπάρξει, ένα κύμα μείωσης του προσωπικού, το οποίο εκφράζεται με πάρα πολλούς τρόπους, είτε μέσα από τη μη ανανέωση συμβάσεων εργολαβικών εργαζομένων που παραμένουν ένας πολύ μεγάλος αριθμός για την επιχείρηση, είτε με στοχευμένες εθελούσιες αποχωρήσεις, είτε παράλληλα με διάφορους τρόπους αναξιοκρατικής αξιολόγησης στελεχών, που οδηγούν τελικά σε ένα ρουσφετολογικό κλίμα μέσα στην εταιρεία.
Το 2016 -έτυχε τότε και ήμουν εγώ υπουργός Ενέργειας- στο συγκεκριμένο όμιλο είχε γίνει μία τομή στις σχέσεις ανάμεσα στη διοίκηση και τους εργαζόμενους και είχε υπάρξει μια συμφωνία. Η οποία αποσκοπούσε στο να μειώσει τους εργολαβικούς εργαζόμενους, στο να αξιοποιήσει αυτούς που είχαν, μέσα από αλλεπάλληλα ανανεούμενες συμβάσεις, μια πλούσια εργασιακή εμπειρία, στο να βελτιώσει τις συνθήκες εργασίας, να μειώσει την εντατικοποίηση. Και όταν μιλάμε για εντατικοποίηση, ιδιαίτερα για τα διυλιστήρια, για την πρώτη γραμμή των ΕΛΠΕ, καταλαβαίνετε ότι συσχετίζεται άμεσα με ζητήματα ασφάλειας. Ήδη έχουμε, στο παρελθόν, εμπειρίες τραγικών ατυχημάτων.
Ενδεικτική είναι και η δημόσια διαμαρτυρία των τριών μεγαλύτερων σωματείων του Ομίλου, θα σας τα καταθέσω. Θα σας θυμίσω και ποια ακριβώς συμφωνία υπήρξε τότε. Δεν πρέπει να ξαναγυρίσουμε στην περίοδο ’13-’14, όπου η τότε διοίκηση, ουσιαστικά είχε κηρύξει έναν πόλεμο εις βάρος της εργασίας.
Το ερώτημα που τίθεται, επειδή εσείς εκφράζετε την πλευρά του Δημοσίου, έτσι τουλάχιστον θα πρέπει, είναι τι ακριβώς σκοπεύετε να κάνετε έτσι ώστε να κινηθείτε στο πνεύμα αυτής της τριμερούς συμφωνίας του 2016, να προστατέψετε την εργασία, τις συνθήκες εργασίας και να ανακόψετε αυτό το κύμα μείωσης των εργαζομένων και πίεσης, ιδιαίτερα προς τους εργολαβικούς. Καταθέτω και τα επίσημα στοιχεία.
Παίρνοντας ξανά τον λόγο, ο Πάνος Σκουρλέτης ανέφερε:
Δεν ξέρω αν εγώ δεν τα κατάφερα να καταλάβετε ορισμένα πράγματα, αλλά μου δείξατε ότι μάλλον δεν πιάνετε τον πυρήνα του προβλήματος. Το πρόβλημα εστιάζεται στο εξής: Θα αρχίσει να μειώνεται αυτός ο πολύ μεγάλος εργολαβικών εργαζομένων, υπέρ μόνιμα απασχολούμενων στον Όμιλο; Δεν υπάρχει κανένας λόγος, όταν μιλάμε για αρκετά χρόνια συνεχούς απασχόλησης, να πηγαίνουμε με ανανεούμενες συμβάσεις, οι οποίες, μάλιστα, το τελευταίο διάστημα, εν μέσω πανδημίας, από ετήσιες γίνονται εξάμηνες ή και τρίμηνες. Τι είδους εργασιακή σχέση οικοδομείται ανάμεσα στον εργαζόμενο και στην εταιρεία; Τρομοκράτησης; Ανασφάλειας; Και μη μου λέτε ότι αυτά αφορούν τις εργολαβικές εταιρείες, διότι αυτό είναι προσχηματικό. Είναι επιλογές του Ομίλου. Εκμεταλλεύεται ένα γενικευμένο καθεστώς που, ούτως ή άλλως, δεν θα έπρεπε να υπάρχει.
Προφανώς αυτό δεν αφορά μόνο τον συγκεκριμένο Όμιλο. Είναι μια άλλη συζήτηση το θέμα των εργολαβικών επιχειρήσεων και το κατά πόσο θα πρέπει να κατέχουν ένα τόσο μεγάλο μέρος στους συνολικά απασχολούμενους, όχι μόνο στη συγκεκριμένη εταιρεία, αλλά και σ’ άλλες. Σε πολλές μεγάλες εταιρείες και Ομίλους γίνεται σήμερα το παιχνίδι, όπου οι εργαζόμενοι μεταφέρονται ξαφνικά από τη μητρική εταιρεία σε άλλες θυγατρικές ή εργολαβικές εταιρείες. Είναι ένα γνωστό κόλπο για την απαξίωση της εργασίας, για την υποβάθμισή της, για τη μείωση των εισοδημάτων. Είναι μια συνολικότερη συζήτηση αυτή.
Αλλά εδώ, κινείστε στην ακριβώς αντίθετη κατεύθυνση από αυτή η οποία είχε καθιερωθεί επί των διοικήσεων που είχαν αναλάβει μετά το 2015. Αυτό είναι το πρόβλημα. Αλλάζοντας -και σ’ αυτό δεν μου απαντήσατε- αυτό το οποίο περιλαμβάνεται στη συμφωνία των μετόχων, όπου παρά το γεγονός ότι το ελληνικό Δημόσιο συμμετέχει με περίπου 35%, είχε την πλειοψηφία στη διοίκηση της εταιρείας.
Αυτή την εκχωρήσατε στον Όμιλο Λάτση. Αυτό συμβαίνει αυτή τη στιγμή. Εκχωρήσατε την πλειοψηφική εκπροσώπηση του ελληνικού Δημοσίου στη διοίκηση, με ό,τι σημαίνει αυτό για μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες στη Μεσόγειο, στην Ευρώπη, στον Κόσμο, στον ιδιώτη εταίρο. Ο οποίος φαίνεται ότι έχει άλλες προτεραιότητες, δραστηριοποιείται σε μια σειρά άλλους τομείς. Κι αν κοιτάξετε την πορεία της εταιρείας, συγκρίνοντας με άλλες του χώρου, θα δείτε ότι από τότε που άλλαξε η διοίκηση, πηγαίνει από το κακό στο χειρότερο, ενώ η καλύτερη περίοδος -μετά τη δραματική πορεία της εταιρείας από το ’12 έως το ’14- ήταν όταν ανέλαβε διοίκηση που εκπροσωπούσε πραγματικά τα συμφέροντα του ελληνικού Δημοσίου, επί κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ.
Προφανώς ούτε εσείς, ούτε εγώ, υποκαθιστούμε το μάνατζμεντ. Δεν είναι ο ρόλος μας, ούτε ο δικός σας, ως υπουργός. Αλλά, όμως, αυτό το οποίο πρέπει να κάνετε, είναι να υπηρετείτε το δημόσιο συμφέρον και όχι τα συμφέροντα των ιδιωτών. Αυτά είναι τα μεγάλα προβλήματα. Σε μια εταιρεία στρατηγικής σημασίας, τα μεγαλύτερα διυλιστήρια στη Μεσόγειο, η οποία παράγει υπεραξία, προσθέτει υπεραξία στην ελληνική οικονομία, σχετίζεται με τα στρατηγικά αποθέματα της χώρας σε μια εποχή μεγάλων ανισορροπιών, ανταγωνισμών, εθνικών κινδύνων. Και γεννιέται το μεγάλο ερώτημα, συνυπολογίζοντας όλα αυτά και την αναποτελεσματικότητα της σημερινής διοίκησης έτσι όπως έχει προκύψει, εάν είναι επίκαιρο να συνεχίσετε και στο δρόμο της περαιτέρω ιδιωτικοποίησης. Και σ’ αυτό καλείστε να απαντήσετε. Τι θα κερδίσετε με κάποια εκατομμύρια από τη μείωση του ποσοστού του ελληνικού Δημοσίου που θα πάνε για την εξυπηρέτηση του χρέους; Είναι αυτό νέες επενδύσεις; Όχι βέβαια. Είναι ένας αδιέξοδος δρόμος που, έστω και τώρα, θα πρέπει να τον εγκαταλείψετε ως κυβέρνηση».
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/173517/epikairh-erothsh-gia-tis-synthhkes-ergasias-sta-elpe-katethese-sth-voylh-o-panos-skoyrleths-
:

23/12/2020
Σε ποιους και πώς θα δοθεί το επίδομα θέρμανσης - Άνοιξε η πλατφόρμα υποβολής αιτήσεων


22 12 2020 | 08:39
Άνοιξε χθες βράδυ η πλατφόρμα για την υποβολή αιτήσεων χορήγησης του επιδόματος θέρμανσης το οποίο φέτος θα φθάσει έως και 650 ευρώ. Οι διαφοροποιήσεις σε σχέση με το περσινό έτος είναι πολλές καθώς φέτος το επίδομα θα λάβουν όσοι χρησιμοποιούν πετρέλαιο, φυσικό αέριο, υγραέριο, ξύλα ή πέλετ. 
Με την είσοδο τους στην πλατφόρμα της ΑΑΔΕ (www.aade.gr) οι δικαιούχοι θα πρέπει να δηλώσουν τον Ταχυδρομικό Κώδικα της περιοχής της κύριας κατοικίας τους ο οποίος συνδέεται με έναν συντελεστή, με βάση τον οποίο θα γίνει ο υπολογισμός του τελικού ποσού που θα λάβει κάθε νοικοκυριό.
Δικαιούχοι επιδόματος
Χορηγείται σε φυσικά πρόσωπα άγαμα ή έγγαμα ή σε κατάσταση χηρείας ή σε πρόσωπα που έχουν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης ή εν διαστάσει ή διαζευγμένα, τα οποία για τη θέρμανσή τους καταναλώνουν πετρέλαιο εσωτερικής καύσης θέρμανσης ή φυσικό αέριο ή υγραέριο ή καυσόξυλα ή βιομάζα (πέλετ). Το επίδομα χορηγείται στα ως άνω φυσικά πρόσωπα, για την κατανάλωση των επιδοτούμενων με την παρούσα ειδών καυσίμων θέρμανσης, για τα ακίνητα τα οποία χρησιμοποιούν ως κύρια κατοικία κατά τον χρόνο υποβολής της αίτησης, είτε αυτά μισθώνονται είτε είναι δωρεάν παραχωρούμενα ή ιδιοκατοικούνται. Ειδικά για τη χορήγηση επιδόματος θέρμανσης στους καταναλωτές καυσόξυλων και βιομάζας (πέλετ) τίθεται ως πρόσθετη προϋπόθεση το ακίνητο να βρίσκεται σε οικισμό με πληθυσμό ίσο ή κατώτερο των 2.500 κατοίκων και ο αντίστοιχος συντελεστής επιδότησης να είναι ίσος ή μεγαλύτερος του 0,8.
Τα κριτήρια
1. Το ετήσιο συνολικό οικογενειακό εισόδημα ανέρχεται έως 12.000 ευρώ για άγαμο υπόχρεο και 20.000 ευρώ για έγγαμο υπόχρεο ή τους έγγαμους ή τα μέρη του συμφώνου συμβίωσης, το οποίο προσαυξάνεται κατά 2.000 ευρώ για κάθε τέκνο. Ομοίως, για τη μονογονεϊκή οικογένεια το ως άνω εισόδημα ανέρχεται σε 22.000 ευρώ, το οποίο προσαυξάνεται κατά 2.000 ευρώ για κάθε τέκνο μετά το πρώτο.
2. Η συνολική αξία της ακίνητης περιουσίας να μην υπερβαίνει το ποσό των 130.000 ευρώ για τους άγαμους και το ποσό των 250.000 ευρώ για τους έγγαμους ή μέρη συμφώνου συμβίωσης και τις μονογονεϊκές οικογένειες.
Το επίδομα
Για τη χορήγηση του επιδόματος θέρμανσης θα χρησιμοποιηθούν τα δεδομένα των δήμων και οικισμών της Ελληνικής Επικράτειας βάσει του υπολογισμού των βαθμοημερών, οι οποίες αποτελούν δείκτη για τη δριμύτητα κλίματος μιας περιοχής και χρησιμοποιούνται στον υπολογισμό των φορτίων θέρμανσης ενός κτιρίου και της απαιτούμενης κατανάλωσης ενέργειας για τη θέρμανσή του. Το  ύψος του επιδόματος θα προσδιοριστεί με νέα απόφαση, η οποία θα εκδοθεί μετά την παρέλευση της προθεσμίας υποβολής αιτήσεων, πολλαπλασιαζόμενο με τον συντελεστή επιδότησης ανά οικισμό στον οποίο βρίσκεται η κύρια κατοικία. Το επίδομα θα κυμαίνεται από 80 έως και 650 ευρώ και για να χορηγηθεί θα πρέπει να έχουν πραγματοποιηθεί αγορές καυσίμων διπλάσιας αξίας από την 1η Οκτωβρίου ( για το πετρέλαιο από 15() έως και τις 28 Φεβρουαρίου 2021.  Σε περίπτωση που η αξία αγοράς υπολείπεται του απαιτούμενου ορίου, ο δικαιούχος λαμβάνει επίδομα ίσο με το ήμισυ της αξίας των αγορών που πραγματοποίησε το ίδιο διάστημα.
Πότε θα καταβληθεί 
Το ποσό επιδόματος θέρμανσης καταβάλλεται σε δύο δόσεις ως εξής:
- Έως την 31η Ιανουαρίου 2021 για το σύνολο των αγορών που θα τιμολογηθούν έως την 31η Δεκεμβρίου 2020.
- Έως την 31η Μαρτίου 2021 για το σύνολο των αγορών που θα τιμολογηθούν έως την 28η Φεβρουαρίου 2021.
(του Προκόπη Χατζηνικολάου, capital.gr)
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/se-poioys-kai-pos-tha-dothei-epidoma-thermansis-anoixe-i-platforma-ypovolis-aitiseon

22/12/2020
Άνοιξε η Πλατφόρμα για το Επίδομα θέρμανσης-Οδηγίες από την ΑΑΔΕ μέσα από 13 Ερωτήσεις – Απαντήσεις


Άνοιξε η Πλατφόρμα για το Επίδομα θέρμανσης-Οδηγίες από την ΑΑΔΕ μέσα από 13 Ερωτήσεις – Απαντήσεις
energia.gr
Τρι, 22 Δεκεμβρίου 2020 - 09:29
Άνοιξε χθες η ηλεκτρονική πλατφόρμα της ΑΑΔΕ για την υποβολή αιτήσεων από τα νοικοκυριά για το επίδομα θέρμανσης της φετινής χειμερινής περιόδου. Ειδικότερα, οι δικαιούχοι του επιδόματος θα πρέπει να ακολουθήσουν συγκεκριμένα βήματα στην πλατφόρμα Myθέρμανση προκειμένου να λάβουν το επίδομα που κυμαίνεται από 80 έως 650 ευρώ. Το επίδομα 
δικαιούνται νοικοκυριά που χρησιμοποιούν για τη θέρμανση της κύριας κατοικίας τους πετρέλαιο θέρμανσης ή φυσικό αέριο ή υγραέριο ή καυσόξυλα και πέλλετ για όσους κατοικούν σε οικισμούς με πληθυσμό έως 2.500 κατοίκους.
Στην πλατφόρμα, οι δικαιούχοι μπορούν να επιλέξουν αν θα υποβάλουν εκδήλωση ενδιαφέροντος στο Μητρώο Δικαιούχων του Επιδόματος Θέρμανσης, ή αν θα δηλώσουν τα χιλιοστά των δαπανών θέρμανσης ανάμεσα στους ενοίκους μιας πολυκατοικίας.
Στα βασικά βήματα της αίτησης οι δικαιούχοι καλούνται να επιλέξουν ή να συμπληρώσουν:
1. Αν διαμένουν σε μονοκατοικία ή πολυκατοικία
2. Αν είναι ιδιοκτήτες ή ένοικοι οπότε συμπληρώνουν τον ΑΦΜ του ιδιοκτήτη
3. Το είδος καυσίμου
4. Τον Αριθμό παροχής ρεύματος
5. Τον οικισμό
6. Τα τετραγωνικά μέτρα της κατοικίας
7. Τον IBAN στο myTAXISnet.
Η πληρωμή του επιδόματος θα γίνει σε δυο δόσεις ανάλογα με τα τιμολόγια αγοράς ως εξής:
- Έως την 31η Ιανουαρίου 2021 για το σύνολο των αγορών που θα τιμολογηθούν έως την 31η Δεκεμβρίου 2020.
- Έως την 31η Μαρτίου 2021 για το σύνολο των αγορών που θα τιμολογηθούν έως την 28η Φεβρουαρίου 2021.
Προς το σκοπό αυτό, οι δικαιούχοι θα πρέπει να υποβάλουν τα δικαιολογητικά αγορών λοιπών καυσίμων, εκτός του πετρελαίου θέρμανσης, που τιμολογήθηκαν από την 1η Ιανουαρίου 2021 έως την 28η Φεβρουάριου 2021 στην πλατφόρμα έως την 28η Φεβρουαρίου 2021. Ειδικά για το φυσικό αέριο θα καταχωρούνται δικαιολογητικά αγορών της περιόδου από 1.1.2021 έως 28.2.2021 μέχρι και την 31η Μαρτίου 2021 και η πληρωμή για την κατηγορία αυτή δύναται να πραγματοποιηθεί έως την 26η Απριλίου 2021.
Η ΑΑΔΕ μέσα από 13 ερωτήσεις – απαντήσεις δίνει χρήσιμες οδηγίες προς τους δικαιούχους. Ειδικότερα:
1. Με ποιους κωδικούς εισερχόμαστε στην Εφαρμογή Δικαιούχων του Επιδόματος Θέρμανσης;
- Οι πιστοποιημένοι χρήστες των ηλεκτρονικών υπηρεσιών συνδέονταιχρησιμοποιώντας τους κωδικούς πρόσβασης στο TAXISnet.
- Οι χρήστες που δε διαθέτουν κωδικούς πρόσβασης TAXISnet, θα ταυτοποιούνται εναλλακτικά δίνοντας Α.Φ.Μ. και αριθμό ειδοποίησης κάποιας από τις Πράξεις Προσδιορισμού Φόρου Δήλωσης Φορολογίας Εισοδήματος Φυσικών Προσώπων των τελευταίων πέντε ετών.
- Εάν δε θυμάστε τους κωδικούς πρόσβασης και τυχαίνει το όνομα χρήστη (username) να ταυτίζεται με τον Α.Φ.Μ. σας, τότε δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τον εναλλακτικό τρόπο σύνδεσης. Γι' αυτό θα πρέπει να ανακτήσετε τον κωδικό πρόσβασής σας μέσω των σχετικών διαδικασιών.
2. Μέχρι πότε έχω προθεσμία υποβολής αίτησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος για να ενταχθώ στο Μητρώο Δικαιούχων Επιδόματος Θέρμανσης;
Μέχρι 11Ιανουαρίου 2021.
3. Πόσες αιτήσεις μπορώ να υποβάλω για το Επίδομα Θέρμανσης της περιόδου 2020-2021;
Μπορείτε να υποβάλετε όσες αιτήσεις θέλετε μέχρι την 1η Ιανουαρίου 2021 όπου λήγει η προθεσμία υποβολής αιτήσεων, όμως μόνο η τελευταία υποβληθείσα αίτησή σας θα είναι σε ισχύ. Οι αιτήσεις θα πρέπει να αφορούν μόνο την κύρια κατοικία σας. ΠΡΟΣΟΧΗ! Κάθε νέα αίτηση ακυρώνει την προηγούμενη.
4. Ποιες αγορές καυσίμου θέρμανσης θα συμμετέχουν στο Επίδομα της περιόδου 2020-2021;
Οι αγορές που πραγματοποιούνται από 1ηΟκτωβρίου 2020 έως και 28 Φεβρουαρίου 2021 και ειδικά για το πετρέλαιο θέρμανσης από 15 Οκτωβρίου 2020 που άρχισε η διάθεσή του.
5. Τα τετραγωνικά μέτρα της οικίας μου επηρεάζουν το ποσό του επιδόματος;
Όχι.
6. O προμηθευτής πετρελαίου δεν μου έδωσε στοιχεία για να υποβάλω αίτηση χορήγησης επιδόματος. Πώς θα γίνει η διασταύρωση των στοιχείων;
Ο προμηθευτής πετρελαίου δεν δίνει σε εσάς στοιχεία για την υποβολή της αίτησής σας, αντιθέτως εσείς δίνετε σε αυτόν τον Α.Φ.Μ. αγοραστή και τον αριθμό παροχής ρεύματος στα οποία θα εκδώσει το παραστατικό αγοράς πετρελαίου θέρμανσης. Μετά την έκδοση του παραστατικού, το κάθε μέλος ΔΙ.ΠΕ.ΘΕ.(πρατηριούχος) υποχρεούται να υποβάλλει ηλεκτρονικά στην Υπηρεσία μας το παραστατικό εντός 14 ημερών ,στο οποίο αναγράφονται τα λίτρα αγοράς πετρελαίου θέρμανσης, ο Α.Φ.Μ. αγοραστή και ο αριθμός παροχής ρεύματος της οικίας. Αυτά που πρέπει να προσέξετε είναι:
- Αν πρόκειται για μονοκατοικία: Την σωστή αναγραφή του Α.Φ.Μ. που αντιστοιχεί στους κωδικούς TAXISnet με τους οποίος θα υποβληθεί η αίτηση στην εφαρμογή του επιδόματος πετρελαίου θέρμανσης και την σωστή αναγραφή του αριθμού παροχής ρεύματος της μονοκατοικίαςσας .
- Αν πρόκειται για πολυκατοικία: Την σωστή αναγραφή του Α.Φ.Μ. διαχειριστή/εκπροσώπου που αντιστοιχεί στους κωδικούς TAXISnet με τους οποίους θα δημιουργηθεί το προφίλ της πολυκατοικίας στην εφαρμογή του επιδόματος πετρελαίου θέρμανσης ή του Α.Φ.Μ. Πολυκατοικίας εφόσον έχει εκδοθεί τέτοιος και έχει δηλωθεί από το διαχειριστή στο σχετικό προφίλ(βλ. ερώτηση 7)και την σωστή αναγραφή του κοινόχρηστου αριθμού παροχής ρεύματος της πολυκατοικίας.
7. Τι πρέπει να κάνει ο διαχειριστής σε ότι αφορά στην εφαρμογή Διαχείρισης Χιλιοστών Θέρμανσης μιας Πολυκατοικίας ;
Η Εφαρμογή Διαχείρισης Χιλιοστών Θέρμανσης Πολυκατοικίας απευθύνεται στους διαχειριστές των πολυκατοικιών και σε εκπροσώπους κτισμάτων όπου υπάρχουν περισσότερες από μία κατοικίες (ολιγοκατοικίες) και για τις οποίες υπάρχει κοινός καυστήρας. Ο διαχειριστής/εκπρόσωπος εισάγει τα στοιχεία των διαμερισμάτων της πολυκατοικίας/ολιγοκατοικίας, καθώς και τα χιλιοστά συμμετοχής κάθε ενός από αυτά στις δαπάνες θέρμανσης (χιλιοστάθέρμανσης). Αλλαγές στα παραπάνω στοιχεία μπορεί ο διαχειριστής να πραγματοποιήσει μόνο πριν ενεργοποιήσει τη δυνατότητα πληρωμής. Είναι υποχρεωτικό να δηλωθούν τα χιλιοστά συμμετοχής σε δαπάνες θέρμανσης για όλα τα διαμερίσματα μιας πολυκατοικίας για να δημιουργηθεί η συνολική εικόνα της (ανοικτά -κλειστά -τα οποία ανήκουν σε φυσικά ή νομικά πρόσωπα).Θα πρέπει να συμφωνήσετε σε μια κατανομή που θα ισχύει για όλο το χρόνο. Το σύνολο των χιλιοστών των διαμερισμάτων πρέπει να είναι 1.000, ώστε να μπορεί να ενεργοποιηθεί και η δυνατότητα πληρωμής. Μπορείτε να ενεργοποιήσετε τη δυνατότητα πληρωμής, όταν θα έχει υποβληθεί έστω και μία αίτηση δικαιούχου. Αυτό το διαπιστώνετε από την ένδειξη «Υπάρχει αίτηση» στα δεξιά των στοιχείων του διαμερίσματος. Αν πρόκειται για αλλαγή διαχειριστή ενδιάμεσα της περιόδου του επιδόματος θέρμανσης δείτε σχετική ερώτηση 10. Στα παραστατικά των αγορών καυσίμου θέρμανσης τα στοιχεία του Α.Φ.Μ. και του αριθμού κοινόχρηστης παροχής ρεύματος θα πρέπει να ταυτίζονται με αυτά τα οποία έχετε εισάγει στην Εφαρμογή Διαχείρισης Χιλιοστών Θέρμανσης. Σε περίπτωση που έχει εκδοθεί Α.Φ.Μ. για την πολυκατοικία και θέλετε τα παραστατικά αγοράς καυσίμου θέρμανσης να εκδίδονται σε αυτόν τον Α.Φ.Μ., θα πρέπει να ορίσετε τον Α.Φ.Μ. αυτόν στα στοιχεία της πολυκατοικίας, επιλέγοντας το σχετικό δεσμό «Ορισμός Α.Φ.Μ.». Ο Α.Φ.Μ. πολυκατοικίας δεν μπορεί να αλλάξει στη συνέχεια, ούτε και να διαγραφεί. ΠΡΟΣΟΧΗ! Ακόμη και στην περίπτωση που έχει οριστεί Α.Φ.Μ. πολυκατοικίας, στις αιτήσεις των ενοίκων θα αναγράφεται ο Α.Φ.Μ. του διαχειριστή.
8. Είμαι διαχειριστής, πως μπορώ να αλλάξω τα στοιχεία που εμφανίζονται στην κατανομή ενοίκων στα πεδία Επώνυμο και Όνομα Ενοίκου;
Δεν μπορεί να γίνει αλλαγή στοιχείων. Τα ονόματα είναι ενδεικτικά. Σε περίπτωση που στο προφίλ της πολυκατοικίας εμφανίζεται το όνομα κάποιου πρώην ενοίκου, τότε αν ο νέος ένοικος επιθυμεί να υποβάλλει αίτηση για το επίδομα θέρμανσης, θα πρέπει ως διαχειριστής να τον ενημερώσετε με τον αριθμό του διαμερίσματος, ο οποίος εμφανίζεται στο προφίλ της πολυκατοικίας και τον οποίο θα επιλέξει για να υποβάλλει την αίτηση του (ας αναγράφεται το ονοματεπώνυμο του προηγούμενου ενοίκου).
9.Δεν υπάρχει διαχειριστής στην πολυκατοικία ή δεν έχουμε κοινόχρηστο αριθμό παροχής ρεύματος(μετρητής)στην πολυκατοικία. Τι πρέπει να δηλωθεί;
Στην περίπτωση που δεν υπάρχει διαχειριστής στην πολυκατοικία, θα πρέπει να συμφωνηθεί με όλους τους ενοίκους ποιος θα «παίξει» τον ρόλο του διαχειριστή ώστε να δημιουργήσει το προφίλ της πολυκατοικίας με τα διαμερίσματα στην εφαρμογή του επιδόματος θέρμανσης. Στην περίπτωση που δεν υπάρχει κοινόχρηστη παροχή ρεύματος στην πολυκατοικία, θα πρέπει να συμφωνηθεί με όλους τους ενοίκους ποιανού ο αριθμός παροχής ρεύματος(συνήθως του διαχειριστή/εκπροσώπου) θα «παίξει» τον ρόλο της κοινόχρηστης παροχής ώστε να δηλωθεί στο προφίλ της πολυκατοικίας στην εφαρμογή του επιδόματος θέρμανσης.
10. Τι πρέπει να γίνει στην περίπτωση αλλαγής διαχειριστή;
Θα πρέπει να δημιουργηθεί νέο προφίλ πολυκατοικίας από τον νέο διαχειριστή. Οι ένοικοι θα υποβάλουν τις αιτήσεις τους στο προφίλ με τον Α.Φ.Μ. του νέου διαχειριστή. Ο νέος διαχειριστής θα πρέπει να ενεργοποιήσει τη δυνατότητα πληρωμής καθώς πρόκειται για νέο προφίλ. ΠΡΟΣΟΧΗ! Αν ο διαχειριστής αλλάζει ενδιάμεσα της περιόδου θέρμανσης τότε θα πρέπει πρώτα να δημιουργηθεί το νέο προφίλ και να υποβάλουν αιτήσεις όλοι οι δικαιούχοι και μετά να γίνει οποιαδήποτε αγορά καυσίμου θέρμανσης ώστε οι ημερομηνίες αιτήσεων να είναι προγενέστερες της ημερομηνίας αγοράς και να μπορέσει να προκύψει η διασταύρωση.
11. Είμαστε μια πολυκατοικία, όπου κάθε διαμέρισμα έχει δικό του καυστήρα. Πρέπει να τη δηλώσουμε σαν πολυκατοικία ή ο κάθε ένοικος να κάνει αίτηση ως κάτοικος μονοκατοικίας;
Θα κάνετε χωριστές αιτήσεις ο καθένας ως κάτοικος μονοκατοικίας και θα πρέπει να προμηθευτείτε το είδος καυσίμου με διαφορετικά παραστατικά αγοράς. Ειδικά για το πετρέλαιο θέρμανσης, τα στοιχεία του Α.Φ.Μ. και του αριθμού παροχής ρεύματος πρέπει να είναι τα ίδια στο παραστατικό αγοράς πετρελαίου θέρμανσης και αντίστοιχα στην αίτηση κάθε δικαιούχου.
12. Έχω υποβάλει την αίτησή εκδήλωσης ενδιαφέροντος για να ενταχθώ στο Μητρώο Δικαιούχων Επιδόματος Θέρμανσης, το παραστατικό αγοράς όμως αναγράφει τον Α.Φ.Μ. της συζύγου μου(ή το αντίστροφο). Θα υπάρξει πρόβλημα στην διασταύρωση των στοιχείων;
Η διασταύρωση των στοιχείων δεν θα ολοκληρωθεί. Τα στοιχεία του Α.Φ.Μ. και του αριθμού παροχής ρεύματος πρέπει να είναι τα ίδια στο παραστατικό του προμηθευτή και στην αίτησή σας. Για να προκύψει η διασταύρωση θα πρέπει να προβείτε σε μία μόνο από τις δύο παρακάτω ενέργειες:
α) πριν την λήξη υποβολής αιτήσεων δηλαδή πριν τις 11 Ιανουαρίου, να κάνετε ανάκληση της αίτησης σας και να υποβάλει εκ νέου αίτηση η σύζυγος σας με τους TAXISnet κωδικούς της ή
β) αν το είδος καυσίμου είναι πετρέλαιο και δεν έχουν περάσει 14 ημέρες από την ημερομηνία αγοράς του, μπορείτε να ζητήσετε από τον πρατηριούχο να αλλάξει τον Α.Φ.Μ. αγοραστή και να δηλώσει της συζύγου σας.
13. Η πίστωση του λογαριασμού μου δεν πραγματοποιείται λόγω ανενεργού IBAN που έχω δηλώσει. Πώς μπορώ να τον διορθώσω;
Θα δηλώσετε τον νέο αριθμό λογαριασμού IBAN από την αντίστοιχη επιλογή "ο λογαριασμός μου" στο mytaxisnet.
 
(ΑΠΕ-ΜΠΕ)
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/173494/anoixe-h-platforma-gia-to-epidoma-thermanshsodhgies-apo-thn-aade-mesa-apo-13-erothseis-apanthseis-

22/12/2020
Υψηλό Ενδιαφέρον για ΑΠΕ -Τα Φωτοβολταϊκά η Μερίδα του Λέοντος- Στα 24 Γιγαβάτ οι Αιτήσεις στη ΡΑΕ

Υψηλό Ενδιαφέρον για ΑΠΕ -Τα Φωτοβολταϊκά η Μερίδα του Λέοντος- Στα 24 Γιγαβάτ οι Αιτήσεις στη ΡΑΕ

energia.gr
Τρι, 22 Δεκεμβρίου 2020 - 09:11
Υψηλό ήταν το ενδιαφέρον που εκδηλώθηκε για επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Προτάσεις για κατασκευή νέων μονάδων ηλεκτροπαραγωγής από ΑΠΕ που αντιστοιχούν στο τριπλάσιο των ήδη εγκατεστημένων μονάδων στη χώρα υποβλήθηκαν στη ΡΑΕ στο πλαίσιο του τελευταίου κύκλου υποβολής αιτήσεων για έκδοση βεβαιώσεων παραγωγού. Λίγες ώρες πριν τη λήξη της προθεσμίας (έκλεισε χθες τα μεσάνυχτα) είχαν υποβληθεί 1.200 αιτήσεις για μονάδες συνολικής ισχύος 24 γιγαβάτ. Συγκριτικά, το σύνολο των μονάδων ΑΠΕ που λειτουργούν στη χώρα φθάνουν τα 7,5 γιγαβάτ. Αν και η έκδοση βεβαίωσης 
παραγωγού δεν είναι απαραίτητο να οδηγήσει σε υλοποίηση της επένδυσης, ωστόσο ο όγκος των αιτήσεων αποτελεί ένδειξη για το υψηλό ενδιαφέρον.
Τη μερίδα του λέοντος στον τελευταίο κύκλο αιτήσεων καλύπτουν τα φωτοβολταϊκά (πάνω από 850 αιτήσεις για 16,8 γιγαβάτ) και ακολουθούν τα αιολικά με 250 αιτήσεις για 6,9 γιγαβάτ. Η υπόλοιπη ισχύς κατανέμεται σε μικρά υδροηλεκτρικά, μονάδες βιομάζας, υβριδικά (συνδυασμός τεχνολογιών) και μονάδες συμπαραγωγής θερμότητας και ηλεκτρισμού.
Το επενδυτικό ενδιαφέρον που εκδηλώθηκε διαψεύδει τις εκτιμήσεις σύμφωνα με τις οποίες τα μέτρα που ελήφθησαν για την κάλυψη του ελλείμματος του λογαριασμού χρηματοδότησης των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας (μεταξύ αυτών και η επιβολή ειδικής εισφοράς σε παλιές μονάδες ΑΠΕ), θα έπλητταν την ελληνική αγορά και την εμπιστοσύνη των επενδυτών.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/173493/ypshlo-endiaferon-gia-ape-ta-fotovoltaika-h-merida-toy-leontos-sta-24-gigavat-oi-aithseis-sth-rae

22/12/2020
Διά ζώσης ενημέρωση των «μνηστήρων» της ΔΕΠΑ Εμπορίας για τα οικονομικά και νομικά της στοιχεία
 
Διά ζώσης ενημέρωση των «μνηστήρων» της ΔΕΠΑ Εμπορίας για τα οικονομικά και νομικά της στοιχεία
Υπό εξέταση ειδική πρόβλεψη προκειμένου να μην «περάσουν» στον αγοραστή τυχόν βάρη από τη διένεξη με την ELFE
 
Με διά ζώσης επισκέψεις στα γραφεία της ΔΕΠΑ Εμπορίας από τους εκπροσώπους των επτά υποψήφιων επενδυτών συνεχίζεται η ενημέρωση επί των οικονομικών και νομικών στοιχείων της υπό ιδιωτικοποίηση εταιρίας, με τον χρονικό ορίζοντα για την υποβολή των δεσμευτικών προσφορών να παραμένει ο Μάρτιος του 2021.
Πρόκειται για τη δεύτερη φάση του due diligence της ΔΕΠΑ Eμπορίας που γίνεται με φυσική παρουσία στα γραφεία της εταιρίας των εκπροσώπων των Ελληνικών Πετρελαίων που συνεργάζεται με την EDISON, της Motor Oil με τη ΔΕΗ, της MYTILINEOS, της MET Holdings, με έδρα την Ελβετία και της Shell Gas, της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, της C.G GAS LIMITED (όμιλος Κοπελούζου).
Ο κύκλος των επισκέψεων και της ενημέρωσης δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη και σύμφωνα με πληροφορίες παραμένει η «γκρίνια» που είχε εκφραστεί και το προηγούμενο διάστημα από τους εκπροσώπους των υποψηφίων επενδυτών, καθώς οι όροι του διαγωνισμού προβλέπουν περιορισμούς ως προς την πρόσβαση σε ορισμένες «ευαίσθητες» πληροφορίες τις οποίες μάλιστα οι σύμβουλοι των υποψήφιων επενδυτών δεν μπορούν να αποκαλύψουν στους πελάτες τους.
Η δικαστική διένεξη με τα ELFE και η option της ΔΕΗ
Ένα από τα κρίσιμα ζητήματα που αφορούν τη ΔΕΠΑ Εμπορίας από το οποίο θα εξαρτηθεί σε σημαντικό βαθμό και το τίμημα που θα προσφερθεί είναι η δικαστική διένεξη με τα ELFE (Ελληνικά Λιπάσματα- πρώην ΒΦΛ). Πληροφορίες αναφέρουν ότι εξετάζεται ειδική πρόβλεψη στη συμφωνία με τον αγοραστή, προκειμένου τα βάρη από την δικαστική αντιδικία - αν τελικώς έχει αρνητική κατάληξη για τη ΔΕΠΑ Εμπορίας να μην περάσουν στον νέο επενδυτή.
Ένα άλλο ζήτημα το οποίο απασχολεί τους νομικούς, είναι για το δικαίωμα προαίρεσης της ΔΕΗ για το 35% της ΔΕΠΑ Εμπορίας, μία option που σύμφωνα με πληροφορίες, η επιχείρηση εισφέρει στη συνεργασία της με τη Motor Oil. Στην περίπτωση όμως που η κοινοπραξία ΔΕΗ - Motor Oil δεν πλειοδοτήσει, τότε θα πρέπει να υπάρξει νομική διευθέτηση του ζητήματος.
Υπενθυμίζεται ότι η ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ Εμπορίας διενεργείται από το ΤΑΙΠΕΔ και αφορά στην πώληση του 65% των μετοχών της ΔΕΠΑ Εμπορίας που κατέχει το δημόσιο, συν το 35% της συμμετοχής των ΕΛΠΕ, στην περίπτωση που το σχήμα ΕΛΠΕ-Edison δεν κερδίσει τον διαγωνισμό.
 

ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr 

21/12/2020
ΝΑΤΟ: Αναβάθμιση της Αλεξανδρούπολης με Κατασκευή Στρατιωτικού Αγωγού Καυσίμων στα Βαλκάνια
 
ΝΑΤΟ: Αναβάθμιση της Αλεξανδρούπολης με Κατασκευή Στρατιωτικού Αγωγού Καυσίμων στα Βαλκάνια
 energia.gr
 Δευ, 21 Δεκεμβρίου 2020 - 10:59
 
Σύμφωνα με απόλυτα εξακριβωμένες πληροφορίες του energia.gr την περαιτέρω αναβάθμιση της Αλεξανδρούπολης εξετάζει το ΝΑΤΟ, καθώς σχεδιάζει την κατασκευή ενός στρατιωτικού αγωγού καυσίμων στα Βαλκάνια με αφετηρία την ελληνική ακριτική πόλη. Συγκεκριμένως ο αγωγός θα αρχίζει από την Αλεξανδρούπολη, θα περνά από τη Βουλγαρία και θα καταλήγει στην Αμερικανική βάση Μιχαήλ Κογκαλνιτσεάνου στην ανατολική Ρουμανία. Η κατασκευή του αγωγού εκλαμβάνεται ως απάντηση στην ρωσική απειλή. Η Κυβέρνηση της Ρουμανίας κατέθεσε την σχετική πρόταση προ εξαμήνου και η συζήτηση διεξάγεται σε επίπεδο Μονίμων Αντιπροσώπων στο ΝΑΤΟ.

Το κόστος κατασκευής του αγωγού, το οποίο εκτιμάται στα 800 εκατομμύρια δολάρια, θα αναλάβει εξ ολοκλήρου το ΝΑΤΟ και δεν πρόκειται να επιβαρύνει τις τρεις χώρες. Η τροφοδοσία των Νατοϊκών βάσεων σε Βουλγαρία και Ρουμανία γίνεται με δεξαμενόπλοια που περνούν από τα στενά του Βοσπόρου και υπόκεινται σε έλεγχο και περιορισμούς από τις τουρκικές Αρχές. Ο αγωγός στέλνει σαφές μήνυμα στην Τουρκία και ενισχύει τον ρόλο που διαδραματίζει η Αλεξανδρούπολη τόσο για το ΝΑΤΟ όσο και για τις ΗΠΑ. 

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/173460/nato-anavathmish-ths-alexandroypolhs-me-kataskeyh-stratiotikoy-agogoy-kaysimon-sta-valkania-

21/12/2020
Ποδαρικό το 2021 με Πέντε Ιδιωτικοποιήσεις σε Εξέλιξη
Δευ, 21 Δεκεμβρίου 2020 - 08:14
 
Έτος αποκρατικοποιήσεων το 2021. Εντός του πρώτου εξαμήνου του νέου έτους, όπως έχει δηλώσει ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Κωστής Χατζηδάκης αναμένεται ότι θα έχουν ολοκληρωθεί και οι πέντε αποκρατικοποιήσεις στον ενεργειακό τομέα, δηλαδή του ΔΕΔΔΗΕ, των ΔΕΠΑ Εμπορίας και ΔΕΠΑ Υποδομών, της υπόγειας αποθήκης αερίου Νότιας Καβάλας, ακόμη και της ΛΑΡΚΟ. Τα πρώτα επεισόδια  του σήριαλ για την πώληση του 49% του ΔΕΔΔΗΕ (με «μπόνους» ισχυρά δικαιώματα και στο μάνατζμεντ) όπως διαφαίνεται αφήνουν υψηλές προσδοκίες και για τον επόμενο …κύκλο.  Κατά την αρχική διερεύνηση της αγοράς από τον σύμβουλο ιδιωτικοποίησης της ΔΕΗ την Goldman Sachs, η  ανταπόκριση των πιθανών επενδυτών ήταν μεγάλη και αντικατοπτρίζει τη δυναμική του εγχειρήματος.
Από τους 70 πιθανούς επενδυτές τους οποίους προσέγγισε ο σύμβουλος, πληροφορίες αναφέρουν ότι οι 19 έχουν απαντήσει έως σήμερα θετικά, ενώ έχουν ήδη καθοριστεί συναντήσεις για περαιτέρω πληροφορίες. Σε αυτούς περιλαμβάνονται διεθνείς επενδυτικοί οίκοι, μεγάλες ευρωπαϊκές και διεθνείς εταιρείες ηλεκτρισμού αλλά και διαχειριστές δικτύων. Όπως υποστηρίζουν κυβερνητικές πηγές, τόσο μεγάλος αριθμός υποψηφίων ενδιαφερομένων δεν έχει ποτέ παρουσιαστεί σε market test για άλλη ελληνική εταιρεία.
Σε κάθε περίπτωση, η πραγματική εικόνα θα αποκαλυφθεί στις 29 Ιανουαρίου οπότε οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές θα καταθέσουν την Εκδήλωση Ενδιαφέροντος. Στη συνέχεια, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΔΕΗ θα κληθεί να αποφασίσει για τους «επιλέξιμους συμμετέχοντες» οι οποίοι πληρούν τα κριτήρια επιλεξιμότητας της πρόσκλησης, για την εξέλιξη της διαδικασίας καθώς και για την έναρξη της Β’ φάσης, η οποία εκτιμάται ότι θα ξεκινήσει τον Φεβρουάριο, με στόχο η υποβολή δεσμευτικών προσφορών να έχει ολοκληρωθεί στο τέλος του πρώτου εξαμήνου του 2020.
Δέλεαρ για τους επενδυτές αποτελεί το μέσο σταθμικό κόστος κεφαλαίου (η ελάχιστη απόδοση που θα καταβάλει η επιχείρηση κατά μέσο όρο στους μετόχους της) που έχει οριστεί από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ)  στο 6,7% για την επόμενη τετραετία και είναι από τα υψηλότερα στην Ευρώπη. Ελκυστικό είναι επίσης το μεγάλο επενδυτικό πρόγραμμα της εγκατάστασης έξυπνων μετρητών, που φτάνει στα 850 εκατ. ευρώ και αναμένεται να χρηματοδοτηθεί από το Ταμείο Ανάκαμψης, αλλά και το φιλόδοξο επενδυτικό πλάνο έως το 2025 που περιλαμβάνει επενδύσεις 2,3 δισ. ευρώ. Επίσης, στο ραντάρ των επενδυτών έχει μπει και το δίκτυο μήκους 240.000 χιλιομέτρων το οποίο μπορεί να αξιοποιηθεί για υπηρεσίες τηλεπικοινωνιών με την τοποθέτηση οπτικών ινών. Αλλά είναι και γενικότερα, οι συγκυρίες που δείχνουν ευνοϊκές καθώς,  αυτήν την περίοδο, δεν πωλείται αντίστοιχη υποδομή στην Ευρώπη.  
Σε εξέλιξη οι αποκρατικοποιήσεις των ΔΕΠΑ
Στα μέσα της άνοιξης του 2021 αναμένεται ότι θα πέσει η αυλαία και για τις δύο ΔΕΠΑ (Εμπορίας και Υποδομών). Το ισχυρότερο ενδιαφέρον συγκεντρώνει η πώληση του 65% της ΔΕΠΑ Εμπορίας για την οποία έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον όλοι οι μεγάλοι παίκτες της εγχώριας ενεργειακής αγοράς: τα Ελληνικά Πετρέλαια μαζί με τον εταίρο τους, την ιταλική Edison, η Motor Oil σε κοινοπραξία με τη ΔΕΗ, ο «Μυτιληναίος», η ΓΕΚ Τέρνα και ο όμιλος Κοπελούζου. Επίσης, στο ρινγκ  έχουν κατέβει η ολλανδική Shell και η MET Group, με έδρα την Ελβετία. 
Η υποβολή δεσμευτικών προσφορών, εάν δεν υπάρξουν νέες καθυστερήσεις, αναμένεται τον ερχόμενο Μάρτιο. Στο μεταξύ, παραμένει ανοιχτή η πόρτα για τη δημιουργία νέων κοινοπραξιών ενώ σταδιακά κλείνουν και οι διάφορες εκκρεμότητες. Σήμερα αναμένεται να εξεταστεί στην Ολομέλεια της Επιτροπής Ανταγωνισμού η αίτηση της ΔΕΠΑ για απαλλαγή της από τις υποχρεωτικές ηλεκτρονικές δημοπρασίες ποσοτήτων φυσικού αερίου, με τη εισήγηση της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού να είναι θετική.   
Ισχυρό είναι το ενδιαφέρον και για τη ΔΕΠΑ Υποδομών, με τη δεύτερη φάση του διαγωνισμού να αναμένεται επίσης να κλείσει τον Μάρτιο. Ήδη έχουν προκριθεί η ιταλική Italgas, η τσεχική ΕΡΗ, η αυστραλιανή First State Investments, και τα fund KKR, Macquarie και SinoCEEF.
Όσο για τον διαγωνισμό που αφορά στην παραχώρηση για 50 χρόνια του υποθαλασσίου φυσικού χώρου του εξαντλημένου κοιτάσματος φυσικού αερίου «Νότια Καβάλα» στο «παιχνίδι» έχουν μπει το σχήμα ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και ΔΕΣΦΑ,  η Energean Oil & Gas  που διαχειρίζεται και τα κοιτάσματα του Πρίνου, καθώς και η κινεζική κοινοπραξία CMEC – MAISON GROUP. Η μετατροπή του σε υποδομή αποθήκευσης αερίου θα πραγματοποιηθεί από τον παραχωρησιούχο εντός δεσμευτικής προθεσμίας, η οποία θα προσδιοριστεί στη σύμβαση παραχώρησης.
Σχετικά με τον διπλό διαγωνισμό της βιομηχανίας εξόρυξης και παραγωγής σιδηρονικελίου «ΛΑΡΚΟ» αν και το ενεργειακό επιτελείο της κυβέρνησης διατείνεται ότι σε προκαταρκτικές επαφές που έχουν γίνει υπάρχει ενδιαφέρον από το εξωτερικό, στελέχη της εγχώριας αγοράς κρατούν μικρό καλάθι. Ο κ. Χατζηδάκης πάντως σε δηλώσεις του είχε προσφάτως επισημάνει ότι το νικέλιο αποτελεί στρατηγικής σημασίας μετάλλευμα καθώς χρησιμοποιείται στις μπαταρίες για την αποθήκευση ενέργειας. Σύμφωνα με τον ίδιο, η πώληση θα έχει ολοκληρωθεί τον ερχόμενο Ιούνιο.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/173454/podariko-to-2021-me-pente-idiotikopoihseis-se-exelixh
 
21/12/2020
Στην Κοζάνη το πρώτο πλωτό φωτοβολταϊκό από την ΔΕΗ στην Ελλάδα
 
21 12 2020 | 11:01
Tα πλωτά φωτοβολταϊκά σε λίμνες, μια εντελώς καινούργια αγορά για την Ελλάδα, ετοιμάζεται να «ξεκλειδώσει» η ΔΕΗ. Τα πρώτα έργα του είδους θα γίνουν σύμφωνα με τις πληροφορίες του liberal.gr στην τεχνητή λίμνη Πολυφήτου του ποταμού Αλιάκμονα στο νομό Κοζάνης, μια από τις μεγαλύτερες της χώρας με έκταση 73 τετραγωνικών χιλιομέτρων, δηλαδή χαρακτηριστικά που προσφέρονται για τo εγχείρημα. Αντίστοιχα projects εξετάζει η ΔΕΗ να αναπτύξει και σε άλλες τεχνητές λίμνες της Βορείου Ελλάδας με μεγάλα μήκη και πλάτη, όπου έχει κατασκευάσει ταμιευτήρες, όπως στους ποταμούς Αχελώο, Νέστο, Άραχθο, καθώς επίσης κοντά σε δεξαμενές άρδευσης και σε λιγνιτικές περιοχές.
Την καινούργια αυτή αγορά «άνοιξε» πρόσφατα και επίσημα η ΔΕΗ Ανανεώσιμες καταθέτοντας στην ΡΑΕ ένα νέο και φιλόδοξο πακέτο αιτήσεων για φωτοβολταϊκά στην Βόρειο Ελλάδα, συνολικής ισχύος 650 μεγαβατ, εκ των οποίων τα 50 αφορούν αποκλειστικά πλωτά φωτοβολταϊκά. Είναι η πρώτη παρόμοια κίνηση στη χώρα μας, με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι μετά από αυτήν, η εταιρεία εξετάζει να δραστηριοποιηθεί και στα offshore αιολικά.
Οι ελληνικές τεχνητές λίμνες, ειδικά κάποιες μεγάλες, όπως στο Πολύφητο όπου το μέγιστο μήκος φτάνει τα 29 χλμ και το μέγιστο πλάτο τα 4 χλμ, έχουν σημαντικά πλεονεκτήματα για να φιλοξενήσουν πλωτά φωτοβολταικά, παρόμοια με αυτά που αναπτύσσουν πάικτες του χώρου όπως η γερμανική BayWa r.e. στα αβαθή νερά της Ολλανδίας, η πορτογαλική EDP, η νορβηγική Statkraft και η γαλλική Akuo. Η τελευταία έχει κατασκευάσει ένα από τα μεγαλύτερα έργα της κατηγορίας παγκοσμίως, κοντά στην Αβινιόν.
Στους λόγους που τα πλωτά φωτοβολταϊκά αποτελούν ελκυστική επιλογή είναι το γεγονός ότι δεν απαιτούν αγορά γης, όσο και επειδή η σκίαση που προκαλεί το πάνελ στην υδάτινη επιφάνεια μειώνει τον ρυθμό εξάτμισης του νερού. Επιτρέπουν την στρατηγική διαχείριση των υδάτινων πόρων αξιοποιώντας την ηλιακή παραγωγή που παράγεται κατά τη διάρκεια της ημέρας. Στις περιπτώσεις μεγάλων υδροηλεκτρικών σταθμών, όπως αυτούς που διαθέτει η ΔΕΗ, η κάλυψη του ταμιευτήρα με πλωτά φωτοβολταϊκά, για παράδειγμα σε ένα μικρό ποσοστό της τάξης του 2%-3%, μπορεί να πολλαπλάσιάσει την εγκατεστημένη του ισχύ.
Οι δυσκολίες και πως θα ξεπεραστούν
Μοναδικό μειονέκτημα της ανάπτυξης πλωτών φωτοβολταϊκών σε τεχνητές λίμνες όπου έχουν δημιουργηθεί υδροηλεκτρικά φράγματα, είναι ότι όταν ανεβοκατεβαίνουν οι υδατοφράκτες τους, αυξομειώνεται και η ποσότητα του νερού. Αυτή δηλαδή δεν είναι πάντα η ίδια, γεγονός που σημαίνει ότι η περίμετρος εντός της οποίας θα τοποθετηθεί το φωτοβολταϊκό αυξομειώνεται. Τεχνικά αυτό σημαίνει ότι δεν μπορούν να μπουν πολλά πλωτά πάρκα σε μια τεχνητή λίμνη. Η εγκατάστασή τους πρέπει να γίνει στο κέντρο της λίμνης και μεταξύ τους να υπάρχουν ικανές αποστάσεις, ώστε να μην τα επηρεάζουν οι αυξομειώσεις της ποσότητας ροής του νερού κατά την διάρκεια της ημέρας.
Αν και η συγκεκριμένη αγορά βρίσκεται ακόμη διεθνώς σε πρώιμο στάδιο, εντούτοις ο αριθμός όσων εξειδικεύονται στην χρηματοδότηση και κατασκευή τέτοιων projects αυξάνεται, ενώ το κόστος της συγκεκριμένης τεχνολογίας παρ’ ότι μεγαλύτερο συγκριτικά με εκείνο για τις επίγειες εγκαταστάσεις μειώνεται ταχύτατα.
Σύμφωνα με την Παγκόσμια Τράπεζα, ένας συνδυασμός ηλιακής και υδροηλεκτρικής ενέργειας θα μπορούσε να εξομαλύνει την μεταβλητότητα της ηλιακής παραγωγής, βελτιώνοντας την χρήση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων μεταφοράς, γεγονός ιδιαίτερα χρήσιμο σε χώρες με αδύναμα δίκτυα μεταφοράς, όπως η Ελλάδα.
Αθροίζοντας το portfolio της σε ΑΠΕ, η ΔΕΗ Ανανεώσιμες μετρά πλέον 7 GW, εκ των οποίων τα 2,5 GW φωτοβολταικά. Η εγκατεστημένη της ισχύ έχει αγγίξει τα 200 MW, έως τα μέσα του 2021 θα έχει φτάσει τα 250 MW, ενώ σύμφωνα με πηγές της εταιρείας μέσα στο πρώτο 4μηνο του νέου έτους ξεκινά και η κατασκευή επιπλέον 250 MW. Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι η ΔΕΗΑΝ διαθέτει και δρομολογεί ένα συνολικό αριθμό 500 MW έργων ΑΠΕ, με στόχο ως το τέλος της τριετίας να έχει φτάσει το 1,5 GW. Την περίοδο αυτή «τρέχει» δύο εμβληματικά projects: Την ενότητα φωτοβολταϊκών συνολικής ισχύος 230 MW στην Πτολεμαΐδα και την ενότητα των 50 MW στη Μεγαλόπολη.

(του Γιώργου Φιντικάκη, Liberal.gr) 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/stin-kozani-proto-ploto-fotovoltaiko-apo-tin-dei-stin-ellada

21/12/2020
Η συνάντηση και η ατζέντα του υπουργού Ενέργειας των ΗΠΑ με στελέχη των ΔΕΠΑ, ΔΕΣΦΑ, ΔΕΗ Ανανεώσιμες, Mytilineos και ομίλου Κοπελούζου
 
21 12 2020 | 07:44
Οι προοπτικές για τις επενδύσεις αμερικανικών εταιριών στην ελληνική αγορά ενέργειας ήταν το αντικείμενο της συνάντησης που πραγματοποιήθηκε την περασμένη Πέμπτη 17 Δεκεμβρίου ανάμεσα στον υπουργό Ενέργειας των ΗΠΑ Dan Brouillette και υψηλόβαθμα στελέχη πέντε εταιριών.
Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στην οικία του πρέσβη στην Ελλάδα το πρωί της προαναφερόμενης ημέρας με τον Geoffrey Pyatt να έχει προσκαλέσει για συνάντηση με τον κ. Brouillette τους: Κώστα Ξιφαρά, διευθύνοντα σύμβουλος της ΔΕΠΑ, Φερνάντο Καλλιγάς επικεφαλής του γραφείου διοίκησης του ΔΕΣΦΑ, Κωνσταντίνο Μαύρο διευθύνων σύμβουλο της ΔΕΗ Ανανεώσιμες, τον Παναγιώτη Κανελλόπουλο αναπληρωτή γενικό διευθυντή του Τομέα Ηλεκτρικής Ενέργειας και Φυσικού Αερίου της Mytilineos και τον Κωνσταντίνο Σιφναίο διευθυντή του Τομέα Ενέργειας του ομίλου Κοπελούζου.
Οι εταιρίες, όπως αναφέρουν πληροφορίες, επιλέχθηκαν με κριτήριο τη συνεργασία που έχουν με αμερικανικές επιχειρήσεις στους τομείς όπου δραστηριοποιούνται. Σε ό,τι αφορά τις ΔΕΠΑ και ΔΕΣΦΑ και τον όμιλο Κοπελούζου η συμμετοχή τους έχει να κάνει με τα μεγάλα διεθνή projects που αναπτύσσουν και υποστηρίζονται από την Ουάσιγκτον.
Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι ο Αμερικανός υπουργός Ενέργειας ήθελε να ενημερωθεί από πρώτο χέρι τόσο για την πορεία των συνεργασιών αυτών όσο κυρίως για τις ευκαιρίες που κρύβει η ελληνική αγορά ενέργειας. Απώτερος σκοπός, σύμφωνα με πληροφορίες, ήταν η ανάληψη περαιτέρω πρωτοβουλιών για την έλευση κι άλλων Αμερικανών επενδυτών.
Οι συζητήσεις των παρευρισκόμενων όπως αναφέρουν πηγές επικεντρώθηκαν στους τομείς των Ανανεώσιμων Πηγών και Αποθήκευσης Ενέργειας, στα ψηφιακά δίκτυα διανομής ενέργειας, στο «πράσινο» υδρογόνο αλλά ακόμη και στο target model.

Όπως είναι φυσικό, από την ατζέντα δεν έλειψε και η ανταλλαγή απόψεων γύρω από τα στρατηγικής σημασίας έργα, όπως το FSRU Αλεξανδρούπολης, οι αγωγοί IGB και EastMed αλλά και τα πλάνα του ΔΕΣΦΑ για τις επεκτάσεις του ΕΣΜΦΑ και οι εισαγωγές LNG. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/i-synantisi-kai-i-atzenta-toy-ypoyrgoy-energeias-ton-ipa-me-stelehi-ton-depa-desfa-dei

21/12/2020
Η Greenpeace παρουσιάζει την Genervest που εξασφαλίζει ευέλικτη χρηματοδότηση για μικρά και μεσαία έργα ΑΠΕ στην Ελλάδα
 
18 12 2020 | 12:03
Έναν νέο πιο ευέλικτο τρόπο χρηματοδότησης μικρών και μεσαίων έργων ΑΠΕ από πολίτες, μικρές επιχειρήσεις και ενεργειακές κοινότητες παρουσιάζει σήμερα για πρώτη φορά η Greenpeace με σκοπό την προώθηση βιώσιμων επενδύσεων που ενισχύουν και καθιστούν πιο ανθεκτικές τις τοπικές οικονομίες.
Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση της Greenpeace, η Genervest είναι μια επενδυτική κοοπερατίβα[1] που δημιουργήθηκε με την υποστήριξη της Greenpeace, και δίνει τη δυνατότητα πρόσβασης σε χρηματοδότηση με ανταγωνιστικό επιτόκιο. Σκοπός είναι η ουσιαστική στήριξη του θεσμού της ενεργειακής δημοκρατίας και της κοινωνικά δίκαιης ενεργειακής μετάβασης,[2] μέσω της κάλυψης ενός χρηματοδοτικού κενού που εντοπίζεται και αφορά σε μικρότερα έργα καθαρής ενέργειας ιδιαίτερα στο τοπικό επίπεδο. Η Greenpeace καλεί ενεργειακές κοινότητες που αναζητούν χρηματοδότηση να δηλώσουν συμμετοχή στην Genervest, στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.genervest.org/el/genervestee.   
«Με τις οικονομικές και κοινωνικές επιπτώσεις της πανδημίας σήμερα να μοιάζουν ανυπέρβλητες, πιστεύουμε ότι τώρα περισσότερο από ποτέ πρέπει να στηριχθούν οι υγιείς επενδύσεις με υψηλό κοινωνικό και περιβαλλοντικό πρόσημο”, ανέφερε ο Τάκης Γρηγορίου, υπεύθυνος για θέματα ενέργειας και κλιματικής αλλαγής στο ελληνικό γραφείο της Greenpeace. “Στη δύσκολη αυτή συγκυρία, σκοπός μας είναι η Genervest να αποτελέσει ένα χρήσιμο εργαλείο στα χέρια νοικοκυριών και μικρών επιχειρήσεων σε όλη τη χώρα προκειμένου να επενδύσουν στην καινοτομία και τις νέες τεχνολογίες, βοηθώντας παράλληλα τον τόπο τους να στραφεί σε ένα νέο πράσινο και πιο ανθεκτικό οικονομικό μοντέλο”, τόνισε.
Η ηλεκτρονική επενδυτική πλατφόρμα Genervest θα έχει διπλό ρόλο: αφενός θα παρουσιάζει επιλεγμένα ενεργειακά έργα με δεδομένη κοινωνική και περιβαλλοντική αξία τα οποία αναζητούν χρηματοδότηση με ένα δίκαιο και ανταγωνιστικό επιτόκιο.[3] Αφετέρου θα επιτρέπει σε όποιον ενδιαφέρεται (π.χ. πολίτες, επενδυτές, νομικά πρόσωπα κ.α.) να επενδύσει σε αυτά τα έργα, διασφαλίζοντας μία ικανοποιητική απόδοση για τα χρήματά του. Στην πρώτη φάση ανάπτυξης της Genervest, θα δοθεί προτεραιότητα για χρηματοδοτηση σε έργα που αφορούν σε μικρές και μεσαίες ΑΠΕ για πώληση ή αυτοπαραγωγή ενέργειας, μικρά φωτοβολταϊκά συστήματα σε στέγες καθώς και επιλεγμένες start up η δραστηριότητα των οποίων συνάδει με τους περιβαλλοντικούς και κοινωνικούς στόχους της Genervest και της Greenpeace.
Η πλατφόρμα θα ξεκινήσει την επίσημη λειτουργία της την Δευτέρα 18 Ιανουαρίου. Έως τότε, στη σελίδα www.genervest.org θα φιλοξενούνται τα πρώτα υποψήφια έργα προς χρηματοδότηση. Τα τρία πρώτα έργα ήδη παρουσιάζονται και αφορούν σε δύο ενεργειακές κοινότητες σε Λαμία και Βόρεια Ελλάδα αλλά και μία ελληνική start-up στον τομέα της ηλεκτροκίνησης.    
“Το όραμά μας για την ενδυνάμωση των γυναικών, την ανάπτυξη ορεινών περιοχών στην Κεντρική Ελλάδα και μια καθαρότερη, ενεργειακά αποδοτική γεωργία δεν θα ήταν εφικτό χωρίς αυτήν τη στρατηγική πρωτοβουλία που στοχεύει να βοηθήσει ομάδες πολιτών να καταπολεμήσουν την κλιματική αλλαγή.", τόνισε η Αναστασία Κιτσικοπούλου, ιδρυτικό μέλος "ΕΚΟΙΝ ΑΤΛΑΣ Citizens, που συμμετέχει στην Genervest για τη δημιουργία ενός φωτοβολταϊκού πάρκου 1MW στην Λαμία.
“Ένας φωτοβολταϊκός σταθμός κατασκευασμένος με σωστές προδιαγραφές μπορεί να εξασφαλίσει καλή μακροπρόθεσμη απόδοση χωρίς σχεδόν κανένα κίνδυνο. Ωστόσο η υλοποίησή του απαιτεί τη διάθεση σημαντικών κεφαλαίων. Οι τράπεζες απαιτούν εκτός από ένα συγκεκριμένο ποσοστό συμμετοχής των επενδυτών με δικά τους κεφάλαια, σημαντικές προσωπικές εγγυήσεις καθώς και ενεχυριάσεις εξοπλισμού και συμβάσεων, που κάνουν δύσκολη την χρηματοδότηση για ένα μικρό έργο”, δήλωσε ο Νεκτάριος Τζωρτζόγλου, ιδρυτικό μέλος της ΕΝΕΡΓ. ΚΟΙΝ. “GOOD ENERGY” που συμμετέχει στην Genervest για τη δημιουργία φωτοβολταϊκών πάρκων ισχύος 7,8 MW. “Μέσα από την Genervest μπορούμε να απευθυνθούμε απευθείας σε ανθρώπους που θέλουν να γίνουν μέρος της λύσης στην κλιματική αλλαγή και να τους προσφέρουμε μια αξιόλογη επένδυση στα κεφάλαιά τους.”
“Η γρήγορη μεταστροφή σε ένα πιο βιώσιμο περιβάλλον, απαιτεί μια ολιστική προσέγγιση με συνεργασίες και δυναμικές ομάδες από διαφορετικούς και συμπληρωματικούς τομείς. Θεωρήσαμε τη συνεργασία μας με την Genervest και την Greenpeace μiα δυναμική ένωση που θα μπορούσε να μας φέρει πιο κοντά στην υλοποίηση των στόχων μας, αλλά και ως μια ηθικά απαραίτητη συνεργασία μεταξύ δύο νέων και φρέσκων προσπαθειών με κοινό όραμα για ένα καθαρότερο και αποδοτικότερο μέλλον.” τόνισε ο Ηλίας Νασσιόπουλος, συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος, της GIVE, της ελληνικής εταιρείας σχεδιασμού και μηχανικής που σχεδίασε το πρώτο ελληνικό, “έξυπνο” ηλεκτρικό scooter που φιλοξενείται στη Genervest.

Η Genervest και η Greenpeace καλούν όσους δραστηριοποιούνται στο χώρο των ενεργειακών κοινοτήτων και των έργων καθαρής ενέργειας και αναζητούν χρηματοδότηση να υποβάλλουν αίτηση συμμετοχής στην ιστοσελίδα www.genervest.org/el/genervestee/

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/i-greenpeace-paroysiazei-tin-genervest-poy-exasfalizei-eyelikti-hrimatodotisi-gia-mikra-kai

18/12/2020
ΡΑΕ: 66 άδειες παραγωγής έχουν ήδη ανακληθεί και 3 έχουν λήξει - Δείτε τους πίνακες του ΔΑΠΕΕΠ
 
18 12 2020 | 18:40
Τους πίνακες με τις άδειες παραγωγής που έχουν είτε ανακληθεί, είτε λήξει δημοσίευσε η ΡΑΕ.
Αναλυτικότερα, η Αρχή αναφέρει τα εξής σε σχετική ανακοίνωση:
Σύμφωνα με την παράγραφο 1 της υποπαραγράφου Ι.2 της παραγράφου Ι του άρθρου πρώτου του ν. 4152/2013, όπως ισχύει, οι κάτοχοι αδειών παραγωγής ενέργειας από σταθμούς ΑΠΕ ή ΣΗΘΥΑ είναι υπόχρεοι καταβολής τέλους διατήρησης δικαιώματος κατοχής άδειας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Σύμφωνα με τις παραγράφους 5 & 6 της ίδιας διάταξης :  «5. Με μέριμνα του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας και σε συνεργασία με τη ΡΑΕ, τη ΛΑΓΗΕ Α.Ε. και τους αρμόδιους Διαχειριστές καταρτίζεται πίνακας με τους υπόχρεους καταβολής και το ύψος του τέλους της περίπτωσης 1, σύμφωνα με τις διατάξεις της παρούσας παραγράφου. ......1. Ο πίνακας αναρτάται στο διαδικτυακό τόπο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας δύο (2) μήνες πριν τη λήξη της προθεσμίας καταβολής του τέλους της περίπτωσης 1. Εντός αποκλειστικής προθεσμίας δεκαπέντε (15) ημερών από την ανάρτηση του πίνακα μπορεί να υποβληθούν από τους ενδιαφερόμενους, αιτήματα διόρθωσης πρόδηλων σφαλμάτων, συνοδευόμενα από τα απαραίτητα δικαιολογητικά. Ο πίνακας καθίσταται οριστικός και αναρτάται εκ νέου στο διαδικτυακό τόπο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας το αργότερο δεκαπέντε (15) ημέρες πριν τη λήξη της προθεσμίας καταβολής του τέλους της περίπτωσης 1....6. Η μη εμπρόθεσμη καταβολή του ετήσιου τέλους που προβλέπεται στην περίπτωση 1, συνεπάγεται την αυτοδίκαιη παύση ισχύος της άδειας παραγωγής.
Η ΛΑΓΗΕ Α.Ε., εντός ενός (1) μήνα από την παρέλευση της προθεσμίας υποβολής του ετήσιου τέλους, καταρτίζει και δημοσιοποιεί στον διαδικτυακό της τόπο πίνακα με τους υπόχρεους που δεν κατέβαλαν εμπρόθεσμα το ετήσιο τέλος και ακολούθως η ΡΑΕ και το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας καταχωρίζουν τις άδειες που παύουν να ισχύουν στο μητρώο αδειών και σταθμών που τηρούν και δημοσιοποιούν αντίστοιχα. Στην περίπτωση αυτή, υποβολή αιτήματος για χορήγηση άδειας παραγωγής για την ίδια θέση ή τμήμα αυτής και για σταθμό της ίδιας τεχνολογίας επιτρέπεται μετά την παρέλευση ενός (1) έτους από την ανάρτηση του πίνακα του δευτέρου εδαφίου του παρόντος άρθρου στο διαδικτυακό τόπο της ΛΑΓΗΕ Α.Ε.».
Σύμφωνα με την παράγραφο 2 του άρθρου 8 του ν. 4585/2018 (όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 21 παρ.2  Ν. 4685/2020,ΦΕΚ A` 92/07.05.2020: «2. Κατά παρέκκλιση της υποπαραγράφου Ι.2 της παραγράφου Ι του άρθρου πρώτου του ν. 4152/2013 (Α` 107), τα στοιχεία για τον καθορισμό των υπόχρεων καταβολής τέλους διατήρησης δικαιώματος κατοχής αδειών παραγωγής για τα έτη 2017, 2018 και 2019 λαμβάνονται υπόψη όπως ισχύουν κατά την 1η Ιανουαρίου 2019 και το τελικά οφειλόμενο ποσό ανά κάτοχο Άδειας Παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας καταβάλλεται στο 1/3 του αρχικά οφειλομένου ποσού. Μέχρι τις 30 Ιουνίου 2020 καταρτίζεται και αναρτάται στον διαδικτυακό τόπο του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας ενιαίος πίνακας με τους υπόχρεους καταβολής και το ύψος του τέλους για τα έτη αυτά, σύμφωνα με τη διαδικασία που προβλέπεται στην παράγραφο 5 του άρθρου 27 του ν. 4342/2015 (Α` 143), όπως ισχύει.
Κάτοχοι Αδειών Παραγωγής από ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ, εξαιρουμένων των Υβριδικών Σταθμών, που είτε έχουν μειώσει την ισχύ τους μετά από την 01.01.2019 και μέχρι την έναρξη ισχύος του παρόντος είτε προβαίνουν σε μείωση της μέγιστης ισχύος παραγωγής με τροποποίηση της οικείας Άδειας Παραγωγής εντός δώδεκα (12) μηνών από τη θέση σε ισχύ του παρόντος, δικαιούνται να λάβουν ατόκως το ποσό που κατέβαλαν για το τέλος διατήρησης που αντιστοιχεί στο τμήμα της μειωμένης ισχύος. Σε κάθε περίπτωση, η μη εμπρόθεσμη καταβολή του τέλους συνεπάγεται την αυτοδίκαιη παύση της ισχύος της Άδειας Παραγωγής, κατά τα προβλεπόμενα στην παράγραφο 6 του άρθρου 27 του ν. 4342/2015 (Α` 143), όπως ισχύει. Η ανωτέρω διαδικασία ακολουθείται και από υπόχρεους καταβολής τέλους διατήρησης που κατέβαλαν ποσά έναντι τέλους διατήρησης πριν την έναρξη ισχύος του παρόντος και μειώνουν τη μέγιστη ισχύ παραγωγής των σταθμών τους, σύμφωνα με τις διατάξεις του τρίτου εδαφίου. Στις περιπτώσεις αυτές ο ΔΑΠΕΕΠ επιστρέφει ατόκως τα επιπλέον ποσά που έχουν καταβληθεί ως αχρεωστήτως καταβληθέντα..»
Σύμφωνα με το υπ’ αριθμ. 7 σημείο του διατακτικού της Υ.Α ΥΠΕΝ/∆ΑΠΕΕΚ/62450/2550/30/06/2020 απόφασης του ΥΠΕΝ μετά την δημοσιοποίηση του πίνακα που αναρτά η ΔΑΠΕΕΠ ΑΕ (πρώην ΛΑΓΗΕ ΑΕ), η ΡΑΕ- αναρτά στο δικτυακό της τόπο πίνακα με τις άδειες παραγωγής που παύουν να ισχύουν, συνεπεία της μη καταβολής του τέλους διατήρησης, για τα έτη 2017, 2018 και 2019.
Στις 30.11.2020 η ΔΑΠΕΕΠ ΑΕ (πρώην ΛΑΓΗΕ ΑΕ) ανάρτησε στον διαδικτυακό της τόπο τον πίνακα με τους υπόχρεους που δεν κατέβαλαν εμπρόθεσμα το ετήσιο τέλος. 
Η ΡΑΕ  αναρτά πίνακα των αδειών (Πίνακας 1) που έχουν παύσει να ισχύουν σύμφωνα με την παράγραφο 6 της υποπαραγράφου Ι.2 της παραγράφου Ι του άρθρου πρώτου του ν. 4152/2013 και τις διαγράφει από το μητρώο αδειών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας που τηρεί.
Από τον πίνακα που αναρτήθηκε στην ιστοσελίδα της ΔΑΠΕΕΠ ΑΕ (πρώην ΛΑΓΗΕ ΑΕ) διαπιστώθηκε ότι α) εξήντα έξι (66) άδειες παραγωγής έχουν ήδη ανακληθεί και β) τρεις (3) άδειες παραγωγής έχουν λήξει καθώς δεν υπέβαλαν αίτηση για παράταση (Πίνακας 2) .
Τέλος, όπως αναφέρεται στη παρ. 6 του άρθρου 12 του ν.4685/2020, σε περίπτωση παύσης ισχύος ή ανάκλησης Βεβαίωσης ή Βεβαίωσης Ειδικών Έργων ή Άδειας Παραγωγής, νέες αιτήσεις για την ίδια θέση υποβάλλονται από τον μεθεπόμενο κύκλο από την ημερομηνία της καταχώρησης στο Μητρώο της παύσης ισχύος ή της ανάκλησης της Βεβαίωσης ή της Βεβαίωσης Ειδικών Έργων ή Άδειας Παραγωγής.

Πίνακας 2 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/rae-66-adeies-paragogis-ehoyn-idi-anaklithei-kai-3-ehoyn-lixei-deite-toys-pinakes-toy-dapeep

18/12/2020
Από 1η Ιανουαρίου ανοίγουν οι βάνες για το αζέρικο αέριο στην Ελλάδα - Την προσεχή Δευτέρα η διασύνδεση TAP με ΔΕΣΦΑ
 
18 12 2020 | 07:57
Δεκατέσσερις ημέρες απέμειναν για να ανοίξουν οι βάνες του TAP στο αζέρικο αέριο προς την Ελλάδα, με τελευταίο βήμα την διασύνδεση από την προσεχή Δευτέρα 21 Δεκεμβρίου του διαδρατικού αγωγού με το σύστημα του ΔΕΣΦΑ.
Κίνηση που ξεκλειδώνει και το τελευταίο στάδιο για την υποδοχή αζέρικου αερίου στην χώρα μας, δηλαδή των πρώτων εκείνων ποσότητων συνολικού ύψους 1 bcm το χρόνο, τις οποίες έχει «κλειδώσει» η ΔΕΠΑ από το Αζερμπαϊτζάν. Η τελευταία έχει ήδη συμπεριλάβει το αζέρικο αέριο στο "καλάθι" βάσει του οποίου και δίνει προσφορές για το 2021 στους πελάτες της.
Των παραπάνω είχε προηγηθεί στις 16 Νοεμβρίου, η ανακοίνωση της κοινοπραξίας του διαδρατικού αγωγού για την εκκίνηση της εμπορικής του λειτουργίας, ενώ έτοιμος πλέον είναι και ο ΔΕΣΦΑ, προκειμένου να υποδεχτεί το φυσικό αέριο του Αζερμπαϊτζάν και να προσφέρει άλλη μία εναλλακτική πηγή εφοδιασμού στους χρήστες του ΕΣΦΑ, την πέμπτη κατά σειρά.
Εδώ και αρκετές εβδομάδες, η διασύνδεση TAP - ΔΕΣΦΑ στην Νέα Μεσημβρία Θεσσαλονίκης είναι τεχνικά έτοιμη, ενώ εδώ και ένα μήνα γίνονται τεχνικές δοκιμές με έμφαση το σημείο όπου «κουμπώνουν» οι δύο αγωγοί. Πλέον οι διαδικασίες έχουν ολοκληρωθεί και από τις αρχές του έτους αρχίζει να ρέει στο εθνικό δίκτυο αέριο και από το Αζερμπαϊτζάν.
Η εκκίνηση του TAP αποφέρει σημαντικά οφέλη στην εσωτερική αγορά και την εθνική οικονομία, ενώ παράλληλα αυξάνει την ασφάλεια εφοδιασμού της χώρας. Από τρείς πύλες εισόδου το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου αποκτά πια πέντε. Οι άλλες τέσσερις είναι η Ν. Μεσημβρία που φέρνει το ρωσικό αέριο μέσω του βουλγαρικού συστήματος, οι Κήποι του Έβρου όπου γίνεται υποδοχή φυσικού αερίου από τον ελληνοτουρκικό αγωγό και η Ρεβυθούσα με το LNG.
Τώρα προστίθενται ο αγωγός TANAP, στον οποίο συνδέεται ο TAP και η Ιταλία, μέσω της οποίας υπάρχει η δυνατότητα εισόδου επιπλέον ποσοτήτων φυσικού αερίου, καθώς ο TAP λειτουργεί και αντίστροφα.
Είχε προηγηθεί στις 2 Νοεμβρίου, η πρώτη δημοπρασία για την κατανομή αδιάλειπτης μεταφορικής ικανότητας παράδοσης φυσικού αερίου 53.386.256 KWh στο νέο σημείο διασύνδεσης του ΕΣΦΑ με τον αγωγό TAP, η οποία και ολοκληρώθηκε επιτυχώς. Οι δύο εταιρείες που δέσμευσαν τις προς διάθεση ποσότητες ήταν η ΔΕΠΑ και η κρατική βουλγαρική εταιρεία Βulgarian Εnergy Ηolding. Σημειωτέον ότι οι προγραμματισμένες δημοπρασίες αφορούν και στα τρία πρώτα τρίμηνα του 2021. 

Σύντομα, τόσο η Ελλάδα όσο και η ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης θα συνδεθεί με τον αγωγό ΤΑΝΑΡ και την Ιταλική αγορά φυσικού αερίου, της οποίας η ετήσια κατανάλωση φτάνει τα 75,4 bcm φυσικού αερίου, με βάση τα περσινά στοιχεία. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/apo-1i-ianoyarioy-anoigoyn-oi-vanes-gia-azeriko-aerio-stin-ellada-tin-prosehi-deytera-i

18/12/2020
Η Energean ολοκλήρωσε την εξαγορά της Edison E&P ενισχύοντας τη θέση της στη Μεσόγειο - Στα 284 εκατ. δολάρια το τίμημα
 
17 12 2020 | 16:34
H Energean ολοκλήρωσε την εξαγορά της Edison E&P με τo τελικό τίμημα να φτάνει τα 284 εκατ. δολάρια, ενώ το καθαρό τίμημα (μετά τις ταμειακές ροές) είναι 203 εκατ. δολάρια.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Energean κ. Μαθιός Ρήγας δήλωσε σχετικά: 
«Η ολοκλήρωση της εξαγοράς της Edison E&P σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο στην πορεία μας να καταστούμε η ηγέτιδα ανεξάρτητη παραγωγός εταιρεία στην Μεσόγειο και προωθεί την επίτευξη του στόχου μας για την δημιουργία ελεύθερων ταμειακών ροών και την καταβολή διατηρήσιμων μερισμάτων για τους μετόχους μας»  
Με την εξαγορά της Edison E&P:
  • H Energean αποκτά παρουσία σε 9 χώρες και ενισχύει τις προοπτικές της για περαιτέρω ανάπτυξη
  • Αυξάνονται στα 850 εκατ. βαρέλια ισοδυνάμου πετρελαίου τα αποθέματα του ομίλου, με το 70% αυτών να είναι σε φυσικό αέριο
  • Ο όμιλος μπαίνει σε τροχιά παραγωγής 130,000 βαρελιών ισοδυνάμου πετρελαίου την ημέρα με την έναρξη παραγωγής του κοιτάσματος Karish στο Ισραήλ στο δ΄ τρίμηνο του 2021, σε μια εξέλιξη που θα ισχυροποιήσει ακόμη περισσότερο την Energean ως τη μεγαλύτερη ανεξάρτητη εταιρεία έρευνας και παραγωγής που είναι εισηγμένη στο Λονδίνο

 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/i-energean-oloklirose-tin-exagora-tis-edison-ep-enishyontas-ti-thesi-tis-sti-mesogeio-sta-284

18/12/2020
«Εξοικονομώ-Αυτονομώ»: Υποβλήθηκαν 7.985 Αιτήσεις σε 16 Λεπτά
Παρ, 18 Δεκεμβρίου 2020 - 15:54
 
Το πρόγραμμα «Εξοικονομώ-Αυτονομώ» συνεχίστηκε σήμερα με το άνοιγμα της ηλεκτρονικής πλατφόρμας για υποβολή αιτήσεων για την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας.  Η πλατφόρμα άνοιξε στις 10.00 π. μ. και έκλεισε στις 10.16 π. μ.
Υποβλήθηκαν 7.985  αιτήσεις, εκ των οποίων εγκρίθηκαν οι 2.356, δεσμεύοντας το ποσό που είχε προϋπολογιστεί για την Περιφέρεια (51,4 εκατ. ευρώ). Η μέση επιχορήγηση ανά εγκριθείσα αίτηση είναι της τάξης των 21.800 ευρώ.

Το πρόγραμμα -που χρηματοδοτείται με πόρους από το ΕΣΠΑ με συγχρηματοδότηση Ελλάδας και Ευρωπαϊκής Ένωσης- συνεχίζεται  τη Δευτέρα  21 Δεκεμβρίου με το άνοιγμα της πλατφόρμας στις 10 π.μ.  για τις Περιφέρειες Κρήτης, Βορείου Αιγαίου και Νοτίου Αιγαίου.

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/173427/exoikonomoaytonomo-ypovlhthhkan-7985-aithseis-se-16-lepta

18/12/2020
ΔΕΣΦΑ: Δωρεά Ιατροτεχνολογικού Εξοπλισμού στο Ελληνικό Ινστιτούτο Παστέρ


ΔΕΣΦΑ: Δωρεά Ιατροτεχνολογικού Εξοπλισμού στο Ελληνικό Ινστιτούτο Παστέρ
energia.gr
Πεμ, 17 Δεκεμβρίου 2020 - 10:10
Σε δωρεά ιατροτεχνολογικού εξοπλισμού στο Ελληνικό Ινστιτούτο Παστέρ (ΕΙΠ), με σκοπό την έμπρακτη συμβολή στο έργο του Ινστιτούτου για τη μάχη ενάντια στον Covid-19 προχώρησε ο Διαχειριστής Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ), στο πλαίσιο του προγράμματος Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης που υλοποιεί και ανταποκρινόμενος στις ανάγκες που δημιουργούνται στη δύσκολη αυτή συγκυρία. Πιο συγκεκριμένα, ο ΔΕΣΦΑ δώρισε έναν
σύγχρονο Αναλυτή Γενετικού Υλικού τύπου Thermo Scientific LSG, PKG SEQSTUDIO SMARTST, ο οποίος, πέρα από τον γενετικό χαρακτηρισμό του νέου κορωνοϊού SARS-CoV-2, θα χρησιμοποιηθεί επίσης και για τον προσδιορισμό της γενετικής σύνθεσης διαφόρων άλλων ιών.
Με τον τρόπο αυτό, ο ΔΕΣΦΑ ενισχύει τη σπουδαία προσπάθεια του Ελληνικού Ινστιτούτου Παστέρ, το οποίο, ως ένα από τα ορισθέντα Εθνικά Κέντρα Αναφοράς, βρίσκεται από την αρχή της εμφάνισης του νέου κορωνοϊού SARS-CoV-2 στην πρώτη γραμμή της αντιμετώπιση της πανδημίας Covid-19 στη χώρα μας.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ, Nicola Battilana, σχολίασε σχετικά: «Αισθανόμαστε μεγάλη ευγνωμοσύνη προς το Ινστιτούτο Παστέρ για τη σπουδαία συμβολή του στην αντιμετώπιση της πανδημίας Cοvid-19. Με την ενέργειά μας αυτή, επιθυμούμε να ευχαριστήσουμε στην πράξη το Ινστιτούτο και να συμβάλλουμε στην ενίσχυση του δύσκολου έργου που με αυταπάρνηση υλοποιεί καθημερινά το ανθρώπινο δυναμικό του. Ο ΔΕΣΦΑ, με αίσθημα ευθύνης και αλληλεγγύης, στέκεται αρωγός σε κάθε προσπάθεια που συντελείται προς όφελος του κοινωνικού συνόλου και δεν θα μπορούσε να  είναι απών από την  προσπάθεια ανάσχεσης της πρωτοφανούς υγειονομικής κρίσης που βιώνει η χώρα μας».
Η Αναπληρώτρια Γενική Διευθύντρια του Ελληνικού Ινστιτούτου Παστέρ, Δρ Ευδοκία Καραγκούνη, δήλωσε σχετικά: «Επιθυμώ να εκφράσω προς τον ΔΕΣΦΑ τις θερμές ευχαριστίες μας για την ενίσχυση στις προσπάθειες του Ινστιτούτου για την αντιμετώπιση της πανδημίας Cοvid-19. Το Ελληνικό Ινστιτούτο Παστέρ, που τη φετινή χρονιά συμπλήρωσε έναν αιώνα προσφοράς στην Έρευνα, τη Δημόσια Υγεία και την Εκπαίδευση, εκλήθη για ακόμα μία φορά να υποστηρίξει τη Δημόσια Υγεία στην πρωτοφανή αυτή κρίση, με την άμεση υλοποίηση σχεδίου διαγνωστικών υπηρεσιών αλλά και την πραγματοποίηση έρευνας αιχμής με αντικείμενο το νέο κορωνοϊό (SARS-CoV-2).  Η δωρεά αυτή από τον ΔΕΣΦΑ αποδεικνύει ότι το Ελληνικό Ινστιτούτο Παστέρ έχει έναν πολύτιμο σύμμαχο στην προσπάθειά του αυτή. Η δωρεά του σύγχρονου τριχοειδικού γενετικού αναλυτή PKG SEQSTUDIO από τον ΔΕΣΦΑ και η προσθήκη του στον εξοπλισμό του Ελληνικού Ινστιτούτου Παστέρ θα συνεισφέρει καθοριστικά στη μελέτη του γενετικού υλικού και την επιδημιολογική επιτήρηση του SARS-CoV-2 αλλά και άλλων ιών στη χώρα μας. Ταυτόχρονα, θα μειώσει ουσιαστικά τον χρόνο και το κόστος γενετικών αναλύσεων για τις οποίες μέχρι στιγμής οι ερευνητές του ΕΙΠ απευθύνονται σε εξωτερικούς συνεργάτες».  
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/173372/desfa-dorea-iatrotehnologikoy-exoplismoy-sto-ellhniko-institoyto-paster

17/12/2020
Έως 29 Ιανουαρίου η Εκδήλωση Ενδιαφέροντος για το 49% του ΔΕΔΔΗΕ


Έως 29 Ιανουαρίου η Εκδήλωση Ενδιαφέροντος για το 49% του ΔΕΔΔΗΕ
energia.gr
Πεμ, 17 Δεκεμβρίου 2020 - 11:07
Δημοσιεύθηκε την Τρίτη στην ιστοσελίδα της ΔΕΗ η πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος, η οποία εγκρίθηκε νωρίτερα από το Διοικητικό Συμβούλιο της επιχείρησης και η διαδικασία αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του 2021. Οι ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις θα πρέπει την τελευταία τριετία να έχουν ισολογισμό τουλάχιστο 750 εκατ. ευρώ ή κεφάλαια 3,75 δισεκ. ευρώ αν πρόκειται για funds.
Σύμφωνα με πληροφορίες τρεις επενδυτικοί οίκοι που έχουν στην κατοχή τους μεγάλα ηλεκτρικά δίκτυα σε Ευρώπη και τρίτες χώρες, περιλαμβάνονται στους ενδιαφερόμενους για την εξαγορά του 49 % των μετοχών του ΔΕΔΔΗΕ. Κατ αρχήν ενδιαφέρον, σύμφωνα πάντα με τις ίδιες πληροφορίες έχουν εκφράσει περί τους δέκα επενδυτές.
Η προθεσμία για την εκδήλωση ενδιαφέροντος λήγει στις 29 Ιανουαρίου. Οι επενδυτές που θα περάσουν από το στάδιο της προεπιλογής θα μπουν στη διαδικασία της λεπτομερούς ενημέρωσης για τα λειτουργικά, οικονομικά δεδομένα του ΔΕΔΔΗΕ και των δεσμευτικών προσφορών.
Ο ΔΕΔΔΗΕ είναι 100 % θυγατρική της ΔΕΗ, λειτουργεί δίκτυο μήκους 240.000 χιλιομέτρων και εξυπηρετεί 7,6 εκατ. πελάτες.
Προς πώληση διατίθεται το 49 % των μετοχών ενώ πριν τη μεταβίβαση η ΔΕΗ θα εισφέρει στον ΔΕΔΔΗΕ την κυριότητα του δικτύου μαζί με τις υποχρεώσεις που συνδέονται με αυτό. Σύμφωνα με τις εξαγγελίες ο μέτοχος μειοψηφίας θα έχει αυξημένα δικαιώματα, τα οποία θα προσδιορίζονται στην συμφωνία μετόχων που θα υπογραφεί μεταξύ των δύο πλευρών στη λήξη της διαδικασίας.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/173376/eos-29-ianoyarioy-h-ekdhlosh-endiaferontos-gia-to-49-toy-deddhe

17/12/2020
Κυπριακή ΑΟΖ: Το δεύτερο εξάμηνο του 2021 συνεχίζονται οι γεωτρήσεις


15 12 2020 | 15:23
Την αποφασιστικότητα της Κυπριακής Δημοκρατίας, παρά την όποια προκλητικότητα, απειλές και παράνομες ενέργειες της Τουρκίας, να προχωρήσει, ως κυρίαρχο και ανεξάρτητο κράτος, στην απρόσκοπτη εφαρμογή της ενεργειακής της πολιτικής, εξέφρασε ο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας Νίκος Αναστασιάδης.
Είπε επίσης ότι η Κυβέρνηση βρίσκεται σε συνεχή επαφή με όλους τους αδειούχους, οι οποίοι διαβεβαίωσαν πως παραμένουν δεσμευμένοι στις συμβατικές τους υποχρεώσεις με τη Δημοκρατία και στο πλαίσιο αυτό, οι εταιρείες ExxonMobil και Qatar Petroleum και Total και Eni, επαναπρογραμματίζουν τις γεωτρήσεις τους για το δεύτερο μισό του 2021».
Αυτό που θεωρώ σημαντικό να επισημάνω, είπε, «είναι πως σε αντίθεση με άλλες γεωγραφικές περιοχές, δεν υπήρξε ακύρωση των ερευνητικών προγραμμάτων ή αποχώρηση εταιρειών από την Αποκλειστική Οικονομική μας Ζώνη».
Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας μιλούσε στο 8ο Ενεργειακό Συμπόσιο που διοργανώνουν την Τρίτη από κοινού το Ινστιτούτο Ενέργειας Νοτιοανατολικής Ευρώπης και η Εταιρεία Επικοινωνίας, Εκδόσεων, Διαφημίσεων και Συνεδρίων Financial Media Way, το οποίο πραγματοποιείται διαδικτυακά.
Σε οπτικογραφημένο του μήνυμα ο Πρόεδρος Αναστασιάδης ανέπτυξε την ενεργειακή στρατηγική της Κυπριακής Δημοκρατίας η οποία, όπως είπε, στηρίζεται, στη βάση ενός ολοκληρωμένου στρατηγικού σχεδιασμού, με στόχο την ανάπτυξη της εσωτερικής αγοράς ενέργειας, την άρση της ενεργειακής απομόνωσης της Κύπρου, μέσω, της αμοιβαία επωφελούς συνεργασίας με χώρες της ευρύτερης γειτονικής περιοχής και την αξιοποίηση του υδρογονανθρακικού πλούτου εντός της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης της Δημοκρατίας.
Αξιοποίηση υδρογονανθράκων εντός της ΑΟΖ της Κύπρου
Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας αναφέρθηκε στην αξιοποίηση των υδρογονανθράκων εντός της Κυπριακής ΑΟΖ, λέγοντας ότι «αντίθετα με τις προηγούμενες χρονιές, το 2020 δεν κατέστη δυνατό να πραγματοποιηθούν γεωτρήσεις».
«Οι περιορισμοί στις μετακινήσεις, τα υγειονομικά μέτρα, αλλά και οι μειωμένοι προϋπολογισμοί των εταιρειών υδρογονανθράκων, κυρίως ως αποτέλεσμα της πτώσης στις τιμές πετρελαίου και αερίου, συνεπεία της πανδημίας, προκάλεσαν παγκόσμια μια δραματική μείωση των ερευνητικών δραστηριοτήτων», είπε.
Ο Πρόεδρος Αναστασιάδης ενημέρωσε ότι «βρισκόμαστε σε συνεχή επαφή με όλους τους αδειούχους, οι οποίοι διαβεβαίωσαν πως παραμένουν δεσμευμένοι στις συμβατικές τους υποχρεώσεις με τη Δημοκρατία και στο πλαίσιο αυτό, οι εταιρείες ExxonMobil και Qatar Petroleum και Total και Eni, επαναπρογραμματίζουν τις γεωτρήσεις τους για το δεύτερο μισό του 2021».
Αυτό που θεωρώ σημαντικό να επισημάνω, είπε, «είναι πως σε αντίθεση με άλλες γεωγραφικές περιοχές, δεν υπήρξε ακύρωση των ερευνητικών προγραμμάτων ή αποχώρηση εταιρειών από την Αποκλειστική Οικονομική μας Ζώνη».
«Θέλω να υπογραμμίσω πως, ακόμη και υπό τις παρούσες συνθήκες, τη φετινή χρονιά υπήρξαν σημαντικές εξελίξεις σε σχέση με την υλοποίηση της στρατηγικής μας στον τομέα των υδρογονανθράκων», σημείωσε.
Προς αυτό αναφέρθηκε στο γεγονός ότι η Noble Energy, διαχειριστής του κοιτάσματος φυσικού αερίου «Αφροδίτη», εξαγοράστηκε πρόσφατα από την Chevron, εταιρεία κολοσσό στη βιομηχανία πετρελαίου και αερίου.
«Και οι δύο εταιρείες, μας διαβεβαίωσαν ότι συνεχίζεται κανονικά ο προγραμματισμός για εκμετάλλευση του εν λόγω κοιτάσματος, στη βάση του εγκεκριμένου Σχεδίου Παραγωγής», είπε, προσθέτοντας ότι το σχέδιο προνοεί ότι το αέριο θα μεταφέρεται με υποθαλάσσιο αγωγό στο τερματικό LNG στο Ίντκου της Αιγύπτου, για εξαγωγές τόσο στην Ευρώπη όσο και διεθνώς.
Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας διαβεβαίωσε «για την αποφασιστικότητα μας, και παρά την όποια προκλητικότητα, απειλές και παράνομες ενέργειες της Τουρκίας, να προχωρήσουμε, ως κυρίαρχο και ανεξάρτητο κράτος, στην απρόσκοπτη εφαρμογή της ενεργειακής μας πολιτικής, βάσει των συγκεκριμένων και στοχευμένων στρατηγικών σχεδιασμών που υιοθετούμε».
Προς την κατεύθυνση της ενάσκησης των κυριαρχικών μας δικαιωμάτων, είπε, «θα συνεχίσουμε με τις πρωτοβουλίες αναβάθμισης των ενεργειακών μας συμπράξεων με τις χώρες της Ανατολικής Μεσογείου και της Ευρώπης, τιμώντας την ίδια στιγμή, τις συμβατικές μας υποχρεώσεις είτε προς τα κράτη είτε προς τις εταιρείες, προχωρώντας στην υλοποίηση των ιδιαίτερα σημαντικών συμφωνιών που η Κυπριακή Δημοκρατία έχει συνάψει».
Επανέλαβε την ίδια ώρα πως «η Τουρκία δεν αποκλείεται από το ευρύτερο δίκτυο ενεργειακών συνεργιών που έχουν αναπτυχθεί στην περιοχή και οι οποίες προάγουν την ασφάλεια, τη σταθερότητα και την ευημερία της περιοχής».
Εκείνο, σύμφωνα με τον Πρόεδρο Αναστασιάδη, «που πρωτίστως βεβαίως προαπαιτείται, είναι ο τερματισμός από μέρους της των έκνομων ενεργειών εναντίον, τόσο της Κυπριακής Δημοκρατίας αλλά και σειράς άλλων χωρών, οι οποίες σε κάθε περίπτωση είναι σε πλήρη αντίθεση με τις σχέσεις καλής γειτονίας αλλά και τους στόχους που υπηρετούν οι προαναφερθείσες συνεργασίες».
Εσωτερική αγορά
Σύμφωνα με τον Πρόεδρο Αναστασιάδη, «λαμβάνοντας υπόψη τις συστάσεις και τις υποδείξεις της Πράσινης Συμφωνίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης που προνοεί κλιματική ουδετερότητα μέχρι το 2050, στόχος μας δεν είναι άλλος από τη σταδιακή μετάβαση της Κύπρου στην πράσινη ενέργεια και την κυκλική οικονομία».
Αναφέρθηκε σε μια σειρά αποφάσεων που έχει λάβει για την επίτευξη του στόχου αυτού το Υπουργικό Συμβούλιο, σημειώνοντας ότι «βασική επιδίωξή μας είναι επιπρόσθετα η επιτυχής αντιμετώπιση των αλληλένδετων κλιματικών και ψηφιακών προκλήσεων και η αποδοτική χρήση των πόρων, ώστε το 2050 αφενός να έχουν μηδενιστεί οι καθαρές εκπομπές αερίων θερμοκηπίου και αφετέρου η οικονομική ανάπτυξη να έχει αποσυνδεθεί από τη χρήση των πόρων σε μία κυκλική οικονομία».
Μεταξύ άλλων μέτρων, ανέφερε, εργαζόμαστε για απλοποίηση των διαδικασιών αδειοδότησης μεγάλων εμπορικών έργων Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), καθώς και για τη δημιουργία εξιδεικευμένου κέντρου εξυπηρέτησης των έργων αυτών (one-stop centre).
Προωθούμε, είπε, «την υλοποίηση 223 έργων Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, τα οποία εντάχθηκαν στα δύο τελευταία Σχέδια του Υπουργείου Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας».
Ο Πρόεδρος Αναστασιάδης ενημέρωσε το συνέδριο ότι «η ολοκλήρωση των έργων αυτών, σε συνδυασμό με τα οικιακά συστήματα Net Metering και τα συστήματα Net Billing σε επιχειρήσεις, αναμένεται να αυξήσει τη συνολική εγκατεστημένη παραγωγή από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας πέραν των 700 μεγαβάτ. Σημειώνεται ότι ο ενδεικτικός στόχος για το 2020 ανέρχεται στα 528 μεγαβάτ».
Είπε επίσης ότι σχεδιάζουμε την εγκατάσταση περαιτέρω δημόσιων σημείων φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, ως επίσης την παροχή νέων κινήτρων προώθησης της ηλεκτροκίνησης.
Πρόσθεσε ότι το αρμόδιο Υπουργείο Ενέργειας ετοίμασε προτάσεις νέων Σχεδίων Χορηγιών για Ενεργειακή Απόδοση και Εξοικονόμηση Ενέργειας (ΕΞΕ) της τάξης των €95 εκατομμυρίων, για την Προγραμματική Περίοδο 2021-27 με την διεκδίκηση πρόσθετων κονδυλίων, μέσω του Ταμείου Ανάκαμψης της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με στόχο να αυξηθεί στα €200 εκατομμύρια.
Επιπλέον, συμπλήρωσε, «θα χορηγούνται περίπου ακόμη 7 εκατομμύρια ευρώ ετησίως, από το Ταμείο Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και Απόδοσης και Εξοικονόμησης Ενέργειας για οικιακούς καταναλωτές αλλά και για ενεργειακούς ελέγχους σε Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις».
Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας επισήμανε περαιτέρω ότι «έχουμε ήδη υπερκαλύψει από το 2018 τους υποχρεωτικούς μας στόχους για το 2020 σε σχέση με την ακαθάριστη τελική κατανάλωση ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, ενώ θα υπερκαλυφθεί, επίσης, ο υποχρεωτικός στόχος για το 2020 που αφορά στην Εξοικονόμηση Ενέργειας».
«Έλλειμμα, ωστόσο μικρό, αναμένεται να υπάρξει μόνο στον στόχο των μεταφορών, θέμα για το οποίο τα συναρμόδια Υπουργεία ήδη επεξεργάζονται διάφορα μέτρα», είπε.
Σε σχέση με το άνοιγμα της ανταγωνιστικής αγοράς ηλεκτρισμού, ο Πρόεδρος Αναστασιάδης αναγνώρισε ότι «δυστυχώς, και οφείλουμε να επισημαίνουμε αδυναμίες, πάρα τη στήριξη που τόσο το αρμόδιο Υπουργείο όσο και η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας Κύπρου παρείχαν και παρέχουν στον Διαχειριστή Συστήματος Μεταφοράς, υπήρξαν καθυστερήσεις - δεν θα αναφέρω εάν είναι δικαιολογημένες ή μη - και ως αποτέλεσμα το άνοιγμα της αγοράς εκτιμάται περί τα τέλη του 2021 / αρχές του 2022».
Άρση ενεργειακής απομόνωσης
Για την άρση της ενεργειακής απομόνωσης ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας αναφέρθηκε στα τρία έργα «υψίστης σημασίας» τα οποία προωθούνται ως έργα κοινού ενδιαφέροντος για την ΕΕ.
Συγκεκριμένα, είπε, αφορούν την ηλεκτρική διασύνδεση Ισραήλ, Κύπρου και Ελλάδας, μέσω υποθαλάσσιου ηλεκτρικού καλωδίου, γνωστή ως EuroAsia Interconnector, η οποία ουσιαστικά θα αποτελεί την διασυνδετήριο λεωφόρο ηλεκτρισμού που θα ενώνει την Ασία με την Ευρώπη.
Το δεύτερο έργο «αφορά τον αγωγό φυσικού αερίου EastMed, για την κατασκευή του οποίου Κύπρος, Ελλάδα και Ισραήλ, υπογράψαμε, στις αρχές του χρόνου, διακρατική συμφωνία», είπε.
Το έργο, ενημέρωσε ο Πρόεδρος Αναστασιάδης, «βρίσκεται, σήμερα, στο στάδιο των τελικών μελετών και σκοπό έχει τη μεταφορά του φυσικού αερίου της Ανατολικής Μεσογείου στην ηπειρωτική Ευρώπη».
Το τρίτο έργο αφορά τις υποδομές έλευσης υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Κύπρο, για χρήση στην ηλεκτροπαραγωγή.
«Οι υποδομές, που θα αναπτυχθούν στην περιοχή Βασιλικού, είναι συνολικής αξίας €289 εκατομμυρίων, και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2022. Υπενθυμίζω ότι για την ανέγερσή τους έχει εξασφαλιστεί χρηματοδότηση €101 εκατομμυρίων από τον μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη» (Connecting Europe Facility)», είπε.
Σημείωσε παράλληλα ότι «είναι σημαντικό να τονιστεί πως η έλευση φυσικού αερίου θα διευκολύνει τη λειτουργία ανεξάρτητων παραγωγών ηλεκτρικής ενέργειας στο πλαίσιο του ανοίγματος της αγοράς ηλεκτρισμού που προανέφερα».
Επίσης, πρόσθεσε, «αναμένουμε ότι με το φθηνότερο καύσιμο και τον ανταγωνισμό που θα επέλθει στην αγορά ηλεκτρισμού, θα υπάρξει μείωση τόσο στην τιμή ηλεκτρισμού όσο και στις εκπομπές αερίων και, συνεπώς, στο κόστος που πληρώνει η ΑΗΚ για αγορά δικαιωμάτων».
Πέραν τούτου, συνέχισε, «παρέχουμε πλήρη στήριξη στην προτεινόμενη ηλεκτρική διασύνδεση EuroAfrica Interconnector, η οποία θα συνδέει την Κύπρο με την Αίγυπτο και την Ελλάδα, ενώ καταγράφεται το ιστορικό ορόσημο της επίσημης ίδρυσης του περιφερειακού διακυβερνητικού οργανισμού «East Mediterranean Gas Forum», τον περασμένο Σεπτέμβριο».
Υπενθύμισε ότι η Κύπρος είναι εκ των ιδρυτικών μελών του Φόρουμ, μαζί με Αίγυπτο, Ελλάδα, Ισραήλ, Ιταλία, Ιορδανία, Παλαιστίνη, το οποίο έχει ακριβώς ως στόχο τη δημιουργία μιας βιώσιμης αγοράς αερίου στην Ανατολική Μεσόγειο.
«Είναι για αυτόν ακριβώς τον λόγο, που το Φόρουμ έχει εξασφαλίσει την πλήρη στήριξη τόσο της Ευρωπαϊκής Ένωσης όσο και των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής, καθώς επί της ουσίας αποτελεί μια πλατφόρμα διαρθρωμένου διαλόγου σε θέματα που άπτονται τεχνικής και εμπορικής συνεργασίας, μεταξύ χωρών που εισάγουν, εξάγουν ή απλά αποτελούν διακομιστές φυσικού αερίου», είπε.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/kypriaki-aoz-deytero-examino-toy-2021-synehizontai-oi-geotriseis

16/12/2020
Ελληνικά Πετρέλαια: Μειωμένο 14% το χρηματοοικονομικό κόστος στο εννεάμηνο


15 12 2020 | 15:02
H πανδημία COVID-19 προκάλεσε σημαντικές αρνητικές επιπτώσεις στη διεθνή αγορά πετρελαίου, με σημαντική μείωση της παγκόσμιας ζήτησης που εκτιμάται σε -8% για το εννεάμηνο, με αρνητικό αντίκτυπο στις τιμές αργού (-37% Μ.Ο. y-o-y), αλλά και στα περιθώρια διύλισης, που είναι ο βασικός παράγοντας επηρεασμού κερδοφορίας της βασικής δραστηριότητας του Ομίλου, σημειώνει η εταιρεία απαντώντας σε επιστολή της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς.
Συγκεκριμένα στο Γ’ Τρίμηνο, η συνέχιση της σημαντικής επίδρασης της πανδημίας COVID-19 τόσο στην Ελλάδα όσο και παγκοσμίως, με την υποχώρηση των διεθνών περιθωρίων διύλισης σε αρνητικά επίπεδα κατά μέσο όρο, σε συνδυασμό με την υποχώρηση της ζήτησης στην εγχώρια αγορά καυσίμων και την ενδυνάμωση του ευρώ, διαμόρφωσαν τις δυσμενέστερες συνθήκες ιστορικά για τον κλάδο διύλισης, παγκοσμίως. Επιπλέον, σημαντική πρόκληση ήταν η ανάγκη λήψης πρόσθετων μέτρων υγείας και ασφάλειας στις εγκαταστάσεις και τους χώρους εργασίας λόγω της πανδημίας.
Η εγχώρια ζήτηση επηρεάστηκε κυρίως από τη μειωμένη οικονομική δραστηριότητα σε κλάδους όπως ο τουρισμός, όπου η πανδημία και τα μέτρα ελέγχου της είχαν δυσμενές αντίκτυπο. Συγκεκριμένα, η ζήτηση στην εσωτερική αγορά καυσίμων κατέγραψε υποχώρηση κατά 8% σε σχέση με το Γ’ Τρίμηνο 2019, στους 1,5 εκατ. ΜΤ. Μεγαλύτερη ήταν η μείωση στην αδασμολόγητη αγορά (-49%), με την κατανάλωση αεροπορικών καυσίμων να σημειώνει πτώση 63% έναντι του Γ’ Τριμήνου 2019.
Παρά το δυσμενές περιβάλλον, ο Όμιλος εξασφάλισε την απρόσκοπτη λειτουργία των τριών διυλιστηρίων διατηρώντας την παραγωγή του σε υψηλά επίπεδα, αυξάνοντας τις εξαγωγές, ενώ εκμεταλλεύτηκε έγκαιρα τις όποιες εμπορικές ευκαιρίες παρουσιάστηκαν στη διεθνή αγορά, ώστε να μετριάσει -όσο ήταν δυνατό- τις επιπτώσεις από την αρνητική συγκυρία.
Ρευστότητα - χρηματοοικονομική θέση
Ο Όμιλος συνέχισε να βελτιώνει την κεφαλαιακή του διάρθρωση, αντλώντας επιπλέον ρευστότητα, τόσο από τις διεθνείς κεφαλαιαγορές, αλλά και από το τραπεζικό σύστημα, με ιδιαίτερα ευνοϊκούς όρους. Τον Οκτώβριο 2020, η HPF plc, θυγατρική της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, ολοκλήρωσε τη συμπληρωματική έκδοση ομολογιών λήξης Οκτωβρίου 2024, μέσω ιδιωτικής τοποθέτησης, ύψους €99,9 εκατ., με απόδοση 2,4%. Επιπλέον, εντός του Δ’ Τριμήνου, ολοκληρώνεται η αναχρηματοδότηση των πιστωτικών γραμμών ύψους €900 εκατ. που λήγουν στους επόμενους έξι μήνες, βελτιώνοντας περαιτέρω το προφίλ ωρίμανσης των δανειακών υποχρεώσεων.
Το χρηματοοικονομικό κόστος είναι μειωμένο κατά 14% στο εννεάμηνο, στα €78 εκατ., τα χαμηλότερα επίπεδα
των τελευταίων ετών.
Μέτρα διαχείρισης πανδημίας COVID-19
Σε αυτό το περιβάλλον οι κύριες προτεραιότητές του Ομίλου είναι η ασφάλεια του προσωπικού και των συνεργατών του στις εγκαταστάσεις του, η ομαλή λειτουργία και ο εφοδιασμός της αγοράς, καθώς και η διασφάλιση ρευστότητας, ώστε αφενός να ξεπεραστεί με επιτυχία η παρούσα συγκυρία και αφετέρου να συνεχίσει την υλοποίηση της στρατηγικής του. Η ανταπόκριση του στην αντιμετώπιση του COVID-19 ήταν άμεση, από την αρχή της πανδημίας, με:
  • σύνταξη Πολιτικής για την πρόληψη και αντιμετώπιση των προβλημάτων από την πανδημία COVID-19, αναλυτικές οδηγίες πρόληψης και δημιουργία Επιτροπών Διαχείρισης Κρίσης σε όλες τις εγκαταστάσεις
  • απομάκρυνση των ευπαθών ομάδων και αλλαγή τρόπου εργασίας για τους εργαζομένους βάρδιας
  • δημιουργία ομάδων τηλεργασίας για το υπόλοιπο προσωπικό σε ποσοστό >70%
  • αξιοποίηση ψηφιακής τεχνολογίας και αναβάθμιση υποδομών τηλεργασίας
  • συνεχή ενημέρωση του συνόλου των εργαζόμενων και συνεχής υγειονομική υποστήριξη (δίκτυο γιατρών,
  • γραμμή ψυχολογικής υποστήριξης)
  • ενίσχυση κανόνων υγιεινής και ασφάλειας: θερμομέτρηση, συνεχείς απολυμάνσεις, χρήση μασκών και τήρηση αποστάσεων, καθώς και τακτική παροχή μέσων ατομικής προστασίας
  •  διεξαγωγή tests COVID-19 στους χώρους εργασίας σε προσωπικό και συνεργάτες (περίπου 23.000 μοριακά και rapid tests από την αρχή της πανδημίας έως σήμερα)
Ο Όμιλος ανταποκρινόμενος, σε πραγματικό χρόνο, στις αυξανόμενες ανάγκες που προκύπτουν για την
αντιμετώπιση της πανδημίας του COVID-19, εκπόνησε ένα μεγάλο πρόγραμμα προϋπολογισμού 8 εκατ. ευρώ, για τη στήριξη του Εθνικού Συστήματος Υγείας, σε πλήρη συνεργασία με τα συναρμόδια Υπουργεία και τις Διοικήσεις των Νοσοκομείων.
Επιπρόσθετα, ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις σε σχέση με τον COVID-19, με κύριο γνώμονα την υγεία και ασφάλεια προσωπικού και συνεργατών και προσαρμόζει, αντίστοιχα, τον τρόπο λειτουργίας του.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/ellinika-petrelaia-meiomeno-14-hrimatooikonomiko-kostos-sto-enneamino

16/12/2020
Επενδύσεις 385 εκατ. ευρώ για τις συνδέσεις προβλέπει σε βάθος πενταετίας ο ΔΕΔΔΗΕ με ετήσια αύξηση τουλάχιστον 5%

15 12 2020 | 07:31
Μέση ετήσια αύξηση τουλάχιστον 5% προβλέπει το σχέδιο ανάπτυξης του ΔΕΔΔΗΕ στις δαπάνες για τις συνδέσεις κατά την επόμενη πενταετία με το σύνολο να φτάνει τα 385,8 εκατ. ευρώ.
Όπως είναι φυσικό, η εξέλιξη αυτή ενδιαφέρει ιδιαίτερα και τον κλάδο των ΑΠΕ, ενώ ο διαχειριστής σημειώνει στο σχετικό κείμενο ότι για τις νέες συνδέσεις θεωρήθηκε μέση ετήσια αύξηση τουλάχιστον της τάξης του 5% περίπου, η οποία προκύπτει από τη σταδιακή βελτίωση της οικονομικής κατάστασης της χώρας και την επανάκαμψη από τους περιορισμούς της πανδημίας στους κύριους τομείς της οικονομικής δραστηριότητας. 
Σύμφωνα με τον ΔΕΔΔΗΕ, οι επενδύσεις σε έργα που αφορούν νέες συνδέσεις εκτιμάται ότι θα αυξηθούν λαμβάνοντας υπόψη τόσο τη σχετική άνοδο της οικονομικής δραστηριότητας όσο και τα αυξημένα αιτήματα συνδέσεων παραγωγών ΑΠΕ στο δίκτυο που θα διεκπεραιωθούν σε συνδυασμό με τις ανάγκες κάλυψης των αναγκών υλοποίησης του ΕΣΕΚ αλλά και των στόχων που έχουν τεθεί σε αυτό στους σχετικούς τομείς ανάπτυξης και διεύρυνσης χρήσης των δικτύων ηλεκτρικής ενέργειας.
Αναλυτικότερα, για τις συνδέσεις προβλέπεται δαπάνη 385,8 εκ € για την πενταετία 2021 – 2025, με την υλοποίηση των ακόλουθων εκτιμώμενων ετήσιων μεγεθών κατά μέσο όρο:
-24.000 έργων νέων απλών παροχών
-5.600 έργων νέων παροχών με δίκτυο
-330 km νέου εναέριου δικτύου ΜΤ
-105 km αντικατάστασης (ενίσχυσης ή ανακαίνισης) εναέριου δικτύου ΜΤ
-17 km νέου υπόγειου δικτύου ΜΤ
-520 km νέου εναέριου δικτύου ΧΤ
-130 km αντικατάστασης εναέριου δικτύου ΧΤ
-95 km νέου υπόγειου δικτύου XΤ
-880 νέων Υ/Σ, συνολικής ονομαστικής ισχύος 110 MVA
-600 αντικαταστάσεων Μ/Σ Υ/Σ Διανομής, με προσθήκη συνολικής ονομαστικής ισχύος 40 MVA.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/ependyseis-385-ekat-eyro-gia-tis-syndeseis-provlepei-se-vathos-pentaetias-o-deddie-me-etisia

15/12/2020
IEA: Σημαντική πτώση στο ενεργειακό κόστος των ΑΠΕ - Σύγκριση όλων των τεχνολογιών σε 24 χώρες

15 12 2020 | 07:31
Σε μια συγκριτική ανάλυση του επιπεδοποιημένου κόστους των διαφόρων τεχνολογιών ηλεκτροπαραγωγής (LCOE) σε 24 χώρες προχώρησε ο ΙΕΑ, αντλώντας ενδιαφέροντα συμπεράσματα.
Σημειώνεται ότι η ανάλυση περιλαμβάνει όλες τις διαθέσιμες τεχνολογίες και για πρώτη φορά τοποθετεί και την αποθήκευση, τις κυψέλες καυσίμου και τη μακροπρόθεσμη λειτουργία των πυρηνικών μονάδων. Επίσης, λαμβάνει υπόψη ένα κόστος ρύπων στα 30 δολάρια ανά τόνο CO2.
Τον συγκριτικό πίνακα με τις διάφορες παραμέτρους μπορείτε να τον δείτε εδώ.
Όπως παρατηρεί ο ΙΕΑ, το βασικό μήνυμα είναι ότι το κόστος των καθαρών τεχνολογίων μειώνεται και πλέον βρίσκεται όλο και περισσότερο κάτω από το αντίστοιχο των συμβατικών. Πλέον οι ΑΠΕ είναι ανταγωνιστικές σε όρους LCOE σε πολλές χώρες, ενώ το 2025 τα χερσαία αιολικά προβλέπεται να έχουν κατά μέσο όρο το χαμηλότερο κόστος. Παράλληλα, τα φωτοβολταϊκά εφόσον υλοποιούνται σε μεγάλη κλίμακα και υπό ευνοϊκές κλιματικές συνθήκες, μπορούν επίσης να είναι πολύ ανταγωνιστικά.
Αντίστοιχα, τα υπεράκτια αιολικά χαρακτηρίζονται από πτώση του κόστους σε σύγκριση με την προηγούμενη ανάλυση του οργανισμού. Πέντε χρόνια πριν το κόστος τους ήταν 150 δολάρια ανά μεγαβατώρα και πλέον έχει υποχωρήσει κάτω από τα 100.
Αξίζει να αναφέρουμε επίσης ότι το κόστος των νέων πυρηνικών μονάδων θεωρείται χαμηλότερο πλέον από ότι ήταν το 2015 αν και με σημαντικές γεωγραφικές διαφοροποιήσεις. Μάλιστα, ο ΙΕΑ θεωρεί ότι οι πυρηνικοί σταθμοί θα είναι το 2025 η καθαρή dispatchable τεχνολογία με το χαμηλότερο κόστος, όντας φθηνότεροι από μονάδες άνθρακα. Τονίζει επίσης ότι η ενέργεια από πυρηνικές μονάδες με επέκταση της διάρκειας ζωής τους είναι η φθηνότερη από όλες τις διαθέσιμες τεχνολογίες.
Τέλος, στην περίπτωση των μονάδων άνθρακα με δέσμευση και αποθήκευση, το κόστος δεν θεωρείται ανταγωνιστικό παρά μόνο αν αυξηθεί σημαντικά το κόστος CO2.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/iea-simantiki-ptosi-sto-energeiako-kostos-ton-ape-sygkrisi-olon-ton-tehnologion-se-24-hores

15/12/2020
Σε υψηλό εννέα μηνών το πετρέλαιο στο κλείσιμο της Δευτέρας


15 12 2020 | 08:58
Σε υψηλό εννέα μηνών έκλεισε το πετρέλαιο την Δευτέρα βρίσκοντας στήριξη στην έναρξη των εμβολιασμών στις ΗΠΑ κατά της νόσου COVID-19.  
Η διανομή του εμβολίου των Pfizer-BioNTech ξεκίνησε στις ΗΠΑ καθώς η χώρα πλησιάζει το θλιβερό ορόσημο των 300.000 νεκρών. Μεταξύ των πρώτων που έλαβαν το εμβόλιο ήταν εργαζόμενοι στον τομέα της υγείας στη Νέα Υόρκη, στην Άιοβα και στο Οχάιο, ανοίγοντας ένα νέο κεφάλαιο στη μάχη κατά της πανδημίας.  
Σε αυτό το κλίμα το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Ιανουαρίου κέρδισε 42 cents ή 0,9% και σκαρφάλωσε στα 46,99 δολ. το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης.
Το Brent Φεβρουαρίου, στο μεταξύ, ενισχύθηκε κατά 32 cents ή 0,6% στα 50,29 δολ. το βαρέλι στο ICE Futures.
Και τα δύο τα συμβόλαια έκλεισαν στο υψηλότερο επίπεδο από τις αρχές Μαρτίου.
Ώθηση στις τιμές έδωσε και η έκρηξη σε ένα τάνκερ στο λιμάνι της Τζέντα στη Σαουδική Αραβία.
Στον αντίποδα, προβληματισμό προκάλεσε η τελευταία μηνιαία έκθεση του ΟΠΕΚ για την αγορά. Στην έκθεση του ο Οργανισμός αναθεώρησε καθοδικά τις προβλέψεις του για την πορεία της ζήτησης το 2021, επικαλούμενος την "αβεβαιότητα από τον αντίκτυπο της πανδημίας".
Ειδικότερα, ο Οργανισμός μείωσε την πρόβλεψη του για την ανάπτυξη της ζήτησης στα 5,9 εκατ. βαρέλια την ημέρα, μέγεθος μειωμένο κατά 350.000 βαρέλια την ημέρα από την προηγούμενη πρόβλεψη του.
Όσον αφορά την πορεία της ζήτησης το 2020, η τελευταία εκτίμηση του ΟΠΕΚ είναι για 89,99 εκατ. βαρέλια την ημέρα, μέγεθος μειωμένο κατά 9,77 εκατ. βαρέλια την ημέρα από το 2019 και ελαφρώς χαμηλότερο από την προηγούμενη εκτίμηση του.
(capital.gr)
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/se-ypsilo-ennea-minon-petrelaio-sto-kleisimo-tis-deyteras

15/12/2020
Κύπρος: Τέρμα στα ανεξέλεγκτα φωτοβολταϊκά πάρκα - Τι μέτρα παίρνει η αρμόδια Περιβαλλοντική αρχή


14 12 2020 | 09:15
Μπλόκο στην ανεξέλεγκτη χωροθέτηση φωτοβολταϊκών πάρκων επιβάλλει η περιβαλλοντική Αρχή μέσα από πάγωμα της διαδικασίας αξιολόγησης φωτοβολταϊκών πάρκων μέχρις ότου καθοριστεί ένας σαφής και ολοκληρωμένος χωροταξικός σχεδιασμός. Με επιστολή προς τα συναρμόδια υπουργεία Εσωτερικών και Ενέργειας ενημερώνει για την απόφασή της, μετά και τη διαπίστωση ότι η κατάσταση έχει εκτροχιαστεί και μόνο τα τελευταία δύο χρόνια υποβλήθηκαν ήδη 92 αιτήσεις, ενώ έπονται και άλλες.
Την ίδια στιγμή, μάλιστα, το υπουργείο Ενέργειας αποφάσισε να προχωρήσει σε διαγωνισμό για την εκπόνηση Στρατηγικής Μελέτης Εκτίμησης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) σε σχέση με τη χωροθέτηση των έργων που αξιοποιούν Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ) στον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής. Σκοπός της ΣΜΠΕ είναι να αξιοποιηθεί για την επικαιροποίηση ή τροποποίηση της υφιστάμενης χωροθετικής πολιτικής σε σχέση με τη χωροθέτηση των έργων ΑΠΕ, όπως αυτή καθορίζεται μέσω εντολών και εγκυκλίων που απορρέουν από τον περί Πολεοδομίας και Χωροταξίας Νόμο. Ο διαγωνισμός βρίσκεται σε εξέλιξη, η μελέτη ωστόσο δεν αναμένεται να ολοκληρωθεί και να εξεταστεί πριν το τέλος του 2021. 
Με την απόφαση του Τμήματος Περιβάλλοντος παγώνει η διαδικασία αξιολόγησης έργων που αφορούν αιτήσεις φωτοβολταϊκών πάρκων από την 1/10/2020 μέχρις ότου ολοκληρωθεί η διαδικασία της ΣΜΠΕ και υιοθετηθεί θεσμικό πλαίσιο για χωροθέτηση φωτοβολταϊκών. Στην επιστολή σημειώνεται ότι η τυχόν συνέχιση εξέτασης φωτοβολταϊκών έργων θέτει σε σοβαρό κίνδυνο παράβασης την Κυπριακή Δημοκρατία για τη μη τήρηση των σχετικών οδηγιών και της εθνικής νομοθεσίας, καθώς και των αποφάσεων του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου.
Τα τελευταία χρόνια, το Τμήμα Περιβάλλοντος είναι δέκτης μεγάλου αριθμού αιτήσεων για φωτοβολταϊκά πάρκα, τα οποία χωροθετούνται διάσπαρτα σε διαφορετικές πολεοδομικές ζώνες μεγάλης δυναμικότητας. Ενδεικτικά, για το 2019 κατατέθηκαν στο Τμήμα Περιβάλλοντος 67 αιτήσεις με δυναμικότητα πέραν των 110 MW, ενώ για το 2020 έχουν κατατεθεί πάνω από 25 αιτήσεις της τάξης των 15 MW. Περαιτέρω, έγινε καταρχήν διαβούλευση με ενδιαφερόμενους για προτεινόμενα έργα της τάξης των 80 και 20 MW όσον αφορά ετοιμασία μελετών.
Σύμφωνα με το Τμήμα Περιβάλλοντος, κατά τη διάρκεια εξέτασης των αιτήσεων διαπιστώνεται ότι η χωροθέτησή τους γίνεται κυρίως στην ύπαιθρο, σε αρδευόμενες περιοχές και περιοχές με καλή γεωργική γη, σε περιοχές προστασίας της φύσης, εξαιρετικής φυσικής καλλονής, σε κτηνοτροφικές περιοχές, σε λατομικές περιοχές κ.λπ. Σε πολλές περιπτώσεις διαπιστώθηκε ότι η χωροθέτηση ενός φωτοβολταϊκού ενδέχεται να έχει αρνητικές επιπτώσεις για το οικοσύστημα, τη χλωρίδα, την πανίδα ή/και το γεωμορφολογικό ανάγλυφο της περιοχής. Σε άλλες πολλές περιπτώσεις το θέμα είναι κυρίως χρήσης γης και αλλαγής της με έμμεσα περιβαλλοντικά ζητήματα. Έχει επίσης εντοπιστεί ότι μεγάλος αριθμός φωτοβολταϊκών πάρκων χωροθετούνται σε συγκεκριμένες περιοχές (π.χ. Άγιος Ιωάννης Μαλούντας, Αυγόρου κ.λπ.) σε τέτοιο βαθμό που ακυρώνει την υφιστάμενη πολεοδομική ζώνη και χρήση γης. Επιπρόσθετα, δεν υπάρχει γνώση και ενημέρωση αν τεχνικά μπορεί να γίνει η χωροθέτηση των εν λόγω φωτοβολταϊκών πάρκων (π.χ. σύνδεσή τους), αλλά, λόγω της κατάθεσης της αίτησης, υπάρχει νομική υποχρέωση εξέτασης.
Αναμένονται μεγάλα έργα σε Άγιο Ιωάννη Μαλούντας και Κουτραφά
Στα πλαίσια παραλαβής νέων αιτήσεων για φωτοβολταϊκά πάρκα, επισημαίνει το Τμήμα Περιβάλλοντος, δεν γίνεται καμιά αναφορά στην περίοδο στην οποία εντάσσεται, πολλά εκ των οποίων πρακτικά αφορούν στην περίοδο 2020-2030. Σε διαβουλεύσεις με αιτητές έχει διαπιστωθεί ότι αναμένεται σύντομα κατάθεση αιτήσεων μεγάλης δυναμικότητας (π.χ. 80MW στον Άγιο Ιωάννη Μαλούντας και 20 MW στον Κουτραφά). Σε περίπτωση κατάθεσης τέτοιων αιτήσεων και αξιολόγησής τους χωρίς να υπάρχει σαφής χωροθετική πολιτική για τα φωτοβολταϊκά, γίνεται καταστρατήγηση της όλης διαδικασίας και είναι ενάντια της απόφασης του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, του Σχεδίου «Κλίμα και Ενέργεια» αλλά και της κοινοτικής Οδηγίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της εναρμονιστικής νομοθεσίας της Κυπριακής Δημοκρατίας για την εκτίμηση επιπτώσεων στο περιβάλλον από ορισμένα σχέδια ή/και προγράμματα.
Σημειώνεται ότι η Γενική Διεύθυνση Περιβάλλοντος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής εξέδωσε πρόσφατα και σχετικό «Κατευθυντήριο Έγγραφο για Αναπτύξεις Αιολικής Ενέργειας και τη Νομοθεσία της ΕΕ για τη Φύση», με αναφορές για τις επιπτώσεις και άλλων μορφών ΑΠΕ, καθώς και σχετικό εγχειρίδιο για την ανάγκη εκπόνησης χαρτών ευαισθησίας και ειδικών χωροταξικών σχεδίων για τη χωροθέτηση έργων ΑΠΕ.
Κατακερματισμός της γης 
Στην αξιολόγηση των έργων αυτών προκύπτουν συνεχώς σοβαρά προβλήματα χωροθέτησης και αλλαγής της χρήσης γης, σε σημείο που πολλές φορές κρίνεται προβληματική η αδειοδότησή τους. Υπάρχουν σοβαρές αντιδράσεις από κυβερνητικά τμήματα (Τμήμα Γεωργίας, Υπηρεσία Θήρας και Πανίδας), περιβαλλοντικές μη κυβερνητικές οργανώσεις (ΜΚΟ), αλλά και τοπικές Αρχές για τη χωροθέτηση των φωτοβολταϊκών πάρκων, καθώς γίνεται κατακερματισμός της γης, αλλαγή χρήσης της και ενδεχομένως σοβαρές περιβαλλοντικές επιπτώσεις από τα εν λόγω έργα. Επιπρόσθετα, επενδυτές και αιτητές τέτοιων έργων εκφράζουν την αγανάκτησή τους με το γεγονός ότι παρόλο που με βάση την πολεοδομική ζώνη υπάρχει το δικαίωμα αίτησης για φωτοβολταϊκό πάρκο, όταν ξεκινήσει η διαδικασία αξιολόγησής τους βρίσκονται μπροστά σε άλλα δεδομένα, τα οποία προκαλούν καθυστερήσεις και προβλήματα στις αιτήσεις τους, ιδιαίτερα αν έχουν αγοράσει/εκμισθώσει τη γη.
Υποχρεωτική η διεξαγωγή μελέτης χωροθέτησης
Στο Σχέδιο «Κλίμα και Ενέργεια» και στη ΣΜΠΕ που αξιολογήθηκε για τα έτη 2020-2030 υπάρχει ρητή αναφορά στην ανάγκη διεξαγωγής μελέτης χωροθέτησης ΑΠΕ, με έμφαση στα φωτοβολταϊκά πάρκα, λαμβάνοντας υπόψη ότι οι εκτιμήσεις για τις ανάγκες για παραγωγή ηλεκτρισμού από φωτοβολταϊκά μέχρι το 2030 ξεπερνούν τα 750 MW.
Σύμφωνα με το Τμήμα Περιβάλλοντος, η σχετική εντολή του υπουργού Εσωτερικών (2/2006) καθορίζει μεν κάποια χωροθετικά κριτήρια, χωρίς όμως να υπάρχει η ολιστική αξιολόγηση των παραμέτρων και η σχετική επιστημονική τεκμηρίωση, ούτε και μπορεί να ανταποκριθεί στα σημερινά δεδομένα και μελλοντική κατεύθυνση.
Περαιτέρω, σημειώνεται ότι η εκπόνηση Μελέτης Εκτίμησης Επιπτώσεων στο Περιβάλλον για Σχέδια/Προγράμματα (ΣΜΠΕ) για τη νέα περίοδο 2020-2030 επιβάλλεται να προχωρήσει άμεσα για τη σχετική τροποποίηση του νομικού πλαισίου που αφορά στη χωροθέτηση των φωτοβολταϊκών. Σε σχέση με την υφιστάμενη εντολή του υπουργού Εσωτερικών και εφαρμογή της, τονίζεται ότι αυτό δεν μπορεί να συνεχίσει να εφαρμόζεται, λαμβάνοντας υπόψη την απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου για υπόθεση στο Βέλγιο (υπόθεση C-290/15) όπου η αρμόδια Αρχή του Βελγίου υιοθέτησε διάταγμα για χωροθέτηση ανεμογεννητριών χωρίς τη διεξαγωγή μελέτης εκτίμησης επιπτώσεων στο περιβάλλον από σχέδια/προγράμματα (ΣΜΠΕ) και χωρίς τη δημόσια διαβούλευση και το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο αποφάσισε ότι αυτό είναι εκτός ευρωπαϊκού νομικού πλαισίου, με αποτέλεσμα την καταδίκη του κράτους-μέλους και τη δημιουργία νομικού προηγούμενου.
(του Άγγελου Νικολάου, Φιλελεύθερος)
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/kypros-terma-sta-anexelegkta-fotovoltaika-parka-ti-metra-pairnei-i-armodia-perivallontiki-arhi

14/12/2020
Εγκρίθηκε από τη ΡΑΕ το Αναπτυξιακό Πρόγραμμα της ΕΔΑ Αττικής


Εγκρίθηκε από τη ΡΑΕ το Αναπτυξιακό Πρόγραμμα της ΕΔΑ Αττικής
energia.gr
Δευ, 14 Δεκεμβρίου 2020 - 11:09
Χωρίς παρατηρήσεις εγκρίθηκε από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας το πενταετές Αναπτυξιακό Πρόγραμμα της ΕΔΑ Αττικής. Το νέο πλάνο προβλέπει την εντυπωσιακή επέκταση του δικτύου χαμηλής και μέσης πίεσης κατά 563 χιλιόμετρα την επόμενη πενταετία και τον διπλασιασμό σχεδόν των συνδέσεων, με πρόβλεψη 255 χιλιάδων ενεργοποιημένων μετρητών το 2025, σε σχέση
 με τους περίπου 140 χιλιάδες μετρητές καθώς πλησιάζουμε στο τέλους του 2020. Ακόμη, οι νέες συμβάσεις αναμένεται να φτάσουν τις 97 χιλιάδες, με παράλληλη κατασκευή 40 χιλιάδων νέων παροχετευτικών αγωγών οδηγώντας τις προβλέψεις για τη διανεμόμενη ποσότητα φυσικού αερίου να ξεπερνάει τις 5,37 TWh το έτος 2025.
Η ανάπτυξη αυτή θα αυξήσει στο 68% (από 58% που είναι σήμερα) το ποσοστό κάλυψης του οδικού δικτύου με κτίρια στις περιοχές ευθύνης της ΕΔΑ Αττικής και θα επεκτείνει τη γεωγραφική κάλυψη δεκάδων δήμων, συμβάλλοντας έτσι, στην πύκνωση των συνδέσεων και προσφέροντας άμεση πρόσβαση στο φυσικό αέριο σε δεκάδες χιλιάδες νοικοκυριά και επιχειρήσεις.
Η υλοποίηση του προγράμματος κρίνεται απολύτως εφικτή, αφού, παρά τις δυσκολίες που δημιούργησε η πανδημία, η ΕΔΑ Αττικής συνεχίζει να καταγράφει εντυπωσιακή ανάπτυξη σε όλους τους τομείς της δραστηριότητάς της. Έτσι, μόνο το δίμηνο Οκτωβρίου - Νοεμβρίου, η Εταιρεία εγκατέστησε 4.604 νέους μετρητές φτάνοντας συνολικά για το 2020 στους 19.700, κατασκεύασε 43,5 χλμ. (20,5 χλμ. & 23 χλμ. αντίστοιχα) δικτύου που αποτελεί νέο συνεχόμενο ρεκόρ φτάνοντας τα 144 χλμ., πολύ κοντά στον στόχο των 150 χλμ. για το 2020 και παρουσίασε ακόμα μία εξαιρετική επίδοση πραγματοποιώντας μόνο το Νοέμβριο 3.100 ενεργοποιήσεις εσωτερικών εγκαταστάσεων.
Δήλωση εκτελεστικού Προέδρου ΕΔΑ Αττικής, Πιέρρου Χατζηγιάννη:
«Σταθερά προσηλωμένη στην κοινωνική της αποστολή, η ΕΔΑ Αττικής επενδύει συστηματικά στον εκσυγχρονισμό και την επέκταση του δικτύου της, αλλά και στον ψηφιακό μετασχηματισμό της και την αναβάθμιση των λειτουργιών της. Στόχος μας δεν είναι άλλος από το να φτάσει το φυσικό αέριο σε κάθε γωνιά της Αττικής, ώστε όλα τα νοικοκυριά και οι επιχειρήσεις να έχουν πρόσβαση σε μια οικονομική, αποδοτική και περιβαλλοντικά φιλική πηγή ενέργειας». 
«Η έγκριση του Προγράμματος από τη ΡΑΕ χωρίς παρατηρήσεις αποτελεί μια μεγάλη ψήφο εμπιστοσύνης στις αναπτυξιακές δυνατότητες της Εταιρείας μας. Δεν έχω την παραμικρή αμφιβολία ότι το πλάνο θα υλοποιηθεί έγκαιρα και στο ακέραιο, αφού η ΕΔΑ Αττικής στελεχώνεται από έμπειρους και αφοσιωμένους ανθρώπους οι οποίοι αποδεικνύουν καθημερινά την αξία τους, υπερκαλύπτοντας διαρκώς τους στόχους που θέτουμε».
Δήλωση Διευθύνοντος Συμβούλου ΔΕΠΑ Υποδομών, Μιχάλη Χατζή:
«Το νέο Πρόγραμμα Ανάπτυξης της ΕΔΑ Αττικής βάζει ψηλά τον πήχη και μαρτυρά την εξαιρετική δουλειά που γίνεται το τελευταίο διάστημα από τη διοίκηση και το προσωπικό της Εταιρείας. Ακολουθώντας τις δεσμεύσεις που τίθενται απο τη ΔΕΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ οι εταιρείες διανομής, εξασφαλίζουν μεγάλες προοπτικές ανάπτυξης, όσον αφορά την επέκταση του δικτύου και την αύξηση των συνδέσεων, και δημιουργούν περαιτέρω υπεραξία για το διαγωνισμό που βρίσκεται σε εξέλιξη. Η ΔΕΠΑ Υποδομών σε στενή συνεργασία με τις θυγατρικές της, την ΕΔΑ Αττικής, την ΔΕΔΑ και την ΕΔΑ ΘΕΣΣ, παραμένουν σταθερά προσηλωμένες στο πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστή Χατζηδάκη, γεγονός που αυξάνει ακόμη περισσότερο το ενδιαφέρον των επενδυτών».
 
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/173265/egkrithhke-apo-th-rae-to-anaptyxiako-programma-ths-eda-attikhs

14/12/2020
12ος Ενεργειακός Διάλογος για τη ΝΑ Ευρώπη: Σημαντικοί εκπρόσωποι του ενεργειακού τομέα από 18 χώρες συμμετείχαν στο Διαδικτυακό Συνέδριο του ΙΕΝΕ
 
10 12 2020 | 18:53
Οι διεθνείς εξελίξεις και προοπτικές του ενεργειακού τομέα αλλά και ο αντίκτυπος της πανδημίας και των προκλήσεων της περιόδου στις χώρες των Βαλκανίων και της ΝΑ Ευρώπης απασχόλησαν τις εργασίες της πρώτης ημέρας (9/12) του 12ου Ενεργειακού Διαλόγου για τη ΝΑ Ευρώπη (12th SE Europe Energy Dialogue) που διοργανώνει το Ινστιτούτου Ενέργειας ΝΑ Ευρώπης (ΙΕΝΕ). Η φετινή εκδήλωση - η οποία εξαιτίας της πανδημίας πραγματοποιήθηκε αποκλειστικά διαδικτυακά - με ιδιαίτερο θέμα «Αναζητώντας μια Νέα Ενεργειακή Κατεύθυνση στη ΝΑ Ευρώπη» (In Search of a New Energy Direction) κατάφερε να συγκεντρώσει 52 σημαντικούς ομιλητές από 18 διαφορετικές χώρες, παρά τις δυσκολίες που επιφέρει η πανδημία, όπως σημείωσε κατά το εισαγωγικό του σχόλιο ο Πρόεδρος και Εκτελεστικός Διευθυντής του ΙΕΝΕ, Κωστής Σταμπολής.
Κορυφαίο γεγονός της πρώτης ημέρας του 12ου Ενεργειακού Διαλόγου για τη ΝΑ Ευρώπη, υπήρξε η εκτενής παρουσίαση του World Energy Outlook 2020, της εμβληματικής έκδοσης του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΙΕΑ) από τον επικεφαλής αναλυτή του Οργανισμού Kieran McNamara, και τον Απόστολο Πετρόπουλο, Energy Modeler του IEA. Όπως τόνισε ο McNamara κατά την παρουσίασή του, το αν η διαταραχή που επέφερε στο σύστημα η πανδημία θα φανεί, τελικά, υποβοηθητική ή θα ανακόψει την ταχύτητα της Ενεργειακής Μετάβασης και θα αποτελέσει τροχοπέδη για την επίτευξη των διεθνών στόχων για την ενέργεια και το κλίμα, θα εξαρτηθεί από τον τρόπο με τον οποίο οι κυβερνήσεις θα ανταποκριθούν στις παρούσες προκλήσεις.
Κατά την πρώτη συνεδρία του φόρουμ, τον λόγο έλαβε ακόμη ο υπεύθυνος μελετών του ΙΕΝΕ, Δημήτρης Μεζαρτάσογλου, ο οποίος αναφέρθηκε στη φετινή ετήσια έκθεση του ΙΕΝΕ για τον Ελληνικό Ενεργειακό Τομέα. Ιδιαίτερα σημαντικές ήταν οι παρεμβάσεις κορυφαίων εκπροσώπων του ενεργειακού τομέα χωρών των Βαλκανίων και της ΝΑ Ευρώπης και συγκεκριμένα των Δρ. Yurdakul Yigitguden, Independent Energy Advisor and Former Coordinator of OSCE Economic and Environment Activities, Organization for Security and Cooperation in Europe από την Τουρκία, οι Mihailo Mihailovic, Independent Energy Consultant από τη Σερβία και Δρ. Stavri Dhima, Independent Energy Consultant από την Αλβανία και η Δρ. Gina Cohen, Lecturer, Gas Analyst and Consultant on Natural Gas από το Iσραήλ. Οι διεθνείς ομιλητές αναφέρθηκαν εκτενώς στις συνθήκες που διαμορφώνονται στους ενεργειακούς τομείς των χωρών τους και της ευρύτερης περιοχής καθώς και στις γεωπολιτικές, οικονομικές και ενεργειακές προκλήσεις με την Δρ. Gina Cohen να επισημαίνει τα σοβαρά προβλήματα που προξενεί η στάση της Τουρκίας στην περιοχή.
Η δεύτερη συνεδρία του φόρουμ είχε ως θέμα «Key Policy Issues and Critical Choices in SEE’s Energy Sector» και συντονιστή τον Μίλτο Ασλάνογλου, ανεξάρτητο ενεργειακό αναλυτή. Στο πλαίσιο της συζήτησης αυτής, ο Παντελής Κάπρος, καθηγητής Ενεργειακής Οικονομίας και Επιχειρησιακής Έρευνας στη Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Η/Υ του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου Αθηνών και επικεφαλής του E3MLab υπογράμμισε την ύψιστη προτεραιότητα που δίνει η Ε.Ε. στη μεταρρύθμιση της φορολογίας για την ενέργεια. Τον καθ. Κάπρο διαδέχθηκε στο διαδικτυακό βήμα η Vesna Borozan, καθηγήτρια στο τμήμα Electrical Engineering & Information Technologies, University of St. Cyril and Methodius και εταίρος του ΙΕΝΕ, από τη Β. Μακεδονία, ο  Aleksandar Mijuskovic, Advisor to the Executive Director, Coordinated Auction Office in South East Europe (SEECAO) και μέλος του IENE από το Μαυροβούνιο, ο Nenad Stefanovic, Senior Expert for Electricity, Energy Agency of the Republic of Serbia (AERS), από τη Σερβία, ο Fadil Ismajli, CEO, New Kosovo Energy Corporation (NKEC), από το Κοσσυφοπέδιο και ο Γιώργος Πολυχρονίου, Εκτελεστικός Διευθυντής Στρατηγικής και Επιχειρηματικής Ανάπτυξης της ΔΕΠΑ. Επίσης, στη διαδικτυακή συζήτηση που ακολούθησε, με συντονιστή τον δημοσιογράφο του New Europe από τις Βρυξέλες, Κωστή Γερόπουλο, συμμετείχαν ο Dr. Charles Ellinas, Senior Fellow, Atlantic Council, από το Ηνωμένο Βασίλειο και ο Julian Bowden, Senior Visiting Research Fellow, Oxford Institute for Energy Studies, επίσης από το Ηνωμένο Βασίλειο.
Την τρίτη συνεδρία του 12th SEE Energy Dialogue με θέμα «Gas Supply Prospects and Energy Security in SE Europe» συντόνισε ο John Roberts, Energy Security Specialist, από το Ηνωμένο Βασίλειο. Βασική ομιλήτρια ήταν η Dr. Katja Yafimava, Senior Research Fellow, Oxford Institute for Energy Studies, από το Ηνωμένο Βασίλειο. Η Dr. Yafimava προέβη σε μια γενική επισκόπηση της κατάστασης που επικρατεί στην ενεργειακή αγορά μετά την ουκρανική κρίση φυσικού αερίου και στις επιπτώσεις που αυτή είχε στον εφοδιασμό με καύσιμο της ΝΑ Ευρώπης.
Στην εγχώρια αγορά φυσικού αερίου και στις προοπτικές αυτής αναφέρθηκε ο Δρ. Μιχάλης Θωμαδάκης, Διευθυντής του Τμήματος Στρατηγικής και Ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ, χαρακτηρίζοντας την Ελλάδα σταυροδρόμι για νέες διαδρομές φυσικού αερίου και πρωτοβουλίες στον τομέα. Από την πλευρά του ο Gokhan Yardim, Partner & General Manager, ADG Natural Gas Consultancy και μέλος του ΙENE από την Tουρκία, ο οποίος αναφέθηκε, μεταξύ άλλων, στον ρόλο που παίζει το φυσικό αέριο για την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας, ενώ δεν παρέλειψε να τονίσει το γεγονός ότι η Τουρκία είναι η πρώτη χώρα στην περιοχή που λειτουργεί Spot Αγορά Φυσικού Αερίου σε μια προσπάθεια να απεξαρτηθεί από τις ρωσικές εισαγωγές φυσικού αερίου. Στη συνεδρία συμμετείχαν ακόμη η Boyana Achovski, Secretary General, Gas Infrastructure Europe (GIE), από τις Βρυξέλλες και ο Milan Zdravkovic, DSO Executive Director, JP SRBIJAGAS, από τη Σερβία. 

Η πρώτη ημέρα του 12ου Ενεργειακού Διαλόγου για τη ΝΑ Ευρώπη ολοκληρώθηκε με την τέταρτη συνεδρία με θέμα «LNG and Tomorrow’s Gas Markets» και με συντονιστή τον Κωστή Σταμπολή, Πρόεδρο του ΙΕΝΕ. Βασικός ομιλητής υπήρξε ο Σπύρος Παλαιογιάννης, Managing Partner, Medgas & More Services Ltd και μέλος του IENE, από την Κύπρο, ενώ στο βήμα τον διαδέχτηκαν ο Robert Bosnjak, Development and Investment Division, Plinacro, από την Κροατία και ο Νίκος Σάτρας, Ειδικός Αναλυτής Επενδύσεων στη Διεύθυνση Στρατηγικού Σχεδιασμού της Μotor Oil. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/12os-energeiakos-dialogos-gia-ti-na-eyropi-simantikoi-ekprosopoi-toy-energeiakoy-tomea-apo-18

11/12/2020
Ο ΔΕΣΦΑ αναλαμβάνει την παροχή υπηρεσιών λειτουργίας και συντήρησης του τερματικού σταθμού LNG της KIPIC στο Κουβέιτ
 
11 12 2020 | 13:04
Ο ΔΕΣΦΑ ανέλαβε την παροχή υπηρεσιών λειτουργίας και συντήρησης του LNGI (Liquefied Natural Gas Import), του νέου τερματικού σταθμού υγροποιημένου φυσικού αερίου της κρατικής εταιρείας του Κουβέιτ, KIPIC.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του ΔΕΣΦΑ, το συμβόλαιο έχει διάρκεια τουλάχιστον πέντε χρόνων και ανατέθηκε στον ΔΕΣΦΑ, μετά και την ολοκλήρωση της δεύτερης και τελευταίας φάσης του σχετικού διαγωνισμού, αυτής των τεχνικών αξιολογήσεων και των συζητήσεων επί του συμβολαίου.
Η υψηλή εξειδίκευση και τεχνογνωσία του ΔΕΣΦΑ και των μετόχων του Snam and Enagás, που θα παρέχουν από κοινού τις υπηρεσίες τους, συνέβαλε αποφασιστικά στην ανάληψη του έργου. Η εμπειρία που έχει αποκομίσει ο ΔΕΣΦΑ από τη διαχείριση του ελληνικού συστήματος μεταφοράς, αλλά και του τερματικού σταθμού LNG στη Ρεβυθούσα, είχε επίσης καταλυτική  συμβολή στην ανάληψη του έργου.
Ο τερματικός σταθμός LNGI αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους σταθμούς αποθήκευσης και επαναεριοποίησης LNG παγκοσμίως, με οκτώ δεξαμενές αποθήκευσης υγροποιημένου αερίου, κάθε μία εκ των οποίων έχει χωρητικότητα 225.000m3. Σύμφωνα με την Κουβετιανή KIPIC, σκοπός του έργου είναι να εξυπηρετήσει τους βιομηχανικούς καταναλωτές φυσικού αερίου, αλλά και να καλύψει τις όλο και μεγαλύτερες ανάγκες της χώρας για "καθαρότερο" καύσιμο για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. 
O Διευθύνων Σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ, Nicola Battilana, δήλωσε σχετικά: «Η ανάληψη του έργου για την παροχή υπηρεσιών λειτουργίας και συντήρησης του τερματικού LNG της KIPIC από τον ΔΕΣΦΑ αποτελεί ενσάρκωση της στρατηγικής απόφασης της εταιρείας για συμμετοχή σε περισσότερα διεθνή έργα. Με αυτή την εξέλιξη, ο ΔΕΣΦΑ αποκτά παρουσία στο αραβικό περιβάλλον και, μάλιστα, σε ένα από τα πιο εντυπωσιακά project της περιοχής, το οποίο θα αποφέρει σημαντικά οικονομικά οφέλη, αλλά και κορυφαία τεχνική εμπειρία στον οργανισμό. Έτσι, το έργο έρχεται να συμβάλει αποφασιστικά στην εδραίωση του ΔΕΣΦΑ ως μίας υψηλά ανταγωνίσιμης δύναμης σε διεθνές επίπεδο, όχι μόνο στον τομέα της μεταφοράς αλλά και στη διαχείριση υποδομών φυσικού αερίου». 
Το έργο αυτό αποτελεί άλλη μία δραστηριότητα του ΔΕΣΦΑ η οποία καθιστά την Ελλάδα μια ολοένα και πιο υπολογίσιμη ενεργειακή δύναμη στην περιοχή της νοτιοανατολικής Ευρώπης, όπως είναι και η συμμετοχή της εταιρείας στο FSRU της Αλεξανδρούπολης, μια επένδυση που μετατρέπει την Ελλάδα σε κόμβο φυσικού αερίου για τα Βαλκάνια.

 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/o-desfa-analamvanei-tin-parohi-ypiresion-leitoyrgias-kai-syntirisis-toy-termatikoy-stathmoy-lng

11/12/2020
Αναζητώντας διέξοδο στον μεγαλύτερο κόμβο του πετρελαίου – Οι νέοι αγωγοί που παρακάμπτουν τα στενά του Ορμούζ


Αναζητώντας διέξοδο στον μεγαλύτερο κόμβο του πετρελαίου – Οι νέοι αγωγοί που παρακάμπτουν τα στενά του Ορμούζ
Τετάρτη 09/12/2020 - 06:38
Τελευταία τροποποίηση στις 09/12/2020 - 21:28
Περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου διασχίζει το στενό και ακόμη μια σύντομη διακοπή του εφοδιασμού θα έχει καταστροφικές επιπτώσεις στις τιμές
Η ανακάλυψη και εξαγωγή ορυκτών καυσίμων έχει οδηγήσει σε τεράστια δημιουργία πλούτου για ορισμένες χώρες.
Υπό αυτήν την έννοια, καμία περιοχή στον κόσμο δεν είναι πιο ευλογημένη από τη Μέση Ανατολή. Ειδικά οι χώρες που περιβάλλουν τον Περσικό Κόλπο είναι πλούσιες σε κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Δυστυχώς, η πολιτική αστάθεια είναι σχεδόν συνώνυμο της Μέσης Ανατολής.
Ο κίνδυνος διακοπής του εφοδιασμού αποτελεί σημαντική απειλή για όσους εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τις πωλήσεις ορυκτών καυσίμων σύμφωνα με το OilPrice.

Ως εκ τούτου, ο μετριασμός των κινδύνων είναι ένα σημαντικό μέρος της επιχείρησης. Ο ανταγωνισμός μεταξύ του Ιράν και των ΗΠΑ κλιμακώθηκε σημαντικά υπό τον Πρόεδρο Trump.
Σύμφωνα με πηγές, η Ουάσιγκτον έφθασε κοντά στο να ενεργήσει στρατιωτικά, αλλά ο Πρόεδρος απογοητεύτηκε όταν ενημερώθηκε για τους κινδύνους και τις πιθανές απώλειες.
Η αύξηση των τιμών του πετρελαίου είναι μια από αυτές τις συνέπειες, καθώς η Τεχεράνη έχει απειλήσει επανειλημμένα να κλείσει τα στενά του Ορμούζ σε περίπτωση επίθεσης.
Περίπου το 20% του παγκόσμιου πετρελαίου διασχίζει το στενό χωρίζοντας το ηπειρωτικό Ιράν από το Ομάν και τα ΗΑΕ. Ακόμη και μια σύντομη διακοπή του εφοδιασμού σίγουρα θα έχει καταστροφικές επιπτώσεις στις τιμές.
Επομένως, η παράκαμψη του Στενού είναι απαραίτητη για τη διατήρηση των εξαγωγών προς τις αγορές. Ενώ το Ιράν ήταν το πιο θορυβώδες όταν πρόκειται για απειλές σχετικά με το Στενό, έχει ένα σχέδιο έκτακτης ανάγκης εάν η κατάσταση κλιμακωθεί.
Η χώρα κατασκευάζει επί του παρόντος έναν αγωγό από το Goreh κοντά στα σύνορα με το Ιράκ και το Κουβέιτ, όπου το μεγαλύτερο μέρος του πετρελαίου της χώρας παράγεται στο Jask στον Κόλπο του Ομάν. Το έργο πρόκειται να ολοκληρωθεί τον Μάρτιο του 2021 και έχει χωρητικότητα ενός εκατομμυρίου βαρελιών την ημέρα (mbpd).


oil1.8.12

Η Σαουδική Αραβία, επίσης, είναι εξαιρετικά ευάλωτη σε κλείσιμο των στενών του Ορμούζ. Η πλειονότητα των πετρελαϊκών πόρων της χώρας βρίσκεται στην ανατολική περιοχή του Περσικού Κόλπου. Για τον μετριασμό των επιπτώσεων μιας πιθανής κρίσης που αφορά το Ιράν και τα Στενά, το Ριάντ διέταξε την επέκταση του αγωγού Ανατολής-Δύσης.
Αφού ολοκληρωθεί, ο αγωγός έχει χωρητικότητα 7 mbpd, που είναι περίπου το 61% αυτού που παρήγαγε η χώρα κατά μέσο όρο το 2019.

oil2.8.12

Επιπλέον, τα ΗΑΕ εκμεταλλεύονται τον αγωγό αργού πετρελαίου του Αμπού Ντάμπι (ADCOP) από το 2014 που συνδέει τις εγκαταστάσεις επεξεργασίας στο Habshan στη δυτική περιοχή με το Fujairah στον Κόλπο του Ομάν. Ο αγωγός έχει χωρητικότητα 1,5 mbpd. Μετά την εξομάλυνση των σχέσεων με το Ισραήλ, τα ΗΑΕ εργάζονται τώρα για την ανακούφιση εναλλακτικών σημείων όπως το κανάλι του Σουέζ χρησιμοποιώντας τον αγωγό Eilat-Ashkelon από την Ερυθρά Θάλασσα στη Μεσόγειο.

oil3.8.12

Το Ιράκ είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός πετρελαίου στον ΟΠΕΚ μετά τη Σαουδική Αραβία. Η χώρα χρειάζεται απεγνωσμένα τα κεφάλαια από τις πωλήσεις πετρελαίου για ανοικοδόμηση μετά από σχεδόν δύο δεκαετίες πολέμου. Η γεωγραφία του Ιράκ προσφέρει εναλλακτικές λύσεις. Ο αγωγός Kirkuk-Ceyhan στο Βόρειο Ιράκ ήταν ζωτικής σημασίας για την εξαγωγή πετρελαίου από εσωτερικά μπλοκ κοντά στην πόλη Kirkuk σε τουρκικά λιμάνια. Η σημαντική χωρητικότητα 1,5 mbpd το καθιστά σημαντικό μέρος της εξαγωγικής ικανότητας του Ιράκ. Επιπλέον, η χώρα θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει δύο αδύναμους αγωγούς μέσω της Συρίας έως τη Μεσόγειο Θάλασσα. Δυστυχώς, οι συνεχιζόμενες συγκρούσεις και αστάθεια στη Συρία αποκλείουν τις ανάπτυξη δραστηριοτήτων σύντομα.

oil4.8.12


Μια εναλλακτική λύση, ωστόσο, είναι ένας αγωγός μέσω της γειτονικής Ιορδανίας. Οι πολιτικές σχέσεις μεταξύ Bagdad και Amman είναι πολύ καλές όπου συνήθως ακολουθούν οικονομικές δραστηριότητες. Οι χώρες προβλέπουν ένα σχέδιο ύψους 5 δισεκατομμυρίων δολαρίων για τη μεταφορά πετρελαίου από εσωτερικές πηγές στην πόλη λιμένα της Άκαμπα.
Αυτά τα σχέδια έχουν καθυστερήσει κάπως λόγω της πανδημίας Covid-19 και της αστάθειας στην επαρχία Anbar του Ιράκ.

oil5.8.12

Παρά τις πρωτοβουλίες αυτές, το Στενό του Ορμούζ θα παραμείνει μια κρίσιμη οδός. Οποιαδήποτε διαταραχή θα οδηγήσει σε σημαντικές αυξήσεις των τιμών του πετρελαίου. Ως εκ τούτου, ο νέος πρόεδρος Biden είναι μια ευπρόσδεκτη ανάκληση της σκληρής γλώσσας σχετικά με το Ιράν. Οι σταθερές τιμές των βασικών προϊόντων είναι απαραίτητες για την οικονομική ανάκαμψη μετά την πανδημία. Μια σύγκρουση που αφορά το Στενό του Χορμούζ είναι το τελευταίο πράγμα που χρειάζονται οι παγκόσμιες αγορές αυτή τη στιγμή.



ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr

10/12/2020
"Εκτόξευση" χαρτοφυλακίου για τη ΔΕΗ Ανανεώσιμες - Πήρε από τη ΡΑΕ Βεβαιώσεις Παραγωγού για 1,9 Γιγαβάτ στη Δ. Μακεδονία

10 12 2020 | 07:38
Σημαντικό βήμα για την υλοποίηση του φιλόδοξου επενδυτικού της πλάνου που αφορά την εγκατάσταση πολύ μεγάλων φωτοβολταϊκών πάρκων σε εκτάσεις του Λιγνιτικού Κέντρου Δυτικής Μακεδονίας έκανε χθες η ΔΕΗ Ανανεώσιμες.
Όπως ανακοινώθηκε από τη ΡΑΕ χορηγήθηκαν στην εταιρεία Βεβαιώσεις Παραγωγού, με βάση τις αιτήσεις που είχε υποβάλλει σε προηγούμενους κύκλους, συνολικής δυναμικότητας 1,9 Γιγαβάτ.
Πρόκειται για τις περιοχές που έχουν ενταχθεί στο master plan για τη μετάβαση της Δυτικής Μακεδονίας στη μετά λιγνίτη εποχή, στις οποίες η ΔΕΗ σκοπεύει να προχωρήσει σταδιακά σε εγκατάσταση mega φωτοβολταϊκών.
Μέρος των αδειών αυτών πιθανόν να αξιοποιηθούν και στο πλαίσιο της συνεργασίας με τη Γερμανική RWE, συνεργασίας που φαίνεται ότι είναι σε καλό δρόμο για οριστικοποίηση μετά τις επαφές που είχαν τα δύο μέρη κατά το τελευταίο διάστημα. Σχετική αναφορά ("βρίσκεται στο τελικό στάδιο") έκανε χθες ο κ. Χατζηδάκης από τη Βουλή επιβεβαιώνοντας ρεπορτάζ του energypress.
Υπενθυμίζεται ότι ΔΕΗ και RWE είχαν υπογράψει μνημόνιο τον περασμένο Μάρτιο, ενώ τον Σεπτέμβριο κλιμάκιο της RWE επισκέφθηκε τα λιγνιτικά πεδία της Δ. Μακεδονίας και έκτοτε έχουν ενταθεί οι συζητήσεις, χωρίς να αποκλείεται η συμφωνία να κλείσει και εντός της χρονιάς.
Με τις Βεβαιώσεις Παραγωγού που έλαβε η ΔΕΗ Ανανεώσιμες καθίσταται ένας από τους μεγαλύτερους "παίκτες" στη φωτοβολταϊκή αγορά. Η εταιρεία «τρέχει» άλλωστε την περίοδο αυτή δύο εμβληματικά projects: Την ενότητα φωτοβολταϊκών συνολικής ισχύος 230 MW στην Πτολεμαΐδα και την ενότητα των 50 MW στη Μεγαλόπολη.
Στο πρώτο, γύρω στον Ιανουάριο αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί η κατασκευή των πρώτων 15 MW και ενός υποσταθμού υψηλής τάσης. Σε εξέλιξη βρίσκεται η κατασκευή επιπλέον 15 MW από το συγκεκριμένο cluster, ενώ εντός του πρώτου εξαμήνου του 2021 τοποθετείται η έναρξη των επιπροσθέτων 200 MW.
Όσον αφορά το έργο της Μεγαλόπολης, η εταιρεία έχει σε εξέλιξη διαγωνισμό για ανάθεση σε κατασκευαστή. Προ μηνός άνοιξαν οι προσφορές των πέντε μεγάλων ξένων και ελληνικών ομίλων που διεκδικούν την ανάληψη κατασκευής του συγκροτήματος.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/ektoxeysi-hartofylakioy-gia-ti-dei-ananeosimes-pire-apo-ti-rae-vevaioseis-paragogoy-gia-19

10/12/2020
Πως θα υποκατασταθούν οι τηλεθερμάνσεις μετά το κλείσιμο των λιγνιτικών - Θερμικός κόμβος με Πτολεμαϊδα V, λέβητες ρεύματος και αερίου, μονάδα ΣΗΘΥΑ


10 12 2020 | 07:36
Τις λύσεις που δρομολογούνται για την αντικατάσταση της τηλεθέρμανσης των κατοίκων της Δυτικής Μακεδονίας και της Μεγαλόπολης μετά το κλείσιμο των λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ περιγράφει αναλυτικά το Σχέδιο για τη Δίκαιη Αναπτυξιακής Μετάβαση των προαναφερόμενων περιοχών.
Όπως αναφέρει το επικαιροποιημενο ΣΔΑΜ που παρουσιάστηκε χθες στη βουλή σχεδιάστηκαν και ήδη υλοποιούνται βιώσιμες λύσεις για τη θέρμανση των κατοίκων των πόλεων Κοζάνης, Πτολεμαΐδας, Αμυνταίου, Φλώρινας και Μεγαλόπολης.
Το σχέδιο αυτό αποτυπώθηκε σε ένα Μνημόνιο Κατανόησης και Στρατηγικής Συνεργασίας, το οποίο υπογράφηκε στις 17 Σεπτεμβρίου από τον Περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας, τους Δημάρχους Κοζάνης, Εορδαίας, Αμυνταίου, ανώτατα στελέχη της ΔΕΗ Α.Ε. και του ΔΕΣΦΑ Α.Ε. και τον Πρόεδρο της Συντονιστικής Επιτροπής.
Θερμικός κόμβος
Το σχέδιο προβλέπει την ένταξη των υφιστάμενων δικτύων τηλεθέρμανσης και των εγκαταστάσεων κάτω από μία νέα οντότητα (Διαδημοτική Επιχείρηση Τηλεθερμάνσεων Δυτικής Μακεδονίας), την ανάπτυξη δικτύου διασυνδέσεων των τριών πόλεων και τη διαμόρφωση ενός θερμικού κόμβου ο οποίος θα απαρτίζεται από την μονάδα Πτολεμαΐδα V (ισχύος 140MWth με εκτιμώμενη παραγωγή 300-400k MWh/χρόνο), μια νέα μονάδα Συμπαραγωγής Ηλεκτρισμού και Θερμότητας Υψηλής Απόδοσης (ΣΗΘΥΑ) (ισχύος 60MWth, με εκτιμώμενη παραγωγή 270-350k MWh/χρόνο), ηλεκτρικούς λέβητες (ισχύος 80MWth, με εκτιμώμενη παραγωγή 0-125k MWh/χρόνο) καθώς και λέβητα φυσικού αερίου (ισχύος 100MWth, με απόδοση 10-125k MWh/χρόνο).
Συγκεκριμένα, Στον ΑΗΣ Καρδιάς θα εγκατασταθούν ηλεκτρικοί λέβητες, ισχύος 80 MWth, το αργότερο έως τον Οκτώβριο 2021, οι οποίοι, στη συνέχεια, θα αποτελέσουν εφεδρεία για το σύστημα, ενώ θα κατασκευασθούν νέες εγκαταστάσεις παραγωγής θερμικής ενέργειας με χρήση καυσίμου φυσικού αερίου, συνολικής ισχύος 160 MWth, με συνδυασμό Μονάδων ΣΗΘΥΑ και λεβήτων φυσικού αερίου.
Πτολεμαϊδα
Στην Πτολεμαΐδα, θα υλοποιηθούν οι αναγκαίες μετασκευές παραγωγής θερμικής ενέργειας 140 MWth και η διασύνδεση με το δίκτυο αγωγών των τηλεθερμάνσεων. Στο Αμύνταιο θα λειτουργεί η μονάδα βιομάζας η οποία αποτελείται από δύο λέβητες, ισχύος 15 MWth ο καθένας, με προοπτική και για έναν τρίτο, ίδιας θερμικής ισχύος (οι λέβητες πραγματοποιούν μικτή καύση βιομάζας με μικρή ποσότητα λιγνίτη, αν αυτό απαιτηθεί) καθώς και τη δημιουργία υποδομής για τοποθέτηση σχαρών τροφοδοσίας καυσίμου προς τους λέβητες. Η συνολική διαθέσιμη θερμική ισχύς θα ανέλθει σε πρώτη φάση τα 400-420 MWth, ενώ η εφεδρεία του συστήματος θα ανέρχεται στα 120-140 MWth περίπου. Σε εφαρμογή του ανωτέρω Μνημονίου Κατανόησης και Στρατηγικής Συνεργασίας, συγκροτήθηκε Ομάδα Εργασίας για τη διαμόρφωση των βέλτιστων επιλογών από εκπροσώπους των Δημοτικών Επιχειρήσεων Τηλεθέρμανσης, της Περιφέρειας και της ΔΕΗ Α.Ε. (η οποία ήδη υπέβαλε τις προτάσεις της) και αναμένεται η ολοκλήρωση ενεργειών για τη σύσταση Επιτροπής Παρακολούθησης καθώς και της νέας Διαδημοτικής Επιχείρησης Τηλεθερμάνσεων Δυτικής Μακεδονίας
Φλώρινα
Για την πόλη της Φλώρινας, η οποία δεν διαθέτει σε λειτουργία πλήρες ή μερικό δίκτυο τηλεθέρμανσης, οι θερμικές ανάγκες θα καλυφθούν με την ανάπτυξη δικτύου διανομής φυσικού αερίου, με χρονοδιάγραμμα κατασκευής μέχρι το τέλος του 2023. Μετά από την τακτοποίηση τεχνικών και διαχειριστικών εκκρεμοτήτων αναφορικά με τα υφιστάμενα ημιτελή δίκτυα, εκδόθηκε πρόσφατα πρόσκληση προς τη Δημόσια Επιχείρηση Δικτύων Διανομής Αερίου Α.Ε. για την υποβολή πρότασης ένταξης στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Ανταγωνιστικότητα Επιχειρηματικότητα και Καινοτομία» του έργου ανάπτυξης δικτύου φυσικού αερίου με χρονοδιάγραμμα κατασκευής μέχρι το τέλος του 2023, ενώ παράλληλα θα υλοποιούνται και οι συνδέσεις των καταναλωτών. Σημειώνεται ότι το έργο Τηλεθέρμανσης της Φλώρινας ήταν ενταγμένο αρχικά στο ΕΠ «Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» του ΕΣΠΑ 2007-2013, και εν συνεχεία στο ΕΠ «Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη» του ΕΣΠΑ 2014-2020, ως έργο Phasing.
Μεγαλόπολη
Για την Μεγαλόπολη, έχοντας υπόψη και το χρονοδιάγραμμα απόσυρσης των λιγνιτικών μονάδων, καταρτίστηκε και υπογράφηκε Μνημόνιο Κατανόησης και Στρατηγικής Συνεργασίας για την ανάπτυξη δικτύου φυσικού αερίου μέσης και χαμηλής πίεσης σε όλη την πόλη έως τις 30 Σεπτεμβρίου του 2022, τόσο για την κάλυψη των αναγκών των κτιρίων που συνδέονται με το υφιστάμενο δίκτυο τηλεθέρμανσης, όσο και των κτιρίων των νέων καταναλωτών που θα αιτηθούν να συνδεθούν στο δίκτυο του φυσικού αερίου. Μετά την πρόσφατη Απόφαση της ΡΑΕ με την οποία χορηγήθηκε σε ιδιωτική εταιρεία άδεια διανομής φυσικού αερίου και δικαίωμα κατασκευής δικτύου διανομής για περίοδο είκοσι πέντε ετών, το έργο αναμένεται να ενταχθεί σε Επιχειρησιακό Πρόγραμμα του ΕΣΠΑ 2014-2020. Για τη μεταβατική περίοδο και με πρωτοβουλία της ΔΕΗ βρίσκεται σε εξέλιξη η εγκατάσταση λέβητα με καύσιμο LPG.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/pos-tha-ypokatastathoyn-oi-tilethermanseis-meta-kleisimo-ton-lignitikon-thermikos-komvos-me

10/12/2020
Ξεκινά το «Εξοικονομώ-Αυτονομώ» Αύριο στις 10:00 με το Άνοιγμα της Πλατφόρμας για Ήπειρο και Ιόνια Νησιά

 
Ξεκινά το «Εξοικονομώ-Αυτονομώ» Αύριο στις 10:00 με το Άνοιγμα της Πλατφόρμας για Ήπειρο και Ιόνια Νησιά   
energia.gr
Πεμ, 10 Δεκεμβρίου 2020 - 09:03
Ένα βήμα πριν την ενεργοποίησή του βρίσκεται το πρόγραμμα «Εξοικονομώ-Αυτονομώ», καθώς αύριο Παρασκευή 11 Δεκεμβρίου –όπως έχει ήδη γνωστοποιηθεί- και ώρα 10.00 το πρωί, θα ανοίξει η πλατφόρμα του πληροφοριακού συστήματος για υποβολή αιτήσεων για τις Περιφέρειες Ηπείρου και Ιονίων Νήσων. Επισημαίνεται ότι την ίδια ώρα (10.00 το πρωί) θα ανοίγει η πλατφόρμα και στις υπόλοιπες περιφέρειες, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που έχει ανακοινωθεί από το ΥΠΕΝ.

 Σήμερα Πέμπτη 10 Δεκεμβρίου στις 10.00 το πρωί θα απενεργοποιηθεί το demo, δηλαδή η λειτουργία της πλατφόρμας υποβολής αιτήσεων σε δοκιμαστική λειτουργία, προκειμένου να προετοιμαστεί το σύστημα για το άνοιγμά του. Κατά τη δοκιμαστική λειτουργία καταχωρήθηκαν περί τις 62.000 εγγραφές, πράγμα που δείχνει το μεγάλο ενδιαφέρον των πολιτών για το πρόγραμμα.
Υπενθυμίζεται ότι με το πέρας της δοκιμαστικής λειτουργίας και για την έναρξη των υποβολής αιτήσεων, όλες οι δοκιμαστικές αιτήσεις θα διαγραφούν αυτόματα από το πληροφοριακό σύστημα.  Οι ενδιαφερόμενοι, με την έναρξη της λειτουργίας υποβολής αιτήσεων σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα ανά Περιφέρεια, θα πρέπει να καταχωρήσουν εκ νέου την αίτησή τους για να την υποβάλλουν.
Το πρόγραμμα «Εξοικονομώ-Αυτονομώ» παρουσιάστηκε σήμερα στον πρωθυπουργό από την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, δηλαδή από τον υπουργό κ. Κωστή Χατζηδάκη και την Γενική Γραμματέα Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών κ. Αλεξάνδρα Σδούκου.
Τονίστηκαν –μεταξύ άλλων- τα οφέλη του προγράμματος για τους πολίτες, σε όρους όχι μόνο ποιότητας ζωής, αλλά και της μεγάλης εξοικονόμησης στην κατανάλωση ενέργειας και στο κόστος θέρμανσης και ψύξης των κατοικιών που αναβαθμίζονται ενεργειακά.
Αξίζει να σημειωθεί ότι παρουσιάστηκαν και συγκεκριμένα παραδείγματα για το πώς ωφελήθηκαν οι πολίτες από τα προηγούμενα «Εξοικονομώ κατ’ Οίκον»:
Για παράδειγμα, διαμέρισμα 90m2 στην Αττική κατασκευής 1978 ενεργειακής κατηγορίας Η είχε κάθε χρόνο εκλύσεις ρύπων 126kg/τετραγωνικό μέτρο και κατανάλωνε 490kWh/m2 πρωτογενούς ενέργειας και εκτιμήθηκε ότι δαπανούσε κάθε χρόνο 3.000 ευρώ για θέρμανση, ψύξη και χρήση ζεστού νερού. 
Μετά τις παρεμβάσεις που έγιναν –συνολικού κόστους εργασιών 17.800 ευρώ, εκ των οποίων τα 8.000 ευρώ ήταν επιχορήγηση και τα υπόλοιπα καλύφθηκαν μέσω άτοκου δανείου-, το σπίτι αναβαθμίστηκε κατά 4 ενεργειακές κλάσεις και κατατάχθηκε στην κατηγορία Γ. Η ετήσια κατανάλωση ενέργειας περιορίστηκε στα  200kWh/m2, , οι εκλύσεις ρύπων μειώθηκαν κατά 62% στα 48kg/m2 CO2  και το λειτουργικό κόστος  περιορίστηκε στα 1.300€ , με μείωση 1.700 ευρώ.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr

10/12/2020
Η ΕΔΕΥ ενισχύει τις διεθνείς συμμαχίες για την Υπεράκτια Ασφάλεια στην Έρευνα και Ανάπτυξη Υδρογονανθράκων


08 12 2020 | 12:08
Με μια πρωτοβουλία η οποία αναδεικνύει τη σημασία της διεθνούς συνεργασίας, η ΕΔΕΥ συνεχίζει να υλοποιεί το όραμά της να συμβάλει αποφασιστικά στη συνεχή βελτίωση του πλαισίου και των πρακτικών στην Υπεράκτια Ασφάλεια της Έρευνας και Εκμετάλλευσης Υδρογονανθράκων στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου μέσω ης ανταλλαγής τεχνογνωσίας, εμπειριών και βέλτιστων πρακτικών. 
Την Παρασκευή, 4 Δεκεμβρίου, η ΕΔΕΥ διοργάνωσε το "Mediterranean Offshore Authorities Forum" με τη συμμετοχή εκπροσώπων αρμόδιων αρχών για την Υπεράκτια Ασφάλεια από μεσογειακές χώρες της ΕΕ (Κροατία, Κύπρος, Ελλάδα, Ιταλία, Μάλτα, Ισπανία και Πορτογαλία), του Υπουργείου Οικονομικής Ανάπτυξης της Ιταλίας, του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων της Κύπρου, του υπουργείου Εργασίας Πρόνοιας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων της Κύπρου και της Κροατικής Υπηρεσίας Υδρογονανθράκων.
 
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΔΕΥ, κ. Αριστοφάνης Στεφάτος, καλωσόρισε τους συμμετέχοντες και τους ευχαρίστησε για το ενδιαφέρον τους για την εκδήλωση. Αναγνώρισε το γεγονός ότι η ΕΔΕΥ έχει υπογράψει Μνημόνια Συνεργασίας (MOU) με πολλές από τις συμμετέχουσες χώρες και ανέφερε ότι το φόρουμ θα αποτελέσει την αρχή για πολλές εποικοδομητικές συνεργασίες στο μέλλον. Εξέφρασε την επιθυμία η πρωτοβουλία αυτή να λειτουργήσει ως πλατφόρμα για τη διευκόλυνση του διαλόγου, τη συζήτηση για τις εξελίξεις σε τεχνικό επίπεδο στα κράτη μέλη και την ανταλλαγή πληροφοριών και εμπειριών. Παράλληλα, εξέφρασε την πρόθεση να καταστήσει το Φόρουμ επίσημη οντότητα στο μέλλον ενώ έκανε ειδική μνεία στη δυναμική και τις προκλήσεις της βιομηχανίας σημειώνοντας ότι: 
"Καθώς η Ευρώπη χαράσσει την πορεία της στο μέλλον, η προσβασιμότητα σε ενεργειακούς πόρους όπως το φυσικό αέριο, το οποίο αναγνωρίζεται ως μεταβατικό καύσιμο, αποκτά κρίσιμη σημασία. Η ασφάλεια και η διαφοροποίηση των ενεργειακών μας πηγών εξυπηρετεί το συμφέρον όλων των Ευρωπαίων. Σήμερα, σε περιόδους που η βιομηχανία αντιμετωπίζει πρωτοφανείς προκλήσεις, είναι η ευκαιρία μας – αν όχι υποχρέωση – να ενώσουμε τις δυνάμεις μας και να συνεργαστούμε ακόμη πιο δυναμικά για τον κοινό στόχο της ανάπτυξης του τομέα ακολουθώντας τα υψηλότερα πρότυπα. Υπάρχει μια κληρονομιά γνώσης και εμπειρίας στον τομέα που μπορεί να εφαρμοστεί σε όλη τη βιομηχανία σε πολλούς άλλους τομείς", σημείωσε ο κ. Στεφάτος.
 
O κ. Joerg Koehli, επικεφαλής της ομάδας Έρευνας και Εκμετάλλευσης Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, απηύθυνε χαιρετισμό και τόνισε τη σημασία της συνεργασίας μεταξύ των αρμόδιων αρχών ενώ εξέφρασε την ελπίδα να συνεχιστούν στο εγγύς μέλλον και οι συναντήσεις της ομάδας υπεράκτιων αρχών της ΕΕ.
Η Γενική Γραμματέας του υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας της Ελλάδας, κ.  Αλεξάνδρα Σδούκου, καλωσόρισε την πρωτοβουλία της διοργάνωσης του φόρουμ κάνοντας την ακόλουθη δήλωση: "Χαιρετίζω την πρωτοβουλία της ΕΔΕΥ για τη δημιουργία του φόρουμ των αρμόδιων αρχών για την Υπεράκτια Ασφάλεια των μεσογειακών κρατών της ΕΕ. Ο διάλογος και η ανταλλαγή εμπειρογνωμοσύνης ήταν και είναι η κινητήριος δύναμη για την πρόοδο και την εξέλιξη.  Η ανεύρεση ενός κοινού τόπου επικοινωνίας μεταξύ κρατών για την αντιμετώπιση κοινών προκλήσεων και την επίτευξη κοινών στόχων αποτελεί το εχέγγυο της επιτυχίας. Η τεχνική εμπειρία και εξειδίκευση που έχει αποκτήσει και εξακολουθεί να αποκτά με τον τρόπο αυτό η ΕΔΕΥ την κατατάσσουν στους οργανισμούς εκείνους που θα συνδράμουν στην εξέλιξη νέων ενεργειακών έργων και υποδομών στην Ελλάδα αλλά ακόμη πιο σημαντικό είναι το γεγονός ότι θα μπορέσει επίσης να εξάγει αυτή την τεχνογνωσία στις γειτονικές μας χώρες σε παρόμοιες προσπάθειες".
Οι συμμετέχοντες και τα θέματα που αναλύθηκαν στο "Mediterranean Offshore Authorities Forum"
Το "Mediterranean Offshore Authorities Forum" αποτέλεσε μια εξαιρετική ευκαιρία για εποικοδομητικό διάλογο μεταξύ των εκπροσώπων θεσμικών οργάνων και υπουργείων εθνικών κυβερνήσεων από ευρωπαϊκές χώρες. Στο φόρουμ μεταξύ άλλων συμμετείχαν οι: κ. Κατερίνα Πλάτή (Υπουργείο Εργασίας, Πρόνοιας και Κοινωνικών Ασφαλίσεων της Κύπρου, Τμήμα Επιθεώρησης Εργασίας), κ. Vlatka Vanicek ( Κροατική Υπηρεσία Υδρογονανθράκων), κ. Κατερίνα Κωστάκη (Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων), κ. Roberto Cianella (Υπουργείο Οικονομικής Ανάπτυξης Ιταλίας ), κ. Στέλιος Ζέρβος (Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων Κύπρου). Ακόμη, στη συζήτηση συμμετείχαν επίσης οι: κ. Μαρία Ματζάκου (Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων), ο κ. Νίκος Μπάρκας (Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων), η κ. Ειρήνη Ελευθερίου και ο κ. Νικόλαος Δρουσιώτης από την Εταιρία Υδρογονανθράκων της Κύπρου, ο κ. Jose Miguel Martins (Διεύθυνση Διαχείρισης Ορυχείων, Γενική Διεύθυνση Ενέργειας και Γεωλογίας), η κ.  María Henche (Υπουργείο Οικολογικής Μετάβασης και Δημογραφικής Πρόκλησης της Ισπανίας), o κ. David Dobrinic από την Κροατική Υπηρεσία Υδρογονανθράκων, οι κ. κ. Albert Caruana, Charles Galea και Yanika Farrugia από το γραφείο του Πρωθυπουργού της Μάλτας.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/i-edey-enishyei-tis-diethneis-symmahies-gia-tin-yperaktia-asfaleia-stin-ereyna-kai-anaptyxi

8/12/2020
“Ζεστοί” οι θεσμικοί για τις ελληνικές ενεργειακές στο Winter Wonderland Conference της Wood

07 12 2020 | 07:55
Έντονο ήταν το ενδιαφέρον των ξένων θεσμικών επενδυτών για τα όσα είχαν να παρουσιάσουν οι εισηγμένες ενεργειακές εταιρείες που συμμετείχαν το τετραήμερο 1-4 Δεκεμβρίου στο διαδικτυακό συνέδριο της Wood, Winter Wonderland Conference.
Στο roadshow συμμετείχαν συνολικά πάνω από 200 εταιρείες από τις αναδυόμενες αγορές και 340 επενδυτές, μεταξύ των οποίων σημαντικά funds, όπως Amundi, Allianz Global Investors, NN Investments, East Capital Asset Management και RWC Partners. 
Οι ελληνικές εισηγμένες που συμμετείχαν ήταν οι εξής: Alpha Bank, Eurobank, Εθνική Τράπεζα, Τράπεζα Πειραιώς, καθώς και οι Aegean Airlines, ΕΧΑΕ, Fourlis, ΕΛΠΕ, Lamda Development, Motor Oil, «Μυτιληναίος», ΟΠΑΠ, OTE, ΟΛΠ, «Σαράντης», Τέρνα Ενεργειακή και «Τιτάν».  
Σε ό,τι αφορά το ενδιαφέρον που εξέφρασαν οι επενδυτές για τις ελληνικές εισηγμένες με ενεργειακή δραστηριότητα, στο επίκεντρο βρέθηκε η πορεία των αποκρατικοποιήσεων και ιδίως περί ΔΕΠΑ Εμπορίας και Υποδομών. 
Αρκετοί επενδυτές ενδιαφέρθηκαν και για την πώληση μεριδίου του Δημοσίου στα ΕΛΠΕ, τη στρατηγική των ΕΛΠΕ και τη “στροφή” προς τις ΑΠΕ, θέτοντας διάφορες σχετικές ερωτήσεις στα στελέχη του Ομίλου.
Επίσης, τα διαδικτυακά ραντεβού των εισηγμένων ενεργειακών με θεσμικούς επενδυτές απασχόλησαν και οι προοπτικές του κλάδου διύλισης και η εξέλιξη της ζήτησης ενεργειακών καυσίμων στην εσωτερική αγορά. 
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/zestoi-oi-thesmikoi-gia-tis-ellinikes-energeiakes-sto-winter-wonderland-conference-tis-wood

7/12/2020
Σιάμισιης: Στη σωστή κατεύθυνση τα μέτρα για τον ΕΛΑΠΕ - Δεν θα είναι τόσο σύντομη η απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα


03 12 2020 | 07:31
Το πακέτο μέτρων που ανακοίνωσε το ΥΠΕΝ για την αγορά των ΑΠΕ βαίνει στη σωστή κατεύθυνση και σε κάθε περίπτωση μια μέτρια λύση εφαρμόσιμη είναι καλύτερη από την απουσία λύσης, υποστήριξε χθες μιλώντας στο συνέδριο του Ελληνοαμερικανικού Επιμελητηρίου ο Ανδρέας Σιάμισιης, διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ.
Ο κλάδος πετρελαιοειδών βρίσκεται στις παρυφές της ενεργειακής αγοράς, παρόλο που συνολικά ίσως να είναι το μεγαλύτερο τμήμα της αλυσίδας διεθνώς, όπως τόνισε. Ως αγορά, ωςκοινωνία, έχουμε μπει σε ένα συγκεκριμένο δρόμο ενεργειακής μετάβασης, αλλά πρέπει να υπάρχει ρεαλισμός και η απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα δεν θα είναι τόσο σύντομη όσο θα θέλαμε. 
Ο κ. Σιάμισιης εκτιμά ότι στο λιγνίτη ο στόχος της απεξάρτησης είναι εφικτός, όπως και στο πετρέλαιο σταδιακά, ενώ στο αέριο η τεχνολογία η σημερινή στις ΑΠΕ και την αποθήκευση αναγκάζει σε χρήση του αερίου σαν εναλλακτική λύση είτε σε βάθος χρόνου ως καύσιμο-γέφυρα, είτε ως καύσιμο που θα διασφαλίσει τη σταθερότητα, άρα θα ήταν λάθος να μην ενταχθεί με τη σωστή σημασία.
Ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ πρόσθεσε ότι το 50% της ζήτησης ενέργειας θα προέρχεται από υγρούς υδρογονάνθρακες στα επόμενα χρόνια παρά τις προσπάθειες, ενώ η ηλεκτροκίνηση δεν θα υποκαταστήσει σύντομα τα καύσιμα αυτά. Ο ίδιος θεωρεί ως υποσχόμενες λύσεις τα βιοκαύσιμα, το πράσινο υδρογόνο, την ενεργειακή αποδοτικότητα, καθώς και την ανακύκλωση των συνθετικών, τομείς όπου επικεντρώνεται μεταξύ άλλων το ενδιαφέρον του ομίλου.
Μιλώντας για τις ΑΠΕ, είπε ότι τελευταία υπάρχει μεγάλη αναταραχή λόγω του προβλήματος στον ΕΛΑΠΕ και οι προτεινόμενες λύσεις επηρεάζουν πολλούς. "Σίγουρα είναι κάτι που πρέπει να λυθεί διότι οι επενδύσεις με μεγάλο ορίζοντα απόδοσης οικονομικής βασίζονται στη σταθερότητα του πλαισίου. Μια μέτρια λύση είναι καλύτερη από μη λύση του προβλήματος", τόνισε σχετικά.
Από την πλευρά τους, τα ΕΛΠΕ ξεκίνησαν ήδη να μεταφέρουν το βάρος των νέων επενδύσεων προς τις ΑΠΕ ώστε να ανταποκριθούν στις κυρίαρχες τάσεις της εποχής. Μέσα σε ένα χρόνο ο όμιλος διαθέτει πλέον 1,2 γιγαβάτ σε διάφορες φάσεις ωρίμανσης και έχει ξεκινήσει το μεγαλύτερο πάρκο της χώρας, δηλαδή το φ/β της Κοζάνης, που μέσα στους επόμενους 14 μήνες αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία, παρά τα εμπόδια που θέτει η κρίση της πανδημίας.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/siamisiis-sti-sosti-kateythynsi-ta-metra-gia-ton-elape-den-tha-einai-toso-syntomi-i-apexartisi

3/12/2020
ΔΕΗ: Επενδύσεις 3,4 δισ ευρώ ως και το 2023 – Πυλώνες της «νέας ΔΕΗ» λιανική ρεύματος και διανομή


ΔΕΗ: Επενδύσεις 3,4 δισ ευρώ ως και το 2023 – Πυλώνες της «νέας ΔΕΗ» λιανική ρεύματος και διανομή
Πέμπτη 03/12/2020 - 06:30
Στόχος η αποπληρωμη χρέους 1,2 δισ μέχρι το 2024 - Διαθέσιμα και αχρησιμοποίητες πιστωτικές γραμμές στα 1,314 δισ στην παρούσα φάση
Η ΔΕΗ ως «βαριά» καθετοποιημένη επιχείρηση με επίκεντρο των δραστηριοτήτων της την παραγωγή ρεύματος και μάλιστα από συμβατικές μονάδες θα αποτελέσει πολύ σύντομα παρελθόν.

Η λιανική ρεύματος και το δίκτυο διανομής θα είναι οι δυο βασικοί πυλώνες ανάπτυξης της «νέας ΔΕΗ» όπως την οραματίζεται η σημερινή διοίκηση της υπό τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο Γιώργο Στάσση. Η στροφή προς τη λιανική άλλωστε, όπως και η απομείωση του ρόλου της παραγωγής στη νέα ΔΕΗ έχει καταστεί σαφής ήδη από την επιλογή της νέας εικόνας και του εμπορικού σήματος της επιχείρησης που παρουσιάστηκε πριν από λίγο καιρό.

Ο κ. Στάσσης παρουσίασε το σχέδιο του για τη νέα ΔΕΗ με ορίζοντα το 2023 κατά τη χθεσινή τηλεδιάσκεψη με αναλυτές και επενδυτές που διοργανώθηκε από την επιχείρηση για την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων του εννεαμήνου 2020.

Το 11% των EBITDA από τη συμβατική ηλεκτροπαραγωγή

Σύμφωνα λοιπόν με αυτό, το 2023 η ΔΕΗ θα έχει επαναλαμβανόμενα EBITDA 1,1 δισ. ευρώ που θα προκύπτουν σε ποσοστό 41% από τη λιανική ρεύματος και κατά 42% από το δίκτυο διανομής το οποίο πάντως έως τότε θα έχει ιδιωτικοποιηθεί τουλάχιστον κατά 49%. Η συμβατική παραγωγή ρεύματος θα συνεισφέρει μόλις το 11% των EBITDA και η παραγωγή από ΑΠΕ 6%.

Έως τότε τα επαναλαμβανόμενα EBITDA της ΔΕΗ θα είναι της τάξης των 900 εκατ. ευρώ ετησίως. Ο στόχος της αύξησης των EBITDA στο 1,1 δισ. ευρώ, θα επιτευχθεί μέσω της μείωσης της εξάρτησης από τον λιγνίτη και της έκθεσης στις εκπομπές CO2, της βελτίωσης της ρευστότητας και της δανειακής θέσης της ΔΕΗ, καθώς και τον αναπροσανατολισμό της στις ΑΠΕ και τις δραστηριότητες εκσυγχρονισμού του δικτύου διανομής.

Πάντως το μερίδιο της ΔΕΗ στη λιανική θα πέσει στο 54% το 2023, από περίπου 64% στο τέλος του 2020, ενώ τα έσοδα της εταιρίας προβλέπονται πάνω από τα 4 δισ. ευρώ και οι κεφαλαιουχικές της δαπάνες γύρω στο 1,1 δισ. ευρώ.

Χαρτοφυλάκιο ΑΠΕ 1,5 GW το 2023

Η συμβατική παραγωγική ισχύς της εταιρίας θα μειωθεί το 2023 στις 8,5 GW από 11 GW το 2019, ενώ η ισχύς παραγωγής ηλεκτρισμού από ΑΠΕ θα αυξηθεί στα 1,5 GW από 0,2 GW το 2019. Οι πωλήσεις ηλεκτρικής ενέργειας θα μειωθούν στα 28,9 Twh από 38,4 TWh το 2019, ενώ η ρυθμιζόμενη περιουσιακή βάση του δικτύου διανομής (ΔΕΔΔΗΕ) θα αυξηθεί από τα 3 δισ. ευρώ στα 3,5 δισ. ευρώ. Ας σημειωθεί ότι στο τέλος του 2023 προγραμματίζεται να έχουν κλείσει όλες οι υφιστάμενες λιγντικές μονάδες της ΔΕΗ.

Η ΔΕΗ κατά την περίοδο 2020-2023 προγραμματίζει κεφαλαιουχικές δαπάνες της τάξης των 3,4 δισ. ευρώ (σωρευτικό CAPEX), εκ των οποίων το 42% στα δίκτυα διανομής, το 21% σε συμβατικές μονάδες, μέρος του οποίου, το 7% αφορά στα υδροηλεκτρικά, το 34% σε ΑΠΕ, ενώ το υπόλοιπο 3% αφορά σε λοιπές δραστηριότητες. Το 2021 τοποθετείται και η ολοκλήρωση κατασκευής της μονάδας “Πτολεμαϊδα V”, που θα είναι και η τελευταία λιγνιτική μονάδα της ΔΕΗ.

Άνω των 500 εκατ. ευρώ από την είσπραξη ληξιπρόθεσμων

Για τη χρηματοδότηση των σωρευτικών κεφαλαιουχικών της δαπανών η ΔΕΗ σκοπεύει να χρησιμοποιήσει ίδιους και δανειακούς πόρους, ενώ παραμένει προσηλωμένη στο στόχο της είσπραξης των ληξιπρόθεσμων οφειλών, καθώς εκτιμά ότι μπορεί να εισρεύσουν στα ταμεία της ποσά άνω των 500 εκατ. ευρώ κατά την περίοδο 2020-2023.

Το σχέδιο αποπληρωμής χρέους της εταιρίας ξεκινά από τα 100 εκατ. ευρώ για το 2020 για να φθάσει στο 1,2 δισ. ευρώ μετά το 2024, με ενδιάμεσους σταθμούς τα 600 εκατ. ευρώ το 2021, τα 700 εκατ. ευρώ το 2022, το 1 δισ. ευρώ το 2023 και τα 400 εκατ. ευρώ το 2024.

Για τη βελτίωση της ρευστότητάς της η εταιρία δίνει έμφαση στη βελτιστοποίηση του κεφαλαίου κίνησης, στην πρόσβαση στις κεφαλαιακές αγορές και στη χρήση χρηματοδότησης με βάση τα περιουσιακά της στοιχεία. Τα διαθέσιμά της ανέρχονται σε 643 εκατ. ευρώ και οι μη χρησιμοποιημένες πιστωτικές γραμμές σε 671 εκατ. Ευρώ.


ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr

3/12/2020
ΑΔΜΗΕ: Ξεκινά σήμερα (3/11) η πόντιση του υποβρύχιου καλωδίου της διασύνδεσης της Σκιάθου


ΑΔΜΗΕ: Ξεκινά σήμερα (3/11) η πόντιση του υποβρύχιου καλωδίου της διασύνδεσης της Σκιάθου
Πέμπτη 03/12/2020 - 06:32
Η υποθαλάσσια εγκατάσταση του καλωδίου από την Ελληνικά Καλώδια, ανάδοχο του έργου, αρχίζει από το Μαντούδι, για να ολοκληρωθεί σε μία εβδομάδα στη Σκιάθο
Σημαντικό ορόσημο αποτελεί η σημερινή ημέρα για την ολοκλήρωση από τον ΑΔΜΗΕ της διασύνδεσης της Σκιάθου την άνοιξη του 2022, καθώς ξεκινά από το Μαντούδι της Εύβοιας η πόντιση του υποβρύχιου καλωδίου.

Η υποθαλάσσια εγκατάσταση του καλωδίου από την Ελληνικά Καλώδια, ανάδοχο του έργου, αναμένεται να ολοκληρωθεί σε μία εβδομάδα, με την προσαιγιάλωσή του στο νησί. Το υποβρύχιο καλώδιο θα θαφτεί σε όλο του το μήκος, δηλαδή για 30 χλμ. σε βάθος έως 400 μέτρα.

Έχει κατασκευαστεί στο υπερσύγχρονο εργοστάσιο της Ελληνικά Καλώδια στην Κόρινθο όπου οι εγκαταστάσεις και ο εξοπλισμός τελευταίας τεχνολογίας καθιστούν δυνατή την παραγωγή και τις δοκιμές υποβρυχίων καλωδίων σε συνεχόμενα μήκη, από τα μεγαλύτερα σε παγκόσμιο επίπεδο.

Προχωρούν οι νησιωτικές διασυνδέσεις παρά την πανδημική κρίση

Μέσω του σχετικού διαγωνισμού του ΑΔΜΗΕ, η Ελληνικά Καλώδια με τη Fulgor έχουν αναλάβει την προμήθεια και εγκατάσταση των υποβρύχιων και των χερσαίων καλωδίων της ηλεκτρικής διασύνδεσης. Πέρα από την υποβρύχια σύνδεση Εύβοιας-Σκιάθου, για τη σύνδεση του νησιού με το εθνικό Σύστημα Μεταφοράς 150 KV, προβλέπεται υπόγειο καλωδιακό τμήμα στην Εύβοια (0,13 χλμ.), υπόγειο τμήμα στη Σκιάθο (0,6 χλμ.) καθώς και end-to-end εγκατάσταση οπτικών ινών. Η υποδομή συμπληρώνεται από έναν υποσταθμό 150/20 kV στη Σκιάθο, ο οποίος υλοποιείται από την ABB.

Το έργο έχει συνολικό προϋπολογισμό 52,3 εκατ. ευρώ, ενώ θα διασφαλίσει τη σταθεροποίηση της ηλεκτροδότησης όχι μόνο της Σκιάθου, αλλά και της Σκοπέλου και της Αλοννήσου, θωρακίζοντας ενεργειακά το νησιωτικό σύμπλεγμα των Σποράδων και τους καλοκαιρινούς μήνες, όταν λόγω της τουριστικής κίνησης αυξάνεται η κατανάλωση.

Παράλληλα,η εξέλιξη υλοποίησης της υποδομής αποτελεί απτό παράδειγμα της αδιάπτωτης ανάπτυξης από τον ΑΔΜΗΕ, παρά τα εμπόδια που δημιουργεί η συνεχιζόμενη πανδημική κρίση του covid-19, των έργων που περιλαμβάνονται στο Πρόγραμμα Ανάπτυξής του, ώστε το 2030 να έχει διασυνδεθεί σχεδόν το σύνολο των ελληνικών νησιών.

Προκήρυξη έως τις αρχές 2021 του διαγωνισμού για τη Σαντορίνη

Έτσι, στο «μέτωπο» άρσης της ηλεκτρικής «απομόνωσης» της Κρήτης, στις 20 Νοεμβρίου ολοκληρώθηκε η πόντιση του «μικρού» καλωδίου που συνδέει τα Χανιά με τη Νεάπολη Λακωνίας, ύψους 364 εκατ. ευρώ και θα ηλεκτριστεί έως το τέλος του έτους.

Μόλις ηλεκτριστεί και το δεύτερο καλώδιο, η «μεγάλη» διασύνδεση, το όφελος για όλους τους καταναλωτές της χώρας υπολογίζεται σε 400 εκατ. ευρώ, ενώ οι ρύποι CO2 θα μειωθούν κατά 60% μειώνοντας αισθητά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του νησιού. Την ίδια στιγμή, συνεχίζονται τα χερσαία έργα για τη «μεγάλη» διασύνδεση ύψους 1 δισ. ευρώ.

Παράλληλα, ξεκινούν οι διαγωνισμοί για τη διασύνδεση τεσσάρων ακόμη κυκλαδίτικων νησιών συνολικού ύψους 386 εκατ. ευρώ. Ο διαγωνισμός για τη Σαντορίνη θα προκηρυχθεί ως τα τέλη του 2020 - αρχές 2021, ενώ μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2021 θα προκηρυχθούν οι διαγωνισμοί για τη Φολέγανδρο, την Μήλο και την Σέριφο.



Κώστας Δεληγιάννης
[email protected]

ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr

3/12/2020
Οι μεγάλες πετρελαϊκές διέγραψαν περιουσιακά στοιχεία 80 δισ. δολ. λόγω της πανδημίας και της ενεργειακής μετάβασης


Οι μεγάλες πετρελαϊκές διέγραψαν περιουσιακά στοιχεία 80 δισ. δολ. λόγω της πανδημίας και της ενεργειακής μετάβασης
Τρίτη 01/12/2020 - 22:09
Τελευταία τροποποίηση στις 01/12/2020 - 22:26
Η Exxon Mobil θα μειώσει την αξία των περιουσιακών στοιχείων φυσικού αερίου κατά 17 - 20 δις. δολ.
Οι κορυφαίες εταιρείες ενέργειας στον κόσμο έχουν μειώσει την αξία των περιουσιακών τους στοιχείων πετρελαίου και φυσικού αερίου κατά περίπου 80 δισεκατομμύρια δολάρια τους τελευταίους μήνες μετά την αναθεώρηση των χαμηλότερων μακροπρόθεσμων προοπτικών για τις τιμές των καυσίμων μετά την επιδημία του κορωνοϊού και την ενεργειακή μετάβαση.
Η Exxon Mobil, η μεγαλύτερη εταιρεία πετρελαίου των ΗΠΑ, ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι θα μειώσει την αξία των περιουσιακών στοιχείων φυσικού αερίου κατά 17 δισεκατομμύρια δολάρια έως 20 δισεκατομμύρια δολάρια, τη μεγαλύτερη απομείωσή της μετά την απότομη πτώση των τιμών της ενέργειας φέτος.

Ακολουθεί παρόμοια βήματα με τους ανταγωνιστές της, όπως η Royal Dutch Shell, η BP και η Chevron από τα τέλη του 2019
Οι μεγάλες εταιρείες πετρελαίου «αναγνωρίζουν ως υπερβολικά αισιόδοξες τις απόψεις τιμών των commodity του προηγούμενου έτους», δήλωσε ο αναλυτής του Bernstein Oswald Clint.
Τα περισσότερα από τα μειονεκτήματα της Exxon επικεντρώθηκαν σε κληρονομικά περιουσιακά στοιχεία από την απόκτηση 30 εκατομμυρίων δολαρίων από τον αμερικανό παραγωγό σχιστόλιθου XTO Energy το 2010, μια συμφωνία που είχε πει ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Rex Tillerson στο παρελθόν ότι ήταν «κακή χρονική στιγμή».

Μετά τις απομειώσεις, οι εταιρείες θα επικεντρωθούν στα τμήματα της επιχείρησης που είναι σε θέση να αντέξουν τις χαμηλότερες τιμές πετρελαίου και φυσικού αερίου, δήλωσε ο Clint.
"Οι ισολογισμοί αντικατοπτρίζουν τώρα το χαμηλότερο χαρτοφυλάκιο σε δύο δεκαετίες και ως εκ τούτου τα πιο ανθεκτικά στα μελλοντικά σοκ των τιμών των commodity."
Η Exxon δεν αποκάλυψε τις νέες προοπτικές για τις τιμές των βασικών προϊόντων.

Απώλειες

Η αξία των μεγάλων πετρελαίου μειώθηκε το 2020 μετά την κατάρρευση της ζήτησης ενέργειας λόγω της πανδημίας.
Οι μετοχές της Exxon, της Shell και της BP έχουν χάσει πάνω από 45% μέχρι στιγμής φέτος, περισσότερο από τις τιμές του πετρελαίου Brent που έχουν χάσει περίπου 27% και σήμερα είναι κοντά στα 48 $ το βαρέλι.
Οι ζημιές για τους ευρωπαίους μεγάλους προήλθαν επίσης μετά τη μείωση των μακροπρόθεσμων προβλέψεων των τιμών του πετρελαίου καθώς προετοιμάζονται να στραφούν όλο και περισσότερο σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας τις επόμενες δεκαετίες για να μειώσουν τις εκπομπές άνθρακα στο μηδέν. Ωστόσο, οι αναθεωρήσεις ενδέχεται να οδηγήσουν σε απότομη αύξηση των τιμών του πετρελαίου τα επόμενα χρόνια ως αποτέλεσμα των χαμηλότερων επενδύσεων σε νέα έργα, δήλωσε ο Clint.
«Κοιτάζουμε την άβυσσο όσον αφορά την ισορροπία προσφοράς και ζήτησης λόγω έλλειψης κεφαλαίων που χρειάζονται πολύ.»

ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr

3/12/2020
Τα Βιοκαύσιμα Διεκδικούν Πρωτεύοντα Ρόλο στην Απανθρακοποίηση της Θέρμανσης


Τα Βιοκαύσιμα Διεκδικούν Πρωτεύοντα Ρόλο στην Απανθρακοποίηση της Θέρμανσης
Του Δημήτρη Αβαρλή
Πεμ, 3 Δεκεμβρίου 2020 - 08:39
Η χρήση στερεών καυσίμων είναι από τις πρώτες επιλογές στην κάλυψη των αναγκών θέρμανσης στη χώρα μας. Αυτό παρατηρείται σε πολλές έρευνες όπως στην έρευνα των οικογενειακών προϋπολογισμών της ΕΛΣΤΑΤ(2019), όπου η μέση μηνιαία κατανάλωση στερεών καυσίμων ανερχόταν στα 258,78 κιλά μειωμένη κατά 2,1% σε σχέση με το 2018, με το φυσικό αέριο να καταγράφει αύξηση 19% το αντίστοιχο διάστημα. Βέβαια, η κατανάλωση του φυσικού αερίου
ευνοείται σε σχέση με άλλες πηγές ενέργειας από τον χαμηλό ΦΠΑ(6%). Στην Ελλάδα, επιστημονικοί αναλυτές αναφέρουν πως η αξιοποίηση εναλλακτικών καυσίμων βιομάζας μπορεί να οδηγήσει σε χαμηλά κόστη θέρμανσης. Πολλά στοιχεία σε σχέση με τον κλάδο παρουσιάστηκαν σε χθεσινή διαδικτυακή εκδήλωση με θέμα ««Βιοενέργεια και Βιοοικονομία: Μοχλοί μιας δίκαιης αναπτυξιακής μετάβασης Εορτασμός της Ελληνικής Ημέρας Βιοενέργειας (Bioenergy Day Greece)» που διοργάνωσαν φορείς του κλάδου. Η βιοενέργεια αποτελεί μεγαλύτερη μορφή ΑΠΕ στην Ευρώπη, ενώ στην Ελλάδα η κατανάλωση στερεής βιομάζας παρατηρείται στον οικιακό τομέα σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάστηκαν από τον κ. Μανώλη Καραμπίνη, χημικό μηχανικό, επιστημονικό συνεργάτη του ΕΚΕΤΑ/ΙΔΕΠ, μέλος του Δ.Σ. του ΕΛΕΑΒΙΟ και μέλος του Δ.Σ. του Bioenergy Europe.
 Πηγή δεδομένων: Eurostat. Επεξεργασία ΕΚΕΤΑ/AgroBioHeat
Το 2018, η Ελλάδα είχε συνολική κατανάλωση ενέργειας 15.169 ktoe και 5.019 ktoe για θέρμανση και ψύξη. Το 30,2% προερχόταν από Α.Π.Ε. εκ των οποίων το 60,3% από βιομάζα (Bioenergy Europe Statistical Report 2020: Bioheat). Να σημειωθεί πως σύμφωνα με το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα η Βιοενέργεια στην θέρμανση από 1.035 ktoe (2020) αναμένεται να φθάσει τα 1.142 ktoe (2030). Παράλληλα, έχουν ενδιαφέρον τα όσα ανέφερε ο κ. Καραμπίνης σε σχέση με το θεσμικό πλαίσιο της χώρας μας. Άξιο αναφοράς το γεγονός πως ενώ στο πρόγραμμα «Εξοικονόμηση κατ’οίκον ΙΙ» το 2018 συγκαταλέγονταν στις επιλέξιμες δαπάνες τα ενεργειακά τζάκια και οι λέβητες βιομάζας στο νέο πρόγραμμα καταργήθηκε η επιλεξιμότητα των ενεργειακών τζακιών σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Σε ό,τι αφορά το επίδομα θέρμανσης τελικά παρά τις αρχικές πληροφορίες για την επιδότηση βιοκαυσίμων τελικά θα επιδοτείται η θέρμανση με πελλέτες και καυσόξυλα μόνο για οικισμούς κάτω των 2.500 κατοίκων.
Από την πλευρά του, ο κ. Χρήστος Ζαφείρης, Γεωπόνος στο Τμήμα Βιομάζας του ΚΑΠΕ και υπεύθυνος Δέσμης Έργων Βιοαερίου παρουσίασε αναλυτικά στοιχεία σε σχέση με την πορεία του κλάδου του βιοαερίου στην Ευρώπη και στη χώρα μας. Με βάση τα τελευταία δεδομένα στην Ε.Ε. λειτουργούν 18.202 μονάδες βιοαερίου στην Ε.Ε. με την Γερμανία να έχει την πρωτοκαθεδρία με 11.084 μονάδες, ενώ την ακολουθεί η Ιταλία με 1.655 μονάδες. Στο βιομεθάνιο σύμφωνα με τον κ. Ζαφείρη 18 χώρες έχουν παραγωγή με τις πιο πολλές μονάδες(200) να τις έχει η Γερμανία. Στην Ελλάδα, υφίστανται 64 μονάδες βιομάζας και βιοαερίου με συνολική ισχύ 87,89 MW και παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας 307,8 GWh, ενώ υπό διαδικασία αδειοδότησης από τον ΔΕΔΔΗΕ είναι 1.156 έργα βιομάζας ισχύος 692,03MW και 415 έργα βιοαερίου ισχύος 345,6MW.
Επίσης, μεταξύ των ομιλητών της χθεσινής ημερίδας ήταν η κα Έφη Αλεξοπούλου Γεωπόνος στο Τμήμα Βιομάζας του ΚΑΠΕ και υπεύθυνη Ενεργειακών Καλλιεργειών, η οποία αναφέρθηκε στο έργο Bike που ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2020 με σκοπό την οργάνωση αλυσίδων παραγωγής βιοκαυσίμων. Βασικοί πυλώνες του έργου είναι να εμπλέξει τους κύριους παίκτες, να αξιολογήσει τις δυνατότητες και να κάνει γνωστά τα αποτελέσματα στην κοινωνία γύρω από τα βιοκαύσιμα. Το έργο συντονίζεται από την Ιταλία και προσδοκά να δει τα προβλήματα στην πρώτη ύλη από πλευράς τεχνολογίας και πολιτικών της αειφορίας. Σύμφωνα με την κα Αλεξοπούλου στο έργο θα μελετηθούν αλυσίδες αξίας σε δύο περιπτώσεις: πρώτον σε ακαλλιέργητα εδάφη που είναι είτε άγονα, είτε δεν συμφέρει να καλλιεργηθούν οι συμβατικές καλλιέργειες, όπως της ρετσινολαδιάς,  ενώ στην δεύτερη περίπτωση θα μελετηθούν ετήσιες καλλιέργειες σε υφιστάμενα δίκτυα, όπως η καλλιέργεια ενός είδους ελαιοκράμβης.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/172943/ta-viokaysima-diekdikoyn-proteyonta-rolo-sthn-apanthrakopoihsh-ths-thermanshs-

3/12/2020
Προς ολοκλήρωση το πρόγραμμα «ΕΥΔΟΚΙΜΗ ΓΗ» του TAP - Η κληρονομιά του συνεχίζεται

02 12 2020 | 13:40
Η πρωτοβουλία του Διαδριατικού Αγωγού Φυσικού Αερίου (ΤΑΡ) «ΕΥΔΟΚΙΜΗ ΓΗ | Ενίσχυση Αγροδιατροφικής Εκπαίδευσης», συνολικού προϋπολογισμού €1 εκατ., ολοκληρώνεται 3 χρόνια μετά την ανακοίνωση του προγράμματος, αφήνοντας σημαντική παρακαταθήκη για την περαιτέρω ανάπτυξη του αγροδιατροφικού τομέα στη χώρα.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, η ΕΥΔΟΚΙΜΗ ΓΗ αναπτύχθηκε σε συνεργασία με το Ίδρυμα Μποδοσάκη, που ανέλαβε και τη διαχείριση του προγράμματος, ενώ ως φορείς υλοποίησης μετείχαν η Αμερικανική Γεωργική Σχολή (ΑΓΣ) και το Ινστιτούτο Εφαρμοσμένων Βιοεπιστημών (ΙΝΕΒ) του Εθνικού Κέντρου Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ).
Αρωματικά και φαρμακευτικά φυτά

Η πρωτοβουλία εντάσσεται στο ευρύτερο πρόγραμμα Κοινωνικών και Περιβαλλοντικών Επενδύσεων του TAP και υλοποιήθηκε στις τρεις Περιφέρειες της Βόρειας Ελλάδας από τις οποίες διέρχεται ο αγωγός – Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, Κεντρική Μακεδονία, Δυτική Μακεδονία. Σκοπός της ήταν η υποστήριξη της γεωργίας και της κτηνοτροφίας, κομβικών τομέων για την ελληνική οικονομία, ιδίως στη Βόρεια Ελλάδα. Για την υλοποίησή της εφαρμόστηκαν σύγχρονες προσεγγίσεις καλλιέργειας, και επιστημονικές μέθοδοι γενετικής ταυτοποίησης και τεχνικών προώθησης στην αγορά. 
Εκπαίδευση ΑΓΣ
Ελιές και ελαιόλαδο
Tο πρόγραμμα της ΕΥΔΟΚΙΜΗΣ ΓΗΣ εστίασε σε 8 είδη τοπικά παραγόμενων προϊόντων που επιλέχθηκαν χάρη στα ξεχωριστά χαρακτηριστικά και τη δυναμική τους: μέλι και μελισσοκομικά προϊόντα, ελιές και ελαιόλαδο, αρωματικά και φαρμακευτικά φυτά, φασόλια, καρποφόρα δένδρα, πετιμέζι, πιπεριές και κτηνοτροφικά προϊόντα. Βασική επιδίωξη των συνεργαζόμενων φορέων ήταν με την ολοκλήρωση του προγράμματος τα προϊόντα αυτά να λειτουργούν πλέον ως «πρεσβευτές» των περιοχών από όπου προέρχονται. Όραμα που καθιστά την πρωτοβουλία καινοτόμα και πρωτοποριακή σε ό,τι αφορά την ανάπτυξη της περιφέρειας και του αγροτικού τομέα στην Ελλάδα. 
Έρευνα ΙΝΑΒ
Κτηνοτροφικά προϊόντα
Το πρόγραμμα σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε πάνω σε δύο άξονες, την εκπαίδευση/συμβουλευτική και τη γενετική και βιοχημική ανάλυση. Στο πρώτο σκέλος, η Αμερικανική Γεωργική Σχολή προσέφερε σε περισσότερους από 700 συμμετέχοντες ολοκληρωμένα εκπαιδευτικά προγράμματα, καθώς και εξατομικευμένη συμβουλευτική σχετικά με τις βέλτιστες μεθόδους καλλιέργειας, την επεξεργασία και μεταποίηση των προϊόντων, καθώς και τις αρχές εμπορίας και διαφήμισης. Το ΙΝΕΒ από την πλευρά του, εφαρμόζοντας τεχνολογίες αιχμής από τα πεδία της γενετικής και της βιοχημείας, ανέλυσε εκατοντάδες δείγματα των αγροτικών προϊόντων, προσδιορίζοντας τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και τις ιδιότητές τους. Με τον τρόπο αυτό, δημιούργησε μια «γενετική ταυτότητα» που αναδεικνύει τα ποιοτικά χαρακτηριστικά των ξεχωριστών αυτών προϊόντων, υποστηρίζοντας παράλληλα την προστιθέμενη αξία τους – τόσο στην Ελλάδα, όσο και στο εξωτερικό. 
Μέλι και μελισσοκομικά προϊόντα
Επιπρόσθετα, κατά τη διάρκεια του προγράμματος δημιουργήθηκε ένα υπερσύγχρονο τηλεπικοινωνιακό δίκτυο βασισμένο στην τεχνολογία LoRa (Long Range). Συγκεκριμένα, η Αμερικανική Γεωργική Σχολή τοποθέτησε τηλεμετρικές διατάξεις τελευταίας τεχνολογίας σε εγκαταστάσεις πρωτογενούς παραγωγής σε περιοχές από τις οποίες διέρχεται ο αγωγός ΤΑΡ, οι οποίες προσφέρουν ψηφιακή διασύνδεση και απομακρυσμένη παρακολούθηση της πρωτογενούς παραγωγής, των εγκαταστάσεων τυποποίησης και μεταποίησης, αλλά και των μεταφορών. Το δίκτυο αυτό μπορεί να παρέχει στους παραγωγούς δωρεάν πληροφορίες, και σε πραγματικό χρόνο, για τις εδαφολογικές και μετεωρολογικές παραμέτρους των καλλιεργούμενων εκτάσεών τους, συμβάλλοντας καθοριστικά στην ψηφιακή μεταμόρφωση της ελληνικής υπαίθρου. Με δυνατότητα υποστήριξης άνω των 30.000 παραγωγών, η νέα αυτή τεχνολογική υποδομή συνιστά σημαντικό βήμα προς το μέλλον και κληρονομιά προς όλους τους εμπλεκόμενους στην αγροδιατροφική και εφοδιαστική αλυσίδα.  
Πετιμέζι "Γενισέας"
Το συγκεκριμένο αγροδιατροφικό πρόγραμμα ονομάστηκε συμβολικά «ΕΥΔΟΚΙΜΗ ΓΗ», αποδίδοντας φόρο τιμής στα εύφορα χώματα της Βόρειας Ελλάδας. Η ολοκλήρωσή του κλείνει έναν κύκλο, αλλά αφήνει σημαντική κληρονομιά, καθώς αναμένεται να φέρει πολλαπλασιαστικά οφέλη στις περιοχές  όπου εφαρμόστηκε. Διότι όχι μόνο εφοδίασε τους τοπικούς παραγωγούς με σύγχρονα γνωστικά και τεχνολογικά μέσα που θα τους επιτρέψουν να μείνουν και να δημιουργήσουν στον τόπο τους, ανοίγοντας έτσι νέους δρόμους και προοπτικές για τον ελληνικό αγροδιατροφικό τομέα· αλλά δημιούργησε, παράλληλα, μια γέφυρα επικοινωνίας και ανταλλαγής γνώσεων μεταξύ παραγωγών και επιστημόνων, αναδεικνύοντας τα μοναδικά χαρακτηριστικά των δυναμικών τοπικών προϊόντων τους και συνδέοντας την αγροτική παραγωγή με τον τουρισμό.  
Εδώ μπορείτε να διαβάσετε την επισκόπηση του προγράμματος ΕΥΔΟΚΙΜΗ ΓΗ.
Σχετικά με τον Διαδριατικό Αγωγό Φυσικού Αερίου (TAP)
Ο αγωγός TAP θα μεταφέρει φυσικό αέριο από το γιγαντιαίο κοίτασμα Shah Deniz II της Κασπίας Θάλασσας προς την Ευρώπη. Ο μήκους περίπου 878 χλμ. αγωγός συνδέεται με τον αγωγό Trans Anatolian Pipeline (TANAP) στους Κήπους στα ελληνοτουρκικά σύνορα, και διασχίζει την Ελλάδα, την Αλβανία και την Αδριατική θάλασσα, προτού εξέλθει στην ξηρά στη Nότιo Ιταλία. Η όδευση του TAP μπορεί να διευκολύνει την προμήθεια φυσικού αερίου σε αρκετές χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και η προσγειάλωση του αγωγού στις ακτές της Ιταλίας παρέχει πολλαπλές δυνατότητες για περαιτέρω μεταφορά αερίου της Κασπίας στις ευρύτερες ευρωπαϊκές αγορές. Ως βασικό τμήμα του Νότιου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου, ο ΤΑΡ αποτελεί έργο στρατηγικής και οικονομικής σημασίας για την Ευρώπη, ενώ προσφέρει αξιόπιστη πρόσβαση σε μία νέα πηγή φυσικού αερίου. Ο TAP παίζει επίσης σημαντικό ρόλο στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας στην Ευρώπη, στη διαφοροποίηση του ενεργειακού ανεφοδιασμού, καθώς και στην επίτευξη των στόχων από-ανθρακοποίησης. Στο μετοχικό κεφάλαιο του ΤΑΡ μετέχουν οι εταιρείες: BP (20%), SOCAR
(20%), Snam (20%), Fluxys (19%), Enagás (16%) και Axpo (5%).
Περισσότερες πληροφορίες για τον TAP: www.tap-ag.gr
Σχετικά με το Ίδρυμα Μποδοσάκη
Το Ίδρυμα Μποδοσάκη είναι κοινωφελής οργανισμός που ιδρύθηκε το 1972 με σκοπό τη συνέχιση της προσφοράς του ιδρυτή του Πρόδρομου - Μποδοσάκη Αθανασιάδη στην ελληνική κοινωνία. Όραμά του είναι μια κοινωνία ίσων ευκαιριών, με δυνατότητες και προοπτική για όλους. Προς επίτευξη του οράματός του, το Ίδρυμα Μποδοσάκη, με διαφάνεια, λογοδοσία και αξιοπιστία, χρηματοδοτεί, σχεδιάζει και υλοποιεί δράσεις και προγράμματα που σχετίζονται με τους τέσσερις στρατηγικούς του πυλώνες: την προαγωγή της παιδείας, την αναβάθμιση της υγείας, την προστασία του περιβάλλοντος και την ενδυνάμωση της Κοινωνίας των Πολιτών.
Παράλληλα, το Ίδρυμα Μποδοσάκη δρα σήμερα και ως καταλύτης δημιουργίας ενός πλαισίου ευρύτερης προσφοράς στην ελληνική κοινωνία, διαχειριζόμενο πόρους τρίτων που επιθυμούν να χρηματοδοτήσουν προγράμματα σημαντικού κοινωνικού αντικτύπου.
Περισσότερες πληροφορίες για το Ίδρυμα Μποδοσάκη: www.bodossaki.gr
Σχετικά με την Αμερικανική Γεωργική Σχολή
Η Αμερικανική Γεωργική Σχολή Θεσσαλονίκης είναι το κορυφαίο εκπαιδευτικό Ίδρυμα στην νοτιοανατολική Ευρώπη στους τομείς της γεωργίας, των συστημάτων τροφίμων, των περιβαλλοντικών σπουδών και επιστημών ζωής συνδεδεμένων με την αειφορία του μέλλοντος. Ιδρύθηκε το 1904 ως ανεξάρτητος, μη κερδοσκοπικός οργανισμός από Αμερικανούς εκπαιδευτικούς και εφαρμόζει μέχρι σήμερα τη μέθοδο «μαθαίνω κάνοντας» σε όλες τις βαθμίδες εκπαίδευσης. Τα κύρια εκπαιδευτικά της τμήματα είναι η Πρωτοβάθμια Εκπαίδευση, η Δευτεροβάθμια Εκπαίδευση (Γυμνάσιο και Γενικό Λύκειο), η Σχολή Επαγγελματικής Εκπαίδευσης (Επαγγελματικό Λύκειο, Ιδιωτικό Κέντρο Επαγγελματικής Κατάρτισης και Εκπαίδευση Ενηλίκων) και το Perrotis College of Agriculture Environment and Life Sciences (προπτυχιακό και μεταπτυχιακό επίπεδο). H εκπαίδευση, η κατάρτιση και οι συμβουλευτικές υπηρεσίες που προσφέρονται σε ενήλικες σπουδαστές στοχεύουν στην ανάπτυξη καινοτόμων επαγγελματιών και επιχειρηματιών στον αγροδιατροφικό τομέα.
Περισσότερες πληροφορίες για την Αμερικανική Γεωργική Σχολή: www.afs.edu.gr
Σχετικά με το ΕΚΕΤΑ – Ινστιτούτο Εφαρμοσμένων Βιοεπιστημών
Το Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ) είναι Νομικό Πρόσωπο Ιδιωτικού Δικαίου (ΝΠΙΔ) μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα που εποπτεύεται από τη Γενική Γραμματεία Έρευνας και Τεχνολογίας (ΓΓΕΤ) του Υπουργείου Παιδείας, Έρευνας και Θρησκευμάτων. Το ΕΚΕΤΑ έχει να επιδείξει σημαντικά επιστημονικά και τεχνολογικά επιτεύγματα σε ερευνητικές περιοχές με μεγάλο ενδιαφέρον για τον άνθρωπο και την κοινωνία όπως: ενέργεια, περιβάλλον, νέα λειτουργικά υλικά, βιομηχανικές διεργασίες, πληροφορική, τηλεματική, τηλεπικοινωνίες, μεταφορές, αγροβιοτεχνολογία, επιστήμες υγείας, μηχανοτρονική, αγροτεχνολογία καθώς επίσης και σε διάφορες διαθεματικές επιστημονικές και τεχνολογικές περιοχές που προκύπτουν από τα παραπάνω. Το 2018 το ΕΚΕΤΑ ήταν στην 22η θέση των κορυφαίων 500 ερευνητικών κέντρων της Ευρώπης και 1ο στην Ελλάδα. Το Ινστιτούτο Εφαρμοσμένων Βιοεπιστημών (ΙΝΕΒ), ένα από τα πέντε θεματικά Ινστιτούτα του ΕΚΕΤΑ με έμφαση στις βιοεπιστήμες, πρωτοστατεί στην εφαρμοσμένη βιοτεχνολογική έρευνα σε ελληνικό και διεθνές επίπεδο συνδυάζοντας τον αγροδιατροφικό τομέα με την ανθρώπινη διατροφή και υγεία.
Περισσότερες πληροφορίες για το ΕΚΕΤΑ - Ινστιτούτο Εφαρμοσμένων Βιοεπιστημών: www.inab.certh.gr/
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/pros-oloklirosi-programma-eydokimi-gi-toy-tap-i-klironomia-toy-synehizetai

2/12/2020
H ΕΔΑ Αττικής εκσυγχρονίζει τις διαγωνιστικές διαδικασίες με ψηφιακή τεχνολογία

02 12 2020 | 14:30
Ανταποκρινόμενη στις ανάγκες της εποχής, η ΕΔΑ Αττικής, προχωρά στην απλοποίηση και αναβάθμιση των διαδικασιών προκήρυξης και υλοποίησης διαγωνισμών προμηθειών υιοθετώντας σύγχρονα ψηφιακά εργαλεία. Η ενέργεια αυτή αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία σε μια εποχή που η απλοποίηση διαδικασιών, η ενίσχυση της προσβασιμότητας και η εξασφάλιση της διαφάνειας και στο κομμάτι των διαγωνισμών των εταιρειών, αποτελεί πλέον προϋπόθεση για τη χρηστή διακυβέρνηση σε κάθε επίπεδο και την αποτελεσματικότητα των επιχειρήσεων.
Υπό αυτό το πρίσμα, θέλοντας να διευκολύνει τις διαδικασίες προμηθειών, μια από τις ενέργειες της ΕΔΑ Αττικής, είναι η υιοθέτηση της υπηρεσίας sourceOΝΕ της εταιρείας cosmoOne, η οποία θα συμβάλει στη σημαντική αναβάθμιση του τρόπου διενέργειας των διαγωνισμών, ενισχύοντας ταυτόχρονα την ασφάλεια, την ταχύτητα προκήρυξης και διεξαγωγής, ενώ διασφαλίζει την ίση πρόσβαση των δυνητικών προμηθευτών και τη διαφάνεια.
Η διενέργεια διαγωνισμών με ηλεκτρονικό τρόπο, έρχεται να προστεθεί σε μια σειρά ενεργειών στο πλαίσιο του ψηφιακού μετασχηματισμού της ΕΔΑ Αττικής που ήδη εφαρμόζεται επιτυχώς σε πολλούς τομείς της δραστηριότητας της Εταιρείας. Πιο συγκεκριμένα, η ΕΔΑ Αττικής, επενδύει συστηματικά στον ψηφιακό μετασχηματισμό των λειτουργιών και υπηρεσιών της αξιοποιώντας τις δυνατότητες και ευκαιρίες που παρέχουν οι σύγχρονες τεχνολογίες και εφαρμογές ΙΟΤ. Ήδη, έξυπνες ψηφιακές λύσεις εφαρμόζονται στην ανάπτυξη του δικτύου της Εταιρείας βελτιώνοντας σημαντικά την επιχειρησιακή λειτουργία του. Ταυτόχρονα, αναβαθμίζονται τα πληροφοριακά και ψηφιακά συστήματα, ενώ σχεδιάζονται ψηφιακές εφαρμογές και εργαλεία που διευκολύνουν παρόχους, επαγγελματίες του κλάδου και φυσικά, τους τελικούς καταναλωτές. 
Αναφορικά με την εξέλιξη σε σχέση με τον τρόπο διενέργειας των διαγωνισμών, ο Εκτελεστικός Πρόεδρος του Δ.Σ. της ΕΔΑ Αττικής, κ. Πιέρρος Χατζηγιάννης σημείωσε τα εξής: «Με την ψηφιοποίηση των διαγωνισμών, η ΕΔΑ Αττικής, περνά δυναμικά στη νέα εποχή και ενισχύει ακόμη περισσότερο τη λειτουργία και την αποτελεσματικότητά της προς όφελος των μετόχων, των συνεργατών και των καταναλωτών. Η υιοθέτηση των πλεονεκτημάτων που προσφέρει η νέα, ψηφιακή τεχνολογία, αποτελεί στρατηγική επιλογή για την Εταιρεία. Ιδιαίτερα στο νευραλγικό κομμάτι των προμηθειών, αυτή η επιλογή είναι μέρος μιας σειράς βημάτων και σύγχρονων εταιρικών πολιτικών  που θα ακολουθήσουν στο κρίσιμο ζήτημα του ψηφιακού μετασχηματισμού της ΕΔΑ Αττικής».
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/h-eda-attikis-eksyghronizei-tis-diagonistikes-diadikasies-me-psifiaki-tehnologia

2/12/2020
Γιατί η ΔΕΠΑ αποκτά άδεια προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας - Τα πιθανά σενάρια αξιοποίησης και οι στοχεύσεις

02 12 2020 | 08:32
Αίτηση χορήγησης άδειας προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας συνολικής ισχύος 500MW υπέβαλε η ΔΕΠΑ Εμπορίας όπως ανακοινώθηκε από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας.
Η αιτούμενη άδεια έχει διάρκεια τα 20 έτη με δυνατότητα παράτασης, σύμφωνα πάντα με την ανακοίνωση της ανεξάρτητης αρχής.
Η κίνηση αυτή εντάσσεται σύμφωνα με αρμόδιες πηγές στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης και του μετασχηματισμού της εταιρείας. Πρόκειται για την υλοποίηση μιας δυνατότητας που είχε στη διάθεσή της η ΔΕΠΑ και η οποία θα προστεθεί στο portfolio της ανεξάρτητα από το εάν θα ενεργοποιηθεί ή όχι. 
Βεβαίως στο σχεδιασμό της ΔΕΠΑ δεν προβλέπεται η δραστηριοποίηση στη λιανική, με δεδομένο ότι στη ΔΕΠΑ Εμπορίας ανήκει η θυγατρική Φυσικό Αέριο Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας, η οποία ήδη έχει παρουσία στην αγορά. Ωστόσο ως ΔΕΠΑ Εμπορίας μπορεί να αξιοποιήσει την άδεια προμήθειας ενδεχομένως συνάπτοντας διμερείς συμφωνίες PPAs οι οποίες στη συνέχεια θα αξιοποιούνται από τη θυγατρική η οποία έχει δραστηριότητα και παρουσία στη λιανική.
Πρόκειται όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται από αρμόδιες πηγές για μια κίνηση που διευρύνει τις πιθανές συνέργειες και η οποία θα αποφασιστεί στην πορεία εάν θα ενεργοποιηθεί. Στην ουσία πρόκειται για μια κίνηση υποστήριξης της θυγατρικής στο πλαίσιο της αξιοποίησης των διαθέσιμων εργαλείων που υπάρχουν στην αγορά, καταλήγουν οι ίδιες πηγές.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/giati-i-depa-apokta-adeia-promitheias-ilektrikis-energeias-ta-pithana-senaria-axiopoiisis-kai

2/12/2020
Η απολιγνιτοποίηση φέρνει διπλασιασμό της παραγωγής φυσικού αερίου μέχρι το 2030
 
Η απολιγνιτοποίηση φέρνει διπλασιασμό της παραγωγής φυσικού αερίου μέχρι το 2030
Δευτέρα 30/11/2020 - 06:10
Μέχρι 10 bcm θα φτάσι η εγχώρια παραγωγή φυσικού αερίου σύμφωνα με το ΙΕΝΕ
Διπλάσια αναμένεται να είναι η εγχώρια κατανάλωση φυσικού αερίου την έως το 2030 και συγκεκριμένα θα κινείται μεταξύ 8-10 bcm έναντι των 5 bcm που ήταν στο τέλος του 2019.
Κύριος λόγος της κατακόρυφης αύξησης θεωρείται η απολιγνιτοποίηση της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας της ΔΕΗ αλλά και η προοπτική επέκτασης των δικτύων φυσικού αερίου στα αστικά κέντρα και στην περιφέρεια.
Στο συμπέρασμα αυτό καταλήγει μελέτη του Ινστιτούτου Ενέργειας Νοτιοανατολικής Ευρώπης (ΙΕΝΕ) στην οποία υπογραμμίζεται η μεγάλη προοπτική αύξησης της κατανάλωσης φυσικού αερίου ειδικά στην ηλεκτροπαραγωγή.
Είναι χαρακτηριστικό πως το 2019 που καταγράφηκε μείωση της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στο διασυνδεδεμένο σύστημα κατά 6,6% σε σχέση με το 2018 και παρήχθησαν 42,2 TWh ηλεκτρικής ενέργειας, το φυσικό αέριο ήταν η μεγαλύτερη πηγή ενέργειας, με 16.2 TWh.
Ακολουθούσαν οι ΑΠΕ, οι οποίες αύξησαν το μερίδιό τους από τις 11.1 TWh το 2018 στις 12.2 TWh το 2019, ενώ αξιοσημείωτη ήταν η συρρίκνωση της συνεισφοράς του λιγνίτη στην ηλεκτροπαραγωγή την τελευταία διετία, από τις 14.9 TWh το 2018 στα 10.4 TWh το 2019.
Το μεγαλύτερο ποσοστό φυσικού αερίου το 2019, όπως και όλα τα προηγούμενα έτη, καταναλώθηκε στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από τις θερμικές μονάδες της ΔΕΗ και των ιδιωτών ηλεκτροπαραγωγών.
Μάλιστα η παραγωγή των μονάδων με καύσιμο φυσικό αέριο αυξήθηκε το 2019 κατά 15%, σε σχέση με το 2018, ενώ αντίθετα η παραγωγή των μονάδων με καύσιμο λιγνίτη μειώθηκε το 2019 κατά 30%, σε σχέση με το 2018.


Σημαντικές επενδύσεις στα δίκτυα


Ενδεικτικό των προοπτικών αύξησης της κατανάλωσης φυσικού αερίου είναι το γεγονός ότι μέσα στην επόμενη πενταετία, προβλέπεται η κατασκευή τουλάχιστον τεσσάρων νέων μονάδων συνδυασμένου κύκλου με καύσιμο φυσικό αέριο, συνολικής εγκατεστημένης ισχύος 3GW, συμπεριλαμβανομένης και αυτής που ήδη κατασκευάζεται στον Άγιο Νικόλαο Βοιωτίας από τον Όμιλο Μυτιληναίου, ισχύος 826 MW, αλλά και της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ισχύος 626 MW στην Κομοτηνή, της Elpedison, ισχύος 826 MW, στη Θεσσαλονίκη και του Ομίλου Κοπελούζου, ισχύος 660 MW, στην Αλεξανδρούπολη.
Είναι χαρακτηριστικό ότι οι επενδύσεις που πραγματοποιούνται στα δίκτυα φυσικού αερίου τόσο για τη δημιουργία υποδομών αύξησης των εισαγωγών όσο και για την επέκταση της χρήσης του προσεγγίσουν τα 3 δις ευρώ.
Συγκεκριμένα για την ανάπτυξη αστικών και περιφερειακών δικτύων προβλέπονται επενδύσεις 1,2 δις ευρώ, για διασυνοριακούς αγωγούς όπως ο TAP, ο IGB και ο διασυνδετήριος αγωγός Ελλάδας και Βόρειας Μακεδονίας (χωρίς τον East Med) 300 εκατ. ευρώ, για την υπόγεια αποθήκη στη Νότια Καβάλα 400 εκατ. ευρώ και για τους τερματικούς σταθμούς LNG (συμπεριλαμβανομένων του FSRU της Αλεξανδρούπολης και των Αγίων Θεοδώρων και συμπληρωματικά έργα στο σταθμό της Ρεβυθούσας) 900 εκατ ευρώ.
Άλλωστε καθώς αυξάνεται η ζήτηση για φυσικό αέριο στην Ελλάδα, προβλέπεται ενίσχυση και περαιτέρω επέκταση του δικτύου διανομής, καθώς και η κατασκευή νέων διακλαδώσεων και διασυνοριακών αγωγών. Ήδη, βρίσκεται υπό κατασκευή ο διασυνδετήριος αγωγός Ελλάδας-Βουλγαρίας (IGB), με προβλεπόμενη ολοκλήρωση μέχρι το τέλος του 2021, ενώ σε προχωρημένο στάδιο σχεδίασης βρίσκεται ο διασυνδετήριος αγωγός Ελλάδας-Βόρειας Μακεδονίας.
Με την ολοκλήρωση του αγωγού TAP, δημιουργούνται προοπτικές για την κατασκευή νέων διακλαδώσεων, με στόχο την προμήθεια φυσικού αερίου σε αστικά και περιαστικά κέντρα (πχ. Αμύνταιο, Κοζάνη, Φλώρινα, Γρεβενά, Καστοριά, Γιάννενα).
Παράλληλα, βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο ανάπτυξης δύο έργα FSRU, ένα στα ανοικτά της Αλεξανδρούπολης και ένα στους Αγίους Θεοδώρους, πλησίον της Κορίνθου, γνωστό ως Διώρυγα Gas.
Επίσης, προβλέπεται η κατασκευή τερματικού σταθμού LNG στην Κρήτη για την υποδοχή δεξαμενόπλοιων υγροποιημένου φυσικού αερίου, παραλαβή, αποθήκευση, αεριοποίηση και τροφοδοσία με φυσικό αέριο του δικτύου της νήσου.
 

ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr 

30/11/2020
Καύσιμα: Άδειες τσέπες και lockdown προκαλούν ασφυξία στην αγορά
 
29 11 2020 | 17:47
Το δεύτερο lockdown καθηλώνει της μεταφορές αλλά οι περιορισμοί στις μετακινήσεις ως μέτρο κατά της εξάπλωσης του COVID-19 δεν αποτελούν τη μόνη αιτία της καθίζησης του κλάδου.
Σε αντίθεση με την πρώτη φάση των μέτρων που επιβλήθηκαν τον Μάρτιο, όπου μέσα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα οι μεταφορές τράβηξαν χειρόφρενο και η ζήτηση καυσίμων μειώθηκε δραματικά (68% πτώση της ζήτησης για βενζίνη και 30% για πετρέλαιο κίνησης), τα νέα, φθινοπωρινά μέρα πρόληψης μετάδοσης του κορονοϊού παρουσιάζουν μια ιδιοτυπία: οι δρόμοι εξακολουθούν να έχουν σχετική κίνηση (τουλάχιστον μέχρι τις 21.00 το βράδυ) αλλά η ζήτηση για καύσιμα έχει μειωθεί και βαίνει μειούμενη όσο πλησιάζουμε προς το Δεκέμβριο. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της αγοράς για το Νοέμβριο, η ζήτηση για βενζίνη καταγράφει πτώση κατά περίπου 30% και για πετρέλαιο κίνησης κατά 15%. Και ο περιορισμός στις μετακινήσεις σίγουρα δεν είναι η μοναδική αιτία.
Η αγοραστική δύναμη των Ελλήνων καταναλωτών είναι ακόμη πιο μειωμένη σε σχέση με το πρώτο lockdown, με το κόστος της μέσης απόδειξης αγοράς να  είναι μειωμένο κατά 20% σε σχέση με τις αντίστοιχες αγορές του Μαρτίου (τότε το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών είχε ήδη καταγράψει πτώση της τάξης του 8,1% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος). Αυτό αντανακλάται και στα στοιχεία του 10μήνου όπου η βενζίνη κατέγραψε πτώση κατά 13,5% και το πετρέλαιο κίνησης κατά 10,5%.
Η λήψη εισοδηματικών μέτρων στήριξης από τους ασκούντες την οικονομική πολιτική συγκράτησε σε έναν βαθμό τη μείωση του διαθέσιμου εισοδήματος. Ωστόσο, η αναστολή που έχει επιβληθεί σε μεγάλο αριθμό επιχειρήσεων σε συνδυασμό με το γεγονός ότι η αβεβαιότητα για το μέλλον έχει στρέψει πολλούς Έλληνες στην αποταμίευση δεν «συνηγόρησαν» υπέρ των μεγάλων οδικών ταξιδιών είτε αυτά επρόκειτο να πραγματοποιηθούν με ιδιωτικά ΙΧ είτε με εκδρομικά πούλμαν.
Σε λίγο καλύτερη «μοίρα» βρίσκεται το πετρέλαιο θέρμανσης το οποίο αν και τον Οκτώβριο κατέγραψε πτώση κατά 31% (η οποία σε μεγάλο βαθμό οφείλεται στον καλό καιρό και στο γεγονός ότι οι καταναλωτές είχαν αγοράσει ποσότητες την άνοιξη όπου διατέθηκαν σε χαμηλή τιμή κατά την περίοδο παράτασης διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης). Όσον αφορά στο δεκάμηνο, η ζήτηση για πετρέλαιο θέρμανσης παρουσιάζει άνοδο κατά 41% κάτι το οποίο οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην τηλεργασία, την τηλεκπαίδευση αλλά και στη σχετικά ελκυστική τιμή.
Δυσοίωνο το μέλλον
Με τις ελπίδες για τη διάθεση ενός αποτελεσματικού εμβολίου να μετατοπίζονται σε κάποια χρονική στιγμή μέσα στο 2021, η επιχειρηματική δραστηριότητα τείνε να παραμείνει "μουδιασμένη" για το επόμενο χρονικό διάστημα επιφέροντας αλυσιδωτές επιπτώσεις στις καταναλώσεις καυίμων. Η πρόσφατη ανακοίνωση του πακέτου μέτρων για την κάλυψη του ΕΛΑΠΕ  με την επιβολή πράσινου τέλους στην κατανάλωση πετρελαίου κίνησης (diesel) ίσου με 0,03 ευρώ/λίτρο, εκτιμάται ότι θα επιφέρει άλλο ένα πλήγμα στην αγορά καθώς όπως αναφέρουν παράγοντες της αγοράς, η αύξηση της τιμής του ντήζελ κίνησης θα φθάσει τα 10 λεπτά το λίτρο.

(insider.gr) 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/kaysima-adeies-tsepes-kai-lockdown-prokaloyn-asfyxia-stin-agora

30/11/2020
ΑΔΜΗΕ: Άνοδος της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας το Νοέμβριο - Η σύγκριση με το lockdown της Άνοιξης
 
30 11 2020 | 09:27
Εντελώς διαφορετική εικόνα σε σχέση με το lockdown της άνοιξης εμφανίζει τις τελευταίες εβδομάδες η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία τον Νοέμβριο σημείωσε άνοδο σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2019. Αντίστοιχα, στην αγορά καυσίμων σημαντική αύξηση παρουσιάζει εφέτος (μέχρι τον Μάιο) μόνο η ζήτηση πετρελαίου θέρμανσης ενώ στα υπόλοιπα καύσιμα η πτώση είναι διψήφια.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΑΔΜΗΕ η εικόνα της κατανάλωσης του Νοεμβρίου -λίγες ημέρες πριν κλείσει ο μήνας- παραπέμπει σε άνοδο της ζήτησης κατά 1,42% σε σχέση με τον Νοέμβριο του 2019 (3.552 γιγαβατώρες εφέτος έναντι 3.502 πέρυσι). Συγκριτικά, τον Μάρτιο του 2020 όταν επιβλήθηκε το πρώτο lockdown η ζήτηση ρεύματος μειώθηκε κατά 3,44 %, ενώ ακολούθησαν ο Απρίλιος με -12,18%, ο Μάιος με -10,15%, ο Ιούνιος με -17,19%. Μονοψήφια (4-6%) ήταν η πτώση της ζήτησης τον Ιούλιο και τον Αύγουστο.
Η μείωση της ζήτησης ηλεκτρικής ενέργειας συνδέεται με τον περιορισμό της οικονομικής δραστηριότητας, της λειτουργίας των επιχειρήσεων και της αγοράς, αλλά και την πτώση του τουρισμού. Τα στοιχεία δείχνουν, ωστόσο, ότι παρά το lockdown καταγράφονται ανοδικές τάσεις στην κατανάλωση ενέργειας.
Στην αγορά καυσίμων, σύμφωνα με στοιχεία από τις εταιρείες εμπορίας, η μεγάλη πτώση της τιμής του πετρελαίου θέρμανσης την άνοιξη, λόγω της πτώσης των διεθνών τιμών οδήγησε τους περισσότερους καταναλωτές σε επίσπευση των αγορών και αποθεματοποίηση ενόψει του χειμώνα. Έτσι στο 10μηνο καταγράφεται αύξηση της κατανάλωσης άνω του 40%. Όμως τον Οκτώβριο, οπότε άρχισε εκ νέου η διάθεση του πετρελαίου στην αγορά καταγράφεται πτώση της τάξης του 30 % εξαιτίας ακριβώς της αποθεματοποίησης που προηγήθηκε.
Στα καύσιμα κίνησης, βενζίνες και ντήζελ η πτώση της κατανάλωσης στο δεκάμηνο είναι αντίστοιχα 13 και 10 % και οφείλεται στον περιορισμό των μετακινήσεων, την πτώση του τουρισμού, το κλείσιμο των σχολείων, κ.λπ. Ειδικά στα αεροπορικά καύσιμα και τη ναυτιλία που επηρεάζονται άμεσα από τον τουρισμό, η πτώση της κατανάλωσης κυμαίνεται στο 50%.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ) 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/admie-anodos-tis-katanalosis-ilektrikis-energeias-noemvrio-i-sygkrisi-me-lockdown-tis-anoixis

30/11/2020
Από την αρχή η διαδικασία για την αλλαγή προμηθευτή ρεύματος - Η ΡΑΕ βγάζει σε διαβούλευση τα μοντέλα που ισχύουν σε 8 χώρες
 
30 11 2020 | 07:47
Με τις προβλέψεις του Κώδικα Προμήθειας Ηλεκτρικής Ενέργειας σε ότι αφορά τη διαδικασία και τις δεσμεύσεις στην αλλαγή προμηθευτή να έχουν καταπέσει με απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, αλλά και με τους "παίχτες" της αγοράς να έχουν αντιδράσει στην εφαρμογή των προβλέψεων αυτών, η υπόθεση ξεκινάει από το μηδέν.
Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, τις επόμενες ημέρες η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας έχει συγκεντρώσει τις ακολουθούμενες πρακτικές διεθνώς και έχει καταγράψει τα βασικά μοντέλα που ακολουθούνται σε 8 χώρες.
Τα μοντέλα αυτά θα τα θέσει σε δημόσια διαβούλευση μαζί με ενδεικτικές προτάσεις, προκειμένου οι εταιρείες προμήθειας, αλλά και κάθε ενδιαφερόμενος, να διατυπώσουν τις απόψεις και την προτίμησή τους. Από τη διαβούλευση εκτιμάται ότι θα προκύψει η κοινή συνισταμένη, έτσι ώστε να τίθεται πράγματι "απαγορευτικό" στους  μπαταχτσήδες να κάνουν "ενεργειακό τουρισμό" μετακινούμενοι σε άλλον προμηθευτή και αφήνοντας χρέη στον προηγούμενο, αλλά χωρίς να δυσχεραίνεται η φυσιολογική ροή μετακίνησης πελατών.
Η προηγούμενη διαδικασία (που υιοθετήθηκε από την 1η Σεπτεμβρίου 2020 και αποσύρθηκε στο τέλος Οκτωβρίου) αποδείχτηκε στην πράξη προβληματική (θέμα που ανέδειξε με σχετικό ρεπορτάζ το energypress), καθώς δημιουργούσε μεγάλα προσκόμματα και αποθάρρυνε τους καταναλωτές από το να αναζητήσουν τη συμφερότερη λύση και να πράξουν αναλόγως.
Υπενθυμίζεται ότι ο Κώδικας προέβλεπε, όταν ένας καταναλωτής συμφωνήσει με μια νέα εταιρεία προμήθειας να ενταχθεί σε αυτή, να δίνεται η δυνατότητα στον προηγούμενο προμηθευτή να «μπλοκάρει» τη μετακίνηση, εάν ο καταναλωτής έχει οφειλές.

Παρατηρήθηκαν ωστόσο πολλές περιπτώσεις όπου «μπλόκαρε» η μετακίνηση ενώ ο καταναλωτής δεν είχε καν λάβει το νέο λογαριασμό, ή είχαν περάσει μόλις λίγες μέρες από τη λήξη του, ή είχε καταβάλει εγγύηση μεγαλύτερη από την οφειλή του, ή ακόμα ακόμα, δεν είχε κανένα πρόβλημα αλλά ο παλιός προμηθευτής δήλωνε «απαγορευτικό» προσδοκώντας ότι θα καταφέρει να τον μεταπείσει. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/apo-tin-arhi-i-diadikasia-gia-tin-allagi-promitheyti-reymatos-i-rae-vgazei-se-diavoyleysi-ta

30/11/2020
Με μικρότερη ταρίφα από σήμερα τα 500άρια φωτοβολταϊκά και τα έργα των ενεργειακών κοινοτήτων - Αρχή της εβδομάδας στη Βουλή τα νέα μέτρα


27 11 2020 | 07:59
Το αίτημα που είχαν υποβάλλει φορείς του κλάδου των φωτοβολταϊκών (όπως η ΠΟΣΠΗΕΦ) για παράταση ισχύος των υφιστάμενων τιμών αναφοράς φωτοβολταϊκών σταθμών ιδιωτών ισχύος έως 500 KW, και ενεργειακών κοινοτήτων ισχύος έως 1 ΜW, δεν εισακούστηκε (τουλάχιστον προς ώρας) από το ΥΠΕΝ κι έτσι από σήμερα οι "ταρίφες" μειώνονται.
Το ενδεχόμενο παράτασης δεν έχει αποκλειστεί, ωστόσο θεωρείται πλέον λιγότερο πιθανό. Εάν δεν αλλάξει κάτι κατά τη συζήτηση στη Βουλή την επόμενη εβδομάδα του νομοσχεδίου του ΥΠΕΝ, όπου θα μπούν ως τροπολογία τα νέα μέτρα για τις ΑΠΕ, οι νέες τιμές έχουν πλέον ως εξής:
Για ηλέκτριση (ή δήλωση ετοιμότητας) από τις 27 Νοεμβρίου 2020 και μετά:
·         Ιδιώτες μέχρι 500 Κιλοβάτ: Από 70,3 ευρώ ανά Μεγαβατώρα, πέφτει στα 65,73 ευρώ ανά Μεγαβατώρα
·         Ενεργειακές  Κοινότητες μέχρι 1 Μεγαβάτ : Από 73,64 ευρώ ανά Μεγαβατώρα πέφτει στα 68,86 ευρώ ανά Μεγαβατώρα
Για ηλέκτριση (ή δήλωση ετοιμότητας) από 1 Μαϊου 2021 έως και 31 Δεκεμβρίου 2021:
·         Ιδιώτες μέχρι 500 Κιλοβάτ: 63 ευρώ ανά Μεγαβατώρα
·         Ενεργειακές  Κοινότητες μέχρι 1 Μεγαβάτ: 65 ευρώ ανά Μεγαβατώρα
Οι τιμές αυτές αφορούν έργα που έχουν οριστικούς όρους σύνδεσης και βρίσκονται στη φάση κατασκευής, ή έργα που θα καταφέρουν έως τις 31 Δεκεμβρίου 2020 να καταστήσουν πλήρεις τις αιτήσεις τους προς τον ΔΕΔΔΗΕ ή ΑΔΜΗΕ για όρους σύνδεσης.
Για όλα τα υπόλοιπα έργα δεν υφίστανται διαδικασίες σταθερής ταρίφας και οι επενδυτές είναι υποχρεωμένοι, για να κλειδώσουν τιμή, να συμμετάσχουν σε διαγωνισμούς.
Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, στην αρχή της επόμενης εβδομάδας, (Δευτέρα ή Τρίτη) θα κατατεθούν στη Βουλή οι τροπολογίες επί του νομοσχεδίου του ΥΠΕΝ για το χωροταξικό, με τις οποίες θα νομοθετηθούν τα περιοριστικά μέτρα που ανακοίνωσε στις 13 Νοεμβρίου ο κ. Χατζηδάκης.
Τα μέτρα θα περιληφθούν στις τροπολογίες όπως εξαγγέλθηκαν, ωστόσο εκτιμάται ότι κατά τη συζήτησή τους στη Βουλή είναι πιθανό να επέλθουν βελτιώσεις, κυρίως σε ότι αφορά ημερομηνίες και προθεσμίες.
Όπως ανακοίνωσε το ΥΠΕΝ, από 1η Ιανουαρίου 2021, όλες οι νέες αιτήσεις για «μικρά» φωτοβολταϊκά ισχύος κάτω των 500 kW (συμπεριλαμβανομένων των παλιών αιτήσεων που δεν θα καταφέρουν να έχουν πληρότητα ως την 1η Ιανουαρίου του 2021) θα υποχρεούνται να συμμετάσχουν σε ανταγωνιστική διαδικασία για να «κλειδώσουν» τιμή.
Οι διαγωνισμοί αυτοί για τα "μικρά" φωτοβολταϊκά, ισχύος κάτω από 500 Κιλοβάτ, τα οποία μέχρι σήμερα (για δύο έργα ανά φυσικό πρόσωπο) μπορούσαν να εξασφαλίσουν σταθερή ταρίφα χωρίς συμμετοχή σε διαγωνισμούς, θα είναι διαφορετικοί από εκείνους που θα αφορούν τα μεγαλύτερα έργα, θα έχουν προκαθορισμένη διαθέσιμη ισχύ και θα αφορούν μόνο τη συγκεκριμένη κατηγορία έργων.
Σύμφωνα με το ΥΠΕΝ, χωρίς να δοθούν περεταίρω λεπτομέρειες, οι διαγωνισμοί για τα μικρά φωτοβολταϊκά θα γίνονται σε μια ειδική, απλοποιημένη και φιλική στο χρήστη πλατφόρμα.
Σε ότι αφορά τις ενεργειακές κοινότητες, σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΥΠΕΝ, από την 1η Ιανουαρίου του 2021 το όριο ισχύος των 18 MW για τη λήψη λειτουργικής ενίσχυσης εκτός ανταγωνιστικής διαδικασίας, θα αφορά αποκλειστικά τα έργα των Ενεργειακών Κοινοτήτων στις οποίες συμμετέχουν Ο.Τ.Α. Α’ και Β΄ βαθμού ή περισσότερα από 60 μέλη (εκ των οποίων τουλάχιστον τα 50 να είναι φυσικά πρόσωπα).
 Για τις υπόλοιπες Ενεργειακές Κοινότητες που δεν εμπίπτουν στις παραπάνω κατηγορίες και υποβάλλουν αιτήσεις για φωτοβολταϊκά κάτω του 1 MW, από την 1η Ιανουαρίου 2021 και έπειτα, θα υποχρεώνονται να συμμετάσχουν σε ανταγωνιστική διαδικασία για να «κλειδώσουν» τιμή και να συνάψουν Σύμβαση Λειτουργικής Ενίσχυσης με το ΔΑΠΕΕΠ.
Τέλος, σε ότι φορά τις εκκρεμείς αιτήσεις από ιδιώτες για φωτοβολταϊκά ισχύος κάτω των 500 kW που έχουν καταστεί πλήρεις ως το τέλος του έτους και περιμένουν όρους σύνδεσης από τον ΔΕΔΔΗΕ, λαμβάνουν προθεσμία υπογραφής σύμβασης με το ΔΑΠΕΕΠ έως την 31η Δεκεμβρίου 2021 για να «κλειδώσουν» τιμή εκτός διαγωνισμών.
Για τις αντίστοιχες αιτήσεις από Ενεργειακές Κοινότητες που δεν έχουν συμμετοχή Ο.Τ.Α. ή δεν έχουν πάνω από 60 μέλη, η προθεσμία υπογραφής σύμβασης με τον ΔΑΠΕΕΠ ορίζεται έως την 30η Ιουνίου 2021. 
Μετά την 1η Ιανουαρίου 2022, τα έργα που δεν θα έχουν υπογράψει σύμβαση με το ΔΑΠΕΕΠ θα λαμβάνουν τιμή μέσω διαγωνισμού.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/me-mikroteri-tarifa-apo-simera-ta-500aria-fotovoltaika-kai-ta-erga-ton-energeiakon-koinotiton

27/11/2020
Το Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2021 – 2025 της ΕΔΑ ΘΕΣΣ Ύψους ?158,2 εκατ.

Το Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2021 – 2025 της ΕΔΑ ΘΕΣΣ  Ύψους €158,2 εκατ.

energia.gr
Παρ, 27 Νοεμβρίου 2020 - 10:47
Το Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2021 – 2025 της ΕΔΑ ΘΕΣΣ ύψους 158,2 εκ. € που υποβλήθηκε προς έγκριση στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας ,ειδικότερα, τα 96,8 εκ € αφορούν την Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλονίκης και τα 61,4 εκατ. € την Περιφέρεια Θεσσαλίας. Η Εταιρεία συνεχίζει τη στρατηγική της ανάπτυξη και διαχειρίζεται τις ενεργειακές προκλήσεις με σχέδιο και αποτελεσματικότητα.
Το νέο πρόγραμμα δημιουργεί νέες προοπτικές ανάπτυξης, καθιστώντας την ΕΔΑ ΘΕΣΣ ηγέτη στην Ελληνική αγορά ενέργειας. Η στρατηγική του προγράμματος βασίζεται σε οικονομικούς, τεχνικούς και περιβαλλοντικούς παράγοντες που εγγυώνται την ισχυρή ανάπτυξη της Εταιρείας. Η διάρθρωση αυτού έχει διαμορφωθεί σύμφωνα με τους παρακάτω κύριους στρατηγικούς πυλώνες:
  • Tην αύξηση της διείσδυσης του φυσικού αερίου
  • Την επέκταση και ενίσχυση του δικτύου διανομής
  • Tον ψηφιακό μετασχηματισμό της Εταιρείας
  • Tην υλοποίηση αποδοτικών επενδύσεων για την εξασφάλιση δίκαιης απόδοσης προς τους μετόχους.
     
Κύρια Σημεία
- Αύξηση του ποσοστού διείσδυσης του φυσικού αερίου στις περιοχές της Αδείας στο 77% από το 64% που είναι σήμερα.
 
- Επενδύσεις ύψους 141,1 εκ. € που αφορούν την ανάπτυξη, την ενίσχυση των υποδομών του δικτύου διανομής φυσικού αερίου και τη σύνδεση 90.350 νέων καταναλωτών.
 
- 8,8 εκ. € επενδύσεις σε πληροφοριακά συστήματα, νέες τεχνολογίες και άλλες επιχειρησιακές απαιτήσεις, με στόχο τον ψηφιακό μετασχηματισμό της Εταιρείας μέσω της ψηφιοποίησης των διεργασιών για την ασφάλεια των πληροφοριών και τη βελτιστοποίηση των παρεχόμενων υπηρεσιών. Το έργο θα αποφέρει μείωση του λειτουργικού κόστους και θα συμβάλλει στην αύξηση της αποδοτικότητας των επενδύσεων.
 
- 8,3 εκ. € για την υλοποίηση ολοκληρωμένου σχεδίου εγκατάστασης 136 χιλ. ευφυών μετρητών και την ανάπτυξη ευφυών συστημάτων μέτρησης. Η ΕΔΑ ΘΕΣΣ, επενδύοντας σε προηγμένες τεχνολογίες τηλεμέτρησης, στοχεύει στη βελτιστοποίηση των παρεχόμενων υπηρεσιών, σε ασφαλέστερα Δίκτυα Διανομής μέσω του γρήγορου εντοπισμού κλοπών/βλαβών/διαρροών και σε ορθολογιστική χρήση του φυσικού αερίου μέσω της βελτίωσης της καταναλωτικής συμπεριφοράς.
- Πολιτική μερισμάτων με δίκαιη και σταθερή απόδοση προς τους μετόχους που εγγυάται τη διανομή μερίσματος ετησίως.
- Παροχή προαιρετικών υπηρεσιών προς άλλους διαχειριστές και  διάδοση  της τεχνογνωσίας.
- Πρόγραμμα μείωσης εκπομπών μεθανίου με την εισαγωγή νέων τεχνολογιών και συνεργασιών με Ευρωπαίους Διαχειριστές, στο πλαίσιο της προληπτικής αντιμετώπισης διαρροών στο Δίκτυο Διανομής. Το έργο ενισχύει το επίπεδο ασφάλειας του δικτύου διανομής και περιορίζει το κόστος συντήρησης.
- Διασφάλιση της βιωσιμότητας των επενδύσεων στις υποδομές φυσικού αερίου, στο πλαίσιο της Ενεργειακής Μετάβασης και της αντιμετώπισης της Κλιματικής Αλλαγής. Η ΕΔΑ ΘΕΣΣ, με τη συμμετοχή της στον Ευρωπαϊκό Οργανισμό GD4S,  συμβάλει στην ανάπτυξη Πολιτικών και Ρυθμιστικού Πλαισίου για την υποστήριξη των ανανεώσιμων αερίων (βιομεθάνιο, υδρογόνο) στα Δίκτυα Διανομής.
Η ΕΔΑ ΘΕΣΣ, με στόχο την ικανοποίηση των αυξανόμενων αναγκών των καταναλωτών, προχωρά δυναμικά στην περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου διανομής μέχρι το 2025 στις ακόλουθες περιοχές της Περιφέρειας Θεσσαλονίκης:
- Δήμος Θέρμης , Μεσημέρι και Κάτω Σχολάρι
- Δήμος Δέλτα , Ν. Μάλγαρα, Κύμινα και Ανατολικό
- Δήμος Βόλβης , Σταυρός και Ασπροβάλτα
- Δήμος Χαλκηδόνος, Άγιος Αθανάσιος, Χαλκηδόνα , Γέφυρα και Βαθύλακος
- Δήμος Ωραιοκάστρου, Λητή, Δρυμός, Μελισσοχώρι, Πεντάλοφος και Νεοχωρούδα
- Δήμος Λαγκαδά, Λαγυνά, Σοχός και Ζαγκλιβέρι
Αντίστοιχα, στην Περιφερειακή Ενότητα Θεσσαλίας το δίκτυο θα επεκταθεί στις περιοχές:
- Δήμο Βόλου, Αλυκές και Διμήνι
- Δήμος Λάρισας, Φαλάνη
- Δήμος Φαρκαδόνας, Φαρκαδόνα
- Δήμος Κιλελέρ, Χάλκη, Πλατύκαμπος, Γαλήνη και Μελισσοχώρι
Το επενδυτικό σχέδιο, σε εναρμόνιση με τους στόχους του ΕΣΕΚ, στοχεύει στην περαιτέρω συμβολή της Εταιρείας στη μείωση των εκπομπών ρύπων και στην προστασία του περιβάλλοντος.
Ο κ. Μπακούρας από την πλευρά του ανέφερε ότι «πρόκειται για ένα φιλόδοξο Πρόγραμμα μεγάλων επενδύσεων ύψους 158,2 εκ. € για την ανάπτυξη της αγοράς φυσικού αερίου σε Θεσσαλονίκη και Θεσσαλία που περιλαμβάνει εγκεκριμένα μεγέθη και εύλογες παραδοχές σε συνέχεια των ρυθμιστικών αποφάσεων που ελήφθησαν από την Αρχή. Στο επίκεντρο της στρατηγικής βρίσκεται ο ψηφιακός μετασχηματισμός των λειτουργιών της Εταιρείας, μια εν εξελίξει διαδικασία, και η επένδυση σε καινοτόμες εφαρμογές που θα ευνοήσουν τη μετάβαση προς την απολιγνιτοποίηση του ενεργειακού συστήματος και την ενσωμάτωση ανανεώσιμων αερίων».
Επίτευξη των επιχειρησιακών στόχων στο 100% για το 2020. Η ΕΔΑ ΘΕΣΣ ολοκληρώνει το επενδυτικό της πλάνο για το έτος ύψους 36 εκ. €, προσθέτοντας περισσότερους από 22.000 νέους καταναλωτές στο δίκτυό της και με λειτουργική κερδοφορία (EBITDA) που αναμένεται να ανέλθει σε 42,9 εκ. €, 3,37% αυξημένη σε σχέση με το 2019.
Δεδομένων των επιπτώσεων που επέφερε η πανδημία, η ΕΔΑ ΘΕΣΣ έλαβε αποτελεσματικές αποφάσεις για τη διασφάλιση της αδιάλειπτης λειτουργίας της και την παροχή υψηλού επιπέδου προς τους καταναλωτές με ασφάλεια και υπευθυνότητα.
Tα ισχυρά αποτελέσματα που παρουσιάζει η Εταιρεία καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους αποτελούν εχέγγυα για τη συνέχιση μιας δυναμικής πορείας για ένα βιώσιμο μέλλον. Με όλα τα εφόδια για τη διαχείριση έκτακτων συνθηκών, η ΕΔΑ ΘΕΣΣ συνεχίζει με γοργούς ρυθμούς τον στρατηγικό της σχεδιασμό για την επόμενη 5ετία.
 
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/172766/to-programma-anaptyxhs-2021-2025-ths-eda-thess-ypsoys-1582-ekat

27/11/2020
Δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ ο Οδηγός του «Εξοικονομώ-Αυτονομώ»


Δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ ο Οδηγός του «Εξοικονομώ-Αυτονομώ»
energia.gr
Πεμ, 26 Νοεμβρίου 2020 - 18:22
Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ανακοινώνει ότι ο οδηγός του προγράμματος «Εξοικονομώ-Αυτονομώ» δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ Β’ 5229/26.11.2020). Ως γνωστόν, το πρόγραμμα έχει στόχο την εξοικονόμηση ενέργειας στον οικιακό κτιριακό τομέα, τη μείωση των εκπομπών ρύπων που συμβάλλουν στην επιδείνωση του φαινομένου του θερμοκηπίου και την επίτευξη καθαρότερου περιβάλλοντος
 Το πλήρες κείμενο έχει αναρτηθεί στην ιστοσελίδα του Υπουργείου www.ypeka.gr/Portals/0/Arxiki/20201126_Exoikonomw_Aytonomw.pdf
Για γενικές πληροφορίες – ερωτήσεις οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με το  helpdesk του προγράμματος:
Τηλέφωνο: 210 6241829
Ώρες λειτουργίας 07:00 – 21:00 Δευτέρα – Παρασκευή
 
Υπενθυμίζεται ότι το χρονοδιάγραμμα υποβολής των αιτήσεων, όπως έχει ήδη ανακοινωθεί, ανά Περιφέρεια έχει ως εξής:
Θεσσαλίας: 20.01.2021
Ηπείρου και Ιονίων Νήσων: 11.12.2020
Αττικής: 14.12.2020
Στερεάς Ελλάδας, Πελοποννήσου: 16.12.2020
Δυτικής Ελλάδας: 18.12.2020
Κρήτης, Βορείου Αιγαίου, Νοτίου Αιγαίου: 21.12.2020
Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης: 11.01.2021
Δυτικής Μακεδονίας: 13.01.2021
Κεντρικής Μακεδονίας: 15.01.2021
Πολυκατοικίες: 18.01.2021 σε όλη την επικράτεια.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/172753/dhmosieythhke-se-fek-o-odhgos-toy-exoikonomoaytonomo-
 

27/11/2020
Evanthia Nanaki: Electric Vehicles for Smart Cities Trends, Challenges, and Opportunities - Elsevier 2020


Evanthia Nanaki: Electric Vehicles for Smart Cities Trends, Challenges, and Opportunities  - Elsevier 2020
energia.gr
Παρ, 27 Νοεμβρίου 2020 - 10:59
To βιβλίο της Ευανθίας Νανάκη που μόλις εξεδόθη από τον γνωστό εκδοτικό οίκο Elsevier έρχεται να καλύψει ένα σημαντικό κενό που υπάρχει στην τρέχουσα βιβλιογραφία για την ηλεκτροκίνηση και τις εφαρμογές της ιδιαίτερα  στο αστικό περιβάλλον. Η Ευανθία Νανάκη, Γεωλόγος Μ.Sc και Διδάκτωρ ΕΜΠ,στέλεχος των ΕΛΠΕ και Affiliate Researcher στο τμήμα Business Development and Technology του Πανεπιστημίου Aarhus της Δανίας, προσφέρει πολύτιμη υπηρεσία με το παρόν πόνημα της
αφού έρχεται να διαφωτίσει την αγορά σε μια περίοδο όπου η ηλεκτροκίνηση, στην παρούσα φάση, ευρίσκεται στο απόγειο της και η ανάγκη για ολοκληρωμένη και έγκυρη ενημέρωση είναι αναγκαία όσο ποτέ άλλοτε.
Το 255 σελίδων βιβλίο εξετάζει όλους τους τύπους ηλεκτρικών οχημάτων που κυκλοφορούν σήμερα στην αγορά όπως τα battery electric vehicles, hybrid ev,plug-in hybrid ev και fuel cell electric vehicles. Ακόμα εξηγεί τους τρόπους ηλεκτροκίνησης που έχουν αναπτυχθεί μέσω των energy storage units και των energy generation units. Στο ίδιο αρχικό κεφάλαιο εξηγούνται με λεπτομέρεια οι τρόποι φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων με τα διαφορετικά charging systems που έχουν αναπτυχθεί ενώ εξετάζεται και το πολύ ενδιαφέρον θέμα της ενσωμάτωσης των ηλεκτρικών  αυτοκινήτων ως παρόχων ηλεκτρικής ενέργειας στο δίκτυο - electric vehicle charging of power grid and vehicle to grid technology.
Ο βιβλίο της Ευανθίας Νανάκη εξηγεί με ιδιαίτερη σαφήνεια την ιδέα (concept) του smart city με ειδική αναφορά στην οργάνωση και λειτουργία των συστημάτων φόρτισης και της ενσωμάτωσης τους στον αστικό ιστό αλλά και στις δυνατότητες ανάπτυξης του vehicle -to- grid technology. Εξαιρετικό ενδιαφέρον παρουσιάζει το κεφάλαιο που αναφέρεται στους τρόπους εισαγωγής της ηλεκτροκίνησης στις αστικές περιοχές και τα διαφορετικά μοντέλα που έχουν μέχρι σήμερα εφαρμοσθεί (πχ.public procurement, electric vehicle fleet sharing). Με αναφορά σε παραδείγματα από αρκετές πόλεις και την  καταγραφή της εμπειρίας των χρηστών γίνεται αντιληπτό ότι η εισαγωγή και ευρεία αποδοχή της ηλεκτροκίνησης δεν είναι εύκολη υπόθεση αφού προϋποθέτει αλλαγή τρόπου σκέψης και συνηθειών για εκατομμύρια εργαζόμενους και καταναλωτές.
Η επίδραση που θα έχει η εξάπλωση της ηλεκτροκίνησης στην προσπάθεια αντιμετώπισης της Κλιματικής  Αλλαγής εξετάζεται με λεπτομέρεια. Μεγάλο ενδιαφέρον επίσης παρουσιάζει η συγκριτική μελέτη σε βάση Life Cycle Assessment μεταξύ οχημάτων που χρησιμοποιούν μηχανές εσωτερικής καύσης ( ΜΕΚ) και ηλεκτροκίνητων οχημάτων με ειδική αναφορά στα ισχύοντα στην Ευρωπαϊκή Ένωση.
Η μελέτη καταλήγει στο συμπέρασμα ότι τα αυτοκίνητα ΜΕΚ έχουν μεγαλύτερη αρνητική επίδραση  στο περιβάλλον σε σύγκριση με τα ηλεκτρικά, τα οποία όμως και αυτά έχουν αρνητικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις ιδιαίτερα στο στάδιο της κατασκευής των (λχ εξόρυξη και επεξεργασία εξειδικευμένων μετάλλων, εκτενής χρήση σπάνιων γαιών κλπ).
Περισσότερες πληροφορεί για το βιβλίο στο www.elsevier.com/books-and-journals 
Κ.Ν.Σταμπολής
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/172767/evanthia-nanaki-electric-vehicles-for-smart-cities-trends-challenges-and-opportunities-elsevier-2020-

27/11/2020
Με τρεις πυλώνες η στρατηγική ανάπτυξης της Motor Oil εν μέσω της πανδημίας: Διύλιση, ενίσχυση της λιανικής, ανάπυξη στις ΑΠΕ


26 11 2020 | 10:31
Το στίγμα της για την πορεία της αγοράς και του ίδιου του ομίλου εν μέσω της πανδημίας έδωσε χθες η διοίκηση της Μότορ Όιλ.
Συγκεκριμένα, εκτιμάται ότι συνεχίστηκε το ιδιαίτερα αρνητικό περιβάλλον και τα αρνητικά περιθώρια στην αγορά, ωστόσο είναι θετικό το γεγονός ότι η λειτουργική κερδοφορία EBITDA της εταιρείας επέστρεψε σε θετικό πρόσημο ενώ τα μεγέθη συνεχίζουν να βελτιώνονται, γεγονός που δημιουργεί αισιοδοξία για το μέλλον.
Σε ότι έχει να κάνει με τις ΑΠΕ, η διοίκηση τόνισε ότι στόχος είναι ο όμιλος να φτάσει τα 300MW έργων σε λειτουργία, χωρίς ωστόσο να υπάρξει περαιτέρω εξειδίκευση και χρονοδιάγραμμα, κάτι που πιθανόν να γίνει στο άμεσο μέλλον.
Παράλληλα, η διοίκηση επανέλαβε το ενδιαφέρον για την αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ που βρίσκεται σε εξέλιξη και η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί το Μάρτιο.
Συνολικά η στρατηγική ανάπτυξης της ΜΟΗ, όπως ανέφερε ο ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος, Π. Τζαννετάκης στηρίζεται σε τρεις πυλώνες: Ο πρώτος αφορά το διυλιστήριο και την διαρκή βελτίωση και προσθήκη επιπλέον δραστηριοτήτων με επενδύσεις για την παραγωγή καλύτερων και πιο κερδοφόρων προϊόντων. 
Ο δεύτερος αφορά στην επέκταση του αποτυπώματος στη λιανική, μια στρατηγική επιλογή που δικαιώνεται από τα μέχρι στιγμής αποτελέσματα του κλάδου.
Τέλος ο τρίτος πυλώνας αφορά στις δραστηριότητες που σχετίζονται με την ενέργεια και περιλαμβάνουν τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, το φυσικό αέριο και τον ηλεκτρισμό. 
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/me-treis-pylones-i-stratigiki-anaptyxis-tis-motor-oil-en-meso-tis-pandimias-diylisi-enishysi

26/11/2020
Η εκπόνηση των Σχεδίων Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων είναι υποχρεωτική για την τοπική αυτοδιοίκηση. Αφού ολοκληρωθούν, θα πρέπει ο κάθε δήμος να αποφασίσει εάν θα τα υλοποιήσει ο ίδιος, μέσω μιας δημοτικής επιχείρησης, ή εάν θα προχωρήσει σε διαγωνισμό για

«Σπριντ» για Επενδύσεις στα Δίκτυα Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων

Της Μάχης Τράτσα
Πεμ, 26 Νοεμβρίου 2020 - 08:22
Στο επενδυτικό… μικροσκόπιο από εγχώριες και ξένες εταιρείες, αλλά και δήμους, τίθενται οι υποδομές φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων και δίτροχων. Ο λόγος είναι προφανής. Η ραγδαία ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης πανευρωπαϊκά συμπαρασύρει και την εγχώρια αγορά, οπότε ολοένα και θα αυξάνονται οι ανάγκες για ένα πυκνό δίκτυο φορτιστών που θα μπορεί να εξυπηρετεί τα οχήματα που κινούνται με ηλεκτρική ενέργεια. Ηδη αρκετοί φορείς της τοπικής αυτοδιοίκησης προετοιμάζουν το έδαφος και παίρνουν θέση εκκίνησης, με αφετηρία την πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος του Πράσινου Ταμείου που θα ανοίξει τις επόμενες ημέρες. Πρόκειται για το πρώτο από τα τρία προγράμματα, συνολικού προϋπολογισμού 14 εκατ. ευρώ, που προγραμματίζει το Ταμείο προκειμένου να επιδοτήσει
την εκπόνηση των Σχεδίων Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΣΦΗΟ) τα οποία θα χωροθετούν, εντός των διοικητικών τους ορίων, τα δημοσίως προσβάσιμα σημεία φόρτισης και τις θέσεις στάθμευσης ηλεκτρικών οχημάτων.
Στο θεωρητικό ενδεχόμενο που υπάρξει ενδιαφέρον από όλους τους δήμους της χώρας, θα χρειαστούν, σύμφωνα με τον πρόεδρο του Πράσινου Ταμείου κ. Στάθη Σταθόπουλο, 14 εκατ. ευρώ έως και το 2022, δηλαδή 5,4 εκατ. ευρώ εφέτος, δέσμευση επιπλέον 2,5-3 εκατ. ευρώ από τον νέο προϋπολογισμό του 2021 και τα υπόλοιπα από τον προϋπολογισμό του 2022. Ωστόσο, η εμπειρία παλαιότερων προγραμμάτων έχει δείξει ότι η εγρήγορση, η ταχύτητα και ο προγραμματισμός δεν ανήκουν στα προτερήματα της τοπικής αυτοδιοίκησης. Για παράδειγμα, στο αντίστοιχο πρόγραμμα που αφορούσε τη χρηματοδότηση των Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας είχαν δώσει το «παρών» μόνο 168 από τους 332 δήμους της χώρας.
Η εκπόνηση των Σχεδίων Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων είναι υποχρεωτική για την τοπική αυτοδιοίκηση. Αφού ολοκληρωθούν, θα πρέπει ο κάθε δήμος να αποφασίσει εάν θα τα υλοποιήσει ο ίδιος, μέσω μιας δημοτικής επιχείρησης, ή εάν θα προχωρήσει σε διαγωνισμό για την ανάθεση των έργων, είτε μέσω ΣΔΙΤ (Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα) είτε αποκλειστικά σε ιδιώτες.
Πάντως, πρόθεση του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) είναι, εντός του 2021 και αφού θα έχει διαφανεί το ενδιαφέρον και η ωριμότητα των δήμων, να δημιουργήσει ένα νέο χρηματοδοτικό εργαλείο για να στήριξη των φορέων που θα υλοποιήσουν και θα συντηρούν τα δίκτυα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, στηρίζοντας την επιχειρηματική διάσταση της ηλεκτροκίνησης, πιθανώς και με πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης.
Βάσει του νόμου 4710/20 προβλέπεται υποχρεωτικά η χωροθέτηση από τους δήμους τουλάχιστον ενός φορτιστή ανά 1.000 κατοίκους, άρα κατ’ αναλογία περίπου 11.000 φορτιστές για όλη τη χώρα. Από αυτούς, περί το 10% εκτιμάται ότι θα είναι ταχυφορτιστές, οι οποίοι κοστίζουν περίπου 30.000 έκαστος ενώ το 90% απλοί φορτιστές με ένα μέσο κόστος περίπου 7.000 ευρώ. Αρα η εγκατάστασή τους απαιτεί μια συνολική επένδυση από τους δήμους περίπου 100 εκατ. ευρώ.
Τζίρος €41 εκατ. ευρώ
Στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά», ένα πρόγραμμα προϋπολογισμού 100 εκατ. ευρώ το οποίο θα παραμείνει ανοιχτό έως και το τέλος του 2021, η συμμετοχή των πολιτών το πρώτο τρίμηνο είναι σημαντική, λαμβάνοντας υπόψη και την οικονομική δυσπραγία που έχει επιφέρει στα νοικοκυριά η πανδημία. Εχουν υποβληθεί περίπου 8.835 αιτήσεις για την επιδότηση αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων, ενώ ο τζίρος των πωλήσεων με βάση το ενδιαφέρον που έχει εκδηλωθεί έφτασε τα 41 εκατομμύρια ευρώ.
Η πλειονότητα των αιτήσεων (75,15%, δηλαδή 6.639) αφορά ηλεκτρικά ποδήλατα και το 17,82% (1.575 αιτήσεις) ηλεκτρικά δίκυκλα και τρίκυκλα. Για επιδότηση αγοράς ηλεκτρικών ΙΧ, ταξί και επαγγελματικών βαν έχουν κατατεθεί 621 αιτήσεις, υπερκαλύπτοντας τις πωλήσεις των τελευταίων 4 ετών (522 οχήματα). Επίσης έχουν υποβληθεί 199 αιτήσεις για επιδότηση φορτιστών (Αττική: 97  /48.7 % , Θεσσαλονίκη: 40 /20,10 %).  Από το σύνολο των αιτήσεων του προγράμματος επιδότησης, οι περισσότερες αιτήσεις προέρχονται από κατοίκους της Αττικής (3.244), των νησιών (1.602) και της Θεσσαλονίκης (1.200). Ως σήμερα έχουν εγκριθεί περίπου 4.500  αιτήσεις, αριθμός που «μεταφράζεται» σε απορρόφηση κονδυλίων 7,65 εκατομμυρίων ευρώ από το σύνολο των 100 εκατομμυρίων ευρώ.
5.420.000 ευρώ το πρώτο πρόγραμμα
Το πρώτο πρόγραμμα του Πράσινου Ταμείου για το 2020 είναι προϋπολογισμού 5.420.000 ευρώ όπως ανέφερε στο «Βήμα» ο πρόεδρος του Πράσινου Ταμείου κ. Στάθης Σταθόπουλος. «Θα έχει μια σύντομη προθεσμία εκδήλωσης ενδιαφέροντος, ώστε να πάρουμε μια εικόνα πόσοι δήμοι είναι έτοιμοι και ενδιαφέρονται. Πρόθεση του Ταμείου είναι να καλύψει όλους τους δήμους έως το τέλος του 2022. Ξεκινούμε φέτος δίνοντας την ευκαιρία, σε πρώτη φάση, σε μεσαίους και μεγάλους πληθυσμιακά δήμους, από 25.000 πληθυσμό και πάνω, με δέσμευση να καλυφθούν όλοι έως το 2022, με δύο επιπλέον προσκλήσεις».
Μπαίνουν όλοι στην… πρίζα
Τα επόµενα χρόνια φορτιστές θα εγκατασταθούν σε χιλιάδες σηµεία σε υπεραγορές, βενζινάδικα, χώρους στάθµευσης, κ.λπ. Δεν είναι τυχαίο ότι η ηλεκτροκίνηση αποτελεί «µαγνήτη» για µεγάλους ελληνικούς αλλά και ξένους οµίλους. Η Tesla αναπτύσσει ένα νέο κέντρο έρευνας και ανάπτυξης στην Αθήνα ενώ στα σχέδια ανάπτυξης της «ηλεκτρικής λεωφόρου» ενδέχεται να εντάξει και την Ελλάδα. Επίσης, η Blink Charging, αναπτύσσει ένα ευρωπαϊκό δίκτυο σταθµών φόρτισης (µε φορτιστές ελληνικής κατασκευής), το οποίο θα διατρέξει και την Ελλάδα.
Στην… πρίζα έχει µπει και η ΔΕΗ που σχεδιάζει 1.000 σηµεία φόρτισης έως τα τέλη του 2021, ενώ στόχος της είναι να δηµιουργήσει 10.000 σταθµούς φόρτισης.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/172719/sprint-gia-ependyseis-sta-diktya-fortishs-hlektrikon-ohhmaton

26/11/2020
Το ΙΕΝΕ Χαράσσει Νέους Δρόμους με την Έκδοση της Ετήσιας Έκθεσης 2020 για τον Ελληνικό Ενεργειακό Τομέα


Το ΙΕΝΕ Χαράσσει Νέους Δρόμους με την Έκδοση της Ετήσιας Έκθεσης 2020 για τον Ελληνικό Ενεργειακό Τομέα
του Αδάμ Αδαμόπουλου
Τετ, 25 Νοεμβρίου 2020 - 14:44
Τείνει να γίνει θεσμός η Έκθεση του Ινστιτούτου Ενέργειας ΝΑ Ευρώπης για τον ελληνικό ενεργειακό τομέα που παρουσιάστηκε νωρίτερα, στη διάρκεια εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε διαδικτυακά. Η έκδοση της Ετήσιας Έκθεσης του Ινστιτούτου για το 2020, αποτελεί το τέλος του δρόμου της συντονισμένης προσπάθειας που κατέβαλε τους τελευταίους μήνες το ερευνητικό επιτελείο του ΙΕΝΕ
ώστε να συγκεντρώσει και να παρουσιάσει όλα τα νέα δεδομένα για τον ραγδαία αναπτυσσόμενο ενεργειακό τομέα της Ελλάδας.
Απώτερος στόχος αυτής της πρωτοβουλίας είναι να συμβάλει στο δημόσιο διάλογο που εκτυλίσσεται, αναφορικά με τις εξελίξεις στην ενεργειακή αγορά και τις επιπτώσεις διαφόρων γεγονότων στη λειτουργία της, στον προγραμματισμό και υλοποίηση έργων, στις επενδύσεις, στις προοπτικές του τομέα, αλλά και στον καταναλωτή. 
Η προσπάθεια, που ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2019, με την παρουσίαση της πρώτης Ετήσιας Έκθεσης για τον Ελληνικό Ενεργειακό Τομέα που περιέλαμβανε τον απολογισμό των ενεργειακών εξελίξεων της τελευταίας δεκαετίας, στη χώρα, αλλά και των κυριόοτερων γεγονότων του 2018.
Η σημαντική αυτή εργασία που ανέλαβε το ΙΕΝΕ προσδίδει ιδιαίτερη έμφαση στα θέματα της ενεργειακής ασφάλειας της χώρας, καθώς η εξάρτηση της Ελλάδος από τις εισαγωγές, σε σύγκριση με τις άλλες χώρες της Ε.Ε.,  είναι πολύ υψηλή και καταλήγει στο συμπέρασμα ότι υπάρχει ανάγκη για μια σταδιακή τελική μείωση της ενεργειακής εξάρτησης έως το 2030, ώστε να προσεγγίσει τον μέσο όρο της Ε.Ε.
Η φετινή Έκθεση καλύπτει όλους τους επιμέρους κλάδους, όπως το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, τον ηλεκτρισμό, τα στερεά καύσιμα, τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, καθώς και την Ενεργειακή Αποδοτικότητα και τη Συμπαραγωγή.
Επίσης, αναφέρεται στην ακολουθούμενη ενεργειακή πολιτική και πως αυτή ανταποκρίνεται πλήρως στους ευρωπαϊκούς στόχους, αλλά και στις σημαντικές προκλήσεις  στη χάραξη μιας συνολικής ενεργειακής στρατηγικής για τη χώρα. Ακόμη, εξετάζεται η ενεργειακή θέση της Ελλάδας σε σχέση με τις εξελίξεις και τις προοπτικές στη ΝΑ Ευρώπη, ενώ τέλος διατυπώνονται τεκμηριωμένες εκτιμήσεις για το επενδυτικό δυναμικό στην ενέργεια για την περίοδο 2020-2030.
Βασικά όπλα της χώρας προς την κατεύθυνση αυτή είναι βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας, με την προώθηση καινοτόμων προγραμμάτων όπως το «Εξοικονομώ-Αυτονομώ», η αύξηση των ηλεκτρικών διασυνδέσεων, η διείσδυση καθαρών μορφών ενέργειας στο σύστημα, και η μείωση των εισαγωγών πετρελαίου και φυσικού αερίου. Επίσης, η Έκθεση αναδεικνύει το γεγονός ότι σε περιφερειακό επίπεδο, το ελληνικό ενεργειακό σύστημα αναπτύσσει ολοένα και στενότερες συνεργασίες με τις γειτονικές χώρες, όπως συζεύξεις, νέους διασυνδετήριους και αγωγούς φυσικού αερίου, δημιουργώντας νέες ευκαιρίες στο εμπόριο και στις επενδύσεις.
Η παρουσίαση ξεκίνησε με τη σύντομη εισαγωγική τοποθέτηση του Προέδρου και Εκτελεστικού Διευθυντή του ΙΕΝΕ, κ. Κωστή Σταμπολή, ο οποίος χαρακτήρισε την Έκθεση, ως ορόσημο και βασική δραστηριότητα για το Ινστιτούτο. Ο κ. Σταμπολής ανέφερε πως στόχος του ΙΕΝΕ είναι να εκπονεί και να παρουσιάζει σε ετήσια βάση ανάλογες αναλύσεις και μελέτες για τον ενεργειακό τομέα της Ελλάδας, σε διασύνδεση με τα τεκταινόμενα στον ευρωπαϊκό και ευρύτερο διεθνή χώρο.
«Η Ετήσια Έκθεση του ΙΕΝΕ αποτελεί ένα χρήσιμο εργαλείο για τους επαγγελματίες του κλάδου αλλά και για τους πολίτες», είπε χαρακτηριστικά ο ίδιος.      
Τη σκυτάλη πήρε μετά ο κ. Δημήτρης Μεζαρτάσογλου, Διευθυντής Μελετών του Ινστιτούτου, ο οποίος παρουσίασε εκτενώς τα κυριότερα κεφάλαια της Έκθεσης, εκ παραλλήλου με τον κ. Αλέξανδρο Κουτρουμπούση, Επιστημονικό Συνεργάτη του ΙΕΝΕ.
Μεταξύ των θεματικών ενοτήτων που παρουσίασαν περιλαμβάνονται οι τάσεις και οι προοπτικές για την παγκόσμια και την ελληνική οικονομία, οι προοπτικές για την παγκόσμια και περιφερειακή ενεργειακή αγορά, η ενεργειακή αγορά στην Ελλάδα και οι στόχοι της ενεργειακής πολιτικής στη χώρα. Ακόμη, παρουσιάστηκαν τα κεφάλαια που αφορούν στον ενεργειακό ρόλο της Ελλάδας στη ΝΑ Ευρώπη και στην ανάγκηγια μία Εθνική Ολική Ενεργειακή Στρατηγική, που θα λαμβάνει υπόψη όλες τις παραμέτρους του ελληνικού ενεργειακού συστήματος και όχι μόνο την «πράσινη» ενέργεια», όπως είναι το κρίσιμο θέμα της έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων καθώς και οι επενδύσεις στον ενεργειακό τομέα.
Όπως αναφέρεται στην Έκθεση, το 2019, σημειώθηκε σημαντική πρόοδος σε βασικά έργα υποδομών, στο χώρο των επενδύσεων, αλλά και στη χάραξη της ενεργειακής πολιτικής. Είναι ενδεικτικό των μεταβολών η έλευση νέων δεδομένων στον εγχώριο ενεργειακό τομέα, με ουσιώδεις θεσμικές παρεμβάσεις που είχαν ως κύριο στόχο την ενίσχυση του ανταγωνισμού σε όλα τα επίπεδα, γεγονός που υποβοηθά την περαιτέρω απελευθέρωση της  αγοράς ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου.
Οι  πολύ ενδιαφέρουσες εξελίξεις του 2019 στον ενεργειακό τομέα μας, τόσο σε επίπεδο θεσμικών αλλαγών, όσο και στην εκτέλεση έργων, δημιουργούν ιδιαίτερα αισιόδοξες προοπτικές για το 2021 και όχι, μόνο. Παρά την πανδημική κρίση και τις σοβαρές επιπτώσεις που προκάλεσε στον ενεργειακό τομέα, ιδίως σε ό,τι αφορά στην καθίζηση της ζήτησης, εν τούτοις, οι μακροχρόνιες προοπτικές για την ανάπτυξη και αναδιάρθρωση της εγχώριας ενεργειακής αγοράς εξακολουθούν να κινούνται με θετικό πρόσημο.
Την παρουσίαση σχολίασε ο Καθηγητής Ενεργειακής Οικονομίας στο Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, Scientific Coordinator της E3Modelling και Πρόεδρος της Επιστημονικής Επιτροπής του ΙΕΝΕ, καθ. Παντελής Κάπρος, ενώ χαιρετισμό απηύθυνε η Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κα Αλεξάνδρα Σδούκου.
Στην εκδήλωση συμμετείχαν, επίσης, με παρεμβάσεις τους ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ελληνικού Χρηματιστηρίου Ενέργειας, καθ. Γιώργος Ιωάννου, η κα Chen Dong, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου και αναπληρώτρια διευθύνουσα σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, η κα Νατάσα Χατζηαντωνίου, Υπεύθυνη Εταιρικής Επικοινωνίας και Δημοσίων Σχέσεων του Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ), καθώς και ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΔΑΠΕΕΠ, Ιωάννης Γιαρέντης.
 
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/172697/to-iene-harassei-neoys-dromoys-me-thn-ekdosh-ths-ethsias-ektheshs-2020-gia-ton-ellhniko-energeiako-tomea

26/11/2020
Eπενδύσεις 7,4 δισ. ευρώ της Snam την περίοδο 2020-24 για την επίτευξη της ανθρακικής ουδετερότητας
 
Eπενδύσεις 7,4 δισ. ευρώ της Snam την περίοδο 2020-24 για την επίτευξη της ανθρακικής ουδετερότητας
Τετάρτη 25/11/2020 - 10:14
H εταιρεία αναμένει αύξηση των καθαρών κερδών αυτή την περίοδο κατά 2,5% ετησίως και επιβεβαίωσε αύξηση μερισμάτων 5% ετησίως έως το 2022
Η μεγαλύτερη εταιρεία αγωγών φυσικού αερίου της Ευρώπης Snam δήλωσε σήμερα ότι έχει ως στόχο την ανθρακική ουδετερότητα έως το 2040, αναμεταδίδει το Reuters.
Μάλιστα, σε αυτό το πλαίσιο έχει αυξήσει τις δαπάνες της έτσι ώστε να προετοιμάσει το δίκτυό της για υδρογόνο και τη μετάβαση σε ολόκληρη τη βιομηχανία σε καθαρότερες πηγές ενέργειας.
Επίσης, η εταιρεία, η οποία θα επενδύσει 7,4 δισεκατομμύρια ευρώ κατά την περίοδο 2020-2024, δήλωσε ότι ο στόχος του καθαρού άνθρακα δεν περιλάμβανε εκπομπές «Scope 3», αλλά έχει συνάψει συνεργασία με σημαντικούς ανθρώπους του χώρου για το θέμα αυτό.
Παράλληλα, αναμένει αύξηση των καθαρών κερδών αυτή την περίοδο κατά 2,5% ετησίως και επιβεβαίωσε αύξηση μερισμάτων 5% ετησίως έως το 2022.
Mερίδιο 33% στην Industrie De Nora
Η ιταλική Snam ανακοίνωσε ότι απέκτησε μερίδιο 33% στην Industrie De Norα από την Blackstone στα πλαίσια συμφωνίας που οδηγεί σε αποτίμηση της εταιρείας κοντά στα 1,2 δις. ευρώ συμπεριλαμβανομένου του χρέους.
Σύμφωνα με τη Snam, η κίνηση θα ολοκληρωθεί στο α' τρίμηνο του 2021 και θα ενισχύσει τη θέση της στο πράσινο υδρογόνο.

Όλα αυτά ενώ πέρυσι η Snam σύστησε ξεχωριστό βραχίονα για το υδρογόνο στα πλαίσια της ευρύτερης προσπάθειάς της.
Τέλος, υπενθυμίζεται ότι η Snam συμπεριλαμβάνεται στο μετοχικό κεφάλαιο του ΤΑΡ, στον οποίο μετέχουν οι εξής εταιρείες: BP (20%), SOCAR (20%), Snam (20%), Fluxys (19%), Enagás (16%) και Axpo (5%).
ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr
 

 

25/11/2020
Κύπρος: Το γεωτρητικό πρόγραμμα θα συνεχιστεί στο δεύτερο μισό του 2021
 
25 11 2020 | 08:08
"Οι αδειοδοτημένες εταιρείες έχουν μεταθέσει το γεωτρητικό τους πρόγραμμα για το δεύτερο μισό του 2021", δήλωσε η υπουργός Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας της Κύπρου, Νατάσα Πηλείδου.
Μιλώντας στο συνέδριο του Economist, που πραγματοποιήθηκε διαδικτυακά λόγω της πανδημίας, η κα Πηλείδου ανέφερε ότι η πανδημία επέφερε αρκετούς περιορισμούς στα ταξίδια και στη διακίνηση. Επιπλέον, το υπουργείο "σε συνεργασία με τις εταιρείες, έχει εξελίξει διάφορα σενάρια και βρισκόμαστε σε συνεχή επικοινωνία με τις εταιρείες ευελπιστώντας ότι το (γεωτρητικό) πρόγραμμα θα συνεχιστεί με ασφάλεια".
Για το τεμάχιο "Αφροδίτη", η υπουργός τόνισε είπε πως οι κυπριακές Αρχές βρίσκονται σε συζητήσεις με την Chevron, προσθέτοντας πως "οι σχεδιασμοί για το πρώτο αέριο από το τεμάχιο το 2025 παραμένει ο πρωταρχικός μας στόχος" παρά τις ανακατατάξεις που έγιναν μετά την εξαγορά της Noble Energy από την Chevron. Μάλιστα, αναφέρθηκε και στην ζήτηση για το υγροποιημένο φυσικό αέριο, τονίζοντας ότι αναμένεται να ανακάμψει με την επαναφορά της οικονομικής δραστηριότητας. "Το LNG θα αποτελέσει το κεντρικό βήμα προς την καθαρότερη ενέργεια", συμπλήρωσε.

Τέλος, δεν παρέλειψε να αναφερθεί στο Φόρουμ Φυσικού Αερίου της Ανατολικής Μεσογείου (ΕΜGF), λέγοντας ότι το φόρουμ ενισχύει τη συνεργασία μεταξύ των επτά χωρών, όχι μόνο ως δέσμευση στο υγροποιημένο φυσικό αέριο ως πηγή οικονομικής δραστηριότητας τα επόμενα χρόνια, αλλά και για προσέγγιση εταιρειών που αφορούν την συζήτηση σε τομείς συνεργασίας. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/kypros-geotritiko-programma-tha-synehistei-sto-deytero-miso-toy-2021

25/11/2020
Η ακριβότερη πανευρωπαϊκά παραμένει η ελληνική χονδρεμπορική αγορά ρεύματος παρά το Target Model
 
Η ακριβότερη πανευρωπαϊκά παραμένει η ελληνική χονδρεμπορική αγορά ρεύματος παρά το Target Model
Τρίτη 24/11/2020 - 06:34
Εκτιμήσεις για υψηλές τιμές στις αγορές Επόμενης Ημέρας και Εξισορρόπησης, με συνέπεια αυξημένο κόστος για τους προμηθευτές και τους μεγάλους καταναλωτές
Η ελληνική χονδρεμπορική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας παραμένει η ακριβότερη της Ευρώπης, παρά τη λειτουργία της με βάση τους κανόνες του Target Model και τις προσδοκίες που δημιουργήθηκαν ότι ο ανταγωνισμός θα μειώσει τις τιμές.

Βεβαίως δεν είναι λίγοι εκείνοι που σχολιάζουν ότι είναι ακόμη πολύ νωρίς για να φανούν τα θετικά αποτελέσματα της λειτουργίας του Target Model στις τιμές χονδρικής, ωστόσο υπάρχουν και φωνές που υποδεικνύουν τη διαμόρφωση υψηλών τιμών όχι μόνο στην αγορά της Επόμενης Ημέρας αλλά και στην Αγορά Εξισορρόπησης, γεγονός που αυξάνει το κόστος τόσο των προμηθευτών ηλεκτρισμού όσο και των μεγάλων καταναλωτών.

Είναι χαρακτηριστικό ότι τη Δευτέρα 23 Νοεμβρίου η μέση τιμή που διαμορφώθηκε στην Αγορά της Επόμενης Ημέρας (Day Ahead) έφθασε στα 68.4 €/MWh και ήταν για μια ακόμη φορά η υψηλότερη χονδρική τιμή ηλεκτρισμού σε ολόκληρη την Ευρώπη.
Δεύτερη υψηλότερη ήταν η χονδρική τιμή της Ουγγαρίας στα 61,59 €/MWh και ακολουθούσαν η Ρουμανία με 60,7 €/MWh, η Σερβία με 59,63 €/MWh και Βουλγαρία με 56,16.

Φθηνότερη αγορά η γερμανική

Πάνω από τα 50 ευρώ διαμορφώθηκε η χονδρική τιμή τη Δευτέρα 23/11 και στην Κροατία 55,58€/MWh, στην Σλοβενία 55,07 €/MWh, στην Ιταλία 54,33€/MWh και στην Ισπανία με 50,51€/MWh. Η φθηνότερη χονδρεμπορική αγορά όλης της Ευρώπης ήταν και πάλι η γερμανική με 43,63€/MWh.

Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά τη χθεσινή ημέρα η συνολική εκκαθαρισμένη ενέργεια στην ελληνική αγορά της Επόμενης Ημέρας ανήλθε 148 GWh με 7.4 GW Peak. Οι μονάδες φυσικού αερίου παρείχαν το 41% της εκκαθαρισμένης ενέργειας, οι λιγνιτικές το 15%, οι εισαγωγές το 14%, οι ΑΠΕ το 24% και τα υδροηλεκτρικά το 6% της εκκαθαρισμένης ενέργειας. Για σήμερα Τρίτη 23/11 η μέση τιμή στην αγορά της Επόμενης Ημέρας μειώθηκε στα 52,87€/MWh.

Επιπλέον κόστη από τους λογαριασμούς προσαυξήσεων

Να σημειωθεί εδώ ότι στην τιμή αυτή θα πρέπει να συνυπολογιστούν και τα επιπλέον κόστη των τριών λογαριασμών προσαυξήσεων που διαχειρίζεται ο ΑΔΜΗΕ. Πρόκειται για:

• τον Λογαριασμό Προσαυξήσεων Απωλειών ΕΣΜΗΕ που χρησιμοποιείται για τον επιμερισμό του κόστους των Απωλειών σε προμηθευτές ανάλογα με την ενέργεια που καταναλώνουν
• τον Λογαριασμό Προσαυξήσεων Ισχύος Εξισορρόπησης που χρησιμοποιείται για τον επιμερισμό του κόστους παροχής Ισχύος Εξισορρόπησης
• τον Λογαριασμό Προσαυξήσεων Οικονομικής Ουδετερότητας που χρησιμοποιείται για τον επιμερισμό στα Συμβαλλόμενα Μέρη με Ευθύνη Εξισορρόπησης τυχόν υπολοίπου που παραμένει μετά τον υπολογισμό των χρεώσεων και πιστώσεων που υπολογίζει ο ΑΔΜΗΕ

Έχει ενδιαφέρον λοιπόν να σημειωθεί ότι για την πρώτη εβδομάδα λειτουργίας της νέας αγοράς η μέση τιμή του ΛΠ1 ήταν 1,34 €/MWh, του ΛΠ2 1,94€/MWh και του ΛΠ3 5,09 €/MWh.

Τη δεύτερη εβδομάδα λειτουργίας της αγοράς η μέση τιμή του ΛΠ1 αυξήθηκε σε 1,71 €/MWh, του ΛΠ2 μειώθηκε σε 1,60 €/MWh, ενώ του ΛΠ3 εκτινάχθηκε στα 12,37 €/MWh.

 

ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr 

24/11/2020
Το Green Deal και η σχέση του με τον τομέα των Πρώτων Υλών
24 11 2020 | 11:43
Για μία ακόμη φορά οι πρώτες ύλες έρχονται στο προσκήνιο των ευρωπαϊκών πολιτικών για το μέλλον της Ευρώπης. Η εξαγγελμένη Πράσινη Συμφωνία «Green Deal» και οι επιμέρους εξειδικευτικές πολιτικές καθορίζουν πλέον την αναπτυξιακή πορεία της Ε.Ε. για τις επόμενες δεκαετίες και κατ’ επέκταση και την πολιτική για τις πρώτες ύλες.
Οι επιμέρους πολιτικές είναι:
  • Κυκλική Οικονομία-διαχείριση αποβλήτων
  • Μείωση της ποσότητας υλικών που χρησιμοποιούνται στα προϊόντα
  • Δυνατότητες επισκευής και συντήρησης προϊόντων
  • Επαναχρησιμοποίηση υλικών ή προϊόντων
  • Ανακαίνιση, αναβάθμιση, ανακατασκευή προϊόντων που ήδη κυκλοφορούν
  • Ανακύκλωση, μείωση όλων των κατηγοριών αποβλήτων, ανάκτηση υλικών, παραγωγή από παραπροϊόντα νέων προϊόντων, δημιουργία δευτερογενών πρώτων υλών
  • Νέος νόμος για το κλίμα (New Climate Law)
  • Mείωση, τουλάχιστον, κατά 50% των εκπομπών αερίων θερμοκηπίου με βάση τις εκπομπές του 1990
  • Μετατροπή της Ευρωπαϊκής Οικονομίας σε οικονομία ουδέτερου αποτυπώματος άνθρακα
  • Μέχρι το 2030 και στη συνέχεια σταδιακά μέχρι το 2050 περιορισμένη παραγωγή ενέργειας από άνθρακα και μηδενισμός της με χρήση ΑΠΕ
  • Διασφάλιση δίκαιης, κοινωνικά, μετάβασης των περιοχών που έχουν έντονη παραγωγή άνθρακα –λιγνίτη σε άλλες δραστηριότητες, μετά το πέρας της παραγωγής αυτής, που σταματά σταδιακά έως το 2030
  • Νέα Ευρωπαϊκή Βιομηχανική Στρατηγική
  • Εξασφάλιση προμηθειών και εφοδιαστικής αλυσίδας, βελτίωση της οικονομικής ανθεκτικότητας, οικονομική βιωσιμότητα και παραγωγή νέων καινοτόμων ανταγωνιστικών προϊόντων
  • Μείωση κατανάλωσης ενέργειας και πρώτων υλών
  • Επίτευξη μηδενικής εκπομπής ανθρακικών ρύπων
  • Χρησιμοποίηση ενέργειας ΑΠΕ
  • Βιομηχανικές Ευρωπαϊκές συμμαχίες αλληλοϋποστήριξης, όπως battery Alliances
  • Kαθιέρωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των προϊόντων (Product Environmental Footprint)
  • Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αποφάσισε την καθιέρωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος των προϊόντων. Ανέπτυξε συγκεκριμένη μέθοδο προσδιορισμού του με σκοπό να αποτυπώνεται για κάθε προϊόν που κυκλοφορεί στην ευρωπαϊκή αγορά η κατανάλωση ενέργειας, η κατανάλωση πρωτογενών και δευτερογενών πρώτων υλών για την παραγωγή του και οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις από αυτήν. Επίκειται η πλήρης εφαρμογή του.
  • Μηχανισμός αντιμετώπισης εισαγόμενων προϊόντων με αποτύπωμα άνθρακα (carbon boarder adjustment mechanism)
  • Για να αποφευχθεί ο κίνδυνος διαρροής άνθρακα η ΕΕ υιοθετεί Κανονισμό-Μηχανισμό επιβολής τιμής άνθρακα στις εισαγωγές προϊόντων άνθρακα από χώρες εκτός Ε.Ε.
  • Nέα πολιτική για την προώθηση των πράσινων επενδύσεων (Taxonomy)
  • Ευρωπαϊκή Ταξινομία (EU Taxonomy)
  • Συστάθηκε η Sustainable Finance Platform στο πλαίσιο της υλοποίησης της πολίτικής της Ε.Ε. για Sustainable Finance Strategy από experts του χρηματοπιστωτικού τομέα και της βιομηχανίας. Aυτοί θα κρίνουν εάν ικανοποιούνται τα κριτήρια των πράσινων επενδύσεων ή των εν δυνάμει πράσινων (enable) ή αυτών που έχουν εξελικτική πορεία ως προς τα κριτήρια DNSH (Do Not Significant Harm) (Τaxonomy Regulation). Οι προτάσεις της θα έχουν ολοκληρωθεί μέχρι το Μάρτιο του 2021. Θα ληφθούν υπόψη υπάρχοντες περιορισμοί στη λειτουργία διαφόρων δραστηριοτήτων, βέλτιστες τεχνικές και υφιστάμενα management system standards. Oι απόψεις της Platform θα είναι γνωμοδοτικού χαρακτήρα προς την Commission και συγκεκριμένα στην DG FISMA (general direction of financial stability, financial services and capital markets).Θα έχει επίσης δυνατότητα συμπλήρωσης ή αλλαγής των τεχνικών κριτηρίων των προς ένταξη δραστηριοτήτων στις πράσινες επενδύσεις. Η Platform θα προτείνει και αλλαγές στην Taxonomy Regulation. Αυτή θα κρίνει και την ένταξη του κλάδου μας στην Taxonomy List
 
  • Το αποτύπωμα της ευρωπαϊκής εξορυκτικής –μεταλλουργικής βιομηχανίας
  • Η ευρωπαϊκή εξορυκτική -μεταλλουργική βιομηχανία παράγει, εκτός των αδρανών- δομικών υλικών 42 διαφορετικά μέταλλα και βιομηχανικά ορυκτά, απασχολεί 350.000 άμεσα και 1.200.000 έμμεσα εργαζόμενους.
  • Eυρωπαϊκές χώρες που έχουν υψηλή απασχόληση στον τομέα της εξόρυξης-αξιοποίησης πρώτων υλών επί του συνόλου της βιομηχανίας είναι η Πολωνία (5,4%), Ρουμανία (4,2%), Βουλγαρία (3,2%), Εσθονία (2,8%) και Ελλάδα (2,7%). Σημαντικό είναι και το ποσοστό απασχόλησης επί του συνόλου της οικονομίας πολλών ευρωπαϊκών χωρών μεταξύ των οποίων η Ελλάδα κατέχει την 9η θέση
  • Η Ευρώπη έχει τους δικούς της ορυκτούς πόρους, με κοιτάσματα που αρκετά από αυτά είναι ψηλά στην παγκόσμια κατάταξη από πλευράς μεγέθους και σημασίας.
  • Στηρίζει σημαντικούς τομείς της Ευρωπαϊκής Βιομηχανίας και μειώνει την εξάρτηση της Ε.Ε. από εισαγόμενες πρώτες ύλες, εξασφαλίζοντας κατά ένα βαθμό την εφοδιαστική της αλυσίδα
Για την αντιμετώπιση των κρίσιμων αναγκών της Ε.Ε. στην εφαρμογή του νέου οικονομικού της μοντέλου, η Commission έθεσε υπόψη προς το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο το έγγραφο πολιτικής για τις πρώτες ύλες COM (2020) 474 final με θέμα «Ανθεκτικότητα ως προς τις πρώτες ύλες κρίσιμης σημασίας: χαρτογραφώντας την πορεία προς μεγαλύτερη ασφάλεια και βιωσιμότητα».
Τα κύρια σημεία της νέας πολιτικής της Ε.Ε. σε σχέση με τις πρώτες ύλες είναι:
  • Για να επιτευχθεί η Πράσινη Συμφωνία (Green Deal) απαιτούνται τεράστιες ποσότητες πρώτων υλών και πολύ μεγάλες ποσότητες κρίσιμων πρώτων υλών που η σημερινή Ευρώπη δεν διαθέτει. Η εξασφάλιση πρόσβασης στις πρώτες ύλες και η επίτευξη ασφάλειας όσον αφορά τους πόρους προϋποθέτει την ανάληψη δράσης με στόχο τη διαφοροποίηση του εφοδιασμού τόσο από τις πρωτογενείς όσο και από τις δευτερογενείς πηγές, τον περιορισμό της εξάρτησης από πόρους εκτός Ε.Ε. και τη βελτίωση της αποδοτικής χρήσης πόρων και της κυκλικότητας, συμπεριλαμβανόμενου του βιώσιμου σχεδιασμού των προϊόντων
  • Η ανάπτυξη παραγωγής Α’ υλών από Ευρωπαϊκές πηγές είναι σε προτεραιότητα
  • Διευρύνεται ο κατάλογος των κρίσιμων πρώτων υλών. Εισάγονται για πρώτη φορά ο βωξίτης, το λίθιο, το τιτάνιο και το στρόντιο ενώ θα παρακολουθείται στενά η κατάσταση με το νικέλιο λόγω των εξελίξεων που σχετίζονται με την αύξηση της ζήτησης για πρώτες ύλες συσσωρευτών.
CRM list 2020
  • Το 10% της νέας λίστας κρίσιμων πρώτων υλών υπάρχει στην Ελλάδα (βωξίτης, μαγνησίτης, νικέλιο).
  • Σε ό,τι αφορά στις σπάνιες γαίες , το 80% των ενεργών κοιτασμάτων βρίσκονται στην Κίνα η οποία ελέγχει και το 50% των προμηθειών στην παγκόσμια αγορά.
  • Το μεγαλύτερο πρόκριμα που αντιμετωπίζει η Ε.Ε είναι η κάλυψη των αναγκών της σε σπάνιες γαίες και οι κρίσιμες πρώτες ύλες.
Στο πλαίσιο αυτό, καθορίζεται σχέδιο δράσης για τις κρίσιμες πρώτες ύλες και προσδιορίζονται στόχοι όπως:
  • Ανάπτυξη ανθεκτικών αναπτυξιακών αλυσίδων αξίας για τα βιομηχανικά οικοσυστήματα της Ε.Ε.
  • Περιορισμός της εξάρτησης από πρωτογενείς πρώτες ύλες κρίσιμης σημασίας μέσω της κυκλικής χρήσης των πόρων, του σχεδιασμού βιώσιμων προϊόντων και της καινοτομίας
  • Διαφοροποίηση του εφοδιασμού της Ε.Ε. μέσω βιώσιμης και υπεύθυνης προμήθειας πρώτων υλών από τρίτες χώρες, βασιζόμενες σε κανόνες ανοικτού εμπορίου και εξάλειψη των στρεβλώσεων στη διεθνή αγορά
  • Μείωση της υψηλής εξάρτησης εφοδιασμού από άλλες περιοχές του πλανήτη που δημιουργείται λόγω ελλείψεων στις δυνατότητες εξόρυξης, επεξεργασίας, ανακύκλωσης, βελτιστοποίησης, διαχωρισμού, μεταλλουργικής κατεργασίας των κρίσιμων πρώτων στην Ε.Ε. (πχ για το λίθιο ή τις σπάνιες γαίες)
  • Ανάπτυξη τεχνολογιών επεξεργασίας πρώτων υλών ώστε ό,τι εξορύσσεται στην Ευρώπη, να καθετοποιείται εντός αυτής.
  • Ορισμένες πρώτες ύλες που εξορύσσονται στην Ευρώπη(πχ λίθιο) πρέπει επί του παρόντος να μεταφέρονται προς επεξεργασίας εκτός αυτής.
  • Σε αυτή τη βάση προωθείται η Ευρωπαϊκή Raw Materials Alliance με κύριο στόχο την αλληλοϋποστήριξη των ευρωπαϊκών βιομηχανικών σε θέματα πρώτων υλών κατά το πρότυπο του Battery Alliance και ιδιαίτερα σε θέματα κρίσιμων πρώτων υλών.
  • Στη συμμαχία αυτή (Βattery Alliance), ήδη έχουν κινητοποιηθεί δημόσιος και ιδιωτικός τομέας, προκειμένου να προωθηθούν επενδύσεις ώστε πολύ σύντομα να αυξηθεί η αυτοτέλεια της Ε.Ε. σε πρώτες ύλες αναγκαίες για τους ηλεκτρικούς συσσωρευτές. Παράδειγμα ο στόχος μέχρι το 2025 κάλυψης των ευρωπαϊκών αναγκών σε λίθιο, από ευρωπαϊκές πηγές.
  • Η καλύτερη αξιοποίηση των Ευρωπαϊκών Πόρων περνά μέσα από την ενίσχυση των επενδύσεων σε έρευνα νέων κοιτασμάτων (πχ καινοτόμες μέθοδοι εντοπισμού κοιτασμάτων σε μεγαλύτερα βάθη), ταχύτερη αδειοδότηση έργων , υψηλότερη αποδοχή από την κοινή γνώμη και τις τοπικές κοινωνίες, παράγοντες στους οποίους υστερεί ο ευρωπαϊκός εξορυκτικός τομέας.
 
Θέσεις του Συνδέσμου επί της νέας ευρωπαϊκής πολιτικής για τις πρώτες ύλες
  • Ενίσχυση –υποστήριξη της Ε.Ε. για την αξιοποίηση των ευρωπαϊκών πρώτων υλών με στόχο τη μεγαλύτερη δυνατή ανεξαρτητοποίηση της Ε.Ε. έναντι των εισαγωγών από τρίτες χώρες. Οι ενισχύσεις αυτές θα έχουν τη μορφή επιδοτήσεων ή συγκεκριμένων αναπτυξιακών και φορολογικών κινήτρων και θα συμπεριλαμβάνουν όλες τις φάσεις αξιοποίησης των ορυκτών πρώτων υλών, από την έρευνα προς ανεύρεση νέων κοιτασμάτων, την εκμετάλλευση με την εφαρμογή νέων τεχνολογιών (digitization), τον εμπλουτισμό και την καθετοποίηση εξορυκτικών προϊόντων με νέες τεχνολογίες. Στο πλαίσιο των ενισχύσεων προτείνουμε τα προσπελαστικά έργα προς τα κοιτάσματα πρώτων υλών σε όλη τη διάρκεια της εκμετάλλευσής τους, να θεωρούνται ως επενδύσεις εντασσόμενες σε ειδικά αναπτυξιακά κίνητρα.
  • Επίσης οι επενδύσεις σε νέες ψηφιακές τεχνολογίες να εμπίπτουν σε καθεστώς υπερ-απόσβεσης
  • Ένταξη του κλάδου στην EU Taxonomy- green investments. Ως κλάδος υποστηρίζουμε πολλές άλλες δραστηριότητες που εφαρμόζουν το κριτήριο Do Not Significant Harm στο περιβάλλον και έχουν σημαντική συμβολή στη μείωση της κλιματικής αλλαγής ή στον περιορισμό της ή στην ανάπτυξη της κυκλικής οικονομίας. Να ενταχθεί ο κλάδος στην κατηγορία των “enable activities” ώστε να κατευθυνθούν επενδύσεις προς αυτόν χαρακτηριζόμενες ως « πράσινες». Χαρακτηρισμοί που δίνονται ότι η εξορυκτική δραστηριότητα είναι “greening by” (εμπεριέχει πράσινο) και ‘’greening of ” (υποστηρίζει το πράσινο) είναι ιδιαίτερα ασαφείς και δεν βοηθούν τις επενδύσεις.
  • Στο πλαίσιο της Κυκλικής Οικονομίας να δοθούν ενισχύσεις με τη μορφή επιδοτήσεων σε R&D για νέα προϊόντα του εξορυκτικού μεταλλουργικού κλάδου με νέες εφαρμογές και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
  • Στο ίδιο μήκος κύματος να δοθούν επιδοτήσεις για την αξιοποίηση υπολειμματικών σχηματισμών (tailings) που μπορούν να δώσουν με την εφαρμογή νέων τεχνολογιών, αξιοποιήσιμες πρώτες ύλες.
  • Να δοθούν κίνητρα για εκπαίδευση –επιμόρφωση του προσωπικού στις νέες τεχνολογίες (training, re-skilling, up-skilling). Προτείνουμε να καλύπτεται με επιδότηση το 100% του εκπαιδευτικού κόστους
  • Ανάληψη πρωτοβουλίας από την Commission για απλοποίηση της αδειοδοτικής διαδικασίας των εξορυκτικών έργων σε όλα τα κράτη μέλη, με ομογενοποίηση κριτηρίων και διαδικασιών. Τα πολυδαίδαλα και χρονοβόρα συστήματα αδειοδότησης απομακρύνουν τους επενδυτές από τον κλάδο.
  • Ανάληψη κεντρικής καμπάνιας από την Commission με στόχο τη μεταστροφή της ιδιαίτερα αρνητικής κοινής γνώμης σχετικά με τις δραστηριότητες αξιοποίησης ορυκτών πρώτων υλών .
  • Μέσω αυτής, να αναδειχθούν καλές πρακτικές σε σχέση με το περιβάλλον και τις τοπικές κοινωνίες να αναδειχθεί η σημασία των Ευρωπαϊκών Πρώτων Υλών στην εφοδιαστική αλυσίδα της ευρωπαϊκής οικονομίας, να προβληθούν οι νέες τεχνολογίες που αλλάζουν τελείως το μέχρι σήμερα τρόπο δουλειάς και μέσω του οποίου περιορίζεται σημαντικά έως και εξαφανίζεται το περιβαλλοντικό αποτύπωμα
  • Ενίσχυση προγραμμάτων αξιοποίησης σπανίων γαιών και κρίσιμων πρώτων υλών σε χώρες όπου υπάρχουν ενδείξεις ύπαρξής τους.
 

- Ο Χρ. Καβαλόπουλος είναι Γεν. Δν/της του ΣΜΕ

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/green-deal-kai-i-shesi-toy-me-ton-tomea-ton-proton-ylon 

24/11/2020
Ρεκόρ για το φυσικό αέριο στην ηλεκτροπαραγωγή – Στο 56,64% το μερίδιο στο ενεργειακό μίγμα τον Οκτώβριο
Στο υψηλότερο ποσοστό συμμετοχής ανάμεσα στα καύσιμα για την εγχώρια ηλεκτροπαραγωγή έφτασε το φυσικό αέριο.
Όπως φανερώνει η επεξεργασία των στοιχείων των μηνιαίων δελτίων ενέργειας του Ελληνικού Χρηματιστηρίου Ενέργειας οι μονάδες φυσικού αερίου της ΔΕΗ και των ανεξάρτητων παραγωγών τον Οκτώβριο κυριάρχησαν και διεύρυναν τη διαφορά τους σε σχέση με τους υπόλοιπους τύπους καυσίμων.
Πιο συγκεκριμένα τον περασμένο μήνα , το φυσικό αέριο ανέβασε το μερίδιο του στο 56,64% ποσοστό ρεκόρ, το οποίο δεν έχει καταγραφεί ξανά στη διάρκεια της απελευθερωμένης αγοράς ηλεκτρισμού. Το αμέσως υψηλότερο μερίδιο καταγράφηκε τον Αύγουστο με 53,76%, ενώ τον Σεπτέμβριο είχε υποχωρήσει ελαφρώς στο 51,74%. Τον αντίστοιχο περσινό μήνα το φυσικό αέριο ήταν κάτω από το 50% στο 49,86%, όταν το μερίδιο των λιγνιτών κινούταν πέριξ του 22%.
Επανερχόμενοι στον προηγούμενο μήνα, αμέσως μετά το φυσικό αέριο ακολούθησαν οι ΑΠΕ με 33,86%, ο λιγνίτης συρρικνώθηκε περαιτέρω στο 4,25% και η υδροηλεκτρική παραγωγή στο 3,21%.
Οι μονάδες φυσικού αερίου κατέγραψαν και κορυφαίο ποσοστό στην ηλεκτροπαραγωγή ρεύματος για την κάλυψη της ζήτησης του φορτίου, συμπεριλαμβανομένων των εισαγωγών κι εξαγωγών. Η παραγωγή φυσικού αερίου κάλυψε το 44,44% του φορτίου, η παραγωγή των ΑΠΕ το 26,56%, η έγχυση ενέργειας από Εισαγωγές το 21,55%, η παραγωγή των Λιγνιτικών Μονάδων το 4,25%. και η Υδροηλεκτρική Παραγωγή το 3,21%.
 Σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους, η Παραγωγή από Μονάδες Φυσικού Αερίου σημείωσε αύξηση (10%). Οι Εισαγωγές σημείωσαν μείωση (-6%) και οι Εξαγωγές σημείωσαν σημαντική μείωση (-56%). Η Λιγνιτική Παραγωγή σημείωσε σημαντική μείωση (-76%) και η Υδροηλεκτρική Παραγωγή σημείωσε μείωση (-11%). Τέλος, η Παραγωγή των ΑΠΕ σημείωσε σημαντική αύξηση (37%).
Η εκτόξευση του μεριδίου του φυσικού αερίου οφείλεται στο σβήσιμο της λιγνιτικής παραγωγής της ΔΕΗ, η οποία ενδεχομένως να ανακάμψει ελαφρώς τους υπόλοιπους χειμερινούς μήνες με τη μερική περαιτέρω λειτουργία των μονάδων της Δ. Μακεδονίας για τις ανάγκες της τηλεθέρμανσης.

Ο ρόλος του φυσικού αερίου στη μεταβατική περίοδο για την ηλεκτροπαραγωγή από ΑΠΕ αναμένεται να είναι καθοριστικός για την ασφάλεια του ηλεκτρικού συστήματος. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/rekor-gia-fysiko-aerio-stin-ilektroparagogi-sto-5664-meridio-sto-energeiako-migma-ton-oktovrio

23/11/2020
Πώς Επηρεάζονται οι Εταιρείες ΑΠΕ από τα Μέτρα για τον Ειδικό Λογαριασμό- Η Greentop Τηρεί Στάση Αναμονής
 
Πώς Επηρεάζονται οι Εταιρείες ΑΠΕ από τα Μέτρα για τον Ειδικό Λογαριασμό- Η Greentop Τηρεί Στάση Αναμονής
 Του Αδάμ Αδαμόπουλου
 Δευ, 23 Νοεμβρίου 2020 - 08:44
 
Η λογική του λιγνίτη πάνω στον οποίο βασίστηκε η χώρα για να παράξει ρεύμα, έχει πάψει, ουσιαστικά να υφίσταται, καθώς υιοθετούμε με ολοένα και πιο ταχείς ρυθμούς, τις ευρωπαϊκές νόρμες για την καθαρή παραγωγή ενέργειας. Η φιλόδοξη αυτή πολιτική μπορεί να επιτευχθεί μόνο με μια ραγδαία υιοθέτηση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας. Ιδίως σε ότι αφορά στο ηλιακό και αιολικό δυναμικό που διαθέτουν η Δυτική Μακεδονία και η Μεγαλόπολη η εικόνα είναι πολύ ενθαρρυντική, αφού το μεν ηλιακό δυναμικό στην πρώτη περιοχή κυμαίνεται πέριξ των 1,550 kWh/m2 ανά έτος, το δε δυναμικό στη δεύτερη, φθάνει μέχρι 1,700 kWh/m2 ανά έτος, σύμφωνα με μελέτη του Ινστιτούτου Ενέργειας ΝΑ Ευρώπης (ΙΕΝΕ).

Υπ΄αυτή την έννοια, η εξηλέκτριση της ελληνικής οικονομίας, απαιτεί μια ευρεία διείσδυση ΑΠΕ στο ενεργειακό σύστημα, κάτι που αποτυπώνεται και στο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα, τον οδικό χάρτη στην πορεία για την Ενεργειακή Μετάβαση.

Η λογική πάνω στην οποία βασίζεται το «πράσινο» αφήγημα της ελληνικής κυβέρνησης έχει κλονιστεί εσχάτως, μτά τις αντιδράσεις που προκάλεσε στην αγορά ενέργειας η απόφαση του ΥΠΕΝ να επιβληθεί έκτακτη εισφορά των παραγωγών ΑΠΕ για να καλυφθεί το έλλειμμα του Ειδικού Λογαριασμού ΑΠΕ (ΕΛΑΠΕ) και μάλιστα με αναδρομική ισχύ, από 1ης Ιανουαρίου τρέχοντος έτους.
Η αναστάτωση προσέλαβε ακόμη μεγαλύτερες διαστάσεις όταν έγινε αντιληπτό ότι η κυβέρνηση εμφανίζεται «απρόθυμη» να επεκτείνει την ισχύ των νέων μέτρων και προς την πλευρά των Προμηθευτών.
Το σύνολο των φορέων εκπροσώπησης του κλάδου, έσπευσε να διατυπώσει την αντίθεσή του προς τα μέτρα και συνόδευσαν την κριτική τους με προτάσεις που θεωρούν πως μπορούν να συμβάλουν στην επίλυση του όλου προβλήματος.
Πώς επηρεάζουν τα νέα μέτρα την ελληνική Greentop
Το energia.gr αποφάσισε να προσεγγίσει, πέραν των φορέων του κλάδου και τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην ανανεώσιμη ενέργεια, καθώς θεωρεί ότι έχουν να παίξουν πολύ σημαντικό ρόλο για τη διάδοση των ΑΠΕ στα χρόνια που έρχονται.   
Μία εξ αυτών είναι και η αμιγώς ελληνική Greentop, η οποία διαθέτει χαρτοφυλάκιο έργων ΑΠΕ που αποτελείται από 282,8 μεγαβάτ αιολικά και 33,15 μεγαβάτ φωτοβολταϊκά εκ των οποίων επτά, συνολικής ισχύος 10 MW βρίσκονται ήδη σε λειτουργία και τα υπόλοιπα, συμπεριλαμβανομένων των αιολικών, βρίσκονται σε διάφορα στάδια αδειοδότησης. Ακόμη, έχει κατασκευάσει φωτοβολταϊκά έργα μεσαίας και μεγάλης κλίμακας, συνολικής ισχύος 30 μεγαβάτ.
Ρωτήσαμε τον κ. Γιώργο Δρόσο, Εκτελεστικό Αντιπρόεδρο της εταιρείας, για το πώς την επηρεάζουν τα νέα μέτρα που ανακοίνωσε το ΥΠΕΝ: «Όλους μας επηρεάζουν αρνητικά, αλλά ειδικά η Greentop, επειδή έχουμε φωτοβολταϊκά έργα με το παλιό καθεστώς, θα υποστεί μια επιβάρυνση της τάξης του 6%. Από κει και πέρα καλό θα ήταν να δούμε όλοι την ευρύτερη προοπτική αυτών των ανακοινώσεων, δηλαδή, το να δοθεί μια βιώσιμη λύση για τον Ειδικό Λογαριασμό, πάνω στον οποίο στηρίζονται όλα αυτά τα έργα. Το Υπουργείο ανέφερε ορισμένα νούμερα, όσον αφορά το τί θα εισπράξει από τους ρύπους, από το πετρέλαιο κλπ. Ευελπιστούμε ότι τα νούμερα αυτά είναι σωστά, ή για να το θέσω διαφορετικά, δεν πέφτουν πολύ έξω από την πραγματικότητα. Θεωρούμε ότι τα όσα ανακοίνωσε το υπουργείο βασίζονται σε πραγματικά δεδομένα, ωστόσο αυτό μέλλει να το δούμε στην πορεία.»
(εγκατεστημένη δυναμικότητα της Greentop στην Ελλάδα -αιολικά/φωτοβολταϊκά)
Αναφερόμενος στο κατά πόσο εκφράζουν την εταιρεία οι ανακοινώσεις των φορέων του κλάδου, ο κ. Δρόσος μας είπε: «Διατηρούμε αμφιβολίες για τα νούμερα αυτά. Από την άλλη πλευρά, όμως, αντιλαμβανόμαστε την κρισιμότητα των περιστάσεων με την πανδημία και τις επιπτώσεις της στην οικονομία, επομένως, ευχαρίστως να βάλουμε όλοι πλάτη, αρκεί να μην οδηγηθούμε ξανά σε νέες αναδρομικές μειώσεις τιμών αποζημιώσης.»
Ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Greentop θεωρεί πως το πρόβλημα δημιουργήθηκε, σε μεγάλο βαθμό, επειδή στην προσπαθειά του να διασώσει την ΔΕΗ, το Υπουργείο δεν θέλησε να «πειράξει» το Ειδικό Τέλος.  «Δεν μπορείς όμως να θέλεις πράσινη ανάπτυξη και να μην την πληρώσεις και καθόλου», είπε χαρακτηριστικά.
Παράλληλα, υποστήριξε ότι επειδή οι ΑΠΕ μπαίνουν ολοένα και περισσότερο στην καθημερινότητά μας, καλό θα είναι ο κόσμος να γνωρίζει το τί πληρώνει και γιατί το πληρώνει, αλλά  και να αντιληφθεί τα οφέλη που προκύπτουν από τα ποσά που καταβάλλει στους λογαριασμούς του ηλεκτρικού ρεύματος.
Σχολιάζοντας το γεγονός ότι στην ουσία οι Προμηθευτές δεν επηρεάζονται σχεδόν καθόλου από τις εξελίξεις των τελευταίων ημερών, είπε πως, καθώς η δεσπόζουσα εταιρεία είναι η ΔΕΗ, δεν του άρεσε καθόλου το ότι έφθασε σε σημείο απαξίωσης πριν από τρία χρόνια, επειδή η κατάστασή της επηρεάζει γενικότερα την ενεργειακή αγορά και ευρύτερα την Ελλάδα.
«Σαφώς όλοι χαιρόμαστε να βλέπουμε εταιρείες όπως η ΔΕΗ να τα πηγαίνουν καλά, ωστόσο, ο καθένας θα πρέπει να λειτουργεί σε μια αγορά, βάση των κανόνων αξιοκρατίας, ισονομίας και «ενεργειακής δημοκρατίας. Και η ΔΕΗ αποκόμισε ισχυρά κέρδη κατά την πρώτη φάση της πανδημίας από τη συνεισφορά των ΑΠΕ στο ενεργειακό σύστημα, καθώς χάρη στις ευνοϊκές καιρικές συνθήκες μπαίνανε όλες στο σύστημα, κάτι που συνέβαλε στο να υποχωρήσει η  Οριακή Τιμή Συστήματος (ΟΤΣ) σχεδόν στο μηδέν. Αυτό θα συμβεί και στο μέλλον, επομένως, δεν είναι έκτακτο γεγονός, αλλά μόνιμο. είπε χαρακτηριστικά.
Τον ρωτήσαμε ακόμη για το αν πιστεύει ότι τα μέτρα μπορούν να δημιουργήσουν γενικότερα αρνητικό κλίμα για το επενδυτικό κλίμα στις ΑΠΕ και μας απάντησε: «Παλιότερα αναφερόμασταν στο λεγόμενο country risk, που απέτρεπε τους επενδυτές από το να επιλέγουν την Ελλάδα ως προορισμό για τα κεφάλαιά τους. Τώρα, το country risk αποτελεί σε μεγάλο βαθμό παρελθόν, αλλά προέκυψε ο κορονοϊός και τα μέτρα για την αναδρομική επιβολή της εισφοράς. Πράγματι δημιουργείται μια κάποια ανασφάλεια. Προσωπικά, αισιοδοξώ ότι πρόκειται όντως για μια εφάπαξ εισφορά και ότι θα υπάρξει μια σταθερότητα στον ΕΛΑΠΕ.»
  
(γεωγραφική κατανομή έργων της greentop)
Όσον αφορά στο επενδυτικό πρόγραμμα της Greentop και για το αν αυτό έχει καθυστερήσει λόγω της κρίσης, ο κ. Δρόσος είπε στο energia.gr: «Διαθέτουμε και μικρά και μεγάλα έργα. Αν έχουμε αυτή την περίοδο μικρά έργα οφείλεται στο ότι τα μεγάλα είτε αργούν, είτε δεν είναι σε τόσο ώριμο στάδιο υλοποίησης. Για παράδειγμα, το πιο μικρό που έχουμε είναι 150 κιλοβάτ και το μεγαλύτερό μας 20 μεγαβάτ. Όλα τα έργα που έχουμε σε λειτουργία, με ισχύ περί τα 10 μεγαβάτ, είναι με το παλιό καθεστώς, είτε της σταθερής τιμής, είτε της λειτουργικής ενίσχυσης. Τα έργα αυτά ολοκληρώθηκαν μέσα σε δύσκολες εποχές αλλά καταφέραμε να κρατηθούμε. Όσον αφορά στις επιπτώσεις της πανδημίας στην εκτέλεση του προγράμματός μας σίγουρα έχει επηρεάσει, σε όλα τα επίπεδα και στην εσωτερική λειτουργία μας και στις σχέσεις μας με τον δημόσιο τομέα. Ορισμένα πράγματα επιβραδύνθηκαν και άλλα επιταχύνθηκαν, ιδίως εκείνα που αφορούν στις ηλεκτρονικές εκδόσεις βεβαιώσεων, εξουσιοδοτήσεων κλπ.»
Ο ίδιος εκτιμά ότι το Δημόσιο, αμέσως μετά το τέλος της πρώτης φάσης της πανδημίας άρχισε να λειτουργεί περισσότερο με όρους ηλεκτρονικής διακυβέρνησης σε σχέση με το παρελθόν, αλλά παραδέχεται ότι η καθαυτή εκτέλεση των έργων της εταιρείας επιβραδύνθηκε για μια σειρά λόγους που εξακολουθούν να παραμένουν.
Τέλος, μας αποκάλυψε ότι το πιο εμβληματικό έργο της Greentop είναι αυτό στο Κιλκίς, που αναπτύσσεται από κοινού με την γαλλική EDF. Το έργο, συνολικής ισχύος 300 μεγαβάτ είναι ένα μίγμα τεχνολογίας αιολικών με φωτοβολταϊκά, σε ποσοστό 80-20% με κοινό σημείο σύνδεσης που αναμένουμε να έχει ξεκινήσει στο δ’ τρίμηνο του 2021.
«Το έργο είναι πολύ ώριμο, δηλαδή, βρίσκεται στο στάδιο κατά το οποίο διαπραγματεύομαστε την τιμή αποζημίωσης, αναμένοντας την υπουργική απόφαση για τα έργα άνω των 250 μεγαβάτ», κατέληξε ο κ. Δρόσος.        

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/172613/pos-ephreazontai-oi-etaireies-ape-apo-ta-metra-gia-ton-eidiko-logariasmo-h-greentop-threi-stash-anamonhs

23/11/2020
Αύξηση της ενεργειακής απόδοσης των οργανικών φωτοβολταϊκών - Νέα έρευνα με τη συμβολή του Εθνικού Ιδρύματος Ερευνών

20 11 2020 | 10:32
Τα υψηλής απόδοσης οργανικά φωτοβολταϊκά αποτελούν το αντικείμενο μιας σημαντικής εργασίας που εκπονήθηκε με τη συμβολή ερευνητών του Εθνικού Ιδρύματος Ερευνών και δημοσιεύθηκε πρόσφατα στο κορυφαίο διεθνές περιοδικό Nature Energy (IF: 46).
Ο τίτλος της δημοσίευσης είναι “The role of exciton lifetime for charge generation in organic solar cells at negligible energy-level offsets”.
Ο Δρ. Χρήστος Χώχος και ο Δρ. Βασίλειος Γρηγορίου σε συνεργασία με ερευνητές από το Institute of Materials for Electronics and Energy Technology (i-MEET), FriedrichAlexander University Erlangen της Γερμανίας, το Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης του Ηνωμένου Βασιλείου και το KAUST Solar Center (KSC) στο King Abdullah University of Science and Technology (KAUST) της Σαουδικής Αραβίας ανακάλυψαν τον ρόλο μιας χαρακτηριστικής ιδιότητας των οργανικών ηλεκτρονικών υλικών (συζυγιακά πολυμερή και μικρά μόρια), που μέχρι σήμερα δεν είχε παρατηρηθεί, για την ανάπτυξη εύκαμπτων οργανικών φωτοβολταϊκών πολύ υψηλής απόδοσης. 
Τα οργανικά φωτοβολταϊκά παράγονται από την εκτύπωση διαλυμάτων οργανικών ημιαγώγιμων υλικών σε θερμοκρασία περιβάλλοντος, είναι εύκαπτα, φθηνότερα, ελαφρύτερα και η εγκατάσταση ή η ενσωμάτωσή τους σε ένα τελικό προϊόν είναι αρκετά ευκολότερη σε σύγκριση με τα φωτοβολταϊκά πυριτίου. Ήδη, τα οργανικά φωτοβολταϊκά έχουν χρησιμοποιηθεί σε εμπορικά προϊόντα (π.χ. τεχνολογικά gadgets) ως εναλλακτική πηγή ενέργειας αντί της κοινής μπαταρίας. 
Αυτό που δεν ήταν απολύτως ξεκάθαρο μέχρι σήμερα είναι το πώς πραγματοποιείται η διάσπαση των εξιτονίων (ζεύγη θετικών και αρνητικών φορτίων) και, συνεπώς, η παραγωγή ρεύματος σε οργανικά φωτοβολταϊκά που αποτελούνται από συζυγιακά πολυμερή και μία συγκεκριμένη κατηγορία οργανικών υλικών, τα λεγόμενα μη-φουλλερενικά παράγωγα. 
Τα αποτελέσματα της εργασίας αυτής αναδεικνύουν ότι η μεγάλη διάρκεια ζωής του εξιτονίου των οργανικών ηλεκτρονικών υλικών αποτελεί το κλειδί για την επίτευξη αποτελεσματικού διαχωρισμού θετικών και αρνητικών φορτίων καθώς και ότι η ανάπτυξη νέων τέτοιων υλικών θα συνεισφέρει στη μελλοντική αύξηση της ενεργειακής απόδοσης των οργανικών φωτοβολταϊκών, που σήμερα αγγίζει περίπου το 18% σε εργαστηριακή κλίμακα, μεγαλύτερης δηλαδή από το άμορφο πυρίτιο, ενώ προσεγγίζει τις αποδόσεις των φωτοβολταϊκών από περοβσκίτη. Αυτό θα συμβάλει στην ενσωμάτωση των οργανικών φωτοβολταϊκών και σε άλλα εμπορικά προϊόντα στο μέλλον, τα οποία απαιτούν περισσότερη ισχύ ή ενέργεια για τη λειτουργία τους. 
Η δημοσίευση διατίθεται από εδώ.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/ayxisi-tis-energeiakis-apodosis-ton-organikon-fotovoltaikon-nea-ereyna-me-ti-symvoli-toy

20/11/2020
Τιμητική διάκριση για τη ΔΕΔΑ: Έγινε μέλος του GEODE, του μεγαλύτερου Συνδέσμου Εταιρειών Διανομής Αερίου στην Ευρώπη

20 11 2020 | 12:10
Ανάμεσα στους κορυφαίους Ευρωπαϊκούς Διαχειριστές Δικτύων Διανομής Φυσικού Αερίου συγκαταλέγεται πλέον η ΔΕΔΑ με την ένταξή της στον GEODE, τον μεγαλύτερο Ευρωπαϊκό Σύνδεσμο Εταιρειών Διανομής Αερίου και Ηλεκτρικού Ρεύματος στον οποίο συμμετέχουν περισσότερες από 1.200 εταιρείες που εξυπηρετούν πλέον των 100.000.000 καταναλωτών σε 15 χώρες της Ευρώπης.
Η ΔΕΔΑ, η οποία σύμφωνα με στοιχεία του GEODE υλοποιεί το μεγαλύτερο έργο επέκτασης δικτύων διανομής φυσικού αερίου που «τρέχει»» αυτή την περίοδο στις χώρες της Ε.Ε., έγινε και επίσημα μέλος της μεγάλης και δυναμικής οικογένειας του GEODE, μετά από θετική αξιολόγηση του αιτήματός της από το Δ.Σ. του Συνδέσμου. 
Με την ένταξή της στον GEODE, η ΔΕΔΑ αποκτά έναν πολύτιμο σύμμαχο στην επίτευξη του οράματός της να φθάσει το φυσικό αέριο σε όσο το δυνατόν περισσότερες πόλεις της χώρας, με ασφάλεια και αξιοπιστία. Ταυτόχρονα, η εταιρεία βρίσκει τον κατάλληλο σύμβουλο και συνεργάτη στις δράσεις που αναλαμβάνει για την οικοδόμηση «πράσινων» δικτύων ώστε να είναι έτοιμη να αντιμετωπίσει τις προκλήσεις του μέλλοντος. Στόχος της ΔΕΔΑ είναι να καταστήσει τα δίκτυά της “BHR” (Biomethane & Hydrogen Ready) μέσω της  έγχυσης βιομεθανίου και «πράσινου» υδρογόνου που θα διανέμονται ως «μείγμα οικολογικού αερίου» μαζί με το φυσικό αέριο.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο GEODE και τα μέλη του συμμετέχουν ενεργά στη διαδικασία της ενεργειακής μετάβασης της Ευρωπαϊκής Ένωσης προς μια οικονομία μηδενικών εκπομπών, καθώς επεξεργάζονται πολιτικές και καταθέτουν σχετικές προτάσεις προς τα όργανα της Ε.Ε. Επίσης, μεριμνούν ώστε η διανομή ενέργειας να γίνεται σε ένα πλήρως ψηφιοποιημένο περιβάλλον προς όφελος της κοινωνίας, της οικονομίας και του περιβάλλοντος. 
Η ΔΕΔΑ αποτελεί τη μοναδική ελληνική εταιρεία διανομής ενέργειας, τόσο ηλεκτρικής όσο και φυσικού αερίου, που γίνεται μέλος του GEODE. Επιπλέον, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΔΑ κ. Μάριος Τσάκας έγινε αποδεκτός ως μέλος-παρατηρητής του Δ.Σ. του GEODE μέχρι την επόμενη Γενική Συνέλευση του Συνδέσμου στην οποία έχει θέσει υποψηφιότητα για τη θέση του Αντιπροέδρου του Δ.Σ.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΔΑ κ. Μάριος Τσάκας δήλωσε σχετικά: «Η ένταξη της ΔΕΔΑ στην ευρωπαϊκή οικογένεια του GEODE αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης στο φιλόδοξο αναπτυξιακό πρόγραμμα της εταιρείας που θα φέρει το φυσικό αέριο σε χιλιάδες πολίτες και επιχειρήσεις της ελληνικής περιφέρειας και, ταυτόχρονα, ανοίγει νέες προοπτικές για το ρόλο που θα διαδραματίσει η εταιρεία στο μέλλον. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που οι προσπάθειές μας να καταστεί η ΔΕΔΑ από τους δυναμικότερους Διαχειριστές Δικτύων Διανομής Φυσικού Αερίου αναγνωρίζονται πλέον και διεθνώς. Μέσω της συμμετοχής της στον GEODE, η ΔΕΔΑ θα ενώσει τις δυνάμεις της με κορυφαίες ενεργειακές εταιρείες της Ευρώπης, συμβάλλοντας στη διαμόρφωση πολιτικών για τη δίκαιη μετάβαση της χώρας στη μετα-λιγνιτική εποχή».
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/timitiki-diakrisi-gia-ti-deda-egine-melos-toy-geode-toy-megalyteroy-syndesmoy-etaireion 

20/11/2020
Σε υψηλά επίπεδα οι προβλέψεις για τη τιμή αερίου – Ωστόσο ισχυρή παραμένει και η ζήτηση για LNG

20 11 2020 | 09:03
Νέα δεδομένα φαίνεται να διαμορφώνονται στην αγορά του φυσικού αερίου κυρίως σε ό,τι αφορά τις τιμές του καυσίμου τόσο για το LNG όσο και για το αέριο των αγωγών. Ωστόσο τα υψηλά επίπεδα τιμών που διαμορφώνονται στην αγορά δε φαίνεται να πτοούν τη ζήτηση στην ελληνική αγορά, η οποία συνεχίζει να έχει σημαντική δυναμική, για συγκεκριμένους λόγους που σχετίζονται με τις ευκαιρίες που παρουσιάζονται για τους ηλεκτροπαραγωγούς στο Target Model.
Σε ό,τι αφορά τις τιμές στην αγορά, σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία τα futures συμβόλαια παράδοσης φυσικού αερίου στα hubs της κεντρικής Ευρώπης παρουσιάζουν σημαντική αύξηση σε σχέση με λίγες εβδομάδες πριν. Σημειώνεται ότι η εξέλιξη των τιμών αποτελεί μάλλον παράδοξο φαινόμενο με δεδομένο ότι βρίσκεται σε εξέλιξη το δεύτερο κύμα της πανδημίας και υπάρχει σαφής επίπτωση στη ζήτηση. 
Πως ερμηνεύεται λοιπόν το γεγονός ότι κόντρα στην κρίση οι τιμές κινούνται ανοδικά; Σύμφωνα με εκτιμήσεις η πορεία αυτή θεωρείται ως προάγγελος ενός νέου κύκλου υψηλών τιμών, μετά τα εξαιρετικά χαμηλά επίπεδα που παρατηρήθηκαν το προηγούμενο διάστημα, με αποκορύφωμα την περασμένη άνοιξη. 
Πως επηρεάζουν οι υψηλές τιμές την εγχώρια ζήτηση;
Προσώρας παρά την αύξηση των τιμών που επηρεάζει πρωτίστως τις τιμές του LNG σε σχέση με το αέριο των αγωγών, η ζήτηση παραμένει σε υψηλά επίπεδα και δεν καταγράφονται ακυρώσεις παραδόσεων φορτίων υγροποιημένου φυσικού αέριου στη Ρεβυθούσα. Γιατί συμβαίνει αυτό;
Οι ηλεκτροπαραγωγοί θέλουν να έχουν διαθέσιμες ποσότητες φυσικού αερίου, καθώς με αυτόν τον τρόπο έχουν την ευχέρεια να μπαίνουν στο σύστημα και να αξιοποιούν τις ευκαιρίες που δίνει η νέα αγορά εξισορρόπησης. Έτσι ενώ η προημερήσια αγορά παραμένει σε φυσιολογικά επίπεδα τιμών, εντούτοις η αγορά εξισορρόπησης προσφέρει ευκαιρίες για υψηλότερες αποζημιώσεις, υπό την προϋπόθεση βεβαίως ότι οι μονάδες βρίσκονται stand by. 
Αυτός είναι και ο λόγος, όπως αναφέρουν πηγές της αγοράς, που δεν έχουμε δει, παρά τις υψηλές τιμές του καυσίμου, ακυρώσεις παράδοσης φορτίων στον τερματικό σταθμό της Ρεβυθούσας.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/se-ypsila-epipeda-oi-provlepseis-gia-ti-timi-aerioy-ostoso-ishyri-paramenei-kai-i-zitisi-gia

20/11/2020
Στην Αγορά Παραγωγών η ΔΕΠΑ Εμπορίας

Στην Αγορά Παραγωγών η ΔΕΠΑ Εμπορίας

energia.gr
Παρ, 20 Νοεμβρίου 2020 - 10:45
Νέα εποχή για τη ΔΕΠΑ Εμπορίας ανοίγει η απόφαση που έλαβε το διοικητικό συμβούλιο να αξιοποιήσει η εταιρεία την αγορά παραγωγών, ώστε να διαχειριστεί τον κίνδυνο από τις διακυμάνσεις τιμών φυσικού αερίου που εμπορεύεται. Η εταιρεία, που τελεί ακόμη υπό κρατικό έλεγχο μέσω του ΤΑΙΠΕΔ, επιδιώκει να ελέγξει τα ανοίγματα που μπορεί να εμφανιστούν μεταξύ των τιμών αερίου που εισάγει στη χώρα και των τιμών που επικρατούν στην πλήρως απελευθερωμένη πια αγορά της Ελλάδας.
Στόχος της ΔΕΠΑ, όπως αναφέρουν κύκλοι της εταιρείας, είναι να προσφέρει στους πελάτες της, μεταξύ των οποίων οι παραγωγοί ηλεκτρικής ενέργειας, τα διυλιστήρια πετρελαίου και η ενεργοβόρος βιομηχανία, αέριο σε ανταγωνιστική τιμή για εκείνους και με ασφάλεια για την ίδια. Η κίνηση αποτελεί μέρος μιας σειράς από μεθοδικά βήματα που γίνονται τους τελευταίους μήνες στο πλαίσιο εκσυγχρονισμού της εταιρείας, η οποία βρίσκεται σε διαδικασία ιδιωτικοποίησης.
«Καθαρογράφεται» η πρόταση για το Ταμείο Ανάκαμψης
Στην τελική ευθεία είναι η συγγραφή της ελληνικής πρότασης για το Ταμείο Ανάκαμψης. Οι τελευταίες εκτιμήσεις αναφέρουν ότι θα παραδοθεί αύριο στον πρωθυπουργό και στη συνέχεια θα σταλεί στις Βρυξέλλες. Ηδη, όμως, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, η Κομισιόν έχει πάρει στα χέρια της ένα πρώτο πρόχειρο σχέδιο, καθώς η ελληνική πλευρά τεστάρει τις αντιδράσεις της για να βελτιώσει τις προτάσεις της. Οπως και να ’χει, το πράγμα παίρνει τον δρόμο του, εφόσον φυσικά αρθούν οι αντιρρήσεις Ουγγαρίας και Πολωνίας, που μπλόκαραν προχθές για μία ακόμη φορά τη συμφωνία.
«Αποκλεισμένοι» επενδυτές από την Κίνα λόγω πανδημίας 
Ρύθμιση με την οποία θα επιτραπεί σε «αποκλεισμένους» επενδυτές Golden Visa να ταξιδέψουν στην Ελλάδα, προκειμένου να ολοκληρώσουν τις διαδικασίες λήψης της άδειας παραμονής, δρομολογεί η κυβέρνηση. Υπολογίζεται ότι εκατοντάδες επενδυτές, κυρίως από την Κίνα, έχουν ολοκληρώσει τις διαδικασίες για την απόκτηση ακινήτου στην Ελλάδα, δεν έχουν όμως προλάβει να καταθέσουν τις σχετικές αιτήσεις στις αποκεντρωμένες διοικήσεις, ώστε να λάβουν και τις αντίστοιχες άδειες παραμονής. H έξαρση της πανδημίας προκάλεσε σχετική καθυστέρηση.
Τιτλοποίηση 2-2,5 δισ. για εξοικονόμηση τόκων
Μια πρόσθετη τιτλοποίηση κόκκινων δανείων ύψους 2-2,5 δισ. ευρώ θα μπορούσε να υποστηρίξει η εξοικονόμηση των τόκων του CoCos που θα έχει η Τράπεζα Πειραιώς μετά την απόρριψη του αιτήματος πληρωμής του κουπονιού με μετρητά από τον SSM. Αυτό σημειώνει σε ανάλυσή της η JP Morgan, τονίζοντας ότι μετά την εξέλιξη αυτή δημιουργούνται επιπρόσθετα κεφάλαια CET1 της τάξης των 40 μονάδων βάσης ετησίως, δηλαδή 495 εκατ. ευρώ για τα τρία έτη έως το 2022. Οπως επισημαίνει, η μετατροπή του CoCos σε μετοχές θα αυξήσει τα ίδια κεφάλαια στα 7,6 δισ. και δεν θα έχει επίπτωση στους κεφαλαιακούς δείκτες της Πειραιώς, δεδομένου ότι τα CoCos έχουν ήδη ταξινομηθεί ως βασικά κεφάλαια CET1.  
8 χρόνια για τις εγκρίσεις του «Σύζευξις ΙΙ»
Μνημείο του modus operandi της ελληνικής πολιτείας αποτελεί το «Σύζευξις ΙΙ», που θα δημιουργήσει το «τηλεπικοινωνιακό δίκτυο» για το σύνολο του ελληνικού Δημοσίου, έχοντας χαρακτηριστεί από την πολιτεία έργο σημαντικής οικονομικής και τεχνολογικής αξίας. Την περασμένη Παρασκευή έλαβε χώρα η 41η συνεδρίαση της διακομματικής επιτροπής μέσω της οποίας ολοκληρώθηκε ο κύκλος των εγκρίσεων για το σύνολο των προσκλήσεων του «Σύζευξις ΙΙ» που έχει προκηρύξει, μέχρι σήμερα, η Κοινωνία της Πληροφορίας. Αξίζει να σημειωθεί πως η διακομματική επιτροπή, που συστάθηκε το 2012 έχοντας ως αντικείμενο την έγκριση των συγχρηματοδοτούμενων έργων του «Σύζευξις ΙΙ», ενέκρινε, μέσω διαδικτυακής συνεδρίασης, τα σχέδια των εκτελεστικών συμβάσεων 21 υποέργων. Να τονίσουμε πως η ολοκλήρωση του έργου παρέχει κάλυψη σε περίπου 34.000 δημόσια κτίρια, επιτρέποντας σε όλους τους φορείς του Δημοσίου να διαθέτουν αναβαθμισμένες τηλεπικοινωνιακές υπηρεσίες, με δραστική αύξηση των ταχυτήτων πρόσβασης στο Ιντερνετ.
 
(Από την Καθημερινή)
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/172563/sthn-agora-paragogon-h-depa-emporias

20/11/2020
Αποκλειστικό: Στον ΔΕΣΦΑ η Λειτουργία και Συντήρηση του LNG Τέρμιναλ στο Al Zour του Κουβέιτ
 
Αποκλειστικό: Στον ΔΕΣΦΑ η Λειτουργία και Συντήρηση του LNG Τέρμιναλ στο Al Zour του Κουβέιτ
 energia.gr
 Πεμ, 19 Νοεμβρίου 2020 - 10:53
Σύμφωνα με απόλυτα εξακριβωμένες πληροφορίες του energia.gr στον ΔΕΣΦΑ κατοχυρώθηκε τελικά το έργο συντήρησης και λειτουργίας του υπο κατασκευή τερματικού LNG στην τοποθεσία Al Zour στο Νότιο Κουβέιτ. Η εν λόγω μονάδα αφορά στο εισαγωγικό LNG terminal και όταν ολοκληρωθεί θα έχει δυναμικότητα οκταπλάσια αυτής της Ρεβυθούσας.

 Να υπενθυμίσουμε ότι τον περασμένο Αύγουστο (18/8|) η διοίκηση του ΔΕΣΦΑ είχε ανακοινώσει ότι ο διαχειριστής είχε επιλεγεί προσωρινός ανάδοχος για την διαχείριση του LNG τέρμιναλ του Κουβέιτ. Στην εν λόγω ανακοίνωση ο ΔΕΣΦΑ τόνιζε ότι, « η ανάθεση αποτελεί πρόκριμα για τη διεθνή δραστηριοποίηση του ΔΕΣΦΑ, καθώς η εν λόγω υποδομή θα είναι ο μεγαλύτερος παγκοσμίως τερματικός σταθμός αποθήκευσης και επαναεριοποίησης LNG».

Η ταυτότητα του έργου
Η εν λόγω υποδομή ονομάζεται LNGI και θα διαθέτει οκτώ δεξαμενές αποθήκευσης υγροποιημένου αερίου, με κάθε μία να καλύπτει έκταση 6.644 τ.μ. Πρόκειται για το πρώτο ανάλογο έργο που υλοποιείται στο Κουβέιτ.
Σύμφωνα με την KIPIC, σκοπός είναι να καλύψει τις ολοένα αυξανόμενες ανάγκες της χώρας για ‘’καθαρότερο’’ καύσιμο για ηλεκτροπαραγωγή. Επίσης, το έργο θα εξυπηρετήσει τους τοπικούς βιομηχανικούς καταναλωτές φυσικού αερίου, όπως τα διυλιστήρια και τα εργοστάσια παραγωγής πετροχημικών προϊόντων.
Το ιστορικό
Tο Νοέμβριο του 2017 ο ΔΕΣΦΑ επιλέχθηκε μαζί με άλλους 6 διαχειριστές LNG terminals από όλο τον κόσμο (όλες εταιρίες μεγαθήρια), από την Kuwait Integrated Petroleum Industries Company (KIPIC), να συμμετέχει στην short list για την ανάθεση της λειτουργίας και Συντήρησης ενός από τα μεγαλύτερα terminals στον κόσμο  που βρίσκεται σήμερα σε φάση κατασκευής στο Al Zour του Νότιου Κουβέιτ. Η πρώτη αξιολόγηση του ΔΕΣΦΑ έγινε στην Αθήνα τον Νοέμβριο 2017 από ειδικούς της KIPIC  (βλ.  https://www.desfa.gr/press-center/press-releases/desfa-on-the-shortlist-for-the-operation-and-maintenance-of-the-kuwait-liquid-natural-gas-terminal  ) και η δεύτερη λίγο αργότερα τον Δεκέμβριο 2017 στην Μαδρίτη από την AMEC Foster Wheeler που είχε προσληφθεί από την KIPIC για το έργο της αξιολόγησης. Σε αυτές τις δυο αξιολογήσεις εξετάστηκαν εξονυχιστικά τα πάντα από το Management της εταιρίας μέχρι τους τεχνίτες της Ρεβυθούσας όπως επίσης και οι διαδικασίες, οι προδιαγραφές, τα πρωτόκολλα λειτουργίας και συντήρησης, η ασφάλεια κλπ, κλπ.
Μετά και την δεύτερη αξιολόγηση, ανακοινώθηκε με πολύ θετικά  σχόλια η κατακύρωση της παρουσίας του ΔΕΣΦΑ στην short list μαζί με άλλες 6 εταιρίες, ενώ την ίδια στιγμή κόπηκαν μεγάλα ονόματα στον χώρο των διαχειριστών LNG απ’ όλον τον κόσμο. Τελικά μετά από την διαμόρφωση κοινοπρακτικών συνεργασιών μεταξύ των σχημάτων η short list διαμορφώθηκε ως εξής:
•    Hellenic Gas Transmission System Operator (Greece)
•    Tokyo Gas Engineering Solutions Corporation (Japan) / JGC Corporation (Japan)
•    Korea Gas Corporation (South Korea)
•    Osaka Gas Company (Japan) / Toyo Gas Company (Japan) / Toyo Engineering Corporation (Japan)
•    Reganosa Services / Teekay Marine Solution (Canada) / Enagas International (Spain)
Στην συνέχεια εστάλησαν στον ΔΕΣΦΑ τα τεύχη του διαγωνισμού και ξεκίνησε η προετοιμασία της προσφοράς με ορίζοντα τον Ιούνιο του 2018 που εξέπνεε η προθεσμία υποβολής των προσφορών. Η προθεσμία παρατάθηκε αλλεπάλληλες φορές από την KIPIC για να υποβληθεί τελικά η προσφορά στις αρχές του 2020 από την νέα διοίκηση του ΔΕΣΦΑ η οποία συντόνισε με επιτυχία τις υπολειπόμενες ενέργειες και την υποβολή της τελικής προσφοράς.
Τελικά, στις 20/10 ανακοινώθηκε στον ΔΕΣΦΑ από την KIPIC Κουβέιτ η κατακύρωση του διαγωνισμού για την ανάθεση της Λειτουργίας και Συντήρησης του LNG terminal στο Al Zour του Κουβέιτ. Η ανάδειξη του ΔΕΣΦΑ ως ανάδοχου του έργου της KIPIC έχει μεγάλη σημασία σε ότι αφορά την δραστηριοποίηση του εθνικού Διαχειριστή στην περιφερειακή αγορά, αφού:
• Ανέδειξε το κύρος και την αξιοπιστία που απολαμβάνει πλέον ο ΔΕΣΦΑ σε διεθνές και περιφερειακό επίπεδο .
• Θα ενισχύσει τα έσοδα της εταιρίας με περισσότερα από 600 εκατομμύρια ευρώ έσοδα στα 5+2 χρόνια του συμβολαίου (5 αρχικά και 2 option) από μη ρυθμιζόμενες υπηρεσίες (και ανάλογα κέρδη).

Αν προσθέσει κανείς και το 30 εκατομμυρίων συμβόλαιο  της συντήρησης του TAP  για την ίδια περίοδο  τότε είναι φανερό το άλμα στα μη ρυθμιζόμενα έσοδα και κέρδη μιας εταιρίας που το 2019 είχε συνολικά έσοδα €243.4 εκατ. (€ 199.5 το 2018) και κέρδη €104 (€73.5 το 2018). 

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/172518/apokleistiko-ston-desfa-h-leitoyrgia-kai-synthrhsh-toy-lng-terminal-sto-al-zour-toy-koyveit

19/11/2020
Χρ. Κολώνας: «On track» οι ιδιωτικοποιήσεις των ενεργειακών ΔΕΚΟ
 
19 11 2020 | 09:33
Σε καλό δρόμο βρίσκονται οι διαδικασίες για τις ιδιωτικοποιήσεις των κρατικών επιχειρήσεων στον ενεργειακό τομέα με το επόμενο δεκαήμερο να τρέχουν εξελίξεις για την Υπόγεια Αποθήκη Φυσικού Αερίου της Ν. Καβάλας και τη ΛΑΡΚΟ.
Τον επόμενο μήνα αναμένεται να εκκινήσει η προετοιμασία της πώλησης του 49% του ΔΕΔΔΗΕ, ενώ για το πρώτο εξάμηνο του 2020 θα υπάρχουν νεότερα ως προς τις εμβληματικές αποκρατικοποιήσεις των ΔΕΠΑ Εμπορίας και Υποδομών.
Ειδικότερα, και σύμφωνα και με την έκθεση της Ευρ. Επιτροπής στο πλαίσιο της 8ης αξιολόγησης της ελληνικής οικονομίας, έως το τέλος του Νοεμβρίου, η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας αναμένεται να εκδώσει το πλαίσιο τιμολόγησης για την Υπόγεια Αποθήκη Φυσικού Αερίου της Ν. Καβάλας. Η απόφαση αυτή θα αποσαφηνίσει το τοπίο για τους διεκδικητές της παραχώρησης του εξαντλημένου κοιτάσματος φυσικού αερίου και θα μπορέσουν να προετοιμάσουν τις οικονομικές τους προτάσεις.
Την επόμενη εβδομάδα ή το αργότερο την πρώτη του Δεκεμβρίου εκτιμάται, σύμφωνα με πληροφορίες, ότι θα προκηρυχθούν οι δύο διαγωνισμοί για την πώληση της ΛΑΡΚΟ. Το ΤΑΙΠΕΔ θα δημοσιεύσει την πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για το μεταλλευτικό συγκρότημα της Λάρυμνας και ο Ειδικός Διαχειριστής για τα ορυχεία της Εύβοιας και της Καστοριάς. Θα προηγηθεί η κοινή απόφαση των υπουργών Οικονομικών και Περιβάλλοντος και Ενέργειας που θα θέτει το πλαίσιο των δύο διαγωνισμών.
Για τον Δεκέμβριο έχει αναγγελθεί το market test για την ιδιωτικοποίηση του 49% του ΔΕΔΔΗΕ. Ο σύμβουλος θα διερευνήσει το επενδυτικό ενδιαφέρον. Το αργότερο την Άνοιξη ή έως το τέλος του πρώτου εξαμήνου του 2021 θα έχει ολοκληρωθεί η πώληση του πακέτου των μετοχών με τον επενδυτή να απολαμβάνει και σημαντικά δικαιώματα μειοψηφίας. Έως την επόμενη εβδομάδα θα εκδοθεί η απόφαση της ΡΑΕ για το επιτρεπόμενο έσοδο και το WACC του 2020 καθώς και τον Δεκέμβριο η απόφαση για το WACC της περιόδου 2021-2024, ώστε με αυτά τα δεδομένα οι υποψήφιοι επενδυτές να είναι σε θέση να καταθέσουν τις προσφορές τους.
Σε εξέλιξη βρίσκονται τα due diligence των υποψήφιων επενδυτών στις ΔΕΠΑ Εμπορίας και Υποδομών. Οι τελικές φάσεις των δύο διαγωνισμών αναμένονται προς την Άνοιξη. Δηλαδή η υποβολή των δεσμευτικών προσφορών στο ΤΑΙΠΕΔ. Πρόσφατα η ΡΑΕ με αποφάσεις της ξεκαθάρισε το ρυθμιστικό πλαίσιο για τις θυγατρικές της ΔΕΠΑ Υποδομών κάνοντας ένα ακόμη βήμα για την τελική φάση του διαγωνισμού.
Το αγκάθι, όπως παρατηρεί στην έκθεση της και η Ευρ. Επιτροπή, βρίσκεται στη ΔΕΠΑ Εμπορίας όπου εκκρεμεί η εκδίκαση της έφεσης σε βάρος της πρωτόδικης απόφασης που έκρινες ως καταχρηστική την τιμολόγηση της προμήθειας φυσικού αερίου προς την ELFE. Η έκβαση της υπόθεσης αναμένεται να καθορίσει και την τύχη της πώλησης.  

(euro2day.gr) 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/hr-kolonas-track-oi-idiotikopoiiseis-ton-energeiakon-deko

19/11/2020
Δείτε τα βίντεο και τις παρουσιάσεις του Renewable & Storage Forum – Τα στατιστικά του συνεδρίου
 
19 11 2020 | 07:31
Στη διάθεση των αναγνωστών βρίσκονται τα βίντεο από το διήμερο διαδικτυακό συνέδριο Renewable & Storage Forum που οργάνωσε το energypress στις 12 και 13 Νοεμβρίου.
Δείτε εδώ τα βίντεο.
Τα τελικά στατιστικά στοιχεία παρακολούθησης του συνεδρίου είναι εντυπωσιακά, γεγονός που καταδεικνύει το μεγάλο ενδιαφέρον που υπάρχει για τον τομέα των Ανανεώσιμων Πηγών και της Αποθήκευσης Ενέργειας, αλλά και το μεγάλο πλήθος εκείνων που με τον ένα ή άλλο τρόπο συμμετέχουν, εμπλέκονται ή ενδιαφέρονται να εμπλακούν στο συγκεκριμένο τομέα της ενέργειας.
Συγκεκριμένα, το σύνολο των «μοναδικών» θεατών (που παρακολούθησαν έστω και για ένα λεπτό) του συνεδρίου ήταν 17.303 άτομα. Είναι ένα νούμερο πολύ μεγάλο, τόσο με απόλυτο μέτρο, όσο και σε σύγκριση με άλλα πολύ μεγάλα και προβεβλημένα συνέδρια.
Μεγάλος είναι και ο μέσος χρόνος παρακολούθησης εκ μέρους των θεατών. Είναι συγκεκριμένα, και για τις δύο ημέρες, 4 ώρες και 43 λεπτά.
Στην προβολή του συνεδρίου μέσω του energypress, καμία στιγμή οι ενεργοί θεατές δεν ήταν λιγότεροι από 1300 άτομα.
Ας σημειωθεί, τέλος, ότι στις δύο ημέρες του συνεδρίου εμφανίστηκαν συνολικά 59 ομιλητές, σε ένα πρόγραμμα που κράτησε κάτι περισσότερο από 15 ώρες.

Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους τους συντελεστές και μια υπόσχεση για ένα μεγάλο συνέδριο με φυσική παρουσία του χρόνου! 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/deite-ta-vinteo-kai-tis-paroysiaseis-toy-renewable-storage-forum-ta-statistika-toy-synedrioy

19/11/2020
Motor Oil: Ξεκινά την απο-επένδυση της Optima Bank
 
18 11 2020 | 12:00
Την απο-απένδυση του τραπεζικού κλάδου ξεκινάει η Motor Oil Ελλάδας, η οποία έδωσε ειδική άδεια στη θυγατρική Ireon Investment να θέσει προς πώληση 263.369 μετοχές της Optima Bank Α.Ε.
Η πώληση αντιστοιχεί στην τιμή των 18,35 ευρώ ανά μετοχή, με την Ireon να ευελπιστεί σε μείωση του ποσοστού που διατηρεί στην Optima Bank κατά 7%.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η Ireon διαθέτει το 97% των μετοχών του τραπεζικού ιδρύματος, αποτελώντας τον βασικό μέτοχο.
Η Optima Bank ιδρύθηκε τον Ιούλιο του 2019, μετά την εξαγορά της Επενδυτικής Τράπεζας Ελλάδος από την Ireon Investments, θυγατρική της Motor Oil.
Η ανακοίνωση της Motor Oil
Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. ανακοινώνει ότι το Διοικητικό της Συμβούλιο στη συνεδρίασή του της 4ης   Νοεμβρίου 2020, παρείχε ειδική άδεια προκειμένου η θυγατρική της εταιρεία IREON INVESTMENTS LTD να προβεί σε πώληση μέχρι 263.369 μετοχών εκδόσεως Τράπεζα OPTIMA BANK Α.Ε. έναντι τιμήματος 18,35 ευρώ ανά μετοχή. Οι παραπάνω 263.369 μετοχές αντιστοιχούν σε ποσοστό 7% του μετοχικού κεφαλαίου της Τράπεζα OPTIMA BANK Α.Ε. και αγοραστές θα είναι συνδεδεμένα με τη ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. μέρη σύμφωνα με τα άρθρα 99 έως και 101 Ν.4548/2018.
Η πώληση των μετοχών εντάσσεται στο πλαίσιο περαιτέρω αποεπένδυσης του Ομίλου ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.  από την Τράπεζα OPTIMA BANK Α.Ε.
Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. με την απόφαση του της 4ης Νοεμβρίου 2020, έχοντας λάβει υπόψη την έκθεση επί του εύλογου και δίκαιου των μετοχών της Τράπεζα OPTIMA BANK Α.Ε. (fairness opinion) με ημερομηνία 30 Οκτωβρίου 2020, η οποία πραγματοποιήθηκε από την ελεγκτική εταιρεία Grant Thornton, καθόρισε την προτεινόμενη τιμή στο ύψος των Ευρώ 18,35 ανά μετοχή της Τράπεζα OPTIMA BANK Α.Ε. Η τιμή των 18,35 ευρώ ανά μετοχή κρίνεται στην έκθεση της Grant Thornton ως εύλογη και δίκαιη για την Εταιρεία και τους μετόχους της που δεν είναι συνδεδεμένα μέρη συμπεριλαμβανομένων των μετόχων της μειοψηφίας της Εταιρείας, ως προκύπτουσα και εμπεριεχόμενη στο εύρος των συγκριτικών αξιών πού αναφέρονται στην έκθεση (διαθέσιμη στην εταιρική ιστοσελίδα www.moh.gr στην ειδικότερη επιλογή: Νέα / 2020).

Σύμφωνα με το Νόμο 4548/2018 η ειδική άδεια του Διοικητικού Συμβουλίου της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. για την πραγματοποίηση των συναλλαγών ισχύει για έξι (6) μήνες.   

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/motor-oil-xekina-tin-apo-ependysi-tis-optima-bank

19/11/2020
Τεχνικά έτοιμη ο σύνδεση του TAP με το δίκτυο του ΔΕΣΦΑ – Τέλος του χρόνου έρχεται το αζέρικο αέριο – Πέντε, πλέον, οι πύλες εφοδιασμού της χώρας
Σε δοκιμαστική λειτουργία βρίσκεται σύμφωνα με πληροφορίες, το σημείο διασύνδεσης του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου με τον αγωγό TAP στη Ν. Μεσημβρία της Θεσσαλονίκης.
Λίγες μέρες μετά την ανακοίνωση της κοινοπραξίας του Διαδρατικού αγωγού για την εκκίνηση της εμπορικής του λειτουργίας και πια κι ο ΔΕΣΦΑ, όπως όλα δείχνουν, θα είναι σε μερικές εβδομάδες σε θέση να υποδεχτεί το φυσικό αέριο του Αζερμπαϊτζάν και να προσφέρει άλλη μία εναλλακτική πηγή εφοδιασμού στους χρήστες του ΕΣΜΦΑ.
Το διάστημα αυτό, σύμφωνα με πληροφορίες, γίνονται τεχνικές δοκιμές με έμφαση στο σημείο διασύνδεσης, στον κόμβο των δύο αγωγών. Αυτές θα διαρκέσουν μέχρι και τον επόμενο μήνα, οπότε και θα ξεκινήσει η εμπορική του λειτουργία. Υπενθυμίζεται ότι στις δημοπρασίες για δέσμευση χωρητικότητας εμφανίστηκαν η ΔΕΠΑ και η βουλγαρική BEH.

Η εκκίνηση του TAP αποφέρει σημαντικά οφέλη στην εσωτερική αγορά και την εθνική οικονομία, ενώ παράλληλα αυξάνει την ασφάλεια εφοδιασμού της χώρας. Από τρείς πύλες εισόδου το ΕΣΜΦΑ αποκτά πια πέντε. Μέχρι σήμερα οι πηγές προμήθειας είναι η Ν. Μεσημβρία που φέρνει το ρωσικό αέριο μέσω του βουλγαρικού συστήματος, οι Κήποι του Έβρου όπου γίνεται υποδοχή φυσικού αερίου από τον ελληνοτουρκικό αγωγό και η Ρεβυθούσα με το LNG.  Τώρα προστίθενται ο αγωγός TANAP, στον οποίο συνδέεται ο TAP και η Ιταλία όπου καταλήγει ο Διαδρατικός αγωγός. Από τη χώρα αυτή υπάρχει επίσης η δυνατότητα εισόδου άλλων ποσοτήτων φυσικού αερίου, καθώς ο TAP λειτουργεί και αντίστροφα. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/tehnika-etoimi-o-syndesi-toy-tap-me-diktyo-toy-desfa-telos-toy-hronoy-erhetai-azeriko-aerio

19/11/2020
5 ελληνικές τράπεζες και 3 ξένες εταιρείες εκκαθαριστικά μέλη του Χρηματιστηρίου Ενέργειας
 
5 ελληνικές τράπεζες και 3 ξένες εταιρείες εκκαθαριστικά μέλη του Χρηματιστηρίου Ενέργειας
Τετάρτη 18/11/2020 - 06:32
Τελευταία τροποποίηση στις 18/11/2020 - 14:22
Οι τρεις εταιρίες του εξωτερικού είναι η τσεχική CEZ a.s., η βουλγαρική EVN Trading South East Europe EAD και η γερμανική Statkraft Markets
Πέντε ελληνικές τράπεζες και τρεις ενεργειακές εταιρίες από το εξωτερικό συμμετέχουν ως εκκαθαριστικά μέλη στις νέες αγορές του Ελληνικού Χρηματιστηρίου Ενέργειας, το οποίο φαίνεται ότι προσελκύει το ενδιαφέρον και άλλον χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων και εξειδικευμένων οίκων.

Συγκεκριμένα στο πλαίσιο της λειτουργίας των αγορών του Target Model και για τις διαδικασίες εκκαθάρισης των συναλλαγών, ως γενικά εκκαθαριστικά μέλη έχουν εγγραφεί πέντε ελληνικές τράπεζες και τρεις ενεργειακές εταιρίες από το εξωτερικό.

Πρόκειται για την Alpha Bank, την Εθνική Τράπεζα, τη Eurobank, την Τράπεζα Πειραιώς και την Optima Bank που έχουν εγγραφεί στους σχετικούς καταλόγους του ΕΧΕ ως Γενικά Εκκαθαριστικά Μέλη. Οι τρεις ενεργειακές εταιρίες που συμμετέχουν είναι η CEZ a.s. της Τσεχίας, η EVN Trading South East Europe EAD με έδρα τη Σόφια της Βουλγαρίας και η γερμανική Statkraft Markets με έδρα το Ντύσελντορφ, που ειδικεύεται στις ΑΠΕ. Οι τρεις ενεργειακές εταιρίες έχουν εγγραφεί ως άμεσα εκκαθαριστικά μέλη.

Άμεσα και γενικά εκκαθαριστικά μέλη

Σημειώνεται ότι η εκκαθάριση των συναλλαγών στις Αγορές Επόμενης Ημέρας (Day Ahead Market) και Ενδοημερήσια ( Intra Day Market) και η εκκαθάριση των θέσεων στην Αγορά Εξισορρόπησης (Balancing Market) διενεργείται μεταξύ της EnExClear και των εκκαθαριστικών μελών της.

Τα εκκαθαριστικά μέλη χωρίζονται σε δύο βασικές κατηγορίες : Στα άμεσα εκκαθαριστικά μέλη, που είναι οι συμμετέχοντες στην αγορά που μπορούν να εκκαθαρίσουν μόνο τις δικές τους συναλλαγές και θέσεις και στα γενικά εκκαθαριστικά μέλη, που είναι τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα, τα οποία αναλαμβάνουν την εκκαθάριση συναλλαγών και θέσεων άλλων συμμετεχόντων.

Οι υπηρεσίες εκκαθάρισης παρέχονται στα μέλη του Χρηματιστηρίου Ενέργειας και σε ενδιαφερόμενους να διενεργήσουν συναλλαγές στην ελληνική και ευρωπαϊκή αγορά παραγώγων ενέργειας.

 

ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr 

19/11/2020
ΑΔΜΗΕ: Αντίστροφη μέτρηση για την ολοκλήρωση της διασύνδεσης Κρήτη-Πελοπόννησος
 
ΑΔΜΗΕ: Αντίστροφη μέτρηση για την ολοκλήρωση της διασύνδεσης Κρήτη-Πελοπόννησος
Τετάρτη 18/11/2020 - 06:34
Έως το τέλος του μήνα αναμένεται να τελειώσει η πόντιση του πρώτου καλωδίου από την Prysmian
Σε πορεία ολοκλήρωσης βρίσκεται το έργο της «μικρής» ηλεκτρικής διασύνδεσης της Κρήτης με το ηπειρωτικό σύστημα της χώρας, δηλαδή το υποθαλάσσιο καλώδιο που θα συνδέει την Κρήτη με την Πελοπόννησο και το οποίο αναμένεται να ηλεκτριστεί έως το τέλος του χρόνου ή στις αρχές του 2021.

Η λεγόμενη «μικρή» διασύνδεση της Κρήτης που προωθήθηκε από τον ΑΔΜΗΕ για την κάλυψη των άμεσων αναγκών του νησιού έως την ολοκλήρωση της Μεγάλης διασύνδεσης της Κρήτης με την Αττική, θα έχει ικανότητα μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος αρκετή για να καλύψει περίπου το 1/3 των αναγκών του νησιού.

Έως το τέλος του μήνα αναμένεται ότι θα έχει ολοκληρωθεί η πόντιση του πρώτου καλωδίου, καθώς τις ημέρες αυτές η Prysmian, η εταιρία που έχει αναλάβει το ένα από τα δύο καλώδια της διασύνδεσης, ποντίζει το δεύτερο μισό της μίας γραμμής, από τη Νεάπολη Λακωνίας προς τη μέση της θάλασσας όπου θα συναντήσει το πρώτο μισό, το οποίο ήδη έχει τοποθετηθεί.

Ανάλογη διαδικασία ακολουθούν και τα «Ελληνικά Καλώδια», τα οποία έχουν ρίξει το πρώτο μισό του παράλληλου καλωδίου, από τα Χανιά ως τη μέση της θάλασσας και σύντομα ξεκινούν την πόντιση του δεύτερου μισού.

Πόντιση στα 1.000 μέτρα

Τα δύο καλώδια, που λειτουργούν εφεδρικά μεταξύ τους, συναποτελούν τη μικρή διασύνδεση Κρήτης- Πελοποννήσου, συνολικού μήκους 174 χλμ, εκ των οποίων τα 132 χλμ κάτω από τη θάλασσα, από τον κόλπο του Κισσάμου στην Κρήτη ως τη Νεάπολη στην Πελοπόννησο. Πρόκειται, σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ, για τη μεγαλύτερη σε μήκος υποβρύχια καλωδιακή διασύνδεση εναλλασσόμενου ρεύματος στον κόσμο.

Η πόντιση γίνεται στα 1.000 μέτρα, βάθος αρκετά μεγαλύτερο από εκείνο στο οποίο θα τοποθετηθεί η δεύτερη διασύνδεση από την Κρήτη ως την Αττική, που προωθεί ο ΑΔΜΗΕ με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2023. Το δυναμικό της διασύνδεσης Κρήτης- Πελοποννήσου ανέρχεται σε 2Χ200 MVA στην τάση των 150 kV.

Το έργο, εκτός από τα δύο υποβρύχια καλώδια, μήκους 135 χλμ το καθένα, περιλαμβάνει αναβαθμίσεις υφιστάμενων και κατασκευή νέων εναέριων γραμμών μεταφοράς, υπόγεια καλώδια και υποσταθμούς στην Πελοπόννησο και την Κρήτη.

 

ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr 

18/11/2020
"Πράσινη" συμφωνία ΔΕΗ - Energean για 100% κάλυψη των αναγκών σε ηλεκτρισμό των θαλάσσιων εξεδρών του Πρίνου

 

Μπορεί ακόμη να μην έχει προκύψει η λύση για τη διάσωση του Πρίνου από την κρίση που έχει προκαλέσει η πανδημία του κορωνοϊού στη βιομηχανία πετρελαίου διεθνώς, ωστόσο οι σχεδιασμοί που είναι απαραίτητοι προκειμένου να έχει νόημα η συνέχιση της μοναδικής μέχρι σήμερα παραγωγικής δραστηριότητας στον τομέα των υδρογονανθράκων στην Ελλάδα βρίσκονται σε εξέλιξη.

Όπως προκύπτει από την ανακοίνωση της 17ης Νοεμβρίου της Energean προς τα χρηματιστήρια του Λονδίνου και του Ισραήλ σχετικά με τις επιχειρηματικές εξελίξεις στη διάρκεια του 9μήνου (Trading and Operational Statement), η εταιρεία έχει έλθει σε συμφωνία με την ΔΕΗ για την κάλυψη του 100% των αναγκών σε ηλεκτρισμό των θαλασσίων εξεδρών του Πρίνου και των υποστηρικτικών χερσαίων εγκαταστάσεων στη Νέα Καρβάλη Καβάλας από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. 

Πρόκειται για μια σημαντική εξέλιξη, αφού αντιστοιχεί σε μείωση κατά 25.000 τόνους εκπεμπόμενων ρύπων διοξειδίου του άνθρακα ετησίως, μηδενίζοντας τις εκπομπές ρύπων στο πλαίσιο του Scope 2 (εκπομπή ρύπων από την κατανάλωση ενέργειας) και συνολικά κατά 45% τους ρύπους στα Scope 1 (άμεσες εκπομπές ρύπων) και Scope 2.

Η Energean έχει δεσμευθεί για συνολικά μηδενικούς ρύπους έως το 2050 και με τη συμφωνία αυτή πραγματοποιείται ένα πρώτο βήμα στο πλαίσιο του βραχυπρόθεσμου σχεδιασμού για μείωση ρύπων κατά 70% εντός μιας τριετίας σε σχέση με το 2019 ως έτος αναφοράς. 

Μάλιστα, στη δήλωσή του που συνοδεύει την χρηματιστηριακή ανακοίνωση, ο κ. Μαθιός Ρήγας, Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου, αναφέρει ότι "εξετάζουμε την προοπτική να εφαρμόσουμε αυτή την στρατηγική σε όλα τα κοιτάσματα που θα λειτουργούμε μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς της Edison E&P". 

Στις προθέσεις της Energean είναι και η εξέταση της δυνατότητας αποθήκευσης ρύπων ειδικά από τα παλαιότερα κοιτάσματα υδρογονανθράκων που ο όμιλος θα διαθέτει μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς.  

Υπενθυμίζεται ότι προ μηνός η Energean εκδήλωσε επίσημα ενδιαφέρον στο πλαίσιο του διαγωνισμού του ΤΑΙΠΕΔ για την Υπόγεια Αποθήκη Φυσικού Αερίου στην Καβάλα, με την διοίκηση της εταιρείας να δηλώνει ότι projects όπως αυτό αποτελούν μονόδρομο για την διατήρηση του Πρίνου εν λειτουργία.

Στην ίδια λογική εντάσσεται και το "πρασίνισμα" του κοιτάσματος που το 2021 συμπληρώνει 40 χρόνια παραγωγής και για τη διάσωση του οποίου η Energean έχει υποβάλει επιχειρησιακό σχέδιο το οποίο τελεί υπό συζήτηση ανάμεσα στην κυβέρνηση και τις αρμόδιες υπηρεσίες της Κομισιόν. 

Σημειώνεται ότι στα βασικά σημεία των εξελίξεων του 9μήνου του 2020, η εταιρεία μεταξύ άλλων σημειώνει την κατά 85% ολοκλήρωση του project ανάπτυξης του κοιτάσματος Karish στο Ισραήλ με προγραμματισμό για έναρξη παραγωγής αερίου στο δ΄ τρίμηνο του 2021, την αύξηση των συνολικών βεβαιωμένων και δυνητικών αποθεμάτων που, συμπεριλαμβανομένης της Edison E&P , φθάνουν πλέον τα 850 εκατ. βαρέλια ισοδυνάμου πετρελαίου (περίπου το 70% σε αέριο) καθώς και τις πολύ θετικές αξιολογήσεις από διεθνείς οίκους ("A" από MSCI και "Outperformer" από Sustainalytics) των επιδόσεων της Energean σε θέματα Περιβάλλοντος, Κοινωνίας και Εταιρικής Διακυβέρνησης (Environmental, Social and Governance - ESG). 

Τέλος, στο 9μηνο η pro forma παραγωγή του ομίλου διαμορφώθηκε στις 50 χιλιάδες βαρέλια ισοδυνάμου πετρελαίου ημερησίως, τα έσοδα στα 252 εκατ. δολάρια, ενώ στα 94 εκατ. δολάρια διαμορφώθηκαν οι λειτουργικές ταμειακές ροές. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/prasini-symfonia-dei-energean-gia-100-kalypsi-ton-anagkon-se-ilektrismo-ton-thalassion-exedron

(του Χάρη Φλουδόπουλου, capital.gr) 

18/11/2020
Την Πέμπτη το διαδικτυακό σεμινάριο για την ηγεσία στην Ενέργεια από την ΗΑΕΕ
 
18 11 2020 | 10:03
Η Ελληνική Εταιρεία Ενεργειακής Οικονομίας (HAEE) διοργανώνει, σε συνεργασία με τον στρατηγικό της εταίρο Energy Delta Institute, το διαδικτυακό σεμινάριο με τίτλο “ "Leadership in the Energy Sector in Disruptive Times", το οποίο θα λάβει χώρα την Πέμπτη, 19 Νοεμβρίου 2020, από τις 2.00 μμ – 3.00 μμ. (ώρα Ελλάδος)
Μια κρίση, όπως η τρέχουσα πανδημία COVID-19, είναι η πιο πρόσφατη «διαταραχή» που πρέπει να αντιμετωπίσουν τα στελέχη των επιχειρήσεων, πέρα από διάφορες άλλες, μεταξύ των οποίων η αλλαγή του κλίματος, η ψηφιακή επανάσταση και το Brexit.
Ωστόσο, οι ηγέτες του κλάδου της ενέργειας δεν είναι ξένοι με καταστάσεις κρίσεων και διαταραχών (π.χ. περιστατικά ασφάλειας, φυσικές καταστροφές, διακυμάνσεις των τιμών του πετρελαίου, πολιτικές αστάθειες, πολέμους κ.λ.π.).  Ως εκ τούτου, έχουν μάθει να είναι περισσότερο ευέλικτοι σε σύγκριση με άλλους που εργάζονται σε λιγότερο ευάλωτους τομείς.
Το διαδικτυακό σεμινάριο θα προσφέρει 10 συμβουλές ηγεσίας και διαχείρισης κρίσιμων καταστάσεων, ιδιαίτερα χρήσιμων σε περιόδους κρίσης, με ιδιαίτερη έμφαση στη στήριξη των στελεχών και των ομάδων τους, όχι μόνο για να επιβιώσουν από την τρέχουσα κρίση, αλλά και για να προετοιμαστούν για την επόμενη.
Το διαδικτυακό σεμινάριο θα πραγματοποιηθεί στην ελληνική γλώσσα και η παρακολούθησή του θα είναι δωρεάν. 
Για εγγραφές πατήστε εδώ.
Ομιλητής: Γιάννος Μιχόπουλος, Πρόεδρος Δ.Σ  ΔΕΣΦΑ, μέλος Δ.Σ. του Ελληνικού Ενεργειακού Φόρουμ και Ινστιτούτου RCEM του πανεπιστημίου ESCP Business School, καθώς και διευθυντής μαθημάτων εταιρικής διακυβέρνησης και ηγεσίας στο Ινστιτούτο Διευθυντών του Ηνωμένου Βασιλείου.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/tin-pempti-diadiktyako-seminario-gia-tin-igesia-stin-energeia-apo-tin-iaee
 

 

18/11/2020
Την Παρασκευή πραγματοποιείται το Balkan & Eastmed Energy Law Forum - Δείτε το πρόγραμμα, κάντε εγγραφή
 
18 11 2020 | 07:31
Η Palladian Conferences διοργανώνει για τέταρτη συνεχή χρονιά το BALKAN & EASTMED ENERGY LAW FORUM, το οποίο θα διεξαχθεί διαδικτυακά στα αγγλικά, την Παρασκευή 20 Νοεμβρίου 2020. 
Στο συνέδριο θα παρουσιαστούν τα επίκαιρα νομικά ζητήματα στον τομέα της ηλεκτρικής ενέργειας, του φυσικού αερίου και του πετρελαίου, λαμβάνοντας υπόψη, τόσο την ελληνική, όσο και τη διεθνή εμπειρία.
 
11:15 - 11:30
Opening Addresses
 
Antonis Papagiannidis, Moderator
11:30 - 12:00



 
TOPIC I: Privatization in the Energy Sector – Investments and Networks
Kostadin Sirleshtov, Partner, Coordinator of the Energy, Projects and Construction Practice for Central and Eastern Europe, CMS Law Firm Presentation title: Privatization in CEE and the Green Deal – the role of the stakeholders
Yannis Bassias, Energy Advisor Presentation title: Natural gas and European energy mix
12:00 – 12:45
TOPIC II: Financing of GREEN Energy Projects in the East Med
 
Yannis Kourniotis, Partner, Lambadarios Law Firm
Alexia Trokoudi, Group Manager, Legal Division on Corporate Holdings and Energy Regulation, Advocate, LLM, Hellenic Petroleum S.A Presentation title: European Green Deal: The Strategy of our future 
Valia Apostolopoupou, Partner, Karatzas & Partners Presentation title: Bankability issues in the new Target Model era
 
12:45 - 12:55                                        
Break
12:55 - 13:40
PANEL III: Dispute Resolution – Arbitration issues 
Dr. Vassiliki Marazopoulou, Attorney-at-Law, Energy Exchange Group Presentation Title: "Third Party Funding: The Next Game Changer for Arbitration in the Energy Sector?"
 
George Panopoulos, Partner, Lambadarios Law Firm Presentation title: The Achmea ECJ decision in the spotlight of recent investment arbitral awards: insights from outside the box
Devika Khanna, Partner, Clyde & Co Presentation title: Arbitration - Adaptability in times of change
13:40 - 13:45                                         
Break
13:45 - 14:30



 
PANEL IV: Current legal and regulative Energy issues
Spyros Kiartzis, Manager New Technologies and Alternative Energy Sources, Hellenic Petroleum S.A Presentation title: Managing Energy Transition in an uncertainty era
Sophia Michelaki, Head of the Legal Department - Hellenic Gas Transmission System Operator (DESFA SA) Presentation title: Natural Gas Storage Facilities from a Market Perspective
George Lagaris, Legal Counsel, Motor Oil (Hellas) Presentation title: Energy storage: A disruption to the energy markets
Το συνέδριο θα πραγματοποιηθεί με Bronze Sponsor τα Ελληνικά Πετρέλαια, Contributor την Iron Mountain και  Supporter την Clyde & Co, την Lambadarios Law Firm και την Karatzas & Partners.
Για να κάνετε την εγγραφή σας στο διαδικτυακό συνέδριο, παρακαλώ επισκεφτείτε τον ακόλουθο σύνδεσμο:
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/tin-paraskeyi-pragmatopoieitai-balkan-eastmed-energy-law-forum-deite-programma-kante-eggrafi

  

18/11/2020
Ξεκινά η Εμπορική Λειτουργία του ΤΑΡ


Ξεκινά η Εμπορική Λειτουργία του ΤΑΡ
energia.gr
Δευ, 16 Νοεμβρίου 2020 - 08:10
Ο Διαδριατικός Αγωγός Φυσικού Αερίου (ΤΑΡ), ένα σύστημα μεταφοράς φ.α. μήκους 878 περίπου χιλιομέτρων, ξεκινά την εμπορική του λειτουργία, 4,5 χρόνια μετά την Τελετή Εγκαινίων στη Θεσσαλονίκη για την έναρξη των κατασκευαστικών εργασιώνΜία πολυσυλλεκτική ομάδα επαγγελματιών του κλάδου εργάστηκε μεθοδικά και αποτελεσματικά –συχνά σε απαιτητικές συνθήκες– για να παραδώσει
με ασφάλεια κι εντός χρονοδιαγράμματος, μία στρατηγική ενεργειακή υποδομή. Ο ΤΑΡ αποτελεί το ευρωπαϊκό σκέλος του Νότιου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου, ενός έργου που προσφέρει δυναμικότητα για τη μεταφορά 10 bcm/a (δισ. κυβικών μέτρων το χρόνο) νέων ποσοτήτων φυσικού αερίου από το Αζερμπαϊτζάν προς πολλαπλές αγορές της Ευρώπης. 
Το σύστημα του ΤΑΡ λειτουργεί με βάση διεθνώς αναγνωρισμένα πρότυπα ποιότητας, υγείας, ασφάλειας και περιβαλλοντικής προστασίας, ενώ έχει σχεδιαστεί με τη δυνατότητα διπλασιασμού της δυναμικότητάς του σε 20 bcm/a.   
Ο Luca Schieppati, Διευθύνων Σύμβουλος του ΤΑΡ, δήλωσε σχετικά: «Σήμερα έγινε πραγματικότητα ένα μακρόπνοο όραμα! Αισθάνομαι εξαιρετικά υπερήφανος για αυτό το επίτευγμα, το οποίο κατέστη δυνατό –πρώτα και κύρια– χάρη στην αφοσίωση και δέσμευση των ανθρώπων μας και των συνεργατών μας. Χάρη στη σταθερή εμπιστοσύνη και ακλόνητη στήριξη των μετόχων μας, όλων των κυβερνήσεων κατά μήκος της αλυσίδας αξίας του αγωγού, και της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Κι επίσης, χάρη στις εργολήπτριες εταιρείες και τους προμηθευτές που εργάστηκαν για τον ΤΑΡ. Ως ένας νέος διαχειριστής συστήματος μεταφοράς που σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε σύμφωνα με βέλτιστες πρακτικές και πρότυπα του κλάδου, ο ΤΑΡ συμβάλλει διπλά στο στόχο της ενεργειακής διαφοροποίησης: προσφέρει ταυτόχρονα μία νέα, αξιόπιστη και βιώσιμη ενεργειακή οδό, καθώς και μία νέα πηγή προμήθειας φυσικού αερίου που θα εφοδιάσει εκατομμύρια καταναλωτές στην Ευρώπη κατά τις επόμενες δεκαετίες».  
Από την πλευρά του, ο Murad Heydarov, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του ΤΑΡ, πρόσθεσε: «Ο ΤΑΡ είναι ένας καινοτόμος αγωγός μεταφοράς φυσικού αερίου από το Αζερμπαϊτζάν στην Ευρώπη κι ένα από τα πιο σύγχρονα και αξιόπιστα συστήματα μεταφοράς ενέργειας. Ως βασικό τμήμα του μήκους 3.500 χλμ. Νότιου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου, ο ΤΑΡ συνδυάζει στρατηγικά και ανταγωνιστικά χαρακτηριστικά. Εξασφαλίζει τον ενεργειακό ανεφοδιασμό της Ευρώπης από μία ακόμη πηγή και στηρίζει τους στόχους της ΕΕ σε ό,τι αφορά τη δημιουργία ολοκληρωμένης αγοράς ενέργειας και την επίτευξη βιώσιμου, ασφαλούς και διαφοροποιημένου ενεργειακού μείγματος, ενώ ταυτόχρονα συμβάλλει στη μετάβαση σε καθαρότερη ενέργεια».
    
Μερικά στοιχεία και αριθμοί που αποτυπώνουν τι περιλαμβάνει η κατασκευή του έργου:
 · Ο αγωγός ΤΑΡ διασχίζει την Ελλάδα (550 χλμ.), την Αλβανία (215χλμ.) και την Αδριατική Θάλασσα (105 χλμ.) και εξέρχεται στη στεριά στην Ιταλία.
·  Τοποθετήσαμε περίπου 55.000 σωληναγωγούς, συνολικού βάρους 520.000 τόννων – από μέγιστο υψόμετρο 2.100 μ. στα βουνά της Αλβανίας ως μέγιστο βάθος 810 μέτρων στην Αδριατική Θάλασσα.
·  Εργαστήκαμε περισσότερες από 50 εκατομμύρια ανθρωπο-ώρες και οδηγήσαμε περί τα 140 εκατομμύρια χιλιόμετρα χωρίς να σημειωθεί σημαντικό συμβάν – επίτευγμα παγκόσμιας κλάσης.   
· Εξασφαλίσαμε χρηματοδότηση ύψους €3.9 δισ. και ικανοποιήσαμε πλήρως τις απαιτήσεις των δανειστών σε ό,τι αφορά τις τοπικές κοινότητες και το περιβάλλον.  
· Έχοντας συνεχή επικοινωνία με τις τοπικές κοινότητες κατά μήκος της όδευσης του αγωγού, καλλιεργήσαμε σχέσεις εμπιστοσύνης και υλοποιήσαμε μία σειρά από κοινωνικές και περιβαλλοντικές επενδύσεις που έκαναν ουσιαστική διαφορά στις ζωές των ανθρώπων.      
· Οικοδομήσαμε στιβαρή εταιρική κουλτούρα, βασισμένη στις αξίες μας: αριστεία, άνθρωπος, ακεραιότητα και υπευθυνότητα – αξίες που συμπυκνώνονται στη φράση «ο τρόπος με τον οποίο επιτυγχάνονται τα αποτελέσματα είναι εξίσου σημαντικός με τα ίδια τα αποτελέσματα».
Στο μετοχικό κεφάλαιο του ΤΑΡ μετέχουν οι εταιρείες: bp (20%), SOCAR (20%), Snam (20%), Fluxys (19%), Enagás (16%) και Axpo (5%).
Οι μέτοχοι του ΤΑΡ ενέκριναν το ψήφισμα για την ανάπτυξη και κατασκευή του έργου στα τέλη του 2013.
ΠΗΓΗhttps://www.energia.gr/article/172385/xekina-h-emporikh-leitoyrgia-toy-tar

16/11/2020
Στις 24/11 το Πρώτο Ψηφιακό Συνέδριο Electric Vehicle Conference


 Στις 24/11 το Πρώτο Ψηφιακό Συνέδριο Electric Vehicle Conference
energia.gr
Παρ, 13 Νοεμβρίου 2020 - 13:01
Την είσοδο της Ελλάδας στην νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης σηματοδοτεί το πρώτο ψηφιακό συνέδριο Electric Vehicle Conference, που θα διεξαχθεί την Τρίτη 24 Νοεμβρίου. Με διακεκριμένους ομιλητές το Electric Vehicle Conference παρουσιάζει τα νέα δεδομένα που φέρνουν στη χώρα μας οι νέες νομοθετικές ρυθμίσεις και οι χρηματοδοτήσεις για τα ηλεκτρικά οχήματα.
 
Στο συνέδριο θα συμμετέχουν Ευρωπαίοι θεσμικοί παράγοντες και στελέχη επιχειρήσεων, οι οποίοι θα δώσουν απαντήσεις σχετικά με το νέο αυτό εγχείρημα. Θα μιλήσει ο Rolf Ganter, Head CIO European Equities, κατάλληλος σε θέματα επενδύσεων στον τομέα της ηλεκτροκίνησης, ως επικεφαλής επενδύσεων για την Ευρώπη στην UBS.
Επιπλέον, ο διευθυντής πολιτικής της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ηλεκτροκίνησης, Jayson Dong θα μιλήσει για τις ευκαιρίες που δημιουργεί η υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων και θα εστιάσει στις μπαταρίες, εξηγώντας πώς θα δημιουργηθούν εξειδικευμένα εργοστάσια που θα καλύπτουν την ελληνική αγορά. Ενώ, ο Christian Will, υπεύθυνος των υποδομών φόρτισης των ηλεκτρικών φορτηγών στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Daimler, θα παρουσιάσει τα οφέλη που έχει για κάθε εταιρεία η στροφή στην ηλεκτροκίνηση.
Την ομάδα των Ευρωπαίων ομιλητών ολοκληρώνουν η Christina Bu, γενική γραμματέας της Νορβηγικής Ομοσπονδίας Ηλεκτροκίνησης, η οποία θα εξηγήσει πώς η σκανδιναβική χώρα κατάφερε να ξεπεράσει την Κίνα και να είναι πλέον πρώτη σε ποσοστό ηλεκτρικών οχημάτων και η Maria Wiese, διευθύντρια του CEVT, του πλέον έγκριτου think-tank της σύγχρονης κινητικότητας παγκοσμίως, η οποία θα γνωστοποιήσει τις τελευταίες εξελίξεις της αγοράς και θα αποκαλύψει ποιες είναι οι τεχνολογίες που θα επικρατήσουν έως το 2030. Eπίσης ο Dr James Edmondson, επικεφαλής Αναλυτής Τεχνολογίας της IDTechEx, μίας από τις κορυφαίες εταιρίες επιχειρηματικών συμβούλων στον κόσμο, που δείχνει το δρόμο για την υιοθέτηση νέων τεχνολογιών σε εκατοντάδες επιχειρήσεις, θα εξηγήσει πώς οι εταιρίες μπορούν να στραφούν στην ηλεκτροκίνηση.
Τέλος, θεσμικοί και εξαιρετικοί ομιλητές από την Ελλάδα, όπως στελέχη από ΔΕΗ, ΔΕΠΑ και το Πράσινο Ταμείο, καθώς και εκπρόσωποι της κυβέρνησης θα αναλύσουν το πρόγραμμα επιδοτήσεων και φορολογικών απαλλαγών που συνδέεται με την ηλεκτροκίνηση.
Από πλευράς Ελλήνων ομιλητών θα συμμετέχουν οι Αλεξάνδρα Σδούκου, Γενικός Γραμματέας, Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Μανώλης Αντύπας, Business Unit Manager, Department Automation, Power & Motion, UTECO, Αντώνιος Κλάδας, Καθηγητής ΕΜΠ, Διευθυντής Εργαστηρίου Ηλεκτρικών Μηχανών και Ηλεκτρονικών Ισχύος, Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, Κυριάκος Κοφίνας, Γενικός Διευθυντής Ηλεκτροκίνησης, ΔΕΗ, 'Ακης Λιούνης, Γενικός Διευθυντής Arval Hellas, Κωνσταντίνος Μαγκανιώτης, Αναπληρωτής Τομεάρχης Λειτουργίας Τηλεμέτρησης, ΔΕΔΔΗΕ, Σοφοκλής Μακρίδης, Αναπληρωτής Καθηγητής Τμήματος Μηχανικών Περιβάλλοντος, Πανεπιστημίου Πατρών, Διευθυντής Εργαστηρίου Φυσικής Περιβάλλοντος και Τεχνολογιών Υδρογόνου, Παύλος Παπαϊορδάνου, Electromotivo, Γιώργος Παπαναστασίου, Πρόεδρος της επιτροπής Περιβάλλοντος της ΚΕΔΕ, Δήμαρχος Αγρινίου, Σάββας Πιπερίδης, Επικεφαλής ομάδας TUCer του Πολυτεχνείου Κρήτης και Στάθης Σταθόπουλος, Πρόεδρος Δ.Σ. Πράσινου Ταμείου.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/172340/-stis-2411-to-proto-pshfiako-synedrio-electric-vehicle-conference

13/11/2020
ΕΛΣΤΑΤ: Ετήσια μείωση 11,4% του Δείκτη Τιμών Εισαγωγών στη Βιομηχανία: τον Σεπτέμβριο


ΕΛΣΤΑΤ: Ετήσια μείωση 11,4% του Δείκτη Τιμών Εισαγωγών στη Βιομηχανία: τον Σεπτέμβριο
energia.gr
Παρ, 13 Νοεμβρίου 2020 - 12:16
Μείωση 11,4% κατέγραψε ο Γενικός Δείκτης Τιμών Εισαγωγών στη Βιομηχανία, με έτος βάσης 2015=100,0 και μήνα αναφοράς τον Σεπτέμβριο 2020, σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη Σεπτεμβρίου 2019. Επίσης παρουσίασε μείωση 11,4% έναντι μείωσης 0,4% που σημειώθηκε κατά την σύγκριση των αντίστοιχων δεικτών του έτους 2019 με το 2018. 
AddThis Sharing Buttons
FacebookShare to TwitterTwitterShare to E-mailE-mailShare to ΕκτύπωσηΕκτύπωσηShare to Περισσότερα...
Ο Γενικός Δείκτης κατά τον μήνα Σεπτέμβριο 2020, σε σύγκριση με τον δείκτη Αυγούστου 2020, παρουσίασε μείωση 2,9% έναντι αύξησης 0,7% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση των δεικτών του έτους 2019. 
Ο μέσος Γενικός Δείκτης του δωδεκαμήνου Οκτωβρίου 2019 - Σεπτεμβρίου 2020, σε σύγκριση με τον μέσο Γενικό Δείκτη του δωδεκαμήνου Οκτωβρίου 2018 - Σεπτεμβρίου 2019, παρουσίασε μείωση 6,9% έναντι αύξησης 2,6% που σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση των προηγούμενων δωδεκαμήνων. 
Εξέλιξη ετήσιων μεταβολών (%) Δείκτη Τιμών Εισαγωγών στη Βιομηχανία (2015=100,0)
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/172339/elstat-ethsia-meiosh-114-toy-deikth-timon-eisagogon-sth-viomhhania-ton-septemvrio

13/11/2020
ΔΕΔΑ και ΕΔΑ ΘΕΣΣ Επεκτείνουν τη Συνεργασία τους στη Λειτουργία και Συντήρηση των Δικτύων Διανομής


ΔΕΔΑ και ΕΔΑ ΘΕΣΣ Επεκτείνουν τη Συνεργασία τους στη Λειτουργία και Συντήρηση των Δικτύων Διανομής
energia.gr
Πεμ, 12 Νοεμβρίου 2020 - 16:46
Επεκτείνεται η συνεργασία μεταξύ της ΔΕΔΑ και της ΕΔΑ ΘΕΣΣ με στόχο την εφαρμογή βέλτιστων πρακτικών διαχείρισης των δικτύων διανομής φυσικού αερίου στην ελληνική περιφέρεια προς όφελος των καταναλωτών
Η συνεργασία μεταξύ των δύο εταιρειών ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2020 όταν υπογράφηκε η  Σύμβαση Παροχής Υπηρεσιών Διαχείρισης Δικτύου Διανομής Φ.Α. (SLA) για την παροχή υπηρεσιών που σχετίζονται με την υποστήριξη της ΔΕΔΑ στην ανάπτυξη, τη λειτουργία και τη συντήρηση των δικτύων διανομής φυσικού αερίου σε περιοχές της Βόρειας Ελλάδας.
Η ευόδωση της σύμπραξης μεταξύ της ΔΕΔΑ και της ΕΔΑ ΘΕΣΣ δημιούργησε νέες προοπτικές. Οι διοικήσεις των δύο εταιρειών υπέγραψαν την 1/11/2020 νέα Σύμβαση για την επέκταση των παρεχόμενων υπηρεσιών διαχείρισης των δικτύων διανομής φυσικού αερίου σε περιοχές της Νοτίου Ελλάδας. 
Στόχος της συνεργασίας μεταξύ των δύο εταιρειών είναι η ανταλλαγή τεχνογνωσίας και καλών πρακτικών για την ενίσχυση του επιπέδου ασφάλειας και αξιοπιστίας των υποδομών φυσικού αερίου στην ελληνική περιφέρεια και την αποτελεσματική και άμεση αντιμετώπιση τυχόν έκτακτων περιστατικών. 
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΔΑ, Μάριος Τσάκας δήλωσε σχετικά:  «Προτεραιότητά μας είναι η συνεχής αναβάθμιση των υπηρεσιών μας και η βέλτιστη διαχείριση των δικτύων διανομής φυσικού αερίου στην ελληνική περιφέρεια. Προς αυτή την κατεύθυνση κινείται και η διεύρυνση της συνεργασίας της ΔΕΔΑ με την ΕΔΑ ΘΕΣΣ. Ανταλλάσσουμε τεχνογνωσία και καλές πρακτικές προκειμένου να μεγιστοποιήσουμε τα οφέλη για τους καταναλωτές. Πιστεύουμε στις συνέργειες μεταξύ φορέων που έχουν κοινό όραμα και φέρουν συμπληρωματικά χαρακτηριστικά και θεωρούμε ότι μόνο θετικά αποτελέσματα μπορούν να αποφέρουν». 
Από την πλευρά του, ο Γενικός Διευθυντής της ΕΔΑ ΘΕΣΣ, Λεωνίδας Μπακούρας σημείωσε: «Θεωρούμε ότι η διεύρυνση της συνεργασίας με τη ΔΕΔΑ προσδίδει αυξανόμενη προστιθέμενη αξία στους εταίρους μας και το κοινωνικό σύνολο. Είναι χρέος, η αξιοποίηση της υψηλής τεχνογνωσίας και η διάχυση της γνώσης για την βελτιστοποίηση των υπηρεσιών διανομής σε όλη την επικράτεια. Υπηρετούμε τον στόχο της ανάπτυξης και λειτουργίας των δικτύων διανομής με ασφάλεια και αναλαμβάνουμε πρωτοβουλίες που καθιστούν τις υποδομές πιο ευέλικτες και αποδοτικές. Ταυτόχρονα, υποστηρίζουμε συνεργασίες που βοηθούν στην ταχύτερη ανάπτυξη της αγοράς του Φυσικού Αερίου,  με γνώμονα την πρόοδο των δύο εταιρειών».
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/172317/deda-kai-eda-thess-epekteinoyn-th-synergasia-toys-sth-leitoyrgia-kai-synthrhsh-ton-diktyon-dianomhs

12/11/2020
Motor Oil: Στο 45,91% το ποσοστό στην Optima Bank


12 11 2020 | 14:03
Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. ενημερώνει ότι η θυγατρική της εταιρεία IREON INVESTMENTS LTD με έδρα στην Κύπρο, μεταβίβασε σε τρίτους 366.836 μετοχές εκδόσεως της ΤΡΑΠΕΖΑ OPTIMA BANK A.E. στην τιμή των Ευρώ 18,35 ανά μετοχή.
Οι παραπάνω 366.836 μετοχές αντιστοιχούν στο 9,75% του μετοχικού κεφαλαίου της ΤΡΑΠΕΖΑ OPTIMA BANK A.E.
Κατόπιν τούτου το ποσοστό συμμετοχής της IREON INVESTMENTS LTD στο μετοχικό κεφάλαιο της ΤΡΑΠΕΖΑ OPTIMA BANK A.E. διαμορφώνεται πλέον σε 45,91%.
Σημειώνεται ότι εκκρεμεί η έγκριση από τις αρμόδιες εποπτικές αρχές της μεταβίβασης περαιτέρω ποσοστού 3% (112.873 μετοχές στην τιμή των Ευρώ 18,35 ανά μετοχή), η οποία εφόσον ολοκληρωθεί θα διαμορφώσει το ποσοστό συμμετοχής της IREON INVESTMENTS LTD στο μετοχικό κεφάλαιο της ΤΡΑΠΕΖΑ OPTIMA BANK A.E. σε 42,91%.
Στην Optima Bank η Optima Asset Management
Σε συνέχεια των από 8 και 21 Ιουλίου 2020 ανακοινώσεων, η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. ανακοινώνει ότι ολοκληρώθηκε η συναλλαγή πώλησης ποσοστού 94,52% του μετοχικού κεφαλαίου της OPTIMA ASSET MANAGEMENT Α.Ε.Δ.Α.Κ από την θυγατρική της IREON INVESTMENTS LTD (Πωλήτρια) στην OPTIMA BANK Α.Ε. (Αγοράστρια) έναντι συνολικού τιμήματος Ευρώ 199.870,30.
Κατόπιν των παραπάνω η άμεση συμμετοχή της IREON INVESTMENTS LTD στην OPTIMA ASSET MANAGEMENT Α.Ε.Δ.Α.Κ. κατέστη μηδενική.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/motor-oil-sto-4591-pososto-stin-optima-bank

12/11/2020
Motor Oil: Πρόσθετες γραμμές χρηματοδότησης 320 εκατ. ευρώ


10 11 2020 | 13:41
Η Motor Oil ενημέρωσε το επενδυτικό κοινό ότι σε συνέχεια της από 29.10.2020 επιστολής της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, σχετικά με τα μέτρα που λήφθηκαν για την μείωση της επίδρασης της πανδημίας του Covid-19 στην λειτουργία της Εταιρείας, προβαίνει στην παρακάτω συμπληρωματική σημείωση επί των εξαμηνιαίων οικονομικών καταστάσεων της 30.06.2020.
Το ξέσπασμα της επιδημίας του COVID-19 στις αρχές του 2020 και τα σχετιζόμενα με αυτήν πρωτοφανή μέτρα περιορισμού που ακολουθήσαν, είχαν ως αποτέλεσμα τη δημιουργία αρνητικού οικονομικού και κοινωνικού κλίματος, σε παγκόσμιο αλλά και τοπικό επίπεδο, με σημαντικό αντίκτυπο στην νευραλγικού χαρακτήρα αγορά της διύλισης και εμπορίας των πετρελαιοειδών.
Η Διοίκηση της Εταιρίας θεωρεί ότι ο κλάδος διύλισης και εμπορίας πετρελαίου, καθότι διεθνοποιημένος, ανήκει σε εκείνες τις επιχειρηματικές κατηγορίες που επηρεάζεται σημαντικά σε περίπτωση επιβράδυνσης της παγκόσμιας οικονομίας εξαιτίας της εξάπλωσης της νόσου.
Συγκεκριμένα, κατά την περίοδο Μαρτίου - Ιουνίου 2020 ο αποκλεισμός των μεταφορών σε παγκόσμια κλίμακα και η άνευ προηγουμένου πτώση της παγκόσμιας ζήτησης για καύσιμα, οδήγησε σε μείωση της ζήτησης αργού πετρελαίου και πετρελαιοειδών προϊόντων.
Η υπέρβαση της προσφοράς σε σχέση με τη ζήτηση αργού πετρελαίου σε κλίμακα μεγαλύτερη των διαθεσίμων αποθηκευτικών δυνατοτήτων, προκάλεσε την απότομη και βαθιά πτώση των τιμών του αργού πετρελαίου, στην οποία οι τιμές των προϊόντων καυσίμου δεν πρόλαβαν να προσαρμοστούν άμεσα.
Οι τιμές του αργού πετρελαίου άρχισαν να αυξάνονται τον Μάιο με Ιούνιο ως αποτέλεσμα της μείωσης της παραγωγής από τον OPEC και τη Ρωσία καθώς και λόγω της αύξησης της ζήτησης που προέκυψε από την επανεκκίνηση των παγκόσμιων οικονομιών.
Επισημαίνεται ότι η Εταιρία συστηματικά πραγματοποιεί πωλήσεις που ξεπερνούν σημαντικά την ετήσια παραγωγική δυναμικότητα του Διυλιστηρίου της και παράλληλα επιτυγχάνει περιθώρια διύλισης στο ανώτερο εύρος του κλάδου. Εν τούτοις, η μείωση του όγκου πωλήσεων λόγω μειωμένης ζήτησης, σε συνδυασμό με τη συμπίεση των κλαδικών περιθωρίων ακόμη και σε αρνητικά επίπεδα κατά το Α’ εξάμηνο και κυρίως η πτώση τιμών του αργού πετρελαίου και προϊόντων, επηρέασε αρνητικά τα οικονομικά της μεγέθη του Α’ εξαμήνου του 2020.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι μέχρι σήμερα η Εταιρία έλαβε όλα τα απαραίτητα μέτρα, όπως αναλύονται παρακάτω, ώστε να μην έχει διαταραχθεί η επαρκής τροφοδοσία του διυλιστηρίου με αργό πετρέλαιο και πρώτες ύλες, ούτε και η συνήθης παραγωγική του δραστηριότητα ενώ εκτιμάται ότι δεν θα διαταραχθούν και στο προβλέψιμο μέλλον ενώ και όλα τα πρατήρια καυσίμων και οι λοιποί τομείς του Ομίλου παραμένουν πλήρως λειτουργικοί.
Η Διοίκηση της Εταιρίας και του Ομίλου παρακολουθεί συνεχώς και αξιολογεί προσεκτικά την κατάσταση και τις πιθανές επιπτώσεις της στις δραστηριότητες του Ομίλου αναλαμβάνοντας πρωτοβουλίες που αντιμετωπίζουν κατά το δυνατόν την επίδραση των επιπτώσεων της πανδημίας.
Συγκεκριμένα η Διοίκηση του Ομίλου έχει εξασφαλίσει επιπλέον γραμμές χρηματοδότησης περίπου 320 εκατομμυρίων ευρώ που εξασφαλίζουν την απρόσκοπτη λειτουργία του και την υλοποίηση των κεφαλαιουχικών επενδύσεων όπως αυτές έχουν ήδη προγραμματισθεί.
Επίσης η Εταιρία καθώς και όλες οι σημαντικές θυγατρικές του Ομίλου στην Ελλάδα αξιοποίησαν τις νέες δημοσιονομικές και φορολογικές πολιτικές και κανονισμούς της πολιτείας περί μη καταβολής προκαταβολής φόρου, εξασφαλίζοντας έτσι περαιτέρω ρευστότητα (Εταιρία: περίπου € 68 εκατ., Όμιλος: περίπου € 71 εκατ).
Επίσης οι θυγατρικές εταιρίες του Ομίλου που μισθώνουν πρατήρια, εφάρμοσαν την σχετική τροποποίηση περί μειώσεων ενοικίων λόγω Covid-19 εξοικονομώντας σχεδόν 1 εκατομμύριο ευρώ.
Επίσης η Εταιρία ολοκλήρωσε τις εργασίες τακτικής συντήρησης του συγκροτήματος mild hydrocracker στην αρχή της πανδημίας που λόγω των προληπτικών μέτρων για την προστασία της υγείας των εργαζομένων της, δεν θα μπορούσαν εύκολα να πραγματοποιηθούν αργότερα, ενώ εκμεταλλεύθηκε έτσι επίσης την αρχική περίοδο της πρώτης σημαντικής μείωσης της ζήτησης.
Σημειώνεται επίσης πως από τη στιγμή που εμφανίστηκαν τα πρώτα κρούσματα του ιού στη χώρα, ο Όμιλος ανέπτυξε σχέδια έκτακτης ανάγκης για να εξασφαλίσει τη συνέχεια των ζωτικής σημασίας λειτουργιών του καθώς την απρόσκοπτη παροχή των υπηρεσιών του.
Με βάση τα παραπάνω, ο Όμιλος έλαβε όλα τα απαραίτητα μέτρα με γνώμονα την προστασία της υγείας όλων των εργαζομένων του για τον περιορισμό της εξάπλωσης του ιού σε όλους τους εργασιακούς χώρους.
Συγκεκριμένα:
- Θεσπίσθηκαν νέες διαδικασίες και κατευθυντήριες γραμμές σχετικά με το προσωπικό, ιδίως με στόχο την ελαχιστοποίηση της άμεσης επαφής, ενώ εκτελείται καθημερινά θερμομέτρηση και έλεγχος χρήσης μασκών σε όλο προσωπικό των εγκαταστάσεων και των λοιπών εργασιακών χώρων.
- Στα πλαίσια της τηλεργασίας και όπου είναι δυνατόν, οι εργαζόμενοι έχουν την δυνατότητα και προτρέπονται να εργαστούν εξ αποστάσεως με τη υποστήριξη των ανάλογων πληροφοριακών συστημάτων και εξοπλισμών και τη χρήση των απαραίτητων εργαλείων και λογισμικού. Ταυτόχρονα εφαρμόστηκαν οι κατάλληλες διαδικασίες για της διασφάλιση της διαθεσιμότητας του βασικού προσωπικού των Εταιριών του Ομίλου.
-Εκδόθηκαν οδηγίες και εφαρμόσθηκαν διαδικασίες για τον περιορισμό των επαγγελματικών ταξιδιών και τη συμμετοχή σε επαγγελματικές συναντήσεις και προωθήθηκε η χρήση μέσων όπως τηλέφωνα, τηλεδιασκέψεις και ηλεκτρονική αλληλογραφία και επικοινωνία.
-Οι εργαζόμενοι εξοπλίζονται υποχρεωτικά καθημερινά με μέσα προστασίας (προστατευτικές μάσκες) καθώς και απολυμαντικά.
- Εφαρμόζονται διαδικασίες υγιεινής και τακτικής απολύμανσης σε όλους τους εργασιακούς χώρους.
-Προσφέρονται τεστ ανίχνευσης του ιού για όλους τους εργαζομένους, ενώ εκτελούνται και δειγματοληπτικά τεστ σε τακτά χρονικά διαστήματα.
-Ο Όμιλος προέβη σε δωρεές εξοπλισμού ΜΕΘ και υγειονομικού υλικού προς διάφορα ιδρύματα ύψους περίπου 1,2 εκατ. ευρώ.
- Ενεργοποιήθηκε πρόγραμμα εμβολιασμού όλου του προσωπικού για τον ιό της γρίπης.
Ο Όμιλος προσαρμόζει τις ανωτέρω διαδικασίες σε συνεχή βάση παρακολουθώντας τη μεταβαλλόμενη επιδημιολογική κατάσταση.
ΠΗΓΗhttps://energypress.gr/news/motor-oil-prosthetes-grammes-hrimatodotisis-320-ekat-eyro

11/11/2020
Στις 19 Νοεμβρίου το 1ο Διαδικτυακό Συνέδριο για την Ενεργειακή Φτώχεια από ΡΑΕ και ΕΜΠ

11 11 2020 | 12:42
Το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας στο πλαίσιο του ερευνητικού προγράμματος  STEP-IN που χρηματοδοτείται από το HORIZON 2020, διοργανώνουν το 1ο Διαδικτυακό Συνέδριο για την Ενεργειακή Φτώχεια την 
Πέμπτη 19 Νοεμβρίου 2020 και ώρα έναρξης 09:30 π.μ.
Στόχος του Ευρωπαϊκού Προγράμματος STEP-IN είναι η αποτελεσματική ανάλυση και αντιμετώπιση των θεμάτων της ενεργειακής φτώχειας.
Στο Συνέδριο, μέλη της πανεπιστημιακής κοινότητας, ερευνητές, εκπρόσωποι οργανώσεων προστασίας των καταναλωτών και υπεύθυνοι για τη χάραξη της ενεργειακής πολιτικής θα παρουσιάσουν πτυχές του προβλήματος και θα προτείνουν δράσεις και πολιτικές για την αντιμετώπισή του.
Λόγω των πρόσφατων εξελίξεων και των μέτρων για την πρόληψη της διάδοσης της πανδημίας, το Συνέδριο θα πραγματοποιηθεί διαδικτυακά  - εντελώς δωρεάν - μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας GoToWebinar. 
Περισσότερες πληροφορίες για το συνέδριο μπορείτε να βρείτε εδώ: http://energypoverty-conf.step-in-project.eu/about 
Πρόγραμμα του Συνεδρίου: http://energypoverty-conf.step-in-project.eu/agenda 
Εγγραφή στο συνέδριο
Για να μπορέσετε να συμμετάσχετε στο Συνέδριο, θα πρέπει να εγγραφείτε στον παρακάτω σύνδεσμο: http://energypoverty-conf.step-in-project.eu/register 
Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις επί των ανωτέρω μπορείτε να απευθύνεστε στο e-mail: [email protected] 
Πρόγραμμα Συνεδρίου
Πέμπτη 19 Νοεμβρίου, 2020, ώρα έναρξης 09:30 π.μ.
 
9:30 - 10:00
Έναρξη συνεδρίου και σύντομοι χαιρετισμοί
 
κ. Κωστής Χατζηδάκης, Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, (*tbc)
Επικ. Καθ. Αθανάσιος Δαγούμας, Πρόεδρος ΡΑΕ (*tbc)
Εκπρόσωπος Ε.Μ.Π.
10:00 – 10:30
Κεντρική Ομιλία
S. Bouzarovski: Η ενεργειακή φτώχεια είναι διαρθρωτική
10:30 – 13:15
Η ενεργειακή φτώχεια στην Ελλάδα – Μέρος Α
10:30 – 10:45
Δ. Καλιαμπάκος: Ενεργειακή φτώχεια στην Ελλάδα: Μια άδηλη και διαβρωτική μορφή φτώχειας
10:45 – 11:00
Γ. Παραβάντης: Οικονομικές ανισότητες και ενεργειακή φτώχεια σε μεγαλουπόλεις: Γεωπολιτική προσέγγιση
11:00 – 11:15
Λ. Βατικιώτης: Ενεργειακή φτώχεια στις ΜμΕ
11:15 – 11:30
Σ-Ν. Μποέμη, Α. Παπαδόπουλος & Χ. Τσιούρης: Μελέτη της ενεργειακής ένδειας στην Ελλάδα κατά τους θερινούς μήνες
11:30 – 11:45
E. Ζέρβας: Απόψεις των κατοίκων της Αθήνας για τη θέρμανση της κατοικίας τους χειμώνες από την έναρξη της κρίσης
11:45 – 12:00
Διάλειμμα 
12:00 – 13.00
Η ενεργειακή φτώχεια στην Ελλάδα – Μέρος Β
12:00 – 12:15
Α. Κοροβέση: Ενεργειακή Φτώχεια: Eπίγνωση πολιτών στην Ελλάδα - Αποτελέσματα πανελλαδικής έρευνας
12:15 – 12:30
Λ. Παπαδά & Τ. Μπαλάσκας: Το προφίλ της ενεργειακής φτώχειας στις ορεινές περιοχές: Η περίπτωση το Μετσόβου
12:30 – 12:45 
Τ. Μπαλάσκας & Μ. Κοφινάς: Το ενεργειακό προφίλ των ορεινών περιοχών
12:45 – 13:00
Β. Τζέγκα: Η ενεργειακή φτώχεια ως κοινωνική πρόκληση και η εμπειρία της ΕΚΠΟΙΖΩ
13:00 – 14:15
Μεθοδολογικά εργαλεία καταγραφής και αντιμετώπισης της ενεργειακής φτώχειας 
13:00 – 13:15 
Κ. Λύρα, Χ. Τουρκολιάς & Σ. Μοιρασγεντής: Εντοπίζοντας τα ενεργειακά φτωχά νοικοκυριά 
13:15 – 13:30
Γ. Παναγιωτόπουλος & Ν. Κατσουλάκος: Η χρήση των εργαλείων πληροφορικής στην αντιμετώπιση της ενεργειακής ένδειας
13:30 – 13:45
Χ. Καλιαμπάκου & Δ. Δαμίγος: Ο ρόλος των ανορθολογικών συμπεριφορών στην ενεργειακή φτώχεια
13:45 – 14:00 
Λ. Τσάμπρας: Μεθοδολογία χωρικής αποτίμησης του κινδύνου εμφάνισης ενεργειακής φτώχειας στην Ελλάδα – Η περίπτωση των ορεινών & νησιωτικών περιοχών
14:00 – 14:15
Ν. Κατσουλάκος & Δ. Δαμίγος: Εμπειρίες και συμπεράσματα από την προσπάθεια αντιμετώπισης της ενεργειακής φτώχειας μέσω βιωματικών εργαστηρίων
14:15 – 14:45
Διάλειμμα
14:45 – 15:45
Δράσεις και πολιτικές αντιμετώπισης της ενεργειακής φτώχειας
14:45 – 15:00 
Κ. Λατούφης &  Ν. Χατζηαργυρίου: Μικροδίκτυα για την ηλεκτροδότηση αγροτικών κοινοτήτων: Υβριδικά συστήματα στην Αιθιοπία και το Νεπάλ
15:00 – 15:15
Π. Κτενίδης: Καινοτομώντας με την τοπική αυτοδιοίκηση για τη στήριξη των ενεργειακά ευάλωτων νοικοκυριών
15:15 – 15:30
Χ. Τουρκολιάς, Μ. Ιατρίδης, Α. Γιακουμή: Μέτρα πολιτικής για την καταπολέμηση της ενεργειακής ένδειας σε ευρωπαϊκό επίπεδο
15:30 – 15:45
Η. Δούλος, Δ. Παπαχρήστου & Ε. Γκότζου: Ρυθμιστικές δράσεις για την αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας και την προστασία των ευάλωτων καταναλωτών
15:45 – 16:15
Η επίδραση της πανδημίας Covid-19 στην ενεργειακή φτώχεια
15:45 – 16:00
Ρ. Γρηγορίου & Η. Παπαμάρκου: Ο αντίκτυπος του COVID-19 στην αγορά ενέργειας
16:00 – 16:15
Δ. Δαμίγος & Τ. Μπαλάσκας: Η επίδραση των περιοριστικών μέτρων της πανδημίας στην ενεργειακή κατανάλωση των νοικοκυριών
16:15 – 16:30
Κλείσιμο ημερίδας
 
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/stis-19-noemvrioy-1o-diadiktyako-synedrio-gia-tin-energeiaki-ftoheia-apo-rae-kai-emp

11/11/2020
Ανάφη, Δονούσα, Λέρος και Φούρνοι: Τα Νέα «Έξυπνα», Πράσινα Και Ενεργειακά Αυτόνομα Νησιά της Ελλάδας και της ΕΕ Χάρη στο Πρωτοπόρο Τεχνολογικό Σύστημα S4S της Τήλου
 
Ανάφη, Δονούσα, Λέρος και Φούρνοι: Τα Νέα «Έξυπνα», Πράσινα Και Ενεργειακά Αυτόνομα Νησιά της Ελλάδας και της ΕΕ Χάρη στο Πρωτοπόρο Τεχνολογικό Σύστημα S4S της Τήλου
 energia.gr
 Τρι, 10 Νοεμβρίου 2020 - 14:21
 
Η  ΡΑΕ ενέκρινε τις αιτήσεις του Ομίλου EUNICE ENERGY GROUP (EEG) για την έκδοση αδειών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από Υβριδικούς Σταθμούς (ΥΒΣ) στις νήσους Ανάφη, Δονούσα, Λέρο Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου και στους Φούρνους Κορσεών Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, συνολικής εγγυημένης ισχύος 2,5 MW. Έτσι, μετά και την απόφαση της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας, ανοίγει ο δρόμος ώστε η Ανάφη, η Δονούσα, η Λέρος και οι Φούρνοι να γίνουν τα νέα «έξυπνα», πράσινα και ενεργειακά αυτόνομα νησιά της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης
 

Σε αυτά θα εφαρμοστεί πλήρως το τεχνολογικό μοντέλο, που χρηματοδότησε, ανέπτυξε και εγκατέστησε ο Όμιλος EUNICE ENERGY GROUP (EEG) στο νησί της Τήλου, το μόνο σε λειτουργία έργο, κερδίζοντας τη διεθνή αναγνώριση και την καθιέρωση του στην τεχνολογική πρωτοπορία παραγωγής καθαρής ενέργειας, από τον αέρα και τον ήλιο.

Πρόκειται για το τεχνολογικό μοντέλο του πρώτου Υβριδικού Σταθμού Παραγωγής σε λειτουργία στο νησί της Τήλου, που ενσωματώνει το καινοτόμο σύστημα S4S (STORAGE FOR SUSTAINABILITY, SMART GRID, SOLUTIONS, SECURITY), το οποίο έχει αναπτύξει και εφαρμόζει ο Όμιλος EUNICE ENERGY GROUP (EEG) για την ψηφιακή αυτοπαραγωγή, αποθήκευση και την έξυπνη διαχείριση της ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ).
Η τεχνολογική καινοτομία S4S του Ομίλου EUNICE ENERGY GROUP (EEG) μπορεί να συνδυάσει διαφορετικές πηγές ενέργειας ΑΠΕ, με αποθήκευση. Επιπλέον, εφαρμόζει μετεωρολογικά, τεχνικά, δεδομένα φόρτισης, αποθήκευσης και λειτουργίας σε πραγματικό χρόνο, προκειμένου να εξασφαλίσει αδιάλειπτη τροφοδοσία, ακόμα και στις πιο απομακρυσμένες περιοχές. Με πραγματικά πλέον δεδομένα, στρατηγικός στόχος του Ομίλου EUNICE ENERGY GROUP (EEG) είναι η διάχυση της υπάρχουσας τεχνογνωσίας έργου και η αναπαραγωγή του μοντέλου S4S στα νησιά Ανάφη, Δονούσα, Λέρο και Φούρνους Κορσεών. 
Με τις επενδύσεις για την ενεργειακή αυτονόμηση των νησιών ο Όμιλος EUNICE ENERGY GROUP (EEG) συμβάλλει έμπρακτα και καθοριστικά στην υλοποίηση της ευρωπαϊκής και εθνικής πολιτικής για την απανθρακοποίηση της οικονομίας, υλοποιώντας ταυτόχρονα πολλαπλούς στόχους. Οι στόχοι αυτοί περιλαμβάνουν τη μείωση της καύσης υδρογονανθράκων για την παραγωγή ενέργειας, τον περιορισμό των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και την προστασία του περιβάλλοντος, την αύξηση του δυναμικού και της διείσδυσης των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, όπως επίσης τη μείωση του ενεργειακού κόστους. 
Ειδικότερα, οι Υβριδικοί Σταθμοί του Ομίλου EUNICE ENERGY GROUP (EEG) στο Αιγαίο εξασφαλίζουν την ουσιαστική απεξάρτηση των νησιών από το πετρέλαιο και την ηλεκτροδότησή τους από το πλούσιο αιολικό και ηλιακό δυναμικό τους, που παραμένει σήμερα ανεκμετάλλευτο. Επίσης βελτιώνουν την ενεργειακή ασφάλεια των νησιών, αξιοποιώντας καινοτόμες ενεργειακές τεχνολογίες, όπως τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας, οι έξυπνοι μετρητές και τα προηγμένα συστήματα διαχείρισης της ενέργειας, που οδηγούν στην ενεργειακή αυτονομία των νησιών και των ίδιων των καταναλωτών, με στόχο να γίνουν NetProsumers, με μεγάλα οικονομικά και περιβαλλοντικά οφέλη.
Για τον ΥΒΣ της Τήλου υπογράφηκε η πρώτη στην Ελλάδα και σε ολόκληρη την Ευρώπη, Σύμβαση Πώλησης Ηλεκτρικής Ενέργειας από Υβριδικό Σταθμό, μεταξύ του ΔΕΔΔΗΕ και του ομίλου EUNICE ENERGY GROUP (EEG). Αντίστοιχη αδειοδοτική διαδικασία θα ακολουθηθεί και για τους νέους ΥΒΣ στα τέσσερα ελληνικά νησιά του Αιγαίου, καθώς οι τεχνολογικές καινοτομίες, που εφαρμόζονται με απόλυτη επιτυχία στον ΥΒΣ της Τήλου, αποτελούν αφετηρία και σημείο αναφοράς για όλες τις νέες επενδύσεις του Ομίλου EUNICE ENERGY GROUP (EEG) και ορόσημο για την Ελλάδα, με Ευρωπαϊκή και Παγκόσμια αναγνώριση.
Αξίζει να σημειωθεί ότι o Όμιλος EUNICE ENERGY GROUP (EEG)  πρωτοπορεί στην ανάπτυξη ελληνικής τεχνογνωσίας για την κατασκευή και εκμετάλλευση υβριδικών σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Παράλληλα, πρωτοστατεί στην εξέλιξη του απαραίτητου λογισμικού για την πρόβλεψη και τη διαχείριση της παραγωγής, ζήτησης και αποθήκευσης ενέργειας.
Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά η θυγατρική εταιρία του Ομίλου EUNICE ENERGY GROUP (EEG), η EUNICE TRADING με τον διακριτικό τίτλο WE ENERGY, κατατάσσεται για το 2019 στην κορυφή της ελληνικής ενεργειακής αγοράς, διαθέτοντας στους πελάτες της σε απόλυτο ποσοστό 100% πράσινη καθαρή  ηλεκτρική ενέργεια προερχόμενη από ανανεώσιμες πηγές (μείγμα 100% από ανανεώσιμες πηγές), σύμφωνα με τις επίσημες ανακοινώσεις του Διαχειριστής ΑΠΕ και Εγγυήσεων Προέλευσης (ΔΑΠΕΕΠ).

Σε συνδυασμό με το μοναδικό στη χώρα ιδιόκτητο εργοστάσιο παραγωγής ανεμογεννητριών, ο Όμιλος EUNICE ENERGY GROUP (EEG) δημιουργεί όλες τις προϋποθέσεις, ώστε η μετάβαση στην επόμενη ημέρα της ενέργειας να τον κατατάσσει στην πρώτη γραμμή της Ευρωπαϊκής και διεθνούς ενεργειακής τεχνολογίας, με ελληνική σφραγίδα και υψηλή εγχώρια προστιθέμενη αξία. 

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/172230/anafh-donoysa-leros-kai-foyrnoi-ta-nea-exypna-prasina-kai-energeiaka-aytonoma-nhsia-ths-elladas-kai-ths-ee-harh-sto-protoporo-tehnologiko-systhma-s4s-ths-thloy-

 

 

10/11/2020
«Πράσινο» Τσουνάμι στο Αιγαίο για Ενεργειακή Αυτονομία
 
«Πράσινο» Τσουνάμι στο Αιγαίο για Ενεργειακή Αυτονομία
 Της Μάχης Τράτσα
 Δευ, 9 Νοεμβρίου 2020 - 08:30
 
Το έργο «Smart & Sustainable Island» που ξεκινά στην Αστυπάλαια «σηματοδστεί μια αλλαγή πλεύσης» όπως ανέφερε μιλώντας στο «Βήμα της Κυριακής» ο εμπνευστής του, υφυπουργός Εξωτερικών κ.  Κώστας Φραγκογιάννης.  Τον δρόμο είχε ήδη ανοίξει πριν λίγα χρόνια το project της Τήλου, που υλοποίησε η ελληνική εταιρεία  Eunice, σε συνεργασία με τον ΔΕΔΔΗΕ, το Πανεπιστήμιο Πειραιά και το  WWF, αλλά και το υβριδικό έργο της ΔΕΗ στην Ικαρία που μετά από πολλές περιπέτειες, εγκαινιάστηκε τελικά το 2019. Στα σκαριά βρίσκεται πια και η υλοποίηση ενός παλιού αλλά «παγωμένου» για χρόνια σχεδίου του Κέντρου Ανανεώσιμων Πηγών και Εξοικονόμησης Ενέργειας (ΚΑΠΕ), της μετατροπής του Αγίου Ευστρατίου σε πράσινο νησί,

έργο που πλέον έχει αναλάβει να υλοποιήσει η ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ που μειοδότησε στον σχετικό διαγωνισμό.

Πάντως, το ενδιαφέρον της Volkswagen για την Αστυπάλαια επανέφερε στο προσκήνιο και παλαιότερα σχέδια επί χάρτου του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ), τα οποία είχαν μείνει στο …συρτάρι. Το 2018 η τότε πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ, σε συνεργασία με τον ΔΕΔΔΗΕ, είχε κυκλοφορήσει έναν κατάλογο με 12 νησιά, τα οποία είχαν τη δυνατότητα να αποκτήσουν «πράσινο» ενεργειακό προφίλ. Ο σχεδιασμός είχε ως εξής: να προκηρυχθεί εντός του 2019 από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) ο διαγωνισμός για τη μετατροπή της Σύμης, της Αστυπάλαιας και της Μεγίστης/Καστελόριζου σε “Έξυπνα Νησιά”, και αφού τα τρία έργα λειτουργούσαν το 2021 και ο Διαχειριστής αποκτούσε την τεχνογνωσία από την εφαρμογή των καινοτόμων λύσεων σε πραγματικές συνθήκες, θα προχωρούσαν και στα υπόλοιπα.  
Ωστόσο, τόσο το project της Αστυπάλαιας, όπως και ο αρχικός σχεδιασμός για τα υπόλοιπα  νησιά, δεν μιλά για καθολική διείσδυση πράσινης ενέργειας. Όπως αναφέρθηκε και στην παρουσίαση που έγινε την περασμένη εβδομάδα για την Αστυπάλαια, σχεδιάζεται αρχικά μόνο το 60% της ζήτησης να καλύπτεται από ΑΠΕ, διατηρώντας για το υπόλοιπο 40% τις ρυπογόνες πετρελαϊκές μονάδες που λειτουργούν το νησί. Εντούτοις, είναι αξιοσημείωτο ότι εμπεριστατωμένη μελέτη που έχει γίνει από το Ινστιτούτο Ενέργειας ΝΑ Ευρώπης (ΙΕΝΕ) για το Καστελόριζο προκρίνει ότι είναι εφικτό για τόσο μικρά νησιά να εξασφαλιστεί άμεσα υψηλός βαθμός αυτονομίας της τάξης του 93,5%. Η συγκεκριμένη πρόταση, η οποία τεκμηριώνεται επιστημονικά, προτείνει για το νησί εγκατάσταση μονάδων ΑΠΕ (ισχύος 3,0 -3,5 ΜW), οι οποίες σε συνδυασμό με δυο μονάδες αποθήκευσης  ισχύος 1   MW εκάστη με ικανότητα αποθήκευσης 4,000 kWh και τη χρήση ενός ή δύο ηλεκτροπαραγωγών ζευγών (που θα χρησιμεύουν ως εφεδρικές μονάδες).  Μάλιστα, η επιλογή του συστήματος διαστασιολογήθηκε για να καλύψει τις προβλεπόμενες ενεργειακές ανάγκες του Καστελόριζου για την επόμενη 10ετία.
Η μελέτη του ΙΕΝΕ  προκρίνει ένα σχέδιο επίλυσης (και όχι μόνο για το Καστελόριζο, αλλά κατ΄ επέκταση και για τα άλλα μικρά νησιά του Αιγαίου) του βασικού οικονομικού και περιβαλλοντικού προβλήματος της ηλεκτροπαραγωγής των Μη Διασυνδεδεμένων Νήσων (ΜΔΝ) εξασφαλίζοντας ασφάλεια ενεργειακού εφοδιασμού.  
Στη λίστα του 2018 με τα μικρά και μεγάλα νησιά στα οποία θα προωθούνταν συστήματα ενεργειακής αυτονομίας περιλαμβάνονταν η  Ρόδος, οι Οθωνοί, η Κως, η Κάλυμνος, η Γαύδος, η Λήμνος, η Ίος και η Σίκινος, με την προοπτική ότι σταδιακά θα συμπληρώνονταν και με άλλα, προκειμένου να περιοριστεί δραστικά το ανθρακικό τους «αποτύπωμα», αλλά κυρίως το κόστος ηλεκτροδότησης των νησιών για τα οποία δεν υπήρχε προγραμματισμός διασύνδεσης με το ηπειρωτικό ηλεκτρικό σύστημα.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η κυβέρνηση σήμερα αναμορφώνει εκείνη την παλιά λίστα, βάσει και του επενδυτικού ενδιαφέροντος, εστιάζοντας σε πρώτη φάση κυρίως στα μικρότερα νησιά και προσθέτοντας και άλλα όπως το Αγαθονήσι, την Ανάφη, τους Αρκιούς, τα Κουφονήσια, και τα  Αντικύθηρα.
Μάλιστα, ειδικά για τα Αντικύθηρα, ήδη ο Δήμος σε συνεργασία με το Αστεροσκοπείο Αθηνών, το Πανεπιστήμιο Δυτικής Αθήνας και τη ΔΕΗ έχει προχωρήσει στον σχεδιασμό για τη δημιουργία ενός υβριδικού σταθμού στο νησί, που  θα περιλαμβάνει φωτοβολταϊκό πάρκο και συσσωρευτές αλλά όχι αιολικό πάρκο, καθώς υπήρξαν αντιδράσεις της Ελληνικής Ορνιθολογικής Εταιρείας. Μάλιστα, τη μελέτη έχει αναλάβει το  Εργαστήριο Ηπιων Μορφών Ενέργειας και Προστασίας Περιβάλλοντος του Πανεπιστημίου Δυτικής Αθήνας, το οποίο είχε σχεδιάσει και το έργο της Τήλου.
Να σημειωθεί ότι σε προχωρημένο στάδιο βρίσκονται και οι συζητήσεις της ΔΕΗ Ανανεώσιμες με τον όμιλο της Motor Oil Hellas για την από κοινού ανάπτυξη υβριδικού σταθμού ΑΠΕ δυναμικότητας 100MW σε νησί του Αιγαίου. 
Πάντως, είναι αξιοσημείωτο ότι, παρά το ενδιαφέρον για τα πράσινα νησιά ακόμη εκκρεμεί το κατάλληλο θεσμικό πλαίσιο. Το ΥΠΕΝ επιδιώκει την έγκριση έως το τέλος του έτους από την Κομισιόν του μεταβατικού μηχανισμού για τη στήριξη των υβριδικών μονάδων που έχει υποβάλλει, αν και η ΕΕ προωθεί τις ανταγωνιστικές διαδικασίες για την εγκατάσταση τέτοιων συστημάτων στα νησιά.  Ενδεικτικό του μεγάλου επενδυτικού ενδιαφέροντος αποτελεί το γεγονός ότι έως σήμερα έχουν χορηγηθεί από τη ΡΑΕ περί τις 155 άδειες παραγωγής για εγκατάσταση υβριδικών σταθμών στα μη διασυνδεδεμένα νησιά και εκκρεμεί η αξιολόγηση άλλων 30 αιτήσεων.

Σχετικά με το έργο της Αστυπάλαιας, πέρα από το υβριδικό σύστημα παραγωγής ενέργειας με μονάδες Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και μπαταρίες, θα περιλαμβάνει ηλεκτροκίνηση, εγκατάσταση σύγχρονων υποδομών φόρτισης, διαμοιραζόμενη χρήση οχημάτων και συγκοινωνία a-la-carte, δηλαδή θα αντικατασταθούν τα λεωφορεία της  δημόσιας συγκοινωνίας με ηλεκτροκινούμενα οχήματα που θα λειτουργούν κατόπιν κλήσης των κατοίκων για όπου επιθυμούν να πάνε.    

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/172175/prasino-tsoynami-sto-aigaio-gia-energeiakh-aytonomia-

9/11/2020
Άρση Εμποδίων για το FSRU της «Διώρυγας Gas» της MotorOil

Άρση Εμποδίων για το FSRU της «Διώρυγας Gas» της  MotorOil

energia.gr
Πεμ, 5 Νοεμβρίου 2020 - 17:13
Σύμφωνα με πληροφορίες, βρέθηκε η χρυσή τομή ώστε το έργο «Διώρυγα Gas» της Motor Oil να συμπεριληφθεί στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2021-2030 του ΔΕΣΦΑ. Η ένταξη της υποδομής θα γίνει μέσω των τροποποιήσεων στις οποίες θα προβεί ο ΔΕΣΦΑ, με βάση τις υποδείξεις της ΡΑΕ, βάσει των τοποθετήσεων των συμμετεχόντων στην πρόσφατη δημόσια διαβούλευση. Ως αποτέλεσμα, στην εγκεκριμένη εκδοχή του Προγράμματος, θα συμπεριληφθεί η υπό σχεδίαση μονάδα FSRU στους Αγίους Θεοδώρους Κορίνθου
Όπως είναι σε θέση να γνωρίζει το energia.gr, οι εμπλεκόμενες πλευρές έχουν συναινέσει στους όρους και τις προϋποθέσεις συμπερίληψης του πλωτού σταθμού στο Πρόγραμμα, χωρίς ωστόσο να έχουν γίνει μέχρι στιγμής γνωστές περισσότερες λεπτομέρειες. Έτσι, με τη δημοσιοποίηση του εγκεκριμένου Προγράμματος, θα γνωστοποιηθεί και η ακριβής φόρμουλα ένταξης. Σε κάθε περίπτωση, η ανωτέρω εξέλιξη δίνει τέλος στη διελκυστίνδα μεταξύ ΔΕΣΦΑ και Motor Oil  αναφορικά με τον αποκλεισμό του έργου. Όπως είναι γνωστό, η Motor Oil είχε διαμαρτυρηθεί τόσο στον ΔΕΣΦΑ όσο και στη ΡΑΕ. Επίσης, η ένταξη αίρει ένα εμπόδιο για τη λήψη αποφάσεων του ενεργειακού ομίλου, αναφορικά με την επένδυση, την οριστικοποίηση των τεχνικών και εμπορικών χαρακτηριστικών και, κατά συνέπεια, την έναρξη εμπορικής λειτουργίας της υποδομής. Σύμφωνα με τους κύκλους της Motor Oil, τη δεδομένη χρονική στιγμή μελετώνται σενάρια εμπορικής λειτουργίας τα οποία αναμένεται να ολοκληρωθούν το πρώτο εξάμηνο του 2021, έτος το οποίο και αποτελεί καθοριστικό ορόσημο για το έργο.
Το έργο «Διώρυγα Gas» αφορά στην κατασκευή μιας πλωτής μονάδας αεριοποίησης και αποθήκευσης υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU) χωρητικότητας 2-3 bcm το χρόνο, η οποία θα αγκυροβοληθεί σε απόσταση περίπου 1,5 χλμ. νοτιοδυτικά του διυλιστηρίου του ομίλου στην Κόρινθο. Με αυτό τον τρόπο, θα προστεθεί μία ακόμη πύλη εισόδου φυσικού αερίου στο εγχώριο σύστημα, το οποίο θα καταφθάνει ακτοπλοϊκώς στη μονάδα με τη μορφή LNG. Ως συνέπεια, και όπως υποστήριξε η Motor Oil στο αίτημα της για ένταξη του έργου στο δεκαετές της ΔΕΣΦΑ, "η υποδομή θα καταστήσει ανταγωνιστικότερη την τιμή φυσικού αερίου στην εγχώρια αγορά, με προφανή οφέλη για τους καταναλωτές και τις επιχειρήσεις."
Να υπενθυμίσουμε ότι στην πρόσφατη δημόσια διαβούλευση της ΡΑΕ για το Δεκαετές Σχέδιο Προγράμματος Ανάπτυξης 2021-2030 του ΔΕΣΦΑ, το ΙΕΝΕ είχε υποστηρίξει με επιχειρήματα γιατί το ΑΣΦΑ Διώρυγα Gas θα έπρεπε να ενταχθεί στο 10ετές Πλάνο Ανάπτυξης.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/172102/arsh-empodion-gia-to-fsru-ths-diorygas-gas-ths-motoroil-

6/11/2020
ΕΛΠΕ: Ανησυχία για τις επιπτώσεις του lockdown – Πως κινήθηκαν Elpedison και ΔΕΠΑ – Το πιο δύσκολο περιβάλλον αγοράς στην ιστορία

06 11 2020 | 08:43
Την ανησυχία της για τις επιπτώσεις του lockdown στη ζήτηση καυσίμων εξέφρασε χθες στη διάρκεια της ενημέρωσης των αναλυτών για τα αποτελέσματα γ τριμήνου η διοίκηση των ΕΛΠΕ. Όπως ανέφερε ο CEO Α. Σιάμισιης το lockdown αν και διαφορετικό από το πρώτο, αναμένεται να έχει σημαντική επίπτωση στη ζήτηση καυσίμων.
Σε κάθε περίπτωση το τρίμηνο που πέρασε χαρακτηρίστηκε από τη διοίκηση ως το πιο δύσκολο από πλευράς προκλήσεων στην ιστορία, με δεδομένο ότι τα περιθώρια διύλισης κινήθηκαν σε αρνητικό έδαφος ενώ και η ζήτηση παρουσίασε υποχώρηση. Για το επόμενο διάστημα ως προς τα περιθώρια διαφαίνονται πάντως ακτίνες αισιοδοξίας.
Ως προς τις επιμέρους δραστηριότητες στην ηλεκτροπαραγωγή η Elpedison είχε ένα ισχυρό τρίμηνο, καθώς βοήθησε η προμήθεια ανταγωνιστικού LNG για τις μονάδες της εταιρείας ενώ και η εφαρμογή του νέου μοντέλου λειτουργίας της αγοράς (target model) φαίνεται να αντιμετωπίζει μια σειρά από προβλήματα και στρεβλώσεις. Η καθαρή παραγωγή σημείωσε αύξηση 31% στο εννιάμηνο ενώ οι πωλήσεις ενισχύθηκαν κατά 5% με τη λειτουργική κερδοφορία να ανέρχεται σε 43 εκατ. από 15 εκατ. ευρώ πέρυσι. 
Στην αγορά του φυσικού αερίου, η συνεισφορά της ΔΕΠΑ ήταν μεγαλύτερη με υψηλότερους όγκους στο τρίμηνο την ίδια στιγμή που προχωρά η διαδικασία της ιδιωτικοποίησης που αναμένεται να ολοκληρωθεί το Μάρτιο και για τις δύο εταιρείες των υποδομών και της εμπορίας. Οι πωλήσεις σε όγκο ενισχύθηκαν κατά 48% στο γ τρίμηνο ενώ τα EBITDA κινήθηκαν στα 18 εκατ. από 6 εκατ. ευρώ πέρυσι. 
Στις ΑΠΕ τέλος η διοίκηση ανακοίνωσε ότι το pipeline των έργων ΑΠΕ έχει υπερδιπλασιαστεί από πέρυσι. Για το πρότζεκτ της Κοζάνης, τονίστηκε ότι ο εξοπλισμός έχει παραληφθεί και ξεκινά η κατασκευή με στόχο την ολοκλήρωση και θέση σε εμπορική λειτουργία στις αρχές του 2022. Επιπλέον 50 MW βρίσκονται σε διάφορα στάδια ανάπτυξης ενώ  ακόμη 450MW τελούν υπό αδειοδότηση και αναμένεται να ωριμάσουν τους επόμενους μήνες.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/elpe-anisyhia-gia-tis-epiptoseis-toy-lockdown-pos-kinithikan-elpedison-kai-depa-pio-dyskolo

6/11/2023
Επιστρέφει η Αβεβαιότητα στην Αγορά – το Στοίχημα για την Επόμενη Περίοδο


Επιστρέφει η Αβεβαιότητα  στην Αγορά – το Στοίχημα για την Επόμενη Περίοδο
Του Δημήτρη Αβαρλή
Παρ, 6 Νοεμβρίου 2020 - 08:15
Εντείνεται η ανησυχία σε σχέση με την πορεία του ενεργειακού τομέα στην χώρα μας, μετά και τις χθεσινές αποφάσεις για νέο lockdown για ένα μήνα. Με τα βλέμματα να στρέφονται σε δύο ζητήματα: στον αντίκτυπο που θα έχει στην αγορά και στις επιπτώσεις των μέτρων στους καταναλωτές. Το πρώτο ερώτημα αφορά κατά πόσο τα μέτρα θα επηρεάσουν την ΔΕΗ. Η δημόσια επιχείρηση ηλεκτρισμού προσπάθησε να καλλιεργήσει το τελευταίο διάστημα μια εικόνα επιστροφής στην κανονικότητα. Πριν ένα μήνα ανακοίνωσε ένα πακέτο εκπτώσεων προς τους καταναλωτές, το οποίο σύμφωνα με πηγές της επιχείρησης είχε θετικό αντίκτυπο, καθώς επέφερε μια σημαντική μείωση στους λογαριασμούς. Σε ό,τι αφορά την πορεία των οικονομικών της, στοχεύει στην ολοκλήρωση
 
της είσπραξης ενός ποσού γύρω στα 500 εκατ. ευρώ από την τιτλοποίηση των ληξιπρόθεσμων οφειλών. Πάντως, έχει μεγάλο ενδιαφέρον η πορεία της εισπραξιμότητας στην επιχείρηση εν όψει ενός δύσκολου χειμώνα που βρίσκεται μπροστά μας. Κατ’ επέκταση το ερώτημα είναι κατά πόσο θα αυξηθούν οι ληξιπρόθεσμες οφειλές λόγω της αδυναμίας καταναλωτών και μικρομεσαίων επιχειρήσεων να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις.
Ειδικά, για τον κλάδο των μικρομεσαίων επιχειρήσεων το «χτύπημα» που υφίστανται εξαιτίας του  lockdown, εκτιμάται από τους φορείς του κλάδου να οδηγήσει σε «λουκέτα» χιλιάδες επιχειρήσεις. Επομένως, μένει να φανεί κατά πόσο και αν τα μέτρα οικονομικής στήριξης που ανακοινώθηκαν από την κυβέρνηση θα ανακόψουν την αρνητική πορεία.
Σε ότι αφορά τον κλάδο των πρατηρίων καυσίμων όπως παρατηρούσαμε στο Energia.gr στην αρχή της εβδομάδας η ανησυχία επιστρέφει. Οι ιδιοκτήτες πρατηρίων καυσίμων περιμένουν να δουν πώς θα αντιδράσουν φέτος οι καταναλωτές δεδομένης της δύσκολης οικονομικής περιόδου.  Από την περασμένη χειμερινή περίοδο οι πρατηριούχοι είδαν πτώση στους τζίρους τους, με συνέπεια να υπάρχει ο φόβος λουκέτων, κάτι το οποίο μέχρι στιγμής δεν παρατηρείται, ωστόσο τα δεδομένα την φετινή χρονιά θα φανούν καθοριστικά για το μέλλον αρκετών πρατηρίων.
Τελευταίο ζήτημα αποτελεί εκείνο της διαχείρισης του ελλείμματος στον Ειδικό Λογαριασμό των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, με την «τρύπα» να υπολογίζεται σε 284 εκατ. ευρώ. Τις τελευταίες ημέρες υπήρχε η πληροφορία πως η ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας θα προχωρήσει μέσα στο επόμενο χρονικό διάστημα σε ανακοινώσεις. Το σενάριο ότι ενδεχομένως θα υπάρξει «κούρεμα» στις αποζημιώσεις παλιών έργων συγκαταλέγεται σε εκείνα που μελετά το υπουργείο, προκαλώντας ανησυχία στην αγορά. Σε κάθε περίπτωση το στοίχημα για την επόμενη ημέρα είναι να κλείσει το συγκεκριμένο κεφάλαιο, το συντομότερο δυνατό.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/172113/epistrefei-h-avevaiothta-sthn-agora-to-stoihhma-gia-thn-epomenh-periodo

6/11/2020
Τριπλή πρέσα στην αγορά ενέργειας από το νέο καθολικό lockdown – Οι επιπτώσεις σε καύσιμα, αγορά ρεύματος και ρυθμιζόμενες χρεώσεις

05 11 2020 | 07:51
Σε αχαρτογράφητα νερά μπαίνει ξανά η εγχώρια αγορά ενέργειας με την επιβολή του νέου lockdown προκειμένου να αντιμετωπιστεί το δεύτερο κύμα της πανδημίας.
Η επιβολή της καθολικής απαγόρευσης της συντριπτικής πλειοψηφίας των οικονομικών δραστηριοτήτων προκάλεσε μούδιασμα στην αγορά ενέργειας, σύμφωνα τουλάχιστον με τις αντιδράσεις στελεχών επιχειρήσεων που καταγράφηκαν στο energypress. Και το ξάφνιασμα προήλθε από την αιφνιδιαστική αλλαγή των κυβερνητικών αποφάσεων.
Η καθολική απαγόρευση των μετακινήσεων, όπως όλα δείχνουν ότι θα ανακοινώσει ο πρωθυπουργός, θα προκαλέσει νέο τεράστιο πλήγμα στην αγορά των πετρελαιοειδών. Ο κλάδος της διύλισης, της εμπορίας και της λιανικής υγρών καυσίμων θα είναι ο πρώτο που θα πληγεί. Παράγοντες της αγοράς, σημειώνουν, το γεγονός ότι οι χαμένες πωλήσεις του εννιαμήνου δεν ανακτήθηκαν και αυτές τώρα θα βυθιστούν περισσότερο.
Η ανησυχία είναι έκδηλη και στην προμήθεια ηλεκτρικού ρεύματος και φυσικού αερίου. Ήδη, η αγορά καταγράφει καθυστερήσεις πληρωμών λογαριασμών σε ποσοστά της τάξης του 8% με 10% από τον χώρο των μικρών και μεσαίων επιχειρήσεων. Όπως επισημαίνουν στο energypress εκπρόσωποι εταιριών παροχής ρεύματος και φυσικού αερίου, το κλείσιμο της αγοράς θα επιδεινώσει την κατάσταση ανεβάζοντας τον αριθμό εκείνων που καθυστερούν τις πληρωμές των λογαριασμών. Μάλιστα όπως λένε χαρακτηριστικά «αν υπήρχε στο πρώτο lockdown ένα απόθεμα για την διευθέτηση των χρεών, τώρα στο δεύτερο δεν θα υπάρχει καν τέτοιο περιθώριο. Κι αυτό καθώς έχει μεσολαβήσει η πτώση της ζήτησης που προκάλεσαν τα περιοριστικά μέτρα».
Η μεγάλη αγωνία στρέφεται γύρω από τον δεσπόζοντα προμηθευτή ηλεκτρικής ενέργειας. Η ΔΕΗ, σύμφωνα με πηγές, εμφανίζεται καλύτερα από ποτέ προετοιμασμένη. Οι τιμολογήσεις το διάστημα του καλοκαιριού πήγαν καλύτερα από τους στόχους, ενώ και η ίδια η επιχείρηση έχει λάβει μέτρα ενίσχυσης της ρευστότητας της (π.χ. τιτλοποιήσεις οφειλών, χρηματοπιστωτικές γραμμές κλπ). Ωστόσο, λόγω του μεγάλου μεριδίου των πελατών, εκτιμάται ότι δεν θα αποφύγει τις πιέσεις των απλήρωτων λογαριασμών.
Η στάση… των πληρωμών που θα προκαλέσει το δεύτερο lockdown θα επηρεάσει κι άλλους τομείς της αγοράς ενέργειας. Για παράδειγμα, ανησυχία, εξαιτίας της καθυστέρησης των πληρωμών λογαριασμών ρεύματος και ίσως και της πτώσης των τιμών χονδρεμπορικής, επικρατεί και για το έλλειμμα του Ειδικού Λογαριασμού ΑΠΕ. Ήδη εκτιμάται ότι στο τέλος του χρόνου θα κλείσει στα 284 εκ. ευρώ.
Το ίδιο ισχύει και για το ταμείο των ΥΚΩ, το οποίο ενδεχομένως να παρουσιάσει περαιτέρω στέρηση εσόδων.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/tripli-presa-stin-agora-energeias-apo-neo-katholiko-lockdown-oi-epiptoseis-se-kaysima-agora

5/11/2020
Ανθεκτικός στην Πανδημία ο Κλάδος της Διύλισης - Σε Υγιή Τροχιά οι Επιδόσεις Γ' Τριμήνου των ΕΛΠΕ

Ανθεκτικός στην Πανδημία ο Κλάδος της Διύλισης - Σε Υγιή Τροχιά οι Επιδόσεις Γ' Τριμήνου των ΕΛΠΕ

energia.gr
Πεμ, 5 Νοεμβρίου 2020 - 08:15
Σε περιδίνηση διαρκείας, από τις παρενέργειες που έχει προκαλέσει διεθνώς η παρατεταμένη κρίση του COVID-19, έχουν εισέλθει οι εταιρίες-κολοσσοί του πετρελαϊκού κλάδου, ενώ ισχυρό είναι το χτύπημα που έχουν δεχθεί τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια, καθώς καλούνται να ανταπεξέλθουν στο πιο δυσμενές περιβάλλον διύλισης που έχουν αντιμετωπίσει στην ιστορία τους. Ενδεικτικό του κλίματος που έχει διαμορφωθεί είναι το γεγονός ότι τα διυλιστήρια στην Ευρώπη μειώνουν την απόδοση τους καθώς επιβάλλονται νέα περιοριστικά μέτρα σε ολόκληρη την ήπειρο για τον περιορισμό εξάπλωσης του δεύτερου κύματος της πανδημίας,
AddThis Sharing Buttons
FacebookShare to TwitterTwitterShare to E-mailE-mailShare to ΕκτύπωσηΕκτύπωσηShare to Περισσότερα...
ενώ ορισμένα διυλιστήρια παραμένουν κλειστά «επ’ αόριστον». Οι εταιρείες διύλισης ανέφεραν χαμηλές επιδόσεις στο τρίτο Τρίμηνο του έτους, με τις προβλέψεις για τους επόμενους μήνες να παραμένουν  δυσοίωνες.
Πριν λίγες ημέρες, η TOTAL ανακοίνωσε απότομη μείωση των καθαρών της κερδών κατά 93% σε σχέση με πέρσι, ενώ σημαντική ήταν η πτώση στα καθαρά κέρδη και της Shell που διαμορφώθηκαν στα  489 εκατ. δολ., από 5,88 δισ. δολ. ένα χρόνο νωρίτερα. Για την Saudi Aramco η «βουτιά» στα κέρδη γ’ τριμήνου έφτασε το 44,6%. Την ίδια ώρα, ζημιές για τρίτο διαδοχικό τρίμηνο ανακοίνωνε η Exxon Mobil Corp., με τις απώλειες να ανέρχονται στα 680 εκατ. δολ., έναντι κερδών 3,17 δισ. δολ. το αντίστοιχο διάστημα του 2019.
Στην Ιταλία, η Eni γνωστοποίησε ότι τα επίπεδα παραγωγής στα διυλιστήριά της μειώθηκαν το τρίτο τρίμηνο κατά 35%, ως συνέπεια ενός «απότομα καταθλιπτικού περιβάλλοντος διύλισης». Η συνολική παραγωγή στα γαλλικά διυλιστήρια της Total ήταν 267.000 bpd το τρίτο τρίμηνο, μειωμένη κατά 47% σε ετήσια βάση, κυρίως «λόγω των υψηλών αποθεμάτων των διυλισμένων προϊόντων και της πτώσης της ζήτησης.» Στην Πορτογαλία, η Galp έκλεισε στις 10 Οκτωβρίου -για δεύτερη φορά εφέτος- τις μονάδες παραγωγής καυσίμων στα μικρότερα από τα δύο διυλιστήρια της στο Πόρτο, ενώ ανέφερε αρνητικό περιθώριο διύλισης, στα μείον 70 σεντς ανά βαρέλι. Το διυλιστήριο Sarroch της Ιταλίας ανακοίνωσε ότι θα λειτουργούσε σε ελάχιστα επίπεδα τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο, προκειμένου να αντισταθμίσει τις επιπτώσεις από τη μείωση των περιθωρίων διύλισης τους τελευταίους μήνες, ενώ ταυτόχρονα θα θέσει σε διαθεσιμότητα μεγάλο αριθμό των 1.400 υπαλλήλων του. Στην Ισπανία, η La Rabida αποφάσισε να διατηρήσει κλειστές δύο μονάδες στο διυλιστήριο της, ακόμη και μετά τις εργασίες συντήρησης που τώρα πραγματοποιούνται. Όταν το «επιτρέψουν οι συνθήκες της αγοράς» θα επαναλειτουργήσει το διυλιστήριο της Repsol στην πόλη Μπιλμπάο, που έχει τεθεί εκτός παραγωγής από τις 9 Μαΐου.
Σε αυτό το ζοφερό περιβάλλον διύλισης όπως έχει διαμορφωθεί πανευρωπαϊκά, με τα αρνητικά περιθώρια, την καθίζηση της ζήτησης, την αισθητή πτώση της παραγωγής και την σημαντική μείωση των όγκων πωλήσεων, σε συνδυασμό και με το «αδύναμο» δολάριο που δεν βοηθά τις εταιρίες του κλάδου, τα δύο ελληνικά διυλιστήρια δείχνουν, όχι απλώς να αντέχουν στους ισχυρούς κραδασμούς, αλλά να προγραμματίζουν και τη δυναμική επάνοδό τους σε αυτή τη «νέα κανονικότητα».
Ειδικότερα για τα ΕΛΠΕ, τα οποία θα είναι τα πρώτα που θα ανακοινώσουν σήμερα, Πέμπτη 5/11, τα οικονομικά αποτελέσματα Γ’ Τριμήνου, αναλυτές της αγοράς κάνουν λόγο για ισχυρό ισολογισμό και θετικά ΕΒΙTDA. Όπως αναφέρουν, παρά τη μειωμένη διαθεσιμότητα των μονάδων εξαιτίας του εκτενούς προγράμματος συντήρησης και αναβάθμισης στον Ασπρόπυργο, η παραγωγή διατηρήθηκε σε υψηλά επίπεδα με αποτέλεσμα και την αύξηση των εξαγωγών.
Σύμφωνα με δημοσκόπηση του REUTERS στην οποία συμμετείχαν πέντε Έλληνες και ξένοι αναλυτές που καλύπτουν τη μετοχή των ΕΛΠΕ, τα συγκρίσιμα κέρδη EBITDA εκτιμάται ότι  θα ανέλθουν σε €49 εκατ., επηρεασμένα από το δυσμενέστατο περιβάλλον διύλισης και τις επιπτώσεις του Covid.
Αντίστοιχα, στα δελτία που εξέδωσαν για ενημέρωση των επενδυτών τόσο η Optima Bank, όσο και η AXIA Ventures, κάνουν λόγο για ένα ακόμα τρίμηνο προκλήσεων που αντιμετώπισε η εταιρία ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, με σημαντική υποχώρηση κερδών. Προεξοφλούν, ωστόσο, δυναμική ανάκαμψη μέσα στο 2021, δίνοντας μάλιστα σύσταση για αγορά της μετοχής, με την Optima να θέτει ως στόχο τα 7 ευρώ και την ΑΧΙΑ τα 7,3 ευρώ ανά μετοχή, δηλαδή άνοδος πάνω από 70% από την τιμή κλεισίματος της περασμένης Δευτέρας στο Χρηματιστήριο Αξιών.
Σημειώνεται, ότι ο Όμιλος επισπεύδει τον ενεργειακό και ψηφιακό του μετασχηματισμό και προχωρά σε ταχεία υλοποίηση του πλάνου για την ανάπτυξη σημαντικού χαρτοφυλακίου έργων ΑΠΕ. Άλλωστε, είναι πρόσφατη η ανακοίνωση για την επιτυχή ολοκλήρωση της εξαγοράς του γιγαντιαίου πάρκου Φωτοβολταϊκών στην Κοζάνη από την «ΕΛΠΕ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ», όπου σε αυτό το εξαιρετικά δυσμενές περιβάλλον ο Όμιλος κατόρθωσε να διασφαλίσει από τις διεθνείς κεφαλαιαγορές την αναγκαία χρηματοδότηση και μάλιστα με ιδιαίτερα ευνοϊκούς όρους.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/172076/anthektikos-sthn-pandhmia-o-klados-ths-diylishs-se-ygih-trohia-oi-epidoseis-g-trimhnoy-ton-elpe-

5/11/2020
Σενάρια θωράκισης απέναντι σε ένα δύσκολο «χειμώνα ρευστότητας» εξετάζουν ΔΕΗ και αγορά ενέργειας καθώς πυκνώνουν τα σύννεφα ενός lockdown
 
04 11 2020 | 08:02
Κινήσεις θωράκισης αλλά και σενάρια για το πως θα αντιμετωπίσουν ένα “δύσκολο χειμώνα ρευστότητας”, ενδεχόμενο διόλου απίθανο, κάνουν στην αγορά ενέργειας. Η κατάσταση μπορεί να είναι σαφώς καλύτερη απ’ότι τον περασμένο Μάρτιο, τίποτα ωστόσο δεν επιτρέπει εφησυχασμό.
Τα τετραψήφια νούμερα, τα χθεσινά καμπανάκια Κικίλια ότι «τα πάντα είναι ανοικτά», οι πληροφορίες ότι ανά πάσα στιγμή το «μοντέλο της Θεσσαλονίκης» μπορεί να ισχύσει και για την Αττική, όπου από χθες και για ένα μήνα θα είναι κλειστή η εστίαση, έχουν σημάνει εκ νέου συναγερμό στην αγορά.
Ναι μεν οι εταιρείες προμήθειας έχουν περισσότερες άμυνες και αντοχές απ’ ότι την περασμένη Άνοιξη, ωστόσο η αγορά οφείλει να προετοιμασθεί στο δυσμενές σενάριο, όπου τα περιοριστικά μέτρα θα αποδειχθούν μακράς διάρκειας. Στο σενάριο δηλαδή όπου τα μέτρα αντί να χαλαρώσουν κατά τις γιορτές των Χριστουγέννων αντίθετα μπροστά στην εξάπλωση της πανδημίας, σκληρύνουν και η κυβέρνηση αναγκαστεί να κλείσει πλειάδα παραγωγικών δραστηριοτήτων, οι οποίες σήμερα διατηρούνται ανοικτές.
Απέναντι σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο, η ΔΕΗ θωρακίζεται όσο περισσότερο μπορεί. Δουλεύει εντατικά προκειμένου στα τέλη Νοεμβρίου- αρχές Δεκεμβρίου να έχει εισπράξει τα χρήματα των δύο πακέτων της τιτλοποίησης, συνολικού ύψους γύρω στα 500 εκατ ευρώ, ενώ στο μέτωπο της εισπραξιμότητας εντείνει το κυνήγι των στρατηγικών κακοπληρωτών.
Τα χρέη προς τρίτους
Η συγκυρία είναι εξαιρετικά κρίσιμη καθώς η επιχείρηση έχει αρχίσει να ξεδιπλώνει τον σχεδιασμό της σε όλα τα μέτωπα : Αποζημιώνει μέρος του προσωπικού της που αποχωρεί με εθελουσίες, ετοιμάζεται για τις πρώτες μεγάλες επενδύσεις στις ΑΠΕ, δρομολογεί δηλαδή κινήσεις που απαιτούν μια αδιατάρακτη ροή ρευστότητας. Την βρίσκει επίσης σε μια φάση όπου η πορεία μείωσης των οφειλών της προς τρίτους, δηλαδή στους Διαχειριστές ΑΔΜΗΕ, ΔΕΔΔΗΕ, ΔΑΠΕΕΠ καθώς και εργολάβους, καταγράφει ταχύτατη μείωση.
Εντός ενάμισι έτους, οι οφειλές της προς τρίτους έχουν μειωθεί από τα 900 εκατ. ευρώ τον Ιούλιο του 2019, σε περίπου 650 εκατ ευρώ στα τέλη του φετινού Ιουνίου. Και από τότε μέχρι σήμερα, έχουν πέσει περαιτέρω στα 580 εκατ ευρώ. Κατεβαίνουν δηλαδή με ένα μέσο ρυθμό 20-21 εκατομμυρίων ευρώ το μήνα. Στόχος της επιχείρησης είναι στα τέλη του χρόνου να έχει ρίξει το ποσό στα 550 εκατ ευρώ. Είναι όμως προφανές ότι αν πυκνώσουν κι άλλο τα σύννεφα, εκ των πραγμάτων ο μηνιαίος ρυθμός πληρωμών της επιχείρησης θα αρχίσει να… κατεβάζει ρυθμούς.
Η εκκαθάριση στο Χρηματιστήριο
Υπάρχει όμως και κάτι ακόμη. Πλέον, με την έναρξη εφαρμογής του target model στενεύουν τα περιθώρια για πιθανή καθυστέρηση στην καταβολή των ποσών που αντιστοιχούν στην αγορά ενέργειας. Καθώς η εκκαθάριση γίνεται πλέον σε ημερήσια βάση, καμία εταιρεία δεν έχει περιθώρια για καθυστερήσεις. Δεν υπάρχει η ευχέρεια από κανένα συμμετέχοντα στην αγορά να κάνει χειρισμούς διαχείρισης των υποχρεώσεών του, γεγονός που παλαιότερα ήταν πιο εφικτό.
Η ανησυχία, τα σενάρια, οι σκέψεις και οι υπολογισμοί, αφορούν κάθε ενεργειακή εταιρεία, μικρή, μεσαία και μεγάλη. Ολοι επεξεργάζονται πλάνα, τα οποία προς ώρας δεν χρήζουν ενεργοποίησης, καθώς η κυβέρνηση κάνει ό,τι μπορεί για να αποτρέψει μια νέα κρίση ρευστότητας στην αγορά.
Δρομολογεί την διοχέτευση μέσα στο προσεχές διάστημα ενός πακτωλού κονδυλίων. Έως το τέλος του χρόνου, θα έχει ρίξει «ζεστό χρήμα» στην αγορά κοντά στα 3 δισ. ευρώ, χωρίς να αποκλείεται το ενδεχόμενο το ποσό αυτό να μεγαλώσει κι άλλο, εφόσον χρειαστεί. Ένας νέος γύρος επιστρεπτέας προκαταβολής. Δάνεια που θα «κουρεύονται» από την πρώτη στιγμή κατά 50%, δύο επιπλέον επιδόματα ανεργίας στους ανέργους, αποζημιώσεις 534 ευρώ σε όσους εργαζόμενους μπουν σε καθεστώς αναστολής και επιδοτήσεις για στεγαστικά δάνεια έως και το 90% της δόσης, συνθέτουν το «πακέτο» τόνωσης της ρευστότητας που θα πέσει στην αγορά πριν τις γιορτές των Χριστουγέννων.

Το ερώτημα ωστόσο είναι τι θα γίνει μετά. Οταν δηλαδή αναπόφευκτα μέσα στο 2021 τα νέα μέτρα στήριξης - ακριβώς επειδή οι δημοσιονομικές αντοχές της χώρας έχουν όρια- θα χαλαρώσουν. Η απάντηση στο ερώτημα πόσες θα απολύσεις θα γίνουν τότε στην αγορά, καθώς επίσης πόσες από τις χιλιάδες επιχειρήσεις που θα πάρουν εντολή να ανοίξουν, θα τα καταφέρουν να μείνουν ανοικτές και με τι τζίρους, συνδέεται άμεσα με την εισπραξιμότητα στην αγορά ενέργειας και φυσικά με την ΔΕΗ. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/senaria-thorakisis-apenanti-se-ena-dyskolo-heimona-reystotitas-exetazoyn-dei-kai-agora

4/11/2020
Ενέργεια: Η χειρότερη χρονιά από το… 1931
 
03 11 2020 | 17:18
Ο ενεργειακός κλάδος, αναμφίβολα, αποτελεί έναν εκ των μεγάλων χαμένων της φετινής χρονιάς, καταγράφοντας τις χειρότερες απώλειες στον δείκτη S&P 500 της Wall Street. Άλλωστε, όπως μαρτυρούν τα στοιχεία, ο κλάδος βρίσκεται στο χαμηλότερο επίπεδο σε σχέση με τον S&P 500 από το μακρινό… 1931. Δηλαδή, σχεδόν 90 χρόνια πριν. 
«Ο κλάδος είναι πραγματικά προβληματικός όχι μόνο το τρέχον έτος, αλλά τα τελευταία πέντε» διαπιστώνει ο Άρι Γολντ, αναλυτής της Oppenheimer. «Είναι πολύ νωρίς ακόμη για να πούμε ότι θα υπάρξει αντιστροφή (σ.σ. του κλίματος)» σπεύδει να προσθέσει.
Είναι χαρακτηριστικό ότι τα τελευταία 20 χρόνια, ο δείκτης S&P 500 έχει εμφανίσει σωρευτικά κέρδη άνω του 130. Κατά το ίδιο διάστημα, ο κλάδος της ενέργειας έχει υποχωρήσει κατά 3%. 
Οι λόγοι φαίνεται ότι δεν εξαντλούνται σ’ έναν ή δύο, αλλά σε κάθε περίπτωση συνδέονται άρρηκτα με την οίρα των ορυκτών καυσίμων και δη, του πετρελαίου, το οποίο παραμένει καθηλωμένο στο όριο των 40 δολαρίων ανά βαρέλι.
Και πώς να μην συμβαίνει αυτό, όταν η ζήτηση για τον μαύρο χρυσό έχει υποχωρήσει σε δραματικά επίπεδα λόγω τόσο της πανδημίας του κορωνοϊού όσο και της ευρύτερης στροφής προς τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ).
«Δίνουμε τη σύσταση “underweight” για τον ενεργειακό κλάδο. Πιστεύουμε ότι τους επόμενους τουλάχιστον τρεις μήνες θα πρέπει να είμαστε κάπως επιφυλακτικοί στις επενδύσεις του ενεργειακού τομέα» υπερθεματίζει ο Τσαντ Μοργναλάντερ, αναλυτής της Washington Crossing Advisors. 
Στο πλαίσιο αυτό, καλεί τους επενδυτές να εμπιστευτούν μόνο τις μετοχές εταιρειών, οι οποίοι έχουν υψηλή έκθεση στον κλάδο των ΑΠΕ, φέρνοντας ως παράδειγμα τις μετοχές των NextEra Energy και First Solar.

(Καθημερινή) 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/energeia-i-heiroteri-hronia-apo-1931

4/11/2020
ΔΕΠΑ Εμπορίας: Σκανάρισμα στο VDR από όλους τους μνηστήρες – Ο πονοκέφαλος της ELFE
Σε πλήρη εξέλιξη είναι η δεύτερη φάση της διαδικασίας της ιδιωτικοποίησης της ΔΕΠΑ Εμπορίας με το VDR να είναι ανοικτό και τους υποψήφιους επενδυτές να ρουφάνε… κάθε πληροφορία από το υλικό που έχει ανέβει στην πλατφόρμα.
Πηγές που παρακολουθούν τις εξελίξεις του διαγωνισμού του ΤΑΙΠΕΔ, αναφέρουν ότι τα οικονομικά και άλλα τεχνικά στοιχεία της ΔΕΠΑ Εμπορίας τα μελετούν και τα επτά επενδυτικά σχήματα. Μπαίνουν στο VDR και κατεβάζουν… τα δεδομένα, προκειμένου σιγά, σιγά να σχηματίζουν άποψη.
Σύμφωνα με τους ίδιους κύκλους, παρά τα όσα σενάρια κυκλοφορούν στην αγορά πως η υπόθεση της ΔΕΠΑ Εμπορίας είναι ελληνική, εντούτοις και οι ξένοι παίκτες η MET Holdings και η Shell Gas τουλάχιστον προσώρας δείχνουν να παρακολουθούν στενά την ιδιωτικοποίηση. Υπενθυμίζεται ότι οι υπόλοιποι διεκδικητές είναι οι C.G GAS LIMITED (όμιλος Κοπελούζου), ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ - EDISON, MOTOR OIL – ΔΕΗ και MYTILINEOS.
Ωστόσο, όλα δείχνουν ότι πολλά ως προς την έκβαση και τη συμμετοχή των υποψήφιων επενδυτών θα εξαρτηθούν από την έκβαση της δίκης (εφετείο) της υπόθεσης ΔΕΠΑ – ELFE. Υπενθυμίζεται ότι η δημόσια επιχείρηση έχει προσφύγει κατά της πρωτόδικης απόφασης υπέρ της ELFE, την οποία δικαιώνει (προσωρινά) ως προς τον τρόπο χρέωσης των ποσοτήτων φυσικού αερίου που προμηθευόταν. Όπως υποστηρίζουν αρμόδια στελέχη, αν το εφετείο δικαιώσει την εταιρία συμφερόντων Λαυρεντιάδη, τότε ανοίγει τον ασκό του Αιόλου… για αντίστοιχες διεκδικήσεις και από άλλους πελάτες της ΔΕΠΑ. Με πιο απλά λόγια τέτοια απόφαση θα επηρεάσει σημαντικά την αξία της επιχείρησης αερίου, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές.
Η εκδίκαση της υπόθεσης στο εφετείο αναμένεται τον Ιανουάριο και η έκδοση της απόφασης γύρω στην Άνοιξη του 2021. Κι όλος αυτός ο προγραμματισμός, χωρίς να ληφθεί υπόψη το ενδεχόμενο αναβολών εξαιτίας του COVID -19.

Πάντως, πληροφορίες αναφέρουν ότι υπουργείο Οικονομικών και ΤΑΙΠΕΔ εξετάζουν τρόπους διασφάλισης της συνέχειας της διαδικασίας της ιδιωτικοποίησης με κάποιου είδους εξασφαλίσεις… 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/depa-emporias-skanarisma-sto-vdr-apo-oloys-toys-mnistires-o-ponokefalos-tis-elfe

4/11/2020
Άνοιξαν οι εγγραφές για το συνέδριο «renewable & storage forum» του energypress στις 12 και 13 Νοεμβρίου


03 11 2020 | 07:52
Άνοιξε η πλατφόρμα για την εγγραφή στο συνέδριο «renewable & storage forum» που οργανώνει για δεύτερη χρονιά το energypress, κατά το διήμερο Πέμπτη 12 και Παρασκευή 13 Νοεμβρίου.
Κάντε την εγγραφή σας εδώ.
Δείτε στα Συνοδευτικά Αρχεία στο τέλος του κειμένου την υπό διαμόρφωση ατζέντα, η οποία θα οριστικοποιηθεί εντός των ημερών.
Όπως έχει ήδη ανακοινωθεί, σημαντικοί ομιλητές θα συμμετάσχουν στις εργασίες του συνεδρίου, σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη στιγμή για το χώρο των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας.
Ανάμεσα στους επιβεβαιωμένους ομιλητές, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης, η Γενική Γραμματέας του υπουργείου Αλεξάνδρα Σδούκου, ο τομεάρχης Ενέργειας του ΣΥΡΙΖΑ Σωκράτης Φάμελλος, ο πρόεδρος της ΡΑΕ Αθανάσιος Δαγούμας, ο πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΗ Γιώργος Στάσσης, ο πρόεδρος του ΕΣΗΑΠΕ και επικεφαλής της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακής Γεώργιος Περιστέρης ,ο Πρόεδρος της Solar Power Europe  και επικεφαλής της ENEL Green Power Αριστοτέλης Χαντάβας, ο πρώην υπουργός Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης.
Σχετικές αναλύσεις για το ευρωπαϊκό και εγχώριο περιβάλλον θα κάνουν οι καθηγητές Παντελής Κάπρος (ΕΜΠ), Σταύρος Παπαθανασίου (ΕΜΠ), Παντελής Μπίσκας (ΑΠΘ), Χάρης Δούκας (ΕΜΠ), Ανέστης Γουργιώτης (Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας).
Σημαντική επίσης η συμμετοχή του Γιώργου Ιωάννου, Διευθύνοντος Συμβούλου του ΕΧΕ, του Ιωάννη Μάργαρη, αντιπροέδρου του ΑΔΜΗΕ, του Αναστάσιου Μάνου, Διευθύνοντος Συμβούλου του ΔΕΔΔΗΕ, του Γιάννη Γιαρέντη, προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου του ΔΑΠΕΕΠ.
Από την πλευρά της αγοράς συμμετέχουν, μεταξύ άλλων, ο Κωνσταντίνος Μαύρος, Δ/νων Σύμβουλος της ΔΕΗ Ανανεώσιμες, ο Λουκάς Δημητρίου επικεφαλής του τομέα ΑΠΕ της ΕΛΛΑΚΤΩΡ, ο Παναγιώτης Λαδακάκος, πρόεδρος της ΕΛΕΤΑΕΝ, ο Σωτήρης Καπέλος, πρόεδρος του ΣΕΦ, ο Στέλιος Λουμάκης, πρόεδρος του ΣΠΕΦ, ο Χρήστος Πετρόχειλος, πρόεδρος του ΣΠΕΒ, ο Γιάννης Παναγής, πρόεδρος της ΠΟΣΠΗΕΦ, ο Κώστας Βασιλικός, πρόεδρος του ΕΣΜΥΕ. 
Θα συμμετάσχουν επίσης, πολλά ακόμα υψηλόβαθμα στελέχη ξένων και ελληνικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας και στην Αποθήκευση Ενέργειας.
Το συνέδριο θα πραγματοποιηθεί με την υβριδική μορφή που επιβάλλει η έκτακτη συνθήκη της πανδημίας. Πρακτικά, θα συμμετάσχουν στα πάνελ του συνεδρίου με φυσική παρουσία και με όλους τους κανόνες ασφάλειας μόνον οι ομιλητές, και το συνέδριο θα μεταδίδεται livestreaming με ελεύθερη πρόσβαση μέσω του energypress, αλλά και των social media.
Θα υπάρχει η δυνατότητα διαδραστικής συμμετοχής για τους πολίτες που θα παρακολουθούν το συνέδριο, καθώς θα μπορούν, εάν εγγραφούν έγκαιρα, να παρεμβαίνουν με ερωτήσεις προς τους ομιλητές, παρατηρήσεις, σχόλια κ.λπ.
Στο σάιτ του συνεδρίου μπορείτε να παρακολουθείτε την εξέλιξη της προετοιμασίας αλλά και να δείτε το υλικό της περυσινής διοργάνωσης.
Συνοδευτικά αρχεία
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/anoixan-oi-eggrafes-gia-synedrio-renewable-storage-forum-toy-energypress-stis-12-kai-13

3/11/2020
Δίχως Τέλος το Λαθρεμπόριο στα Ναυτιλιακά Καύσιμα- Τα Μέτρα Είναι για Περιορισμό ή για Έξαρση του Φαινομένου;


Δίχως Τέλος το Λαθρεμπόριο στα Ναυτιλιακά Καύσιμα- Τα Μέτρα Είναι για Περιορισμό ή για  Έξαρση του Φαινομένου;
energia.gr
Τρι, 3 Νοεμβρίου 2020 - 08:15
Το κουβάρι των μέτρων για τον περιορισμό του λαθρεμπορίου καυσίμων που διακινούν τα πλωτά μέσα αρχίζει να ξετυλίγεται ουσιαστικά το 2002. Με Απόφαση του τότε Υφ. Οικονομικών Απ. Φωτιάδη, και προκειμένου να παταχθεί το λαθρεμπόριο διαχωρίσθηκαν τα πλωτά μέσα που θα χρησιμοποιούνται ως φορολογικές αποθήκες καυσίμων από τα πλωτά εφοδιαστικά-μεταφορικά μέσα.
Μάλιστα προκειμένου να είναι εφικτός ο διαρκής έλεγχος των πλωτών μέσων που αναγνωρίζονται ως φορολογικές αποθήκες, απαγορεύτηκε πλήρως η μετακίνησή τους από την εγκεκριμένη θέση του σταθερού αγκυροβολίου τους.
Το 2008 δε, ενισχύονται τα μέτρα με την απόφαση Τ.4005/25/Γ0019 σύμφωνα με την οποία όλα τα δεξαμενόπλοια που λειτουργούν ως εφοδιαστικά μεταφορικά και διακινούν αφορολόγητα καύσιμα, θα πρέπει να διαθέτουν αυτόματο σύστημα προσδιορισμού ταυτότητας (AIS), εμφανές σήμα της εφοδιάστριας εταιρείας και ειδικό σήμα ενδεικτικό ότι μεταφέρουν αφορολόγητο καύσιμο.
Τα μέτρα περιορισμού του λαθρεμπορίου καυσίμων που διακινούν τα πλωτά εφοδιαστικά – μεταφορικά μέσα συνεχίζονται με διατάξεις το 2015 και 2016 σύμφωνα με τις οποίες απαιτείται η εγκατάσταση πιστοποιημένου συστήματος εισροών – εκροών καθώς και ηλεκτρονικού συστήματος εντοπισμού θέσης, συλλογής και αποστολής δεδομένων- GPS. Οι πλοιοκτήτες των λιγοστών εναπομεινάντων σλεπιών, όπως κοινώς αναφέρονται, έχουν ήδη προχωρήσει στην εγκατάσταση του συστήματος εισροών – εκροών, το οποίο όμως δεν έχει την μορφή των αντίστοιχων συστημάτων των πρατηρίων καυσίμων, στα οποία η μέτρηση των καυσίμων στις δεξαμενές είναι διαρκής.
Μάλιστα πριν λίγες ημέρες έληξε η διαβούλευση σχετικού νομοσχεδίου προκειμένου να ολοκληρωθούν οι εκκρεμότητες των παραπάνω ρυθμίσεων, αλλά υπάρχει ακόμα μακρύς δρόμος για την υλοποίηση τους, δεδομένου ότι οι προδιαγραφές που έχουν καθοριστεί είναι ελλιπείς.
Παρ' όλα αυτά, προωθείται από το Υπουργείο Οικονομικών, νέα διάταξη, η οποία αν εφαρμοστεί αναιρεί κάθε μέτρο για τον περιορισμό του λαθρεμπορίου ναυτιλιακών καυσίμων που έχει ληφθεί έως σήμερα, καθώς ετοιμάζεται να επιτρέψει στα πλωτά- εφοδιαστικά μέσα ανεξαρτήτου χωρητικότητας (αίρεται η μέγιστη χωρητικότητα των 2.500 κ.μ.) να αναγνωρίζονται ως φορολογικές αποθήκες και μάλιστα χωρίς απαγόρευση της μετακίνησης τους. Θα μπορούν, λοιπόν, όλοι να φορτώνουν το μέγιστο της χωρητικότητάς τους, να αποθηκεύουν το καύσιμο στις δεξαμενές τους και να παραμένουν στο αγκυροβόλιο μέχρι να λάβουν παραγγελία προς πώληση. Αυτή η νέα διάταξη πρακτικά αφήνει ανεξέλεγκτη τη διανομή του αφορολόγητου πετρελαίου- transit..
Πιο απλά, όσο τα καύσιμα βρίσκονται σε φορολογική αποθήκη δεν πληρώνεται ο ειδικός φόρος κατανάλωσης, με την έξοδο τους από τη ΦΑ θα πληρωθεί ανάλογα με τον αποδέκτη. Για τα ναυτιλιακά καύσιμα ο εφοδιασμός πλοίου είναι transit (ατελώς – χωρίς φόρους/δασμούς).
Για να καταλάβουμε το κίνητρο για λαθρεμπόριο στα ναυτιλιακά καύσιμα αρκεί να δούμε τη διαφορά στον ΕΦΚ. Δεδομένου ότι τα ναυτιλιακά καύσιμα δεν υπόκεινται σε ΕΦΚ ή ΦΠΑ, τα διαφεύγοντα έσοδα του Δημοσίου είναι το σύνολο ΕΦΚ και ΦΠΑ.
Ο ΕΦΚ για το ναυτιλιακό ντίζελ είναι 410€/m3 (περίπου δηλαδή και όσο η αξία του προϊόντος σύμφωνα με τα σημερινά δεδομένα της αγοράς ), ενώ για το μαζούτ είναι 38 €/ton.
Φυσικά όσοι διατείνονται ότι δεν θα προκύψουν προβλήματα επικαλούμενοι τα διαθέσιμα τεχνικά μέσα ελέγχου (δηλαδή το σύστημα εισροών-εκροών και το σύστημα GPS) αρκεί να αναλογιστούν το τι συμβαίνει στα πρατήρια καυσίμων όπου τα συστήματα έχουν εγκατασταθεί και λειτουργούν εδώ και χρόνια, αλλά κανείς δεν επεξεργάζεται τα στοιχεία και άρα κανείς δεν προβαίνει σε ελέγχους και ποινές. Δεν υπάρχει λοιπόν καμία βάση για αισιοδοξία ότι σε αυτή την αγορά, η οποία είναι απείρως πιο πολύπλοκη και στην οποία το κίνητρο είναι τεράστιο δεν θα συντελεστεί ανεξέλεγκτο λαθρεμπόριο.
Και φυσικά πρέπει να συνυπολογίσουμε και τις ολέθριες περιβαλλοντικές επιπτώσεις αυτής της απόφασης με τη δημιουργία πλωτών «περιβαλλοντικών βομβών». Πλοία μεγάλης χωρητικότητας θα μπορούν να λειτουργούν και να παραμένουν παρατεταμένα στα αγκυροβόλια, με συνέπεια την αυξημένη πιθανότητα θαλάσσιας ρύπανσης και μάλιστα μεγάλης κλίμακας. Οπότε η προωθούμενη διάταξη οδηγεί σε εξαιρετικά αυξημένη επικινδυνότητα ιδίως επειδή πρόσφατα άρθηκε ο περιορισμός λειτουργίας σκαφών άνω των 20 ετών.
Άρα είμαστε σε θέση να ξαναζήσουμε περιπτώσεις σαν το ναυάγιο του «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ» στον Σαρωνικό και τις επιπτώσεις του στο θαλάσσιο οικοσύστημα λόγω διαρροής ναυτιλιακού καυσίμου;
Η λύση είναι απλή. Μέχρι να εφαρμοστούν πλήρως τα μέτρα περιορισμού του λαθρεμπορίου που έχουν ήδη θεσπιστεί από την Ελληνική Πολιτεία (σύστημα εντοπισμού θέσης, σύστημα εισροών – εκροών), τα οποία αντιστοίχως εφαρμόζονται στα μεγαλύτερα λιμάνια παγκοσμίως, δεν μπορούμε να επιτρέψουμε τα πλοία να γίνουν φορολογικές αποθήκες. Κάτι τέτοιο θα αποτελούσε καταστροφή για την αγορά. Στη χώρα μας πρέπει να δράσουμε επιτέλους συντονισμένα για την πάταξη του λαθρεμπορίου όχι να παλινδρομούμε προς την αντίθετη κατεύθυνση.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171987/dihos-telos-to-lathremporio-sta-naytiliaka-kaysima-ta-metra-einai-gia-periorismo-h-gia-exarsh-toy-fainomenoy

3/11/2020
«Παγωμένες» οι Πωλήσεις στο Πετρέλαιο Θέρμανσης


«Παγωμένες» οι Πωλήσεις στο Πετρέλαιο Θέρμανσης
Του Δημήτρη Αβαρλή
Τρι, 3 Νοεμβρίου 2020 - 08:30
Σε χαμηλές πτήσεις κινείται η αγορά πετρελαίου θέρμανσης αποτέλεσμα του αρνητικού κλίματος που έχει δημιουργήσει η πανδημία σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις, παρά το γεγονός πως οι τιμές πώλησης του πετρελαίου θέρμανσης βρίσκονται καθηλωμένες. Αυτή τη στιγμή με βάση το δελτίο επισκόπησης τιμών υγρών καυσίμων του υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων για την περασμένη Πέμπτη ο νομός Κυκλάδων καταγράφει την υψηλότερη τιμή πώλησης και συγκεκριμένα στα 0,943 λεπτά του ευρώ/ ανά λίτρο. Ακολουθεί ο νομός Λευκάδος με 0,929 λεπτά του ευρώ/ ανά λίτρο, ενώ παρόμοιες τιμές καταγράφονται και σε άλλους νησιωτικούς νομούς της χώρας,
όπως το νομό Δωδεκανήσων όπου εκεί η τιμή πώλησης του πετρελαίου ανέρχεται στα 0,891 λεπτά του ευρώ/ ανά λίτρο.
Στο πλαίσιο αυτό, η αγορά παραμένει μουδιασμένη καθώς από τη μια πλευρά δεν έχουν κάνει μέχρι στιγμής την εμφάνιση τους οι πολύ χαμηλές θερμοκρασίες που θα «ζεστάνουν» την κίνηση, ενώ σημαντικό ρόλο διαδραματίζει το γεγονός πως αρκετά νοικοκυριά έχουν «φουλάρει» από τον περασμένο Μάιο.
Με φόντο αυτά τα δεδομένα οι ιδιοκτήτες πρατηρίων καυσίμων περιμένουν να δουν πώς θα αντιδράσουν φέτος οι καταναλωτές δεδομένης της δύσκολης οικονομικής περιόδου.  Από την περασμένη χειμερινή περίοδο οι πρατηριούχοι είδαν πτώση στους τζίρους τους, με συνέπεια να υπάρχει ο φόβος λουκέτων, κάτι το οποίο μέχρι στιγμής δεν παρατηρείται, ωστόσο τα δεδομένα την φετινή χρονιά θα φανούν καθοριστικά για το μέλλον αρκετών πρατηρίων.
Οι ιδιοκτήτες τους ζητούν την άμεση μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης πετρελαίου θέρμανσης ως άμεσο πρώτο βήμα για την τόνωση της αγοράς. Μάλιστα παράγοντες της αγοράς εκτιμούν πως και φέτος η αγορά θα κινηθεί σε χαμηλές πτήσεις.
Σε κάθε περίπτωση ο φετινός χειμώνας παρουσιάζει μια ιδιαιτερότητα γιατί θα είναι ο πιο δύσκολος των τελευταίων χρόνων με επιδημιολόγους να αναφέρουν πως οι εθνικές κυβερνήσεις θα πρέπει να κάνουν περισσότερα, ώστε να είναι ένας ζεστός χειμώνας για τα νοικοκυριά.
Η παροχή υπηρεσιών θέρμανσης μπορεί να μειώσει περαιτέρω τους κινδύνους και τις επιπτώσεις στην υγεία ανέφερε σε ανακοίνωσή του ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας με αφορμή την παγκόσμια ημέρα πόλεων. Παρατηρεί πως «σε όλες σχεδόν τις ευρωπαϊκές χώρες, τα φτωχότερα νοικοκυριά είναι 4 έως 5 φορές πιο εκτεθειμένα σε κρύα σπίτια από τα πιο εύπορα, και σε αρκετές χώρες περισσότερο από το 30% των νοικοκυριών χαμηλού εισοδήματος δεν είναι σε θέση να διατηρήσουν τα σπίτια τους ζεστά».
Τέλος υπογραμμίζει  τη σημασία του καλού αερισμού των εσωτερικών χώρων κατά τη διάρκεια του χειμώνα, καθώς όπως επισημαίνει σε μεγάλα νοικοκυριά με μικρό οικιακό χώρο η  μειωμένη δυνατότητα διατήρησης της φυσικής απόστασης αυξάνει τον κίνδυνο μετάδοσης του ιού.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171989/pagomenes-oi-polhseis-sto-petrelaio-thermanshs

3/11/2020
Motor Oil: Ένα «στοίχημα» για contrarians και μακροπρόθεσμους επενδυτές
 
02 11 2020 | 11:44
Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα δημοσιοποιημένα προκαταρκτικά  στοιχεία για την ανάπτυξη της Ευρωζώνης στο γ΄ τρίμηνο, το συνδυασμένο ΑΕΠ των 19 χωρών που μοιράζονται το ευρώ σημείωσε άνοδο 12,7% την περίοδο Ιουλίου-Σεπτεμβρίου, μετά τη συρρίκνωση 11,8% κατά το β΄ τρίμηνο του έτους,  χάρη στις πολύ καλές επιδόσεις της Ιταλίας, τη Γαλλίας και της Ισπανίας. 
Τα στοιχεία όμως αυτά επισκιάστηκαν από το γεγονός  ότι  όλο και περισσότερες οικονομίες της Ευρωζώνης  επιβάλλουν διάφορες μορφές  lockdown με τους αναλυτές να ανησυχούν για μεγαλύτερη ύφεση τη φετινή χρονιά. Τα μέτρα περιορισμού της δραστηριότητας αυξάνονται και η εμπιστοσύνη τόσο των επιχειρήσεων όσο και των καταναλωτών αμφισβητείται και υποχωρεί μετά την ανάκαμψη του καλοκαιριού.
Σε αυτό το πλαίσιο, με την ορατότητα των επενδυτών περιορισμένη και την ανάληψη ρίσκου λόγω της κρίσης σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα, υπάρχουν τίτλοι που είτε επλήγη σημαντικά ο κλάδος στον οποίο δραστηριοποιούνται, είτε ανήκουν σε κυκλικούς κλάδους της οικονομίας.
Τέτοιες μετοχικές αξίες  έχουν απωλέσει μεγάλο μέρος της κεφαλαιοποίησης τους σε σχετικά γρήγορο χρονικό διάστημα με αποτέλεσμα να μπαίνουν στο στόχαστρο αντιθετικών ( contrarians) επενδυτών.
Κλασικό παράδειγμα η μετοχή της Motor Oil, που είχε σημαντική υστέρηση των εσόδων στο α΄ εξάμηνο ( -38%) ως αποτέλεσμα της μείωσης του όγκου πωλήσεων κατά 15,24% (από ΜΤ 7.513.946 σε ΜΤ 6.368.481) σε συνδυασμό με το μειωμένο μέσο όρο των τιμών των προϊόντων πετρελαίου (εκπεφρασμένες σε Δολάρια Η.Π.Α.) κατά 40% περίπου σε σχέση με τις τιμές της αντίστοιχης περιόδου του 2019.
 
Οι δραστηριότητες των εταιρειών διύλισης και εμπορίας προϊόντων πετρελαίου, καθώς και η κερδοφορία τους, είναι συνάρτηση σειράς εξωγενών παραμέτρων και κυρίως των τιμών του αργού, των περιθωρίων διύλισης, της ισοτιμίας Ευρώ / Δολαρίου Η.Π.Α και της εξέλιξης των επιτοκίων. Να επισημάνουμε την πιθανολογούμενη έξοδο της μετοχής από την αναδιάρθρωση των δεικτών της MSCI τον Νοέμβριο που σαφώς έχει επηρεάσει την καθοδική πορεία του τίτλου.
Στο μηνιαίο γράφημα 9 ετών της κίνησης της μετοχής επισημαίνεται η καθοδική διάσπαση της μακροπρόθεσμης γραμμής τάσης της μετοχής F100 με συνέπεια τα χαμηλά 5ετίας και επόμενο στόχο την περιοχή που ορίζεται από την D1 στα 6,80 ευρώ. Η μετοχή θα μεταβάλλει την μεσοπρόθεσμη τάση της με την επαναφορά της πάνω από την Κ των 9,40 ευρώ και κυρίως με την επιβεβαιωμένη ανοδική διάτρηση  της   F10.

(του Μιχάλη Μιχαηλίδη, Liberal.gr) 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/motor-oil-ena-stoihima-gia-contrarians-kai-makroprothesmoys-ependytes

2/11/2020
ΔΕΣΦΑ: Διεξαγωγή Δημοπρασιών στα Σημεία Διασύνδεσης του ΕΣΜΦΑ «Νέα Μεσημβρία» και «Κήποι»
 
ΔΕΣΦΑ: Διεξαγωγή Δημοπρασιών στα Σημεία Διασύνδεσης του ΕΣΜΦΑ «Νέα Μεσημβρία» και «Κήποι»
 energia.gr
 Δευ, 2 Νοεμβρίου 2020 - 12:16
 
Σε υλοποίηση της υπ’ αριθμ. 1399/2020 Απόφασης της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας (ΦΕΚ  Β’ 4622/21.10.2020), ο Διαχειριστής θα διεξάγει την 2η ετήσια δημοπρασία προϊόντων τριμηνιαίας δυναμικότητας που αφορούν στο δεύτερο, τρίτο και τέταρτο τρίμηνο (Q2, Q3, Q4) του Έτους 2020/2021:

την Δευτέρα  02.11.2020 στην οποία θα προσφερθεί Ανταγωνιστική Αδιάλειπτη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης στα Σημεία Διασύνδεσης του ΕΣΜΦΑ «Νέα Μεσημβρία» και «Κήποι»,

την Δευτέρα 09.11.2020 στην οποία θα προσφερθεί Συσχετισμένη Μεταφορική Ικανότητα Παράδοσης στο Σημείο Διασύνδεσης «Νέα Μεσημβρία»
Οι ανωτέρω δημοπρασίες θα διεξαχθούν στο υπόβαθρο Prisma σύμφωνα με τα οριζόμενα στο Άρθρο [17] του Κανονισμού (ΕΕ) υπ’αρ. 2017/459 (CAM).

Για περισσότερες πληροφορίες στη σελίδα της prisma 

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171960/desfa-diexagogh-dhmoprasion-sta-shmeia-diasyndeshs-toy-esmfa-nea-meshmvria-kai-khpoi

2/11/2020
ΔΕΔΔΗΕ: Επανηλεκτροδότηση της Σάμου
 
ΔΕΔΔΗΕ: Επανηλεκτροδότηση της Σάμου
Παρασκευή 30/10/2020 - 16:35
Τελευταία τροποποίηση στις 30/10/2020 - 19:43
Αποκαταστάθηκε η ηλεκτροδότηση σε ολόκληρο το νησί με εξαίρεση τα χωριά Λέκα και Καστανιά και ένα τμήμα στο Καρλόβασι
Ο ΔΕΔΔΗΕ με αφορμή τον  ισχυρό σεισμό που σημειώθηκε σήμερα λίγα λεπτά πριν από τις 2 το μεσημέρι βόρεια της Σάμου, ενημερώνει το καταναλωτικό κοινό πως πριν από λίγη ώρα και συγκεκριμένα στις 15:45 αποκαταστάθηκε η ηλεκτροδότηση σε ολόκληρο το νησί με εξαίρεση τα χωριά Λέκα και Καστανιά και ένα τμήμα στο Καρλόβασι, όπου συνεχίζονται οι προσπάθειες εντοπισμού των βλαβών για την όσο το δυνατόν ταχύτερη αποκατάστασή τους.
Για οποιαδήποτε τυχόν μεμονωμένα προβλήματα που ενδεχομένως αντιμετωπίσουν οι κάτοικοι του νησιού, μπορούν να απευθυνθούν στην 24ωρη τηλεφωνική εξυπηρέτηση του ΔΕΔΔΗΕ στο 11500 ή 2111900500.
 

ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr 

31/10/2020
Εν Όψει του Big Bang της Ελληνικής Αγοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας
 
Εν Όψει του Big Bang της Ελληνικής Αγοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας
 του Κωστή Σταμπολή*
 Σαβ, 31 Οκτωβρίου 2020 - 10:14
Την ερχόμενη Κυριακή ( 1/11) ξεκινά επίσημα την λειτουργία της η νέα αγορά ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα που θα λειτουργεί σύμφωνα με τις προβλέψεις και προδιαγραφές του ευρωπαϊκού Μοντέλου Στόχου (Target Model).Πρόκειται  ουσιαστικά για το Big Bang της Ελληνικής αγοράς ενέργειας. Με σημαντική καθυστέρηση, σε σύγκριση με τα υπόλοιπα Ευρωπαϊκά  χρηματιστήρια, και συνεχείς αναβολές λόγω θεσμικών αλλά και τεχνικών προβλημάτων που προέκυψαν κατά την μακρά περίοδο προετοιμασίας, το Ελληνικό Χρηματιστήριο Ενέργειας ( EnEx), που ήδη λειτουργεί απο τό 2018 έχοντας απορροφήσει μεγάλο τμήμα της λειτουργίας του παλαιού ΛΑΓΗΕ, συνεχίζει την λειτουργία του αλλά σε τελείως διαφορετική βάση

Η βάση αυτή αναφέρεται στην ενσωμάτωση του Ευρωπαϊκού target model το οποίο στηρίζεται στις τέσσερις αγορές (Προθεσμιακή,Επόμενης Ημέρας,Ενδοημερήσια, Εξισορρόπησης ) που λειτουργούν παράλληλα και προσφέρουν την δυνατότητα σε παραγωγούς,προμηθευτές και πελάτες (καταναλωτές) να τοποθετηθούν ανάλογα με τον ρόλο του καθενός. Θα πρέπει να τονιστεί ότι το target model απαιτεί αλλαγή φιλοσοφίας αφού προϋποθέτει μια τελείως διαφορετική οργάνωση της αγοράς, και μάλιστα εντός σύντομου χρονικού διαστήματος.

Από μία ενιαία αγορά που χαρακτηρίζετο από γραμμική αντίληψη, δηλ. παραγωγή, μεταφορά,διανομή και προμήθεια τώρα μεταβαίνουμε σε μια πλέον δυναμική,σύνθετη και παράλληλη αγορά, ( που βασίζεται στις τέσσερις επιμέρους αγορές) σε διμερείς συμβάσεις και συναλλαγές ΟTC ( over the counter) Σε αντίθεση με την υπάρχουσα αγορά η εφαρμογή του target model προσφέρει  την δυνατότητα συμμετοχής σε αυτήν στους πελάτες ( καταναλωτές) οι οποιοι έτσι μετέχουν και αυτοί στην διαμόρφωση των τιμών. Με άλλα λόγια η αγορά παύει να είναι αποκλειστικά μία υπόθεση  που δεσπόζουν οι παραγωγοί και οι προμηθευτές που εκπροσωπούν την "προσφορά" και η βεντάλια ανοίγει με την συμμετοχή των πελατών,που εκπροσωπούν την "ζήτηση" .
Στην ερώτηση το ακριβώς είναι το Μοντέλο Στόχος ( Target Model) η απάντηση δεν μπορεί να είναι μονοσήμαντη και απλουστευτική αφού καλείται να περγράψει
μια εντελώς νέα και αρκετά σύνθετη κατάσταση. Συνοπτικά το Target Model και βάση του ορισμού της ίδιας της Ε Επιτροπής , " είναι το σύνολο των ενιαίων κανόνων για τη δημιουργία μίας εσωτερικής ευρωπαϊκής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας που παράγει ένα οικονομικό αποτέλεσμα,προάγει το διασυνοριακό εμπόριο και εξυπηρετεί την καλύτερη χρήση των διασυνδέσεων για την απρόσκοπτη διαμετακόμιση της ενέργειας". Με την εφαρμογή των κανόνων του target model η ηλεκτρική ενέργεια διακινείται ελεύθερα μεταξύ των χωρών της ΕΕ με στόχο την κάλυψη της ζήτησης με το μικρότερο δυνατό κόστος σε επίπεδο Ευρωπαικής Ένωσης.
Η λειτουργία της νέας αγοράς βασίζεται στην δημιουργία του Χρηματιστηρίου Ενέργειας( EnEx), στον φορέα εκκαθάρισης ( Enex Clear) και στην δημιουργία αγοράς για υπηρεσίες εξισορρόπησης και εφεδρειών.Προυποθέτει ευελιξία στις μονάδες παραγωγής,αποτελεσματική διαχείρηση κινδύνου,και χρηματο-οικονομικά προϊόντα ( βλέπε παράγωγα) ενώ για να λειτουργήσει αποτελεσματικά στην περίπτωση της Ελλάδας είναι απαραίτητη η σύζευξη με τις αγορές Ιταλίας και Βουλγαρίας σε πρώτη φάση, και αργότερα με τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές αγορές. Η νέα δομή της αγοράς βασιζετια σε τρεις βασικούς πυλώνες. Στην χονδροεμπορικη αγορά ( περιλαμβάνει τους παραγωγούς με θερμικές μονάδες,τους παραγωγούς ΑΠΕ,τους εμπόρους και τον ΔΑΠΕΕΠ), στην εκκαθάριση και στην πληρωμή  (clearing+ settlement) και στην αγορά προμήθειας ( περιλαμβάνει τους προμηθευτές και τους πελάτες).
Οι βασικές αρχές που διέπουν την νέα αγορά του target model συνοψίζονται ως εξής:
Στην σύζευξη των εθνικών αγορών ηλεκτρικής ενέργειας σε προ-ημερήσιο επίπεδο  με δυνατότητα διενέργειας συνεχών ενδοημερήσιων συναλλαγών για την καλύτερη διαχείρηση του κόστους αποκλίσεων μεταξυ παραγωγής και ζήτησης.
Στο ενιαίο πλαίσιο για χορήγηση μακροπρόθεσμων δικαιωμάτων μεταφοράς επι των ηλεκτρικών διασυνδέσεων μεταξύ των ευρωπαϊκών χωρών, καθώς και Στην κοινή μεθοδολογία υπολογισμού της μεταφορικής ικανότητας και της διαχείρησης  της συμφόρησης των ηλεκτρικών διασυνδέσεων.
Τα οφέλη από την εφαρμογή του target model είναι σημαντικά και πολυεπίπεδα  και θα τα δούμε σε βάθος χρόνου αφού η μετάβαση από το υπάρχον στο νέο  μοντέλο δεν  θα είναι εύκολη. Αφορούν κυρίως, (α) στο διασυνοριακό εμπόριο και συνεπώς στην καλύτερη χρήση των ηλεκτρικων διασυνδέσεων, και (β) στις ενεργειακές αγορές και συνεπώς στην πιο αξιόπιστη παραγωγή οικονομικών σημάτων. Δηλαδή, θα συμβάλλει στην ανάπτυξη του ανταγωνισμού και στην μείωση των χόνδροεμπορικών  τιμών ηλεκτρικής ενέργειας. Επίσης,θα διευκολύνει την καλύτερη διαχείρηση της μεταβαλλόμενης παραγωγής των ΑΠΕ και άρα θα συμβάλει στην προώθηση των επενδύσεων από ΑΠΕ. Συνολικά, η λειτουργία της νέας αγοράς αναμένεται ότι θα συμβάλλει στην βελτίωση της  ασφάλειας  εφοδιασμού και στην αναβάθμιση των διεθνων δισυνδέσεων.
Στελέχη της Ελληνικής αγοράς ηλεκτρισμού αλλά και μεγάλοι βιομηχανικοί και εμπορικοί καταναλωτές στους οποίους απευθυνθήκαμε και τους ζητήσαμε να σχολιάσουν τις επικείμενες εξελίξεις,στην πλειοψηφία τους εμφανίζονται αισιόδοξοι και δηλώνουν ότι αποβλέπουν στην αναγέννηση  της αγοράς ηλεκτρισμού,μέσω της εφαρμογής των προβλέψεων του target model, και των δυνατοτήτων που  προσφέρονται πλέον για συμμετοχή στην διαμόρφωση του νέου περιβάλλοντος.
Από,την πλευρά τους ανώτερα στελέχη του EnEx δηλώνουν και αυτά αισιόδοξα και έτοιμα να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις και προκλήσεις της λειτουργίας της νέας αγοράς,σημειώνοντας παράλληλα ότι μια μακρά περίοδος προετοιμασίας βαίνει προς το τέλος της με θετικά αποτελέσματα από τα χιλιάδες dry runs εικονικών συναλλαγών που έχουν πραγματοποιηθεί τους τελευταίους μήνες ενώ η προθεσμιακή αγορά , που ξεκίνησε την λειτουργία της τον περασμένο Μάρτιο, είναι σε ανοδική πορεία συμβαδίζοντας με τις γενικότερες εξελίξεις και αποβλέποντας ασφαλώς σε απτά κέρδη. Και αυτό γιατί παρά την κρίση του κορωνοιού και τα διάφορα περιοριστικά μέτρα  οι επιπτώσεις στην καθαυτή λειτουργία της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας δείχνουν να είναι οριακές και δεν επηρεάζουν βασικά μεγέθη και το λειτουργικό της προφίλ.

** Ο Κωστής Σταμπολής είναι Μέλος του ΕΣΕΚ και πρόεδρος του Ινστιτούτου Ενέργειας ΝΑ Ευρώπης ( ΙΕΝΕ) - Το άρθρο του Προέδρου του ΙΕΝΕ φιλοξενείται στην ειδική διαδικτυακή έκδοση του ΑΠΕ-ΜΠΕ, Energy2Heat www.amna.gr/special-edition

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171932/en-opsei-toy-big-bang-ths-ellhnikhs-agoras-hlektrikhs-energeias-

31/10/2020
Στάσιμες οι διαπραγματεύσεις ΔΕΗ-βιομηχανίας για τα τιμολόγια – Αυξήσεις ζητά η επιχείρηση


Στάσιμες οι διαπραγματεύσεις ΔΕΗ-βιομηχανίας για τα τιμολόγια – Αυξήσεις ζητά η επιχείρηση
Πέμπτη 29/10/2020 - 06:30
Τελευταία τροποποίηση στις 30/10/2020 - 10:21
Η βιομηχανία εμμένει στη θέση της κατάργησης των αυξήσεων 10%, που είχαν επιβληθεί το Μάρτιο του 2019
Το υψηλό ενεργειακό κόστος δεν πρέπει να προστεθεί στις γενικότερες αβεβαιότητες που αντιμετωπίζουν για το 2021 οι ελληνικές εξαγωγές. Αυτό το μήνυμα της ελληνικής βιομηχανίας που μεταφέρθηκε πρόσφατα και στον υπουργό Ενέργειας, Κωστή Χατζηδάκη, από τον πρόεδρο του ΣΕΒ Δημήτρη Παπαλεξόπουλο, τον Αντιπρόεδρο Ευάγγελο Μυτιληναίο και τον κ. Μιχάλη Στασινόπουλο, βρίσκεται στο επίκεντρο και των διαπραγματεύσεων μεταξύ της ΔΕΗ και των ενεργοβόρων βιομηχανιών για τη σύναψη των νέων συμβολαίων προμήθειας ρεύματος.

Διαπραγματεύσεις, που είναι μάλλον στάσιμες, αφού η ΔΕΗ ζητεί νέες αυξήσεις τιμολογίων, ενώ η βιομηχανία εμμένει στη θέση της κατάργησης των αυξήσεων 10% που είχαν επιβληθεί το Μάρτιο του 2019.

Τροχοπέδη στην ανάπτυξη 

Με δεδομένο ότι οι υφιστάμενες συμβάσεις προμήθειας λήγουν στο τέλος του έτους το ζήτημα είναι επείγον και πολύ σοβαρό για την ενεργοβόρο βιομηχανία, αφού όπως δήλωσε πρόσφατα σε συνέντευξη του ο πρόεδρος του ΣΕΒ Δημήτρης Παπαλεξόπουλος «το θέμα του κόστους της ενέργειας για τη βιομηχανία είναι κρίσιμο και επείγον καθώς αποτελεί τροχοπέδη στην ανάπτυξη».

Ο κ. Παπαλεξόπουλος εξήγησε ότι με δεδομένο τον πολύ έντονο διεθνή ανταγωνισμό, αλλά και το γεγονός ότι το κόστος της ενέργειας για τη βιομηχανία στην Ελλάδα είναι υψηλότερο από σχεδόν όλες τις χώρες της ευρύτερης περιοχής, αλλά και της Ε.Ε., ο ΣΕΒ ζητεί να αναληφθούν πρωτοβουλίες για τη μείωσή του αλλά και για μια ανοικτή και διασυνδεδεμένη αγορά ενέργειας.

Ανεπαρκείς οι δρομολογούμενες παρεμβάσεις

Αξίζει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με την πρόσφατη μελέτη του ΙΟΒΕ τον Ιούλιο η χονδρική τιμή ενέργειας στην Ελλάδα ήταν 13 φορές υψηλότερη σε σχέση με τις χώρες της Βόρειας Ευρώπης στα 41,7 ευρώ/MWh, ενώ στο χρηματιστήριο ενέργειας Nord Pool διαμορφώθηκε στα 3,2 ευρώ/MWh, τη χαμηλότερη τιμή εδώ και δεκαετίες, λόγω της πανδημίας, της συρρίκνωσης της ζήτησης και της μεγάλης διείσδυσης των ΑΠΕ.

Στο εν λόγω Χρηματιστήριο Ενέργειας μετέχουν οι σκανδιναβικές χώρες Νορβηγία, Σουηδία, Φινλανδία, Δανία, καθώς και η Εσθονία, η Λετονία, η Λιθουανία, η Αυστρία, το Βέλγιο, η Γερμανία, το Λουξεμβούργο, η Γαλλία και η Ολλανδία.

Το υπουργείο Ενέργειας έχει δεσμευθεί για τη μείωση των χρεώσεων χρήσης συστήματος της βιομηχανίας, τη διατήρηση του μηχανισμού αντιστάθμισης του κόστους των ρύπων, τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στη Μέση Τάση και την εφαρμογή του target model, από την 1η Νοεμβρίου.

Όμως οι παρεμβάσεις αυτές δεν είναι αρκετές για τις ενεργοβόρες βιομηχανίες που τροφοδοτούνται στην υψηλή τάση και έχουν συνάψει συμβάσεις προμήθειας με τη ΔΕΗ οι οποίες λήγουν στο τέλος του έτους.

Βιομηχανία: Ώριμες οι συνθήκες για μειώσεις

Στο πλαίσιο των συζητήσεων που γίνονται μεταξύ των δυο πλευρών οι βιομηχανίες ζητούν την κατάργηση της αύξησης 10% που επιβλήθηκε πέρυσι σε όσους καταναλωτές υπέγραψαν νέα σύμβαση και παράλληλα προτείνουν να διατηρηθούν οι εκπτώσεις όγκου και προφίλ καθώς και η έκπτωση εμπρόθεσμης εξόφλησης και προκαταβολής. Σύμφωνα με την άποψη της βιομηχανίας, οι συνθήκες της αγοράς και η μείωση της οριακής τιμής του συστήματος δίνουν τη δυνατότητα για μειώσεις στα τιμολόγια της υψηλής τάσης.

Στον αντίποδα η πλευρά της η ΔΕΗ εμφανίζεται αποφασισμένη να στηρίξει τη βιομηχανία ελαχιστοποιώντας τα περιθώρια κέρδους της, ωστόσο θέτει ως κόκκινη γραμμή για τις νέες συμβάσεις που θα ισχύσουν από τον Ιανουάριο του 2021 και μετά να μην πουλά κάτω του κόστους σε κανένα πελάτη της. Πρακτικά οι προτάσεις της ΔΕΗ μεταφράζονται σε νέες αυξήσεις για τα τιμολόγια της υψηλής τάσης.


ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr

30/10/2020
Δημόσια Διαβούλευση της ΡΑΕ επί του Κειμένου του Κανονισμού Δημοπρασιών για Εκχώρηση Ημερήσιας Δυναμικότητας Μεταφοράς στη Διασύνδεση Ελλάδας – Βουλγαρίας


Δημόσια Διαβούλευση της ΡΑΕ επί του Κειμένου του Κανονισμού Δημοπρασιών για Εκχώρηση Ημερήσιας Δυναμικότητας Μεταφοράς στη Διασύνδεση Ελλάδας – Βουλγαρίας
energia.gr
Πεμ, 29 Οκτωβρίου 2020 - 19:26
Ο AΔΜΗΕ, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του κατά τις διατάξεις της παραγράφου 3 της υποενότητας 7.11 του Μέρους Δ της Ενότητας 7 του Κώδικα Διαχείρισης του Ελληνικού Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΚΔΕΣΜΗΕ), όπως ισχύει, υπέβαλε με το υπ’ αριθ. πρωτ. ΡΑΕ Ι-290429/23.10.2020 εισήγηση επί των κανόνων διενέργειας πλειοδοτικών διαγωνισμών για την εκχώρηση (σε ημερήσια βάση) δικαιωμάτων μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας για εισαγωγές και εξαγωγές μέσω της διασύνδεσης του Ελληνικού Συστήματος με το Σύστημα της Βουλγαρίας, με ισχύ από 1η Ιανουαρίου 2021
Σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 3 της υποενότητας 7.11 του ΚΔΕΣΜΗΕ, οι ανωτέρω όροι και κανόνες εγκρίνονται με Απόφαση της ΡΑΕ. Συνεπώς, η Αρχή, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων της κατά το Άρθρο 21 του Ν.4001/2011, θέτει σήμερα σε δημόσια διαβούλευση το ανωτέρω κείμενο του Κανονισμού Ημερήσιων Δημοπρασιών, όπως υποβλήθηκε από τον ΑΔΜΗΕ, για τη διασύνδεση Ελλάδας-Βουλγαρίας:
“Daily Capacity Allocation on Bulgaria – Greece Border - Version 1 - October 2020”
Η συγγραφή του Κανονισμού για την εκχώρηση ημερήσιας χωρητικότητας πραγματοποιήθηκε από τους Διαχειριστές Συστήματος Μεταφοράς Ελλάδος και Βουλγαρίας (ΑΔΜΗΕ, και ESO EAD).  
Λήξη της παρούσας Δημόσιας Διαβούλευσης: Παρασκευή 13 Νοεμβρίου 2020.
Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να υποβάλλουν τις απόψεις τους στη ΡΑΕ με ηλεκτρονική επιστολή στη διεύθυνση [email protected] ή εγγράφως. Μετά τη λήξη της παρούσας δημόσιας διαβούλευσης, η ΡΑΕ θα δημοσιοποιήσει κατάλογο των συμμετεχόντων, καθώς και το περιεχόμενο των επιστολών και παρεμβάσεών τους, με εξαίρεση την περίπτωση κατά την οποία ο αποστολέας αιτείται τη μη δημοσιοποίηση των στοιχείων του και/ή των απόψεών του.
Συνημμένα αρχεία

30/10/2020
Φυσικό αέριο σε Αττική: Επιδότηση για αναβάθμιση θέρμανσης σε 22 δήμους – Δικαιούχοι και προϋποθέσεις
 
29 10 2020 | 11:00
Σε εξέλιξη βρίσκεται ο δεύτερος κύκλος του προγράμματος «Αντικατάσταση συστημάτων θέρμανσης πετρελαίου με συστήματος φυσικού αερίου σε κατοικίες».
Αφορά στην επιχορήγηση του κόστους της εσωτερικής εγκατάστασης φυσικού αερίου σε κύριες κατοικίες, για αντικατάσταση των υφιστάμενων συστημάτων θέρμανσης πετρελαίου, και καλύπτει 22 δήμους της Αττικής.
Τα ποσοστά επιχορήγησης των ωφελούμενων ξεκινούν από το 65% και φτάνουν στο 100%. Η δράση είναι προϋπολογισμού 4,6 εκατ. ευρώ και θα υλοποιηθεί στο πλαίσιο του ΕΣΠΑ 2014-2020.
Φορέας υλοποίησης είναι η ΕΔΑ Αττικής, στην ιστοσελίδα της οποίας έχουν δημοσιευθεί αναλυτικές πληροφορίες και οδηγίες για την διαδικασία υποβολής αιτήσεων από τους δικαιούχους (https://www.edaattikis.gr/gr/house/cost-offers/financing-espa)
Σε ποιους απευθύνεται
Η δράση απευθύνεται σε ιδιοκτήτες με χαμηλά εισοδήματα σε περιοχές της Αττικής με περιορισμένη διείσδυση φυσικού αερίου.
Το πρόγραμμα έχει στόχο τη μείωση των εκπομπών ρύπων μέσω της βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης των συστημάτων θέρμανσης των κατοικιών καθώς και στην αύξηση της διείσδυσης του φυσικού αερίου, ενώ παράλληλα αποτελεί και μια σημαντική πρωτοβουλία κατά της ενεργειακής φτώχειας.
Ποιοι είναι οι ωφελούμενοι
Δικαίωμα συμμετοχής στη δράση έχουν φυσικά πρόσωπα που πληρούν σωρευτικά τις ακόλουθες προϋποθέσεις:
  1. Έχουν δικαίωμα κυριότητας (πλήρους ή ψιλής) ή επικαρπίας σε επιλέξιμη κατοικία.
Στις ειδικές περιπτώσεις που η κατοικία αποκτήθηκε μετά την υποβολή της τελευταίας φορολογικής δήλωσης ή παραχωρείται δωρεάν, δικαίωμα συμμετοχής έχουν μόνο ο πλήρης κύριος και ο επικαρπωτής (όχι ο ψιλός κύριος).
  1. Δεν είχαν συνάψει (τα ίδια ή συγκύριοι) σύμβαση σύνδεσης φυσικού αερίου με την ΕΔΑ Αττικής, για την κατοικία που αιτούνται επιχορήγηση, μέχρι τις 08 Οκτωβρίου 2020 (δηλαδή δεν έχουν σε ισχύ σύμβαση σύνδεσης στις 07/10/2020).
Ποια κριτήρια πρέπει να πληρούν
Ατομικό «Εισόδημα επιβολής εισφοράς αλληλεγγύης» έως 20.000€ – Ποσοστό επιχορήγησης 65%.
Οικογενειακό «Εισόδημα επιβολής εισφοράς αλληλεγγύης» έως 30.000€ – Ποσοστό επιχορήγησης 65%.
Δικαιούχοι κοινωνικού εισοδήματος αλληλεγγύης (Κ.Ε.Α.)- Ποσοστό επιχορήγησης 100%.
Ποιες είναι οι επιλέξιμες κατοικίες
  • Μονοκατοικία, μεμονωμένο διαμέρισμα ή πολυκατοικία.
  • Χρησιμοποιείται ως κύρια κατοικία από τον αιτούντα, τυχόν συγκύριο/(συν)επικαρπωτή ή τρίτο με δωρεάν παραχώρηση (όπως προκύπτει από τη δήλωση φορολογίας εισοδήματος Ε1). Δεν είναι επιλέξιμες κατοικίες που εκμισθώνονται.
  • Βρίσκεται σε περιοχή της Περιφέρειας Αττικής με δίκτυο χαμηλής πίεσης φυσικού αερίου και διείσδυση φυσικού αερίου σε επίπεδο δήμου έως 25% (σύμφωνα με τον παρακάτω Πίνακα 2) και δύναται να συνδεθεί και να τροφοδοτηθεί από την ΕΔΑ Αττικής.
  • Υφίσταται νόμιμα, δηλαδή φέρει οικοδομική άδεια ή άλλο αντίστοιχο νομιμοποιητικό έγγραφο.
  • Διαθέτει σύστημα θέρμανσης πετρελαίου ή θερμαίνεται από κεντρικό σύστημα θέρμανσης πετρελαίου σε λειτουργία.
  • Δεν έχει λάβει άλλη επιχορήγηση για αντικατάσταση συστήματος θέρμανσης από δημόσιο φορέα και δεν έχει ενταχθεί ή δεν έχει υποβληθεί για ένταξη σε άλλο πρόγραμμα που χρηματοδοτείται από εθνικούς ή κοινοτικούς πόρους.
Οι Δήμοι της Αττικής που συμμετέχουν στη δράση είναι:
  1. Αγίου Δημητρίου
  2. Αγίων Αναργύρων – Καματερού
  3. Αιγάλεω
  4. Ασπροπύργου
  5. Δάφνης -Υμηττού
  6. Διονύσου
  7. Ελευσίνας
  8. Κερατσινίου – Δραπετσώνας
  9. Κορυδαλλού
  10. Κρωπίας
  11. Μάνδρας -Ειδυλλίας
  12. Μοσχάτου – Ταύρου
  13. Νέας Ιωνίας
  14. Νέας Φιλαδέλφειας – Χαλκηδόνας
  15. Νέων Λιοσίων (Ιλίου)
  16. Νίκαιας – Α.Ι. Ρέντη
  17. Παλλήνης
  18. Πειραιώς
  19. Περιστερίου
  20. Πετρούπολης
  21. Φυλής
  22. Χαϊδαρίου
Ποιες είναι οι επιλέξιμες δαπάνες
Εκπόνηση μελέτης και επίβλεψης κατασκευής εσωτερικής εγκατάστασης φυσικού αερίου.
α) Ενεργειακή Επιθεώρηση υφιστάμενου συστήματος θέρμανσης πετρελαίου, και β) έκδοση φύλλου ανάλυσης καύσης υφιστάμενου συστήματος θέρμανσης πετρελαίου.
Εργασίες για την έναυση του καυστήρα φυσικού αερίου και την έκδοση φύλλου ανάλυσης καύσης.
Εργασίες εγκατάστασης σωληνώσεων, καμινάδας, εργασίες λεβητοστασίου, κλπ.
Προμήθεια και τοποθέτηση ηλεκτροβανών, ανιχνευτών και υλικών σχετικών με τον αερισμό και την απαγωγή καυσαερίων (π.χ. ειδικών θυρίδων με γρίλιες ή με αεραγωγούς).
Προμήθεια υλικών σωληνώσεων φυσικού αερίου και καμινάδα.
Προμήθεια και εγκατάσταση συστήματος Καυστήρα – Λέβητα.
Εργασίες και υλικά υδραυλικής σύνδεσης συμπεριλαμβανομένης της μετατροπής των υδραυλικών δικτύων του διαμερίσματος στις αυτόνομες θερμάνσεις.
Διαδικασία υποβολής αίτησης
H ΕΔΑ Αττικής αποτελεί τον φορέα υποδοχής των αιτήσεων, ελέγχου, πιστοποίησης και καταβολής της επιχορήγησης.
Οι υποψήφιοι δυνητικοί ωφελούμενοι θα πρέπει να προσκομίσουν – οι ίδιοι ή οι εξουσιοδοτημένοι για τις ανάγκες της δράσης εκπρόσωποί τους – την αίτηση επιχορήγησης καθώς και τα σχετικά απαιτούμενα δικαιολογητικά στα κεντρικά γραφεία της εταιρείας, λαμβάνοντας αντίστοιχο πρωτόκολλο παραλαβής.
Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με την ΕΔΑ Αττικής για την υποβολή ερωτημάτων και παροχή διευκρινίσεων επί της δράσης στο e-mail: [email protected].  Η προθεσμία για την υποβολή των αιτήσεων λήγει στις 28 Μαΐου 2021.

(ΕΡΤ) 

ΠΗΓΗ:Cs/fysiko-aerio-se-attiki-epidotisi-gia-anavathmisi-thermansis-se-22-dimoys-dikaioyhoi-kai

29/10/2020
Ποιες οι εκτιμήσεις της Παγκόσμιας Τράπεζας για την αγορά πετρελαίου
 
27 10 2020 | 18:45
Στα $40/βαρέλι εκτιμά η Παγκόσμια Τράπεζα ότι θα κινηθεί η τιμή του πετρελαίου για το 2021. Αν και οι αγορές των γεωργικών προϊόντων και των μεταλλευμάτων έχουν ως επί το πλείστον ανακάμψει από τις δυσάρεστες συνέπειες του Covid-19, δεν μπορεί να ειπωθεί το ίδιο και για το πετρέλαιο, οι εκτιμήσεις για το οποίο υποδεικνύουν ότι η τιμή του δεν θα επιστρέψει στα προ πανδημίας επίπεδα πριν από το 2022, σύμφωνα με τα όσα αναφέρει η έκθεση της Παγκόσμιας Τράπεζας.
Παράλληλα, η έκθεση αναφέρει ότι η ζήτηση του πετρελαίου θα παραμείνει ιδιαίτερα χαμηλή σχεδόν σε όλες τις χώρες, με εξαίρεση την Κίνα, και ως εκ τούτου η τιμή του πετρελαίου δεν θα ξεπεράσει τα $44 ανά βαρέλι.
Αν και η τιμή αυτή είναι υψηλότερη από τα $41 ανά βαρέλι που προέβλεπε για το 2021 η Παγκόσμια Τράπεζα, εντούτοις τα επίπεδα αυτά είναι κατά πολύ χαμηλότερα σε σχέση με την τιμή των $60/βαρέλι του 2019. Επιπροσθέτως, καθόλου ευνοϊκά για την εξέλιξη της τιμής του πετρελαίου δεν θα είναι και τα αποθέματα μαύρου χρυσού, τα οποία, δεδομένης της χαμηλής ζήτησης, μοιραία θα αυξηθούν.
Επιπλέον, αν και ο OPEC+ δεν φαίνεται να σκοπεύει να προβεί σε ελάφρυνση των περικοπών πετρελαιοπαραγωγής, η πρόσφατη ανάκαμψη του πετρελαϊκού κλάδου της Λιβύης εκτιμάται ότι θα ασκήσει επιπλέον πιέσεις στην αγορά, που ήδη πλήττεται από χαμηλή ζήτηση.
Από την άλλη πλευρά, θετικό είναι το τοπίο σχετικά με το φυσικό αέριο, η τιμή του οποίου, σε αντίθεση με αυτή του πετρελαίου, αναμένεται να αυξηθεί, ακολουθώντας την πορεία ανάκαμψης της παγκόσμιας οικονομίας.

(ναυτικά χρονικά) 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/poies-oi-ektimiseis-tis-pagkosmias-trapezas-gia-tin-agora-petrelaioy

29/10/2020
IEA: Η ενέργεια αντιμέτωπη με τη μεγαλύτερη διαταραχή στη σύγχρονη ιστορία

 

Η πανδημία του κορωνοϊού (Covid-19) έχει προκαλέσει περισσότερη διαταραχή στον ενεργειακό τομέα από οποιοδήποτε άλλο γεγονός στη σύγχρονη ιστορία, αφήνοντας τις επιπτώσεις της αισθητές για πολλά χρόνια ακόμα, όπως επισημαίνει ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΙΕΑ) στη νέα του ετήσια έκθεση.

Αναλυτικότερα, όπως αναφέρεται στη σύνοψη της έκθεσης που δημοσιεύτηκε στα ελληνικά, η συγκεκριμένη Παγκόσμια Ενεργειακή Ανασκόπηση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA World Energy Outlook (WEO)) εξετάζει λεπτομερώς τις επιπτώσεις της πανδημίας και συγκεκριμένα πως επηρεάζει τις προοπτικές για ταχεία μετάβαση σε καθαρές μορφές ενέργειας. Είναι πολύ νωρίς για να πούμε αν η σημερινή κρίση αποτελεί μια υποχώρηση των προσπαθειών για ένα πιο ασφαλές και βιώσιμο ενεργειακό σύστημα ή έναν καταλύτη που θα επιταχύνει το ρυθμό της αλλαγής. Η πανδημία απέχει πολύ από την ολοκλήρωσή της, πολλές αβεβαιότητες παραμένουν και σημαντικές πολιτικές αποφάσεις για τον τομέα της ενέργειας δεν έχουν παρθεί ακόμα.

Η συγκεκριμένη Ανασκόπηση εξερευνά διάφορους τρόπους εξόδου από την κρίση του κορωνοϊού (Covid-19), με ιδιαίτερη έμφαση στα καθοριστικής σημασίας επόμενα δέκα χρόνια έως το 2030. Σε αυτή την ιδιαιτέρως σημαντική χρονική στιγμή για τον ενεργειακό τομέα και για την επείγουσα παγκόσμια ανταπόκριση στην κλιματική αλλαγή, το WEO-2020 παρουσιάζει την ιστορική φύση των επιλογών, τις ευκαιρίες και τους κινδύνους που θα καθορίσουν το προς τα πού βαδίζουμε από εδώ και στο εξής. 

Μπορείτε να διαβάσετε ολόκληρη την ανασκόπηση του WEO εδώ.

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/iea-i-energeia-antimetopi-me-ti-megalyteri-diatarahi-sti-syghroni-istoria

 

 

29/10/2020
Το φάντασμα της πανδημίας πλανάται και πάλι πάνω από την ενεργειακή αγορά - Οι νέοι φόβοι για λογαριασμούς και έσοδα
 
29 10 2020 | 07:34
Σαν φάντασμα το δεύτερο κύμα της πανδημίας πλανάται και πάλι πάνω από την ενεργειακή αγορά, ξυπνώντας μνήμες του δύσκολου τριμήνου Μαρτίου -Μαίου.
Το πρώτο κύμα μείωσε δραματικά την κατανάλωση στα καύσιμα και σημαντικά την κατανάλωση στο ρεύμα,“χτύπησε” εισπράξεις και λογαριασμούς, μεγένθυνε το έλλειμμα του ΕΛΑΠΕ που κινείται προς τα 290 εκατ ευρώ και γέννησε ακόμη ένα, αυτό του λογαριασμού των ΥΚΩ, εκτιμώμενου ύψους 90 εκατ ευρώ. Αν όμως το πρώτο κύμα προκάλεσε τέτοιες ζημιές, τότε το δεύτερο που είναι σαφώς πιο ισχυρό, θα μπορούσε υπό προυποθέσεις, να αφήσει ακόμη μεγαλύτερα “τραύματα” στην ενεργειακή αγορά.
Η ανησυχία είναι εύλογη σε προμηθευτές (ΔΕΗ και ιδιώτες), διαχειριστές, παραγωγούς ΑΠΕ, το αρμόδιο υπουργείο. Ολοι έχουν λόγους να ανησυχούν. Οι παραγωγοί ΑΠΕ επειδή βιώνουν ήδη το πρόβλημα που ξεκίνησε με την μείωση του ΕΤΜΕΑΡ και πήρες διαστάσεις μέσα στην πανδημία. Ο ΔΕΔΔΗΕ που ως διαχειριστής του λογαριασμού των ΥΚΩ βλέπει μήνα με το μήνα το έλλειμμα να μεγαλώνει και ξέρει ότι κάποια στιγμή αυτό θα πρέπει να μηδενιστεί προτού μπουν οι "μνηστήρες" στο data room της ιδιωτικοποίησης. Οι προμηθευτές επειδή βίωσαν από πρώτο χέρι την αγωνία της περιόδου Μαρτίου-Μαίου όταν ημέρα με την ημέρα έβλεπαν τις εισπράξεις τους να μειώνονται, τα προβλήματα ρευστότητας να μεγαλώνουν και άμεση λύση να μην διαφαίνεται.
Νέες ενδείξεις ότι η αγορά βρίσκεται μπροστά σε μια παρόμοια κρίση δεν υπάρχουν. Αρκούν άλλωστε οι υφιστάμενες, το αυξανόμενο έλλειμμα του ΕΛΑΠΕ και του Λογαριασμού των Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ). Σε μια συγκυρία ωστόσο που ο ιός δείχνει απτόητος, τα κρούσματα στην Ελλάδα καταγράφουν εκθετική αύξηση και μεγάλες ευρωπαικές χώρες ανακοινώνουν ξανά lockdown, ουδείς μπορεί να διαβεβαιώσει ότι τα πράγματα θα κυλήσουν ομαλά. 
Που εδράζονται οι φόβοι
Δύο είναι οι φόβοι της αγοράς. Ο πρώτος, να βρεθεί αντιμέτωπη με μια νέα μείωση της κατανάλωσης, γεγονός που μεγένθυνε το πρόβλημα στον ΕΛΑΠΕ και προκάλεσε έλλειμμα στο λογαριασμό των ΥΚΩ. 
Ο δεύτερος, έχει να κάνει με αυτή καθ' εαυτή την οικονομική υγεία των καταναλωτών. Από την Ανοιξη μέχρι και σήμερα χιλιάδες επιχειρήσεις και νοικοκυριά- πελάτες των προμηθευτών ενέργειας ζουν ως ένα βαθμό με “τεχνητές αναπνοές”. Αναστολές πληρωμών στα τραπεζικά δάνεια για νοικοκυριά και επιχειρήσεις, μειώσεις ενοικίων, επιστρεπτέες προκαταβολές, πάγωμα πληρωμής φορολογικών και ασφαλιστικών υποχρεώσεων, κ.ό.κ. Το πρόβλημα είναι ότι τα φετινά δημοσιονομικά μέτρα στήριξης είναι πιθανόν να μην μπορούν να συνεχιστούν εξίσου εύκολα και το 2021. Σε μια οικονομία, όπως η ελληνική με υψηλό χρέος, το να εμφανίσει ελλείμματα ιδιαίτερα μεγάλα, τα οποία δεν ελέγχονται γρήγορα, δηλαδή από το 2022 και μετά, μπορεί να είναι επικίνδυνο. Στο πιθανότερο σενάριο, μετά τον Ιανουάριο του 2021, ναι μεν θα συνεχιστούν οι πολιτικές στήριξης, όμως εκ των πραγμάτων θα είναι λιγότερο γενναίες από τις φετινές. 
Αφαιρώντας όμως από την πραγματική οικονομία κάποια από τα μέτρα, ουδείς γνωρίζει τι ακριβώς εικόνα θα αποκαλυφθεί και ενω η κρίση θα συνεχίζεται: Τι αντοχές θα δείξουν τα νοικοκυριά και οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις και πόσο όλα αυτά μαζί θα συντηρήσουν ένα κλίμα χαλάρωσης, με την στρεβλή πεποίθηση ότι μέσα στην κρίση οι προμηθευτές ρεύματος δεν κόβουν το ρεύμα. 

Στο καλό σενάριο, όπου όλα τα παραπάνω αποδειχθούν δυσμενείς προβλέψεις που απλώς δεν επαληθεύτηκαν, η αγορά ενέργειας θα συνεχίσει κανονικά την ζωή της, έχοντας ως μοναδικούς πονοκεφάλους τον ΕΛΑΠΕ και δευτερευόντως το λογαριασμό ΥΚΩ. Στο κακό σενάριο, θα επανέλθουν οι φόβοι στο μέτωπο της εισπραξιμότητας, παρ’ ότι η αγορά είναι πλέον πολύ καλύτερα θωρακισμένη απ’ ότι τον περασμένο Μάρτιο. Η βύθιση της χονδρεμπορικής τιμής έχει μειώσει σημαντικά τα κόστη, επιτρέποντας στους προμηθευτές να πωλούν ρεύμα με έκπτωση στην λιανική και να αυξάνουν τα περιθώρια κέρδους τους. Κάποιο "λίπος" υπάρχει, όμως τα πάντα θα κριθούν από την ένταση και την διάρκεια αυτού του δεύτερου κύματος και το αν θα επιβεβαιωθούν προβλέψεις που εσχάτως ακούγονται όλο και περισσότερο ότι το 2021 θα είναι μια χρονιά μηδενικής ανάπτυξης ή ακόμη και ύφεσης. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/fantasma-tis-pandimias-planatai-kai-pali-pano-apo-tin-energeiaki-agora-oi-neoi-fovoi-gia

29/10/2020
Πετρέλαιο: Ο Μεγάλος Ασθενής της Αγοράς Εμπορευμάτων- Συνεχίζεται το Πτωτικό Σπιράλ για το Brent
 
Πετρέλαιο: Ο Μεγάλος Ασθενής της Αγοράς Εμπορευμάτων- Συνεχίζεται το Πτωτικό Σπιράλ  για το Brent  
 Του Αδάμ Αδαμόπουλου
 Πεμ, 29 Οκτωβρίου 2020 - 12:00
 
Η εκθετική αύξηση των κρουσμάτων του κορονοϊού στην παγκόσμια κοινότητα πυροδότησε μια νέα - αν και όχι αναπάντεχη - κατακόρυφη πτώση των τιμών του πετρελαίου. Αιτία, τι άλλο; Η βουτιά της ζήτησης, εν μέσω της συσσώρευσης αποθεμάτων, στον απόηχο της ολοένα και μεγαλύτερης διασποράς πληροφοριών περί επικείμενων περαιτέρω lockdowns στην Ευρώπη, που συμβάλουν στο αρνητικό κλίμα για τη ζήτηση. Στο κλείσιμο της Τετάρτης, το Brent που αποτελεί το διεθνές benchmark έκλεισε με ισχυρές απώλειες άνω του 5%, στα 39,11 δολάρια το βαρέλι, ενώ η τιμή του αμερικανικού WTI κινούταν σε έντονα αρνητικό έδαφος, με απώλειες άνω του 5,5%, στα 37,38 δολάρια το βαρέλι.

Πρόκειται για το χαμηλότερο κλείσιμο για το Brent από τις 12 Ιουνίου και το χειρότερο για το WTI από τις 2 Οκτωβρίου. Συνακόλουθα, η νέα σημαντική υποχώρηση των τιμών του αργού αντικατοπτρίζει τις απώλειες που καταγράφουν και άλλα στοιχεία ενεργητικού υψηλού ρίσκου στις διεθνείς αγορές, με τους του χρηματιστηριακούς δείκτες στις ΗΠΑ να κινούνται σε έντονο αρνητικό σπιράλ.

Σε μια περαιτέρω αρνητική εξέλιξη για τις αγορές πετρελαίου, η ισοτιμία του δολαρίου ΗΠΑ ενισχύθηκε κατά 0,5% αμέσως μετά τις ποληροφορίες για επικείμενα lockdowns σε Γερμανία και Γαλλία, που σημαίνει πως το ισχυρότερο δολάριο καθιστά το πετρέλαιο πιο ακριβό για τους επενδυτές συναλλάγματος.
(ενδοημερήσια διαμόρφωση τιμών Brent. Πηγή: ft.com) 
Καθώς υπάρχει σαφής έλλειψη θετικών κατευθύνσεων, η εβδομάδα ξεκίνησε ακόμη χειρότερα. Αυτή την ώρα, η τιμή του Brent υποχωρεί κατά 2,79%, στην περιοχή των 38,03 δολαρίων το βαρέλι! Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία του Αμερικανικού Πετρελαϊκού Ινστιτούτου (API), τα αποθέματα αργού στις ΗΠΑ ανήλθαν σε 4,577 εκατ. βαρέλια ημερησίως, για  την εβδομάδα που έληξε  στις 23 Οκτωβρίου, υπερβαίνοντας μακράν τις αρχικές εκτιμήσεις των αναλυτών για διαμόρφωσή τους στα 1,2 εκατ. βαρέλια!
Οι traders υποστηρίζουν πως οι τιμές του αργού πλήττονται επίσης από την εξασθένιση των προοπτικών για την επίτευξη μιας άμεσης συμφωνία για την έγκριση του νέου πακέτου τόνωσης της αμερικανικής οικονομίας, αλλά και την άνοδο της παραγωγής πετρελαίου από την Λιβύη που εκτιμάται πως θα ανακάμψει στα 1 εκατ. βαρέλια ημερησίως  στις αμέσως προσεχείς εβδομάδες.
Είναι χαρακτηριστικό του κλίματος που έχει δημιουργηθεί το γεγονός ότι ο επικεφαλής  του εμπορικού βραχίονα της Saudi Aramco δήλωσε ότι ο OPEC+, θα πρέπει να εξετάσουν ένα πλήθος ζητημάτων που αφορούν στη ζήτηση προτού αποφασίσει να αυξήσει  την προσφορά πετρελαίου, όπως αναμενότανγια  τον Ιανουάριο του 2021.
Τέλος, η αγορά αγνόησε την προσωρινή μείωση της παραγωγής πετρελαίου των ΗΠΑ, αυτή την εβδομάδα, καθώς οι ενεργειακές επιχειρήσεις της χώρας διέκοψαν περίπου το ήμισυ της παράκτιας παραγωγής τους στον Κόλπου του Μεξικού, εξαιτίας του τυφώνα Zeta που αναμενόταν να πλήξει την περιοχή από χθες, Τετάρτη.
(βασικά οικονομικά δεδομένα γ' τριμήνου ΒΡ)
Εν τω μεταξύ και στο αμιγώς επιχειρηματικό επίπεδο, τα καλύτερα του αρχικώς αναμενόμενου αποτελέσματα χρήσης γ’ τριμήνουυ της ΒΡ δεν ανατρέπουν τις ευρύτερες αρνητικές προοπτικές για τις εταιρείες του κλάδου, καθώς ανακοινώνονται σε μία περίοδο κατά την οποία η αγορά ενέργειας παραμένει υποτονική, εξαιτίας των επιπτώσεων της κρίσης του covid-19 και της αβεβαιότητας για την κρίσιμη παράμετρο τηςς ζήτησης.

Ταυτόχρονα, οι λοιπές δραστηριότητες του Ομίλου εξακολούθησαν να είναι καλές, με τη διαθεσιμότητα διύλισης να φθάνει στο 96,2% και το κόστος παραγωγής ανά μονάδα προϊόντος για το εννιάμηνο του 2020, να διαμορφώνεται κατά 10% χαμηλότερο από το αντίστοιχο χρονικό διάστημα το  2019, κάτι που αντικατοπτρίζει την πρόοδο στην  αποδοτικότητα του κόστους αλλά και τις στρατηγικές αποεπενδύσεις. 

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171868/petrelaio-o-megalos-asthenhs-ths-agoras-emporeymaton-synehizetai-to-ptotiko-spiral-gia-to-brent-

29/10/2020
Αμπάς: ΑΟΖ και περιφερειακή αγορά τα ζητούμενα για την Παλαιστίνη από το East Med Gas Forum

27 10 2020 | 07:58
Τις προσδοκίες του από τη συμμετοχή της Παλαιστίνης στο East Med Gas Forum εξηγεί, μεταξύ άλλων, ο Παλαιστίνιος πρόεδρος Μαχμούντ Αμπάς σε συνέντευξή του στην «Καθημερινή».
Ο κ. Αμπάς, αφού υπογραμμίζει ότι η Παλαιστίνη είναι ένα από τα ιδρυτικά μέλη του EMGF, από κοινού με Αίγυπτο, Ελλάδα, Ιορδανία, Ισραήλ και Κύπρο, σημειώνει: «Ευελπιστούμε ότι παρόμοιες συμφωνίες θα μας βοηθήσουν να αναπτύξουμε τις εθνικές μας δυνατότητες, να εκμεταλλευτούμε τους φυσικούς πόρους μας και να χαράξουμε ΑΟΖ, ιδιαίτερα μεταξύ Παλαιστίνης και Ισραήλ». 
Ο Παλαιστίνιος πρόεδρος συμπληρώνει επίσης: «Ελπίζουμε ότι αυτή η πρωτοβουλία θα δημιουργήσει μια περιφερειακή αγορά φυσικού αερίου, θα προσφέρει ανταγωνιστικές τιμές και καλύτερες υπηρεσίες, βελτιώνοντας τις οικονομίες των χωρών-μελών».
Αναλυτικά, η συνέντευξη του κ. Αμπάς στον Π. Παπακωνσταντίνου για την «Καθημερινή» έχει ως εξής:
– Αφιερώσατε τις τρεις τελευταίες δεκαετίες της ζωής σας στην επίτευξη διαρκούς ειρήνης με το Ισραήλ. Υστερα από την απόφαση Τραμπ να μεταφέρει την αμερικανική πρεσβεία στην Ιερουσαλήμ και τις διαρκείς ισραηλινές προσαρτήσεις στη Δυτική Οχθη, μήπως δεν είναι πλέον ρεαλιστική η λύση των δύο κρατών;

– Οντως αφιέρωσα τη ζωή μου στην επίτευξη δίκαιης και διαρκούς ειρήνης για τον λαό μου. Το κλειδί για τη λύση των δύο κρατών είναι ο τερματισμός της ισραηλινής κατοχής. Το 1993 αναγνωρίσαμε το Ισραήλ και από τότε επιδιώκουμε την ίδρυση ανεξάρτητου παλαιστινιακού κράτους με πρωτεύουσα την Ανατολική Ιερουσαλήμ, στα σύνορα του 1967. Η λύση των δύο κρατών είναι η μόνη που μπορεί να φέρει ειρήνη στην περιοχή. Δεν υπάρχει εναλλακτική. Δυστυχώς, αρκετά μέτρα της ισραηλινής κυβέρνησης υπονομεύουν αυτή την προοπτική και τείνουν προς την εγκαθίδρυση καθεστώτος απαρτχάιντ, το οποίο δεν θα φέρει σε καμία περίπτωση ειρήνη. 
Το 2012, αποκτήσαμε καθεστώς κράτους-παρατηρητή στον ΟΗΕ και από τότε μπήκαμε σε δεκάδες διεθνείς οργανισμούς και συνθήκες. Το 2019, η Παλαιστίνη προήδρευσε της ομάδας G77+Κίνα. Η σημερινή κυβέρνηση των ΗΠΑ έλαβε σειρά αποφάσεων που παραβιάζουν τη διεθνή νομιμότητα, ενώ η συνεχιζόμενη εποικιστική δραστηριότητα και η προσάρτηση παλαιστινιακών εδαφών από την ισραηλινή κυβέρνηση δεν είναι παρά κινήσεις για την αποτροπή δημιουργίας παλαιστινιακού κράτους. 
Είμαστε πρόθυμοι να συμμετάσχουμε σε διαπραγματεύσεις στη βάση της διεθνούς νομιμότητας υπό την εποπτεία του Κουαρτέτου και άλλων χωρών. Δεσμευόμαστε ότι οι θεσμοί που θα δημιουργήσουμε θα στηρίζονται στο διεθνές δίκαιο και ότι θα καταπολεμήσουμε αποφασιστικά την τρομοκρατία. Από το βήμα της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ, τον Σεπτέμβριο, κάλεσα τον γενικό γραμματέα του να διοργανώσει διεθνή ειρηνευτική διάσκεψη στις αρχές του 2021. Υπάρχει ακόμη περιθώριο για τη λύση των δύο κρατών, αλλά οι κυβερνήσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ πρέπει να σταματήσουν να την υπονομεύουν.
 
– Τον Ιανουάριο, διακόψατε διπλωματικές σχέσεις με ΗΠΑ και Ισραήλ. Τολμηρή κίνηση, αλλά τι αποκόμισε ο παλαιστινιακός λαός;

– Η Οργάνωση για την Απελευθέρωση της Παλαιστίνης (PLO) και το κράτος της Παλαιστίνης διακόψαμε τις σχέσεις μας με τη σημερινή κυβέρνηση των ΗΠΑ ύστερα από την απόφασή της να αναγνωρίσει μια ενιαία Ιερουσαλήμ ως πρωτεύουσα του Ισραήλ και να μεταφέρει εκεί την πρεσβεία της. Μέχρι σήμερα, δεν έχουμε σχέσεις με την αμερικανική κυβέρνηση παρά μόνο με το Κογκρέσο και τα μέλη του που υποστηρίζουν τη δημιουργία παλαιστινιακού κράτους.
Σταματήσαμε κάθε συνεργασία με το Ισραήλ στο πεδίο της ασφάλειας αφότου η κυβέρνησή του ανακοίνωσε την πρόθεσή της να προσαρτήσει παλαιστινιακή γη, ίση προς το 33% των εδαφών που κατέλαβε το 1967, κίνηση η οποία θα έσβηνε από τον ορίζοντα μια συνολική, πολιτική λύση.
Αυτές οι αποφάσεις ήταν δύσκολες για τον λαό μας, ιδίως από οικονομική σκοπιά. Οι Αμερικανοί διέκοψαν τη βοήθειά τους σε πολλούς τομείς, συμπεριλαμβανομένων των νοσοκομείων μας στην Ιερουσαλήμ. Η ισραηλινή κυβέρνηση βρήκε πρόσχημα για να παραβιάσει όλες τις συμφωνίες που είχε υπογράψει, όπως για την πειρατεία και τα φορολογικά μας έσοδα, για να σφετερίζεται εκατομμύρια δολαρίων κάθε μήνα από τα φορολογικά μας ταμεία. Σε πείσμα αυτών των δυσκολιών, δεν εννοούμε να γίνουμε θύματα πολιτικού ή οικονομικού εκβιασμού.
 
– Πιστεύετε ότι τα πράγματα θα μπορούσαν να αλλάξουν αν κερδίσει ο Τζο Μπάιντεν τις εκλογές της 3ης Νοεμβρίου;

– Η θέση μας είναι πολύ απλή: είτε ηγείται ο κ. Τραμπ είτε ο κ. Μπάιντεν, η αμερικανική κυβέρνηση οφείλει να αναθεωρήσει τις αποφάσεις που παραβιάζουν τη διεθνή νομιμότητα και τις αποφάσεις διεθνών οργανισμών. Από εκεί και πέρα, θα είμαστε έτοιμοι να συζητήσουμε με οποιαδήποτε κυβέρνηση.
– Συναντηθήκατε πρόσφατα στη Ραμάλα με τον Ρόναλντ Λοντέρ, πρόεδρο του Παγκόσμιου Εβραϊκού Κογκρέσου. Τι συζητήσατε;

– Εξήγησα στον κ. Λοντέρ τις θέσεις μας και την ετοιμότητά μας να εμπλακούμε σε απευθείας διαπραγματεύσεις με το Ισραήλ στη βάση της διεθνούς νομιμότητας. Επίσης του εξήγησα ότι δεν πρόκειται να δεχθούμε το αμερικανικό ειρηνευτικό σχέδιο. Καλωσορίζουμε όλες τις προσπάθειες για διεθνή ειρηνευτική διάσκεψη στο πρώτο τέταρτο του 2021.
 
– Η παλαιστινιακή ηγεσία καυτηρίασε την απόφαση των Εμιράτων και του Μπαχρέιν να συνάψουν διπλωματικές σχέσεις με το Ισραήλ ως προδοσία και ξεπούλημα. Δεν σας απομονώνει αυτή η στάση από ισχυρές αραβικές χώρες, όπως η Σαουδική Αραβία και η Αίγυπτος;

– Η απόφαση Εμιράτων και Μπαχρέιν έρχεται σε ρήξη με την Αραβική Ειρηνευτική Πρωτοβουλία που υιοθετήθηκε από όλα τα αραβικά κράτη στη σύνοδο κορυφής του 2002. Πρωτοβουλία, η οποία επιδιώκει μια δίκαιη και συνεκτική ειρήνη με αποχώρηση του Ισραήλ από όλα τα αραβικά εδάφη με αντάλλαγμα την πλήρη ομαλοποίηση των σχέσεών μας με αυτό. Πρώτα αποχώρηση των Ισραηλινών, μετά ομαλοποίηση των σχέσεων. Η συμφωνία μεταξύ των δύο αραβικών κρατών και του Ισραήλ εξυπηρετεί μόνο πολιτικούς και εκλογικούς στόχους. Δεν πιστεύουμε ότι βοηθά στην αναζήτηση δίκαιης και διαρκούς ειρήνης. Η ειρήνη και η ομαλοποίηση των σχέσεων θα έρθουν μόνο εφόσον δικαιωθούν οι προσδοκίες του παλαιστινιακού λαού για ελευθερία και ανεξαρτησία.
Δεν είμαστε απομονωμένοι από τον αραβικό κόσμο. Οι πράξεις συγκεκριμένων κρατών δεν αντιπροσωπεύουν τις υπόλοιπες χώρες, που εξακολουθούν να υιοθετούν την Αραβική Ειρηνευτική Πρωτοβουλία.
 
– Τι προσδοκά το κράτος της Παλαιστίνης από το East Med Gas Forum (φυσικού αερίου) στο οποίο μετέχει, μαζί με Αίγυπτο, Ελλάδα, Ιορδανία, Ισραήλ και Κύπρο;

– Η Παλαιστίνη είναι ένα από τα ιδρυτικά κράτη του εν λόγω Φόρουμ. Ευελπιστούμε ότι παρόμοιες συμφωνίες θα μας βοηθήσουν να αναπτύξουμε τις εθνικές μας δυνατότητες, να εκμεταλλευτούμε τους φυσικούς πόρους μας και να χαράξουμε ΑΟΖ, ιδιαίτερα μεταξύ Παλαιστίνης και Ισραήλ. Ελπίζουμε ότι αυτή η πρωτοβουλία θα δημιουργήσει μια περιφερειακή αγορά φυσικού αερίου, θα προσφέρει ανταγωνιστικές τιμές και καλύτερες υπηρεσίες, βελτιώνοντας τις οικονομίες των χωρών-μελών.
 
– Τον περασμένο μήνα, Φατάχ και Χαμάς συμφώνησαν για μέτρα εθνικής συμφιλίωσης, ώστε να αρθεί ο διχασμός μεταξύ Δυτικής Οχθης και Γάζας, και να βαδίσετε προς εκλογές. Παρόμοιες συμφωνίες είχαν υπάρξει και στο παρελθόν, αλλά δεν τηρήθηκαν. Γιατί να περιμένουμε κάτι καλύτερο τώρα;

– Είμαστε αποφασισμένοι να τερματίσουμε τον διχασμό και να ξαναενώσουμε Δυτική Οχθη και Γάζα. Αυτός είναι ένας από τους πιο σημαντικούς στόχους μας. Τον περασμένο μήνα, ηγέτες όλων των παλαιστινιακών παρατάξεων συναντήθηκαν και συμφώνησαν να συνεργαστούν προς όφελος της εθνικής υπόθεσης. Πιστεύουμε ότι είναι δυνατό να διεξαχθούν βουλευτικές και προεδρικές εκλογές στο εγγύς μέλλον. Υπάρχουν θέματα που οφείλουμε να αντιμετωπίσουμε, όπως η διεξαγωγή των εκλογών στην Ανατολική Ιερουσαλήμ, αλλά κινούμαστε προς την ορθή κατεύθυνση…
– Πώς βλέπετε τις σχέσεις μεταξύ Ελλάδας και Παλαιστίνης και τι περιμένετε από τη χώρα μας και την Ε.Ε.;

– Οι σχέσεις Ελλήνων – Παλαιστινίων έχουν βαθιές ρίζες και ο πρέσβης μας κ. Μαρουάν Τουμπάσι βρίσκεται σε διαρκή επικοινωνία με αξιωματούχους και με τον λαό της χώρας σας. Ο φιλικός ελληνικός λαός έχει σταθεί στο πλευρό των Παλαιστινίων στα χρόνια της σύγκρουσης. Εχω επισκεφθεί πολλές φορές την Ελλάδα και Ελληνες αξιωματούχοι έχουν επισκεφθεί τη Ραμάλα. Θυμάμαι την επίσκεψή μου το 2015, όταν το ελληνικό Κοινοβούλιο ομόφωνα ψήφισε πρόταση στην κυβέρνηση να αναγνωρίσει το κράτος της Παλαιστίνης. Καλούμε την ελληνική κυβέρνηση να προχωρήσει σε αυτή την απόφαση. Να μας βοηθήσει να προστατέψουμε την ταυτότητα της Ιερουσαλήμ και την περιουσία της ορθόδοξης χριστιανικής Εκκλησίας από τον κίνδυνο της λεηλασίας, να διασφαλίσουμε ελευθερία μετακίνησης των πιστών, χριστιανών και μουσουλμάνων, στους τόπους λατρείας, κάτι που θα βοηθήσει στην επίτευξη ειρήνης και στη διασφάλιση των παλαιστινιακών δικαιωμάτων. Ελπίζουμε επίσης η Ελλάδα να βοηθήσει στην αναβάθμιση του διαλόγου μεταξύ Παλαιστίνης και Ε.Ε. σε μόνιμη εταιρική σχέση.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/ampas-aoz-kai-perifereiaki-agora-ta-zitoymena-gia-tin-palaistini-apo-east-med-gas-forum

27/10/2020
Η Αιολική Ενέργεια Δείχνει τον Δρόμο για την ΑΟΖ

Η Αιολική Ενέργεια Δείχνει τον Δρόμο για την ΑΟΖ

Του Κ.Ν. Σταμπολή 
Δευ, 26 Οκτωβρίου 2020 - 08:56
Όταν πριν από, περίπου  ένα χρόνο σε εκδήλωση που είχε οργανώσει η πρεσβεία της Νορβηγίας στην Αθήνα για να προωθήσει τα πλωτά αιολικά πάρκα, μέσω τεχνολογίας που έχουν αναπτύξει εταιρείες της, ετέθη το ερώτημα της χωροθέτησης εκτάσεων μέσα στην θάλασσα η απάντηση που εδόθη τότε από τον συμμετέχοντα ως ομιλητή,  και νυν βουλευτή της ΝΔ, Καθηγ. Άγγελο Συρίγο ήτο λίαν αποκαλυπτική αν και εξέπληξε δυσάρεστα πολλούς από τους παριστάμενους. Ο Αγγ. Συρίγος ενημέρωσε το ακροατήριο ότι χωρίς να υπάρχει ΑΟΖ η ελληνική πολιτεία αδυνατεί να προχωρήσει σε χωροθέτηση εκτάσεων πέρα των 6 ναυτικών μιλίων που είναι σήμερα το όριο των χωρικών μας υδάτων. Αυτό σημαίνει ότι μια εταιρεία
που επιθυμεί να αναπτύξει ένα αιολικό πάρκο πέρα από τα Ελληνική αιγιαλίτιδα ζώνη, αλλά εντός του Αιγαίου, θα πρέπει να κινηθεί στα διεθνή ύδατα όπου ουδεμία χώρα έχει την αποκλειστική ευθύνη για την αδειοδότηση. Ενδεχομένως θα πρέπει να ερωτηθεί και η Τουρκία!
Βλέπουμε λοιπόν ότι η ολιγωρία όλων των κυβερνήσεων μετά το 1995, οπότε και ήρξατο η ισχύς της Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας( ΣΔΘ), να ορίσουν ΑΟΖ και παράλληλα να επεκτείνουν τα χωρικά ύδατα μέχρι τα 12 νμ (ανάλογα με τους εκάστοτε γεωγραφικούς περιορισμούς κάθε περιοχής) έχει δημιουργήσει αδιέξοδα όχι μόνο στην εξωτερική μας πολιτική, σε σχέση με την διένεξη μας με την γείτονα, (αφού ακόμα και σήμερα παραμένει τελείως ασαφές ο θαλάσσιος χώρος τον όποιο η Ελλάδα θεωρεί ότι μπορεί να εξασκήσει οικονομική δραστηριότητα) αλλά και στην οικονομική εκμετάλλευση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας ( ΑΠΕ)  όπως είναι η αιολική, η κυματική και η Ωκεάνιος ενέργεια. 
Αλλά επειδή η κυβέρνηση δείχνει αναποφάσιστη, για να μην πούμε απρόθυμη, στην επίσημη ανακήρυξη πλήρους - και όχι τμηματικής ΑΟΖ-, όπως ακριβώς προβλέπει η παράγραφος 1 του άρθρου Άρθρο 156, του Ν.4001/2011,  η επέκταση στα 12 νμ αποτελεί άμεση και εφικτή λύση για την διεύρυνση της θαλάσσιας ζώνης επί της οποίας μπορούμε να εξασκήσουμε κυριαρχικά δικαιώματα ανακτώντας έτσι το 70. 35% της θαλάσσιας έκτασης του Αιγαίου. Ένα δικαίωμα που ως γνωστό εξασκείται μονομερώς βάσει  των προβλέψεων της Σύμβασης για το Δίκαιο της Θάλασσας (ΣΔΘ) και ασφαλώς αγνοώντας το τελείως παράνομο και παραπλανητικό (βάσει  του Διεθνούς Δικαίου) Τουρκικό casus belli του 1995. Η δε επέκταση στα 12 ν.μ. πέρα από τη Δυτική Ελλάδα, που έχει ανακοινωθεί από την κυβέρνηση θα μπορούσε να γίνει άμεσα για όλα τα νησιά του Αιγαίου. Έτσι και χωρίς να ανακηρύξουμε  ΑΟΖ επεκτείνοντας τα χωρικά μας ύδατα στα 12 νμ διπλασιάζουμε σχεδόν την θαλάσσια περιοχή ελέγχου μας επί της οποίας η Ελλάδα αποκτά κυριαρχικά δικαιώματα και άρα μπορεί να οριοθετήσει περιοχές για την εγκατάσταση και λειτουργία αιολικών πάρκων και υποθαλάσσιων τουρμπίνων για την εκμετάλλευση των θαλασσίων ρευμάτων και την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Σήμερα η Ευρώπη ηγείται παγκοσμίως στη σχεδίαση, εγκατάσταση και λειτουργία παράκτιων αιολικών πάρκων τα περισσότερα από τα οποία απαντώνται στην Βόρειο Θάλασσα και στην Βαλτική. Από μια παγκόσμια εγκατεστημένη ισχύ περί τα 30 GW το 42% είναι εγκατεστημένο σε παράκτιες περιοχές Ευρωπαϊκών κρατών. Με την τεχνολογία των θαλασσίων ανεμογεννητριών να έχει κάνει άλματα τα τελευταία πέντε χρόνια και το μέσο μέγεθος ανά ΑΓ να έχει φθάσει πλέον τα 6,2 MW. Πολλές από τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται σήμερα στην Βόρειο Ευρώπη ψάχνουν για ευκαιρίες στην Μεσόγειο με την Ελλάδα να συγκεντρώνει μεγάλο ενδιαφέρον λόγω του ισχυρού αιολικού δυναμικού (δηλ. υψηλή μέση ταχύτητα ανέμου, άνω των 10m/sec,και σταθερή διάρκεια)  που διαθέτει στις θαλάσσιες περιοχές της. Λόγω του μεγάλου βάθους (άνω των 60 m) που χαρακτηρίζει τις περισσότερες παράκτιες περιοχές το ενδιαφέρον επικεντρώνεται στις πλωτές ανεμογεννήτριες δημιουργώντας ευκαιρίες για υψηλή εγχώρια προστιθέμενη αξία.
Σύμφωνα με πρόσφατη δημοσίευση επιστημονικής εργασίας στο European Energy Innovation Journal, από ομάδα του Joint Research Centre της ΕΕ στο Petten, στην οποία συμμετέχουν οι Έλληνες Ευστάθιος Πετεβές και Ευάγγελος Τζίμας, το αιολικό δυναμικό της Μεσογείου θεωρείται ιδαίτερα υψηλό στα 1445 GW, κατά πολύ υψηλότερο με το αντίστοιχο της Βόρειας Θάλασσας και της Βαλτικής και συγκρίσιμο μόνο με αυτό του Ατλαντικού- δηλ. στα παράκτια της Ισπανίας, Πορτογαλίας, Βρετανίας, Γαλλίας και Ιρλανδίας- το οποίο φθάνει τα 1447 GW. Αξίζει να σημειωθεί ότι σύμφωνα με την ανωτέρω μελέτη το αιολικό δυναμικό της Μεσογείου που μπορεί να αξιοποιηθεί μόνο με πλωτές ΑΓ, λόγω του μεγάλου σχετικά βάθους, ανέρχεται στα 819 GW, με το μεγαλύτερο μέρος μα απαντάται στις Ελληνικές θάλασσες. Τέλος, ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει ο χάρτης που δημοσιεύεται με το θαλάσσιο αιολικό δυναμικό της Ευρώπης ο οποίος και έχει καταρτισθεί βάσει των ΑΟΖ που αναγνωρίζει η Ευρωπαϊκή  Ένωση. Στον εν λόγω χάρτη, που αναπαράγουμε, φαίνεται ξεκάθαρα η Ελληνική ΑΟΖ με πλήρη επήρεια του Καστελόριζου, καθώς και της Κυπριακής ΑΟΖ και πως οι δύο ΑΟΖ εφάπτονται.
- Πηγή europeanenergyinnovation.eu
 
Αλήθειες, πιστοποιημένες από επίσημο Ευρωπαϊκό  ερευνητικό φορέα, που ακόμα και την ύστατη αυτή ώρα που προκαλούμεθα τόσο επιδεικτικά από την Τουρκία, η κυβέρνηση επιλέγει να αγνοεί.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171773/h-aiolikh-energeia-deihnei-ton-dromo-gia-thn-aoz

26/10/2020
Ισχυροποιείται η Θέση του ΙΕΝΕ στη ΝΑ Ευρώπη
 
Ισχυροποιείται η Θέση του ΙΕΝΕ στη ΝΑ Ευρώπη
 energia.gr
 Παρ, 23 Οκτωβρίου 2020 - 16:36
 
Η ουσιαστική διεύρυνση του Ινστιτούτου Ενέργειας Νοτιοανατολικής Ευρώπης (ΙΕΝΕ) με τη συμμετοχή  εκπροσώπων από όλες τις χώρες της περιφέρειας αποτελεί πλέον γεγονός. Μετά και την πραγματοποίηση της 32ης Γενικής Συνέλευσης των εταίρων την Τετάρτη 21 Οκτωβρίου, η οποία οργανώθηκε διαδικτυακά με την παρουσία  όλων σχεδόν των εταίρων του Ινστιτούτου, το ΙΕΝΕ διαθέτει πλέον εκπροσώπηση και φυσική παρουσία στις 13 χώρες που αποτελούν την ευρύτερη περιοχή στην οποία δραστηριοποιείται. Εκτός από την Ελλάδα, όπου και έχει την έδρα του το ΙΕΝΕ, περιλαμβάνονται όλες οι χώρες των Δυτικών Βαλκανίων, (Αλβανία, Μαυροβούνιο, Κροατία, Κόσοβο, Βοσνία-Ερζεγοβίνη, Βόρειο Μακεδονία), η Σερβία, η Ρουμανία, η Βουλγαρία, η Τουρκία, το Ισραήλ και η Κύπρος

Μιλώντας κατά την πρόσφατη Γενική Συνέλευση, ο Πρόεδρος και Εκτελεστικός  Διευθυντής  του ΙΕΝΕ, Κωστής Σταμπολής, δήλωσε σχετικά: «Σήμερα είναι μια ιστορική  ημέρα για το Ινστιτούτο μας καθότι είναι η πρώτη φορά όπου υπάρχει συμμετοχή από τους εταίρους μας από τις χώρες της ΝΑ Ευρώπης, μετά τη διεύρυνση που αποφασίστηκε στην προηγούμενη Γενική Συνέλευση, τον Φεβρουάριο του 2020. Καλωσορίζουμε τους φίλους και συνεργάτες μας στο ανώτερο αυτό διοικητικό όργανο του Ινστιτούτου και αποβλέπουμε στη συνέχιση και ενδυνάμωση της συνεργασίας μας. Ο στόχος μας παραμένει σταθερός και συνοψίζεται στην ανάδειξη των προκλήσεων και των ευκαιριών που περικλείει ο ενεργειακός τομέας στις χώρες της περιοχής με την παράλληλη ευαισθητοποίηση της κοινής γνώμης και των κυβερνήσεων. Κάτι που επιτυγχάνεται μέσα από τις μελέτες και έρευνες που διεξάγει το ΙΕΝΕ, από τις δημόσιες παρεμβάσεις του αλλά και με την τακτική και απόλυτα τεκμηριωμένη ενημέρωση που παράγει σε συνεχή βάση».

Από την πλευρά του, ο τ. πρόεδρος και συνιδρυτής του ΙΕΝΕ, Δρ. Γιάννης Δεσύπρης, δήλωσε σχετικά: «Χαιρετίζω τη σημερινή ομήγυρη και καλωσορίζω και εγώ τους νέους εταίρους, αλλά παλαιούς φίλους και άξιους συνεργάτες, από την ευρύτερη γεωγραφική μας περιφέρεια. Η διεύρυνση του ΙΕΝΕ με τη συμμετοχή επαγγελματιών της ενέργειας όλων των χωρών της περιοχής αποτέλεσε από την αρχή ένα όραμα του ΙΕΝΕ που σήμερα, μετά από μια δύσκολη διαδρομή 17 ετών, γίνεται επιτέλους πραγματικότητα. Είμαι απόλυτα βέβαιος ότι η ενεργός συμμετοχή των νέων εταίρων θα βοηθήσει σημαντικά στην ενίσχυση του ρόλου και των δυνατοτήτων  του Ινστιτούτου μας ώστε αυτό να μπορέσει να συμβάλλει ακόμα περισσότερο στο ενεργειακό γίγνεσθαι της περιοχής».
Μιλώντας στο ίδιο μήκος κύματος, ο επίσης τ. πρόεδρος και συνιδρυτής του ΙΕΝΕ, Γιάννης Χατζηβασιλειάδης, απευθύνθηκε στους νέους εταίρους τους οποίους και παρότρυνε να συμμετέχουν εξίσου δραστήρια στις εργασίες και τα ερευνητικά πρόγραμμα του Ινστιτούτου συνεισφέροντας την πολύτιμη γνώση και εμπειρία τους. «Με την ενεργό συμμετοχή σας ως εταίρων του ΙΕΝΕ να είστε βέβαιοι ότι συμβάλλετε στους σκοπούς του Ινστιτούτου να συνδράμει ουσιαστικά κυβερνήσεις και πολίτες των χωρών μας, καθώς και την ενεργειακή κοινότητα, για να αντιμετωπίσουν τις πολύ σοβαρές προκλήσεις κατά την ενεργειακή μετάβαση», δήλωσε μεταξύ άλλων ο Γιάννης Χατζηβασιλειάδης.

Με την προσθήκη των νέων εταίρων, ο συνολικός  αριθμός των μελών της Γενικής Συνέλευσης του ΙΕΝΕ έφθασε τους 42, εκ των οποίων οι 12 προέρχονται από τις χώρες της περιοχής. Οι νέοι εταίροι, οι οποίοι ήδη συμμετέχουν ενεργά στις εργασίες του Ινστιτούτου είναι οι: Prof. Vesna Borozan (Βόρειος Μακεδονία), Slavtcho Neykov (Βουλγαρία), Eugenia Gusilov (Ρουμανία), Mihailo Mihailovic (Σερβία), Dr. Stavri Dhima (Αλβανία), Gokhan Yardim (Τουρκία), Dr. Gina Cohen (Ισραήλ), Fadil Ismajli (Κόσοβο), Aleksandar Mijuskovic (Μαυροβούνιο), Mirsad Sabanovic (Βοσνία Ερζεγοβίνη), Robert Bosnjak (Κροατία) και Ιωσήφ Ιωσήφ (Κύπρος). 

ΠΗΓΗhttps://www.energia.gr/article/171743/ishyropoieitai-h-thesh-toy-iene-sth-na-eyroph-

23/10/2020
ΔΕΠΑ: Ανάπτυξη με οδηγό τις νέες δραστηριότητες σε ανανεώσιμα αέρια, CNG, ναυτιλία - Παρουσία στα μεγάλα διεθνή έργα


23 10 2020 | 08:27
Η εταιρεία που έχει συνδέσει το όνομά της με το φυσικό αέριο στην Ελλάδα, εξελίσσεται γοργά σε μια σύγχρονη εταιρεία ενέργειας, με αυξημένη καθετοποίηση, ικανή να προσφέρει ολοκληρωμένα και ανταγωνιστικά πακέτα σε κάθε κατηγορία πελατών.
Για τον σκοπό αυτό η ΔΕΠΑ στο νέο της business plan προγραμματίζει επενδύσεις που υπερβαίνουν τα 200 εκατ. ευρώ την πενταετία 2020-2024, στοχεύοντας στη δημιουργία ενός «πράσινου» χαρτοφυλακίου άνω των 200 MW, με τη συμμετοχή της σε αιολικά ή φωτοβολταϊκά έργα που βρίσκονται σε λειτουργία ή στο στάδιο της ανάπτυξης.
Ταυτόχρονα, η εταιρεία διευρύνει τις χρήσεις του φυσικού αερίου, επικεντρώνοντας στην ανάπτυξη εφαρμογών υγροποιημένου φυσικού αερίου μικρής κλίμακας (Small Scale LNG) και την αξιοποίηση του LNG ως ναυτιλιακού καυσίμου στην Ανατολική Μεσόγειο, κατασκευάζοντας ένα καινοτόμο πλοίο μεταφοράς που θα τροφοδοτεί τα λιμάνια της ευρύτερης περιοχής. Παράλληλα, επεκτείνει συστηματικά το πανελλαδικό της δίκτυο πρατηρίων CNG, FISIKON, διαχεόντας τα οφέλη της αεριοκίνησης σε περισσότερους οδηγούς και περιοχές της χώρας. 
Εξίσου σημαντική ωστόσο, είναι και η δραστηριοποίηση της ΔΕΠΑ στον τομέα των ανανεώσιμων αερίων, όπως το βιομεθάνιο και το υδρογόνο. Η εταιρεία είναι ιδρυτικό μέλος της Ευρωπαϊκής Συμμαχίας για το Καθαρό Υδρογόνο η οποία διαμορφώνει το κατάλληλο πλαίσιο για την προσέλκυση επενδύσεων στις τεχνολογίες υδρογόνου και κυψελών καυσίμου και έχει ήδη αναλάβει πρωτοβουλίες για τη δημιουργία του πρώτου σταθμού ανεφοδιασμού με υδρογόνο στη χώρα μας.
Τα αποτελέσματα αυτά γίνονται ακόμα πιο εντυπωσιακά με δεδομένο ότι το προηγούμενο διάστημα η εταιρεία κλήθηκε να αντιμετωπίσει μια πολύ δύσκολη εξίσωση: τον εταιρικό της μετασχηματισμό ενόψει αποκρατικοποίησης και την αύξηση του ανταγωνισμού που έφερε η απελευθέρωση της αγοράς φυσικού αερίου.
Η ΔΕΠΑ όχι μόνο ολοκλήρωσε με επιτυχία τη μετατροπή της της σε τρεις διακριτές εταιρείες (Εμπορίας, Υποδομών, Διεθνών Έργων), με πλήρη λειτουργική αυτονομία και με εργασιακή ειρήνη, αλλά άντεξε και στις πιέσεις της πανδημίας, ανακτώντας μάλιστα σημαντικό μερίδιο αγοράς. Την ίδια περίοδο, μείωσε τις τιμές και επέστρεψε στους πελάτες της δεκάδες εκατομμύρια ευρώ, αφού επαναδιαπραγματεύτηκε με επιτυχία τα μακροχρόνια συμβόλαια προμήθειας φυσικού αερίου αγωγού, που έχει συνάψει με ενεργειακούς κολοσσούς του εξωτερικού.
Στο νέο της business plan, η ΔΕΠΑ δίνει μεγάλη έμφαση στην αύξηση της ανταγωνιστικότητάς της, προωθώντας μια ευέλικτη οργανωτική δομή, ικανή να παρακολουθεί τις εξελίξεις στον κλάδο, αναβαθμίζοντας τις δεξιότητες του προσωπικού της ώστε να ανταποκρίνονται στις αυξημένες απαιτήσεις της αγοράς, αλλά και αναπτύσσοντας εξωτερικές συνεργασίες που τις επιτρέπουν να διευρύνει την γκάμα των προϊόντων και των υπηρεσιών που προσφέρει.
Ένας επιπλέον στόχος της εταιρείας είναι η επέκταση των δραστηριοτήτων λιανικής που τώρα διεξάγονται κυρίως μέσω της θυγατρικής της «Φυσικό Αέριο Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας» και την ενίσχυση των συνεργειών με τη χονδρική, καθώς και η αναβάθμιση της διεθνούς εμπορικής της παρουσίας, μέσω στοχευμένων πωλήσεων στις αγορές της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Παράλληλα, η ΔΕΠΑ πρωτοστατεί και στον νέο Πλωτό Τερματικό Σταθμό LNG που σχεδιάζεται στην Αλεξανδρούπολη, ένα από τα μεγαλύτερα ενεργειακά έργα που υλοποιούνται στη χώρα μας τις τελευταίες δεκαετίες (προϋπολογισμός 370 εκατ. ευρώ), το οποίο έρχεται να συμβάλλει αποφασιστικά στην ασφάλεια εφοδιασμού, όχι μόνο της Ελλάδας, αλλά και της Ευρώπης, αφού θα διανέμει φυσικό αέριο που δεν θα διέρχεται από τρίτες χώρες.
Τέλος, η εταιρεία επιταχύνει την υλοποίηση του Διασυνδετήριου Αγωγού Ελλάδας – Βουλγαρίας, IGB, με τις εργασίες λεπτομερούς σχεδιασμού και προμήθειας υλικών κατασκευής, τόσο για το Ελληνικό, όσο και το Βουλγαρικό τμήμα, να βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη. Ο αγωγός μάλιστα, θα λειτουργεί σε πλήρη συνέργεια με τον Σταθμό LNG της Αλεξανδρούπολης, πολλαπλασιάζοντας τα οφέλη τους.
Με ένα μπαράζ λοιπόν κινήσεων, η ΔΕΠΑ διευρύνει τις δραστηριότητές της και εδραιώνει την ηγετική της θέση στην εγχώρια αγορά ενέργειας και παράλληλα κλιμακώνει την παρουσία της στα διεθνή έργα, αναπτύσσοντας τις υποδομές που εγγυώνται την ενεργειακή ασφάλεια της Ελλάδας και αναβαθμίζουν τη γεωπολιτική της σημασία.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/depa-anaptyxi-me-odigo-tis-nees-drastiriotites-se-ananeosima-aeria-cng-naytilia-paroysia-sta

23/10/2020
Φυσικό Αέριο: Ανταγωνισμός για τις υποδομές, κόντρες για τα μερίδια του μέλλοντος και ο ρόλος του ΔΕΣΦΑ


23 10 2020 | 11:02
Σε αγώνα δρόμου για την ολοκλήρωση των νέων υποδομών  φυσικού αερίου, βρίσκονται οι επενδυτές, καθώς παρότι η ζήτηση αερίου αυξάνεται κάθε χρόνο, ο πολλαπλασιασμός των υποδομών θα φέρει ανακατατάξεις  στα μερίδια.
Στο επίκεντρο του ανταγωνισμού ο ρόλος του ΔΕΣΦΑ, που είναι Διαχειριστής του Συστήματος, αλλά ταυτόχρονα κατέχει τη Ρεβυθούσα, που μονοπωλεί σήμερα στην αγορά αποθήκευσης LNG και επιδιώκει συμμετοχή σε όλες τις μελλοντικές υποδομές όπως η Αποθήκη της Νοτίου Καβάλας και το FSRU Αλεξανδρούπολης. 
Μοναδική υποδομή που δεν θα συμμετέχει το FSRU της Motor Oil στην Κόρινθο.
Έτσι τα επόμενα χρόνια το ρόλο που σήμερα κατέχει ο ΔΕΣΦΑ με τη Ρεβυθούσα,  θα πρέπει να μοιραστεί με το FSRU Αλεξανδρούπολης (στο οποίο θα συμμετέχει), και με το FSRU που ετοιμάζει στην Κόρινθο η Motor Oil.
Οι υποδομές που θα δημιουργηθούν πρώτες θα έχουν και το πλεονέκτημα. Τα νέα έργα απευθύνονται τόσο στην ελληνική αγορά, που συνεχώς μεγαλώνει, όσο και στις εξαγωγές, που η χώρα θέλει να πρωταγωνιστήσει αξιοποιώντας τη θέση της στη Μεσόγειο και τα Βαλκάνια.
Ήδη η ελληνική αγορά αερίου και το 2020 κινήθηκε με αύξηση μεγαλύτερη του αναμενόμενου, παρά την κρίση, και εκτιμάται ότι θα φτάσει τα 5,5 bcm.
Ακόμη και αν μελλοντική αγορά αερίου, θα είναι αυξημένη σε σχέση με τη σημερινή με τις εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για 7-8 bcm σε λίγα χρόνια, η αύξηση των υποδομών, αναμένεται να αυξήσει τον ανταγωνισμό και να πιέσει τα περιθώρια κέρδους, των υποδομών και ο χρόνος ολοκλήρωσης των έργων αποτελεί καθοριστικό παράγοντα.
Η Αποθήκη της Νοτίου Καβάλας  αποτελεί ακόμη μια υποδομή, που θα προσφέρει δυνατότητες αποθήκευση αερίου,  όμως θεωρείται έργο συμπληρωματικό και όχι ανταγωνιστικό των υποδομών LNG (Ρεβυθούσα, FSRU Αλεξανδρούπολης).
Εκτιμάται ότι θα ενισχύσει τις εισαγωγές και την χρήση υποδομών LNG και σε συνδυασμό με τις άλλες υποδομές φυσικού αερίου θα ενισχύσει την προοπτική να καταστεί η χώρα μας ενεργειακός κόμβος, δημιουργώντας συνέργειες με τους αγωγούς αερίου (TAP, IGB, EASTMED).
Η υλοποίηση των παραπάνω υποδομών θα συμβάλει ουσιαστικά στην ασφάλεια εφοδιασμού των κρατών μελών της Ε.Ε. και ιδίως εκείνων στην περιοχή των Βαλκανίων, ενώ ανοίγουν το δρόμο και για  εναλλακτικές πηγές προμήθειας φυσικού αερίου.
Ωστόσο κάποιοι αναρωτιούνται αν μπορούν όλες οι υποδομές που ετοιμάζονται ταυτόχρονα, να μπορούν να λειτουργήσουν με αποδοτικότητα και τονίζουν ότι καθοριστικό ρόλο θα παίξει ποια θα ολοκληρωθεί πρώτη
Κόντρα Motor Oil- ΔΕΣΦΑ για το project FSRU Διώρυγα Gas
Και ενώ οι αγώνας δρόμου για την ολοκλήρωση των νέων υποδομών είναι σε εξέλιξη, οι καθυστερήσεις δεν λείπουν και μπορεί να αποτελέσουν σημαντικό εμπόδιο στην έγκαιρη είσοδο ενός έργου στην αγορά.
Σχετικά με  το project FSRU Διώρυγα Gas, η  Motor Oil, χθες τόνισε: » Το έργο θα έπρεπε να είχε ενταχθεί στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΕΣΦΑ από τον Μάρτιο του 2020 όταν ο ΔΕΣΦΑ αποδέχτηκε υπό προϋποθέσεις την αίτηση δέσμευσης μελλοντικής δυναμικότητας στην οποία είχε προβεί η Διώρυγα Gas από τον Ιούνιο 2019 έχοντας στην ουσία καθυστερήσει πάνω από οχτώ μήνες».
Σημειώνεται ωστόσο ότι  ρυθμιστής των αναγκών της αγοράς είναι η ΡΑΕ, η οποία και αναμένεται να αντιδράσει σε σχέση με την αναγκαιότητα του έργου.
Η εταιρεία εξέφρασε  έντονη ενόχλησή  για τη στάση του ΔΕΣΦΑ, απέναντι στο project FSRU Διώρυγα Gas, τονίζοντας ότι καθυστερεί να το εντάξει στο δεκαετές επενδυτικό του πρόγραμμα.
Η στάση αυτή, αν και τυπικά οφείλεται στην έλλειψη τυπικής συμφωνίας για του όρους και τις προϋποθέσεις του έργου, η Motor Oil θεωρεί  ότι ο ΔΕΣΦΑ ως Διαχειριστής φαίνεται να δρα διακριτικά και μεροληπτικά απέναντι στο συγκεκριμένο έργο.
Επισημαίνει ότι ο ΔΕΣΦΑ οφείλει να διαχωρίσει ως ανεξάρτητος Διαχειριστής, τις υποχρεώσεις του απέναντι στους χρήστες των υποδομών που διαχειρίζεται και όπως αυτές ορίζονται από το ισχύον ρυθμιστικό πλαίσιο, από τις επιχειρηματικές του επιδιώξεις που στόχο έχουν προφανώς την ικανοποίηση των μετόχων του, υπονοώντας την ιδιοκτησία του ΔΕΣΦΑ, τη Ρεβυθούσα, (στην οποία θα λειτουργεί ανταγωντιικά το νέο project της Motor Oil)  και τη συμμετοχή του στο FSRU Αλεξανδρούπολη.
Σύμφωνα με την Motor Oil  το έργο Διώρυγα Gas έχει πολλαπλά οφέλη για την αγορά φυσικού αερίου της Ελλάδος και της Ν.Α. Ευρώπης. Συγκεκριμένα:
  • θα αποτελέσει μια νέα πύλη εισόδου Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) στο ΕΣΦΑ προσφέροντας ευελιξία στις εισαγωγές ανταγωνιστικού ΥΦΑ, μειώνοντας το βαθμό συμφόρησης της Ρεβυθούσας και καθιστώντας ανταγωνιστικότερη την τιμή ΦΑ στην Ελληνική αγορά,
  • θα συντελέσει στην ασφάλεια εφοδιασμού της ελληνικής αγοράς φυσικού αερίου με επαύξηση της συνολικής δυναμικότητας αποθήκευσης ΥΦΑ κατά 80% (επιπλέον 130.000 – 180.000 m3 ΥΦΑ),
  • θα διαφοροποιήσει στρατηγικά τις πηγές προμήθειας φυσικού αερίου, δεδομένου ότι αυτή την στιγμή ή στο εγγύς μέλλον ένα σημαντικό μέρος του φυσικού αερίου που εισάγεται στην Ελλάδα διοχετεύεται μέσω Τουρκίας (Turkstream, Κήποι, TAP). Συνεπώς, θα ενισχύσει την ύπαρξη εναλλακτικών πηγών προμήθειας με τη μορφή ΥΦΑ, που θα εισάγονται χωρίς γεωπολιτικά ρίσκα και γεωπολιτικούς περιορισμούς, αφού μπορεί να προέρχονται από οποιοδήποτε σημείο του κόσμου,
  • θα δίνει τη δυνατότητα εισαγωγής ποσοτήτων φυσικού αερίου στο κέντρο της κατανάλωσης του ΕΣΦΑ λόγω της χωροθέτησής του στην περιοχή των Αγίων Θεοδώρων, πλησίον των μεγαλύτερων σημείων κατανάλωσης φυσικού αερίου στο Νότο και των σχεδιαζόμενων μελλοντικών επεκτάσεων του ΕΣΦΑ στην Πελοπόννησο,
  • θα διευκολύνει την περαιτέρω διείσδυση φυσικού αερίου σε απομακρυσμένες περιοχές της χώρας μέσω ανάπτυξης δραστηριοτήτων ΥΦΑ μικρής κλίμακας (small-scale LNG) ή/ και συμπιεσμένου φυσικού αερίου,
  • θα ενισχύσει τον ανταγωνισμό με προφανή οφέλη για τους τελικούς καταναλωτές λόγω του πλήθους των προσφορών αλλά και της άμεσης σύγκρισης των τιμών αγωγού και ΥΦΑ.
Μονομαχία για τις Αποθήκες Νοτίου Καβάλας 
O ΔΕΣΦΑ συμμετέχει σε ένα από τα τρία επενδυτικά σχήματα, που υπέβαλαν εκδήλωση ενδιαφέροντος για την παραχώρηση της χρήσης, ανάπτυξης και εκμετάλλευσης του υπόγειου φυσικού χώρου του κοιτάσματος φυσικού αερίου «Νότια Καβάλα» ως χώρου αποθήκευσης φυσικού αερίου.
Πρόκειται για τις κοινοπραξίες  ΔΕΣΦΑ – ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, CHINA MACHINERY ENGINEERING CO. LTD. (CMEC) – MAISON GROUP και η ENERGEAN OIL & GAS ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΙΓΑΙΟΥ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΥΔΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΩΝ.
 Το επενδυτικό σχέδιο αφορά την μετατροπή του εξαντλημένου κοιτάσματος φυσικού αερίου της Νοτίου Καβάλας στην πρώτη υπόγεια αποθήκη φυσικού αερίου (ΥΑΦΑ) της Ελλάδας.
Η χωρητικότητα της Υπόγειας Αποθήκης Φυσικού Αερίου θα είναι 360-720 εκατομμύρια κυβικά μέτρα (δηλαδή αποθήκη με χωρητικότητα ίση με περίπου το 10% της ετήσιας κατανάλωσης της χώρας σε φυσικό αέριο).
Εκτιμάται ότι η υπόγεια αποθήκη θα ενισχύσει την ασφάλεια ενεργειακού εφοδιασμού της χώρας με χαμηλό κόστος και θα συνεισφέρει στην αποτροπή ενεργειακών κρίσεων και ανωμαλιών στη λειτουργία του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου και της Ελληνικής ενεργειακής αγοράς.
Η Ελλάδα ως τώρα εισάγει το σύνολο των ποσοτήτων φυσικού αερίου που καταναλώνει – περίπου 5 δισεκ. κυβικά μέτρα αερίου για το 2019.
Η Υπόγεια Αποθήκη Φυσικού Αερίου θα ήταν δυνατό να αποθηκεύει έως 1 δισεκ. κυβικά μέτρα αερίου, τα οποία θα διατίθενται στην αγορά σε δύο κύκλους τον χρόνο με παράδοση έως 9 εκατ. κυβικά μέτρα την ημέρα.
Ως βασικά πλεονεκτήματα της δημιουργίας της Υπόγειας Αποθήκης προσδιορίζονται:
α) η δημιουργία και η διατήρηση για περίπου έξι συνεχείς μήνες αποθεμάτων ασφαλείας σε φυσικό αέριο (σήμερα η Ελλάδα δεν διαθέτει τέτοια αποθέματα),
β) η εξασφάλιση συνεχούς τροφοδοσίας των καταναλωτών με αέριο ακόμη και σε περιόδους διακοπής της ροής από τους αγωγούς,
γ) η ενίσχυση της διαπραγματευτικής θέσης της χώρας μας έναντι των προμηθευτών της σε φυσικό αέριο
δ) η προστασία της χώρας έναντι των διακυμάνσεων τιμών και της μεταβολής των συνθηκών τόσο στην αγορά του αερίου μέσω αγωγών όσο και του υγροποιημένου αερίου (LNG)
ε) η ενίσχυση του γεωπολιτικού ρόλου της Ελλάδας, καθώς η Καβάλα βρίσκεται σε στρατηγικό σημείο διέλευσης αγωγών που μεταφέρουν αέριο προς την Ευρώπη
στ) η ενίσχυση των επενδύσεων και της απασχόλησης σε μία ιδιαίτερα ευαίσθητη περιοχή της χώρας, όπως είναι η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης
ζ) η ενίσχυση των προοπτικών συνέχισης της δραστηριότητας στον τομέα των υδρογονανθράκων στον Κόλπο της Καβάλας
 FSRU Αλεξανδρούπολης
Στόχος του ΔΕΣΦΑ είναι να καταστεί κεντρικός παίκτης της εγχώριας αλλά και της περιφερειακής αγοράς του φυσικού αερίου και γι αυτό και η εταιρεία θα είναι ο 5ος μέτοχος   στο FSRU  Αλεξανδορούπολης.
Η είσοδος του ΔΕΣΦΑ στην Gastrade προσθέτει τη σημαντική τεχνογνωσία του διαχειριστή, ο οποίος βεβαίως έχει μακρά εμπειρία και σε σχέση με τη διαχείριση του LNG terminal της Ρεβυθούσας.
Σημειώνεται ότι σήμερα στην Gastrade συμμετέχουν ο όμιλος Κοπελούζου, ενώ μερίδια 20% διαθέτουν η εταιρεία Gaslog (Π. Λίβανος) η ΔΕΠΑ και η Bulgartransgaz. Το ύψος της επένδυσης φτάνει τα 380 εκατ. ευρώ ενώ το τερματικό αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2023.
Η τελική επενδυτική απόφαση αναμένεται να ληφθεί εντός του 2020 ενώ από τον περασμένο Μάρτιο έχει ολοκληρωθεί το market test κατά το οποίο δεσμεύτηκε δυναμικότητα 2,6 δισ. κυβικών μέτρων που ισοδυναμεί με το 50% της δυναμικότητας του τερματικού.
Η πλωτή μονάδα θα είναι μόνιμα αγκυροβολημένη σε σταθερό σημείο και σε απόσταση 17,6 χλμ ΝΔ από το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης και 10 χλμ από την απέναντι ακτή της Μάκρης.
Το ΑΣΦΑ Αλεξανδρούπολης αποσκοπεί στη δημιουργία μίας τέταρτης πύλης εισαγωγής φυσικού αερίου στην χώρα μας, δυναμικότητας παροχής έως 700.000 κυβικών μέτρων ανά ώρα ή 6,1 δισ. κυβικών μέτρων φυσικού αερίου ετησίως και αποθηκευτικής ικανότητας έως 170.000 κυβικών μέτρων (κ.μ.) υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Το ΑΣΦΑ Αλεξανδρούπολης θα διασφαλίσει νέες ποσότητες φυσικού αερίου για την τροφοδοσία της ελληνικής και της περιφερειακής αγοράς της ΝΑ Ευρώπης, συμβάλλοντας ταυτόχρονα στην διεύρυνση των πηγών και των οδών προμήθειας φυσικού αερίου, στην προώθηση του ανταγωνισμού προς όφελος του τελικού καταναλωτή, στην ασφάλεια εφοδιασμού της Ελλάδας και των Βαλκανικών χωρών, στην βελτίωση της αξιοπιστίας και της ευελιξίας του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου καθώς και των Περιφερειακών και Διευρωπαϊκών Συστημάτων αλλά και στην ενίσχυση των περιβαλλοντικών στόχων της χώρας.
(της Μαρίνας Πρωτονοταρίου, mononews.gr)
ΠΗΓΗhttps://energypress.gr/news/fysiko-aerio-antagonismos-gia-tis-ypodomes-kontres-gia-ta-meridia-toy-mellontos-kai-o-rolos-toy

23/10/2020
K. Θέος, "Ελληνική Παραγωγή": Η Μείωση του Ενεργειακού Κόστους Λειτουργεί Πολλαπλασιαστικά για τη Βιομηχανία


K. Θέος,
Συνέντευξη στον Αδάμ Αδαμόπουλο
Παρ, 23 Οκτωβρίου 2020 - 08:00
Από την ημέρα που ιδρύθηκε η «Ελληνική Παραγωγή-Συμβούλιο Βιομηχανιών για την Ανάπτυξη», στις 5 Απριλίου 2017 ο νεοσύστατος βιομηχανικός φορέας με τα 60 μέλη, που έθεσε ως στόχο την επανασυσπείρωση της παραδοσιακής βιομηχανίας στην Ελλάδα έχει αναλάβει μια σειρά πρωτοβουλιών προκειμένου να αναδείξει με τεκμηρίωση, μέσω μελετών σε συνεργασία με το ΙΟΒΕ, τη σοβαρότατη επίπτωση που έχει στην ανταγωνιστικότητα της ελληνικής μεταποιητικής βιομηχανίας το δυσανάλογα υψηλό κόστος ηλεκτρικής ενέργειας στη χώρα μας. Η τελευταία τριμηνιαία Έκθεση της Γενικής Διεύθυνσης Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής 

για το β’ τρίμηνο του 2020, επιβεβαίωσε του λόγου το αληθές, δηλαδή, ότι η χώρα μας εξακολουθεί να κατέχει τα αρνητικά πρωτεία στην χονδρεμπορική αγορά ηλεκτρισμού, με τη μέση τιμή να διαμορφώνεται κατά 50% πιο υψηλή από το μέσο ευρωπαϊκό όρο.
Κι όμως! Εάν το κόστος της ενέργειας μειωνόταν μόνο κατά 10%, το ΑΕΠ της χώρας θα αυξανόταν κατά 600 εκατ. ευρώ, οι φόροι και οι εργοδοτικές εισφορές κατά 140 εκατ. ευρώ και η απασχόληση κατά 12.000 θέσεις εργασίας, αναφέρει η τελευταία έκθεση του ΙΟΒΕ!
Το energia.gr απευθύνθηκε στον κ. Κώστα Θέο, γενικό διευθυντή της Ελληνικής Παραγωγής και πρώην αναπληρωτή διευθύνοντα σύμβουλο της ΔΕΗ, από τον οποίο ζητήσαμε να μας αναλύσει τις βασικές θέσεις και αιτιάσεις της βιομηχανίας σε μια περίοδο που σκιάζεται από την απειλή μιας νέας γενικευμένης υγειονομικής κρίσης.  
«Η βιομηχανία έχει υποστεί ζημιές, όμως, λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών που τη διακρίνουν, όπως λόγου χάρη, η διαφοροποίηση, διαθέτει επαρκείς μηχανισμούς αντιστάθμισης κινδύνου. Βέβαια, ορισμένοι κλάδοι έχουν πληγεί άλλος περισσότερο και άλλος λιγότερο και ορισμένοι άλλοι είτε καθόλου, είτε πάνε καλύτερα. Συνολικά η κατάσταση ισορροπεί, αλλά αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι έχουμε περάσει μια δύσκολη κατάσταση», υποστηρίζει ο ίδιος.
«Η Ελληνική Παραγωγή ιδρύθηκε το 2017 και από την αρχή θέλαμε να έχουμε μια σοβαρή τεκμηρίωση σε ό,τι λέγαμε και κάναμε και γι΄αυτό ξεκινήσαμε τη συνεργασία με το ΙΟΒΕ, με το οποίο έχουμε εκπονήσει τρείς μελέτες. Η πρώτη είχε αναγνωριστικό χαρακτήρα, καθώς θέλαμε να ξέρουμε ποιο είναι το πραγματικό αποτύπωμα της ελληνικής βιομηχανίας. Μεταξύ άλλων, από την μελέτη προέκυψε ένα εύρημα που και εμείς οι ίδιοι αγνοούσαμε, δηλαδή, ότι συγκριτικά, και παρά το μικρό για τα ευρωπαϊκά δεδομένα μέγεθός της, η βιομηχανία στην Ελλάδα έχει πολύ μεγάλες διεθνείς προοπτικές. Πράγματι, ενώ η συνεισφορά της στο ΑΕΠ είναι μόλις  9%-9,5%, εν τούτοις, η πραγμτική εμβέλειά της φθάνει κοντά στο 30% του ΑΕΠ. Στην ουσία, δηλαδή, επηρεάζει περισσότερο την ευρύτερη οικονομία, ακόμη και σε σύγκριση με τον τουρισμό», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Θέος.
Όπως μας είπε ο γενικός διευθυντής της «Ελληνικής Παραγωγής», η έννοια της βιομηχανίας έχει δαιμονοποιηθεί στην Ελλάδα. «Σε αυτό συνέβαλε κατά κόρον το κακό παρελθόν και η διαπλοκή της με την ελληνική πολιτική τάξη. Δυστυχώς αυτό το κακό παρελθόν, μαζί με τις όποιες αδυναμίες και παραλείψεις προέκυψαν, μας έφεραν σε σημείο ώστε να πρέπει να πείσουμε, σήμερα, την κοινωνία και τους φορείς του τόπου, ότι η βιομηχανία είναι χρήσιμη για την οικονομία και πρέπει να υποστηριχθεί!», τόνισε για να προσθέσει: «Μας κάνει εντύπωση ένα πράγμα. Η Ευρώπη έκανε μια μεγάλη στροφή προς τη βιομηχανία πριν από δέκα χρόνια, με την υιοθέτηση κατάλληλων πολιτικών ανάπτυξης του κλάδου, αλλά εμείς στην Ελλάδα δεν ακολουθήσαμε, λες και δεν το είχαμε ανάγκη. Όλες οι διεθνείς αντιπαραθέσεις και διενέξεις που παρατηρούμε τα τελευταία χρόνια οφείλονται στο γεγονός πως όλες οι μεγάλες δυνάμεις έχουν συνειδητοποιήσει το πόσο κρίσιμο μέγεθος για την οικονομία αποτελεί η βιομηχανία. Για παράδειγμα, η Ευρώπη που βρίσκεται στη μέση της σινοαμερικανικής εμπορικής διαπάλης, έχει συνειδητοποιήσει πως χωρίς βιομηχανία, δεν πρόκειται να πάει πουθενά. Επίσης, θα πρέπει να καταλάβουμε πως ακόμη και η υψηλή τεχνολογία χωρίς βιομηχανία δεν μπορεί να σταθεί, δεν μπορεί να ευδοκιμήσει και δεν θα έχει πελάτες.»
Το αγκάθι του ενεργειακού κόστους
«Το πιο σημαντικό εμπόδιο για τη βιομηχανία, όπως προέκυψε από τις μελέτες του ΙΟΒΕ, είναι το κόστος της ενέργειας, Είναι πολύ σημαντικός παράγοντας. Δεν είναι βέβαια ο μοναδικός. Υπάρχουν τρία –τέσσερα βασικά πράγματα που έχουμε επισημάνει. Μάλιστα, στην τελευταία μελέτη ο ΙΟΒΕ προέβει και σε μια ποσοτικοποίηση για να δει πόσο σημαντικό είναι αυτό το κόστος, ώστε να προτείνει λύσεις για τη μείωσή του, αλλά αι για τα οφέλη που θα απέφερε. Το ΙΟΒΕ εντυπωσιαστηκε από το πόσο σημαντικά πολλαπλασιαστικά λειτουργεί η μείωση του ενεργειακού κόστους για τη λειτουργία των βιομηχανιών. Δεν το πίστευαν έως ότου βάλουν τα νούμερα κάτω! Η πραγματικότητα είναι ότι υπάρχει πολύ μεγάλος συντελεστής κόστους για πολλές βιομηχανίες και μια μείωσή του, έστω σε αυτό το ποσοστό (10%) θα είχε ως άμεσο αποτέλεσμα, τόνωση της ανταγωνιστικότητας και την αύξηση των εξαγωγών, ενώ θα απέφερε 600 εκατ. ευρώ αύξηση του ελληνικού ΑΕΠ», ανέφερε στο energia.gr ο κ. Θέος.
Δυστυχώς, συνέχισε ο γενικός διευθυντής της «Ελληνικής Παραγωγής», η Ελλάδα είναι η χώρα των εξαιρέσεων και αυτό αποτυπώνεται και στον τομέα της ενέργειας.
«Παραμένουμε η εξαίρεση στην Ευρώπη, όσον αφορά στην υιοθέτηση των κανόνων. Οι άλλες χώρες έχουν ήδη προβεί στη σύζευξη των δικτύων τους και έχουν δημιουργήσει μια μεγάλη αγορά (Γερμανία- Γαλλία, Ιταλία, Κ. Ευρώπη, κλπ) όπου εξομαλύνονται οι τιμές επειδή λειτουργεί μια ευρύτερη αγορά, όπως είναι και ο απώτερος στόχος της Ε.Ε.» υπογράμμισε.
«Έως πρόσφατα, τα βήματα που είχαμε κάνει στην Ελλάδα προς αυτή την κατεύθυνση ήταν πάρα πολύ λίγα, έως ανύπαρχτα, ξεκινώντας από το πώς είναι δομημένη η εγχώρια αγορά όπου έως και σήμερα, δεν επιτρέπονται τα διμερή συμβόλαια μεταξύ παραγωγού και καταναλωτή, παρά υπάρχει το λεγόμενο υποχρεωτικό pool που είναι ένα είδος θεσμοθετημένου μονοπωλίου. Ευτυχώς αυτό προβλέπεται να εξαλειφθεί με τη λειτουργία του target model. Επιτέλους βλέπουμε πως η κυβέρνηση είναι διατεθημένη να το εφαρμόσει και να απελευθερώσει την αγορά για να μπορέσουμε να έχουμε και άλλα προϊόντα, όπως έχουν οι υπόλοιπες προηγμένες χώρες», εξήγησε ο κ. Θέος.
«Βέβαια, είναι σαφές πως δεν θα είμαστε όλοι ευχαριστημένοι από την εφαρμογή του, αλλά το θέμα είναι να γίνουν βήματα προς τη σωστή κατεύθυνση. Θυμίζω πως η Ελλάδα έχει αν όχι το υψηλότερο, το δεύτερο πιο υψηλό κόστος ενέργειας στην Ε.Ε., με τεράστια διαφορά από τον μέσο όρο και αυτό ορθώνει ανυπέρβλητο εμπόδιο για τη βιομηχανία. Τώρα ειδικά που προέκυψε και η κρίση με την πανδημία και όλοι μιλούν για ανάπτυξη και για προσπαθεια μετριασμού των επιπτώσεων στον τουρισμό, πρέπει να αναπτύξουμε νέα προϊόντα. Το να συνεχίσουμε να στρουθοκαμηλίζουμε και να μη βλέπουμε αυτό το πρόβλημα, που μπορεί, με τη λύση του, να απελευθερώσει επενδυτικές και παραγωγικές δυνάμεις, είναι κρίμα!» υπογράμμισε.
Σε ερώτησή μας για το πώς αντιδρά η ΔΕΗ στα αιτήματα της βιομηχανίας για φθηνότερο ρεύμα, ο κ. Θέος απάντησε πως αν και υπάρχει μια κάποια συννενόηση, εν τούτοις πολλές βιομηχανικές επιχειρήσεις-μέλη της "Ελληνικής Παραγωγής" έχουν προβλήματα με την ΔΕΗ και υπέστησαν συνέπειες από τις αυξήσεις των τιμολογίων που επέβαλε πέρυσι. «Ειδικά για τη Μέση Τάση, η κυβέρνηση έχει δεσμευτεί ότι θα μειώσει τον ειδικό φόρο κατανάλωσης στις ενεργοβόρες βιομηχανίες και περιμένουμε να το κάνει πράξη, επειδή θα δώσει σημαντική ανάσα στα μέλη μας», είπε χαρακτηριστικά.
Αναφερόμενος, επίσης, στην πολιτική της απολιγνιτοποίησης και το πώς αυτή επηρεάζει μεσοπρόθεσμα τις τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας, ο κ. Θέος είπε πως διαφωνεί με το χρονοδιάγραμμα αλλά όχι με τη στρατηγική της κυβέρνησης στο θέμα.
«Θα πρέπει να λάβουμε υπόψη ένα σοβαρό πρόβλημα που έχουμε ως χώρα, δηλαδή το ότι βρισκόμαστε στην εσχατιά της Ευρώπης, και περιβαλλόμαστε από δύσκολους γείτονες, κάτι που έχει σοβαρό αντίκτυπο στο κόστος μεταφοράς της ενέργειας. Επειδή ακριβώς μας χαρακτηρίζει μια ενεργειακή απομόνωση, γι’ αυτό τονίζουμε στις ανακοινώσεις μας την αναγκαιότητα να προχωρήσουν οι ηλεκτρικές συζεύξεις και διασυνδέσεις με τις γειτονικές χώρες», επισήμανε και κατέληξε λέγοντας πως είναι καιρός να αρθούν οι χρόνιες στρεβλώσεις στην αγορά ηλεκτρισμού ώστε να αρχίσει, επιτέλους, να λειτουργεί υγιής και ουσιαστικός ανταγωνισμός. «Μόνο έτσι η χώρα θα συμμετέχει ισότιμα στην Ενεργειακή Ένωση, αντί να αποτελεί μια νησίδα εξαίρεσης όσον αφορά στους κανόνες αλλά και στις τιμές.»
Τέλος, σχολιάζοντας την προώθηση πολιτικών για την εξοικονόμηση ενέργειας από τα κτίρια και το πώς αντιλαμβάνεται η βιομηχανία το δικό της ρόλο σε αυτή την προσπάθεια, ο κ. Θέος τόνισε ότι η βιομηχανία προσβλέπει στην υλοποίηση των μέτρων ενεργειακής αποδοτικότητας, επειδή θα αποφέρουν νέες θέσεις εργασίας και υψηλότερη εγχώρια παραγωγή προϊόντων.     
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171713/k-theos-ellhnikh-paragogh-h-meiosh-toy-energeiakoy-kostoys-leitoyrgei-pollaplasiastika-gia-th-viomhhania

23/10/2020
Motor Oil προς ΡΑΕ: Διακριτική μεταχείριση το ότι ο ΔΕΣΦΑ δεν εντάσσει το FSRU "Διώρυγα Gas” στο 10ετές. Περιμένουμε τις κινήσεις σας
 
22 10 2020 | 12:11
«Η ΡΑΕ οφείλει να διασφαλίσει συνθήκες ανταγωνισμού και να μην ανέχεται συμπεριφορές που παραπέμπουν σε διακριτική και άνιση μεταχείριση των συμμετεχόντων».
Αυτό αναφέρει μεταξύ άλλων η Motor Oil σε διαμαρτυρία της προς τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας σχετικά με την επαναλαμβανόμενη άρνηση, όπως λέει, του ΔΕΣΦΑ, να συμπεριλάβει το έργο Διώρυγα Gas στο 10ετές Πρόγραμμα Ανάπτυξής του.
Σύμφωνα με την Motor Oil, δεν είναι ζητούμενο η συμπερίληψη του συνόλου της επένδυσης ούτε πρέπει το οποιοδήποτε κόστος που θα προκύψει να αναληφθεί από το σύνολο των καταναλωτών. «Οφείλει όμως να συμπεριληφθεί, βάσει του άρθρου 92 παρ. 4 του Κώδικα ΕΣΦΑ, το κομμάτι του έργου, δηλαδή το σημείο σύνδεσης του με το εθνικό σύστημα φυσικού αερίου, με κόστος υπολογισμένο περίπου στα 10 εκ. ευρώ. Το κόστος αυτό στη συνέχεια θα καλυφθεί από τα τέλη σύνδεσης που θα επιβάλλονται στους χρήστες -και μόνο αυτούς- της υποδομής της Διώρυγα Gas».
Σύμφωνα με πηγές της Motor Oil:
«Παρόλες τις οχλήσεις σχετικά με τα προβλεπόμενα από τον Κώδικα ΕΣΦΑ, ο Διαχειριστής φαίνεται να δρα διακριτικά και μεροληπτικά απέναντι στο συγκεκριμένο έργο. Το έργο θα έπρεπε να είχε ενταχθεί στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΕΣΦΑ από τον Μάρτιο του 2020 όταν ο ΔΕΣΦΑ αποδέχτηκε υπό προϋποθέσεις την αίτηση δέσμευσης μελλοντικής δυναμικότητας στην οποία είχε προβεί η Διώρυγα Gas από τον Ιούνιο 2019 έχοντας στην ουσία καθυστερήσει πάνω από οχτώ μήνες.
Είναι αυτονόητο ότι ο ΔΕΣΦΑ οφείλει να διαχωρίσει ως ανεξάρτητος Διαχειριστής, τις υποχρεώσεις του απέναντι στους χρήστες των υποδομών που διαχειρίζεται και όπως αυτές ορίζονται από το ισχύον ρυθμιστικό πλαίσιο, από τις επιχειρηματικές του επιδιώξεις που στόχο έχουν προφανώς την ικανοποίηση των μετόχων του. Δεν θα πρέπει το δεύτερο να υπερισχύει του πρώτου. Και φυσικά τα αρμόδια ρυθμιστικά όργανα πρέπει να ρυθμίζουν αυτά τα κακώς κείμενα.
Η ΡΑΕ έχει λάβει τις σχετικές διαμαρτυρίες σχετικά με τον αποκλεισμό του έργου και οφείλει ως ρυθμιστική αρχή να διαφυλάττει τα συμφέροντα της αγοράς και να προκρίνει νέες υποδομές οι οποίες έχουν ως άμεσο αποτέλεσμα στην αύξηση επάρκειας εφοδιασμού και ενίσχυση πηγών προμήθειας φυσικού αερίου της ελληνικής επικράτειας.
Ο πρώτος στόχος είναι η άμεση ένταξη του ΑΣΦΑ Διώρυγα Gas στο υπό διαβούλευση Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΕΣΦΑ περιόδου 2021-2030, όπως όφειλε ο Διαχειριστής ΕΣΦΑ να έχει κάνει από τον Μάρτιο 2020.
Είναι γεγονός ότι έχουμε μια αγορά η οποία αναπτύσσεται ραγδαία τόσο σε επίπεδο υποδομών και υπηρεσιών, όσο και σε επίπεδο ρυθμιστικού και κανονιστικού πλαισίου. Μέσα σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα έχουν πιά δημιουργηθεί οι συνθήκες όπου περισσότερες εταιρείες μπορούν να δραστηριοποιηθούν και να επενδύσουν επιδιώκοντας συνθήκες υγιούς ανταγωνισμού προς όφελος όχι μόνο των Ελλήνων καταναλωτών αλλά και των καταναλωτών της ευρύτερης περιοχής της Ν.Α. Ευρώπης. Η αγορά εξελίσσεται και μεγαλώνει. Οι συνθήκες ωριμάζουν. Η ΡΑΕ οφείλει να διασφαλίσει τις συνθήκες ανταγωνισμού και να μην ανέχεται συμπεριφορές που παραπέμπουν σε διακριτική και άνιση μεταχείριση των συμμετεχόντων».
o Γιάννης Κιούφης, Διευθύνων Σύμβουλος της Διώρυγα Gas A.E. δήλωσε σχετικά: "Είναι σταθερή η επιδίωξή μας για αναπτυξιακά έργα που συντελούν στον εκσυγχρονισμό του ενεργειακού συστήματος της χώρας. Το FSRU Διώρυγα Gas αποτελεί ένα τέτοιο έργο το οποίο λόγω της εξαιρετικής χωροθέτησής του θα συντελέσει στην ασφάλεια εφοδιασμού της χώρας αλλά και στη μείωση του ενεργειακού κόστους για τη βιομηχανία και τον Έλληνα καταναλωτή".
Περιγραφή έργου
Η Motor Oil έχει στόχο να προχωρήσει στην κατασκευή πλωτής μονάδας αεριοποίησης και αποθήκευσης υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU). H «Διώρυγα Gas», περιλαμβάνει ειδικό πλοίο, κατασκευή προβλήτας, καθώς και εγκατάσταση ειδικών αγωγών για την σύνδεση της μονάδας FSRU στο ΕΣΦΑ.
Αναλυτικά το έργο περιλαμβάνει:
•           Πλωτή Μονάδα Αποθήκευσης και Αεριοποίησης (Floating Storage and Regasification Unit) [FSRU].
•           Τέσσερις δεξαμενές αποθήκευσης ΥΦΑ συνολικής δυναμικότητας αποθήκευσης 130.000-180.000 m3.
•           Μονάδα αεριοποίησης δυναμικότητας 300-500 m3 ΥΦΑ /ώρα.
•           Αγωγούς σύνδεσης Φυσικού Αερίου για τη διοχέτευση του καυσίμου στο Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου (ΕΣΦΑ) μέσω νέου μετρητικού σταθμού.
Η δυνατότητα παροχής φυσικού αερίου στο σύστημα μέσω του έργου Διώρυγα Gas εκτιμάται σε 2,0-3,0 bcm/έτος.
Η αγκυροβόληση της μονάδας θα γίνει σε απόσταση περίπου 1,5 χλμ. νοτιοδυτικά του Δ/ρίου της Motor Oil στους Αγίους Θεοδώρους Κορίνθου και σε καθορισμένη περιοχή αγκυροβολίου. Η σύνδεση με το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου θα γίνει σε απόσταση περίπου 2 χλμ. οnshore/offshore.
Η επένδυση αυτή θα ενσωματώσει τις παγκόσμιες βέλτιστες διαθέσιμες τεχνικές, ενισχύοντας την ελληνική τεχνογνωσία κατασκευής και λειτουργίας εγκαταστάσεων FSRU.
Ιστορικό
Το έργο αδειοδοτήθηκε ως Ανεξάρτητο Σύστημα Φυσικού Αερίου («ΑΣΦΑ Διώρυγα Gas») από την Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας-ΡΑΕ τον Δεκέμβριο του 2018 και εγγράφηκε ως Χρήστης ΕΣΦΑ στο Μητρώο του Διαχειριστή ΕΣΦΑ τον Μάιο του έτους 2019.
Τον Μάρτιο του 2020 ο ΔΕΣΦΑ αποδέχτηκε για πρώτη φορά την ανωτέρω αίτηση υπό προϋποθέσεις, ενώ τον Αύγουστο του ίδιου έτους ο ΔΕΣΦΑ ενέκρινε εκ νέου και υπό προϋποθέσεις την αίτηση μελλοντικής δυναμικότητας, ύστερα από παρέμβαση της ΡΑΕ,  εκδίδοντας ταυτόχρονα τη μελέτης αξιολόγησης για τη σύνδεση της εγκατάστασης του έργου με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου (ΕΣΜΦΑ).
Το project θα έπρεπε να είχε ενταχθεί στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΕΣΦΑ,  βάσει προβλέψεων του Κώδικα ΕΣΦΑ, από τον Μάρτιο του 2020 (όταν ο Διαχειριστής ΕΣΦΑ αποδέχτηκε για πρώτη φορά υπό προϋποθέσεις την αίτηση δέσμευσης μελλοντικής δυναμικότητας) έχοντας στην ουσία καθυστερήσει πάνω από οχτώ μήνες.
Τη δεδομένη χρονική στιγμή μελετώνται σενάρια εμπορικής λειτουργίας τα οποία αναμένεται να ολοκληρωθούν το πρώτο εξάμηνο του 2021 έτος το οποίο και αποτελεί καθοριστικό ορόσημο για το έργο. Όσο συνεχίζεται η καθυστέρηση ένταξής του στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΕΣΦΑ τόσο αποφάσεις που αφορούν την επένδυση, την οριστικοποίηση των τεχνικών και εμπορικών χαρακτηριστικών και ακολούθως την έναρξη εμπορικής του λειτουργίας παρατείνονται.
Τα οφέλη
Tο έργο Διώρυγα Gas έχει πολλαπλά οφέλη για την αγορά φυσικού αερίου της Ελλάδος και της Ν.Α. Ευρώπης. Συγκεκριμένα:
•           θα αποτελέσει μια νέα πύλη εισόδου Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) στο ΕΣΦΑ προσφέροντας ευελιξία στις εισαγωγές ανταγωνιστικού ΥΦΑ, μειώνοντας το βαθμό συμφόρησης της Ρεβυθούσας και καθιστώντας ανταγωνιστικότερη την τιμή ΦΑ στην Ελληνική αγορά,
•           θα συντελέσει στην ασφάλεια εφοδιασμού της ελληνικής αγοράς φυσικού αερίου με επαύξηση της συνολικής δυναμικότητας αποθήκευσης ΥΦΑ κατά 80% (επιπλέον 130.000 – 180.000 m3 ΥΦΑ),
•           θα διαφοροποιήσει στρατηγικά τις πηγές προμήθειας φυσικού αερίου, δεδομένου ότι αυτή την στιγμή ή στο εγγύς μέλλον ένα σημαντικό μέρος του φυσικού αερίου που εισάγεται στην Ελλάδα διοχετεύεται μέσω Τουρκίας (Turkstream, Κήποι, TAP). Συνεπώς, θα ενισχύσει την ύπαρξη εναλλακτικών πηγών προμήθειας με τη μορφή ΥΦΑ, που θα εισάγονται χωρίς γεωπολιτικά ρίσκα και γεωπολιτικούς περιορισμούς, αφού μπορεί να προέρχονται από οποιοδήποτε σημείο του κόσμου,
•           θα δίνει τη δυνατότητα εισαγωγής ποσοτήτων φυσικού αερίου στο κέντρο της κατανάλωσης του ΕΣΦΑ λόγω της χωροθέτησής του στην περιοχή των Αγίων Θεοδώρων, πλησίον των μεγαλύτερων σημείων κατανάλωσης φυσικού αερίου στο Νότο και των σχεδιαζόμενων μελλοντικών επεκτάσεων του ΕΣΦΑ στην Πελοπόννησο,
•           θα διευκολύνει την περαιτέρω διείσδυση φυσικού αερίου σε απομακρυσμένες περιοχές της χώρας μέσω ανάπτυξης δραστηριοτήτων ΥΦΑ μικρής κλίμακας (small-scale LNG) ή/ και συμπιεσμένου φυσικού αερίου,

•           θα ενισχύσει τον ανταγωνισμό με προφανή οφέλη για τους τελικούς καταναλωτές λόγω του πλήθους των προσφορών αλλά και της άμεσης σύγκρισης των τιμών αγωγού και ΥΦΑ. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/motor-oil-pros-rae-diakritiki-metaheirisi-oti-o-desfa-den-entassei-fsru-dioryga-gas-sto-10etes

22/10/2020
ΕΛΑΠΕ: Δύο Δρόμοι για να μην Τιναχτεί στον Αέρα το Επενδυτικό Ενδιαφέρον στην Ελλάδα


ΕΛΑΠΕ: Δύο Δρόμοι για να μην Τιναχτεί στον Αέρα το Επενδυτικό Ενδιαφέρον στην Ελλάδα
Του Δημήτρη Αβαρλή
Πεμ, 22 Οκτωβρίου 2020 - 08:26
Σε πολύ δύσκολες αποφάσεις θα πρέπει να προχωρήσει η κυβέρνηση για να μην εκτραχυνθεί η κατάσταση στον ΕΛΑΠΕ, με τις σκέψεις που βρίσκονται στο τραπέζι να είναι πολύ συγκεκριμένες και να αφορούν ή αυξήσεις στο ΕΤΜΕΑΡ, ή κούρεμα στις τιμές, ή έκτακτη εισφορά κάτι που προκαλεί πονοκέφαλο στην αγορά και επαναφέρει στις μνήμες την περίοδο πριν 6 χρόνια. Τότε που είχε εφαρμοστεί αντίστοιχα κούρεμα των τιμών στο πλαίσιο του νόμου του new deal. Από δω και πέρα όμως τα πράγματα είναι ξεκάθαρα 
 
καθώς θα πρέπει να αναζητηθούν περίπου 300 εκατ. ευρώ για να καλυφθεί το έλλειμα του ειδικού λογαριασμού και αυτό μπορεί να γίνει είτε με αύξηση του ΕΤΜΕΑΡ, αρμοδιότητα που έχει πλέον το ΥΠΕΝ ή η εφαρμογή ενός μηχανισμού κουρέματος των τιμών σε παλιότερα έργα ΑΠΕ. Σε κάθε περίπτωση οι επιλογές ενδέχεται να επιφέρουν αναστάτωση στη ενεργειακή αγορά και επαναφέρουν στις μνήμες γεγονότα του παρελθόντος.
Ειδικότερα, από το 2013 όταν υπήρξε μια πτώση στην ανάπτυξη των ΑΠΕ απόρροια και του νόμου του new deαl επήλθε μια σταθερότητα μέχρι τις αρχές του χρόνου, όταν άρχισε να αυξάνεται το έλλειμμα.
Το εγκεκριμένο θεσμικό πλαίσιο, εγκεκριμένο πλαίσιο διαγωνισμών και εξισορρόπησή του λογαριασμού ΑΠΕ, με κυριότερο παράγοντα το τελευταίο, σταθεροποίησε την αγορά. Δεδομένης μάλιστα της έναρξης του target model  -σε λίγες μέρες- εάν δεν υπάρχει ένα σταθερό πλαίσιο διαγωνισμών αποτελεί γρίφο το πώς θα λειτουργήσει, ενώ το βασικότερο ερώτημα είναι ποια τράπεζα θα χρηματοδοτήσει ένα έργο που δεν θα ξέρει τα έσοδα του. Σε κάθε περίπτωση οι τρεις προαναφερόμενες προϋποθέσεις με εργαλείο το πλαίσιο των διαγωνισμών θα επηρεάσουν το μελλοντικό επενδυτικό ενδιαφέρον.
Ευθύνες  ως προς την δημιουργία του ελλείμματος επιρρίπτει ο Σύνδεσμος Παραγωγών Ενέργειας με Φωτοβολταϊκά (ΣΠΕΦ) στην κυβέρνηση ενώ οι εκπρόσωποι του Τομέα Περιβάλλοντος και Ενέργειας του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, Σ.Φάμελλος, Π.Πέρκα και Ρ.Δούρου, μετά το πέρας της συνάντησης τους με μέλη του συνδέσμου στην αρχή της εβδομάδας δήλωσαν πως «οι επιλογές της κυβέρνησης τον τελευταίο χρόνο αμφισβητούν την ανάπτυξη των ΑΠΕ και τη βιωσιμότητα των επενδύσεων στην πράσινη ενέργεια.
Η κυβέρνηση, και ειδικότερα η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, οφείλει να αναγνωρίσει τις ευθύνες της για το διαρκώς αυξανόμενο έλλειμμα του Ειδικού Λογαριασμού για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΕΛΑΠΕ) και να σταματήσει να επιρρίπτει ευθύνες αλλού. Το έλλειμα του ΕΛΑΠΕ δεν είναι «θεόσταλτο» και δε σχετίζεται με την πανδημία. Μοναδική γενεσιουργός του αιτία ήταν η απόφαση του κυρίου Χατζηδάκη να μειώσει το Ειδικό Τέλος Μείωσης Εκπομπών Αερίων Ρύπων (ΕΤΜΕΑΡ) τον Σεπτέμβριο του 2019, σε μία προσπάθεια να κρύψει τις άδικες και υπέρογκες αυξήσεις στα τιμολόγια της ΔΕΗ στους καταναλωτές, κάτι που ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ είχε επισημάνει και τότε».
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171678/elape-dyo-dromoi-gia-na-mhn-tinahtei-ston-aera-to-ependytiko-endiaferon-sthn-ellada

22/10/2020
Σε Ατμομηχανή της Οικονομίας Εξελίσσεται ο Ενεργειακός Τομέας
 
Σε Ατμομηχανή της Οικονομίας Εξελίσσεται ο Ενεργειακός Τομέας
 Του Κ.Ν. Σταμπολή 
 Τετ, 21 Οκτωβρίου 2020 - 09:29
 
Εν μέσω της εντεινόμενης πανδημίας του Covid-19, που ακυρώνει επενδυτικά σχέδια ή αναβάλλει για το μέλλον επενδυτικές και ιδιαίτερα ειλημμένες αποφάσεις, οι μεγάλες ελληνικές επιχειρήσεις του ευρύτερου ενεργειακού τομέα, ιδιαίτερα οι εισηγμένες, συνεχίζουν να αναπτύσσονται προσβλέποντας σε ανάπτυξη το 2021. Βάσει των τελευταίων δημοσιευμένων οικονομικών στοιχείων , αλλά και πρόσφατων αναλύσεων του ΙΕΝΕ, αυτές αναμένεται να «τρέξουν» στα €2.0 δισ. το τρέχον έτος, ενώ προβλέπεται να αυξηθούν τα €3.0 δισ το 2021. Εάν μάλιστα λάβουμε υπόψη το σύνολο των επενδύσεων στον ενεργειακό τομέα από μικρές και μεγάλες εταιρείες και συμπεριλάβουμε μάλιστα τον οικοδομικό οργασμό που αναπτύσσεται γύρω από την ενεργειακή αναβάθμιση 80.000 – 100.000 κτιρίων το χρόνο, τότε οι συνολικές επενδύσεις σε ενεργειακά projects αναμένεται να τρέξουν με ρυθμό τουλάχιστον €4.0 δισ. κατά έτος για τα επόμενα 10 έτη.

Όπως εκτιμά η τελευταία Ετήσια Έκθεση 2020 του ΙΕΝΕ για τον ελληνικό ενεργειακό τομέα, την δεκαετία 2020-2030 οι συνολικές επενδύσεις στην Ελλάδα εκτιμάται ότι θα φθάσουν τα €45.5 δισ.

Όλως ενισχυτική και ιδιαίτερα ενδεικτική του πολύ θετικού επενδυτικού κλίματος που έχει διαμορφωθεί στον ενεργειακό τομέα τους τελευταίους μήνες είναι οι δραστηριότητες των εισηγμένων ενεργειακών εταιρειών, οι οποίες τρέχουν μια ολόκληρη σειρά από projects. Συνοπτικά αυτές έχουν ως εξής:
Mytilineos
Σύμφωνα με την οικονομική έκθεση της εισηγμένης, η Mytilineos συνεχίζει την κατασκευή της νέας μονάδας με καύσιμο φυσικό αέριο, ισχύος 826 MW, στο ενεργειακό κέντρο της στον Άγιο Νικόλαο Βοιωτίας. Στο εξωτερικό, η εταιρεία συνεχίζει την κατασκευή των έργων σε Γκάνα, Νιγηρία και Σλοβενία. Έχοντας πλέον κατακτήσει ηγετική θέση στην ανάληψη και εκτέλεση έργων για την κατασκευή μονάδων ηλεκτροπαραγωγής με καύσιμο φυσικό αέριο, διεκδικεί με αξιώσεις την ανάληψη νέων έργων σε Ευρώπη και Υποσαχάρια Αφρική.
(α) Συμβασιοποίηση και έναρξη εργασιών του Φ/Β έργου της Τotal Eren, Tutly στο Ουζμπεκιστάν, έναντι συμβατικού τιμήματος 95 εκατ. δολ.
(β) Συμβασιοποίηση και έναρξη εργασιών του έργου Grange της Lightsource BP Limited. Πρόκειται για κατασκευή φωτοβολταϊκού ηλεκτροπαραγωγικού σταθμού μέγιστης ισχύος 50 MW στο Ηνωμένο Βασίλειο έναντι συμβατικού τιμήματος 13 εκατ. λιρών.
(γ) Συμβασιοποίηση και έναρξη εργασιών του έργου Byers Brae της Gresham Hazel Llp (συσσωρευτές αποθήκευσης ενέργειας συνολικής ισχύος 30 MW) έναντι συμβατικού τιμήματος 12,34 εκατ. λιρών στο Ηνωμένο Βασίλειο.
(δ) Συμβασιοποίηση και έναρξη εργασιών έργου της National Energy για την κατασκευή φωτοβολταϊκού ηλεκτροπαραγωγικού σταθμού μέγιστης ισχύος 24 MW έναντι συμβατικού τιμήματος περίπου 12,95 εκατ. ευρώ στην Ελλάδα.
(ε) Έναρξη εργασιών του έργου Pampa Tigre στη Χιλή για τη Mainstream Renewable Power Ltd. Πρόκειται για την κατασκευή φωτοβολταϊκού ηλεκτροπαραγωγικού σταθμού μέγιστης ισχύος 118 MW. Το συμβόλαιο υπογράφηκε τον Νοέμβριο του 2019, αλλά το έργο καθυστέρησε να ξεκινήσει λόγω της πανδημίας Covid-19. To συμβατικό τίμημα ανέρχεται σε 80,2 εκατ. δολ.
(στ) Συμβασιοποίηση και έναρξη εργασιών του έργου της ΔΕΗΑΝ για την κατασκευή φωτοβολταϊκού ηλεκτροπαραγωγικού σταθμού στην Ελλάδα, μέγιστης ισχύος 15 MW, με δικό του υποσταθμό, έναντι συμβατικού τιμήματος περίπου 9,7 εκατ. ευρώ.
ΔΕΗ
Οι συνολικές επενδύσεις της ΔΕΗ το πρώτο εξάμηνο του 2020 διαμορφώθηκαν σε 160,6 εκατ. ευρώ, έναντι 378 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2019.Το μεγαλύτερο μέρος της μείωσης οφείλεται στις χαμηλότερες επενδύσεις σε έργα συμβατικής παραγωγής, καθώς η κατασκευή της νέας μονάδας Πτολεμαΐδα V οδεύει προς την ολοκλήρωσή της, αλλά και στις χαμηλότερες επενδύσεις των ορυχείων λόγω μείωσης των απαλλοτριώσεων. Το 2019 οι επενδύσεις σε επίπεδο ομίλου και μητρικής εταιρείας ανήλθαν σε 649 και 608 εκατ. ευρώ αντίστοιχα, το 2020 εκτιμώνται σε 579 και 413 εκατ. ευρώ αντίστοιχα, ενώ το 2021 προϋπολογίζονται σε 613 και 474 εκατ. ευρώ αντίστοιχα.
ΕΛΠΕ
Στα επίπεδα του 2019 τρέχουν οι πάγιες επενδύσεις του Ομίλου που επικεντρώνονται στον τομέα διύλισης (συντηρήσεις, αναβαθμίσεις) εμπορία πετρελαιοειδών και στα πετροχημικά. Να σημειώσουμε ότι το 2019 οι συνολικές επενδύσεις των ΕΛΠΕ έφθασαν τα €245 εκατ. ενώ το τρέχον έτος αυτές θα κινηθούν σε ένα ελαφρώς χαμηλότερο επίπεδο αλλά με υψηλότερο στόχο για το 2021. Επίσης, θα πρέπει να σημειωθεί ότι η Ελληνικά Πετρέλαια βρίσκεται μεταξύ των υποψήφιων επενδυτών, σε κοινοπραξία με την Edison International Holding N.V. για την διεκδίκηση της  ΔΕΠΑ Υποδομών, ενώ η ολοκλήρωση του αντίστοιχου διαγωνισμού που αφορά τη ΔΕΠΑ Εμπορίας, στον οποίο επίσης συμμετέχει αναμένεται εντός του 2021.
Τέρνα Ενεργειακή
Κατά το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους οι επενδύσεις του ομίλου Τέρνα Ενεργειακή ανήλθαν σε 58,7 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, μέσα στο επόμενο διάστημα αναμένεται να αρχίσει η κατασκευή νέων αιολικών πάρκων στην Εύβοια, καθώς ο όμιλος ολοκλήρωσε την εξαγορά του χαρτοφυλακίου αδειοδοτημένων και υπό αδειοδότηση αιολικών πάρκων ισχύος 270 MW της εταιρείας RF Ομαλιές ΜΑΕ από την RF Energy Α.Ε. Στη φάση αυτή προβλέπεται η κατασκευή αιολικών πάρκων συνολικής ισχύος άνω των 180 MW, με αποτέλεσμα η συνολική ισχύς των νέων αιολικών πάρκων που δρομολογεί στην ελληνική αγορά των ΑΠΕ ο όμιλος Τέρνα Ενεργειακή να υπερβαίνει τα 400 MW, με τη συνολική αξία της επένδυσης να αγγίζει τα 550 εκατ. ευρώ.
Motor Oil

Η συνολική επενδυτική δαπάνη της Motor Oil το πρώτο εξάμηνο του 2020 διαμορφώθηκε σε 105,3 εκατ. ευρώ (για τον όμιλο 124,7 εκατ.) και το μεγαλύτερο μέρος αυτής (104,4 εκατ.) αφορούσε έργα του διυλιστηρίου της εταιρείας. Για το σύνολο της χρήσης 2020 η επενδυτική δαπάνη της εταιρείας εκτιμάται σε 210 εκατ. ευρώ. 

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171636/se-atmomhhanh-ths-oikonomias-exelissetai-o-energeiakos-tomeas

21/10/2020
ΑΔΜΗΕ: Έρχεται ο διαγωνισμός για επενδυτή μειοψηφίας στην «Αριάδνη» - Παραχώρηση του 20%

ΑΔΜΗΕ: Έρχεται ο διαγωνισμός για επενδυτή μειοψηφίας στην «Αριάδνη» - Παραχώρηση του 20%
Τρίτη 20/10/2020 - 06:30
Έτοιμη προς υποβολή στη ΡΑΕ η επικαιροποιημένη πρόσκληση – Εκκρεμότητα η έγκριση από την Αρχή του εσόδου για τη διασύνδεση Κρήτη-Αττική
«Ξεπάγωσαν» οι διαδικασίες για την είσοδο επενδυτή μειοψηφίας στην «Αριάδνη Interconnection», φορέα υλοποίησης της διασύνδεσης Κρήτη-Αττική, καθώς σύμφωνα με πληροφορίες ο ΑΔΜΗΕ έχει ήδη ολοκληρώσει την επικαιροποιημένη διεθνή πρόσκληση, μέσω της οποίας θα δρομολογηθεί η παραχώρηση του μετοχικού «πακέτου» από τη θυγατρική του.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, με τις διαβουλεύσεις που προηγήθηκαν, έχει οριστικοποιηθεί το ποσοστό που θα παραχωρηθεί μέσω του διαγωνισμού, και το οποίο θα ανέρχεται στο 20% της μετοχικής σύνθεσης της «Αριάδνη Interconnection». Έτσι, η πρόσκληση αναμένεται να υποβληθεί εντός των επόμενων ημερών στη ΡΑΕ, ώστε με την έγκρισή της από τον Διαχειριστή να ξεκινήσει η πρώτη φάση της διαδικασίας.

Την ίδια στιγμή, πάντως, υπάρχει μία σειρά από αποφάσεις της ΡΑΕ που ακόμη εκκρεμούν, και οι οποίες είναι απαραίτητες ώστε ξεκαθαρίσουν πλήρως οι χρηματοοικονομικοί παράμετροι εκμετάλλευσης του έργου. Ενδεικτική περίπτωση αποτελεί η έγκριση από την Αρχή του επιτρεπόμενου εσόδου του έργου για τα έτη 2018-2021.

Κλειδί η χρηματοοικονομική «ορατότητα»

Το επιτρεπόμενο έσοδο πρόκειται να καθοριστεί από τη ΡΑΕ ανεξάρτητα από την απόφαση που θα λάβει η Αρχή για το υπόλοιπο σύστημα μεταφοράς το οποίο διαχειρίζεται ο ΑΔΜΗΕ. Κι αυτό γιατί η διασύνδεση έχει χαρακτηρισθεί ως Έργο Μείζονος Σημασίας και απολαμβάνει πρόσθετη απόδοση (WACC premium), έναντι του υπόλοιπου συστήματος.

Σε κάθε περίπτωση, η «ορατότητα» των χρηματοοικονομικών παραμέτρων της διασύνδεσης, με σημαντικότερη τα έσοδα του έργου, διασύνδεσης αποτελούν σημαντική παράμετρο για την προσέλκυση επενδυτών στον διαγωνισμό. Επομένως, είναι απαραίτητο να διασαφηθούν πριν από τη δημοσίευση της πρόσκλησης ενδιαφέροντος.

Εχέγγυα κεφαλαιακής επάρκειας

Προς το παρόν, δεν έχουν γίνει γνωστά πολλά στοιχεία για τους όρους που θα περιλαμβάνονται στην πρόσκληση και τους οποίους θα πρέπει να πληρούν οι υποψήφιοι επενδυτές, ώστε να μπορούν να διεκδικήσουν το μειοψηφικό «πακέτο» του φορέα υλοποίησης της ηλεκτρικής διασύνδεσης. Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, θα προβλέπονται σημαντικά χρηματοοικονομικά εχέγγυα, τα οποία θα διασφαλίζουν ότι ο επενδυτής μειοψηφίας θα έχει επαρκή κεφαλαιακή επάρκεια, για να συνδράμει στην υλοποίηση του έργου.

Έτσι, αναμένεται να τίθεται ένας υψηλός πήχυς (της τάξης των αρκετών δεκάδων εκατομμυρίων ευρώ, σύμφωνα με πληροφορίες) στα ανάλογα περιουσιακά στοιχεία που θα πρέπει να βρίσκονται υπό την κυριότητα των «μνηστήρων» τα τελευταία χρόνια. Σε ανάλογο ύψος θα τίθεται και ο πήχυς για τα διαθέσιμα κεφάλαια των εταιρειών επιχειρηματικών συμμετοχών, οι οποίες ενδεχομένως θα θελήσουν να διεκδικήσουν την είσοδό τους στην «Αριάδνη».

Από την άλλη πλευρά, στην αρχική πρόσκληση ενδιαφέροντος που είχε συντάξει ο ΑΔΜΗΕ, προσδιοριζόταν πως κατά τη διαδικασία επιλογής, προτεραιότητα θα έχουν οι πιστοποιημένοι Διαχειριστές Συστημάτων Μεταφοράς. Ωστόσο, είναι πιθανό αυτή η παράμετρος να έχει εξαλειφθεί στην επικαιροποιημένη πρόσκληση.



Κώστας Δεληγιάννης
[email protected]

ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr

20/10/2020
Ολιστική προσέγγιση & σημεία προσοχής στην αξιολόγηση φωτοβολταικών έργων μεσαίας και μεγάλης κλίμακας


20 10 2020 | 08:15
To ενδιαφέρον για την αγορά των ΑΠΕ και συγκεκριμένα την τεχνολογία των φωτοβολταϊκών στην Ελλάδα έχει αναζωπυρωθεί τα τελευταία δύο έτη. Τα στάδια Ανάπτυξης Έργων ποικίλουν ανά περιοχή (πχ Νοτιοανατολική Ευρώπη,Κεντρική/Βόρεια Ευρώπη, Μέση Ανατολή κτλ) αλλά αναφορικά με την Ελλάδα, διακρίνονται τρεις κύριοι, σημαντικοί άξονες στην ανάπτυξη ενός τέτοιου project: Εύρεση κατάλληλης γης, Διαδικασία αδειοδότησης, Τεχνική αξιολόγηση.
  1. Εύρεση κατάλληλης γης
Tο αγροτεμάχιο θα πρέπει να πληρεί συγκεκριμένες προϋποθέσεις βάση της ισχύουσας νομοθεσίας, να υπάρχει ξεκάθαρο ιδιοκτησιακό καθεστώς και να είναι κατάλληλο από τεχνικής απόψεως για τοποθέτηση φωτοβολταϊκού συστήματος. Οι δημόσιες γαίες παρουσιάζουν το σημαντικό πλεονέκτημα της πιο ξεκάθαρης ιδιοκτησίας ενώ αντίθετα, οι ιδιωτικές γαίες με πολλούς ιδιοκτήτες θα πρέπει να αποφεύγονται.Ιδιωτικές γαίες με λίγους ιδιοκτήτες είναι επιθυμητές,πιο ακριβές αλλά και δύσκολο να βρεθούν. Τιμές βιώσιμες για την επένδυση ξεκινούν από 40-60€/στρέμμα και μπορούν να φτάσουν ως και 200-250€/στρέμμα. Σημαντικές προκαταρκτικές ενέργειες για την επιλογή της περιοχής:
  • Ενδελεχής και πλήρης χαρτογράφηση της περιοχής (προαιρετικά έλεγχος και  με drone).
  • Έλεγχος προσβασιμότητας. Η περιοχή θα πρέπει να μπορεί να προσεγγίζεται από βαριά οχήματα στη φάση της κατασκευής.
  • Αποφυγή μεγάλης κλίσης εδάφους και έλεγχος σκιάσεων από κοντινούς ορεινούς όγκους/κλίσεις.
  • Έλεγχος υπεδάφους (πετρώδες, ημιπετρώδες κτλ.).
  • Γεωμέτρηση στο χώρο εγκατάστασης όσο και στη διαδρομή των στύλων στήριξης των γραμμών.
  • Υδρολογική και γεωτεχνική μελέτη που συχνά λησμονείται στη χώρα μας.
  1. Διαδικασία αδειοδότησης
Από νομικής απόψης, με βάση πάντα και το νέο νόμο 4685/2020 ο απαιτούμενος χρόνος για τη διαδικασία αδειοδότησης αναμένεται να μειωθεί.  Βασικές αλλαγές στη διαδικασία:
  • Αντικατάσταση άδειας παραγωγής με τη βεβαίωση παραγωγού (η οποία απαιτεί τα υψηλά τέλη-μη επιστρεπτόμενα/non-refundable που ορίζει ο νόμος για την έκδοσή της)
  • Επιτάχυνση της περιβαλλοντικής διαδικασίας αδειοδότησης.
  • Δυνατότητα κατασκευής σε δύο από τις τέσσερις ζώνες Natura που ορίζει ο νόμος.
  • Τροποποίηση νόμου για τις γαίες υψηλής παραγωγικότητας που αποτελούσε τροχοπέδη για πολλές επενδύσεις.
Η αδειοδότηση εμπλέκει ταυτόχρονα πολλές δημόσιες υπηρεσίες και φορείς και απαιτεί πολύ καλά οργανωμένες ενέργειες και παραλληλισμό εργασιών ώστε να αποφευχθούν προβλήματα που θα καθυστερήσουν το έργο.
  1. Τεχνική αξιολόγηση
Σύνδεση με το δίκτυο
Περιλαμβάνει την αξιολόγηση του δικτύου υψηλής τάσης και την δυνατότητα ή μη σύνδεσης σε υπάρχων υποσταθμό, την ανάγκη αναβάθμισης υπάρχοντος υποσταθμού ή την κατασκευή νέου υποσταθμού. Πρέπει επιπλέον να γίνει αξιολόγηση της όδευσης των αγωγών προς το δίκτυο μέσα από δημόσιες ή ιδιωτικές γαίες με τις δημόσιες να προτιμώνται καθώς υπάρχει η εμπειρία από προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί στο παρελθόν σε οδεύσεις αγωγών φυσικού αερίου.
Bifacial ή συμβατικά πάνελ;
Για να δοθεί ορθή απάντηση (σε στάδιο προ-εγκαταστασης του έργου) στο συγκεκριμένο ερώτημα πρέπει να προηγηθεί σωστή και λεπτομερής μελέτη. Με τη χρήση bifacial πάνελ η απόδοση ναι μεν θα αυξηθεί, αλλά παράλληλα θα αυξηθούν και τα CAPEX και OPEX της επένδυσης. Ενδεικτικά, σε ήδη κατασκευασμένα πάρκα μεσογειακών χωρών η σύγκριση μεταξύ συμβατικών και bifacial πάνελ έχει δείξει μία διαφορά PR (Performance Ratio) της τάξης του 10%. Παράλληλα, θα πρέπει να ληφθούν υπόψιν οι εξής σημαντικοί παράγοντες:
  • Albedo εδάφους, με κατώτερο όριο το 0,2 και ιδανικά τιμές 0,4-0,5. Θα πρέπει να προηγηθεί μελέτη του εδάφους ιδανικά με albedometers ή με απόκτηση εξειδικευμένων database. Μπορεί να πραγματοποιηθεί τεχνητή αύξηση.
  • GCR (ground coverage ratio). Μία μικρή τιμή GCR θα αυξήσει την αποδοτικότητα των πάνελ, αυξάνοντας ταυτόχρονα όμως τον απαιτούμενο χώρο εγκατάστασης τους.
  • Ύψος τοποθέτησης πάνελ: Μεγαλύτερο ύψος οδηγεί σε υψηλότερη απόδοση με τους κατασκευαστές/μελετητές να θέτουν όμως ως ανώτατο όριο τα 1,5-1,8m για τη βιωσιμότητα της επένδυσης.
  • Λόγω κατασκευής, τα bifacial πάνελ είναι λιγότερο επιρρεπή στο φαινόμενο PID, και πιο ανθεκτικά στις μηχανικές καταπονήσεις, γι’ αυτό άλλωστε οι κατασκευαστές προσφέρουν μεγαλύτερες χρονικά εγγυήσεις. Προσοχή πρέπει να δίνεται σε οδεύσεις καλωδίων στην οπίσθια μερία των bifacial ,σε  διαδικασία πλύσιμου πάνελ και κατά την χλοοκοπή.
Fixed tilt ή tracker
Η αύξηση της απόδοσης με σύστημα tracker είναι δεδομένη αλλά πρέπει παράλληλα να εξεταστεί το μεγαλύτερο αρχικό τους κόστος αλλά και το έδαφος της περιοχής ώστε η επένδυση να είναι βιώσιμη. Επί παραδείγματει, μεγάλες αποστάσεις Βορρά-Νότου με μικρή κλίση εδάφους εύνουν τη χρήση tracker ενώ μεγάλες αποστάσεις Ανατολής-Δύσης τις σταθερές βάσεις. Έλεγχος απαιτείται και για χιονοπτώσεις, ανεμοδυνάμεις, την πιθανή ανάγκη μπετόμπηξης και επιπλέον για τις σταθερές βάσεις η ανάγκη για μονοπάσσαλο ή διπάσσαλο σύστημα και η επιλογή της κατάλληλης κλίσης αναλόγως την περιοχή.
Central vs string inverter
Η επιλογή inverter πρέπει επίσης να γίνεται με μελέτη προσαρμοσμένη στο εκάστοτε project. Οι μελετητές και οι κατασκευάστριες εταιρείες τείνουν να κλίνουν προς το συμπέρασμα πώς σε αρκετά μεγάλη ισχύ (>80ΜW)  η χρήση central inverter είναι ελαφρώς πιο αποδοτική από οικονομικής άποψης.
Μελέτη/Εκτίμηση απόδοσης
Για την εκτίμηση της παραγωγής του φ/β συστήματος συνίσταται η χρήση εξειδικευμένων λογισμικών προσομοίωσης αλλά και η απόκτηση έγκυρων μετεωρολογικών βάσεων δεδομένων. Σημαντικό παράγοντα αποτελεί επίσης η σωστή μελέτη αντικεραυνικής προστασίας (ισοκεραυνικοί χάρτες τις Ελλάδος, risk factors, μικρομορφολογία περιοχής κτλ) καθώς μπορεί να αποβεί σωτήρια για την αποζημίωση σε αίτημα προς ασφαλιστική και  μακροχρόνια λειτουργία του σταθμού.
*KRV technical team
Διεύθυνση: Λεωφ. Συγγρού 314-316,
Αθήνα 176 73
Τηλέφωνο:+30 210 9583444
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/olistiki-proseggisi-simeia-prosohis-stin-axiologisi-fotovoltaikon-ergon-mesaias-kai-megalis

20/10/2020
Χρ. Κολώνας: Νέοι διαγωνισμοί για δίκτυα φυσικού αερίου σε 15 πόλεις



20 10 2020 | 08:52
Τη δημοπράτηση, εντός του επόμενου μήνα, νέων έργων ανάπτυξης και κατασκευής φυσικού αερίου για τις πόλεις της Ορεστιάδας και της Καβάλας καθώς και των Περιφερειών Κεντρικής Μακεδονίας και Στερεάς Ελλάδας συνολικού ύψους 92,8 εκ. ευρώ αναγγέλλει με συνέντευξη του στο Euro2day.gr, ο διευθύνων σύμβουλος της Δημόσιας Επιχείρησης Δικτύων Αερίου (ΔΕΔΑ). 
Ο Μάριος Τσάκας περιγράφει πως οι διαγωνισμοί θα αφορούν συνολικά σε 668 χλμ. δικτύου διανομής στο οποίο θα συνδεθούν τουλάχιστον 25.235 καταναλωτές. Με αφορμή την υψηλή συμμετοχή τεχνικών εταιριών στους διαγωνισμούς της Περιφέρειας Αν. Μακεδονίας – Θράκης για αγωγούς σε Δράμα, Ξάνθη και Αλεξανδρούπολη, Κομοτηνή, εκτιμά πως συνολικά το επενδυτικό σχέδιο των 300 εκατ. ευρώ της ΔΕΔΑ θα προσελκύσει αντίστοιχο ενδιαφέρον κατασκευαστών. 
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΔΑ μιλά και για τα σχέδια της εταιρίας με αφορμή τη μετάβαση στην κλιματικά ουδέτερη εποχή: «Καθώς τα ανανεώσιμα αέρια τείνουν να πάρουν κεντρική θέση στο νέο ενεργειακό μείγμα, προετοιμαζόμαστε κατάλληλα για την οικοδόμηση ενός πιο «πράσινου» δικτύου μέσω της έγχυσης βιομεθανίου και πράσινου υδρογόνου», τονίζει. 
Κύριε Τσάκα, πρόσφατα ολοκληρώθηκαν οι διεθνείς ανοικτοί διαγωνισμοί για την κατασκευή των δικτύων διανομής φυσικού αερίου σε  τέσσερις πόλεις  (Δράμα, Ξάνθη και Αλεξανδρούπολη, Κομοτηνή) της Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης. Ποια ήταν τα αποτελέσματά τους ως προς τη συμμετοχή ενδιαφερομένων εταιριών;
Η ανταπόκριση της αγοράς στους πρώτους διαγωνισμούς της ΔΕΔΑ για την κατασκευή κρίσιμων έργων υποδομών φυσικού αερίου στην ακριτική Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης ήταν ιδιαίτερα θετική, γεμίζοντάς μας με αισιοδοξία για την επόμενη μέρα. Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι τόσο από το υψηλό ενδιαφέρον που εκδηλώθηκε από φορείς του κατασκευαστικού κλάδου της χώρας, όσο και από την άψογη διεξαγωγή των διαγωνιστικών διαδικασιών. Οι θετικές αυτές εξελίξεις αποτελούν το επιστέγασμα της σκληρής δουλειάς  που κάναμε τους τελευταίους 12 μήνες, έχοντας στο πλευρό μας τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστή Χατζηδάκη, για να θέσουμε σε τροχιά υλοποίησης το μεγάλο αναπτυξιακό μας έργο το οποίο παρέμενε σε στασιμότητα από το 2017. Χρέος μας είναι τώρα να πράξουμε ό,τι είναι δυνατό ώστε να ολοκληρωθεί άμεσα η διαδικασία αξιολόγησης και ελέγχου των προσφορών που κατατέθηκαν στο πλαίσιο των διαγωνισμών και να προχωρήσει απρόσκοπτα η υλοποίηση του έργου που είναι καθοριστικής σημασίας για τις τοπικές κοινωνίες και την ελληνική οικονομία.
Πότε θα επιλεγούν οι ανάδοχοι και θα υπογραφούν οι συμβάσεις; Και ποια είναι η εκτίμηση σας για τη χρονική εκκίνηση των εργασιών;
Διαψεύδοντας τις «Κασσάνδρες», οι διαγωνιστικές διαδικασίες εξελίσσονται ομαλά και εντός χρονοδιαγράμματος. Αισιοδοξούμε, λοιπόν, ότι πριν από το τέλος του έτους θα είμαστε σε θέση να υπογράψουμε τις συμβάσεις με τους αναδόχους των έργων. Στόχος μας είναι στις αρχές του 2021 να ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής των δικτύων και να γίνονται, παράλληλα, συνδέσεις καταναλωτών ώστε να καλυφθεί ήδη από αυτόν τον χειμώνα μέρος των ενεργειακών αναγκών των τοπικών κοινωνιών.
Η αυξημένη συμμετοχή τεχνικών εταιριών στους πρώτους διαγωνισμούς σηματοδοτεί ανάλογο ενδιαφέρον και για τους επόμενους;
Εκτιμώ πως ναι. Η υψηλή συμμετοχή στους πρώτους διαγωνισμούς καταδεικνύει εμπράκτως την εμπιστοσύνη της αγοράς στην εταιρεία μας και στο μεγάλο αναπτυξιακό έργο που καλείται να υλοποιήσει. Αποτελεί δε, προπομπό εξελίξεων για τους επόμενους διαγωνισμούς που θα φέρουν το φυσικό αέριο σε δεκάδες πόλεις της χώρας.  
Ποιοι είναι οι επόμενοι διαγωνισμοί που θα τρέξουν; 
Η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης αποτελεί την αφετηρία των έργων της ΔΕΔΑ που προβλέπουν την κατασκευή 1.830 χιλιομέτρων δικτύου στην ελληνική περιφέρεια και τουλάχιστον 57.000 συνδέσεις καταναλωτών έως το 2024. Είναι μια μεγάλη επένδυση, ύψους 300 εκατ. ευρώ για την επόμενη πενταετία, η οποία υλοποιείται κυρίως με ίδια κεφάλαια, δάνεια και επιχορήγηση μέσω του ΕΣΠΑ 2014- 2020 των Επιχειρησιακών Προγραμμάτων των Περιφερειών. Μάλιστα, ο σχεδιασμός της εταιρείας μας  δεν σταματάει το 2024, αλλά επεκτείνεται μέχρι το 2036 προβλέποντας επενδύσεις μισού δισ. ευρώ. Στο πλαίσιο, λοιπόν, της υλοποίησης του αναπτυξιακού μας πλάνου, εντός του Νοεμβρίου θα δημοπρατήσουμε τα έργα σε άλλες δύο πόλεις της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, την Ορεστιάδα και την Καβάλα. Κατά το ίδιο διάστημα, θα βγουν στον «αέρα» οι διαγωνισμοί για τα μεγάλα έργα στις Περιφέρειες Κεντρικής Μακεδονίας και Στερεάς Ελλάδας. Η διαδικασία έχει μπει στην τελική ευθεία και το μόνο που αναμένουμε είναι οι Διαχειριστικές Αρχές των Περιφερειών να εγκρίνουν τα συμφωνημένα τεύχη δημοπράτησης.
Ποιο είναι το ύψος των διαγωνισμών για τα έργα στις Περιφέρειες Κεντρικής Μακεδονίας και Στερεάς Ελλάδας και πόσες οι συνδέσεις με το δίκτυο;
Ο σχεδιασμός της εταιρείας μας για αυτές τις δύο Περιφέρειες είναι ιδιαίτερα φιλόδοξος. Στην Κεντρική Μακεδονία, θα κατασκευαστούν 340 χιλιόμετρα δικτύου στις πόλεις Κατερίνη, Κιλκίς, Σέρρες, Βέροια, Γιαννιτσά και Αλεξάνδρεια και θα πραγματοποιηθούν τουλάχιστον 10.735 καταναλωτών έως το 2024. Πρόκειται για ένα μεγάλο έργο, συνολικού προϋπολογισμού 44,8 εκατ. ευρώ. Στη Στερεά Ελλάδα, το φυσικό αέριο θα πάει σε Λαμία, Χαλκίδα, Θήβα, Λιβαδειά, Άμφισσα, Καρπενήσι και Οινόφυτα. Το έργο έχει συνολικό προϋπολογισμό 48 εκατ. ευρώ και προβλέπει την κατασκευή 328 χιλιομέτρων δικτύου στο οποίο θα συνδεθούν τουλάχιστον 14.500 καταναλωτές έως το 2024. Θα ήθελα εδώ να σημειώσω ότι ο αριθμός των συνδέσεων που προβλέπονται στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης της εταιρείας μας είναι ο ελάχιστος  που μπορεί να πραγματοποιηθεί. Εάν υπάρξει μεγαλύτερη ζήτηση από τις τοπικές κοινωνίες, οι συνδέσεις των καταναλωτών θα είναι πολλαπλάσιες. 
Η ΔΕΔΑ προχωρά και σε άνοιγμα καταστημάτων στην Περιφέρεια; Ποιος είναι ο προγραμματισμός της;
Επιδίωξή μας είναι να ανοίξουμε υποκαταστήματα σε όλες τις Περιφέρειες όπου δραστηριοποιείται η εταιρεία μας για να έχουν οι πολίτες άμεση και έγκυρη ενημέρωση σχετικά με την πορεία υλοποίησης των έργων, αλλά και με τη διαδικασία που απαιτείται για τη σύνδεση με το δίκτυο. Για τον σκοπό αυτό, βρέθηκα στη Θράκη την προηγούμενη εβδομάδα και, μαζί με στελέχη της εταιρείας μας, διερευνήσαμε τις δυνατότητες που υπάρχουν για τη λειτουργία υποκαταστήματος στην περιοχή με την έναρξη των κατασκευαστικών έργων, τη νέα χρονιά. Ταυτόχρονα, όμως, με το άνοιγμα υποκαταστημάτων αξιοποιούμε τις δυνατότητες που προσφέρει η τεχνολογία για να εξασφαλίσουμε το υψηλότερο δυνατό επίπεδο διαφάνειας και εξυπηρέτησης στους πολίτες. Επανασχεδιάσαμε, έτσι, την ιστοσελίδα μας (www.deda.gr) ώστε να μπορούν όλοι εύκολα και γρήγορα να ενημερώνονται για τις υπηρεσίες μας, ενώ αποκτήσαμε παρουσία σε όλα τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.  
Ποια τα οφέλη από το μεγάλο επενδυτικό πρόγραμμα για την επέκταση του δικτύου διανομής φυσικού αερίου που τρέχει η ΔΕΔΑ;
Τα οφέλη από την ανάπτυξη υποδομών φυσικού αερίου είναι πολλαπλά για τους πολίτες, τις επιχειρήσεις, το περιβάλλον, την οικονομία. Καθώς το φυσικό αέριο είναι φθηνότερο έως και 40% σε σύγκριση με το πετρέλαιο και φιλικότερο προς το περιβάλλον, το κόστος ενέργειας μειώνεται σημαντικά για τους πολίτες και, παράλληλα, επιτυγχάνεται η περιβαλλοντική αναβάθμιση των περιοχών τους. Μεγάλα είναι, εξάλλου, τα πλεονεκτήματα από τη χρήση του φυσικού αερίου σε δημόσια κτίρια, όπως είναι νοσοκομεία, σχολεία κ.ά., καθώς και στον εμπορικό και τον βιομηχανικό τομέα.  Μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις επιτυγχάνουν σημαντική μείωση στο ενεργειακό κόστος, δίνοντας κίνητρα για νέες επενδύσεις και δημιουργία νέων θέσεων εργασίας. Επίσης, αυξάνεται η ανταγωνιστικότητα τους και μειώνεται το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα. Δεν είναι τυχαίο ότι το φυσικό αέριο επιλέγουν τόσο μεγάλες ενεργοβόρες βιομηχανίες για ένα μεγάλο εύρος βιομηχανικών εφαρμογών όσο και ξενοδοχεία, βιοτεχνίες, καταστήματα, εστιατόρια, φούρνοι κ.ά. Ταυτόχρονα, όμως, τα έργα αποτελούν σημαντικό μοχλό ανάπτυξης της ελληνικής περιφέρειας.  Δημιουργούνται πολλές νέες θέσεις εργασίας σε διάφορες ειδικότητες, όπως μηχανικοί, εργατοτεχνίτες, χειριστές, θερμοϋδραυλικοί, συγκολλητές, εγκαταστάτες, μελετητές, ανειδίκευτοι εργάτες κ.ά., συμβάλλοντας στην τόνωση των τοπικών οικονομιών. 
Κύριε Τσάκα, διανύουμε τη μεταβατική ενεργειακή εποχή προς την κλιματική ουδετερότητα. Η ΔΕΔΑ πως σκοπεύει να αντιμετωπίσει τις νέες ευκαιρίες που ανοίγονται όπως για παράδειγμα η διείσδυση του «πράσινου» υδρογόνου ή άλλες εναλλακτικές μορφές αερίου;
Στη ΔΕΔΑ επενδύουμε στην καινοτομία -είναι ενδεικτικό ότι είμαστε ο μοναδικός διαχειριστής διανομής φυσικού αερίου στην Ελλάδα που τοποθετούμε αποκλειστικά «έξυπνους» μετρητές σε όλους τους καταναλωτές- και αναλαμβάνουμε πρωτοβουλίες για να είμαστε ανταγωνιστικοί στις προκλήσεις του μέλλοντος. Καθώς τα ανανεώσιμα αέρια τείνουν να πάρουν κεντρική θέση στο νέο ενεργειακό μείγμα, προετοιμαζόμαστε κατάλληλα για την οικοδόμηση ενός πιο «πράσινου» δικτύου μέσω της  έγχυσης βιομεθανίου και πράσινου υδρογόνου. Πρόκειται για μια προοπτική  όχι πολύ μακρινή η οποία, βέβαια, για να υλοποιηθεί προϋποθέτει τη διαμόρφωση του κατάλληλου ρυθμιστικού πλαισίου. 
Η ΔΕΔΑ είναι εταιρία μέλος της ΔΕΠΑ Υποδομών, η οποία βρίσκεται σε φάση αποκρατικοποίησης. Πως μπορεί να επηρεάσει τις δραστηριότητες της η είσοδος επενδυτή;
Μόνο θετικά μπορεί να επηρεάσει τη ΔΕΔΑ η επικείμενη ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ Υποδομών. Οι νέες επενδύσεις θα δώσουν ώθηση για την περαιτέρω ανάπτυξη των υποδομών φυσικού αερίου στη χώρα μας, συμβάλλοντας την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των πολιτών, στην προστασία του περιβάλλοντος και την ανάπτυξη της οικονομίας μας. 
(euro2day.gr)
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/hr-kolonas-neoi-diagonismoi-gia-diktya-fysikoy-aerioy-se-15-poleis

20/10/2020
Προχωρούν οι Διαδικασίες Παραχώρησης Χρήσης, Ανάπτυξης & Εκμετάλλευσης της Υπόγειας Αποθήκης Φ. Αερίου στην Καβάλα

Προχωρούν οι Διαδικασίες Παραχώρησης Χρήσης, Ανάπτυξης & Εκμετάλλευσης της Υπόγειας Αποθήκης Φ. Αερίου στην Καβάλα

energia.gr
Τρι, 20 Οκτωβρίου 2020 - 04:08
Το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου (ΤΑΙΠΕΔ) ανακοινώνει ότι τρία ενδιαφερόμενα μέρη υπέβαλαν Εκδήλωση Ενδιαφέροντος για την παραχώρηση της χρήσης, ανάπτυξης και εκμετάλλευσης του υπόγειου φυσικού χώρου που προκύπτει από το σχεδόν εξαντληθέν κοίτασμα φυσικού αερίου «Νότια Καβάλα», με σκοπό τη μετατροπή του σε χώρο αποθήκευσης φυσικού αερίου.
Πιο συγκεκριμένα, ενδιαφέρον εκδήλωσαν οι CHINA MACHINERY ENGINEERING CO. LTD. (CMEC), MAISON GROUP, ENERGEAN OIL & GAS ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΙΓΑΙΟΥ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΥΔΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΩΝ, ΔΕΣΦΑ και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
Οι αρμόδιοι σύμβουλοι του Ταμείου, αφού αξιολογήσουν τις υποβληθείσες εκδηλώσεις ενδιαφέροντος, θα υποβάλουν την εισήγησή τους προς το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ σχετικά με τους υποψηφίους που πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής για την επόμενη φάση του διαγωνισμού, δηλαδή τη φάση των δεσμευτικών προσφορών.
Υπενθυμίζεται ότι το σχεδόν εξαντληθέν κοίτασμα φυσικού αερίου «Νότια Καβάλα» βρίσκεται στο νοτιοδυτικό τμήμα της υπολεκάνης Πρίνου-Καβάλας, σε θαλάσσιο βάθος 52 μέτρων στο Βόρειο Αιγαίο Πέλαγος, περίπου 6 χιλιόμετρα από τη δυτική ακτή της Θάσου.
Η παραχώρηση θα αφορά σε χρονικό διάστημα έως και 50 έτη μετά την αδειοδότηση του έργου της υπόγειας αποθήκης φυσικού αερίου (ΥΑΦΑ). Η μετατροπή του υπόγειου φυσικού χώρου του κοιτάσματος φυσικού αερίου «Νότια Καβάλα» σε ΥΑΦΑ θα πραγματοποιηθεί από τον παραχωρησιούχο εντός δεσμευτικής προθεσμίας, η οποία θα προσδιοριστεί στη σύμβαση παραχώρησης.
Η εγκατάσταση και λειτουργία της ΥΑΦΑ Νοτίου Καβάλας θα συμβάλλει, μεταξύ άλλων, στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της Ελλάδας και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, στην προστασία εφοδιασμού των καταναλωτών, καθώς και στην εκπλήρωση των σχετικών με την ασφάλεια εφοδιασμού υποχρεώσεων των ηλεκτροπαραγωγών και των προμηθευτών φυσικού αερίου.
Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε χθες, αμέσως μετά την ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ: «Η επένδυση για την υποθαλάσσια αποθήκη φυσικού αερίου της Καβάλας είναι σημαντική για την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας. Η πραγματοποίησή της, πέρα από το όποιο αναπτυξιακό όφελος για την περιοχή, θα συμβάλει στην ανάδειξη της Ελλάδας σε διεθνή ενεργειακό κόμβο. Το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας θα παρακολουθεί στενά την εξέλιξη του σχετικού διαγωνισμού προκειμένου να ολοκληρωθεί το ταχύτερο δυνατό».
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171587/prohoroyn-oi-diadikasies-parahorhshs-hrhshs-anaptyxhs-ekmetalleyshs-ths-ypogeias-apothhkhs-f-aerioy-sthn-kavala-

20/10/2020
Άδεια προμήθειας στα 1000 Μεγαβάτ για την Elpedison – Συνεχίζει τη δικαστική διαμάχη με ΡΑΕ και ΑΔΜΗΕ
 
19 10 2020 | 07:51
Η Elpedison έλαβε τελικά από τη ΡΑΕ, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, την επέκταση της άδειας προμήθειας στα 1000 Μεγαβάτ (από 400 Μεγαβάτ που ήταν ως τώρα), μετά από περίπου τρία χρόνια διενέξεων και καθυστερήσεων.
Η χρονοτριβή προκλήθηκε από το γεγονός ότι η Elpedison δεν δεχόταν να καταβάλλει οφειλές προς τον ΑΔΜΗΕ (που αφορούσαν κυρίως ποσά του ΕΤΜΕΑΡ που ο ΑΔΜΗΕ θα έδινε στη συνέχεια στον ΔΑΠΕΕΠ) τη στιγμή που ο ΑΔΜΗΕ της χρωστούσε πολλαπλάσια ποσά.
Η υπόθεση έχει μακρά δικαστική διένεξη που θα συνεχιστεί, ωστόσο η Elpedison πλήρωσε περί τα 12 εκα. ευρώ στον ΑΔΜΗΕ κι έτσι κινήθηκε η διαδικασία και η ΡΑΕ έλαβε την απόφαση για επέκταση της άδειας.
Με την επέκταση στα 1000 Μεγαβάτ η εταιρεία μπορεί πλέον να αυξήσει το μερίδιό της στη λιανική του ρεύματος, καθώς επί μακρό διάστημα εκινείτο στο όριο της παλιάς άδειάς της.
Η στρατηγική της Elpedison, σύμφωνα με τη διοίκησή της, είναι να αναπτυχθεί περαιτέρω στη χαμηλή τάση των μικρών καταναλώσεων (οικιακά και επαγγελματικά), όπως άλλωστε κάνει και μέχρι σήμερα, και όχι στις μεγάλες καταναλώσεις της χαμηλής και μέσης τάσης. Είναι χαρακτηριστικό ότι η εταιρεία παρότι είναι τέταρτη σε ότι αφορά τα μερίδια όγκου, είναι δεύτερη μετά τη ΔΕΗ στον αριθμό των μετρητών που εκπροσωπεί, έχοντας ξεπεράσει τους 250.000 πελάτες.
Η εταιρεία επιδιώκει μάλιστα, μέχρι τουλάχιστον να υπάρξουν τα νέα δεδομένα από τη λειτουργία του target model, να διατηρεί τον όγκο των πωλήσεών της σε επίπεδα χαμηλότερα από τον όγκο παραγωγής των μονάδων της (φυσικού αερίου).
Σήμερα η παραγωγή των μονάδων της εταιρείας κινείται στα επίπεδα των 3,5 Γιγαβατωρών το χρόνο, ενώ οι πωλήσεις της κινούνται στα επίπεδα των 2,6 Γιγαβατωρών.
 Συνεχίζονται τα δικαστήρια
Πρέπει να σημειωθεί πάντως, ότι η Elpedison  αναγκάστηκε μεν να πληρώσει τις οφειλές στον ΑΔΜΗΕ για να μπορέσει να πάρει την επέκταση της άδειάς της, ωστόσο δεν έχει εγκαταλείψει, όπως δηλώνουν στελέχη της, τη δικαστική διαμάχη που βρίσκεται σε εξέλιξη με τη ΡΑΕ και τον ΑΔΜΗΕ.
Ειδικότερα, στον Άρειο Πάγο εκδικάστηκε πριν από ένα χρόνο (και τώρα αναμένεται η απόφαση) η προσφυγή της Elpedison με την οποία ζητούσε από τον ΑΔΜΗΕ τα χρήματα που της χρωστάει (και τα οποία αποτελούν χρήματα που χρωστάει η ΔΕΗ στον ΑΔΜΗΕ). Πρωτόδικα και στο εφετείο το δικαστήριο έκρινε ότι δεν έχει ευθύνη ο ΑΔΜΗΕ με το σκεπτικό ότι «ό,τι εισπράττει από τη ΔΕΗ το αποδίδει». Τα χρήματα που χρωστάει ο ΑΔΜΗΕ στην Elpedison είναι περίπου 18 εκατ. ευρώ και με τους τόκους φτάνουν στα επίπεδα των 50 εκατ. ευρώ.
Η δεύτερη δικαστική διένεξη αφορά την προσφυγή της Elpedison στα διοικητικά δικαστήρια για την αναίρεση της απόφασης της ΡΑΕ του Σεπτεμβρίου του 2019, με την οποία επιβλήθηκε πρόστιμο στην εταιρεία (όπως και στους περισσότερους προμηθευτές) για τις οφειλές προς τον ΑΔΜΗΕ. Η υπόθεση βρίσκεται πλέον στο Συμβούλιο της Επικρατείας (εκδικάστηκε το Σεπτέμβριο αλλά είναι άγνωστο πότε θα εκδοθεί η απόφαση) και η Elpedison υποστηρίζει ότι κακώς της επιβλήθηκε πρόστιμο στο βαθμό που οι οφειλές της ήταν μικρότερες από τις οφειλές του ΑΔΜΗΕ έναντι της ίδιας.

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/adeia-promitheias-sta-1000-megavat-gia-tin-elpedison-synehizei-ti-dikastiki-diamahi-me-rae-kai

19/10/2020
TAP:Έως το Τέλος του Έτους η Εμπορική Λειτουργία του - Προβληματισμός από ΕΕ για το Μέλλον του Φυσικού Αερίου
 
TAP:Έως το Τέλος του Έτους η Εμπορική Λειτουργία του - Προβληματισμός από ΕΕ για το Μέλλον του Φυσικού Αερίου
 Της Μάχης Τράτσα
 Δευ, 19 Οκτωβρίου 2020 - 08:16
 
Σε στάση αναμονής βρίσκεται η διοίκηση του διαδριατικού αγωγού φυσικού αερίου TAP έως ότου ολοκληρωθούν οι εργασίες της σύνδεσής του με το δίκτυο μεταφοράς φυσικού αερίου της Snam στην Ιταλία και με το  εθνικό σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου του ΔΕΣΦΑ στη Νέα Μεσημβρία.  Οι προετοιμασίες για την έναρξη της εμπορικής λειτουργία του αγωγού, ο οποίος θα μεταφέρει αζέρικο αέριο από το γιγαντιαίο κοίτασμα Shah Deniz II της Κασπίας Θάλασσας στην Ευρώπη, μέσω Ελλάδας, Αλβανίας και Ιταλίας, όπως αναφέρουν καλά πληροφορημένες πηγές, αναμένεται – εκτός απροόπτου - ότι θα έχουν ολοκληρωθεί έως το τέλος του έτους ώστε να γίνουν και τα επίσημα εγκαίνια.
 

Περίπου 4,5 χρόνια από την έναρξη της μηχανικής κατασκευής του, ο ΤΑΡ έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί. Φυσικό αέριο έχει εισαχθεί καθ’ όλο το μήκος του αγωγού, από τα ελληνοτουρκικά σύνορα έως τον τερματικό σταθμό παραλαβής αερίου στη Νότια Ιταλία. 

Ο μήκους 878 χιλιομέτρων (773 χλμ. χερσαία και 105 χλμ. υποθαλάσσια) αγωγός συνδέεται με τον αγωγό Trans Anatolian Pipeline (TANAP) στους Κήπους στα ελληνοτουρκικά σύνορα, και διασχίζει την Ελλάδα, την Αλβανία και την Αδριατική θάλασσα, προτού εξέλθει στην ξηρά στη Νότια Ιταλία.
Η όδευση του TAP μπορεί να διευκολύνει την προμήθεια φυσικού αερίου σε αρκετές χώρες της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και η προσγειάλωση του αγωγού στις ακτές της Ιταλίας παρέχει πολλαπλές δυνατότητες για περαιτέρω μεταφορά αερίου της Κασπίας στις ευρύτερες ευρωπαϊκές αγορές. Η Ελλάδα ήταν η πρώτη χώρα που ολοκλήρωσε το κατασκευαστικό κομμάτι που αντιστοιχεί στα εδάφη της με τον αγωγό να κάνει μία διαδρομή 550 χλμ. από τους Κήπους του Έβρου μέχρι τα ελληνο-αλβανικά σύνορα στην Ιεροπηγή της Καστοριάς. Στο μετοχικό κεφάλαιο του ΤΑΡ μετέχουν οι εταιρείες: BP (20%), SOCAR (20%), Snam (20%), Fluxys (19%), Enagás (16%) και Axpo (5%). Σε πρώτη φάση η δυναμικότητα του TAP θα είναι της τάξης των 10 δισ. κ.μ.  με δυνατότητα επέκτασης του αγωγού στα 20 δισ.. κ.μ.
Ως βασικό τμήμα του Νότιου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου, ο ΤΑΡ αποτελεί έργο στρατηγικής και οικονομικής σημασίας για την Ευρώπη, ενώ προσφέρει πρόσβαση σε μία νέα πηγή φυσικού αερίου. Επίσης παίζει ρόλο στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας στην Ευρώπη, στη διαφοροποίηση του ενεργειακού ανεφοδιασμού (σήμερα το 40% της ευρωπαϊκής ζήτησης καλύπτεται από ρωσικό αέριο) καθώς και στην πορεία απανθρακοποίησης της Ευρώπης  καθώς το φυσικό αέριο έχει καθοριστεί ως το «ενδιάμεσο καύσιμο» για την επίτευξη του  στόχου της απανθρακοποίησης και της οικονομίας μηδενικών εκπομπών έως το 2050. 
Το φυσικό αέριο καταλαμβάνει το 23% της συνολικής κατανάλωσης στην Ευρώπη, κατέχοντας τη δεύτερη θέση στο ευρωπαϊκό ενεργειακό μείγμα μετά το πετρέλαιο.  Και όσο ο λιγνίτης και η πυρηνική ενέργεια θα σβήνουν τα επόμενα χρόνια η ζήτηση για αέριο θα αυξάνεται, έως ότου οι ΑΠΕ αυξήσουν το μερίδιό τους, όπως επιτάσσουν οι ευρωπαϊκές κατευθύνσεις.
Ο ρόλος του αερίου στο μέλλον
Ωστόσο είναι αξιοσημείωτο ότι, η Ευρώπη σταματά σταδιακά την …ασυλία και στο φυσικό αέριο. Μόλις την περασμένη εβδομάδα, η Επιτροπή Περιβάλλοντος του ευρωκοινοβουλίου ενέκρινε ψήφισμα με το οποίο ζητά να μπει «φρένο» στην επιδότηση έργων ορυκτών καυσίμων από το Ταμείο Ανάκαμψης των 750 δισ. ευρώ. Εκκρεμεί ωστόσο η ψηφοφορία στην Ολομέλεια και ακολούθως η θέση του Συμβουλίου. Ενδεικτικό πάντως της στάσης της Ευρώπης απέναντι στο φυσικό αέριο αποτελεί το γεγονός ότι υπάρχουν δεύτερες σκέψεις από την Κομισιόν για έργα φυσικού αερίου όσον αφορά στην κατάρτιση του επόμενου καταλόγου των έργων κοινού ενδιαφέροντος (PCI) της ΕΕ καθώς κριτήριο πλέον είναι η αειφορία.
Ο υποδιευθυντής της Γενικής Διεύθυνσης Ενέργειας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και μέχρι πρότινος επικεφαλής της Coal Regions in Transition Platform, κ. Κλάους-Ντίτερ Μπόρχαρντ τα λέει ξεκάθαρα, μιλώντας σχετικά με τις επενδύσεις σε υποδομές ορυκτού αερίου στο «Investigate  Europe». Τα κριτήρια για ένταξη έργων στα PCI αναμένεται ότι θα προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα, επηρεάζοντας κατά πάσα πιθανότητα την ένταξη μόνο των νέων έργων.
Όσον αφορά στον ρόλο του αερίου στο «κεφάλαιο» απολιγνιτοποίηση που αφορά και την Ελλάδα ο ευρωπαίος αξιωματούχος ανέφερε χαρακτηριστικά:  «Θέλουμε πραγματικά να βάλουμε χρήματα εκεί όπου βλέπουμε το μέλλον. Για μένα - και νομίζω, επίσης και για την Ευρωπαϊκή Επιτροπή - δεν υπάρχει περιθώριο για να επισημάνουμε κάτι ως βιώσιμο εάν προέρχεται από φυσικό αέριο».
Σχετικά με τους αγωγούς αερίου, ο TAP έχει ήδη ολοκληρωθεί, ωστόσο το μέλλον για τον East Med όσον αφορά στην οικονομική στήριξη του project δείχνει αβέβαιη. Ο αγωγός που σχεδιάζεται να μεταφέρει αέριο από την ανατολική Μεσόγειο στην Ευρώπη, μέσω Κύπρου και Ελλάδας, είναι από τα έργα που μπορεί να μην γίνουν δεκτά στον κατάλογο της PCI. «Μπορώ να καταλάβω ότι υπάρχει πολύ αέριο στη Μεσόγειο Θάλασσα, υπάρχουν τα πεδία φυσικού αερίου, αλλά θα ήταν πιο λογικό να χρησιμοποιηθούν οι περιφερειακές εγκαταστάσεις LNG   παρά να μεταφέρουμε, με έναν μακρύ αγωγό ,το  φυσικό αέριο στην Ελλάδα και περαιτέρω στις ευρωπαϊκές αγορές. Και προσπαθούμε επίσης να κινηθούμε προς άλλες πηγές ενέργειας, όπως τα ανανεώσιμα αέρια και η ανανεώσιμη ηλεκτρική ενέργεια», επεσήμανε ο κ. Κλάους-Ντίτερ Μπόρχαρντ.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171548/tapeos-to-telos-toy-etoys-h-emporikh-leitoyrgia-toy-provlhmatismos-apo-ee-gia-to-mellon-toy-fysikoy-aerioy
19/10/2020
Le Monde: Θύμα Απάτης Υψους 500 εκατ. Ευρώ η Θυγατρική της EDF Ανανεώσιμες στην Ελλάδα

Le Monde: Θύμα Απάτης Υψους 500 εκατ. Ευρώ η Θυγατρική της EDF Ανανεώσιμες στην Ελλάδα

energia.gr
Παρ, 16 Οκτωβρίου 2020 - 08:00
Σε πρόσφατο δημοσίευμά της, η γαλλική “Le Monde”, αναφέρθηκε στην εμπλοκή υψηλόβαθμου στελέχους της εταιρείας EDF Ανανεώσιμες σε διεθνή απάτη ύψους 500 εκ. ευρώ. Η έγκυρη γαλλική εφημερίδα, επικαλείται πληροφορίες από στελέχη του Ομίλου Libra. συμφερόντων της οικογένειας Λογοθέτη, περί απάτης ευρείας κλίμακας,  φωτογραφίζοντας ευθέως ως υπεύθυνο, τον διευθυντή της EDF Ανανεώσιμες στην Ελλάδα.
Χάρη στη διεξαγωγή ερευνών, που ξεκίνησαν τον Οκτώβριο του 2017 από τις αρμόδιες ελληνικές αρχές για την εποπτεία των τραπεζών και την καταπολέμηση της νομιμοποίησης εσόδων από εγκληματικές ενέργειες, ο Όμιλος Libra, ανακάλυψε  ένα πλέγμα δαιδαλωδών και αμφιλεγόμενων συναλλαγών μεταξύ εταιρειών και φυσικών προσώπων, για τις οποίες δηλώνει, με σειρά επιχειρημάτων και στοιχείων, παντελή άγνοια.
Όπως αναφέρει το ρεπορτάζ, η δικαστική διαμάχη ξεκίνησε τον περασμένο Ιούνιο, με τον Όμιλο Libra να προσφεύγει νομικά σε βάρος 10 ατόμων και 69 νομικών προσώπων, στην κυπριακή Δικαιοσύνη, μεταξύ των οποίων συγκαταλέγονται ο πρώην επικεφαλής των ελληνικών δραστηριοτήτων του Ομίλου Libra, καθώς επίσης και ο διευθυντής της EDF Ανανεώσιμες στην Ελλάδα για την περίοδο 2013-2017. Δικαστικές ενέργειες που έλαβαν χώρα σε Χονγκ Κονγκ και Κύπρο, έφεραν στην επιφάνεια σημαντικά στοιχεία, παρέχοντας αξιόπιστο υλικό και πληροφορίες για την υπόθεση.
Μεταξύ των εναγόμενων συμπεριλαμβάνεται και η εταιρεία Deomax, η οποία απέκτησε συμμετοχή σε έργα της EDF τον Ιούνιου του 2016, έναντι 1,8 εκατ. ευρώ και τον επόμενο μήνα μετέφερε 2,4 εκατ. ευρώ σε εταιρεία με έδρα το Χονγκ Κονγκ, με την επωνυμία Ever Ascent, που όπως απεδείχθη, ανήκε στον Έλληνα επικεφαλής της EDF Ανανεώσιμες.
Στην συνέχεια η Deomax μετέφερε 2,6 εκατ. ευρώ σε εταιρεία εγγεγραμμένη στα μητρώα των Νήσων Μάρσαλ,  της οποίας δικαιούχος δεν είναι άλλος από τον συνεταίρο του πρώην επικεφαλής της EDF και νυν CEO στην εταιρεία Nostira,  η οποία συμπεριλαμβάνεται μεταξύ των εναγόντων.
Μεταξύ άλλων συγκεντρώθηκαν έγγραφα και καταθέσεις που έχουν υποβληθεί στις δικαστικές αρχές, σύμφωνα με τα οποία ο Όμιλος Libra ισχυρίζεται ότι η εξαγορά αιολικών πάρκων στην Ελλάδα, αξίας 84 εκατ.ευρώ από την θυγατρική της EuroEnergy, στιγματίστηκε από υπεξαίρεση και ένα μεγάλο ποσό από την συνδιαλλαγή απέφερε δεκάδες εκατομμυρίων ευρώ σε λογαριασμούς ιδιωτών.
Η μητρική εταιρεία EDF, υποστήριξε ότι δεν την έχουν προσεγγίσει οι αρμόδιες αρχές και διατηρεί το δικαίωμα της να υποβάλλει μηνύσεις μόλις είναι σε θέση να αναλύσει την κατάσταση. Από την πλευρά του, ο πρώην εκπρόσωπος του Ομίλου Libra στην Ελλάδα, μέσω του νομικού εκπροσώπου του, αρνείται κάθε κατηγορία, τονίζοντας ότι ενεργούσε ανέκαθεν καλή τη πίστη και προς όφελος του Ομίλου. 
Ο Όμιλος Libra, ύστερα από αγώνα δρόμου για τη συλλογή αποδεικτικών στοιχείων αναμένει με αισιοδοξία τις μελλοντικές δικαστικές αποφάσεις ώστε να κλείσει την υπόθεση οριστικά. Όπως επιβεβαιώνουν στελέχη της εταιρείας, έχουν ενταθεί οι μηχανισμοί εσωτερικών ελέγχων, έτσι ώστε να αποτραπούν παράομοιες περιστατικά στο μέλλον.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171483/le-monde-thyma-apaths-ypsoys-500-ekat-eyro-h-thygatrikh-ths-edf-ananeosimes-sthn-ellada

16/10/2020
Εξοικονομώ-Αυτονομώ: Φιλόδοξο Πρόγραμμα – Μεγάλη Ευκαιρία για τις Πολυκατοικίες


Εξοικονομώ-Αυτονομώ: Φιλόδοξο Πρόγραμμα – Μεγάλη Ευκαιρία για τις Πολυκατοικίες
Του Δημήτρη Αβαρλή
Παρ, 16 Οκτωβρίου 2020 - 08:27
Το ζήτημα της εξοικονόμησης ενέργειας έχει μπει για τα καλά στην ελληνική καθημερινότητα και ο τεχνικός κόσμος στην Ελλάδα καλείται να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις για κτήρια μηδενικής ενεργειακής κατανάλωσης, ωστόσο το τελευταίο διάστημα γίναμε μάρτυρες διαμαρτυριών, σε σχέση με την έναρξη  του νέου εξοικονομώ. Δεν είναι μόνο όμως το νέο εξοικονομώ που καλείται η χώρα να φέρει εις πέρας, αλλά θα πρέπει ταυτόχρονα να εκσυγχρονίσει και το θεσμικό της πλαίσιο, όπως τον Κανονισμό Ενεργειακής Απόδοσης Κτηρίων. Σίγουρα θα περιμένουμε με ενδιαφέρον εάν σε 1,5 μήνα περίπου από σήμερα θα μπορεί ο τεχνικός κόσμος να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις, λαμβάνοντας άλλωστε υπόψη την πρόσφατη επιστολή του προέδρου του ΤΕΕ
AddThis Sharing Buttons
FacebookShare to TwitterTwitterShare to E-mailE-mailShare to ΕκτύπωσηΕκτύπωσηShare to Περισσότερα...
 
προς τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας στην οποία ανέφερε πως «δεδομένου ότι τόσο ο οδηγός όσο και οι σχετικές αλλαγές στο υπόλοιπο θεσμικό και τεχνικό πλαίσιο τώρα οριστικοποιούνται, είναι αναγκαίο να υπάρξει επαρκής χρόνος προετοιμασίας από όλους προ της έναρξης της περιόδου υποβολής αιτήσεων».
Μιλώντας στο Energia.gr για το εξοικονομώ-αυτονομώ ο πρόεδρος του Ελληνικού Ινστιτούτου Παθητικού Κτιρίου κ. Στέφανος Παλλαντζάς ανέφερε πως είναι πολύ πιο φιλόδοξο από τα προηγούμενα προγράμματα, αναφέροντας πως διπλασιάστηκε το ποσό του επιλέξιμου προϋπολογισμού χαρακτηρίζοντας το σημαντικό «γιατί μπορείς να κάνεις ολοκληρωμένη παρέμβαση τόσο σε ένα διαμέρισμα, όσο και σε μια πολυκατοικία, για παράδειγμα μια πολυκατοικία 8 διαμερισμάτων μπορεί να έχει επιλέξιμες δαπάνες μέχρι μισό εκατ. ευρώ».
Παράλληλα, σημείωσε πως «είναι σαφές ότι αποτελεί προϋπόθεση να κάνεις τις βασικές παρεμβάσεις για να μπορέσεις να υλοποιήσεις ένα έξυπνο σύστημα, είναι σαφές ότι πρέπει να ανέβεις πολλές κατηγορίες είναι πολύ θετικό ότι δίνεται έξτρα μπόνους εάν ανέβεις τέσσερις κατηγορίες, επίσης πολύ θετικό είναι ότι μπήκε ο μηχανικός εξαερισμός ο οποίος δεν προβλέπεται στο ΚΕΝΑΚ κάτι που εμμέσως πλην σαφώς θέτει ζήτημα αλλαγής του και θα αλλάξει την κουλτούρα με την οποία αντιμετωπίζουν οι χρήστες την ποιότητα αέρα μέσα στα σπίτια τους». Στα αρνητικά σύμφωνα με τον ίδιο είναι ότι ακόμα επιδοτείται το χωνευτό κούφωμα, επισημαίνοντας παράλληλα πως σε πολλές πολυκατοικίες της δεκαετίας του 1970 και του 1980 παρατηρείται το συρόμενο χωνευτό που είναι μια από τις βασικές αιτίες απώλειας θερμότητας στα διαμερίσματα. Βέβαια το παράδοξο στην όλη υπόθεση είναι ότι όποια αλλαγή προϋποθέτει στις πολυκατοικίες την συναίνεση των άλλων ιδιοκτητών, λόγω της αλλοίωσης της αισθητικής του κτιρίου, κάτι όμως που δεν ισχύει για την εγκατάσταση λέβητα φυσικού αερίου στο μπαλκόνι ή κλιματιστικού. Σε κάθε περίπτωση το νέο πρόγραμμα αποτελεί μια καλή ευκαιρία για την καλύτερη ενεργειακή αποδοτικότητα παλιών πολυκατοικιών.
Από την άλλη πλευρά, όπως προαναφέρθηκε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέτει ψηλά στην ατζέντα το ζήτημα της εξοικονόμηση ενέργειας. Είναι ενδεικτικό πως σε έγγραφο της τονίζει πως την ώρα που η Ευρώπη επιδιώκει να ξεπεράσει την κρίση COVID-19, η ανακαίνιση προσφέρει μια μοναδική ευκαιρία για τον εκσυγχρονισμό των κτιρίων. Επισημαίνοντας πως για να επιτευχθεί ο στόχος μείωσης των εκπομπών κατά 55%, έως το 2030 η Ε.Ε. θα πρέπει να μειώσει τις εκπομπές αερίων του  θερμοκηπίου των κτηρίων κατά 60%, την τελική κατανάλωση ενέργειας κατά 14% και την κατανάλωση ενέργειας για θέρμανση και ψύξη κατά 18%. Στόχος σύμφωνα με την Επιτροπή είναι τουλάχιστον ο διπλασιασμός του ετήσιου ρυθμού ανακαίνισης των κατοικιών μέχρι το 2030. Ο αυξημένος ρυθμός ανακαίνισης θα πρέπει να διατηρηθεί και μετά το 2030 προκειμένου να επιτευχθεί η ουδετερότητα του κλίματος σε επίπεδο Ε.Ε. έως το 2050.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171484/exoikonomoaytonomo-filodoxo-programma-megalh-eykairia-gia-tis-polykatoikies

16/10/2020
ΟΒΕ: Οι τιμές του πετρελαίου θέρμανσης και τι πρέπει να προσέχουν οι καταναλωτές
 
15 10 2020 | 10:05
Από τις 15 Οκτωβρίου ξεκινάει η χειμερινή περίοδος της μειωμένης τιμής του πετρελαίου θέρμανσης 2020 – 2021. Όπως επισημαίνει η ΟΒΕ, η εκκίνηση γίνεται σε ευνοϊκή περίοδο, ως προς τις τιμές,  οι οποίες κινούνται σε χαμηλά επίπεδα, τόσο στην Ελλάδα όσο και διεθνώς. Οι χαμηλές τιμές δίνουν μια ευκαιρία για πολλούς καταναλωτές να επανέλθουν σε καλές συνθήκες θέρμανσης και υγείας μετά από χρόνια ταλαιπωρίας και ελλείψεων. Ελπίζουμε οι χαμηλές τιμές να διαρκέσουν μέχρι τέλους της περιόδου. Με δεδομένο δε ότι δεχόμαστε τα συνεχή κύματα επιθέσεων της πανδημίας του covid19, η καλή θέρμανση είναι ένας από τους όρους προστασίας από τον ιό.
Σύμφωνα με τα ως τώρα δεδομένα η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης θα κυμανθεί μεταξύ 0,80 και 0,85 Ευρώ, ανάλογα με τις συνθήκες και την περιοχή παράδοσης. Για πολλά, οικονομικώς αδύναμα, νοικοκυριά θα ισχύσει όπως και πέρσι το επίδομα θέρμανσης ανάλογα με την περιοχή και το υψόμετρο. Το επίδομα από τις μέχρι τώρα πληροφορίες θα δοθεί μέχρι τέλους του 2020. Σε κάθε περίπτωση, οι καταναλωτές καλό είναι να ετοιμαστούν από τώρα γιατί οι κλιματικές μεταβολές γίνονται διαρκώς και περισσότερο πιο ακραίες και απρόβλεπτες και δεν πρέπει κανένα νοικοκυριό να βρεθεί προ απροόπτων.
Τι πρέπει να προσέχουν οι καταναλωτές.
Προσοχή σε μη ελεγχόμενους που προσφέρουν «φθηνές τιμές». Μπορεί να κοστίσουν πολύ και να βγουν πανάκριβες!
Η ΟΒΕ κατά πάγια τακτική της, συνιστά στους καταναλωτές πριν από κάθε κίνηση να κάνουν την δική τους έρευνα. Να αξιοποιήσουν την πείρα τους, να εκτιμήσουν τα δεδομένα και να επιλέξουν τη συμφερότερη τιμή. Επειδή η ζωή έχει δείξει ότι η συμφερότερη τιμή δεν είναι πάντα η «φθηνότερη», η καλύτερη λύση είναι να προσφεύγουν στους βενζινοπώλες της περιοχής τους, αυτούς που ξέρουν, αυτούς που τους έχουν «τσεκάρει», αυτούς που μπορούν ανά πάσα στίγμα να απευθυνθούν για κάθε πρόβλημα και κάθε ανάγκη. Η εμπιστοσύνη είναι βασικός όρος καλής αγοράς πετρελαίου θέρμανσης. Σε κάθε περίπτωση που ο καταναλωτής διαπιστώνει ότι υπάρχει πραγματικό πρόβλημα με την παράδοση του πετρελαίου, μπορεί να καταφεύγει στην Προστασία Καταναλωτή στο τηλ. 1520.
Βασικές οδηγίες της ΓΓ Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή
Ενόψει της έναρξης της χειμερινής περιόδου και σχετικά με τη διακίνηση/εμπορία πετρελαίου θέρμανσης και καυσόξυλων η Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή ενημερώνει τους καταναλωτές για τα παρακάτω:
1. Να κάνουν έρευνα αγοράς προτού προβούν σε παραγγελία πετρελαίου ώστε να επιλέξουν την οικονομικότερη τιμή. Έχουν την δυνατότητα να ενημερώνονται για τις τιμές των καυσίμων από το Παρατηρητήριο Υγρών Καυσίμων της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή www.fuelprices.gr.
2. Να γνωρίζουν ακριβώς τις διαστάσεις της δεξαμενής για να μπορεί να υπολογίσει πόσα λίτρα πετρελαίου αντιστοιχούν σε κάθε εκατοστό ύψους της δεξαμενής. π.χ. αν μια δεξαμενή έχει μήκος 2,0 μέτρα, πλάτος 1,25 μέτρα και ύψος 1 μέτρο, τότε η συνολική χωρητικότητά της είναι 2,5 κυβικά μέτρα (2x1,25x1=2,5 m3 ) ή 2.500 λίτρα. Επομένως, σε κάθε εκατοστό ύψους της δεξαμενής αντιστοιχούν 25 λίτρα (2.500:100=25).
3. Κατά την παραλαβή του πετρελαίου καλό είναι να μην επαφίονται  μόνο στον μετρητή του βυτιοφόρου αλλά να χρησιμοποιούν και δικό τους διαγραμμισμένο μέτρο.
4. Παρουσία του προμηθευτή να γίνεται προμέτρηση της ποσότητας του πετρελαίου που υπάρχει στη δεξαμενή και μετά την παραλαβή να γίνεται επιμέτρηση αφού έχουν παρέλθει 2-3 λεπτά, προκειμένου να «κάτσει ο αφρός».
5. Το χρώμα του πετρελαίου, το οποίο και αποτελεί ένδειξη της ποιότητάς του, πρέπει να είναι κόκκινο και διαυγές και όχι θολό.

6. Η πληρωμή του πετρελαίου πρέπει να γίνεται εφόσον λάβουν το απαραίτητο παραστατικό στοιχείο (απόδειξη) στο οποίο πρέπει να αναγράφεται το ύψος της στάθμης του πετρελαίου στη δεξαμενή πριν και μετά την παραλαβή καθώς και να υπάρχουν συμπληρωμένα όλα τα απαιτούμενα από το νόμο στοιχεία (όπως ονοματεπώνυμο και διεύθυνση του πελάτη, Α.Φ.Μ., η ποσότητα του πετρελαίου, το ποσό πληρωμής, η ώρα παράδοσης κ.λ.π.). 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/ove-oi-times-toy-petrelaioy-thermansis-kai-ti-prepei-na-prosehoyn-oi-katanalotes

15/10/2020
ΔΕΔΑ: Ολοκληρώθηκε η Yποβολή Προσφορών για Κατασκευή Δικτύων Φυσικού Αερίου στην Ανατ. Μακεδονία-Θράκη

ΔΕΔΑ: Ολοκληρώθηκε η Yποβολή Προσφορών για Κατασκευή Δικτύων Φυσικού Αερίου στην Ανατ. Μακεδονία-Θράκη

energia.gr
Τετ, 14 Οκτωβρίου 2020 - 11:02
Με επιτυχία ολοκληρώθηκε η διαδικασία υποβολής προσφορών, στο πλαίσιο των ηλεκτρονικών διεθνών ανοικτών διαγωνισμών που προκήρυξε η ΔΕΔΑ, για την κατασκευή υποδομών φυσικού αερίου στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης. Στους δύο διαγωνισμούς, για την επιλογή αναδόχων των έργων κατασκευής δικτύων διανομής φυσικού αερίου και συνδέσεων καταναλωτών στις πόλεις Αλεξανδρούπολη, Δράμα, Κομοτηνή και Ξάνθη προσήλθε ικανοποιητικός αριθμός οικονομικών φορέων,
AddThis Sharing Buttons
FacebookShare to TwitterTwitterShare to E-mailE-mailShare to ΕκτύπωσηΕκτύπωσηShare to Περισσότερα...
μεταξύ των οποίων και ορισμένες από τις πλέον αναγνωρισμένες εταιρείες και κοινοπραξίες του κατασκευαστικού κλάδου, καταθέτοντας εμπρόθεσμα οικονομικές και τεχνικές προσφορές. Θα ακολουθήσουν οι προβλεπόμενοι έλεγχοι από την Ειδική Υπηρεσία Διαχείρισης του Περιφερειακού Επιχειρησιακού Προγράμματος Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, καθώς και από το Ελεγκτικό Συνέδριο.
Σημειώνεται ότι τα έργα σε Αλεξανδρούπολη, Κομοτηνή, Ξάνθη και Δράμα έχουν συνολικό προϋπολογισμό 33,45 εκατ. ευρώ και συγχρηματοδοτούνται από το ΕΣΠΑ με το ποσό των 16,68 εκατ. ευρώ.
Ο σχεδιασμός της ΔΕΔΑ για την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης προβλέπει, επίσης, την ανάπτυξη δικτύων διανομής φυσικού αερίου στην Ορεστιάδα και την Καβάλα, για τις οποίες τα έργα θα δημοπρατηθούν εντός του Νοεμβρίου 2020.
Τα έργα της ΔΕΔΑ στις έξι πόλεις της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης είναι συνολικού προϋπολογισμού 56,6 εκατ. ευρώ (πλέον Φ.Π.Α.) και προβλέπουν έως το 2024:
  • Την κατασκευή 496 χιλιομέτρων δικτύων φυσικού αερίου μέσης και χαμηλής πίεσης.
  • Τουλάχιστον 15.000 συνδέσεις καταναλωτών όλων των κατηγοριών (οικιακών, εμπορικών, βιομηχανικών). Ο αριθμός των συνδέσεων μπορεί να είναι πολλαπλάσιος, εφόσον υπάρξει ανάλογη ζήτηση από την τοπική κοινωνία.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΔΑ, Μάριος Τσάκας, με αφορμή την ολοκλήρωση της διαδικασίας υποβολής προσφορών, δήλωσε:
"Η κατάθεση προσφορών από σημαντικές εταιρείες του κατασκευαστικού κλάδου αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης στη ΔΕΔΑ και το μεγάλο έργο που θα φέρει το φυσικό αέριο στην ελληνική περιφέρεια, με πολλαπλά οφέλη για τις τοπικές κοινωνίες και την ελληνική οικονομία. Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι από τη συμμετοχή και την ομαλή εξέλιξη των διαγωνιστικών διαδικασιών που διεξάγονται με απόλυτο σεβασμό στις αρχές της διαφάνειας και της ίσης μεταχείρισης των οικονομικών φορέων. Στόχος μας είναι, τώρα, η άμεση ολοκλήρωση της αξιολόγησης των προσφορών ώστε να προχωρήσουμε στην υπογραφή των συμβάσεων με τους αναδόχους πριν το τέλος του έτους και την υλοποίηση του έργου με βάση το αυστηρό χρονοδιάγραμμα που έχουμε ορίσει".
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171408/deda-oloklhrothhke-h-ypovolh-prosforon-gia-kataskeyh-diktyon-fysikoy-aerioy-sthn-anat-makedoniathrakh

14/10/2020
IEA: Κομβικό έτος το 2020 για την έρευνα και παραγωγή υδρογονανθράκων με ραγδαία πτώση της αξίας και των επενδύσεων

14 10 2020 | 07:31
Το 2020 αποτελεί ένα έτος καμπής για τον τομέα της έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων, καθώς η πανδημία επέφερε ραγδαία πτώση των επενδύσεων.
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει ο ΙΕΑ στην ετήσια έκθεσή του, οι χαμηλές τιμές και η καθοδική τάση στη ζήτηση οδήγησαν σε περικοπή του ενός τετάρτου της αξίας στην παραγωγή υδρογονανθράκων. Ταυτόχρονα, πολλοί παραγωγοί και χώρες, ιδίως αυτοί της Μέσης Ανατολής και της Αφρικής, αντιμετωπίζουν έντονο οικονομικό πρόβλημα καθώς εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από αυτή τη δραστηριότητα. Ο οργανισμός σημειώνει ότι πλέον για πρώτη φορά γίνονται θεμελιώδεις προσπάθειες για διαφοροποίηση αυτών των οικονομιών.
Ταυτόχρονα, σημειώνεται ότι ο κλάδος της σχιστολιθικής παραγωγής στις ΗΠΑ έχει καλύψει το 60% της ανόδου της ζήτησης την τελευταία δεκαετία, αλλά πλέον δεν υπάρχει εύκολη χρηματοδότηση όπως άλλοτε. Μέχρι στιγμής φέτος, οι μεγαλύτερες εταιρείες του κλάδου έχουν χάσει πάνω από 50 δις. δολάρια αξίας.
Οι επενδύσεις στην προμήθεια πετρελαίου και αερίου έχουν υποχωρήσει φέτος κατά ένα τρίτο σε ετήσια βάση διεθνώς και παραμένει αβέβαιη η έναρξη και η τροχιά της ανάκαμψης. Το γεγονός αυτό συνιστά δυνητική απειλή για την ενεργειακή ασφάλεια, υποστηρίζει ο ΙΕΑ.
Τέλος, αξίζει να παρατηρήσουμε ότι η κατάσταση αυτή στον κλάδο της έρευνας και παραγωγής δεν προμηνύει ένα καλό μέλλον για τις προσπάθειες της Ελλάδας και της Κύπρου να εκμεταλλευτούν τους ορυκτούς τους πόρους. Αν δεχτούμε ότι η υλοποίηση των ερευνών και των έργων θα έχουν μια καθυστέρηση ως αποτέλεσμα της πανδημίας, αυτό σημαίνει ότι τα έργα αυτά θα τεθούν σε λειτουργία σε μια αργότερη χρονική περίοδο, όπου η ανταγωνιστικότητα των ορυκτών καυσίμων θα είναι μόνο χειρότερη από ότι ήταν μέχρι πρόσφατα.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/iea-komviko-etos-2020-gia-tin-ereyna-kai-paragogi-ydrogonanthrakon-me-ragdaia-ptosi-tis-axias

14/10/2020
Εγκαινιάστηκε η Ηλεκτρική Διασύνδεση της Νάξου στην Υψηλή Τάση


Εγκαινιάστηκε η Ηλεκτρική Διασύνδεση της Νάξου  στην Υψηλή Τάση
energia.gr
Τετ, 14 Οκτωβρίου 2020 - 08:07
Πραγματοποιήθηκαν χθες, Τρίτη, 13 Οκτωβρίου, τα εγκαίνια της Ηλεκτρικής Διασύνδεσης της Νάξου στο Σύστημα Υψηλής Τάσης, γεγονός που σηματοδοτεί την ολοκλήρωση της Β΄ Φάσης Διασύνδεσης των Κυκλάδων με το Ηπειρωτικό Σύστημα. Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης και η Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, Αλεξάνδρα Σδούκου, εγκαινίασαν τη διασύνδεση της Νάξου με τη Μύκονο και την Πάρο, καθώς και τον Υποσταθμό Υψηλής Τάσης στη Νάξο. Η τελετή πραγματοποιήθηκε παρουσία του υπουργού Εργασίας και βουλευτή Κυκλάδων, Ιωάννη Βρούτση, του Περιφερειάρχη  Νοτίου Αιγαίου Γιώργου Χατζημάρκου, των βουλευτών Κυκλάδων 
Κατερίνας Μονογυιού και Νίκου Συρμαλένιου, του δημάρχου Νάξου Δημήτρη Λιανού, του Προέδρου της ΡΑΕ Αθανάσιου Δαγούμα και άλλων στελεχών της Τοπικής και Περιφερειακής Αυτοδιοίκησης.
Η Β’ Φάση της διασύνδεσης των Κυκλάδων περιλαμβάνει την εγκατάσταση υποβρύχιων καλωδίων μεταξύ Νάξου-Μυκόνου και Νάξου-Πάρου, καθώς και την κατασκευή υποσταθμού κλειστού τύπου (GIS) στη Νάξο. Περιλαμβάνει, επίσης, την αναβάθμιση της υφιστάμενης καλωδιακής σύνδεσης Εύβοιας-Άνδρου και Άνδρου-Τήνου η οποία ολοκληρώθηκε στις αρχές του 2020. Επιπλέον, αναβαθμίζεται η ηλεκτρική τροφοδότηση των νησιών Ηρακλειά, Σχοινούσα και Κουφονήσια. Το έργο έχει συνολικό προϋπολογισμό 68 εκατ. ευρώ και υλοποιείται με τη συγχρηματοδότηση της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης δήλωσε: «Το έργο που εγκαινιάζουμε σήμερα είναι τριπλά χρήσιμο. Πρώτον, ενισχύει την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού των Κυκλάδων και φυσικά της Νάξου. Δεύτερον, είναι χρήσιμο περιβαλλοντικά γιατί κλείνουν τα «φουγάρα» της ΔΕΗ, είναι δηλαδή ένα πράσινο έργο. Και τρίτον, είναι χρήσιμο οικονομικά γιατί κάθε χρόνο πληρώνουμε 700 εκατ. το χρόνο για τις λεγόμενες Υπηρεσίες Κοινής Ωφελείας (ΥΚΩ), με τις οποίες επιδοτούμε την ηλεκτροδότηση των μη διασυνδεδεμένων νησιών. Χάρη στις νησιωτικές διασυνδέσεις που υλοποιεί ο ΑΔΜΗΕ, η επιβάρυνση αυτή θα μειωθεί δραστικά. Ήδη, χάρη στην ολοκλήρωση των τριών πρώτων  φάσεων της Διασύνδεσης των Κυκλάδων, εξοικονομούμε περί τα 100 εκατ. ευρώ».
Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, Μάνος Μανουσάκης, ανέφερε σχετικά: «Σήμερα γιορτάζουμε ένα ακόμη βήμα για την ενεργειακή αναβάθμιση των Κυκλάδων, ένα ιστορικό έργο με προϋπολογισμό 832 εκατ. ευρώ και για τα τέσσερα στάδια υλοποίησής του. Ειδικά για τη διασύνδεση της Νάξου, μετά από πολλά χρόνια συζητήσεων και σχεδιασμών, οι συμβάσεις υπογράφηκαν μόλις το 2018. Παρά τις αντιξοότητες της πανδημίας, ο ΑΔΜΗΕ κατόρθωσε να υλοποιήσει αυτό το σημαντικό έργο χωρίς σημαντικές καθυστερήσεις. Μέσα στους επόμενους μήνες, αναμένεται να προκηρυχθούν οι διαγωνισμοί για την τέταρτη και τελευταία φάση της Διασύνδεσης των Κυκλάδων που περιλαμβάνει τη Σαντορίνη, τη Μήλο, τη Φολέγανδρο και τη Σέριφο, θέτοντας οριστικό τέλος στα προβλήματα ηλεκτροδότησης του νησιωτικού συμπλέγματος».
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171400/egkainiasthke-h-hlektrikh-diasyndesh-ths-naxoy-sthn-ypshlh-tash

14/10/2020
Έρευνα Υδρογονανθράκων στην Ελλάδα. Οι Καιροί ου Μενετοί!
 
Του Γιάννη Γρηγορίου*
 Τρι, 13 Οκτωβρίου 2020 - 09:37
 
Πολλοί συμπατριώτες μας έχουν αποδεχθεί ότι η χώρα είναι «ψωροκώσταινα» όσον αφορά στην ύπαρξη ορυκτού πλούτου. Πόσο κρίμα και πόσο λάθος είναι! Αναφέρομαι στις αναμφισβήτητες ορυκτές πλουτοπαραγωγικές δυνατότητες της χώρας μας, πέραν του ότι είναι αμαρτία ο χαρακτηρισμός για την από το Αϊβαλί αρχόντισσα, η οποία έδωσε και τον τελευταίο οβολό της το 1826 για την ενίσχυση των πολιορκημένων στο Μεσολόγγι.

Μια λανθασμένη εκτίμηση, που ενώ εκπορεύεται από αναλύσεις και θεωρίες χωρίς στέρεο επιστημονικό υπόβαθρο, δυστυχώς τελικά παράγει πολιτική και αποφάσεις.

Δεν υπάρχει ποτέ ούτε μια εργασία, ούτε μια δημοσίευση, δεν έχει γίνει επιστημονικό συνέδριο ή ημερίδα πουθενά στο εξωτερικό ή εδώ, που να αμφισβητεί το γεγονός ότι η μητέρα φύση έχει δωρίσει στην Ελλάδα πετρέλαιο και φυσικό αέριο, ακόμη και υδρίτες. Αντίθετα κάθε μία ερευνητική εργασία που γίνεται, κάθε μία μελέτη που δημοσιεύεται επιβεβαιώνουν και τεκμηριώνουν επιστημονικά την ύπαρξη υδρογονανθράκων. Κάποιοι λίγοι είχαμε την τύχη και σπουδάσαμε, εργαστήκαμε και μεγαλώσαμε με το όραμα που είχαν και έχουν φωτισμένοι ακαδημαϊκοί δάσκαλοι σχετικά με την ύπαρξη υδρογονανθράκων στον ελλαδικό χώρο (ενδεικτικά και μόνο αναφέρω ανάμεσα σε δεκάδες Κατράκης, Αυγουστίδης, Ζάχος, Κονοφάγος, Τσουτρέλης, Φώσκολος, Ζεληλίδης, Σταματάκη, Γεωργακόπουλος κλπ). Από τη δεκαετία του 1960 μέχρι σήμερα, πάρα πολλοί έγκριτοι ακαδημαϊκοί και γεωεπιστήμονες έχουν πραγματοποιήσει και δημοσιεύσει εκατοντάδες εργασίες και άρθρα σχετικά με το πετρελαϊκό δυναμικό της χώρας, αλλά επίσης έχουν διεξαχθεί  δεκάδες ερευνητικές εργασίες από πετρελαϊκές εταιρείες και ινστιτούτα.
Είναι γεγονός ότι εκατομμύρια χρόνια πριν, μέσα σε ευνοϊκές φυσικοχημικές και γεωλογικές συνθήκες «γεννήθηκαν» στον ευρύτερο γεωγραφικό χώρο σημαντικές ποσότητες υδρογονανθράκων, οι οποίες στη συνέχεια μετανάστευσαν για να παγιδευτούν σε κατάλληλους γεωλογικούς σχηματισμούς δημιουργώντας κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Η Ελληνική πολιτεία κατά καιρούς προσπαθεί να δημιουργήσει το κατάλληλο νομικό και επιχειρηματικό υπόβαθρο για διεξαγωγή  εργασιών έρευνας και παραγωγής  υδρογονανθράκων (Ε&Π). Το 1975 ξεκινά η πρώτη σημαντική προσπάθεια, αρχικά αυτοδύναμα (Ν. 2289/75 και ίδρυση ΔΕΠ) με  συστηματικές έρευνες σε 26 περιοχές της χώρας (1975 – 1998), με εκτεταμένες γεωλογικές και γεωφυσικές μελέτες, σεισμικές διασκοπήσεις και 75 γεωτρήσεις, που παρά τους περιορισμούς σε τεχνολογικές δυνατότητες εκείνης της εποχής (έρευνα μέχρι βάθους θάλασσας 500μ) επιβεβαίωσαν την ύπαρξη πετρελαϊκού συστήματος με την ανακάλυψη τριών οριακών κοιτασμάτων. Το 1998 η ΔΕΠ-ΕΚΥ, μέσω επιτυχών διεθνών διαγωνισμών, προσείλκυσε διεθνείς εταιρείες ως εταίρους. Επιπλέον, από τη δεκαετία του ’70 υπάρχουν ανακαλύψεις και παραγωγή κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου στην περιοχή του Πρίνου (αρχικά κοινοπραξία Denison και λοιποί), δραστηριότητα που συνεχίζεται επιτυχώς μέχρι σήμερα από την Energean Oil & Gas.
Περιορισμοί από την ευρωπαϊκή νομοθεσία και την ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠ (1998) και κωλυσιεργία από κρατικές αρχές, επιβραδύνουν τις εργασίες επί σειρά ετών, για να επανέλθει το Ελληνικό Δημόσιο δυναμικά το 2011, επί υπουργίας Μανιάτη, καθιστώντας την νομοθεσία σύγχρονη και ανταγωνιστική στη διεθνή  βιομηχανία πετρελαίου για να προσελκύσει επενδυτές (Ν. 4001/11, πέντε διεθνείς διαγωνισμοί 2011 – 2019 από την ΕΔΕΥ).  Οι γνωστές παλινωδίες και χρονικές καθυστερήσεις υπήρξαν (μερικές ομολογουμένως αναπόφευκτες), αλλά το αποτέλεσμα είναι πράγματι εντυπωσιακό! Η δεκαετία χαρακτηρίζεται από την δημιουργία νομοθετικού υποβάθρου (νόμοι, προεδρικά διατάγματα, υπουργικές αποφάσεις και εγκύκλιοι, χάραξη ΑΟΖ βασισμένη στη μέση γραμμή, αποφάσεις Ελεγκτικού Συνεδρίου και Συμβουλίου Επικρατείας, περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις από ΥΠΕΝ, Περιφέρειες κλπ), πραγματοποίηση διεθνών διαγωνισμών με προδιαγραφές ΕΕ, επίπονες διαπραγματεύσεις Συμβάσεων Μίσθωσης με εταιρείες και κύρωση τους ως νόμους από το Κοινοβούλιο. Το επιστέγασμα είναι η επιτυχής έναρξη ερευνητικών εργασιών σε 10 περιοχές της χώρας, στο χερσαίο και θαλάσσιο χώρο της Δυτικής Ελλάδας, από διεθνείς κοινοπραξίες με παρόντα τα πλέον ηχηρά ονόματα της παγκόσμιας και ελληνικής βιομηχανίας πετρελαίου (Total, ExxonMobil, Repsol, Edison, ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, Energean). Θετικό είναι επίσης ότι οι διαγωνισμοί και κυρώσεις έγιναν σταδιακά από όλες τις κυβερνήσεις της δεκαετίας, με αποκορύφωμα την παρουσία του πρωθυπουργού (Ιούνιος 2019) στην υπογραφή των Συμβάσεων Μίσθωσης για δύο περιοχές Δυτικά και Ν. Δυτικά της Κρήτης μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και Total, ExxonMobil και ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ.
Η Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε. (διάδοχος της ΔΕΠ, εισηγμένη στο ΧΑ με βασικούς μετόχους το Δημόσιο και την Paneuropean Oil & Gas) εκμεταλλευόμενη την ισχυρή χρηματοοικονομική και εμπορική της θέση στη χώρα και την ΝΑ Ευρώπη, την επιτυχή εμπειρία της από διεθνείς δραστηριότητες Ε&Π (Λιβύη, Αίγυπτο, Αλβανία, Μαυροβούνιο) και με το πλεονέκτημα της υψηλής στάθμης προσωπικού της, που γνωρίζει σε βάθος την γεωλογία της χώρας, προχωρεί σε προσεκτικά επιλεγμένες εμπορικές και επιχειρηματικές κινήσεις και διαδραματίζει βασικό ρόλο στους διεθνείς διαγωνισμούς. Την τελευταία πενταετία δημιουργεί κοινοπραξίες με εταίρους τις μεγαλύτερες παγκοσμίως πετρελαϊκές εταιρείες Total, ExxonMobil, Repsol και Edison και τελικά κατέχει σήμερα, ένα σημαντικής προστιθέμενης αξίας,  χαρτοφυλάκιο 9 περιοχών. Η Energean, συμμετείχε επιτυχώς στους διαγωνισμούς και με ευφυείς επιχειρηματικές κινήσεις κατέχει χαρτοφυλάκιο 4 περιοχών στην Ελλάδα καθώς και εκτεταμένες δραστηριότητες στην ευρύτερη περιοχή, αποτελώντας πλέον βασικό παίκτη  στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου.  
Σημαντικό στοιχείο όμως, δεν είναι μόνο η παρουσία των πλέον ισχυρών ονομάτων της παγκόσμιας και ελληνικής βιομηχανίας πετρελαίου (αλήθεια σε ποιόν άλλο βιομηχανικό κλάδο στην Ελλάδα υπάρχουν τόσοι πολλοί επενδυτές ανάλογου βεληνεκούς;) αλλά κυρίως οι εργασίες και οι επενδύσεις που έχουν δεσμευτεί να διεξάγουν οι εταιρείες, έτσι όπως αυτές αποτυπώνονται αναλυτικά στις Συμβάσεις Μίσθωσης. Οι ερευνητικές εργασίες είναι πλήρως δομημένες και τεκμηριωμένες σε πολυσέλιδες επιστημονικές αναλύσεις, που βασίζονται στα υπάρχοντα ερευνητικά δεδομένα και περιγράφουν λεπτομερώς πως και πότε θα γίνουν οι έρευνες για τον εντοπισμό κοιτασμάτων υδρογονανθράκων χρησιμοποιώντας το απαύγασμα την τρέχουσας τεχνολογίας. Επίσης αναλύουν όλες τις προδιαγραφές για την πλήρη προστασία του περιβάλλοντος, σύμφωνα με την υπάρχουσα αυστηρή ευρωπαϊκή και ελληνική νομοθεσία αλλά και τις αυστηρότατες πρακτικές της βιομηχανίας πετρελαίου όπως αυτές έχουν διαμορφωθεί και εφαρμόζονται παγκοσμίως (ακόμη και σε περιβαλλοντικά ευαίσθητες περιοχές όπως Καλιφόρνια, Αδριατική, Β. Θάλασσα κλπ).
Σε γενικές γραμμές, οι ερευνητικές εργασίες σε όλες τις περιοχές, βασίζονται στην αξιοποίηση των υπαρχουσών εργασιών από το παρελθόν  (όπου και όσες υπάρχουν) και ξεκινούν την πρώτη τριετία με εξειδικευμένες γεωχημικές, γεωλογικές και περιβαλλοντικές μελέτες για να συνεχίσουν με δισδιάστατες σεισμικές διασκοπήσεις («ακτινογραφίες» των υπεφαδικών γεωλογικών σχηματισμών), ώστε να εντοπιστούν οι πρώτες ενδείξεις γεωλογικών στόχων που στην επόμενη τριετία θα αποτυπωθούν πλήρως με τρισδιάστατες σεισμικές διασκοπήσεις («αξονική τομογραφία»), για να γίνουν τελικά σε επιλεγμένες θέσεις γεωτρήσεις, οι οποίες είναι το τελικό και μοναδικό εργαλείο ανακάλυψης κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Με βάση τις δημοσιευμένες διαχρονικά πληροφορίες, οι χερσαίες περιοχές της Ηπείρου είναι εξαιρετικά ενδιαφέρουσες ως γεωλογική συνέχεια των πετρελαιοφόρων σχηματισμών της Αλβανίας, ενώ εικάζεται η ύπαρξη μεγάλων κοιτασμάτων σε βαθύτερους γεωλογικού ορίζοντες που στοχεύουν οι έρευνες με την εκτέλεση νέων σεισμικών. Στην περιοχή των Ιωαννίνων (Repsol, Energean) διεξήχθησαν επιτυχώς οι αρχικές μελέτες και οι σεισμικές διασκοπήσεις και αναμένονται στο επόμενο στάδιο γεωτρήσεις. Μετά τις αρχικές μελέτες, δεν έχουν ξεκινήσει ακόμη οι συμβατικές υποχρεωτικές σεισμικές διασκοπήσεις στις περιοχές Άρτα – Πρέβεζα (ΕΛΠΕ) και Αιτωλοακαρνανία (Repsol, Energean). Σε παρόμοια κατάσταση εργασιών είναι και η περιοχή της ΒΔ Πελοποννήσου (ΕΛΠΕ), όπου υπάρχουν περισσότερα σεισμικά και γεωτρήσεις από το παρελθόν και φυσικά είναι γνωστή η ύπαρξη πετρελαϊκού συστήματος, δεδομένου ότι στην συνορεύουσα περιοχή του Κατάκολου (Energean), έχει ήδη εγκριθεί και σχέδιο ανάπτυξης του ανακαλυφθέντος κοιτάσματος πετρελαίου (από τη ΔΕΠ, 1982). Δεν πρέπει να ξεχνάμε όμως ότι η πανδημία του COVID 19 έχει επηρεάσει αρνητικά τη διεξαγωγή εργασιών σε όλους τους βιομηχανικούς κλάδους και προφανώς και όλες τις δραστηριότητες Ε&Π στη χώρα.
Στην περιοχή του Πατραϊκού κόλπου (ΕΛΠΕ, Edison), που βρίσκεται στο πιο προχωρημένο ερευνητικό στάδιο έχει ανακοινωθεί ότι θα εκτελεστεί η συμβατικά υποχρεωτική γεώτρηση, που θα διατρήσει γεωλογική δομή αποτυπωμένη από τρισδιάστατα σεισμικά. Σε περίπτωση ανακάλυψης, εκτιμάται ότι πιθανώς η δομή θα περιέχει αποθέματα της τάξεως των 140 εκατ. απολήψιμων βαρελιών πετρελαίου.
Σύμφωνα με ανακοινώσεις της ΕΔΕΥ (Ιούνιος 2019) οι τρεις περιοχές που παραχωρήθηκαν στο Ιόνιο, είναι εξαιρετικού ενδιαφέροντος, με γεωλογία ανάλογη των κοιτασμάτων στην Αδριατική θάλασσα, όπως η περιοχή δυτικά της Κέρκυρας (Block 2, Total, Edison και ΕΛΠΕ), νότια της Κέρκυρας (Block Ionio, Repsol και ΕΛΠΕ) και Κυπαρισσιακού κόλπου (Block 10, ΕΛΠΕ). Οι εργασίες, από σχετικές ανακοινώσεις, φαίνεται ότι βρίσκονται στο αρχικό στάδιο μελετών και εκτιμάται ότι οι υποχρεωτικά συμβατικές δισδιάστατες σεισμικές διασκοπήσεις θα αρχίσουν με καθυστέρηση μερικών μηνών. Το ίδιο ισχύει και για τις δύο πολύ μεγάλες περιοχές Δ και ΝΔ Κρήτης (Total 40%, ExxonMobil 40%, ΕΛΠΕ 20%), στις οποίες εάν τελικά αποδειχθούν οι υπάρχουσες γεωλογικές θεωρίες, δεν αποκλείεται να αλλάξει εντυπωσιακά το ενεργειακό σκηνικό της ευρύτερης περιοχής.
Πέραν των ανωτέρω, είναι γνωστό το δυναμικό σε πετρέλαιο και κυρίως  σε φυσικό αέριο, το μεταβατικό καύσιμο των επόμενων δεκαετιών, σε περιοχές όπως ο Θερμαϊκός κόλπος, το Β. Αιγαίο, η πιθανή παρουσία κοιτασμάτων βιογενούς αερίου στη Δ. Ελλάδα και Κρήτη, ενώ ενδιαφέρον έχει η μελέτη πιθανών κοιτασμάτων μεθανίου σε λιγνιτικά στρώματα στη Β. Ελλάδα (coal bed methane) και φυσικά υποθαλάσσιων υδριτών.  
Αναμφισβήτητα η αντίστροφη μέτρηση για τις ορυκτές πρώτες ύλες έχει αρχίσει ήδη, άλλες μορφές ενέργειας έρχονται. Η είσοδος των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα είναι συμπληρωματική στους υδρογονάνθρακες.  Ίσως όμως, είναι πια η τελευταία ευκαιρία να συνεχίσουμε αυτό που αρχίσαμε το 1975 και να ολοκληρώσουμε επιτυχώς και χωρίς μεμψιμοιρίες τις έρευνες υδρογονανθράκων στον ελλαδικό χώρο.
Οι μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες επενδύουν ήδη στη χώρα. Υπό την επίβλεψη του ελληνικού δημοσίου (ΕΔΕΥ, ΥΠΕΝ) και την εφαρμογή σύγχρονων τεχνολογιών, με αδιαπραγμάτευτη προστασία του περιβάλλοντος και των τοπικών κοινωνιών πιστεύουμε ότι, το τελικό αποτέλεσμα θα είναι απολύτως θετικό, και θα παραχθεί ενέργεια προς άμεσο και έμμεσο όφελος του κοινωνικού συνόλου, με ασφάλεια εφοδιασμού της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι καιροί ου μενετοί.
 
*Λίγα λόγια για τον κ. Γιάννη Γρηγορίου, Μηχανικό Μεταλλείων – Γεωφυσικό

Γιάννης Γρηγορίου, Μηχανικός Μεταλλείων – Γεωφυσικός. VP Executive Committee CEEC Scout Group. Εμπειρία 40 ετών σε Ε&Π υδρογονανθράκων στην Ελλάδα, ΝΑ Ευρώπη και Μεσόγειο. Διετέλεσε Διευθύνων Σύμβουλος στην ΕΛΠΕ Upstream, συμμετέχοντας ενεργά την τελευταία δεκαετία στην αναγέννηση του Ε&Π στην Ελλάδα. 

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171369/ereyna-ydrogonanthrakon-sthn-ellada-oi-kairoi-oy-menetoi

13/10/2020
Ολες οι πληροφορίες για το νέο «Εξοικονομώ κατ' οίκον»
Ξεκινά 30 Νοεμβρίου. Δείτε τον οδηγό εφαρμογής. Λειτουργεί helpdesk. Οι κατοικίες αποτελούν έναν από τους πλέον σημαντικούς καταναλωτές ενέργειας στη χώρα καθώς αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μέρος του κτιριακού αποθέματος (79,1%).
Ολες οι πληροφορίες για το νέο «Εξοικονομώ κατ' οίκον»
Δημοσιεύθηκε: 13 Οκτωβρίου 2020 - 12:15
 0 20 0
Στην τελική ευθεία εισέρχεται το πρόγραμμα «Εξοικονομώ-Αυτονομώ», το οποίο θα ξεκινήσει επίσημα στις 30 Νοεμβρίου, σύμφωνα με το ακόλουθο χρονοδιάγραμμα υποβολής αιτήσεων ανά Περιφέρεια:
Το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας αναρτά σήμερα στην ιστοσελίδα του (www.ypeka.gr) τα βασικά σημεία του Οδηγού του προγράμματος, ενόψει της έκδοσης της Κοινής Υπουργικής Απόφασης για την προκήρυξη του «Εξοικονομώ-Αυτονομώ» που θα εκδοθεί το αμέσως επόμενο διάστημα.
Στόχος είναι να δοθεί επαρκής χρόνος όχι μόνο στους ενδιαφερόμενους πολίτες, αλλά και σε όλους τους εμπλεκόμενους, να ετοιμάσουν τα απαραίτητα δικαιολογητικά για την υποβολή της αίτησής τους σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα που προαναφέρθηκε να εξοικειωθούν με τις αλλαγές που επέρχονται σε σχέση με τα προηγούμενα «Εξοικονόμηση κατ’ Οίκον».
Στο πλαίσιο αυτό, την προσεχή Τρίτη 20 Οκτωβρίου θα αρχίσει να λειτουργεί helpdesk με γραμμές τηλεφωνικής εξυπηρέτησης για την καλύτερη προετοιμασία του κοινού.
Υπενθυμίζεται ότι το «Εξοικονομώ-Αυτονομώ» θα έχει προϋπολογισμό 850 εκατ. ευρώ και θα παραμείνει «ανοιχτό» μέχρι εξαντλήσεως των διαθέσιμων πόρων ανά περιφέρεια. Ο προϋπολογισμός του προγράμματος περιλαμβάνει πόρους επιχορήγησης ύψους € 803 εκατ. (κατανεμημένους ανά περιφέρεια σύμφωνα με τον πίνακα που ακολουθεί) και πόρους από το υφιστάμενο Ταμείο του προγράμματος Εξοικονομώ Κατ’ Οίκον ΙΙ για την εξυπηρέτηση δανείων.
O υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστής Xατζηδάκης δήλωσε σχετικά:
«Η προδημοσίευση του οδηγού του «Εξοικονομώ-Αυτονομώ» σήμερα δείχνει ότι μπαίνουμε στην γραμμή της αφετηρίας για την ενεργοποίηση του μεγαλύτερου προγράμματος ενεργειακής εξοικονόμησης που είχαμε ποτέ.Το γνωστό σε όλους «Εξοικονομώ κατ’ Οίκον», το δημοφιλέστερο πρόγραμμα του ΕΣΠΑ που ξεκινήσαμε με τον Κωστή Μουσουρούλη το 2009, μετατρέπεται σε «Εξοικονομώ-Αυτονομώ». Απαντά στην αυξημένη έμφαση σε θέματα ενεργειακής εξοικονόμησης που δίνεται πλέον τόσο σε ευρωπαϊκό όσο και σε εθνικό επίπεδο. Βασικές διαφορές με τα παλιά «Εξοικονομώ» είναι:
  • Η πολύ υψηλότερη χρηματοδότηση των 850 εκατ. ευρώ (υπενθυμίζω ότι όλα τα προγράμματα που «έτρεξαν» από το 2011 και μετά είχαν συνολικό προϋπολογισμό της τάξης των 1,3 δις. ευρώ)
  • Το πολύ μεγαλύτερο ποσοστό επιδοτήσεων που φτάνει ακόμα και το 85% (95% στις λιγνιτικές περιοχές – ρήτρα δίκαιης μετάβασης), και συνδέεται για πρώτη φορά με την εκτιμώμενη ετήσια εξοικονόμηση πρωτογενούς ενέργειας.
  • Η παράμετρος της ενεργειακής αυτονομίας, με εγκατάσταση «έξυπνων» συστημάτων και παρεμβάσεις για παραγωγή και αποθήκευση ενέργειας.
Το «Εξοικονομώ-Αυτονομώ» θα ακολουθήσουν ακόμα μεγαλύτερα προγράμματα εξοικονόμησης από το επόμενο έτος και μετά. Αυτό σημαίνει ότι όσοι δεν υπαχθούν στο τρέχον πρόγραμμα θα έχουν την ευκαιρία να συμμετάσχουν στους επόμενους κύκλους μαζί με άλλους ενδιαφερομένους, με νέες αιτήσεις. Είναι ενδεικτικό ότι μόνο οι πόροι που εκτιμάται ότι θα προέλθουν από το Ταμείο Ανάκαμψης για προγράμματα εξοικονόμησης ενέργειας έως και το 2023 θα ανέλθουν σε 3 δισεκατομμύρια ευρώ! Και στο ποσό αυτό θα πρέπει να προστεθούν και κεφάλαια από το νέο ΕΣΠΑ 2021-2027 που θα διασφαλίσουν ότι τα επόμενα χρόνια θα κάνουμε ένα πραγματικό άλμα στην ενεργειακή εξοικονόμηση, μια πράσινη πολιτική με σημαντικά οφέλη για τα νοικοκυριά, τις επιχειρήσεις και τον κατασκευαστικό κλάδο»
 
Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία, η ενεργειακή κατανάλωση που σχετίζεται με τα κτίρια στην Ελλάδα αντιστοιχεί στο 42% της συνολικής τελικής κατανάλωσης ενέργειας στην Ελλάδα, ενώ οι κατοικίες αποτελούν έναν από τους πλέον σημαντικούς καταναλωτές ενέργειας στη χώρα καθώς αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μέρος του κτιριακού αποθέματος (79,1%), αναφέρει η ανακοίνωση του υπουργείου. Το 83,82% των κτιρίων που έχουν κατασκευαστεί πριν το έτος 1980 έχουν πολύ χαμηλή ενεργειακή αποδοτικότητα (κτίρια κατηγορίας Η), με τα πιο ενεργοβόρα κτίρια κατοικιών να είναι οι μονοκατοικίες.
Αναφορικά με την ενεργειακή κατηγορία των κατοικιών, το μεγαλύτερο ποσοστό (66,83%) κατατάσσεται στις κατηγορίες Ε-Η, το 26,81% στις κατηγορίες Γ-Δ και μόλις το 6,36% στις κατηγορίες Α-Β. Είναι επομένως σαφές ότι υπάρχουν τεράστια περιθώρια βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης του κτιριακού αποθέματος στη χώρα μας.
Στο πλαίσιο αυτό, το «Εξοικονομώ-Αυτονομώ» (και τα προγράμματα που θα ακολουθήσουν τα επόμενα χρόνια) αποτελούν κεντρικό εργαλείο για την επίτευξη του στόχου του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) για ενεργειακή αναβάθμιση τουλάχιστον 60.000 κατοικιών τον χρόνο για την επόμενη δεκαετία.

Συμβάλλοντας, λοιπόν, στην υλοποίηση του ΕΣΕΚ το «Εξοικονομώ-Αυτονομώ» δρομολογείται με προσαρμογή και βελτίωση του υφιστάμενου χρηματοδοτικού μοντέλου, αποσκοπώντας στην μεγιστοποίηση των ωφελειών μέσω της αύξησης των πολιτών που μπορούν να λάβουν μέρος, καθώς και της απλοποίησης της πιστοποίησης των παρεμβάσεων. Έτσι, το νέο πρόγραμμα θα προσφέρει υψηλά οικονομικά και λειτουργικά οφέλη προς τα ελληνικά νοικοκυριά με ταυτόχρονη κάλυψη των ενεργειακών τους αναγκών.

ΠΗΓΗ:https://www.euro2day.gr/news/economy/article/2046320/xekina-30-noemvrioy-to-exoikonomoaytonomo.html 

13/10/2020
Μετασχηματίζεται η ΟΚΤΑ – Στόχος η ενισχυμένη παρουσία σε παραγωγή ΑΠΕ και προμήθεια ρεύματος στη Β. Μακεδονία
Στην αναβάθμιση του προφίλ της στοχεύει η ΟΚΤΑ, θυγατρική των ΕΛΠΕ στη Β. Μακεδονία, ενισχύοντας σημαντικά την παρουσία της και σε άλλες ενεργειακές δραστηριότητες, με επίκεντρο την παραγωγή ΑΠΕ και τη συμμετοχή στην απελευθερωμένη αγορά προμήθειας ρεύματος στην γειτονική χώρα.
Στα πλαίσια αυτά, ο επενδυτικός της σχεδιασμός προβλέπει την ανάπτυξη του χαρτοφυλακίου ΑΠΕ της εταιρείας.
Σε αυτή τη στρατηγική εντάσσεται και η πρόσφατη εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία ενός νέου σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ, αποτελούμενου από δυο φωτοβολταϊκές μονάδες στην οροφή των δύο κτιρίων του διεθνούς σχολείου NOVA στα Σκόπια.
Η συνολική εγκατεστημένη ισχύς των δυο μονάδων φτάνει τα 125kW, ενώ η προβλεπόμενη παραγωγή σε ετήσια βάση εκτιμάται σε 160MWh.
Ένα μέρος της παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας θα αξιοποιείται για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών του σχολείου, ενώ η υπόλοιπη ενέργεια θα διατίθεται στην αγορά.
Συνολικά, οι δυο μονάδες αποτελούνται από 440 πάνελ της Multicrystalline Trina Solar και 4 inverters της HUAWEI, εκ των οποίων οι 3 τύπου SUN2000-60 KTL-MO και ο 1 τύπου SUN2000-33KTL-А.
Πρόκειται για τον τέταρτο φωτοβολταϊκό σταθμό της ΟΚΤΑ στη Β. Μακεδονία, στα πλαίσια της στρατηγικής της εταιρείας για επέκταση των δραστηριοτήτων της στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, τόσο στην παραγωγή, όσο και στην προμήθεια.
Όπως δήλωσε σχετικά ο CEO της ΟΚΤΑ κ. Vuk Radovic, «με την εγκατάσταση του νέου φωτοβολταϊκού σταθμού, συνεχίζουμε τη διαδικασία μετασχηματισμού της ΟΚΤΑ σε μια σύγχρονη εταιρεία ενέργειας, που συνεχώς αυξάνει την παραγωγική της ισχύ από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας».
Μεταξύ άλλων, ο κ. Radovic επισήμανε, επίσης, ότι «με τέτοιου τύπου projects βοηθάμε τους συνεργάτες μας να εξορθολογίσουν την κατανάλωση ενέργειας, μέσα από σημαντική εξοικονόμηση, σε σχέση με τη χρήση ενέργειας που παράγεται από την καύση ορυκτών καυσίμων». 
Μέχρι στιγμής, το μεγαλύτερο μέρος της δραστηριότητας της ΟΚΤΑ στη Β. Μακεδονία καταλαμβάνει ο τομέας της εμπορίας καυσίμων και άλλων προϊόντων διύλισης πετρελαίου. 

Η εταιρεία βρέθηκε πρόσφατα στο επίκεντρο των επαφών των δυο κυβερνήσεων σε σχέση με τον πετρελαϊκό αγωγό που θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη με τις εγκαταστάσεις της ΟΚΤΑ στη Β. Μακεδονία, απ’ όπου θα μπορούσαν να διατεθούν όχι μόνο στην εγχώρια αγορά της γειτονικής χώρας, αρά να διανεμηθούν και προς άλλες διεθνείς αγορές. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/metashimatizetai-i-okta-stohos-i-enishymeni-paroysia-se-paragogi-ape-kai-promitheia-reymatos

13/10/2020
Επεκτείνεται στο φυσικό αέριο το επίδομα θέρμανσης - Τα σχέδια του Υπουργείου Οικονομικών
 
13 10 2020 | 08:55
Μια πιο «δίκαιη» μοιρασιά του επιδόματος θέρμανσης για τη φετινή σεζόν 2020-21 εξετάζει το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης ανοίγοντας τη βεντάλια των δικαιούχων και σε όσους δεν χρησιμοποιούν πετρέλαιο για να ζεσταθούν αλλά εναλλακτικές μορφές καυσίμων, όπως για παράδειγμα φυσικό αέριο.
Το σχέδιο βρίσκεται υπό συζήτηση στους κόλπους του υπουργείου Οικονομικών χωρίς να έχουν ληφθεί ακόμα οριστικές αποφάσεις, αλλά η ιδέα της διεύρυνσης των δικαιούχων κερδίζει έδαφος και υπό το πρίσμα της διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης σε χαμηλή τιμή στη διάρκεια της σεζόν.
Το προσχέδιο προϋπολογισμού προβλέπει μέση διεθνή τιμή πετρελαίου στα 43,1 δολάρια ανά βαρέλι (από 41,8 φέτος) το 2021 ενώ έχουν εγγραφεί κονδύλια 84 εκατ. ευρώ για τη διάθεση επιδόματος θέρμανσης. Μάλιστα το οικονομικό επιτελείο σχεδιάζει η καταβολή των επιδομάτων να γίνει έως το τέλος Δεκεμβρίου προκειμένου να ενισχυθούν άμεσα τα ευάλωτα νοικοκυριά.
Τα κριτήρια διάθεσης του περυσινού επιδόματος πετρελαίου θέρμανσης (από 80 έως 350 ευρώ) προδιαγράφουν την περίμετρο και των φετινών δικαιούχων. Στην περασμένη σεζόν, το επίδομα δικαιούνταν φυσικά πρόσωπα για τα ακίνητα που χρησιμοποιούν ως κύρια κατοικία κατά το χρόνο υποβολής της αίτησης, είτε αυτά μισθώνονται είτε είναι δωρεάν παραχωρούμενα ή ιδιοκατοικούνται με εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια ως εξής.
Α. Εισοδηματικά Κριτήρια:
Ετήσιο συνολικό οικογενειακό εισόδημά έως 12.000 ευρώ για άγαμο υπόχρεο ή υπόχρεο σε κατάσταση χηρείας ή εν διαστάσει και 20.000 ευρώ για έγγαμο υπόχρεο ή τους έγγαμους ή τα μέρη του συμφώνου συμβίωσης που υποβάλλουν ξεχωριστή φορολογική δήλωση βάσει της υποπ. ββ΄ της περ. στ΄ της παρ. 4 του άρθρου 67 του ν.4172/2013 (δικαστική συμπαράσταση ή πτώχευση), ή τους έγγαμους που υποβάλλουν φορολογική δήλωση βάσει της περ. β΄ της παρ. 4 του άρθρου 67 του ν.4172/2013 ή τα φυσικά πρόσωπα που έχουν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης και έχουν υποβάλει κοινή φορολογική δήλωση χωρίς τέκνα, το οποίο προσαυξάνεται κατά 2.000 ευρώ για κάθε τέκνο. Ομοίως, για τη μονογονεϊκή οικογένεια το ως άνω εισόδημα ανέρχεται σε 22.000 ευρώ, το οποίο προσαυξάνεται κατά 2.000 ευρώ για κάθε τέκνο μετά το πρώτο.
Β. Ακίνητη Περιουσία:
Η συνολική αξία της ακίνητης περιουσίας, όπως αυτή προσδιορίζεται για τον υπολογισμό του συμπληρωματικού ΕΝ.Φ.Ι.Α., η οποία προκύπτει από την πράξη διοικητικού προσδιορισμού ΕΝ.Φ.Ι.Α. του έτους 2019, υπόχρεου, συζύγου ή μέρους συμφώνου συμβίωσης και εξαρτώμενων, κατά τον Κ.Φ.Ε., τέκνων, που αναγράφονται στη δήλωση φορολογίας εισοδήματος του φορολογικού έτους 2018, να μην υπερβαίνει το ποσό των 130.000 ευρώ για τους άγαμους, τους υπόχρεους σε κατάσταση χηρείας ή εν διαστάσει και το ποσό των 250.000 ευρώ για τους έγγαμους ή μέρη συμφώνου συμβίωσης και τις μονογονεϊκές οικογένειες.
Καθορισμός του ύψους του επιδόματος
Για τη χορήγηση του επιδόματος πετρελαίου θέρμανσης, η Ελληνική Επικράτεια κατανέμεται σε τέσσερις κλιματικές ζώνες, ως ακολούθως:
ΖΩΝΗ Α: Νομοί Γρεβενών, Δράμας, Έβρου, Ευρυτανίας, Ιωαννίνων, Καστοριάς, Κοζάνης, Σερρών, Φλώρινας
ΖΩΝΗ Β: Αρκαδίας, Ημαθίας, Θεσσαλονίκης, Καβάλας, Καρδίτσας, Κιλκίς, Λάρισας, Μαγνησίας, Ξάνθης, Πέλλας, Πιερίας, Ροδόπης, Τρικάλων, Χαλκιδικής.
ΖΩΝΗ Γ: Αιτωλοακαρνανίας, Άρτας, Αττικής (εκτός Κυθήρων και νησιών Σαρωνικού), Αχαΐας, Βοιωτίας, Ευβοίας, Ηλείας, Θεσπρωτίας, Κέρκυρας, Κορινθίας, Λέσβου, Λευκάδας, Πρέβεζας, Φθιώτιδας, Φωκίδας, Χίου
ΖΩΝΗ Δ: Αργολίδας, Δωδεκανήσου, Ζακύνθου, Ηρακλείου, Κυκλάδων, Λασιθίου, Μεσσηνίας, Λακωνίας, Κεφαλληνίας και Ιθάκης, Κυθήρων και νησιών Σαρωνικού, Ρεθύμνου, Σάμου, Χανίων
Για κάθε δικαιούχο χορηγείται επίδομα για αγορές πετρελαίου εσωτερικής καύσης θέρμανσης ίσο με 250 ευρώ αν η κύρια κατοικία του ανήκει στην Ζώνη Α, 180 ευρώ αν ανήκει στη ζώνη Β, 110 ευρώ στη ζώνη Γ και 80 ευρώ στη ζώνη Δ. Το επίδομα προσαυξάνεται κατά 10% για κάθε εξαρτώμενο τέκνο του δικαιούχου. Ενδεικτικά για ένα νοικοκυριό με δύο τέκνα στην ζώνη Α το επίδομα ανέρχεται σε 300 ευρώ. Σε κάθε περίπτωση το επίδομα δεν μπορεί να υπερβαίνει το ποσό των 350 ευρώ. Το ανωτέρω επίδομα μειώνεται κατά 20% για τους μη ορεινούς δήμους που ανήκουν στις αντίστοιχες ζώνες.

(της Έλενας Λάσκαρη, euro2day.gr) 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/epekteinetai-sto-fysiko-aerio-epidoma-thermansis-ta-shedia-toy-ypoyrgeioy-oikonomikon

13/10/2020
ΡΑΕ: Σε διαβούλευση η διαδικασία του Ετήσιου Προγραμματισμού Εκφορτώσεων Φορτίων ΥΦΑ για το έτος 2021
 
12 10 2020 | 13:10
Η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας, στη βάση των αρμοδιοτήτων της εκ του άρθρου 69 Ν. 4001/2011, όπως ισχύει, θέτει σε δημόσια διαβούλευση την εισήγηση του Διαχειριστή του ΕΣΦΑ, ΔΕΣΦΑ Α.Ε., για την εισαγωγή μεταβατικού χαρακτήρα διάταξης στον Κώδικα Διαχείρισης ΕΣΦΑ σχετικά με την εφαρμογή της διαδικασίας του Ετήσιου Προγραμματισμού Εκφορτώσεων Φορτίων ΥΦΑ για το έτος 2021.
Οι υπό διαβούλευση ρυθμίσεις έχουν ως στόχο τη διασφάλιση της ομαλής και λυσιτελούς εφαρμογής της νέας διαδικασίας του Ετήσιου Προγραμματισμού Εκφορτώσεων Φορτίων ΥΦΑ για το έτος 2021, η οποία, όπως έχει ανακοινωθεί από τον Οκτώβριο 2019, βρίσκεται σε διαδικασία αναθεώρησης. Σημειώνεται ότι η Αρχή βρίσκεται στο τελικό στάδιο επεξεργασίας και αξιολόγησης της πρότασης του Διαχειριστή για την τροποποίηση της διαδικασίας μετά και την ολοκλήρωση της δημόσιας διαβούλευσης που έλαβε χώρα το διάστημα 31.7.2020-11.09.2020. Σκοπός της Αρχής, είναι η διάθεση της μέγιστης Δυναμικότητας στην Εγκατάσταση ΥΦΑ και στο Σημείο Εισόδου Αγία Τριάδα, μέσω δημοπρασιών χρονοπαραθύρων εκφόρτωσης φορτίων ΥΦΑ στους Χρήστες κατά την εκτέλεση της νέας διαδικασίας Ετήσιου Προγραμματισμού ΥΦΑ για το 2021.
Στο πλαίσιο αυτό, η Αρχή προσβλέπει στη συνεργασία των Χρηστών ώστε να αποφευχθούν τυχόν φαινόμενα αντι-ανταγωνιστικών συμπεριφορών που θα έχουν ως στόχο τον περιορισμό της διατιθέμενης δυναμικότητας και την υποβάθμιση των δημοπρασιών ΥΦΑ, η πρόβλεψη των οποίων χαιρετήθηκε από όλους τους Χρήστες που συμμετείχαν  στις δύο δημόσιες διαβουλεύσεις που διενήργησε η Αρχή.
Η δημόσια διαβούλευση θα διαρκέσει έως και την Τετάρτη 14 Οκτωβρίου 2020 και ώρα 12:00. Οι ενδιαφερόμενοι καλούνται να υποβάλουν τις απόψεις τους στη ΡΑΕ με ηλεκτρονική επιστολή στη διεύθυνση [email protected] ή εγγράφως, με κοινοποίηση στον ΔΕΣΦΑ Α.Ε., εφόσον το επιθυμούν.
Η ΡΑΕ θα δημοσιοποιήσει κατάλογο των συμμετεχόντων στη διαβούλευση, με εξαίρεση την περίπτωση κατά την οποία ο αποστολέας αιτείται τη μη δημοσιοποίηση των στοιχείων του ή/και των απόψεών του.

LetterToRAE_AnnualPlanning-4 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/rae-se-diavoyleysi-i-diadikasia-toy-etisioy-programmatismoy-ekfortoseon-fortion-yfa-gia-etos

13/10/2020
Σε δημόσια διαβούλευση οι νέες αλλαγές στο πενταετές πρόγραμμα ανάπτυξης της ΔΕΔΑ - Τι μένει "εκτός" και τι "παίρνει" την θέση του
 
13 10 2020 | 07:30
Με νέες αλλαγές έρχεται προς διαβούλευση το Πρόγραμμα Ανάπτυξης της Δημόσιας Επιχείρησης Δικτύων Διανομής Αερίου Α.Ε. (ΔΕΔΑ) για την περίοδο 2020-2024 μετά την νέα αναθεώρησή του – 2η στη σειρά – και υποβολή του για έγκριση στη ΡΑΕ.
Να σημειώσουμε ότι το αναθεωρημένο πρόγραμμα της εταιρείας διανομής τελεί υπό διαβούλευση μέχρι και τη Δευτέρα 19 Οκτωβρίου 2020. 
Στο νέο Πρόγραμμα, η ΔΕΔΑ αντικαθιστά την πόλη της Πτολεμαΐδας του Δήμου Εορδαίας με την κωμόπολη Περδίκκα, καθώς επίσης, στο δήμο Κοζάνης αντικαθιστά την πόλη της Κοζάνης με τις περιοχές Μαυροδένδρι, Ποντοκώμη, Δρέπανο, Χαραυγή και Κρόκος. Μια 3η σημαντική αλλαγή σε σχέση με το προηγούμενο πρόγραμμα ανάπτυξης είναι ο αποκλεισμός της πόλης του Αμυνταίου, η οποία τίθεται εκτός του σχεδίου ανάπτυξης.
Επιβεβαιώνοντας προηγούμενο ρεπορτάζ του energypress, η νέα αλλαγή αφορά την ένταξη, εκ νέου, στο σχεδιασμό επέκτασης των δικτύων μέσης πίεσης φυσικού αερίου των Δήμων Κοζάνης, Εορδαίας (Πτολεμαΐδας) και Αμυνταίου.
Είναι τρεις δήμοι που υπήρχαν στον αρχικό σχεδιασμό, εξαιρέθηκαν στη συνέχεια λόγω των αποφάσεων για λειτουργία ενιαίας μονάδας τηλεθέρμανσης, και επανέρχονται τώρα, ικανοποιώντας τα αιτήματα των τοπικών φορέων. Τα δίκτυα μέση πίεσης θα αναπτυχθούν στις κωμοπόλεις των Δήμων και στις αντίστοιχες βιομηχανικές ζώνες, αλλά όχι στις τρεις πόλεις, λόγω της τηλεθέρμανσης που θα λειτουργήσει εκεί.
Στα δίκτυα αυτά, εκτιμάται ότι θα συνδεθούν 3.450 Οικιακοί, 683 Εμπορικοί και 10 Βιομηχανικοί νέοι Τελικοί Πελάτες, για τους οποίους προβλέπεται κατανάλωση που ανέρχεται αντίστοιχα σε 46.010 MWh για τους Οικιακούς, 61.128 MWh για τους Εμπορικούς και 78.338 MWh για τους βιομηχανικούς τελικούς πελάτες.
Σε ότι αφορά την κωμόπολη Περδίκκα, η εκτίμηση της ΔΕΔΑ περιλαμβάνει 150 οικιακούς πελάτες και 4 εμπορικούς το 2022 και αντίστοιχα για τα επόμενα έτη τα αντίστοιχα νούμερα πάνε ως εξής: 81-1 για το 2023, 81-1 για το 2024, φτάνοντας τους 312 οικιακούς πελάτες και τους 6 εμπορικούς στη πενταετία.
Η ΡΑΕ καλεί τους ενδιαφερόμενους να διατυπώσουν τις παρατηρήσεις και απόψεις τους επί του συνημμένου αναθεωρημένου Προγράμματος Ανάπτυξης Δικτύου Διανομής της Δημόσιας Επιχείρησης Δικτύων Διανομής Αερίου Α.Ε. για την περίοδο 2020-2024.
Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλουν τις απόψεις αυτές στη ΡΑΕ, με ηλεκτρονική επιστολή στη διεύθυνση [email protected] ή εγγράφως, μέχρι και τη Δευτέρα 19 Οκτωβρίου 2020.

Δείτε εδώ την σχετική ανακοίνωση της ΡΑΕ και εδώ το αναθεωρημένο πρόγραμμα ανάπτυξης της ΔΕΔΑ.  

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/se-dimosia-diavoyleysi-oi-nees-allages-sto-pentaetes-programma-anaptyxis-tis-deda-ti-menei

13/10/2020
Κατατέθηκε η τροπολογία για τις ιδιωτικοποιήσεις ΔΕΔΔΗΕ-ΔΕΠΑ Υποδομών
 
12 10 2020 | 12:23
Διατάξεις για τη διευκόλυνση της ιδιωτικοποίησης του ΔΕΔΔΗΕ και της ΔΕΠΑ Υποδομών περιλαμβάνει η τροπολογία που κατατέθηκε σήμερα το ΥΠΕΝ, όπως είχε προαναγγείλει ο υπουργός, Κωστής Χατζηδάκης.
Συγκεκριμένα, η τροπολογία παρέχει στη ΡΑΕ εξουσιοδότηση να εκδώσει άμεσα την απόφαση για το Ρυθμιζόμενο Έσοδο του Διαχειριστή. Ειδικότερα, προβλέπεται έως τις 31 Οκτωβρίου 2020, δυο μήνες πριν την έναρξη της ρυθμιστικής περιόδου 2021-2024, να εκδοθεί η απόφαση της ΡΑΕ για την μεθοδολογία υπολογισμού του απαιτούμενου εσόδου του Δικτύου.
Επιπλέον, στην περίπτωση της ΔΕΠΑ Υποδομών, προβλέπεται απαγόρευση μεταβίβασης των μετοχών της ΔΕΠΑ Υποδομών και των θυγατρικών της (ΔΕΔΑ, ΕΔΑ Αττικής, ΕΔΑ ΘΕΣΣ) για χρονικό διάστημα 5 ετών από την απόκτησή τους. 
Ολόκληρο το σχετικό άρθρο της τροπολογίας έχει ως εξής:
Περιορισμοί μεταβίβασης θυγατρικών ΔΕΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΑΕ - Μεθοδολογία Υπολογισμού Απαιτούμενου Εσόδου Εθνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΕΔΔΗΕ)
1. Η παρ. 14 του άρθρου 80Ι του ν. 4001/2011 (Α΄ 179) αντικαθίσταται ως εξής:
«14. (α) Οι υποψήφιοι επενδυτές πρέπει να συμμορφώνονται με το οικείο ρυθμιστικό και νομοθετικό πλαίσιο, τόσο εθνικό όσο και ευρωπαϊκό. 
(β) Από την ημερομηνία απόκτησης των μετοχών εκδόσεως της ΔΕΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΑΕ από τον αποκτώντα επενδυτή και για χρονικό διάστημα πέντε (5) ετών, δεν επιτρέπεται η μεταβίβαση των μετοχών εκδόσεως της ΔΕΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ σε τρίτους.  
(γ) Κατ’ εξαίρεση των ανωτέρω, επιτρέπεται η μεταβίβαση των μετοχών εκδόσεως της ΔΕΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ από τον αποκτώντα επενδυτή σε συνδεδεμένο πρόσωπο, το οποίο άμεσα ή έμμεσα ελέγχει, ή ελέγχεται από, ή βρίσκεται σε κοινό έλεγχο με τον αποκτώντα επενδυτή. Ο έλεγχος έχει την έννοια που αποδίδεται στον όρο αυτό στον Κανονισμό (ΕΚ) 2004/139 του Συμβουλίου της 20ης Ιανουαρίου 2004 για τον έλεγχο των συγκεντρώσεων μεταξύ επιχειρήσεων (L 024).
(δ) Σε περίπτωση επιτρεπόμενης μεταβίβασης των μετοχών εκδόσεως της ΔΕΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ από τον αποκτώντα επενδυτή σε συνδεδεμένο πρόσωπο, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην περ. γ’, η απαγόρευση της περ. β΄ καθώς και η εξαίρεση της περ. γ΄ ισχύουν και εφαρμόζονται και για τον νέο αποκτώντα, για χρονικό διάστημα μέχρι την συμπλήρωση των προβλεπόμενων στην περ. β΄ πέντε (5) ετών. Ο νέος αποκτών δύναται να μεταβιβάσει περαιτέρω τις μετοχές σε συνδεδεμένο πρόσωπο, το οποίο άμεσα ή έμμεσα ελέγχει, ή ελέγχεται από, ή βρίσκεται σε κοινό έλεγχο με, τον αρχικώς αποκτώντα επενδυτή και όχι με τον νέο αποκτώντα.
(ε) Για χρονικό διάστημα πέντε (5) ετών από την ημερομηνία απόκτησης των μετοχών εκδόσεως της ΔΕΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΑΕ από τον αποκτώντα επενδυτή δεν επιτρέπεται οποιαδήποτε μεταβίβαση των μετοχών εκδόσεως των θυγατρικών εταιριών της ΔΕΠΑ Υποδομών, κυριότητας της ΔΕΠΑ Υποδομών (ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΔΙΑΝΟΜΗΣ ΑΕΡΙΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ Α.Ε. - ΕΔΑ ΑΤΤΙΚΗΣ Α.Ε., ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΔΙΑΝΟΜΗΣ ΑΕΡΙΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ - ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ Α.Ε. - ΕΔΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ - ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ Α.Ε., ΔΗΜΟΣΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΔΙΑΝΟΜΗΣ Α.Ε. - ΔΕΔΑ Α.Ε.). Η εξαίρεση της περ. γ’ δεν εφαρμόζεται στην παρούσα περίπτωση. Η απαγόρευση που αναφέρεται στην παρούσα περίπτωση δεν ισχύει σε περίπτωση μεταβίβασης μετοχών των ως άνω θυγατρικών εταιρειών στη ΔΕΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΑΕ ή σε περίπτωση απορρόφησής τους από τη ΔΕΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΑΕ. 
(στ) H απαγόρευση της περ. β’ δεν εφαρμόζεται σε περιπτώσεις μεταβίβασης των μετοχών εκδόσεως του αποκτώντος επενδυτή σε τρίτο πρόσωπο.
(ζ) Οι διατάξεις της παρούσας τελούν υπό την επιφύλαξη των εφαρμοστέων, δυνάμει του παρόντος, υποχρεώσεων ή/και της κείμενης εθνικής και ενωσιακής νομοθεσίας περί ελέγχου συγκεντρώσεων».
2. Η απόφαση της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας (ΡΑΕ) για την έγκριση της Μεθοδολογίας Υπολογισμού του Απαιτούμενου Εσόδου του Δικτύου, που εκδίδεται σύμφωνα με την παρ. 2 του άρθρου 140 και την παρ. 1 του άρθρου 15 του ν. 4001/2011, καθώς και το άρθρο 124 του Κώδικα Διαχείρισης του Ελληνικού Δικτύου Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΕΔΔΗΕ) (Β΄78/2017), ειδικά για την πρώτη εφαρμογή της δύναται να εκδίδεται δύο (2) μήνες πριν την ημερολογιακή έναρξη του πρώτου έτους της Ρυθμιστικής Περιόδου 2021-2024. 
Η Απόφαση Ρύθμισης Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας του άρθρου 4 του ίδιου ως άνω Κώδικα, με εφαρμογή της ως άνω μεθοδολογίας, για την πρώτη Ρυθμιστική Περίοδο 2021-2024 εκδίδεται έως τις 31.3.2021 με ισχύ από 1ης.1.2021 και το Απαιτούμενο και το Επιτρεπόμενο Έσοδο του 2021 που εγκρίνονται με την εν λόγω απόφαση αφορούν στο σύνολο του έτους 2021.

Κατ΄ εξαίρεση και μόνο για την πρώτη Ρυθμιστική Περίοδο Διανομής, η εύλογη απόδοση που αναγνωρίζεται επί της Ρυθμιζόμενης Περιουσιακής Βάσης μπορεί να καθορίζεται και να εγκρίνεται αυτοτελώς μέχρι τις 31.12.2020, κατόπιν εισήγησης του Διαχειριστή του ΕΔΔΗΕ και σχετικής ειδικής προς τούτο απόφασης της ΡΑΕ, η οποία μπορεί να προηγείται της έκδοσης της Απόφασης Ρύθμισης Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/katatethike-i-tropologia-gia-tis-idiotikopoiiseis-deddie-depa-ypodomon

12/10/2020
Επίδομα θέρμανσης για περισσότερους δικαιούχους, όχι μόνο για αγορά πετρελαίου
 
12 10 2020 | 10:01
Η φορολογία στο καύσιμο αναφοράς που χρησιμοποιείται για οικιακή θέρμανση στο πετρέλαιο μειώνεται από την Πέμπτη 15 του μήνα μέχρι και το τέλος του Απριλίου για να καλυφθούν, όπως και κάθε χρόνο, οι ανάγκες των νοικοκυριών. Για φέτος η τιμή εκκίνησης για το πετρέλαιο θέρμανσης υπολογίζεται κοντά στα 78 λεπτά (όσο περίπου ήταν και τον περασμένο Μάιο), έναντι 1,05 ευρώ που ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2019.
Η μεγάλη αλλαγή που προετοιμάζει για φέτος το υπουργείο οικονομικών είναι να επιδοτήσει και άλλα καύσιμα εκτός του πετρελαίου. Ειδικά για τα μεγάλα αστικά κέντρα όπου υπάρχει εκτεταμένο δίκτυο φυσικού αερίου υπήρχαν νοικοκυριά τα οποία αποκλείονταν τα προηγούμενα χρόνια γιατί θερμαίνονταν με αέριο αντί πετρέλαιο. Ωστόσο για τα αστικά κέντρα δεν αναμένονται να επιδοτηθεί η θέρμανση με καυσόξυλα και pellet για περιβαλλοντικούς λόγους κάτι που δεν θα ισχύει όμως για την επαρχία. Η επέκταση της γκάμας των επιδοτούμενων καυσίμων θα αυξήσει εκ των πραγμάτων και τον αριθμό των δικαιούχων χωρίς να αλλάξουν απαραιτήτως και τα κριτήρια με τα οποία χορηγείται. Θα πρέπει όμως να γίνει η κατάλληλη επεξεργασία ώστε να θεσπιστούν τα ισοδύναμα του επιδόματος για πετρέλαιο, για το φυσικό αέριο και τα υπόλοιπα καύσιμα για την θέρμανσης των νοικοκυριών.
Προκαταβολικά και φέτος το σύνολο του επιδόματος
Με βάση το σχεδιασμό του ΥΠΟΙΚ θα επαναληφθεί και για φέτος η προκαταβολική καταβολή του συνόλου του επιδόματος πριν από το τέλος Δεκεμβρίου και θα γίνει μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2021 ο έλεγχος των πιστοποιητικών που θα υποβάλλουν οι δικαιούχοι.
Στο προσχέδιο του προϋπολογισμού έχει εγγραφεί ένα κονδύλι ύψους 83 εκ ευρώ έναντι των 68 εκ ευρώ που δόθηκαν για την περίοδο Οκτωβρίου 2019 - Απριλίου 2020. Σε ό,τι αφορά στην κατανομή του επιδόματος, πρώτο κριτήριο θα είναι οι ανάγκες θέρμανσης ανάλογα με την μέση διάρκεια διατήρησης χαμηλών θερμοκρασιών του χειμερινούς μήνες. Έτσι το ανώτερο ύψος του επιδόματος είναι υψηλότερο στις ορεινές περιοχές που βρίσκονται στην ζώνη Α και αποκλιμακώνεται ανάλογα με την μέση βαρύτητα του χειμώνα στις ζώνες Β ,Γ και Δ. Οι περιοχές που περικλείουν οι τέσσερεις ζώνες είναι:
ΖΩΝΗ Α: Νομοί Γρεβενών, Δράμας, Έβρου, Ευρυτανίας, Ιωαννίνων, Καστοριάς, Κοζάνης, Σερρών, Φλώρινας
ΖΩΝΗ Β: Νομοί Αρκαδίας, Ημαθίας, Θεσσαλονίκης, Καβάλας, Καρδίτσας, Κιλκίς, Λάρισας, Μαγνησίας, Ξάνθης, Πέλλας, Πιερίας, Ροδόπης, Τρικάλων, Χαλκιδικής
ΖΩΝΗ Γ: Νομοί Αιτωλοακαρνανίας, Άρτας, Αττικής (εκτός Κυθήρων και νησιών Σαρωνικού), Αχαΐας, Βοιωτίας, Ευβοίας, Ηλείας, Θεσπρωτίας, Κέρκυρας, Κορινθίας, Λέσβου, Λευκάδας, Πρέβεζας, Φθιώτιδας, Φωκίδας, Χίου
ΖΩΝΗ Δ: Αργολίδας, Δωδεκανήσου, Ζακύνθου, Ηρακλείου, Κυκλάδων, Λασιθίου, Μεσσηνίας, Λακωνίας, Κεφαλληνίας και Ιθάκης, Κυθήρων και νησιών Σαρωνικού, Ρεθύμνου, Σάμου, Χανίων.
Σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις, για κάθε δικαιούχο χορηγείται επίδομα ίσο με 250 ευρώ αν η κύρια κατοικία του ανήκει στην Γεωγραφική Ζώνη Α, 180 ευρώ αν ανήκει στη ζώνη Β, 110 ευρώ στη ζώνη Γ και 80 ευρώ στη ζώνη Δ.
Το επίδομα προσαυξάνεται κατά 10% για κάθε εξαρτώμενο τέκνο του δικαιούχου. Σε κάθε περίπτωση το επίδομα δεν μπορεί να υπερβαίνει το ποσό των 350 ευρώ. Το επίδομα μειώνεται κατά 20% για τους μη ορεινούς δήμους που ανήκουν στις αντίστοιχες ζώνες. Έτσι, το επίδομα ξεκινά από τα 64 ευρώ και φθάνει τα 350 ευρώ ανάλογα με τη σύνθεση του νοικοκυριού και τη γεωγραφική ζώνη.
Περιμένουν περιορισμένο ενδιαφέρον
Οι εκτιμήσεις των εμπόρων υγρών καυσίμων είναι ότι σε πρώτη φάση το ενδιαφέρον των καταναλωτών θα είναι περιορισμένο καθώς λόγω της παράτασης που δόθηκε την προηγούμενη χειμερινή περίοδο έως και το τέλος Μαΐου πολλοί καταναλωτές έχουν «φουλάρει» τις δεξαμενές τους (λόγω και της μεγάλης μείωσης της τιμής του πετρελαίου από την αρχή του χρόνου). Παράλληλα ο χειμώνας όταν έρθει θα βρει μεγάλο μέρος των καταναλωτών με επαρκή αποθέματα. Συνεπώς η κατανάλωση, ειδικά για πετρέλαιο θέρμανσης, θα πρέπει να αναμένεται να αυξηθεί προς το τέλος του χρόνου και αυτό αν έχουμε χαμηλές θερμοκρασίες.

(news247.gr) 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/t-dasopoylos-epidoma-thermansis-gia-perissoteroys-dikaioyhoys-ohi-mono-gia-agora-petrelaioy

12/10/2020
Πετρέλαιο θέρμανσης: Πρεμιέρα την Πέμπτη με τιμές 0,80 – 0,82 ευρώ/λίτρο – Εκτιμήσεις για μειωμένες κατά 80% πωλήσεις
Σε νέα δοκιμασία μπαίνει ο κλάδος των πετρελαιοειδών με ορόσημο την Πέμπτη 15 Οκτωβρίου οπότε και ξεκινά η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης.
Σύμφωνα με εκτιμήσεις στελεχών της αγοράς υγρών καυσίμων, οι τιμές προβλέπεται να κυμανθούν ανάμεσα στα 0,80 με 0,82 ευρώ το λίτρο. Το κόστος θα είναι φθηνότερο κατά περίπου 23% σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή σεζόν, οπότε και η τιμή πώλησης του ξεκίνησε με 1,037 ευρώ το λίτρο. Συγκριτικά με το κλείσιμο της προηγούμενης χειμερινής περιόδου, τέλος Μαίου, το πετρέλαιο θα πωλείται ελαφρώς ακριβότερα. Στις 31 Μαίου είχε κλείσει στα 0,76 ευρώ το λίτρο.
Τα δεδομένα σε επίπεδο τιμών κρίνονται ικανοποιητικά. Ωστόσο η κρίση της πανδημίας του κορωνοϊού έχει ανατρέψει σημαντικά τα μεγέθη της ζήτησης. Όπως εξηγούν παράγοντες της αγοράς πετρελαιοειδών, οι χαμηλές τιμές του πρώτου εξαμήνου λόγω της πτώσης της κατανάλωσης σε συνδυασμό και με την παράταση κατά ένα μήνα που έδωσε η κυβέρνηση στη διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης, οδήγησε χιλιάδες νοικοκυριά να αποθεματοποιήσουν ποσότητες για το φετινό χειμώνα. Εκμεταλλεύτηκαν τις καλές τιμές και έκαναν μαζικές προμήθειες. Έτσι οι προβλέψεις, των εταιριών εμπορίας πετρελαιοειδών και των πρατηριούχων είναι δυσοίωνες ως προς την πορεία των πωλήσεων τουλάχιστον μέχρι το τέλος του χρόνου. Σύμφωνα με αυτές θα κινηθούν πτωτικά κατά 80%. Το ποσοστό αυτό εξάγεται ως συμπέρασμα από το γεγονός ότι οι προμήθειες που έκαναν τα νοικοκυριά το περασμένο δίμηνο Απριλίου – Μαίου αντιστοιχεί στο 80% της κατανάλωσης του τριμήνου Οκτωβρίου – Δεκεμβρίου.
Συνολικά και για την αγορά υγρών καυσίμων, τα ίδια στελέχη βλέπουν τους επόμενους μήνες τα καύσιμα κίνησης να κινούνται με μειωμένες κατά 15% πωλήσεις. Τα μέτρα για την πανδημία, όπως η τηλεργασία, ο περιορισμός του ωραρίου λειτουργίας των επιχειρήσεων εστίασης, φρενάρουν τις οδικές μετακινήσεις.

Εν κατακλείδι, όπως εκτιμούν παράγοντες της αγοράς, ο συνδυασμός της πτώσης της ζήτησης σε καύσιμα κίνησης και πετρέλαιο θέρμανσης, οδηγούν τις μικρές επιχειρήσεις του κλάδου σε μεγαλύτερες ζημιές. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/petrelaio-thermansis-premiera-tin-pempti-me-times-080-082-eyrolitro-ektimiseis-gia-meiomenes

12/10/2020
Δεύτερος κύκλος διαβούλευσης για το δεκαετές του ΔΕΣΦΑ 2021-2030 - Τα δύο έργα που ξεχωρίζουν και το ένα που... μένει εκτός

09 10 2020 | 07:30
Σε δημόσια διαβούλευση θέτει η ΡΑΕ το πρόγραμμα Ανάπτυξης ΕΣΦΑ 2021-2030, όπως αυτό υποβλήθηκε από τον αρμόδιο Διαχειριστή ΔΕΣΦΑ, με την διαδικασία να ολοκληρώνεται στις 30 Οκτωβρίου.
Πρόκειται για τον δεύτερο κύκλο της διαβούλευσης, καθώς ο Διαχειριστής έχει ήδη ολοκληρώσει ένα πρώτο κύκλο δημόσιας διαβούλευσης επί της αρχικής πρότασής του για το Σχέδιο Προγράμματος Ανάπτυξης ΕΣΦΑ 2021-2030.
Στο σχέδιο προγράμματος ανάπτυξης περιλαμβάνονται όλα εκείνα τα έργα των οποίων η έναρξη κατασκευής προβλέπεται να γίνει μέσα στο χρονικό ορίζοντα του Προγράμματος (2021-2030), ανεξάρτητα από το χρόνο ολοκλήρωσης της κατασκευής τους.
Το νέο δεκαετές σχέδιο ανάπτυξης περιλαμβάνει δύο νέα έργα επέκτασης του ΕΣΦΑ, σε Δυτική Μακεδονία και Πελοπόννησο. Πρόκειται για επενδύσεις που θα συμβάλλουν ενεργά στην επίτευξη των στόχων του Εθνικού Ενεργειακού Σχεδιασμού για την απολιγνιτοποίηση, καθώς νέες περιοχές αναμένεται να τροφοδοτηθούν με φυσικό αέριο.
Το πρώτο έργο αφορά την επέκταση του δικτύου φυσικού αερίου μέσω νέου κλάδου αγωγού στην περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας και το δεύτερο έργο αφορά την διασύνδεση της πόλης της Πάτρας και της Βιομηχανικής Περιοχής (ΒΙ.ΠΕ.) Πατρών με το ΕΣΜΦΑ, με την ταυτόχρονη δυνατότητα μελλοντικών επεκτάσεων για την τροφοδότηση και άλλων πόλεων της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας (όπως π.χ. Ο Πύργος και το Αγρίνιο).
Αγωγός Υψηλής Πίεσης προς τη Δυτική Μακεδονία
Το έργο προϋπολογίζεται περί τα 110 εκατομμύρια ευρώ, ενώ, η τελική επενδυτική απόφαση αναμένεται να ληφθεί τον Μάρτιο του 2021. Βάσει του σχετικού χρονοδιαγράμματος, η έναρξη λειτουργίας του έργου προσδιορίζεται τον Αύγουστο του 2023 και ένα μήνα μετά, τον Σεπτέμβριο του 2023 η ένταξη στο σύστημα. Για την ώρα το έργο βρίσκεται υπό προκαταρκτική μελέτη.
Σύμφωνα με την προκαταρκτική μελέτη ο νέος αγωγός θα ξεκινά από την περιοχή του υφιστάμενου βανοστασίου στα Τρίκαλα Ημαθίας και θα έχει μήκος 130χλμ, τα οποία αφορούν αγωγό 102χλμ με διάμετρο 30’’ και περίπου 29χλμ με διάμετρο 10’’. 
Το έργο περιλαμβάνει Μετρητικό/Ρυθμιστικό σταθμό για την τροφοδοσία εγκαταστάσεων τηλεθέρμανσης, καθώς και βανοστάσια για την τροφοδοσία λοιπών καταναλώσεων της περιοχής.
Επιπλέον, συμπεριλαμβάνει σύνδεση με τους Μ/Ρ σταθμούς του Άσπρους και Περδίκκα (προγραμματισμένα έργα σε σημεία εξόδου του ΤΑΡ έως ότου κατασκευαστεί ο αγωγός).
Ένα πρόσθετο όφελος αυτού του αγωγού είναι η σύνδεση του ΕΣΦΑ με μία περιοχή όπου η σχεδιάζεται η παραγωγή υδρογόνου (έργο White Dragon), και κατ’ επέκταση θα εκκινήσει δράσεις για την προσαρμογή του ΕΣΦΑ στη μεταφορά υδρογόνου (αρχικά ως μείγμα με φυσικό αέριο).
Η αγορά της περιοχής δεν έχει ακόμα προσδιοριστεί πλήρως. Στο καλύτερο (αλλά ρεαλιστικό) σενάριο δεν θα υπάρξει επίπτωση στη Μέση Χρέωση του ΕΣΦΑ. Στο χαμηλότερο σενάριο, η επίπτωση θα είναι αύξηση κατά 2,46%. Στην περίπτωση επιχορηγήσεων η επίπτωση αυτή θα μειωθεί σημαντικά.
Αγωγός Υψηλής Πίεσης προς Πάτρα
Το συνολικό κόστος του αγωγού ανέρχεται στα 85 εκατομμύρια ευρώ. Σύμφωνα με το σχέδιο ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ, η τελική επενδυτική απόφαση αναμένεται τον Δεκέμβριο του 2021, ενώ, η έναρξη λειτουργίας τον Δεκέμβριο του 2024. Ως προς την φάση υλοποίησης, το έργο βρίσκεται υπό προκαταρκτική μελέτη.
Το έργο αποτελείται από αγωγό υψηλής πίεσης, διαμέτρου 16’’ και μήκους 140 χλμ περίπου, ο οποίος θα ξεκινά από κατάλληλο σημείο επί του αγωγού υψηλής πίεσης προς Μεγαλόπολη. Το έργο περιλαμβάνει επίσης δύο μετρητικούς και ρυθμιστικούς σταθμούς.
Αίτημα για επιχορήγηση θα υποβληθεί στο πλαίσιο του προγράμματος ΕΣΠΑ 2021-2027. Το έργο θα κατασκευαστεί μετά την έγκριση της επιχορήγησης.
Ο ΔΕΣΦΑ θα συνεργαστεί με τον Διαχειριστή Συστήματος Διανομής που θα αναλάβει και την κατασκευή του δικτύου διανομής στην περιοχή. 
Εκτός το FSRU της MotorOil στην Κόρινθο
Την ίδια στιγμή, εκτός Σχεδίου Προγράμματος Ανάπτυξης του ΕΣΦΑ 2021-2030 παραμένει, για δεύτερη φορά, το πλωτό τερματικό LNG "Διώρυγα Gas", που προορίζεται να υλοποιηθεί στην περιοχή του διυλιστηρίου της Motor Oil στον κόλπο των Αγ. Θεοδώρων.
Το ιδιωτικό FSRU δεν περιλαμβάνεται στο νέο σχέδιο που έθεσε σε δημόσια διαβούλευση η ΡΑΕ, παρά τις έντονες διαμαρτυρίες της Motor Oil και της “Διώρυγα Gas” -αλλά και του ΕΣΑΗ- στον πρώτο κύκλο δημόσιας διαβούλευσης επί της αρχικής πρότασής του ΔΕΣΦΑ.
Το πλωτό τερματικό προβλέπεται να διαθέτει δεξαμενή χωρητικότητας 135.000 -170.000 κ.μ., με μέγιστη ικανότητα αεριοποίησης 470.000 Nm3/h και ετήσιες ποσότητες 2,6 δις. κ.μ. φυσικού αερίου.
Υπενθυμίζεται ότι το έργο έχει αδειοδοτηθεί από τη ΡΑΕ, ενώ από τις 20/6/2019 έχει υποβληθεί αίτημα δέσμευσης μελλοντικής δυναμικότητας σε νέο σημείο εισόδου του ΕΣΦΑ.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/deyteros-kyklos-diavoyleysis-gia-dekaetes-toy-desfa-2021-2030-ta-dyo-erga-poy-xehorizoyn-kai

9/10/2020
Άνοιξε το VDR της ΔΕΠΑ Εμπορίας – Επίλυση εκκρεμοτήτων για ΔΕΠΑ Υποδομών - Υποχρεωμένος να "μείνει" 5 χρόνια ο αγοραστής


09 10 2020 | 08:17
Πρόσβαση στο VDR  του διαγωνισμού για την πώληση της ΔΕΠΑ Εμπορίας έχουν αποκτήσει εδώ και λίγες ημέρες οι συμμετέχοντες ενδιαφερόμενοι επενδυτές. Ως γνωστόν ο διαγωνισμός έχει πάρει παράταση για το Μάρτιο του 2021 από το ΤΑΙΠΕΔ.
Στο VDR οι υποψήφιοι σε πρώτη φάση θα μπορούν να πληροφορηθούν για τα λεγόμενα μη εμπορικά δεδομένα για τα οποία έχει δοθεί ελεύθερη πρόσβαση σε όλους τους συμμετέχοντες. Σε επόμενο στάδιο, θα δοθεί πρόσβαση στους συμβούλους των υποψηφίων στα λεγόμενα ευαίσθητα εμπορικά δεδομένα ενώ τέλος θα ακολουθήσει η πρόσβαση σε μια τρίτη κατηγορία στοιχείων, μόνο με φυσική παρουσία στα γραφεία της ΔΕΠΑ και κάτω από συγκεκριμένους περιορισμούς.
Ως γνωστόν στο VDR οι υποψήφιοι επενδυτές θα αποκτήσουν πρόσβαση μεταξύ άλλων σε στοιχεία και εκτιμήσεις για την πορεία της αγοράς αερίου, τη θέση της ΔΕΠΑ, αλλά και στα οικονομικά δεδομένα για την πορεία της επιχείρησης.
Υπενθυμίζεται ότι στο διαγωνισμό για την πώληση του 65% της ΔΕΠΑ Εμπορίας, που μετατέθηκε για το Μάρτιο του 2021 συμμετέχουν οι κοινοπραξίες των Ελληνικών Πετρελαίων με την Edison, της ΔΕΗ με την Motor Oil Hellas και οι εταιρείες Mytilineos, ΤΕΡΝΑ, ο όμιλος Κοπελούζου, η Shell και η MET Group με έδρα την Ελβετία.  
Σε ό,τι αφορά εξάλλου τη ΔΕΠΑ Υποδομών ο κ. Χατζηδάκης καταθέτει στο νομοσχέδιο του ΥΠΕΝ για την απόσυρση των πλαστικών μιας χρήσης, τροπολογία για το διαγωνισμό, που αποσαφηνίζει ότι ο νικητής του διαγωνισμού δεν μπορεί να μεταβιβάσει τις μετοχές που θα αποκτήσει, για χρονικό διάστημα 5 ετών. Αποσαφηνίζεται, δε, ότι η απαγόρευση της μεταβίβασης αφορά και τις θυγατρικές της ΔΕΠΑ Υποδομών, δηλαδή τις ΔΕΔΑ, ΕΔΑ Αττικής και ΕΔΑ ΘΕΣΣ, κάτι που προβλέπεται ρητά στην τροπολογία. Ως γνωστόν, στις 2 πρώτες η ΔΕΠΑ κατέχει το 100%, στη δε ΕΔΑ ΘΕΣΣ κατέχει το 51%.
Σημειώνεται τέλος ότι στο διαγωνισμό για τη ΔΕΠΑ Υποδομών που έχει μετατεθεί χρόνικά για τα τέλη Φεβρουαρίου 2021 συμμετέχουν οι εταιρείες Italgas, EPH, First State Investments, KKR, Macquarie και SinoCEEF
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/anoixe-vdr-tis-depa-emporias-epilysi-ekkremotiton-gia-depa-ypodomon-ypohreomenos-na-meinei-5
 

9/10/2020
Ορόσημο ο Δεκέμβριος για τις σχέσεις ΕΛΠΕ με Βόρεια Μακεδονία – Ρωσική κυριαρχία στην αγορά καυσίμων των Σκοπίων
Καταληκτικός μήνας των διαπραγματεύσεων ανάμεσα στα Ελληνικά Πετρέλαια και του κράτους της Βόρειας Μακεδονίας είναι ο Δεκέμβριος.
Τότε, σύμφωνα με πληροφορίες είναι προγραμματισμένη η εκδίκαση της υπόθεσης στο διαιτητικό δικαστήριο για τη διεκδίκηση από τα ΕΛ.ΠΕ αποζημίωσης ύψους 32 εκ. δολ. για την αθέτηση των συμβατικών υποχρεώσεων προμήθειας καυσίμων της Β. Μακεδονίας κατά την περίοδο 2008-2011.
Μέχρι τότε, οι δύο πλευρές θα επιδιώξουν να επιλύσουν εξωδικαστικά τις διαφορές τους κάτι που θα ανοίξει και τη… βάνα του πετρελαιαγωγού Θεσσαλονίκης – Σκοπίων.
Τα ΕΛ.ΠΕ, σύμφωνα με πληροφορίες, επιδιώκουν την απεμπλοκή της υπόθεσης για το λόγο αυτό, όπως έγραψε το energypress, έχουν προτείνει επενδύσεις σε ΑΠΕ στη γειτονική χώρα και τη μετατροπή των πρώην διυλιστηρίων ΟΚΤΑ σε hub πετρελαιοειδών για τη διακίνηση προϊόντων προς τα δυτικά Βαλκάνια.
Πέραν, αυτού, η ελληνική πετρελαϊκή εταιρία, που παρακολουθεί στενά την αγορά της Β. Μακεδονίας στοχεύει σε υψηλότερα μερίδια. Σύμφωνα με παράγοντες των πετρελαϊοειδών, στη γειτονική χώρα οι ρωσικές εταιρίες Gazprom και Lukoil κυριαρχούν και δυναμώνουν τις θέσεις τους. Η πρώτη μεταφέρει καύσιμα από τη Σερβία και η δεύτερη από τη Βουλγαρία.
Πηγές που παρακολουθούν τις ενεργειακές αγορές των Βαλκανίων, δεν θεωρούν τυχαία και την παρέμβαση του αμερικανικού παράγοντας ως προς την επίλυση της διένεξης ανάμεσα στα ΕΛ.ΠΕ και το κράτος της Β. Μακεδονίας. Στο πλαίσιο της επίσκεψης του υπουργού Εξωτερικών των ΗΠΑ Μάικ Πομπέο στη Θεσσαλονίκη, πραγματοποιήθηκε σύσκεψη για το θέμα του πετρελαιαγωού των ΕΛ.ΠΕ με τα Σκόπια με τη συμμετοχή και κυβερνητικών αξιωματούχων της Ουάσιγκτον. Υπενθυμίζεται στη συνάντηση έλαβαν μέρος ο υπουργός ΠΕΝ Κωστής Χατζηδάκης και οι αντιπρόεδροι της κυβέρνησης της Β. Μακεδονίας.
Είναι γνωστές και πάγιες οι θέσεις της Ουάσιγκτον για τον περιορισμό της ενεργειακής εξάρτησης των ευρωπαϊκών χωρών από τις ρωσικές εταιρίες και για το λόγο αυτό προτρέπουν με τη σειρά τους στο άνοιγμα μίας ακόμη εναλλακτικής οδού μεταφοράς καυσίμων προς τη Β. Μακεδονία.
Φυσικά, στο θέμα αυτό πρέπει να τονιστεί και η εκτεταμένη λαθρεμπορία που καταγράφεται στη γειτονική χώρα, κάτι που ζημιώνει τα ΕΛ.ΠΕ τα οποία μεταφέρουν τα καύσιμα τους οδικώς.

Τα Ελληνικά Πετρέλαια θέλουν να αξιοποιήσουν αυτό το momentum και να επιδιώξουν τη δυναμικότερη επανατοποθέτηση τους στα Βαλκάνια.  

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/orosimo-o-dekemvrios-gia-tis-sheseis-elpe-me-voreia-makedonia-rosiki-kyriarhia-stin-agora

7/10/2020
Απεφάνθη το Ευρωκοινοβούλιο - 60% ο στόχος περιορισμού των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου μέχρι το 2030
 
07 10 2020 | 14:59
Στόχο μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στο 60% μέχρι το 2030 σε σχέση με τα επίπεδα του 1990 ψήφισε το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.
Ο υφιστάμενος στόχος του 40% αποτελεί πλέον «παρελθόν» ενώ ξεπεράστηκε και η πρότερη πρόταση της Κομισιόν για αναθεώρηση του στόχου τουλάχιστον στο 55%.
Η απόφαση του Κοινοβουλίου θα πρέπει να περάσει από το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την τελική έγκριση, βάσει της προβλεπόμενης διαδικασίας.
Σχολιάζοντας την απόφαση του ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ο πρόεδρος της γερμανικής ένωσης ΑΠΕ (BEE) Simone Peter δήλωσε «Καλωσορίζουμε την απόφαση να τεθεί ένας υψηλότερος στόχος για τον περιορισμό των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου συνιστά ένα θαρραλέο βήμα προς την σωστή κατεύθυνση για την κλιματική πολιτική της Ευρώπης».
Να σημειωθεί ότι το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο εισάκουσε τις προτροπές της επιτροπής Περιβάλλοντος της ΕΕ, καθώς, και τα επιστημονικά δεδομένα, τα οποία τόνιζαν την ανάγκη ενός υψηλότερου στόχου για να επιτευχθούν οι στόχοι της Συμφωνίας του Παρισιού.

Τέλος να αναφέρουμε ότι η BEE (Bundesverband Erneuerbare Energie eV) υπογραμμίζει ότι οι τεχνολογίες ανανεώσιμης ενέργειας και η ενεργειακή μετάβαση θα πρέπει να προωθηθούν σε όλους τους τομείς της οικονομίας με όρους κατεπείγοντος. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/apefanthi-eyrokoinovoylio-60-o-stohos-periorismoy-ton-ekpompon-aerion-toy-thermokipioy-mehri

7/10/2020
Ολοκληρώθηκε την 1η Οκτωβρίου από την «ΕΛΠΕ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ» η εξαγορά του ισχυρού χαρτοφυλακίου φωτοβολταϊκών έργων που θα κατασκευάσει η Γερμανική εταιρεία «JUWI» στην περιοχή της Κοζάνης, το οποίο βρίσκεται σε τελικό στάδιο αδειοδότησης. Πρόκειται για το σ
 
ΕΛΠΕ Ανανεώσιμες: Κατασκευή Φ/Β 204 MW στην Κοζάνη, το Μεγαλύτερο στην Ελλάδα
 energia.gr
 Τρι, 6 Οκτωβρίου 2020 - 18:00
 
Ολοκληρώθηκε την 1η Οκτωβρίου από την «ΕΛΠΕ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ» η εξαγορά του ισχυρού χαρτοφυλακίου φωτοβολταϊκών έργων που θα κατασκευάσει η Γερμανική εταιρεία «JUWI» στην περιοχή της Κοζάνης, το οποίο βρίσκεται σε τελικό στάδιο αδειοδότησης. Πρόκειται για το σημαντικότερο έργο ΑΠΕ στην Ελλάδα 

και ένα από τα μεγαλύτερα φωτοβολταϊκά πάρκα της Ευρώπης, συνολικής ισχύος 204 MW. Η συνολική επένδυση θα ανέλθει σε €130 εκατ., με ελληνική συμμετοχή σε υλικά, εξοπλισμό και εργασία άνω του 35%, ενώ οι περισσότερες από τις 350 άμεσες θέσεις εργασίας κατά την κατασκευή θα προέλθουν από την περιοχή. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή 18 φωτοβολταϊκών εγκαταστάσεων που θα αναπτυχθούν σε μια έκταση 4.400 στρεμμάτων.

Οι εργασίες κατασκευής θα ξεκινήσουν εντός του Οκτωβρίου και θα διαρκέσουν 16 μήνες, προκειμένου να τεθεί σε πλήρη λειτουργία κατά το Α’ Τρίμηνο του 2022. Υπολογίζεται ότι θα παράγει ενέργεια 350 GWh ετησίως, ικανή να εξασφαλίσει την παροχή καθαρής ενέργειας μηδενικών εκπομπών για τουλάχιστον 75.000 νοικοκυριά, με ετήσιο όφελος σε επίπεδο εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα 320.000 τόνων, που αντιστοιχεί σε 1,1 εκατομμύρια στρέμματα δάσους. Με την υλοποίηση του έργου, επισπεύδεται η υλοποίηση του μεσοπρόθεσμου στρατηγικού στόχου που έχει θέσει η Διοίκηση του Ομίλου ΕΛΠΕ για 600 MW εγκατεστημένης ισχύος από ΑΠΕ μέχρι το 2025 και βελτίωση του περιβαλλοντικού του αποτυπώματος κατά 50% έως το 2030.
Επιπλέον, με επιτυχία ολοκληρώθηκε χθες, 5 Οκτωβρίου 2020, από την HELLENIC PETROLEUM FINANCE PLC, εξολοκλήρου θυγατρική της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, η διαδικασία τιμολόγησης (pricing) για την έκδοση νέων ομολογιών, ονομαστικής αξίας €99,9 εκατ. με απόδοση 2,42%. Αποτελούν μέρος των υφιστάμενων ομολογιών λήξης Οκτωβρίου 2024 και διατέθηκαν μέσω ιδιωτικής τοποθέτησης, η οποία καλύφθηκε εξ’ ολοκλήρου από επιλεγμένους θεσμικούς επενδυτές, με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD) να συνεισφέρει το 75% της έκδοσης.
Η συναλλαγή συμβάλει στη βελτίωση και διαφοροποίηση του μίγματος χρηματοδότησης, επιβεβαιώνοντας τη συνεχή παρουσία του Ομίλου στις διεθνείς κεφαλαιαγορές με συμμετοχή μεγάλων χρηματοοικονομικών οργανισμών, καθώς και στην περαιτέρω μείωση του κόστους χρηματοδότησης. Τα κεφάλαια που αντλήθηκαν θα χρησιμοποιηθούν αποκλειστικά για την υλοποίηση του σημαντικού έργου ΑΠΕ στη περιοχή της Κοζάνης.

Σε δηλώσεις του ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ κος Ανδρέας Σιάμισιης, επεσήμανε: «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε την ολοκλήρωση της εξαγοράς του έργου ΑΠΕ στην Κοζάνη, ταυτόχρονα με την εξασφάλιση της χρηματοδότησής του. Επιβεβαιώνουμε έτσι τη στόχευση της ταχείας υλοποίησης της στρατηγικής μας για ενεργειακή μετάβαση και ανάπτυξη νέων δραστηριοτήτων, παρά την κρίση λόγω κορωνοϊού, συνεισφέροντας παράλληλα στην τοπική, καθώς και την ελληνική οικονομία συνολικά. Επιπλέον η επιτυχής έκδοση ευρω-ομολόγου, με ιδιαίτερα ευνοϊκούς όρους στο τρέχον ευμετάβλητο περιβάλλον και με τη συμμετοχή της EBRD, σηματοδοτεί έμπρακτη ψήφο εμπιστοσύνης στη στρατηγική του Ομίλου για ανάπτυξη δραστηριοτήτων με βελτιωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα.» 

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171170/elpe-ananeosimes-kataskeyh-fv-204-mw-sthn-kozanh-to-megalytero-sthn-ellada

6/10/2020
Ιδρύθηκε ο Ελληνικός Σύνδεσμος Προμηθευτών Ενέργειας (ΕΣΠΕΝ)
 
Ιδρύθηκε ο Ελληνικός Σύνδεσμος Προμηθευτών Ενέργειας (ΕΣΠΕΝ)
 energia.gr
 Τρι, 6 Οκτωβρίου 2020 - 11:38
Στην ίδρυση Συνδέσμου με την επωνυμία «Ελληνικός Σύνδεσμος Προμηθευτών Ενέργειας» και διακριτικό τίτλο «ΕΣΠΕΝ» προχώρησαν οι εκπρόσωποι 6 Προμηθευτών Ηλεκτρικής Ενέργειας και Φυσικού Αερίου, με στόχο την καθοριστική συμβολή του στην περαιτέρω απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου στην Ελλάδα έχοντας πάντα στο επίκεντρο τον Έλληνα καταναλωτή και τη διασφάλιση τη μέγιστης ικανοποίησης του.
 Οι 6 εταιρείες που δημιουργησαν τον ΕΣΠΕΝ είναι οι εξής:
 1.Εταιρεία Παροχής Αερίου Αττικής – Ελληνική Ανώνυμη Εταιρεία Ενέργειας (Φυσικό Αέριο)
 2.Εταιρεία Προμήθειας Αερίου Θεσσαλονίκης -Θεσσαλίας Ανώνυμη Εταιρεία (Ζενιθ)
 3.Ήρων Θερμοηλεκτρική Ανώνυμη Εταιρεία
 4.Elpedison Παραγωγή Ηλεκτρικής Ενέργειας Ανώνυμη Εταιρεία
 5.NRG Supply and Trading Ενεργειακή Ανώνυμη Εταιρεία
 6.Watt and Volt Ανώνυμη Εταιρεία
 
Ο καταστατικός σκοπός του ΕΣΠΕΝ είναι:
       I.H προώθηση όλων των θεμάτων που σχετίζονται με την προμήθεια στους καταναλωτές επαρκούς, αξιόπιστης, οικονομικά συμφέρουσας και περιβαλλοντικά φιλικής ενέργειας (ηλεκτρισμός – φυσικό αέριο) καθώς επίσης και η διενέργεια κάθε νόμιμης πράξης προς την κατεύθυνση αυτή.
       II.H μελέτη θεμάτων και η διατύπωση προτάσεων που άπτονται της προμήθειας ενέργειας (ηλεκτρισμός – φυσικό αέριο).
      III.Η ανάπτυξη πρωτοβουλιών προκειμένου να αναπτυχθεί περαιτέρω η προμήθεια ενέργειας (ηλεκτρισμός – φυσικό αέριο) στην ελληνική αγορά σε συνθήκες υγιούς ανταγωνισμού.
   IV. Η προώθηση της ανταγωνιστικότητας της αγοράς προμήθειας (ηλεκτρισμός – φυσικό αέριο) στην Ελλάδα σύμφωνα με τις προβλέψεις τόσο του Εθνικού όσο και του κοινοτικού δικαίου.
     V.Η εκπόνηση και υλοποίηση μελετών για την επίτευξη του σκοπού του Συνδέσμου.
   VI.Η ανάληψη πρωτοβουλιών για την εξοικονόμηση και ορθολογική διαχείριση της ενέργειας (ηλεκτρισμός – φυσικό αέριο).
  VII.Η συμμετοχή στη νομοπαρασκευαστική και κανονιστική/ρυθμιστική διαδικασία, που αφορά στην αγορά ενέργειας (ηλεκτρισμός – φυσικό αέριο).
VIII. Η προώθηση διεθνών συνεργασιών στον τομέα της ενέργειας (ηλεκτρισμός – φυσικό αέριο).
    IX.Η προώθηση των διαφόρων μορφών ενεργειακών υπηρεσιών καθώς και των νέων τεχνολογιών που αφορούν στον κλάδο της ενέργειας (ηλεκτρισμός – φυσικό αέριο) (ενδεικτικά αναφέροντας ηλεκτροκίνηση, αποθήκευση ενέργειας, demand -response κ.α.).
Ο ΕΣΠΕΝ αποβλέπει στην καθοριστική συμβολή του στην περαιτέρω απελευθέρωση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου στην Ελλάδα, έχοντας πάντα στο επίκεντρο τον Έλληνα καταναλωτή και τη διασφάλιση τη μέγιστης ικανοποίησης του.
Το πρώτο Διοικητικό Συμβούλιο του ΕΣΠΕΝ συγκροτήθηκε σε σώμα την 1η Οκτωβρίου 2020 ως εξής:
Πρόεδρος: Αναστάσιος Παπαναγιώτου, WATT+VOLT
Αντιπρόεδρος: Γιώργος Δανιόλος, Ήρων
Ταμίας: Στάθης Βωβός, Elpedison
Μέλος: Ιωάννης Μητρόπουλος, Φυσικό Αέριο
Μέλος: Federico Regola, Ζενιθ
Μέλος: Αναστάσιος Λωσταράκος, NRG

Παράλληλα, ο ΕΣΠΕΝ αναζητά Γενικό Διευθυντή για να αναλάβει την διοίκηση του Συνδέσμου. Για εκδήλωση ενδιαφέροντος για τη θέση μπορείτε να επικοινωνήσετε στο [email protected] 

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171150/idrythhke-o-ellhnikos-syndesmos-promhtheyton-energeias-espen

6/10/2020
Η Πρόταση του WWF για Ένα Πράσινο Πακέτο Ανάκαμψης θα Ανοίξει 125.000 Νέες Θέσεις Εργασίας στην Ελλάδα
 
Η Πρόταση του WWF για Ένα Πράσινο Πακέτο Ανάκαμψης θα Ανοίξει 125.000 Νέες Θέσεις Εργασίας στην Ελλάδα
 energia.gr
 Τρι, 6 Οκτωβρίου 2020 - 11:02
 
Μία σειρά από εμβληματικές πράσινες επενδύσεις, οι οποίες θα τονώσουν την ελληνική οικονομία και θα δημιουργήσουν χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας, προτείνει νέα μελέτη του WWF Ελλάς. Η Ελλάδα έχει μία πρωτοφανή ευκαιρία να αξιοποιήσει τη χρηματοδότηση από τον ευρωπαϊκό μηχανισμό ανάκαμψης, προκειμένου να χτίσει ένα καλύτερο και πιο πράσινο μέλλον. Καθώς η ελληνική οικονομία προσπαθεί να ανασυνταχθεί μετά το ξέσπασμα της πανδημίας του κορωνοϊού, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δίνει τη δυνατότητα στη χώρα μας να διεκδικήσει περίπου 17 δισεκ. ευρώ* μεταβιβάσεων (grants) από τον Μηχανισμό Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας (RRF).Η έκθεση του WWF Ελλάς που έρχεται σήμερα στη δημοσιότητα υπό τον τίτλο «Πράσινη Ανάκαμψη για την Ελλάδα», δείχνει πως η χρήσηπερίπου 8,2 δισεκ. ευρώ προς πράσινες επενδύσεις από αυτή τη χρηματοδότηση, μπορεί να οδηγήσει στη δημιουργία έως και 125.000 νέων θέσεων εργασίας.
Ύστερα από μία και πλέον δεκαετία λιτότητας και ένδειας επενδύσεων, η ελληνική κυβέρνηση είναι απαραίτητο να εκμεταλλευτεί με ένα συνεκτικό και στοχοθετημένο πρόγραμμα την εισροή αυτών των σημαντικών πόρων. Πέρα από την προφανή ανάγκη άμεσης τόνωσης της οικονομίας, στόχος πρέπει να είναι και ο μετασχηματισμός ενός αναπτυξιακού μοντέλου που δεν υπήρξε ποτέ οικονομικά και περιβαλλοντικά βιώσιμο. Η έκθεση του WWF έρχεται να συμβάλει στη διαμόρφωση ενός εθνικού σχεδίου προς αυτή την κατεύθυνση, εν μέσω της πανδημίας και της κλιμακούμενης κλιματικής κρίσης.
«Τώρα, περισσότερο από ποτέ, πρέπει όλες οι χώρες να επενδύσουν στην υγεία του πλανήτη, που είναι και το θεμέλιο της δικής μας υγείας και ευημερίας. Μαθαίνοντας από τα λάθη του παρελθόντος και “χτίζοντας” πάνω στην Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία, είναι κρίσιμο να στραφεί η Ελλάδα προς μία ανάκαμψη περιβαλλοντικά και οικονομικά βιώσιμη, δίκαιη και χωρίς αποκλεισμούς. Δεν πρέπει να αφήσουμε αυτή τη μοναδική ευκαιρία να πάει χαμένη», τονίζει ο Γενικός Διευθυντής του WWF Ελλάς, Δημήτρης Καραβέλλας.
Τρεις βασικοί πυλώνες - 10 επενδυτικά προγράμματα
Η έκθεση του WWF προτείνει συγκεκριμένα ένα πακέτο ανάκαμψης το οποίο αποτελείται από δέκα ενδεικτικά εμβληματικά επενδυτικά προγράμματα, που αναπτύσσονται κάτω από τρεις βασικούς πυλώνες: την επιτάχυνση της ενεργειακής μετάβασης με στόχο των μηδενισμό των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, τη μετάβαση προς μία κυκλική οικονομία, καθώς και την προστασία και αποκατάσταση των οικοσυστημάτων. Εκτός από τη δημιουργία χιλιάδων θέσεων εργασίας, η υλοποίηση αυτού του πακέτου, μεταξύ άλλων, θα οδηγήσει σε μία πιο καθαρή ατμόσφαιρα, θα κάνει πιο ασφαλή τη διαχείριση των αποβλήτων, θα μειώσει με φυσικές λύσεις τους κινδύνους από κλιματικές καταστροφές, θα ενισχύσει την προστασία της θάλασσας και θα προστατέψει τα δάση μας.    
     
Αναλυτικά τα προγράμματα:
Επιτάχυνση της μετάβασης σε μηδενικές εκπομπές
  • Ξεδίπλωμα των ενεργειακών κοινοτήτων σε κάθε δήμο. Προτείνεται να κληθούν να εγκαθιδρύσουν όλοι οι δήμοι ενεργειακές κοινότητες και θέσπιση ελάχιστης εγκατεστημένης ισχύος, ανάλογα με το πληθυσμιακό μέγεθος τους, μέχρι το 2024. Εκτιμάται πως θα ανοίξουν 7.739 νέες θέσεις εργασίας.
  • Επιτάχυνση ενεργειακών αναβαθμίσεων. Αύξηση του στόχου για το ποσοστό των ιδιωτικών κτιρίων που θα αναβαθμιστούν μέχρι το 2030, από 12-15% στο 20%.
  • Εκτίμηση για 28.490 νέες θέσεις εργασίας.
  • Ανακατεύθυνση επενδύσεων από το ορυκτό αέριο προς εναλλακτικές υποδομές καθαρής ενέργειας, αποθήκευσης και δικτύων. Εκτίμηση για 7.719 νέες θέσεις εργασίας.
  • Αύξηση δημοσίων επενδύσεων σε πράσινες δημόσιες μεταφορές. Εφάπαξ 25% αύξηση των επενδύσεων για τρία χρόνια, με έμφαση, μεταξύ άλλων, στον εξηλεκτρισμό και επέκταση του σιδηροδρομικού δικτύου, την αντικατάσταση με «καθαρά οχήματα» του στόλου λεωφορείων και την επένδυση σε κατασκευή λεωφορειολωρίδων, ποδηλατοδρόμων και πεζοδρόμων σε αστικά κέντρα. Εκτίμηση για 29.693 νέες θέσεις εργασίας.
Μετάβαση στην κυκλική οικονομία
  • Υποδομές για επίτευξη του στόχου της ΕΕ για τα αστικά απόβλητα, που προβλέπει ανακύκλωση του 55% έως το 2025, από το 18% σήμερα. Χρειάζονται ειδικότερα επενδύσεις κατά τα επόμενα τέσσερα χρόνια για υποδομές που σχετίζονται με την πρόληψη, την επαναχρησιμοποίηση και την ανακύκλωση. Εκτίμηση για 21.262 νέες θέσεις εργασίας.
  • Βελτιστοποίηση της χρήσης πόρων από μικρομεσαίες επιχειρήσεις, μέσω επενδύσεων για την υιοθέτηση βέλτιστων διαθέσιμων τεχνικών σε τέσσερις σημαντικούς (ως προς το αποτύπωμα κατανάλωσης πόρων) κλάδους: ενέργεια, τρόφιμα και ποτά, περιβαλλοντικές τεχνολογίες και κατασκευές. Εκτίμηση για 21.697 νέες θέσεις εργασίας.
  • Αποκατάσταση και προστασία της φύσης
  • Διπλασιασμός βιολογικής γεωργίας, με κάλυψη για τους αγρότες του κόστους μετάβασης από τη συμβατική καλλιέργεια. Εκτίμηση για τουλάχιστον 1.680 νέες θέσεις εργασίας.
  • Μείωση κινδύνου πλημμυρών μέσω φυσικών λύσεων (nature-based solutions). Η φυσική αποκατάσταση των ποταμών και των λεκανών απορροής αποτελούν μακράν την πιο αποδοτική λύση. Το πρόγραμμα για αναζωογόνηση και αποκατάσταση υδάτινων συστημάτων θα δημιουργούσε 1.870 νέες θέσεις εργασίας, άμεσα και έμμεσα.
  • Θαλάσσιες προστατευόμενες περιοχές και το κλείσιμο του «επενδυτικού κενού». Κάλυψη εφάπαξ επενδυτικών αναγκών, όπως είναι για παράδειγμα οι υποδομές φύλαξης, οι εργασίες αποκατάστασης θαλάσσιων οικοσυστημάτων, οι οικοτουριστικές δραστηριότητες κ.α. Εκτίμηση για 1.418 νέες θέσεις εργασίας.
  • Δασική αποκατάσταση και διαχείριση. Προτείνεται επενδυτικό πρόγραμμα που θα στοχεύσει ειδικά στην αποκατάσταση και διαχείριση δασών εντός περιοχών Natura 2000.Όπως και για τις θαλάσσιες προστατευόμενες περιοχές, λαμβάνονται υπόψη μόνο οι ανάγκες για εφάπαξ επενδύσεις (δαπάνες), και όχι για την κάλυψη τακτικών δαπανών που απαιτούν μονιμά εργαλεία χρηματοδότησης. Εκτίμηση για 3.692 νέες θέσεις εργασίας.
Συνολικά, το παραπάνω σχέδιο ανάπτυξης στηρίζεται σε πέντε βασικές αρχές, οι οποίες εξειδικεύουν το επενδυτικό σκέλος του οράματος του WWF Ελλάς για τον μετασχηματισμό της ελληνικής οικονομίας. Πρόκειται για τη μεγιστοποίηση της δυνατότητας ανάκαμψης όσον αφορά στη δημιουργία θέσεων εργασίας, τη συμβολή σε μετασχηματικούς στόχους, τον υπολογισμό των συν-ωφελειών κοιτάζοντας τα ευρύτερα κοινωνικοοικονομικά αποτελέσματα των παρεμβάσεων, τη αρχή του «μη βλάπτειν» και την προώθηση ενός δίκαιου προγράμματος που αποφέρει οφέλη σε  όλο το εύρος της κοινωνίας.   
«Το ενδεικτικό επενδυτικό πακέτο που προτείνουμε εγγυάται την άμεση δημιουργία “πράσινων” θέσεων εργασίας, συμβάλλοντας παράλληλα στη στροφή σε μία οικονομία με θετικό περιβαλλοντικό πρόσημο. Η επιστροφή στο προ-COVID αναπτυξιακό μοντέλο, που δεν ήταν ούτε οικονομικά αποδοτικό ούτε περιβαλλοντικά βιώσιμο, δεν πρέπει να αποτελεί επιλογή. Αντιθέτως, απαιτείται ένα άλμα προς το μέλλον, αδράζοντας την ευκαιρία του πακέτου ανάκαμψης ώστε να χρηματοδοτήσουμε επενδύσεις που θέτουν τις βάσεις για τον μετασχηματισμό του αναπτυξιακού μας μοντέλου προς μια βιώσιμη κατεύθυνση», επισημαίνει ο Υπεύθυνος Οικονομικών Πολιτικών του WWF Ελλάς, Ολιβιέ Βαρδακούλιας.
* Παρότι η Ελλάδα έχει επίσης την δυνατότητα πρόσβασης σε δάνεια από τον RRF, εστιάζουμε στο σκέλος των μεταβιβάσεων, καθώς αυτό είναι το ουσιαστικό πρόσθετο όφελος για την χώρα (το δανειοδοτικό σκέλος του μηχανισμού αποτελεί ύστατη λύση δεδομένου του υφιστάμενου συσσωρευμένου χρέους). Πάγιο αίτημα μας είναι το περίπου 50% των πόρων που θα λάβει η Ελλάδα να διοχετευτούν σε επενδύσεις που συμβάλουν στους στόχους κλίματος, βιοποικιλότητας, και κυκλική οικονομίας. Σε αυτή την κατεύθυνση, η έκθεση «Πράσινη Ανάκαμψη για την Ελλάδα», τονίζει πως η χρήση προς πράσινες επενδύσεις περίπου 8,2 δισεκ. ευρώ, δηλαδή το 50% περίπου του σκέλους των μεταβιβάσεων, μπορεί να οδηγήσει στη δημιουργία τουλάχιστον 125.000 νέων θέσεων εργασίας. Εάν η κυβέρνηση αποφασίσει να κάνει χρήση του δανειοδοτικού σκέλους, επιφυλασσόμαστε για περαιτέρω επενδυτικές προτάσεις στην κατεύθυνση της πράσινης μετάβασης.

Μπορείτε να δείτε ολόκληρη την έκθεση (στα αγγλικά) εδώ 

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171148/h-protash-toywwfgia-ena-prasino-paketo-anakampshs-tha-anoixei-125000-nees-theseis-ergasias-sthn-ellada

6/10/2020
Με 2,5 δις. ευρώ 16 επενδυτικά σχέδια αλλάζουν το τοπίο στις λιγνιτικές περιοχές - Ποια έργα προκρίνονται σε Δ. Μακεδονία και Μεγαλόπολη
Στα 2,3 με 2,5 δις. ευρώ υπολογίζεται το συνολικό ύψος των 16 εμβληματικών επενδυτικών προτάσεων στη Δυτική Μακεδονία και τη Μεγαλόπολη, που έχουν συμπεριληφθεί στο Σχέδιο Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης.
Το κείμενο που αναρτήθηκε σε δημόσια διαβούλευση από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας μέχρι τις 31 Οκτωβρίου περιγράφει αναλυτικά και κοστολογεί το κάθε επενδυτικό σχέδιο.
Από τα 16 projects τα 11 έχουν προταθεί για τη Δ. Μακεδονία και τα πέντε τη Μεγαλόπολη.
Στη Δ. Μακεδονία είναι:
1.    Φωτοβολταϊκά πάρκα 2 Γιγαβάτ από τη ΔΕΗ και τα Ελληνικά Πετρέλαια. Υπό κατασκευή βρίσκονται συστήματα 230 MW ύψους 133 εκ. ευρώ από την πρώτη και 204 MW  ύψους 130 εκ. ευρώ από τη δεύτερη.
2.    Μονάδα παραγωγής «πράσινου» υδρογόνου μέσω Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας ύψους 1 δις ευρώ από την Solaris Bus & Coach.
3.    Μονάδα αποθήκευσης ενέργειας 250 Μεγαβάτ, ύψους 280 εκ. ευρώ από τη Eunice.
4.    Εργοστάσιο παραγωγής μπαταριών ύψους 200 εκ. ευρώ με 600 θέσεις εργασίας. Την επενδυτική πρόταση έχει κάνει πανεθνικός όμιλος.
5.    Εργοστάσιο παραγωγής μερών και ανταλλακτικών αυτοκινήτων από διεθνή αυτοκινητοβιομηχανία ύψους 5,3 εκ. ευρώ.
6.    Μονάδα παραγωγής ντομάτας με τη χρήση της υδροπονίας ύψους 100 εκ. ευρώ και 400 θέσεις εργασίας από διεθνή εταιρία στο χώρο των τροφίμων. Υπάρχει πολλαπλό επενδυτικό ενδιαφέρον και μεταξύ άλλων συγκαταλέγεται και διεθνής εταιρία τροφίμων.
7.    Οικοσύστημα οινικού τουρισμού στα πρότυπα της Βόρειας Ιταλίας. Υπάρχει ενδιαφέρον από ηγετική εταιρία στην οινοποιία. Το ύψος της επένδυσης ανέρχεται στα 25 εκ. ευρώ.
8.    Δημιουργία υπερσύγχρονης κλινικής αποκατάστασης ύψους 60 εκ. ευρώ, με στόχο την ανάπτυξη του ιατρικού τουρισμού στη Μακεδονία.
9.    Κέντρο έρευνας καθαρής ενέργειας ύψους 50 – 60 εκ. ευρώ μέσω ΣΔΙΤ του Πανεπιστημίου Δ. Μακεδονίας και ιδιωτών επενδυτών. Οι εκτιμώμενες θέσεις εργασίας είναι 2.200.
10.  Δημιουργία μονάδας διαχείρισης αποβλήτων
11.  Κέντρο επεξεργασίας βιομάζας
Οι πέντε επενδύσεις στη Μεγαλόπολη Αρκαδίας είναι:
1.    Φωτοβολταϊκά πάρκα 50 Μεγαβάτ από τη ΔΕΗ ύψους 250 εκ. ευρώ
2.    Βιομηχανία φαρμάκων ύψους 90 εκ. ευρώ με 400 θέσεις εργασίας
3.    Μονάδα ευφυούς κτηνοτροφίας και ζωοτροφών και έξυπνες μονάδες αγροτικής παραγωγής ύψους 40 εκ. ευρώ.
4.    Πρότυπο θεματικό πάρκο περιπέτειας, ψυχαγωγίας κι εκπαίδευσης από μεγάλο επενδυτή ύψους 40 εκ. ευρώ.

5.    Άλλες δημόσιες επενδύσεις 30 εκ. ευρώ. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/me-25-dis-eyro-16-ependytika-shedia-allazoyn-topio-stis-lignitikes-periohes-poia-erga 

5/10/2020
Αιολικά και φωτοβολταϊκά πάνω από 2 GW ανάμεσα στα έργα που έχουν εγκριθεί ή πρόκειται να εγκριθούν από την Επιτροπή Στρατηγικών Επενδύσεων
 
05 10 2020 | 15:29
Έργα ΑΠΕ πολλών εκατοντάδων μεγαβάτ συγκαταλέγονται ανάμεσα στα 14 επενδυτικά σχέδια που έχει εγκρίνει ή αναμένεται να εγκρίνει η Διυπουργική Επιτροπή Στρατηγικών Επενδύσεων. Η συνολική αξίας των 14 έργων ανέρχεται σε 1,794 δισ. Ευρώ, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, ενώ ο κατάλογος έχει ως εξής:
1. Έργο της «ΝΟΒΑΛ ΠΡΟΠΕΡΤΥ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΠΕΝΔΥΣΕΩΝ ΣΕ ΑΚΙΝΗΤΗ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ» του ομίλου ΒΙΟΧΑΛΚΟ, «Ανάπτυξη σύνθετου τουριστικού, πολιτιστικού, συνεδριακού, ιατρικού, εμπορικού & επιχειρηματικού πόλου στον Ελαιώνα», με κόστος επένδυσης 117 εκατ. ευρώ.
2. Έργο COSTA NOPIA της εταιρείας Cretan Sun and Sea Developments ΑΕ, μέλος του Ομίλου Εταιρειών ΛΕΠΤΟΣ, Κίσσαμος, Νομός Χανίων. «Ανάπτυξη Τουριστικού και Παραθεριστικού Θερέτρου», με κόστος επένδυσης 303 εκ. ευρώ.
3. Έργο «Παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας μέσω της ανάπτυξης φωτοβολταϊκών και αιολικών σταθμών συνολικής ισχύος 177mw» της κοινοπραξίας NOTIAS - EAST PV ΚΑΙ ΣΙΑ, με κόστος επένδυσης 214 εκατ. ευρώ.
4. Έργο της εταιρείας «CONSORTIUM SOLAR POWER», αφορά επενδυτικό σχέδιο για την «Ανάπτυξη, την Κατασκευή και Λειτουργία συστάδας Φωτοβολταϊκών Σταθμών με συνολική δυναμικότητα ηλεκτρικής ισχύος 284 MW», με κόστος επένδυσης 172 εκατ. ευρώ.
5. «Ανάπτυξη εμπορικού κέντρου και κέντρου αναψυχής στη μεταμόρφωση Αττικής» της εταιρείας «Panita Ltd», με κόστος επένδυσης 93,4 εκατ. ευρώ.
6. Έργο «Ανάπτυξη Σύνθετου Τουριστικού Καταλύματος - CAPE THOLOS» της εταιρείας «Ανώνυμος Εταιρεία Τουριστικών Επιχειρήσεων Τ.Ε.Α.Β. ΑΕ, Maris Hotels, Δήμος Ιεράπετρας, Ν Λασιθίου, με κόστος επένδυσης 150 εκ. Ευρώ.
7. «ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑΣ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΒΛΥΧΟΣ ΤΗΣ ΝΗΣΟΥ ΛΕΥΚΑΔΑΣ» κοινό έργο του Δήμου Λευκάδας και του Λιμενικού Ταμείου Λευκάδας, με κόστος επένδυσης 70 εκατ. ευρώ.
8. Έργο «ΙΔΡΥΣΗ ΣΥΝΘΕΤΟΥ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΥ ΚΑΤΑΛΥΜΑΤΟΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΚΟΥΜΠΑΡΑ - ΔΙΑΚΟΦΤΟ & ΙΔΡΥΣΗ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΥ 5* ΚΑΙ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ ΣΤΙΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΤΖΑΜΑΡΙΑ - ΦΑΡΟΣ, ΤΗΣ ΝΗΣΟΥ ΙΟΥ, ΝΟΜΟΥ ΚΥΚΛΑΔΩΝ» της εταιρείας 105 ΑΕ , με κόστος επένδυσης 43 εκατ. ευρώ.
9. Έργο «ΑΝΕΓΕΡΣΗ BOUTIQUE HOTEL 5* ΚΑΙ ΠΑΡΑΘΕΡΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΠΙΚΡΗ ΝΕΡΟ, ΤΗΣ ΝΗΣΟΥ ΙΟΥ, ΝΟΜΟΥ ΚΥΚΛΑΔΩΝ» της εταιρείας ΝΕΡΟ ΑΕ., με κόστος επένδυσης 45 εκατ. ευρώ
10. Έργο «ΙΔΡΥΣΗ 2 ΣΥΝΘΕΤΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΤΑΛΥΜΑΤΩΝ & ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΩΝ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ ΣΤΗΝ ΕΥΡΥΤΕΡΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΠΑΠΑΣ - ΛΟΥΚΑΣ - ΜΑΝΟΥΣΟΥ - ΠΕΤΗ - ΧΑΜΟΥΧΑΔΕΣ, ΤΗΣ ΝΗΣΟΥ ΙΟΥ, ΝΟΜΟΥ ΚΥΚΛΑΔΩΝ» της εταιρείας LUCAS ΑΕ., με κόστος επένδυσης 77 εκατ. ευρώ.
11. Έργο «VARKO» της εταιρείας RND INVESTMENTS GREECE Μονοπρόσωπη ΙΚΕ., με κόστος επένδυσης 107,5 εκατ. ευρώ.
12. Έργο «ARCADIA» της εταιρείας «TΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΚΥΛΛΗΝΗ Α.Ε.»., με κόστος επένδυσης 240 εκατ. ευρώ.
13. Έργο «RAFFLES -FAIRMONT» της εταιρείας «WHITE MULBERRY DEVELOPMENT ΙΔΙΩΤΙΚΗ ΚΕΦΑΛΑΙΟΥΧΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ», κόστος επένδυσης, με κόστος επένδυσης 104 εκατ. ευρώ.
14. Έργο «ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΝΕΑΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΧΑΡΤΙΟΥ TISSUE ΣΕ ΙΔΙΟΚΤΗΤΟ ΟΙΚΟΠΕΔΟ ΣΤΑ ΟΙΝΟΦΥΤΑ ΒΟΙΩΤΙΑΣ» του επενδυτικού φορέα με την επωνυμία «INTERTRADE HELLAS ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΠΡΟΪΟ-ΝΤΩΝ ΧΑΡΤΟΥ Α.Β.Ε.Ε.», με κόστος επένδυσης 46,1 εκ. ευρώ.
Επίσης, αναμένεται η έγκριση από τη Διυπουργική Επιτροπή Στρατηγικών Επενδύσεων των εξής (3) έργων, συνολικής αξίας 1,6 δισ. ευρώ:
1. Ανάπτυξη έργων ΑΠΕ (φωτοβολταϊκά) ισχύος 1,48 GW της εταιρίας EGNATIA SA.
2. «ΑΝΑΠΤΥΞΗ 18 ΑΣΠΗΕ ΣΥΝΟΛΙΚΗΣ ΙΣΧΥΟΣ 360MW ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΚΑΡΥΣΤΟΥ, Π.Ε. ΕΥΒΟΙΑΣ» της ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Β.Ε.Τ.Ε.
3. «Δημιουργία πέντε (5) Αιολικών Επενδύσεων ισχύος 120,3 MW» της εταιρείας «ΚΑΜΑΡΙΔΗΣ GLOBAL WIRE ABEE».
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/aiolika-kai-fotovoltaika-pano-apo-2-gw-anamesa-sta-erga-poy-ehoyn-egkrithei-i-prokeitai-na
 

 

5/10/2020
Η αγορά διανομής φυσικού αερίου στην Ελλάδα μέσα από τα επενδυτικά σχέδια των ΕΔΑ ΘΕΣΣ, ΕΔΑ Αττικής, ΔΕΔΑ και Hengas
 
01 10 2020 | 17:00
Στο νέο επιχειρηματικό περιβάλλον που διαμορφώνεται στην αγορά διανομής φυσικού αερίου αναφέρθηκαν 4 διαχειριστές με σημαντική θέση στην ελληνική αγορά διανομής, καταθέτοντας τις απόψεις τους και παρουσιάζοντας τα επενδυτικά τους σχέδια με ορίζοντα την επόμενη μέρα, κατά την συζήτηση που πραγματοποιήθηκε στα πλαίσια του 5ου Συμποσίου της HAEE.
ΕΔΑ ΘΕΣΣ: Σταθερά και με σχέδιο στην πρώτη γραμμή της διανομής αερίου
Η διείσδυση του φυσικού αερίου με ασφάλεια και διαφάνεια σε νέες περιοχές και καταναλώσεις στις περιοχές αδείας αποτελεί τον βασικό στόχο της ΕΔΑ ΘΕΣΣ, σύμφωνα όσα ανέφερε, μεταξύ άλλων, ο Γενικός Διευθυντής της ΕΔΑ ΘΕΣΣ Λεωνίδας Μπακούρας, μιλώντας στο 5ο συμπόσιο της HAEE.
Στις προτεραιότητες της εταιρείας είναι η επέκταση του δικτύου, η διανομή των ποσοτήτων, η λειτουργία και συντήρηση του δικτύου, ο έλεγχος των εγκαταστάσεων φυσικού αερίου πριν τον μετρητή του καταναλωτή.
Σήμερα, η εταιρεία μετράει 360.000 μετρητές και διανέμει σε 18 χρήστες του δικτύου, σε 18 εμπόρους σε Θεσσαλονίκη και Θεσσαλία.
Με όχημα το πρόγραμμα ανάπτυξης 2020-2024 όπου προϋπολογίζονται 145 εκατομμύρια ευρώ σε επενδύσεις, ένας από τους στόχους με ορίζοντα το 2024 είναι η αύξηση του ποσοστού διείσδυσης σε 74% από 61% το 2019, όπως φαίνεται παρακάτω.
Έτερο σημαντικό ζήτημα που υπογράμμισε ο Γενικός Διευθυντής της ΕΔΑ ΘΕΣΣ είναι το θέμα των τιμολογίων διανομής, όπου, στις προτάσεις της εταιρείας προς την ΡΑΕ φαίνεται η πτωτική τάση του μεσοσταθμικού τιμολογίου διανομής.
Αυτό συμβαίνει τόσο στο οικιακό-εμπορικό τιμολόγιο διανομής όσο και στο βιομηχανικό τιμολόγιο. Να θυμίσουμε ότι έως σήμερα δεν έχει προχωρήσει η έκδοση των αποφάσεων έγκρισης τιμολογίων από τη ΡΑΕ για την περίοδο 2019-2022. Για το λόγο αυτό, σύμφωνα με τον Κανονισμό Τιμολόγησης για τα έτη 2019-2020 εφαρμόστηκαν τα τιμολόγια του 2018 αναπροσαρμοσμένα με βάση τον Δείκτη Τιμών Καταναλωτή (ΔΤΚ). Δείτε παρακάτω αναλυτικά τις προτάσεις της ΕΔΑ ΘΕΣΣ προς την ΡΑΕ για τα έτη 2019-2022. 
ΔΕΔΑ: 34 πόλεις και 57 χιλιάδες συνδέσεις μέχρι το 2024
Με ισχυρό πρόγραμμα ανάπτυξης 300 εκατομμυρίων ευρώ μέχρι το 2024 και 500 εκατομμύριων ευρώ μέχρι το 2036 «ατενίζει» το μέλλον η Δημόσια Επιχείρηση Διανομής Αερίου (ΔΕΔΑ), όπως υπογράμμισε, μεταξύ άλλων, ο Διευθυντής Μάρκετινγκ και Εμπορικών Δραστηριοτήτων της ΔΕΔΑ Δημήτρης Αυλωνίτης, μιλώντας στο 5ο συμπόσιο της HAEE.
Ειδικότερα, τόνισε πως στο πρόγραμμα ανάπτυξης 2020-2024 γίνεται πρόβλεψη για επέκταση του δικτύου σε 34 πόλεις της Ελλάδας και με τουλάχιστον 57 χιλιάδες νέες συνδέσεις σε όλες τις κατηγορίες.
Επιπρόσθετα, η εταιρεία προχώρησε πρόσφατα σε αύξηση του μετοχικού της κεφαλαίου κατά 9 εκατομμύρια ευρώ, γεγονός που ενισχύει περαιτέρω τις προοπτικές υλοποίησης του επενδυτικού της σχεδίου.
Ένα ακόμη στοιχείο που ξεχωρίζει στην επενδυτική ατζέντα της εταιρείας, όπως αποκάλυψε στην παρέμβασή του, ο Δημήτρης Αυλωνίτης, είναι οι ψηφιακοί στόχοι. Πρόθεση της εταιρείας είναι η ανάπτυξη έξυπνων συστημάτων μέτρησης και η παροχή των αντίστοιχων υπηρεσιών στους πελάτες της.
Για τον σκοπό αυτό, η ΔΕΔΑ βρίσκεται σε στενή συνεργασία με το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, όπου εργάζονται πάνω στην δημιουργία μιας πιλοτικής εφαρμογής με το «λανσάρισμά» της να προσδιορίζεται τον Ιούλιο του 2021.
Hengas: Προτεραιότητά μας η διείσδυση του φυσικού αερίου στην ελληνική περιφέρεια
Την έλευση του φυσικού αερίου στην ελληνική περιφέρεια θέτει ως κεντρικό στόχο των δραστηριοτήτων της η νεοσύστατη εταιρεία διανομής αερίου Hengas.
Στην παρέμβασή του, ο Σύμβουλος Διοίκησης της Hengas Νίκος Κουτσογιάννης αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, στον τρόπο με τον οποίο η εταιρεία σκοπεύει να πετύχει την διείσδυση του φυσικού αερίου στην ελληνική περιφέρεια.
Αυτό αφορά στη δημιουργία απομακρυσμένων δικτύων με CNG, όπου η εμπειρία της μητρικής εταιρείας Edil Hellas είναι εξαιρετικά πολύτιμη, όντας η πρώτη εταιρεία που δραστηριοποιήθηκε στην διανομή συμπιεσμένου φυσικού αερίου στην Ελλάδα.
Μάλιστα απόδειξη "ετοιμότητας" συνιστά η υλοποίηση επενδυτικού πλάνου άνω των 50 εκατομμυρίων ευρώ από πλευράς Edil, καθώς και οι πάνω από 200 υπάλληλοι της εταιρείας, επαρκώς καταρτισμένοι και εκπαιδευμένοι, ώστε να φέρουν εις πέρας το φιλόδοξο επιχειρηματικό πλάνο.
Σε ότι αφορά τα ειδικότερα σχέδια της Hengas στη διανομή φυσικού αερίου, αναμένεται η έγκριση του επενδυτικού σχεδίου από την Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας, ενώ το σύνολο των επενδύσεων υπερβαίνει τα 40 εκατομμύρια ευρώ, «αγκαλιάζει» 40.000 καταναλωτές, εκ των οποίων 1000 στη βιομηχανική κατηγορία.
Καταλήγοντας στην παρέμβασή του, το υψηλόβαθμο στέλεχος της Hengas επισήμανε την ανάγκη να επιταχυνθούν οι διαδικασίες απελευθέρωσης της αγοράς ενέργειας, ώστε να επιτραπεί η ανάπτυξη επενδυτικών σχεδίων που εξασφαλίζουν περιβάλλον ισότιμης μεταχείρισης ανάμεσα στα μεγάλα αστικά κέντρα και την περιφέρεια της χώρας.
ΕΔΑ Αττικής: Φιλόδοξοι στόχοι στη βάση ενός φιλόδοξου και συνάμα ρεαλιστικού επενδυτικού σχεδίου
Το επιχειρηματικό πλάνο της ΕΔΑ Αττικής στο σύνολό του ανέπτυξε κατά την σύντομη παρέμβασή του ο Διευθυντής Δραστηριοτήτων Εμπορικών Υπηρεσιών, Θεόδωρος Σταυρόπουλος, μιλώντας στο 5ο συμπόσιο της HAEE.
Ειδικότερα, η ΕΔΑ Αττικής σχεδιάζει επενδύσεις 150 εκατομμύρια μέχρι το 2024, με το συνολικό «αποτύπωμα» της επέκτασης και ενίσχυσης του δικτύου να φτάνει τα 690 χιλιόμετρα. Οι στόχοι της εταιρείας μέχρι το 2024, μεταξύ άλλων, είναι η αύξηση των ενεργών καταναλωτών (+78% κατά την περίοδο 2019-2024), 50% διείσδυση σε κτήρια, 105 χιλιάδες νέες συμβάσεις και 665 χιλιόμετρα επέκταση δικτύου χαμηλής πίεσης. Αναλυτικότερα, δείτε την παρακάτω διαφάνεια.
Η ΕΔΑ Αττικής, επιδιώκοντας να μετέχει στη διαμόρφωση νομοθετικών και ρυθμιστικών θεμάτων, έχει υποβάλει πρόταση τροποποίησης του Κώδικα Διαχείρισης Δικτύου Διανομής, έτσι ώστε να ανταποκρίνεται καλύτερα στις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι Διαχειριστές του Δικτύου Διανομής στις νέες συνθήκες που διαμορφώνονται στην αγορά ενέργειας.

Τέλος, όπως ανέφερε, το τιμολόγιο διανομής στο νέο Επιχειρηματικό Σχέδιο είναι χαμηλότερο από το πραγματικό – ενόψει των επερχόμενων εξελίξεων στην αγορά του Φυσικού Αερίου, ωθώντας τόσο την ανάπτυξη της εταιρείας όσο και την ελληνική αγορά Φυσικού Αερίου, στη μείωση του συνολικού τιμολογίου. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/i-agora-dianomis-fysikoy-aerioy-stin-ellada-mesa-apo-ta-ependytika-shedia-ton-eda-thess-eda

2/10/2020
ΕΛΠΕ: Χτυπημένα από τον COVID ή και από την καθυστέρηση προσαρμογής στα νέα ενεργειακά δεδομένα;
 
ΕΛΠΕ: Χτυπημένα από τον COVID ή και από την καθυστέρηση προσαρμογής στα νέα ενεργειακά δεδομένα;
Παρασκευή 02/10/2020 - 06:49
Σοβαρός προβληματισμος επικρατεί στο οικονομικό επιτελείο για την διαρκή μείωση της κεφαλαιοποίησης των Ελληνικών Πετρελαίων, που είχε εξαγγελθεί σαν προτεραιότητα στις ιδιωτικοποιήσεις.
Με μια πτώση της κεφαλαιοποίησης που πλησιάζει το 40% καθώς από 2,2 δισ έχει υποχωρήσει στο 1,4 δισ από την αρχή του χρόνου, τα ΕΛΠΕ όχι μόνο πλέον δεν δημιουργούν καμία προϋπόθεση ιδιωτικοποίησης αλλά ταυτοχρόνως εκθέτουν τον στόχο της πολιτικής ηγεσίας για μια επιτυχημένη ιδιωτικοποίηση, την στιγμή μάλιστα που οι προτεραιότητες ιδιωτικοποιήσεων σαν μεταρρυθμίσεις αλλά και σαν αντμετώπιση συνολικά των αποκλίσεων των μακροοικονομικών μεγεθών αναμένεται να έλθουν σε πρώτη προτεραιότητα στο επόμενο διάστημα.
 
Ας δούμε όμως γιατι τα ΕΛΠΕ από πλευράς κεφαλαιοποίησης πήραν την κατηφόρα.
Σε πρώτη ανάγνωση οι πετρελαϊκές εταιρίες στο συνολό τους παγκοσμίως έχουν χτυπηθεί από τον κορωνοϊό, λόγω μείωσης της ζήτησης των πρϊόντων τους και οι μετοχές τους υποχωρούν.
Αυτό συνέβη και χθες στους μεγάλους αμερικανικούς ομίλους του κλάδου στην Wall Street.
Εδώ όμως ορισμένες ισχυρές εταιρίες έχουν πάρει ήδη έγκαιρα μέτρα όπως συμβάινει με την TOTAL, που έφθασε τις τελευταίες ημέρες να ανακοινώσει ότι  θα αυξήσει τις επενδύσεις σε ΑΠΕ και ηλεκτρική ενέργεια σε 3 δισ. δολάρια ετησίως έως το 2030 από 2 δισ. δολάρια σήμερα.
Η γαλλική Total ανακοίνωσε την Τετάρτη 30/9/2020 ότι θα αυξήσει τις ετήσιες επενδύσεις της σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και ηλεκτρικής ενέργειας κατά 50% καθώς μειώνει την εξάρτησή της από το πετρέλαιο, ακολουθώντας τους Ευρωπαίους ανταγωνιστές της σε μια προσπάθεια να γίνει μεγάλος παραγωγός ενέργειας χαμηλών εκπομπών άνθρακα.
Παράλληλα ο γαλλικός όμιλος, ο οποίος μείωσε τις ετήσιες δαπάνες του σε 12 δισεκατομμύρια δολάρια από 15 δισεκατομμύρια δολάρια καθώς λόγω της κρίσης που προκάλεσε η πανδημία κορωνοϊού και εκτιμά ότι η ανάπτυξη θα προέλθει επίσης από την παραγωγή φυσικού αερίου τα επόμενα χρόνια.

Τα βήματα της δίοκησης

Η δίοκηση Σιάμισιη είναι αλήθεια ότι έχει προσπαθήσει να κινηθεί απέναντι στις ανάγκες στροφής του ομίλου στις ΑΠΕ, έχοντας ήδη προχωρήσει στην υλοποίηση της επένδυσης φωτοβολτααίκών με την Juwi. Μάλιστα με πρόσφατες δηλώσεις του ο επικεφαλής της δίοκησης οριοθέτησε στόχο επενδύσεων 500 MW στις Ανενώσιμες Πηγές την ερχόμενη τριετία .
Οι σχεδιασμοί της δίοκησης είναι σεβαστοί και στην σωστή κατεύθυνση.
Το ερώτημα είναι πόσο γρήγορα μπορούν τα ΕΛΠΕ να εισέλθουν στον κλάδο των ΑΠΕ, όταν ο ανταγωνισμός θα ενταθεί με κολοσσούς να έρχονται από την Ελλάδα και το εξωτερικό, οι οποίοι μάλιστα δεν θα επιβαρύνονται από το πρόβλημα ζημιογόνων διυλιστηρίων που έχει να διαχειριστεί ο εν λόγω όμιλος.
Αυτά βλέπουν οι επενδυτές και πουλούν μαζικά την μετοχή, η οποία κινδυνεύει να χάσει την πρωτοκαθεδρία στις κεφαλαιοποιήσεις του ευρύτερου ενεργειακού κλάδου.
Το ερώτημα που προκύπτει είναι γιατί η δίοκηση δεν κινήθηκε με μεγαλύτερη οξυδέρκεια στον τομέα των ΑΠΕ, προ δηλαδή κορωνοϊού όταν για τα διυλιστήρια οι συνθήκες ήσαν ρόδινες, όπως έκαναν άλλοι όμιλοι του ευρύτερου ενεργειακού κλάδου.

Ο δανεισμός επιβαρύνεται

Οταν η TOTAL εκτιμά ότι το φυσικό αέριο είναι το καύσιμο, που θα επικεντρωθεί η ενεργειακή αγορά τα επόμενα χρόνια, είναι προφανές ότι έρχονται δύσκολες μέρες για τα ΕΛΠΕ, που σαν ελπίδα μπορούν να έχουν την ανακάλυψη κοιτασμάτων αερίου στη Ν.Δ Κρήτη, όταν και όποτε ξεκινήσουν οι έρευνες, όπου και εκεί όμως χρειάζονται νέα κεφάλαια προς επένδυση.
Εν προκειμένω ποιός μεγάλος επενδυτής θα δώσει ένα αξιόπιστο τίμημα, για μια εταιρία που θα αναζητεί τον δρόμο της σε ένα νέο πεδίο, που θα κυριαρχούν μεγαθήρια, τα οποία θα έχουν και καλύτερη κεφαλαιακή διάρθρωση με δεδομέο ότι τα ΕΛΠΕ αύξησαν τον δανεισμό τους 25% στα 1,725 δισ δτο α εξάμηνο.
Για παράδειγμα η πρώτη συμμαχία μεγάλων ευρωπαϊκών εταιριών του κλάδου των ΑΠΕ με στόχο την επέκταση της θέσης τους στην εγχώρια αγορά αναμένεται να επικυρωθεί αύριο . Η γαλλική εταιρία Akuo Energy International που έχει παρουσία στην Ελλάδα μέσω της θυγατρικής της Akuo Energy Greece και η ιταλική Enel Green Power που δραστηριοποιείται επίσης στη χώρα μέσω της θυγατρική της Enel Green Power Hellas αναμένεται να υπογράψουν αύριο συμφωνία για την ανάπτυξη φωτοβολταϊκών πάρκων στην Ανατολική Μακεδονία και τη Θράκη συνολικής ισχύος 284 MW.
Πως τα ΕΛΠΕ θα μπουν ξαφνικά σε αυτόν τον ανταγωνισμό;
 
Είναι σαφές ότι ο προγραμματισμός της κυβέρνησης για μια επιτυχημένη ιδιωτικοποίηση έχει εκτροχιαστεί  και παράλληλα ένα περιουσικό στοιχείο του δημοσίου υποτιμάται.
Για την συνέχεια εκφράζονται φόβοι ότι θα είναι ακόμη δυσκολοτερη.
 

ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr 

2/10/2020
Μετατίθενται χρονικά οι διαγωνισμοί για τις δύο ΔΕΠΑ – Το Μάρτιο οι προσφορές για την Εμπορίας, το Φεβρουάριο για την Υποδομών
Πριν καλά, καλά στεγνώσει το μελάνι της κυβερνητικής επικύρωσης του αναθεωρημένου ADP του ΤΑΙΠΕΔ με τα χρονοδιαγράμματα της τελικής φάσης των διαγωνισμών για τις δύο ΔΕΠΑ, οι προθεσμίες αλλάζουν και πάλι.
Σύμφωνα με πληροφορίες αν και για τη ΔΕΠΑ Εμπορίας ο χρόνος της υποβολής δεσμευτικών προσφορών είχε οριστεί τον Δεκέμβριο, εντούτοις το νέο χρονοδιάγραμμα δείχνει τον διαγωνισμό για τον Μάρτιο. Για τη ΔΕΠΑ Υποδομών οι οικονομικές προτάσεις θα υποβάλλονταν τον Ιανουάριο και τώρα η νέα προθεσμία τοποθετείται τον Φεβρουάριο.
Ποιοι είναι οι λόγοι, όμως, που πάνε πιο πίσω τις δεσμευτικές προσφορές για τις δύο ΔΕΠΑ;
Σε ό,τι αφορά τον διαγωνισμό για την πώληση της ΔΕΠΑ Εμπορίας, ο οποίος έχει χαρακτηριστεί κι ως «η μητέρα των μαχών» πηγές θέλουν το ΤΑΙΠΕΔ να επιδιώκει την ενσωμάτωση στα στοιχεία που θα μπουν στο VDR των βελτιωμένων οικονομικών αποτελεσμάτων του τρίτου τριμήνου του έτους. Η ΔΕΠΑ Εμπορίας φέρεται να έχει καλύτερα οικονομικά αποτελέσματα αλλά και να ανέκτησε μέρος των χαμένων της μεριδίων στην αγορά. Συνεπώς, το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων θέλησε με τον τρόπο αυτό να ανεβάσει τις αξίες της εταιρίας.
Ωστόσο, άλλες πηγές, σημειώνουν ότι η χρονική μετάθεση του διαγωνισμού για τη ΔΕΠΑ Εμπορίας έχει να κάνει με την εκκρεμότητα που προκαλεί αβεβαιότητα στους επενδυτές, τη δικαστική διένεξη ΔΕΠΑ – ELFE. Η έφεση που έχει κάνει η δημόσια επιχείρηση στην πρωτόδικη σε βάρος της απόφαση για τον τρόπο τιμολόγησης της επιχείρησης συμφερόντων Λαυρεντιάδη, εκδικάζεται τον Ιανουάριο. Βέβαια η έκδοση της απόφασης θα αργήσει. Παράγοντες της αγοράς θεωρούν ότι επενδυτές βλέπουν ως σημαντική τη συγκεκριμένη εκκρεμότητα προκειμένου να υποβάλλουν τις προτάσεις τους.
Να σημειωθεί επίσης, ότι δεν έχει ακόμη ανοίξει το VDR καθώς υποψήφιοι επενδυτές δεν έχουν ακόμα υπογράψει τα σύμφωνα εμπιστευτικότητας.
Η ΡΑΕ και η ΔΕΠΑ Υποδομών
Η μετάθεση του διαγωνισμού της ΔΕΠΑ Υποδομών ακούει στο εμπόδιο της ΡΑΕ.
Η Αρχή, αν και είχε δεσμευτεί ότι μέχρι τον Σεπτέμβριο θα είχε ολοκληρώσει τη διαδικασία του καθορισμού των τιμολογίων για τα δίκτυα διανομής αερίου, ωστόσο δεν τα κατάφερε…
Πηγές μάλιστα αναφέρουν πως δεν έχει δώσει νέο χρονοδιάγραμμα για τον καθορισμό των τιμολογίων.

Οι υποψήφιοι επενδυτές για την απόκτηση της ΔΕΠΑ Υποδομών θεωρούν το συγκεκριμένο στοιχείο σημαντικό προκειμένου να καταρτίσουν τις οικονομικές τους προσφορές. Από τα τιμολόγια άλλωστε καθορίζονται και τα έσοδα της εταιρίας 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/metatithentai-hronika-oi-diagonismoi-gia-tis-dyo-depa-martio-oi-prosfores-gia-tin-emporias

2/10/2020
Η Shell θα κλείσει διυλιστήρια και θα μειώσει έως και 9.000 θέσεις εργασίας κατά την μετάβαση σε χαμηλές εκπομπές άνθρακα
 
Η Shell θα κλείσει διυλιστήρια και θα μειώσει έως και  9.000 θέσεις εργασίας κατά την μετάβαση σε χαμηλές εκπομπές άνθρακα
Πέμπτη 01/10/2020 - 06:36
Η Shell σχεδιάζει επίσης να μειώσει τον αριθμό των διυλιστηρίων της σε λιγότερα από 10 από 17 σήμερα
Η Royal Dutch Shell ανακοίνωσε την Τετάρτη σχέδια για μείωση έως και 9.000 θέσεων εργασίας, ή πάνω από το 10% του εργατικού δυναμικού της, ως μέρος μιας σημαντικής αναθεώρησης για τη μετατόπιση του γίγαντα πετρελαίου και φυσικού αερίου σε ενέργεια χαμηλών εκπομπών άνθρακα.

Η Shell, η οποία είχε 83.000 υπαλλήλους στο τέλος του 2019, ανακοίνωσε, σύμφωνα με το Reuters, ότι η αναδιοργάνωση θα οδηγήσει σε πρόσθετες ετήσιες εξοικονομήσεις από περίπου 2 δισεκατομμύρια έως 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2022, ξεπερνώντας εν μέρει τις περικοπές των 3 έως 4 δισεκατομμυρίων δολαρίων που ανακοινώθηκαν νωρίτερα αυτό το έτος.
Τον περασμένο μήνα ξεκίνησε μια ευρεία αναδιοργάνωση με στόχο τη μείωση του κόστους καθώς προετοιμάζεται να αναδιαρθρώσει τις δραστηριότητές της στο πλαίσιο της μετάβασης σε ενέργεια χαμηλών εκπομπών άνθρακα.

Η αγγλο-ολλανδική εταιρεία ανακοίνωσε ότι αναμένεται να μειώσει 7.000 έως 9.000 θέσεις εργασίας έως το τέλος του 2022, συμπεριλαμβανομένων περίπου 1.500 ατόμων που έχουν συμφωνήσει να λάβουν εθελοντική απόλυση φέτος.
Η ανταγωνίστρια BP φέτος ανακοίνωσε σχέδια για περικοπή περίπου 10.000 θέσεων εργασίας ως μέρος των σχεδίων του Διευθύνοντος Συμβούλου, Bernard Looney, για την ταχεία επέκταση των δραστηριοτήτων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και τη μείωση της παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Η μείωση του κόστους είναι ζωτικής σημασίας για τα σχέδια της Shell για μετάβαση στον τομέα της ενέργειας και των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας όπου τα περιθώρια είναι σχετικά χαμηλά.

shell1.30.9

Ανταγωνισμός

Ο ανταγωνισμός είναι επίσης πιθανό να ενταθεί με τις επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και τις αντίπαλες πετρελαϊκές εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της BP και της Total, που παλεύουν για μερίδιο αγοράς καθώς οι οικονομίες σε όλο τον κόσμο γίνονται πράσινες.
«Εξετάσαμε προσεκτικά τον τρόπο με τον οποίο είμαστε οργανωμένοι και πιστεύουμε ότι, σε πολλά μέρη, έχουμε πολλά «στρώματα» στην εταιρεία», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος Ben van Beurden σε μια συνέντευξη που δημοσιεύτηκε στον ιστότοπο της Shell.
Σε μια ενημέρωση για τις επιχειρήσεις, η Shell δήλωσε επίσης ότι η παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου αναμένεται να μειωθεί απότομα το τρίτο τρίμηνο σε περίπου 3,04 εκατομμύρια βαρέλια ισοδυνάμου πετρελαίου την ημέρα λόγω της χαμηλότερης παραγωγής ως αποτέλεσμα της πανδημίας και των τυφώνων που ανάγκασαν τις υπεράκτιες πλατφόρμες να σταματήσουν την λειτουργία του


Πωλήσεις

Η Shell, η μεγαλύτερη εταιρεία λιανικής πώλησης καυσίμων στον κόσμο, σημείωσε ανάκαμψη στις πωλήσεις καυσίμων το τρίτο τρίμηνο από τα χαμηλά επίπεδα που σημειώθηκαν το προηγούμενο τρίμηνο, καθώς σε ορισμένες χώρες έγινε σταδιακή άρση των lockdown.
Κατά το δεύτερο τρίμηνο, η Shell απέφυγε την πρώτη τριμηνιαία της απώλεια στην πρόσφατη ιστορία, με τη βοήθεια μιας αναπτυσσόμενης εμπορικής επιχείρησης. Ωστόσο, ανακοίνωσε περίπου 16,8 δισεκατομμύρια δολάρια απομειώσεις, αφού περέκοψε απότομα τις προοπτικές του για τις τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου μετά την πανδημία.
Η Shell δήλωσε ότι θα υπάρχει ακόμα μια απομείωση από 1 έως 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια το τρίτο τρίμηνο.

shell2.30.9

Η Shell διερευνά τρόπους για τη μείωση των δαπανών για την παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου, το μεγαλύτερο τμήμα της που είναι γνωστό ως ανάντη, κατά 30% έως 40% μέσω περικοπών στο λειτουργικό κόστος και κεφαλαιουχικών δαπανών για νέα έργα, σύμφωνα με πηγές του Reuters νωρίτερα αυτό το μήνα.

«Ο μετασχηματισμός σε μια πιο λιτή και χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα οργάνωση είναι ο σωστός για τη Shell πιο μακροπρόθεσμα κατά την άποψή μας, αλλά με το μακροοικονομικό περιβάλλον που εξακολουθεί να προκαλεί αυτό μπορεί να χρειαστεί λίγος χρόνο για να αντικατοπτριστεί στην τιμή της μετοχής», ανέφεραν οι αναλυτές της Barclays.

Μείωση διυλιστηρίων

Η Shell ανακοίνωσε την Τετάρτη ότι σχεδιάζει επίσης να μειώσει τον αριθμό των διυλιστηρίων της σε λιγότερα από 10 από 17 σήμερα και πάνω από 55 που ήταν πριν 15 χρόνια .
«Αν θέλουμε να φτάσουμε εκεί, αν θέλουμε να πετύχουμε ως αναπόσπαστο μέρος μιας κοινωνίας που κατευθύνεται προς τις καθαρές μηδενικές εκπομπές (άνθρακα), τώρα είναι η ώρα να επιταχυνθεί», δήλωσε ο van Beurden.

 

ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr 

1/10/2020
Γαλλοϊταλική συμφωνία εν Ελλάδι - Η Enel Green Power θα εξαγοράσει φωτοβολταϊκά 250 με 300 Μεγαβάτ στη Β. Ελλάδα από την Akuo Energy
 
01 10 2020 | 07:30
Με ένα νέο deal επί ελληνικού εδάφους, Enel Green Power και Akuo Energy σηματοδοτούν την θερμή φάση στην οποία βρίσκεται η αγορά των ΑΠΕ, και ειδικά των φωτοβολταϊκών, στη χώρα μας.
Σύμφωνα με πληροφορίες, βρίσκονται πολύ κοντά σε συμφωνία που πιθανότατα, αν όλα πάνε καλά, θα ανακοινωθεί την επόμενη εβδομάδα, οπότε και θα "πέσουν" επισήμως οι υπογραφές.
Αφορά τη δυνατότητα εξαγοράς εκ μέρους της ENEL φωτοβολταϊκών έργων δυναμικότητας 250 με 300 Μεγαβάτ τα οποία αναπτύσσει η εν Ελλάδι θυγατρική της Γαλλικής Akuo (Akuo Energy Greece) στη Βόρεια Ελλάδα και συγκεκριμένα στην Ανατολική Μακεδονία - Θράκη.
Με βάση τη συμφωνία, η Akuo θα "ωριμάσει" τα έργα, τα οποία στη συνέχεια, όταν αυτή η συνεργασία ολοκληρωθεί, θα τα κατασκευάσει και θα τα λειτουργήσει η Enel Green Power, εντάσσοντάς τα στο χαρτοφυλάκιό της.

Να θυμίσουμε ότι η γαλλική εταιρεία μέσω της θυγατρικής της Akuo Energy Greece σχεδιάζει να διευρύνει την παρουσία της στην Ελλάδα με επενδύσεις σε φωτοβολταϊκά πάρκα, ανεβάζοντας τα συνολικά κεφάλαια που θα διαθέσει στη χώρα μας κοντά στο 1 δις ευρώ. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/galloitaliki-symfonia-en-elladi-i-enel-green-power-tha-exagorasei-fotovoltaika-250-me-300

1/10/2020
Ο Οδικός Χάρτης της Παγκόσμιας Τράπεζας για την ομαλή μετάβαση της Δυτικής Μακεδονίας στη μεταλιγνιτική εποχή 01 10 2020 | 09:10 Η Παγκόσμια Τράπεζα παρουσίασε τον “Οδικό Χάρτη για την ομαλή μετάβαση της Δυτικής Μακεδονίας στη μεταλιγνιτική εποχή&#
 
01 10 2020 | 09:10
Η Παγκόσμια Τράπεζα παρουσίασε τον “Οδικό Χάρτη για την ομαλή μετάβαση της Δυτικής Μακεδονίας στη μεταλιγνιτική εποχή” μέσω της βέλτιστης αξιοποίησης των υφιστάμενων υποδομών και τη δημιουργία προϋποθέσεων για την ανάπτυξη ενός νέου οικονομικού μοντέλου πλαισιωμένου με πρόσθετες οικονομικές δραστηριότητες.
Τον οδικό χάρτη μπορείτε να δείτε εδώ.
Όπως αναφέρεται στο κείμενο, πρόκειται για μια έκθεση που καλύπτει όλα τα βασικά σημεία της μετάβασης της περιοχής, η οποία δημιουργήθηκε από μια 12μελή ομάδα. Η Παγκόσμια Τράπεζα εργάστηκε σε συνεργασία με την Κομισιόν επί 12 μήνες στην περιοχή προκειμένου να αναγνωρίσει τις δυσκολίες και τις ευκαιρίες που παρουσιάζονται. Επίσης, χρησιμοποίησε διδάγματα από άλλες περιοχές με άνθρακα ώστε να εντοπίσει πιθανές λύσεις για τη Δυτική Μακεδονία πέραν της ενεργειακής παραγωγής με δραστηριότητες σε νέους οικονομικούς τομείς.

Σύμφωνα με την Τράπεζα, η Δ. Μακεδονία βρίσκεται σε ισχυρή θέση για να αξιοποιήσει το φυσικό και ανθρώπινο κεφάλαιο που διαθέτει. Με την κατάλληλη ηγεσία και οικονομικούς πόρους, η περιοχή μπορεί να περάσει στη νέα μεταλιγνιτική εποχή. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/o-odikos-hartis-tis-pagkosmias-trapezas-gia-tin-omali-metavasi-tis-dytikis-makedonias-sti

1/10/2020
Μεγάλο Επενδυτικό Ενδιαφέρον για Φωτοβολταϊκά – Αγκάθι τα Δίκτυα
 
Μεγάλο Επενδυτικό Ενδιαφέρον για Φωτοβολταϊκά – Αγκάθι τα Δίκτυα
 Του Δημήτρη Αβαρλή
 Πεμ, 1 Οκτωβρίου 2020 - 08:10
Παρά τη νέα πραγματικότητα που έχει δημιουργήσει η πανδημία του κορωνοϊού αυτή τη στιγμή -σύμφωνα με πληροφορίες -υπάρχει μεγάλο επενδυτικό ενδιαφέρον για την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών πάρκων, ωστόσο παραμένει ζητούμενο η επίσπευση της αναβάθμισης των δικτύων. Η χώρα μας εκ των πραγμάτων έχει μπει σε μια νέα πραγματικότητα εξαιτίας της πρωτοφανούς κρίσης της πανδημίας, όμως μέσα σε αυτό το περιβάλλον θα πρέπει να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις για μεγαλύτερη ένταξη των ΑΠΕ στο σύστημα. Σύμφωνα με πληροφορίες υπάρχει τεράστιο ενδιαφέρον αυτή τη στιγμή στα φωτοβολταϊκά που εστιάζεται, είτε σε μεγάλα πάρκα, είτε σε μικρά πάρκα ή μικρομεσαία της τάξης των 500KW, αντιθέτως δεν υπάρχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον σε οικιακά και εμπορικά συστήματα, καθώς στο συγκεκριμένο τομέα παρατηρείται μια στασιμότητα. Μάλιστα όπως επισημαίνουν παράγοντες της αγοράς «κάθε χρόνο φωτοβολταϊκά με net metering μπαίνουν το πολύ 10MW γεγονός που προκαλεί εντύπωση σε σχέση με το ενδιαφέρον που υπάρχει στις άλλες κατηγορίες».
Αυτή την περίοδο πάντως υπάρχουν χιλιάδες αιτήσεις για φ/β ισχύος 500KW, εκατοντάδες για ενεργειακές κοινότητες και επίσης αυξημένο ενδιαφέρον από ξένους παίκτες για την κατασκευή έργων πολλών GW. Σημαντικό ρόλο αναμένεται να παίξει και το target model που ακόμα και να ξεκινήσει την 1η Νοεμβρίου χρειάζεται ένας χρόνος ωρίμανσης, επισημαίνουν παράγοντες της αγοράς στο energia.gr.  Παρόλα αυτά το μεγάλο πρόβλημα που υπάρχει είναι με τα δίκτυα, κυρίως στη μέση τάση, καθώς καθυστερεί πάρα πολύ ο ΔΕΔΔΗΕ στην αναβάθμιση τους, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να εξυπηρετήσει πολλούς επενδυτές.
Δίπλα στο ζητούμενο της σωστής λειτουργίας των υπηρεσιών και της αναβάθμισης των δικτύων είναι και το στοίχημα της ευστάθειας του συστήματος. Αυτή τη στιγμή υπάρχει μια «τρύπα» στον ΔΑΠΕΕΠ που οφείλεται πρωτίστως στην πανδημία και στο γεγονός ότι μειώθηκαν οι χονδρεμπορικές τιμές, στερώντας ένα σημαντικό κονδύλι από τον ειδικό λογαριασμό. Τα τελευταία χρόνια είθισται τα κενά στον ειδικό λογαριασμό να καλύπτονται από αυξήσεις στον ΕΤΜΕΑΡ. Παρόλα αυτά η κυβέρνηση θα ήθελε να αποφύγει τέτοιο σενάριο και το ζήτημα είναι να βρεθεί ένας άλλος μηχανισμός. Σύμφωνα με πληροφορίες, το ΥΠΕΝ μελετά το ΕΤΜΕΑΡ να φύγει από το ρυθμιστικό σκέλος και να πάει στο ανταγωνιστικό, ώστε ένα ποσοστό να απορροφάται από τους προμηθευτές. Βέβαια η πρόταση αυτή βρίσκεται ακόμα υπό εξέταση.
Αξίζει να σημειωθεί πως o Σύνδεσμος Εταιριών Φωτοβολταϊκών κατέθεσε πρόσφατα τις προτάσεις του, στο πλαίσιο των επαφών που είχε η ηγεσία του ΥΠΕΝ με φορείς των ΑΠΕ.
Σδούκου: Να προσθέσουμε 8,5 GW έως το 2030

Η  γενική γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών κ. Αλεξάνδρα Σδούκου μιλώντας πρόσφατα στο συνέδριο του Economist τόνισε πως «σήμερα έχουμε περίπου 10,5 GW από ΑΠΕ σε λειτουργία. Για την κάλυψη των στόχων του ΕΣΕΚ χρειαζόμαστε 19 GW έως το 2030. Πρέπει στη δεκαετία να προσθέσουμε 8,5 GW, μέσο όρο δηλαδή 850 MW ανά έτος. Αυτό αντιστοιχεί σε συνολικές επενδύσεις περίπου 9 δισ. ευρώ για τη δεκαετία. Το επενδυτικό ενδιαφέρον υπάρχει και είναι έντονο. Είναι ενδεικτικό ότι αυτή τη στιγμή, έργα συνολικής ισχύος 26 GW ωριμάζουν, με περίπου 5 εξ’ αυτών να αφορούν εξαιρετικά ώριμα έργα. Έργα ισχύος ακόμα 35 GW έχουν αιτηθεί αδείας, ενώ υπάρχουν ακόμα 5 περίπου GW σε μικρά έργα που συνδέονται στο δίκτυο, αλλά και 10 περίπου GW μεγάλα έργα ως στρατηγικές επενδύσεις. Μιλάμε συνολικά  για 11.000 έργα, όλων των τεχνολογιών και των μεγεθών, για συνολικά 76 GW, για επενδυτικό ενδιαφέρον που υπερκαλύπτει τις ανάγκες του ΕΣΕΚ σε αναλογία περίπου 10 προς 1! Και είμαστε ακόμα στην πρώτη χρονιά της δεκαετίας. Ο κύκλος αδειών που θα ανοίξει εντός του 2020 προβλέπεται να προσελκύσει κι άλλο ενδιαφέρον. Εμείς σαν υπουργείο πρέπει να θέσουμε τους κανόνες  ώστε να επιλεγούν τα καλύτερα, τα αποδοτικότερα, τα οικονομικά πιο ανταγωνιστικά έργα». 

ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/171001/megalo-ependytiko-endiaferon-gia-fotovoltaika-agkathi-ta-diktya

1/10/2020
Μείωση τζίρου και κερδών στο εξάμηνο για την ΕΛΙΝΟΙΛ
Πλήγμα για την εισηγμένη από τη μειωμένη κατανάλωση καυσίμων κίνησης λόγω των περιορισμών στις μετακινήσεις. Πώς κινήθηκαν οι θυγατρικές.
Δημοσιεύθηκε: 1 Οκτωβρίου 2020 - 09:27
 
Μείωση τζίρου και κερδών στο εξάμηνο για την ΕΛΙΝΟΙΛ
Κατά το α’ εξάμηνο του 2020, ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών του Ομίλου της ΕΛΙΝΟΙΛ Α.Ε. ανήλθε σε €825,37 εκατ. έναντι €1.084,7 εκατ. του α’ εξαμήνου του 2019, καταγράφοντας μείωση 23,91%.
Το α’ εξάμηνο του 2020, τα μικτά κέρδη του Ομίλου ανήλθαν σε € 23,9 εκατ. έναντι €24,8 εκατ. του α’ εξαμήνου του 2019 και τα κέρδη προ φόρων, χρηματοοικονομικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε €6,54 εκατ. έναντι €9,03 εκατ. του αντιστοίχου διαστήματος του 2019, παρουσιάζοντας μείωση 27,57%.
Τα ενοποιημένα προ φόρων αποτελέσματα του ομίλου (EBT) κατά το α’ εξάμηνο του 2020 ανήλθαν σε κέρδη €0,56 εκατ. έναντι €1,8 εκατ. του α’ εξαμήνου του 2019, ενώ τα ενοποιημένα αποτελέσματα μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας (EATAM) ανήλθαν σε κέρδη €0,20 εκατ. έναντι €1,3 εκατ. του αντιστοίχου περσινού διαστήματος.
Όσον αφορά στη μητρική εταιρία ΕΛΙΝΟΙΛ Α.Ε., κατά το α’ εξάμηνο του 2020 τα κέρδη προ φόρων, χρηματοοικονομικών αποτελεσμάτων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε €5,57 εκατ. έναντι €7,7 εκατ. του α’ εξαμήνου του 2019. Τα αποτελέσματα προ φόρων ανήλθαν σε κέρδη €0,5 εκατ. έναντι €1,65 εκατ. και τα αποτελέσματα μετά από φόρους σε κέρδη €0,28 εκατ. έναντι €1,15 εκατ. του αντιστοίχου διαστήματος του 2019.
Η εσωτερική αγορά των καυσίμων κατά το α’ εξάμηνο του 2020, παρά την πολύ θετική πορεία των πωλήσεων του πετρελαίου θέρμανσης, κατέγραψε σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2019 πτώση, η οποία οφείλεται στις μειωμένες καταναλώσεις των καυσίμων κίνησης, απόρροια της ύφεσης του β’ τριμήνου, αλλά και των περιοριστικών μέτρων κυκλοφορίας που εφαρμόστηκαν από τον Απρίλιο έως τον Μάιο, καθώς και της χαμηλής τουριστικής κίνησης.
Σε επίπεδο Ομίλου, κατά το α’ εξάμηνο του 2020, οι περισσότερες θυγατρικές του Ομίλου παρουσίασαν θετική πορεία.
Η ελίν Τεχνική παρά την υποχώρηση της κερδοφορίας της που οφείλεται στα μειωμένα έργα λόγω της πανδημίας, διατηρεί την μέχρι τώρα καλή πορεία της και παρουσιάζει θετικά οικονομικά αποτελέσματα.
Η ελίν Ναυτική συνεχίζει να είναι κερδοφόρος χάρη στο υψηλό ποσοστό εκμετάλλευσης του στόλου της, ενώ η ελίν Σταθμοί παρουσίασε ζημίες εξαιτίας του γενικευμένου lock down και της μειωμένης τουριστικής κίνησης.
Η συνδεδεμένη με την ΕΛΙΝΟΙΛ ελίν VERD παρά την δύσκολη συγκυρία, βελτίωσε τα αποτελέσματά της σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα, με αποτέλεσμα την θετική επίδρασή της στα αποτελέσματα του Ομίλου. Η πορεία της αγοράς κατά το β’ εξάμηνο του 2020 θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την εξέλιξη της πανδημίας και την επίδραση αυτής στην συμπεριφορά των καταναλωτών. Σε αντίθεση με ότι συνέβη το α’ εξάμηνο, όπου η αγορά καυσίμων παρουσίασε μια καθαρά οριακή πτώση, η μείωση των πωλήσεων στο β’ εξάμηνο αναμένεται να κινηθεί σε υψηλά επίπεδα.
Η απώλεια εσόδων από τον τουρισμό, τα περιοριστικά μέτρα κυκλοφορίας που λαμβάνονται σε πολλές περιοχές της χώρας, η γενικότερη ανησυχία για την πορεία του ιού στην Ελλάδα με την έλευση ενός δεύτερου κύματος, δεν επιτρέπουν αισιόδοξες εκτιμήσεις για την πορεία της αγοράς στο σύνολο της.
Επίσης, εκτιμάται ότι θα υπάρξει καθίζηση στις πωλήσεις του πετρελαίου θέρμανσης στο διάστημα Οκτωβρίου – Δεκεμβρίου, αφού ένα πολύ μεγάλο μέρος των ποσοτήτων αυτού έχει προαγοραστεί τον Απρίλιο και τον Μάιο, λόγω των χαμηλών τιμών και τα έσοδα των πωλήσεων αυτών, έχουν καταγραφεί στα έσοδα του α΄ εξαμήνου.
 
Η ΕΛΙΝΟΙΛ θα εστιάσει στην περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου ελίν προσθέτοντας νέα, ποιοτικά σημεία πώλησης, που στοχεύουν στην πλήρη κάλυψη των ενεργειακών αναγκών των καταναλωτών της, αλλά και στην προώθηση των διαφοροποιημένων προϊόντων Crystal. Θα αξιοποιήσει τις ευνοϊκές συνθήκες που έχουν διαμορφωθεί στην αγορά της ηλεκτρικής ενέργειας, αυξάνοντας το μερίδιο αγοράς του προϊόντος ελίν electricon. Συγχρόνως, θα ενισχύσει τη δυναμική της παρουσία στις Διεθνείς αγορές, αξιοποιώντας την εξαιρετική εικόνα που έχει δημιουργήσει στο εξωτερικό, με στόχο την περαιτέρω ανάπτυξη των πωλήσεών της.

Τέλος, θα στοχεύσει στην ανάπτυξη νέων συνεργασιών με την κατασκευαστική εταιρία του Ομίλου, την ελίν Τεχνική. 

ΠΗΓΗ:https://www.euro2day.gr/news/enterprises/article/2044435/meiosh-tziroy-kai-kerdon-sto-examhno-gia-thn-elino.html

1/10/2020
Σιάμισιης: Στόχος το μισό γιγαβάτ ΑΠΕ μέσα στην επόμενη τριετία - Η αξιολόγηση του target model θα προηγηθεί της τελικής απόφασης για τη νέα μονάδα αερίου
 
30 09 2020 | 11:02
Ο όμιλος των ΕΛΠΕ στοχεύει σε μισό γιγαβάτ νέων έργων ΑΠΕ μέσα στα επόμενα 2-3 χρόνια με πιθανές εξαγορές, αλλά και επενδύσεις σε γειτονικές αγορές, πέραν της ελληνικής, όπως ανέφερε σήμερα ο διευθύνων σύμβουλος, Ανδρέας Σιάμισιης, σε συζήτηση που πραγματοποιήθηκε σε συνέδριο της ΗΑΕΕ.
Ο ίδιος ξεκίνησε αναφερόμενος στην πανδημία και τόνισε ότι έγινε μια μεγάλη προσπάθεια για προστασία των εργαζομένων και διατήρηση της λειτουργίας στο 100% ώστε να μη γίνει η υγειονομική κρίση και κρίση ενεργειακή. "Επιπλέον, μια εταιρεία πρέπει να συμμετέχει στα κοινά και στο πλαίσιο αυτό εμείς κάναμε μια μεγάλη προσφορά στο σύστημα υγείας", πρόσθεσε.
Σχετικά με τις επιπτώσεις της πανδημίας για τον όμιλο και την αγορά, δήλωσε πως η κρίση στην αγορά πετρελαίου είχε ξεκινήσει ήδη πριν την έλευση του vovid-19. "Είδαμε τους τελευταίους 6-7 μήνες μια δραστική αναδιάρθρωση της αγοράς πετρελαιοειδών, μια εξέλιξη της ζήτησης με  μείον 80-90% στα αεροπορικά καύσιμα και πιστεύω ότι στους επόμενους μήνες θα συνεχίσουμε να βλέπουμε τις επιπτώσεις. Θα χρειαστούν 6-12 μήνες για ομαλοποίηση. Ακόμα και στο τέλος της ανάκαμψης δεν θα επανέλθουμε στο αρχικό σημείο", υπογράμμισε.
Ταυτόχρονα, ανέφερε ότι "η ενεργειακή μετάβαση είναι σε εξέλιξη. Απλώς η κρίση επηρέασε την ταχύτητα των αλλαγών σε κάποια θέματα".
Στα πλαίσια της στρατηγικής μας, έχουμε στοχεύσει στην ένταξη των ΑΠΕ με πιο γρήγορο ρυθμό, σημείωσε ο κ. Σιάμισιης και πρόσθεσε: Χρειάζονται κάποια μεγάλα βήματα στις ΑΠΕ και τα ΕΛΠΕ πήραν την απόφαση να μπουν στην εν λόγω αγορά με ένα σημαντικό έργο στην Κοζάνη με 204 μεγαβάτ φωτοβολταϊκών, το μεγαλύτερο του είδους του στην Ελλάδα και από τα μεγαλύτερα στην Ευρώπη. Το έργο αυτό θα ολοκληρωθεί στους επόμενους 18 μήνες, ενώ οι παραγγελίες εξοπλισμού και η προετοιμασία του χώρου έχουν ήδη ξεκινήσει. "Έχουμε προσπαθήσει να μεγιστοποιήσουμε τη συμμετοχή ελληνικών και τοπικών εταιρειών. Το 35-40% του συνολικού κόστους των 130 εκατ. θα παραχθεί στην Ελλάδα ή θα κατασκευαστεί από ελληνικές επιχειρήσεις. Είναι το διπλάσιο από τα συνήθη δεδομένα" τόνισε ο επικεφαλής των ΕΛΠΕ.
Γενικότερα για τη στόχευση των ΕΛΠΕ στις ΑΠΕ, ο κ. Σιάμισιης είπε ότι υπάρχει στόχος για μισό γιγαβάτ τα επόμενα 2-3 χρόνια και με το έργο Κοζάνης θα φτάσει τα 230 μεγαβάτ, ενώ θα υπάρξουν πιθανότατα και εξαγορές. "Πρέπει να ανοίξει η βεντάλια και να δούμε επενδύσεις και στις γειτονικές χώρες. Ήδη βλέπουμε κάποια μικρότερα έργα, σε χώρες όπως π.χ. στη Β. Μακεδονία", σημείωσε ο διευθύνων σύμβουλος.
Σε ότι αφορά το θέμα της ενεργειακής μετάβασης ο κ. Σιάμισιης επισήμανε πως " Παρά τη στροφή στις ΑΠΕ όσον αφορά την ηλεκτροπαραγωγή, το 50% των συνολικών ενεργειακών αναγκών θα συνεχίσει να καλύπτεται από ορυκτά καύσιμα και συνεπώς πρέπει να δούμε και σε αυτόν τον τομέα ποιές πρέπει να είναι οι παρεμβάσεις. Έχουμε δώσει μεγάλη έμφαση στο λιγνίτη και έχουμε ξεχάσει τα υπόλοιπα. Υπάρχει η υποχρέωση για νέα καύσιμα στη ναυτιλία π.χ. Πρέπει να συμπεριλάβουμε την ένταξη τεχνολογιών στα διϋλιστήρια με παραγωγή καθαρότερων καυσίμων όπου έχουμε πολύ καλή επίδοση, καθώς και τη δυνατότητα επέκτασης σε άλλες τεχνολογίες όπως βιοκαύσιμα ή υδρογόνο. Να στηρίξουμε αυτές τις δράσεις όπως στηρίζουμε τις ΑΠΕ".
Σχετικά με την προσπάθεια συνεννόησης με τη Βόρεια Μακεδονία, ο Διεθύνων των ΕΛΠΕ είπε: "Πιστεύω ότι υπάρχει η βούληση και από τις δύο πλευρές, τα ΕΛΠΕ και τη γειτονική χώρα για να δούμε ξανά το πλαίσιο συνεργασίας, αλλά και δικών μας επενδύσεων" και πρόσθεσε: "Ευελπιστώ πως τα θέματα των προηγούμενων επενδυτικών πρωτοβουλιών στη Β. Μακεδονία θα μπουν σε μια σειρά διευθέτησης. Πάνω από 30.000 βυτία πηγαίνουν κάθε χρόνο οδικώς από τη Θεσσαλονίκη προς Β. Μακεδονία, άρα υπάρχει λόγος να λειτουργήσει ο αγωγός. Η προσπάθεια είναι να μπούμε σε μια συζήτηση που θα λύσει το θέμα του αγωγού και της ΟΚΤΑ. Θα ξεκλειδώσει έτσι τα σχεδιά μας στη χώρα αυτή".
Σε ερώτηση σχετικά με τη δραστηριότητα στο φυσικό αέριο, ο Δ.Σ. των ΕΛΠΕ είπε ότι "εμείς θεωρούμε ότι η εξέλιξη της ΔΕΠΑ Εμπορίας θα είναι θετική, συμμετέχουμε στο διαγωνισμό, πλην όμως σε περίπτωση που δεν καταφέρουμε να κερδίσουμε, θα πουλήσουμε υπό προϋποθέσεις το ποσοστό μας. Θα συνεχίσουμε βεβαίως να δραστηριοποιούμαστε στο φυσικό αέριο καθώς, για παράδειγμα, το αντικείμενο της Elpedison που σήμερα πουλάει αέριο, θα συνεχιστεί. Από εκεί και πέρα, ένα μεγάλο κομμάτι της εμπορίας είναι η χονδρική και εκεί θα εξετάσουμε τις επιλογές μας εν καιρώ", πρόσθεσε.

Τέλος, σχετικά με τη νέα ηλεκτροπαραγωγική μονάδα αερίου που σχεδιάζει η Elpedison, ο κ. Σιάμισιης δήλωσε τα εξής: "Λειτουργούμε σαν να έχουμε λάβει ήδη την τελική επενδυτική απόφαση σε ότι αφορά τις αδειοδοτικές και άλλες προετοιμασίες μας. Πιστεύουμε σε αυτό το έργο, έχουμε συνεργασία με την Edison και πιστεύω ότι στους επόμενους μήνες θα έχει ωριμάσει η επένδυση ως έργο για την τελική έγκριση. Επενδύσεις αυτής της μορφής όμως εξαρτώνται και από την αγορά και το ρυθμιστικό πλαίσιο. Άρα θα πρέπει να έχει ξεκαθαρίσει η πολιτεία το πλαίσιο στο οποίο θέλει να κινηθεί, να έχει λειτουργήσει το target model, να έχει αξιολογηθεί κ.λπ. Αυτά πρέπει να προηγηθούν πριν αποφασίσουμε εμείς οριστικά να επενδύσουμε εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ".  

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/siamisiis-stohos-miso-gigavat-ape-mesa-stin-epomeni-trietia-i-axiologisi-toy-target-model-tha

30/9/2020
ΕΛ.ΠΕ: Επενδύσεις σε ΑΠΕ και για hub πετρελαιοειδών στη Β. Μακεδονία – Δρομολογείται λύση για την επαναλειτουργία του αγωγού Θεσσαλονίκης – ΟΚΤΑ
Με στόχο την επίτευξη εξωδικαστικής λύσης έως το τέλος του χρόνου κυβέρνηση, ΕΛ.ΠΕ και Β. Μακεδονία ξεκινούν νέες συζητήσεις για την επαναλειτουργία του πετρελαιαγωγού που συνδέει το διυλιστήριο Θεσσαλονίκης με τις εγκαταστάσεις της ΟΚΤΑ στη Βόρεια Μακεδονία.
Οι εξελίξεις έτρεξαν σε χθεσινή σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στη συμπρωτεύουσα στο περιθώριο της επίσκεψης του Αμερικανού υπουργού Εξωτερικών Μάικ Πομπέο. Στο τραπέζι υπό τον υπουργό ΠΕΝ Κωστή Χατζηδάκη έκατσαν οι δύο αντιπρόεδροι της κυβέρνησης της Β. Μακεδονίας Liupko Nikolovski και Fatmit Bitikji και ο υπουργός Οικονομικών Kreshnik Betekshi. Συμμετείχαν επίσης από την αμερικανική πλευρά ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών, αρμόδιος για θέματα ενέργειας, Francis Fannon και η πρέσβης των ΗΠΑ στη Βόρεια Μακεδονία Kate Marie Byrnes. Την ελληνική αντιπροσωπεία συμπλήρωναν ο  υφυπουργός Εξωτερικών, αρμόδιος για την οικονομική διπλωματία, Κώστας Φραγκογιάννης, η Γενική Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών Αλεξάνδρα Σδούκου αλλά και ο πρόεδρος των ΕΛ.ΠΕ Γιάννης Παπαθανασίου και ο διευθύνων σύμβουλος Ανδρέας Σιάμισιης.
Έγκυρες πηγές με γνώση των όσων συζητήθηκαν στην προαναφερόμενη συνάντηση, αναφέρουν ότι ΕΛ.ΠΕ και Β. Μακεδονία έδειξαν διάθεση για την επίτευξη μίας λύσης μακριά από τις δικαστικές διενέξεις. Στο σημείο αυτό να θυμίσουμε ότι ο πετρελαϊκός όμιλος διεκδικεί αποζημίωση 32 εκ. δολ. για αθέτηση από την πλευρά του γειτονικού κράτους των συμβατικών του υποχρεώσεων σε προμήθεια συγκεκριμένων ελάχιστων ποσοτήτων κατά την περίοδο 2008 – 2011. Τα ΕΛ.ΠΕ επίσης έχουν κερδίσει και μία απόφαση του διεθνούς διαιτητικού δικαστηρίου του Παρισιού για αποζημίωση 52 εκ. δολ. πάλι για τον ίδιο λόγο. Η απόφαση εκδόθηκε το 2007 και η προσφυγή έγινε το 2004.
Οι δύο πλευρές, σύμφωνα με πληροφορίες, υπό τις παροτρύνσεις και των ΗΠΑ, συμφώνησαν στη συγκρότηση κοινής επιτροπής που θα εργαστεί έως τα μέσα Οκτωβρίου προκειμένου να εξευρεθεί λύση και τελικά να λειτουργήσει, μετά από επτά χρόνια διακοπής, ο αγωγός πετρελαίου. Πηγές θέλουν επίσης να έχει τεθεί κι ένα ανώτατο χρονικό όριο για την επαναλειτουργία του αγωγού που είναι το τέλος του 2020.
Επενδύσεις στη Β. Μακεδονία
Σύμφωνα με πληροφορίες, τα ΕΛ.ΠΕ έκαναν γνωστό στα κυβερνητικά στελέχη της Β. Μακεδονίας και επενδυτικό τους πλάνο στην γειτονική χώρα. Οι σχεδιαζόμενες επενδύσεις αφορούν σε έργα ΑΠΕ αλλά και στη μετατροπή των εγκαταστάσεων της ΟΚΤΑ σε διαμετακομιστικό κέντρο (hub) πετρελαιοειδών προϊόντων προς τα δυτικά Βαλκάνια.
Τα ΕΛ.ΠΕ ως γνωστόν έχουν παρουσία σε Σερβία και Μαυροβούνιο, ενώ στοχευμένες για τη διάθεση έτοιμων πετρελαϊκών προϊόντων είναι και οι αγορές της Αλβανίας και του Κοσσόβου.
Η ελληνική εταιρία, σύμφωνα με πληροφορίες, έχει ολοκληρώσει όλες τις απαραίτητες και αναγκαίες τεχνικές εργασίας για την επαναλειτουργία του πετρελαιαγωγού. Η μεταφορά ποσοτήτων μέσα από αυτόν θα μείωνε δραστικά τα κόστη που επωμίζεται για τη μεταφορά με βυτιοφόρα οχήματα αλλά και από περιπτώσεις λαθρεμπορίας.

Αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι ο πετρελαιαγωγός έπαυσε να λειτουργεί το 2013 όταν τα ΕΛ.ΠΕ έκριναν ως ασύμφορη τη δραστηριότητα της διύλισης των ΟΚΤΑ. Ο αγωγός μήκους 213 χλμ έχει ικανότητα μεταφοράς 350.000 μετρικών τόνων πετρελαίου και πριν το 2013 διακινούσε αργό πετρέλαιο από τα διυλιστήρια της Θεσσαλονίκης μέχρι τη μονάδα των ΟΚΤΑ στα Σκόπια. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/elpe-ependyseis-se-ape-kai-gia-hub-petrelaioeidon-sti-v-makedonia-dromologeitai-lysi-gia-tin

29/9/2020
ΕΣΑΗ: Ανάγκη για καθορισμό από ΑΔΜΗΕ-ΔΕΣΦΑ-ΕΧΕ του χρονοδιαγράμματος της Αγοράς Εξισορρόπησης
 
ΕΣΑΗ: Ανάγκη για καθορισμό από ΑΔΜΗΕ-ΔΕΣΦΑ-ΕΧΕ του χρονοδιαγράμματος της Αγοράς Εξισορρόπησης
Παρασκευή 25/09/2020 - 06:33
Σύμφωνα με τον ΕΣΑΗ, από τον χρονοπρογραμματισμό της ΔΕΠ εξαρτάται η διαχείριση των προμηθειών φυσικού αερίου από τους συμμετέχοντες
Τον από κοινού προσδιορισμό του χρονοδιαγράμματος λειτουργίας της νέας αγοράς εξισορρόπησης από τον ΑΔΜΗΕ και τον ΔΕΣΦΑ με τη συμμετοχή και του Χρηματιστηρίου Ενέργειας ζητούν οι ιδιωτικές εταιρίες ηλεκτρισμού μέσω του ΕΣΑΗ.

Ο Σύνδεσμος με επιστολή του στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης που πραγματοποίησε η ΡΑΕ καλεί την Αρχή να προσκαλέσει σε συζήτηση τους δυο Διαχειριστές των συστημάτων μεταφοράς ηλεκτρισμού (ΑΔΜΗΕ) και φυσικού αερίου (ΔΕΣΦΑ) καθώς και το Ελληνικό Χρηματιστήριο Ενέργειας, ώστε να συνθέσουν από κοινού ένα νέο χρονοδιάγραμμα το οποίο να είναι συμβατό αφενός με τα χρονοδιαγράμματα διαδικασιών των ευρωπαϊκών αγορών ηλεκτρισμού, αφετέρου με τα αντίστοιχα χρονοδιαγράμματα της ευρωπαϊκής και εγχώριας αγοράς φυσικού αερίου.

Όπως επισημαίνει ο Σύνδεσμος το χρονοδιάγραμμα που έθεσε σε δημόσια διαβούλευση η ΡΑΕ επί της σχετικής εισήγησης του ΑΔΜΗΕ δεν εξασφαλίζει τις παραπάνω προϋποθέσεις, ενώ υπογραμμίζει ότι ο χρονοπρογραμματισμός της Διαδικασίας Ενοποιημένου Προγραμματισμού (ΔΕΠ), είναι ένα εξαιρετικά σημαντικό πρόβλημα όχι μόνο για τους συμμετέχοντες στις αγορές ηλεκτρισμού, αλλά και γενικότερα για την ασφάλεια εφοδιασμού των συστημάτων ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου.

Μάλιστα τονίζεται ότι από τον προγραμματισμό αυτό εξαρτάται η αποτελεσματική διαχείριση των προμηθειών φυσικού αερίου για όλους τους συμμετέχοντες.

Επικρότηση της πρότασης του ΑΔΜΗΕ

Αναλυτικότερα ο ΕΣΑΗ επικροτεί την πρόταση του ΑΔΜΗΕ για μετάθεσης του σχετικού χρονοπρογραμματισμού ώστε η Διαδικασία ΔΕΠ1 να λαμβάνει χώρα από τις 16:15 ΕΕΤ έως τις 17:00 ΕΕΤ (D‐1).

Η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων εκείνη την χρονική στιγμή, δίνει ικανό χρονικό διάστημα στους συμμετέχοντες στις αγορές ηλεκτρικής ενέργειας να κάνουν ορθότερο και πιο αποτελεσματικό προγραμματισμό στο χαρτοφυλάκιο φυσικού αερίου τους καθώς και να προχωρήσουν σε όσο το δυνατόν πιο ορθολογική δέσμευση ημερήσιας αδιάλειπτης δυναμικότητας (firm capacity) στα σημεία εισόδου του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου

Επισημαίνει ακόμη ότι το χρονικό διάστημα μεταξύ 17:30 ‐ 18:00 ΕΕΤ, οι χρήστες λαμβάνουν εμμέσως και μια επιπλέον κρίσιμη απόφαση‐ την συμμετοχή τους ή όχι στη δημοπρασία δέσμευσης διακοπτόμενης δυναμικότητας (interruptible capacity) στα σημεία εισόδου του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου, καθώς παρά το γεγονός ότι η δημοπρασία για την δέσμευση διακοπτόμενης δυναμικότητας λαμβάνει χώρα καθημερινά μεταξύ 18:30 ‐ 19:00 ΕΕΤ, βασική προϋπόθεση για να διεξαχθεί η εν λόγω δημοπρασία είναι να έχει πρώτα δεσμευθεί το σύνολο της ημερήσιας αδιάλειπτης δυναμικότητας που έχει διατεθεί στους Χρήστες μεταξύ 17:30 ‐ 18:00 ΕΕΤ.

Προτιμότερη λύση από την εναλλακτική της διαβούλευσης

Όπως αναφέρει, ο ΕΣΑΗ κατανοεί ότι σε αυτήν την περίπτωση η ΔΕΠ1 θα εκτελείται χωρίς να λαμβάνονται υπόψη τα αποτελέσματα της πρώτης Ενδοημερήσιας Δημοπρασίας της Ελληνικό Χρηματιστήριο Ενέργειας Α.Ε.

Θεωρεί όμως ότι η λύση αυτή είναι προτιμότερη από την εναλλακτική που αναφέρεται στο κειμένου της διαβούλευσης και η οποία προτείνει την μετατόπιση σε πρότερο χρονικό σημείο της δημοπρασίας LIDA1, με ταυτόχρονη γνωστοποίηση των αποτελεσμάτων της ΔΕΠ1 στις 17:30 ΕΕΤ.

Μάλιστα ως παράδειγμα αναφέρει ότι ο χρονοπρογραμματισμός δέσμευσης πρόσθετου αποθηκευτικού χώρου ΥΦΑ ο οποίος παρέχει μια σχετική ευελιξία στο σχεδιασμό του χαρτοφυλακίου φυσικού αερίου της επόμενης ημέρας (day ahead scheduling), πραγματοποιείται μεταξύ 16:00 – 16:30 ΕΕΤ, σε χρόνο δηλαδή που είναι ασύμβατος με τα χρονοδιαγράμματα των νέων αγορών ηλεκτρισμού.

Τέλος, ο ΕΣΑΗ επισημαίνει και μια σειρά άλλα προβλήματα στον χρονισμό των υπόλοιπων διαδικασιών ΔΕΠ ζητώντας την αντιμετώπιση τους.

 

ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr 

 

25/9/2020
Σε τροχιά υλοποίησης μικρά φωτοβολταϊκά 350 MW με «παράκαμψη» του δικτύου διανομής
 
Σε τροχιά υλοποίησης μικρά φωτοβολταϊκά 350 MW με «παράκαμψη» του δικτύου διανομής
Παρασκευή 25/09/2020 - 06:30
Ομαδικά αιτήματα στον ΑΔΜΗΕ για σύνδεση στο δίκτυο μεταφοράς, μέσω νέων υποσταθμών που θα χρηματοδοτήσουν εξ ολοκλήρου οι επενδυτές
Ιδιαίτερη απήχηση έχει βρει σε μικρομεσαίους επενδυτές φωτοβολταϊκών η λύση που εισήγαγε το ΥΠΕΝ για την «παράκαμψη» του δικτύου διανομής, με την απευθείας σύνδεση στο δίκτυο μεταφοράς, μέσω νέων υποσταθμών που αυτοί θα χρηματοδοτήσουν.

Έτσι, σύμφωνα με πληροφορίες, έως αυτή τη στιγμή ανέρχεται σε 350 MW περίπου η συνολική ισχύς των ομαδικών αιτημάτων που έχει παραλάβει ο ΑΔΜΗΕ. Μάλιστα, με βάση παράγοντες της αγοράς, το εν λόγω μέτρο πρόκειται να αξιοποιηθεί από ακόμη περισσότερους επενδυτές το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα. Έτσι, όπως εκτιμούν, έως το τέλος του έτους θα έχουν τεθεί σε τροχιά υλοποίησης 500 MW μικρών φωτοβολταϊκών, μέσω κοινών αιτημάτων σύνδεσης στον ΑΔΜΗΕ.

Σε κάθε περίπτωση, τα 350 MW που ήδη σχεδιάζουν να συνδεθούν απευθείας στο σύστημα μεταφοράς καταδεικνύει ότι βρήκε πρόσφορο έδαφος η ρύθμιση του ΥΠΕΝ, που συμπεριλήφθηκε στο περιβαλλοντικό νομοσχέδιο, με δεδομένο μάλιστα ότι τέθηκε σε εφαρμογή μόλις τον περασμένο Μάιο.

Όριο τα 8 MW

Σύμφωνα με τη ρύθμιση, για να μπορεί να υποβληθεί ένα τέτοιο κοινό αίτημα στον ΑΔΜΗΕ, πρέπει η συνολική ισχύς των έργων που περιλαμβάνονται σε αυτό να υπερβαίνει τα 8 MW – δηλαδή το όριο ισχύος για μεμονωμένα έργα ΑΠΕ, τα οποία αιτούνται σύνδεσης στον Ανεξάρτητο Διαχειριστή του Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας.

Οι αιτούντες αναλαμβάνουν πλήρως το κόστος κατασκευής του υποσταθμού, για τη σύνδεση στο σύστημα μεταφοράς. Αν τα έργα που συνδεθούν με αυτό τον τρόπο στο δίκτυο μεταφοράς δεν καλύψουν όλη την ισχύ του υποσταθμού, τότε ακολουθείται το μοντέλο που ισχύει και στην περίπτωση κατασκευής υποσταθμών από ιδιώτες με αίτημα στον ΔΕΔΔΗΕ, ώστε οι κύριοι των έργων να ανακτούν το κόστος του «αχρησιμοποίητου» μέρους του υποσταθμού από μελλοντικούς παραγωγούς ΑΠΕ που θα συνδεθούν σε αυτόν.

Τρία μοντέλα υλοποίησης των αιτημάτων

Σύμφωνα με το πλαίσιο που έχουν επεξεργαστεί ο ΑΔΜΗΕ με τον ΔΕΔΔΗΕ, αποδέκτης των ομαδικών αιτημάτων είναι ο Ανεξάρτητος Διαχειριστή του Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας. Ανάλογα με τις ιδιαίτερες παραμέτρους κάθε πρότζεκτ, η διεκπεραίωση των αιτήσεων και η υλοποίηση των συνδέσεων γίνεται με κάποιο από τα τρία μοντέλα που έχουν εκπονήσει οι δύο Διαχειριστής, και τα οποία παρουσίασαν σε ειδική εκδήλωση τον Ιούλιο.

Η επιλογή του μοντέλου γίνεται από κοινού από τους δύο Διαχειριστές, ενώ ανάλογα με το πού θα συνδέονται οι παραγωγοί, ακολουθεί είτε από τον ΑΔΜΗΕ είτε από τον ΔΕΔΔΗΕ ο έλεγχος των δικαιολογητικών, η έκδοση προσφοράς όρων σύνδεσης και η κατάρτιση της σύμβασης σύνδεσης και της υλοποίησης των σχετικών έργων.

Όπως ανέφεραν στην εκδήλωση οι επικεφαλής ΑΔΜΗΕ και ΔΕΔΔΗΕ, κύριο μέλημα και των δυο Διαχειριστών είναι η παροχή πρόσβασης στα δίκτυα με τον βέλτιστο τεχνικο-οικονομικό τρόπο, ώστε να καλύπτονται οι ανάγκες των παραγωγών και ταυτόχρονα να εξασφαλίζεται η μέγιστη δυνατή αξιοποίηση και ασφάλεια των δικτύων.


Κώστας Δεληγιάννης
[email protected]
 

ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr 

25/9/2020
ΕΔΕΥ: Έξι μήνες παράταση στην πρώτη φάση ερευνών στα Ιωάννινα- Γιατί ζήτησε κι άλλο χρόνο η Repsol
Οι επιπτώσεις που έχει προκαλέσει η πανδημία του Covid-19 στην αγορά των πετρελαιοειδών δεν αφήνει ανεπηρέαστο τον κλάδο του upstream.
Όλοι οι μεγάλοι πολυεθνικοί κολοσσοί που δραστηριοποιούνται στον κλάδο της έρευνας κι εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων έχουν ανακοινώσει περικοπές εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ στα επενδυτικά τους προγράμματα, εξαιτίας της κατάρρευσης των τιμών του αργού πετρελαίου. Η κατάσταση μάλιστα δεν δείχνει να βελτιώνεται και παραμένει ρευστή, ιδίως μετά τη νέα έξαρση της πανδημίας.
Όπως είχε γράψει το energypress, και οι πετρελαϊκές εταιρίες που έχουν μισθώσει δικαιώματα ερευνών κι εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στη χώρα μας επανεξετάζουν τακτικά τα ερευνητικά τους προγράμματα.
Στο πλαίσιο αυτό και η ισπανική Repsol που είναι ο operator της κοινοπραξίας με την Energean για την παραχώρηση των Ιωαννίνων, αποφάσισε, σύμφωνα με πληροφορίες, πως στην παρούσα φάση και με τις ακραίες συνθήκες που επικρατούν ότι χρειάζεται περισσότερο χρόνο για να περάσει στη δεύτερη φάση του ερευνητικού της προγράμματος στη προαναφερόμενη περιοχή.
Με επιστολή της που έστειλε στις 28 Αυγούστου στην ΕΔΕΥ ζήτησε έξι μήνες παράταση για την ολοκλήρωση της πρώτης φάσης του ερευνητικού της προγράμματος. Η ΕΔΕΥ με απόφαση του διοικητικού της συμβουλίου στις 17 Σεπτεμβρίου συναίνεσε στο αίτημα του εντολοδόχου και έδωσε την παράταση των έξι μηνών, δηλαδή μέχρι τις 2 Απριλίου του 2021.
Όπως αναφέρουν πηγές η πρώτη φάση έληγε στις αρχές Οκτωβρίου κι από τότε και μετά η Repsol θα έπρεπε να λάβει την απόφαση για τη διενέργεια της πρώτης ερευνητικής γεώτρησης στην παραχώρηση. Με τον τρόπο αυτό, σημειώνουν αρμόδιοι παράγοντες, δίνεται το κατάλληλο περιθώριο στην εταιρία ώστε να μελετήσει καλύτερα τα δεδομένα που έχει από τις σεισμικές έρευνες αλλά και να προσδοκά σε καλύτερες συνθήκες στην αγορά του πετρελαίου.   
Η ΕΔΕΥ αιτιολογεί την απόφαση της «προκειμένου να διευκολυνθεί η ολοκλήρωση της αξιολόγησης των τεχνικών εργασιών που πραγματοποιήθηκαν στα πλαίσια της πρώτης φάσης».

Αφού περάσει το εξάμηνο, κι εφόσον οι συνθήκες της αγοράς το επιτρέψουν και η Repsol ολοκληρώσει τις υπολειπόμενες εργασίες του πρώτους βασικού σταδίου ερευνών θα πρέπει να «υποβάλλει, έως την 2α Απριλίου 2021, την γνωστοποίηση του άρθρου 2.1(β) της Σύμβασης με την οποία αναλαμβάνει την υποχρέωση να εκπληρώσει το Πρόγραμμα Ελαχίστων Εργασιών, την Υποχρέωση Ελάχιστης Δαπάνης της Δεύτερης Φάσης του Βασικού Σταδίου Ερευνών και τις συναφείς με τη γνωστοποίηση αυτή υποχρεώσεις του. Με τη γνωστοποίηση αυτή εκκινεί η Δεύτερη Φάση του Βασικού Σταδίου Ερευνών, η οποία λήγει το αργότερο την 2η Απριλίου 2023». 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/edey-exi-mines-paratasi-stin-proti-fasi-ereynon-sta-ioannina-giati-zitise-ki-allo-hrono-i

25/9/2020
ΔΕΠΑ Εμπορίας: Πρόσκληση του ΤΑΙΠΕΔ για υποβολή δεσμευτικών προσφορών στις 23 Δεκεμβρίου


ΔΕΠΑ Εμπορίας: Πρόσκληση του ΤΑΙΠΕΔ για υποβολή δεσμευτικών προσφορών στις 23 Δεκεμβρίου
Τετάρτη 23/09/2020 - 06:30
Ανοίγει μέσα στο επόμενο 10ήμερο το VDR, καθώς τελευταία εκκρεμότητα αποτελεί η διευθέτηση της πρόσβασης στις τρεις κατηγορίες δεδομένων
Παραμονές Χριστουγέννων καλούνται οι υποψήφιοι επενδυτές να υποβάλουν τις δεσμευτικές προσφορές του για την εξαγορά της ΔΕΠΑ Εμπορίας, σύμφωνα με σχετική πρόσκληση που έλαβαν από το ΤΑΙΠΕΔ. Πληροφορίες αναφέρουν ότι οι υποψήφιοι επενδυτές θα πρέπει να υποβάλουν τις προσφορές τους στις 23 Δεκεμβρίου.

Την ίδια στιγμή, έτοιμο είναι το Virtual Data Room του διαγωνισμού, αφού σύμφωνα με πληροφορίες έχουν ήδη αναρτηθεί όλα τα απαραίτητα στοιχεία τα οποία σκιαγραφούν τα υφιστάμενα οικονομικά δεδομένα της εταιρείας, καθώς και τις προοπτικές της.

Έτσι, αυτό που απομένει είναι να διευθετηθούν και οι τελευταίες εκκρεμότητες, ώστε όλοι οι διεκδικητές της εταιρείας, ή οι σύμβουλοί τους, να αποκτήσουν πρόσβαση στις τρεις κατηγορίες δεδομένων του VDR. Κάτι που αναμένεται να γίνει μέσα στο επόμενο 10ήμερο, και πιο πιθανά εντός της επόμενης εβδομάδας, σηματοδοτώντας έτσι την έναρξη της δεύτερης φάσης του διαγωνισμού.

Σε σχέση με τον διαγωνισμό της ΔΕΠΑ Υποδομών, στον οποίο έχει ήδη ανοίξει το VDR, η διαδικασία πρόσβασης στα δεδομένα της ΔΕΠΑ Εμπορίας είναι πιο περίπλοκη, καθώς για λόγους διασφάλισης του υγιούς ανταγωνισμού στην αγορά φυσικού αερίου, τα στοιχεία έχουν ταξινομηθεί σε τρεις κατηγορίες.

Τρεις κατηγορίες δεδομένων

Έτσι, η πρώτη στοιχείων για τη δραστηριότητα της εταιρίας αφορά τα «μη ευαίσθητα δεδομένα» (non sensitive data), στα οποία θα υπάρχει σχετικά ελεύθερη πρόσβαση των ενδιαφερομένων. Η δεύτερη αφορά τα «ευαίσθητα δεδομένα» (sensitive data).

Σε αυτά θα έχουν πρόσβαση μόνο οι σύμβουλοι, και όχι οι υποψήφιοι επενδυτές. Η τρίτη κατηγορία δεδομένων θα είναι διαθέσιμη στους επενδυτές μόνο με φυσική παρουσία στα γραφεία της ΔΕΠΑ και υπό περιορισμούς.

Διεργασίες μεταξύ των υποψηφίων

Όπως είναι γνωστό, στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού για το 65% της ΔΕΠΑ Εμπορίας έχουν προκριθεί η κοινοπραξία ΕΛΠΕ - Εdison, η κοινοπραξία Motor Oil - ΔΕΗ, η Μytilineos, η TΕΡΝΑ, ο όμιλος Κοπελούζου και οι ξένες εταιρείες Shell και ΜΕΤ Group με έδρα την Ελβετία.

Στον διαγωνισμό για την πώληση της ΔΕΠΑ Εμπορίας προβλέπεται η δυνατότητα σύναψης συμμαχιών μεταξύ των υποψηφίων υπό την αίρεση της έγκρισης του ΤΑΙΠΕΔ, ώστε να διασφαλιστεί ότι θα παραμείνει ικανός αριθμός «μνηστήρων», για να υπάρξει ανταγωνισμός στην φάση των δεσμευτικών προσφορών. Πληροφορίες αναφέρουν ότι ήδη έχουν αρχίσει οι βολιδοσκοπήσεις μεταξύ των υποψηφίων για τη δημιουργία κοινών σχημάτων που θα διεκδικήσουν την εταιρία στην τελική φάση.


ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr

23/9/2020
Σε εξέλιξη ο διαγωνισμός της Elpedison για τη νέα μονάδα αερίου στη Θεσσαλονίκη

 


Σε εξέλιξη ο διαγωνισμός της Elpedison για τη νέα μονάδα αερίου στη Θεσσαλονίκη
Τετάρτη 23/09/2020 - 06:31
«Παράθυρο» της Elpedison για αξιοποίηση του υδρογόνου σε συνδυασμό με την αποθήκευση της ενέργειας που θα παράγεται από τη μονάδα
Έως το τέλος του χρόνου αναμένεται να έχει ληφθεί η τελική επενδυτική απόφαση και να έχει επιλεγεί ο προμηθευτής για νέα μονάδα φυσικού αερίου που σχεδιάζει να κατασκευάσει η Elpedison στη Θεσσαλονίκη.

Αυτή την περίοδο βρίσκεται σε εξέλιξη ο διαγωνισμός που έχει προκηρύξει η εταιρία για την επιλογή του προμηθευτή της μονάδας μεταξύ των μεγάλων παγκόσμιων κατασκευαστών όπως η Ansaldo, η Mitsubishi, η General Electric, η Siemens κλπ.

Παράλληλα προχωρεί η περιβαλλοντική αδειοδότηση της μονάδας η οποία σύμφωνα με την άδεια παραγωγής θα μπορεί να φθάσει στην ανώτατη δυνατή ισχύ των 830 MW. Ωστόσο το ακριβές μέγεθος της μονάδας, η οποία θα εγκατασταθεί στο χώρο των διυλιστηρίων των ΕΛΠΕ στη Θεσσαλονίκη, θα εξαρτηθεί από τον κατασκευαστή που θα επιλεγεί από τον διαγωνισμό.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στις μελέτες και τους σχεδιασμούς της Elpedison, φαίνεται ότι θα ενταχθεί και η δυνατότητα αξιοποίησης του υδρογόνου σε συνδυασμό με την αποθήκευση της ενέργειας που θα παράγεται από τη μονάδα.

Ο τρίτος μεγαλύτερος προμηθευτής ηλεκτρισμού

Αν και η χρήση του υδρογόνου δεν έχει αποφασιστεί ακόμη, ωστόσο με δεδομένο το γεγονός ότι η πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι στραμμένη προς το νέο καύσιμο, η εταιρία θα εξετάσει όλα τα ενδεχόμενα για να λάβει τις αποφάσεις της. Πολύ δε περισσότερο που πρόκειται για μια νέα μονάδα η οποία θα πρέπει να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της νέας αγοράς αλλά και της οικονομίας του χαμηλού άνθρακα που προωθεί η Ε.Ε.

Υπενθυμίζεται ότι η η Elpedison, κοινή εταιρία των ΕΛΠΕ με την ιταλική Edison, δραστηριοποιείται ήδη στην παραγωγή ηλεκτρισμού, ;όντας ο τρίτος μεγαλύτερος ιδιώτης προμηθευτής ηλεκτρισμού και παράλληλα ενεργοποιείται και στην αγορά του φυσικού αερίου.

Σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία του Χρηματιστηρίου Ενέργειας το μερίδιο της Elpedison ανήλθε στο 10,88% τον Αύγουστο στην εγχώρια παραγωγή ηλεκτρισμού, καταλαμβάνοντας την τρίτη θέση μετά από τη ΔΕΗ, που κάλυψε το 35,71% της εγχώριας παραγωγής και τον ΔΑΠΕΕΠ (που εκπροσωπεί τις ΑΠΕ), που διαμορφώθηκε στο 24,60%.


ΠΗΓΗ:www.worldenergynews.gr

 

23/9/2020
Σε Ρυθμιστή του Ελληνικού Ενεργειακού Συστήματος Εξελίσσεται το LNG


Σε Ρυθμιστή του Ελληνικού Ενεργειακού Συστήματος Εξελίσσεται το LNG
Του Κ.Ν. Σταμπολή 
Τετ, 23 Σεπτεμβρίου 2020 - 08:11
Σε αντίθεση με την ευρωπαϊκή τάση, όπως αυτή διαφάνηκε το Α’ εξάμηνο του έτους, όπου η ζήτηση φυσικού αερίου σημείωσε πτώση σχεδόν κατά 7.0% (y-o-y), λόγω του συνδυαστικού αποτελέσματος ενός ήπιου χειμώνα στο βόρειο ημισφαίριο και του lockdown, η ελληνική αγορά παρουσίασε αξιόλογη αύξηση στην κατανάλωση σε σύγκριση με το 2019. Όπως αναφέρει το τελευταίο Δελτίο Ενεργειακής Ανάλυσης του ΙΕΝΕ για τον μήνα Αύγουστο, «οι συνολικές εισαγωγές φυσικού αερίου το πρώτο οκτάμηνο του 2020 διαμορφώθηκαν σε 41.5 TWh (4.0 bcm), αυξημένες κατά 5.9% σε σύγκριση με τις περίπου 39.2 TWh (3.5 bcm) την ίδια περίοδο του περασμένου έτους».
Η βασική αιτία για την παρατηρούμενη αύξηση στην κατανάλωση φ. αερίου στην Ελλάδα, παρά την κατά τα άλλα μειωμένη ζήτηση στον οικιακό και εμπορικό τομέα λόγω των μέτρων για την αντιμετώπιση της πανδημίας του κορωνοϊού, δεν είναι άλλη από την μαζική στροφή προς το φυσικό αέριο στην ηλεκτροπαραγωγή. Καθώς η χώρα έχει εδώ και ένα χρόνο εισέλθει σε τροχιά απολιγνιτοποίησης, με τον λιγνίτη να συνεισφέρει πλέον κάτι λιγότερο του 6.0% στο μίγμα της ηλεκτροπαραγωγής (από 20%-25% που ήτο για πολλά χρόνια), το φυσικό αέριο έχει στην πράξη αντικαταστήσει τον λιγνίτη ως το βασικό καύσιμο, μαζί με τις εισαγωγές, για την κάλυψη φορτίων βάσης (base load). Με συνολική κατανάλωση που ξεπέρασε τα 5.0 bcm το 2019, οι εκτιμήσεις είναι ότι αυτή θα βαίνει αυξανόμενη τα αμέσως επόμενα χρόνια, με τον μηδενισμό της λιγνιτικής συμμετοχής και την αναμενόμενη ανάκαμψη της οικονομίας την περίοδο 2021/2022. 
Όμως, καθώς θα αυξάνεται η ζήτηση και άρα οι εισαγωγές - με την Ελλάδα να εισάγει το 100% των ποσοτήτων φ. αερίου που καταναλώνει - θα αλλάζει και το προφίλ των εισαγωγών, αφού ήδη από το 2019 παρατηρούμε μια σημαντική διαφοροποίηση ως προς την προέλευσή τους. Κομβικό ρόλο ως προς την διαφοροποίηση των εισαγωγών παίζει εδώ και 18 μήνες το υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), το ποσοστό συμμετοχής του οποίου στο συνολικό μίγμα εισαγωγών του περασμένου έτους  ξεπέρασε για πρώτη φορά αυτό του αερίου μέσω αγωγών. Από τα 5.0 bcm συνολικές εισαγωγές το 2019 το LNG αντιστοιχεί στο 56.0%, ενώ η ίδια τάση, ελαφρώς ενισχυμένη, παρατηρείται το πρώτο 8μηνο του 2020.
Όπως παρατηρεί το ΙΕΝΕ, «από το σύνολο των 41.5 TWh (4.0 bcm) το πρώτο οκτάμηνο του 2020, το 59% των συνολικών εισαγωγών φυσικού αερίου αφορά εισαγωγές LNG και αν μάλιστα δεν λάβουμε υπόψη τους δύο τελευταίους μήνες (Ιούλιος και Αύγουστος), όπου παρατηρείται μία πτωτική πορεία της χρήσης LNG, το ποσοστό είναι ακόμη υψηλότερο και προσεγγίζει το 64%». 
Παράλληλα, σύμφωνα με στοιχεία της αμερικανικής Υπηρεσίας Πληροφοριών για την Ενέργεια (EIA), η Ελλάδα εισήγαγε περισσότερα από 27.7 εκατ. κυβικά πόδια αμερικανικού LNG το πρώτο εξάμηνο του 2020, ποσότητα σχεδόν διπλάσια από το αμερικανικό LNG που εισέρρευσε στη χώρα όλο το 2019, μιας και δεν ξεπέρασε τα 14.6 εκατ. κυβικά πόδια.
Η κατακόρυφη άνοδος των εισαγωγών LNG από τις ΗΠΑ έρχεται σε μία περίοδο που οι εισαγωγές ρωσικού αερίου μέσω αγωγών μειώνονται σημαντικά και αυξάνονται αντίστοιχα οι εισαγωγές υγροποιημένου αερίου, το οποίο προσφέρεται πλέον σε ιδιαίτερα ανταγωνιστικές τιμές. Σε πρόσφατο δημοσίευμά του, το Platts τόνισε ότι οι εισαγωγές LNG στην Ελλάδα το πρώτο εξάμηνο του 2020 σχεδόν διπλασιάστηκαν, με τις αμερικανικές εισαγωγές να τετραπλασιάζονται περίπου και να καλύπτουν σχεδόν το ήμισυ του συνόλου των εισαγωγών LNG.
Έχει ενδιαφέρον ότι και στην γειτονική Τουρκία οι εισαγωγές LNG αυξήθηκαν σημαντικά έναντι αυτών μέσω αγωγών φθάνοντας το 52.5% του συνόλου τον περασμένο Μάρτιο, ενώ για τους πρώτους 4 μήνες του 2020 οι εισαγωγές LNG αντιστοιχούσαν στο 44% των συνολικών εισαγωγών. Με δεδομένο ότι η συνολική κατανάλωση φ. αερίου στην Τουρκία το 2019 έφθασε τα 47 bcm, πηγές της αγοράς εκτιμούν ότι το 2020 οι εισαγωγές LNG θα κυμανθούν μεταξύ 18 – 20 bcm.
Όπως παρατηρούν ανώτερα στελέχη της ελληνικής ενεργειακής αγοράς, δύο φαίνεται ότι είναι οι βασικοί λόγοι για την κατακόρυφη αύξηση των εισαγωγών LNG στην Ελλάδα το τελευταίο διάστημα. Ο πρώτος έχει να κάνει με τις συνθήκες που επικρατούν στην διεθνή αγορά όπου λόγω του συνδυασμού υπερπαραγωγής LNG και κάμψης της παγκόσμιας ζήτησης λόγω πανδημίας, έχουν υποχωρήσει αισθητά οι διεθνείς τιμές. Αρκεί να σημειώσουμε ότι το Α’ τρίμηνο του έτους οι τιμές spot συμπιέστηκαν σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα μεταξύ $2.0/MMBtu και $5.50/MMBtu. Ενδεικτικά, το Northeast Asia (NEA) Spot LNG, αν και εμπορευόταν με premium σε σχέση με τα φορτία LNG που προορίζονταν για τις Ευρωπαϊκές αγορές στα τέλη Απριλίου έφθασε στο $1.68.
- Γράφημα: Εξέλιξη τιμών LNG σε ΗΠΑ, Ευρώπη και Ιαπωνία (2011 – 2020)
 
Έκτοτε οι τιμές LNG σε Ασία και Ευρώπη έχουν ανακάμψει με τις υψηλότερες που αφορούν την JKM (Japan Korea Marker) να κυμαίνονται μεταξύ $4.80 - $5.00/mmbtu για παραδόσεις Νοεμβρίου – Δεκεμβρίου.
Ο δεύτερος λόγος είναι άμεσα συνδεδεμένος με την αναβάθμιση  του τερματικού της Ρεβυθούσας, το οποίο  από τα τέλη του 2018 λειτουργεί με αυξημένους σε όγκο αποθηκευτικούς χώρους, (225.000 κυβ. μέτρα) δυνατότητα ελλιμενισμού μεγαλύτερου τονάζ πλοίων LNG και υψηλότερο throughput (1250 κυβ. μ. LNG/h).
O αναβαθμισμένος ρόλος του LNG στην ελληνική ενεργειακή προμήθεια αναμένεται ότι πολύ σύντομα θα επηρεάσει πολύ θετικά το τιμολογιακό καθεστώς της ελληνικής και περιφερειακής αγοράς φ. αερίου, καθώς θα εξελίσσεται ο σημερινός κόμβος εμπορίας του ΔΕΣΦΑ (το Hellenic Trading Point) σε ένα κανονικό Gas Trading Hub. Κάτι που αναμένεται να συμβεί το Β’ εξάμηνο του 2021 με την έλευση των πρώτων παραγώγων φυσικού αερίου στο Ελληνικό Χρηματιστήριο Ενέργειας (HEnEx). 
Τέλος, αξίζει να σημειωθεί ότι ως εισαγωγείς στην Ελληνική αγορά LNG δραστηριοποιούνται έξι εγχώριοι επιχειρηματικοί όμιλοι, που περιλαμβάνουν τους Mytilineos, Motor Oil, Elpedison, Ήρων, ΔΕΠΑ και ΔΕΗ. Μεταξύ τους, οι ανωτέρω εισήγαγαν 50 φορτία LNG το 2019, έναντι 24 το 2018, ενώ βάσει των τρεχόντων στοιχείων οι εκτιμήσεις είναι ότι τα εισαγόμενα φορτία LNG το 2020 μπορεί να φθάσουν τα 60. Με ένα μικρό αλλά αυξανόμενο μέρος των εισαγωγών να κατευθύνεται προς την Βουλγαρία, μέσω της διασύνδεσης στο Σιδηρόκαστρο.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/170753/se-rythmisth-toy-ellhnikoy-energeiakoy-systhmatos-exelissetai-to-lng

23/9/2020
Χονδρεμπορική ρεύματος: Οι υψηλές τιμές στις εισαγωγές εκτίναξαν την παραγωγή των αερίων - Η ακτινογραφία της αγοράς

23 09 2020 | 08:38
Οι υψηλές τιμές που επικρατούν στις αγορές ηλεκτρισμού των γειτονικών χωρών έχουν επηρεάσει σημαντικά τη λειτουργία της ελληνικής χονδρεμπορικής αγοράς οδηγώντας σε ανακατατάξεις τους συμμετέχοντες. Συγκεκριμένα οι υψηλές τιμές στις γειτονικές χώρες οδηγούν σε υψηλές τιμές τις εισαγωγές, με αποτέλεσμα η ΔΕΗ να αξιοποιεί την κατάσταση και να λειτουργεί τις μονάδες φυσικού αερίου σε μάξιμουμ ισχύ και σε ικανοποιητικές τιμές. 
Τα φυσικά αέρια της ΔΕΗ το τελευταίο διάστημα έχουν φτάσει να καλύπτουν το 35 - 40% της ζήτησης ενώ είναι χαρακτηριστικό ότι στην προημερήσια αγορά χθες έφτασαν σε ισχύ τα 2,5GW. Την ίδια ημέρα το συνολικό φορτίο ήταν 127,3 GWh με την αιχμή του συστήματος να φτάνει τα 6,4GW και την ΟΤΣ να διαμορφώνεται στα 48,7 €/MWh. Ποια είναι όμως η εικόνα της ακτινογραφίας της αγοράς; 
  • Οι μονάδες αερίου της ΔΕΗ κάλυψαν το 40% της ζήτησης και όρισαν τιμή για 10 ώρες στα 42,6 €/MWh
  • Οι μονάδες αερίου των ιδιωτών κάλυψαν το 19% της ζήτησης και όρισαν τιμή για 1 ώρα στα 64,4 €/MWh
  • Οι εισαγωγές κάλυψαν το 14% της ζήτησης και όρισαν τιμή για 11 ώρες στα 51,7 €/MWh
  • Οι ΑΠΕ κάλυψαν το 24% της ζήτησης
  • Τέλος συνεχίστηκε η διαρκώς μειούμενη συνεισφορά των λιγνιτικών (3,6GWh)
Σημειώνεται τέλος ότι στη Βουλγαρία η τιμή ήταν 53,14 €/MWh, στην Ιταλία 51,93 €/MWh, στη Ρουμανία 51,7 €/MWh και στη Σερβία 49,91 €/MWh. 
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/hondremporiki-reymatos-oi-ypsiles-times-stis-eisagoges-ektinaxan-tin-paragogi-ton-aerion-i

23/9/2023
Νέα αλλαγή: Επανέρχεται η ΔΕΔΑ στη «λιγνιτική ζώνη» με δίκτυα αερίου σε Πτολεμαΐδα, Κοζάνη και Αμύνταιο

 

23 09 2020 | 07:41
Ένα νέο αίτημα αναθεώρησης του 5ετούς Προγράμματος Ανάπτυξης κατέθεσε, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, η Δημόσια Επιχείρηση Διανομής Αερίου (ΔΕΔΑ).
Η νέα αλλαγή αφορά την ένταξη, εκ νέου, στο σχεδιασμό επέκτασης των δικτύων μέσης πίεσης φυσικού αερίου των Δήμων Κοζάνης, Εορδαίας (Πτολεμαΐδας) και Αμυνταίου.
Είναι τρεις δήμοι που υπήρχαν στον αρχικό σχεδιασμό, εξαιρέθηκαν στη συνέχεια λόγω των αποφάσεων για λειτουργία ενιαίας μονάδας τηλεθέρμανσης, και επανέρχονται τώρα, ικανοποιώντας τα αιτήματα των τοπικών φορέων. Τα δίκτυα μέσης πίεσης θα αναπτυχθούν στις κωμοπόλεις των Δήμων και στις αντίστοιχες βιομηχανικές ζώνες, αλλά όχι στις τρεις πόλεις, λόγω της τηλεθέρμανσης που θα λειτουργήσει εκεί.
Να σημειωθεί ότι στο Σχέδιο Προγράμματος ΔΕΣΦΑ 2021-2030, υπάρχει πρόβλεψη για κατασκευή σταθμού στο σημείο εξόδου του Περδίκκα Εορδαίας, μέσω του οποίου θα τροφοδοτούνται με φυσικό αέριο όλες οι τηλεθερμάνσεις της περιοχής.
Μετά από σύσκεψη της ηγεσίας του Υπουργείου με τους ενδιαφερόμενους είχε προκριθεί ως λύση η κατασκευή μιας μονάδας Συμπαραγωγής Ηλεκτρισμού και Θερμότητας Υψηλής Απόδοσης (ΣΗΘΥΑ) από τη ΔΕΗ, η οποία θα αποτελέσει την βάση για την κάλυψη των αναγκών των τηλεθερμάνσεων των πόλεων (Πτολεμαΐδα, Κοζάνη και Αμύνταιο). Η λύση αυτή θα στηρίζεται και στο φυσικό αέριο. Παράλληλα, οι δημοτικές επιχειρήσεις τηλεθέρμανσης των δήμων Εορδαίας, Κοζάνης και Αμυνταίου θα συνενωθούν σε μια διαδημοτική Ανώνυμη Εταιρεία με την επωνυμία “Τηλεθερμάνσεις Δυτικής Μακεδονίας”.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/nea-allagi-epanerhetai-i-deda-sti-lignitiki-zoni-me-diktya-aerioy-se-ptolemaida-kozani-kai

 

23/9/2020
Υπεγράφη το καταστατικό του East Mediterranean Gas Forum
 
22 09 2020 | 13:16
Το East Mediterranean Gas Forum (EMGF), είναι ανοικτό για όλες τις χώρες που έχουν ενδιαφέρον στην περιοχή και οι οποίες μοιράζονται τις ίδιες αρχές φτάνει να συμφωνήσουν ομόφωνα όλα τα ιδρυτικά μέλη, δήλωσε η Υπουργός Ενέργειας της Κύπρου, Νατάσα Πηλείδου.
Το ιδρυτικό καταστατικό του Φόρουμ υπεγράφη την Τρίτη στη διάρκεια διαδικτυακής τελετής. Πρόκειται για έναν περιφερειακό οργανισμό που ξεκίνησε με πρωτοβουλία της Αιγύπτου και εμπλέκει επτά χώρες – ιδρυτικά μέλη, την Κύπρο, την Ελλάδα, την Ιταλία, την Ιορδανία, την Αίγυπτο, το Ισραήλ και την Παλαιστινιακή Aρχή.
Η εκδήλωση στην Κύπρο έγινε στο Προεδρικό Μέγαρο. Σε δηλώσεις της αργότερα στα ΜΜΕ, η κ. Πηλείδου χαρακτήρισε την ημέρα ιδιαίτερα σημαντική για τα επτά ιδρυτικά μέλη που έχουν υπογράψει το Καταστατικό, και εξέφρασε την ελπίδα αυτή η ημέρα να είναι η απαρχή μιας πολύ στενής συνεργασίας μεταξύ των χωρών.
Σημείωσε ότι εκτός από τις ιδρυτικές χώρες, συμμετέχουν σε διάφορες επιτροπές και εταιρείες από τις χώρες αυτές, εξηγώντας ότι οι εταιρείες συμμετέχουν σε ξεχωριστές επιτροπές όπου και εκείνες έχουν ένα συνεχή διάλογο όσον αφορά τα εμπορικά θέματα.
«Ευελπιστούμε ότι η προσπάθεια αυτή θα επιτρέψει στην περιοχή μας να αξιοποιήσει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο το φυσικό αέριο λαμβάνοντας πάντα υπόψη και τους περιβαλλοντικούς στόχους και την υπεύθυνη εκμετάλλευση των κοιτασμάτων», είπε.
Τόνισε ότι το Καταστατικό είναι ανοικτό για όλες τις χώρες που έχουν ενδιαφέρον στην περιοχή και οι οποίες μοιράζονται τις ίδιες αρχές και επομένως μπορεί η οποιαδήποτε χώρα ενδιαφέρεται να αποταθεί και να γίνει μέλος φτάνει να συμφωνήσουν ομόφωνα όλα τα ιδρυτικά μέλη.
Επίσης, είπε ότι μπορούν διάφορες χώρες να γίνουν μέλη ως παρατηρητές και είπε ότι ήδη υπάρχει ενδιαφέρον και υπήρξε σημαντική στήριξη και από τις ΗΠΑ και τη Γαλλία στις προσπάθειες αυτές και την ΕΕ, η οποία ήταν παρούσα στη σημερινή τελετή.
Ο στόχος, είπε η Υπουργός, είναι να αξιοποιηθούν από κοινού οι φυσικοί πόροι που αφορούν αρχικά το φυσικό αέριο, ενώ υπάρχει και η πρόθεση να εξετάσουν κατά πόσον μπορεί σε δεύτερο στάδιο να προστεθούν και άλλα σημεία συζήτησης στο πλαίσιο του οργανισμού όπως είναι ο ηλεκτρισμός, οι ΑΠΕ.

«Πιστεύουμε ότι υπάρχει τεράστιο φάσμα για συνεργασία και πιστεύουμε ότι σύντομα θα προωθήσουμε τόσο τη συνεργασία στην αξιοποίηση όσο και τη συνεργασία στην εκμετάλλευση και στην εμπορική πτυχή, που αφορά το φυσικό αέριο, αλλά ενδεχομένως και άλλες πηγές ενέργειας», κατέληξε η Υπουργός. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/ypegrafi-katastatiko-toy-east-mediterranean-gas-forum

22/9/2020
Διαγωνισμός ΥΑΦΑ Ν. Καβάλας: Δεν κατεβαίνει η Storengy – Πως ανατρέπονται τα σχήματα των διεκδικητών – Ο κεντρικός ρόλος του ΔΕΣΦΑ
Τη μη συμμετοχή της στον διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ για την παραχώρηση της Υπόγειας Αποθήκης Φυσικού Αερίου Ν. Καβάλας φέρεται να έχει αποφασίσει η γαλλική Storengy.
Αυτό προκύπτει από διασταυρωμένες πληροφορίες του energypress, και σύμφωνα με αυτές η θυγατρική του ομίλου Engie, θεωρείται σχεδόν σίγουρο ότι δεν θα διεκδικήσει το asset του ελληνικού δημοσίου. Οι λόγοι που ώθησαν τη Storengy σε αυτήν την απόφαση, δεν αποκλείεται να συνδέονται με την προ διετίας απόφαση της Engie να συμμαζέψει… τις συμμετοχές της και τα επενδυτικά της πλάνα διεθνώς.
Η πρόωρη αποχώρηση της Storengy έχει σαν αποτέλεσμα οι εταίροι της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και Energean να αναζητούν άλλους εταίρους. Υπενθυμίζεται ότι στους όρους της πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος του ΤΑΙΠΕΔ υπάρχει ως προϋπόθεση οι επενδυτές να έχουν πιστοποιημένη τεχνική ικανότητα στη διαχείριση κι εκμετάλλευση συστήματος φυσικού αερίου. Θα πρέπει για την ακρίβεια να έχουν άδεια κι εμπειρία τριών ετών εντός των τελευταίων δέκα. Με πιο απλά λόγια θα πρέπει να υπάρχει και Διαχειριστής.
Οι ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και Energean είναι αποφασισμένες να συμμετάσχουν στη φάση της εκδήλωσης ενδιαφέροντος. Με την προθεσμία να μετρά ανάποδα – 30 Σεπτεμβρίου- έχουν επιδοθεί σε έναν μαραθώνιο αναζήτησης του τρίτου εταίρου.
Το ντόμινο των ανατροπών δεν σταματά όμως εδώ. Η μη συμμετοχή της Storengy έχει φέρει κοντά τους δύο προαναφερόμενους «παίκτες» στον αντίπαλο τους, τον ΔΕΣΦΑ. Πληροφορίες θέλουν να έχει ανοίξει δίαυλος επικοινωνίας για τη σύσταση της κοινοπραξίας. Ο ΔΕΣΦΑ θα πρέπει να έχει τουλάχιστον 20%.
Πάντως άλλες πηγές αναφέρουν ότι ο Διαχειριστής συνομιλεί και με άλλους επενδυτές για τη σύσταση κοινού σχήματος, όπως φυσικά και οι ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ με την Energean.
Επίσης σενάρια δεν αποκλείουν τη συμμετοχή στο διαγωνισμό και ονομάτων – έκπληξη από την Ευρώπη σε επίπεδο Διαχειριστών.
Επενδύσεις 300 – 400 εκ. ευρώ
Υπενθυμίζεται ότι ο διαγωνισμός αφορά στην παραχώρηση της χρήσης, ανάπτυξης και εκμετάλλευσης του υπόγειου φυσικού χώρου που προκύπτει από το σχεδόν εξαντληθέν κοίτασμα φυσικού αερίου «Νότια Καβάλα», με σκοπό τη μετατροπή του σε χώρο αποθήκευσης φυσικού αερίου. Το σχεδόν εξαντληθέν κοίτασμα φυσικού αερίου «Νότια Καβάλα» βρίσκεται στο νοτιοδυτικό τμήμα της υπολεκάνης Πρίνου-Καβάλας, σε θαλάσσιο βάθος 52 μέτρων στο Βόρειο Αιγαίο Πέλαγος, περίπου 6 χιλιόμετρα από τη δυτική ακτή της Θάσου. Η παραχώρηση θα αφορά σε χρονικό διάστημα έως και 50 έτη μετά την αδειοδότηση του έργου της υπόγειας αποθήκης φυσικού αερίου («ΥΑΦΑ»).
Η μετατροπή του υπόγειου φυσικού χώρου του κοιτάσματος φυσικού αερίου «Νότια Καβάλα» σε ΥΑΦΑ θα πραγματοποιηθεί από τον παραχωρησιούχο εντός δεσμευτικής προθεσμίας, η οποία θα προσδιοριστεί στη σύμβαση παραχώρησης. Η εγκατάσταση και λειτουργία της ΥΑΦΑ Νοτίου Καβάλας θα συμβάλλει, μεταξύ άλλων, στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της Ελλάδας και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, στην προστασία εφοδιασμού των καταναλωτών, καθώς και στην εκπλήρωση των σχετικών με την ασφάλεια εφοδιασμού υποχρεώσεων των ηλεκτροπαραγωγών και των προμηθευτών φυσικού αερίου.

Οι απαιτούμενες επενδύσεις υπολογίζονται σε 300 με 400 εκ. ευρώ. 

ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/diagonismos-yafa-n-kavalas-den-katevainei-i-storengy-pos-anatrepontai-ta-shimata-ton

22/9/2020
Την Τρίτη η διαδικτυακή τελετή για την υπογραφή του καταστατικού του Eastern Mediterranean Gas Forum

21 09 2020 | 07:59
Την Τρίτη 22 Σεπτεμβρίου θα διεξαχθεί η τελετή για την υπογραφή του καταστατικού του Eastern Mediterranean Gas Forum (EMGF) από τα ιδρυτικά μέλη του περιφερειακού οργανισμού.
Λόγω των περιορισμών που έχουν επιβληθεί εξαιτίας της πανδημίας, η τελετή θα διεξαχθεί διαδικτυακά.
Η πρωτοβουλία για τη συγκρότηση του EMGF ανήκει στην Αίγυπτο, με άλλες 6 χώρες να μετέχουν ως ιδρυτικά μέλη: Ελλάδα, Κύπρος, Ιταλία, Ισραήλ, Ιορδανία και Παλαιστίνη.
Εκτός από τις χώρες, στο EMGF συμμετέχουν και εταιρείες, οι οποίες συμβάλλουν στη στελέχωση επιτροπών όπου διάφορα θέματα θα συζητούνται σε τεχνοκρατικό επίπεδο. 
Η στενή συνεργασία των κυβερνήσεων με τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην περιοχή αναμένεται να συμβάλλει στην καλύτερη συνεργασία για την υλοποίηση των στόχων που αφορούν την καλύτερη και ταχύτερη αξιοποίηση των ενεργειακών πόρων της Ανατολικής Μεσογείου, με επίκεντρο το φυσικό αέριο.
Το EMGF είναι ανοικτό σε ενδεχόμενη μελλοντική προσχώρηση και άλλων μερών.
Πέραν του φυσικού αερίου, σε μεταγενέστερο στάδιο μπορούν να ενταχθούν και άλλα θέματα προς συζήτηση στο πλαίσιο του EMGF, όπως π.χ. η περιφερειακή συνεργασία για την περαιτέρω ανάπτυξη των ΑΠΕ.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/tin-triti-i-diadiktyaki-teleti-gia-tin-ypografi-toy-katastatikoy-toy-eastern-mediterranean-gas

21/9/2020
Shell, Delek και Noble επιβεβαιώνουν τη δέσμευσή τους για τις έρευνες στην κυπριακή ΑΟΖ

21 09 2020 | 08:02
Το συγκριμένο πλάνο που υπάρχει για τα επόμενα βήματα σε σχέση με τις έρευνες υδρογονανθράκων στην κυπριακή ΑΟΖ επιβεβαιώθηκε κατά την πρόσφατη συνάντηση της υπουργού Ενέργειας της Κύπρου Ν. Πηλείδου με αντιπροσωπεία της Noble στη Λευκωσία.
Όπως προέκυψε από τις συνομιλιές, οι σχεδιασμοί και τα χρονοδιαγράμματα δεν αλλάζουν, παρά την εξαγορά της Noble από τη Chevron, η οποία αναμένεται να εγκριθεί από τη γενική συνέλευση των μετόχων της πρώτης στις 2 Οκτωβρίου. 
Τα χρονοδιαγράμματα και η πορεία υλοποίησης των επόμενων ενεργειών εξετάζονται σε τεχνοκρατικό επίπεδο, ενώ ταυτόχρονα διεξάγονται διάφορες μελέτες και εργασίες.
Το προηγούμενο διάστημα η κα. Πηλείδου είχε αντίστοιχες συναντήσεις με τη Shell και τη Delek, από τις οποίες επίσης επιβεβαιώθηκε ότι το πλάνο για τις έρευνες υδρογονανθράκων στην κυπριακή ΑΟΖ προχωράει κανονικά, όπως αναφέρει το ΚΥΠΕ.
Μεταξύ των ζητημάτων που απασχόλησαν τις συναντήσεις και τις επαφές της Ν. Πηλείδου με τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην κυπριακή ΑΟΖ είναι και το θέμα του κορωνοϊού, η διαχείριση ενός πιθανού κρούσματος και η μεταφορά κόσμου στην Κύπρο για να εργασίες που απαιτούν οι έρευνες.
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/shell-delek-kai-noble-epivevaionoyn-ti-desmeysi-toys-gia-tis-ereynes-stin-kypriaki-aoz

21/9/2020
Κρήτη και άλλα 5 νησιά του Αιγαίου στο Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης - Ποιες δράσεις σχεδιάζει η κυβέρνηση


21 09 2020 | 08:10
Κονδύλια για δράσεις που θα στηρίξουν την ανεργία, θα συμβάλλουν στην επανεκπαίδευση του προσωπικού, θα μειώσουν την ρύπανση και θα βοηθήσουν την μετάβαση στη μετά-πετρέλαιο εποχή, προβλέπει για έξι ελληνικά νησιά το Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης. Αφορά την Κρήτη, την Μυτιλήνη, την Σάμο, την Χίο, την Ρόδο και την Μύκονο.
Διαβαζοντας τα παραρτήματα που συνοδεύουν τον κανονισμό του Just Transition Fund (JTF) και κοιτάζοντας τις επιλέξιμες προς χρηματοδότηση δράσεις, προκύπτει ότι σε αυτές περιλαμβάνονται και τα μεγαλύτερα ελληνικά νησιά με πετρελαϊκές μονάδες, δηλαδή η Κρήτη και οι Περιφέρειες Νοτίου και Βορείου Αιγαίου. Στην λογική αυτή, το παράρτημα του κανονισμού (https://ec.europa.eu/info/sites/info/files/annex_d_crs_2020_en.pdf), κάνει ειδική μνεία στην επόμενη ημέρα από το σβήσιμο των πετρελαικών μονάδων της ΔΕΗ σε εννέα περιοχές και συγκεκριμένα σε Ηράκλειο, Λασίθι, Ρέθυμνο, Χανιά, Λέσβο, Σάμο, Χίο, Ρόδο και Μύκονο.
“Η Ελλάδα παράγει υψηλές εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου και συγκεκριμένα 9,2 τόνους κατά κεφαλήν κάθε χρόνο έναντι 8,8 τόνων κατά κεφαλήν σε επίπεδο ΕΕ”, αναφέρει ο κανονισμός στο κεφάλαιο που αφορά την χώρα μας. Αυτό οφείλεται κυρίως στην εξάρτηση από ορυκτά καύσιμα, με περισσότερο από το 30% της παραγόμενης ηλεκτρικής ενέργειας να προέρχεται από τον λιγνίτη στις δύο περιοχές εξόρυξης (Δυτική Μακεδονία και Μεγαλόπολη στην περιοχή της Πελοποννήσου) και κοντά στο 10% που προέρχεται από βαρύ πετρέλαιο ή ντίζελ στα νησιά.
Σύμφωνα πάντα με το κείμενο, η κυβέρνηση έχει δεσμευτεί να καταργήσει τους αποτελεσματικούς και πολύ ρυπογόνους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής πετρελαίου και ντίζελ. Και εναρμονισμένη με την πρωτοβουλία για Καθαρή Ενέργεια στα ευρωπαϊκά νησιά, πρόκειται να αντικαταστήσει τις παραπάνω μονάδες με ΑΠΕ, με τις δυνατότητες σε Κρήτη και νησιά του Αιγαίου να είναι πολύ υψηλές. “Οι διασυνδέσεις με την ηπειρωτική χώρα αλλά και μεταξύ των νησιών θα επεκταθούν για τη βελτιστοποίηση της χρήσης ανανεώσιμων πηγών ενέργειας”, σύμφωνα πάντα με τον κανονισμό.
Στην Κρήτη επομένως και τα νησιά του Αιγαίου, ο κανονισμός προβλέπει πόρους για την επανακατάρτιση των εργαζομένων που απασχολούνται στις πετρελαϊκές μονάδες της ΔΕΗ, μαζί με την ανάπτυξη τεχνολογιών και υποδομών, ικανών να υποστηρίξουν την καθαρή ενέργεια, την μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, τις ΑΠΕ και την ενεργειακή απόδοση.
Κατάλογος με επιλέξιμες δράσεις
Σύμφωνα με πηγές του Energypress, τα προβλεπόμενα κονδύλια δεν θα είναι πολλά, θα προέρχονται τόσο από το ΤΔΜ, όσο και από το ΕΣΠΑ και γι’ αυτό και οι δράσεις για το “πρασίνισμα” και την επανακατάρτιση των εργαζομένων σε πετρελαϊκές μονάδες, πρέπει να σχεδιαστούν πολύ στοχευμένα. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, αυτό ακόμη δεν έχει ξεκινήσει, αφού προς ώρας το βάρος πέφτει στην απολιγνιτοποίηση της Δ. Μακεδονίας και της Μεγαλόπολης. Ωστόσο μέσα στους προσεχείς μήνες θα υπάρξουν εξελίξεις και στο συγκεκριμένο κεφάλαιο. 
Εννοείται ότι τα παραπάνω “κουμπώνουν” και με την πορεία των διασυνδέσεων σε Κρήτη, καθώς και στα νησιά του Νοτίου και Βορείου Αιγαίου. Στην περίπτωση της Κρήτης, το βασικό σενάριο προβλέπει ότι θα είναι έτοιμη μέσα στο 2023, ωστόσο για τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου, το έργο προϋπολογισμού 1,47 δισ ευρώ έχει προγραμματισθεί να έχει ολοκληρωθεί σε τρεις φάσεις, 2027, 2028 και 2029, σύμφωνα με το πρόγραμμα του ΑΔΜΗΕ. Σύμφωνα με το ίδιο πλάνο, στα Δωδεκάνησα, η διασύνδεση ύψους 935 εκατ ευρώ, αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2029. Εως τότε, οι μόνοι ευνοημένοι θα συνεχίσουν να είναι όσοι τροφοδοτούν τα μη διασυνδεδεμένα νησιά με πετρέλαιο, αφού το κόστος παραγωγής κινείται σε διαστημικά επίπεδα.
Κάθε κιλοβατώρα στα μη διασυνδεδεμένα νησιά κοστίζει στη ΔΕΗ από 1,5 έως και 16 φορές περισσότερο απ’ ότι το μέσο κόστος παραγωγής της επιχείρησης πανελλαδικά, σύμφωνα με στοιχεία της επιχείρησης για την περίοδο του Ιουνίου.
Εν προκειμένω, το ρεύμα που καίει ένα νοικοκυριό στην Αττική με μεσαία κατανάλωση 1.400 κιλοβατώρες το τετράμηνο, στοιχίζει για να παραχθεί 350 περίπου ευρώ το χρόνο, όταν στην Κρήτη το ίδιο κόστος φτάνει τα 800 ευρώ. Στη Ρόδο για τον ίδιο καταναλωτή ξεπερνά τα 900 ευρώ, σε Χίο και Μυτιλήνη τα 1.100 ευρώ, στη Γαύδο υπερβαίνει τα 3.400, στους Αρκιούς φτάνει τα 4.500, με πρωταθλητή τα Αντικύθηρα όπου εκτινάσσεται πάνω από 5.900 ευρώ ! Κόστος μέχρι και 1.572% ακριβότερο του μέσου κόστους παραγωγής της ΔΕΗ πανελλαδικά, σύμφωνα με στοιχεία της επιχείρησης για τον Ιούνιο. 
ΠΗΓΗ:https://energypress.gr/news/kriti-kai-alla-5-nisia-toy-aigaioy-sto-tameio-dikaiis-metavasis-poies-draseis-shediazei-i

21/9/2020
Εργαλείο για τις ΜΜΕ το «Greek Green Fund»


Εργαλείο για τις ΜΜΕ το «Greek Green Fund»
energia.gr
Δευ, 21 Σεπτεμβρίου 2020 - 10:39
Το υπό δημιουργία, από την Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΑΤΕ), «Greek Green Fund», στο οποίο η τράπεζα συνεισφέρει 400 εκατ. ευρώ, θα αποτελέσει ένα ακόμη χρηματοδοτικό εργαλείο για την ανάπτυξη των μμε. Τα παραπάνω τόνισε ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ Βασίλης Κορκίδης μιλώντας χθες
στην ειδική εκδήλωση που συνδιοργάνωσαν, το ΕΒΕΠ, ο ΣΒΑΠ και το ΠΑΠΕΙ με τίτλο «Θαλάσσια, Πράσινη και Κυκλική Επιχειρηματικότητα στον Νησιωτικό και Παράκτιο χώρο», στο πλαίσιο του φετινού εορτασμού των «Ημερών Θάλασσας» που διοργανώνει ο Δήμος Πειραιά.
Όπως εκτίμησε ο κ. Κορκίδης, στο προαναφερθέν ποσό των 400 εκατ. που η τράπεζα εισφέρει ως αφετηρία, θα προστεθούν τουλάχιστον πόροι της τάξης του 1 δισ. ευρώ από ιδιωτική συμμετοχή, με προοπτική στον ορίζοντα του χρόνου σύστασης 10 ως 14 «υποταμείων», συμπεριλαμβανομένης της μόχλευσης, των ιδίων κεφαλαίων, αλλά και των ενδεχόμενων κρατικών επιχορηγήσεων, που θα ενεργοποιήσουν επενδύσεις άνω των 4 δισ. ευρώ.
Τέλος, ο ομιλητής υπογράμμισε ότι η πράσινη και η γαλάζια ανάπτυξη συνδέονται στη βάση των κατευθύνσεων της πολιτικής της Ε.E. για την προστασία του περιβάλλοντος και την αξιοποίηση του θαλάσσιου πλούτου.
(Από τη Ναυτεμπορική)
ΠΗΓΗhttps://www.energia.gr/article/170674/ergaleio-gia-tis-mme-to-greek-green-fund

»

Εργαλείο για τις ΜΜΕ το «Greek Green Fund»
energia.gr
Δευ, 21 Σεπτεμβρίου 2020 - 10:39
 

Το υπό δημιουργία, από την Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΑΤΕ), «Greek Green Fund», στο οποίο η τράπεζα συνεισφέρει 400 εκατ. ευρώ, θα αποτελέσει ένα ακόμη χρηματοδοτικό εργαλείο για την ανάπτυξη των μμε. Τα παραπάνω τόνισε ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ Βασίλης Κορκίδης μιλώντας χθες

Share to ΕκτύπωσηΕκτύπωσηShare to Περισσότερα...

στην ειδική εκδήλωση που συνδιοργάνωσαν, το ΕΒΕΠ, ο ΣΒΑΠ και το ΠΑΠΕΙ με τίτλο «Θαλάσσια, Πράσινη και Κυκλική Επιχειρηματικότητα στον Νησιωτικό και Παράκτιο χώρο», στο πλαίσιο του φετινού εορτασμού των «Ημερών Θάλασσας» που διοργανώνει ο Δήμος Πειραιά.

Όπως εκτίμησε ο κ. Κορκίδης, στο προαναφερθέν ποσό των 400 εκατ. που η τράπεζα εισφέρει ως αφετηρία, θα προστεθούν τουλάχιστον πόροι της τάξης του 1 δισ. ευρώ από ιδιωτική συμμετοχή, με προοπτική στον ορίζοντα του χρόνου σύστασης 10 ως 14 «υποταμείων», συμπεριλαμβανομένης της μόχλευσης, των ιδίων κεφαλαίων, αλλά και των ενδεχόμενων κρατικών επιχορηγήσεων, που θα ενεργοποιήσουν επενδύσεις άνω των 4 δισ. ευρώ.

Τέλος, ο ομιλητής υπογράμμισε ότι η πράσινη και η γαλάζια ανάπτυξη συνδέονται στη βάση των κατευθύνσεων της πολιτικής της Ε.E. για την προστασία του περιβάλλοντος και την αξιοποίηση του θαλάσσιου πλούτου.

(Από τη Ναυτεμπορική)

»

Εργαλείο για τις ΜΜΕ το «Greek Green Fund»
energia.gr
Δευ, 21 Σεπτεμβρίου 2020 - 10:39
 

Το υπό δημιουργία, από την Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΑΤΕ), «Greek Green Fund», στο οποίο η τράπεζα συνεισφέρει 400 εκατ. ευρώ, θα αποτελέσει ένα ακόμη χρηματοδοτικό εργαλείο για την ανάπτυξη των μμε. Τα παραπάνω τόνισε ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ Βασίλης Κορκίδης μιλώντας χθες

Share to ΕκτύπωσηΕκτύπωσηShare to Περισσότερα...

στην ειδική εκδήλωση που συνδιοργάνωσαν, το ΕΒΕΠ, ο ΣΒΑΠ και το ΠΑΠΕΙ με τίτλο «Θαλάσσια, Πράσινη και Κυκλική Επιχειρηματικότητα στον Νησιωτικό και Παράκτιο χώρο», στο πλαίσιο του φετινού εορτασμού των «Ημερών Θάλασσας» που διοργανώνει ο Δήμος Πειραιά.

Όπως εκτίμησε ο κ. Κορκίδης, στο προαναφερθέν ποσό των 400 εκατ. που η τράπεζα εισφέρει ως αφετηρία, θα προστεθούν τουλάχιστον πόροι της τάξης του 1 δισ. ευρώ από ιδιωτική συμμετοχή, με προοπτική στον ορίζοντα του χρόνου σύστασης 10 ως 14 «υποταμείων», συμπεριλαμβανομένης της μόχλευσης, των ιδίων κεφαλαίων, αλλά και των ενδεχόμενων κρατικών επιχορηγήσεων, που θα ενεργοποιήσουν επενδύσεις άνω των 4 δισ. ευρώ.

Τέλος, ο ομιλητής υπογράμμισε ότι η πράσινη και η γαλάζια ανάπτυξη συνδέονται στη βάση των κατευθύνσεων της πολιτικής της Ε.E. για την προστασία του περιβάλλοντος και την αξιοποίηση του θαλάσσιου πλούτου.

(Από τη Ναυτεμπορική)

»

Εργαλείο για τις ΜΜΕ το «Greek Green Fund»
energia.gr
Δευ, 21 Σεπτεμβρίου 2020 - 10:39
 

Το υπό δημιουργία, από την Ελληνική Αναπτυξιακή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΑΤΕ), «Greek Green Fund», στο οποίο η τράπεζα συνεισφέρει 400 εκατ. ευρώ, θα αποτελέσει ένα ακόμη χρηματοδοτικό εργαλείο για την ανάπτυξη των μμε. Τα παραπάνω τόνισε ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ Βασίλης Κορκίδης μιλώντας χθες

Share to ΕκτύπωσηΕκτύπωσηShare to Περισσότερα...

στην ειδική εκδήλωση που συνδιοργάνωσαν, το ΕΒΕΠ, ο ΣΒΑΠ και το ΠΑΠΕΙ με τίτλο «Θαλάσσια, Πράσινη και Κυκλική Επιχειρηματικότητα στον Νησιωτικό και Παράκτιο χώρο», στο πλαίσιο του φετινού εορτασμού των «Ημερών Θάλασσας» που διοργανώνει ο Δήμος Πειραιά.

Όπως εκτίμησε ο κ. Κορκίδης, στο προαναφερθέν ποσό των 400 εκατ. που η τράπεζα εισφέρει ως αφετηρία, θα προστεθούν τουλάχιστον πόροι της τάξης του 1 δισ. ευρώ από ιδιωτική συμμετοχή, με προοπτική στον ορίζοντα του χρόνου σύστασης 10 ως 14 «υποταμείων», συμπεριλαμβανομένης της μόχλευσης, των ιδίων κεφαλαίων, αλλά και των ενδεχόμενων κρατικών επιχορηγήσεων, που θα ενεργοποιήσουν επενδύσεις άνω των 4 δισ. ευρώ.

Τέλος, ο ομιλητής υπογράμμισε ότι η πράσινη και η γαλάζια ανάπτυξη συνδέονται στη βάση των κατευθύνσεων της πολιτικής της Ε.E. για την προστασία του περιβάλλοντος και την αξιοποίηση του θαλάσσιου πλούτου.

(Από τη Ναυτεμπορική)

21/9/2020
Δυτική Μακεδονία: Αέριο και Φωτοβολταϊκά Μετά τον Λιγνίτη

Δυτική Μακεδονία: Αέριο και Φωτοβολταϊκά Μετά τον Λιγνίτη

Της Μάχης Τράτσα
Δευ, 21 Σεπτεμβρίου 2020 - 08:15
Ο λιγνίτης πάει …καλιά του μετά το 2023. Και τη θέση του στον ενεργειακό χάρτη της Δυτικής Μακεδονίας, πέρα από τα φωτοβολταϊκά, αναμένεται ότι θα πάρει ένα άλλο ορυκτό καύσιμο, το φυσικό αέριο. Πέρα όμως από το ενεργειακό κεφάλαιο, ανακοινώθηκε και μια σειρά άλλων επενδύσεων που όλες μαζί θα φέρουν, όπως υποστηρίζει το ενεργειακό επιτελείο της κυβέρνησης, θέσεις εργασίας, ίσως και περισσότερες από όσες θα χαθούν από το «λουκέτο» στις λιγνιτικές μονάδες. Αυτά και πολλά άλλα περιλαμβάνονται στο master plan της απολιγνιτοποίησης, το οποίο αναμένεται να τεθεί άμεσα σε διαβούλευση για 50 ημέρες _ μια περίοδος που, όπως διαφαίνεται, σίγουρα δεν θα είναι …βαρετή. 
Ήδη έχουν αρχίσει δειλά δειλά να εμφανίζονται οι πρώτες ενστάσεις από φορείς της περιοχής και οργανώσεις. Δεν είναι διόλου τυχαίο ότι η ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ καλεί τα Σωματεία-Μέλη της, τους εργαζομένους, τους συνταξιούχους και όλους τους πολίτες της Δυτικής Μακεδονίας σε συγκέντρωση διαμαρτυρίας που οργανώνεται από τα Εργατικά Κέντρα, τα Σωματεία και τους τοπικούς φορείς αύριο στις 12:00 το μεσημέρι, στα Λιβερά,  προκειμένου «να καταδειχθεί στην κυβέρνηση η αντίθεση των κοινωνικών οργανώσεων και των πολιτών στην προοπτική της κατάρρευσης και του οικονομικού μαρασμού της περιοχής που φέρνει η βίαιη απολιγνιτοποίηση», όπως αναφέρεται στην ανακοίνωσή τους.
Γιατί στα Λιβερά; Διότι εκεί θα πραγματοποιηθεί εκδήλωση για τη θεμελίωση του φωτοβολταϊκού πάρκου των ΕΛΠΕ και έως την περασμενη Παρασκευή προγραμματιζόταν να παρευρεθεί και ο πρωθυπουργός κ. Κυριάκος Μητσοτάκης, ο οποίος όμως -λόγω άλλων υποχρεώσεων- το πιθανότερο είναι ότι δεν θα επισκεφθεί την περιοχή.    
Σε κάθε περίπτωση, η τοπική κοινωνία διαμαρτύρεται διότι θεωρεί ότι έμεινε εκτός της προετοιμασίας και του σχεδιασμού του master plan, και πλέον επιδιώκει – τουλάχιστον – να εξασφαλίσει τη συμμετοχή της στην τελική διαμόρφωση του σχεδίου και στην υλοποίησή του. Πάντως, πληροφορίες αναφέρουν ότι θα δοθεί στους κατοίκους της περιοχής η δυνατότητα αξιοποίησης του «εργαλείου» των ενεργειακών κοινοτήτων ή η επιλογή να συμμετάσχουν ως μέτοχοι σε επενδύσεις έργων ΑΠΕ, ώστε να εμπλακεί ενεργά την τοπική κοινωνία στο εγχείρημα. Στο Σχέδιο Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης (ΣΔΑΜ) έχουν προβλεφθεί δράσεις εξοικονόμησης ενέργειες, τεχνολογίες αποθήκευσης, έχει περιληφθεί πληθώρα επενδύσεων σε φωτοβολταϊκά.
Όσον αφορά πάντως στο ενεργειακό κεφάλαιο, όπως αναφέρει χαρακτηριστικά ο κ. Νίκος Μάντζαρης, αναλυτής πολιτικής στο Green Tank, αν υλοποιηθούν τα σχέδια ανάπτυξης μονάδων ηλεκτροπαραγωγής και συμπαραγωγής θερμότητας και ηλεκτρισμού (ΣΗΘΥΑ) με καύσιμο το ορυκτό αέριο που περιλαμβάνονται στο master plan, θα μετατρέψουν de facto το Λιγνιτικό Κέντρο Δυτικής Μακεδονίας σε Κέντρο Ορυκτού Αερίου.
Όπως σημειώνει ο ίδιος, το Σχέδιο Δίκαιης Αναπτυξιακής Μετάβασης (ΣΔΑΜ) για τη Δ. Μακεδονία περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, μια νέα μονάδα ορυκτού αερίου από ιδιώτη ισχύος 800 MW, τη μετατροπή της Πτολεμαΐδας 5 ισχύος 660 ΜW σε μονάδα με καύσιμο ορυκτό αέριο και την κατασκευή μονάδων συμπαραγωγής θερμότητας και ηλεκτρισμού με το ίδιο καύσιμο, η μία για να καλύψει τμήμα των αναγκών τηλεθέρμανσης τριών πόλεων ισχύος 40 MW και οι άλλες για αγροτικές μονάδες υδροπονίας. «H δε κατανάλωση ορυκτού αερίου στην περιοχή εκτιμάται ότι θα εκτοξευτεί από τις 30 GWh που είναι σήμερα σε περισσότερο από 13,000 GWh το 2029», τονίζει, επισημαίνοντας ότι με τέτοιες επιλογές το Master Plan δεν μπορεί να θεωρηθεί ούτε «πράσινο», ούτε συμβατό με το πνεύμα του Green Deal (με ότι αυτό μπορεί να σημαίνει όσον αφορά στις δυνατότητες χρηματοδότησης) και του πανευρωπαϊκού στόχου για κλιματική ουδετερότητα το 2050.
Μάλιστα, οι συγκεκριμένες επιλογές, κινδυνεύουν να ακυρώσουν τις προβλέψεις για τα 2100 νέων ΜW ορυκτού αερίου την επόμενη δεκαετία του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ), καθώς εκτός από τα νέα MW αερίου στη Δυτική Μακεδονία υπάρχουν και οι υπό κατασκευή ή αδειοδότηση μονάδες αερίου ιδιωτών σε άλλες περιοχές της χώρας.
Αναλυτικά παρουσιάζεται στο master plan ο σχεδιασμός διείσδυσης του φυσικού αερίου στην περιοχή. Ειδικότερα, αναφέρεται ότι η προοπτική του διαδριατικού αγωγού ΤΑΡ, με νέα σημεία εξόδου, είναι βασικό έργο υποδομής για την εξασφάλιση φυσικού αερίου στη Δ. Μακεδονία.
Επίσης, στο νέο Σχέδιο Προγράμματος Ανάπτυξης ΕΣΦΑ (Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου) 2021-2030, το οποίο έχει θέση σε δημόσια διαβούλευση ο ΔΕΣΦΑ προβλέπεται η κατασκευή νέου αγωγού υψηλής πίεσης στην περιοχή. Σχέδια για την ανάπτυξη δικτύων διανομής περιλαμβάνονται ακόμη στο πρόγραμμα ανάπτυξης της ΔΕΔΑ (Δημόσια Επιχείρηση Δικτύων Διανομής Αερίου, θυγατρική της ΔΕΠΑ Υποδομών) αλλά και άλλων κατόχων άδειας διανομής φυσικού αερίου.  Με βάση τα τρέχοντα προγράμματα ανάπτυξης των Διαχειριστών δικτύου, προβλέπεται ανάπτυξη δικτύων στην επηρεαζόμενη περιοχή για τις πόλεις Έδεσσα και Βέροια (CNG) καθώς και σε Καστοριά, Μανιάκοι και Άργος Ορεστικού.
Στις προτεινόμενες επενδύσεις περιλαμβάνεται η επέκταση του ΕΣΦΑ προς Δυτική Μακεδονία με αγωγό υψηλής πίεσης (hydrogen ready). Η επένδυση περιλαμβάνει κατασκευή αγωγού υψηλής πίεσης , μήκους 130 χιλιομέτρων, για τη μεταφορά φυσικού αερίου από τα Τρίκαλα Ημαθίας έως την Πτολεμαΐδα και μελλοντική σύνδεσή του με παραγωγή υδρογόνου. Η επένδυση εκτιμάται περίπου στα 110 εκατ. ευρώ και εάν η τελική επενδυτική απόφαση ληφθεί εντός του 2021, εκτιμάται ότι θα μπορεί να κατασκευαστεί και να λειτουργεί έως τον Μάρτιο του 2023.
Επίσης, στο Σχέδιο έχει περιληφθεί και η κατασκευή δικτύων διανομής φυσικού αερίου, ένα έργο με προϋπολογισμό 20 με 25 εκατ. ευρώ και χρονοδιάγραμμα υλοποίησης έως το 2024. Τέτοιες επενδύσεις, όπως αναφέρεται στο master plan,  θεωρούνται κρίσιμες, καθώς, μεταξύ άλλων, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη συνέχιση της τηλεθέρμανσης και δημιουργούν εύφορο έδαφος για τη μετατροπή λιγνιτικών εργοστασίων σε φυσικού αερίου.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/170666/dytikh-makedonia-aerio-kai-fotovoltaika-meta-ton-lignith

21/9/2020
Ειδική Έκθεση του ΙΕΝΕ: "Η Πανδημία Αλλάζει το Προφίλ της Ενέργειας σε 24ωρη Βάση"

Ειδική Έκθεση του ΙΕΝΕ:

του Αδάμ Αδαμόπουλου
Παρ, 18 Σεπτεμβρίου 2020 - 10:06
Σε μια πολύ ενδιαφέρουσα διαδικτυακή εκδήλωση, έγινε, χθες, μια λεπτομερής παρουσίαση της ειδικής έκθεσης του Ινστιτούτου Ενέργειας ΝΑ Ευρώπης (ΙΕΝΕ) για τις επιπτώσεις του κορωνοϊού στην ελληνική αγορά ενέργειας από τους συντελεστές της, τον κ. Κωστή Σταμπολή, Πρόεδρο και Εκτελεστικό Διευθυντή του Ινστιτούτου και τον κ.  Δημήτρη Μεζαρτάσογλου, Υπεύθυνο Μελετών του ΙΕΝΕ. Τα συμπεράσματα της έκθεσης που ολοκληρώθηκε πρόσφατα δημοσιοποιήθηκαν στις 10 Σεπτεμβρίου στη διάρκεια διαδικτυακής συνέντευξης Τύπου. Όπως αναφέρθηκε στην χθεσινή διαδικτυακή παρουσίαση, πέρα από τις σημαντικές οικονομικές, κοινωνικές και πολιτικές επιπτώσεις 
σε παγκόσμιο και εθνικό επίπεδο, η εξάπλωση του κορωνοϊού επηρέασε σε μεγάλο βαθμό και τον ενεργειακό κλάδο σε όλες τις μορφές ενέργειας. Η πλέον εμφανής επίπτωση ήταν η αιφνίδια και μεγάλη μείωση της ζήτησης, η οποία επηρέασε το σύνολο των ενεργειακών αγορών, επιφέροντας σημαντική υποχώρηση των τιμών, ιδίως στον πετρελαϊκό κλάδο, αλλά και στον τομέα του φυσικού αερίου και δευτερευόντως στον ηλεκτρισμό.
Στην έκθεση επισημαίνεται, μεταξύ άλλων, ότοι ο COVID-19 επέδρασε αρνητικά στις έρευνες υδρογονανθράκων, στην κατασκευή και συντήρηση ενεργειακών και βιομηχανικών μονάδων (ηλεκτροπαραγωγή, διύλιση, μεταφορές), στους παρόχους ηλεκτρικής ενέργειας και στις εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών, στους κατασκευαστές φωτοβολταϊκών πλαισίων και ανεμογεννητριών, αλλά και στους παραγωγούς μπαταριών για ηλεκτροκίνητα οχήματα και κατά συνέπεια στους κατασκευαστές αυτών, τόσο σε επίπεδο προσφοράς και ζήτησης, όσο και τιμών. Επίσης, αρνητικές ήταν οι συνέπειες στις ναυπηγήσεις τάνκερς και πλοίων μεταφοράς LNG και LPG, καθώς και σε ειδικές υπεράκτιες κατασκευές για μονάδες παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου. Ακόμη, η πανδημία επηρέασε σε μεγάλο βαθμό και τις τιμές των δικαιωμάτων εκπομπών ρύπων στην ΕΕ (ETS), μέσω των περιορισμών που ασκεί στην οικονομική δραστηριότητα.
Στόχος της Ειδικής αυτής Έκθεσης του ΙΕΝΕ είναι να αναδείξει τις προαναφερθείσες επιπτώσεις της εξάπλωσης του κορωνοϊού σε όλο το εύρος του ενεργειακού τομέα της Ελλάδας, παρέχοντας ένα ευρή φάσμα στοιχείων. Η μεθοδολογία που ακολουθήθηκε βασίστηκε στην ενδελεχή ανάλυση δεδομένων των βασικών φορέων και εταιρειών της εγχώριας ενεργειακής αγοράς και στην αποστολή και ανάλυση στοχευμένων ερωτηματολογίων σε επιλεγμένες εγχώριες ενεργειακές εταιρείες, με απώτερο σκοπό μία πιο ολοκληρωμένη και εξειδικευμένη απεικόνιση των επιπτώσεων του ιού σε εταιρείες όλων των κλάδων ενέργειας.
Βασικό ζητούμενο της Ειδικής Έκθεσης είναι να διερευνήσει τους τρόπους με τους οποίους το ενεργειακό σύστημα της Ελλάδας ανταποκρίθηκε στην εξάπλωση της πανδημίας και πώς επηρεάστηκε από την λήψη περιοριστικών μέτρων, διατηρώντας την αξιοπιστία του και την εν πολλοίς εύρυθμη λειτουργία του. Ταυτόχρονα, η παρούσα Ειδική Έκθεση αποτελεί μία καταγραφή όλων όσων συνέβησαν από ενεργειακής πλευράς την περίοδο που ήταν σε έξαρση το φαινόμενο του κορωνοϊού, γεγονός που βοηθά στην διαμόρφωση κατάλληλων πολιτικών για την αντιμετώπιση αντίστοιχων περιπτώσεων κρίσεων στο μέλλον.
Όπως τονίστηκε, από τον επιεφαλής του ΙΕΝΕ, κ. Κωστή Σταμπολή, η νέα κατάσταση περιορισμένης κυκλοφορίας, κοινωνικής αποστασιοποίησης και εργασιακής αδράνειας έχει αλλάξει τα βασικά χαρακτηριστικά λειτουργίας του ενεργειακού συστήματος διεθνώς, αλλά και στην Ελλάδα. Η διατάραξη της βασικής σχέσης προσφοράς-ζήτησης, που καθορίζει ευθέως και την πορεία των τιμών, και η παγκόσμια οικονομική ύφεση αναμένεται να επηρεάσουν τον κλάδο της ενέργειας ακόμη περισσότερο. Στο επίκεντρο βρίσκεται ασφαλώς η ζήτηση που έχει υποχωρήσει σε πρωτοφανή επίπεδα ως αποτέλεσμα των αυστηρών περιοριστικών μέτρων της εξάπλωσης της πανδημίας, ενώ είναι άγνωστο πόσο αυτά θα διαρκέσουν.
Ο κ. Σταμπολής επεσήμανε την απότομη και μεγάλη μείωση της ενεργειακής ζήτησης που ήταν ιδιαίτερα εμφανής στα υγρά καύσιμα το α’ και β’ τρίμηνο του 2020, με την Ελλάδα να καταγράφει τον περασμένο Μάρτιο, συνολική πτώση πωλήσεων 33% και τον επόμενο μληνα Απρίλιο,75%. Πολύ λιγότερο μειωμένη ήταν η ζήτηση στο φυσικό αέριο και στον ηλεκτρισμό, όπου παρατηρήθηκε κάμψη της τάξεως του 10% και 5% αντίστοιχα. Στην αγορά πετρελαίου, σύμφωνα με εκτιμήσεις των εταιρειών του κλάδου, η συνολική ζήτηση αναμένεται να μειωθεί τουλάχιστον κατά 10 εκατ. βαρέλια την ημέρα.
Το συμπέρασμα του επικεφαλής του Ινστιτούτου είναι πως αφενός η ενεργειακή ζήτηση δεν πρόκειται να ανακάμψει σε επίπεδα προ κορωνοϊού, επειδή οι νέες κοινωνικές συνθήκες που δημιούργησε η πανδημία θα έχουν άμεσο αντίκτυπο στον τρόπο που θα χρησιμοποιούμε και θα διαχειριζόμαστε την ενέργεια.
«Κοινός παρονομαστής θα αναδειχθεί η επίσπευση της μετάβασης σε ένα πλήρες ηλεκτρικό σύστημα (all electric system) που θα διευκολυνθεί από την αισθητή μείωση της χρήσης υδρογονανθράκων, όχι τόσο λόγω εφαρμογής μέτρων για την αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής, αλλά λόγω αλλαγής του μοντέλου εργασίας και της βιομηχανικής και αγροτικής παραγωγής, με το peak oil demand να επισπεύδεται τουλάχιστον κατά 10 χρόνια», αναφέρεται στην έκθεση.
Ο κ. Σταμπολής εστίασε, ακόμη στο γεγονός ότι το εγχώριο ενεργειακό σύστημα δεν διαλύθηκε, επειδή είναι ψηφιοποιημένο, ενώ τόνισε το γεγονός ότι οι οι εταιρείες του κλάδου έχουν προβεί σε προβλέψεις και διαθέτουν σχέδια έκτακτης ανάγκης.
«Ιδίως ο ηλεκτρισμός λειτούργησε καλά, επειδή η Ελλάδα έχει ένα καλά διαφοροποιημένο σύστημα, με το αδύναμο σημείο του να εντοπίζεται στο ζήτημα των εσόδων, όπου υπήρξαν επιπτώσεις λόγω της αδυναμίας των πολιτών να αποπληρώσουν τις υποχρεώσεις τους», είπε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε: «Η δύσκολη φάση πέρασε. Η ζήτηση εξομαλύνεται, αλλά και πάλι θα κυμανθεί τουλάχιστον 10% χαμηλότερα από πέρυσι, λόγω της μεγάλης ύφεσης στην οικονομία. Η αναδυόμενη κρίση ρευστότητας, λόγω της εξάπλωσης της πανδημίας του κορωνοϊού, σηματοδοτεί την αρχή ενός «ντόμινο» συσσώρευσης οφειλών σε κάθε στάδιο της αλυσίδας της ενεργειακής αγοράς, που ξεκινάει από την προμήθεια και καταλήγει στην παραγωγή.»
Μεταξύ άλλων, στην ειδική έκθεση του ΙΕΝΕ, επισημαίνεται ότι μετά το τέλος της πανδημίας πολλά θα πρέπει να αλλάξουν στην οικονομική, κοινωνική και ενεργειακή ζωή στην χώρα μας, αλλά και διεθνώς, και ένα από τα σημαντικότερα είναι ο τρόπος που αντιμετωπίζουμε τις κρίσιμες υποδομές μας και την λειτουργία της αγοράς. Η προετοιμασία για ακραίες καταστάσεις, με ενίσχυση της ανθεκτικότητάς τους, αποτελεί πλέον απόλυτη αναγκαιότητα.
Ακολούθως, ο κ. Δημήτρης Μεζαρτάσογλου παρουσίασε λεπτομερώς τα συμπεράσματα της μελέτης του ΙΕΝΕ, αναφερόμενος στην πρόσφατη έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΙΕΑ), που διαπίστωσε τη μεγαλύτερη ποσοστιαία μείωση της ζήτησης, των τελευταίων 70 ετών, σε παγκόσμιο επίπεδο.   
Η διαδικτυακή παρουσίαση ολοκληρώθηκε με την υποβολή ερωτήσεων από πλευράς μελών του Ινστιτούτου και δημοσιογράφων.
Ο κ. Σταμπολής απαντώντας σε σχετική ερώτηση, αναφέρθηκε στο έλλειμμα του ΕΛΑΠΕ, λέγοντας ότι αυτό δεν διαμορφώνεται μόνο λόγω κορονοϊού, αλλά και λόγω του ότι τον  Οκτώβριο του 2019, η κυβέρνηση αποφάσισε να πάρει 200 εκατ. ευρώ και να τα δώσει στην ΔΕΗ για να μπορέσει να ξεπεράσει τις οικονομικές δυσκολίες της. «Έγινε μια αύξηση των τιμολογίων, αλλά δεν πέρασε στον καταναλωτή. Αυτό κατέστη δυνατό επειδή ένα μέρος των χρημάτων, όχι όλα, αντλήθηκαν από τον συγκεκριμένο λογαριασμό που ήταν επιβαρυμένος από την αρχή και απλώς, η κρίση του κορονοϊού ήρθε να εντείνει το πρόβλημα», είπε χαρακτηριστικά.
Ακόμη, σε ερώτηση αναφορικά με το εάν στην έκθεση υπάρχει πρόβλεψη για το εάν παραταθεί η κρίση ποιοι κλάδοι της ενέργειας θα επηρεαστούν περισσότερο, ο κ. Σταμπολής επεσήμανε ότι αυτή τη στιγμή, με την κρίση να συνεχίζεται και μια αβεβαιότητα να υπάρχει, ο τομέας του πετρελαίου θα έχει τη μεγαλύτερη επίπτωση λόγω της μείωσης της κυκλοφορίας και της κοινωνικής αποστασιοποίησης. «Δεν θα έχουμε, όμως, δραματικές αλλαγές. Θα έχουμε μια συνεχιζόμενη μείωση της ζήτησης, που, όπως ανέφερε ο πρόεδρος του ΣΕΕΠΕ, Γιάννης Αληγιζάκης σε συνέντευξή του στο energia.gr, θα φθάσει στο -15 στο β’ εξάμηνο, που θα  έχει επιπτώσεις στην οικονομία και στις επιχειρήσεις, όμως δεν θα προκαλέσει μεγαλύτερα προβλήματα από αυτά που ήδη δημιούργησε,  καθώς οι εταιρείες έχουν κάνει τις προβλέψεις τους. Ενδεχομένως να υπάρξουν απώλειες θέσεων αλλά στο μέλλον, όχι άμεσα», τόνισε ο επικεφαλής του ΙΕΝΕ.
Αναφερόμενος, επίσης, στον ηλεκτρισμό και στο φ. αέριο, ο κ. Σταμπολής είπε πως η πιο σοβαρή επίπτωση θα είναι η αλλαγή του προφίλ κατανάλωσης ενέργειας σε 24ωρη βάση. Δηλαδή, θα δούμε ότι η κορύφωση της ζήτησης δεν θα συμβαίνει μέσα στην ημέρα, αλλά θα μεταφέρεται στις νυχτερινές ώρες, ή ακόμη μπορεί να υπάρξει μια ισοκατανομή. «Άρα  ίσως να είναι και πιο αποδοτική η αξιοποίηση των ενεργειακών πόρων εφόσον υπάρχει ισοκατανομή, όμως αυτό δεν ευνοεί τις ΑΠΕ, ιδίως την ηλιακή ενέργεια, που ως γνωστόν καλύπτει τα peak των ωρών της ημέρας. Επομένως, το ενδιαφέρον θα στραφεί στα συστατικά του ημερησίου ενεργειακού μίγματος από πλευράς κατανάλωσης» πρόσθεσε ο ίδιος.
Σε ερώτηση για το πώς μπορεί να μειωθεί το κόστος του ηλεκτρισμού σε πραγματικά νούμερα, ο κ. Σταμπολής απάντησε ότι η Ελλάδα, σε σύγκριση με τις άλλες χώρες της περιοχής, έχει τις υψηλότερες τιμές, κάτι που δεν συνέβαινε πριν από μερικά χρόνια, επειδή ο λιγνίτης δεν είναι πλέον φθηνός, λόγω των ρύπων.  Γι΄αυτό και η ΔΕΗ έχει μειώσει στο ελάχιστο τη χρήση του και τον αντικαθιστά με φυσικό αέριο που είναι εισαγόμενο, άρα πιο ακριβό, αλλά και από ΑΠΕ που είναι μεν εγχώριες αλλά έχουν υψηλό κόστος, καθώς οι περισσότερες επιδοτούνται. «Άρα από τη μια μεριά, έχουμε την επιδότηση των ΑΠΕ και από την άλλη το αυξημένο κόστος εισαγωγής φ. αερίου και τις αυξημένες εισαγωγές net ηλεκτρισμού από τις γειτονικές χώρες.  Να θυμίσουμε ότι οι net εισαγωγές πριν από πάρα πολλά χρόνια, ήταν μεταξύ 4 και 6%, και ξαφνικά βρέθηκαν σήμερα να είναι 20-25%, επειδή το εισαγόμενο ρεύμα έχει πιο ανταγωνιστική τιμή» είπε.
Τέλος, σε ό,τι αφορά στο ποιές μορφές ενέργειας θα μπορέσουν να γίνουν η γέφυρα έως ότου μπει στο κάδρο το πράσινο υδρογόνο και η αποθήκευση, οι συντελεστές της ειδικής έκθεσης του ΙΕΝΕ εστίασαν στο φυσικό αέριο. «Εάν θέλει η κυβέρνηση, μπορεί να αντλήσει από τα σημαντικά κοιτάσματα που φαίνεται ότι διαθέτουμε σε ορισμένες περιοχές και να έχει μια αρκετά ανταγωνιστική πηγή φ. αερίου μαζί με την αυξανόμενη χρήση ΑΠΕ. Προς αυτή την κατεύθυνση θα μπορούσε να συμβάλει και η απόφαση της Κομισιόν να συμπεριλάβει και ορισμένα έργα φυσικού αερίου στα προς χρηματοδότηση από το Ταμείο Δίκαιης Μετάβασης, σε μια μεταβολή της πρόσφατης στάσης της» ήταν το σχόλιο του κ. Σταμπολή ο οποίος πρόσθεσε πως θα πρέπει να στραφούμε σε ΑΠΕ 24ωρης χρήσης όπως τα υδροηλεκτρικά και η γεωθερμία, στην οποία η χώρα βρίσκεται πολύ πίσω.
Μπορείτε να δείτε το πλήρες κείμενο της έκθεσης που έχει αναρτηθεί στο site του ΙΕΝΕ (https://www.iene.gr/page.asp?pid=5255&lng=1).
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/170610/eidikh-ekthesh-toy-iene-h-pandhmia-allazei-to-profil-ths-energeias-se-24orh-vash-

18/9/2020
ΔΕΣΦΑ: Επενδύσεις 500 Εκατ.? ως το 2030 – Στόχος να Καταστεί η Ελλάδα «Σταυροδρόμι Εισόδου» για το Φ. Αέριο σε Βαλκάνια και Αν. Ευρώπη

ΔΕΣΦΑ: Επενδύσεις 500 Εκατ.€ ως το 2030 – Στόχος να Καταστεί η Ελλάδα «Σταυροδρόμι Εισόδου» για το Φ. Αέριο  σε Βαλκάνια και Αν. Ευρώπη

energia.gr
Πεμ, 17 Σεπτεμβρίου 2020 - 19:12
Τη συμβολή των προγραμματισμένων έργων του Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ) για την ενίσχυση της Ελλάδας ως ενεργειακό κόμβο, καθώς και στην αναβάθμιση της ενεργειακής ασφάλειας της περιοχής της Ανατολικής Μεσογείου ανέλυσε ο Διευθύνων Σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ, Nicola Battilana κατά την ομιλία του στην 24η Συζήτηση Στρογγυλής Τραπέζης με την Ελληνική Κυβέρνηση του Economist, με θέμα “Europe: Reinforcing cohesion in turbulent times”. Ο κ. Battilana αναφέρθηκε στο δεκαετές πλάνο 2021- 2030 ανάπτυξης ΕΣΦΑ, στο οποίο ο ΔΕΣΦΑ έχει συμπεριλάβει έργα
AddThis Sharing Buttons
FacebookShare to TwitterTwitterShare to E-mailE-mailShare to ΕκτύπωσηΕκτύπωσηShare to Περισσότερα...
ύψους 500 εκατομμυρίων ευρώ και όπου μέσα από αυτό τίθενται οι βάσεις για νέες ευκαιρίες ανάπτυξης στην ελληνική επικράτεια. Ταυτόχρονα, σημειώθηκε ότι στόχος του προγράμματος είναι μέσω της προμήθειας εναλλακτικών πηγών φυσικού αερίου και ΥΦΑ να καταστεί η Ελλάδα σταυροδρόμι εισόδου για τα Βαλκάνια και την Ανατολική Ευρώπη.
Αναφερόμενος στην ένταξη του ΔΕΣΦΑ στο έργο του Σταθμού Επαναεριοποίησης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (FSRU) της Αλεξανδρούπολης, τόνισε το έντονο ενδιαφέρον της εταιρείας σε αυτό το πολλά υποσχόμενο έργο, αποδεικνύοντας τη δέσμευση του ΔΕΣΦΑ για αναζήτηση δυνατοτήτων που διαφοροποιούν τις πηγές ενέργειας στην περιοχή, επεκτείνοντας τα όριά του σε διεθνή έργα και ευκαιρίες.
Τέλος, ο κ. Battilana αναφέρθηκε στο νέο αναπτυξιακό έργο του αγωγού Ελλάδας-Βόρειας Μακεδονίας, το οποίο έχει ωριμάσει για περισσότερο από έναν χρόνο, φέρνοντας τον ΔΕΣΦΑ πιο κοντά στη λήψη της τελικής επενδυτικής απόφασης, μετά τη χορήγηση όλων των σχετικών περιβαλλοντικών αδειών και το επιτυχημένο αποτέλεσμα του market test.
ΠΗΓΗ:https://www.energia.gr/article/170601/desfa-ependyseis-500-ekat-os-to-2030-stohos-na-katastei-h-ellada-stayrodromi-eisodoy-gia-to-f-aerio-se-valkania-kai-an-eyroph

18/9/2020
Γεωφυσικές έρευνες τον Ιανουάριο Δυτικά και Νοτιοδυτικά της Κρήτης - Exxon-Total-ΕΛΠΕ ενημέρωσαν την Περιφέρεια