ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Τίτλος Λεπτομέρειες Ημερομηνία
Πρωταγωνίστησαν τα Ενεργειακά στην Τετραμερή Σύνοδο Ελλάδας-Βουλγαρίας-Σερβίας-Ρουμανίας

 

Ιδιαίτερη βαρύτητα στα ενεργειακά θέματα δόθηκε στις συζητήσεις μεταξύ των ηγετών Ελλάδας, Βουλγαρίας, Σερβίας και Ρουμανίας στο πλαίσιο της τετραμερούς συνόδου κορυφής που πραγματοποιήθηκε στο Βελιγράδι.

Κατά την κοινή συνέντευξη τύπου των τεσσάρων ηγετών, ο Ελληνας πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας ανέφερε, μεταξύ άλλων, ότι στον τομέα της ενέργειας, ήδη έχει προχωρήσει σε πολύ μεγάλο βαθμό η κατασκευή του αγωγού ΤΑΡ, που φέρνει φυσικό αέριο από το Αζερμπαϊτζάν μέσω Τουρκίας προς την Ελλάδα.

Παράλληλα, δεν παρέλειψε να αναφέρει ότι «υπάρχουν σκέψεις στο μέλλον και για άλλους αγωγούς, που θα περάσουν και θα φέρουν φυσικό αέριο -είναι όλες αυτές οι ιδέες ευπρόσδεκτες- από την Τουρκία προς την Ελλάδα».

«Προχωράμε με πολύ γρήγορους ρυθμούς στη δημιουργία μιας πλωτής πλατφόρμας επανα-υγροποίησης φυσικού αερίου LNG στην Αλεξανδρούπολη. Και άρα η Αλεξανδρούπολη μπορεί να είναι ένας κόμβος ενεργειακός, διότι έχουμε αποφασίσει και θα προχωρήσουμε στην κατασκευή του κάθετου άξονα του ΙGB, που θα διασυνδέει τον ΤΑΡ και φυσικά τον πλωτό αγωγό επανα-υγροποίησης LNG φυσικού αερίου και θα δίνει τη δυνατότητα, αυτός ο κάθετος άξονας, φυσικό αέριο να πάει προς τη Βουλγαρία. Ο λεγόμενος, λοιπόν, IGB, στο βαθμό που θα διασυνδεθεί με τους αγωγούς εκείνους, που συνδέουν τη Βουλγαρία με τη Ρουμανία και τη Σερβία, μπορεί να αποτελέσει ένα project πάρα πολύ ουσιαστικό, που θα δίνει την προοπτική της διαφοροποίησης των πηγών ενέργειας και την προοπτική της πολύ στενής συνεργασίας Ελλάδας-Βουλγαρίας-Ρουμανίας και Σερβίας για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών των χωρών μας και συνολικότερα της περιοχής μας», πρόσθεσε.

Κατά την ομιλία του, ο κ. Τσίπρας αναφέρθηκε και στα «σημαντικά projects» της σιδηροδρομικής διασύνδεσης των τεσσάρων χωρών. Ο κ. Τσίπρας, αναφερόμενος στη σιδηροδρομική σύνδεση Ελλάδας - Βουλγαρίας, δήλωσε ότι «ήδη είχαμε τη χαρά να κουβεντιάσουμε και να υπογράψουμε ένα MoU (μνημόνιο συνεργασίας) στην Καβάλα, με τον Βούλγαρο Πρωθυπουργό, (σ.σ. έργο ) που τώρα μπορούμε να το επεκτείνουμε και στη Ρουμανία και αφορά τη σιδηροδρομική διασύνδεση των λιμανιών της Βόρειας Ελλάδας, Θεσσαλονίκης, Καβάλας, Αλεξανδρούπολης, με το Μπουργάς, τη Βάρνα και το Ρούσε και από εκεί στο Βουκουρέστι. Δηλαδή, ουσιαστικά τη σιδηροδρομική διασύνδεση του Αιγαίου με τον Δούναβη. Και ένα άλλο, επίσης πολύ σημαντικό project για το οποίο θα εργαστούμε από κοινού, προκειμένου να βρούμε χρηματοδότηση, είναι ο εκσυγχρονισμός της σιδηροδρομικής διασύνδεσης Θεσσαλονίκης-Βελιγραδίου. Και βεβαίως από εκεί της διασύνδεσης του Βελιγραδίου με τη Σόφια».

«Αυτά τα κοινά, αν θέλετε, projects, που μπορεί να προωθήσουν την οικονομική, εμπορική συνεργασία, μπορεί να αποτελούν και πιλοτικά προγράμματα για το πώς, στο πλαίσιο της Ε.Ε., κράτη-μέλη, αλλά και κράτη που αναμένουν την ενταξιακή τους προοπτική στην Ε.Ε., μπορούν από μόνα τους να αποφασίσουν για το πώς θα χαράξουν το μέλλον τους πάνω σε σταθερές βάσεις συνεργασίας οικονομικής, εμπορικής, αλλά βεβαίως και πολιτιστικής, όλων των ειδών τις συνεργασίες που μπορούμε να αναπτύξουμε. Από μόνοι μας θα χαράξουμε το μέλλον να πάρουμε στα χέρια μας τις ευκαιρίες που έχουμε μπροστά μας, να πάρουμε στα χέρια μας τη ζωή των πολιτών μας, γιατί η ιστορία μας έχει διδάξει ότι οι εντάσεις, οι αντιπαραθέσεις, δεν οδηγούν πουθενά. Ας διδαχθούμε από την πλούσια ιστορία της Βαλκανικής για να χαράξουμε το μέλλον μας σε έναν διαφορετικό δρόμο. Σε έναν δρόμο συνεργασίας, αλληλοκατανόησης, αλληλοσεβασμού και συνανάπτυξης. Αυτό είναι, λοιπόν, το μήνυμα που θέλουμε να δώσουμε οι τέσσερις εδώ και πιστεύω ότι αυτό το μήνυμα θα βρει πολύ μεγάλη απήχηση και στους εταίρους μας στην Ευρώπη, αλλά και στους υπόλοιπους γείτονές μας», κατέληξε ο πρωθυπουργός.

11/12/2017
Το μνημόνιο επισπεύδει τις ενεργειακές αποκρατικοποιήσεις - Πολλά ερωτηματικά και παρασκήνιο για ΔΕΗ, ΕΛΠΕ και ΔΕΠΑ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Μαξιμαλιστικούς στόχους για τις ενεργειακές αποκρατικοποιήσεις βάζει το συμπληρωματικό μνημόνιο, απαιτώντας οι διαγωνισμοί για ΔΕΠΑ (65%) και ΕΛΠΕ (35%) να έχουν προκηρυχθεί ως το Μάρτιο του 2018, και για τη ΔΕΗ (17%) τον Ιούνιο του 2018, προσδωκόντας μάλιστα σε ολοκλήρωσή τους εντός του έτους.

Αγνωστο γιατί, και ενώ ποτέ μέχρι σήμερα δεν έχει καταστεί εφικτό να ολοκληρωθούν τόσο δύσκολοι διαγωνισμοί σε τόσο σύντομο διάστημα, εντούτοις το μνημόνιο απαιτεί να τρέξουν με διαδικασίες fast track και οι τρεις πιο εμβληματικές ενεργειακές ιδιωτικοποιήσεις, που εκτός από πολιτικά, είναι και τεχνικά δύσκολες.

Στη περίπτωση της ΔΕΗ για παράδειγμα, το κείμενο μιλά για προκήρυξη του διαγωνισμού πώλησης του 17% τον Ιούνιο, κάνοντας ωστόσο αναφορά και σε δυνατότητα να εφαρμοστεί κάποια εναλλακτική μεθόδος, δηλαδή πέραν της πώλησης των μετοχών, αρκεί αυτή να έχει τα ίδια οικονομικά οφέλη για το Δημόσιο.  

Στην πραγματικότητα, κυβέρνηση και δανειστές φαίρονται να εξετάζουν ως μοντέλο αποκρατικοποίησης, την έκδοση ομολόγου, μετατρέψιμου στις προς πώληση μετοχές, δηλαδή το 17%, και αυτό με το σκεπτικό ότι η χαμηλή χρηματιστηριακή αξία της ΔΕΗ δεν ευνοεί την διάθεση του προβλεπόμενου πακέτου μέσω Χρηματιστηρίου. Σημειωτέον ότι ο προυπολογισμός του 2018, ανέφερε έσοδα ύψους 100 εκατ. ευρώ από την πώληση του 17%.

Σύμφωνα πάντα με το ίδιο σκεπτικό, εφόσον ο διαγωνισμός των προς πώληση μονάδων της ΔΕΗ (Μελίτη Ι, Μεγαλόπολη 3 & 4, συν άδεια για κατασκευή Μελίτης ΙΙ), και των αντίστοιχων ορυχείων, προγραμματίζεται για τον Ιούνιο, σημαίνει ότι έως τότε θα έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία απόσχισής τους από τον περιουσιακό κορμό της ΔΕΗ. Αρα, σύμφωνα πάντα με αυτό το σχεδιασμό, θα υπάρχει για τους ενδιαφερόμενους επενδυτές μια καθαρή εικόνα για το εναπομείναν χαρτοφυλάκιο της επιχείρησης.

Τα παραπάνω φυσικά δεν είναι παρά σχέδια επί χάρτου για τρεις τουλάχιστον λόγους :

  • Πρώτον, γιατί μένει να φανεί κατά πόσο μια τόσο σύνθετη διαδικασία όπως η απόσχιση περιουσιακών στοιχείων από τη ΔΕΗ θα έχει ολοκληρωθεί έως τον Ιούνιο.
  • Δεύτερον, και κυριότερον, γιατί είναι εξαιρετικά σύνθετο έως αδύνατο να ξεκινήσουν ταυτόχρονα τον Ιούνιο δύο παράλληλοι διαγωνισμοί για τη ΔΕΗ : Ενας για την πώληση τεσσάρων μονάδων της, ο οποίος προγραμματίζεται για τον Ιούνιο, και ένας για την πώληση του 17% όπως αυτό υπολογίζεται επί της εναπομείνουσας περιουσιακής της βάσης. Αλλωστε ακόμη και αν εκδηλωθεί ισχυρό ενδιαφέρον στο market test για τις προς πώληση μονάδες, αυτό θα επιβεβαιωθεί μόνο στην πραξη, δηλαδή όταν ολοκληρωθεί ο σχετικός διαγωνισμός. Αυτό καλώς εχόντων των πραγμάτων θα έχει γίνει προς τα τέλη του 2018. Τότε και μόνο τότε, θα είναι σαφές τι ακριβώς πουλήθηκε, και σε τι τίμημα, ώστε αυτό να αφαιρεθεί από το ενεργητικό της ΔΕΗ, προκειμένου να γίνει η αποτίμηση του, και να υπολογιστεί με ασφάλεια η αξία του 17% των μετοχών.
  • Τρίτον, γιατί εκτός από ενδεχόμενες ενδοκυβερνητικές και εσωκομματικές αντιδράσεις, είναι σίγουρο ότι η ΓΕΝΟΠ θα κάνει ό,τι μπορεί για να μπλοκάρει όλα τα παραπάνω. Εχει ήδη προαναγγείλει κινητοποιήσεις με καταλήψεις και απεργίες, ταυτόχρονα με προσφυγές στη δικαιοσύνη, μόλις κατατεθεί στη Βουλή η συμφωνία για τις μονάδες, δηλαδή κάπου γύρω στο Μάρτιο.

Η πώληση των ΕΛΠΕ εξαρτάται από τον όμιλο Λάτση

Οπως και στη περίπτωση της ΔΕΗ, έτσι και στα ΕΛΠΕ, το συμπληρωματικό μνημόνιο αναφέρει ότι το Δημόσιο μπορεί να διαθέσει μικρότερο του προβλεπόμενου ποσοστού 35%, υπό την προυπόθεση ότι θα φέρει ισοδύναμο αποτέλεσμα.

Στην πράξη η παραπάνω διατύπωση φωτογραφίζει την παράλληλη πώληση μεριδίων τόσο του Δημοσίου, όσο και του βασικού μετόχου των ΕΛΠΕ, δηλαδή της Paneuropean του ομίλου Λάτση που ελέγχει το 45,47% της εταιρείας. Προφανώς αυτό θα έλαβαν υπόψιν κυβέρνηση και θεσμοί,  δηλαδή ότι ένας επενδυτής δεν έχει κανένα κίνητρο να διεκδικήσει το 35% του Δημοσίου, καθώς ακόμη και αν το αποκτήσει, δεν θα έχει πρόσβαση στο μάνατζμεντ, το οποίο θα παραμείνει στα χέρια του ισχυρότερου μετόχου.

Επιπλέον, η Paneuropean, έχει σε περίπτωση πώλησης του ποσοστού του Δημοσίου, το δικαίωμα της πρώτης προσφοράς με βάση την συμφωνία του 2003. Τούτο σημαίνει ότι το ΤΑΙΠΕΔ πριν κάνει το οτιδήποτε, οφείλει να απευθυνθεί πρώτα στον όμιλο Λάτση, ο οποίος και κρατά τα “κλειδιά” της ιδιωτικοποίησης των ΕΛΠΕ.

Είναι προφανές ότι η μόνη σοβαρή πιθανότητα να προχωρήσει αυτή η ιδιωτικοποίηση είναι μια παράλληλη πώληση ποσοστών, του Δημοσίου και της Paneuropean, και έτσι φαίνεται ότι αξιολογήθηκε από κυβέρνηση και δανειστές. Αρκεί φυσικά κάτι τέτοιο να έχει και τη σύμφωνη γνώμη της Paneuropean.

Το ερώτημα που τίθεται, και μένει να απαντηθεί, είναι κατά πόσο σε μια περίοδο ιστορικών ρεκόρ κερδοφορίας και παραγωγής για τα ΕΛΠΕ, θα θέλει ο βασικός τους μέτοχος να πουλήσει μέρος από το ποσοστό του. Εκτός και αν η απάντηση είναι ότι η εξαιρετικά θετική οικονομική συγκυρία δημιουργεί το έδαφος για σημαντικές υπεραξίες από την πώληση τμήματος του 45,47%. Αυτό όμως είναι κάτι που θα εκτιμηθεί από τον όμιλο Λάτση σε συνδυασμό με τις ευρύτερες εξελίξεις στην ενεργειακή αγορά, δηλαδή στον τομέα του φυσικού αερίου, των αγωγών, και των ερευνών υδρογονανθράκων. Αν τελικά η Paneuropean αποφασίσει να μην πουλήσει, τότε αναγαστικά το 35% θα πρέπει να πουληθεί μέσω του χρηματιστηρίου. 

Ποιός κρατά τα κλειδιά στη ΔΕΠΑ

Τέλος, στη ΔΕΠΑ η προκήρυξη του διαγωνισμού τοποθετείται τον Μάρτιο του 2018, οπότε και λήγει η προθεσμία να έχει ξεκαθαρίσει η θέση της στην λιανική αγορά του αερίου. Εως τότε θα πρέπει όχι μόνο να έχει η ΔΕΠΑ να έχει καταλήξει με τους σημερινούς μετόχους των ΕΠΑ, Shell, και Eni, σε κάποια συμφωνία αγοραπωλησίας ποσοστών, αλλά το κυριότερο, να την έχει εγκρίνει η Επιτροπή Ανταγωνισμού. 

11/12/2017
Στις αρχές ανταγωνισμού παραπέμπει το Μνημόνιο την παραμονή ή όχι της ΔΕΠΑ στη λιανική - Διαπραγμάτευση με Shell και ENI

 

Γιώργος Φιντικάκης

Στα χέρια της Επιτροπής Ανταγωνισμού βρίσκεται το "κλειδί" για την τελική παραμονή ή όχι της ΔΕΠΑ στην αγορά λιανικής, σύμφωνα με το κείμενο του συμπληρωματικού Μνημονίου. 

Σύμφωνα με τις πληροφορίες του "Energypress", το κείμενο αναφέρει ότι εφόσον αποχωρήσει κάποιος μέτοχος από τις υφιστάμενες ΕΠΑ, τότε, και όταν θα έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία, η ΡΑΕ και η Επιτροπή Ανταγωνισμού, σε διαβούλευση με την Κομισιόν, θα αξιολογήσουν πιθανά εμπόδια στον ανταγωνισμό, πριν φυσικά την έναρξη του διαγωνισμού για την πώληση της ΔΕΠΑ.

Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι ακόμη και αν ευοδωθούν οι διαπραγματεύσεις με τους ιδιώτες μετόχους των ΕΠΑ (Shell, Eni), δηλαδή η μεν Eni συμφωνήσει να αγοράσει το ποσοστό 51% της ΔΕΠΑ στην ΕΠΑ Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας, η δε, Shell πουλήσει στη ΔΕΠΑ το δικό της ποσοστό 49% στην Αττική, και πάλι η διαδικασία δεν τελειώνει.

Εφόσον κριθεί από την Επιτροπή Ανταγωνισμού ότι τα σχήματα που δημιουργούνται από τις συμφωνίες μεταξύ ΔΕΠΑ- Shell-Eni εμποδίζουν την λειτουργία του ανταγωνισμού στην αγορά, η οποία και απελευθερώνεται πλήρως από την 1η Ιανουαρίου 2018, τότε το μοντέλο θα επανεξετασθεί. Και δεν αποκλείεται να επανέλθουμε σε αυτό που ζητούσαν εξαρχής οι θεσμοί, δηλαδή το ποσοστό της ΔΕΠΑ στη λιανική να πέσει κάτω του 34% τόσο σε Αττική, όσο και σε Θεσσαλονίκη-Θεσσαλία.

Σε κάθε περίπτωση, πηγές με γνώση των διεργασιών, εξηγούν στο "Energypress", πως οι θεσμοί δεν θέλουν σε καμία περίπτωση, να δημιουργηθεί ένα κρατικό μονοπώλιο και στην λιανική. Μπορεί να δεχθούν, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η ΔΕΠΑ να αυξήσει το ποσοστό της στην ΕΠΑ Αττική, όχι όμως και να αποκτήσει το 100%.

Τα παραπάνω δεν σημαίνει ότι οι διαπραγματεύσεις μεταξύ της ΔΕΠΑ και των Shell, Eni, δεν συνεχίζονται, και μάλιστα με εντατικό ρυθμό. Και είναι εξακριβωμένο ότι η μεν Eni θέλει να αγοράσει το ποσοστό 51% της ΔΕΠΑ σε Θεσσαλονίκη-Θεσσαλία, αλλά και ότι η Shell θέλει να πουλήσει ολόκληρο το ποσοστό της 49% σε Αττική, συν τα δικαιώματα στο μάνατζμεντ. 

Το θέμα περιπλέκξεται από το γεγονός ότι η Shell θέλει να συνυπολογίσει στο τίμημα και την αποζημίωση (value gap) έναντι της κατάργησης του δικαιώματος αποκλειστικής δραστηριότητας στη γεωγραφική περιφέρεια της Αττικής το 2030. Εδώ και καιρό, οι Ολλανδοί έχουν αποτιμήσει το ποσό αυτό σε 150 εκατ ευρώ. Ναι μεν, το value gap αποτελεί υποχρέωση του Δημοσίου, ωστόσο η πλευρά της Shell, που έχει αναθέσει στη Lazard να βρεί αγοραστή, θέλει το θέμα να ξεκαθαρίσει μια και έξω. 

Το τι θα προκύψει από τις διαπραγματεύσεις δεν είναι ακόμη σαφές. Αλλά αυτός ο νέος οδικός χάρτης που διαμορφώνεται στην λιανική αγορά του αερίου θα πρέπει να έχει οριστικοποιηθεί και κατατεθεί μέχρι το Μάρτιο του 2018.

Προφανώς δεν είναι τυχαίο, ότι το Μάρτιο, σύμφωνα πάντα με το συμπληρωματικό Μνημόνιο, θα ξεκινήσει από το ΤΑΙΠΕΔ και ο διαγωνισμός για την πώληση του 65% των μετοχών της ΔΕΠΑ. Το χρονοδιάγραμμα δεν μπήκε τυχαία, παρά σχετίζεται με την εκτίμηση ότι έως τότε θα έχει αποσαφηνιστεί το τι μέλει γενέσθαι στην λιανική του αέριου, καθώς άλλη αξία προσδίδει στη ΔΕΠΑ να ελέγχει το 100% στην ΕΠΑ Αττικής έναντι του σημερινού 51%, και άλλη να ελέγχει μόνο το 34% όπως ζητούσαν οι θεσμοί. 

Αν για τον οιονδήποτε λόγο καθυστερήσουν οι διαπραγματεύσεις μεταξύ ΔΕΠΑ-Shell-Eni ή υπάρξει εμπλοκή με την Επιτροπή Ανταγωνισμού, είναι προφανές ότι πηγαίνει πίσω και η έναρξη του διαγωνισμού ιδιωτικοποίησης για το 65% της δημόσιας επιχείρησης αερίου.

 
11/12/2017
Στην Κομισιόν το «κουμάντο» και για τη διαδικασία πώλησης των λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ - Τι προβλέπεται για το market test

 

Θοδωρής Παναγούλης

Το βασικό ζητούμενο του market test που αναμένεται να ξεκινήσει τις επόμενες ημέρες από την DG Comp είναι να διαπιστωθεί αν το «πακέτο» που συμφωνήθηκε σχετικά με την λιγνιτική αποεπένδυση της ΔΕΗ είναι ικανό για να αρθούν οι στρεβλώσεις και να ενισχυθεί ο ανταγωνισμός.

Σύμφωνα μάλιστα με το κείμενο του αναθεωρημένου μνημονίου, η κυβέρνηση δεσμεύεται να φέρει αλλαγές στους όρους πώλησης των λιγνιτικών μονάδων αν προκύψει τέτοια ανάγκη κατά τη διαδικασία του market test.

Ειδικότερα, με βάση την ανταπόκριση των επενδυτών, «η Ελληνική Δημοκρατία θα υποβάλλει επίσημα μια αναθεωρημένη πρόταση που θα κριθεί κατάλληλη από την DG Comp και θα αντιμετωπίζει όλα τα θέματα που ενδεχομένως αναδείχτηκαν στη διαδικασία του market tesτ”.

Ποιοι θα συμμετάσχουν στο market test; Η Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Κομισιόν θα απευθυνθεί σε όλες τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται ήδη ή θα είχαν ενδιαφέρον να δραστηριοποιηθούν στην ελληνική αγορά.

Στο κείμενο της συμφωνίας αναφέρεται πως θα διατεθούν προς πώληση οι γνωστές τέσσερις μονάδες (Μελίτη Ι, άδεια για Μελίτη ΙΙ, Μεγαλόπολη 3 και Μεγαλόπολη 4) και όλα τα στοιχεία ενεργητικού και τα ορυχεία που σχετίζονται με αυτές. Ορίζεται επίσης ότι οι τέσσερις μονάδες θα «βγούν» σε δύο πακέτα, ένα του Βορρά (Μελίτη Ι και ΙΙ και ορυχεία Βεύης, Κλειδιού) και ένα του Νότου (Μεγαλόπολη 3 και 4 και τα δύο ορυχεία που διαθέτουν λιγνίτη στην περιοχή).

Η έναρξη του διεθνούς δημόσιου διαγωνισμού για την πώληση των μονάδων θα αρχίσει τον Μάιο του 2018 και «θα βασίζεται σε μια δίκαιη αποτίμηση και θα διασφαλίζει τα νόμιμα οικονομικά συμφέροντα της επιχείρησης και των μετόχων της».

Για την αποτίμηση θα προσληφθεί ανεξάρτητος εκτιμητής, ο οποίος θα αποτιμήσει όχι μόνον λογιστικά τη σημερινή αξία, αλλά και με βάση τους περιβαλλοντικούς περιορισμούς, την ανάγκη αναβαθμίσεων κ.λπ.

Ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι για την όλη διαδικασία της αποτίμησης, του spin off, του διαγωνισμού, την ευθύνη δεν θα έχει η ΔΕΗ αλλά «ανεξάρτητη οντότητα» η οποία δεν προσδιορίζεται, «υπό την έγκριση και έλεγχο της Κομισιόν».

Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα ο κ. Παναγιωτάκης σε άτυπη ενημέρωση προς τους δημοσιογράφους έκανε λόγο για πρόσληψη 4 συμβούλων με διαδικασίες fast track. Συγκεκριμένα χρηματοοικονομικού συμβούλου για το spin off, συμβούλου για την αποτίμηση, νομικού συμβούλου και συμβούλου για το διαγωνισμό πώλησης.

Σύμφωνα λοιπόν με όσα περιλαμβάνονται στο μνημόνιο προκύπτει ότι οι σύμβουλοι αυτοί θα λειτουργούν ανεξάρτητα και θα βρίσκονται «υπό την έγκριση και έλεγχο της Κομισιόν».

Τέλος, για τις υπόλοιπες μονάδες της ΔΕΗ αποσαφηνίζεται πως είναι αρμοδιότητα της επιχείρησης να αποφασίσει για τις επενδύσεις και την παράταση της διάρκειας ζωής τους. Οι αποφάσεις αυτές είναι προφανές ότι δεν μπορούν να ληφθούν χωρίς συνεννόηση με τη Γενική Διεύθυνση Περιβάλλοντος της Κομισιόν.

11/12/2017
Χ. Φλουδόπουλος: Ελληνορωσικός πόλεμος ΔΕΣΦΑ - Λεμπέντεφ για τον αγωγό φυσικού αερίου στα Σκόπια

 

Μια άγνωστη ελληνορωσική διαμάχη αποκαλύφθηκε προ ημερών στο πλαίσιο της διαβούλευσης που διενέργησε η ΡΑΕ για το 10ετές επενδυτικό πρόγραμμα του ΔΕΣΦΑ. Σε αυτή τη διαμάχη εμπλέκονται ο ΔΕΣΦΑ και η ρωσικών συμφερόντων εταιρεία Windows International, του Λ. Λεμπέντεφ.

Ο Ρώσος μεγιστάνας Λεονίντ Λεμπέντεφ είχε γίνει γνωστός στην Ελλάδα από τη … μη συμμετοχή της εταιρείας Sintez στο διαγωνισμό για την πώληση της ΔΕΠΑ και του ΔΕΣΦΑ το 2013. Συγκεκριμένα η εταιρεία του είχε προσέλθει στην πρώτη φάση του διαγωνισμού χωρίς ωστόσο να υποβάλει τελικά προσφορά. Φέτος ωστόσο έχει επανακάμψει καθώς έχει υποβάλει μέσω άλλης εταιρεία του (Windows International) αίτηση στη ΡΑΕ για χορήγηση άδειας διανομής σε τρεις περιοχές της Β. Ελλάδας αλλά και για κατασκευή αγωγού φυσικού αερίου από τη Ν. Μεσημβρία Θεσσαλονίκης προς τα Σκόπια. 

Κι αυτή η δεύτερη απόπειρα να εισέλθει ο Ρώσος επιχειρηματίας στην ελληνική αγορά αερίου, μέσω της  Windows, αποδεικνύεται επεισοδιακή. 

Με αφορμή, λοιπόν το έργο του αγωγού, το τελευταίο διάστημα έχει προκληθεί μια ελληνορωσική διαμάχη, καθώς ανάλογο έργο έχει σχεδιάσει και ο διαχειριστής του συστήματος φυσικού αερίου ΔΕΣΦΑ.

Μάλιστα η "κόντρα” των δύο εταιρειών εκτυλίσσεται δημόσια, καθώς στο πλαίσιο της διαβούλευσης που διενεργήθηκε από τη ΡΑΕ για το 10ετές πρόγραμμα ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ, η Windows καταφέρεται ανοιχτά εναντίον της απόφασης του ΔΕΣΦΑ να περιλάβει στο πρόγραμμά του έργο Αγωγός Νέα Μεσημβρία - Ειδομένη /Γευγελή Μετρητικός Ρυθμιστικός Σταθμός.

Συγκεκριμένα σε επιστολή που απέστειλε προς τη ΡΑΕ η Windows International τονίζει ότι η αίτησή της υποβλήθηκε τον Μάρτιο του 2017 και πληροί όλα τα κριτήρια του νόμου ενώ για τον αγωγό έχει υπογραφεί και μνημόνιο συνεργασίας με την κυβέρνηση της ΠΓΔΜ. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι η δική της αίτηση για ιδιωτικό αγωγό φυσικού αερίου (ΑΣΦΑ) είναι επικρατέστερη του αγωγού που περιλαμβάνεται στο πρόγραμμα ανάπτυξης του ΕΣΦΑ (από το ΔΕΣΦΑ).

Κατά συνέπεια σύμφωνα με τη ρωσικών συμφερόντων εταιρεία ο αγωγός δε θα πρέπει να περιλαμβάνεται στο δεκαετές επενδυτικό πρόγραμμα ανάπτυξης του ΕΣΦΑ 2017 - 2026.

(capital.gr)

 
11/12/2017
Τα μεγάλα και τα ψιλά γράμματα... του μνημονίου για την ενέργεια

 Τον Μάιο του 2018, ο διαγωνισμός για την πώληση των λιγνιτικών της ΔΕΗ. Τον Μάρτιο, η απεμπλοκή της ΔΕΠΑ από τις ΕΠΑ, τον Φεβρουάριο, ο πλειοδότης για τον ΔΕΣΦΑ. Πότε θα αρχίσουν να μειώνονται οι δημοπρασίες ΝΟΜΕ.

Τα μεγάλα και τα ψιλά γράμματα... του μνημονίου για την ενέργεια

Από τον Φεβρουάριο έως και τον Μάιο του 2018 η κυβέρνηση θα πρέπει να υλοποιήσει σειρά προαπαιτούμενων για την απελευθέρωση της αγοράς ενέργειας, σύμφωνα με το επικαιροποιημένο μνημόνιο, που παρουσίασε η Καθημερινή.

Τα μεγαλύτερα θέματα από αυτά είναι πρωτίστως η έναρξη των διαδικασιών πώλησης των λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ ΔΕΗ -0,54% τον Μάιο του 2018 κι αφού πρώτα υλοποιηθούν οι όποιες απαιτούμενες νομοθετικές και διοικητικές ρυθμίσεις που αφορούν στην απόσχιση και την παραχώρησή τους.

Δεύτερο μεγάλο θέμα είναι αυτό της εξάλειψης κάθε οριζόντιας ή κάθετης σύγκρουσης συμφερόντων μεταξύ της ΔΕΠΑ και των θυγατρικών της Εταιριών Παροχής Αερίου έως τον Μάρτιο του 2018. Μάλιστα η συμφωνία προβλέπει ότι στην περίπτωση αποχώρησης κάποιων εκ των υφιστάμενων μετόχων, η Επιτροπή Ανταγωνισμού και η ΡΑΕ σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα εποπτεύσουν κάθε επίπτωση στον ανταγωνισμό και ιδίως πριν η ΔΕΠΑ υποβάλει προσφορά. Εννοεί την αποχώρηση της εταιρίας από την ΕΠΑ Θεσσαλονίκης και Θεσσαλίας και την απόκτηση μεγαλύτερου ποσοστού ή ολόκληρης της ΕΠΑ Αττικής.

Τρίτο μεγάλο ζήτημα που αντιμετωπίζει το μνημόνιο είναι η ιδιωτικοποίηση του 66% του ΔΕΣΦΑ. Όπως ορίζεται, μέχρι τον Φεβρουάριο του 2018 θα έχει επιλεχθεί ο προτιμητέος επενδυτής, έως τον Απρίλιο θα έχει υπογραφεί η συμφωνία αγοράς μετοχών και η συμφωνία μετόχων και τον Ιούνιο θα έχει κλείσει η πώληση.

Πέρα όμως από αυτά τα κεντρικά ζητήματα που αφορούν τις επιχειρήσεις με μονοπωλιακό χαρακτήρα στην αγορά ενέργειας, υπάρχουν και σειρά μέτρων που οδηγούν στο άνοιγμα της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας.

Έτσι, οι δημοπρασίες ΝΟΜΕ θα συνεχιστούν με την καθιέρωση ενός μηχανισμού παρακολούθησης ανά εξάμηνο της πορείας τους και κυρίως της μείωσης του μεριδίου της ΔEH στην αγορά. Τον Φεβρουάριο του 2018 θα γίνει η πρώτη αξιολόγηση, ενώ έπειτα θα λαμβάνεται υπόψη η θέση της δημόσιας εταιρίας μετά τη λήψη των διαρθρωτικών μέτρων της πώλησης των λιγνιτικών μονάδων, την εισαγωγή του target model και το ενδεχόμενο να απαιτηθούν πρόσθετα διαρθρωτικά μέτρα στο χαρτοφυλάκιο της παραγωγής της ΔEH.

Αν η δημόσια επιχείρηση χάνει μερίδιο, τότε θα μειώνονται και οι ποσότητες δημοπρασίας. Τον Ιούνιο επίσης του 2018 θα ληφθεί νέα απόφαση για την τιμή εκκίνησης, λαμβάνοντας υπόψη τις τιμές των ρύπων.

Για έναν ακόμη χρόνο χωρίς μεταβατικό μηχανισμό ευελιξίας θα μείνουν οι μονάδες παραγωγής ρεύματος από φυσικό αέριο. Σύμφωνα με την πρόβλεψη του μνημονίου, έως τον Φεβρουάριο του 2018 θα γίνει προ-κοινοποίηση του μηχανισμού και μέχρι τον Μάρτιο θα γίνει η κοινοποίησή του. Ο μηχανισμός θα βασίζεται σε δημοπρασίες, περιλαμβάνοντας τις μονάδες παραγωγής ρεύματος από φυσικό αέριο και τους υδροηλεκτρικούς σταθμούς. Ο προηγούμενος μηχανισμός έληξε τον Απρίλιο του 2017.

Η χρέωση προμηθευτή θα μειωθεί μέχρι τον Μάρτιο του 2018 από το πλεόνασμα του Ειδικού Λογαριασμού ΑΠΕ (ΕΛΑΠΕ) και έως το τέλος της ίδιας χρονιάς θα έχει καταργηθεί με αντικατάστασή του από τα Πράσινα Πιστοποιητικά.

Τον Απρίλιο του 2018 θα πραγματοποιηθούν οι πρώτοι διαγωνισμοί στήριξης των ΑΠΕ, καθιερώνοντας έναν νέο ανταγωνιστικό τρόπο χρηματοδότησης της «πράσινης»  παραγωγής ρεύματος. Επίσης μέχρι τον Μάιο του 2018, το δημόσιο θα πρέπει να έχει αποπληρώσει τις οφειλές του στη ΔEH.   

Τέλος, έως τον Αύγουστο του 2018, η κυβέρνηση και οι αρμόδιες αρχές οφείλουν να έχουν ετοιμάσει τις διαδικασίες για το Χρηματιστήριο Ενέργειας, ώστε να ξεκινήσει η λειτουργία των επιμέρους αγορών.

Χρήστος Κολώναςx.kolonas@euro2day.gr

11/12/2017
Σταθάκης: Το ΚΑΠΕ πρέπει να ενισχυθεί

 

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, απηύθυνε χαιρετισμό στην εορταστική εκδήλωση που διοργανώθηκε με την αφορμή συμπλήρωσης 30 ετών λειτουργίας του Κέντρου Ανανεώσιμων Πηγών & Εξοικονόμησης Ενέργειας (ΚΑΠΕ). Στη σύντομη παρέμβασή του, ο Υπουργός παρουσίασε τα βασικά σημεία της ακολουθούμενης πολιτικής για τη μετάβαση σε ένα διαφορετικό ενεργειακό μείγμα και την υποστήριξη της εξοικονόμησης ενέργειας.

Κεντρικό ρόλο στις προσπάθειες αυτές καλείται να παίξει η εκπόνηση μακροχρόνιου ενεργειακού σχεδιασμού για τη χώρα. Η Επιτροπή Σχεδιασμού Ενεργειακής Πολιτικής, όπου θα συμμετέχουν όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς και συνεπώς το ΚΑΠΕ, που θα κληθεί να συντονίσει τη σχετική δημόσια συζήτηση, να επιμεληθεί της σύνταξης του Σχεδίου και να παρακολουθεί την εφαρμογή του. Οι βασικές κατευθύνσεις του σχεδίου αυτού υπαγορεύονται, βέβαια, από τις διεθνείς συμφωνίες που έχει υπογράψει η Ελλάδα και τις υποχρεώσεις που απορρέουν από αυτές. Παράλληλα, ο Υπουργός παρουσίασε τους κεντρικούς άξονες της στρατηγικής που ακολουθεί η κυβέρνηση:

·        την εξασφάλιση του ενεργειακού εφοδιασμού για το σύνολο της χώρας, πέραν του σημερινού διασυνδεδεμένου συστήματος

·        την ενίσχυση της αποκεντρωμένης παραγωγής και αυτοπαραγωγής

·        τη δημιουργία ενός ισχυρού και διαφανούς θεσμικού πλαισίου για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (Α.Π.Ε)

·        την αλλαγή προτύπου κατανάλωσης ενέργειας με σημαντική ενίσχυση του ρόλου των Α.Π.Ε.

·        την ανάπτυξη του τομέα εξοικονόμησης ενέργειας

·        τη δημιουργία σύγχρονου θεσμικού πλαισίου ανάπτυξης των Ενεργειακών Κοινοτήτων, με το σχετικό σχέδιο νόμου να αρχίζει να συζητείται στη Βουλή την προσεχή Πέμπτη

Σε αυτό το πλαίσιο ο κ. Σταθάκης αναφέρθηκε τον ρόλο που μπορεί και πρέπει να παίξει το ΚΑΠΕ, ως έμπειρος επιστημονικός σύμβουλος της Πολιτείας. Τόνισε, τέλος, ότι το ΚΑΠΕ πρέπει να ενισχυθεί, ώστε να συμβάλλει ουσιαστικά στη μεγάλη αλλαγή που συνεπάγεται ο ενεργειακός μετασχηματισμός. 

 
 
10/12/2017
Νέο γύρο "εθελούσιας εξόδου" σχεδιάζει η ΔΕΗ, με στόχο τη μείωση του εργατικού κόστους

 

Το δρόμο της εξόδου σε ακόμα 100 εργαζομένους που έχουν θεμελιώσει συνταξιοδοτικό δικαίωμα θέλει να δείξει η επιχείρηση της ΔΕΗ, προσφέροντάς τους ως κίνητρο πρόσθετη αποζημίωση ύψους 15000 ευρώ.

Το θέμα, όπως αναφέρει σχετικό ρεπορτάζ της «Καθημερινής», επρόκειτο να συζητηθεί κατά τη διάρκεια της χθεσινής συνεδρίασης του ΔΣ της ΔΕΗ, καθώς ήταν στην ημερήσια διάταξη, όμως, κατόπιν αιτήματος της ΓΕΝΟΠ,  η συζήτηση αναβλήθηκε.

Η εισήγηση της διοίκησης επί του συγκεκριμένου θέματος, σύμφωνα με το ρεπορτάζ της εφημερίδας, αναφέρεται σε εργαζόμενους που έχουν συμπληρώσει τα 60,62 ή 65 έτη, ανάλογα με την κατηγορία απασχόλησης, μέχρι τις 30 Μαρτίου 2018. Σε διαφορετική περίπτωση, η ΔΕΗ θα προχωρήσει σε καταγγελία της σύμβασής τους χωρίς αποζημίωση, με το επιχείρημα ότι θα συμψηφιστεί με το εφάπαξ.

Από τις αρχές του χρόνου μέχρι σήμερα, με την εφαρμογή της «εθελουσίας εξόδου» έχουν αποχωρήσει 320 εργαζόμενοι από την επιχείρηση.

Οι ενέργειες αυτές αποτελούν μέρος των προσπαθειών που καταβάλλει η διοίκηση της ΔΕΗ προκειμένου να μειώσει το εργατικό κόστος της επιχείρησης, προκειμένου να ενισχυθεί η ανταγωνιστικότητά της στην απελευθερωμένη αγορά ηλεκτρικής ενέργειας.

Άλλωστε, η McKinsey, η οποία έχει εκπονήσει τη μελέτη για το νέο business plan της ΔΕΗ, εντοπίζει τη μείωση του εργατικού κόστους ως την υπ’ αριθμόν 1 δράση για τη βιωσιμότητα της επιχείρησης μετά το 2019, όπως αναφέρει η «Καθημερινή».

Αξίζει, πάντως, να αναφερθεί ότι στο φόντο και των εξελίξεων με την πώληση των λιγνιτικών μονάδων, η ΓΕΝΟΠ εμφανίζεται αποφασισμένη να σκληρύνει τη στάση της, κάνοντας λόγο για «απολύσεις».

Μάλιστα, το προηγούμενο διάστημα είχε συνάντηση επί του θέματος με τον υφυπουργό Κοινωνικής Ασφάλισης Τ. Πετρόπουλο και, στη βάση των όσων συζητήθηκαν, ο πρόεδρος της ΓΕΝΟΠ Γ. Αδαμίδης τόνισε στην «Καθημερινή» ότι «η ΔΕΗ δεν μπορεί να συμψηφίζει τις αποζημιώσεις με το εφάπαξ και αυτό έχει συμφωνηθεί με το υπουργείο Εργασίας».

10/12/2017
Αιχμές ΓΕΝΟΠ κατά κυβέρνησης-διοίκησης ΔΕΗ για τη συμφωνία

 

Αιχμές προς τη διοίκηση της ΔΕΗ και την πολιτική ηγεσία αφήνει η ΓΕΝΟΠ αναφορικά με τη συμφωνία για τη ΔΕΗ.

Όπως τονίζει σε σχετική ανακοίνωση ο γ.γ., Α. Καρράς:

Πέρασαν σχεδόν τρία χρόνια από τότε που ανέλαβαν τη διακυβέρνηση του τόπου, οι κ.κ .ΤΣΙΠΡΑΣ - ΚΑΜΕΝΟΣ και το τιμόνι της ΔΕΗ ο κ. Ε. Παναγιωτάκης, ως Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος. Η θητεία τους «λάμπει» από απρόσμενες επιτυχίες, όσον αφορά την υποχρέωση των κυβερνόντων να βγάλουν την Ελλάδα από τις φουρτούνες που έχει περιέλθει, και την Επιχείρηση σε ήρεμο λιμάνι, ως ικανοί καπετάνιοι. Αυτά υποσχέθηκαν στον Ελληνικό λαό και για αυτό τους εμπιστεύτηκε τη διακυβέρνηση της χώρας.

   Όσον αφορά τη ΔΕΗ; τα αποτελέσματα οικτρά – η λάμψη έγινε σκότος που περιβάλλει την Επιχείρηση χωρίς να φαίνεται φως στο τούνελ. Την ίδια στιγμή ο κ. Παναγιωτάκης διατυμπανίζει τα κακώς κείμενα στην Επιχείρηση, για τα οποία φταίνε όλοι οι άλλοι εκτός από τον ίδιο και την κυβέρνησή του, ως γνήσιο τέκνο της και πιστός διεκπεραιωτής αυτής της πολιτικής.

   Ο ίδιος και ο «επιτυχημένος» διαπραγματευτής της χώρας κ. Τσίπρας, κρατάνε για τον εαυτό τους μόνο τις «επιτυχίες», οι οποίες είναι τόσες πολλές που δεν τις θυμούνται.

   Θα τους τις υπενθυμίσουμε εμείς και θα τους απονείμουμε τα εύσημα, στους ίδιους και στις «χορωδίες» τους, δίνοντας στον Πρωθυπουργό της χώρας και τη «φιλεργατική»  του κυβέρνηση πολλά…….

  • «ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ» για τους πλειστηριασμούς που «επέτυχε», με αποτέλεσμα, από το κανένα σπίτι σε χέρια τραπεζίτη που διακήρυττε, να «καταφέρει» να μην υπάρχει κανένα σπίτι σε χέρια ιδιοκτήτη.

  • «ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ» που «ξεζούμισε» το φορολογούμενο πολίτη και τώρα του επιστρέφει τα ψίχουλα, παρουσιάζοντας τα ως παντεσπάνι .  

  • «ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ» για την «επιτυχημένη» διαπραγμάτευση που έκανε, με αποτέλεσμα να συρρικνώνει και να διαλύει τον Όμιλο ΔΕΗ.

  • «ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ» που το ξεπούλημα των Σταθμών  Παραγωγής και της Δημόσιας Περιουσίας επί ημερών του, είναι εθνική προτεραιότητα, ενώ στο παρελθόν ήταν εθνικό έγκλημα, κατά δήλωσή του.

  • «ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ» που ξεπούλησε  τον ΑΔΜΗΕ για ένα πιάτο φαΐ.

  • «ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ» που οδηγεί τη ΔΕΗ σε χρεοκοπία και σε ξεπούλημα.

  • «ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ» κ. Πρωθυπουργέ για τις πρωτοφανείς σας κυβιστήσεις (δημοψήφισμα), που διασύρουν και εξευτελίζουν τη χώρα μας.

  

   Ο διεκπεραιωτής της πολιτικής Τσίπρα, στον Όμιλο ΔΕΗ, δεν είναι άλλος από τον συνταξιούχο και πολλά υποσχόμενο «οραματιστή» Πρόεδρο & Διευθύνων Σύμβουλο. Μετά από την «επιτυχημένη» επένδυση στα υδροηλεκτρικά της Αλβανίας, τώρα θα επεκτείνει τις επενδύσεις και στην Τουρκία, ανακοινώνοντας την κατασκευή λιγνιτικής μονάδας 1GW με κοινοπρακτικό σχήμα. Στην Ελλάδα ξέχασε να επενδύσει.Γιατί άραγε;

   Ταυτόχρονα, παρουσιάζει την πώληση των λιγνιτικών μονάδων ως επιτυχία, γιατί δηλώνει, ότι θα έχουμε ανάπτυξη και θέσεις εργασίας. Που; Σε λεηλατημένες περιοχές;

   Έτσι οραματίζεται το νέο επιχειρησιακό πλάνο για τη ΔΕΗ;

   Αυτά πίστευε πριν αναλάβει τη Διοίκηση της μεγαλύτερης Επιχείρησης της χώρας;

   Αυτά ακούνε οι εργαζόμενοι και παραμιλούν, δεν ξέρουν τι τους ξημερώνει και για  τα αποτελέσματα που έχει «πετύχει» του ανταποδίδουν ένα μεγάλο …………..

  • «ΜΠΡΑΒΟ»  που αύξησε τις ληξιπρόθεσμες οφειλές σε πάνω από 2,5 δις ευρώ, προκαλώντας οικονομικό στραγγαλισμό στην Επιχείρηση.

  • «ΜΠΡΑΒΟ»  που καταστρατηγεί Συλλογικές Συμβάσεις

  • «ΜΠΡΑΒΟ»  που πρωτοστατεί στο ξεπούλημα των μονάδων, όπως έκανε και στον ΑΔΜΗΕ, χωρίς ίχνος ντροπής.

  • «ΜΠΡΑΒΟ» που απέλυσε εργαζόμενους και συνδικαλιστές, ως πρώην συνδικαλιστής, καμαρώνοντας για το επίτευγμά του.

  • «ΜΠΡΑΒΟ»  που καρατομεί ικανά στελέχη και δημιουργεί προσωποπαγή-κομματικό στρατό.

  • «ΜΠΡΑΒΟ» για τις οβιδιακές του μεταμορφώσεις για το μέλλον της Επιχείρησης και την αξιοπιστία λόγων και πράξεών του (από το παραιτούμαι στο ξεπούλημα).

  • «ΜΠΡΑΒΟ» του για την χρεωκοπημένη Επιχείρηση που θα παραδώσει.

 

     Εκ του αποτελέσματος αποδεικνύεται, ότι ο καπετάνιος της ΔΕΗ δεν ανταποκρίθηκε στα καθήκοντά του και πρέπει να αναλάβει τις ευθύνες του, γιατί  η Επιχείρηση σήμερα αντικατοπτρίζει τον Τιτανικό λίγο πριν την ολοκληρωτική του βύθιση.

Αναρωτιόμαστε κ. Πρόεδρε, όταν σας βάζουν το πιστόλι στον κρόταφο, όπως ευθαρσώς λέτε, τι ακριβώς κάνετε;  Καλείτε τα συμφέροντα για να ξεπουλήσετε την Επιχείρηση και να ολοκληρώσετε το «εθνικό έγκλημα»;

Παραιτήστε ή παίρνετε το πιστόλι και το στρέφετε στους εργαζόμενους και την κοινωνία και τους πυροβολείτε, ως «προοδευτικός και αριστερός; ».  

Ή μήπως αναρωτιέστε και εσείς – όπως και ο συγκυβερνήτης Καμένος- «ποιος θα γλυτώσει από τη φυλακή»;

Συγχαρητήρια κ. Τσίπρα για την επιλογή ενός μάνατζερ «καταξιωμένου» και αυτού του… βεληνεκούς !

 

ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ κ. Πρωθυπουργέ για την πολιτική σας και τις επιλογές σας, μα πάνω απ΄όλα για την κυβέρνηση οπερέτα που διευθύνετε.

 ΜΠΡΑΒΟ κ. Πρόεδρε για τα αποτελέσματα και τις Σταλινικές πρακτικές σας.

Όταν τελειώσετε με τη βύθιση του καραβιού (ΔΕΗ), σας ευχόμαστε να ακολουθήσετε και διεθνή καριέρα ως «καταξιωμένος» πλέον Μάνατζερ,  λόγω των «αποδεδειγμένων ικανοτήτων» σας.

Επί των ημερών σας ……..ΕΑΛΩ Η ΔΕΗ

«ΕΥΓΕ» !!!!!!!!!       

 

«ΓΕΝΙΚΟΣ ΞΕΣΗΚΩΜΟΣ»

Το ξεπούλημα της ΔΕΗ είναι, ΕΘΝΙΚΗ ΥΠΟΘΕΣΗ , έχουμε καθήκον και υποχρέωση για την ιστορία της ΔΕΗ και την προσφορά της στη χώρα να:

 

    ΑΝΤΙΣΤΑΘΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΜΑΣ ΣΤΙΣ  14-12-2017 – ΧΑΛΚΟΚΟΝΔΥΛΗ 30   

 

ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΟΥΣΙΑΖΕΙ από το κάλεσμα της ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ και των Σωματείων της.

 

ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΚΑΙ ΘΑ ΝΙΚΗΣΟΥΜΕ

 

ΟΛΟΙ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ

10/12/2017
Τι ψάχνει η ΔΕΗ στο φυσικό αέριο

 

Δύο θα είναι τελικά οι σύμβουλοι που επελέγησαν από τη ΔΕΗ προκειμένου να καταστρώσουν το επιχειρησιακό πλάνο για την είσοδο και δραστηριοποίηση της εταιρείας στην αγορά του φυσικού αερίου. Συγκεκριμένα στο διαγωνισμό που είχε προκηρυχθεί από τη ΔΕΚΟ, επελέγησαν η Boston Consulting και η Σαμαράς και Συνεργάτες, οι οποίοι ανέλαβαν το έργο έναντι 255 χιλιάδων ευρώ.

Οι δύο σύμβουλοι καλούνται να αναλύσουν στη ΔΕΗ την αγορά προμήθειας φυσικού αερίου και να διαμορφώσουν τη στρατηγική δραστηριοποίησης στο retail με την ανάπτυξη συγκεκριμένου επιχειρησιακού πλάνου. Όμως το έργο των συμβούλων δεν περιορίζεται μόνο εκεί, αφού επιπλέον καλείται να προτείνουν στρατηγική δραστηριοποίησης και στη χονδρεμπορική αγορά του φυσικού αερίου. Το τρίτο κομμάτι του έργου των συμβούλων που επέλεξε η ΔΕΗ αφορά στην είσοδο της εταιρείας σε νέες αγορές του φυσικού αερίου, όπως είναι το CNG και το LNG αφού θα αναλύσουν τις υποδομές συμπιεσμένου και υγροποιημένου φυσικού αερίου αλλά και τα δίκτυα διανομής προτείνοντας την εκπόνηση μελετών σκοπιμότητας για είσοδο της ΔΕΗ και σε νέες περιοχές.

Σημειώνεται ότι από τις αρχές Ιανουαρίου ανοίγει για όλους τους καταναλωτές η αγορά προμήθειας φυσικού αερίου, ενώ ανοίγονται και νέες δυνατότητες για επέκταση της χρήσης του καύσιμου μέσω της επέκτασης των δικτύων διανομής ή της δημιουργίας νέων δικτύων συμπιεσμένου αερίου.

Σημειώνεται ότι η ΔΕΗ πρόσφατα υπέγραψε νέα σύμβαση προμήθειας φυσικού αερίου με τη ΔΕΠΑ αξίας 93 εκ. ευρώ ενώ επιπλέον προχώρησε στη δημοσιοποίηση πρόσκλησης ενδιαφέροντος για την υπογραφή πρότυπων συμφώνων πώλησης (Master Sales Agreements) με ενδιαφερόμενους προμηθευτές για υγροποιημένο φυσικό αέριο LNG. Οι συμβάσεις που θα υπογράψει με ενδιαφερόμενους να μπουν στη λίστα των προμηθευτών LNG της ΔΕΗ θα έχουν τριετή διάρκεια με τη ΔΕΗ να εκτιμά ότι θα χρειαστεί κατ᾽ ελάχιστο 300 εκ. κυβικά μέτρα υγροποιημένου φυσικού αερίου ετησίως.

(του Χάρη Φλουδόπουλου, capital.gr)

10/12/2017
Τσίπρας: TAP, IGB και LNG Αλεξανδρούπολης στο επίκεντρο της συνεργασίας Ελλάδας-Βουλγαρίας-Ρουμανίας και Σερβίας

 

Αναφορές και στα ενεργειακά είχαν οι δηλώσεις του Πρωθυπουργού, Αλέξη Τσίπρα, στην κοινή συνέντευξη Τύπου των ηγετών κατά τη 2η Τετραμερή Σύνοδο Ελλάδας - Βουλγαρίας - Σερβίας - Ρουμανίας.

Ο κ. Τσίπρας υπογράμμισε τα εξής σχετικά με τους αγωγούς και το LNG:

"Οι αγαπητοί συνάδελφοι με επιφόρτισαν με την ευθύνη να μιλήσω εγώ για τα projects τα οικονομικά, τα οποία συζητήσαμε χθες και σήμερα και που πιστεύουμε ότι μπορούν να δώσουν μια άλλη δυναμική στην ευρύτερη περιοχή. Και βεβαίως, θα ήθελα να αναφερθώ ειδικότερα σε τρία σημαντικά projects, τα οποία συζητήσαμε και για τα οποία, το επόμενο διάστημα, θα κινηθούμε για να βρούμε χρηματοδότηση, γιατί πιστεύουμε πραγματικά ότι Ελλάδα-Βουλγαρία-Ρουμανία και Σερβία μπορούν να παίξουν έναν πολύ σημαντικό ρόλο συνανάπτυξης, που θα αφορά όχι μόνο τις μεταξύ μας σχέσεις, που θα αφορά το σύνολο της Βαλκανικής και που θα δίνει μια διαφορετική προοπτική για την Ε.Ε.. 

Κουβεντιάσαμε, λοιπόν, πάνω στον τομέα της ενέργειας. Στον τομέα της ενέργειας, ήδη έχει προχωρήσει σε πολύ μεγάλο βαθμό η κατασκευή του αγωγού ΤΑΡ, που φέρνει φυσικό αέριο από το Αζερμπαϊτζάν μέσω Τουρκίας προς την Ελλάδα. Και βεβαίως, υπάρχουν σκέψεις στο μέλλον και για άλλους αγωγούς, που θα περάσουν και θα φέρουν φυσικό αέριο -είναι όλες αυτές οι ιδέες ευπρόσδεκτες- από την Τουρκία προς την Ελλάδα.

Προχωράμε με πολύ γρήγορους ρυθμούς στη δημιουργία μιας πλωτής πλατφόρμα επανα-υγροποίησης φυσικού αερίου LNG στην Αλεξανδρούπολη. Και άρα η Αλεξανδρούπολη μπορεί να είναι ένας κόμβος ενεργειακός, διότι έχουμε αποφασίσει και θα προχωρήσουμε στην κατασκευή του κάθετου άξονα του ΙGB, που θα διασυνδέει τον ΤΑΡ και φυσικά τον πλωτό αγωγό επανα-υγροποίησης LNG φυσικού αερίου και θα δίνει τη δυνατότητα, αυτός ο κάθετος άξονας, φυσικό αέριο να πάει προς τη Βουλγαρία. Ο λεγόμενος, λοιπόν, IGB, στο βαθμό που θα διασυνδεθεί με τους αγωγούς εκείνους, που συνδέουν τη Βουλγαρία με τη Ρουμανία και τη Σερβία, μπορεί να αποτελέσει ένα project πάρα πολύ ουσιαστικό, που θα δίνει την προοπτική της διαφοροποίησης των πηγών ενέργειας και την προοπτική της πολύ στενής συνεργασίας Ελλάδας-Βουλγαρίας-Ρουμανίας και Σερβίας για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών των χωρών μας και συνολικότερα της περιοχής μας".

  

10/12/2017
Σταθάκης: Ποια είναι τα κριτήρια για την πώληση του 66% του ΔΕΣΦΑ

 

Η διασφάλιση ισότιμης μεταχείρισης για όλους τους εμπλεκόμενους παίκτες και η καταβολή ενός εύλογου και δίκαιου τιμήματος που θα αντανακλά την πραγματική δυναμική των περιουσιακών του στοιχείων, είναι οι προτεραιότητες της κυβέρνησης για την επιτυχία του διαγωνισμού για τη διάθεση του 66% των μετοχών του ΔΕΣΦΑ, επεσήμανε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης,σε εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε για τα δέκα χρόνια από την ίδρυση της εταιρίας.

«Ο ΔΕΣΦΑ είναι έτοιμος να κάνει το μεγάλο άλμα που θα του επιτρέψει να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στη διαμόρφωση του ενεργειακού προφίλ της Ελλάδας, στο πλαίσιο της ευρύτερης ευρωπαϊκής ενεργειακής στρατηγικής», πρόσθεσε ο υπουργός.

"Μία νέα εποχή για τον ΔΕΣΦΑ, που σε συνεργασία με το νέο διαχειριστή, ο οποίος θα αναδειχθεί από τη διαγωνιστική διαδικασία, θα καταστεί κεντρικός παίκτης για την περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, με την επέκταση των δραστηριοτήτων και των δικτύων του στο πλαίσιο του Νότιου Διαδρόμου και του Βαλκανικού Κάθετου Διαδρόμου, καθώς και τη δημιουργία Εκπαιδευτικού Κέντρου στην Θεσσαλονίκη".

Ο κ. Σταθάκης αναφέρθηκε στους δύο κεντρικούς άξονες της στρατηγικής της Ελλάδας, στο πλαίσιο της δημιουργίας μίας ευρωπαϊκής αγοράς φυσικού αερίου, που είναι η ανάδειξη της Ελλάδας σε χώρα-κλειδί για τη μεταφορά φυσικού αερίου και η ολοκλήρωση της απελευθέρωσης της αγοράς από την 1η Ιανουαρίου του 2018.

Τέλος, έκανε ειδική αναφορά στις εγκαταστάσεις συντήρησης και λειτουργίας του ΔΕΣΦΑ, στον Σταθμό Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) Ρεβυθούσας και στο υψηλής εξειδίκευσης ανθρώπινο δυναμικό της εταιρείας.

 

10/12/2017
Καλώδια διασύνδεσης για τα Δωδεκάνησα και όλες τις Κυκλάδες προτείνει η επιτροπή της ΡΑΕ – Στο 10ετές εντός του 2018

 

Θοδωρής Παναγούλης

Το πόρισμα της επιστημονικής επιτροπής που είχε συστήσει η ΡΑΕ τον Δεκέμβριο του 2015 με σκοπό να μελετήσει τις δυνατότητες και τη σκοπιμότητα των ηλεκτρικών διασυνδέσεων των νησιών έχει ήδη, στο κύριο μέρος του, παραδοθεί στην Αρχή.

Εκείνο που προκύπτει ανεπιφύλακτα, είναι η ανάγκη να διασυνδεθούν και τα υπόλοιπα νησιά των Κυκλάδων που σήμερα δεν είναι ενταγμένα στον προγραμματισμό, καθώς και τα Δωδεκάνησα. Για τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου προκρίνεται ως οικονομικότερη η λύση της κατασκευής εκεί νέων μονάδων ηλεκτροπαραγωγής με φυσικό αέριο, ωστόσο εξετάζονται και κάποια βιώσιμα εναλλακτικά σενάρια διασυνδέσεων.

Στόχος της Αρχής είναι εντός του 2018 να περιληφθούν στο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Συστήματος οι διασυνδέσεις των νησιών που κρίνονται αναγκαίες, και μάλιστα με δεσμευτικά χρονοδιαγράμματα.

Παρότι δεν είναι ευρέως γνωστό, ο νόμος 4414/16 που αφορά τις ΑΠΕ και ψηφίστηκε τον προηγούμενο Αύγουστο δίνει στη ΡΑΕ την αρμοδιότητα αλλά και την ευθύνη να καθορίσει τον βέλτιστο τρόπο με τον οποίο πρέπει κάθε νησί να ηλεκτροδοτείται.

Έχει δε τη δικαιοδοσία ακόμα και να… αποσύρει την άδεια πετρελαϊκών μονάδων που λειτουργούν σήμερα σε νησιά, στο βαθμό που κρίνει ότι μπορεί να γίνει διασύνδεση, προκειμένου να πιέσει τον ΑΔΜΗΕ να υλοποιήσει τη διασύνδεση αυτή.

Έχει επιπλέον την αρμοδιότητα (ν.4001, και οδηγία 72/2009), εάν δεν μπορεί να προωθήσει τις διασυνδέσεις ο ίδιος ο ΑΔΜΗΕ, να προχωρήσει σε διαδικασίες για τις αναθέσεις αυτών των έργων σε τρίτους, με τον ΑΔΜΗΕ να είναι στη συνέχεια υποχρεωμένος να παραλάβει και να λειτουργήσει το έργο.

«Είμαι σήμερα περισσότερο αισιόδοξος για την προώθηση κρίσιμων διασυνδέσεων, λόγω και της πολιτικής βούλησης αλλά και της κινητικότητας του νέου ΑΔΜΗΕ. Σε κάθε όμως περίπτωση, η Αρχή και εγώ προσωπικά δεσμευόμαστε να προβούμε σε κάθε νόμιμη και δυνατή λύση για την ολοκλήρωση των έργων αυτών, κάνοντας χρήση, αν χρειαστεί, των εξουσιών ανάληψης σχετικής πρωτοβουλίας για την κατασκευή έργων του Συστήματος Μεταφοράς που της αποδίδονται με τον ν. 4001/2011 και την Οδηγία 72/2009/ΕΚ» ανέφερε πρόσφατα ο πρόεδρος της ΡΑΕ Νίκος Μπουλαξής.

Τα νέα έργα που εισηγείται η Επιτροπή ως ώριμα και βιώσιμα περιλαμβάνουν:

-Τέταρτη φάση διασύνδεσης των Κυκλάδων στην οποία εντάσσονται οι εξής διασυνδέσεις:

·         Πάρος - Σαντορίνη - Φολέγανδρος - Μήλος - Σίφνος - Σύρος,

·         Νάξος - Δονούσα, Νάξος - Σχοινούσα - Αμοργός και Κουφονήσι- Σχοινούσα - Ηρακλειά,

·         Πάρος - Ίος - Σίκινος - Φολέγανδρος,

·         Σίφνος - Σέριφος - Κύθνος,

·         Λαύριο - Κέα,

·         Σαντορίνη - Ανάφη - Αστυπάλαια.

Εξετάζονται, επίσης, εναλλακτικά σενάρια όπως η διασύνδεση Σύρου - Σερίφου - Μήλου, αντί για Σύρο - Σίφνο - Μήλο, περίπτωση κατά την οποία η Σίφνος θα διασυνδεθεί με τη Σέριφο και η τελευταία με το Λαύριο.

-Για τα Δωδεκάνησα η εισήγηση προβλέπει την κατασκευή διασύνδεσης Λαυρίου - Κω και διακλάδωση από την Κω προς Κάλυμνο και Ρόδο. Εναλλακτικά εξετάζεται η διασύνδεση μέσω Κρήτης.

-Για τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου αν και προκρίνεται ως οικονομικότερη η λύση της κατασκευής νέων μονάδων ηλεκτροπαραγωγής με φυσικό αέριο, εξετάζονται δύο εναλλακτικές διασυνδέσεων:

Αλιβέρι - Σκύρος - Μυτιλήνη, Μυτιλήνη - Χίος - Σάμος και Μυτιλήνη - Λήμνος - Αγ. Ευστράτιος ή εναλλακτικά να γίνει απευθείας η διασύνδεση Αλιβέρι - Μυτιλήνη και ξεχωριστά Αλιβέρι - Σκύρος.

Ελάφρυνση για τις ΥΚΩ

Όπως είναι γνωστό, η διασύνδεση των νησιών σχετίζεται με το μεγάλο ζήτημα του κόστους παροχής των Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ) για τα νησιά, το οποίο αποτελεί σημαντικό μέρος του τιμολογίου ηλεκτρικής ενέργειας που λαμβάνει κάθε καταναλωτής και είναι ένα από τα περιθώρια μείωσης των τιμολογίων. Στόχος λοιπόν είναι η μείωση ή και η εξάλειψή του σε βάθος χρόνου. Σε ετήσια βάση, το ύψος των συνολικών επιβαρύνσεων των καταναλωτών από τις ΥΚΩ ανέρχεται στην τάξη των 500 έως 800 εκατομμυρίων ευρώ, ανάλογα κυρίως με το κόστος του πετρελαίου.

Όπως αποδεικνύεται τώρα από τη μελέτη της Επιτροπής, η συντριπτική πλειοψηφία των μη διασυνδεδεμένων νησιών και κυρίως των νησιών μεγάλου ή και μέσου μεγέθους, καθώς και των γύρω από αυτά μικρότερων, θα πρέπει να διασυνδεθούν.

«Εφόσον επαληθευτούν, εντός της επόμενης δεκαετίας, θα πρέπει να ενσωματωθεί  στο ηπειρωτικό Σύστημα τουλάχιστον το 80% της διακινούμενης ηλεκτρικής ενέργειας των νησιών που σήμερα παράγεται κυρίως από τοπικούς πετρελαϊκούς σταθμούς που επιφέρουν το υπέρογκο, εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ, ετήσιο κόστος ΥΚΩ στον καταναλωτή. Τα λοιπά θα εξακολουθήσουν να ηλεκτροδοτούνται αυτόνομα, βασιζόμενα και σε υβριδικά συστήματα ΑΠΕ και αποθήκευσης, αλλά εξετάζεται και η εισαγωγή φυσικού αερίου» ανέφερε πρόσγατα ο κ. Μπουλαξής.

«Είναι κάτι παραπάνω από προφανές ότι το κόστος των έργων διασύνδεσης ακόμα και του συνόλου σχεδόν των νησιών, το οποίο εκτιμάται περί τα 3-3,5 δις ευρώ, είναι άμεσα συγκρίσιμο με τις επιβαρύνσεις για ΥΚΩ των νησιών ορισμένων μόνο ετών, καθώς, μόνο την τελευταία πενταετία, οι επιβαρύνσεις των καταναλωτών ανέρχονται σε ποσά περί των 3,5  δις €, εκ των οποίων, περίπου το 70% αντιστοιχεί στο κόστος καυσίμου (πετρελαίου)» επισήμανε ο πρόεδρος της ΡΑΕ.

Ο μέχρι σήμερα προγραμματισμός

Υπενθυμίζεται ότι ο μέχρι σήμερα προγραμματισμός των διασυνδέσεων, ενταγμένος στο 10ετές πρόγραμμα του ΑΔΜΗΕ έχει ως εξής:

-Είναι, ήδη, σε εξέλιξη η πρώτη φάση της διασύνδεσης των Κυκλάδωνπου περιλαμβάνει τη σύνδεση της Σύρου με Λαύριο και Τήνο, Πάρο και Μύκονο (ήδη είναι διασυνδεδεμένες μέσω Εύβοιας η 'Ανδρος και η Τήνος). Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί στις αρχές του 2018.

-Η δεύτερη φάση διασύνδεσης των Κυκλάδων, που έχει ήδη εγκριθεί, περιλαμβάνει τις συνδέσεις Πάρου - Νάξου και Νάξου - Μυκόνου καθώς και την αναβάθμιση της σύνδεσης μεταξύ 'Ανδρου και Ν. Εύβοιας. Προβλέπεται να ολοκληρωθεί στις αρχές του 2019.

-Η τρίτη φάση για τις Κυκλάδες, που επίσης έχει εγκριθεί, συνίσταται στην πόντιση δεύτερου καλωδίου μεταξύ Λαυρίου - Σύρου με προοπτική λειτουργίας το 2022.

-Ειλημμένη είναι επίσης η απόφαση για διασύνδεση της Κρήτης, η οποία (λόγω μεγέθους) θα αφαιρέσει σημαντικό βάρος από τους ώμους των καταναλωτών. Θα προηγηθεί η λεγόμενη "μικρή" διασύνδεση ικανότητας 2x140 μεγαβάτ από την Πελοπόννησο με προοπτική ολοκλήρωσης το 2020, και η "μεγάλη", ικανότητας 2x500 MW, μέσω Αττικής, για την οποία η ΡΑΕ έχει θέσει στόχο να ολοκληρωθεί το 2021-2022, νωρίτερα από τον προγραμματισμό του ΑΔΜΗΕ.

Η μεγάλη διασύνδεση σχετίζεται και με το μεγάλο έργο της διασύνδεσης με την Κύπρο (Euro Asia Interconnector).

7/12/2017
Σε ρόλο "προξενητή" η ΔΕΗ για να μπουν και ενεργοβόροι βιομηχανίες στη διεκδίκηση λιγνιτικών μονάδων

 

Ρόλο «προξενητή» σε συνοικέσια που δρομολογούνται μεταξύ βιομηχανικών και ενεργειακών ομίλων, ελληνικών και ξένων, φέρεται να έχει αναλάβει ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ, Μ. Παναγιωτάκης εν όψει του market test για την «αποεπένδυση» του λιγνιτικού δυναμικού της ΔΕΗ, όπως αναφέρει σημερινό ρεπορτάζ της εφημερίδας «Καθημερινή».

Η ΔΕΗ φέρεται να έχει στρέψει το ενδιαφέρον της και στο ενδεχόμενο συμμετοχής ελληνικών ενεργοβόρων βιομηχανιών, μέσω κοινοπρακτικών σχημάτων με ενεργειακές εταιρείες.

Προς τούτο, ο πρόεδρος της ΔΕΗ φέρεται να έχει ήδη κάνει κάποιες πρώτες επαφές με βιομηχανίες χάλυβα, τσιμέντου και διύλισης, εισπράττοντας, σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται η «Καθημερινή», το κατ’ αρχήν ενδιαφέρον εκ μέρους τους.

Στη λίστα των δυνητικών επενδυτών αυτής της κατηγορίας που έχει καταρτίσει η ΔΕΗ, σύμφωνα με την εφημερίδα, συμπεριλαμβάνονται βιομηχανίες όπως η Αλουμίνιον, η ΕΛΒΑΛ, η ΧΑΛΚΟΡ, οι τσιμεντοβιομηχανίες ΤΙΤΑΝ και ΑΓΕΤ Ηρακλής, όπως και τα διυλιστήρια των ΕΛΠΕ και της Motor Oil.

Το μοντέλο που εξετάζεται είναι η συμμετοχή τους με ένα ποσοστό της τάξης του 10-15% σε κοινοπρακτικά σχήματα που θα ενδιαφερθούν για τις μονάδες της Φλώρινας και της Μεγαλόπολης.

Παράλληλα, σύμφωνα με την «Καθημερινή», οι βιομηχανίες θα υπογράψουν προθεσμιακά συμβόλαια για την προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας σε μακροχρόνια βάση.

Η παράμετρος αυτή εκτιμάται ως πολύ σημαντική για την ενίσχυση του επενδυτικού ενδιαφέροντος των ενεργειακών ομίλων που εξετάζουν τη συμμετοχή τους στο market test, καθώς μπορεί να διασφαλίσει την αναγκαία χρηματοδότηση από τις τράπεζες.

Σύμφωνα με την «Καθημερινή», ο κ. Παναγιωτάκης φέρεται να έχει διαβεβαιώσει τους βιομηχανικούς συνομιλητές του, όπως και τους δυνητικούς ενεργειακούς επενδυτές, ότι οι μονάδες θα δοθούν με όρους που διασφαλίζουν τη βιωσιμότητα και την ανταγωνιστικότητά τους.

Τέλος, όπως αναφέρει η εφημερίδα, η ΔΕΗ έχει αναθέσει μελέτη σε ανεξάρτητο οίκο προκειμένου να προσδιοριστεί «ιδανικός αριθμός» εργαζομένων για τη λειτουργία των μονάδων, με τους εργαζόμενους που θα περισσέψουν να σχεδιάζεται να μεταφερθούν στη ΔΕΗ προτού οι μονάδες βγουν προς πώληση.

7/12/2017
«Η Ανάπτυξη του Λιμανιού της Αλεξανδρούπολης Εξαρτάται και από την Πλωτή Τερματική Εξέδρα για το LNG»

 

Υπάρχει παγκόσμιο επενδυτικό ενδιαφέρον για το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Οργανισμού Λιμένος Αλεξανδρούπολης, Χρήστος Δούκας, ενώ εξέφρασε την πεποίθηση ότι στη διαγωνιστική διαδικασία στον τομέα των συνδυασμένων μεταφορών θα δώσουν το «παρών» όλοι οι δυνατοί «παίχτες».

Σε συνέντευξή του στο ραδιοφωνικό σταθμό «Πρακτορείο 104,9 FM», ο κ. Δούκας σημείωσε ότι η γεωστρατηγική θέση και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του λιμένα έχουν προκαλέσει το ενδιαφέρον επενδυτικών σχημάτων από την Κίνα, τις ΗΠΑ, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και το Κατάρ.

Τους επόμενους μήνες, ο Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης σκοπεύει να προχωρήσει σε διεθνή διαγωνιστική διαδικασία για το εμπορικό κομμάτι του λιμανιού. Ο κ. Δούκας τόνισε ότι ως πλεονέκτημα για το λιμάνι μπορεί να λειτουργήσει η μεγάλη και ανεκμετάλλευτη έως τώρα χερσαία ζώνη του (ίσως η μεγαλύτερη από όλα τα λιμάνια της Ελλάδας) γιατί εκεί μπορεί να εξυπηρετηθούν φορτοεκφορτώσεις (όχι μόνο κοντέινερ, αλλά και χύδην) και να δημιουργηθούν υποδομές για logistics, ελεύθερη ζώνη και εμπορευματικό κέντρο.

Η ανάπτυξη του λιμανιού, τόνισε ο κ. Δούκας, «περνάει» και μέσα από την πλωτή τερματική εξέδρα για το LNG, αλλά και την αναβάθμιση του εμπορικού σιδηροδρομικού διαδρόμου που ξεκινάει από τη Θεσσαλονίκη και φτάνει μέχρι τη Ρουμανία.

Με μια δεύτερη διαγωνιστική διαδικασία ο Οργανισμός Λιμένος Αλεξανδρούπολης σχεδιάζει να χωροθετήσει μια μαρίνα στην έκταση του για να εκμεταλλευθεί τις δυνατότητες φιλοξενία και διαχείμανση μικρών και μεσαίων τουριστικών σκαφών.

«Εμείς είμαστε αποφασισμένοι, όχι μόνο ως Οργανισμός, αλλά και ο μέτοχος μας το ΤΑΙΠΕΔ και η κυβέρνηση και τα εποπτεύοντα υπουργεία να προχωρήσουμε γρήγορα στην ανάπτυξη του λιμένα με αυτές τις διαδικασίες, επομένως έχουμε όλες τις προϋποθέσεις και δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να καθυστερήσουμε», κατέληξε ο κ. Δούκας.

7/12/2017
Σταθάκης: Ισχυρό το Επενδυτικό Ενδιαφέρον Διεθνών Παικτών για τα Δυνητικά Κοιτάσματα Υδρογονανθράκων στην Ελλάδα

 

Στις κομβικές αλλαγές που συντελούνται στον τομέα της ενέργειας προκειμένου να καταστεί πιο αποτελεσματικός, με ειδική μέριμνα για την αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας, αναφέρθηκε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, μιλώντας σήμερα στο έβδομο Αναπτυξιακό Συνέδριο Περιφέρειας Ιουνίου που πραγματοποιήθηκε στην Κέρκυρα.

Ο μετασχηματισμός του ενεργειακού τομέα αποτελεί άμεση προτεραιότητα, τόνισε. Η Ελλάδα εφαρμόζει με επιτυχία, για πρώτη φορά, μια ολοκληρωμένη και μακροπρόθεσμη ενεργειακή στρατηγική, η οποία ενσωματώνει τις κατευθύνσεις που έχουν τεθεί από το Χειμερινό Πακέτο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, για τη μετάβαση σε ένα μέλλον καθαρής ενέργειας και την επίτευξη φιλόδοξων περιβαλλοντικών στόχων μείωσης εκπομπών αέριων ρύπων έως το 2030.

Ο μακροχρόνιος ενεργειακός σχεδιασμός που εκπονεί το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, επικεντρώνεται στην αξιοποίηση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (Α.Π.Ε.), που αυξάνουν συνεχώς το μερίδιό τους στο εγχώριο ενεργειακό μίγμα και συνεπώς βρίσκονται στην αιχμή του δόρατος. Στόχος είναι έως το 2030 σχεδόν το 50% της ηλεκτροπαραγωγής να προέρχεται από Α.Π.Ε.. Προχωράμε στη θέσπιση νέου Ειδικού Χωροταξικού για τις ΑΠΕ, που θα αντιμετωπίσει προβλήματα που έχουν προκύψει (π.χ. υπερσυγκέντρωση έργων ΑΠΕ στο χώρο, σωρευτικές επιπτώσεις με βέλτιστες ευρωπαϊκές πρακτικές). Θα ενισχύσει, επίσης, τα κίνητρα για επενδύσεις, µε σεβασμό στο ιδιαίτερο φυσικό τοπίο και πολιτιστικό περιβάλλον, τη μικρή κλίμακα του νησιωτικού χώρου, καθώς επίσης την ανεπτυγμένη τουριστική δραστηριότητα και τη γεωργική γη.

Μεγάλη βαρύτητα, δίνεται στην προώθηση δράσεων ενεργειακής αναβάθμισης, µε έμφαση στον κτιριακό τομέα (κατοικίες και δημόσια κτίρια) που παρουσιάζει υψηλό δυναμικό εξοικονόμησης ενέργειας. Το νέο «Εξοικονομώ κατ’ Οίκον» θα ξεκινήσει σύντομα και θα περιλαμβάνει σημαντικές καινοτομίες, καθώς και ιδιαίτερη μέριμνα για τα μεσαία και χαμηλότερα εισοδήματα, ώστε να μειωθεί σημαντικά το ενεργειακό κόστος των νοικοκυριών.

Ο Υπουργός σημείωσε ειδικότερα, ότι η Περιφέρεια Ιονίων Νήσων εμφανίζει υψηλό δυναμικό σε Α.Π.Ε. και αναγνώρισε ότι υπάρχει ανάγκη αναβάθμισης του δικτύου μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας στην Περιφέρεια, η οποία έχει ενταχθεί στο δεκαετές πλάνο του Α.Δ.Μ.Η.Ε. και θα διασφαλίσει την ασφαλή τροφοδότηση. Ανέφερε ακόμη, ότι το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας εξετάζει τη δυνατότητα ένταξης των μη-διασυνδεδεμένων νησιών της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων σε πρωτοβουλίες, αντίστοιχες με την πρωτοβουλία «Καθαρή Ενέργεια για τα Ευρωπαϊκή νησιά», που εγκαινιάστηκε το Σεπτέμβριο στα Χανιά.

Ο ΥΠΕΝ, Γιώργος Σταθάκης συνέχισε, λέγοντας ότι προωθείται άμεσα για ψήφιση στη Βουλή το νομοσχέδιο για τις Ενεργειακές Κοινότητες. Ένα πρωτοπόρο εργαλείο που καθιερώνει ένα αποκεντρωμένο σύστημα παραγωγής ενέργειας και δίνει για πρώτη φορά τη δυνατότητα στους πολίτες και τους τοπικούς φορείς να συμμετέχουν δυναμικά ως καταναλωτές και ως παραγωγοί ενέργειας.

Υπογράμμισε ιδιαίτερα, τις δυνατότητες που ανοίγουν οι εργασίες έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων. Φέτος, τον Αύγουστο, εγκρίθηκε από το Ελεγκτικό Συνέδριο η σύμβαση του Μπλοκ 2, δυτικά της Κέρκυρας και στις 31 Οκτωβρίου πραγματοποιήθηκε η υπογραφή της Σύμβασης Μίσθωσης για την παραχώρηση του θαλάσσιου οικοπέδου: Total (50%), Edison (25%), ΕΛΠΕ (25%).

Ανακοίνωσε επίσης, ότι ξεκινά η διαδικασία υποβολής προσφορών από κάθε ενδιαφερόμενο για το Ιόνιο (και την Κρήτη), καθώς το περασμένο Σάββατο δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης η Ανακοίνωση της Πρόσκλησης Υποβολής Προσφορών για τους δύο διεθνείς διαγωνισμούς.

Οι εξελίξεις αυτές, υπογράμμισε, αποτελούν ψήφο εμπιστοσύνης στην ελληνική οικονομία πιστοποιώντας το ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον διεθνών παικτών για τα δυνητικά κοιτάσματα στην Ελλάδα. Αναμένεται να δώσουν μια νέα αναπτυξιακή ώθηση στην περιοχή.

Ο Υπουργός έκανε ειδική αναφορά στο νομοσχέδιο του δομημένου περιβάλλοντος και εξήγγειλε ότι το σχέδιο νόμου για το Κτηματολόγιο θα ψηφιστεί πριν τις 11 Ιανουαρίου του 2018. Ανακοίνωσε ακόμη, ότι σύντομα θα θεσμοθετηθεί το Αναθεωρημένο Περιφερειακό Χωροταξικό Σχέδιο για το Ιόνιο και ότι σύντομα το ΥΠΕΝ θα είναι σε θέση να ανακοινώσει το πλαίσιο χρηματοδότησης για την εκπόνηση των Τοπικών Χωρικών Σχεδίων που θα εκπονήσουν οι δήμοι, ώστε να ολοκληρωθεί αυτό το μεγάλο βήμα που κάνουμε στον ολοκληρωμένο χωροταξικό σχεδιασμό.

Κλείνοντας δήλωσε: «Έχουμε μπροστά μας μεγάλες προκλήσεις και οφείλουμε να προχωρήσουμε σε βήματα που δεν έχουν γίνει έως τώρα. Η οικονομική ανάπτυξη πρέπει να εδράζεται από εδώ και πέρα, σε ένα ισχυρό χωροταξικό πλαίσιο και σε ένα ισχυρό περιβαλλοντικό αποτύπωμα».

7/12/2017
Κινητό Κατάστημα από την ELPEDISON

 

Ένα «κινούμενο κατάστημα», που αποσκοπεί στην παροχή πληροφόρησης προς τους καταναλωτές ηλεκτρικής ενέργειας δημιούργησε η ELPEDISON, που είναι σήμερα ο μεγαλύτερος εναλλακτικός προμηθευτής ηλεκτρικού ρεύματος για επιχειρήσεις και νοικοκυριά.

Πρόκειται για το ELPEDISON Mobile Energy Shop, το οποίο θα επισκεφθεί διάφορες πόλεις ανά την Ελλάδα προκειμένου να ενημερώσει τους καταναλωτές για τις υπηρεσίες που προσφέρει η εταιρία.

Οι επισκέπτες του ELPEDISON Mobile Energy Shop θα μπορούν επίσης να δοκιμάσουν διαδραστικές εφαρμογές, όπως να παρακολουθήσουν σε πραγματικό χρόνο την κατανάλωση ρεύματος του κινούμενου καταστήματος ELPEDISON, μέσα από μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα. Εφόσον γίνουν πελάτες, θα συμμετέχουν αυτόματα στο Διαγωνισμό ELPEDISON (www.elpedison.gr/bigcontest/diplasas.html), που θα κληρώσει σημαντικό αριθμό δώρων ενέργειας και τεχνολογίας, στις 5 Φεβρουαρίου 2018.

Το Δεκέμβριο, το ELPEDISON Mobile Energy Shop θα βρεθεί στο Βόλο (Παραλία Πανεπιστημίου), στην Καρδίτσα (κεντρική πλατεία), στη Λάρισα (Πλατεία Δημαρχείου) και στη Θεσσαλονίκη (Λευκός Πύργος, άγαλμα Μ.Αλεξάνδρου), παραμένοντας 6 ημέρες σε κάθε πόλη.

7/12/2017
Αυτό Είναι το Σχέδιο Εξυγίανσης της Jetoil

 

Ιδιαίτερα κρίσιμο θα είναι το προσεχές διάστημα για την τύχη της Jetoil, καθώς αναμένεται να εκδοθεί η απόφαση του Πολυμελούς Πρωτοδικείου Αθηνών σχετικά με την αίτηση επικύρωσης της συμφωνίας εξυγίανσης. Εάν η δικαιοσύνη ανάψει το πράσινο φως στη συμφωνία αναδιάρθρωσης, η εταιρεία πετρελαιοειδών του ομίλου επιχειρήσεων Μαμιδάκη θα αποκτήσει δεύτερη ευκαιρία, ενώ στο μετοχικό κεφάλαιό της θα εισέλθει η Cetracore. Με στόχο τη διάσωση της εταιρείας η Ειρήνη Μαμιδάκη, κόρη του "πατριάρχη” της γνωστής επιχειρηματικής οικογένειας Κυριάκου Μαμιδάκη, που αυτοχειριάστηκε τον Ιούλιο του 2016, έχει συμφωνήσει να μεταβιβάσει την προσωπική της περιουσία στις τράπεζες.

To Capital.gr παρουσιάζει το σχέδιο διάσωσης της εταιρείας που απασχολεί σήμερα περίπου 150 εργαζόμενους και μέχρι πριν από μερικά χρόνια κατείχε την τρίτη θέση στην αγορά με δίκτυο 600 πρατηρίων.

 

Τα χρέη

Όπως αναφέρει η συμφωνία εξυγίανσης, η Jetoil:

  • ελέγχει ένα δίκτυο 96 πρατηρίων με σήματα Jetoil στη Βόρειο Ελλάδα, καθώς εξαιρουμένων δύο σταθμών στην Αχαΐα έχει σταματήσει την λειτουργία του δικτύου της στη νότια Ελλάδα
  • διαθέτει το μεγαλύτερο ενιαίο αποθηκευτικό χώρο στα Βαλκάνια (πλην διυλιστηρίων) μέσω του οποίου εφοδιάζει το δίκτυό της στη Βόρεια Ελλάδα και τα Βαλκάνια
  • διαθέτει ιδιωτικό στόλο από 33 βυτιοφόρα οχήματα, ενώ ναυλώνει και χρησιμοποιεί επτά δεξαμενόπλοια για τον εφοδιασμό πλοίων με καύσιμα

Η οικονομική κρίση, που συρρίκνωσε την εγχώρια ζήτηση πετρελαιοειδών κατά 38%, το διάστημα 2009-2015, η υψηλή φορολόγηση στην ενέργεια και τμήμα ανελαστικών λειτουργικών δαπανών οδήγησαν σε κατάρρευση των μεγεθών της Jetoil. Η εταιρεία το 2015 έχασε το 87% του τζίρου του 2012, οπότε είχε διαμορφωθεί σε περίπου 1,4 δισ. ευρώ, με τις ζημιές να εκτοξεύονται, την ίδια χρονιά, σε 34,2 εκατ. ευρώ από 5,2 εκατ. ευρώ.

Η Jetoil διαθέτει υποχρεώσεις ύψους 390 εκατ. ευρώ από τις οποίες το μεγαλύτερο τμήμα (263 εκατ. ευρώ) είναι προς τις τράπεζες, με την Alpha Bank να έχει λαμβάνειν περίπου 99 εκατ. ευρώ. Ακολουθούν η Eurobank (51,2 εκατ.), η τράπεζα Πειραιώς (41,8 εκατ.), η Εθνική Τράπεζα (65,5 εκατ.) και η τράπεζα Αττικής (5,3 εκατ.). Χρωστά ακόμη στους εργαζομένους 3,2 εκατ. ευρώ, προς εφορία, τελωνεία και ασφαλιστικά ταμεία συνολικά 45,5 εκατ. ευρώ και προς προμηθευτές και λοιπούς πιστωτές 63,8 εκατ. ευρώ.

 

Πώς θα γλυτώσει τη χρεοκοπία

Η διάσωση της εταιρείας θα οδηγήσει στην αποπληρωμή υποχρεώσεων ύψους 108 εκατ. ευρώ. Για το σκοπό αυτό, το μεγαλύτερο τμήμα των περιουσιακών στοιχείων της Jetoil θα μεταφερθεί σε νέο σχήμα που θα συστήσουν οι εταιρείες Jetoil και Cetracore, ενώ οι τράπεζες θα προχωρήσουν στην παροχή ενδιάμεσης χρηματοδότησης με στόχο την κάλυψη των χρηματοδοτικών αναγκών της εταιρείας.

Οι υποχρεώσεις από δεδουλευμένες αποδοχές των εργαζομένων προβλέπεται ότι θα αποπληρωθούν σε 20 ημέρες από τη στιγμή που θα ολοκληρωθεί η συναλλαγή, ενώ τα χρέη προς το Δημόσιο (37,3 εκατ.) και τα ασφαλιστικά ταμεία (7,7 εκατ.) θα μεταφερθούν στη νέα εταιρεία. Η τελευταία θα αναλάβει την αποπληρωμή, σε 240 μηνιαίες δόσεις, του βασικού κεφαλαίου των συγκεκριμένων χρεών, χωρίς τόκους και προσαυξήσεις.

Στην "παλιά” εταιρεία θα παραμείνουν υποχρεώσεις, ύψους 25,3 εκατ. ευρώ, από τις οποίες 1,1 εκατ. ευρώ αντιστοιχούν σε μεγάλη αλυσίδα σουπερμάρκετ και είναι εξασφαλισμένες με προσημειώσεις σε ακίνητα που θα μεταβιβαστούν σε αυτή.

Το νέο business plan της Jetoil προβλέπει ότι από την πρώτη διετία, από την εφαρμογή του, θα καταγραφεί αύξηση των συνολικών εσόδων με μέσο ετήσιο ρυθμό άνω του 3%. Συγκεκριμένα, τα έσοδα τοποθετούνται σε 488 εκατ. ευρώ, μέγεθος που αντιστοιχεί στο 60% του κύκλου εργασιών του 2014. Ωστόσο, κατά τον τρίτο χρόνο από την εφαρμογή του νέου επιχειρηματικού σχεδίου, τα έσοδα θα αγγίξουν τα επίπεδα του 2014.

Τοποθετεί ακόμη το καθαρό περιθώριο λειτουργικής κερδοφορίας προ φόρων τόκων και αποσβέσεων σε 1,5%, με το μέγεθος συγκρίσιμων εταιρειών του κλάδου να ανέρχεται σε 1,5% και 1,9% το 2014 και 2015, αντίστοιχα.

Που στηρίζει η εταιρεία τις συγκεκριμένες προβλέψεις; Στην ανάκτηση του χαμένου μεριδίου αγοράς από τον ανταγωνισμό και την επέκταση σε νέες αγορές των Βαλκανίων και της Μεσογείου, αξιοποιώντας τις συνέργειες που θα διαμορφωθούν με την Cetracore της οποίας βασικός μέτοχος είναι ο ρωσικός κολοσσός Roseneft. Προς την κατεύθυνση αυτή σχεδιάζει τον διπλασιασμό των πρατηρίων υγρών καυσίμων που θα λειτουργούν υπό την επωνυμία της Jetoil: ο αριθμός τους σήμερα δεν ξεπερνάει τα 95, όταν ανερχόταν σε 680 στο παρελθόν.

 

Δίνει τα ακίνητά η Ειρήνη Μαμιδάκη

Με στόχο την επίτευξη συμφωνίας εξυγίανσης, η Ειρήνη Μαμιδάκη, επικεφαλής των ξενοδοχείων Ερμής και Μιράμπελλο στην Κρήτη, παράσχοντας προσωπικές εγγυήσεις στις τράπεζες, έχει συναινέσει στην μεταβίβαση των ακινήτων της.

Οι ιδιοκτησίες που παραχωρεί είναι τρεις μονοκατοικίες 126 τ.μ. στις Σπέτσες, 335 τ.μ. σε οικόπεδο περίπου 2 στρεμμάτων στο Διόνυσο, 550 τ.μ. σε οικόπεδο 450 τ.μ. στο Διόνυσο και αγροτεμάχιο περίπου 6 στρεμμάτων με ελαιόδεντρα στον Άγιο Νικόλαο Λασιθίου.

Επίσης, σύμφωνα με πληροφορίες του Capital.gr, το Συμβούλιο Πλημμελειοδικών Αθηνών με βούλευμά του προχώρησε στην άρση της δέσμευσης των ακινήτων του προέδρου και διευθύνοντα συμβούλου της Jetoil Νικόλαου Μαμιδάκη και του Γιώργου Στάση ως νόμιμου εκπροσώπου της εταιρείας, η οποία είχε επιβληθεί από την Αρχή καταπολέμησης της Νομιμοποίησης Εσόδων από παράνομες εγκληματικές δραστηριότητες (λόγω μη καταβολής φόρου εισοδήματος το διάστημα 2008-2016).

Το Συμβούλιο Πλημμελειοδικών Αθηνών αναγνώρισε, μεταξύ άλλων, ότι παρά τη διαφαινόμενη οικονομική κατάρρευση της Jetoil, οι κ.κ. Μαμιδάκης και Στάσης δεν μεταβίβασαν σε τρίτους την περιουσία της εταιρείας, αλλά τη διατήρησαν με αποτέλεσμα αυτή να δεσμευθεί εν μέρει από το ελληνικό Δημόσιο και να παραμείνει ως στοιχεία της εταιρείας και βάση της προσπάθειας εξυγίανσής της.

 

(Πηγή: capital.gr)

7/12/2017
Διεργασίες για να Οριοθετηθεί η ΑΟΖ με Αίγυπτο και Ιταλία, Αρχές Ιουνίου στην Κρήτη

 

Έντονες διεργασίες διεξάγονται στο παρασκήνιο προκειμένου να υπάρξει οριοθέτηση της ΑΟΖ με την Αίγυπτο και την Ιταλία στην τετραμερή διάσκεψη κορυφής Ελλάδας -Κύπρου -Αιγύπτου και Ιταλίας που προγραμματίζεται αρχές καλοκαιριού στην Κρήτη.

Μόνο τυχαίο, άλλωστε, δεν ήταν το γεγονός ότι στη πρόσφατη συνάντηση κορυφής μεταξύ Αθήνας- Κύπρου και Αιγύπτου που πραγματοποιήθηκε προ ολίγων ημερών στη Λευκωσία, τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα συνόδευε ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Κοτζιάς.

Ο Ν. Κοτζιάς συζήτησε με τον Αιγύπτιο ομόλογό του και το θέμα της οριοθέτησης της ΑΟΖ μεταξύ των δυο χωρών, θέμα που -σύμφωνα με τις πληροφορίες του real.gr- βρίσκεται σε πολύ λεπτό, πλην όμως ικανοποιητικό σημείο.

Στη συνάντηση της Κρήτης, αρχές του καλοκαιριού, όμως στις τρεις χώρες θα προστεθεί και η Ιταλία, καθώς υπάρχουν κοινοί σχεδιασμοί στο χώρο της ενέργειας. Στη Ρώμη θα έχουν διενεργηθεί οι εκλογές και θα υπάρχει νέα κυβέρνηση.

Τα παραπάνω επιτρέπουν στην Αθήνα να κινείται για την οριοθέτηση της ΑΟΖ τόσο με την Αίγυπτο -που είναι και το πλέον δύσκολο- όσο και με την Ιταλία.

Εν τω μεταξύ, συζήτηση για το θέμα της οριοθέτησης της ΑΟΖ υπάρχει και μεταξύ Αθήνας και Αλβανίας.

Συζήτηση που ξεκίνησε κατά την τριήμερη συνάντηση των υπουργών Εξωτερικών των δυο χωρών Νίκου Κοτζιά και Ντιτμίρ Μπουσάτι στην Κρήτη τον περασμένο μήνα και που θα συνεχιστεί στη νέα συνάντησή τους στη Χειμάρα, μετά τις γιορτές.

Με τα Τίρανα, πάντως, η συμφωνία ή όχι για την οριοθέτηση της ΑΟΖ θα εξαρτηθεί από το εάν θα υπάρχει ή όχι συμφωνία -πακέτο για όλα τα εκκρεμή θέματα των δυο χωρών...

5/12/2017
Χ. Φλουδόπουλος: Και λιγνίτες και πώληση του 17% της ΔΕΗ στη συμφωνία με τους Θεσμούς

 

Με την έναρξη του διαγωνισμού για την πώληση του 40% των λιγνιτικών μονάδων προβλέπεται να ξεκινήσει η διαδικασία για την πώληση του 17% της ΔΕΗ, όπως προβλέπει η συμφωνία της κυβέρνησης με τους θεσμούς. Η πώληση, για την οποία έχουν εγγραφεί έσοδα για το φετινό προϋπολογισμό ύψους 100 εκ. ευρώ, για την εταιρεία η οποία έχει εξαιρετικά χαμηλή χρηματιστηριακή αξία. Θυμίζουμε ότι χθες η μετοχή έκλεισε με απώλειες 6,8% στο 1,92 ευρώ και κεφαλαιοποίηση στα 445,44 εκ. ευρώ. Η χθεσινή πτώση οφείλεται στη θέση short που πήρε για τη μετοχή το fund Landsdowne Partners στις τελευταίες συνεδριάσεις του χρηματιστηρίου.

Εντούτοις προκειμένου να ξεπεραστεί το πρόβλημα της χαμηλής κεφαλαιοποίησης, η πώληση του 10% προβλέπεται να γίνει μέσω της έκδοσης μετατρέψιμου ομολόγου. Με βάση τα όσα προβλέπονται στη συμφωνία, η διαδικασία διάθεσης του 17% αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2018.

Εκτός όμως από τη ΔΕΗ η συμφωνία με τους δανειστές έχει πρόβλεψη και για την πώληση μεριδίου που κατέχει το Δημόσιο στα Ελληνικά Πετρέλαια. Συγκεκριμένα αναμένεται να εξεταστεί κατά πόσο η πώληση ποσοστού μικρότερου του 35% που κατέχει το Δημόσιο στην Εταιρεία μπορεί να έχει ισοδύναμο αποτέλεσμα. Το σενάριο αυτό εκτιμάται ότι φωτογραφίζει την από κοινού πώληση μεριδίου του Δημοσίου και του έτερου μετόχου (της Paneuropean του ομίλου Λάτση) που σήμερα κατέχει 45,47%, με στόχο ο στρατηγικός επενδυτής να αποκτήσει μεγαλύτερο ποσοστό και δικαιώματα στη διοίκηση της εταιρείας που σήμερα ασκείται από κοινού από το Δημόσιο και την Paneuropean. Σημειώνεται ότι από την πώληση των ΕΛΠΕ στον προϋπολογισμό του 2018 έχουν υπολογιστεί έσοδα Ύψους 500 εκ. ευρώ , ενώ ακόμη 250 εκ. ευρώ έχουν υπολογιστεί από την πώληση του 65% της ΔΕΠΑ. Για τη ΔΕΠΑ εντούτοις θα χρειαστεί πρώτα να ξεκαθαρίσει το τοπίο σε σχέση με την παρουσία της εταιρείας στην αγορά λιανικής. Για την αγορά αερίου θυμίζουμε ότι η συμφωνία με τους δανειστές προβλέπει τη συνέχιση των διαπραγματεύσεων μεταξύ της ΔΕΠΑ, της Shell και της  ΕΝΙ με στόχο την αποχώρηση της εταιρείας που ελέγχεται από Δημόσιο και ΕΛΠΕ από την ΕΠΑ Θεσσαλονίκης Θεσσαλίας και την παραμονή της με ενισχυμένο ποσοστό και δικαιώματα στην ΕΠΑ Αττικής. 

Να θυμίσουμε τέλος ότι για τη ΔΕΗ έχει συμφωνηθεί η πώληση του 40% των λιγνιτικών μονάδων, στις οποίες περιλαμβάνονται - όπως έγινε γνωστό - οι μονάδες Μελίτη 1 με άδεια για κατασκευή και δεύτερης, καθώς και οι μονάδες Μεγαλόπολη 3 και 4. 

(capital.gr)

5/12/2017
Πριν τη δημοσίευση του market test ξεκίνησαν ήδη οι ζυμώσεις - Τι δηλώνουν οι ελληνικοί ενεργειακοί όμιλοι

 

Γιώργος Φιντικάκης

Αποκλίσεις αλλά και συγκλίσεις ως προς τον τρόπο που αντιμετωπίζουν την συμφωνία κυβέρνησης- δανειστών για την πώληση του 40% του λιγνιτικού δυναμικού της ΔΕΗ καταγράφεται μεταξύ των ελληνικών ενεργειακών ομίλων.

Αλλοι δηλώνουν ότι με τα σημερινά δεδομένα δεν ενδιαφέρονται να συμμετάσχουν (Elpedison), άλλοι εκφράζουν επιφυλάξεις όμως κρατούν στάση αναμονής μέχρι να ξεκαθαρίσουν οι όροι του παιχνιδιού (όμιλος ΤΕΡΝΑ, Μυτιληναίος), και άλλοι απαντούν ότι θα δώσουν το παρών τους (όμιλος Κοπελούζου).

Κοινή παραδοχή είναι ότι τα αναπάντητα ερωτηματικά της συμφωνίας είναι ακόμη πολλά -από τα εργασιακά και τη δομή του διαγωνισμού έως την πορεία τιμών των δικαιωμάτων CO2, τα οποία εκτιμάται ότι θα εκτιναχθούν τα επόμενα χρόνια- καθώς επίσης ότι ο λιγνίτης ως καύσιμο δεν είναι πλέον αποδοτικός στο πλαίσιο της πολιτικής απανθρακοποίησης της Ευρωπαϊκής Ενωσης.

Επίσης ένα ερώτημα αφορά τη χρηματοδότηση. Οπως οι δυτικοευρωπαικές εταιρείες έχουν γυρίσει την πλάτη τους σε επενδύσεις στον άνθρακα, καθώς θεωρούνται ασύμφορες, έτσι και οι ευρωπαϊκές τράπεζες έχουν παύσει να χρηματοδοτούν έργα αυτής της κατηγορίας. Η δυσκολία πρόσβασης στις δυτικές τράπεζες για χρηματοδότηση, σημαίνει ότι απομένουν μόνο οι τράπεζες τρίτων χωρών.

Στην πλειοψηφία των περιπτώσεων, οι εγχώριοι παίκτες είναι επιφυλακτικοί. Οπως και να έχει όμως, είναι υποχερωμένοι να παρακολουθούν από κοντά τις εξελίξεις, αφού πρόκειται για μια δομική αλλαγή της αγοράς, που εφόσον περπατήσει θα ανατρέψει τα σημερινά δεδομένα, και αυτός ακριβώς είναι ο λόγος που κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει αλλαγή στάσης στην πορεία. Αυτό δεν σημαίνει πως δεν έχουν ήδη διαφανεί κάποιες σαφείς τάσεις.

Elpedison

Πηγές των ΕΛΠΕ για παράδειγμα, υπενθυμίζουν ότι στην εγχώρια αγορά δραστηριοποιούνται μέσω της Elpedison, δηλαδή το κοινό σχήμα με την ιταλική Edison, η οποία είναι κατηγορηματικά αντίθετηστο κεφάλαιο λιγνίτες. Οπως έχουν εξηγήσει πολλές φορές στην κυβέρνηση οι Ιταλοί, χωρίς τη συμμετοχή υδροηλεκτρικών δεν θα ενδιαφερθούν να διεκδικήσουν μονάδες της ΔΕΗ. Από εκεί και πέρα, ο όμιλος των ΕΛΠΕ έχει "τρέξει" μια σειρά από σενάρια με διαφορετικές τιμές δικαιωμάτων CO2. Στο πιο αισιόδοξο (με τιμή 4 ευρώ ο τόνος) προκύπτει οριακό όφελος, και στο πιο απαισιόδοξο (με 16-20 ευρώ), οι προς πώληση μονάδες της ΔΕΗ μπαίνουν μέσα. Αν και τα ΕΛΠΕ θα αναμένουν να δουν το τελικό σχήμα του διαγωνισμού, εντούτοις με τα μέχρι τώρα δεδομένα, δεν φαίνεται να υπάρχει ενδιαφέρον από πλευράς απόδοσης. Καμία συζήτηση, ούτε επισήμως ούτε ανεπισήμως, για την υπόθεση "λιγνιτικές μονάδες" δεν υπάρχει από τον όμιλο Ελλάκτωρ. Ο,τι πάντως έχει να κάνει ο όμιλος γύρω από το θέμα αυτό, περνά μέσα από την Elpedison στην οποία και συμμετέχει.

Μυτιληναίος

Επιφυλακτική εμφανίζεται η πλευρά της Μυτιληναίος. Σε πρόσφατη συνέντευξή του στο Reuters, ερωτηθείς ο κ. Μυτιληναίος για το αν ο όμιλος ενδιαφέρεται για οποιαδήποτε από τις προς πώληση μονάδες της ΔΕΗ, απάντησε : "Θα ήθελα να δω τους όρους (της πώλησης), την κατώτατη τιμή, τις διατάξεις για τους εργαζομένους, το μέγεθος της αναγκαίας επένδυσης. Δεν θα βιαζόμουν καθόλου για όλα' αυτά", προσέθεσε. Παλαιότερα, κατά την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων στους αναλυτές, ερωτηθείς και πάλι για τους λιγνίτες, είχε εκφράσει τις ίδιες και ακόμη μεγαλύτερες επιφυλάξεις."Παρακολουθούμε από κοντά τις διαδικασίες αλλά δεν είμαι πολύ αισιόδοξος για την πώληση λιγνιτικών μονάδων χωρίς υδροηλεκτρικά. Το να πουληθούν μόνοι τους οι λιγνίτες θα είναι σίγουρα μια πολύ δύσκολη δουλειά για τη ΔΕΗ", ήταν τα λόγια του. 

Όμιλος ΤΕΡΝΑ

Από την πλευρά του ο όμιλος ΤΕΡΝΑ, παρακολουθεί με ενδιαφέροντην υπόθεση της αποεπένδυσης λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ, η συμμετοχή του όμως στη διεκδίκηση των μονάδων θα εξαρτηθεί από το πώς θα διαμορφωθούν οι όροι του διαγωνισμού σύμφωνα με βασικές παραμέτρους, οι οποίες και θα αποτελέσουν αντικείμενο του market test. Τέτοιες παράμετροι αφορούν μεταξύ άλλων το αν η πώληση των μονάδων θα γίνει ενιαία ή αν θα σπάσει σε πακέτα των δύο, γεγονός που δεν λειτουργεί απαγορευτικά, από το ποιό θα είναι το κατώτατο κατώφλι τιμήματος που θα ορίσει η ΔΕΗ, το οποίο πρέπει να κινείται σε λογικά επίπεδα, από το τι θα ισχύσει με τον αριθμό των 1.300 εργαζομένων, και τις εργασιακές τους σχέσεις, καθώς και από τις ώρες λειτουργίας που θα δοθούν στις παλιές μονάδες της ΔΕΗ, δηλαδή το Αμύνταιο και την Καρδιά.

’Αλλα δεδομένα δημιουργεί για τον αγοραστή των τεσσάρων μονάδων της ΔΕΗ η απόσυρση των δύο γηρασμένων σταθμών του Αμυνταίου και της Καρδιάς, και άλλα δεδομένα, εφόσον παραταθεί η ζώη τους για μερικά χρόνια. Στη δεύτερη περίπτωση ο επενδυτής θα ξέρει ότι έχει να ανταγωνιστεί δύο επιπλέον μονάδες, και άρα ότι τα δωρεάν δικαιώματα ρύπων (CO2) που δικαιούται η χώρα, θα μοιραστούν σε περισσότερους παίκτες. Σε κάθε περίπτωση το ζήτημα εκρεμμεί, με την κυβέρνηση να περιμένει το σχετικό πράσινο φως από την DG Environment.

 Όμιλος Κοπελούζου

 

Το πιο θερμό ενδιαφέρον απ’ όλους τους εγχώριους παίκτες φέρεται να εκδηλώνει ο όμιλος Κοπελούζου, που έχει ήδη υπογράψει συμφωνία ανάπτυξης με την Κινεζική Shenhua, με την οποία συνεργάζεται ήδη στα αιολικά έργα. Εμφανίζεται πρόθυμος να συμμετάσχει στη διαδικασία και να διεκδικήσει το προς πώληση πακέτο των μονάδων, ενώ πηγές του ομίλου, εξηγούν ότι η αποεπένδυση της ΔΕΗ απαιτεί, για όποιον θέλει να συμμετάσχει, μεγάλες χρηματοδοτήσεις και ισχυρή τεχνογνωσία. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, αυτά τα πλεονεκτήματα τα έχουν οι Κινέζοι εταίροι, καθώς η Shenhua είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός άνθρακα στον κόσμο και πρωτοπόρος στις τεχνολογίες για την καθαρή εξόρυξη και μείωση των εκπομπών από την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από άνθρακα. Θυμίζουμε ότι πρόσφατα ο πρόεδρος της ΔΕΗ Μ. Παναγιωτάκης είχε απευθύνει δημόσιο κάλεσμα στην Shenhua να πάρει μέρος στη διαδικασία, γνωστοποιώντας ότι η πρόταση αντιμετωπίζεται με ενδιαφέρον από τον κινεζικό κολοσσό. 

5/12/2017
Εναλλακτικές λύσεις για τις πωλήσεις ΔΕΗ και ΕΛΠΕ προβλέπει η συμφωνία με τους θεσμούς

 

Χρήστος Στεφάνου

Η χαμηλή χρηματιστηριακή αξία της ΔΕΗ, η οποία χθες έπεσε μόλις στα 445 εκ. ευρώ μετά το σορτάρισμα που υπέστη η μετοχή της εταιρείας από το fund Landsdowne Partners στις τελευταίες συνεδριάσεις, είναι ένας από τους βασικούς πονοκεφάλους της κυβέρνησης, η οποία καλείται εντός του 2018 να διαθέσει εκτός από το 40% των λιγνιτικών της εταιρείας και το 17% των μετοχών σε επενδυτή. 

Με βάση λοιπόν τη συμφωνία κυβέρνησης θεσμών για το σκέλος των αποκρατικοποιήσεων, ο σκόπελος της χαμηλής χρηματιστηριακής αποτίμησης της ΔΕΗ θα ξεπεραστεί με τη διάθεση του 17% της εταιρείας με την έκδοση μετατρέψιμου ομολόγου. Η διαδικασία προβλέπεται να ξεκινήσει με την έναρξη του διαγωνισμού για την πώληση του 40% των λιγνιτικών τον Ιούνιο του 2018 και εκτιμάται ότι θα έχει ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος της επόμενης χρονιάς.

Θυμίζεται ότι για το 2018 έχουν προϋπολογιστεί στα έσοδα από τις αποκρατικοποιήσεις, 100 εκ. ευρώ από την πώληση του 17% της ΔΕΗ, ποσό που μέσω της διαδικασίας έκδοσης μετατρέψιμου ομολόγου αναμένεται να είναι κατά πολύ μεγαλύτερο (εάν βεβαίως προχωρήσει η πώληση του 17%).

Σε ό,τι αφορά την πώληση του μεριδίου του Δημοσίου στα ΕΛΠΕ, η συμφωνία με τους θεσμούς πάει ακόμη πιο πίσω χρονικά την πώληση, αφού περιλαμβάνεται πρόβλεψη για εξέταση της διάθεσης μικρότερου μεριδίου από το 35% που σήμερα έχει το Δημόσιο στην εταιρεία. Η λύση που προτείνεται επαναφέρει στο προσκήνιο το σενάριο για από κοινού πώληση μεριδίων όχι μόνο του Δημοσίου αλλά και του έτερου μετόχου του ομίλου (Paneuropean του ομίλου Λάτση, που κατέχει το 45,47%). Στόχος είναι να εξεταστεί ένα σενάριο με παραμονή του δημοσίου στο μετοχικό κεφάλαιο και ταυτόχρονα ο αγοραστής να αποκτήσει ένα μεγάλο ποσοστό με δικαιώματα στο μάνατζμεντ. Ανάλογα σενάρια είχαν εξεταστεί και στο παρελθόν χωρίς ωστόσο να τελεσφορήσουν. Από την πώληση των ΕΛΠΕ έχουν υπολογιστεί για το 2018 έσοδα ύψους 500 εκ. ευρώ.

Εάν υπολογιστούν και τα 250 εκ. ευρώ που έχουν υπολογιστεί από την πώληση της ΔΕΠΑ, είναι σαφές ότι τα έσοδα των 850 εκ. ευρώ είναι το λιγότερο αμφίβολο να εισπραχθούν εντός της επόμενης χρονιάς.

 
5/12/2017
Μπαίνουν υπογραφές για την προώθηση του EastMed – Η... περίεργη διάσταση που αναδεικνύουν οι Ισραηλινοί

 

Δημήτρης Κοιλάκος

Την ώρα που ο Γ. Σταθάκης βρίσκεται στην Λευκωσία, προκειμένου να εκπροσωπήσει την Ελλάδα στην τετραμερή (Ελλάδα-Κύπρος-Ισραήλ-Ιταλία, με συμμετοχή και της ΕΕ) διακυβερνητική συνάντηση για τον αγωγό East Med και να υπογράψει μαζί με τους ομολόγους του Μνημόνιο Συναντίληψης για την περαιτέρω προώθηση του έργου, εντύπωση προξενεί ο τρόπος με τον οποίο ο ισραηλινός τύπος προϋπαντεί τη συνάντηση αυτή.

Συγκεκριμένα, σε ανάλυση της Jerusalem Post, πέραν της ενίσχυσης της μεταξύ τους συνεργασίας, η οποία βασίζεται «σε μια σειρά από στρατηγικά συμφέροντα», «Κύπρος, Ελλάδα και Ισραήλ, επιθυμούν να επιτύχουν τον περιορισμό του άξονα Ρωσίας-Ιράν-Χεζμπολάχ στην περιοχή».

Μάλιστα, η Jerusalem Post εντάσσει σε αυτό το πλαίσιο και το θέμα του EastMed, αναφέροντας ως ενδεικτικό των συμφερόντων των τριών χωρών «το φιλόδοξο έργο της κατασκευής υποθαλάσσιου αγωγού φυσικού αερίου από το Ισραήλ στη Κύπρο και από εκεί στην Κρήτη και την κεντρική Ελλάδα». 

Οι σχετικές αναφορές πλαισιώνονται και από εκτενείς αναλύσεις σχετικά με τις κοινές στρατιωτικές ασκήσεις Ισραήλ-Κύπρου και Ισραήλ-Ελλάδας, οι οποίες έχουν πυκνώσει το τελευταίο διάστημα. Για παράδειγμα, εστιάζει στο γεγονός ότι πάνω από 500 κομάντος του ισραηλινού στρατού βρέθηκαν τον περασμένο Ιούνιο στην Κύπρο για ασκήσεις.

Σε αντίστοιχο πνεύμα, η Jerusalem Post αναφέρεται και στην πρόσφατη τριμερή σύνοδο των υπουργών Άμυνας, κατά την οποία οι τρεις χώρες συμφώνησαν να εντείνουν περαιτέρω τις σχέσεις τους στον αμυντικό τομέα. 

Αν μη τι άλλο, η ανάλυση της Jerusalem Post προσθέτει μια επιπλέον διάσταση στην προβληματική που αναπτύσσουν όσοι αναζητούν να βρουν τη δυναμική και τις τάσεις των εξελίξεων σε σχέση με την εκμετάλλευση των υδρογονανθράκων της ΝΑ Μεσογείου, ένα ζήτημα που εκ των πραγμάτων έχει σημαντικό ενδιαφέρον από γεωπολιτικής και γεωοικονομικής άποψης.

Ανεξάρτητα από το γεγονός ότι, τουλάχιστον σε επίσημα ανακοινωθέντα, από ελληνικής μεριάς δεν έχουν υπάρξει αναφορές σε κλίμα ανάλογο με αυτό που απηχεί η ανάλυση της Jerusalem Post, υπάρχουν δυο παράγοντες (πέραν προφανώς των στοιχείων που χρησιμοποιεί η ισραηλινή εφημερίδα για να στοιχειοθετήσει την άποψη που προβάλλει) που χρειάζεται κανείς να αναλογιστεί, προτού απορρίψει χωρίς δεύτερη σκέψη το σκεπτικό της εφημερίδας.

Ο πρώτος αφορά τις αναβαθμισμένες σχέσεις της ελληνικής κυβέρνησης με τις ΗΠΑ, σε ενδεχομένως πρωτοφανή στη μεταδικτατορική περίοδο επίπεδα. Χωρίς ακόμα να έχουν γίνει πλήρως γνωστά όσα συζητήθηκαν στην πρόσφατη επίσκεψη Τσίπρα στις ΗΠΑ, η έντονη δραστηριότητα που επιδεικνύει η αμερικανική πρεσβεία στην Αθήνα σε πολλαπλά επίπεδα, αλλά και οι προσωπικές παρεμβάσεις του πρέσβη Τζ. Πάιατ σε σχέση με ενεργειακού ενδιαφέροντος θέματα, θα μπορούσαν ενδεχομένως να ερμηνευτούν σε ανάλογο με αυτό που προβάλλει η Jerusalem Post πλαίσιο, δεδομένων μάλιστα των βασικών θέσεων που διέπουν την αμερικανική εξωτερική πολιτική.

Ο δεύτερος αφορά τη διακηρυγμένη θέση της ΕΕ περί μείωσης του ρόλου της Ρωσίας στο ενεργειακό γίνεσθαι της Ευρώπης, στόχευση που σχετίζεται άμεσα με το θέμα της διαφοροποίηση των πηγών και “δρόμων” προμήθειας της ευρωπαϊκής αγοράς με φυσικό αέριο και σε μεγάλο βαθμό (αν και όχι απόλυτα) συμβαδίζει με τις αντίστοιχες αμερικανικές προτεραιότητες.

Από τη σκοπιά αυτή, αξίζει να σημειωθεί η αναφορά του Γ. Σταθάκη σε συνέντευξή του με αφορμή τη συνάντηση για τον EastMed, στην οποία, αναφερόμενος στη συνεργασία Ελλάδας-Κύπρου, σημειώνει ότι «αυτή η ούτως ή άλλως στενή συνεργασία ενισχύεται στρατηγικά και από τους κοινούς ευρωπαϊκούς στόχους, όπως ορίζονται από το τρίτο ενεργειακό πακέτο και συνοψίζονται, στην ασφάλεια του εφοδιασμού και στη διαφοροποίηση της όδευσης των πηγών προμήθειας».

Η πρόοδος για τον EastMed

Ανεξάρτητα, πάντως, από τη διάσταση που αναδεικνύουν οι ισραηλινοί, στο θέμα του EastMed, που αποτελεί και το αντικείμενο της σημερινής τετραμερούς διάσκεψης στη Λευκωσία, οι εξελίξεις φαίνεται να τροχιοδρομούνται, σε συνέχεια και των κινήσεων που προηγήθηκαν τους προηγούμενους μήνες.

Αυτό που φαίνεται να έχει ενισχύσει τις προοπτικές του έργου, είναι το αναζωπυρωμένο ενδιαφέρον από ιταλικής πλευράς, που αποτέλεσε και τον καταλύτη για να εξασφαλιστεί η υποστήριξη του EastMed από την Κομισιόν.

Πλέον ολοκληρώνεται η φάση της απαραίτητης προεργασίας για την προώθηση του έργου, καθώς από πέρυσι έχουν ολοκληρωθεί οι προκαταρκτικές μελέτες που συγχρηματοδοτήθηκαν από την Ε.Ε. στο πλαίσιο των Pre-Feed Studies.

Οι μελέτες αυτές κατέληξαν στο συμπέρασμα ότι ο αγωγός είναι τεχνικά εφικτός, οικονομικά βιώσιμος και εμπορικά ανταγωνιστικός.

Όπως αναφέρεται στις συγκεκριμένες μελέτες, η σχεδιαζόμενη δυναμικότητα του αγωγού είναι 10 δισ. κ.μ. φυσικού αερίου το χρόνο, με δυνατότητα να φτάσει ως τα 16 δισ. κ.μ. Το μήκος του θα φτάνει περίπου τα 2000 χλμ., ενώ το κόστος του προσδιορίζεται σε περίπου 6 δισ. δολάρια. Στη βάση των σχεδίων που έχουν εκπονηθεί ως τώρα, ο αγωγός εκτιμάται ότι θα είναι έτοιμος το 2025.

Το επόμενο βήμα στο σχεδιασμό για την προώθηση του αγωγού γίνεται με την υπογραφή του Μνημονίου Συναντίληψης που θα υπογράψουν σήμερα στη Λευκωσία οι υπουργοί Ενέργειας των τεσσάρων κρατών.

Στο κείμενο του Μνημονίου Συναντίληψης θα συνομολογείται ότι τα τέσσερα κράτη αναγνωρίζουν ότι υπάρχει εν δυνάμει project, καθώς και η δέσμευση στη μεταξύ τους συνεργασία για την προώθηση και υλοποίηση του.

Μετά και τις υπογραφές που θα πέσουν κατά τη σημερινή συνάντηση, ο λόγος θα περάσει στις τεχνοκρατικές ομάδες των εμπλεκόμενων μερών, οι οποίες θα συναντηθούν στις 21 Δεκεμβρίου, προκειμένου να ετοιμαστεί η τελική συμφωνία.

Στη συνέχεια, το θέμα αναμένεται να απασχολήσει και την τριμερή συνάντηση Ελλάδας, Κύπρου και Ισραήλ σε επίπεδο ηγετών κρατών, η οποία είναι προγραμματισμένη για τις 8 Ιανουαρίου στη Λευκωσία. 

5/12/2017
«Χορός» μνηστήρων για το FSRU της Αλεξανδρούπολης - Μέχρι 31 Δεκεμβρίου θα επιλεγεί ο πέμπτος εταίρος

 

Θοδωρής Παναγούλης

Αυξάνουν, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, οι ενδιαφερόμενοι να συμμετάσχουν στην κοινοπραξία που θα εγκαταστήσει και θα εκμεταλλευτεί το πλωτό τερματικό σταθμό (FSRU) της Αλεξανδρούπολης.

Η σαφέστατη πολιτική υποστήριξη επί ελληνικού, ευρωπαϊκού και υπερατλαντικού εδάφους της οποίας χαίρει το σχέδιο, το γεγονός ότι βρίσκεται και πάλι στα Έργα Κοινού Ενδιαφέροντος της Ε.Ε., αλλά και η βεβαιότητα που δημιουργείται πλέον ότι το έργο θα γίνει, φαίνεται ότι έχουν δημιουργήσει αυξημένο ενδιαφέρον.

Το ενδιαφέρον αφορά τη συμμετοχή ενός πέμπτου εταίρου με ποσοστό 20% και οι ενδιαφερόμενοι, σύμφωνα με πληροφορίες, είναι αμερικανικές και ευρωπαϊκές εταιρείες, κάποιες εκ των οποίων δραστηριοποιούνται στην παραγωγή και εμπόριο φυσικού αερίου και κάποιες ως διαχειριστές δικτύων αερίου στην Ευρώπη.

Η Gastrade και οι εταίροι της βρίσκονται σε διαπραγματεύσεις με τους ενδιαφερόμενους επενδυτές προκειμένου να αποφασίσουν με ποιόν θα συνεργαστούν, κυρίως στη βάση των βέλτιστων συνεργειών που μπορούν να προκύψουν με καθέναν από αυτούς για την υψηλότερη απόδοση του έργου.

Από το ρεπορτάζ του energypress προκύπτει ότι η επιλογή του πέμπτου εταίρου θα ανακοινωθεί πριν τη λήξη του χρόνου. Στο διάστημα αυτό εκτιμάται ότι θα έχει μπεί και επίσημα στο project και η κρατική εταιρεία ενέργειας της Βουλγαρίας ΒΕΗ (Bulgarian Energy Holdings).

Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα η ΔΕΠΑ ανακοίνωσε επίσημα τη συμμετοχή της με 20%, ενώ αντίστοιχο ποσοστό έχει ο Όμιλος Κοπελούζου και η εταιρεία Gaslog του Παναγιώτη Λιβανού.

Συνεπώς το έργο θα έχει πέντε συνεταίρους με ποσοστό 20% ο καθένας. Οι τέσσερις είναι γνωστοί (Κοπελούζος, Λιβανός, ΔΕΠΑ, BEH) και ο πέμπτος είναι αυτός τον οποίο θα επιλέξουν οι σημερινοί επικεφαλής της κοινοπραξίας.

5/12/2017
Συλλαλητήριο στη Φλώρινα κατά της πώλησης μονάδων και ορυχείων της ΔΕΗ

 

"Εάν προχωρήσει η πώληση των λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ σε λίγο καιρό θα μιλάμε για τη δημιουργία περιοχών στην Φλώρινα και την Μεγαλόπολη που θα μοιάζουν σαν αυτές στο Μαντούδι της Εύβοιας", δήλωσε ο πρόεδρος της ΓΕΝΟΠ ΔΕΗ Γιώργος Αδαμίδης, μιλώντας σε συγκέντρωση εργαζομένων και πολιτών στην κεντρική πλατεία της Φλώρινας που οργάνωσε το περιφερειακό Συντονιστικό Όργανο εναντίον της πώλησης λιγνιτικών μονάδων.
 
"Κανένας Σταθάκης η Τσίπρας δεν έχει δικαίωνα να προχωρήσει σε μια τέτοια αποεπένδυση της ΔΕΗ", τόνισε ο Γιώργος Αδαμίδης και προειδοποίησε ότι θα υπάρξουν σκληρές αντιδράσεις όταν το νομοσχέδιο έρθει προς ψήφιση στη Βουλή. "Αυτό που θα συμβεί στη χώρα όταν θα ΄ρθει το νομοσχέδιο της πώλησης των μονάδων της ΔΕΗ δεν θα ΄χει προηγούμενο, όχι μόνο από τούς εργαζόμενους της επιχείρησης αλλά και από άλλους κοινωνικούς και εργασιακούς χώρους".
 
Ο πρόεδρος της ΓΕΝΟΠ αναφέρθηκε σε παλιότερη τοποθέτηση του υπουργού Εθνικής Άμυνας Πλάνου Καμμένου, όταν στις 19 Ιουλίου 2014 αναρωτιόταν από το βήμα της Βουλής "ποιος θα γλυτώσει από την φυλακή" όταν αναφερόταν στα λιγνιτικά κοιτάσματα αξίας περί τα 89 δισ. ευρώ, και κατέληξε λέγοντας "δεν ξέρω εάν ο κ. Καμμένος μιλούσε για τον εαυτό του, γιατί δυστυχώς, αυτοί είναι που σήμερα διαπραγματεύονται την πώληση της επιχείρησης".
 
Σε άλλο σημείο της ομιλίας του αναρωτήθηκε γιατί δεν προχώρησαν οι Έλληνες ιδιώτες επενδυτές στην ανέγερση νέων λιγνιτικών μονάδων στην Δυτική Μακεδονία αφού έγκαιρα εξασφάλισαν από το 2006 όλες διαθέτουν τις απαραίτητες νόμιμες άδειες; "Δεν το έκαναν γιατί απλά επέλεξαν να κάνουν ρεσάλτο στο χώρο της ΔΕΗ".
 
Ο πρόεδρος της ΓΕΝΟΠ αναφέρθηκε στις άμεσες οικονομικές επιπτώσεις που θα υποστούν οι περιοχές της Μεγαλόπολης της Φλώρινας και της Κοζάνης από την απώλεια των 30 εκατ. που καταβάλει ετησίως η ΔΕΗ στα ταμεία των δήμων όπου υπάρχει λιγνιτική δραστηριότητα, επισημαίνοντας ότι η μελλοντική καταβολή του λιγνιτικού τέλους δε θα δεσμεύει τους πιθανούς ιδιώτες επενδυτές.

 

Ο περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας Θόδωρος Καρυπίδης επανέλαβε ότι "θα παραιτηθούμε του αξιώματός μας δημιουργώντας θεσμικό πρόβλημα εάν πωληθούν λιγνιτικές μονάδες και ορυχεία τής ΔΕΗ". Ενώ για πρώτη φορά υπαινίχθηκε ότι θα μπορούσαν οι πολίτες της Δυτικής Μακεδονίας να μην λάβουν μέρος στην εκλογική διαδικασία. Κάλεσε τους πολίτες και τους φορείς να μείνουν ενωμένοι μέχρι το τέλος.
 
Ο δήμαρχος της Φλώρινας Γιάννης Βοσκόπουλος αναφέρθηκε στις εκκρεμότητες που υπάρχουν ανάμεσα στη ΔΕΗ και τις τοπικές κοινωνίες σε ό,τι αφορά τις μετεγκαταστάσεις οικισμών, απαλλοτριώσεις περιουσιών καθώς και των έργων της Τηλεθέρμανσης. Δήλωσε δε ότι η δήμος και οι πολίτες της Φλώρινας "θα αγωνισθούν με όλες τους τις δυνάμεις και ότι αυτός ο αγώνας θα ναι η μητέρα των μαχών".
 
Ο πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου του Δήμου Μεγαλόπολης Γιώργος Μακρόλης τόνισε ότι εάν η κυβέρνηση προχωρήσει στην πώληση των εργοστασίων της Μεγαλόπολης "την επόμενη ημέρα θα παραδώσουν στον αρμόδιο υπουργό τα κλειδιά του δημαρχείου ενώ δεν θα υπάρχει ούτε δημοτικό συμβούλιο στην πόλη".
 
Μιλώντας στους συγκεντρωμένους ο Μητροπολίτης Πρεσπών και Εορδαίας Θεόκλητος διευκρίνισε ότι η Εκκλησία δεν πολιτεύεται ούτε αντιπολιτεύεται, αλλά τόνισε ότι "είμαστε εδώ μαζί με τον λαό να αγωνιστούμε και να φωνάξουμε κάτω τα χέρια από την πώληση των ορυχείων της ΔΕΗ".
 
Η κεντρική πλατεία της Φλώρινας ήταν γεμάτη από κόσμο, ενώ στην συγκέντρωση συμμετείχαν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Κώστας Σέλτσας Θέμης Μουμουλίδης και Μίμης Δημητριάδης, και από την ΝΔ ο Γιάννης Αντωνιάδης, ο δήμαρχος Κοζάνης Λευτέρης Ιωαννίδης, ο πρόεδρος των Ενεργειακών Δήμων Σάββας Ζαμανίδης ο δήμαρχος Αμυνταίου Κωνσταντίνος Θεοδωρίδης, ο δήμαρχος Πρεσπών Παναγιώτης Πασχαλίδης, καθώς και εκπρόσωποι φορέων από την Φλώρινα και την Κοζάνη.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ)

5/12/2017
Ο Ευάγγελος Μυτιληναίος θα είναι ο επόμενος πρόεδρος του ΣΕΒ

 

Ο κ. Ευάγγελος Μυτιληναίος προτείνεται από την Εκτελεστική Επιτροπή του ΣΕΒ, για τη θέση του νέου 25ου προέδρου του Συνδέσμου. Η πρόταση που θα υποβληθεί προς τη Γενική Συνέλευση του ΣΕΒ που θα πραγματοποιηθεί τον ερχόμενο Μάιο, οριστικοποιήθηκε κατά την αποψινή συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής του Συνδέσμου. 

Ο κ. Μυτιληναίος αναμένεται να είναι ο πρώτος εκπρόσωπος της βαριάς βιομηχανίας που θα κληθεί να ηγηθεί του μεγαλύτερου εργοδοτικού και επιχειρηματικού συνδέσμου της χώρας, από το 2000 όταν και αποχώρησε από την προεδρία του Διοικητικού Συμβουλίου ο κ. Ανδρέας Κανελλόπουλος του ομίλου Τιτάν. Ακολούθησε η προεδρία του κ. Οδυσσέα Κυριακόπουλου, ο οποίος προερχόταν από τον εξορυκτικό και μεταλλευτικό κλάδο, ενώ ο κ. Δημήτρης Δασκαλόπουλος προερχόταν από τη βιομηχανία τροφίμων και ο απερχόμενος κ. Θεόδωρος Φέσσας από τον κλάδο της τεχνολογίας. 

Ο κ. Μυτιληναίος επιχειρηματικά δραστηριοποιείται στους τομείς της μεταλλουργίας, των κατασκευών και της ενέργειας, έχοντας ενεργό ανάμειξη ακόμη και σήμερα στη διοίκηση της Μυτιληναίος. Ο προτεινόμενος από την Εκτελεστική Επιτροπή ως νέος πρόεδρος του Συνδέσμου, συμμετέχει ενεργά στον ΣΕΒ από το 2014 όταν και εξελέγη αντιπρόεδρος. Στη θητεία του ΔΣ του Συνδέσμου και του Γενικού Συμβουλίου που ολοκληρώνεται το Μάιο του 2018, ο κ. Μυτιληναίος είχε εκλεγεί πρόεδρος της Επιτροπής Ενέργειας του ΣΕΒ, ενώ επίσης μετέχει στην Επιτροπή Βιομηχανίας, της οποίας πρόεδρος είναι κ. Μιχάλης Στασινόπουλος.

Σημειώνεται ότι ο κ. Μυτιληναίος ηγείται μιας εκ των εμβληματικότερων βιομηχανιών της χώρας, της Αλουμίνιον της Ελλάδος, την οποία εξαγόρασε το 2004 από την Καναδική Alcan και έκτοτε κατάφερε να εφαρμόσει με επιτυχία ένα σχέδιο διάσωσης και εξυγίανσης που μετέτρεψε μια επιχείρηση στα πρόθυρα της απαξίωσης σε ένα από τα πιο σύγχρονα και διεθνώς ανταγωνιστικά εργοστάσια παραγωγής αλουμίνας και αλουμινίου στον κόσμο. 

Επίσης ο κ. Μυτιληναίος θεωρείται εκ των προτεργατών της απελευθέρωσης των ενεργειακών αγορών, καθώς είχε ενεργό ανάμειξη στις διαδικασίες και την κατάργηση κρατικά ελεγχόμενων μονοπωλίων στην αγορά της ηλεκτρικής ενέργειας και του φυσικού αερίου. Πρωτοστάτησε στην προσπάθεια για μείωση του ενεργειακού κόστους της ελληνικής παραγωγής και ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της εγχώριας μεταποίησης. 

Τι προηγήθηκε

Κατά την τελευταία γενική συνέλευση των μετόχων, ο κ. Μυτιληναίος στο πλαίσιο του εταιρικού μετασχηματισμού της Μυτιληναίος, είχε προαναγγείλει μια σειρά από σημαντικές αλλαγές στο μάνατζμεντ, τη διοίκηση και την οργάνωση της εταιρείας. Οι τότε αναφορές για όσους παρακολουθούν από κοντά την Μυτιληναίος και είχαν γίνει κοινωνοί των σκέψεων του κ. Μυτιληναίου, ήταν μια ακόμη ένδειξη ότι έχει αρχίσει πλέον να ωριμάζει για τον ίδιο η ιδέα της υποψηφιότητας για την προεδρία του ΣΕΒ. 

Έκτοτε ακολούθησαν διαβουλεύσεις και συζητήσεις εντός του Συνδέσμου, οι οποίες κατέληξαν μετά και τη σύμφωνη γνώμη του άτυπου συμβουλίου των "γερόντων” στη σημερινή απόφαση της Εκτελεστικής Επιτροπής, να προταθεί ο κ. Μυτιληναίος ως ο μοναδικός υποψήφιος για τις εκλογές που θα πραγματοποιηθούν το Μάιο, στην καθιερωμένη ετήσια Γενική Συνέλευση, η οποία κάθε δύο χρόνια εκλέγει νέο πρόεδρο, Διοικητικό Συμβούλιο και Γενικό Συμβούλιο.

Ποιοι είναι οι 24 διατελέσαντες μέχρι σήμερα πρόεδροι του ΣΕΒ: 
1. Μιχαήλ Πολίτης
2. Ηλίας Πουλόπουλος
3. Νικόλαος Κανελλόπουλος
4. Λεόντιος Οικονομίδης
5. Ανδρέας Χατζηκυριάκος 
6. Κωνσταντίνος Νέγρης 
7. Νικόλαος Δέδες 
8. Ιωάννης Τερζάκης 
9. Κοσμάς Πανούτσος
10. Άγγελος Κανελλόπουλος
11. Σταύρος Κωστόπουλος
12. Χριστόφορος Κατσάμπας 
13. Συμεών Σινιόσογλου
14. Αλέξανδρος Τσάτσος
15. Νικόλαος Δρίτσας
16. Γεώργιος Δράκος 
17. Λεωνίδας Κανελλόπουλος
18. Δημήτριος Μαρινόπουλος 
19. Ιωάννης Μητσός
20. Δημήτριος Κυριαζής
21. Θεόδωρος Παπαλεξόπουλος
22. Οδυσσέας Κυριακόπουλος 
23. Δημήτρης Δασκαλόπουλος 
24. Θεόδωρος Φέσσας 

Το βιογραφικό του κ. Μυτιληναίου 

Οι δημόσιες παρεμβάσεις του σε θέματα οικονομίας και επιχειρηματικότητας συχνά τα τελευταία χρόνια ξεπέρασαν τα ελληνικά σύνορα ενώ ο ίδιος με συνεντεύξεις του, ιδιαίτερα από το ξέσπασμα της ελληνικής κρίσης και μετά, τάχθηκε με παρεμβάσεις του στα μεγαλύτερα διεθνή ΜΜΕ υπέρ των ελληνικών θέσεων. 

Ο Ε. Μυτιληναίος είναι Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ, εκ των κορυφαίων βιομηχανικών, ενεργειακών και κατασκευαστικών επιχειρήσεων στη χώρα μας. Γεννήθηκε στην Αθήνα το 1954. Είναι απόφοιτος του Οικονομικού Τμήματος της Νομικής Σχολής του Πανεπιστημίου Αθηνών, ενώ κατέχει και μεταπτυχιακό τίτλο στα Οικονομικά από το London School of Economics. Το 1978 ανέλαβε την οικογενειακή επιχείρηση, η οποία ιδρύθηκε το 1908 και δραστηριοποιείτο στο εμπόριο μετάλλων.  Το 1990 ίδρυσε τον Όμιλο ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ ο οποίος σήμερα αποτελεί τον μεγαλύτερο ιδιωτικό Όμιλο στον τομέα της Ενέργειας και του Φυσικού Αερίου, της Μεταλλουργίας και των Μεταλλείων, αλλά και των Έργων EPC, με κύκλο εργασιών που ξεπερνάει τα 1,5 δισεκατομμύριο δολάρια και απασχολεί περισσότερους από 2.700 εργαζόμενους. Το 1998 ο Όμιλος ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ απέκτησε το πλειοψηφικό πακέτο μετοχών της κατασκευαστικής εταιρείας ΜΕΤΚΑ Α.Ε. και την μετέτρεψε σε έναν διεθνώς καταξιωμένο ανάδοχο έργων EPC και σε έναν όμιλο βιομηχανικής παραγωγής, με ένα δυναμικό χαρτοφυλάκιο έργων EPC σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Αφρική. 

Έξι χρόνια αργότερα, το 2005, ο Όμιλος απέκτησε την Αλουμίνιον της Ελλάδας, τον μεγαλύτερο καθετοποιημένο παραγωγό αλουμίνας και αλουμινίου στην Ευρώπη.

Στις αρχές της προηγούμενης δεκαετίας, ο Όμιλος Μυτιληναίος εισήλθε στον τομέα της Ενέργειας και, σε λιγότερο από μια δεκαετία, έχει εξελιχθεί στον δεύτερο μεγαλύτερο παραγωγό ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα με ναυαρχίδα την Protergia, η οποία, από το 2014, δραστηριοποιείται δυναμικά και στην λιανική αγορά προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας. Τέλος, το 2010, ο Όμιλος ένωσε τις δυνάμεις του με τη MOTOR OIL, μία από τις κορυφαίες ελληνικές εταιρείες διύλισης πετρελαίου. Από κοινού ίδρυσαν την M&M Gas Α.Ε., εταιρεία που δραστηριοποιείται στην προμήθεια και εμπορία φυσικού αερίου και έθεσε τις βάσεις για την απελευθέρωση της εγχώριας αγοράς φυσικού αερίου.

(Χ. Φλουδόπουλος, capital.gr)

5/12/2017
Στρατηγική μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων για τις έρευνες υδρογονανθράκων στην Κρήτη ετοιμάζει η ΕΔΕΥ

 

Τις διαδικασίες για την εκπόνηση της στρατηγικής μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων «σχετικά με την εκτίμηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων ορισμένων σχεδίων και προγραμ- μάτων», για το πρόγραμμα έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στις θαλάσσιες περιοχές «Νοτιοδυτικά Κρήτης» και «Δυτικά Κρήτης» έχει ξεκινήσει η ΕΔΕΥ.

Για το σκοπό αυτό, όπως ανακοίνωσε, πρόκειται να προβεί με τη διαδικασία της απευθείας ανάθεσης στην επιλογή αναδόχου για το έργο.

Η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων πρέπει να ολοκληρωθεί και να υποβληθεί εντός τριών μηνών από υπογραφή και ανάρτηση στο ΚΗΜΔΗΣ της ανάθεσης. 

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η μελέτη θα ενσωματώσει την περιβαλλοντική διάσταση στο πρόγραμμα, καλύπτοντας τις σχετικές απαιτήσεις του ενωσιακού και εθνικού δικαίου και θα καταλήξει στην ελαχιστοποίηση των περιβαλλοντικών κινδύνων και στην υιοθέτηση μέτρων αντιμετώπισης και παρακολούθησης όλων των σημαντικών περιβαλλοντικών επιπτώσεων λαμβάνοντας υπόψη τους αναπτυξιακούς στόχους. 

Ενδεικτικά, στη μελέτη θα πρέπει να εμπεριέχονται τα εξής:

• περιγραφή των πιθανών δραστηριοτήτων που σχεδιάζεται να αναπτυχθούν στις υπό μελέτη θαλάσσιες περιοχές,

• παρουσίαση των κύριων χαρακτηριστικών της κατάστασης του φυσικού θαλάσσιου περιβάλλοντος και του επηρεαζόμενου ανθρωπογενούς περιβάλλοντος,

• αναγνώριση και εκτίμηση των πιθανών περιβαλλοντικών επιπτώσεων από τις δραστηριότητες έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων και ειδικά των πλέον σημαντικών,

• διαμόρφωση προτάσεων / κατευθύνσεων και μέτρων για την πρόληψη, τον περιορισμό και την κατά το δυνατό αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση οποιωνδήποτε σημαντικών δυσμενών επιπτώσεων στο περιβάλλον,

• διαμόρφωση προτάσεων συστήματος παρακολούθησης των σημαντικών περιβαλλοντικών επιπτώσεων.

Επίσης στη μελέτη θα πρέπει να συμπεριληφθούν αναλυτικές αναφορές και περιγραφές των εφαρμοζόμενων νομοθεσιών, Διεθνών Συμβάσεων και Πρωτοκόλλων που διέπουν τις συγκεκριμένες θαλάσσιες περιοχές, με εντοπισμό των διατάξεών τους που σχετίζονται άμεσα με το πρόγραμμα.

Ενδεικτικά, η μελέτη για τις υπό ανάθεση περιοχές θα περιλαμβάνει μεταξύ άλλων και τις παρακάτω ενότητες: • Μη Τεχνική – εκτενή περίληψη του συνόλου της μελέτης στην ελληνική και στην αγγλική γλώσσα

• Σκοπούς και στόχους, μεθοδολογία, οργάνωση της μελέτης, γενικά στοιχεία του φορέα εκπόνησης της ΣΜΠΕ

• Περιγραφή του προγράμματος αδειοδότησης (περιοχές, χάρτες, Ανασκόπηση των σχετικών νομοθετικών και κανονιστικών διατάξεων, διεθνών συμβάσεων, εναλλακτικές δυνατότητες, κ.α.)

• Εκτενή περιγραφή του περιβάλλοντος της περιοχής μελέτης (τόσο ως προς τις φυσικές όσο και ως προς τις ανθρωπογενείς του πτυχές)

Φυσικό Περιβάλλον:

o Μετεωρολογικές Συνθήκες (συλλογή στοιχείων και σχεδιασμός ανεμολογικών χαρτών)

o Ωκεανογραφικές Συνθήκες

o Χαρακτηριστικά Θαλάσσιου Βυθού (Γεωλογία, Τεκτονικά)

o Περιβάλλον Θορύβου

o Βιολογικό Περιβάλλον (Θαλάσσιο Πλαγκτόν, Νηκτόν, Βένθος)

o Θαλάσσια Πτηνά

o Προστατευόμενα και Υπό Εξάλειψη Είδη

o Περιοχές Ειδικού Ενδιαφέροντος/Κατανομή οικοτόπων

o Βιοποικιλότητα και Οικολογική Ποιότητα των περιοχών μελέτης 

Κοινωνικο-οικονομικό Περιβάλλον: 

o Πληθυσμιακή απογραφή/χρήση γης στις επηρεαζόμενες χερσαίες περιοχές

o Εμπορική Ναυτιλία, Ακτοπλοΐα και Ψυχαγωγική Ιστιοπλοϊα

o Ιχθυοκαλλιέργειες

o Ναυτιλία και παράκτιες δραστηριότητες

o Τηλεπικοινωνίες (δίκτυο υποβρυχίων καλωδίων) (πιθανός σχεδιασμός άλλων δικτύων, π.χ. υποθαλάσσιων αγωγών μεταφοράς αερίου)

o Ψυχαγωγία και Τουρισμός

o Αρχαιολογικοί χώροι και πολιτιστική κληρονομιά (που πιθανώς ευρίσκονται υπό την επιφάνεια της θάλασσας) 

Αξιολόγηση των πιθανών δραστηριοτήτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων.

• Προσδιορισμό και ανάλυση των πιθανά σημαντικών περιβαλλοντικών επιπτώσεων από τις δραστηριότητες έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων και αντιμετώπισή τους (επιπτώσεις στο φυσικό και βιολογικό περιβάλλον και πολιτιστικό, οικονομικό κλπ, κριτήρια εκτίμησης επιπτώσεων, ατυχήματα).

• Συμπεράσματα και Εισηγήσεις για την διαχείριση και την παρακολούθηση των δραστηριοτήτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων.

• Εντοπισμό των πιθανών ελλείψεων σε στοιχεία ή/και ανακριβειών των υφισταμένων πληροφοριών τα οποία μπορούν να συμπληρωθούν στα πλαίσια επιπρόσθετων μελετών.

• Παράρτημα (ομάδα εκπόνησης ΣΜΠΕ, Εφαρμοζόμενη Νομοθεσία, Αδειοδότηση, Διεθνείς Συμβάσεις και Πρωτόκολλα, εφαρμογή μοντέλων ρύπανσης, χάρτες, κλπ).

• Βιβλιογραφία

5/12/2017
Ξεκινάει άμεσα το market test - Οι απαιτήσεις των μνηστήρων θα καθορίσουν τους όρους και το τίμημα για τους λιγνίτες της ΔΕΗ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Σπάσιμο της πώλησης των μονάδων της ΔΕΗ σε χωριστά πακέτα, ούτως ώστε να μην προκηρυχθούν όλες μαζί σε ένα διαγωνισμό, αλλά σε περισσότερους. Απόκτηση κάποιων μονάδων με τμήμα μόνο του υφιστάμενου προσωπικού τους, όχι με το σύνολο, καθώς και ρήτρα που θα "κλειδώνει" από πριν το κόστος των δικαιωμάτων ρύπων, προκειμένου να υπάρξει προστασία από απότομα σκαμπανεβάσματα των τιμών στα χρηματιστήρια.

Αιτήματα σαν τα παραπάνω εκτιμούν οι γνωρίζοντες ότι θα υποβάλουν οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές κατά την διενέργεια του market test για τις προς πώληση μονάδες της ΔΕΗ, το οποίο και πρόκειται να προκηρύξει η DG Comp, αν όχι σήμερα, σίγουρα πάντως μέσα στην εβδομάδα

Στην πράξη το market test για τους λιγνίτες της ΔΕΗ, θα είναι μια δημόσια διαβούλευση όπου ο κάθε ενδιαφερόμενος θα υποβάλει ερωτήσεις, σχόλια, και αιτήματα, τα οποία αφενός θα καθορίσουν τους όρους του διαγωνισμού (ή των διαγωνισμών) του Ιουνίου του 2018, αφετέρου θα "φωτογραφίσουν" την κατεύθυνση στην οποια θα κινηθεί το τίμημα. 

Διάρκειας ενός μήνα, δηλαδή μέχρι τα μέσα με τέλη Ιανουαρίου, το market test δεν θα τεστάρει απλά και μόνο το επενδυτικό ενδιαφέρον, αλλά θα αποκαλύψει τις απαιτήσεις των δυνητικών επενδυτών. Ανεξάρτητα αν αυτές γίνουν ή όχι αποδεκτές, το είδος των αιτημάτων θα "πει" πολλά για τις προοπτικές του εγχειρήματος, και για αυτή καθ’ εαυτή την ευόδωσή του.

Εκτός των "σίγουρων" Κινέζων, παρουσία στο market test με βάση τουλάχιστον το παλαιότερα δημοσιοποιημένο προς τη ΔΕΗ ενδιαφέρον, δεν αποκλείεται να δώσουν ανατολικοευρωπαικές εταιρείες όπως η Τσεχική CEZ, η Ιαπωνική Hitachi, αλλά και κάποιες ελληνικές εταιρείες. Ισχυρή έκπληξη θα αποτελούσε τυχόν εμφάνιση δυτικοευρωπαικών εταιρειών, λόγω της δεδηλωμένης απόφασης τους να προχωρήσουν σε απανθρακοποίηση. Εκτός και αν παρουσιαστούν απλώς και μόνο προκειμένου να αντλήσουν πληροροφορίες για λόγους ανταγωνισμού, και όχι επειδή ενδιαφέρονται να κατέβουν στο διαγωνισμό που προγραμματίζεται για τον προσεχή Ιούνιο.

Συνοψίζοντας την συμφωνία Σταθάκη- θεσμών για τους λιγνίτες, αυτή αναφέρεται στα παρακάτω κεφάλαια, σύμφωνα με όσα λένε πηγές του ΥΠΕΝ στο "Energypress" : 

  • Διασφάλιση θέσεων εργασίας : Αυτό δεν σημαίνει ότι θα περάσουν και οι 1.300 εργαζόμενοι (1.100 Μεγαλόπολη, 200 Μελίτη), στον νέο αγοραστή ή τους αγοραστές των μονάδων. Στη Μεγαλόπολη, κάποιοι εκ των 1.100 θεωρούνται υπεράριθμοι, επομένως θα έχουν δυνατότητα να μετατεθούν σε άλλες μονάδες της ΔΕΗ, δίχως ωστόσο να είναι σαφές αν η επιχείρηση πραγματικά τους χρειάζεται.
  • Κατώτατο τίμημα : Θα υπάρχει πρόβλεψη στο διαγωνισμό για κατώτατο τίμημα, δηλαδή αυτό που θα ορίσει ο σύμβουλος που θα προσλάβει η ΔΕΗ.
  • Ρητή αναφορά ότι δεν πρόκειται να πωληθούν υδροηλεκτρικά : Σύμφωνα με κύκλους του ΥΠΕΝ, στη συμφωνία θα ορίζεται ρητά ότι δεν προβλέπεται να πωληθούν υδροηλεκτρικοί σταθμοί, παρά μόνο λιγνιτικοί. Δηλαδή θα επισημαίνεται ότι η DG Comp συμφωνήσε με την ελληνική κυβέρνηση, με βάση την απόφαση του Ευρωδικαστηρίου που υποχρεώνει την Ελλάδα να ανοίξει την αγορά του λιγνίτη στον ανταγωνισμό και να πουλήσει το 40% του λιγνιτικού δυναμικού της ΔΕΗ, όχι νερά.
  • Διάρκεια market test : Ενας μήνας, ως τα μέσα-τέλη Ιανουαρίου 2018
  • Κατάρτιση νομοσχεδίου για τη συμφωνία, κατάθεσή του στη Βουλή και ψήφισή του: Υπολογίζεται ότι αυτό θα συμβεί γύρω στο Φεβρουάριο-Μάρτιο 2018. Κατά την κατάθεση του νόμου στη Βουλή αναμένονται αντιδράσεις, αλλά πολιτικά διαχειρίσιμες, θεωρούν στη κυβέρνηση.
  • Πρόσληψη από τη ΔΕΗ συμβούλου : Αμέσως μετά, (Απρίλιος-Μάιος 2018) η ΔΕΗ θα προσλάβει σύμβουλο για την απόσχιση των μονάδων από τον κορμό της επιχείρησης, την ένταξη τους σε ξεχωριστή εταιρεία, και την προετοιμασία για την διενέργεια του διαγωνισμού.
  • Προκήρυξη από τη ΔΕΗ του διαγωνισμού πώλησης των μονάδων : Ιούνιος του 2018
  • Τι θα συμβεί αν ο διαγωνισμός αποβεί άγονος : Πιθανώς θα προκηρυχθεί νέος διαγωνισμός, με διαφορετικούς και καλύτερους όρους, που θα αφορά και πάλι μόνο λιγνίτες, λένε από το ΥΠΕΝ. 
  • Τι ισχύει για τις μονάδες του Αμυνταίου : Η ΔΕΗ μπορεί αν θέλει να αναζητήσει επενδυτή. Επίσης αναμένεται από τη Γενική Διεύθυνση Περιβάλλοντος της ΕΕ να απαντήσει στο αίτημα της ελληνικής πλευράς σχετικά με την αύξηση των ωρών λειτουργίας του Αμυνταίου, από 17.500 σε 32.000.

Στο ερώτημα, πως θα αντιδράσουν οι θεσμοί εφόσον οι βασικοί διεκδικητές των μονάδων της ΔΕΗ είναι κινεζικές εταιρείες, για τις οποίες η Ευρώπη παραμένει εξαιρετικά επιφυλακτική όταν αυτές διεισδύουν σε στρατηγικούς τομείς, όπως η ενέργεια, πηγές του ΥΠΕΝ εκτιμούν πως δεν πρόκειται να υπάρξει κανένα εμπόδιο.

Το ερώτημα είναι κατά πόσο θα δεχθεί η Κομισιόν περαιτέρω ανάμειξη κρατικών κινεζικών εταιρειών στην ηλεκτροπαραγωγή, με δεδομένη την επένδυση της κρατικής China State Grid στον ΑΔΜΗΕ. Αυτό φάνηκε και από τους όρους της αδειοδότησης της μεταβίβασης του 24% στην κινεζική εταιρεία, που αναφέρουν ρητά ότι η πιστοποίηση που εγκρίθηκε θα πρέπει να επανεξεταστεί σε περίπτωση που κάποια κρατική κινεζική εταιρεία εισέλθει στην ελληνική αγορά ηλεκτροπαραγωγής.

4/12/2017
Πως φτάσαμε σε συμφωνία, χωρίς … συμφωνία για το θέμα της ΔΕΠΑ - Η αποχώρηση της Shell και το μέλλον της ΔΕΠΑ

 

Χρήστος Στεφάνου

Ομίχλη συνεχίζει να επικρατεί σε σχέση με το μέλλον της λιανικής του αερίου και την τύχη της ΔΕΠΑ σε αυτήν, αφού επί της ουσίας η συμφωνία που ανακοινώθηκε την Παρασκευή, παραπέμπει στα όσα θα συνεννοηθούν οι τρεις εμπλεκόμενες εταιρείες, ήτοι Eni, Shell και ΔΕΠΑ. Εντούτοις ακόμη και εάν εισέτι δε γνωρίζουμε τις λεπτομέρειες της διαδικασίας ή το αποτέλεσμα των διαβουλεύσεων, που θα συνεχιστούν, υπάρχουν ορισμένα δεδομένα που δίνουν το περίγραμμα της επόμενης ημέρας για την αγορά.

Ποια είναι αυτά τα δεδομένα;

Καταρχάς ότι η ΔΕΠΑ αποχωρεί από την ΕΠΑ Θεσσαλονίκης Θεσσαλίας και παραμένει στην ΕΠΑ Αττικής.

Δεύτερον ότι η Shell εμφανίζει τάσεις φυγής και πράγματι διαπραγματεύεται (ή έχει συμφωνήσει για) την αποχώρησή της από την ΕΠΑ Αττικής.

Τρίτον ότι οι θεσμοί συμφώνησαν στη λύση που είχε προταθεί για απόκτηση του ελέγχου της ΕΠΑ Αττικής από τη ΔΕΠΑ, υπό την αίρεση της σύμφωνης γνώμης της Επιτροπής Ανταγωνισμού.

Επίσης, ο κ. Σταθάκης έχει διευκρινίσει ότι στην ΕΠΑ Αττικής η ΔΕΠΑ θα έχει παραπάνω μερίδιο και δικαιώματα στη διοίκηση από ό,τι σήμερα που είναι παθητικός μέτοχος πλειοψηφίας.

Η διαδικασία προβλέπει την πρόσληψη διεθνούς οίκου αδιαμφισβήτητου κύρους, ο οποίος θα διενεργήσει την αποτιμήσεις. Οι αποτιμήσεις θα περιλαμβάνουν όχι μόνο την αξία των μετοχών των εταιρειών αλλά και την αποτίμηση του value gap δηλαδή της αξίας που χάνουν οι δύο μέτοχοι μειοψηφίας από την απώλεια του αποκλειστικού δικαιώματος που είχαν και το οποίο καταργείται και στη λιανική από τις αρχές του 2018.

Η ΔΕΠΑ από την πλευρά της καλείται να διαπραγματευτεί την πώληση του μεριδίου της στην ΕΠΑ Θεσσαλονίκης Θεσσαλίας και με τα χρήματα που θα εισπράξει (μείον το value gap) να αποζημιώσει τη Shell, αξιοποιώντας παράλληλα και κάποιο κομμάτι από τα διαθέσιμα ύψους 320 εκ. ευρώ που έχει. 

Εδώ να αναφερθεί ότι οι συζητήσεις των τριών εταιρειών βρίσκονται σε εξέλιξη από το καλοκαίρι χωρίς ωστόσο να τελεσφορήσουν. Το αντίθετο μάλιστα, σε αρκετές περιπτώσεις, η μαξιμαλιστική προσέγγιση της προηγούμενης διοίκησης, είχε μεγαλώσει την απόσταση. 

Επίσης κατά πληροφορίες, η πλευρά της ΕΝΙ είχε δείξει διάθεση συμβιβασμού, ωστόσο χωρίς τη σύμφωνη γνώμη της Shell δεν μπορούσε να προχωρήσει κανένα σενάριο.

Όλα δείχνουν λοιπόν ότι πλέον η συμφωνία βρίσκεται στην τελική ευθεία, αν και σε αυτήν την τελική ευθεία ακόμη υπάρχουν πολλές εκκρεμότητες προς διευθέτηση…

4/12/2017
Μνημόνιο για τον EastMed υπογράφεται στην αυριανή τετραμερή στη Λευκωσία– Οι προτεραιότητες Σταθάκη και τα διλήμματα

 

Δημήτρης Κοιλάκος

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον, ενόψει και της αυριανής τετραμερούς συνάντησης των υπουργών Ενέργειας Κύπρου, Ελλάδας, Ισραήλ και Ιταλία στη Λευκωσία, παρουσία και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όπου θα καθοριστούν και τα επόμενα βήματα σε σχέση με τον East Med, αποκτά η σύγκριση των διαφόρων επιλογών που έχουν πέσει στο τραπέζι σε σχέση με την αξιοποίηση των κοιτασμάτων φυσικού αερίου στην Ανατολική Μεσόγειο.

Άλλωστε, οι πρόσφατες συναντήσεις των εμπλεκόμενων μερών με την αιγυπτιακή πολιτική ηγεσία έθεσε ανοιχτά στο τραπέζι και την επιλογή της αξιοποίησης των υποδομών της Αιγύπτου στην κατεύθυνση αυτή.

Η ελληνική πλευρά φαίνεται να μην αντιμετωπίζει αντιπαραθετικά τις δυο αυτές επιλογές και να παραμένει προσηλωμένη στη δέσμευσή της για την προώθηση και υλοποίηση του EastMed.

Μάλιστα, από την πλευρά του ΥΠΕΝ, εκτιμάται ως ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη ότι στην αυριανή τετραμερή θα υπογραφεί «Μνημόνιο Συναντίληψης» για τον EastMed.

Η υπογραφή του Μνημονίου εκτιμάται ότι συνιστά σημαντικό βήμα στην κατεύθυνση ωρίμανσης του EastMed, καθώς με την υπογραφή του τα τέσσερα κράτη, αναγνωρίζουν ότι υπάρχει εν δυνάμει project και δεσμεύονται να συνεργαστούν για την προώθηση και υλοποίηση του. Η υποστήριξη του αγωγού από τη μεριά της Κομισιόν προσδίδει ιδιαίτερο βάρος την υπογραφή του Μνημονίου.

Είναι χαρακτηριστικό ότι σε συνέντευξή του στην «Καθημερινή» της Κύπρου, ο Γ. Σταθάκης δηλώνει ότι δεν συμμερίζεται τις απόψεις ότι ο ευρωπαϊκός αγωγός θα λειτουργήσει ανταγωνιστικά με τις υποδομές επεξεργασίας Φ.Α. της Αιγύπτου. «Μιλάμε για έναν αγωγό που θα ενώνει τη Λεκάνη της Λεβαντίνης με την ευρωπαϊκή κατανάλωση, η οποία συνεπάγεται σταθερή ζήτηση. Από την άλλη πλευρά, οι υποδομές της Αιγύπτου προσφέρουν βραχυπρόθεσμη λύση και ασφαλώς παρουσιάζουν μεγαλύτερη ευελιξία στην παγκόσμια αγορά. Ωστόσο, θα πρέπει να έχουμε πάντα υπόψη τον ευμετάβλητο χαρακτήρα των αγορών υγροποιημένου φυσικού αερίου, δεδομένης και της προοπτικής εξαγωγών σχιστολιθικού αερίου από τις ΗΠΑ», όπως είπε.

Αναφερόμενος στα βήματα που έχουν γίνει μέχρι τώρα σε σχέση με τον EastMed, ο Γ. Σταθάκης σημείωσε: «Βρισκόμαστε στη φάση της απαραίτητης προεργασίας. Έχουν ολοκληρωθεί, ήδη, από το 2016 οι προκαταρκτικές μελέτες που συγχρηματοδοτήθηκαν από την Ε.Ε. στο πλαίσιο των Pre-Feed Studies, οι οποίες έχουν δείξει ότι ο αγωγός είναι τεχνικά εφικτός, οικονομικά βιώσιμος και εμπορικά ανταγωνιστικός. Καταλήγουν στη διαπίστωση ότι είναι η πιο ανταγωνιστική επιλογή για τη μεταφορά του φυσικού αερίου από την ανατολική Μεσόγειο στις ευρωπαϊκές αγορές. Σύμφωνα με τις συγκεκριμένες μελέτες, η σχεδιαζόμενη δυναμικότητα του αγωγού είναι 10 δισ. κ.μ. φυσικού αερίου ετησίως, με δυνατότητα να ανέλθει στα 16 δισ. κ.μ. Τα κοιτάσματα που έχουν ανακαλυφθεί στην περιοχή, αλλά και οι μελλοντικές έρευνες για νέα συνηγορούν στο να αναδειχθεί ο EastMed ως προτεραιότητα».

Σύμφωνα με τον κ. Σταθάκη με δεδομένη, τη μετάβαση στο νέο ενεργειακό μοντέλο, οι ανάγκες κατανάλωσης φυσικού αερίου της ευρωπαϊκής οικονομίας υπολογίζονται σε 350 δισ. κ.μ.
Από αυτά, αναφέρει, οι χώρες της Ε.Ε. θα παράγουν μόνο τα 75 δισ. κ.μ. «'Αρα θα χρειαστούν εισαγωγές από τρίτες χώρες τη τάξης των 275 δισ. κ.μ. Η ποσότητα αυτή μπορεί να υπερκαλυφθεί από τις εξαγωγές φυσικού αερίου που έχει ήδη ανακαλυφθεί στην ανατολική Μεσόγειο, με δεδομένο ότι το Ισραήλ προτίθεται να εξάγει από τα δικά του κοιτάσματα περί τα 350 δισ. κ.μ. και η Κύπρος προς περί τα 17-20 δισ. κ.μ. το 2022 και περί τα 25-30 δισ. κ.μ. το 2025», όπως πρόσθεσε ο κ. Σταθάκης.

Τα διλήμματα και οι επιλογές

Οι προοπτικές αξιοποίησης του φυσικού αερίου της ΝΑ Μεσογείου αποτέλεσε αντικείμενο συζήτησης στο διεθνές συνέδριο «Μεσογειακοί Διάλογοι – MED 2017», το οποίο έλαβε χώρα στη Ρώμη την προηγούμενη εβδομάδα.

Ένα από τα θέματα που απασχόλησε τους συνέδρους είναι το πώς θα μπορούσαν να απορροφηθούν πιο αποτελεσματικά αρνητικές επιπτώσεις οι οποίες ενδεχομένως να προκαλέσουν σημαντικά προβλήματα στις προσπάθειες εξαγωγής του φυσικού αερίου.

Όπως αναφέρει το σχετικό ρεπορτάζ του κυπριακού Φιλελεύθερου, ως τέτοιοι κίνδυνοι εντοπίστηκαν οι εξής:

α) εάν υπάρξει εκτίμηση ότι οι δομές για την εξαγωγή δεν θα είναι στη θέση τους θα χαθούν σημαντικά ποσά, 

β) εάν τα αποθέματα είναι χαμηλότερα από τις αρχικές προβλέψεις τότε δομές οι οποίες κόστισαν σημαντικά ποσά θα παραμένουν αδρανείς.

Για την αντιμετώπισή τους, το «κλειδί» βρίσκεται στην ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ των εμπλεκομένων χωρών, πλευρά που έχει ιδιαίτερη σημασία ιδίως για το Ισραήλ και την Κύπρο

Οι ενδιαφερόμενοι για τις εξελίξεις σχετικά με την αξιοποίηση των κοιτασμάτων φυσικού αερίου στη ΝΑ Μεσόγειο προσπαθούν να αποτιμήσουν συγκριτικά τις επιλογές αξιοποίησης των υποδομών LNG που υπάρχουν σήμερα στην Αίγυπτο, σε συνδυασμό ενδεχομένως με άλλες νέες που θα μπορούσαν να αναπτυχθούν στο προσεχές μέλλον, σε σχέση με τις προοπτικές του αγωγού East Med.

Σύμφωνα με τις απόψεις ορισμένων αναλυτών, όπως αναφέρει το ρεπορτάζ τoυ Φιλελεύθερου, η σύνδεση των υπεράκτιων κοιτασμάτων με υφιστάμενες υποδομές LNG στην Αίγυπτο μπορεί να προσφέρουν άμεσα μια βιώσιμη λύση και, σε περίπτωση εντοπισμού νέων εμπορικά εκμεταλλεύσιμων κοιτασμάτων φυσικού αερίου στην περιοχή ώστε οι ανάγκες της αγοράς να δικαιολογούν την ανέγερση πρόσθετων δομών, να προχωρήσει μετά το 2020 και η εμβάθυνση της περιφερειακής συνεργασίας με τον αγωγό μεταξύ Ισραήλ, Κύπρου και Ελλάδας. 

Αξίζει, πάντως, να αναφερθεί ότι η ανάλυση αυτή βρίσκει πολλούς αντίθετους. Η μια ένσταση που προβάλλεται έχει να κάνει με το αν τα δυο σχέδια είναι όντως αντιπαραθετικά μεταξύ τους, καθώς τα μεγέθη των εκτιμώμενων κοιτασμάτων ευνοούν την ανάπτυξη πολλαπλών υποδομών, πολύ δε περισσότερο που η ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος προτεραιότητα είναι η διαφοροποίηση των πηγών τροφοδοσίας της ευρωπαϊκής αγοράς με φυσικό αέριο. Έτσι, ένα συγκριτικό πλεονέκτημα του EastMed υποστηρίζεται ότι είναι η δυνατότητα ταχύτερης μεταφοράς ποσοτήτων και διάχυσης στην ευρωπαϊκή αγορά μέσω των διαμορφούμενων κόμβων στο δίκτυο μεταφοράς φυσικού αερίου.

Η δεύτερη ένσταση αφορά το γεγονός ότι οι μελέτες που έχουν εκπονηθεί δείχνουν ότι ο EastMed είναι βιώσιμος εμπορικά, οικονομικά και τεχνικά και μάλιστα το κόστος κατασκευής του είναι μικρότερο από το αρχικά υπολογιζόμενο. Έτσι, δεδομένης της παρουσίας μεγάλων εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στην περιοχή, αλλά και της συμμετοχής της ΕΕ, εκτιμάται ότι οι ανησυχίες σχετικά με τις προοπτικές χρηματοδότησης τους έργου δεν είναι βάσιμες.

Σε κάθε περίπτωση, πάντως, τελικά την απάντηση φαίνεται ότι θα την δώσει η αγορά, κρίνοντας ποια (ή ποιες, σε περίπτωση που οι όγκοι το επιτρέπουν) επιλογή διασφαλίζει τα συμφέροντά της. Η γεωπολιτική διάσταση διαπλέκεται έντονα με την οικονομική, η οποία αναμένεται ότι θα έχει και τον τελικό λόγο.

4/12/2017
Οι ανακοινώσεις στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τους διαγωνισμούς για τους υδρογονάνθρακες σε Κρήτη και Ιόνιο

 

Δημοσιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης η Ανακοίνωση της Πρόσκλησης Υποβολής Προσφορών για τους δύο διεθνείς διαγωνισμούς που προκήρυξε το ΥΠΕΝ για έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων τριών περιοχών στην Κρήτη και το Ιόνιο Πέλαγος.

Με τη δημοσίευση ξεκινά η διαδικασία υποβολής προσφορών από κάθε ενδιαφερόμενο, διάρκειας 90 ημερών.

Η διαδικασία για τις νέες προκηρύξεις άνοιξε μετά από τις σχετικές αιτήσεις που υποβλήθηκαν. 

Συγκεκριμένα, τις αιτήσεις υπέβαλαν: 

-Η κοινοπραξία Total-ExxonMobil-ΕΛ.ΠΕ., η οποία ενδιαφέρεται για δύο θαλάσσιες περιοχές Νότια και Νοτιοδυτικά της Κρήτης,  

-Η Energean Oil & Gas, για θαλάσσια περιοχή Νοτιοανατολικά του μπλοκ 2, στο Ιόνιο.

Οι προσφορές για τις δύο νέες προκηρύξεις που αφορούν Κρήτη και Ιόνιο κατατίθενται στην ΕΔΕΥ.

Δείτε την ανακοίνωση για τις δυο περιοχές της Κρήτης, όπως δημοσιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης:

 

Δείτε την ανακοίνωση για το Ιόνιο, όπως δημοσιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης:

 

 

 
4/12/2017
ΡΑΕ: Οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις των νησιών μειώνουν το κόστος ηλεκτροδότησης - Ακόμα 21 νησιά στη λίστα

 

Άλλα 21 νησιά σε Κυκλάδες, Δωδεκάνησα και Βορειοανατολικό Αιγαίο παίρνουν "σειρά" στη λίστα των ηλεκτρικών διασυνδέσεων με υποβρύχια καλώδια, προκειμένου να περιοριστεί το υψηλό κόστος ηλεκτροδότησής τους, που κυμαίνεται μεταξύ 500 και 800 εκατ. ευρώ το χρόνο και καλύπτεται από τους καταναλωτές μέσω του λογαριασμού των Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας.

Η επιστημονική επιτροπή που είχε συστήσει η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας το Δεκέμβριο του 2015 για να μελετήσει τη βέλτιστη λύση για την ηλεκτροδότηση των νησιών (διασυνδέσεις με το ηπειρωτικό δίκτυο ή διατήρηση με ενίσχυση και εκσυγχρονισμό των τοπικών αυτόνομων μονάδων) βρίσκεται κοντά στην ολοκλήρωση του έργου της. Σύμφωνα με πληροφορίες, εισηγείται τη διασύνδεση της πλειονότητας των νησιών, σε συνέχεια της διασύνδεσης των πρώτων νησιών των Κυκλάδων που ήδη υλοποιείται.

 

 

Όπως επισημαίνει ο πρόεδρος της ΡΑΕ, Δρ. Νίκος Μπουλαξής, με την υλοποίηση των διασυνδέσεων θα ενσωματωθεί στο ηπειρωτικό Σύστημα το 80% τουλάχιστον της ενέργειας που παράγεται σήμερα στα νησιά από ακριβές και ρυπογόνες πετρελαϊκές μονάδες. Αυτό σημαίνει ότι το ετήσιο όφελος για τους καταναλωτές μπορεί να κυμανθεί μεταξύ τα 400 και 650 εκατ. ευρώ το χρόνο.

Αναλυτικά, ο προγραμματισμός των διασυνδέσεων έχει ως εξής:

-Είναι, ήδη, σε εξέλιξη η πρώτη φάση της διασύνδεσης των Κυκλάδων που περιλαμβάνει τη σύνδεση της Σύρου με Λαύριο και Τήνο, Πάρο και Μύκονο (ήδη είναι διασυνδεδεμένες μέσω Εύβοιας η 'Ανδρος και η Τήνος). Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί στις αρχές του 2018.

-Η δεύτερη φάση διασύνδεσης των Κυκλάδων, που έχει ήδη εγκριθεί, περιλαμβάνει τις συνδέσεις Πάρου - Νάξου και Νάξου - Μυκόνου καθώς και την αναβάθμιση της σύνδεσης μεταξύ 'Ανδρου και Ν. Εύβοιας. Προβλέπεται να ολοκληρωθεί στις αρχές του 2019.

-Η τρίτη φάση για τις Κυκλάδες, που επίσης έχει εγκριθεί, συνίσταται στην πόντιση δεύτερου καλωδίου μεταξύ Λαυρίου - Σύρου με προοπτική λειτουργίας το 2022.

-Ειλημμένη είναι επίσης η απόφαση για διασύνδεση της Κρήτης, η οποία (λόγω μεγέθους) θα αφαιρέσει σημαντικό βάρος από τους ώμους των καταναλωτών. Θα προηγηθεί η λεγόμενη "μικρή" διασύνδεση ικανότητας 2x140 μεγαβάτ από την Πελοπόννησο με προοπτική ολοκλήρωσης το 2020, και η "μεγάλη", ικανότητας 2x500 MW, μέσω Αττικής, για την οποία η ΡΑΕ έχει θέσει στόχο να ολοκληρωθεί το 2021-2022, νωρίτερα από τον προγραμματισμό του ΑΔΜΗΕ. Η μεγάλη διασύνδεση σχετίζεται και με το μεγάλο έργο της διασύνδεσης με την Κύπρο (Euro Asia Interconnector).

Τα νέα έργα που εισηγείται η Επιτροπή ως ώριμα και βιώσιμα και τίθενται υπό την έγκριση της ΡΑΕ περιλαμβάνουν:

-Τέταρτη φάση διασύνδεσης των Κυκλάδων στην οποία εντάσσονται οι εξής διασυνδέσεις:

Πάρος - Σαντορίνη - Φολέγανδρος - Μήλος - Σίφνος - Σύρος,

Νάξος - Δονούσα, Νάξος - Σχοινούσα - Αμοργός και Κουφονήσι- Σχοινούσα - Ηρακλειά,

Πάρος - Ίος - Σίκινος - Φολέγανδρος,

Σίφνος - Σέριφος - Κύθνος,

Λαύριο - Κέα,

Σαντορίνη - Ανάφη - Αστυπάλαια.

Εξετάζονται, επίσης, εναλλακτικά σενάρια όπως η διασύνδεση Σύρου - Σερίφου - Μήλου, αντί για Σύρο - Σίφνο - Μήλο, περίπτωση κατά την οποία η Σίφνος θα διασυνδεθεί με τη Σέριφο και η τελευταία με το Λαύριο.

-Για τα Δωδεκάνησα η εισήγηση προβλέπει την κατασκευή διασύνδεσης Λαυρίου - Κω και διακλάδωση από την Κω προς Κάλυμνο και Ρόδο. Εναλλακτικά εξετάζεται η διασύνδεση μέσω Κρήτης.

-Για τα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου αν και προκρίνεται ως οικονομικότερη η λύση της κατασκευής νέων μονάδων ηλεκτροπαραγωγής με φυσικό αέριο, εξετάζονται δύο εναλλακτικές διασυνδέσεων:

Αλιβέρι - Σκύρος - Μυτιλήνη, Μυτιλήνη - Χίος - Σάμος και Μυτιλήνη - Λήμνος - Αγ. Ευστράτιος ή εναλλακτικά να γίνει απευθείας η διασύνδεση Αλιβέρι - Μυτιλήνη και ξεχωριστά Αλιβέρι - Σκύρος.

Σύμφωνα με τη ΡΑΕ, οι διασυνδέσεις των νησιών επιφέρουν πολλαπλά θετικά αποτελέσματα που περιλαμβάνουν ενδεικτικά:

Ελάφρυνση των καταναλωτών, σε βάθος χρόνου και με την πρόοδο των διασυνδέσεων, από τις επιβαρύνσεις για Υπηρεσίες Κοινής Ωφέλειας.

Μείωση της ρύπανσης του περιβάλλοντος των νησιών από την παύση λειτουργίας των ρυπογόνων πετρελαϊκών σταθμών.

Μείωση της εξάρτησης της χώρας από τις εισαγωγές καυσίμων.

Εκμετάλλευση του υψηλού αιολικού και ηλιακού δυναμικού των νησιών για την παραγωγή ενέργειας.

Διασφάλιση ενεργειακής επάρκειας και ασφάλειας τροφοδότησης για τα νησιά, ενίσχυση της αναπτυξιακής τους πορείας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

4/12/2017
Solomon: Δεύτερο καλύτερο διυλιστήριο παγκοσμίως ο Ασπρόπυργος των ΕΛΠΕ ανάμεσα σε 310 μονάδες

 

Γιώργος Φιντικάκης

Την δεύτερη θέση ανάμεσα στις καλύτερες μονάδες διεθνώς στην κατηγορία της καταλυτικής πυρόλυσης, δηλαδή τύπου FCC, καταλαμβάνει το διυλιστήριο των ΕΛΠΕ στον Ασπρόπυργο, σύμφωνα με αξιολόγηση από τον οίκο Solomon Associates.

Ανάμεσα σε 310 μονάδες FCC οι οποίες αξιολογήθηκαν από τον ξένο οίκο, ο Ασπρόπυργος καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση, ενώ ειδικά στη ΝΑ Ευρώπη θεωρείται leader σε μια σειρά τομέων, όπως ως προς την διαθεσιμότητα και παραγωγή των μονάδων του.

Τα αποτελέσματα της έρευνας παρουσιάστηκαν πρόσφατα στη διοίκηση των ΕΛΠΕ και δείχνουν ποια είναι τα σημεία όπου τα διυλιστήρια του ομίλου υπερτερούν έναντι του ανταγωνισμού, καθώς και εκείνα τα οποία χρήζουν βελτίωσης.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η έρευνα του οίκου Solomon, καταγράφει άνοδο τη τελευταία διετία σε όλους τους βασικούς τομείς των μονάδων διύλισης του ομίλου, όπως αξιοπιστία, χρήση του εξοπλισμού, λειτουργικά έξοδα, μικτό περιθώριο και συνολικό εύρος απόδοσης. Στον αντίποδα εντοπίζει περιθώρια βελτίωσεων στην κατανάλωση ενέργειας, την ενεργειακή απόδοση και στον τομέα των συντηρήσεων.

Σαν αιτία για τις συνεχώς ανοδικές επιδόσεις δεν προβάλλεται μόνο το καλό διεθνές περιβάλλον και τα υψηλά περιθώρια διύλισης. Αλλα αποδίδονται σε μια σειρά από παράγοντες, όπως το χαμηλότερο κόστος στο μείγμα αργών, η διατήρηση της δομής του λειτουργικού κόστους σε ανταγωνιστικά επίπεδα, η ανάπτυξη διεθνών συνεργασιών σε ζητήματα ασφάλειας, τεχνολογίας, και τεχνογνωσίας, και ο ψηφιακός μετασχηματισμός της παραγωγικής διαδικασίας. Το ίδιο ισχύει και για τη χρηματοοικονομική θέση του ομίλου με τα χρηματοοικονομικά έξοδα να καταγράφουν μείωση 22% στο τρίτο τρίμηνο, λόγω χαμηλότερου δανεισμού και επιτοκίων, τάση που συνεχίζεται και στο τέταρτο τρίμηνο.

Καθώς διανύουμε τον τελευταίο μήνα της χρονιάς, όλες οι ενδείξεις δείχνουν ότι ο όμιλος θα καταγράψει για τρίτο συνεχόμενο έτος νέο ιστορικό ρεκόρ κερδοφορίας (EBITDA), ξεπερνώντας τα 800 εκατ. ευρώ (663 εκατ. ευρώ στο 9μηνο), καθώς και νέο ρεκόρ παραγωγής (11,13 εκατ. μετρικούς τόνους στο 9μηνο). Εκτός από την ενίσχυση της κερδοφορίας, και τη σταθεροποίηση υψηλών ταμειακών ροών, η φετινή χρονιά αναμένεται επίσης να κλείσει με περαιτέρω μείωση του κόστους  χρηματοδότησης.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το περιοδικό Fortune πρόκειται να συμπεριλάβει τα ΕΛΠΕ στη λίστα με τις 100 μεγαλύτερες ενεργειακές επιχειρήσεις διεθνώς, κάτι που έκανε ήδη το Thomson Reuters (Top 100 Global Energy Leaders), όπως αποκάλυψε πρόσφατα ο πρόεδρος του ομίλου Σ. Τσοτσορός.

1/12/2017
Το άγνωστο παρασκήνιο της αναβολής για ΔΕΣΦΑ και το μήνυμα Νίκα

 

Χρήστος Στεφάνου

Ίσως πέρασε απαρατήρητη ίσως δεν της δόθηκε η σημασία που έπρεπε. Ο λόγος για την επισήμανση του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου του ΔΕΣΦΑ Σωτήρη Νίκα ότι ο μειωμένος ανταγωνισμός μπορεί να επηρεάζει την εξέλιξη του διαγωνισμού για την πώληση του 66%. Και πράγματι η αναβολή που ζητήθηκε από τους επενδυτές, αποτελεί μια πρώτη ένδειξη των προθέσεών τους, να διαπραγματευτούν όσο το δυνατόν πιο πολύ τα χαρτιά που έχουν στα χέρια τους για να πετύχουν την πιο συμφέρουσα για αυτούς συμφωνία.

Άλλωστε το γεγονός ότι τρέχουν ουσιαστικά σε κούρσα για … έναν τους δίνει αυτή την πολυτέλεια.

Πέραν της επισήμανσης Νίκα, λοιπόν, στην αγορά αποτελεί κοινή πεποίθηση ότι το αίτημα για αναβολή από πλευράς των συμμετεχόντων στο διαγωνισμό εντάσσεται στην προσπάθεια (κυρίως των Ιταλών που θεωρούνται και οι πιο σκληροί διαπραγματευτές) να κερδίσουν όσο το δυνατόν περισσότερα.

Τι επιδιώκουν με την αναβολή και τι θα κερδίσουν ακόμη και εάν δοθεί ολιγοήμερη παράταση για τον Ιανουάριο;

Καταρχάς το πρώτο και κυριότερο ότι θα έχουν μια πλήρη εικόνα για τα μεγέθη του 2017, όχι μόνο για τα οικονομικά αλλά και για τη δραστηριότητα και τους όγκους που διακινήθηκαν καθώς οι συμβάσεις “κλείνουν” στα μέσα Ιανουαρίου.

Δεύτερον, από το 2018 θα υπάρχει καλύτερη ορατότητα για το ύψος της υπεραπόδοσης που θα κατευθυνθεί για την εμπροσθοβαρή υποανάκτηση. Εδώ να σημειωθεί ότι μπορεί η διοίκηση του ΔΕΣΦΑ να ανέφερε τη σημαντική μείωση κατά 40% των ταριφών για τις βραχυχρόνιες συμβάσεις της Ρεβυθούσας, εντούτοις η μεσοσταθμική μείωση των ταριφών για τη βιομηχανία και τους άλλους χρήστες θα είναι πολύ μικρότερη έως αμελητέα. Παράλληλα ενώ είχε προβλεφθεί κατανάλωση 3,5 δις κμ για το 2017, τελικά η χρονιά θα κλείσει στα 5 δις κμ. Η διαφορά του 1,5 δις κμ που έφερε μεγαλύτερα έσοδα για το ΔΕΣΦΑ, κανονικά βάσει κώδικα πρέπει να πάει σε μείωση ταριφών. Εντούτοις σύμφωνα με τη γνωστή απόφαση της ΡΑΕ θα κατευθυνθεί σε συντριπτικό ποσοστό για την υποανάκτηση που θα αυξήσει την αξία του ΔΕΣΦΑ ενόψει και της πώλησης. Το ίδιο είχε συμβεί και το 2016 όταν έμειναν ‘κάβα’ 70 εκ. ευρώ στα ταμεία της εταιρείας.

Τρίτον όσο περνά ο καιρός και καθυστερεί ο διαγωνισμός, τόσο τα χρονικά περιθώρια με τους δανειστές θα στενεύουν. Η εκτίμηση που πιθανόν να υπάρχει σε κάποιους από τους επενδυτές είναι ότι ίσως, σε καθεστώς χρονικής πίεσης θα μπορέσουν να διαπραγματευτούν καλύτερους όρους στο SPA (σύμφωνο πώλησης) και το SHA (συμφωνία μετόχων).

Τέταρτον η αναβολή και η εξέλιξη του διαγωνισμού δεν αποκλείεται να χρησιμοποιούνται και ως μοχλός πίεσης για την επίλυση των ζητημάτων που έχουν ανακύψει στην εξέλιξη της κατασκευής του αγωγού TAP στην Καβάλα και τα οποία ενδέχεται να δημιουργήσουν ζήτημα με το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης του έργου.

Σε κάθε περίπτωση είναι σαφές ότι με το ταμείο αλλά και τις ισχυρές οικονομικές επιδόσεις που έχει ο ΔΕΣΦΑ, μετά και τη σημαντική αύξηση της κατανάλωσης, τα 400 εκ. ευρώ δεν αποτελούν καν μέτρο σύγκρισης, κάτι που έχει επισημανθεί από όλες τις ενδιαφερόμενες πλευρές. Υπό αυτήν την έννοια εξηγείται και το παιχνίδι τακτικής που έχει ξεκινήσει από τους επενδυτές, οι οποίοι θέλουν να διασφαλίσουν τους καλύτερους - για εκείνους - δυνατούς όρους. 

1/12/2017
Ολοκληρώθηκε η συμφωνία με τους θεσμούς - Υπό την αίρεση της Επιτροπής Ανταγωνισμού η λύση για το ρόλο της ΔΕΠΑ στη λιανική

 

Θοδωρής Παναγούλης

(upd: 22:44)  "Τα θέματα της ενέργειας έκλεισαν απόψε, σήμερα έχουμε συμφωνία με την DG Comp για την έναρξη του market test την επόμενη εβδομάδα" για την πώληση του 40% των λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ, δήλωσε εξερχόμενος από τη συνάντηση με τους επικεφαλής των Θεσμών ο υπουργός Ενέργειας, Γ. Σταθάκης.

Η συμφωνία που ολοκληρώθηκε περιλαμβάνει την πώληση των μονάδων Μελίτη 1, Μεγαλόπολη 3,4, και άδεια για κατασκευή δεύτερης μονάδας στη Μελίτη.

Όπως δήλωσε ο κ. Σταθάκης, "έχουν λυθεί όλα τα θέματα. Η επιστολή συμφωνίας διασφαλίζει τα εργασιακά θέματα, ενώ περιλαμβάνει αναλυτικό χρονοδιάγραμμα με όλα τα ενδιάμεσα στάδια και βασικά ορόσημα την έναρξη του διαγωνισμού τον Ιούνιο του 2018 και την ολοκλήρωσή του στα τέλη της επόμενης χρονιάς. Όλος ο διαγωνισμός θα διενεργηθεί από τη ΔΕΗ η οποία θα αναλάβει και την προετοιμασία (πρόσληψη συμβούλου, απόσχιση μονάδων κλπ)".

Στο φυσικό αέριο, ο υπουργός διευκρίνισε ότι έγινε αποδεκτό το σχέδιο στο οποίο κατέληξαν οι τρεις εταιρείες που συμμετέχουν στην αγορά προμήθειας (ΔΕΠΑ, ENI, Shell). Το σχέδιο προβλέπει την αποχώρηση της ΔΕΠΑ από Θεσσαλία-Θεσσαλονίκη και την απόκτηση του management, πιθανώς και επιπλέον μετοχών, στην Αττική από τη ΔΕΠΑ. Το σχέδιο αυτό θα πρέπει να εξασφαλίσει την έγκριση της Επιτροπής Ανταγωνισμού. 

Για τη μονάδα λιγνίτη στο Αμύνταιο, ο υπουργός ανέφερε ότι απελευθερώνεται από τη συμφωνία και η ΔΕΗ έχει δικαίωμα να την αξιοποιήσει όπως θέλει, ενώ το θέμα της επέκτασης των ωρών λειτουργίας της είναι αρμοδιότητα της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος της ΕΕ. 

Τέλος, για τη χρέωση προμηθευτή, η συμφωνία με τους Θεσμούς προβλέπει ότι θα παραμείνει ώς έχει και το όποιο πλεόνασμα του Ειδικού Λογαριασμού ΑΠΕ θα κατανέμεται κατά προτεραιότητα στην αναλογική μείωση της σχετικής χρέωσης, μέχρις ότου ισχύσουν τα "πράσινα" πιστοποιητικά.

Για το μηχανισμό των προσωρινών ΑΔΙ το σχετικό σχέδιο θα σταλεί και αναμένεται να εγκριθεί από την Επιτροπή πιθανώς την επόμενη εβδομάδα.

Σημειώνεται, τέλος, ότι αύριο αναμένεται να υπάρξει νέα συνάντηση με τους Θεσμούς προκειμένου να καθαρογραφεί το τελικό κείμενο της συμφωνίας, όχι μόνο για τα ενεργειακά, αλλά και για τα υπόλοιπα εκκρεμή θέματα της αξιολόγησης.

Νωρίτερα το energypress έγραφε:

Το status που προέβλεπε ο καταργημένος νόμος για τη «μικρή ΔΕΗ» όσον αφορά το προσωπικό των προς πώληση μονάδων, η υποχρέωση δηλαδή του αγοραστή να διατηρήσει τις θέσεις εργασίας για τουλάχιστον πέντε χρόνια, φαίνεται ότι αποτελεί το σημείο συμφωνίας τρόικας και ΥΠΕΝ.

Με δεδομένο ότι, ακόμα και αν όλα πάνε καλά, η πλήρης μεταβίβαση των μονάδων δεν μπορεί να γίνει πριν το τέλος του 2018, με την πενταετή εξασφάλιση των θέσεων εργασίας φτάνουμε στο 2023, δηλαδή ένα περίπου χρόνο πριν τη λήξη λειτουργίας της Μεγαλόπολης. Συνεπώς, εκτιμούν στην κυβέρνηση, αμβλύνεται σε μεγάλο βαθμό η αβεβαιότητα των εργαζομένων, ιδίως στη Μεγαλόπολη όπου υπάρχει και το μεγαλύτερο πρόβλημα καθώς οι απασχολούμενοι εκεί φτάνουν τα 1100 άτομα!

Η εικόνα που δίνεται από την κυβέρνηση είναι ότι τα ενεργειακά θέματα έχουν στην πραγματικότητα κλείσει και ότι η σημερινή συνάντηση Σταθάκη με τους επικεφαλής της αντιπροσωπείας των θεσμών θα επισφραγίσει τη συμφωνία.

Ακόμα και για το θέμα της αγοράς φυσικού αερίου και της θέσης της ΔΕΠΑ στη λιανική, οι πληροφορίες από την κυβέρνηση λένε ότι η συμφωνία είναι δεδομένη και μάλιστα προς την κατεύθυνση που έχει προτείνει η ελληνική πλευρά, δηλαδή την απόκτηση του συνόλου της ΕΠΑ Αττικής από τη ΔΕΠΑ.

Το ότι θα υπάρξει συμφωνία και για το θέμα αυτό, έστω και επί της αρχής, θεωρείται πράγματι δεδομένο από τους πάντες. Εκείνο που μένει να φανεί είναι το ποια θα είναι τελικά η συμφωνία και ποια θα είναι η θέση της ΔΕΠΑ την επόμενη μέρα. Σε κάθε περίπτωση, εάν δεν έχουμε σήμερα τελική φόρμουλα, θα περιγραφούν οι βασικές αρχές και θα συνεχιστεί η επεξεργασία της πρότασης το επόμενο διάστημα.

Κρίσιμο ζήτημα είναι το αν θα υπάρχει διατύπωση σχετικά με τα δομικά – διαρθρωτικά μέτρα ως διέξοδο στην περίπτωση που δεν είναι επιτυχές το market test των λιγνιτικών μονάδων και ειδικά αν θα υπάρχει αναφορά στα υδροηλεκτρικά.

Όσον αφορά τα υπόλοιπα θέματα, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι για όσα δεν υπάρχει συμφωνία και δεν αποτελούσαν προαπαιτούμενα (για παράδειγμα η κατάργηση της «χρέωσης προμηθευτή» και οι αλλαγές στο πλαίσιο των δημοπρασιών NOME), η επίλυσή τους θα μεταφερθεί σε μελλοντικό χρόνο, μετά το κλείσιμο της τρίτης αξιολόγησης, με εμπλοκή της ΡΑΕ.

Όπως έχει αναφέρει το energypress, το αίτημα για εξαίρεση των καταναλώσεων της Υψηλής Τάσης από τον υπολογισμό των μεριδίων της ΔΕΗ στην προμήθεια και συνεπώς από τον προσδιορισμό των δημοπρατούμενων ποσοτήτων NOME έχει απορριφθεί.

Χρονική ανοχή φαίνεται ότι θα υπάρξει και σε σχέση με το χρόνο λειτουργίας του Χρηματιστηρίου Ενέργειας.

1/12/2017
ΕΛΠΕ και ΕΚΟ Προσφέρουν 25.000 Λίτρα Πετρελαίου Θέρμανσης σε 13 Σχολεία Απομακρυσμένων Περιοχών των Δωδεκανήσων

 

Συνολικά 25.000 λίτρα πετρελαίου θέρμανσης σε 13 σχολεία δυσπρόσιτων και απομακρυσμένων περιοχών σε 7 νησιά της Δωδεκανήσου, θα διαθέσει μέσα στις προσεχείς ημέρες ο ΌμιλοςΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, στο πλαίσιο των δράσεων που υλοποιεί πανελλαδικά ως ένδειξη αλληλεγγύης για τη στήριξη των ευπαθών ομάδων πληθυσμού και ιδιαίτερα της νέας γενιάς εν μέσω οικονομικής κρίσης.

 

Για τον σκοπό αυτό, στελέχη της ΕΛΠΕ και της ΕΚΟ μετέβησαν στη Ρόδο κατά το διήμερο 29 και 30 Νοεμβρίου, όπου παραδόθηκαν συνολικά 2.000 λίτρα πετρελαίου θέρμανσης στο Δημοτικό Σχολείο Έμπωνα. Επίσης, παραδόθηκαν ήδη από 2.000 λίτρα πετρελαίου θέρμανσης στο Γυμνάσιο Κάσου και στο 2οΔημοτικό Σχολείο Καρπάθου.

 

Τα άλλα 10 σχολεία Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης των Δωδεκανήσων που παρέλαβαν κάρτες καυσίμου, είναι:

 

  • 3ο ΓΕΛ Ρόδου
  • Γυμνάσιο Αρχαγγέλου/ΓΕΛ/ΕΠΑΛ
  • 1o ΕΠΑΛ Ρόδου
  • Μπελλένιο Γυμνάσιο Λέρου
  • Γυμνάσιο/Λύκειο Αντιμάχειας Κω
  • 7ο Δημοτικό Σχολείου Κω
  • 1o Γυμνάσιο/ΓΕΛ Σύμης
  • 1ο Δημοτικό Σχολείο Σύμης
  • 2ο Δημοτικό Σχολείο Σύμης
  • Δημοτικό Σχολείο Μανδρακίου Νισύρου

 

Παράλληλα, από τις 13 έως τις 30 Νοεμβρίου υλοποιήθηκε σε Ρόδο και Κω τοπρωτοποριακό πρόγραμμα ελέγχου καυσίμων πρατηρίων, που συνεχίζει για 7η χρονιά η ΕΚΟ (ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΟΡΥΚΤΕΛΑΙΑ ΑΒΕΕ) σε συνεργασία με τοΕθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Στο περιθώριο των συγκεκριμένων ελέγχων πραγματοποιήθηκε στο 1ο ΕΠΑΛ Ρόδου επίδειξη ελέγχου καυσίμων από το κινητό εργαστήριο ( Van) του προγράμματος, για την σωστή ενημέρωση μαθητών, καταναλωτών και εκπροσώπων ΜΜΕ, αναφορικά με την ποιότητα των καυσίμων και την ενεργειακή εξοικονόμηση στα οδικά καύσιμα και το πετρέλαιο θέρμανσης.

 

Οι συνολικές δράσεις του Ομίλου ΕΛΠΕ στα Δωδεκάνησα παρουσιάστηκαν αναλυτικά σε συνέντευξη Τύπου που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη στην αίθουσα του Περιφερειακού Συμβουλίου Δωδεκανήσων, παρουσία του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Νεκτάριου Σαντορινιού και του Περιφερειάρχη Νοτίου Αιγαίου κ. Γιώργου Χατζημάρκου. Από ταΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ παρέστησαν ο Γενικός Διευθυντής Εγχώριας και Διεθνούς Εμπορίας Ομίλου κ. Ρομπέρτο Καραχάννας, ο Διευθυντής Εταιρικών Σχέσεων Ομίλου κ. Γιάννης Κορωναίος, η Δ/ντρια Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης κα Ράνια Σουλάκη, η Δ/ντρια Έρευνας & Ανάπτυξης Καυσίμων και Λιπαντικών κα Μαρία Μοσχοπούλου και ο Μηχανικός Έρευνας και Ανάπτυξης κ.Παναγιώτης Ροδάκης.

 

Ο Γενικός Διευθυντής Εγχώριας και Διεθνούς Εμπορίας του Ομίλου κ. Ρομπέρτο Καραχάννας, σε δηλώσεις του επεσήμανε:

«Για τον Όμιλο ΕΛΠΕ και την ΕΚΟ, η κοινωνική αλληλεγγύη δεν αποτελεί μια υποσχετική χωρίς αντίκρυσμα, αλλά συνειδητό καθήκον. Πρόσφατα ενισχύσαμε τους πληγέντες από τη θεομηνία στη Σύμη, ενώ σήμερα χορηγούμε πετρέλαιο για τη θέρμανση 13 σχολείων στα Δωδεκάνησα. Οικοδομούμε σχέσεις εμπιστοσύνης με την κοινωνία και με στοχευμένες δράσεις σε όλη την Ελλάδα στηρίζουμε διαχρονικά τους ευάλωτους συνανθρώπους μας και δίνουμε έμφαση στο μέλλον αυτού του τόπου, τη νέα γενιά. Η υπεύθυνη στάση μας απέναντι στο κοινωνικό σύνολο αποτυπώνεται και με την ανάπτυξη διαφοροποιημένων καυσίμων που συμβάλουν στην εξοικονόμησης ενέργειαςμεγιστοποιούν την απόδοση, εξασφαλίζουν μειωμένες εκπομπές ρύπων και είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον. Ταυτόχρονα, με την υλοποίηση του ολοκληρωμένου προγράμματος «ΕΓΓΥΗΣΗ ΕΚΟ»διασφαλίζουμε ότι οι καταναλωτές μας θα συνεχίσουν να προμηθεύονται προηγμένα προϊόντα, άριστης ποιότητας, στησωστή ποσότητα και σε ανταγωνιστική τιμή. »

1/12/2017
Δύο νέα μέλη επιλογής Σταθάκη - Ξενόφου, συμπληρώνουν την καινούργια διοίκηση της ΔΕΠΑ των Τζώρτζη-Δότση

 

Γιώργος Φιντικάκης

(Upd): Συγκροτήθηκε σε σώμα, όπως αναμενόταν, το νέο ΔΣ της ΔΕΠΑ με τον Δημήτρη Τζώρτζη  να αναλαμβάνει τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου και τον Βελισσάριο Δότση τη θέση του προέδρου.
Το διοικητικό συμβούλιο αποφάσισε την άρση των αρμοδιοτήτων του μέχρι τώρα αντιπροέδρου κ. Δημητριάδη, και παραχώρησε τις αρμοδιότητες αυτές στον διευθύνοντα σύμβουλο.

Νωρίτερα το energypress έγραφε:

Άισιο τελος φαίνεται οτι είχαν οι ζυμώσεις που έλαβαν χώρα όλη την εβδομάδα σχετικά με την επιλογή των νέων μελών του Διοικητικού Συμβουλίου της ΔΕΠΑ. 

Οι δύο μέτοχοι της ΔΕΠΑ, ΤΑΙΠΕΔ και ΕΛΠΕ, αντικατέστησαν, σύμφωνα με τις πληροφορίες του "Energypress", πέραν των Τζώρτζη-Δότση, και δύο ακόμη απο τα προηγούμενα μέλη, με τους κκ. Νικόλαο Λιωνή και Παναγιώτη Δημητρόπουλο. 

Ο κ. Λιωνής είναι οικονομολόγος, διδάκτωρ οικονομικών, με θητεία σε διαφόρους οργανισμούς και με αρκετές ακαδημαϊκές συνεργασίες. Ανήκει στο επιτελείο συμβούλων του υπουργού Ενέργειας Γιώργου Σταθάκη, και υποδείχθηκε από την πολιτοκή ηγεσία που εποπτεύει τη ΔΕΠΑ.   

Αντιστοίχως ο κ. Δημητρόπουλος, προέρχεται από τον ιδιωτικό τομέα και συγκεκριμένα απο τον χώρο των τραπεζών με τελευταία θητεία στην Τράπεζα Πειραιώς. Σύμφωνα με πληροφορίες πρόκειται για επιλογή του ΤΑΙΠΕΔ και της διοίκησης Ξενόφου-Λαμπίρη, οι οποίοι προέρχονται επίσης απο τον τραπεζικό χώρο. 

Σύμφωνα με πληροφορίες από κύκλους των μετόχων, η αναμενόμενη Γενική Συνέλευση η οποία και θα ενέκρινε τη νέα σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΔΕΠΑ ολοκληρώθηκε τελικά αργά χθες βράδυ. Πλέον, το δίδυμο Τζώρτζη- Δότση, αναλαμβάνει και τυπικά τη θέση των Θ. Κιτσάκου και Γ. Σπανούδη.  

1/12/2017
Τα γεωλογικά γνωρίσματα που καθιστούν πετρελαιοπιθανή περιοχή το Βόρειο Ιόνιο

 

Τα ιδιαίτερα γεωλογικά χαρακτηριστικά του Βόρειου Ιονίου, που καθιστούν την περιοχή εξαιρετικά αναδεικνύονται σε παρουσίαση που επεξεργάστηκαν οι Β. Κοσμίδου, Γ. Μακροδημήτρας και Ν. Παπαθεοδώρου, στελέχη της ΕΔΕΥ.

Σεισμικές και άλλες έρευνες, καθώς και προσομοιώσεις που στηρίζονται στα δεδομένα τους δείχνουν ότι η περιοχή συγκεντρώνει ένα πλήθος στοιχείων που την καθιστούν ευεπίφορη για υψηλό πετρελαϊκό δυναμικό.

Η παρουσίαση των γεωλογικών γνωρισμάτων του Βορείου Ιονίου προσέλκυσε το ενδιαφέρον των συμμετεχόντων στο AAPG/ICE  στο Λονδίνο πριν από λίγες εβδομάδες.

Συνολικά, άλλωστε, η ελληνική παρουσία στην έκθεση της AAPG (Ένωση Αμερικανών Γεωλόγων Πετρελαίου) είχε ιδιαίτερη επιτυχία, καθώς διανεμήθηκε υλικό και έγιναν παρουσιάσεις σε 25 διεθνείς εταιρείες, μεταξύ των οποίων οι Noble Energy, Anadarko Petroleum & Chevron.

1/12/2017
Αδαμίδης: Πουλάμε τις καλύτερες μονάδες της ΔΕΗ - Ετοιμάζουμε απεργίες, θα πάμε και στα δικαστήρια

 

Για το μέλλον της ΔΕΗ μετά την πώληση των λιγνιτικών μονάδων αλλά και τη διαδικασία της πώλησης και το άνοιγμα της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας μιλά ο πρόεδρος της ΓΕΝΟΠ-ΔΕΗ, Γιώργος Αδαμίδης, σε συνέντευξη που παραχωρεί στο insider.gr. Όπως σημειώνει, η ελληνική κυβέρνηση παραχωρεί τις καλύτερες μονάδες ενώ εκτιμά ότι η επικείμενη πώληση δεν θα συμβάλει ούτε στην αύξηση του ανταγωνισμού ούτε στην τόνωση της οικονομικής ανάπτυξης και της απασχόλησης. Θεωρεί ότι η πώληση είναι «ετεροβαρής» ως προς την απόδοση των μονάδων που δίνει η ελληνική πλευρά σε σχέση με εκείνες που παραμένουν στο δημόσιο και προαναγγέλλει κινητοποιήσεις και απεργίες στο άμεσο χρονικόδιάστημα. Ακολουθεί ολόκληρη η συνέντευξη που παραχώρησε ο κ. Αδαμίδης στο insider.gr.

Τι αντίκτυπο θεωρείτε ότι θα έχει για τους καταναλωτές η πώληση των μονάδων της ΔΕΗ;

Οι μονάδες της Μελίτης και της Μεγαλόπολης είναι από τις πιο σύγχρονες μονάδες, είναι εκείνες που εντάσσονται πρώτες στο σύστημα, παράγουν πρώτες. Όταν η ζήτηση δεν είναι αυξημένη, όλες οι υπόλοιπες λειτουργούν σε εφεδρεία. Επομένως οι επενδυτές θα πάρουν τις μονάδες που λειτουργούν πρώτες. Οι ομάνδες που παραχωρούνται είναι ετεροβαρείς κυρίως ως προς την απόδοση. Εκτός λοιπόν από τον αντίκτυπο στην επιχείρηση και την οικονομία, το πιθανότερο είναι ότι θα υπάρχει αντίκτυπος και στις τιμές για τους καταναλωτές. Οι τιμές είναι βέβαιο ότι θα αυξηθούν στο επόμενο χρονικό διάστημα διότι η ΔΕΗ μετά από λίγο καιρό όταν θα απολέσει ένα μεγάλο μέρος από το παραγωγικό της δυναμικό, θα είναι αναγκασμένη είτε να πουλήσει πελάτες της είτε να κάνει εισαγωγές για να καλύψει τη ζήτηση (ή να αγοράσει από τους ιδιώτες/εναλλακτικούς παρόχους). Το «παιχνίδι» δεν παίζεται επί ίσοις όροις. Πρέπει να ληφθεί υπ’ όψιν και κάτι ακόμη: Η ΔΕΗ είναι υποχρεωμένη να δίνει ρεύμα σε όποιον της ζητήσει. Είναι αυτό που λέμε «τελευταίο καταφύγιο» και αυτό προβλέπεται από την ελληνική νομοθεσία. Αντίθετα, ένας εναλλακτικός πάροχος, μια ιδιωτική εταιρεία, δίνει ρεύμα μόνο αν τη συμφέρει και αν το θέλει.  Όταν το παραγωγικό δυναμικό της ΔΕΗ μειωθεί κατά 900-1000 μεγαβάτ (αυτό θα αφαιρεθεί από τις καλύτερές της μονάδες) και παραμείνει μεγάλος ο αριθμός των πελατών, η ΔΕΗ θα είναι αναγκασμένη να αγοράζει ρεύμα από αλλού ενδεχομένως και από τους ίδιους τους ιδιώτες για να εξυπηρετήσει τους πελάτες. Αν δεν το κάνει, θα αναγκαστεί να διώξει πελάτες. Και με ποια διαδικασία θα διώξει πελάτες; Σε αυτό ακριβώς το πεδίο κινείται και η πολιτική του κ. Παναγιωτάκη που λέει ότι θέλει να φτιάξει μια εταιρεία με 500.000 την οποία θα πουλήσει. Βλέπει μπροστά του τον κίνδυνο, έχει αποδεχθεί την πώληση και καταλαβαίνει ότι εφόσον χάσει ένα τόσο μεγάλο παραγωγικό δυναμικό, για να καλύψει τους πελάτες, θα πρέπει ο ίδιος να κάνει επιπλέον εισαγωγές. Σήμερα η ΔΕΗ δεν παράγει ούτε καν το 50% της ζήτησης και έχει πελατολόγιο που αγγίζει το 83%. Από αυτό ένα 23% είναι πελατολόγιο που δεν το θέλει κανείς από τους εναλλακτικούς παρόχους (βιομηχανικοί πελάτες, το ελληνικό δημόσιο, δήμοι, ευάλωτοι καταναλωτές, ΥΚΩ). Επιπλέον, οι 700.000 περίπου καταναλωτές ανήκουν στις ευάλωτες ομάδες. Αυτούς δεν τους θέλουν οι εναλλακτικοί πάροχοι.

 

Υπάρχει κάποιος τρόπος να θωρακιστούν οι καταναλωτές;

Η μόνη λύση είναι να κάνει η ΔΕΗ ένα ελκυστικό χαρτοφυλάκιο, το οποίο θα περιέχει και ευάλωτους και καλούς πελάτες. Δεν είμαι όμως βέβαιος ότι μπορεί να γίνει αυτό γιατί κανείς δεν θα θέλει να το αγοράσει. Υπάρχουν τρόποι ώστε οι εναλλακτικοί πάροχοι να προσεγγίσουν όλες τις ομάδες καταναλωτών αρκεί να το θέλουν. Θα μπορούσαν να το είχαν κάνει και τώρα εφόσον αγοράζουν φθηνότερο ρεύμα από τη ΔΕΗ.

Στη φάση που βρισκόμαστε η συγκεκριμένη επιλογή της κυβέρνησης να πουλήσει τις καλύτερες λιγνιτκές μονάδες είναι ένα πλήγμα σε δύο επίπεδα. Πρώτον, στους καταναλωτές και δεύτερον, στην ίδια τη ΔΕΗ. Στους καταναλωτές δεν υπάρχει περίπτωση να προσφερθούν χαμηλότερα τιμολόγια γιατί και τώρα που μπορούν να το κάνουν δεν το κάνουν. Οι ιδιώτες πάροχοι αγοράζουν με 30 ευρώ. Η πρώτη δημοπρασία ήταν στα 37 ευρώ. Το κόστος παραγωγής από μια λιγνιτική μονάδα δεν μπορεί να πέσει κάτω από 40 ευρώ. Υπάρχει εξορυκτική δραστηριότητα, ορυχεία, μετεγκαταστάσεις, κατολισθήσεις κλπ. Μπορεί το κόστος να είναι ελεγχόμενο και σχετικά προβλέψιμο αλλά δεν είναι μικρό. Αυτό που είναι βέβαιο είναι ότι οι επενδυτές θα αγοράσουν τις μονάδες της Μεγαλόπολης και της Φλώρινας και επειδή θα μπαίνουν πρώτα στο σύστημα, η παραγωγή θα πωλείται αν όχι στις ίδιες τιμές στη χώρα σε μεγαλύτερες τιμές έξω.

Έχετε αντιδράσει έντονα στην πώληση των μονάδων της ΔΕΗ, το θέμα «κλειδώνει» την Παρασκευή, 1η Δεκεμβρίου , πρόκειται για μια απόφαση ειλημμένη….

Αντιδρούμε στην πώληση των μονάδων της ΔΕΗ. Για το λόγο αυτό κάναμε και κινητοποιήσεις και είχαμε πολύ πρόσφατα και μια συνάντηση με τον υπουργό Ενέργειας, κ. Σταθάκη. Η κυβέρνηση επικαλείται την απόφαση του ευρωδικαστηρίου (καταδικαστική απόφαση για δεσπόζουσα θέση της ΔΕΗ) και υποστηρίζει ότι δεδομένου ότι είμαστε υποχρεωμένοι από την DG Comp να παρέχουμε λιγνιτκά κοιτάσματα σε ιδιώτες, πρέπει να δώσουμε από τα ήδη υπάρχοντα καθώς δεν υπάρχει προθεση να ανοίξουν νέα λιγνιτικά πεδία.  Ο κ. Σταθάκης μας ανέφερε ότι ως κυβέρνηση βρήκε μπροστά του τη «μικρή ΔΕΗ» και εμφανίζει το δικό του σενάριο ως καλύτερο από το προηγούμενο. Ωστόσο, η δική μας θέση, την οποία εκφράσαμε και στον υπουργό είναι ότι η χώρα δεν έχει καμία υποχρέωση να πουλήσει μονάδες.

Η απόφαση του Ευρωδικαστηρίου ορίζει ότι στα νέα λιγνιτικά πεδία που θα ανοίξουμε δεν μπορεί και δεν πρέπει να είναι η ΔΕΗ, να συμμετέχει η ΔΕΗ. Αυτή την απόφαση την ξέραμε από το 2009 και τότε η κυβέρνηση Παπανδρέου είχε πει προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ότι δεν προτίθεται να ανοίξει νέα ορυχεία για να δώσει στους ιδιώτης απλά θα έδινε από αυτά που ήδη υπάρχουν, δηλαδή από τα εργοστάσια που ήδη ξέρουμε.

Η απόφαση της κυβέρνησης είναι να μην ανοίξει νέα λιγνιτικά πεδία για να πετύχει νωρίτερα τους στόχους του Παρισιού λόγω της σταδιακής απομείωσης του άνθρακα σε όλη την Ευρώπη. Άρα από τα έτοιμα εργοστάσια στην Ελλάδα, τα οποία είναι ήδη αποσβεσμένα, πάει να δώσει στους ιδιώτες οι οποίοι θα κάνουν τι ; θα εξάγουν στο τέλος το ρεύμα έξω; Από πού προκύπτει ότι αυτό το ρεύμα θα το διαθέσουν στην ελληνική αγορά, εφόσον παίρνουν ενέργεια χωρίς κανένα απολύτως κόστος μέσα από τις δημοπρασίες; Και αυτό το ρεύμα το οποίο παράγει η ΔΕΗ με πολύ μεγαλύτερο κόστος δεν το δίνουν στην κατανάλωση αλλά το βγάζουν έξω. Ποιος εγγυάται ότι αυτοί που θα πάρουν αυτά τα εργοστάσια, το συγκεκριμένο ρεύμα θα το διαθέτουν για εσωτερική κατανάλωση;

Θα θέλαμε την άποψή σας και για τα αντισταθμιστικά. Για το Αμύνταιο και την Καρδιά, τις παλαιές μονάδες, οι οποίες θα παραμείνουν τελικά στο ελληνικό δημόσιο

Στη διαδικασία της διαπραγμάτευσης η Επιτροπή Ανταγωνισμού (DG Comp) αποδέχθηκε τη Μελίτη και τη Μεγαλόπολη. Δεν αποδέχθηκε το Αμύνταιο διότι το 2013 τόσο η ΔΕΗ όσο και η ελληνική κυβέρνηση είχαν πει ότι οι μονάδες της Καρδιάς και του Αμυνταίου, μόλις συμπληρώσουν 17.500 ώρες λειτουργίας (από 1/1/2016 και μετά) θα αποσυρθούν οριστικά. Οι συγκεκριμένες μονάδες έχουν διάρκεια ζωής περίπου ένα χρόνο. Η Επιτροπή Ανταγωνισμού δεν ήθελε στη διαδικασία του market test να μπουν μονάδες που η ίδια η κυβέρνηση είχε σκοπό να αποσύρει σε ένα χρόνο. Αυτό έχει μια λογική. Από την άλλη, με περιβαλλοντικές επενδύσεις είναι δυνατόν να παραταθεί η διάρκεια ζωής τους, κάτι το οποίο τώρα ο κ. Σταθάκης θέλει να λύσει, διαπραγματευόμενος μέχρι και την Παρασκευή για την παράταση των ωρών λειτουργίας των μονάδων.

Οι ώρες λειτουργίας του Αμύνταιου πρέπει να παραταθούν τόσο για λόγους επάρκειας όσο και για λόγους αυτάρκειας. Βέβαια, αν η ΔΕΗ ήθελε να παραταθεί ο χρόνος ζωής τους, θα έκανε ό,τι ήταν δυνατόν για να παραταθούν. Δεν θα είχε στείλει επιστολή να κλείσουν.

Σε τι επίπεδα πιστεύετε ότι θα κινηθεί η τιμή που θα «πιάσουν» οι προς πώληση μονάδες;

Καταρχήν θα πρέπει να δούμε ποιος και πώς θα τις αποτιμήσει. Φοβάμαι ότι το τίμημα θα είναι χαμηλό. Για παράδειγμα, ο ΑΔΜΗΕ θεωρήθηκε ότι για τις μέρες μας έπιασε ένα υψηλό τίμημα (320 εκατ. ευρώ). Προσωπικά όμως θεωρώ ότι ήταν πολύ μικρό το τίμημα γιατί πρόκειται για μια άπαξ διαδικασία. Οι επιχειρήσεις αυτές όμως έχουν μια συνέχεια, θα είναι στο διηνεκές. Ειδικά όταν μιλάμε για τον ΑΔΜΗΕ, το εθνικό σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, όποιος και αν παράγει το ρεύμα, αυτό θα περνάει από το δίκτυο. Και το δίκτυο το ελέγχει, (ευτυχώς προς το παρόν), η ελληνική κυβέρνηση κατέχοντας το 51%. Όμως είναι εύθραυστη αυτή η διαδικασία. Ήδη οι Κινέζοι μπήκαν με 24% και σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα πιστεύω ότι ο ΑΔΜΗΕ θα έχει την τύχη του ΟΤΕ.

Παράλληλα, αυτές οι κοινωνίες (Δυτική Μακεδονία, Αρκαδία) λαμβάνουν ένα ειδικό τέλος, ο Τοπικός Πόρος Ανάπτυξης (ΤΠΑ). Από τα συνολικά έσοδα της ΔΕΗ, κάθε χρόνο ένα ποσόν της τάξεως των 23 εκατ. ευρώ διανέμεται στις περιοχές Αρκαδίας και Δυτικής Μακεδονίας. Αυτό τι θα γίνει; Οι τηλεθερμάνσεις, οι οποίες ζεσταίνουν τη Μεγαλόπολή, τη Πτολεμαϊδα, τη Φλώρινα; Πώς θα αποτιμηθούν;

Μιλάμε για ένα εθνικό έγκλημα. Και τη φράση αυτή δεν την έχουμε πει εμείς, την έχει πει πρώτος ο κ. Τσίπρας, το 2014, όταν πουλούσαν τις ίδιες μονάδες οι άλλοι. Δεν μπορεί σήμερα να μην είναι εθνικό έγκλημα. Ούτε δεχόμαστε τη λογική ότι βρισκόμαστε με το πιστόλι στον κρόταφο. Και επειδή όλες αυτές οι μονάδες έχουν ήδη αποσβέσει το κόστος κατασκευής τους μπορεί να αποτιμηθούν «μπιρ παρά» όπως είπε και ο Σκουρλέτης, ο οποίος είχε κάνει λόγο και για «ρεσάλτο συμφερόντων».

Θεωρείτε ότι υπάρχει κάποιος τρόπος να διατηρηθούν οι θέσεις εργασίας στις προς πώληση μονάδες;

Ο κ. Σταθάκης είπε ότι το υπουργείο θα κάνει ό,τι είναι δυνατόν για να διασφαλιστούν οι θέσεις εργασίας. Αλλά πως θα διασφαλίσει κάποιος τις θέσεις εργασίας σε μια επιχείρηση κάποιου άλλου; Είπε ότι θα μπουν ρήτρες όπως είχε γίνει και στο νόμο για τη μικρή ΔΕΗ όπου υπήρχε πρόβλεψη να διατηρηθούν οι σχέσεις εργασίας και το ισχύον καθεστώς για μια πενταετία. Μετά το πέρας της πενταετίας ο επενδυτής μπορούσε να κάνει ό,τι θέλει.

Μέχρι το τέλος Ιανουαρίου θα έχουμε μια ξεκάθαρη εικόνα. Θα δούμε ποιες θα είναι οι αντιδράσεις από την πλευρά των ενδιαφερόμενων αγοραστών. Θα θέλουν να αγοράσουν μονάδες με το προσωπικό που ήδη υπάρχει ή κατά τη διάρκεια του market test θα πουν ότι ενδιαφέρονται να αγοράσουν αλλά όχι με όλο το προσωπικό; Εκεί φοβάμαι ότι θα βρεθεί σε πολύ δύσκολη θέση το διοικητικό συμβούλιο της ΔΕΗ, το οποίο θα αναλάβει να φέρει και εις πέρας την όλη διαδικασία.  

Είμαι βέβαιος ότι δεν θα υπάρξει κανένας ενδιαφερόμενος για να αγοράσει τις μονάδες μαζί με το προσωπικό. Επομένως, θα αναγκαστούν να προχωρήσουν σε απολύσεις. Θυμίζω ότι μετά το δεύτερο μνημόνιο, οι εργαζόμενοι στη ΔΕΗ δεν έχουν κάποια μονιμότητα. Οι συμβάσεις τους είναι αορίστου χρόνου και μπορούν να απολυθούν.

Έχετε προαναγγείλει κινητοποιήσεις. Ωστόσο πολύωρες απεργίες μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα στους απλούς καταναλωτές ολόκληρης της χώρας. Μιλάμε για το ρεύμα….

Αντιδρούμε στην πώληση των μονάδων. Ξεκινάμε με ένα συλλαλητήριο τη Δευτέρα, 4 του μηνός, ημέρα της Αγίας Βαρβάρας, η οποία είναι και προστάτιδα των λιγνιτωρύχων στη Φλώρινα. Ένα δεύτερο συλλαλητήριο έχει προγραμματιστεί στη Μεγαλόπολη, στις 6 Δεκεμβρίου. Στις 14 Δεκέμβρη έχουμε μια 24ωρη προειδοποιητική απεργία ενταγμένη στην απεργιακή κινητοποίηση και της ΑΔΕΔΥ αλλά με ένα διεκδικητικό πλαίσιο το οποίο θα συμπληρώνεται με τα δικά μας αιτήματα. Αμέσως μετά τις γιορτές, γιατί πιστεύω ότι θα υπάρχει και μια σχετική ανάπαυλα από την πλευρά των δανειστών τότε, και εν όψει του market test, θα κινητοποιηθούμε με κάθε μορφής και διάρκειας αγώνα, ανάλογα με το πώς θα εξελίσσονται τα πράγματα, με αποκορύφωμα τις απεργιακές κινητοποιήσεις οι οποίες θα λάβουν χώρα την ώρα που η πώληση θα έρθει ως νομοσχέδιο στη Βουλή κατ’ αντιστοιχία του 2014. Δεν μπορούμε να κάνουμε τίποτα λιγότερο από αυτά που κάναμε το 2014. Τότε μας επιστράτευσαν και σταματήσαμε. Το δικαστήριο κήρυξε παράνομη την απεργία. Τώρα όμως έχουμε ένα πλεονέκτημα. Η προηγούμενη κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ (θα δω αν η σημερινή θα το κάνει) με πρόταση του τότε υπουργού Περιβάλλοντος, του κ. Λαφαζάνη, ήρθη η επιστράτευση. Από τις 4/2/2015 έγινε αυτό. Άρα αυτή την ώρα έχουμε τη δυνατότητα των κινητοποιήσεων. Δεν είμαστε επιστρατευμένοι.

Αναφέρατε πρόσφατα ότι θα εμποδίσετε το ΔΣ της ΔΕΗ να πάρει απόφαση πώλησης…

Το ΔΣ της ΔΕΗ φέρει τεράστια ευθύνη. Θα έχει και ποινικές ευθύνες. Την υπόθεση θα την πάμε και στα δικαστήρια και στο ΣτΕ και στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο όπως είχαμε κάνει με τον ΑΔΜΗΕ. Το ίδιο θα κάνουμε και τώρα για να μπλοκάρουμε αυτή τη διαδικασία. Μετά την ψηφοφορία στη Βουλή (όπου θα δούμε ποιοι θα ψηφίσουν) θα έχουμε το ΔΣ της ΔΕΗ, το οποίο θα κληθεί να πάρει τις σχετικές αποφάσεις. Δεν ξέρουμε αν θα είναι το ισχύον γιατί λήγει η θητεία του κ. Παναγιωτάκη στις 30 Μαρτίου. Δεν ξέρω αν το Υπερταμείο θα ανανεώσει το σύνολο της διοίκησης της ΔΕΗ γιατί είναι στη φάση που θα αξιολογηθούν. Θα υπενθυμίσουμε όμως στον κ. Παναγιωτάκη ότι κάποτε ήταν αυτός που έγραφε τους λόγους του ΣΥΡΙΖΑ για την ενέργεια.

1/12/2017
«Μπλόκο» της Ουάσιγκτον σε ρωσικούς αγωγούς προς την Ευρώπη - Τα διλήμματα της Αθήνας, ο ρόλος της Τουρκίας

 

Την ανοικτή αντίθεσή της στους δύο μεγάλους αγωγούς Nord Stream II και Turkish Stream που θα μεταφέρουν ρωσικό φυσικό αέριο ο πρώτος στη Γερμανία και ο δεύτερος στην Τουρκία, με προορισμό την αγορά της Ευρώπης, εκφράζει τώρα η αμερικανική κυβέρνηση, προειδοποιώντας μάλιστα τις ευρωπαϊκές εταιρείες που θα συμμετάσχουν, με το ενδεχόμενο επιβολής κυρώσεων.

Την ίδια στιγμή και δημόσια ο Αμερικανός υπουργός εξωτερικών Rex Tillerson καθιστά την ενεργειακή απεξάρτηση της Ευρώπης από την Ρωσία σε ύψιστη προτεραιότητα για τις ΗΠΑ και στο πλαίσιο αυτό αναφέρθηκε ρητά στην σημασία των σχεδίων που υλοποιούνται στην Ελλάδα, στην Πολωνία και στην Κροατία.

Οι εξελίξεις αυτές δημιουργούν ένα ακόμη σημείο τριβής μεταξύ Ουάσιγκτον και Άγκυρας, αλλά θέτει και σοβαρά διλήμματα για την Αθήνα.

Εκτός του κ. Tillerson και ο Αμερικανός αναπληρωτής υφυπουργός εξωτερικών για θέματα ενεργειακών πηγών John MacCarrick εξέφρασε απευθυνόμενος και στην τουρκική κυβέρνηση, την αντίθεση των ΗΠΑ στον αγωγό που κατασκευάζεται σε συνεργασία με την Ρωσία για την μεταφορά φυσικού αερίου μέχρι και τα ελληνικά σύνορα.

Η αμερικανική αυτή παρέμβαση δημιουργεί νέες προκλήσεις και για την Αθήνα, η οποία σε μια δύσκολη περίοδο των ελληνορωσικών σχέσεων, θα πρέπει να επιλέξει να αποδεχθεί τις υποσχέσεις των Αμερικανών για μετατροπή της Αλεξανδρούπολης σε κόμβο εισαγωγής για όλα τα Βαλκάνια, LNG από τις ΗΠΑ και άλλες χώρες παραγωγούς, ή να συνεχίσει να συζητά με την Μόσχα το σχέδιο επέκτασης του αγωγού Turkish Stream στο ελληνικό έδαφος. (Είναι το γνωστό σχέδιο για το οποίο η πρώτη κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, πίστευε ότι θα έπαιρνε... προκαταβολή 5 δισ. δολαρίων από τον πρόεδρο Putinν).

Μετά την επίσκεψη του Αλ. Τσίπρα στην Ουάσιγκτον και την συνάντηση του με τον πρόεδρο Trump, είναι σαφές ότι η Αθήνα έχει κάνει την επιλογή της, επενδύοντας στον ρόλο που μπορεί να διεκδικήσει η χώρα μας ως κόμβος μεταφοράς φυσικού αερίου από εναλλακτικές της Ρωσίας πηγές ενέργειας. Πάντως, εφόσον τελικά η Αθήνα απορρίψει τις προτάσεις των Ρώσων για τη συνέχιση του αγωγού θα πρέπει να αναμένουμε ακόμη μεγάλη ψυχρότητα στις ελληνορωσικές σχέσεις, η οποία βεβαίως εκδηλώνεται  και με την ολόπλευρη στήριξη της Μόσχας προς τον κ. Erdogan.

Για την Ελλάδα όμως προέχει αυτή η αλλαγή προσανατολισμού και στρατηγικής στον ενεργειακό σχεδιασμό της χώρας που αφορά και τις γεωπολιτικές ισορροπίες στην περιοχή, να μην οδηγήσει σε πλήρη ρήξη τις ελληνορωσικές σχέσεις και να εξασφαλίσει μια χειροπιαστή ανταπόδοση από αμερικανικής πλευράς.

Ο αγωγός Turkish Stream θα μεταφέρει ρωσικό φυσικό αέριο μέσω της Μαύρης Θάλασσας  και θα διανύει μια απόσταση 910 χιλιομέτρων στο βυθό και θα ακολουθεί αγωγός μήκους 180 χιλιομέτρων στο τουρκικό έδαφος.

Ο Αμερικανός αξιωματούχος δήλωσε ακόμη ότι η Ουάσιγκτον θεωρεί ότι δε θα κατασκευασθεί τελικά ο άλλος μεγάλος αγωγός ο Nord Stream II επισημαίνοντας ότι αν υπάρξει τελική συμφωνία των εταιρειών με την Gazprom θα πρέπει να εξετασθούν οι όροι της συμφωνίας προτού κριθεί εάν οι ευρωπαϊκές εταιρείες βρεθούν αντιμέτωπες με τις αμερικανικές κυρώσεις.

Ο κ. MacCarrick επέμεινε στη γνωστή αντίληψη της αμερικανικής εξωτερικής πολιτικής, ότι η ενέργεια χρησιμοποιείται από την Ρωσία ως πολιτικό όπλο για την αύξηση της επιρροής της και επιδιώκεται με τους αγωγούς αυτούς η συνέχιση της ροής του φυσικού αερίου και της εξάρτησης της Ευρώπης από την ρωσική ενέργεια, παρακάμπτοντας μάλιστα την Ουκρανία και στερώντας την χώρα αυτή και σύμμαχο της Δύσης από τα τέλη διέλευσης.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει ότι ο κ. MacCarrick αναφέρθηκε στην πρωτοβουλία των ΗΠΑ, για απελευθέρωση της αύξησης εξαγωγής LNG,που θα καλύψει τις ανάγκες που θα προκύψουν από την μείωση της ροής  του φυσικού αερίου της Gazprom και ότι υπάρχει ήδη συνεννόηση με τους ευρωπαίους εταίρους  για την κατασκευή των αναγκαίων υποδομών.

Σε ό,τι αφορά τον Turkish Stream οι υπεύθυνοι του έργου ανακοίνωσαν στις 31 Οκτωβρίου ότι το πρώτο ρωσικό φυσικό αέριο θα φθάσει στην Τουρκία το 2019 και ήδη υπάρχουν επαφές και διαπραγματεύσεις με άλλες χώρες για επέκταση του αγωγού προς την Ευρώπη.

1/12/2017
Πάιατ: Είμαστε ενθουσιασμένοι για το ενδεχόμενο επέκτασης της συνεργασίας Ελλάδας-ΗΠΑ στις ΑΠΕ

 

Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ έστειλε, κατά τη διάρκεια της πρόσφατης επίσκεψης του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα, «ένα σαφές μήνυμα όσον αφορά την υποστήριξη των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής για την οικονομική ανάκαμψη της Ελλάδας αλλά και την εκτίμηση των ΗΠΑ για τις δύσκολες μεταρρυθμίσεις που έχουν ήδη επιτευχθεί», επισημαίνει ο πρεσβευτής των ΗΠΑ στην Αθήνα, Τζέφρι Πάιατ.

Σε συνέντευξή του στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό υπογράμμισε ότι «η διμερής σχέση μας ήταν πάντα ισχυρή, αλλά σήμερα είναι καλύτερη από ό,τι ήταν εδώ και πολλές δεκαετίες. Νομίζω ότι επωφελούμαστε από την πολλή σκληρή δουλειά που έχει γίνει και από τις δύο κυβερνήσεις, την ισχυρή υποστήριξη των Ηνωμένων Πολιτειών για την Ελλάδα και τους Έλληνες στη διάρκεια μιας δύσκολης οικονομικής περιόδου αλλά και τη σαφή απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης να εργαστεί για την ανάπτυξη της διμερούς σχέσης». 
 

Σε ερώτηση σχετικά με την ενέργεια, ο κ. Πάιατ ανέφερε τα εξής:

Έχουμε μια εξαιρετική σχέση ενεργειακής διπλωματίας. Ο υπουργός Εξωτερικών Τίλερσον έδωσε μια σημαντική ομιλία χθες (σ.σ. προχθές) στην Ουάσιγκτον, όπου μίλησε για το αμερικανικό πλαίσιο πολιτικής για την Ευρώπη και τόνισε τη σημασία στήριξης της ευρωπαϊκής ενεργειακής ασφάλειας και της διαφοροποίησης των πηγών ενεργειακού εφοδιασμού. Η Ελλάδα αποτελεί κρίσιμο μέρος αυτής της ατζέντας. Ο πρωθυπουργός Τσίπρας, όταν ήταν στην Ουάσινγκτον, μίλησε για σημαντικά έργα όπως ο TAP, όπως ο IGB Interconnector, η FSRU, η πλωτή μονάδα παραλαβής, αποθήκευσης και αεριοποίησης στην Αλεξανδρούπολη, όπου ελπίζουμε να δούμε έναν επενδυτή από την Αμερική. Μίλησε για την πρόθεση της Ελλάδας να γίνει το τρίτο κράτος-μέλος της ΕΕ που θα αρχίσει να εισάγει αμερικανικό υγροποιημένο φυσικό αέριο. Όλα αυτά είναι βήματα που απεικονίζουν τον αναδυόμενο ρόλο της Ελλάδας ως ευρωπαϊκού ενεργειακού κόμβου, αλλά και τη σύγκλιση της αμερικανικής ατζέντας ενεργειακής διπλωματίας στην Ευρώπη με το έργο που έχουν κάνει ο πρωθυπουργός Τσίπρας και η ελληνική κυβέρνηση.
Είμαστε επίσης ενθουσιασμένοι για το ενδεχόμενο επέκτασης της συνεργασίας σε τομείς όπως οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Συμμετείχα πριν από μερικούς μήνες σε μια εκδήλωση όπου ανακοινώσαμε την επιστροφή της GE Wind στην ελληνική αγορά. Έχετε επίσης ελληνικές εταιρείες που είναι επιτυχημένοι παραγωγοί αιολικής ενέργειας στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η Ελλάδα παρουσιάζει επίσης τεράστιες δυνατότητες σε τομείς όπως η ηλιακή ενέργεια και σε όλους τους κλάδους που αφορούν την εφαρμογή προηγμένων τεχνολογιών για τη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης. Συνεπώς είναι ένας τομέας με τεράστιες δυνατότητες τόσο όσον αφορά το ρόλο της Ελλάδας στην Ευρώπη, όσο και από την άποψη της εμπορικής και επενδυτικής σχέσης ΗΠΑ-Ελλάδας.

30/11/2017
Τόσιος (ΕΔΑ Αττικής): Νέα επιδότηση του κόστους κατασκευής εσωτερικής εγκατάστασης φυσικού αερίου στις αρχές του 2018

 

 

Στις αναπτυξιακές πρωτοβουλίες της ΕΔΑ Αττικής και στην αύξηση που παρατηρείται στη ζήτηση για φυσικό αέριο αναφέρθηκε ο Αναστάσιος Τόσιος, διευθυντής διανομής της ΕΔΑ Αττικής, μιλώντας την περασμένη Παρασκευή στην εκπομπή Energy Week του SBC και στο δημοσιογράφο Θοδωρή Παναγούλη.

Ως γνωστόν, η ΕΔΑ Αττικής δημιουργήθηκε μετά το διαχωρισμό της 1/1/2017 και πλέον λειτουργεί παράλληλα με την ΕΠΑ Αττικής. Βάσει του νέου ρυθμιστικού πλαισίου, έχει αναλάβει όλες τις δραστηριότητες πλην της εμπορίας, δηλαδή τις νέες συνδέσεις, το δίκτυο κτλ.

Όπως ανέφερε ο κ. Τόσιος, φέτος υπάρχει αύξηση στο διπλάσιο στις νέες συνδέσεις. "Έχουμε ξεπεράσει το 160% σε σχέση με το 2015 και ήδη κατά 50% το στόχο του 2017". Σύμφωνα με τον ίδιο, προς την κατεύθυνση αυτή βοήθησαν τα μέτρα που ίσχυσαν από την αρχή του 2017, όπως η νομοθεσία για την αυτονόμηση στις πολυκατοικίες. Επίσης, έγιναν δράσεις της ΕΔΑ για να μειωθεί το κόστος σύνδεσης.

Παράλληλα, ο κ. Τόσιος υπογράμμισε ότι σήμερα υπάρχουν δωρεάν τέλη σύνδεσης για όποιον ενδιαφέρεται να συνδεθεί, ενώ στις αρχές του 2018 θα εισαχθεί νέο κίνητρο για επιδότηση του κόστους κατασκευής εσωτερικής εγκατάστασης.

Σχετικά με την πορεία της ΕΔΑ Αττικής, δήλωσε ότι "φτάσαμε εδώ και καιρό στο 80% διείσδυσης σε μεγάλες βιομηχανικές και εμπορικές εγκαταστάσεις στην Αττική, αλλά πλέον η φθηνή τιμή βοηθά και τους υπόλοιπους καταναλωτές να στραφούν στο αέριο. Η απελευθέρωση από 1/1/2018 θα βοηθήσει ακόμα περισσότερο τον καταναλωτή. Το φυσικό αέριο θα συνεχίσει να είναι ανταγωνιστικό απέναντι στις άλλες πηγές ενέργειας".

Ο ίδιος τόνισε πως το αέριο μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πολλές ακόμα χρήσεις, όπως στην κουζίνα και για ζεστό νερό. Στο θέμα της ασφάλειας, είπε ότι το δίκτυο και η λειτουργία είναι ασφαλής. "Τα δίκτυά μας είναι σύγχρονα με βάση αυστηρούς τεχνικούς περιορισμούς. Χτίσαμε στην παλαιότερη διεθνή και εγχώρια τεχνογνωσία", πρόσθεσε.

Τέλος, ο κ. Τόσιος είπε ότι από 1/1/2018 όλοι οι καταναλωτές θα μπορούν να επιλέγουν προμηθευτή καθώς απελευθερώνεται η αγορά.

Πέραν της ανάπτυξης του δικτύου, η εταιρεία έχει βασικό ρόλο τη διαχείριση των εμπόρων ώστε να διασφαλίζεται η ισονομία και να υπογράφονται οι συμβάσεις με διαφανείς όρους. Στόχος της ΕΔΑ Αττικής είναι η αύξηση της διείσδυσης στα επόμενα χρόνια. "Μόνο φέτος 21.000 νοικοκυριά θα συνδεθούν για πρώτη φορά. Το δίκτυο θα επεκταθεί κατά 100χμ στα επόμενα χρόνια", κατέληξε

30/11/2017
Σκαλώνει στην επιλογή νέων μελών, η ανακοίνωση του ΔΣ της ΔΕΠΑ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Δυστοκία καταγράφεται ως προς την αλλαγή μελών του Δ.Σ. της ΔΕΠΑ, με αποτέλεσμα να αναβληθεί η προγραμματισμένη για χθες γενική συνέλευση των μετόχων, κατά την οποία και επρόκειτο να εγκριθεί και τυπικά η νέα διοίκηση. 

Μπορεί το δίδυμο Τζώρτζη -Δότση στις θέσεις των Κιτσάκου-Σπανούδη, να έχει "κλειδώσει" από την Παρασκευή, ωστόσο εκρεμμεί η αντικατάσταση κάποιων εκ των υπολοίπων μελών του ΔΣ της ΔΕΠΑ.

Το τελευταίο απαρτίζεται από έντεκα μέλη, εκ των οποίων επτά διορίζει ο βασικός μέτοχος, δηλαδή το ΤΑΙΠΕΔ (65%), δύο τα ΕΛΠΕ (35%), και δύο οι εργαζόμενοι. Αλλαγές σύμφωνα με τις πληροφορίες εξετάζεται να υπάρξουν ανάμεσα στα επτά μέλη που διορίζει το ΤΑΙΠΕΔ, εκ των οποίων τα δύο είναι γνωστά, ωστόσο υπάρχει ασάφεια ως προς τα υπόλοιπα πέντε.

Αναζητούνται σύμφωνα με πληροφορίες πρόσωπα κοινής αποδοχής, επιλογή που δεν είναι αυτονόητα εύκολη. Το άνοιγμα της αγοράς φυσικού αερίου συνεπάγεται για τη ΔΕΠΑ νέα δεδομένα, δίχως να υπολογίζεται η προοπτική της ιδιωτικοποίησης ή άλλα ανοικτά θέματα, όπως  η υπόθεση με τα Λιπάσματα Καβάλας.

Σύμφωνα λοιπόν με τις πληροφορίες θα συνεχιστεί και σήμερα η βολιδοσκόπηση κάποιων προσώπων για τις θέσεις των μελών του Δ.Σ, και εφόσον βγει "λευκός καπνός", τότε θα γίνουν και οι επίσημες ανακοινώσεις.

Εως εκείνη τη στιγμή η ΔΕΠΑ θα συνεχίσει να λειτουργεί με τη μεταβατική διοίκηση των Ν. Φαραντούρη και Γ. Πολυχρονίου στους οποίους και ανέθεσαν από τη Δευτέρα το τιμόνι της εταρείας οι βασικοί της μέτοχοι, δηλαδή το ΤΑΙΠΕΔ και τα ΕΛΠΕ, καθώς και το διοικητικό της συμβούλιο.

Αμέσως μόλις ολοκληρωθούν οι εσωτερικές διαδικασίες των μετόχων και του αρμόδιου υπουργείου για τον ορισμό της νέας οριστικής διοίκησης, η μεταβατική διοίκηση Φαραντούρη-Πολυχρονίου, θα παραδώσει τη σκυτάλη. Αυτό θα συμβεί με την σύγκληση γενικής συνέλευσης.

30/11/2017
Καθησυχαστικός ο ENTSO-e για την ενεργειακή ασφάλεια το χειμώνα – Οι εκτιμήσεις για την Ελλάδα

 

Τις προκλήσεις που καλείται να αντιμετωπίσει το ευρωπαϊκό ηλεκτρικό σύστημα το φετινό χειμώνα αναλύει έκθεση του ENTSO-e που δόθηκε χθες στη δημοσιότητα.

Ο ENTSO-e εκτιμά ότι, υπό φυσιολογικές συνθήκες, η Ευρώπη δεν πρόκειται να αντιμετωπίσει προβλήματα επάρκειας, αν και σε περίπτωση που οι συνθήκες αποδειχθούν χειρότερες των προβλέψεων, τότε ενδέχεται να προκληθούν δυσλειτουργίες κυρίως σε Μεγάλη Βρετανία, Γαλλία, Βέλγιο, Πολωνία και Ιταλία. Ακόμα και τότε, όμως, είναι αρκετά απίθανο να μην υπάρχει διαθέσιμη αρκετή ισχύς ώστε να καλυφθεί η ζήτηση για ηλεκτρική ενέργεια.

Ακόμα, ο ENTSO-e εντοπίζει ότι σε περίπτωση που υπάρξει συγκυριακά υπερπαραγωγή (λόγω υψηλής μεταβλητότητας στην παραγωγή των ΑΠΕ και σε συνθήκες χαμηλής ζήτησης), ενδέχεται να χρειαστεί μέρος της πλεονάζουσας παραγωγής στην Ιρλανδία και σε κάποιες ζώνες της νότιας Ιταλίας να απορριφθεί.

Αξιοποιώντας την πείρα και τα διδάγματα του περσινού χειμώνα, ο ENTSO-e προχώρησε στην ανάλυση των χειρότερων σεναρίων, διεξάγοντας stress-tests σε συνθήκες που ενδέχεται να συμβούν μια φορά κάθε 20 χρόνια και εισάγοντας ως υπόθεση εργασίας ότι αντίστοιχες συνθήκες θα επικρατήσουν ταυτόχρονα σε όλη την Ευρώπη.

Σε σχέση με την ανησυχία που επικρατούσε τους προηγούμενους μήνες ανά την Ευρώπη ως προς τις στάθμες των νερών στους ταμιευτήρες των υδροηλεκτρικών σταθμών, ο ENTSO-e παρατηρεί ότι τα αποθέματα των νερών έχουν επανέλθει στους μέσους όρους που καταγράφονται ιστορικά, εκτός της Ιταλίας και της Ισπανίας, όπου βρίσκονται σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα.

Στη Γαλλία τα νερά έχουν επανέλθει σε φυσιολογικά επίπεδα, ενώ στην Αυστρία τον Οκτώβριο ήταν άνω του ιστορικού μέσου όρου.

Τέλος, σε ό,τι αφορά την εξέλιξη στην εγκατεστημένη ισχύ, ο ENTSO-e σημειώνει ότι φέτος έχουν βγει εκτός συστήματος αρκετές θερμικές μονάδες, με την ισχύ που προσέφεραν να ισοσκελίζεται εν μέρει από νέες μονάδες ΑΠΕ που συνδέθηκαν στο σύστημα.

Οι εκτιμήσεις του ENTSO-e για την Ελλάδα

Στην ανάλυση του ENTSO-e περιλαμβάνονται και οι εκτιμήσεις του για τις προκλήσεις που θα αντιμετωπίσει το φετινό χειμώνα το ηλεκτρικό σύστημα της Ελλάδας.

Όπως σημειώνεται, σημαντικοί για την ισορροπία του συστήματος φέτος είναι οι εξής παράγοντες:

-Η συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις ως προς τα επίπεδα των ρύπων NOx, με αποτέλεσμα κάποιες μονάδες να τίθενται εκτός για μεγάλα διαστήματα

-Η επάρκεια στις εισαγωγής φυσικού αερίου (σε υγροποιημένη και αέριο μορφή), η οποία είναι κρίσιμη για την ασφάλεια εφοδιασμού του ελληνικού συστήματος

-Τα χαμηλά επίπεδα των νερών στους ταμιευτήρες των υδροηλεκτρικών μονάδων, που μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη χρήση φυσικού αερίου για την ηλεκτροπαραγωγή στην Ελλάδα

-Ο ρόλος των προγραμμάτων ανταλλαγών μέσω των διασυνδέσεων, οι οποίες σε περίπτωση που εισάγουν μπορεί να προκαλέσουν προβλήματα στην ασφάλεια της εξισορρόπησης

Ο ENTSO-e σημειώνει ότι αυτοί οι παράγοντες θα καθορίσουν τα επίπεδα επάρκειας και ασφάλειας του διασυνδεδεμένου συστήματος στην Ελλάδα.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του ENTSO-e, η πιο κρίσιμη περίοδος κατά τη διάρκεια του χειμώνα για τη χώρα είναι το δεύτερο μισό του Δεκεμβρίου και ο Ιανουάριος. Σφοδρές χιονοπτώσεις και χαμηλές θερμοκρασίες μπορούν να οδηγήσουν σε αυξημένες απαιτήσεις από το σύστημα. Ένας μέτριος όγκος εισαγωγών χρειάζεται προκειμένου να ικανοποιηθούν οι λειτουργικές απαιτήσεις υπό κανονικές συνθήκες.

Ο ρόλος των διασυνδέσεων είναι προς το παρόν κρίσιμος για την επάρκεια ισχύος, ιδιαίτερα σε περιπτώσεις προβλημάτων στην προμήθεια αερίου, όπως πέρυσι.

 

 

 

30/11/2017
Μνημόνιο Συνεργασίας μεταξύ υπουργείου Ναυτιλίας, Δήμου Θήρας και ΔΕΗ Ανανεώσιμες για γεωθερμία και διαχείριση αποβλήτων

 

Στην αξιοποίηση των γεωθερμικών πεδίων της Σαντορίνης και στη διαχείριση των αστικών αποβλήτων της περιοχής προχωράει η ΔΕΗ Ανανεώσιμες κατόπιν Μνημονίου Συνεργασίας που υπεγράφη μεταξύ του Υφυπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριου Σαντορινιού, του Δημάρχου Θήρας, Αναστάσιου-Νικόλαου Ζώρζου και του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΔΕΗ Ανανεώσιμες, Ηλία Μοναχολιά και εγκρίθηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο Θήρας.

Πιο συγκεκριμένα, η ΔΕΗ Ανανεώσιμες θα αναλάβει να εξετάσει τη δυνατότητα ανάπτυξης γεωθερμίας στο νησί για ηλεκτροπαραγωγή, θέρμανση, ψύξη, αφαλάτωση θαλασσινού νερού και χρήση για θερμά λουτρά - spa. Η ανάπτυξη γεωθερμοηλεκτρικού σταθμού παραγωγής με αξιοποίηση του γεωθερμικού δυναμικού, έχει ως στόχο την κάλυψη των σημερινών και μελλοντικών αναγκών του νησιού, ακόμα και σε περίοδο αιχμής, εξασφαλίζοντας την ενεργειακή αυτονομία και σταθερότητα του δικτύου του νησιού. Με τη χρήση γεωθερμικής ενέργειας θα επιλυθεί οριστικά το ζήτημα παροχής υψηλής ποιότητας πόσιμου νερού σε κατοίκους και επισκέπτες. Επιπλέον, μπορούν να καλυφθούν οι ανάγκες ψύξης – θέρμανσης για ξενοδοχεία και οι ανάγκες άρδευσης με τη μέθοδο της αφαλάτωσης, δίνοντας δυνατότητες ανάπτυξης και του αγροτικού τομέα. Κατά τη φάση της κατασκευής του έργου, όσο και κατά τη λειτουργία των εγκαταστάσεων, θα δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας που θα καλυφθούν κυρίως από τους κατοίκους του νησιού. Τα παραγόμενα γεωθερμικά ρευστά μπορούν να υποστηρίξουν την ανάπτυξη και λειτουργία θερμών λουτρών (SPA), γεγονός που θα δώσει ακόμη μεγαλύτερη ώθηση στην τουριστική ανάπτυξη, αλλά και στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου σε έναν από τους δημοφιλέστερους τουριστικούς προορισμούς παγκοσμίως, όπως είναι η Σαντορίνη. Η ανάπτυξη των γεωθερμικών πεδίων θα γίνει σύμφωνα με την εθνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία, σταδιακά και σε πλήρη συμπόρευση με τον Δήμο Θήρας και την τοπική κοινωνία.

Ταυτόχρονα, η ΔΕΗ Ανανεώσιμες θα συμβάλει στη μελέτη και διαχείριση των αστικών αποβλήτων της περιοχής, καθώς και στην ανάπτυξη και κατασκευή μονάδας αξιοποίησής τους με το βέλτιστο περιβαλλοντικά και οικονομικά σύστημα διαχείρισης που θα αποβλέπει στην παραγωγή ενέργειας. Έτσι, όχι μόνο θα αντιμετωπιστεί το μεγάλο πρόβλημα διάθεσης των αστικών αποβλήτων, αλλά και θα αναδειχθεί η Σαντορίνη ως πρότυπο νησί που εκμεταλλεύεται τα απόβλητα, αντί να τα διαθέτει, εκτός πλαισίων Εθνικής και Ευρωπαϊκής πολιτικής.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΗ Ανανεώσιμες, Ηλίας Μοναχολιάς ανέφερε: «Δίνουμε τεράστια σημασία στη βιώσιμη ανάπτυξη των νησιών και μάλιστα των νησιών που προσελκύουν τουρισμό, επενδύοντας στη  διαχείριση απορριμμάτων με παραγωγή ενέργειας και σε ηλεκτροπαραγωγή από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Ειδικότερα, η ενδεχόμενη γεωθερμική εκμετάλλευση μπορεί εκτός από σημαντικό περιβαλλοντικό και οικονομικό όφελος να αποτελέσει έναν ισχυρό πόλο έλξης νέων επισκεπτών, αλλά και τόπο διεξαγωγής συνεδρίων και επέκτασης της τουριστικής περιόδου. Θέλω να ευχαριστήσω για τη συμπόρευση με το αρμόδιο Υπουργείο και τον Δήμο Θήρας, τον Υφυπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριο Σαντορινιό και τον Δήμαρχο Νίκο Ζώρζο για την ευκαιρία που μας δίνουν να συμβάλλουμε με τις δικές μας δυνάμεις σε ένα μεγάλο σχέδιο εκσυγχρονισμού και ανάπτυξης των νησιών. Αποδεικνύουμε στην πράξη ότι η τουριστική αναβάθμιση και οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, όχι μόνο μπορούν να συνυπάρξουν, αλλά μπορούν να συμβάλλουν κατά πολύ και στη βιώσιμη ανάπτυξη των τουριστικών περιοχών».

30/11/2017
Παραμένει η απόσταση ΥΠΕΝ - τρόικας για το αέριο, παθητικό μέτοχο στη λιανική αερίου θέλουν τη ΔΕΠΑ οι θεσμοί

 

Γιώργος Φιντικάκης

Διατηρείται προς το παρόν τουλάχιστον η απόσταση μεταξύ ΥΠΕΝ και θεσμών ως προς τον ρόλο που θα έχει η ΔΕΠΑ στην αγορά λιανικής του φυσικού αερίου.

Καθώς ο χρόνος μετρά αντίστροφα μέχρι αύριο, οπότε και το θέμα αναμένεται να έχει κλείσει, όπως είπε προχθές ο Γ.Σταθάκης, οι πληροφορίες του "Energypress" επιμένουν ότι οι δανειστές διατηρούν τις αμφιβολίες τους ως προς κατά πόσο μπορεί η ΔΕΠΑ να έχει πλειοψηφικό ποσοστό και το μάνατζμεντ, σε κάποια από τις δύο ΕΠΑ.

Την Τρίτη στη συνάντηση του κ. Σταθάκη με τους εκπροσώπους των θεσμών, ο υπουργός κατέθεσε πρόταση για πλήρη απόσυρση της ΔΕΠΑ από την ΕΠΑ Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας, με ταυτόχρονη ωστόσο εξαγορά του μεριδίου 49% της Shell στην ΕΠΑ Αττικής.

Σε μια τετοια περίπτωση η ΔΕΠΑ που σήμερα ελέγχει το 51% κάθε μιας εκ των ΕΠΑ, ναι μεν θα αποχωρήσει πλήρως από την αντίστοιχη εταιρεία σε Θεσσαλονίκη-Θεσσαλία, ωστόσο θα αποκτήσει το 100% στην εταιρεία της Αττικής. Ενα είδος κρατικοποίησης της ΕΠΑ Αττικής, όταν η ευρωπαική πρακτική δεν συνάδει με τέτοια μοντέλα.

Στην πράξη η ΔΕΠΑ θα παραμείνει πανταχού παρούσα, με καθετοποιημένη μορφή, τόσο την χονδρεμπορική, όσο και στην λιανική, γεγονός που έρχεται σε αντίθεση με αυτό για το οποίοι πιέζουν εδώ και καιρό οι θεσμοί. Να πάψει η ΔΕΠΑ να είναι και χονδρέμπορος και λιανέμπορος με ενεργητικό ρόλο, έχοντας και το μάνατζμεντ. 

Εδώ και καιρό η τρόικα επέμενε η ΔΕΠΑ να παραμείνει παθητικός μέτοχος τόσο στη μία ΕΠΑ, όσο και στην άλλη, με ποσοστό κάτω του 34%. Είχε μάλιστα απορρίψει την παλαιότερη πρόταση της ελληνικής πλευράς να παραμείνει η ΔΕΠΑ ως παθητικός μέτοχος στην ΕΠΑ Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας, και να διατηρήσει ένα αυξημένο ποσοστό συν το μάνατζμεντ στην ΕΠΑ Αττικής.

Μοιάζει οξύμωρο, από την μια η τρόικα να έχει απορρίψει μια λύση σαν την παραπάνω, και από την άλλη πλευρά να είναι διατεθειμένη να εγκρίνει μια πρόταση με ακόμη πιο αυξημένο ρόλο για την ΔΕΠΑ στη λιανική.

Υπό αυτή την έννοια, τα σενάρια που διαφαίνονται ως τα πιο πιθανά, είναι δύο : Είτε να υποχωρήσει η ελληνική πλευρά και να παραμείνει η ΔΕΠΑ ως παθητικός μέτοχος και στις δύο ΕΠΑ, είτε να επιτρέψουν οι θεσμοί στη ΔΕΠΑ να έχει αυξημένο ρόλο στην ΕΠΑ Αττικής, όχι όμως και το 100%.

Σε κάθε περίπτωση, και με δεδομένο ότι το θέμα αναμένεται να έχει κλείσει ως αύριο, είναι προφανές ότι τα τελευταία 24ωρα οι συζητήσεις και διεργασίες σε τεχνικό επίπεδο, βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη. Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι στο μεσοδιάστημα, δηλαδή σήμερα ή αύριο, οι διαπραγματεύσεις θα κορυφωθούν, έως ότου τα δύο μέρη καταλήξουν σε συμφωνία.

Το υπουργείο ΠΕΝ από την άλλη πλευρά φαίρεται να υποστηρίζει ότι η πλήρης αποχώρηση της ΔΕΠΑ από Θεσσαλονίκη-Θεσσαλία, με ταυτόχρονη ενίσχυση της παρουσίας της στην Αττική, αποτελεί μια δίκαιη λύση. Υποστηρίζει ότι δεν δημιουργεί αντικρουόμενα συμφέροντα, παρ' ότι η ΔΕΠΑ διατηρεί ισχυρό ρόλο τόσο ως προμηθευτή, όσο και ως παρόχου φυσικού αερίου.

Θυμίζουμε ότι ενόψει της απελευθέρωσης της λιανικής φυσικού αερίου από την 1η Ιανουαρίου του 2018, οι θεσμοί έχουν συμφωνήσει με την κυβέρνηση τον περιορισμό του ρόλου της ΔΕΠΑ, ώστε να ανοίξει η συμμετοχή και ο ανταγωνισμός στην αγορά.

30/11/2017
"Κλείδωσε" η συμφωνία με τους δανειστές, την Παρασκευή κλείνουν οι τελευταίες εκκρεμότητες

 

Στο επόμενο ραντεβού του Γ. Σταθάκη με τους δανειστές, που είναι προγραμματισμένο για την Παρασκευή, αναμένεται να κλείσει και τυπικά η συμφωνία για την πώληση του 40% του λιγνιτικού δυναμικού της ΔΕΗ, μετά και την πρόοδο που σημειώθηκε κατά τις σημερινές συζητήσεις μεταξύ των δυο πλευρών.

Όπως εξάλλου δήλωσε ο Γ. Σταθάκης εξερχόμενος από την σημερινή συνάντηση, έχει επιτευχθεί μεγάλη πρόοδος και το πλαίσιο της συμφωνίας έχει κλείσει.

Η συμφωνία για την αποεπένδυση του λιγνιτικού δυναμικού της ΔΕΗ περιλαμβάνει για την πρώτη μονάδα της Μελίτης και την άδεια κατασκευή της δεύτερης, καθώς και για τις δυο της Μεγαλόπολης.

Αυτό που απομένει, όπως ενημέρωσε ο υπουργός, είναι να διευκρινιστεί το χρονοδιάγραμμα και ο οδικός χάρτης για την πώληση, ενώ παραμένει σε ισχύ το χρονικό ορόσημο για ολοκλήρωση της πώλησης την 1η Ιουνίου 2018.

Σύμφωνα με τον υπουργό, η συμφωνία θα διασφαλίζει τις θέσεις εργασίας στους λιγνιτικούς σταθμούς. Η πώληση των μονάδων θα γίνει με διαχωρισμό των περιουσιακών στοιχείων ενώ στους κλάδους που θα αποσχιστούν θα περιληφθούν και οι εργαζόμενοι.

Επιπλέον, στη συζήτηση έχει τεθεί και το θέμα των αντισταθμιστικών που ζητάει η ελληνική πλευρά. Ως προς το θέμα αυτό, η συζήτηση αφορά την παράταση των ωρών λειτουργίας των ΑΗΣ Αμυνταίου και Καρδιάς από τις 17500 στις 32.000 ώρες, καθώς και τη χορήγηση της δυνατότητας στη ΔΕΗ να πραγματοποιήσει επένδυση για την αναβάθμιση του ΑΗΣ Αμυνταίου.

Η συμφωνία της κυβέρνησης με τους δανειστές θα περιλαμβάνει και ρύθμιση για τις δημοπρασίες ενέργειας ΝΟΜΕ (μείωση των δημοπρατούμενων ποσοτήτων) ανάλογα με την πρόοδο της αποεπένδυσης του λιγνιτικού δυναμικού της ΔΕΗ.

Ο Γ. Σταθάκης είπε επίσης ότι από τη μεριά των θεσμών τέθηκε θέμα κατάργησης της «χρέωσης προμηθευτή», η οποία, όπως είπε ο υπουργός, μπορεί να καταργηθεί και να αντικατασταθεί με άλλη διαδικασία μόνο στο πλαίσιο της εφαρμογής της μεταρρύθμισης της αγοράς (target model).

Σε ό,τι αφορά το θέμα της ΔΕΠΑ και του ανοίγματος της αγοράς αερίου, οι θεσμοί άκουσαν την ελληνική πρόταση η οποία και θα συζητηθεί μέχρι το τέλος της εβδομάδας.

Ο κ. Σταθάκης επιβεβαίωσε ότι η πρόταση είναι η ΔΕΠΑ να αποχωρήσει από την ΕΠΑ Θεσσαλονίκης και Θεσσαλίας και να αποκτήσει εξολοκλήρου την ΕΠΑ Αττικής. 

29/11/2017
Συνάντηση ΥΠΕΝ Γ. Σταθάκη με την Τοπική Κοινωνία της Μεγαλόπολης και τη ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ - Εγγυήσεις για την «Επόμενη Μέρα» της Αποεπένδυσης

 

Ισχυρές εγγυήσεις για τις θέσεις εργασίας, αλλά και επιπρόσθετα οφέλη για τις τοπικές κοινωνίες από την αποεπένδυση του λιγνιτικού δυναμικού της ΔΕΗ θα διασφαλίσει το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Ο Υπουργός Π.ΕΝ., Γιώργος Σταθάκης σε δηλώσεις του αμέσως μετά τη συνάντηση που είχε στο Υπουργείο με εκπροσώπους της τοπικής κοινωνίας και της ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ ανέφερε τα εξής:

«Ενημέρωσα τους εκπροσώπους της τοπικής κοινωνίας και της ΓΕΝΟΠ/Δ.Ε.Η. για την πορεία των συζητήσεων και το σχέδιο στο οποίο θα καταλήξουμε έως το τέλος της εβδομάδας για την παραχώρηση μονάδων. Ταυτόχρονα τους ενημέρωσα και για τις διαδικασίες με τις οποίες επιδιώκουμε η παραχώρηση αυτή να μην οδηγήσει στη διάλυση της τοπικής κοινωνίας και της απασχόλησης, όπως υπάρχουν εύλογα ανησυχίες. Το αντίθετο, θα υπάρξουν ισχυρές εγγυήσεις και για τις θέσεις απασχόλησης, καθώς και επιπρόσθετα οφέλη που μπορούμε να συζητήσουμε με τις τοπικές κοινωνίες. Αμέσως μετά την ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων, μετά τα Χριστούγεννα, προτίθεμαι να επισκεφτώ τη Μεγαλόπολη για να πραγματοποιήσω μία ευρεία συνάντηση με την Περιφέρεια, την τοπική κοινωνία και με τους εκπροσώπους της Δ.Ε.Η., ώστε να θέσουμε όλα τα ζητήματα σε ανοιχτό διάλογο. Είναι κατανοητό ότι υπάρχει αντίθεση της τοπικής κοινωνίας, αλλά όταν καθίσουν στο τραπέζι όλες οι πλευρές επιδιώκουμε να γίνει ένας πολύ ειλικρινής διάλογος και να οδηγηθούμε σε σημαντικές αποφάσεις. Το τονίζω, είναι επιδίωξη της Κυβέρνησης να διασφαλιστούν οι θέσεις εργασίας».

Στη συνάντηση με τον Υπουργό συμμετείχαν, ο Μητροπολίτης Γόρτυνος και Μεγαλοπόλεως, Ιερεμίας, ο Θανάσης Πετράκος από τη ΛΑΕ, από την Περιφέρεια Πελοποννήσου, ο αντιπεριφερειάρχης, Αντώνης Γιαννακούρας, ο Δήμαρχος Μεγαλόπολης και ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου κ.κ. Διονύσης Παπαδόπουλος και Γιώργος Μαρκολιάς, καθώς και αντιπροσωπεία της ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ, με επικεφαλής, το πρόεδρο, Γιώργο Αδαμίδη και τον γενικό γραμματέα Αντώνη Καρρά.

29/11/2017
ΓΕΝΟΠ: Ανεπιθύμητοι οι ιδιώτες «επενδυτές» σε Αρκαδία και Φλώρινα

 

Αγώνα Αντίστασης στο ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας και Επιβίωσης για τις τοπικές κοινωνίες, είναι αποφασισμένοι να δώσουν πολίτες και εργαζόμενοι, όπως επισημαίνει η ΓΕΝΟΠ με αφορμή τη χθεσινή διαμαρτυρία στο ΥΠΕΝ.

Παράλληλα, τονίζει:

"Αυτό είναι το ξεκάθαρο μήνυμα των διαδηλωτών , εργαζόμενων και πολιτών της Μεγαλόπολης,  που είχαν συγκέντρωση διαμαρτυρίας σήμερα έξω από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και ταυτόχρονα ήταν η δέσμευση που έδωσε στον υπουργό Ενέργειας Γ.Σταθάκη , αντιπροσωπεία αποτελούμενη από τον αντιπεριφερειάρχη Αρκαδίας, το Δήμαρχο Μεγαλόπολης, τον Μητροπολίτη Γόρτυνος & Μεγαλοπόλεως, τους εκπροσώπους των εργαζομένων στο ΔΣ της ΔΕΗ και τους πρόεδρο και γενικό γραμματέα της ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ.

Νωρίτερα σήμερα κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης του Διοικητικού Συμβουλίου της ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ και αφού πρώτα έγινε ενημέρωση και συζήτηση  για τις νεώτερες εξελίξεις, ελήφθησαν αποφάσεις για την καλύτερη οργάνωση και τον συντονισμό των κινητοποιήσεων που έχουν ήδη αποφασιστεί ενώ συμφωνήθηκε η δυναμική συμμετοχή των εργαζομένων της ΔΕΗ στη Γενική Απεργία της 14ης Δεκεμβρίου που αποφάσισε η ΓΣΕΕ".

 
29/11/2017
ΔΕΣΦΑ: Τον Σεπτέμβριο του 2018 η Τρίτη Δεξαμενή στον Σταθμό LNG της Ρεβυθούσας - Έρχεται Μείωση Τιμολογίων για Βιομηχανία και Νοικοκυριά

 

Έως τον Σεπτέμβριο του 2018 αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί η δεύτερη αναβάθμιση του σταθμού LNG της Ρεβυθούσας, με την κατασκευή της τρίτης δεξαμενής, χωρητικότητας 95.000m3. Η εκτίναξη της κερδοφορίας του ΔΕΣΦΑ θα οδηγήσει σε μείωση των τιμολογίων μεταφοράς από την 1η Μαΐου 2018. Ποιες είναι οι εκτιμήσεις για το τίμημα πώλησης του 66% του Διαχειριστή και το μεγάλο στοίχημα για την ανάπτυξη των μη ρυθμιζόμενων δραστηριοτήτων.


Χθες, Τρίτη, η διοίκηση του ΔΕΣΦΑ υπό τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, κ. Σωτήρη Νίκα, παρουσίασε, στις εγκαταστάσεις της Ρεβυθούσας, τόσο την εξέλιξη του έργου αναβάθμισης του σταθμού αποθήκευσης υγροποιημένου φυσικού αερίου, όσο και τα εντυπωσιακά από κάθε άποψη οικονομικά μεγέθη του Διαχειριστή, εν όψει μάλιστα της λήξης της προθεσμίας υποβολής δεσμευτικών προσφορών στον διαγωνισμό για την πώληση του 66% του μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας.
 
Ο σταθμός LNG της Ρεβυθούσας αποτελεί ένα έργο στρατηγικής σημασίας για την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας και ειδικότερα για την ασφάλεια εφοδιασμού σε φυσικό αέριο. Όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή της τρίτης δεξαμενής, η συνολική αποθηκευτική δυναμικότητα του σταθμού θα ανέλθει σε 225.000 κυβικά μέτρα. Το ύψος της επένδυσης ανέρχεται σε 143 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων το 35% είναι κοινοτική χρηματοδότηση, το 50% χαμηλότοκο δάνειο από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και το υπόλοιπο ίδια κεφάλαια.
 
Με τα έργα της δεύτερης αναβάθμισης, στη Ρεβυθούσα θα μπορούν να δένουν και πλοία χωρητικότητας ως 260.000m3 (VLGCs) έναντι 150.000m3 σήμερα. Η συνολική ποσότητα που θα μπορεί να διακινηθεί σε ετήσια βάση θα ανέλθει σε 7 δισ. κυβικά μέτρα (bcm), εκ των οποίων τα 2 bcm θα προορίζονται για την εγχώρια αγορά και τα υπόλοιπα 5 bcm θα είναι η διαθέσιμη δυναμικότητα για εξαγωγές.
 
Και αυτό ένα εκ των πλέον κρίσιμων στοιχείων που θα κρίνουν τη μελλοντική πορεία της επένδυσης στη Ρεβυθούσα και συνεπώς τα έσοδα του ΔΕΣΦΑ. Δηλαδή, θεωρητικά θα μπορούσαν να διατεθούν και τα 5 bcm για εξαγωγές στις χώρες των Βαλκανίων και επιπλέον σε Σλοβενία και Ουγγαρία, καλύπτοντας το 1/3 των συνολικών εισαγωγών φυσικού αερίου των προαναφερθέντων χωρών και ικανοποιώντας την ανάγκη διαφοροποίησης των πηγών προμήθειας.
 
Βεβαίως, αυτός είναι ένα ιδιαίτερα φιλόδοξος και μακροπρόθεσμος στόχος. Ωστόσο, δεδομένου του μεγάλου περιθωρίου που υπάρχει για την ανάπτυξη της Ρεβυθούσας, δηλαδή για την αύξηση του συντελεστή χρησιμοποίησης, δεν θα πρέπει να προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι όπως ειπώθηκε κατά την παρουσίαση, η εταιρεία ποτέ δεν θα επένδυε σε ένα νέο ανάλογο έργο εντός της χώρας, «φωτογραφίζοντας» το project για το FSRU στην Αλεξανδρούπολη.
 
Διαφορετική είναι η περίπτωση της ενδεχόμενης αξιοποίησης του εξαντλημένου κοιτάσματος ΦΑ στη νότια Καβάλα ως υπόγεια αποθήκη. Η εταιρεία θα εξετάσει τους όρους του διαγωνισμού, εφόσον γίνει, και θα αποφασίσει αν την συμφέρει να συμμετάσχει.
 
Από τις αρχές του 2017 ως τα τέλη Οκτωβρίου ο συντελεστής χρησιμοποίησης (load factor) του σταθμού έχει αυξηθεί σε 30% (μέγεθος που οφείλεται εν μέρει σε εποχιακούς παράγοντες και μάλλον δεν είναι διατηρήσιμο) έναντι 15% πέρυσι και λίγο πάνω από 10% την περίοδο 2013 - 2015. Με την προσθήκη της τρίτης δεξαμενής το load factor θα υποχωρήσει, όπως είναι αναμενόμενο από τα τρέχοντα επίπεδα. Ζητούμενο για τις αποθηκευτικές εγκαταστάσεις LNG είναι ένας μέσος συντελεστής χρησιμοποίησης κοντά στο 40%. Εκτιμάται ότι το load factor θα διαμορφωθεί σε μέσα επίπεδα στο 17% από 20% περίπου σήμερα, αν όλοι οι παράγοντες που καθορίζουν τη ζήτηση φυσικού αερίου παραμείνουν αμετάβλητοι.

Η έκρηξη της κερδοφορίας οδηγεί σε μείωση τιμολογίων
 
Η μεγάλη αύξηση της ζήτησης για φυσικό αέριο, με «οδηγό» την ηλεκτροπαραγωγή, συνέβαλε στη μεγάλη αύξηση της κερδοφορίας του ΔΕΣΦΑ για ακόμα μία χρονιά. Με βάση τα στοιχεία μέχρι και τον Οκτώβριο, η συνολική κατανάλωση ΦΑ για εφέτος αναμένεται να διαμορφωθεί στα 4,6 bcm έναντι 3,84 το 2016.
 
Η διοίκηση της εταιρείας εκτιμά ότι τα καθαρά κέρδη θα υπερδιπλασιαστούν φέτος στα 94 εκατ. ευρώ περίπου, έναντι 34,3 εκατ. ευρώ στη χρήση του 2016.
 
Τμήμα αυτών των κερδών θα διατεθεί για τη μείωση των τιμολογίων μεταφοράς από την 1η Μαΐου 2018. Σύμφωνα με τον νέο κανονισμό τιμολόγησης που ενέκρινε πριν από μήνα η ΡΑΕ, τα τιμολόγια θα μειωθούν ως και 40% στη Ρεβυθούσα σε ότι αφορά τις βραχυπρόθεσμες διάρκειες (εν προκειμένω στην ημερήσια χρήση). Μικρότερες θα είναι οι μειώσεις σε μακροπρόθεσμες διάρκειες, καθώς και στο -υπόλοιπο- Εθνικό Σύστημα μεταφοράς Φυσικού Αερίου. Σε κάθε περίπτωση, πρόκειται για μία «ανάσα» στα κόστη της βιομηχανίας κυρίως, αλλά και των νοικοκυριών.
 
Πλέον, το ποσό των υποανακτήσεων από τα προηγούμενα χρόνια έχει περιορισθεί σε 273 εκατ. ευρώ, έναντι 326 εκατ. ευρώ πέρυσι. Αυτό το ποσό θα ανακτηθεί ισομερώς ως το 2032.
 
Σημειώνεται ότι τα ταμειακά διαθέσιμα της εταιρείας διαμορφώνονται πλέον στα 200 εκατ. ευρώ. «Καθαρά», αν δηλαδή αφαιρεθούν 10 εκατ. ευρώ από το τέλος ασφάλειας εφοδιασμού και 20 από τις εγγυήσεις των χρηστών του συστήματος μεταφοράς ΦΑ, απομένουν 170 εκατομμύρια, εκ των οποίων ένα τμήμα διατίθεται για τα λειτουργικά έξοδα της εταιρείας και τα υπόλοιπα μπορούν να διατεθούν και για τη διανομή μερισμάτων στους μετόχους.
 
Στις αρχές του 2018 οι δεσμευτικές προσφορές για το 66%
 
Όπως γνωστοποιήθηκε από τη διοίκηση της εταιρείας, τα δύο ενδιαφερόμενα επενδυτικά σχήματα που συμμετέχουν στον διαγωνισμό πώλησης του 66% (η κοινοπραξία Snam, Enagas, Fluxys και Gasunie από τη μία πλευρά και η ισπανική εταιρεία Regasificadora del Noroeste από την άλλη) έχουν ζητήσει παράταση και πλέον η προθεσμία για τις δεσμευτικές προσφορές θα μετατεθεί για τις αρχές του 2018, από τις 22 Δεκεμβρίου που ήταν προηγουμένως.
 
Εκτός από τον εξαιρετικά ποιοτικό ισολογισμό, το μεγάλο όπλο του ΔΕΣΦΑ είναι η αναμενόμενη αύξηση των εσόδων τα επόμενα χρόνια τόσο από τις ρυθμιζόμενες δραστηριότητες (δηλαδή αυτές εντός του ΕΣΦΑ), όπως είναι για παράδειγμα ο σταθμός μεταφόρτωσης βυτιοφόρων με LNG στη Ρεβυθούσα (ο σχετικός διαγωνισμός προκηρύχθηκε χθες), η προβλήτα για μικρής κλίμακας LNG απ΄όπου θα αναπτυχθεί και η τροφοδοσία πλοίων με υγροποιημένο ΦΑ - το LNG bunkering), όσο κυρίως από τις μη ρυθμιζόμενες, δηλαδή αυτές για τις οποίες δεν χρειάζεται η έγκριση της ρυθμιστικής αρχής.
 
Υπενθυμίζεται ότι πρόσφατα, ο ΔΕΣΦΑ περιλήφθηκε στη short list για την παροχή υπηρεσιών λειτουργίας και συντήρησης σε έναν από τους μεγαλύτερους υπό κατασκευή τερματικούς σταθμούς Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) στον κόσμο, το LNG Import στο Κουβέιτ της εταιρείας KIPIC (θυγατρική της κρατικής εταιρείας πετρελαίου του Κουβέιτ, KPC), ενώ μέχρι το τέλος του έτους αναμένεται μια βασική συμφωνία (Framework Agreement) με την κοινοπραξία του αγωγού TAP για τη λειτουργία και τη συντήρηση του ελληνικού τμήματος του αγωγού.
 
Σε ότι αφορά το προσδοκώμενο τίμημα για την πώληση του 66% της εταιρείας, ο κ. Σωτήρης Νίκας δήλωσε ότι αντικειμενικά το τίμημα θα πρέπει να είναι υψηλότερο από τα 400 εκατ. ευρώ του προηγούμενου άκαρπου διαγωνισμού, ωστόσο διατηρεί επιφυλάξεις λόγω του γεγονότος ότι υπάρχουν δύο μόνο σχήματα στην τελική ευθεία για τον διαγωνισμό.
 
Σημειώνεται ότι οι μέτοχοι του ΔΕΣΦΑ, Δημόσιο και ΕΛΠΕ, έχουν θέσει ως κατώφλι για την πώληση του 66% τα 400 εκατ. ευρώ. Με βάση την αξία και τις προοπτικές ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ, το τίμημα αναμένεται να είναι μεγαλύτερο απ' ότι στον προηγούμενο διαγωνισμό, ωστόσο μάλλον δεν θα ανέλθει στα επίπεδα που θα επιθυμούσαν οι μέτοχοι. 
 
Οι Ιταλοί της Snam ίσως θεωρούν ως «ταβάνι» την αποτίμηση της ιταλικής επενδυτικής τράπεζας Banca Imi περί εύλογου τιμήματος στα 494 εκατ. ευρώ (από το τελικό ποσό είχαν αφαιρεθεί 100 εκατ. ευρώ καθαρός δανεισμός). Όμως, πρέπει να σημειωθεί ότι οι αναλυτές της ιταλικής τράπεζας κατέληξαν σε συνολική αποτίμηση 900 εκατ. ευρώ (για το 100% του ΔΕΣΦΑ) με βάση έναν πολλαπλασιαστή 12 στον λόγο αξία επιχείρησης προς κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EV/EBITDA).
 
Καθώς πλέον τα κέρδη είναι σημαντικά υψηλότερα, ακόμα και αν αυτός ο πολλαπλασιαστής παραμείνει σταθερός τότε η συνολική αξία του ΔΕΣΦΑ είναι πολύ μεγαλύτερη. Αν λάβουμε υπόψη τα αναμενόμενα φετινά καθαρά κέρδη (94 εκατ. ευρώ), υποθέσουμε ότι είναι διατηρήσιμα και αποτιμήσουμε την εταιρεία με έναν πολλαπλασιαστή τιμή μετοχής προς κέρδη (P/E) ίσο με 10, τότε η αποτίμηση υπερβαίνει τα 900 εκατομμύρια και ανέρχεται σε 940 εκατ. ευρώ.
 
Οι υποψήφιοι επενδυτές έχουν ήδη «σαρώσει» τα μεγέθη της εταιρείας και εστίασαν την προσοχή τους στις δυνατότητες ανάπτυξης των μη ρυθμιζόμενων δραστηριοτήτων και την επέκταση της εταιρείας στο εξωτερικό. 
 
Πάντως, αυτό που υπογραμμίσθηκε τόσο από τον κ. Σ.Νίκα όσο και από τον κ. Δημήτρη Καρδοματέα, επικεφαλής της Διεύθυνσης Στρατηγικής και Ρυθμιστικών Θεμάτων της εταιρείας, είναι ότι η νομοθετική παρέμβαση που έγινε το καλοκαίρι του 2016 από τον τότε υπουργό Ενέργειας κ. Π.Σκουρλέτη αύξησε την αξία της εταιρείας και ήταν κάτι που επιθυμούσε τόσο η διοίκηση του ΔΕΣΦΑ όσο και οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές. 
 
Αυτό συνέβη καθώς συνέβαλε καθοριστικά στο να ξεμπλέξει το κουβάρι με τις υποανακτήσεις εσόδων και να αποκτήσουν όλοι μία ξεκάθαρη, ρεαλιστική, εικόνα για τα μελλοντικά έσοδα του Διαχειριστή, σε αντίθεση με όσα ισχυριζόταν τότε η αζέρικη Socar και οι εγχώριοι υπερασπιστές της περί μεγάλης μείωσης στην αξία της εταιρείας.
29/11/2017
Ζητείται 4μηνη αναβολή στο διαγωνισμό για το ΔΕΣΦΑ - Τα δύο σενάρια και οι ανησυχίες για τις επιπλοκές

 

Χρήστος Στεφάνου

Χθες η διοίκηση του ΔΕΣΦΑ αποκάλυψε ότι υπάρχει ζήτημα με το διαγωνισμό για την πώληση του 66% που βρίσκεται σε εξέλιξη. Έτσι ενώ αρχικά η υποβολή των δεσμευτικών προσφορών είχε προσδιοριστεί για τις 22 Δεκεμβρίου, υπάρχει αίτημα από πλευράς των συμμετεχόντων να δοθεί χρονική παράταση. Για πόσο χρονικό διάστημα;

Εδώ φαίνεται να υπάρχουν δύο τάσεις. Η πρώτη προέρχεται από την πλευρά του Ταμείου που διενεργεί το διαγωνισμό και η οποία θέλει την ολοκλήρωση το συντομότερο δυνατό, με την μετάθεση της ημερομηνίας για τις δεσμευτικές προσφορές αμέσως μετά τις γιορτές, εντός του Ιανουαρίου.

Η δεύτερη προέρχεται από τους ενδιαφερόμενους επενδυτές, οι οποίοι και υπέβαλαν το αίτημα για αναβολή, για τουλάχιστον 3 με 4 μήνες, δηλαδή τον προσδιορισμό της ημερομηνίας για τις δεσμευτικές προσφορές στα τέλη Μαρτίου, αρχές Απριλίου του 2018. 

Εδώ βεβαίως να σημειώσουμε ότι υπάρχει και ο παράγοντας θεσμοί αλλά και το πρόγραμμα των αποκρατικοποιήσεων. Μια νέα καθυστέρηση στην ήδη “κακοφορμισμένη” πώληση του ΔΕΣΦΑ είναι άγνωστο το πως θα αντιμετωπιστεί, την ίδια στιγμή που μια μετάθεση των δεσμευτικών προσφορών για τον Απρίλιο θα έθετε εν αμφιβόλω την είσπραξη του τιμήματος της πώλησης εντός της επόμενης χρονιάς όπως έχει προϋπολογιστεί.

Εδώ να θυμίζουμε ότι η περίπτωση της πώλησης του ΔΕΣΦΑ και της είσπραξης των εσόδων είναι η μοναδική ενεργειακή αποκρατικοποίηση που θεωρείτο ως … ρεαλιστική, καθώς οι άλλες (ΔΕΠΑ, ΔΕΗ, ΕΛΠΕ) θεωρείται πρακτικά αδύνατο να ολοκληρωθούν εντός του 2018, παρότι έχει προϋπολογιστεί είσπραξη εσόδων.

Σημειώνεται ότι το αίτημα για μετάθεση της ημερομηνίας υποβολής δεσμευτικών προσφορών υπεβλήθη την περασμένη εβδομάδα όταν και επισκέφθηκαν το ΔΕΣΦΑ οι ενδιαφερόμενες εταιρείες. Θυμίζουμε ότι στην τελική φάση του διαγωνισμού έχουν περάσει η κοινοπραξία που αποτελείται από τις εταιρείες Snam S.p.A., Enagás Internacional S.L.U., Fluxys S.A. και N.V. Nederlandse Gasunie και η ισπανική εταιρεία  Regasificadora del Noroeste S.A.

29/11/2017
Ενδιαφέρον από τη Γαλλική Engie για την υπόγεια αποθήκη αερίου στη Νότια Καβάλα - Τρία σενάρια αξιοποίησης μελετάει το ΥΠΕΝ

 

Θοδωρής Παναγούλης

Ειλημμένη θεωρείται η απόφαση της κυβέρνησης, και ειδικά του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, για την αξιοποίηση της φυσικής αποθήκης που έχει προκύψει μετά την εξάντληση του υποθαλάσσιου κοιτάσματος αερίου στην περιοχή Νότια Καβάλα του κόλπου της Καβάλας.

Το έργο έχει αξιολογηθεί όχι μόνον ως χρήσιμο αλλά και ως απαραίτητο, τόσο για την ενίσχυση της ασφάλειας εφοδιασμού της χώρας, όσο και για την εδραίωση του ρόλου που φιλοδοξεί να παίξει η  χώρα ως ενεργειακός κόμβος της ευρύτερης περιοχής.

Στο πλαίσιο αυτό το ΥΠΕΝ, όπως άλλωστε αποκάλυψε ο γενικός γραμματέας του Μιχάλης Βερροιόπουλος σε πρόσφατο συνέδριο, εξετάζει τρία σενάρια για τη δημιουργία της υπόγειας αποθήκης, χωρίς να έχει καταλήξει ακόμα.

Το πρώτο είναι να ανατεθεί στον υφιστάμενο εκμεταλλευτή, την Energean Oil, της οποίας μάλιστα η άδεια εκμετάλλευσης ανανεώθηκε πριν λίγες μέρες, «υποχρεωτικά» κατά κάποιον τρόπο, δεδομένου ότι έτσι διασφαλίζεται η διατήρηση της υποδομής σε λειτουργική κατάσταση.

Το δεύτερο σενάριο είναι να ενταχθεί η υπόγεια αποθήκη στο Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου και συνεπώς να αναλάβει ο ΔΕΣΦΑ ως διαχειριστής την επένδυση και την αξιοποίησή του.

Το τρίτο είναι να χαρακτηριστεί ως Αυτόνομο Σύστημα Φυσικού Αερίου (μια ιδιωτική υποδομή αποθήκευσης) και να πραγματοποιηθεί διαγωνισμός για την παραχώρησή του προς εκμετάλλευση.

Σύμφωνα με τον κ. Βερροιόπουλο, τις επόμενες εβδομάδες το ΤΑΙΠΕΔ στο οποίο έχει περάσει το συγκεκριμένο asset, το ΥΠΕΝ και η ΡΑΕ θα καταλήξουν σε απόφαση για τον τρόπο με τον οποίο θα κινηθούν στη συνέχεια.

«Ο ρόλος του ΤΑΙΠΕΔ είναι καθοριστικός, ωστόσο εμάς ως ΥΠΕΝ εκείνο που μας ενδιαφέρει είναι να γίνει η αποθήκη γιατί χρειάζεται» είπε χαρακτηριστικά ο κ. Βερροιόπουλος.

Ενδιαφέρον από Engie

Τούτων δοθέντων αποκτά ιδιαίτερη αξία η διασταυρωμένη πληροφορία του energypress ότι ενδιαφέρον για το έργο έχει εκφράσει ο Γαλλικός ενεργειακός όμιλος Engie που είναι ο «διάδοχος» της παλαιότερης εταιρείας ενέργειας της Ευρώπης GdF Suez.

Στελέχη της εταιρείας βρέθηκαν στην Αθήνα το Σεπτέμβριο στο πλαίσιο της γαλλικής επιχειρηματικής αποστολής που συνόδευε τον πρόεδρο Μακρόν. Σκοπός των Γάλλων ήταν να εξετάσουν πιθανά project για επενδύσεις στην Ελλάδα. Οι άνθρωποι της Engie γνωρίζουν την ελληνική αγορά αφού συμμετέχουν στην εταιρεία Ήρων που δραστηριοποιείται στην παραγωγή και προμήθεια ηλεκτρισμού αλλά και στην αγορά του φυσικού αερίου. Μεταξύ των προτάσεων που έγιναν στην Engie οι γάλλοι μάνατζερ ξεχώρισαν το έργο της υπόγειας αποθήκης της Νότιας Καβάλας για το οποίο ζήτησαν περισσότερες λεπτομέρειες και επανήλθαν πρόσφατα εκδηλώνοντας το ενδιαφέρον τους.

Στα έργα κοινού ενδιαφέροντος

Η υπόγεια αποθήκη φυσικού αερίου βρίσκεται όπως προαναφέρθηκε στο υπό εξάντληση κοίτασμα στο θαλάσσιο πεδίο της Νότιας Καβάλας, το οποίο εκμεταλλεύεται η ελληνική εταιρεία Energean. Η ίδια η ελληνική πετρελαϊκή το 2010 πρότεινε στο ελληνικό δημόσιο τη μετατροπή του κοιτάσματος (το οποίο ακόμη παράγει μικρές ποσότητες φυσικού αερίου εκ περιτροπής και το οποίο καλύπτει ανάγκες της εταιρείας), σε αποθήκη αερίου. Το 2011 μάλιστα κατατέθηκε αίτηση για μετατροπή της άδειας, ωστόσο την ίδια χρονιά η υποδομή πέρασε στο ΤΑΙΠΕΔ προς αξιοποίηση.

Ακολούθησε μια περίοδος αδράνειας και αναποφασιστικότητας από πλευράς του Δημοσίου, η οποία μάλιστα είχε ως αποτέλεσμα η αποθήκη να απενταχθεί από τα επιλέξιμα προς χρηματοδότηση από την Ε.Ε. Έργα Κοινού Ενδιαφερόντος (PCIs). Ωστόσο φέτος το έργο επανεντάχθηκε στη λίστα των PCIs καθώς θεωρείται ως μια σημαντική υποδομή ενεργειακής ασφάλειας όχι μόνο για την ελληνική αγορά αλλά και για την ευρύτερη περιοχή των δυτικών Βαλκανίων, που θα μπορούσε να λειτουργήσει υποστηρικτικά στον αγωγό TAP αλλά και να διευκολύνει τις εισαγωγές φυσικού αερίου για την ελληνική και τη βαλκανική αγορά. Με τις τρέχουσες τιμές η εκτίμηση για το κόστος του project κυμαίνεται στα 250 – 300 εκ. ευρώ.

Γιατί ενδιαφέρονται οι Γάλλοι

Το επενδυτικό αυτό στόρι, που υποστηρίζεται και από την κατασκευή του ελληνοβουλγαρικού αγωγού IGB και τις προεκτάσεις προς Σερβία και Ρουμανία, ήταν εκείνο που όπως αποδεικνύεται εκ των υστέρων τράβηξε την προσοχή της Engie, η οποία ενδιαφέρεται για πιο ενεργό ανάμειξη στην αγορά αερίου της ευρύτερης περιοχής της νοτιανατολικής Ευρώπης.

Εδώ θα πρέπει να σημειωθεί ότι η Engie ως μετεξέλιξη της GdF Suez έχει ηγετική παρουσία στην αγορά του φυσικού αερίου της Ευρώπης, καθώς διαθέτει το μεγαλύτερο ευρωπαϊκό δίκτυο διανομής φυσικού αερίου, είναι ο μεγαλύτερος ευρωπαίος εισαγωγέας αερίου, διαθέτει τις μεγαλύτερες εγκαταστάσεις αποθήκευσης και προμηθεύεται ετησίως 105 δις κυβικά μέτρα φυσικού αερίου.

Καθώς λοιπόν ο αγωγός TAP αλλάζει πλήρως το σκηνικό ξεκλειδώνοντας την αγορά στην ευρύτερη περιοχή της νοτιοανατολικής Ευρώπης, ανοίγουν ευκαιρίες.

Σημειώνεται ότι η Engie εκτός από την Ελλάδα έχει παρουσία και σε άλλες αγορές όπως η Ρουμανία και η Τουρκία. Πέρυσι, μάλιστα εγκαινίασε τη λειτουργία του πρώτου πλωτού τερματικού σταθμού υγροποιημένου αερίου (FLNG) στη Σμύρνη, ενώ ταυτόχρονα έχει δείξει ενδιαφέρον και για την εξαγορά αγωγών και αποθηκών αερίου στην Ουκρανία.  Το 2016 ο όμιλος Engie εμφάνισε κύκλο εργασιών 66,6 δις ευρώ και λειτουργικά κέρδη 10,7 δις ενώ πέρυσι επενδύθηκαν 800 εκατ. ευρώ σε υποδομές δικτύων φυσικού αερίου και LNG.

 
29/11/2017
Υπό αναχώρηση η Shell από την ΕΠΑ Αττικής - Πρόταση για εξαγορά του μεριδίου από ΔΕΠΑ, με ταυτόχρονη αποχώρηση από Θεσσαλονίκη Θεσσαλία

 

Χρήστος Στεφάνου

Ως η τελευταία ενεργειακή εκκρεμότητα προβάλει πλέον το θέμα της αγοράς του φυσικού αερίου, ενόψει της οριστικοποίησης της συμφωνίας με τους θεσμούς για τους λιγνίτες της ΔΕΗ. Και ενώ για τα της ΔΕΗ έχει ήδη βρεθεί κοινή βάση με την Κομισιόν, για το θέμα της ΔΕΠΑ ακόμη το τοπίο εμφανίζεται ομιχλώδες.

Εντούτοις η ελληνική πλευρά προσέρχεται στις διαπραγματεύσεις με συγκεκριμένη συμφωνία, η οποία πλέον μετά και τις διοικητικές αλλαγές στη ΔΕΠΑ, εκτιμάται ότι μπορεί να “τρέξει” γρήγορα και χωρίς προσκόμματα. 

Συγκεκριμένα σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, ο Γ. Σταθάκης θα παρουσιάσει στους θεσμούς πρόταση για πλήρη αποχώρηση της ΔΕΠΑ από την ΕΠΑ Θεσσαλονίκης Θεσσαλίας, με ταυτόχρονη απόκτηση του 100% της ΕΠΑ Αττικής. Οι δύο εμπλεκόμενοι εταίροι της ΔΕΠΑ, δηλαδή η Shell στην Αττική και η ENI στη Θεσσαλονίκη - Θεσσαλία φέρονται να συμφωνούν επί της αρχής σε μια τέτοια λύση.

Εδώ θα πρέπει να σημειωθούν δύο μάλλον νέα δεδομένα:

Πρώτον ότι επιβεβαιώνονται οι πληροφορίες που θέλουν τη Shell να έχει ουσιαστικά λάβει την απόφασή της να αποχωρήσει από την ελληνική αγορά αερίου. Πρόσφατα μάλιστα είχε γίνει γνωστό ότι η Shell προσέλαβε και σύμβουλο για αυτό το σκοπό

Δεύτερον ότι η ΔΕΠΑ εμφανίζεται έτοιμη να αποχωρήσει πλήρως από τη μία ΕΠΑ, διατηρώντας ωστόσο παρουσία και μάλιστα ενεργή στην δεύτερη ΕΠΑ

Ως προς τις προϋποθέσεις και τον οδικό χάρτη που θα προταθεί από ελληνικής πλευράς, αυτός έχει ως εξής:

Καταχάς θα προσληφθεί διεθνής χρηματοοικονομικός σύμβουλος, ο οποίος και θα κάνει όλες τις αποτιμήσεις (πιθανόν και για το value gap).

Στη συνέχεια η ΔΕΠΑ θα πουλήσει τις μετοχές που έχει (51%) στην ΕΠΑ Θεσσαλονίκης Θεσσαλίας στην Eni ενώ θα ακολουθήσει η συναλλαγή με τη Shell για την απόκτηση του 49% των μετοχών που κατέχει στην ΕΠΑ Αττικής. Και εδώ η ΔΕΠΑ θα καλύψει το value gap μαζί με την αξία των μετοχών, αξιοποιώντας τα έσοδα από την πώληση στην Eni, τα διαθέσιμα ύψους 320 εκατ. ευρώ αλλά και τις δυνατότητες δανεισμού που έχει (σήμερα ο δανεισμός της εταιρείας είναι μηδενικός).

Σημειώνεται ότι η προηγούμενη πρόταση που είχε απορριφθεί από την πλευρά των δανειστών ενώ δεν είχε βρει και ανταπόκριση από την πλευρά της Shell ήταν να μείνει η ΔΕΠΑ με μερίδιο τουλάχιστον 20% στην ENI και να αποκτήσει το μάνατζμεντ (πιθανόν και μετοχές) της Shell στην ΕΠΑ Αττικής.

Η αντιπρόταση των δανειστών ήταν να μειωθεί το μερίδιο της ΔΕΠΑ και στις δύο ΕΠΑ και να παραμείνει η εταιρεία ως παθητικός μέτοχοςχωρίς δικαιώματα στο μανατζμεντ. Πλέον απομένει να φανεί στις επαφές αυτής της εβδομάδας εάν η νέα ελληνική αντιπρόταση θα βρει ευήκοα ώτα στους επικεφαλής των θεσμών που βρίσκονται στην Αθήνα για το κλείσιμο της αξιολόγησης.

28/11/2017
Σταθάκης: Εντός της εβδομάδας κλείνει οριστικά η συμφωνία στα ενεργειακά, συζητάμε για τα "αντισταθμιστικά"

 

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης έδωσε σήμερα συνέντευξη στο Realfm 97,8 και την εκπομπή του Νίκου Χατζηνικολάου. Αναλυτικότερα αναφέρθηκε στα εξής ζητήματα:

Την αξιολόγηση και τα ενεργειακά θέματα

Σε γενικές γραμμές είμαστε αισιόδοξοι για την πορεία της αξιολόγησης. Θα κλείσει όπως προβλέπεται στο χρονοδιάγραμμα από τη διαδικασία, μέχρι τον Ιανουάριο.

Τα ενεργειακά ζητήματα έχουν προχωρήσει μετά τις συναντήσεις και τις απευθείας επικοινωνίες με τη DG Comp. Δύο είναι τα θέματα αιχμής, όπου έχει υπάρξει σημαντική πρόοδος για να φτάσουμε σε συμφωνία επί της αρχής εντός της εβδομάδας, με την παρουσία των θεσμών στην Αθήνα:

1. Το πρώτο θέμα αφορά στην πώληση των λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ μέχρι το 40%. Υπάρχει καταρχάς συμφωνία ως προς την κατεύθυνση που θα κινηθεί η διαδικασία. Αναφέρομαι στις μονάδες της Μεγαλόπολη και της Μελίτη. Σημαντική εξέλιξη είναι η συζήτηση για την αναβάθμιση της μονάδας του Αμύνταιου, ώστε να παραμείνει ενεργή περισσότερα χρόνια.

Η διατήρηση των θέσεων εργασίας αποτελεί μέρος της συζήτησης για τη συμφωνία, όπως και άλλες πρωτοβουλίες. Όπως για παράδειγμα η διασφάλιση της τηλεθέρμανσης σε πόλεις κλειδιά στη Βόρεια Ελλάδα. Η ατζέντα δεν περιορίζεται μόνο στην πώληση μονάδων, περιλαμβάνει και συγκεκριμένες ενέργειες, «αντισταθμιστικά», ώστε να μην υπάρξει αρνητικός αντίκτυπος στις τοπικές κοινωνίες. Λίγο υπομονή και θα δείτε ότι η συμφωνία, στο τέλος της ημέρας, θα είναι αρκετά καλή.

2. Η δεύτερη ενότητα, στην οποία έχει γίνει αρκετή πρόοδος, αφορά στην απελευθέρωση της αγοράς φυσικού αερίου από 1/1/18, Είμαστε έτοιμοι για αυτή την απελευθέρωση. Ταυτόχρονα θα υπάρξει μια αναδιάταξη των εταιρειών φυσικού αερίου σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Επιδιώκουμε να υπάρξει ισχυρή παρουσία της ΔΕΠΑ και στη λιανική αγορά, αλλά σε μια επιχείρηση όχι και στις δύο.

Tο σχηματισμό κυβέρνησης στη Γερμανία

Όσον αφορά το σχηματισμό κυβέρνησης στη Γερμανία, είναι ένα πολύ σοβαρό θέμα, καθορίζονται πολλές  εξελίξεις. Περιμένουμε με πιο τρόπο θα προχωρήσει ο σχηματισμός της κυβέρνησης εκεί. Προφανώς θέλουμε, με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, να υπάρξει μια κυβέρνηση το συντομότερο δυνατό, με την οποία θα μπορέσουν να προχωρήσουν μεγάλα θέματα. Το χρονοδιάγραμμα είναι δεδομένο. Το πρώτο εξάμηνο του ‘18 έχει πάρα πολλές αποφάσεις που αφορούν στη χώρα μας.

Τη σημερινή συζήτηση στη Βουλή και το ενδεχόμενο εκλογών

Δεν βλέπω ιδιαίτερη πολιτική ένταση. Βλέπω τη ΝΔ που είναι σε απόγνωση. Κανείς, όμως, δεν μπορεί να αμφισβητήσει ότι υπάρχει οικονομική και πολιτική σταθερότητα αυτή την περίοδο, η οποία επιβάλλει, λογικά, την ολοκλήρωση της τετραετίας από την παρούσα κυβέρνηση ως έχει.

Φαντάζομαι ότι η σημερινή συζήτηση στη Βουλή θα ξεθυμάνει, διότι δεν έγινε καμία πώληση, κανενός πολεμικού υλικού στη Σαουδική Αραβία. Η ΝΔ ισχυρίζεται κάτι το οποίο δεν έγινε ποτέ. Δεν υπάρχει κάποιο επίσημο χαρτί, είτε με μεσάζοντα, είτε χωρίς μεσάζοντα. Είναι μια συζήτηση εν πολλοίς φαντασιακή.

Δεν υπάρχει κανένα γεγονός το οποίο να εγείρει όλη αυτή τη διαδικασία. Η διακρατική συμφωνία επί της αρχής υπάρχει. Στο γενικό πλαίσιο αυτής της διακρατικής συμφωνίας θα γίνουν κάποιες συμφωνίες συγκεκριμένες, οι οποίες δεν έχουν γίνει ακόμα. Καταγγέλλεται ένα σκάνδαλο το οποίο δεν έγινε ποτέ.

Η ΝΔ δεν μπορεί να τραυματίσει την κυβέρνηση στο ηθικό της πλεονέκτημα, το οποίο η κυβέρνηση διατηρεί αλώβητο.

28/11/2017
Δράσεις ΔΕΠΑ για την Ανακούφιση των Πλημμυροπαθών της Δυτικής Αττικής

 

Η Δημόσια Επιχείρηση Αερίου στο πλαίσιο της Εταιρικής Κοινωνικής της Ευθύνης αλλά και της κοινωνικής ευαισθησίας της Διοίκησης και των εργαζομένων της αποφάσισε να συμπαρασταθεί ενεργά στους πλημμυροπαθείς της Δυτικής Αττικής και συγκεκριμένα στους κατοίκους του Δήμου Μάνδρας.

 

Η συνδρομή της ΔΕΠΑ στην τοπική κοινωνία θα εξειδικευθεί σε διανομή πακέτων άμεσης ανακούφισης με είδη πρώτης ανάγκης. Επιπλέον θα υπάρξει ενεργή υποστήριξη κατοίκων της περιοχής σε μακροχρόνια βάση με αγορά επίπλων, ρουχισμού και θερμαντικών σωμάτων για λογαριασμό τους.

 

Τέλος προγραμματίζεται η υποστήριξη οικογενειών σε μακροχρόνια βάση μέσω του κοινωνικού παντοπωλείου του Δήμου Μάνδρας για χρονική περίοδο ενός έτους.

 

Οι σχετικές αποφάσεις ελήφθησαν ομόφωνα από το Διοικητικό Συμβούλιο της ΔΕΠΑ στις 22 Νοεμβρίου 2017.

28/11/2017
Το Ελληνικό Προφίλ σε Παραγωγή και Κατανάλωση Ενέργειας

 

Η πρωτοκαθεδρία των μεταφορών στην ενεργειακή κατανάλωση, αλλά και η υψηλή συμμετοχή του πετρελαίου και των ορυκτών καυσίμων στο ενεργειακό μίγμα αποτελούν δύο βασικές παραμέτρους που κάνουν την Ελλάδα εξαίρεση από την υπόλοιπη Ε.Ε. Την ίδια στιγμή, η χώρα μας παραμένει εξαρτημένη από τις εισαγωγές όλων των ορυκτών καυσίμων σε μεγαλύτερο βαθμό από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, χωρίς μάλιστα να υπάρξουν σημάδια άμβλυνσης από τη βουτιά στη ζήτηση ενέργειας που προκάλεσε η οικονομική κρίση.

Πέρα όμως από τη μείωση της κατανάλωσης, η κρίση επηρέασε και τη δυνατότητα των νοικοκυριών να εξοφλούν εμπρόθεσμα τους λογαριασμούς για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών τους - κι αυτό παρόλο που την τριετία 2013-2016 τα οικιακά τιμολόγια ρεύματος αυξήθηκαν μόλις κατά 1,5%, ενώ μάλιστα τα τιμολόγια φυσικού αερίου μειώθηκαν κατά 26,6%. Έτσι το ποσοστό των οικιακών καταναλωτών με ληξιπρόθεσμες οφειλές άγγιζε το 2015 το 42%, ένα νούμερο τέσσερις και πλέον φορές μεγαλύτερο από τον μέσο όρο στην Ευρώπη των 28.

Αυτά είναι τα κύρια σημεία της ανάλυσης της Ε.Ε. για την Ελλάδα, στο πλαίσιο της τρίτης έκθεσης που εξέδωσε την Παρασκευή 24 Νοεμβρίου, σχετικά με τοstatus της Ενεργειακής Ένωσης.

Η έκθεση καταγράφει σε ευρωπαϊκό επίπεδο την πρόοδο που έχει σημειωθεί για την πλήρη ενοποίηση της εσωτερικής αγοράς ενέργειας, στο πλαίσιο μιας ασφαλούς και ανταγωνιστικής οικονομίας χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών, ενώ συνοδεύεται από επιμέρους ενημερωτικά δελτία, όπου αναλύει τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά καθενός από τα 28 κράτη-μέλη. Έτσι, αποτυπώνει το «ενεργειακό προφίλ» και της Ελλάδας, καταγράφοντας τις επιδόσεις της χώρας μας σε θέματα όπως οι ΑΠΕ, η ενεργειακή απόδοση, η δράση για το κλίμα, αλλά και το κόστος των ενεργειακών προϊόντων.

Όσον αφορά το κόστος, από την ανάλυση ξεχωρίζει η διαπίστωση για τη δραστική μείωση της τιμής το

28/11/2017
«Πράσινο φως» για τη μικρή διασύνδεση της Κρήτης άναψε το ΥΠΕΝ

 

Δημήτρης Κοιλάκος

Την έγκριση της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου Δημοτικής Ενότητας Βοιών του Δήμου Μονεμβασιάς αποφάσισε το ΥΠΕΝ.

Πέραν της αυτοτελούς σημασίας της απόφασης, το ζήτημα έχει και ενεργειακό ενδιαφέρον, καθώς η συγκεκριμένη περιοχή σχετίζεται με τη «μικρή διασύνδεση» της Κρήτης, καθώς από την περιοχή της Μονεμβασίας σχεδιάζεται να διέλθει το σχετικό καλώδιο.

Άλλωστε, όπως αναφέρεται και στο κείμενο της απόφασης, το ΥΠΕΝ έλαβε υπόψη τις απόψεις-παρατηρήσεις του ΑΔΜΗΕ επί της ΣΜΠΕ του Σχεδίου του θέματος που αφορούν στην ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με την Πελοπόννησο μέσω του Ακρωτηρίου του Μαλέα, καθώς και την Απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Μονεμβασιάς, με την οποία αποφασίζει ομόφωνα την αρνητική θέση του σχετικά με την πρόταση του ΑΔΜΗΕ για την διασύνδεση της Πελοποννήσου με την Κρήτη.

Όπως αναφέρεται στην απόφαση του ΥΠΕΝ «Δεν θα τεθούν στο πλαίσιο του Σχεδίου περιορισμοί i) στην εγκατάσταση και λειτουργία εγκαταστάσεων εξυπηρέτησης σκοπών εθνικής άμυνας ii) στα προγραμματιζόμενα έργα του 24 Ανεξάρτητου Διαχειριστή Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ) σύμφωνα με το Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης (ΔΠΑ) 2017-2026 του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας σε οποιαδήποτε περιοχή ή ζώνη του».

Αξίζει να σημειωθεί ότι, όπως ανέδειξε πρόσφατα το energypress, ο ΑΔΜΗΕ έχει προχωρήσει ήδη σε τροποποίηση του σχεδιασμού στη «μικρή» διασύνδεση της Κρήτης, λόγω ακριβώς αυτών των αντιδράσεων στη Λακωνία.

Η έναρξη των εργασιών για τη «μικρή διασύνδεση» αναμένεται εντός του 2018, ώστε τα έργα να ολοκληρωθούν το 2020. 

Ρυθμίσεις και για τα αιολικά

Αξίζει να σημειωθεί ότι πέραν των σχετικών με τη «μικρή διασύνδεση», η απόφαση του ΥΠΕΝ περιλαμβάνει και μια ρύθμιση σε σχέση με τη ανάπτυξη αιολικών πάρκων στην περιοχή.

Σύμφωνα με τη ρύθμιση αυτή «για κάθε αίτηση εγκατάστασης Αιολικών Σταθμών Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΣΠΗΕ) και για κάθε είδος οικοδομικής ή άλλης δραστηριότητα πλησίον των περιοχών όπου εντοπίζονται σπήλαια να προηγείται η έγκριση της Εφορείας Παλαιοανθρωπολογίας - Σπηλαιολογίας Νότιας Ελλάδος».

28/11/2017
Ανοίγει ο δρόμος για να φτάσει το φυσικό αέριο σε Πάτρα, Πύργο και Αγρίνιο

 

Ένα σημαντικό βήμα για την έλευση του φυσικού αερίου στις τρεις μεγάλες πόλεις της Δυτικής Ελλάδας, δηλαδή στην Πάτρα, στον Πύργο και στο Αγρίνιο, έγινε χθες με την επίσημη παράδοση στην Περιφέρεια, της μελέτης σκοπιμότητας και τεκμηρίωσης του έργου.

Όπως είπε ο περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας Απόστολος Κατσιφάρας, κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου, «η μελέτη τεκμηριώνει την κατασκευή δικτύου 450 χιλιομέτρων καλύπτοντας περίπου 120.000 νοικοκυριά, καθώς και πλήθος επιχειρήσεων», προσθέτοντας: «Είμαστε έτοιμοι για το επόμενο μεγάλο βήμα, χρηματοδοτώντας το έργο με περίπου 25 εκατομμύρια ευρώ, γι' αυτή την προγραμματική περίοδο, από το περιφερειακό επιχειρησιακό πρόγραμμα Δυτικής Ελλάδας».

Επίσης, ο Απόστολος Κατσιφάρας αναφέρθηκε στην προσπάθεια που ξεκίνησε πριν από δύο χρόνια με πρωτοβουλία της Περιφέρειας και του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας, όπου βρήκαν σύμμαχο τη ΔΕΠΑ και συνεργάστηκαν για να τεκμηριώσουν τη βιωσιμότητα κατασκευής δικτύων στις τρεις μεγάλες πόλεις.

Από την πλευρά του, ο συνεργάτης της διεύθυνσης αναπτυξιακών δραστηριοτήτων της ΔΕΠΑ Γιώργος Αλεξανδρής μετέφερε την ικανοποίηση της επιχείρησης, τονίζοντας ότι είναι στη γραμμή που είχε η ΔΕΠΑ, δηλαδή να τροφοδοτήσει τη Δυτική Ελλάδα με φυσικό αέριο και σημείωσε: «Χαιρόμαστε που έχουμε την Περιφέρεια σύμμαχο. Βάσει των αποτελεσμάτων που έχουμε σήμερα, ελπίζουμε ότι θα προχωρήσουμε σύντομα στην υλοποίηση».

Σχετικά με τη μελέτη τεκμηρίωσης, ο καθηγητής του τμήματος Μηχανολόγων και Αεροναυπηγών του Πανεπιστημίου Πατρών, Διονύσης Μάργαρης είπε ότι «25 χρόνια προσπαθούσαμε να φέρουμε το φυσικό αέριο» και πρόσθεσε: «Χτυπήσαμε πόρτες, αλλά δεν μας άκουγαν. Τελικά φτάσαμε στη συγκυρία να συνεργαστούν άνθρωποι των έργων και όχι των λόγων, ώστε να έχουμε το επιθυμητό αποτέλεσμα».

Ο Μιχάλης Κορνάρος, αναπληρωτής καθηγητής του τμήματος Χημικών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Πατρών, αναφέρθηκε στη συμβολή του Πανεπιστημίου στην όλη προσπάθεια, τονίζοντας ότι «παρείχαμε τεχνικά και οικονομικά στοιχεία, ώστε να ολοκληρωθεί ένα τόσο σημαντικό έργο, που θα δώσει νέα πνοή στον τόπο και θα οδηγήσει στην τεχνολογική ανάπτυξη».

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας Βασίλης Αϊβαλής ανέφερε ότι «με την ολοκλήρωση της προγραμματικής σύμβασης έχουμε τη σκοπιμότητα υλοποίησης ενός έργου στις τρεις μεγάλες πόλεις και ταυτόχρονα έχουμε τη βιωσιμότητα του εγχειρήματος», εξηγώντας ότι ολοκληρώνεται η πρώτη φάση, δηλαδή ο σκοπός του έργου και η βιωσιμότητά του.

Όσον αφορά στη χρηματοδότηση του έργου, ο περιφερειάρχης είπε ότι «ήδη βρισκόμαστε σε συνεργασία με τα αρμόδια υπουργεία, ώστε πέρα από το ΠΕΠ Δυτικής Ελλάδας να υπάρξουν πόροι και από το εθνικό πρόγραμμα». Μάλιστα, όπως τόνισε, «στο πλαίσιο της ισονομίας, θέλουμε το κεντρικό κράτος να συμμετέχει στη χρηματοδότηση», συμπληρώνοντας ότι «η έλευση του φυσικού αερίου πρέπει να αποτελέσει πρώτη προτεραιότητα για όλους τους θεσμικούς και παραγωγικούς φορείς της Δυτικής Ελλάδας».

(ΑΠΕ-ΜΠΕ)

 
28/11/2017
Οι Κινέζοι ξαναζεσταίνουν τον άνθρακα στα Βαλκάνια - Μεγάλες επενδύσεις σε νέες και παλαιές μονάδες

 

Δημήτρης Κοιλάκος

Την ώρα που στην υπόλοιπη Ευρώπη μοιάζει να είναι η δεδομένη η στροφή προς τη σχεδιασμένη υποχώρηση του μεριδίου της ανθρακικής παραγωγής στο ενεργειακό μείγμα, στα Δυτικά Βαλκάνια, με όχημα κυρίως τις κινεζικές επενδύσεις, φαίνεται ότι διαμορφώνεται ένα παράθυρο ευκαιρίας.

Είναι χαρακτηριστικό ότι χώρες όπως η Σερβία, η Βοσνία, το Κόσσοβο και το Μαυροβούνιο σχεδιάζουν επενδύσεις δισεκατομμυρίων σε νέες ανθρακικές μονάδες, προκειμένου να αντιμετωπίσουν τα προβλήματα που προκαλεί η αύξηση της ενεργειακής ζήτησης σε συνδυασμό με το γηρασμένο στόλο των παλαιών μονάδων.

Παράλληλα με την κατασκευή νέων μονάδων, μεγάλες είναι και οι επενδύσεις που απαιτούνται για την αναβάθμιση των παλαιών μονάδων, ώστε να ανταποκρίνονται στις νέες, αυξημένες παραγωγικές και περιβαλλοντικές απαιτήσεις.

Η CMEC κατασκευάζει την πρώτη νέα μονάδα στη Σερβία

Εμβληματική σημασία για την ενίσχυση της κινεζικής παρουσίας στην ηλεκτροπαραγωγή των Βαλκανίων αποκτά η έναρξη της κατασκευής από την CMEC μιας νέας μονάδας 350MW στο δεύτερο μεγαλύτερο ανθρακικό συγκρότημα στη Σερβία.

Πρόκειται για την πρώτη νέα ηλεκτροπαραγωγική μονάδα που κατασκευάζεται στη Σερβία τα τελευταία σχεδόν 30 χρόνια.

Το έργο, συνολικής αξίας 613 εκατ. δολ., είναι μέρος μιας ευρύτερης συμφωνίας μεταξύ Σερβίας και Κίνας, η οποία περιλαμβάνει την επέκταση του παρακείμενου ορυχείου και την αναβάθμιση του ηλεκτροπαραγωγικού συγκροτήματος στο Κόστολατς.

Το ύψος του συνολικού πρότζεκτ φτάνει περίπου τα 715 εκατ. δολάρια, με την κινεζική τράπεζα Εισαγωγών-Εξαγωγών (China Exim Bank ) να παρέχει το 80% της χρηματοδότησης, μέσω δανείου 20ετούς διάρκειας. Το υπόλοιπο κόστος θα καλυφθεί από πόρους που θα διαθέσει η σερβική κυβέρνηση και ίδιους πόρους της EPS.

Η κατασκευή της μονάδας αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2020, με τον CEO της σερβικής EPS, Μίλοραντ Γκρτσιτς, να δηλώνει ότι η νέα μονάδα θα ανταποκρίνεται σε υψηλότερα περιβαλλοντικά πρότυπα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ήδη από τον Ιανουάριο έχει «πιάσει δουλειά» στο λιγνιτικό κοίτασμα Ντρμνο ο νέος εκσκαφέας, τεχνολογίας VI ECS, αξίας 123 εκατ. δολαρίων, με στόχο την αύξηση της παραγωγής από τα 9 εκατ. τόνους που είναι σήμερα στα 12 εκατ. τόνους.

Το έργο εκτελείται από κοινοπραξία υπό την κινεζική CMEC, στην οποία συμμετέχουν η γερμανική Krupp, η αυστριακή Sandvik, καθώς και σερβικές εταιρείες.

Το ενδιαφέρον και η παρουσία των Κινέζων στο Κοστολατς δεν είναι καινούργια, αλλά έχει παρελθόν από τις αρχές της δεκαετίας, με την αίτηση για τη νέα μονάδα να είχε υποβληθεί από το καλοκαίρι του 2016.

Η παρουσία των Κινέζων αντιμετωπίζεται από τη σερβική πλευρά ως «χρυσή ευκαιρία» για να απαντηθούν οι κίνδυνοι στους οποίους εκτίθεται η ηλεκτροπαραγωγή της χώρας.

Σήμερα, τα 2/3 της ηλεκτροπαραγωγής της Σερβίας καλύπτονται από παλιές ανθρακικές μονάδες, ενώ το 1/3 από υδροηλεκτρικούς σταθμούς. Προκειμένου να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της αυξανόμενης ζήτησης, κρίνεται αναγκαία η αναβάθμιση της ενεργειακής υποδομής της χώρας.

Τα προβλήματα στον ενεργειακό τομέα της Σερβίας εντάθηκαν μετά τις καταστροφικές πλημμύρες του 2014, που “χτύπησαν” και ένα από τα πιο σημαντικά ορυχεία της χώρας και, σε συνδυασμό με τα συνολικότερα προβλήματα που προκάλεσε η βαρυχειμωνιά και οι χαμηλές θερμοκρασίες έριξαν την ηλεκτροπαραγωγή της χώρας κατά περισσότερο από 15%.

Ο λιγνίτης στο τρίγωνο Ευρώπη - Κίνα - Ελλάδα

Όπως φαίνεται, το βασικό όχημα που αξιοποιείται για τον εκσυγχρονισμό της λιγνιτικής ηλεκτροπαραγωγής στα Βαλκάνια, είναι το αυξημένο ενδιαφέρον που επιδεικνύουν Κινέζοι επενδυτές. Μάλιστα, οι Κινέζοι μοιάζουν αποφασισμένοι να πάρουν μεγαλύτερα ρίσκα από άλλους πιθανούς επενδυτές (π.χ. Ευρωπαίους), ώστε να κατοχυρώσουν την αναβαθμισμένη θέση τους στην περιοχή και την πιο στενή σύνδεσή τους με κρίσιμους τομείς της ευρωπαϊκής οικονομίας.

Από την άποψη αυτή, έχει ενδιαφέρον το γεγονός ότι οι σχεδιασμοί για αναβάθμιση της ανθρακικής ηλεκτροπαραγωγής στα Δυτικά Βαλκάνια εξελίσσονται παράλληλα με τις προσπάθειες των ίδιων κρατών να ενταχθούν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, παρότι οι περιβαλλοντικές προβλέψεις της ΕΕ μοιάζει να «ρίχνουν άκυρο» στον άνθρακα.

Όπως είναι προφανές, βέβαια, οι περιβαλλοντικές ανησυχίες της Ευρώπης απηχούν και διαφορετικούς επενδυτικούς προσανατολισμούς και προτεραιότητες, με το θέμα του λιγνίτη να αποκτά και σημαντική γεωοικονομική διάσταση, δεδομένων των περίπλοκων σχέσεων Ευρώπης-Κίνας.

Στο περιβάλλον αυτό εντάσσεται και η προοπτική της ενεργότερης εμπλοκής κινεζικών εταιρειών στον εν Ελλάδι ενεργειακό τομέα, και δη στην ηλεκτροπαραγωγή από ανθρακικές μονάδες.

Άλλωστε, οι προδιαγραφόμενες εξελίξεις σε ό,τι αφορά την αποεπένδυση του λιγνιτικού δυναμικού της ΔΕΗ δίνουν έρεισμα για τέτοιους σχεδιασμούς, σε δυο επίπεδα:

Το πρώτο αφορά το υπό πώληση λιγνιτικό δυναμικό της ΔΕΗ (μονάδες σε Μεγαλόπολη και Μελίτη, καθώς και τα αντίστοιχα ορυχεία) με το ενδεχόμενο εκδήλωσης ενδιαφέροντος από Κινέζους υποψήφιους αγοραστές να θεωρείται εξαιρετικά πιθανό.  Ως προς το θέμα αυτό, σημασία έχει ότι, σύμφωνα με τα όσα διαρρέουν από την Κομισιόν, δεν αναμένεται να τεθούν εκ μέρους της εμπόδια σε μια τέτοια προοπτική.

Το δεύτερο αφορά το θέμα της αναβάθμισης των λιγνιτικών μονάδων που θα παραμείνουν στην ιδιοκτησία της ΔΕΗ, με την αναβάθμιση του Αμυνταίου, μάλιστα, να έχει ήδη τεθεί ως θέμα στη διαπραγμάτευση με τους δανειστές. Σύμφωνα με πληροφορίες, μάλιστα, είναι ήδη σε εξέλιξη επαφές για συμμετοχή κινεζικών εταιρειών (είτε αυτοτελώς είτε σε κοινοπραξία με ελληνικές) στο εγχείρημα της αναβάθμισης του λιγνιτικού στόλου που θα διατηρήσει η ΔΕΗ.

Έτσι, παρά τα εμπόδια που τελικά εμπόδισαν την υλοποίηση βάσει του αρχικού σχεδιασμού της συνεργασίας της ΔΕΗ με την CMEC για τη Μελίτη 2, φαίνεται ότι ο δρόμος που άνοιξε με τις επαφές της ΔΕΗ με Κινέζους υποψήφιους εταίρους θα έχει τη δική του σημασία για το πώς θα διαμορφωθεί η εικόνα στον ενεργειακό χάρτη της χώρας τα επόμενα χρόνια.

28/11/2017
Νορβηγία: Από Υδροηλεκτρικές Μονάδες το 96% της Ηλεκτρικής Ενέργειας το 2016

 

Η Νορβηγία παρήγαγε το 96,3% της ηλεκτρικής της ενέργειας από υδροηλεκτρικές μονάδες το 2016, όπως ανακοίνωσε η Στατιστική Υπηρεσία της χώρας.

Η παραγωγή της χώρας από υδροηλεκτρική ενέργεια αυξήθηκε κατά 3,6% το 2016 σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος.

Η σκανδιναβική χώρα παρήγαγε περίπου 148,9 γιγαβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας, εκ των οποίων οι υδροηλεκτρικές πηγές απέδωσαν τις 143,4 γιγαβατώρες.

Το υπόλοιπο ποσό της ηλεκτρικής ενέργειας παράχθηκε από θερμική και αιολική ενέργεια.

Η χώρα εξήγαγε 22,1 γιγαβατώρες ηλεκτρικής ενέργειας και κατανάλωσε 123,4 γιγαβατώρες.

28/11/2017
ΕΔΑ ΘΕΣΣ: Ενημερωτική Ημερίδα για την Ανάπτυξη των Δικτύων Διανομής Φυσικού Αερίου

 

Με ιδιαίτερα αυξημένη συμμετοχή, σύμφωνα με τους διοργανωτές, διεξήχθη η ενημερωτική εσπερίδα που διοργανώθηκε από την Εταιρεία Διανομής Αερίου Θεσσαλονίκης - Θεσσαλίας Α.Ε. (ΕΔΑ ΘΕΣΣ), στις 23 Νοεμβρίου 2017 στη Θεσσαλονίκη. Η εσπερίδα πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο ενημέρωσης και συνεργασίας μεταξύ της ΕΔΑ ΘΕΣΣ και των τεχνικών φορέων της Θεσσαλονίκης, με θέμα την ανάπτυξη δικτύων διανομής φυσικού αερίου και τις νέες συνδέσεις, καθώς και τη συντήρηση και λειτουργία των εσωτερικών εγκαταστάσεων.

Στη εσπερίδα παρευρέθηκαν ο κ. Ηλίας Χομσίογλου Πρόεδρος του Συλλόγου Μηχανολόγων-Ηλεκτρολόγων Βορείου Ελλάδος, ο κ. Δημήτριος Βαργιάμης Πρόεδρος του Συνδέσμου Εργολάβων Υδραυλικών Θεσσαλονίκης, ο κ. Κωσταντίνος Σπανουδάκης Πρόεδρος του Συνδέσμου Αδειούχων Εγκαταστατών – Συντηρητών Καυστήρων & Συσκευών Υγρών & Αέριων Καυσίμων Βορείου Ελλάδος, καθώς και πολλά μέλη των φορέων τους.

Ο Γενικός Διευθυντής της ΕΔΑ ΘΕΣΣ, κ. Λεωνίδας Μπακούρας, αναφέρθηκε στην ομιλία του στα αποτελέσματα της εταιρείας κατά την περίοδο 2000-2016, ενώ παράλληλα παρουσίασε τα κύρια επιχειρησιακά και λειτουργικά στοιχεία της ΕΔΑ ΘΕΣΣ για το έτος 2017. Στην συνέχεια, ο κ. Μπακούρας αναφέρθηκε στο επιχειρησιακό πλάνο της ΕΔΑ ΘΕΣΣ για την περίοδο 2018-2022, το οποίο προβλέπει την υλοποίηση συνολικών επενδύσεων ύψους €95,6 εκατ. για την επέκταση του Δικτύου Διανομής φυσικού αερίου σε υφιστάμενες και νέες περιοχές. Παράλληλα, επισήμανε, ότι από την 30/12/2016 και σύμφωνα με το ισχύον νομοθετικό πλαίσιο, η ΕΔΑ ΘΕΣΣ λειτουργεί με νομικό και λειτουργικό διαχωρισμό, ως Διαχειριστής Δικτύου Διανομής Φυσικού Αερίου (ΔΔΔ), εντός των ορίων της γεωγραφικής περιφέρειας του Νομού Θεσσαλονίκης και της Περιφέρειας Θεσσαλίας. Οι κύριες αρμοδιότητες της ΕΔΑ ΘΕΣΣ, όπως σημείωσε ο κ. Μπακούρας, είναι η περαιτέρω διείσδυση του φυσικού αερίου, η συντήρηση και η ασφαλής λειτουργία του δικτύου.

Στη συνέχεια, ο Διευθυντής Ανάπτυξης και Νέων Συνδέσεων κ. Μιχάλης Στεργιόπουλος, παρουσίασε τον προγραμματισμό τροφοδότησης των περιοχών της Θεσσαλονίκης και αναφέρθηκε στο επιχειρησιακό σχέδιο για την περίοδο 2018-2022 της ΕΔΑ ΘΕΣΣ, που έχει στόχο την περαιτέρω διείσδυση του φυσικού αερίου και την επέκταση του Δικτύου τόσο στις υφιστάμενες όσο και νέες περιοχές στη Θεσσαλονίκη. Επίσης, αναφέρθηκε στη διαδικασία σύνδεσης και τόνισε ότι οι επεκτάσεις του Δικτύου Διανομής πραγματοποιούνται σύμφωνα με τις αιτήσεις σύνδεσης και βάση του Κώδικα Διανομής. Παράλληλα, αναφέρθηκε στην τροφοδότηση των απομακρυσμένων περιοχών με συμπιεσμένο φυσικό αέριο, καθώς και στη διαδικασία διαχείρισης των προσωπικών δεδομένων των καταναλωτών από την ΕΔΑ ΘΕΣΣ. Επίσης, συμπλήρωσε πως η ΕΔΑ ΘΕΣΣ υλοποιεί καμπάνια ενημέρωσης των καταναλωτών, μέσω Υπηρεσίας Σύντομου Μηνύματος (SMS), Δελτίων Τύπου στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης, διανομής Ενημερωτικών Εντύπων καθώς και της ηλεκτρονικής Εταιρικής της Ιστοσελίδας της ΕΔΑ ΘΕΣΣ.

Ο Διευθυντής Στρατηγικού Σχεδιασμού και Ρυθμιστικών Υποθέσεων κ. Αντώνης Λιόλιος, παρουσίασε τη λειτουργία των εσωτερικών εγκαταστάσεων και έκανε αναφορά, ενόψει της νέας περιόδου θέρμανσης, στην τακτική συντήρηση των εγκαταστάσεων φυσικού αερίου από αδειοδοτημένους επαγγελματίες, για την οποία θα πρέπει να μεριμνά ο Καταναλωτής. Όπως ανέφερε στην συνέχεια, η ΕΔΑ ΘΕΣΣ είναι αρμόδια για τη θεώρηση μελετών, τον έλεγχο των εσωτερικών εγκαταστάσεων πριν την αεριοδότηση και την έκδοση της Άδειας Χρήσης, επισημαίνοντας ότι η ΕΔΑ ΘΕΣΣ δεν είναι αρμόδια για τον έλεγχο των υδραυλικών εγκαταστάσεων. Επιπλέον, αναφέρθηκε στη λειτουργία του Extranet για τους μηχανικούς από την ΕΔΑ ΘΕΣΣ και στα συνηθέστερα ζητήματα που ανακύπτουν στις κατατεθειμένες Μελέτες και Τεχνικές Εκθέσεις που συντάσσονται από τους μηχανικούς των έργων, καθώς και στις Εσωτερικές Εγκαταστάσεις φυσικού αερίου. Όπως επισήμανε, θα πρέπει να αποφεύγονται μελλοντικά οι επανέλεγχοι μελετών λόγω ελλείψεων ή σφαλμάτων, με σκοπό την επίσπευση ενεργοποίησης των νέων σημείων παράδοσης.

Τέλος, το λόγο πήρε ο Υπεύθυνος Τομέα Εσωτερικών Εγκαταστάσεων & Διαχείρισης Υλικών Θεσσαλονίκης κ. Γεώργιος Γράψας, ο οποίος παρουσίασε τη διαδικασία θεώρησης μελετών Πολεοδομίας και της διενέργειας αυτοψίας στις νεόδμητες οικοδομές από την ΕΔΑ ΘΕΣΣ, εκθέτοντας τις κυριότερες ελλείψεις που ανακύπτουν κατά την ανωτέρω διαδικασία, καθώς και το κανονιστικό πλαίσιο για τις συσκευές φυσικού αερίου.

Ακολούθησε εποικοδομητικός διάλογος με τον Τεχνικό Κόσμο, στην οποία δόθηκαν αναλυτικές διευκρινίσεις από τους εκπροσώπους της ΕΔΑ ΘΕΣΣ σε όλα τα ζητήματα που αφορούν τη διαδικασία σύνδεσης των πολιτών με το δίκτυο και την ασφαλή χρήση του φυσικού αερίου, καθώς και για τις εσωτερικές εγκαταστάσεις.

28/11/2017
Motor Oil: Στις 11 Δεκεμβρίου η Αποκοπή Δικαιώματος Προσωρινού Μερίσματος Χρήσης 2017

 

H Δευτέρα 11 Δεκεμβρίου 2017 ορίστηκε ως ημερομηνία αποκοπής δικαιώματος προσωρινού μερίσματος χρήσης 2017 της Motor Oil.

Αναλυτικά, σε ανακοίνωσή της η εταιρεία αναφέρει:

«Αναφορικά με προηγούμενη ανακοίνωση της 13ης Νοεμβρίου 2017, η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. γνωστοποιεί τις ημερομηνίες αποκοπής δικαιώματος, αρχείου δικαιούχων, και έναρξης καταβολής του προσωρινού μερίσματος χρήσης 2017 ποσού € 0,30 ανά μετοχή. Το εν λόγω ποσό υπόκειται σε παρακράτηση φόρου 15% επί των μερισμάτων σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην παράγραφο 11 του άρθρου 112 του Νόμου 4387/2016 (ΦΕΚ Α' 85/12.05.2016) όπως τροποποιήθηκε με το Νόμο 4389/2016 (ΦΕΚ Α' 94/27.05.2016).

Αποκοπή δικαιώματος προσωρινού μερίσματος χρήσης 2017: Δευτέρα 11 Δεκεμβρίου 2017 (δηλαδή πριν την 15η Δεκεμβρίου 2017 που σηματοδοτεί την ημερομηνία λήξης των Συμβολαίων Μελλοντικής Εκπλήρωσης επί της μετοχής της Εταιρείας και επί του δείκτη FTSE/ΧΑ LARGE CAP, στον οποίο συμπεριλαμβάνεται).

Δικαιούχοι προσωρινού μερίσματος χρήσης 2017: Οι μέτοχοι της Εταιρείας που είναι εγγεγραμμένοι στα αρχεία του Σ.Α.Τ. της Τρίτης 12 Δεκεμβρίου 2017 (record date).

Έναρξη πληρωμής προσωρινού μερίσματος χρήσης 2017: Δευτέρα 18 Δεκεμβρίου 2017».

28/11/2017
Συμφωνία με … αντισταθμιστικά για τους λιγνίτες - Μπαίνει κατώτατο τίμημα στην πώληση των μονάδων

 

Χρήστος Στεφάνου

Την περασμένη εβδομάδα ο επικεφαλής της ΔΕΗ Μ. Παναγιωτάκης επισήμανε τη σημασία που έχει για την εταιρεία το τίμημα που θα εισπραχθεί από την αποεπένδυση του 40% των λιγνιτών. Αλλά και η κυβέρνηση ποντάρει πολλά για την ανάκαμψη και τη μεσοπρόθεσμη βιωσιμότητα της ΔΕΗ, στα κεφάλαια που θα εισρεύσουν στα ταμεία της εταιρείας από τις επικείμενες πωλήσεις των λιγνιτών.

Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress αυτό ακριβώς το σημείο, δηλαδή η εξασφάλιση των μεγαλύτερων δυνατών εσόδων για τη ΔΕΗ, αποτελεί ένα από τα τρία “αντισταθμιστικά” οφέλη που περιλαμβάνονται στη συμφωνία πακέτο για τους λιγνίτες, για την οποία πρώτα διαβάσατε στο energypress.

Πιο συγκεκριμένα το πακέτο που έχει ήδη συμφωνηθεί από την περασμένη εβδομάδα και το οποίο αναμένεται να μπει σε συγκεκριμένο κείμενο σήμερα, σε επίπεδο τεχνικών κλιμακίων, προβλέπεται ρητά ότι για τις πωλούμενες μονάδες, ορυχεία και την άδεια, θα γίνει due dilligence από μεγάλο διεθνή οίκο και στη συνέχεια στο market test οι μονάδες θα διατεθούν με συγκεκριμένο ελάχιστο τίμημα. Με αυτόν τον τρόπο θα διασφαλιστεί ένα μίνιμουμ έσοδο για τη ΔΕΗ, η οποία θυμίζουμε αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα ρευστότητας ενώ από το 2019 και μετά μπαίνει σε μια περίοδο κατά την οποία θα πρέπει να αναχρηματοδοτήσει σημαντικά δάνεια.

Το δεύτερο αντισταθμιστικό, έχει εν πολλοίς γίνει γνωστό και αφορά στην αύξηση των ωρών λειτουργίας για το Αμύνταιο και την Καρδιά. Επιπλέον η ελληνική πλευρά έχει ζητήσει να δοθεί η δυνατότητα στη ΔΕΗ να αναβαθμίσει περιβαλλοντικά τη μονάδα του Αμύνταιου, ούτως ώστε αυτή να συνεχίσει να λειτουργεί κανονικά στο χαρτοφυλάκιο που θα διατηρήσει η εταιρεία και μετά την αποεπένδυση. Καθώς όμως η αύξηση των ωρών είναι αρμοδιότητα της ΓΔ Περιβάλλοντος της ΕΕ και όχι της ΓΔ Ανταγωνισμού, εκτιμάται ότι η ελληνική πλευρά έχει εξασφαλίσει στην παρούσα φάση τη δέσμευση για θετική αντιμετώπιση του ελληνικού αιτήματος, που ούτως ή άλλως προβλέπεται βάσει των περιβαλλοντικών κανονισμών.

Το τρίτο αντισταθμιστικό της συμφωνίας για τους λιγνίτες, αφορά στην μείωση των ποσοτήτων ενέργειας που θα δημοπρατηθούν μέσω ΝΟΜΕ το επόμενο διάστημα. Η μείωση των ΝΟΜΕ θα συναρτάται ευθέως από την πορεία της αποεπένδυσης, ούτως ώστε όσο προχωρούν οι πωλήσεις μονάδων, τόσο θα μειώνονται οι δημοπρατούμενες ποσότητες. Άλλωστε τα ΝΟΜΕ αποτελούσαν το εργαλείο για το άνοιγμα της αγοράς. Καθώς λοιπόν η παραχώρηση των λιγνιτικών θεωρείται ως δομικό μέτρο που θα συντελέσει στη μόνιμη αλλαγή του στάτους της αγοράς, θα υπάρξει και η μείωση των ΝΟΜΕ.

Κατά τα λοιπά η συμφωνία που αναμένεται να επισημοποιηθεί εντός της εβδομάδας, πιθανόν μετά τα δύο προγραμματισμένα ραντεβού Σταθάκη με τους θεσμούς (την Τρίτη υπό την αίρεση του προγραμματισμένου συλλαλητηρίου του συντονιστικού της Μεγαλόπολης στο ΥΠΕΝ και την Παρασκευή) η ελληνική πλευρά προσδοκά να μην έχει έχει άλλες εκπλήξεις.

Σύμφωνα με το κείμενο το θεσμών που ήρθε στο τέλος της προηγούμενης εβδομάδας στην Αθήνα, η  αποεπένδυση περιλαμβάνει τις μονάδες Μελίτη, Μεγαλόπολη 3,4 και την άδεια για 2η μονάδα στη Μελίτη, καθώς και τα ορυχεία για την τροφοδοσία των εργοστασίων σε Μεγαλόπολη και Φλώρινα. Το κείμενο της συμφωνίας προβλέπει αυστηρό χρονοδιάγραμμα και έναρξη του διαγωνισμού μέρχι το Μάιο

Άλλες εκκρεμότητες

Εκτός των λιγνιτών πρέπει να σημειωθεί ότι στις προγραμματισμένες συναντήσεις του υπουργού ενέργειας αλλά και των τεχνικών κλιμακίων για τα ενεργειακά (από σήμερα) θα εξεταστούν και οι άλλες εκκρεμότητες της διαπραγμάτευσης. 

Για το θέμα της ΔΕΠΑ ακόμη δεν υπάρχει σύγκλιση και οι θεσμοί εμμένουν στην άποψη ότι η ΔΕΠΑ θα πρέπει να είναι παθητικός μέτοχος στις ΕΠΑ. Οι αποφάσεις πρέπει να ληφθούν μέχρι το τέλος της χρονιάς. 

Για το target model τέλος έχει ζητηθεί να ολοκληρωθούν ταχύτατα οι κώδικες, οι πλατφόρμες και ο φορέας του Χρηματιστηρίου Ενέργειας, με στόχο μέχρι το Μάϊο να λειτουργήσουν όλες οι αγορές του Χρηματιστηρίου.

27/11/2017
Χ. Φλουδόπουλος: Το παρασκήνιο των αλλαγών στη ΔΕΠΑ

 

Οι προταθέντες από το υπουργείο ενέργειας για τη θέση του προέδρου και του διευθύνοντος συμβούλου της ΔΕΠΑ (Δ. Τζώρτζης και Β. Δότσης) αναμένεται να περάσουν σήμερα από συνέντευξη ενώ η τοποθέτηση τους θα εγκριθεί από την έκτακτη ΓΣ της εταιρείας πιθανότατα αύριο. Την περασμένη εβδομάδα όπως έγινε γνωστό κινήθηκαν οι διαδικασίες για την αλλαγή της διοίκησης της ΔΕΠΑ και συγκεκριμένα του  προέδρου Γ. Σπανούδη και του διευθύνοντος συμβούλου Θ. Κιτσάκου.

Οι αλλαγές θα οριστικοποιηθούν με την έκτακτη γενική συνέλευση που έχει συγκληθεί από το ΤΑΙΠΕΔ, ίσως και αύριο. Σύμφωνα με πληροφορίες του capital.gr η απόφαση για αλλαγή της διοίκησης ελήφθη με τη σύμφωνη γνώμη και των ΕΛΠΕ που έχουν το 35% της ΔΕΠΑ. Ως προς τους λόγους που οδήγησαν το ΥΠΕΝ να ζητήσει την αλλαγή της διοίκησης στη ΔΕΠΑ, φαίνεται ότι υπήρχαν σοβαρά προβλήματα και αδυναμία χάραξης κοινής γραμμής και στρατηγικής για τη μείωση της μονοπωλιακής θέσης της ΔΕΠΑ στη λιανική αγορά, ενώ κατά κάποιες άλλες πηγές υπήρχαν και άλλα σοβαρά ζητήματα που καθιστούσαν δύσκολη τη συμβίωση της διοίκησης με το υπουργείο.

Το σημείο τριβής

Το θέμα της μείωσης του μεριδίου αγοράς της ΔΕΠΑ στη λιανική αποτελεί ακόμη και σήμερα μία από τις βασικές εκκρεμότητες της διαπραγμάτευσης και όλα δείχνουν ότι οδεύουμε προς μία λύση η οποία θα είναι σε κάθε περίπτωση δυσμενής για την εταιρεία. 

Από το καλοκαίρι μάλιστα η απερχόμενη διοίκηση της ΔΕΠΑ είχε εξουσιοδοτηθεί από τη ΓΣ να προχωρήσει την επεξεργασία μιας συγκεκριμένης πρότασης ώστε η εταιρεία να μειώσει σημαντικά το μερίδιό της στην ΕΠΑ Θεσσαλονίκης - Θεσσαλίας (έως και 20%) και να παραμείνει στην ΕΠΑ Αττικής αναλαμβάνοντας μάλιστα το management από τη Shell. Στην κατεύθυνση αυτή μάλιστα είχε εκπονηθεί συγκεκριμένος οδικός χάρτης, ωστόσο οι διαπραγματεύσεις μεταξύ ΔΕΠΑ και Shell (με την Eni για την ΕΠΑ Θεσσαλονίκης - Θεσσαλίας είχαν προχωρήσει και ήταν σε καλό επίπεδο) δεν προχωρούσαν.

Εδώ να σημειωθεί ότι υπάρχει και το θέμα του περίφημου value gap δηλαδή της αποζημίωσης που ζητούν να καταβληθεί οι μέτοχοι των ΕΠΑ (Shell και Eni) καθώς χάνουν το αποκλειστικό δικαίωμα που είχαν βάσει των αρχικών συμβάσεων με το άνοιγμα της αγοράς που ολοκληρώνεται την 1η Ιανουαρίου του 2018. 

Ωστόσο η συγκεκριμένη λύση (μείωση του μεριδίου της ΔΕΠΑ σε Θεσσαλονίκη Θεσσαλία και ανάληψη του μάνατζμεντ στην Αττική) συναντά σοβαρά προσκόμματα και ήδη αναζητείται στις διαπραγματεύσεις με τους θεσμούς  άλλη φόρμουλα, γεγονός που συνετέλεσε στο να μεγαλώσει η "απόσταση” μεταξύ του ΥΠΕΝ και της απερχόμενης διοίκησης της εταιρείας. Την ίδια στιγμή πάντως πληροφορίες μιλούν και για άλλα ζητήματα που βάρυναν στην απόφαση του ΥΠΕΝ, με ένα εξ αυτών να αφορά στην εξέλιξη και τη διαχείριση των χρεών μεγάλων πελατών προς τη ΔΕΠΑ. 

Σημειώνεται τέλος ότι τα τελευταία χρόνια η ΔΕΠΑ έχει επιτύχει σημαντική βελτίωση των οικονομικών της μεγεθών και εμφάνισε το 2016 (αλλά και το 2017) κατακόρυφξη αύξηση κερδών αλλά και όγκων πωλήσεων. 

(capital.gr)

 
27/11/2017
Τι είναι οι Ενεργειακές Κοινότητες και πως μπορούν να επωφεληθούν ιδιώτες, επιχειρήσεις, αγρότες και Δήμοι (παραδείγματα)

 

Κατατίθεται τις αμέσως επόμενες ημέρες στη Βουλή το νομοσχέδιο του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για τις Ενεργειακές Κοινότητες (Ε.Κοιν.), ενός νέου θεσμού που έχει ως στόχο να ενισχύσει την αξιοποίηση των Ανανεώσιμων Πηγών από επιχειρήσεις, φορείς της τοπικής αυτοδιοίκησης και ιδιώτες, ώστε εκτός από καταναλωτές να γίνουν και παραγωγοί ηλεκτρικής ενέργειας, την οποία είτε θα πωλούν στο δίκτυο είτε θα συμψηφίζουν με το ρεύμα που δαπανούν.

Η προοπτική αυτή γίνεται εφικτή χάρη στη δυνατότητα για αποκεντρωμένη παραγωγή ρεύματος που δίνουν οι ΑΠΕ, αλλά και ενεργειακά εργαλεία όπως ο ενεργειακός συμψηφισμός (net metering) και ο εικονικός ενεργειακός συμψηφισμός (virtual net metering). 

Έτσι, μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις θα μπορούν να μειώσουν το ενεργειακό τους κόστος, ενώ ακόμη και απλοί ιδιώτες θα έχουν τη δυνατότητα να περιορίσουν δραστικά τους λογαριασμούς ρεύματος. Παράλληλα, οι Δήμοι και οι Περιφέρειες θα μπορούν να χαράξουν μία τοπική ενεργειακή πολιτική, ώστε για παράδειγμα να αντιμετωπίσουν την ενεργειακή φτώχεια ή να ενισχύσουν την ηλεκτροκίνηση. Σε κάθε περίπτωση, οι Ε.Κοιν. μπορούν να έχουν κερδοσκοπικό ή μη κερδοσκοπικό χαρακτήρα. Στη δεύτερη περίπτωση τα κέρδη δεν διανέμονται στα μέλη, αλλά αξιοποιούνται για τη χρηματοδότηση νέων έργων που θα εγκρίνει η γενική συνέλευση της κοινότητας.

Όπως έχει γίνει ήδη γνωστό, μία Ε.Κοιν. θα μπορεί να παράγει, να πουλά ή να ιδιοκαταναλώνει ηλεκτρική και θερμική ενέργεια που παράγεται από ΑΠΕ, όπως από αιολικά και φωτοβολταϊκά έργα, ή μονάδες βιοαερίου και βιομάζας. Επίσης, θα μπορεί να δραστηριοποιηθεί στην προμήθεια ρεύματος και φυσικού αερίου, να εγκαθιστά συστήματα τηλεθέρμανσης και μονάδες αφαλάτωσης, αλλά και να εγκαθιστά και να διαχειρίζεται υποδομές και οχήματα εναλλακτικών καυσίμων (π.χ. ηλεκτρικά). 

Ποιους αφορά

Δικαίωμα συμμετοχής σε ένα τέτοιο σχήμα θα έχουν φυσικά πρόσωπα, νομικά πρόσωπα δημοσίου και ιδιωτικού δικαίου, όπως και ΟΤΑ πρώτου ή δευτέρου βαθμού. Για τη σύσταση μίας Ε.Κοιν. θα απαιτούνται τουλάχιστον πέντε μέλη, στην περίπτωση νομικών προσώπων ιδιωτικού δικαίου, φυσικών προσώπων και νομικών προσώπων δημοσίου δικαίου (εκτός ΟΤΑ). Αντίθετα, θα απαιτούνται τρία μέλη στην περίπτωση που η σύστασή της γίνεται μόνο από ΟΤΑ (και μάλιστα δύο στις νησιωτικές περιοχές), ενώ αν θελήσουν να συμπράξουν δύο ΟΤΑ, θα χρειάζεται τουλάχιστον ένα ακόμη φυσικό πρόσωπο ή νομικό πρόσωπο δημοσίου ή ιδιωτικού δικαίου. 

Σημαντικό στοιχείο είναι όμως η εντοπιότητα της πλειοψηφίας των μελών, καθώς τουλάχιστον το 51% των μελών πρέπει να σχετίζονται με τον τόπο στον οποίο βρίσκεται η έδρα της, ώστε οι τοπικές κοινωνίες να είναι αυτές που απολαμβάνουν τα οφέλη. Μάλιστα, για να αποφευχθούν τάσεις συγκεντροποίησης, εκτός από την υποχρεωτική συνεταιριστική μερίδα, έχει οριστεί ανώτατο όριο 20% στο συνεταιριστικό κεφάλαιο που μπορεί να αποκτήσει κάθε μέλος - με μόνη εξαίρεση τους ΟΤΑ, για τους οποίους το «πλαφόν» είναι το 40%.

Την ίδια στιγμή, το ποσοστό στο συνεταιριστικό κεφάλαιο δεν θα αυξάνει το «ειδικό βάρος» οποιουδήποτε μέλους στη λήψη αποφάσεων. Κι αυτό γιατί σε κάθε μέλος θα αντιστοιχεί μία ψήφος, ανεξάρτητα από τον αριθμό των μερίδων που κατέχει.

Σε σχέση με τις ρυθμίσεις που προέβλεπε το νομοσχέδιο του ΥΠΕΝ για τις Ενεργειακές Κοινότητες, όταν το καλοκαίρι είχε τεθεί σε διαβούλευση, μία από τις σημαντικότερες αλλαγές αφορούν την αξιοποίηση του virtual net metering για τις Ενεργειακές Κοινότητες που θα συσταθούν στην Περιφέρεια Αττικής. Κι αυτό γιατί, λόγω των περιορισμένων διαθέσιμων εκτάσεων στο Λεκανοπέδιο, ειδικά στη συγκεκριμένη περίπτωση το φωτοβολταϊκό σύστημα ή η μικρή ανεμογεννήτρια ΑΠΕ θα μπορεί να εγκατασταθεί και σε μία γειτονική περιφερειακή ενότητα.   

Κίνητρα

Τα μέτρα στήριξης των Ενεργειακών Κοινοτήτων ξεκινούν από τους σταθερούς συντελεστές φορολογίας εισοδήματος για πέντε έτη, εκτός από τα μικρά νησιά, όπου η αντίστοιχη χρονική περίοδος επεκτείνεται στη δεκαετία. Επίσης, οι Ενεργειακές Κοινότητες θα μπορούν να συμμετάσχουν σε προγράμματα του αναπτυξιακού νόμου και να αναζητήσουν χρηματοδότηση μέσω ΕΣΠΑ. 

Με δεδομένο πως οι συμπράξεις θα κινούνται γύρω από την παραγωγή ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές, αρκετά ακόμη κίνητρα αφορούν ειδικά την εγκατάσταση και λειτουργία μονάδων ΑΠΕ και Συμπαραγωγής Ηλεκτρισμού και Θερμότητας Υψηλής Απόδοσης (ΣΗΘΥΑ). Έτσι, ένα σημαντικό κίνητρο είναι πως οι Ενεργειακές Κοινότητες θα μπορούν να αξιοποιούν τον εικονικό ενεργειακό συμψηφισμό (virtual net metering), κάτι που προς το παρόν επιτρέπεται μόνο στους κατ’ επάγγελμα αγρότες και νομικά πρόσωπα δημοσίου ή ιδιωτικού δικαίου που επιδιώκουν κοινωφελείς ή άλλους δημοσίου ενδιαφέροντος σκοπούς. 

Επίσης, οι συγκεκριμένες μονάδες θα έχουν προτεραιότητα στην αδειοδότηση, θα απαλλάσσονται από το ετήσιο τέλος διατήρησης δικαιώματος κατοχής άδειας παραγωγής, ενώ θα καταβάλλουν μειωμένα ποσά εγγυητικών επιστολών για εγγραφή στο μητρώο συμμετεχόντων. Την ίδια στιγμή, θα απολαμβάνουν όρους προνομιακής συμμετοχής ή εξαίρεσης από τις ανταγωνιστικές διαδικασίες υποβολής προσφορών, θα απαλλάσσονται από το ειδικό τέλος 1,7% όταν συμμετέχει ΟΤΑ στην Ενεργειακή Κοινότητα, ενώ θα καταβάλλουν 60.000 ευρώ ως ελάχιστο κεφάλαιο για χορήγηση άδειας προμήθειας. 

Τέλος, για τις Ενεργειακές Κοινότητες θα ισχύουν ειδικοί και πιο ευνοϊκοί όροι στην περίπτωση που διαχειρίζονται υποδομές φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων. Κατ’ ανάλογο τρόπο, θα απολαμβάνουν ειδικό καθεστώς όσες λειτουργούν συστήματα τηλεθέρμανσης, εγκαθιστώντας μία μονάδα παραγωγής θερμικής ενέργειας. 

Θετικά μηνύματα

Γνωστοί και ως ενεργειακοί συνεταιρισμοί, οι Ε.Κοιν. αποτελούν έναν αρκετά διαδεδομένο θεσμό σε χώρες όπως το Βέλγιο, η Γερμανία, η Ισπανία και η Δανία. Μάλιστα, οι δέκα από τις ανεμογεννήτριες του αιολικού πάρκου Middelgrunden στην Κοπεγχάγη ανήκουν στην ενεργειακή κοινότητα Middelgrunden, που διαθέτει 8.552 μέλη. 

Πάντως, τα μηνύματα που «φτάνουν» στο ΥΠΕΝ είναι ελπιδοφόρα για την απήχηση που θα έχει ο θεσμός και στην Ελλάδα, καθώς ήδη παραγωγικοί φορείς όπως ο ξενοδοχειακός κλάδος έχουν δείξει ζωηρό ενδιαφέρον για να τον αξιοποιήσουν. Επίσης, πριν ακόμη κατατεθεί το νομοσχέδιο στη Βουλή, το Περιφερειακό Συμβούλιο Πελοποννήσου υπερψήφισε την πρόταση για δημιουργία της πρώτης περιφερειακής ενεργειακής κοινότητας στην Ελλάδα. 

Παραδείγματα Ενεργειακών Κοινοτήτων

 Επαγγελματίες και Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις

1. Πέντε ή και περισσότερες μικρομεσαίες εταιρείες (π.χ. ξενοδοχεία) συστήνουν μία Ενεργειακή Κοινότητα και εγκαθιστούν ένα φωτοβολταϊκό πάρκο σε κάποια έκταση εντός της Περιφέρειάς τους. Έτσι, ώστε μέσω του εικονικού ενεργειακού συμψηφισμού (virtual net metering) η παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια εγχέεται στο δίκτυο και συμψηφίζεται με το ρεύμα που καταναλώνουν τα μέλη της Κοινότητας, μειώνοντας επομένως το ενεργειακό τους κόστος. 
2. Αγρότες και αγροτικές επιχειρήσεις δημιουργούν μία Ενεργειακή Κοινότητα (Ε.Κοιν.) για την εγκατάσταση μιας μονάδας βιομάζας, την οποία τροφοδοτούν με τοπικά γεωργικά απόβλητα. Η μονάδα παράγει θερμική ενέργεια, που αξιοποιούν π.χ. για τη θέρμανση θερμοκηπίων ή ακόμη και κατοικιών, αλλά και ηλεκτρική ενέργεια που είτε πωλούν στο δίκτυο είτε συμψηφίζουν με τις καταναλώσεις τους. 
3. Κτηνοτρόφοι και κτηνοτροφικές μονάδες (βουστάσια, χοιροστάσια, πτηνοτροφία) εγκαθιστούν μία μονάδα βιοαερίου που με πρώτη ύλη τα κτηνοτροφικά τους απόβλητα (π.χ. ζωικά υποπροϊόντα σφαγείων, κοπριά) παράγουν ηλεκτρική και θερμική ενέργεια. 

Ιδιώτες

4. Οι ιδιοκτήτες των διαμερισμάτων μίας πολυκατοικίας συστήνουν μία Ε.Κοιν., για να εγκαταστήσουν ένα φωτοβολταϊκό σύστημα ή μία μικρή ανεμογεννήτρια και να μειώσουν τους λογαριασμούς του ηλεκτρικού τους, μέσω εικονικού ενεργειακού συμψηφισμού. 

 Δήμοι – Περιφέρειες

5. Για την αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας, τρεις ή και περισσότεροι Οργανισμοί Τοπικής Αυτοδιοίκησης, εντός μίας Περιφέρειας, δημιουργούν μία Ε.Κοιν. που εγκαθιστά ένα φωτοβολταϊκό σύστημα ή μία μικρή ανεμογεννήτρια, συμψηφίζοντας το παραγόμενο ρεύμα με τις καταναλώσεις ευάλωτων νοικοκυριών. Εναλλακτικά, από την πώληση του ρεύματος, θα μπορούν να επιδοτούν αναβαθμίσεις των κατοικιών πολιτών με πολύ χαμηλά εισοδήματα. 

Τοπικές Συμπράξεις

6. Ένας δήμος, σε συνεργασία με δύο τουλάχιστον τοπικές επιχειρήσεις, εγκαθιστά μία μονάδα παραγωγής θερμικής ενέργειας με σύστημα τηλεθέρμανσης.  
7. Ένας ΟΤΑ, μαζί με τοπικές επιχειρήσεις ή και κατοίκους, εγκαθιστά ένα φωτοβολταϊκό-αιολικό πάρκο ή μία μικρή υδροηλεκτρική μονάδα. Στην περίπτωση που πρόκειται για νησιωτική περιοχή, με προβλήματα λειψυδρίας, η παραγόμενη ηλεκτρική ενέργεια θα μπορεί να τροφοδοτεί μία μονάδα αφαλάτωσης. 
8. Με μέλη τοπικές επιχειρήσεις ή και τον αντίστοιχο ΟΤΑ, μία Ε.Κοιν. σε ένα τουριστικό νησί ή πόλη εγκαθιστά σταθμούς φόρτισης και προμηθεύεται ηλεκτρικά οχήματα, για την ενοικίασή τους σε τουρίστες.

27/11/2017
Ενεργειακή προίκα: Ο EastMed εκτοπίζει τον τουρκικό αγωγό

 

Κινήσεις και αποφάσεις που κλειδώνουν τις ενεργειακές συμμαχίες της Κύπρου με τις χώρες της περιοχής προωθεί η Λευκωσία ανεξαρτήτως των εκλογικών διαδικασιών. Η σειρά των τριμερών συναντήσεων που ξεκίνησαν την περασμένη εβδομάδα με Αίγυπτο και Ελλάδα θα συνεχιστούν και το πρώτο δεκαπενθήμερο του Ιανουαρίου. Τη συγκεκριμένη περίοδο θα πραγματοποιηθούν οι τριμερείς με την Ιορδανία και με το Ισραήλ. 

Παρά το γεγονός ότι οι επαφές που γίνονται και οι συναντήσεις στη Λευκωσία μπορεί να θεωρηθούν πολιτικά ύποπτες, καθώς είναι λίγες εβδομάδες ή και μέρες πριν από τις προεδρικές εκλογές στην Κύπρο, εντούτοις δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα. Το ουσιαστικό μέρος των εξελίξεων αυτών πάει πολύ πιο πέρα από ό,τι θα στηθούν κάλπες την τελευταία Κυριακή του Γενάρη και την πρώτη Κυριακή του Φεβράρη. Οι αποφάσεις αλλά και οι εξελίξεις στα ενεργειακά αυτής της περιόδου θα καθορίσουν εν πολλοίς και τα όσα θα επέλθουν στο μέλλον. Κυρίως όμως θα κλειδώσουν τη συνέχιση των συμμαχιών και συνεργασιών όλων των χωρών της περιοχής με την Κύπρο και την Ελλάδα ανεξαρτήτως του ποιος θα είναι ο επόμενος ένοικος του Προεδρικού Μεγάρου την 1η Μαρτίου 2018. 

Η σημαντικότερη εξέλιξη που προκύπτει, τόσο σε πολιτικό-διπλωματικό επίπεδο όσο και στον ενεργειακό τομέα, αποτελεί το πέρασμα του εκτελεστικού διευθυντή της ιταλικής ΕΝΙ από τη Λευκωσία. Μια επίσκεψη η οποία αφήνει πίσω της τα εξής σημαντικά:

Α) Η ιταλική πλευρά είναι αποφασισμένη να προχωρήσει με τις γεωτρήσεις της και δείχνει ότι ήρθε εδώ για να δουλέψει. 

Β) Ως ισχυρός οικονομικός παίχτης η ΕΝΙ κινείται προς κάθε κατεύθυνση προκειμένου να διασφαλίσει τη λειτουργία του αγωγού EastMed. 

Γ) Γίνονται αποφασιστικές κινήσεις από ιταλικής πλευράς ώστε να προχωρήσει η συνεργασία της Κύπρου με την Αίγυπτο για μεταφορά του φυσικού αερίου. 

Οι κινήσεις του Κλαούντι Ντεσκάλτσι τόσο στην περιοχή όσο και εντός της χώρας του φαίνεται να έχουν παίξει καθοριστικό ρόλο ώστε και η Ιταλία να μπει για τα καλά στο ενεργειακό παιχνίδι της περιοχής. Η ιταλική παρουσία θα πρέπει να θεωρείται δεδομένη και οι τριμερείς Κύπρου-Ελλάδας-Ισραήλ και Κύπρου-Ελλάδας-Αιγύπτου θα μετατραπούν σε τετραμερείς. Δεδομένα πολύ θετικά για όλες τις χώρες της περιοχής καθώς μπαίνει μέσα ένας σημαντικός ευρωπαϊκός παράγοντας διαφοροποιώντας εν πολλοίς τα δεδομένα προς όφελός τους. 

Τα δεδομένα αυτά φαίνεται να καθορίζουν και την πορεία που θα ακολουθήσει το φυσικό αέριο από την περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου προς την ευρωπαϊκή αγορά. Είναι εμφανές ότι η πορεία θα είναι μέσω των μεσογειακών υδάτων από την περιοχή μεταξύ Κύπρου και Ισράηλ προς Αίγυπτο, Ελλάδα και Ιταλία.

Ξεθωριάζει η βόρεια κατεύθυνση 

Οι εξελίξεις αυτές καταδεικνύουν ακόμα κάτι σημαντικό. Ότι ο πολυσυζητημένος αγωγός από την ανατολική Μεσόγειο προς την Τουρκία και απ’ εκεί προς την ευρωπαϊκή αγορά είναι κάτι που έχει ξεθωριάσει για τα καλά. Οι παράγοντες που έχουν επηρεάσει την εξέλιξη αυτή είναι δύο: 

>> Πρώτον: Η αποφασιστικότητα που έχουν δείξει οι Ιταλοί ώστε η πορεία να φυσικού αερίου να κινηθεί προς Αίγυπτο, Ελλάδα και Ιταλία. Και για να επιτευχθεί αυτό υπήρξε έντονο λόμπι από μέρους των Ιταλών. Κάτι που ενισχύει τις προσπάθειες της Λευκωσίας για να προχωρήσει ο αγωγός της Ανατολικής Μεσογείου. Ο Κλαούντιο Ντεσκάλτσι μετά τη συνάντηση που είχε στο Προεδρικό με τον Νίκο Αναστασιάδη επισήμανε ότι η Κύπρος είναι μια γέφυρα προς την Ευρώπη η οποία αναζητεί εναλλακτικές πηγές προμήθειας φυσικού αερίου. «Γι’ αυτό το λόγο η Ιταλία και η Κύπρος μαζί με την Αίγυπτο και την Ελλάδα συζητούν αυτό τον πιθανό διάδρομο και είμαστε αισιόδοξοι και γι’ αυτό είμαστε παρόντες και επενδύουμε πολλά», είπε.

>> Δεύτερον: Παρά τι αρχικές ενστάσεις και επιφυλάξεις, κυρίως στον ευρωπαϊκό χώρο για το κόστος του αγωγού και τη βιωσιμότητα του έργου τα δεδομένα διαφοροποιούνται. Η Ευρωπαϊκή Ένωση όχι μόνο θεωρεί τον αγωγό ως ένα βιώσιμο έργο αλλά προχωρεί και σε κάλυψη σημαντικού μέρους των δαπανών. Όπως έπραξε για τη μελέτη του έργου. 

>> Τρίτον: Οι αρνητικές προβλέψεις για την τουρκική οικονομία για το 2018, η πολιτική κατάσταση στην Τουρκία και μια σειρά άλλοι παράγοντες έχουν σε μεγάλο βαθμό αφήσει εκτός ατζέντας τον αγωγό που θα συνδέει τα κοιτάσματα της ανατολικής μεσογείου με τους αγωγούς σε τουρκικό έδαφος. Οι όποιες αναφορές γίνονται σε σχέση με έναν αγωγό προς Τουρκία προέρχονται κυρίως από την ίδια την Άγκυρα που το χρησιμοποιεί για πολιτικούς σκοπούς σε σχέση και με την Κύπρο. Ενίοτε γίνονται και τοποθετήσεις από πλευράς Ισραήλ οι οποίες δεν είναι πέραν του σημείου ότι «είναι ένα σενάριο που μελετάται». 

Όλα αυτά τα δεδομένα λειτουργούν υπέρ της Κύπρου η οποία καταφέρνει μέσα από τις εξελίξεις να διασφαλίσει την ελεύθερη διακίνηση του δικού της φυσικού αερίου, αλλά και αποφεύγει τον εγκλωβισμό της στην Τουρκία. Γιατί εάν υπήρχε ένας αγωγός με βόρεια κατεύθυνση όλοι εκτιμούν ότι η Τουρκία μπορεί να ελέγχει τη διακίνησή του για να αποκομίζει άλλα οφέλη. Ήδη υπάρχουν αρκετά παραδείγματα προς αυτή την κατεύθυνση. 

(του Ανδρέα Πιμπίσιη, Φιλελεύθερος)

27/11/2017
Το Μεγάλο Στοίχημα της Shell στην Κύπρο

 

Η αρχή έγινε τον περασμένο Ιανουάριο με την εξαγορά από την Coral, θυγατρική εταιρεία του ομίλου Motor Oil Hellas, της Lukoil Cyprus, η οποία είχε στο δίκτυό της 31 πρατήρια σε όλη την Κύπρο. Την Παρασκευή, πραγματοποιήθηκε και επίσημα η έναρξη της λειτουργίας των πρώτων έξι ανακαινισμένων πρατηρίων που πλέον φέρουν το σήμα της Shell και σηματοδοτούν την επιστροφή στην κυπριακή αγορά της μεγαλύτερης εταιρείας πετρελαιοειδών.

Και όπως ανήγγειλαν οι άνθρωποι της Coral αλλά και της κυπριακής θυγατρικής Coral Energy Products Cyprus το σήμα "Shell” επιστρέφει με ισχυρές φιλοδοξίες και θα υποστηριχθεί με ένα ευρύτατο επενδυτικό πρόγραμμα που θα κυμανθεί στα 15 εκατομμύρια ευρώ την επόμενη πενταετία.

Τα χρήματα θα επενδυθούν για την επέκταση του δικτύου και όχι μόνο αφού στους στόχους της Coral είναι εκτός από τα πρατήρια βενζίνης, εφόσον οι συνθήκες το επιτρέψουν, να δημιουργήσει στην Κύπρο ένα πιλοτικό (σε πρώτη φάση) πρατήριο υγραερίου Lpg. Υπενθυμίζεται ότι η Coral Gas στην Ελλάδα έχει το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς.

 

Τα αποκαλυπτήρια

Κατά τα αποκαλυπτήρια των νέων πρατηρίων και την εκδήλωση που σηματοδότησε την επίσημη έναρξη της δραστηριότητας της Coral στην Κύπρο, ο υπουργός γεωργίας της Κύπρου Νίκος Κουγιάλης, αναφέρθηκε στη σημασία της δραστηριοποίησης στην κυπριακή αγορά ενός νέου ισχυρού παίκτη και τόνισε ότι εκείνο που περιμένει η κυβέρνηση και η αγορά είναι ανταγωνιστικές τιμές και σύγχρονα πρατήρια. Η δραστηριοποίηση της Coral και του σήματος Shell στην κυπριακή αγορά είναι βαρύνουσας για τα ενεργειακά δρώμενα και για τον υγιή ανταγωνισμό προς όφελος των καταναλωτών, πρόσθεσε.

Από την πλευρά της Shell, ο General Manager Licensed Markets, Martin Lustenberger, πολύ επιτυχημένη τη συνεργασία με την Coral, υπογραμμίζοντας ότι είναι πολύ σημαντικό για τη Shell να συνεργαζόμαστε με εταιρείες που φροντίζουν το σήμα της. Περιμένουμε μετά την πολύ πετυχημένη συνεργασία στην Ελλάδα να συνεχιστεί η ίδια επιτυχία και στην Κύπρο, πρόσθεσε.

Ο Γενικός Διευθυντής της Coral Γ. Χατζόπουλος χαρακτήρισε από την πλευρά του ιστορική τη μέρα για την Shell και πρόσθεσε ότι έχει εντυπωσιαστεί από την αγορά της Κύπρου. Θέλουμε να αναγνωριστούμε ως η εταιρεία με το καλύτερο service, τόνισε.

 

Η επένδυση

Πώς όμως ξεκίνησε η επένδυση στην Κύπρο; Στις αρχές του έτους ο όμιλος της Motor Oil Hellas ανακοίνωσε την εξαγορά της δραστηριότητας της Lukoil στην Κύπρο. Η ρωσική εταιρεία που αντιμετώπιζε διάφορα προβλήματα, διέθετε στο δίκτυό της 31 πρατήρια και αποφάσισε να αποχωρήσει από την αγορά. Η Coral και ο όμιλος αποφάσισαν να επενδύσουν κοντά στα 10 εκατ. ευρώ και να κάνουν το μεγάλο βήμα και να μπουν στην αγορά της Κύπρου. Αυτή τη στιγμή λειτουργούν έξι πρατήρια σε Λεμεσό και Λευκωσία, ενώ μέσα στους επόμενους μήνες θα συνεχιστεί με εντατικούς ρυθμούς η αλλαγή σημάτων και στα υπόλοιπα πρατήρια του δικτύου.

Παράλληλα όμως η Coral βλέπει σημαντική ευκαιρία και θα κινηθεί στοχευμένα για την απόκτηση νέων πρατηρίων και ενίσχυση της παρουσίας του σήματος Shell κυρίως στις περιοχές με αυξημένη τουριστική κίνηση.

Συγκεκριμένα μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια αναμένεται ο αριθμός των πρατηρίων της Coral με το σήμα Shell από 31 να φτάσει τα 50. Προκειμένου να υλοποιηθεί ο στόχος θα χρειαστούν επενδύσεις έως 15 εκ ευρώ. Κάθε χρόνο αναμένεται να προστίθενται περί τα 3 ως 4 νέα πρατήρια ενώ το μερίδιο αγοράς της εταιρείας από 9% σήμερα εκτιμάται ότι μπορεί να φτάσει το 15% μέχρι το 2022.

Η εταιρεία θέλει να αναπτύξει το δίκτυό της τόσο με ιδιόκτητα όσο και με συνεργαζόμενα πρατήρια, διατηρώντας τη μεικτή μορφή που είχε και το δίκτυο της Lukoil. Αυτή τη στιγμή 23 πρατήρια τα διαχειρίζονται πρατηριούχοι και 28 πρατήρια είναι CoCo (Company Owned, Company Operated).

"Στόχος της εταιρείας είναι να μεγαλώσει με στοχευμένες επενδύσεις και ανάπτυξη σε όλο το νησί με νέα πρατήρια σε κεντρικά σημεία μέσα από τα οποία θα μπορεί να εξυπηρετεί σωστά και γρήγορα τους πελάτες” τόνισε ο κ. Χατζόπουλος.

Εκτός όμως από τους ποσοτικούς υπάρχουν και οι ποιοτικοί στόχοι, που αφορούν στην αξιοποίηση των πλεονεκτημάτων όπως η πώληση διαφοροποιημένων προϊόντων, η κάρτα πιστότητας, τα ενισχυμένα καύσιμα κλπ. Ήδη από την πρώτη περίοδο ανάπτυξης των πρατηρίων διατίθενται τα κορυφαία διαφοροποιημένα καύσιμα της οικογένειας V-Power, η βενζίνη Shell V-Power 98 οκτανίων και το πετρέλαιο κίνησης Shell V-Power Diesel καθώς και η κάρτα διαχείρισης στόλου Coral Pass ενώ σύντομα θα λανσαριστούν στην αγορά και άλλες υπηρεσίες.

 

(Πηγή: capital.gr)

27/11/2017
ΓΕΝΟΠ-ΔΕΗ: Κινητοποιήσεις Κατά της Πώλησης των Λιγνιτικών Μονάδων

 

 

Με κινητοποιήσεις αναμένεται να απαντήσουν οι εργαζόμενοι της ΔΕΗ στο κλείσιμο της συμφωνίας για την πώληση λιγνιτικών μονάδων της επιχείρησης που αναμένεται εντός της εβδομάδας.

Ο πρόεδρος της ΓΕΝΟΠ-ΔΕΗ, Γιώργος Αδαμίδης, σε δηλώσεις του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, ανέφερε ότι στις 4 Δεκεμβρίου (ημέρα εορτασμού της Αγίας Βαρβάρας, προστάτιδας των λιγνιτωρύχων) θα συνεδριάσει το γενικό συμβούλιο της Ομοσπονδίας και θα πραγματοποιηθεί συλλαλητήριο στη Φλώρινα, ενώ θα ακολουθήσει συλλαλητήριο και στη Μεγαλόπολη. Παράλληλα, ανέφερε ότι οι κινητοποιήσεις της ΓΕΝΟΠ θα κορυφωθούν όταν «τεθεί σε εφαρμογή το σχέδιο για την πώληση των μονάδων».

Υπενθυμίζεται ότι, σύμφωνα με τα όσα έχουν γίνει γνωστά, η συμφωνία, περιλαμβάνει τη διεξαγωγή δοκιμής αγοράς (market test) για την πώληση της 1ης μονάδας του ΑΗΣ Φλώρινας και της άδειας για κατασκευή δεύτερης, καθώς και δύο μονάδων του ΑΗΣ Μεγαλόπολης, μαζί με τα λιγνιτωρυχεία που τις τροφοδοτούν. Το market test είναι πιθανό να ξεκινήσει πριν το τέλος του έτους και στόχος είναι η πώληση να ολοκληρωθεί μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2018.

Η ΓΕΝΟΠ, που διαφωνεί με την πώληση των μονάδων, θεωρεί απίθανο να τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα, εκφράζει αμφιβολίες για την ευόδωση του market test ιδίως υπό το φως των περιορισμών και των επιπλέον βαρών, που θέτει στη λειτουργία των λιγνιτικών μονάδων η περιβαλοντική νομοθεσία της ΕΕ, θεωρεί ότι το ποσοστό της λιγνιτικής παραγωγής, η οποία αντιπροσωπεύει το εν λόγω «καλάθι» μονάδων υπερβαίνει το 40 % που προβλέπει η σχετική απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, ενώ εκτιμά πως υπάρχουν πιέσεις για προσθήκη και υδροηλεκτρικών στις υπό πώληση μονάδες, κάτι που έχει αποκλείσει ωστόσο η κυβέρνηση.

Ένα από τα ζητήματα που μένει να διευκρινιστούν σε σχέση με την πώληση των μονάδων, αφορά και τα εργασιακά. Η ΓΕΝΟΠ θεωρεί την πενταετή προστασία των θέσεων εργασίας ως μίνιμουμ, ενώ θέτει το ερώτημα πώς θα επιλεγούν οι εργαζόμενοι του ΑΗΣ Μεγαλόπολης που θα μεταφερθούν στις ιδιωτικές μονάδες και θα διαχωριστούν από εκείνους που θα παραμείνουν στη ΔΕΗ. Στο μεταξύ είναι σε εξέλιξη οι διαπραγματεύσεις για την υπογραφή νέας Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας, τριετούς διάρκειας οπότε είναι πιθανό να υπάρξουν σχετικές προβλέψεις και στη νέα Σύμβαση.

Πέρα από τα εργασιακά, ζητήματα που απομένει να διευκρινιστούν είναι αν θα επιτραπεί - όπως επεδίωκε η ελληνική πλευρά - η αύξηση των ωρών λειτουργίας των σταθμών Αμυνταίου και Καρδιάς από 17.500 σε 32.000 ώρες, αν οι μονάδες υπό το νέο ιδιοκτησιακό καθεστώς θα συμμετέχουν στις δημοπρασίες «ΝΟΜΕ» που διεξάγονται σήμερα για τη λιγνιτική και υδροηλεκτρική παραγωγή της ΔΕΗ και τέλος ποια θα είναι η συνέχεια αν - όπως προέβλεψε δημόσια ο πρόεδρος της ΔΕΗ Μανώλης Παναγιωτάκης - δεν επιτευχθεί ο μνημονιακός στόχος για μείωση του μεριδίου αγοράς της ΔΕΗ κάτω από το 50 % ως το 2020.

27/11/2017
Τέλη Δεκεμβρίου η Γεώτρηση στον Στόχο «Καλυψώ» στο 6

 

Τέλη Δεκεμβρίου ετοιμάζεται να ξεκινήσει την πρώτη της και εξαιρετικά σημαντική γεώτρηση στον στόχο «Καλυψώ» στο τεμάχιο 6 η Ιταλική ΕΝΙ, στο οποίο συνεργάζεται με την γαλλική ΤΟΤΑΛ. Η γεώτρηση προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί στα τέλη Ιανουαρίου, δηλαδή μέρες του Α γύρου Προεδρικών Εκλογών. Θα ακολουθήσει αρχές Φεβρουαρίου γεώτρηση στον στόχο «Σουπιά» στο τεμάχιο 3, που θα ολοκληρωθεί στα μέσα Μαρτίου.

Συγκεκριμένα, οι διεργασίες της κάθε γεώτρησης που θα πραγματοποιηθεί από το γεωτρύπανο Saipem 12000 προβλέπεται ότι θα διαρκέσουν περίπου 36 συνεχόμενες μέρες (συμπεριλαμβανομένων της κινητοποίησης, τοποθέτησης, ανόρυξης και εγκατάλειψης της γεώτρησης και απεγκατάστασης του γεωτρύπανου, σύμφωνα με την ΕΝΙ.

Στο τεμάχιο 6 έχουν γίνει αλλεπάλληλες σεισμογραφικές έρευνες την τελευταία οκταετία, με τις τελευταίες τρισδιάστατες να συμπληρώνονται τον περασμένο Απρίλιο, ενώ τον περασμένο Μάιο, η ΕΝΙ προχώρησε σε εξιδανικευμένες έρευνες σε σχέση με τον στόχο που καθόρισε με την χρήση και υποβρυχίων ρομπότ.

Για τον προγραμματισμό της ΕΝΙ για τις δύο γεωτρήσεις με το γεωτρύπανο Saipem 12000 ενημέρωσε τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας ο επικεφαλής της ΕΝΙ Κλάουντιο Ντεσκάλζι, σε συνάντησή τους στο Προεδρικό Μέγαρο στην παρουσία και του υπουργού Ενέργειας, Γιώργου Λακκοτρύπη.

Μετά τη συνάντηση, ο κ. Λακκοτρύπης δήλωσε στους δημοσιογράφους, μεταξύ άλλων, ότι ήταν πολύ εποικοδομητική η συνάντηση με την ηγεσία της ΕΝΙ, «η οποία δραστηριοποιείται έντονα τόσο στην ΑΟΖ της Κυπριακής Δημοκρατίας όσο και στην υπόλοιπη Ανατολική Μεσόγειο.

Ουσιαστικά συζητήθηκαν τρία θέματα.

Πρώτον το ερευνητικό πρόγραμμα για το αμέσως επόμενο διάστημα. Η εταιρεία μας ενημέρωσε ότι θα προχωρήσει σε δύο γεωτρήσεις, η μια πίσω από την άλλη, αρχίζοντας από το στόχο Καλψώ στο τεμάχιο 6 και αμέσως μετά με τον στόχο Σουπιά στο τεμάχιο 3. Η γεώτρηση θα αρχίσει περί τα τέλη Δεκεμβρίου και είναι στα τελικά στάδια λήψης των απαραιτήτων αδειών για το περιβάλλον και την ασφάλεια και άλλα.

Δεύτερο συζητήσαμε την πιθανότητα συνεργασίας με τις υποδομές που συμμετέχει η εταιρεία στην Αίγυπτο, πιο συγκεκριμένα για την Νταμιέτα και τους υποθαλάσσιους αγωγούς και συμφωνήσαμε να συνεχίσουμε τις συζητήσεις σε επίπεδο δικό μας και κυρίως να συνεχίσουν οι εταιρείες τις εμπορικές διαπραγματεύσεις.

Τρίτο συζητήσαμε για άλλες συνέργειες που θα μπορούσαν να επιτευχθούν στην Ανατολική Μεσόγειο ιδιαίτερα λόγω και του σημαίνοντα ρόλου της ΕΝΙ ως ένας από τους κυριότερους αν όχι ο πιο κύριος πρωταγωνιστής στα ενεργειακά δρώμενα της Ανατολικής Μεσογείου».

Ερωτηθείς αν τη συνάντηση απασχόλησαν οι τουρκικές προκλήσεις για το τεμάχιο 6, ο κ. Υπουργός είπε ότι «ως Κυβέρνηση είχαμε πάρει την απόφαση για αδειοδότηση του τεμαχίου και το αδειοδοτήσαμε σε μια ισχυρή κοινοπραξία που αποτελείται από την ΕΝΙ και την TOTAL και το κάναμε γιατί ήμασταν έτοιμοι να προχωρήσουμε και στις γεωτρήσεις, πεποίθηση που σήμερα και η εταιρεία εξέφρασε ότι, δηλαδή, οι προοπτικές είναι να προχωρήσουμε στον στόχο Καλυψώ».

Από την πλευρά του ο Εκτελεστικός Διευθυντής της ΕΝΙ κ. Κλαούντιο Ντεσκάλτζι είπε, μεταξύ άλλων, ότι «συμφωνήσαμε για τη γεώτρηση μόλις εννέα μήνες μετά την αδειοδότηση και αυτός είναι χρόνος ρεκόρ».

Εξέφρασε αισιοδοξία για τη γεώτρηση στο οικόπεδο 6 και πρόσθεσε ότι η εταιρεία θα συνεχίσει και με το οικόπεδο 3. Πρόσθεσε ότι οι γεωτρήσεις θα γίνουν τους επόμενους δυο-τρεις μήνες.

Ερωτηθείς αν είναι αισιόδοξος για το τι μπορεί να ανακαλυφθεί είπε ότι η εταιρεία επενδύει 150 εκ. ευρώ, κάτι που σημαίνει ότι πιστεύει στην προοπτική της Κύπρου και στη γεωλογία της.

Σημείωσε ότι η Ευρώπη προσδοκεί σε διαφορετικές εναλλακτικές πηγές φυσικού αερίου και αυτό είναι μια εξαιρετική ευκαιρία για την Κύπρο, η οποία είναι φυσική γέφυρα.

Επεσήμανε ότι «είμαστε αισιόδοξοι, είμαστε παρόντες και επενδύουμε πολλά», ενώ σε άλλο σημείο ανέφερε ότι μπορεί να βρεθούν μεγάλες δομές ή μικρές δομές, σημειώνοντας πως αν βρεθούν μικρές δομές θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί απόθεμα για κατανάλωση στην Κύπρο.

Αναφέρθηκε επίσης στις προσπάθειες του Προέδρου της Δημοκρατίας και του Υπουργού να προωθήσουν αυτή την επένδυση.

Στη συνέχεια, ο κ. Υπουργός ερωτηθείς αν υπάρχουν καθυστερήσεις στην εφαρμογή της ενεργειακής πολιτικής παρέπεμψε στις δηλώσεις του κ. Ντεσκάλτζι σε σχέση με τη γεώτρηση μόλις εννέα μήνες μετά την αδειοδότηση, σημειώνοντας ταυτόχρονα ότι «προχωρούμε με σταθερά βήματα».

Ερωτηθείς είπε ακόμη ότι τους επόμενους 12 μήνες θα υπάρξουν συνολικά 4-5 γεωτρήσεις, από την ΕΝΙ και από την Exxon το 2018.

 

(Πηγή: philenews.com)

27/11/2017
Τόσιος: Το Μεγαλύτερο Αριθμό Συνδέσεων Εδώ και 16 Χρόνια Κατέγραψε Εφέτος η ΕΔΑ Αττικής

 

Η ΕΔΑ Αττικής έχει προχωρήσει σε αρκετές κινήσεις που ευνοούν την επίτευξη των στόχων που έχουν τεθεί, σημείωσε ο κ. Αναστάσιος Τόσιος, Επιχειρησιακός Διευθυντής Διανομής της ΕΔΑ Αττικής, μιλώντας σήμερα στο συνέδριο «Ενέργεια και Ανάπτυξη 2017» του ΙΕΝΕ. Στις κινήσεις αυτές περιλαμβάνονται η παροχή μείωσης 50% στο κόστος σύνδεσης στους νέους καταναλωτές, ενώ έχει εισαχθεί και πρόγραμμα εταιρικής επιδότησης για την αυτόνομη θέρμανση.

Επίσης, αξιοποιείται η τεχνολογία των έξυπνων μετρητών και ήδη σχεδιάζεται η περαιτέρω αξιοποίηση της πείρας από το σχετικό πιλοτικό πρόγραμμα.

Ο θετικός αντίκτυπος αυτών των κινήσεων καταγράφεται ήδη, όπως τόνισε ο κ. Τόσιος, καθώς φέτος καταγράφεται ο μεγαλύτερος αριθμός συνδέσεων τα τελευταία 16 χρόνια. Βασικοί στόχοι της ΕΔΑ Αττικής για την τρέχουσα διετία, όπως τόνισε ο Επιχειρησιακός Διευθυντής Διανομής της εταιρείας, είναι τα 0 ατυχήματα, η προώθηση επενδύσεων για την ανάπτυξη δικτύου και για την τρέχουσα διετία η σύνδεση 35 χιλιάδων νέων νοικοκυριών.

Στόχος της ΕΔΑ Αττικής, όπως πρόσθεσε, είναι η προαγωγή της αριστείας προς όφελος του καταναλωτή, η βιώσιμη ανάπτυξη με άξονα τη διείσδυση του φυσικού αερίου στην Αττικής καθώς και η προώθηση της ασφάλειας των εργαζομένων και του κοινωνικού συνόλου.

Οι προκλήσεις που τίθενται μπροστά στις εταιρείες διανομής αερίου είναι η μεταβαλλόμενη αγορά, η αξιόπιστη τροφοδοσία, η αύξηση της διείσδυσης και η βελτίωση της εξυπηρέτησης των καταναλωτών-πελατών.

Ζητούμενο για την ΕΔΑ Αττικής, όπως επισήμανε ο κ. Τόσιος, είναι η ισότιμη πρόσβαση χρηστών στο δίκτυο της Αττικής και η μείωση του κόστους για τον τελικό καταναλωτή.

27/11/2017
Τσοτσορός: «Εμφατικά Παρών στο Εγχείρημα της Παραγωγικής Ανασυγκρότησης Δηλώνει ο Όμιλος ΕΛΠΕ»

 

«Εμφατικά παρών στο εγχείρημα της παραγωγικής ανασυγκρότησης της Ελλάδας δηλώνει ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ», όπως υποστήριξε κατά την ομιλία του στο ετήσιο Συνέδριο του ΙΕΝΕ, ο Εκτελεστικός Πρόεδρος της ΕΛΠΕ κ. Ευστάθιος Τσοτσορός, προσθέτοντας ότι στην κατεύθυνση αυτή ο Όμιλος υλοποιεί έναν μεσο-μακροπρόθεσμο σχεδιασμό που είναι προσανατολισμένος στον ενεργειακό & ψηφιακό μετασχηματισμό και στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της χώρας, μέσω και της αποτελεσματικής υλοποίησης του προγράμματος Έρευνας και Παραγωγής Υδρογονανθράκων.

Το γεγονός ότι μετά τη διεθνή συγκριτική αξιολόγηση των ισχυρών επιδόσεων της τριετίας, ο Όμιλος συμπεριλήφθηκε στις 100 κορυφαίες ενεργειακές εταιρείες παγκοσμίως ( TOP 100 GLOBAL ENERGY LEADRES), σύμφωνα με την κατάταξη της Reuters Thomson για το 2017, δικαιώνει τις επιλογές του αναπτυξιακού σχεδιασμού και επιβεβαιώνει την αποτελεσματικότητα της λειτουργίας του Ομίλου.

Σύμφωνα με τον κ. Τσοτσορό, ο αναπτυξιακός σχεδιασμός του Ομίλου στηρίζεται στη διαρκή βελτίωση της διεθνούς ανταγωνιστικότητας και της εξωστρέφειας στους τομείς πετρελαίου και πετροχημικών, αλλά και στην ανάπτυξη των συμμετοχών στους κλάδους Φυσικού Αερίου, Ηλεκτρισμού και ΑΠΕ. Παράλληλα, δρομολογεί σειρά προγραμμάτων για την έγκαιρη και διαρκή ενσωμάτωση των νέων τεχνολογιών και τη διάχυση της νέας τεχνογνωσίας, υλοποιώντας έτσι τον βασικό στρατηγικό στόχο για ενεργειακό και ψηφιακό μετασχηματισμό, με γνώμονα τη βιώσιμη ανάπτυξη.

Στο πλαίσιο αυτών των προγραμμάτων ο Όμιλος στοχεύει:

· Στην σταθεροποίηση και ενίσχυση της κερδοφορίας, όπου για τρίτη συνεχή χρονιά τα συγκρίσιμα κέρδη EBITDA θα κινηθούν σε ιστορικό υψηλό ξεπερνώντας πλέον τα 800 εκατ. ευρώ.

· Στην σταθεροποίηση υψηλών ταμειακών ροών, και περαιτέρω μείωσης της μόχλευσης (<35 %) και του κόστους χρηματοδότησης.

· Σε υψηλές επιδόσεις Υγιεινής, Ασφάλειας και Περιβάλλοντος, μεταξύ των καλύτερων ενεργειακών εταιρειών παγκοσμίως.

· Στη συνεχή βελτίωση των δεικτών SOLOMON Group και CONCAWE, ώστε τα τρία διυλιστήριά του να κατατάσσονται στο 25% της κορυφαίας ομάδας διεθνώς.

· Στον ψηφιακό μετασχηματισμό υπηρεσιών και παραγωγικής διαδικασίας.

· Στην διατήρηση της δομής του λειτουργικού κόστους σε ανταγωνιστικά επίπεδα.

· Στην περαιτέρω ανάπτυξη των διεθνών συνεργασιών σε ζητήματα ασφάλειας, τεχνολογίας, τεχνογνωσίας, προμηθειών και εμπορίας.

· Στην αύξηση των μεριδίων στην εγχώρια αγορά, αλλά και στη Ν.Α Ευρώπη, όπου διατίθεται το 56% της ετήσιας παραγωγής.

· Στην ενεργή παρουσία του Ομίλου στο εγχείρημα Έρευνας και Παραγωγής Υδρογονανθράκων με την επίτευξη διεθνών συνεργασιών με κορυφαίους ενεργειακούς Ομίλους, όπως η Exxon, η Total, η Edison.

 

Όπως χαρακτηριστικά υποστήριξε ο κ. Τσοτσορός, «οι έρευνες για παραγωγή πετρελαίου ή φυσικού αερίου είναι καθοριστικής σημασίας για τις αναπτυξιακές προοπτικές της χώρας και την ενίσχυση της ενεργειακής της ασφάλειας, ενώ ενδεικτικό των προσδοκιών είναι το ενδιαφέρον που έχουν δείξει κατά την τελευταία διετία διεθνείς ενεργειακοί Όμιλοι, εγνωσμένου κύρους».

Κατά την ομιλία του στο ΙΕΝΕ, ο πρόεδρος της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ επικαλέστηκε την έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας για το 2017, η οποία αν και σημειώνει τη σημαντική πρόοδο που έχει καταγράψει τα τελευταία χρόνια η χώρα μας στις μεταρρυθμίσεις στον τομέα της Ενέργειας, εντούτοις επισημαίνει πως η έλλειψη μακρόχρονης Στρατηγικής για την Ενέργεια και το Κλίμα δεν μπορεί να οδηγήσει στην ενεργειακή μετάβαση στην οποία στοχεύει και θα πρέπει να υιοθετηθούν νέοι φιλόδοξοι στόχοι για το 2030, ειδικά στους τομείς της ενεργειακής αποδοτικότητας και των ΑΠΕ.

Όπως υπογράμμισε ο κ. Τσοτσορός, η ενεργειακή μετάβαση αποτελεί ευκαιρία και προοπτική για σημαντικές επενδύσεις στην Ελλάδα, σε ολόκληρο το εύρος των υποδομών και των δικτύων, στην υποστήριξη εγκαταστάσεων για αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας και για φόρτιση οχημάτων, στις διασυνδέσεις των νησιών και σε εκείνες για την πλήρη σύζευξη των αγορών στην περιοχή, ενώ θα υπάρξουν και μεγάλης έκτασης ενεργειακές αναβαθμίσεις ενεργοβόρων εγκαταστάσεων, κτιρίων και οικιών, όπως κατέδειξαν και οι σχετικές ανακοινώσεις που έγιναν σε πρόσφατη ημερίδα που διοργάνωσε η Ακαδημία Αθηνών.

Αναφερόμενος στο ελληνικό ενεργειακό σύστημα, ο Πρόεδρος της ΕΛΠΕ ανέφερε ότι την περίοδο της κρίσης 2008-2015 η συνολική εγχώρια κατανάλωση μειώθηκε κατά 23,4%, αλλά το ενεργειακό μίγμα μετασχηματίστηκε αδύναμα, αφού διατηρήθηκε η κυριαρχία των ορυκτών καυσίμων στο 85,14% (23% λιγνίτης, 51,2% πετρέλαιο, 10,98% Φ.Α), ενώ η σπουδαιότητα της αύξησης της συμμετοχής των ΑΠΕ σε ποσοστό 11,37% περιορίστηκε από το γεγονός ότι περισσότερο από το 1/3 της συνολικής κατανάλωσης από ΑΠΕ αφορούσε σε στερεά βιομάζα και το 18,89% σε υδροηλεκτρική ενέργεια. Επί πλέον δε - και το πλέον σημαντικό - ήταν το γεγονός ότι αποδείχθηκε ιδιαίτερα προβληματική η ανορθολογική ανάπτυξη των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, καθώς βασίστηκε σε ένα πλαίσιο παράλογων επιδοτήσεων.

Όσον αφορά στα ζητήματα ενεργειακής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας, οι επιδόσεις δείχνουν ότι θα είναι μακρύς ο δρόμος προς την κατεύθυνση της διαμόρφωσης ρυθμών μείωσης σε όλους τους τομείς, που αποτελεί μονόδρομο για την προσέγγιση των στόχων της ΕΕ για μείωση των εκπομπών CO2 κατά 40% έως το 2030, δεδομένου ότι παρά τη σημειωθείσα μείωση, αυξητικοί παραμένουν οι ρυθμοί μεταβολής της ενεργειακής έντασης και ειδικότερα στην οικιακή κατανάλωση, τις υπηρεσίες και την παραγωγή Ηλεκτρικής Ενέργειας.

Για τις μεταρρυθμίσεις που υλοποιούνται στην κατεύθυνση της απελευθέρωσης των αγορών ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου, επεσήμανε ότι ενισχύουν την ανταγωνιστικότητα, περιορίζουν το ενεργειακό κόστος και ενδυναμώνουν την προσπάθεια για ενεργειακή ασφάλεια, ενώ με τη σύζευξη των εθνικών συστημάτων και τη δημιουργία μιας ενιαίας ευρωπαϊκής αγοράς θα διασφαλιστεί ο απρόσκοπτος εφοδιασμός των καταναλωτών σε προσιτές τιμές (Target Model).

Κατά την ομιλία του με θέμα «Ο Μετασχηματισμός του Ενεργειακού Συστήματος και η Ελληνική Αγορά Ενέργειας», ο κ. Τσοτσορός τόνισε ότι οι πετρελαϊκές κρίσεις της δεκαετίας του ’70 έθεσαν τη βάση για τη χάραξη του σύγχρονου ενεργειακού σχεδιασμού με άξονες την ενεργειακή ασφάλεια, την ασφάλεια εφοδιασμού, την ενεργειακή αποδοτικότητα, την ελαχιστοποίηση του ενεργειακού κόστους και, ακολούθως, την υιοθέτηση πολιτικών για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Ωστόσο, αν και υπήρξε σημαντική βελτίωση στην απόδοση ενέργειας με την εφαρμογή νέων πολιτικών, εντούτοις παρέμειναν οι έντονες διαφοροποιήσεις μεταξύ ανεπτυγμένων, αναπτυσσόμενων και υπό ανάπτυξη χωρών, λόγω της άνισης ανάπτυξης και της διαφορετικής οπτικής στο ζήτημα αντιμετώπισης της κλιματικής αλλαγής. Το στοιχείο αυτό, παραμένει ιδιαίτερα σημαντικό και διαδραματίζει έως σήμερα καθοριστική σημασία για τις περαιτέρω εξελίξεις. Είναι ενδεικτική, η ισχυρή συσχέτιση μεταξύ του ρυθμού ανάπτυξης της παγκόσμιας οικονομίας και των ενεργειακών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα που αυξήθηκαν κατά 50% μετά το 1990, ξεπερνώντας τους 30 γιγατόνους κατ’ έτος από το 2011 και εξής.

Αναφερόμενος στην εξέλιξη της δομής του παγκόσμιου ενεργειακού συστήματος, ο Πρόεδρος της ΕΛΠΕ, επικαλέστηκε κοινά αποδεκτές προβλέψεις διεθνών οργανισμών για την χρονική περίοδο μέχρι το 2035, σύμφωνα με τις οποίες:

• H παγκόσμια ζήτηση ενέργειας προβλέπεται να αυξηθεί κατά περίπου 30%, κυρίως λόγω της οικονομικής ανάπτυξης στην αναπτυσσόμενες χώρες, αντισταθμίζεται όμως από τα σημαντικά οφέλη στην ενεργειακή απόδοση.

• Τεχνολογικές βελτιώσεις και περιβαλλοντικοί προβληματισμοί μεταβάλλουν το μίγμα της ακαθάριστης κατανάλωσης ενέργειας (primary energy demand),αλλά τα ορυκτά καύσιμα (πετρέλαιο, φυσικό αέριο και άνθρακας) παραμένουν η κύρια ενεργειακή πηγή με ποσοστό 78% στο σύνολο της ενεργειακής τροφοδοσίας.

• Το φυσικό αέριο αναπτύσσεται ταχύτερα απ’ ότι το πετρέλαιο ή ο άνθρακας, με μέσο ετήσιο ρυθμό 1,6%, ενώ η ταχύτατη επέκταση του LNG πιθανώς να οδηγήσει σε μια παγκόσμια ολοκληρωμένη αγορά που θα επηρεάζεται από τις τιμές του αμερικάνικου φυσικού αερίου.

• Η παραγωγή σχιστολιθικού αερίου θα αποτελεί τα 2/3 της αύξησης στις συνολικές προμήθειες αερίου.

• Η ζήτηση πετρελαίου αυξάνεται, αν και με βραδύτερο μέσο ετήσιο ρυθμό 0,7%.

• Η παγκόσμια κατανάλωση άνθρακα φθάνει στο ανώτατο σημείο στα μέσα της δεκαετίας 2020, επηρεαζόμενη από την στροφή της Κίνας προς καθαρότερα καύσιμα.

• Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας παραμένουν αδιαμφισβήτητα η ταχύτατα αναπτυσσόμενη ενεργειακή πηγή, με τετραπλασιασμό κατά τα επόμενα είκοσι χρόνια και μέσο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 7,6%, και με την Κίνα να πρωτοστατεί.

• Ο τομέας ηλεκτρικής ενέργειας αντιπροσωπεύει σχεδόν τα 2/3 της αύξησης της πρωτογενούς ενέργειας.

• Οι εκπομπές άνθρακα αυξάνονται λιγότερο από το 1/3 του ετήσιου ρυθμού ανόδου των τελευταίων 20 ετών, αντανακλώντας τα οφέλη από την ενεργειακή απόδοση (energy efficiency) και την αλλαγή στο μίγμα καυσίμων. Όμως, παρόλα αυτά, προβλέπεται να αυξηθούν, τονίζοντας την ανάγκη για περαιτέρω δράση.

«Από τις αρχές της δεύτερης δεκαετίας του 21ου αιώνα η παγκόσμια κοινότητα έχει να αντιμετωπίσει ένα άνισο χωρικά τοπίο με διαφορετικές αναπτυξιακές επιδιώξεις και ενεργειακές ανάγκες. Μόνο με την ευρύτερη δυνατή συναίνεση διεθνώς, μπορεί να υπάρξει μετάβαση σε ένα παγκόσμιο σύστημα μειούμενων εκπομπών CO2», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Τσοτσορός.

Βλ. εδώ αναλυτικά την ομιλία του Εκτελεστικού Προέδρου της ΕΛΠΕ κ. Ευστάθιου Τσοτσορού στο ετήσιο Συνέδριο του ΙΕΝΕ «Ενέργεια & Ανάπτυξη 2017».

24/11/2017
Χ. Φλουδόπουλος: Σε κρίσιμη καμπή η διάσωση της Jetoil

 

Μέχρι τα μέσα Δεκεμβρίου αναμένεται να εκδοθεί η απόφαση του δικαστηρίου για την επικύρωση ή όχι της συμφωνίας εξυγίανσης της εταιρείας πετρελαιοειδών Jetoil, σύμφωνα με τις προβλέψεις του άρθρου 106Β του πτωχευτικού δικαίου, που χρησιμοποιήθηκε και στην περίπτωση της Μαρινόπουλος.

Όπως έχει ήδη γίνει γνωστό, η συμφωνία διάσωσης προβλέπει την είσοδο της εταιρείας Cetracore ως στρατηγικού επενδυτή, η οποία θα καταβάλει 111,5 εκ. ευρώ για την αγορά του συνόλου σχεδόν των περιουσιακών στοιχείων της Jetoil.

Στο διάστημα που έχει μεσολαβήσει από την εκδίκαση του αιτήματος το Σεπτέμβριο, μέχρι την έκδοση της απόφασης, εκπρόσωποι της Centracore Energy έχουν ήδη εγκατασταθεί στην Ελλάδα και παρακολουθούν εκ του σύνεγγυς τις εξελίξεις.

Άλλωστε όπως επισημαίνουν πηγές  που βρίσκονται κοντά στην εταιρεία, η επένδυση στη Jetoil, αντιμετωπίζεται ως μια σημαντική επιχειρηματική ευκαιρία σε μία χώρα με εξαιρετική τοποθεσία, η οποία εξυπηρετεί τους ευρύτερους στόχους της Cetracore, μιας διεθνούς εταιρείας η οποία έχει ως βασική δραστηριότητα το trading πετρελαϊκών προϊόντων.

Σημειώνεται ότι η Cetracore Energy είναι Αυστριακή εταιρεία (έχει την έδρα της στη Βιέννη) μετόχους την UFG Europe Holdings ( 80,1%) στην οποία μετέχουν private equity funds  και την πετρελαϊκή Rosneft (19,9%). Δημιουργήθηκε δε, από στελέχη με μακρά και επιτυχημένη θητεία στην εμπορία πετρελαιοειδών και σε μεγάλες διεθνείς εταιρείες του κλάδου.

Άλλωστε μεταξύ των στόχων της Cetracore είναι να αξιοποιήσει το βασικό πάγιο της Jetoil, δηλαδή τις αποθήκες στο Καλοχώρι Θεσσαλονίκης για τη βασική της δραστηριότητα, που είναι το εμπόριο πετρελαιοειδών. Εκτιμάται δε ότι άμεσα η Cetracore μπορεί να ξεκινήσει να διακινεί σημαντικές ποσότητες πετρελαιοειδών προς την ευρύτερη περιοχή.

Βεβαίως η αυστριακή εταιρεία δεν κρύβει ότι ενδιαφέρεται να ξεκινήσει άμεσα την αξιοποίηση των παγίων της Jetoil και υπό αυτήν την έννοια αναμένει την έκδοση της απόφασης. Σε περίπτωση καθυστέρησης και χρονικής παράτασης πέραν του έτους, όπως επισημαίνουν πηγές που είναι σε γνώση των προθέσεων της Cetracore είναι πιθανό να τεθεί σε ρίσκο το εγχείρημα της διάσωσης, καθώς θα διαφοροποιηθούν τα δεδομένα, το πλάνο και το μοντέλο του στρατηγικού επενδυτή για την Jetoil.

Μάλιστα από το ευρύτερο περιβάλλον των επενδυτών, επισημαίνεται το γεγονός ότι η Cetracore έχει εξασφαλίσει τη συναίνεση του 65% των επενδυτών όταν το άρθρο 106Β απαιτεί τη συναίνεση του 50% συν ένας. Όπως χαρακτηριστικά υποστηρίζουν οι ίδιες πηγές, η Cetracore πληροί όλες τις προϋποθέσεις που προβλέπονται από το νόμο και η εξέλιξη της υπόθεσης της Jetoil θα αποτελέσει μια σοβαρή ένδειξη για την αποτελεσματικότητα της συγκεκριμένης πτωχευτικής διαδικασίας.

Βεβαίως θα πρέπει να επισημανθεί ότι υπάρχει και ένα μέρος των πιστωτών, πέραν των τραπεζών που έχουν ταχθεί υπέρ του αιτήματος, που έχει εκφράσει αντιρρήσεις. Πρόκειται για τους ανέγγυους πιστωτές της Jetoil, δηλαδή τα Ελληνικά Πετρέλαια και την Total, που θεωρούν ότι δεν ικανοποιούνται για τις απαιτήσεις τους.

Στόχοι

Για την εσωτερική αγορά πάντως το σήμα που στέλνει η αυστριακή εταιρεία είναι αυτό της "ειρηνικής εισόδου”, έχοντας ήδη διαμηνύσει προς τις ενδιαφερόμενες πλευρές ότι θα σεβαστεί και θα ανανεώσει πλήρως όλες τις συμβάσεις ενοικίασης που υπάρχουν αυτή τη στιγμή για τους αποθηκευτικούς χώρους στο Καλοχώρι. Αλλά και για την εσωτερική αγορά, στόχος της εταιρείας είναι να επεκτείνει την παρουσία της Jetoil με εφαρμογή των καλύτερων πρακτικών της αγοράς πετρελαιοειδών, διασώζωντας 150 άμεσες και περίπου 600 έμμεσες θέσεις εργασίας. Εντούτοις μέχρις ότου εκδοθεί η απόφαση του δικαστηρίου, η Centracore δεν έχει επί του παρόντος θέσει στόχους για συγκεκριμένα μερίδια αγοράς ούτε έχει καταρτίσει συγκεκριμένο επιχειρησιακό σχέδιο ανάπτυξης, κάτι που θα γίνει εφόσον μπει ως μέτοχος στην ελληνική πετρελαϊκή. 

24/11/2017
Δεκέμβριο το market test, κλειδωμένη η λίστα των λιγνιτικών μονάδων, ευνοϊκό το κλίμα για την παράταση ζωής των παλαιών σταθμών

 

Γιώργος Φιντικάκης

Αντίστροφα μετρά από χθες ο χρόνος για την διενέργεια του market test που θα τεστάρει το επενδυτικό ενδιαφέρον για το πακέτο των προς πώληση μονάδων της ΔΕΗ, το οποίο και τοποθετείται σύμφωνα με πηγές του ΥΠΕΝ, μέσα στο Δεκέμβριο.

Επειτα από το κλείδωμα χθες στις Βρυξέλλες της τετράδας που θα τεθεί στην κρίση των δυνητικών επενδυτών (Μελίτη Ι, άδεια Μελίτη ΙΙ, Μεγαλόπολη 3 & 4), απομένει η ομάδα του ΥΠΕΝ να συντάξει μέσα στο Σαββατοκύριακο τα τελικά νομικά κείμενα, προκειμένου να τα παρουσιάσει στους εκπροσώπους των θεσμών την Τρίτη, ημέρα επιστροφής τους στην Αθήνα.

Αν και παραμένουν σε εκκρεμότητα δύο ελληνικά αιτήματα, να παραταθεί η ζωή των παλαιών σταθμών Αμυνταίου και Καρδιάς (από 17.500 σε 32.000 ώρες), και να απομειωθούν οι ποσότητες πώλησης ενέργειας μέσω των δημοπρασιών, εντούτοις πηγές του ΥΠΕΝ εκτιμούν ότι δεν πρόκειται να μπλοκάρουν τη συμφωνία.

Σύμφωνα μάλιστα με τις πληροφορίες το κλίμα που συνάντησε στις Βρυξέλλες ο γενικός γραμματέας του ΥΠΕΝ Μ.Βερροιόπουλος για το αίτημα παράτασης της διάρκειας ζωής των δύο σταθμών, ήταν θετικό, και ο λόγος που δεν έκλεισε το ζήτημα είναι επειδή αποτελεί αρμοδιότητα της Γενικής Διεύθυνσης Περιβάλλοντος (DG Environment). Αντίστοιχα ανοικτό παραμένει το αίτημα απομείωσης των πωλούμενων ποσοτήτων ενέργειας μέσω των δημοπρασιών ΝΟΜΕ, το οποίο εφόσον προβλέπεται στο μνημόνιο, θα εξεταστεί ανάλογα με την πρόοδο αποεπένδυσης του λιγνιτικού δυναμικού της ΔΕΗ.

Κύκλοι πάντως του ΥΠΕΝ μεταφέρουν στο "Energypress" τη σιγουριά τους ότι δεν υπάρχει περίπτωση να χαλάσει η συμφωνία, εξαιτίας των παραπάνω ανοιχτών ακόμη ζητημάτων. Ερωτηθείσες για την χρονική διενέργεια του market test, οι ίδιες πηγές απαντούν ότι αναμένουν την εντολή της DG Comp, κάτι που υπολογίζεται να συμβεί μέσα στον Δεκέμβριο.

Αρχίζουν τα δύσκολα

Και κάπου εδώ αρχίζουν τα δύσκολα. Τα πάντα θα κριθούν από το τίμημα, όπως είπε χθες και ο πρόεδρος της ΔΕΗ Μ.Παναγιωτάκη από το συνέδριο του ΙΕΝΕ. Σύντομα θα πρέπει να προσληφθεί ο σύμβουλος που θα αποτιμήσει τις προς πώληση μονάδες, και βάσει της δικής του εισήγησης θα γίνει και ο διαγωνισμός. Το ερώτημα επομένως είναι πόσο αποτιμάται μια μονάδα όπως π.χ. η Μεγαλόπολη 4, με διάρκεια ζωής 14 ετών (ως το 2030-2032), και τι τιμή θα έχουν έως τότε τα δικαιώματα ρύπων.

Στο υπουργείο ΠΕΝ, όσο και στη διοίκηση της ΔΕΗ γνωρίζουν πολύ καλά ότι όσο και να επιθυμεί ένας επενδυτής να αποκτήσει λιγνιτικές μονάδες και ορυχεία για να μπει στην ελληνική αγορά και να ελέγχει ο ίδιος το κόστος του ρεύματος που πουλάει, άλλο τόσο δεν είναι διατεθειμένος να βάλει βαθιά το χέρι στην τσέπη.

Η ευρωπαϊκή πολιτική για την κλιματική αλλαγή έχει καταστήσει τα στερεά καύσιμα επένδυση ασύμφορη. Σήμερα το κόστος παραγωγής για ένα λιγνιτικό εργοστάσιο της ΔΕΗ υπολογίζεται σε 50-60 ευρώ η μεγαβατώρα, αλλά το 2030 αναμένεται να έχει εκτιναχθεί κοντά στα 100 ευρώ, λόγω ακριβώς της αναμενόμενης μεγάλης αύξησης στις τιμές των δικαιωμάτων ρύπων. 

Με άλλα λόγια, δεν συμφέρει κανέναν σήμερα η αγορά λιγνιτικού εργοστασίου και ορυχείου, παρά μόνο εάν το τίμημα είναι χαμηλό. Και το ερώτημα είναι κατά πόσο μπορούν να κάνουν αποδεκτό ένα χαμηλό τίμημα, τόσο το Δ.Σ. της ΔΕΗ, το οποίο λογοδοτεί στους μετόχους της, όσο και οι τράπεζες, οι οποίες θα δουν τα περιουσιακά της στοιχεία να μειώνονται εκ νέου, μετά την απόσχιση του ΑΔΜΗΕ.

Σύνθετο εγχείρημα

Από εκεί και πέρα, ακόμη και αν το "market test" αποβεί θετικό, η πώληση των μονάδων της ΔΕΗ είναι εξαιρετικά σύνθετη. Απαιτείται η απόσχιση των περιουσιακών αυτών στοιχείων από τον σημερινό κορμό της επιχείρησης, η έγκριση από διοικητικά συμβούλια της ΔΕΗ και γενικές συνελεύσεις του μετόχου, δηλαδή διαδικασίες δύσκολες, που σημειωτέον θα "πολεμηθούν" από τη ΓΕΝΟΠ με απεργίες, και καταλήψεις.

Είναι τόσο σύνθετη υπόθεση, που γι' αυτόν ακριβώς το λόγο ο διαγωνισμός πώλησης των μονάδων έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει τον Ιούνιο του 2018. Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι ακόμη και αν αυτός ευοδωθεί, ο προτιμητέος επενδυτής δεν πρόκειται να ανακηρυχθεί πριν τα τέλη του επόμενου έτους.

Τα παραπάνω αποτελούν το ένα σκέλος του κεφαλαίου ΔΕΗ. Το άλλο σκέλος είναι το πολιτικό. Ο υπ.ΠΕΝ Γ. Σταθάκης αμέσως μόλις εγκριθεί το πακέτο από τους θεσμούς, θα ξεκινήσει ένα νέο "μασάζ" ενημέρωσης σε όλους τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, και ειδικά όσους εκλέγονται στους νομούς όπου βρίσκονται οι προς πώληση μονάδες, δηλαδή σε Φλώρινα και Αρκαδία.

Προ ημερών ο βουλευτής Φλώρινας του ΣΥΡΙΖΑ Κ. Σέλτσας τάχθηκε κατά της πώλησης του 40% του λιγνιτικού δυναμικού της ΔΕΗ, ενώ ανάλογες δηλώσεις έκανε πρόσφατα και ο βουλευτής Αρκαδίας του ΣΥΡΙΖΑ Γ. Παπαηλιού.

Πάντως, τόσο ο ένας, όσο και ο άλλος, διαφωνούν εκ του ασφαλούς με την κυβερνητική πολιτική. Η πώληση μονάδων δεν πρόκειται να περάσει σε αυτή τη φάση από τη Βουλή, παρά μόνο όταν γίνει ο διαγωνισμός (Ιούνιος 2018), και φυσικά ευοδωθεί. Καλώς εχόντων των πραγμάτων μιλάμε για το φθινόπωρο-χειμώνα του 2018, ίσως και για το 2019.

 

24/11/2017
83,8% στη ΔΕΗ και ανακατατάξεις μεταξύ των εναλλακτικών παρόχων καταγράφει ο ΑΔΜΗΕ για τον Οκτώβριο

 

Στο 83,8% δίνει το μερίδιο της ΔΕΗ στην προμήθεια το Μηνιαίο Δελτίο Ενέργειας του ΑΔΜΗΕ για τον Οκτώβριο, με τη μείωση που καταγράφεται να είναι ελάχιστη, καθώς το αντίστοιχο μερίδιο του Σεπτεμβρίου ήταν 83,9%.

Σε ό,τι αφορά τους πέντε εναλλακτικούς παρόχους με τη μεγαλύτερη διείσδυση, στο Δελτίο του ΑΔΜΗΕ τα μερίδια αποτυπώνονται ως εξής:

ΗΡΩΝ: 3,92% (από 3,86%)

ELPEDISON: 3,89% (από 3,68%)

 Protergia(Μυτιληναίος): 3,74% (από 3,81%)

Watt+Volt: 1,25% (από 1,32%)

NRG: 1,00% (από 1,04%)

Πιο αναλυτικά, η ανάλυση προμήθειας καταναλωτών ανά συμμετέχοντα στο Δελτίο του ΑΔΜΗΕ αποτυπώνεται ως εξής:

 

 

Υπενθυμίζεται ότι ο ΑΔΜΗΕ δίνει στοιχεία με βάση τις μετρήσεις κατανάλωσης των ωριαίων μετρητών και των αντίστοιχων εκτιμήσεων ωριαίας κατανάλωσης που κάνει ο ΔΕΔΔΗΕ. Από την άλλη, ο ΛΑΓΗΕ, στο αντίστοιχο μηνιαίο δελτίο του, δίνει στατιστικά της αγοράς, με βάση τον ΗΕΠ, που βασίζονται στις δηλώσεις αγοραπωλησίας ενέργειας της προηγούμενης μέρας που κάνουν οι προμηθευτές. ΑΔΜΗΕ και ΛΑΓΗΕ χρησιμοποιούν διαφορετικό τρόπο για να κάνουν τους υπολογισμούς τους, καθώς, βάσει του διακριτού τους ρόλου, των καθηκόντων και των αρμοδιοτήτων τους, τους ενδιαφέρουν διαφορετικές πλευρές. Αυτή η διαφορά αποτυπώνεται και στη μεθοδολογία που χρησιμοποιούν.

Δηλαδή, ΑΔΜΗΕ και ΛΑΓΗΕ μετρούν διαφορετικά μεγέθη, με αποτέλεσμα άλλα συμπεράσματα να βγαίνουν από την επεξεργασία των δεδομένων από μεριάς ΑΔΜΗΕ και άλλα από μεριάς ΛΑΓΗΕ . Έτσι, η ολοκληρωμένη εικόνα της αγοράς να προκύπτει λαμβάνοντας υπόψη και τα δυο. 

24/11/2017
Μπασιάς (ΕΔΕΥ): Ανοιχτό Παράθυρο Επιτυχίας ως το 2020 για τις Έρευνες Πετρελαίου στην Ελλάδα

 

Το «παράθυρο επιτυχίας» για τις έρευνες υδρογονανθράκων στην Ελλάδα θα παραμείνει ανοιχτό για ακόμα 1,5 με 2 έτη, υπογράμμισε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΕΔΕΥ κ. Γιάννης Μπασιάς, μιλώντας την Πέμπτη στο 22ο συνέδριο του ΙΕΝΕ «Ενέργεια και Ανάπτυξη 2017».

 
Ο κ. Μπασιάς ήταν εκ των βασικών ομιλητών στην 3η Συνεδρία της πρώτης ημέρας του Συνεδρίου, με θέμα τις έρευνες για πετρέλαιο και φυσικό αέριο στον ελλαδικό χώρο.
 
Η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων, ανώνυμη εταιρεία «που εποπτεύεται και δεν εποπτεύει η ίδια» υπουργεία και αρμόδιους φορείς, όπως επισήμανε χαρακτηριστικά ο κ. Μπασιάς σε ένα σημείο της συζήτησης κατά τη διάρκεια της Συνεδρίας, έχει σήμερα 12 άτομα προσωπικό και μέχρι τα τέλη του 2018 αναμένεται να ενισχυθεί με επιπλέον 6 ως 8 στελέχη.
 
Με την Ελλάδα να αποτελεί, ιδίως σε σύγκριση με τους προς Ανατολάς γείτονες της, ένα «λιμάνι ασφάλειας και ισορροπίας», το ενδιαφέρον που έχουν επιδείξει διεθνείς κολοσσοί της βιομηχανίας πετρελαίου για έρευνες στη χώρα μας, καταδεικνύει κατά τον κ. Μπασιά ότι αυτό που αποκάλεσε «παράθυρο επιτυχίας» έχει αρχίσει να αποδίδει, εκτιμώντας παράλληλα ότι αυτό θα παραμείνει «ανοιχτό» για 1,5 με 2 έτη ακόμα.
 
Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον για έρευνες πετρελαίου παρουσιάζει η δυτική Ελλάδα, είπε ο επικεφαλής της ΕΔΕΥ, ενώ αναφερόμενος στις περιοχές του Ιονίου και της Κρήτης ανέφερε ότι πρόκειται γενικά για ασβεστολιθικά συστήματα που μπορούν να «δώσουν» πετρέλαιο και φυσικό αέριο. Σημειώνεται ότι ασβεστολιθικό είναι και το σύστημα στο γιγαντιαίο υπεράκτιο κοίτασμα φυσικού αερίου «Ζαρ» στην Αίγυπτο.
 
Ένα από τα σημεία που έδωσε έμφαση ο κ. Μπασιάς είναι η ανάγκη για νέες σεισμικές έρευνες σε Ιόνιο και Κρήτη, ώστε οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές να έχουν ξεκάθαρη εικόνα για τις συγκεκριμένες περιοχές. Οι απαιτήσεις σε κεφαλαιουχικές δαπάνες είναι πάντως είναι πολύ υψηλές και όπως είπε ο κ. Μπασιάς αυτή την περίοδο η ΕΔΕΥ σε συνεργασία με τη νορβηγική PGS προσπαθούν να προχρηματοδοτήσουν (prefunding) αυτές τις έρευνες.
 
Έτοιμο το data room για Κρήτη και Ιόνιο
 
Σε ότι αφορά το data room για τις παραχωρήσεις νότια, νοτιοδυτικά της Κρήτης και το Ιόνιο είναι ήδη έτοιμο και θα λειτουργήσει όχι μόνο στη Αθήνα, αλλά επίσης σε Λονδίνο, Όσλο, Κουάλα Λουμπούρ και Χιούστον.
 
Η δημοσίευση των δύο διεθνών διαγωνισμών για τα τρία υπεράκτια μπλοκ στην Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων αναμένεται να γίνει μέσα στο αμέσως επόμενο διάστημα. Μετά τη δημοσίευση οι επενδυτές θα έχουν περιθώριο 90 ημερών για να υποβάλλουν αίτηση ενδιαφέροντος.
 
Υπενθυμίζεται ότι η κοινοπραξία Total - ExxonMobil - ΕΛΠΕ έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον για τις θαλάσσιες περιοχές νοτιοδυτικά και δυτικά της Κρήτης, ενώ η Energean Oil & Gas για θαλάσσια περιοχή στο Ιόνιο.

Οι τελικές οικονομικές προσφορές των ενδιαφερόμενων επενδυτών εκτιμάται ότι θα αξιολογηθούν εντός του α΄τριμήνου του 2018, ώστε στη συνέχεια να υποβληθεί προς έγκριση από τον ΥΠΕΝ ο τελικός κατάλογος των επιλεγέντων αιτούντων και να γίνουν οι διαπραγματεύσεις για τη σύναψη των σχετικών συμβάσεων έρευνας.
24/11/2017
Παναγιωτάκης: Η ΔΕΗ Ξεκινά την Έκδοση Μηνιαίων Λογαριασμών

 

Η ΔΕΗ βλέπει την αναδιάταξη του τοπίου στην ενεργειακή αγορά ως μία ευκαιρία για να αναπτυχθεί αλλά και να προσφέρει καλύτερες και πιο ολοκληρωμένες υπηρεσίες στους πελάτες της, τόνισε χθες, μεταξύ άλλων, μιλώντας στο συνέδριο «Ενέργεια και Ανάπτυξη 2017» του Ινστιτούτου Ενέργειας Νοτιοανατολικής Ευρώπης (ΙΕΝΕ) ο πρόεδρος της επιχείρησης κ. Μανώλης Παναγιωτάκης. Σε πρώτη φάση θα ξεκινήσει να εκδίδει μηνιαίους λογαριασμούς για τους καταναλωτές που πληρώνουν ηλεκτρονικά. Στόχος έως τα τέλη του 2018 από 800.000 που είναι σήμερα να φτάσουν τα 2 εκατομμύρια.

Σε κάθε περίπτωση, ο πρόεδρος της ΔΕΗ εκτιμά ότι, από την πώληση τηςμονάδας«Μελίτη» στην Φλώριναθα γίνουν επενδύσεις 800 με 900 εκατ.ευρώκαι θα δημιουργηθούν600 νέες θέσεις εργασίαςστα ορυχεία της Βεύης και του Κλειδιού.

Παράλληλα, υπογράμμισε ότι θα χρειαστεί – βάσει των απαιτήσεων των θεσμών - μετακίνηση 4,5 εκατομμυρίων ρολογιών από τη ΔΕΗ προς τους ανεξάρτητους προμηθευτές ώστε να συρρικνωθεί το μερίδιο της εταιρείας στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας στο 50% έως το 2020. Ο κ. Παναγιωτάκης σημείωσε ότι πρόκειται για ένα ανέφικτο σχέδιο που προκαλεί στρεβλώσεις. Σύμφωνα με τον ίδιο, ο σχεδιασμός της αγοράς δεν μπορεί να γίνει σε συνθήκες πίεσης, όταν μέσα σε μία διετία το σχέδιο προέβλεπε την πώληση ποσοστού του ΑΔΜΗΕ, την μείωση στο 50% του μεριδίου της ΔΕΗ στην αγορά, την αποεπένδυση από το 40% του λιγνίτη και την είσπραξη ανεξόφλητων οφειλών.

Όσον αφορά στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ) ανέφερε ότι αποτελούν την αιχμή του δόρατος για τα επενδυτικά σχέδια της ΔΕΗ δίχως να κρύψει την απογοήτευσή του για το γεγονός ότι το μερίδιο της εταιρείας στον χώρο των ανανεώσιμων είναι εξαιρετικά μικρό. Όπως είπε, ενώ η ΔΕΗ ήταν πρωτοπόρος πριν από πολλές δεκαετίες, τελικά έχασε το τρένο. “Ήμασταν οι πρώτοι που εγκαταστήσαμε φωτοβολταϊκά και αιολικά πάρκα αλλά το μερίδιό μας στην αγορά παραμένει πολύ μικρό”. Η εταιρεία θα επενδύσει τον τομέα των ΑΠΕ και της καθαρής ενέργειαςκαι επεσήμανε ότι πρέπει να αρθούν τα εμπόδια για την κατασκευή 350 MWστα φωτοβολταϊκά. Αναφερόμενος στην εγκατάσταση έξυπνων μετρητών, εστίασε στα σχέδια της επιχείρησης για δημιουργία στο Αιγαίο του πρώτου έξυπνου νησιού, σε συνεργία με την αντίστοιχη κρατική εταιρεία ηλεκτρισμού της Κορέας.

24/11/2017
Τερζόπουλος (ΔΕΔΑ): Η διανομή αερίου συμβάλει στο μετασχηματισμό της ενεργειακής αγοράς

 

Στο ερώτημα αν μπορεί η διανομή αερίου να συμβάλει στο μετασχηματισμό της ενεργειακής αγοράς απάντησε κ. Θεόδωρος Τερζόπουλος, CEO, ΔΕΔΑ μιλώντας στο συνέδριο του ΙΕΝΕ.

Η μεγέθυνση της αγοράς, η εφαρμογή νέων τεχνολογικών και η βελτίωση των περιβαλλοντικών όρων πρέπει να είναι τα επιδιωκόμενα αποτελέσματα μιας τέτοιας προσπάθειας και, όπως τόνισε ο κ. Τερεζόπουλος, η διανομή φυσικού αερίου μπορεί να συμβάλλει καθοριστικά στην επίτευξή τους.

Το δυναμικό για να συμβάλλει η διεύρυνση της διανομής στη μεγέθυνση της αγοράς είναι πολύ μεγάλο, καθώς μέχρι σήμερα ουσιαστικά περιορίζεται σε κάποιες λίγες σχετικά περιοχές.

Η εφαρμογή της τεχνολογίας του LNG και του CNG, σύμφωνα με τον κ. Τερζόπουλο, μπορεί να δώσει νέες δυνατότητες, απαντώντας στις προκλήσεις βάσει και των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών της Ελλάδας (γεωμορφολογικών, κλιματικών, διάσπαρτες οικονομικές δραστηριότητες καθώς η οικονομική δραστηριότητα δεν είναι συγκεντρωμένη κυρίως σε ΒΙΠΕ, μεγάλο μήκος ακτογραμμής).

Επίσης, η μετατροπή του φυσικού αερίου σε ανανεώσιμο φυσικό αέριο, με έγχυση στα δίκτυα διανομής υδρογόνου και βιοαερίου μπορεί να ενισχύσει ακόμα περισσότερο το θετικό περιβαλλοντικό αποτέλεσμα της ενίσχυσης της παρουσίας του φυσικού αερίου.

Η ΔΕΔΑ έχει ήδη καταθέσει ένα αναπτυξιακό σχέδιο στη ΡΑΕ που περιλαμβάνει την ανάπτυξη δικτύου διανομής σε 13 πρωτεύουσες νομών, με 1155 χλμ. δικτύου και χιλιάδες νέους καταναλωτές να συνδέονται κάθε χρόνο.

Ως προς τη χρηματοδότηση, τα 18 εκατ. ευρώ θα παρασχεθούν από τον Όμιλο της ΔΕΠΑ, τα 48 εκατ. ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και 21,2 εκατ. ευρώ από την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, ενώ αναμένεται η έγκριση χρηματοδότησης 32 Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης και 21,2 εκατ. ευρώ από την Κεντρική Μακεδονία, όπως ανέλυσε ο κ. Τερζόπουλος.

Επίσης, ο σχεδιασμός της ΔΕΔΑ προβλέπει την αξιοποίηση του LNG, καθώς και του CNG σε νησιά.

Ακόμα, προβλέπεται η εγκατάσταση και η λειτουργία 4 νέων πρατηρίων CNG το αμέσως επόμενο διάστημα.

Βασικό μέρος του σχεδιασμού, για την εξυπηρέτηση των αναγκών της διανομής απομακρυσμένων πόλεων, είναι η αξιοποίηση των «εικονικών» αγωγών.

Τέλος, όπως είπε ο κ. Τερζόπουλος, η ΔΕΔΑ είναι έτοιμη να εξετάσει προτάσεις από ιδιώτες, ενεργειακές κοινότητες κ.α. προκειμένου να προχωρήσει σε έργα μετατροπής του φυσικού αερίου σε ανανεώσιμο φυσικό αέριο.

24/11/2017
Μπακούρας (ΕΔΑ ΘΕΣΣ): Στόχος η διείσδυση του φυσικού αερίου να φτάσει το 60% - Κομβικό το CNG

 

Τα πεπραγμένα αλλά και τα σχέδια της ΕΔΑ Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας για την ανάπτυξη του δικτύου φυσικού αερίου στις περιοχές της Θεσσαλονίκης και της Θεσσαλία και τη σύνδεση περισσότερων καταναλωτών στο δίκτυο ανέπτυξε μιλώντας στο συνέδριο του ΙΕΝΕ ο κ. Λεωνίδας Μπακούρας, Γενικός Διευθυντής της ΕΔΑ Θεσσαλονίκης Θεσσαλίας.

Αναλύοντας την πορεία που ακολούθησε η εταιρεία μέχρι να περάσει επιτυχώς και έγκαιρα, βάσει των προβλεπομένων από τις σχετικές δεσμεύσεις της χώρας, νέα μορφή και πλαίσιο λειτουργίας της, ο κ. Μπακούρας τόνισε ότι από το 2000 μέχρι και το 2016, όταν και είχε την αποκλειστικότητα στις περιοχές της Θεσσαλονίκης και της Θεσσαλίας, η εταιρεία προχώρησε σε επενδύσεις ύψους 496 εκατ. ευρώ και συνέδεσε 296 χιλ. μετρητές μέχρι τέλους του 2016.

Είναι εντυπωσιακό, όπως τόνισε ο κ. Μπακούρας, ότι στις περιοχές αυτές το 56% των καταναλωτών χρησιμοποιεί φυσικό αέριο, ποσοστό που επιτεύχθηκε σε χρόνο ελάχιστο σε σχέση με το ευρωπαϊκό γίγνεσθαι.

Το αποτέλεσμα όλων αυτών των προσεκτικά σχεδιασμένων ενεργειών, με άξονα την οικοδόμηση σχέσεων εμπιστοσύνης με τους τοπικούς φορείς και την κοινωνία, αποτυπώνεται και στα τιμολόγια της εταιρείας, με εξέχον χαρακτηριστικό τις ιδιαίτερα ανταγωνιστικές τιμές για όλους τους καταναλωτές και ιδιαίτερα τη βιομηχανία.

Σε ό,τι αφορά το 2017, με τη νέα της πλέον μορφή, η εταιρεία προχώρησε σε επιπλέον επενδύσεις ύψους 20,7 εκατ. ευρώ σε δίκτυα, προσθέτοντας πάνω από 85 χλμ. δικτύου και πάνω από 18500 μετρητές, που αντιστοιχούν σε πολλά περισσότερα διαμερίσματα.

Στο νέο πλαίσιο, το ζητούμενο για την ΕΔΑ Θεσσαλονίκης Θεσσαλίας είναι το πώς θα κινηθεί στη βάση της ανεξαρτησίας της και με απόλυτη διαφάνεια προκειμένου να παρέχει ίση μεταχείριση στους 8 χρήστες που πλέον έχει, αναπτύσσοντας αυτή τη δραστηριότητα μέσω διαδικτύου

Αναφερόμενος στην περίοδο 2018-2022, ο κ. Μπακούρας τόνισε ότι τα σχέδια της ΕΔΑ Θεσσαλονίκης Θεσσαλίας προβλέπουν αύξηση της διείσδυσης στο 60% και περιλαμβάνουν ένα νέο φιλόδοξο σχέδιο για επενδύσεις ύψους 95 εκατ. ευρώ.

Εκτενή αναφορά επεφύλαξε ο κ. Μπακούρας στην ανάγκη διαμόρφωσης ρυθμιστικού πλαισίου για το CNG, ζήτημα που έθεσε σε διαβούλευση η ΡΑΕ. Ο κ. Μπακούρας τόνισε ότι θέση της εταιρείας είναι ότι η ευθύνη θα πρέπει να περάσει στις εταιρείες διανομής και διαχείρισης δικτύου και όχι προμήθειας, καθώς σε άλλη περίπτωση το κόστος που θα επωμίζεται ο καταναλωτής θα είναι μεγαλύτερο (π.χ. + 0,2 ευρώ στο Λαγκαδά και τον Τύρναβο), ενώ δε διασφαλίζεται η ισότιμη μεταχείριση πελατών και η ασφάλεια στη συντήρηση του δικτύου. Η ΡΑΕ πλέον καλείται να βρει τη βέλτιστη λύση, με βάση το νόμο, επεσήμανε ο κ. Μπακούρας.

Κλείνοντας, ο κ. Μπακούρας επεσήμανε ότι αυτό που θέλει να διασφαλίσει η ΕΔΑ Θεσσαλονίκης Θεσσαλίας, καθώς αποτελεί διακηρυγμένη θέση των μετόχων της, είναι ότι δε θα μπει κανείς άλλος στις περιοχές αυτές, γι’ αυτό και προβαίνει σε εκτεταμένο πρόγραμμα και για απομακρυσμένες περιοχές. Σε αυτό το δρόμο, η εταιρεία θα συνεχίσει απαρέγκλιτα τον αναπτυξιακό της σχεδιασμό και θα πετύχει τους στόχους της, όπως τόνισε ο κ. Μπακούρας.

24/11/2017
Έτοιμο το data room για τους διαγωνισμούς για τους υδρογονάνθρακες σε Ιόνιο και Κρήτη

 

Δημήτρης Κοιλάκος

Έτοιμο να δεχθεί τους ενδιαφερόμενους για να προχωρήσουν σε έρευνες υδρογονανθράκων στα οικόπεδα της Κρήτης και του Ιονίου είναι το data room της ΕΔΕΥ.

Από το data room της ΕΔΕΥ, οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να αντλήσουν όλα τα στοιχεία που τους χρειάζονται προκειμένου να προετοιμάσουν τις προσφορές που θα υποβάλλουν στους σχετικούς διαγωνισμούς, όπως π.χ. σεισμικά δεδομένα, στοιχεία γεωτρήσεων, νομικό καθεστώς κ.α.

Η πρόσβαση στο data room για τους ενδιαφερόμενους θα επιτραπεί ταυτόχρονα με τη δημοσίευση στην Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης της σχετικής πρόσκλησης προς τους ενδιαφερόμενους για υποβολή προσφορών στους δυο διεθνείς διαγωνισμούς (για τις περιοχές δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης, καθώς και του Ιονίου), κάτι που αναμένεται να γίνει το αμέσως προσεχές διάστημα.

Το κόστος που θα κληθούν να καταβάλουν οι ενδιαφερόμενοι για να αποκτήσουν πρόσβαση στο data room ανέρχεται σε 1000 ευρώ.

Πέραν του data room στην Αθήνα, αντίστοιχα data rooms της PGS είναι διαθέσιμα στο Λονδίνο, στο Όσλο, στην Κουάλα Λουμπούρ και στο Χιούστον.

Η προθεσμία που θα έχουν στη διάθεσή τους οι ενδιαφερόμενοι λήγει 90 ημέρες μετά τη δημοσίευση της πρόσκλησης, ενώ η αξιολόγηση των προσφορών θα διαρκέσει δυο μήνες.

Στη συνέχεια, οι συμβάσεις μίσθωσης αναμένεται να εκτελεστούν εντός τριμήνου και, μετά την έγκριση από το Ελεγκτικό Συνέδριο και τη Βουλή, η διάρκεια της έρευνας, βάσει των συμβάσεων, προσδιορίζεται σε 8 χρόνια, ενώ η διάρκεια της παραγωγής σε 25.

Υπενθυμίζεται ότι για την περιοχή δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης έχει ήδη εκδηλωθεί ενδιαφέρον από την κοινοπραξία Total – ExxonMobil – ΕΛΠΕ, όπως και την περιοχή του Ιονίου η Energean.

23/11/2017
Δύο τουλάχιστον νέες γεωτρήσεις στην Κύπρο ανακοινώνει η ENI, παρά την απογοήτευση για το οικόπεδο 11

 

Στην Κύπρο βρίσκεται ο  ο διευθυντής Εκμετάλλευσης της ιταλικής ΕΝΙ, Λούκα Μπερτέλι, προκειμένου να έχει συζητήσεις με τον υπουργό Ενέργειας Γ. Λακκοτρύπη και άλλους αρμόδιους παράγοντες για τα επόμενα βήματα της εταιρείας στην Κυπριακή ΑΟΖ.

Η εταιρεία αναμένεται να ανακοινώσει το σχεδιασμό της για τουλάχιστον δυο γεωτρήσεις, με την πρώτη, σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται η εφημερίδα Φιλελεύθερος, να αφορά τον στόχο «Καλυψώ» στο τεμάχιο 6. 

Οι άλλοι στόχοι που φαίνεται να έχουν προτεραιότητα για την ENI είναι στη θέση Ερατοσθένης νότιο στο 8 και Σουπιά στο τεμάχιο 2, ενώ, σύμφωνα με πληροφορίες που μεταφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, από το Υπουργείο Ενέργειας της Κύπρου γίνεται λόγος για γεωτρήσεις στα τεμάχια 3, 6 και 8, με την ENI να έχει ζητήσει άδειες, περιβαλλοντικές και ασφάλειας γεώτρησης. 

Στο ρεπορτάζ της Καθημερινής της Κύπρου, από την άλλη, αναφέρεται ότι στο Υπουργείο Ενέργειας της χώρας δεν φαίνεται να έχει κλείσει η περίπτωση μιας δεύτερης γεώτρησης στο τεμάχιο 11, αλλά σε διαφορετικό στόχο, κάτι που θα διαφανεί από την αξιολόγηση των στοιχείων που υπάρχουν.

Υπενθυμίζεται ότι από την πρόσφατη γεώτρηση στο τεμάχιο 11 δεν εντοπίστηκε εμπορικά εκμεταλλεύσιμο κοίτασμα, αλλά επιβεβαιώθηκε ότι η γεωλογική δομή παρουσιάζει πράγματι πολύ ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά, γεγονός που έδωσε και θετική χροιά στις εκτιμήσεις για τα αποτελέσματα της γεώτρησης.

Σε κάθε περίπτωση, πάντως, σύμφωνα με τα όσα έχουν γίνει γνωστά για τους σχεδιασμούς της ιταλικής εταιρείας, εφόσον κάποια από τις δυο γεωτρήσεις αποδειχθεί επιτυχής, τότε θα γίνει απευθείας και η τρίτη.

Ο Λ. Μπερτέλι αναμένεται να ενημερώσει τον Γ. Λακκοτρύπη για τις λεπτομέρειες του σχεδιασμού της ΕΝΙ κατά τη διάρκεια της συνάντησης που θα έχουν σήμερα.

Στη συνέχεια, και συγκεκριμένα αύριο, οι επαφές θα συνεχιστούν σε ανώτατο επίπεδο, καθώς για την Παρασκευή είναι προγραμματισμένη συνάντηση του CEO της ΕΝΙ, Κλαούντιο Ντεσκάλζι με τον Πρόεδρο της Κύπρου, Ν. Αναστασιάδη.

Στη συνάντηση Αναστασιάδη – Ντεσκάλζι, σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Φιλελεύθερου, αναμένεται να συζητηθούν και οι πολιτικές και άλλες πτυχές, αφού υπάρχουν σε εξέλιξη προς αυτή την κατεύθυνση επαφές μεταξύ των κυβερνήσεων Κύπρου και Ιταλίας αλλά και Γαλλίας, αφού εταίρος της ΕΝΙ στο τεμάχιο 6 είναι και η TOTAL. 

Σε σχέση με τις προσδοκίες της κυπριακής κυβέρνησης από τις συναντήσεις αυτές, ο Γ. Λακκοτρύπης δήλωσε τα εξής: «Αυτό που περιμένουμε είναι να μα πουν  σε ποια τεμάχια και πότε θα ξεκινήσουν οι έρευνες. Ελπίζουμε να έχουμε περισσότερα γεωτρητικά προγράμματα».

Επιδίωξη της Λευκωσίας, όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, είναι ο νέος κύκλος γεωτρήσεων να ξεκινήσει τον πρώτο μήνα του 2018.

Κάτι τέτοιο, πάντως, δεν είναι εύκολο να συμβεί, κυρίως για πρακτικούς λόγους που έχουν να κάνουν με τον εξοπλισμό της γεώτρησης.

Σε κάθε περίπτωση, η κυπριακή κυβέρνηση, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, φαίνεται ότι επιθυμεί διακαώς να ξεκινήσει το συντομότερο ένας νέος κύκλος ερευνών, πολύ πριν τις γεωτρήσεις που έχει ανακοινώσει η Exxon στο τεμάχιο 10.

23/11/2017
Ο Πρόεδρος της ΕΔΕΥ Ανοίγει τις Εργασίες της Εξειδικευμένης Συνεδρίας του «Ενέργεια & Ανάπτυξη 2017» για τις Έρευνες Υδρογονανθράκων στην Ελλάδα

 

Με τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΕΔΕΥ, Δρ. Ιωάννη Μπασιά ανοίγει η σημερινή εξειδικευμένη συνεδρία «Ερευνώντας για Υδρογονάνθρακες στον Ελλαδικό Χώρο» του «Ενέργεια & Ανάπτυξη 2017» που διοργανώνει το ΙΕΝΕ στο Ίδρυμα Ευγενίδου (23-24 Νοεμβρίου) στην Αθήνα. Στη συγκεκριμένη συνεδρία, διακεκριμένοι ειδικοί και εκπρόσωποι εταιρειών θα αναλύσουν τις προοπτικές που έχει η χώρα μας ώστε να εισέλθει δυναμικά στον παγκόσμιο «χάρτη» της έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων.

Ο κ. Γιώργος Ζαφειρόπουλος, Διευθυντής Έρευνας των ΕΛΠΕ, ο Δρ. Ντίνος Νικολάου, Tεχνικός Σύμβουλος της Energean Oil & Gas και Mέλος ΔΣ του ΙΕΝΕ, και ο Δρ. Charles Ellinas, CEO & Founder της κυπριακής Natural Hydrocarbons Company Ltd., συγκαταλέγονται στους υπόλοιπους ομιλητές της συνεδρίας, την οποία θα συντονίσει η κ. Τερέζα Φωκιανού, Πρόεδρος της Επιτροπής Υδρογονανθράκων και Μέλος ΔΣ του ΙΕΝΕ, και Πρόεδρος της Flow Energy.

Ας σημειωθεί, εξάλλου, ότι η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) έχει εντάξει την εν λόγω συνεδρία του «Ενέργεια & Ανάπτυξη 2017» του ΙΕΝΕ, στην εκστρατεία διαλόγου και ενημέρωσης των stakeholders της αγοράς που διεξάγει στην χώρα μας, αλλά και στο εξωτερικό, αναφορικά με τις εξελίξεις που αφορούν στην έρευνα και την αξιοποίηση των κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Ελληνική επικράτεια.

Το εφετινό ετήσιο Συνέδριο «Ενέργεια & Ανάπτυξη» του Ινστιτούτου Ενέργειας ΝΑ Ευρώπης έχει κεντρικό θέμα «Οι Αγορές Ενέργειας σε Πορεία Μετασχηματισμού». Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Γιώργος Σταθάκης θα ομιλήσει κατά την έναρξη εργασιών του Συνεδρίου, ενώ αμέσως μετά θα ακολουθήσει η παρουσίαση του “ World Energy Outlook 2017” του ΙΕΑ από το ανώτερο στέλεχος του Οργανισμού κ. Brent Wanner.

23/11/2017
Η Ελλάδα ως Μελλοντικός Κόμβος Διαμετακόμισης Φυσικού Αερίου

 

Η Ελλάδα, ως κράτος μέλος της Ε.Ε. αλλά και λαμβάνοντας υπόψη την κομβική γεωστρατηγική της θέση μεταξύ Ανατολικής Μεσογείου, ΝΑ Ευρώπης και Τουρκίας, προωθεί ενεργά, στο πλαίσιο της Κοινής Ευρωπαϊκής Πολιτικής για την Ενέργεια, την υλοποίηση μιας σειράς διεθνών διασυνδέσεων, με στόχο να αναδειχθεί σε διαμετακομιστικό κόμβο φυσικού αερίου στη ΝΑ Ευρώπη. Υλοποιώντας τον κεντρικό στόχο της κοινής ενεργειακής πολιτικής της Ε.Ε. για ασφάλεια ενεργειακού εφοδιασμού και για διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας φυσικού αερίου, η χώρα μας μπορεί να αναδειχθεί σε διαμετακομιστικό κόμβο φυσικού αερίου στη ΝΑ Ευρώπη, διαδραματίζοντας ταυτόχρονα πρωταγωνιστικό ρόλο στην υιοθέτηση ένα κοινού ρυθμιστικού πλαισίου από όλες τις εμπλεκόμενες χώρες, για τη λειτουργία του συγκεκριμένου κόμβου.

Οι διεθνείς διασυνδέσεις θα ενισχύσουν την ασφάλεια εφοδιασμού και θα επιτρέψουν την επέκταση του δικτύου φυσικού αερίου σε νέες περιοχές. Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΙΕΑ) στη φετινή έκθεσή του για την Ελλάδα ενθαρρύνει τη χώρα μας να αναλάβει πρωταγωνιστικό και ηγετικό ρόλο στο συντονισμό του προγραμματισμού, τις εμπορικές πολιτικές και τους κανονισμούς των εμπλεκόμενων χωρών, ώστε να υιοθετηθεί και να εφαρμοσθεί ένα κοινό ρυθμιστικό πλαίσιο, που απαιτείται για τη λειτουργία του διαμετακομιστικού κόμβου. Την πρόοδο που έχει καταγράψει η Ελλάδα από την τελευταία φορά (2011) που της αφιέρωσε έκθεση η ΙΕΑ παρουσίασε πρόσφατα ο επικεφαλής του οργανισμού Fatih Birol.

Πλέον συγκεκριμένα, οι πέντε συστάσεις της ΙΕΑ, που αφορούν στη σταθεροποίηση της ελληνικής ενεργειακής αγοράς είναι οι εξής:

1. Πρέπει να υπάρξει ένα ολοκληρωμένο εθνικό ενεργειακό και κλιματικό πλαίσιο πολιτικής για το 2030 και μετά

2. Πρέπει να προχωρήσει η μεταρρύθμιση των κλάδων και να ενισχυθεί ο ανταγωνισμός στις αγορές ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου

3. Πρέπει να υιοθετηθούν φιλόδοξες πολιτικές ενεργειακής αποδοτικότητας

4. Πρέπει να ενισχυθεί η διείσδυση των ΑΠΕ με έμφαση στη διασύνδεση των νησιών και

5. Πρέπει να ενισχυθεί ο ρόλος και να υποστηριχθεί με προσωπικό η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ).

Σε ό, τι αφορά την προμήθεια φυσικού αερίου, η ελληνική αγορά καλύπτεται από μακροχρόνιες συμβάσεις προμήθειας φυσικού αερίου με τη ρωσική Gazprom, την τουρκική BOTAS και την αλγερινή Sonatrach. 

Το συμβόλαιο της ΔΕΠΑ με τη Gazprom εξασφαλίζει τον εφοδιασμό της ελληνικής αγοράς με φυσικό αέριο ως το 2026 μέσω του παλαιού Διαβαλκανικού Αγωγού (TransBalkan Pipeline). Η Gazprom ιδιαιτέρως αύξησε στο α’ δεκάμηνο 2017 τις εξαγωγές προς Ελλάδα  κατά 12,5%.Το συμβόλαιο με την τουρκική BOTAS αφορά την προμήθεια φυσικού αερίου ως το 2021. Οι ποσότητες παραδίδονται και εισέρχονται  στο  Εθνικό  Σύστημα  Φυσικού  Αερίου  (ΕΣΦΑ)  στους  Κήπους  του  Έβρου,  μέσω  του υπάρχοντος ελληνοτουρκικού αγωγού φυσικού αερίου Karacabey-Κομοτηνή, ο οποίος εγκαινιάστηκε τον Ιούλιο 2005 από τους πρωθυπουργούς Ελλάδας και Τουρκίας. Σημειωτέον ότι η Ελλάδα ήδη προμηθεύεται μικρές ποσότητες φυσικού αερίου (περίπου 700 εκατ. κ.μ. ετησίως) από την πρώτη φάση του κοιτάσματος Shah Deniz του Αζερμπαϊτζάν. Τέλος, το συμβόλαιο με τη Sonatrach εξασφαλίζει τη σταθερή προμήθεια υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) ως το 2021. Οι παραδόσεις του αλγερινού LNG πραγματοποιούνται στον ελληνικό τερματικό σταθμό LNG στη  Ρεβυθούσα Αττικής.


 

Επιπλέον, η Ελλάδα εμπορεύεται ποσότητες LNG στην  αγορά spot της Μεσογείου , όταν αυτές είναι  διαθέσιμες σε ανταγωνιστικές τιμές και προκειμένου να διασφαλιστεί η επαρκής τροφοδοσία της  ελληνικής αγοράς, σε περιόδους αυξημένης ζήτησης, όπως π.χ. συνέβη το χειμώνα του 2016 - 2017.

Τέλος, η ΔΕΠΑ πρόσφατα υπέγραψε μία μακροχρόνια σύμβαση προμήθειας με την αζέρικη AGSC για  προμήθεια φυσικού αερίου από τη δεύτερη φάση του κοιτάσματος Shah Deniz II του Αζερμπαϊτζάν.

Σε ό,τι αφορά τις μελλοντικές διασυνδέσεις και τη διαμετακόμιση φυσικού αερίου με επίκεντρο την Ελλάδα τόσο στον άξονα Ανατολής-Δύσης όσο και στον άξονα Βορρά-Νότου:

Στο πλαίσιο του προγράμματος της Ε.Ε. «Νότιος Διάδρομος Φυσικού Αερίου», κατ ́αρχήν από την Ελλάδα θα διέλθει ο Αδριατικός αγωγός φυσικού αερίου ΤΑΡ. Ο «Νότιος Διάδρομος Φυσικού Αερίου» είναι ένα από τα πλέον σύνθετα συστήματα αγωγών φυσικού αερίου. Με μήκος άνω των 4.000 χλμ., θα διέρχεται από επτά χώρες και στην κατασκευή του θα συμμετάσχουν κορυφαίες ενεργειακές εταιρείες. Περιλαμβάνει τα κάτωθι επιμέρους έργα:

· Δεύτερη φάση ανάπτυξης του κοιτάσματος Shah Denizστο Αζερμπαϊτζάν

· Επέκταση των εγκαταστάσεων επεξεργασίας φυσικού αερίου στον τερματικό σταθμό Sangachal στο Αζερμπαϊτζάν.

· Τρία έργα κατασκευής αγωγών:

Αγωγός Νότιου Καυκάσου ( SCP)

Αζερμπαϊτζάν, Γεωργία, Τουρκία

- Αγωγός φυσικού αερίου Ανατολίας ( TransAnatolian PipelineTANAP) στην Τουρκία

- Αδριατικός Αγωγός ( TAP) σε Ελλάδα, Αλβανία και Ιταλία

- Επέκταση του ιταλικού δικτύου φυσικού αερίου της ιταλικής εταιρείας SNAM.

- Διασύνδεση με δίκτυα και διασυνδετηρίους αγωγούς φυσικού αερίου της ΝΑ, Κεντρικής και Δυτικής Ευρώπης.

Εν εξελίξει βρίσκεται η κατασκευή του ΤΑΡ, με το ελληνικό τμήμα, μήκους 550χλμ. να έχει κατασκευαστεί σε ποσοστό 58%. Πρόκειται για το μεγαλύτερο σε μήκος τμήμα του TAP, με ετήσια μεταφορική ικανότητα 10 δις κ.μ. Ξεκινάει από τους Κήπους στον Έβρο και καταλήγει στα σύνορα με την Αλβανία, νοτιοδυτικά της Ιεροπηγής. Το έργο στην Ελλάδα προβλέπει και την κατασκευή ενός σταθμού συμπίεσης κοντά στους Κήπους με μεταφορική ικανότητα 10 δις κ. μ. και ενός δεύτερου σταθμού κοντά στις Σέρρες, σε περίπτωση μελλοντικής αναβάθμισης της μεταφορικής ικανότητας του αγωγού σε 20 δις κ. μ. Το 2019 αναμένεται να εγκατασταθεί το υποθαλάσσιο τμήμα του αγωγού Αλβανία-Ιταλία και η έναρξη λειτουργίας έχει οριοθετηθεί για το 2020 με αρχική ποσότητα 10 δις κ.μ.


Ως πρώτη διασύνδεση με τον ΤΑΡ, προωθείται η κατασκευή του διασυνδετηρίου Ελλάδας-Βουλγαρίας (IGB). Πρόκειται για αγωγό μήκους 182 χλμ. (εκ των οποίων 31 χλμ. βρίσκονται εντός της ελληνικής επικράτειας), με σημείο εκκίνησης την Κομοτηνή, ο οποίος θα καταλήγει στη Stara Zagora, συνδέοντας τα δίκτυα φυσικού αερίου Ελλάδος και Βουλγαρίας με το φυσικό αέριο του Shah Deniz, ενώ θα υπάρχει και η δυνατότητα αντίστροφης ροής (reverse flow). Η ετήσια μεταφορική ικανότητα του IGB ορίζεται κατ ́ αρχήν στα 3 δις κ.μ. με δυνατότητα αύξησης στα 5 δις κ.μ. με την κατασκευή σταθμού συμπίεσης. Ελλάδα και Βουλγαρία υποστηρίζουν ενεργά τον αγωγό χαρακτηρίζοντάς το ως έργο εθνικής σημασίας,ενώ η Ε.Ε. το έχει εντάξει στα Έργα Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος (Projects  of  Common Interest - PCIs).Έχει ήδη εγκριθεί η συγχρηματοδότησή του με 45 εκατ. Ευρώ στα πλαίσια του προγράμματος του Ευρωπαϊκού Σχεδίου Οικονομικής Ανάκαμψης στον τομέα της ενέργειας (EEPR). Η Τελική Επενδυτική Απόφαση (FID) ελήφθη στις 10/12/15 και με βάση το ισχύον χρονοδιάγραμμα, η κατασκευή του έργου προγραμματίζεται να ξεκινήσει το α ́ τρίμηνο του 2018 και η έναρξη λειτουργίας του προσδιορίζεται για α ́ τρίμηνο του 2020.

ΤΑΡ και IGB αποτελούν τα πρώτα δύο ρεαλιστικά έργα διαφοροποίησης των πηγών προμήθειας φυσικού αερίου από την Κασπία για την Ελλάδα και την Ε.Ε. με ορόσημο έναρξης λειτουργίας το 2020.

Από κει κι πέρα:

Η Ρωσία προωθεί ενεργά με την Τουρκία την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου Turkish Stream. Το έργο θα αποτελείται από δυο παράλληλους αγωγούς στη Μαύρη Θάλασσα, οι οποίοι  θα ξεκινούν από την Anapa και θα καταλήγουν στο Kiyikkoy, μήκους 940 χλμ. και ετήσιας αρχικής μεταφορικής ικανότητας 15,75 δις κ.μ. Μέχρι στιγμής έχουν κατασκευαστεί 370 χλμ. ενώ σύντομα αναμένεται να υπογραφεί συμφωνία για την έναρξη της κατασκευής του χερσαίου τμήματος του αγωγού επί τουρκικού εδάφους. Η πρώτη γραμμή εισήλθε πρόσφατα στην τουρκική ΑΟΖ. Η κατασκευή του αγωγού αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2019 και το πρώτο αέριο αναμένεται να διοχετευτεί το Δεκέμβριο 2019. Η δεύτερη γραμμή θα καταλήγει στα ελληνοτουρκικά σύνορα, με στόχο το ρωσικό φυσικό αέριο να προμηθεύσει την ελληνική αγορά και τις λοιπές αγορές της ΝΑ Ευρώπης.

Εδώ όμως παρουσιάζονται κάποια σοβαρά κωλύματα. Η Ρωσία δεν ξεχνά το «κακό προηγούμενο» του πρότερου σχεδίου South Stream, ο οποίος εγκαταλείφθηκε συνεπεία των έντονων αντιδράσεων των Βρυξελλών, και πλέον, διά στόματος του ΥΠΕΞ της Sergei Lavrov, διαμηνύει ότι θα χρειαστεί νομικές εγγυήσεις από την Ε.Ε. προκειμένου να ξεκινήσει την κατασκευή της δεύτερης γραμμής του Turkish Stream  προς την Ευρώπη μέσω της Ελλάδας.  

«Η δεύτερη γραμμή του Turkish Stream στο έδαφος της Ε.Ε. μπορεί να καλύψει τις αυξανόμενες ανάγκες των κρατών της Νότιας και ΝΑ Ευρώπης. Διαπιστώνουμε ενδιαφέρον από σημαντικό αριθμό κρατών στην Ε.Ε.», δήλωσε πρόσφατα ο Lavrov. «Ωστόσο, αναλογιζόμενοι την ανεπιτυχή εμπειρία με τον South Stream, θα είμαστε έτοιμοι να ξεκινήσουμε τις εργασίες για τον Turkish Stream μόνο μετά από νομικές εγγυήσεις από τις Βρυξέλλες». Από την πλευρά του, ο Alexander Novak, Υπουργός Ενέργειας της Ρωσίας, δήλωσε ότι «παραμένει σε ισχύ η εκδοχή της προμήθειας φυσικού αερίου με προορισμό την Ελλάδα και  περαιτέρω μέσω του υπό κατασκευή αγωγού φυσικού αερίου Poseidon στην αγορά της Ιταλίας». 
 
Η Ρωσία προσβλέπει σε μία μελλοντική διασύνδεση της δεύτερης γραμμής του Turkish Stream με τον έτερο διασυνδετήριο αγωγό φυσικού αερίου Ελλάδας-Ιταλίας (IGI), τον οποίο προωθούν από κοινού Ελλάδα και Ιταλία. Ο εν λόγω αγωγός αποτελείται από δύο τμήματα: το χερσαίο τμήμα (Κομοτηνή-Ηγουμενίτσα), μήκους περίπου 600 χλμ. και το υποθαλάσσιο τμήμα, με την ονομασία «Poseidon» και μήκος περίπου 200 χλμ. (Ηγουμενίτσα-Οτράντο), το οποίο αναπτύσσεται από την κοινοπραξία ΠΟΣΕΙΔΩΝ Α.Ε. στην οποία συμμετέχουν ισομερώς η ΔΕΠΑ και η Ιταλική Edison.

Ο αγωγός έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει 12 δις κ.μ. ετησίως με δυνατότητα αναβάθμισης μέχρι και σε 20 δις κ.μ., τα οποία θα είναι διαθέσιμα στα ελληνικά σύνορα με κατεύθυνση προς την Ιταλία. Και αυτό το έργο έχει ενταχθεί στη λίστα των PCIs της Ε.Ε., ενώ ο υποθαλάσσιος αγωγός «Poseidon» έχει λάβει το σύνολο των υποχρεωτικών αδειών για την κατασκευή και λειτουργία του. Κατά την παρούσα φάση, προβλέπεται η ολοκλήρωση όλων των προαπαιτούμενων ενεργειών, ώστε εφόσον εξασφαλιστούν οι απαραίτητες, για τη λειτουργία του, ποσότητες φυσικού αερίου, το έργο να είναι έτοιμο για τη λήψη της Τελικής Επενδυτικής Απόφασης (FID).

Η Ελλάδα αντιμετωπίζει θετικά την προοπτική διασύνδεσης του Turkish Stream με τον IGI-Poseidon, ωστόσο, ως κράτος μέλος της Ε.Ε. οφείλει να τηρεί υπόψη της τα ισχύοντα περί αθέμιτου ανταγωνισμού. Από τη στιγμή που ο Turkish Stream θα μεταφέρει ρωσικό φυσικό αέριο, δεν πρόκειται για ουσιαστική διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας για την Ε.Ε. Σε κάθε περίπτωση, το θέμα υλοποίησης ή μη της συγκεκριμένης διασύνδεσης τελεί ακόμη υπό διαπραγμάτευση, τόσο μεταξύ Ελλάδας και Ρωσίας όσο και εντός της Ε.Ε.

Ένας τελευταίος μεγάλος αγωγός, τον οποίο η Ελλάδα προωθεί εξίσου ενεργά μαζί με το Ισραήλ και την Κύπρο είναι το σχέδιο αγωγού φυσικού αερίου East Med. Πρόκειται για έναν πολύ μεγάλο σε μήκος αγωγό 1.900 χλμ, ο οποίος θα είναι βυθισμένος σε μεγάλα βάθη με πολλές τεχνικές προκλήσεις. Με βάσει τις σχετικές αναλύσεις και τη μελέτη βιωσιμότητας, που έχει γίνει, το έργο θωρείται τεχνικά εφικτό.Το φυσικό αέριο της Ανατολικής Μεσογείου θα κατευθύνεται υποθαλάσσια προς την Κύπρο, στη συνέχεια προς τις ακτές της Κρήτης, και ακολούθως, μέσω της Πελοποννήσου και της Δυτικής Ελλάδας, στην Ιταλία, με διασύνδεση με τον προαναφερθέντα «Poseidon». Η σχεδιαζόμενη μεταφορική ικανότητα του αγωγού υπολογίζεται στα 10 δις κ.μ. ετησίως, με δυνατότητα να ανέλθει στα 16 δις κ.μ.

Το μέγα ερώτημα, το οποίο τίθεται επιτακτικά για την υλοποίηση του εν λόγω έργου αφορά στις απαιτούμενες ποσότητες φυσικού αερίου στην Ανατολική Μεσόγειο. Η έρευνα και εξόρυξη σε Κύπρο και Ισραήλ είναι σε πλήρη εξέλιξη, χωρίς ακόμη να είναι βέβαιον πόσο φυσικό αέριο θα είναι διαθέσιμο για να δικαιολογήσει την κατασκευή αυτού του μεγάλου αγωγού και την εξαγωγή του φυσικού αερίου προς την Ευρώπη με εμπορικά ανταγωνιστικές τιμές. Επιπλέον, ως πλέον οικονομικά επωφελής για το άμεσο μέλλον προβάλλεται η εξαγωγή του φυσικού αερίου στην Αίγυπτο προς υγροποίηση στα δύο μεγάλα τερματικά LNG, IDKU και DAMIETTA. Ως εκ τούτου, η ρεαλιστική κατασκευή, αν τελικά αποφασιστεί, του East Med, δεν θα πρέπει να αναμένεται σύντομα.


Στις αρχές Απριλίου 2017, οι Υπουργοί Ενέργειας Ελλάδας, Κύπρου, Ισραήλ και Ιταλίας υπέγραψαν παρουσία του Ευρωπαίου Επιτρόπου Κλιματικής Αλλαγής και Ενέργειας Miguel Arias Canete ΚοινήΔιακήρυξη για την περαιτέρω συστηματική παρακολούθηση και προώθηση της ανάπτυξης του έργου, ενώ τον Δεκέμβριο 2017, όταν θα πραγματοποιηθεί η τετραμερής συνάντηση των Υπουργών Ενέργειας Ελλάδας, Κύπρου, Ισραήλ και Ιταλίας αναμένεται η υπογραφή και Μνημονίου Συναντίληψης για το έργο. Σημειωτέον ότι και αυτό το έργο έχει ενταχθεί στα PCIs της Ε.Ε. με συνέπεια να είναι επιλέξιμο για κοινοτική συγχρηματοδότηση.

Σε κάθε περίπτωση, τα ισχύοντα στις διεθνείς αγορές ορίζουν ότι για την ουσιαστική υλοποίηση ενός σχεδίου αγωγού, ή μη, λαμβάνονται υπόψη τα αντικειμενικά δεδομένα του έργου, που έχουν να κάνουν με τις διαθέσιμες ποσότητες υδρογονανθράκων, τις τιμές αγοράς και πώλησής τους στους τελικούς αποδέκτες, τα κόστη κατασκευής, τα τέλη διέλευσης, το χρηματοδοτικό σχήμα και το οικονομικό-επενδυτικό ρίσκο. Δεδομένου ότι τόσο η έρευνα και εξόρυξη υδρογονανθράκων όσο και η διεθνής διαμετακόμισή τους αφορούν μεγάλες και μακροχρόνιες επενδύσεις εκατομμυρίων δολαρίων, οι εταιρείες και οι αγορές έχουν τον πρώτο και τον τελευταίο λόγο για την προώθηση ή μη των εν λόγω επενδυτικών έργων. Τα γεωπολιτικά δεδομένα και οι εσωτερικές πολιτικές επιδιώξεις διαδραματίζουν βεβαίως ένα σημαντικό ρόλο, όχι όμως τον καθοριστικό.

*Η κ. Μαρίκα Καραγιάννη είναι Ειδική Επιστήμων για την Ενέργεια στο Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης (Τμήμα Γλώσσας, Ιστορίας και Πολιτισμού Παρευξείνιων Χωρών)


Το παρόν άρθρο αποτελεί αναδημοσίευση από τη σειρά "Κείμενα Οικονομικής & Διεθνοπολιτικής Ανάλυσης κ - ΟιΔΑ" (2017-3) του Εργαστηρίου Οικονομικής Πολιτικής & Στρατηγικού Σχεδιασμού του Τμήματος Οικονομικών Επιστημών του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας.
23/11/2017
Πώς το Αέριο θα Φτάσει σε 28 Πόλεις

 

Μέσα στο πρώτο τετράμηνο του 2018 θα ξεκινήσει η κατασκευή δικτύων διανομής φυσικού αερίου σε 18 πόλεις των Περιφερειών Στερεάς Ελλάδας, Κεντρικής Μακεδονίας και Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης, όπως προβλέπει το επιχειρηματικό σχέδιο της Εταιρείας Διανομής Αερίου Λοιπής Ελλάδας (ΔΕΔΑ), ενώ ενδεχομένως μέσα στο 2019 το δίκτυο θα επεκταθεί σε ακόμη 10 πόλεις.

Ο δρόμος για την έναρξη των έργων στις 18 πρώτες πόλεις άνοιξε με την έγκριση του δανείου 48 εκατ. ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, όπως ανακοίνωσε χθες η ΔΕΔΑ (θυγατρική της ΔΕΠΑ). Έτσι, όπως αναφέρουν πηγές της εταιρείας στη «Ν», το μόνο που απομένει είναι να ολοκληρωθεί η ένταξη των έργων στο ΕΣΠΑ κάθε Περιφέρειας, ώστε να ξεκινήσει η ανάπτυξη των υποδομών στις πόλεις που αυτή περιλαμβάνει.

Το σχέδιο της ΔΕΔΑ αποτελεί ουσιαστικά το πρώτο «κύμα» επέκτασης της χρήσης του φυσικού αερίου, πέρα από την Αττική και τη Θεσσαλονίκη-Θεσσαλία όπου δίνει ήδη το «παρών». Έτσι, το καύσιμο θα «φτάσει» στη Λαμία, τη Χαλκίδα, τη Θήβα, τη Λιβαδειά, την Άμφισσα, το Καρπενήσι, την Κατερίνη, το Κιλκίς, τις Σέρρες, τη Βέροια, τα Γιαννιτσά, την Αλεξάνδρεια, την Αλεξανδρούπολη, την Κομοτηνή, τη Δράμα, την Ξάνθη, την Ορεστιάδα και την Καβάλα.

Το δάνειο των 48 εκατ. από την ΕΤΕπ αποτελεί τη δεύτερη μεγαλύτερη πηγή χρηματοδότησης των έργων, ενώ θα έχει τετραετή περίοδο χάριτος και 20ετή περίοδο αποπληρωμής. Για την έγκρισή του, που δόθηκε με απόφαση του Δ.Σ. της τράπεζας, χρειάστηκε η εγγύηση της Δημόσιας Επιχείρησης Αερίου (ΔΕΠΑ), μητρικής της ΔΕΔΑ. Από τα Περιφερειακά Επιχειρησιακά Προγράμματα (ΠΕΠ) θα προέλθουν άλλα 74,4 εκατ. ευρώ για τα έργα στις τρεις περιοχές. Τέλος, στην ανάπτυξη των δικτύων θα συμβάλει με 19,5 εκατ. ευρώ και η ΔΕΠΑ, μέσω αύξησης του μετοχικού κεφαλαίου της ΔΕΔΑ.

 

Πλήρης κάλυψη

Εκτός από τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις, πρόσβαση στο φυσικό αέριο θα αποκτήσουν και «σημειακοί καταναλωτές» (δηλαδή βιομηχανίες) που βρίσκονται στις 3 περιοχές. Στις περισσότερες από τις 18 πόλεις, το σχέδιο της εταιρείας προβλέπει τη σύνδεση των τοπικών υποδομών με το εθνικό σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου του ΔΕΣΦΑ, από το οποίο θα τροφοδοτούνται με καύσιμο. Ωστόσο, σε τέσσερα αστικά κέντρα η εταιρεία θα κατασκευάσει αυτόνομα δίκτυα, τα οποία θα τροφοδοτούνται με συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG).

Έτσι, στην Ορεστιάδα, το Καρπενήσι, την Άμφισσα και τη Βέροια το καύσιμο θα μεταφέρεται συμπιεσμένο με ειδικά βυτία σε σταθμούς μεταφόρτωσης, όπου θα αποσυμπιέζεται και θα διοχετεύεται στα δίκτυα διανομής. Η λύση του CNG θα χρησιμοποιηθεί επίσης και για απομακρυσμένες βιομηχανίες στις τρεις Περιφέρειες.

Σε κάθε περίπτωση, στόχος της ΔΕΔΑ είναι έως το 2023 να έχουν αναπτυχθεί πλήρως τα δίκτυα και στις 18 πόλεις, καλύπτοντας το 100% του αστικού ιστού. Έτσι, μέσα στην επόμενη 5ετία, θα αποκτήσουν πρόσβαση στο καύσιμο όλα τα κτήρια στις παραπάνω πόλεις.

 

Υφιστάμενα δίκτυα

Αν και στην πλειονότητά τους οι παραπάνω υποδομές θα κατασκευαστούν από το μηδέν, με την απόσχισή της από τη ΔΕΠΑ, η ΔΕΔΑ «κληρονόμησε» επίσης περίπου 78 χιλιόμετρα δικτύου που είναι ήδη εγκατεστημένο στις τρεις περιφέρειες, παραμένοντας ωστόσο μέχρι σήμερα αναξιοποίητο. Έτσι, στόχος της εταιρείας είναι να ενεργοποιήσει μέσα στο 2017 τις υφιστάμενες υποδομές σε όσες πόλεις υπάρχουν, ώστε να δώσει τη δυνατότητα πρόσβασης στο φυσικό αέριο στα οικοδομικά τετράγωνα που αυτές καλύπτουν.

Επομένως, μέχρι το τέλος του έτους το καύσιμο θα κάνει «ποδαρικό» στην Κατερίνη, το Κιλκίς και τη Θήβα. Παράλληλα, ήδη έχουν ενεργοποιηθεί τα δίκτυα στη Χαλκίδα, τη Λαμία και τις Σέρρες.

 

Ποια είναι τα επόμενα βήματα

Παράλληλα με την «έλευση» του φυσικού αερίου στις τρεις Περιφέρειες, η ΔΕΔΑ σχεδιάζει ήδη το επόμενο στάδιο επέκτασης των δικτύων σε νέες γεωγραφικές περιοχές. Σε αυτή τη δεύτερη φάση περιλαμβάνονται η Περιφέρεια της Δυτικής Ελλάδας (και πιο συγκεκριμένα η Πάτρα, το Αγρίνιο, ο Πύργος), η Περιφέρεια της Πελοποννήσου (Κόρινθος, Τρίπολη, Καλαμάτα, Σπάρτη) και η Περιφέρεια της Δυτικής Μακεδονίας (Γρεβενά, Καστοριά-Άργος Ορεστικό). Μάλιστα, σύμφωνα με όσα είχε αναφέρει ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Θεόδωρος Τερζόπουλος σε συνέδριο τον Σεπτέμβριο, το στάδιο αυτό θα μπορούσε να ξεκινήσει να υλοποιείται ακόμη και μέσα στο 2019.

 

Εξοικονόμηση 2,2 δισ.

Με δεδομένη την οικονομία που προσφέρει το φυσικό αέριο, η Εταιρεία Διανομής Αερίου Λοιπής Ελλάδας (ΔΕΔΑ) εκτιμά πως οι τρεις Περιφέρειες Στερεάς Ελλάδας, Κεντρικής Μακεδονίας και Ανατολικής Μακεδονίας-Θράκης θα έχουν σημαντικά οφέλη, αποκτώντας πρόσβαση στο καύσιμο. Έτσι, μελέτες της εταιρείας δείχνουν πως, σε ορίζοντα 20ετίας, η μείωση του ενεργειακού κόστους στις παραπάνω περιοχές θα αγγίξει τα 2,2 δισ. ευρώ, ενώ στα 750 εκατ. ευρώ θα ανέλθει η προστιθέμενη αξία. Την ίδια στιγμή, αναμένεται να δημιουργούν 2.500 νέες θέσεις εργασίας, έμμεσες και άμεσες.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η αύξηση της κατανάλωσης φυσικού αερίου, που θα επιφέρει η ανάπτυξη νέων δικτύων, παράλληλα θα ενισχύσει την προοπτική εξέλιξης της χώρας μας σε τοπικό διαμετακομιστικό κέντρο και «πύλη» εισόδου στην Ευρώπη φυσικού αερίου από τη νοτιοανατολική Μεσόγειο και άλλες περιοχές του πλανήτη. Κι αυτό γιατί η προοπτική μετατροπής της Ελλάδας σε ενεργειακό κόμβο «περνά» και από την αύξηση του μεγέθους της εσωτερικής αγοράς.

Στις τρεις Περιφέρειες, ως διαχειριστής των δικτύων, η ΔΕΔΑ θα εισπράττει μόνο τέλη διανομής, ενώ τα τέλη σύνδεσης θα είναι μηδενικά. Το σχετικό κόστος έχει ενταχθεί στη χρηματοδότηση ανάπτυξης των δικτύων, κάτι που σύμφωνα με τη ΔΕΔΑ αναμένεται να ευνοήσει τη διείσδυση του καυσίμου στις συγκεκριμένες περιοχές. Όσον αφορά την τροφοδοσία με καύσιμο, όλοι οι καταναλωτές θα μπορούν να συνάψουν συμβόλαιο με οποιαδήποτε εταιρεία διαθέτει άδεια προμήθειας, αφού από την 1η Ιανουαρίου απελευθερώνεται η αγορά φυσικού αερίου και για τα νοικοκυριά.

23/11/2017
Τετραμερής Πλέον η Συνεργασία Ελλάδας - Κύπρου - Αιγύπτου με Συμμετοχή της Ιταλίας

 

Σε τετραμερή διευρύνεται η τριμερής συνεργασία Ελλάδας- Κύπρου -Αιγύπτου, αφού στην επόμενη συνάντηση το πρώτο εξάμηνο του 2018, στην Κρήτη, θα συμμετέχει και η Ιταλία.

Σε δηλώσεις του, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος της Κύπρου, Νίκος Χριστοδουλίδης, ανέφερε ότι είναι σημαντικό να υπάρχουν συνεργασίες τόσο με κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, όσο και με χώρες στην ευρύτερη περιοχή, με στόχο την ανάληψη κοινών δράσεων για προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι χώρες.

Ο κ. Χριστοδουλίδης αναφέρθηκε και στην τριμερή με την Ιορδανία, τονίζοντας ότι θα πραγματοποιηθεί στις αρχές του 2018 στη Λευκωσία με τη συμμετοχή του βασιλιά της Ιορδανίας και του Έλληνα πρωθυπουργού.

Εξάλλου, σε επίπεδο υπουργών Ενέργειας, θα πραγματοποιηθεί στις 5 Δεκεμβρίου η δεύτερη συνάντηση των αρμόδιων υπουργών Κύπρου, Ελλάδας, Ιταλίας και Ισραήλ παρουσία του αρμόδιου Επιτρόπου της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το θέμα του αγωγού EastMed.

23/11/2017
Εντάχθηκε στο Ε.Π. της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας η Κατασκευή Δικτύου Φυσικού Αερίου 326,25 Χιλιομέτρων

 

Ένα σημαντικό έργο ενεργειακής αναβάθμισης, το οποίου το συνολικό κόστος αγγίζει τα € 50 εκατ., εντάχθηκε στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα της Στερεάς Ελλάδας. Πρόκειται για την κατασκευή δικτύου διανομής φυσικού αερίου που θα πραγματοποιηθεί σε έξι πόλεις και καθιστά τη Στερεά Ελλάδα την πρώτη περιφέρεια, μετά τα μεγαλύτερα αστικά κέντρα της χώρας, που κόβει το νήμα της έναρξης κατασκευής.

Η απόφαση για την ένταξη του έργου στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα της Στερεάς Ελλάδας υπεγράφη από τον Περιφερειάρχη, Κώστα Μπακογιάννη και αποτελεί το ουσιαστικό βήμα για τη δημιουργία δικτύου διανομής συνολικού μήκους 326,25 χλμ, την κατασκευή παροχετευτικών αγωγών που θα επιτρέψει τη σύνδεση οικιακών, εμπορικών και βιομηχανικών καταναλωτών και την εγκατάσταση τεσσάρων σταθμών μέτρησης και ρύθμισης.

Το έργο χρηματοδοτείται από την περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και τη ΔΕΔΑ.

Η έναρξη του έργου προγραμματίζεται στο πρώτο εξάμηνο του 2018 και υλοποιείται στη Λαμία, τη Χαλκίδα, τη Θήβα, τη Λειβαδιά, την Άμφισσα και το Καρπενήσι με δικαιούχο την «Εταιρεία Διανομής Αερίου Λοιπής Ελλάδας Α.Ε.», ενώ αποτελεί σημαντικό μέρος της υλοποίησης του σχεδιασμού της περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας για τον εκσυγχρονισμό των υποδομών της, την ανάπτυξη της οικονομίας και της επιχειρηματικότητας, τη στήριξη των νοικοκυριών, αλλά και την προστασία του περιβάλλοντος.

«Παρέμβαση ευθύνης» χαρακτήρισε το συγκεκριμένο έργο ο περιφερειάρχης Στερεάς Ελλάδας, Κώστας Μπακογιάννης σε δηλώσεις του μετά την υπογραφή ένταξής του στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα «Στερεά Ελλάδα 2014-2020» και τόνισε ότι κάθε Περιφερειακή Αρχή που σέβεται τον εαυτό της και τους πολίτες της έχει την ευθύνη και την υποχρέωση να «σέρνει το κάρο» μπροστά και να εξελίσσεται αδιάκοπα.

«Είναι η πρώτη φορά που θα αναφερθώ στα μηνύματα που δέχομαι για ένα τέτοιας αξίας έργο. Χαίρομαι που είναι εκατοντάδες, γιατί αποδεικνύεται ότι κανένα από τα έργα μας δεν είναι έργο κορδέλας. Ένα προς ένα στην εφαρμογή τους, καλύπτουν αιτήματα όλων των πολιτών και ανάγκες που έπρεπε να έχουν ικανοποιηθεί εδώ και πολλά χρόνια. Το ζητούμενο στην πορεία υλοποίησης αυτών των έργων είναι να μη χάσεις ποτέ τον προσανατολισμό σου, τον στόχο σου. Σε αυτή την περίπτωση όχι μόνο δεν τον χάσαμε, αλλά ανεβάζουμε συνεχώς τον πήχη και πάντα τον ξεπερνάμε. Ένα μεγάλο ευχαριστώ γιατί ένα τόσο μεγάλο έργο, μόνο με τη στήριξη όλων των πολιτών μπορεί να προχωρήσει και να αποτελέσει το σκαλοπάτι της Στερεάς Ελλάδας για το πέρασμά της στην εποχή που δεν θα έχει τίποτε να ζηλέψει από άλλες Ευρωπαϊκές Περιφέρειες και θα τις ξεπερνά σε επίπεδο καθημερινότητας» δήλωσε χαρακτηριστικά.

23/11/2017
"Πωλητήριο" σε ΕΛΠΕ, ΔΕΗ, ΔΕΠΑ, ΕΥΔΑΠ, ΕΥΑΘ εντός του 2018

 

Στις αρχές του μήνα προσελήφθησαν από το ΤΑΙΠΕΔ οι σύμβουλοι για την αξιοποίηση της συμμετοχής του Δημοσίου στα Ελληνικά Πετρέλαια. Σύμφωνα με το έργο που έχουν αναλάβει η Εθνική Τράπεζα και η Goldman Sachs μόνο η πρώτη φάση, δηλαδή η εξέταση και υπόδειξη του καλύτερου τρόπου αξιοποίησης θα διαρκέσει έξι μήνες, δηλαδή μέχρι τον Απρίλιο του 2018.

Από εκεί και πέρα, προβλέπεται μια περίοδος 24 μηνών μέσα στην οποία οι χρηματοοικονομικοί σύμβουλοι θα πρέπει να εξετάσουν εάν υπάρχει ενδιαφέρον από τον έτερο μεγάλο μέτοχο του ομίλου την Paneuropean ή από άλλο υποψήφιο, που όμως θα πρέπει να εξασφαλίσει και τη συναίνεση του υφιστάμενου πλειοψηφικού μετόχου.

Αυτό το εξαιρετικά περίπλοκο εγχείρημα, που έχει διάφορες οικονομικές και επιχειρηματικές προεκτάσεις και έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τις διακηρυγμένες πολιτικές προθέσεις της κυβέρνησης, περιλαμβάνεται ως μία από τις πιο… πιθανές αποκρατικοποιήσεις η οποία μάλιστα έχει προβλεφθεί ότι θα εισφέρει στο ταμείο έσοδα ύψους 500 εκατ. ευρώ εντός του 2018.

Εξίσου ή και πιο δύσκολες είναι και άλλες 3 αποκρατικοποιήσεις του ενεργειακού τομέα και των υποδομών, οι οποίες επίσης έχουν περιληφθεί στον προϋπολογισμό και ισοδυναμούν με προβλεπόμενα έσοδα, κάτι λιγότερο του 1 δισ. ευρώ σε σύνολο εκτιμώμενων εσόδων από διαγωνισμούς που προβλέπεται να ολοκληρωθούν το 2018 (ακόμη 613 εκατ. προβλέπονται από διαγωνισμούς στους οποίους έχουν υποβληθεί δεσμευτικές προσφορές και 11,98 εκατ. από καταβολές δόσεων ολοκληρωμένων συναλλαγών έως το 2017).

Ενδιαφέρον όμως παρουσιάζει και η ενδεικτική τιμή που βάζει ο προϋπολογισμός σε πωλήσεις μεριδίων σε εταιρείες, όπου δεν υπάρχει ακόμη αποτίμηση. Σε ορισμένες περιπτώσεις μάλιστα το τίμημα είναι σημαντικά χαμηλότερο των προσδοκιών ή ακόμη και της πραγματικής αξίας των εταιρειών.

Για παράδειγμα από την πώληση του 31% της ΔΕΠΑ που ανήκει στο Δημόσιο (ΤΑΙΠΕΔ) το προσδοκώμενο έσοδο των 250 εκατ. ευρώ που έχει προβλεφθεί στον προϋπολογισμό ισοδυναμεί με αξία της εταιρείας στα 800 εκατ. ευρώ, όταν μόνο φέτος στο 9μηνο η λειτουργική κερδοφορία της εταιρείας ανήλθε στα 223 εκατ. ευρώ.

Το ίδιο δεν ισχύει για τη ΔΕΗ όπου τα 100 εκατ. ευρώ έσοδα που έχουν περιληφθεί στον προϋπολογισμό για την πώληση του 17% της εταιρείας αντιστοιχούν σε κεφαλαιοποίηση 588 εκατ. ευρώ. Σήμερα η κεφαλαιοποίηση της εταιρείας έχει πέσει στα 487,2 εκατ. ευρώ.

Τέλος από την πώληση του 23% της ΕΥΑΘ και του 11% της ΕΥΔΑΠ, που επίσης έχουν ιδιαιτερότητες και, προβλέπεται να εισπραχθούν εντός του 2018 35 και 64 εκατ. αντίστοιχα. 

Από τις συγκεκριμένες δύσκολα διαχειρίσιμες και χρονικά υπερφιλόδοξες αποκρατικοποιήσεις, ο προϋπολογισμός περιλαμβάνει πρόβλεψη συνολικών εσόδων ύψους 949 εκατ. ευρώ σε σύνολο προβλεπόμενων εσόδων από αποκρατικοποιήσεις που θα ολοκληρωθούν το 2018 2,011 δισ. ευρώ. Δηλαδή κάτι λιγότερο από το 50% του στόχου των αποκρατικοποιήσεων της επόμενης χρονιάς είναι δύσκολα επιτεύξιμο.

22/11/2017
Ανυποχώρητο δυναμικό αγώνα αποφάσισε το Συντονιστικό ενάντια στην πώληση μονάδων της ΔΕΗ

 

Σε φάση υλοποίησης μπαίνει ο αγώνας ενάντια στην πώληση μονάδων της ΔΕΗ, όπως τονίζουν οι συμμετέχοντες στη σύσκεψη του Συντονιστικού Οργάνου για το θέμα της ΔΕΗ σε κοινό τους δελτίο τύπου.

Το μοναδικό σύνθημα του αγώνα, όπως σημειώνεται, θα είναι «ΔΥΝΑΜΙΚΑ, ΚΟΙΝΑ, ΑΝΥΠΟΧΩΡΗΤΑ».

Η σύσκεψη έγινε χθες στη Φλώρινα, με τη συμμετοχή των Δημάρχων Μεγαλόπολης και Εορδαίας και στο πλαίσιό της αποφασίστηκε η σύσταση Κοινού Συντονιστικού Οργάνου στο οποίο θα συμμετέχουν οι Περιφερειάρχες Δυτικής Μακεδονίας και Πελοποννήσου,  οι Αντιπεριφερειάρχες Κοζάνης, Φλώρινας, Αρκαδίας, οι Δήμαρχοι των Ενεργειακών Δήμων και η ΓΕΝΟΠ ΔΕΗ με τα Σωματεία μέλη της.

Όπως αποφασίστηκε, θα σταλεί επιστολή στα κοινοβουλευτικά κόμματα, όπου θα αποτυπώνεται και θα τεκμηριώνεται η κάθετη αντίθεση στο εγχείρημα πώλησης του στρατηγικού στόλου της ΔΕΗ.

Ακόμα, θα πραγματοποιηθεί συλλαλητήριο στην πόλη της Φλώρινας τη Δευτέρα 4 Δεκεμβρίου (ημέρα προστάτιδας των λιγνιτωρύχων) και αντίστοιχο συλλαλητήριο στην πόλη της Μεγαλόπολης, σε ημερομηνία που θα αποφασιστεί το επόμενο διάστημα.

Τέλος, η ΓΕΝΟΠ και τα σωματεία μέλη της θα σχεδιάσουν δυναμικές κινητοποιήσεις και εκδηλώσεις το επόμενο διάστημα.

Αναλυτικά, το κοινό δελτίο τύπου έχει ως εξής:

Η διάλυση της ΔΕΗ και το ξεπούλημα των μονάδων της δεν αποτελεί ζήτημα των τοπικών κοινωνιών αλλά μείζον Εθνικό θέμα και ως τέτοιο αντιμετωπίζεται.

Η διαμόρφωση μιας κοινής στρατηγικής, δυναμικής, αποτελεσματικής και συνεπώς ικανής να επιφέρει το επιδιωκόμενο αποτέλεσμα, αποτέλεσε τον βασικό προσανατολισμό της συνεδρίασης του Συντονιστικού Οργάνου που έχει συσταθεί στην Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας με στόχο να αντικρουστεί το σενάριο πώλησης μονάδων της ΔΕΗ.

Η συνεδρίαση πραγματοποιήθηκε στον απόηχο αντίστοιχης διαδικασίας που έγινε τις προηγούμενες ημέρες στην Μεγαλόπολη, με τη συμμετοχή των Δημάρχων Μεγαλόπολης και Εορδαίας και στο πλαίσιό της αποφασίστηκε η σύσταση Κοινού Συντονιστικού Οργάνουστο οποίο θα συμμετέχουν οι Περιφερειάρχες Δυτικής Μακεδονίας και Πελοποννήσου,  οι Αντιπεριφερειάρχες Κοζάνης, Φλώρινας, Αρκαδίας, οι Δήμαρχοι των Ενεργειακών Δήμων και η ΓΕΝΟΠ ΔΕΗ με τα Σωματεία μέλη της.

Στο κομμάτι του προγραμματισμού-σχεδιασμού, σε πρώτη φάση αποφασίστηκε:

  • Να αποσταλεί επιστολή, με αποδέκτες το σύνολο των κοινοβουλευτικών κομμάτων, όπου θα αποτυπώνεται και θα τεκμηριώνεται η κάθετη αντίθεση στο εγχείρημα πώλησης του στρατηγικού στόλου της ΔΕΗ.
  • Η πραγματοποίηση συλλαλητηρίου στην πόλη της Φλώρινας τη Δευτέρα 4 Δεκεμβρίου (ημέρα προστάτιδας των λιγνιτωρύχων) και αντίστοιχο συλλαλητήριο στην πόλη της Μεγαλόπολης, σε ημερομηνία που θα αποφασιστεί το επόμενο διάστημα.
  • Να λάβουν χώρα δυναμικές κινητοποιήσεις και εκδηλώσεις, τον χαρακτήρα και τον χρόνο των οποίων θα σχεδιάζει και θα δρομολογεί η ΓΕΝΟΠ μαζί με τα σωματεία μέλη της.

Από την ίδρυσή της η ΔΕΗ το 1950, συνδέθηκε άρρηκτα με τα λιγνιτικά κέντρα και με το ηλεκτρικό ρεύμα ως κοινωνικό αγαθό.  Διαχρονικά, με αγώνες και διαρκή προσπάθεια, η σχέση μεταξύ: επιχείρησης- ενεργειακών κέντρων-λιγνίτη- ηλεκτρικού ρεύματος, κρατήθηκε σε μία ισορροπία με ευεργετικά αποτελέσματα σε Εθνικό επίπεδο.

Σήμερα, 67 χρόνια μετά, είναι προφανές ότι δεν υπάρχει η παραμικρή διάθεση να επιδειχθεί καμία ανοχή και καμία κατανόηση σε οποιονδήποτε, που για οποιονδήποτε λόγο, θελήσει να κλονίσει τη σχέση που έχει δημιουργηθεί και πόσο μάλλον να της αλλάξει τελείως χαρακτηριστικά.

Ο  αγώνας είναι δύσκολος και μακρύς αλλά είναι ΚΟΙΝΟΣ και η δυναμική που του προσδίδει αυτή η συλλογικότητα είναι το δυνατό μας χαρτί για να αποτραπεί η πώληση μονάδων της ΔΕΗ.

22/11/2017
Με τη βοήθεια του CEER, η ΡΑΕ θα αξιολογήσει ΑΔΜΗΕ και ΔΕΣΦΑ

 

Δημήτρης Κοιλάκος

Σε μια νέα διεθνή συνεργασία, με απώτερο στόχο την αξιολόγηση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας του ΑΔΜΗΕ και του ΔΕΣΦΑ, συμμετέχει η ΡΑΕ.

Πρόκειται για το έργο Pan European Gas/Electricity TSO Efficiency Benchmarking 2018, που προωθείται από το Συμβούλιο των Ευρωπαίων Ρυθμιστών Ενέργειας (CEER), με αντικείμενο την εκπόνηση συγκριτικής μελέτης για την αξιολόγηση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας των Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας και Αερίου.

Το συγκεκριμένο έργο στοχεύει στο να αποτελέσει σημαντικό εργαλείο για την αξιολόγηση της λειτουργικής αποτελεσματικότητας των Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας.

Στο πλαίσιο αυτό, τα μέλη του CEER, μεταξύ των οποίων και η ΡΑΕ προσκλήθηκαν να εκδηλώσουν ενδιαφέρον για την ενεργό συμμετοχής των χωρών τους στο έργο και παράλληλα να δεσμευθούν για το ύψος της οικονομικής τους συνεισφοράς, για τη χρηματοδότησή του.

Η οικονομική συνεισφορά αφορά την αμοιβή του εξωτερικού συμβούλου που θα επιλεγεί κατόπιν διαγωνιστικής διαδικασίας.

Το συντονισμό και τη συμβατική υλοποίηση του έργου - δηλαδή τη διενέργεια του σχετικού διεθνούς διαγωνισμού και τη σύναψη σύμβασης με τον ανάδοχο που θα επιλεγεί - θα αναλάβει για λογαριασμό του CΕER η Ρυθμιστική Αρχή της Ολλανδίας (Autoriteit Consument & Markt - ACM).

Η ΡΑΕ εκτιμά ότι οι συγκριτικές αναλύσεις αυτού του είδους αποτελούν χρήσιμα εργαλεία για τις ρυθμιστικές αρχές, ιδίως για την περίπτωση των Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς, όπου λόγω του μικρού πλήθους εταιρειών που δραστηριοποιούνται σε κάθε χώρα δεν είναι δυνατή η εκπόνησή τους σε εθνικό επίπεδο.

Από την άλλη πλευρά, η αντικειμενική δυσκολία στην άντληση της αναλυτικής πληροφορίας και δεδομένων από ικανό πλήθος εταιρειών διαφόρων χωρών, καθιστά πρακτικά αδύνατη την υλοποίηση τέτοιων έργων χωρίς την ενεργό υποστήριξη των ίδιων των εταιρειών και των αντίστοιχων εθνικών ρυθμιστικών αρχών.

Παράλληλα, η ΡΑΕ εκτιμά ότι η συμμετοχή του ΑΔΜΗΕ και του ΔΕΣΦΑ στο έργο κρίνεται ως ιδιαίτερα σημαντική για τους σκοπούς της, καθώς τα συμπεράσματα της μελέτης αυτής θα φανούν πολύ χρήσιμα σε θέματα όπως ο υπολογισμός του επιτρεπόμενου εσόδου που καθορίζει η ΡΑΕ για τις δραστηριότητες αυτές κ.α., καθώς και στο πλαίσιο έγκρισης από τη ΡΑΕ τιμολογίων σύνδεσης στα δίκτυα.

Παράλληλα, η ΡΑΕ εκτιμά ότι τα συμπεράσματα της μελέτης θα ενισχύσουν τη γνώση της σχετικά με μεθόδους παρακολούθησης και αξιολόγησης της αποτελεσματικότητας των Διαχειριστών.

Για τους λόγους αυτούς, η ΡΑΕ έχει αποφασίσει τη συμμετοχή της στο συγκεκριμένο έργο, καλώντας και τον ΑΔΜΗΕ και το ΔΕΣΦΑ σε συμμετοχή, με τους Διαχειριστές να επιβεβαιώνουν στην Αρχή της ενεργό συμμετοχή τους.

Μετά από αυτά, η ΡΑΕ αποφάσισε να προχωρήσει στην υπογραφή της σχετικής σύμβασης συνεργασίας με την Ολλανδική Ρυθμιστική Αρχή (ACM), με την καταβολή του ποσού των 10.000€ πλέον ΦΠΑ, στην ACM.  Το ποσό θα καταβληθεί σε δυο ισόποσες δόσεις, η πρώτη εκ των οποίων θα καταβληθεί εντός του 2017 και η δεύτερη εντός του 2018.

22/11/2017
Ξεκινά στη Στοκχόλμη η δικαστική διαμάχη της ΔΕΠΑ κατά της τουρκικής BOTAS για τις τιμές του αερίου

 

Γιώργος Φιντικάκης

Στη Στοκχόλμη, όπου και η έδρα του Διαιτητικού δικαστηρίου, μεταφέρεται από σήμερα η δικαστική διαμάχη της ΔΕΠΑ με την τουρκική Botas για τις τιμές του φυσικού αερίου.

 

Στη σουηδική πρωτεύουσα ξεκινά, σύμφωνα με τις πληροφορίες του "Energypress", η εκδίκαση της αγωγής της ελληνικής εταιρείας για την ακύρωση της διαιτητικής απόφασης, βάσει της οποίας είχε αυξηθεί αναδρομικά η τιμή του τουρκικού αερίου, προέλευσης Αζερμπαϊτζάν, επιβαρύνοντας τη ΔΕΠΑ με 180 εκατ. ευρώ. 

 

Η υπόθεση ξεκινά πριν από περίπου δέκα χρόνια, όταν η τουρκική εταιρεία είχε απαιτήσει από την ΔΕΠΑ την πληρωμή αναδρομικά από το 2008, ενός ποσού γύρω στα 300 εκατ. ευρώ, για διαφορές σχετικά με τις αναθεωρημένες τιμές του φυσικού αερίου. Τότε η ΔΕΠΑ είχε αρνηθεί, οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των δύο πλευρών είχαν καταστεί ατελέσφορες, και το 2011 η BOTAS είχε προσφύγει στην Διαιτησία.

 

Το διαιτητικό δικαστήριο παρ’ ότι είχε περιορίσει την έκταση της αναδρομικότητας (απέρριψε δηλαδή το αίτημα για το 2008), εντούτοις είχε επιδικάσει στη BOTAS ένα ποσό γύρω στα 180 εκατ. ευρώ, ναι μεν χαμηλότερο από εκείνο που ζητούσε η τουρκική εταιρεία, ωστόσο αρκετά υψηλό για την ελληνική. H καταβολή του ποσού ολοκληρώθηκε το Σεπτέμβριο του 2016.

 

Πέρυσι ωστόσο η ΔΕΠΑ, επικαλούμενη αντιφατικότητα της απόφασης και διαδικαστικές πλημμέλειες, κατέθεσε στο Εφετείο της Στοκχόλμης αγωγή ακύρωσης της διαιτητικής απόφασης. Εκείνη ακριβώς η αγωγή για την ακύρωση της απόφασης ξεκινά να εκδικάζεται σήμερα ενώπιον του Σουηδικού Εφετείου.

 

Όμως αυτή δεν είναι η μοναδική δικαστική διένεξη της ΔΕΠΑ κατά της BΟΤΑS που εκκρεμεί σε διεθνή δικαστήρια. Η νομική ομάδα της ελληνικής εταιρείας έχει από τον περασμένο Ιούλιο καταθέσει διαιτητική αγωγή κατά της BΟΤΑS, με αίτημα την αναδρομική αναθεώρηση προς τα κάτω της τιμής στη μεταξύ τους σύμβαση για το αζέρικης προέλευσης αέριο που προμηθεύεται. 

 

Η αγωγή κατατέθηκε ενώπιον του Διεθνούς Διαιτητικού Δικαστηρίου στο Παρίσι, και στηρίζεται σε αιτήματα της ΔΕΠΑ προς την τουρκική εταιρεία για αναδρομική αναθεώρηση της τιμής του αερίου που θα μπορούσε να ανατρέξει μέχρι και το 2011

 

Σύμφωνα με πληροφορίες, η ΔΕΠΑ επικαλείται συγκεκριμένες αλλαγές σε θεμελιώδεις παραμέτρους της ευρωπαϊκής αγοράς ενέργειας και ειδικότερα του φυσικού αερίου καθώς και στις διεθνείς τιμές από αντίστοιχους προμηθευτές της.

 

Την περίοδο 2013-2014 η ΔΕΠΑ με βάση αντίστοιχα επιχειρήματα είχε ζητήσει γενναία μείωση τιμής και από τη ρωσική Gazprom. Επειτα μάλιστα από μακρές διαπραγματεύσεις, και υπό την δαμόκλειο σπάθη της προσφυγής σε διεθνή Διαιτησία, είχε πετύχει το στόχο της. Το αποτέλεσμα ήταν να καταστεί η τιμή του ρωσικού αερίου που προμηθεύεται η ελληνική αγορά κατά πολύ φθηνότερη έναντι άλλων χωρών της ΝΑ Ευρώπης και σε κάθε περίπτωση φθηνότερη από την αντίστοιχη τουρκική.  

 

Το αποτέλεσμα της δικαστικής διαμάχης ΔΕΠΑ-ΒOTAS αναμένεται να επηρεάσει τις τιμές σε ολόκληρη την ενεργειακή αγορά. Και αυτό καθώς σε περίπτωση επιτυχούς έκβασης της υπόθεσης, η ΔΕΠΑ έχει δεσμευτεί ότι θα μετακυλήσει οποιαδήποτε αναδρομική μείωση στους πελάτες της. Η εκδίκαση της υπόθεσης αυτής θα πραγματοποιηθεί επίσης στην Στοκχόλμη και αναμένεται σύμφωνα με δικαστικές πηγές να λάβει χώρα εντός του επομένου εξαμήνου.

22/11/2017
Η Gazprom Neft Αντίθετη στο Ενδεχόμενο Παράτασης της Συμφωνίας του ΟΠΕΚ

 

Η Gazprom Neft, η τέταρτη πετρελαϊκή εταιρεία στην Ρωσία ως προς τις ποσότητες παραγωγής, φέρεται να είναι αντίθετη στο ενδεχόμενο παράτασης της συμφωνίας μεταξύ των χωρών εντός και εκτός ΟΠΕΚ για περικοπή της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου.

Όπως μεταδίδει το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων TASS, ο υπουργός Ενέργειας της Ρωσίας, Alexander Novak και οι ρωσικές εταιρείες παραγωγής πετρελαίου πραγματοποίησαν συνάντηση την περασμένη εβδομάδα για να συζητήσουν τη συμφωνία, η οποία προβλέπεται να λήξει στις 31 Μαρτίου 2018. Στη συνάντηση συζητήθηκε το ενδεχόμενο εξάμηνης παράτασης της συμφωνίας, παράταση μικρότερη από αυτή των 9 μηνών που προτείνεται από το Ρώσο πρόεδρο, Βλαντιμίρ Πούτιν.

«Συζητήθηκε η παράταση (σ.σ. της συμφωνίας του ΟΠΕΚ για περικοπή της παραγωγής πετρελαίου) κατά έξι μήνες. Όλοι συμφώνησαν εκτός από τηGazprom Neft, καθώς η εταιρεία σκοπεύει να ξεκινήσει νέα έργα το 2018», ανέφερε στο TASS μία από τις πηγές που συμμετείχαν στη συνάντηση, υπογραμμίζοντας ότι η Rosneft δεν εξέφρασε παρόμοια διαφωνία. Πρόσφατα, ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής της Gazprom Neft, Αλεξέι Γιανκέβιτς, δήλωνε ότι η εταιρεία προτίθεται να αυξήσει την παραγωγή πετρελαίου εντός του 2018, ακόμα και στην περίπτωση που εξακολουθεί να ισχύει η συμφωνία με τον ΟΠΕΚ.

Από την πλευρά της, η εταιρεία διέψευσε το δημοσίευμα, λέγοντας ότι «το Υπουργείο Ενέργειας και οι εταιρείες, συμπεριλαμβανομένης της GazpronmNeft, συνεχίζουν τις συζητήσεις για τις εναλλακτικές της εξέλιξης της συμφωνίας μεταξύ των χωρών εντός και εκτός ΟΠΕΚ».

«Το Υπουργείο Ενέργειας επεξεργάζεται τη διαμόρφωση μιας ενιαίας θέσης που θα εκφράζει τις ρωσικές εταιρείες και το κράτος», ανέφερε η Gazprom Neft σε δήλωσή της.

Ο Novak δήλωσε χθες ότι η Ρωσία θα καθορίσει τη θέση της σχετικά με πιθανή παράταση της συμφωνίας εντός του τρέχοντος μηνός. Ο Πούτιν δήλωσε τον Οκτώβριο ότι η συμφωνία μεταξύ των χωρών εντός και εκτός του ΟΠΕΚ θα μπορούσε να παραταθεί μέχρι τα τέλη του 2018.

Ρωσία και ΟΠΕΚ πρόκειται να συναντηθούν στη Βιέννη στις 30 Νοεμβρίου.

Το Reuters ανέφερε τον περασμένο μήνα, επικαλούμενο πηγές του ΟΠΕΚ, ότι οι παραγωγοί τάσσονταν υπέρ της παράτασης της συμφωνίας μέχρι το τέλος του 2018, αν και η απόφαση θα μπορούσε να αναβληθεί μέχρι τις αρχές του επόμενου έτους, ανάλογα με τις εξελίξεις της αγοράς.

22/11/2017
Φυσικό Αέριο: Εξαντλημένο Κοίτασμα Φέρνει Επενδύσεις 280 Εκατ.

 

Ένα θαμμένο, δημόσιο asset κάτω από τη θάλασσα του κόλπου της Καβάλας, το οποίο μπορεί να προσελκύσει επενδύσεις της τάξης των 250 έως 280 εκατ. ευρώ για τη δημιουργία της πρώτης υπόγειας αποθήκης φυσικού αερίου στην Ελλάδα και μίας σημαντικής εφεδρικής ενεργειακής πηγής τόσο για τη χώρα όσο και την ευρύτερη περιοχή, σχεδιάζει να αξιοποιήσει η κυβέρνηση.

Ο λόγος για το εξαντλημένο κοίτασμα φυσικού αερίου που εκμεταλλεύεται ηEnergean Oil & Gas και το οποίο από το 1981, όταν ξεκίνησε και η πετρελαιοπαραγωγή του Πρίνου έχει δώσει μέχρι σήμερα γύρω στα 860 εκατ. κ.μ.

Ουσιαστικά ο ταμιευτήρας της Νότιας Καβάλας είχε παραγωγή μέχρι και το 1991 και από τότε μέχρι και στις μέρες θεωρείται εξαντλημένος. Ελάχιστες ποσότητες έχουν απομείνει, ενώ από το 2010 η Energean Oil & Gas έχει προτείνει στο ελληνικό δημόσιο, το οποίο έχει παραχωρήσει τα δικαιώματα εκμετάλλευσης τη δημιουργία αποθηκευτικού χώρου. Η ίδια η εταιρία έχει ζητήσει μάλιστα την μετατροπή της άδειας εκμετάλλευσης σε άδεια αποθήκευσης φυσικού αερίου.

Το ελληνικό δημόσιο από το 2011 κι έπειτα δίνει στην Energean Oil & Gas παρατάσεις στην άδεια εκμετάλλευσης της Νότιας Καβάλας, ενώ η τελευταία δόθηκε από τον υπουργό ΠΕΝ Γιώργο Σταθάκη μέχρι τις 23 Νοεμβρίου του 2018. Το εξαντλημένο κοίτασμα δε, πέρασε το 2011 στο ΤΑΙΠΕΔ, ως δημόσια υποδομή προς αξιοποίηση. Ουσιαστικά το ελληνικό δημόσιο δεν έχει αποφασίσει τον τρόπο αξιοποίησης αυτού του φυσικού ταμιευτήρα που έκρυβε το κοίτασμα φυσικού αερίου.

Το 2010 ο τότε υπουργός Ενέργειας Γιάννης Μανιάτης συγκρότησε επιτροπή στην οποία οι εμπλεκόμενοι φορείς δημόσιο, ΔΕΣΦΑ, ΔΕΠΑ και η Energean Oil & Gas εξέδωσαν μελέτη για τη μετατροπή του εξαντλημένου κοιτάσματος φυσικού αερίου σε αποθηκευτικό χώρο.

Το κόστος τότε είχε υπολογιστεί στα 400 εκατ. ευρώ λαμβάνοντας υπόψη τα τεχνικοοικονομικά δεδομένα της εποχής. Η δυναμικότητα αποθήκευσης φυσικού αερίου υπολογίζεται συνολικά σε 950 εκατ. κ.μ. με τον ταμιευτήρα να είναι σε θέση να δίνει ουσιαστικά τη μισή ποσότητα και η υπόλοιπη να μένει για λόγους ομαλής λειτουργίας. Η σκοπιμότητα της υπόγειας αποθήκης είναι να διασφαλίζει τον ομαλό εφοδιασμό του συστήματος σε περιόδους έκτακτης ανάγκης, όπως συνέβη πέρυσι τον Ιανουάριο με την ενεργειακή κρίση που προκλήθηκε λόγω των μικρών διαθέσιμων ποσοτήτων φυσικού αερίου.

 

Το πόρισμα της επιτροπής Σταθάκη

Τον περασμένο Φεβρουάριο ο υπουργός ΠΕΝ Γιώργος Σταθάκης ανέθεσε σε ομάδα εργασίας υπό τον γενικό γραμματέα Ενέργειας Μιχάλη Βερροιόπουλοκαι τη συμμετοχή εκπροσώπων του της ΡΑΕ, του ΔΕΣΦΑ, της καθηγήτριας του ΕΜΠ Σοφίας Σταματάκη και άλλων υπηρεσιακών στελεχών την εκπόνηση πορίσματος για την αξιοποίηση του εξαντλημένου κοιτάσματος.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Euro2day.gr, το πόρισμα παραδόθηκε πριν ένα μήνα στον υπουργό.

Τα σημεία κλειδιά που αναδεικνύονται από το κείμενο είναι αφενός η αναγκαιότητα της δημιουργίας υπόγειας αποθήκης φυσικού αερίου με δεδομένη τη συνεχή αύξηση της κατανάλωσης αλλά και της ασφάλειας του εφοδιασμού του συστήματος. Η αποθήκη που βρίσκεται σε βάθος περίπου 1.700 μέτρων είναι πολύτιμη και λόγω της επικείμενης λειτουργίας των αγωγών TAP και IGB, ενώ σε συνδυασμό με τις δεξαμενές υγροποιημένου αερίου ( LNG) στηΡεβυθούσα,καθώς και του πλωτού σταθμού επαναεριοποίησης LNG στην Αλεξανδρούπολη, η χώρα ενισχύει το ρόλο της ως κόμβου μεταφοράς ενεργειακών πόρων.

Όπως αναφέρουν πηγές του Euro2day.gr, το κόστος της επένδυσης εκτιμάται σε 250 με 280 εκατ. ευρώ, ενώ το πόρισμα του 2010 το ανέβαζε ακόμη και στα 400 εκατ. ευρώ, λόγω των διαφορετικών δεδομένων που κυριαρχούσαν εκείνη την περίοδο. Η συγκεκριμένη ομάδα εργασίας έλαβε υπόψη της αντίστοιχες επενδυτικές και τεχνικές πρακτικές της Ε.Ε.

Το πόρισμα σημειώνει επίσης πως ο υπουργός ΠΕΝ θα πρέπει να εκδώσει σχετική απόφαση για την παραχώρηση του δικαιώματος αποθήκευσης, ενώ η ΡΑΕ θα πρέπει να αδειοδοτήσει την αποθήκη ως έργο ΕΣΦΑ (Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου) ή ΑΣΦΑ (Ανεξάρτητο Σύστημα) ανάλογα με τη μορφή αξιοποίησης. Επίσης το δημόσιο θα πρέπει να υποδείξει τον τρόπο αξιοποίησηςτης υπόγειας αποθήκης, καθώς πρόκειται για έργο που δεν είναι εύκολο να αποτιμηθεί οικονομικά λόγω της ιδιαιτερότητας που έχει η συγκεκριμένη υποδομή.

Πάντως, το σίγουρο είναι ότι θα προκηρυχθεί διεθνής διαγωνισμός για την προσέλκυση επενδυτή, ενώ η ίδια η Energean Oil & Gas δηλώνει παρούσα στη διεκδίκηση της αποθήκης.

 

Οι 162 υπόγειες αποθήκες στην Ε.Ε.

Στην Ε.Ε. υπάρχουν 162 υπόγειες αποθήκες, ενώ οι πρόσφατες εκτιμήσεις κάνουν λόγο πως η συνολική δυναμικότητα τους ανέρχεται σήμερα στα 100 δισ. κ.μ. Ο επικρατέστερος τύπος υπόγειας αποθήκης, τόσο αριθμητικά (57% του συνολικού αριθμού) όσο και από άποψη δυναμικότητας (68% της συνολικής δυναμικότητας) είναι αυτός των εξαντλημένων κοιτασμάτων υδρογονανθράκων. Οι άλλες δύο μορφές είναι οι υπόγειοι υδροφόροι ορίζοντες και οι τεχνητά κατασκευασμένες κοιλότητες σε δόμους ορυκτού άλατος.

Παγκοσμίως υπάρχουν 642 υπόγειες αποθήκες ενεργής δυναμικότητας άνω των 330 δισ. κ.μ., όσο περίπου το 11% της παγκόσμιας κατανάλωσης.

Στη γειτονιά της Ελλάδας υπάρχει ένας αποθηκευτικός χώρος στη Βουλγαρία με περίπου 600 εκατ. κ.μ. και 10 στην Ιταλία δυναμικότητας 14,3 δισ. κ.μ. Οι περισσότερες αποθήκες 45 είναι στη Γερμανία με δυναμικότητα αποθήκευσης 19,6 δισ. κ.μ. Δεκαπέντε με δυναμικότητα αποθήκευσης 11,7 δισ. κ.μ. βρίσκονται στη Γαλλία, ενώ από οκτώ έχουν Τσεχία και Ρουμανία (περίπου 3 δισ. κ.μ.) και έξι το Ηνωμένο Βασίλειο δυναμικότητας 4,6 δισ. κ.μ.

22/11/2017
Μνημόνιο Συνεργασίας στον Τομέα της Ηλεκτροκίνησης Υπέγραψε η ΔΕΗ με Πολωνική Εταιρεία

 

Η ΔΕΗ Α.Ε. και η πολωνική Solaris Bus & Coach S.A. ανακοινώνουν την υπογραφή Μνημονίου Συνεργασίας, τριετούς διάρκειας, με σκοπό να διερευνήσουν τη δυνατότητα συνεργασίας τους στην παροχή υπηρεσιών ολοκληρωμένων λύσεων συγκοινωνιακών αναγκών στον τομέα της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα και περαιτέρω σε άλλες περιοχές που τα μέρη θα συμφωνήσουν.

Στο πλαίσιο συνεργασίας των δύο εταιρειών η ΔΕΗ, πλήρως εναρμονισμένη με τις Ευρωπαϊκές πολιτικές για την απανθρακοποίηση, έθεσε υπό την αιγίδα της την εκδήλωση «Electric Urban Mobility» που πραγματοποιήθηκε από τη Solaris τη Δευτέρα, 20 Νοεμβρίου 2017 στο χώρο του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών, σημειώνει η σχετική ανακοίνωση.

Η υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας έλαβε χώρα σήμερα 21η Νοεμβρίου 2017, παρουσία εκπροσώπων της Ελληνικής Πολιτείας, στο πλαίσιο επίσημης διήμερης επίσκεψης στην Αθήνα του Προέδρου της Πολωνικής Δημοκρατίας, Andrzej Duda, ύστερα από πρόσκληση του Προέδρου της Ελληνικής Δημοκρατίας, Π. Παυλόπουλου. Ο κ. A. Duda και η συνοδεύουσα αντιπροσωπεία συμμετείχαν στο Ελληνο-Πολωνικό επιχειρηματικό Συνέδριο «Πράσινες Καινοτόμες Τεχνολογίες» που οργανώθηκε στο Ίδρυμα «Σταύρος Νιάρχος».

Μετά την υπογραφή του Μνημονίου Συνεργασίας ακολούθησε γεύμα του Προέδρου της Πολωνικής Δημοκρατίας με Πολωνούς και Έλληνες επιχειρηματίες.

21/11/2017
Η Άνοδος των ΑΠΕ Αλλάζει τα Ενεργειακά Σχέδια της ΕΕ για το 2030

 

Η ταχεία μείωση του κόστους αιολικής και ηλιακής ενέργειας σε συνδυασμό με τη ζήτηση για ευέλικτη τεχνολογία, θα μπορούσε να αντικαταστήσει «περισσότερο από το ήμισυ» της ηλεκτρικής ενέργειας άνθρακα και αερίου στην Ευρώπη έως το 2030, σύμφωνα με νέα έρευνα που δημοσιεύθηκε την Τρίτη (21 Νοεμβρίου).

Η έρευνα υποστηρίζει ότι η ΕΕ θα μπορούσε να είναι αισιόδοξη, ότι θα επιτύχει την εξασφάλιση 61% ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται από ΑΠΕ έως το 2030, αντί για το 49% που προβλέπεται σήμερα.

Αυτό μεταφράζεται ως αποφυγή 265 εκατομμυρίων τόνων πρόσθετων εκπομπών CO2 και εξοικονόμηση 600 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως στο κόστος του ενεργειακού συστήματος.

«Η πτώση του κόστους της καθαρής τεχνολογίας υπερβαίνει κατά πολύ τις προσδοκίες», δήλωσε τη διευθύνουσα σύμβουλος του Ευρωπαϊκού Κέντρου για το Κλίμα (ECF), Laurence Tubiana. «Τα οικονομικά στρέφονται αποφασιστικά υπέρ της καθαρής ενέργειας».

Στο ίδιο μήκος κύματος, ο διευθύνων σύμβουλος της Enel, Francesco Starace, ο οποίος ανέλαβε πρόσφατα την προεδρία της Eurelectric.

Σε πρόσφατη συνέντευξή του στη EURACTIV, ο κ. Starace ανέφερε ότι η πρόοδος στην τεχνολογία των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας ήταν «ταχύτερη και βαθύτερη από την αναμενόμενη».

«Σήμερα, οι [ανανεώσιμες πηγές ενέργειας] είναι σαφώς ο νικητής της μάχης του κόστους ανά κιλοβατώρα», τόνισε ο κ. Starace, προσθέτοντας ότι «η ουδετερότητα του άνθρακα στον τομέα της ενέργειας είναι πλέον εφικτή σίγουρα νωρίτερα από το 2050».

Η έκθεση ακολουθεί τη συζήτηση που πραγματοποιεί το νομοθετικό σώμα της ΕΕ σχετικά με προτάσεις για ένα πακέτο νόμων για την καθαρή ενέργεια του 2030, το οποίο περιλαμβάνει στόχο 27% για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στη συνολική κατανάλωση ενέργειας και μείωση των εκπομπών CO2 κατά 40%.

Ωστόσο, σύμφωνα με την έρευνα, αυτοί οι στόχοι φαίνονται ξεπερασμένοι και θα μπορούσαν να επιβραδύνουν τη μετάβαση προς ένα καθαρότερο ενεργειακό σύστημα. Οι τρέχουσες παραδοχές της ΕΕ προβλέπουν τιμή άνθρακα 27 ευρώ ανά τόνο CO2 για το 2030, επίπεδο που θεωρείται ανεπαρκές, για να προκαλέσει αποφασιστική απόκλιση από την παραγωγή άνθρακα.

«Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή φαίνεται να υποτιμά πόσο θετική, βιώσιμη, ανανεώσιμη ενέργεια μπορεί να έχει», δήλωσε η Imke Luebbeke της WWF.

Ένα από τα πιο εντυπωσιακά ευρήματα της έκθεσης είναι ότι οι οικονομικά προσιτές ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και η ευέλικτη ζήτηση θα μπορούσαν να αντικαταστήσουν περισσότερο από το ήμισυ της ευρωπαϊκής παραγωγής άνθρακα και αερίου μέχρι το 2030. Κατά συνέπεια, οι εκπομπές στον τομέα της ενέργειας θα μπορούσαν να μειωθούν σχεδόν δύο φορές πιο γρήγορα από -30% σε 55% το 2030 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2015.

«Οι φθηνές ανανεώσιμες πηγές ενέργειας εκπέμπουν φυσικό αέριο και άνθρακα», δήλωσε ο διευθυντής της E3G, Jonathan Gaventa. «Οι ευρωπαϊκές χώρες πρέπει να αισθάνονται σίγουρες ότι μπορούν να καταργήσουν σταδιακά τον άνθρακα χωρίς να αυξάνουν τους κινδύνους ενεργειακής ασφάλειας ή την εξάρτηση από το εισαγόμενο αέριο», πρόσθεσε.

«Η σταδιακή εξάλειψη των υποτιμημένων ενεργειακών πόρων με υψηλή περιεκτικότητα σε άνθρακα είναι ζωτικής σημασίας για τη δημιουργία χώρου για επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και τη μετάβαση σε ένα πιο καθαρό, έξυπνο και φθηνότερο ενεργειακό σύστημα», υπογραμμίζει η έκθεση. Εντούτοις, προειδοποίησε ότι οι πιθανότητες λήψης αποφάσεων θα εξακολουθήσουν να βασίζονται στην «μη έγκαιρη κατανόηση της οικονομίας της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας κατά τη λήψη αποφάσεων σχετικά με τις ενεργειακές πολιτικές της ΕΕ και των κρατών».

21/11/2017
Συμμετοχή του Λιβανού στα ενεργειακά προτείνει ο Γ.Λιλλήκας

 

Ο Πρόεδρος της Συμμαχίας Πολιτών, ο κ. Λιλλήκας, πρότεινε τη συμμετοχή του Λιβάνου σε μια τετραμερή όπως αυτή που πραγματοποιείται στη Λευκωσία σήμερα, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για αναβάθμιση και του ρόλου του Λιβάνου.
 
«Σήμερα συνέρχεται στη Λευκωσία η τριμερής διάσκεψη με τη συμμετοχή της Ελλάδας, Κύπρου και Αιγύπτου. Η σύνοδος αυτή λαμβάνει χώρα σε μια περίοδο όπου υπάρχει έντονη αστάθεια στην περιοχή μας και ιδιαίτερα στον γειτονικό Λίβανο. Η εισήγησή μου προς τους αρχηγούς των τριών κρατών είναι να προβληματιστούν κατά πόσο θα ήταν καλή ιδέα, που θεωρώ είναι καλή ιδέα, να καλέσουν το Λίβανο να συμμετάσχει, διευρύνοντας την τριμερή σε τετραμερή».

21/11/2017
Μπασιάς: Θα έχουμε εκπλήξεις στην επόμενη τριετία στους υδρογονάνθρακες, σε ορίζοντα επταετίας η πρώτη παραγωγή

 

Αισιόδοξος για τις προοπτικές των ερευνών υδρογονανθράκων στην Ελλάδα είναι ο επικεφαλής της ΕΔΕΥ, Ιωάννης Μπασιάς, καθώς όπως δήλωσε στην εκπομπή Energy Week του SBC, η επόμενη τριετία θα αποφέρει αποτελέσματα.

Σχετικά με την σημερινή κατάσταση στην Ελλάδα όσον αφορά την έρευνα και εκμετάλλευση, ο κ. Μπασιάς είπε ότι "σήμερα έχουμε μόνο τον Πρίνο ως παραγωγή. Υπάρχουν εννέα παραχωρήσεις που ή έχουν ήδη εγκριθεί ή πρόκειται. Ως το τέλος του χρόνου να μπορούμε να πούμε ότι έχουμε ένα μεγάλο μέρος της Δ. Ελλάδας υπό εξερεύνηση. Στα επόμενα τρία χρόνια θα μπορέσουμε να έχουμε κάποια καλά αποτελέσματα".

Σχετικά με τις προοπτικές, ο κ. Μπασιάς σχολίασε πως "όταν γίνει γεώτρηση τότε θα υπάρξουν οι ενδείξεις. Τα επόμενα τρία χρόνια, οι ξένες και οι ελληνικές εταιρείες θα αποφασίσουν αν αξίζει να μείνουν και να συνεχίσουν. Αν υπάρξουν καλές ενδείξεις και κάνουν γεώτρηση, τότε τα πράγματα θα εξελιχθούν γρήγορα, αλλά στατιστικά έχουμε 20-25% σήμερα πιθανότητες για ανακάλυψη. Άρα χρειάζονται πέντε γεωτρήσεις. Για αυτό και υπάρχει ρίσκο οικονομικό, καθώς η καθεμία μπορεί να στοιχίσει από 50 ως 150 εκατ. ευρώ".

Όπως πρόσθεσε, η πρώτη αυτή τριετία θα οδηγήσει σε αποτελέσματα τα οποία θα πρέπει να μπορούν να "σηκώσουν" τα έξοδα. Επίσης οι περιοχές είναι δύσκολες με βαθιά νερά και υπέδαφος. Άρα οι συνθήκες σημαίνουν ότι θα χρειαστούν μεγάλα κοιτάσματα για να αξίζει τον κόπο για τις πετρελαϊκές.

"Οι μεγάλες εταιρείες παίρνουν το ρίσκο και τις ενδιαφέρει. Αυτό είναι πολύ καλό. Ενδιαφέρον υπάρχει και από άλλες εταιρείες πέραν των διαγωνισμών και αυτό έχει φανεί από τις συζητήσεις που έγιναν πρόσφατα στο Λονδίνο κεκλεισμένων των θυρών", αποκάλυψε ο κ. Μπασιάς. 

Επιπλέον, μίλησε για το διαγωνισμό για το Ιόνιο και την Κρήτη που έχει καθυστερήσει. Δήλωσε σχετικά ότι η ΕΔΕΥ έχει παραδώσει το σχετικό υλικό ήδη από το καλοκαίρι. "Προβλέπονται συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα και περιμένουμε τη δημοσίευση στις Βρυξέλλες για να προχωρήσει".

Για το θεσμικό πλαίσιο, ο κ. Μπασιάς δήλωσε ότι βοηθά στην προσέλκυση πετρελαϊκών, αφού είναι 50-50, ενώ σημαντικό είναι και το 25% που προβλέπεται για τις περιφέρειες. "Υπάρχουν μικρές αλλαγές που μπορούν να γίνουν αλλά γενικά το μοντέλο αυτό προχωράει", ανέφερε.

Τέλος, ο κ. Μπασιάς τόνισε ότι μέσα στην επόμενη τριετία "θα έχουμε εκπλήξεις" ενώ για να φτάσουμε σε παραγωγή θα χρειαστούν γύρω στα επτά χρόνια.

21/11/2017
Η Ακαδημία Αθηνών προειδοποιεί για την απόσυρση λιγνιτικών μονάδων

 

Προειδοποίηση ότι η βεβιασμένη απόσυρση των λιγνιτικών μονάδων θα πλήξει περαιτέρω την ελληνική ανταγωνιστικότητα απευθύνει η Επιτροπή Ενέργειας της Ακαδημίας Αθηνών, στα πορίσματα ημερίδας με θέμα Ενεργειακές προοπτικές της Ελλάδας το 2030 με ορίζοντα το 2050.

Οπως αναφέρει, η απόσυρση των λιγνιτικών μονάδων πρέπει να πραγματοποιηθεί με τον κατάλληλο χρονισμό και να αποφευχθεί μια βεβιασμένη έξοδος η οποία θα πλήξει περαιτέρω την ανταγωνιστικότητα της ελληνικής βιομηχανίας με κίνδυνο, εξαιτίας του κόστους CO2, την μετακίνηση παραγωγικής δραστηριότητας σε γειτονικές χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο κίνδυνος αυτός πρέπει να αντιμετωπιστεί µε την εφαρμογή κατάλληλων μηχανισμών εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης και την πίεση για παγκόσμια εφαρμογή κοινής τιμολόγησης.

Η αυξανόμενη συμμετοχή των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα θα συμβάλει στην αύξηση της ανταγωνιστικότητας, υπό την βασική προϋπόθεση τη μείωση του μοναδιαίου κόστους τους λόγω τεχνολογικής εξέλιξης και όχι με επιδοτήσεις οι οποίες έχουν στρεβλωτικές επιπτώσεις στην οικονομία.

Το «βάρος» των ΑΠΕ


Δεδομένου ότι η υποστήριξη των εγκατεστημένων μέχρι σήμερα ΑΠΕ επιβαρύνει το κόστος παραγωγής ηλεκτρισμού στην Ελλάδα με 1,3 δις ευρώ το χρόνο για πολλά χρόνια ακόμη, αναδεικνύεται κρίσιμος παράγοντας η εξειδίκευση και ο χρονισμός των πολιτικών διείσδυσης των ΑΠΕ, ώστε να εδραιώσουν συγκριτικό πλεονέκτημα κόστους και να ελαχιστοποιηθεί η επιπλέον επιβάρυνση. Τα φωτοβολταϊκά στις στέγες κτηρίων τα οποία παρέχουν τη δυνατότητα διαχείρισης της ζήτησης στον καταναλωτή και δεν αφαιρούν γόνιμες εκτάσεις από την γεωργική παραγωγή, μπορούν και πρέπει να αποκτήσουν σημαντικό μερίδιο στη συνολική παραγωγή από ΑΠΕ.

Πώς θα μειωθεί το κόστος του ηλεκτρικού ρεύματος


Το κόστος του ηλεκτρισμού και του φυσικού αερίου για την ελληνική βιομηχανία εντάσεως ενέργειας, είναι σημαντικά υψηλότερο στην Ελλάδα σε σύγκριση µε ευρωπαίους και διεθνείς ανταγωνιστές. Το μειονέκτημα αυτό μάλιστα αυξάνεται, καθώς η διαχρονική εξέλιξη του κόστους στην Ελλάδα είναι ανοδική σε µια περίοδο όπου παγκοσμίως οι τάσεις είναι, αντιθέτως, μειωτικές.

Οι δυνατότητες βελτίωσης της ανταγωνιστικότητας πρέπει να αναζητηθούν στους κύριους παράγοντες που διαμορφώνουν το κόστος που είναι, στην περίπτωση του ηλεκτρισμού, το μείγμα καυσίμων που χρησιμοποιείται στην ηλεκτροπαραγωγή, οι διατηρούμενες μονοπωλιακές πρακτικές, καθώς και η επιβολή υψηλότερων ρυθμιζόμενων χρεώσεων σε σχέση µε άλλες αγορές. Ανάλογα προσαρμοσμένες, αλλά με ίδιο αποτέλεσμα, είναι οι συνθήκες που χαρακτηρίζουν την αγορά φυσικού αερίου.

Οπως αναφέρει η Ακαδημία, η τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να μειωθεί βελτιώνοντας την αποτελεσματικότητα της διανομής, περιορίζοντας τις ρυθμιστικές χρεώσεις και δημιουργώντας συνθήκες υγιούς ανταγωνισμού. Η Ευρωπαϊκή προσδοκία για αύξηση της ανταγωνιστικότητας με τη δημιουργία ελεύθερης, αποκρατικοποιημένης και ανταγωνιστικής αγοράς ενέργειας, μπορεί να έχει ευεργετικά αποτελέσματα και στην χώρα μας εφόσον πρυτανεύσει σαφήνεια και ορθολογισμός στον τρόπο και την έκταση χρησιμοποίησης των τιμών της ενέργειας ως εργαλείου άσκησης κοινωνικής πολιτικής.

Για το φυσικό αέριο, το σχετικά υψηλό κόστος μπορεί να μειωθεί με πρόσβαση στις διεθνείς αγορές προμήθειας και διασφάλιση ανταγωνιστικού κόστους εσωτερικής διανομής.

Η ενεργειακή μετάβαση για την Ελλάδα θα αποτελέσει προοπτική και ευκαιρία για σημαντικές επενδυτικές πρωτοβουλίες. Επενδύσεις σε ολόκληρο το εύρος των ενεργειακών υποδομών. Επενδύσεις στα δίκτυα, στους έξυπνους μετρητές. Επενδύσεις στα συστήματα διανομής, στα δίκτυα υποστήριξης εγκαταστάσεων για αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας και για φόρτιση οχημάτων. Επενδύσεις στις διασυνδέσεις των νησιών και τις διασυνδέσεις για την πλήρη σύζευξη των αγορών στην περιοχή της Ελλάδας. Επενδύσεις για μεγάλης έκτασης ενεργειακές αναβαθμίσεις κτιρίων, οικιών και ενεργοβόρων εγκαταστάσεων.

Προτεραιότητα στις έρευνες υδρογονανθράκων


Καθοριστικής σημασίας για τις αναπτυξιακές προοπτικές της χώρας θα αποτελέσει η ανακάλυψη και αξιοποίηση κοιτασμάτων πετρελαίου ή φυσικού αερίου στο χώρο της Ελληνικής Επικράτειας. Ενόψει αυτής της προοπτικής, σκόπιμο κρίνεται να δοθεί προτεραιότητα στις αδειοδοτήσεις περιοχών που εμφανώς παρουσιάζουν μεγαλύτερες πιθανότητες για ανακάλυψη “κοιτασμάτων φυσικού αερίου, να ενεργοποιηθούν το συντομότερο απ’ ευθείας διαπραγματεύσεις για καθορισμό των θαλάσσιων ορίων υφαλοκρηπίδας μεταξύ Ελλάδος-Αιγύπτου, Ελλάδος-Λιβύης, & τριπλού σημείου Ελλάδος-Λιβύης-Ιταλίας, να συντελεσθεί μείωση των γραφειοκρατικών διαδικασιών παραχώρησης δικαιωμάτων και να υιοθετηθεί ευέλικτο και αποτελεσματικό μοντέλο διοίκησης για τον εποπτικό ρόλο του Δημοσίου.

21/11/2017
ΕΔΕΥ: Εκστρατεία ενημέρωσης για τους υδρογονάνθρακες της χώρας

 

Η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) πρωταγωνιστεί στο διάλογο που αναπτύσσεται εντός και εκτός Ελλάδας, για το πεδίο των υδρογονανθράκων.

Στελέχη της ΕΔΕΥ έχουν δώσει το "παρών" σε σημαντικές εκδηλώσεις, ενημερώνοντας stakeholders αναφορικά με τις εξελίξεις που αφορούν στην έρευνα και την αξιοποίηση των κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Ελληνική επικράτεια.

Με επιτυχία η παρουσία της ΕΔΕΥ στο Λονδίνο: Στη διεθνή έκθεση που διοργάνωσε η American Association of Petroleum Geοlogists (AAPG), ομάδα γεωφυσικών και ιζηματολόγων της ΕΔΕΥ με επικεφαλής τον αντιπρόεδρο Δρ. Σπύρο Μπέλλα διοργάνωσε, σε συνεργασία με τη νορβηγική εταιρία PGS, τεχνική παρουσίαση για τους υδρογονάνθρακες στην Ελλάδα και συμμετείχε με δικό της περίπτερο για πρώτη φορά. Πρόσφατα, δε, ο Προέδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, Δρ. Ιωάννης Μπασιάς, συμμετείχε σε scout meeting των εταιρειών οι οποίες ερευνούν και παράγουν στη λεκάνη της Μεσογείου, την Ανατολική Ευρώπη και την Αφρική, όπου παρουσίασε το πρόγραμμά της και τους σημερινούς διαγωνισμούς για Κρήτη και Ιόνιο. Επίσης, με το βλέμμα στραμμένο στο μακροπρόθεσμο παροπλισμό (decommissioning) των offshore πλατφόρμων και τον υπεύθυνο σχεδιασμό και υλοποίηση δράσεων στο άμεσο χρονικό διάστημα, η ΕΔΕΥ εκπροσώπησε την Ελλάδα, σε σχετική διακρατική σύσκεψη, τον Οκτώβρη, στη Ρώμη, όπου επίσης συμμετείχαν Ευρωπαίοι αξιωματούχοι, καθώς και φορείς από Κροατία, Ιταλία και Ολλανδία.

Στο μεταξύ, έχουν ξεκινήσει οι συζητήσεις και η ανταλλαγή απόψεων με την National Agency for Hydrocarbon Resources Valorization (ALNAFT), αντίστοιχη με την ΕΔΕΥ εταιρεία στην Αλγερία, η οποία έχει σημαντική εμπειρία στην έρευνα και την εκμετάλλευση σε χερσαίες περιοχές, ενώ η Ελλάδα αναπτύσσει μεγάλη δραστηριότητα στην έρευνα προς εκμετάλλευση υποθαλάσσιων περιοχών.

Εντός Ελλάδας, o Δρ. Ιωάννης Μπασιάς διεύθυνε το πάνελ για τους υδρογονάνθρακες στο "1st Oil & Gas Forum" τον Σεπτέμβριο στην Αλεξανδρούπολη. Λίγες μέρες αργότερα, με ενδιαφέρον παρακολουθήσαν οι σύνεδροι της ΔΕΘ 2017 την παρουσίαση της ΕΔΕΥ, ενώ σημαντική υπήρξε η ομιλία του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της εταιρείας στο διεθνές επιστημονικό Συνέδριο "The Athens Conference on European Energy Law and Policy", το οποίο διοργανώθηκε από το Ελληνικό Ινστιτούτο Ενεργειακής Ρύθμισης και το "Florence School of Regulation" και πραγματοποιήθηκε τον Σεπτέμβριο στην Αθήνα. Τον επόμενο μήνα, ενεργή ήταν συμμετοχή της εταιρείας και στην ημερίδα με τίτλο "Ο ρόλος Ελλάδας & Κύπρου στη ΝΑ Μεσόγειο: Γεωπολιτικές και Ενεργειακές Προκλήσεις", η οποία πραγματοποιήθηκε από τη δεξαμενή σκέψης Hellenic Association for Energy Economics στην Αθήνα, καθώς και στο "Balkans Petroleum Summit", όπου μίλησαν τόσο ο Πρόεδρος, όσο και ο Αντιπρόεδρος της εταιρείας.

Τέλος, η ΕΔΕΥ είχε την τιμή να παραβρεθεί σε υψηλού επιπέδου εκδηλώσεις της ακαδημαϊκής κοινότητας, μεταφέροντας τη τεχνογνωσία της και ενημερώνοντας τους εκλεκτούς συμμετέχοντες: Τον Σεπτέμβριο, στο 16ο Συνέδριο της Διεθνούς Ένωσης Ναννοπλαγκτού (ΙΝΑ), με διοργανωτή το Τμήμα Γεωλογίας & Γεωπεριβάλλοντος του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών, ο Δρ. Μπέλλας αναφέρθηκε στη σύνδεση της βιομηχανίας υδρογονανθράκων με τη βασική γεωλογική και κατ’ επέκταση βιοστρωματογραφική έρευνα και τις εφαρμογές της. Το Νοέμβριο οι "Energy Union Future Leaders", παρακολούθησαν με ενδιαφέρον την ομιλία του Δρ. Μπασιά αναφορικά με τις εξελίξεις στην πορεία των διαγωνισμών και το επενδυτικό ενδιαφέρον, στη 2η ημέρα του Συνεδρίου, που διοργάνωσε το Greek Energy Forum σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Πειραιώς.

Επόμενος σημαντικός σταθμός είναι το Εθνικό Συνέδριο "Ενέργεια & Ανάπτυξη 2017", το οποίο διοργανώνει το ΙΕΝΕ, με τον Προέδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΕΔΕΥ, Δρ. Ιωάννη Μπασιά να ανοίγει την τρίτη συνεδρία "Ερευνώντας για Υδρογονάνθρακες στον Ελλαδικό Χώρο" στις 23 Νοεμβρίου.

Υπό την αιγίδα της εταιρείας θα πραγματοποιηθεί και το "East Mediterranean Energy Law Forum" το οποίο είναι προγραμματισμένο στην Αθήνα για τις 8 Δεκεμβρίου, υπό τη διοργάνωση της PalladianCommunications Specialists, με αντικείμενο της εξελίξεις στον ενεργειακό τομέα στην Ελλάδα, αλλά και τις γειτονικές χώρες της Ανατολικής Μεσογείου.

21/11/2017
Νεότερα σε Ηλικία θα Είναι τα Πλωτά Μέσα τα Οποία θα Μεταφέρουν Καύσιμα

 

Στο νομοσχέδιο του υπουργείου Νησιωτικής Πολιτικής, που κατατέθηκε για διαβούλευση στη Βουλή, καθιερώνεται πρώτη φορά στη χώρα μας ανώτατο όριο ηλικίας πλωτών μέσων μεταφοράς ναυτιλιακού καυσίμου.

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Κ», η διάταξη ήταν επιθυμία του Μαξίμου μετά το ναυάγιο τού «Αγία Ζώνη ΙΙ». Η απαγόρευση της χρήσης πλωτών μέσων άνω των 30 ετών γίνεται σταδιακά.

Από 1ης Ιανουαρίου 2018 απαγορεύεται η μεταφορά καυσίμων με πλωτά μέσα που έχουν «κτισθεί» πριν από 50 χρόνια, ένα χρόνο αργότερα πρέπει να αποσυρθούν τα πλωτά μέσα που έχουν καθελκυσθεί πριν από 40 χρόνια, ενώ από την 1η Ιανουαρίου 2022 το ίδιο ισχύει και για τα πλωτά μέσα 30 ετών. Πλωτά μέσα θεωρούνται τα πλοία ανεφοδιασμού, τα δεξαμενόπλοια (σλέπια) και οι πετρελαιοφορτηγίδες.

Αλλά και τα πλοία ηλικίας 20 ετών θα επιτρέπεται να δραστηριοποιούνται εφόσον ανταποκρίνονται στις πρόσθετες διατάξεις που θα καθορίζονται με προεδρικό διάταγμα, που πρέπει να εκδοθεί ένα δίμηνο από την έναρξη ισχύος του νόμου. H διάταξη αυτή, το άρθρο 109 του υπό ψήφιση νομοσχεδίου, περιλαμβάνεται σε ένα πλέγμα διατάξεων (ενίσχυσης των νηογνωμόνων, απαγόρευσης της προσωρινής παράτασης των πιστοποιητικών, δημιουργία σώματος αδιαφθόρων στο υπουργείο Ναυτιλίας).

Σειρά διατάξεων φιλελευθεροποιεί το καθεστώς υπό το οποίο συγκεντρώνονται τα απόβλητα στα λιμάνια, ενώ άλλη διάταξη υποχρεώνει τα πλοία να είναι ασφαλισμένα και η ασφάλεια να αναλαμβάνει τη δαπάνη για τη ναυαγιαιρεσία. Το μέτρο αποσκοπεί στο να μη δίνονται κίνητρα ώστε πλοιοκτήτες να αφήνουν σε θαλάσσιες «μάνδρες», τύπου κόλπος της Ελευσίνας, πλοία που έχουν ναυαγήσει. Και η Ν.Δ. υποστηρίζει αρκετές από τις διατάξεις του νομοσχεδίου που θα έπρεπε από καιρό να έχουν ενταχθεί στο εθνικό νομικό πλέγμα.

Η διάταξη του άρθρου 109 αφορά στην Ελλάδα 30 πλωτά μέσα και εξαιρεί τα σλοπ που επεξεργάζονται υπολείμματα και δεν θεωρούνται πλωτά μέσα μεταφοράς, μπορούν ωστόσο να προκαλέσουν ρύπανση.

Οδηγούν, λένε οι ιδιοκτήτες μικρών δεξαμενοπλοίων που κάνουν ανεφοδιασμούς πλοίων, σε συγκέντρωση του κλάδου σε μεγαλύτερες εταιρείες –κάποιες από αυτές, πάντως, που διαθέτουν παλιά πλοία αντιδρούν στη διάταξη– και αυξάνουν το κόστος μεταφοράς, που στη χώρα μας είναι σχετικά με άλλες ευρωπαϊκές χώρες πολύ μικρό.

Οι μικροί πλοιοκτήτες αντιδρούν στην επιβολή της διάταξης, θεωρώντας ότι με τη μετατροπή παλαιότερων πλοίων σε «διπλού τοιχώματος» (σ.σ.: από το 2009) έλαβαν τα αναγκαία για την προστασία του περιβάλλοντος μέτρα.

Σε παραστάσεις που έκαναν στο υπουργείο Νησιωτικής Πολιτικής ανέφεραν ότι τα πλοία όσων έχουν συμβόλαια θα απαξιωθούν απότομα, φθάνοντας στο 1/8 της αξίας τους και θα μπορούν να πουληθούν μόνο για σκραπ.

Οι ίδιοι πλοιοκτήτες επιμένουν ότι οι διατάξεις του άρθρου 109 του υπό ψήφιση νομοσχεδίου είναι αντίθετες στο ευρωπαϊκό δίκτυο ανταγωνισμού, καθώς αφορούν μόνο τα πλωτά μέσα μεταφοράς καυσίμων και όχι τα υπόλοιπα πλοία. 

20/11/2017
Πενταετή συμφωνία προμήθειας με τη Rosneft υπέγραψε η Motor Oil

 

Σύμβαση αμοιβαίας προμήθειας αργού πετρελαίου και πετρελαιοειδών για τα επόμενα πέντε χρόνια υπέγραψε η Motor Oil με τη Rosneft, τη μεγαλύτερη πετρελαϊκή εταιρία της Ρωσίας, όπως ανακοίνωσε η ρωσική εταιρία. 

Σύμφωνα με τη Rosneft, η συμφωνία, που υπογράφτηκε με τη συμμετοχή της θυγατρικής Petrocas Energy, αναφέρεται στο ενδεχόμενο αύξησης της ετήσιας προμήθειας πετρελαίου και πετρελαιοειδών ως και στα 7,5 εκατ. τόνους (150.000 βαρέλια την ημέρα). 

"Η συμφωνία θα επιστρέψει στη Rosneft να διαθέτει ανεξάρτητα πετρελαϊκά προϊόντα που παράγονται στα διυλιστήρια της Motor Oil", αναφέρει μεταξύ άλλων η ρωσική εταιρία.

20/11/2017
ΔΕΔΔΗΕ: Εκτεταμένες ζημιές στο Δίκτυο Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας από την πρόσφατη κακοκαιρία

 

Εκτεταμένες ζημιές στο Δίκτυο Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας σε πολλές περιοχές, προκάλεσε η σφοδρή κακοκαιρία που έπληξε τη χώρα μας το χρονικό διάστημα από τη Δευτέρα 13 Νοεμβρίου 2017 έως και το Σάββατο 18 Νοεμβρίου 2017, επηρεάζοντας την ηλεκτροδότηση περίπου 75.000 καταναλωτών πανελλαδικά.

Όπως επισημαίνει ο ΔΕΔΔΗΕ, στην περιοχή της Δυτικής Αττικής, εξαιτίας των ζημιών που προκλήθηκαν στο δίκτυο Μέσης και Χαμηλής Τάσης από τη θεομηνία, διεκόπη η ηλεκτροδότηση σε περιοχές της Μάνδρας, Μαγούλας, Ελευσίνας, Ν.Περάμου, Μεγάρων, Βιλίων, Οινόης και Ερυθρών.

Αμέσως κινητοποιήθηκαν τα συνεργεία του ΔΕΔΔΗΕ και, παρά τις δυσκολίες πρόσβασης λόγω των πλημμυρισμένων οδών και της λάσπης, κατέστη δυνατό εντός ολίγων ωρών να απομονωθούν και να παραμείνουν χωρίς ηλεκτροδότηση, μόνο τα τμήματα του δικτύου που παρουσίασαν εκτεταμένη βλάβη, ήτοι συνολικά περίπου 1.500 καταναλωτές. Παράλληλα, ξεκίνησαν και οι εργασίες επείγουσας επισκευής των βλαβών σε όλα τα σημεία που ήταν δυνατή η πρόσβαση, σε στενή συνεργασία με την τοπική Αυτοδιοίκηση, την Περιφέρεια Αττικής, την Πολιτική Προστασία και την Πυροσβεστική.

Σήμερα, Δευτέρα 20 Νοεμβρίου 2017, στην περιοχή της Δυτικής Αττικής, παραμένουν χωρίς ηλεκτροδότηση μόνο μεμονωμένα δίκτυα Χαμηλής τάσης, ήτοι συνολικά περίπου 30 καταναλωτές, καταβάλλεται δε κάθε προσπάθεια για την επανηλεκτροδότησή τους, το συντομότερο δυνατό.  

Επιπλέον, η κακοκαιρία προκάλεσε σοβαρές ζημιές στο Δίκτυο- καταστρέφοντας στύλους, προκαλώντας βλάβες σε γραμμές Μέσης Τάσης που ηλεκτροδοτούν χιλιάδες καταναλωτές και πλημμυρίζοντας υποσταθμούς- σε αρκετές άλλες περιοχές, όπως στη Σύμη, Λάρισα, Εύβοια, Αιτωλοακαρνανία, Κέρκυρα, Παξούς και Κατερίνη.

H Διοίκηση του ΔΕΔΔΗΕ ευχαριστεί θερμά τους εργαζόμενούς της για την άμεση ανταπόκρισή τους και την τεράστια προσπάθεια που κατέβαλαν για να περιορίσουν στο ελάχιστο δυνατό τα προβλήματα στο Δίκτυο Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας, από τη σφοδρή αυτή κακοκαιρία και εκφράζει για μια ακόμη φορά τη βαθύτατη θλίψη της για την ανείπωτη τραγωδία που στοίχισε τη ζωή συμπολιτών μας και την αμέριστη συμπαράστασή της στις οικογένειες των θυμάτων.

20/11/2017
Ποια είναι τα έκτακτα μέτρα για την επάρκεια αερίου το χειμώνα - Από το Τέλος Ασφάλειας Εφοδιασμού θα πληρωθεί το κόστος

 

Θοδωρής Παναγούλης

Καταλήγει, όπως όλα δείχνουν, ο σχεδιασμός για την εξασφάλιση αερίου κατά την εφετινή χειμερινή περίοδο, ούτως ώστε να αποφευχθούν φαινόμενα αντίστοιχα εκείνων που παρουσιάστηκαν πέρυσι, όταν το σύστημα βρέθηκε σε οριακό επίπεδο.

Τις προηγούμενες ημέρες, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στη ΡΑΕ με συμμετοχή όλων των ηλεκτροπαραγωγικών εταιρειών, όπου η Αρχή ενημέρωσε για τις κινήσεις της.

Τα δύο βασικά μέτρα που θα ληφθούν αφορούν:

- αφενός μεν την εξασφάλιση ότι όλες οι μονάδες που έχουν τη δυνατότητα χρήσης διπλού καυσίμου (φυσικού αερίου και ντίζελ) θα είναι σε θέση να κάνουν αυτή την αλλαγή όταν τους ζητηθεί. Ο λόγος για μονάδες της ΔΕΗ, της Elpedison και τη «μικρή» της ΗΡΩΝ

- αφετέρου δε την ενοικίαση πλοίου - δεξαμενής υγροποιημένου αερίου LNG που θα δέσει ανοιχτά της Ρεβυθούσας κατά το κρίσιμο δίμηνο από μέσα Δεκέμβρη έως μέσα Φλεβάρη και θα λειτουργεί ως επιπλέον αποθηκευτικός χώρος, στο βαθμό που η επέκταση της Ρεβυθούσας δεν είναι έτοιμη.

Παράλληλα η διοίκηση της ΔΕΠΑ έχει κάνει ήδη συμφωνίες με την Αλγερία για την εξασφάλιση  ποσοτήτων αερίου πέραν των συνηθισμένων, και μάλιστα, σύμφωνα πάντα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, χωρίς επιβάρυνση τιμής.

Και τα δύο μέτρα πάντως (ετοιμότητα ηλεκτροπαραγωγών για αλλαγή καυσίμου και πλοίο «αρόδο» στη Ρεβυθούσα) έχουν κόστος.

Για το καράβι το κόστος είναι περίπου 5 - 6 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει καταθέσει η ΔΕΠΑ που πρότεινε και τη λύση. Για τις δοκιμές, τη συντήρηση κ.λπ. των μονάδων διπλού καυσίμου υπολογίζεται ότι θα χρειαστούν περί τα 3 – 4 εκατ. ευρώ.

Το άθροισμα του κόστους είναι περίπου ίδιο με τα χρήματα που έχει σήμερα ο ΔΕΣΦΑ ως αποθεματικό του Ειδικού Τέλος Ασφάλειας Εφοδιασμού. Κατά πάσα πιθανότητα από τον «κουμπαρά» αυτό θα πληρωθούν τα συγκεκριμένα κόστη, δηλαδή πρακτικά θα πληρωθούν από τους καταναλωτές αερίου οι οποίοι είναι εκείνοι που καταβάλλουν το συγκεκριμένο Τέλος.

Το σίγουρο είναι ότι η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας δεν θέλει να διακινδυνεύσει να κατηγορηθεί για αδράνεια στην περίπτωση που επαναληφθούν φαινόμενα όπως εκείνα του περυσινού Δεκεμβρίου και του Φεβρουαρίου. Πρέπει δε να σημειωθεί ότι η ΡΑΕ έχει ξεκινήσει να διερευνά λύσεις από τον περασμένο Μάρτιο, δηλαδή μετά το τέλος της χειμερινής κρίσης εφοδιασμού.

Είναι γνωστό επίσης ότι και η Κομισιόν έχει δείξει μεγάλο ενδιαφέρον για τις αιτίες της κρίσης και για τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για να αποφευχθεί η επανάληψή της.

Οι ανησυχίες πάντως για το τι πρόκειται να συμβεί φέτος γίνονται εντονότερες από τη στιγμή που μια επανάληψη της περσινής κατάστασης στη Γαλλία θεωρείται πιθανή, καθώς δημοσιεύονται πληροφορίες ότι αναμένονται καθυστερήσεις στη συντήρηση ορισμένων πυρηνικών μονάδων, όπως και έκτακτες παύσεις της λειτουργίας άλλων.

17/11/2017
Στη Λευκωσία για τον EuroAfrica Interconnector πάει ο Σταθάκης – Η προοπτική διασύνδεσης 3 ηπείρων

 

Δημήτρης Κοιλάκος

Στη Λευκωσία θα βρεθεί την ερχόμενη Τρίτη, 21 Νοεμβρίου, ο υπουργός Ενέργειας Γ. Σταθάκης, προκειμένου να λάβει μέρος στην Τριμερή Συνάντηση Κύπρου-Αιγύπτου-Ελλάδος, στην οποία θα συζητηθεί το σχέδιο ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας- Κύπρου-Αιγύπτου “Euro Africa Interconnector”.

Ο EuroAfrica Interconnector, το υποθαλάσσιο ηλεκτρικό καλώδιο που θα συνδέει τα αιγυπτιακά, κυπριακά και ελληνικά δίκτυα παροχής ηλεκτρικής ενέργειας προς την ηπειρωτική Ευρώπη, προορίζεται να αποτελέσει ενεργειακή γέφυρα σύνδεσης της των τριών χωρών με το ευρωπαϊκό ηλεκτρικό δίκτυο δυναμικότητας 2000 MW.

Η τριμερής συνάντηση στη Λευκωσία ακολουθεί την υπογραφή μνημονίου κατανόησης μεταξύ της εταιρείας του EuroAfrica Interconnector και της αιγυπτιακής εταιρείας ηλεκτρισμού EEHC για τη διεξαγωγή των σχετικών μελετών για το έργο στις 2 Φεβρουαρίου στο Κάιρο. Στη σχετική παρόντες ήταν και οι πρέσβεις της Ελλάδας και της Κύπρου στην Αίγυπτο, καθώς και ο υπουργός Ηλεκτρισμού της αφρικανικής χώρας. Εξάλλου, ο πρόεδρος της Αιγύπτου Μ. Αλ Σίσι έχει εκδηλώσει προσωπικό ενδιαφέρον για την πρόοδο του έργου.

Με βάση τις τότε ανακοινώσεις, ο EuroAfrica Interconnector αποσκοπεί στο να προσφέρει σημαντικά οικονομικά και γεωπολιτικά οφέλη στα εμπλεκόμενα κράτη και να συνεισφέρει στο στόχο του 10% της ηλεκτρικής διασύνδεσης μεταξύ των κρατών-μελών της ΕΕ.

Στη συνάντηση στη Λευκωσία θα παρευρεθούν και εμπειρογνώμονες, οι οποίοι θα καταθέσουν τις απόψεις τους για τις προοπτικές και τη βιωσιμότητα του έργου, και θα παρουσιάσουν τα αποτελέσματα των μελετών για το έργο, οι οποίες αναφέρονταν και στη συμφωνία του Φεβρουαρίου.

Εφόσον υπάρξει συμφωνία επί των όσων αναφέρονται στις μελέτες, καθώς και στις προοπτικές και τη βιωσιμότητα του έργου, τότε αναμένεται να επιταχυνθούν οι διαδικασίες που θα οδηγήσουν στην υλοποίησή του.

Σύμφωνα με τις πρωταρχικές εκτιμήσεις, το χρονοδιάγραμμα για την υλοποίηση του έργου εκτείνεται σε διάστημα 36 μηνών μετά την ολοκλήρωση των απαιτούμενων μελετών.

Τον κ. Σταθάκη θα συνοδεύσουν στη Λευκωσία ο εκτελών χρέη διευθυντή του γραφείου του, κ. Λουδοβίκος Κωτσονόπουλος, καθώς και ο διπλωματικός σύμβουλος του ΥΠΕΞ στο ΥΠΕΝ, κ. Νικόλαος Γιωτόπουλος.

Ο συνδυασμός με τον EuroAsia Interconnector

Ως γνωστόν, στα σκαριά βρίσκεται μια ακόμα διεθνής ηλεκτρική διασύνδεση που περιλαμβάνει την Ελλάδα και την Κύπρο, η οποία θα επεκτείνεται μέχρι το Ισραήλ. Πρόκειται για τον EuroAsia Interconnector, έργο που έχει συγκεντρώσει σημαντικό ενδιαφέρον στα πλαίσια της τριμερούς συνεργασίας Ελλάδας, Κύπρου και Ισραήλ.

Οι δυο διασυνδέσεις είναι μεν ανεξάρτητες μεταξύ τους, όμως έχουν ως κοινό σημείο το γεγονός ότι μέσω αυτών η Κύπρος καθίσταται τριπλό σημείο επαφής, σε ένα εξαιρετικά διευρυμένο δίκτυο ηλεκτρικών διασυνδέσεων που ουσιαστικά ενώνει τρεις ηπείρους.

Δεν είναι τυχαίο, εξάλλου, ότι με βάση πληροφορίες που έχουν δει το φως της δημοσιότητας, οι μελλοντικοί σχεδιασμοί προβλέπουν την περαιτέρω διασύνδεση του EuroAfrica Interconnector με χώρες της Αφρικής και της Μέσης Ανατολής.

Από την άποψη αυτή, ο συνδυασμός των δυο αυτών έργων αποκτά τεράστιο ενδιαφέρον, που ξεπερνά τα σύνορα των εμπλεκόμενων χωρών, καθώς ουσιαστικά θα μπορεί μέσω αυτών να μεταφέρεται ηλεκτρική ενέργεια που παράγεται σε πολλές διαφορετικές περιοχές στο ηλεκτρικό δίκτυο της Ευρώπης, μέσω Κύπρου και Ελλάδας, όπως και αντίστροφα.

Το γεγονός αυτό μόνο αδιάφορο δεν μπορεί να είναι για τις μεγάλες εταιρείες του χώρου που στοχεύουν να ενισχύσουν τη θέση τους. Το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα, ίσως, δεν είναι άλλη από τη State Grid, που με την παρουσία της στον ΑΔΜΗΕ επιδιώκει ακριβώς να ενισχύσει τη θέση της διεθνώς. Άλλωστε, τα σχέδια της State Grid για τη διασύνδεση των τριών ηπείρων είναι γνωστά.

Σε περίπτωση που οι δυο μεγάλες αυτές τριμερείς ηλεκτρικές διασυνδέσεις προχωρήσουν και τελικά υλοποιηθούν, τότε η παρουσία της State Grid στο μετοχικό κεφάλαιο του ΑΔΜΗΕ καθίσταται αυτόματα εξόχως επιτυχημένη στρατηγική επιλογή για τους Κινέζους, οι οποίοι αναζητούν διαρκώς πύλες για να ενισχύσουν την παρουσία τους στα ενεργειακά δρώμενα της περιοχής 

17/11/2017
Λειτουργικά Κέρδη 1,5 Δισ. Είχαν τα Διυλιστήρια το 2017

 

Στα επίπεδα του 1,5 δισ. ευρώ αναμένεται να διαμορφωθούν τα αναπροσαρμοσμένα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων ( EBITDA) των δύο μεγάλων ελληνικών διυλιστηρίων το 2017, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της αγοράς, με τους αναλυτές διεθνών επενδυτικών τραπεζών να αυξάνουν μάλιστα και τις τιμές-στόχους για τις μετοχές τους.

Η Credit Suisse π.χ. που διατηρεί τη σύσταση «απόδοση καλύτερη της αγοράς» ( outperform) για τη Motor Oil αύξησε την τιμή-στόχο για τη μετοχή της στα 26,5 ευρώ από τα 23,5 ευρώ, απόρροια των ισχυρών περιθωρίων διύλισης και του ελάχιστου πιστωτικού ρίσκου, καθώς ο καθαρός δανεισμός για το 2017 εκτιμάται στα 194 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της ελβετικής τράπεζας, στο σύνολο της χρήσης του 2017, ο κύκλος εργασιών της εταιρείας αναμένεται να διαμορφωθεί στα 7,58 δισ. ευρώ από 6,35 δισ. ευρώ το 2016, ενώ τα αναπροσαρμοσμένα καθαρά κέρδη εκτιμώνται στα 326 δισ. ευρώ από 256 δισ. ευρώ πέρυσι και τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων ( EBITDA) στα 642 εκατ. ευρώ από 520 εκατ. ευρώ αντίστοιχα.

Στο εννεάμηνο o κύκλος εργασιών το ίδιο διάστημα διαμορφώθηκε στα 5,73 δισ. ευρώ έναντι 4,47 δισ. την αντίστοιχη περυσινή περίοδο, ενώ τα καθαρά κέρδη ανήλθαν στα 213 εκατ. ευρώ, σε σχέση με τα 172 εκατ. Το ΔΣ της εταιρείας αποφάσισε μάλιστα τη διανομή προσωρινού μερίσματος 0,30 ευρώ ανά μετοχή έναντι του καταβλητέου μερίσματος της χρήσης 2017.

Σύσταση απόδοση καλύτερη της αγοράς ( Outperform) με τιμή-στόχο τα 9,20 ευρώ για τη μετοχή των ΕΛΠΕ εξέδωσε η NBG Securities, προβλέποντας ότι η εταιρεία θα σημειώσει κύκλο εργασιών 7,94 δισ. ευρώ το 2017 από 6,68 δισ. ευρώ πέρυσι. Τα αναπροσαρμοσμένα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων ( EBITDA adj.) εκτιμώνται σε 888 εκατ. ευρώ εφέτος από 732 το 2016, ενώ τα καθαρά κέρδη αναμένεται να εκτιναχθούν στα 413 εκατ. ευρώ από τα 265 εκατ. ευρώ αντίστοιχα.

Τα Ελληνικά Πετρέλαια σημείωσαν αυξημένα κέρδη, καθώς τα μεγαλύτερα περιθώρια διύλισης υπεραντιστάθμισαν την επίπτωση από το κλείσιμο της Ελευσίνας για συντήρηση το καλοκαίρι. Τα κέρδη EBITDA διαμορφώθηκαν στα 206 εκατ. ευρώ στο τρίτο τρίμηνο από 191 εκατ. ευρώ το ίδιο διάστημα πέρυσι, ενώ στο εννεάμηνο διαμορφώθηκαν στα 663 εκατ. ευρώ (+28%).

Το αποτέλεσμα ήταν υψηλότερο από τις εκτιμήσεις των αναλυτών. Τα προσαρμοσμένα καθαρά κέρδη των ΕΛΠΕ για το τρίτο τρίμηνο σημείωσαν αύξηση 19% στα 89 εκατ. ευρώ, ενώ στο εννεάμηνο αυξήθηκαν 71% στα 313 εκατ. ευρώ, χάρη και στη μείωση των χρηματοοικονομικών εξόδων. Η εταιρεία προχωρεί στη διανομή προμερίσματος 0,15 ευρώ ανά μετοχή, ενώ αναμένει τις οικονομικές προσφορές για την πώληση του ποσοστού 66% της ΔΕΣΦΑ.

Η NBG Securities εξέδωσε επίσης σύσταση « Outperform» και για τη Motor Oilαυξάνοντας την τιμή-στόχο για τη μετοχή στα 25 ευρώ από τα 22 ευρώ προηγουμένως. Απόρροια μεταξύ άλλων των ισχυρών περιθωρίων διύλισης, αλλά και της αύξησης κατά 6,6% των εξαγωγών, ενώ και οι προοπτικές της εταιρείας από την επέκταση στα Βαλκάνια και τις έρευνες υδρογονανθράκων εμφανίζονται θετικές. Σύμφωνα με τις προβλέψεις της, η εταιρεία θα σημειώσει κύκλο εργασιών 7,7 δισ. ευρώ το 2017 από 6,35 δισ. ευρώ πέρυσι.

Τα αναπροσαρμοσμένα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων ( EBITDAadj.) εκτιμώνται σε 645 εκατ. ευρώ εφέτος από 542 το 2016, ενώ τα καθαρά κέρδη αναμένεται να εκτιναχθούν στα 336 εκατ. ευρώ από τα 255 εκατ. ευρώ αντίστοιχα.

Από την πλευρά της η UBS χαρακτήρισε ως θετική έκπληξη τα αποτελέσματα γ' τριμήνου των ελληνικών διυλιστηρίων, συστήνοντας «αγορά» των μετοχών με τιμές-στόχους τα 8,5 ευρώ για τα Ελληνικά Πετρέλαια και 22 ευρώ για τη MotorOil. Τα αποτελέσματα των ΕΛΠΕ υπερέβησαν τις εκτιμήσεις λόγω των καλύτερων επιδόσεων στον κλάδο της διύλισης. Η ελβετική τράπεζα αύξησε κατά 3% τις προβλέψεις της για τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων για τη χρήση του 2017 και κατά 1% κατά μέσο όρο την πρόβλεψη για τα EBITDAτου διαστήματος 2018-2021.

Οπως εκτιμά και η Alpha Finance, τα αποτελέσματα του τρίτου τριμήνου των ΕΛΠΕ και Motor Oil ξεπέρασαν τις εκτιμήσεις της αγοράς με τη χρηματιστηριακή να διατηρεί τη σύσταση « outperform» (απόδοση καλύτερη της αγοράς) με τιμές-στόχους τα 8,45 ευρώ για την πρώτη και τα 21,9 ευρώ για τη δεύτερη αντίστοιχα.

17/11/2017
ΓΕΝΟΠ: Εκστρατεία στη Μεγαλόπολη και Προετοιμασία Μάχης

 

Ηχηρή επιστροφή στη συνδικαλιστική δράση μετά από μήνες σιγής, υπόσχεται η ΓΕΝΟΠ ΔΕΗ, η οποία αμέσως μετά την επίσημη ενημέρωση που είχε από τον υπουργό ενέργειας για την εξέλιξη της διαπραγμάτευσης για τους λιγνίτες, σήμανε τον πρώτο συναγερμό των κινητοποιήσεων.

Χθες η ηγεσία του συνδικάτου, που υπόσχεται θερμό χειμώνα, βρέθηκε στη Μεγαλόπολη η οποία μετά από την απαίτηση των δανειστών περιλήφθηκε στις υπό πώληση λιγνιτικές της ΔΕΗ, στο πακέτο του 40% που θα φύγει από την εταιρεία και θα πάει σε ιδιώτες επενδυτές.

Η ηγεσία της ΓΕΝΟΠ πάντως θεωρεί ότι το σχέδιο της κυβέρνησης δε θα προχωρήσει και προβλέπει αδυναμία προσέλκυσης επενδυτών στο λεγόμενο market test. Για αυτό το σκοπό άλλωστε στην παρούσα φάση κάνει οικονομία δυνάμεων και κλιμακώνει το βαθμό ετοιμότητας.

"Έχουμε το πράσινο φως για κινητοποιήσεις, όμως ο χρόνος θα εξαρτηθεί ανάλογα με τις εξελίξεις" αναφέρουν συνδικαλιστικές πηγές.

Το πλάνο της ΓΕΝΟΠ είναι να στήσει μπλόκο στις πωλήσεις σταδιακά: αυτή τη στιγμή η έμφαση δίνεται στη Μεγαλόπολη, όπου ακόμη οι εργαζόμενοι και τοπικές κοινωνίες ακόμη δεν έχουν συνειδητοποιήσει πως οι μονάδες της περιοχής εντάσσονται στο υπό πώληση πακέτο, παρά τους διαφορετικούς αρχικούς σχεδιασμούς. "Για πρώτη φορά μετά από 50 χρόνια παρουσίας, η Μεγαλόπολη και η Αρκαδία κινδυνεύουν να μην έχουν καθόλου σχέση με τη ΔΕΗ" σημειώνουν χαρακτηριστικά πηγές των εργαζομένων.

Εδώ υπάρχει και ένα σοβαρό ζήτημα που σχετίζεται με το προσωπικό και την τύχη που θα έχουν οι εργαζόμενοι σε περίπτωση πώλησης των μονάδων σε ιδιώτες. Σε άλλες ιδιωτικοποιήσεις πάντως που έχουν ολοκληρωθεί εδώ και χρόνια, ακόμη εκκρεμούν μετατάξεις και έχουν προχωρήσει μόνο κάποια σχέδια εθελούσιων αποχωρήσεων.

 

Το πλάνο

Από την πλευρά της η ΓΕΝΟΠ ετοιμάζει μέχρι το τέλος του μήνα τη διενέργεια συλλαλητηρίων και ενημερωτικών εκδηλώσεων όπως συνέβη χθες στη Μεγαλόπολη. Στην Αθήνα οι εργαζόμενοι θέλουν να κάνουν αισθητή την παρουσία τους σε δύο εβδομάδες όταν θα γίνονται οι διαπραγματεύσεις με τους θεσμούς για το κλείσιμο της συμφωνίας για τους λιγνίτες. Αντίστοιχα συλλαλητήρια θα γίνουν παράλληλα στη Δ. Μακεδονία εκεί που η ΓΕΝΟΠ έχει μεγάλη τοπική ισχύ.

Οι αντιδράσεις θα κλιμακώνονται όσο σχηματοποιείται η απόσχιση: η ΓΕΝΟΠ δεσμεύεται ότι δε θα μείνει με σταυρωμένα τα χέρια όταν θα λαμβάνονται οι αναγκαίες αποφάσεις του διοικητικού συμβουλίου, οι γενικές συνελεύσεις και η κορύφωση θα γίνει με απεργιακές κινητοποιήσεις όταν θα έρθει προς ψήφιση στη βουλή η σχετική ρύθμιση.

Τέλος οι εργαζόμενοι της ΔΕΗ ποντάρουν και στη στήριξη των τοπικών κοινωνιών και των εκπροσώπων της τοπικής αυτοδιοίκησης, όπως φάνηκε και από την έκτακτη συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου της Μεγαλόπολης που αποφάσισε ομόφωνα να ταχθεί κατά της ιδιωτικοποίησης. Σε αντίθεση πάντως με την ήπια στάση που τηρεί ο περιφερειάρχης Δ. Μακεδονίας και εκλεγμένος με τη στήριξη του Σύριζα Θ. Καρυπίδης, έντονη αναμένεται να είναι η αντίδραση στην Πελοπόννησο (περιφερειάρχης Π. Τατούλης).

17/11/2017
Συνεχίζεται το “σοκ και δέος”: Στα 2,405 δις οι ανεξόφλητες οφειλές πελατών της ΔΕΗ - Δύσκολο το έργο του Συμβούλου

 

Χρήστος Στεφάνου

Πρακτικά αμείωτες παραμένουν οι ανεξόφλητες οφειλές πελατών της ΔΕΗ στα 2,405 δις ευρώ σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που έχει στη διάθεσή της η ΔΕΗ. Το ενδιαφέρον μάλιστα είναι ότι στις οφειλές αυτές δεν περιλαμβάνονται οι οφειλές Δημοσίου και φορέων αλλά και οι οφειλές της Υψηλής Τάσης. Επίσης δεν περιλαμβάνονται οι ρυθμισμένες οφειλές.

Ο κύριος όγκος των χρεών στη ΔΕΗ βεβαίως προέρχεται από τη Χαμηλή Τάση (πάνω από 2 δις ευρώ) γεγονός που δείχνει ότι ο σύμβουλος που προσλαμβάνεται από τη ΔΕΚΟ θα έχει μπροστά του δύσκολη και τεράστια σε όγκο δουλειά, αφού τα στοιχεία αυτά για το ύψος των ανεξόφλητων οφειλών φτάνουν μέχρι φέτος το καλοκαίρι. 

Χαρακτηριστικό των προβλημάτων που καλείται να διαχειριστεί ο σύμβουλος είναι ότι μόνο από ΚΟΤ και ευάλωτους πελάτες, το συνολικό ποσό των ανεξόφλητων οφειλών φτάνει τα 365,5 εκατ ευρώ και αντιπροσωπεύουν πάνω από 15% των συνολικών ανεξόφλητων οφειλών όλων των πελατών της χαμηλής και της μέσης τάσης (στοιχεία Σεπτεμβρίου)

Σύμβουλος

Υπενθυμίζεται ότι η ΔΕΗ αναθέτει σε ειδικό σύμβουλο την εκπόνηση και υλοποίηση σχεδίου για τον περιορισμό των ληξιπρόθεσμων οφειλών. Η κοινοπραξία των εταιρειών που έχει αναδειχθεί ως προτιμητέα στο διαγωνισμό, θα προχωρήσει συγκεκριμένα στην:

  • εκπόνηση αναλυτικού πλάνου
  • ανάπτυξη στρατηγικής διαχείρισης οφειλών
  • καθορισμό  δράσεων διαχείρισης των οφειλών
  • μελέτη εξέτασης δυνατότητας χρηματοδότησης, τιτλοποίησης απαιτήσεων
  • σχεδιασμό πλαισίου υλοποίησης, παρακολούθησης και αξιολόγησης των δράσεων 
  • υποστήριξη της υλοποίησης του σχεδιασμού
  • ανάληψη διαχείρισης επιλεγμένου τμήματος πελατών με ληξιπρόθεσμες οφειλές

Τέλος προβλέπεται ότι :

  •  Ο σύμβουλος θα πρέπει να χωρίσει τους πελάτες με ποιοτικά και ποσοτικά κριτήρια και θα δημιουργήσει προφίλ πελάτη με κριτήρια την οικονομική  δυνατότητα, τη δραστηριότητα που ασκεί, τη γεωγραφική περιοχή κλπ
  •  Θα καθορίσει την ενδεδειγμένη προσέγγιση για την κάθε κατηγορία πελάτη καθώς και την κλιμάκωση των δράσεων
  • Θα σχεδιάσει νέα προϊόντα και κίνητρα ανά κατηγορία πελάτη

 

16/11/2017
Στο Market Test oi Λιγνιτικές Μονάδες της ΔΕΗ σε Μελίτη και Μεγαλόπολη - Σκληρό Παζάρι για το Αμύνταιο

 

Με το βασικό πακέτο των προς πώληση λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ να έχει ουσιαστικά κλείσει, η διαπραγμάτευση της ελληνικής πλευράς με τους θεσμούς επικεντρώνεται πλέον στην παράταση λειτουργίας των μονάδων σε Αμύνταιο και Καρδιά.

 
Όπως δήλωσε χθες Τετάρτη ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης, μετά τη συνάντηση που είχε με το προεδρείο της ΓΕΝΟΠ, οι διαβουλεύσεις με τη Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού της ΕΕ (DG Comp) θα συνεχισθούν τις επόμενες δύο εβδομάδες.
 
Σύμφωνα με όσα είπε στο energia.gr ανώτερη πηγή της ΔΕΗ, στη λίστα του market test θα ενταχθούν η Μελίτη 1, η άδεια για τη Μελίτη 2, καθώς και οι μονάδες 3 και 4 της Μεγαλόπολης. Σημειώνεται ότι προς το παρόν το θέμα δεν έχει έρθει προς έγκριση στο ΔΣ της ΔΕΗ, καθώς η διαπραγμάτευση δεν έχει ακόμα ολοκληρωθεί.
 
Όπως ήταν αναμενόμενο και παρά τις προσπάθειες του ΥΠΕΝ και της ΔΕΗ, το Αμύνταιο βγαίνει οριστικά εκτός λίστας. Ο ΑΗΣ Αμυνταίου είναι σε καθεστώς περιορισμένης λειτουργίας (17.500 ώρες) ως το 2019.
 
Το ζητούμενο τώρα για την ελληνική πλευρά είναι να συμφωνηθεί η παράταση λειτουργίας των μονάδων του ΑΗΣ Αμυνταίου (όπως και του ΑΗΣ Καρδιάς) σε 32.000 ώρες, καθώς αν δεν επιτευχθεί αυτό, τότε η ΔΕΗ θα διατηρήσει στο χαρτοφυλάκιο της μόνο τον ΑΗΣ Αγ.Δημητρίου και το ποσοστό της αποεπένδυσης από τους λιγνιτικούς σταθμούς θα υπερβεί το συμφωνηθέν 40%. Υπενθυμίζεται ότι η κατασκευή της σύγχρονης, υψηλής απόδοσης, μονάδας Πτολεμαΐδα 5 αναμένεται να ολοκληρωθεί περί το 2021.   
 
Με το αίτημα για παράταση των ωρών λειτουργίας, η ελληνική πλευρά επιδιώκει την περαιτέρω αξιοποίηση των συγκεκριμένων μονάδων και κυρίως του Αμυνταίου μέσω νέων επενδύσεων για την περιβαλλοντική τους αναβάθμιση (μόνο από τη ΔΕΗ ή σε συνεργασία με ιδιώτες και κατά πάσα πιθανότητα με την κινεζική Shenhoua και τον όμιλο Κοπελούζου).
 
Σε ότι αφορά δε το κόστος της αναβάθμισης για το Αμύνταιο, η ίδια πηγή της ΔΕΗ έλεγε ότι όσα αναφέρονται κατά καιρούς περί του ύψους της επένδυσης (100 εκατ. ευρώ περίπου) δεν προκύπτουν από τα πραγματικά δεδομένα, δηλαδή εκτιμάται ότι είναι σημαντικά χαμηλότερο. Ενδεικτικά αναφέρθηκε ότι το κόστος αναβάθμισης των μονάδων 1 ως 4 του ΑΗΣ Αγ.Δημητρίου κυμαίνεται στα 70 εκατ. ευρώ.
 
Εφόσον υπάρξει τελική συμφωνία και για το Αμύνταιο, η ελληνική πλευρά θεωρεί ότι θα είναι το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα, δεδομένων των ισχυρών πιέσεων που εκδηλώνονται τόσο από εγχώριους παράγοντες της αγοράς, όσο και από τους κοινοτικούς αξιωματούχους, για την εκποίηση υδροηλεκτρικών μονάδων. 
 
Αν και επισήμως τονίζεται προς κάθε κατεύθυνση ότι δεν έχει τεθεί αυτό το ζήτημα στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων, ωστόσο δεν θα πρέπει να θεωρείται δεδομένο ότι οι κοινοτικοί αξιωματούχοι της DG Comp το έχουν αποσύρει οριστικά. Δηλαδή, δεν αποκλείεται να επανέλθουν σε αυτό το θέμα έστω και μεταγενέστερα, όπως εκτιμούν πηγές της αγοράς.
 
Άλλωστε, όταν η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ υπογραμμίζει ότι δεν πρόκειται να πωληθούν υδροηλεκτρικές μονάδες (ο κ. Σταθάκης το επανέλαβε χθες για μία ακόμα φορά), δεν απευθύνεται μόνο στην εγχώρια κοινή γνώμη, αλλά και στις Βρυξέλλες.
 
Η ελληνική πλευρά θεωρεί ότι στο market test που θα γίνει μέσα στις επόμενες εβδομάδες (μετά την τελική συμφωνία με τους θεσμούς) θα εκδηλωθεί ισχυρό ενδιαφέρον από εταιρείες εκτός αλλά και εντός ΕΕ και ότι το εγχείρημα θα στεφθεί με επιτυχία, απομακρύνοντας το ενδεχόμενο ενός καταστροφικού κατακερματισμού της ΔΕΗ.
 
Σε ότι αφορά, πάντως, την πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ,  αυτός είναι και ο πιο αποτελεσματικός τρόπος ενίσχυσης του ανταγωνισμού στην αγορά ηλεκτρισμού, με βάση τους υφιστάμενους συσχετισμούς, καθώς όπως δήλωσε χθες ο κ. Σταθάκης δεν συζητούνται άλλες επιλογές όπως η παραχώρηση πελατών της ΔΕΗ προς τους ανταγωνιστές της.
16/11/2017
ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ: Δε θα μείνουμε με σταυρωμένα τα χέρια στον ακρωτηριασμό της ΔΕΗ

 

Την ολοκληρωτική διαφωνία της με τα σχέδια για τη ΔΕΗ που έχουν δει το φως της δημοσιότητας το τελευταίο διάστημα εκφράζει για ακόμα μια φορά η ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ με ανακοίνωσή της, μετά τη συνάντηση που είχε χθες με τον υπουργό Ενέργειας Γ. Σταθάκη.

Η ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ, μετά την ενημερωτική συνάντηση, εκτιμά ότι στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων βρίσκεται ο ακρωτηριασμός της ΔΕΗ και επισημαίνει ότι οι εργαζόμενοι και οι τοπικές κοινωνίες δε θα μείνουν με «σταυρωμένα τα χέρια», αλλά θα αντιδράσουν.

Μετά τη συνάντηση με το Γ. Σταθάκη, η ΓΕΝΟΠ συμμετείχε σε σύσκεψη με φορείς της Δυτικής Μακεδονίας, ενώ για σήμερα έχει προγραμματιστεί αντίστοιχη σύσκεψη στη Μεγαλόπολη, προκειμένου να συντονιστούν οι αντιδράσεις που θα εκδηλωθούν το επόμενο διάστημα.

Αναλυτικά, η ανακοίνωση της ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ έχει ως εξής:

Η ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ είχε σήμερα συνάντηση με τον υπουργό Ενέργειας Γιώργο Σταθάκη κατά την οποία έγινε ενημέρωση σχετικά με την πορεία των διαπραγματεύσεων με τη Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ε.Ε.,  σχετικά με τη δέσμευση της Ελλάδας για την αποεπένδυση του 40% του λιγνιτικoύ δυναμικού της Δ.Ε.Η., οι οποίες –όπως είπε ο υπουργός- συνεχίζονται και αναμένεται να ολοκληρωθούν μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες.

Η ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ διαμήνυσε ότι ανεξάρτητα από την πορεία και την ολοκλήρωση ή όχι των διαπραγματεύσεων διαφωνεί κάθετα με τα σχέδια που είδαν το φως της δημοσιότητας για το ξεπούλημα της ΔΕΗ.

Αμέσως μετά στα γραφεία της ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ πραγματοποιήθηκε σύσκεψη παρουσία του Περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας Θ.Καρυπίδη, του Προέδρου των Ενεργειακών Δήμων Σ.Ζαμανίδη, και των Αντιπεριφερειαρχών Κοζάνης Π.Πλακεντά, Φλώρινας Στ.Μπίρου και Ενέργειας Κ.Γέρου όπου και αποφασίστηκε ο συντονισμός όλων, Εργαζομένων και Αυτοδιοίκησης , στον κοινό αγώνα ενάντια στον ακρωτηριασμό της ΔΕΗ.

Αύριο το απόγευμα έχει προγραμματιστεί ευρεία σύσκεψη στο Δημαρχείο Μεγαλόπολης στην οποία θα συμμετέχει τόσο ο Περιφερειάρχης Δ. Μακεδονίας, όσο και ο Πρόεδρος των Ενεργειακών Δήμων. Στη διάρκεια της σύσκεψης αυτής θα αποφασιστούν το διεκδικητικό πλαίσιο και η κλιμάκωση του αγώνα καθώς και οι επόμενες κινήσεις που θα γίνουν στη Δυτική Μακεδονία.

16/11/2017
Μπασιάς (ΕΔΕΥ): Κρίσιμη η επόμενη τριετία για τους υδρογονάνθρακες

 

Κρίσιμη χαρακτήρισε την επόμενη τριετία για την πορεία των ερευνών για τους υδρογονάνθρακες στην Ελλάδα ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΕΔΕΥ, Γιάννης Μπασιάς, απαντώντας σε σχετικά ερωτήματα στο πλαίσιο εκδήλωσης για το «Energy Union Future Leaders Academy» – την πρώτη διεθνή ενεργειακή ακαδημία που αφορά την ενεργειακή ένωση που διοργάνωσε το Greek Energy Forum  σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Πειραιώς.

Αναφορικά με το χρονοδιάγραμμα για την πορεία των ερευνών, ο κ. Μπασιάς εξέφρασε την εκτίμησή του ότι η επόμενη τριετία είναι κρίσιμη, καθώς σε αυτό το διάστημα οι συνεργαζόμενες πετρελαϊκές εταιρίες θα αποφασίσουν για τη συνέχιση ή μη της έρευνας στην Ελλάδα, ανάλογα με τα ευρήματα των γεωτρήσεων. Όπως τόνισε, οι επενδύσεις στις οποίες έχουν προβεί μέχρι στιγμής είναι αξιοσημείωτες, ενώ σημαντικό ρόλο θα παίξει και στο μέλλον η συμβολή των ξένων εταιριών, καθώς αυτή τη στιγμή η χώρα μας στερείται της σχετικής ενδεδειγμένης τεχνογνωσίας για θαλάσσιες περιοχές μεγάλου βάθους. Απαντώντας σε άλλο ερώτημα, τόνισε ότι δεν θα ήταν χρήσιμο να υπάρχει ενεργή οικονομική και τεχνική συμμετοχή της Ελλάδας στη φάση της έρευνας, δεδομένου ότι η οικονομική επιβάρυνση θα ήταν πολύ υψηλή εν μέσω της τρέχουσας οικονομικής συγκυρίας. Αντ’ αυτού, το  όφελος της Ελλάδας θα ήταν να ενισχύσει την τεχνική και  διαπραγματευτική ικανότητά της.

Το ενδιαφέρον για τις έρευνες επικεντρώνεται στη Δυτική Ελλάδα, την Κρήτη και αργότερα αναμένεται  να εξεταστεί και η περίπτωση της Μακεδονίας και της Θράκης.

Κατά την επόμενη τριετία θα υπάρξουν τρία νέα σεισμικά δεδομένα, τα οποία θα επιτρέψουν κατόπιν τη διενέργεια αδειοδοτικού γύρου μετά το 2020 τόσο για θαλάσσιες όσο και για χερσαίες περιοχές.

Στην περιοχή της Κρήτης υπάρχουν ενδιαφέρουσες γεωλογικές δομές μεγάλης κλίμακας, με πιθανές τις συγκεντρώσεις φυσικού αερίου ή αργού δυτικά της Γαύδου και μεταξύ της Κρήτης και της Πελοποννήσου, μακρυά από τις ακτές. Εξίσου γεωλογικό ενδιαφέρον παρουσιάζεται στο Ιόνιο, νότια της Κέρκυρας, μια περιοχή η οποία επίσης έχει προσελκύσει επενδυτικό ενδιαφέρον.

Όσον αφορά στις  υπεράκτικες περιοχές (Ιόνιο, δυτική Πελοπόννησος και ΝΔ Κρήτη), κατά το διάστημα 2012-2016, σε συνολική θαλάσσια έκταση 205.000 τμ, η διεθνής βιομηχανία έδειξε ενδιαφέρον μόνο για το 5%, το οποίο «μεταφράζεται» σε πέντε υπεράκτια οικόπεδα.

Όπως έχει ήδη αναφερθεί από τον κ. Μπασιά, στο τέλος του 2017 αναμένεται ότι θα έχει εκδηλωθεί επίσημο  ενδιαφέρον για το 30% της συνολικής έκτασης στη δυτική Ελλάδα, το οποίο ουσιαστικά αντιπροσωπεύει το 61% της έκτασης που είχε προσφερθεί κατά τον γύρο παραχωρήσεων του 2014.

(Π.Χαλάτση, insider.gr)

 
16/11/2017
ΕΛΠΕ: Προσφορά 5.000 Λίτρων Πετρελαίου για την Αντιμετώπιση των Συνεπειών της Θεομηνίας στην Σύμη

 

Μετά από αίτημα της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, η ΕΚΟ αποφάσισε να χορηγήσει 5.000 λίτρα καυσίμου κίνησης, προκειμένου οι τοπικές Αρχές να διαχειριστούν ευχερέστερα το έργο της αντιμετώπισης των συνεπειών της θεομηνίας στο νησί της Σύμης, που έχει κηρυχθεί σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ και η ΕΚΟ, τονίζεται σε σχετική ανακοίνωση, ήταν και θα παραμείνουν αρωγοί των τοπικών κοινωνιών, σε όλες τις δύσκολες συνθήκες.

16/11/2017
Επιτροπή Ανταγωνισμού: Αποδέχθηκε το Αίτημα της ΔΕΠΑ για Αλλαγές στις Δημοπρασίες Φυσικού Αερίου

 

Την αποδοχή του αιτήματος της ΔΕΠΑ για προσαρμογές στην απόφαση συμμόρφωσης της εταιρείας για τη λήψη μέτρων για το άνοιγμα της αγοράς και ειδικότερα για τις δημοπρασίες φυσικού αερίου, ενέκρινε η Επιτροπή Ανταγωνισμού.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, η Επιτροπή Ανταγωνισμού σε Ολομέλεια αποφάσισε ομοφώνως και αποδέχθηκε πρόταση της Δημόσιας Επιχείρησης Αερίου Ανώνυμη Εταιρία (ΔΕΠΑ) για τροποποίηση δέσμευσης που υιοθετήθηκε με προγενέστερες αποφάσεις (υπ’ αριθμ. 551/VII/2012 και 589/2014) της Επιτροπής Ανταγωνισμού.

Συγκεκριμένα, η Επιτροπή Ανταγωνισμού αποφάσισε την απάλειψη από 01.01.2018 και για τον εφεξής χρόνο του όρου των υπ’ αριθμ. 551/VII/2012 και 589/2014 αποφάσεων περί συνυπολογισμού τυχόν αιτημάτων αύξησης ή μείωσης των τιμών προμήθειας της ΔΕΠΑ κατά τη διαμόρφωση της τιμής εκκίνησης των ηλεκτρονικών δημοπρασιών, προκειμένου ιδίως, ενόψει και της απελευθέρωσης της αγοράς φυσικού αερίου από 01.01.2018, να αρθεί οποιαδήποτε αβεβαιότητα όσον αφορά στην τελική διαμόρφωση της τιμής αγοράς των προϊόντων φυσικού αερίου που διατίθενται στις ηλεκτρονικές δημοπρασίες και να ενισχυθεί η εμπιστοσύνη των συμμετεχόντων στις δημοπρασίες ως προς τη διαμόρφωση της τιμής εκκίνησης.

Η ετήσια δημοπρασία για το έτος 2018 και η τριμηνιαία δημοπρασία για το πρώτο τρίμηνο του 2018, που θα λάβουν χώρα εντός του 2017, θα διεξαχθούν υπό τους όρους που ήδη ισχύουν με βάση τις υπ’ αριθμ. 551/VII/2012, 589/2014, 596/2014, 618/2015 και 631/2016 αποφάσεις της Επιτροπής Ανταγωνισμού.

Η ανωτέρω απόφαση λήφθηκε σε συνέχεια σχετικής ακρόασης της ΔΕΠΑ και πελατών της και σε συνεργασία με τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ).

16/11/2017
Στεργιούλης (ΕΛΠΕ): Ιστορικό καθήκον η αξιοποίηση των εθνικών αποθεμάτων Υδρογονανθράκων

 Την πλήρη δέσμευση του Ομίλου να συνεισφέρει στην εθνική προσπάθεια για να καταστεί η χώρα σημαντικό ενεργειακό κέντρο στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Μεσογείου, τόνισε ο CEO των ΕΛΠΕ, Γρηγόρης Στεργιούλης.

Στεργιούλης (ΕΛΠΕ): Ιστορικό καθήκον η αξιοποίηση των εθνικών αποθεμάτων Υδρογονανθράκων

Για πρώτη φορά πραγματοποιείται στην Ελλάδα και συνδιοργανώνεται από τον Όμιλο ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, το ετήσιο τριήμερο Συνέδριο της ERTC (European Refining Technology Conference), το οποίο διενεργείται παράλληλα με την Παγκόσμια Σύνοδο για τα Πετροχημικά (Global Petrochemicals Summit).

Όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση, η «Ευρωπαϊκή Διάσκεψη για την Τεχνολογία Διύλισης – ERTC», είναι το μεγαλύτερο και πλέον επιδραστικό Συνέδριο του κλάδου Διύλισης της Ευρώπης και συγκεντρώνει περισσότερους από 560 επαγγελματίες από τους φορείς εκμετάλλευσης διυλιστηρίων, τα πετροχημικά εργοστάσια και τους προμηθευτές τεχνολογίας, οι οποίοι μοιράζονται πληροφορίες για την αγορά, τις τελευταίες τεχνολογικές εξελίξεις και τις βέλτιστες πρακτικές που αξιοποιούνται διεθνώς.

Το Συνέδριο που διοργανώνει κάθε χρόνο ο Παγκόσμιος Οργανισμός Διύλισης σε διαφορετικό κράτος, πραγματοποιείται εφέτος στην Αθήνα με την υποστήριξη 36 βασικών χορηγών του κλάδου Διύλισης, ολοκληρώνεται την Τετάρτη 15 Νοεμβρίου και φιλοξενεί συνολικά 49 ομιλητές που θεωρούνται ηγετικές μορφές του κλάδου.

Κατά την ομιλία του στην έναρξη των εργασιών της Συνόδου, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ κ. Γρηγόρης Στεργιούλης εξέφρασε την πλήρη δέσμευση του Ομίλου να συνεισφέρει ουσιαστικά στην εθνική προσπάθεια για να καταστεί η Ελλάδα σημαντικό ενεργειακό κέντρο στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Μεσογείου, αλλά και να επανέλθει σε σταθερούς ρυθμούς Ανάπτυξης.

Ο κ. Στεργιούλης χαρακτήρισε ως «ιστορικό καθήκον προς την ίδια την χώρα» τη συστηματική εξερεύνηση και αξιοποίηση των εθνικών αποθεμάτων Υδρογονανθράκων και υποστήριξε ότι ο Όμιλος, στο πλαίσιο της αναπτυξιακής του στρατηγικής, αποφάσισε να διαδραματίσει ηγετικό ρόλο στον τομέα αυτό, εκμεταλλευόμενος την γνώση των επιστημόνων του για τα γεωλογικά χαρακτηριστικά του ελλαδικού χώρου και συνάπτοντας συνεργασίες με εταιρίες κύρους όπως η Total, η ExxonMobil και η Edison.

Σύμφωνα με τον κ. Στεργιούλη, το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο θα συνεχίσουν να κατέχουν ένα σημαντικό ποσοστό του ενεργειακού μίγματος έως το 2040, ενώ ο ενεργειακός μετασχηματισμός και η σταδιακή μετάβαση προς τις ΑΠΕ και τις άλλες πηγές χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα, θα απαιτήσουν τεράστιες επενδύσεις σε έρευνα και υποδομή και θα διαρκέσουν δεκαετίες, ενώ θα πρέπει να υλοποιηθούν με χαμηλό κόστος για την κοινωνία και χωρίς να διαταραχθεί η ασφάλεια του εφοδιασμού.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας υπογράμμισε τη σημασία του κλάδου Διύλισης για την ελληνική οικονομία, καθώς κατέχει τη 2η θέση στον κλάδο της μεταποίησης με την αξία παραγωγής να φτάνει τα €14.3 δις και ηγείται των εξαγωγών, με την συνολική τους αξία να ξεπερνά τα €7,5 δις, όπως καταδεικνύει μελέτη του ΙΟΒΕ.

Μάλιστα, ο συνολικός αντίκτυπος του κλάδου είναι ακόμα μεγαλύτερος, λαμβάνοντας υπόψη ότι για κάθε €1 προστιθέμενης αξίας που παράγεται στη διύλιση προκύπτουν €2,7 ΑΕΠ στην εθνική οικονομία, ενώ για κάθε 1 θέση εργασίας στον κλάδο αντιστοιχούν άλλες 9 θέσεις απασχόλησης για τον τόπο.

Ωστόσο, υποστήριξε με έμφαση ότι για να διασφαλισθούν οι προοπτικές και η βιωσιμότητα του Ευρωπαϊκού Κλάδου Διύλισης, είναι αναγκαία η υιοθέτηση μιας ισορροπημένης προσέγγισης στην εφαρμογή της Ευρωπαϊκής νομοθεσίας για τα ενεργειακά και περιβαλλοντικά ζητήματα. Όπως υπογράμμισε ο κ. Στεργιούλης, το μέσο σωρευτικό κόστος των διαφόρων νομοθετημάτων της ΕΕ κατά την περίοδο 2000-2012 μείωσε την ανταγωνιστικότητα του τομέα κατά 25%, ενώ ιδιαίτερα τα διυλιστήρια των κρατών-μελών που βρίσκονται στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου αντιμετωπίζουν επιπρόσθετες προκλήσεις εξαιτίας μειωμένης ζήτησης περιφερειακών πετρελαϊκών προϊόντων, υψηλών τιμών ενέργειας και κόστους απασχόλησης, αλλά και της επιβάρυνσης για περιβαλλοντική συμμόρφωση που δεν υφίσταται σε γειτονικά κράτη της Μεσογείου. Για τον λόγο αυτό είναι αναγκαία, όπως είπε, η μετάβαση από τη νομοθεσία που εφαρμόζει μονόπλευρα η ΕΕ σε μια παγκόσμια συμφωνία για την μείωση των αερίων του θερμοκηπίου.

Παράλληλα, οι κρίσιμες αποφάσεις σχετικά με την ανάπτυξη της αγοράς ΑΠΕ, βιοκαυσίμων και ηλεκτροκίνησης, θα πρέπει να ληφθούν με γνώμονα όλες τις τεχνικές πτυχές, αλλά και τις οικονομικές επιπτώσεις που θα επιφέρουν.

Αναφερόμενος στην ηγετική παρουσία της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ στη περιοχή της ΝΑ Ευρώπης, ο κ. Στεργιούλης υποστήριξε ότι ο μόνος τρόπος για να ανταπεξέλθει ο Όμιλος στην άκρως ανταγωνιστική παγκόσμια αγορά και σε ένα δύσκολο οικονομικό περιβάλλον, ήταν η «Αριστεία Λειτουργίας». Όπως εξήγησε, ο όρος «Υπερ-απόδοση» (over-performance) αποδίδει καλύτερα την συλλογική διάσταση αυτής της προσέγγισης και ορίζεται ως η διαφορά μεταξύ των πραγματικών λειτουργικών περιθωρίων και των διεθνών περιθωρίων.

Οι 6 ακρογωνιαίοι πυλώνες για υγιή υπερ-απόδοση, η οποία εγγυάται την μακροπρόθεσμη ανταγωνιστικότητα του Ομίλου σε διεθνές επίπεδο, είναι:

• Βέλτιστη αξιοποίηση πόρων
• Ενεργειακή αποδοτικότητα
• Λειτουργική βελτιστοποίηση σε όλες τις επιχειρηματικές μονάδες
• Επιλογή αργού πετρελαίου
• Αναπροσανατολισμός προς ένα εξαγωγικό επιχειρηματικό μοντέλο
• Ανάπτυξη ανθρώπινου δυναμικού.

Όπως τόνισε ο CEO της εταιρείας, τα αποτελέσματα αυτής της προσέγγισης έχουν ήδη αποτυπωθεί θετικά για τον Όμιλο, μέσω της βελτίωσης της ενεργειακής απόδοσης και της λειτουργίας εγκαταστάσεων, της βελτιστοποίησης του εφοδιασμού, της μεγιστοποίησης των συνεργιών μεταξύ των επιχειρηματικών μονάδων, της εξασφάλισης ευνοϊκότερων όρων πίστωσης και κερδοφόρων διαπραγματεύσεων, αλλά και της σύναψης συμφωνιών με μια σειρά από κρατικές εταιρείες πετρελαίου που οδήγησαν σε αριστοποίηση της παραγωγής.

Παράλληλα, οι εξαγωγές εκτοξεύτηκαν από 15% το 2008 στο επιβλητικό 56% το 2016, έτος κατά το οποίο ο Όμιλος κατέγραψε ιστορικά ρεκόρ σε παραγωγή, όγκους πωλήσεων και κερδοφορία, με την ίδια τάση να συνεχίζεται και το 2017.

«Σήμερα η Ελλάδα προσφέρει σημαντικές επενδυτικές ευκαιρίες. Η γεωγραφική θέση της χώρας, τα συγκριτικά της πλεονεκτήματα και οι διαρθρωτικές αλλαγές που συντελούνται, καταδεικνύουν ότι ο ενεργειακός τομέας μπορεί να είναι ένας από τους βασικούς παράγοντες που θα οδηγήσουν σε Ανάπτυξη», υποστήριξε ο κ. Στεργιούλης και ολοκληρώνοντας την ομιλία του στο ετήσιο Συνέδριο της ERTC, πρόσθεσε: «Αλλά πάνω απ’ όλα, η Ελλάδα έχει ένα εξαιρετικό ανθρώπινο κεφάλαιο, μια νέα γενιά που έχει λάβει κορυφαία εκπαίδευση. Είναι οι εξειδικευμένοι νέοι επιστήμονες, που είναι περιζήτητοι σε όλες τις μεγάλες επιχειρήσεις στις οικονομικά προηγμένες χώρες του κόσμου.

Πολλοί παραμένουν εδώ και αποτελούν την ιδανική επιλογή για κάθε εταιρεία που επιθυμεί να επενδύσει σε νέες τεχνολογίες και καινοτόμα προϊόντα».

15/11/2017
Δεν κάνει πίσω η ΔΕΗ: Διεκδικεί άλλα τόσα για τις ΥΚΩ, πάει στο ΣτΕ για τα NOME

 

Θοδωρής Παναγούλης

Παρά το γεγονός ότι πήρε σοβαρή ανάσα ρευστότητας με τα 360 εκατ. ευρώ που αποφάσισε η κυβέρνηση να διαθέσει από το «κοινωνικό μέρισμα» για την εφάπαξ πληρωμή των παλιών ΥΚΩ, η ΔΕΗ συνεχίζει να αμφισβητεί ότι τα χρωστούμενα είναι μόνον τόσα. Διεκδικεί άλλα 375 εκατ. ευρώ για να φτάσει συνολικά το ποσόν στα 735 εκατ. ευρώ που εκτιμά ότι της οφείλονται για τις χρονιές μετά το 2011.

Είναι χαρακτηριστική η αναφορά στη χθεσινή ανακοίνωση της επιχείρησης: «Η ΔΕΗ εκφράζει την ικανοποίησή της για την καταβολή, εφάπαξ, του μέρους του ποσού που γνωμοδότησε η ΡΑΕ έναντι της συνολικής οφειλής από τις δαπάνες που έχει καταβάλει η ΔΕΗ για Υπηρεσίες Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ) τα προηγούμενα χρόνια».

Το ερώτημα είναι με ποιο τρόπο θα διεκδικήσει η ΔΕΗ τα… ρέστα για τις ΥΚΩ, στο βαθμό που η ΡΑΕ έχει λάβει την οριστική της απόφαση, την οποία μάλιστα έχει αποδεχθεί το Υπουργείο Ενέργειας.

Μια γεύση είχε δώσει ο κ. Παναγιωτάκης στη δήλωσή του, τέλος Σεπτέμβρη, κατά τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων 6μήνου, όπου ανέφερε ότι επιδιώκει την επίλυση της διαφοράς με διάλογο «ή έστω με προσφυγή σε διαιτησία».

Υπάρχουν όμως πληροφορίες που αναφέρουν ότι εξετάζεται και η δυνατότητα νομικής διεκδίκησης εκ μέρους της ΔΕΗ. Άλλωστε προς αυτή την κατεύθυνση πιέζουν οι πλέον «θερμόαιμοι», ενώ αντίστοιχες αναφορές έχει κάνει και η ΓΕΝΟΠ.

Στις 5 Δεκέμβρη για τα NOME

Την ίδια στιγμή η ΔΕΗ συνεχίζει το δικαστικό αγώνα της εναντίον της απόφασης για τον καθορισμό της τιμής εκκίνησης για τις δημοπρασίες NOME, παρότι η κυβέρνηση είχε «αδειάσει» τη διοίκηση της επιχείρησης όταν προσέφυγε στο ΣτΕ.

Η εκδίκαση της υπόθεσης στο Συμβούλιο της Επικρατείας είναι προγραμματισμένη για τις 5 Δεκεμβρίου και σύμφωνα με πληροφορίες του energypress η ΔΕΗ όχι μόνον δεν έχει χαμηλώσει τους τόνους αλλά αντίθετα έχει κάνει νεότερη παρέμβαση, μετά την αρχική προσφυγή, με την οποία συμπλήρωσε με επιπλέον στοιχεία το φάκελο της προσφυγής της.

Είναι χαρακτηριστική άλλωστε η χθεσινή οξεία αναφορά του αντιπροέδρου της ΔΕΗ κ. Ανδριώτη, ο οποίος υποστήριξε ότι με τις δημοπρασίες NOME «υποχρεωνόμαστε να πουλάμε μεγάλες ποσότητες ενέργειας κάτω του κόστους σε ιδιώτες για να μας ανταγωνιστούν».

15/11/2017
Χρ. Κολώνας: Motor Oil - Πως απογειώθηκαν τα αποτελέσματα

 

Απογείωσαν τα αποτελέσματα των διυλιστηρίων της Motor Oil οι πωλήσεις καυσίμων για αεροπορικές εταιρίες και ναυτιλία λόγω αύξησης του τουρισμού, ενώ την ίδια στιγμή μειώθηκε κατά 5 εκατ. ευρώ το χρηματοοικονομικό κόστος δανεισμού.

Τα παραπάνω προκύπτουν από την παρουσίαση των οικονομικών αποτελεσμάτων του εννιαμήνου που έκανε η διοικητική ομάδα του ομίλου στους αναλυτές.

Τα κυριότερα στοιχεία που αναδεικνύονται, και όπως έγραψε χθες το Euro2day.gr, είναι η αύξηση κατά 18% των πωλήσεων αεροπορικών καυσίμων καθώς κι εκείνων για τη ναυτιλία. Σύμφωνα με τη διοίκηση αυτό ήταν ως αποτέλεσμα της ανόδου του τουρισμού και κυρίως μέσω αεροπορικών πτήσεων. Η εταιρία τόνισε για μία ακόμη φορά επίσης την επίδοση ρεκόρ στις εξαγωγές, οι οποίες αντιπροσωπεύουν για το εννιάμηνο το 76% των πωλήσεων. Σημειώνεται ότι συνολικά οι πωλήσεις ανέβηκαν 6,5% σε σχέση με το αντίστοιχο περσινό διάστημα φτάνοντας στους 10,193 εκατ. τόνους.

Στα καύσιμα κίνησης η ζήτηση ήταν βελτιωμένη αν και όχι τόσο σημαντική, σύμφωνα με τα στελέχη της εταιρίας, τα οποία υπογράμμισαν την απόσπαση καλύτερων μεριδίων σε σχέση με την υπόλοιπη αγορά.

Ιδιαίτερη αναφορά, κατόπιν και σχετικών ερωτήσεων των αναλυτών έγιναν στο γεγονός της μείωσης του χρηματοοικονομικού κόστους του δανεισμού. Σύμφωνα με τη διοίκηση μειώθηκε κατά 5 εκατ. ευρώ ως αποτέλεσμα του νέου ομολόγου με το χαμηλότερο κουπόνι. Επιπλέον η διαπραγμάτευση για την αναχρηματοδότηση άλλων δανείων και η μείωση του spread για τα νέα δάνεια θα φανεί στο τέταρτο τρίμηνο καθώς κάποια δάνεια διαπραγματεύτηκαν το Σεπτέμβριο.

Η Motor Oil είναι προσεκτική στις εξαγορές, τονίστηκε επίσης σχετικώς από τους εκπροσώπους της εταιρίας, ενώ έδειξε αυξημένο σε σχέση μέρισμα, κάτι που φυσικά προδιέγραψε και το προμέρισμα των 0,30 ευρώ ανά μετοχή.

15/11/2017
Ρωσία: Η ΕΕ Προσπαθεί να Επιβάλει Ρυθμίσεις που θα Οδηγήσουν σε Ακύρωση του Nord Stream 2

 

Ο Ρώσος πρωθυπουργός Νμτίτρι Μεντβέντεφ δήλωσε σήμερα ότι οι προσπάθειες της Ευρωπαϊκής Ένωσης να επιβάλει ρυθμίσεις όσον αφορά την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου Nord Stream 2 «φαίνονται» ως προσπάθεια εγκατάλειψης του, μετέδωσε το πρακτορείο Interfax.

 

«Η προσέγγιση μας όσον αφορά την κατασκευή του εν λόγω έργου δεν έχει αλλάξει μέχρι στιγμής: δεν είναι ένα πολιτικό εργαλείο, είναι ένα σύνηθες εμπορικό έργο, που θα εγγυηθεί την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης» δήλωσε ο Μεντβέντεφ , σύμφωνα με το Interfax.

 

Ο Ρώσος πρωθυπουργός στην συνέντευξη τύπου που έδωσε για τα αποτελέσματα της συνόδου κορυφής της Ένωσης των Χωρών της Νοτιοανατολικής Ασίας (ASEAN) αναφερόμενος στις νέες αμερικανικές κυρώσεις, όπως μετέδωσε το Ria Novosti, είπε ότι ορισμένες διατάξεις του νόμου περί κυρώσεων κατά της Ρωσίας που θέσπισαν οι ΗΠΑ, έχουν ως στόχο να προωθήσουν στην Ευρώπη το αμερικανικό υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG) στην ευρωπαϊκή αγορά

 

Ο ίδιος προέβλεψε ότι «αν τελικά υιοθετηθούν ορισμένα εργαλεία του νόμου αυτού ( για τις κυρώσεις των ΗΠΑ κατά της Ρωσίας-σ.σ.), αυτό θα πλήξει πρωτίστως τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις, τα συμφέροντας των πολιτών της ΕΕ, θα δημιουργηθεί ένταση στις αγορές τρίτων χωρών, γιατί δεν θα υλοποιηθούν τα νέα έργα, ενώ μπορεί να υπάρξουν κάποιες άλλες αλλαγές, ακόμα και στις τιμές».

 

Ο Ντμίτρι Μενβέντεφ, είπε ακόμη ότι « ο νόμος αυτός μετατρέπεται σε κάποιο βαθμό σε εργαλείο ανταγωνισμού για να προωθηθεί το αμερικανικό LNG στην ευρωπαϊκή αγορά και μάλιστα κατά παράβαση των κανόνων ανταγωνισμού» και προσέθεσε ότι αυτό είναι κάτι που δυσαρεστεί πολλούς επιχειρηματίες της ΕΕ αλλά και ορισμένους πολιτικούς της».

15/11/2017
ΑΟΖ, 12 Μίλια και Νέοι Χάρτες Αλλιώς Βέτο στην Αλβανία

 

Η επίσημη ανακοίνωση που εξέδωσε το Ελληνικό Υπουργείο Εξωτερικών μετά την ολοκλήρωση των συνομιλιών των Υπουργών Εξωτερικών Ελλάδος και Αλβανίας Νίκου Κοτζιά και Ντιμίτρ Μπουσάτι, στην Ελούντα της Κρήτης το Σαββατοκύριακο, εμπεριέχει στοιχεία αισιοδοξίας, αλλά ήταν γενικόλογη, σύμφωνα με χθεσινό επίκαιρο δημοσίευμα της εφημερίδας «Εστία». Αφού ανέφερε ότι οι συνομιλίες «επικεντρώθηκαν σε ανοιχτά διμερή θέματα» και ότι «έγινε ουσιαστική δουλειά», προστίθενται οι εξής φράσεις: «Και οι δύο πλευρές αναγνώρισαν την σημασία του διαλόγου για την επίλυση των εκκρεμών ζητημάτων και συμφώνησαν για περαιτέρω βήματα που πρέπει να πραγματοποιηθούν προκειμένου να επιτευχθούν θετικά αποτελέσματα στην βάση των ευρωπαϊκών αξιών και κανόνων.(….) Οι συνομιλίες αποτέλεσαν ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός».

Σύμφωνα με πληροφορίες της «Εστίας» ο Υπουργός Εξωτερικών, ο οποίος έχει λάβει εξουσιοδότηση από τον Πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα και άδεια από το Υπουργικό Συμβούλιο να θέσει βέτο στην ενταξιακή πορεία της Αλβανίας (αν δεν υπάρξει πρόοδος σύντομα), έθεσε στον συνομιλητή του όλα τα μεγάλα και εκκρεμή θέματα στις σχέσεις μας: τον αλβανικό αλυτρωτισμό για την Τσαμουριά όπως αυτός εκφράζεται στα σχολικά βιβλία της Αλβανίας (σύνορα μέχρι την Πρέβεζα), το θέμα της οριοθετήσεως της ΑΟΖ (που αν κλείσει μπορεί να οδηγήσει την ελληνική πλευρά να επεκτείνει στην Αδριατική τα χωρικά της ύδατα στα 12 μίλια), τα ζητήματα ιδιοκτησίας της ελληνικής μειονότητος με βάση τις ληξιαρχικές πράξεις (οι κατεδαφίσεις στην Χειμάρρα έγιναν από….. Τσάμη αξιωματούχο για να προκληθούμε), και φυσικά το ζήτημα των νεκροταφείων με τους πεσόντες μας το 1940.

O Μπουσάτι από την πλευρά του έθεσε το ζήτημα της καταργήσεως το εμπολέμου που δεν έχει αρθεί αλλά και της οριοθετήσεως των συνόρων κατά μήκος της ελληνοαλβανικής μεθορίου με αναφορά στην Χάρτα του Ελνσίνκι. Με βάση όμως ισχύουσα συμφωνία του 1925 τα σύνορα δεν είναι οριστικά. Ο ελληνικός στρατός δεν χαράζει σαφώς τα σύνορα στην περιοχή, καθώς υπάρχει θεωρητικώς η δυνατότης να επεκταθούν αυτά μέσα στην Αλβανία (Βόρειος Ήπειρος) κατά 5 ολόκληρα χιλιόμετρα. Ο κύριος Κοτζιάς ξεκαθάρισε σε φιλικό τόνο στον συνομιλητή του ότι είναι λάθος για την Κυβέρνησή του να εκτιμά ότι η Ελλάς δεν μπορεί να θυσιάσει δεύτερο βέτο σε εθνική υπόθεση την στιγμή που έχει ανοιχτό το θέμα των Σκοπίων. Εάν η Αλβανία συνεχίσει τις προκλήσεις, θα το κάνει.

Μια γεύση για την αποφασιστικότητα της ελληνικής πλευράς έλαβε η κυβέρνηση Ράμα, όταν προσφάτως «έπεσε» το σύστημα ελέγχου διαβατηρίων στα σύνορα με τις ουρές των αυτοκινήτων να φθάνουν….έξω από τα Τίρανα. Ο υπουργός εξωτερικών ετόνισε μάλιστα στον συνομιλητή του ότι θα τεθούν στην Αλβανία χρονικά ορόσημα που θα συνδεθούν με την ενταξιακή πορεία της. Λόγου χάρη να έχει αντικατασταθεί εντός των προσεχών μηνών το σχολικό βιβλίο που εμφανίζει τα σύνορα της Αλβανίας με την Πρέβεζα! Η ελληνική πλευρά θα επιμείνει επίσης στο ζήτημα της ΑΟΖ και θα επιχειρήσει να επαναφέρει την Συμφωνία που ακύρωσε το Αλβανικό Συνταγματικό Δικαστήριο κατόπιν παρεμβάσεως της Τουρκίας αλλά και άλλων δυνάμεων της περιοχής. Στην Κυβέρνηση είναι πάντως πεπεισμένοι ότι για να «χαλάσει» η συμφωνία των κυβερνήσεων Καραμανλή-Μπερίσα που υπεγράφη επί υπουργίας Ντόρας Μπακογιάννη έβαλαν το χέρι τους και οι Ιταλοί. Είναι μάλιστα χαρακτηριστικό ότι ακόμη και σήμερα ο Ιταλός πρωθυπουργός Τζεντιλόνι απελογήθη στον Πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα στην πρόσφατη συνάντησή τους στην Κέρκυρα, επειδή ο Ιταλός υπουργός Εξωτερικών έχει βάλει στο «ράφι» λόγω εκλογών το ζήτημα της οριοθετήσεως των χωρικών υδάτων μεταξύ Ελλάδος και Ιταλίας.

15/11/2017
Motor Oil: Ρεκόρ εξαγωγών και χαμηλές δανειακές υποχρεώσεις

 Στο 75,2% το ποσοστό των εξαγωγών επί των συνολικών πωλήσεων για το εννιάμηνο. Κινητήρια δύναμη οι πηγές προμήθειας του αργού πετρελαίου. Η συνταγή των χαμηλών αναγκών αναχρηματοδότησης των δανείων.

Motor Oil: Ρεκόρ εξαγωγών και χαμηλές δανειακές υποχρεώσεις

Ξεπέρασαν το 75% των πωλήσεων οι εξαγωγές των διυλιστηρίων της Motor Oil ΜΟΗ -0,98% το εννιάμηνο του έτους, αναδεικνύοντας τον δυναμισμό του ομίλου.

Επιστροφή στην εποχή των καλών μερισμάτων δείχνει επίσης το προμέρισμα του 0,30 ευρώ ανά μετοχή. Πέρα, όμως, από το ρεκόρ παραγωγής και την ενίσχυση των οικονομικών μεγεθών για το εννιάμηνο, ο όμιλος συνεχίζει την αυστηρή του στρατηγική απέναντι στον περιορισμό των δανειακών του υποχρεώσεων, με αποτέλεσμα την προσεχή τετραετία από το 2018 έως και το 2021 να έχει χαμηλές ανάγκες αναχρηματοδότησης.

Ειδικότερα, και σύμφωνα με τα οικονομικά αποτελέσματα που ανακοίνωσαν τα διυλιστήρια της Κορίνθου, οι πωλήσεις έφτασαν σε επίπεδα-ρεκόρ και για την ακρίβεια στα 10,1 εκατομμύρια τόνους. Πέρυσι, το εννιάμηνο του 2016, το αντίστοιχο μέγεθος ήταν στα 9,5 εκατομμύρια τόνους.

Το εντυπωσιακό στοιχείο από την ανάλυση του μεγέθους είναι πως το ποσοστό των εξαγωγών είναι σε υψηλά επίπεδα εποχών. Για την ακρίβεια, αντιστοιχούν στο 75,2% των συνολικών πωλήσεων. Περί το 1,72 εκατ. τόνους διατέθηκαν στην εσωτερική αγορά, από 1,7 πέρυσι, ενώ 799.000 τόνοι κατευθύνθηκαν σε ναυτιλία και αεροπορία, έναντι 678.000 τόνων. Οι πωλήσεις αυτές ήλθαν μετά από ρεκόρ παραγωγής πετρελαιοειδών προϊόντων, η οποία ανήλθε στο εννιάμηνο στα 11,3 εκατ. τόνους έναντι 9,6 εκατ. τόνων πέρυσι.

Η δυνατότητα των διυλιστηρίων της Mοtοr Οil να προχωρήσει σε αυξημένες πωλήσεις αλλά και να ανεβάσει την παραγωγή οφείλεται στη δυνατότητα και την ευελιξία της εταιρίας να έχει ένα καλάθι πρώτης ύλης από αρκετές πηγές προμήθειας. To 45% του μείγματος προέρχεται από τη Βασόρα του Ιράκ (βαρύ κι ελαφρύ αργό), τo 20% από το Κιρκούκ του Ιράκ, το 17% είναι αραβικό ελαφρύ, το 6% ρωσικό και το 12% από άλλες πηγές.

Η διοίκηση της Motοr Oilμ όπως είχε αναγγείλει στο παρελθόνμ έχει πετύχει μέσα από τις ταμειακές ροές να μεταφέρει για το μακρινό μέλλον τις δανειακές της υποχρεώσεις, προσφέροντας τεράστια ανάσα στη ρευστότητά της. Έτσι, σύμφωνα με την ανάλυση των οικονομικών της αποτελεσμάτων, μέχρι το τέλος του χρόνου, η εταιρία δεν έχει ανάγκες αναχρηματοδότησης. Για το 2018, αυτές είναι στα 83 εκατ. ευρώ, το 2019 στα 34 εκατ. ευρώ και το 2020 στα 38 εκατ. ευρώ ενώ το 2021 ανέρχονται σε μόλις 11 εκατ. ευρώ.

Σε ό,τι αφορά στα οικονομικά αποτελέσματα σε επίπεδο ομίλου (δημοσιευμένα μεγέθη), ο κύκλος εργασιών το εννιάμηνο ανέβηκε στα 5,7 δισ. από 4,4 δισ. ευρώ, με τα EBITDA να αυξάνονται στα 453,6 εκατ. ευρώ από 408,4 εκατ. ευρώ. Τα κέρδη μετά από φόρους επίσης κινήθηκαν ανοδικά στα 227 από 194,2 εκατ. ευρώ.

Τα προσαρμοσμένα EBITDA του ομίλου ήταν το εννιάμηνο στα 482,6 εκατ. ευρώ έναντι 384,4 εκατ. ευρώ και τα προσαρμοσμένα, επίσης, κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν στα 256,8 από 177,4 εκατ. ευρώ

Σε επίπεδο μητρικής εταιρίας, τα δημοσιευμένα μεγέθη έδειξαν πωλήσεις 4,1 δισ. ευρώ από 3,1 δισ. ευρώ και EBITDA στα 402 από 342,4 εκατ. ευρώ. Τα κέρδη μετά από φόρους ήταν στα 213 από 172,5 εκατ. ευρώ.

Τα προσαρμοσμένα EBITDA της μητρικής εταιρίας ήταν το εννιάμηνο στα 427 από 315,4 εκατ. ευρώ, ενώ τα κέρδη μετά από φόρους αυξήθηκαν στα 240 από 153,5 εκατ. ευρώ.

Χρήστος Κολώναςx.kolonas@euro2day.gr

14/11/2017
ΔΕΗ: Φθηνότερο ρεύμα για 300.000 δικαιούχους

 Το υπερπλεόνασμα καλύπτει τα 360 εκατ. των ΥΚΩ που έπρεπε να εισπράξει η ΔΕΗ μέσω αυξήσεων στους λογαριασμούς. Έτοιμες και οι αλλαγές στο κοινωνικό τιμολόγιο. Με κριτήρια εισοδηματικά αλλά και ακίνητης περιουσίας οι δικαιούχοι.

ΔΕΗ: Φθηνότερο ρεύμα για 300.000 δικαιούχους

Καμία αύξηση δεν θα υπάρξει στα τιμολόγια ηλεκτρικού ρεύματος λόγω Υπηρεσιών Κοινής Ωφελείας (ΥΚΩ), ενώ την ίδια στιγμή έρχονται σημαντικές μειώσεις σε περισσότερους από 300.000 δικαιούχους του Κοινωνικού Οικιακού Τιμολογίου, λόγω των αλλαγών που προωθεί το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Τα παραπάνω προκύπτουν από τις χθεσινές ανακοινώσεις του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα για τη διανομή των 360 εκατ. ευρώ από το υπερπλεόνασμα, προκειμένου να καλυφθούν οι δαπάνες για Υπηρεσίες Κοινής Ωφέλειας που παρείχε η ΔΕΗ ΔΕΗ +2,58% στην τιμολόγηση του ρεύματος των κατοίκων των νησιών κατά την περίοδο 2012 -2016. Το κόστος των 360 εκατ. ευρώ θα έπρεπε να το επωμιστούν τα νοικοκυριά και είχε συμφωνηθεί ανάμεσα στην κυβέρνηση και τους δανειστές να μετακυλιστεί σταδιακά από την 1η Ιανουαρίου του 2018 μέχρι και το 2022.

Ωστόσο, η κυβέρνηση αποζητούσε μέρος αυτού, περί τα 120 εκατ. ευρώ, να επωμιστεί ο κρατικός προϋπολογισμός, όπως άλλωστε είχε γνωμοδοτήσει και η ΡΑΕ. Τελικά λόγω και της στενής οικονομικής κατάστασης της ΔΕH αποφασίστηκε σε συνεννόηση με τους θεσμούς να δοθεί όλο το ποσό των 360 εκατ. ευρώ από το υπερπλεόνασμα. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγονται οι αυξήσεις στους λογαριασμούς ρεύματος και παράλληλα προσφέρεται μία σημαντική ένεση ρευστότητας στη ΔΕH.

Αλλαγές στο ΚΟΤ

Ταυτόχρονα, ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε ότι ταυτόχρονα ανοίγει ο δρόμος... για σημαντικές μειώσεις στο ρεύμα σε περισσότερους από 300.000 δικαιούχους του Κοινωνικού Τιμολογίου (ΚΟΤ) της ΔΕH.

Όπως αναφέρουν έγκυρες πηγές του Euro2day.gr, το υπουργείο ΠΕΝ έχει έτοιμες τις νέες κατηγορίες των δικαιούχων του ΚΟΤ. Τίθενται πιο αυστηρά κριτήρια, οι πηγές κάνουν λόγο για εισοδηματικά και ύψους ακίνητης περιουσίας, και καθιερώνονται νέες κλίμακες έκπτωσης με υψηλότερη αυτή του 80%. Με τον τρόπο αυτό, όπως προκύπτει από τις δηλώσεις του κ. Τσίπρα, περί τις 300.000 δικαιούχους του ΚΟΤ θα δουν σημαντικές μειώσεις σε σχέση με αυτές που απολαμβάνουν σήμερα.

Την ίδια στιγμή, με τα νέα κριτήρια πετιούνται εκτός του ΚΟΤ καταναλωτές οι οποίοι αν και διέθεταν επαύλεις και πολυτελείς κατοικίες, απολάμβαναν μειωμένο ρεύμα.

Χρήστος Κολώναςx.kolonas@euro2day.gr

14/11/2017
Γ. Σταθάκης: Οι Αλλαγές σε Ενέργεια, Εξορύξεις και Χωροταξικό στο Επίκεντρο της Ομιλίας του στην Κομοτηνή

 

Οι αλλαγές που έγιναν στο θεσμικό πλαίσιο σε ενέργεια, εξορυκτική δραστηριότητα και χωροταξικό βρέθηκαν στο επίκεντρο της χθεσινής ομιλίας του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργου Σταθάκη, στο 6ο Περιφερειακό Συνέδριο για την Παραγωγική Ανασυγκρότηση της ΠΑΜΘ, που διεξάγεται στην Κομοτηνή.

Σύμφωνα με τον κ. Σταθάκη, εντός της επόμενης δεκαετίας «η ενέργεια δεν θα έχει καμία σχέση με αυτό που γνωρίζουμε σήμερα». Σημείωσε πως βάσει της συμφωνίας του Παρισιού έως το 2020-2030 «σε επίπεδο Ε.Ε. πρέπει να έχουμε κάνει εξοικονόμηση ενέργειας με ετήσιο ρυθμό 1,5%, δηλαδή κάθε χρόνο πρέπει να καταναλώνουμε λιγότερη ενέργεια από τον προηγούμενο, με εντυπωσιακά υψηλό ποσοστό και δεύτερον ότι την ενέργεια θα την παράγουμε με τρόπο συμβατό με τους στόχους που θα τεθούν για τις εκπομπές αερίων κ.λπ.».

Αναφορικά με τις ΑΠΕ δήλωσε πως «σήμερα έχουμε πετύχει ως χώρα το στόχο του 30% για τον οποίο είχαμε δεσμευτεί» και εκτίμησε πως «το 2020-2030 θα μιλάμε για μεγέθη και ποσοστά παραγωγής της ενέργειας από ΑΠΕ γύρω ή άνω του 50%». Επανέλαβε τη συνέχιση του προγράμματος Εξοικονομώ, διευκρινίζοντας πως «πλέον μιλάμε για εξοικονόμηση σε όλα τα επίπεδα (δημόσια κτίρια, βιομηχανία, μεταφορές όπου επέρχεται μία πολύ μεγάλη αλλαγή)».

 

Τα δίκτυα φυσικού αερίου στην Περιφέρεια Αν. Μακεδονίας - Θράκης

Ειδική μνεία έκανε ο κ. Σταθάκης στο φυσικό αέριο «που θα συνεχίσει να επεκτείνει το ειδικό του βάρος και είναι ένα αντίβαρο στις ΑΠΕ που δημιουργεί μια σταθερότητα». Είπε ότι θα κατασκευαστούν αρκετά δίκτυα στην περιοχή και συγκεκριμένα 120 χλμ δικτύου στην Αλεξανδρούπολη, 76 χλμ στην Κομοτηνή, 107 χλμ στη Δράμα, 96 χλμ στην Ξάνθη, 54 χλμ στην Ορεστιάδα, 6 χλμ στην Καβάλα, ενώ με την ολοκλήρωση επέκτασης του δικτύου προβλέπεται να έχει συνδεθεί περίπου το 50% της ΠΑΜΘ.

Υπογράμμισε πως «η ΠΑΜΘ βρίσκεται στο επίκεντρο όλων των μεγάλων έργων που γίνονται στις υποδομές του φυσικού αερίου με το μεγαλύτερο έργο όλων τον TAP, ένα τεράστιας εμβέλειας έργο που θα μεταφέρει το αζέρικο αέριο στην Ιταλία και ταυτόχρονα θ' αποκτήσει πρόσβαση η Ελλάδα σ' αυτό το αέριο». Χαρακτήρισε «στρατηγικό έργο τον IGB, τον κάθετο άξονα Ελλάδας-Βουλγαρίας, πιθανόν και Σερβίας», καθώς και το σταθμό LNG υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Αλεξανδρούπολη.

«Στο σύνολό τους τα μέτρα αυτά δημιουργούν ένα μεγάλο κόμβο στην περιοχή καθώς βρίσκεται στο επίκεντρο πλέον των ενεργειακών μεταφορών, που στο μέλλον θ' αυξηθούν καθώς έχουμε δεσμευτεί για δύο στόχους ως χώρα, Να αυξήσουμε τις πηγές προέλευσης του αερίου, να μπορούμε ν' αγοράζουμε από περισσότερους προμηθευτές. Θα συνεχίσουμε να παίρνουμε από τη Ρωσία αλλά πρέπει να υπάρξει και διεύρυνση. Ταυτόχρονα πρέπει να δημιουργηθούν οι δυνατότητες των διασυνδέσεων στην ευρύτερη περιοχή, Βαλκάνια και γειτονικές ευρωπαϊκές χώρες και ν' αυξηθεί το δίκτυο των ανταλλαγών ενέργειας που θα γίνονται στο μέλλον», ανέφερε χαρακτηριστικά.

 

Αλλαγές στο πλαίσιο των ΑΠΕ

Ο υπουργός Περιβάλλοντος σκιαγράφησε και τις αλλαγές στο πλαίσιο των ΑΠΕ, οι οποίες γίνονται λόγω ευρωπαϊκών οδηγιών και λόγω κυβερνητικών πρωτοβουλιών, υπογραμμίζοντας πως «το υπό ολοκλήρωση ειδικό χωροταξικό για τις ΑΠΕ καλείται να αντιμετωπίσει προβλήματα του παρελθόντος, όπως η υπερσυγκέντρωση ΑΠΕ σε μια περιοχή».

«Οι ΑΠΕ όπως τις ξέραμε με τις εγγυημένες τιμές παραγωγής τελείωσαν την 1η Μαρτίου του 2017. Εφεξής όποιος μπαίνει στις ΑΠΕ δεν θα έχει εγγυημένη τιμή, θα διαγωνίζεται ετησίως βάση των αναγκών που υπάρχουν και θα αποκτά την τιμή με βάση τον διαγωνισμό» δήλωσε ο κ. Σταθάκης, συμπληρώνοντας πως «Οι τελευταίες άδειες για τα αιολικά πάρκα δόθηκαν την 1η Μαρτίου, είναι πολύ σημαντικές άδειες, ένας μεγάλος κύκλος επενδύσεων περίπου 2 δις ευρώ σε νέα αιολική παραγωγή ενέργειας σε όλη τη χώρα».

 

Νομικό και θεσμικό κενό στη γεωθερμία

Όσον αφορά στο νομοσχέδιο που μόλις κατατέθηκε στη Βουλή για τις ενεργειακές κοινότητες ο κ. Σταθάκης μίλησε για μία «νέα μεγάλη πρωτοβουλία, ένα νέο μηχανισμό με τον οποίο θα επιδιώξουμε να ανοίξουμε μια εντελώς καινούρια αγορά και που ουσιαστικά διατηρεί το καθεστώς εγγυημένων τιμών σ' αυτούς που θα εμπλακούν, τους καταναλωτές, στην παραγωγή ενέργειας που χρειάζονται οι ίδιοι».

Μίλησε για το κενό που υπήρχε νομικά και θεσμικά μέχρι σήμερα στη γεωθερμία, το οποίο έρχεται να καλύψει το νέο νομοσχέδιο, διαμορφώνοντας ένα πιο ασφαλές σύστημα αυτού του σημαντικού τομέα και επιλύοντας προβλήματα τουριστικής δυναμικής και άλλων θεμάτων που άπτονται της γεωθερμίας.

 

Νέος λατομικός νόμος

Περιγράφοντας το νέο λατομικό νόμο, ο κ. Σταθάκης σημείωσε πως αυτός:

  • Ξεκαθαρίζει το τοπίο (διάρκεια, τρόπος αδειοδότησης κ.α.α)
  • Απλοποιεί τις διαδικασίες
  • Εισάγει μια πλήρη διαφάνεια σε όλο το σύστημα

 

70% της χώρας θα καλύψουν οι δασικοί χάρτες

Τέλος, ο υπουργός Περιβάλλοντος αναφέρθηκε και στην ανάρτηση δασικών χαρτών λέγοντας πως «Μέχρι τώρα είχαμε δασικούς χάρτες για το 1,1% της χώρας και φιλοδοξούμε στο τέλος αυτής της διαδικασίας να έχουμε το 70%».

14/11/2017
Πτωτικά κινείται η τιμή του φυσικού αερίου - Στα 5,1 λεπτά η τιμή Νοεμβρίου που ανακοινώνει η ΕΠΑ Αττικής

 

 
Γιώργος Φιντικάκης

Αν στο πετρέλαιο η τιμή διατηρείται στα περυσινά επίπεδα, στο φυσικό αέριο έχει πτωτικές τάσεις, που σημαίνει ότι οι καταναλωτές θα πληρώσουν οριακά χαμηλότερα ποσά για να ζεσταθούν συγκριτικά με πέρυσι. 

Ενώ το Σεπτέμβριο η μέση τιμή φυσικού αερίου βρισκόταν στα 5,4 λεπτά η κιλοβατώρα, πλέον η τιμή Νοεμβρίου που θέτει σε ισχύ από σήμερα η ΕΠΑ Αττικής, διαμορφώνεται στα 5,1 λεπτά η κιλοβατώρα. Πέρυσι ο μέσος όρος τιμών για τη χειμερινή περίοδο είχε κυμανθεί στα 5,6 λεπτά.

Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι η μέση τιμή φυσικού αερίου διαμορφώνεται φέτος σε επίπεδα 42% χαμηλότερα του πετρελαίου θέρμανσης και 68% έναντι του ρεύματος.

Εκτός της υψηλότερης τιμής του πετρελαίου θέρμανσης, το "ξεπάγωμα" της αυτονόμησης ενός διαμερίσματος από την κεντρική θέρμανση και το ευνοικό πρόγραμμα επιδότησης που έτρεξε η ΕΔΑ Αττικής (έληξε στις 9 Οκτωβρίου, αλλά θα τρέξει καινούργιο μέσα στο 2018), ένας επιπλέον παράγοντας που στέλνει τους καταναλωτές στο φυσικό αέριο είναι η αβεβαιότητα που επικρατεί σχετικά με τους δικαιούχους του επιδόματος. 

Ενα μήνα μετά την έναρξη της σεζόν του πετρελαίου θέρμανσης και κανείς δεν γνωρίζει τι θα ισχύσει φέτος με το επίδομα. Το μόνο σίγουρο είναι ότι το διαθέσιμο κονδύλι για επίδομα θέρμανσης μειώνεται φέτος από τα 110 εκατ ευρώ στα 50 εκατ. ευρώ, και άρα το υπουργείο Οικονομικών προχωρά στον επανασχεδιασμό του μέτρου, με τη θέσπιση πιο αυστηρών εισοδηματικών και περιουσιακών κριτηρίων ή και με την επιβολή μειώσεων στο ύψος του επιδόματος ανά λίτρο αγοραζόμενου πετρελαίου θέρμανσης. 

Με άλλα λόγια, οι αλλαγές που σχεδιάζονται θα έχουν ως αποτέλεσμα το επίδομα αυτό να λάβουν αριθμητικά λιγότερα νοικοκυριά ή οι δικαιούχοι να λάβουν μικρότερο επίδομα. Πέρυσι το ύψος του επιδομάτος κυμάνθηκε στα 25 λεπτά το λίτρο. Πάντως η απόφαση του υπουργείου Οικονομικών θα αργήσει να δημοσιοποιηθεί, με το σκεπτικό ότι ούτως η άλλως, η πρώτη δόση του επιδόματος θα δοθεί τον Ιανουάριο. Σε κάθε περίπτωση η μείωση της δαπάνης για το επίδομα θέρμανσης αναμένεται να δυσκολέψει περαιτέρω τα νοικοκυριά που πιέζονται, να περιορίσει σημαντικά την κατανάλωση του πετρελαίου θέρμανσης, επηρεάζοντας αρνητικά και τις επιχειρήσεις του κλάδου.

 
14/11/2017
Έχει "κλειδώσει" και σύντομα θα υλοποιηθεί η είσοδος των Βουλγάρων με 25% στο FSRU της Αλεξανδρούπολης

 

Θοδωρής Παναγούλης

Η Bulgarian Energy Holding πρόκειται να εισέλθει σύντομα στο τερματικό της Αλεξανδρούπολης με 25% μερίδιο, όπως τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος, Σεβερίν Βαρτίγκωφ, μιλώντας στο Energy Academy του Greek Energy Forum που πραγματοποιήθηκε πριν λίγες ημέρες.


Ο ίδιος εκτιμά ότι ο IGB και το FSRU αποτελούν συμπληρωματικά έργα, τα οποία θα οδηγήσουν από κοινού στη διαφοροποίηση των πηγών και στη διασφάλιση εφοδιασμού της ευρύτερης περιοχής της ΝΑ Ευρώπης. Μάλιστα, η ΒΕΗ θα αποκτήσει σύντομα το 25% του έργου μόλις ολοκληρωθεί το σχετικό due-dilligence, όπως υπογράμμισε.


Σε σχέση με τον διασυνδετήριο αγωγό IGB, ο Βαρτίγκωφ είπε πως εντός του πρώτου τριμήνου του 2018 θα έχει εξασφαλιστεί η πλήρης εξαίρεση του έργου όσον αφορά την πρόσβαση τρίτων. Παράλληλα, σημείωσε πως η άδεια κατασκευής του βουλγαρικού τμήματος του IGB έχει εκδοθεί ήδη από τα τέλη Σεπτεμβρίου και πως σύντομα η κοινοπραξία θα εξασφαλίσει ένα επιπλέον ποσό της τάξεως των 37,5 εκατομμυρίων από Ευρωπαϊκά Κονδύλια για την Ενίσχυση της Ανταγωνιστικότητας. Ο Βαρτίγκωφ διαβεβαίωσε πως η κοινοπραξία δουλεύει πυρετωδώς προκειμένου να εξασφαλίσει την πλήρη χρηματοδότηση του έργου και δήλωσε βέβαιος πως ο IGB θα έχει ολοκληρωθεί και θα λειτουργεί έως τα τέλη του 2019.


Σε άλλα θέματα του βουλγαρικού ενδιαφέροντος, ο διευθύνων της ΒΕΗ εξέφρασε την επιθυμία του να δει τον Σερβο-Βουλγαρικό αγωγό να υλοποιείται, καθώς πρόκειται για ένα έργο σχετικά χαμηλού κόστους και καθώς έχει ήδη προσφερθεί στους Σέρβους ευρωπαϊκή χρηματοδότηση που αντιστοιχεί περίπου στο 60% του κόστους του έργου που θα διασχίζει το σερβικό έδαφος. Από την πλευρά της, η BEH είναι έτοιμη και διατεθειμένη να καλύψει το κόστος που αντιστοιχεί στο βουλγαρικό τμήμα του αγωγού.


Τέλος, όσον αφορά τον ρουμανο-βουλγαρικό αγωγό, είπε ότι είναι ήδη έτοιμος. Όμως προς το παρόν επιτρέπει πρακτικά μόνο τη ροή αερίου από το Νότο προς το Βορρά, εξαιτίας της απαγορευτικά χαμηλής πίεσης που επικρατεί στο ρουμανικό εθνικό σύστημα αερίου. Ο κ.Βαρτίγκωφ εξέφρασε την αισιοδοξία του πως η ρουμανική Κυβέρνηση θα επενδύσει σε νέους συμπιεστές προκειμένου να αυξήσει την πίεση στο εθνικό της σύστημα και συνεπώς να επιτρέψει την αμφίδρομη ροή αερίου μεταξύ των δύο χωρών επί του αγωγού.

14/11/2017
ΕΔΑ ΘΕΣΣ: Αύξηση των νέων συνδέσεων κατά 83% στη Μαγνησία

 

Στις διεργασίες του  Τρίτου Συνέδριου Ανάπτυξης που διοργανώθηκε το διήμερο 11-12 Νοέμβριου 2017, στην πόλη του Βόλου με θέμα «Σχεδιάζουμε την Μαγνησία της επόμενης 20ετίας» συμμετείχε η ΕΔΑ ΘΕΣΣ, με ομιλητή την δεύτερη ημέρα του συνεδρίου, τον Γενικό Διευθυντή της ΕΔΑ ΘΕΣΣ, κ. Λεωνίδα Μπακούρα.

Σκοπός του πολυδιάστατου συνεδρίου, ήταν μέσα από τις συμμετοχές προσώπων και οργανισμών, από την πολιτική ηγεσία, την τοπική και περιφερειακή αυτοδιοίκηση, πρόσωπα της πανεπιστημιακής κοινότητας, πρόεδρους και εκπρόσωπους φορέων και οργανισμών, επιχειρήσεων από τον ιδιωτικό τομέα, ο ανοιχτός διάλογος σχετικά με τα τρέχοντα ζητήματα που αφορούν την ευρύτερη περιοχή της Μαγνησίας, καθώς και να τεθούν βάσεις γύρω από τις προοπτικές εξέλιξής που παρουσιάζονται στην ευρύτερη περιοχή της Μαγνησίας.

Κατά την 2η  και τελευταία ημέρα του συνεδρίου, οι εργασίες ξεκίνησαν με την ομιλία Υφυπουργού Οικονομικών Κας Κατερίνας Παπανάτσιου, η ομιλία της οποίας επικεντρώθηκε στην ανάλυση του τρίπτυχου μοντέλου ανάπτυξης το οποίο αξιοποιεί τον τομέα της μεταποίησης, της συνεταιριστικής κουλτούρας, της βιομηχανίας- βιοτεχνίας. Στην συνέχεια τον λόγο πήρε ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας, κος Αγοραστός Κωνσταντίνος, ο πρύτανης του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας, κ. Πετράκος Γεωργιος ο κος Παπαδούλης Απόστολος, Γενικός Διευθυντής ΑΕΔΕΠ  και η κα Γοσποδίνη Άσπα, Καθηγήτρια Πολεοδομίας και Αστικού Σχεδιασμού.

Τελευταίος ομιλητής της θεματικής ενότητας «Προτάσεις για την ανάπτυξη της Μαγνησίας» της δεύτερης ημέρας του συνεδρίου, ο Γενικός Διευθυντής της ΕΔΑ ΘΕΣΣ, κος Λεωνίδας Μπακούρας, με θέμα εισήγησης «Ανάπτυξη των Δικτύων Διανομής Θεσσαλονίκης και Θεσσαλίας», επικεντρώθηκε σε επτά βασικά σημεία:

  • Σχεδιασμός και Ανάπτυξη του Δικτύου Διανομής

  • Κατασκευή του Δικτύου Διανομής

  • Λειτουργία και Συντήρηση Δικτύου Διανομής

  • Πενταετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης

  • Συμπιεσμένο Φυσικό Αέριο

  • Επενδύσεις σε Τεχνολογίες

  • Προτάσεις της ΕΔΑ ΘΕΣΣ για νομοθετικές & κανονιστικές βελτιώσεις

Χαρακτηριστικά αναφέρθηκε στη νέα εταιρεία που δημιουργήθηκε με την επωνυμία ΕΔΑ ΘΕΣΣ (Εταιρεία Διανομής Φυσικού Αερίου, Θεσσαλονίκης – Θεσσαλίας Α.Ε.), και λειτουργεί με νομικό και λειτουργικό διαχωρισμό από οποιαδήποτε ενεργειακή δραστηριότητα Μεταφοράς, Παραγωγής και Εμπορίας, ως Διαχειριστής Δικτύου Διανομής Φυσικού Αερίου (ΔΔΔ) εντός των ορίων της γεωγραφικής περιφέρειας του Νομού Θεσσαλονίκης και της διοικητικής Περιφέρειας Θεσσαλίας.

Αρμοδιότητες της νέας εταιρείας, Νέες συνδέσεις στο δίκτυο διανομής (διαχείριση αιτήσεων, αυτοψιών, κατασκευής έργων και ενεργοποιήσεων), ανάπτυξη και επεκτάσεις του Δικτύου Διανομής φυσικού αερίου στην Περιφερειακή Ενότητα της Θεσσαλονίκης και στην Περιφέρεια Θεσσαλίας, συντήρηση και λειτουργία του δικτύου διανομής αερίου, άμεση επέμβαση στο δίκτυο διανομής με την 24ωρη λειτουργία του τηλεφωνικού κέντρου άμεσης επέμβασης στο τηλέφωνο 10302, διαχείριση μετρήσεων και Εσωτερικών Εγκαταστάσεων των καταναλωτών, καθώς και παράδοση ποσοτήτων φυσικού αερίου εντός των δικτύων διανομής στους καταναλωτές.

Με το σύνολο των συμβολαίων στην Θεσσαλία να ξεπερνά συνολικά  τις 6.000, ο κος Μπακούρας Λ.τόνισε ότι μόνο για την περιοχή της Μαγνησίας το ποσοστό αύξησης των Νεών Συνδέσεων ανήλθε σε 83% σε σχέση με την αντίστοιχη περυσινή περίοδο Ιανουαρίου - Οκτωβρίου.   Για την περιοχή της Θεσσαλίας, οι προβλέψεις δείχνουν ότι οι συμβάσεις σύνδεσης θα ξεπεράσουν τις 103.000  έως το 2021, ενώ ιδιαίτερα για την περιοχή της Μαγνησίας αναμένεται  οι συμβάσεις σύνδεσης να ανέλθουν στις 32.000.

Ο κος Μπακούρας αναφέρθηκε στην χρήση συμπιεσμένου φυσικού αερίου για τις απομακρυσμένες περιοχές που βρίσκονται εκτός του ενεργού δικτύου της ΕΔΑ ΘΕΣΣ. Εκτός αυτού η δράση αυτή περιλαμβάνει και μεμονωμένους Τελικούς Πελάτες καθώς και έκτακτες προμήθειες φυσικού αερίου σε σημεία παράδοσης για περιπτώσεις άμεσης επέμβασης.

Από τις νέες περιοχές της Θεσσαλίας, δέκα (10) νέες θα τροφοδοτηθούν μέσω CNG. Με αυτόν τον τρόπο θα δοθεί η δυνατότητα στους κατοίκους αλλά και τις επιχειρήσεις των εν λόγω περιοχών να επωφεληθούν από τη χρήση του φυσικού αερίου μειώνοντας την οικονομική επιβάρυνση συγκριτικά με ανταγωνιστικά καύσιμα.

Για την περιοχή του Βελεστίνου έχει πραγματοποιηθεί η ολοκλήρωση του δικτύου και η τροφοδότηση αυτού. Οι περιοχές επέκτασης του δικτύου Διανομής για το χρονικό διάστημα της επόμενης πενταετίας είναι οι εξής:  Ελασσόνα, Τύρναβος, Αμπελώνας, Καλαμπάκα, Αγιά, Παλαμάς, Σοφάδες, Μουζάκι, Τέμπη, Νέα Αγχίαλος, Φαλάνη.

Αναφορικά με την  χρήση της τεχνολογίας του συμπιεσμένου φυσικού αερίου, ο Γενικός Διευθυντής της ΕΔΑ ΘΕΣΣ, κος Λ. Μπακούρας, αναφέρθηκε, τόσο στο νομοθετικό πλαίσιο, υπογραμμίζοντας ότι η ΕΔΑ ΘΕΣΣ, στέκεται αρωγός στην χρήση νέων τεχνολογιών, συμβάλλοντας στην διοργάνωση εκπαιδευτικών σεμιναρίων σε συνεργασία με τους σχετικούς εμπλεκόμενους φορείς.

Επίσης αναφέρθηκε στην συμβολή της εταιρείας στην τοπική κοινωνία, μέσω των διανεμόμενων κερδών προς τους φορείς της τοπικής αυτοδιοίκησης, που μόνο για την  περίοδο, 2005-2016, για την περιοχή Θεσσαλίας, ανέρχονταν στα 4,1 εκ. ευρώ, ενώ για τον Δήμο Βόλου 2,1 εκ. ευρώ.

Τέλος τόνισε την συνεχή και άριστη συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς και αρχές, το Τεχνικό Επιμελητήριο αλλά και ευρύτερα  τον τεχνικό κόσμο, αλλά και την συνεχή διερεύνηση βέλτιστων πρακτικών με στόχο την ολοένα και μεγαλύτερη διείσδυση του φυσικού αερίου.

\Users\a.gkionis-dounias\Desktop\ΠΑΝΕΛ.jpg   

14/11/2017
Η Alpha Finance διατηρεί outperform για Motor Oil και ΕΛΠΕ

 

Καλύτερα των εκτιμήσεων ήταν τα αποτελέσματα τρίτου τριμήνου των Ελληνικά Πετρέλαια και Motor Oil, όπως επισημαίνει η Alpha Finance σε έκθεσή της στην οποία διατηρεί τιμή-στόχο στα 8,45 ευρώ για την πρώτη, στα 21,9 ευρώ για τη δεύτερη και συστάσεις "outperform". 

Οσον αγορά στη Motor Oil, η χρηματιστηριακή σημειώνει ότι τα αναπροσαρμοσμένα EBITDA και καθαρά κέρδη υπερέβησαν τις εκτιμήσεις κατά 11--20% λόγω καλύτερων περιθωρίων διύλισης.  

Σχολιάζοντας το Q3 των ΕΛΠΕ η χρηματιστηριακή επισημαίνει ότι το ενδιάμεσο μέρισμα ήταν θετική έκπληξη, ενώ αναμένεται συνολικό μέρισμα ύψους 0,45 ευρώ ανά μετοχή. 

Σε σχέση με τα περιθώρια διύλισης, η Alpha Finance επισημαίνει ότι έχουν επιδεινωθεί το τέταρτο τρίμηνο, ιδίως σε ευρώ δεδομένης της ενίσχυσης του ευρωπαϊκού νομίσματος έναντι του δολαρίου στο διάστημα αυτό. 

14/11/2017
Κομισιόν: Ζητά Άρση των Περιορισμών για τις Ελληνικές Δημοπρασίες ΝΟΜΕ

 

Την άρση των περιορισμών, τους οποίους έχει θέσει η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) στις δημοπρασίες προθεσμιακών προϊόντων ηλεκτρικής ενέργειας, τύπου «ΝΟΜΕ», συνεχίζει να ζητά η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Στην τελευταία δημοπρασία του Οκτωβρίου, δικαίωμα συμμετοχής είχαν όσες εταιρείες διέθεσαν στην εγχώρια αγορά το 30% του φθηνού ρεύματος που είχαν αγοράσει στις προηγούμενες δημοπρασίες «ΝΟΜΕ».

Σύμφωνα με τη σχετική απόφαση της ΡΑΕ, το συγκεκριμένο ποσοστό θα φτάσει στο 50% το πρώτο εξάμηνο του 2018 και το 70% το δεύτερο εξάμηνο του ίδιου χρόνου. Στόχος της Αρχής είναι να «φρενάρει» τις εταιρείες (κυρίως traders και όχι προμηθευτές) να πουλήσουν το φθηνό ρεύμα που αγοράζουν από τις δημοπρασίες, σε προνομιακές τιμές στις αγορές του εξωτερικού.

Όπως επισημαίνουν πηγές της ΡΑΕ, σε συνάντηση που είχαν την περασμένη Πέμπτη και Παρασκευή με εκπροσώπους της Κομισιόν _ στο περιθώριο της επίσκεψης του αντιπροέδρου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αρμόδιου για την Ενεργειακή Ένωση, Μάρος Σέφκοβιτς στην Αθήνα _, υπήρχαν πιέσεις προκειμένου να καταργηθούν οι σχετικοί περιορισμοί.

Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει στο «Βήμα» στέλεχος της Αρχής, «οι θεσμοί αναγνωρίζουν το πρόβλημα όσον αφορά στις τακτικές των εταιρειών να εξάγουν τις ποσότητες που αγοράζουν με συνέπεια να δημιουργούνται προβλήματα στην εσωτερική αγορά, αλλά δεν προτείνουν κάποια άλλη λύση». Ως εναλλακτική πρόταση υπέδειξαν στη ΡΑΕ, να κάνει τον έλεγχο του business plan των εταιρειών που θέλουν να συμμετάσχουν στη δημοπρασία, «όμως τους εξηγήσαμε ότι οι εταιρείες των προμηθευτών δεν είναι ρυθμιζόμενες από την Αρχή και δεν μπορούμε να το κάνουμε».

Μια σκέψη είναι να μην καταργηθούν οι περιορισμοί, αλλά να τροποποιηθεί η απόφαση της ΡΑΕ για τις δημοπρασίες του 2018, πάντα με το σκεπτικό το φθηνό ρεύμα που αγοράζουν οι προμηθευτές από τις δημοπρασίες να διοχετεύεται προς όφελος των καταναλωτών της εγχώριας αγοράς και όχι στις αγορές του εξωτερικού, ώστε να βοηθήσει και στο άνοιγμα της αγοράς.

Σε κάθε περίπτωση, το ενδιαφέρον για τις ελληνικές δημοπρασίες ΝΟΜΕ είναι μεγάλο. Όπως υπογραμμίζει παράγοντας της ΡΑΕ, πολλές ξένες εταιρείες πριν την τελευταία δημοπρασία επικοινώνησαν με την ελληνική Αρχή προκειμένου να διερευνήσουν τις προοπτικές και να αποφασίσουν εάν θα βγάλουν άδεια προμηθευτή στη χώρα μας. Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά, εκπρόσωπος εταιρείας με έδρα τη Δανία, ο οποίος ενδιαφερόταν για τα ΝΟΜΕ επικοινώνησε τηλεφωνικά προκειμένου να βολιδοσκοπήσει εάν μπορεί να πάρει μέρος ώστε να αγοράσει φθηνό ρεύμα με σκοπό να το εξάγει στην Ουγγαρία ή σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές, όπου το ρεύμα είναι πολύ ακριβότερο.

14/11/2017
ΕΛΠΕ: Αυξηση 71% στα κέρδη 9μηνου

 Τα συγκρίσιμα EBITDA του ομίλου αυξήθηκαν 28% στο εννεάμηνο και διαμορφώθηκαν στα 663 εκατ. ευρώ. Ο συνολικός δανεισμός είναι κατά €260 εκ. χαμηλότερος σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. «Τα καλύτερα βρίσκονται μπροστά μας», δηλώνει ο CEO.

ΕΛΠΕ: Αυξηση 71% στα κέρδη 9μηνου

Ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ ανακοίνωσε οικονομικά αποτελέσματα Γ’ Τριμήνου και Εννεάμηνου.

Tα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA ήταν ιδιαίτερα θετικά για άλλο ένα τρίμηνο και ανήλθαν στα €206 εκατ., αυξημένα κατά 8% και σε επίπεδο εννεαμήνου σε €663 εκατ. ευρώ (+28%), ενώ τα συγκρίσιμα καθαρά κέρδη διαμορφώθηκαν στα €89 εκατ. (+19%) και σε επίπεδο εννεάμηνου σε €313 εκατ. (+71%).

Κύριοι λόγοι για τα ισχυρά αποτελέσματα ήταν οι πολύ καλές επιδόσεις των διυλιστηρίων Ασπροπύργου και Θεσσαλονίκης, αντισταθμίζοντας μερικώς την μειωμένη παραγωγή στο διυλιστήριο Ελευσίνας, λόγω συντήρησης, τα υψηλά διεθνή περιθώρια διύλισης, το χαμηλότερο κόστος στο μείγμα αργών καθώς και οι αυξημένες πωλήσεις στην εσωτερική αγορά, αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Οι πωλήσεις εσωτερικής αγοράς και ναυτιλιακών και αεροπορικών καυσίμων σημείωσαν νέα αύξηση, κατά 16% και 14% αντίστοιχα, ενώ οι συνολικές πωλήσεις του κλάδου Διύλισης, Εφοδιασμού και Εμπορίας ανήλθαν στα 3,8 εκατ. τόνους.

Θετική συνεισφορά είχαν και οι άλλες βασικές δραστηριότητες του Ομίλου. Ο κλάδος Εμπορίας στην Ελλάδα βελτίωσε τα αποτελέσματα του λόγω αυξημένων πωλήσεων, ενώ βελτίωση στις επιδόσεις τους παρουσίασαν και οι θυγατρικές του εξωτερικού, με Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA της Εμπορίας συνολικά στα €46 εκατ. (+5%), ενώ ο κλάδος Πετροχημικών διατήρησε τα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA στα επίπεδα των €24 εκατ.

Σε ότι αφορά στα Δημοσιευμένα Αποτελέσματα, σύμφωνα με ΔΠΧΠ, η ανάκαμψη των τιμών αργού πετρελαίου είχε θετική επίπτωση στην αποτίμηση αποθεμάτων, με τα Καθαρά Κέρδη Γ’ Τρίμηνου στα €105 εκατ. (+32%), ενώ τα Καθαρά Κέρδη Εννεάμηνου ανήλθαν στα €273 εκατ. (+49%). Σημαντική βελτίωση καταγράφεται και στη χρηματοοικονομική θέση του Ομίλου με τα χρηματοοικονομικά έξοδα να είναι μειωμένα κατά 22% στο τρίμηνο, λόγω χαμηλότερου δανεισμού και επιτοκίων.

Ο συνολικός δανεισμός είναι κατά €260 εκ. χαμηλότερος σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, ενώ ο Καθαρός Δανεισμός παρέμεινε σταθερός.

Λαμβάνοντας υπ’ όψη τα ανωτέρω αποτελέσματα και τις προοπτικές του έτους, το Διοικητικό Συμβούλιο αποφάσισε την διανομή προμερίσματος €0,15 ανά μετοχή για την χρήση 2017, αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Αύξηση διεθνών περιθωρίων και ανάκαμψη διεθνών τιμών αργού

Η αυξημένη ζήτηση οδήγησε σε ανάκαμψη των διεθνών τιμών αργού. Η τιμή Brent κυμάνθηκε κατά μέσο όρο στο Γ’ Τρίμηνο στα $52/bbl, σημειώνοντας αύξηση τόσο σε σχέση με το Β’ Τρίμηνο 2017 ($51/bbl), όσο και με την αντίστοιχη περσινή περίοδο ($47/bbl).

Η μειωμένη προσφορά προϊόντων, λόγω μη προγραμματισμένων διακοπών λειτουργίας διυλιστηρίων σε Ευρώπη και κυρίως σε ΗΠΑ, οδήγησε στην ενίσχυση των διεθνών περιθωρίων στη Μεσόγειο, σε επίπεδα σημαντικά υψηλότερα σε σχέση με το Γ’ Τριμ. 2016. Τα περιθώρια τύπου FCC διαμορφώθηκαν στα $7,1/bbl (+56%), ενώ τα περιθώρια Hydrocracking ανήλθαν στα $5,9/bbl (+47%).

Το ευρώ ενισχύθηκε σημαντικά στο Γ’ Τρίμηνο, με την ισοτιμία να διαμορφώνεται στα 1,17 δολάρια κατά μέσο όρο, τα υψηλότερα επίπεδα από το 2014.

Αύξηση ζήτησης στην αγορά αεροπορικών και ναυτιλιακών καυσίμων

Η ζήτηση στην εσωτερική αγορά καυσίμων διαμορφώθηκε στα 1,6 εκατ. τόνους, σε αντίστοιχα με τα περσινά επίπεδα, καθώς η κατανάλωση καυσίμων κίνησης παρέμεινε αμετάβλητη. Η αδασμολόγητη αγορά σημείωσε νέα σημαντική αύξηση σε σχέση με το Γ’ Τρίμηνο 2016, με τη ζήτηση ναυτιλιακών καυσίμων να αυξάνεται κατά 14% και των αεροπορικών καυσίμων κατά 9%, κυρίως λόγω τουρισμού. 

Μείωση χρηματοοικονομικού κόστους, υψηλές λειτουργικές ταμειακές ροές

Τα χρηματοοικονομικά έξοδα στο Γ’ Τρίμηνο 2017 ανήλθαν στα €40 εκατ,, σημειώνοντας μείωση 22%, μετά τις τελευταίες ομολογιακές εκδόσεις και τη βελτίωση των επιτοκίων σε τραπεζικά δάνεια. Παράλληλα, έχει ήδη ξεκινήσει η διαδικασία αναχρηματοδότησης τραπεζικών δανειακών συμβάσεων που λήγουν το 2018 και αναμένεται να έχει επιπλέον θετικό αντίκτυπο στο μέσο κόστος δανεισμού του Ομίλου και στην επιμήκυνση του χρόνου αποπληρωμής.

Οι λειτουργικές ταμειακές ροές (Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA – επενδυτικές δαπάνες) για το Εννεάμηνο 2017 ανήλθαν στα €525 εκατ., αυξημένες κατά 21% σε σχέση με πέρυσι, ενώ ο καθαρός δανεισμός διατηρήθηκε στα €1,8 δισ. στο Γ’ Τρίμηνο 2017, σταθερός σε σχέση με τα τελευταία τρίμηνα. Η θετική πορεία των αποτελεσμάτων και ο μειωμένος κίνδυνος αγοράς, επιτρέπουν την μείωση του συνολικού δανεισμού και αντίστοιχα των ταμειακών διαθεσίμων που τηρούνται μεταξύ άλλων και για σκοπούς διαχείρισης κινδύνων.

Σημαντικές εξελίξεις

Στον κλάδο Έρευνας και Παραγωγής υδρογονανθράκων, συνεχίζονται οι προγραμματισμένες έρευνες στην παραχώρηση του Πατραϊκού κόλπου, ενώ στις 31 Οκτωβρίου υπεγράφη η Σύμβαση Μίσθωσης με την κοινοπραξία TOTAL – EDISON – ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ για τη θαλάσσια Περιοχή 2, δυτικά της Κέρκυρας. Εντός των επόμενων εβδομάδων αναμένεται η κύρωση των Συμβάσεων Μίσθωσης από το Ελληνικό κοινοβούλιο, τόσο για τη θαλάσσια Περιοχή 2, καθώς και για τις χερσαίες περιοχές Άρτας – Πρέβεζας και ΒΔ Πελοποννήσου, ώστε να ξεκινήσουν αμέσως μετά οι προγραμματισμένες ερευνητικές εργασίες.

Αναφορικά με τη συμμετοχή στο ΔΕΣΦΑ, είναι σε εξέλιξη η διαδικασία πώλησης για το 66%, που αφορά το 35% της συμμετοχής του Ομίλου και το 31% του Ελληνικού Δημοσίου. Ήδη, βρίσκεται σε εξέλιξη ο οικονομικός και νομικός έλεγχος από τα δύο διεθνή επιχειρηματικά σχήματα που έχουν προκριθεί για συμμετοχή στην επόμενη φάση του διαγωνισμού. Ο Όμιλος ΔΕΠΑ εξακολουθεί να περιλαμβάνεται στις ενοποιημένες οικονομικές καταστάσεις των ΕΛΠΕ ΕΛΠΕ -1,58%, σαν συμμετοχή σε συνδεδεμένη επιχείρηση με καθαρή αξία €659 εκατ., ενώ η συμμετοχή του στα αποτελέσματα Εννεάμηνου ανήλθε στα €47 εκατ., με το ΔΕΣΦΑ να σημειώνει σημαντική αύξηση στη κερδοφορία του.

Επιπλέον κατά τη διάρκεια του Γ’ Τριμήνου ολοκληρώθηκε η κατασκευή για 3 φωτοβολταϊκά πάρκα συνολικής εγκατεστημένης ισχύς 8,6 MW, με τα δυο από αυτά να είναι ήδη σε λειτουργία, ενώ το τρίτο αναμένεται να λειτουργήσει εντός των επομένων ημερών.

Κύρια σημεία των αποτελεσμάτων Γ’ Τριμ. / Εννεάμηνου 2017 για τις επιμέρους επιχειρηματικές δραστηριότητες αναφέρονται πιο κάτω:

ΔΙΥΛΙΣΗ, ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ & ΠΩΛΗΣΕΙΣ

Το Γ’ Τρίμ. 2017, τα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA του κλάδου Διύλισης, Εφοδιασμού και Πωλήσεων ανήλθαν στα €138 εκατ. (+12%), με τα αντίστοιχα του Εννεαμήνου 2017 στα €509 εκατ. (+38%). Λόγω της διακοπής λειτουργίας στο διυλιστήριο Ελευσίνας για συντήρηση, η συνολική παραγωγή και τις πωλήσεις είναι μειωμένες στα 3,4 (3,9 το Γ’ Τριμ. 2016) και 3,9 (4,3 το Γ’ Τριμ. 2016) εκατ. τόνους αντίστοιχα.

Αντίστοιχα, στο Εννεάμηνο 2017 οι συνολικές πωλήσεις ανήλθαν στα 12,1 εκατ. τόνους (+3%)

ΠΕΤΡΟΧΗΜΙΚΑ

Η διατήρηση των διεθνών περιθωρίων πολυπροπυλενίου σε ίδια επίπεδα σε σχέση με πέρυσι και η ενδυνάμωση του ευρώ οδήγησαν τη λειτουργική κερδοφορία των Πετροχημικών σε μικρή μείωση, με τα Συγκρίσιμα EBITDA να διαμορφώνονται στα €24 εκατ. (-6%).

ΕΜΠΟΡΙΑ

Το Συγκρίσιμο EBITDA της Εμπορίας για το Εννεάμηνο 2017 ανήλθε σε €85 εκατ. (+6%) 
Στην Εγχώρια Εμπορία συνεχίστηκε η αύξηση πωλήσεων, με τους συνολικούς όγκους για το Γ’ Τρίμηνο στα 1,2 εκατ. τόνους (+15%) και το Συγκρίσιμο EBITDA στα €27 εκατ. (+5%).

Αύξηση λειτουργικής κερδοφορίας σημείωσε και η Διεθνής Εμπορία, παρά τη μείωση όγκων, με το Συγκρίσιμο EBITDA Γ’ Τριμήνου να διαμορφώνεται στα €19 εκατ. (+6%).

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ

Η συμμετοχή της ΔΕΠΑ και των θυγατρικών της εταιρειών στα ενοποιημένα Καθαρά Κέρδη του Ομίλου ανήλθε στα €12 εκατ., καθώς η αύξηση της κερδοφορίας του ΔΕΣΦΑ αντιστάθμισε την επίδραση της μειωμένης συνεισφοράς της ΔΕΠΑ.

Η καθυστέρηση στην επαναφορά του μηχανισμού αποζημίωσης ευελιξίας για τις μονάδες φυσικού αερίου συνέχισε να επηρεάζει τα αποτελέσματα της Elpedison για δεύτερο συνεχόμενο τρίμηνο, με το EBITDA να διαμορφώνεται στα €2 εκατ.

Δήλωση του Προέδρου, Ε. Τσοτσορού

«Τα θετικά αποτελέσματα Γ΄ Τριμήνου σε συνδυασμό με το ρεκόρ παραγωγής 11,13 εκατ. Μ.Τ. και όγκου πωλήσεων 12,1 εκατ. Μ.Τ. για το εννεάμηνο, οδήγησαν σε ιστορικό υψηλό κερδοφορίας και ταμειακών ροών εννεαμήνου, αποτυπώνοντας με σαφήνεια την προσήλωσή μας στην υλοποίηση των στόχων του στρατηγικού σχεδιασμού 2015-2017, για σταθεροποίηση της υψηλής κερδοφορίας του Ομίλου, ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, χρηματοοικονομική εξυγίανση, εξωστρέφεια, αλλά και περαιτέρω ενίσχυση της θέσης του στην εγχώρια αγορά.

Τα συγκρίσιμα καθαρά κέρδη εννεαμήνου διαμορφώθηκαν στα €313 εκατ. καταγράφοντας άνοδο 71% σε σχέση με πέρυσι, ενώ τα συγκρίσιμα κέρδη EBITDA έφτασαν στα €663 εκατ., αυξημένα κατά 28% συγκριτικά με το 2016, μεγέθη που αποτελούν ιστορικό υψηλό. Σημαντική επίσης ήταν και στο Γ’ Τρίμηνο του 2017 η μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους σε ποσοστό 22%, ενώ ο συνολικός καθαρός δανεισμός του Ομίλου διατηρήθηκε σταθερός και η δανειακή μόχλευση μειώθηκε περαιτέρω. Παράλληλα, ξεκινήσαμε ήδη τη διαδικασία για την αναχρηματοδότηση των υφιστάμενων τραπεζικών δανειακών συμβάσεων λήξεως 2018, μια εξέλιξη που θα επιφέρει επιπλέον θετικές επιπτώσεις στο μέσο κόστος επιτοκίου δανεισμού του Ομίλου.

Μέσω της διαρκούς προσπάθειας για τη βελτίωση των συνθηκών παραγωγικής εκμετάλλευσης και, ταυτόχρονα, επενδύοντας σταθερά στους τομείς της Ασφάλειας και της Υγείας του προσωπικού, ενισχύοντας την τεχνογνωσία, αλλά και διατηρώντας τις υψηλότερες προδιαγραφές σε τεχνολογικό επίπεδο, ενισχύθηκε η ανταγωνιστικότητα των διυλιστηρίων μας. Δημιουργήθηκε έτσι, το κατάλληλο πλαίσιο για να καταγραφεί νέο ρεκόρ παραγωγής στους 11,13 εκατ. Μ.Τ., παρά τη διακοπή λειτουργίας του διυλιστηρίου της Ελευσίνας, επί ενάμιση μήνα, για την πραγματοποίηση των αναγκαίων εργασιών αποκατάστασης και αναβάθμισης.

Οι διεθνείς συμφωνίες και οι ακολουθούμενες πολιτικές προμήθειας αργού, η πλήρης εκμετάλλευση και αριστοποίηση της παραγωγής, τα υψηλά διεθνή περιθώρια, η ενίσχυση της θέσης της Εμπορίας στην εγχώρια αγορά, ο εξωστρεφής προσανατολισμός και οι εμπορικές συνεργασίες που συνάπτουμε οδήγησαν σε αυξημένες πωλήσεις εννεαμήνου, βελτίωσαν περαιτέρω την χρηματοοικονομική θέση του Ομίλου, ενισχύοντας και σταθεροποιώντας την αυξητική τάση των ταμειακών ροών, διαμορφώνοντας ιδιαίτερα θετικές προοπτικές έτους, γεγονός που επιβεβαιώνεται από την απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου για διανομή προμερίσματος €0,15 ανά μετοχή για το 2017.

Στο πλαίσιο του πενταετούς προγράμματος 2017-2021 και των στόχων ενεργειακού και ψηφιακού μετασχηματισμού και της συμβολής μας στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας, ο Όμιλος δρομολόγησε την σταδιακή ψηφιοποίηση διαδικασιών και λειτουργίας, την περαιτέρω βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και των παρεμβάσεων εξοικονόμησης ενέργειας. Επανασχεδιάζει επίσης τη θέση του στο Φυσικό Αέριο και τον Ηλεκτρισμό και αυξάνει σταθερά το χαρτοφυλάκιό του σε έργα ΑΠΕ, συμβάλλοντας περαιτέρω στην ενσωμάτωση των Αρχών της Βιώσιμης Ανάπτυξης στο παραγωγικό μοντέλο της χώρας.

Στις ραγδαίες ενεργειακές εξελίξεις που συντελούνται στην Ελλάδα και στις άλλες περιοχές ενδιαφέροντός του, ο Όμιλος δεν στέκεται παρατηρητής, αλλά συνδιαμορφώνει σε μεγάλο βαθμό αυτές τις εξελίξεις. Ο διαφαινόμενος εντοπισμός Υδρογονανθράκων στον ελλαδικό χώρο είναι μια εξέλιξη, η οποία με την αναμενόμενη επιβεβαίωσή της αναβαθμίζει ενεργειακά και γεωστρατηγικά τον ρόλο της χώρας. Σε αυτό το ιδιαίτερα σημαντικό εγχείρημα τόσο για τον Όμιλο όσο και για το μέλλον της χώρας, η συμμετοχή εταιρειών εγνωσμένου κύρους όπως είναι η Total, η ExxonMobil και η Edison, φέρει τη σφραγίδα του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, που συνεργάζεται  μαζί τους ως αξιόπιστος εταίρος.»

Δήλωση του CEO, Γρ. Στεργιούλη

«Η σταθεροποίηση του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ σε ισχυρά λειτουργικά αποτελέσματα και στο Γ’ Τρίμηνο του 2017, όπου τα συγκρίσιμα κέρδη EBITDA αυξήθηκαν στα €206 εκατ. - και μάλιστα παρά την διακοπή λειτουργίας του διυλιστηρίου Ελευσίνας λόγω εργασιών συντήρησης - αποτελεί την παρακαταθήκη για να αντιμετωπίσουμε με ακόμη μεγαλύτερη αισιοδοξία το μέλλον.

Ιδιαίτερα εάν ληφθούν υπόψιν τα νέα ρεκόρ που καταγράφει ο Όμιλος σε επίπεδο εννεαμήνου, με ιστορικό υψηλό παραγωγής παρά τη διακοπή λειτουργίας του διυλιστηρίου Ελευσίνας, αύξηση του συνολικού όγκου πωλήσεων διύλισης στους 12,1 εκατ. Μ.Τ., αυξημένα συγκρίσιμα EBITDA κατά 28% στα €663 εκατ. και εκτόξευση των καθαρών κερδών κατά 71%, σε σύγκριση με πέρσι, το 2017 αναμένεται να επιτευχθούν ιστορικά ισχυρά αποτελέσματα.

Σημαντικοί παράγοντες στη διαμόρφωση των ιδιαίτερα θετικών αποτελεσμάτων ήταν, η  υπεραπόδοση των Διυλιστηρίων μας σε Ασπρόπυργο και Θεσσαλονίκη, τα υψηλά διεθνή περιθώρια διύλισης, η αξιοποίηση των ευκαιριών που παρουσιάστηκαν στην αγορά αργών, η αριστοποίηση του εφοδιασμού εξαιτίας των διεθνών εμπορικών συμφωνιών μας, η διατήρηση των εξαγωγών σε υψηλά επίπεδα, αλλά και η περαιτέρω ενίσχυση της θέσης μας στην εγχώρια αγορά.

Ταυτόχρονα, η απρόσκοπτη και εντός χρονοδιαγράμματος υλοποίηση του σύνθετου έργου αποκατάστασης, αναβάθμισης και επανεκκίνησης των εγκαταστάσεών μας στην Ελευσίνα - με το διυλιστήριο να βρίσκεται πλέον σε πλήρη λειτουργία και να ενισχύει ουσιαστικά τα θεμελιώδη μεγέθη του Ομίλου - καταδεικνύει το υψηλό επίπεδο ετοιμότητας του άρτια καταρτισμένου ανθρώπινου δυναμικού των ΕΛΛΗΝΙΚΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ.

Ο Όμιλος διαθέτει τους ανθρώπους, τη τεχνογνωσία, τα οικονομικά μεγέθη και, παράλληλα, έχει όραμα και στρατηγικό σχεδιασμό για να διαμορφώσει - από θέση ισχύος - τις εξελίξεις στον τομέα της Ενέργειας, στην Ελλάδα αλλά και την ευρύτερη περιοχή. Η συνεργασία μας με κολοσσούς όπως η TOTAL, η ExxonMobil και η EDISON για τον εντοπισμό Υ/Α στον ελλαδικό χώρο, επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά το διεθνές κύρος των ΕΛΠE, ενώ ο πιθανός εντοπισμός αξιοποιήσιμων κοιτασμάτων είναι βέβαιο πως θα αναδείξει νέες προοπτικές για τον Όμιλο, τον τόπο και την εθνική οικονομία.

Τα καλύτερα βρίσκονται μπροστά μας.»

13/11/2017
Νέα συμφωνία-πακέτο για την ηλεκτρική αγορά μαζί με την λίστα των μονάδων; - Στο τραπέζι ξανά η παράταση παλαιών λιγνιτικών, η πώληση πελατών, τα ΝΟΜΕ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Σε μια συμφωνία- πακέτο, που πέραν των προς πώληση μονάδων, θα αφορά επίσης την πώληση πελατολογίου της ΔΕΗ, την επανεξέταση των δημοπρασιών ΝΟΜΕ, και την παράταση ζωής των παλαιών λιγνιτικών μονάδων που δεν θα περιληφθούν στο market test, φαίνεται ότι οδηγείται η ελληνική κυβέρνηση με τους δανειστές. Αυτό τουλάχιστον επιδιώκει το ΥΠΕΝ, έχοντας σε κάποια από τα θέματα, όπως για παράδειγμα στην διεύρυνση των ωρών λειτουργίας παλαιών σταθμών, θετική ανταπόκριση από την Κομισιόν.

Στο τελικό πακέτο που αναμένεται να σταλεί στη DG Comp την επόμενη Πέμπτη ή Παρασκευή, υπάρχει σκέψη στο ΥΠΕΝ να συμπεριληφθεί, σύμφωνα με τις πληροφορίες του "Energypress", και η πώληση πελατών της ΔΕΗ, κατά το μοντέλο που έχει προτείνει ο Μ.Παναγιωτάκης, δίχως ωστόσο κάτι τέτοιο να έχει ακόμη κλειδώσει.

Αν γίνει αποδεκτό το ελληνικό πακέτο, η αντιπροσωπεία του ΥΠΕΝ θα ταξιδέψει στα τέλη ή στις αρχές της επόμενης εβδομάδας στις Βρυξέλλες ώστε να κλείσει και επισήμως την συμφωνία, προκειμένου μέσα στο τελευταίο δεκαήμερο του Νοεμβρίου, να ανακοινωθεί το περίφημο Market Test, που θα κρίνει και το επενδυτικό ενδιαφέρον.

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, η ελληνική πρόταση για τους λιγνίτες, που θα αποσταλεί από το ΥΠΕΝ στην DG Comp τις επόμενες ημέρες, θα αποτελεί ένα πακέτο από τέσσερα σημεία :

  • Λίστα με τις προς πώληση μονάδες: Αφορά την Μελίτη Ι (330 MW), την άδεια για την Μελίτη ΙΙ (450 MW), και τις δύο μονάδες του ΑΗΣ Μεγαλόπολης (600 MW).
  • Επέκταση του "καθεστώτος περιορισμένης λειτουργίας" (opt out) που ισχύει για τους δύο πεπαλαιωμένους σταθμούς της ΔΕΗ, Καρδιά (1.200 MW) και Αμύνταιο (600 μεγαβάτ). Στην πρότασή του, το ΥΠΕΝ θα ζητά επέκταση του opt out, από τις 17.500 ώρες που ισχύουν σήμερα, στις 32.000. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι οι δύο πεπαλαιωμένοι σταθμοί που κανονικά πρέπει να αποσυρθούν μέσα στην διετία 2018-2020, θα παραμείνουν ζωντανοί ως το 2020-2022 (για 2,5 ακόμη χρόνια), μέχρι δηλαδή να ολοκληρωθεί και να μπει σε πλήρη λειτουργία η νέα μεγάλη μονάδα της ΔΕΗ, Πτολεμαϊδα 5. Στην ουσία, οι κοινοτικοί έχουν ήδη αποδεχτεί το αίτημα, ωστόσο μένει να διευκρινιστεί κατά πόσο πρέπει να μπει στη συμφωνία ως δεσμευτικός όρος ότι θα γίνουν οι επενδύσεις αναβάθμισης. Το ελληνικό επιχείρημα είναι ότι αφενός δεν μπορεί να απομείνει η ΔΕΗ ως το 2022 με μία μόνο στην ουσία ανταγωνιστική μονάδα, τον Αγ. Δημήτριο 5 (Κοζάνη), αφετέρου ότι η λειτουργία της Καρδιάς και του Αμυνταίου, είναι απαραίτητη για την περιοχή καθώς τροφοδοτούν το σύστημα τηλεθέρμανσης πολλών πόλεων της Δ. Μακεδονίας. Κύκλοι πάντως του ΥΠΕΝ επισημαίνουν ότι "αν δεν κλειδώσει το θέμα του opt out δεν μπορεί να κλειδώσει και η τετράδα των προς πώληση μονάδων". 
  • Ενδεχόμενο να συμπεριληφθεί στην πρόταση που θα σταλεί προς την DG Comp, και πώληση πακέτου πελάτων της ΔΕΗ, τύπου 500.000, παρόμοια με εκείνη που έχει προτείνει ο πρόεδρος της ΔΕΗ Μ.Παναγιωτάκης. Στόχος είναι να μειωθεί γρηγορότερα το μερίδιο της ΔΕΗ, αντί για τον σημερινό αργό ρυθμό που επικρατεί μέσω των δημοπρασιών ΝΟΜΕ. Το ζήτημα θα οριστικοποιηθεί μέσα στην εβδομάδα. Εφόσον γίνει αποδεκτή η ελληνική πρόταση, δεν θα διαφέρει τελικά και σε πολλά σημεία από το μοντέλο της περίφημης "Μικρής ΔΕΗ" (2014), παρά μόνο στο γεγονός ότι δεν θα συμπεριλαμβάνει υδροηλεκτρικά εργοστάσια και μονάδες φυσικού αερίου.
  • Επανεξέταση της υποχρέωσης της ΔΕΗ να πουλάει στον ανταγωνισμό ποσότητες ενέργειας σε χαμηλές τιμές μέσω των δημοπρασιών τύπου ΝΟΜΕ, προκειμένου να μειώσει το μερίδιό της σε κάτω του 49% στο τέλος του 2019, σύμφωνα με τη μνημονιακή υποχρέωση. Το συμπληρωματικό μνημόνιο προβλέπει ότι σε περίπτωση πώλησης μονάδων από την ΔΕΗ, θα πρέπει να επεξεταστούν οι δημοπρασίες ΝΟΜΕ. Συγκεκριμένα αναφέρει ότι θα αξιολογηθεί ενδεχόμενη προσαρμογή του μηχανισμού NOME, συμπεριλαμβανομένης και της αλλαγής του μηχανισμού, λαμβάνοντας υπόψη τα εφαρμοζόμενα διαρθρωτικά μέτρα. Επανεξέταση, μπορεί να σημαίνει από μείωση των πωλούμενων ποσοτήτων, έως και ολοσχερής διακοπή των δημοπρασιών, όπως λενε πηγές του ΥΠΕΝ. Στην κατεύθυνση αυτή θα μπορούσε αναμφίβολα να βοηθήσει η πώληση πακέτου πελατών, εφόσον το δεχθούν οι κοινοτικοί, και εφόσον φυσικά περπατήσει. 

"Αξιοποιήστε το Αμύνταιο, όπως εσείς νομίζετε"

Αναφορικά με το μέλλον του σταθμού του Αμυνταίου, που κατόπιν των κοινοτικών ενστάσεων εξαιρέθηκε οριστικά του προς πώληση λιγνιτικού πακέτου, η DG Comp έχει διαμηνύσει στην κυβέρνηση ότι η ΔΕΗ "μπορεί να το αξιοποιήσει όπως εκείνη νομίζει καλύτερα". Δηλαδή είτε να το πουλήσει, είτε να βρει στρατηγικό επενδυτή προκειμένου να τον αναβαθμίσει. Εδώ και καιρό η ΔΕΗ αναζητά συνεταίρο για ένα γενναίο λίφτινγκ στο Αμύνταιο, που θα του προσθέσει χρόνια ζωής, δαπάνη που έχει υπολογιστεί παλαιότερα ότι μεταφράζεται σε περίπου 100 εκατ. ευρώ. Ενδιαφέρον για την αναβάθμιση του σταθμού υπάρχει, και σαν πιθανότερος πάρτνερ εμφανίζεται ο κινεζικός όμιλος Shenhua Group που παλαιότερα είχε συνάψει μνημόνιο συνεργασίας με τον όμιλο Κοπελούζου, το οποίο αφορούσε μεταξύ των άλλων και την περιβαλλοντική αναβάθμιση μονάδων παραγωγής ενέργειας σε Ελλάδα και άλλες χώρες.

Σε κάθε περίπτωση οι ίδιες πηγές διευκρινίζουν στο "Energypress" ότι έχουν την διαβεβαίωση από την DG Comp πως η παραπάνω συμφωνία-πακέτο, κλείνει όλα τα ανοικτά μέτωπα των Βρυξελλών με την ΔΕΗ. Δηλαδή, οι της DG Comp θεωρούν, όπως μεταφέρουν οι συνομιλητές μας, ότι οι εκρεμμότητες αφορούσαν αποκλειστικά και μόνο στην υπόθεση λιγνίτη, και σε καμία περίπτωση δεν εγείρουν ζήτημα με υδροηλεκτρικά.

Εκτός των Κινέζων, ενδιαφέρον για την αγορά μονάδων της ΔΕΗ, έχουν επίσης εκδηλώσει Ιάπωνες (Hitachi), Τσέχοι (CEZ), άλλοι Ανατολικοευρωπαίοι όπως Πολωνοί, όχι όμως και δυτικοευρωπαικές εταιρείες, λόγω της ειλημμένης τους απόφασης να προχωρήσουν σε πλήρη απανθρακοποίηση.

13/11/2017
Ανοίγει η Συζήτηση για Επανεθνικοποίηση των Δικτύων από τους Βρετανούς

 

Την ίδια ώρα που στην Ελλάδα οι θεσμοί πιέζουν για επιτάχυνση των ιδιωτικοποιήσεων στον χώρο της ενέργειας προκειμένου να ρυθμιστούν καλύτερα οι αγορές -ήδη ένα ποσοστό του ΑΔΜΗΕ έχει περάσει στα χέρια της κινεζικής Stade Grid- στη Βρετανία η συζήτηση για επανεθνικοποίηση των ενεργειακών δικτύων έχει αναζωπυρωθεί. Η «National Grid», η εταιρεία που εκμεταλλεύεται το εθνικό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας της Βρετανίας, υπεραμύνεται των εκκλήσεων για επανεθνικοποίηση.

Η συζήτηση γύρω από την επανεθνικοποίηση των ενεργειακών δικτύων αναζωπυρώθηκε φέτος, καθώς η ιδέα περιελήφθη στο εκλογικό μανιφέστο του Εργατικού Κόμματος, βάσει του οποίου οι οικογένειες θα εξοικονομούσαν περί τις 220 λίρες ετησίως εάν οι βιομηχανίες ενέργειας και υδάτων επιστρέψουν στο κράτος. Σύμφωνα με τους επικριτές των ιδιωτικοποιήσεων η πώληση κρατικών περιουσιακών στοιχείων δεν εκπληρώνει τις υποσχέσεις που είχαν δοθεί για να τη δικαιολογήσουν.

Επίσης, τον προηγούμενο μήνα, ο καθηγητής του πανεπιστημίου της Οξφόρδης κ. Dieter Helm, στον οποίο η βρετανική κυβέρνηση ανέθεσε το έργο της διερεύνησης του κόστους της ενέργειας στη χώρα, πρότεινε ότι ο δημόσιος τομέας (πιθανώς ένας ανεξάρτητος οργανισμός) θα πρέπει να αναλάβει και πάλι τον ρόλο της «National Grid» για τη διαχείριση του ενεργειακού συστήματος. Ωστόσο, η εταιρεία υπερασπίζεται τον ρόλο της υποστηρίζοντας ότι το κόστος διατήρησης του δικτύου μεταφοράς υψηλής τάσης είναι τώρα 30% χαμηλότερο από ό,τι πριν από την ιδιωτικοποίηση το 1990.

Στο ίδιο μήκος κύματος και ο ρυθμιστής της αγοράς «Ofgem», σύμφωνα με τον οποίο, το κόστος της διαχείρισης του δικτύου μειώθηκε κατά 45% τη δεκαπενταετία μετά την ιδιωτικοποίηση. Αλλά, σύμφωνα με ρεπορτάζ των Financial Times, ακολούθησε μια προγραμματισμένη άνοδος των τιμών, κατά τη δεκαετία έως το 2015 για τη χρηματοδότηση των αναβαθμίσεων του δικτύου. Το συνολικό κόστος των δικτύων μειώθηκε κατά 17%, σύμφωνα με την ρυθμιστική αρχή.

Ο επικεφαλής του ομίλου National Grid Group, κ. John Pettigrew δήλωσε, όπως αναφέρει η βρετανική εφημερίδα, ότι δεν εκπλήσσεται από τη σύσταση, βάσει της πρόσφατης έκθεσης για το ενεργειακό κόστος. "Αλλά συμφωνούμε να διαφωνούμε", δήλωσε χαρακτηριστικά στην εφημερίδα «The Daily Telegraph», αναφερόμενος και στα οφέλη των πελατών μετά την ιδιωτικοποίηση.

Μετά τη δημοσίευση της έκθεσης ακολούθησε κριτική από διάφορους φορείς, σχετικά με τα κέρδη και τα μερίσματα που καταβάλλουν τα ενεργειακά δίκτυα. Τα …πυρά τους στοχεύουν και τις εταιρείες διανομής, οι οποίες κατέχουν την τοπική υποδομή που μεταφέρει ηλεκτρική ενέργεια από το εθνικό σύστημα μεταφοράς που διαχειρίζεται η «National Grid» σε κατοικίες και επιχειρήσεις.

Πάντως, στα αποτελέσματα του εξαμήνου της, η «National Grid» συμπεριέλαβε μια λεπτομερή αναφορά υπερασπιζόμενη τη θέση της σχετικά με τη λειτουργία και το ιδιοκτησιακό καθεστώς του ενεργειακού τομέα στο Ηνωμένο Βασίλειο και κατά πόσο προσδίδει αξία στους πελάτες. Όπως υποστηρίζει, τα έξοδα μεταφοράς αποτελούν μόνο το 3% σε έναν μέσο λογαριασμό ενός νοικοκυριού.

Το κόστος του δικτύου στο σύνολό του -συμπεριλαμβανομένου του κόστους της διατήρησης της τοπικής υποδομής- αποτελεί περίπου το ένα τέταρτο των λογαριασμών. Σύμφωνα με την εταιρεία, από την ιδιωτικοποίηση έχει σημειωθεί σημαντική πρόοδος. Τα έξοδα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, όπως υποστηρίζει, είναι σήμερα 30% χαμηλότερα από τα επίπεδα προ της ιδιωτικοποίησης ενώ τα τελευταία 10 χρόνια η εταιρεία έχει επενδύσει περίπου 14 δισ. λίρες σε υποδομές μεταφοράς.

13/11/2017
Μπίζνες με το Κουβέιτ ανοίγει ο ΔΕΣΦΑ

 Ο Διαχειριστής συμπεριλήφθηκε στη short list της εταιρίας του Κουβέιτ KIPIC για τη διαχείριση μεγάλου τερματικού σταθμού LNG. Συνολικά επτά εταιρίες από Ιαπωνία, Κορέα και Ευρώπη θα υποβάλλουν προσφορές.

Μπίζνες με το Κουβέιτ ανοίγει ο ΔΕΣΦΑ

Γκάζι... για νέες δραστηριότητες και μάλιστα κι εκτός συνόρων πατάει ο Διαχειριστής Ελληνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου φτάνοντας μάλιστα μέχρι το Κουβέιτ.

Την ίδια στιγμή μετά και την εκλογή της νέας κυβέρνησης στη FYROM, ο ΔΕΣΦΑ και η αντίστοιχη εταιρία της γειτονικής χώρας MER επαναβεβαιώνουν τη συμφωνία τους κι επιταχύνουν τις διαδικασίες για την κατασκευή αγωγού που θα μεταφέρει ποσότητες φυσικού αερίου από το εθνικό σύστημα στα Σκόπια.

Ειδικότερα και σύμφωνα με πληροφορίες του Euro2day.gr, ο ΔΕΣΦΑ συμπεριλήφθηκε μαζί με άλλες έξι μεγάλες εταιρίες στη short list της εταιρίας του Κουβέιτ KIPIC, ως υποψήφιοι για την ανάθεση της διαχείρισης και συντήρησης του μεγάλου τερματικού σταθμού LNG που κατασκευάζεται στο Αλ Ζουρ, 90 χιλιόμετρα από την πόλη του Κουβέιτ. Η KIPIC συστάθηκε πρόσφατα, το 2016, από την κρατική εταιρία πετρελαίου KPC προκειμένου να αναλάβει την κατασκευή εγκαταστάσεων διύλισης, πετροχημικών και LNG. Στο πλαίσιο αυτό στο Αλ Ζουρ αναπτύσσεται έργο αξίας 19,8 δις. δολαρίων που περιλαμβάνει επενδύσεις σε διυλιστήρια και τερματικού σταθμού αποθήκευσης υγροποιημένου φυσικού αερίου.

Αντιπροσωπεία της KIPIC, σύμφωνα με πληροφορίες του Euro2day.gr, επισκέφθηκε την περασμένη Τετάρτη 8 και Πέμπτη 9 Νοεμβρίου τα γραφεία του ΔΕΣΦΑ προκειμένου να αντλήσουν επίσημη πληροφόρησηαναφορικά με τις δυνατότητες που έχει ο Διαχειριστής στη διαχείριση και συντήρηση τερματικών σταθμών LNG. Στελέχη της ελληνικής εταιρίας ενημέρωσαν και έκαναν παρουσιάσεις αναφορικά με τις δυνατότητες που έχει στην παροχή αυτών των υπηρεσιών. Σημειώνεται ότι ο ΔΕΣΦΑ μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής του αγωγού TAP θα αναλάβει τη διαχείριση και συντήρηση του.

Οι εκπρόσωποι της KIPIC πήραν πειστικές απαντήσεις και σύμφωνα με πηγές ανακοίνωσαν στο ΔΕΣΦΑ πως θα είναι ανάμεσα σε επτά μεγάλες εταιρίες από Ιαπωνία, Ν. Κορέα και Ευρώπη. Η θυγατρική της KPC θα προσκαλέσει τον Ιανουάριο του υποψήφιους να καταθέσουν προσφορές. Ο τερματικός σταθμός LNG στο Κουβέιτ έχει οκτώ δεξαμενές χωρητικότητας με την κάθε μία από αυτές να έχει χωρητικότητα 225.000 κ.μ. Για να γίνει αντιληπτό το μέγεθος του έργου αρκεί να σημειωθεί πως η χωρητικότητα μίας δεξαμενής ισοδυναμεί με όλο το σταθμό της Ρεβυθούσας.

Όπως αναφέρουν πηγές, ο ΔΕΣΦΑ κάνει ουσιαστικά για πρώτη φορά βήμα εξόδου από τα σύνορα της χώρας διεκδικώντας έργα τα οποία θα του αποφέρουν έσοδα πολλαπλάσια από τα ρυθμιζόμενα που εισπράττει σήμερα.

Αγωγός Ελλάδας – FYROM

Παράλληλα, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ Σωτήρης Nίκας προσκλήθηκε από το γραφείο του πρωθυπουργού της FYROM Ζόραν Ζάεβ για το έργο της κατασκευής αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου από την Ελλάδα στη γειτονική χώρα.

Ο κ. Nίκας, σύμφωνα με πληροφορίες του Euro2day.gr, βρέθηκε στα Σκόπια την περασμένη Δευτέρα 6 Νοεμβρίου όπου και αρχικά συναντήθηκε με τον σύμβουλο του πρωθυπουργού Μίτκο Αντρεέφσκι, ο οποίος και του μετέφερε τη στήριξη της νέας κυβέρνησης στο έργο. Στη συνέχεια ο πρόεδρος του ΔΕΣΦΑ συναντήθηκε και με το νέο διευθύνοντα σύμβουλο της κρατικής εταιρίας αερίου της χώρας MER, τον Μπλαγκόιτσε Κοτέτσκι, όπου και επαναβεβαιώθηκε η συμφωνία που είχε γίνει για τον αγωγό φυσικού αερίου που θα μεταφέρει ποσότητες από το εθνικό σύστημα στη FYROM.

Η προμήθεια θα ανέρχεται σε 3 δισ. κ.μ., ενώ ο αγωγός θα έχει μήκος 160 χλμ. Τα 60 χλμ. θα είναι εντός ελληνικού εδάφους και θα ξεκινά από τη Ν. Μεσημβρία.

Οι δύο πλευρές συμφώνησαν, λένε πηγές, να έχουν ετοιμάσει μέχρι τέλος του χρόνου τη μελέτη σκοπιμότητας του έργου. Υπενθυμίζεται ότι ο ΔΕΣΦΑ έχει υποβάλλει στη ΡΑΕ σχετικό αίτημα για την έκδοση άδειας προώθησης και κατασκευής του έργου.

Χρήστος Κολώναςx.kolonas@euro2day.gr

13/11/2017
Επιδότηση 10% για αγορά ΙΧ φυσικού αερίου προσφέρει η ΔΕΠΑ

 

Επιδότηση 10% για την αγορά αυτοκινήτων που κινούνται με φυσικό αέριο, προσφέρει η ΔΕΠΑ σε συνεργασία με τις εταιρείες KOSMOCAR, FIAT HELLAS και TEXNOKAP AUTOHELLAS, στο πλαίσιο της έκθεσης «Αυτοκίνηση Fisikon 2017».

Η έκπτωση απευθύνεται στους επισκέπτες της έκθεσης που θα αγοράσουν κατά την διάρκεια της οποιοδήποτε Ι.Χ. όχημα φυσικού αερίου, που είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά από τις μάρκες FIAT, SCODA, SEAT και VW και θα υπολογίζεται στους αντίστοιχους επίσημους τιμοκαταλόγους των εταιρειών.

Το φυσικό αέριο κίνησης FISIKON, είναι σημαντικά φθηνότερο σε σχέση με το υγραέριο, τη βενζίνη και το πετρέλαιο.Το FISIKON πωλείται σε κιλά και όχι σε λίτρα, όπως τα άλλα καύσιμα. Ένα κιλό φυσικού αερίου κίνησης κοστίζει αυτήν την περίοδο 0,869 ευρώ και είναι ενεργειακά ισοδύναμο με 1,5 λίτρο βενζίνης, 1,3 λίτρο πετρελαίου και περίπου 2 λίτρα υγραερίου.

Η ΔΕΠΑ έχει αναπτύξει δίκτυο πρατηρίων FISIKON στην Αθήνα, στη Θεσσαλονίκη, στο Βόλο, στη Λάρισα και στη Λαμία και σύντομα αναμένεται να λειουργήσει πρατήρια και σε άλλες περιοχές.

Σήμερα λειτουργούν τα ακόλουθα πρατήρια:

- Κηφισιά, Λ. Κηφισίας 264

- Ν. Φιλαδέλφεια,8ο Χλμ Εθνικής Αθηνών Θες/νίκης

- Ανθούσα,1ο χλμ Λ. Ανθούσας

- Αγ. Ιωάννη Ρέντη, Καναπιτσερή 12 & Ηλ. Βενέζη

- 'Ανω Λιόσια, Καραϊσκάκη και Νικηταρά.

- Θεσσαλονίκη, Πυλαία - Λ. Γεωργικής Σχολής 128

- Θεσσαλονίκη, Νέα Μαγνησία - Κων/νου Καραμανλή 136, Ιωνία,

- Λάρισα - Οδός Βόλου 65

- Βόλος - Οδός Λαρίσης 202

- Λαμία - 6ο χλμ Π. Εθνικής Οδού

13/11/2017
Ernst&Young: Οι «φωτοβολταϊκές» θέσεις εργασίας στην Ελλάδα μπορούν να αυξηθούν κατά 403% ως το 2021!

 

Χάρης Αποσπόρης

Ως το 2021, οι θέσεις εργασίας που συνδέονται με την ηλιακή ενέργεια θα αυξηθούν στις 175.000 πανευρωπαϊκά, σύμφωνα με νέα μελέτη που εκπόνησε η Ernst&Young. Αυτό σημαίνει ότι η Γηραιά Ήπειρος θα εξέλθει μέσα στα επόμενα χρόνια από την ύφεση που πέρασε ο κλάδος και θα αναζωογονηθούν οι νέες εγκαταστάσεις μέσω των νέων συστημάτων στήριξης και των σχετικών διαγωνισμών.

Παράλληλα, τονίζεται ότι αν αυξηθεί ο στόχος για τη διείσδυση των ΑΠΕ ως το 2030 από το 27% στο 35%, αυτό θα δημιουργήσει άλλες 120.000 θέσεις εργασίας στο κλάδο της ηλιακής ενέργειας.

Σε κάθε περίπτωση, η εφαρμογή των νέων πολιτικών στα φ/β αναμένεται να δημιουργήσει τις περισσότερες νέες θέσεις στην Ισπανία με αύξηση 471% από το 2016 ως το 2021, ενώ η δεύτερη μεγαλύτερη θα παρατηρηθεί στην Ελλάδα με +403% και η τρίτη στην Πολωνία με +381%.

Στην περίπτωση της χώρας μας, διατυπώνεται η πρόβλεψη ότι από τις 1022 θέσεις του 2008 και τις 2008 του 2016, ο κλάδος μπορεί να φτάσει τις 10.094 το 2021. Με τον τρόπο αυτό, η προστιθέμενη αξία θα μπορούσε να αυξηθεί από τα 48 εκατ. ευρώ το 2016 σε 264 εκατ. ευρώ το 2021. Σε όρους ισχύος, κάτι τέτοιο θα προϋπέθετε ετήσια εγκατάσταση 418 μεγαβάτ το 2021.

Αξίζει να αναφέρουμε επίσης, ότι σε περίπτωση αύξησης των ετήσιων εγκαταστάσεων στα επίπεδα που προβλέπει η έκθεση πανευρωπαϊκά, η Ελλάδα είναι η χώρα που αναμένεται να έχει τα μεγαλύτερα κέρδη σε όρους δημιουργίας θέσεων εργασίας συγκριτικά με όλες τις άλλες. Πρόκειται δηλαδή για τον λόγο «θέσεις εργασίας/μεγαβάτ» και αφορά τόσο το upstream, όσο και το downstream, όπως φαίνεται και στο ακόλουθο διάγραμμα.

 

 

Όπως τονίζουν οι συντάκτες αναφορικά με την Ελλάδα, «καθώς η ανάπτυξη των φ/β αντιμετωπίζεται ως μέσο εξόδου από την οικονομική κρίση, αναμένεται μια ορατή αύξηση των εγκαταστάσεων από το 2019, η οποία θα συνεχιστεί ως το 2021. Αυτό θα δημιουργήσει θέσεις εργασίας στον τομέα κατασκευής εξαρτημάτων, όπου η Ελλάδα παρέμεινε σχετικά ανταγωνιστική, αλλά και στα τμήματα downstream της αλυσίδας αξίας».

13/11/2017
Γαλλικές «πλάτες» στην Κύπρο για το αέριο

 

Η επιθυμία της Γαλλίας για περαιτέρω εμβάθυνση των σχέσεων με την Κυπριακή Δημοκρατία και σε στρατιωτικό επίπεδο, πέραν του πολιτικού-ενεργειακού, δεν είναι καθόλου τυχαία αλλά συνδέεται άρρηκτα με την ευρύτερη ανάγκη για πιο ενεργό εμπλοκή της Γαλλίας και της Ε.Ε στην Ανατολική Μεσόγειο λόγω φυσικού αερίου.  Με την ιταλο-γαλλική κοινοπραξία ENI-TOΤΑL να προετοιμάζεται τους επόμενους μήνες για γεώτρηση στο οικόπεδο 6 της κυπριακής ΑΟΖ και τις προεργασίες για κατασκευή του αγωγού East Med να προχωρούν κανονικά, η ενεργειακή αρχιτεκτονική στην περιοχή άρχισε να διαμορφώνεται. Ωστόσο, απαραίτητη προϋπόθεση για υλοποίηση των ενεργειακών σχεδιασμών είναι η διατήρηση της ασφάλειας και σταθερότητας στην περιοχή, την οποία η Τουρκία απειλεί.   «Ο μεγάλος στρατηγικός άξονας που υπάρχει για την Ε.Ε. είναι ο οριζόντιος, δηλαδή αυτός με Ισραήλ-Κύπρο-Αίγυπτο-Ελλάδα και όχι οποιοσδήποτε κάθετος προς Τουρκία, που δεν είναι ασφαλής για τα ενεργειακά δεδομένα», δηλώνει ο στρατηγικός αναλυτής Νίκος Λυγερός, υπογραμμίζοντας τον συνδετικό ρόλο που παίζει η Κύπρος μεταξύ Ισραήλ-Αιγύπτου, των οποίων οι σχέσεις δεν είναι στο καλύτερο δυνατό σημείο. (Σημερινή)

13/11/2017
ΕΛΠΕ: Ιδιαίτερα Θετικά τα Συγκρίσιμα EBITDA για Άλλο Ένα Τρίμηνο Χάρη στο Καλύτερο Μείγμα Αργών και τα Διεθνή Περιθώρια Διύλισης

 

Ιδιαίτερα θετικά, για άλλο ένα τρίμηνο, ήταν τα συγκρίσιμα κέρδη EBITDA Γ’ Τριμήνου και Εννεάμηνου που ανακοίνωσε σήμερα ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ. Ειδικότερα, σε επίπεδο τριμήνου, ανήλθαν στα €206 εκατ., αυξημένα κατά 8% και σε επίπεδο εννεαμήνου σε €663 εκατ. ευρώ (+28%). Παράλληλα, τα συγκρίσιμα καθαρά κέρδη του Ομίλου διαμορφώθηκαν στα €89 εκατ. (+19%) και σε επίπεδο εννεάμηνου σε €313 εκατ. (+71%).

Όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση των ΕΛΠΕ, κύριοι λόγοι για τα ισχυρά αποτελέσματα ήταν οι πολύ καλές επιδόσεις των διυλιστηρίων Ασπροπύργου και Θεσσαλονίκης, αντισταθμίζοντας μερικώς την μειωμένη παραγωγή στο διυλιστήριο Ελευσίνας, λόγω συντήρησης, τα υψηλά διεθνή περιθώρια διύλισης, το χαμηλότερο κόστος στο μείγμα αργών καθώς και οι αυξημένες πωλήσεις στην εσωτερική αγορά. Οι πωλήσεις εσωτερικής αγοράς και ναυτιλιακών και αεροπορικών καυσίμων σημείωσαν νέα αύξηση, κατά 16% και 14% αντίστοιχα, ενώ οι συνολικές πωλήσεις του κλάδου Διύλισης, Εφοδιασμού και Εμπορίας ανήλθαν στα 3,8 εκατ. τόνους.

Θετική συνεισφορά είχαν και οι άλλες βασικές δραστηριότητες του Ομίλου. Ο κλάδος Εμπορίας στην Ελλάδα βελτίωσε τα αποτελέσματα του λόγω αυξημένων πωλήσεων, ενώ βελτίωση στις επιδόσεις τους παρουσίασαν και οι θυγατρικές του εξωτερικού, με Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA της Εμπορίας συνολικά στα €46 εκατ. (+5%), ενώ ο κλάδος Πετροχημικών διατήρησε τα Συγκρίσιμα ΚέρδηEBITDA στα επίπεδα των €24 εκατ.

Σε ότι αφορά στα Δημοσιευμένα Αποτελέσματα, σύμφωνα με ΔΠΧΠ, η ανάκαμψη των τιμών αργού πετρελαίου είχε θετική επίπτωση στην αποτίμηση αποθεμάτων, με τα Καθαρά Κέρδη Γ’ Τρίμηνου στα €105 εκατ. (+32%), ενώ τα Καθαρά Κέρδη Εννεάμηνου ανήλθαν στα €273 εκατ. (+49%). Σημαντική βελτίωση καταγράφεται και στη χρηματοοικονομική θέση του Ομίλου με τα χρηματοοικονομικά έξοδα να είναι μειωμένα κατά 22% στο τρίμηνο, λόγω χαμηλότερου δανεισμού και επιτοκίων. Ο Συνολικός Δανεισμός είναι κατά €260 εκ. χαμηλότερος σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, ενώ ο Καθαρός Δανεισμός παρέμεινε σταθερός.

Λαμβάνοντας υπ’ όψη τα ανωτέρω αποτελέσματα και τις προοπτικές του έτους, το Διοικητικό Συμβούλιο αποφάσισε την διανομή προμερίσματος €0,15 ανά μετοχή για την χρήση 2017.

Αύξηση διεθνών περιθωρίων και ανάκαμψη διεθνών τιμών αργού

Η αυξημένη ζήτηση οδήγησε σε ανάκαμψη των διεθνών τιμών αργού. Η τιμήBrent κυμάνθηκε κατά μέσο όρο στο Γ’ Τρίμηνο στα $52/ bbl, σημειώνοντας αύξηση τόσο σε σχέση με το Β’ Τρίμηνο 2017 ($51/ bbl), όσο και με την αντίστοιχη περσινή περίοδο ($47/ bbl).

Η μειωμένη προσφορά προϊόντων, λόγω μη προγραμματισμένων διακοπών λειτουργίας διυλιστηρίων σε Ευρώπη και κυρίως σε ΗΠΑ, οδήγησε στην ενίσχυση των διεθνών περιθωρίων στη Μεσόγειο, σε επίπεδα σημαντικά υψηλότερα σε σχέση με το Γ’ Τριμ. 2016. Τα περιθώρια τύπου FCCδιαμορφώθηκαν στα $7,1/ bbl (+56%), ενώ τα περιθώρια Hydrocrackingανήλθαν στα $5,9/ bbl (+47%).

Το ευρώ ενισχύθηκε σημαντικά στο Γ’ Τρίμηνο, με την ισοτιμία να διαμορφώνεται στα 1,17 δολάρια κατά μέσο όρο, τα υψηλότερα επίπεδα από το 2014.

Αύξηση ζήτησης στην αγορά αεροπορικών και ναυτιλιακών καυσίμων

Η ζήτηση στην εσωτερική αγορά καυσίμων διαμορφώθηκε στα 1,6 εκατ. τόνους, σε αντίστοιχα με τα περσινά επίπεδα, καθώς η κατανάλωση καυσίμων κίνησης παρέμεινε αμετάβλητη. Η αδασμολόγητη αγορά σημείωσε νέα σημαντική αύξηση σε σχέση με το Γ’ Τρίμηνο 2016, με τη ζήτηση ναυτιλιακών καυσίμων να αυξάνεται κατά 14% και των αεροπορικών καυσίμων κατά 9%, κυρίως λόγω τουρισμού.

Μείωση χρηματοοικονομικού κόστους, υψηλές λειτουργικές ταμειακές ροές

Τα χρηματοοικονομικά έξοδα στο Γ’ Τρίμηνο 2017 ανήλθαν στα €40 εκατ,, σημειώνοντας μείωση 22%, μετά τις τελευταίες ομολογιακές εκδόσεις και τη βελτίωση των επιτοκίων σε τραπεζικά δάνεια. Παράλληλα, έχει ήδη ξεκινήσει η διαδικασία αναχρηματοδότησης τραπεζικών δανειακών συμβάσεων που λήγουν το 2018 και αναμένεται να έχει επιπλέον θετικό αντίκτυπο στο μέσο κόστος δανεισμού του Ομίλου και στην επιμήκυνση του χρόνου αποπληρωμής.

Οι λειτουργικές ταμειακές ροές (Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA – επενδυτικές δαπάνες) για το Εννεάμηνο 2017 ανήλθαν στα €525 εκατ., αυξημένες κατά 21% σε σχέση με πέρυσι, ενώ ο καθαρός δανεισμός διατηρήθηκε στα €1,8 δισ. στο Γ’ Τρίμηνο 2017, σταθερός σε σχέση με τα τελευταία τρίμηνα. Η θετική πορεία των αποτελεσμάτων και ο μειωμένος κίνδυνος αγοράς, επιτρέπουν την μείωση του συνολικού δανεισμού και αντίστοιχα των ταμειακών διαθεσίμων που τηρούνται μεταξύ άλλων και για σκοπούς διαχείρισης κινδύνων.

Σημαντικές εξελίξεις

Στον κλάδο Έρευνας και Παραγωγής υδρογονανθράκων, συνεχίζονται οι προγραμματισμένες έρευνες στην παραχώρηση του Πατραϊκού κόλπου, ενώ στις 31 Οκτωβρίου υπεγράφη η Σύμβαση Μίσθωσης με την κοινοπραξία TOTAL –EDISON – ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ για τη θαλάσσια Περιοχή 2, δυτικά της Κέρκυρας. Εντός των επόμενων εβδομάδων αναμένεται η κύρωση των Συμβάσεων Μίσθωσης από το Ελληνικό κοινοβούλιο, τόσο για τη θαλάσσιαΠεριοχή 2, καθώς και για τις χερσαίες περιοχές Άρτας – Πρέβεζας και ΒΔ Πελοποννήσου, ώστε να ξεκινήσουν αμέσως μετά οι προγραμματισμένες ερευνητικές εργασίες.

Αναφορικά με τη συμμετοχή στο ΔΕΣΦΑ, είναι σε εξέλιξη η διαδικασία πώλησης για το 66%, που αφορά το 35% της συμμετοχής του Ομίλου και το 31% του Ελληνικού Δημοσίου. Ήδη, βρίσκεται σε εξέλιξη ο οικονομικός και νομικός έλεγχος από τα δύο διεθνή επιχειρηματικά σχήματα που έχουν προκριθεί για συμμετοχή στην επόμενη φάση του διαγωνισμού. Ο Όμιλος ΔΕΠΑ εξακολουθεί να περιλαμβάνεται στις ενοποιημένες οικονομικές καταστάσεις των ΕΛΠΕ, σαν συμμετοχή σε συνδεδεμένη επιχείρηση με καθαρή αξία €659 εκατ., ενώ η συμμετοχή του στα αποτελέσματα Εννεάμηνου ανήλθε στα €47 εκατ., με το ΔΕΣΦΑ να σημειώνει σημαντική αύξηση στη κερδοφορία του.

Επιπλέον κατά τη διάρκεια του Γ’ Τριμήνου ολοκληρώθηκε η κατασκευή για 3 φωτοβολταϊκά πάρκα συνολικής εγκατεστημένης ισχύς 8,6 MW, με τα δυο από αυτά να είναι ήδη σε λειτουργία, ενώ το τρίτο αναμένεται να λειτουργήσει εντός των επομένων ημερών.

 

Κύρια σημεία των αποτελεσμάτων Γ’ Τριμ. / Εννεάμηνου 2017 για τις επιμέρους επιχειρηματικές δραστηριότητες αναφέρονται πιο κάτω:

ΔΙΥΛΙΣΗ, ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ & ΠΩΛΗΣΕΙΣ

Το Γ’ Τρίμ. 2017, τα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA του κλάδου Διύλισης, Εφοδιασμού και Πωλήσεων ανήλθαν στα €138 εκατ. (+12%), με τα αντίστοιχα του Εννεαμήνου 2017 στα €509 εκατ. (+38%).

Λόγω της διακοπής λειτουργίας στο διυλιστήριο Ελευσίνας για συντήρηση, η συνολική παραγωγή και τις πωλήσεις είναι μειωμένες στα 3,4 (3,9 το Γ’ Τριμ. 2016) και 3,9 (4,3 το Γ’ Τριμ. 2016) εκατ. τόνους αντίστοιχα.

Αντίστοιχα, στο Εννεάμηνο 2017 οι συνολικές πωλήσεις ανήλθαν στα 12,1 εκατ. τόνους (+3%).

ΠΕΤΡΟΧΗΜΙΚΑ

Η διατήρηση των διεθνών περιθωρίων πολυπροπυλενίου σε ίδια επίπεδα σε σχέση με πέρυσι και η ενδυνάμωση του ευρώ οδήγησαν τη λειτουργική κερδοφορία των Πετροχημικών σε μικρή μείωση, με τα Συγκρίσιμα EBITDA να διαμορφώνονται στα €24 εκατ. (-6%).

ΕΜΠΟΡΙΑ

Το Συγκρίσιμο EBITDA της Εμπορίας για το Εννεάμηνο 2017 ανήλθε σε €85 εκατ. (+6%)

Στην Εγχώρια Εμπορία συνεχίστηκε η αύξηση πωλήσεων, με τους συνολικούς όγκους για το Γ’ Τρίμηνο στα 1,2 εκατ. τόνους (+15%) και το Συγκρίσιμο EBITDAστα €27 εκατ. (+ 5%).

Αύξηση λειτουργικής κερδοφορίας σημείωσε και η Διεθνής Εμπορία, παρά τη μείωση όγκων, με το Συγκρίσιμο EBITDA Γ’ Τριμήνου να διαμορφώνεται στα €19 εκατ. (+6%).

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ

Η συμμετοχή της ΔΕΠΑ και των θυγατρικών της εταιρειών στα ενοποιημένα Καθαρά Κέρδη του Ομίλου ανήλθε στα €12 εκατ., καθώς η αύξηση της κερδοφορίας του ΔΕΣΦΑ αντιστάθμισε την επίδραση της μειωμένης συνεισφοράς της ΔΕΠΑ.

Η καθυστέρηση στην επαναφορά του μηχανισμού αποζημίωσης ευελιξίας για τις μονάδες φυσικού αερίου συνέχισε να επηρεάζει τα αποτελέσματα της Elpedisonγια δεύτερο συνεχόμενο τρίμηνο, με το EBITDA να διαμορφώνεται στα €2 εκατ.

10/11/2017
Τσοτσορός: Τα Θετικά Αποτελέσματα Γ΄ Τριμήνου Οδήγησαν σε Ιστορικό Υψηλό Κερδοφορίας και Ταμειακών Ροών

 

«Τα θετικά αποτελέσματα Γ΄ Τριμήνου σε συνδυασμό με το ρεκόρ παραγωγής 11,13 εκατ. Μ.Τ. και όγκου πωλήσεων 12,1 εκατ. Μ.Τ. για το εννεάμηνο, οδήγησαν σε ιστορικό υψηλό κερδοφορίας και ταμειακών ροών εννεαμήνου, αποτυπώνοντας με σαφήνεια την προσήλωσή μας στην υλοποίηση των στόχων του στρατηγικού σχεδιασμού 2015-2017, για σταθεροποίηση της υψηλής κερδοφορίας του Ομίλου, ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, χρηματοοικονομική εξυγίανση, εξωστρέφεια, αλλά και περαιτέρω ενίσχυση της θέσης του στην εγχώρια αγορά», δήλωσε ο Εκτελεστικός Πρόεδρος του Ομίλου ΕΛΠΕ, σχολιάζοντας τα Αποτελέσματα Γ’ Τριμήνου / Εννεαμήνου 2017 που ανακοίνωσαν σήμερα τα «Ελληνικά Πετρέλαια».

Στη συνέχεια ο κ. Τσοτσορός επισήμανε ότι:

«Τα συγκρίσιμα καθαρά κέρδη εννεαμήνου διαμορφώθηκαν στα €313 εκατ. καταγράφοντας άνοδο 71% σε σχέση με πέρυσι, ενώ τα συγκρίσιμα κέρδη EBITDA έφτασαν στα €663 εκατ., αυξημένα κατά 28% συγκριτικά με το 2016, μεγέθη που αποτελούν ιστορικό υψηλό. Σημαντική επίσης ήταν και στο Γ’ Τρίμηνο του 2017 η μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους σε ποσοστό 22%, ενώ ο συνολικός καθαρός δανεισμός του Ομίλου διατηρήθηκε σταθερός και η δανειακή μόχλευση μειώθηκε περαιτέρω. Παράλληλα, ξεκινήσαμε ήδη τη διαδικασία για την αναχρηματοδότηση των υφιστάμενων τραπεζικών δανειακών συμβάσεων λήξεως 2018, μια εξέλιξη που θα επιφέρει επιπλέον θετικές επιπτώσεις στο μέσο κόστος επιτοκίου δανεισμού του Ομίλου.

Μέσω της διαρκούς προσπάθειας για τη βελτίωση των συνθηκών παραγωγικής εκμετάλλευσης και, ταυτόχρονα, επενδύοντας σταθερά στους τομείς της Ασφάλειας και της Υγείας του προσωπικού, ενισχύοντας την τεχνογνωσία, αλλά και διατηρώντας τις υψηλότερες προδιαγραφές σε τεχνολογικό επίπεδο, ενισχύθηκε η ανταγωνιστικότητα των διυλιστηρίων μας. Δημιουργήθηκε έτσι, το κατάλληλο πλαίσιο για να καταγραφεί νέο ρεκόρ παραγωγής στους 11,13 εκατ. Μ.Τ., παρά τη διακοπή λειτουργίας του διυλιστηρίου της Ελευσίνας, επί ενάμιση μήνα, για την πραγματοποίηση των αναγκαίων εργασιών αποκατάστασης και αναβάθμισης.

Οι διεθνείς συμφωνίες και οι ακολουθούμενες πολιτικές προμήθειας αργού, η πλήρης εκμετάλλευση και αριστοποίηση της παραγωγής, τα υψηλά διεθνή περιθώρια, η ενίσχυση της θέσης της Εμπορίας στην εγχώρια αγορά, ο εξωστρεφής προσανατολισμός και οι εμπορικές συνεργασίες που συνάπτουμε οδήγησαν σε αυξημένες πωλήσεις εννεαμήνου, βελτίωσαν περαιτέρω την χρηματοοικονομική θέση του Ομίλου, ενισχύοντας και σταθεροποιώντας την αυξητική τάση των ταμειακών ροών, διαμορφώνοντας ιδιαίτερα θετικές προοπτικές έτους, γεγονός που επιβεβαιώνεται από την απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου για διανομή προμερίσματος €0,15 ανά μετοχή για το 2017.

Στο πλαίσιο του πενταετούς προγράμματος 2017-2021 και των στόχων ενεργειακού και ψηφιακού μετασχηματισμού και της συμβολής μας στην ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας, ο Όμιλος δρομολόγησε την σταδιακή ψηφιοποίηση διαδικασιών και λειτουργίας, την περαιτέρω βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και των παρεμβάσεων εξοικονόμησης ενέργειας. Επανασχεδιάζει επίσης τη θέση του στο Φυσικό Αέριο και τον Ηλεκτρισμό και αυξάνει σταθερά το χαρτοφυλάκιό του σε έργα ΑΠΕ, συμβάλλοντας περαιτέρω στην ενσωμάτωση των Αρχών της Βιώσιμης Ανάπτυξης στο παραγωγικό μοντέλο της χώρας.

Στις ραγδαίες ενεργειακές εξελίξεις που συντελούνται στην Ελλάδα και στις άλλες περιοχές ενδιαφέροντός του, ο Όμιλος ΕΛΠΕ δεν στέκεται παρατηρητής, αλλά συνδιαμορφώνει σε μεγάλο βαθμό αυτές τις εξελίξεις. Ο διαφαινόμενος εντοπισμός Υδρογονανθράκων στον ελλαδικό χώρο είναι μια εξέλιξη, η οποία με την αναμενόμενη επιβεβαίωσή της αναβαθμίζει ενεργειακά και γεωστρατηγικά τον ρόλο της χώρας. Σε αυτό το ιδιαίτερα σημαντικό εγχείρημα τόσο για τον Όμιλο όσο και για το μέλλον της χώρας, η συμμετοχή εταιρειών εγνωσμένου κύρους όπως είναι η Total, η ExxonMobil και η Edison, φέρει τη σφραγίδα του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, που συνεργάζεται μαζί τους ως αξιόπιστος εταίρος.»

10/11/2017
Motor Oil: Κέρδη € 103,4 εκατ. στο Γ΄ Τρίμηνο Προβλέπει η IBG

 

Συνέχιση των ισχυρών επιδόσεων αναμένει για τη Motor Oil το τρίτο τρίμηνο η Επενδυτική Τράπεζα Ελλάδος, σε έκθεσή της στην οποία διατηρεί σύσταση "buy", με τιμή-στόχο στα € 21,9.

Η χρηματιστηριακή προβλέπει ότι η εταιρία θα εμφανίσει αύξηση καθαρών κερδών 36%, στα € 103,4 εκατ. στο τρίμηνο.

Εξαιρουμένων των επιπτώσεων από τις ισοτιμιακές διακυμάνσεις στην αποτίμηση των αποθεμάτων, τα καθαρά κέρδη της εισηγμένης αναμένεται να διαμορφωθούν στα € 89,4 εκατ., αυξημένα κατά 17% σε ετήσια βάση.

Τα EBITDA της MOH εκτιμάται ότι θα ανέλθουν στα € 190 εκατ., με άνοδο 28%, ενώ τα «καθαρά» ΕΒΙΤDA εκτιμώνται στα € 170 εκατ., αυξημένα κατά 14,5%.

Η Motor Oil αναμένεται να ανακοινώσει αποτελέσματα στις 13 Νοεμβρίου, μετά το κλείσιμο της αγοράς.

10/11/2017
Με «γεμάτο ταμείο» συνεχίζει τις διαπραγματεύσεις με Shell και ENI η ΔΕΠΑ - Ρευστότητα 300 εκατ. ευρώ στο τέλος του έτους

 

Θοδωρής Παναγούλης

Πολλά σενάρια και πολλές υποπεριπτώσεις εξετάζονται σχετικά με την επόμενη μέρα της αγοράς αερίου στη χώρα μας και ειδικά για το ρόλο που θα έχει σε αυτήν η ΔΕΠΑ. Οι αποφάσεις για τη γενική κατεύθυνση προς την οποία θα κινηθούν τα πράγματα αναμένεται να ξεκαθαρίσουν μέχρι το τέλος του μήνα.

Αυτό προκύπτει από όσα αναφέρουν κύκλοι της διοίκησης της ΔΕΠΑ σχετικά με τις διαπραγματεύσεις, αφενός μεν της επιχείρησης με την Shell και ENI, αφετέρου δε της κυβέρνησης με τους δανειστές.

Αντικείμενο βεβαίως η μετοχική – και όχι μόνον - σχέση που θα έχει η ΔΕΠΑ με τις δύο ΕΠΑ (Αττικής και Θεσσαλίας – Θεσσαλονίκης) αλλά και συνολικά ο τρόπος με τον οποίο θα δραστηριοποιηθεί στη λιανική του αερίου η επιχείρηση.

Δυνατό όπλο πάντως που έχει στα χέρια της η ΔΕΠΑ κατά τις εν εξελίξει συζητήσεις, είναι τα άριστα οικονομικά της στοιχεία. Σύμφωνα με τους ίδιους παράγοντες, στο τέλος του έτους η ΔΕΠΑ θα έχει ταμειακά διαθέσιμα περί τα 300 εκατ. ευρώ.

«Αυτό σημαίνει όχι μόνον ότι η ΔΕΠΑ είναι “πολύφερνη” αλλά και ότι είναι πολύ ισχυρή έχοντας τη δυνατότητα να χρηματοδοτήσει τις όποιες αποφάσεις ληφθούν και την όποια αυριανή της θέση στην αγορά» λέγεται χαρακτηριστικά.

Τα θέματα της αγοράς αερίου είχε την ευκαιρία να τα συζητήσει χθες με τον αντιπρόεδρο της Κομισιόν Μάρος Σέφκοβιτς και με το Γενικό Διευθυντή Ενέργειας Ντομινίκ Ριστορί, τόσο ο κ. Σταθάκης όσο και η διοίκηση της ΔΕΠΑ.

Υπενθυμίζεται ότι το βασικό σενάριο με το οποίο προσέρχεται στις διαπραγματεύσεις η ελληνική κυβέρνηση είναι να διατηρήσει η ΔΕΠΑ τον ενεργό της ρόλο στην ΕΠΑ Αττικής, και να περιοριστεί σε παθητικό ρόλο στην ΕΠΑ Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας.

Αν και οι θεσμοί είχαν ζητήσει την πλήρη απομάκρυνση της ΔΕΠΑ από την λιανική, η κυβερνητική γραμμή ήταν και είναι ότι η εταιρεία θα παραμείνει στην λιανική μέσω ενός μόνο βραχίονα, δηλαδή την μία από τις δύο ΕΠΑ, με ενεργό όμως ρόλο.

Ενδιαφέρον έχει πάντως η εν εξελίξει διαπραγμάτευση της ΔΕΠΑ με τους δύο μετόχους των ΕΠΑ, δηλαδή την Shell, και την Eni.

Σύμφωνα λοιπόν με πληροφορίες, η ΔΕΠΑ βρίσκεται κοντά σε συμφωνία με την Eni, προκειμένου η τελευταία να αγοράσει μέρος του ποσοστού 51% που κατέχει η πρώτη στην ΕΠΑ Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας. Το σενάριο λέει ότι η ΔΕΠΑ θα μπορούσε και να παραμείνει στην εταιρεία ακόμη και με ποσοστό αρκετά χαμηλότερο του 49%. Εναλλακτική λύση της αγοράς μέρους του μεριδίου της ΔΕΠΑ, είτε η παροχή από τους Ιταλούς μεγαλύτερου ποσοστού στην ΕΔΑ. Όπως και να έχει, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι οι δύο μέτοχοι στην ΕΠΑ Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας βρίσκονται κοντά στην εξεύρεση λύσης η οποία και δώσει τέλος στο σίριαλ.

Αναφορικά με την περίπτωση της ΕΠΑ Αττικής, θα μπορούσε σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, το σχήμα να παραμείνει ως έχει, δηλαδή 51% ΔΕΠΑ, 49% Shell. Το ίδιο ισχύει και για την ΕΔΑ Αττικής. Άλλωστε οι δανειστές δεν έχουν θέσει θέμα με τις Εταιρείες Διανομής Αερίου.

Στην πράξη η κυβέρνηση φέρεται να επιμένει στα όσα είχαν αποφασίσει τόσο η γενική συνέλευση μετόχων της ΔΕΠΑ το καλοκαίρι, όσο και το ΔΣ της εταιρείας, το οποίο και έχει εξουσιοδοτήσει την διοίκηση της εταιρείας να μην μετακινηθεί από την συγκεκριμένη γραμμή. 

 
10/11/2017
ΕΛΠΕ: Oι ζημιές της Elpedison οφείλονται στην καθυστέρηση του μηχανισμού ΑΔΙ - Πανίσχυρα αποτελέσματα από τη ΔΕΠΑ

 

Χρήστος Στεφάνου

Κατά το τρίτο τρίμηνο του 2016 η Elpedison με καθαρή παραγωγή 698.000 MWh είχε καθαρά κέρδη προ φόρων 9 εκατ. ευρώ. Φέτος στο ίδιο διάστημα με παραγωγή 717.000MWh κατέγραψε ζημιές ύψους 5 εκατ. ευρώ. Δηλαδή η αύξηση των πωλήσεων κατά 18% είχε ως αποτέλεσμα σε επίπεδο λειτουργικής κερδοφορίας τα μεγέθη να υποχωρήσουν κατά 86% (από 16 σε 2 εκατ. ευρώ) και σε επίπεδο προ φόρων η εταιρεία να γυρίσει στο κόκκινο. 

Σημειώνεται ότι μετά το τρίτο τρίμηνο έχει γυρίσει σε ζημιές ολόκληρο το 2017 (3 εκατ. ευρώ από 8 εκατ. κέρδη πέρυσι) με τη λειτουργική κερδοφορία να υποχωρεί κατά 39% συγκριτικά με το 2016.

Κατά την παρουσίαση των χθεσινών αποτελεσμάτων των ΕΛΠΕ τα οικονομικά μεγέθη του ενός εκ των τριών μεγάλων ανεξάρτητων καθετοποιημένων παικτών της αγοράς ηλεκτρισμού μόνο ικανοποιητικά δεν μπορούν να χαρακτηριστούν.

Η διοίκηση των ΕΛΠΕ απέδωσε τα αποτελέσματα στην καθυστέρηση που παρατηρείται στον προσωρινό μηχανισμό διαθεσιμότητας ενώ σύμφωνα με τις δηλώσεις που έγιναν στους αναλυτές, ανοίγει θέμα όταν τελικά επιβληθούν τα προσωρινά ΑΔΙ, να έχουν και αναδρομική ισχύ λόγω ακριβώς της μεγάλης καθυστέρησης.

Η διοίκηση των ΕΛΠΕ δεν έκανε καμία αναφορά ή νίξη σε σχέση με τα αποτελέσματα της δραστηριότητας της προμήθειας της Elpedison, η οποία θυμίζουμε βρίσκεται στην πρώτη τριάδα των ανταγωνιστών της ΔΕΗ.

ΔΕΠΑ

Εντελώς αντίθετη εικόνα εκπέμπουν τα αποτελέσματα της ΔΕΠΑ στην οποία τα ΕΛΠΕ συμμετέχουν με μερίδιο 35%.

Οι πωλήσεις της εταιρείας ενισχύθηκαν 2% στο τρίμηνο και 9% στο εννεάμηνο σε όγκους, ενώ η λειτουργική κερδοφορίας κατά 32% στα 223 εκατ. ευρώ στο εννεάμηνο.

Η κερδοφορία μετά από φόρους της δημόσιας επιχείρησης αερίου υπερδιπλασιάστηκε από τα 60 στα 135 εκατ. ευρώ συνεισφέροντας στο ταμείο των ΕΛΠΕ 47 εκατ. ευρώ που αναλογούν στο 35% της καθαρής κερδοφορίας.

Εδώ είχαμε όπως σημείωσε η διοίκηση των ΕΛΠΕ αύξηση της ζήτησης για αέριο και των πωλήσεων ενώ οι αυξημένοι όγκοι επηρέασαν θετικά και τις επιδόσεις του ΔΕΣΦΑ. Σημειώνεται ότι το τρίτο τρίμηνο έφτασε σε πωλήσεις το 0,97 bcm.

Τέλος να σημειωθεί ότι όπως είναι ήδη γνωστό και επιβεβαίωσε και η διοίκηση των ΕΛΠΕ μέσα στο Δεκέμβριο αναμένονται οι δεσμευτικές προσφορές για την πώληση του 66% του ΔΕΣΦΑ.

10/11/2017

 

Θοδωρής Παναγούλης

Την εκτίμησή του ότι η υπόθεση των προς πώληση λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ θα κλείσει την επόμενη εβδομάδα (άλλωστε δεν υπάρχει άλλο περιθώριο για να βγεί το market testμέσα στο Νοέμβριο) διατύπωσε χθες το βράδυ ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας στο περιθώριο της 2ης Ευρω-Αραβικής Συνόδου.

Την ίδια στιγμή άλλες κυβερνητικές πηγές σχετιζόμενες άμεσα με το Μέγαρο Μαξίμου επέμεναν και χθες ότι ουσιαστικά το θέμα έχει κλείσει και μένει μόνον η ανακοίνωση της ημερομηνίας έναρξης του market test.

Οι ίδιες πηγές έλεγαν, μιλώντας στο energypress, ότι στο πακέτο θα περιλαμβάνεται η μονάδα της Μελίτης και η άδεια για τη νέα μονάδα, καθώς και οι δύο μονάδες 3 και 4 της Μεγαλόπολης.

Ενδιαφέρον έχει τέλος το γεγονός ότι ο αντιπρόεδρος της Ευρ. Επιτροπής Μάρος Σέφκοβιτς εξέφρασε χθες και εκείνος την πεποίθηση ότι σύντομα θα βρεθεί λύση στις διαπραγματεύσεις της κυβέρνησης με τη γενική διεύθυνση Ανταγωνισμού της Κομισιόν για την πώληση των λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ.

Το ζήτημα  το συζητάμε με εποικοδομητικό τρόπο μαζί με τους συναδέλφους της Επιτροπής Ανταγωνισμού, ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Σέφκοβιτς. 

 
 
10/11/2017
Χρηματοδότηση € 100 Εκατ. για την Αναβάθμιση των Λιμανιών Αλεξανδρούπολης και Καβάλας και τη Δημιουργία Νέου Συνοριακού Σταθμού στον Έβρο

 

Τρία νέα σημαντικά έργα στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης με προϋπολογισμό που προσεγγίζει τα € 100 εκατ. θα χρηματοδοτήσει το υπουργείο Οικονομίας. Τα έργα αφορούν υποδομές στον τομέα των μεταφορών που βελτιώνουν τις πύλες εισόδου της Βόρειας Ελλάδας και διευκολύνουν σημαντικά το εμπόριο της χώρας.

Το υπουργείο Οικονομίας σε ανακοίνωσή του χαρακτηρίζει τα έργα εμβληματικά και συγκεκριμένα αναφέρει ότι «πρόκειται για την αναβάθμιση του λιμένα Αλεξανδρούπολης με στόχο τη βέλτιστη αξιοποίηση της σύνδεσής του με το σιδηροδρομικό δίκτυο του ΟΣΕ και τη δημιουργία ολοκληρωμένου κυκλώματος μεταφορών. Την αναβάθμιση επίσης, τόσο του εμπορικού, όσο και του επιβατικού λιμένα Καβάλας που θα διευρύνει σημαντικά τις δυνατότητές τους. Τέλος, θα χρηματοδοτηθεί η μελέτη και η κατασκευή νέου συνοριακού σταθμού στους Κήπους Έβρου».

Για τη χρηματοδότηση των νέων έργων, ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας, Αλέξης Χαρίτσης, δήλωσε: «Με τη σημερινή απόφαση εξασφαλίζουμε πρόσθετους πόρους για την υλοποίηση τριών κρίσιμων έργων στην Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης. Η αναβάθμιση των λιμανιών της Αλεξανδρούπολης και της Καβάλας αλλά και η δημιουργία νέου συνοριακού σταθμού στον Έβρο θα βελτιώσει ουσιαστικά τις εμπορικές σχέσεις της Ελλάδας με τα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη και θα στηρίξει αποφασιστικά την τοπική παραγωγική δραστηριότητα. Πρόκειται για έργα με μεγάλη εθνική και περιφερειακή σημασία».

10/11/2017
Τοποθετήθηκε το 78% των σωλήνων του TAP σε Ελλάδα-Αλβανία

 

Πάνω από το 78% των σωλήνων έχουν τοποθετηθεί κατά μήκος της διαδρομής του αγωγού TAP στην Ελλάδα και την Αλβανία, όπως ανακοίνωσε η κοινοπραξία.

Πρόκειται για μήκος 589χμ από σύνολο 765χμ του αγωγού στις δύο αυτές χώρες.

 
10/11/2017
Επτά θυγατρικές φτιάχνει η ΔΕΗ Ανανεώσιμες για να χτυπήσει έργα ΑΠΕ σε όλους τους τομείς - Μεχρι και 51% οι ιδιώτες

 

Γιώργος Φιντικάκης

Επτά θυγατρικές που θα λειτουργούν ως οχήματα ειδικού σκοπού, με δυνατότητα εισόδου ιδιωτών σε ποσοστό ακόμη και 51% στο μετοχικό τους κεφαλαίο, πρόκειται να συστήσει η ΔΕΗ Ανανεώσιμες, προκειμένου να "χτυπήσει" έργα σε όλους τους τομείς της πράσινης ενέργειας. 

Αλλη θυγατρική θα στοχεύει για παράδειγμα σε έργα ΑΠΕ αποκλειστικά στο εξωτερικό, άλλη θα αφορά μόνο σε αιολικά, άλλη θα έχει αντικείμενο μόνο στην βιομάζα, άλλη στην γεωθερμία, κ.ο.κ.

Τα παραπάνω αποφάσισε προχθές το Δ.Σ. της ΔΕΗ, ενώ η τελική έγκριση πρόκειται να δοθεί κατά την προσεχή γενική συνέλευση μετόχων της ΔΕΗ Ανανεώσιμες.

Στην πράξη μέσω αυτών των SPV (Special Purpose Vehicle) η ΔΕΗΑΝ θα επιχειρήσει να αποκτήσει εκείνη την ευχέρεια που έχουν και οι ιδιωτικές εταιρείες ως προς τη χρηματοδότηση, κατασκευή και εκμετάλλευση των ενεργειακών έργων. Ανάλογα με το αντικείμενο, η θυγατρική της ΔΕΗ θα έχει τη δυνατότητα, όποτε αυτό κρίνεται σκόπιμο, να προχωρά σε συμφωνίες με ιδιώτες, να δημιουργεί joint venture ή να μεταβιβάζει μέσω πλειοδοτικού διαγωνισμού έως και το 51% κάποιας θυγατρικής εταιρείας.

Συνοψίζοντας οι επτά αυτές εταιρείες θα αφορούν σύμφωνα με τις πληροφορίες του "Energypress" : 

  • Μία Εταιρεία Συμμετοχών μέσω της οποίας η ΔΕΗΑΝ θα διεκδικήσει ή θα κατασκευάσει έργα ΑΠΕ στο εξωτερικό, όπως σε Κόσσοβο, Τουρκία κ.ό.κ.
  • Μία Εταιρεία Συμμετοχών μέσω της οποίας θα συμμετάσχει σε επενδυτικά σχήματα για την κατασκευή αιολικών πάρκων. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, υπάρχουν στο τραπέζι αρκετές προτάσεις από εγχώριους κατόχους αδειών για από κοινού κατασκευή αιολικών.
  • Μια θυγατρική που θα κατασκευάσει το μεγάλο αιολικό 100 MW στη Ροδόπη, συνολικού προϋπολογισμού 160 εκατ. ευρώ. Η θυγατρική αυτή θα αναζητήσει συνεργασία ή συνεργασίες με άλλες εταιρείες.
  • Δύο θυγατρικές σχετικά την κατασκευή δύο αιολικών πάρκων, για την κατασκευή των οποίων "βγαίνει" ο διαγωνισμός το επόμενο διάστημα.
  • Μία θυγατρική για την προώθηση έργων βιομάζας και βιοαερίου
  • Και μία εταιρεία για τη δραστηριοποίηση στον τομέα της γεωθερμίας χαμηλής θερμοκρασίας.

Το θέμα των θυγατρικών δεν είναι καινούργιο για την ΔΕΗΑΝ. Εδώ και καιρό, η εταιρεία διαθέτει δύο τέτοιες θυγατρικές, μία για επενδυσεις στη γεωθερμία, και μία με αντικείμενο την βιομάζα. 

Εν προκειμένω, η πρώτη αφορά στην αξιοποίηση των τεσσάρων γεωθερμικών πεδίων υψηλής ενθαλπίας (Λέσβος, Νίσυρος, Μέθανα και το σύμπλεγμα Μήλου – Κιμώλου – νήσου Πολυαίγου). Για τα τέσσερα παραπάνω πεδία τρέχει αυτή την περίοδο διαγωνισμός σχετικά με την πρόσληψη στρατηγικού εταίρου.

Η δεύτερη θυγατρική της ΔΕΗΑΝ αφορά στην κατασκευή και εκμετάλλευση μονάδας βιομάζας στο Αμύνταιο της Φλώρινας, με στόχο την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας ισχύος 25 MW και 45 MW θερμικής ενέργειας. Το κόστος του έργου εκτιμάται σε 65 εκατ. ευρώ και αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί το 2019. Τόσο η κατασκευή, όσο και η λειτουργία της μονάδας θα γίνουν από κοινού με στρατηγικό εταίρο, ο οποίος και θα επιλεγεί κατόπιν διεθνούς διαγωνισμού.

9/11/2017
Σύμβουλο για την πώληση του μεριδίου της στην ΕΠΑ Αττικής προσέλαβε η Shell - Εμπόδια στα σχέδια της κυβέρνησης

 

Σύμβουλο για την πώληση του μεριδίου που διατηρεί στην ΕΠΑ Αττικής έχει προσλάβει η Shell.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ της Καθημερινής, η πολυεθνική, που διαθέτει το 49% και το μάνατζμεντ της ΕΠΑ Αττικής έχει προσλάβει τη Lazard ως σύμβουλο για την πώληση του μεριδίου της και στο πλαίσιο αυτό επιδιώκει άμεση και ξεκάθαρη λύση σε σχέση με τη συμμετοχή της ΔΕΠΑ στην εταιρεία.

Η πρόταση που σύμφωνα με τις πληροφορίες της εφημερίδας έχει υποβάλει η Shell στον υπουργό Ενέργειας Γ. Σταθάκη και στους θεσμούς προβλέπει μείωση του ποσοστού της ΔΕΠΑ στο 49% από 51% σήμερα και ρόλο παθητικού μετόχου.

Τα σχέδια της πολυεθνικής για την απεμπλοκή της από την ΕΠΑ Αττικής δυσκολεύουν τις διαπραγματεύσεις της κυβέρνησης με τους θεσμούς για τη θέση της ΔΕΠΑ στην αγορά αερίου, όπως εκτιμά η εφημερίδα.

Κι αυτό γιατί ο Γ. Σταθάκης φαίνεται να προκρίνει μια διαφορετική λύση, που προβλέπει τη διατήρηση της συμμετοχής της ΔΕΠΑ στην ΕΠΑ Αττικής στο υφιστάμενο ποσοστό του 51% και μείωση της συμμετοχής της στο 33% στην ΕΠΑ Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας.

Το αν θα γίνει αποδεκτή από τους θεσμούς η πρόταση Σταθάκη συναρτάται, όπως εκτιμά το ρεπορτάζ της Καθημερινής, από τη στάση που θα κρατήσει η Shell, η οποία φέρεται να έχει ξεκαθαρίσει ότι δεν πρόκειται να υποχωρήσει από την πρότασή της και να έχει ενημερώσει την κυβέρνηση για τις προθέσεις της.

9/11/2017
Καράβι – ρεζέρβα, κόστους 6 εκατ. ευρώ, για να αποφευχθεί… ναυάγιο στην προμήθεια αερίου

 

Θοδωρής Παναγούλης

Στη λύση του να φέρει η ΔΕΠΑ και να «δέσει» στη Ρεβυθούσα πλοίο - δεξαμενή υγροποιημένου αερίου LNG, κατά το κρίσιμο δίμηνο από μέσα Δεκέμβρη έως μέσα Φλεβάρη, προκειμένου να εξασφαλιστεί επάρκεια εφοδιασμού και να αποφευχθούν τα προβλήματα και οι συναγερμοί του περυσινού χειμώνα, φαίνεται ότι προσανατολίζεται Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας η ΔΕΠΑ.

Το κόστος της λύσης αυτής είναι περίπου 6 εκατ. ευρώ και το πιθανότερο σενάριο είναι να πληρωθεί μέσω του Ειδικού Τέλους Ασφάλειας Εφοδιασμού το οποίο ως γνωστόν πληρώνουν όλοι οι καταναλωτές αερίου.

Η έλευση του καραβιού – ρεζέρβα είναι μια απόφαση που θα ληφθεί τις επόμενες ημέρες. Έχουν ληφθεί και άλλα μέτρα για την ασφάλεια εφοδιασμού με φυσικό αέριο ωστόσο εκτιμάται ότι δεν θα αρκέσουν στην περίπτωση που υπάρχουν μεγάλα προβλήματα.

Φαίνεται λοιπόν ότι θα προτιμηθεί να γίνει η δαπάνη των 6 εκατ. ευρώ για να είναι το σύστημα εξασφαλισμένο και να υπάρχει σιγουριά, ακόμα και αν τελικά αποδειχθεί ότι δεν χρειαζόταν το συγκεκριμένο μέτρο.

«Υπάρχει πράγματι περίπτωση να μην χρειαστεί. Κανείς όμως δεν το ξέρει, ενώ είναι βέβαιο ότι για να αντιμετωπιστεί μια κρίση με τα περυσινά “όπλα”, όπως η μετατροπή καυσίμου ηλεκτροπαραγωγικών μονάδων από αέριο σε πετρέλαιο θα δαπανηθούν πολύ περισσότερα χρήματα» λέγεται χαρακτηριστικά από αρμόδιο παράγοντα ο οποίος υπενθυμίζει ότι για την αλλαγή καυσίμου τον περυσινό χειμώνα η ΔΕΗ διεκδικεί μερικές δεκάδες εκατομμύρια.

Το σίγουρο είναι ότι η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας δεν θέλει να διακινδυνεύσει να κατηγορηθεί για αδράνεια στην περίπτωση που επαναληφθούν φαινόμενα όπως εκείνα του Δεκεμβρίου και του Φεβρουαρίου. Είναι γνωστό άλλωστε ότι και η Κομισιόν έχει δείξει μεγάλο ενδιαφέρον για τις αιτίες της κρίσης και για τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν για να αποφευχθεί η επανάληψή της.

Οι ανησυχίες πάντως για το τι πρόκειται να συμβεί φέτος γίνονται εντονότερες από τη στιγμή που μια επανάληψη της περσινής κατάστασης στη Γαλλία θεωρείται πιθανή, καθώς δημοσιεύονται πληροφορίες ότι αναμένονται καθυστερήσεις στη συντήρηση ορισμένων πυρηνικών μονάδων, όπως και έκτακτες παύσεις της λειτουργίας άλλων.

Επιπλέον, σε ότι αφορά ειδικά τη χώρα μας, ουδείς γνωρίζει τι θα προκύψει, όταν δεν έχει ακόμα εξασφαλιστεί η συνέχιση της διακοψιμότητας των βιομηχανιών, εργαλείο βασικό για τον έλεγχο της κατανάλωσης. Όταν επίσης τα βάρη που προετοιμάζονται για τους ηλεκτροπαραγωγούς είναι σημαντικά και τα ΑΔΙ του μεταβατικού μηχανισμού αμφίβολο αν θα έχουν μέχρι τότε εφαρμοστεί.

9/11/2017
Με ομιλία Τσίπρα και ενεργειακή ατζέντα ξεκινά σήμερα η Ευρω-Αραβική Σύνοδος στην Αθήνα

 

(upd. 13:03) «Η Ελλάδα έχει διαβεί τον Ρουβίκωνα της κρίσης, βρίσκεται σε μια νέα εποχή», σημείωσε ο Αλέξης Τσίπρας στην εναρκτήρια ομιλία στη δεύτερη Ευρωαραβική Διάσκεψη υπό την επωνυμία «Προς μια Σταθερή Συμμαχία». Ο Έλληνας πρωθυπουργός καλωσορίζοντας τις πολυμελείς επιχειρηματικές αντιπροσωπείες από τον αραβικό κόσμο, απηύθυνε κάλεσμα να «αξιοποιήσουν αυτή τη μεγάλη αλλαγή προκειμένου να θέσουμε μαζί τις βάσεις για ένα νέο όραμα ελληνο-αραβικής και ευρω-αραβικής οικονομικής συνεργασίας», όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Ο πρωθυπουργός στάθηκε ιδιαίτερα στη δημιουργία ειδικής Task Force υπό την εποπτεία του για την παρακολούθηση σημαντικών επενδυτικών πρότζεκτ, προκειμένου να διευκολύνονται οι επενδυτές και να επιλύονται γραφειοκρατικά προβλήματα που προκύπτουν κατά τη διάρκεια της επενδυτικής προσπάθειας. «Και ήδη», είπε, «προχωρούν σημαντικές επενδύσεις που έβρισκαν σημαντικά προβλήματα στην υλοποίησή τους στο παρελθόν».

Ο Αλ. Τσίπρας επεσήμανε ακόμα ότι η Ελλάδα καθιερώνεται σταδιακά ως μία δυναμική οικονομία με υψηλής κατάρτισης ανθρώπινο δυναμικό και ένας σημαντικός περιφερειακός κόμβος για την ενέργεια, το εμπόριο, τις μεταφορές και τις τηλεπικοινωνίες.

Επίσης, όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ, αναφέρθηκε στα σημαντικά έργα (αγωγoί TAΡ, IGB, κάθετος Διάδρομος, EastMed, ανάπτυξη κέντρου επανυγροποίησης FSRU στην Αλεξανδρούπολη, EurasiaInterconnector, μακροπρόθεσμα ο EurafricaInterconnector, σιδηροδρομικές διασυνδέσεις με το Βελιγράδι και με τη Μαύρη Θάλασσα, Σιδηροδρομική Εγνατία, ακτοπλοϊκή σύνδεση Σμύρνης-Θεσσαλονίκης, αναβάθμιση των λιμανιών μας σε μείζονος σημασίας διαμετακομιστικά κέντρα).

Ο Αλ. Τσίπρας σημείωσε ότι γίνεται μια τιτάνια προσπάθεια διόρθωσης των κακών κειμένων, να προχωρήσουν κρίσιμες μεταρρυθμίσεις και να δημιουργηθεί ένα υγιές περιβάλλον για την επιχειρηματικότητα και την προσέλκυση επενδύσεων: δραστική μείωση του χρόνου αδειοδότησης επιχειρήσεων και επενδύσεων, σταθεροποίηση των φορολογικών συντελεστών για σημαντικές επενδύσεις, αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου, της φοροδιαφυγής και της σπατάλης στον δημόσιο τομέα, αλλά και της γραφειοκρατίας.

Ο πρωθυπουργός τόνισε ότι «η Ελλάδα ήταν πάντα σταυροδρόμι πολιτισμών και γέφυρα ανάμεσα στην Ευρώπη και την Μέση Ανατολή» και πως «σε αυτήν την πορεία θα συνεχίσει, ως πυλώνας σταθερότητας και ασφάλειας, κόμβος οικονομικής συνεργασίας και πολιτιστικών ανταλλαγών και κέντρο διπλωματικού και επιστημονικού διαλόγου για το μέλλον της περιοχής».

Είπε ότι η Διάσκεψη εδραιώνεται, σταδιακά, ως κεντρική πρωτοβουλία για την ενίσχυση του ευρωαραβικού διαλόγου και της οικονομικής μας συνεργασίας στην ευρύτερη περιοχή. Αυτό για δύο λόγους: α) επειδή σήμερα έχουμε ανάγκη ένα πλαίσιο διαλόγου που θα θέσει σε νέες βάσεις τις ευρωαραβικές σχέσεις, β) επειδή η Ελλάδα -για γεωπολιτικούς και ιστορικούς λόγους- αποτελεί το καλύτερο εφαλτήριο για αυτόν τον διάλογο και την αναβάθμιση της συνεργασίας μας.

Ο Αλ. Τσίπρας τόνισε επιπλέον ότι η ΕΕ μπορεί να αναβαθμίσει το ρόλο της, μόνο αν συνεργαστεί με τον αραβικό κόσμο για ειρήνη και σταθερότητα στη Συρία, στο Ιράκ, στη Λιβύη, στην Υεμένη. Επισήμανε δε ότι πολλές από τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουμε, μπορούν να αντιμετωπιστούν μέσω μιας ολοκληρωμένης πολιτικής για την Μεσόγειο.

Νωρίτερα, το energypress έγραφε:

Ξεκινάει σήμερα η Ευρω-Αραβική Διάσκεψη «Προς μια Σταθερή Συμμαχία» που πραγματοποιείται στις 9 και 10 Νοεμβρίου στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών, με ομιλία του πρωθυπουργού Αλ. Τσίπρα.

Στόχος της Συνόδου είναι να προωθήσει τη συνεργασία της Ευρώπης με τον Αραβικό κόσμο.

Η ατζέντα της Συνόδου καλύπτει θέματα που άπτονται των γεωπολιτικών εξελίξεων στην Ευρωπαϊκή Ένωση και τον αραβικό κόσμο, της συνεργασίας στους τομείς της ενέργειας, των μεταφορών και της ναυτιλίας, της εκπαίδευση, των παραγωγικών επενδύσεων των αραβικών χωρών σε χώρες της ΕΕ και των ευρωπαϊκών επενδύσεων στον αραβικό κόσμο.

Εκτός του πρωθυπουργού, στην εναρκτήρια συνεδρία της Συνόδου χαιρετισμό θα απευθύνουν ο Πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας κ. Νίκος Αναστασιάδης, ο Πρωθυπουργός του Λιβάνου κ. Saad Hariri, ο Πρωθυπουργός της Μάλτας κ. Joseph Muscat, Ο Α/Πρόεδρος της Ευρωπαΐκής Επιτροπής, αρμόδιος για την Ενεργειακή Ένωση, κ. Maroš Šefčovič, ο Αναπληρωτής Υπουργός Εξωτερικών, Γιώργος Κατρούγκαλος, o Υπουργός Οικονομίας των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων κ. Al Mansouri, ο Υπουργός Επενδύσεων της Ιορδανίας κ. Muhannad Shehadeh, ο Υπουργός Εμπορίου και Βιομηχανίας της Αιγύπτου Tarek Kabil, ο Υφυπουργός Εξωτερικών του Κατάρ κ. Al-Muraikhi, καθώς και υψηλοί αξιωματούχοι από το Μπαχρέιν, την Παλαιστίνη και το Ιράκ.

Στη Σύνοδο θα συμμετάσχει μεγάλη αντιπροσωπεία της ελληνικής κυβέρνησης, ο Επίτροπος για τη Μετανάστευση κ. Δημήτρης Αβραμόπουλος, οι διοικητές των κεντρικών τραπεζών Ελλάδας και Κύπρου, ελληνικοί και αραβικοί επιχειρηματικοί φορείς, μεγάλος αριθμός funds και δεκάδες διακεκριμένοι επιχειρηματίες από τις αραβικές χώρες.

Η ομιλία του πρωθυπουργού Αλ. Τσίπρα είναι προγραμματισμένη για τις 09:15.

Στη συνέχεια, ο Πρωθυπουργός θα έχει διαδοχικές συναντήσεις στο Μέγαρο Μαξίμου, στις 12:00 με τον Πρόεδρο της Κυπριακής Δημοκρατίας, κ. Νίκο Αναστασιάδη, στη 13:00 με τον Πρωθυπουργό της Μάλτας, κ. Τζόσεφ Μουσκάτ, και στις 14:00 με τον Αντιπρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, αρμόδιο για την Ενεργειακή Ένωση, κ. Μάρος Σέφτσοβιτς.

Η πρώτη Σύνοδος πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα τον περασμένο Νοέμβριο.

9/11/2017
Χρ. Κολώνας: ΔΕΗ, ΔΕΠΑ και αγωγοί στην ατζέντα του αντιπροέδρου της ΕΕ

 

Η ατζέντα των ανοικτών θεμάτων της διαπραγμάτευσης κυβέρνησης – θεσμών στα ενεργειακά και οι δρομολογούμενες διεθνείς διασυνδέσεις για τη μεταφορά φυσικού αερίου μέσω της Ελλάδας αναμένεται να είναι τα κύρια θέματα των συζητήσεων που θα έχει σήμερα και αύριο στην Αθήνα ο αντιπρόεδρος της Ε.Ε. για θέματα Ενεργειακής Ένωσης Μάρος Σέφτσοβιτς.

Ο Σλοβάκος αντιπρόεδρος συναντάται το πρωί με τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα, και νωρίς το μεσημέρι αναμένονται και δηλώσεις του. Επίσης το απόγευμα θα επισκεφθεί το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, όπου και ο υπουργός Γιώργος Σταθάκης αναμένεται να ενημερώσει τον κ. Σέφτσοβιτς για τις πολιτικές που προωθεί στο πλαίσιο της υλοποίησης του ευρωπαϊκού σχεδίου της Ενεργειακής Ένωσης των χωρών της Ε.Ε.

Σύμφωνα με πληροφορίες στις συζητήσεις του κορυφαίου εκπροσώπου της Ε.Ε. με την κυβέρνηση θα τεθούν και τα ανοικτά ζητήματα των διαπραγματεύσεων της κυβέρνησης με τους δανειστές, όπως το θέμα του νέου ρόλου της ΔΕΠΑ ενόψει της απελευθέρωσης της αγοράς φυσικού αερίου από την 1η Ιανουαρίου του 2018.

Ανταλλαγή απόψεων θα γίνει και για την πορεία των διαβουλεύσεων με τη γενική διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ε.Ε. για την πώληση των λιγνιτικών μονάδων, αν και το θέμα δεν άπτεται των αρμοδιοτήτων του αντιπροέδρου.

Ο υπουργός ΠΕΝ, αναφέρουν πηγές, θα ενημερώσει τον κ. Σέφτσοβιτς για την προετοιμασία που γίνεται ώστε το 2018 να αλλάξει τελείως η αγορά ηλεκτρικής ενέργειας. Σύμφωνα με την ηγεσία του υπουργείου οι κώδικες για το χρηματιστήριο ενέργειας και τις επιμέρους αγορές (προθεσμιακή, ενδοημερήσια, αγορά επόμενης μέρας και εξισσορόπησης) γράφονται ώστε από του χρόνου να μπορέσουν να τεθούν σε λειτουργία.

Αντικείμενο των συζητήσεων του αντιπροέδρου της Ε.Ε. και της ηγεσίας του υπουργείου θα είναι και η πορεία της κατασκευής του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου (ΤΑP), τα επόμενα βήματα για την έναρξη κατασκευής του IGB, όπως επίσης και η διακρατική συμφωνία που θα υπογραφεί τον Δεκέμβριο για τον EastMed.

Η ελληνική πλευρά θα σημειώσει επίσης το ρόλο που μπορεί να αναλάβει ώστε στη χώρα να λειτουργήσει περιφεριακή αγορά LNG καθώς το 2018 θα είναι έτοιμα τα έργα υποδοχής δεξαμενόπλοιων στη Ρεβυθούσα, ενώ εξελίξεις αναμένονται και για τον πλωτό σταθμό στην Αλεξανδρούπολη.

 

9/11/2017
Το ενεργειακό παιχνίδι της Τουρκίας στην ανατολική Θράκη

 

Το τελευταίο διάστημα μονοπώλησε την επικαιρότητα η προσπάθεια της Τουρκίας να έχει ρόλο και λόγο στις ενεργειακές εξελίξεις στην Νοτιοανατολική Μεσόγειο, εκεί που εντατικά πλέον διεξάγονται έρευνες για ανεύρεση φυσικού αερίου και πετρελαίου (Υ/Α).

Το γεγονός ότι τα γειτονικά της κράτη συγκεντρώνουν περισσότερες πιθανότητες από την ίδια να έχουν σημαντικά κοιτάσματα Υ/Α, καθώς και οι πιεστικές ενεργειακές της ανάγκες, οδηγούν την τουρκική ηγεσία σε βίαια ξεσπάσματα διεκδικήσεων και αναθεωρητισμού για να επιβληθεί η χώρα ως εταίρος στο ενεργειακό παιχνίδι της περιοχής.

Με «συνταγή Κυπριακού», η Τουρκία διεκδικεί τον ενεργειακό πλούτο της Κυπριακής Δημοκρατίας – και το κάνει αφού με την ανοχή και εσχάτως προτροπή της διεθνούς κοινότητας η «συνταγή» της αυτή τελικά φαίνεται να δικαιώνεται – την ώρα που παράλληλα προωθεί δικά της προγράμματα ερευνών σε συνεργασία με κολοσσούς της παγκόσμιας πετρελαϊκής αγοράς (Statoil, Shell, ExxonMobil και μικρότερες όπως η Transatlantic Petroleum και η Anatolia Energy) και συμμετέχοντας ως κρίσιμος διαμετακομιστικός κόμβος σε δίκτυα ενεργειακών αγωγών (Turkish Stream, TANAP) από τα πλούσια ενεργειακά πεδία της Ανατολής προς τις αγορές της Δύσης.

Ωστόσο, εκτός από την Νοτιοανατολική Μεσόγειο, άξιες προσοχής και με ιδιαίτερο Ελληνικό ενδιαφέρον είναι οι ενέργειες της Τουρκίας στον ενεργειακό τομέα στην Ανατολική Θράκη.

Λίγα πετρέλαια, υψηλή γεωπολιτική αξία

Σύμφωνα με εκτιμήσεις παραγόντων του Τουρκικού Υπουργείου Ενέργειας και Φυσικών Πόρων καθώς και έμπειρων στελεχών της παγκόσμιας πετρελαϊκής αγοράς, λόγω της γεωμορφίας του τουρκικού υπεδάφους εκτιμάται ότι η Τουρκία διαθέτει πολύ λιγότερα κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου απ’ ότι οι γείτονές της [1].

Η Μεσόγειος και η Μαύρη Θάλασσα πιθανολογούνται ως περιοχές που έχουν κάποιες αξιόλογες συγκεντρώσεις σε φυσικό αέριο, ενώ στο νότιο χερσαίο τμήμα της χώρας πιθανολογούνται ορισμένα αξιόλογα κοιτάσματα πετρελαίου.

Ήδη γίνονται κάποιες εκμεταλλεύσεις ενεργειακών πεδίων, όπου σύμφωνα με στοιχεία του 2013 η Τουρκία παρήγαγε περίπου 44.000 βαρέλια (bbl) πετρελαίου την ημέρα (bpd) ή μόλις το 8% των ημερήσιων εγχώριων αναγκών της. Συγκριτικά να αναφέρουμε ότι η ημερήσια παραγωγή πετρελαίου στη Νορβηγία αγγίζει τα 2 εκατ. βαρέλια (bpd), ενώ στη Ρωσία ανέρχεται σε περίπου 10 εκατ. βαρέλια (bpd) [2].

Η έλλειψη εγχώριων ενεργειακών πόρων ωστόσο αντισταθμίζεται από την σημαντική γεωπολιτική αξία της Τουρκίας ως διαμετακομιστικού κόμβου ενεργειακών αγωγών από τα πλούσια πεδία της Ρωσίας και του Αζερμπαϊτζάν προς την Ευρωπαϊκή αγορά.

Δύο πολύ σημαντικοί αγωγοί οι οποίοι θα μας απασχολήσουν είναι ο αγωγός Turkish Stream Ι που θα μεταφέρει ρωσικό φυσικό αέριο για την κάλυψη των αναγκών της εγχώριας τουρκικής αγοράς και μελλοντικά – αν υπάρξει στήριξη και αποδοχή της ΕΕ – ο Turkish Stream ΙΙ που θα εξάγει ρωσικό φυσικό αέριο μέσω Τουρκίας στην Ευρώπη. Παράλληλα, έχει κατασκευαστεί το μεγαλύτερο μέρος του αγωγού TANAP, προέκταση του οποίου είναι ο υπό κατασκευή «ελληνικός» TAP και αναμένεται να μεταφέρει φυσικό αέριο από το Αζερμπαϊτζάν προς την Ευρώπη.

Ως εκ τούτου, η πιθανολογούμενη ύπαρξη αξιόλογων κοιτασμάτων φυσικού αερίου στη Μαύρη Θάλασσα, οι ενδείξεις που υπάρχουν για φυσικό αέριο στο χερσαίο βορειοδυτικό τμήμα της χώρας και η έλευση των αγωγών, αναδεικνύουν την περιοχή της Ανατολικής Θράκης ίσως ως σημαντικότερης ενεργειακά περιοχής – σε σχέση με την Νοτιοανατολική Μεσόγειο – για τα τουρκικά συμφέροντα.

Η ενέργειες της Τουρκίας στην Ανατολική Θράκη

Η Ανατολική Θράκη έχει σημασία τόσο ως πεδίο ερευνών για εγχώριους Υ/Α, όσο και ως χώρος διέλευσης σημαντικών ενεργειακών αγωγών με στρατηγικό τοπικό και διεθνές ενδιαφέρον.

Σχεδόν ολόκληρη η περιοχή της Ανατολικής Θράκης έχει κατατμιστεί από το Υπουργείο Ενέργειας και Φυσικών Πόρων της Τουρκίας σε γεωτεμάχια, τα οποία με διαγωνιστικές διαδικασίες δίνονται προς εκμετάλλευση σε κοινοπραξίες πετρελαϊκών εταιρειών (Χάρτης 1).

 

Οι τουρκικές έρευνες για πετρέλαια στην Ανατ. Θράκη

(Χάρτης 1 , Πηγή: Ministry of Energy and Natural Resources, Republic of Turkey)

Η προσπάθεια της Τουρκίας να αναδείξει τον εγχώριο ενεργειακό της πλούτο είναι η μία διάσταση του ζητήματος. Πολύ μεγαλύτερης σημασίας είναι η προσπάθεια της Τουρκίας να αναδείξει την ενεργειακή γεωστρατηγική αξία της Ανατολικής Θράκης και μέσω αυτής να πείσει για την αναγκαιότητα της προσοχής και του ενδιαφέροντος της παγκόσμιας κοινότητας για την συνολική αξία της Τουρκίας στην διεθνή σκακιέρα.

Στην ανάδειξη της γεωστρατηγικής αξίας της Ανατολικής Θράκης συμβάλλει καθοριστικά η σύγκλιση των δύο μεγάλων αγωγών Turkish Stream και TANAP στην εν λόγο περιοχή (Χάρτης 2).

(Χάρτης 2)

Μία τρίτη διάσταση της γεωστρατηγικής αξίας της Ανατολικής Θράκης στον ενεργειακό τομέα προσπαθεί η Τουρκία να αναδείξει με την κατασκευή του σταθμού αερίου LNG και αποθηκευτικών εγκαταστάσεων φυσικού αερίου στο Ereglisi στη Θάλασσα του Μαρμαρά (Χάρτης 3).

(Χάρτης 3)

Ανατολική Θράκη και Ελληνικά συμφέροντα

Οι ενέργειες της Τουρκίας στον ενεργειακό τομέα στην περιοχή της Ανατολικής Θράκης θα πρέπει να μελετηθούν με προσοχή και σε βάθος από την πλευρά της Ελλάδας διότι παρουσιάζουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον σε ένα ευρύ φάσμα που καλύπτει από τον αμυντικό τομέα και εκτείνεται ως τον επιχειρηματικό τομέα.

Ακροθιγώς θα αναφέρω ορισμένα σημεία που χρίζουν προσοχής και μελέτης.

  1. Τι σημαίνει για την άμυνα και ασφάλεια της Ελληνικής Δυτικής Θράκης το πολυεπίπεδο ενεργειακό ενδιαφέρον που συγκεντρώνει πλέον η Ανατολική Θράκη;
  2. Τι σημαίνει για τα Ελληνικά συμφέροντα ή τι κινδύνους εγκυμονεί το όψιμο Αμερικανικό ενεργειακό ενδιαφέρον στην Δυτική Θράκη έναντι των Ρωσικών ενεργειακών συμφερόντων στην Ανατολική Θράκη με έπαθλο την Ευρωπαϊκή αγορά;
  3. Τι σημαίνει για τον υπό κατασκευή σταθμό FLNG στην Αλεξανδρούπολη η ύπαρξη ενός ανταγωνιστικού σταθμού LNG με σημαντικές δυνατότητες αποθήκευσης και ασφάλειας στο Ereglisi (σε επίπεδο στρατιωτικής ασφάλειας, ενεργειακής ασφάλειας και ασφαλιστικού και τελικού κόστους);

Τα παραπάνω αποτελούν μόνο μερικά ερωτήματα που θα πρέπει να μελετηθούν και να απαντηθούν. Το ενδιαφέρον σήμερα μπορεί να εστιάζεται στην Νοτιοανατολική Μεσόγειο, αλλά οι ενεργειακές εξελίξεις στην Ανατολική Θράκη χρίζουν πολλαπλάσιας προσοχής για τα Ελληνικά συμφέροντα.

*Ο κ. Βασίλης Κοψαχείλης είναι Διεθνολόγος, Γεωστρατηγικός Αναλυτής.

Πηγές

[1], [2] Selcan Hacaoglu and Brian Swint, “Turkey beating Norway as biggest regional oil driller”, Bloomberg, January 10, 2013

9/11/2017
Bloomberg: Enel και Centerbridge Partners αναζητούν κεφάλαια €200 εκατ. για το αιολικό στον Καφηρέα

 

Η ιταλική Enel SpA και η αμερικανική Centerbridge Partners LP, αναζητούν κεφάλαια ύψους 200 εκατ. ευρώ για τη χρηματοδότηση του μεγαλύτερου αιολικού πάρκου στην Ελλάδα, όπως αναφέρει το Bloomberg. 

Οι δύο εταιρείες, οι οποίες σχεδιάζουν από κοινού έργο συνολικής ισχύος 154 MW στον Καφηρέα στη νότια Εύβοια, προχωρούν με το χρηματοδοτικό τους σχέδιο παρά την απόφαση του ΣτΕ για προσωρινή διακοπή του έργου.

Εκπρόσωπος της Enel επιβεβαίωσε ότι η εταιρεία διαπραγματεύεται τους χρηματοδοτικούς όρους με τις τράπεζες για μια επένδυση που αναμένεται να φτάσει τα 300 εκατ. ευρώ.

Σημειώνεται ότι το έργο είχε ξεκινήσει να κατασκευάζεται στις 28 Ιουνίου ωστόσο στις 11 Αυγούστου πραγματοποιήθηκε προσφυγή στο ΣτΕ με αποτέλεσμα την αναστολή των εργασιών. Το εν λόγω πάρκο θα γίνει το μεγαλύτερο της χώρας όταν ολοκληρωθεί, με παραγωγή 483GWh ετησίως, ποσότητα ικανή να καλύψει τις ανάγκες 129 χιλιάδων νοικοκυριών και η οποία θα οδηγεί στην αποφυγή εκπομπής 433 χιλιάδων τόνων CO2 ετησίως.

8/11/2017
ΙΕΝΕ: Ενεργειακές επενδύσεις 30 δισ. ευρώ στην Ελλάδα στο διάστημα 2016-25

 

Σημαντικές επενδύσεις στην ευρύτερη περιοχή αλλά και στη χώρα μας, προβλέπει για τον ενεργειακό τομέα η έκθεση SE Europe Energy Outlook 2016 – 2017 που εκπόνησε το ΙΕΝΕ και παρουσίασε σήμερα.

Πιο συγκεκριμένα, η μελέτη προβλέπει ότι στο διάστημα 2016 - 2025 θα πραγματοποιηθούν στον ελληνικό ενεργειακό τομέα επενδύσεις ύψους 23,3 έως 30,1 δισ. ευρώ, περιλαμβανομένων των επενδύσεων στην ηλεκτροπαραγωγή, τις Αναναεώσιμες Πηγές Ενέργειας, τη διύλιση, τους αγωγούς κλπ.  Οι συνολικές επενδύσεις στη Νοτιοανατολική Ευρώπη αναμένεται να κυμανθούν μεταξύ 234,8 - 273,2 δισ. ευρώ εκ των οποίων περίπου το μισό ποσό αφορά την Τουρκία όπου τα σενάρια προβλέπουν επενδύσεις από 124,9 έως 141,6 δισ. ευρώ.

Όπως τόνισε ο Γενικός Διευθυντής του ΙΕΝΕ Κ. Σταμπολής, ο λιγνίτης και ο άνθρακας παραμένουν το βασικό καύσιμο στην περιοχή και όπως δείχνουν οι προγραμματισμένες επενδύσεις τόσο στην Ελλάδα (ΔΕΗ) όσο και σε γειτονικές χώρες όπως η Βουλγαρία, η Τουρκία και το Μαυροβούνιο, η τάση αυτή δεν πρόκειται να αλλάξει. Ο λιγνίτης δεν εγκαταλείπεται και αυτό είναι κάτι που πρέπει να συνυπολογιστεί στους ευρωπαϊκούς ενεργειακούς σχεδιασμούς σημείωσε ο κ. Σταμπολής. Άλλωστε ένα από τα συμπεράσματα της μελέτης είναι ότι υπάρχει σαφής αποτυχία σε επίπεδο πολιτικής της ΕΕ όσον αφορά στην επίτευξη εθνικών στόχων, ιδίως στις ΑΠΕ, δεδομένου ότι παρατηρούνται συγκρούσεις μεταξύ αυστηρών δημοσιονομικών κανόνων και επιτρεπόμενων επιπέδων ελλείμματος.

Σε ό,τι αφορά τις προβλέψεις για την τελική ζήτηση εκτιμάται ότι στη ΝΑΕ θα φτάσει μέχρι το 2050 στα 219 Mtoe αυξημένη κατά 59 Mtoe σε σχέση με τα επίπεδα του 2015.

Στην περιοχή της ΝΑΕ παρατηρείται υψηλή εξάρτηση από εισαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου με τις εισαγωγές αργού και προϊόντων να αντιστοιχούν στο 82,65% της συνολικής κατανάλωσης πετρελαίου και στο 69,5% του φυσικού αερίου έναντι 53,5% του Μ.Ο. της ΕΕ. Σε κάθε περίπτωση σύμφωνα με την έκθεση το φυσικό αέριο φαίνεται να αποκτά όλο και μεγαλύτερη σπουδαιότητα στο ενεργειακό μείγμα των χωρών τόσο στην ηλεκτροπαραγωγή όσο και στην εμπορική και οικιακή χρήση.

Σε ό,τι αφορά τέλος τις έρευνες φυσικού αερίου στην ανατολική Μεσόγειο η εικόνα που υπάρχει αυτή τη στιγμή είναι ότι για το κοίτασμα της Αφροδίτης είναι ειλημμένη απόφαση για εμπορική εκμετάλλευση και εξαγωγές 8 δισ. κυβικών ετησίως μέσω Αιγύπτου. Η εξέλιξη των ερευνών στην Κύπρο αλλά και η ανάπτυξη των κοιτασμάτων σε Αίγυπτο και Ισραήλ θα καθορίσει το μέλλον για την εξαγωγή αερίου, είτε μέσω αγωγού από την Τουρκία είτε μέσω του υποθαλάσσιου αγωγού East Med που έχει προταθεί από την ΔΕΠΑ.

Σημειώνεται ότι τα αποτελέσματα της μελέτης αλλά και τα άλλα θέματα της ενεργειακής επικαιρότητας θα αποτελέσουν το αντικείμενο του φετινού συνεδρίου του ΙΕΝΕ Ενέργεια και Ανάπτυξη που θα πραγματοποιηθεί 23 και 24 Νοεμβρίου με θέμα "οι αγορές ενέργειας σε πορεία μετασχηματιμού”. Στόχος του φετινού συνεδρίου είναι, όπως τονίστηκε, να υπογραμμίσει τις σημαντικές αλλαγές που ήδη παρατηρούνται στη διαμόρφωση του ενεργειακού μείγματος σε εθνικό περιφερειακό και παγκόσμιο επίπεδο.

8/11/2017
Σε δοκιμαστική λειτουργία τρία νέα φωτοβολταϊκά πάρκα από την ΕΛΠΕ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ

 

Με ταχύτατους ρυθμούς και πολύ νωρίτερα από τον αρχικό σχεδιασμό υλοποιήθηκαν από την ΕΛΠΕ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ και τα τρία (3) έργα εγκατάστασης Φωτοβολταϊκών συστημάτων -συνολικής ισχύος 8,6 MW -τα οποία κατοχύρωσε η εταιρεία στο πλαίσιο του πιλοτικού διαγωνισμού της ΡΑΕ που διενεργήθηκε τον περασμένο Δεκέμβριο. Όπως προβλέπει ο Ν.4414/2016, τα έργα που επιτυγχάνουν σε παρόμοιους διαγωνισμούς εντάσσονται σε καθεστώς στήριξης με τη μορφή λειτουργικής ενίσχυσης (FeedinPremium).

Ήδη, από τις 20 και 25 Οκτωβρίου αντίστοιχα, έχουν συνδεθεί με το δίκτυο του ΔΕΔΔΗΕ και τέθηκαν σε δοκιμαστική λειτουργία τα δύο πρώτα από τα έργα που είχαν κατακυρωθεί στην ΕΛΠΕ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ και αφορούσαν στη δημιουργία πάρκων:

  • Φ/Β Συστήματος στην ΒΙΠΕ Καβάλαςισχύος  1 MW, καθώς και
  • Φ/Β Συστήματος στις Βιομηχανικές Εγκαταστάσεις Θεσσαλονίκης (ΒΕΘ) ισχύος 4 MW.

Μέσα στις επόμενεςημέρες, εξάλλου, αναμένεται να συνδεθεί με το δίκτυο του Διαχειριστή Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας και το Φ/Β έργο στις Βιομηχανικές Εγκαταστάσεις Ασπροπύργου (ΒΕΑ) των ΕΛΠΕσυνολικής ισχύος 3,6 MW, το οποίο επίσης έχει ολοκληρωθεί.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, σύμφωνα με το «Επιχειρηματικό πλάνο 2017-2021» που έχει καταρτίσει η ΕΛΠΕ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ, η σύνδεση των συγκεκριμένων έργων με το Δίκτυο προβλεπόταν για τα τέλη Δεκεμβρίου του τρέχοντος έτους, ενώ η διαγωνιστική διαδικασία της ΡΑΕ έθετε ως χρονικό όριο για την ενεργοποίηση των συνδέσεων τους 18 μήνες,από το Δεκέμβριο του 2016,για το Φ/Β στην Καβάλα και τους 24 μήνες για τις εγκαταστάσεις σε Θεσσαλονίκη και Ασπρόπυργο.

 

 

Με τα τρία νέα Φ/Β πάρκα, το χαρτοφυλάκιο της ΕΛΠΕ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣδιαθέτει πλέον περίπου 20 MW Φ/Β και Αιολικών πάρκων σε λειτουργία, ενώ σε διάφορα στάδια ανάπτυξης βρίσκονται έργα ΑΠΕ συνολικής ισχύος 200 MW.

«Φιλοδοξούμε, είτε αυτόνομα, ή επιδιώκοντας συμμαχίες και συνεργασίες, να διαδραματίσουμε πρωταγωνιστικό ρόλο στον τομέα των Ανανεώσιμων Πηγών στο πλαίσιο του ενεργειακού μετασχηματισμού», τονίζει σε δήλωσή του ο Γενικός Διευθυντής Στρατηγικού Σχεδιασμού και Συμμετοχών του Ομίλου ΕΛΠΕ και Εκτελεστικό Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου κ. Γιώργος Αλεξόπουλος, επισημαίνοντας ότι «η πλήρης ανάπτυξη χαρτοφυλακίου έργων από ΑΠΕ συνολικής ισχύος 200 MW, μέσα στην ερχόμενη τριετία, αποτελεί μια από τις κύριες προτεραιότητες του Ομίλου».

 

 

8/11/2017
«Χείρα Βοηθείας» στο Περιβάλλον με Φυσικό Αέριο

 

 

Οι φιλόδοξοι στόχοι της ΕΕ για το 2030( μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 40% τουλάχιστον σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990, αύξηση της ενεργειακής απόδοσης κατά 27% τουλάχιστον κλπ) καθιστούν ως βασική προτεραιότητα των εθνικών πολιτικών την εξάλειψη των παραγόντων που οδηγούν στην κλιματική επιδείνωση. Πρώτος στόχος των κυβερνήσεων είναι να «χτυπήσουν» τα ενεργοβόρα και ρυπογόνα καύσιμα που χρησιμοποιούνται στις μεταφορές, τη βιομηχανία και τον κτιριακό τομέα. Ως σημαντικό όπλο στην καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής «αναδεικνύεται» το φυσικό αέριο το οποίο αποτελεί τη γέφυρα για ακόμα πιο καθαρές λύσεις στην κάλυψη των ενεργειακών αναγκών σε παγκόσμιο επίπεδο αλλά και στην Ελλάδα.


Σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος, η ατμοσφαιρική ρύπανση είναι ένα τοπικό πρόβλημα όλης της Ευρώπης και του βόρειου ημισφαιρίου. Οι ατμοσφαιρικοί ρύποι που εκλύονται σε μία χώρα ενδέχεται να μεταφερθούν στην ατμόσφαιρα και να επιδεινώσουν ή να καταστήσουν κακή την ποιότητα του αέρα σε μια άλλη περιοχή. 

Τα αιωρούμενα σωματίδια, το διοξείδιο του αζώτου και το τροποσφαιρικό όζοναναγνωρίζονται πλέον κατά κανόνα ως οι τρεις σημαντικότεροι ρύποι από την άποψη των επιπτώσεων για την υγεία. Η μακροχρόνια και οξεία έκθεση σε αυτούς τους ρύπους ενδέχεται να προκαλέσει επιπτώσεις κυμαινόμενης βαρύτητας για την υγεία, από προσβολή του αναπνευστικού συστήματος έως πρόωρο θάνατο. Περίπου 90% του ευρωπαϊκού αστικού πληθυσμού εκτίθεται σε συγκεντρώσεις ρύπων που υπερβαίνουν τα όρια ποιότητας του αέρα τα οποία κρίνονται επιβλαβή για την ανθρώπινη υγεία.

Το φυσικό αέριο καλύπτει πλήρως τα πλέον αυστηρά περιβαλλοντολογικά πρότυπα που απαιτούνται από τις κυβερνήσεις και τους δημόσιους οργανισμούς υγιεινής και ασφάλειας.

Με τη χρήση του φυσικού αερίου, κυβερνήσεις, επιχειρήσεις, βιομηχανίες και καταναλωτές, χτυπούν στην «καρδιά» του προβλήματος της ρύπανσης του περιβάλλοντος. Και ο τρόπος είναι απλός: ενσωματώνουν στην καθημερινότητά τους το φυσικό αέριο.

Ένα πρόσφατο παράδειγμα αποτελούν οι Ηνωμένες Πολιτείες όπου η ομάδα υπεράσπισης του κλίματος «Carbon Brief» δήλωσε πρόσφατα ότι το φυσικό αέριο είναι ο κύριος λόγος μείωσης των εκπομπών των ρύπων στην αμερικανική ήπειρο. Ο λόγος είναι η μεγαλύτερη χρήση του στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από το 2005, που επέφερε μείωση των εκπομπών κατά 14%. Σύμφωνα με την Carbon Brief, η συνεισφορά του φυσικού αερίου στη μείωση αυτή είναι κατά 50% μεγαλύτερη από αυτή της αιολικής και ηλιακής ενέργειας μαζί.

Οι μεταφορές φέρουν το μεγαλύτερο μερίδιο ευθύνης για τους ρύπους παγκοσμίως και το φυσικό αέριο κίνησης αποτελεί το «μέσον» με το οποίο επιχειρείται περιορισμός της ατμοσφαιρικής ρύπανσης που προκαλούν τα συμβατικά καύσιμα.

Οι κινητήρες που λειτουργούν με φυσικό αέριο παράγουν 25% λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα από αυτούς της βενζίνης και 35% λιγότερο από αυτούς του πετρελαίου. Να σημειωθεί ότι το διοξείδιο του άνθρακα αποτελεί ένα από τα αέρια που δημιουργούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου, συμβάλλοντας στην υπερθέρμανση του πλανήτη και την κλιματική αλλαγή.

Σε σύγκριση με αυτούς της βενζίνης, οι κινητήρες που λειτουργούν με φυσικό αέριο επιτυγχάνουν 95% μείωση στις εκπομπές μονοξειδίου του άνθρακα, 80% μείωση στις εκπομπές υδρογονανθράκων και 30% μείωση στα οξείδια του αζώτου. Επίσης,το φυσικό αέριο δεν περιέχει θείο, σωματίδια, ίχνη μετάλλων και τοξικά πρόσθετα μολύβδου ή βενζολίου που είναι ιδιαίτερα καρκινογόνα.

Τα οφέλη που παρουσιάζει η χρήση του φυσικού αερίου κατέστησαν την εισαγωγή του φυσικού αερίου στο ενεργειακό ισοζύγιο της χώρας πολιτική προτεραιότητα, καθώς: 

  • διευρύνονται οι πηγές προμήθειας πρωτογενών μορφών ενέργειας με απώτερο στόχο την ασφάλεια της τροφοδοσίας και την μείωση της εξάρτησης από το πετρέλαιο
  • μειώνονται τα λειτουργικά κόστη που επιβαρύνουν σημαντικά τον προϋπολογισμό
  • συμβάλλει σημαντικά στην περιβαλλοντική προστασία, δεδομένων τόσο των διεθνών δεσμεύσεων της χώρας για το φαινόμενο του θερμοκηπίου όσο και αυτών σε τοπικό επίπεδο ( όξινη βροχή, αιθαλομίχλη, κλπ)
  • βελτιώνεται η ευστάθεια του συστήματος διανομής ηλεκτρικής ενέργειας, ιδιαίτερα σε περιόδους ανεπάρκειας ηλεκτρικής ενέργειας

Με τη χρήση του φυσικού αερίου στις μεταφορές οι ιδιώτες και οι επιχειρήσεις συμβάλουν στη μείωση των εκπομπών ρύπων, προστατεύεται το περιβάλλον και αναβαθμίζεται η ποιότητα ζωής των πόλεων.

• Με την υποκατάσταση της ηλεκτρικής ενέργειας από το φυσικό αέριο στις οικιακές και εμπορικές χρήσεις αποφεύγονται οι απώλειες ενέργειας κατά την μετατροπή των καυσίμων σε ηλεκτρική ενέργεια και στην μετέπειτα μεταφορά της στην κατανάλωση.

• Η χρήση φυσικού αερίου για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας σε μονάδες συνδυασμένου κύκλου έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση του βαθμού απόδοσης παραγωγής ηλεκτρισμού σε 52-58% έναντι 35-40% των συμβατικών ηλεκτροπαραγωγικών σταθμών, σε σημαντικά μικρότερη έκταση γης και με πολύ μεγαλύτερη ευελιξία χρήσης που εξυπηρετεί την ανάπτυξη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Η χρήση του φυσικού αερίου έχει σημαντική θετική επίδραση στη δομή του ενεργειακού ισοζυγίου της χώρας, δεδομένου ότι βελτιώνει το ισοζύγιο πληρωμών της χώρας.

8/11/2017
Ξεκίνησε η Διανομή Φυσικού Αερίου σε Χαλκίδα και Λαμία

 

Ξεκίνησε η διανομή φυσικού αερίου σε νοικοκυριά και επιχειρήσεις στη Χαλκίδα και τη Λαμία, ενώ ακολουθεί στο πλαίσιο του προγράμματος ανάπτυξης των δικτύων διανομής η Κατερίνη και άλλες πόλεις στις αρχές του 2018.

Η Εταιρία Διανομής Αερίου λοιπής Ελλάδας (ΔΕΔΑ, θυγατρική της ΔΕΠΑ) ανακοίνωσε σήμερα την ενεργοποίηση της τροφοδοσίας στις δύο πόλεις, μέσω δικτύων μήκους αντίστοιχα 15 και 17 χιλιομέτρων. «Τα δίκτυα αυτά διέρχονται από τον αστικό ιστό κάθε πόλης και πλέον δίνεται η δυνατότητα στους κατοίκους και τους επαγγελματίες της Χαλκίδας και της Λαμίας που επιθυμούν να συνδεθούν με το Φυσικό Αέριο να εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους», αναφέρει η ΔΕΔΑ.

Η αρχή θα γίνει με 200 τουλάχιστον συνδέσεις σε κάθε πόλη, που θα υλοποιηθούν πιλοτικά, με την προϋπόθεση το κτήριο του ενδιαφερόμενου καταναλωτή να βρίσκεται σε δρόμο από τον οποίο διέρχεται το υφιστάμενο Δίκτυο Διανομής της κάθε πόλης. Οι ενδιαφερόμενοι για σύνδεση με το Φυσικό Αέριο θα πρέπει να το δηλώσουν είτε ηλεκτρονικά, μέσω συμπλήρωσης φόρμας που βρίσκεται στον ισότοπο της εταιρείας «www.deda.gr» είτε τηλεφωνικά στο τηλεφωνικό κέντρο της εταιρείας (2162000401 - 05).

Η ΔΕΔΑ επισημαίνει ότι η ενεργοποίηση των δικτύων πραγματοποιήθηκε με την καθοριστική υποστήριξη της Περιφέρειας της Στερεάς Ελλάδας, του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και της ΔΕΠΑ. Στις δύο πόλεις πραγματοποιήθηκαν επίσης ενημερωτικές ημερίδες με τη συμμετοχή του περιφερειάρχη της Στερεάς Ελλάδας Κ. Μπακογιάννη, των δημάρχων των πόλεων της Χαλκίδας και της Λαμίας Χ. Παγώνη και Ν. Σταυρογιάννη αντίστοιχα, του διευθύνοντος συμβούλου της ΔΕΠΑ Θ. Κιτσάκου και του αντιπροέδρου Δ. Δημητριάδη, του διευθύνοντος συμβούλου της ΔΕΔΑ Θ. Τερζόπουλου, τοπικών βουλευτών και στελεχών της ΔΕΔΑ. Στόχος των εκδηλώσεων ήταν να ενημερωθούν οι πολίτες για θέματα που άπτονται της λειτουργίας και της κατασκευής των Δικτύων Διανομής Φυσικού Αερίου, της υποβολής αιτημάτων σύνδεσης και του Προγράμματος Ανάπτυξης που έχει εκπονήσει η εταιρεία για την περαιτέρω ανάπτυξη των Δικτύων Διανομής Φυσικού Αερίου στον αστικό ιστό των πόλεων της Χαλκίδας και της Λαμίας.

8/11/2017
Κλείνει η συμφωνία για πώληση των λιγνιτικών της ΔΕΗ

 «Σύντομα οι ανακοινώσεις του Γιώργου Σταθάκη», λένε κύκλοι του υπουργείου. Στη λίστα σίγουρα ο ΑΗΣ Μελίτης. Το παρασκήνιο των διαπραγματεύσεων για τις μονάδες Αμυνταίου και Μεγαλόπολης.

Κλείνει η συμφωνία για πώληση των λιγνιτικών της ΔΕΗ

Οι... τελευταίες πινελιές μπαίνουν στην υπόθεση της πώλησης λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ ΔΕΗ +4,76%, ώστε να μειωθεί κατά 40% η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας της δημόσιας επιχείρησης από το εθνικό καύσιμο...

Πηγές του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας εκτιμούν ότι «κλείνουν οι συζητήσεις με τη γενική διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής», συμπληρώνοντας μάλιστα πως «σύντομα ο ίδιος ο υπουργός Γιώργος Σταθάκης θα προχωρήσει σε ανακοινώσεις». Οι διαρροές αυτές γεννούν θετικές προσδοκίες, τουλάχιστον ως προς το κλείσιμο μιας σημαντικής εκκρεμότητας για την ολοκλήρωση της τρίτης αξιολόγησης.

Κατά τ’ άλλα και σύμφωνα με φειδωλές πηγές, οι δύο πλευρές φέρονται να έχουν συμφωνήσει ώστε στο επερχόμενο market test να υπαχθεί ο ΑΗΣ Μελίτης της Φλώρινας. Για την ακρίβεια, η εν λειτουργία «μονάδα Ι» καθαρής ισχύος 289 MW και η άδεια για την κατασκευή δεύτερης, ισόποσης ισχύος.

Η «Μελίτη» είναι το «φιλέτο» των λιγνιτικών της ΔΕH, μια και έχει τις πλέον σύγχρονες και καθαρές περιβαλλοντικά μονάδες. Το πρόβλημα με αυτές έχει να κάνει με τα ορυχεία του ΑΗΣ και συγκεκριμένα της Βεύης, όπου μπλέκονται και ιδιώτες ιδιοκτήτες, ενώ εκκρεμεί και η υλοποίηση της εξαγγελίας του Γιώργου Σταθάκη για την επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού για το τμήμα που είχε κατακυρωθεί στην ΑΚΤΩΡ.

Το μεγάλο παζάρι φαίνεται ότι έγινε για τις δύο μονάδες του Αμυνταίου της Φλώρινας, καθαρής ισχύος 273 MW η καθεμία. Ο ΑΗΣ, που διαθέτει και το σχεδόν κατεστραμμένο ορυχείο από τις πρόσφατες κατολισθήσεις, είναι ουσιαστικά σε καθεστώς απόσυρσης. Για την ακρίβεια, λειτουργούν περιορισμένες ώρες τον χρόνο, ώστε να παίρνει μερικούς μήνες παράταση και συγκεκριμένα έως το τέλος του 2019. Ο ΑΗΣ Αμυνταίου χρειάζεται επίσης περιβαλλοντική αναβάθμιση, προκειμένου να πάρει παράταση ζωής αλλά και για να είναι συμμορφωμένος στις αυστηρές προδιαγραφές της Ε.Ε. για τη μείωση των εκπομπών ρύπων CO2.

Το υπουργείο ΠΕΝ θέλει να εντάξει το «Αμύνταιο» προσδοκώντας σε επενδύσεις αλλά κυρίως για να κρατήσει ζωντανή και την τηλεθέρμανση των κατοίκων των περιοχών. Ωστόσο, οι τεχνοκράτες των Βρυξελλών αντιτίθενται, θεωρώντας πως δεν θα επιτευχθεί η προσέλκυση επενδυτών.

Στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων φέρεται να έχουν πέσει και οι δύο μονάδες του ΑΗΣ Μεγαλόπολης της Αρκαδίας, καθαρής ισχύος 255 και 256 MW αντίστοιχα. Η μία από τις δύο, συγκεκριμένα η &laqu