ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Τίτλος Λεπτομέρειες Ημερομηνία
«Θέλω να Ξέρω»: Ενημερωτικές Ημερίδες των ΕΛΠΕ στις Περιοχές που θα Ξεκινήσει η Πρώτη Περίοδος των Ερευνών Υδρογονανθράκων

 «Θέλω να Ξέρω»: Ενημερωτικές Ημερίδες των ΕΛΠΕ στις Περιοχές που θα Ξεκινήσει η Πρώτη Περίοδος των Ερευνών Υδρογονανθράκων

 energia.gr
 Δευ, 10 Δεκεμβρίου 2018 - 13:29
 

 

Έντεκα ενημερωτικές ημερίδες σε δήμους όπου αναμένεται να ξεκινήσει η πρώτη ερευνητική περίοδος -διάρκειας τριών ετών- πραγματοποίησε κλιμάκιο της επιτελικής ομάδας της ΕΛΠΕ UPSTREAM «ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Έρευνα και Παραγωγή Υδρογονανθράκων Α.Ε.».

Όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση των ΕΛΠΕ, «οι ημερίδες, που στέφθηκαν με επιτυχία, έγιναν στο πλαίσιο των δράσεων ενημέρωσης από την ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ για την ουσιαστική πληροφόρηση της τοπικής κοινωνίας και των φορέων αναφορικά με το πρόγραμμα γεωφυσικών καταγραφών που θα λάβει χώρα στην χερσαία περιοχή παραχώρησης «Άρτα – Πρέβεζα», για τον εντοπισμό κοιτασμάτων πετρελαίου».

Συγκεκριμένα, ενημερώθηκαν οι πολίτες και τοπικοί φορείς στην Δωδώνη, στα Πράμαντα Ιωαννίνων, στο Βουργαρέλι, στη Φιλιππιάδα, στο Κομπότι, στην Άνω Καλεντίνη Άρτας, στο Καναλλάκι, στην Παραμυθιά, στην Ηγουμενίτσα, στην Πρέβεζα και στην Άρτα.

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, κατά τη διάρκεια των ημερίδων υπήρξε τεκμηριωμένη και αναλυτική παρουσίαση του προγράμματος, καθώς και διεξοδικός διάλογος με τους παρευρισκόμενους, αναφορικά με τον τρόπο διεξαγωγής των εργασιών και τα οφέλη που μπορούν να προκύψουν.

Οι έρευνες -σε αυτό το στάδιο που θα διαρκέσει μέχρι το 2021- θα επαναλάβουν και επεκτείνουν γεωφυσικές μετρήσεις που γίνονται από την ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ (παλαιότερα ΔΕΠ και ΔΕΠ ΕΚΥ) στην περιοχή από τις αρχές της δεκαετίας του 1980, χωρίς καμία επιβάρυνση της τοπικής κοινωνίας και του περιβάλλοντος.

Σε περίπτωση επιτυχίας, διευκρινίστηκε ότι ποσοστό 5% θα αποδίδεται ως ενίσχυση στην Περιφέρεια, από το 25% συνολικά που επιβάλλει το Ελληνικό Δημόσιο ως φόρο στα έσοδα του αναδόχου.

Ειδικότερα, τόσο σε τοπικό όσο και εθνικό επίπεδο τα οφέλη αναμένεται να είναι πολλαπλάσια:

  • βελτίωση της απασχόλησης με έμφαση στην εντοπιότητα,
  • απορρόφηση ανειδίκευτου εργατικού προσωπικού, αλλά και εξειδικευμένων εργαζομένων (π.χ. γεωλόγοι, μηχανικοί πετρελαίου, οικονομολόγοι, νομικοί και άλλοι που τώρα μεταναστεύουν)
  • αύξηση της αυτοδυναμίας σε ενεργειακούς πόρους,
  • εξασφάλιση της βιωσιμότητας του Ασφαλιστικού συστήματος της χώρας μέσω της λειτουργίας του Ταμείου Αλληλεγγύης Γενεών, που θα εισπράττει τα κρατικά έσοδα,
  • δημιουργία ενός νέου τομέα της εθνικής οικονομίας, ενισχύοντας σημαντικά τη θέση της Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου, αλλά και της εθνικής κυριαρχίας.

Είναι χαρακτηριστικό ότι, η ενίσχυση της συμμετοχής υδρογονανθράκων ελληνικής προέλευσης στην κάλυψη των αναγκών της χώρας θα συντελέσει στη βελτίωση του εμπορικού ισοζυγίου, με σημαντικά οφέλη για την ελληνική οικονομία και την κοινωνία. Αξίζει να αναφερθεί ότι για το 2017, τα κόστη για την αγορά και εισαγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου κυμάνθηκαν στα ίδια περίπου επίπεδα με τα έσοδα του Τουριστικού τομέα (14 δις ευρώ).

Τέλος, όπως σημειώνεται στην ανακοίνωση, έγινε αναφορά σε περιβαλλοντικά θέματα και δόθηκαν τεκμηριωμένες απαντήσεις στις απορίες και τις ανησυχίες των πολιτών αναφορικά με την έρευνα για την εξόρυξη υδρογονανθράκων.

«Απαράβατη αρχή του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ είναι ο απόλυτος σεβασμός στο Περιβάλλον και στις υφιστάμενες δραστηριότητες των τοπικών κοινωνιών. Δέσμευση του Ομίλου είναι η εφαρμογή όλων εκείνων των τεχνολογικών μεθόδων, που θα επιτρέψουν να εντοπιστούν εκμεταλλεύσιμα κοιτάσματα υδρογονανθράκων με μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, διασφαλίζοντας, παράλληλα, την ανεκτίμητη κληρονομιά που έχουμε ως λαός, τον φυσικό πλούτο των θαλασσών μας και των βουνών μας που αιώνες τώρα συναποτελούν με τον άνθρωπο αυτό που είναι η Ελλάδα», καταλήγει η ανακοίνωση.

Τέλος, στην ανακοίνωση υπενθυμίζεται ότι στο πλαίσιο της Σύμβασης Μίσθωσης που υπεγράφη μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ και κυρώθηκε ως Νόμος (Ν 4526/18) για τη περιοχή Άρτας –Πρέβεζας, με ισχύ από τις 16/3/2018, προβλέπεται ένα αρχικό στάδιο ερευνών διάρκειας 7 ετών και στη συνέχεια σε περίπτωση εντοπισμού οικονομικά εκμεταλλεύσιμων ποσοτήτων πετρελαίου προβλέπεται στάδιο ανάπτυξης και παραγωγής του κοιτάσματος για 25 χρόνια. Το ερευνητικό στάδιο των 7 ετών χωρίζεται σε 3 φάσεις, η πρώτη διάρκειας 3 ετών, η δεύτερη 2 ετών και η τρίτη διάρκειας 2 ετών. Στη πρώτη ερευνητική περίοδο των τριών ετών, με ακουστικές γεωφυσικές μεθόδους τελευταίας τεχνολογίας ερευνάται το υπέδαφος της περιοχής και θα χαρτογραφηθούν με μεγάλη ακρίβεια στόχοι που πιθανόν να έχει συγκεντρωθεί και αποθηκευτεί πετρέλαιο. Στη δεύτερη ερευνητική περίοδο, εκτελούνται γεωτρήσεις (ερευνητικές γεωτρήσεις) για την επαλήθευση ύπαρξης κοιτάσματος υδρογονανθράκων. Αυτή η φάση θα διαρκέσει 2 χρόνια, μέχρι την άνοιξη του 2021. Θα συνεχιστεί η έρευνα και κατά την τρίτη ερευνητική φάση με πρόσθετες γεωτρήσεις για την περιχάραξη τυχόν ανακαλύψεων μέχρι την άνοιξη του 2023 και θα ακολουθήσει το στάδιο της ανάπτυξης, που συνήθως απαιτεί 4-5 χρόνια, ώστε να έχουμε το πρώτο βαρέλι πετρελαίου.

10/12/2018
Σάρωσε η ΔΕΗ στη δημοπρασία φυσικού αερίου της ΔΕΠΑ - Πήρε το μεγαλύτερο μέρος των ποσοτήτων

 

Γιώργος Φιντικάκης

Το συντριπτικό ποσοστό των προς διάθεση ποσοτήτων φυσικού αερίου πήρε η ΔΕΗ στη ετήσια δημοπρασία της ΔΕΠΑ την περασμενη εβδομαδα.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις της αγοράς, η ΔΕΗ συγκέντρωσε ακόμα και τα 2/3 των δημοπρατούμενων ποσοτήτων και ήταν η πρώτη φορά που μπήκε τόσο δυναμικά στο παιχνίδι. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της αγοράς, η ΔΕΗ πήρε το μεγαλυτερο μέρος των δημοπρατούμενων ποσοτήτων στην 1η δημοπρασία και σχεδόν το σύνολο των ποσοτήτων στη 2η δημοπρασία.

Το γεγονος εχει τη δίκη του σημασία καθως η συγκεκριμένη δημοπρασία ειναι η μεγαλύτερη της χρονιάς, αφορά ποσότητες διαρκείας ενός έτους, οταν οι άλλες δημοπρασίες είναι τρίμηνες.

Κύκλοι της αγορας εξηγούν τη δυναμική παρουσία της ΔΕΗ, αφενός γιατί αποτελεί ούτως ή άλλως ένα μεγάλο καταναλωτή αερίου για τις μονάδες της, αφετέρου γιατι σχεδιάζει να μπεί δυναμικά και στη λιανική του αερίου, όπως αποφάσισε πρόσφατα και το ΔΣ της.

Η εκκίνηση της δημοπρασίας ήταν στα 26,7 δολ ανά Μεγαβατώρα και στην 1η δημοπρασία έφτασε 0,9 δολ πάνω από την τιμή εκκίνησης, ενώ στη 2η δημοπρασία 0,7 δολαρια πάνω από την τιμή εκκίνησης.

Κατά την 1η Φάση διατέθηκε προς πώληση για το έτος 2019, συνολική ποσότητα φυσικού αερίου ύψους Κιλοβατωρών 2.291.883.211 (kWh), στην οποία είχαν δικαίωμα συμμετοχής τόσο Κάτοχοι Άδειας Προμήθειας όσο και Επιλέγοντες Πελάτες. Η ΔΕΠΑ δημοπράτησε την ως άνω συνολική προς διάθεση ποσότητα φυσικού αερίου σε πενήντα χιλιάδες (50.000) τμήματα των 45.838 Κιλοβατωρών (kWh) έκαστο.

·        Κατά την 2η Φάση διατεθηκε προς πώληση για το έτος 2019, συνολική ποσότητα φυσικού αερίου ύψους Κιλοβατωρών 1.833.506.569 (kWh), στην οποία δικαίωμα συμμετοχής ειχαν μόνο Κάτοχοι Άδειας Προμήθειας. Η ΔΕΠΑ δημοπρατησε την ως άνω συνολική προς διάθεση ποσότητα φυσικού αερίου σε πενήντα χιλιάδες (50.000) τμήματα των 36.670 Κιλοβατωρών (kWh) έκαστο.

 
10/12/2018
ΕΕΕ: Σημαντική η απόφαση του ΙΜΟ για τα ναυτιλιακά καύσιμα

 

Η Ένωσις Ελλήνων Εφοπλιστών χαιρετίζει θερμά την απόφαση της 100ης  Συνόδου της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας (Maritime Safety Committee - MSC 100) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού των Ηνωμένων Εθνών (UN IMO) να επιβεβαιώσει την αποκλειστική αρμοδιότητά της στα ζητήματα ασφάλειας των καυσίμων των πλοίων και να δρομολογήσει ενέργειες που στοχεύουν στην αντιμετώπισή τους, καθώς αυτά αναμένεται να γίνουν πιο έντονα από 1.1.2020 μετά την εφαρμογή του νέου, παγκόσμιου ορίου του θείου στα ναυτιλιακά καύσιμα.

"Ευελπιστούμε ότι, τόσο τα υπάρχοντα προβλήματα, όσο και όποια τυχόν προκύψουν από τα νέα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο ναυτιλιακά καύσιμα, αυτά που θα παραχθούν κυρίως μέσω ανάμειξης (fuel blends), θα αντιμετωπιστούν κατάλληλα και αποτελεσματικά, στο πλαίσιο της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας του ΙΜΟ", επεσήμανε ο Πρόεδρος της ΕΕΕ, κ. Θεόδωρος Βενιάμης.

Στο επόμενο χρονικό διάστημα, η συζήτηση αναμένεται να επικεντρωθεί στον ΙΜΟ στα ασταθή και μη ασφαλή καύσιμα με χαμηλότερα σημεία ανάφλεξης από το ελάχιστο απαιτούμενο από τη ΔΣ SOLAS, στην ασυμβατότητα μεταξύ διαφορετικών παρτίδων blended fuels, στα ανεπαρκή περιθώρια ασφάλειας για τα καταλυτικά σωματίδια και τις εκτεταμένες καθυστερήσεις στην ανάφλεξη λόγω κακών χαρακτηριστικών των καυσίμων.  

"Επιτελώντας το θεσμικό της ρόλο στο ακέραιο, η ΕΕΕ θα συνεχίσει να συνεισφέρει ουσιωδώς στοχεύοντας στην έγκαιρη και αποτελεσματική αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων που αποτελούν πραγματική και τεράστια απειλή για τα πληρώματα και τις μηχανές των πλοίων και, κατά συνέπεια, για το θαλάσσιο περιβάλλον, ώστε να επιτευχθεί η ασφαλέστερη και ομαλότερη δυνατή μετάβαση στη χρήση νέων καυσίμων, χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο για όλη τη ναυτιλιακή βιομηχανία", ολοκλήρωσε ο κ. Βενιάμης.

10/12/2018
Στα 179 μίλια για προστασία του Μπαρμπαρός οι τουρκικές δυνάμεις

 

Στα 179 μίλια (300 χιλιόμετρα περίπου) ανοιχτά της Τουρκίας στη Μεσόγειο βρίσκονται τουρκικές πολεμικές ναυτικές δυνάμεις με στόχο “να προστατεύσουν το ερευνητικό πλοίο Μπαρμπαρός από ελληνικές παρενοχλήσεις”, σύμφωνα με δημοσίευμα της φιλοκυβερνητικής εφημερίδας Γενί Σαφάκ, ρεπόρτερ της οποίας πέρασαν μια μέρα στο πολεμικό πλοίο TCG Kalkan (Άξονας) με πλήρωμα 47 ατόμων.

Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι η ‘φρούρηση’ του Μπαρμπαρός γίνεται εκ περιτροπής και πως την ημέρα που οι ρεπόρτερ της Γενί Σαφάκ επισκέφθηκαν το πολεμικό ναυτικό "καθήκοντα προστασίας", είχαν αναλάβει οι φρεγάτες Γκαζιάντεπ και Γκιοκσέαντα μαζί με τις κορβέτες Μποζτζάαντα και Μπαντίρμα.

Η εφημερίδα με πρωτοσέλιδο τίτλο “Η ασπίδα της Μεσογείου” γράφει ότι η παραμικρή κίνηση περνάει από τον έλεγχό τους. Ο ναύαρχος Γιαλτσίν Οζκουτούκ, ο οποίος είναι επικεφαλής της δύναμης που "προστατεύει" το Μπαρμπαρός δήλωσε στην εφημερίδα: “Δεν δίνουμε καμία ευκαιρία για παρενόχληση ή παρεμπόδιση».

(sigmalive.com)

10/12/2018
Στα ύψη το πετρέλαιο θέρμανσης, 14,7% ακριβότερο σε σχέση με πέρυσι -Στα τάρταρα οι παραγγελίες

 

Την extra επιδότηση θέρμανσης περιμένουν χιλιάδες ταλαιπωρημένα νοικοκυριά μπας και μπορέσουν να δώσουν παραγγελία πετρελαίου, την ώρα που τα στοιχεία από τους εμπόρους πετρελαιοειδών δείχνουν πτώση παραγγελιών τουλάχιστον 25% σε σχέση με πέρσι.

Με τον υδράργυρο να κατρακυλά, το Χειμώνα να έχει κάνει αισθητή την παρουσία του και τη μέση τιμή του πετρελαίου θέρμανσης να διαμορφώνεται στα 1,050 ευρώ/ λίτρο, οι παραγγελίες όχι μόνο είναι αισθητά μειωμένες σε σχέση με πέρσι, αλλά ακόμα κι αυτοί που παραγγέλνουν είναι για ποσότητες 300- 500 λίτρων, λόγω του μεγάλου κόστους.
Ακόμα και οι δυνητικά δικαιούχοι επιδόματος θέρμανσης, θα πρέπει να βάλουν βαθιά το χέρι στην τσέπη, καθώς το σύστημα της προκαταβολής επιδόματος έχει καταργηθεί προ πολλού- αλλά σε συγκυρία που οι τιμές του πετρελαίου ήταν χαμηλότερες- με αποτέλεσμα οι πρώτες δόσεις επιδόματος να έρχονται, πλέον, στις αρχές Φεβρουαρίου, δηλαδή πολύ αργότερα από την επιβάρυνση των νοικοκυριών.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του πληθωρισμού για το Νοέμβριο, η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης είναι υψηλότερη κατά 14,7% σε σχέση με πέρσι, ενώ ακριβότερο κατά 13,1% είναι και το φυσικό αέριο.
Τα στοιχεία από το Παρατηρητήριο Καυσίμων δείχνουν ότι οι υψηλότερες τιμές πετρελαίου θέρμανσης καταγράφονται στη Μυτιλήνη (1,22 ευρώ), στις Κυκλάδες (1,244 ευρώ), στη Σάμο (1,18 ευρώ), στη Μαγνησία (1,146 ευρώ), στη Θεσπρωτία (1,142 ευρώ).

Όπως αναφέρουν πηγές από το υπουργείο Οικονομικών, η Απόφαση για την αναδρομική επιδότηση περσινών δικαιούχων με 15 εκατ. ευρώ συνολικά, είναι θέμα ημερών.
Υπενθυμίζεται ότι η αντίστοιχη περσινή Απόφαση είχε πάρει ΦΕΚ στις 27 Δεκεμβρίου.

Θα πρέπει, πάντως, να σημειωθεί ότι η επιδότηση θέρμανσης δεν λύνει το πρόβλημα ακόμα και στα πιο αδύναμα νοικοκυριά, στις περιπτώσεις που πρόκειται για κατοικίες με κεντρική θέρμανση, καθώς ο κανόνας είναι ότι δεν ανάβουν οι καυστήρες.
Σύμφωνα με την Έρευνα Εισοδήματος και Συνθηκών Διαβίωσης των Νοικοκυριών της ΕΛΣΤΑΤ, το 26% δηλώνει οικονομική αδυναμία για ικανοποιητική θέρμανση το Χειμώνα, ενώ ειδικά όσον αφορά στα φτωχά νοικοκυριά το ποσοστό εκτινάσσεται στο 45,3%!

(του Γιώργου Παππού, iefimerida)

10/12/2018
Motor Oil: Παραιτήθηκε από το ΔΣ ο Νικ. Βαρδινογιάννης

 

Η Motor Oil ανακοίνωσε ότι στις 6 Δεκεμβρίου 2018 ο κ. Νικόλαος Θ. Βαρδινογιάννης παραιτήθηκε από το Διοικητικό της Συμβούλιο.

Σημειώνεται ότι ο κ. Νικ. Βαρδινογιάννης ήταν Μη Εκτελεστικό Μέλος.

10/12/2018
Ασφάλεια & προστασία εργαζομένων και περιβάλλοντος από τη λειτουργία των εξεδρών πετρελαίου

 

Πρόλογος                                        

Σκοπός της παρούσας δημοσίευσης είναι η διάχυση της πληροφορίας που αναφέρεται στην έρευνα από πλευράς Ευρωπαϊκής Ένωσης, της αποτελεσματικής εφαρμογής της Οδηγίας 2013/30/ΕΕ, που αφορά την ασφάλεια των εργαζομένων και την προστασία του περιβάλλοντος κατά την διάρκεια πετρελαϊκών δραστηριοτήτων σε υπεράκτιο περιβάλλον.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα βασίσει την ανάλυσή της αυτή που επιχειρεί μέσω του διαδικτύου, σ’ ένα ευρύ φάσμα πληροφοριών σχετικά με τις εργασίες που λαμβάνουν χώρα σε εξέδρες πετρελαίου, ώστε να αποφασίσει τρόπους για την αρτιότερη εφαρμογή της.

    Ο γενικότερος προβληματισμός για το θέμα, τέθηκε από την Ε.Ε. απ’ όπου αποφάσισαν να μας στείλουν σχετικό ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ, για το πώς βλέπουμε την εφαρμογή της εν λόγω Ντιρεκτίβας ; Θέλουν αφενός να γνωρίζουν αν έπιασε τόπο όλη αυτή η πρωτοβουλία και αφετέρου, τι άλλο θα έπρεπε να σχεδιάσουν για την ασφαλέστερη και αποτελεσματικότερη εφαρμογή της;

Διαπιστώνω ότι το εν λόγω ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ, που δίνει την δυνατότητα ακόμη καλύτερης αντίληψης της Οδηγίας, δεν φαίνεται να διαδόθηκε αρκούντως, ώστε να διασφαλίσει μια καθολικότερη αποδοχή στην διαβούλευσή του. Και είναι ο κύριος λόγος που δημοσιεύω αυτό μου το άρθρο, προσπαθώντας μάλιστα παρακάτω, να διατυπώσω συνοπτικά την προσωπική μου άποψη, συμμετέχοντας με τον τρόπο αυτό στην διαβούλευση, στα πλέον ουσιαστικά ερωτήματα.

Το ερωτηματολόγιο που προτείνεται από την Επιτροπή, αποτελείται από τρία μέρη. Στο Α’ ΜΕΡΟΣ συμπεριλαμβάνεται η βασική φιλοσοφία που στηρίχτηκε η Οδηγία και αφορά το ευρύτερο κοινό, ενώ στα άλλα δύο Μέρη συμπεριλαμβάνονται πιο ειδικά θέματα που αφορούν τις απαντήσεις πλέον εξειδικευμένων ομάδων.

Στην παρούσα δημοσίευση, θα προσπαθήσω μια ανάλυση της φιλοσοφίας αυτής της Διαβούλευσης προκειμένου να βοηθήσουμε όλοι μαζί στην κατανόηση και βελτίωση της εφαρμογής της Οδηγίας.

Α’  ΜΕΡΟΣ ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟΥ

Για την διευκόλυνση του αναγνώστη, παραθέτω τις ερωτήσεις που έχουν κατατεθεί από την Ε.Ε. και αμέσως μετά την κάθε ερώτηση, παραθέτω την απάντηση/πρότασή μου –σε πλάγια γραφή-, όπως προκύπτει από την σχετική μελέτη του αρκετά πολύπλοκου αυτού αντικειμένου, αναλύοντας -συνοπτικά- συγχρόνως, τα κίνητρα που με ώθησαν στην πρωτοβουλία αυτή.

[Εκ προοιμίου σας ενημερώνω ότι έγινε επιλογή των ουσιαστικότερων ερωτημάτων, κυρίως λόγω οικονομίας χώρου, έτσι, θα έχετε την δυνατότητα να δείτε όλες τις ερωτήσεις στο σχετικό Ερωτηματολόγιο, επισκεπτόμενοι την ιστοσελίδα: https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/osdevaluation?surveylanguage=el]

 

14. ΕΡ.: Με τη θέσπιση ελάχιστων προτύπων για την ασφάλεια, την προστασία του περιβάλλοντος και την αντιμετώπιση καταστάσεων εκτάκτου ανάγκης, η οδηγία έχει ως στόχο τη μείωση των κινδύνων σοβαρών ατυχημάτων στις υπεράκτιες εγκαταστάσεις. Θεωρείτε ότι η οδηγία μείωσε αποτελεσματικά αυτούς τους κινδύνους;

14 & 15. ΑΠ.:  Είναι αλήθεια ότι η δόμηση της εν λόγω Οδηγίας ξεκίνησε ουσιαστικά μετά το μεγάλο ατύχημα της εξέδρας DeepWater Horizon, που έδωσε την ευκαιρία για σοβαρότερο προβληματισμό των ιθυνόντων και γενικότερα υψηλότερα ισταμένων οι οποίοι τελικά κατάφεραν να αυστηροποιήσουν περαιτέρω τους Κανονισμούς που διέπουν τις Υπεράκτιες Επιχειρήσεις Πετρελαϊκής Εξερεύνησης & Παραγωγής Υδρογονανθράκων. Το γεγονός ότι προέβλεψαν την λειτουργία νέων "φίλτρων" στην όλη διαδικασία παρακολούθησης και ελέγχου των επιχειρήσεων αυτών, ήταν μια πράξη που με βεβαιότητα θα ελαχιστοποιήσει τα ατυχήματα αυτά, που όταν συμβούν, θρηνούμε τόσο ανθρώπινες ζωές, όσο και περιβαλλοντικές επιπτώσεις με σοβαρότατες και μακροχρόνιες ζημίες για τα οικοσυστήματα και τον άνθρωπο.

 

16. ΕΡ.: Σε συνέχεια της απάντησης που δώσατε στην προηγούμενη ερώτηση, υπάρχουν κατά τη γνώμη σας λόγοι που να υπαγορεύουν την προσαρμογή των διατάξεων της οδηγίας;

16 & 17 ΑΠ.: Επειδή η εφαρμογή της εν λόγω Οδηγίας είναι αρκετά πολύπλοκη, αλλά αξίζει το κόπο να υλοποιηθεί μέχρι τις έσχατες λεπτομέρειές της, θα πρέπει κάποιος Φορέας της Ε.Ε. να ελέγχει την απόλυτα επιστημονική, τεχνική, νομική, φιλο-περιβαλλοντική, τεχνολογική ..κλπ εφαρμογή της. Η διαδικασία αυτή απαιτεί αυστηρούς ελέγχους με διάφορους τρόπους και συστήματα (π.χ. αυτομάτου ελέγχου και άρτια εκπαιδευμένου & έμπειρου  προσωπικού), ώστε να μηδενίζεται ο κάθε κίνδυνος. ΝΑΙ ! Η Βιομηχανία πετρελαίου, διαθέτει την εμπειρία και τα κονδύλια, την τεχνογνωσία και την απόλυτη υποχρέωση να εφαρμόσει τους σχετικούς Κανονισμούς. Και πρέπει να το κάνει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, γιατί από ανθρώπινη αβλεψία και σχεδιαστικές αστοχίες, έχουν δημιουργηθεί τόσα πολλά ατυχήματα με το σύγχρονο χάσιμο ανθρώπινων ζωών, που είναι ασυγχώρητο σφάλμα να ξανασυμβούν σήμερα με την διάθεση τόσων προηγμένων τεχνολογικών μέσων. Παράλληλα, πρέπει να σταματήσει η περαιτέρω δυσφήμηση του πετρελαίου, που τόσα δεινά έχει δημιουργήσει κατά καιρούς, συμπεριλαμβανομένου και αυτού της επιδείνωσης του φαινομένου του Θερμοκηπίου, λόγω της συνεχούς τροφοδοσίας/εμπλουτισμού της ατμόσφαιρας με τεράστιες ποσότητες Διοξειδίου του Άνθρακα. Είμαστε και θα είμαστε για πολλές δεκαετίες ακόμα εξαρτημένοι απ' το πετρέλαιο, θα συνεχιστεί η αναζήτηση και παραγωγή του διεθνώς, αλλά, δεν σημαίνει ότι, όπου πάνε οι εταιρείες για όλες ετούτες τις επιχειρήσεις, ότι θα είναι και οι μόνες υπεύθυνες για αποφυγές ατυχημάτων. Έχουν υποχρέωση και τα Κράτη που παραχωρούν τα αντίστοιχα Blocks για τις δραστηριότητες αυτές. Και ας μη γελιόμαστε..! Η εμπειρία που απέκτησαν οι Βορειο-Ευρωπαίοι, με πάνω από σαράντα χρόνια ουσιαστικής εργασίας πάνω στις πλατφόρμες, θα χρειαστεί για τους Νότιους, που τώρα ουσιαστικά αρχίζει όμοια δραστηριότητα, για άλλα 40 χρόνια, προκειμένου να τους εμπιστευτούμε. Μα, θα μου πείτε: αφού οι εταιρείες διαθέτουν προσωπικό με βαριά εμπειρία στο θέμα, για ποιό λόγο να ανησυχούμε?   

 

18. ΕΡ.: Σε συνέχεια της απάντησής σας στην ερώτηση 1, θεωρείτε ότι συντρέχουν λόγοι για την τροποποίηση του εθνικού κανονιστικού και νομοθετικού πλαισίου των κρατών μελών με στόχο την πλήρη εναρμόνισή του με την ΟΥΑ; (-Οδηγία Υπεράκτιας Ασφάλειας)

18 & 19.ΑΠ.:  Μα όταν σε περιοχές όπως η Νοτιοανατολική Ευρώπη και Μεσόγειος, που μόλις αρχίζουν οι σχετικές δραστηριότητες, δεν υπάρχει καμία απολύτως εμπειρία, είναι λογικό να πληθαίνουν καθημερινά οι αντιδράσεις των κάθε λογής οικολόγων & φιλο-περιβαλλοντολόγων, που εμμέσως πλην σαφέστατα, δημιουργούν επιπλέον κόστη για τις εταιρείες, με διαρκείς αναβολές υλοποίησης των προγραμμάτων και αρκετές φορές ολοκληρωτική ακύρωση αυτών. Λείπει λοιπόν η κατάλληλη προετοιμασία ενημέρωσης όλων των εμπλεκομένων μερών ώστε να πειστούν άπαντες, ότι τα πάντα θα γίνουν με τον τελειότερο τρόπο. Για να πετύχει μια τέτοια ενέργεια, πρέπει να υπάρξουν ντόπιοι ειδικοί επιστήμονες και τεχνικοί, ώστε να μπορέσουν στην ίδια τους τη γλώσσα να επεξηγήσουν, το τί έρχεται, πώς θα γίνει και πώς θα αποφευχθούν οι πιθανοί κίνδυνοι, ή και ακόμη πώς θα είναι οργανωμένο ένα Emergency Plan! Αυτά, έχουμε διαπιστώσει ότι απαιτούν μακροχρόνια εκπαιδευτικά προγράμματα για να καταστούν απόλυτα υπεύθυνοι οι εμπλεκόμενοι.

20. ΕΡ.: Κατά την άποψή σας, πόσο αποτελεσματική ήταν η οδηγία για την υπεράκτια ασφάλεια στην επίτευξη των παρακάτω στόχων;

Πρόληψη ή μείωση της πιθανότητας σοβαρών ατυχημάτων             

Πρόληψη ή μείωση της πιθανότητας σοβαρών περιβαλλοντικών περιστατικών                 

Προστασία του ανθρώπου και του περιβάλλοντος από τις δυσμενείς επιπτώσεις των υπεράκτιων εργασιών πετρελαίου και φυσικού αερίου                         

Εναρμόνιση των μέτρων και των διαδικασιών πρόληψης με τις τεχνολογικές εξελίξεις και τις βέλτιστες πρακτικές                         

Εξασφάλιση συνεκτικών προτύπων για την πρόληψη σοβαρών ατυχημάτων και σοβαρών περιβαλλοντικών περιστατικών σε ολόκληρη την ΕΕ                         

Καταμερισμός σαφών ευθυνών για τον έλεγχο της πιθανότητας επέλευσης μεγάλων κινδύνων, χωρίς περιθώρια παρερμηνείας, μεταξύ των κατόχων άδειας, των φορέων εκμετάλλευσης και των φορέων εκμετάλλευσης γεωτρήσεων και των ιδιοκτητών μη παραγωγικών εγκαταστάσεων                         

Εντοπισμός και αναφορά σχετικών περιστατικών, όπως τραυματισμών, σοβαρών εκροών επικίνδυνων ουσιών, πρόδρομων σοβαρών ατυχημάτων, καθώς και άλλων παραμέτρων που σχετίζονται με τη συνολική κατάσταση ασφάλειας των εγκαταστάσεων                         

Διευκόλυνση της ουσιαστικής συμμετοχής των ενώσεων εργαζομένων στις τριμερείς διαβουλεύσεις για την ασφάλεια                         

Διευκόλυνση της πρόσβασης του κοινού σε πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση των επιπέδων κινδύνου και των ελέγχων                         

Εξασφάλιση της ουσιαστικής συμμετοχής του κοινού στη διαδικασία λήψης αποφάσεων σχετικά με την αδειοδότηση και την έγκριση εργασιών πετρελαίου και φυσικού αερίου που έχουν επίπτωση στην πρόληψη σοβαρών ατυχημάτων και τη σχετική ευθύνη                         

Βελτίωση της συνεργασίας και της ανταλλαγής γνώσεων μεταξύ των κρατών μελών                         

Βελτίωση των μηχανισμών ετοιμότητας και αντιμετώπισης καταστάσεων εκτάκτου ανάγκης                         

Διασφάλιση της εκτέλεσης των εργασιών μόνο από εταιρείες που διαθέτουν την κατάλληλη οικονομική και τεχνική ικανότητα                         

Παροχή επαρκούς προστασίας στους καταγγέλλοντες που αναφέρουν ανησυχίες για σχετικά ζητήματα                         

Σύσταση ανεξάρτητων, αρμόδιων αρχών για την πρόληψη σοβαρών ατυχημάτων και σοβαρών περιβαλλοντικών περιστατικών στα σχετικά κράτη μέλη με επαρκή διοικητική ικανότητα και εμπειρογνωμοσύνη     

                

Διευκόλυνση της ουσιαστικής συμμετοχής των ενώσεων εργαζομένων σε ζητήματα που αφορούν την ασφάλεια

20 & 21. ΑΠ.: Θα το πω πάρα πολύ απλά: Παρά το ότι η Οδηγία προέβλεψε τα περισσότερα από τα απαραίτητα μέτρα που θα πρέπει να ληφθούν και εφαρμοστούν για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων, οι δυνητικά εμπλεκόμενοι, αν εξαιρέσουμε την ΕΔΕΥ, ουδέποτε μπήκαν στην φιλοσοφία ούτε κάν της μελέτης της Οδηγίας και του προβληματισμού που θα έπρεπε να είχε δημιουργήσει. Οι αιτίες? και πάλι απλές: Ποιά εταιρεία δίνει χρήματα σήμερα για τόσο μακροχρόνιες εκπαιδεύσεις και οργανώσεις από πολύπλοκες νομικές Υπηρεσίες και τεχνικές/τεχνολογικές κλπ ανάγκες, που πέραν του χρόνου, απαιτούν και εις βάθος μελέτη και προβληματισμό και κοινές συζητήσεις γι ανταλλαγές απόψεων και συνέδρια για διαρκή ενημέρωση και διόρθωση πιθανών λαθών στην προοδευτικά αποκτώμενη γνώση? Και ποιά Εταιρεία (κυρίως Κρατική) θα μπορούσε να χρηματοδοτήσει "In house or on site training"   επάνω σε πλατφόρμες πετρελαίου ή έστω μέσω "virtual reality videos", τέτοια πανάκριβα εκπαιδευτικά προγράμματα? Κάπως έτσι αισθάνεται ο νότος της Ευρώπης. Και είναι κύριοι σαφώς πιο εύκολο για τον συνδικαλιστή να συναινέσει σε ό,τι του ζητήσει η Διοίκηση της Κρατικής Εταιρείας ή του Operator σε αντάλλαγμα φυσικά τουλάχιστον υψηλότερων αμοιβών, βολέματος ημετέρων κλπ κλπ, παρά να καθίσει να μάθει το τί πρέπει να εφαρμόσει για την υλοποίηση της Οδηγίας. Παρά και τον σχετικό Νόμο που ψηφίστηκε για την εναρμόνιση της Οδηγίας, δεν αντιληφθήκαμε ποτέ την ανάγκη εκτενούς και εις βάθος εκπαίδευσης των εργαζομένων στα πετρέλαια. Το χειρότερο δε, αν είναι να βλαφτεί η βαριά βιομηχανία του Τουρισμού, που αποδεδειγμένα φέρνει περισσότερα κέρδη στο νότο και με εντελώς ακίνδυνες για το περιβάλλον μεθόδους, τότε, αφού και η σχετική ενημέρωση των τοπικών κοινωνιών δεν είναι η πρέπουσα, οι κίνδυνοι για μεγάλες αντιδράσεις, αναμένονται να είναι πάρα πάρα πολλοί! Όλα ετούτα πρέπει να προλάβουμε και δεν το βλέπω να το επιτυγχάνουμε στους χρόνους που διατίθενται.

24. ΕΡ.: Εξ όσων γνωρίζετε, η οδηγία για την υπεράκτια ασφάλεια εφαρμόζεται με συνεπή τρόπο σε όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ;

24. ΑΠ.:  Αν εξαιρέσουμε Αγγλία, Ολλανδία, Δανία και Νορβηγία, που εφαρμόζουν τους περισσότερους από τους Κανονισμούς που διέπουν την Οδηγία, στις άλλες  χώρες είναι βέβαιο ότι θα εφαρμοστεί σταδιακά και ανάλογα με την πετρελαϊκή δραστηριότητα της κάθε χώρας. Το πρόβλημα εντοπίζεται στο νότο και την Μεσόγειο, όπου οι εξελίξεις θα είναι σε γοργούς ρυθμούς και δεν γνωρίζουμε κατά πόσον οι εταιρείες – γίγαντες που είναι υπεύθυνες, έχουν υιοθετήσει ή όχι την Οδηγία. Τι κάνει γι αυτό η Ε.Ε.? Δεν μας έχει διαβεβαιώσει ότι λαμβάνει μέτρα για όλες τις πλευρές.

41. ΕΡ.: Σε περίπτωση που έχετε τυχόν άλλες απόψεις, παρατηρήσεις ή ανησυχίες που δεν καλύφθηκαν στο παρόν έγγραφο διαβούλευσης και θα θέλατε να ληφθούν υπόψη, μπορείτε να τις παραθέσετε αναλυτικά παρακάτω.

ΑΠ. 41. ΑΠ.: Το νόημα της παρούσας δημοσίευσης είναι ότι η λεπτομερής πληροφόρηση για την άριστη εφαρμογή της Οδηγίας, δεν έχει διαχυθεί αρκούντως, με αποτέλεσμα ο νότος να παραμένει ‘φτωχός’ και σε ουσιαστικές γνώσεις τεχνολογιών για την προστασία του περιβάλλοντος. Γνωρίζουμε όλοι ότι, οι εταιρείες που θα αναλάβουν τις γεωτρήσεις και μετέπειτα την παραγωγή, είναι εστιασμένες στις καθημερινές τους υποχρεώσεις που βάσει προϋπολογισμού, δεν πρέπει να ξεπερνάνε τα όρια.. Αντιθέτως, πρέπει να επιβάλλεται αυστηρή οικονομία (για να μοιραστεί και κάνα Bonus..). Έτσι, δεν έχουν ποτέ το χρόνο να εκπαιδεύσουν ανειδίκευτους –με επικίνδυνη παρουσία σε τέτοια περιβάλλοντα εξεδρών- εργάτες. Συνεπώς: Το ερώτημα παραμένει: Με ποιο τρόπο οι τοπικοί εργαζόμενοι του νότου θα αποκτήσουν την εμπειρία, που θα τους εμπιστεύεται ο κάθε Manager ν’ ανέβουν στην εξέδρα? Ακόμη, ένα σημαντικό συμπέρασμα που συνάγεται από το όλο μπέρδεμα που επικρατεί  –παρά τις καλές προθέσεις των συντακτών -, είναι ότι οι οικολόγοι και οι τοπικές κοινωνίες δεν έχουν πεισθεί. Αντιθέτως, όσο δεν διαχέεται με σωστό και γρήγορο τρόπο, η ορθή πληροφόρηση, ίσως κατευθείαν από Βρυξέλλες, με παραδείγματα για το πώς εφαρμόζεται αλλού, τόσο θα χειροτερεύει η κατάσταση των αντιδράσεων, που όπως καταλαβαίνετε, κοστίζει πολλά χρήματα στις εταιρείες. Διότι η εξασφάλιση της ουσιαστικής συμμετοχής του κοινού στη διαδικασία υπεύθυνης λήψης αποφάσεων σχετικά με την αδειοδότηση και την έγκριση εργασιών πετρελαίου και φυσικού αερίου, δεν μπορεί να προκύψει αυτομάτως, αν δεν έχει προηγουμένως ενημερωθεί αρκούντως και δεόντως το ‘εκάστοτε’ κοινό. Από την άλλη μεριά, το ίδιο κοινό, απαιτεί θέσεις εργασίας! Και για το λόγο αυτό, πρέπει η εκπαίδευση ν αρχίσει σήμερα και να είναι μακροχρόνια.

42. ΕΡ.: Μπορείτε επίσης να φορτώσετε σχετικό αρχείο εδώ

42. ΑΠ.: Πληροφορήθηκα σχετικά και θεωρώ σημαντικό να το καταθέσω, ότι: Με τον τίτλο που ακολουθεί :

«PROJECT: OST (OFFSHORE SAFETY TRAINING)

CONCERNING THE PROJECT FINANCING BY E.U. & OTHER INTERESTING BODIES»

Είχε υποβληθεί πρόταση από το Ευρωπαϊκό Ενεργειακό & Τεχνολογικό Ινστιτούτο, για μακροχρόνιο πρόγραμμα εκπαίδευσης των ενδιαφερομένων του νότου και της Μεσογείου, ώστε να άρχιζε μια επισταμένη προετοιμασία, που θα εξασφάλιζε επιπλέον θέσεις εργασίας στους εργαζόμενους του νότου και των χωρών που δεν έχουν ακόμη αναπτύξει πετρελαϊκές δραστηριότητες, αλλά και τις απαραίτητες γνώσεις και εμπειρία για ασφαλέστερη λειτουργία των εγκαταστάσεων. Το έργο είχε παρουσιαστεί σε αρμόδιο πάνελ των Βρυξελλών, και συζητηθεί για 100% επιδότηση από την Ε.Ε., αλλά ποτέ δεν υλοποιήθηκε για λόγους που δεν είναι δυνατό να αναφερθούν εδώ.

Ακόμη, θα επιθυμούσα να επιστήσω την προσοχή σας στο ότι δεν έχει νόημα, να διαβάζουμε απλά την Οδηγία και να ικανοποιούμαστε μ’ ένα «πολύ ωραία». Πρέπει να κινητοποιηθούμε όλοι για να ενεργοποιήσουμε ενσυνείδητα την αποτελεσματική της εφαρμογή, σε όλους τους τομείς που αναφέρεται.

Ας ελπίζουμε ότι στην ΕΔΕΥ που έχει ήδη αναλάβει τις σχετικές πρωτοβουλίες, να δοθούν περισσότερες δυνατότητες και υποστήριξη από το Υπουργείο και τις Εταιρείες, αλλά και την Ευρωπαϊκή Ένωση, προκειμένου να προχωρήσει σε μια υγιή βάση, τις εφαρμογές που προκύπτουν απ την 2013/30 ΕΕ.

- Ο Δρ Μάριος Πατσουλές είναι Γεωλόγος/Μηχανικός Ταμιευτήρων Πετρελαίου, Μέλος Εποπτικού Συμβουλίου ΔΕΣΦΑ 

 
10/12/2018
Σειρά ημερίδων από τα ΕΛΠΕ για την ενημέρωση σχετικά με τις έρευνες υδρογονανθράκων

 

Έντεκα ενημερωτικές Hμερίδες σε Δήμους όπου αναμένεται να ξεκινήσει η πρώτη ερευνητική περίοδος -διάρκειας τριών ετών*- πραγματοποίησε κλιμάκιο της επιτελικής ομάδας της ΕΛΠΕ UPSTREAM «ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Έρευνα και Παραγωγή Υδρογονανθράκων Α.Ε.». Οι ημερίδες, που στέφθηκαν με επιτυχία, έγιναν στο πλαίσιο των δράσεων ενημέρωσης από την ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ για την ουσιαστική πληροφόρηση της τοπικής κοινωνίας και των Φορέων αναφορικά με το πρόγραμμα γεωφυσικών καταγραφών που θα λάβει χώρα στην χερσαία περιοχή παραχώρησης «Άρτα – Πρέβεζα», για τον εντοπισμό κοιτασμάτων πετρελαίου.

Συγκεκριμένα, ενημερώθηκαν οι πολίτες και τοπικοί φορείς στην Δωδώνη, στα  Πράμαντα Ιωαννίνων, στο Βουργαρέλι, στη Φιλιππιάδα, στο Κομπότι, στην Άνω Καλεντίνη Άρτας, στο Καναλλάκι, στην Παραμυθιά, στην Ηγουμενίτσα, στην Πρέβεζα και στην Άρτα. Κατά τη διάρκεια των Ημερίδων υπήρξε τεκμηριωμένη και αναλυτική παρουσίαση του προγράμματος, καθώς και διεξοδικός διάλογος με τους παρευρισκόμενους, αναφορικά με τον τρόπο διεξαγωγής των εργασιών και τα οφέλη που μπορούν να προκύψουν.

Οι έρευνες -σε αυτό το στάδιο που θα διαρκέσει μέχρι το 2021- θα επαναλάβουν και επεκτείνουν γεωφυσικές μετρήσεις που γίνονται από την ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ (παλαιότερα ΔΕΠ και ΔΕΠ ΕΚΥ) στην περιοχή από τις αρχές της δεκαετίας του 1980, χωρίς καμία επιβάρυνση της τοπικής κοινωνίας και του περιβάλλοντος.

Σε περίπτωση επιτυχίας, διευκρινίστηκε ότι  ποσοστό 5% θα αποδίδεται ως ενίσχυση στην Περιφέρεια, από το 25% συνολικά που επιβάλλει το Ελληνικό Δημόσιο ως φόρο στα έσοδα του αναδόχου.

Ειδικότερα, τόσο σε τοπικό όσο και εθνικό επίπεδο τα οφέλη αναμένεται να  είναι πολλαπλάσια:

  • βελτίωση της απασχόλησης με έμφαση στην εντοπιότητα,
  • απορρόφηση ανειδίκευτου εργατικού προσωπικού, αλλά και εξειδικευμένων εργαζομένων (π.χ. γεωλόγοι, μηχανικοί πετρελαίου, οικονομολόγοι, νομικοί και άλλοι που τώρα μεταναστεύουν)
  • αύξηση της αυτοδυναμίας σε ενεργειακούς πόρους,
  • εξασφάλιση της βιωσιμότητας του Ασφαλιστικού συστήματος της χώρας μέσω της λειτουργίας του Ταμείου Αλληλεγγύης Γενεών, που θα εισπράττει τα κρατικά έσοδα,
  • δημιουργία ενός νέου τομέα της εθνικής οικονομίας, ενισχύοντας σημαντικά τη θέση της Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου, αλλά και της Εθνικής κυριαρχίας

Είναι χαρακτηριστικό ότι, η ενίσχυση της συμμετοχής υδρογονανθράκων ελληνικής προέλευσης στην κάλυψη των αναγκών της χώρας θα συντελέσει στη βελτίωση του εμπορικού ισοζυγίου, με σημαντικά οφέλη για την ελληνική οικονομία και την κοινωνία. Αξίζει να αναφερθεί ότι για το 2017, τα κόστη για την αγορά και εισαγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου κυμάνθηκαν στα ίδια περίπου επίπεδα με τα έσοδα του Τουριστικού τομέα (14 δις Ευρώ).

Τέλος, έγινε αναφορά σε περιβαλλοντικά θέματα και δόθηκαν τεκμηριωμένες απαντήσεις στις απορίες και τις ανησυχίες των πολιτών αναφορικά με την έρευνα για την εξόρυξη υδρογονανθράκων. Απαράβατη αρχή του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ είναι ο απόλυτος σεβασμός στο Περιβάλλον και στις υφιστάμενες δραστηριότητες των τοπικών κοινωνιών.  Δέσμευση του Ομίλου είναι η εφαρμογή  όλων εκείνων των τεχνολογικών μεθόδων, που θα επιτρέψουν να εντοπιστούν εκμεταλλεύσιμα κοιτάσματα υδρογονανθράκων με μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, διασφαλίζοντας, παράλληλα, την ανεκτίμητη κληρονομιά που έχουμε ως λαός, τον φυσικό πλούτο των θαλασσών μας και των βουνών μας που αιώνες τώρα συναποτελούν με τον άνθρωπο αυτό που είναι η Ελλάδα.

* Το πλαίσιο της Σύμβασης Μίσθωσης που υπεγράφη μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ και κυρώθηκε ως Νόμος (Ν 4526/18) για τη περιοχή Άρτας –Πρέβεζας, με ισχύ από τις 16/3/2018, προβλέπει ένα αρχικό στάδιο ερευνών διάρκειας 7 ετών και στη συνέχεια σε περίπτωση εντοπισμού οικονομικά εκμεταλλεύσιμων ποσοτήτων πετρελαίου προβλέπει στάδιο ανάπτυξης και παραγωγής του κοιτάσματος για 25 χρόνια. Το ερευνητικό στάδιο των 7 ετών χωρίζεται σε 3 φάσεις, η πρώτη διάρκειας 3 ετών, η δεύτερη 2 ετών και η τρίτη διάρκειας 2 ετών. Στη πρώτη ερευνητική περίοδο των τριών ετών, με ακουστικές γεωφυσικές μεθόδους τελευταίας τεχνολογίας ερευνάται το υπέδαφος της περιοχής και θα χαρτογραφηθούν με μεγάλη ακρίβεια στόχοι που πιθανόν να έχει συγκεντρωθεί και αποθηκευτεί πετρέλαιο. Στην δεύτερη ερευνητική περίοδο, εκτελούνται γεωτρήσεις (ερευνητικές γεωτρήσεις) για την επαλήθευση ύπαρξης κοιτάσματος υδρογονανθράκων. Αυτή η φάση θα διαρκέσει 2 χρόνια, μέχρι την άνοιξη του 2021. Θα συνεχιστεί η έρευνα και κατά την τρίτη ερευνητική φάση με πρόσθετες γεωτρήσεις για την περιχάραξη τυχόν ανακαλύψεων μέχρι την άνοιξη του 2023 και θα ακολουθήσει το στάδιο της ανάπτυξης, που συνήθως απαιτεί 4-5 χρόνια, ώστε να έχουμε το πρώτο βαρέλι πετρελαίου.

10/12/2018
Ενέργεια: O ρόλος και οι επιδιώξεις της Τουρκίας

 

Σε δέκα ημέρες οι ηγέτες της Κύπρου, της Ελλάδας και του Ισραήλ θα πραγματοποιήσουν νέα τριμερή συνάντηση στην πόλη Μπερσέβα για να εξετάσουν την πορεία τής μεταξύ τους συνεργασίας. Μια συνεργασία που ξεκίνησε με κίνητρο την ανακάλυψη ενεργειακών αποθεμάτων στον βυθό της Ανατολικής Μεσογείου και επεκτάθηκε στο να μετατραπεί σε μίας μορφής στρατηγική συμμαχία. Το γεγονός ότι ήδη συζητούνται και αναμένεται διεύρυνση των συνεργασιών αυτών καταδεικνύει και την προοπτική που υπάρχει για το μέλλον. 

Τις εξελίξεις αυτές και τις συνεργασίες παρακολουθεί από κοντά ένας ακόμα σημαντικός παίκτης της Ανατολικής Μεσογείου, που επί του παρόντος μένει εκτός της όλης εξίσωσης. Η Τουρκία δεν έκρυψε το ενδιαφέρον για τα ενεργειακά αποθέματα της Ανατολικής Μεσογείου. Ενδιαφέρον που έχει να κάνει με τη στόχευσή της να καταστεί σημαντικός ενεργειακός κόμβος, αφήνοντας κατά μέρος τα όποια άλλα πολιτικά ζητήματα που επηρεάζουν τις εξελίξεις. 
Μια σειρά από κείμενα στα πλαίσια συζήτησης που προώθησε η δεξαμενή σκέψης Turkish Policy Quarterly, σε συνεργασία με το Ατλαντικό Συμβούλιο, επικεντρώνονται στα θέμα της ενέργειας και τη σημασία που έχει για την ευρύτερη περιοχή, παράλληλα με το πώς επηρεάζεται η ίδια η Τουρκία από όλες αυτές τις εξελίξεις. 
Η Δάφνη Αρσλάν σημειώνει πως «η Τουρκία είναι μια χώρα με ελάχιστες πηγές ορυκτού πλούτου». Γι’ αυτό χρειάζεται «να διασφαλίσει την προμήθεια» ενέργειας μέσα από έναν συνδυασμό εισαγωγών και τοπικής παραγωγής. Θεωρεί ότι εκ της θέσεώς της η Τουρκία αποτελεί «μια ιδανική και αναπτυσσόμενη αγορά για χώρες παραγωγούς και σε καλή θέση για αξιοποίηση πρόσφατων ανακαλύψεων φυσικού αερίου στην Ανατολική Μεσόγειου», ακόμα και για την προώθηση σε διεθνείς αγορές υγροποιημένου φυσικού αερίου. 

Περαιτέρω αναφέρει πως «η στρατηγική θέση της Τουρκίας, ανάμεσα σε χώρες παραγωγούς στη Μέση Ανατολή και την Κασπία και την καταναλωτική αγορά της Ευρώπης, προσφέρει την προοπτική να λειτουργήσει ως γέφυρα και να συνεισφέρει στην ευρωπαϊκή ενεργειακή ασφάλεια». 
Η Τουρκία, αναφέρει ο Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ, σημείωσε μια σημαντική αλλαγή στην ενεργειακή της αγορά μεταξύ των ετών 2002 και 2017. Στη διάρκεια αυτής της περιόδου, σύμφωνα με τον υφυπουργό Ενέργειας και Φυσικών Πόρων της Τουρκίας, υπήρξε επικέντρωση στον καθορισμό πολιτικής και την προώθηση νομοθεσιών με αποτέλεσμα να γίνουν μεγάλα βήματα και αλλαγές στην αγορά. Προωθώντας παράλληλα και επενδύσεις στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. 
Η Τουρκία, μετά από 16 χρόνια, προχώρησε στη μετάβαση μιας νέας περιόδου μέσα από την Εθνική Πολιτική Ενέργειας και Ορυκτών (ΝΕΜΡ – National Energy and Mining Policy). Αυτή η πολιτική, σύμφωνα με τον Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ, στηρίζεται πάνω σε τρεις πυλώνες: α) Ασφάλεια της προμήθειας, εξεύρεση και διασφάλιση αγορών. 

Μέσω του ΝΕΜΡ η Τουρκία στοχεύει στο να πετύχει ενεργειακή αυτονομία, ασφάλεια στην περιφερειακή προμήθεια και να διευκολύνει ισχυρότερες διεθνείς συμπράξεις. Αυτή η νέα εποχή στην ενεργειακή πολιτική, σύμφωνα με τον Αλ. Μπαϊρακτάρ, αναμένεται ότι θα ανεβάσει την Τουρκία από έναν ισχυρό περιφερειακό παίκτη που είναι σήμερα σε έναν παγκόσμιο.

Σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας (ΙΕΑ – International Energy Agency) εκτιμά ότι θα υπάρξει μια ταχύτερη ανάπτυξη στον τομέα της ενέργειας ανάμεσα στα κράτη μέλη του ΙΕΑ. Ο Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ αναφέρει πως ο ΙΕΑ θεωρεί ότι τα ορυκτά καύσιμα θα συνεχίσουν να αποτελούν πρωτογενείς ενεργειακές πηγές παγκοσμίως μέχρι και το 2040 και σημειώνει πως αυτός ήταν κι από τους λόγους που η Τουρκία κινείται στις δικές της έρευνες. Η απόφαση της κυβέρνησης της Τουρκίας είναι η χώρα να προχωρήσει στις δικές της έρευνες. Το γεωτρύπανο «Φατίχ» ξεκίνησε από τον περασμένο Σεπτέμβρη έρευνες στη Μεσόγειο. Ένα δεύτερο σκάφος, ανέφερε ο Τούρκος υπουργός, προγραμματίζει να αρχίσει τις δικές του δραστηριότητες μέσα στους επόμενους μήνες. Επιπρόσθετα τα δύο ερευνητικά σκάφη «Μπαρμπαρός Χαϊρετίν Πασάς» και «Ορούντς Ρέι» θα συνεχίσουν τις έρευνες τους στη Μαύρη θάλασσα και τη Μεσόγειο. 

Αναφερόμενος στην Ανατολική Μεσόγειο σημείωσε ότι είναι μια περιοχή με προοπτική εάν λάβει κανείς υπόψη τις πρόσφατες ανακαλύψεις φυσικού αερίου και πετρελαίου. Τόνισε πως η εξεύρεση από την Τουρκία αποθεμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου θα ενισχύσουν την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας του. Εάν δε καταφέρει να φτάσει σε σημαντικά αποθέματα τότε θα διαφοροποιηθούν τα δεδομένα της περιοχής. 

Σύμφωνα με τον Τούρκο αξιωματούχο «γινόμαστε μάρτυρες αλλαγής και δυναμικής στην αγορά φυσικού αερίου» καθώς μετά την επανάσταση του σχιστόλιθου στις ΗΠΑ «νέες έρευνες στη Μεσόγειο και άλλες περιοχές καθιστούν το φυσικό αέριο όχι μόνο άφθονο αλλά και ανταγωνιστικό» σ’ ό,τι αφορά την εμπορία και τις τιμές του. 

Ως προς τις επόμενες κινήσεις της Τουρκίας ο Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ καταγράφει τρεις στοχεύσεις οι οποίες συνδέονται παράλληλα με σημαντικές επενδύσεις: 

1. Θα συνεχιστούν οι υπεράκτιες έρευνες για φυσικό αέριο και πετρέλαιο. Η Εταιρεία Τουρκικά Πετρέλαια (ΤΡΑΟ) θα καταστεί, στο εγγύς μέλλον, πιο δραστήρια σ’ ό,τι αφορά γεωτρήσεις. 

2. Μεγαλύτερη δραστηριότητα και διεθνείς συνεργασίες ανάμεσα σε βιομηχανίες παραγωγής.

3. Θα πρέπει να αναμένονται περισσότερες συνενώσεις και εξαγορές στο εγγύς μέλλον, καθώς ξένοι επενδυτές έλκονται από τα περιουσιακά στοιχεία που υπάρχουν σήμερα. 

Η Σάντρα Όουντκερκ, βοηθός υφυπουργός στο γραφείο Ενεργειακών Πηγών του Στέιτ Ντιπάρτμεντ, υπογράμμισε πως οι ΗΠΑ υποστηρίζουν με θέρμη τον αξίας 40 δισεκατομμυρίων δολαρίων νότιο ενεργειακό διάδρομο, γνωστό ως Southern Gas Corridor ή SGC. Ένα μεγαλειώδες έργο για τη μεταφορά φυσικού αερίου από την Κασπία στην ευρωπαϊκή αγορά. Παρά το γεγονός ότι οι ΗΠΑ δεν έχουν άμεση επενδυτική εμπλοκή, σημειώνει, υποστηρίζουν το συγκεκριμένο έργο. 

Η Αμερικανίδα αξιωματούχος σημειώνει πως η σημασία του SGC εξαρτάται εν μέρει από τις προοπτικές που δημιουργούνται για την κάθε χώρα. Για το Αζερμπαϊτζάν και άλλους δυνητικούς προμηθευτές ο διάδρομος αυτός σημαίνει πρόσβαση στην τεράστια αγορά της Ευρώπης και δημιουργία προοπτικών για ένα σταθερό έσοδο μακροπρόθεσμα. Για τους καταναλωτές στην Τουρκία και την Ευρώπη ο διάδρομος ενισχύει μακροπρόθεσμα την ενεργειακή τους ασφάλεια. Διασφαλίζοντας την ίδια ώρα μείωση εξάρτησης από μια μόνο ενεργειακή πηγή. 

Φέρνει ως παράδειγμα τη Ρωσία η οποία κινείται προς δύο κατευθύνσεις για τη μεταφορά του δικού της φυσικού αερίου προς την Ευρώπη. Η μια κατεύθυνση είναι από τη Ρωσία προς τη Γερμανία μέσω της Βαλτικής, ο αγωγός NordStream. Η δεύτερη κατεύθυνση είναι από τη Ρωσία προς την Ευρώπη μέσω Μαύρης Θάλασσας και Τουρκίας, ο αγωγός TurkStream. 

Εκτίμηση της Σάντρα Όουντκερκ είναι πως αυτά τα δύο έργα μπορούν να διατηρήσουν αλλά και να επεκτείνουν την ήδη υφιστάμενη κυριαρχία της Ρωσίας στις ενεργειακές αγορές της Ευρώπης. Η ρωσική κυβέρνηση, πρόσθεσε, χρησιμοποίησε κατ’ επανάληψη την Gazprom για να πετύχει τους γεωπολιτικούς της στόχους. 

Δεν είναι τυχαίο που «λαμβάνοντας υπόψη ότι [η Ρωσία] χρησιμοποιεί την ενέργεια ως πολιτικό όπλο» οι ΗΠΑ πιστεύουν ότι η Ευρώπη «θα πρέπει οπωσδήποτε να διαφοροποιήσει την ενεργειακή της προμήθεια προκειμένου να μπορεί να αντιδρά αποτελεσματικά σε πιθανές επιπλοκές από την παράδοση φυσικού αερίου από τη Ρωσία».

Καταλύτης για Συνεργασίες

Στην Ουάσιγκτον υπάρχει η εκτίμηση ότι η ενέργεια μπορεί να αποβεί καταλύτης για συνεργασία ανάμεσα σε αντιμαχόμενους και αντιπάλους σε περιοχές όπως είναι η Ανατολική Μεσόγειος. Η Αμερικανίδα αξιωματούχος σημειώνει ως παράδειγμα την Αίγυπτο και το Ισραήλ οι οποίες λόγω φυσικού αερίου έχουν επαναπροσδιορίσει τις περιφερειακές τους σχέσεις, με τις κυβερνήσεις τους να ψάχνουν συνεχώς για συνεργασίες. Γι’ αυτό και εκφράζεται η ελπίδα ότι οι πρόσφατες ανακαλύψεις θα συμβάλουν ακόμα περισσότερο στην αλλαγή του κλίματος στην Ανατολική Μεσόγειο. Κάτι που για να επιτευχθεί θα χρειαστεί πρώτα και κύρια πολιτική συνεργασία

Και η άλλη όψη του νομίσματος

Μονίμως γίνεται επίκληση ότι μπορεί η ενέργεια να καταστεί πηγή ειρήνης και συνεργασίας ανάμεσα στις χώρες της Ανατολικής Μεσογείου. Ως πηγή συνεργασίας, υπό αυστηρά εμπορικούς και οικονομικούς όρους, αυτό μπορεί να επιτευχθεί με τη συμμετοχή όλων των παικτών της περιοχής. Πέραν αυτού, πολύ δύσκολα επιτυγχάνεται αυτό που λέγεται από πάρα πολλούς πολιτικούς στις ΗΠΑ, στην Ευρώπη αλλά και στην περιοχή μας. 

Η Μπρέντα Σιάφφερ, του Ατλαντικού Συμβουλίου, έχει αντίθετη άποψη απ’ αυτήν που εκφράζουν οι πολιτικοί. Θεωρεί πως «οι ανακαλύψεις φυσικού αερίου στην Ανατολική Μεσόγειο δεν είναι πιθανό να προωθήσουν την ειρήνη ανάμεσα στους πρωταγωνιστές της περιοχής». Ωστόσο, λέει, το εμπόριο αερίου ανάμεσα στα κράτη της περιοχής μπορεί να συμβάλει στην εσωτερική ευημερία διασφαλίζοντας τη σταθερότητα. 

Γνωστή και χιλιοειπωμένη φράση «να καταστούμε ένας ενεργειακός κόμβος». Η άποψη της Μπρέντα Σιάφφερ ενδεχομένως να προσγειώσει πολλούς στην πραγματικότητα: «Πολλά από τα κράτη της Ανατολικής Μεσογείου –συμπεριλαμβανομένων της Τουρκίας, της Αιγύπτου και της Κύπρου– έχουν διακηρύξει τη φιλοδοξία τους να λειτουργήσουν ως κόμβοι στην περιοχή. Είναι δύσκολο να γίνει κατανοητό γιατί επικρατεί αυτή η επιθυμία ανάμεσα στα κράτη της περιοχής». Περαιτέρω υπογραμμίζει πως στην καλύτερη των περιπτώσεων αυτό που θα προκύψει είναι κάποια από τα κράτη να μετατραπούν σε διαμετακομιστικά κέντρα. 

Φέρνει ως παράδειγμα την Τουρκία η οποία σήμερα αποτελεί σημαντικό ενεργειακό διαμετακομιστή, καθώς βρίσκεται μεταξύ σημαντικών ενεργειακών πηγών και μιας μεγάλης αγοράς στην Ευρώπη. «Οι προοπτικές η Τουρκία να γίνει κόμβος είναι ελάχιστες και, αν ακόμα επιτευχθεί, δεν θα αποφέρει μεγαλύτερη γεωπολιτική αξία απ’ ό,τι έχει σήμερα, ως κύριος διαμετακομιστής φυσικού αερίου» προσθέτει η Σιάφφερ. 

Προχωρώντας ένα βήμα πιο πέρα υποδεικνύει σ’ όσους πιστεύουν ότι το φυσικό αέριο θα λύσει τα προβλήματα της περιοχής αλλά και της Κύπρου πως «μέχρι σήμερα δεν υπάρχει διεθνώς έστω και μια περίπτωση «αγωγού ειρήνης», όπου το δέλεαρ της ενέργειας να λειτουργήσει για την επίλυση συγκρούσεων». Και καταλήγει διαμηνύοντας πως στην καλύτερη των περιπτώσεων το φυσικό αέριο μπορεί να λειτουργήσει ως πηγή ενέργειας προς άλλες κατευθύνσεις όπως οι μονάδες αφαλάτωσης για να προσφέρει νερό στους λαούς της περιοχής και να αποτρέψει μια ακόμα εστία συγκρούσεων.

(του Ανδρέα Πιμπίσιη, Φιλελεύθερος)

10/12/2018
Μία από τις μεγαλύτερες φωτοβολταϊκές μονάδες στην Ελλάδα εντάσσεται στο χαρτοφυλάκιο της «ΕΛΠΕ Ανανεώσιμες»

 

Ένα από τα μεγαλύτερα Φωτοβολταϊκά συστήματα που έχουν κατασκευαστεί στην χώρα - συνολικής εγκατεστημένης ισχύος 8,99 MW - υλοποίησε στην περιοχή Σοφάδων Καρδίτσας η «ΑΤΕΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΕ», θυγατρική της «ΕΛΠΕ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ».

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της εταιρείας, το έργο θα παράγει ετησίως περί τις 13.000 MWh Πράσινης Ενέργειας, που αντιστοιχούν σε αποφυγή έκλυσης περίπου 15.000 τόνων CO2. Υπολογίζεται ότι, η παραγόμενη ενέργεια θα καλύπτει τις ετήσιες ανάγκες τουλάχιστον 4.000 νοικοκυριών.

Το φωτοβολταϊκό σύστημα εγκαταστάθηκε σε ιδιόκτητη έκταση περίπου 140 στρεμμάτων και αποτελείται από 27.260 φωτοβολταϊκές γεννήτριες (πλαίσια) Jinko 330Wp έκαστη και 2 σταθμούς αντιστροφέων ΑΒΒ PVS980, ισχύος 4,2MW ο κάθε ένας. Η κατασκευή του έγινε από την εταιρεία JUWI Hellas AE, ενώ οι εργασίες ξεκίνησαν τον Ιούνιο του 2018 και ολοκληρώθηκαν σε διάστημα μόλις τεσσάρων (4) μηνών. Είναι το πρώτο σύστημα στην Ελλάδα που υλοποιήθηκε με τεχνολογία των 1.500V DC και πιστοποιήθηκε με το πρότυπο 62446-1:2016, όσον αφορά στον σχεδιασμό και στην κατασκευή του.

Είναι αξιοσημείωτο ότι σημαντικός αριθμός εταιρειών, αλλά και εργαζομένων που απασχολήθηκαν για την κατασκευή και ολοκλήρωση του φωτοβολταϊκού σταθμού, προήλθαν από την ευρύτερη περιοχή της Καρδίτσας.

Το εν λόγω  έργο - που συμμετείχε επιτυχώς στον δημόσιο πιλοτικό διαγωνισμό του Δεκεμβρίου 2016 της ΡΑΕ για φωτοβολταϊκά ισχύος μεγαλύτερης του 1 MW - συνδέθηκε ήδη με το δίκτυο, ενώ σε δοκιμαστική λειτουργία είχε τεθεί από τις 17 Οκτωβρίου 2018.

Σε δήλωσή του ο Γενικός Δ/ντης Στρατηγικού Σχεδιασμού & Νέων Δραστηριοτήτων Ομίλου ΕΛΠΕ, κ. Γιώργος Αλεξόπουλος, επεσήμανε: «Η συγκεκριμένη επένδυση εντάσσεται στο στρατηγικό σχεδιασμό της ΕΛΠΕ Ανανεώσιμες, για ανάπτυξη σημαντικού χαρτοφυλακίου ηλεκτροπαραγωγής από ΑΠΕ στο πλαίσιο του ενεργειακού μετασχηματισμού του Ομίλου ΕΛΠΕ».

 

Ο Γενικός Διευθυντής Στρατηγικού Σχεδιασμού & Νέων Δραστηριοτήτων Ομίλου ΕΛΠΕ, κ. Γιώργος Αλεξόπουλος

 

Από την πλευρά του ο Δρ. Σωτήρης Καπέλλος, Δ/ντης Ανάπτυξης και Λειτουργίας της «ΕΛΠΕ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ» και Αντιπρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της «ΑΤΕΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ», τόνισε: «Στο έργο αυτό, που είναι το μεγαλύτερο του χαρτοφυλακίου της ΕΛΠΕ Ανανεώσιμες, εφαρμόσαμε σημαντικές καινοτομίες και στον σχεδιασμό και την  κατασκευή του. Το χαρτοφυλάκιο των πλέον των 200 MW φωτοβολταϊκών μας έργων, αποτελεί τη ραχοκοκαλιά της ανάπτυξης της ΕΛΠΕ Ανανεώσιμες για τα επόμενα χρόνια ».

 

Ο Δ/ντης Ανάπτυξης και Λειτουργίας της «ΕΛΠΕ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ» και Αντιπρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της «ΑΤΕΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ», Δρ. Σωτήρης Καπέλλος

 

 
4/12/2018
Τα ΕΛΠΕ ενημερώνουν την Ήπειρο για το πρόγραμμα γεωφυσικών καταγραφών στην περιοχή

 

Ενημερωτικές συναντήσεις με θέμα το πρόγραμμα των γεωφυσικών καταγραφών στην χερσαία παραχώρηση Άρτας- Πρέβεζας, οργανώνουν το επόμενο διάστημα, τα Ελληνικά Πετρέλαια.

Οι συναντήσεις πραγματοποιούνται στο πλαίσιο της  ουσιαστικής πληροφόρησης της τοπικής κοινωνίας και των φορέων  της, στα δημοτικά διαμερίσματα των περιφερειακών ενοτήτων Άρτας,  Πρέβεζας, Ιωαννίνων και Θεσπρωτίας .

Κατά τη διάρκεια των συναντήσεων, αρμόδια στελέχη της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ ΕΡΕΥΝΑ & ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΥΔΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΩΝ Α.Ε θα παρουσιάσουν αναλυτικά τις επιχειρηματικές δραστηριότητες της εταιρείας καθώς και τις επικείμενες ερευνητικές εργασίες στην περιοχή και το πρόγραμμα γεωφυσικών καταγραφών που θα λάβει χώρα στην χερσαία περιοχή παραχώρησης Άρτας – Πρέβεζας.

Μετά  την ολοκλήρωση των εισηγήσεων σε κάθε συνάντηση, θα ακολουθήσει συζήτηση με τους παριστάμενους φορείς και πολίτες.

Ακολουθεί το αναλυτικό πρόγραμμα των ενημερωτικών συναντήσεων:

 

 

 

4/12/2018
Σιάμισιης: Προνόμιο των ΕΛΠΕ, η παρουσία τους σε πετρέλαιο, ΦΑ και ηλεκτρισμό - Όρος για την ανάπτυξη των ΑΠΕ το σταθερό θεσμικό πλαίσιο

 

Η ΕΕ έχει αναλάβει δυσανάλογα μεγάλη πρωτοβουλία και μεγάλο βάρος, σε σχέση με το διεθνές γίγνεσθαι σε σχέση με τους στόχους για τους ρύπους και αυτό έχει πολλές επιπτώσεις στην αγορά της ενέργειας, αλλά και στη βιομηχανία της διύλισης ανέφερε από την πλευρά του ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος των Ελληνικών Πετρελαίων, Αντρέας Σιάμισιης, μιλώντας στο συνέδριο του Ελληνοαμερικανικού Επιμελητηρίου "Η Ώρα της Ελληνικής Οικονομίας"

Για την ενεργειακή μετάβαση και το στρατηγικό ενεργειακό σχεδιασμό ο κύριος Σιάμισιης σημείωσε ότι δεν μπορεί κανείς να διαφωνήσει με τους στόχους που έχουν τεθεί ωστόσο θα πρέπει να υπάρξει μία επιλογή των προτεραιοτήτων με βάση την οικονομικότητα και την αποδοτικότητα. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι ο όμιλος των ΕΛΠΕ έχει το προνόμιο να έχει παρουσία και στις τρεις αγορές τόσο του πετρελαίου ότι ηλεκτρισμού και του φυσικού αερίου.

Υπογράμμισε, δε, ότι οι στόχοι της μετάβασης πρέπει να λαμβάνουν υπόψη όλες τις παραμέτρους παραγωγής, δίνοντας ως παράδειγμα τη λιγνιτική παραγωγή η οποία, όπως είπε, δεν μπορεί να εξαλειφθεί από τη μια μέρα στην άλλη, καθώς υπάρχουν κι άλλοι παράγοντες όπως η ασφάλεια εφοδιασμού αλλά και κοινωνικοί λόγοι που πρέπει να ληφθούν υπόψη.

Αλλά και για τις ΑΠΕ τόνισε ότι η επίτευξη των στόχων δεν μπορεί να γίνει μόνο με μικρά έργα, αλλά χρειάζονται μεγάλες επενδύσεις με τη συνδρομή διεθνών κεφαλαίων. Επεσήμανε, ακόμη, την ανάγκη σταθερότητας του θεσμικού πλαισίου χωρίς πισωγυρίσματα προκειμένου να διαμορφωθούν οι κατάλληλοι όροι για την ανάπτυξη των έργων ΑΠΕ, καθώς έτσι μόνο δίνονται τα κατάλληλα σήματα προς τους διεθνείς επενδυτές, όπως υπογράμμισε χαρακτηριστικά ο ίδιος. 

4/12/2018
Κύπρος-Ουγγαρία θα υπογράψουν συμφωνία για ενέργεια

 

Eπίσκεψη στην Κύπρο θα πραγματοποιήσει στις 14 Δεκεμβρίου ο Υπουργός Εξωτερικών και Εμπορίου της Ουγγαρίας, Πέτερ Σιγιάρτο, κατά τη διάρκεια της οποίας θα έχει συνομιλίες με τον Υπουργό Εξωτερικών Νίκο Χριστοδουλίδη, με τον οποίον θα εγκαινιάσουν την Πρεσβεία της Ουγγαρίας, η οποία θα ανοίξει στη Λευκωσία.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΚΥΠΕ, κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, Χριστοδουλίδης και Σιγιάρτο θα υπογράψουν συμφωνία για συνεργασία των δυο χωρών στον τομέα της Ενέργειας.

Εκτός από το ζήτημα της Ενέργειας, στην ατζέντα της συνάντησης των δύο Υπουργών θα βρίσκονται επίσης το Κυπριακό, θέματα που αφορούν την Ε.Ε. και οι διμερείς σχέσεις Κύπρου – Ουγγαρίας.

Ο κ. Σιγιάρτο είχε πραγματοποιήσει ολιγόωρη επίσκεψη στην Κύπρο τον περασμένο Οκτώβριο, κατά την οποία είχε συνάντηση με τον κ. Χριστοδουλίδη. Ο Ούγγρος Υπουργός είχε δηλώσει, μετά τη συνάντηση, πως συμφώνησαν να υπογράψουν συμφωνία για ενεργειακή συνεργασία των δύο χωρών.

Σύμφωνα με την ειδησεογραφική διαδικτυακή πύλη Hungary Today, ο κ. Σιγιάρτο ανέφερε πως η Κύπρος μπορεί να παίξει σημαντικό ρόλο στο θέμα της ενεργειακής ασφάλειας για την κεντρική Ευρώπη, καθώς έχουν βρεθεί σημαντικά αποθέματα αερίου γύρω από το νησί.

«Σχεδιάζουμε να εργαστούμε μαζί προκειμένου η Κύπρος να εκμεταλλευτεί τα αποθέματά της σε αέριο και να μεταφέρει ποσότητες του αερίου αυτού στην κεντρική Ευρώπη, ενδεχομένως μέσω ενός αγωγού, λαμβάνοντας υπόψη ότι οι δυνατότητες σε ό,τι αφορά το υγροποιημένο αέριο στην περιοχή είναι ακόμη πολύ μέτριες», σημείωσε ο Ούγγρος ΥΠΕΞ.

(sigmalive.com)

 
4/12/2018
Motor Oil: Στις 17 Δεκεμβρίου η εκταμίευση του προμερίσματος €0,35

 

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Motor Oil κατά τη συνεδρίασή του της 12ης Νοεμβρίου 2018 αποφάσισε τη διανομή προμερίσματος ποσού 0,35 Ευρώ ανά μετοχή έναντι του καταβλητέου μερίσματος της χρήσης 2018.

Το εν λόγω ποσό υπόκειται σε παρακράτηση φόρου 15% επί των μερισμάτων. Συνεπώς το καθαρό πληρωτέο ποσό προμερίσματος χρήσης 2018 ανέρχεται σε 0,2975 ευρώ ανά μετοχή.

Δικαιούχοι του προμερίσματος είναι οι μέτοχοι της Εταιρείας που είναι εγγεγραμμένοι στα αρχεία του Σ.Α.Τ. της Τρίτης 11 Δεκεμβρίου 2018 (record date) για τη ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. Από τη Δευτέρα 10 Δεκεμβρίου 2018 οι μετοχές θα διαπραγματεύονται χωρίς το δικαίωμα λήψης του προμερίσματος της χρήσης 2018.

Για την καταβολή του προμερίσματος χρήσης 2018 η Εταιρεία θα χρησιμοποιήσει κεφάλαια προερχόμενα από το εξωτερικό. Η καταβολή του προμερίσματος χρήσης 2018 θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 17 Δεκεμβρίου 2018 από την πληρώτρια τράπεζα - ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. - με τους παρακάτω τρόπους:

-Μέσω των χειριστών του Συστήματος Άυλων Τίτλων (Σ.Α.Τ.), ήτοι Τράπεζες και Χρηματιστηριακές Εταιρείες, για τους μετόχους που έχουν εξουσιοδοτήσει τους χειριστές τους για την είσπραξη.

-Με κατάθεση στο Διεθνή Αριθμό Τραπεζικού Λογαριασμού (IBAN) τον οποίο έχει δηλώσει ο μέτοχος, σύμφωνα με το άρθρο 13 του Κανονισμού Λειτουργίας Σ.Α.Τ. και την υπ' αριθμό 6 απόφαση του Δ.Σ. της ATHEXCSD, όπως ισχύουν, εφόσον δεν επιθυμεί την είσπραξη μέσω του/των χειριστή/των του. Αφορά μόνο τους μετόχους που έχουν δηλώσει IBAN στην πληρώτρια τράπεζα – ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.

-Μέσω του δικτύου των καταστημάτων της πληρώτριας τράπεζας – ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. - για τους μετόχους οι οποίοι μέσω των χειριστών τους έχουν καταχωρήσει στο Σ.Α.Τ., σχετική ένδειξη ότι ανά χρηματική διανομή που πραγματοποιείται με κεφάλαια εξωτερικού δεν θα γίνεται χρήση οιουδήποτε δηλωμένου IBAN τραπεζικού λογαριασμού των οποίων είναι δικαιούχοι. Η είσπραξη μέσω του δικτύου των καταστημάτων της πληρώτριας τράπεζας αφορά και τους μετόχους της περίπτωσης 2 οι οποίοι δεν έχουν δηλώσει IBAN στην ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.

-Για τους μετόχους που για διάφορους λόγους δεν κατέστη δυνατή η πίστωση μέσω των χειριστών τους θα είναι δυνατή η είσπραξη του προμερίσματος χρήσης 2018 από την Παρασκευή 21 Δεκεμβρίου 2018 μέσω του δικτύου των καταστημάτων της πληρώτριας τράπεζας - ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.

Για τις περιπτώσεις 3 και 4 οι μέτοχοι θα έχουν τη δυνατότητα είσπραξης αυτοπροσώπως ή μέσω νόμιμα εξουσιοδοτημένων εκπροσώπων τους για το διάστημα μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2024 με την προσκόμιση του αντίγραφου με τα στοιχεία που τηρούν στο Σ.Α.Τ και την επίδειξη της Αστυνομικής Ταυτότητας.

Μερίσματα που δεν θα εισπραχθούν μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2024 θα παραγραφούν υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου.

3/12/2018
Motor Oil: Στις 17 Δεκεμβρίου η εκταμίευση του προμερίσματος €0,35

 

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Motor Oil κατά τη συνεδρίασή του της 12ης Νοεμβρίου 2018 αποφάσισε τη διανομή προμερίσματος ποσού 0,35 Ευρώ ανά μετοχή έναντι του καταβλητέου μερίσματος της χρήσης 2018.

Το εν λόγω ποσό υπόκειται σε παρακράτηση φόρου 15% επί των μερισμάτων. Συνεπώς το καθαρό πληρωτέο ποσό προμερίσματος χρήσης 2018 ανέρχεται σε 0,2975 ευρώ ανά μετοχή.

Δικαιούχοι του προμερίσματος είναι οι μέτοχοι της Εταιρείας που είναι εγγεγραμμένοι στα αρχεία του Σ.Α.Τ. της Τρίτης 11 Δεκεμβρίου 2018 (record date) για τη ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. Από τη Δευτέρα 10 Δεκεμβρίου 2018 οι μετοχές θα διαπραγματεύονται χωρίς το δικαίωμα λήψης του προμερίσματος της χρήσης 2018.

Για την καταβολή του προμερίσματος χρήσης 2018 η Εταιρεία θα χρησιμοποιήσει κεφάλαια προερχόμενα από το εξωτερικό. Η καταβολή του προμερίσματος χρήσης 2018 θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 17 Δεκεμβρίου 2018 από την πληρώτρια τράπεζα - ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. - με τους παρακάτω τρόπους:

-Μέσω των χειριστών του Συστήματος Άυλων Τίτλων (Σ.Α.Τ.), ήτοι Τράπεζες και Χρηματιστηριακές Εταιρείες, για τους μετόχους που έχουν εξουσιοδοτήσει τους χειριστές τους για την είσπραξη.

-Με κατάθεση στο Διεθνή Αριθμό Τραπεζικού Λογαριασμού (IBAN) τον οποίο έχει δηλώσει ο μέτοχος, σύμφωνα με το άρθρο 13 του Κανονισμού Λειτουργίας Σ.Α.Τ. και την υπ' αριθμό 6 απόφαση του Δ.Σ. της ATHEXCSD, όπως ισχύουν, εφόσον δεν επιθυμεί την είσπραξη μέσω του/των χειριστή/των του. Αφορά μόνο τους μετόχους που έχουν δηλώσει IBAN στην πληρώτρια τράπεζα – ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.

-Μέσω του δικτύου των καταστημάτων της πληρώτριας τράπεζας – ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. - για τους μετόχους οι οποίοι μέσω των χειριστών τους έχουν καταχωρήσει στο Σ.Α.Τ., σχετική ένδειξη ότι ανά χρηματική διανομή που πραγματοποιείται με κεφάλαια εξωτερικού δεν θα γίνεται χρήση οιουδήποτε δηλωμένου IBAN τραπεζικού λογαριασμού των οποίων είναι δικαιούχοι. Η είσπραξη μέσω του δικτύου των καταστημάτων της πληρώτριας τράπεζας αφορά και τους μετόχους της περίπτωσης 2 οι οποίοι δεν έχουν δηλώσει IBAN στην ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.

-Για τους μετόχους που για διάφορους λόγους δεν κατέστη δυνατή η πίστωση μέσω των χειριστών τους θα είναι δυνατή η είσπραξη του προμερίσματος χρήσης 2018 από την Παρασκευή 21 Δεκεμβρίου 2018 μέσω του δικτύου των καταστημάτων της πληρώτριας τράπεζας - ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.

Για τις περιπτώσεις 3 και 4 οι μέτοχοι θα έχουν τη δυνατότητα είσπραξης αυτοπροσώπως ή μέσω νόμιμα εξουσιοδοτημένων εκπροσώπων τους για το διάστημα μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2024 με την προσκόμιση του αντίγραφου με τα στοιχεία που τηρούν στο Σ.Α.Τ και την επίδειξη της Αστυνομικής Ταυτότητας.

Μερίσματα που δεν θα εισπραχθούν μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2024 θα παραγραφούν υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου.

3/12/2018
Έρευνες στο Ιόνιο: Στο φουλ οι μηχανές για την ανακάλυψη του «μαύρου χρυσού»

 

Ένας χρόνος απομένει μέχρι να γίνει η πρώτη διερευνητική γεώτρηση στον θαλάσσιο χώρο του Πατραϊκού, η οποία θα επιβεβαιώσει τις σημερινές ενδείξεις για τα απολήψιμα αποθέματα υδρογονανθράκων, τα οποία εκτιμώνται σε 140 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου. Την ίδια στιγμή η τοπική κοινωνία ανησυχεί για τις πιθανές επιπτώσεις που θα έχει η όλη διαδικασία αλλά ταυτόχρονα ενδιαφέρεται για τον οικονομικό και αναπτυξιακό αντίκτυπο που θα επιφέρει η παραγωγή υδρογονανθράκων στην περιοχή. Αυτό φάνηκε και κατά τη διάρκεια του 1ου Αναπτυξιακού Συνεδρίου Ιονίων Νήσων που πραγματοποιήθηκε πριν από λίγες ημέρες στην Κεφαλλονιά, καθώς η ενότητα που αφορούσε τις «πολιτικές ενέργειας στο Ιόνιο» συγκέντρωσε το ενδιαφέρον του ακροατηρίου, με τους επιστήμονες και τους ανθρώπους των Ελληνικών Πετρελαίων που συμμετείχαν στο πάνελ να καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι η έρευνα και η παραγωγή υδρογονανθράκων δεν θα έχουν αρνητικό αντίκτυπο, αφού έχουν προχωρήσει σε όλες τις αναγκαίες μελέτες και έχουν λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας.

Κοινοπραξίες με ενεργειακούς κολοσσούς

Ο όμιλος ΕΛΠΕ τα τελευταία χρόνια εργάστηκε συστηματικά στα υπάρχοντα ερευνητικά δεδομένα δημιουργώντας ενθαρρυντικά γεωλογικά μοντέλα, και με υπόβαθρο την ελκυστική επενδυτική νομοθεσία, προσέλκυσε σε συνεργασία ενεργειακούς κολοσσούς όπως η Total, η Edison, η Repsol και η ExxonMobil, και πλέον εφαρμόζοντας σύγχρονες τεχνολογίες και με προσήλωση στον στόχο, επενδύουν στην ανακάλυψη κοιτασμάτων πετρελαίου σε συνολικά οκτώ περιοχές στον ελλαδικό χερσαίο και θαλάσσιο χώρο. Συγκεκριμένα, πρόσφατα, μονογράφηκαν οι συμβάσεις μίσθωσης για το οικόπεδο 10 στον Κυπαρισσιακό Κόλπο, στο οποίο τα ΕΛΠΕ κατέχουν τα δικαιώματα έρευνας, καθώς και για δύο θαλάσσιες περιοχές δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης, όπου ο όμιλος συμμετέχει με 20% σε κοινοπραξία μαζί με την Total (40% – διαχειριστής) και την ExxonMobil (40%). Σύμβαση μίσθωσης υπεγράφη και ανάμεσα στο Ελληνικό Δημόσιο και την κοινοπραξία Total (operator) – Edison – ΕΛΠΕ (25%), για την παραχώρηση του δικαιώματος έρευνας και εκμετάλλευσης στην «Περιοχή 2» του Ιονίου Πελάγους. Επίσης, τα ΕΛΠΕ συμμετέχουν ως operator, με ποσοστό 50%, σε κοινοπραξία για την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στην περιοχή του Δυτικού Πατραϊκού Κόλπου, όπως και με ποσοστό 25% σε κοινοπραξία στην περιοχή του Θρακικού Πελάγους. Ακόμα, ο όμιλος συμμετέχει ως διαχειριστής (100%) στις δύο χερσαίες περιοχές της Δυτικής Ελλάδας – σε «Αρτα – Πρέβεζα» και στη «Βορειοδυτική Πελοπόννησο». Προσφορά έχει υποβάλει και για το «Block 1», βόρεια της Κέρκυρας, ενώ την περασμένη Τετάρτη, 21 Νοεμβρίου, μονογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης για το οικόπεδο «Ιόνιο» στην κοινοπραξία ΕΛΠΕ – Repsol, το οποίο εκτείνεται από το νοτιοδυτικό κομμάτι της Κέρκυρας και φτάνει μέχρι τη Λευκάδα.

Η δραστηριότητα του ομίλου (50%) και της ιταλικής Edison (50%) στο «μπλοκ» του Πατραϊκού βρίσκεται από τον περασμένο Απρίλιο στη δεύτερη φάση και μέχρι την άνοιξη του 2019 θα έχουν ολοκληρωθεί οι περιβαλλοντικές μελέτες για τις γεωτρήσεις, οι οποίες στη συνέχεια θα τεθούν σε δημόσια διαβούλευση, ώστε το πλωτό γεωτρύπανο να «πιάσει» δουλειά στο τέλος της νέας χρονιάς. Τα ποσοστά επιτυχίας για το συγκεκριμένο κύτταρο είναι άκρως ενθαρρυντικά και εάν οι διερευνητικές γεωτρήσεις είναι θετικές τότε η παραγωγή του «μαύρου χρυσού» αναμένεται να ξεκινήσει μετά το 2023.

Η περιπέτεια του να ψάχνεις για πετρέλαιο

Oπως εξηγεί μιλώντας στο «Βήμα» ο κ. Γιάννης Γρηγορίου, διευθύνων σύμβουλος της ΕΛΠΕ Upstream, θυγατρικής του ομίλου που ασχολείται με την έρευνα υδρογονανθράκων, «Το πιο συναρπαστικό κομμάτι στην όλη διαδικασία είναι η «περιπέτεια» που σου προσφέρει. Προσπαθείς να κατανοήσεις πώς έχει διαμορφωθεί το υπέδαφος σε βάθη 3-5 χιλιόμετρα κάτω από την επιφάνεια. Το πετρέλαιο έχει δημιουργηθεί δεκάδες εκατομμύρια χρόνια πριν από οργανική ύλη που είχε αποτεθεί στον πυθμένα της θάλασσας και σταδιακά καλύφθηκε από πετρώματα. Κάτω από την πίεση των συγκεκριμένων πετρωμάτων σιγά-σιγά, η οργανική ύλη μετατρέπεται σε «σταγονάκια» πετρελαίου, τα οποία αρχίζουν να κινούνται στο υπέδαφος. Κάποια στιγμή παγιδεύονται στις ρωγμές κάποιου πετρώματος ή άμμου, επειδή το ακριβώς από πάνω πέτρωμα δεν τα αφήνει να κινηθούν προς την επιφάνεια. Οπότε ερευνάς για ένα θαμμένο βουνό στην κορυφή του οποίου βρίσκεται συγκεντρωμένο πετρέλαιο. Εκεί θα γίνει η γεώτρηση».

Πρόκειται για επενδύσεις που έχουν υψηλό τεχνικό και εμπορικό ρίσκο για την κοινοπραξία που αναλαμβάνει την έρευνα σε κάθε οικόπεδο. «Τα πράγματα δεν είναι όσο ωραία και απλά φαίνονται. Στην αρχή της έρευνας, με τα γεωλογικά και μαθηματικά μας μοντέλα, υπολογίζουμε τι πιθανότητες έχουμε να βρούμε πετρέλαιο. Οταν ξεκινάμε τις έρευνες, οι πιθανότητες επιτυχίας είναι της τάξεως του 6%-9%. Μετά την εκτέλεση γεωφυσικών καταγραφών (υπεδαφικές «ακτινογραφίες» και τρισδιάστατες «τομογραφίες») οι πιθανότητες προοδευτικά αυξάνονται. Στον Πατραϊκό τώρα φτάσαμε να έχουμε ποσοστό επιτυχίας 21%, που είναι απόλυτα ικανοποιητικό» σημειώνει ο κ. Γρηγορίου.

Σεισμοί – περιβάλλον – έρευνες

Ενα μεγάλο ερώτημα που θέτει η τοπική κοινωνία είναι εάν οι εργασίες για την εξόρυξη πετρελαίου μπορεί να προκαλέσουν σειρά σεισμικών δονήσεων πέραν του «φυσιολογικού» για την πλέον σεισμογενή περιοχή της χώρας. Απάντηση στο ερώτημα αυτό έδωσε ο πρόεδρος του Τμήματος Γεωλογίας του Πανεπιστημίου Πατρών κ. Αβραάμ Ζεληλίδης, ο οποίος εξήγησε στο κοινό πως «οι γεωτρήσεις που κάθε εταιρεία προγραμματίζει για να εκμεταλλευθεί τους όποιους υδρογονάνθρακες γίνονται σε πετρώματα που δεν έχουν σπασίματα ενεργά, και επομένως δεν συντρέχει λόγος ανησυχίας για ενεργοποίηση ρηγμάτων και πρόκληση σεισμών». Αλλωστε για τους ανθρώπους των ΕΛΠΕ είναι βασική προϋπόθεση να μη γίνονται γεωτρήσεις σε ρήγματα και για τεχνικούς λόγους.

Από την πλευρά του ο διευθυντής του Εργαστηρίου Θαλάσσιας Γεωλογίας και Φυσικής Ωκεανογραφίας στο Τμήμα Γεωλογίας του Πανεπιστημίου Πατρών κ. Γεώργιος Παπαθεοδώρου αναφέρει ότι η ασφάλεια και η προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος σε περιοχές όπου αναπτύσσονται δραστηριότητες έρευνας και εξόρυξης υδρογονανθράκων είναι ένα εξαιρετικά κρίσιμο θέμα το οποίο έχει αντιμετωπιστεί αποτελεσματικά στα ευρωπαϊκά κράτη, με καλύτερο παράδειγμα αυτό της Νορβηγίας. «Οι ερευνητικές δραστηριότητες που απαιτούνται για την αποτελεσματική προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος θα πρέπει να αναπτυχθούν σε δύο βασικούς άξονες: τις συστηματικές έρευνες για τον καθορισμό όλων των παραμέτρων και διεργασιών (baseline) που το διέπουν, με βάση τις οποίες άλλωστε θα σχεδιαστούν τα μέτρα προστασίας, και τα αντίστοιχα σενάρια και τη συστηματική παρακολούθηση (monitoring) του θαλάσσιου περιβάλλοντος κατά τη διάρκεια των ερευνών και της εξόρυξης των υδρογονανθράκων».

Μάλιστα, στο πλαίσιο του πρώτου άξονα, εκτελούνται αυτή την περίοδο στον Πατραϊκό θαλάσσιες γεωφυσικές και περιβαλλοντικές έρευνες σε συνεργασία και με συντονισμό του ΕΛΚΕΘΕ, με το ωκεανογραφικό σκάφος της χώρας Ω/Κ ΑΙΓΑΙΟ, με χρήση οργάνων και τεχνολογιών αιχμής. Πρόκειται για «ένα συνεκτικό και πρωτοποριακό πρόγραμμα παρακολούθησης του θορύβου που προκαλείται από τις γεωφυσικές έρευνες για τον εντοπισμό των κοιτασμάτων, το οποίο έχει ήδη ολοκληρωθεί. Στόχος του ερευνητικού προγράμματος ήταν ο καθορισμός του φυσικού περιβαλλοντικού θορύβου σε παράκτιες περιοχές των νήσων Ιθάκη, Ατοκος, Μόδι και Οξιά και η σύγκρισή του με το επίπεδο του θορύβου κατά τη διάρκεια των γεωφυσικών ερευνών. Επιπλέον, καθορίστηκε ζώνη αποκλεισμού 750 μέτρων περιμετρικά του ερευνητικού πλοίου πέραν της οποίας ο θόρυβος παύει να είναι επικίνδυνος για την υγεία των θαλάσσιων θηλαστικών». Οπως σημειώνει ο κ. Παπαθεοδώρου, οι μετρήσεις ολοκληρώθηκαν με απόλυτη επιτυχία, χωρίς να καταγραφεί κάποιο περιστατικό απώλειας θαλάσσιου θηλαστικού, ενώ επιπλέον έβαλε στέρεες επιστημονικές βάσεις για την πραγματοποίηση τέτοιου τύπου ερευνών στον ελληνικό θαλάσσιο χώρο, στο μέλλον. Τέλος, θα πρέπει να τονιστεί ότι το επιστημονικό και ερευνητικό δυναμικό της χώρας, τόσο σε πανεπιστήμια όσο και σε ινστιτούτα, είναι σε θέση να φέρει σε πέρας το κρίσιμο έργο της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος ταυτόχρονα με την εκμετάλλευση των υδρογονανθράκων.

«360ο ενέργειες» για τα σχολεία

Μέσω του προγράμματος εταιρικής κοινωνικής ευθύνης «360° ενέργειες» ο Ομιλος ΕΛΠΕ υλοποιεί δράσεις προς όφελος της κοινωνίας, με βασικούς πυλώνες τη νέα γενιά, τις ευπαθείς ομάδες, το περιβάλλον και τον πολιτισμό – αθλητισμό. Λίγο πριν από την έναρξη των εργασιών του 1ου Αναπτυξιακού Συνεδρίου ανακοινώθηκε το πρόγραμμα δράσεων για την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων, το οποίο περιλαμβάνει την προσφορά 18.800 λίτρων πετρελαίου σε 9 σχολικές μονάδες σε Κεφαλλονιά και Ιθάκη, την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων, πιθανότατα στο σχολικό συγκρότημα που φιλοξενεί τα δύο λύκεια της πρωτεύουσας του νησιού, ενώ με δωρεά τους προς το Ιδρυμα Μποδοσάκη τα εργαστήρια φυσικών επιστημών των 8 γυμνασίων της Κεφαλλονιάς θα εξοπλισθούν κατάλληλα. Η δράση του προγράμματος εταιρικής κοινωνικής ευθύνης των ΕΛΠΕ δεν σταματά εδώ καθώς, μεταξύ άλλων, θα προσφέρουν ιατροφαρμακευτικό εξοπλισμό στα Κέντρα Υγείας Σάμης και Ιθάκης με τη συνεργασία της ΑΜΚΕ «Αγονης γραμμής γόνιμης», μαζί με την οποία θα υλοποιήσουν σε σχολεία του Ιονίου και το πρόγραμμα περιβαλλοντικής εκπαίδευσης «Η ενέργεια για τη ζωή ταξιδεύει».

Πολλαπλά οφέλη για την τοπική κοινωνία

Οπως επισήμανε στην ομιλία του ο κ. Γιάννης Γρηγορίου, τα οφέλη της παραγωγής πετρελαίου είναι πολλά τόσο για το Ελληνικό Δημόσιο όσο και για την τοπική κοινωνία. Τα έσοδα του τουρισμού τη χρονιά που μας πέρασε ανήλθαν σε περίπου 14 δισ. ευρώ, ποσό ίδιο με αυτό που η χώρα δαπανά ετησίως για την εισαγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου. «Αρα γιατί να μην ψάξουμε τη χώρα μας;» αναρωτήθηκε στην ομιλία του ο κ. Γρηγορίου, φέρνοντας στο τραπέζι της συζήτησης το παράδειγμα του Πρίνου – «μια ολόκληρη κοινωνία ζει από το πετρέλαιο» σημείωσε, εξηγώντας ότι εκεί απασχολούνται 280 εργαζόμενοι ενώ το 30% του ΑΕΠ του Νομού Καβάλας προέρχεται από την παραγωγή πετρελαίου. «Για κάθε άμεση θέση εργασίας που δημιουργείται υπολογίζονται τρεις έμμεσες, διότι αρχίζεις να δημιουργείς μιαν άλλη βιομηχανία, η οποία σιγά-σιγά γιγαντώνεται» υπογραμμίζει. Δεν παρέλειψε δε να αναφέρει ότι ο όμιλος των ΕΛΠΕ συνεργάζεται, όπου μπορεί, με τα ελληνικά πανεπιστήμια και ινστιτούτα γνωρίζοντας στους πετρελαϊκούς κολοσσούς, με τους οποίους συνεργάζονται, τους έλληνες επιστήμονες. «Δημιουργούμε ένα σοβαρό ελληνικό υπόβαθρο, αν θέλετε, παροχής υπηρεσιών στη διεθνή βιομηχανία έρευνας και παραγωγής πετρελαίου» σημειώνει ο κ. Γρηγορίου.

Την ίδια ώρα, πολλαπλάσια αναμένεται να είναι τα οφέλη για όλες τις πλευρές στην περίπτωση που το γεωτρύπανο βρει τα πετρελαϊκά αποθέματα που εκτιμούν οι ειδικοί στον Πατραϊκό. «Στόχος μας είναι να συνεχίσουμε εντατικά τις έρευνες, γιατί εάν η φύση μάς έχει προικίσει με κάποιες πηγές, τότε πρέπει να τις εκμεταλλευθούμε, φυσικά όμως με απόλυτο σεβασμό στο περιβάλλον. Καθημερινά στη χώρα καταναλώνουμε περίπου 330.000 βαρέλια πετρέλαιο και σήμερα στη χώρα παράγονται μόνο 4.000 βαρέλια στον Πρίνο. Πρέπει επομένως να το κάνουμε σωστά» ανέφερε ο κ. Γρηγορίου.

Οσον αφορά τα έσοδα του Ελληνικού Δημοσίου από αυτή την κοστοβόρα για τους δύο πετρελαϊκούς εταίρους επένδυση, θα προέρχονται αφενός από τον φόρο επί των καθαρών κερδών, όπως είναι σε όλες τις επιχειρήσεις, ύψους 25%, και αφετέρου από το μίσθωμα επί των ακαθαρίστων εσόδων που θα έχει η κοινοπραξία από την πώληση του πετρελαίου και μόνο από τον Πατραϊκό εκτιμώνται σε 4,5 δισ. ευρώ.

(της Ελένης Κωνσταντάτου, in.gr)

3/12/2018
Μάχη Τράτσα: Πάνε πίσω οι ενεργειακές αποκρατικοποιήσεις

 

Η αποεπένδυση της ΔΕΗ από τις λιγνιτικές μονάδες Μεγαλόπολης και Φλώρινας,  η είσοδος ιδιωτών στη ΔΕΠΑ και η υποβολή δεσμευτικών προσφορών για την πώληση των ΕΛΠΕ θα αποτελέσουν τα καυτά μέτωπα των ενεργειακών ιδιωτικοποιήσεων για το 2019. Πρόκειται για εκκρεμότητες του 2018 οι οποίες, παρά το τέλος των μνημονίων, παραμένουν υπό την αυστηρή επιτήρηση των θεσμών.

Για την αποεπένδυση των λιγνιτών της ΔΕΗ τα… δείγματα γραφής δεν είναι ευοίωνα. Γι’ αυτό ζητείται από την Κομισιόν τρίτη παράταση στην προθεσμία κατάθεσης δεσμευτικών προσφορών από τους ενδιαφερόμενους επενδυτές (η προηγούμενη λήγει στις 7 Δεκεμβρίου). Αλλωστε είναι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή που θέτει σοβαρά προσκόμματα στην εξέλιξη του διαγωνισμού.

Ακόμη παραμένει σε εκκρεμότητα η έγκριση του Μόνιμου Μηχανισμού Επάρκειας Ισχύος (θα αποζημιώνει τις λιγνιτικές μονάδες για την επάρκεια που παρέχουν στο ενεργειακό σύστημα) που αναμένεται να λειτουργήσει ως «τυράκι» για τους επενδυτές. Επίσης η Κομισιόν έχει ενστάσεις και ως προς ένα ακόμη «γλυκαντικό», το οποίο προτάθηκε από τους Τσέχους της Seven Energy (έχουν συμπράξει με τη ΓΕΚ Τέρνα), έγινε αποδεκτό από τη ΔΕΗ και αφορά έναν μηχανισμό επιμερισμού των κερδών και των ζημιών για την πρώτη διετία μετά την πώληση των δύο λιγνιτικών πακέτων, μεταξύ της ΔΕΗ και των επενδυτών.

Ενστάσεις

Δεν είναι τυχαίο ότι την περασμένη Δευτέρα ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης ζήτησε από τη διοίκηση της ΔΕΗ την ακύρωση του προγραμματισμένου διοικητικού συμβουλίου που θα ενέκρινε τον συγκεκριμένο μηχανισμό, καθώς δεν είναι συμβατός με τους κανονισμούς της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού της ΕΕ (DG Comp). Οι διαβουλεύσεις με τους ευρωπαίους αξιωματούχους συνεχίζονται προκειμένου να βρεθεί ένας κοινά αποδεκτός μηχανισμός.

Ενστάσεις έχει εκφράσει η Κομισιόν και για τη συμμετοχή στον διαγωνισμό των Κινέζων της CHN Energy (κατέβηκε σε κοινοπραξία με τον όμιλο Κοπελούζου). Ζητεί να διερευνηθεί η συμφωνία με τον όμιλο Κοπελούζου αλλά κυρίως η σχέση της με τη State Grid που κατέχει το 24% του ΑΔΜΗΕ, προκειμένου να αποσαφηνιστεί εάν παραβιάζεται η οδηγία περί διαχωρισμού των δραστηριοτήτων παραγωγής, μεταφοράς και προμήθειας ενέργειας. Πάντως, πηγές πολύ κοντά στους Κινέζους αναφέρουν ότι «αντίστοιχα προβλήματα με κινεζικές εταιρείες, π.χ. στην Πορτογαλία, ξεπεράστηκαν από την Κομισιόν, η οποία σε κάθε περίπτωση θα έπρεπε πρώτα να περιμένει να δει ποιοι θα καταθέσουν δεσμευτική προσφορά».

Οπως επισημαίνει παράγοντας της αγοράς, η Κομισιόν δεν θέλει να επιτύχει ο διαγωνισμός για τους λιγνίτες, ώστε να πιέσει την κυβέρνηση να πουλήσει και υδροηλεκτρικά έργα. Και προσθέτει: «Αν συμβεί αυτό, τα νερά θα καταλήξουν σε ξένες εταιρείες, οι οποίες έχουν ρευστότητα και θα «χτυπήσουν» δυνατά για να πάρουν τα υδροηλεκτρικά τα οποία παράγουν πολύ φθηνό ρεύμα. Μπορούν εύκολα να πετάξουν εκτός διαγωνισμού τους εγχώριους παίκτες».

Δυσκολίες

Ενα δύσκολο σταυρόλεξο αποτελεί για κυβέρνηση και ΤΑΙΠΕΔ και η ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ. Η πρώτη δοκιμασία ξεπεράστηκε μετά το πράσινο φως που άναψε η Επιτροπή Ανταγωνισμού εγκρίνοντας, χωρίς όρους, την εξαγορά από τη ΔΕΠΑ του ποσοστού της SHELL στις ΕΠΑ και ΕΔΑ Αττικής (εταιρείες παροχής και διανομής αερίου).

Κρίσιμη παραμένει η μορφή που θα έχει η ΔΕΠΑ την επόμενη μέρα. Σύμφωνα με τις δεσμεύσεις της κυβέρνησης, πρέπει να προχωρήσει ο διαχωρισμός της εταιρείας σε ΔΕΠΑ Εμπορίας (50,01% θα πωληθεί  σε στρατηγικό επενδυτή) και ΔΕΠΑ Δικτύων, στην οποία το Δημόσιο θα διατηρήσει το 86%. Παρότι o κ. Σταθάκης είχε δεσμευτεί ότι η διαδικασία θα είχε ολοκληρωθεί τον περασμένο Σεπτέμβριο, συνεχίζει να υπάρχει νομοθετική δυστοκία εξαιτίας προβλημάτων που έχουν σχέση με ζητήματα φορολογικά, εργασιακά (αφορούν 52 μόνιμους και 150 συμβασιούχους που απασχολούνται στη ΔΕΠΑ), καθώς και οφειλών τρίτων με κύρια αυτή της λιπασματοβιομηχανίας ELFE. Ετσι, η διαγωνιστική διαδικασία για τη ΔΕΠΑ Εμπορίας αναμένεται να ξεκινήσει το πρώτο δίμηνο του 2019 και αφού ολοκληρωθεί θα ακολουθήσει ο διαγωνισμός για τη ΔΕΠΑ Δικτύων.

Οσο για την εξέλιξη του διαγωνισμού για το 50,1% των ΕΛΠΕ, η κατάθεση δεσμευτικών προσφορών από τους ενδιαφερόμενους επενδυτές (Glencore, Vittol) αναμένεται προς το τέλος Ιανουαρίου.

Ωστόσο, παραμένει σε εκκρεμότητα η μετοχική σύνθεση της εταιρείας που θα δημιουργηθεί, υπό την ομπρέλα της οποίας θα μπει η δραστηριότητα των Ελληνικών Πετρελαίων στην έρευνα και παραγωγή υδρογονανθράκων. Η πρόθεση του Δημοσίου να διατηρήσει υπό τον έλεγχό του τη συγκεκριμένη εταιρεία (αντί του 36,25% που προέβλεπε το αρχικό μνημόνιο συνεργασίας) έχει δυσαρεστήσει τους συμμετέχοντες στον διαγωνισμό.

(το Βήμα)

 
3/12/2018
Η Exxon Mobil συνεχίζει τις γεωτρήσεις παρά τις τουρκικές φραστικές απειλές

 

Η Exxon Mobil συνεχίζει το ερευνητικό γεωτρητικό της πρόγραμμα στην κυπριακή ΑΟΖ και, παρά τους φόβους της κυπριακής κυβέρνησης, δεν έχουν εμφανιστεί τουρκικά πλοία στον ορίζοντα.

Το γεωτρύπανο Stena IceMax εισήλθε στο οικόπεδο 10 της κυπριακής ΑΟΖ και ξεκίνησε τις γεωτρήσεις πριν από λίγες μέρες. Μέχρι στιγμής, δεν έχει υπάρξει σημαντική αντίδραση από την πλευρά της Τουρκίας, αν και η κυβέρνηση του Erdogan έχει δηλώσει ότι θα αντιδράσει σε κάθε είδους ερευνητική δραστηριότητα στην ΑΟΖ της Κύπρου.

Η Τουρκία έχει διεκδικήσει δικαιώματα σε ορισμένα τεμάχια της κυπριακής ΑΟΖ και, παρόλο που το οικόπεδο 10 δεν περιλαμβάνεται σε αυτές τις διεκδικήσεις, η Άγκυρα έχει επανειλημμένως προειδοποιήσει (έχει απειλήσει, μάλλον ορθότερα) πως θα αντιδράσει με σκοπό να προστατεύσει τα δικαιώματα των Τουρκοκυπρίων.

Ωστόσο, μέχρι τώρα δεν έχει υπάρξει η παραμικρή κίνηση της Τουρκίας να παρεμποδίσει το ερευνητικό έργο της αμερικανικής Exxon Mobil.

Απεναντίας, το Stena IceMax έχει ήδη ξεκινήσει να επιχειρεί με σκοπό να φτάσει στον πυθμένα της Μεσογείου προς ανεύρεση κοιτασμάτων φυσικού αερίου. Σύμφωνα με την κυπριακή εφημερίδα "Φιλελεύθερος", η γεώτρηση θα φτάσει τα 3.000 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Οι προοπτικές από τις έρευνες στον στόχο Δελφύνη-1 είναι αρκετά υψηλές και η κυπριακή κυβέρνηση αναμένει ότι οι γεωτρήσεις θα φέρουν στο φως εκείνες τις ποσότητες φυσικού αερίου που θα κάνουν το κοίτασμα εμπορικά αξιοποιήσιμο.

Η Noble Energy, το 2011, ανακάλυψε σημαντικές ποσότητες φυσικού αερίου, αλλά δεν ήταν αρκετές για να αξιοποιηθούν εμπορικά. Από τότε, άλλες τέσσερις γεωτρήσεις έχουν λάβει χώρα στην κυπριακή ΑΟΖ, με αρνητικά όμως αποτελέσματα. Μόνο μία γεώτρηση από την ENI, στην αρχή του 2018, χαρακτηρίστηκε ως "ικανοποιητική", αλλά εκκρεμεί ακόμη η επιβεβαιωτική γεώτρηση.

Όλοι είναι πολύ αισιόδοξοι για την εν εξελίξει γεωτρητική έρευνα της Exxon Mobil και της Qatar Petroleum, καθώς σχεδόν όλες οι γειτονικές χώρες της Κύπρου έχουν ανακαλύψει τεράστια κοιτάσματα αερίου, και μάλιστα πολύ κοντά στην ΑΟΖ του νησιού.

Οι τουρκικές φραστικές απειλές

Οι πρώτες τουρκικές αντιδράσεις ήρθαν μέρες μετά την έναρξη των εργασιών της Exxon Mobil, και ήταν φραστικές.

Το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία προειδοποιούσε πως τέτοιες ενέργειες στην κυπριακή ΑΟΖ θέτουν σε κίνδυνο τις λεπτές ισορροπίες όσον αφορά το Κυπριακό. Για όσους δεν γνωρίζουν, πρόκειται για το ζήτημα που προκλήθηκε από την εισβολή/κατοχή του βορείου τμήματος του νησιού από τις τουρκικές στρατιωτικές δυνάμεις το 1974. Μέχρι και σήμερα δεν έχει βρεθεί πολιτική λύση που να επιτρέπει την επανένωση της Κύπρου.

Το τουρκικό ΥΠΕΞ επανέλαβε τη στάση του πως ο φυσικός πλούτος της Κύπρου δεν ανήκει αποκλειστικά στους Ελληνοκύπριους, αλλά και στους Τουρκοκύπριους. "Έχουμε προειδοποιήσει την ελληνοκυπριακή διοίκηση (σ.σ: μόνο η Τουρκία δεν έχει αναγνωρίσει την Κυπριακή Δημοκρατία) να σταματήσει μονομερείς έρευνες υδρογονανθράκων στην Ανατολική Μεσόγειο", σημειωνόταν στην ανακοίνωση. Μάλιστα, στόχο των τουρκικών απειλών αποτέλεσαν και οι εταιρείες που συνεργάζονται με την Κυπριακή Δημοκρατία, όπως η Exxon Mobil, η Total και η Noble Energy.

Τώρα, όμως, η Κυπριακή Δημοκρατία έχει έναν σημαντικό σύμμαχο: τις ΗΠΑ.

Εκτός των ανακοινώσεων και δημόσιων τοποθετήσεων Αμερικανών αξιωματούχων, ο Francis Fannon, ο αρμόδιος για τους Ενεργειακούς Πόρους, κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στην Κύπρο, δήλωσε πως "η κυβέρνηση των ΗΠΑ υποστηρίζει το δικαίωμα της Κύπρου να αναπτύσσει τον φυσικό της πλούτο".

Σύμφωνα με τον F. Fannon, οι έρευνες υδρογονανθράκων στην Ανατολική Μεσόγειο είναι άμεσης προτεραιότητας για την αμερικανική κυβέρνηση. Τα σχόλιά του έγιναν την ημέρα έναρξης των γεωτρητικών εργασιών της Exxon Mobil.

Μετά τη συνάντηση που είχε με τον Κύπριο υπουργό Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού, Γιώργο Λακκοτρύπη, ο κ. Fannon εξήγησε ότι η επίσκεψή του αποτελεί μέρος του ταξιδιού του στην περιοχή με σκοπό τη μελέτη των ενεργειακών εξελίξεων στην Ανατολική Μεσόγειο.

Ωστόσο, η στιγμή της άφιξής του στην Κύπρο κάθε άλλο από τυχαία και συμπτωματική μπορεί να θεωρηθεί. Μάλλον μοιάζει να αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου να παρεμποδιστεί η Τουρκία από το να προβεί σε παρακινδυνευμένες κινήσεις που θα προκαλέσουν προσκόμματα στις έρευνες της Exxon.

Παράλληλα, μιλώντας στο Κυπριακό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο κ. Fannon ανέφερε ότι οι ΗΠΑ "ενθαρρύνουν τις δύο κοινότητες σε μια λύση που θα διασφαλίζει την από κοινού συνεκμετάλλευση των φυσικών πόρων του νησιού".

Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, ο Τούρκος πρόεδρος Erdogan προειδοποίησε άλλη μια φορά πως "η ριψοκίνδυνη συμπεριφορά της Ελλάδας -με την υποστήριξη κάποιων ευρωπαϊκών κρατών- σε συνεργασία με την ελληνοκυπριακή διοίκηση αποτελεί κίνδυνο πρωτίστως για αυτούς τους ίδιους". Και συνέχισε: "Είμαστε αποφασισμένοι να βάλουμε στη θέση του όποιον προσβάλλει τα δικαιώματα των Τουρκοκυπρίων".

Την Πέμπτη, οι υπουργοί της Κυπριακής Δημοκρατίας, Γιώργος Λακκοτρύπης και Νίκος Χριστοδουλίδης, επισκέφθηκαν την εξέδρα του Stena IceMax. Μαζί τους ήταν η πρέσβης των ΗΠΑ στην Κύπρο, Cathleen Doherty, στέλνοντας ένα ηχηρό μήνυμα στην Τουρκία.

(του Αντώνη Αντωνίου, Forbes, capital.gr)

30/11/2018
Χριστοδουλίδης: Όλα προχωρούν κανονικά στη γεώτρηση στο Οικόπεδο 10 της ΑΟΖ

 

Η ελληνοκυπριακή πλευρά παραμένει προσηλωμένη στο συμφωνημένο πλαίσιο λύσης, δήλωσε ο υπουργός Εξωτερικών, Νίκος Χριστοδουλίδης, τονίζοντας πως δεν αναζητούνται λύσεις προς άλλες κατευθύνσεις.

Σε δηλώσεις στο ραδιόφωνο του ΡΙΚ, ο κ. Χριστοδουλίδης απέρριψε ισχυρισμούς πως η κυβέρνηση συζητά και άλλες λύσεις πέραν της ομοσπονδίας και είπε ότι στόχος της ελληνοκυπριακής πλευράς είναι στους όρους αναφοράς, εκτός από το πλαίσιο του Γενικού Γραμματέα των Ηνωμένων Εθνών, να κλειδώσουν και οι συγκλίσεις που επιτεύχθηκαν στην τελευταία διαπραγματευτική διαδικασία. Τόνισε ότι οι συγκλίσεις δεν μπορεί να αμφισβητούνται, αλλά επισήμανε ότι τίποτε δεν μπορεί να θεωρηθεί ως συμφωνημένο αν δεν συμφωνηθούν όλα.

Αναφορικά με την αποστολή της προσωπικής απεσταλμένης του γενικού γραμματέα των Ηνωμένων Εθνών, Τζέιν Χολ Λουτ, ο κ. Χριστοδουλίδης, είπε ότι η Κύπρος αναμένεται να είναι ο τελευταίος σταθμός της περιοδείας της, μετά και τις επαφές με τις εγγυήτριες χώρες.

Ο υπουργός Εξωτερικών διατύπωσε την εκτίμηση ότι η κ. Λουτ θα παραμείνει στο νησί για κάποιες μέρες με στόχο την επίτευξη συμφωνίας στους όρους αναφοράς.

Επίσης, σημείωσε ότι συνεχίζεται κανονικά η γεώτρηση της ExxonMobil-Qataρ Petroleum στον στόχο Δελφίνη του τεμαχίου 10.

Ο κ. Χριστοδουλίδης επισκέφθηκε χθες το πλωτό γεωτρύπανο με τον υπουργό Ενέργειας και την Πρέσβειρα των Ηνωμένων Πολιτειών, ύστερα από πρόσκληση της κοινοπραξίας. Τέλος, ανέφερε ότι η πρόσκληση αποτελεί ένδειξη ικανοποίησης για τη συνεργασία που υπάρχει με την κυπριακή κυβέρνηση.

30/11/2018
ΕΛΠΕ: Νέο μέλος του Δ.Σ. ο κ. Χρήστος Τσίτσικας στη θέση του παραιτηθέντος κ. Ιωάννη Ψυχογυιού

 

Τον διορισμό του κ. Χρήστου Τσίτσικα σε αντικατάσταση του παραιτηθέντος Γενικού Διευθυντή Εφοδιασμού Διύλισης και Πωλήσεων Ομίλου και Εκτελεστικού Μέλους του Δ.Σ., κ. Ιωάννη Ψυχογυιού, γνωστοποίησε το Ελληνικό Δημόσιο με την από 19 Νοεμβρίου 2018 επιστολή των υπουργών Οικονομικών και Περιβάλλοντος και Ενέργειας, όπως ανακοίνωσε σήμερα η Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε.

Το Διοικητικό Συμβούλιο των ΕΛΠΕ κατά τη συνεδρίαση του με αριθ. 1337 την 29.11.2018, αποφάσισε τη συγκρότησή του σε Σώμα ως εξής:

Α. Εκτελεστικά Μέλη :
• Ευστάθιος Τσοτσορός, Πρόεδρος Δ.Σ. & Διευθύνων Σύμβουλος
• Ανδρέας Σιάμισιης, Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος
• Γεώργιος Αλεξόπουλος, Σύμβουλος

Β. Μη Εκτελεστικά Μέλη :
• Θεόδωρος – Αχιλλέας Βάρδας, Σύμβουλος
• Γεώργιος Γρηγορίου, Σύμβουλος
• Δημήτριος Κοντοφάκας, Σύμβουλος
• Βασίλειος Κουνέλης, Σύμβουλος
• Χρήστος Τσίτσικας, Σύμβουλος
• Θεόδωρος Πανταλάκης, Σύμβουλος – εκπρόσωπος των μετόχων μειοψηφίας
• Σπυρίδων Παντελιάς, Σύμβουλος – εκπρόσωπος των μετόχων μειοψηφίας
• Κωνσταντίνος Παπαγιαννόπουλος, Σύμβουλος - εκπρόσωπος των εργαζομένων.
• Γεώργιος Παπακωνσταντίνου, Σύμβουλος - εκπρόσωπος των εργαζομένων

Η θητεία του ανωτέρω Δ.Σ. έχει ορισθεί μέχρι την 17.04.2023.

30/11/2018
ΕιδήσειςΕλληνικές Ειδήσεις "Χρυσή Συγκόλληση" για τους Αγωγούς TAP και TANAP στα Ελληνοτουρκικά Σύνορα

 

 

 energia.gr
 Πεμ, 29 Νοεμβρίου 2018 - 19:19

 

Oλοκληρώθηκε επιτυχώς η σύνδεση μεταξύ του Διαδριατικού Αγωγού Φυσικού Αερίου (TAP) και του Αγωγού Φυσικού Αερίου της Ανατολίας (TANAP) με την τελική «χρυσή συγκόλληση» που ενώνει τους δύο αγωγούς.

Η συνένωση αποτελεί ένα ακόμα σημαντικό ορόσημο στην ολοκλήρωση του Νοτίου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου, της νέας ενεργειακής διαδρομής που θα αυξήσει την ενεργειακή ασφάλεια και τη διαφοροποίηση του ενεργειακού εφοδιασμού στην περιοχή μας. Ο Νότιος Διάδρομος θα μεταφέρει φυσικό αέριο από το κοίτασμα «Shah Deniz ΙΙ» της Κασπίας προς την Τουρκία και, στη συνέχεια, στις ευρωπαϊκές αγορές.

Η χρυσή συγκόλληση πραγματοποιήθηκε στα ελληνοτουρκικά σύνορα, με την παρουσία εκπροσώπων των αγωγών TANAP και TAP. Ο Γενικός Διευθυντής του TAP, Luca Schieppati, δήλωσε σχετικά: «Είμαι ευτυχής που κάναμε ακόμη ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός. Η σύνδεση του TAP με τον TANAP σηματοδοτεί ότι οδεύουμε προς την ολοκλήρωση του Νότιου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου που θα φέρει φυσικό αέριο στην Ευρώπη το 2020, όπως προβλέπει το χρονοδιάγραμμά μας. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον TANAP, τις αρχές και κυβερνήσεις, αλλά και όλους όσοι συνέβαλαν στην πραγματοποίηση αυτής της σύνδεσης». 

29/11/2018
Διοικητικές αλλαγές σε ΕΠΑ και ΕΔΑ Αττικής - Μένουν Μητρόπουλος και Παπακώστας

 

Γιώργος Φιντικάκης

Στην ανασύνθεση των μελών των διοικητικών συμβουλίων των ΕΠΑ και ΕΔΑ Αττικής προχωρά η ΔΕΠΑ μετά και την ολοκλήρωση της εξαγοράς του ποσοστού 49% που κατείχε η Shell στις δύο εταιρείες.

Στο πλαίσιο αυτό έχουν ήδη παραιτηθεί τα τρία μέλη της Shell από τα διοικητικά συμβούλια των δύο εταιρειών, και πιθανόν ως την Παρασκευή νε έχουν συγκροτηθεί σε σώμα τα νέα.

Εως πριν την εξαγορά, τα Δ.Σ. της "Φυσικό Αέριο- Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας" (ΕΠΑ Αττικής) και της "Διανομής Αερίου Αττικής" (ΕΔΑ Αττικής) ήταν 7μελή, με τις Shell και ΔΕΠΑ να διορίζουν έκαστη από 3 μέλη, ενώ ο πρόεδρος ήταν πρόσωπο κοινής αποδοχής. Πλέον, τα νέα Δ.Σ. θα είναι 5μελή, και θα απαρτίζονται από 4 μέλη, συν τον πρόεδρο. 

Σύμφωνα πάντως με τις πληροφορίες, προς το παρόν, παραμένουν στις θέσεις τους τόσο ο Δ. Παπακώστας, δηλαδή ο Γενικός Διευθυντής της εταιρείας "Διανομής Αερίου Αττικής", όσο και ο Γιάννης Μητρόπουλος, Γενικός Διευθυντής της "Ελληνικής Εταιρεία Ενέργειας".

Σε ειδική τελετή που έγινε προχθες στα γραφεία της ΔΕΠΑ επισφραγίστηκε η μεταβίβαση των ποσοστών, η οποία έγινε στη βάση της σχετικής Συμφωνίας Αγοραπωλησίας Μετοχών της 13ης Ιουλίου, μεταξύ της ΔΕΠΑ και της Attiki Gas B.V. Προηγήθηκε στις 21 Νοεμβρίου, η άνευ όρων, έγκριση της συναλλαγής από την Ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού.

Μετά και από τα παραπάνω, ανοίγει πλέον ο δρόμος για την αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ με την απόσχιση του κλάδου υποδομών. Το σχέδιο προβλέπει την πώληση πλειοψηφικού πακέτου μετοχών της ΔΕΠΑ Εμπορίας και ποσοστού 14% της ΔΕΠΑ Υποδομών.

 
29/11/2018
Στο Stena Icemax με ελικόπτερο οι Υπουργοί Ενέργειας και Εξωτερικών της Κύπρου

 

To πλωτό γεωτρύπανο Stena Icemax, το οποίο πραγματοποιεί για λογαριασμό της κοινοπραξίας ExxonMobil – Qatar Petroleum τη γεώτρηση στον στόχο «Δελφύνη» στο τεμάχιο 10, επισκέφθηκαν σήμερα οι Υπουργοί Ενέργειας και Εξωτερικών, Γιώργος Λακκοτρύπης και Νίκος Χριστοδουλίδης, η Πρέσβειρα των ΗΠΑ στην Κύπρο Καθλίν Ντόχερτι και ο Αντιπρόεδρος του αμερικανικού κολοσσού Τρίσταν Άσπρεϊ.

Όπως πληροφορείται το ΚΥΠΕ, κατά την επίσκεψη στο πλωτό γεωτρύπανο, πραγματοποιήθηκε ξενάγηση στα διάφορα τμήματα και δραστηριότητές του, ενώ οι Υπουργοί χαιρέτισαν τον καπετάνιο και το πλήρωμα του πλοίου, καθώς και τεχνικό προσωπικό που διενεργεί τη γεώτρηση.

Στην επίσκεψη παρέστησαν επίσης ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Ενέργειας Στέλιος Χειμώνας, ο Γενικός Διευθυντής της Exxon στην Κύπρο, Βαρνάβας Θεοδοσίου και ο Διευθυντής της Υπηρεσίας Υδρογονανθράκων στο Υπουργείο Ενέργειας Στέλιος Νικολαΐδης.

Η μετάβαση έγινε με το ελικόπτερο που έχει μισθώσει η ExxonMobil.

Υπενθυμίζεται ότι η γεώτρηση άρχισε στις 16 Νοεμβρίου και αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν το τέλος του χρόνου.

(ΚΥΠΕ)

29/11/2018
Λονδίνο: Μεγάλες επενδυτικές ευκαιρίες στον τομέα της Ενέργειας προσφέρει η Ελλάδα

 

Τις ευκαιρίες που κρύβει η Ελλάδα στο ενεργειακό πεδίο, ανέλυσαν ειδικoί στην εκδήλωση του Ελληνοβρετανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου με τίτλο «Greek Energy Investment Seminar» που έγινε πρόσφατα στο Λονδίνο.

Η εκδήλωση έγινε στα γραφεία της Watson Farley & Williams στο City του Λονδίνου, στο πλαίσιο της υποστήριξης της εταιρείας ως Platinum Sponsor του σεμιναρίου. Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν επενδυτικά κεφάλαια με ενδιαφέρον στον ευρύτερο κλάδο της ενέργειας, ενώ τίμησαν με την παρουσία τους ο Έλληνας Πρέσβης στη Μεγάλη Βρετανία κύριος Δημήτρης Καραμήτσος – Τζιράς, και η Βρετανίδα Πρέσβης στην Ελλάδα κυρία Kate Smith.

Η κυρία Άννα Καλλιάνη, Ελληνίδα Πρόεδρος του Ελληνοβρετανικού Επιμελητηρίου προλόγισε την εκδήλωση καλωσορίζοντας τους παρευρισκόμενους και τόνισε μεταξύ άλλων: «Η Ελλάδα, έπειτα από μία περίοδο παρατεταμένης κρίσης, βρίσκεται σε ένα δρόμο ανάκαμψης. Είναι, ωστόσο, απαραίτητο να συνεχισθούν οι διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις, να αποκτήσει η χώρα ένα δίκαιο και σταθερό φορολογικό σύστημα κι ένα ευνοϊκό περιβάλλον για τις επενδύσεις. Βασική προτεραιότητα θα πρέπει να αποτελεί και η λειτουργία ενός αποδοτικού και ανεξάρτητου δικαστικού συστήματος και ισχυρών, ανεξάρτητων θεσμών».

Αναφερόμενη στον κλάδο της ενέργειας στην Ελλάδα, η κυρία Α. Καλλιάνη επισήμανε ότι «αποτελεί στρατηγικό πυλώνα ανάπτυξης για τη χώρα, τονίζοντας ότι Ελληνικοί Όμιλοι έχουν επενδύσει ιδιαίτερα μέσα στην κρίση σημαντικά κεφάλαια, έχουν επενδύσει σε ανθρώπινο δυναμικό, έχουν αποκτήσει ισχυρές δομές εταιρικής διακυβέρνησης,  συνεργάζονται με ισχυρούς διεθνείς Ομίλους».

Ο Έλληνας Πρέσβης στη Μεγάλη Βρετανία κύριος Δημήτρης Καραμήτσος-Τζιράς στο δικό του χαιρετισμό ανέφερε ότι η δυναμική των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε συνδυασμό με έργα μεγάλης κλίμακας, έργα υποδομής φυσικού αερίου και πετρελαίου, δείχνουν ότι η Ελλάδα θα αποτελέσει βασικό πυλώνα ανάπτυξης και σταθερότητας στην περιοχή και θα προσφέρει σημαντικές επενδυτικές ευκαιρίες σε όλες τις βιομηχανίες του κλάδου.

Και συνέχισε: «Αναδυόμενη από την αναγκαστική και μακρά ύφεση, η Ελλάδα προφανώς προσφέρει τα βασικά στοιχεία που εξετάζει ένας επενδυτής στον τομέα της ενέργειας. Η εκδήλωση του Ελληνοβρετανικού Επιμελητηρίου δίνει τις απαραίτητες πληροφορίες που αποδεικνύουν ότι το “πακέτο” των επενδύσεων είναι ελκυστικό, βιώσιμο και προσανατολισμένο στο μέλλον».

Ο κύριος Ριχάρδος Λαμπίρης, Διευθύνων Σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ αναφέρθηκε στην ομιλία του στον τρόπο με τον οποίο οι επενδύσεις οδηγούν τον μετασχηματισμό της Ελλάδας σε ενεργειακό κόμβο και επισήμανε: «Ενώ ο ενεργειακός χάρτης της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και της Ανατολικής Μεσογείου αλλάζει ταχύτατα, η χώρα μας αναδεικνύεται σε έναν από τους σημαντικότερους πυλώνες ειρήνης, ασφάλειας και σταθερότητας. Αυτή η μετατόπιση παρουσιάζει ευκαιρίες για τους διεθνείς επενδυτές να τοποθετηθούν σε νέες υποδομές στον εφοδιασμό και τη μεταφορά φυσικού αερίου, στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, στις ενεργειακά αποδοτικές επιχειρήσεις, στη διασύνδεση του ηλεκτρικού δικτύου, στις διασυνοριακές διασυνδέσεις και στην έρευνα υδρογονανθράκων».

Προοπτικές για ΑΠΕ

Στο πρώτο πάνελ συζήτησης της εκδήλωσης με θέμα «Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας – Ευκαιρίες και προκλήσεις του μοντέλου της αγοράς» που συντόνισε η κυρία Virginia Murray, Εταίρος της Watson Farley & Williams στην Ελλάδα και Βρετανίδα Αντιπρόεδρος του Ελληνοβρετανικού Επιμελητηρίου, συμμετείχαν υψηλόβαθμα στελέχη θεσμικών φορέων και εταιρειών του κλάδου και ανταλλάχθηκαν σημαντικές απόψεις για την πορεία και τις προοπτικές του.

Πιο αναλυτικά, ο κύριος Παναγιώτης Παπασταματίου, Διευθύνων Σύμβουλος της  Ελληνικής Επιστημονικής Ένωσης Αιολικής Ενέργειας (ΕΛΕΤΑΕΝ) και Διευθυντής της ΕΝΤΕΚΑ ανέφερε: «Με την Ελλάδα να ξεπερνά τη μακροχρόνια οικονομική και κοινωνική κρίση της, η βιώσιμη οικονομική ανάπτυξη είναι ζωτικής σημασίας. Οι επενδύσεις αιολικής ενέργειας στην Ελλάδα συμβάλλουν σε αυτό, δημιουργώντας θέσεις εργασίας και ενισχύοντας την ανάπτυξη στην περιοχή. Η νέα εποχή της ανταγωνιστικής και απελευθερωμένης αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας παρέχει τη θεμελιώδη βάση για τη βιωσιμότητα των επενδύσεων και τη μακροπρόθεσμη ασφάλεια εισοδήματος».

Ο Επικεφαλής της Vestas σε Ελλάδα και Κύπρο, κύριος Μάριος Ζάγκας, επικεντρώθηκε στην εξέλιξη της ελληνικής αγοράς αιολικής ενέργειας και τις επενδυτικές ευκαιρίες που υπάρχουν στη χώρα, ενώ μοιράστηκε την εμπειρία και την εξειδίκευση της Vestas στο ισχύον σύστημα δημοπρασιών.

Η κυρία Στέλλα Ζαχαρία, Επικεφαλής Αξιολόγησης και Κανονισμών των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας της ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ, μίλησε για τη δραστηριότητα της εταιρείας στο νέο καθεστώς της αγοράς ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Επισήμανε τα έργα ορόσημο της εταιρείας καθώς και τα μελλοντικά σχέδια και προκλήσεις στην ελληνική και διεθνή αγορά ανανεώσιμης ενέργειας και στην ανάπτυξη και λειτουργία της αποθήκευσης.

Ο κύριος Ζήσιμος Μαντάς Διευθυντής Εταιρικής Ανάπτυξης του EUNICE ENERGY GROUP, στην παρουσίαση του ανέφερε ότι ο Όμιλος EUNICE ENERGY έχει πραγματοποιήσει, ήδη από το 2001, επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και έχει παραδώσει έξυπνες ενεργειακές λύσεις. Ο Όμιλος είναι ένα ευέλικτο ενεργειακό «σπίτι» που καλύπτει ολόκληρη την αλυσίδα αξιών του κλάδου των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας – από την παραγωγή πράσινης τεχνολογίας έως την προσφορά βιώσιμης ενέργειας, τα υβριδικά συστήματα και τις έξυπνες λύσεις προς τους τελικούς πελάτες.

Tο δεύτερο πάνελ συζήτησης με θέμα «Φυσικό Aέριο & Πετρέλαιο – Θέτοντας την Ελλάδα στο κέντρο του χάρτη» συντόνισε ο κύριος Joe Levin, Εταίρος της Watson Farley & Williams London.

Ο κύριος Harry Boyd – Carpenter Διευθυντής Τομέα Power & Energy Utilities της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD), παρουσίασε τις δραστηριότητές της στην Ελληνική αγορά ενέργειας.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Energean Oil & Gas κύριος Μαθιός Ρήγας αναφέρθηκε στον ρόλο της εταιρείας στην ενεργειακή σκηνή της Ανατολικής Μεσογείου. Ο κύριος M. Ρήγας εξήγησε πως η Energean εξελίχθηκε από τον μοναδικό παραγωγό υδρογονανθράκων στην Ελλάδα σε βασικό παράγοντα στην ευρύτερη περιοχή και επεσήμανε ότι η εταιρία είναι προσανατολισμένη στη δημιουργία του δικού της ενεργειακού κόμβου.

Η Βρετανίδα Πρέσβης στην Ελλάδα κυρία Kate Smith στο κλείσιμο της εκδήλωσης, δήλωσε: Κατά τη διάρκεια πρόσφατης περιοδείας μου στη χώρα, είδα ιδίοις όμμασι ότι πράγματι η Ελλάδα αναπτύσσεται σε έναν περιφερειακό ενεργειακό κόμβο. Ο TAP, έργο στο οποίο συμμετέχει με ποσοστό 20% η Βρετανική BP, καθώς και τα αναπτυξιακά σχέδια της εισηγμένης στο Χρηματιστήριο του ΗΒ Energean,

δείχνουν το δρόμο και ακολουθεί μια σειρά από άλλα ενδιαφέροντα έργα – ο IGB, ο πλωτός τερματικός FSRU, οι αποθήκες φυσικού αερίου στον Πρίνο – τα οποία παρουσιάζουν ευκαιρίες για την αξιοποίηση της Βρετανικής εξειδίκευσης στον κλάδο της ενέργειας

(in.gr)

29/11/2018
ΕΝΒΕΘ: Παραπλανητική η εικόνα στους ελέγχους των πρατηρίων

 

Την απάντησή της έδωσε η ΕΝΒΕΘ στην ΣΔΟΕ για τους ελέγχους που πραγματοποιήθηκαν πρόσφατα σε πρατήρια και είχαν ως αποτέλεσμα παραβατικότητα σε ποσοστό άνω του 60%.

Όπως αναφέρει σε σχετική επιστολή προς τις αρχές:

"Με τον  δέοντα σεβασμό προς  το έργο σας πρέπει να σας επισημάνουμε κάποια σοβαρά θέματα τα οποία θίγουν χιλιάδες νόμιμα λειτουργούντες πρατηριούχους καυσίμων.  Στο δελτίο  τύπου με ημερομηνία  28-11-2018 που εξέδωσε η Υπηρεσία σας  και  το οποίο  αναπαρήγαγαν πάρα πολλά  Μ.Μ.Ε έχοντας  θέμα την παραβατικότητα του κλάδου αναφέρεστε σε ποσοστά της τάξης του 60-63%. Ο πολίτης  του οποίου το θυμικό δυστυχώς εύκολα αποπροσανατολίζεται  αντιλαμβάνεται ότι αυτά τα ποσοστά αναλογούν στη γενική εικόνα του κλάδου, ενώ εσείς διενεργήσατε στη μία περίπτωση 5 και στην άλλη 11 ΜΟΝΟΝ  ελέγχους και μάλιστα στοχευμένους.  Δηλαδή  η ελεγκτική υπηρεσία προσανατολίστηκε εκεί που είχε πληροφορίες και ενδείξεις ενοχής που σημαίνει ότι πήγε σε παραβατικές επιχειρήσεις, άρα  κάλλιστα θα μπορούσε να υπάρξει 100% παραβατικότητα εάν δεν αστοχούσαν οι έλεγχοι στο 37-40%   ( θα μπορούσε να πει κάποιος).  Με το ίδιο σκεπτικό θα μπορούσαμε να σας προτείνουμε να κάνετε ελέγχους σε άλλα 20 πρατήρια και να υπάρξει μηδενική παραβατικότητα.  Είναι γνωστό σε όλους ότι η παραβατικότητα έχει ονοματεπώνυμο όπως επίσης ότι τα δικά σας μόλις πρόσφατα  ευρήματα  συστημάτων  ηλεκτρονικής κλοπής είναι γνωστό ότι  κυκλοφορούν χρόνια  στην αγορά και μάλιστα θεωρούνται παρωχημένης πλέον τεχνολογίας.

Τέλος θέτουμε για ακόμη μία φορά  την επαγγελματική μας επάρκεια   και τις γνώσεις μας στη διάθεση σας και θα σας παρακαλούσαμε να αποφεύγετε ανακοινώσεις που δημιουργούν λανθασμένες εντυπώσεις, φόβο και  δυσπιστία  στο καταναλωτικό κοινό διότι η συντριπτική πλειοψηφία των επαγγελματιών του κλάδου ούτε κλέβει ούτε νοθεύει ούτε κάνει λαθρεμπόριο. Εάν έχει αφεθεί η αγορά καυσίμων σε  τόσο μεγάλα ποσοστά παραβατικότητας  όπως τα προαναφερόμενα που ανακοινώσατε  τότε το  μόνο σίγουρο είναι ότι  θα πρέπει   εσείς μαζί με τις άλλες ελεγκτικές υπηρεσίες  να κάνετε έντονα την αυτοκριτική σας".

29/11/2018
Επίδομα πετρελαίου θέρμανσης: Περισσότερα τα χρήματα -Τι αλλάζει

 

Η τελευταία παροχή πριν την εκπνοή του 2018 που μένει σε εκκρεμότητα είναι το επίδομα του πετρελαίου θέρμανσης με την πληροφορίες να αναφέρουν ότι σχεδιάζεται η ενίσχυσή του τουλάχιστον για τα νοικοκυριά που κατοικούν σε ορεινές περιοχές.

Τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια δεν αναμένεται να αλλάξουν αλλά θα αυξηθεί το ποσό της επιδότησης από τα 12,5 λεπτά το λίτρο στα 20 ή 25 λεπτά το λίτρο.

Τα νοικοκυριά για να λάβουν το επίδομα του πετρελαίου θέρμανσης θα πρέπει να πληρούν τα εξής κριτήρια:

Άγαμος: Ετήσιο εισόδημα (τεκμαρτό ή πραγματικό) έως 12.000 ευρώ – Αξία ακίνητης περιουσίας έως 100.000 ευρώ.
Έγγαμος χωρίς παιδιά: Εισόδημα έως 20.000 ευρώ – Αξία ακίνητης περιουσίας έως 200.000 ευρώ.
Έγγαμος με 1 παιδί: Εισόδημα έως 22.000 ευρώ – Αξία ακίνητης περιουσίας έως 200.000 ευρώ.
Έγγαμος με 2 παιδιά: Εισόδημα έως 24.000 ευρώ – Αξία ακίνητης περιουσίας έως 200.000 ευρώ.
Έγγαμος με 3 παιδιά και άνω: Εισόδημα έως 26.000 ευρώ – Αξία ακίνητης περιουσίας έως 200.000 ευρώ.
Μονογονεϊκές οικογένειες: Εισόδημα έως 22.000 ευρώ συν 2.000 ευρώ για κάθε παιδί πέραν του πρώτου με αντικειμενική αξία ακίνητης περιουσίας έως 200.000 ευρώ.

(newsit.gr)

 
29/11/2018
Βαρύς ο πέλεκυς της φορολογίας στα ενεργειακά προϊόντα το 2019 - Έσοδα 9,5 δισ. ευρώ από ΦΠΑ και ΕΦΚ

 

Γιάννα Παπαδημητρίου

Με το που είδαμε τον κρατικό προϋπολογισμό για το 2019, όλοι καταπιαστήκαμε με το να καταλάβουμε τι σημαίνουν τα μεγέθη που αποτυπώνονται για τις ζωές μας.

Ανεξάρτητα από τα “+” και “-” που μπορεί να βάζει ο καθένας, όπως και από το τι ίσχυε τα προηγούμενα χρόνια, αν δούμε τα μεγέθη που καταγράφονται και αφορούν ενεργειακά προϊόντα, ένα είναι σίγουρο: ο πέλεκυς της φορολογίας θα πέσει και φέτος βαρύς!

Αρκεί κανείς να αναλογιστεί ότι το άθροισμα των εσόδων που προϋπολογίζει η κυβέρνηση να βάλει στα κρατικά ταμεία από Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης και ΦΠΑ στα διάφορα ενεργειακά προϊόντα αγγίζουν τα 9,5 δισ. ευρώ!

Ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά τους ΕΦΚ στα ενεργειακά προϊόντα, είναι χαρακτηριστικό ότι το ποσό που τους αναλογεί φτάνει στο 58,48% των συνολικών προϋπολογιζόμενων εσόδων από Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης.

Από ΦΠΑ προβλέπεται να εισπραχθούν 2,113 δισ. ευρώ, εκ των οποίων τα 2,086 εκατ. ευρώ από ΦΠΑ σε πετρελαιοειδή και παράγωγα αυτών και 27 εκατ. ευρώ από ΦΠΑ στην ηλεκτρική ενέργεια και το φυσικό αέριο.

7,314 δισ. ευρώ από ΕΦΚ σε ενεργειακά προϊόντα 

Στο 58,49% των συνολικών εσόδων που προϋπολογίζονται από Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης αντιστοιχεί το ποσό που αφορά τα διάφορα ενεργειακά προϊόντα.

Συγκεκριμένα, από τα 7,314 δισ. ευρώ συνολικά προβλεπόμενα έσοδα από ΕΦΚ, τα ενεργειακά προϊόντα αναμένεται να εισφέρουν τα 4,278 δισ. ευρώ.

Η μερίδα του λέοντος αφορά τον ΕΦΚ στις βενζίνες, με το προϋπολογιζόμενο έσοδο να φτάνει τα 2,205 δισ. ευρώ. Από αυτά, τα 2,197 δισ. ευρώ αφορούν προϊόντα εγχώρια και εισαγόμενα από την ΕΕ, ενώ τα 8 εκατ. ευρώ αφορούν προϊόντα από τρίτες χώρες.

Το προϋπολογιζόμενο έσοδο από τον ΕΦΚ στο diesel κίνησης φτάνει το 1,364 δισ. ευρώ (1,18 δισ. ευρώ από προϊόντα εγχώρια και εισαγόμενα από την ΕΕ και 184 εκατ. ευρώ από προϊόντα από τρίτες χώρες).

Για το diesel θέρμανσης, το προϋπολογιζόμενο έσοδο από τον ΕΦΚ ανέρχεται σε 364 εκατ. ευρώ (315 εκατ. ευρώ από προϊόντα εγχώρια και εισαγόμενα από την ΕΕ και 49 εκατ. ευρώ από προϊόντα από τρίτες χώρες).

Από την είσπραξη ΕΦΚ από την ηλεκτρική ενέργεια προϋπολογίζονται 166 εκατ. ευρώ, ενώ από το φυσικό αέριο 29 εκατ. ευρώ.

Σε ό,τι αφορά το υγραέριο, το αντίστοιχο προϋπολογιζόμενο έσοδο φτάνει τα 108 εκατ. ευρώ και στα υπόλοιπα ενεργειακά προϊόντα τα 42 εκατ. ευρώ (εκ των οποίων τα 36 εκατ. ευρώ από προϊόντα εγχώρια και από ΕΕ).

Σημειώνεται, επίσης, ότι στα 54 εκατ. ευρώ προϋπολογίζονται τα έσοδα από ειδικούς φόρους στην κατανάλωση καυσίμων.

29/11/2018
Υποχρεωτική η ανάμειξη της βιοαιθανόλης στη βενζίνη από τις αρχές του 2019 - Τα οφέλη και τα προβλήματα

 

Την υποχρεωτική ανάμειξη βιοαιθανόλης ή βιοαιθέρων στις βενζίνες που καταναλώνονται στην εγχώρια αγορά από την 1η Ιανουαρίου του 2019, προβλέπει το άρθρο 29 του νόμου 4546/2018. 
Η θέσπιση της υποχρέωσης αυτής, έχει στόχο την περαιτέρω διείσδυση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στις μεταφορές, μέσω της αύξησης της συμμετοχής των βιοκαυσίμων, στο πλαίσιο της εθνικής και κοινοτικής πολιτικής. Έτσι από 1/1/19, περίπου 1,5% αιθανόλης βιολογικής προέλευσης και άρα ανανεώσιμης θα περιέχεται στην αμόλυβδη βενζίνη στην ελληνική αγορά. 
Η χρήση της βιοαιθανόλης (οινοπνεύματος) που παράγεται από σιτηρά, ζαχαροκάλαμο και άλλες ζυμώσεις είναι κάτι από παλιά διαδεδομένο. Στη Βραζιλία και στην Αμερική χρησιμοποιείται γιατί η παραγωγή της είναι ντόπια και φθηνή, ενώ στην Ε.Ε. η χρήση της είναι υποχρεωτική για να βοηθήσει στους στόχους μείωσης της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα, καθώς και στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. 
Σύμφωνα με στελέχη του κλάδου, το ζεστό κλίμα της χώρας μας περιορίζει τη δυνατότητα χρήσης της βιοαιθανόλης γιατί είναι πτητική και εξατμίζεται πολύ εύκολα, ενώ τυχόν προσμίξεις με νερό/ υγρασία μπορεί να τη διαχωρίσουν από τη βενζίνη. Γι’ αυτό και στη χώρα μας έχει υπάρξει καθυστέρηση εφαρμογής του μέτρου έναντι άλλων Ευρωπαϊκών χωρών. Τα προβλήματα αυτά είναι βέβαια αντιμετωπίσιμα και λύνονται τεχνικά τροποποιώντας τις κακές ιδιότητες της αιθανόλης με αιθεροποίηση, δηλαδή τη μετατροπή της σε αιθέρες. 
Οι εταιρείες διύλισης και εμπορίας πετρελαιοειδών, οι οποίες έχουν επιφορτιστεί με την υποχρέωση της ανάμειξης των βενζινών με βιοκαύσιμα, προκειμένου να ανταποκριθούν στις νέες απαιτήσεις έχουν επενδύσει κεφάλαια για τον σκοπό αυτό και δηλώνουν έτοιμες να προσφέρουν τα νέα καύσιμα από την 1η Ιανουαρίου. 
Όπως τονίζει ο κλάδος των βιοκαυσίμων, λαμβάνοντας υπόψη ότι το χρονικό διάστημα μέχρι την έναρξη της διάθεσης των βιοακαυσίμων στις βενζίνες είναι μηδενικό, η έλλειψη κανονιστικού πλαισίου είναι ακατανόητη. Πρακτικά η δυνατότητα εισαγωγής και διάθεσης των εν λόγω προϊόντων είναι αδύνατη. Αιτία η έλλειψη Κανονιστικού Πλαισίου και η καθυστέρηση θέσπισης του από τις Υπηρεσίες της ΑΑΔΕ (Γεν. Δ/νση Τελωνείων και ΕΦΚ και Γεν. Δ/νση Γενικού Χημείου του Κράτους), με το οποίο θα καθορίζεται η διαχείριση της βιοαιθανόλης και των βιοαιθέρων. Σε εκκρεμότητα είναι επίσης και ο τρόπος με τον οποίο θα υπολογίζεται η συμμετοχή των βιοκαυσίμων στις βενζίνες, με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας να μην έχει καθορίσει αν ο υπολογισμός θα γίνεται σε ετήσια βάση ή θα είναι σταθερό ποσοστό ανά παρτίδα παραγόμενης βενζίνης. Είναι πραγματικά αξιοσημείωτο ότι κάπου ανάμεσα στο Χημείο του Κράτους, τις Τελωνειακές Υπηρεσίες και το Υπουργείο Ενέργειας έχουν χαθεί οι διαδικασίες και το θεσμικό πλαίσιο για τη σωστή διακίνηση της βιοαιθανόλης.

Η αγορά έχει από καιρό δραστηριοποιηθεί και παρακαλεί να καθοριστεί άμεσα ένα νομοθετικό πλαίσιο σοβαρό, πρακτικό και εφαρμόσιμο για τη διαχείριση αυτού του νέου βιοκαυσίμου χωρίς τρύπες για τους λαθρεμπόρους.

Ο χρόνος βέβαια είναι εξαιρετικά περιορισμένος. Έχουν μείνει 30 ημέρες μέχρι την έναρξη εφαρμογής του μέτρου και πρακτικά δεν υπάρχει κανένα νομοθετικό πλαίσιο. Ποιος κάνει τι στην αλυσίδα διακίνησης; Πως ελέγχεται και επιβεβαιώνεται πρακτικά και άμεσα η προέλευση και η χρήση της βιοαιθανόλης με όποια μορφή και αν μπαίνει αυτή στο ρεζερβουάρ του καταναλωτή;

Πώς θα ελέγχεται η βιοαιθανόλη για να μην καταλήγει στη βιομηχανία του ποτού όπου εκεί ο ΕΦΚ είναι 24,5 ευρώ το λίτρο έναντι 0,75 ευρώ το λίτρο στη βενζίνη; Τα προβλήματα που αναμένεται να προκύψουν είναι τεράστια. 

Ως εκ τούτου, ο κλάδος εκτιμά ότι χρειάζεται άμεσα ένα λειτουργικό και πρακτικό πλαίσιο κανονισμών γύρω από τη διακίνηση της βιοαιθανόλης, καθώς η ολιγωρία το μόνο που μπορεί να κάνει είναι να ανοίξει ένα επιπλέον παράθυρο στο λαθρεμπόριο.

29/11/2018
Άνω του 62% η παραβατικότητα στα πρατήρια υγρών καυσίμων και υγραερίου κίνησης

 

Η Ε.Γ. Σ.Δ.Ο.Ε., στην προσπάθεια αντιμετώπισης του οργανωμένου οικονομικού εγκλήματος και της απάτης σε βάρος των συμφερόντων του Ελληνικού Δημοσίου και της Ε.Ε., αλλά  και της προστασίας του υγιούς ανταγωνισμού και  των καταναλωτών από αθέμιτες πρακτικές,  κατάφερε νέο σοβαρό πλήγμα στα κυκλώματα διακίνησης και εμπορίας πετρελαιοειδών προϊόντων.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, υπάλληλοι της Επιχειρησιακής Διεύθυνσης Σ.Δ.Ο.Ε. Αττικής, διενήργησαν το τελευταίο χρονικό διάστημα πλήρως στοχευμένους ελέγχους σε πρατήρια υγρών καυσίμων και υγραερίου κίνησης. Η διαπιστωθείσα  παραβατικότητα κινήθηκε σε πάρα πολύ υψηλά επίπεδα,  άνω του 62% στο σύνολο των  ελεγχθέντων πρατηρίων, με παραβάσεις του τελωνειακού και αγορανομικού κώδικα (λαθρεμπορία – νοθεία)  αλλά και παραβάσεις φορολογικών νόμων (φοροδιαφυγή).

Ειδικότερα:

► Διενεργήθηκαν έλεγχοι σε έντεκα (11) πρατήρια για τη διάθεση υγραερίου κίνησης και διαπιστώθηκαν, με απολογιστική μέθοδο εκ των υστέρων ελέγχου, παραβάσεις σε επτά (7) εξ αυτών, ήτοι παραβατικότητα πλέον του 63%. Οι σημαντικότερες  παραβάσεις αφορούσαν σε λαθρεμπορία, για ποσότητες που ξεπερνούν το 1.665.000  λίτρα  υγραερίου,  με τον κύριο όγκο να αφορά σε ένα πρατήριο.  Σε πέντε (5) εξ αυτών διαπιστώθηκε και μη έκδοση μεγάλου αριθμού φορολογικών στοιχείων (φοροδιαφυγή).

► Διενεργήθηκαν έλεγχοι σε πέντε (5) πρατήρια  υγρών καυσίμων και διαπιστώθηκαν παραβάσεις σε τρία (3) εξ αυτών, ήτοι παραβατικότητα 60%. Διαπιστώθηκαν, με απολογιστική μέθοδο εκ των υστέρων ελέγχου, παραβάσεις λαθρεμπορίας για ποσότητες 27.000 λίτρων βενζίνης αμόλυβδης και 41.000 λίτρων πετρελαίου κίνησης. Επίσης διαπιστώθηκε νοθεία υγρών καυσίμων, με χημικούς διαλύτες, ελαφρά λάδια κ.λ.π., σε ποσότητες 6.000 λίτρων βενζίνης αμόλυβδης, 3.500 λίτρων πετρελαίου κίνησης και 1.700 λίτρων πετρελαίου θέρμανσης. Μεγάλου ενδιαφέροντος ήταν ο έλεγχος, συντονίστηκε από το Σ.Ε.Κ. και συμμετείχαν πολλές εκ των συναρμόδιων υπηρεσιών,  που πραγματοποιήθηκε σε ένα εκ των ανωτέρω πρατηρίων υγρών καυσίμων, όπου εντοπίστηκαν εγκατεστημένες δύο παράνομες υπόγειες δεξαμενές. Η μία από αυτές, χωρητικότητας περίπου 7.000 λίτρων, διέθετε αγωγούς πλήρωσης και απάντλησης απευθείας από και προς βυτιοφόρα οχήματα, ενώ η δεύτερη,  συνολικής χωρητικότητας περίπου 14.000 λίτρων σε δύο διαμερίσματα, συνδέονταν με πλήρες δίκτυο σωληνώσεων και βαλβίδων και με αντλία υγρών καυσίμων. Η μηχανολογική εγκατάσταση, οι δεξαμενές, οι οδεύσεις από τους αγωγούς πλήρωσης και αυτές προς την αντλία υγρών καυσίμων ήταν πλήρως καλυμμένες με βιομηχανικό σκυρόδεμα ενώ και οι αγωγοί απάντλησης ήταν καλυμμένοι με πρόχειρο τσιμεντοκονίαμα. Οι παράνομες δεξαμενές ελέγχονταν, ως προς το περιεχόμενό τους, από ηλεκτρονικά λιτρόμετρα και ανάλογη εφαρμογή ηλεκτρονικού υπολογιστή. Τα δείγματα που ελήφθησαν από τις νόμιμες αλλά και παράνομες δεξαμενές ήταν όλα,  εκτός από ένα,  μη κανονικά. Κατασχέθηκε και μία αντλία υγρών καυσίμων προκειμένου, εκτός των άλλων,  να μελετηθούν οι παρεμβάσεις που είχαν υπάρξει σε αυτή. Η όλη εγκατάσταση ήταν μηχανολογικά άρτια,  γεγονός που παραπέμπει σε έμπειρο κατασκευαστή και θέτει προβληματισμό για την  έκταση του φαινομένου στην αγορά των πρατηρίων υγρών καυσίμων.                                                                                                                                           Η σημαντική τεχνογνωσία που αποκτήθηκε, από τη διερεύνηση της εν λόγω  υπόθεσης,  θα αποτελέσει οδηγό για τη διενέργεια και άλλων τέτοιων ελέγχων.  Προς την κατεύθυνση αυτή, η Ε.Γ. Σ.Δ.Ο.Ε. διερευνά την αγορά συσκευών που θα βοηθήσουν τον ευχερέστερο εντοπισμό αδήλωτων – παράνομων δεξαμενών.

Περαιτέρω η Ε.Γ. Σ.Δ.Ο.Ε., στο πλαίσιο προστασίας των καταναλωτών από ελλιποβαρείς παραδόσεις υγραερίου κίνησης, προχώρησε στην προμήθεια συσκευής ελέγχου ακρίβειας διανομέων υγραερίου κίνησης, προκειμένου να ελέγχει την ακριβή παράδοση των ποσοτήτων υγραερίου κίνησης από τις αντλίες των αντίστοιχων πρατηρίων. Η συσκευή θα παραδοθεί στην υπηρεσία έως το τέλος του έτους.

Η Ε.Γ. Σ.Δ.Ο.Ε., συνεχίζει  με αμείωτους ρυθμούς τη μάχη  κατά του οργανωμένου οικονομικού εγκλήματος.

 
28/11/2018
Το πετρέλαιο αντιμετωπίζει την τέλεια καταιγίδα

 

Η αβεβαιότητα για τη ζήτηση, η υψηλή παραγωγή και ο σκεπτικισμός γύρω από την αποφασιστικότητα του ΟΠΕΚ να μειώσει την προσφορά, έχουν συνδυαστεί για να οδηγήσουν τις τιμές του πετρελαίου σημαντικά χαμηλότερα. Αυτή η τέλεια καταιγίδα δημιουργεί ερωτήματα τόσο για τη βραχυπρόθεσμη όσο και για τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα των τιμών, ασκώντας ακόμα μεγαλύτερη πίεση σε πολλούς από τους κορυφαίους παραγωγούς –πλην των ΗΠΑ- που έχουν προγραμματίσει να συναντηθούν στη Βιέννη στις 3 Δεκεμβρίου.

Για να κατανοήσουμε καλύτερα τι έπεται, οι συμμετέχοντες στην αγορά θα ήταν καλό να αντλήσουν ιδέες από αυτό που οι οικονομολόγοι ονομάζουν "θεώρημα του ιστού της αράχνης", ένα οικονομικό μοντέλο που βοηθάει να εξηγηθεί η δυναμική των τιμών.

Την περασμένη εβδομάδα, οι τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν κατά 10% στις ασταθείς τους συνεδριάσεις που προκλήθηκαν από τα σημάδια της ξέφρενης "αλλαγής πλεύσης" στις αγορές από ορισμένους συμμετέχοντες στην αγορά. Η τιμή του πετρελαίου τύπου WTI "βούλιαξε” κατά ένα τρίτο σε διάστημα μικρότερο των δύο μηνών, στα $50 στο τέλος της περασμένης εβδομάδας από το υψηλό των $76 στις 3 Οκτωβρίου. Ορισμένοι αναλυτές προειδοποιούν ότι στην αγορά μπορεί να επαναληφθεί ακόμη και το μοτίβο που είδαμε πριν από μερικά χρόνια, όταν οι τιμές του πετρελαίου κατέρρευσαν περισσότερο από το ήμισυ, από τα $90 περίπου το Νοέμβριο του 2014 σε μόλις $41 τον Ιανουάριο του 2016.

Τρεις ξεχωριστοί παράγοντες οδήγησαν στην πρόσφατη υποχώρηση των τιμών, η οποία σημειώθηκε παρά τις περαιτέρω κυρώσεις των ΗΠΑ στο Ιράν που περιορίζουν την ικανότητα της χώρας να εξάγει πετρέλαιο:

-Οι περισσότερες αποδείξεις για μια εξασθενημένη παγκόσμια οικονομία, συμπεριλαμβανομένων των απογοητευτικών στοιχείων από την Ευρώπη και των αυξανόμενων ανησυχιών για την οικονομική ευημερία της Κίνας.

-Η επιβεβαίωση ότι η παραγωγή των ΗΠΑ αυξάνεται, συμπεριλαμβανομένου του διπλασιασμού της παραγωγής σχιστολιθικού πετρελαίου από το 2012.

-Οι επαναλαμβανόμενες εκκλήσεις του Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ προς τη Σαουδική Αραβία για την αποφυγή ενεργειών που θα είχαν ως αποτέλεσμα τις υψηλότερες τιμές πετρελαίου.

Η Σαουδική Αραβία σηματοδότησε πρόσφατα το ενδιαφέρον της να ξεκινήσει μια νέα προσπάθεια σταθεροποίησης των τιμών, μειώνοντας τη δική της παραγωγή ως μέρος μιας γενικότερης μείωσης που θα περιλάμβανε τόσο τους παραγωγούς του ΟΠΕΚ όσο και τους μη παραγωγούς του ΟΠΕΚ (κυρίως τη Ρωσία). Όμως, πολλοί συμμετέχοντες στην αγορά πιστεύουν ότι η πιθανότητα να μεταφραστεί αυτό σε μια αποτελεσματική δράση έχει εξασθενηθεί από τις πολιτικές εξελίξεις.

Ο Τραμπ διεξήγαγε μια καμπάνια στο Twitter μέσω της οποίας καλεί όχι μόνο για χαμηλότερες τιμές πετρελαίου συνολικά, αλλά και για τη Σαουδική Αραβία ειδικά να αποφύγει οποιαδήποτε ενέργεια θα εμπόδιζε την πτωτική τάση. Η αξιοπιστία των προσπαθειών του Τραμπ ενισχύθηκε από την απόφασή του να απέχει από τη λήψη μέτρων εναντίον της Σαουδικής Αραβίας για τη δολοφονία του δημοσιογράφου Τζαμάλ Χασόγκι. Τώρα που έλαβαν "προεδρική χάρη” από τον Τραμπ, θα ήταν δύσκολο να φανταστούμε τους κορυφαίους Σαουδάραβες αξιωματούχους να λαμβάνουν σαφή δράση για την αύξηση των τιμών του πετρελαίου.

Όλα αυτά μεταφράζονται σε μια δύσκολη βραχυπρόθεσμη προοπτική για τις τιμές του πετρελαίου. Εκτός από την έλλειψη στήριξης τόσο από πλευράς ζήτησης όσο και από πλευράς προσφοράς, η αγορά πρέπει να διευθετήσει την αποδυνάμωση μιας άλλης "άγκυρας” σταθεροποίησης: του συντονισμού του ΟΠΕΚ με τη Ρωσία και ορισμένες άλλες χώρες-παραγωγούς για την εξισορρόπηση της παραγωγής και της τρέχουσας ζήτησης σε υψηλότερες τιμές. Οι εξελίξεις αυτές σηματοδοτούν επίσης πιο αδύναμες προοπτικές, επιβεβαιώνοντας μια μεταβολή σε μια σημαντική πτυχή του πού και του πώς επιδιώκεται ο ρόλος των παραγωγών.

Μετά από μια δοκιμαστική προσέγγιση στα τέλη του 2014 και την αποχώρησή της από την ηγεσία του κορυφαίου οργανισμού παραγωγής πετρελαίου, του ΟΠΕΚ, η Σαουδική Αραβία συνέχισε από εκεί που άφησε την παραδοσιακή ηγετική της θέση για δύο χρόνια αλλά με κάποιες επιχειρησιακές αλλαγές που αύξησαν τη βραχυπρόθεσμη αποτελεσματικότητα αυτού του ρόλου σταθεροποίησης των τιμών. Αυτές οι τροποποιήσεις περιελάμβαναν τον μεγαλύτερο συντονισμό με τη Ρωσία και ορισμένους άλλους παραγωγούς εκτός ΟΠΕΚ και τη μεγαλύτερη ευελιξία στο πλαίσιο του ΟΠΕΚ. Όμως, η θέση του καρτέλ του πετρελαίου αντιμετωπίζει προκλήσεις από την αυξανόμενη επιρροή των ΗΠΑ

Με την υψηλότερη παραγωγή και τις πιο ηχηρές απόψεις σχετικά με τις τιμές, οι ΗΠΑ επιβεβαιώνουν όλο και περισσότερο τον ρόλο τους ως ένας άλλος de facto παραγωγός στην αγορά πετρελαίου, πράγμα που αποδυναμώνει τον παραδοσιακό ρόλο του ΟΠΕΚ. Και σε αντίθεση με τον ΟΠΕΚ, ένα σημαντικό μέρος του ρόλου της Αμερικής - ο οποίος σήμερα υπολογίζεται με βάση την παραγωγή σχιστολιθικού πετρελαίου του ιδιωτικού τομέα και στερείται κατεύθυνσης ή παρέμβασης του δημόσιου τομέα - αντιμετωπίζεται διαφορετικά, γεγονός που υποδηλώνει μεγάλες διακυμάνσεις σε έναν τυπικό κύκλο τιμών. Θυμηθείτε ότι η παραγωγή σχιστολιθικού πετρελαίου και οι επενδύσεις τείνουν να αντιδρούν στις μεταβολές των τιμών με μεγαλύτερη χρονική υστέρηση (αν και έχει μειωθεί κάπως τα τελευταία χρόνια).

Για να κατανοήσουν την προκύπτουσα δυναμική των τιμών, οι συμμετέχοντες στην αγορά πετρελαίου πρέπει να αντλήσουν ιδέες τους από το θεώρημα των ιστών της αράχνης, μια προσέγγιση που κάποτε ήταν πολύ δημοφιλής για να εξηγούμε τις μεταβολές των τιμών στον τομέα των αγαθών, ιδιαίτερα στη γεωργία.

Με απλά λόγια, το θεώρημα ενσωματώνει τις καθυστερήσεις στην αξιολόγηση του τρόπου με τον οποίο οι αποφάσεις των παραγωγών για την παραγωγή ανταποκρίνονται στις εξελίξεις των τιμών, υπογραμμίζοντας τον λόγο για τον οποίο η τιμή μπορεί να μην συγκλίνει στο επίπεδο ισορροπίας που καθορίζεται από την ζήτηση/προσφορά κατά τρόπο τακτικό και έγκαιρο. Όχι απλά χρειάζεται χρόνος να αυξηθούν οι τιμές ώστε να βρεθούν στο κατάλληλο επίπεδο που θα ανταποκρίνονται στην ισορροπία προσφοράς/ζήτησης, αλλά, σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να βρεθούν εκτός ελέγχου για μια περίοδο, με αποτέλεσμα τις άγριες διακυμάνσεις των τιμών και ορισμένες πιθανές ζημιές τόσο για τους προμηθευτές όσο και για τους καταναλωτές.

Οι συνέπειες της απότομης μείωσης της τιμής πετρελαίου την περασμένη εβδομάδα υπερβαίνουν το συνηθισμένο εύρος των οικονομικών επιδράσεων και των επιδράσεων στην αγορά. Η πτώση παρέχει επίσης μια εικόνα των σταδιακών διαρθρωτικών αλλαγών που αντιμετωπίζει μια αγορά που διαδραματίζει σημαντικό ρόλο σε ένα ευρύ φάσμα αποφάσεων για την παραγωγή, τις επενδύσεις και την κατανάλωση.

(του Μοχάμεντ Ελ Εριάν, Bloomberg, capital.gr)

28/11/2018
Τι σημαίνει για την παγκόσμια οικονομία η πτώση του πετρελαίου στα 50 δολ.

 

Τον αντίκτυπο που μπορεί να έχει για την παγκόσμια οικονομία η μεγάλη πτώση των διεθνών τιμών του πετρελαίου, που βρίσκονται στην περιοχή των 50 δολ. το βαρέλι, παρά τις πρόσφατες προβλέψεις για εκτίναξή τους στα 100 δολ., αναλύει το Bloomberg.

Όπως επισημαίνεται στο δημοσίευμα, οι εισαγωγείς πετρελαίου όπως η Ινδία και η Νότια Αφρική θα ωφεληθούν. Οι πετρελαιοπαραγωγικές χώρες όπως η Ρωσία και η Σαουδική Αραβία θα πληγούν. Οι κεντρικές τράπεζες, υπό πίεση να αυξήσουν τα επιτόκια, θα πάρουν μια... αναβολή σε ό,τι αφορά τις κινήσεις τους προς αυτήν την κατεύθυνση. 

Τελικά, προστίθεται στην ανάλυση, πολλά θα εξαρτηθούν από το πώς θα εξελιχθεί η παγκόσμια ζήτηση καθώς πλήττεται από την ενδυνάμωση του δολαρίου και τις παγκόσμιες εμπορικές διενέξεις, αλλά και από το πώς θα αντιδράσουν οι μεγαλύτεροι πετρελαιοπαραγωγοί. 

Η Σαουδική Αραβία βρίσκεται ανάμεσα, από τη μία πλευρά, στη Ρωσία, που είναι σύμμαχός της στη διαχείριση της παραγωγής πετρελαίου με τέτοιο τρόπο ώστε να στηριχθούν οι τιμές του "μαύρου χρυσού", και από την άλλη πλευρά στις ΗΠΑ, όπου ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ζητάει μέσω Twitter τη μείωση των τιμών του πετρελαίου. Όλα τα βλέμματα πλέον στρέφονται στη σύνοδο της G-20 αυτήν την εβδομάδα, προκειμένου να διαπιστωθεί αν θα υπάρξει σύμπνοια σε ό,τι αφορά την παραγωγή  μεταξύ Σαουδαράβων και Ρώσων και αν αυτή μπορεί να συνεχιστεί και στη συνάντηση των χωρών-μελών του ΟΠΕΚ την επόμενη εβδομάδα. 

Τι σημαίνει για την παγκόσμια ανάπτυξη;

Αναλύοντας το τι σημαίνει η πτώση των τιμών του πετρελαίου για την παγκόσμια ανάπτυξη, το Bloomberg παρατηρεί πως, καθώς ο χειμώνας στο βόρειο ημισφαίριο πλησιάζει, αυτή η μείωση θα ανακουφίσει τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις σε μία περίοδο επιβράδυνσης της οικονομικής ανάπτυξης. Θα ωφεληθούν επίσης χώρες που εισάγουν πετρέλαιο και έχουν ελλείμματα τρεχουσών συναλλαγών, όπως η Νότια Αφρική. Επίσης, η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγέας πετρελαίου παγκοσμίως και ήδη αντιμετωπίζει μια ευρύτερη επιβράδυνση στην οικονομία της εν μέσω ενός εμπορικού πολέμου με τις ΗΠΑ, καθώς και προκλήσεων στο εσωτερικό. 

Τι σημαίνει για τον πληθωρισμό;

Σε ό,τι αφορά τον πληθωρισμό, οι χαμηλότερες τιμές του πετρελαίου σημαίνουν μικρότερες πληθωριστικές πιέσεις, καθώς και μικρότερη πίεση προς τις κεντρικές τράπεζας να αυξήσουν τα επιτόκιά τους. 

Τι σημαίνει για τις αναδυόμενες αγορές;

Σχετικά με το πώς οι αναδυόμενες αγορές θα χειριστούν την πτώση των τιμών του πετρελαίου, το Bloomberg επισημαίνει πως, σύμφωνα με τα στοιχεία του Capital Economics, κάθε πτώση της τάξεως των 10 δολαρίων/βαρέλι ενισχύει τα έσοδα κατά περίπου 0,5 με 0,7% του ΑΕΠ για τους μεγαλύτερους εισαγωγείς πετρελαίου των αναδυόμενων αγορών. Η ίδια μείωση θα προκαλέσει μια απώλεια της τάξεως του 3 με 5% στο ΑΕΠ των περισσότερων οικονομιών του Περσικού Κόλπου και μια επιβράδυνση της τάξεως του 1,5% με 2% στο ΑΕΠ στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, τη Ρωσία και τη Νιγηρία, σε ετήσια βάση, σύμφωνα με τους αναλυτές. 

Τι σημαίνει για τις ΗΠΑ;

Αναφορικά με τον αντίκτυπο αυτών των χαμηλών τιμών για τις ΗΠΑ, το πρακτορείο σημειώνει πως ο Τραμπ έχει περιγράψει τη μείωση αυτή σαν ισοδύναμο φορολογικών μειώσεων. Ωστόσο, η μείωση της εξάρτησης των ΗΠΑ από το εισαγόμενο πετρέλαιο λόγω της ανάδυσης της παραγωγής σχιστολιθικού πετρελαίου θα διαβρώσει τον θετικό οικονομικό αντίκτυπο σε επίπεδο βιομηχανίας. 

(capital.gr)

28/11/2018
Υπουργείο Ενέργειας: Μια αίτηση από την Total-Εni για το τεμάχιο 7 στην Κύπρο

 

Μόνο μια αίτηση, η οποία προήλθε από την κονοπραξία Total E&P Cyprus B.V. / Eni Cyprus Limited έχει ενώπιον του το Υπουργείο Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού για χορήγηση άδειας έρευνας υδρογονανθράκων για το ερευνητικό τεμάχιο 7.

Σε ανακοίνωση του Υπουργείου αναφέρεται ότι «στο πλαίσιο της διαδικασίας υποβολής αιτήσεων για χορήγηση Άδειας Έρευνας Υδρογονανθράκων για το Ερευνητικό Τεμάχιο 7, εντός της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης της Κυπριακής Δημοκρατίας, που ολοκληρώθηκε σήμερα, Δευτέρα, 26 Νοεμβρίου 2018, λήφθηκε μία αίτηση από την κοινοπραξία Total E&P Cyprus B.V. / Eni Cyprus Limited».

Προστίθεται ότι «τις επόμενες μέρες η αίτηση θα εξεταστεί από την αρμόδια Συμβουλευτική Επιτροπή, η οποία θα ετοιμάσει Εισηγητική Έκθεση που θα υποβληθεί στον Υπουργό Ενέργειας».

«Ακολούθως, ο κ. Υπουργός θα παρουσιάσει Πρόταση στο Υπουργικό Συμβούλιο, όπου και θα ληφθούν οι σχετικές αποφάσεις», καταλήγει η ανακοίνωση.

(ΚΥΠΕ)

26/11/2018
Σήμερα ξεκινά η νέα γεώτρηση της Τουρκίας κοντά στη Μερσίνα

 

Ξεκινά, σήμερα Δευτέρα η νέα γεώτρηση της Τουρκίας στα ανοιχτά της Μερσίνας. Οι προετοιμασίες της πλατφόρμας για τις εργασίες που θα ξεκινήσουν στην νέα τοποθεσία που ονομάστηκε «Βόρεια Ερντεμλί-1» 40 χιλιόμετρα νοτίως της Μερσίνας, έχουν ολοκληρωθεί και η νέα γεώτρηση θα διαρκέσει 60 μέρες.

Ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας, Φατίχ Ντονμέζ, ο οποίος επισκέφθηκε το σημείο πριν την έναρξη των εργασιών γεώτρησης, ανέφερε ότι «θα αρχίσει γεώτρηση στα ρηχά νερά. Όλα είναι έτοιμα. Θα συνεχίσουμε και εκεί τις έρευνές μας. Έχουμε αυξήσει τις έρευνές μας στην ξηρά. Ό,τι υπάρχει στη θάλασσα και στην ξηρά θα το βρούμε».

Ανέφερε ακόμη ότι στους επόμενους 3-4 μήνες θα ολοκληρώσει τη γεώτρησή του στο «Αλάνια-1» το γεωτρύπανο «Fatih» (Πορθητής), επειδή εκεί τα νερά είναι βαθιά.

Εξήγησε ότι εκεί το γεωτρύπανο θα κατέβει 5.500 με 6.000 πόδια (γύρω στα 2.000 μέτρα) κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Πρώτα κατέβηκε 2.500 πόδια μέχρι το βυθό και μετά άλλα 3.000 πόδια κάτω από το βυθό.

(ΚΥΠΕ)

 
26/11/2018
Κονοφάγος-Τσακίρης για γεώτρηση Exxon Mobil, East Med και Τουρκία

 

 

Για το μέλλον του αγωγού East Med, αλλά και τις προκλήσεις της Τουρκίας στην Κυπριακή ΑΟΖ και την ευρύτερη Ανατολική Μεσόγειο μίλησαν στην Εκπομπή Πρωτοσέλιδο ο Δρ Θεόδωρος Τσακίρης και το Μέλος της Επιτροπής Ενέργειας της Ακαδημίας Αθηνών Δρ Ηλίας Κονοφάρος.

Κληθέντες να απαντήσουν κατά πόσο είναι εφικτός ο East Med, o Δρ Ηλίας Κονοφάγος είπε πως η μεγαλύτερη εκκρεμότητα είναι το μέγεθος των αποθεμάτων που μπορούν να διατεθούν.

Έχει ανακαλυφθεί η Καλυψώ, αλλά δεν ξέρουμε το μέγεθός της, και ούτε ο Λεβιάθαν έχει αναπτυχθεί, αλλά μόλις τελειώσουν οι γεωτρήσεις και εντοπίσουν νέα αποθέματα τότε ο αγωγός θα γίνει πράξη πολύ σύντομα. Στην Ελλάδα προσπαθούμε να προχωρήσουμε σε έρευνες. Μόλις βρεθεί κάτι, είναι πιο εύκολο αν υπάρχει δίπλα ένα αγωγός, για να αναπτυχθεί πιο γρήγορα και φτηνά.

Από την πλευρά του, ο Δρ Τσακίρης τόνισε την ανάγκη για κοινό ενεργειακό δόγμα Ελλάδας-Κύπρου, κάτι που προϋποθέτει συνεργασία, κοινούς στόχους και δομές εξυπηρέτησής τους. «Αυτό δεν το έχουμε, αλλά μπορούμε να το αποκτήσουμε», είπε, υπογραμμίζοντας πως το κοινό ενεργειακό δόγμα προϋποθέτει και επανενεργοποίηση του ενιαίου αμυντικού δόγματος όχι μόνο μεταξύ Ελλάδας-Κύπρου, αλλά και με Αίγυπτο και Ισραήλ. Μιλώντας για τον East Μed, ο κ. Τσακίρης το ονόμασε και ένα έργο ανάσχεσης της τουρκικής επιθετικότητας στην ευρύτερη περιοχή.

Για τις προκλήσεις της Τουρκίας, ο Δρ Κονοφάγος εξέφρασε την εκτίμηση ότι θα υπάρξει στήριξη προς την Κ.Δ., ενώ επεσήμανε ότι με την ανακάλυψη της Εxxon Mobil θα υπάρξουν τεράστιες επενδύσεις που θα επιφέρουν ειρήνη και σταθερότητα. Μιλώντας για τις ενδείξεις από τους σεισμογραφικούς χάρτες για τον στόχο Δελφύνη στο θαλάσσιο τεμάχιο 10, όπου διενεργεί γεώτρηση η Exxon Mobil, είπε πως ο όγκος είναι διπλάσιος από το Ζορ.

(sigmalive.com)

26/11/2018
Τσοτσορός: Ο Όμιλος ΕΛΠΕ θα συμμετέχει ενεργά στο σχεδιασμό και τη λειτουργία κάθε νέου σχήματος

 

Συνέντευξη παραχώρησε ο Προέδρος & Διευθύνων Σύμβουλος των ΕΛΠΕ, Ευστάθιος Τσοτσορός, στην «Εφημερίδα των Συντακτών» και στη δημοσιογράφο Αρτέμιδα Σπηλιώτη, όπου μίλησε για την πορεία του ομίλου, το ρόλο του μετά την ιδιωτικοποίηση και το λαθρεμπόριο καυσίμων.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της συνέντευξης:

  1. Καταγράψατε ένα πολύ καλό τελευταίο τρίμηνο. Σε μια περίοδο υψηλών τιμών του αργού και του δολαρίου που βασίσατε την πορεία σας;
     

Μετά την επίτευξη διαδοχικών ρεκόρ την τελευταία τριετία σε παραγωγή, πωλήσεις και εξαγωγές, το 2018 ο Όμιλος ΕΛΠΕ θα καταγράψει ιστορικά υψηλά σε κέρδη EBITDA, που θα προσεγγίσουν το €1 δις.

Είναι ενδεικτικό ότι, ήδη στο  Γ’ Τρίμηνο τα δημοσιευμένα EBITDA ήταν αυξημένα κατά 12% και τα καθαρά κέρδη κατά 28% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, με αποτέλεσμα στο Εννεάμηνο του τρέχοντος έτους τα δημοσιευμένα κέρδη EBITDA να έχουν διαμορφωθεί στα €731 εκατ. (+20%) και τα δημοσιευμένα καθαρά κέρδη στα €360 εκατ. (+32%), τα υψηλότερα που έχουν καταγραφεί.

Οι εν λόγω επιδόσεις είναι το αποτέλεσμα της συστηματικής υλοποίησης του τρέχοντος Πενταετούς Προγράμματος και της επίτευξης των στόχων αριστοποίησης της εκμετάλλευσης του παραγωγικού συστήματος, που αποτυπώνεται στα διαδοχικά ρεκόρ στην παραγωγή που έφτασε τους 11,7 εκατ. τόνους, σε όγκους πωλήσεων που άγγιξαν τους 12,4 εκατ. τόνους, αλλά και στις εξαγωγές που αντιπροσωπεύουν πλέον το 57% των συνολικών πωλήσεων. Επιπλέον δε, οφείλονται στον αποτελεσματικό χρηματοοικονομικό σχεδιασμό για σταδιακή μείωση του συνολικού δανεισμού και περαιτέρω περιορισμό του χρηματοοικονομικού κόστους κατά 13%, ενώ και οι λειτουργικές ταμειακές ροές διαμορφώθηκαν στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων έξι τριμήνων, ξεπερνώντας τα €203 εκατ.

  1. Μια τόσο κερδοφόρα επιχείρηση γιατί άραγε να πουληθεί την ώρα που διαθέτει και στρατηγικής σημασίας υποδομές. Καθώς φεύγουμε από το μνημόνιο δεν υπάρχει περιθώριο αναθεώρησης των σχεδίων την ώρα που η κυβέρνηση βάζει ως στόχο το δημόσιο έλεγχο σε στρατηγικής σημασίας τομείς;

Η απόφαση για την πώληση ποσοστού 50,1% των μετοχών των ΕΛΠΕ αποτελεί απόφαση των κύριων μετόχων, ήτοι του Δημοσίου διά του ΤΑΙΠΕΔ (20%) και της Paneuropean (30,1%), οι οποίοι προφανώς εκτιμούν ότι η πώληση αποτελεί για τους ίδιους τη βέλτιστη αξιοποίηση της επένδυσής τους, πέραν του γεγονότος ότι στην περίπτωση του Δημοσίου η πώληση αποτελεί μνημονιακή υποχρέωση.

Η παρούσα Διοίκηση εργάστηκε με αποκλειστικό γνώμονα την ισχυροποίηση και ενδυνάμωση του Ομίλου, ώστε να διασφαλιστεί - σε κάθε περίπτωση - η ανταγωνιστική του παρουσία και προοπτική.

  1. Σε μια περίοδο που κεντρικό στοιχείο για την πορεία της εταιρείας είναι η ιδιωτικοποίηση, πώς χαράσσετε την στρατηγική της επόμενης περιόδου;

Ο Στρατηγικός Σχεδιασμός του Ομίλου υλοποιείται στο πλαίσιο των κυλιόμενων πενταετών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων, με κύριους άξονες την ασφάλεια, τη διαρκή ενίσχυση της εξωστρέφειας, τη βελτίωση της διεθνούς ανταγωνιστικότητας και την επίτευξη των στόχων της Βιώσιμης Ανάπτυξης, με έμφαση στον Ενεργειακό και Ψηφιακό Μετασχηματισμό.

Τα Επιχειρησιακά Προγράμματα εγκρίνονται από το Διοικητικό Συμβούλιο και τη Γενική Συνέλευση. Κατόπιν αυτών, είναι προφανές ότι διαφοροποίηση του υφιστάμενου Στρατηγικού Σχεδιασμού και του πενταετούς επιχειρηματικού πλάνου προϋποθέτει ολοκλήρωση της διαδικασίας πώλησης του 50,1% των μετοχών του Ομίλου.

  1. Ποιος θεωρείτε ότι πρέπει να είναι ο ρόλος των ΕΛΠΕ όταν περάσουν σε ένα νέο σχήμα, που ενδεχομένως να έχει ανταγωνιστικότερα διυλιστήρια;

Ήδη σήμερα, τα ΕΛΠΕ είναι ένας ανταγωνιστικός και εξωστρεφής ενεργειακός Όμιλος, κατέχει πρωταγωνιστικό ρόλο στη Ν.Α. Ευρώπη, βελτιώνει διαρκώς την τεχνογνωσία και την τεχνολογική του βάση, αναπτύσσει την καινοτομία και επιτυγχάνει αριστοποίηση εκμετάλλευσης. Με τις ικανοποιητικές του επιδόσεις κατατάσσεται ανάμεσα στους 100 κορυφαίους ενεργειακούς Ομίλους παγκοσμίως, γεγονός που επιβεβαιώνει τη βιώσιμη παρουσία του στο διεθνές περιβάλλον.

Συνεπώς, θεωρώ ότι είναι περισσότερο από βέβαιο ότι ο Όμιλος θα συμμετέχει ενεργά στο σχεδιασμό και τη λειτουργία κάθε νέου σχήματος.

  1. Σε σχέση με τις επιβαρύνσεις για αγορά δικαιωμάτων ρύπων CO2 τώρα. Πώς μπορεί να σταθεί στο διεθνή ανταγωνισμό στην περιοχή μας μια μονάδα όπως τα ΕΛΠΕ;

Ο Ενεργειακός Μετασχηματισμός αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα για τον Όμιλο, που έχει θέσει ως στόχο τη μείωση των εκπομπών CO2 έως το 2025 κατά 25%, έναντι του 2014. Ο στόχος αυτός έχει ήδη επιτευχθεί, μετά την υλοποίηση παρεμβάσεων για την εξοικονόμηση ενέργειας και την ιδιοπαραγωγή Ηλεκτρικής Ενέργειας (Η.Ε.) που την τελευταία πενταετία επέφερε αποφυγή εκπομπών 1,2 εκατ. τόνους CO2, καθώς και τις επενδύσεις σε έργα ΑΠΕ.

Στο πλαίσιο του πενταετούς προγράμματος 2019-2023 θα ολοκληρωθεί και το εν εξελίξει «Πρόγραμμα ενεργειακής βελτιστοποίησης», με το οποίο θα επιτευχθεί επιπλέον μείωση της ετήσιας συνολικής κατανάλωσης ενέργειας κατά 5%, αύξηση της κατανάλωσης Φ.Α. από 7% σε 9%, μείωση της συμμετοχής της «εισαγόμενης» Η.Ε. από 13% σε 8% και περαιτέρω μείωση των εκπομπών του θερμοκηπίου κατά 200.000 τόνους ισοδυνάμου CO2.

Με την υλοποίηση των προγραμματισμένων παρεμβάσεων και επενδυτικών έργων, τα ΕΛΠΕ διατηρούν και ενισχύουν την θέση τους στο διεθνή ανταγωνισμό.

  1. Σε σχέση με την εγχώρια αγορά καυσίμων, όπου βλέπουμε ένταση ανταγωνισμού αλλά και φαινόμενα λαθρεμπορίας, ποια είναι η στρατηγική της εταιρεία που είναι ηγετική;

Η στρατηγική της Εμπορίας του Ομίλου σχεδιάσθηκε με βασικούς στόχους, την ενίσχυση του προγράμματος εξασφάλισης ποιοτικής και ποσοτικής «εγγύησης» για τα παρεχόμενα προϊόντα και υπηρεσίες, την ενεργό συμμετοχή στην προσπάθεια του ΣΕΕΠΕ για μείωση της παραβατικότητας και του λαθρεμπορίου, καθώς και την αποτελεσματική προσαρμογή στις κατευθύνσεις της ενεργειακής μετάβασης της χώρας.

Στην κατεύθυνση αυτή, εστιάζουμε στην ανάπτυξη νέων καινοτόμων προϊόντων με αυξημένη ενεργειακή απόδοση και μειωμένη εκπομπή ρύπων, προσαρμοζόμαστε στα νέα δεδομένα της ναυτιλιακής αγοράς με την υποχρεωτική εισαγωγή των καυσίμων χαμηλού θείου, μεριμνούμε για την ανταγωνιστική μας παρουσία στο νέο τοπίο για το αεροπορικό καύσιμο ύστερα και από τον εκσυγχρονισμό των περιφερειακών αεροδρομίων, ενώ παράλληλα, επεκτείνουμε το δίκτυο εφοδιασμού φυσικού αερίου και προωθούμε τους ηλεκτρικούς ταχυφορτιστές οχημάτων στους χώρους των πρατηρίων μας.

  1. Μειώσατε το κόστους δανεισμού σημαντικά. Η συγκυρία θεωρείτε ότι σας ευνοεί περαιτέρω βελτίωση; Πόσο επηρεάζει την ανταγωνιστικότητά σας;

Με τον χρηματοοικονομικό σχεδιασμό του Ομίλου επιτεύχθηκε η σταδιακή μείωση του συνολικού καθαρού δανεισμού στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 2,5 ετών και η μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους κατά 32,4% έναντι του 2014. Σημαντική ήταν και η μείωση των συνολικών υποχρεώσεων του Ομίλου κατά 25%, σε σχέση με το 2015.

Η σταθεροποίηση της κερδοφορίας για τέταρτο συνεχή χρόνο, διευκολύνει την αναχρηματοδότηση με χαμηλότερα επιτόκια, με προφανή τη θετική επίπτωση στην ανταγωνιστικότητά μας.

  1. Η χώρα μας γίνεται ενεργειακός κόμβος. Ποιος ο ρόλος των ΕΛΠΕ την ώρα που μετέχει δυναμικά στο εθνικό εγχείρημα για τον εντοπισμό και εκμετάλλευση Υδρογονανθράκων;

Η ΕΛΠΕ έλαβε την στρατηγική απόφαση να επικεντρωθεί αποκλειστικά στον ελλαδικό χώρο, έχοντας ως παρακαταθήκη τη σημαντική εμπειρία των στελεχών της που διερεύνησαν συνολικά 39 blocks στην Ελλάδα και στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Μεσογείου από το 1975 μέχρι το 2011.

Τα τελευταία 3 χρόνια δημιουργήσαμε χαρτοφυλάκιο επιλεγμένων περιοχών στη Δ. Ελλάδα, είτε αυτοδύναμα σε Άρτα – Πρέβεζα και ΒΔ Πελοπόννησο, είτε προσελκύοντας κορυφαίες διεθνείς εταιρείες όπως οι, Total, ExxonMobil, Repsol και Edison στις θαλάσσιες περιοχές Κρήτης και Ιονίου Πελάγους.

Στα τέλη του 2019 αναμένεται να πραγματοποιηθεί η γεώτρηση στον Πατραϊκό, όπου τα πιθανά απολήψιμα αποθέματα εκτιμώνται σε 140 εκατ. βαρέλια πετρελαίου.

Ευελπιστούμε ότι, η ερευνητική μας προσπάθεια - που έχει ως απαράβατη αρχή την απόλυτη προστασία του περιβάλλοντος - θα οδηγήσει στην ανακάλυψη εκμεταλλεύσιμων κοιτασμάτων, ανάλογων των πρόσφατων ανακαλύψεων στη ΝΑ Μεσόγειο. Μια τέτοια εξέλιξη θα αναβαθμίσει γεωστρατηγικά τη χώρα, θα ενισχύσει την ενεργειακή της ασφάλεια, θα  εισφέρει σημαντικά έσοδα για το Κράτος, ενώ θα λειτουργήσει καταλυτικά και στην ανάπτυξη των τοπικών κοινωνιών.

 
26/11/2018
ΕΛΠΕ: Δράσεις εταιρικής κοινωνικής ευθύνης στα νησιά του Ιονίου

 

Το Πρόγραμμα δράσεων Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης του Ομίλου ΕΛΠΕ για την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων ανακοινώθηκε σήμερα Πέμπτη, 22 Νοεμβρίου, σε συνέντευξη Τύπου που διοργανώθηκε στην Κοργιαλένειο Βιβλιοθήκη Αργοστολίου. Το Πρόγραμμα ΕΚΕ που υλοποιεί η  ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ την τελευταία δεκαετία, περιλαμβάνει πλήθος δράσεων προς όφελος της κοινωνίας, με βασικούς πυλώνες τη νέα γενιά, τις ευπαθείς ομάδες, το περιβάλλον και τον πολιτισμό – αθλητισμό.

Η παρουσίαση των δρομολογούμενων ενεργειών στην ευρύτερη περιοχή των Ιονίων Νήσων, έγινε από τον Γενικό Διευθυντή Εμπορίας Ομίλου ΕΛΠΕ & Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΕΚΟ κ. Ρομπέρτο Καραχάννα, τον Διευθυντή Εταιρικών Σχέσεων του Ομίλου κ. Γιάννη Κορωναίο, την Δ/ντρια Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης κα Ράνια Σουλάκη, την Επικεφαλής της Διεύθυνσης R+D Καυσίμων και Λιπαντικών κα Μαρία Μοσχοπούλου και τον Δ/ντή Marketing Εμπορίας κ. Σωτήρη Αναστασιάδη.

Στην εκδήλωση παρέστησαν και απηύθυναν χαιρετισμό, ο Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων κ. Θεόδωρος Γαλιατσάτος, ο Αντιπεριφερειάρχης Κεφαλονιάς κ. Παναγής Δρακουλόγκωνας, ο Δήμαρχος Κεφαλλονιάς κ. Αλέξανδρος Παρίσης και ο Δήμαρχος Ιθάκης κ. Διονύσιος Στανίτσας.

Όπως ανακοινώθηκε, για την περίοδο 2018-2019 ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ θα υλοποιήσει τις ακόλουθες δράσεις:

1.Εργαστήρια Φυσικών Επιστημών:

Σε οκτώ (8) Γυμνάσια της περιοχής θα παρασχεθεί εξοπλισμός για Εργαστήρια Φυσικών Επιστημών. Το έργο υλοποιείται με δωρεά προς το Ίδρυμα Μποδοσάκη. Οι σχολικές μονάδες επελέγησαν σύμφωνα με τις ανάγκες που έχει υποδείξει η εκπαιδευτική κοινότητα για τη μέγιστη αξιοποίηση του υλικού και αφορούν στα συγκροτήματα:

  1. 1ο ΓΥΜΝ. ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΥ
  2. 2ο ΓΥΜΝ. ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΥ
  3. 3ο ΓΥΜΝ. ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΥ
  4. ΒΑΛΛΙΑΝΕΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΚΕΡΑΜΕΙΩΝ
  5. ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΜΕΣΟΒΟΥΝΙΩΝ
  6. ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΠΑΣΤΡΑΣ
  7. ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΣΑΜΗΣ
  8. ΠΕΤΡΙΤΣΕΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΛΗΞΟΥΡΙΟΥ

 

Ήδη έχουν εξοπλισθεί περισσότερα από 23 Εργαστήρια, σε Γυμνάσια της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.

2.Πετρέλαιο θέρμανσης σε σχολεία και φορείς:

α.) Κάλυψη αναγκών  πετρελαίου θέρμανσης - συνολικά 9.000 λίτρα - στο Κλειστό Γυμναστήριο Κέρκυρας, το οποίο κάθε χρόνο στεγάζει τις αθλητικές δραστηριότητες όλων των ομάδων του νησιού.

β.) Πετρέλαιο θέρμανσης σε εννέα (9) σχολικές μονάδες της Κεφαλονιάς και της  Ιθάκης. Συνολικά, 18.800 λίτρα πετρελαίου θέρμανσης στις παρακάτω σχολικές μονάδες:

1. Βαλλιάνειο Γυμνάσιο Κεραμειών, Κεραμειές.

2. Γυμνάσιο Σάμης, Σάμη.

3. Γυμνάσιο Πάστρας, Πάστρα.

4. Γυμνάσιο – Λυκειακές τάξεις Μεσοβουνίων, Μεσοβούνια Ερίσου.

5. Πετρίτσειο Γυμνάσιο Ληξουρίου, Ληξούρι.

6. Γυμνάσιο Ιθάκης, Βαθύ.

7. Ειδικό Σχολείο (Ε.Ε.Ε.Ε.Κ. - Εργαστήρι Ειδικής Επαγγελματικής Εκπαίδευσης & Κατάρτισης) Φαρακλάτων, Φαρακλάτα.

8. Ενιαίο Ειδικό Επαγγελματικό Γυμνάσιο – Λύκειο (ΕΕΕΓΛ) Κεφαλονιάς.

9. ΕΠΑΛ Ληξουρίου.    

  

3. Εξοπλισμός δύο Κέντρων Υγείας:

Παροχή ιατροφαρμακευτικού εξοπλισμού στα δύο Κέντρα Υγείας σε Σάμη Κεφαλονιάς και Ιθάκη, με τη συνεργασία της «ΑΓΟΝΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΓΟΝΙΜΗΣ».

4.  Φωτοβολταικό  σύστημα σε σχολείο:

Εγκατάσταση Φωτοβολταϊκού συστήματος  σε σχολείο. Το έργο θα υλοποιηθεί από την ΕΛΠΕ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ Α.Ε. Εξετάζεται η δυνατότητα επιλογής του Σχολικού συγκροτήματος στη θέση Φαραώ (Αργοστόλι), καθώς φιλοξενεί δύο Λύκεια και αποτελεί ένα σύγχρονο σχολικό κτίριο στα Ιόνια νησιά.

5.  Στήριξη της Φιλαρμονικής Κέρκυρας «Καποδίστριας»:

Συμβολή των ΕΛΠΕ στην παρουσία της Φιλαρμονικής Καποδίστριας στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών.

6.Υλοποίηση προγράμματος « Η ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΖΩΗ ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ»:

Σε σχολεία της Κεφαλονιάς, Κέρκυρας και Ζακύνθου θα υλοποιηθεί το Πρόγραμμα «Η ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΖΩΗ ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ», που αποτελεί μια σύμπραξη της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ με την ΑΜΚΕ «ΑΓΟΝΗ ΓΡΑΜΜΗ ΓΟΝΙΜΗ». Αποτελεί ένα πρόγραμμα περιβαλλοντικής εκπαίδευσης με τη συμμετοχή 14 ΜΚΟ, Οργανισμών, Πανεπιστημίων, υπό την αιγίδα του Υπουργείου Παιδείας, Έρευνας και  Θρησκευμάτων και του Περιφερειακού Κέντρου πληροφόρησης του ΟΗΕ (UNRIC),  που περιλαμβάνει:

Ι.) Οι 17 Παγκόσμιοι Στόχοι για τη  Βιώσιμη Ανάπτυξη:

Ενημερωτικό Εκπαιδευτικό πρόγραμμα για τη βιώσιμη ανάπτυξη και τους στόχους του 2030.

ΙΙ.) Εκπαιδευτικά εργαστήρια και συμπράξεις:

Θα υλοποιηθούν εκπαιδευτικά εργαστήρια σε σχολεία του Ιονίου με τη συνεργασία των:

  1. ΓΕΩΠΟΝΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ
  2. ΜΟΥΣΕΙΟ ΦΥΣΙΚΗΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΚΡΗΤΗΣ, ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΡΗΤΗΣ
  3. ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ
  4. ΕΛΚΕΘΕ
  5. ΣΕΩΚ, ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΩΚΕΑΝΟΓΡΑΦΩΝ
  6. ΑΡΙΩΝ, ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΣΩΣΗΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΘΑΛΨΗΣ ΚΗΤΩΔΩΝ
  7. ΑΡΚΤΟΥΡΟΣ
  8. ΕΘΕΛΩ
  9. ΚΙΝΗΤΟ ΠΛΑΝΗΤΑΡΙΟ
  10. ΒΙΒΛΙΑ ΣΕ ΡΟΔΕΣ
  11. AEGEAN REBREATH
  12. I-sea
  13. ΝΟΗΣΙΣ
  14. ΑΡΧΙΠΕΛΑΓΟΣ

 

ΙΙΙ.) Διενέργεια σχολικού διαγωνισμού με θέμα τη Βιώσιμη Ανάπτυξη και εκπαιδευτική εκδρομή  στο εξωτερικό.

Ήδη, με το πρόγραμμα αυτό τα προηγούμενα χρόνια στα Επτάνησα έχουν συμμετάσχει σχεδόν 3500 μαθητές από 29 σχολεία και έχουν υλοποιηθεί 70 Εργαστήρια, όπως προκύπτει και από τον παρακάτω πίνακα:

 

Νησί (6)

Συνολικά από 2013-2018

Μαθητές

Σχολεία

Φορείς

Εργαστήρια

Ζάκυνθος

404

5

ΓΕΩΠΟΝΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ, ΣΕΩΚ, Μουσείο Γουλανδρή, Βιβλία σε ρόδες

11

Ιθάκη

169

3

NOESIS, Αρχέλων

5

Κέρκυρα

1220

7

Μουσείο Γουλανδρή, Αρχέλων, Αρκτούρος, Κινητό Πλανητάριο, ΜΟΜ,NOESIS,

13

Κεφαλλονιά

901

7

Aρχέλων, ΕΚΠΑ, Βιβλία σε ρόδες, Μουσείο Γουλανδρή, ΑΝΙΜΑ, Κινητό Πλανητάριο, Αρκτούρος, EXILE, NOESIS

24

Παξοί

213

2

MOM, Βιβλία σε ρόδες, ΑΝΙΜΑ

4

Κύθηρα

515

5

NOESIS, Μουσείο Γουλανδρή, Αρχέλων, ΣΕΩΚ, Βιβλία σε ρόδες

13

Σύνολο

3422

29

12

70

 

«Η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ είναι ο μεγαλύτερος Ενεργειακός Όμιλος της ΝΑ Ευρώπης, αλλά ταυτόχρονα αποτελεί και αναπόσπαστο κομμάτι της κοινωνίας στην οποία δραστηριοποιείται. Όλοι εμείς, αισθανόμαστε την αυτονόητη υποχρέωση και ανάγκη να επιστρέψουμε πίσω σε αυτή τη κοινωνία ένα μέρος της κερδοφορίας μας», επεσήμανε κατά την ομιλία του ο Γενικός Διευθυντής Εμπορίας Ομίλου ΕΛΠΕ & Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΚΟ κ. Ρομπέρτο Καραχάννας, προσθέτοντας:

«Μια από τις μεγαλύτερες συνεισφορές του Ομίλου είναι και η προσφορά πετρελαίου θέρμανσης ΕΚΟ σε Σχολεία, Ιδρύματα και Φορείς όλης της χώρας. Μέσω της δράσης αυτής, τα τελευταία 10 χρόνια διανεμήθηκαν συνολικά περισσότερα από τρία εκατομμύρια λίτρα πετρελαίου, κυρίως σε απομακρυσμένες περιοχές  της Ελλάδας. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που σήμερα βρισκόμαστε στη Κεφαλονιά, προκειμένου να ανακοινώσουμε τη συνέχεια του προγράμματος προσφοράς πετρελαίου θέρμανσης ΕΚΟ. Ο εφοδιασμός αφορά σε 9 σχολικά συγκροτήματα και όλες οι παραδόσεις θα πραγματοποιηθούν με τη χρήση του καινοτόμου συστήματος “ΕΚΟ CONTROL SYSTEM”, ενός φορητού μετρητή που μόνο η ΕΚΟ διαθέτει, προκειμένου και τα Σχολεία να είναι σίγουρα για κάθε λίτρο που παραλαμβάνουν.»

Όπως ανακοινώθηκε στη Συνέντευξη Τύπου, στη Κεφαλονιά βρίσκεται αυτές τις ημέρες η κινητή μονάδα ελέγχου καυσίμων της ΕΚΟ η οποία, σε συνεργασία με το Εργαστήριο Τεχνολογίας Καυσίμων και Λιπαντικών του Εθνικού  Μετσόβιου Πολυτεχνείου, πραγματοποιεί ελέγχους στα πρατήρια της Εταιρείας, ώστε να επιβεβαιώσει ότι τα καύσιμα που προμηθεύεται ο τελικός καταναλωτής πληρούν όλες τις υψηλές προδιαγραφές και είναι όπως τα έχει σχεδιάσει η ΕΚΟ, δηλαδή εξασφαλίζουν οικονομία καυσίμουκαι μειώνουν τις εκπομπές των καυσαερίων, συμβάλλοντας έτσι και στον περιορισμό του φαινομένου της Κλιματικής Αλλαγής.

Από την πλευρά της, η Δ/ντρια ΕΚΕ Ομίλου ΕΛΠΕ κα Ράνια Σουλάκη, δήλωσε: «Με έμφαση στη νέα Γενιά και στην ποιοτική Εκπαίδευση, υλοποιούμε τα τελευταία χρόνια ένα ευρύ Πρόγραμμα Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης. Ξεκίνησε από τις τοπικές κοινωνίες που έχουμε τις δραστηριότητές μας και σιγά-σιγά διευρύνθηκε σε όλη την Ελλάδα, ακόμη και στις πιο απομακρυσμένες περιοχές. Στόχος μας είναι να προσφέρουμε ίσες ευκαιρίες στους μαθητές για γνώση, υποστηρίζοντας προγράμματα που εισάγουν καινοτόμες εκπαιδευτικές πρακτικές, παρέχοντας τον απαραίτητο εκπαιδευτικό εξοπλισμό και, ταυτόχρονα, υλοποιώντας σημαντικά έργα υποδομής, όπως την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σε στέγες σχολικών κτιρίων.»

 

 

 
23/11/2018
Τσοτσορός: Θα υπερβούν τα 900 εκατ. ευρώ τα EBITDA των ΕΛΠΕ το 2018

 

Θα υπερβούν τα 900 εκατομμύρια ευρώ τα κέρδη προ φόρων τόκων και αποσβέσεων των Ελληνικών Πετρελαίων το 2018 (EBITDA), ενώ αν οι αγορές δεν είχαν δυσκολέψει στο τέλος, θα ξεπερνούσαν το 1 δισ. ευρώ, επεσήμανε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ, Ευστάθιος Τσοτσορός, μιλώντας στο συνέδριο του Ινστιτούτου Ενέργειας Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Ο στόχος των ΕΛΠΕ, όπως είπε, είναι η ανταγωνιστική, εξωστρεφής, καινοτόμος και βιώσιμη ανάπτυξη. «Αν είσαι ανταγωνιστικός και εξωστρεφής θα ζήσεις, αν δεν μπορείς δεν θα ζήσεις», ανέφερε χαρακτηριστικά, σημειώνοντας ότι η προσπάθεια του ομίλου δυσχεραίνεται από το γεγονός ότι στη χώρα μας ισχύουν οι περιβαλλοντικοί περιορισμοί που θέτει η Ευρωπαϊκή Ένωση, ενώ ανταγωνιστές σε γειτονικές χώρες δραστηριοποιούνται με λιγότερο πιεστικούς όρους.

Στάθηκε ιδιαίτερα στο αβέβαιο και ασταθές περιβάλλον που διαμορφώνεται διεθνώς. Ανέφερε ως παράδειγμα τις σχέσεις του ομίλου με το Ιράν προς το οποίο, είπε, υπήρχε ένα σημαντικό χρεωστικό υπόλοιπο και με τις πρόσφατες εξελίξεις ο όμιλος είναι, μεν, υποχρεωμένος να διακόψει τη συνεργασία, αλλά είχε ήδη προβλέψει μία τέτοια πιθανή εξέλιξη και είχε σχεδιάσει τον τρόπο αντιμετώπισης.

 
23/11/2018
Τέλη Ιανουαρίου ο διαγωνισμός των ΕΛΠΕ – Παραμένει η εκκρεμότητα για το έλεγχο της εταιρείας των υδρογονανθράκων

 

Χρήστος Στεφάνου

Ανοιχτό παραμένει έως και σήμερα το θέμα της μετοχικής διάρθρωσης της εταιρείας holding για τους υδρογονάνθρακες στην οποία θα εισφερθούν τα δικαιώματα που έχουν σήμερα τα ΕΛΠΕ στη συγκεκριμένη δραστηριότητα.

Το θέμα ως γνωστόν έχει προκύψει μετά την πρόθεση του Δημοσίου να αποκτήσει τελικώς πλειοψηφικό πακέτο ή ακόμη και το 100% των δικαιωμάτων έρευνας και παραγωγής ΥΑ, μετά την αποκρατικοποίηση, αντί για μερίδιο 36,25% που προβλεπόταν αρχικά στο MoU που είχαν υπογράψει Ελληνικό Δημόσιο, ΤΑΙΠΕΔ και Paneuropean.

Εδώ το βασικό ερώτημα που θέτουν πηγές που είναι σε γνώση των τεκταινόμενων είναι κατά πόσο θα δεχθούν οι δύο συμμετέχοντες στο διαγωνισμό (Glencore, Vitol) να συμμετάσχουν στη holding με μικρό ποσοστό και με περιορισμένο λόγο στο μάνατζμεντ, που όμως θα συνεπάγεται την εισφορά σημαντικών κεφαλαίων με δεδομένο ότι οι επενδύσεις στην έρευνα είναι εντάσεως κεφαλαίου. Ποιος θα βάλει τα χρήματα που απαιτούνται στην holding στη φάση των ερευνών; Το Δημόσιο που θα ελέγχει το μάνατζμεντ ή ο επενδυτής που δε θα αποφασιστικό ρόλο στη διοίκηση; Έχει τα απαραίτητα κεφάλαια και τη διάθεση να τα ρισκάρει σε έρευνες υψηλού ρίσκου; Αυτά τα ερωτήματα δεν έχουν απαντηθεί σημειώνουν αρμόδιες πηγές, που αποδίδουν ακριβώς σε αυτήν την εκκρεμότητα την αναβολή στην υποβολή των δεσμευτικών προσφορών.

Το πλάνο

Σύμφωνα με το τελευταίο σχέδιο που έχει καταθέσει η κυβέρνηση, για το οποίο φέρονται να έχουν ενστάσεις οι επενδυτές που συμμετέχουν στο διαγωνισμό, θα δημιουργηθεί μια εταιρεία συμμετοχών στην οποία θα μετέχει με μερίδιο 51% το Δημόσιο και 49% τα ΕΛΠΕ, και στην οποία θα εισφερθούν οι 5 θυγατρικές με τις οποίες ο όμιλος των Ελληνικών Πετρελαίων σήμερα συμμετέχει σε έρευνες και συγκεκριμένα:

  • Η εταιρεία ΕΛΠΕ Αρτα-Πρέβεζα (ΕΛΠΕ 100%).
  • Η εταιρεία ΕΛΠΕ Κυπαρισσιακός (ΕΛΠΕ 100%).
  • Η εταιρεία του Πατραικού (EΛΠΕ 50% ως operator και Edison 50%).
  • Η εταιρεία του οικοπέδου 2 στο Ιόνιο (Total 50% operator, EΛΠΕ 25% και Edison 25%).
  • Η εταιρεία της Κρήτης (Total 40% διαχειριστής- ExxonMobil 40% και ΕΛΠΕ 20%)

Σε αυτό το σχήμα ερωτηματικό είναι και η στάση που θα τηρήσει η πλευρά Λάτση, η οποία πάντως σύμφωνα με πηγές δε φέρεται να έχει σε πρώτη φάση αντίρρηση. Εντούτοις, το βασικό ζητούμενο, συνεχίζει να παραμένει για την Paneuropean, η επίτευξη ενός εύλογου τιμήματος στο διαγωνισμό, επισημαίνουν πηγές.

ΣυνεργασίεςΣημειώνεται τέλος ότι ενόψει της ολοκλήρωσης του διαγωνισμού βρίσκονται σε εξέλιξη διεργασίες και για την πιθανότητα να υπάρξουν συνεργασίες των 2 μνηστήρων (Glencore, Vitol) με άλλες εταιρείες που δεν είχαν εκδηλώσει μη δεσμευτικό ενδιαφέρον στην πρώτη φάση του διαγωνισμού. Η σχετική δυνατότητα προβλέπεται από τους όρους του διαγωνισμού και σύμφωνα με αρμόδιες πηγές καταγράφεται κινητικότητα σε αυτήν την κατεύθυνση έστω και εάν αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει καμία ένδειξη ή πληροφόρηση για το εάν τελικώς οι όποιες συζητήσεις γίνονται έχουν ελπίδα να ευοδοθούν. 

23/11/2018
Γιλντιρίμ: Αθήνα και Λευκωσία παραβιάζουν το Διεθνές Δίκαιο στις θάλασσες

 

Εμπρηστικές" δηλώσεις σχετικά με την Ανατολική Μεσόγειο και τις γεωτρήσεις έκανε, μιλώντας σε εκδήλωση Πανεπιστημίου στη Σμύρνη για το ερευνητικό "Koca Piri Reis", ο πρόεδρος της τουρκικής Εθνοσυνέλευσης, Μπιναλί Γιλντιρίμ.

Σύμφωνα με το protothema.gr, ο Γιλντιρίμ, ισχυριζόμενος ότι ""Ελλάδα και ελληνοκυπριακή διοίκηση" παραβιάζουν το διεθνές δίκαιο", κάλεσε τις μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες, εμμέσως πλην σαφώς, να συνέλθουν.

Τόνισε, δε, ότι τα ενδιαφέροντα της "ΤΔΒΚ" στην Ανατολική Μεσόγειο είναι και ενδιαφέροντα της Τουρκίας, η οποία μπορεί να επέμβει άμεσα και να πράξει τα απαραίτητα.

Συγκεκριμένα, όπως ανέφερε, "οι μεγάλες εταιρείες που θα κάνουν έρευνες, πρέπει να ξέρουν τα όρια τους. Η Τουρκία θα απαντά σε όλες τις προσπάθειες τετελεσμένων στα νόμιμα συμφέροντα της στην Ανατολική Μεσόγειο και στα δικαιώματα της Τουρκικής Δημοκρατίας της Βόρειας Κύπρου. Και θα κάνει αυτό που πρέπει. Όλος ο κόσμος πρέπει να γνωρίζει ότι δεν θα υποχωρήσουμε ούτε ένα χιλιοστό από τα νόμιμα δικαιώματα και συμφέροντά μας στις θάλασσες".

Και συνέχισε: "Σήμερα η Ελλάδα και η ελληνοκυπριακή διοίκηση παραβιάζουν το διεθνές δίκαιο και προσπαθούν να καταπατήσουν τις αρμοδιότητες και τα συμφέροντα της Τουρκίας στις θάλασσες. Τα τελευταία χρόνια υπάρχει μια σοβαρή κρίση στο θέμα της εξορυξης υδρογονανθράκων στην περιοχή της Κύπρου. Οι θάλασσες είναι κοινή περιουσία και κληρονομιά της ανθρωπότητας. Αρα, η εκμετάλλευση, η οικειοποίηση αυτών από μόνο μια χώρα, μια κοινότητα, δεν έχει καμία σχέση με εθνικό και διεθνές δίκαιο. Και η Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη γύρω από την Κύπρο και στην εξόρυξη του φυσικού πλούτου από τον βυθό της θάλασσας θα πρέπει να υπάρχει οπωσδήποτε μια συμφωνία της Τουρκικής Δημοκρατίας της Βόρειας Κύπρου με τον Νότο. Αυτό είναι ένα σημείο καμπής".

23/11/2018
Τώρα είναι που πρέπει το Κράτος να βοηθήσει τις έρευνες υδρογονανθράκων

 

Παρακολουθώντας την τελετή υπογραφής της σύμβασης για την έρευνα υδρογονανθράκων στο Ιόνιο ανάμεσα στην ελληνική κυβέρνηση και την κοινοπραξία Repsol - Ελληνικά Πετρέλαια σχημάτιζε ίσως κανείς, από την πλευρά των εκπροσώπων του ελληνικού Δημοσίου, μία αίσθηση ότι η όλη υπόθεση, σε συνδυασμό και με τις άλλες συμβάσεις που έχουν υπογραφεί, έφτασε σε ένα αίσιο τέλος. Ότι σε επίπεδο θεσμικό και διαδικαστικό έγιναν αυτά που πρέπει να γίνουν και ότι ήρθε η ώρα των γεωτρυπάνων.

Μακάρι να ήταν έτσι. Η πραγματικότητα όμως έχει και άλλες πλευρές.  Πιο συγκεκριμένα:

1) Με την κύρωση κάθε σύμβασης από την Βουλή, κάθε κοινοπραξία ή εταιρεία έχει στα χέρια της μία άδεια με ισχύ νόμου του Κράτους. Πόση όμως πραγματική αξία έχει αυτή η άδεια; Πόσο λειτουργεί ως ένα νομοθετικό κείμενο που ανοίγει πόρτες, ως ένα πρακτικό "one stop shop" - για να θυμηθούμε μία έκφραση που ήταν της μόδας κυρίως στη δεκαετία των ΄90; Δύσκολο να το πει κανείς όταν, για παράδειγμα, κάποιος που θέλει να ξεκινήσει μία σεισμική έρευνα -την πρώτη ουσιαστική επί του πεδίου ερευνητική διαδικασία - θα πρέπει να περάσει από τους εμπλεκόμενους δεκάδες Δήμους μιας περιοχής, τις εμπλεκόμενες εκατοντάδες κοινότητες μιας περιοχής, τους εμπλεκόμενους χιλιάδες ιδιοκτήτες γης προκειμένου να πάρει την έγκρισή τους για τις εκτάσεις που τούς ανήκουν.

Αυτοί, βεβαίως, στο ίδιο διάστημα θα φιλονικούν μεταξύ τους για το τί είναι δημόσιο δασικό, για το τί είναι ιδιωτικό δασικό, τί είναι αγροτικό, τί είναι αστικό κλπ κλπ. Φανταστείτε λοιπόν πόσο εύκολο είναι να βγάλουν άκρη οι εταιρείες.

Αλήθεια, σε πόσες περιοχές της χώρας έχουν ολοκληρωθεί οι δασικοί χάρτες και η διαδικασία ενστάσεων για αυτές; Σε πόσες περιοχές της χώρας υπάρχει καθαρή εικόνα για το ιδιοκτησιακό καθεστώς του συνόλου των εκτάσεων; Πόσο κρατά η γραφειοκρατική και, συχνά, δικαστική εμπλοκή για να ξεκαθαρίσει μία τέτοια διαδικασία; Κάποια χρόνια, βέβαια...

2) Αλλά ακόμα και αν οι εταιρείες βγάλουν άκρη μέσα σε αυτήν την πραγματικότητα και ξεκινήσουν να επενδύουν σημαντικά ποσά στην προσπάθεια να ανακαλύψουν κάποιο κοίτασμα. Την προσπάθειά τους αυτή παρακολουθούν:

-Οι τοπικές αρχές

-Οι μονάδες περιβάλλοντος που λειτουργούν σε κάθε έργο (αρχαιολόγοι, δασολόγοι, μηχανικοί περιβάλλοντος, ορνιθολόγοι κ..λ.π.)

-Οι αρμόδιες μικτές επιτροπές (Πολιτεία - εταιρείες) που έχουν συσταθεί σχετικά.

-Η ΕΔΕΥ

-Διάφορες διευθύνσεις του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Πρόχειρα μπορούμε να δούμε τουλάχιστον τρεις Διευθύνσεις να αγγίζουν το αντικείμενο: Ενέργειας (με την Διεύθυνση Υδρογονανθράκων), Δασών και Δασικού Περιβάλλοντος, Περιβαλλοντικής Πολιτικής, ίσως και η Ορυκτών Πόρων και Πρώτων Υλών, ενώ βεβαίως υπάρχει και η Ειδική Γραμματεία Σώματος Επιθεωρητών και Ελεγκτών.

Τελευταία, μάλιστα, υπάρχει μία περιρρέουσα ατμόσφαιρα στην αγορά για το ότι το Υπουργείο σχεδιάζει να δημιουργήσει ένα ακόμη σώμα, τοπικού ή περιφερειακού χαρακτήρα, στο οποίο, μεταξύ άλλων, θα μετέχουν και εκπρόσωποι των οικολογικών οργανώσεων, οι οποίες είναι από θέση αρχής εναντίον της ερευνητικής και εξορυκτικής δραστηριότητας στον τομέα των υδρογονανθράκων. Πώς να συμβάλλουν θετικά και δημιουργικά σε συμβούλια παρακολούθησης των έργων όσοι δηλώνουν ρητά ότι δεν πρέπει να γίνει καμία γεώτρηση; 

3) Αλλά ας πούμε ότι και με όλη αυτήν την γραφειοκρατία βγαίνει η άκρη, οι έρευνες προχωρούν και κάποια στιγμή υπάρχει και μια ανακάλυψη. Νέα διαδικασία, νέες μελέτες (και σωστά, εννοείται) τόσο για την ερευνητική γεώτρηση όσο και για την ανάπτυξη του ανακαλυφθέντος κοιτάσματος. Και ακούμε εδώ την ηγεσία του Υπουργείου να τονίζει λ.χ. ότι ξεκινά άμεσα η εκμετάλλευση του διαπιστωμένου κοιτάσματος του Κατακόλου ή την ΕΔΕΥ να μιλά για ερευνητική γεώτρηση στον Πατραϊκό εντός του 2019. 

Εξ όσων γνωρίζουμε, για να ξεκινήσουν οι εργασίες χρειάζεται εγκεκριμένη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, ένα πολύπλοκο και συγκροτημένο κείμενο, το οποίο θα τεθεί και υπό διαβούλευση σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο πριν την έγκρισή του από το Υπουργείο. Αν δεν μας απατά η μνήμη μας, η ανάλογη Μελέτη για το τρέχον πρόγραμμα ανάπτυξης του Πρίνου -για ένα πρόγραμμα δηλαδή που εφαρμόζεται σε μία περιοχή με κοινωνία και δομές εξοικειωμένες με τη συγκεκριμένη δραστηριότητα - χρειάσθηκε τρία χρόνια για να εγκριθεί! 

Πώς είμαστε βέβαιοι ότι στις περιοχές της Δυτικής Ελλάδας τα πράγματα θα τρέξουν γρηγορότερα;

4) Και πάλι, όμως, ας υποθέσουμε ότι εγκρίνονται όλες οι απαιτούμενες μελέτες, οι ανάδοχοι περνούν με επιτυχία όλες τις γραφειοκρατικές διαδικασίες και φθάνουμε μπροστά είτε στην ερευνητική γεώτρηση στον Πατραϊκό, είτε στην αναπτυξιακή γεώτρηση στο Κατάκολο είτε και στην ερευνητική γεώτρηση στα Ιωάννινα -εφόσον η εξελισσόμενη σεισμική έρευνα δείξει ότι αξίζει η επένδυση να προχωρήσει. Και βρίσκονται οι ανάδοχοι ενώπιον του διεθνούς τραπεζικού συστήματος (δεν μπορούμε να μιλήσουμε για το εγχώριο, ας είμαστε σοβαροί...) και ζητούν, κρατώντας την άδεια/νόμο που έχει κυρωθεί από την Βουλή, την εγκεκριμένη Μελέτη και, γενικά, ό,τι χρειάζεται σε επίπεδο χαρτιών, κεφάλαια για την πραγματοποίηση της επένδυσης.

Με τί επιτόκιο πιστεύετε ότι μία ξένη τράπεζα θα δάνειζε – αν δάνειζε - μία εταιρεία που θέλει να επενδύσει στην έρευνα ή στην ανάπτυξη υδρογονανθράκων, σε μία χώρα στο αρμόδιο Υπουργείο της οποίας υπάρχει Υφυπουργός που δηλώνει ότι στηρίζει τις κινητοποιήσεων κατά της έρευνας ή της ανάπτυξης υδρογονανθράκων;

 

Μετά από αυτά θα αναρωτηθεί κανείς: Είναι λοιπόν εκ των προτέρων καταδικασμένες οι προσπάθειες που θα εξελιχθούν στην χώρα στο πλαίσιο του μεγάλου εγχειρήματος της αξιοποίησης του ορυκτού μας πλούτου;

Όχι, αλλά είναι τώρα ακριβώς που η Πολιτεία πρέπει να συνδράμει τις εταιρείες με αποφασιστικό τρόπο που δεν θα επιδέχεται αμφισβητήσεων, «κάθετα και οριζόντια» και χωρίς να "κλείνει το μάτι" σε αρνητές ή υπονομευτές για πολιτικούς λόγους ή να ανέχεται κεκτημένες συνθήκες και συνήθειες που ναρκοθετούν κάθε επενδυτική προσπάθεια.

Πρέπει να συνειδητοποιήσουμε ότι δεν φθάσαμε σε κάποιο τέρμα, αλλά βρισκόμαστε μόνο στην αρχή μιας πολυετούς πορείας σε μία χώρα που έχει κάνει αρκετό θόρυβο -κάποιες φορές δικαιολογημένο, καθώς λ.χ. κανείς δεν μπορεί να αγνοήσει ότι έχεις πλέον μία ExxonMobil, μία Total και μία Repsol να επιχειρούν - αλλά που δεν έχει ακόμη ανακαλύψει τίποτα ακόμα, πέραν του Πρίνου προ 45ετίας και του Κατακόλου προ σχεδόν 40 ετών...

23/11/2018
Το μήνυμα των ΗΠΑ από την Αίγυπτο για τις προκλήσεις της Τουρκίας στην Κυπριακή ΑΟΖ

 

Για τον σκοπό της περιοδείας του στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου και τις απειλές της Τουρκίας στην Κυπριακή ΑΟΖ μίλησε σε συνέντευξή του στην Daily News Egypt ο αναπληρωτής Υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Φράνσις Φανόν.

«Η επίσκεψή μου στο Κάιρο αποτελεί μέρος περιφερειακού ταξιδιού που περιλαμβάνει το Ισραήλ καθώς και την Κύπρο. Η εντύπωσή μου είναι ότι η αιγυπτιακή κυβέρνηση έχει βελτιώσει τους όρους των επενδύσεων για να προσελκύσει περισσότερες εταιρείες και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αναμένουμε όλο και μεγαλύτερο ενδιαφέρον από τις αμερικανικές εταιρείες να επενδύσουν εδώ», δήλωσε αρχικά.

«Αυτό που βλέπουμε είναι οι διασυνδέσεις που συμβαίνουν μεταξύ των τριών χωρών που είναι πραγματικά γεγονότα. Πιστεύουμε ότι οι κοινές συζητήσεις σχετικά με τις ανακαλύψεις αερίου θα επιτρέψουν στις τρεις χώρες να είναι νικήτριες».

Ερωτηθείς για την προκλητική στάση της Τουρκίας στην Κυπριακή ΑΟΖ, απάντησε «Οι ΗΠΑ υποστηρίζουν πλήρως τα δικαιώματα της Κύπρου στην ανάπτυξη των πόρων στην ΑΟΖ της. Πιστεύουμε ότι ο πλούτος των φυσικών πόρων πρέπει να κατανέμεται εξίσου», προσθέτοντας «Πιστεύουμε, επίσης, ότι οποιαδήποτε χρήση στρατιωτικής δράσης είναι ακατάλληλη για την ειρηνική εμπορική ανάπτυξη αυτών των πόρων».

Μεταξύ άλλων, χαρακτήρισε την Αίγυπτο κομβική για όλες τις ανακαλύψεις της περιοχής της Ανατολικής Μεσογείου. «Η Αίγυπτος έχει την εγχώρια ζήτηση, αναπτύσσει την υπάρχουσα υποδομή της και το βλέπουμε ως θετική εξέλιξη, καθώς και τη θετική συνεργασία με το Ισραήλ και την Κύπρο. Αυτή η τριπλή συνεργασία εξυπηρετεί την ανάπτυξη στην Ευρώπη, η οποία στοχεύει στην ενεργειακή διαφοροποίηση».

Κληθείς να σχολιάσει πώς βλέπει το μέλλον της περιοχής τα επόμενα πέντε χρόνια, απάντησε πως υπάρχει διασύνδεση μεταξύ των χωρών, που θα μπορούσε να αλλάξει θετικά τις σχέσεις σε άλλες περιοχές προς ένα είδος συμφωνίας, ακόμη και αν υπάρχουν άλλες πολιτικές εντάσεις.

«Πιστεύω ότι υπάρχει κοινή κατανόηση της ανάπτυξης της περιοχής, καθώς οι λαοί της περιοχής επιθυμούν λογικές και προσιτές τιμές ενέργειας».

Επιπλέον, επεσήμανε πως οι ΗΠΑ δεν καθοδηγούν αμερικανικές εταιρείες να επενδύσουν σε μια συγκεκριμένη περιοχή εξαιτίας κάποιων πολιτικών λόγων. «Μπορούν να επιλέξουν πού θέλουν να επενδύσουν. Οι εταιρείες δίνουν την καλύτερη ευκαιρία να επενδύσουν σε ένα ελκυστικό επενδυτικό κλίμα. Δεν βρισκόμαστε σε μια επενδυτική κούρσα με καμία από τις άλλες εθνικότητες», είπε.

(του Μάριου Πουλλάδου, sigmalive)

22/11/2018
Απαγορευτικό στη μέθοδο fracking από τον Σταθάκη - Μονογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης σε Repsol και ΕΛΠΕ

 

Στην κατάθεση σχετικής τροπολογίας για την οριστική απαγόρευση της μεθόδου εξόρυξης υδρογονανθράκων fracking (υδραυλική ρωγμάτωση) θα προχωρήσει ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης, με σκοπό την επιπρόσθετη ενίσχυση της περιβαλλοντικής νομοθεσίας στις έρευνες υδρογονανθράκων, όπως ανακοίνωσε σήμερα ο ίδιος κατά την τελετή μονογραφής της σύμβασης παραχώρησης σε Repsol και ΕΛΠΕ. 

Ειδικότερα, ο υπουργός στη διάρκεια μονογραφής της σύμβασης παραχώρησης του θαλάσσιου οικοπέδου του Ιονίου με τους εκπροσώπους της κοινοπραξίας “Repsol (Ισπανία) – Ελληνικά Πετρέλαια και τον πρόεδρο της ΕΔΕΥ Γιάννη Μπασιά ανήγγειλε την πρόθεση του να απαγορεύσει, με την κατάθεση τροπολογίας, τη μέθοδο υδραυλικής ρωγμάτωσης (fracking) για την εξόρυξη σχιστολιθικού αερίου (shale gas). Σημειώνεται ότι παλιότερες έρευνες του ΙΓΜΕ είχαν καταδείξει πιθανές τέτοιες ποσότητες σε Θράκη και Ήπειρο.

Στην περιοχή μας, ανάλογες έρευνες fracking υπάρχουν στην Τουρκία σε περιοχή ενδιαφέροντος και για την Ελλάδα, στην Αν. Θράκη. Να σημειωθεί ότι η Ελλάδα έχει ενσωματώσει όλο το ευρωπαϊκό ρυθμιστικό πλαίσιο για την περιβαλλοντική προστασία και θα προχωρήσει σε πρόσθετη ενίσχυση, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά ο υπουργός. 

Ο κ. Σταθάκης χαρακτήρισε «σημαντική» τη συμφωνία παραχώρησης των δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης στη θαλάσσια περιοχή «Ιόνιο». Όπως είπε με τη σύμβαση αυτή κλείνει ο κύκλος των μεγάλων παραχωρήσεων που είχαν ξεκινήσει από τον πρώτο και το δεύτερο γύρο. «Η Ελλάδα ανοίγει το δρόμο ώστε να μετατραπεί σε μία εν δυνάμει χώρα παραγωγής υδρογονανθράκων και με το μέγιστο όφελος για την ελληνική οικονομία και τοπική κοινωνία», επισήμανε ο υπουργός ΠΕΝ.

Σχετικά με τα ανταποδοτικά οφέλη για την ελληνική οικονομία και την ελληνική κοινωνία, ο κ. Σταθάκης σημείωσε ότι υπάρχει ένα οριοθετημένο πλαίσιο το οποίο ενσωματώνεται σε όλες τις συμβάσεις και προβλέπει:

  • Οι ανάδοχοι υποχρεούνται στην καταβολή τιμήματος ήδη από την υπογραφή της σύμβασης
  • Κατά τις τρεις φάσεις της έρευνας, που διαρκεί 7-8 χρόνια, καταβάλλεται στρεμματική αποζημίωση
  • Όταν υπάρξει παραγωγή, τα κέρδη του αναδόχου θα επιβαρύνονται με φόρο 20% υπέρ του Δημοσίου και 5% υπέρ των Περιφερειών
  • Το Δημόσιο θα λαμβάνει τα προβλεπόμενα σταθερά μισθώματα επί του τζίρου της εκμετάλλευσης
  • Οι πόροι αυτοί, θα προσανατολιστούν στο Ταμείο των Γενεών για την ενίσχυση του ασφαλιστικού συστήματος.

Ο κ. Σταθάκης αναφέρθηκε στις συμβάσεις δικαιωμάτων παραχώρησης που έχουν ήδη κλείσει, με κύρωση από τη Βουλή, σε μια σειρά περιοχών της Δυτικής Ελλάδας:

  • Πατραϊκός Κόλπος (ΕΛΠΕ 50% διαχειριστής, Edison 50%)
  • Δυτικά της Κέρκυρας (Total 50% διαχειριστής, ΕΛΠΕ 25% και Edison 25%), θαλάσσιο μπλοκ 2
  • Άρτα - Πρέβεζα (ΕΛΠΕ 100%) και Βορειοδυτική Πελοπόννησος (ΕΛΠΕ 100%), χερσαίες περιοχές
  • Αιτωλοακαρνανία και Ιωάννινα (Repsol 60% διαχειριστής, Energean 40%), χερσαίες περιοχές

Επίσης, επισήμανε ότι το επόμενο διάστημα αναμένεται η έναρξη της εκμετάλλευσης στο Κατάκολο (Energean 100%).

«Με τη σημερινή συμφωνία για τη θαλάσσια περιοχή «Ιόνιο», Δυτική Ελλάδα», τόνισε ο Υπουργός, «κλείνει ο κύκλος των μεγάλων συμβάσεων όλων των διαγωνιστικών διαδικασιών που άνοιξαν το προηγούμενο διάστημα. Πλέον, η Ελλάδα εισέρχεται στην οριστική φάση έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων με αξιόπιστο τρόπο, προσελκύοντας σημαντικές επενδύσεις».

Από την πλευρά του ο πρόεδρος της ΕΔΕΥ Γιάννης Μπασιάς τόνισε ότι «τον επόμενο χρόνο μπαίνουμε στην έρευνα μεγάλων περιοχών που θα μας δείξουν καθαρή εικόνα με την προσδοκία να μοιάσουμε σαν τις χώρες με μεγάλες ανακαλύψεις. Και η μεγάλη παρουσία διεθνών εταιριών στις παραχωρήσεις αυτό μας δείχνει. Την επόμενη πενταετία θα έχουμε θετικά αποτελέσματα», υποστήριξε ο κ. Μπασιάς.

Σημειώνεται ότι οι συμβάσεις του Ιονίου αλλά κι εκείνες των παραχωρήσεων «Δυτικά» και «Νοτιοδυτικά της Κρήτης» (Total – ExxonMobil – ΕΛ.ΠΕ) θα πάρουν το δρόμο για το ελεγκτικό συνέδριο και στη συνέχεια για κύρωση προς τη Βουλή.

21/11/2018
Φρένο των ΗΠΑ στις τουρκικές προκλήσεις στην ΑΟΖ της Κύπρου - Δεν επιθυμούμε εντάσεις στην περιοχή

 

«Οι ΗΠΑ αποθαρρύνουν τις όποιες δραστηριότητες ή ρητορική που αυξάνει τις εντάσεις στην περιοχή», δήλωσε εκπρόσωπος του Στέιτ Ντιπάρτμεντ, κληθείς να σχολιάσει ερώτηση αναφορικά με τις πρόσφατες τουρκικές παραβιάσεις της κυπριακής ΑΟΖ.

Το ερώτημα τέθηκε από τον δημοσιογράφο Μιχάλη Ιγνατίου, με αφορμή την είσοδο του σεισμογραφικού σκάφους «Μπαρμπαρός» συνοδεία τεσσάρων τουρκικών πολεμικών στο τεμάχιο 4 της κυπριακής ΑΟΖ.

«Αυτό θεωρήθηκε ως απάντηση στην έναρξη της διερευνητικής γεώτρησης της ΕxxonMobil στο τεμάχιο 10 την περασμένη Παρασκευή», είπε ο δημοσιογράφος.

«Το ‘Μπαρμπαρός’, συνέχισε, δεν αναμένεται να προχωρήσει στο τεμάχιο 10, λαμβάνοντας υπόψη προειδοποιήσεις της αμερικανικής κυβέρνησης. Η Άγκυρα προέβη στην προκλητική ενέργεια επειδή δεν μπορεί να παρέμβει στη διερευνητική γεώτρηση του αμερικανικού ενεργειακού γίγαντα», πρόσθεσε ο Κύπριος δημοσιογράφος.

«Η πολιτική των Η.Π.Α. για την ΑΟΖ της Κύπρου είναι μακρά και δεν έχει αλλάξει: οι Ηνωμένες Πολιτείες αναγνωρίζουν το δικαίωμα της Κυπριακής Δημοκρατίας να αναπτύξει τους πόρους στην Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη της. Συνεχίζουμε να πιστεύουμε ότι οι πόροι πετρελαίου και φυσικού αερίου του νησιού, όπως και όλοι οι πόροι του, θα πρέπει να μοιράζονται ακριβοδίκαια μεταξύ και των δύο κοινοτήτων στο πλαίσιο μιας συνολικής διευθέτησης. Αποθαρρύνουμε κάθε ενέργεια ή ρητορική που αυξάνει τις εντάσεις στην περιοχή», απάντησε ο εκπρόσωπος του Στέιτ Ντιπάρτμεντ.

(Φιλελεύθερος)

 
21/11/2018
Αύριο η μονογραφή της σύμβασης για τη θαλάσσια περιοχή "Ιόνιο" με ΕΛΠΕ-Repsol

 

Αύριο, 21 Νοεμβρίου, στις 11:30 στο ΥΠΕΝ θα μονογραφεί η σύμβαση παραχώρησης δικαιώματος έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στη θαλάσσια περιοχή «Ιόνιο», Δυτική Ελλάδα, από τον Υπουργό Ενέργειας και Περιβάλλοντος, Γιώργο Σταθάκη, τον Πρόεδρο της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων, Ιωάννη Μπασιά και εκπροσώπους των εταιρειών που έχουν επιλεχθεί, όπως ανακοινώθηκε.

Σημειώνεται ότι στο πλαίσιο σχετικής προκήρυξης του ΥΠΕΝ (ΦΕΚ 2849 / 11.08.207), διεθνούς διαγωνισμού για την υποβολή προσφορών για παραχώρηση δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων σε θαλάσσια περιοχή στη Δ. Ελλάδα (Ιόνιο), προσφορά είχαν υποβάλει το επιχειρηματικό σχήμα Repsol (50%, operator) και τα ΕΛΠΕ (50%).

20/11/2018
Σε απεργιακό πυρετό μπαίνουν τα διυλιστήρια της Total στη Γαλλία - Αμοιβές και μπόνους στο επίκεντρο

 

Σε 48ωρη απεργία καλεί η συνδικαλιστική οργάνωση της Γαλλίας, CGT, στα διυλιστήρια της Total και τις μονάδες πετροχημικών στη Γαλλία, διαμαρτυρόμενη για τις διαφορές που έχουν προκύψει με την διοίκηση της εταιρείας σχετικά με τις αμοιβές και τα bonus.

Σύμφωνα με όσα μεταδίδει το Reuters, η συνδικαλιστική ένωση είπε ότι η απεργία προγραμματίζεται για τις 21 και 22 Νοεμβρίου και μπορεί να παραταθεί αν τα αιτήματα δεν απαντηθούν.

Να σημειωθεί ότι η εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου Total λειτουργεί τέσσερα από συνολικά εφτά διυλιστήρια της χώρας.

 
20/11/2018
Motor Oil: Στις 10/12 η αποκοπή δικαιώματος προσωρινού μερίσματος

 

Η Motor Oil γνωστοποίησε τις ημερομηνίες αποκοπής δικαιώματος, αρχείου δικαιούχων, και έναρξης καταβολής του προσωρινού μερίσματος χρήσης 2018 ποσού Ευρώ 0,35 ανά μετοχή.

Το εν λόγω ποσό υπόκειται σε παρακράτηση φόρου 15% επί των μερισμάτων.

-Αποκοπή δικαιώματος προσωρινού μερίσματος χρήσης 2018: Δευτέρα 10 Δεκεμβρίου 2018 (δηλαδή πριν την 21η Δεκεμβρίου 2018 που σηματοδοτεί την ημερομηνία λήξης των Συμβολαίων Μελλοντικής Εκπλήρωσης επί της μετοχής της Εταιρείας και επί του δείκτη FTSE/ΧΑ LARGE CAP, στον οποίο συμπεριλαμβάνεται).

-Δικαιούχοι προσωρινού μερίσματος χρήσης 2018: Οι μέτοχοι της Εταιρείας που είναι εγγεγραμμένοι στα αρχεία του Σ.Α.Τ. της Τρίτης 11 Δεκεμβρίου 2018 (record date).

-Έναρξη πληρωμής προσωρινού μερίσματος χρήσης 2018: Δευτέρα 17 Δεκεμβρίου 2018.

20/11/2018
H Βρετανίδα Πρέσβειρα βρέθηκε στις εγκαταστάσεις παραγωγής υδρογονανθράκων της Energean στον Πρίνο

 

H Energean (LSE: ENOG, TASE: אנאג) είχε την χαρά να υποδεχθεί την κα. Katherine Smith CMG, Πρέσβειρα της Βρετανίας στην Ελλάδα, στις θαλάσσιες εγκαταστάσεις της στον Πρίνο της Καβάλας.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της εταιρείας, η αντιπροσωπεία της Βρετανικής Πρεσβείας πραγματοποίησε τον περίπλου των εξεδρών και του ιδιόκτητου γεωτρυπάνου “Energean Force”, το οποίο αυτή την περίοδο εκτελεί μία οριζόντια γεώτρηση προς το πετρελαϊκό πεδίο Έψιλον. Επίσης, η αντιπροσωπεία πραγματοποίησε τον περίπλου και του γεωτρυπάνου GSP Jupiter, το οποίο αυτήν την περίοδο εκτελεί κάθετη γεώτρηση στο ίδιο κοίτασμα.

Μετά την ολοκλήρωση της επίσκεψης, η Βρετανίδα Πρέσβειρα δήλωσε τα εξής:

«Θα ήθελα να ευχαριστήσω την διοίκηση της Energean που μού έδωσε την ευκαιρία να επισκεφθώ τις εγκαταστάσεις. Ήταν μία συναρπαστική και κατατοπιστική επίσκεψη. Η Energean είναι μία εταιρεία που έχει τη βάση της στο Λονδίνο και οι επιχειρήσεις της στην Ελλάδα συνεισφέρουν στην διαφοροποίηση των πηγών η οποία, αποτελώντας μία σημαντική πλευρά της ενεργειακής ασφάλειας, συμβάλλει στην ασφάλεια και την σταθερότητα των οικονομιών της περιοχής».

Ο κ. Μαθιός Ρήγας, Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου της Energean, δήλωσε τα εξής:

«Ήταν μία μεγάλη τιμή για μία εταιρεία με έδρα το Λονδίνο, η μετοχή της οποίας έχει εισαχθεί στον δείκτη FTSE 250, να υποδεχθεί την Βρετανίδα Πρέσβειρα κα. Smith και την διακεκριμένη συνοδεία της στις μοναδικές εγκαταστάσεις παραγωγής υδρογονανθράκων στην Ελλάδα, τις οποίες λειτουργεί η Energean. Στον Πρίνο παράγεται πετρέλαιο και φυσικό αέριο επί 37 έτη και είμαστε πραγματικά υπερήφανοι για το ιστορικό μας στην Υγεία, στην Ασφάλεια και το Περιβάλλον, τη δέσμευσή μας προς τις τοπικές κοινωνίες καθώς και για το επίτευγμα να έχουμε την τουριστική βιομηχανία και την βιομηχανία πετρελαίου να λειτουργούν παράλληλα σε αρμονία.

Η Energean επενδύει στην ευρύτερη περιοχή και έχει αναχθεί σε παίκτη – κλειδί στην ανάπτυξη κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου στο Ισραήλ και στην Ελλάδα. Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε την Βρετανική Κυβέρνηση για την υποστήριξή της, καθώς αυτή έχει ως αποτέλεσμα την ενίσχυση των δεσμών ανάμεσα στο Ηνωμένο Βασίλειο και τις χώρες της Μεσογείου στις οποίες η Energean επιχειρεί».

 

 

 

20/11/2018
Εντός της κυπριακής ΑΟΖ το Barbaros με 4 πολεμικά πλοία

 

Το τουρκικό ερευνητικό σκάφος Barbaros πλέει εδώ και λίγες ώρες εντός του οικοπέδου 4 της κυπριακής ΑΟΖ, συνοδευόμενο από τέσσερα πολεμικά πλοία, σύμφωνα με το militaire.gr.

Είναι μια κλιμάκωση που φαίνεται να επιχειρούν οι Τούρκοι, που μέχρι τώρα είχαν επιλέξει να πλέουν οριακά στα “σύνορα” αυτού του οικοπέδου. Μέχρι τώρα το Barbaros και η συνοδεία του έπλεαν στο λεγόμενο “τριεθνές”, στο σημείο που “ενώνονται” η κυπριακή και αιγυπτιακή ΑΟΖ με την ελληνική υφαλοκρηπίδα.

Το Barbaros παρακολουθεί η φρεγάτα ΨΑΡΑ του ΠΝ. Δεν υπάρχει πολεμικό πλοίο των ΗΠΑ στην περιοχή, όπως συνέβαινε στην αρχή αυτής της “μίνι κρίσης”. Αμερικανικό αντιτορπιλικό πλέει στη περιοχή του οικοπέδου 10 όπου η ExxonMobil συνεχίζει τη γεώτρησή της.

20/11/2018
Γεωτρήσεις, κλιματική αλλαγή και ο «μποναμάς» στα οικόπεδα της νότιας Κρήτης

 

Πριν από λίγο καιρό, και συγκεκριμένα στις 27/09/2018, ανακοινώθηκε η κύρωση συμβάσεων παραχώρησης με Total-Exxon Mobil-ΕΛΠΕ για έρευνες υδρογονανθράκων σε νότια/νοτιοδυτικά υπεράκτια οικόπεδα της Κρήτης, (που εικάζεται - μέχρι αποδείξεως του αντιθέτου - πως είναι γεμάτο φυσικό αέριο). Λίγες μέρες αργότερα στις 7/10/2018, δόθηκε στην δημοσιότητα νέα μελέτη της Διακυβερνητικής Επιτροπής για την Κλιματική Αλλαγή του ΟΗΕ (IPCC). Τονίζεται εκεί με ιδιαίτερη επίταση, ότι μας απομένει το πολύ μιά δωδεκαετία να περιορισθούν – είτε/και μέσω μέτρων περιορισμού της ζήτησης, ή/και μέσω μέτρων περιορισμού της παροχής - εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου (κυρίως του διοξειδίου του ανθρακα/CO2) κατά μισό βαθμό Κελσίου (από το 2°C που όριζε to 2015 η Παγκόσμια Συμφωνία των Παρισίων για την Κλιματική Αλλαγή/COP21). Και αυτό προκειμένου να αποφευχθούν καταστροφικές επιπτώσεις επί της κλιματικής αλλαγής, με μη αναστρέψιμη υπερθέρμανση και ξηρασία του πλανήτη, ακριβώς λόγω των επιταχυνόμενων ρυθμών αύξησης εκπομπών των αερίων αυτών. [i] 

Και αμέσως γέμισαν -και συνεχίζουν να γεμίζουν - τα ΜΜΕ, ο Τύπος, τα μέσα ηλεκτρονικής δικτύωσης, ακόμη και επιστολές στη Μαξίμου εστάλησαν, με αρνητικές τοποθετήσεις της Greenpeace, της WWF, αλλά και αντικαπιταλιστικών περιβαλλοντολόγων οπαδών της Naomi Klein, όπως οι Συριζαίοι νυν και πρώην υφυπουργοί Περιβάλλοντος/Ενέργειας. Απόψεις που απαιτούν να σταματήσουν - εδώ και τώρα - οι έρευνες υδρογονανθράκων νότια της Κρήτης και αλλού, και να στραφούμε άμεσα και αποκλειστικά στις ΑΠΕ και την απανθρακοποίηση της παραγωγής και παροχής ενέργειας. Με επιλεγμένες αναφορές περιγράφουν την απειλή, ομού με το ΙPCC , περί μη αναστρέψιμης καταστροφής που προκαλείται ήδη. Και όλα αυτά, και άλλα, δεινά (μεταξύ των οποίων και οι κίνδυνοι βλαβών από γεωτρήσεις/εξορύξεις στα θαλάσσια οικοσυστήματα) ως αποτέλεσμα - για τους εν Ελλάδι ακτιβιστές της περιβαλλοντικής προστασίας- κυρίως της συνεχιζόμενης εξάρτησής μας, από τα ορυκτά καύσιμα. Προτροπές και απαιτήσεις επικεντρωμένα - ορθά κοφτά όπως λένε - σ’ ενα σαφές και μονοδιάστατο μήνυμα. ΟΧΙ σε οποιαδήποτε έρευνα και εξόρυξη υδρογονανθράκων (και) στην Ελλάδα, είτε στην στεριά, είτε στην θάλασσα. [ii]

Αλλά δεν φτάνει, όπως ισχυρίζονται, μόνο μια τέτοια απαγόρευση.

Απαιτούνται, όπως λένε οι επιστήμονες του ICPP και παρεμφερών φορέων του ΟΗΕ που επικαλούνται, δραματικές αλλαγές και στις συνήθειες παραγωγής και κατανάλωσης πλείστων δραστηριοτήτων ενός ανθρώπινου πληθυσμού υπό συνεχή δημογραφική μεγέθυνση και συνεχώς αυξημένη ενεργειακή ζήτηση. Γιατί ευθύνονται και αυτά για την μόνιμη υπερθέρμανση/ξηρασία που μας απειλεί, σχεδόν εξίσου με την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα, με μάλιστα συνεχώς αυξανόμενο ρυθμό.

Έτσι, π.χ. βλέπουμε παραινέσεις, τόσο στο σκέλος της προσφοράς, όσο και στο σκέλος της ζήτησης στους κλάδους της σίτισης. Κυρίως προς την διεθνή βιομηχανία κρέατος,- κλάδος η δραστηριότητα του οποίου εκλύει περί τα 14.5% των παγκόσμιων εκπομπών CO2 (και μεθανίου) - όπου το ζητούμενο είναι η περιστολή της παραγωγής, της διακίνησης και ιδιαίτερα της κατανάλωσης (κυρίως κόκκινου κρέατος) κατά 90%!. Βιομηχανία κύρια υπεύθυνη για την αποψίλωση αναγκαίων δασικών εκτάσεων, πού έχουν μετατραπεί σε χώρους βοσκής (κυρίως για αγελάδες) και που πρέπει ξανά να δενδροφυτευθούν, προκειμένου να απορροφηθούν οι αυξανόμενες ποσότητες CO2. Υπεύθυνη όμως και για την σπατάλη πολύτιμων φυσικών πόρων στους τρόπους συσκευασίας και εμπορίας των προϊόντων της. Και αυτά γιατί ταυτόχρονα η υπερκατανάλωση κρέατος τείνει να καθιερωθεί πλέον ως πρότυπο (στις Δυτικές κοινωνίες, αλλά και τελευταίως και στην Ασία) μαζί με μια αλόγιστη διαχείριση αποφάγιων, κτλ. [iii] 

Ομόλογες απαιτήσεις στη προσφορά και στη ζήτηση, καταγράφονται και σε άλλες βιομηχανίας, κατά κύριο λόγο όμως στην ένδυση,ιδίως των βαμβακερών, με την τεράστια υδροβορία καλλιεργειών βαμβακιού που απαιτείται και την - ιδιαίτερα ρυπαίνουσα λόγω χρήσης τοξικών χημικών - ενεργοβόρα επεξεργασία παραγωγής. Μια παραγωγή που τρέφεται, όλο και πιο έντονα, από τον συναφή κλάδο της αενάως εναλλασσόμενης μόδας (fast-fashion). Κλάδος που είναι, από μόνος του, η πιο ρυπογόνο βιομηχανία μετά τα πετρελαιοειδή, εκλύοντας ετήσιο όγκο CO2 (1.2 Δις Τόνων), μεγαλύτερος αθροιστικά των ομόλογων εκπομπών του συνόλου και των αερομεταφορών και της εμπορικής ναυτιλίας! [iv] 

Τάξη μεγέθους όλων αυτών των προσαρμογών που απαιτούνται μας δίνει ή, κατά το ίδιο το IPCC, εκτίμηση δαπάνης αναγκαίων επενδύσεων. Ένα δυσθεώρητο $2.4 Τρις - ετησίως - μέχρι το 2035. Δηλαδή κάπου εφτά φορές μεγαλύτερο από το κόστος προσαρμογής που δαπανάται κάθε χρόνο σήμερα ($334 δις), το κύριο βάρος του οποίο σηκώνουν οι ιδιωτικοί φορείς και επιχειρήσεις σχεδόν ολόκληρου του βιομηχανικού και εμπορικού φάσματος. Κόστη για τα οποία κάνουν τσιμουδιά οι φίλοι μας ακτιβιστές-οικολόγοι. [v]

Βέβαια αντιλαμβάνονται οι επιστήμονες του IPCC πως ένα τόσο υψηλό τίμημα, των μεταβολών στις συνθήκες παραγωγής και κατανάλωσης που εισηγούνται, υπόκεινται σε σωρεία οικονομικών, πολιτικών,δημοσιονομικών, θεσμικών περιορισμών, ακόμη και αυτών της ανθρώπινης συμπεριφοράς. Και για αυτό εστιάζουν, κυρίως στο σκέλος των μέτρων περιορισμού της προσφοράς/δημιουργίας αερίων CO2, ως το πιο άμεσο τρόπο αποτροπής καταστροφικών κλιματικών αποτελεσμάτων.

Το κεντρικό ζητούμενο, πέραν της συνεχούς διείσδυσης των ΑΠΕ, είναι η μείωση χρήσης ορυκτών καυσίμων, κατά 34% για το πετρέλαιο, κατά 26% αυτή του φυσικού αερίου και κατά ένα τεράστιο 78% για τους λιθάνθρακες, και δη του κάρβουνου. Αυτά όμως, αν και εφόσον, δεν αλλάζει ο ρόλος στη παραγωγή της πυρηνικής ενέργειας, με την αποδεδειγμένη συνεισφορά της στη μείωση εκπομπών αερίων θερμοκηπίου. Κάτι που παραλείπουν εντελώς να αναφέρουν οι εδώ φίλοι μας της μαχόμενης αντιμετώπισης της οικολογίας και της κλιματικής αλλαγής! [vi] 

Πολλές χώρες ασπάζονται την ανάπτυξη της πυρηνικής ενέργειας ως λύση (μεταξύ άλλων) και του προβλήματος εκπομπών CO2, με πρώτη την Κίνα που ήδη κατασκευάζει δεκάδες (26) τέτοιους σταθμούς. Και δεν απουσιάζουν χώρες της Ευρώπης (Βουλγαρία, Τσεχία, Ουγγαρία, Πολωνία , Ρουμανία) όπως και η Τουρκία, παρά τη Γερμανική πολιτική Energiewende απόσυρσης από τα πυρηνικά, που προσανατολίζονται προς αυτή την λύση , πέραν των όσων ήδη λειτουργούν τέτοιες εγκαταστάσεις και δεν σκοπεύουν να αλλάξουν (Γαλλία, Βρετανία, Ισπανία, Σουηδία, Φιλανδία, Βέλγιο). [vii]

Τέτοια προοπτική βέβαια δεν υπάρχει για την Ελλάδα, ούτε για το ορατό μέλλον. Επομένως πρέπει να αναζητηθούν άλλοι εφικτές επιλογές και τρόποι αντιμετώπισης της απανθρακοποίησης παραγωγής ενέργειας, ναί μεν μέσω των ΑΠΕ, μακριά απο την χρήση ορυκτών καυσίμων, αλλά οπωσδήποτε μακριά, πάνω απ’ όλα, του λιγνίτη. Και εδώ είναι που αναφύονται δύο θεμελιακά δεδομένα που πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπ’όψη.

Πρώτον, οι διάφορες κατηγορίες λιθανθράκων καλύπτουν σήμερα περίπου το ένα τρίτο της παγκόσμιας ενεργειακής (ηλεκτρικής κυρίως) ζήτησης. Ποσοστό που κατά 75% περίπου πηγάζει απο την μεγάλη συγκέντρωση χρήσης των στην Ασία (κυρίως Κίνα). Εκεί βρίσκεται το μείζον πρόβλημα των επιβαρυντικών εκπομπών γεωγραφικά. Αλλά και ουσιαστικά, δοθέντος ότι ως καύσιμο υλικό, οι ίδοι οι λιθάνθρακες, παρότι διεθνώς πάμφθηνοι και άφθονοι, είναι κατά ~22%+ πιό ρυπογόνοι (σε εκπομπές CO2) από το πετρέλαιο και σχεδόν κατά 60% πιό επιβαρυντικοί από το καθαρότερο όλων των ορυκτών, το φυσικό αέριο.....που είναι και αυτό άφθονο και πιο φθηνό ως μονάδα καύσης απ΄το πετρέλαιο. viii

Δεύτερον, παρά τις συστάσεις του IPCC, η πραγματική δυνατότητα ευρείας κάλυψης των ΑΠΕ, ιδίως των αιολικών και φωτοβολταϊκών, στην παραγωγή ενέργειας, είναι - ακόμη -τεχνολογικά περιορισμένη. Βέβαια η τιμή χρήσης λιθανθράκων είναι, και θα παραμείνει για καιρό ακόμη, ανταγωνιστική έναντι αυτών των ΑΠΕ, παρά την συνεχή ραγδαία περιστολή κόστους κατασκευής και λειτουργίας των τελευταίων. Ωστόσο, η οποιαδήποτε μεγάλη, βιομηχανικής/ηλεκτροπαραγωγικής κλίμακος, χρήση των ΑΠΕ με τη χαρακτηριστική διακυμαινόμενη απόδοση των, θα είναι εφικτή μόνο όταν παρέχεται σταθερότητα παροχής. Κάτι που η διττή τεχνολογική αδυναμία των σημερινών αιολικών και φωτοβολταϊκών, δηλαδή η εξάρτηση των από την μεταβλητικότητα των φυσικών συνθηκών, - και κυρίως - η αδυναμία αποθήκευσης της ενέργειας που παράγουν, δεν προβλέπεται να έχει επιλυθεί τουλάχιστον για αρκετά χρόνια ακόμη (10?), παρά τις καινοτομίες που ήδη προτείνονται, αλλά και του «hype» του μάρκετινγκ που τις συνοδεύει. [ix]

Στον βαθμό λοιπόν που το παγκόσμιο ενεργειακό γίγνεσθαι θέλει να επιτευχθεί τάχιστα, όπως προστάζει το IPCC, μείωση των εκπομπών CO2 είναι προφανές πως πρέπει να αρχίσει άμεσα η αντικατάσταση ως καύσιμη ύλη του κάρβουνο/ λιγνίτη με το φυσικό αέριο. Ετσι ώστε στο διάστημα μέχρις να λυθούν οι τεχνολογικές αδυναμίες των ΑΠΕ, κάπου μια δεκαετία ακόμη τουλάχιστον - την κρίσιμη δηλαδή δεκαετία μέχρις το 2030 σύμφωνα με το IPCC - να εκλύονται πολύ λιγότερα βλαβερά αέρια.

Κάποιες χώρες ήδη έσπευσαν (σχεδόν με περιφρόνηση) να διαφοροποιηθούν από τις συστάσεις του IPCC (πχ Αυστραλία), ενώ άλλες (Ιαπωνία, Κίνα, Γερμανία, Πολωνία), δεν σκοπεύουν να περιορίσουν προς το παρόν την χρήση λιθάνθρακων ως πηγή παραγωγής ενέργειας. Ευελπιστούν και επενδύουν όμως στην περαιτέρω έρευνα/ανάπτυξη της -αδοκίμαστης - δυνατότητας ελαχιστοποίησης των εκλυόμενων ρύπων, τεχνολογία γνωστή ως Δέσμευση & Aποθήκευση Άνθρακος (CCS), κάτι που ενθαρρύνεται, ως μακροπρόθεσμη λύση, και από το IPCC. [x] 

Υπάρχουν όμως άλλες - με πρώτη τις ΗΠΑ, και κατά μία έννοια το Ισραήλ - όπου η αντικατάσταση λιθανθράκων (και μαζούτ αρχικά στην περίπτωση του Ισραήλ) με φυσικό αέριο είναι γεγονός, θεωρούμενη μάλιστα την χρήση του ως ενδιάμεση «γέφυρα» (bridge fuel) μεταξύ του σήμερα και του αύριο, όταν οι ΑΠΕ θα μπορούν να ανταποκριθούν πλήρως ως πάροχοι σταθερής και αδιάλειπτής ενεργειακής (ηλεκτρικής) παραγωγής.

Αυτή η λύση δεν ήλθε απ’ το πουθενά στις ΗΠΑ. Προέκυψε από το απρόσμενο τεράστιο πλεόνασμα που δημιουργεί τα τελευταία δεκαπέντε περίπου χρόνια στο διαθέσιμο γηγενές Αμερικανικό απόθεμα φυσικού αερίου, η εφαρμογή της (πολλαπλώς δυσφημισμένης) νέας τεχνολογίας οριζόντιας ρωγμάτωσης σχιστολίθων. Με αποτέλεσμα, όχι μόνο να μειωθεί κατακόρυφα (κατά 50% περίπου) το μερίδιο καύσης του ρυπογόνου κάρβουνου στην Αμερικανική ηλεκτροπαραγωγή, μα και να οδεύει προς αφανισμό η εκεί βιομηχανία εξόρυξης του ορυκτού (που μάταια προσπαθεί ο Trump να αποτρέψει με χαλάρωση πολλών περιβαλλοντικών ρυθμίσεων). [xi] 

Την προσέγγιση «καύσιμο γέφυρας» φαίνεται να υιοθετεί, έστω ως σχηματικό, υπό διαβούλευση, προσχέδιο η σημερινή κυβέρνηση στην Ελλάδα, με κάποια σιωπηρή συναίνεση και της αντιπολίτευσης. Ο κεντρικός στόχος είναι η απανθρακοποιήση της ηλεκτροπαραγωγής της χώρας με σταδιακή αντικατάσταση μέχρις το 2030-35, χρήσης του ρυπογόνου λιγνίτη, όπου το μερίδιο συμμετοχής βρίσκεται σήμερα κοντά στο 40%, ενώ είναι υπεύθυνο για περίπου ισόποσο ποσοστό των συνολικών ετήσιων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου της χώρας, κάπου 26 εκατ τόνων CO2. Στο τέλος δε της μεταβατικής αυτής περιόδου, ο στόχος είναι η λιγνιτική παραγωγή να προσεγγίσει περίπου στο 15-20%, η συμμετοχή των ΑΠΕ, από την σημερινή τιμή του ~16% να φθάνει το 32%. Μπορεί να εικάσει έτσι κανείς – γιατί δεν αναφέρεται ρητά - ότι το υπόλοιπο θα προέρχεται τότες, κυρίως μέσω συνεχούς αύξησης της χρήσης φυσικού αερίου από ένα υφιστάμενο μερίδιο ~25% περίπου σε 48% (εισαγόμενης τροφοδοσίας από Ρεβυθούσα και στο μέλλον, από τον κόμβο FSRU Αλεξανδρούπολης και τους αγωγούς TAP και -υποθετικά - East Med). [xii] 

Τα σχέδια αυτά αποτυπώνουν τις δεσμεύσεις της χώρας που τίθενται από τη Συμφωνία των Παρισίων/ COP21, αλλά και τους νέους στόχους για το 2021-2027 της ευρύτερης ενεργειακής πολιτικής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Να’ναι καλά και τα Κοινοτικά προγράμματα (Διαρθρωτικά Ταμία, CEF και LIFE) που θα έλθουν προς αρωγή των.

Ως σχέδια βέβαια είναι ιδιαίτερα φιλόδοξα. Προφανώς όμως υστερούν στη πρόσθετη προσαρμογή που επιτακτικά απαιτούν οι καλοί άνθρωποι του IPCC, προκειμένου να περιορισθεί η πλανητική θέρμανση κατά μισό βαθμό Κελσίου, πέραν των ήδη υψηλών προ τριετίας ανάλογων συστάσεων του ΟΗΕ.. Προφανώς υπάρχει ζήτημα αξιοπιστίας επίτευξης στόχων, ιδιαίτερα όσον αφορά τον απαιτούμενο διπλασιασμό διείσδυσης των ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή, όταν ληφθεί υπόψη η προαναφερόμενη διττή τεχνική αδυναμία των και η οποία θα τις συνοδεύει για καιρό ακόμη. Για να μη μιλήσουμε για αύξηση της εξάρτησης των εισαγωγών φυσικού αερίου που προϋποθέτουν, μιας και πουθενά στα σχέδια δεν αναφέρεται - έστω και ως ενδεχόμενο - η πιθανότητα εκμετάλλευσης των εγχώριων υδρογονανθράκων, και δη του φυσικού αερίου.

Και εδώ είναι που οι έρευνες στα θαλάσσια οικόπεδα της νότιας Κρήτης έχουν ισχυρή πιθανότητα - σύμφωνα με τους πετρογεωλόγους - να προσφέρουν έναν αληθινό μποναμά στον τόπο. Κάτι ανάλογο με αυτό που χάρισε στην Αμερική η σχιστολιθική ρωγμάτωση, ή όπως γίνεται την τελευταία δεκαετία στο Ισραήλ, με την μετάλλαξη προς ένα λιγότερο ρυπογόνο εγχώριο ενεργειακό μείγμα που προκύπτει (και) από εκμετάλλευση του νεο-ευρεθέντος πλούτου στα κοιτάσματα της Λεβαντινής. Την ανακάλυψη, δηλαδή, τεράστιων αποθεμάτων φυσικού αερίου.

Ανακάλυψη που μπορεί γρήγορα, χάριν των πολλαπλών καινοτομιών της 4η βιομηχανικής επανάστασης που έχουν ήδη επηρεάσει θετικά τους τρόπους και την ασφάλεια διεξαγωγής εξερευνήσεων, αλλά και να οδηγήσει σε εξαιρετικά ταχύρυθμη εκμετάλλευση. Σε λιγότερο μάλιστα από μια πενταετία, έτσι ώστε όχι μόνο να αντικατασταθούν δαπανηρές εισαγωγές, με ροές από καταφανώς φτηνότερο και άφθονο γηγενές φυσικό αέριο, μα να μειωθεί κατακόρυφα - και πολύ πέραν των υφιστάμενων στόχων - η έκλυση αερίων από την ρυπογόνα καύση λιγνίτη, που είναι και το κορυφαίο περιβαλλοντικό ζητούμενο. Αν δε συνδυασθούν αυτά με την ανάπτυξη των ΑΠΕ, ιδιαίτερα της σφόδρα παραμελημένης στον τόπο γεωθερμίας, που ως εφαρμογή ηλεκτροπαραγωγής δεν υπόκειται στους περιορισμούς αποθήκευσης και εξαρτώμενης μεταβλητικότητας των φυσικών συνθηκών άλλων μορφών ΑΠΕ, τόσο το καλύτερο.

Βέβαια κάθε γεώτρηση κουβαλάει το ρίσκο ατυχήματος/προκάλεσης όχλησης, ή και ζημιάς, στην εύθραυστη οικολογία της Μεσογείου. Αλλά μη πλειοδοτούμε σε κινδυνολογία. Αφενός γιατί υπάρχουν ήδη σε χρήση των εταιρειών, νέες τεχνολογίες στις γεωτρήσεις που ελαχιστοποιούν την διατάραξη του υποθαλάσσιου περιβάλλοντος, αφετέρου γιατί η χώρα πλέον διαθέτει ένα από το αρτιότερα πλαίσια προστασίας και ασφάλειας εγκαταστάσεων, μαζί με πλέγμα ρυθμίσεων – από τα αυστηρότερα της Ευρώπης - που όχι μόνο ελέγχουν, εκ των προτέρων την ασφάλεια, αλλά και προβλέπουν την ικανοποίηση σειράς διαδοχικών μελετών αξιολόγησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων, πριν καν ποντισθεί γεωτρύπανο στη θάλασσα.

Στην Ελλάδα της κρίσης και των Μνημονίων σημειώθηκε μείωση κατά 25% στην κατανάλωση κρέατος, με παράλληλη αύξηση κατά 10% στα όσπρια, όπως και στα μακαρόνια και το ρύζι, κατά 14% και 8% αντίστοιχα. Απέχουν βέβαια πολύ από τη προτεινόμενη μείωση κατανάλωσης κρεατικών κατά 90% και την Flexitarian κουζίνα που συνιστούν οι ομόλογοι του ΙPCC ειδικοί. Αλλά σίγουρα είναι η αρχή μιας προσαρμογής των Ελλήνων στις μελλοντικές διατροφικές συνήθειες που απαιτούνται ..... έστω αναγκαστική. [xiii]

Κάποια βήματα προς πιο φιλικές προς το περιβάλλον πρακτικές ανακύκλωσης/απόκτησης «μοδάτης» ένδυσης, θα μπορούσε να ισχυρισθεί κανείς ότι κάνουν την εμφάνισή τους και στην χώρα, κυρίως μέσω αγορών «second-hand» ρούχων ποιότητος. Δεν πρόκειται βέβαια για οικειοθελή προοίμιο εισαγωγής της κυκλικής οικονομίας, όσο προσαρμογή ανάγκης σε μια ζοφερή οικονομική πραγματικότητα. Είναι όμως μια αρχή... [xiv]

Ομοίως λοιπόν, ας ανταποκριθούν και οι φίλοι περιβαλλοντολόγοι στα ουσιώδη δεδομένα της ενεργειακής τεχνολογίας, και προπάντων, στην πραγματικότητα των συνθηκών στη χώρα. Αίροντας την μαξιμαλιστική και ανέξοδη ρητορεία της «εδώ και τώρα» άρνησης προσπαθειών ανίχνευσης - και είθε, ανάπτυξης - πηγών φυσικού αερίου. Του μόνου ρεαλιστικού, εφικτού και ευκταίου τρόπου γρήγορης μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Όσο κι αν μια τέτοια προσαρμογή είναι για αυτούς προσαρμογή ανάγκης...

Διαβάστε ΕΔΩ τις πηγές τεκμηρίωσης.

(liberal.gr)

19/11/2018
Ανεβάζει τους τόνους η Άγκυρα - Παράνομες χαρακτηρίζουν τις δραστηριότητες της Κύπρου στην ΑΟΖ

 

Κοινή γραμμή προκλήσεων και αντιδράσεων για τη γεώτρηση την Exxon Mobil από Άγκυρα και κατεχόμενα. Με ανακοινώσεις τους το τουρκικό ΥΠΕΞ και το λεγόμενο ΥΠΕΞ των κατεχομένων χαρακτηρίζουν παράνομες τις δραστηριότητες της Κυπριακής Δημοκρατίας στην κυπριακή ΑΟΖ.

Η Άγκυρα επιχειρεί την άσκηση πιέσεων στο Κυπριακό, προκειμένου να μπλοκάρει τη συνέχιση του ενεργειακού προγράμματος της Κυπριακής Δημοκρατίας στην κυπριακή ΑΟΖ. Το τουρκικό Υπουργείο Εξωτερικών, με χθεσινή ανακοίνωση του, δυναμιτίζει το κλίμα μοιράζοντας απειλές κατά της Κυπριακής Δημοκρατίας σε σχέση με τις εργασίες στο Οικόπεδο 10 της κυπριακής ΑΟΖ.

«Η έναρξη εργασιών της Exxon Mobil μπορεί να αλλάξει τις ευαίσθητες ισορροπίες για την επίλυση του Κυπριακού, αναφέρει στην ανακοίνωσή του και επαναλαμβάνει ότι θα ξεκινήσει και δραστηριότητες στις περιοχές που η «τδβκ» «αδειοδότησε» την κρατική εταιρεία πετρελαίου της Τουρκίας (ΤΡΑΟ). Στην ανακοίνωσή του το τουρκικό ΥΠΕΞ αναφέρει συγκεκριμένα ότι «η έναρξη έρευνας της εταιρείας Exxon Mobil για φυσικό αέριο στο λεγόμενο οικόπεδο 10 για το οποίο την αδειοδότησε η «ε/κ διοίκηση νότιας Κύπρου», όπως αποκαλεί την Κυπριακή Δημοκρατία, δεν συμβάλλει στη σταθερότητα της περιοχής και ενδέχεται να αλλάξει συγκεκριμένες ευαίσθητες ισορροπίες σε σχέση με την επίλυση του ζητήματος».

«Λέγοντας ότι όλες οι φυσικές πηγές ενέργειας γύρω από την Κύπρο δεν ανήκουν μόνο στην ελληνοκυπριακή πλευρά, αλλά και στις δύο πλευρές, έχουμε προειδοποιήσει την ελληνοκυπριακή διοίκηση να σταματήσει τις μονομερείς έρευνες για υδρογονάνθρακες στην ανατολική Μεσόγειο», αναφέρεται στην ανακοίνωση και προστίθεται: «Με την ευκαιρία αυτή, επαναλαμβάνουμε και πάλι την προειδοποίησή μας προς τις εταιρείες που συμμετέχουν σε αυτές τις μονομερείς δραστηριότητες έρευνας και εξόρυξης των Ελληνοκυπρίων. Υπενθυμίζουμε επίσης ότι η κατανομή των φυσικών πόρων της Κύπρου αποτελεί μία ουσιώδη πτυχή του Κυπριακού».

Το τουρκικό ΥΠΕΞ αναφέρει ακόμη ότι: «Όπως μέχρι σήμερα έτσι και από εδώ και πέρα σε πλήρη συντονισμό με την ‘τδβκ’ (ψευδοκράτος) θα συνεχίσουμε να κάνουμε τα απαραίτητα διπλωματικά και πολιτικά βήματα με στόχο να προστατεύσουμε τα διεθνή δικαιώματα και συμφέροντα που πηγάζουν από το διεθνές δίκαιο του Τ/κ «λαού» ο οποίος είναι κοινός ιδιοκτήτης του νησιού. Εκτός από τη δική μας υφαλοκρηπίδα θα ξεκινήσουμε και δραστηριότητες στις περιοχές που η ‘τδβκ’ αδειοδότησε την κρατική εταιρεία πετρελαίου της Τουρκίας». Στο ίδιο μήκος κύματος και η γραπτή δήλωση του λεγόμενου ΥΠΕΞ των κατεχομένων η οποία προηγήθηκε της τουρκικής ανακοίνωσης. «Η ελληνοκυπριακή πλευρά συνεχίζει τις «μονομερείς τις ενέργειες» στην Ανατολική Μεσόγειο «και τώρα προσπαθεί να εμπλέξει και τις ΗΠΑ σε αυτή τη διαδικασία», αναφέρει σε ανακοίνωσή του το λεγόμενο «υπουργείο εξωτερικών» στα κατεχόμενα.  

Υποστηρίζει πως «αυτή η κατάσταση απειλεί τη σταθερότητα και την ασφάλεια στο νησί και στην περιοχή» και καλεί «όλες τις χώρες και εταιρείες που εμπλέκονται σε αυτό το ζήτημα να ενεργήσουν με την κοινή λογική, λαμβάνοντας υπόψη τις πραγματικότητες στο νησί».

Το «υπουργείο εξωτερικών» κάνει λόγο για «παραβίαση των δικαιωμάτων των Τουρκοκυπρίων, σημειώνοντας πως έχουν γίνει «οι απαραίτητες ενέργειες κατά αυτής της κίνησης που επηρεάζει το μέλλον του λαού μας». Μάλιστα χαρακτηρίζει ως «άκυρη» τη Δήλωση Προθέσεων που υπογράφηκε μεταξύ της Κυπριακής Δημοκρατίας και των ΗΠΑ, σημειώνοντας πως αυτή δεν δεσμεύει τους Τουρκοκύπριους.

«Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι θα κάνουμε τα απαραίτητα βήματα για υλοποίηση των δικαιωμάτων» των Τουρκοκυπρίων, αναφέρει, υποστηρίζοντας πως οι Ελληνοκύπριοι δεν είναι έτοιμοι να διαμοιραστούν τη διακυβέρνηση και τον πλούτο της Κύπρου με τους Τουρκοκύπριους.Το λεγόμενο «υπουργείο εξωτερικών» σημειώνει πως η «ελληνοκυπριακή διοίκηση» όπως αποκαλεί την κυβέρνηση της Κυπριακής Δημοκρατίας, συνεχίζει τις «μονομερείς και παράνομες», όπως τις χαρακτηρίζει, ενέργειες στην ανατολική Μεσόγειο «παραγνωρίζοντας τα δικαιώματα των Τουρκοκυπρίων».

«Αδυνατούν να μοιραστούν τον πλούτο του νησιού»

Η ανακοίνωση του λεγόμενου υπουργείου εξωτερικών των κατεχομένων αναφέρει ακόμη πως η ελληνοκυπριακή ηγεσία, «η οποία αναφέρει πως θέλει οι διαπραγματεύσεις να συνεχιστούν από εκεί όπου έμειναν, έχει σοβαρή αδυναμία στο να μοιραστεί τον πλούτο του νησιού, κάτι που είναι εκ των ων ουκ άνευ σε έναν ομοσπονδιακό συνεταιρισμό».

«Το γεγονός ότι δεν υπάρχει απάντηση σε όλες τις εκκλήσεις που έχουμε κάνει για την από κοινού διαχείριση αυτών των πόρων και για συνεργασία μεταξύ μας θα έχει ως αποτέλεσμα άλλη μια ευκαιρία να χαθεί», σημειώνει και προσθέτει πως ως εκ τούτου είναι αναπόφευκτο η τουρκοκυπριακή πλευρά να ξεκινήσει γεωτρήσεις «στα σημεία που αδειοδοτήθηκαν από την τουρκοκυπριακή πλευρά».

Το «υπουργείο εξωτερικών» αναφέρει ακόμη πως είναι ξεκάθαρο πως «η ελληνοκυπριακή διοίκηση», κατά την έκφρασή του, προσπαθεί να περιλάβει στις συμμαχίες της με το Ισραήλ και την Αίγυπτο και τις ΗΠΑ.

«Η ελληνοκυπριακή διοίκηση απορρίπτει την προσφορά της τουρκοκυπριακής πλευράς για το φυσικό αέριο εδώ και χρόνια. Αντί τούτου συνεχίζει τις μονομερείς της ενέργειες στην Ανατολική Μεσόγειο μέσω συμφωνιών με το Ισραήλ και την Αίγυπτο και τώρα προσπαθεί να εμπλέξει τις ΗΠΑ σε αυτή τη διαδικασία», σημειώνει.

(του Φρίξου Δαλίτη, Φιλελεύθερος)

 
19/11/2018
Exxonτώνουν τους σχεδιασμούς Ερντογάν - Αμερικανική ομπρέλα στην Κυπριακή ΑΟΖ

 

Μετά το ταξίδι και τις επαφές του Υπουργού Εξωτερικών, Νίκου Χριστοδουλίδη, στις ΗΠΑ, με υψηλόβαθμους αξιωματούχους, η Λευκωσία δηλώνει αισιόδοξη για την αμερικανική ομπρέλα στην Κυπριακή ΑΟΖ

Ιστορική μπορεί να χαρακτηριστεί αυτή η εβδομάδα, τόσο για την Κύπρο, όσο και ευρύτερα για την Ανατολική Μεσόγειο. Το γεωτρύπανο Stena Ice Max, του αμερικανικού ενεργειακού κολοσσού Εxxon Mobil, αναμένεται να δέσει αύριο στο Λιμάνι της Λεμεσού, προκειμένου να αρχίσει από την Τετάρτη τις πολυαναμενόμενες και εξαιρετικά υποσχόμενες γεωτρήσεις στο θαλασσοτεμάχιο 10 της Κυπριακής ΑΟΖ. Κατά πάσα πιθανότητα, η γεώτρηση θα διεξάγεται υπό το άγρυπνο μάτι και των αμερικανικών πλοίων που βρίσκονται στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή, διασφαλίζοντας ότι όλα θα διεξαχθούν ομαλά.

Αυτοί που δυσφορούν, ουσιαστικά, από τη γεώτρηση της Exxon Mobil είναι οι Τούρκοι, καθώς βλέπουν με καχυποψία την ευθυγράμμιση των συμφερόντων της Ουάσιγκτον με τον άξονα Ισραήλ-Κύπρου-Ελλάδας-Αιγύπτου. Σε κάθε περίπτωση, αυτό που έχει σημασία είναι το μέγεθος και η ποιότητα ενός ενδεχόμενου κοιτάσματος και το πώς αυτό θα επηρεάσει τις γεωπολιτικές εξελίξεις, συμπεριλαμβανομένων και των διαδικασιών επίλυσης του Κυπριακού.

Μετά το ταξίδι και τις επαφές του Υπουργού Εξωτερικών, Νίκου Χριστοδουλίδη, στις ΗΠΑ, με υψηλόβαθμους αξιωματούχους, η Λευκωσία δηλώνει αισιόδοξη για την αμερικανική ομπρέλα στην Κυπριακή ΑΟΖ. Εν μέσω της γεώτρησης, αυτόν τον Δεκέμβριο θα πραγματοποιηθούν και συναντήσεις υψηλού επιπέδου στην Ουάσιγκτον με την Ελλάδα, σε μια προσπάθεια βελτίωσης της οικονομικής και στρατιωτικής συνεργασίας των δύο χωρών. Η περιφερειακή συνεργασία, ιδίως στον ενεργειακό τομέα, αναμένεται να κυριαρχήσει στη συζήτηση.

Σχεδιασμός και δυνατότητες

Το γεωτρύπανο Stena IceMax, που φέρει βρετανική σημαία, διαθέτει διπλό πύργο και τρυπάνι +1Α1. Κατασκευάστηκε το 2011 από τη Samsung Heavy Industries και ξεκίνησε εργασίες το 2012. Το IceMAX σχεδιάστηκε ειδικά για να λειτουργεί στις πιο αντίξοες κλιματικές συνθήκες του κόσμου -κυρίως στην Αρκτική-, και μεγάλο μέρος του εξοπλισμού του έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε θερμοκρασίες έως -30 βαθμούς, αλλά και σε μεγάλες γεωλογικές πιέσεις. Είναι ικανό να τρυπήσει σε βάθη νερού έως και 10.000 πόδια κάτω από τον βυθό της θάλασσας (3048m).

Έχει μήκος 228 μέτρα, πλάτος 42, μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι και 180 άτομα προσωπικό και φέρει δικό του ελικοδρόμιο. Για τους σκοπούς της γεώτρησης, η Κυπριακή Δημοκρατία εξέδωσε και NAVTEX (οδηγία προς ναυτιλλομένους), με την οποία δεσμεύεται η περιοχή στην κυπριακή ΑΟΖ από τις 10 Νοεμβρίου έως και τις 25 Φεβρουαρίου 2019. H εταιρεία που ανέλαβε την παροχή υπηρεσιών εφοδιαστικής βάσης από το Λιμάνι της Λεμεσού προς την γεώτρηση είναι η Μedserv.

O εντοπισμός του στόχου «Δελφίνος»

Αν και δεν έχει ακόμη γνωστοποιηθεί το μέγεθος της «Καλυψούς» στο τεμάχιο 6 της ΑΟΖ, ωστόσο οι ενθαρρυντικές ενδείξεις από τη γεώτρηση της Exxon ενισχύουν τις προσδοκίες για τις γεωτρήσεις στον στόχο «Δελφίνος» της ExxonMobbil, που απέχει λιγότερο από 25 χιλιόμετρα από την «Καλυψώ» και λιγότερο από 35 χιλιόμετρα από τον στόχο «Άνθεια». Για τον εντοπισμό και αξιολόγηση του κοιτάσματος η Exxon χρησιμοποίησε τη μέθοδο της πλήρους αντιστροφής κύματος, τον κωδικό FWI (Full Waveform Inversion). Η τεχνική αυτή αποτελεί αναπόσπαστο μέρος των πρωτοποριακών προσπαθειών της ExxonMobil για εντοπισμό και ανάπτυξη κοιτασμάτων υδρογονανθράκων και, μετά την Κυπριακή ΑΟΖ, ετοιμάζεται, το επόμενο διάστημα, να τη δοκιμάσει και νοτίως της Κρήτης.

Σε συνδυασμό με την τεχνολογία υπερυπολογιστών, ο FWI της ExxonMobil παρέχει στους γεωεπιστήμονες ασύγκριτες γνώσεις σχετικά με τις γεωλογικές δομές, τα φυσικά χαρακτηριστικά των πετρωμάτων και ποια μορφή ρευστών θα μπορούσαν, τελικά, να περιέχουν μέσα τους. Στην ExxonMobil το FWI καταγράφεται μέσω ερευνητικών σεισμικών καταγραφών τριών διαστάσεων (3D), χρησιμοποιώντας πολύ υψηλότερες συχνότητες, δημιουργώντας, έτσι, μοντέλα υψηλής ανάλυσης των υπόγειων γεωλογικών σχηματισμών.

Τακτικές κινήσεις από Τουρκία

Το μεγάλο ζήτημα που θα κληθεί να διαχειριστεί το επόμενο διάστημα η Κυπριακή Δημοκρατία είναι ο τρόπος της εμπορικής εκμετάλλευσης όχι μόνο μιας μεγάλης ανακάλυψης στο 10, αλλά και των υπόλοιπων κοιτασμάτων τόσο στην Κυπριακή ΑΟΖ, όσο σε αυτήν του Ισραήλ και της Αιγύπτου, με την Τουρκία να παραμονεύει. Βασικός στρατηγικός στόχος της Άγκυρας είναι να αποτραπεί με κάθε μέσο η τριπλή οριοθέτηση ΑΟΖ μεταξύ Κύπρου, Ελλάδας και Αιγύπτου, κάτι που θα σημάνει και τον τελικό αποκλεισμό της από κάθε διεκδίκηση στην πλούσια σε υδρογονάνθρακες και πετρέλαιο περιοχή νοτίως του συμπλέγματος Καστελορίζου.

Μια σημαντική είδηση, που δεν της δόθηκε η δέουσα σημασία, είναι η επίσκεψη που πραγματοποίησε στις 5 Νοεμβρίου ο Τούρκος Υπουργός Άμυνας Χουλουσί Ακάρ στην Τρίπολη της Λιβύης. Σύμφωνα με τουρκικά δημοσιεύματα και φωτογραφίες, ο Ακάρ συναντήθηκε στο πρωθυπουργικό υπουργικό συμβούλιο με αξιωματούχους όπως τον Αρχηγό των Ενόπλων Δυνάμεων της χώρας, Γιασάν Γκιουλέρ, τον επικεφαλής του Προεδρικού Συμβουλίου, τον Υπουργό Εσωτερικών Φατίχ Αλί Μπασάγκα και τον Χαλίντ αλ Μισρί, επικεφαλής του Υψηλού Συμβουλίου Επικρατείας (HCS).

Κατά τη διάρκεια των συναντήσεων συζητήθηκε η συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών σε θέματα άμυνας, στρατιωτικής και «περιφερειακής ασφάλειας». Υπενθυμίζεται ότι, πριν από μερικές εβδομάδες, δημοσίευμα της Γενί Σαφάκ κατηγορούσε την Ελλάδα ότι δήθεν σφετερίζεται θαλάσσια περιοχή τουλάχιστον 39.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων, η οποία θα έπρεπε κανονικά να ανήκει στη Λιβύη, ενώ παρουσιάζει και χάρτη.

Σύμφωνα με την ισλαμική-φιλοερντογανική εφημερίδα, ο αρχηγός του πολεμικού ναυτικού της Τουρκίας, Τζιχάτ Γιαϊτζί, σε άρθρο του στο περιοδικό «Στρατηγικές Ασφάλειας», αναφέρει ότι μελετάται εάν θα γίνει συμφωνία για την ΑΟΖ μεταξύ Τουρκίας και Λιβύης. Ουσιαστικά, η Άγκυρα, δρώντας προληπτικά, φροντίζει, ούτως ώστε η Λιβύη να μην αποδεχτεί οποιαδήποτε πρόταση οριοθέτησης ΑΟΖ με την Ελλάδα, αφού σε τέτοια περίπτωση θα ανοίξει, ακολούθως, ο δρόμος για οριοθέτηση με την Αίγυπτο και την Κύπρο.

Ενδιαφέρον Exxon για Αίγυπτο

Εν τω μεταξύ, η ExxonMobil επιδιώκει να υποστηρίξει τις δραστηριότητες πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Αίγυπτο, δήλωσε ο πρόεδρος της εταιρείας, Μπράιαν Μίλτον, κατά τη διάρκεια συνάντησης με τον Υπουργό Πετρελαίου, Ταρέκ Ελ Μόλα, σύμφωνα με δήλωση του Υπουργείου Πετρελαίου τις προηγούμενες μέρες. Δεν δόθηκαν περαιτέρω λεπτομέρειες, αλλά η εταιρεία δήλωσε νωρίτερα φέτος ότι σχεδιάζει να επενδύσει 60 εκατ. ευρώ στην Αίγυπτο και ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για ευκαιρίες στην πλούσια σε φυσικό αέριο Ανατολική Μεσόγειο.

Η Μόσχα παραμονεύει

Οι ενεργειακές διεργασίες στην Ανατολική Μεσόγειο αφορούν άμεσα και τη Μόσχα, η οποία αυξάνει και τη ναυτική της παρουσία στην περιοχή. Ερωτηθείς αυτήν την εβδομάδα για εμπλοκή της Ρωσίας στα ενεργειακά, ο Ρώσος Πρέσβης στη Λευκωσία, Στανισλάβ Οσάτσι, είπε πως ρωσικές εταιρείες έλαβαν μέρος πριν από αρκετά χρόνια στον διαγωνισμό αδειοδότησης και μάλιστα είχαν κερδίσει, ωστόσο, στη συνέχεια, αποκλείστηκαν. Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό έγινε και για δεύτερη φορά, επομένως η Ρωσία θεώρησε ότι δεν έχει ως προτεραιότητα, πλέον, την περιοχή της Κύπρου και γι’ αυτό δεν ενεπλάκη στον τρίτο γύρο αδειοδότησης. «Εάν ζητηθεί από τη Ρωσία, ενδεχομένως, θα μπορέσει να εμπλακεί στις διαδικασίες εξόρυξης φυσικού αερίου», επεσήμανε, μεταξύ άλλων.

Νέος γύρος αδειοδότησης σε Ισραήλ

Την πρόθεσή τους, το επόμενο διάστημα, να προχωρήσουν σε νέο γύρο αδειοδότητης 19 οικοπέδων στην ΑΟΖ ανακοίνωσαν οι Ισραηλινοί. «Υπάρχει έντονο ενδιαφέρον γι’ αυτόν τον διαγωνισμό, σίγουρα σε σύγκριση με τον προηγούμενο γύρο», δήλωσε στο Reuters ο Urin Adiri από το Υπουργείο Ενέργειας του Ισραήλ. Εξήγησε ότι οι εταιρείες φυσικού αερίου και πετρελαίου αισθάνονται πιο σίγουρες για τις επενδύσεις στα ύδατα της Μεσογείου από πέρσι. Οι άδειες εξερεύνησης θα είναι για τρία χρόνια, με πιθανότητα να παραταθούν για άλλα τέσσερα.

«Ο στόχος είναι να συνεχιστεί η δυναμική της ανάπτυξης του τομέα του φυσικού αερίου στο Ισραήλ, να αυξηθεί ο ανταγωνισμός με τη δημιουργία νέων διεθνών ενεργειακών εταιρειών και να αυξηθεί η ενεργειακή ασφάλεια του κράτους του Ισραήλ», δήλωσε από την πλευρά του ο Υπουργός Ενέργειας της χώρας, Γιουβάλ Στάινιτς.

Επισήμανε, παράλληλα, το σχέδιο κατασκευής του East Med για την ανάπτυξη υποθαλάσσιου αγωγού φυσικού αερίου, που θα ξεκινά από το Ισραήλ και, μέσω Κύπρου και Ελλάδας, θα φθάνει στην Ιταλία. Ο East Med περνάει πλέον και στην επόμενή του φάση και αφορά τις μελέτες για διαμόρφωση του θαλάσσιου πυθμένα, περιβαλλοντικά και μηχανολογικά ζητήματα, καθώς οι προμελέτες για το έργο έδειξαν ότι είναι τεχνικά και εμπορικά βιώσιμο και ανταγωνιστικό.

(του Μάριου Πουλλάδου, Η Σημερινή)

19/11/2018
Ένας νεκρός και πάνω από 200 τραυματίες στις διαμαρτυρίες για τα καύσιμα στο Παρίσι

 

Περισσότεροι από 280.000 άνθρωποι βρέθηκαν στους δρόμους της Γαλλίας το Σάββατο σε πάνω από 2.000 διαδηλώσεις σε ολόκληρη τη χώρα διαμαρτυρομενοι για τα κυβερνητικά σχέδια που θα αυξήσουν τις τιμές των καυσίμων.

Μια διαδηλώτρια 50 ετών έχασε τη ζωή της το Σάββατο, όταν χτυπήθηκε από ένα αυτοκίνητο στη νοτιοανατολική γαλλική περιοχή της Σαβοΐας κατά τη διάρκεια των διαμαρτυριών για το νέο φόρο επί της βενζίνης.

Άλλοι πέντε υπέστησαν σοβαρούς τραυματισμούς καθ' ολη τη διάρκεια της μέρας αφού χτυπήθηκαν από αυτοκίνητα ενώ πάνω από 220 άτομα τραυματίστηκαν σύμφωνα με στοιχεία της γαλλικής αστυνομίας.

Οι Γάλλοι βγήκαν στους δρόμους καθώς ο περιβαλλοντικός φόρος επί των εκπομπών αερίων που έχουν ανακοινωθεί από τις αρχές με ισχύ από τον Ιανουάριο του 2019, θα αυξήσει το κόστος της βενζίνης κατά 3 ευρώ λεπτά του ευρώ το λίτρο (περίπου 0,13 $ ανά γαλόνι) ενώ οι τιμές του ντίζελ θα αυξηθούν κατά 6,5 λεπτά.

Η αστυνομία συνέλαβε τουλάχιστον 117 διαδηλωτές κατά τη διάρκεια των διαδηλώσεων και σε πολλές περιπτώσεις έκανε χρήση χημικών για να τους διαλύσει.

Το κίνημα διαμαρτυρίας, που αποκαλείται κίνημα των «κίτρινων γιλέκων» στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης λόγω των ιδιαίτερων γιλέκων τους υψηλής ορατότητας, παρόμοιων με αυτά που χρησιμοποιούνται από τους εργάτες στα οδικά έργα εξαπλώθηκε γρήγορα τις πόλεις και τις αγροτικές περιοχές στη Γαλλία, διαμαρτυρόμενο για τις τιμές των καυσίμων που σημείωσε άνοδο 10-25% φέτος, καθώς και για τις επερχόμενες αυξήσεις.

19/11/2018
Ο Όμιλος ΕΛΠΕ στηρίζει το έργο του “Κέντρου Αγάπης Ελευσίνας”

 

Ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ στέκεται αρωγός στο σημαντικό κοινωφελές έργο που επιτελεί για περισσότερα από 50 χρόνια το Κέντρο Αγάπης Ελευσίνας και, στο πλαίσιο αυτό, στελέχη της ΕΛΠΕ παρέδωσαν στον Πρόεδρο του Κέντρου κ. Χαράλαμπο Πυρουνάκη τα κλειδιά ένας σύγχρονου επταθέσιου αυτοκίνητου, για την εξυπηρέτηση των καθημερινών αναγκών της γνωστής για το κοινωνικό της έργο «Φιλικής Φωλιάς».

Σύμφωνα με την σχετική ανακοίνωση του ομίλου, η πρωτοβουλία για την συγκεκριμένη δωρεά ήταν αποτέλεσμα της συνεργασίας του Ομίλου ΕΛΠΕ με το Κέντρο Αγάπης Ελευσίνας, που εφέτος συμπληρώνει 9 χρόνια κοινών προσπαθειών και περιλαμβάνει ένα πλέγμα κοινωνικών δράσεων για τη στήριξη ευπαθών ομάδων και την κάλυψη ουσιαστικών αναγκών των παιδιών κάθε ηλικίας, αλλά και των οικογενειών τους, που βρίσκουν στήριξη και ζεστασιά από τους ανθρώπους του Κέντρου.

Η  ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, στο πλαίσιο των δράσεων Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης «360ο ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ» που υλοποιεί, έχει αναλάβει με συνέπεια το πρόγραμμα «Ενέργειες για Ζωή στη Φιλική Φωλιά», το οποίο αφορά στη δημιουργική απασχόληση, την ψυχαγωγία και εκπαίδευση των παιδιών, αλλά και στην κάλυψη αναγκών πρώτης ανάγκης. Το πρόγραμμα βασίζεται στο τρίπτυχο «Μάθηση -  Δημιουργική Απασχόληση - Ψυχαγωγία» και συντελεί στην αισθητική καλλιέργεια, στη γλωσσική-νοητική ανάπτυξη, στην έκφραση των συναισθημάτων, καθώς και στην τόνωση της αυτοπεποίθησης των νέων. Απευθύνεται σε παιδιά ηλικίας 3 έως 18 ετών και έχει ως βασικό στόχο να βοηθήσει τη μαθησιακή διαδικασία και την κοινωνική ένταξή τους.  

Κατά τη διάρκεια της λιτής τελετής που πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις του Κέντρου Αγάπης Ελευσίνας με αφορμή τη δωρεά του οχήματος, ο Πρόεδρος του Κέντρου κ. Χαράλαμπος Πυρουνάκης, δήλωσε:

«Σήμερα ο Όμιλος ΕΛΠΕ εξασφάλισε για εμάς ένα αυτοκίνητο πολλών θέσεων, που θα μας διευκολύνει στην συλλογή και τη διανομή τροφίμων και άλλων υλικών, καθώς και στις μετακινήσεις των παιδιών μας, τη μεταφορά τους στα νοσοκομεία για εξετάσεις ή για εμβόλια, αλλά και για να παραστούν σε εκδηλώσεις. Για εμάς αυτό είναι μεγάλη υπόθεση. Τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ έχουν αγκαλιάσει την προσπάθειά μας εδώ και πάρα πολλά χρόνια και μάλιστα με μεγάλη διακριτικότητα. Το ενδιαφέρον τους είναι πολύ συγκινητικό, περιλαμβάνει σειρά δράσεων και ας ευχηθούμε να ακολουθήσουν το παράδειγμά τους και άλλοι Φορείς.»

Εκπροσωπώντας τον Όμιλο ΕΛΠΕ, ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Διυλιστηρίων κ. Αλέκος Παργινός, επεσήμανε:

«Θέλω να εκφράσω συγχαρητήρια στο Κέντρο Αγάπης Ελευσίνας για το σημαντικό έργο που επιτελεί. Όλοι ξέρουμε πόσο σημαντικό είναι το χαμόγελο των παιδιών και σήμερα αντικρύσαμε δεκάδες παιδικά πρόσωπα χαρούμενα και γελαστά. Ο Όμιλος ΕΛΠΕ συνεχίζει το κοινωνικό του έργο, δίνοντας έμφαση στις τοπικές κοινωνίες όπου δραστηριοποιείται. Εστιάζουμε, ιδιαιτέρως, σε τέτοιου είδους αξιέπαινες προσπάθειες, γιατί βλέπουμε και αφουγκραζόμαστε τη δουλειά που κάνετε. Σας διαβεβαιώνω ότι θα συνεχίσουμε να είμαστε δίπλα σας, στηρίζοντας αυτή τη συγκινητική προσπάθεια.»

Από την πλευρά της, η Διευθύντρια Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης του Ομίλου κα Ράνια Σουλάκη, τόνισε:

«Η πολυετής συνεργασία του Ομίλου με το “Πυρουνάκειο” ήταν μία συνειδητή επιλογή. Διότι είναι ένας Φορέας που λειτουργεί με διαφάνεια, χρησιμοποιεί τους πόρους του με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και βοηθάει πολλά παιδιά, ώστε να έχουν ίσα δικαιώματα στη γνώση, αλλά και στην ψυχαγωγία. Πρόκειται για ένα διαπολιτισμικό κέντρο, με πολύ σημαντικό κοινωνικό ρόλο. Οι εμπειρίες που έχουν ζήσει τα παιδιά εδώ και οι εντυπώσεις που μας έχουν μεταφέρει, δίνουν και σε εμάς επιπλέον κίνητρο προκειμένου να συνεχίσουμε να σας υποστηρίζουμε.»

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης, γνωστοποιήθηκε και η απόφαση του Ομίλου ΕΛΠΕ που αφορά σε χορηγία για την εγκατάσταση ενός σύγχρονου φωτοβολταϊκού συστήματος οροφής, το οποίο αποτελεί ένα έργο υποδομής υψηλής ωφέλειας, λόγω της ενεργειακής αυτάρκειας που θα προσφέρει στο Κέντρο Αγάπης Ελευσίνας και της βελτίωσης του περιβαλλοντικού του αποτυπώματος.

Η  μακρόχρονη συνεργασία του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ με το Κέντρο Αγάπης Ελευσίνας οφείλεται στο εξαιρετικό έργο που επιτελούν όλοι όσοι ανήκουν στην οικογένεια της “Φωλιάς”, εκπαιδευτικοί, εθελοντές, αλλά και στα 200 παιδιά που κάθε χρόνο απολαμβάνουν των ωφελημάτων ενός πολυδιάστατου κοινωνικού προγράμματος. Είναι ενδεικτικό ότι, μόνο κατά την τελευταία πενταετία συνολικά 702 οικογένειες -και περισσότερα από 2.808 άτομα- υποστηρίχθηκαν από την Κοινωνική Υπηρεσία του Φορέα, σε περισσότερα από 158 χιλιάδες υπολογίζονται τα ατομικά γεύματα που διανεμήθηκαν, ενώ 772 παιδιά συμμετείχαν σε παιδαγωγικές δράσεις (ενισχυτική διδασκαλία, θέατρο, χορωδία, κ.ά), άλλα 88 παρακολούθησαν μαθήματα Αγγλικής Γλώσσας και 165 παιδιά μαθήματα Η/Υ.

 

 

Από αριστερά, ο Διευθυντής Εταιρικών Σχέσεων Ομίλου κ. Γιάννης Κορωναίος, ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Διυλιστηρίων κ. Αλέκος Παργινός, ο Πρόεδρος του Κέντρου Αγάπης Ελευσίνας κ. Χαράλαμπος Πυρουνάκης και η Διευθύντρια ΕΚΕ του Ομίλου ΕΛΠΕ κα Ράνια Σουλάκη

 

Ο κ. Παργινός παραδίδει τα κλειδιά του οχήματος στον κ. Πυρουνάκη

 

 

Ο Πρόεδρος του Κέντρου Αγάπης Ελευσίνας κ. Χαράλαμπος Πυρουνάκης (αριστερά) ενημερώνει τους κ.κ. Παργινό και Κορωναίο για το κοινωνικό έργο της «Φιλικής Φωλιάς»

 

 

Μικρά παιδιά που συμμετέχουν στο Πρόγραμμα της «Φωλιάς» περιεργάζονται το καινούργιο τους απόκτημα!

 

 

Πλάνο από τη Δανειστική Βιβλιοθήκη του Κέντρου, που διαθέτει συνολικά 22.300 τίτλους βιβλίων

 

 
19/11/2018
Τα μηνύματα της Motor Oil προς τους "θορυβημένους" επενδυτές

 

Με τη μετοχή να έχει ανακτήσει περίπου τις μισές απώλειες απωλειών, από την ημέρα της ανακοίνωσης των δύο πρόσφατων εξαγορών (IBG και Alpha), η παρουσίαση των αποτελεσμάτων 9μηνου της Motor Oil απέκτησε την περασμένη εβδομάδα διπλό ενδιαφέρον: πρώτον για την επίσημη τοποθέτηση της διοίκησης για τη σκοπιμότητα των επενδύσεων και δεύτερον για τα γενικότερα μηνύματα σε σχέση με τη στρατηγική του ομίλου.

Άλλωστε το κλίμα στην αγορά παρέμενε παγωμένο, όπως έδειξε μια σειρά από εκθέσεις αναλυτών. Ενδεικτικά η UBS χαρακτήρισε τις εξαγορές ως "ασυνήθιστες", που παρά το χαμηλό ύψος τους πιθανόν να επηρεάσουν την ψυχολογία των επενδυτών. Η UBS επί της ουσίας ζήτησε στην έκθεσή της από τη διοίκηση να δεσμευτεί σε σχέση με την αξιοποίηση της ρευστότητας , χαρακτηρίζοντας ως ιδιαίτερα καλή ευκαιρία τα αποτελέσματα 9μήνου για να επαναβεβαιωθεί η μερισματική πολιτική του ομίλου.

Εν πολλοίς η διοίκηση της Motor Oil απάντησε στα ζητούμενα της αγοράς, με το αν. διευθύνοντα σύμβουλο Π. Τζαννετάκη να υπενθυμίζει τη συνέπεια αλλά και τη δέσμευση του ομίλου προς τους μετόχους του στα 18 χρόνια της δημόσιας παρουσίας της ως εισηγμένης. Ποια ήταν τα βασικά μηνύματα;

-Είμαστε ενεργειακή εταιρεία διύλισης και αυτό δεν αλλάζει. Οι επενδύσεις που έγιναν στην IBG και τον Alpha είναι συμπληρωματικές στην κύρια δραστηριότητα.

-Οι συγκεκριμένες κινήσεις είναι μικρές σε μέγεθος, δεν επηρεάζουν τα μεγέθη του 2018 και σε καμία περίπτωση δεν ακουμπούν τη μερισματική πολιτική.

-Για την IBG ειδική μνεία έγινε προς τους διεθνείς αναλυτές ότι η συγκεκριμένη τράπεζα είναι καθαρά επενδυτική χωρίς έκθεση σε NPLs. Επίσης η συμμετοχή της Motor Oil στην τράπεζα μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς θα είναι μειοψηφική και επομένως δεν θα απαιτηθεί απασχόληση κεφαλαίων του ομίλου.

-Ο τηλεοπτικός σταθμός είναι κερδοφόρος και με χαμηλή μόχλευση, ενώ είναι από τους μεγαλύτερους στην Ελλάδα ενώ αποκτήθηκε σε καλό τίμημα.

-Και οι δύο κινήσεις δημιουργούν συνέργειες στο άνοιγμα της ΜΟΗ στο retail, είτε μέσω των Loyalty cards είτε μέσω του μάρκετινγκ και της διαφήμισης.

Να σημειωθεί εξάλλου ότι στις καταστάσεις 9μηνου, αποκαλύπτεται και το κόστος για την εξαγορά του 90% της εταιρείας προμήθειας ρεύματος και φυσικού αερίου NRG το οποίο διαμορφώθηκε στα 16,65 εκ. ευρώ. Ωστόσο καθώς τα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα της NRG κατά την εξαγορά ήταν 2,68 εκ. ευρώ η τελική ταμειακή εκροή του ομίλου, ήταν 13,97 εκ. ευρώ.

Νέες κινήσεις

Εάν υπάρχει κάποια αλλαγή στρατηγικής, αυτή, όπως φάνηκε και στα αποτελέσματα, δεν αφορά στη ενεργειακή φυσιογνωμία και το core business του ομίλου. Αυτή αφορά στη στόχευση προς την ελληνική αγορά. Πράγματι όπως φάνηκε και στα μεγέθη του εννεαμήνου, ο όμιλος έχει εντείνει την παρουσία του στην ελληνική αγορά όπως δείχνουν και οι πωλήσεις: 1,805 εκ. μετρικοί τόνοι κατευθύνθηκαν στην εσωτερική αγορά φέτος στο 9μηνο από 1,724 εκ. μετρικούς τόνους πέρυσι (4,6%) με την αύξηση να είναι ακόμη μεγαλύτερη (8%) στα καύσιμα κίνησης. Στην εσωτερική αγορά υπάρχει μεγαλύτερο premium ανέφερε η διοίκηση στους αναλυτές, σημειώνοντας ότι όλες οι πρόσφατες επενδυτικές κινήσεις έχουν την ίδια στόχευση δηλαδή τη διεύρυνση του αποτυπώματος της ΜΟΗ στην ελληνική αγορά.

Νέα επένδυση

Πάντως η διοίκηση του ομίλου επιμένει ότι η φιλική προς τους μετόχους μερισματική πολιτική, η οποία αποτελεί κομμάτι της φιλοσοφίας της Motor Oil, θα συνεχιστεί αδιάλειπτα και σε αυτήν την κατεύθυνση θα κινηθεί και η αξιοποίηση των σημαντικών ελεύθερων χρηματοροών. Πάντως σε ό,τι αφορά την στρατηγική στο core business η διοίκηση προανήγγειλε για τις αρχές του 2019 νέο μεγάλο project στον τομέα της διύλισης, χωρίς να επεκταθεί περαιτέρω ως προς το περιεχόμενο, το ύψος, το χρονοδιάγραμμα της επένδυσης. Σύμφωνα με τη διοίκηση οι ανοιχτές  γραμμές και τα διαθέσιμα του ομίλου ξεπερνούν αυτή τη στιγμή το 1 δισ. ευρώ.

(του Χάρη Φλουδόπουλου)

 
19/11/2018
Δεύτερη ακριβότερη τιμή βενζίνης στην Ε.Ε. πληρώνουν οι Έλληνες οδηγοί

 

Έντονες αποκλίσεις στις τελικές τιμές καυσίμων που πληρώνουν οι καταναλωτές ανά την Ευρώπη έφεραν στο φως τα νεώτερα στοιχεία της Κομισιόν.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, η πιο φθηνή βενζίνη είναι στην Πολωνία και ακολουθεί η Βουλγαρία. Στην 8η θέση βρίσκεται η Κύπρος ενώ η Ελλάδα είναι στην προτελευταία θέση και έχει από τις πιο ψηλές τιμές ενώ η πιο ακριβή είναι η Ιταλία.

Οι τιμές είναι από την εβδομάδα 5 μέχρι 11 Νοεμβρίου.

Σε ότι αφορά το πετρέλαιο πιο φθηνή χώρα είναι το Λουξεμβούργο και ακολουθεί η Βουλγαρία, η Πολωνία, η Μάλτα και η Λιθουανία.

Η Κύπρος βρίσκεται στην 15η θέση ενώ η Ελλάδα είναι στην 21η θέση.

Δείτε τον πίνακα με τα στοιχεία της Κομισιόν:

  COUNTRY Euro-super 95 Diesel
Austria 1 329,00 1 323,00
Belgium 1 453,50 1 573,40
Bulgaria 1 187,29 1 195,67
Croatia 1 373,43 1 387,55
Cyprus 1 313,30 1 385,38
Czech Republic 1 289,29 1 303,34
Denmark 1 612,69 1 466,57
Estonia 1 381,00 1 381,00
Finland 1 551,00 1 490,00
France 1 535,33 1 514,97
Germany 1 555,00 1 438,00
Greece 1 631,00 1 464,00
Hungary 1 214,83 1 330,83
Ireland 1 499,00 1 429,00
Italy 1 649,26 1 562,23
Latvia 1 322,35 1 273,71
Lithuania 1 242,27 1 232,62
Luxembourg 1 219,00 1 169,00
Malta 1 360,00 1 230,00
Netherlands 1 625,00 1 406,00
Poland 1 180,06 1 226,63
Portugal 1 553,00 1 419,00
Romania 1 205,40 1 281,39
Slovakia 1 391,00 1 330,00
Slovenia 1 349,71 1 362,59
Spain 1 334,81 1 274,83
Sweden 1 492,43 1 583,74
United Kingdom 1 486,33 1 565,42
 
15/11/2018
Την δεκαετία 2021 - 2030 η "χρυσή εποχή" για την αξιοποίηση των ελληνικών υδρογονανθράκων

 

Μιχάλης Μαστοράκης

Η ανάπτυξη των εγχώριων ενεργειακών πηγών αποτελεί οργανικό στοιχείο της επιδιωκόμενης ασφάλειας εφοδιασμού, ένα ζήτημα το οποίο ξεχωρίζει για την σημασία του στο Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα, που τέθηκε σε δημόσια διαβούλευση από το ΥΠΕΝ στις αρχές της εβδομάδας.

Μην ξεχνάμε πως η ενεργειακή ασφάλεια αποτελεί, επίσης, έναν από τους πέντε βασικούς άξονες της Ενεργειακής Ένωσης της Ευρωπαϊκής Ένωσης καθώς και των οδηγιών και κανονισμών που έχουν ακολουθήσει μετέπειτα, ιδιαίτερα στο κομμάτι του φυσικού αερίου.

Η εξόρυξη υδρογονανθράκων συνιστά, κατά συνέπεια, ένα βασικό, μεταξύ άλλων, μέτρο πολιτικής ανάπτυξης εγχώριων πηγών, όπως αναφέρεται στο κείμενο του ΕΣΕΚ. Το θεσμικό πλαίσιο για την εξόρυξη των υδρογονανθράκων έχει ήδη διαμορφωθεί, ενώ ήδη έχουν δρομολογηθεί οι πρώτες παραχωρήσεις θαλάσσιων και χερσαίων οικοπέδων, στοιχεία που δείχνουν να υπάρχει μια σχετική πρόοδος στο εν λόγω τομέα.

Αναφέρει χαρακτηριστικά το εθνικό σχέδιο «Η προώθηση των εγχώριων εξορύξεων υδρογονανθράκων αποτελεί βασική προτεραιότητα. Οι χερσαίες περιοχές και κυρίως οι θαλάσσιες ζώνες για τις οποίες η Ελλάδα έχει δικαιώματα έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων είναι εκτεταμένες, σε μεγάλο βαθμό ανεξερεύνητες σε ότι αφορά την ύπαρξη εκμεταλλεύσιμων κοιτασμάτων υδρογονανθράκων και η ύπαρξη ενδείξεων αλλά και γεωλογικών ανάλογων με πετρελαιοφόρες περιοχές σε γειτονικές χώρες δημιουργούν βάσιμες προσδοκίες για αξιόλογα κοιτάσματα».

Στα σχέδια της κυβέρνησης, όπως καταγράφεται στο υπό διαβούλευση κείμενο, είναι να συνεχίσει τις σχετικές διαδικασίες για την εκμετάλλευση των εγχώριων υδρογονανθράκων εντός της δεκαετίας 2021-2030, «με κεντρικό άξονα την προστασία του περιβάλλοντος». Παρακάτω ακολουθεί πίνακας που δείχνει την υφιστάμενη κατάσταση όσον αφορά την αξιοποίηση υδρογονανθράκων εντός της ελληνικής επικράτειας. 

 

Αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης για έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων, ΕΣΕΚ

 

 

Αποτύπωση της υφιστάμενης κατάστασης για έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων, ΕΣΕΚ, (2)

 

Πρέπει να σημειωθεί, τέλος, πως παρά την όποια πολιτική θέληση να προχωρήσουν τα σχέδια εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στην Ελλάδα, υπεισέρχονται και μια σειρά άλλοι παράγοντες γεωπολιτικού, πολιτικού και οικονομικού χαρακτήρα που επηρεάζουν προς την μία ή την άλλη κατεύθυνση την έκβαση των πραγμάτων. Σε αυτούς πρέπει να συνυπολογιστούν τα έργα διασύνδεσης φυσικού αερίου με γειτονικές χώρες, έργα που αν εντέλει πάρουν «σάρκα και οστά», αναμένεται να "θερμάνουν" σημαντικά το ενδιαφέρον  της διεθνούς αγοράς για τα δυναμικό της Ελλάδας σε ορυκτούς πόρους πετρελαίου και φυσικού αερίου.

15/11/2018
Η ΠΟΕ στηρίζει την κινητοποίηση των εργολαβικών εργαζομένων του ΔΕΣΦΑ

 

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενέργειας εκφράζει τη συμπαράσταση της στους συναδέλφους εργαζομένους μέσω εργολάβων στον ΔΕΣΦΑ που απεργούν την Παρασκευή 16.11.2018 Πανελλαδικά, σε όλα τα Κέντρα Λειτουργίας & Συντήρησης του ΔΕΣΦΑ και καλεί την Κυβέρνηση να προβεί σε άμεση ικανοποίηση του αιτήματός τους για την ψήφιση νομοθετικής ρύθμισης για την εργασιακή τους αποκατάσταση με ευθύνη και πρωτοβουλία Διοίκησης και Κυβέρνησης.

Όπως τονίζει σε σχετική ανακοίνωση:

Παρά τη διεξοδική ενημέρωσή που επανειλημμένως είχαν οι φορείς από το Σωματείο των εργολαβικών συναδέλφων στο ΔΕΣΦΑ, για το τι συμβαίνει 25 χρόνια στην Εταιρία, εκτός από μία επίφαση κατανόησης που εκφράστηκε από όλους για το θέμα, δυστυχώς καμία ουσιαστική κίνηση δεν έχει γίνει προς την ουσιαστική αναγνώριση της πραγματικής εργασιακής σχέσης των συναδέλφων, που δεν επιτελούν απλά ένα έργο με προθεσμία αλλά παρέχουν συνεχείς υπηρεσίες και γι’ αυτό δεν υπάρχει λόγος να υφίσταται ενδιάμεσος εργολάβος μεταξύ αυτών και του πραγματικού εργοδότη τους. 

Εύλογα, λοιπόν, γεννάται το ερώτημα: Προτίθεται, τελικά, η Κυβέρνηση και με ποιο τρόπο, να δώσει ένα τέλος στη διαρκή αγωνία που δημιουργεί αυτή η επισφαλής σχέση εργασίας και στη δυσχερή συνύπαρξη δύο ταχυτήτων εργαζομένων μέσα στην ίδια εταιρία; 

Αναμένουμε λοιπόν την άμεση ανταπόκριση των υπευθύνων φορέων και της Κυβέρνησης για την πράξη των προεκλογικών δεσμεύσεων από μέρους τους που δεν είναι τίποτα άλλο από το "ήταν δίκαιο και έγινε πράξη". 

Καλούμε τα σωματεία μέλη μας να συμπαρασταθούν και να στηρίξουν τον αγώνα του Σωματείου μέλους μας ΠΣΕΦΑ.  

Να γίνει πράξη το τέλος της Ομηρίας. Ο φόβος να αντικατασταθεί με την κανονικότητα και η αμφισβήτηση με σεβασμό. Καμία «έκπτωση» στα δικαιώματα τους.

14/11/2018
Σταθάκης στην Επιτροπή της Βουλής: Εχέγγυο για το ενεργειακό μέλλον της χώρας το ΕΣΕΚ - Προτεραιότητά μας η αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας

 

«Για πρώτη φορά, η Ελλάδα αποκτά μακροχρόνιο εθνικό ενεργειακό σχεδιασμό. Το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ), με χρονικό ορίζοντα το 2030, τέθηκε από χθες σε δημόσια διαβούλευση, ανοίγοντας ένα πεδίο διαλόγου με τους πολίτες και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς για το ενεργειακό μέλλον της χώρας». Αυτό, τόνισε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, κατά τη διάρκεια της σημερινής ενημέρωσης στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, σχετικά με τη μονάδα Πτολεμαΐδα V της ΔΕΗ.

Ο κ. Σταθάκης επισήμανε ότι το ΕΣΕΚ λαμβάνει υπόψη τις δεσμεύσεις που έχει αναλάβει η χώρα μας τόσο με τη Συμφωνία του Παρισιού για την κλιματική αλλαγή όσο και με τη συνυπογραφή των φιλόδοξων στόχων που τέθηκαν από την Ευρωπαϊκή Ένωση και επικυρώθηκαν χθες από το Ευρωκοινοβούλιο για 32,5% βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και μερίδιο 32% των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) στην τελική κατανάλωση ενέργειας μέχρι το 2030. «Στο πλαίσιο της συζήτησης, που θα γίνει τις επόμενες εβδομάδες, θα αποτυπωθούν ευκρινώς οι προσεγγίσεις που έχουν όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς και θα καταλήξουμε σε ένα οριστικό σχέδιο το οποίο θα υποβάλλουμε στην Κομισιόν ως δεσμευτικό για τη χώρα», σημείωσε.  

Αναφορικά με τη συμβολή του λιγνίτη στο ενεργειακό μείγμα, ο Υπουργός επισήμανε ότι αυτό θα αποκλιμακώνεται σταδιακά, αλλά η συνεισφορά του θα παραμείνει σημαντική. Όπως εξήγησε, ο λιγνίτης συμβάλλει στο 33% σήμερα, ενώ βάσει του ΕΣΕΚ θα αποκλιμακωθεί στα επίπεδα του 17% το 2030 όσον αφορά στην τελική παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.  Η βάση υπολογισμού για το 17%, συνέχισε, είναι πως όσες μονάδες πλέον αποσύρονται δεν αντικαθίστανται. Αυτή είναι η βασική αρχή που δημιουργεί και το χώρο για το Αμύνταιο, υπό την προϋπόθεση ότι θα προχωρήσει το έργο περιβαλλοντικής αναβάθμισης.

Σε ερώτηση σχετικά με τη διαδικασία αποεπένδυσης των λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ, ο κ. Σταθάκης υπογράμμισε ότι «ως κυβέρνηση θεωρούμε όχι μόνο ότι πρέπει να ολοκληρωθεί επιτυχώς, αλλά πως αποτελεί το απόλυτα κομβικό σημείο για τη συνολική αναμόρφωση του ενεργειακού τομέα». Πρόσθεσε ακόμη, ότι οι μικροπαρατάσεις είναι συνήθης πρακτική, σημειώνοντας: «Άρα, είμαστε εντός του χρονοδιαγράμματος, με μια εύλογη καθυστέρηση».

Αναφερόμενος στα οφέλη από τη διαδικασία αποεπένδυσης, σημείωσε ότι θα καταργηθούν τα ΝΟΜΕ και έτσι θα ολοκληρωθεί η διαδικασία των διαρθρωτικών μέτρων. «Σώσαμε τα νερά. Αυτή, είναι μεγάλη επιτυχία της κυβέρνησης. Η ΔΕΗ θα διατηρήσει το ισχυρό και πολύ κερδοφόρο κομμάτι της», επισήμανε. Σχετικά με το μέλλον της διαδικασίας αποεπένδυσης, ο κ. Σταθάκης τόνισε πως «εμείς, στη συζήτηση με τους Θεσμούς, καταθέσαμε ένα ολοκληρωμένο σχέδιο και δεν επιτρέψαμε τη σεναριολογία καθώς θα ήταν καταστροφικό για την ίδια την αποεπένδυση».

Τέλος, ο Υπουργός υπογράμμισε ότι προτεραιότητα για την κυβέρνηση αποτελεί η αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας. «Είναι στρατηγικό σημείο της πολιτικής μας στο πλαίσιο των εθνικών στόχων για το 2030. Έχουμε πολύ ισχυρή πολιτική για την αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας», τόνισε. Πρόσθεσε ακόμη, ότι η παρούσα κυβέρνηση ανέτρεψε το σχέδιο της Ν.Δ. για πλήρη ιδιωτικοποίηση του ενεργειακού τομέα, διατηρώντας τις υποδομές υπό δημόσιο έλεγχο και δημιουργώντας, ταυτόχρονα, κανόνες σε ένα ρυθμιζόμενο πλαίσιο, προς όφελος του δημόσιου συμφέροντος και των καταναλωτών.

 

14/11/2018
Η Μότορ Όιλ απαντά στις ανησυχίες για τις εξαγορές Alpha και IBG - Νέα επένδυση έκπληξη στη διύλιση

 

Χρήστος Στεφάνου

Η πτώση της μετοχής της ΜΟΗ αποτύπωσε τις ανησυχίες των επενδυτών οι οποίοι φάνηκαν απροετοίμαστοι να υποδεχθούν τις δύο πρόσφατες εξαγορές του ομίλου στον τομέα των τραπεζών και των ΜΜΕ. 

Ωστόσο χθες η διοίκηση του ομίλου φάνηκε να δίνει μεγάλη έμφαση, κατά την ενημέρωση των αναλυτών για τα (θετικά και πάλι) αποτελέσματα Γ τριμήνου και 9μήνου, στο να ενημερώσει την αγορά για τις κινήσεις της και να τοποθετήσει στην πραγματική τους διάσταση τις πρόσφατες επενδύσεις.

Στο πλαίσιο αυτό, σταχυολογόντας τις τοποθετήσεις της διοίκησης της ΜΟΗ (αν. διευθύνων σύμβουλος Π. Τζαννετάκης) σε σχέση με τις εξαγορές της επενδυτικής τράπεζας IBG και του τηλεοπτικού σταθμού Alpha, θα πρέπει να σημειωθούν τα εξής:

  • Οι επενδύσεις δεν επηρεάζουν την κύρια δραστηριότητα που παραμένει η διύλιση και ο κλάδος ενέργειας
  • Η εταιρεία είναι καλά προετοιμασμένη να εκτελέσει τις εξαγορές που λειτουργούν συμπληρωματικά και έγιναν σε ελκυστικά επίπεδα
  • Δε θα απασχολήσουν σημαντικά κεφάλαια ούτε θα επηρεάσουν τη μερισματική πολιτική που παραμένει γενναιόδωρη για τους μετόχους
  • Η πραγματικά μεγάλη επένδυση στον κλάδο της διύλισης θα ανακοινωθεί, μόλις οριστικοποιηθεί το bugdet και το χρονοδιάγραμμα στις αρχές του 2019
  • Η ΜΟΗ έχει 18 χρόνια δημόσιας παρουσίας και έχει δώσει τα διαπιστευτήριά της στην αγορά

Πιο συγκεκριμένα για την εξαγορά της IBG η διοίκηση της ΜΟΗ επανέλαβε ότι είναι μια κίνηση που στοχεύει στην επέκταση του ομίλου στη λιανική και την αξιοποίηση των προγραμμάτων πιστότητας στη λιανική. Επίσης αναφέρθηκε ότι η IBG είναι μια επενδυτική τράπεζα, η οποία δεν έχει έκθεση σε NPLs ή άλλα προβλήματα. 

Σε σχέση με τον ALPHA, η διοίκηση της ΜΟΗ ανέφερε ότι είναι ένα από τα καλύτερα κανάλια της χώρας με μικρή μόχλευση και θετική λειτουργική κερδοφορία ύψους 2 έως 3 εκ. ευρώ. Εστιάζουμε στο ότι δεν έχει ζημιές και εμφανίζει χαμηλό δανεισμό, είναι μια επένδυση με συμπληρωματικότητα για τον όμιλο στην λιανική πρόσθεσε.

Τέλος για τη μερισματική πολιτική ο κ. Τζαννετάκης ξεκαθάρισε ότι δεν αλλάζει η μακροπρόθεσμη στρατηγική και προσέγγιση του ομίλου για υψηλές αποδόσεις που κρατούν ικανοποιημένους τους μετόχους. Είναι στη φιλοσοφία του ομίλου υπογράμμισε ο κ. Τζαννετάκης.

 
14/11/2018
Κύπρος: Τέλος της εβδομάδας αρχίζει τη γεώτρηση η ExxonMobil

 

Την Παρασκευή ή το Σάββατο αναμένεται να αρχίσει, σύμφωνα με έγκυρη κυβερνητική πηγή, από την κοινοπραξία ExxonMobil - Qatar Petroleum η πρώτη γεώτρηση στο τεμάχιο 10 και τον στόχο "Δελφίνι", της κυπριακής ΑΟΖ.

Το γεωτρύπανο Stena Icemax, που έφτασε στο σημείο της γεώτρησης το βράδυ της Κυριακής, ακολουθώντας πορεία από τα νότια όρια της κυπριακής ΑΟΖ, ξεκίνησε τις ετοιμασίες για την γεώτρηση.

Το γεωτρύπανο βρίσκεται υπό την περιοδική διακριτική παρακολούθηση ναυτικών και αεροπορικών δυνάμεων των ΗΠΑ, αναφέρουν πληροφορίες της εφημερίδας "Ο Φιλελεύθερος".

Στελέχη της Κυπριακής Δημοκρατίας από υπηρεσίες, που έχουν άμεση σχέση με την επικείμενη έναρξη της γεώτρησης, επισκέφθηκαν το Stena Icemax με την πρώτη πτήση ελικοπτέρου, που θα συνδέει τις επόμενες εβδομάδες το αεροδρόμιο Λάρνακας με το γεωτρύπανο, για μεταφορά προσωπικού.

Την από αέρος σύνδεση με το γεωτρύπανο "Stena IceΜax", έχει αναλάβει η ιταλική INAER, που είχε εξυπηρετήσει, από το 2016 και μετά, τις γεωτρήσεις της Εni και των Εni-ΤOTAL στην κυπριακή ΑΟΖ.

Το ελικόπτερο, τύπου AgustaWestland AW139 (κατασκευής 2015), με νηολόγιο Ισπανίας (EC-MHP), αφού παρέμεινε για 90 λεπτά στο γεωτρύπανο, μετέφερε τους επισκέπτες πίσω στη Λάρνακα.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ)

 
13/11/2018
IEA: Το φυσικό αέριο θα ξεπεράσει τον άνθρακα ως η 2η μεγαλύτερη πηγή ενέργειας

 

Το φυσικό αέριο αναμένεται να ξεπεράσει τον άνθρακα ως η δεύτερη μεγαλύτερη στον κόσμο πηγή ενέργειας μετά το πετρέλαιο έως το 2030 χάρη στις προσπάθειες να μειωθεί η ρύπανση της ατμόσφαιρας και στην αύξηση της χρήσης του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), όπως ανακοίνωσε σήμερα ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA).

Όπως μεταδίδει το ΑΠΕ, στην έκθεσή του για τις Παγκόσμιες Ενεργειακές Προοπτικές για το 2018, ο IEA ανέφερε ότι η ζήτηση για ενέργεια θα αυξηθεί περισσότερο από ένα τέταρτο από το 2017 έως το 2040 υπό την προϋπόθεση ότι θα γίνεται πιο αποδοτική χρήση της ενέργειας – αλλά θα αυξηθεί στο διπλάσιο χωρίς τέτοιου είδους βελτιώσεις.

Η παγκόσμια ζήτηση για αέριο θα αυξηθεί κατά 1,6% τον χρόνο έως το 2040 και θα είναι κατά 45% υψηλότερη έως τότε απ’ ό,τι σήμερα, ανέφερε ο οργανισμός.

Οι εκτιμήσεις βασίζονται στο «Σενάριο Νέων Πολιτικών» του IEA που λαμβάνει υπόψιν τη νομοθεσία και τις πολιτικές για μείωση των εκπομπών ρύπων και αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Βασίζονται επίσης στην υπόθεση για μεγαλύτερη ενεργειακή αποδοτικότητα στη χρήση καυσίμων, στα κτίρια και σε άλλους παράγοντες.

«Το φυσικό αέριο είναι το ταχύτερα αναπτυσσόμενο ορυκτό καύσιμο στο Σενάριο Νέων Πολιτικών, ξεπερνώντας τον άνθρακα έως το 2030 ως η δεύτερη μεγαλύτερη πηγή ενέργειας μετά το πετρέλαιο», ανέφερε η έκθεση.

Η Κίνα, που είναι ήδη ο μεγαλύτερος στον κόσμο εισαγωγέας πετρελαίου και άνθρακα, θα γίνει σύντομα ο μεγαλύτερος εισαγωγέας αερίου και οι καθαρές εισαγωγές θα προσεγγίσουν το επίπεδο της Ευρωπαϊκής Ένωσης έως το 2040, ανέφερε ο ΙΕΑ.

Αν και η Κίνα είναι ο τρίτος μεγαλύτερος στον κόσμο καταναλωτής φυσικού αερίου πίσω από τις ΗΠΑ και τη Ρωσία, πρέπει να εισάγει περίπου το 40% των αναγκών της καθώς η εγχώρια παραγωγή δεν επαρκεί.

13/11/2018
Επ. Ανταγωνισμού: Σήμερα η Συζήτηση για την Εξαγορά της ΕΠΑ Αττικής από ΔΕΠΑ

 Επ. Ανταγωνισμού: Σήμερα η Συζήτηση για την Εξαγορά της ΕΠΑ Αττικής από ΔΕΠΑ

 

 energia.gr
 Τρι, 13 Νοεμβρίου 2018 - 09:31

 

Η εξαγορά από τη ΔΕΠΑ του 49% της ΕΠΑ Αττικής που κατέχει η Shell συζητείται σήμερα στην Ολομέλεια της Επιτροπής Ανταγωνισμού, η οποία αναμένεται να εγκρίνει τη συναλλαγή, παρά την παρουσία στη συνεδρίαση και εκπροσώπων της Motor Oil.

Υπενθυμίζεται ότι η Motor Oil έχει ήδη καταθέσει υπόμνημα αντιρρήσεων αναφορικά με την εξαγορά. Ωστόσο, η Ολομέλεια της Επιτροπής Ανταγωνισμού θα υποστηρίξει, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, την αρχική εισήγηση της Γενικής της Διεύθυνσης, η οποία έχει εισηγηθεί την έγκριση της συγκέντρωσης που προκύπτει από τη συμφωνία ΔΕΠΑ - Shell στη λιανική αγορά φυσικού αερίου.

Η έγκριση της εξαγοράς από την Ολομέλεια της Επιτροπής Ανταγωνισμού θα δώσει το ‘πράσινο φως’ για το σπάσιμο της ΔΕΠΑ σε δύο κλάδους, αυτόν της εμπορίας και τον δεύτερο των υποδομών. Μέσω του ΤΑΙΠΕΔ, στη συνέχεια, θα διατεθεί μέσω διεθνούς διαγωνιστικής διαδικασίας το 50,1% της εμπορίας σε στρατηγικό επενδυτή.

Το σενάριο που, σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται σε σημερινό της άρθρο «Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ», φαίνεται να προκρίνεται σε σχέση με τον τρόπο που θα σπάσει η εταιρεία, προβλέπει την απόσχιση του τομέα των υποδομών και την προσάρτησή του στη ΔΕΔΑ, 100% θυγατρική της ΔΕΠΑ, που ελέγχει τα δίκτυα διανομής φυσικού αερίου στην υπόλοιπη επικράτεια πλην των περιοχών Θεσσαλονίκης και Αττικής, τα οποία ελέγχονται αντίστοιχα από την ΕΔΑ Θεσσαλονίκης και την ΕΔΑ Αττικής. Στην ΕΔΑ Θεσσαλονίκης η ΔΕΠΑ συμμετέχει με ποσοστό 51% και στην ΕΔΑ Αττικής, μετά την ολοκλήρωση εξαγοράς του ποσοστού της Shell, το 100%. Η απόσχιση του κλάδου της διανομής, σύμφωνα με τα σενάρια που έχει επεξεργαστεί η διοίκηση της ΔΕΠΑ από κοινού με το υπουργείο Ενέργειας, περιορίζει σημαντικά τη φορολογική επιβάρυνση για την εταιρεία σε σχέση με την απόσχιση του κλάδου της εμπορίας. Σε κάθε περίπτωση και προκειμένου να μην επιβαρυνθεί η ΔΕΠΑ από φορολογικά βάρη που θα προκύψουν από το σχέδιο ιδιωτικοποίησης, αφού το τίμημα δεν θα καταλήξει στην ίδια αλλά στους μετόχους (ΤΑΙΠΕΔ και ΕΛΠΕ), το υπουργείο Ενέργειας εξετάζει την απαλλαγή της με νομοθετική ρύθμιση.

Ακόμη ένα θέμα που χρήζει διευκρινήσεων ενόψει της ιδιωτικοποίησης είναι το εργασιακό καθεστώς των εργαζομένων στην ΕΠΑ Αττικής, το μισθολόγιο των οποίων δεν εμπίπτει στο πλαίσιο του ενιαίου μισθολογίου του Δημοσίου, λόγω της συμμετοχής στην εταιρεία με ποσοστό 49% της Shell. Μια πρώτη προσέγγιση του θέματος από πλευράς της διοίκησης της ΔΕΠΑ και του υπουργείου είναι να μην υπάρξουν μισθολογικές αλλαγές για το μεταβατικό στάδιο μέχρι την ιδιωτικοποίηση.

Μέσα στις επόμενες ημέρες αναμένεται η οριστικοποίηση του σχεδίου διχοτόμησης από το υπουργείο Ενέργειας, το οποίο και θα κατατεθεί προς έγκριση στη Βουλή με τη μορφή νομοθετικής ρύθμισης.

Αφού ξεκαθαρίσει το τοπίο, το ΤΑΙΠΕΔ θα εκκινήσει τη διαδικασία αναζήτησης στρατηγικού επενδυτή σε πρώτη φάση της ΔΕΠΑ Εμπορίας και, αμέσως μετά την ολοκλήρωσή της, του 14% του τομέα υποδομών. Επενδυτικό ενδιαφέρον καταγράφεται και για τις δύο δραστηριότητες της ΔΕΠΑ τόσο από εγχώριους όσο και από ξένους επενδυτές, οι οποίοι αναμένουν την οριστικοποίηση των κυβερνητικών αποφάσεων.

13/11/2018
Στα 476,9 εκατ. ευρώ η λειτουργική κερδοφορία της Motor Oil

 

 

Αύξηση πωλήσεων και ενίσχυση της λειτουργικής κερδοφορίας ανακοίνωσε ο όμιλος της Μότορ Όιλ Ελλάς για το 9μηνο του 2018 και το γ' τρίμηνο έτους. Τα αποτελέσματα συνδυάστηκαν από αύξηση των όγκων αλλά και από ενδιαφέρουσα ενίσχυση των πωλήσεων στην εσωτερική αγορά.

Πιο αναλυτικά, ο όμιλος της ΜΟΗ ανακοίνωσε πωλήσεις 6,9369 δισ. ευρώ (έναντι 5,737 δισ. το 2017) για το 9μηνο και 2,5166 δισ. ευρώ (έναντι 1,936 δισ. το 2017) για το γ' τρίμηνο. Η δημοσιευμένη λειτουργική κερδοφορία EBITDA για το 9μηνο διαμορφώθηκε στα 476,9 εκ. ευρώ (από 453,6 εκ. ευρώ το 2017) και στα 189,9 εκ. ευρώ για το Γ τρίμηνο (από 180,5 εκ. ευρώ). Τα προσαρμοσμένα μεγέθη EBITDA είναι 455,9 εκ. ευρώ και 189,9 εκ. ευρώ αντίστοιχα.

Για τη μητρική εταιρεία οι πωλήσεις διαμορφώθηκαν στο 9μηνο 5,2612 δισ. ευρώ (από 4,1899 δισ. ευρώ) και στο γ' τρίμηνο στο 1,9040 δισ. (από 1,4417 δισ. ευρώ) με τη λειτουργική κερδοφορία EBITDA να είναι στα 399,9 εκ. ευρώ (από 402 εκ. ευρώ) για το 9μηνο και στα 157,2 εκ. ευρώ (από 155 εκ. ευρώ) για το γ' τρίμηνο (η προσαρμοσμένη λειτουργική κερδοφορία στο 9μηνο ήταν 378,9 και 157,2 εκ. ευρώ αντίστοιχα).

Σε όγκους οι πωλήσεις της ΜΟΗ διαμορφώθηκαν στα 1,529 εκ. μετρικούς τόνους (έναντι 10,193 εκ. μετρικούς τόνους στο 9μηνο του 2017) με τις πωλήσεις της εσωτερικής αγοράς να ενισχύονται από το 1,724 εκ. μετρικούς τόνους στο 1,805 μετρικούς τόνους. Σημαντική αύξηση καταγράφεται επίσης στις πωλήσεις προς τη ναυτιλία και τα αεροπορικά καύσιμα (1,196 εκ. μτ έναντι 800 χιλ μτ πέρυσι).

12/11/2018
Motor Oil: Απόφαση Δ.Σ. για διανομή προσωρινού μερίσματος €0,35 ανά μετοχή

 

 

Τη διανομή προσωρινού μερίσματος ποσού Ευρώ 0,35 ανά μετοχή έναντι του καταβλητέου μερίσματος της χρήσης 2018 αποφάσισε το Διοικητικό Συμβούλιο της Motor Oil κατά τη συνεδρίασή του της 12ης  Νοεμβρίου 2018.

Όπως σημειώνει η εταιρεία σε σχετική ανακοίνωση, το εν λόγω ποσό υπόκειται σε παρακράτηση φόρου 15% επί των μερισμάτων σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην παράγραφο 11 του άρθρου 112 του Νόμου 4387/2016 (ΦΕΚ Α' 85/12.05.2016) όπως τροποποιήθηκε με το Νόμο 4389/2016 (ΦΕΚ Α' 94/27.05.2016).

Η καταβολή του προμερίσματος θα πραγματοποιηθεί τουλάχιστον είκοσι (20) ημέρες μετά την ολοκλήρωση των δημοσιεύσεων και διατυπώσεων του Κωδικοποιημένου Νόμου 2190/1920 όπως τροποποιήθηκε και ισχύει. Η ημερομηνία αποκοπής του δικαιώματος λήψης προμερίσματος καθώς και η ημερομηνία έναρξης πληρωμής αυτού θα καθοριστούν με νεότερη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου.

Σε κάθε περίπτωση η αποκοπή του δικαιώματος του προμερίσματος 2018 θα πραγματοποιηθεί πριν την 21η Δεκεμβρίου 2018 που σηματοδοτεί την ημερομηνία λήξης των Συμβολαίων Μελλοντικής Εκπλήρωσης επί της μετοχής της Εταιρείας και επί του δείκτη FTSE/ΧΑ Large Cap στον οποίο συμπεριλαμβάνεται.

 
12/11/2018
Αντιτορπιλικό των ΗΠΑ στην ΑΟΖ της Κύπρου για τη γεώτρηση της Exxon Mobil

 

Υπό αμερικανική ναυτική προστασία αναμένεται να αρχίσει τις επόμενες μέρες τις γεωτρήσεις του το γεωτρύπανο Stena IceMax της Exxon Mobil στον στόχο «Δελφίνος» στου Οικόπεδου 10 της Κυπριακής ΑΟΙΖ. Στο Λιμάνι της Λάρνακάς έφτασε από τις 9 Νοεμβρίου το αντιτορπιλικό πλοίο του Έκτου αμερικανικού Στόλου, USS Arleigh Burke (DDG 51), το οποίο «συμπτωματικά» διεξάγει ναυτικές επιχειρήσεις στην περιοχή.

Όπως αναφέρεται σε επίσημη ανακοίνωση του 6ου Αμερικανικού στόλου «η επίσκεψη αυτή είναι η πέμπτη στο λιμάνι κατά τη διάρκεια της ανάπτυξης του Arleigh Burke το 2018 και επαναβεβαιώνει τις προσπάθειες συνεργασίας μεταξύ των χωρών εταίρων και συμβάλλει στη δημιουργία των συνθηκών ασφάλειας και σταθερότητας στην περιοχή».

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, συνεχίζει ανακοίνωση, οι ναύτες του Arleigh Burke θα έχουν την ευκαιρία να επισκεφτούν τοπικά αξιοθέατα όπως η εκκλησία του Αγίου Λαζάρου, το Χαλά Σουλτάν Τεκέ, οι Καμάρες, το Κάστρο της Λάρνακας καθώς και την εμπειρία της κυπριακής κουλτούρας στην Λάρνακας.

«Νοιώθουμε ιδιαίτερη τιμή να φιλοξενηθούμε σε αυτή την όμορφη χώρα», δήλωσε ο  Δοικητής  του πλοίου Ερόλ Ρόμπινσον προσθέτοντας «Οι επισκέψεις όπως αυτές ενισχύουν τις εργασιακές σχέσεις και τις εταιρικές σχέσεις μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών, των συμμάχων μας και των εταίρων μας».

Το αντιτορπιλικό Arleigh Burke, που φιλοξενείται στο Ναυτικό Σταθμό Norfolk, το προηγούμενο διάστημα βρισκόταν και στο λιμάνι της Χάιφα στο Ισραήλ.

(Μάριος Πούλλαδος, sigmalive)

12/11/2018
ΠΣΕΕΠ: Πρωτοφανής η βιασύνη της κυβέρνησης να ξεπουλήσει τα ΕΛΠΕ - Και νομικά θα προσφύγουμε αν χρειαστεί

 

 

Ανακοίνωση εξέδωσε το Πανελλήνιο Σωματείο Εργαζομένων στα Ελληνικά Πετρέλαια σχετικά με την υπο εξέλιξη διαδικασία ιδιωτικοποίησης των ΕΛΠΕ, καταγγέλοντας την κυβέρνηση για την συνέχιση των διαδικασιών μετά και την απόφαση της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς. 

Ακολουθεί ολόκληρη η ανακοίνωση του Σωματείου

Η προκλητική στάση της Κυβέρνησης να ξεπουλήσει οτιδήποτε μπορεί να βγάλει τη χώρα από το τέλμα φαίνεται και από την εμμονική επιδίωξη για το ξεπούλημα των ΕΛΠΕ.

Η επιλογή της Κυβέρνησης να συνεχίζει την πώληση των ΕΛΠΕ αντί να σχεδιάσει και να θέσει άμεσα σε εφαρμογή ένα αναπτυξιακό μοντέλο με οδηγό όλες τις ενεργειακές επιχειρήσεις της χώρας, αποτελεί μία πρωτοφανή βιασύνη, στα όρια του μένους.

Ακούγεται τις τελευταίες ημέρες ότι η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς, παρά τις αντίθετες εισηγήσεις και νομικές γνωμοδοτήσεις που έλαβε, λύγισε υπό τις αφόρητες πιέσεις και δώρισε στην Κυβέρνηση τη σύμφωνη γνώμη της, καθώς η Κυβέρνηση δεν μπορούσε να λύσει το πρόβλημα με νομοθετική ρύθμιση (δεν θα μπορούσε με τροποποίηση της ελληνικής νομοθεσίας να τροποποιήσει τους κανόνες της ΕΕ που εφαρμόζονται στην περίπτωση αυτή!)... Όμως, με τον τρόπο αυτό - αν ισχύουν οι πληροφορίες που φέρουν την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς να έχει λυγίσει - ας γνωρίζουν όλοι οι εμπλεκόμενοι ότι δεν έλυσαν το ζήτημα. Αποπειρώνται μόνο να το παρακάμψουν ή να το κρύψουν κάτω από το χαλί... ∆ιότι να το λύσουν με τον τρόπο αυτό δεν μπορούν.

Με δεδομένο ότι ο ξεχασιάρης υπουργός με μεγάλη ''αποφασιστικότητα'' βιάζεται να τα ξεπουλήσει, είμαστε διατεθειμένοι από την πλευρά μας να του αποδείξουμε άλλη μια φορά πως η δική του "αποφασιστικότητα" ωχριά, μπροστά στην Αποφασιστικότητα των εργαζομένων όταν πρόκειται για τον ∆ίκαιο Αγώνα τους.

Το Σωματείο μας, έχοντας ασφαλώς διαβλέψει και προετοιμαστεί για ένα τέτοιο ενδεχόμενο (επιμονής της Κυβέρνησης παρά το νόμο και υποχώρησης της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς), έχει ήδη απευθυνθεί στις αρμόδιες εποπτικές αρχές του Ηνωμένου Βασιλείου, στην Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ενώ έχει σε ετοιμότητα και σημαντικό νομικό οπλοστάσιο στην περίπτωση που χρειαστεί να προσφύγουμε και δικαστικά πλέον.

Πέρα πάντως από την επιμονή της Κυβέρνησης να προχωρήσει σε ένα εγχείρημα που είναι όχι μόνο καταστροφικό για τα ΕΛΠΕ αλλά και παράνομο, πέρα από τη θέση των ελληνικών εποπτικών αρχών (παρακολουθούμε το ζήτημα και επιφυλασσόμαστε μέχρι να ξεκαθαρίσουν τη στάση τους), γεννάται σε όλους και ένα εύλογο ερώτημα: Οι ενδιαφερόμενοι αγοραστές, όταν βλέπουν ότι η Κυβέρνηση τους καλεί να εμπλακούν σε μία τέτοια διαδικασία, θα παραβλέψουν το δίκαιο της ΕΕ, θα παραβλέψουν ακόμη και τους δικούς τους συμβούλους (που είμαστε βέβαιοι ότι έχουν εντοπίσει τη σοβαρότητα του θέματος και των νομικών κινδύνων που συνεπάγεται) και θα προχωρήσουν μόνο με βάση τις διαβεβαιώσεις του κ. Υπουργού;

Εμείς σε καμιά περίπτωση δεν θα είμαστε παρατηρητές σε όλα αυτά. Ο Αγώνας μας συνεχίζεται με Ενότητα, Αποφασιστικότητα και δεν πρόκειται να υποχωρήσουμε μέχρι να ακυρώσουμε τις πολιτικές και τα συμφέροντα που απεργάζονται την πώληση τους. Πολιτικές που στέκονται απέναντι στην Αξιοπρέπειά μας ως εργαζόμενοι, στο Ηθικό μας χρέος ως πολίτες για το αύριο αυτού του τόπου, στο Κοινωνικό μας χρέος απέναντι στο συνάνθρωπο μας αλλά και απέναντι στην Ασφάλεια της χώρας.

Σε μια ακόμη απάντηση λοιπόν στην συνεχιζόμενη λυσσαλέα επίθεση της Κυβέρνησης στα συμφέροντα του ελληνικού λαού, δηλώνουμε ότι η Νομική και συνδικαλιστική διεκδίκηση του δικαίου αγώνα μας θα συνεχιστεί και για τα επόμενα βήματα της θα ενημερωθείτε στο άμεσο μέλλον.

 
12/11/2018
Πάιατ: Η Ελλάδα είναι σοβαρός παίκτης στον ενεργειακό τομέα

 

 

Η ανάδυση της Ελλάδας ως σοβαρού παίκτη στον ευρωπαϊκό ενεργειακό τομέα αναπτύσσεται εδώ και χρόνια, αλλά τα τελευταία δύο χρόνια έχει αποκτήσει πραγματική δυναμική, καθώς βασικά έργα προχωρούν από το στάδιο του οράματος, στην υλοποίηση, στην ολοκλήρωση, τόνισε ο πρέσβης των ΗΠΑ στην Ελλάδα Τζέφρι Πάιατ.

Μιλώντας σε εκδήλωση του Ελληνοαμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου στο Ecali Club χθες το βράδυ, ο κ. Πάιατ είπε πως είναι σημαντικό που ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας έχει αγκαλιάσει τον ρόλο της Ελλάδας ως ευρωπαϊκού ενεργειακού κόμβου. Υπό αυτό το πρίσμα, δήλωσε εντυπωσιασμένος από την πολύ στενή ευθυγράμμιση μεταξύ των ενεργειακών στρατηγικών των ΗΠΑ και της Ευρώπης σε αυτό το συγκεκριμένο σημείο, δηλαδή του ρόλου της Ελλάδας ως περιφερειακού κόμβου και της διασφάλισης μεγαλύτερης ενεργειακής ασφάλειας για όλη την Ευρώπη.

Οπως μεταδίδει το ΑΠΕ, αναδεικνύοντας τη γεωστρατηγική θέση της Ελλάδας, ο Αμερικανός πρέσβης επισήμανε ότι η Ελλάδα είναι μέρος της λεκάνης της Ανατολικής Μεσογείου που μετασχηματίζει το ευρωπαϊκό ενεργειακό τοπίο και επαναπροσδιορίζει τις περιφερειακές σχέσεις καθώς πρώην εχθροί γίνονται εταίροι και κυβερνήσεις, με επικεφαλής την Ελλάδα, οικοδομούν στην ενέργεια για να λειτουργήσει ως καταλύτης για τη συνεργασία και την αναζωογόνηση της διπλωματίας.

Ειδική αναφορά έκανε ο κ. Πάιατ στον Διαδριατικό Αγωγό (ΤAP) και στον τερματικό σταθμό υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στη Ρεβυθούσα, τονίζοντας ότι μόνο με αυτά τα δύο έργα η κατάσταση έχει αλλάξει θεαματικά. Ειδικότερα, ανέφερε ότι ο αγωγός TAP έχει πλέον ολοκληρωθεί σε ποσοστό 85% στην Ελλάδα και σημείωσε πως είναι σε καλό δρόμο για αρχίσει τις παραδόσεις το 2020. Προσέθεσε ότι ο αγωγός ΤΑΡ είναι το τελευταίο σκέλος του νότιου διαδρόμου φυσικού αερίου, αξίας άνω των 40 δισεκ. δολαρίων, λέγοντας πως είναι ένα από τα πιο πολύπλοκα και σημαντικά έργα υποδομής φυσικού αερίου στον κόσμο, το οποίο υποστηρίχθηκε από τις ΗΠΑ και εδώ και πολλά χρόνια.

Συνεχίζοντας στο ίδιο μήκος κύματος χαρακτήρισε τη Ρεβυθούσα ως μια παρόμοια θετική ιστορία και συμπλήρωσε ότι ο τερματικός σταθμός, τον οποίο επισκέφθηκε πέρυσι, όταν ήταν ακόμα δυνατό να περπατήσει μέσα στην τεράστια νέα δεξαμενή αποθήκευσης, πρόκειται να ολοκληρωθεί τις επόμενες εβδομάδες.

Υπογραμμίζοντας τη σημασία των δύο αυτών ενεργειακών έργων, ο Αμερικανός πρέσβης είπε ότι τόσο ο TAP όσο και οι τερματικοί σταθμοί LNG χρησιμεύουν ως πύλη αερίου στην ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων είτε μέσω υπάρχουσας υποδομής που δεν χρησιμοποιείται πλήρως είτε μέσω νέων πρότζεκτ. Στο σημείο αυτό στάθηκε στη δήλωση της υπουργού Ενέργειας της Βουλγαρίας, Τ. Πετκόβα, ότι η κατασκευή της γραμμής διασύνδεσης Ελλάδας-Βουλγαρίας θα ξεκινήσει μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, γεγονός που θα διευρύνει περαιτέρω τις περιφερειακές συνδέσεις και θα ενισχύσει τους οικονομικούς δεσμούς.

Αποτυπώνοντας τη θέση της χώρας του, ο κ. Πάιατ έστειλε το μήνυμα πως «το ζήτημα της ενέργειας παραμένει κορυφαία προτεραιότητα για μένα ως πρεσβευτή, για την ομάδα της αποστολής των ΗΠΑ στην Ελλάδα και για όλη την κυβέρνηση των ΗΠΑ».

6/11/2018
Γιώργος Αλεξόπουλος: Ο Ενεργειακός Μετασχηματισμός στον πυρήνα του στρατηγικού σχεδιασμού του Ομίλου ΕΛΠΕ

 

Ο Όμιλος ΕΛΠΕ υιοθετεί τους στόχους για την αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής και προωθεί δυναμικά τον Ενεργειακό Μετασχηματισμό, επεσήμανε με έμφαση ο κ. Γιώργος Αλεξόπουλος, Γενικός Διευθυντής Στρατηγικού Σχεδιασμού & Νέων Δραστηριοτήτων Ομίλου και Εκτελεστικό Μέλος Δ.Σ. της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, κατά την ομιλία του στο το Στρατηγικό Συνέδριο Athens Investment Forum 2018: «Ο Ρόλος των Ελληνικών Επιχειρήσεων στη Μελλοντική Ανάπτυξη», που πραγματοποιήθηκε χθες Δευτέρα, 5 Νοεμβρίου, στην Αθήνα.

Σύμφωνα με τον κ. Αλεξόπουλο, η Ευρωπαϊκή πετρελαϊκή βιομηχανία ήδη σχεδιάζει τη μετάβαση στη νέα οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα, στοχεύοντας τόσο στην συνεχή βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας των διυλιστηρίων, όσο και στην σταδιακή υποκατάσταση του πετρελαίου από πρώτες ύλες χαμηλού, ή και μηδενικού ανθρακικού αποτυπώματος (ανανεώσιμα, απόβλητα, CO2 από την ατμόσφαιρα).

Όπως υπογράμμισε χαρακτηριστικά ο κ. Αλεξόπουλος, τα υγρά καύσιμα χαμηλού αποτυπώματος άνθρακα που θα παράγονται μέσω καινοτόμων τεχνολογιών θα έχουν όλα τα πλεονεκτήματα των συμβατικών καυσίμων και, ταυτόχρονα, θα συνεισφέρουν ουσιαστικά στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, αποτελώντας μέρος της λύσης που - όπως σημείωσε – «δεν μπορεί παρά να είναι πολυδιάστατη».

Παράλληλα, ο Γενικός Διευθυντής Στρατηγικού Σχεδιασμού & Νέων Δραστηριοτήτων του Ομίλου κατά την ομιλία του στην ενότητα «Ενεργειακός Μετασχηματισμός και Προκλήσεις», αναφέρθηκε εκτενώς στα προγράμματα συνεχούς βελτίωσης της ενεργειακής αποδοτικότητας των ΕΛΠΕ, στην έρευνα και ανάπτυξη τεχνολογιών και εφαρμογών χαμηλού άνθρακα, αλλά και στις επενδύσεις που υλοποιούνται από την ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ στους τομείς των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας και των Βιοκαυσίμων. Μάλιστα, στο πλαίσιο της ανάπτυξης χαρτοφυλακίου ηλεκτροπαραγωγής από ΑΠΕ συνολικής ισχύος 200 MW, ο κ. Αλεξόπουλος ανακοίνωσε την πρόσφατη ολοκλήρωση ενός από τα μεγαλύτερα φωτοβολταϊκά πάρκα στην Ελλάδα, δυναμικότητας 9 MW, στο Νομό Καρδίτσας.

6/11/2018
Ολοκληρώθηκε ο 1oς κύκλος συνεργασίας της ΕΔΕΥ με το JRC

 

Με ιδιαίτερη επιτυχία ολοκληρώθηκε το πρόγραμμα συνεργασίας “Provision of Advisory Support to HHRM”, στο οποίο συμμετείχαν η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) και το Joint Research Center (JRC) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Το πρόγραμμα ξεκίνησε το Μάιο και ολοκληρώθηκε τον Οκτώβριο του 2018. Κατόπιν προτάσεων του JRC, η ΕΔΕΥ επικαιροποίησε διαδικασίες και εισήγαγε νέες λειτουργίες για να διευκολύνει την αποτελεσματική εποπτεία των δραστηριοτήτων υπεράκτιων υδρογονανθράκων. Επίσης, η εταιρεία σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει στο άμεσο μέλλον τις προτάσεις του JRC για τη βελτιστοποίηση των παρεχόμενων πληροφοριών στην ιστοσελίδα της και στο ετήσιο σχέδιό της για το 2019

To JRC υπογράμμισε τα αποτελέσματα της συνεργασίας: «Αναγνωρίζουμε τα σημαντικά επιτεύγματα της ΕΔΕΥ στο να δημιουργήσει, σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα, μια πλήρως λειτουργική αρμόδια αρχή που διαχειρίζεται ένα ευρύ φάσμα ρυθμιστικών καθηκόντων στο πλαίσιο του εθνικού τους δικαίου. Το JRC εκφράζει την ικανοποίησή του για το γεγονός ότι η συνεισφορά του συνέβαλε σε αυτό το επίτευγμα. Όσον αφορά στην προετοιμασία των Εξωτερικών Σχεδίων Αντιμετώπισης Καταστάσεων Έκτακτων Αναγκών, η συνολική εντύπωση του JRC ήταν ότι υπάρχει σθεναρή δέσμευση της ΕΔΕΥ να ολοκληρώσει την εκπόνηση εξωτερικών σχεδίων αντιμετώπισης καταστάσεων έκτακτης ανάγκης. Από τις συζητήσεις προέκυψε ότι η ΕΔΕΥ και οι άλλες αρμόδιες Ελληνικές αρχές θα συνεχίσουν την προσπάθεια επίτευξης του μέγιστου βαθμού αποτελεσματικότητας στον τρόπο αντίδρασης των εμπλεκόμενων φορέων».

Υπενθυμίζεται ότι η ΕΔΕΥ έχει ήδη ξεκινήσει 2ο κύκλο συνεργασίας με το JRC, στο πλαίσιο της κατάρτισης, σε εθνικό επίπεδο, σχεδίου αντιμετώπισης καταστάσεων έκτακτης ανάγκης που θα καλύπτει όλες τις περιοχές με υπεράκτιες εγκαταστάσεις υδρογονανθράκων.

 

από αριστερά στα δεξιά: Stefano Tarantola (JRC), Κατερίνα Κωστάκη Μαρία Ματζάκου, Νίκος Μπάρκας (ΕΔΕΥ), Μυρτώ Κωνσταντινίδου (Δημόκριτος), Steve Walker, Hugh Shaw (JRC)

 

 
6/11/2018
ΕΛΠΕ: Δεν απαιτείται Δημόσια Πρόταση από τον πλειοδότη προς τους μικρομετόχους απεφάνθη η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς

 

Μη υποχρέωση υποβολής δημόσιας πρότασης για την περίπτωση των Ελληνικών Πετρελαίων απεφάνθη σήμερα η Διοίκηση της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς (Ε.Κ.) που συνεδρίασε για τον λόγο αυτό.

Σύμφωνα με τις σχετικές πληροφορίες, παρότι οι γνωμοδοτήσεις που συγκέντρωσαν τα μέλη του Δ.Σ. της ΕΚ, τόσο από τη νομική τους υπηρεσία όσο και από εξωτερικούς συνεργάτες περιελάμβαναν και τις δύο απόψεις, τελικώς επικράτησε η νομική ερμηνεία βάσει της οποίας δεν υπάρχει σχετική υποχρέωση.

Η υποχρέωση υποβολής δημόσιας πρότασης θα σήμαινε ότι όποιος εκ των Glencore και Vitol κερδίσει το διαγωνισμό, τότε θα κληθεί να αποκτήσει στην ίδια τιμή, και τις μετοχές που θα του προσφέρουν οι υπόλοιποι μέτοχοι. Σε αυτή τη περίπτωση θα του ζητηθεί να αγοράσει ένα αρκετά υψηλότερο ποσοστό από το 50,1%, που θεωρητικά θα μπορούσε να φτάσει ακόμη και στο 70%, αφού σήμερα το 19% των ΕΛΠΕ ανήκει σε έλληνες και ξένους θεσμικούς καθώς και σε μικρομετόχους.

Θυμίζουμε ότι το σωματείο των ΕΛΠΕ έχει προχωρήσει σε παρέμβαση, εκτός από την Ελληνική Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς και προς την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς της Βρετανίας, προκειμένου ει δυνατόν να καθυστερήσει ο διαγωνισμός πώλησης της εταιρείας. Δεδομένου ότι η μετοχή των ΕΛΠΕ διαπραγματεύεται και στο χρηματιστήριο του Λονδίνου, οι νομικοί εκπρόσωποι του ΠΣΕΕΠ έχουν υποβάλει φάκελο προς την αρμόδια βρετανική αρχή, θέτοντας το ερώτημα κατά πόσο η διαγωνιστική διαδικασία είναι σύμβατη ή μη, με τους κανόνες της ελληνικής νομοθεσίας. Σε ανάλογο μήκος κύματος ήταν και οι προσφυγές που κατέθεσε το σωματείο το Σεπτέμβριο προς την Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Θυμίζουμε ότι η διαδικασία αποκρατικοποίησης έχει εισέλθει σε κρίσιμη καμπή, καθώς το ΤΑΙΠΕΔ αναμένεται να καλέσει γύρω στις 30 Νοεμβρίου τους υποψήφιους επενδυτές, Vitol και Glencore, να καταθέσουν τις δεσμευτικές τους προσφορές για το 50,1% της εισηγμένης.

Μέσα σε λίγες ημέρες αναμένεται και η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων εννεαμήνου των ΕΛΠΕ με τις εκτιμήσεις των αναλυτών να κάνουν λόγο για επίτευξη του ετήσιου στόχου για EBITDA 1 δις. ευρώ.

6/11/2018
ΕΛΠΕ: Αύξηση 26,5% στα κέρδη εννεαμήνου βλέπει η IBG

 

Στα 343,5 εκατ. ευρώ θα ανέλθουν τα καθαρά κέρδη των ΕΛΠΕ στο εννεάμηνο, καταγράφοντας άνοδο 26,5%, προβλέπει η IBG σε έκθεση στην οποία διατηρεί την τιμή-στόχο των 8,40 ευρώ και τη σύσταση accumulate για τη μετοχή της εισηγμένης.

Σύμφωνα με τη χρηματιστηριακή, τα καθαρά κέρδη του ομίλου, εξαιρουμένων των κερδών από αποθέματα και των έκτακτων αποτελεσμάτων θα υποχωρήσουν κατά 30% και θα ανέλθουν στα 219 εκατ. ευρώ.

Τα EBITDA των ΕΛΠE προβλέπεται να ανέλθουν στα 721 εκατ., αυξημένα κατά 19%.

Η εισηγμένη ανακοινώνει αποτελέσματα στις 8 Νοεμβρίου.

5/11/2018
Ανδριώτης (ΔΕΗ): Στόχος να παίξουμε ηγετικό ρόλο στα Βαλκάνια

 

Η χώρα μας καλείται να παίξει το ρόλο ενός περιφερειακού κόμβου, τόνισε ο αντιπρόεδρος της ΔΕΗ Γ. Ανδριώτης, μιλώντας σήμερα στο συνέδριο του ΤΕΕ, τονίζοντας ότι στόχος της εταιρείας είναι να παίξει ηγετικό ρόλο στα Βαλκάνια. Όπως είπε, όλοι συμφωνούμε τους στόχους ανάπτυξης των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) και της ενεργειακής αποδοτικότητας, ενώ έκανε λόγο για ελλείψεις πολιτικών που δεν εφαρμόστηκαν τα προηγούμενα χρόνια.

Η ΔΕΗ μετασχηματίζεται, αναπτύσσει δυναμικά τις ΑΠΕ και τα δίκτυα, αναμορφώνει τον στρατηγικό σχεδιασμό και αναζητεί συνεργάτες και στρατηγικούς εταίρους, με στόχο τη μετεξέλιξή τους σε μία διεθνή εταιρεία που θα παίξει σημαντικό ρόλο στην ενεργειακή ενοποίηση της ΕΕ. Στην κατεύθυνση αυτή η ΔΕΗ έχει δραστηριοποιηθεί στη Βουλγαρία, τη Σερβία και τα Σκόπια, ενώ συνεργασίες έχει συνάψει με εταιρείες και στη Βόρειο Αφρική. Μεγάλη πρόκληση αποτελεί ο ενεργειακός εφοδιασμός. Μέχρι σήμερα έχουν αποσυρθεί 8 λιγνιτικές μονάδες, ενώ μέχρι το 2025 άλλες 7. Θεμελιώδη σημασία έχει η συγκράτηση και η μείωση του ενεργειακού κόστους. Από το 2015 μέχρι σήμερα όχι μόνο δεν υπήρξε αύξηση τιμών, αλλά παρείχαμε και εκπτώσεις στα τιμολόγια, σημείωσε χαρακτηριστικά και πρόσυεσε ότι χρειάζεται όμως σταθεροποιητικό αντίβαρο για τον έλεγχο του ενεργειακού κόστους.

Όπως αναφέρει το ΑΠΕ, ο πετρελαϊκός κόσμος στην Ευρώπη συμμερίζεται απόλυτα τους στόχους για την αντιμετώπιση της Κλιματικής Αλλαγής τόνισε ο Γιώργος Αλεξόπουλος, Executive member of Board of Directors and General Manager, Group Strategic Planning and New Activities Hellenic Petroleum S.A., λέγοντας ότι η πετρελαϊκή βιομηχανία ήδη σχεδιάζει τη μετάβαση στη νέα οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Μάλιστα πρότεινε την εξόρυξη σε υγρά καύσιμα χαμηλού αποτυπώματος άνθρακα, καθώς είναι ο πλέον αποτελεσματικός τρόπος από οικονομικής άποψης για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Πρόσθεσε επίσης την ανάγκη αναβάθμισης των διυλιστηρίων προκειμένου να επιτευχθούν οι στόχοι για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος. Ακόμη ανέφερε ότι ολοκληρώθηκε έργο ΑΠΕ δυναμικότητας 9 MW στο Νομό Καρδίτσας, ενώ στο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας υπάρχουν επενδύσεις ΑΠΕ 200 MW, καθώς επίσης και έργα ενεργειακής αποδοτικότητας και τεχνολογίες χαμηλού άνθρακα.

Στο νέο πεδίο που διαμορφώνεται στη μεταφορά Φυσικού Αερίου στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, αναφέρθηκε ο Θωμάς Αχείμαστος chief strategy officer, Gastrade S.A ενώ στη σημαντική γεωστρατηγική θέση της Ελλάδας, αναφέρθηκε ο Matteo Restelli, Development Director, IGI Poseidon S.A. Η Ελλάδα είναι η πιο κοντινή χώρα της ΕΕ προς τις νέες ενεργειακές πηγές. Προσπαθούμε να συνδυάσουμε το δυναμικό μας, προκειμένου να αναδείξουμε και ένα νέα ρόλο για την Ελλάδα, ανέφερε χαρακτηριστικά. Ειδικότερα, επεσήμανε ότι η χώρα θα παίξει στρατηγικό ρόλο στη διαφοροποίηση των πηγών καθώς επίσης και στη μεταφορά ενέργειας.

«Έργο μεγάλης σημασίας τόσο για τη χώρα μας, όσο και για την ΕΕ», χαρακτήρισε τον TAP η Κατερίνα Παπαλεξανδρή, Country Manager, Trans Adriatic Pipeline A.G. Έχει διανοιχθεί η ζώνη εργασίας στο σύνολο της διαδρομής του TAP στην Ελλάδα μήκους 550χλμ. Συνεχίζεται η τοποθέτηση σωλήνων σε μήκος 525 χλμ, ενώ σε 475 χλμ έχει γίνει η πλήρης αποκατάσταση της γης. Προχωράει με εντατικούς ρυθμούς ο σταθμός συμπίεσης στους Κήπους του Έβρου. Μάλιστα, όπως είπε, έχει ολοκληρωθεί κανένα εργατικό ατύχημα. Πάνω από 3.500 εργαζόμενοι απασχολήθηκαν στο έργο, ενώ ο αγωγός αποτελεί ένα στρατηγικό έργο που αναβαθμίζει τις υπάρχουσες υποδομές όπως π.χ. τα λιμάνια της Αλεξανδρούπολης, της Καβάλας και της Θεσσαλονίκης. Η κα Παπαλεξανδρή αναφέρθηκε επίσης στη συμβολή του TAP στην πολιτιστική κληρονομιά του τόπου, καθώς έχουν πραγματοποιηθεί περισσότερες από 400 αρχαιολογικές ανασκαφές. Περιβαλλοντικές και κοινωνικές δράσεις ύψους 32 εκατομμυρίων ευρώ, με περισσότερες από 80 δράσεις για τις τοπικές κοινωνίες.

To φυσικό αέριο είναι μακράν μία από τις πλέον αξιόπιστες και καθαρότερες πηγές ενέργειας, δήλωσε ο Nicola Battilana, Country representative Greece & Balkans, Snam S.p.A., επισημαίνοντας ότι θα παίξει καθοριστικό ρόλο στη διαμόρφωση του ενεργειακού μίγματος της Ευρώπης τα προσεχή χρόνια, στο πλαίσιο επίτευξης των στόχων της.

5/11/2018
Η Ελλάδα εξαιρείται προσωρινά από τις κυρώσεις των ΗΠΑ στο Ιράν

 

Ο Αμερικανός υπουργός Εξωτερικών Μάικ Πομπέο ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι η Ελλάδα, η Κίνα, η Ινδία, η Νότια Κορέα, η Τουρκία, η Ιταλία, η Ιαπωνία και η Ταϊβάν, θα εξαιρεθούν προσωρινά από τις κυρώσεις που επέβαλαν οι ΗΠΑ στο ιρανικό αργό πετρέλαιο.

Όπως μεταδίδει το Reuters, ο κ. Πομπέο σημείωσε ακόμα ότι πάνω από 20 χώρες έχουν ήδη μειώσει τις εισαγωγές αργού από το Ιράν, περιορίζοντας τις εισαγωγές κατά πάνω από 1 εκατομμύριο βαρέλια. 

Ο ίδιος υποστήριξε ότι οι κυρώσεις θα επιταχύνουν την αποδυνάμωση της οικονομικής δραστηριότητας του Ιράν. 

Παράλληλα, εξέφρασε την ελπίδα ότι μπορεί να επιτευχθεί μια νέα συμφωνία με το Ιράν.

5/11/2018
Λαμπίρης: Επόμενο μεγάλο στοίχημα η αποθήκη αερίου στην Καβάλα

 

Ιδιαίτερες αναφορές στις ενεργειακές αποκρατικοποιήσεις είχε η σημερινή ομιλία του δ.σ. του ΤΑΙΠΕΔ, Ριχάρδου Λαμπίρη, στο Athens Investment Forum 2018, το οποίο διοργάνωσε το ΤΕΕ.

Ο ίδιος δήλωσε πως η επικράτηση των τριών εταιρειών του TAP στην πώληση του ΔΕΣΦΑ με τόσο υψηλό τίμημα, που ανήλθε σε 585 εκατ. ευρώ και το δυνατό πρόγραμμα επενδύσεων στην εταιρεία ύψους 330 εκατ. έως το 2023 είναι χαρακτηριστικά της γεωστρατηγικής σημασίας που έχει η χώρα μας. Επίσης, ανέφερε πως "το υπό εξάντληση υποθαλάσσιο κοίτασμα φυσικού αερίου της Νοτίου Καβάλας είναι για εμάς το επόμενο μεγάλο στοίχημα". Για τα ΕΛΠΕ είπε πως "έχει πολλές προκλήσεις μπροστά της και υπό το άρμα ενός διεθνούς επενδυτή μπορεί να ατενίσει το μέλλον με νέα δυναμική".

Ακολουθεί ολόκληρη η ομιλία του κ. Λαμπίρη:

Κυρίες και Κύριοι καλησπέρα σας,

Θα ήθελα πρώτα από όλα να ευχαριστήσω τους διοργανωτές για την τιμή που μου κάνουν να απευθυνθώ σήμερα σε όλους σας, να σας μιλήσω για τις επενδυτικές προοπτικές της ελληνικής οικονομίας, να μοιραστώ μαζί σας το όραμα αλλά και τη στρατηγική του ΤΑΙΠΕΔ.

Δίνω έμφαση στο όραμα, όχι γιατί είναι παγιωμένο στην συνείδηση των περισσοτέρων ότι το ΤΑΙΠΕΔ ιδιωτικοποιεί την δημόσια περιουσία. Αλλά γιατί είναι βαθιά η πεποίθηση η δική μου και του Ταμείου ότι μπορούμε να βοηθήσουμε καταλυτικά τη χώρα.

Πιστεύω ότι όλοι χρειαζόμαστε να βλέπουμε την μεγάλη εικόνα, αυτό που θέλουμε να γίνουμε, εκεί που θέλουμε να φτάσουμε για να μας δίνει κίνητρο και δύναμη να πετύχουμε. Πιστεύω απόλυτα ότι η Ελλάδα έχει ρόλο και ισχύ τόσο περιφερειακά στα Βαλκάνια και τη λεκάνη της Μεσογείου, όσο και εντός της ΕΕ. Δεν πιστεύω στο «κάτι πρέπει να κάνουμε για να μην χαθεί το τρένο της ανάπτυξης», αλλά στο «πάμε να το κάνουμε…». Σε αυτό το σημείο βρισκόμαστε. Καλούμαστε να αξιοποιήσουμε τις θετικές προοπτικές της χώρας μας ωστε η οικονομία να είναι ευελικτή και ισχυρή και η κοινωνία να απολαμβάνει τα οφέλη αυτής της ανάπτυξης.

Το κλειδί που ανοίγει αυτή την πόρτα στο μέλλον είναι οι άμεσες επενδύσεις. Νομίζω ότι όλοι συμφωνούμε σε αυτό. Ο κινητήριος μοχλός είναι οι υποδομές και η αλληλεπίδραση κλάδων και υπηρεσιών γύρω από αυτές. Εδώ έρχεται το ΤΑΙΠΕΔ και διαδραματίζει καθοριστικό ρόλο με την εμπειρία που έχει αποκτήσει από το 2011, με την ολιστική προσέγγιση που υιοθετεί και με το πρόγραμμα αξιοποίησης που υλοποιεί, το οποίο σε μεγάλο βαθμό αφορά υποδομές μεταφορών, τουρισμού και ενέργειας ή δημιουργεί υποδομές όταν πρόκειται για το real estate.

Το Ταμείο προσελκύει ιδιωτικά κεφάλαια, ξένα και ελληνικά, αξιοποιώντας την δημόσια περιουσία. Η λέξη ιδιωτικοποίηση δεν μας φοβίζει, ούτε μας απωθεί. Απλώς στο ΤΑΙΠΕΔ δεν κάνουμε μόνο αυτό. Η στρατηγική μας είναι πολυδιάστατη, όπως και τα έργα που έχουμε. Δεν αντιμετωπίζουμε ένα περιουσιακό στοιχείο ως έναν μεμονωμένο διαγωνισμό, αλλά σαν ένα κομμάτι του παζλ που προσδίδει υπεραξία στο asset, στην οικονομία, την κοινωνία και συνολικά στη χώρα.

Κινούμαστε γύρω από ένα τρίπτυχο αξιοποίησης των δημόσιων υποδομών, σε συνδυασμό με τον τουρισμό και την ανάπτυξη της αγοράς ακινήτων. Και είμαστε στην ευχάριστη θέση να βλέπουμε ήδη τα πρώτα αποτελέσματα: στα έργα αξίας άνω των 8 δισ. ευρώ που έχουμε ολοκληρώσει προστίθενται ως υπεραξία πάνω από 20 δισ. ευρώ από υποχρεωτικές επενδύσεις, τέλη παραχώρησης από τους επενδυτές προς το ελληνικό δημόσιο κ.λπ. Ενδεικτικά να σας αναφέρω κάποια στοιχεία από εκτιμήσεις του ΙΟΒΕ. Το έργο ανάπλασης του παλαιού αεροδρομίου στο Ελληνικό εκτιμάται ότι θα συμβάλει κατά 1,7% στην αύξηση του ΑΕΠ ή κατά 5,4 δισ. ευρώ, ενώ θα δημιουργήσει 70.000 νέες θέσεις εργασίας. Η ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ θα αποδώσει επιπλέον 0,5% στο ΑΕΠ έως το 2025 και θα έχουν δημιουργηθεί περισσότερες από 31.000. νέες θέσεις εργασίας.

Η σταθερότητα, η ευελιξία, η τήρηση των κανόνων και η συνέχιση των μεταρρυθμίσεων φέρνουν επενδυτές στη χώρα. Το βλέπουμε καθημερινά να γίνεται πραγματικότητα μέσα από το πρόγραμμα μας.

Επιτρέψτε μου σύντομα και περιεκτικά να σας παρουσιάσω την στρατηγική του ΤΑΙΠΕΔ, τι σημαίνει για εμάς ολιστική προσέγγιση. Δεν μπορείς να προχωρήσεις στην αξιοποίηση ενός λιμένα εάν δεν δεις συνολικά το αποτύπωμά του στην τοπική κοινωνία και οικονομία, εάν δεν δεις αν και πώς αλληλεπιδρά με τον αυτοκινητόδρομο και τον σιδηρόδρομο και δεν επιδιώξεις να κάνεις πραγματικότητα τις συνδυασμένες μεταφορές. Έχουμε για παραδείγμα τα δύο μεγάλα λιμάνια της χώρας, Πειραιά και Θεσσαλονίκη, που πλέον είναι υπό ιδιωτική διαχείριση.

Η βελτίωση της λειτουργίας και των υποδομών τους είναι δεδομένη. Η περαιτέρω ανάπτυξη των εργασιών τους στο επίπεδο του διαμετακομιστικού εμπορίου ταυτίζεται με τον εκμοντερνισμό και την αναβάθμιση των σιδηροδρομικών υποδομών, η οποία έχει ήδη ξεκινήσει από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ υπό τη σκέπη της ιταλικής Ferrovie.

Ταυτίζεται και με την βελτίωση των αυτοκινητοδρόμων, και εμείς έχουμε αναλάβει να αξιοποιήσουμε την Εγνατία Οδό – ο διαγωνισμός όπως γνωρίζετε είναι σε εξέλιξη και 7 σχήματα μετέχουν σε αυτόν. Η Εγνατία Οδός είναι ένας σημαντικός αυτοκινητόδρομος που συνδέει και συνδέεται με 5 λιμάνια: τον ΟΛΘ στη Θεσσαλονίκη, ανατολικά τα λιμάνια Αλεξανδρούπολης και Καβάλας και δυτικά Ηγουμενίτσα – Κέρκυρα. Με τις συνέργειες που αναπτύσσονται να είναι προφανείς, στόχος μας είναι στο επόμενο διάστημα να αξιοποιήσουμε πρώτα αυτά τα τέσσερα περιφερειακά λιμάνια.

Και ας έρθουμε στην ενέργεια. Ο χάρτης των συσχετισμών χαράσσεται εκ νέου. Βλέπουμε νέες συμμαχίες, νέους ισχυρούς παίκτες και φυσικά τις εναλλακτικές μορφές και τις πολιτικές «πράσινης ενέργειας» οι οποίες είναι ψηλά στην ατζέντα της ΕΕ. Οι επενδύσεις που γίνονται στην Ευρώπη είναι σημαντικές με στόχο την ενεργειακή αυτάρκεια και επάρκεια με άξονα το φυσικό αέριο, συνθέτοντας ένα ταχέως μεταλλασσόμενο σκηνικό.

Σε αυτό το νέο τοπίο, η Ελλάδα πρέπει να καταστεί ενεργειακός κόμβος φυσικού αερίου στην Ευρώπη. Η επικράτηση των τριών εταιρειών του TAP στην πώληση του ΔΕΣΦΑ με τόσο υψηλό τίμημα, που ανήλθε σε 585 εκατ. ευρώ και το δυνατό πρόγραμμα επενδύσεων στην εταιρεία ύψους 330 εκατ. έως το 2023 είναι χαρακτηριστικά της γεωστρατηγικής σημασίας που έχει η χώρα μας.

Το υπό εξάντληση υποθαλάσσιο κοίτασμα φυσικού αερίου της Νοτίου Καβάλας είναι για εμάς το επόμενο μεγάλο στοίχημα. Επιδίωξή μας είναι να αξιοποιηθεί ως υπόγεια αποθήκη φυσικού αερίου. Πρόκειται για μια υποδομή εθνικής σημασίας το οποίο έχει ήδη συμπεριληφθεί στον κατάλογο των Έργων Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος (PCI) που υιοθετήθηκε στις 17 Οκτωβρίου 2017 από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα Κράτη Μέλη στην συνάντηση των Περιφερειακών Ομάδων για τα PCI.

Η διαδικασία προσέλκυσης δύο σημαντικών ενεργειακών εταιρειών, της Glencore και της Vitol για το πλειοψηφικό πακέτο των ΕΛΠΕ είναι ένα ακόμη δείγμα. Τα ΕΛΠΕ, η μεγαλύτερη ελληνική εταιρεία, έχει πολλές προκλήσεις μπροστά της και υπό το άρμα ενός διεθνούς επενδυτή μπορεί να ατενίσει το μέλλον με νέα δυναμική. Αυτός είναι ο στόχος και για την χώρα μας συνολικά: μέσα από την αναδιάρθρωση των υποδομών της και αλλαγή στην στρατηγική προσέγγισή της να προετοιμαστεί για το μέλλον και να καταστεί ηγέτης σε νέες μορφές και μοντέλα ενέργειας όπως τα distributed energy resources.   

Τελευταίος αλλά εξίσου σημαντικός ο κλάδος του τουρισμού. Έχουμε συνηθίσει να τον χαρακτηρίζουμε «βαριά βιομηχανία» της χώρας και όχι άδικα. Δεν μπορείς να προσελκύσεις τουρισμό ανώτερης οικονομικής στάθμης εάν δεν έχεις σύγχρονα αεροδρόμια, εάν οι ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις δεν είναι υψηλών προδιαγραφών, εάν δεν έχεις εξαιρετικές μαρίνες. Και σε αυτόν τον κλάδο το ΤΑΙΠΕΔ προσφέρει τα μέγιστα σε επίπεδο προσέλκυσης επενδύσεων και ανάπτυξης υποδομών.

Επιτρέψτε μου να απαριθμήσω μερικά πολύ σημαντικά παραδείγματα:

  • Τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια που θα υποδέχονται ανανεωμένα και αναβαθμισμένα τους τουρίστες από την διαχείριση της Fraport όπου σε συνδυασμό με το Ελευθέριος Βενιζέλος, την επέκταση παραχώρησης του οποίου ολοκληρώνουμε, για να ακολουθήσει ο διαγωνισμός πώλησης του 30%. Τι καλύτερο για την χώρα να έχει αεροδρόμια – κόσμημα που ανταποκρίνονται στις υψηλές απαιτήσεις των ταξιδιωτών;
  • Το Ελληνικό και επενδύσεις ύψους 8 δισ. ευρώ που αναμένεται να ξεκινήσουν την επόμενη χρονιά. Το μεγαλύτερο έργο αστικής ανάπλασης στην Ευρώπη αναμένεται να αποτελέσει σημείο αναφοράς για την Αθήνα και την αναβάθμισή της ως τουριστικού προορισμού.
  • Ο Αστέρας Βουλιαγμένης που θα σηματοδοτήσει και την άφιξη της υπερπολυτελούς αλυσίδας Four Seasons στην ελληνική αγορά, η Κασσιόπη στην Κέρκυρα, η Αφάντου στη Ρόδο, νέα έργα που αναβαθμίζουν τις τουριστικές υποδομές της χώρας.

Σε αυτά, θα προστεθούν και άλλα προς αξιοποίηση ακίνητα, όπως είναι οι Γούρνες στο Ηράκλειο Κρήτης, ακίνητα στη Χαλκιδική, ιαματικές πηγές κλπ.

Σε ό,τι αφορά τις μαρίνες, η ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού αποτελεί προτεραιότητα για τη χώρα. Έχουμε μια σειρά μαρινών στο χαρτοφυλάκιό μας, διαφορετικής ωρίμανσης και πέρα από τον Άλιμο και τη Χίο όπου οι διαγωνιστικές διαδικασίες είναι στην τελική ευθεία, θα δείτε το επόμενο διάστημα και άλλες κινήσεις μας. Πρωταρχικός στόχος η τακτοποίηση των μαρινών, η αδειοδότηση και το «προίκισμά» τους με χρήσεις, ώστε στη συνέχεια να εκκινήσουν οι διαγωνιστικές διαδικασίες.

Κυρίες και Κύριοι,

Είμαστε αισιόδοξοι, αλλά και ρεαλιστές. Είμαστε πεπεισμένοι ότι η ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας είναι αναπόφευκτη. Θα έρθει μέσα από τις νέες άμεσες επενδύσεις. Αυτές προσελκύουμε, αυτός είναι ο σκοπός μας, γι’ αυτόν τον στόχο εργαζόμαστε με πίστη και πείσμα. Γνωρίζουμε όλοι τι ζητούν οι επενδυτές: σταθερότητα. Και μπορούμε να την προσφέρουμε.  

Σας ευχαριστώ.

 

5/11/2018
Και η Citi υποβαθμίζει τη μετοχή της Μότορ Όιλ

 

Σε υποβάθμιση της μετοχής της Motor Oil με αλλαγή σύστασης από «αγορά» σε «πώληση», και μείωση της τιμής-στόχου στα 18,50 ευρώ από 23,2 ευρώ προχώρησε η Citigroup.

Στην έκθεσή του, ο αμερικανικός οίκος σημειώνει ότι οι λειτουργικές αποδόσεις και οι ταμειακές ροές της εταιρείας παραμένουν ισχυρές, ενώ εξηγεί ότι οι επενδύσεις 105 εκατ. ευρώ σε τράπεζα με επενδυτικές δραστηριότητες και σε μέσα μαζικής ενημέρωσης «δεν είναι αυτό που είχαν στο μυαλό τους» για το πλεόνασμα του ομίλου.

«Μειώνουμε τη βαθμολογία μας απέναντι στην Μotor Οil Hellas και η νέα τιμή-στόχος της μετοχής είναι τα 18,5 ευρώ από τα 23,2 που ήταν προηγουμένως. Θεωρούμε πως οι επενδύσεις της εταιρείας εγείρουν ερωτήματα ως προς την εταιρική διακυβέρνηση, την αξιοποίηση των κεφαλαίων και τη μεταχείριση των μειονοτήτων που αντιπροσωπεύουν το 54% στη βάση των μετόχων», αναφέρει χαρακτηριστικά η Citi στην ανάλυσή της.

Η νέα τιμή-στόχος της Citigroup και η εύλογη αξία περιλαμβάνει έκπτωση 20% στο υπόδειγμα αποτίμησής της εξαιτίας της αβεβαιότητας σχετικά με τη μελλοντική χρήση των μετρητών.

5/11/2018
Γιατί θα αργήσουμε να «διώξουμε» το πετρέλαιο - Τα ορυκτά καύσιμα παραμένουν κινητήρια δύναμη της οικονομίας

 

Ακόμη και αν η διείσδυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας τα επόμενα χρόνια είναι πολύ μεγαλύτερη από την αναμενόμενη το πετρέλαιο θα εξακολουθήσει να αποτελεί βασικό καύσιμο για το 85% του παγκόσμιου πληθυσμού.

Αναπτυγμένα και αναπτυσσόμενα κράτη θα εξακολουθήσουν να βασίζονται στο πετρέλαιο τις επόμενες δεκαετίες και αυτός είναι ο λόγος που οι διεθνείς πετρελαϊκές εξακολουθούν να επενδύουν στην έρευνα και εξόρυξη.

Ακόμη και αν η διείσδυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας τα επόμενα χρόνια είναι πολύ μεγαλύτερη από την αναμενόμενη το πετρέλαιο θα εξακολουθήσει να αποτελεί βασικό καύσιμο για το 85% του παγκόσμιου πληθυσμού εφόσον αυτό είναι και το ποσοστό το οποίο ζει στις αναπτυσσόμενες χώρες. Παράλληλα, το πετρέλαιο είναι η κινητήρια δύναμη της παγκόσμιας οικονομικής ανάπτυξης, που παρέχει το 35% της συνολικής ενέργειας που χρησιμοποιείται.

Η Ελλάδα παρά την οικονομική ύφεση εξακολουθεί να καταναλώνει ενέργεια, την οποία καλύπτει κατά το μεγαλύτερο μέρος από εισαγωγές (Ρωσία, Αλγερία, κλπ). Από την άλλη, ακόμη και αν οι επενδύσεις στις Ανανεώσιμες Πηγές έτρεχαν με «ιλιγγιώδεις ρυθμούς» και αν η Ελλάδα έπιανε το στόχο για συμμετοχή 30% των ΑΠΕ στην ακαθάριστη τελική κατανάλωση ενέργειας μέχρι το 2030 (ο οποίος είναι ένας στόχος αρκετά φιλόδοξος), αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα απομείνει αρκετός «χώρος» και για το πετρέλαιο (ειδικά για τις μεταφορές).

Η παγκόσμια ζήτηση για πετρέλαιο θα εξακολουθήσει να αυξάνεται-με μικρότερους ρυθμούς σε σχέση με παλαιότερα-και παρά το γεγονός ότι μια ενδεχόμενη επιβράδυνση στην παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη μπορεί να μειώσει τη ζήτηση, σίγουρα αυτό δεν θα οδηγήσει και στην απόλυτη μείωση της χρήσης του «μαύρου χρυσού» καθώς υπάρχει μια κρίσιμη διαφορά μεταξύ της «αύξησης με βραδύτερο ρυθμό» και της «συρρίκνωσης».

Αυτός είναι άλλωστε και ο λόγος ότι όσο ομαλά εξελίσσονται οι τεχνολογίες της ηλιακής και της αιολικής ενέργειας άλλο τόσο ομαλά εξελίσσονται και οι τεχνολογίες του πετρελαίου και του φυσικού αερίου.

Τα ορυκτά καύσιμα, όπως είναι η βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης, ιστορικά, έχουν καταστεί οι κινητήριες δυνάμεις όλων των κλάδων από τη γεωργία μέχρι τις οδικές μεταφορές, τις εμπορικές δραστηριότητες, τις αερομεταφορές, τη ναυσιπλοΐα κλπ. Σε αυτό έχει συμβάλλει η ευκολία μεταφοράς και αποθήκευσης τους, η ευελιξία της τελικής χρήσης, ο τρόπος καύσης και η έλλειψη σημαντικών υποκατάστατων.

Αυτό εξηγεί γιατί,  ακόμη και οι πιο ανεπτυγμένες χώρες εξακολουθούν να βασίζονται στο πετρέλαιο ενώ δεν πρέπει να αγνοεί κανείς ότι μέχρι το 2050 θα υπάρχουν επιπλέον 2,5 δισεκατομμύρια άνθρωποι και θα προστεθούν 90 τρισεκατομμύρια δολάρια σε πραγματικό ΑΕγχΠ.

Αλλά και οι πιο «πράσινες» επιχειρήσεις, εκείνες που τάσσονται υπέρ των λιγότερο ρυπογόνων καυσίμων βρίσκονται σε δύσκολη θέση ακόμη και αν η ζήτηση πετρελαίου μειωθεί, οι τιμές μειώνονται, με αποτέλεσμα να ενθαρρύνεται και πάλι η χρήση πετρελαίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι σημαντικά υψηλότερες τιμές βενζίνης, όπως αργά στην Κίνα και στην Ινδία, δεν μείωσαν τη ζήτηση όσο θα ανέμενε κανείς. Οι χώρες αυτές έχουν χαμηλότερα εισοδήματα όμως παρεμβαίνει ο κρατικός μηχανισμός με ελέγχους των τιμών και χρησιμοποιούν τεράστιες επιδοτήσεις για να παρεμβαίνουν στην αγορά.

Ωστόσο, και στις Η.Π.Α. όπως φαίνεται η μείωση της κατανάλωσης πετρελαίου δεν είναι καθόλου εύκολη. Παρά τις πολιτικές «αποθάρρυνσης» της χρήσης του, η ζήτηση πετρελαίου στις ΗΠΑ δεν μειώθηκε με την απόλυτη έννοια. Στην πραγματικότητα, το 2017 η ζήτηση πετρελαίου ΗΠΑ ήταν στα 20 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, δηλαδή στα υψηλότερα επίπεδα από το 2007.

(της Πένης Χαλάτση, insider.gr)

5/11/2018
Που αποδίδονται οι πρωτοφανείς πιέσεις που δέχεται στο Χρηματιστήριο η μετοχή της Motor Oil

 

Όταν ένας από τους πλέον αξιόπιστους και σταθερούς τίτλους του ελληνικού χρηματιστηρίου χάνει έως και 14% μέσα σε μια συνεδρίαση, κάτι που ουδέποτε έχει ξανακάνει στα 17 χρόνια που βρίσκεται στην αγορά, τότε αυτό δεν μπορεί παρά να προβληματίσει τους πάντες.

Ο λόγος για τη Motor Oil, μια από τις πλέον σταθερές και αξιόπιστες μετοχές της αγοράς διαχρονικά, με μια από τις πλέον γενναιόδωρες μερισματικές πολιτικές, αλλά και ενός ομίλου που τα τελευταία χρόνια σπάει αλλεπάλληλα ιστορικά ρεκόρ κερδοφορίας.

Χθες λοιπόν, η μετοχή της Motor Oil κατέγραψε συντριπτικές απώλειες 13,88% κλείνοντας στα 18 ευρώ, επίπεδα που είχε να δει από τον περασμένο Αύγουστο, ενώ ενδοσυνεδριακά έφτασε να υποχωρεί άνω του 14%! Παράλληλα, στη μετοχή διακινήθηκε όγκος 1,08 εκατ. τεμαχίων μέσω τεράστιου τζίρου που έφτασε τα 20,59 εκατ. ευρώ, ήτοι περίπου 40% των συνολικών συναλλαγών ολόκληρης της συνεδρίασης.

Θυμίζουμε ότι την Τετάρτη η μετοχή είχε απολέσει το 4,57% της αξίας της ενώ την Τρίτη είχε χάσει το 1,79%. Συνολικά δηλαδή το τριήμερο υποχωρεί περί το 20%, έχοντας χάσει πάνω από 400 εκατ. ευρώ κεφαλαιοποίησης. Μάλιστα, χθες έπεσε στην 5η θέση των κεφαλαιοποιήσεων του Χ.Α., καθώς την υποσκέλισε ο τίτλος των ΕΛΠΕ.

Σύμφωνα με έγκριτο αναλυτή της αγοράς, οι πιέσεις στον τίτλο δεν οφείλονται πουθενά αλλού, πλην του γεγονότος ότι ο όμιλος προχώρησε σε κάποιες... αόριστες και «θολές» επενδύσεις, που στις τάξεις των – τεχνοκρατών – ξένων, δε λειτουργούν θετικά. Οι ισχυρές πωλήσεις άλλωστε ξεκίνησαν την Τετάρτη, καθώς την Τρίτη το βράδυ είχε ανακοινωθεί η εξαγορά του 50% (συν δύο μετοχών) του τηλεοπτικού σταθμού Alpha.

Και οι όγκοι μάλιστα, αυτό μαρτυρούν. Από τα 130 έως 160 χιλ. τεμάχια που έκανε ο τίτλος όλες τις τελευταίες εβδομάδες, την Τρίτη κλιμακώθηκαν φτάνοντας στα 663.147 τεμάχια (με πτώση 4,57%) ενώ χθες – όπως προαναφέρθηκε – ξεπέρασαν το 1 εκατ.!

Όπως λέει ο αναλυτής, πρόκειται για ρευστοποιήσεις με... μένος, που δείχνουν αποδοκιμασία. Οι επενδυτές (που αποχωρούν έτσι κι αλλιώς με τεράστια κέρδη), αποδοκιμάζουν την κίνηση εξαγοράς του Alpha TV, θεωρώντας ότι ένα διυλιστήριο δεν έχει καμιά επιχειρηματική συνάφεια, καμιά σύνδεση, καμιά συσχέτιση με την παραγωγή τηλεοπτικών προγραμμάτων. Πιθανότατα, παρόμοιο ρόλο να έπαιξε και η ανακοίνωση της εξαγοράς της Επενδυτικής Τράπεζας, με τους ξένους να θεωρούν ότι ένα διυλιστήριο δεν μπορεί να είναι και... τράπεζα.

Σε κάθε περίπτωση, η αγορά θα δείξει την... αλήθεια σε όλα, σήμερα και την επόμενη εβδομάδα. Πάντως, ασχέτως αν ξενίζουν την αγορά οι «σκληρές» ρευστοποιήσεις, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η μετοχή μόλις στις 4 Οκτωβρίου 2018 βρέθηκε στα 23,80 ευρώ, ήτοι λιγότερο από μισό ευρώ από το ιστορικό υψηλό της!

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι στη μετοχή της Motor Oil είχαν γίνει μεγάλες τοποθετήσεις από τα μέσα Αυγούστου όταν είχε γίνει γνωστό ότι από τις 3 Σεπτεμβρίου θα αντικαταστήσει τη Folli Follie στο δείκτη MSCI Standard Greece.

(reporter.gr)

 

5/11/2018
Ιδιωτικοποίηση ΔΕΣΦΑ: Μία Ξένη Επένδυση με Ελληνικά Κεφάλαια

Ιδιωτικοποίηση ΔΕΣΦΑ: Μία Ξένη Επένδυση με Ελληνικά Κεφάλαια

 του Κ.Ν. Σταμπολή

 Δευ, 29 Οκτωβρίου 2018 - 08:10 

 

Αποκλειστικότητα energia.gr: Το καλοκαίρι που πέρασε, και πιο συγκεκριμένα στις 20 Ιουλίου, υπεγράφη η σύμβαση πώλησης του 66% του μετοχικού κεφαλαίου του Διαχειριστή του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου, του ΔΕΣΦΑ, στην κοινοπραξία Senfluga Energy Infrastructure Holdings SA, στην οποία συμμετέχουν οι εταιρείες Snam SpA, Enagas SLU και Fluxys SA έναντι του ποσού των 535 εκατ. ευρώ, με τα 251,28 εκατ. ευρώ να πληρώνονται στο Ελληνικό Δημόσιο, μέσω του ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο και εκχώρησε το 31% από το 65% που κατείχε, και το υπόλοιπο να κατευθύνεται στα ΕΛΠΕ, τα οποία κατείχαν το 35% της εταιρείας. Στην τελετή υπογραφής της σύμβασης μεταβίβασης των εταιρικών μεριδίων μεταξύ των ΤΑΙΠΕΔ και ΕΛΠΕ και της άνω κοινοπραξίας η οποία πραγματοποιήθηκε με κάθε επισημότητα παρουσία των πρέσβεων των χωρών προέλευσης των μελών της κοινοπραξίας

ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Γιώργος Σταθάκης δεν έκρυβε τον ενθουσιασμό του, δηλώνοντας ότι «πρόκειται για μία εξαιρετική συμφωνία -πολύ καλύτερη από αυτή που κληροδότησε η προηγούμενη κυβέρνηση- που συμβάλλει στην είσοδο της χώρας στην νέα εποχή της ενιαίας ευρωπαϊκής αγοράς φυσικού αερίου». Παράλληλα, κύκλοι του Υπουργείου προσέθεταν ότι η συμφωνία έχει ιδιαίτερη στρατηγική συμφωνία τόσο για τον ΔΕΣΦΑ και τις προοπτικές του ως μέλους μιας ευρωπαϊκής κοινοπραξίας με διεθνείς δραστηριότητες, όσο και συνολικά για τον κλάδο της ενέργειας στην Ελλάδα. Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων κ. Αρης Ξενοφός ήταν εξίσου διθυραμβικός στις δηλώσεις του, λέγοντας ότι «πρόκειται για μια επιτυχία που δεν περιορίζεται απλώς σε πολύ καλό τίμημα…. αλλά συνοδεύεται στο πλαίσιο του business plan της εταιρείας και από ένα δυνατό πρόγραμμα επενδύσεων ύψους 330 εκατ. έως το 2023».

Ακόμα, ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ταμείου κ. Ριχάρδος Λαμπίρης δεν εφείσθη καλών λόγων, παρατηρώντας «ότι το ΤΑΙΠΕΔ θα βρίσκεται δίπλα στους επενδυτές για να τους βοηθήσει να αναπτύξουν τον ΔΕΣΦΑ και το επενδυτικό τους σχέδιο, παρέχοντας κάθε δυνατή υποστήριξη». Αλλά και από την πλευρά της, η Κοινοπραξία, διά στόματος Μάρκο Αλβέρα, του διευθύνοντος συμβούλου της Snam, δήλωνε άκρως ικανοποιημένη για το πώς εξελίχθηκε η όλη διαδικασία εξαγοράς, τονίζοντας: « Η απόκτηση του ΔΕΣΦΑ έχει μια ενδιαφέρουσα οικονομική και στρατηγική αξία, όχι τόσο για την ίδια την ελληνική αγορά, αλλά επειδή η Ελλάδα είναι χώρα διέλευσης. Ως Snam θέλουμε η Ιταλία να αποτελέσει κόμβο αερίου για να αυξήσει την ασφάλεια τροφοδοσίας και να μειώσει το κόστος των λογαριασμών για τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις».

Το δε Energia.gr με Σχόλιο που ανάρτησε στις 20 Απριλίου χαιρέτησε τη συμφωνία ευθύς μόλις ανακοινώθηκε η αποδοχή της προσφοράς της Κοινοπραξίας από ΤΑΙΠΕΔ - ΕΛΠΕ, παρατηρώντας ότι «κλείνει ουσιαστικά, και μάλιστα με επιτυχία, το κεφάλαιο της πρώτης μεγάλης ιδιωτικοποίησης ενεργειακής εταιρείας στη χώρα μας ….. μετά από το σίριαλ που είχε ξεκινήσει με την αποδοχή της μοναδικής τότε προσφοράς, τον Ιούνιο 2013, από την αζέρικη Socar, η οποία και ήτο εκτός Ευρωπαϊκού πλαισίου». Ως γνωστό, το portal είχε από την αρχή αντιδράσει αρνητικά στην προσφορά της αζέρικης πετρελαϊκής, θεωρώντας ότι τόσο το προσφερθέν τίμημα ήτο υπερβολικά χαμηλό -αφού αποτιμούσε την αξία του ΔΕΣΦΑ σε λιγότερο από  600 εκ. ευρώ, αλλά και η διαδικασία ήτο διαβλητή λόγω της μη συμμόρφωσης του αγοραστή με βασικές διατάξεις περί ανταγωνισμού σε Ευρωπαϊκό επίπεδο. Ακόμα, έχει ενδιαφέρον να θυμίσουμε την τοποθέτησή μας ως προς το προσφερθέν από την Κοινοπραξία Senfluga τίμημα, το οποίο «βάσει αναλύσεως του energia.gr, και αυτό δεν ήτο ικανοποιητικό, αφού η σημερινή αξία του ΔΕΣΦΑ υπερβαίνει το 1,2 δισ. ευρώ». Για να συνεχίσουμε λέγοντας ότι: «θα πρέπει όμως να είμαστε ρεαλιστές και να αποδεχθούμε την σημερινή κατάσταση και την είσοδο της Κοινοπραξίας της οποίας ηγείται ένα διεθνής leader που είναι η Ιταλική Snam καθότι ανοίγει σήμερα μια νέα εποχή». Δηλαδή, προκειμένου να υπάρξει απεμπλοκή του όλου θέματος της ιδιωτικοποίησης του Διαχειριστή Φυσικού Αερίου, ήραμε όλες τις επιφυλάξεις μας και δεχθήκαμε αγόγγυστα το νέο τίμημα, το οποίο -αν και χαμηλό για μια εταιρεία του μεγέθους και υψίστης στρατηγικής σημασίας του ΔΕΣΦΑ- ήτο υψηλότερο από το αρχικό, ενώ η Κοινοπραξία προσέφερε τα απαραίτητα εχέγγυα ότι θα συμπεριφέρετο με υπευθυνότητα, υλοποιώντας ένα αναπτυξιακό επενδυτικό σχέδιο.

Φαίνεται όμως ότι πέσαμε τελείως έξω στις εκτιμήσεις μας γιατί πώς αλλιώς να εξηγήσουμε την απόλυτα επιβεβαιωμένη και αποκλειστική πληροφορία του Energia.gr ότι τον περασμένο Ιούλιο, ευθύς αμέσως μετά την υπογραφή της σύμβασης πώλησης, η Snam, ηγούμενη της κοινοπραξίας, υπέγραψε δανειακή σύμβαση ύψους 400 εκ. ευρώ με την Εθνική Τράπεζα, και μάλιστα με ιδιαίτερα ανταγωνιστικό επιτόκιο, προκειμένου να χρηματοδοτήσει το μεγαλύτερο μέρος του συμφωνηθέντος ποσού εξαγοράς. Και μπορεί μεν η διαδικασία των ιδιωτικοποιήσεων και οι όροι των διαγωνισμών του ΤΑΙΠΕΔ να μην απαγορεύουν την δανειοδότηση μιας εταιρείας από το Ελληνικό τραπεζικό σύστημα, η οποία έχει ιδιωτικοποιηθεί και χρειάζεται κεφάλαια κίνησης, όμως απ’ ότι γνωρίζουμε δεν ενθαρρύνουν μια εταιρεία που έρχεται να επενδύσει στην Ελλάδα, ως Foreign Direct Investment, να χρηματοδοτεί το συντριπτικά μεγαλύτερο μέρος της επένδυσης της μέσω κεφαλαίων που αντλεί από το εγχώριο σύστημα.

Συγγνώμη, αλλά η οικτρά αυτή μεθόδευση καταστρατηγεί κάθε έννοια ξένης επένδυσης στη χειμαζόμενη ελληνική οικονομία, ενώ αποστερεί από τις τράπεζες τα απαραίτητα κεφάλαια για τη χρηματοδότηση των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, οι οποίες και αγωνίζονται σκληρά να επιβιώσουν σ’ ένα λίαν δυσμενές για αυτές οικονομικό περιβάλλον, έχοντας πολλές φορές να αντιμετωπίσουν έναν αθέμιτο ανταγωνισμό από μεγαλύτερες και καλύτερα δικτυωμένες εταιρείες, συνήθως από το εξωτερικό. Το κακό παράδειγμα της Snam και των άλλων εταιρειών της Κοινοπραξίας έρχεται δυστυχώς να επιβεβαιώσει την επικρατούσα τάση περί εσωτερικής υπονόμευσης των ελληνικών επιχειρήσεων με άμεση ευθύνη της κυβέρνησης και των τραπεζών. Το ατυχές παράδειγμα της σχεδόν συνολικής εγχώριας χρηματοδότησης του κατά τα άλλα φερέγγυου ‘Ευρωπαίου’ αγοραστού του ΔΕΣΦΑ είναι ενδεικτικό της δυσάρεστης εικόνας που εκπέμπει η σύγχρονη Ελλάδα των μνημονίων, που όσο υποτιμητικό και αν ακούγεται, παραπέμπει σε κράτος μπανανία, όπου τα πάντα είναι δυνατά (anything goes!). Με τέτοιες πρακτικές και μια μάλλον αρρωστημένη αντίληψη για το επιχειρείν είναι εξαιρετικά αμφίβολο, αν όχι αδύνατο, το εάν η οικονομία και η χώρα ανακάμψουν ποτέ από τη βαθειά σήψη και παρακμή στην οποία έχουν περιέλθει τα τελευταία χρόνια.

29/10/2018
Νομοσχέδιο ΗΠΑ για ενεργειακά έργα σε Ε.Ε - Στον κατάλογο η Κύπρος

 

Νομοσχέδιο για ενεργότερη εμπλοκή και υποστήριξη των ΗΠΑ προς τις χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένης και της Κύπρου,  για μερική απαλλαγή από τη ρωσική ενεργειακή εξάρτηση, κατέθεσαν στις 11 Οκτωβρίου στην Επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων του Αμερικανικού Κογκρέσου οι γερουσιαστές Chris Μurhpy και Ron Jonson.

Όπως σημειώνεται, το σχετικό νομοσχέδιο μπορεί να ονομαστεί «Νόμος για την ασφάλεια και τη διαφοροποίηση της ευρωπαϊκής ενέργειας από το 2018».

Σε αρχικό στάδιο, προβλέπεται η ενίσχυση έργων με τους εξής τρόπους:

(Α) εκπόνηση μελετών σκοπιμότητας,

(Β) αξιολογήσεις πόρων,

(Γ) αξιολόγηση και κοστολόγηση των έργων,

(Δ) πιλοτικά έργα,

(Ε) εμπορική υποστήριξη, όπως αποστολές εμπορικών συναλλαγών, εμπορίου, τεχνικά εργαστήρια, διεθνή προγράμματα αγορών για σύνδεση των προμηθευτών με τα έργα,

(ΣΤ) τεχνική βοήθεια και άλλες κατευθυντήριες γραμμές για τη βελτίωση του τοπικού κανονιστικού περιβάλλοντος και των πλαισίων της αγοράς για την ενθάρρυνση διαφανούς ανταγωνισμού και τη βελτίωση της ασφάλειας των ενεργειακών πόρων, και

(Ζ) μακροπρόθεσμο προγραμματισμό του ενεργειακού τομέα.

Επιπλέον, προβλέπεται η χρηματοδότηση των διάφορων έργων υποδομής μέσω πληρωμής ασφαλειών και παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών στις συναλλαγές.

Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, «είναι ανάγκη οι ΗΠΑ να βοηθήσουν τις χώρες της κεντρικής και ανατολικής Ευρώπης να μειώσουν την εξάρτησή τους από τους ενεργειακούς πόρους από χώρες που χρησιμοποιούν την ενεργειακή εξάρτηση για να «ασκήσουν αδικαιολόγητη πολιτική επιρροή, όπως η Ρωσική Ομοσπονδία, η οποία έχει χρησιμοποιήσει το φυσικό αέριο για να προωθήσει, να εκφοβίσει και να επηρεάσει άλλες χώρες».

«Είναι πολιτική των ΗΠΑ  να:

- προωθούν την ενεργειακή ασφάλεια των συμμάχων και των εταίρων των Ηνωμένων Πολιτειών, ενθαρρύνοντας την ανάπτυξη προσιτών, διαφανών και ανταγωνιστικών ενεργειακών αγορών που παρέχουν διαφοροποιημένες πηγές, τύπους και ενεργειακές διαδρομές,

- να ενθαρρυνθούν τις δημόσιες και τις ιδιωτικές επενδύσεις των Ηνωμένων Πολιτειών σε ευρωπαϊκά ενεργειακά έργα υποδομής, για να γεφυρωθεί το χάσμα μεταξύ των απαιτήσεων ασφαλείας για την ενέργεια και της εμπορικής ζήτησης κατά τρόπο που να συμβαδίζει με την απορροφητική ικανότητα της περιφέρειας,  ώστε να διευκολυνθεί η εξαγωγή των πηγών ενέργειας, της τεχνολογίας και της εμπειρογνωμοσύνης των Ηνωμένων Πολιτειών σε παγκόσμιες αγορές με τρόπο που ωφελεί την ενεργειακή ασφάλεια.

Ειδικά για την προτεραιότητα ενεργειακών υποδομών στην Ανατολική Ευρώπη, σημειώνεται πως Κυβέρνηση των ΗΠΑ θα πρέπει να συντονιστεί με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τη διευκόλυνση των διεθνών διαπραγματεύσεων».

Επιλεξιμότητα έργου

- Ένα έργο είναι επιλέξιμο για την παροχή βοήθειας από τις Ηνωμένες Πολιτείες στο πλαίσιο αυτού του τμήματος, εάν σχετίζεται με

i) υποδομή φυσικού αερίου, όπως 22 διασυνδέσεις, εγκαταστάσεις αποθήκευσης και μεταφοράς,

(ii) έργα υποδομής μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, έργα αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας,

(iii) έργα ανανεώσιμης ενέργειας σε αιολική, ηλιακή, παλιρροιακή ή άλλες μορφές· ή

iv)  βελτίωση, την αποκατάσταση ή την κατασκευή εγκαταστάσεων φυσικού αερίου, άνθρακα ή άλλων εγκαταστάσεων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, ώστε να αυξηθεί η αποδοτικότητα και η αξιοπιστία της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας σε κεντρική ή ανατολική χώρα της Ευρώπης.

Μεταξύ άλλων, γίνεται αναφορά για τη χρηματοδότηση των έργων αυτών με ποσά που ανέρχονται μέχρι και 1 δις δολάρια, αλλά και την παροχή διπλωματικής και πολιτικής υποστήριξης από τις ΗΠΑ σε συνεννόηση με την Κομισιόν.

Καταληκτικά, σημειώνεται «Το αργότερο ένα έτος μετά την ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος νόμου και ετησίως, ο Πρόεδρος θα πρέπει να υποβάλλει στην Επιτροπή Εξωτερικών Σχέσεων της Γερουσίας και στην Επιτροπή Εξωτερικών Υποθέσεων της Βουλής έκθεση σχετικά με την πρόοδο που σημειώθηκε στις περιπτώσεις παροχής συνδρομής στα ενεργειακά έργα και, επιπλέον:

Α) περιγραφή του ρόλου των Ηνωμένων Πολιτειών στο έργο, συμπεριλαμβανομένης της υποστήριξης των έργων σε πρώιμο στάδιο και της υποστήριξης των έργων στο τέλος του σταδίου,

Β) το ύψος και τη μορφή οποιασδήποτε δανειοληπτικής ασφάλισης που παρέχει η κυβέρνηση των Ηνωμένων Πολιτειών για το έργο,

(Γ) το ποσό και τη μορφή οποιασδήποτε πρώιμης υποστήριξης έργου, και

(Δ) ενημέρωση σχετικά με την πρόοδο που έχει σημειωθεί κατά την υλοποίηση του έργου».

29/10/2018
Νέα βενζίνη και νέες ετικέτες σε πρατήρια και αυτοκίνητα από τον Ιανουάριο του 2019

 

 

Καινούργια βενζίνη από το 2019 και νέες επισημάνσεις για το είδος και τη σύνθεση των καυσίμων θα τοποθετηθούν υποχρεωτικά σε όλα τα πρατήρια καυσίμων, τις αντλίες και τα ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων καθώς η προσθήκη βιοκαυσίμων στα ορυκτά καύσιμα δημιουργεί νέες ανάγκες ενημέρωσης των καταναλωτών.

Όπως αναφέρει το ΑΠΕ, σύμφωνα με τη σχετική νομοθεσία (Ν. 4546/2018, άρθρο 29), από 1ης Ιανουαρίου 2019 καθίσταται υποχρεωτική η προσθήκη βιοαιθανόλης στη βενζίνη, σε ποσοστό 1% (το οποίο γίνεται 3,3% από το 2020, με προοπτική περαιτέρω αύξησης τα επόμενα χρόνια) ενώ η επισήμανση στις αντλίες των πρατηρίων σύμφωνα με τη σχετική Κοινοτική Οδηγία έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί στις 12 Οκτωβρίου αλλά εκκρεμεί η έκδοση σχετικής Υπουργικής Απόφασης.

Η νομοθεσία προβλέπει επίσης ειδικές διαδικασίες ανάμιξης και μεταφοράς της νέας βενζίνης καθώς η βιοαιθανόλη διαλύεται εύκολα στο νερό και η ύπαρξη υγρασίας στο μείγμα βενζίνης - βιοαιθανόλης μπορεί να οδηγήσει σε διαχωρισμό των δύο ουσιών. Για το λόγο αυτό επιβάλλεται όλα τα συστήματα διακίνησης μειγμάτων βιοαιθανόλης να είναι «ξηρά», δηλαδή χωρίς την παρουσία υγρασίας.

Σημειώνεται πως ήδη από το 2005 το ντήζελ που κυκλοφορεί στην ελληνική αγορά περιλαμβάνει βιοντήζελ σε ποσοστό 7%, ποσοστό το οποίο για το 2018 αντιστοιχεί σε 133 εκατ. λίτρα βιοντήζελ που παράγεται ή εισάγεται στην ελληνική αγορά από τις επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο χώρο. Η εισαγωγή των βιοκαυσίμων στις μεταφορές αποτελεί ευρωπαϊκή πολιτική που αποσκοπεί στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής με περιορισμό των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου και αύξηση της χρήσης ανανεώσιμων πηγών στη θέση των ορυκτών καυσίμων.

 

 

Σε ό,τι αφορά τις νέες επισημάνσεις, σύμφωνα με την Κοινοτική Οδηγία για τα εναλλακτικά καύσιμα 2014/94, αυτές τοποθετούνται στα καινούργια αυτοκίνητα (παραγωγής από τον Οκτώβριο 2018 και μετά), στην περιοχή της τάπας πλήρωσης καυσίμου, στο εγχειρίδιο χρήσης του αυτοκινήτου, στην αντλία καυσίμου όλων των πρατηρίων και στο ακροφύσιο της αντλίας και στα καταστήματα εμπορίας αυτοκινήτων. Οι νέες ετικέτες θα πληροφορούν καλύτερα τους οδηγούς σχετικά με την καταλληλότητα των καυσίμων για τα οχήματά τους, οπουδήποτε και αν ταξιδεύουν στην ΕΕ, ενώ θα τους βοηθούν να αποφεύγουν τη χρήση ακατάλληλου καυσίμου και θα ενημερώσουν για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της επιλογής τους.

Η Οδηγία έχει μεταφερθεί στο εσωτερικό δίκαιο με το νόμο 4439/2016, εκκρεμεί ωστόσο η έκδοση Υπουργικής Απόφασης από το υπουργείο Οικονομίας που θα επιβάλλει στα πρατήρια και τις αντιπροσωπείες αυτοκινήτων να τοποθετήσουν τις νέες ετικέτες, σύμφωνα με τα αντίστοιχα πρότυπα που έχει ήδη καταρτίσει ο ΕΛΟΤ. Η Ομοσπονδία των Πρατηριούχων - Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) έχει ήδη υποβάλει πρόταση να αναλάβει την διανομή και επικόλληση των σημάτων στα πρατήρια. Οι ετικέτες που θα τοποθετηθούν σε όλα τα πρατήρια θα είναι:

-Για τη βενζίνη ένας κύκλος με το γράμμα Ε (από τη λέξη ethanol, αιθανόλη) ένας αριθμός που υποδεικνύει το μέγιστο ποσοστό περιεκτικότητας σε αιθανόλη. Για παράδειγμα το αυτοκόλλητο Ε10 σε μια αντλία θα σημαίνει ότι παρέχει βενζίνη με περιεκτικότητα έως 10% σε αιθανόλη. Στο ρεζερβουάρ αντίστοιχα η ίδια επισήμανση θα σημαίνει ότι το όχημα μπορεί να χρησιμοποιήσει βενζίνη με μέγιστη περιεκτικότητα αιθανόλης 10%.

-Για το ντήζελ ένα τετράγωνο με το γράμμα Β (βιοντήζελ) και τον αντίστοιχο αριθμό.

-Για τα αέρια καύσιμα ένα διαμάντι (ρόμβος) με τις ενδείξεις LPG για το υγραέριο, CNG για το συμπιεσμένο φυσικό αέριο, LNG για το υγροποιημένο φυσικό αέριο και Η2 για το υδρογόνο.

29/10/2018
Ξεκινά σήμερα στην Αθήνα η 3η Ευρω-Αραβική Συνόδος με έντονο ενεργειακό ενδιαφέρον

 

Με τη συμμετοχή ηγετών, υπουργών και υψηλόβαθμων αξιωματούχων κρατών-μελών της ΕΕ και αραβικών χωρών, καθώς και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, διεξάγεται για τρίτη συνεχόμενη χρονιά στην Αθήνα η Ευρω-Αραβική Σύνοδος (EU-Arab Summit).

Οι εργασίες της διήμερης 3ης Ευρω-Αραβικής Συνόδου, με τίτλο «Κοινοί Ορίζοντες», αρχίζουν σήμερα το το πρωί, στις 9.00, στο Μέγαρο Μουσικής με ομιλία του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα.

Η σύνοδος έχει και ενεργειακό ενδιαφέρον, καθώς θα λάβουν μέρος ο υπουργός Πετρελαίου της Αιγύπτου, Τάρεκ Ελ Μόλα, ο πρώην διευθυντής του Regional Center for Renewable Energy and Energy Efficiency, Αχμέντ Μπαντρ, ο καθηγητής του Παν. Κύπρου, Θεόδωρος Τσακίρης, ο αναπ. διευθυντής της DG Energy, Γεράσιμος Θωμάς, το μέλος της ΡΑΕ, Νεκταρία Καρακατσάνη και αρκετά ακόμα στελέχη του χώρου. Το πρόγραμμα μπορείτε να το δείτε εδώ.

«Κεντρική επιδίωξη της συνάντησης είναι να έχουμε ακόμη σημαντικότερες οικονομικές συνέργειες σε αυτόν κρίσιμο χώρο της Εγγύς και Μέσης Ανατολής» δήλωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ για τη Σύνοδο Κορυφής ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών, Γιώργος Κατρούγκαλος.

Αναδεικνύοντας τη σημασία της συνόδου αυτής για την Ελλάδα, ο κ. Κατρούγκαλος επισήμανε ότι «η παρουσία όλων αυτών των ηγετών δείχνει και την αναβάθμιση που έχει η διεθνής θέση της χώρας μας το τελευταίο διάστημα». Εξέφρασε μάλιστα την ελπίδα ότι η τρίτη αυτή Σύνοδος Κορυφής να είναι ιδιαίτερα παραγωγική σε πολιτικό και οικονομικό επίπεδο.

Μετά το χαιρετισμό του Αλέξη Τσίπρα τη σκυτάλη θα πάρουν, μεταξύ άλλων, ο Πρόεδρος της Κύπρου Νίκος Αναστασιάδης, ο πρωθυπουργός της Βουλγαρίας Μπόικο Μπορίσοφ, ο επίτροπος Μετανάστευσης Εσωτερικών Υποθέσεων και Ιθαγένειας στην Ευρωπαϊκή Ένωση Δημήτρης Αβραμόπουλος, ο εκπρόσωπος του Παλαιστίνιου Προέδρου Μαχμούντ Αμπάς, Ναμπίλ Αμπού Ρντέινεχ, οι υπουργοί Εξωτερικών της Αυστρίας -η οποία ασκεί την εκ περιτροπής Προεδρία της ΕΕ- της Μάλτας, του Κατάρ, της Ρουμανίας. Επιπλέον, από το ίδιο βήμα θα απευθύνουν χαιρετισμούς ο αντιπρόεδρος της Σερβίας και υπουργός Εσωτερικών Νεμπόισα Στεφάνοβιτς, ο υπουργός Ενέργειας της Αιγύπτου και οι υφυπουργοί Εμπορίου της Σαουδικής Αραβίας και Υποδομών του Ιράκ, αντίστοιχα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η σύνοδος θα έχει ευρύτατη γεωγραφική κάλυψη, καθώς αναμένεται να συμμετάσχουν εκπρόσωποι από περισσότερες από 30 χώρες. Εκτός από τους αρχηγούς κρατών, τους υπουργούς και τους αξιωματούχους της ΕΕ και των αραβικών χωρών, θα δώσουν επίσης το «παρών» ακαδημαϊκοί, επιχειρηματίες και εκπρόσωποι αραβικών και ελληνικών επιμελητηρίων. Σε ό,τι αφορά την Ελλάδα, την πρώτη ημέρα της συνόδου θα απευθύνουν ομιλίες η υπουργός Τουρισμού Έλενα Κουντουρά και ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών Γιώργος Κατρούγκαλος.

Στο επίκεντρο των διήμερων εργασιών της συνόδου αναμένεται να βρεθούν οι κοινές προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Ευρώπη και ο αραβικός κόσμος, με έμφαση στην εμβάθυνση των σχέσεων και των οικονομικών δεσμών στα πεδία κοινού ενδιαφέροντος, μέσω της ενίσχυσης κυρίως του πολιτικού διαλόγου. Ακόμα αναμένεται να συζητηθεί το μεταναστευτικό και η διαχείριση της προσφυγικής κρίσης, η ευρωπαϊκή και οι αραβικές πολιτικές γειτονίας στη Μεσόγειο, στην Αφρική και στη Μέση Ανατολή, περιβαλλοντικά ζητήματα και ενεργειακά θέματα. Στις εισαγωγικές τους ομιλίες, σύμφωνα με πληροφορίες, οι πολιτικοί ηγέτες αναμένεται να εστιάσουν στη σημασία της θεμελίωσης ζωντανού και συγκροτημένου ευρω-αραβικού διαλόγου.

Η φετινή Σύνοδος Κορυφής αποτελεί, όπως αναφέρουν οι διοργανωτές, μια μοναδική γέφυρα επικοινωνίας, που συνδέει ταχέως δύο μεταβαλλόμενους κόσμους και θεμελιώνει τις απαραίτητες πλατφόρμες συνεργασίας για ένα πιο αποδοτικό μέλλον.

Μάλιστα, με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένονται και οι διμερείς συναντήσεις μεταξύ των αρχηγών κρατών που θα πραγματοποιηθούν στο περιθώριο της συνόδου, αλλά και η κοινή παρουσία στις εργασίες υψηλόβαθμων εκπροσώπων του Κατάρ και της Σαουδικής Αραβίας.

Το βράδυ της Δευτέρας ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, ως οικοδεσπότης, θα παραθέσει δείπνο προς τιμήν των ηγετών και των αξιωματούχων των κρατών και της ΕΕ που συμμετέχουν στη σύνοδο.

Οι εργασίες της συνόδου θα ολοκληρωθούν την Τρίτη με τις ομιλίες, μεταξύ άλλων, του προέδρου της ΝΔ Κυριάκου Μητσοτάκη, του εκπροσώπου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Μαργαρίτη Σχοινά και του προέδρου του κυβερνώντος κόμματος της Κύπρου Αβέρωφ Νεοφύτου.

Η 3η Ευρω-Αραβική Σύνοδος: «Κοινοί Ορίζοντες» διοργανώνεται από την Al-Iktissad Wal - Aamal Group και τη Συμεών Γ. Τσομώκος Α.Ε. σε συνεργασία με το Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών. Σύμφωνα με τους διοργανωτές, η πρωτοβουλία αυτή ανήκει στους ιδρυτές της κατασκευαστικής εταιρείας της Μέσης Ανατολής, με έδρα την Αθήνα, Consolidated Contractors Company (CCC), Said Khoury και Hassib Sabbagh. Την ιδέα αυτή ενστερνίστηκε ο σημερινός της πρόεδρος, Ταϊφίκ Χούρι, με τη διεξαγωγή το 2016 της πρώτης συνόδου.

29/10/2018
Η Ένωση Εφοπλιστών στηρίζει τις συζητήσεις στον ΙΜΟ για αποθειωμένα ναυτιλιακά καύσιμα το 2020

 

Σταθερά προσηλωμένη στην επιτυχή μετάβαση στο νέο καθεστώς για το ανώτατο όριο 0,5% περιεκτικότητας σε θείο στα ναυτιλιακά καύσιμα παραμένει η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών. Παράλληλα στηρίζει την την αποτελεσματική εφαρμογή και επιβολή του νέου κανονισμού μέσω της καθιέρωσης στον UN IMO θεσμοθετημένου σταδίου συλλογής, ανάλυσης και αξιολόγησης δεδομένων, ως ελάχιστη δικλείδα ασφαλείας. 

«Αυτό αρμόζει στον παραδοσιακό ρόλο του UN IMO και στην ανάγκη να δοθεί προτεραιότητα στην προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα και του περιβάλλοντος, που αποτελεί αναπόσπαστη αρχή του κώδικα αξιών της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας» επισημαίνει στην ανακοίνωσή της η Ένωση.

Ο πρόεδρος της ΕΕΕ, Θεόδωρος Βενιάμης, σχολιάζει πως «δεν μπορούμε να παραβλέψουμε την αβεβαιότητα όσον αφορά τη διαθεσιμότητα και την προμήθεια καυσίμων παγκοσμίως, συμμορφούμενων με τη ΔΣ MARPOL, τα οποία είναι επίσης συμβατά με τη ΔΣ SOLAS, ασφαλή και κατάλληλα για χρήση, ιδιαίτερα για τον bulk / tramp ναυτιλιακό τομέα».

Προσθέτει δε ότι «η δυνατότητα επίτευξης συμμόρφωσης μέσω της συνεχιζόμενης χρήσης  καυσίμων υψηλής περιεκτικότητας σε θείο με εγκατεστημένα scrubbers, η οποία σε κάθε περίπτωση έχει αμφίβολο καθαρό περιβαλλοντικό όφελος, είναι η εξαίρεση στον κανόνα και ειδικότερα για τον τομέα αυτό, λόγω των βασικών λειτουργικών χαρακτηριστικών του». 

Η bulk/tramp  ναυτιλία, η οποία αντιπροσωπεύει πάνω από το 83% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου σε τόνο-μίλια και στην οποία δραστηριοποιείται πρωτίστως η ελληνική ναυτιλία δεν έχει από τη φύση της προκαθορισμένα δρομολόγια και προορισμούς. Ο τρόπος λειτουργίας της, εξηγούν οι Έλληνες πλοιοκτήτες, δεν επιτρέπει τη σύναψη συμβολαίων με διυλιστήρια και προμηθευτές καυσίμων σε συγκεκριμένους λιμένες, όπως πιθανώς μπορεί να συμβεί με άλλους τομείς της ναυτιλίας που χαρακτηρίζονται από την κανονικότητα των δρομολογίων τους και τη συχνότητα των ταξιδιών τους.

Επιπλέον, η έλλειψη διεθνούς τυποποίησης - τα πρότυπα ISO για το νέο τύπο συμμορφούμενων καυσίμων δεν θα είναι έτοιμα την 1η Ιανουαρίου 2020 - περιπλέκει την κατάσταση και αυξάνει τα προβλήματα. Μετά το 2020, τα πλοία που δραστηριοποιούνται στη bulk/tramp ναυτιλία ενδέχεται να πρέπει να προμηθεύονται μη δοκιμασμένα και ποικίλα μείγματα καυσίμων από διαφορετικές πηγές ανά τον κόσμο, τα οποία είναι ιδιαίτερα προβληματικά, όπως αποδεικνύει ήδη η αύξηση των περιπτώσεων επιμόλυνσης καυσίμων.

Σύμφωνα με την Ένωση οι φορείς της αλυσίδας εφοδιασμού ναυτιλιακών καυσίμων έχουν αναγνωρίσει τα πιθανά θέματα ασφάλειας και λειτουργίας που σχετίζονται με την προμήθεια και τη χρήση των καυσίμων με μέγιστη περιεκτικότητα σε θείο 0,5% και προτείνουν την έκδοση εκτεταμένων οδηγιών για τους διαχειριστές πλοίων και τα πληρώματά τους.

Ωστόσο, η ευθύνη της εφοδιαστικής αλυσίδας ναυτιλιακών καυσίμων δεν μπορεί να μεταφερθεί στους διαχειριστές και στα πληρώματα πλοίων, οι οποίοι δεν πρέπει να καταστούν δυσανάλογα υπεύθυνοι για την ασφάλεια και τις περιβαλλοντικές συνέπειες από την παροχή μη ασφαλών ή ακατάλληλων καυσίμων.

«Kατευθυντήριες Οδηγίες του UN IMO προς το ναυτιλιακό κλάδο είναι φυσικά ευπρόσδεκτες, αλλά δεν αρκούν. Θα πρέπει να συνδυαστούν με μία θεσμοθετημένη διαδικασία που θα εξασφαλίσει την ορθή διαχείριση των θεμάτων που σχετίζονται με το ανώτατο όριο θείου από το 2020, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις σχετικές παραμέτρους, το εύρος και το πλάτος των οποίων είναι ακόμη άγνωστα» τονίζουν οι εφοπλιστές.

Η πρόταση που έχει υποβληθεί στην προσεχή συνεδρίαση της Επιτροπής Προστασίας του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (MEPC73) από κράτη σημαίας που αντιπροσωπεύουν πάνω από το 46% της μεταφορικής ικανότητας του παγκόσμιου στόλου μαζί με διεθνείς ναυτιλιακούς οργανισμούς για την καθιέρωση μιας φάσης συλλογής εμπειριών (Experience-Building Phase) συμβάλλει σε αυτόν τον σκοπό.

«Ο απώτερος στόχος πρέπει να είναι το να χρησιμοποιεί η ναυτιλία στο σύνολό της ασφαλή και κατάλληλα καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο. Ο UN IMO δεν πρέπει να επιτρέψει στο όνομα της τυπικής συμμόρφωσης με τον νέο Κανονισμό κανένα συμβιβασμό (trade-off) εις βάρος της ασφάλειας των πλοίων, των πληρωμάτων και της προστασίας του περιβάλλοντος», σημειώνει ο κ. Βενιάμης.

(ναυτεμπορική)

18/10/2018
Reuters: Τον επόμενο μήνα οι προτάσεις για τα ΕΛΠΕ

 

Τον επόμενο μήνα η Ελλάδα αναμένεται να δεχθεί τις τελικές προτάσεις για ένα πλειοψηφικό ποσοστό στα Ελληνικά Πετρέλαια, σύμφωνα με πηγή που επικαλείται το Reuters.

Σύμφωνα με το ΤΑΙΠΕΔ, δύο είναι οι πιθανοί αγοραστές του 50,1% των ΕΛΠΕ, η αγγλό-ελβετική Glencore Energy και η ελβετική Vitol Holding.

Η πώληση αποτελεί μέρος ενός σχεδίου ιδιωτικοποιήσεων το οποίο συμφώνησαν η Αθήνα και οι πιστωτές της με βάση το τελευταίο πρόγραμμα διάσωσης.

Η χώρα στοχεύει να αντλήσει 2 δισ. ευρώ από τις πωλήσεις assets φέτος και άλλα 3 δισ. ευρώ το επόμενο έτος.

Αξιωματούχος που γνωρίζει την υπόθεση, δήλωσε πως οι προτάσεις για τα ΕΛΠΕ αναμενόταν να κατατεθούν "προς το τέλος Νοεμβρίου" αφότου οι αρχές αποφασίσουν εάν ο υποψήφιος αγοραστής θα πρέπει να καταθέσει υποχρεωτική προσφορά για την αγορά των υπολοίπων μετοχών.

 

Η Paneuropean Oil ελέγχει το 45,5% και η ελληνική κυβέρνηση το 35,5% στα ΕΛΠΕ, η χρηματιστηριακή αξία των οποίων διαμορφώνεται στα 2,1 δισ. ευρώ, σύμφωνα με στοιχεία της Refinitiv.

Η Ελλάδα και η Paneuropean Oil θέλουν να διατηρήσουν η κάθε μία το 15% των ΕΛΠΕ μετά την πώληση.

18/10/2018
Αντίδραση ελληνικού ΥΠΕΞ για Μπαρμπαρός και Navtex

 

«Η νέα αυτή τουρκική πρόκληση δείχνει ότι η Τουρκία συνεχίζει δράσεις που προκαλούν ένταση στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο» τονίζει με ανακοίνωσή του το υπουργείο Εξωτερικών σχετικά με τη νέα παράνομη τουρκική Navtex που αναγγέλθηκε από τον τουρκικό σταθμό Αττάλειας βάσει της οποίας το πλοίο Mπαρμπαρός πρόκειται να πραγματοποιήσει σεισμικές έρευνες σε τμήμα της ελληνικής υφαλοκρηπίδας.

Παράλληλα το ΥΠΕΞ υπενθυμίζει ότι «για τη διενέργεια ανάλογων ερευνών στην ελληνική υφαλοκρηπίδα απαιτείται άδεια από τις αρμόδιες ελληνικές αρχές».

Και συμπληρώνει: «Επιπλέον, η ευθύνη έκδοσης της σχετικής Navtex ανήκει στην αρμοδιότητα των ελληνικών αρχών. Στην προκειμένη περίπτωση, δεν τηρήθηκαν για μια εισέτι φορά από τουρκικής πλευράς οι προβλεπόμενες από το διεθνές δίκαιο διαδικασίες και οι διεθνείς κανόνες, γεγονός το οποίο η ελληνική πλευρά επισημαίνει μετ' επιτάσεως σε έντονο διάβημα το οποίο γίνεται κατά παγία πρακτική έναντι των τουρκικών αρχών».

18/10/2018
Αποκρατικοποίηση ΕΛΠΕ: Με νομοθετική ρύθμιση επιχειρούν να ξεπεράσουν το γρίφο της δημόσιας προσφοράς

 

Γιώργος Φιντικάκης

Σε μια διελκυστίνδα με αβέβαιη κατάληξη μεταξύ ΤΑΙΠΕΔ- ΥΠΟΙΚ από τη μια πλευρά, και Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς από την άλλη, εξελίσεται η υπόθεση της πρότασης για δημόσια προσφορά την οποία έχει εισηγηθεί η τελευταία όσον αφορά την πώληση του 51% των ΕΛΠΕ. 

Σαν λύση στο αδιέξοδο προβάλει η ψήφιση από το υπουργείο Οικονομικών, μιας ειδικής νομοθετικής ρύθμισης στη Βουλή, με την οποία θα εξαιρείται η αποκρατικοποίηση των ΕΛΠΕ από τα όσα ορίζει η νομοθεσία για την υποβολή δημόσιας προσφοράς.

Ανθρωποι ωστόσο με γνώση των διεργασιών, θεωρούν ότι το παραπάνω σενάριο δεν είναι και τόσο εύκολο, αφού η νομοθεσία περί δημοσίων προσφορών είναι σαφής. Αναμένουν επομένως την επικείμενη απόφαση του Δ.Σ της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, το οποίο και θα κληθεί να επικυρώσει την εισήγηση των υπηρεσιών για υποβολή δημόσιας προσφοράς από το νικητή του διαγωνισμού. Δίχως να είναι γνωστό πότε αυτό θα συνεδριάσει, εντούτοις θεωρείται ότι δεν θα αργήσει να συμβεί, πιθανώς μέσα και στις επόμενες ημερες. Αν το ΔΣ της ΕΚ εγκρίνει την εισήγηση των υπηρεσιών, τότε, όπως λένε άνθρωποι που παρακολουθούν τις εξελίξεις, τη λύση θα κληθεί να δώσει το υπουργείο Οικονομικών, μέσω κάποιας νομοθετικής ρύθμισης που θα προβλέπει ότι η αποκρατικοποίηση δεν εμπίπτει στη διαδικασία της δημόσιας προσφοράς.

Χρονικά όλα τα παραπάνω έχουν στη πραγματικότητα μεταθέσει το χρονοδιάγραμμα υποβολής προσφορών προς το Δεκέμβριο ή και ακόμη πιο πέρα, παρ’ ότι πηγές με γνώση των διεργασιών, επιμένουν ότι αυτό θα μπορούσε να συμβεί ακόμη και εντός Νοεμβρίου.

Σε κάθε περίπτωση παραμένει άγνωστο ποιο από τα δύο “στρατόπεδα” τελικά θα υπαναχωρήσει ή ποια θα είναι η συμβιβαστική λύση, εφόσον φυσικά αυτή βρεθεί. Η μεν Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς (ΕΚ) φαίνεται να επιμένει ότι η συγκεκριμένη αποκρατικοποίηση, ακριβώς επειδή εκτός του Δημοσίου, πουλά και ιδιώτης επενδυτής (Paneuropean), αποτελεί ιδιαίτερη περίπτωση, δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι γίνεται αμιγώς για το δημόσιο συμφέρον, και επομένως δεν εξαιρείται από τη διαδικασία της δημόσιας προσφοράς. Το δε, ΤΑΙΠΕΔ έχει εξαρχής διαφωνήσει με αυτή τη θέση, και επικαλείται τις γνωματεύσεις ανεξάρτητων νομικών γραφείων που υποστηρίζουν ότι δεν τίθεται θέμα δημόσιας προσφοράς.

Αν τελικά επικρατήσει η άποψη της ΕΚ, αυτό σημαίνει ότι όποιος εκ των Glencore και Vitol κερδίσει το διαγωνισμό, τότε θα κληθεί να αποκτήσει στην ίδια τιμή, και τις μετοχές που θα του προσφέρουν οι υπόλοιποι μέτοχοι. Σε αυτή τη περίπτωση θα του ζητηθεί να αγοράσει ένα αρκετά υψηλότερο ποσοστό από το 50,1%, που θεωρητικά θα μπορούσε να φτάσει ακόμη και στο 70%, αφού σήμερα το 19% των ΕΛΠΕ ανήκει σε έλληνες και ξένους θεσμικούς καθώς και σε μικρομετόχους.

Στο μεταξύ, σε παρέμβαση προς την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς της Βρετανίας, προέβη προ ημερών το σωματείο των ΕΛΠΕ, προκειμένου ει δυνατόν να καθυστερήσει ο διαγωνισμός πώλησης της εταιρείας.

Δεδομένου ότι η μετοχή των ΕΛΠΕ διαπραγματεύεται και στο χρηματιστήριο του Λονδίνου, οι νομικοί εκπρόσωποι του ΠΣΕΕΠ υπέβαλαν πριν από μερικές ημέρες φάκελο προς την αρμόδια βρετανική αρχή, θέτοντας το ερώτημα κατά πόσο η διαγωνιστική διαδικασία είναι σύμβατη ή μη, με τους κανόνες της ελληνικής νομοθεσίας (ν.3461/2006), ο οποίος μετέφερε στο ελληνικό δίκαιο την Οδηγία 2004/25/EC. Στο θέμα επανήλθε χθες το σωματείο, με σχετική του ανακοίνωση.

Στην ουσία, το σωματείο εργαζομένων επικαλείται παραβίαση των κανόνων που τίθενται από την ελληνική και την ευρωπαϊκή νομοθεσία για τις δημόσιες προσφορές, και επισημαίνει ότι η διαδικασία που έχει κινηθεί από το ΤΑΙΠΕΔ, έτσι όπως έχει δομηθεί, θέτει σε κίνδυνο τόσο το δημόσιο συμφέρον όσο και ειδικότερα το συμφέρον των ΕΛΠΕ, των βασικών μετόχων, των επενδυτών που κατέχουν μετοχές, καθώς βεβαίως και των εργαζομένων. 

Σε ανάλογο μήκος κύματος ήταν και οι προσφυγές που κατέθεσε το σωματείο το Σεπτέμβριο, τόσο προς την Ελληνική Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς όσο και προς την Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

18/10/2018
ΣΕΕΠ: Παραλήφθηκε η αναφορά στο Ευρωκοινοβούλιο κατά της πώλησης των ΕΛΠΕ

 

Επιβεβαιώθηκε η παραλαβή της αναφοράς του ΠΣΕΕΠ στο Ευρ. Κοινοβούλιο κατά της πώλησης πλειοψηφικού πακέτου των ΕΛΠΕ, όπως ανακοίνωσε σήμερα το σωματείο.

Πιο αναλυτικά, σε ανακοίνωσή του αναφέρει τα εξής:

Το Σωµατείο µας µέσω του Νοµικού του Συµβούλου κου Κ. Τοκατλίδη, έλαβε επιστολή από το Γεν. Γραµµατέα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που επιβεβαιώνει την παραλαβή της Αναφοράς µας µε Αριθ. Πρωτ.: 0885/2018 στην Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και την έναρξη της εξέτασή της. 

Υπενθυµίζουµε ότι η Αναφορά µας αφορά στη διαδικασία πώλησης της πλειοψηφίας των µετοχών των ΕΛΠΕ, που έχει κινηθεί από το ΤΑΙΠΕ∆ και η οποία παραβιάζει σειρά κανόνων που τίθενται από την Ευρωπαϊκή Νοµοθεσία (κυρίως από την οδηγία 2004/25/ΕΚ για τις δηµόσιες προσφορές εξαγοράς). Παράλληλα, εγείρονται σηµαντικά ερωτήµατα ως προς τη συµβατότητα της εν λόγω διαδικασίας µε τις πολιτικές και τους κανόνες της Ε.Ε. στους τοµείς της Ενέργειας και της Κεφαλαιαγοράς τα οποία καλείται να εξετάσει η Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Επίσης µετά από πρωτοβουλία του ΕΚΕ∆Α και πρόσκληση της Αντιπεριφέρειας ∆υτικής Αττικής, πραγµατοποιήθηκε σύσκεψη για τα προβλήµατα του Θριασίου Πεδίου (Ιδιωτικοποίηση ΕΛΠΕ, Ναυπηγεία, Χαλυβουργική Αγγελόπουλου) παρουσία βουλευτών και εκπροσώπων κοµµάτων και όµορων ∆ήµων. Το Σωµατείο µας αναφέρθηκε στις ενέργειες που έχουµε προχωρήσει για το θέµα της Ιδιωτικοποίησης και ανέδειξε το έγκληµα που επιχειρείται από την κυβέρνηση και το ΤΑΙΠΕ∆.  

18/10/2018
Η Άγκυρα εξέδωσε NAVTEX και στέλνει το Barbaros για να ξαναχαράξει την ΑΟΖ

 

Η Τουρκία εξέδωσε χθες νέα NAVTEX, σύμφωνα με την οποία δεσμεύει από τις 18 Οκτωβρίου μέχρι και την 1η Φεβρουαρίου θαλάσσια περιοχή δυτικά της Κύπρου, στην οποία θα διεξάγει έρευνα το σεισμογραφικό πλοίο “Barbaros”.

Πρόκειται για κίνηση που συνιστά πρόκληση, καθώς η Τουρκία θεωρεί ότι μέχρι εκεί φθάνει η δική της Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (ΑΟΖ) και δεν διστάζει να διαγράψει επί της ουσίας από τον χάρτη το Καστελόριζο.

Τη δική του απάντηση έδωσε το Στέιτ Ντιπάρτμεντ, διαμηνύοντας προς την Άγκυρα ότι αποθαρρύνει «κάθε ενέργεια ή ρητορική που αυξάνει τις εντάσεις στην περιοχή».

Απαντώντας σε ερώτηση του ιστότοπου Hellas Journal σχετικά με το γεγονός ότι νέα παράτυπη ναυτική οδηγία (Navtex) που εξέδωσε η Τουρκία περιλαμβάνει τμήματα της κυπριακής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ), αξιωματούχος του αμερικανικού υπουργείου Εξωτερικών ξεκαθάρισε πως η πολιτική των ΗΠΑ δεν έχει αλλάξει για το συγκεκριμένο θέμα.

Όπως τόνισε, οι ΗΠΑ εξακολουθούν να αναγνωρίζουν το δικαίωμα της Κυπριακής Δημοκρατίας να προχωρήσει στην εκμετάλλευση των φυσικών πόρων που βρίσκονται εντός της κυπριακής ΑΟΖ . Υπό αυτό το πρίσμα, στηρίζουν τον ισομερή καταμερισμό των ενεργειακών κοιτασμάτων μεταξύ των δύο κοινοτήτων του νησιού που, όπως υποστηρίζουν, μπορεί να επιτευχθεί «στο πλαίσιο μιας συνολικής διευθέτησης».

«Η πολιτική των ΗΠΑ για την ΑΟΖ της Κύπρου είναι μακροχρόνια και δεν έχει αλλάξει: οι Ηνωμένες Πολιτείες αναγνωρίζουν το δικαίωμα της Κυπριακής Δημοκρατίας να αναπτύξει τους πόρους της στην Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη της. Συνεχίζουμε να πιστεύουμε ότι οι πόροι πετρελαίου και φυσικού αερίου του νησιού, όπως και όλοι οι πόροι του, θα πρέπει να μοιράζονται ισομερώς μεταξύ των δύο κοινοτήτων στο πλαίσιο μιας συνολικής διευθέτησης. Αποθαρρύνουμε κάθε ενέργεια ή ρητορική που αυξάνει τις εντάσεις στην περιοχή», σημείωσε ο αξιωματούχος.

17/10/2018
Πρώτη νέα εξέδρα στον Πρίνο μετά από 40 χρόνια - Έρχεται από την Κωστάντζα για να "κουμπώσει" πάνω στο κοίτασμα "Ε"

 

Γιώργος Φιντικάκης

Στα τέλη του 2019 αναμένεται να έχει εγκατασταθεί στο Πρίνο, η πρώτη νέα εξέδρα μετά το 1979, η οποία και βρίσκεται υπό κατασκευή στις εγκαταστάσεις της ρουμανικής εταιρείας GPS στη Κωστάντζα, με την οποία και συνεργάζεται από παλαιά η Energean Oil.

Η “Λάμδα” όπως θα ονομάζεται η νέα εξέδρα, θα έρθει να “κουμπώσει” πάνω στις δύο γεωτρήσεις του κοιτάσματος “Ε”, όπου και πέφτει πλέον το βάρος της Energean Oil στο Πρίνο.

Η πρώτη γεώτρηση, είναι οριζόντια, προγραμματίζεται να δώσει παραγωγή στις αρχές του 2019, και γίνεται από το “Energean Force”, την εξέδρα “Α” του Πρίνου.

Η δεύτερη σε εξέλιξη γεωτρηση αφορά το ρουμανικό μισθωμένο γεωτρύπανο “GSP Jupiter”, το οποίο έχει εγκατασταθεί πάνω από το κοίτασμα “Ε”, και θα πραγματοποιήσει συνολικά έως 3 ερευνητικές γεωτρήσεις προτού στα τέλη του 2019, καταφτάσει από τη Κωστάντζα η εξέδρα “Λάμδα”.

Επειτα δηλαδή από σαράντα ολόκληρα χρόνια, ο Πρίνος θα αποκτήσει τη πρώτη καινούργια εξέδρα, αφού οι υφιστάμενες “Α”, “Β”, “Δ” και “Κ” εγκαταστάθηκεν την περίοδο 1979-1980. Συνολικά στο Πρίνο έχουν πιστοποιηθεί από την NSAI, 40 εκατ. βαρέλια πετρελαίου βεβαιωμένα αποθέματα, εκ των οποίων τα 18,5 εκατ βαρέλια στο κοίτασμα “Ε”, τα 18 εκατ. στο Πρίνο, και τα 3,3 εκατ. στο Β.Πρίνο. Σύμφωνα με κύκλους της εταιρείας, ο Β.Πρίνος που ξεκίνησε να παράγει το 1994, παρουσιάζει πολύ καλύτερη τεχνική συμπεριφορά από τον Πρίνο που παράγει από το 1981, γι’ αυτό και εκτιμάται ότι ανάλογη συμπεριφορά θα έχει και το κοίτασμα “Ε”.

Στη περίπτωση του Πρίνου, όπου το κοίτασμα παράγει το 1,5% των ετησίων αναγκών της χώρας, και το 100% της παραγωγής αγοράζεται από τη BP, καλώς εχόντων των πραγμάτων, φέτος η ημερήσια παραγωγή θα ανέλθει στα 4.100 βαρέλια ημερησίως (1,4 εκατ. βαρέλια ετησίως). Στόχος είναι ως το 2021, η ημερήσια παραγωγή να έχει ξεπεράσει τα 10.000 βαρέλια, χάρη στο “Ε”, ένα νέο κοίτασμα μέσα στο Πρίνο, του οποίου η ανάπτυξη χρηματοδοτείται με δάνειο ύψους 180 εκατ. ευρώ.

Στον Πρίνο βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2015 το μεγαλύτερο γεωτρητικό πρόγραμμα στην ιστορία του κοιτάσματος και ήδη, με το ιδιόκτητο γεωτρύπανο Energean Force, το οποίο επιχειρεί από την εξέδρα “Α”, έχουν ολοκληρωθεί με επιτυχία εννιά παραγωγικές γεωτρήσεις, μεταξύ των οποίων και μία οριζόντια γεώτρηση στον Βόρειο Πρίνο.

Στην ανάπτυξη του κοιτάσματος “Ε” συμμετέχουν τέσσερις τράπεζες εξασφαλίζοντας στην εταιρεία απαραίτητα κεφάλαια για την υλοποίηση του σχεδιασμού της. Τον περασμένο Φεβρουάριο υπεγράφη η δανειακή σύμβαση που βασίζεται στα διαπιστωμένα αποθέματα υδρογονανθράκων (Reserves Based Senior Facility), μεταξύ της Energean Oil & Gas και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD), της Τράπεζας Εμπορίου και Ανάπτυξης Ευξείνου Πόντου (Παρευξείνια Τράπεζα), της Τράπεζας Εξαγωγών-Εισαγωγών της Ρουμανίας EximBank SA (EximBank Romania) καθώς και της Banca Comerciala Intesa Sanpaolo Romania SA (Intesa Sanpaolo Bank).

17/10/2018
Άδεια προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας 200 MW έλαβε η Ελινόιλ

 

Άδεια προμήθειας για 200 μεγαβάτ ηλεκτρικής ενέργειας εξασφάλισε η Ελινόιλ από τη ΡΑΕ, όπως ανακοίνωσε σήμερα η Αρχή.

Η άδεια έχει εικοσαετή διάρκεια, όπως τονίζεται. 

Θυμίζουμε ότι όπως είχε γνωστό πρόσφατα, η Ελινόιλ σκοπεύει να δραστηριοποιηθεί στην αγορά ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου μέσω συνεργασίας με την Ήρων. Στο πλαίσιο της συνεργασίας, o ΗΡΩΝ θα προμηθεύει την ΕΛΙΝΟΙΛ με ηλεκτρική ενέργεια και φυσικό αέριο, τα οποία στην συνέχεια η ΕΛΙΝΟΙΛ θα διαθέτει στους πελάτες της.

Στρατηγικοί στόχοι της συνεργασίας αυτής είναι η πρόσβαση των πελατών σε ένα μεγάλο εύρος ενεργειακών προϊόντων, η επέκταση του δικτύου πωλήσεων και η αξιοποίηση και χρήση εναλλακτικών δικτύων λιανικής.

 
16/10/2018
Κύκλος Ιδεών: Τα 4 SOS της ΑΟΖ Ελλάδας – Κύπρου – Αιγύπτου

 

Τις λεπτές ισορροπίες που πρέπει να τηρήσουν η Ελλάδα και η Κύπρος στις έρευνες υδρογονανθράκωναπέναντι στην τουρκική προκλητικότητα και ιδίως με τις προσπάθειες τους να οριοθετήσουν ΑΟΖ με την Αίγυπτο επιδίωξε να επισημάνει ο «Κύκλος Ιδεών για την Εθνική Ανασυγκρότηση».

Χθες διοργανώθηκε συνάντηση εργασίας που συντόνισε ο πρώην αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και υπουργός Εξωτερικών Ευάγγελος Βενιζέλος με τη συμμετοχή του βουλευτή του ΔΗ.ΣΥ και πρώην υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιάννη Μανιάτη, του ομότιμου καθηγητή Οικονομικών του Πανεπιστημιακού Συστήματος Μέρυλαντ και ειδικού σε θέματα ΑΟΖ Θεόδωρου Καρυώτη των διευθυνόντων συμβούλων των «ΕΛ.ΠΕ Υδρογονάθρακες» Γιάννη Γρηγορίου και Energean Oil & Gas Δημήτρη Γόντικακαι του μέλους του διοικητικού συμβουλίου της Εταιρίας Υδρογονανθράκων της Κύπρου Ντίνου Νικολάου.

Στη διάρκεια της συζήτησης ο κ. Βενιζέλος επισήμανε τέσσερα σημεία με αφορμή τις εξελίξεις που ξεκινάνε από το «νόμο Μανιάτη», ο οποίος το 2011 θέσπισε το πλαίσιο των ερευνών υδρογονανθράκων στην Ελλάδα, τις τριμερής συναντήσεις Ελλάδας – Κύπρου – Αιγύπτου για την οριοθέτηση της ΑΟΖ και την επικείμενη εξόρυξη της ExxonMobilστο «οικόπεδο 10» της κυπριακής ΑΟΖ:

1.       Ορθώς η Κυπριακή Δημοκρατία προχωρά στην εκμετάλλευση των κοιτασμάτων της και δεν περιμένει την επίλυση του Κυπριακού.  «Πράγματι το Κυπριακό μπορεί να λυθεί σε συνάρτηση με το ενεργειακό. Αν φθάσουμε σε ένα σχήμα ομοσπονδιακής διζωνικής λύσης, οι φυσικοί πόροι θα ανήκουν στο ομοσπονδιακό κράτος», σημείωσε χαρακτηριστικά ο πρώην αντιπρόεδρος θέτοντας παράλληλα το δίλημμα: «Αλλά από την άλλη πλευρά είναι δυνατόν η Κυπριακή Δημοκρατία να περιμένει την επίλυση του Κυπριακού για να ερευνήσει και αξιοποιήσει τα κοιτάσματά της;» Και κατέληξε ο κ. Βενιζέλος: «Προφανώς, όχι. Είναι κυρίαρχο κράτος. Έχει προτείνει λοιπόν τη δημιουργία ενός Ταμείου , όπου θα μπαίνουν οι πόροι από την αξιοποίηση των κοιτασμάτων πρόταση με την οποία διαφωνεί η Τουρκία», υπογράμμισε.

2.       Να μην αυξηθούν τα χωρικά ύδατα στο Ιόνιο. Ο Ευάγγελος Βενιζέλος τόνισε επίσης τη σημασία της διατήρησης των ναυτικών μιλίων των χωρικών υδάτων της Ελλάδας: «Η Ελλάδα δεν πρέπει να προχωρήσει στη μερική επέκταση των χωρικών υδάτων στο Ιόνιο». Όπως εξήγησε κάτι τέτοιο θα δικαίωνε τη ρητορική της Τουρκίας πως το Αιγαίο πρόκειται για ειδική περίπτωση.

3.       Σημαντικός ο «νόμος Μανιάτη». Με το άρθρο 156 του νόμου 4001/2011, όπως επισήμανε ο πρώην αντιπρόεδρος η Ελλάδα προχώρησε ουσιαστικά σε μία προσημείωση των κυριαρχικών της δικαιωμάτων. Η Ελλάδα προέβη σε μία χάραξη των απώτατων ορίων της υφαλοκρηπίδας και της ΑΟΖ.

4.       Η οριοθέτηση ΑΟΖ με Κύπρο και Αίγυπτο. Τις τριμερής συναντήσεις για την οριοθέτηση της ΑΟΖ χαιρέτησε ο κ. Βενιζέλος υπογραμμίζοντας ταυτόχρονα και τη δυσκολία της: «Είναι μεγάλη η απαίτηση μας η Αίγυπτος να οριοθετήσει με Ελλάδα και Κύπρο παραμένοντας ανεπίλυτο το πρόβλημα με Τουρκία».

Η ΑΟΖ

Στην ίδια εκδήλωση ο Θεόδωρος Καρυώτης ειδικός για τα θέματα ΑΟΖ αναφέρθηκε στο ιστορικό των προσπαθειών της Ελλάδας να οριοθετήσει την οικονομική της ζώνη καθώς και για τις απαιτήσεις της Τουρκίας που φτάνουν στο μισό Αιγαίο αλλά και τη συνεκμετάλλευση κοιτασμάτων μέχρι τη Λιβυή.

Ο Γιάννης Μανιάτης μίλησε για τους στόχους του νόμου που ετοίμασε και καθιέρωσε το πλαίσιο των ερευνών υδρογονανθράκων στη χώρα μας όπως και τη σημασία που είχε για τα κυριαρχικά δικαιώματά της, ο χάρτης με τα 20 θαλάσσια οικόπεδα σε Ιόνιο και Κρήτη.

Η γεώτρηση της ExxonMobil

Ιδιαίτερη σημασία είχε η τοποθέτηση του Ντίνου Νικολάου, ο οποίος αφού περιέγραψε τις πρωτοβουλίες των κυπριακών δημοκρατιών για τη χάραξη της ΑΟΖ και την έναρξη του ερευνητικού προγράμματος αιτιολόγησε τη στάση της Τουρκίας απέναντι στις έρευνες της Κύπρου αλλά και των γύρω περιοχών της Μεσογείου: «Η Τουρκία διψάει για ενέργεια αφού καταναλώνει 50 δισ. κ.μ. φυσικού αερίου και είναι εξαρτώμενη κατά 50% από τη Ρωσία και κατά 22% από το Ιράν». Εκεί απέδωσε και την προκλητική της στάση απέναντι στην ιταλική Eni κατά την απόπειρα της να κάνει τη γεώτρηση στο στόχο «Σουπιά».  

Ο γεωλόγος της Κύπρου εκτίμησε ότι η Τουρκία δεν θα συμπεριφερθεί ανάλογα και στην περίπτωση της γεώτρησης της ExxonMobil στο τεμάχιο 10.

Πρόβλεψη την οποία έκανε και ο Ευάγγελος Βενιζέλος ο οποίος σημείωσε ότι η στάση των Τούρκων καθορίζεται και από τον εταίρο της ExxonMobil που είναι η Qatar Petroleum. Σύμφωνα με τον πρώην υπουργό Εξωτερικών η Τουρκία έχει εμπορικά συμφέροντα με το Κατάρ. 

(του Χρήστου Κολώνα, euro2day.gr)

16/10/2018
Χ. Φλουδόπουλος: Τα ΕΛΠΕ, οι μνηστήρες και το ερωτηματικό της αμερικανικής Carlyle

 

Όπως έχει ήδη γίνει γνωστό, οι δεσμευτικές προσφορές για την πώληση του 50,1% των ΕΛΠΕ αναμένεται να κατατεθούν εντός του Νοεμβρίου, αν και τα προσκόμματα στην διαδικασία δε φαίνεται να σταματούν. Τελευταίο "κρούσμα” η ενημέρωση που έκανε την περασμένη εβδομάδα στις βρετανικές αρχές το σωματείο των εργαζομένων των ΕΛΠΕ, καθώς ο όμιλος είναι εισηγμένος εκτός από την ελληνική αγορά και στο χρηματιστήριο του Λονδίνου. Μετά την ενημέρωση, όπως γνωστοποίησε το σωματείο των εργαζομένων, αναμένεται να εξεταστεί από τις εποπτικές αρχές της Βρετανίας η διαδικασία προσφοράς εξαγοράς που έχει κινηθεί από το ΤΑΙΠΕΔ και κατά πόσο αυτή είναι συμβατή με τους κανόνες του ευρωπαϊκού δικαίου και τη βρετανική νομοθεσία για την προστασία της κεφαλαιαγοράς, των μετόχων και των επενδυτών.

Ως προς τους συμμετέχοντες στην τελική φάση του διαγωνισμού, τις εταιρείες Glencore και Vitol αυτές συνεχίζουν να είναι ενεργές στο VDR του διαγωνισμού, δηλαδή συνεχίζουν να δείχνουν αμείωτο ενδιαφέρον για τη διαδικασία. 

Αν και οι όροι του διαγωνισμού επιτρέπουν την είσοδο και άλλου ενδιαφερόμενου στο διαγωνισμό, υπό τον όρο ότι θα "συνασπιστεί” με μία εκ των δύο εταιρειών που έχουν προκριθεί στην τελική φάση του διαγωνισμού, εντούτοις, στην παρούσα φάση δεν υπάρχουν σημάδια ή κινητικότητα που να μαρτυρούν ότι στη δεύτερη φάση των δεσμευτικών προσφορών γίνονται κινήσεις σε αυτήν την κατεύθυνση. 

Εδώ να σημειωθεί ότι στην πρώτη φάση της εκδήλωσης του μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος, υπήρξαν πολλές διεργασίες και εταιρείες που ενώ φάνηκαν ζεστές, τελικά δεν προσήλθαν στο διαγωνισμό. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται γνωστά ονόματα της πετρελαϊκής βιομηχανίας όπως η ιταλική ENI, η οποία αποφάσισε κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή να μην προσέλθει στο διαγωνισμό, αλλά και ο αμερικανικός επενδυτικός όμιλος Carlyle Group, ο οποίος μάλιστα φέρεται να είχε συζητήσει να κατέβει στο διαγωνισμό με τη Glencore. Υπήρχε ενδιαφέρον το οποίο όμως δεν κλείδωσε και ο αμερικανικός όμιλος είχε δηλώσει ότι θα προσέλθει στην πρώτη φάση του διαγωνισμού, κάτι που δεν επιβεβαιώθηκε στην πράξη. Έκτοτε είτε επισήμως είτε ανεπισήμως δεν υπάρχει κάποια νεότερη εξέλιξη ή κινητικότητα αναφέρουν πηγές σε γνώση των διεργασιών. 

Σε κάθε περίπτωση η κυριότερη αβεβαιότητα σε σχέση με το διαγωνισμό παραμένει το θέμα της γνωμοδότησης της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για το θέμα της υποχρέωσης για υποβολή δημόσιας προσφοράς (εάν δηλαδή ο αγοραστής εκτός από το 50,1% των μετοχών που πωλούνται στο διαγωνισμό θα πρέπει να υποβάλει προσφορά και για το ποσοστό του free float). Οι σχετικές συζητήσεις για το θέμα βρίσκονται σε εξέλιξη και θα πρέπει να υπάρξει απόφαση για οριστική διευθέτηση του ζητήματος με τον ένα ή άλλο τρόπο (ίσως και με νομοθετική ρύθμιση) πριν το τέλος του μήνα, προκειμένου να προχωρήσει κανονικά η υποβολή των δεσμευτικών προσφορών το Νοέμβριο. 

(capital.gr)

16/10/2018
Νιγηρία: Σε 60 ανέρχεται ο αριθμός των νεκρών από πυρκαγιά σε πετρελαιαγωγό

 

Εξήντα άνθρωποι σκοτώθηκαν από μια πυρκαγιά που ξέσπασε την Παρασκευή σε πετρελαιαγωγό στην νοτιοανατολική Νιγηρία ανέφερε σήμερα ένας εκπρόσωπος της κρατικής υπηρεσίας αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών (NEMA).
Ο προηγούμενος απολογισμός που είχε ανακοινώσει την Παρασκευή η κρατική εταιρεία πετρελαίου έκανε λόγο για 16 νεκρούς. Στην ανακοίνωση αναφερόταν ότι το σταμάτησε να λειτουργεί το σύστημα άντλησης του δικτύου του αγωγού δικτύου σωληναγωγών.

16/10/2018
ΕΛΠΕ: Τέλος 2019 αρχές 2020 η γεώτρηση στον Πατραϊκό – Στα 140 εκ. βαρέλια τα απολήψιμα αποθέματα

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Προς το τέλος της επόμενης χρονιάς με αρχές του 2020 αναμένεται τα Ελληνικά Πετρέλαια να πραγματοποιήσουν την πρώτη γεώτρηση στον Πατραϊκό Κόλπο.

Αυτό έκανε γνωστό ο διευθύνων σύμβουλος της «Ελληνικά Πετρέλαια Έρευνα Παραγωγή Υδρογονανθράκων Α.Ε.» Γιάννης Γρηγορίου και συνέδεσε το χρόνο εκτέλεσης της πρώτης γεώτρησης με τη διάρκεια της δημόσιας διαβούλευσης επί της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων που θα καταθέσει η εταιρία.

Ο κ. Γρηγορίου μιλώντας σε workshop του «Κύκλου Ιδεών για την Εθνική Ανασυγκρότηση» σημείωσε πως οι εκτιμήσεις για το μέγεθος του κοιτάσματος που διαχειρίζεται από κοινού με την Edison θέλουν να υπάρχουν 140 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου. Τόνισε δε, ότι η ύπαρξη τους και η ακρίβεια της δυναμικότητας διαπιστώνεται μόνο με γεωτρύπανο.

Ο ίδιος τόνισε τη σημασία που έδωσε η εταιρία στην προστασία του περιβάλλοντος λέγοντας ότι στη διάρκεια των σεισμικών ερευνών 5,8 εκατ. ευρώ διατέθηκαν προς αυτόν τον σκοπό. Υπογράμμισε ακόμη, το γεγονός της μη εκδήλωσης κοινωνικών αντιδράσεων.

Αναφέρθηκε ακόμη και στα έσοδα που θα έχει το κράτος από την εκμετάλλευση του Πατραϊκού Κόλπου. Αν υποτεθεί ότι ημερησίως θα αντλούνται 30.000 βαρέλια με τιμή του αργού στα 60 έως 70 δολάρια το βαρέλι, τα 18 δολάρια πηγαίνουν στο κράτος. Τότε συνολικά αυτά που θα μπαίνουν στα δημόσια ταμεία ανέρχονται στα 200 εκατ. ετησίως.

Τέλος ο κ. Γρηγορίου υποστήριξε ότι η χώρα μας διαθέτει πετρελαϊκό δυναμικό τονίζοντας επίσης πως υπάρχουν πολλές ανεξερεύνητες περιοχές.  

16/10/2018
Καταθέτει την περιβαλλοντική μελέτη για το Κατάκολο η Energean - Το 2019 η απόφαση για partner

 

Γιώργος Φιντικάκης

Εως τα τέλη του μήνα, πρόκειται η Energean Oil να καταθέσει προς το ΥΠΕΝ τη περιβαλλοντική μελέτη για το Κατάκολο, ενώ η τελική επενδυτική απόφαση, που θα κρίνει κατά πόσο η εταιρεία θα αναπτύξει μόνη της το κοίτασμα ή με συνεταίρο, θα ληφθεί το 2019.

Αυτό έκανε γνωστό χθες στη διάρκεια εκδήλωσης του “Κύκλου Ιδεών”, ο Δημήτρης Γόντικας, διευθύνων σύμβουλος της Energean Oil, κάνοντας γνωστό ότι η περιβαλλοντική μελέτη για το Κατάκολο, θα υποβληθεί προς το ΥΠΕΝ εντός του Οκτωβρίου, εκφράζοντας ταυτόχρονα την εκτίμηση η χορήγηση της άδειας να μην καθυστερήσει υπερβολικά.

“Ελπίζουμε να μας έχει χορηγηθεί εντός των επόμενων 6-8 μηνών, και να μη συμβεί ότι και στο Πρίνο, όπου χρειάστηκε να περάσουν 2,5 χρόνια”, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ανάλογα με την πορεία των παραπάνω, ο κ. Γόντικας εξήγησε ότι η εταιρεία θα λάβει τη τελική απόφαση για την επένδυση στο κοίτασμα μέσα στο 2019, τονίζοντας ότι τότε θα αποφασίσει, κατά πόσο θα προχωρήσει μόνη της ή από κοινού με συνεταίρο.

Ειδικά για το Κατάκολο, ο κ. Γόντικας είπε ότι τα βεβαιωμένα αποθέματα ανέρχονται σε 10,5 εκατ. βαρέλια, και ότι επειδή πρόκειται για τουριστική περιοχή, κατόπιν συννενόησης με τη τοπική κοινωνία, επελέγη η γεώτρηση να γίνει από τη στεριά προς το κοίτασμα που βρίσκεται σε απόσταση 2,5-3 χλμ μέσα στη θάλασσα.

Σε κάποια αποστροφή του λόγου του, ο διευθύνων σύμβουλος της Energean Oil, διερωτήθηκε τι μήνυμα στέλνει στη επενδυτική κοινότητα, το γεγονός ότι στη θέση του υφυπουργού Περιβάλλοντος έχει τοποθετηθεί ένας οικολόγος, ο Γ. Δημαράς, ο οποίος εναντιώνεται στις έρευνες υδρογονανθράκων, ενώ σχετικά με το κοίτασμα στα Ιωάννινα, μίλησε για αντιδράσεις. Επισήμανε ωστόσο το αντιφατικό γεγονός ότι το ποσοστό αποδοχής στην τοπική κοινωνία αναφορικά με τις σεισμικές έρευνες που η Energean σκοπεύει να διεξάγει στα Ιωάννινα, υπερβαίνει το 95%. Στόχος της πάντως είναι εντός του 2018 να έχει ολοκληρωθεί το 20% από τα συνολικά 80 χλμ σεισμικών ερευνών που έχει στόχο να υλοποιήσει στη περιοχή.

Στη περίπτωση του Πρίνου, όπου το κοίτασμα παράγει το 1,5% των ετησίων αναγκών της χώρας, και το 100% της παραγωγής αγοράζεται από τη BP, ο CEO της Energean εκτίμησε ότι καλώς εχόντων των πραγμάτων, φέτος η ημερήσια παραγωγή θα ανέλθει στα 4.100 βαρέλια ημερησίως (1,4 εκατ. βαρέλια ετησίως). Στόχος είναι ως το 2021, η ημερήσια παραγωγή να έχει ξεπεράσει τα 10.000 βαρέλια, χάρη στο “Ε”, ένα νέο κοίτασμα μέσα στο Πρίνο, του οποίου η ανάπτυξη χρηματοδοτείται με δάνειο ύψους 180 εκατ. ευρώ.

Αναφορικά με το Ισραήλ, και το μεγάλο project ανάπτυξης των κοιτασμάτων φυσικού αερίου Καρίς και Τανίν, ο κ. Γόντικας είπε ότι η εταιρεία “τρέχει” επένδυση ύψους 1,6 δισ δολάρια, και έχει υπογράψει 12 συμφωνίες πώλησης που αφορούν σε 4 δισεκ. κυβικά μέτρα ετησίως.

Οπως είπε, έχουν πλέον ολοκληρωθεί όλα τα σημαντικά και προαπαιτούμενα βήματα, από εγκρίσεις, και υπογραφές συμβολαίων πώλησης αερίου, έως αναθέσεις συμβολαίων κατασκευής και γεωτρήσεων καθώς και η εξασφάλιση των χρηματοδοτήσεων, με ορίζοντα την έναρξη παραγωγής φυσικού αερίου σε περίπου τρία χρόνια.

Τέλος στο Μαυροβούνιο, η εταιρεία βρίσκεται σε φάση διενέργειας τρισδιάστατης σεισμικής έρευνας στα δύο θαλάσσια οικόπεδα που κατέχει στην Αδριατική.

16/10/2018
IBG: «Πράσινο φως» σε οικογένεια Βαρδινογιάννη-Motor Oil

 

Θετική ήταν τελικά -σύμφωνα με πληροφορίες- η σημερινή εισήγηση του εκκαθαριστή των περιουσιακών στοιχείων της πρώην Λαϊκής Τράπεζας στην Αρχή Εξυγίανσης Κύπρου σε ότι αφορά την πρόταση που κατέθεσαν οικογένεια Βαρδινογιάννη και Motor Oil για την εξαγορά των εταιρειών Επενδυτική Τράπεζα Ελλάδος (IBG), Laiki Factors και CPB ΑΕΔΑΚ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η Αρχή Εξυγίανσης αποδέχτηκε την πρόταση του εκκαθαριστή και τώρα φαίνεται πως απομένει η εκπλήρωση των απαιτούμενων αιρέσεων (πχ έγκριση από Τράπεζα Ελλάδος και λοιποί συνήθεις έλεγχοι) προκειμένου να ολοκληρωθεί το deal.

Όπως είχε γράψει το Euro2day.gr, η πρόταση βρισκόταν εντός των ορίων της εύλογης αξίας που είχε θέση ο σύμβουλος πώλησης (EY) και πως υπήρχε η πολιτική βούληση στην Κύπρο για τον τερματισμό ενός πολυετούς σίριαλ, το οποίο είχε προκαλέσει ποικίλες αντιδράσεις εντός και εκτός της χώρας.

Αξιοσημείωτο είναι ότι ο σημερινός εκκαθαριστής διεκπεραίωσε με μεγάλη ταχύτητα υποθέσεις που εκκρεμούσαν επί σειρά ετών, με αποτέλεσμα να πουλήσει τις θυγατρικές της πρώην Λαϊκής Τράπεζας σε Ρουμανία (αγοραστής και πάλι η οικογένεια Βαρδινογιάννη) και Μάλτα, να φτάσει στο «παρά πέντε» την διάθεση των θυγατρικών στην Ελλάδα, ενώ επίσης ρευστοποίησε και ποσοστό των μετοχών της Τράπεζας Κύπρου που κατείχε στο προς εκκαθάριση χαρτοφυλάκιό του.

(του Στέφανου Κοτζαμάνη, euro2day.gr)

15/10/2018
ΠΣΕΕΠ: Δεν θα επιτρέψουμε να γίνουν τα ΕΛΠΕ µια παροπλισµένη και προβληµατική επιχείρηση

 

Στους λόγους πίσω από την προσφυγή κατά της πώλησης των ΕΛΠΕ αναφέρθηκε το σωματείο ΠΣΕΕΠ με ανακοίνωσή του.

Όπως χαρακτηριστικά υποστηρίζει:

Στο πλαίσιο του σχεδιασµού του Σωµατείου µας ώστε να ανατραπεί η περαιτέρω ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ, σας γνωρίζουµε ότι προχωρήσαµε την Παρασκευή 12/10/2018, όπως είχαµε δηλώσει, σε ενηµέρωση και των αρµόδιων βρετανικών εποπτικών αρχών, για την διαδικασία που έχει τεθεί σε κίνηση από το ΤΑΙΠΕ∆, δεδοµένου ότι τα ΕΛΠΕ είναι εισηγµένα πέραν του Χρηµατιστηρίου Αξιών Αθηνών και στο Χρηµατιστήριο του Λονδίνου (London Stock Exchange). 

Οι βρετανικές εποπτικές αρχές αναµένεται να εξετάσουν τη διαδικασία προσφοράς εξαγοράς που έχει κινηθεί από το ΤΑΙΠΕ∆ σε σχέση µε τους εφαρµοστέους κανόνες του ευρωπαϊκού δικαίου καθώς και σε σχέση µε τη βρετανική νοµοθεσία για την προστασία της κεφαλαιαγοράς, των µετόχων και των επενδυτών. 

Σκοπός του Σωµατείου µας είναι να προστατευθούν οι εργαζόµενοι των ΕΛΠΕ αλλά και τα ίδια τα ΕΛΠΕ, µέτοχος των οποίων παραµένει το Ελληνικό ∆ηµόσιο, από µια ασύµφορη και νοµικά προβληµατική διαδικασία. 

∆εν θα επιτρέψουµε την εκποίηση των ΕΛΠΕ κακήν κακώς και την µετατροπή τους από µια εµβληµατική και κερδοφόρα σε µια παροπλισµένη και προβληµατική επιχείρηση, όπως δυστυχώς έχει συµβεί σε άλλες δηµόσιες επιχειρήσεις στον τοµέα της ενέργειας.  

Όπως έχουµε διαµηνύσει προς κάθε κατεύθυνση, παρακολουθούµε στενά το θέµα και είµαστε ανά πάσα στιγµή έτοιµοι για περαιτέρω ενέργειες, σε κάθε επίπεδο, εάν παραστεί ανάγκη ώστε να βάλουµε φρένο στην κυβερνητική απόφαση της ΝΤΡΟΠΗΣ για το ξεπούληµα των ΕΛΠΕ.  

15/10/2018
ΕΛΠΕ: Οι αποδοχές των εξωτερικών συνεργατών αποκλείουν κάθε συνειρμό και αναφορά σε «εργασιακό μεσαίωνα»

 

Με αφορμή πρόσφατες αναφορές στα ΜΜΕ, τη συνάντηση με το Υπουργείο Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, στις 26.9.2018, για τις συνθήκες απασχόλησης και τους όρους αμοιβής και εργασίας εργαζομένων σε τρίτες Εταιρείες που αναλαμβάνουν έργα στον Όμιλο ΕΛΠΕ, σε συνέχεια και σχετικών ανακοινώσεων για τα ανωτέρω θέματα, η Διοίκηση των ΕΛΠΕ προέβη σε ανακοίνωση όπου ανέφερε τα εξής:

  1. Όπως δήλωσε με σαφήνεια ο εκπρόσωπος της ΕΛΠΕ στη σύσκεψη με το Υπουργείο Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης «η Εταιρεία δεν εμπλέκεται στις εργασιακές σχέσεις των εργαζομένων σε τρίτες εργολαβικές Εταιρείες που αναλαμβάνουν έργα στον Όμιλο ΕΛΠΕ, οι οποίες αποτελούν αντικείμενο συμφωνίας μεταξύ εργολάβου – εργοδότη και των εργαζομένων του. Ωστόσο η Εταιρεία καταβάλει κάθε μέριμνα για την πλήρη τήρηση της εργατικής νομοθεσίας από τους εργολάβους με τους οποίους συνεργάζεται, εφαρμόζοντας πλήρως την σχετική πρόσφατη νομοθεσία». Οι όποιες αυξήσεις καταλήγουν να λαμβάνουν οι εργαζόμενοι σε εργολάβους της εταιρείας μας οφείλονται σε επαύξηση του οικονομικού αντικειμένου των σχετικών συμβάσεων με τους εν λόγω εργολάβους.
  2. Οι εργαζόμενοι στον Όμιλο ΕΛΠΕ αντιπροσωπεύονται σύμφωνα με το Νόμο από τα επιχειρησιακά πρωτοβάθμια Σωματεία των Εταιρειών του Ομίλου (ΠΣΕΕΠ, ΠΕΠΕΚΟ, Σύνδεσμος Εργαζομένων στην ΑΣΠΡΟΦΟΣ, Σωματείο Εργαζομένων στην ΝΤΙΑΞΟΝ) με τα οποία έχουν υπογραφεί οι ισχύουσες ΕΣΣΕ και συζητούνται και όλα τα σχετικά θέματα στο πλαίσιο της εκπροσώπησης των εργαζομένων.
  3. Ορισμένες από τις συμβάσεις έργου με εργολαβικές εταιρείες λήγουν στις 31.12.2018 και στο πλαίσιο των προκηρύξεων λαμβάνεται σχετική μέριμνα και αναφορές για την απαρέγκλιτη τήρηση της πρόσφατης νομοθεσίας και πιο συγκεκριμένα, στα περί ευθύνης επιχείρησης (αναθέτοντος), εργολάβου και υπεργολάβου έναντι των εργαζόμενων (άρθρο 9, του Ν. 4554/2018).
  4. Στο πλαίσιο της γενικής πολιτικής του Ομίλου ΕΛΠΕ για ζητήματα ασφάλειας στις εγκαταστάσεις (39ωρη απασχόληση εργαζομένων σε ημερήσιο πρόγραμμα εργασίας) αλλά και απασχόλησης στον Όμιλο με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΛΠΕ ΑΕ, τροποποιήθηκαν σχετικοί όροι στη σύμβαση εξωτερικού συνεργάτη.
  5. Τέλος είναι γνωστές σε όλους τόσο οι ιδιαίτερα ικανοποιητικές συνθήκες απασχόλησης όσο και το επίπεδο αμοιβών των εργαζομένων σε εξωτερικούς συνεργάτες, οι οποίες ανέρχονται σε επίπεδα πολύ πάνω από το νομοθετημένο βασικό μισθό και τελούν σε συνάρτηση με το είδος και τη φύση της εργασίας, τα προσόντα την κατάρτιση και την εμπειρία του εργαζομένου. Χαρακτηριστικά και σε ότι αφορά στους εργαζόμενους οι οποίοι παρέχουν υπηρεσίες τεχνικής και διοικητικής υποστήριξης μέσω εργολαβικής εταιρείας, σημειώνουμε ότι οι μέσες ετήσιες μικτές τακτικές αποδοχές των μηχανικών – πτυχιούχων ΑΕΙ ανέρχονται σε 22.100 Ευρώ, του τεχνικού προσωπικού σε 14.600 Ευρώ και των υπαλλήλων γραφείου σε 15.200 Ευρώ. Οι αποδοχές αυτές αποκλείουν κάθε συνειρμό και αναφορά σε «εργασιακό μεσαίωνα» και αποδεικνύουν ότι η συνεργασία του Ομίλου ΕΛΠΕ με τους εξωτερικούς του συνεργάτες διέπεται από πλήρη σεβασμό της αξιοπρέπειας και των δικαιωμάτων των εργαζομένων σε αυτούς, πιστεύουμε δε ότι η όποια άλλη αναφορά οφείλεται σε ελλιπή πληροφόρηση.
15/10/2018
Ακριβότερο κατά 20% εφέτος το πετρέλαιο θέρμανσης – Ίδια κριτήρια για το επίδομα θέρμανσης

 

Με τιμή υψηλότερη κατά περίπου 20% σε σχέση με την περυσινή χρονιά ξεκινάει σήμερα η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης εξαιτίας των φόρων και της αύξησης των διεθνών τιμών που μεσολάβησε.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του υπουργείου Οικονομίας η μέση τιμή διάθεσης του πετρελαίου στην έναρξη της χειμερινής περιόδου τον Οκτώβριο του 2017 ήταν 94,4 λεπτά το λίτρο ενώ τον Απρίλιο, στη λήξη ήταν 1,025 ευρώ και σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της αγοράς, η τιμή εκκίνησης φέτος θα κυμανθεί στο 1,14 ευρώ.

Η άνοδος των τιμών του πετρελαίου τα τελευταία χρόνια, που οφείλεται κατά κύριο λόγο στην αύξηση των φόρων αλλά και των διεθνών τιμών έχουν οδηγήσει σε μεγάλη πτώση της κατανάλωσης πετρελαίου θέρμανσης καθώς τα νοικοκυριά είτε αδυνατούν να καλύψουν το κόστος είτε στρέφονται σε εναλλακτικές πηγές θέρμανσης (κλιματιστικά, σόμπες, φυσικό αέριο στις περιοχές όπου υπάρχει δίκτυο).

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, η ζήτηση πετρελαίου θέρμανσης σε σχέση με το 2003, οπότε καταγράφηκε το μέγιστο της κατανάλωσης με 4.248.403 μετρικούς τόνους, μειώθηκε κατά 72% καθώς το 2017 έκλεισε στους 1.172.142 μ.τ.(η μείωση προσέγγισε το 80% το 2013 οπότε η κατανάλωση είχε πέσει στους 959.233 μ.τ.)

Η τιμή με την οποία ανοίγει σήμερα η σεζόν είναι περίπου 20% υψηλότερα από την τιμή που άνοιξε πέρυσι τον Οκτώβριο και περίπου 5% υψηλότερα από τα επίπεδα στα οποία έκλεισε η διάθεση πετρελαίου θέρμανσης τον Απρίλιο.

Η υψηλή τιμή του πετρελαίου θέρμανσης δημιουργεί κατά κανόνα τάση μείωσης της κατανάλωσης και στροφής σε άλλες μορφές θέρμανσης, οι οποίες ωστόσο ενέχουν κίνδυνο παγίδευσης των καταναλωτών. 

Για παράδειγμα η εναλλακτική λύση της χρήσης ηλεκτρικών συσκευών και αιρκοντίσιον οδηγεί κατά κανόνα σε υπερβολική κατανάλωση ρεύματος, με αποτέλεσμα να ανεβαίνουν υπέρογκα οι λογαριασμοί και να αυξάνουν οι αποκοπές, σε εκείνα τουλάχιστον τα νοικοκυριά που δεν προστατεύονται από το Κοινωνικό οικιακό Τιμολόγιο.

Ήδη οι εκπρόσωποι του κλάδου των πετρελαιοειδών κάνουν λόγο για ανελαστικές χρεώσεις και πολύ χαμηλά περιθώρια κέρδους, επισημαίνοντας ότι το βασικό πρόβλημα είναι οι υψηλοί φόροι που επιβαρύνουν τα καύσιμα. 

Η Ομοσπονδία των Βενζινοπωλών ζητά την άμεση μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης από 28 λεπτά το λίτρο που είναι σήμερα στα 6 λεπτά.

Η Ομοσπονδία αναφέρει ότι η αύξηση του ΕΦΚ στο πετρέλαιο θέρμανσης «επέδρασε καταστροφικά τόσο στον κλάδο των βενζινοπωλών αφού συνετέλεσε σε σημαντικό βαθμό μαζί με τα άλλα μέτρα του μνημονίου στο κλείσιμο 2.500 πρατηρίων, αλλά και στη θέρμανση των ανθρώπων και στο περιβάλλον και στα έσοδα του κράτους».

Επίδομα θέρμανσης

Εν τω μεταξύ η  υπουργική απόφαση που θα καθορίζει τους όρους για το επίδομα θέρμανσης αναμένεται να εκδοθεί στο τέλος του έτους. 

Η έκδοση της κοινής υπουργικής απόφασης θα παίξει καθοριστικό ρόλο στο πότε θα προμηθευτούν χιλιάδες νοικοκυριά το πετρέλαιο θέρμανσης, ενώ άλλοι σημαντικοί παράγοντες είναι τόσο η τιμή του όσο και η οικονομική δυνατότητα του κάθε νοικοκυριού, καθώς και οι καιρικές συνθήκες.   

Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, το επίδομα θέρμανσης 2018 θα κυμαίνεται από 18,75 έως 312,50 ευρώ και θα το λάβουν για την περίοδο από 15/10/2018 έως 30/4/2019 εκατοντάδες χιλιάδες νοικοκυριά με χαμηλά εισοδήματα.

Τα ποσά των επιδομάτων θα καταβληθούν από τον Ιανουάριο ως τον Ιούνιο του 2019.

Μέχρι στιγμής τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια χορήγησης των επιδομάτων καθώς και τα ποσά που αναλογούν στους δικαιούχους εκτιμάται ότι θα είναι ίδια με πέρυσι.

Συγκεκριμένα:

Δικαιούχοι του επιδόματος θέρμανσης για την περίοδο από 15/10/2018 έως 30/4/2019 θα είναι:

α) Άγαμοι φορολογούμενοι οι οποίοι κατά το προηγούμενο έτος (2017) είχαν ετήσιο συνολικό εισόδημα μέχρι 12.000 ευρώ και την 1η Ιανουαρίου 2018 κατείχαν αστική ακίνητη περιουσία (κτίσματα και εντός σχεδίου πόλεως οικόπεδα) συνολικής αντικειμενικής αξίας μέχρι 100.000 ευρώ.

β) Έγγαμοι φορολογούμενοι, καθώς και φορολογούμενοι που είναι μέρη συμφώνων συμβίωσης οι οποίοι το 2017 είχαν ετήσιο συνολικό οικογενειακό εισόδημα μέχρι 20.000 ευρώ και την 1η-1-2018 κατείχαν αστική ακίνητη περιουσία αντικειμενικής αξίας μέχρι 200.000 ευρώ. Το εισοδηματικό όριο των 20.000 ευρώ θα προσαυξάνεται κατά 2.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο.

γ) Μονογονεϊκές οικογένειες που είχαν το 2017 ετήσιο συνολικό εισόδημα μέχρι 22.000 ευρώ και την 1η-1-2018 κατείχαν αστική ακίνητη περιουσία αντικειμενικής αξίας μέχρι 200.000 ευρώ. Το εισοδηματικό όριο των 22.000 ευρώ θα προσαυξάνεται κατά 2.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο μετά το πρώτο.

Το ποσό του επιδόματος θα ανέρχεται σε 0,125 ευρώ για κάθε λίτρο πετρελαίου θέρμανσης που αγοράζεται. Το ύψος του συνολικού ποσού του επιδόματος θα διαμορφώνεται για κάθε δικαιούχο ανάλογα με την Κλιματική Γεωγραφική Ζώνη στην οποία βρίσκεται η κύρια κατοικία του. Συγκεκριμένα, θα προβλέπεται και φέτος διαχωρισμός της επικράτειας της χώρας σε τέσσερις μεγάλες Κλιματικές Γεωγραφικές Ζώνες, σε κάθε μία από τις οποίες θα ισχύει διαφορετικό ανώτατο όριο επιδοτούμενων λίτρων ανά τετραγωνικό μέτρο κύριας κατοικίας.

15/10/2018
Παρέμβαση από το σωματείο εργαζομένων των ΕΛΠΕ στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς της Βρετανίας για την ιδιωτικοποίηση

 

Γιώργος Φιντικάκης

Σε παρέμβαση προς την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς της Βρετανίας, προκειμένου ει δυνατόν να καθυστερήσει ο διαγωνισμός πώλησης των ΕΛΠΕ, προχώρησε σύμφωνα με τις πληροφορίες του "Energypress", την εβδομάδα που πέρασε, το σωματείο εργαζομένων του ομίλου.

Δεδομένου ότι η μετοχή των ΕΛΠΕ διαπραγματεύεται και στο χρηματιστήριο του Λονδίνου, οι νομικοί εκπρόσωποι του ΠΣΕΕΠ υπέβαλαν πριν από μερικές ημέρες φάκελο προς την αρμόδια βρετανική αρχή, θέτοντας το ερώτημα κατά πόσο η διαγωνιστική διαδικασία είναι σύμβατη ή μη, με τους κανόνες της ελληνικής νομοθεσίας (ν.3461/2006), ο οποίος μετέφερε στο ελληνικό δίκαιο την Οδηγία 2004/25/EC. 

Στην ουσία, το σωματείο εργαζομένων επικαλείται παραβίαση των κανόνων που τίθενται από την ελληνική και την ευρωπαϊκή νομοθεσία για τις δημόσιες προσφορές, και επισημαίνει ότι η διαδικασία που έχει κινηθεί από το ΤΑΙΠΕΔ, έτσι όπως έχει δομηθεί, θέτει σε κίνδυνο τόσο το δημόσιο συμφέρον όσο και ειδικότερα το συμφέρον των ΕΛΠΕ, των βασικών μετόχων, των επενδυτών που κατέχουν μετοχές, καθώς βεβαίως και των εργαζομένων. 

Σε ανάλογο μήκος κύματος ήταν και οι προσφυγές που κατέθεσε το σωματείο το Σεπτέμβριο, τόσο προς την Ελληνική Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς όσο και προς την Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Στο μεταξύ κρίσιμη θεωρείται αυτή η εβδομάδα σχετικά με το αίτημα της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για υποβολή δημόσιας προσφοράς από το νικητή του διαγωνισμού των ΕΛΠΕ προς όλους τους υπόλοιπους μετόχους. Οπως μετέφεραν προ ημερών στο "Energypress" πηγές με γνώση των διεργασιών, η εμπλοκή που έχει υπάρξει στο θέμα, είτε με τον είτε μα τον άλλο τρόπο, θα πρέπει να έχει επιλυθεί μέσα από τις ενταντικές συζητήσεις που διεξάγονται, προτού φθάσουμε στο τελευταίο δεκαήμερο του Οκτωβρίου.

Διαφορετικά αν το θέμα συνεχίσει να σέρνεται, τότε σίγουρα η ημερομηνία υποβολής δεσμευτικών προσφορών θα μετατεθεί από το ΤΑΙΠΕΔ για το Νοέμβριο, μπορεί και για αργότερα.

Αγνωστο ωστόσο παραμένει ποιο από τα δύο “στρατόπεδα” τελικά θα υπαναχωρήσει ή ποια θα είναι η συμβιβαστική λύση, εφόσον φυσικά αυτή βρεθεί. Η μεν Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς (ΕΚ) φαίνεται να επιμένει ότι η συγκεκριμένη αποκρατικοποίηση, ακριβώς επειδή εκτός του Δημοσίου, πουλά και ιδιώτης επενδυτής (Paneuropean), αποτελεί ιδιαίτερη περίπτωση, δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι γίνεται αμιγώς για το δημόσιο συμφέρον, επομένως δεν εξαιρείται από τη διαδικασία της δημόσιας προσφοράς. Το δε, ΤΑΙΠΕΔ έχει εξαρχής διαφωνήσει με αυτή τη θέση, και επικαλείται τις γνωματεύσεις ανεξάρτητων νομικών γραφείων που υποστηρίζουν ότι δεν τίθεται θέμα δημόσιας προσφοράς.

Αν τελικά επικρατήσει η άποψη της ΕΚ, αυτό σημαίνει ότι όποιος εκ των Glencore και Vitol κερδίσει το διαγωνισμό, τότε θα κληθεί να αποκτήσει στην ίδια τιμή, και τις μετοχές που θα του προσφέρουν οι υπόλοιποι μέτοχοι. Σε αυτή τη περίπτωση θα του ζητηθεί να αγοράσει ένα αρκετά υψηλότερο ποσοστό από το 50,1%, που θεωρητικά θα μπορούσε να φτάσει ακόμη και στο 70%, αφού σήμερα το 19% των ΕΛΠΕ ανήκει σε έλληνες και ξένους θεσμικούς καθώς και σε μικρομετόχους.

Ανακοίνωση του ΠΣΕΕΠ

Στους λόγους πίσω από την προσφυγή κατά της πώλησης των ΕΛΠΕ αναφέρθηκε το σωματείο ΠΣΕΕΠ με ανακοίνωσή του.

Όπως χαρακτηριστικά υποστηρίζει:

Στο πλαίσιο του σχεδιασµού του Σωµατείου µας ώστε να ανατραπεί η περαιτέρω ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ, σας γνωρίζουµε ότι προχωρήσαµε την Παρασκευή 12/10/2018, όπως είχαµε δηλώσει, σε ενηµέρωση και των αρµόδιων βρετανικών εποπτικών αρχών, για την διαδικασία που έχει τεθεί σε κίνηση από το ΤΑΙΠΕ∆, δεδοµένου ότι τα ΕΛΠΕ είναι εισηγµένα πέραν του Χρηµατιστηρίου Αξιών Αθηνών και στο Χρηµατιστήριο του Λονδίνου (London Stock Exchange). 

Οι βρετανικές εποπτικές αρχές αναµένεται να εξετάσουν τη διαδικασία προσφοράς εξαγοράς που έχει κινηθεί από το ΤΑΙΠΕ∆ σε σχέση µε τους εφαρµοστέους κανόνες του ευρωπαϊκού δικαίου καθώς και σε σχέση µε τη βρετανική νοµοθεσία για την προστασία της κεφαλαιαγοράς, των µετόχων και των επενδυτών. 

Σκοπός του Σωµατείου µας είναι να προστατευθούν οι εργαζόµενοι των ΕΛΠΕ αλλά και τα ίδια τα ΕΛΠΕ, µέτοχος των οποίων παραµένει το Ελληνικό ∆ηµόσιο, από µια ασύµφορη και νοµικά προβληµατική διαδικασία. 

∆εν θα επιτρέψουµε την εκποίηση των ΕΛΠΕ κακήν κακώς και την µετατροπή τους από µια εµβληµατική και κερδοφόρα σε µια παροπλισµένη και προβληµατική επιχείρηση, όπως δυστυχώς έχει συµβεί σε άλλες δηµόσιες επιχειρήσεις στον τοµέα της ενέργειας.  

Όπως έχουµε διαµηνύσει προς κάθε κατεύθυνση, παρακολουθούµε στενά το θέµα και είµαστε ανά πάσα στιγµή έτοιµοι για περαιτέρω ενέργειες, σε κάθε επίπεδο, εάν παραστεί ανάγκη ώστε να βάλουµε φρένο στην κυβερνητική απόφαση της ΝΤΡΟΠΗΣ για το ξεπούληµα των ΕΛΠΕ. 

15/10/2018
Σταθάκης: Υπάρχουν πολλά ακόμα να γίνουν και θα γίνουν για τα χρηματοοικονομικά της ΔΕΗ

 

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης παραχώρησε σήμερα συνέντευξη στον ραδιοφωνικό σταθμό «Στο Κόκκινο 105,5FM», στον Στάθη Σχινά, όπου αναφέρθηκε στην τριμερή, στους αγωγούς, στην ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης και στη ΔΕΗ.

Για την Τριμερή Σύνοδο Κορυφής Ελλάδας-Κύπρου-Αιγύπτου

Ανοίγει η προοπτική συνεργασίας και με την Αίγυπτο. Τα ευρήματα έχουν διευρυνθεί, σε όλη την περιοχή, καθώς εμπλέκεται η Κύπρος, το Ισραήλ και η Αίγυπτος. Οι συνεχιζόμενες έρευνες διευρύνουν το μέγεθος των κοιτασμάτων και την προοπτική αξιοποίησής του. Σε αυτά προστίθενται φυσικά και τα ελληνικά οικόπεδα, που θα μπουν στην ίδια φάση έρευνας, όπως η Νοτιοδυτική Κρήτη.

Τόσο τα οικόπεδα στην Κρήτη όσο και δυτικά της Κέρκυρας, φαίνεται ότι είναι εφάμιλλα του μεγάλου αιγυπτιακού κοιτάσματος. Φυσικά αυτό μένει να επιβεβαιωθεί από την περαιτέρω έρευνα. Ακριβή εικόνα θα έχουμε όταν φτάσει το τρυπάνι στο βυθό. Υπάρχουν προβλέψεις αλλά βεβαιότητα θα έχουμε στο τελικό στάδιο της έρευνας, σε περίπου 2 χρόνια. Συνεπώς, η περιοχή αρχίζει και αποκτά μια άλλη κλίμακα ενδιαφέροντος για την προοπτική παραγωγής φυσικού αερίου με προορισμό την Ευρώπη.

Στην ημερήσια διάταξη μπαίνει πλέον με κατεπείγοντα τρόπο το θέμα της μεταφοράς του φυσικού αερίου και της κατασκευής αγωγού ή και όποιων συμπληρωματικών, εναλλακτικών, έργων χρειάζονται, προκειμένου αυτός ο όγκος να μπορεί να μεταφερθεί, οικονομικά και κυρίως με ασφάλεια, προς την ευρωπαϊκή αγορά. Αυτό ήταν στο επίκεντρο των συζητήσεων και έγιναν θετικά βήματα.

Για τους αγωγούς φυσικού αερίου

Ο μεγάλος υποθαλάσσιος αγωγός EastMed (Ισραήλ-Κύπρος-Ελλάδα-Ιταλία) βρίσκεται στο τελικό στάδιο των τεχνικών μελετών για να ολοκληρωθεί η σχετική διακυβερνητική συμφωνία έως το τέλος του έτους. Θα ακολουθήσει η βιωσιμότητα, το market test, τον επόμενο χρόνο, προκειμένου να ληφθούν οριστικές αποφάσεις. Ταυτόχρονα, άνοιξε η προοπτική για το πώς και αιγυπτιακό αέριο θα μπορεί εν δυνάμει να ενταχθεί στον EastMed.

Παράλληλα, ολοκληρώνεται ο TAP που θα μεταφέρει αζέρικο αέριο στην Ιταλία. Στην Ελλάδα η κατασκευή του έχει προχωρήσει πάνω από 90%, είναι υπό ολοκλήρωση, όπως προβλέπει το χρονοδιάγραμμα για τα τέλη του 2019. Υπάρχει, επίσης, ο κάθετος άξονας ο αγωγός IGB που θα συνδέσει Ελλάδα και Βουλγαρία. Βρίσκεται σε στάδιο προκήρυξης του διαγωνισμού κατασκευής, με χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης το 2020.

Η Ελλάδα ισχυροποιείται και με την ολοκλήρωση του έργου στη Ρεβυθούσα, τον μεγαλύτερο σταθμό LNG στην Ανατολική Μεσόγειο, που θα δημιουργήσει τη μεγαλύτερη πύλη εισόδου και θα επιτρέπει τη διασύνδεση με όλους τους άλλους αγωγούς.

Για την ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης

Το μεγαλύτερο έργο που έχει ωριμάσει αυτή τη στιγμή και μπαίνει σε φάση υλοποίησης είναι διπλή ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με το ηπειρωτικό σύστημα: το μεγαλύτερο, με διαφορά, υποθαλάσσιο έργο στην Ευρώπη και από τα μεγαλύτερα παγκοσμίως.

Ξεκινάει το στάδιο κατασκευής του πρώτου έργου για τη διασύνδεση Κρήτης - Πελοποννήσου. Έληξε ο διαγωνισμός, αρχίζει πλέον η φάση της υλοποίησης. Αρχές του 2019 υπογράφονται οι συμβάσεις, στα τέλη του 2020 το έργο θα παραδοθεί.  Για το δεύτερο έργο διασύνδεσης (Κρήτη - Αττική), ολοκληρώθηκαν οι διαπραγματεύσεις, προχωράει κανονικά το σχήμα που είχε προωθηθεί. Η ιδέα είναι απλή. Τα δυο παράλληλα πρότζεκτ που υπήρχαν (του ΑΔΜΗΕ για τη διασύνδεση Κρήτης - Αττικής και του Euroasia Interconnector για τη διασύνδεση με την Κύπρο) να ενοποιηθούν σε ένα έργο, στο οποίο ο ΑΔΜΗΕ θα διατηρήσει το 51%.

Η κεντρική αυτή η ιδέα ολοκληρώθηκε, αδειοδοτήθηκε από τη ΡΑΕ, τέθηκαν τεχνικά θεάματα, θεμιτά, από την Κομισιόν και ολοκληρώθηκαν κι αυτά με τη χθεσινή συμφωνία. Τελειώνουν όλα τα Χριστούγεννα, άρα από αρχές Ιανουαρίου και το έργο αυτό μπαίνει  σε φάση υλοποίησης, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2023. Η συνολική αξία της επένδυσης για τη διπλή ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης ανέρχεται σε περίπου 1,3 δισ. ευρώ.

Για τη ΔΕΗ και τη καταστροφολογία της αξιωματικής αντιπολίτευσης

Καταλαβαίνω τη ΝΔ, διότι ανατρέψαμε όλα της τα σχέδια για τον ενεργειακό τομέα και για τη ΔΕΗ. Η ΝΔ ήθελε τη «μικρή ΔΕΗ» και την ιδιωτικοποίηση του 17% της επιχείρησης για να μείνει με μειοψηφική συμμετοχή το Δημόσιο. Από ‘κει και πέρα κάθε 6 μήνες υπάρχει μια καταστροφολογία που δεν επιβεβαιώνεται. Η κυβέρνηση διατηρεί τη ΔΕΗ υπό δημόσιο  έλεγχο, προστάτεψε τα υδροηλεκτρικά που αποτελούν το πιο κερδοφόρο τμήμα της ΔΕΗ. Σχετικά με τα χρηματοοικονομικά, χρηματοδότηση δανείων γίνεται, απομείωση των δανειακών υποχρεώσεων γίνεται, υπάρχουν πολλά ακόμα να γίνουν και θα γίνουν. Η επιχείρηση  προσαρμόζεται βήμα-βήμα στο νέο ρόλο που θα έχει στο νέο ενεργειακό τοπίο που διαμορφώνεται.

11/10/2018
Πανηγυρική αποδοχή από το Ηράκλειο της συμφωνίας των Βρυξελλών για το καλώδιο Αττική - Κρήτη

 

Θοδωρής Παναγούλης

Με την συνέντευξη τύπου που παραχωρεί σήμερα το μεσημέρι ο κ. Σταθάκης από το Ηράκλειο της Κρήτης παρουσία του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου του ΑΔΜΗΕ, Μάνου Μανουσάκη, «σφραγίζεται» ουσιαστικά η θετική απάντηση στη σχετική επιστολή που έστειλε η Κομισιόν για τα συμφωνηθέντα στη σύσκεψη των Βρυξελλών και ανοίγει ο δρόμος για την προκήρυξη διαγωνισμών για τη μεγάλη διασύνδεση της Αττικής με την Κρήτη.

Η επίσημη απάντηση των εμπλεκομένων πρέπει να σταλεί μέχρι αύριο. Την αποδοχή των συμφωνηθέντων πρέπει να επικυρώσει και η ΡΑΕ η οποία θα υποχρεωθεί να τροποποιήσει τις αποφάσεις απευθείας ανάθεσης του έργου στο SPV «Αριάδνη Interconnection» ως επίσημο φορέα υλοποίησης του έργου.

Ειδικότερα, το SPV «Αριάδνη Interconnection» θα πρέπει να αλλάξει μετοχική σύνθεση και να προσαρμοστεί εξαρχής βάσει του μνημονίου που υπέγραψαν ΑΔΜΗΕ και Euroasia πέρυσι τον Οκτώβριο. Θα πρέπει δηλαδή η ΡΑΕ στην τροποποιημένη απόφασή της να αναφέρει ρητά ότι το SPV «Αριάδνη Interconnection» θα συμμετέχουν σε ποσοστό 51% ο ΑΔΜΗΕ, 39% ο Euroasia και ποσοστό 10% θα διατεθεί με τον τρόπο που θα συμφωνήσουν οι δύο εταιρείες.

Ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου δημιουργείται Τεχνική Επιτροπή που θα απαρτίζεται από έναν εκπρόσωπο του SPV «Αριάδνη» για το κομμάτι της διασύνδεσης Κρήτη – Αττική, έναν του SPV που θα συστήσει ο Euroasia για το κομμάτι Κρήτη – Κύπρου – Ισραήλ, από έναν εκπρόσωπο των διαχειριστών Ελλάδας και Κύπρου (ΑΔΜΗΕ και ΔΣΜΚ) και ένα πέμπτο μέλος που θα είναι ο πρόεδρος και θα προέρχεται από τον ENTSO-E (Πανευρωπαϊκός Οργανισμός Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς), και θα πρέπει να έχει ειδικότητα σε multiterminal.

Κρίσιμο ζήτημα είναι τώρα εάν ο  Euroasia Interconnector θα εξασφαλίσει τα χρήματα για να εισέλθει στο  μετοχικό κεφάλαιο της  «Αριάδνης» με ποσοστό έως 39%, υπογράφοντας έως τις 10 Ιανουαρίου 2019 τη Συμφωνία Μετόχων.

Το θέμα της εξεύρεσης χρημάτων δεν είναι καθόλου αυτονόητο αν ληφθεί υπόψη ότι το αρχικό μετοχικό κεφάλαιο της "Αριάδνη Interconnection” έχει οριστεί στα 200 εκατ. ευρώ, γεγονός που σημαίνει ότι ο Euroasia πρέπει να βρεί περί τα 80 εκατ. ευρώ, ενώ μέχρι σήμερα, σε καμία φάση της διαδικασίας «δεν έχει εμφανίσει κεφάλαια στο τραπέζι», ενώ και η ίδια η εταιρεία έχει μικρό μετοχικό κεφάλαιο χωρίς άλλα περιουσιακά στοιχεία.

Ενδιαφέρον έχει πάντως το γεγονός ότι, με βάση τα συμφωνηθέντα, τα έξοδα που έχει κάνει μέχρι σήμερα ο Euroasia για μελέτες της διασύνδεσης Αττική – Κρήτη, θα εισφερθούν από αυτόν και θα αποτιμηθούν ως μέρος της συμμετοχής του στο μετοχικό κεφάλαιο του «Αριάδνη».

11/10/2018
Στην Αθήνα στελέχη της Snam, πιέζουν για ολοκλήρωση του deal για το ΔΕΣΦΑ - Οι εκκρεμότητες και οι τελευταίοι σκόπελοι

 

του Χρήστου Στεφάνου

Στην Αθήνα βρίσκονται σύμφωνα με πληροφορίες στελέχη της ιταλικής εταιρείας Snam, που ηγείται του κονσόρτιουμ των ευρωπαίων διαχειριστών αερίου, που απέκτησαν στον πρόσφατο διαγωνισμό το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών του ΔΕΣΦΑ. 

Οι Ιταλοί σύμφωνα με πληροφορίες έχουν ανοιχτό δίαυλο με τα αρμόδια θεσμικά όργανα και είναι εμφανής η διάθεσή τους να ολοκληρωθούν το ταχύτερο δυνατό, τα εκκρεμή διαδικαστικά ζητήματα, προκειμένου να εγκατασταθούν στο ΔΕΣΦΑ.

Μάλιστα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες από τα τέσσερα εκκρεμή ζητήματα που σχετίζονται με την ολοκλήρωση της συναλλαγής, φαίνεται να βαίνει προς θετική εξέλιξη το ένα, καθώς φαίνεται να οδηγείται σε αίσιο τέλος για το ΔΕΣΦΑ, το ζήτημα του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου Ελλάδας Σκοπίων. Υπενθυμίζεται ότι για το θέμα υπήρχε διένεξη με το ανταγωνιστικό πρότζεκτ που προωθούσε η εταιρεία windows συμφερόντων του Ρώσου επιχειρηματία Λ. Λεμπέντεφ. Οι τελευταίες πληροφορίες ωστόσο αναφέρουν ότι το θέμα του αγωγού του ΔΕΣΦΑ προς τα Σκόπια, βαίνει προς διευθέτηση όπως άλλωστε ζητούσε και η πλευρά της Snam. Μένει βεβαίως να ληφθούν οι οριστικές αποφάσεις της ΡΑΕ.

Ως προς τις υπόλοιπες εκκρεμότητες, η πιο περίπλοκη και χρονοβόρα διαδικασία για την ολοκλήρωση της πώλησης είναι ο ιδιοκτησιακός διαχωρισμούς του ΔΕΣΦΑ από τη ΔΕΠΑ. Εδώ να σημειωθεί ότι μπορεί πωλητές να εμφανίζονται το ΤΑΙΠΕΔ και τα ΕΛΠΕ, ωστόσο τυπικά πωλητής είναι η ΔΕΠΑ, η οποία έχει στις καταστάσεις της εγγεγραμένη αξία στο ενεργητικό της από το ΔΕΣΦΑ, ύψους 945 εκ. ευρώ, ενώ η εξαγορά γίνεται με συνολική αποτίμηση στα 810 εκ. ευρώ. Στο πλαίσιο αυτό διερευνώνται τρόποι ώστε να μην θεωρηθεί απιστία για τη διοίκηση της ΔΕΠΑ (αλλά και των ΕΛΠΕ) η πώληση σε τιμή κατώτερη εκείνης που είναι γραμμένη στο ενεργητικό της. Ο φόρος πάντως που θα πληρωθεί θα αντιστοιχεί στην τιμή που έχει γράψει η ΔΕΠΑ.

Η τρίτη εκκρεμότητα αφορά στην πιστοποίηση του ΔΕΣΦΑ ως διαχειριστή του εθνικού συστήματος φυσικού αερίου υπό τη νέα ιδιοκτησία. Η πιστοποίηση θα εκδοθεί από τη ΡΑΕ ωστόσο θα έχει την έγκριση και της Κομισιόν.

Τέλος η τέταρτη εκκρεμότητα αφορά στο θέμα των τιμολογίων, όπου ως γνωστόν η πρόταση που έχει κατατεθεί από πλευράς ΔΕΣΦΑ προβλέπει WACC ύψους 9,27%, με τη ΡΑΕ να εμφανίζεται διστακτική να εγκρίνει το αίτημα του διαχειριστή, επικαλούμενη μάλιστα και την περίπτωση του διαχειριστή του συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας ΑΔΜΗΕ, όπου το WACC κυμαίνεται στο 7 έως 7,5%. Από πλευράς ΔΕΣΦΑ υποστηρίζεται ότι δεν είναι συγκρίσιμα τα μεγέθη, ιδιαίτερα όταν ο ΑΔΜΗΕ έχει μπροστά του εκτεταμένο επενδυτικό πρόγραμμα που θα αυξήσει σε απόλυτα μεγέθη τα έσοδά του. Σε κάθε περίπτωση η ΡΑΕ επικαλείται και τη μείωση στο ρίσκο της χώρας για να “ψαλιδίσει” το αίτημα του διαχειριστή. 

Σε κάθε περίπτωση και υπό το ιταλικό πρέσινγκ για ταχεία ολοκλήρωση της συναλλαγής, θα πρέπει μέχρι το τέλος του έτους να ολοκληρωθούν περίπλοκες διαδικασίες και να ξεπεραστούν οι τελευταίοι σκόπελοι, ώστε να γυρίσει τη νέα σελίδα ο ΔΕΣΦΑ.

11/10/2018
Εξορύξεις υδρογονανθράκων, σεισμολαγνεία και τσουναμολαγνεία

 

Το παρακάτω κείμενο, μπορεί εκ πρώτης όψεως να αφορά τα δρώμενα στην επαρχία, αλλά πιστέψτε με, κατά βάθος, αντικατοπτρίζει τη νεοελληνική πραγματικότητα της μεταπολίτευσης και τον τρόπο με τον οποίο λειτουργούσαν, αλλά συνεχίζουν ίσως να λειτουργούν, οι θεσμοί στη χώρα μας. Αφορά ίσως, έμμεσα, και τη γεωπολιτική. Το παρακάτω κείμενο δημοσιεύθηκε στα Χανιώτικα Νέα στις 2/10/2018. Σας εύχομαι καλή ανάγνωση.

Σύμφωνα με δημοσίευμα τοπικής εφημερίδας των Χανίων (Χανιώτικα Νέα, 30/9/2018) το Δημοτικό Συμβούλιο του Πλατανιά Χανίων εξέδωσε αρνητική γνωμοδότηση για τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) στο έργο εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στις θαλάσσιες περιοχές Νοτιοδυτικά και Δυτικά της Κρήτης. Το Δ.Σ. έκανε δεκτή την εισήγηση του δημάρχου Πλατανιά για αρνητική γνωμοδότηση λόγω της "ελλιπούς τεκμηρίωσης αυτής σε ό,τι αφορά τη μη επαρκή διασφάλιση της εξόρυξης των υδρογονανθράκων". Μεταξύ άλλων το Δ.Σ. του Πλατανιά επικαλέσθηκε "ελλοχεύοντα κίνδυνο πρόκλησης ατυχήματος και ρύπανσης που θα επιφέρει καταστροφικές περιβαλλοντικές, οικονομικές και κοινωνικές συνέπειες για την περιοχή μας και τη χώρα ολόκληρη δεδομένου του πρωτεύοντα ρόλου του τουριστικού τομέα στη διαμόρφωση του ΑΕΠ της χώρας μας. Την ανησυχία αυτή ο Δήμος Πλατανιά αναφέρει ότι επιτείνει και η αρνητική γνωμοδότηση επί της ΣΜΠΕ του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών σύμφωνα με την οποία η εν λόγω ΣΜΠΕ παρουσιάζει μεγάλες ελλείψεις σε ότι αφορά τη σεισμικότητα της περιοχής ενδιαφέροντος…"

Καταρχήν, εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Πλατανιά διαθέτει την επαρκή επιστημονική ικανότητα να εκφέρει επιστημονική άποψη σχετική με "μη-επαρκή διασφάλιση της εξόρυξης των υδρογονανθράκων"!

Ξεπερνώντας αυτήν την πρώτη εντύπωση ας παρατεθούν ορισμένες σκέψεις δημοσίως ώστε να τις διαβάσουν οι δημότες-φορολογούμενοι-ψηφοφόροι του Δήμου Πλατανιά παρά τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου του Πλατανιά. Έτσι κι αλλιώς, τα Μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου του Πλατανιά φαίνεται πώς έχουν βγάλει ήδη "ερήμην" όλων των υπόλοιπων επιστημόνων τις καταδικαστικές "επιστημονικές" αποφάσεις τους οπότε είναι δώρο-άδωρον να απευθύνεται κάποιος σε αυτά. Καλύτερα ας παρακαμφθούν λοιπόν και επειδή πλησιάζουν οι εκλογές της Τοπικής Αυτοδιοίκησης είναι προτιμότερο και πολιτικά ορθό να διαβάσουν τις κάτωθι απόψεις οι άμεσα εμπλεκόμενοι, δηλαδή, οι ψηφοφόροι-φορολογούμενοι του Δήμου Πλατανιά και ας βγάλουν τα πολιτικά συμπεράσματά τους για το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Πλατανιά.

1. Αξιότιμοι δημότες-φορολογούμενοι-πολίτες του Δήμου Πλατανιά: Η εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στη Θάσο ξεκίνησε το 1981. Δηλαδή πραγματοποιείται εδώ και 37 χρόνια. Τα τελευταία 37 χρόνια δεν έχει συμβεί ποτέ περιβαλλοντικό ατύχημα οποιασδήποτε μορφής. Ποτέ! Καθώς ακολουθούνται ορθές πρακτικές κατά τη διάρκεια των εργασιών με σεβασμό στο περιβάλλον και τον άνθρωπο. Όσον αφορά τον τουρισμό της Θάσου; Τα τελευταία χρόνια η τουριστική κίνηση στη Θάσο διαρκώς αυξάνει. Η παρουσία των θαλάσσιων εξεδρών εξόρυξης υδρογονανθράκων δεν εμποδίζει τους τουρίστες της Θάσου να απολαύσουν τις ομορφιές του νησιού. Αντίθετα, από τί πραγματικά κινδυνεύει το περιβάλλον της Θάσου; Από τις πυρκαγιές: το 1985 κάηκαν στη Θάσο 90 χιλιάδες στρέμματα δάσους, το 1989 κάηκαν 70 χιλιάδες στρέμματα ενώ το 2013 κάηκαν 7 χιλιάδες στρέμματα.

2. Αξιότιμοι δημότες-φορολογούμενοι-πολίτες του Δήμου Πλατανιά: αυτήν την περίοδο σε ένα άλλο μέρος του πλανήτη, στην Ινδονησία, συμβαίνει μία φυσική καταστροφή με πάνω από 800 νεκρούς (ΣΣ. Έχουν ξεπεράσει τους 1200). Μάλιστα, ο αριθμός των νεκρών διαρκώς αυξάνει. Η καταστροφή στην Ινδονησία σχετίζεται με σεισμό μεγέθους 7,5 Ρίχτερ και τσουνάμι το οποίο προκλήθηκε ως αποτέλεσμα του σεισμού και έπληξε συγκεκριμένες περιοχές της Ινδονησίας. Στην Ινδονησία συμβαίνει η σύγκλιση της λιθοσφαιρικής πλάκας του Ινδικού Ωκεανού με τη χερσόνησο του Σιάμ (Μυανμάρ-Βούρμα, Ταϋλάνδη, Μαλαισία, Ινδονησία) στη νοτιοανατολική Ασία. Για όσους θυμούνται, το φονικότατο τσουνάμι του 2004, με τους χιλιάδες νεκρούς, το οποίο προήλθε έπειτα από σεισμό 9 Ρίχτερ, είχε επίσης συμβεί στην Ινδονησία. Και εδώ αρχίζουν τα περίεργα-ευτράπελα όσον αφορά την εν Ελλάδι σεισμολαγνεία και τσουναμολαγνεία. 

* Στην Ινδονησία από το 1969 είχε ξεκινήσει η εγκατάσταση δεκάδων θαλάσσιων πλατφορμών εξόρυξης υδρογονανθράκων. 
* Το 1990 στην Ινδονησία υπήρχαν τουλάχιστον 330 θαλάσσιες πλατφόρμες εξόρυξης υδρογονανθράκων.
* Το 2015 στην Ινδονησία υπήρχαν πάνω από 450 θαλάσσιες πλατφόρμες εξόρυξης υδρογονανθράκων. 

Κι όμως! Τα τελευταία σαράντα οκτώ (48) χρόνια καμία επιστημονική έρευνα δεν έχει συνδέσει τους σεισμούς και τα τσουνάμια στην Ινδονησία με περιβαλλοντικούς κινδύνους σχετικούς με την αξιοποίηση των υδρογονανθράκων. Ας επαναληφθεί η φράση προς επίρρωση: καμία επιστημονική μελέτη δεν έχει συνδέσει τις θαλάσσιες εξέδρες εξόρυξης υδρογονανθράκων της Ινδονησίας ως γενεσιουργό αιτία σεισμών και τσουνάμι σε αυτές τις σεισμογενείς περιοχές. Ας έχουν υπόψιν τους οι πολίτες-φορολογούμενοι-ψηφοφόροι του Δήμου Πλατανιά ότι ακόμη και στην περίπτωση του φονικότατου σεισμού των 9 Ρίχτερ του 2004 στην Ινδονησία δεν είχε παρατηρηθεί καμία μόλυνση του περιβάλλοντος εξαιτίας της παρουσίας των εκατοντάδων θαλάσσιων πλατφορμών εξόρυξης υδρογονανθράκων. Περιπτώσεις σαν της Ινδονησίας υπάρχουν αρκετές παγκοσμίως όσον αφορά την εξόρυξη υδρογονανθράκων σε σεισμογενείς περιοχές: ενδεικτικά, από τη σύγκλιση λιθοσφαιρικής πλάκας της Ωκεανίας με το Ανατολικό Τιμόρ, στον Ειρηνικό ωκεανό στην περιοχή της Οχοτσικικής θάλασσας, στην περιοχή μεταξύ της νήσου Σαχαλίνης και της χερσονήσου της Καμτσάσκας, στην περιοχή Αλεουτίνων νήσων και Αλάσκας/Βερίγγειος Πορθμός κλπ. Όλες αυτές οι περιοχές είναι σεισμογενείς και πραγματοποιείται υποθαλάσσια εκμετάλλευση υδρογονανθράκων χωρίς επίδραση των γεωτρήσεων στη διέγερση σεισμών.

3. Αξιότιμοι δημότες-φορολογούμενοι-πολίτες του Δήμου Πλατανιά: η Καλιφόρνια είναι μία από τις πλέον επικίνδυνες περιοχές στον πλανήτη μας όσον αφορά τους σεισμούς. Στην Καλιφόρνια  υπάρχουν δύο από τα πλέον επικίνδυνα σεισμογενή ρήγματα παγκοσμίως (το Ρήγμα Άγιου Ανδρέα και του Σαν Χασίντο). Στο γνωστό Χόλιγουντ, το οποίο παρεμπιπτόντως βρίσκεται στην Καλιφόρνια, έχουν γυριστεί και ταινίες θρίλερ σχετικές με σεισμούς κλπ. Τα λατρεύουν αυτά οι Αμερικανοί. Κι όμως στην Καλιφόρνια υπάρχουν δεκάδες θαλάσσιες πλατφόρμες εξόρυξης υδρογονανθράκων οι οποίες βρίσκονται παράλληλα στα πλέον επικίνδυνα παγκοσμίως σεισμογενή ρήγματα του Άγιου Ανδρέα και του Σαν Χασίντο. 

Σημαντικό: οι υποθαλάσσιες εξορύξεις υδρογονανθράκων στην Καλιφόρνια πραγματοποιούνται διαρκώς τα τελευταία 50+ χρόνια. 

4. Ο θαλάσσιος τουρισμός στην Καλιφόρνια είναι σε απίστευτα υψηλά επίπεδα. Πολύ υψηλότερα από του Πλατανιά... Δεν νομίζω πως χρειάζεται καν να παρατεθούν στοιχεία γι ’αυτό παρά μόνο να αναζητήσετε τη Σάντα Μπάρμπαρα της Καλιφόρνια η οποία βρίσκεται απέναντι ακριβώς από τις θαλάσσιες εξέδρες εξόρυξης υδρογονανθράκων. Η Σάντα Μπάρμπαρα θεωρείται η αμερικανική Ριβιέρα. Δεν νομίζω να μπορεί να συγκριθεί τουριστικά και οικονομικά ο Πλατανιάς με τη Σάντα Μπάρμπαρα. Η ανεργία στη Σάντα Μπάρμπαρα είναι 3,9% ενώ το μέσο ετήσιο εισόδημα φτάνει τα 66 χιλιάδες δολάρια περίπου.

5. Αξιότιμοι δημότες-φορολογούμενοι-πολίτες του Δήμου Πλατανιά, όσον αφορά τις οικολογικές φοβίες των Συμβούλων του Δήμου Πλατανιά διαβάστε τα ακόλουθα: σε επιστημονικό άρθρο που παρουσιάσθηκε το 2014 από την Αμερικανική Ακαδημία Επιστημών (το άρθρο βρίσκεται στη διάθεση κάθε φορολογούμενου-πολίτη-ψηφοφόρου-επιχειρηματία του Δήμου Πλατανιά) επισημάνθηκε πως στις περιοχές γύρω από τις θαλάσσιες εξέδρες εξόρυξης υδρογονανθράκων της Καλιφόρνια παρατηρήθηκε ιδιαίτερα υψηλότερη παρουσία/παραγωγή ψαριών ανά τετραγωνικό μέτρο συγκριτικά με το φυσικό βραχώδες περιβάλλον και τους φυσικούς υφάλους. Αυτό συμβαίνει συνήθως γιατί τα ψάρια χρησιμοποιούν τις θαλάσσιες πλατφόρμες εξόρυξης ως φωλιές και καταφύγια. Η μέση ετήσια παραγωγή ψαριών ανά τετραγωνικό μέτρο στον πυθμένα των θαλάσσιων πετρελαιοπηγών ήταν μέχρι και 27,4 φορές μεγαλύτερη από την παραγωγή ψαριών στο φυσικό βραχώδες περιβάλλον και τους υφάλους της περιοχής μέτρησης. Εν ολίγοις, η παρουσία εξεδρών εξόρυξης στην Καλιφόρνια όχι μόνο δεν επηρέασε αρνητικά την αλιεία, αλλά επέδρασε θετικά τόσο στον αλιευτικό τουρισμό όσο και στους επαγγελματίες αλιείς των εγγύτερων περιοχών καθώς οι θαλάσσιες εξέδρες εξόρυξης υδρογονανθράκων λειτουργούν ως τεχνητοί ύφαλοι. Δεν νομίζω πως μπορεί κανείς να αμφισβητήσει την εγκυρότητα της Αμερικανικής Ακαδημίας Επιστημών, ούτε το γεγονός πως η Πολιτεία της Καλιφόρνια έχει την πλέον αυστηρή ίσως παγκοσμίως περιβαλλοντική νομοθεσία. Δεν θα ήταν λογικό λοιπόν να θεωρούν ορισμένοι στον Πλατανιά τον εαυτό τους περισσότερο ευαίσθητο στα περιβαλλοντικά θέματα από τους Καλιφορνέζους. Την περιοχή της Καλιφόρνια επισκέπτονται χιλιάδες φάλαινες κάθε χρόνο για να αναπαραχθούν. Στην Καλιφόρνια οι φάλαινες – και τα δελφίνια, και οι θαλάσσιες χελώνες - βρίσκουν τροφή από τα ψάρια της περιοχής που είναι άφθονα εξαιτίας της παρουσίας των εξεδρών εξόρυξης υδρογονανθράκων. Τί κάνουν οι Καλιφορνέζοι επιχειρηματίες; Έχουν δημιουργήσει τουριστικές επιχειρήσεις παρακολούθησης των φαλαινών. Εάν θέλουν οι δημότες-φορολογούμενοι-πολίτες – ψηφοφόροι – επιχειρηματίες του Δήμου Πλατανιά μπορούν να αναζητήσουν μέσω του διαδικτύου δεκάδες τέτοιες επιχειρήσεις στην Καλιφόρνια. Ποια άλλη επιχειρηματική δραστηριότητα ευδοκιμεί στην Καλιφόρνια παράλληλα με την εξόρυξη υδρογονανθράκων; Η οινοποιεία. Τα καλιφορνέζικα κρασιά είναι διάσημα παγκοσμίως. Δεν νομίζω να υπάρχει αμφιβολία σε αυτό. Υπάρχουν χιλιάδες αμπελώνες από πάνω ως κάτω στην Καλιφόρνια. Και όπως γνωρίζουν πολύ καλά οι αγρότες, το αμπέλια είναι ένα πολύ ευαίσθητο περιβαλλοντικά φυτό. Όμως η Καλιφόρνια παράγει και άλλα εξαιρετικά αγροτικά προϊόντα: γαλακτομικά (τζίρος πάνω από 6 δισ. δολάρια ετησίως στην Καλιφόρνια), ξηροί καρποί (τζίρος πάνω από 5,5 δισ. δολάρια ετησίως στην Καλιφόρνια), φράουλες (τζίρος πάνω από 1,8 δισ. δολάρια ετησίως στην Καλιφόρνια) κλπ. Εάν οι δημότες του Δήμου Πλατανιά επιθυμούν να τους δοθούν στοιχεία, ευχαρίστως να τα ζητήσουν. Μία άλλη επιχειρηματική δραστηριότητα η οποία αναπτύσσεται στην επικίνδυνα σεισμογενή Καλιφόρνια, παράλληλα με τις εξορύξεις υδρογονανθράκων, είναι τα μεσιτικά: στην Καλιφόρνια, ειδικά στις ακτές της, δύσκολα βρίσκει κάποιος σπίτι κάτω του ενός εκατομμυρίου δολαρίων. Αξιότιμοι δημότες-φορολογούμενοι-πολίτες του Δήμου Πλατανιά, λέτε όλοι αυτοί που αγοράζουν πανάκριβα σπίτια στην Καλιφόρνια να μην έχουν εκτιμήσει τον κίνδυνο των σεισμών και των υδρογονανθράκων; 

Οπότε, σε τί αποσκοπεί άραγε η έντονη σεισμολαγνεία (ειδικά στα Χανιά!) η οποία αγγίζει τα όρια της κοινωνικής μηχανικής; Ποια συμφέροντα εξυπηρετούνται πίσω από την καλλιέργεια του φόβου; Ας μη ξεχνάμε ότι "η πρόκληση φόβου σε αόριστο αριθμό ανθρώπων ή σε ορισμένο κύκλο ή κατηγορία προσώπων μπορεί να τους αναγκάσει να προβούν σε μη προγραμματισμένες πράξεις ή σε ματαίωσή τους, με κίνδυνο να προκληθεί ζημία στην οικονομία, στον τουρισμό ή στην αμυντική ικανότητα της χώρας." Άραγε, έχει γίνει αντιληπτό αυτό;

Ταυτόχρονα, όταν διαρκώς προβάλλεται-διασπείρεται ο φόβος πρόκλησης μέγα-σεισμών(!) και τσουνάμι στην Κρήτη(!), μπορεί να προκαλέσει τα ακριβώς αντίθετα αποτελέσματα και να γυρίσει τελικώς ως μπούμερανγκ στην τοπική οικονομία πλήττοντας δραματικά τον τουρισμό της Κρήτης (και όχι μόνο: και την αμυντική ικανότητα της χώρας): ποιος τουρίστας θα θέλει να έλθει στην Κρήτη εάν διαρκώς διασπείρεται η φοβία ενός σεισμού των 8 Ρίχτερ; Έλεος πια. Η διαρκής επιμονή στη σεισμολαγνεία μπορεί να επιφέρει ακόμη ένα πιο επικίνδυνο αποτέλεσμα: όταν πραγματικά θα πρέπει να υπάρξει άμεση ενημέρωση της Κοινής Γνώμης για θέματα Πολιτικής Προστασίας, τότε η κοινή γνώμη των Χανίων δεν θα πιστεύει τις ανακοινώσεις γιατί θα έχει εθιστεί στην παραπληροφόρηση. Το παραμύθι του Πέτρου και του Λύκου είναι γνωστό. Στο κάτω της γραφής, τί θα πρέπει να υποστηρίξει κάποιος δηλαδή για τη Σαντορίνη; Στη Σαντορίνη, με τη λογική της κινδυνολαγνείας που διαχέεται ως δηλητήριο στη Χανιώτικη κοινωνία, δεν θα έπρεπε να πατήσει τουρίστας το πόδι του με τον φόβο μήπως τυχόν και εκραγεί το ηφαίστειο! Θα έπρεπε να έχει βγει απαγορευτικό για τον τουρισμό της Σαντορίνης. Αστεία πράγματα δηλαδή. Όπως έγραψε ο ποιητής Άγγελος Βλάχος πριν 100 χρόνια: "Ξεύρεις την χώρα που ανθεί φαιδρά πορτοκαλέα, που κοκκινίζ' η σταφυλή και θάλλει η ελαία; Ω, δεν την αγνοεί κανείς, είναι η γη η ελληνίς". Δυστυχώς, η επιπολαιότητα και η ανευθυνότητα είναι επικίνδυνες και όχι οι σεισμοί.

Αξιότιμοι δημότες-φορολογούμενοι-πολίτες του Δήμου Πλατανιά: προστατέψτε τις επενδύσεις σας και το μέλλον των παιδιών σας από την κινδυνολαγνεία των Σειρήνων του Φόβου. "Αν μπορείς κοίταξε τον φόβο κατάματα και ο φόβος θα φοβηθεί και θα φύγει" (Καζαντζάκης).

Αξιότιμοι δημότες-φορολογούμενοι-πολίτες του Δήμου Πλατανιά  απαιτείται ψυχραιμία, ενημέρωση, ανοικτός διάλογος και μακριά από την κινδυνολαγνεία. Αρκετά έχει περάσει η χώρα μας από την κάθε λογής κινδυνολαγνεία. Εάν χρειασθεί, θα επανέλθω.

Τα παρακάτω αποτελούν επιπλέον υστερόγραφα για τους αναγνώστες του Capital.gr:

ΥΓ 1. Πριν τη σχετική γνωμοδότηση του Δήμου Πλατανιά Χανίων, στις 18/9/2018, είχε γίνει γνωστό μέσω τοπικού ΜΜΕ των Χανίων ότι η Ιταλική εταιρεία υδρογονανθράκων ΕΝΙ έψαχνε να βρει οικόπεδα στο Δήμο Πλατανιά Χανίων ώστε να χτίσει σπίτια για τους εργαζόμενούς της οι οποίοι θα εργασθούν στις έρευνες υδρογονανθράκων. "...Το τελευταίο διάστημα, αντιπροσωπεία της εταιρείας,  είχε έρθει κοντά σε συμφωνία με ομάδα ιδιοκτητών ακινήτων στην ευρύτερη περιοχή του Πλατανιά για την αγορά 290 στρεμμάτων έναντι 5 εκ. ευρώ ωστόσο, ένα βήμα πριν "πέσουν οι υπογραφές",υπήρξε εμπλοκή, με την πλευρά των ιδιοκτητών να ανεβάζει την τιμή ανά στρέμμα και το συνολικό κόστος αγοράς. Οι διαπραγματεύσεις δεν έχουν "ναυαγήσει" και τις επόμενες ημέρες, στις 20 Σεπτεμβρίου, πολιτικοί μηχανικοί και δικηγόροι της εταιρείας θα επισκεφτούν και πάλι τα Χανιά. Μάλιστα, σύμφωνα πάντα με τις ίδιες πηγές, η ιταλική εταιρεία έχει επεκτείνει το ενδιαφέρον της και στην περιοχή της Παλαιόχωρας όπου διερευνά το ενδεχόμενο αγοράς εκτάσεων....". Προσωπικά δεν είμαι σε θέση να γνωρίζω τί πραγματικά συμβαίνει. Απλώς το παραθέτω γιατί ίσως δείχνει ενδιαφέρον. 

ΥΓ 2. Τελευταία, όλο και πιο πολύ πυκνώνουν οι προσπάθειες ορισμένων πλευρών να υψώσουν εμπόδια στην αξιοποίηση των ελληνικών υδρογονανθράκων της Κρήτης με "επιστημονικά" προσχήματα. Πρόσφατα ανακοινώθηκε επιστημονική έρευνα για τον κίνδυνο τσουνάμι στα Χανιά(!) αλλά και έρευνα για τη διάσωση των θαλάσσιων κητωδών σε μία "περίεργη" περιοχή της Μεσογείου: ανάμεσα από την Κρήτη, τη Λιβύη, την Τυνησία και τη Μάλτα! Δηλαδή σε ένα από τα πιο καυτά γεωπολιτικά σημεία του πλανήτη. Όλα αυτά θυμίζουν παλαιάς κοπής ακαδημαϊκές συμπεριφορές της Μεταπολίτευσης. Η ακαδημαϊκή κοινότητα φέρει τεράστιες ευθύνες για την ηθική και οικονομική κατάρρευση της χώρας.  

ΥΓ 3. Τελευταία, έχει παρατηρηθεί δραματική αύξηση των δημοσιευμάτων των τοπικών ΜΜΕ στα Χανιά εν είδει ανακοινώσεων: όποτε συμβαίνει σεισμός (ακόμη και των 2, 3 ή 4 Ρίχτερ) ανακοινώνονται από τα τοπικά ΜΜΕ. Ας ξεκαθαρισθεί: δεν υπονοείται κάτι για τα ΜΜΕ, καθώς οι δημοσιογράφοι κάνουν τη δουλειά τους. Δεν είναι ειδικοί για να γνωρίζουν. Όταν οι δημοσιογράφοι παραλαμβάνουν ένα ανακοινωθέν το ανακοινώνουν. Όμως μήπως συμβαίνει τίποτε άλλο; Μήπως πίσω από αυτές τις υπερβολικές ανακοινώσεις περί σεισμών στα Χανιά κάθε τρεις και λίγο για σεισμούς που κανείς δεν παίρνει χαμπάρι, κρύβεται προσπάθεια "μασάζ" της κοινής γνώμης της Κρήτης ώστε οι Χανιώτες να θεωρούν σιγά-σιγά ότι κινδυνεύουν από σεισμούς; Προειδοποίηση: έχει γίνει αντιληπτή αυτή η πρακτική "κοινωνικής μηχανικής"...

* Δρ. Σωτήρης Ν. Καμενόπουλος - PhD Σχολής Μηχανικών Ορυκτών Πόρων Πολυτεχνείου Κρήτης

(capital.gr)

 
11/10/2018
Πιτσιόρλας: Σε δέκα ημέρες παρουσιάζεται πακέτο προτάσεων για τη μείωση του ενεργειακού κόστους

 

Μέσα στους επόμενους δύο μήνες αναμένεται σημαντική δραστηριοποίηση στο υπουργείο Οικονομίας και ανάπτυξης στον τομέα της βιομηχανίας, με κατάθεση προτάσεων για τη μείωση του ενεργειακός κόστους και την αναμόρφωση της νομοθεσίας για τη χρυσή βίζα ώστε να προβλέπει και νέα προιόντα.

Όπως ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Βιομηχανίας, Στέργιος Πιτσιόρλας, σε συνάντηση με δημοσιογράφους, η σημασία που δίνει η κυβέρνηση στην αναβάθμιση του χαρτοφυλακίου για τη βιομηχανία φαίνεται από τον σχεδιασμό να υπάρξει αυτόνομο υπουργείο Βιομηχανίας στο μέλλον. 

Στη συνέχεια ο κ. Πιτσιόρλας γνωστοποίησε σε ποιούς τομείς θα εστιαστεί το ενδιαφέρον των υπηρεσίων μέχρι το τέλος του χρόνου.

Προτεραιότητες

- Άμεσα, σε συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία, θα συγκροτηθεί εθνικό συμβούλιο για την 4η Βιομηχανική Επανάσταση και μέσα στο επόμενο δίμηνο θα έχει διαμορφωθεί πλήρης πρόταση στρατηγικής της χώρας μας.

- Θα δημιουργηθεί δομή στη Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, προκειμένου να αξιοποιηθούν κονδύλια του ΕΣΠΑ κατά τα πρότυπα της δομής που υπάρχει στη Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή. Ετοιμάζεται ένα πρόγραμμα για τις αλυσίδες αξίας για ΜΜΕ που η δημόσια διαπάνη θα ανέρχεται στα 40 εκατ. ευρώ και για την περιβαλλοντική βιομηχανία 20 εκατ. ευρώ θα είναι η δημόσια συμμετοχή.

- Για τη χρυσή βίζα ετοιμάζεται νομοσχέδιο, προκειμένου να προστεθούν νέα προιόντα. Η χρυσή βίζα θα αφορά πλέον και αγορά ομολόγων ή μετοχές σε επιχειρήσεις επενδύσεων real estate ή καταθέσεις μέχρι 400.000 ευρώ για ομόλογα και έως 800.000 ευρώ για τη δραστηριοποίηση στη δευτερογενή αγορά. Με την υποχρέωση διατήρησης των τίτλων για πέντε χρόνια και ό,τι προβλέπει η νομοθεσία σχετικά με τον έλεγχο αυτών των επενδύσεων.

- Έχει προετοιμαστεί ένα πολυνομοσχέδιο που σύντομα θα πάει για ψήφιση στη Βουλή, το οποίο περιέχει θέματα βιομηχανικης ιδιοκτησίας. Θα ενσωματωθεί η ευρωπαϊκή Οδηγία για τα εμπορικά απόρρητα, θα προβλέπει μητρώο για πατέντες ανοικτών ευρεσιτεχνιών, ενίσχυση των συμπράξεων για εκμετάλλευση τεχνολογίας και πατεντών και δημιουργία μίας δεξαμενή πατεντών με clusters, ενώ θα ρυθμιστούν όλα τα θελήματα διανοητικής και βιομηχανικής ιδιοκτησίας.

- Για το βιομηχανικό πάρκο στα Οινόφυτα υπάρχει πρόβλεψη στο πολύνομοσχέδιο, με το οποίο θα ρυθμιστούν και ευρύτερα θέματα αποθηκών και logistic, καθώς σήμερα λειτουργούν αυτές οι επιχειρηματικές δραστηριότητες με παλιό καθεστώς ως αποθήκες και με τη σημερινή νομοθεσία είναι εκτός χρήσεων γης. Στόχος είναι μέχρι την ψήφιση του νομοσχεδίου να υπάρξουν τροπολογίες για όλα τα γενικότερα θέματα επιχειρηματικών πάρκων και logistics και να ρυθμιστούν οριζόντια όλα τα ζητήματα.

Όπως σημείωσε ο αναπληρωτής υπουργός, υπάρχει μελέτη για άτυπες βιομηχανικές περιοχές και μετά τα Οινόφυτα θα ρυθμιστεί η βιομηχανική περιοχή στο Καλοχώρι, αλλά και σε άλλες περιοχές, ενώ να λυθούν και θέματα που αφορούν τις ΒΙΠΕ.

- Σε δέκα ημέρες θα καταθέσει το υπουργείο Οικονομίας πακέτο προτάσεων για τη μείωση του ενεργειακού κόστους. Οι προτάσεις θα τεθούν προς συζήτηση με το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και τη ΔΕΗ, αλλά και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, προκειμένου να γίνει ένας ολοκληρωμένος δίαλογος. Διότι, όπως τόνισε ο κ. Πιτσιόρλας, έχουν γίνει προσπάθειες και έχουν υπάρξει αποφάσεις για να επιλυθεί το ζήτημα «αλλά θα πρέπει να αναπροσαρμόσουμε τις λύσεις που δόθηκαν».

- Από τον Οκτώβριο θα ξεκινήσουν οι διαδικασίες και για τα Ναυπηγεία Ελευσίνας και Σκαραμαγκά, ενώ για το ναυπηγείο στη Σύρο αναμένεται η απόφαση του δικαστηρίου. Για την Ελευσίνα, σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό, μέσα στον Οκτώβριο θα ξεκινήσουν συζητήσεις με ενδιαφερόμενους επενδυτές και μέχρι σήμερα υπάρχουν τρία επενδυτικά σχήματα που έχουν δηλώσει γραπτώς το ενδιαφέρον τους, ενώ σύντομα θα ξεκινήσει η διαδικασία για συμφωνία εξυγίανσης με προτιμητεο επενδυτή.

Εν τω μεταξύ, μέχρι το τέλος Νοεμβρίου θα ξεκινήσουν διαγωνιστικές διαδικασίες για τον Σκαραμαγκά. Από τον ειδικό διαχειριστή θα γίνουν δύο διαγωνισμοί για την αξιοποίηση του στρατιωτικού και του εμπορικόυ τμήματος και από την ΕΤΑΔ ένας διαγωνισμός για τη δεξαμενή 5 και για μία παράπλευρη έκταση 120 στρεμμάτων.

10/10/2018
Η Coral Gas εισάγει μοριακό ιχνηθέτη στο υγραέριο που διακινείται από τα πρατήριά της

 

Η Coral Gas εισάγει μοριακό ιχνηθέτη στο υγραέριο (βλέπε παρουσίαση) παρέχοντας ένα ολοκληρωμένο σύστημα διασφάλισης ποιότητας και ποσότητας του υγραερίου κίνησης.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, "ο μοριακός ιχνηθέτης έρχεται να προστεθεί στο έργο που έχουν αναλάβει και εκτελούν οι κινητές μονάδες της Coral Gas, οι οποίες πραγματοποιούν αιφνίδιους ελέγχους στα πρατήρια διασφαλίζοντας την ποιότητα και την ποσότητα του υγραερίου κίνησης. Με τον τρόπο αυτόν, η Coral Gas αποδεικνύει έμπρακτα ότι είναι η αξιόπιστη επιλογή για κάθε οδηγό που χρησιμοποιεί υγραέριο για το αυτοκίνητό του".

65.000 τόνοι το χρόνο διακινούνται παράνομα

Όπως ανέλυσε σήμερα ο γενικός διευθυντής της Coral Gas, Παναγιώτης Χαριτόπουλος, σε εκδήλωση για την παρουσίαση της συγκεκριμένης πρωτοβουλίας, 65.000 τόνοι το χρόνο διακινούνται παράνομα, υγραέριο που προορίζεται για βιομηχανικές χρήσεις, στην κίνηση οχημάτων, που συνεπάγεται απώλειες εσόδων για το Δημόσιο της τάξης των 40-45 εκατ. ευρώ ετησίως.

Τα τελευταία χρόνια διαπιστώνεται στροφή των καταναλωτών προς το υγραέριο για την κίνηση οχημάτων, εξαιτίας του μειωμένου κόστους σε σχέση με την βενζίνη. Είναι ενδεικτικό ότι οι επίσημες πωλήσεις υγραερίου κίνησης έφθασαν πέρυσι στους 215.000 τόνους, από 4,2 χιλ. τόνους το 2009 και προβλέπεται να διαμορφωθούν εφέτος στους 210 χιλ. τονους. Ωστόσο η εκτίμηση της Coral Gas είναι ότι η πραγματική αγορά υγραερίου κίνησης ήταν πέρυσι 269 χιλ. τόνοι και αναμένεται να φθάσει εφέτος στους 275 χιλ. τον. Είναι ενδεικτικό το γεγονός ότι ενώ ο αριθμός των πρατηρίων που διαθέτουν υγραέριο κίνησης αυξάνεται συνεχώς τα τελευταία χρόνια (860 το 2016, 950 το 2017, 1050 εφέτος), ωστόσο στο ίδιο διάστημα οι επίσημες πωλήσεις εμφανίζονται να μειώνονται.

Επίσης εκτιμάται ότι δυνατότητα καύσης υγραερίου έχουν 230.000-250.000 αυτοκίνητα στην Ελλάδα.

Ο κ. Χαριτόπουλος επεσήμανε ακόμη ότι η εταιρεία, μέλος του ομίλου της Motor Oil εξετάζει την επέκταση της σε άλλες χώρες των Βαλκανίων. Στην Τουρκία και την Ιταλία το υγραέριο είναι το πλέον προτιμώμενο καύσιμο κίνησης ενώ νέες τεχνολογίες diesel blend που αναπτύσσονται (ταυτόχρονη καύση μείγματος ντήζελ με υγραέριο σε υγρή μορφή) υπόσχονται περαιτέρω ανάπτυξη της αγοράς.

Η συνεργασία με την Authentix για τον ιχνηθέτη

Ο μοριακός ιχνηθέτης εισάγεται στο υγραέριο κίνησης, στην υγρή συμπιεσμένη φάση του, σε απειροελάχιστες ποσότητες (χιλιοστόγραμμα/ανά κυβικό μέτρο, PPB) και δεν ανιχνεύεται παρά μόνο με ειξειδικευμένα όργανα, ούτε μπορεί να αφαιρεθεί και να παραμορφωθεί, δίνοντας έτσι  τη δυνατότητα για ταυτοποίηση των καυσίμων μας με εξαιρετική ακρίβεια.

Η μοριακή ιχνηθέτηση είναι προϊόν αποκλειστικής συνεργασίας της Coral Gas με την Authentix (USA). Η Authentix σε συνεργασίες με πολυεθνικές εταιρείες πετρελαίου και κυβερνητικούς φορείς έχει ελέγξει αποτελεσματικά τη διακίνηση καυσίμων προστατεύοντας καταναλωτές και φορολογούμενους  από λαθροχειρίες.

Τα χαρακτηριστικά του μοριακού ιχνηθέτη είναι ότι:

·         Εισάγεται στο υγραέριο σε απειροελάχιστες ποσότητες και ανιχνεύεται μόνο από εξειδικευμένο εξοπλισμό.

·         Ανιχνεύει μεταβολές στη σύσταση του υγραερίου με εξαιρετικά μεγάλη ακρίβεια.

·         Χρησιμοποιείται χωρίς να επηρεάζει καμία από τις φυσικές ή χημικές ιδιότητες του υγραερίου, είναι απολύτως ασφαλής και εγκεκριμένος για όλους τους κινητήρες.

Ο Γενικός Διευθυντής της Coral Gas, Παναγιώτης Χαριτόπουλος, δήλωσε: «Η εφαρμογή αυτού του συστήματος μοριακού ιχνηθέτη εντάσσεται στη διαρκή δέσμευση έναντι των πελατών μας για την παροχή ποιοτικών καυσίμων με άριστες προδιαγραφές. Στην Coral Gas, δεν υπάρχουν συμβιβασμοί στα θέματα της ποιότητας και τηρούνται πολύ υψηλά πρότυπα σε όλη τη διαδικασία διαχείρισης των καυσίμων μας. Στην Coral Gas, η ποιότητα και η ασφάλεια αποτελούν πρώτη μας προτεραιότητα».

Οι έλεγχοι πραγματοποιούνται αιφνιδιαστικά σε όλα τα πρατήρια με το σήμα Coral Gas από τις κινητές μονάδες Ποιοτικού & Ποσοτικού Ελέγχου Πρατηρίων, οι οποίες έχουν πιστοποιηθεί σύμφωνα µε τα πρότυπα ποιότητας ISO 9001 και η πιστοποίηση αυτή φέρει την υπογραφή του ανεξάρτητου, διεθνώς αναγνωρισμένου, φορέα πιστοποιήσεων ποιότητας BUREAU VERITAS.

Ο  μοριακός  ιχνηθέτης έρχεται να προστεθεί σε ένα ολοκληρωμένο σύστημα ποιοτικού  και ποσοτικού ελέγχου που πραγματοποιείται συστηματικά στα πρατήρια με υγραέριο κίνησης με το σήμα Coral Gas, για να προσφέρει τη μέγιστη διασφάλιση στους πελάτες μας για την αξιοπιστία των  καυσίμων που προμηθεύονται.

Έτσι, σε κάθε εφοδιασμό, η Coral Gas είναι η μοναδική εταιρεία στην Ελλάδα που σας διασφαλίζει μέγιστη οικονομία, κορυφαία απόδοση και καλύτερη προστασία του κινητήρα.

10/10/2018
Έκρηξη σε διυλιστήριο στη Βοσνία - Ένας νεκρός και εννέα τραυματίες

 

(upd10:49) Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες, ο νεότερος απολογισμός της έκρηξης είναι ένας νεκρός και εννέα τραυματίες.

Ειδικότερα, σύμφωνα με όσα μεταδίδει το αθηναϊκό πρακτορείο, η Ντραγκάνα Κέκεζ, εκπρόσωπος της αστυνομίας στην περιοχή σημείωσε ότι «ένας άνθρωπος σκοτώθηκε και εννέα ακόμη τραυματίστηκαν. Έξι τραυματίες νοσηλεύονται, όμως η ζωή τους δεν διατρέχει κίνδυνο».

Παραμένουν άγνωστα, μέχρι στιγμής, τα αίτια της έκρηξης, με την εισαγγελία να έχει ξεκινήσει έρευνα για το συμβάν.

Νωρίτερα το energypress έγραφε:

Οκτώ εργαζόμενοι σε διυλιστήριο πετρελαίου στη Βοσνία τραυματίστηκαν το βράδυ της Τρίτης, όταν σημειώθηκε έκρηξη την οποία ακολούθησε πυρκαγιά, από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία.

Η έκρηξη στο διυλιστήριο της πόλης Μπροντ, κοντά στα σύνορα της Βοσνίας με την Κροατία, σημειώθηκε περί τις 21.30 τοπική ώρα (22.30 ώρα Ελλάδας), δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο αξιωματικός της αστυνομίας στην περιοχή, χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες ή να διευκρινίσει τι την προκάλεσε.

Η πυρκαγιά τέθηκε υπό έλεγχο αργότερα τη νύχτα.

Το διυλιστήριο είναι το μοναδικό στη Βοσνία και απασχολεί περίπου 900 εργαζόμενους. 

(ΑΠΕ-ΜΠΕ)

 
10/10/2018
Στο επόμενο δεκαήμερο η απόφαση για τη δημόσια προσφορά που ζητά η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς από τον πλειοδότη των ΕΛΠΕ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Κρίσιμο θεωρείται το επόμενο δεκαήμερο σχετικά με το αίτημα της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για υποβολή δημόσιας προσφοράς από το νικητή του διαγωνισμού των ΕΛΠΕ προς όλους τους υπόλοιπους μετόχους.

Αυτό αναφέρουν στο "Energypress" πηγές με γνώση των διεργασιών, αφήνοντας να εννοηθεί ότι η εμπλοκή που έχει υπάρξει στο θέμα, είτε με τον είτε με τον άλλο τρόπο, θα πρέπει να έχει επιλυθεί μέσα από τις εντατικές συζητήσεις που διεξάγονται, προτού φθάσουμε στο τελευταίο δεκαήμερο του Οκτωβρίου.

Διαφορετικά αν το θέμα συνεχίσει να σέρνεται, τότε σίγουρα η ημερομηνία υποβολής δεσμευτικών προσφορών θα μετατεθεί από το ΤΑΙΠΕΔ για το Νοέμβριο, μπορεί και για αργότερα.

Αγνωστο ωστόσο παραμένει ποιο από τα δύο “στρατόπεδα” τελικά θα υπαναχωρήσει ή ποια θα είναι η συμβιβαστική λύση, εφόσον φυσικά αυτή βρεθεί. Η μεν Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς (ΕΚ) φαίνεται να επιμένει ότι η συγκεκριμένη αποκρατικοποίηση, ακριβώς επειδή εκτός του Δημοσίου, πουλά και ιδιώτης επενδυτής (Paneuropean), αποτελεί ιδιαίτερη περίπτωση, δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι γίνεται αμιγώς για το δημόσιο συμφέρον, επομένως δεν εξαιρείται από τη διαδικασία της δημόσιας προσφοράς. Το δε, ΤΑΙΠΕΔ έχει εξαρχής διαφωνήσει με αυτή τη θέση, και επικαλείται τις γνωματεύσεις ανεξάρτητων νομικών γραφείων που υποστηρίζουν ότι δεν τίθεται θέμα δημόσιας προσφοράς.

Αν τελικά επικρατήσει η άποψη της ΕΚ, αυτό σημαίνει ότι όποιος εκ των Glencore και Vitol κερδίσει το διαγωνισμό, τότε θα κληθεί να αποκτήσει στην ίδια τιμή, και τις μετοχές που θα του προσφέρουν οι υπόλοιποι μέτοχοι. Σε αυτή τη περίπτωση θα του ζητηθεί να αγοράσει ένα αρκετά υψηλότερο ποσοστό από το 50,1%, που θεωρητικά θα μπορούσε να φτάσει ακόμη και στο 70%, αφού σήμερα το 19% των ΕΛΠΕ ανήκει σε έλληνες και ξένους θεσμικούς καθώς και σε μικρομετόχους.

Βέβαια εδώ και καιρό κύκλοι των ΕΛΠΕ θεωρούν ότι μόνο ένα μικρό ποσοστό των υπολοίπων μετόχων του ομίλου, θα ενδιαφερθεί να πουλήσει τις μετοχές του. Αν εξαιρέσει κανείς τα ποσοστά των δύο βασικών μετόχων (Paneuropean, Δημόσιο), αθροίζεται ένα υπόλοιπο ποσοστό 58.233.522 μετοχών (19%), εκ των οποίων το 7,7% ανήκει σε ιδιώτες επενδυτές, το 6,5% σε ξένους θεσμικούς και το 4,8% σε έλληνες θεσμικούς. Κατά την παραπάνω ερμηνεία, οι έλληνες και οι ξένοι θεσμικοί δεν θα ενδιαφερθούν να πωλήσουν, επομένως εκείνοι που θα προσφέρουν τις μετοχές τους θα είναι το 7,7% των μικρομετόχων. Εκτίμηση που μένει φυσικά να φανεί στη πράξη, εφόσον “περάσει” η άποψη της ΕΚ.

Ακόμη όμως και να επικρατήσει η άποψη του ΤΑΙΠΕΔ, και να μη χαθεί το ορόσημο του Νοεμβρίου για την υποβολή προσφορών, και πάλι προτιμητέος επενδυτής δεν πρόκειται να αναδειχθεί πριν από το πρώτο τρίμηνο του 2019. Δεδομένου ότι η μέχρι σήμερα εμπειρία, έχει δείξει πως από την ανακήρυξη του επενδυτή έως την οριστική μεταβίβαση, χρειάζονται 6-8 μήνες, το κλείσιμο της συναλλαγής θα πρέπει να τοποθετείται στο φθινόπωρο του 2019, εκτός κι αν προκηρυχθούν εκλογές νωρίτερα, οπότε και η διαδικασία παγώσει. Ετσι δηλαδή όπως εξελίσσονται τα πράγματα, το πιθανότερο είναι ότι ο διαγωνισμός των ΕΛΠΕ, θα μείνει "προίκα" για την επόμενη κυβέρνηση, κάτι που φυσικά ισχύει και για τη περίπτωση της ΔΕΠΑ.

10/10/2018
Θέρμανση 2010-2017: Τα νοικοκυριά έκοψαν την κατανάλωση πετρελαίου και αερίου, στράφηκαν στο ρεύμα και τα... pellets

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Έκλεισαν ερμητικά τις βάνες του πετρελαίου τα νοικοκυριά στην επταετία της οικονομικής κρίσης λόγω των υψηλών τιμών και της υπερφορολόγησης και αναζήτησαν τη θέρμανση με ηλεκτρικές συσκευές, pellets, καυσόξυλα και φυσικό αέριο όπου υπάρχει σύνδεση.

Οι ανατροπές στην κατανάλωση θέρμανσης αποτυπώνεται από τα τελευταία στοιχεία των ερευνών των οικογενειακών προϋπολογισμών για το 2017 που ανακοίνωσε η ΕΛ.ΣΤΑΤ και το energypress.gr τα σύγκρινε με τα προηγούμενα έτη.  

Έτσι, η κατανάλωση πετρελαίου από το 2010 έως και το 2017, παρουσίασε θεαματική βουτιά έχοντας υποχωρήσει πάνω από 53%. Πιο συγκεκριμένα κάθε νοικοκυριά έκαψε πέρυσι 33,14 λίτρα μηνιαίως για την κεντρική θέρμανσης της κύριας κατοικίας του όταν πριν από επτά χρόνια – προ οικονομικής κρίσης και αύξησης των φόρων – κατανάλωσε 71,77 λίτρα το μήνα.

Οι οικογένειες στράφηκαν σε άλλες μορφές θέρμανσης και στις περισσότερες των περιπτώσεων χωρίς να γνωρίζουν το τελικό κόστος αλλά και την απόδοση των μέσων που χρησιμοποίησαν για να ζεσταθούν. Είναι χαρακτηριστικό ότι η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας το 2017 ήταν μηνιαίως στις 399 Κιλοβατώρες από 326 το 2010, ήτοι ανέβηκε κατά 22,5%.

Εντυπωσιακή ήταν και η αύξηση της κατανάλωσης των pellets που χρησιμοποιούνται για ενεργειακά τζάκια. Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα και συγκρίσιμα στοιχεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ. με αναφορά στην τριετία 2015 -2017 οι ποσότητες για τη θέρμανση της κύριας κατοικίας τους ανέβηκαν κατά 58%. Πιο συγκεκριμένα από 2,98 κιλά ανέβηκαν στα 4,71 κιλά μηνιαίως.

Ψαλιδισμένη ήταν και η κατανάλωση φυσικού αερίου. Από 7,78 κυβικά μέτρα μηνιαίως το 2010 έπεσε στα 6,65 κυβικά μέτρα, ήτοι ήταν μειωμένη κατά 14%.

Στην τριετία 2015 – 2017 σχεδόν σταθερή παραμένει η χρήση των καυσόξυλων. Κυμαίνεται στα 57 με 60 κιλά μηνιαίως.

9/10/2018
Αρχίζει γεωτρήσεις στη Μεσόγειο η Τουρκία

 

Στο τέλος αυτού του μήνα το γεωτρύπανο 'Πορθητής' της Τουρκίας θα ξεκινήσει την πρώτη του γεώτρηση στη Μεσόγειο, δήλωσε ο Τούρκος Υπουργός Ενέργειας Φατίχ Ντονμέζ.
 
Όπως μεταδίδει το τουρκικό ειδησεογραφικό πρακτορείο ειδήσεων Ανατολού, σε ομιλία του στην 9η Σύνοδο Ενέργειας Τουρκίας, ο Τούρκος Υπουργός είπε ότι τις επόμενες μέρες ο Πορθητής θα κάνει την πρώτη του γεώτρηση. “Έχουμε διανύσει σημαντικές αποστάσεις στο θέμα των ερευνών και γεωτρήσεων μας στη Μαύρη Θάλασσα. Τις επόμενες μέρες το γεωτρύπανό μας 'Πορθητής' θα ξεκινήσει γεώτρηση”, ανέφερε.

Ο Τούρκος Υπουργός ανακοίνωσε ακόμη ότι έχει ξεκινήσει και η διαδικασία αγοράς δεύτερου γεωτρύπανου από την Τουρκία. “Μακάρι και αυτό να το συμπεριλάβουμε σύντομα στο νηολόγιό μας”, ανέφερε.
 
Είπε επίσης ότι "θα διαφυλάξουμε τα δικαιώματά μας που απορρέουν από το διεθνές δίκαιο ιδιαίτερα στην Μεσόγειο. Στα τέλη αυτού του μήνα το γεωτρύπανο μας 'Πορθητής' θα ξεκινήσει γεώτρηση στη Μεσόγειο”, είπε ο Τούρκος Υπουργός λέγοντας ότι το τουρκικό ερευνητικό πλοίο 'Χαϊρετίν Πασά'  θα συνεχίσει τις έρευνες στη Μεσόγειο.

9/10/2018
Greenpeace: Ανοικτή επιστολή προς τον Πρωθυπουργό για τις εξορύξεις υδρογονανθράκων και την έκθεση IPCC

 

Ανοιχτή επιστολή προς τον Πρωθυπουργό της χώρας σχετικά με τις εξορύξεις υδρογονανθράκων και την Ειδική Έκθεση της Διεθνούς Διεπιστημονικής Επιτροπής για την Κλιματική Αλλαγή, απέστειλε ο Γενικός Διευθυντής του Ελληνικού Γραφείου της GreenPeace, Νίκος Χαραλαμπίδης. 

Επισημαίνονται, μεταξύ άλλων, τα αποτελέσματα της έκθεσης IPCC, η οποία ρητά καταλήγει πως για να αποφευχθούν οι πλέον καταστροφικές επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, απαιτείται η μείωση κατά το ήμισυ των παγκόσμιων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα μέχρι το 2030 και ο μηδενισμός αυτών μέχρι το 2050. Οτιδήποτε λιγότερο από αυτό θα επιφέρει τεράστιες συνέπειες στην ανθρωπότητα και τον πλανήτη. 

Ακολουθεί ολόκληρο το κείμενο της επιστολής.

Θέμα: Εξορύξεις υδρογονανθράκων και Ειδική Έκθεση της Διεθνούς Διεπιστημονικής Επιτροπής για την Κλιματική Αλλαγή

Αξιότιμε κύριε Πρωθυπουργέ,

Με αφορμή την επικείμενη συνάντησή σας με τους προέδρους της Αιγύπτου και της Κύπρου, με σκοπό τη διεύρυνση της συνεργασίας των χωρών σε θέματα διασυνδέσεων, υδρογονανθράκων και αγωγών, σας επισυνάπτω τη χθεσινή έκθεση της Διεπιστημονικής Επιτροπής για την Κλιματική Αλλαγή (IPCC).

Σας επισυνάπτω επίσης ανακοίνωση τύπου της διεθνούς Greenpeace η οποία αποτελεί ουσιαστικά περίληψη των ευρημάτων της έκθεσης της IPCC. Η έκθεση προέκυψε ύστερα από ενάμιση χρόνο έρευνας, συναντήσεων και διαβουλεύσεων χιλιάδων κορυφαίων επιστημόνων απ’ όλο τον κόσμο, υπό την αιγίδα των Ηνωμένων εθνών.

Η έκθεση εν ολίγοις καταλήγει στα εξής: για να αποφύγουμε τις πλέον καταστροφικές επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής (η οποία είναι ήδη εδώ) οφείλουμε να μειώσουμε κατά το ήμισυ τις παγκόσμιες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα μέχρι το 2030 και να τις μηδενίσουμε μέχρι το 2050.

Οι σημερινές δεσμεύσεις των χωρών οδηγούν σε αύξηση της μέσης θερμοκρασίας του πλανήτη κατά 3-4 βαθμούς Κελσίου η οποία συνοδεύεται από τεράστια προβλήματα ξηρασίας, λειψυδρίας, ανεξέλεγκτων δασικών πυρκαγιών, μείωσης αγροτικής παραγωγής, αναγκαστικής μετακίνησης εκατοντάδων εκατομμυρίων ανθρώπων (κλιματικοί πρόσφυγες), διεύρυνσης ανισοτήτων.

Η έκθεση παρέχει συγκεκριμένες προτάσεις για τις επείγουσες πρωτοβουλίες που καλούνται να λάβουν αρχηγοί κρατών, βιομηχανία και κοινωνία για να περιοριστεί η αύξηση της θερμοκρασίας της γης και τα παρελκόμενα καταστροφικά φαινόμενα.

Κύριε Πρωθυπουργέ, με αυτά τα δεδομένα, οποιαδήποτε συζήτηση για περαιτέρω έρευνα με σκοπό την ανεύρεση και αξιοποίηση κοιτασμάτων υδρογονανθράκων είναι εκτός τόπου και εξαιρετικά επικίνδυνη για την οικονομία και την κοινωνία. Με δεδομένο ότι δεν μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε πάνω από το 25% των ήδη γνωστών αξιοποιήσιμων κοιτασμάτων καταλαβαίνετε πόσο άστοχη θα ήταν η αναζήτηση νέων!

Κύριε Πρωθυπουργέ, κάποιοι από τους προκατόχους σας μπορούν να ισχυριστούν ότι δεν γνώριζαν τις λεπτομέρειες και τις αναμενόμενες συνέπειες της κλιματικής αλλαγής. Αυτό το επιχείρημα πλέον δεν έχει βάση. Έχετε όμως στα χέρια σας μια μοναδική ευκαιρία:  να αναλάβετε πρωτοβουλία, σε συνεργασία με τον Αιγύπτιο και τον Κύπριο συνάδελφό σας, για την προστασία της Μεσογείου και των λαών της από τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής. Απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα, ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, βιώσιμη γεωργία, προστασία δασικών και θαλάσσιων οικοσυστημάτων, προστασία υποδομών, έξυπνα δίκτυα και διασυνδέσεις, σύγχρονα συστήματα εξοικονόμησης ενέργειας και προγράμματα εξοικονόμησης ενέργειας αποτελούν μερικές από τις κοινές δράσεις και πρωτοβουλίες που μπορείτε να αναλάβετε.

Κύριε Πρωθυπουργέ, πολίτες, πολιτικοί και ηγέτες κρινόμαστε από τις επιλογές μας. Έχετε την πληροφορία και την ευκαιρία να κάνετε την σωστή επιλογή για την κοινωνία, την οικονομία, το περιβάλλον. Είναι στο χέρι σας. Μην την αφήσετε να πάει χαμένη.

Είμαστε στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε περαιτέρω πληροφορία ή διευκρίνιση.

Αναμένοντας με αγωνία σχετική πρωτοβουλία σας,

Νίκος Χαραλαμπίδης

Γενικός Διευθυντής

Ελληνικό Γραφείο της Greenpeace

9/10/2018
Η Ελλάδα στο επίκεντρο των ενεργειακών εξελίξεων - Επτά προτάσεις πολιτικής για το βέλτιστο αποτέλεσμα

 

H μονογραφή των συμβάσεων μεταξύ του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και της κοινοπραξίας των Ελληνικών Πετρελαίων-ExxonMobil-Total στα τέλη Σεπτεμβρίου για την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης αποτελεί σημαντικό σταθμό για την ανάπτυξη των ενεργειακών κοιτασμάτων σε εθνικό επίπεδο. Το προσεχές διάστημα επίκειται ο έλεγχος και η έγκριση των συμβάσεων παραχώρησης από το Ελεγκτικό Συνέδριο ώστε να υπογραφούν οριστικώς και να ξεκινήσει το πρώτο στάδιο των ερευνών. 

Ευκαιρίες και Προκλήσεις

Οι περιορισμένες μέχρι σήμερα δραστηριότητες για έρευνα και εκμετάλλευση ενεργειακών κοιτασμάτων στην ελληνική επικράτεια αποδίδονται στην περίπλοκη και δύσκολη γεωλογία, τα μεγάλα βάθη των πετρέλαιο πιθανών γεωλογικών στόχων καθώς και τις χαμηλές τιμές πετρελαίου που αποθαρρύνουν πιθανούς επενδυτές. Υπό το συγκεκριμένο πρίσμα εξηγείται το ιδιαίτερα χαμηλό ενδιαφέρον που επέδειξαν ενεργειακές εταιρίες ως προς τη συμμετοχή στον διεθνή διαγωνισμό του 2014 που προέβλεπε την παραχώρηση 20 θαλασσίων οικοπέδων στο σύνολο της Ιόνιας Ζώνης και νότια της Κρήτης. Τελικώς, στο διαγωνισμό του 2014 κατατέθηκαν προσφορές μόνο για δύο οικόπεδα στο βόρειο Ιόνιο στα όρια με την Αλβανία, και για ένα θαλάσσιο οικόπεδο στο κεντρικό Ιόνιο προς τη Δυτική Ελλάδα. 

Η συμμετοχή των Ελληνικών Πετρελαίων (ΕΛΠΕ) σε κοινοπραξίες με ξένους ενεργειακούς κολοσσούς αναβαθμίζουν τον ρόλο μίας ελληνικής ενεργειακής εταιρίας στον τομέα της έρευνας και παραγωγής υδρογανθράκων. Τα ΕΛΠΕ έχουν εξερευνήσει στο παρελθόν 26 συνολικά περιοχές σε εθνικό επίπεδο και λόγω της εκτεταμένης γνώσης της ελληνικής γεωλογίας, έχουν αποκτήσει αποκλειστικά δικαιώματα εκμετάλλευσης και παραγωγής ενέργειας στον Δυτικό Πατραϊκό Κόλπο σε κοινοπραξία με την ιταλική Edison, και στις δύο χερσαίες περιοχές «Βορειοδυτική Πελοπόννησος» και «Άρτα-Πρέβεζα» όπου οι συμβάσεις μίσθωσης υπεγράφησαν το 2017. Επίσης, η ελληνική ενεργειακή εταιρία στο πλαίσιο κοινοπραξίας με την γαλλική Total και την ιταλική Edison έχει αποκτήσει δικαιώματα έρευνας και εκμετάλλευσης στο θαλάσσιο οικόπεδο 2 σε περιοχή δυτικά της Κέρκυρας, ενώ κατατέθηκε εντός του 2018 προσφορά για την έρευνα ενεργειακών κοιτασμάτων από την κοινοπραξία ΕΛΠΕ-Repsol σε θαλάσσιο οικόπεδο του Ιονίου. 

Σε κάθε περίπτωση, το ενδιαφέρον των διεθνών και ελληνικών ενεργειακών εταιριών την τρέχουσα περίοδο εστιάζει νοτιοδυτικά της Κρήτης και όχι την περιοχή που εκτείνεται νοτιοανατολικά της Κρήτης μέχρι και το Καστελόριζο όπου υφίστανται εκτιμήσεις για εμπορεύσιμες ποσότητες υδρογονανθράκων. Και τούτο διότι η αναβλητικότητα στην οριοθέτηση της ελληνικής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) με τις Κύπρο και Αίγυπτο στην οποία περιλαμβάνεται το σύμπλεγμα του Καστελόριζου τείνει να παγιώσει μία κατάσταση στασιμότητας την οποία εκμεταλλεύεται πολιτικά η γειτονική Τουρκία. Συγκεκριμένα, η Άγκυρα υποστηρίζει ότι το Καστελόριζο μαζί με τα χωρικά του ύδατα επικάθεται στην τουρκική υφαλοκρηπίδα και ότι δεν διαθέτει κανένα δικαίωμα στην ΑΟΖ. Στόχος της τουρκικής διπλωματίας συνιστά αφενός ο αποκλεισμός της Ελλάδας από την θαλάσσια περιοχή εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων περίπου 50 χιλιομέτρων που καθορίζουν τη ζώνη επαφής των ΑΟΖ της Κύπρου με την Ελλάδα. Αφετέρου η Τουρκία επιδιώκει τη συμμετοχή της στο ενεργειακό παίγνιο της Ανατολικής Μεσόγειου με ό,τι αυτό συνεπάγεται σε γεωπολιτικό επίπεδο. 


Επτά Προτάσεις Πολιτικής

Υπό τα δεδομένα, η Ελλάδα, παρά την οικονομική κρίση την οποία υφίσταται την τελευταία οκταετία οφείλει να ενεργοποιηθεί τάχιστα προς την κατεύθυνση της ενεργειακής συνεργασίας στην Ανατολική Μεσόγειο και την προώθηση ελληνικών αμιγώς συμφερόντων. Προς τούτο η χώρα μας οφείλει να επικεντρωθεί:

Πρώτον, στην επίσπευση των διαδικασιών αδειοδότησης στην έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων εντός της ελληνικής επικράτειας, καθώς η ύπαρξη αξιόλογων ενεργειακών κοιτασμάτων μπορούν να μετατρέψουν την Ελλάδα από χώρα - καταναλωτή σε χώρα - διαμετακομιστή και εν ευθέτω χρόνο σε χώρα - παραγωγό ενέργειας. 

Δεύτερον, στην ανάδειξη του ελληνικού διαμετακομιστικού ρόλου στηρίζοντας αφενός την κατασκευή του υποθαλάσσιου αγωγού East Med που θα διέρχεται από την Ελλάδα και θα μεταφέρει το φυσικό αέριο των παράκτιων χωρών της Λεβαντίνης, και αφετέρου την μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου στον τερματικό σταθμό της νήσου Ρεβυθούσας και την επανεξαγωγή προς τα Βαλκάνια και την Ευρώπη.

Τρίτον, στην ολοκλήρωση του συνόλου των διεθνών projects που εστιάζουν στις υποδομές φυσικού αερίου όπως το νέο σχέδιο South Stream και το LNG Αλεξανδρούπολης, καθώς και στη διευκόλυνση ιδιωτικών επενδύσεων για την μεταφορά φυσικού αερίου στην περιφέρεια και τα ελληνικά νησιά.

Τέταρτον, στην προσέλκυση νέων επενδύσεων στον τομέα της έρευνας και ανάπτυξης ενεργειακών κοιτασμάτων στην ελληνική επικράτεια με την προκήρυξη νέου γύρου αδειοδοτήσεων σε θαλάσσιες περιοχές. Ιδιαίτερα σημαντική προκρίνεται η ολοκλήρωση των διαδικασιών υπογραφής συμβάσεων εντός σαφώς προσδιορισμένων χρονοδιαγραμμάτων προκειμένου να ενισχυθούν οι προσπάθειες για έρευνα και εκμετάλλευση όλων των δυνητικών κοιτασμάτων. 

Πέμπτον, στην ενίσχυση της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων θεσμοθετώντας πενταετή θητεία του Διοικητικού Συμβουλίου το οποίο θα ορίζεται με αυξημένη πλειοψηφία 3/5 της Βουλής ώστε να αποτελέσει αξιόπιστο συνομιλητή που θα εγγυάται τη συνέχεια της εθνικής πολιτικής στον τομέα της αξιοποίησης των ελληνικών ενεργειακών κοιτασμάτων.

Έκτον, στη συγκρότηση ολιγομελούς υπερκομματικής Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων που θα διαμορφώνει την εθνική ενεργειακή στρατηγική μεσοπρόθεσμα και σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα. 

Έβδομον, στην ενδυνάμωση της γεωοικονομικής διπλωματίας ως προς την ανάπτυξη και εκμετάλλευση ενεργειακών κοιτασμάτων σε θαλάσσια οικόπεδα της Ανατολικής Μεσογείου προωθώντας έτι περαιτέρω τις τριγωνικές συνεργασίες Ελλάδας-Ισραήλ-Κύπρου, Ελλάδας-Αιγύπτου-Κύπρου και Ελλάδας-Ιορδανίας-Κύπρου. 

Αναμφίβολα, η Ελλάδα βρίσκεται στο κέντρο μίας περιοχής που εμφανίζει πολιτικά απρόοπτα, αλλά και εξελίξεις που δημιουργούν νέες ευκαιρίες. Στο χέρι της είναι να αδράξει την όποια ευκαιρία προκειμένου να αναδείξει το γεωστρατηγικό της πρόσημο στον τομέα της ενέργειας και να αυξήσει την αξία των μετοχών της στο ενεργειακό χρηματιστήριο αξιών τόσο στην Ανατολική Μεσόγειο όσο και στο διεθνές στερέωμα.

*Η Αντωνία Δήμου είναι επικεφαλής του Τομέα Μέσης Ανατολής στο Ινστιτούτο Αναλύσεων Άμυνας και Ασφάλειας (ISDA-ΙΑΑΑ) με έδρα την Αθήνα καθώς και Εταίρος στο Κέντρο για την Ανάπτυξη της Μέσης Ανατολής στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια στο Λος Άντζελες.

(LIberal.gr)

9/10/2018
Πρόβλεψη σοκ: Γιατί κινδυνεύουν να κλείσουν οι μισές εταιρείες καυσίμων

 

Χρήστος Στεφάνου

Αίσθηση προκάλεσε η χθεσινή παρέμβαση του προέδρου του ΣΕΕΠΕ Ρομπέρτο Καραχάνας, για το θέμα της συμμόρφωσης με τους νέους στόχους για την ενεργειακή αποδοτικότητα και την εξοικονόμηση ενέργειας.

Συγκεκριμένα στην Ελλάδα ο κλάδος των εταιρειών πετρελαιοειδών, σε αντίθεση με ό,τι συμβαίνει στην υπόλοιπη Ευρώπη, καλείται να αναλάβει δυσανάλογο βάρος για την επίτευξη του στόχου για εξοικονόμηση ενέργειας της τάξης του 30%, σε μια ιδιότυπη απόφαση που καθιστά τις εταιρείες υπόλογες για τη συμπεριφορά των πελατών τους (οδηγοί ΙΧ, μεταφορείς, καταναλωτές πετρελαίου θέρμανσης). Εμείς πουλάμε καύσιμα, πως μπορούμε να ελέγξουμε την οδηγική συμπεριφορά των πελατών μας, αναρωτήθηκαν χθες στη συνάντηση του ΣΕΕΠΕ στελέχη της αγοράς. 

Και όχι μόνο αυτό, αλλά η εξοικονόμηση του 30% θα έρθει επιπρόσθετα στην ήδη κατά 40% εξαϋλωμένη αγορά λόγω της κρίσης. Έχουν χαθεί από την εγχώρια αγορά 4,5 εκ. τόνοι και από τις εξαγωγές 1,2 εκ. τόνοι, όταν το 2008 η αγορά μετρούσε 16,5 εκ. τόνους σήμερα έχει πέσει στα 10,8.

Τι σημαίνουν όλα αυτά;

Εάν τελικά εφαρμοστεί η απόφαση που κατανέμει στις εταιρείες το βάρος της συμμόρφωσης, τότε ο πρακτικά ανέφικτος στόχος (οι εταιρείες καλούνται να μειώσουν και άλλο τις πωλήσεις τους ώστε να υπάρξει περαιτέρω μείωση) θα οδηγήσει σε εξοντωτικά πρόστιμα. 

Τα πρόστιμα αυτά θα έχουν τη μορφή του λεγόμενου κόστους συμμόρφωσης που μεταφράζεται σε 500 χιλ. ευρώ ανά ktoe. Για μια μικρή ή μεσαία εταιρεία, το πρόστιμο που μπορεί να ανέλθει σε ποσό της τάξης των 20 εκ. ευρώ ισοδυναμεί με λουκέτο. Ένα τέτοιο πρόστιμο θα έκλεινε τις μισές εταιρείες, κινδυνεύουμε του χρόνου στη συνάντηση του ΣΕΕΠΕ εάν δεν αλλάξει κάτι να είμαστε οι μισές εταιρείες, ανάφερε ο κ. Καραχάνας. 

Σημειώνεται ότι η οδηγία της ΕΕ αποτελεί το βασικό εργαλείο για τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας, ωστόσο στην Ελλάδα ο τρόπος εφαρμογής της σε έναν κλάδο με σημαντικές ζημιές, και την απειλή προστίμων δημιουργεί σκεπτικισμό.

Ο σχετικός κανονισμός που αφορά στην Ελλάδα δημοσιεύτηκε τον Απρίλιο του 2017 και οδηγεί σε στόχο εξοικονόμησης 20% μέχρι το 2020 και 30% μέχρι το 2030. Σε αντίθεση με ό,τι ισχύει στην Ελλαδά, η οδηγία δίνει τη δυνατότητα στα κράτη μέλη να εξαιρέσουν τις εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών, καθώς δεν έχουν άμεση και απευθείας σχέση με μεγάλο μέρος των τελικών καταναλωτών και καθώς παρεμβάλλονται και άλλοι κρίκοι της εφοδιαστικής αλυσίδας όπως πρατήρια και διακινητές πετρελαίου θέρμανσης. 

9/10/2018
Πειραγμένες αντλίες, νοθεία και λαθρεμπόριο που φτάνει ως και τα 250 εκατ. ευρώ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Κλοπή στις αντλίες, νοθεία, και απουσία ελέγχων, συνεχίζουν να συνθέτουν το σημερινό τοπίο της αγοράς, με αποτέλεσμα το λαθρεμπόριο στα καύσιμα, να φτάνει ως και τα 250 εκατ. ευρώ το χρόνο, σύμφωνα με τον επικεφαλής του κλαδικού οργάνου των εταιρειών πετρελαιοειδών, Ρ.Καραχάννας.

Σε αυτή την αγορά, όπου τη τελευταία δεκαετία η φορολογία στο πετρέλαιο θέρμανσης έχει εκτιναχθεί από τα 21 ευρώ στα 280 ευρώ ο τόνος, ο συνολικός τζίρος έχει μειωθεί κατά 600 εκατ. ευρώ, έχουν κλείσει 3.000 πρατήρια, και η ετήσια κατανάλωση σε όγκους μειώθηκε κατά 40%, από 11,4 εκατ. τόνους, στα 6,9 εκατ. τόνους, το λαθρεμπόριο δείχνει να χαίρει πλήρους ασυλίας.

Στο ίδιο έργο θεατές εδώ και χρόνια, όσοι παρακολουθούν την αγορά καυσίμων, γνωρίζουν ότι καθυστερεί ακόμη να τεθεί σε εφαρμογή το σύστημα εισροών-εκροών, που ενώ έχει κοστίσει εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ σε δημόσιους και ιδιωτικούς πόρους, εντούτοις δεν έχει ενεργοποιηθεί ακόμη πλήρως από την ΑΑΔΕ, ούτε και εφαρμόζεται σε όλη την αλυσίδα διακίνησης καυσίμων, μαζί με πλειάδα άλλων εκκρεμοτήτων.

Από την ολοκλήρωση της υπογραφής των δεξαμενών, έως την έκδοση υπουργικής απόφασης για το σύστημα εισροών-εκροών στις φορολογικές αποθήκες για τον τρόπο, χρόνο, είδος και συχνότητα αποστολής των δεδομένων στη ΓΓΠΣ, και τον καθορισμός διαδικασίας για τον άμεσο χειρισμό από τις περιφέρειες, το σύστημα μπάζει από πολλές μεριές.

Σε αυτά πρέπει να προσθέσει κανείς το γεγονός ότι αγνοούνται τα GPS στα βυτιοφόρα, αφού εκκρεμεί η έκδοση απόφασης για τον καθορισμό των προδιαγραφών, της διαδικασίας και των λεπτομερειών εγκατάστασης, όπως και η διαδικασία αποστολής των δεδομένων στη ΓΓΠΣ. Το ίδιο ισχύει για την έκδοση απόφασης εφαρμογής του συστήματος εισροών-εκροών σε όλους τους τομείς της εφοδιαστικής αλυσίδας, όπως ελεύθερες αποθήκες εταιρειών, αποθήκες μεγάλων καταναλωτών, παραγωγών ή διακινητών βιοκαυσίμων, πρατηρίων σε μαρίνες, χώρους στάθμευσης οχημάτων (πούλμαν, μεταφορικές εταιρείες, κ.ά.), καθώς και ΚΤΕΛ με αποθηκευτικές εγκαταστάσεις.

Είναι επομένως φυσιολογικό επακόλουθο τα κυκλώματα λαθρεμπορίου να δρουν ανενόχλητα, όπως σημείωσε σε χθεσινή παρουσίαση για τις εξελίξεις της αγοράς, ο επικεφαλής του Συνδέσμου Εμπορίας Εταιρειών Πετρελαιοειδών Ρ.Καραχάννας, υπολογίζοντας τον ετήσιο τζίρο τους, από 120-125 εκατ ευρώ με βάση τις πολύ συντηρητικές εκτιμήσεις, έως και πάνω από τα 250 εκατ. ευρώ.

Τα ποσά υπολογίζονται ως εξής : Το 2017, η συνολική κατανάλωση καυσίμων ανήλθε σε 6,9 εκατ τόνους, εκ των οποίων 2,33 εκατ οι βενζίνες, 2,55 εκατ τόνοι το ντίζελ κίνησης και 1,17 εκατ. τόνοι το πετρέλαιο θέρμανσης. Κάθε ένας από τους παραπάνω τύπους καυσίμων έχει και διαφορετικό φόρο, στο ντίζελ είναι 410 ευρώ / τόνος και στο θέρμανσης 280 ευρώ/ τόνος.

Αν λάβει κανείς υπόψιν τα ευρήματα που συνέλεξε από πρατήρια η ΑΑΔΕ για το διάστημα Ιανουαρίου-Αυγούστου 2018, σύμφωνα με τα οποία, το 10,1% είναι μη κανονικό, τότε και με δεδομένο ότι το 89,5% αυτών αφορά τελωνειακές παραβάσεις, προκύπτει ότι το λαθρεμπόριο ισούται με 624.000 τόνων.

Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι αν είχε γίνει πρόσμιξη σε όλη τη παραπάνω ποσότητα, του αφορολόγητου ναυτιλιακού με το ντίζελ, τότε οι λαθρέμποροι θα είχαν ωφεληθεί με 256 εκατ. ευρώ. Αν πάλι αφαιρεθούν οι ποσότητες της βενζίνης, τα νούμερα χαμηλώνουν, και το λαθρεμπόριο διαμορφώνεται στα 123 εκατ. ευρώ.

Αν ωστόσο προσμετρήσει κανείς και τους όγκους που προσελκύει το λαθρεμπόριο, δεν αποκλείεται τα παραπάνω νούμερα να είναι πιθανότατα πολύ μεγαλύτερα.

9/10/2018
Θ. Καρυώτης: Οι Τούρκοι θέλουν συνεκμετάλλευση φυσικού αερίου

 

Η ύπαρξη τεράστιων ποσοτήτων υδρογονανθράκων στην Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη της Κύπρου αποτελεί την κύρια πηγή αντίδρασης της Τουρκία, υπογραμμίζει ο Θεόδωρος Καρυώτης, ο επωνομαζόμενος «πατέρας της ελληνικής ΑΟΖ», παρά το γεγονός ότι δεν έχει προχωρήσει στην οριοθέτησή της.

Τονίζει την ίδια ώρα πως οι Τούρκοι δεν ενδιαφέρονται για λύση του Κυπριακού και διαμηνύει πως οι απειλές από τουρκικής πλευράς σε βάρος του Ελληνισμού όχι μόνο δεν θα σταματήσουν αλλά θα αυξηθούν. Ο καθηγητής Θεόδωρος Καρυώτης βρέθηκε στην Κύπρο όπου μετείχε σε ημερίδα που διοργάνωσε το Δημοκρατικό Κόμμα για το θέμα της ΑΟΖ.

Απαντώντας σε ερωτήσεις του «Φ» πριν από την εκδήλωση του ΔΗΚΟ, ο Θ. Καρυώτης εξήγησε τι είναι εκείνο που ενοχλεί την Τουρκία σ’ ό,τι αφορά τα κυριαρχικά δικαιώματα της Κυπριακής Δημοκρατίας: «Η Τουρκία αντιδρά διότι γνωρίζει ότι η Κύπρος διαθέτει έναν μεγάλο όγκο υδρογονανθράκων και έχει τη Σύμβαση του ΟΗΕ για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS) με το μέρος της. Η Τουρκία καταψήφισε το UNCLOS λόγω ΑΟΖ! Η ΑΟΖ δίνει πλήρη επήρεια στα νησιά και προστατεύει την αλιεία.

Το κρίσιμο θέμα είναι όταν ένα κράτος προσπαθεί να παραβιάσει μια οριοθετημένη ΑΟΖ. Αυτό βέβαια δεν συμβαίνει ποτέ σε θέματα υδρογονανθράκων αλλά σε θέματα αλιείας. Όταν οι Μεξικανοί παραβιάζουν την ΑΟΖ των ΗΠΑ, στον Κόλπο του Μεξικού, οι Αμερικανοί βυθίζουν τα αλιευτικά πλοία ή συλλαμβάνουν τους Μεξικανούς αλιείς. Η Τουρκία αποτελεί μια μόνιμη απειλή για τον Ελληνισμό και δεν προβλέπω να σταματήσει σύντομα. Για να είμαι ειλικρινής, πιστεύω ότι θα αυξηθεί».

Στο ερώτημα για το πώς η Τουρκία προσπαθεί να διασφαλίσει τα δικά της συμφέροντα στην Ανατολική Μεσόγειο, ο Θ. Καρυώτης τονίζει πως «οι Τούρκοι δεν ενδιαφέρονται για τη λύση του Κυπριακού». Οι Τούρκοι, αναφέρει, παριστάνουν τους Κινέζους στην Ανατολική Μεσόγειο. Και προσθέτει:

«Όπως γνωρίζετε, η Κίνα έχει παρανόμως εγκλωβίσει τις ΑΟΖ των γειτονικών της κρατών παριστάνοντας ότι τους ανήκει. Οι Φιλιππίνες κατήγγειλαν την Κίνα στο Διεθνές Δικαστήριο του Δίκαιου της Θάλασσας και η Κίνα υπέστη μεγάλη ήττα. Όμως, η Κίνα περιφρόνησε αυτή την απόφαση και συνέχισε τις παράνομες κινήσεις στη Νότια Σινική Θάλασσα. Υποψιάζομαι ότι η Τουρκία θα ακολουθήσει το παράδειγμα της Κίνας. Ήδη ο Ερντογάν μιλά για συνεκμετάλλευση στην Ανατολική Μεσόγειο. Οι Τούρκοι θέλουν συνεκμετάλλευση των κοιτασμάτων υδρογονανθράκων με τη Συρία, τον Λίβανο, το Ισραήλ, την Αίγυπτο, την Κύπρο και φτάνει μέχρι τη Λιβύη!».

Μέσα από την αρθρογραφία του ο Θεόδωρος Καρυώτης ασκεί έντονη κριτική στις ελληνικές κυβερνήσεις γιατί δεν ακολούθησαν το παράδειγμα της Κύπρου και προχωρήσουν σε ανακήρυξη της Ελληνικής ΑΟΖ. Ζητώντας από την Αθήνα να αντιγράψει αυτό που έπραξε η Κύπρος τονίζει: «Ο μεγάλος Τάσσος Παπαδόπουλος, όπως έχω γράψει πολλές φορές, ανακήρυξε ΑΟΖ το 2004 διαθέτοντας 4 τανκς και 2 ελικόπτερα και δεν υπήρξε κανένα πρόβλημα. Πολλοί συγχέουν την ανακήρυξη με την οριοθέτηση. Η ανακήρυξη ΑΟΖ δεν συνοδεύεται από χάρτες. Χάρτες δημιουργούνται μόνο σε οριοθετήσεις ανάμεσα σε δύο κράτη. Η Ελλάδα έχει καθυστερήσει να ανακηρύξει ΑΟΖ και πρέπει να το κάνει άμεσα».

Περαιτέρω αναφέρει πως «η κυπριακή Κυβέρνηση, από το 2004, έχει ζητήσει από όλες τις ελληνικές κυβερνήσεις να οριοθετήσουν την ΑΟΖ των δύο κρατών, αλλά όλες έχουν αρνηθεί μέχρι σήμερα. Τρεις Έλληνες πολιτικοί εξοργίστηκαν όταν ο Τάσσος Παπαδόπουλος ανακήρυξε ΑΟΖ διότι νόμισαν ότι θα επιτεθεί η Τουρκία. Αυτοί οι πολιτικοί ήταν η κ. Ντόρα Μπακογιάννη, ο κ. Κώστας Σημίτης και ο κ. Γεώργιος Παπανδρέου».

Η Ελλάδα, υποστηρίζει ο Θ. Καρυώτης, από το 1982, πάσχει από φοβικό σύνδρομο. «Πιστεύουν ότι η Τουρκία θα της κηρύξει τον πόλεμο εάν ανακηρύξει ΑΟΖ. Μέχρι σήμερα, 138 κράτη έχουν ανακηρύξει ΑΟΖ και κανένα άλλο κράτος τους κήρυξε τον πόλεμο».

Αιχμές κατά Νίκου Κοτζιά

Έχοντας μπροστά του ένα ακροατήριο, το οποίο τουλάχιστον σ’ ό,τι αφορά το Κυπριακό, με ιδιαίτερα θετικά συναισθήματα για τον υπουργό Εξωτερικών της Ελλάδας, Νίκο Κοτζιά, ο καθηγητής Θεόδωρος Καρυώτης δεν έκρυψε τα δικά του συναισθήματα που είναι εντελώς αντίθετα:

«Δυστυχώς εσείς συμπαθείτε πάρα πολύ τον υπουργό Εξωτερικών, Νίκο Κοτζιά, ενώ εγώ δεν τον συμπαθώ. Ήρθε και σας είπε το αυτονόητο ‘’θα φύγει η Τουρκία από το νησί και δεν θα υπάρχουν εγγυήσεις’’. Σας είπε το αυτονόητο και τον θαυμάζετε και τον χειροκροτείτε. Επειδή οι προηγούμενοι δεν το είχαν πει ποτέ».

Για να δώσει στη συνέχεια την εξήγηση γιατί ο ίδιος δεν συγκαταλέγεται στους υποστηρικτές του Νίκου Κοτζιά: «Ετοιμάζεται τώρα να κάνει κάτι πολύ επικίνδυνο με την Αλβανία. Το 2009 η υπουργός Εξωτερικών Ντόρα Μπακογιάννη έκανε την τέλεια οριοθέτηση με την Αλβανία. Έδωσε πλήρη δικαιώματα σε μικρά νησάκια πάνω από την Κέρκυρα και μοιράστηκε η ΑΟΖ με την Αλβανία λαμβάνοντας αυτά τα μικρά νησιά. Έκαναν παρέμβαση οι Τούρκοι προς την Αλβανία η οποία και προχώρησε σε ακύρωση αυτής της συμφωνίας. Γιατί θα δημιουργείτο ένα πολύ καλό προηγούμενο για την Τουρκία. Θα πρέπει να επιμείνουμε στη συμφωνία Μπακογιάννη, διαφορετικά δίνουμε έξτρα σ’ αυτούς και δημιουργούμε πρόβλημα σε μας».

Το τρίγωνο της ντροπής

Μιλώντας στην εκδήλωση του ΔΗΚΟ την περασμένη Τετάρτη ο καθηγητής Θεόδωρος Καρυώτης αναφέρθηκε σε αμερικανικούς χάρτες «οι οποίοι δείχνουν ότι η Ελλάδα έχει θαλάσσια σύνορα με την Κύπρο και η Τουρκία δεν έχει με την Αίγυπτο». Οι Έλληνες, είπε, τους αγνοούν για παρά πολλά χρόνια. «Πάσχουν από φοβικό σύνδρομο. Σύμφωνα με αυτούς τους χάρτες το 93% του Αιγαίου ανήκει στην Ελλάδα και το 7% στην Τουρκία.

Βλέποντας τέτοιους χάρτες, η Τουρκία πανικοβλήθηκε και αντιλήφθηκε ότι έχει πρόβλημα».

Ωστόσο οι χάρτες όπως παρουσιάζονται σήμερα δείχνουν να υπάρχει ένα τρίγωνο στο οικόπεδο 4, το οποίο ονομάζεται «το τρίγωνο της ντροπής» και το οποίο απουσιάζει από την οριοθέτηση μεταξύ Αιγύπτου και Κύπρου. Σύμφωνα με τον Θ. Καρυώτη, αυτός που το αποκάλεσε τρίγωνο της ντροπής ήταν ο Σόλωνας Κασίνης και πρόσθεσε «η κυβέρνηση Κληρίδη έκανε οριοθέτηση με την Αίγυπτο. Έκανε οριοθέτηση αφαιρώντας ένα τρίγωνο. Διότι εάν ήταν σωστή οριοθέτηση η Τουρκία δεν θα έχει σύνορα με την Αίγυπτο.

Γι’ αυτό υπήρξε επέμβαση του Κώστα Σημίτη, πρωθυπουργού της Ελλάδας και του τότε υπουργού Εξωτερικών, Γιωργάκη Παπανδρέου. Ζήτησαν να απαλειφθεί αυτό το τρίγωνο, πάσχοντας από φοβικό σύνδρομο και δεν ήθελαν να φανεί ότι η Ελλάδα έχει θαλάσσια σύνορα με την Κύπρο και δεν έχει η Τουρκία με την Αίγυπτο».

(του Ανδρέα Πιμπίσιη, Φιλελεύθερος)

8/10/2018
Χ. Φλουδόπουλος: Ο άγνωστος πόλεμος που διχάζει τη διεθνή ναυτιλία

 

Μέσα σε διάστημα μόλις λίγων ημερών, σε δύο ναυτιλιακά συνέδρια που πραγματοποιήθηκαν στην Αθήνα, έγινε φανερή από τις τοποθετήσεις κορυφαίων παραγόντων της ελληνικής και της διεθνούς ναυτιλίας, η διάσταση απόψεων που υπάρχει σχετικά με το θέμα της συμμόρφωσης με το νέο Κανονισμό για χρήση καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο.

Καθώς σε 15 μήνες η ναυτιλία θα κληθεί να εφαρμόσει το νέο κανονισμό, είναι εμφανές ότι ο κλάδος έχει χωριστεί μεταξύ εκείνων των πλοιοκτητών που ζητούν να υπάρξει μια μεταβατική περίοδος προσαρμογής και εκείνων που επιδιώκουν την κανονική εφαρμογή του κανονισμού από την 1η Ιανουαρίου του 2020.

Όπως ανέφερε ο πρόεδρος της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών Θεόδωρος Βενιάμης, την περασμένη εβδομάδα, τέσσερα μεγάλα νηολόγια που εκπροσωπούν περίπου το 50% της παγκόσμιας χωρητικότητας με συμμάχους τους οργανισμούς διεθνούς ναυτιλίας ανέδειξαν τα σοβαρά θέματα ασφαλείας που ανακύπτουν από την αναμενόμενη χρήση των νέων καυσίμων και ζήτησαν από τον ΙΜΟ να υπάρξει μια περίοδος μελέτης των προβλημάτων εφαρμογής του νέου μέτρου, η λεγόμενη Experience Building Phase. Το αίτημα θα εξετασθεί σε λίγες εβδομάδες από την επιτροπή προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος MEPC, του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών. 

Το βασικό επιχείρημα όσων ζητούν μια μεταβατική περίοδο προσαρμογής είναι ότι υπάρχουν σοβαρά θέματα ασφάλειας των πληρωμάτων, θέματα ευθύνης και ασφαλιστικής κάλυψης από τυχόν αστοχίες στη χρήση των νέων καυσίμων, ενώ εγείρονται ζητήματα διαθεσιμότητας των νέων καυσίμων ή του εξοπλισμού αποθείωσης, των περίφημων scrubbers. Ειδικά για τα scrubbers εγείρονται και ζητήματα για το περιβαλλοντικό αποτύπωμα που συνεπάγεται η χρήση τους, καθώς μπορεί να αποτρέπουν τη δημιουργία ατμοσφαιρικής ρύπανσης, ωστόσο απορρίπτουν τη ρύπανση στη θάλασσα.

Εκτός όμως από τους πλοιοκτήτες που έχουν στοιχηθεί πίσω από τα τέσσερα νηολόγια, την ΕΕΕ και τους οργανισμούς διεθνούς ναυτιλίας (Intertango, Intercargo), πρόσφατα ιδρύθηκε συνασπισμός ναυτιλιακών εταιρειών, Clean Shipping Alliance (με σαφώς μικρότερη συμμετοχή σε σχέση με εκείνους που ζητούν παράταση), η οποία ζητεί την κανονική εφαρμογή του κανονισμού. Ένα από τα 15  ιδρυτικά μέλη της Clean Shipping Alliance, είναι ο όμιλος Grimaldi, ο οποίος διοργάνωσε στην Αθήνα το ετήσιο συνέδριο Euromed Convention. Σε αυτό ο επικεφαλής του ομίλου Emanuele Grimaldi, τόνισε ότι βασικός στόχος της νέας συμμαχίας είναι η υπεράσπιση της έγκαιρης και σωστής εφαρμογής του νέου κανονισμού του ΙΜΟ για τα χαμηλότερα όρια εκπομπής θείου από το 2020. 

Ως επί το πλείστο σε στην CSA συμμετέχουν εταιρείες, όπως το Grimaldi Group, που έχουν ξεκινήσει να προμηθεύονται scrubbers για τους στόλους τους, χωρίς ωστόσο να έχουν εφοδιάσει όλα τα πλοία τους με το συγκεκριμένο μηχάνημα. Ακόμη και όσοι είναι υπέρμαχοι της εφαρμογής του νέου κανονισμού, δέχονται ότι υπάρχει αβεβαιότητα από την πλευρά των προμηθευτών, της πετρελαϊκής βιομηχανίας, τόσο για το κόστος του νέου χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο όσο και για τη διαθεσιμότητά του.

Είναι χαρακτηριστικό ότι ο κ. Grimaldi τόνισε στην ομιλία του ότι δε θα πρέπει να υπάρξει αναβολή, ωστόσο πρόσθεσε ότι σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι δεν υπάρχει διαθεσιμότητα καύσιμου σε κάποιες περιοχές, τότε δε θα πρέπει να επιβάλλεται πρόστιμο.

Γενικότερα, ο ναυτιλιακός κλάδος για το θέμα του νέου κανονισμού αντιμετωπίζει τα εξής προβλήματα:

Πρώτον, το υψηλό κόστος της εγκατάστασης scrubber που για μεγάλους στόλους συνεπάγεται μεγάλη επενδυτική δαπάνη. Με δεδομένες τις συνθήκες περιορισμένης και αυστηρής χρηματοδότησης, δεν είναι λίγες οι μικρότερες ή ακόμη και κάποιες μεσαίες εταιρείες που θα δυσκολευτούν να αντλήσουν τα αναγκαία κεφάλαια.

Δεύτερον, την περιορισμένη διαθεσιμότητα μηχανημάτων scrubber. Αυτή τη στιγμή μόλις το 27% ακόμη και των νεότευκτων πλοίων είναι προμηθευμένο με scrubber ενώ εκτιμάται ότι μέχρι το 2020 είναι πρακτικά αδύνατο να συμμορφώνονται όλα τα πλοία καθώς δεν υπάρχει διαθεσιμότητα από πλευράς προμηθευτών.

Τρίτον, για ορισμένα πλοία κυρίως μεγαλύτερης ηλικίας δεν συμφέρει να γίνει η επένδυση στα scrubbers καθώς ο χρόνος ζωής τους δεν επαρκεί για την απόσβεση.

Τέταρτον, από πλευράς πετρελαϊκής βιομηχανίας δεν υπάρχει καθόλου ορατότητα για το κόστος που θα έχουν τα νέα καύσιμα που θα περιέχουν 0,5% θείο. Εκτιμάται ότι λόγω της μεγάλης ζήτησης οι τιμές θα είναι υψηλές, ωστόσο αποτελεί μεγάλο στοίχημα το που τελικώς θα καταλήξουν. Για αυτό το λόγο άλλωστε ακόμη και οι πλοιοκτήτες που εφοδιάζουν τους στόλους τους με scrubbers  είναι επιφυλακτικοί: εάν τελικά οι τιμές πέσουν τότε υπάρχει κίνδυνος κάποια στιγμή να σταματήσει να υπάρχει επαρκής ζήτηση για τα παλιά καύσιμα υψηλής περιεκτικότητας σε θείο και να αχρηστευτούν οι επενδύσεις που έγιναν για τα scrubbers. 

Πέμπτον ακόμη και εάν δοθεί μια μεταβατική περίοδος, είναι προφανές ότι απλώς θα δοθεί μια παράταση που απλώς θα μεταθέσει το πρόβλημα για λίγα χρόνια αργότερα. Ωστόσο η ανάγκη για συγχωνεύσεις και εξαγορές, που θα οδηγήσουν σε περαιτέρω συγκέντρωση τον κλάδο και θα δημιουργήσουν σχήματα ικανά να ανταπεξέλθουν στο νέο περιβάλλον της ναυτιλίας και στις ανάγκες συμμόρφωσης στους νέους ολοένα και αυστηρότερους περιβαλλοντικούς κανονισμούς, θα συνεχίσει να υπάρχει. 

Αυτό, να σημειωθεί τέλος, είναι και το πιθανότερο σενάριο, δηλαδή να εγκριθεί εν τέλει ένα μεταβατικό διάστημα, που θα δώσει την ευκαιρία στην αγορά να προσαρμοστεί σε όλα τα επίπεδα: τόσο σε επίπεδο πλοιοκτησίας και ναυτιλιακών όσο και σε επίπεδο προμηθευτών είτε αυτοί είναι τα διυλιστήρια είτε οι προμηθευτές scrubbers.

(capital.gr)
 

8/10/2018
Σουλτάνος σε απόγνωση καλεί Μπίσμαρκ - Οι απειλές της Τουρκίας και το ενεργειακό παιχνίδι της Ανατολικής Μεσογείου

 

Η Ρωσία μπορεί μέχρι στιγμής να μην έκανε αισθητή την εμπλοκή της στην ΑΟΖ Κύπρου και Ισραήλ, ωστόσο κανείς δεν πρέπει να θεωρεί πως ο τσάρος του φυσικού αερίου, Βλαντιμίρ Πούτιν, θα μείνει αμέτοχος στο ενεργειακό παιχνίδι της Ανατολικής Μεσογείου.

Επίσημο κάλεσμα προς τους ενεργειακούς κολοσσούς Total, Eni και ExxonMobil να υποβάλουν προσφορά για άδεια έρευνας και εκμετάλλευσης στο θαλασσοτεμάχιο «7» της Κυπριακής ΑΟΖ απηύθυνε αυτήν την εβδομάδα η Κυβέρνηση, προκαλώντας την οργή της Άγκυρας, που εκτόξευσε «υπαρξιακές» απειλές εναντίον Κύπρου-Ελλάδας. Ο Τούρκος Πρόεδρος, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, προειδοποίησε πως κανένα βήμα δεν μπορεί να γίνει σε Ανατολική Μεσόγειο και Αιγαίο χωρίς να λαμβάνονται υπόψη τα δικαιώματα, τα συμφέροντα και οι προσδοκίες της Τουρκίας-ψευδοκράτους.

Η προσπάθεια περαιτέρω θωράκισης της ενεργειακής σκακιέρας, ενόψει και των γεωτρήσεων της Exxon Μοbil στο τεμάχιο «10», καταδεικνύει ότι με τις επαφές που έγιναν στη Νέα Υόρκη στο περιθώριο της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ, η Κυπριακή Δημοκρατία απέσπασε ψήφο εμπιστοσύνης από εταιρείες και τις χώρες για το επόμενο ενεργειακό βήμα.

Καθοριστικής σημασίας θεωρείται η τριμερής Κύπρου-Ελλάδας-Αιγύπτου, που θα πραγματοποιηθεί την ερχόμενη Τετάρτη στην Κρήτη, και θα καθορίσει ενδεχομένως τον τρόπο με τον οποίο το Κάιρο να συμμετέχει στην ενίσχυση των εξαγωγών προς την Ε.Ε., μέσω και του αγωγού East Med.

Η αισιοδοξία της ΔΕΠΑ

Παρά τις αμφισβητήσεις που εκφράζονται κατά καιρούς από διάφορους, η ΔΕΠΑ, η οποία έχει συντάξει τη μόνη υπάρχουσα μελέτη σκοπιμότητας που χρηματοδότησε η Κομισιόν, επιμένει ότι ο East Med είναι τεχνικά βιώσιμος, εμπορικά ανταγωνιστικός και οικονομικά εφικτός. Ο Κώστας Καραγιανάκος, εκτελεστικός διευθυντής της ΔΕΠΑ, θεωρεί ότι είναι «ελαφρώς πιο ελκυστικός» από τη διοχέτευση του φυσικού αερίου μέσω της Τουρκίας ή την υγροποίηση και τη μεταφορά του.

«Συνηθίζαμε να αναζητούμε επενδυτές στο East Med. Τώρα μας αναζητούν», δήλωσε αυτήν την εβδομάδα στη Weekly Standard, υπογραμμίζοντας ότι ο αγωγός φέρνει τεράστια γεωπολιτικά πλεονεκτήματα, καθιστώντας την Ελλάδα «γέφυρα» της Ε.Ε. με τους σημαντικούς πόρους της Λεβαντίνης, ενώ αποτελεί ήδη «πύλη» για το φυσικό αέριο της Κασπίας, καθιστώντας την Ελλάδα αναπόσπαστο μέρος της ενεργειακής ασφάλειας της Ευρώπης, τερματίζοντας παράλληλα την απομόνωση της Κύπρου.

«Γνωρίζουμε το μέγεθος των υποθαλάσσιων δομών και τους ενδεχόμενους υδρογονάνθρακες», δήλωσε επιπλέον ο γεωλόγος Κωνσταντίνος Νικολάου στην Weekly Standart, προσθέτοντας πως «το άθροισμα των αποθεμάτων μπορεί να ανέρχεται σε περισσότερα απ' ό,τι το Zohr και αυτό είναι πολύ ελπιδοφόρο».

Το «γλείψιμο» Ερντογάν σε Γερμανία

Την ύπαρξη πλούσιων κοιτασμάτων στην Ανατολική Μεσόγειο παραδέχτηκε και ο Τούρκος Εκτελεστικός Διευθυντής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA), Fatih Birol, ο οποίος, μάλιστα, κινδυνολογώντας, ισχυρίστηκε ότι μεσοπρόθεσμα το φυσικό αέριο δεν μπορεί να πάει προς την Ευρώπη ή σε κάποιο άλλο μέρος, τόσο για οικονομικούς όσο και πολιτικούς λόγους. Η άποψη αυτή ενισχύει ουσιαστικά τις φιλοδοξίες και το αφήγημα της Άγκυρας, που επιδιώκει να μετατραπεί αυτή σε ενεργειακό κόμβο και στον μοναδικό εναλλακτικό τροφοδότη φυσικού αερίου στην Ε.Ε.

Στην πρόσφατη επίσκεψή του στη Γερμανία, ο Ταγίπ Ερντογάν σε μια απέλπιδα προσπάθεια να κερδίσει την εύνοια και στήριξη των Γερμανών εν μέσω οικονομικής κρίσης-αντιπαράθεσης με ΗΠΑ, φρόντισε να υπενθυμίσει τις ιστορικές σχέσεις των δυο χωρών και επικαλέστηκε τον Μπίσμαρκ, ο οποίος είχε κάποτε πει: «Οι Τούρκοι και οι Γερμανοί αγαπούσαν ο ένας τον άλλον για πολύ καιρό». Τουρκικές εφημερίδες και αναλυτές έσπευσαν να υπερθεματίσουν τη συγκεκριμένη αναφορά, αναπτύσσοντας μια σειρά από λόγους, για τους οποίους τα «εγγόνια» του Μπίσμαρκ μπορούν να αποκομίσουν κοινά συμφέροντα, ακόμη και στην Ανατολική Μεσόγειο, ειδικά μετά τις αμερικανικές επιθέσεις στην ευρωπαϊκή οικονομία.

«Η αστάθεια στην Ανατολική Μεσόγειο αποτελεί ουσιαστικά απειλή για την Ευρώπη, η οποία μπορεί να γίνει επιβάρυνση για τα γερμανικά όπλα. Σε αυτό το σενάριο είναι προφανές πως εάν η Τουρκία υποφέρει από οικονομική κρίση, θα επηρεάσει και τα γερμανικά και άλλα ευρωπαϊκά συμφέροντα στην Τουρκία.

Εκτός αυτού, η γερμανική στρατηγική σήμερα δεν επιδιώκει να καταπολεμήσει άμεσα τους άλλους παγκόσμιους παράγοντες, αλλά να εξοικονομήσει σημαντικά μερίδια στην περιοχή της Ανατολής και αυτή η πολιτική δεν είναι πολύ διαφορετική από εκείνη του Bismarck στη δεκαετία του 1880», αναφέρει η «Σαμπάχ».
Το Βερολίνο προσπαθεί και πάλι να εξασφαλίσει τους ενεργειακούς του πόρους, αλλά αυτήν τη φορά σε συνεργασία με τη Ρωσία και την Τουρκία, αναφέρει η ανάλυση, τονίζοντας την γερμανορωσική συνεργασία του Γερμανού πρώην καγκελάριου Σρέντερ ενάντια στις αμερικανικές πιέσεις.

Η Γερμανία, συνεχίζει το δημοσίευμα, ευνοεί τη μεταφορά ορυκτού πλούτου στην Ε.Ε. μέσω της Κασπίας με τη βρετανική BP και της Ανατολικής Μεσογείου με τη γαλλική Total. «Η BP, η οποία είναι ένας από τους κύριους φορείς του ενεργειακού αγωγού Κασπίας-Μεσογείου-Ευρώπης, έχει κοινά συμφέροντα με τη γερμανική στρατηγική να προμηθεύσει την Ευρώπη με καύσιμα, αλλά οι αμερικανικές εταιρείες φαίνεται να σκληραίνουν τη στάση τους στον προαναφερθέντα ενεργειακό δρόμο, ενώ οι αμερικανικοί ενεργειακοί κολοσσοί θέλουν να πάρουν τη μερίδα του λέοντος στην Ανατολική Μεσόγειο».

Την ίδια ώρα η φιλοερντογανική εφημερίδα «Yeni Safak» προπαγανδίζει υπέρ του αγωγού ΤΑP, τονίζοντας πως αφού οι χώρες της Ανατολικής Μεσογείου δεν μπορούν να βρουν μια τελική συμφωνία για εκμετάλλευση των κοιτασμάτων στην περιοχή, τότε ο μόνος τρόπος για να αρθεί το αδιέξοδο είναι να μεταφερθούν τα κοιτάσματα στην Τουρκία, προκειμένου να καταστεί ενεργειακός κόμβος. Αυτό, άλλωστε, είναι και η επιθυμία του Ερντογάν, την οποία εκφράζει ως επίσημη θέση ο κατοχικός ηγέτης Μουσταφά Ακιντζί.

Η Ρωσία παραμονεύει

Από την πλευρά της, η Ρωσία μπορεί μέχρι στιγμής να μην έκανε αισθητή την εμπλοκή της στην ΑΟΖ Κύπρου και Ισραήλ, ωστόσο κανείς δεν πρέπει να θεωρεί πως ο Τσάρος του φυσικού αερίου, Βλαντιμίρ Πούτιν, θα μείνει αμέτοχος στο ενεργειακό παιχνίδι της Ανατολικής Μεσογείου, αφήνοντας τις ΗΠΑ να καθορίσουν την ενεργειακή αρχιτεκτονική. Ήδη, η ρωσική Νοvatek έχει μπει μαζί με την κοινοπραξία ENI-TOTAL στην ΑΟΖ του Λιβάνου.

Αναλυτές θεωρούν μάλιστα πως η απόφαση για εμπλοκή της Ρωσίας στον εμφύλιο της Συρίας δεν είναι άσχετη με την προσπάθεια διαμόρφωσης της μελλοντικής ενεργειακής αρχιτεκτονικής στην περιοχή της Μέσης Ανατολής. Συγκεκριμένα, αναλυτές θεωρούν πως η Ρωσία έχει θέσει ως μακροπρόθεσμο στόχο να μετατρέψει τη Συρία σε κόμβο ενεργειακής διαμετακόμισης για πωλήσεις στην Ασία.

Για την αποκατάσταση των κατεστραμμένων ενεργειακών υποδομών υπολογίζεται ότι θα χρειαστεί να δαπανήσει περίπου 30 δισεκατομμύρια δολάρια. Ως αντάλλαγμα, η Ρωσία θα πετύχει να εξασφαλίσει μια ισχυρότερη παρουσία στη Μέση Ανατολή και την Ανατολική Μεσόγειο, ενώ η εγγύτητα με την κινεζική αγορά είναι ιδιαίτερα ελκυστική, σε μια εποχή που οι σινορωσικές σχέσεις ανθίζουν.

Μοναδική ρωσική εταιρεία που έχει το πολιτικό και οικονομικό εκτόπισμα να εκπροσωπεί την ενεργειακή διεύρυνση της Ρωσίας στη Συρία είναι ο γίγαντας της Gazprom, που έχει βελτιώσει τις σχέσεις της με τον Πρόεδρο της Συρίας Άσαντ, ο οποίος κατά καιρούς εκθιάζει τις εξαιρετικές σχέσεις της χώρας του με το Κρεμλίνο και φωτογραφίζει την Gazprom ως τον προτιμότερο φορέα εκμετάλλευσης των κοιτασμάτων υδρογονανθράκων.

Αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι η Gazprom έχει ήδη αναλάβει δικαιώματα ερευνών και γεωτρήσεων από τις ακτές της Συρίας από τη ρωσική κρατική εταιρεία Soyuzneftegaz, η οποία το 2014 υπέγραψε 25ετή συμφωνία με τη συριακή κυβέρνηση που παραχωρεί αποκλειστικά δικαιώματα εξερεύνησης στην ΑΟΖ της χώρας. Ωστόσο, τα θαλάσσια οικόπεδα 1 και 3 της Συρίας βρίσκονται σε περιοχή που αμφισβητείται από τον Λίβανο και, ως εκ τούτου, μια ενδεχόμενη διαφωνία μεταξύ των δύο χωρών μπορεί να εμποδίσει τη Δαμασκό από την άμεση εκμετάλλευσή τους.

(του Μάριου Πούλλαδου, "Η Σημερινή" Κύπρου)

8/10/2018
Οι δυσκολίες για την εξαγωγή του κυπριακού αερίου προς την Αίγυπτο και η σημασία της συμφωνίας Αιγύπτου - Κύπρου

 

Η υπογραφή, στις 19 Σεπτεμβρίου, της Διακυβερνητικής Συμφωνίας για την κατασκευή αγωγού φυσικού αερίου μεταξύ της Κυπριακής Δημοκρατίας και της Αιγύπτου αποτελεί ένα θετικό ορόσημο τόσο για την προσπάθεια της Λευκωσίας να αναδειχθεί σε εξαγωγό αερίου προς την Ευρώπη όσο και για τη δυναμική εμβάθυνσης των τριμερών γεωπολιτικών συνεργασιών που ξεκίνησαν με επίκεντρο τη ρήξη Τουρκίας-Ισραήλ και την ανακάλυψη κοιτασμάτων φυσικού αερίου στη Ν.Α. Μεσόγειο πριν από περίπου μια δεκαετία. 

Είναι η πρώτη φορά που κράτος-μέλος της Ε.Ε. υπογράφει μια συμφωνία που προβλέπει τη φυσική του διασύνδεση με το ενεργειακό σύστημα μιας χώρας της Μέσης Ανατολής και μάλιστα με εξαγωγική κατεύθυνση, παρά το γεγονός ότι η Αίγυπτος έχει ήδη αρχίσει να επανέρχεται σε ρόλο εξαγωγού ΥΦΑ (Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου) μετά από την ανακάλυψη του πεδίου Ζόρ το 2015 και την ταχύτατη άνοδο της εγχώριας παραγωγής που εκμηδένισε στις αρχές του 2018 κάθε συμβόλαιο εξαγωγής. 

Είναι αξιοσημείωτο ότι την προηγούμενη εβδομάδα από την υπογραφή της διακυβερνητικής με την Κύπρο, το Κάιρο διέρρευσε στον τύπο την απόφαση του να επιτρέψει την επαναχρησιμοποίηση του τερματικού υγροποίησης στη Damietta από την ΕΝΙ για μικρές αρχικά ποσότητες εξαγωγής ΥΦΑ από την πλεονάζουσα παραγωγή του Ζόρ, η οποία έχει διπλασιασθεί μέσα σε μόλις ένα χρόνο.

Η Αίγυπτος μέσα από αυτή τη συμφωνία υπογραμμίζει το ρόλο της ως διαμετακομιστικό κέντρο ενέργειας προς την Ε.Ε καθώς μέρος των ποσοτήτων του κυπριακού αερίου που θα μεταφέρεται με αγωγό προς το τερματικό υγροποίησης στο Idku θα καταλήγει πιθανότατα στην Ευρώπη.  Αυτό ωστόσο δεν θα προκύψει ως απόρροια πολιτικού ελέγχου από την πλευρά της Λευκωσίας όπως έχει εσφαλμένα ειπωθεί. 

Η Κυπριακή Δημοκρατία θα πουλάει στις εταιρίες που θα υγροποιούν και θα πωλούν ως ΥΦΑ το αέριο του πεδίου «Αφροδίτη» πάνω στην πλατφόρμα παραγωγής του. Από αυτό το γεωγραφικό σημείο και μετά ουδέν έλεγχο έχει επί των εμπορικών επιλογών των εταιριών. Μόνο ένας αγωγός αερίου που θα καταλήγει στην Ε.Ε. όπως ο East Med θα «διασφαλίσει» ότι το διοχετευόμενο αέριο από την Ν.Α.Μεσόγειο θα καταλήξει όντως στις ευρωπαϊκές αγορές. Αξίζει δε να σημειωθεί ότι κατά την περίοδο λειτουργίας των αιγυπτιακών τερματικών υγροποίησης έως και το 2010 περίπου οι μισές μόνο ποσότητες του αερίου που υγροποιείτο εκεί κατέληγε τελικά στην Ευρώπη.  

Η Διακυβερνητική συμφωνία περιγράφει το νομικό και ρυθμιστικό πλαίσιο μέσα στο οποίο θα κινηθούν οι εμπορικές εταιρίες που θα αναλάβουν την κατασκευή και εκμετάλλευση του αγωγού για τον οποίον ακόμη δεν υπάρχουν ακριβή τεχνικά χαρακτηριστικά και μόνο ένας κατά προσέγγιση προϋπολογισμός. Τα δύο κράτη μπορεί να συμμετάσχουν στο κόστος κατασκευής αλλά θα είναι οι μικρότεροι μέτοχοι της εταιρίας ειδικού σκοπού που θα συσταθεί για την υλοποίηση του. Είναι λογικό οι εταιρίες που θα επωφεληθούν άμεσα από την πώληση και την αγορά του αερίου να σηκώσουν και το μεγαλύτερο μέρος του κόστους κατασκευής του αγωγού και κάπου εδώ αρχίζουν οι «παραδοξότητες» της όλης συμφωνίας που μπορεί να περιπλέξουν την πορεία υλοποίησης του έργου.

Η διακυβερνητική συμφωνία δεν είναι η αρχή του τέλους στην πορεία εξαγωγής του κυπριακού αερίου και ίσως να μην αποτελέσει ούτε το τέλος της αρχής, εάν δεν συνοδευθεί σύντομα από την εμπορική συμφωνία για την αγορά του αερίου της Αφροδίτης από τις εταιρίες που ελέγχουν την υγροποιητική δυναμικότητα στο Idku. Τι συμβαίνει όμως όταν η εταιρία που ελέγχει το μεγαλύτερο μέρος της υγροποιητικής δυναμικότητας στο Idku (Shell) είναι και ο μεγαλύτερος παραγωγός/πωλητής (Shell) του αερίου που θα πουλιέται στο Idku; Τι συμβαίνει όταν αυτή η εταιρία θα είναι ο ρυθμιστής του κόστους μεταφοράς αερίου μέσω του αγωγού που η ίδια θα συν-κατασκευάσει;

Αν νομίσατε ότι κάπου εδώ τελειώνουν οι παραδοξότητες της συγκεκριμένης ιστορίας κάνετε λάθος. Την ίδια ώρα που η Shell, βρίσκεται, κατόπιν επιλογών της κυπριακής κυβέρνησης, στην ταυτόχρονη προνομιακή θέση του πωλητή, κομιστή και αγοραστή αερίου από την Αφροδίτη, ηγείται της προσπάθειας των εταιριών που θα παράγουν το φυσικό αέριο να ανατρέψουν υπέρ τους τα ποσοστά κατανομής της αρχικής συμφωνίας διαμερισμού κερδών που υπέγραψε η Noble με τη Λευκωσία το 2008. Η συμφωνία αυτή παρά τα πολλά της κενά και ορισμένες μεγάλες εγγενείς αδυναμίες που επέτρεπε στις εταιρίες να παραβιάζουν τα χρονοδιαγράμματα τους καθυστερώντας «ατιμώρητα» όλο το έργο είχε και ένα καλό: έδινε το 65% των εσόδων στην ΚΔ και μόνο το 35% στις εταιρίες. 

Τον περασμένο Ιούλιο η κοινοπραξία των Shell, Noble, Delek απαίτησε την ανατροπή αυτών των ποσοστών σε βάρος της Κυπριακής Δημοκρατίας απειλώντας σε διαφορετική περίπτωση με δικαστική προσφυγή που θα ναρκοθετήσει τις προοπτικές του έργου. Η κυβέρνηση Αναστασιάδη έχει χάσει πολλά χρόνια ήδη αλλά δεν μπορεί να αποδεχθεί την εξευτελιστική αντιστροφή των ποσοστών κέρδους τα οποία μεταφράζονται σε απώλειες δημοσίων εσόδων πολλών δις δολαρίων σε βάθος 18ετίας, καθώς αυτή θα είναι η διάρκεια του συμβολαίου πώλησης αερίου προς το αιγυπτιακό τερματικό. Η Λευκωσία βρίσκεται εν ολίγοις (και πάλι) με το πιστόλι στον κρόταφο με ορατό το ενδεχόμενο «κουρέματος» δυνητικών εσόδων τουλάχιστον 2,5 δις ευρώ από τα αρχικά υπολογιζόμενα έσοδα, ποσό ανάλογο με το 12,5% του ΑΕΠ της χώρας.

Αυτό δυστυχώς δεν είναι το χειρότερο σενάριο. Το χειρότερο και πιθανό σενάριο είναι να παραμείνει η Αφροδίτη στον «πάτο της θάλασσας» και το αέριο να μην αναπτυχθεί. Μια ακόμη ανακάλυψη αερίου και το Κάιρο μπορεί θα ξαναγίνει πλήρως εξαγωγικό κλείνοντας το παράθυρο της εμπορικής ευκαιρίας για την Κύπρο (και ως ένα βαθμό το Ισραήλ) που άνοιξε το 2015 όταν και τα δύο τερματικά υγροποίησης έπαψαν να λειτουργούν. Οι εταιρίες το γνωρίζουν και ποντάρουν ότι η Λευκωσία έχει να χάσει περισσότερα από τις ίδιες από τη μη-ανάπτυξη του πεδίου καθώς η Shell έχει τεράστια κοιτάσματα σε όλο τον κόσμο, ενώ οι Noble & Delek μπορούν κάλλιστα να επικεντρωθούν στην εξαγωγή αερίου προς την Αίγυπτο από το Ταμάρ και το Λεβιαθάν και έχουν αρχίσει ήδη να το κάνουν από τον περασμένο Φεβρουάριο στοχεύοντας το τερματικό της Damietta. 

Την περασμένη εβδομάδα οι δύο εταιρίες αγόρασαν το 40% του αγωγού EMG (East Mediterranean Gas) από το οποίο εξαγόταν αέριο από την Αίγυπτο στο Ισραήλ έως το 2012 ξεκλειδώνοντας την υλοποίηση της εμπορικής συμφωνίας που υπέγραψαν με την Dolphinous το Φεβρουάριο του 2018. Αυτό σημαίνει ότι θα φτάσει ισραηλινό αέριο στην Αίγυπτο και τη Damietta μέσα στο 2019. Ακόμη και εάν πάνε όλα για τη Λευκωσία στην πολύ δύσκολη διαπραγμάτευση που έχει εμπλακεί με τις εταιρίες του τεμαχίου 12 κυπριακό αέριο στην Αίγυπτο δεν μπορεί να αναμένετε πριν από τα τέλη του 2022.

Σαν να μην έφτανε αυτό ένα σημαντικό ποσοστό του κοιτάσματος Αφροδίτη διεκδικείται από το Ισραήλ ως μεθοριακό καθώς μέρος του πεδίου περνάει στην ισραηλινή πλευρά της ΑΟΖ. Αυτό αποτελεί μια χρονίζουσα διαφορά που υποβόσκει από το 2013 αλλά επανήλθε στην επιφάνεια πριν από μερικούς μήνες. Ενδεχόμενη μη-λύση του, και μάλιστα ταυτόχρονα με την αναδιαπραγμάτευση του συμβολαίου του 2008 μπορεί να τινάξει την εμπορική συμφωνία στο αέρα καθιστώντας τη διακυβερνητική συμφωνία «κενό γράμμα». Η Λευκωσία έχει δώσει στον εαυτό της μέχρι το Δεκέμβριο για να αναδιαπραγματευθεί τη συμφωνία του 2008, να υπογράψει την εμπορική συμφωνία πώλησης με τους διαχειριστές του Idku και να τα «βρει» οριστικά με το Ισραήλ. Ίδωμεν…Ο δρόμος προς την Αίγυπτο μόνο στρωμένος με ροδοπέταλα δεν είναι…

8/10/2018
Τριμερής Ελλάδας, Κύπρου, Αιγύπτου στην Ελούντα την Τετάρτη - Υδρογονάνθρακες, ΑΟΖ και ηλεκτρική διασύνδεση στην ατζέντα

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Με εντατικούς ρυθμούς προχωρά η τριμερής συνεργασίας μεταξύ των χωρών Ελλάδας- Κύπρου και Αιγύπτου.

Ο χρόνος για την 6η Τριμερή συνάντηση κορυφής πλησιάζει κι εκτός απροόπτου μεθαύριο Τετάρτη 10 Οκτωβρίου στην Ελούντα της Κρήτης οι τρεις ηγέτες των χωρών συνοδευόμενοι από τους υπουργούς Εξωτερικών και Ενέργειας θα συζητήσουν θέματα που ενισχύουν τη συμμαχία. Σύμφωνα με πληροφορίες το κύριο θέμα των συζητήσεων είναι τα ενεργειακά. Οι υπουργοί Εξωτερικών Κοτζιάς, Χριστοδουλίδης και Σούκρι στις 27 Σεπτεμβρίου στις ΗΠΑ, προετοίμασαν στο περιθώριο της γενικής συνέλευσης του ΟΗΕ προετοίμασαν την τριμερή συνάντηση κορυφής της Κρήτης.

Οι πρωτοβουλίες Ελλάδας – Κύπρου – Αιγύπτου για την οριοθέτηση ΑΟΖ σε συνδυασμό με την πορεία των ερευνών κι εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων είναι στην ατζέντα των αρχηγών κρατών, και μάλιστα υπό τις νέες εξελίξεις με τις απειλές Ερντογάν για τη γεώτρηση που αναμένεται να γίνει έως το τέλος του χρόνου στο «οικόπεδο 10» της κυπριακής ΑΟΖ. Οι τρεις πλευρές, σύμφωνα με πληροφορίες, αναμένεται να στείλουν μήνυμα απέναντι στην τουρκική προκλητικότητα προτάσσοντας τη συμμαχία των τριών για την ειρήνη και την ευημερία στη Λεκάνη της Μεσογείου.

Ο EuroAfrica Interconnector

Πηγές αναφέρουν ότι οι τρεις πλευρές αναμένεται να εξετάσουν και την πορεία των ενεργειών για το έργο ηλεκτρικής διασύνδεσης Αιγύπτου-Κύπρου-Ελλάδας (EuroAfrica Interconnector). Σύμφωνα με τελευταία δημοσιεύματα του αιγυπτιακού Τύπου, οι αρχές της Αιγύπτου και της Κύπρου κατέληξαν πρόσφατα σε συμφωνία με ευρωπαϊκό επενδυτικό όμιλο, με σκοπό τη χρηματοδότηση του μεγάλου έργου ηλεκτρικής διασύνδεσης της αφρικανικής χώρας, μέσω Κύπρου και Ελλάδας, με την ευρωπαϊκή ήπειρο (EuroAfrica Interconnector) με κεφάλαια ύψους $1,5 δισ.

Σύμφωνα με αιγυπτιακές κυβερνητικές πηγές, η εν λόγω συμφωνία αναμένεται να οριστικοποιηθεί ως το τέλος του 2019. Επιπλέον, ο αιγυπτιακός οικονομικός Τύπος ανέφερε σε πρόσφατα δημοσιεύματα ότι έχει ανατεθεί στην ιταλική συμβουλευτική εταιρεία CESI η εξέταση και αξιολόγηση της οικονομοτεχνικής μελέτης σκοπιμότητας του έργου διασύνδεσης που ολοκληρώθηκε πρόσφατα, και η εισήγηση βέλτιστων λύσεων προς υλοποίηση του έργου, τόσο όσον αφορά τις σχεδιαζόμενες διαδρομές που θα ακολουθήσει το υποθαλάσσιο καλώδιο, όσο και τις χρηματοδοτικές και νομικές πλευρές του εγχειρήματος.

Ο αγωγός Κύπρου - Αιγύπτου

Ένα επίσης βήμα που έχει γίνει για το χτίσιμο της τριμερούς συμμαχίας είναι και η συμφωνία Αιγύπτου-Κύπρου για μεταφορά φυσικού αερίου από το κοίτασμα «Αφροδίτη».  Στις 19 Σεπτεμβρίου υπογράφηκε διμερής συμφωνία με την Κύπρο για την κατασκευή αγωγού που θα μεταφέρει ποσότητες από το μεγάλο κυπριακό κοίτασμα «Αφροδίτη» στις αιγυπτιακές μονάδες κατεργασίας στις παραθαλάσσιες μεσογειακές περιοχές Idku και Δαμιέττης. Από τους τερματικούς σταθμούς LNG θα εξάγεται υγροποιημένου αερίου (LNG) σε ξένες αγορές. Η συμφωνία υπεγράφη μεταξύ του Αιγύπτιου υπουργού Πετρελαίου  El-Molla και του Κύπριου υπουργού Ενέργειας  Λακκοτρύπη, στην Κύπρο. Σύμφωνα με τον κ. El-Molla, το κατασκευαστικό κόστος του αγωγού που θα συνδέει το κοίτασμα «Αφροδίτη» με την Αίγυπτο εκτιμάται σε περίπου 800 εκατ. δολ. Η υπογραφή της συμφωνίας συμβάλλει στη δημιουργία «διαδρόμου» στη νοτιοανατολική Μεσόγειο για τη μεταφορά φυσικού αερίου στις αγορές της Ευρώπης, καθώς επίσης στην εξασφάλιση επαρκών αποθεμάτων αερίου στην Ε.Ε., ενώ αναμένεται να ενθαρρύνει την ανάπτυξη πρόσθετων δραστηριοτήτων έρευνας για υδρογονάνθρακες στην περιοχή.

8/10/2018
Μάχη Τράτσα: Οι ενεργειακές επενδύσεις που προωθεί το νέο χωροταξικό Αν. Μακεδονίας – Θράκης

 

Με επίκεντρο την παραγωγή και μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας, την ανάπτυξη του δικτύου φυσικού αερίου και τις επενδύσεις σε ΑΠΕ, το νέο Περιφερειακό Χωροταξικό Πλαίσιο της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης φιλοδοξεί να μετατρέψει την περιοχή σε ενεργειακό …κόμβο. Τη σχετική απόφαση έγκρισης του νέου χωροταξικού υπέγραψαν την Πέμπτη, ο υπουργός και ο αναπληρωτής υπουργός, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ.κ. Γιώργος Σταθάκης και Σωκράτης Φάμελλος.

Ως προς την ανάπτυξη κομβικών σημείων εισόδου του φυσικού αερίου, στο δίκτυο των αγωγών που σχεδιάζεται στην περιοχή, προτείνεται η κατασκευή δύο σταθμών αεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου, ενός υπεράκτιου στην Αλεξανδρούπολη και ενός στην περιοχή της Καβάλας.

Για τον δεύτερο σταθμό, υπάρχουν δύο εναλλακτικές προτάσεις χωροθέτησης, η πρώτη το τοποθετεί στην περιοχή του νέου λιμένα και η δεύτερη στο, προς εξάντληση, υπόγειο κοίτασμα φυσικού αερίου στη θαλάσσια περιοχή του κόλπου της Καβάλας. Η τελική του χωροθέτηση, θα εξαρτηθεί από τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις στις αντίστοιχες θαλάσσιες περιοχές. Γι΄ αυτό, όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στην έγκριση της αναθεώρησης του Περιφερειακού Χωροταξικού της περιοχής «απαιτείται η επανεξέταση και των δύο εναλλακτικών προτάσεων για την περιοχή της Καβάλας, προκειμένου η τελική επιλογή να συνεπάγεται τις λιγότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις για την περιοχή και να συνυπολογίζει τα σωρευτικά χαρακτηριστικά της εκτιμώμενης επιβάρυνσης. Επίσης προωθείται και η εκμετάλλευση της υπόγειας αποθήκης αερίου Νότιας Καβάλας».

Επέκταση της χρήσης συμπιεσμένου και υγροποιημένου αερίου

Επίσης, κατά προτεραιότητα, προωθείται σε βραχυ-μεσοπρόθεσμο ορίζοντα η υλοποίηση του δικτύου μέσης και χαμηλής πίεσης για την τροφοδοσία με φυσικό αέριο των μεγάλων αστικών κέντρων της Περιφέρειας, αλλά και των βιομηχανικών εγκαταστάσεων και γενικά των παραγωγικών μονάδων. Το Περιφερειακό Χωροταξικό προκρίνει την επέκταση της χρήσης συμπιεσμένου (CNG) και υγροποιημένου (LNG) φυσικού αερίου από μεμονωμένους βιομηχανικούς καταναλωτές ή άλλες παραγωγικές μονάδες, καθώς και η τροφοδοσία απομακρυσμένων τοπικών δικτύων διανομής. Σημαντική θεωρείται και η δυνατότητα αξιοποίησης του φυσικού αερίου για την ανάπτυξη μεγάλων θερμοκηπιακών μονάδων.

Δίδεται έμφαση στην προοπτική συμπαραγωγής ενέργειας, κυρίως με χρήση φυσικού αερίου αλλά και βιομάζας, τόσο για την παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος, όσο και για την κάλυψη αναγκών θέρμανσης.

Σχετικά με τους αγωγούς, στο Περιφερειακό Χωροταξικό επαναλαμβάνονται τα ήδη γνωστά πρότζεκτ. Δηλαδή, ο Διαδριατικός Αγωγός Φυσικού Αερίου (ΤΑΡ), για τη μεταφορά φυσικού αερίου από το Αζερμπαϊτζάν, μέσω της Βόρειας Ελλάδας, στη Δυτική Ευρώπη, ο κάθετος Διασυνδετήριος Αγωγός Φυσικού Αερίου Ελλάδας-Βουλγαρίας (IGB), που θα διοχετεύει το φυσικό αέριο από τον ΤΑΡ στο δίκτυο της Βουλγαρίας, ο IGI, για τη μεταφορά φυσικού αερίου από το Αζερμπαϊτζάν, μέσω Ελλάδας και Ιταλίας στη Δυτική Ευρώπη.

Προωθείται ολοκλήρωση του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας

Προωθείται η ολοκλήρωση του συνόλου των έργων ανάπτυξης του βασικού συστήματος των 400kV για την εξασφάλιση ικανοποιητικών επιπέδων τάσης, ακόμη και σε περιπτώσεις κρίσεων και τη βελτίωση της ικανότητας υποδοχής – μεταφοράς της παραγόμενης ισχύος από τις μονάδες ΑΠΕ (Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας).

Αναμένεται να ολοκληρωθούν τα απαραίτητα έργα αναβάθμισης του δικτύου υψηλής τάσης, με σημαντικότερα τα προγραμματισμένα έργα στην περιοχή της Καβάλας, στη Νέα Σάντα και στον Έβρο, ενώ προωθείται και νέα διασυνδετική γραμμή ΥΤ-400kV Ελλάδας-Βουλγαρίας, Νέα Σάντα Maritsa. Η ενίσχυση των δικτύων μεταφοράς θεωρείται απαραίτητη και σε συνάρτηση με την υποδοχή των παραγόμενων φορτίων από τις ΑΠΕ.

Εξορύξεις πετρελαίου

Η εξόρυξη πετρελαίου στον κόλπο της Καβάλας αποτελεί σημαντική δραστηριότητα για την Περιφέρεια. Προωθείται μάλιστα η επέκταση της δραστηριότητας, λαμβάνοντας υπόψη ειδικότερες διατάξεις που θα προκύψουν από τα προεδρικά διατάγματα χαρακτηρισμού των περιοχών δικτύων Natura 2000. Προϋπόθεση αποτελεί η κατάρτιση Σχεδίου Αντιμετώπισης Τεχνολογικού Ατυχήματος Μεγάλης Έκτασης (ΣΑΤΑΜΕ) για το σύνολο των υφιστάμενων και των προγραμματισμένων εγκαταστάσεων (πλωτών και χερσαίων). Σχεδιάζεται επίσης, η κατασκευή αγωγού μεταφοράς του εξορυσσόμενου αργού πετρελαίου από τις πλωτές εγκαταστάσεις στους αποθηκευτικούς χώρους και στα διυλιστήρια της χερσαίας ζώνης.

Στήριξη στην πράσινη ενέργεια

Η αξιοποίηση του σημαντικού αιολικού δυναμικού της Περιφέρειας, καθώς και των υδατικών πόρων και των γεωθερμικών πεδίων προωθείται μέσω της ανάπτυξης ΑΠΕ. Όσον αφορά στην αιολική ενέργεια, σχεδιάζεται η αξιοποίηση Περιοχής Αιολικής Προτεραιότητας (ΠΑΠ 1), η οποία έχει φέρουσα ικανότητα 538 τυπικές ανεμογεννήτριες, ενδεικτικής παραγωγικής ισχύος 1.076 MW.

Σχετικά με τις χωρικές ενότητες ανάπτυξης των ΑΠΕ, σε μεγάλα τμήματα της ΠΑΠ 1, αναδεικνύεται ως κρίσιμο το ζήτημα της προστασίας της ορνιθοπανίδας και ειδικά των απειλούμενων και προστατευόμενων με διεθνείς συνθήκες αρπακτικών πουλιών. Με στόχο την καλύτερη δυνατή οργάνωση της δραστηριότητας στην περιοχή κρίνεται απαραίτητη μια ενιαία θεώρηση στη διαχείριση της περιοχής που περιλαμβάνει τις Ζώνες Ειδικής Προστασίας (ΖΕΠ) Ορεινού Έβρου – Κοιλάδας Δέρειου, Δάσους Δαδιάς – Σουφλίου – Κοιλάδας Φιλιούρη και την Ειδική Ζώνη Διατήρησης (ΕΖΔ) Τρεις Βρύσες. Αντίστοιχο Διαχειριστικό Σχέδιο πρέπει να γίνει και για τη ΖΕΠ Φαλακρού.

Η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών (Φ/Β) συστημάτων προωθείται σε οργανωμένους υποδοχείς με τη χορήγηση ειδικών κινήτρων για την αξιοποίηση αργούντων εκτάσεων, την ενθάρρυνση της εγκατάστασης σε κτίρια κλπ. Ιδιαίτερα για τη γεωργική γη θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη και τα προγραμματιζόμενα εγγειοβελτιωτικά έργα. Μέχρι τον καθορισμό των ζωνών υποδοχής, αποτρέπεται η περαιτέρω χωροθέτηση εντός της γεωργικής γης, καθώς και εντός των Εθνικών Πάρκων. 

Τηλεθέρμανση με γεωθερμία

Σημαντική θεωρείται και η αξιοποίηση των πλούσιων γεωθερμικών πεδίων της Περιφέρειας (έχουν εντοπιστεί έως σήμερα δέκα πεδία). Η στρατηγική αξιοποίησης της γεωθερμίας στον πρωτογενή τομέα στοχεύει στη δημιουργία συνεταιριστικών δικτύων δημοτικού και διαδημοτικού επιπέδου. Παράλληλα, προωθείται η αξιοποίηση της γεωθερμίας για την ανάπτυξη δικτύων τηλεθέρμανσης των οικισμών.

Στην κύρια προβλεπόμενη χρήση της γεωθερμίας περιλαμβάνεται και η αξιοποίησή της για την ανάπτυξη θερμοκηπιακών καλλιεργειών, η οποία προτείνεται να οργανωθεί σε ειδικές ζώνες ανάπτυξης θερμοκηπιακών εκμεταλλεύσεων. Εντός των συγκεκριμένων ζωνών προβλέπεται επίσης η ανάπτυξη θερμοκηπίων με χρήση άλλων ενεργειακών υποδομών (δίκτυο φυσικού αερίου, εκμετάλλευση βιομάζας).

Επίσης, προτείνεται η δημιουργία κέντρου έρευνας για την ενέργεια (ιδίως για τις ΑΠΕ) με στόχο την παραγωγή σχετικής τεχνογνωσίας. Η δράση μπορεί να αναπτυχθεί σε συνεργασία με τις ερευνητικές δραστηριότητες της Πολυτεχνικής Σχολής του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης και με τη συνδρομή του Κέντρου Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΚΑΠΕ).

Μεγάλα και μικρά υδροηλεκτρικά έργα

Με την προγραμματιζόμενη κατασκευή φράγματος και Υδροηλεκτρικού Σταθμού (ΥΗΣ) στη θέση Τέμενος ολοκληρώνονται τα μεγάλα υδροηλεκτρικά έργα της ΔΕΗ στον ποταμό Νέστο. Προωθείται η υλοποίηση του τρίτου και τελευταίου έργου του Συγκροτήματος Νέστου, που ρυθμίζει τις εκροές του ΥΗΣ Πλατανόβρυσης, για την τροφοδότηση των αρδευτικών δικτύων της κατάντη περιοχής.

Όσον αφορά στην εγκατάσταση νέων ή η ανανέωση λειτουργίας υφιστάμενων μικρών υδροηλεκτρικών έργων (ΜΥΗΕ), προϋποθέτει διαδικασίες καθορισμού της φέρουσας ικανότητας των ρεμάτων, σε εναρμόνιση με τα Σχέδια Διαχείρισης Υδατικών Πόρων. Ιδιαίτερα για το Αρκουδόρρεμα, όπου συγκεντρώνεται ένας μεγάλος αριθμός προγραμματιζόμενων ΜΥΗΕ, όπως αναφέρεται στο Περιφερειακό Χωροταξικό, η στερεοπαροχή του διατηρείται, η οποία δεν θα πρέπει να επηρεαστεί από τα όποια έργα.

5/10/2018
Σημαντικοί Ευρωπαίοι policy makers στο “Athens Conference on European Energy Law and Policy” τον Δεκέμβριο στην Αθήνα

 

Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται το φετινό διεθνούς απήχησης “Athens Conference on European Energy Law and Policy” στις 7 Δεκεμβρίου στην Αθήνα.

Το υψηλού κύρους αυτό επιστημονικό συνέδριο διοργανώνεται για τρίτη συνεχόμενη χρονιά στην Αθήνα και αποτελεί κοινή πρωτοβουλία του Ελληνικού Ινστιτούτου Ενεργειακής Ρύθμισης και του παγκοσμίως κορυφαίου στον τομέα της ενεργειακής ρύθμισης ακαδημαϊκού Ινστιτούτου Florence School of Regulation (FSR). Το τελευταίο, πέραν του εκτενούς ερευνητικού του έργου, αποτελεί κομβικό think tank παρέχον συμβουλευτική αρωγή στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατά τη διαμόρφωση των ευρωπαϊκών πολιτικών σε όλο το εύρος των ενεργειακών αγορών.

Κεντρικό θέμα του φετινού συνεδρίου αποτελεί η χρηματοδότηση ενεργειακών επενδύσεων, ένα θέμα που για τη Ελλάδα αναδεικνύεται στο πλέον κρίσιμο παράγοντα για το μέλλον του ενεργειακού τομέα στην μετα-μνημονιακή εποχή και εν μέσω διεθνών προκλήσεων αυξημένων επιτοκίων και εξελισσόμενων εντάσεων στις διεθνείς εμπορικές συναλλαγές.

Οι τέσσερις ενότητες του συνεδρίου αφορούν τα πλέον επίκαιρα θέματα του χώρου όπως το sustainable finance, τη χρηματοδότηση ιδιωτικοποιήσεων ενεργειακών υποδομών συμπεριλαμβανομένων των δικτύων φυσικού αερίου και ηλεκτρισμού και τις εν γένει χρηματοδοτικές προκλήσεις του Clean Energy Package.

Η συμμετοχή προβεβλημένων Ευρωπαίων ακαδημαϊκών στο γνωστικό αντικείμενο του δικαίου ενέργειας και της ενεργειακής ρύθμισης, η παρουσία υψηλόβαθμων στελεχών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, τα οποία διαδραματίζουν κομβικό ρόλο στην εποπτεία της ελληνικής ενεργειακής αγοράς, και οι παρουσιάσεις από εταιρικά στελέχη με κομβικές θέσεις για θέματα χρηματοδότησης ενεργειακών επενδύσεων συγκροτούν πλαίσιο αυξημένου ενδιαφέροντος για τις παρουσιάσεις και τα συμπεράσματα του Συνεδρίου.

Το Συνέδριο, την επιστημονική διεύθυνση του οποίου έχουν ο Καθηγητής του Πανεπιστημίου Αθηνών και επ. Καθηγητής του Πανεπιστημίου του Βερολίνου κ. Αντώνης Μεταξάς και η Καθηγήτρια του Πανεπιστημίου Tilburg και του FSR κ. Leigh Hancher, εντάσσεται στην ευρύτερη προσπάθεια του Ελληνικού Ινστιτούτου Ενεργειακής Ρύθμισης να συμβάλει στη συγκρότηση ενός ανοικτού επιστημονικού διαλόγου υψηλότατου επιπέδου για κρίσιμα θέματα που απασχολούν την ενεργειακή αγορά, αλλά και στην καλλιέργεια μιας εξωστρεφούς επιστημονικής και ερευνητικής παρουσίας της χώρας μας στον κοινό ευρωπαϊκό χώρο.

Περαιτέρω πληροφορίες για το Συνέδριο μπορείτε να βρείτε εδώ:

https://www.metaxaslaw.gr/3rd-athens-conference-on-european-energy-law/  

Χορηγός επικοινωνίας του Συνεδρίου είναι το Energypress.

5/10/2018
Λακκοτρύπης: Τα επόμενα τέσσερα βήματα στα ενεργειακά

 

 

Στα τέσσερα σημαντικά ζητήματα που θα κυριαρχήσουν στην ενεργειακή ατζέντα το επόμενο διάστημα αναφέρθηκε ο Υπουργός Ενέργειας, Γιώργος Λακκοτρύπης στην Εκπομπή Μεσημέρι και Κάτι.

Σε πρώτο επίπεδο ο κ. Λακκοτρύπης αναφέρθηκε γενικά στην επερχόμενη  ερευνητική γεώτρηση της Exxon Μοbil στο θαλασσοτεμάχιο 10 της Κυπριακής ΑΟΖ χωρίς ωστόσο να δώσει συγκεκριμένες ημερομηνίες .

Ως δεύτερο σημείο στάθηκε στην  διεύρυνση των δραστηριοτήτων γενικότερα στην ΑΟΖ που θα ανοίξει με τον επόμενο κύκλο του ερευνητικού προγράμματος της Total και της ΕΝΙ σε τεμάχια τα οποία δεν έχουν αδειοδοτηθεί ή ήδη έχουν παραχωρηθεί σε εταιρείες. «Ήδη, για το τεμάχιο έχουν σταλεί από εταιρείες αιτήματα ενδιαφέροντος», είπε σημειώνοντας πως θα δοθεί ένας μήνας περιθώριο για υποβολή αιτήματος από εταιρείες που εμπλέκονται σε γειτονικά οικόπεδα.

Το τρίτο σημείο είναι η προσπάθεια εκμετάλλευσης της «Αφροδίτης» και η ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων με την κοινοπραξία για τον καθορισμό των ποσοστών από τα κέρδη της εκμετάλλευσης.

Δεν έχει αρχίσει ακόμη η διαπραγμάτευση, είμαστε στο στάδιο της εσωτερικής προετοιμασίας των θέσεών μας γιατι υπάρχουν εμπορικά και νομικά θέματα για τα οποία εργαζόμαστε με τους συμβούλους μας.

Ερωτηθείς κατά πόσο η προσπάθεια μεταφοράς της Αφροδίτης στην Αίγυπτο επηρεάζεται από τις παράλληλες διεργασίες που γίνονται μεταξύ των εταιρειών στο Ισραήλ ο κ. Λακκοτρύπης είπε «Η μεταφορά αερίου μέσω του αγωγού EMG  αφορά την πρώτη ανάπτυξη της φάσης του Λεβιάθαν προς την Delphinus για εσωτερική κατανάλωση. Η συμφωνία είχε ανακοινωθεί πριν 12 μήνες και αυτό που γνωστοποιήθηκε χθες ήταν η εξαγορά του αγωγού από την συγκεκριμένη κοινοπραξία. Επομένως, δεν επηρεάζει άμεσα την δική μας συμφωνία αλλά έμμεσα, υπό την έννοια ότι αρχίζουν να κλείνουν συμφωνίες».

Ο Υπουργός Ενέργειας σημείωσε πως η εκμετάλλευση του Λεβιάθαν βρίσκεται ένα βήμα πιο μπροστά και εξήγησε “Αν αύριο εμείς αποφασίσουμε, για παράδειγμα, ότι θα αποδεχτούμε τα αιτήματα των εταιρειών, τότε θα είμαστε στο ίδιο επίπεδο”.

«Αυτό που απομένει είναι να ξεκινήσουμε αυτή την διαπραγμάτευση και ελπίζουμε να καταλήξουμε σε συμφωνία», είπε ο κ Λακκοτρύπης,  εξηγώντας τον τρόπο που επηρεάζουν οι τιμές πώλησης του φυσικού αερίου και η ζήτηση από τους αγοραστές τις συμφωνίες του κράτους με τις εταιρείες.

Όσον αφορά τον αγωγό East Med o Υπουργός κλήθηκε να  σχολιάσει αν έχουν βρεθεί επενδυτές για χρηματοδότηση του έργου και είπε πως στην παρούσα φάση βρίσκονται στην Κύπρο τεχνικές επιτροπές  για προώθηση της διακρατικής συμφωνίας Κύπρου-Ισραήλ-Ελλάδας-Ιταλίας.

Ο κ. Λακκοτρύπης είπε πως στην παρούσα φάση έχουμε λάβει επιπλέον 30 εκατομμύρια από την Ε.Ε για μελέτες κατασκευής και σε αυτό το στάδιο βρισκόμαστε σήμερα. «Από την στιγμή που θα ξέρουμε πόσα θα κοστίσει ο αγωγός θα επιδιώξουμε να πουλήσουμε το φυσικό αέριο σε ανταγωνιστική τιμή. Αν βρεθεί αγοραστής η χρηματοδότηση είναι το πιο εύκολο πράγμα.», είπε.

Ο κ. Λακκοτρύπηες ρωτήθηκε συμπεριέλαβε το ενδιαφέρον που εξέφρασε από την Νέα Υόρκη η Βουλγαρία για συμμετοχή στα ενεργειακά της Ανατολικής Μεσογείου σημειώνοντας στο ευρύτερο πλαίσιο των ενεργειακών διαδρόμων της περιοχής.

«Αυτή την στιγμή μιλούμε για μεταφορά της Αφροδίτης στην Αίγυπτο και από εκεί με υγροποίηση στην Ευρώπη. Με το πλοίο  θα μπορεί να πάει στην σταθμό υγροποίησης της Αλεξανδρούπολης που βρίσκεται υπό κατασκευή. Από εκεί θα πάει με αγωγό στην Βουλγαρία μέσω της διασυνοριακής σύνδεσης που υπάρχει. Έγιναν επαφές αλλά εξαρτάται ποιος θα είναι θα είναι ο αγοραστής που θα αγοράσει το τερματικό της Αιγύπτου.

Η τέταρτη προτεραιότητα  είναι, όπως είπε, η εισαγωγή υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Κύπρο.

4/10/2018
H ΔΕΗ Προσφεύγει στη Δικαιοσύνη Καταγγέλλοντας Σκοπιμότητες

H ΔΕΗ Προσφεύγει στη Δικαιοσύνη Καταγγέλλοντας Σκοπιμότητες

 energia.gr
 Πεμ, 4 Οκτωβρίου 2018 - 19:39

 

Στη δικαιοσύνη προσφεύγει η ΔΕΗ, η οποία με ανακοίνωσή της κάνει λόγο για ορισμένους κυκλους που «επιμένουν να συντηρούν το ανύπαρκτο θέμα σχετικά με τα δημοσιευθέντα αποτελέσματα του εξαμήνου 2018», παρά -όπως υποστηρίζει- τις «αναλυτικές επεξηγήσεις, μη επιδεχόμενες καμιάς παρερμηνείας, που παρέσχε η επιχείρηση» 

«Ξεπερνώντας μάλιστα κάθε όριο οιασδήποτε δεοντολογίας φθάνουν στο σημείο να ταυτίζουν ευθέως ή υπαινικτικά τη λειτουργία της Δημόσιας Επιχείρησης με παράνομες πρακτικές που είδαν πρόσφατα το φως της δημοσιότητας», προσθέτει η ΔΕΗ.

Στην ανακοίνωση υπογραμμίζεται ότι «το αξιακό σύστημα που διέπει τη λειτουργία της ΔΕΗ, ο σεβασμός της και η συνεισφορά της στην Ελληνική κοινωνία και οικονομία, η έλλειψη κάθε ιδιοτελούς κινήτρου των στελεχών της, αλλά και τα συστήματα και μηχανισμοί εσωτερικού και εξωτερικού ελέγχου, συντελούν και διασφαλίζουν ώστε παγίως τα στοιχεία που δημοσιεύονται και ιδίως οι επίσημες οικονομικές καταστάσεις να είναι ακριβή απεικονίζοντας πιστά την πραγματική οικονομική κατάσταση, σε πλήρη εφαρμογή των διεθνών λογιστικών προτύπων, και μάλιστα – συχνά – επί το συντηρητικότερο».

Σύμφωνα με τη ΔΕΗ «είναι πλήρως κατανοητά τα κίνητρα και οι σκοπιμότητες των συγκεκριμένων – πάντα των ίδιων – κύκλων, η επιχείρηση ωστόσο από την πλευρά της, για την προστασία των συμφερόντων της, χάριν των πελατών της, των μετόχων της και ιδιαιτέρως των μικρομετόχων, των εργαζομένων της και εν τέλει της εθνικής οικονομίας είναι υποχρεωμένη να προσφύγει στη δικαιοσύνη, και γενικά να χρησιμοποιήσει κάθε νόμιμο μέσο». 

4/10/2018
Νέα εξαγορά της Μotor Oil: Αποκτά μερίδιο σε εταιρεία trading

 

Στην αγορά μεριδίου της εταιρείας Tallon Commodities, η οποία εξειδικεύεται στο hedging πετρελαίου και προϊόντων του, προχωρά ο όμιλος Motor Oil Hellas. Η εξαγορά έγινε γνωστή χθες, μέσω της ανακοίνωσης που εκδόθηκε από τη ΜΟΗ, για τη σύγκληση έκτακτης Γενικής Συνέλευσης στις 23 Οκτωβρίου, η οποία και θα δώσει την εξουσιοδότηση για την έγκριση των σχετικών συμφωνιών μετόχων.

Η συγκεκριμένη κίνηση της ΜΟΗ, που σύμφωνα με πληροφορίες βρισκόταν υπό εξέταση εδώ και αρκετό χρονικό διάστημα, έρχεται ως φυσικό επακόλουθο της δραστηριότητας του ομίλου. Σημειώνεται ότι η ΜΟΗ θα προχωρήσει σε εξαγορά ποσοστού της εταιρείας, αφήνοντας το υπάρχον μάνατζμεντ.

Σημειώνεται ότι η Tallon Commodities είναι εταιρεία trading εμπορευμάτων με έδρα το Λονδίνο, που ιδρύθηκε το 2013 και δραστηριοποιείται σε otc συναλλαγές πετρελαίου και εμπορευμάτων (brent, wti, jet, μαζουτ, βενζίνες, diesel) παρέχοντας μια ευρεία γκάμα προϊόντων hedging για τους πελάτες της, με στόχο τη βελτιστοποίηση του προϋπολογισμού, της ρευστότητας και τη μείωση των επιπτώσεων από τις διακυμάνσεις των τιμών.

Σημειώνεται ότι εκτός από το πετρέλαιο και τα προϊόντα, η εταιρεία δραστηριοποιείται επίσης στην αγορά των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, στο εμπόριο ηλεκτρικής ενέργειας ως μέλος του ενεργειακού χρηματιστηρίου της Λειψίας  αλλά και στα ναυτιλιακά παράγωγα. 

Να σημειωθεί εξάλλου ότι στην έκτακτη ΓΣ, οι μέτοχοι καλούνται να εγκρίνουν τη διεύρυνση του σκοπού της ΜΟΗ, καθώς ο όμιλος εισέρχεται σε αρκετές νέες δραστηριότητες, για τις οποίες απαιτείται η σχετική τροποποίηση. Η τροποποίηση σχετίζεται με τις πρόσφατες κινήσεις στον τομέα των logistics αλλά και με ενδεχόμενα μεγαλύτερα ανοίγματα στην εγχώρια αγορά, για τα οποία απαιτούνται νέες δομές.

Συγκεκριμένα να θυμίσουμε, όπως είχε σημειώσει και η εφημερίδα Κεφάλαιο, ότι η ΜΟΗ προχωρά το τελευταίο διάστημα σε μια σειρά από επενδυτικές κινήσεις, οι οποίες προϊδεάζουν για έναν νέο κύκλο ανάπτυξης των δραστηριοτήτων και των πωλήσεων εντός και εκτός Ελλάδος. Μετά την αγορά των εγκαταστάσεων της Revoil στην Καβάλα, μέσω των οποίων ο όμιλος απέκτησε ιδιόκτητες αποθήκες καυσίμων στη Β. Ελλάδα, που θα υποστηρίξουν την ανάπτυξη του δικτύου στην ευρύτερη περιοχή, η ΜΟΗ συνέχισε και φέτος μια σειρά από επενδύσεις, για τη δημιουργία υποστηρικτών υποδομών logistics, που ξεπερνούν σε αξία τα 50 εκατ. ευρώ και προδιαθέτουν για περαιτέρω διεύρυνση των δραστηριοτήτων του ομίλου, κυρίως προς βορά, με το βλέμμα στραμμένο και στις αγορές των Βαλκανίων, όπου θυμίζουμε έχουν ξεκινήσει κινήσεις σε χώρες όπως η Σερβία. 

Πιο συγκεκριμένα φέτος έκλεισαν δύο ακόμη συμφωνίες για την απόκτηση κοντινής έκτασης στο διυλιστήριο με  ιδιόκτητο λιμάνι αλλά και ενός ακόμη αγκυροβολίου πλησίον των Αγίων Θεοδώρων. Πίσω από τις κινήσεις αυτές, που αφορούν όχι μόνο στις εγκαταστάσεις στους Αγίους Θεοδώρους, αλλά και σε άλλους αποθηκευτικούς χώρους, βρίσκεται η επιθυμία του ομίλου να αποκτήσει σημαντική υπόσταση στα Logistics, επεκτείνοντας γεωγραφικά αλλά και προϊοντικά τις δραστηριότητές του.

4/10/2018
Χρ. Κολώνας: Επίσπευση πωλήσεων ΕΛΠΕ, λιγνιτικών και ΔΕΠΑ λόγω… συντάξεων

 

Με σαφείς εντολές προς τις διοικήσεις των κρατικών ενεργειακών επιχειρήσεων αλλά και σε πλήρη συντονισμό με το ΤΑΙΠΕΔ, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης επιδιώκει το γρήγορο κλείσιμο εμβληματικών αποκρατικοποιήσεων του τομέα του.

Ο λόγος; Όπως αναφέρουν έγκυρες πηγές του Euro2day.gr, η κυβέρνηση θέλει πάση θυσία να αποδείξει τη δέσμευση της απέναντι στο μεταρρυθμιστικό πρόγραμμα και στη μεταμνημονιακή εποχή κι επιπλέον με τον τρόπο αυτό να ενισχύσει τα επιχειρήματα για τη μη εφαρμογή του μέτρου της μείωσης των συντάξεων από την 1η Ιανουαρίου του 2019.

Σύμφωνα με συνομιλητές του Γιώργου Σταθάκη, «η κυβέρνηση πρέπει να έχει στη φαρέτρα της ισχυρά όπλα προκειμένου να πείσει τους εταίρους, σε συνδυασμό και με τα στοιχεία του υπερπλεονάσματος, για τη μη αναγκαιότητα του ψαλιδίσματος των συντάξεων».

Με δεδομένη την πίεση των δανειστών για τις διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις (στις οποίες δεν συμπεριέλαβε ο Μάριο Σεντένο τις συντάξεις) η ολοκλήρωση σημαντικών διαρθρωτικών αλλαγών, όπως οι αποκρατικοποιήσεις μεγάλων και ισχυρών κρατικών επιχειρήσεων είναι «κλειδί» στις διαπραγματεύσεις κυβέρνησης – θεσμών. Εμβληματικές ιδιωτικοποιήσεις είναι κατά κύριο λόγο στον ενεργειακό τομέα, οι οποίες πέραν των άλλων, κατά τους συνεργάτες του υπουργού ΠΕΝ, θα πρέπει να προχωρήσουν προκειμένου να απελευθερωθεί η αγορά ενέργειας προσελκύοντας επενδύσεις.

Η ΔEΗ

Με βάση αυτά τα δεδομένα, ήδη η διοίκηση της ΔΕΗ βρίσκεται εντός των χρονοδιαγραμμάτων για την πώληση των λιγνιτικών σταθμών της Μελίτης και της Μεγαλόπολης. Αν μάλιστα δεν υπήρχε το αίτημα από το κοινοπρακτικό σχήμα «CHN Energy – Κοπελούζου» για παράταση της προθεσμίας της υποβολής των δεσμευτικών προσφορών, η αποεπένδυση θα είχε κλείσει στις 17 Οκτωβρίου. Τώρα η ημερομηνία μετατίθεται για τις 17 Νοεμβρίου.

Παρά τις δυσκολίες που συναντά το εγχείρημα εξαιτίας της εκτίναξης των τιμών του CO2 και της έντασης της ευρωπαϊκής πολιτικής για ταχύτερη απανθρακοποίηση της οικονομίας, το ΥΠΕΝ και η διοίκηση της ΔEΗ επιδιώκουν τη λήψη μέτρων, προκειμένου μέρος του βεβαρημένου κόστους της λειτουργίας των πωλούμενων μονάδων να αναλάβει και η ίδια η δημόσια επιχείρηση. Όπως η διεκδίκηση «μηχανισμού επάρκειας ισχύος», δηλαδή αποζημιώσεις για τη λειτουργία των λιγνιτικών σταθμών.

Σημαντικά είναι επίσης και τα μηνύματα που λαμβάνουν ΔΕΗ και ΥΠΕΝ από τους υποψήφιους Έλληνες επενδυτές, όπως η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ που κατεβαίνει με την τσέχικη SevenEnergy, η ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡκαι η «Μυτιληναίος» για την ανάγκη θετικής έκβασης του διαγωνισμού.

Ορισμένοι εκ των Ελλήνων παικτών, σύμφωνα με πληροφορίες, σημειώνουν και τον κίνδυνο να ανοίξει θέμα πώλησης υδροηλεκτρικών σταθμών στην περίπτωση που δεν πουληθούν οι λιγνιτικές μονάδες, κάτι που θα ανοίξει τις πόρτες εισόδου ξένων μεγαλύτερων ανταγωνιστών τους. Αν αυτό συμβεί τότε οι ελληνικές ενεργειακές εταιρίες θα βρεθούν σε μειονεκτική θέση στην εγχώρια αγορά.

Τα ΕΛ.ΠΕ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, πριν από περίπου 20 ημέρες ο υπουργός ΠΕΝ κάλεσε στο γραφείο του, το σωματείο των εργαζομένων των ΕΛ.ΠΕ προειδοποιώντας τους για τον κίνδυνο που προκαλούν από την παρεμπόδιση των ξένων επενδυτών να επισκεφθούν τις εγκαταστάσεις των διυλιστηρίων του Ασπροπύργου και της Ελευσίνας.

Ήταν η περίοδος κατά την οποία οι συνδικαλιστές με στάσεις εργασίας συγκέντρωναν εργαζομένους μπλοκάροντας τις πύλες εισόδου στις αντιπροσωπείες των Glencore και Vitol με αποτέλεσμα το χρονοδιάγραμμα της αποκρατικοποίησης των ΕΛ.ΠΕ να πηγαίνει προς τα πίσω.

Πέραν αυτού του εμποδίου, το ΤΑΙΠΕΔ ήλθε, και βρίσκεται ακόμη αντιμέτωπο, με την τοποθέτηση της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για το θέμα των ΕΛ.ΠΕ. Η εποπτική αρχή υποστηρίζει πως η συγκεκριμένη εισηγμένη δεν εμπίπτει στις εξαιρέσεις των διατάξεων της νομοθεσίας που προβλέπουν την μη υποβολή δημόσιας προσφοράς από το νέο ιδιοκτήτη προς του υπόλοιπους μετόχους. Το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων έχει αντίθετη άποψη.

Όπως και να χει, στόχος είναι οι δεσμευτικές προσφορές να κατατεθούν εντός του Νοεμβρίου.

Η ΔΕΠΑ

Αν και η υπόθεση της αποκρατικοποίησης της ΔΕΠΑ, μοιάζει να έχει κολλήσει, εντούτοις κάποιες διαδικασίες φαίνεται να επιταχύνονται. Σύμφωνα με πληροφορίες, σε περίπου δέκα μέρες η Επιτροπή Ανταγωνισμού θα έχει εκδώσει την απόφαση της επί του deal ΔΕΠΑ – Shell για την αγορά της ΕΠΑ Αττικής από την πρώτη, ενώ μέχρι το τέλος του μήνα θα έχει κατατεθεί στη Βουλή και το νομοσχέδιο για την απόσχιση του κλάδου Υποδομών και Δικτύων από τη ΔΕΠΑ.

Αν και το ΤΑΙΠΕΔ, όπως αναφέρουν πηγές, έχει θέσει ως στόχο εκκίνησης της διαγωνιστικής διαδικασίας στο πρώτο δίμηνο με τρίμηνο του 2019, εντούτοις καταβάλλονται προσπάθειες ώστε η πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος να βγει ακόμη και μέσα στο Νοέμβριο.

Το «split» της ΔΕΠΑ βρίσκεται στο τελευταίο στάδιο της επεξεργασίας και το επικρατέστερο σενάριο, όπως αναφέρουν πηγές, είναι να αποσχιστεί ο κλάδος των υποδομών και να μεταφερθεί σε δύο εταιρίες. Στη μία θα είναι τα διεθνή projects, όπου το δημόσιο δεν θα πουλήσει μετοχές και στη δεύτερη θα ενταχθούν οι ΔΕΔΑ και η ΕΔΑ Αττικής. Σε αυτήν το δημόσιο θα κρατήσει πλειοψηφικό πακέτο μετοχών.

Η ΔΕΠΑ θα μείνει με την ΕΠΑ Αττικής, τη χονδρική εμπορία και τις διεθνείς συμβάσεις προμήθειας φυσικού αερίου. Σε πώληση θα βγει πλειοψηφικό πακέτο μετοχών. Για το κομμάτι αυτό έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον εγχώριοι όμιλοι, όπως Μυτιληναίος, Κοπελούζος και Motor Oil.

4/10/2018
Motor Oil: Πώληση μετοχών από την Doson Investments Company

 

Ανακοινώνεται ότι η DOSON INVESTMENTS COMPANY (συνδεόμενο νομικό πρόσωπο με τον κ. Νικόλαο Θ. Βαρδινογιάννη, ο οποίος είναι Μη Εκτελεστικό Μέλος Δ.Σ. της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε.) προέβη σε χρηματιστηριακές συναλλαγές μετοχών εκδόσεως ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. ως ακολούθως:

Πώληση 45.000 μετοχών αξίας Ευρώ 1.037.933,95 την 1η Οκτωβρίου 2018
Πώληση 1.000 μετοχών αξίας Ευρώ 23.000 στις την 2α Οκτωβρίου 2018.

Μαρούσι, 3 Οκτωβρίου 2018

Το Διοικητικό Συμβούλιο

4/10/2018
Τα 1.464 Χιλιόμετρα Εφτασε το Συνολικό Μήκος των Αγωγών Μεταφοράς Φυσικού Αερίου στην Ελλάδα το 2017
Τα 1.464 Χιλιόμετρα Εφτασε το Συνολικό Μήκος των Αγωγών Μεταφοράς Φυσικού Αερίου στην Ελλάδα το 2017
 energia.gr
 Τρι, 18 Σεπτεμβρίου 2018 - 12:39

 Σε 1.464 χιλιόμετρα ανήλθε πέρυσι το συνολικό μήκος των αγωγών μεταφοράς φυσικού αερίου στην ελληνική επικράτεια, σύμφωνα με τα στοιχεία του Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ), που δημοσιοποίησε η ΕΛΣΤΑΤ. Ειδικότερα, 512 χιλιόμετρα αφορούσαν στον κεντρικό αγωγό μεταφοράς αερίου υψηλής πίεσης και 952 χιλιόμετρα στους αγωγούς τροφοδοσίας των διαφόρων περιοχών της χώρας. Το μήκος του δικτύου δεν παρουσίασε σημαντική μεταβολή σε σχέση με το 2016, σημειώνοντας μείωση 0,1%

Αναφορικά με τις συνολικές εισαχθείσες ποσότητες (παραλαβές) φυσικού αερίου στα σημεία εισόδου του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου (ΕΣΜΦΑ), παρατηρήθηκε αύξηση 20,4% σε σχέση με το 2016. Αύξηση 20,3% παρουσίασαν οι συνολικές εξαχθείσες ποσότητες (παραδόσεις) φυσικού αερίου από τα σημεία εξόδου του ΕΣΜΦΑ.Οι δαπάνες συντήρησης των υποδομών μεταφοράς φυσικού αερίου ανήλθαν το 2017 σε 2.259 χιλ. ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση 4,8% σε σχέση με το 2016, όπου οι αντίστοιχες δαπάνες ανήλθαν σε 2.156 χιλ. ευρώ. Οι δε επενδύσεις σε νέες υποδομές ανήλθαν σε 23.988 χιλ. ευρώ, παρουσιάζοντας μείωση 23,9% σε σύγκριση με τις αντίστοιχες επενδύσεις του 2016, οι οποίες ανήλθαν σε 31.536 χιλ. ευρώ.

Το μεταφορικό έργο ανήλθε σε 713 εκατομμύρια τονοχιλιόμετρα (Mtkm), παρουσιάζοντας αύξηση 1,4% σε σχέση με το 2016, οπότε ανήλθε σε 703 εκατομμύρια τονοχιλιόμετρα (Mtkm).

Τέλος, πέρυσι παρατηρήθηκε αύξηση στην αξιοποίηση των δυνατοτήτων του συστήματος σε σύγκριση με το 2016, από 38,2% σε 46,2%, σε ό,τι αφορά στις εισαχθείσες ποσότητες, ενώ μικρή μεταβολή, από 17,6% σε 19,7%, σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση των ποσοτήτων που εξήχθησαν από το σύστημα προς την τελική κατανάλωση.

18/9/2018
Συνεργασία των ΕΛΠΕ με το Εθνικό Θέατρο

 

Το νέο του «σπίτι» στο Ισόγειο του ιστορικού Θεάτρου REX, το οποίο ανακαινίστηκε με την υποστήριξη του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ και άλλων γενναιόδωρων χορηγών, απέκτησε από εφέτος το Μικρό Εθνικό, προκειμένου να φιλοξενηθούν η «Παιδική και Εφηβική Σκηνή» του ΕΘΝΙΚΟΥ ΘΕΑΤΡΟΥ. 

Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση, στον συγκεκριμένο χώρο με τις αναβαθμισμένες υποδομές παρουσιάστηκε χθες, Δευτέρα 17 Σεπτεμβρίου, το ρεπερτόριο του Εθνικού Θεάτρου για την καλλιτεχνική περίοδο 2018-2019, το οποίο περιλαμβάνει δεκαοχτώ (18) μεγάλες θεατρικές παραγωγές και μια παράσταση χορού. Το ΕΘΝΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ, με τον καλλιτεχνικό Διευθυντή Στάθη Λιβαθινό, τον αναπληρωτή Θοδωρή Αμπατζή και την υπεύθυνη του «Μικρού Εθνικού» Σοφία Βγενοπούλου, υποσχέθηκαν να υιοθετήσουν προγράμματα που θα ανταποκρίνονται στις ανάγκες των καιρών και θα δίνουν ευκαιρίες στους νέους να εμπνευστούν και να δημιουργήσουν στο χώρο του Θεάτρου.

Στην ανανεωμένη «Παιδική και Εφηβική Σκηνή» του Εθνικού Θεάτρου δημιουργείται ένας ολόκληρος κόσμος για παιδιά και εφήβους, ένας καλλιτεχνικός παιδότοπος που μέσω των τεσσάρων (4) έργων που θα φιλοξενήσει φιλοδοξεί να δώσει ερεθίσματα στους νέους για να ταξιδέψουν με τη φαντασία τους, να διερευνήσουν τις ανθρώπινες σχέσεις, την έννοια της ενσυναίσθησης, να διδαχτούν, αλλά και να αναπτύξουν τα ταλέντα τους.

Στην χθεσινή παρουσίαση, τον Όμιλο ΕΛΠΕ εκπροσώπησε Δ/ντρια Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης κα Ράνια Σουλάκη, η οποία μεταξύ άλλων δήλωσε: «Τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, ξεκινούν για πρώτη φορά τη συνεργασία με το ΕΘΝΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ και συνέβαλαν στη διαμόρφωση των υποδομών του ΜΙΚΡΟΥ ΕΘΝΙΚΟΥ, γιατί πιστεύουν και επενδύουν στους νέους. Στο δικό τους χώρο θα έχουν πλέον την ευκαιρία, μέσα από τη διδασκαλία, την εμπειρία και άσκηση, να αναπτύξουν τις δεξιότητές τους και να ανακαλύψουν το ταλέντο τους. Το ΜΙΚΡΟ ΕΘΝΙΚΟ, ανοικτό σε όλους για ίσες ευκαιρίες και εμπειρίες, μπορεί να  αποτελέσει ένα εργαστήρι έμπνευσης για παιδιά κάθε ηλικίας, αλλά να γίνει και ο συνδετικός κρίκος για τη διαμόρφωση μιας σύγχρονης και ενιαίας κουλτούρας στο επίκεντρο της οποίας θα βρίσκονται οι πανανθρώπινες αξίες.»

Οι παραστάσεις του Μικρού Εθνικού που ξεκινούν στις 2 Οκτωβρίου, στοχεύουν να αγγίξουν μια μεγάλη γκάμα παιδικών ηλικιών και περιλαμβάνουν δράσεις με θεματικές για τη σύγχρονη εποχή, καθώς και εκπαιδευτικά προγράμματα και εργαστήρια που οργανώνονται προκειμένου να διεισδύσουν σε ευάλωτες κοινωνικά ομάδες και κοινότητες, ενώ παράλληλα δημιουργείται ένας πυρήνας ερευνητικού θεάτρου που θα προσκαλεί και θα εμπεριέχει τους εφήβους, ως δημιουργούς και πρωταγωνιστές.

 

Η Δ/ντρια Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης του Ομίλου ΕΛΠΕ κα Ράνια Σουλάκη, απευθύνει σύντομο χαιρετισμό στην εκδήλωση

 

 

Ο Καλλιτεχνικός Διευθυντής του ΕΘΝΙΚΟΥ ΘΕΑΤΡΟΥ κ. Στάθης Λιβαθινός, κατά την παρουσίαση του Προγράμματος της περιόδου 2018-2019
 
18/9/2018
ΕΛΠΕ: Ανεβάζει τον πήχη στα 9,3 ευρώ η Eurobank Equities

 

Νέα, υψηλότερη τιμή-στόχο για τη μετοχή των Ελληνικών Πετρελαίων, στα 9,3 από 7,2 ευρώ δίνει η Eurobank Equities, διατηρώντας τη σύσταση «buy». 

Οπως αναφέρει η χρηματιστηριακή, τα αποτελέσματα δευτέρου τριμήνου ήταν καλύτερα των εκτιμήσεων, λόγω υψηλότερων όγκων, παρά τις εργασίες συντήρησης στα ΕΛΠΕ. 

Σημειώνει ότι οι νέες εκτιμήσεις αντανακλούν τις καλύτερες λειτουργικές τάσεις. Ειδικότερα, αυξάνει τις προβλέψεις της για την λειτουργική κερδοφορία των ΕΛΠΕ κατά 24% για να ευθυγραμμιστεί με τα ισχυρά περιθώρια. 

 
18/9/2018
Επένδυση σε δύο νέες δεξαμενές υγραερίου από ΕΛΠΕ - Μπήκαν το Σαββατοκύριακο στα διυλιστήρια Glencore και Vitol

 

Γιώργος Φιντικάκης

Εγκρίθηκε οριστικά από το διοικητικό συμβούλιο των ΕΛΠΕ η δημιουργία δύο νέων δεξαμενών υγραερίου στον Ασπρόπυργο, όπου και θα αποθηκεύεται το συγκεκριμένο καύσιμο, κάθε φορά που θα υπάρχει πλεόνασμα.

Το θέμα που συζητείτο εδώ καιρό, αποφασίστηκε σε ένα από τα τελευταία Δ.Σ. του ομίλου, και αφορά στη δημιουργία δύο μεγάλων αποθηκευτικών χώρων, αναγκαίων κάθε φορά που θα υπάρχει περίσσεια υγραερίου. Επένδυση που κρίθηκε απαραίτητη, καθώς διαφορετικά θα έπρεπε η εταιρεία να το αποθηκεύει σε πλοία, λύση κοστοβόρα, αφού επιβαρύνεται με επιπλέον ποσά.

Στο μεταξύ, εισήλθαν τελικά το Σάββατο και τη Κυριακή, στις εγκαταστάσεις των ΕΛΠΕ, αντιπροσωπείες των δύο υποψηφίων επενδυτών (οι Ελβετοί της Glecore, και οι Ολλανδοί της Vitol), οι οποίοι και απέκτησαν από κοντά, εικόνα των διυλιστηρίων. Ταυτόχρονα, και πέραν των επισκέψεων, συνεχίζονται οι παρουσιάσεις από τη διοίκηση προς τους επενδυτές, του παραγωγικού δυναμικού του ομίλου.

Το γεγονός πάντως ότι οι δύο μνηστήρες, δεν απέκτησαν εγκαίρως την πλήρη εικόνα που θα επιθυμούσαν προκειμένου να ετοιμάσουν τους φακέλους τους, λέγεται ότι είναι και ο λόγος για τον οποίο το ΤΑΙΠΕΔ αποφάσισε να μεταθέσει προς τα πίσω, το καθορισμό της ημερομηνίας υποβολής προσφορών. Πηγές με γνώση των διεργασιών, εκτιμούν ότι αυτό θα συμβεί στα τέλη Οκτωβρίου με αρχές Νοεμβρίου.

Ετερο θέμα, αφορά στην παρέμβαση της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, που υποχρεώνει την εταιρεία που θα εξαγοράσει το 50,1% των ΕΛΠΕ, να υποβάλει στη συνέχεια δημόσια προσφορά και προς όλους τους υπόλοιπους μετόχους, προκειμένου να αποκτήσει στην ίδια τιμή, και τις δικές τους μετοχές, εφόσον φυσικά εκείνοι το θελήσουν. 

Κύκλοι πάντως των ΕΛΠΕ θεωρούν ότι τελικά, μόνο ένα μικρό ποσοστό των υπολοίπων μετόχων των ΕΛΠΕ, θα ενδιαφερθεί να πουλήσει τις μετοχές του. Αν εξαιρέσει κανείς τα ποσοστά των δύο βασικών μετόχων των ΕΛΠΕ, αθροίζεται ένα ποσοστό υπολοίπων μετοχών ίσου με το 19% (για την ακρίβεια 58.233.522 μετοχές), εκ των οποίων το 7,7% ανήκει σε ιδιώτες επενδυτές, το 6,5% σε ξένους θεσμικούς και το 4,8% σε έλληνες θεσμικούς. Πηγές των ΕΛΠΕ, εκτιμούν ότι έλληνες και ξένοι θεσμικοί δεν θα ενδιαφερθούν να πουλήσουν, επομένως εκείνοι που θα προσφέρουν τις μετοχές τους θα είναι το 7,7% των μικρομετόχων, ποσοστό που - σύμφωνα με την ίδια ερμηνεία- δεν αλλάζει δραματικά προς τα πάνω, το τίμημα των δύο διεκδικητών.

18/9/2018
ΥΠΕΝ: Έως τέλος του μήνα οι μονογραφές των συμβάσεων για τους υδρογονάνθρακες της Κρήτης – Στο φως τα δεδομένα 32.000 τ.χλμ. από την ΕΔΕΥ

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Μέχρι το τέλος του Σεπτεμβρίου υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και η κοινοπραξία «Total – ExxonMobil – Ελληνικά Πετρέλαια» να έχουν μονογράψει τις συμβάσεις μίσθωσης για τα δύο θαλάσσια «οικόπεδα» νότια και νοτιοδυτικά της Κρήτης.

Παράλληλα, η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρία Υδρογονανθράκων ξεκινά προσπάθειες για την προσέλκυση νέων επενδυτών στις αδιάθετες από τον «γύρο Μανιάτη» θαλάσσιες παραχωρήσεις του Ιονίου και νότια της Κρήτης.

Ειδικότερα και σύμφωνα με πληροφορίες, εντός του επόμενου δεκαπενθημέρου μπαίνουν στο τελικό στάδιο οι διαδικασίες για την ολοκλήρωση των συμβάσεων μίσθωσης παραχώρησης των δικαιωμάτων του ελληνικού δημοσίου στο προαναφερόμενο κοινοπρακτικό σχήμα των επενδυτών για τη διενέργεια ερευνών κι εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων. Πιο συγκεκριμένα θα πέσουν οι μονογραφές από τον υπουργό Γιώργο Σταθάκη και τους εκπροσώπους των εταιριών «Total – ExxonMobil – ΕΛ.ΠΕ». Στη συνέχεια οι συμβάσεις θα αποσταλούν στο ελεγκτικό συνέδριο προς έγκριση. Παράλληλα θα πρέπει να εγκριθεί η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τα «οικόπεδα» «δυτικά» και «νοτιοδυτικά» της Κρήτης. Έπειτα οι συμβάσεις αυτές θα πάρουν το δρόμο προς κύρωση στη Βουλή.

Ο χρόνος ολοκλήρωσης αυτής της διαδικασίας προσδιορίζεται προς το τέλος του χρόνου με αρχές του 2019.

Η έκταση των 32.000 τ.χλμ.

Πέραν, όμως, αυτής της προσδοκώμενης εξέλιξης, η ΕΔΕΥ, σύμφωνα με πληροφορίες, ξεκινά σε διεθνείς εξειδικευμένες εκδηλώσεις (συνέδρια κλπ.) να παρουσιάζει τα συμπεράσματά της από την επεξεργασία δεδομένων που είχαν ληφθεί από τις σεισμικές έρευνες που προηγήθηκαν του δεύτερου γύρου παραχωρήσεων το 2014.

Στόχος είναι, λένε οι πληροφορίες, να δελεάσει μεγάλους πετρελαϊκούς ομίλους, οι οποίοι με τη σειρά τους θα προκαλέσουν διεθνείς διαγωνισμούς ζητώντας συγκεκριμένες περιοχές. Πηγές λένε ότι τα ευρήματα αφορούν σε συνολική θαλάσσια έκταση 32.000 τ.χλμ., η οποία θα μπορούσε να διακριθεί σε τρία τμήματα. Το πρώτο είναι στο Ιόνιο Πέλαγος κι εκτείνεται κάτω από τη θαλάσσια παραχώρηση «Ιόνιο» μέχρι την παραχώρηση «δυτικά της Κρήτης», το δεύτερο τοποθετείται στην περιοχή νότια της Πελοποννήσου και το τρίτο αφορά το υπόλοιπο μέρος νότια της Κρήτης.

Η ΕΔΕΥ, όπως έχει κάνει γνωστό, ξεκινά την παρουσίαση των επενδυτικών ευκαιριών από το Βουκουρέστι όπου στις 4 Οκτωβρίου πραγματοποιείται  το Balkan and Black Sea Petroleum Association Seminar, με θέμα “Investing in Upstream Projects και στις 16-17 Οκτωβρίου θα συμμετάσχει στο 6ο Balcans Petroleum Summit, το οποίο διοργανώνει η εταιρεία IN-VR Oil & Gas, υπό την αιγίδα της Υπουργείου Ενέργειας της Ρουμανίας. 

18/9/2018
NRG-Μότορ Όιλ: Νέα προγράμματα ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου για όλες τις κατηγορίες καταναλωτών

 

Τα νέα προγράμματα παροχής ηλεκτρικής ενέργειας που μπορούν να συνδυαστούν με προμήθεια φυσικού αερίου, παρουσίασε σήμερα η εταιρεία NRG στην επίσημη πρώτη ως μέλος της οικογένειας του ομίλου της Motor Oil. Σημειώνεται ότι προ ημερών εγκρίθηκε και τυπικά και ολοκληρώθηκε η εξαγορά του 90% της NRG από τον όμιλο της ΜΟΗ ενώ ενδεικτικό της σημασίας που αποδίδει ο ενεργειακός όμιλος στο άνοιγμά του στις αγορές ρεύματος και αερίου είναι ότι το "παρών" στην εκδήλωση έδωσε ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της MOH κ. Π. Τζαννετάκης. 

Η ΜΟΗ η οποία στη λιανική της ενέργειας έχει παρουσία με μια σειρά από εταιρείες όπως οι AVIN, Coral, Coral Gas, τώρα αποκτά "νέα κόρη” στην ηλεκτρική ενέργεια την NRG, ανέφερε ο κ. Τζαννετάκης, σημειώνοντας ότι μέχρι σήμερα ο όμιλος που πουλούσε προϊόντα στη ναυτιλία, τις μεταφορές, τη βιομηχανία, τώρα μπαίνει με ρεύμα και αέριο και στα σπίτια. 

Να σημειωθεί ότι η πρώτη καμπάνια που ξεκινά η NRG αφορά ακριβώς στην ενημέρωση του καταναλωτικού κοινού για το νέο μετοχικό status της εταιρείας με την είσοδο της ΜΟΗ και τη διατήρηση του 10% από τον κ. Α. Χανδρή.

Παρουσιάζοντας την εταιρεία ο Γενικός Διευθυντής Αν. Λωσταράκος τόνισε ότι έχει δύο κύριες δραστηριότητες: την προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας σε καταναλωτές κυρίως επαγγελματικούς της Μέσης και της Χαμηλής Τάσης αλλά και την εμπορία ρεύματος (διασυνοριακό εμπόριο). H NRG έχει μερίδιο 1,3% σήμερα, ενώ παρουσιάζει ανοδική πορεία την τελευταία διετία κατά 40% στην προμηθευόμενη ενέργεια, κατά 60% στο φορτίο που δηλώνει και κατά 50% στους πελάτες. 

Η εταιρεία είχε πωλήσεις 86 εκατ. ευρώ το 2017 και αναμένει 110 εκατ. για το 2018 και λειτουργική κερδοφορία 3 - 4 εκατ. ευρώ. Πάντως ο κ. Τζαννετάκης απέφυγε να δώσει εικόνα για το τίμημα που καταβλήθηκε για την εξαγορά.

Η ανακοίνωση για τα νέα προγράμματα:

Η NRG, μετά και την ολοκλήρωση της ένταξής της στον Όμιλο της Motor Oil, εισέρχεται σε μία δυναμική περίοδο ανάπτυξης. Η εξαγορά του 90% της NRG από τη Motor Oil διαμορφώνει ένα νέο τοπίο στην αγορά της ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα, δημιουργώντας νέα δεδομένα.

Συγκεκριμένα, η NRG ανακοινώνει νέα ανταγωνιστικά προγράμματα ηλεκτρικής ενέργειας, τα οποία μπορούν να συνδυαστούν με την προμήθεια φυσικού αερίου, μεγιστοποιώντας το όφελος του τελικού καταναλωτή. Πρωταρχικός στόχος της εταιρείας είναι η ολοκληρωμένη εξυπηρέτηση του οικιακού και εμπορικού καταναλωτή μέσω παροχής υψηλού επιπέδου υπηρεσιών που καλύπτουν όλες τις ενεργειακές του ανάγκες.

Στο αμέσως προσεχές διάστημα ο οικιακός, εμπορικός και βιομηχανικός πελάτης της εταιρείας αποκτά πλέον πρόσβαση σε πρωτοποριακά και ανταγωνιστικά προγράμματα που προσφέρουν σημαντικό όφελος στην οικογένεια και την επιχείρηση. Τα νέα προγράμματα της NRG, τα οποία είναι προσαρμοσμένα έτσι ώστε να ανταποκρίνονται και να καλύπτουν τις ανάγκες όλων των κατηγοριών καταναλωτών, συνδυάζονται πλέον με προωθητικές ενέργειες που μπορούν να προσφέρουν ιδιαίτερα υψηλά ποσοστά έκπτωσης επί της καταναλισκόμενης ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου.

Ενδεικτικά, οι νέες συνδυαστικές ενέργειες ηλεκτρικού ρεύματος και φυσικού αερίου για οικιακές παροχές, μπορούν να προσφέρουν 30% δωρεάν ρεύμα και 30% δωρεάν φυσικό αέριο για το σπίτι, κάθε μήνα για 2 ολόκληρα χρόνια.

Αντιστοίχως, προσφέρονται πλέον συνδυαστικές ενέργειες που αφορούν αποκλειστικά σε κοινόχρηστες παροχές ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου πολυκατοικιών, προσφέροντας σε όσους καταναλωτές συμβληθούν με την NRG, τη δυνατότητα να κερδίσουν 30% δωρεάν ρεύμα και έως 30% δωρεάν φυσικό αέριο κάθε μήνα για 2 χρόνια.

Τέλος, η NRG διαμορφώνει ειδικές συνδυαστικές ενέργειες για επαγγελματίες και επιχειρήσεις που θα επιλέξουν να γίνουν πελάτες της, τόσο για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας, όσο και φυσικού αερίου, προσφέροντάς έως 25% δωρεάν ρεύμα και έως 20% δωρεάν φυσικό αέριο για την επιχείρησή τους κάθε μήνα για 1 ολόκληρο χρόνο.

Ο κ. Αναστάσιος Λωσταράκος, Γενικός Διευθυντής της NRG δήλωσε: «Η NRG εισέρχεται σε μία νέα εποχή όπου μπορεί να προσφέρει τα πλέον ανταγωνιστικά πακέτα ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου, τόσο στα νοικοκυριά, όσο και στις επιχειρήσεις. Είμαστε εδώ για να προσφέρουμε ολοκληρωμένες λύσεις στους καταναλωτές για όλες τις ενεργειακές τους ανάγκες. Οι συνδυαστικές ενέργειες ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου για όλες τις κατηγορίες καταναλωτών αποτελούν την πρώτη από μια σειρά ενεργειών που θα ακολουθήσουν το επόμενο χρονικό διάστημα, προκειμένου οι καταναλωτές να απολαμβάνουν πολλαπλά οφέλη από τη συνεργασία τους με την NRG».

Μέσα στο επόμενο διάστημα οι καταναλωτές θα μπορούν να βρουν πληροφοριακό υλικό για τα προγράμματα στα πρατήρια καυσίμων του Ομίλου Motor Oil, αλλά και μέσω του website www.nrgprovider.com.

Στόχος της NRG είναι να εκμεταλλευτεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τη νέα δυναμική που δίνει η ένταξή της στον Όμιλο της Motor Oil, καθώς με τη σιγουριά του μεγάλου αυτού Ομίλου, αλλά και με τις συνέργιες που θα προκύψουν, θα προσφέρει τα πιο ολοκληρωμένα πακέτα για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών του οικιακού και εμπορικού καταναλωτή.

 

 

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

AA
 

Σχετικά άρθρα

13/9/2018
ΕΔΕΥ: Οι υδρογονάνθρακες καθιστούν την Ελλάδα ως μία από τις πλέον σημαντικές γεωστρατηγικές περιοχές

 

Η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) συμμετείχε ενεργά στο Southeast Europe Energy Forum, το οποίο συνδιοργανώθηκε από το Ελληνο-Aμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο, την Ελληνική Δεξαμενή Σκέψης για την Ενεργειακή Οικονομία (ΗΑΕΕ) και με στρατηγικό εταίρο το Atlantic Council στο ξενοδοχείο ΜET στη Θεσσαλονίκη, την Παρασκευή 7 Σεπτεμβρίου, μία μέρα πριν την έναρξη της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης, με τιμώμενη χώρα τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής.

Η ΕΔΕΥ συντόνισε το πάνελ “The pivotal role of oil industry in shaping SE Europe’s economies”, με θέμα συζήτησης την έρευνα και την εκμετάλλευση υδρογονανθράκων και συμμετέχοντες τις εταιρείες Exxon Mobil, Energean Oil και ΕΛΠΕ Upstream SA. 

Όπως σημείωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΔΕΥ, κ. Γιάννης Μπασιάς, σε συνέχεια των ανακοινώσεων για ανακάλυψη κοιτασμάτων φυσικού αερίου σε Ισραήλ, Αίγυπτο και Κύπρο και μετά την ολοκλήρωση του έργου του Διαδριατικού Αγωγού (Trans Adriatic Pipeline - TAP), ο οποίος θα μεταφέρει φυσικό αέριο από την περιοχή της Κασπίας Θάλασσας στην Ευρώπη, η έρευνα υδρογονανθράκων στη Δυτική και Νότια Ελλάδα, μαζί με το φιλόδοξο πρόγραμμα κατασκευής του υποθαλάσσιου αγωγού East Med συνιστά ένα από τα μεγαλύτερα προγράμματα ενεργειακού ανεφοδιασμού της Ευρώπης και καθιστά την Ελλάδα ως μία από τις πλέον σημαντικές γεωστρατηγικές περιοχές.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι έρευνες στη Μαύρη Θάλασσα, όπου το βάθος του νερού ξεπερνά τα 2000 μέτρα και οι επερχόμενες έρευνες στα Ελληνικά ύδατα σε βάθη παρόμοια και μεγαλύτερα, θα αναδείξουν την Ελλάδα στην αιχμή της τεχνολογίας σε θέματα γεώτρησης, ασφάλειας και παραγωγής, για τα οποία η ΕΔΕΥ είναι η πλέον αρμόδια αρχή τόσο από τεχνικής όσο και θεσμικής πλευράς, εφαρμόζοντας την Ελληνική και Ευρωπαϊκή νομοθεσία.

Υπενθυμίζεται ότι η ΕΔΕΥ, από το 2016 έχει οργανώσει την τεχνική και οικονομική δομή της για να ανταποκριθεί στην αποστολή της, η οποία περιλαμβάνει τη διαχείριση των υπαρχόντων υποχρεώσεων των εντολοδόχων εταιρειών, όπως και τη διαπραγμάτευση των νέων παραχωρήσεων προς όφελος του Ελληνικού κράτους. Η εταιρεία συνεχίζει την ενημέρωση του διεθνούς επιστημονικού και επενδυτικού κοινού, με επόμενο σταθμό το Βουκουρέστι, τον Οκτώβριο, όπου θα δώσει το «παρών» σε δύο σημαντικές διοργανώσεις με τη συμμετοχή διεθνών παικτών της αγοράς του πετρελαίου και εθνικών αρχών από τις βαλκανικές χώρες: Ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται να έχει το Balkan and Black Sea Petroleum Association Seminar, με θέμα “Investing in Upstream Projects”, στις 4 Οκτωβρίου. Επίσης, στις 16-17 Οκτωβρίου η εταιρεία θα συμμετάσχει στο 6ο Balcans Petroleum Summit, το οποίο διοργανώνει η εταιρεία IN-VR Oil & Gas, υπό την αιγίδα της Υπουργείου Ενέργειας της Ρουμανίας. 

Σημειώνεται, τέλος, ότι η εταιρεία συνεχίζει την ενημέρωση του διεθνούς επιστημονικού και επενδυτικού κοινού, με επόμενο σταθμό το Βουκουρέστι, τον Οκτώβριο, όπου θα δώσει το «παρών» σε δύο σημαντικές διοργανώσεις με τη συμμετοχή διεθνών παικτών της αγοράς του πετρελαίου και εθνικών αρχών από τις βαλκανικές χώρες: Ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται να έχει το Balkan and Black Sea Petroleum Association Seminar, με θέμα “Investing in Upstream Projects”, στις 4 Οκτωβρίου. Επίσης, στις 16-17 Οκτωβρίου η εταιρεία θα συμμετάσχει στο 6ο Balcans Petroleum Summit, το οποίο διοργανώνει η εταιρεία IN-VR Oil & Gas, υπό την αιγίδα της Υπουργείου Ενέργειας της Ρουμανίας.

 

13/9/2018
Motor Oil: Διατηρούμε τις επιφυλάξεις μας για το deal ΔΕΠΑ – Shell στην ΕΠΑ Αττικής

 

Στο περιθώριο σημερινής παρουσίασης της εξαγοράς της nrg από την Motor Oil, ο αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος κ. Τζαννετάκης κλήθηκε να σχολιάσει τις εξελίξεις γύρω από τη ΔΕΠΑ και την αποκρατικοποίηση. Όπως είπε ο όμιλος διατηρεί τις επιφυλάξεις που διατύπωσε στο υπόμνημά του στην Επιτροπή Ανταγωνισμού για την εξαγορά του μεριδίου της Shell από τη ΔΕΠΑ στην ΕΠΑ Αττικής ενώ δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο η Motor Oil να ενδιαφερθεί για την αποκρατικοποίηση του εμπορικού βραχίονα της ΔΕΠΑ.

Όπως εξήγησε η βασική δραστηριότητα του ομίλου, δηλαδή τα καύσιμα, δέχονται τον ευθύ ανταγωνισμό από το φυσικό αέριο και επομένως η συμπληρωματική δραστηριότητα του φυσικού αερίου έρχεται να υποκαταστήσει τις απώλειες από το ανταγωνιστικό καύσιμο. Σε κάθε περίπτωση όπως είπε, ο όμιλος κοιτά όλα τα ενδεχόμενα για τη ΔΕΠΑ.

Όταν κλήθηκε να απαντήσει για το αν η Μotor Oil επιμένει στις αντιρρήσεις της για την εξαγορά από τη δημόσια επιχείρηση αερίου του μεριδίου της Shell στην ΕΠΑ και την ΕΔΑ Αττικής, τόνισε: «Επιμένουμε στις επισημάνσεις που έχουμε κάνει. Δεν έχουμε προχωρήσεις, όμως, σε καταγγελία». Σε σχέση με το αν υπάρχει ενδιαφέρον της Μotor Oil για τη ΔΕΠΑ απάντησε πως «όλα τα κοιτάμε, αλλά η δήλωση μου δεν σημαίνει επίσημη εκδήλωση ενδιαφέροντος».

13/9/2018
Η Μυτιληναίος αποκτά το 50% της Μότορ Όιλ στην Μ&Μ - Σταματάει η ενιαία δραστηριότητα των δύο ομίλων στο φυσικό αέριο

 

Σπάει το joint venture «M&M Gas», των Motor oil – Μυτιληναίου στην αγορά χονδρικής φυσικού αερίου, όπως ανακοίνωσε ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος των διυλιστηρίων της Κορίνθου Πέτρος Τζαννετάκης.

Ο κ. Τζαννετάκης κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου με αφορμή την ολοκλήρωση του deal της εξαγοράς της εταιρίας προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας NRG έκανε γνωστή την «κοινή απόφαση των δύο εταιριών για τον διαχωρισμό της ενιαίας δραστηριότητας στο φυσικό αέριο» και σύμφωνα με τον ίδιο το μερίδιο της Μotor Oil (50%) θα εξαγοράσει η «Μυτιληναίος». Το στέλεχος του ομίλου συμφερόντων Βαρδινογιάννη, πρόσθεσε πως «η M&M Gas ήταν εταιρία ειδικού σκοπού είχε συσταθεί με στόχο το σπάσιμο του μονοπωλίου στην χονδρική φυσικού αερίου και τώρα ο σκοπός αυτός ολοκληρώθηκε».

Επίσης πρέπει να σημειωθεί ότι ο κ. Τζαννετάκης σημείωσε ότι το deal για την “M&M Gas” είναι σε εξέλιξη. Σε ό,τι αφορά τη δραστηριότητα της υπογράμμισε δε, με έμφαση πως «οι σχέσεις των δύο ομίλων είναι αγαθές» και διευκρίνισε σε σχετική ερώτηση ότι η κοινή δραστηριότητα στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας μέσω της Korinthos Power (65% Μυτιληναίος και 35% Μotor Oil) συνεχίζεται κανονικά.

Όταν ρωτήθηκε δε για το αν η Μotor Oil σκοπεύει με δεδομένες και τις εξελίξεις στην ευρωπαϊκή και εγχώρια αγορά για την αποεπένδυση από τη λιγνιτική παραγωγή να προχωρήσει στην κατασκευή κι άλλης μονάδας παραγωγής ρεύματος φυσικού αερίου απάντησε: «Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει τέτοια απόφαση. Όμως το κοιτάμε και δεν μπορώ να το αποκλείσω για το μέλλον».

13/9/2018
Σήμερα η τριμερής Κύπρου, Ελλάδας, Ισραήλ - Στην ατζέντα τα ενεργειακά

 

 

Στο Ισραήλ θα συναντηθούν σήμερα οι ΥΠΕΞ Κύπρου, Ελλάδας και Ισραήλ για την τριμερή συνάντηση όπου αναμένεται να παρθούν σημαντικές αποφάσεις που αφορούν το ενεργειακό. 

Ο ΥΠΕΞ μεταβαίνει από την Αθήνα όπου βρίσκεται με τον Έλληνα ομόλογο του, Νίκο Κοτζιά στο Τελ Αβίβ. 

Κατά τη συνάντηση ο Νίκος Χριστοδουλίδης αναμένεται να επαναλάβει τις θέσεις της Λευκωσίας, σε θέματα ενέργειας τα οποία είναι στενά συνδεδεμένα τόσο με το Ισραήλ όσο και με την Ελλάδα, σύμφωνα με όσα μεταδίδει το sigmalive. 

Νωρίτερα, ο κ. Χριστοδουλίδης θα γίνει δεκτός σε κατ’ ιδίαν συνάντηση από τον Ισραηλινό Πρωθυπουργό, η οποία θα επικεντρωθεί σε διμερή θέματα κοινού ενδιαφέροντος. 

Στο πλαίσιο των επαφών που θα πραγματοποιήσει με την ευκαιρία της παρουσίας του στο Ισραήλ, ο κ. Χριστοδουλίδης θα έχει επίσης, μεταξύ άλλων, συνάντηση με το Γενικό Διευθυντή του Ισραηλινού Υπουργείου Εξωτερικών, Πρέσβη κ. Yuval Rotem.

13/9/2018
ΕΛΠΕ: Οι Τρεις Λόγοι που θα Καθυστερήσει η Αποκρατικοποίηση

 ΕΛΠΕ: Οι Τρεις Λόγοι που θα Καθυστερήσει η Αποκρατικοποίηση

 του Χρήστου Κολώνα
 Τετ, 12 Σεπτεμβρίου 2018 - 11:00

Πιο πέρα κι από τον Οκτώβριο αναμένεται να μετατεθεί η ημερομηνία της υποβολής δεσμευτικών προσφορών για την αποκρατικοποίηση των Ελληνικών Πετρελαίων.

Πηγές του Euro2day.gr, από διαφορετικά στρατόπεδα που εμπλέκονται στην υπόθεση δίνουν τρεις παράγοντες που έχουν ανακύψει και καθυστερούν τη διαγωνιστική διαδικασία.

Ειδικότερα, και σύμφωνα με στελέχη που έχουν υπό την ευθύνη τους τον διαγωνισμό, η προθεσμία κατάθεσης των δεσμευτικών προσφορών από Glencore και Vitol των δύο υποψήφιων επενδυτών εκτιμάται ότι θα καθυστερήσει. Ο αρχικός προγραμματισμός του ΤΑΙΠΕΔ που έδειχνε τον Οκτώβριο, όπως σημειώνουν τα πρόσωπα αυτά, αλλάζει με άγνωστο τον επόμενο χρονικό ορίζοντα. Πιθανόν να είναι ο Νοέμβριος.

Τα ίδια στελέχη αποδίδουν την καθυστέρηση στα γεγονότα των προηγούμενων ημερών στις εγκαταστάσεις των διυλιστηρίων, δηλαδή στην παρεμπόδιση των αντιπροσωπειών των δύο εταιριών να επισκεφθούν τον Ασπρόπυργο και την Ελευσίνα. Κάτι που προκαλεί δυσκολίες στις δύο εταιρίες για τη σύνταξη των οικονομικών τους προσφορών.

Πάντως, πηγές από τους κόλπους των ΕΛ.ΠΕ, αναφέρουν στο Euro2day.gr, ότι τελικά οι εκπρόσωποι μπήκαν στα κρυφά… Μάλιστα ακολούθησε ένας πόλεμος εσωτερικών ανακοινώσεων ανάμεσα στα σωματεία των εργαζομένων και της διοίκησης του ομίλου για τη μέθοδο που επιλέχτηκε να γίνει η είσοδος τους. Πέραν αυτών, άλλες πληροφορίες, θέλουν τους επενδυτές να έχουν ήδη συλλέξει από το VDR όλα τα απαιτούμενα στοιχεία τεχνικά και οικονομικά, μέχρι ακόμη και εικόνες των εγκαταστάσεων των διυλιστηρίων οι οποίες ελήφθησαν με drone.

Άλλες πηγές συμφωνούν με την πρόβλεψη της καθυστέρησης της υποβολής των δεσμευτικών προσφορών, σημειώνοντας ότι ένα δεύτερο ζήτημα που πάει πίσω το διαγωνισμό έχει να κάνει με τη διαφορά απόψεων που υπάρχει ανάμεσα στους εμπλεκόμενους στην αποκρατικοποίηση για το αν απαιτείται ή όχι η δημόσια πρόταση από το νέο επενδυτή προς τους υπόλοιπους μετόχους. Το θέμα φαίνεται να υπάρχει ακόμη σε εκκρεμότητα με αποτέλεσμα να μην έχει αποσαφηνιστεί στους επενδυτές ως προς το πως θα πρέπει να κινηθούν. Η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς επιμένει στη δημόσια πρόταση, ενώ άλλοι έγκριτοι νομικοί κύκλοι καταθέτουν αντίθετη γνώμη στο ΤΑΙΠΕΔ.

Τρίτο ζήτημα που έχει ανακύψει κι επιμένουν να εγείρουν παράγοντες που εκπροσωπούν το δημόσιο είναι το θέμα του ύψους του τιμήματος. Όπως υποστηρίζουν, μετά την ανακοίνωση της αυξημένης κερδοφορίας του ομίλου για το πρώτο εξάμηνο, οι προβλέψεις θέλουν το EBITDA στο τέλος του χρόνου να φτάνει στο 1 δισ. ευρώ. Και συνεπώς, όπως προσθέτουν οι ίδιοι παράγοντες, «τα δεδομένα αλλάζουν και το τίμημα θα πρέπει να είναι πολύ πιο πάνω από το 1,2 με 1,3 δισ. ευρώ που αρχικώς κυκλοφορούσε».

Στον αντίποδα, βέβαια, αρμόδιοι για την πώληση της εταιρίας, προσθέτουν πως «είναι πολύ νωρίς για συζήτηση περί τιμήματος…»

 

(euro2day.gr)

12/9/2018
Γ. Φιντικάκης: Στην καρδιά του εκλογικού 2019 όλες οι μεγάλες αποκρατικοποιήσεις

 

Στα χέρια της επόμενης κυβέρνησης ενδέχεται να βρεθεί η ολοκλήρωση πολλών μεγάλων αποκρατικοποιήσεων, καθώς αντιδράσεις, παρατάσεις, και αστοχίες, τις σπρώχνουν όλο και πιο βαθιά μέσα στο εκλογικό 2019.

Από τα ΕΛΠΕ και τη ΔΕΠΑ, μέχρι την Εγνατία Οδό, και την πώληση του 30% του αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος, καμία από όλες αυτές τις ιδιωτικοποιήσεις, δεν προβλέπεται να έχει ολοκληρωθεί πριν το καλοκαίρι ή το φθινόπωρο του 2019. 

Αλλά επειδή σε προεκλογική περίοδο, οι αποκρατικοποιήσεις συνήθως παγώνουν, το πιθανότερο είναι ότι κάποιοι από τους παραπάνω διαγωνισμούς θα μείνουν «προίκα» στην επόμενη κυβέρνηση.

Στις αποκρατικοποιήσεις που για παράδειγμα δεν έχουν καν ξεκινήσει, όπως της ΔΕΠΑ, και του διεθνούς αερολιμένα Αθηνών, η εμπειρία δείχνει ότι χρειάζονται 10-12 μήνες από την ημέρα που θα προκηρυχθούν μέχρι να ολοκληρωθούν. Οχι νωρίτερα επομένως από το φθινόπωρο του 2019, δηλαδή πάνω στις επόμενες εκλογές, εφόσον η κυβέρνηση εξαντλήσει τη θητεία της.

Στις άλλες, όπως των ΕΛΠΕ και της Εγνατίας Οδού, που βρίσκονται σε εξέλιξη και οι ενδιαφερόμενοι αναμένουν ορισμό ημερομηνίας υποβολής προσφορών, το νωρίτερο που μπορεί να ολοκληρωθούν είναι το προσεχές καλοκαίρι, και το αργότερο, το φθινόπωρο.

Στη πράξη αυτό σημαίνει ότι μπορεί ο φετινός στόχος εσόδων να ξεπεράσει τα 2 δισ ευρώ (ΟΤΕ, ΟΛΘ, ΔΕΣΦΑ, παράταση παραχώρησης ΔΑΑ, Ελληνικό), ωστόσο του χρόνου μάλλον θα περιοριστεί σε μερικές εκατοντάδες εκατομμύρια.

Ταυτόχρονα, διαφορετικές αιτίες ανά περίπτωση, από ανακολουθίες έως αντιδράσεις, απειλούν να μεταθέσουν προς τα πίσω, από μερικές εβδομάδες έως και μήνες, τα χρονοδιαγράμματα ολοκλήρωσης μεγάλων διαγωνισμών.

Το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η ενέργεια, όπου οι παρατάσεις σπρώχνουν μέσα στο εκλογικό 2019, τη πώληση των ΕΛΠΕ, ΔΕΠΑ, και των μονάδων της ΔΕΗ, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ολοκλήρωσή τους. 

Στη περίπτωση για παράδειγμα των ΕΛΠΕ, οι πληροφορίες θέλουν τα εμπόδια που συνάντησαν οι υποψήφιοι μνηστήρες Glencore και Vitol να επισκεφτούν τα διυλιστήρια, να μεταθέτουν προς τα πίσω, τον προσδιορισμό ημερομηνίας υποβολής προσφορών. Αντί για Οκτώβριο, αυτή μπορεί να ορισθεί για το Νοέμβριο, που σημαίνει ότι καλώς εχόντων των πραγμάτων, προτιμητέος επενδυτής θα αναδειχθεί μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2019.

Δεδομένου ότι η μέχρι σήμερα εμπειρία, έχει δείξει πως από την ανακήρυξη του επενδυτή έως την οριστική μεταβίβαση, χρειάζονται 6-8 μήνες, το κλείσιμο της συναλλαγής θα πρέπει να τοποθετείται στο φθινόπωρο του 2019. Διάστημα που ίσως παραταθεί περαιτέρω, εφόσον ο νικητής του διαγωνισμού χρειασθεί να υποβάλει, όπως απαιτεί η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς, δημόσια προσφορά προς όσους από τους μικρομετόχους θελήσουν να του πουλήσουν τις μετοχές τους. 

Στην περίπτωση της ΔΕΠΑ, το «split», δηλαδή η διχοτόμηση σε ΔΕΠΑ Εμπορίας και ΔΕΠΑ Υποδομών, επρόκειτο να ξεκινήσει άμεσα, προκειμένου τον Νοέμβριο να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για την πώληση του 50,1% της πρώτης. Χρονοδιάγραμμα που ακυρώνεται, εφόσον επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες που θέλουν την Επιτροπή Ανταγωνισμού να ζητά και έλεγχο σε β’ βαθμό για την εξαγορά από τη ΔΕΠΑ το καλοκαίρι έναντι 150 εκατ ευρώ, του μεριδίου της ολλανδικής Shell στις ΕΠΑ και ΕΔΑ Αττικής. 

Στην περίπτωση πάλι της Εγνατίας Οδού, λόγω του αλαλούμ που προκάλεσε η πολιτική ΣΥΡΙΖΑ, να κατακευρανώνει κάποτε τα διόδια, και μετά να αναδιπλώνεται, υπό την πίεση των δανειστών, είναι παρακινδυνευμένο να μιλά κανείς για χρονοδιαγράμματα. Ακόμη οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές επεξεργάζονται το κείμενο της σύμβασης παραχώρησης, το οποίο δεν αναμένεται να έχει οριστικοποιηθεί πριν το Νοέμβριο, που σημαίνει ότι η υποβολή προσφορών τοποθετείται μέσα στο α’ τρίμηνο του 2019, και η ανακήρυξη πλειοδότη στο α΄εξάμηνο.

Στο σενάριο που η κυβέρνηση ολοκληρώσει τη θητεία της, θεωρείται απίθανο η Βουλή να εγκρίνει τη σύμβαση παραχώρησης το Σεπτέμβριο, στην καρδιά δηλαδή της προεκλογικής περιόδου.

Ουδείς συζητά τέλος για πώληση των μειοψηφικών ποσοστών στα νερά, δηλαδή ΕΥΑΘ, ΕΥΔΑΠ, για τα οποία τόσος ντόρος είχε γίνει ότι ενδιαφέρονται οι Γάλλοι. Το ίδιο ισχύει και για το 17% της ΔΕΗ. Εκρεμμεί άλλωστε η πώληση των λιγνιτικών της μονάδων, για την οποία επίσης εξετάζεται μικρή παράταση για την υποβολή προσφορών, έπειτα από σχετικό αίτημα ενός εκ των διεκδικητών τους.

(Liberal.gr)

12/9/2018
Σίγουρη η καθυστέρηση στο διαγωνισμό πώλησης των ΕΛ.ΠΕ με τις προσφορές να υποβάλλονται μετά τον Οκτώβριο

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Σε μετάθεση του αρχικού προγραμματισμού για την προθεσμία υποβολής των δεσμευτικών προσφορών απόκτησης του 50,1% των ΕΛ.ΠΕ οδηγείται το ΤΑΙΠΕΔ.

Όπως αναφέρουν πληροφορίες του energypress, το Ταμείο αν και δούλευε προκειμένου η ημερομηνία της κατάθεσης του οικονομικού τιμήματος από την Glencore και τη Vitol να οριστεί εντός του Οκτωβρίου, εντούτοις το χρονοδιάγραμμα και προφανώς και η αποκρατικοποίηση πάνε πιο πίσω.

Αστάθμητοι παράγοντες που έχουν ανακύψει το τελευταίο διάστημα δεν έχουν ακόμη διευθετηθεί