ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Τίτλος Λεπτομέρειες Ημερομηνία
Η Ένωση Εφοπλιστών στηρίζει τις συζητήσεις στον ΙΜΟ για αποθειωμένα ναυτιλιακά καύσιμα το 2020

 

Σταθερά προσηλωμένη στην επιτυχή μετάβαση στο νέο καθεστώς για το ανώτατο όριο 0,5% περιεκτικότητας σε θείο στα ναυτιλιακά καύσιμα παραμένει η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών. Παράλληλα στηρίζει την την αποτελεσματική εφαρμογή και επιβολή του νέου κανονισμού μέσω της καθιέρωσης στον UN IMO θεσμοθετημένου σταδίου συλλογής, ανάλυσης και αξιολόγησης δεδομένων, ως ελάχιστη δικλείδα ασφαλείας. 

«Αυτό αρμόζει στον παραδοσιακό ρόλο του UN IMO και στην ανάγκη να δοθεί προτεραιότητα στην προστασία της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα και του περιβάλλοντος, που αποτελεί αναπόσπαστη αρχή του κώδικα αξιών της ελληνικής ναυτιλιακής κοινότητας» επισημαίνει στην ανακοίνωσή της η Ένωση.

Ο πρόεδρος της ΕΕΕ, Θεόδωρος Βενιάμης, σχολιάζει πως «δεν μπορούμε να παραβλέψουμε την αβεβαιότητα όσον αφορά τη διαθεσιμότητα και την προμήθεια καυσίμων παγκοσμίως, συμμορφούμενων με τη ΔΣ MARPOL, τα οποία είναι επίσης συμβατά με τη ΔΣ SOLAS, ασφαλή και κατάλληλα για χρήση, ιδιαίτερα για τον bulk / tramp ναυτιλιακό τομέα».

Προσθέτει δε ότι «η δυνατότητα επίτευξης συμμόρφωσης μέσω της συνεχιζόμενης χρήσης  καυσίμων υψηλής περιεκτικότητας σε θείο με εγκατεστημένα scrubbers, η οποία σε κάθε περίπτωση έχει αμφίβολο καθαρό περιβαλλοντικό όφελος, είναι η εξαίρεση στον κανόνα και ειδικότερα για τον τομέα αυτό, λόγω των βασικών λειτουργικών χαρακτηριστικών του». 

Η bulk/tramp  ναυτιλία, η οποία αντιπροσωπεύει πάνω από το 83% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου σε τόνο-μίλια και στην οποία δραστηριοποιείται πρωτίστως η ελληνική ναυτιλία δεν έχει από τη φύση της προκαθορισμένα δρομολόγια και προορισμούς. Ο τρόπος λειτουργίας της, εξηγούν οι Έλληνες πλοιοκτήτες, δεν επιτρέπει τη σύναψη συμβολαίων με διυλιστήρια και προμηθευτές καυσίμων σε συγκεκριμένους λιμένες, όπως πιθανώς μπορεί να συμβεί με άλλους τομείς της ναυτιλίας που χαρακτηρίζονται από την κανονικότητα των δρομολογίων τους και τη συχνότητα των ταξιδιών τους.

Επιπλέον, η έλλειψη διεθνούς τυποποίησης - τα πρότυπα ISO για το νέο τύπο συμμορφούμενων καυσίμων δεν θα είναι έτοιμα την 1η Ιανουαρίου 2020 - περιπλέκει την κατάσταση και αυξάνει τα προβλήματα. Μετά το 2020, τα πλοία που δραστηριοποιούνται στη bulk/tramp ναυτιλία ενδέχεται να πρέπει να προμηθεύονται μη δοκιμασμένα και ποικίλα μείγματα καυσίμων από διαφορετικές πηγές ανά τον κόσμο, τα οποία είναι ιδιαίτερα προβληματικά, όπως αποδεικνύει ήδη η αύξηση των περιπτώσεων επιμόλυνσης καυσίμων.

Σύμφωνα με την Ένωση οι φορείς της αλυσίδας εφοδιασμού ναυτιλιακών καυσίμων έχουν αναγνωρίσει τα πιθανά θέματα ασφάλειας και λειτουργίας που σχετίζονται με την προμήθεια και τη χρήση των καυσίμων με μέγιστη περιεκτικότητα σε θείο 0,5% και προτείνουν την έκδοση εκτεταμένων οδηγιών για τους διαχειριστές πλοίων και τα πληρώματά τους.

Ωστόσο, η ευθύνη της εφοδιαστικής αλυσίδας ναυτιλιακών καυσίμων δεν μπορεί να μεταφερθεί στους διαχειριστές και στα πληρώματα πλοίων, οι οποίοι δεν πρέπει να καταστούν δυσανάλογα υπεύθυνοι για την ασφάλεια και τις περιβαλλοντικές συνέπειες από την παροχή μη ασφαλών ή ακατάλληλων καυσίμων.

«Kατευθυντήριες Οδηγίες του UN IMO προς το ναυτιλιακό κλάδο είναι φυσικά ευπρόσδεκτες, αλλά δεν αρκούν. Θα πρέπει να συνδυαστούν με μία θεσμοθετημένη διαδικασία που θα εξασφαλίσει την ορθή διαχείριση των θεμάτων που σχετίζονται με το ανώτατο όριο θείου από το 2020, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις σχετικές παραμέτρους, το εύρος και το πλάτος των οποίων είναι ακόμη άγνωστα» τονίζουν οι εφοπλιστές.

Η πρόταση που έχει υποβληθεί στην προσεχή συνεδρίαση της Επιτροπής Προστασίας του Θαλάσσιου Περιβάλλοντος (MEPC73) από κράτη σημαίας που αντιπροσωπεύουν πάνω από το 46% της μεταφορικής ικανότητας του παγκόσμιου στόλου μαζί με διεθνείς ναυτιλιακούς οργανισμούς για την καθιέρωση μιας φάσης συλλογής εμπειριών (Experience-Building Phase) συμβάλλει σε αυτόν τον σκοπό.

«Ο απώτερος στόχος πρέπει να είναι το να χρησιμοποιεί η ναυτιλία στο σύνολό της ασφαλή και κατάλληλα καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο. Ο UN IMO δεν πρέπει να επιτρέψει στο όνομα της τυπικής συμμόρφωσης με τον νέο Κανονισμό κανένα συμβιβασμό (trade-off) εις βάρος της ασφάλειας των πλοίων, των πληρωμάτων και της προστασίας του περιβάλλοντος», σημειώνει ο κ. Βενιάμης.

(ναυτεμπορική)

18/10/2018
Reuters: Τον επόμενο μήνα οι προτάσεις για τα ΕΛΠΕ

 

Τον επόμενο μήνα η Ελλάδα αναμένεται να δεχθεί τις τελικές προτάσεις για ένα πλειοψηφικό ποσοστό στα Ελληνικά Πετρέλαια, σύμφωνα με πηγή που επικαλείται το Reuters.

Σύμφωνα με το ΤΑΙΠΕΔ, δύο είναι οι πιθανοί αγοραστές του 50,1% των ΕΛΠΕ, η αγγλό-ελβετική Glencore Energy και η ελβετική Vitol Holding.

Η πώληση αποτελεί μέρος ενός σχεδίου ιδιωτικοποιήσεων το οποίο συμφώνησαν η Αθήνα και οι πιστωτές της με βάση το τελευταίο πρόγραμμα διάσωσης.

Η χώρα στοχεύει να αντλήσει 2 δισ. ευρώ από τις πωλήσεις assets φέτος και άλλα 3 δισ. ευρώ το επόμενο έτος.

Αξιωματούχος που γνωρίζει την υπόθεση, δήλωσε πως οι προτάσεις για τα ΕΛΠΕ αναμενόταν να κατατεθούν "προς το τέλος Νοεμβρίου" αφότου οι αρχές αποφασίσουν εάν ο υποψήφιος αγοραστής θα πρέπει να καταθέσει υποχρεωτική προσφορά για την αγορά των υπολοίπων μετοχών.

 

Η Paneuropean Oil ελέγχει το 45,5% και η ελληνική κυβέρνηση το 35,5% στα ΕΛΠΕ, η χρηματιστηριακή αξία των οποίων διαμορφώνεται στα 2,1 δισ. ευρώ, σύμφωνα με στοιχεία της Refinitiv.

Η Ελλάδα και η Paneuropean Oil θέλουν να διατηρήσουν η κάθε μία το 15% των ΕΛΠΕ μετά την πώληση.

18/10/2018
Αντίδραση ελληνικού ΥΠΕΞ για Μπαρμπαρός και Navtex

 

«Η νέα αυτή τουρκική πρόκληση δείχνει ότι η Τουρκία συνεχίζει δράσεις που προκαλούν ένταση στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο» τονίζει με ανακοίνωσή του το υπουργείο Εξωτερικών σχετικά με τη νέα παράνομη τουρκική Navtex που αναγγέλθηκε από τον τουρκικό σταθμό Αττάλειας βάσει της οποίας το πλοίο Mπαρμπαρός πρόκειται να πραγματοποιήσει σεισμικές έρευνες σε τμήμα της ελληνικής υφαλοκρηπίδας.

Παράλληλα το ΥΠΕΞ υπενθυμίζει ότι «για τη διενέργεια ανάλογων ερευνών στην ελληνική υφαλοκρηπίδα απαιτείται άδεια από τις αρμόδιες ελληνικές αρχές».

Και συμπληρώνει: «Επιπλέον, η ευθύνη έκδοσης της σχετικής Navtex ανήκει στην αρμοδιότητα των ελληνικών αρχών. Στην προκειμένη περίπτωση, δεν τηρήθηκαν για μια εισέτι φορά από τουρκικής πλευράς οι προβλεπόμενες από το διεθνές δίκαιο διαδικασίες και οι διεθνείς κανόνες, γεγονός το οποίο η ελληνική πλευρά επισημαίνει μετ' επιτάσεως σε έντονο διάβημα το οποίο γίνεται κατά παγία πρακτική έναντι των τουρκικών αρχών».

18/10/2018
Αποκρατικοποίηση ΕΛΠΕ: Με νομοθετική ρύθμιση επιχειρούν να ξεπεράσουν το γρίφο της δημόσιας προσφοράς

 

Γιώργος Φιντικάκης

Σε μια διελκυστίνδα με αβέβαιη κατάληξη μεταξύ ΤΑΙΠΕΔ- ΥΠΟΙΚ από τη μια πλευρά, και Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς από την άλλη, εξελίσεται η υπόθεση της πρότασης για δημόσια προσφορά την οποία έχει εισηγηθεί η τελευταία όσον αφορά την πώληση του 51% των ΕΛΠΕ. 

Σαν λύση στο αδιέξοδο προβάλει η ψήφιση από το υπουργείο Οικονομικών, μιας ειδικής νομοθετικής ρύθμισης στη Βουλή, με την οποία θα εξαιρείται η αποκρατικοποίηση των ΕΛΠΕ από τα όσα ορίζει η νομοθεσία για την υποβολή δημόσιας προσφοράς.

Ανθρωποι ωστόσο με γνώση των διεργασιών, θεωρούν ότι το παραπάνω σενάριο δεν είναι και τόσο εύκολο, αφού η νομοθεσία περί δημοσίων προσφορών είναι σαφής. Αναμένουν επομένως την επικείμενη απόφαση του Δ.Σ της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, το οποίο και θα κληθεί να επικυρώσει την εισήγηση των υπηρεσιών για υποβολή δημόσιας προσφοράς από το νικητή του διαγωνισμού. Δίχως να είναι γνωστό πότε αυτό θα συνεδριάσει, εντούτοις θεωρείται ότι δεν θα αργήσει να συμβεί, πιθανώς μέσα και στις επόμενες ημερες. Αν το ΔΣ της ΕΚ εγκρίνει την εισήγηση των υπηρεσιών, τότε, όπως λένε άνθρωποι που παρακολουθούν τις εξελίξεις, τη λύση θα κληθεί να δώσει το υπουργείο Οικονομικών, μέσω κάποιας νομοθετικής ρύθμισης που θα προβλέπει ότι η αποκρατικοποίηση δεν εμπίπτει στη διαδικασία της δημόσιας προσφοράς.

Χρονικά όλα τα παραπάνω έχουν στη πραγματικότητα μεταθέσει το χρονοδιάγραμμα υποβολής προσφορών προς το Δεκέμβριο ή και ακόμη πιο πέρα, παρ’ ότι πηγές με γνώση των διεργασιών, επιμένουν ότι αυτό θα μπορούσε να συμβεί ακόμη και εντός Νοεμβρίου.

Σε κάθε περίπτωση παραμένει άγνωστο ποιο από τα δύο “στρατόπεδα” τελικά θα υπαναχωρήσει ή ποια θα είναι η συμβιβαστική λύση, εφόσον φυσικά αυτή βρεθεί. Η μεν Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς (ΕΚ) φαίνεται να επιμένει ότι η συγκεκριμένη αποκρατικοποίηση, ακριβώς επειδή εκτός του Δημοσίου, πουλά και ιδιώτης επενδυτής (Paneuropean), αποτελεί ιδιαίτερη περίπτωση, δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι γίνεται αμιγώς για το δημόσιο συμφέρον, και επομένως δεν εξαιρείται από τη διαδικασία της δημόσιας προσφοράς. Το δε, ΤΑΙΠΕΔ έχει εξαρχής διαφωνήσει με αυτή τη θέση, και επικαλείται τις γνωματεύσεις ανεξάρτητων νομικών γραφείων που υποστηρίζουν ότι δεν τίθεται θέμα δημόσιας προσφοράς.

Αν τελικά επικρατήσει η άποψη της ΕΚ, αυτό σημαίνει ότι όποιος εκ των Glencore και Vitol κερδίσει το διαγωνισμό, τότε θα κληθεί να αποκτήσει στην ίδια τιμή, και τις μετοχές που θα του προσφέρουν οι υπόλοιποι μέτοχοι. Σε αυτή τη περίπτωση θα του ζητηθεί να αγοράσει ένα αρκετά υψηλότερο ποσοστό από το 50,1%, που θεωρητικά θα μπορούσε να φτάσει ακόμη και στο 70%, αφού σήμερα το 19% των ΕΛΠΕ ανήκει σε έλληνες και ξένους θεσμικούς καθώς και σε μικρομετόχους.

Στο μεταξύ, σε παρέμβαση προς την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς της Βρετανίας, προέβη προ ημερών το σωματείο των ΕΛΠΕ, προκειμένου ει δυνατόν να καθυστερήσει ο διαγωνισμός πώλησης της εταιρείας.

Δεδομένου ότι η μετοχή των ΕΛΠΕ διαπραγματεύεται και στο χρηματιστήριο του Λονδίνου, οι νομικοί εκπρόσωποι του ΠΣΕΕΠ υπέβαλαν πριν από μερικές ημέρες φάκελο προς την αρμόδια βρετανική αρχή, θέτοντας το ερώτημα κατά πόσο η διαγωνιστική διαδικασία είναι σύμβατη ή μη, με τους κανόνες της ελληνικής νομοθεσίας (ν.3461/2006), ο οποίος μετέφερε στο ελληνικό δίκαιο την Οδηγία 2004/25/EC. Στο θέμα επανήλθε χθες το σωματείο, με σχετική του ανακοίνωση.

Στην ουσία, το σωματείο εργαζομένων επικαλείται παραβίαση των κανόνων που τίθενται από την ελληνική και την ευρωπαϊκή νομοθεσία για τις δημόσιες προσφορές, και επισημαίνει ότι η διαδικασία που έχει κινηθεί από το ΤΑΙΠΕΔ, έτσι όπως έχει δομηθεί, θέτει σε κίνδυνο τόσο το δημόσιο συμφέρον όσο και ειδικότερα το συμφέρον των ΕΛΠΕ, των βασικών μετόχων, των επενδυτών που κατέχουν μετοχές, καθώς βεβαίως και των εργαζομένων. 

Σε ανάλογο μήκος κύματος ήταν και οι προσφυγές που κατέθεσε το σωματείο το Σεπτέμβριο, τόσο προς την Ελληνική Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς όσο και προς την Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

18/10/2018
ΣΕΕΠ: Παραλήφθηκε η αναφορά στο Ευρωκοινοβούλιο κατά της πώλησης των ΕΛΠΕ

 

Επιβεβαιώθηκε η παραλαβή της αναφοράς του ΠΣΕΕΠ στο Ευρ. Κοινοβούλιο κατά της πώλησης πλειοψηφικού πακέτου των ΕΛΠΕ, όπως ανακοίνωσε σήμερα το σωματείο.

Πιο αναλυτικά, σε ανακοίνωσή του αναφέρει τα εξής:

Το Σωµατείο µας µέσω του Νοµικού του Συµβούλου κου Κ. Τοκατλίδη, έλαβε επιστολή από το Γεν. Γραµµατέα του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου που επιβεβαιώνει την παραλαβή της Αναφοράς µας µε Αριθ. Πρωτ.: 0885/2018 στην Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και την έναρξη της εξέτασή της. 

Υπενθυµίζουµε ότι η Αναφορά µας αφορά στη διαδικασία πώλησης της πλειοψηφίας των µετοχών των ΕΛΠΕ, που έχει κινηθεί από το ΤΑΙΠΕ∆ και η οποία παραβιάζει σειρά κανόνων που τίθενται από την Ευρωπαϊκή Νοµοθεσία (κυρίως από την οδηγία 2004/25/ΕΚ για τις δηµόσιες προσφορές εξαγοράς). Παράλληλα, εγείρονται σηµαντικά ερωτήµατα ως προς τη συµβατότητα της εν λόγω διαδικασίας µε τις πολιτικές και τους κανόνες της Ε.Ε. στους τοµείς της Ενέργειας και της Κεφαλαιαγοράς τα οποία καλείται να εξετάσει η Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Επίσης µετά από πρωτοβουλία του ΕΚΕ∆Α και πρόσκληση της Αντιπεριφέρειας ∆υτικής Αττικής, πραγµατοποιήθηκε σύσκεψη για τα προβλήµατα του Θριασίου Πεδίου (Ιδιωτικοποίηση ΕΛΠΕ, Ναυπηγεία, Χαλυβουργική Αγγελόπουλου) παρουσία βουλευτών και εκπροσώπων κοµµάτων και όµορων ∆ήµων. Το Σωµατείο µας αναφέρθηκε στις ενέργειες που έχουµε προχωρήσει για το θέµα της Ιδιωτικοποίησης και ανέδειξε το έγκληµα που επιχειρείται από την κυβέρνηση και το ΤΑΙΠΕ∆.  

18/10/2018
Η Άγκυρα εξέδωσε NAVTEX και στέλνει το Barbaros για να ξαναχαράξει την ΑΟΖ

 

Η Τουρκία εξέδωσε χθες νέα NAVTEX, σύμφωνα με την οποία δεσμεύει από τις 18 Οκτωβρίου μέχρι και την 1η Φεβρουαρίου θαλάσσια περιοχή δυτικά της Κύπρου, στην οποία θα διεξάγει έρευνα το σεισμογραφικό πλοίο “Barbaros”.

Πρόκειται για κίνηση που συνιστά πρόκληση, καθώς η Τουρκία θεωρεί ότι μέχρι εκεί φθάνει η δική της Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (ΑΟΖ) και δεν διστάζει να διαγράψει επί της ουσίας από τον χάρτη το Καστελόριζο.

Τη δική του απάντηση έδωσε το Στέιτ Ντιπάρτμεντ, διαμηνύοντας προς την Άγκυρα ότι αποθαρρύνει «κάθε ενέργεια ή ρητορική που αυξάνει τις εντάσεις στην περιοχή».

Απαντώντας σε ερώτηση του ιστότοπου Hellas Journal σχετικά με το γεγονός ότι νέα παράτυπη ναυτική οδηγία (Navtex) που εξέδωσε η Τουρκία περιλαμβάνει τμήματα της κυπριακής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ), αξιωματούχος του αμερικανικού υπουργείου Εξωτερικών ξεκαθάρισε πως η πολιτική των ΗΠΑ δεν έχει αλλάξει για το συγκεκριμένο θέμα.

Όπως τόνισε, οι ΗΠΑ εξακολουθούν να αναγνωρίζουν το δικαίωμα της Κυπριακής Δημοκρατίας να προχωρήσει στην εκμετάλλευση των φυσικών πόρων που βρίσκονται εντός της κυπριακής ΑΟΖ . Υπό αυτό το πρίσμα, στηρίζουν τον ισομερή καταμερισμό των ενεργειακών κοιτασμάτων μεταξύ των δύο κοινοτήτων του νησιού που, όπως υποστηρίζουν, μπορεί να επιτευχθεί «στο πλαίσιο μιας συνολικής διευθέτησης».

«Η πολιτική των ΗΠΑ για την ΑΟΖ της Κύπρου είναι μακροχρόνια και δεν έχει αλλάξει: οι Ηνωμένες Πολιτείες αναγνωρίζουν το δικαίωμα της Κυπριακής Δημοκρατίας να αναπτύξει τους πόρους της στην Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη της. Συνεχίζουμε να πιστεύουμε ότι οι πόροι πετρελαίου και φυσικού αερίου του νησιού, όπως και όλοι οι πόροι του, θα πρέπει να μοιράζονται ισομερώς μεταξύ των δύο κοινοτήτων στο πλαίσιο μιας συνολικής διευθέτησης. Αποθαρρύνουμε κάθε ενέργεια ή ρητορική που αυξάνει τις εντάσεις στην περιοχή», σημείωσε ο αξιωματούχος.

17/10/2018
Πρώτη νέα εξέδρα στον Πρίνο μετά από 40 χρόνια - Έρχεται από την Κωστάντζα για να "κουμπώσει" πάνω στο κοίτασμα "Ε"

 

Γιώργος Φιντικάκης

Στα τέλη του 2019 αναμένεται να έχει εγκατασταθεί στο Πρίνο, η πρώτη νέα εξέδρα μετά το 1979, η οποία και βρίσκεται υπό κατασκευή στις εγκαταστάσεις της ρουμανικής εταιρείας GPS στη Κωστάντζα, με την οποία και συνεργάζεται από παλαιά η Energean Oil.

Η “Λάμδα” όπως θα ονομάζεται η νέα εξέδρα, θα έρθει να “κουμπώσει” πάνω στις δύο γεωτρήσεις του κοιτάσματος “Ε”, όπου και πέφτει πλέον το βάρος της Energean Oil στο Πρίνο.

Η πρώτη γεώτρηση, είναι οριζόντια, προγραμματίζεται να δώσει παραγωγή στις αρχές του 2019, και γίνεται από το “Energean Force”, την εξέδρα “Α” του Πρίνου.

Η δεύτερη σε εξέλιξη γεωτρηση αφορά το ρουμανικό μισθωμένο γεωτρύπανο “GSP Jupiter”, το οποίο έχει εγκατασταθεί πάνω από το κοίτασμα “Ε”, και θα πραγματοποιήσει συνολικά έως 3 ερευνητικές γεωτρήσεις προτού στα τέλη του 2019, καταφτάσει από τη Κωστάντζα η εξέδρα “Λάμδα”.

Επειτα δηλαδή από σαράντα ολόκληρα χρόνια, ο Πρίνος θα αποκτήσει τη πρώτη καινούργια εξέδρα, αφού οι υφιστάμενες “Α”, “Β”, “Δ” και “Κ” εγκαταστάθηκεν την περίοδο 1979-1980. Συνολικά στο Πρίνο έχουν πιστοποιηθεί από την NSAI, 40 εκατ. βαρέλια πετρελαίου βεβαιωμένα αποθέματα, εκ των οποίων τα 18,5 εκατ βαρέλια στο κοίτασμα “Ε”, τα 18 εκατ. στο Πρίνο, και τα 3,3 εκατ. στο Β.Πρίνο. Σύμφωνα με κύκλους της εταιρείας, ο Β.Πρίνος που ξεκίνησε να παράγει το 1994, παρουσιάζει πολύ καλύτερη τεχνική συμπεριφορά από τον Πρίνο που παράγει από το 1981, γι’ αυτό και εκτιμάται ότι ανάλογη συμπεριφορά θα έχει και το κοίτασμα “Ε”.

Στη περίπτωση του Πρίνου, όπου το κοίτασμα παράγει το 1,5% των ετησίων αναγκών της χώρας, και το 100% της παραγωγής αγοράζεται από τη BP, καλώς εχόντων των πραγμάτων, φέτος η ημερήσια παραγωγή θα ανέλθει στα 4.100 βαρέλια ημερησίως (1,4 εκατ. βαρέλια ετησίως). Στόχος είναι ως το 2021, η ημερήσια παραγωγή να έχει ξεπεράσει τα 10.000 βαρέλια, χάρη στο “Ε”, ένα νέο κοίτασμα μέσα στο Πρίνο, του οποίου η ανάπτυξη χρηματοδοτείται με δάνειο ύψους 180 εκατ. ευρώ.

Στον Πρίνο βρίσκεται σε εξέλιξη από το 2015 το μεγαλύτερο γεωτρητικό πρόγραμμα στην ιστορία του κοιτάσματος και ήδη, με το ιδιόκτητο γεωτρύπανο Energean Force, το οποίο επιχειρεί από την εξέδρα “Α”, έχουν ολοκληρωθεί με επιτυχία εννιά παραγωγικές γεωτρήσεις, μεταξύ των οποίων και μία οριζόντια γεώτρηση στον Βόρειο Πρίνο.

Στην ανάπτυξη του κοιτάσματος “Ε” συμμετέχουν τέσσερις τράπεζες εξασφαλίζοντας στην εταιρεία απαραίτητα κεφάλαια για την υλοποίηση του σχεδιασμού της. Τον περασμένο Φεβρουάριο υπεγράφη η δανειακή σύμβαση που βασίζεται στα διαπιστωμένα αποθέματα υδρογονανθράκων (Reserves Based Senior Facility), μεταξύ της Energean Oil & Gas και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD), της Τράπεζας Εμπορίου και Ανάπτυξης Ευξείνου Πόντου (Παρευξείνια Τράπεζα), της Τράπεζας Εξαγωγών-Εισαγωγών της Ρουμανίας EximBank SA (EximBank Romania) καθώς και της Banca Comerciala Intesa Sanpaolo Romania SA (Intesa Sanpaolo Bank).

17/10/2018
Άδεια προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας 200 MW έλαβε η Ελινόιλ

 

Άδεια προμήθειας για 200 μεγαβάτ ηλεκτρικής ενέργειας εξασφάλισε η Ελινόιλ από τη ΡΑΕ, όπως ανακοίνωσε σήμερα η Αρχή.

Η άδεια έχει εικοσαετή διάρκεια, όπως τονίζεται. 

Θυμίζουμε ότι όπως είχε γνωστό πρόσφατα, η Ελινόιλ σκοπεύει να δραστηριοποιηθεί στην αγορά ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου μέσω συνεργασίας με την Ήρων. Στο πλαίσιο της συνεργασίας, o ΗΡΩΝ θα προμηθεύει την ΕΛΙΝΟΙΛ με ηλεκτρική ενέργεια και φυσικό αέριο, τα οποία στην συνέχεια η ΕΛΙΝΟΙΛ θα διαθέτει στους πελάτες της.

Στρατηγικοί στόχοι της συνεργασίας αυτής είναι η πρόσβαση των πελατών σε ένα μεγάλο εύρος ενεργειακών προϊόντων, η επέκταση του δικτύου πωλήσεων και η αξιοποίηση και χρήση εναλλακτικών δικτύων λιανικής.

 
16/10/2018
Κύκλος Ιδεών: Τα 4 SOS της ΑΟΖ Ελλάδας – Κύπρου – Αιγύπτου

 

Τις λεπτές ισορροπίες που πρέπει να τηρήσουν η Ελλάδα και η Κύπρος στις έρευνες υδρογονανθράκωναπέναντι στην τουρκική προκλητικότητα και ιδίως με τις προσπάθειες τους να οριοθετήσουν ΑΟΖ με την Αίγυπτο επιδίωξε να επισημάνει ο «Κύκλος Ιδεών για την Εθνική Ανασυγκρότηση».

Χθες διοργανώθηκε συνάντηση εργασίας που συντόνισε ο πρώην αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και υπουργός Εξωτερικών Ευάγγελος Βενιζέλος με τη συμμετοχή του βουλευτή του ΔΗ.ΣΥ και πρώην υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιάννη Μανιάτη, του ομότιμου καθηγητή Οικονομικών του Πανεπιστημιακού Συστήματος Μέρυλαντ και ειδικού σε θέματα ΑΟΖ Θεόδωρου Καρυώτη των διευθυνόντων συμβούλων των «ΕΛ.ΠΕ Υδρογονάθρακες» Γιάννη Γρηγορίου και Energean Oil & Gas Δημήτρη Γόντικακαι του μέλους του διοικητικού συμβουλίου της Εταιρίας Υδρογονανθράκων της Κύπρου Ντίνου Νικολάου.

Στη διάρκεια της συζήτησης ο κ. Βενιζέλος επισήμανε τέσσερα σημεία με αφορμή τις εξελίξεις που ξεκινάνε από το «νόμο Μανιάτη», ο οποίος το 2011 θέσπισε το πλαίσιο των ερευνών υδρογονανθράκων στην Ελλάδα, τις τριμερής συναντήσεις Ελλάδας – Κύπρου – Αιγύπτου για την οριοθέτηση της ΑΟΖ και την επικείμενη εξόρυξη της ExxonMobilστο «οικόπεδο 10» της κυπριακής ΑΟΖ:

1.       Ορθώς η Κυπριακή Δημοκρατία προχωρά στην εκμετάλλευση των κοιτασμάτων της και δεν περιμένει την επίλυση του Κυπριακού.  «Πράγματι το Κυπριακό μπορεί να λυθεί σε συνάρτηση με το ενεργειακό. Αν φθάσουμε σε ένα σχήμα ομοσπονδιακής διζωνικής λύσης, οι φυσικοί πόροι θα ανήκουν στο ομοσπονδιακό κράτος», σημείωσε χαρακτηριστικά ο πρώην αντιπρόεδρος θέτοντας παράλληλα το δίλημμα: «Αλλά από την άλλη πλευρά είναι δυνατόν η Κυπριακή Δημοκρατία να περιμένει την επίλυση του Κυπριακού για να ερευνήσει και αξιοποιήσει τα κοιτάσματά της;» Και κατέληξε ο κ. Βενιζέλος: «Προφανώς, όχι. Είναι κυρίαρχο κράτος. Έχει προτείνει λοιπόν τη δημιουργία ενός Ταμείου , όπου θα μπαίνουν οι πόροι από την αξιοποίηση των κοιτασμάτων πρόταση με την οποία διαφωνεί η Τουρκία», υπογράμμισε.

2.       Να μην αυξηθούν τα χωρικά ύδατα στο Ιόνιο. Ο Ευάγγελος Βενιζέλος τόνισε επίσης τη σημασία της διατήρησης των ναυτικών μιλίων των χωρικών υδάτων της Ελλάδας: «Η Ελλάδα δεν πρέπει να προχωρήσει στη μερική επέκταση των χωρικών υδάτων στο Ιόνιο». Όπως εξήγησε κάτι τέτοιο θα δικαίωνε τη ρητορική της Τουρκίας πως το Αιγαίο πρόκειται για ειδική περίπτωση.

3.       Σημαντικός ο «νόμος Μανιάτη». Με το άρθρο 156 του νόμου 4001/2011, όπως επισήμανε ο πρώην αντιπρόεδρος η Ελλάδα προχώρησε ουσιαστικά σε μία προσημείωση των κυριαρχικών της δικαιωμάτων. Η Ελλάδα προέβη σε μία χάραξη των απώτατων ορίων της υφαλοκρηπίδας και της ΑΟΖ.

4.       Η οριοθέτηση ΑΟΖ με Κύπρο και Αίγυπτο. Τις τριμερής συναντήσεις για την οριοθέτηση της ΑΟΖ χαιρέτησε ο κ. Βενιζέλος υπογραμμίζοντας ταυτόχρονα και τη δυσκολία της: «Είναι μεγάλη η απαίτηση μας η Αίγυπτος να οριοθετήσει με Ελλάδα και Κύπρο παραμένοντας ανεπίλυτο το πρόβλημα με Τουρκία».

Η ΑΟΖ

Στην ίδια εκδήλωση ο Θεόδωρος Καρυώτης ειδικός για τα θέματα ΑΟΖ αναφέρθηκε στο ιστορικό των προσπαθειών της Ελλάδας να οριοθετήσει την οικονομική της ζώνη καθώς και για τις απαιτήσεις της Τουρκίας που φτάνουν στο μισό Αιγαίο αλλά και τη συνεκμετάλλευση κοιτασμάτων μέχρι τη Λιβυή.

Ο Γιάννης Μανιάτης μίλησε για τους στόχους του νόμου που ετοίμασε και καθιέρωσε το πλαίσιο των ερευνών υδρογονανθράκων στη χώρα μας όπως και τη σημασία που είχε για τα κυριαρχικά δικαιώματά της, ο χάρτης με τα 20 θαλάσσια οικόπεδα σε Ιόνιο και Κρήτη.

Η γεώτρηση της ExxonMobil

Ιδιαίτερη σημασία είχε η τοποθέτηση του Ντίνου Νικολάου, ο οποίος αφού περιέγραψε τις πρωτοβουλίες των κυπριακών δημοκρατιών για τη χάραξη της ΑΟΖ και την έναρξη του ερευνητικού προγράμματος αιτιολόγησε τη στάση της Τουρκίας απέναντι στις έρευνες της Κύπρου αλλά και των γύρω περιοχών της Μεσογείου: «Η Τουρκία διψάει για ενέργεια αφού καταναλώνει 50 δισ. κ.μ. φυσικού αερίου και είναι εξαρτώμενη κατά 50% από τη Ρωσία και κατά 22% από το Ιράν». Εκεί απέδωσε και την προκλητική της στάση απέναντι στην ιταλική Eni κατά την απόπειρα της να κάνει τη γεώτρηση στο στόχο «Σουπιά».  

Ο γεωλόγος της Κύπρου εκτίμησε ότι η Τουρκία δεν θα συμπεριφερθεί ανάλογα και στην περίπτωση της γεώτρησης της ExxonMobil στο τεμάχιο 10.

Πρόβλεψη την οποία έκανε και ο Ευάγγελος Βενιζέλος ο οποίος σημείωσε ότι η στάση των Τούρκων καθορίζεται και από τον εταίρο της ExxonMobil που είναι η Qatar Petroleum. Σύμφωνα με τον πρώην υπουργό Εξωτερικών η Τουρκία έχει εμπορικά συμφέροντα με το Κατάρ. 

(του Χρήστου Κολώνα, euro2day.gr)

16/10/2018
Χ. Φλουδόπουλος: Τα ΕΛΠΕ, οι μνηστήρες και το ερωτηματικό της αμερικανικής Carlyle

 

Όπως έχει ήδη γίνει γνωστό, οι δεσμευτικές προσφορές για την πώληση του 50,1% των ΕΛΠΕ αναμένεται να κατατεθούν εντός του Νοεμβρίου, αν και τα προσκόμματα στην διαδικασία δε φαίνεται να σταματούν. Τελευταίο "κρούσμα” η ενημέρωση που έκανε την περασμένη εβδομάδα στις βρετανικές αρχές το σωματείο των εργαζομένων των ΕΛΠΕ, καθώς ο όμιλος είναι εισηγμένος εκτός από την ελληνική αγορά και στο χρηματιστήριο του Λονδίνου. Μετά την ενημέρωση, όπως γνωστοποίησε το σωματείο των εργαζομένων, αναμένεται να εξεταστεί από τις εποπτικές αρχές της Βρετανίας η διαδικασία προσφοράς εξαγοράς που έχει κινηθεί από το ΤΑΙΠΕΔ και κατά πόσο αυτή είναι συμβατή με τους κανόνες του ευρωπαϊκού δικαίου και τη βρετανική νομοθεσία για την προστασία της κεφαλαιαγοράς, των μετόχων και των επενδυτών.

Ως προς τους συμμετέχοντες στην τελική φάση του διαγωνισμού, τις εταιρείες Glencore και Vitol αυτές συνεχίζουν να είναι ενεργές στο VDR του διαγωνισμού, δηλαδή συνεχίζουν να δείχνουν αμείωτο ενδιαφέρον για τη διαδικασία. 

Αν και οι όροι του διαγωνισμού επιτρέπουν την είσοδο και άλλου ενδιαφερόμενου στο διαγωνισμό, υπό τον όρο ότι θα "συνασπιστεί” με μία εκ των δύο εταιρειών που έχουν προκριθεί στην τελική φάση του διαγωνισμού, εντούτοις, στην παρούσα φάση δεν υπάρχουν σημάδια ή κινητικότητα που να μαρτυρούν ότι στη δεύτερη φάση των δεσμευτικών προσφορών γίνονται κινήσεις σε αυτήν την κατεύθυνση. 

Εδώ να σημειωθεί ότι στην πρώτη φάση της εκδήλωσης του μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος, υπήρξαν πολλές διεργασίες και εταιρείες που ενώ φάνηκαν ζεστές, τελικά δεν προσήλθαν στο διαγωνισμό. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται γνωστά ονόματα της πετρελαϊκής βιομηχανίας όπως η ιταλική ENI, η οποία αποφάσισε κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή να μην προσέλθει στο διαγωνισμό, αλλά και ο αμερικανικός επενδυτικός όμιλος Carlyle Group, ο οποίος μάλιστα φέρεται να είχε συζητήσει να κατέβει στο διαγωνισμό με τη Glencore. Υπήρχε ενδιαφέρον το οποίο όμως δεν κλείδωσε και ο αμερικανικός όμιλος είχε δηλώσει ότι θα προσέλθει στην πρώτη φάση του διαγωνισμού, κάτι που δεν επιβεβαιώθηκε στην πράξη. Έκτοτε είτε επισήμως είτε ανεπισήμως δεν υπάρχει κάποια νεότερη εξέλιξη ή κινητικότητα αναφέρουν πηγές σε γνώση των διεργασιών. 

Σε κάθε περίπτωση η κυριότερη αβεβαιότητα σε σχέση με το διαγωνισμό παραμένει το θέμα της γνωμοδότησης της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για το θέμα της υποχρέωσης για υποβολή δημόσιας προσφοράς (εάν δηλαδή ο αγοραστής εκτός από το 50,1% των μετοχών που πωλούνται στο διαγωνισμό θα πρέπει να υποβάλει προσφορά και για το ποσοστό του free float). Οι σχετικές συζητήσεις για το θέμα βρίσκονται σε εξέλιξη και θα πρέπει να υπάρξει απόφαση για οριστική διευθέτηση του ζητήματος με τον ένα ή άλλο τρόπο (ίσως και με νομοθετική ρύθμιση) πριν το τέλος του μήνα, προκειμένου να προχωρήσει κανονικά η υποβολή των δεσμευτικών προσφορών το Νοέμβριο. 

(capital.gr)

16/10/2018
Νιγηρία: Σε 60 ανέρχεται ο αριθμός των νεκρών από πυρκαγιά σε πετρελαιαγωγό

 

Εξήντα άνθρωποι σκοτώθηκαν από μια πυρκαγιά που ξέσπασε την Παρασκευή σε πετρελαιαγωγό στην νοτιοανατολική Νιγηρία ανέφερε σήμερα ένας εκπρόσωπος της κρατικής υπηρεσίας αντιμετώπισης εκτάκτων αναγκών (NEMA).
Ο προηγούμενος απολογισμός που είχε ανακοινώσει την Παρασκευή η κρατική εταιρεία πετρελαίου έκανε λόγο για 16 νεκρούς. Στην ανακοίνωση αναφερόταν ότι το σταμάτησε να λειτουργεί το σύστημα άντλησης του δικτύου του αγωγού δικτύου σωληναγωγών.

16/10/2018
ΕΛΠΕ: Τέλος 2019 αρχές 2020 η γεώτρηση στον Πατραϊκό – Στα 140 εκ. βαρέλια τα απολήψιμα αποθέματα

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Προς το τέλος της επόμενης χρονιάς με αρχές του 2020 αναμένεται τα Ελληνικά Πετρέλαια να πραγματοποιήσουν την πρώτη γεώτρηση στον Πατραϊκό Κόλπο.

Αυτό έκανε γνωστό ο διευθύνων σύμβουλος της «Ελληνικά Πετρέλαια Έρευνα Παραγωγή Υδρογονανθράκων Α.Ε.» Γιάννης Γρηγορίου και συνέδεσε το χρόνο εκτέλεσης της πρώτης γεώτρησης με τη διάρκεια της δημόσιας διαβούλευσης επί της μελέτης περιβαλλοντικών επιπτώσεων που θα καταθέσει η εταιρία.

Ο κ. Γρηγορίου μιλώντας σε workshop του «Κύκλου Ιδεών για την Εθνική Ανασυγκρότηση» σημείωσε πως οι εκτιμήσεις για το μέγεθος του κοιτάσματος που διαχειρίζεται από κοινού με την Edison θέλουν να υπάρχουν 140 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου. Τόνισε δε, ότι η ύπαρξη τους και η ακρίβεια της δυναμικότητας διαπιστώνεται μόνο με γεωτρύπανο.

Ο ίδιος τόνισε τη σημασία που έδωσε η εταιρία στην προστασία του περιβάλλοντος λέγοντας ότι στη διάρκεια των σεισμικών ερευνών 5,8 εκατ. ευρώ διατέθηκαν προς αυτόν τον σκοπό. Υπογράμμισε ακόμη, το γεγονός της μη εκδήλωσης κοινωνικών αντιδράσεων.

Αναφέρθηκε ακόμη και στα έσοδα που θα έχει το κράτος από την εκμετάλλευση του Πατραϊκού Κόλπου. Αν υποτεθεί ότι ημερησίως θα αντλούνται 30.000 βαρέλια με τιμή του αργού στα 60 έως 70 δολάρια το βαρέλι, τα 18 δολάρια πηγαίνουν στο κράτος. Τότε συνολικά αυτά που θα μπαίνουν στα δημόσια ταμεία ανέρχονται στα 200 εκατ. ετησίως.

Τέλος ο κ. Γρηγορίου υποστήριξε ότι η χώρα μας διαθέτει πετρελαϊκό δυναμικό τονίζοντας επίσης πως υπάρχουν πολλές ανεξερεύνητες περιοχές.  

16/10/2018
Καταθέτει την περιβαλλοντική μελέτη για το Κατάκολο η Energean - Το 2019 η απόφαση για partner

 

Γιώργος Φιντικάκης

Εως τα τέλη του μήνα, πρόκειται η Energean Oil να καταθέσει προς το ΥΠΕΝ τη περιβαλλοντική μελέτη για το Κατάκολο, ενώ η τελική επενδυτική απόφαση, που θα κρίνει κατά πόσο η εταιρεία θα αναπτύξει μόνη της το κοίτασμα ή με συνεταίρο, θα ληφθεί το 2019.

Αυτό έκανε γνωστό χθες στη διάρκεια εκδήλωσης του “Κύκλου Ιδεών”, ο Δημήτρης Γόντικας, διευθύνων σύμβουλος της Energean Oil, κάνοντας γνωστό ότι η περιβαλλοντική μελέτη για το Κατάκολο, θα υποβληθεί προς το ΥΠΕΝ εντός του Οκτωβρίου, εκφράζοντας ταυτόχρονα την εκτίμηση η χορήγηση της άδειας να μην καθυστερήσει υπερβολικά.

“Ελπίζουμε να μας έχει χορηγηθεί εντός των επόμενων 6-8 μηνών, και να μη συμβεί ότι και στο Πρίνο, όπου χρειάστηκε να περάσουν 2,5 χρόνια”, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ανάλογα με την πορεία των παραπάνω, ο κ. Γόντικας εξήγησε ότι η εταιρεία θα λάβει τη τελική απόφαση για την επένδυση στο κοίτασμα μέσα στο 2019, τονίζοντας ότι τότε θα αποφασίσει, κατά πόσο θα προχωρήσει μόνη της ή από κοινού με συνεταίρο.

Ειδικά για το Κατάκολο, ο κ. Γόντικας είπε ότι τα βεβαιωμένα αποθέματα ανέρχονται σε 10,5 εκατ. βαρέλια, και ότι επειδή πρόκειται για τουριστική περιοχή, κατόπιν συννενόησης με τη τοπική κοινωνία, επελέγη η γεώτρηση να γίνει από τη στεριά προς το κοίτασμα που βρίσκεται σε απόσταση 2,5-3 χλμ μέσα στη θάλασσα.

Σε κάποια αποστροφή του λόγου του, ο διευθύνων σύμβουλος της Energean Oil, διερωτήθηκε τι μήνυμα στέλνει στη επενδυτική κοινότητα, το γεγονός ότι στη θέση του υφυπουργού Περιβάλλοντος έχει τοποθετηθεί ένας οικολόγος, ο Γ. Δημαράς, ο οποίος εναντιώνεται στις έρευνες υδρογονανθράκων, ενώ σχετικά με το κοίτασμα στα Ιωάννινα, μίλησε για αντιδράσεις. Επισήμανε ωστόσο το αντιφατικό γεγονός ότι το ποσοστό αποδοχής στην τοπική κοινωνία αναφορικά με τις σεισμικές έρευνες που η Energean σκοπεύει να διεξάγει στα Ιωάννινα, υπερβαίνει το 95%. Στόχος της πάντως είναι εντός του 2018 να έχει ολοκληρωθεί το 20% από τα συνολικά 80 χλμ σεισμικών ερευνών που έχει στόχο να υλοποιήσει στη περιοχή.

Στη περίπτωση του Πρίνου, όπου το κοίτασμα παράγει το 1,5% των ετησίων αναγκών της χώρας, και το 100% της παραγωγής αγοράζεται από τη BP, ο CEO της Energean εκτίμησε ότι καλώς εχόντων των πραγμάτων, φέτος η ημερήσια παραγωγή θα ανέλθει στα 4.100 βαρέλια ημερησίως (1,4 εκατ. βαρέλια ετησίως). Στόχος είναι ως το 2021, η ημερήσια παραγωγή να έχει ξεπεράσει τα 10.000 βαρέλια, χάρη στο “Ε”, ένα νέο κοίτασμα μέσα στο Πρίνο, του οποίου η ανάπτυξη χρηματοδοτείται με δάνειο ύψους 180 εκατ. ευρώ.

Αναφορικά με το Ισραήλ, και το μεγάλο project ανάπτυξης των κοιτασμάτων φυσικού αερίου Καρίς και Τανίν, ο κ. Γόντικας είπε ότι η εταιρεία “τρέχει” επένδυση ύψους 1,6 δισ δολάρια, και έχει υπογράψει 12 συμφωνίες πώλησης που αφορούν σε 4 δισεκ. κυβικά μέτρα ετησίως.

Οπως είπε, έχουν πλέον ολοκληρωθεί όλα τα σημαντικά και προαπαιτούμενα βήματα, από εγκρίσεις, και υπογραφές συμβολαίων πώλησης αερίου, έως αναθέσεις συμβολαίων κατασκευής και γεωτρήσεων καθώς και η εξασφάλιση των χρηματοδοτήσεων, με ορίζοντα την έναρξη παραγωγής φυσικού αερίου σε περίπου τρία χρόνια.

Τέλος στο Μαυροβούνιο, η εταιρεία βρίσκεται σε φάση διενέργειας τρισδιάστατης σεισμικής έρευνας στα δύο θαλάσσια οικόπεδα που κατέχει στην Αδριατική.

16/10/2018
IBG: «Πράσινο φως» σε οικογένεια Βαρδινογιάννη-Motor Oil

 

Θετική ήταν τελικά -σύμφωνα με πληροφορίες- η σημερινή εισήγηση του εκκαθαριστή των περιουσιακών στοιχείων της πρώην Λαϊκής Τράπεζας στην Αρχή Εξυγίανσης Κύπρου σε ότι αφορά την πρόταση που κατέθεσαν οικογένεια Βαρδινογιάννη και Motor Oil για την εξαγορά των εταιρειών Επενδυτική Τράπεζα Ελλάδος (IBG), Laiki Factors και CPB ΑΕΔΑΚ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η Αρχή Εξυγίανσης αποδέχτηκε την πρόταση του εκκαθαριστή και τώρα φαίνεται πως απομένει η εκπλήρωση των απαιτούμενων αιρέσεων (πχ έγκριση από Τράπεζα Ελλάδος και λοιποί συνήθεις έλεγχοι) προκειμένου να ολοκληρωθεί το deal.

Όπως είχε γράψει το Euro2day.gr, η πρόταση βρισκόταν εντός των ορίων της εύλογης αξίας που είχε θέση ο σύμβουλος πώλησης (EY) και πως υπήρχε η πολιτική βούληση στην Κύπρο για τον τερματισμό ενός πολυετούς σίριαλ, το οποίο είχε προκαλέσει ποικίλες αντιδράσεις εντός και εκτός της χώρας.

Αξιοσημείωτο είναι ότι ο σημερινός εκκαθαριστής διεκπεραίωσε με μεγάλη ταχύτητα υποθέσεις που εκκρεμούσαν επί σειρά ετών, με αποτέλεσμα να πουλήσει τις θυγατρικές της πρώην Λαϊκής Τράπεζας σε Ρουμανία (αγοραστής και πάλι η οικογένεια Βαρδινογιάννη) και Μάλτα, να φτάσει στο «παρά πέντε» την διάθεση των θυγατρικών στην Ελλάδα, ενώ επίσης ρευστοποίησε και ποσοστό των μετοχών της Τράπεζας Κύπρου που κατείχε στο προς εκκαθάριση χαρτοφυλάκιό του.

(του Στέφανου Κοτζαμάνη, euro2day.gr)

15/10/2018
ΠΣΕΕΠ: Δεν θα επιτρέψουμε να γίνουν τα ΕΛΠΕ µια παροπλισµένη και προβληµατική επιχείρηση

 

Στους λόγους πίσω από την προσφυγή κατά της πώλησης των ΕΛΠΕ αναφέρθηκε το σωματείο ΠΣΕΕΠ με ανακοίνωσή του.

Όπως χαρακτηριστικά υποστηρίζει:

Στο πλαίσιο του σχεδιασµού του Σωµατείου µας ώστε να ανατραπεί η περαιτέρω ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ, σας γνωρίζουµε ότι προχωρήσαµε την Παρασκευή 12/10/2018, όπως είχαµε δηλώσει, σε ενηµέρωση και των αρµόδιων βρετανικών εποπτικών αρχών, για την διαδικασία που έχει τεθεί σε κίνηση από το ΤΑΙΠΕ∆, δεδοµένου ότι τα ΕΛΠΕ είναι εισηγµένα πέραν του Χρηµατιστηρίου Αξιών Αθηνών και στο Χρηµατιστήριο του Λονδίνου (London Stock Exchange). 

Οι βρετανικές εποπτικές αρχές αναµένεται να εξετάσουν τη διαδικασία προσφοράς εξαγοράς που έχει κινηθεί από το ΤΑΙΠΕ∆ σε σχέση µε τους εφαρµοστέους κανόνες του ευρωπαϊκού δικαίου καθώς και σε σχέση µε τη βρετανική νοµοθεσία για την προστασία της κεφαλαιαγοράς, των µετόχων και των επενδυτών. 

Σκοπός του Σωµατείου µας είναι να προστατευθούν οι εργαζόµενοι των ΕΛΠΕ αλλά και τα ίδια τα ΕΛΠΕ, µέτοχος των οποίων παραµένει το Ελληνικό ∆ηµόσιο, από µια ασύµφορη και νοµικά προβληµατική διαδικασία. 

∆εν θα επιτρέψουµε την εκποίηση των ΕΛΠΕ κακήν κακώς και την µετατροπή τους από µια εµβληµατική και κερδοφόρα σε µια παροπλισµένη και προβληµατική επιχείρηση, όπως δυστυχώς έχει συµβεί σε άλλες δηµόσιες επιχειρήσεις στον τοµέα της ενέργειας.  

Όπως έχουµε διαµηνύσει προς κάθε κατεύθυνση, παρακολουθούµε στενά το θέµα και είµαστε ανά πάσα στιγµή έτοιµοι για περαιτέρω ενέργειες, σε κάθε επίπεδο, εάν παραστεί ανάγκη ώστε να βάλουµε φρένο στην κυβερνητική απόφαση της ΝΤΡΟΠΗΣ για το ξεπούληµα των ΕΛΠΕ.  

15/10/2018
ΕΛΠΕ: Οι αποδοχές των εξωτερικών συνεργατών αποκλείουν κάθε συνειρμό και αναφορά σε «εργασιακό μεσαίωνα»

 

Με αφορμή πρόσφατες αναφορές στα ΜΜΕ, τη συνάντηση με το Υπουργείο Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, στις 26.9.2018, για τις συνθήκες απασχόλησης και τους όρους αμοιβής και εργασίας εργαζομένων σε τρίτες Εταιρείες που αναλαμβάνουν έργα στον Όμιλο ΕΛΠΕ, σε συνέχεια και σχετικών ανακοινώσεων για τα ανωτέρω θέματα, η Διοίκηση των ΕΛΠΕ προέβη σε ανακοίνωση όπου ανέφερε τα εξής:

  1. Όπως δήλωσε με σαφήνεια ο εκπρόσωπος της ΕΛΠΕ στη σύσκεψη με το Υπουργείο Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης «η Εταιρεία δεν εμπλέκεται στις εργασιακές σχέσεις των εργαζομένων σε τρίτες εργολαβικές Εταιρείες που αναλαμβάνουν έργα στον Όμιλο ΕΛΠΕ, οι οποίες αποτελούν αντικείμενο συμφωνίας μεταξύ εργολάβου – εργοδότη και των εργαζομένων του. Ωστόσο η Εταιρεία καταβάλει κάθε μέριμνα για την πλήρη τήρηση της εργατικής νομοθεσίας από τους εργολάβους με τους οποίους συνεργάζεται, εφαρμόζοντας πλήρως την σχετική πρόσφατη νομοθεσία». Οι όποιες αυξήσεις καταλήγουν να λαμβάνουν οι εργαζόμενοι σε εργολάβους της εταιρείας μας οφείλονται σε επαύξηση του οικονομικού αντικειμένου των σχετικών συμβάσεων με τους εν λόγω εργολάβους.
  2. Οι εργαζόμενοι στον Όμιλο ΕΛΠΕ αντιπροσωπεύονται σύμφωνα με το Νόμο από τα επιχειρησιακά πρωτοβάθμια Σωματεία των Εταιρειών του Ομίλου (ΠΣΕΕΠ, ΠΕΠΕΚΟ, Σύνδεσμος Εργαζομένων στην ΑΣΠΡΟΦΟΣ, Σωματείο Εργαζομένων στην ΝΤΙΑΞΟΝ) με τα οποία έχουν υπογραφεί οι ισχύουσες ΕΣΣΕ και συζητούνται και όλα τα σχετικά θέματα στο πλαίσιο της εκπροσώπησης των εργαζομένων.
  3. Ορισμένες από τις συμβάσεις έργου με εργολαβικές εταιρείες λήγουν στις 31.12.2018 και στο πλαίσιο των προκηρύξεων λαμβάνεται σχετική μέριμνα και αναφορές για την απαρέγκλιτη τήρηση της πρόσφατης νομοθεσίας και πιο συγκεκριμένα, στα περί ευθύνης επιχείρησης (αναθέτοντος), εργολάβου και υπεργολάβου έναντι των εργαζόμενων (άρθρο 9, του Ν. 4554/2018).
  4. Στο πλαίσιο της γενικής πολιτικής του Ομίλου ΕΛΠΕ για ζητήματα ασφάλειας στις εγκαταστάσεις (39ωρη απασχόληση εργαζομένων σε ημερήσιο πρόγραμμα εργασίας) αλλά και απασχόλησης στον Όμιλο με απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΕΛΠΕ ΑΕ, τροποποιήθηκαν σχετικοί όροι στη σύμβαση εξωτερικού συνεργάτη.
  5. Τέλος είναι γνωστές σε όλους τόσο οι ιδιαίτερα ικανοποιητικές συνθήκες απασχόλησης όσο και το επίπεδο αμοιβών των εργαζομένων σε εξωτερικούς συνεργάτες, οι οποίες ανέρχονται σε επίπεδα πολύ πάνω από το νομοθετημένο βασικό μισθό και τελούν σε συνάρτηση με το είδος και τη φύση της εργασίας, τα προσόντα την κατάρτιση και την εμπειρία του εργαζομένου. Χαρακτηριστικά και σε ότι αφορά στους εργαζόμενους οι οποίοι παρέχουν υπηρεσίες τεχνικής και διοικητικής υποστήριξης μέσω εργολαβικής εταιρείας, σημειώνουμε ότι οι μέσες ετήσιες μικτές τακτικές αποδοχές των μηχανικών – πτυχιούχων ΑΕΙ ανέρχονται σε 22.100 Ευρώ, του τεχνικού προσωπικού σε 14.600 Ευρώ και των υπαλλήλων γραφείου σε 15.200 Ευρώ. Οι αποδοχές αυτές αποκλείουν κάθε συνειρμό και αναφορά σε «εργασιακό μεσαίωνα» και αποδεικνύουν ότι η συνεργασία του Ομίλου ΕΛΠΕ με τους εξωτερικούς του συνεργάτες διέπεται από πλήρη σεβασμό της αξιοπρέπειας και των δικαιωμάτων των εργαζομένων σε αυτούς, πιστεύουμε δε ότι η όποια άλλη αναφορά οφείλεται σε ελλιπή πληροφόρηση.
15/10/2018
Ακριβότερο κατά 20% εφέτος το πετρέλαιο θέρμανσης – Ίδια κριτήρια για το επίδομα θέρμανσης

 

Με τιμή υψηλότερη κατά περίπου 20% σε σχέση με την περυσινή χρονιά ξεκινάει σήμερα η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης εξαιτίας των φόρων και της αύξησης των διεθνών τιμών που μεσολάβησε.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του υπουργείου Οικονομίας η μέση τιμή διάθεσης του πετρελαίου στην έναρξη της χειμερινής περιόδου τον Οκτώβριο του 2017 ήταν 94,4 λεπτά το λίτρο ενώ τον Απρίλιο, στη λήξη ήταν 1,025 ευρώ και σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της αγοράς, η τιμή εκκίνησης φέτος θα κυμανθεί στο 1,14 ευρώ.

Η άνοδος των τιμών του πετρελαίου τα τελευταία χρόνια, που οφείλεται κατά κύριο λόγο στην αύξηση των φόρων αλλά και των διεθνών τιμών έχουν οδηγήσει σε μεγάλη πτώση της κατανάλωσης πετρελαίου θέρμανσης καθώς τα νοικοκυριά είτε αδυνατούν να καλύψουν το κόστος είτε στρέφονται σε εναλλακτικές πηγές θέρμανσης (κλιματιστικά, σόμπες, φυσικό αέριο στις περιοχές όπου υπάρχει δίκτυο).

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, η ζήτηση πετρελαίου θέρμανσης σε σχέση με το 2003, οπότε καταγράφηκε το μέγιστο της κατανάλωσης με 4.248.403 μετρικούς τόνους, μειώθηκε κατά 72% καθώς το 2017 έκλεισε στους 1.172.142 μ.τ.(η μείωση προσέγγισε το 80% το 2013 οπότε η κατανάλωση είχε πέσει στους 959.233 μ.τ.)

Η τιμή με την οποία ανοίγει σήμερα η σεζόν είναι περίπου 20% υψηλότερα από την τιμή που άνοιξε πέρυσι τον Οκτώβριο και περίπου 5% υψηλότερα από τα επίπεδα στα οποία έκλεισε η διάθεση πετρελαίου θέρμανσης τον Απρίλιο.

Η υψηλή τιμή του πετρελαίου θέρμανσης δημιουργεί κατά κανόνα τάση μείωσης της κατανάλωσης και στροφής σε άλλες μορφές θέρμανσης, οι οποίες ωστόσο ενέχουν κίνδυνο παγίδευσης των καταναλωτών. 

Για παράδειγμα η εναλλακτική λύση της χρήσης ηλεκτρικών συσκευών και αιρκοντίσιον οδηγεί κατά κανόνα σε υπερβολική κατανάλωση ρεύματος, με αποτέλεσμα να ανεβαίνουν υπέρογκα οι λογαριασμοί και να αυξάνουν οι αποκοπές, σε εκείνα τουλάχιστον τα νοικοκυριά που δεν προστατεύονται από το Κοινωνικό οικιακό Τιμολόγιο.

Ήδη οι εκπρόσωποι του κλάδου των πετρελαιοειδών κάνουν λόγο για ανελαστικές χρεώσεις και πολύ χαμηλά περιθώρια κέρδους, επισημαίνοντας ότι το βασικό πρόβλημα είναι οι υψηλοί φόροι που επιβαρύνουν τα καύσιμα. 

Η Ομοσπονδία των Βενζινοπωλών ζητά την άμεση μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης από 28 λεπτά το λίτρο που είναι σήμερα στα 6 λεπτά.

Η Ομοσπονδία αναφέρει ότι η αύξηση του ΕΦΚ στο πετρέλαιο θέρμανσης «επέδρασε καταστροφικά τόσο στον κλάδο των βενζινοπωλών αφού συνετέλεσε σε σημαντικό βαθμό μαζί με τα άλλα μέτρα του μνημονίου στο κλείσιμο 2.500 πρατηρίων, αλλά και στη θέρμανση των ανθρώπων και στο περιβάλλον και στα έσοδα του κράτους».

Επίδομα θέρμανσης

Εν τω μεταξύ η  υπουργική απόφαση που θα καθορίζει τους όρους για το επίδομα θέρμανσης αναμένεται να εκδοθεί στο τέλος του έτους. 

Η έκδοση της κοινής υπουργικής απόφασης θα παίξει καθοριστικό ρόλο στο πότε θα προμηθευτούν χιλιάδες νοικοκυριά το πετρέλαιο θέρμανσης, ενώ άλλοι σημαντικοί παράγοντες είναι τόσο η τιμή του όσο και η οικονομική δυνατότητα του κάθε νοικοκυριού, καθώς και οι καιρικές συνθήκες.   

Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, το επίδομα θέρμανσης 2018 θα κυμαίνεται από 18,75 έως 312,50 ευρώ και θα το λάβουν για την περίοδο από 15/10/2018 έως 30/4/2019 εκατοντάδες χιλιάδες νοικοκυριά με χαμηλά εισοδήματα.

Τα ποσά των επιδομάτων θα καταβληθούν από τον Ιανουάριο ως τον Ιούνιο του 2019.

Μέχρι στιγμής τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια χορήγησης των επιδομάτων καθώς και τα ποσά που αναλογούν στους δικαιούχους εκτιμάται ότι θα είναι ίδια με πέρυσι.

Συγκεκριμένα:

Δικαιούχοι του επιδόματος θέρμανσης για την περίοδο από 15/10/2018 έως 30/4/2019 θα είναι:

α) Άγαμοι φορολογούμενοι οι οποίοι κατά το προηγούμενο έτος (2017) είχαν ετήσιο συνολικό εισόδημα μέχρι 12.000 ευρώ και την 1η Ιανουαρίου 2018 κατείχαν αστική ακίνητη περιουσία (κτίσματα και εντός σχεδίου πόλεως οικόπεδα) συνολικής αντικειμενικής αξίας μέχρι 100.000 ευρώ.

β) Έγγαμοι φορολογούμενοι, καθώς και φορολογούμενοι που είναι μέρη συμφώνων συμβίωσης οι οποίοι το 2017 είχαν ετήσιο συνολικό οικογενειακό εισόδημα μέχρι 20.000 ευρώ και την 1η-1-2018 κατείχαν αστική ακίνητη περιουσία αντικειμενικής αξίας μέχρι 200.000 ευρώ. Το εισοδηματικό όριο των 20.000 ευρώ θα προσαυξάνεται κατά 2.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο.

γ) Μονογονεϊκές οικογένειες που είχαν το 2017 ετήσιο συνολικό εισόδημα μέχρι 22.000 ευρώ και την 1η-1-2018 κατείχαν αστική ακίνητη περιουσία αντικειμενικής αξίας μέχρι 200.000 ευρώ. Το εισοδηματικό όριο των 22.000 ευρώ θα προσαυξάνεται κατά 2.000 ευρώ για κάθε εξαρτώμενο τέκνο μετά το πρώτο.

Το ποσό του επιδόματος θα ανέρχεται σε 0,125 ευρώ για κάθε λίτρο πετρελαίου θέρμανσης που αγοράζεται. Το ύψος του συνολικού ποσού του επιδόματος θα διαμορφώνεται για κάθε δικαιούχο ανάλογα με την Κλιματική Γεωγραφική Ζώνη στην οποία βρίσκεται η κύρια κατοικία του. Συγκεκριμένα, θα προβλέπεται και φέτος διαχωρισμός της επικράτειας της χώρας σε τέσσερις μεγάλες Κλιματικές Γεωγραφικές Ζώνες, σε κάθε μία από τις οποίες θα ισχύει διαφορετικό ανώτατο όριο επιδοτούμενων λίτρων ανά τετραγωνικό μέτρο κύριας κατοικίας.

15/10/2018
Παρέμβαση από το σωματείο εργαζομένων των ΕΛΠΕ στην Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς της Βρετανίας για την ιδιωτικοποίηση

 

Γιώργος Φιντικάκης

Σε παρέμβαση προς την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς της Βρετανίας, προκειμένου ει δυνατόν να καθυστερήσει ο διαγωνισμός πώλησης των ΕΛΠΕ, προχώρησε σύμφωνα με τις πληροφορίες του "Energypress", την εβδομάδα που πέρασε, το σωματείο εργαζομένων του ομίλου.

Δεδομένου ότι η μετοχή των ΕΛΠΕ διαπραγματεύεται και στο χρηματιστήριο του Λονδίνου, οι νομικοί εκπρόσωποι του ΠΣΕΕΠ υπέβαλαν πριν από μερικές ημέρες φάκελο προς την αρμόδια βρετανική αρχή, θέτοντας το ερώτημα κατά πόσο η διαγωνιστική διαδικασία είναι σύμβατη ή μη, με τους κανόνες της ελληνικής νομοθεσίας (ν.3461/2006), ο οποίος μετέφερε στο ελληνικό δίκαιο την Οδηγία 2004/25/EC. 

Στην ουσία, το σωματείο εργαζομένων επικαλείται παραβίαση των κανόνων που τίθενται από την ελληνική και την ευρωπαϊκή νομοθεσία για τις δημόσιες προσφορές, και επισημαίνει ότι η διαδικασία που έχει κινηθεί από το ΤΑΙΠΕΔ, έτσι όπως έχει δομηθεί, θέτει σε κίνδυνο τόσο το δημόσιο συμφέρον όσο και ειδικότερα το συμφέρον των ΕΛΠΕ, των βασικών μετόχων, των επενδυτών που κατέχουν μετοχές, καθώς βεβαίως και των εργαζομένων. 

Σε ανάλογο μήκος κύματος ήταν και οι προσφυγές που κατέθεσε το σωματείο το Σεπτέμβριο, τόσο προς την Ελληνική Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς όσο και προς την Επιτροπή Αναφορών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου.

Στο μεταξύ κρίσιμη θεωρείται αυτή η εβδομάδα σχετικά με το αίτημα της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για υποβολή δημόσιας προσφοράς από το νικητή του διαγωνισμού των ΕΛΠΕ προς όλους τους υπόλοιπους μετόχους. Οπως μετέφεραν προ ημερών στο "Energypress" πηγές με γνώση των διεργασιών, η εμπλοκή που έχει υπάρξει στο θέμα, είτε με τον είτε μα τον άλλο τρόπο, θα πρέπει να έχει επιλυθεί μέσα από τις ενταντικές συζητήσεις που διεξάγονται, προτού φθάσουμε στο τελευταίο δεκαήμερο του Οκτωβρίου.

Διαφορετικά αν το θέμα συνεχίσει να σέρνεται, τότε σίγουρα η ημερομηνία υποβολής δεσμευτικών προσφορών θα μετατεθεί από το ΤΑΙΠΕΔ για το Νοέμβριο, μπορεί και για αργότερα.

Αγνωστο ωστόσο παραμένει ποιο από τα δύο “στρατόπεδα” τελικά θα υπαναχωρήσει ή ποια θα είναι η συμβιβαστική λύση, εφόσον φυσικά αυτή βρεθεί. Η μεν Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς (ΕΚ) φαίνεται να επιμένει ότι η συγκεκριμένη αποκρατικοποίηση, ακριβώς επειδή εκτός του Δημοσίου, πουλά και ιδιώτης επενδυτής (Paneuropean), αποτελεί ιδιαίτερη περίπτωση, δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι γίνεται αμιγώς για το δημόσιο συμφέρον, επομένως δεν εξαιρείται από τη διαδικασία της δημόσιας προσφοράς. Το δε, ΤΑΙΠΕΔ έχει εξαρχής διαφωνήσει με αυτή τη θέση, και επικαλείται τις γνωματεύσεις ανεξάρτητων νομικών γραφείων που υποστηρίζουν ότι δεν τίθεται θέμα δημόσιας προσφοράς.

Αν τελικά επικρατήσει η άποψη της ΕΚ, αυτό σημαίνει ότι όποιος εκ των Glencore και Vitol κερδίσει το διαγωνισμό, τότε θα κληθεί να αποκτήσει στην ίδια τιμή, και τις μετοχές που θα του προσφέρουν οι υπόλοιποι μέτοχοι. Σε αυτή τη περίπτωση θα του ζητηθεί να αγοράσει ένα αρκετά υψηλότερο ποσοστό από το 50,1%, που θεωρητικά θα μπορούσε να φτάσει ακόμη και στο 70%, αφού σήμερα το 19% των ΕΛΠΕ ανήκει σε έλληνες και ξένους θεσμικούς καθώς και σε μικρομετόχους.

Ανακοίνωση του ΠΣΕΕΠ

Στους λόγους πίσω από την προσφυγή κατά της πώλησης των ΕΛΠΕ αναφέρθηκε το σωματείο ΠΣΕΕΠ με ανακοίνωσή του.

Όπως χαρακτηριστικά υποστηρίζει:

Στο πλαίσιο του σχεδιασµού του Σωµατείου µας ώστε να ανατραπεί η περαιτέρω ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ, σας γνωρίζουµε ότι προχωρήσαµε την Παρασκευή 12/10/2018, όπως είχαµε δηλώσει, σε ενηµέρωση και των αρµόδιων βρετανικών εποπτικών αρχών, για την διαδικασία που έχει τεθεί σε κίνηση από το ΤΑΙΠΕ∆, δεδοµένου ότι τα ΕΛΠΕ είναι εισηγµένα πέραν του Χρηµατιστηρίου Αξιών Αθηνών και στο Χρηµατιστήριο του Λονδίνου (London Stock Exchange). 

Οι βρετανικές εποπτικές αρχές αναµένεται να εξετάσουν τη διαδικασία προσφοράς εξαγοράς που έχει κινηθεί από το ΤΑΙΠΕ∆ σε σχέση µε τους εφαρµοστέους κανόνες του ευρωπαϊκού δικαίου καθώς και σε σχέση µε τη βρετανική νοµοθεσία για την προστασία της κεφαλαιαγοράς, των µετόχων και των επενδυτών. 

Σκοπός του Σωµατείου µας είναι να προστατευθούν οι εργαζόµενοι των ΕΛΠΕ αλλά και τα ίδια τα ΕΛΠΕ, µέτοχος των οποίων παραµένει το Ελληνικό ∆ηµόσιο, από µια ασύµφορη και νοµικά προβληµατική διαδικασία. 

∆εν θα επιτρέψουµε την εκποίηση των ΕΛΠΕ κακήν κακώς και την µετατροπή τους από µια εµβληµατική και κερδοφόρα σε µια παροπλισµένη και προβληµατική επιχείρηση, όπως δυστυχώς έχει συµβεί σε άλλες δηµόσιες επιχειρήσεις στον τοµέα της ενέργειας.  

Όπως έχουµε διαµηνύσει προς κάθε κατεύθυνση, παρακολουθούµε στενά το θέµα και είµαστε ανά πάσα στιγµή έτοιµοι για περαιτέρω ενέργειες, σε κάθε επίπεδο, εάν παραστεί ανάγκη ώστε να βάλουµε φρένο στην κυβερνητική απόφαση της ΝΤΡΟΠΗΣ για το ξεπούληµα των ΕΛΠΕ. 

15/10/2018
Σταθάκης: Υπάρχουν πολλά ακόμα να γίνουν και θα γίνουν για τα χρηματοοικονομικά της ΔΕΗ

 

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης παραχώρησε σήμερα συνέντευξη στον ραδιοφωνικό σταθμό «Στο Κόκκινο 105,5FM», στον Στάθη Σχινά, όπου αναφέρθηκε στην τριμερή, στους αγωγούς, στην ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης και στη ΔΕΗ.

Για την Τριμερή Σύνοδο Κορυφής Ελλάδας-Κύπρου-Αιγύπτου

Ανοίγει η προοπτική συνεργασίας και με την Αίγυπτο. Τα ευρήματα έχουν διευρυνθεί, σε όλη την περιοχή, καθώς εμπλέκεται η Κύπρος, το Ισραήλ και η Αίγυπτος. Οι συνεχιζόμενες έρευνες διευρύνουν το μέγεθος των κοιτασμάτων και την προοπτική αξιοποίησής του. Σε αυτά προστίθενται φυσικά και τα ελληνικά οικόπεδα, που θα μπουν στην ίδια φάση έρευνας, όπως η Νοτιοδυτική Κρήτη.

Τόσο τα οικόπεδα στην Κρήτη όσο και δυτικά της Κέρκυρας, φαίνεται ότι είναι εφάμιλλα του μεγάλου αιγυπτιακού κοιτάσματος. Φυσικά αυτό μένει να επιβεβαιωθεί από την περαιτέρω έρευνα. Ακριβή εικόνα θα έχουμε όταν φτάσει το τρυπάνι στο βυθό. Υπάρχουν προβλέψεις αλλά βεβαιότητα θα έχουμε στο τελικό στάδιο της έρευνας, σε περίπου 2 χρόνια. Συνεπώς, η περιοχή αρχίζει και αποκτά μια άλλη κλίμακα ενδιαφέροντος για την προοπτική παραγωγής φυσικού αερίου με προορισμό την Ευρώπη.

Στην ημερήσια διάταξη μπαίνει πλέον με κατεπείγοντα τρόπο το θέμα της μεταφοράς του φυσικού αερίου και της κατασκευής αγωγού ή και όποιων συμπληρωματικών, εναλλακτικών, έργων χρειάζονται, προκειμένου αυτός ο όγκος να μπορεί να μεταφερθεί, οικονομικά και κυρίως με ασφάλεια, προς την ευρωπαϊκή αγορά. Αυτό ήταν στο επίκεντρο των συζητήσεων και έγιναν θετικά βήματα.

Για τους αγωγούς φυσικού αερίου

Ο μεγάλος υποθαλάσσιος αγωγός EastMed (Ισραήλ-Κύπρος-Ελλάδα-Ιταλία) βρίσκεται στο τελικό στάδιο των τεχνικών μελετών για να ολοκληρωθεί η σχετική διακυβερνητική συμφωνία έως το τέλος του έτους. Θα ακολουθήσει η βιωσιμότητα, το market test, τον επόμενο χρόνο, προκειμένου να ληφθούν οριστικές αποφάσεις. Ταυτόχρονα, άνοιξε η προοπτική για το πώς και αιγυπτιακό αέριο θα μπορεί εν δυνάμει να ενταχθεί στον EastMed.

Παράλληλα, ολοκληρώνεται ο TAP που θα μεταφέρει αζέρικο αέριο στην Ιταλία. Στην Ελλάδα η κατασκευή του έχει προχωρήσει πάνω από 90%, είναι υπό ολοκλήρωση, όπως προβλέπει το χρονοδιάγραμμα για τα τέλη του 2019. Υπάρχει, επίσης, ο κάθετος άξονας ο αγωγός IGB που θα συνδέσει Ελλάδα και Βουλγαρία. Βρίσκεται σε στάδιο προκήρυξης του διαγωνισμού κατασκευής, με χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης το 2020.

Η Ελλάδα ισχυροποιείται και με την ολοκλήρωση του έργου στη Ρεβυθούσα, τον μεγαλύτερο σταθμό LNG στην Ανατολική Μεσόγειο, που θα δημιουργήσει τη μεγαλύτερη πύλη εισόδου και θα επιτρέπει τη διασύνδεση με όλους τους άλλους αγωγούς.

Για την ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης

Το μεγαλύτερο έργο που έχει ωριμάσει αυτή τη στιγμή και μπαίνει σε φάση υλοποίησης είναι διπλή ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με το ηπειρωτικό σύστημα: το μεγαλύτερο, με διαφορά, υποθαλάσσιο έργο στην Ευρώπη και από τα μεγαλύτερα παγκοσμίως.

Ξεκινάει το στάδιο κατασκευής του πρώτου έργου για τη διασύνδεση Κρήτης - Πελοποννήσου. Έληξε ο διαγωνισμός, αρχίζει πλέον η φάση της υλοποίησης. Αρχές του 2019 υπογράφονται οι συμβάσεις, στα τέλη του 2020 το έργο θα παραδοθεί.  Για το δεύτερο έργο διασύνδεσης (Κρήτη - Αττική), ολοκληρώθηκαν οι διαπραγματεύσεις, προχωράει κανονικά το σχήμα που είχε προωθηθεί. Η ιδέα είναι απλή. Τα δυο παράλληλα πρότζεκτ που υπήρχαν (του ΑΔΜΗΕ για τη διασύνδεση Κρήτης - Αττικής και του Euroasia Interconnector για τη διασύνδεση με την Κύπρο) να ενοποιηθούν σε ένα έργο, στο οποίο ο ΑΔΜΗΕ θα διατηρήσει το 51%.

Η κεντρική αυτή η ιδέα ολοκληρώθηκε, αδειοδοτήθηκε από τη ΡΑΕ, τέθηκαν τεχνικά θεάματα, θεμιτά, από την Κομισιόν και ολοκληρώθηκαν κι αυτά με τη χθεσινή συμφωνία. Τελειώνουν όλα τα Χριστούγεννα, άρα από αρχές Ιανουαρίου και το έργο αυτό μπαίνει  σε φάση υλοποίησης, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2023. Η συνολική αξία της επένδυσης για τη διπλή ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης ανέρχεται σε περίπου 1,3 δισ. ευρώ.

Για τη ΔΕΗ και τη καταστροφολογία της αξιωματικής αντιπολίτευσης

Καταλαβαίνω τη ΝΔ, διότι ανατρέψαμε όλα της τα σχέδια για τον ενεργειακό τομέα και για τη ΔΕΗ. Η ΝΔ ήθελε τη «μικρή ΔΕΗ» και την ιδιωτικοποίηση του 17% της επιχείρησης για να μείνει με μειοψηφική συμμετοχή το Δημόσιο. Από ‘κει και πέρα κάθε 6 μήνες υπάρχει μια καταστροφολογία που δεν επιβεβαιώνεται. Η κυβέρνηση διατηρεί τη ΔΕΗ υπό δημόσιο  έλεγχο, προστάτεψε τα υδροηλεκτρικά που αποτελούν το πιο κερδοφόρο τμήμα της ΔΕΗ. Σχετικά με τα χρηματοοικονομικά, χρηματοδότηση δανείων γίνεται, απομείωση των δανειακών υποχρεώσεων γίνεται, υπάρχουν πολλά ακόμα να γίνουν και θα γίνουν. Η επιχείρηση  προσαρμόζεται βήμα-βήμα στο νέο ρόλο που θα έχει στο νέο ενεργειακό τοπίο που διαμορφώνεται.

11/10/2018
Πανηγυρική αποδοχή από το Ηράκλειο της συμφωνίας των Βρυξελλών για το καλώδιο Αττική - Κρήτη

 

Θοδωρής Παναγούλης

Με την συνέντευξη τύπου που παραχωρεί σήμερα το μεσημέρι ο κ. Σταθάκης από το Ηράκλειο της Κρήτης παρουσία του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου του ΑΔΜΗΕ, Μάνου Μανουσάκη, «σφραγίζεται» ουσιαστικά η θετική απάντηση στη σχετική επιστολή που έστειλε η Κομισιόν για τα συμφωνηθέντα στη σύσκεψη των Βρυξελλών και ανοίγει ο δρόμος για την προκήρυξη διαγωνισμών για τη μεγάλη διασύνδεση της Αττικής με την Κρήτη.

Η επίσημη απάντηση των εμπλεκομένων πρέπει να σταλεί μέχρι αύριο. Την αποδοχή των συμφωνηθέντων πρέπει να επικυρώσει και η ΡΑΕ η οποία θα υποχρεωθεί να τροποποιήσει τις αποφάσεις απευθείας ανάθεσης του έργου στο SPV «Αριάδνη Interconnection» ως επίσημο φορέα υλοποίησης του έργου.

Ειδικότερα, το SPV «Αριάδνη Interconnection» θα πρέπει να αλλάξει μετοχική σύνθεση και να προσαρμοστεί εξαρχής βάσει του μνημονίου που υπέγραψαν ΑΔΜΗΕ και Euroasia πέρυσι τον Οκτώβριο. Θα πρέπει δηλαδή η ΡΑΕ στην τροποποιημένη απόφασή της να αναφέρει ρητά ότι το SPV «Αριάδνη Interconnection» θα συμμετέχουν σε ποσοστό 51% ο ΑΔΜΗΕ, 39% ο Euroasia και ποσοστό 10% θα διατεθεί με τον τρόπο που θα συμφωνήσουν οι δύο εταιρείες.

Ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά του έργου δημιουργείται Τεχνική Επιτροπή που θα απαρτίζεται από έναν εκπρόσωπο του SPV «Αριάδνη» για το κομμάτι της διασύνδεσης Κρήτη – Αττική, έναν του SPV που θα συστήσει ο Euroasia για το κομμάτι Κρήτη – Κύπρου – Ισραήλ, από έναν εκπρόσωπο των διαχειριστών Ελλάδας και Κύπρου (ΑΔΜΗΕ και ΔΣΜΚ) και ένα πέμπτο μέλος που θα είναι ο πρόεδρος και θα προέρχεται από τον ENTSO-E (Πανευρωπαϊκός Οργανισμός Διαχειριστών Συστημάτων Μεταφοράς), και θα πρέπει να έχει ειδικότητα σε multiterminal.

Κρίσιμο ζήτημα είναι τώρα εάν ο  Euroasia Interconnector θα εξασφαλίσει τα χρήματα για να εισέλθει στο  μετοχικό κεφάλαιο της  «Αριάδνης» με ποσοστό έως 39%, υπογράφοντας έως τις 10 Ιανουαρίου 2019 τη Συμφωνία Μετόχων.

Το θέμα της εξεύρεσης χρημάτων δεν είναι καθόλου αυτονόητο αν ληφθεί υπόψη ότι το αρχικό μετοχικό κεφάλαιο της "Αριάδνη Interconnection” έχει οριστεί στα 200 εκατ. ευρώ, γεγονός που σημαίνει ότι ο Euroasia πρέπει να βρεί περί τα 80 εκατ. ευρώ, ενώ μέχρι σήμερα, σε καμία φάση της διαδικασίας «δεν έχει εμφανίσει κεφάλαια στο τραπέζι», ενώ και η ίδια η εταιρεία έχει μικρό μετοχικό κεφάλαιο χωρίς άλλα περιουσιακά στοιχεία.

Ενδιαφέρον έχει πάντως το γεγονός ότι, με βάση τα συμφωνηθέντα, τα έξοδα που έχει κάνει μέχρι σήμερα ο Euroasia για μελέτες της διασύνδεσης Αττική – Κρήτη, θα εισφερθούν από αυτόν και θα αποτιμηθούν ως μέρος της συμμετοχής του στο μετοχικό κεφάλαιο του «Αριάδνη».

11/10/2018
Στην Αθήνα στελέχη της Snam, πιέζουν για ολοκλήρωση του deal για το ΔΕΣΦΑ - Οι εκκρεμότητες και οι τελευταίοι σκόπελοι

 

του Χρήστου Στεφάνου

Στην Αθήνα βρίσκονται σύμφωνα με πληροφορίες στελέχη της ιταλικής εταιρείας Snam, που ηγείται του κονσόρτιουμ των ευρωπαίων διαχειριστών αερίου, που απέκτησαν στον πρόσφατο διαγωνισμό το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών του ΔΕΣΦΑ. 

Οι Ιταλοί σύμφωνα με πληροφορίες έχουν ανοιχτό δίαυλο με τα αρμόδια θεσμικά όργανα και είναι εμφανής η διάθεσή τους να ολοκληρωθούν το ταχύτερο δυνατό, τα εκκρεμή διαδικαστικά ζητήματα, προκειμένου να εγκατασταθούν στο ΔΕΣΦΑ.

Μάλιστα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες από τα τέσσερα εκκρεμή ζητήματα που σχετίζονται με την ολοκλήρωση της συναλλαγής, φαίνεται να βαίνει προς θετική εξέλιξη το ένα, καθώς φαίνεται να οδηγείται σε αίσιο τέλος για το ΔΕΣΦΑ, το ζήτημα του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου Ελλάδας Σκοπίων. Υπενθυμίζεται ότι για το θέμα υπήρχε διένεξη με το ανταγωνιστικό πρότζεκτ που προωθούσε η εταιρεία windows συμφερόντων του Ρώσου επιχειρηματία Λ. Λεμπέντεφ. Οι τελευταίες πληροφορίες ωστόσο αναφέρουν ότι το θέμα του αγωγού του ΔΕΣΦΑ προς τα Σκόπια, βαίνει προς διευθέτηση όπως άλλωστε ζητούσε και η πλευρά της Snam. Μένει βεβαίως να ληφθούν οι οριστικές αποφάσεις της ΡΑΕ.

Ως προς τις υπόλοιπες εκκρεμότητες, η πιο περίπλοκη και χρονοβόρα διαδικασία για την ολοκλήρωση της πώλησης είναι ο ιδιοκτησιακός διαχωρισμούς του ΔΕΣΦΑ από τη ΔΕΠΑ. Εδώ να σημειωθεί ότι μπορεί πωλητές να εμφανίζονται το ΤΑΙΠΕΔ και τα ΕΛΠΕ, ωστόσο τυπικά πωλητής είναι η ΔΕΠΑ, η οποία έχει στις καταστάσεις της εγγεγραμένη αξία στο ενεργητικό της από το ΔΕΣΦΑ, ύψους 945 εκ. ευρώ, ενώ η εξαγορά γίνεται με συνολική αποτίμηση στα 810 εκ. ευρώ. Στο πλαίσιο αυτό διερευνώνται τρόποι ώστε να μην θεωρηθεί απιστία για τη διοίκηση της ΔΕΠΑ (αλλά και των ΕΛΠΕ) η πώληση σε τιμή κατώτερη εκείνης που είναι γραμμένη στο ενεργητικό της. Ο φόρος πάντως που θα πληρωθεί θα αντιστοιχεί στην τιμή που έχει γράψει η ΔΕΠΑ.

Η τρίτη εκκρεμότητα αφορά στην πιστοποίηση του ΔΕΣΦΑ ως διαχειριστή του εθνικού συστήματος φυσικού αερίου υπό τη νέα ιδιοκτησία. Η πιστοποίηση θα εκδοθεί από τη ΡΑΕ ωστόσο θα έχει την έγκριση και της Κομισιόν.

Τέλος η τέταρτη εκκρεμότητα αφορά στο θέμα των τιμολογίων, όπου ως γνωστόν η πρόταση που έχει κατατεθεί από πλευράς ΔΕΣΦΑ προβλέπει WACC ύψους 9,27%, με τη ΡΑΕ να εμφανίζεται διστακτική να εγκρίνει το αίτημα του διαχειριστή, επικαλούμενη μάλιστα και την περίπτωση του διαχειριστή του συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας ΑΔΜΗΕ, όπου το WACC κυμαίνεται στο 7 έως 7,5%. Από πλευράς ΔΕΣΦΑ υποστηρίζεται ότι δεν είναι συγκρίσιμα τα μεγέθη, ιδιαίτερα όταν ο ΑΔΜΗΕ έχει μπροστά του εκτεταμένο επενδυτικό πρόγραμμα που θα αυξήσει σε απόλυτα μεγέθη τα έσοδά του. Σε κάθε περίπτωση η ΡΑΕ επικαλείται και τη μείωση στο ρίσκο της χώρας για να “ψαλιδίσει” το αίτημα του διαχειριστή. 

Σε κάθε περίπτωση και υπό το ιταλικό πρέσινγκ για ταχεία ολοκλήρωση της συναλλαγής, θα πρέπει μέχρι το τέλος του έτους να ολοκληρωθούν περίπλοκες διαδικασίες και να ξεπεραστούν οι τελευταίοι σκόπελοι, ώστε να γυρίσει τη νέα σελίδα ο ΔΕΣΦΑ.

11/10/2018
Εξορύξεις υδρογονανθράκων, σεισμολαγνεία και τσουναμολαγνεία

 

Το παρακάτω κείμενο, μπορεί εκ πρώτης όψεως να αφορά τα δρώμενα στην επαρχία, αλλά πιστέψτε με, κατά βάθος, αντικατοπτρίζει τη νεοελληνική πραγματικότητα της μεταπολίτευσης και τον τρόπο με τον οποίο λειτουργούσαν, αλλά συνεχίζουν ίσως να λειτουργούν, οι θεσμοί στη χώρα μας. Αφορά ίσως, έμμεσα, και τη γεωπολιτική. Το παρακάτω κείμενο δημοσιεύθηκε στα Χανιώτικα Νέα στις 2/10/2018. Σας εύχομαι καλή ανάγνωση.

Σύμφωνα με δημοσίευμα τοπικής εφημερίδας των Χανίων (Χανιώτικα Νέα, 30/9/2018) το Δημοτικό Συμβούλιο του Πλατανιά Χανίων εξέδωσε αρνητική γνωμοδότηση για τη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) στο έργο εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στις θαλάσσιες περιοχές Νοτιοδυτικά και Δυτικά της Κρήτης. Το Δ.Σ. έκανε δεκτή την εισήγηση του δημάρχου Πλατανιά για αρνητική γνωμοδότηση λόγω της "ελλιπούς τεκμηρίωσης αυτής σε ό,τι αφορά τη μη επαρκή διασφάλιση της εξόρυξης των υδρογονανθράκων". Μεταξύ άλλων το Δ.Σ. του Πλατανιά επικαλέσθηκε "ελλοχεύοντα κίνδυνο πρόκλησης ατυχήματος και ρύπανσης που θα επιφέρει καταστροφικές περιβαλλοντικές, οικονομικές και κοινωνικές συνέπειες για την περιοχή μας και τη χώρα ολόκληρη δεδομένου του πρωτεύοντα ρόλου του τουριστικού τομέα στη διαμόρφωση του ΑΕΠ της χώρας μας. Την ανησυχία αυτή ο Δήμος Πλατανιά αναφέρει ότι επιτείνει και η αρνητική γνωμοδότηση επί της ΣΜΠΕ του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών σύμφωνα με την οποία η εν λόγω ΣΜΠΕ παρουσιάζει μεγάλες ελλείψεις σε ότι αφορά τη σεισμικότητα της περιοχής ενδιαφέροντος…"

Καταρχήν, εντύπωση προκαλεί το γεγονός ότι το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Πλατανιά διαθέτει την επαρκή επιστημονική ικανότητα να εκφέρει επιστημονική άποψη σχετική με "μη-επαρκή διασφάλιση της εξόρυξης των υδρογονανθράκων"!

Ξεπερνώντας αυτήν την πρώτη εντύπωση ας παρατεθούν ορισμένες σκέψεις δημοσίως ώστε να τις διαβάσουν οι δημότες-φορολογούμενοι-ψηφοφόροι του Δήμου Πλατανιά παρά τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου του Πλατανιά. Έτσι κι αλλιώς, τα Μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου του Πλατανιά φαίνεται πώς έχουν βγάλει ήδη "ερήμην" όλων των υπόλοιπων επιστημόνων τις καταδικαστικές "επιστημονικές" αποφάσεις τους οπότε είναι δώρο-άδωρον να απευθύνεται κάποιος σε αυτά. Καλύτερα ας παρακαμφθούν λοιπόν και επειδή πλησιάζουν οι εκλογές της Τοπικής Αυτοδιοίκησης είναι προτιμότερο και πολιτικά ορθό να διαβάσουν τις κάτωθι απόψεις οι άμεσα εμπλεκόμενοι, δηλαδή, οι ψηφοφόροι-φορολογούμενοι του Δήμου Πλατανιά και ας βγάλουν τα πολιτικά συμπεράσματά τους για το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Πλατανιά.

1. Αξιότιμοι δημότες-φορολογούμενοι-πολίτες του Δήμου Πλατανιά: Η εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στη Θάσο ξεκίνησε το 1981. Δηλαδή πραγματοποιείται εδώ και 37 χρόνια. Τα τελευταία 37 χρόνια δεν έχει συμβεί ποτέ περιβαλλοντικό ατύχημα οποιασδήποτε μορφής. Ποτέ! Καθώς ακολουθούνται ορθές πρακτικές κατά τη διάρκεια των εργασιών με σεβασμό στο περιβάλλον και τον άνθρωπο. Όσον αφορά τον τουρισμό της Θάσου; Τα τελευταία χρόνια η τουριστική κίνηση στη Θάσο διαρκώς αυξάνει. Η παρουσία των θαλάσσιων εξεδρών εξόρυξης υδρογονανθράκων δεν εμποδίζει τους τουρίστες της Θάσου να απολαύσουν τις ομορφιές του νησιού. Αντίθετα, από τί πραγματικά κινδυνεύει το περιβάλλον της Θάσου; Από τις πυρκαγιές: το 1985 κάηκαν στη Θάσο 90 χιλιάδες στρέμματα δάσους, το 1989 κάηκαν 70 χιλιάδες στρέμματα ενώ το 2013 κάηκαν 7 χιλιάδες στρέμματα.

2. Αξιότιμοι δημότες-φορολογούμενοι-πολίτες του Δήμου Πλατανιά: αυτήν την περίοδο σε ένα άλλο μέρος του πλανήτη, στην Ινδονησία, συμβαίνει μία φυσική καταστροφή με πάνω από 800 νεκρούς (ΣΣ. Έχουν ξεπεράσει τους 1200). Μάλιστα, ο αριθμός των νεκρών διαρκώς αυξάνει. Η καταστροφή στην Ινδονησία σχετίζεται με σεισμό μεγέθους 7,5 Ρίχτερ και τσουνάμι το οποίο προκλήθηκε ως αποτέλεσμα του σεισμού και έπληξε συγκεκριμένες περιοχές της Ινδονησίας. Στην Ινδονησία συμβαίνει η σύγκλιση της λιθοσφαιρικής πλάκας του Ινδικού Ωκεανού με τη χερσόνησο του Σιάμ (Μυανμάρ-Βούρμα, Ταϋλάνδη, Μαλαισία, Ινδονησία) στη νοτιοανατολική Ασία. Για όσους θυμούνται, το φονικότατο τσουνάμι του 2004, με τους χιλιάδες νεκρούς, το οποίο προήλθε έπειτα από σεισμό 9 Ρίχτερ, είχε επίσης συμβεί στην Ινδονησία. Και εδώ αρχίζουν τα περίεργα-ευτράπελα όσον αφορά την εν Ελλάδι σεισμολαγνεία και τσουναμολαγνεία. 

* Στην Ινδονησία από το 1969 είχε ξεκινήσει η εγκατάσταση δεκάδων θαλάσσιων πλατφορμών εξόρυξης υδρογονανθράκων. 
* Το 1990 στην Ινδονησία υπήρχαν τουλάχιστον 330 θαλάσσιες πλατφόρμες εξόρυξης υδρογονανθράκων.
* Το 2015 στην Ινδονησία υπήρχαν πάνω από 450 θαλάσσιες πλατφόρμες εξόρυξης υδρογονανθράκων. 

Κι όμως! Τα τελευταία σαράντα οκτώ (48) χρόνια καμία επιστημονική έρευνα δεν έχει συνδέσει τους σεισμούς και τα τσουνάμια στην Ινδονησία με περιβαλλοντικούς κινδύνους σχετικούς με την αξιοποίηση των υδρογονανθράκων. Ας επαναληφθεί η φράση προς επίρρωση: καμία επιστημονική μελέτη δεν έχει συνδέσει τις θαλάσσιες εξέδρες εξόρυξης υδρογονανθράκων της Ινδονησίας ως γενεσιουργό αιτία σεισμών και τσουνάμι σε αυτές τις σεισμογενείς περιοχές. Ας έχουν υπόψιν τους οι πολίτες-φορολογούμενοι-ψηφοφόροι του Δήμου Πλατανιά ότι ακόμη και στην περίπτωση του φονικότατου σεισμού των 9 Ρίχτερ του 2004 στην Ινδονησία δεν είχε παρατηρηθεί καμία μόλυνση του περιβάλλοντος εξαιτίας της παρουσίας των εκατοντάδων θαλάσσιων πλατφορμών εξόρυξης υδρογονανθράκων. Περιπτώσεις σαν της Ινδονησίας υπάρχουν αρκετές παγκοσμίως όσον αφορά την εξόρυξη υδρογονανθράκων σε σεισμογενείς περιοχές: ενδεικτικά, από τη σύγκλιση λιθοσφαιρικής πλάκας της Ωκεανίας με το Ανατολικό Τιμόρ, στον Ειρηνικό ωκεανό στην περιοχή της Οχοτσικικής θάλασσας, στην περιοχή μεταξύ της νήσου Σαχαλίνης και της χερσονήσου της Καμτσάσκας, στην περιοχή Αλεουτίνων νήσων και Αλάσκας/Βερίγγειος Πορθμός κλπ. Όλες αυτές οι περιοχές είναι σεισμογενείς και πραγματοποιείται υποθαλάσσια εκμετάλλευση υδρογονανθράκων χωρίς επίδραση των γεωτρήσεων στη διέγερση σεισμών.

3. Αξιότιμοι δημότες-φορολογούμενοι-πολίτες του Δήμου Πλατανιά: η Καλιφόρνια είναι μία από τις πλέον επικίνδυνες περιοχές στον πλανήτη μας όσον αφορά τους σεισμούς. Στην Καλιφόρνια  υπάρχουν δύο από τα πλέον επικίνδυνα σεισμογενή ρήγματα παγκοσμίως (το Ρήγμα Άγιου Ανδρέα και του Σαν Χασίντο). Στο γνωστό Χόλιγουντ, το οποίο παρεμπιπτόντως βρίσκεται στην Καλιφόρνια, έχουν γυριστεί και ταινίες θρίλερ σχετικές με σεισμούς κλπ. Τα λατρεύουν αυτά οι Αμερικανοί. Κι όμως στην Καλιφόρνια υπάρχουν δεκάδες θαλάσσιες πλατφόρμες εξόρυξης υδρογονανθράκων οι οποίες βρίσκονται παράλληλα στα πλέον επικίνδυνα παγκοσμίως σεισμογενή ρήγματα του Άγιου Ανδρέα και του Σαν Χασίντο. 

Σημαντικό: οι υποθαλάσσιες εξορύξεις υδρογονανθράκων στην Καλιφόρνια πραγματοποιούνται διαρκώς τα τελευταία 50+ χρόνια. 

4. Ο θαλάσσιος τουρισμός στην Καλιφόρνια είναι σε απίστευτα υψηλά επίπεδα. Πολύ υψηλότερα από του Πλατανιά... Δεν νομίζω πως χρειάζεται καν να παρατεθούν στοιχεία γι ’αυτό παρά μόνο να αναζητήσετε τη Σάντα Μπάρμπαρα της Καλιφόρνια η οποία βρίσκεται απέναντι ακριβώς από τις θαλάσσιες εξέδρες εξόρυξης υδρογονανθράκων. Η Σάντα Μπάρμπαρα θεωρείται η αμερικανική Ριβιέρα. Δεν νομίζω να μπορεί να συγκριθεί τουριστικά και οικονομικά ο Πλατανιάς με τη Σάντα Μπάρμπαρα. Η ανεργία στη Σάντα Μπάρμπαρα είναι 3,9% ενώ το μέσο ετήσιο εισόδημα φτάνει τα 66 χιλιάδες δολάρια περίπου.

5. Αξιότιμοι δημότες-φορολογούμενοι-πολίτες του Δήμου Πλατανιά, όσον αφορά τις οικολογικές φοβίες των Συμβούλων του Δήμου Πλατανιά διαβάστε τα ακόλουθα: σε επιστημονικό άρθρο που παρουσιάσθηκε το 2014 από την Αμερικανική Ακαδημία Επιστημών (το άρθρο βρίσκεται στη διάθεση κάθε φορολογούμενου-πολίτη-ψηφοφόρου-επιχειρηματία του Δήμου Πλατανιά) επισημάνθηκε πως στις περιοχές γύρω από τις θαλάσσιες εξέδρες εξόρυξης υδρογονανθράκων της Καλιφόρνια παρατηρήθηκε ιδιαίτερα υψηλότερη παρουσία/παραγωγή ψαριών ανά τετραγωνικό μέτρο συγκριτικά με το φυσικό βραχώδες περιβάλλον και τους φυσικούς υφάλους. Αυτό συμβαίνει συνήθως γιατί τα ψάρια χρησιμοποιούν τις θαλάσσιες πλατφόρμες εξόρυξης ως φωλιές και καταφύγια. Η μέση ετήσια παραγωγή ψαριών ανά τετραγωνικό μέτρο στον πυθμένα των θαλάσσιων πετρελαιοπηγών ήταν μέχρι και 27,4 φορές μεγαλύτερη από την παραγωγή ψαριών στο φυσικό βραχώδες περιβάλλον και τους υφάλους της περιοχής μέτρησης. Εν ολίγοις, η παρουσία εξεδρών εξόρυξης στην Καλιφόρνια όχι μόνο δεν επηρέασε αρνητικά την αλιεία, αλλά επέδρασε θετικά τόσο στον αλιευτικό τουρισμό όσο και στους επαγγελματίες αλιείς των εγγύτερων περιοχών καθώς οι θαλάσσιες εξέδρες εξόρυξης υδρογονανθράκων λειτουργούν ως τεχνητοί ύφαλοι. Δεν νομίζω πως μπορεί κανείς να αμφισβητήσει την εγκυρότητα της Αμερικανικής Ακαδημίας Επιστημών, ούτε το γεγονός πως η Πολιτεία της Καλιφόρνια έχει την πλέον αυστηρή ίσως παγκοσμίως περιβαλλοντική νομοθεσία. Δεν θα ήταν λογικό λοιπόν να θεωρούν ορισμένοι στον Πλατανιά τον εαυτό τους περισσότερο ευαίσθητο στα περιβαλλοντικά θέματα από τους Καλιφορνέζους. Την περιοχή της Καλιφόρνια επισκέπτονται χιλιάδες φάλαινες κάθε χρόνο για να αναπαραχθούν. Στην Καλιφόρνια οι φάλαινες – και τα δελφίνια, και οι θαλάσσιες χελώνες - βρίσκουν τροφή από τα ψάρια της περιοχής που είναι άφθονα εξαιτίας της παρουσίας των εξεδρών εξόρυξης υδρογονανθράκων. Τί κάνουν οι Καλιφορνέζοι επιχειρηματίες; Έχουν δημιουργήσει τουριστικές επιχειρήσεις παρακολούθησης των φαλαινών. Εάν θέλουν οι δημότες-φορολογούμενοι-πολίτες – ψηφοφόροι – επιχειρηματίες του Δήμου Πλατανιά μπορούν να αναζητήσουν μέσω του διαδικτύου δεκάδες τέτοιες επιχειρήσεις στην Καλιφόρνια. Ποια άλλη επιχειρηματική δραστηριότητα ευδοκιμεί στην Καλιφόρνια παράλληλα με την εξόρυξη υδρογονανθράκων; Η οινοποιεία. Τα καλιφορνέζικα κρασιά είναι διάσημα παγκοσμίως. Δεν νομίζω να υπάρχει αμφιβολία σε αυτό. Υπάρχουν χιλιάδες αμπελώνες από πάνω ως κάτω στην Καλιφόρνια. Και όπως γνωρίζουν πολύ καλά οι αγρότες, το αμπέλια είναι ένα πολύ ευαίσθητο περιβαλλοντικά φυτό. Όμως η Καλιφόρνια παράγει και άλλα εξαιρετικά αγροτικά προϊόντα: γαλακτομικά (τζίρος πάνω από 6 δισ. δολάρια ετησίως στην Καλιφόρνια), ξηροί καρποί (τζίρος πάνω από 5,5 δισ. δολάρια ετησίως στην Καλιφόρνια), φράουλες (τζίρος πάνω από 1,8 δισ. δολάρια ετησίως στην Καλιφόρνια) κλπ. Εάν οι δημότες του Δήμου Πλατανιά επιθυμούν να τους δοθούν στοιχεία, ευχαρίστως να τα ζητήσουν. Μία άλλη επιχειρηματική δραστηριότητα η οποία αναπτύσσεται στην επικίνδυνα σεισμογενή Καλιφόρνια, παράλληλα με τις εξορύξεις υδρογονανθράκων, είναι τα μεσιτικά: στην Καλιφόρνια, ειδικά στις ακτές της, δύσκολα βρίσκει κάποιος σπίτι κάτω του ενός εκατομμυρίου δολαρίων. Αξιότιμοι δημότες-φορολογούμενοι-πολίτες του Δήμου Πλατανιά, λέτε όλοι αυτοί που αγοράζουν πανάκριβα σπίτια στην Καλιφόρνια να μην έχουν εκτιμήσει τον κίνδυνο των σεισμών και των υδρογονανθράκων; 

Οπότε, σε τί αποσκοπεί άραγε η έντονη σεισμολαγνεία (ειδικά στα Χανιά!) η οποία αγγίζει τα όρια της κοινωνικής μηχανικής; Ποια συμφέροντα εξυπηρετούνται πίσω από την καλλιέργεια του φόβου; Ας μη ξεχνάμε ότι "η πρόκληση φόβου σε αόριστο αριθμό ανθρώπων ή σε ορισμένο κύκλο ή κατηγορία προσώπων μπορεί να τους αναγκάσει να προβούν σε μη προγραμματισμένες πράξεις ή σε ματαίωσή τους, με κίνδυνο να προκληθεί ζημία στην οικονομία, στον τουρισμό ή στην αμυντική ικανότητα της χώρας." Άραγε, έχει γίνει αντιληπτό αυτό;

Ταυτόχρονα, όταν διαρκώς προβάλλεται-διασπείρεται ο φόβος πρόκλησης μέγα-σεισμών(!) και τσουνάμι στην Κρήτη(!), μπορεί να προκαλέσει τα ακριβώς αντίθετα αποτελέσματα και να γυρίσει τελικώς ως μπούμερανγκ στην τοπική οικονομία πλήττοντας δραματικά τον τουρισμό της Κρήτης (και όχι μόνο: και την αμυντική ικανότητα της χώρας): ποιος τουρίστας θα θέλει να έλθει στην Κρήτη εάν διαρκώς διασπείρεται η φοβία ενός σεισμού των 8 Ρίχτερ; Έλεος πια. Η διαρκής επιμονή στη σεισμολαγνεία μπορεί να επιφέρει ακόμη ένα πιο επικίνδυνο αποτέλεσμα: όταν πραγματικά θα πρέπει να υπάρξει άμεση ενημέρωση της Κοινής Γνώμης για θέματα Πολιτικής Προστασίας, τότε η κοινή γνώμη των Χανίων δεν θα πιστεύει τις ανακοινώσεις γιατί θα έχει εθιστεί στην παραπληροφόρηση. Το παραμύθι του Πέτρου και του Λύκου είναι γνωστό. Στο κάτω της γραφής, τί θα πρέπει να υποστηρίξει κάποιος δηλαδή για τη Σαντορίνη; Στη Σαντορίνη, με τη λογική της κινδυνολαγνείας που διαχέεται ως δηλητήριο στη Χανιώτικη κοινωνία, δεν θα έπρεπε να πατήσει τουρίστας το πόδι του με τον φόβο μήπως τυχόν και εκραγεί το ηφαίστειο! Θα έπρεπε να έχει βγει απαγορευτικό για τον τουρισμό της Σαντορίνης. Αστεία πράγματα δηλαδή. Όπως έγραψε ο ποιητής Άγγελος Βλάχος πριν 100 χρόνια: "Ξεύρεις την χώρα που ανθεί φαιδρά πορτοκαλέα, που κοκκινίζ' η σταφυλή και θάλλει η ελαία; Ω, δεν την αγνοεί κανείς, είναι η γη η ελληνίς". Δυστυχώς, η επιπολαιότητα και η ανευθυνότητα είναι επικίνδυνες και όχι οι σεισμοί.

Αξιότιμοι δημότες-φορολογούμενοι-πολίτες του Δήμου Πλατανιά: προστατέψτε τις επενδύσεις σας και το μέλλον των παιδιών σας από την κινδυνολαγνεία των Σειρήνων του Φόβου. "Αν μπορείς κοίταξε τον φόβο κατάματα και ο φόβος θα φοβηθεί και θα φύγει" (Καζαντζάκης).

Αξιότιμοι δημότες-φορολογούμενοι-πολίτες του Δήμου Πλατανιά  απαιτείται ψυχραιμία, ενημέρωση, ανοικτός διάλογος και μακριά από την κινδυνολαγνεία. Αρκετά έχει περάσει η χώρα μας από την κάθε λογής κινδυνολαγνεία. Εάν χρειασθεί, θα επανέλθω.

Τα παρακάτω αποτελούν επιπλέον υστερόγραφα για τους αναγνώστες του Capital.gr:

ΥΓ 1. Πριν τη σχετική γνωμοδότηση του Δήμου Πλατανιά Χανίων, στις 18/9/2018, είχε γίνει γνωστό μέσω τοπικού ΜΜΕ των Χανίων ότι η Ιταλική εταιρεία υδρογονανθράκων ΕΝΙ έψαχνε να βρει οικόπεδα στο Δήμο Πλατανιά Χανίων ώστε να χτίσει σπίτια για τους εργαζόμενούς της οι οποίοι θα εργασθούν στις έρευνες υδρογονανθράκων. "...Το τελευταίο διάστημα, αντιπροσωπεία της εταιρείας,  είχε έρθει κοντά σε συμφωνία με ομάδα ιδιοκτητών ακινήτων στην ευρύτερη περιοχή του Πλατανιά για την αγορά 290 στρεμμάτων έναντι 5 εκ. ευρώ ωστόσο, ένα βήμα πριν "πέσουν οι υπογραφές",υπήρξε εμπλοκή, με την πλευρά των ιδιοκτητών να ανεβάζει την τιμή ανά στρέμμα και το συνολικό κόστος αγοράς. Οι διαπραγματεύσεις δεν έχουν "ναυαγήσει" και τις επόμενες ημέρες, στις 20 Σεπτεμβρίου, πολιτικοί μηχανικοί και δικηγόροι της εταιρείας θα επισκεφτούν και πάλι τα Χανιά. Μάλιστα, σύμφωνα πάντα με τις ίδιες πηγές, η ιταλική εταιρεία έχει επεκτείνει το ενδιαφέρον της και στην περιοχή της Παλαιόχωρας όπου διερευνά το ενδεχόμενο αγοράς εκτάσεων....". Προσωπικά δεν είμαι σε θέση να γνωρίζω τί πραγματικά συμβαίνει. Απλώς το παραθέτω γιατί ίσως δείχνει ενδιαφέρον. 

ΥΓ 2. Τελευταία, όλο και πιο πολύ πυκνώνουν οι προσπάθειες ορισμένων πλευρών να υψώσουν εμπόδια στην αξιοποίηση των ελληνικών υδρογονανθράκων της Κρήτης με "επιστημονικά" προσχήματα. Πρόσφατα ανακοινώθηκε επιστημονική έρευνα για τον κίνδυνο τσουνάμι στα Χανιά(!) αλλά και έρευνα για τη διάσωση των θαλάσσιων κητωδών σε μία "περίεργη" περιοχή της Μεσογείου: ανάμεσα από την Κρήτη, τη Λιβύη, την Τυνησία και τη Μάλτα! Δηλαδή σε ένα από τα πιο καυτά γεωπολιτικά σημεία του πλανήτη. Όλα αυτά θυμίζουν παλαιάς κοπής ακαδημαϊκές συμπεριφορές της Μεταπολίτευσης. Η ακαδημαϊκή κοινότητα φέρει τεράστιες ευθύνες για την ηθική και οικονομική κατάρρευση της χώρας.  

ΥΓ 3. Τελευταία, έχει παρατηρηθεί δραματική αύξηση των δημοσιευμάτων των τοπικών ΜΜΕ στα Χανιά εν είδει ανακοινώσεων: όποτε συμβαίνει σεισμός (ακόμη και των 2, 3 ή 4 Ρίχτερ) ανακοινώνονται από τα τοπικά ΜΜΕ. Ας ξεκαθαρισθεί: δεν υπονοείται κάτι για τα ΜΜΕ, καθώς οι δημοσιογράφοι κάνουν τη δουλειά τους. Δεν είναι ειδικοί για να γνωρίζουν. Όταν οι δημοσιογράφοι παραλαμβάνουν ένα ανακοινωθέν το ανακοινώνουν. Όμως μήπως συμβαίνει τίποτε άλλο; Μήπως πίσω από αυτές τις υπερβολικές ανακοινώσεις περί σεισμών στα Χανιά κάθε τρεις και λίγο για σεισμούς που κανείς δεν παίρνει χαμπάρι, κρύβεται προσπάθεια "μασάζ" της κοινής γνώμης της Κρήτης ώστε οι Χανιώτες να θεωρούν σιγά-σιγά ότι κινδυνεύουν από σεισμούς; Προειδοποίηση: έχει γίνει αντιληπτή αυτή η πρακτική "κοινωνικής μηχανικής"...

* Δρ. Σωτήρης Ν. Καμενόπουλος - PhD Σχολής Μηχανικών Ορυκτών Πόρων Πολυτεχνείου Κρήτης

(capital.gr)

 
11/10/2018
Πιτσιόρλας: Σε δέκα ημέρες παρουσιάζεται πακέτο προτάσεων για τη μείωση του ενεργειακού κόστους

 

Μέσα στους επόμενους δύο μήνες αναμένεται σημαντική δραστηριοποίηση στο υπουργείο Οικονομίας και ανάπτυξης στον τομέα της βιομηχανίας, με κατάθεση προτάσεων για τη μείωση του ενεργειακός κόστους και την αναμόρφωση της νομοθεσίας για τη χρυσή βίζα ώστε να προβλέπει και νέα προιόντα.

Όπως ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Βιομηχανίας, Στέργιος Πιτσιόρλας, σε συνάντηση με δημοσιογράφους, η σημασία που δίνει η κυβέρνηση στην αναβάθμιση του χαρτοφυλακίου για τη βιομηχανία φαίνεται από τον σχεδιασμό να υπάρξει αυτόνομο υπουργείο Βιομηχανίας στο μέλλον. 

Στη συνέχεια ο κ. Πιτσιόρλας γνωστοποίησε σε ποιούς τομείς θα εστιαστεί το ενδιαφέρον των υπηρεσίων μέχρι το τέλος του χρόνου.

Προτεραιότητες

- Άμεσα, σε συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία, θα συγκροτηθεί εθνικό συμβούλιο για την 4η Βιομηχανική Επανάσταση και μέσα στο επόμενο δίμηνο θα έχει διαμορφωθεί πλήρης πρόταση στρατηγικής της χώρας μας.

- Θα δημιουργηθεί δομή στη Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας, προκειμένου να αξιοποιηθούν κονδύλια του ΕΣΠΑ κατά τα πρότυπα της δομής που υπάρχει στη Γενική Γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή. Ετοιμάζεται ένα πρόγραμμα για τις αλυσίδες αξίας για ΜΜΕ που η δημόσια διαπάνη θα ανέρχεται στα 40 εκατ. ευρώ και για την περιβαλλοντική βιομηχανία 20 εκατ. ευρώ θα είναι η δημόσια συμμετοχή.

- Για τη χρυσή βίζα ετοιμάζεται νομοσχέδιο, προκειμένου να προστεθούν νέα προιόντα. Η χρυσή βίζα θα αφορά πλέον και αγορά ομολόγων ή μετοχές σε επιχειρήσεις επενδύσεων real estate ή καταθέσεις μέχρι 400.000 ευρώ για ομόλογα και έως 800.000 ευρώ για τη δραστηριοποίηση στη δευτερογενή αγορά. Με την υποχρέωση διατήρησης των τίτλων για πέντε χρόνια και ό,τι προβλέπει η νομοθεσία σχετικά με τον έλεγχο αυτών των επενδύσεων.

- Έχει προετοιμαστεί ένα πολυνομοσχέδιο που σύντομα θα πάει για ψήφιση στη Βουλή, το οποίο περιέχει θέματα βιομηχανικης ιδιοκτησίας. Θα ενσωματωθεί η ευρωπαϊκή Οδηγία για τα εμπορικά απόρρητα, θα προβλέπει μητρώο για πατέντες ανοικτών ευρεσιτεχνιών, ενίσχυση των συμπράξεων για εκμετάλλευση τεχνολογίας και πατεντών και δημιουργία μίας δεξαμενή πατεντών με clusters, ενώ θα ρυθμιστούν όλα τα θελήματα διανοητικής και βιομηχανικής ιδιοκτησίας.

- Για το βιομηχανικό πάρκο στα Οινόφυτα υπάρχει πρόβλεψη στο πολύνομοσχέδιο, με το οποίο θα ρυθμιστούν και ευρύτερα θέματα αποθηκών και logistic, καθώς σήμερα λειτουργούν αυτές οι επιχειρηματικές δραστηριότητες με παλιό καθεστώς ως αποθήκες και με τη σημερινή νομοθεσία είναι εκτός χρήσεων γης. Στόχος είναι μέχρι την ψήφιση του νομοσχεδίου να υπάρξουν τροπολογίες για όλα τα γενικότερα θέματα επιχειρηματικών πάρκων και logistics και να ρυθμιστούν οριζόντια όλα τα ζητήματα.

Όπως σημείωσε ο αναπληρωτής υπουργός, υπάρχει μελέτη για άτυπες βιομηχανικές περιοχές και μετά τα Οινόφυτα θα ρυθμιστεί η βιομηχανική περιοχή στο Καλοχώρι, αλλά και σε άλλες περιοχές, ενώ να λυθούν και θέματα που αφορούν τις ΒΙΠΕ.

- Σε δέκα ημέρες θα καταθέσει το υπουργείο Οικονομίας πακέτο προτάσεων για τη μείωση του ενεργειακού κόστους. Οι προτάσεις θα τεθούν προς συζήτηση με το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και τη ΔΕΗ, αλλά και όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, προκειμένου να γίνει ένας ολοκληρωμένος δίαλογος. Διότι, όπως τόνισε ο κ. Πιτσιόρλας, έχουν γίνει προσπάθειες και έχουν υπάρξει αποφάσεις για να επιλυθεί το ζήτημα «αλλά θα πρέπει να αναπροσαρμόσουμε τις λύσεις που δόθηκαν».

- Από τον Οκτώβριο θα ξεκινήσουν οι διαδικασίες και για τα Ναυπηγεία Ελευσίνας και Σκαραμαγκά, ενώ για το ναυπηγείο στη Σύρο αναμένεται η απόφαση του δικαστηρίου. Για την Ελευσίνα, σύμφωνα με τον αναπληρωτή υπουργό, μέσα στον Οκτώβριο θα ξεκινήσουν συζητήσεις με ενδιαφερόμενους επενδυτές και μέχρι σήμερα υπάρχουν τρία επενδυτικά σχήματα που έχουν δηλώσει γραπτώς το ενδιαφέρον τους, ενώ σύντομα θα ξεκινήσει η διαδικασία για συμφωνία εξυγίανσης με προτιμητεο επενδυτή.

Εν τω μεταξύ, μέχρι το τέλος Νοεμβρίου θα ξεκινήσουν διαγωνιστικές διαδικασίες για τον Σκαραμαγκά. Από τον ειδικό διαχειριστή θα γίνουν δύο διαγωνισμοί για την αξιοποίηση του στρατιωτικού και του εμπορικόυ τμήματος και από την ΕΤΑΔ ένας διαγωνισμός για τη δεξαμενή 5 και για μία παράπλευρη έκταση 120 στρεμμάτων.

10/10/2018
Η Coral Gas εισάγει μοριακό ιχνηθέτη στο υγραέριο που διακινείται από τα πρατήριά της

 

Η Coral Gas εισάγει μοριακό ιχνηθέτη στο υγραέριο (βλέπε παρουσίαση) παρέχοντας ένα ολοκληρωμένο σύστημα διασφάλισης ποιότητας και ποσότητας του υγραερίου κίνησης.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας, "ο μοριακός ιχνηθέτης έρχεται να προστεθεί στο έργο που έχουν αναλάβει και εκτελούν οι κινητές μονάδες της Coral Gas, οι οποίες πραγματοποιούν αιφνίδιους ελέγχους στα πρατήρια διασφαλίζοντας την ποιότητα και την ποσότητα του υγραερίου κίνησης. Με τον τρόπο αυτόν, η Coral Gas αποδεικνύει έμπρακτα ότι είναι η αξιόπιστη επιλογή για κάθε οδηγό που χρησιμοποιεί υγραέριο για το αυτοκίνητό του".

65.000 τόνοι το χρόνο διακινούνται παράνομα

Όπως ανέλυσε σήμερα ο γενικός διευθυντής της Coral Gas, Παναγιώτης Χαριτόπουλος, σε εκδήλωση για την παρουσίαση της συγκεκριμένης πρωτοβουλίας, 65.000 τόνοι το χρόνο διακινούνται παράνομα, υγραέριο που προορίζεται για βιομηχανικές χρήσεις, στην κίνηση οχημάτων, που συνεπάγεται απώλειες εσόδων για το Δημόσιο της τάξης των 40-45 εκατ. ευρώ ετησίως.

Τα τελευταία χρόνια διαπιστώνεται στροφή των καταναλωτών προς το υγραέριο για την κίνηση οχημάτων, εξαιτίας του μειωμένου κόστους σε σχέση με την βενζίνη. Είναι ενδεικτικό ότι οι επίσημες πωλήσεις υγραερίου κίνησης έφθασαν πέρυσι στους 215.000 τόνους, από 4,2 χιλ. τόνους το 2009 και προβλέπεται να διαμορφωθούν εφέτος στους 210 χιλ. τονους. Ωστόσο η εκτίμηση της Coral Gas είναι ότι η πραγματική αγορά υγραερίου κίνησης ήταν πέρυσι 269 χιλ. τόνοι και αναμένεται να φθάσει εφέτος στους 275 χιλ. τον. Είναι ενδεικτικό το γεγονός ότι ενώ ο αριθμός των πρατηρίων που διαθέτουν υγραέριο κίνησης αυξάνεται συνεχώς τα τελευταία χρόνια (860 το 2016, 950 το 2017, 1050 εφέτος), ωστόσο στο ίδιο διάστημα οι επίσημες πωλήσεις εμφανίζονται να μειώνονται.

Επίσης εκτιμάται ότι δυνατότητα καύσης υγραερίου έχουν 230.000-250.000 αυτοκίνητα στην Ελλάδα.

Ο κ. Χαριτόπουλος επεσήμανε ακόμη ότι η εταιρεία, μέλος του ομίλου της Motor Oil εξετάζει την επέκταση της σε άλλες χώρες των Βαλκανίων. Στην Τουρκία και την Ιταλία το υγραέριο είναι το πλέον προτιμώμενο καύσιμο κίνησης ενώ νέες τεχνολογίες diesel blend που αναπτύσσονται (ταυτόχρονη καύση μείγματος ντήζελ με υγραέριο σε υγρή μορφή) υπόσχονται περαιτέρω ανάπτυξη της αγοράς.

Η συνεργασία με την Authentix για τον ιχνηθέτη

Ο μοριακός ιχνηθέτης εισάγεται στο υγραέριο κίνησης, στην υγρή συμπιεσμένη φάση του, σε απειροελάχιστες ποσότητες (χιλιοστόγραμμα/ανά κυβικό μέτρο, PPB) και δεν ανιχνεύεται παρά μόνο με ειξειδικευμένα όργανα, ούτε μπορεί να αφαιρεθεί και να παραμορφωθεί, δίνοντας έτσι  τη δυνατότητα για ταυτοποίηση των καυσίμων μας με εξαιρετική ακρίβεια.

Η μοριακή ιχνηθέτηση είναι προϊόν αποκλειστικής συνεργασίας της Coral Gas με την Authentix (USA). Η Authentix σε συνεργασίες με πολυεθνικές εταιρείες πετρελαίου και κυβερνητικούς φορείς έχει ελέγξει αποτελεσματικά τη διακίνηση καυσίμων προστατεύοντας καταναλωτές και φορολογούμενους  από λαθροχειρίες.

Τα χαρακτηριστικά του μοριακού ιχνηθέτη είναι ότι:

·         Εισάγεται στο υγραέριο σε απειροελάχιστες ποσότητες και ανιχνεύεται μόνο από εξειδικευμένο εξοπλισμό.

·         Ανιχνεύει μεταβολές στη σύσταση του υγραερίου με εξαιρετικά μεγάλη ακρίβεια.

·         Χρησιμοποιείται χωρίς να επηρεάζει καμία από τις φυσικές ή χημικές ιδιότητες του υγραερίου, είναι απολύτως ασφαλής και εγκεκριμένος για όλους τους κινητήρες.

Ο Γενικός Διευθυντής της Coral Gas, Παναγιώτης Χαριτόπουλος, δήλωσε: «Η εφαρμογή αυτού του συστήματος μοριακού ιχνηθέτη εντάσσεται στη διαρκή δέσμευση έναντι των πελατών μας για την παροχή ποιοτικών καυσίμων με άριστες προδιαγραφές. Στην Coral Gas, δεν υπάρχουν συμβιβασμοί στα θέματα της ποιότητας και τηρούνται πολύ υψηλά πρότυπα σε όλη τη διαδικασία διαχείρισης των καυσίμων μας. Στην Coral Gas, η ποιότητα και η ασφάλεια αποτελούν πρώτη μας προτεραιότητα».

Οι έλεγχοι πραγματοποιούνται αιφνιδιαστικά σε όλα τα πρατήρια με το σήμα Coral Gas από τις κινητές μονάδες Ποιοτικού & Ποσοτικού Ελέγχου Πρατηρίων, οι οποίες έχουν πιστοποιηθεί σύμφωνα µε τα πρότυπα ποιότητας ISO 9001 και η πιστοποίηση αυτή φέρει την υπογραφή του ανεξάρτητου, διεθνώς αναγνωρισμένου, φορέα πιστοποιήσεων ποιότητας BUREAU VERITAS.

Ο  μοριακός  ιχνηθέτης έρχεται να προστεθεί σε ένα ολοκληρωμένο σύστημα ποιοτικού  και ποσοτικού ελέγχου που πραγματοποιείται συστηματικά στα πρατήρια με υγραέριο κίνησης με το σήμα Coral Gas, για να προσφέρει τη μέγιστη διασφάλιση στους πελάτες μας για την αξιοπιστία των  καυσίμων που προμηθεύονται.

Έτσι, σε κάθε εφοδιασμό, η Coral Gas είναι η μοναδική εταιρεία στην Ελλάδα που σας διασφαλίζει μέγιστη οικονομία, κορυφαία απόδοση και καλύτερη προστασία του κινητήρα.

10/10/2018
Έκρηξη σε διυλιστήριο στη Βοσνία - Ένας νεκρός και εννέα τραυματίες

 

(upd10:49) Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες, ο νεότερος απολογισμός της έκρηξης είναι ένας νεκρός και εννέα τραυματίες.

Ειδικότερα, σύμφωνα με όσα μεταδίδει το αθηναϊκό πρακτορείο, η Ντραγκάνα Κέκεζ, εκπρόσωπος της αστυνομίας στην περιοχή σημείωσε ότι «ένας άνθρωπος σκοτώθηκε και εννέα ακόμη τραυματίστηκαν. Έξι τραυματίες νοσηλεύονται, όμως η ζωή τους δεν διατρέχει κίνδυνο».

Παραμένουν άγνωστα, μέχρι στιγμής, τα αίτια της έκρηξης, με την εισαγγελία να έχει ξεκινήσει έρευνα για το συμβάν.

Νωρίτερα το energypress έγραφε:

Οκτώ εργαζόμενοι σε διυλιστήριο πετρελαίου στη Βοσνία τραυματίστηκαν το βράδυ της Τρίτης, όταν σημειώθηκε έκρηξη την οποία ακολούθησε πυρκαγιά, από άγνωστη μέχρι στιγμής αιτία.

Η έκρηξη στο διυλιστήριο της πόλης Μπροντ, κοντά στα σύνορα της Βοσνίας με την Κροατία, σημειώθηκε περί τις 21.30 τοπική ώρα (22.30 ώρα Ελλάδας), δήλωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο αξιωματικός της αστυνομίας στην περιοχή, χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες ή να διευκρινίσει τι την προκάλεσε.

Η πυρκαγιά τέθηκε υπό έλεγχο αργότερα τη νύχτα.

Το διυλιστήριο είναι το μοναδικό στη Βοσνία και απασχολεί περίπου 900 εργαζόμενους. 

(ΑΠΕ-ΜΠΕ)

 
10/10/2018
Στο επόμενο δεκαήμερο η απόφαση για τη δημόσια προσφορά που ζητά η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς από τον πλειοδότη των ΕΛΠΕ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Κρίσιμο θεωρείται το επόμενο δεκαήμερο σχετικά με το αίτημα της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για υποβολή δημόσιας προσφοράς από το νικητή του διαγωνισμού των ΕΛΠΕ προς όλους τους υπόλοιπους μετόχους.

Αυτό αναφέρουν στο "Energypress" πηγές με γνώση των διεργασιών, αφήνοντας να εννοηθεί ότι η εμπλοκή που έχει υπάρξει στο θέμα, είτε με τον είτε με τον άλλο τρόπο, θα πρέπει να έχει επιλυθεί μέσα από τις εντατικές συζητήσεις που διεξάγονται, προτού φθάσουμε στο τελευταίο δεκαήμερο του Οκτωβρίου.

Διαφορετικά αν το θέμα συνεχίσει να σέρνεται, τότε σίγουρα η ημερομηνία υποβολής δεσμευτικών προσφορών θα μετατεθεί από το ΤΑΙΠΕΔ για το Νοέμβριο, μπορεί και για αργότερα.

Αγνωστο ωστόσο παραμένει ποιο από τα δύο “στρατόπεδα” τελικά θα υπαναχωρήσει ή ποια θα είναι η συμβιβαστική λύση, εφόσον φυσικά αυτή βρεθεί. Η μεν Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς (ΕΚ) φαίνεται να επιμένει ότι η συγκεκριμένη αποκρατικοποίηση, ακριβώς επειδή εκτός του Δημοσίου, πουλά και ιδιώτης επενδυτής (Paneuropean), αποτελεί ιδιαίτερη περίπτωση, δεν μπορεί να θεωρηθεί ότι γίνεται αμιγώς για το δημόσιο συμφέρον, επομένως δεν εξαιρείται από τη διαδικασία της δημόσιας προσφοράς. Το δε, ΤΑΙΠΕΔ έχει εξαρχής διαφωνήσει με αυτή τη θέση, και επικαλείται τις γνωματεύσεις ανεξάρτητων νομικών γραφείων που υποστηρίζουν ότι δεν τίθεται θέμα δημόσιας προσφοράς.

Αν τελικά επικρατήσει η άποψη της ΕΚ, αυτό σημαίνει ότι όποιος εκ των Glencore και Vitol κερδίσει το διαγωνισμό, τότε θα κληθεί να αποκτήσει στην ίδια τιμή, και τις μετοχές που θα του προσφέρουν οι υπόλοιποι μέτοχοι. Σε αυτή τη περίπτωση θα του ζητηθεί να αγοράσει ένα αρκετά υψηλότερο ποσοστό από το 50,1%, που θεωρητικά θα μπορούσε να φτάσει ακόμη και στο 70%, αφού σήμερα το 19% των ΕΛΠΕ ανήκει σε έλληνες και ξένους θεσμικούς καθώς και σε μικρομετόχους.

Βέβαια εδώ και καιρό κύκλοι των ΕΛΠΕ θεωρούν ότι μόνο ένα μικρό ποσοστό των υπολοίπων μετόχων του ομίλου, θα ενδιαφερθεί να πουλήσει τις μετοχές του. Αν εξαιρέσει κανείς τα ποσοστά των δύο βασικών μετόχων (Paneuropean, Δημόσιο), αθροίζεται ένα υπόλοιπο ποσοστό 58.233.522 μετοχών (19%), εκ των οποίων το 7,7% ανήκει σε ιδιώτες επενδυτές, το 6,5% σε ξένους θεσμικούς και το 4,8% σε έλληνες θεσμικούς. Κατά την παραπάνω ερμηνεία, οι έλληνες και οι ξένοι θεσμικοί δεν θα ενδιαφερθούν να πωλήσουν, επομένως εκείνοι που θα προσφέρουν τις μετοχές τους θα είναι το 7,7% των μικρομετόχων. Εκτίμηση που μένει φυσικά να φανεί στη πράξη, εφόσον “περάσει” η άποψη της ΕΚ.

Ακόμη όμως και να επικρατήσει η άποψη του ΤΑΙΠΕΔ, και να μη χαθεί το ορόσημο του Νοεμβρίου για την υποβολή προσφορών, και πάλι προτιμητέος επενδυτής δεν πρόκειται να αναδειχθεί πριν από το πρώτο τρίμηνο του 2019. Δεδομένου ότι η μέχρι σήμερα εμπειρία, έχει δείξει πως από την ανακήρυξη του επενδυτή έως την οριστική μεταβίβαση, χρειάζονται 6-8 μήνες, το κλείσιμο της συναλλαγής θα πρέπει να τοποθετείται στο φθινόπωρο του 2019, εκτός κι αν προκηρυχθούν εκλογές νωρίτερα, οπότε και η διαδικασία παγώσει. Ετσι δηλαδή όπως εξελίσσονται τα πράγματα, το πιθανότερο είναι ότι ο διαγωνισμός των ΕΛΠΕ, θα μείνει "προίκα" για την επόμενη κυβέρνηση, κάτι που φυσικά ισχύει και για τη περίπτωση της ΔΕΠΑ.

10/10/2018
Θέρμανση 2010-2017: Τα νοικοκυριά έκοψαν την κατανάλωση πετρελαίου και αερίου, στράφηκαν στο ρεύμα και τα... pellets

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Έκλεισαν ερμητικά τις βάνες του πετρελαίου τα νοικοκυριά στην επταετία της οικονομικής κρίσης λόγω των υψηλών τιμών και της υπερφορολόγησης και αναζήτησαν τη θέρμανση με ηλεκτρικές συσκευές, pellets, καυσόξυλα και φυσικό αέριο όπου υπάρχει σύνδεση.

Οι ανατροπές στην κατανάλωση θέρμανσης αποτυπώνεται από τα τελευταία στοιχεία των ερευνών των οικογενειακών προϋπολογισμών για το 2017 που ανακοίνωσε η ΕΛ.ΣΤΑΤ και το energypress.gr τα σύγκρινε με τα προηγούμενα έτη.  

Έτσι, η κατανάλωση πετρελαίου από το 2010 έως και το 2017, παρουσίασε θεαματική βουτιά έχοντας υποχωρήσει πάνω από 53%. Πιο συγκεκριμένα κάθε νοικοκυριά έκαψε πέρυσι 33,14 λίτρα μηνιαίως για την κεντρική θέρμανσης της κύριας κατοικίας του όταν πριν από επτά χρόνια – προ οικονομικής κρίσης και αύξησης των φόρων – κατανάλωσε 71,77 λίτρα το μήνα.

Οι οικογένειες στράφηκαν σε άλλες μορφές θέρμανσης και στις περισσότερες των περιπτώσεων χωρίς να γνωρίζουν το τελικό κόστος αλλά και την απόδοση των μέσων που χρησιμοποίησαν για να ζεσταθούν. Είναι χαρακτηριστικό ότι η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας το 2017 ήταν μηνιαίως στις 399 Κιλοβατώρες από 326 το 2010, ήτοι ανέβηκε κατά 22,5%.

Εντυπωσιακή ήταν και η αύξηση της κατανάλωσης των pellets που χρησιμοποιούνται για ενεργειακά τζάκια. Σύμφωνα με τα τελευταία διαθέσιμα και συγκρίσιμα στοιχεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ. με αναφορά στην τριετία 2015 -2017 οι ποσότητες για τη θέρμανση της κύριας κατοικίας τους ανέβηκαν κατά 58%. Πιο συγκεκριμένα από 2,98 κιλά ανέβηκαν στα 4,71 κιλά μηνιαίως.

Ψαλιδισμένη ήταν και η κατανάλωση φυσικού αερίου. Από 7,78 κυβικά μέτρα μηνιαίως το 2010 έπεσε στα 6,65 κυβικά μέτρα, ήτοι ήταν μειωμένη κατά 14%.

Στην τριετία 2015 – 2017 σχεδόν σταθερή παραμένει η χρήση των καυσόξυλων. Κυμαίνεται στα 57 με 60 κιλά μηνιαίως.

9/10/2018
Αρχίζει γεωτρήσεις στη Μεσόγειο η Τουρκία

 

Στο τέλος αυτού του μήνα το γεωτρύπανο 'Πορθητής' της Τουρκίας θα ξεκινήσει την πρώτη του γεώτρηση στη Μεσόγειο, δήλωσε ο Τούρκος Υπουργός Ενέργειας Φατίχ Ντονμέζ.
 
Όπως μεταδίδει το τουρκικό ειδησεογραφικό πρακτορείο ειδήσεων Ανατολού, σε ομιλία του στην 9η Σύνοδο Ενέργειας Τουρκίας, ο Τούρκος Υπουργός είπε ότι τις επόμενες μέρες ο Πορθητής θα κάνει την πρώτη του γεώτρηση. “Έχουμε διανύσει σημαντικές αποστάσεις στο θέμα των ερευνών και γεωτρήσεων μας στη Μαύρη Θάλασσα. Τις επόμενες μέρες το γεωτρύπανό μας 'Πορθητής' θα ξεκινήσει γεώτρηση”, ανέφερε.

Ο Τούρκος Υπουργός ανακοίνωσε ακόμη ότι έχει ξεκινήσει και η διαδικασία αγοράς δεύτερου γεωτρύπανου από την Τουρκία. “Μακάρι και αυτό να το συμπεριλάβουμε σύντομα στο νηολόγιό μας”, ανέφερε.
 
Είπε επίσης ότι "θα διαφυλάξουμε τα δικαιώματά μας που απορρέουν από το διεθνές δίκαιο ιδιαίτερα στην Μεσόγειο. Στα τέλη αυτού του μήνα το γεωτρύπανο μας 'Πορθητής' θα ξεκινήσει γεώτρηση στη Μεσόγειο”, είπε ο Τούρκος Υπουργός λέγοντας ότι το τουρκικό ερευνητικό πλοίο 'Χαϊρετίν Πασά'  θα συνεχίσει τις έρευνες στη Μεσόγειο.

9/10/2018
Greenpeace: Ανοικτή επιστολή προς τον Πρωθυπουργό για τις εξορύξεις υδρογονανθράκων και την έκθεση IPCC

 

Ανοιχτή επιστολή προς τον Πρωθυπουργό της χώρας σχετικά με τις εξορύξεις υδρογονανθράκων και την Ειδική Έκθεση της Διεθνούς Διεπιστημονικής Επιτροπής για την Κλιματική Αλλαγή, απέστειλε ο Γενικός Διευθυντής του Ελληνικού Γραφείου της GreenPeace, Νίκος Χαραλαμπίδης. 

Επισημαίνονται, μεταξύ άλλων, τα αποτελέσματα της έκθεσης IPCC, η οποία ρητά καταλήγει πως για να αποφευχθούν οι πλέον καταστροφικές επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής, απαιτείται η μείωση κατά το ήμισυ των παγκόσμιων εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα μέχρι το 2030 και ο μηδενισμός αυτών μέχρι το 2050. Οτιδήποτε λιγότερο από αυτό θα επιφέρει τεράστιες συνέπειες στην ανθρωπότητα και τον πλανήτη. 

Ακολουθεί ολόκληρο το κείμενο της επιστολής.

Θέμα: Εξορύξεις υδρογονανθράκων και Ειδική Έκθεση της Διεθνούς Διεπιστημονικής Επιτροπής για την Κλιματική Αλλαγή

Αξιότιμε κύριε Πρωθυπουργέ,

Με αφορμή την επικείμενη συνάντησή σας με τους προέδρους της Αιγύπτου και της Κύπρου, με σκοπό τη διεύρυνση της συνεργασίας των χωρών σε θέματα διασυνδέσεων, υδρογονανθράκων και αγωγών, σας επισυνάπτω τη χθεσινή έκθεση της Διεπιστημονικής Επιτροπής για την Κλιματική Αλλαγή (IPCC).

Σας επισυνάπτω επίσης ανακοίνωση τύπου της διεθνούς Greenpeace η οποία αποτελεί ουσιαστικά περίληψη των ευρημάτων της έκθεσης της IPCC. Η έκθεση προέκυψε ύστερα από ενάμιση χρόνο έρευνας, συναντήσεων και διαβουλεύσεων χιλιάδων κορυφαίων επιστημόνων απ’ όλο τον κόσμο, υπό την αιγίδα των Ηνωμένων εθνών.

Η έκθεση εν ολίγοις καταλήγει στα εξής: για να αποφύγουμε τις πλέον καταστροφικές επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής (η οποία είναι ήδη εδώ) οφείλουμε να μειώσουμε κατά το ήμισυ τις παγκόσμιες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα μέχρι το 2030 και να τις μηδενίσουμε μέχρι το 2050.

Οι σημερινές δεσμεύσεις των χωρών οδηγούν σε αύξηση της μέσης θερμοκρασίας του πλανήτη κατά 3-4 βαθμούς Κελσίου η οποία συνοδεύεται από τεράστια προβλήματα ξηρασίας, λειψυδρίας, ανεξέλεγκτων δασικών πυρκαγιών, μείωσης αγροτικής παραγωγής, αναγκαστικής μετακίνησης εκατοντάδων εκατομμυρίων ανθρώπων (κλιματικοί πρόσφυγες), διεύρυνσης ανισοτήτων.

Η έκθεση παρέχει συγκεκριμένες προτάσεις για τις επείγουσες πρωτοβουλίες που καλούνται να λάβουν αρχηγοί κρατών, βιομηχανία και κοινωνία για να περιοριστεί η αύξηση της θερμοκρασίας της γης και τα παρελκόμενα καταστροφικά φαινόμενα.

Κύριε Πρωθυπουργέ, με αυτά τα δεδομένα, οποιαδήποτε συζήτηση για περαιτέρω έρευνα με σκοπό την ανεύρεση και αξιοποίηση κοιτασμάτων υδρογονανθράκων είναι εκτός τόπου και εξαιρετικά επικίνδυνη για την οικονομία και την κοινωνία. Με δεδομένο ότι δεν μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε πάνω από το 25% των ήδη γνωστών αξιοποιήσιμων κοιτασμάτων καταλαβαίνετε πόσο άστοχη θα ήταν η αναζήτηση νέων!

Κύριε Πρωθυπουργέ, κάποιοι από τους προκατόχους σας μπορούν να ισχυριστούν ότι δεν γνώριζαν τις λεπτομέρειες και τις αναμενόμενες συνέπειες της κλιματικής αλλαγής. Αυτό το επιχείρημα πλέον δεν έχει βάση. Έχετε όμως στα χέρια σας μια μοναδική ευκαιρία:  να αναλάβετε πρωτοβουλία, σε συνεργασία με τον Αιγύπτιο και τον Κύπριο συνάδελφό σας, για την προστασία της Μεσογείου και των λαών της από τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής. Απεξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα, ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, βιώσιμη γεωργία, προστασία δασικών και θαλάσσιων οικοσυστημάτων, προστασία υποδομών, έξυπνα δίκτυα και διασυνδέσεις, σύγχρονα συστήματα εξοικονόμησης ενέργειας και προγράμματα εξοικονόμησης ενέργειας αποτελούν μερικές από τις κοινές δράσεις και πρωτοβουλίες που μπορείτε να αναλάβετε.

Κύριε Πρωθυπουργέ, πολίτες, πολιτικοί και ηγέτες κρινόμαστε από τις επιλογές μας. Έχετε την πληροφορία και την ευκαιρία να κάνετε την σωστή επιλογή για την κοινωνία, την οικονομία, το περιβάλλον. Είναι στο χέρι σας. Μην την αφήσετε να πάει χαμένη.

Είμαστε στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε περαιτέρω πληροφορία ή διευκρίνιση.

Αναμένοντας με αγωνία σχετική πρωτοβουλία σας,

Νίκος Χαραλαμπίδης

Γενικός Διευθυντής

Ελληνικό Γραφείο της Greenpeace

9/10/2018
Η Ελλάδα στο επίκεντρο των ενεργειακών εξελίξεων - Επτά προτάσεις πολιτικής για το βέλτιστο αποτέλεσμα

 

H μονογραφή των συμβάσεων μεταξύ του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και της κοινοπραξίας των Ελληνικών Πετρελαίων-ExxonMobil-Total στα τέλη Σεπτεμβρίου για την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης αποτελεί σημαντικό σταθμό για την ανάπτυξη των ενεργειακών κοιτασμάτων σε εθνικό επίπεδο. Το προσεχές διάστημα επίκειται ο έλεγχος και η έγκριση των συμβάσεων παραχώρησης από το Ελεγκτικό Συνέδριο ώστε να υπογραφούν οριστικώς και να ξεκινήσει το πρώτο στάδιο των ερευνών. 

Ευκαιρίες και Προκλήσεις

Οι περιορισμένες μέχρι σήμερα δραστηριότητες για έρευνα και εκμετάλλευση ενεργειακών κοιτασμάτων στην ελληνική επικράτεια αποδίδονται στην περίπλοκη και δύσκολη γεωλογία, τα μεγάλα βάθη των πετρέλαιο πιθανών γεωλογικών στόχων καθώς και τις χαμηλές τιμές πετρελαίου που αποθαρρύνουν πιθανούς επενδυτές. Υπό το συγκεκριμένο πρίσμα εξηγείται το ιδιαίτερα χαμηλό ενδιαφέρον που επέδειξαν ενεργειακές εταιρίες ως προς τη συμμετοχή στον διεθνή διαγωνισμό του 2014 που προέβλεπε την παραχώρηση 20 θαλασσίων οικοπέδων στο σύνολο της Ιόνιας Ζώνης και νότια της Κρήτης. Τελικώς, στο διαγωνισμό του 2014 κατατέθηκαν προσφορές μόνο για δύο οικόπεδα στο βόρειο Ιόνιο στα όρια με την Αλβανία, και για ένα θαλάσσιο οικόπεδο στο κεντρικό Ιόνιο προς τη Δυτική Ελλάδα. 

Η συμμετοχή των Ελληνικών Πετρελαίων (ΕΛΠΕ) σε κοινοπραξίες με ξένους ενεργειακούς κολοσσούς αναβαθμίζουν τον ρόλο μίας ελληνικής ενεργειακής εταιρίας στον τομέα της έρευνας και παραγωγής υδρογανθράκων. Τα ΕΛΠΕ έχουν εξερευνήσει στο παρελθόν 26 συνολικά περιοχές σε εθνικό επίπεδο και λόγω της εκτεταμένης γνώσης της ελληνικής γεωλογίας, έχουν αποκτήσει αποκλειστικά δικαιώματα εκμετάλλευσης και παραγωγής ενέργειας στον Δυτικό Πατραϊκό Κόλπο σε κοινοπραξία με την ιταλική Edison, και στις δύο χερσαίες περιοχές «Βορειοδυτική Πελοπόννησος» και «Άρτα-Πρέβεζα» όπου οι συμβάσεις μίσθωσης υπεγράφησαν το 2017. Επίσης, η ελληνική ενεργειακή εταιρία στο πλαίσιο κοινοπραξίας με την γαλλική Total και την ιταλική Edison έχει αποκτήσει δικαιώματα έρευνας και εκμετάλλευσης στο θαλάσσιο οικόπεδο 2 σε περιοχή δυτικά της Κέρκυρας, ενώ κατατέθηκε εντός του 2018 προσφορά για την έρευνα ενεργειακών κοιτασμάτων από την κοινοπραξία ΕΛΠΕ-Repsol σε θαλάσσιο οικόπεδο του Ιονίου. 

Σε κάθε περίπτωση, το ενδιαφέρον των διεθνών και ελληνικών ενεργειακών εταιριών την τρέχουσα περίοδο εστιάζει νοτιοδυτικά της Κρήτης και όχι την περιοχή που εκτείνεται νοτιοανατολικά της Κρήτης μέχρι και το Καστελόριζο όπου υφίστανται εκτιμήσεις για εμπορεύσιμες ποσότητες υδρογονανθράκων. Και τούτο διότι η αναβλητικότητα στην οριοθέτηση της ελληνικής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) με τις Κύπρο και Αίγυπτο στην οποία περιλαμβάνεται το σύμπλεγμα του Καστελόριζου τείνει να παγιώσει μία κατάσταση στασιμότητας την οποία εκμεταλλεύεται πολιτικά η γειτονική Τουρκία. Συγκεκριμένα, η Άγκυρα υποστηρίζει ότι το Καστελόριζο μαζί με τα χωρικά του ύδατα επικάθεται στην τουρκική υφαλοκρηπίδα και ότι δεν διαθέτει κανένα δικαίωμα στην ΑΟΖ. Στόχος της τουρκικής διπλωματίας συνιστά αφενός ο αποκλεισμός της Ελλάδας από την θαλάσσια περιοχή εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων περίπου 50 χιλιομέτρων που καθορίζουν τη ζώνη επαφής των ΑΟΖ της Κύπρου με την Ελλάδα. Αφετέρου η Τουρκία επιδιώκει τη συμμετοχή της στο ενεργειακό παίγνιο της Ανατολικής Μεσόγειου με ό,τι αυτό συνεπάγεται σε γεωπολιτικό επίπεδο. 


Επτά Προτάσεις Πολιτικής

Υπό τα δεδομένα, η Ελλάδα, παρά την οικονομική κρίση την οποία υφίσταται την τελευταία οκταετία οφείλει να ενεργοποιηθεί τάχιστα προς την κατεύθυνση της ενεργειακής συνεργασίας στην Ανατολική Μεσόγειο και την προώθηση ελληνικών αμιγώς συμφερόντων. Προς τούτο η χώρα μας οφείλει να επικεντρωθεί:

Πρώτον, στην επίσπευση των διαδικασιών αδειοδότησης στην έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων εντός της ελληνικής επικράτειας, καθώς η ύπαρξη αξιόλογων ενεργειακών κοιτασμάτων μπορούν να μετατρέψουν την Ελλάδα από χώρα - καταναλωτή σε χώρα - διαμετακομιστή και εν ευθέτω χρόνο σε χώρα - παραγωγό ενέργειας. 

Δεύτερον, στην ανάδειξη του ελληνικού διαμετακομιστικού ρόλου στηρίζοντας αφενός την κατασκευή του υποθαλάσσιου αγωγού East Med που θα διέρχεται από την Ελλάδα και θα μεταφέρει το φυσικό αέριο των παράκτιων χωρών της Λεβαντίνης, και αφετέρου την μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου στον τερματικό σταθμό της νήσου Ρεβυθούσας και την επανεξαγωγή προς τα Βαλκάνια και την Ευρώπη.

Τρίτον, στην ολοκλήρωση του συνόλου των διεθνών projects που εστιάζουν στις υποδομές φυσικού αερίου όπως το νέο σχέδιο South Stream και το LNG Αλεξανδρούπολης, καθώς και στη διευκόλυνση ιδιωτικών επενδύσεων για την μεταφορά φυσικού αερίου στην περιφέρεια και τα ελληνικά νησιά.

Τέταρτον, στην προσέλκυση νέων επενδύσεων στον τομέα της έρευνας και ανάπτυξης ενεργειακών κοιτασμάτων στην ελληνική επικράτεια με την προκήρυξη νέου γύρου αδειοδοτήσεων σε θαλάσσιες περιοχές. Ιδιαίτερα σημαντική προκρίνεται η ολοκλήρωση των διαδικασιών υπογραφής συμβάσεων εντός σαφώς προσδιορισμένων χρονοδιαγραμμάτων προκειμένου να ενισχυθούν οι προσπάθειες για έρευνα και εκμετάλλευση όλων των δυνητικών κοιτασμάτων. 

Πέμπτον, στην ενίσχυση της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων θεσμοθετώντας πενταετή θητεία του Διοικητικού Συμβουλίου το οποίο θα ορίζεται με αυξημένη πλειοψηφία 3/5 της Βουλής ώστε να αποτελέσει αξιόπιστο συνομιλητή που θα εγγυάται τη συνέχεια της εθνικής πολιτικής στον τομέα της αξιοποίησης των ελληνικών ενεργειακών κοιτασμάτων.

Έκτον, στη συγκρότηση ολιγομελούς υπερκομματικής Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων που θα διαμορφώνει την εθνική ενεργειακή στρατηγική μεσοπρόθεσμα και σε μακροπρόθεσμο ορίζοντα. 

Έβδομον, στην ενδυνάμωση της γεωοικονομικής διπλωματίας ως προς την ανάπτυξη και εκμετάλλευση ενεργειακών κοιτασμάτων σε θαλάσσια οικόπεδα της Ανατολικής Μεσογείου προωθώντας έτι περαιτέρω τις τριγωνικές συνεργασίες Ελλάδας-Ισραήλ-Κύπρου, Ελλάδας-Αιγύπτου-Κύπρου και Ελλάδας-Ιορδανίας-Κύπρου. 

Αναμφίβολα, η Ελλάδα βρίσκεται στο κέντρο μίας περιοχής που εμφανίζει πολιτικά απρόοπτα, αλλά και εξελίξεις που δημιουργούν νέες ευκαιρίες. Στο χέρι της είναι να αδράξει την όποια ευκαιρία προκειμένου να αναδείξει το γεωστρατηγικό της πρόσημο στον τομέα της ενέργειας και να αυξήσει την αξία των μετοχών της στο ενεργειακό χρηματιστήριο αξιών τόσο στην Ανατολική Μεσόγειο όσο και στο διεθνές στερέωμα.

*Η Αντωνία Δήμου είναι επικεφαλής του Τομέα Μέσης Ανατολής στο Ινστιτούτο Αναλύσεων Άμυνας και Ασφάλειας (ISDA-ΙΑΑΑ) με έδρα την Αθήνα καθώς και Εταίρος στο Κέντρο για την Ανάπτυξη της Μέσης Ανατολής στο Πανεπιστήμιο της Καλιφόρνια στο Λος Άντζελες.

(LIberal.gr)

9/10/2018
Πρόβλεψη σοκ: Γιατί κινδυνεύουν να κλείσουν οι μισές εταιρείες καυσίμων

 

Χρήστος Στεφάνου

Αίσθηση προκάλεσε η χθεσινή παρέμβαση του προέδρου του ΣΕΕΠΕ Ρομπέρτο Καραχάνας, για το θέμα της συμμόρφωσης με τους νέους στόχους για την ενεργειακή αποδοτικότητα και την εξοικονόμηση ενέργειας.

Συγκεκριμένα στην Ελλάδα ο κλάδος των εταιρειών πετρελαιοειδών, σε αντίθεση με ό,τι συμβαίνει στην υπόλοιπη Ευρώπη, καλείται να αναλάβει δυσανάλογο βάρος για την επίτευξη του στόχου για εξοικονόμηση ενέργειας της τάξης του 30%, σε μια ιδιότυπη απόφαση που καθιστά τις εταιρείες υπόλογες για τη συμπεριφορά των πελατών τους (οδηγοί ΙΧ, μεταφορείς, καταναλωτές πετρελαίου θέρμανσης). Εμείς πουλάμε καύσιμα, πως μπορούμε να ελέγξουμε την οδηγική συμπεριφορά των πελατών μας, αναρωτήθηκαν χθες στη συνάντηση του ΣΕΕΠΕ στελέχη της αγοράς. 

Και όχι μόνο αυτό, αλλά η εξοικονόμηση του 30% θα έρθει επιπρόσθετα στην ήδη κατά 40% εξαϋλωμένη αγορά λόγω της κρίσης. Έχουν χαθεί από την εγχώρια αγορά 4,5 εκ. τόνοι και από τις εξαγωγές 1,2 εκ. τόνοι, όταν το 2008 η αγορά μετρούσε 16,5 εκ. τόνους σήμερα έχει πέσει στα 10,8.

Τι σημαίνουν όλα αυτά;

Εάν τελικά εφαρμοστεί η απόφαση που κατανέμει στις εταιρείες το βάρος της συμμόρφωσης, τότε ο πρακτικά ανέφικτος στόχος (οι εταιρείες καλούνται να μειώσουν και άλλο τις πωλήσεις τους ώστε να υπάρξει περαιτέρω μείωση) θα οδηγήσει σε εξοντωτικά πρόστιμα. 

Τα πρόστιμα αυτά θα έχουν τη μορφή του λεγόμενου κόστους συμμόρφωσης που μεταφράζεται σε 500 χιλ. ευρώ ανά ktoe. Για μια μικρή ή μεσαία εταιρεία, το πρόστιμο που μπορεί να ανέλθει σε ποσό της τάξης των 20 εκ. ευρώ ισοδυναμεί με λουκέτο. Ένα τέτοιο πρόστιμο θα έκλεινε τις μισές εταιρείες, κινδυνεύουμε του χρόνου στη συνάντηση του ΣΕΕΠΕ εάν δεν αλλάξει κάτι να είμαστε οι μισές εταιρείες, ανάφερε ο κ. Καραχάνας. 

Σημειώνεται ότι η οδηγία της ΕΕ αποτελεί το βασικό εργαλείο για τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας, ωστόσο στην Ελλάδα ο τρόπος εφαρμογής της σε έναν κλάδο με σημαντικές ζημιές, και την απειλή προστίμων δημιουργεί σκεπτικισμό.

Ο σχετικός κανονισμός που αφορά στην Ελλάδα δημοσιεύτηκε τον Απρίλιο του 2017 και οδηγεί σε στόχο εξοικονόμησης 20% μέχρι το 2020 και 30% μέχρι το 2030. Σε αντίθεση με ό,τι ισχύει στην Ελλαδά, η οδηγία δίνει τη δυνατότητα στα κράτη μέλη να εξαιρέσουν τις εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών, καθώς δεν έχουν άμεση και απευθείας σχέση με μεγάλο μέρος των τελικών καταναλωτών και καθώς παρεμβάλλονται και άλλοι κρίκοι της εφοδιαστικής αλυσίδας όπως πρατήρια και διακινητές πετρελαίου θέρμανσης. 

9/10/2018
Πειραγμένες αντλίες, νοθεία και λαθρεμπόριο που φτάνει ως και τα 250 εκατ. ευρώ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Κλοπή στις αντλίες, νοθεία, και απουσία ελέγχων, συνεχίζουν να συνθέτουν το σημερινό τοπίο της αγοράς, με αποτέλεσμα το λαθρεμπόριο στα καύσιμα, να φτάνει ως και τα 250 εκατ. ευρώ το χρόνο, σύμφωνα με τον επικεφαλής του κλαδικού οργάνου των εταιρειών πετρελαιοειδών, Ρ.Καραχάννας.

Σε αυτή την αγορά, όπου τη τελευταία δεκαετία η φορολογία στο πετρέλαιο θέρμανσης έχει εκτιναχθεί από τα 21 ευρώ στα 280 ευρώ ο τόνος, ο συνολικός τζίρος έχει μειωθεί κατά 600 εκατ. ευρώ, έχουν κλείσει 3.000 πρατήρια, και η ετήσια κατανάλωση σε όγκους μειώθηκε κατά 40%, από 11,4 εκατ. τόνους, στα 6,9 εκατ. τόνους, το λαθρεμπόριο δείχνει να χαίρει πλήρους ασυλίας.

Στο ίδιο έργο θεατές εδώ και χρόνια, όσοι παρακολουθούν την αγορά καυσίμων, γνωρίζουν ότι καθυστερεί ακόμη να τεθεί σε εφαρμογή το σύστημα εισροών-εκροών, που ενώ έχει κοστίσει εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ σε δημόσιους και ιδιωτικούς πόρους, εντούτοις δεν έχει ενεργοποιηθεί ακόμη πλήρως από την ΑΑΔΕ, ούτε και εφαρμόζεται σε όλη την αλυσίδα διακίνησης καυσίμων, μαζί με πλειάδα άλλων εκκρεμοτήτων.

Από την ολοκλήρωση της υπογραφής των δεξαμενών, έως την έκδοση υπουργικής απόφασης για το σύστημα εισροών-εκροών στις φορολογικές αποθήκες για τον τρόπο, χρόνο, είδος και συχνότητα αποστολής των δεδομένων στη ΓΓΠΣ, και τον καθορισμός διαδικασίας για τον άμεσο χειρισμό από τις περιφέρειες, το σύστημα μπάζει από πολλές μεριές.

Σε αυτά πρέπει να προσθέσει κανείς το γεγονός ότι αγνοούνται τα GPS στα βυτιοφόρα, αφού εκκρεμεί η έκδοση απόφασης για τον καθορισμό των προδιαγραφών, της διαδικασίας και των λεπτομερειών εγκατάστασης, όπως και η διαδικασία αποστολής των δεδομένων στη ΓΓΠΣ. Το ίδιο ισχύει για την έκδοση απόφασης εφαρμογής του συστήματος εισροών-εκροών σε όλους τους τομείς της εφοδιαστικής αλυσίδας, όπως ελεύθερες αποθήκες εταιρειών, αποθήκες μεγάλων καταναλωτών, παραγωγών ή διακινητών βιοκαυσίμων, πρατηρίων σε μαρίνες, χώρους στάθμευσης οχημάτων (πούλμαν, μεταφορικές εταιρείες, κ.ά.), καθώς και ΚΤΕΛ με αποθηκευτικές εγκαταστάσεις.

Είναι επομένως φυσιολογικό επακόλουθο τα κυκλώματα λαθρεμπορίου να δρουν ανενόχλητα, όπως σημείωσε σε χθεσινή παρουσίαση για τις εξελίξεις της αγοράς, ο επικεφαλής του Συνδέσμου Εμπορίας Εταιρειών Πετρελαιοειδών Ρ.Καραχάννας, υπολογίζοντας τον ετήσιο τζίρο τους, από 120-125 εκατ ευρώ με βάση τις πολύ συντηρητικές εκτιμήσεις, έως και πάνω από τα 250 εκατ. ευρώ.

Τα ποσά υπολογίζονται ως εξής : Το 2017, η συνολική κατανάλωση καυσίμων ανήλθε σε 6,9 εκατ τόνους, εκ των οποίων 2,33 εκατ οι βενζίνες, 2,55 εκατ τόνοι το ντίζελ κίνησης και 1,17 εκατ. τόνοι το πετρέλαιο θέρμανσης. Κάθε ένας από τους παραπάνω τύπους καυσίμων έχει και διαφορετικό φόρο, στο ντίζελ είναι 410 ευρώ / τόνος και στο θέρμανσης 280 ευρώ/ τόνος.

Αν λάβει κανείς υπόψιν τα ευρήματα που συνέλεξε από πρατήρια η ΑΑΔΕ για το διάστημα Ιανουαρίου-Αυγούστου 2018, σύμφωνα με τα οποία, το 10,1% είναι μη κανονικό, τότε και με δεδομένο ότι το 89,5% αυτών αφορά τελωνειακές παραβάσεις, προκύπτει ότι το λαθρεμπόριο ισούται με 624.000 τόνων.

Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι αν είχε γίνει πρόσμιξη σε όλη τη παραπάνω ποσότητα, του αφορολόγητου ναυτιλιακού με το ντίζελ, τότε οι λαθρέμποροι θα είχαν ωφεληθεί με 256 εκατ. ευρώ. Αν πάλι αφαιρεθούν οι ποσότητες της βενζίνης, τα νούμερα χαμηλώνουν, και το λαθρεμπόριο διαμορφώνεται στα 123 εκατ. ευρώ.

Αν ωστόσο προσμετρήσει κανείς και τους όγκους που προσελκύει το λαθρεμπόριο, δεν αποκλείεται τα παραπάνω νούμερα να είναι πιθανότατα πολύ μεγαλύτερα.

9/10/2018
Θ. Καρυώτης: Οι Τούρκοι θέλουν συνεκμετάλλευση φυσικού αερίου

 

Η ύπαρξη τεράστιων ποσοτήτων υδρογονανθράκων στην Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη της Κύπρου αποτελεί την κύρια πηγή αντίδρασης της Τουρκία, υπογραμμίζει ο Θεόδωρος Καρυώτης, ο επωνομαζόμενος «πατέρας της ελληνικής ΑΟΖ», παρά το γεγονός ότι δεν έχει προχωρήσει στην οριοθέτησή της.

Τονίζει την ίδια ώρα πως οι Τούρκοι δεν ενδιαφέρονται για λύση του Κυπριακού και διαμηνύει πως οι απειλές από τουρκικής πλευράς σε βάρος του Ελληνισμού όχι μόνο δεν θα σταματήσουν αλλά θα αυξηθούν. Ο καθηγητής Θεόδωρος Καρυώτης βρέθηκε στην Κύπρο όπου μετείχε σε ημερίδα που διοργάνωσε το Δημοκρατικό Κόμμα για το θέμα της ΑΟΖ.

Απαντώντας σε ερωτήσεις του «Φ» πριν από την εκδήλωση του ΔΗΚΟ, ο Θ. Καρυώτης εξήγησε τι είναι εκείνο που ενοχλεί την Τουρκία σ’ ό,τι αφορά τα κυριαρχικά δικαιώματα της Κυπριακής Δημοκρατίας: «Η Τουρκία αντιδρά διότι γνωρίζει ότι η Κύπρος διαθέτει έναν μεγάλο όγκο υδρογονανθράκων και έχει τη Σύμβαση του ΟΗΕ για το Δίκαιο της Θάλασσας (UNCLOS) με το μέρος της. Η Τουρκία καταψήφισε το UNCLOS λόγω ΑΟΖ! Η ΑΟΖ δίνει πλήρη επήρεια στα νησιά και προστατεύει την αλιεία.

Το κρίσιμο θέμα είναι όταν ένα κράτος προσπαθεί να παραβιάσει μια οριοθετημένη ΑΟΖ. Αυτό βέβαια δεν συμβαίνει ποτέ σε θέματα υδρογονανθράκων αλλά σε θέματα αλιείας. Όταν οι Μεξικανοί παραβιάζουν την ΑΟΖ των ΗΠΑ, στον Κόλπο του Μεξικού, οι Αμερικανοί βυθίζουν τα αλιευτικά πλοία ή συλλαμβάνουν τους Μεξικανούς αλιείς. Η Τουρκία αποτελεί μια μόνιμη απειλή για τον Ελληνισμό και δεν προβλέπω να σταματήσει σύντομα. Για να είμαι ειλικρινής, πιστεύω ότι θα αυξηθεί».

Στο ερώτημα για το πώς η Τουρκία προσπαθεί να διασφαλίσει τα δικά της συμφέροντα στην Ανατολική Μεσόγειο, ο Θ. Καρυώτης τονίζει πως «οι Τούρκοι δεν ενδιαφέρονται για τη λύση του Κυπριακού». Οι Τούρκοι, αναφέρει, παριστάνουν τους Κινέζους στην Ανατολική Μεσόγειο. Και προσθέτει:

«Όπως γνωρίζετε, η Κίνα έχει παρανόμως εγκλωβίσει τις ΑΟΖ των γειτονικών της κρατών παριστάνοντας ότι τους ανήκει. Οι Φιλιππίνες κατήγγειλαν την Κίνα στο Διεθνές Δικαστήριο του Δίκαιου της Θάλασσας και η Κίνα υπέστη μεγάλη ήττα. Όμως, η Κίνα περιφρόνησε αυτή την απόφαση και συνέχισε τις παράνομες κινήσεις στη Νότια Σινική Θάλασσα. Υποψιάζομαι ότι η Τουρκία θα ακολουθήσει το παράδειγμα της Κίνας. Ήδη ο Ερντογάν μιλά για συνεκμετάλλευση στην Ανατολική Μεσόγειο. Οι Τούρκοι θέλουν συνεκμετάλλευση των κοιτασμάτων υδρογονανθράκων με τη Συρία, τον Λίβανο, το Ισραήλ, την Αίγυπτο, την Κύπρο και φτάνει μέχρι τη Λιβύη!».

Μέσα από την αρθρογραφία του ο Θεόδωρος Καρυώτης ασκεί έντονη κριτική στις ελληνικές κυβερνήσεις γιατί δεν ακολούθησαν το παράδειγμα της Κύπρου και προχωρήσουν σε ανακήρυξη της Ελληνικής ΑΟΖ. Ζητώντας από την Αθήνα να αντιγράψει αυτό που έπραξε η Κύπρος τονίζει: «Ο μεγάλος Τάσσος Παπαδόπουλος, όπως έχω γράψει πολλές φορές, ανακήρυξε ΑΟΖ το 2004 διαθέτοντας 4 τανκς και 2 ελικόπτερα και δεν υπήρξε κανένα πρόβλημα. Πολλοί συγχέουν την ανακήρυξη με την οριοθέτηση. Η ανακήρυξη ΑΟΖ δεν συνοδεύεται από χάρτες. Χάρτες δημιουργούνται μόνο σε οριοθετήσεις ανάμεσα σε δύο κράτη. Η Ελλάδα έχει καθυστερήσει να ανακηρύξει ΑΟΖ και πρέπει να το κάνει άμεσα».

Περαιτέρω αναφέρει πως «η κυπριακή Κυβέρνηση, από το 2004, έχει ζητήσει από όλες τις ελληνικές κυβερνήσεις να οριοθετήσουν την ΑΟΖ των δύο κρατών, αλλά όλες έχουν αρνηθεί μέχρι σήμερα. Τρεις Έλληνες πολιτικοί εξοργίστηκαν όταν ο Τάσσος Παπαδόπουλος ανακήρυξε ΑΟΖ διότι νόμισαν ότι θα επιτεθεί η Τουρκία. Αυτοί οι πολιτικοί ήταν η κ. Ντόρα Μπακογιάννη, ο κ. Κώστας Σημίτης και ο κ. Γεώργιος Παπανδρέου».

Η Ελλάδα, υποστηρίζει ο Θ. Καρυώτης, από το 1982, πάσχει από φοβικό σύνδρομο. «Πιστεύουν ότι η Τουρκία θα της κηρύξει τον πόλεμο εάν ανακηρύξει ΑΟΖ. Μέχρι σήμερα, 138 κράτη έχουν ανακηρύξει ΑΟΖ και κανένα άλλο κράτος τους κήρυξε τον πόλεμο».

Αιχμές κατά Νίκου Κοτζιά

Έχοντας μπροστά του ένα ακροατήριο, το οποίο τουλάχιστον σ’ ό,τι αφορά το Κυπριακό, με ιδιαίτερα θετικά συναισθήματα για τον υπουργό Εξωτερικών της Ελλάδας, Νίκο Κοτζιά, ο καθηγητής Θεόδωρος Καρυώτης δεν έκρυψε τα δικά του συναισθήματα που είναι εντελώς αντίθετα:

«Δυστυχώς εσείς συμπαθείτε πάρα πολύ τον υπουργό Εξωτερικών, Νίκο Κοτζιά, ενώ εγώ δεν τον συμπαθώ. Ήρθε και σας είπε το αυτονόητο ‘’θα φύγει η Τουρκία από το νησί και δεν θα υπάρχουν εγγυήσεις’’. Σας είπε το αυτονόητο και τον θαυμάζετε και τον χειροκροτείτε. Επειδή οι προηγούμενοι δεν το είχαν πει ποτέ».

Για να δώσει στη συνέχεια την εξήγηση γιατί ο ίδιος δεν συγκαταλέγεται στους υποστηρικτές του Νίκου Κοτζιά: «Ετοιμάζεται τώρα να κάνει κάτι πολύ επικίνδυνο με την Αλβανία. Το 2009 η υπουργός Εξωτερικών Ντόρα Μπακογιάννη έκανε την τέλεια οριοθέτηση με την Αλβανία. Έδωσε πλήρη δικαιώματα σε μικρά νησάκια πάνω από την Κέρκυρα και μοιράστηκε η ΑΟΖ με την Αλβανία λαμβάνοντας αυτά τα μικρά νησιά. Έκαναν παρέμβαση οι Τούρκοι προς την Αλβανία η οποία και προχώρησε σε ακύρωση αυτής της συμφωνίας. Γιατί θα δημιουργείτο ένα πολύ καλό προηγούμενο για την Τουρκία. Θα πρέπει να επιμείνουμε στη συμφωνία Μπακογιάννη, διαφορετικά δίνουμε έξτρα σ’ αυτούς και δημιουργούμε πρόβλημα σε μας».

Το τρίγωνο της ντροπής

Μιλώντας στην εκδήλωση του ΔΗΚΟ την περασμένη Τετάρτη ο καθηγητής Θεόδωρος Καρυώτης αναφέρθηκε σε αμερικανικούς χάρτες «οι οποίοι δείχνουν ότι η Ελλάδα έχει θαλάσσια σύνορα με την Κύπρο και η Τουρκία δεν έχει με την Αίγυπτο». Οι Έλληνες, είπε, τους αγνοούν για παρά πολλά χρόνια. «Πάσχουν από φοβικό σύνδρομο. Σύμφωνα με αυτούς τους χάρτες το 93% του Αιγαίου ανήκει στην Ελλάδα και το 7% στην Τουρκία.

Βλέποντας τέτοιους χάρτες, η Τουρκία πανικοβλήθηκε και αντιλήφθηκε ότι έχει πρόβλημα».

Ωστόσο οι χάρτες όπως παρουσιάζονται σήμερα δείχνουν να υπάρχει ένα τρίγωνο στο οικόπεδο 4, το οποίο ονομάζεται «το τρίγωνο της ντροπής» και το οποίο απουσιάζει από την οριοθέτηση μεταξύ Αιγύπτου και Κύπρου. Σύμφωνα με τον Θ. Καρυώτη, αυτός που το αποκάλεσε τρίγωνο της ντροπής ήταν ο Σόλωνας Κασίνης και πρόσθεσε «η κυβέρνηση Κληρίδη έκανε οριοθέτηση με την Αίγυπτο. Έκανε οριοθέτηση αφαιρώντας ένα τρίγωνο. Διότι εάν ήταν σωστή οριοθέτηση η Τουρκία δεν θα έχει σύνορα με την Αίγυπτο.

Γι’ αυτό υπήρξε επέμβαση του Κώστα Σημίτη, πρωθυπουργού της Ελλάδας και του τότε υπουργού Εξωτερικών, Γιωργάκη Παπανδρέου. Ζήτησαν να απαλειφθεί αυτό το τρίγωνο, πάσχοντας από φοβικό σύνδρομο και δεν ήθελαν να φανεί ότι η Ελλάδα έχει θαλάσσια σύνορα με την Κύπρο και δεν έχει η Τουρκία με την Αίγυπτο».

(του Ανδρέα Πιμπίσιη, Φιλελεύθερος)

8/10/2018
Χ. Φλουδόπουλος: Ο άγνωστος πόλεμος που διχάζει τη διεθνή ναυτιλία

 

Μέσα σε διάστημα μόλις λίγων ημερών, σε δύο ναυτιλιακά συνέδρια που πραγματοποιήθηκαν στην Αθήνα, έγινε φανερή από τις τοποθετήσεις κορυφαίων παραγόντων της ελληνικής και της διεθνούς ναυτιλίας, η διάσταση απόψεων που υπάρχει σχετικά με το θέμα της συμμόρφωσης με το νέο Κανονισμό για χρήση καυσίμων χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο.

Καθώς σε 15 μήνες η ναυτιλία θα κληθεί να εφαρμόσει το νέο κανονισμό, είναι εμφανές ότι ο κλάδος έχει χωριστεί μεταξύ εκείνων των πλοιοκτητών που ζητούν να υπάρξει μια μεταβατική περίοδος προσαρμογής και εκείνων που επιδιώκουν την κανονική εφαρμογή του κανονισμού από την 1η Ιανουαρίου του 2020.

Όπως ανέφερε ο πρόεδρος της Ενώσεως Ελλήνων Εφοπλιστών Θεόδωρος Βενιάμης, την περασμένη εβδομάδα, τέσσερα μεγάλα νηολόγια που εκπροσωπούν περίπου το 50% της παγκόσμιας χωρητικότητας με συμμάχους τους οργανισμούς διεθνούς ναυτιλίας ανέδειξαν τα σοβαρά θέματα ασφαλείας που ανακύπτουν από την αναμενόμενη χρήση των νέων καυσίμων και ζήτησαν από τον ΙΜΟ να υπάρξει μια περίοδος μελέτης των προβλημάτων εφαρμογής του νέου μέτρου, η λεγόμενη Experience Building Phase. Το αίτημα θα εξετασθεί σε λίγες εβδομάδες από την επιτροπή προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος MEPC, του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών. 

Το βασικό επιχείρημα όσων ζητούν μια μεταβατική περίοδο προσαρμογής είναι ότι υπάρχουν σοβαρά θέματα ασφάλειας των πληρωμάτων, θέματα ευθύνης και ασφαλιστικής κάλυψης από τυχόν αστοχίες στη χρήση των νέων καυσίμων, ενώ εγείρονται ζητήματα διαθεσιμότητας των νέων καυσίμων ή του εξοπλισμού αποθείωσης, των περίφημων scrubbers. Ειδικά για τα scrubbers εγείρονται και ζητήματα για το περιβαλλοντικό αποτύπωμα που συνεπάγεται η χρήση τους, καθώς μπορεί να αποτρέπουν τη δημιουργία ατμοσφαιρικής ρύπανσης, ωστόσο απορρίπτουν τη ρύπανση στη θάλασσα.

Εκτός όμως από τους πλοιοκτήτες που έχουν στοιχηθεί πίσω από τα τέσσερα νηολόγια, την ΕΕΕ και τους οργανισμούς διεθνούς ναυτιλίας (Intertango, Intercargo), πρόσφατα ιδρύθηκε συνασπισμός ναυτιλιακών εταιρειών, Clean Shipping Alliance (με σαφώς μικρότερη συμμετοχή σε σχέση με εκείνους που ζητούν παράταση), η οποία ζητεί την κανονική εφαρμογή του κανονισμού. Ένα από τα 15  ιδρυτικά μέλη της Clean Shipping Alliance, είναι ο όμιλος Grimaldi, ο οποίος διοργάνωσε στην Αθήνα το ετήσιο συνέδριο Euromed Convention. Σε αυτό ο επικεφαλής του ομίλου Emanuele Grimaldi, τόνισε ότι βασικός στόχος της νέας συμμαχίας είναι η υπεράσπιση της έγκαιρης και σωστής εφαρμογής του νέου κανονισμού του ΙΜΟ για τα χαμηλότερα όρια εκπομπής θείου από το 2020. 

Ως επί το πλείστο σε στην CSA συμμετέχουν εταιρείες, όπως το Grimaldi Group, που έχουν ξεκινήσει να προμηθεύονται scrubbers για τους στόλους τους, χωρίς ωστόσο να έχουν εφοδιάσει όλα τα πλοία τους με το συγκεκριμένο μηχάνημα. Ακόμη και όσοι είναι υπέρμαχοι της εφαρμογής του νέου κανονισμού, δέχονται ότι υπάρχει αβεβαιότητα από την πλευρά των προμηθευτών, της πετρελαϊκής βιομηχανίας, τόσο για το κόστος του νέου χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο όσο και για τη διαθεσιμότητά του.

Είναι χαρακτηριστικό ότι ο κ. Grimaldi τόνισε στην ομιλία του ότι δε θα πρέπει να υπάρξει αναβολή, ωστόσο πρόσθεσε ότι σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι δεν υπάρχει διαθεσιμότητα καύσιμου σε κάποιες περιοχές, τότε δε θα πρέπει να επιβάλλεται πρόστιμο.

Γενικότερα, ο ναυτιλιακός κλάδος για το θέμα του νέου κανονισμού αντιμετωπίζει τα εξής προβλήματα:

Πρώτον, το υψηλό κόστος της εγκατάστασης scrubber που για μεγάλους στόλους συνεπάγεται μεγάλη επενδυτική δαπάνη. Με δεδομένες τις συνθήκες περιορισμένης και αυστηρής χρηματοδότησης, δεν είναι λίγες οι μικρότερες ή ακόμη και κάποιες μεσαίες εταιρείες που θα δυσκολευτούν να αντλήσουν τα αναγκαία κεφάλαια.

Δεύτερον, την περιορισμένη διαθεσιμότητα μηχανημάτων scrubber. Αυτή τη στιγμή μόλις το 27% ακόμη και των νεότευκτων πλοίων είναι προμηθευμένο με scrubber ενώ εκτιμάται ότι μέχρι το 2020 είναι πρακτικά αδύνατο να συμμορφώνονται όλα τα πλοία καθώς δεν υπάρχει διαθεσιμότητα από πλευράς προμηθευτών.

Τρίτον, για ορισμένα πλοία κυρίως μεγαλύτερης ηλικίας δεν συμφέρει να γίνει η επένδυση στα scrubbers καθώς ο χρόνος ζωής τους δεν επαρκεί για την απόσβεση.

Τέταρτον, από πλευράς πετρελαϊκής βιομηχανίας δεν υπάρχει καθόλου ορατότητα για το κόστος που θα έχουν τα νέα καύσιμα που θα περιέχουν 0,5% θείο. Εκτιμάται ότι λόγω της μεγάλης ζήτησης οι τιμές θα είναι υψηλές, ωστόσο αποτελεί μεγάλο στοίχημα το που τελικώς θα καταλήξουν. Για αυτό το λόγο άλλωστε ακόμη και οι πλοιοκτήτες που εφοδιάζουν τους στόλους τους με scrubbers  είναι επιφυλακτικοί: εάν τελικά οι τιμές πέσουν τότε υπάρχει κίνδυνος κάποια στιγμή να σταματήσει να υπάρχει επαρκής ζήτηση για τα παλιά καύσιμα υψηλής περιεκτικότητας σε θείο και να αχρηστευτούν οι επενδύσεις που έγιναν για τα scrubbers. 

Πέμπτον ακόμη και εάν δοθεί μια μεταβατική περίοδος, είναι προφανές ότι απλώς θα δοθεί μια παράταση που απλώς θα μεταθέσει το πρόβλημα για λίγα χρόνια αργότερα. Ωστόσο η ανάγκη για συγχωνεύσεις και εξαγορές, που θα οδηγήσουν σε περαιτέρω συγκέντρωση τον κλάδο και θα δημιουργήσουν σχήματα ικανά να ανταπεξέλθουν στο νέο περιβάλλον της ναυτιλίας και στις ανάγκες συμμόρφωσης στους νέους ολοένα και αυστηρότερους περιβαλλοντικούς κανονισμούς, θα συνεχίσει να υπάρχει. 

Αυτό, να σημειωθεί τέλος, είναι και το πιθανότερο σενάριο, δηλαδή να εγκριθεί εν τέλει ένα μεταβατικό διάστημα, που θα δώσει την ευκαιρία στην αγορά να προσαρμοστεί σε όλα τα επίπεδα: τόσο σε επίπεδο πλοιοκτησίας και ναυτιλιακών όσο και σε επίπεδο προμηθευτών είτε αυτοί είναι τα διυλιστήρια είτε οι προμηθευτές scrubbers.

(capital.gr)
 

8/10/2018
Σουλτάνος σε απόγνωση καλεί Μπίσμαρκ - Οι απειλές της Τουρκίας και το ενεργειακό παιχνίδι της Ανατολικής Μεσογείου

 

Η Ρωσία μπορεί μέχρι στιγμής να μην έκανε αισθητή την εμπλοκή της στην ΑΟΖ Κύπρου και Ισραήλ, ωστόσο κανείς δεν πρέπει να θεωρεί πως ο τσάρος του φυσικού αερίου, Βλαντιμίρ Πούτιν, θα μείνει αμέτοχος στο ενεργειακό παιχνίδι της Ανατολικής Μεσογείου.

Επίσημο κάλεσμα προς τους ενεργειακούς κολοσσούς Total, Eni και ExxonMobil να υποβάλουν προσφορά για άδεια έρευνας και εκμετάλλευσης στο θαλασσοτεμάχιο «7» της Κυπριακής ΑΟΖ απηύθυνε αυτήν την εβδομάδα η Κυβέρνηση, προκαλώντας την οργή της Άγκυρας, που εκτόξευσε «υπαρξιακές» απειλές εναντίον Κύπρου-Ελλάδας. Ο Τούρκος Πρόεδρος, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, προειδοποίησε πως κανένα βήμα δεν μπορεί να γίνει σε Ανατολική Μεσόγειο και Αιγαίο χωρίς να λαμβάνονται υπόψη τα δικαιώματα, τα συμφέροντα και οι προσδοκίες της Τουρκίας-ψευδοκράτους.

Η προσπάθεια περαιτέρω θωράκισης της ενεργειακής σκακιέρας, ενόψει και των γεωτρήσεων της Exxon Μοbil στο τεμάχιο «10», καταδεικνύει ότι με τις επαφές που έγιναν στη Νέα Υόρκη στο περιθώριο της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ, η Κυπριακή Δημοκρατία απέσπασε ψήφο εμπιστοσύνης από εταιρείες και τις χώρες για το επόμενο ενεργειακό βήμα.

Καθοριστικής σημασίας θεωρείται η τριμερής Κύπρου-Ελλάδας-Αιγύπτου, που θα πραγματοποιηθεί την ερχόμενη Τετάρτη στην Κρήτη, και θα καθορίσει ενδεχομένως τον τρόπο με τον οποίο το Κάιρο να συμμετέχει στην ενίσχυση των εξαγωγών προς την Ε.Ε., μέσω και του αγωγού East Med.

Η αισιοδοξία της ΔΕΠΑ

Παρά τις αμφισβητήσεις που εκφράζονται κατά καιρούς από διάφορους, η ΔΕΠΑ, η οποία έχει συντάξει τη μόνη υπάρχουσα μελέτη σκοπιμότητας που χρηματοδότησε η Κομισιόν, επιμένει ότι ο East Med είναι τεχνικά βιώσιμος, εμπορικά ανταγωνιστικός και οικονομικά εφικτός. Ο Κώστας Καραγιανάκος, εκτελεστικός διευθυντής της ΔΕΠΑ, θεωρεί ότι είναι «ελαφρώς πιο ελκυστικός» από τη διοχέτευση του φυσικού αερίου μέσω της Τουρκίας ή την υγροποίηση και τη μεταφορά του.

«Συνηθίζαμε να αναζητούμε επενδυτές στο East Med. Τώρα μας αναζητούν», δήλωσε αυτήν την εβδομάδα στη Weekly Standard, υπογραμμίζοντας ότι ο αγωγός φέρνει τεράστια γεωπολιτικά πλεονεκτήματα, καθιστώντας την Ελλάδα «γέφυρα» της Ε.Ε. με τους σημαντικούς πόρους της Λεβαντίνης, ενώ αποτελεί ήδη «πύλη» για το φυσικό αέριο της Κασπίας, καθιστώντας την Ελλάδα αναπόσπαστο μέρος της ενεργειακής ασφάλειας της Ευρώπης, τερματίζοντας παράλληλα την απομόνωση της Κύπρου.

«Γνωρίζουμε το μέγεθος των υποθαλάσσιων δομών και τους ενδεχόμενους υδρογονάνθρακες», δήλωσε επιπλέον ο γεωλόγος Κωνσταντίνος Νικολάου στην Weekly Standart, προσθέτοντας πως «το άθροισμα των αποθεμάτων μπορεί να ανέρχεται σε περισσότερα απ' ό,τι το Zohr και αυτό είναι πολύ ελπιδοφόρο».

Το «γλείψιμο» Ερντογάν σε Γερμανία

Την ύπαρξη πλούσιων κοιτασμάτων στην Ανατολική Μεσόγειο παραδέχτηκε και ο Τούρκος Εκτελεστικός Διευθυντής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA), Fatih Birol, ο οποίος, μάλιστα, κινδυνολογώντας, ισχυρίστηκε ότι μεσοπρόθεσμα το φυσικό αέριο δεν μπορεί να πάει προς την Ευρώπη ή σε κάποιο άλλο μέρος, τόσο για οικονομικούς όσο και πολιτικούς λόγους. Η άποψη αυτή ενισχύει ουσιαστικά τις φιλοδοξίες και το αφήγημα της Άγκυρας, που επιδιώκει να μετατραπεί αυτή σε ενεργειακό κόμβο και στον μοναδικό εναλλακτικό τροφοδότη φυσικού αερίου στην Ε.Ε.

Στην πρόσφατη επίσκεψή του στη Γερμανία, ο Ταγίπ Ερντογάν σε μια απέλπιδα προσπάθεια να κερδίσει την εύνοια και στήριξη των Γερμανών εν μέσω οικονομικής κρίσης-αντιπαράθεσης με ΗΠΑ, φρόντισε να υπενθυμίσει τις ιστορικές σχέσεις των δυο χωρών και επικαλέστηκε τον Μπίσμαρκ, ο οποίος είχε κάποτε πει: «Οι Τούρκοι και οι Γερμανοί αγαπούσαν ο ένας τον άλλον για πολύ καιρό». Τουρκικές εφημερίδες και αναλυτές έσπευσαν να υπερθεματίσουν τη συγκεκριμένη αναφορά, αναπτύσσοντας μια σειρά από λόγους, για τους οποίους τα «εγγόνια» του Μπίσμαρκ μπορούν να αποκομίσουν κοινά συμφέροντα, ακόμη και στην Ανατολική Μεσόγειο, ειδικά μετά τις αμερικανικές επιθέσεις στην ευρωπαϊκή οικονομία.

«Η αστάθεια στην Ανατολική Μεσόγειο αποτελεί ουσιαστικά απειλή για την Ευρώπη, η οποία μπορεί να γίνει επιβάρυνση για τα γερμανικά όπλα. Σε αυτό το σενάριο είναι προφανές πως εάν η Τουρκία υποφέρει από οικονομική κρίση, θα επηρεάσει και τα γερμανικά και άλλα ευρωπαϊκά συμφέροντα στην Τουρκία.

Εκτός αυτού, η γερμανική στρατηγική σήμερα δεν επιδιώκει να καταπολεμήσει άμεσα τους άλλους παγκόσμιους παράγοντες, αλλά να εξοικονομήσει σημαντικά μερίδια στην περιοχή της Ανατολής και αυτή η πολιτική δεν είναι πολύ διαφορετική από εκείνη του Bismarck στη δεκαετία του 1880», αναφέρει η «Σαμπάχ».
Το Βερολίνο προσπαθεί και πάλι να εξασφαλίσει τους ενεργειακούς του πόρους, αλλά αυτήν τη φορά σε συνεργασία με τη Ρωσία και την Τουρκία, αναφέρει η ανάλυση, τονίζοντας την γερμανορωσική συνεργασία του Γερμανού πρώην καγκελάριου Σρέντερ ενάντια στις αμερικανικές πιέσεις.

Η Γερμανία, συνεχίζει το δημοσίευμα, ευνοεί τη μεταφορά ορυκτού πλούτου στην Ε.Ε. μέσω της Κασπίας με τη βρετανική BP και της Ανατολικής Μεσογείου με τη γαλλική Total. «Η BP, η οποία είναι ένας από τους κύριους φορείς του ενεργειακού αγωγού Κασπίας-Μεσογείου-Ευρώπης, έχει κοινά συμφέροντα με τη γερμανική στρατηγική να προμηθεύσει την Ευρώπη με καύσιμα, αλλά οι αμερικανικές εταιρείες φαίνεται να σκληραίνουν τη στάση τους στον προαναφερθέντα ενεργειακό δρόμο, ενώ οι αμερικανικοί ενεργειακοί κολοσσοί θέλουν να πάρουν τη μερίδα του λέοντος στην Ανατολική Μεσόγειο».

Την ίδια ώρα η φιλοερντογανική εφημερίδα «Yeni Safak» προπαγανδίζει υπέρ του αγωγού ΤΑP, τονίζοντας πως αφού οι χώρες της Ανατολικής Μεσογείου δεν μπορούν να βρουν μια τελική συμφωνία για εκμετάλλευση των κοιτασμάτων στην περιοχή, τότε ο μόνος τρόπος για να αρθεί το αδιέξοδο είναι να μεταφερθούν τα κοιτάσματα στην Τουρκία, προκειμένου να καταστεί ενεργειακός κόμβος. Αυτό, άλλωστε, είναι και η επιθυμία του Ερντογάν, την οποία εκφράζει ως επίσημη θέση ο κατοχικός ηγέτης Μουσταφά Ακιντζί.

Η Ρωσία παραμονεύει

Από την πλευρά της, η Ρωσία μπορεί μέχρι στιγμής να μην έκανε αισθητή την εμπλοκή της στην ΑΟΖ Κύπρου και Ισραήλ, ωστόσο κανείς δεν πρέπει να θεωρεί πως ο Τσάρος του φυσικού αερίου, Βλαντιμίρ Πούτιν, θα μείνει αμέτοχος στο ενεργειακό παιχνίδι της Ανατολικής Μεσογείου, αφήνοντας τις ΗΠΑ να καθορίσουν την ενεργειακή αρχιτεκτονική. Ήδη, η ρωσική Νοvatek έχει μπει μαζί με την κοινοπραξία ENI-TOTAL στην ΑΟΖ του Λιβάνου.

Αναλυτές θεωρούν μάλιστα πως η απόφαση για εμπλοκή της Ρωσίας στον εμφύλιο της Συρίας δεν είναι άσχετη με την προσπάθεια διαμόρφωσης της μελλοντικής ενεργειακής αρχιτεκτονικής στην περιοχή της Μέσης Ανατολής. Συγκεκριμένα, αναλυτές θεωρούν πως η Ρωσία έχει θέσει ως μακροπρόθεσμο στόχο να μετατρέψει τη Συρία σε κόμβο ενεργειακής διαμετακόμισης για πωλήσεις στην Ασία.

Για την αποκατάσταση των κατεστραμμένων ενεργειακών υποδομών υπολογίζεται ότι θα χρειαστεί να δαπανήσει περίπου 30 δισεκατομμύρια δολάρια. Ως αντάλλαγμα, η Ρωσία θα πετύχει να εξασφαλίσει μια ισχυρότερη παρουσία στη Μέση Ανατολή και την Ανατολική Μεσόγειο, ενώ η εγγύτητα με την κινεζική αγορά είναι ιδιαίτερα ελκυστική, σε μια εποχή που οι σινορωσικές σχέσεις ανθίζουν.

Μοναδική ρωσική εταιρεία που έχει το πολιτικό και οικονομικό εκτόπισμα να εκπροσωπεί την ενεργειακή διεύρυνση της Ρωσίας στη Συρία είναι ο γίγαντας της Gazprom, που έχει βελτιώσει τις σχέσεις της με τον Πρόεδρο της Συρίας Άσαντ, ο οποίος κατά καιρούς εκθιάζει τις εξαιρετικές σχέσεις της χώρας του με το Κρεμλίνο και φωτογραφίζει την Gazprom ως τον προτιμότερο φορέα εκμετάλλευσης των κοιτασμάτων υδρογονανθράκων.

Αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι η Gazprom έχει ήδη αναλάβει δικαιώματα ερευνών και γεωτρήσεων από τις ακτές της Συρίας από τη ρωσική κρατική εταιρεία Soyuzneftegaz, η οποία το 2014 υπέγραψε 25ετή συμφωνία με τη συριακή κυβέρνηση που παραχωρεί αποκλειστικά δικαιώματα εξερεύνησης στην ΑΟΖ της χώρας. Ωστόσο, τα θαλάσσια οικόπεδα 1 και 3 της Συρίας βρίσκονται σε περιοχή που αμφισβητείται από τον Λίβανο και, ως εκ τούτου, μια ενδεχόμενη διαφωνία μεταξύ των δύο χωρών μπορεί να εμποδίσει τη Δαμασκό από την άμεση εκμετάλλευσή τους.

(του Μάριου Πούλλαδου, "Η Σημερινή" Κύπρου)

8/10/2018
Οι δυσκολίες για την εξαγωγή του κυπριακού αερίου προς την Αίγυπτο και η σημασία της συμφωνίας Αιγύπτου - Κύπρου

 

Η υπογραφή, στις 19 Σεπτεμβρίου, της Διακυβερνητικής Συμφωνίας για την κατασκευή αγωγού φυσικού αερίου μεταξύ της Κυπριακής Δημοκρατίας και της Αιγύπτου αποτελεί ένα θετικό ορόσημο τόσο για την προσπάθεια της Λευκωσίας να αναδειχθεί σε εξαγωγό αερίου προς την Ευρώπη όσο και για τη δυναμική εμβάθυνσης των τριμερών γεωπολιτικών συνεργασιών που ξεκίνησαν με επίκεντρο τη ρήξη Τουρκίας-Ισραήλ και την ανακάλυψη κοιτασμάτων φυσικού αερίου στη Ν.Α. Μεσόγειο πριν από περίπου μια δεκαετία. 

Είναι η πρώτη φορά που κράτος-μέλος της Ε.Ε. υπογράφει μια συμφωνία που προβλέπει τη φυσική του διασύνδεση με το ενεργειακό σύστημα μιας χώρας της Μέσης Ανατολής και μάλιστα με εξαγωγική κατεύθυνση, παρά το γεγονός ότι η Αίγυπτος έχει ήδη αρχίσει να επανέρχεται σε ρόλο εξαγωγού ΥΦΑ (Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου) μετά από την ανακάλυψη του πεδίου Ζόρ το 2015 και την ταχύτατη άνοδο της εγχώριας παραγωγής που εκμηδένισε στις αρχές του 2018 κάθε συμβόλαιο εξαγωγής. 

Είναι αξιοσημείωτο ότι την προηγούμενη εβδομάδα από την υπογραφή της διακυβερνητικής με την Κύπρο, το Κάιρο διέρρευσε στον τύπο την απόφαση του να επιτρέψει την επαναχρησιμοποίηση του τερματικού υγροποίησης στη Damietta από την ΕΝΙ για μικρές αρχικά ποσότητες εξαγωγής ΥΦΑ από την πλεονάζουσα παραγωγή του Ζόρ, η οποία έχει διπλασιασθεί μέσα σε μόλις ένα χρόνο.

Η Αίγυπτος μέσα από αυτή τη συμφωνία υπογραμμίζει το ρόλο της ως διαμετακομιστικό κέντρο ενέργειας προς την Ε.Ε καθώς μέρος των ποσοτήτων του κυπριακού αερίου που θα μεταφέρεται με αγωγό προς το τερματικό υγροποίησης στο Idku θα καταλήγει πιθανότατα στην Ευρώπη.  Αυτό ωστόσο δεν θα προκύψει ως απόρροια πολιτικού ελέγχου από την πλευρά της Λευκωσίας όπως έχει εσφαλμένα ειπωθεί. 

Η Κυπριακή Δημοκρατία θα πουλάει στις εταιρίες που θα υγροποιούν και θα πωλούν ως ΥΦΑ το αέριο του πεδίου «Αφροδίτη» πάνω στην πλατφόρμα παραγωγής του. Από αυτό το γεωγραφικό σημείο και μετά ουδέν έλεγχο έχει επί των εμπορικών επιλογών των εταιριών. Μόνο ένας αγωγός αερίου που θα καταλήγει στην Ε.Ε. όπως ο East Med θα «διασφαλίσει» ότι το διοχετευόμενο αέριο από την Ν.Α.Μεσόγειο θα καταλήξει όντως στις ευρωπαϊκές αγορές. Αξίζει δε να σημειωθεί ότι κατά την περίοδο λειτουργίας των αιγυπτιακών τερματικών υγροποίησης έως και το 2010 περίπου οι μισές μόνο ποσότητες του αερίου που υγροποιείτο εκεί κατέληγε τελικά στην Ευρώπη.  

Η Διακυβερνητική συμφωνία περιγράφει το νομικό και ρυθμιστικό πλαίσιο μέσα στο οποίο θα κινηθούν οι εμπορικές εταιρίες που θα αναλάβουν την κατασκευή και εκμετάλλευση του αγωγού για τον οποίον ακόμη δεν υπάρχουν ακριβή τεχνικά χαρακτηριστικά και μόνο ένας κατά προσέγγιση προϋπολογισμός. Τα δύο κράτη μπορεί να συμμετάσχουν στο κόστος κατασκευής αλλά θα είναι οι μικρότεροι μέτοχοι της εταιρίας ειδικού σκοπού που θα συσταθεί για την υλοποίηση του. Είναι λογικό οι εταιρίες που θα επωφεληθούν άμεσα από την πώληση και την αγορά του αερίου να σηκώσουν και το μεγαλύτερο μέρος του κόστους κατασκευής του αγωγού και κάπου εδώ αρχίζουν οι «παραδοξότητες» της όλης συμφωνίας που μπορεί να περιπλέξουν την πορεία υλοποίησης του έργου.

Η διακυβερνητική συμφωνία δεν είναι η αρχή του τέλους στην πορεία εξαγωγής του κυπριακού αερίου και ίσως να μην αποτελέσει ούτε το τέλος της αρχής, εάν δεν συνοδευθεί σύντομα από την εμπορική συμφωνία για την αγορά του αερίου της Αφροδίτης από τις εταιρίες που ελέγχουν την υγροποιητική δυναμικότητα στο Idku. Τι συμβαίνει όμως όταν η εταιρία που ελέγχει το μεγαλύτερο μέρος της υγροποιητικής δυναμικότητας στο Idku (Shell) είναι και ο μεγαλύτερος παραγωγός/πωλητής (Shell) του αερίου που θα πουλιέται στο Idku; Τι συμβαίνει όταν αυτή η εταιρία θα είναι ο ρυθμιστής του κόστους μεταφοράς αερίου μέσω του αγωγού που η ίδια θα συν-κατασκευάσει;

Αν νομίσατε ότι κάπου εδώ τελειώνουν οι παραδοξότητες της συγκεκριμένης ιστορίας κάνετε λάθος. Την ίδια ώρα που η Shell, βρίσκεται, κατόπιν επιλογών της κυπριακής κυβέρνησης, στην ταυτόχρονη προνομιακή θέση του πωλητή, κομιστή και αγοραστή αερίου από την Αφροδίτη, ηγείται της προσπάθειας των εταιριών που θα παράγουν το φυσικό αέριο να ανατρέψουν υπέρ τους τα ποσοστά κατανομής της αρχικής συμφωνίας διαμερισμού κερδών που υπέγραψε η Noble με τη Λευκωσία το 2008. Η συμφωνία αυτή παρά τα πολλά της κενά και ορισμένες μεγάλες εγγενείς αδυναμίες που επέτρεπε στις εταιρίες να παραβιάζουν τα χρονοδιαγράμματα τους καθυστερώντας «ατιμώρητα» όλο το έργο είχε και ένα καλό: έδινε το 65% των εσόδων στην ΚΔ και μόνο το 35% στις εταιρίες. 

Τον περασμένο Ιούλιο η κοινοπραξία των Shell, Noble, Delek απαίτησε την ανατροπή αυτών των ποσοστών σε βάρος της Κυπριακής Δημοκρατίας απειλώντας σε διαφορετική περίπτωση με δικαστική προσφυγή που θα ναρκοθετήσει τις προοπτικές του έργου. Η κυβέρνηση Αναστασιάδη έχει χάσει πολλά χρόνια ήδη αλλά δεν μπορεί να αποδεχθεί την εξευτελιστική αντιστροφή των ποσοστών κέρδους τα οποία μεταφράζονται σε απώλειες δημοσίων εσόδων πολλών δις δολαρίων σε βάθος 18ετίας, καθώς αυτή θα είναι η διάρκεια του συμβολαίου πώλησης αερίου προς το αιγυπτιακό τερματικό. Η Λευκωσία βρίσκεται εν ολίγοις (και πάλι) με το πιστόλι στον κρόταφο με ορατό το ενδεχόμενο «κουρέματος» δυνητικών εσόδων τουλάχιστον 2,5 δις ευρώ από τα αρχικά υπολογιζόμενα έσοδα, ποσό ανάλογο με το 12,5% του ΑΕΠ της χώρας.

Αυτό δυστυχώς δεν είναι το χειρότερο σενάριο. Το χειρότερο και πιθανό σενάριο είναι να παραμείνει η Αφροδίτη στον «πάτο της θάλασσας» και το αέριο να μην αναπτυχθεί. Μια ακόμη ανακάλυψη αερίου και το Κάιρο μπορεί θα ξαναγίνει πλήρως εξαγωγικό κλείνοντας το παράθυρο της εμπορικής ευκαιρίας για την Κύπρο (και ως ένα βαθμό το Ισραήλ) που άνοιξε το 2015 όταν και τα δύο τερματικά υγροποίησης έπαψαν να λειτουργούν. Οι εταιρίες το γνωρίζουν και ποντάρουν ότι η Λευκωσία έχει να χάσει περισσότερα από τις ίδιες από τη μη-ανάπτυξη του πεδίου καθώς η Shell έχει τεράστια κοιτάσματα σε όλο τον κόσμο, ενώ οι Noble & Delek μπορούν κάλλιστα να επικεντρωθούν στην εξαγωγή αερίου προς την Αίγυπτο από το Ταμάρ και το Λεβιαθάν και έχουν αρχίσει ήδη να το κάνουν από τον περασμένο Φεβρουάριο στοχεύοντας το τερματικό της Damietta. 

Την περασμένη εβδομάδα οι δύο εταιρίες αγόρασαν το 40% του αγωγού EMG (East Mediterranean Gas) από το οποίο εξαγόταν αέριο από την Αίγυπτο στο Ισραήλ έως το 2012 ξεκλειδώνοντας την υλοποίηση της εμπορικής συμφωνίας που υπέγραψαν με την Dolphinous το Φεβρουάριο του 2018. Αυτό σημαίνει ότι θα φτάσει ισραηλινό αέριο στην Αίγυπτο και τη Damietta μέσα στο 2019. Ακόμη και εάν πάνε όλα για τη Λευκωσία στην πολύ δύσκολη διαπραγμάτευση που έχει εμπλακεί με τις εταιρίες του τεμαχίου 12 κυπριακό αέριο στην Αίγυπτο δεν μπορεί να αναμένετε πριν από τα τέλη του 2022.

Σαν να μην έφτανε αυτό ένα σημαντικό ποσοστό του κοιτάσματος Αφροδίτη διεκδικείται από το Ισραήλ ως μεθοριακό καθώς μέρος του πεδίου περνάει στην ισραηλινή πλευρά της ΑΟΖ. Αυτό αποτελεί μια χρονίζουσα διαφορά που υποβόσκει από το 2013 αλλά επανήλθε στην επιφάνεια πριν από μερικούς μήνες. Ενδεχόμενη μη-λύση του, και μάλιστα ταυτόχρονα με την αναδιαπραγμάτευση του συμβολαίου του 2008 μπορεί να τινάξει την εμπορική συμφωνία στο αέρα καθιστώντας τη διακυβερνητική συμφωνία «κενό γράμμα». Η Λευκωσία έχει δώσει στον εαυτό της μέχρι το Δεκέμβριο για να αναδιαπραγματευθεί τη συμφωνία του 2008, να υπογράψει την εμπορική συμφωνία πώλησης με τους διαχειριστές του Idku και να τα «βρει» οριστικά με το Ισραήλ. Ίδωμεν…Ο δρόμος προς την Αίγυπτο μόνο στρωμένος με ροδοπέταλα δεν είναι…

8/10/2018
Τριμερής Ελλάδας, Κύπρου, Αιγύπτου στην Ελούντα την Τετάρτη - Υδρογονάνθρακες, ΑΟΖ και ηλεκτρική διασύνδεση στην ατζέντα

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Με εντατικούς ρυθμούς προχωρά η τριμερής συνεργασίας μεταξύ των χωρών Ελλάδας- Κύπρου και Αιγύπτου.

Ο χρόνος για την 6η Τριμερή συνάντηση κορυφής πλησιάζει κι εκτός απροόπτου μεθαύριο Τετάρτη 10 Οκτωβρίου στην Ελούντα της Κρήτης οι τρεις ηγέτες των χωρών συνοδευόμενοι από τους υπουργούς Εξωτερικών και Ενέργειας θα συζητήσουν θέματα που ενισχύουν τη συμμαχία. Σύμφωνα με πληροφορίες το κύριο θέμα των συζητήσεων είναι τα ενεργειακά. Οι υπουργοί Εξωτερικών Κοτζιάς, Χριστοδουλίδης και Σούκρι στις 27 Σεπτεμβρίου στις ΗΠΑ, προετοίμασαν στο περιθώριο της γενικής συνέλευσης του ΟΗΕ προετοίμασαν την τριμερή συνάντηση κορυφής της Κρήτης.

Οι πρωτοβουλίες Ελλάδας – Κύπρου – Αιγύπτου για την οριοθέτηση ΑΟΖ σε συνδυασμό με την πορεία των ερευνών κι εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων είναι στην ατζέντα των αρχηγών κρατών, και μάλιστα υπό τις νέες εξελίξεις με τις απειλές Ερντογάν για τη γεώτρηση που αναμένεται να γίνει έως το τέλος του χρόνου στο «οικόπεδο 10» της κυπριακής ΑΟΖ. Οι τρεις πλευρές, σύμφωνα με πληροφορίες, αναμένεται να στείλουν μήνυμα απέναντι στην τουρκική προκλητικότητα προτάσσοντας τη συμμαχία των τριών για την ειρήνη και την ευημερία στη Λεκάνη της Μεσογείου.

Ο EuroAfrica Interconnector

Πηγές αναφέρουν ότι οι τρεις πλευρές αναμένεται να εξετάσουν και την πορεία των ενεργειών για το έργο ηλεκτρικής διασύνδεσης Αιγύπτου-Κύπρου-Ελλάδας (EuroAfrica Interconnector). Σύμφωνα με τελευταία δημοσιεύματα του αιγυπτιακού Τύπου, οι αρχές της Αιγύπτου και της Κύπρου κατέληξαν πρόσφατα σε συμφωνία με ευρωπαϊκό επενδυτικό όμιλο, με σκοπό τη χρηματοδότηση του μεγάλου έργου ηλεκτρικής διασύνδεσης της αφρικανικής χώρας, μέσω Κύπρου και Ελλάδας, με την ευρωπαϊκή ήπειρο (EuroAfrica Interconnector) με κεφάλαια ύψους $1,5 δισ.

Σύμφωνα με αιγυπτιακές κυβερνητικές πηγές, η εν λόγω συμφωνία αναμένεται να οριστικοποιηθεί ως το τέλος του 2019. Επιπλέον, ο αιγυπτιακός οικονομικός Τύπος ανέφερε σε πρόσφατα δημοσιεύματα ότι έχει ανατεθεί στην ιταλική συμβουλευτική εταιρεία CESI η εξέταση και αξιολόγηση της οικονομοτεχνικής μελέτης σκοπιμότητας του έργου διασύνδεσης που ολοκληρώθηκε πρόσφατα, και η εισήγηση βέλτιστων λύσεων προς υλοποίηση του έργου, τόσο όσον αφορά τις σχεδιαζόμενες διαδρομές που θα ακολουθήσει το υποθαλάσσιο καλώδιο, όσο και τις χρηματοδοτικές και νομικές πλευρές του εγχειρήματος.

Ο αγωγός Κύπρου - Αιγύπτου

Ένα επίσης βήμα που έχει γίνει για το χτίσιμο της τριμερούς συμμαχίας είναι και η συμφωνία Αιγύπτου-Κύπρου για μεταφορά φυσικού αερίου από το κοίτασμα «Αφροδίτη».  Στις 19 Σεπτεμβρίου υπογράφηκε διμερής συμφωνία με την Κύπρο για την κατασκευή αγωγού που θα μεταφέρει ποσότητες από το μεγάλο κυπριακό κοίτασμα «Αφροδίτη» στις αιγυπτιακές μονάδες κατεργασίας στις παραθαλάσσιες μεσογειακές περιοχές Idku και Δαμιέττης. Από τους τερματικούς σταθμούς LNG θα εξάγεται υγροποιημένου αερίου (LNG) σε ξένες αγορές. Η συμφωνία υπεγράφη μεταξύ του Αιγύπτιου υπουργού Πετρελαίου  El-Molla και του Κύπριου υπουργού Ενέργειας  Λακκοτρύπη, στην Κύπρο. Σύμφωνα με τον κ. El-Molla, το κατασκευαστικό κόστος του αγωγού που θα συνδέει το κοίτασμα «Αφροδίτη» με την Αίγυπτο εκτιμάται σε περίπου 800 εκατ. δολ. Η υπογραφή της συμφωνίας συμβάλλει στη δημιουργία «διαδρόμου» στη νοτιοανατολική Μεσόγειο για τη μεταφορά φυσικού αερίου στις αγορές της Ευρώπης, καθώς επίσης στην εξασφάλιση επαρκών αποθεμάτων αερίου στην Ε.Ε., ενώ αναμένεται να ενθαρρύνει την ανάπτυξη πρόσθετων δραστηριοτήτων έρευνας για υδρογονάνθρακες στην περιοχή.

8/10/2018
Μάχη Τράτσα: Οι ενεργειακές επενδύσεις που προωθεί το νέο χωροταξικό Αν. Μακεδονίας – Θράκης

 

Με επίκεντρο την παραγωγή και μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας, την ανάπτυξη του δικτύου φυσικού αερίου και τις επενδύσεις σε ΑΠΕ, το νέο Περιφερειακό Χωροταξικό Πλαίσιο της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης φιλοδοξεί να μετατρέψει την περιοχή σε ενεργειακό …κόμβο. Τη σχετική απόφαση έγκρισης του νέου χωροταξικού υπέγραψαν την Πέμπτη, ο υπουργός και ο αναπληρωτής υπουργός, Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ.κ. Γιώργος Σταθάκης και Σωκράτης Φάμελλος.

Ως προς την ανάπτυξη κομβικών σημείων εισόδου του φυσικού αερίου, στο δίκτυο των αγωγών που σχεδιάζεται στην περιοχή, προτείνεται η κατασκευή δύο σταθμών αεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου, ενός υπεράκτιου στην Αλεξανδρούπολη και ενός στην περιοχή της Καβάλας.

Για τον δεύτερο σταθμό, υπάρχουν δύο εναλλακτικές προτάσεις χωροθέτησης, η πρώτη το τοποθετεί στην περιοχή του νέου λιμένα και η δεύτερη στο, προς εξάντληση, υπόγειο κοίτασμα φυσικού αερίου στη θαλάσσια περιοχή του κόλπου της Καβάλας. Η τελική του χωροθέτηση, θα εξαρτηθεί από τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις στις αντίστοιχες θαλάσσιες περιοχές. Γι΄ αυτό, όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στην έγκριση της αναθεώρησης του Περιφερειακού Χωροταξικού της περιοχής «απαιτείται η επανεξέταση και των δύο εναλλακτικών προτάσεων για την περιοχή της Καβάλας, προκειμένου η τελική επιλογή να συνεπάγεται τις λιγότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις για την περιοχή και να συνυπολογίζει τα σωρευτικά χαρακτηριστικά της εκτιμώμενης επιβάρυνσης. Επίσης προωθείται και η εκμετάλλευση της υπόγειας αποθήκης αερίου Νότιας Καβάλας».

Επέκταση της χρήσης συμπιεσμένου και υγροποιημένου αερίου

Επίσης, κατά προτεραιότητα, προωθείται σε βραχυ-μεσοπρόθεσμο ορίζοντα η υλοποίηση του δικτύου μέσης και χαμηλής πίεσης για την τροφοδοσία με φυσικό αέριο των μεγάλων αστικών κέντρων της Περιφέρειας, αλλά και των βιομηχανικών εγκαταστάσεων και γενικά των παραγωγικών μονάδων. Το Περιφερειακό Χωροταξικό προκρίνει την επέκταση της χρήσης συμπιεσμένου (CNG) και υγροποιημένου (LNG) φυσικού αερίου από μεμονωμένους βιομηχανικούς καταναλωτές ή άλλες παραγωγικές μονάδες, καθώς και η τροφοδοσία απομακρυσμένων τοπικών δικτύων διανομής. Σημαντική θεωρείται και η δυνατότητα αξιοποίησης του φυσικού αερίου για την ανάπτυξη μεγάλων θερμοκηπιακών μονάδων.

Δίδεται έμφαση στην προοπτική συμπαραγωγής ενέργειας, κυρίως με χρήση φυσικού αερίου αλλά και βιομάζας, τόσο για την παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος, όσο και για την κάλυψη αναγκών θέρμανσης.

Σχετικά με τους αγωγούς, στο Περιφερειακό Χωροταξικό επαναλαμβάνονται τα ήδη γνωστά πρότζεκτ. Δηλαδή, ο Διαδριατικός Αγωγός Φυσικού Αερίου (ΤΑΡ), για τη μεταφορά φυσικού αερίου από το Αζερμπαϊτζάν, μέσω της Βόρειας Ελλάδας, στη Δυτική Ευρώπη, ο κάθετος Διασυνδετήριος Αγωγός Φυσικού Αερίου Ελλάδας-Βουλγαρίας (IGB), που θα διοχετεύει το φυσικό αέριο από τον ΤΑΡ στο δίκτυο της Βουλγαρίας, ο IGI, για τη μεταφορά φυσικού αερίου από το Αζερμπαϊτζάν, μέσω Ελλάδας και Ιταλίας στη Δυτική Ευρώπη.

Προωθείται ολοκλήρωση του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας

Προωθείται η ολοκλήρωση του συνόλου των έργων ανάπτυξης του βασικού συστήματος των 400kV για την εξασφάλιση ικανοποιητικών επιπέδων τάσης, ακόμη και σε περιπτώσεις κρίσεων και τη βελτίωση της ικανότητας υποδοχής – μεταφοράς της παραγόμενης ισχύος από τις μονάδες ΑΠΕ (Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας).

Αναμένεται να ολοκληρωθούν τα απαραίτητα έργα αναβάθμισης του δικτύου υψηλής τάσης, με σημαντικότερα τα προγραμματισμένα έργα στην περιοχή της Καβάλας, στη Νέα Σάντα και στον Έβρο, ενώ προωθείται και νέα διασυνδετική γραμμή ΥΤ-400kV Ελλάδας-Βουλγαρίας, Νέα Σάντα Maritsa. Η ενίσχυση των δικτύων μεταφοράς θεωρείται απαραίτητη και σε συνάρτηση με την υποδοχή των παραγόμενων φορτίων από τις ΑΠΕ.

Εξορύξεις πετρελαίου

Η εξόρυξη πετρελαίου στον κόλπο της Καβάλας αποτελεί σημαντική δραστηριότητα για την Περιφέρεια. Προωθείται μάλιστα η επέκταση της δραστηριότητας, λαμβάνοντας υπόψη ειδικότερες διατάξεις που θα προκύψουν από τα προεδρικά διατάγματα χαρακτηρισμού των περιοχών δικτύων Natura 2000. Προϋπόθεση αποτελεί η κατάρτιση Σχεδίου Αντιμετώπισης Τεχνολογικού Ατυχήματος Μεγάλης Έκτασης (ΣΑΤΑΜΕ) για το σύνολο των υφιστάμενων και των προγραμματισμένων εγκαταστάσεων (πλωτών και χερσαίων). Σχεδιάζεται επίσης, η κατασκευή αγωγού μεταφοράς του εξορυσσόμενου αργού πετρελαίου από τις πλωτές εγκαταστάσεις στους αποθηκευτικούς χώρους και στα διυλιστήρια της χερσαίας ζώνης.

Στήριξη στην πράσινη ενέργεια

Η αξιοποίηση του σημαντικού αιολικού δυναμικού της Περιφέρειας, καθώς και των υδατικών πόρων και των γεωθερμικών πεδίων προωθείται μέσω της ανάπτυξης ΑΠΕ. Όσον αφορά στην αιολική ενέργεια, σχεδιάζεται η αξιοποίηση Περιοχής Αιολικής Προτεραιότητας (ΠΑΠ 1), η οποία έχει φέρουσα ικανότητα 538 τυπικές ανεμογεννήτριες, ενδεικτικής παραγωγικής ισχύος 1.076 MW.

Σχετικά με τις χωρικές ενότητες ανάπτυξης των ΑΠΕ, σε μεγάλα τμήματα της ΠΑΠ 1, αναδεικνύεται ως κρίσιμο το ζήτημα της προστασίας της ορνιθοπανίδας και ειδικά των απειλούμενων και προστατευόμενων με διεθνείς συνθήκες αρπακτικών πουλιών. Με στόχο την καλύτερη δυνατή οργάνωση της δραστηριότητας στην περιοχή κρίνεται απαραίτητη μια ενιαία θεώρηση στη διαχείριση της περιοχής που περιλαμβάνει τις Ζώνες Ειδικής Προστασίας (ΖΕΠ) Ορεινού Έβρου – Κοιλάδας Δέρειου, Δάσους Δαδιάς – Σουφλίου – Κοιλάδας Φιλιούρη και την Ειδική Ζώνη Διατήρησης (ΕΖΔ) Τρεις Βρύσες. Αντίστοιχο Διαχειριστικό Σχέδιο πρέπει να γίνει και για τη ΖΕΠ Φαλακρού.

Η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών (Φ/Β) συστημάτων προωθείται σε οργανωμένους υποδοχείς με τη χορήγηση ειδικών κινήτρων για την αξιοποίηση αργούντων εκτάσεων, την ενθάρρυνση της εγκατάστασης σε κτίρια κλπ. Ιδιαίτερα για τη γεωργική γη θα πρέπει να λαμβάνονται υπόψη και τα προγραμματιζόμενα εγγειοβελτιωτικά έργα. Μέχρι τον καθορισμό των ζωνών υποδοχής, αποτρέπεται η περαιτέρω χωροθέτηση εντός της γεωργικής γης, καθώς και εντός των Εθνικών Πάρκων. 

Τηλεθέρμανση με γεωθερμία

Σημαντική θεωρείται και η αξιοποίηση των πλούσιων γεωθερμικών πεδίων της Περιφέρειας (έχουν εντοπιστεί έως σήμερα δέκα πεδία). Η στρατηγική αξιοποίησης της γεωθερμίας στον πρωτογενή τομέα στοχεύει στη δημιουργία συνεταιριστικών δικτύων δημοτικού και διαδημοτικού επιπέδου. Παράλληλα, προωθείται η αξιοποίηση της γεωθερμίας για την ανάπτυξη δικτύων τηλεθέρμανσης των οικισμών.

Στην κύρια προβλεπόμενη χρήση της γεωθερμίας περιλαμβάνεται και η αξιοποίησή της για την ανάπτυξη θερμοκηπιακών καλλιεργειών, η οποία προτείνεται να οργανωθεί σε ειδικές ζώνες ανάπτυξης θερμοκηπιακών εκμεταλλεύσεων. Εντός των συγκεκριμένων ζωνών προβλέπεται επίσης η ανάπτυξη θερμοκηπίων με χρήση άλλων ενεργειακών υποδομών (δίκτυο φυσικού αερίου, εκμετάλλευση βιομάζας).

Επίσης, προτείνεται η δημιουργία κέντρου έρευνας για την ενέργεια (ιδίως για τις ΑΠΕ) με στόχο την παραγωγή σχετικής τεχνογνωσίας. Η δράση μπορεί να αναπτυχθεί σε συνεργασία με τις ερευνητικές δραστηριότητες της Πολυτεχνικής Σχολής του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης και με τη συνδρομή του Κέντρου Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΚΑΠΕ).

Μεγάλα και μικρά υδροηλεκτρικά έργα

Με την προγραμματιζόμενη κατασκευή φράγματος και Υδροηλεκτρικού Σταθμού (ΥΗΣ) στη θέση Τέμενος ολοκληρώνονται τα μεγάλα υδροηλεκτρικά έργα της ΔΕΗ στον ποταμό Νέστο. Προωθείται η υλοποίηση του τρίτου και τελευταίου έργου του Συγκροτήματος Νέστου, που ρυθμίζει τις εκροές του ΥΗΣ Πλατανόβρυσης, για την τροφοδότηση των αρδευτικών δικτύων της κατάντη περιοχής.

Όσον αφορά στην εγκατάσταση νέων ή η ανανέωση λειτουργίας υφιστάμενων μικρών υδροηλεκτρικών έργων (ΜΥΗΕ), προϋποθέτει διαδικασίες καθορισμού της φέρουσας ικανότητας των ρεμάτων, σε εναρμόνιση με τα Σχέδια Διαχείρισης Υδατικών Πόρων. Ιδιαίτερα για το Αρκουδόρρεμα, όπου συγκεντρώνεται ένας μεγάλος αριθμός προγραμματιζόμενων ΜΥΗΕ, όπως αναφέρεται στο Περιφερειακό Χωροταξικό, η στερεοπαροχή του διατηρείται, η οποία δεν θα πρέπει να επηρεαστεί από τα όποια έργα.

5/10/2018
Σημαντικοί Ευρωπαίοι policy makers στο “Athens Conference on European Energy Law and Policy” τον Δεκέμβριο στην Αθήνα

 

Με ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται το φετινό διεθνούς απήχησης “Athens Conference on European Energy Law and Policy” στις 7 Δεκεμβρίου στην Αθήνα.

Το υψηλού κύρους αυτό επιστημονικό συνέδριο διοργανώνεται για τρίτη συνεχόμενη χρονιά στην Αθήνα και αποτελεί κοινή πρωτοβουλία του Ελληνικού Ινστιτούτου Ενεργειακής Ρύθμισης και του παγκοσμίως κορυφαίου στον τομέα της ενεργειακής ρύθμισης ακαδημαϊκού Ινστιτούτου Florence School of Regulation (FSR). Το τελευταίο, πέραν του εκτενούς ερευνητικού του έργου, αποτελεί κομβικό think tank παρέχον συμβουλευτική αρωγή στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή κατά τη διαμόρφωση των ευρωπαϊκών πολιτικών σε όλο το εύρος των ενεργειακών αγορών.

Κεντρικό θέμα του φετινού συνεδρίου αποτελεί η χρηματοδότηση ενεργειακών επενδύσεων, ένα θέμα που για τη Ελλάδα αναδεικνύεται στο πλέον κρίσιμο παράγοντα για το μέλλον του ενεργειακού τομέα στην μετα-μνημονιακή εποχή και εν μέσω διεθνών προκλήσεων αυξημένων επιτοκίων και εξελισσόμενων εντάσεων στις διεθνείς εμπορικές συναλλαγές.

Οι τέσσερις ενότητες του συνεδρίου αφορούν τα πλέον επίκαιρα θέματα του χώρου όπως το sustainable finance, τη χρηματοδότηση ιδιωτικοποιήσεων ενεργειακών υποδομών συμπεριλαμβανομένων των δικτύων φυσικού αερίου και ηλεκτρισμού και τις εν γένει χρηματοδοτικές προκλήσεις του Clean Energy Package.

Η συμμετοχή προβεβλημένων Ευρωπαίων ακαδημαϊκών στο γνωστικό αντικείμενο του δικαίου ενέργειας και της ενεργειακής ρύθμισης, η παρουσία υψηλόβαθμων στελεχών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, τα οποία διαδραματίζουν κομβικό ρόλο στην εποπτεία της ελληνικής ενεργειακής αγοράς, και οι παρουσιάσεις από εταιρικά στελέχη με κομβικές θέσεις για θέματα χρηματοδότησης ενεργειακών επενδύσεων συγκροτούν πλαίσιο αυξημένου ενδιαφέροντος για τις παρουσιάσεις και τα συμπεράσματα του Συνεδρίου.

Το Συνέδριο, την επιστημονική διεύθυνση του οποίου έχουν ο Καθηγητής του Πανεπιστημίου Αθηνών και επ. Καθηγητής του Πανεπιστημίου του Βερολίνου κ. Αντώνης Μεταξάς και η Καθηγήτρια του Πανεπιστημίου Tilburg και του FSR κ. Leigh Hancher, εντάσσεται στην ευρύτερη προσπάθεια του Ελληνικού Ινστιτούτου Ενεργειακής Ρύθμισης να συμβάλει στη συγκρότηση ενός ανοικτού επιστημονικού διαλόγου υψηλότατου επιπέδου για κρίσιμα θέματα που απασχολούν την ενεργειακή αγορά, αλλά και στην καλλιέργεια μιας εξωστρεφούς επιστημονικής και ερευνητικής παρουσίας της χώρας μας στον κοινό ευρωπαϊκό χώρο.

Περαιτέρω πληροφορίες για το Συνέδριο μπορείτε να βρείτε εδώ:

https://www.metaxaslaw.gr/3rd-athens-conference-on-european-energy-law/  

Χορηγός επικοινωνίας του Συνεδρίου είναι το Energypress.

5/10/2018
Λακκοτρύπης: Τα επόμενα τέσσερα βήματα στα ενεργειακά

 

 

Στα τέσσερα σημαντικά ζητήματα που θα κυριαρχήσουν στην ενεργειακή ατζέντα το επόμενο διάστημα αναφέρθηκε ο Υπουργός Ενέργειας, Γιώργος Λακκοτρύπης στην Εκπομπή Μεσημέρι και Κάτι.

Σε πρώτο επίπεδο ο κ. Λακκοτρύπης αναφέρθηκε γενικά στην επερχόμενη  ερευνητική γεώτρηση της Exxon Μοbil στο θαλασσοτεμάχιο 10 της Κυπριακής ΑΟΖ χωρίς ωστόσο να δώσει συγκεκριμένες ημερομηνίες .

Ως δεύτερο σημείο στάθηκε στην  διεύρυνση των δραστηριοτήτων γενικότερα στην ΑΟΖ που θα ανοίξει με τον επόμενο κύκλο του ερευνητικού προγράμματος της Total και της ΕΝΙ σε τεμάχια τα οποία δεν έχουν αδειοδοτηθεί ή ήδη έχουν παραχωρηθεί σε εταιρείες. «Ήδη, για το τεμάχιο έχουν σταλεί από εταιρείες αιτήματα ενδιαφέροντος», είπε σημειώνοντας πως θα δοθεί ένας μήνας περιθώριο για υποβολή αιτήματος από εταιρείες που εμπλέκονται σε γειτονικά οικόπεδα.

Το τρίτο σημείο είναι η προσπάθεια εκμετάλλευσης της «Αφροδίτης» και η ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων με την κοινοπραξία για τον καθορισμό των ποσοστών από τα κέρδη της εκμετάλλευσης.

Δεν έχει αρχίσει ακόμη η διαπραγμάτευση, είμαστε στο στάδιο της εσωτερικής προετοιμασίας των θέσεών μας γιατι υπάρχουν εμπορικά και νομικά θέματα για τα οποία εργαζόμαστε με τους συμβούλους μας.

Ερωτηθείς κατά πόσο η προσπάθεια μεταφοράς της Αφροδίτης στην Αίγυπτο επηρεάζεται από τις παράλληλες διεργασίες που γίνονται μεταξύ των εταιρειών στο Ισραήλ ο κ. Λακκοτρύπης είπε «Η μεταφορά αερίου μέσω του αγωγού EMG  αφορά την πρώτη ανάπτυξη της φάσης του Λεβιάθαν προς την Delphinus για εσωτερική κατανάλωση. Η συμφωνία είχε ανακοινωθεί πριν 12 μήνες και αυτό που γνωστοποιήθηκε χθες ήταν η εξαγορά του αγωγού από την συγκεκριμένη κοινοπραξία. Επομένως, δεν επηρεάζει άμεσα την δική μας συμφωνία αλλά έμμεσα, υπό την έννοια ότι αρχίζουν να κλείνουν συμφωνίες».

Ο Υπουργός Ενέργειας σημείωσε πως η εκμετάλλευση του Λεβιάθαν βρίσκεται ένα βήμα πιο μπροστά και εξήγησε “Αν αύριο εμείς αποφασίσουμε, για παράδειγμα, ότι θα αποδεχτούμε τα αιτήματα των εταιρειών, τότε θα είμαστε στο ίδιο επίπεδο”.

«Αυτό που απομένει είναι να ξεκινήσουμε αυτή την διαπραγμάτευση και ελπίζουμε να καταλήξουμε σε συμφωνία», είπε ο κ Λακκοτρύπης,  εξηγώντας τον τρόπο που επηρεάζουν οι τιμές πώλησης του φυσικού αερίου και η ζήτηση από τους αγοραστές τις συμφωνίες του κράτους με τις εταιρείες.

Όσον αφορά τον αγωγό East Med o Υπουργός κλήθηκε να  σχολιάσει αν έχουν βρεθεί επενδυτές για χρηματοδότηση του έργου και είπε πως στην παρούσα φάση βρίσκονται στην Κύπρο τεχνικές επιτροπές  για προώθηση της διακρατικής συμφωνίας Κύπρου-Ισραήλ-Ελλάδας-Ιταλίας.

Ο κ. Λακκοτρύπης είπε πως στην παρούσα φάση έχουμε λάβει επιπλέον 30 εκατομμύρια από την Ε.Ε για μελέτες κατασκευής και σε αυτό το στάδιο βρισκόμαστε σήμερα. «Από την στιγμή που θα ξέρουμε πόσα θα κοστίσει ο αγωγός θα επιδιώξουμε να πουλήσουμε το φυσικό αέριο σε ανταγωνιστική τιμή. Αν βρεθεί αγοραστής η χρηματοδότηση είναι το πιο εύκολο πράγμα.», είπε.

Ο κ. Λακκοτρύπηες ρωτήθηκε συμπεριέλαβε το ενδιαφέρον που εξέφρασε από την Νέα Υόρκη η Βουλγαρία για συμμετοχή στα ενεργειακά της Ανατολικής Μεσογείου σημειώνοντας στο ευρύτερο πλαίσιο των ενεργειακών διαδρόμων της περιοχής.

«Αυτή την στιγμή μιλούμε για μεταφορά της Αφροδίτης στην Αίγυπτο και από εκεί με υγροποίηση στην Ευρώπη. Με το πλοίο  θα μπορεί να πάει στην σταθμό υγροποίησης της Αλεξανδρούπολης που βρίσκεται υπό κατασκευή. Από εκεί θα πάει με αγωγό στην Βουλγαρία μέσω της διασυνοριακής σύνδεσης που υπάρχει. Έγιναν επαφές αλλά εξαρτάται ποιος θα είναι θα είναι ο αγοραστής που θα αγοράσει το τερματικό της Αιγύπτου.

Η τέταρτη προτεραιότητα  είναι, όπως είπε, η εισαγωγή υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Κύπρο.

4/10/2018
H ΔΕΗ Προσφεύγει στη Δικαιοσύνη Καταγγέλλοντας Σκοπιμότητες

H ΔΕΗ Προσφεύγει στη Δικαιοσύνη Καταγγέλλοντας Σκοπιμότητες

 energia.gr
 Πεμ, 4 Οκτωβρίου 2018 - 19:39

 

Στη δικαιοσύνη προσφεύγει η ΔΕΗ, η οποία με ανακοίνωσή της κάνει λόγο για ορισμένους κυκλους που «επιμένουν να συντηρούν το ανύπαρκτο θέμα σχετικά με τα δημοσιευθέντα αποτελέσματα του εξαμήνου 2018», παρά -όπως υποστηρίζει- τις «αναλυτικές επεξηγήσεις, μη επιδεχόμενες καμιάς παρερμηνείας, που παρέσχε η επιχείρηση» 

«Ξεπερνώντας μάλιστα κάθε όριο οιασδήποτε δεοντολογίας φθάνουν στο σημείο να ταυτίζουν ευθέως ή υπαινικτικά τη λειτουργία της Δημόσιας Επιχείρησης με παράνομες πρακτικές που είδαν πρόσφατα το φως της δημοσιότητας», προσθέτει η ΔΕΗ.

Στην ανακοίνωση υπογραμμίζεται ότι «το αξιακό σύστημα που διέπει τη λειτουργία της ΔΕΗ, ο σεβασμός της και η συνεισφορά της στην Ελληνική κοινωνία και οικονομία, η έλλειψη κάθε ιδιοτελούς κινήτρου των στελεχών της, αλλά και τα συστήματα και μηχανισμοί εσωτερικού και εξωτερικού ελέγχου, συντελούν και διασφαλίζουν ώστε παγίως τα στοιχεία που δημοσιεύονται και ιδίως οι επίσημες οικονομικές καταστάσεις να είναι ακριβή απεικονίζοντας πιστά την πραγματική οικονομική κατάσταση, σε πλήρη εφαρμογή των διεθνών λογιστικών προτύπων, και μάλιστα – συχνά – επί το συντηρητικότερο».

Σύμφωνα με τη ΔΕΗ «είναι πλήρως κατανοητά τα κίνητρα και οι σκοπιμότητες των συγκεκριμένων – πάντα των ίδιων – κύκλων, η επιχείρηση ωστόσο από την πλευρά της, για την προστασία των συμφερόντων της, χάριν των πελατών της, των μετόχων της και ιδιαιτέρως των μικρομετόχων, των εργαζομένων της και εν τέλει της εθνικής οικονομίας είναι υποχρεωμένη να προσφύγει στη δικαιοσύνη, και γενικά να χρησιμοποιήσει κάθε νόμιμο μέσο». 

4/10/2018
Νέα εξαγορά της Μotor Oil: Αποκτά μερίδιο σε εταιρεία trading

 

Στην αγορά μεριδίου της εταιρείας Tallon Commodities, η οποία εξειδικεύεται στο hedging πετρελαίου και προϊόντων του, προχωρά ο όμιλος Motor Oil Hellas. Η εξαγορά έγινε γνωστή χθες, μέσω της ανακοίνωσης που εκδόθηκε από τη ΜΟΗ, για τη σύγκληση έκτακτης Γενικής Συνέλευσης στις 23 Οκτωβρίου, η οποία και θα δώσει την εξουσιοδότηση για την έγκριση των σχετικών συμφωνιών μετόχων.

Η συγκεκριμένη κίνηση της ΜΟΗ, που σύμφωνα με πληροφορίες βρισκόταν υπό εξέταση εδώ και αρκετό χρονικό διάστημα, έρχεται ως φυσικό επακόλουθο της δραστηριότητας του ομίλου. Σημειώνεται ότι η ΜΟΗ θα προχωρήσει σε εξαγορά ποσοστού της εταιρείας, αφήνοντας το υπάρχον μάνατζμεντ.

Σημειώνεται ότι η Tallon Commodities είναι εταιρεία trading εμπορευμάτων με έδρα το Λονδίνο, που ιδρύθηκε το 2013 και δραστηριοποιείται σε otc συναλλαγές πετρελαίου και εμπορευμάτων (brent, wti, jet, μαζουτ, βενζίνες, diesel) παρέχοντας μια ευρεία γκάμα προϊόντων hedging για τους πελάτες της, με στόχο τη βελτιστοποίηση του προϋπολογισμού, της ρευστότητας και τη μείωση των επιπτώσεων από τις διακυμάνσεις των τιμών.

Σημειώνεται ότι εκτός από το πετρέλαιο και τα προϊόντα, η εταιρεία δραστηριοποιείται επίσης στην αγορά των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, στο εμπόριο ηλεκτρικής ενέργειας ως μέλος του ενεργειακού χρηματιστηρίου της Λειψίας  αλλά και στα ναυτιλιακά παράγωγα. 

Να σημειωθεί εξάλλου ότι στην έκτακτη ΓΣ, οι μέτοχοι καλούνται να εγκρίνουν τη διεύρυνση του σκοπού της ΜΟΗ, καθώς ο όμιλος εισέρχεται σε αρκετές νέες δραστηριότητες, για τις οποίες απαιτείται η σχετική τροποποίηση. Η τροποποίηση σχετίζεται με τις πρόσφατες κινήσεις στον τομέα των logistics αλλά και με ενδεχόμενα μεγαλύτερα ανοίγματα στην εγχώρια αγορά, για τα οποία απαιτούνται νέες δομές.

Συγκεκριμένα να θυμίσουμε, όπως είχε σημειώσει και η εφημερίδα Κεφάλαιο, ότι η ΜΟΗ προχωρά το τελευταίο διάστημα σε μια σειρά από επενδυτικές κινήσεις, οι οποίες προϊδεάζουν για έναν νέο κύκλο ανάπτυξης των δραστηριοτήτων και των πωλήσεων εντός και εκτός Ελλάδος. Μετά την αγορά των εγκαταστάσεων της Revoil στην Καβάλα, μέσω των οποίων ο όμιλος απέκτησε ιδιόκτητες αποθήκες καυσίμων στη Β. Ελλάδα, που θα υποστηρίξουν την ανάπτυξη του δικτύου στην ευρύτερη περιοχή, η ΜΟΗ συνέχισε και φέτος μια σειρά από επενδύσεις, για τη δημιουργία υποστηρικτών υποδομών logistics, που ξεπερνούν σε αξία τα 50 εκατ. ευρώ και προδιαθέτουν για περαιτέρω διεύρυνση των δραστηριοτήτων του ομίλου, κυρίως προς βορά, με το βλέμμα στραμμένο και στις αγορές των Βαλκανίων, όπου θυμίζουμε έχουν ξεκινήσει κινήσεις σε χώρες όπως η Σερβία. 

Πιο συγκεκριμένα φέτος έκλεισαν δύο ακόμη συμφωνίες για την απόκτηση κοντινής έκτασης στο διυλιστήριο με  ιδιόκτητο λιμάνι αλλά και ενός ακόμη αγκυροβολίου πλησίον των Αγίων Θεοδώρων. Πίσω από τις κινήσεις αυτές, που αφορούν όχι μόνο στις εγκαταστάσεις στους Αγίους Θεοδώρους, αλλά και σε άλλους αποθηκευτικούς χώρους, βρίσκεται η επιθυμία του ομίλου να αποκτήσει σημαντική υπόσταση στα Logistics, επεκτείνοντας γεωγραφικά αλλά και προϊοντικά τις δραστηριότητές του.

4/10/2018
Χρ. Κολώνας: Επίσπευση πωλήσεων ΕΛΠΕ, λιγνιτικών και ΔΕΠΑ λόγω… συντάξεων

 

Με σαφείς εντολές προς τις διοικήσεις των κρατικών ενεργειακών επιχειρήσεων αλλά και σε πλήρη συντονισμό με το ΤΑΙΠΕΔ, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης επιδιώκει το γρήγορο κλείσιμο εμβληματικών αποκρατικοποιήσεων του τομέα του.

Ο λόγος; Όπως αναφέρουν έγκυρες πηγές του Euro2day.gr, η κυβέρνηση θέλει πάση θυσία να αποδείξει τη δέσμευση της απέναντι στο μεταρρυθμιστικό πρόγραμμα και στη μεταμνημονιακή εποχή κι επιπλέον με τον τρόπο αυτό να ενισχύσει τα επιχειρήματα για τη μη εφαρμογή του μέτρου της μείωσης των συντάξεων από την 1η Ιανουαρίου του 2019.

Σύμφωνα με συνομιλητές του Γιώργου Σταθάκη, «η κυβέρνηση πρέπει να έχει στη φαρέτρα της ισχυρά όπλα προκειμένου να πείσει τους εταίρους, σε συνδυασμό και με τα στοιχεία του υπερπλεονάσματος, για τη μη αναγκαιότητα του ψαλιδίσματος των συντάξεων».

Με δεδομένη την πίεση των δανειστών για τις διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις (στις οποίες δεν συμπεριέλαβε ο Μάριο Σεντένο τις συντάξεις) η ολοκλήρωση σημαντικών διαρθρωτικών αλλαγών, όπως οι αποκρατικοποιήσεις μεγάλων και ισχυρών κρατικών επιχειρήσεων είναι «κλειδί» στις διαπραγματεύσεις κυβέρνησης – θεσμών. Εμβληματικές ιδιωτικοποιήσεις είναι κατά κύριο λόγο στον ενεργειακό τομέα, οι οποίες πέραν των άλλων, κατά τους συνεργάτες του υπουργού ΠΕΝ, θα πρέπει να προχωρήσουν προκειμένου να απελευθερωθεί η αγορά ενέργειας προσελκύοντας επενδύσεις.

Η ΔEΗ

Με βάση αυτά τα δεδομένα, ήδη η διοίκηση της ΔΕΗ βρίσκεται εντός των χρονοδιαγραμμάτων για την πώληση των λιγνιτικών σταθμών της Μελίτης και της Μεγαλόπολης. Αν μάλιστα δεν υπήρχε το αίτημα από το κοινοπρακτικό σχήμα «CHN Energy – Κοπελούζου» για παράταση της προθεσμίας της υποβολής των δεσμευτικών προσφορών, η αποεπένδυση θα είχε κλείσει στις 17 Οκτωβρίου. Τώρα η ημερομηνία μετατίθεται για τις 17 Νοεμβρίου.

Παρά τις δυσκολίες που συναντά το εγχείρημα εξαιτίας της εκτίναξης των τιμών του CO2 και της έντασης της ευρωπαϊκής πολιτικής για ταχύτερη απανθρακοποίηση της οικονομίας, το ΥΠΕΝ και η διοίκηση της ΔEΗ επιδιώκουν τη λήψη μέτρων, προκειμένου μέρος του βεβαρημένου κόστους της λειτουργίας των πωλούμενων μονάδων να αναλάβει και η ίδια η δημόσια επιχείρηση. Όπως η διεκδίκηση «μηχανισμού επάρκειας ισχύος», δηλαδή αποζημιώσεις για τη λειτουργία των λιγνιτικών σταθμών.

Σημαντικά είναι επίσης και τα μηνύματα που λαμβάνουν ΔΕΗ και ΥΠΕΝ από τους υποψήφιους Έλληνες επενδυτές, όπως η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ που κατεβαίνει με την τσέχικη SevenEnergy, η ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡκαι η «Μυτιληναίος» για την ανάγκη θετικής έκβασης του διαγωνισμού.

Ορισμένοι εκ των Ελλήνων παικτών, σύμφωνα με πληροφορίες, σημειώνουν και τον κίνδυνο να ανοίξει θέμα πώλησης υδροηλεκτρικών σταθμών στην περίπτωση που δεν πουληθούν οι λιγνιτικές μονάδες, κάτι που θα ανοίξει τις πόρτες εισόδου ξένων μεγαλύτερων ανταγωνιστών τους. Αν αυτό συμβεί τότε οι ελληνικές ενεργειακές εταιρίες θα βρεθούν σε μειονεκτική θέση στην εγχώρια αγορά.

Τα ΕΛ.ΠΕ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, πριν από περίπου 20 ημέρες ο υπουργός ΠΕΝ κάλεσε στο γραφείο του, το σωματείο των εργαζομένων των ΕΛ.ΠΕ προειδοποιώντας τους για τον κίνδυνο που προκαλούν από την παρεμπόδιση των ξένων επενδυτών να επισκεφθούν τις εγκαταστάσεις των διυλιστηρίων του Ασπροπύργου και της Ελευσίνας.

Ήταν η περίοδος κατά την οποία οι συνδικαλιστές με στάσεις εργασίας συγκέντρωναν εργαζομένους μπλοκάροντας τις πύλες εισόδου στις αντιπροσωπείες των Glencore και Vitol με αποτέλεσμα το χρονοδιάγραμμα της αποκρατικοποίησης των ΕΛ.ΠΕ να πηγαίνει προς τα πίσω.

Πέραν αυτού του εμποδίου, το ΤΑΙΠΕΔ ήλθε, και βρίσκεται ακόμη αντιμέτωπο, με την τοποθέτηση της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς για το θέμα των ΕΛ.ΠΕ. Η εποπτική αρχή υποστηρίζει πως η συγκεκριμένη εισηγμένη δεν εμπίπτει στις εξαιρέσεις των διατάξεων της νομοθεσίας που προβλέπουν την μη υποβολή δημόσιας προσφοράς από το νέο ιδιοκτήτη προς του υπόλοιπους μετόχους. Το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων έχει αντίθετη άποψη.

Όπως και να χει, στόχος είναι οι δεσμευτικές προσφορές να κατατεθούν εντός του Νοεμβρίου.

Η ΔΕΠΑ

Αν και η υπόθεση της αποκρατικοποίησης της ΔΕΠΑ, μοιάζει να έχει κολλήσει, εντούτοις κάποιες διαδικασίες φαίνεται να επιταχύνονται. Σύμφωνα με πληροφορίες, σε περίπου δέκα μέρες η Επιτροπή Ανταγωνισμού θα έχει εκδώσει την απόφαση της επί του deal ΔΕΠΑ – Shell για την αγορά της ΕΠΑ Αττικής από την πρώτη, ενώ μέχρι το τέλος του μήνα θα έχει κατατεθεί στη Βουλή και το νομοσχέδιο για την απόσχιση του κλάδου Υποδομών και Δικτύων από τη ΔΕΠΑ.

Αν και το ΤΑΙΠΕΔ, όπως αναφέρουν πηγές, έχει θέσει ως στόχο εκκίνησης της διαγωνιστικής διαδικασίας στο πρώτο δίμηνο με τρίμηνο του 2019, εντούτοις καταβάλλονται προσπάθειες ώστε η πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος να βγει ακόμη και μέσα στο Νοέμβριο.

Το «split» της ΔΕΠΑ βρίσκεται στο τελευταίο στάδιο της επεξεργασίας και το επικρατέστερο σενάριο, όπως αναφέρουν πηγές, είναι να αποσχιστεί ο κλάδος των υποδομών και να μεταφερθεί σε δύο εταιρίες. Στη μία θα είναι τα διεθνή projects, όπου το δημόσιο δεν θα πουλήσει μετοχές και στη δεύτερη θα ενταχθούν οι ΔΕΔΑ και η ΕΔΑ Αττικής. Σε αυτήν το δημόσιο θα κρατήσει πλειοψηφικό πακέτο μετοχών.

Η ΔΕΠΑ θα μείνει με την ΕΠΑ Αττικής, τη χονδρική εμπορία και τις διεθνείς συμβάσεις προμήθειας φυσικού αερίου. Σε πώληση θα βγει πλειοψηφικό πακέτο μετοχών. Για το κομμάτι αυτό έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον εγχώριοι όμιλοι, όπως Μυτιληναίος, Κοπελούζος και Motor Oil.

4/10/2018
Motor Oil: Πώληση μετοχών από την Doson Investments Company

 

Ανακοινώνεται ότι η DOSON INVESTMENTS COMPANY (συνδεόμενο νομικό πρόσωπο με τον κ. Νικόλαο Θ. Βαρδινογιάννη, ο οποίος είναι Μη Εκτελεστικό Μέλος Δ.Σ. της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε.) προέβη σε χρηματιστηριακές συναλλαγές μετοχών εκδόσεως ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. ως ακολούθως:

Πώληση 45.000 μετοχών αξίας Ευρώ 1.037.933,95 την 1η Οκτωβρίου 2018
Πώληση 1.000 μετοχών αξίας Ευρώ 23.000 στις την 2α Οκτωβρίου 2018.

Μαρούσι, 3 Οκτωβρίου 2018

Το Διοικητικό Συμβούλιο

4/10/2018
Τα 1.464 Χιλιόμετρα Εφτασε το Συνολικό Μήκος των Αγωγών Μεταφοράς Φυσικού Αερίου στην Ελλάδα το 2017
Τα 1.464 Χιλιόμετρα Εφτασε το Συνολικό Μήκος των Αγωγών Μεταφοράς Φυσικού Αερίου στην Ελλάδα το 2017
 energia.gr
 Τρι, 18 Σεπτεμβρίου 2018 - 12:39

 Σε 1.464 χιλιόμετρα ανήλθε πέρυσι το συνολικό μήκος των αγωγών μεταφοράς φυσικού αερίου στην ελληνική επικράτεια, σύμφωνα με τα στοιχεία του Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ), που δημοσιοποίησε η ΕΛΣΤΑΤ. Ειδικότερα, 512 χιλιόμετρα αφορούσαν στον κεντρικό αγωγό μεταφοράς αερίου υψηλής πίεσης και 952 χιλιόμετρα στους αγωγούς τροφοδοσίας των διαφόρων περιοχών της χώρας. Το μήκος του δικτύου δεν παρουσίασε σημαντική μεταβολή σε σχέση με το 2016, σημειώνοντας μείωση 0,1%

Αναφορικά με τις συνολικές εισαχθείσες ποσότητες (παραλαβές) φυσικού αερίου στα σημεία εισόδου του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου (ΕΣΜΦΑ), παρατηρήθηκε αύξηση 20,4% σε σχέση με το 2016. Αύξηση 20,3% παρουσίασαν οι συνολικές εξαχθείσες ποσότητες (παραδόσεις) φυσικού αερίου από τα σημεία εξόδου του ΕΣΜΦΑ.Οι δαπάνες συντήρησης των υποδομών μεταφοράς φυσικού αερίου ανήλθαν το 2017 σε 2.259 χιλ. ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση 4,8% σε σχέση με το 2016, όπου οι αντίστοιχες δαπάνες ανήλθαν σε 2.156 χιλ. ευρώ. Οι δε επενδύσεις σε νέες υποδομές ανήλθαν σε 23.988 χιλ. ευρώ, παρουσιάζοντας μείωση 23,9% σε σύγκριση με τις αντίστοιχες επενδύσεις του 2016, οι οποίες ανήλθαν σε 31.536 χιλ. ευρώ.

Το μεταφορικό έργο ανήλθε σε 713 εκατομμύρια τονοχιλιόμετρα (Mtkm), παρουσιάζοντας αύξηση 1,4% σε σχέση με το 2016, οπότε ανήλθε σε 703 εκατομμύρια τονοχιλιόμετρα (Mtkm).

Τέλος, πέρυσι παρατηρήθηκε αύξηση στην αξιοποίηση των δυνατοτήτων του συστήματος σε σύγκριση με το 2016, από 38,2% σε 46,2%, σε ό,τι αφορά στις εισαχθείσες ποσότητες, ενώ μικρή μεταβολή, από 17,6% σε 19,7%, σημειώθηκε κατά την αντίστοιχη σύγκριση των ποσοτήτων που εξήχθησαν από το σύστημα προς την τελική κατανάλωση.

18/9/2018
Συνεργασία των ΕΛΠΕ με το Εθνικό Θέατρο

 

Το νέο του «σπίτι» στο Ισόγειο του ιστορικού Θεάτρου REX, το οποίο ανακαινίστηκε με την υποστήριξη του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ και άλλων γενναιόδωρων χορηγών, απέκτησε από εφέτος το Μικρό Εθνικό, προκειμένου να φιλοξενηθούν η «Παιδική και Εφηβική Σκηνή» του ΕΘΝΙΚΟΥ ΘΕΑΤΡΟΥ. 

Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση, στον συγκεκριμένο χώρο με τις αναβαθμισμένες υποδομές παρουσιάστηκε χθες, Δευτέρα 17 Σεπτεμβρίου, το ρεπερτόριο του Εθνικού Θεάτρου για την καλλιτεχνική περίοδο 2018-2019, το οποίο περιλαμβάνει δεκαοχτώ (18) μεγάλες θεατρικές παραγωγές και μια παράσταση χορού. Το ΕΘΝΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ, με τον καλλιτεχνικό Διευθυντή Στάθη Λιβαθινό, τον αναπληρωτή Θοδωρή Αμπατζή και την υπεύθυνη του «Μικρού Εθνικού» Σοφία Βγενοπούλου, υποσχέθηκαν να υιοθετήσουν προγράμματα που θα ανταποκρίνονται στις ανάγκες των καιρών και θα δίνουν ευκαιρίες στους νέους να εμπνευστούν και να δημιουργήσουν στο χώρο του Θεάτρου.

Στην ανανεωμένη «Παιδική και Εφηβική Σκηνή» του Εθνικού Θεάτρου δημιουργείται ένας ολόκληρος κόσμος για παιδιά και εφήβους, ένας καλλιτεχνικός παιδότοπος που μέσω των τεσσάρων (4) έργων που θα φιλοξενήσει φιλοδοξεί να δώσει ερεθίσματα στους νέους για να ταξιδέψουν με τη φαντασία τους, να διερευνήσουν τις ανθρώπινες σχέσεις, την έννοια της ενσυναίσθησης, να διδαχτούν, αλλά και να αναπτύξουν τα ταλέντα τους.

Στην χθεσινή παρουσίαση, τον Όμιλο ΕΛΠΕ εκπροσώπησε Δ/ντρια Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης κα Ράνια Σουλάκη, η οποία μεταξύ άλλων δήλωσε: «Τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, ξεκινούν για πρώτη φορά τη συνεργασία με το ΕΘΝΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ και συνέβαλαν στη διαμόρφωση των υποδομών του ΜΙΚΡΟΥ ΕΘΝΙΚΟΥ, γιατί πιστεύουν και επενδύουν στους νέους. Στο δικό τους χώρο θα έχουν πλέον την ευκαιρία, μέσα από τη διδασκαλία, την εμπειρία και άσκηση, να αναπτύξουν τις δεξιότητές τους και να ανακαλύψουν το ταλέντο τους. Το ΜΙΚΡΟ ΕΘΝΙΚΟ, ανοικτό σε όλους για ίσες ευκαιρίες και εμπειρίες, μπορεί να  αποτελέσει ένα εργαστήρι έμπνευσης για παιδιά κάθε ηλικίας, αλλά να γίνει και ο συνδετικός κρίκος για τη διαμόρφωση μιας σύγχρονης και ενιαίας κουλτούρας στο επίκεντρο της οποίας θα βρίσκονται οι πανανθρώπινες αξίες.»

Οι παραστάσεις του Μικρού Εθνικού που ξεκινούν στις 2 Οκτωβρίου, στοχεύουν να αγγίξουν μια μεγάλη γκάμα παιδικών ηλικιών και περιλαμβάνουν δράσεις με θεματικές για τη σύγχρονη εποχή, καθώς και εκπαιδευτικά προγράμματα και εργαστήρια που οργανώνονται προκειμένου να διεισδύσουν σε ευάλωτες κοινωνικά ομάδες και κοινότητες, ενώ παράλληλα δημιουργείται ένας πυρήνας ερευνητικού θεάτρου που θα προσκαλεί και θα εμπεριέχει τους εφήβους, ως δημιουργούς και πρωταγωνιστές.

 

Η Δ/ντρια Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης του Ομίλου ΕΛΠΕ κα Ράνια Σουλάκη, απευθύνει σύντομο χαιρετισμό στην εκδήλωση

 

 

Ο Καλλιτεχνικός Διευθυντής του ΕΘΝΙΚΟΥ ΘΕΑΤΡΟΥ κ. Στάθης Λιβαθινός, κατά την παρουσίαση του Προγράμματος της περιόδου 2018-2019
 
18/9/2018
ΕΛΠΕ: Ανεβάζει τον πήχη στα 9,3 ευρώ η Eurobank Equities

 

Νέα, υψηλότερη τιμή-στόχο για τη μετοχή των Ελληνικών Πετρελαίων, στα 9,3 από 7,2 ευρώ δίνει η Eurobank Equities, διατηρώντας τη σύσταση «buy». 

Οπως αναφέρει η χρηματιστηριακή, τα αποτελέσματα δευτέρου τριμήνου ήταν καλύτερα των εκτιμήσεων, λόγω υψηλότερων όγκων, παρά τις εργασίες συντήρησης στα ΕΛΠΕ. 

Σημειώνει ότι οι νέες εκτιμήσεις αντανακλούν τις καλύτερες λειτουργικές τάσεις. Ειδικότερα, αυξάνει τις προβλέψεις της για την λειτουργική κερδοφορία των ΕΛΠΕ κατά 24% για να ευθυγραμμιστεί με τα ισχυρά περιθώρια. 

 
18/9/2018
Επένδυση σε δύο νέες δεξαμενές υγραερίου από ΕΛΠΕ - Μπήκαν το Σαββατοκύριακο στα διυλιστήρια Glencore και Vitol

 

Γιώργος Φιντικάκης

Εγκρίθηκε οριστικά από το διοικητικό συμβούλιο των ΕΛΠΕ η δημιουργία δύο νέων δεξαμενών υγραερίου στον Ασπρόπυργο, όπου και θα αποθηκεύεται το συγκεκριμένο καύσιμο, κάθε φορά που θα υπάρχει πλεόνασμα.

Το θέμα που συζητείτο εδώ καιρό, αποφασίστηκε σε ένα από τα τελευταία Δ.Σ. του ομίλου, και αφορά στη δημιουργία δύο μεγάλων αποθηκευτικών χώρων, αναγκαίων κάθε φορά που θα υπάρχει περίσσεια υγραερίου. Επένδυση που κρίθηκε απαραίτητη, καθώς διαφορετικά θα έπρεπε η εταιρεία να το αποθηκεύει σε πλοία, λύση κοστοβόρα, αφού επιβαρύνεται με επιπλέον ποσά.

Στο μεταξύ, εισήλθαν τελικά το Σάββατο και τη Κυριακή, στις εγκαταστάσεις των ΕΛΠΕ, αντιπροσωπείες των δύο υποψηφίων επενδυτών (οι Ελβετοί της Glecore, και οι Ολλανδοί της Vitol), οι οποίοι και απέκτησαν από κοντά, εικόνα των διυλιστηρίων. Ταυτόχρονα, και πέραν των επισκέψεων, συνεχίζονται οι παρουσιάσεις από τη διοίκηση προς τους επενδυτές, του παραγωγικού δυναμικού του ομίλου.

Το γεγονός πάντως ότι οι δύο μνηστήρες, δεν απέκτησαν εγκαίρως την πλήρη εικόνα που θα επιθυμούσαν προκειμένου να ετοιμάσουν τους φακέλους τους, λέγεται ότι είναι και ο λόγος για τον οποίο το ΤΑΙΠΕΔ αποφάσισε να μεταθέσει προς τα πίσω, το καθορισμό της ημερομηνίας υποβολής προσφορών. Πηγές με γνώση των διεργασιών, εκτιμούν ότι αυτό θα συμβεί στα τέλη Οκτωβρίου με αρχές Νοεμβρίου.

Ετερο θέμα, αφορά στην παρέμβαση της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, που υποχρεώνει την εταιρεία που θα εξαγοράσει το 50,1% των ΕΛΠΕ, να υποβάλει στη συνέχεια δημόσια προσφορά και προς όλους τους υπόλοιπους μετόχους, προκειμένου να αποκτήσει στην ίδια τιμή, και τις δικές τους μετοχές, εφόσον φυσικά εκείνοι το θελήσουν. 

Κύκλοι πάντως των ΕΛΠΕ θεωρούν ότι τελικά, μόνο ένα μικρό ποσοστό των υπολοίπων μετόχων των ΕΛΠΕ, θα ενδιαφερθεί να πουλήσει τις μετοχές του. Αν εξαιρέσει κανείς τα ποσοστά των δύο βασικών μετόχων των ΕΛΠΕ, αθροίζεται ένα ποσοστό υπολοίπων μετοχών ίσου με το 19% (για την ακρίβεια 58.233.522 μετοχές), εκ των οποίων το 7,7% ανήκει σε ιδιώτες επενδυτές, το 6,5% σε ξένους θεσμικούς και το 4,8% σε έλληνες θεσμικούς. Πηγές των ΕΛΠΕ, εκτιμούν ότι έλληνες και ξένοι θεσμικοί δεν θα ενδιαφερθούν να πουλήσουν, επομένως εκείνοι που θα προσφέρουν τις μετοχές τους θα είναι το 7,7% των μικρομετόχων, ποσοστό που - σύμφωνα με την ίδια ερμηνεία- δεν αλλάζει δραματικά προς τα πάνω, το τίμημα των δύο διεκδικητών.

18/9/2018
ΥΠΕΝ: Έως τέλος του μήνα οι μονογραφές των συμβάσεων για τους υδρογονάνθρακες της Κρήτης – Στο φως τα δεδομένα 32.000 τ.χλμ. από την ΕΔΕΥ

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Μέχρι το τέλος του Σεπτεμβρίου υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και η κοινοπραξία «Total – ExxonMobil – Ελληνικά Πετρέλαια» να έχουν μονογράψει τις συμβάσεις μίσθωσης για τα δύο θαλάσσια «οικόπεδα» νότια και νοτιοδυτικά της Κρήτης.

Παράλληλα, η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρία Υδρογονανθράκων ξεκινά προσπάθειες για την προσέλκυση νέων επενδυτών στις αδιάθετες από τον «γύρο Μανιάτη» θαλάσσιες παραχωρήσεις του Ιονίου και νότια της Κρήτης.

Ειδικότερα και σύμφωνα με πληροφορίες, εντός του επόμενου δεκαπενθημέρου μπαίνουν στο τελικό στάδιο οι διαδικασίες για την ολοκλήρωση των συμβάσεων μίσθωσης παραχώρησης των δικαιωμάτων του ελληνικού δημοσίου στο προαναφερόμενο κοινοπρακτικό σχήμα των επενδυτών για τη διενέργεια ερευνών κι εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων. Πιο συγκεκριμένα θα πέσουν οι μονογραφές από τον υπουργό Γιώργο Σταθάκη και τους εκπροσώπους των εταιριών «Total – ExxonMobil – ΕΛ.ΠΕ». Στη συνέχεια οι συμβάσεις θα αποσταλούν στο ελεγκτικό συνέδριο προς έγκριση. Παράλληλα θα πρέπει να εγκριθεί η Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τα «οικόπεδα» «δυτικά» και «νοτιοδυτικά» της Κρήτης. Έπειτα οι συμβάσεις αυτές θα πάρουν το δρόμο προς κύρωση στη Βουλή.

Ο χρόνος ολοκλήρωσης αυτής της διαδικασίας προσδιορίζεται προς το τέλος του χρόνου με αρχές του 2019.

Η έκταση των 32.000 τ.χλμ.

Πέραν, όμως, αυτής της προσδοκώμενης εξέλιξης, η ΕΔΕΥ, σύμφωνα με πληροφορίες, ξεκινά σε διεθνείς εξειδικευμένες εκδηλώσεις (συνέδρια κλπ.) να παρουσιάζει τα συμπεράσματά της από την επεξεργασία δεδομένων που είχαν ληφθεί από τις σεισμικές έρευνες που προηγήθηκαν του δεύτερου γύρου παραχωρήσεων το 2014.

Στόχος είναι, λένε οι πληροφορίες, να δελεάσει μεγάλους πετρελαϊκούς ομίλους, οι οποίοι με τη σειρά τους θα προκαλέσουν διεθνείς διαγωνισμούς ζητώντας συγκεκριμένες περιοχές. Πηγές λένε ότι τα ευρήματα αφορούν σε συνολική θαλάσσια έκταση 32.000 τ.χλμ., η οποία θα μπορούσε να διακριθεί σε τρία τμήματα. Το πρώτο είναι στο Ιόνιο Πέλαγος κι εκτείνεται κάτω από τη θαλάσσια παραχώρηση «Ιόνιο» μέχρι την παραχώρηση «δυτικά της Κρήτης», το δεύτερο τοποθετείται στην περιοχή νότια της Πελοποννήσου και το τρίτο αφορά το υπόλοιπο μέρος νότια της Κρήτης.

Η ΕΔΕΥ, όπως έχει κάνει γνωστό, ξεκινά την παρουσίαση των επενδυτικών ευκαιριών από το Βουκουρέστι όπου στις 4 Οκτωβρίου πραγματοποιείται  το Balkan and Black Sea Petroleum Association Seminar, με θέμα “Investing in Upstream Projects και στις 16-17 Οκτωβρίου θα συμμετάσχει στο 6ο Balcans Petroleum Summit, το οποίο διοργανώνει η εταιρεία IN-VR Oil & Gas, υπό την αιγίδα της Υπουργείου Ενέργειας της Ρουμανίας. 

18/9/2018
NRG-Μότορ Όιλ: Νέα προγράμματα ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου για όλες τις κατηγορίες καταναλωτών

 

Τα νέα προγράμματα παροχής ηλεκτρικής ενέργειας που μπορούν να συνδυαστούν με προμήθεια φυσικού αερίου, παρουσίασε σήμερα η εταιρεία NRG στην επίσημη πρώτη ως μέλος της οικογένειας του ομίλου της Motor Oil. Σημειώνεται ότι προ ημερών εγκρίθηκε και τυπικά και ολοκληρώθηκε η εξαγορά του 90% της NRG από τον όμιλο της ΜΟΗ ενώ ενδεικτικό της σημασίας που αποδίδει ο ενεργειακός όμιλος στο άνοιγμά του στις αγορές ρεύματος και αερίου είναι ότι το "παρών" στην εκδήλωση έδωσε ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της MOH κ. Π. Τζαννετάκης. 

Η ΜΟΗ η οποία στη λιανική της ενέργειας έχει παρουσία με μια σειρά από εταιρείες όπως οι AVIN, Coral, Coral Gas, τώρα αποκτά "νέα κόρη” στην ηλεκτρική ενέργεια την NRG, ανέφερε ο κ. Τζαννετάκης, σημειώνοντας ότι μέχρι σήμερα ο όμιλος που πουλούσε προϊόντα στη ναυτιλία, τις μεταφορές, τη βιομηχανία, τώρα μπαίνει με ρεύμα και αέριο και στα σπίτια. 

Να σημειωθεί ότι η πρώτη καμπάνια που ξεκινά η NRG αφορά ακριβώς στην ενημέρωση του καταναλωτικού κοινού για το νέο μετοχικό status της εταιρείας με την είσοδο της ΜΟΗ και τη διατήρηση του 10% από τον κ. Α. Χανδρή.

Παρουσιάζοντας την εταιρεία ο Γενικός Διευθυντής Αν. Λωσταράκος τόνισε ότι έχει δύο κύριες δραστηριότητες: την προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας σε καταναλωτές κυρίως επαγγελματικούς της Μέσης και της Χαμηλής Τάσης αλλά και την εμπορία ρεύματος (διασυνοριακό εμπόριο). H NRG έχει μερίδιο 1,3% σήμερα, ενώ παρουσιάζει ανοδική πορεία την τελευταία διετία κατά 40% στην προμηθευόμενη ενέργεια, κατά 60% στο φορτίο που δηλώνει και κατά 50% στους πελάτες. 

Η εταιρεία είχε πωλήσεις 86 εκατ. ευρώ το 2017 και αναμένει 110 εκατ. για το 2018 και λειτουργική κερδοφορία 3 - 4 εκατ. ευρώ. Πάντως ο κ. Τζαννετάκης απέφυγε να δώσει εικόνα για το τίμημα που καταβλήθηκε για την εξαγορά.

Η ανακοίνωση για τα νέα προγράμματα:

Η NRG, μετά και την ολοκλήρωση της ένταξής της στον Όμιλο της Motor Oil, εισέρχεται σε μία δυναμική περίοδο ανάπτυξης. Η εξαγορά του 90% της NRG από τη Motor Oil διαμορφώνει ένα νέο τοπίο στην αγορά της ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα, δημιουργώντας νέα δεδομένα.

Συγκεκριμένα, η NRG ανακοινώνει νέα ανταγωνιστικά προγράμματα ηλεκτρικής ενέργειας, τα οποία μπορούν να συνδυαστούν με την προμήθεια φυσικού αερίου, μεγιστοποιώντας το όφελος του τελικού καταναλωτή. Πρωταρχικός στόχος της εταιρείας είναι η ολοκληρωμένη εξυπηρέτηση του οικιακού και εμπορικού καταναλωτή μέσω παροχής υψηλού επιπέδου υπηρεσιών που καλύπτουν όλες τις ενεργειακές του ανάγκες.

Στο αμέσως προσεχές διάστημα ο οικιακός, εμπορικός και βιομηχανικός πελάτης της εταιρείας αποκτά πλέον πρόσβαση σε πρωτοποριακά και ανταγωνιστικά προγράμματα που προσφέρουν σημαντικό όφελος στην οικογένεια και την επιχείρηση. Τα νέα προγράμματα της NRG, τα οποία είναι προσαρμοσμένα έτσι ώστε να ανταποκρίνονται και να καλύπτουν τις ανάγκες όλων των κατηγοριών καταναλωτών, συνδυάζονται πλέον με προωθητικές ενέργειες που μπορούν να προσφέρουν ιδιαίτερα υψηλά ποσοστά έκπτωσης επί της καταναλισκόμενης ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου.

Ενδεικτικά, οι νέες συνδυαστικές ενέργειες ηλεκτρικού ρεύματος και φυσικού αερίου για οικιακές παροχές, μπορούν να προσφέρουν 30% δωρεάν ρεύμα και 30% δωρεάν φυσικό αέριο για το σπίτι, κάθε μήνα για 2 ολόκληρα χρόνια.

Αντιστοίχως, προσφέρονται πλέον συνδυαστικές ενέργειες που αφορούν αποκλειστικά σε κοινόχρηστες παροχές ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου πολυκατοικιών, προσφέροντας σε όσους καταναλωτές συμβληθούν με την NRG, τη δυνατότητα να κερδίσουν 30% δωρεάν ρεύμα και έως 30% δωρεάν φυσικό αέριο κάθε μήνα για 2 χρόνια.

Τέλος, η NRG διαμορφώνει ειδικές συνδυαστικές ενέργειες για επαγγελματίες και επιχειρήσεις που θα επιλέξουν να γίνουν πελάτες της, τόσο για την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας, όσο και φυσικού αερίου, προσφέροντάς έως 25% δωρεάν ρεύμα και έως 20% δωρεάν φυσικό αέριο για την επιχείρησή τους κάθε μήνα για 1 ολόκληρο χρόνο.

Ο κ. Αναστάσιος Λωσταράκος, Γενικός Διευθυντής της NRG δήλωσε: «Η NRG εισέρχεται σε μία νέα εποχή όπου μπορεί να προσφέρει τα πλέον ανταγωνιστικά πακέτα ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου, τόσο στα νοικοκυριά, όσο και στις επιχειρήσεις. Είμαστε εδώ για να προσφέρουμε ολοκληρωμένες λύσεις στους καταναλωτές για όλες τις ενεργειακές τους ανάγκες. Οι συνδυαστικές ενέργειες ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου για όλες τις κατηγορίες καταναλωτών αποτελούν την πρώτη από μια σειρά ενεργειών που θα ακολουθήσουν το επόμενο χρονικό διάστημα, προκειμένου οι καταναλωτές να απολαμβάνουν πολλαπλά οφέλη από τη συνεργασία τους με την NRG».

Μέσα στο επόμενο διάστημα οι καταναλωτές θα μπορούν να βρουν πληροφοριακό υλικό για τα προγράμματα στα πρατήρια καυσίμων του Ομίλου Motor Oil, αλλά και μέσω του website www.nrgprovider.com.

Στόχος της NRG είναι να εκμεταλλευτεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τη νέα δυναμική που δίνει η ένταξή της στον Όμιλο της Motor Oil, καθώς με τη σιγουριά του μεγάλου αυτού Ομίλου, αλλά και με τις συνέργιες που θα προκύψουν, θα προσφέρει τα πιο ολοκληρωμένα πακέτα για την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών του οικιακού και εμπορικού καταναλωτή.

 

 

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

AA
 

Σχετικά άρθρα

13/9/2018
ΕΔΕΥ: Οι υδρογονάνθρακες καθιστούν την Ελλάδα ως μία από τις πλέον σημαντικές γεωστρατηγικές περιοχές

 

Η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) συμμετείχε ενεργά στο Southeast Europe Energy Forum, το οποίο συνδιοργανώθηκε από το Ελληνο-Aμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο, την Ελληνική Δεξαμενή Σκέψης για την Ενεργειακή Οικονομία (ΗΑΕΕ) και με στρατηγικό εταίρο το Atlantic Council στο ξενοδοχείο ΜET στη Θεσσαλονίκη, την Παρασκευή 7 Σεπτεμβρίου, μία μέρα πριν την έναρξη της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης, με τιμώμενη χώρα τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής.

Η ΕΔΕΥ συντόνισε το πάνελ “The pivotal role of oil industry in shaping SE Europe’s economies”, με θέμα συζήτησης την έρευνα και την εκμετάλλευση υδρογονανθράκων και συμμετέχοντες τις εταιρείες Exxon Mobil, Energean Oil και ΕΛΠΕ Upstream SA. 

Όπως σημείωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΔΕΥ, κ. Γιάννης Μπασιάς, σε συνέχεια των ανακοινώσεων για ανακάλυψη κοιτασμάτων φυσικού αερίου σε Ισραήλ, Αίγυπτο και Κύπρο και μετά την ολοκλήρωση του έργου του Διαδριατικού Αγωγού (Trans Adriatic Pipeline - TAP), ο οποίος θα μεταφέρει φυσικό αέριο από την περιοχή της Κασπίας Θάλασσας στην Ευρώπη, η έρευνα υδρογονανθράκων στη Δυτική και Νότια Ελλάδα, μαζί με το φιλόδοξο πρόγραμμα κατασκευής του υποθαλάσσιου αγωγού East Med συνιστά ένα από τα μεγαλύτερα προγράμματα ενεργειακού ανεφοδιασμού της Ευρώπης και καθιστά την Ελλάδα ως μία από τις πλέον σημαντικές γεωστρατηγικές περιοχές.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι έρευνες στη Μαύρη Θάλασσα, όπου το βάθος του νερού ξεπερνά τα 2000 μέτρα και οι επερχόμενες έρευνες στα Ελληνικά ύδατα σε βάθη παρόμοια και μεγαλύτερα, θα αναδείξουν την Ελλάδα στην αιχμή της τεχνολογίας σε θέματα γεώτρησης, ασφάλειας και παραγωγής, για τα οποία η ΕΔΕΥ είναι η πλέον αρμόδια αρχή τόσο από τεχνικής όσο και θεσμικής πλευράς, εφαρμόζοντας την Ελληνική και Ευρωπαϊκή νομοθεσία.

Υπενθυμίζεται ότι η ΕΔΕΥ, από το 2016 έχει οργανώσει την τεχνική και οικονομική δομή της για να ανταποκριθεί στην αποστολή της, η οποία περιλαμβάνει τη διαχείριση των υπαρχόντων υποχρεώσεων των εντολοδόχων εταιρειών, όπως και τη διαπραγμάτευση των νέων παραχωρήσεων προς όφελος του Ελληνικού κράτους. Η εταιρεία συνεχίζει την ενημέρωση του διεθνούς επιστημονικού και επενδυτικού κοινού, με επόμενο σταθμό το Βουκουρέστι, τον Οκτώβριο, όπου θα δώσει το «παρών» σε δύο σημαντικές διοργανώσεις με τη συμμετοχή διεθνών παικτών της αγοράς του πετρελαίου και εθνικών αρχών από τις βαλκανικές χώρες: Ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται να έχει το Balkan and Black Sea Petroleum Association Seminar, με θέμα “Investing in Upstream Projects”, στις 4 Οκτωβρίου. Επίσης, στις 16-17 Οκτωβρίου η εταιρεία θα συμμετάσχει στο 6ο Balcans Petroleum Summit, το οποίο διοργανώνει η εταιρεία IN-VR Oil & Gas, υπό την αιγίδα της Υπουργείου Ενέργειας της Ρουμανίας. 

Σημειώνεται, τέλος, ότι η εταιρεία συνεχίζει την ενημέρωση του διεθνούς επιστημονικού και επενδυτικού κοινού, με επόμενο σταθμό το Βουκουρέστι, τον Οκτώβριο, όπου θα δώσει το «παρών» σε δύο σημαντικές διοργανώσεις με τη συμμετοχή διεθνών παικτών της αγοράς του πετρελαίου και εθνικών αρχών από τις βαλκανικές χώρες: Ιδιαίτερο ενδιαφέρον αναμένεται να έχει το Balkan and Black Sea Petroleum Association Seminar, με θέμα “Investing in Upstream Projects”, στις 4 Οκτωβρίου. Επίσης, στις 16-17 Οκτωβρίου η εταιρεία θα συμμετάσχει στο 6ο Balcans Petroleum Summit, το οποίο διοργανώνει η εταιρεία IN-VR Oil & Gas, υπό την αιγίδα της Υπουργείου Ενέργειας της Ρουμανίας.

 

13/9/2018
Motor Oil: Διατηρούμε τις επιφυλάξεις μας για το deal ΔΕΠΑ – Shell στην ΕΠΑ Αττικής

 

Στο περιθώριο σημερινής παρουσίασης της εξαγοράς της nrg από την Motor Oil, ο αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος κ. Τζαννετάκης κλήθηκε να σχολιάσει τις εξελίξεις γύρω από τη ΔΕΠΑ και την αποκρατικοποίηση. Όπως είπε ο όμιλος διατηρεί τις επιφυλάξεις που διατύπωσε στο υπόμνημά του στην Επιτροπή Ανταγωνισμού για την εξαγορά του μεριδίου της Shell από τη ΔΕΠΑ στην ΕΠΑ Αττικής ενώ δεν απέκλεισε το ενδεχόμενο η Motor Oil να ενδιαφερθεί για την αποκρατικοποίηση του εμπορικού βραχίονα της ΔΕΠΑ.

Όπως εξήγησε η βασική δραστηριότητα του ομίλου, δηλαδή τα καύσιμα, δέχονται τον ευθύ ανταγωνισμό από το φυσικό αέριο και επομένως η συμπληρωματική δραστηριότητα του φυσικού αερίου έρχεται να υποκαταστήσει τις απώλειες από το ανταγωνιστικό καύσιμο. Σε κάθε περίπτωση όπως είπε, ο όμιλος κοιτά όλα τα ενδεχόμενα για τη ΔΕΠΑ.

Όταν κλήθηκε να απαντήσει για το αν η Μotor Oil επιμένει στις αντιρρήσεις της για την εξαγορά από τη δημόσια επιχείρηση αερίου του μεριδίου της Shell στην ΕΠΑ και την ΕΔΑ Αττικής, τόνισε: «Επιμένουμε στις επισημάνσεις που έχουμε κάνει. Δεν έχουμε προχωρήσεις, όμως, σε καταγγελία». Σε σχέση με το αν υπάρχει ενδιαφέρον της Μotor Oil για τη ΔΕΠΑ απάντησε πως «όλα τα κοιτάμε, αλλά η δήλωση μου δεν σημαίνει επίσημη εκδήλωση ενδιαφέροντος».

13/9/2018
Η Μυτιληναίος αποκτά το 50% της Μότορ Όιλ στην Μ&Μ - Σταματάει η ενιαία δραστηριότητα των δύο ομίλων στο φυσικό αέριο

 

Σπάει το joint venture «M&M Gas», των Motor oil – Μυτιληναίου στην αγορά χονδρικής φυσικού αερίου, όπως ανακοίνωσε ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος των διυλιστηρίων της Κορίνθου Πέτρος Τζαννετάκης.

Ο κ. Τζαννετάκης κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου με αφορμή την ολοκλήρωση του deal της εξαγοράς της εταιρίας προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας NRG έκανε γνωστή την «κοινή απόφαση των δύο εταιριών για τον διαχωρισμό της ενιαίας δραστηριότητας στο φυσικό αέριο» και σύμφωνα με τον ίδιο το μερίδιο της Μotor Oil (50%) θα εξαγοράσει η «Μυτιληναίος». Το στέλεχος του ομίλου συμφερόντων Βαρδινογιάννη, πρόσθεσε πως «η M&M Gas ήταν εταιρία ειδικού σκοπού είχε συσταθεί με στόχο το σπάσιμο του μονοπωλίου στην χονδρική φυσικού αερίου και τώρα ο σκοπός αυτός ολοκληρώθηκε».

Επίσης πρέπει να σημειωθεί ότι ο κ. Τζαννετάκης σημείωσε ότι το deal για την “M&M Gas” είναι σε εξέλιξη. Σε ό,τι αφορά τη δραστηριότητα της υπογράμμισε δε, με έμφαση πως «οι σχέσεις των δύο ομίλων είναι αγαθές» και διευκρίνισε σε σχετική ερώτηση ότι η κοινή δραστηριότητα στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας μέσω της Korinthos Power (65% Μυτιληναίος και 35% Μotor Oil) συνεχίζεται κανονικά.

Όταν ρωτήθηκε δε για το αν η Μotor Oil σκοπεύει με δεδομένες και τις εξελίξεις στην ευρωπαϊκή και εγχώρια αγορά για την αποεπένδυση από τη λιγνιτική παραγωγή να προχωρήσει στην κατασκευή κι άλλης μονάδας παραγωγής ρεύματος φυσικού αερίου απάντησε: «Αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει τέτοια απόφαση. Όμως το κοιτάμε και δεν μπορώ να το αποκλείσω για το μέλλον».

13/9/2018
Σήμερα η τριμερής Κύπρου, Ελλάδας, Ισραήλ - Στην ατζέντα τα ενεργειακά

 

 

Στο Ισραήλ θα συναντηθούν σήμερα οι ΥΠΕΞ Κύπρου, Ελλάδας και Ισραήλ για την τριμερή συνάντηση όπου αναμένεται να παρθούν σημαντικές αποφάσεις που αφορούν το ενεργειακό. 

Ο ΥΠΕΞ μεταβαίνει από την Αθήνα όπου βρίσκεται με τον Έλληνα ομόλογο του, Νίκο Κοτζιά στο Τελ Αβίβ. 

Κατά τη συνάντηση ο Νίκος Χριστοδουλίδης αναμένεται να επαναλάβει τις θέσεις της Λευκωσίας, σε θέματα ενέργειας τα οποία είναι στενά συνδεδεμένα τόσο με το Ισραήλ όσο και με την Ελλάδα, σύμφωνα με όσα μεταδίδει το sigmalive. 

Νωρίτερα, ο κ. Χριστοδουλίδης θα γίνει δεκτός σε κατ’ ιδίαν συνάντηση από τον Ισραηλινό Πρωθυπουργό, η οποία θα επικεντρωθεί σε διμερή θέματα κοινού ενδιαφέροντος. 

Στο πλαίσιο των επαφών που θα πραγματοποιήσει με την ευκαιρία της παρουσίας του στο Ισραήλ, ο κ. Χριστοδουλίδης θα έχει επίσης, μεταξύ άλλων, συνάντηση με το Γενικό Διευθυντή του Ισραηλινού Υπουργείου Εξωτερικών, Πρέσβη κ. Yuval Rotem.

13/9/2018
ΕΛΠΕ: Οι Τρεις Λόγοι που θα Καθυστερήσει η Αποκρατικοποίηση

 ΕΛΠΕ: Οι Τρεις Λόγοι που θα Καθυστερήσει η Αποκρατικοποίηση

 του Χρήστου Κολώνα
 Τετ, 12 Σεπτεμβρίου 2018 - 11:00

Πιο πέρα κι από τον Οκτώβριο αναμένεται να μετατεθεί η ημερομηνία της υποβολής δεσμευτικών προσφορών για την αποκρατικοποίηση των Ελληνικών Πετρελαίων.

Πηγές του Euro2day.gr, από διαφορετικά στρατόπεδα που εμπλέκονται στην υπόθεση δίνουν τρεις παράγοντες που έχουν ανακύψει και καθυστερούν τη διαγωνιστική διαδικασία.

Ειδικότερα, και σύμφωνα με στελέχη που έχουν υπό την ευθύνη τους τον διαγωνισμό, η προθεσμία κατάθεσης των δεσμευτικών προσφορών από Glencore και Vitol των δύο υποψήφιων επενδυτών εκτιμάται ότι θα καθυστερήσει. Ο αρχικός προγραμματισμός του ΤΑΙΠΕΔ που έδειχνε τον Οκτώβριο, όπως σημειώνουν τα πρόσωπα αυτά, αλλάζει με άγνωστο τον επόμενο χρονικό ορίζοντα. Πιθανόν να είναι ο Νοέμβριος.

Τα ίδια στελέχη αποδίδουν την καθυστέρηση στα γεγονότα των προηγούμενων ημερών στις εγκαταστάσεις των διυλιστηρίων, δηλαδή στην παρεμπόδιση των αντιπροσωπειών των δύο εταιριών να επισκεφθούν τον Ασπρόπυργο και την Ελευσίνα. Κάτι που προκαλεί δυσκολίες στις δύο εταιρίες για τη σύνταξη των οικονομικών τους προσφορών.

Πάντως, πηγές από τους κόλπους των ΕΛ.ΠΕ, αναφέρουν στο Euro2day.gr, ότι τελικά οι εκπρόσωποι μπήκαν στα κρυφά… Μάλιστα ακολούθησε ένας πόλεμος εσωτερικών ανακοινώσεων ανάμεσα στα σωματεία των εργαζομένων και της διοίκησης του ομίλου για τη μέθοδο που επιλέχτηκε να γίνει η είσοδος τους. Πέραν αυτών, άλλες πληροφορίες, θέλουν τους επενδυτές να έχουν ήδη συλλέξει από το VDR όλα τα απαιτούμενα στοιχεία τεχνικά και οικονομικά, μέχρι ακόμη και εικόνες των εγκαταστάσεων των διυλιστηρίων οι οποίες ελήφθησαν με drone.

Άλλες πηγές συμφωνούν με την πρόβλεψη της καθυστέρησης της υποβολής των δεσμευτικών προσφορών, σημειώνοντας ότι ένα δεύτερο ζήτημα που πάει πίσω το διαγωνισμό έχει να κάνει με τη διαφορά απόψεων που υπάρχει ανάμεσα στους εμπλεκόμενους στην αποκρατικοποίηση για το αν απαιτείται ή όχι η δημόσια πρόταση από το νέο επενδυτή προς τους υπόλοιπους μετόχους. Το θέμα φαίνεται να υπάρχει ακόμη σε εκκρεμότητα με αποτέλεσμα να μην έχει αποσαφηνιστεί στους επενδυτές ως προς το πως θα πρέπει να κινηθούν. Η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς επιμένει στη δημόσια πρόταση, ενώ άλλοι έγκριτοι νομικοί κύκλοι καταθέτουν αντίθετη γνώμη στο ΤΑΙΠΕΔ.

Τρίτο ζήτημα που έχει ανακύψει κι επιμένουν να εγείρουν παράγοντες που εκπροσωπούν το δημόσιο είναι το θέμα του ύψους του τιμήματος. Όπως υποστηρίζουν, μετά την ανακοίνωση της αυξημένης κερδοφορίας του ομίλου για το πρώτο εξάμηνο, οι προβλέψεις θέλουν το EBITDA στο τέλος του χρόνου να φτάνει στο 1 δισ. ευρώ. Και συνεπώς, όπως προσθέτουν οι ίδιοι παράγοντες, «τα δεδομένα αλλάζουν και το τίμημα θα πρέπει να είναι πολύ πιο πάνω από το 1,2 με 1,3 δισ. ευρώ που αρχικώς κυκλοφορούσε».

Στον αντίποδα, βέβαια, αρμόδιοι για την πώληση της εταιρίας, προσθέτουν πως «είναι πολύ νωρίς για συζήτηση περί τιμήματος…»

 

(euro2day.gr)

12/9/2018
Γ. Φιντικάκης: Στην καρδιά του εκλογικού 2019 όλες οι μεγάλες αποκρατικοποιήσεις

 

Στα χέρια της επόμενης κυβέρνησης ενδέχεται να βρεθεί η ολοκλήρωση πολλών μεγάλων αποκρατικοποιήσεων, καθώς αντιδράσεις, παρατάσεις, και αστοχίες, τις σπρώχνουν όλο και πιο βαθιά μέσα στο εκλογικό 2019.

Από τα ΕΛΠΕ και τη ΔΕΠΑ, μέχρι την Εγνατία Οδό, και την πώληση του 30% του αεροδρομίου Ελευθέριος Βενιζέλος, καμία από όλες αυτές τις ιδιωτικοποιήσεις, δεν προβλέπεται να έχει ολοκληρωθεί πριν το καλοκαίρι ή το φθινόπωρο του 2019. 

Αλλά επειδή σε προεκλογική περίοδο, οι αποκρατικοποιήσεις συνήθως παγώνουν, το πιθανότερο είναι ότι κάποιοι από τους παραπάνω διαγωνισμούς θα μείνουν «προίκα» στην επόμενη κυβέρνηση.

Στις αποκρατικοποιήσεις που για παράδειγμα δεν έχουν καν ξεκινήσει, όπως της ΔΕΠΑ, και του διεθνούς αερολιμένα Αθηνών, η εμπειρία δείχνει ότι χρειάζονται 10-12 μήνες από την ημέρα που θα προκηρυχθούν μέχρι να ολοκληρωθούν. Οχι νωρίτερα επομένως από το φθινόπωρο του 2019, δηλαδή πάνω στις επόμενες εκλογές, εφόσον η κυβέρνηση εξαντλήσει τη θητεία της.

Στις άλλες, όπως των ΕΛΠΕ και της Εγνατίας Οδού, που βρίσκονται σε εξέλιξη και οι ενδιαφερόμενοι αναμένουν ορισμό ημερομηνίας υποβολής προσφορών, το νωρίτερο που μπορεί να ολοκληρωθούν είναι το προσεχές καλοκαίρι, και το αργότερο, το φθινόπωρο.

Στη πράξη αυτό σημαίνει ότι μπορεί ο φετινός στόχος εσόδων να ξεπεράσει τα 2 δισ ευρώ (ΟΤΕ, ΟΛΘ, ΔΕΣΦΑ, παράταση παραχώρησης ΔΑΑ, Ελληνικό), ωστόσο του χρόνου μάλλον θα περιοριστεί σε μερικές εκατοντάδες εκατομμύρια.

Ταυτόχρονα, διαφορετικές αιτίες ανά περίπτωση, από ανακολουθίες έως αντιδράσεις, απειλούν να μεταθέσουν προς τα πίσω, από μερικές εβδομάδες έως και μήνες, τα χρονοδιαγράμματα ολοκλήρωσης μεγάλων διαγωνισμών.

Το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η ενέργεια, όπου οι παρατάσεις σπρώχνουν μέσα στο εκλογικό 2019, τη πώληση των ΕΛΠΕ, ΔΕΠΑ, και των μονάδων της ΔΕΗ, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ολοκλήρωσή τους. 

Στη περίπτωση για παράδειγμα των ΕΛΠΕ, οι πληροφορίες θέλουν τα εμπόδια που συνάντησαν οι υποψήφιοι μνηστήρες Glencore και Vitol να επισκεφτούν τα διυλιστήρια, να μεταθέτουν προς τα πίσω, τον προσδιορισμό ημερομηνίας υποβολής προσφορών. Αντί για Οκτώβριο, αυτή μπορεί να ορισθεί για το Νοέμβριο, που σημαίνει ότι καλώς εχόντων των πραγμάτων, προτιμητέος επενδυτής θα αναδειχθεί μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2019.

Δεδομένου ότι η μέχρι σήμερα εμπειρία, έχει δείξει πως από την ανακήρυξη του επενδυτή έως την οριστική μεταβίβαση, χρειάζονται 6-8 μήνες, το κλείσιμο της συναλλαγής θα πρέπει να τοποθετείται στο φθινόπωρο του 2019. Διάστημα που ίσως παραταθεί περαιτέρω, εφόσον ο νικητής του διαγωνισμού χρειασθεί να υποβάλει, όπως απαιτεί η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς, δημόσια προσφορά προς όσους από τους μικρομετόχους θελήσουν να του πουλήσουν τις μετοχές τους. 

Στην περίπτωση της ΔΕΠΑ, το «split», δηλαδή η διχοτόμηση σε ΔΕΠΑ Εμπορίας και ΔΕΠΑ Υποδομών, επρόκειτο να ξεκινήσει άμεσα, προκειμένου τον Νοέμβριο να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για την πώληση του 50,1% της πρώτης. Χρονοδιάγραμμα που ακυρώνεται, εφόσον επιβεβαιωθούν οι πληροφορίες που θέλουν την Επιτροπή Ανταγωνισμού να ζητά και έλεγχο σε β’ βαθμό για την εξαγορά από τη ΔΕΠΑ το καλοκαίρι έναντι 150 εκατ ευρώ, του μεριδίου της ολλανδικής Shell στις ΕΠΑ και ΕΔΑ Αττικής. 

Στην περίπτωση πάλι της Εγνατίας Οδού, λόγω του αλαλούμ που προκάλεσε η πολιτική ΣΥΡΙΖΑ, να κατακευρανώνει κάποτε τα διόδια, και μετά να αναδιπλώνεται, υπό την πίεση των δανειστών, είναι παρακινδυνευμένο να μιλά κανείς για χρονοδιαγράμματα. Ακόμη οι ενδιαφερόμενοι επενδυτές επεξεργάζονται το κείμενο της σύμβασης παραχώρησης, το οποίο δεν αναμένεται να έχει οριστικοποιηθεί πριν το Νοέμβριο, που σημαίνει ότι η υποβολή προσφορών τοποθετείται μέσα στο α’ τρίμηνο του 2019, και η ανακήρυξη πλειοδότη στο α΄εξάμηνο.

Στο σενάριο που η κυβέρνηση ολοκληρώσει τη θητεία της, θεωρείται απίθανο η Βουλή να εγκρίνει τη σύμβαση παραχώρησης το Σεπτέμβριο, στην καρδιά δηλαδή της προεκλογικής περιόδου.

Ουδείς συζητά τέλος για πώληση των μειοψηφικών ποσοστών στα νερά, δηλαδή ΕΥΑΘ, ΕΥΔΑΠ, για τα οποία τόσος ντόρος είχε γίνει ότι ενδιαφέρονται οι Γάλλοι. Το ίδιο ισχύει και για το 17% της ΔΕΗ. Εκρεμμεί άλλωστε η πώληση των λιγνιτικών της μονάδων, για την οποία επίσης εξετάζεται μικρή παράταση για την υποβολή προσφορών, έπειτα από σχετικό αίτημα ενός εκ των διεκδικητών τους.

(Liberal.gr)

12/9/2018
Σίγουρη η καθυστέρηση στο διαγωνισμό πώλησης των ΕΛ.ΠΕ με τις προσφορές να υποβάλλονται μετά τον Οκτώβριο

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Σε μετάθεση του αρχικού προγραμματισμού για την προθεσμία υποβολής των δεσμευτικών προσφορών απόκτησης του 50,1% των ΕΛ.ΠΕ οδηγείται το ΤΑΙΠΕΔ.

Όπως αναφέρουν πληροφορίες του energypress, το Ταμείο αν και δούλευε προκειμένου η ημερομηνία της κατάθεσης του οικονομικού τιμήματος από την Glencore και τη Vitol να οριστεί εντός του Οκτωβρίου, εντούτοις το χρονοδιάγραμμα και προφανώς και η αποκρατικοποίηση πάνε πιο πίσω.

Αστάθμητοι παράγοντες που έχουν ανακύψει το τελευταίο διάστημα δεν έχουν ακόμη διευθετηθεί με αποτέλεσμα  η προετοιμασία της τελικής φάσης του διαγωνισμού να απαιτεί περισσότερο χρόνο.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτοί οι λόγοι επισημαίνονται από διαφορετικές πλευρές που εμπλέκονται στην πώληση αλλά η ουσία είναι ότι η αποκρατικοποίηση θα καθυστερήσει.

Πιο συγκεκριμένα, και σύμφωνα με αρμόδιους αξιωματούχους που τρέχουν τον διαγωνισμό, οι δύο υποψήφιοι επενδυτές, φέρονται να μην έχουν προλάβει να προετοιμάσουν τους φακέλους τους. Μάλιστα δείχνουν ως εμπόδιο τις κινητοποιήσεις των εργαζομένων που δεν επέτρεψαν την είσοδο αντιπροσωπειών τους στις εγκαταστάσεις των διυλιστηρίων του Ασπροπύργου και της Ελευσίνας. Έτσι δεν απέκτησαν την πλήρη εικόνα που θα επιθυμούσαν προκειμένου να ετοιμάσουν τους φακέλους των προσφερόμενων τιμημάτων, σημειώνουν οι ίδιοι αξιωματούχοι.

Ωστόσο, συνδικαλιστές αντιτείνουν πως τελικά τις προηγούμενες μέρες, οι διευθύνσεις των δύο διυλιστηρίων βρήκαν τρόπο κι επέτρεψαν την επίσκεψη και περιήγηση τους στις μονάδες. Για το λόγο αυτό άλλωστε τα σωματεία των εργαζομένων με εσωτερικές ανακοινώσεις τους κατήγγειλαν τους προϊσταμένους των εγκαταστάσεων στον Ασπρόπυργο και την Ελευσίνα. Ακολούθησε, λένε οι πληροφορίες, και απάντηση από τη διοίκηση του ομίλου.

Σύμφωνα με πηγές που πρόσκεινται στο στρατόπεδο των πωλητών, σοβεί ακόμη η διάσταση απόψεων ανάμεσα στο ΤΑΙΠΕΔ και την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς για το αν είναι υποχρεωμένος ο νέος ιδιοκτήτης των ΕΛ.ΠΕ, που θα αναδειχθεί από τον διαγωνισμό, να απευθύνει και δημόσια πρόταση προς τους υπόλοιπους μετόχους. Έτσι, αφενός ακόμη δεν έχουν συνταχθεί οι τελικοί όροι του διαγωνισμού και αφετέρου οι Glencore και Vitol δεν έχουν σαφή εικόνα ως προς τις επόμενες κινήσεις τους.

Τέλος, η πλευρά του δημοσίου φέρεται να θέτει ζήτημα αναφορικά με τον πήχη του τιμήματος που θα πρέπει να καταβάλουν οι «μνηστήρες» για την απόκτηση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών. Όπως σημειώνουν πηγές, τα ΕΛ.ΠΕ προβλέπεται να ανακοινώσουν στο τέλος του χρόνου EBITDA της τάξης του 1 δις. ευρώ. Κάτι που διαφαίνεται με βάση τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου. Η συζήτηση αυτή, αν και από ανθρώπους που είναι κοντά στη διαγωνιστική διαδικασία, χαρακτηρίζεται πρόωρη, εντούτοις διαμορφώνει ένα κλίμα προβληματισμού στους υποψήφιους επενδυτές.  

12/9/2018
Motor Oil: Νέος διευθυντής στρατηγικού σχεδιασμού ο Β. Παπακωνσταντίνου

 

H Μotor Oil ανακοινώνει ότι ο κ. Βίκτωρ Παπακωνσταντίνου ανέλαβε καθήκοντα Γενικού Διευθυντού Στρατηγικού Επιχειρησιακού Σχεδιασμού & Ανάπτυξης της εταιρείας.

Ο κ. Παπακωνσταντίνου εντάχθηκε στο δυναμικό της εταιρείας στις 3 Σεπτεμβρίου 2018.

12/9/2018
Οι τοποθετήσεις των συμμετεχόντων στην ημερίδα του ΥΠΕΝ στη ΔΕΘ

 

 

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε σήμερα η ημερίδα που διοργάνωσε το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ), με θέμα «Η Ελλάδα μπροστά στις προκλήσεις της ενεργειακής μετάβασης», στο πλαίσιο της 83ης ΔΕΘ. Την εκδήλωση, χαιρέτησαν ο υφυπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ, Mark W. Menezes και ο επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα, Γιώργος Μαρκοπουλιώτης.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, στην εισαγωγική ομιλία του, ο Υπουργός ΠΕΝ, Γιώργος Σταθάκης παρουσίασε το πλαίσιο των πρωτοβουλιών που έχει προωθήσει η κυβέρνηση απέναντι στις μεγάλες ενεργειακές προκλήσεις, σημειώνοντας ότι οι φιλόδοξοι στόχοι που έχουν τεθεί από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τη Συμφωνία του Παρισιού για την κλιματική αλλαγή, δημιουργούν τρία δεδομένα:

1. τον μετασχηματισμό του ενεργειακού μείγματος στην κατεύθυνση ενίσχυσης του μεριδίου των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) και μείωσης του λιγνίτη, με καύσιμο «γέφυρα» το φυσικό αέριο

2.       την ενίσχυση των δράσεων για την εξοικονόμηση ενέργειας

3.    την αλλαγή του τρόπου λειτουργίας της αγοράς ενέργειας, με ενίσχυση του ανταγωνισμού και αυστηρούς ρυθμιστικούς κανόνες.  

«Απέναντι σε αυτά τα δεδομένα έχουν γίνει αρκετά πράγματα, μένουν να γίνουν ακόμη πιο πολλά», επισήμανε ο Υπουργός. Σε ό, τι αφορά τον μετασχηματισμό του ενεργειακού μείγματος, αναφέρθηκε στα έργα κομβικής σημασίας (TAP, IGB, EastMed) που αφορούν στην προώθηση διαφοροποιημένων πηγών προμήθειας φυσικού αερίου και εναλλακτικών οδών διέλευσης, τονίζοντας: «Θέλουμε η Ελλάδα να γίνει μέρος μιας ενιαίας Βαλκανικής ενεργειακής αγοράς, με μεγάλες επενδύσεις και υποδομές που θα επιτρέπουν στα ενεργειακά μας συστήματα να αποκτήσουν μεγάλα πλεονεκτήματα προς όφελος, τελικά, των καταναλωτών». Προς την κατεύθυνση της ενιαίας αγοράς ενέργειας, η κυβέρνηση έχει προχωρήσει σε δύο μεγάλες τομές:

o     το νόμο για τη λειτουργία του Χρηματιστηρίου Ενέργειας το 2019, υλοποιώντας το Μοντέλο Στόχος που έχει υιοθετήσει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για την ενιαία αγορά ενέργειας

o      την υιοθέτηση συστήματος πράσινων πιστοποιητικών, που θα αγοράζουν οι επιχειρήσεις στο Χρηματιστήριο Ενέργειας για να ενισχύσουν την «πράσινη» εικόνα τους. Το κόστος της μετάβασης στις ΑΠΕ δεν θα πληρώνουν οι παραγωγοί ενέργειας (μέσω του ΠΧΕΦΕΛ, επιβαρύνοντας την τιμή του ρεύματος) αλλά οι επιχειρήσεις που επιλέγουν να είναι «πράσινες».

Αναφερόμενος τέλος, στη στρατηγική για την εξοικονόμηση ενέργειας, ο κ. Σταθάκης στάθηκε στο μεγάλο πρόγραμμα της κυβέρνησης «Εξοικονόμηση κατ΄ οίκον ΙΙ» με χρηματοδότηση 1 δισ. ευρώ και δικαιούχους 50.000 νοικοκυριά, προσθέτοντας ότι θα ξεκινήσει νέο πρόγραμμα 2 δισ. ευρώ για την ενεργειακή αναβάθμιση δημόσιων κτιρίων, όπως σχολεία και νοσοκομεία.

Τις εργασίες της ημερίδας άνοιξε ο υφυπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ, Mark W. Menezes ο οποίος αναφέρθηκε με θερμά λόγια στη συνεργασία των δύο χωρών στον κλάδο της ενέργειας τα τελευταία χρόνια και υπογράμμισε την αξία της διαφοροποίησης των πηγών τροφοδοσίας φυσικού αερίου.

Από την πλευρά του, ο επικεφαλής της Αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα, Γιώργος Μαρκοπουλιώτης υπογράμμισε τη σημασία που αποδίδει το σχέδιο Γιούνκερ σε ενεργειακά επενδυτικά σχέδια και εξήρε την αξιοποίηση του σχεδίου από την Ελλάδα, η οποία βρίσκεται στην πρώτη θέση της σχετικής λίστας.

Στη συνέχεια, η συζήτηση διεξήχθη με δύο πάνελς ομιλητών. Το πρώτο, με συντονιστή τον Γενικό Γραμματέα Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, Μιχάλη Βερροιόπουλο, είχε ως θέμα τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες στη νέα αγορά ηλεκτρικής ενέργειας.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ, Μανώλης Παναγιωτάκης, ανακοίνωσε ότι ολοκληρώνεται, ύστερα από περισσότερα από 11 χρόνια, το εμβληματικό Υβριδικό Ενεργειακό Έργο Ικαρίας το οποίο συνδυάζει δύο διαφορετικές μορφές ΑΠΕ, την αιολική και την υδροηλεκτρική ενέργεια. «Το έργο θα δώσει τη δυνατότητα προβολής της χώρας μας και αξιολόγησης αυτής της μορφής ενέργειας που είναι από τις πιο ολοκληρωμένες, καθώς προσφέρει και ενέργεια βάσης κι αυτό είναι το μέλλον», επισήμανε.

Ο κ. Παναγιωτάκης έκανε αναφορά στις αιτιάσεις της Ν.Δ. για την εξαγορά της σκοπιανής εταιρείας EDS από τη ΔΕΗ, λέγοντας αστειευόμενος: <<Όπως ξέρετε, από την ιδιότητά μου ως Προέδρου της ΔΕΗ αποφεύγω να αντιπαρατίθεμαι με κόμματα, με πολιτικές ή με διάφορες απόψεις. Όμως, απ’ ό,τι φάνηκε, η ΔΕΗ έχει πολλές δυνατότητες που δεν τις ξέραμε. Έχει και… διπλωματικές δυνατότητες. Βοηθήσαμε να λυθεί, αν δε λύσαμε εμείς, το Σκοπιανό!». Με σκωπτικό πνεύμα, ο κ. Παναγιωτάκης συνέχισε λέγοντας: «Όπως επίσης, μεθαύριο, επειδή παζαρεύουμε να πάρουμε κάποια  υδροηλεκτρικά στην Αλβανία, μπορεί να είσαστε έτοιμοι ότι θα… λυθεί το Τσάμικο. Και στην Τουρκία, όταν ησυχάσουν τα πράγματα, ήδη έχουμε κάνει προσπάθειες, μπορεί να λυθεί και το θέμα της υφαλοκρηπίδας!».

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, Μάνος Μανουσάκης, υπογράμμισε ότι ο ΑΔΜΗΕ έχει δεσμευθεί να ολοκληρώσει την, κρίσιμης σημασίας, διασύνδεση της Κρήτης με την Αττική το 2022, νωρίτερα σε σχέση με τα προηγούμενα χρονοδιαγράμματα, αντανακλώντας την σταθερή στόχευση για επιτάχυνση όλων των έργων του. Ανακοίνωσε ότι η εταιρεία που θα «τρέξει» το project θα λέγεται «Αριάδνη Interconnection», εκφράζοντας τη βεβαιότητα  «πως θα ξετυλίξει επιτέλους τον μίτο μιας διασύνδεσης υψηλών τεχνικών και οικονομικών απαιτήσεων». Ο κ. Μανουσάκης ανακοίνωσε, επίσης, ότι χθες άνοιξαν οι φάκελοι των οικονομικών προσφορών για τη μικρή διασύνδεση της Κρήτης με την Πελοπόννησο.

Ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΔΔΗΕ, Θανάσης Μισδανίτης εξήρε την ποιότητα υπηρεσιών που προσφέρει ο ΔΕΔΔΗΕ, εκφράζοντας ωστόσο την ανησυχία του για τον κίνδυνο αποδυνάμωσης προσωπικού και τεχνογνωσίας. «Εξασφαλίζουμε τη βελτίωση και αξιοπιστία των δεικτών ποιότητας ενέργειας, τη βελτίωση ποιότητας εργασίας και αποδοτικότητας προσωπικού, τη δυνατότητα έγκαιρης ενημέρωσης των καταναλωτών μας σε περιπτώσεις προγραμματισμένων και μη διακοπών, καθώς και τη δυνατότητα εντοπισμού των σφαλμάτων στο δίκτυο, μέσω των ειδοποιήσεων των καταναλωτών μας στο Call center», σημείωσε.

Ο πρόεδρος του Ελληνικού Χρηματιστηρίου Ενέργειας, Αθανάσιος Σαββάκης επισήμανε ότι το νεοσυσταθέν  Ελληνικό Χρηματιστήριο Ενέργειας αποτελεί προϋπόθεση για την αναδιοργάνωση της χονδρεμπορικής αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, προς όφελος των συμμετεχόντων στην αγορά και των τελικών καταναλωτών, καθώς έχει τρεις στόχους:

o   τη σύζευξη της ελληνικής αγοράς με τις υπόλοιπες ευρωπαϊκές αγορές.

o   την ενίσχυση του ανταγωνισμού και της διαφάνειας, με άμεσα οφέλη στη μείωση του ενεργειακού κόστους και τη διασφάλιση καλύτερων τιμών για τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις.

o   την εξασφάλιση της ασφάλειας του ενεργειακού εφοδιασμού, τη διαφοροποίηση των πηγών ενέργειας στο ενεργειακό μίγμα, καθώς και την περαιτέρω αύξηση της συμμετοχής των ΑΠΕ στην παραγωγή ενέργειας.

Η Διευθύντρια της EBRD για την Ελλάδα και την Κύπρο, Sabina Dziurman υπογράμμισε ότι οι δραστηριότητες της EBRD έχουν σκοπό να συμβάλλουν στη δυναμική της ανάκαμψης και να ενισχύσουν τη διαδικασία μεταρρύθμισης της ελληνικής οικονομίας. Σύμφωνα με στοιχεία που παρουσίασε η κ. Dziurman , οι δραστηριότητες της EBRD στην Ελλάδα μέχρι σήμερα αφορούν σε 40 projects, με χρηματοδότηση ύψους 2 δισ. ευρώ. Προτεραιότητες της EBRD αποτελούν, μεταξύ άλλων, η υποστήριξη της αναδιάρθρωσης της ελληνικής αγοράς ενέργειας, καθώς και η υποστήριξη της πράσινης οικονομίας με στόχο την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της Ελλάδας.

Το δεύτερο πάνελ ομιλητών, με συντονιστή τον ειδικό επί ρυθμιστικών θεμάτων στο ΔΕΣΦΑ, Γεράσιμο Αυλωνίτη, είχε ως θέμα τις προοπτικές που διανοίγονται με τις διασυνδέσεις του φυσικού αερίου στα Βαλκάνια.

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ, Σωτήρης Νίκας, σημείωσε ότι συνδυάζοντας την ολοκλήρωση της αναβάθμισης του τερματικού σταθμού της Ρεβυθούσας με την ολοκλήρωση άλλων έργων από τον ΔΕΣΦΑ και τρίτους, η ικανότητα της Ελλάδας να προμηθεύει με φυσικό αέριο τους γείτονές της προς τον Βορρά, θα αυξηθεί σημαντικά τα επόμενα 4 χρόνια. Όπως υπογράμμισε, σε αυτή την τετραετία αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία τρεις αγωγοί (TAP, IGB και η διασύνδεση με τη FYRoM), ένας σταθμός συμπίεσης στην Κεντρική Ελλάδα, καθώς και οι εγκαταστάσεις LNG μικρής κλίμακας στον τερματικό σταθμό της Ρεβυθούσας. Αυτό, πρόσθεσε, έχει ως αποτέλεσμα η εξαγωγική ικανότητα της Ελλάδας να αυξηθεί από 1,5 bcm σήμερα σε περίπου 10 bcm το 2022.

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της Albgaz. Sh.a., Arber Avrami παρουσίασε το πρόγραμμα διασυνδέσεων της Αλβανίας με όμορες χώρες και υπογράμμισε τη σημασία της καλής συνεργασίας με την Ελλάδα.

Ο επικεφαλής του ICGB, Κωνσταντίνος Καραγιαννάκος παρουσίασε με λεπτομέρειες την πρόοδο κατασκευής του αγωγού IGB και εξήγγειλε την αρχή κατασκευής του την άνοιξη.

Η διευθύντρια του TAP στην Ελλάδα, Κατερίνα Παπαλεξανδρή παρουσίασε την πρόοδο κατασκευής του ΤΑΡ, σημειώνοντας ότι έχει ολοκληρωθεί πάνω από τα ¾ του συνόλου του έργου και έχουν διαμορφωθεί 540 από τα 550 χιλιόμετρα της όδευσης.

Τέλος, η επικεφαλής της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων στην Ελλάδα, Τατιάνα Δερμάτη αναφέρθηκε στα χρηματοδοτικά εργαλεία για επενδύσεις στην ενέργεια, με έμφαση στις ΑΠΕ, τη βελτίωση των διασυνδέσεων και τις πρωτοβουλίες εξοικονόμησης ενέργειας.

8/9/2018
Σταθάκης: Σύμβαση την επόμενη εβδομάδα για τους υδρογονάνθρακες της Κρήτης - Ανοίγει ο δρόμος για τον αγωγό Ελλάδας Σκοπίων

 

Στις παραχωρήσεις για έρευνες για υδρογονάνθρακες στην Κρήτη αναφέρθηκε μεταξύ άλλων ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, μιλώντας το απόγευμα της Παρασκευής στο Southeast Europe Energy Forum που διοργανώνεται από το Ελληνοαμερικανικό Επιμελητήριο και την Ελληνική Δεξαμενή Σκέψης για την Ενεργειακή Οικονομία (ΗΑΕΕ) στη Θεσσαλονίκη.

Αναφερόμενος στη συνεργασία με τις ΗΠΑ, ο κ. Σταθάκης σημείωσε ότι «έχουμε ολοκληρώσει τις διαπραγματεύσεις για την υπογραφή της σύμβασης για την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στις θαλάσσιες περιοχές νότια και νοτιοδυτικά της Κρήτης. Κατάγομαι από την Κρήτη και είμαι φανατικός υποστηρικτής όποιων έργων συνδέονται με την Κρήτη» πρόσθεσε.

Σύμφωνα με τον υπουργό Ενέργειας η σύμβαση μίσθωσης πρόκειται να υπογραφεί την επόμενη εβδομάδα με την κοινοπραξία Exxonmobil, Total και ΕΛΠΕ.

Συμμετέχοντας σε κοινό πάνελ με τους ομολόγους του από το Ισραήλ, τη Σερβία και τη Βουλγαρία, ο κ. Σταθάκης επεσήμανε την ανάγκη για περιφερειακή συνεργασία.

«Έχουμε κοινή αντίληψη των προοπτικών και των προκλήσεων στην ευρύτερη περιοχή των Βαλκανίων και της Ανατολικής Μεσογείου. Είμαι απόλυτα πεπεισμένος ότι προϋπόθεση για τη μετάβαση στη νέα εποχή του φυσικoύ αερίου είναι όλες οι χώρες να μοιραστούν τα δικτυά τους και να έχουν συνέργειες. Βασικά στοιχεία είναι :

-να έχουν ως στρατηγικό στόχο να μετατρέψουν τα Βαλκάνια σε ένα ενεργειακό κέντρο. Το σύνολο των Βαλκανίων θα είναι αυτό το κέντρο

-να συμμεριζόμαστε την ιδέα δημιουργίας μιας κοινής αγοράς αερίου

-να αναπτύξουμε διασυνδέσεις στις κοινές υποδομές μας

-να παρέχουμε ασφάλεια και διαφοροποίηση της παροχής ενέργειας και των ενεργειακών διαδρόμων, κάτι που είναι κοινή αντίληψη για όλους μας

Σχετικά με την ασφάλεια εφοδιασμού, ο κ. Σταθάκης σημείωσε ότι, το 80-90% της ζήτησης σε αέριο στην Ελλάδα καλύπτεται από τη Ρωσίας. Η διαφοροποίηση θα παρέχει καλύτερο δυναμικό και καλύτερες προοπτικές για την περιοχή.

Ο υπουργός έκανε λόγο για τα βασικά έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη είναι ο TAP, ο IGB ο σταθμός στην Αλεξανδρούπολη κλπ. Για το σταθμό στην Αλεξανδρούπολη, τόνισε ότι «μας πήρε λίγο χρόνο αλλά είμαστε στην ευχάριστη θέση να ενημερώσουμε ότι έχουμε υπογράψει το σχέδιο αυτό, που είναι ένα πολύ καλό σημείο έναρξης και ο σταθμός αυτός θα ακολουθήσει τα κατάλληλα βήματα αφού γίνει market test».

Αναφερόμενος στις σχέσεις με τη FYROM, σημείωσε ότι «ελπίζουμε ότι όλα θα προχωρήσουν καλά με τη συμφωνία Ελλάδας-FΥROM γιατί αυτές οι σχέσεις έχουν επίδραση και ελπίζουμε ότι θα υπάρξει αγωγός που θα συνδέει την Ελλάδα με την ΠΓΔΜ».

Αγωγός Θεσσαλονίκης - Σκοπίων

Η διασύνδεση Θεσσαλονίκης – Σκοπίων με αγωγό μεταφοράς φυσικού αερίου, είναι ένα έργο που ο υπουργός Περιβάλλοντος & Ενέργειας κ. Γιώργος Σταθάκης, ελπίζει να υλοποιηθεί εάν ολοκληρωθεί και η συμφωνία των Πρεσπών, όπως αναφέρει ρεπορτάζ του voria.gr

Όπως δήλωσε ο υπουργός, στο πλαίσιο του συνεδρίου για την Ενέργεια στη Ν.Α. Ευρώπη, που διοργανώνει το Ελληνο – Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο, η Ελλάδα θα συμμετάσχει και στον αγωγό East Med, εάν οι μελέτες καταλήξουν σε θετικές προβλέψεις, καθώς η χώρα μας ήδη έχει εμπλακεί σε συζητήσεις για συνεργασία με την Κύπρο, το Ισραήλ και την Ιταλία.

Ο Έλληνας υπουργός μίλησε για τη βαλκανική συνεργασία στον ενεργειακό τομέα, αναφερόμενος σε τέσσερις κοινούς στρατηγικούς στόχους: Στη μετατροπή των Βαλκανίων σε ενεργειακό κέντρο, στη δημιουργία κοινής αγοράς φυσικού αερίου στην περιοχή, στη διασύνδεση των υποδομών και στην παροχή ενεργειακής ασφάλειας παράλληλα με τη διαφοροποίηση της ενέργειας και των ενεργειακών διαδρόμων.

«Αυτές οι παραπάνω τέσσερις βασικές αρχές μας επέτρεψαν τα τελευταία χρόνια να στοχεύσουμε στην υλοποίηση νέων μεγάλων έργων, προχωρώντας σε θεσμικές και άλλες καινοτομίες που θα βοηθήσουν στην δημιουργία τους»

Κάνοντας μνεία στα έργα αυτά ο κ. Σταθάκης αναφέρθηκε στον ΤΑΡ, έργο που έχει σε ποσοστό 80% κατασκευαστεί στο ελληνικό του τμήμα. Επίσης, αναφέρθηκε στον κάθετο διάδρομο φυσικού αερίου IGB, μεταξύ Βουλγαρίας και Ελλάδας, με χρόνο έναρξης το 2020

Ξεχωριστά υπογράμμισε το έργο της Gastrade καθώς οι βασικοί εταίροι έχουν υπογράψει για το σταθμό φυσικού αερίου στην Αλεξανδρούπολη , ενώ η Ελλάδα, συμπλήρωσε, υποστηρίζει πλήρως τη διασύνδεση Βουλγαρίας- Σερβίας με αγωγό μεταφοράς φ/α.

Τέλος, ο υπουργός αναφέρθηκε και στη Συμφωνία των Πρεσπών και στη «Βόρεια Μακεδονία», λέγοντας ότι ελπίζει η συμφωνία να συμβάλλει στην κατασκευή αγωγού που θα διασυνδέσει τη Θεσσαλονίκη με τα Σκόπια για την παροχή αερίου.

«Συνεργαζόμαστε πολύ στενά με Ισραήλ, Ιταλία και Κύπρο, στον East Med, έναν αγωγό που θα μεταφέρει φ/α από την Ανατολική Ευρώπη. Eάν οι μελέτες καταλήξουν θετικά, στο έργο, θα μετέχει και η Ελλάδα».

7/9/2018
Βουλγαρία: Πλήρης στήριξη σε ΚΔ για τουρκικές προκλήσεις σε ΑΟΖ

 

Η Βουλγαρία υποστηρίζει πλήρως την Κύπρο στο θέμα αμφισβήτησης της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης της από την Τουρκία, δήλωσε ο Πρόεδρος της Βουλγαρίας Rumen Radev.

Παραλαμβάνοντας τα διαπιστευτήρια του νέου Πρέσβη της Κύπρου στη Βουλγαρία Μάριου Κουντουρίδη, ο Πρόεδρος της Βουλγαρίας αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, στο γεγονός ότι η Κύπρος αποτελεί τον έκτο μεγαλύτερο επενδυτή στη Βουλγαρία, καθώς και στην πολυπληθή βουλγαρική κοινότητα που διαμένει στην Κύπρο.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΓΤΠ, ο κ. Radev τόνισε ότι η Βουλγαρία υποστηρίζει πλήρως την Κύπρο στο θέμα αμφισβήτησης της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης της από την Τουρκία, ενώ ευχήθηκε όπως σύντομα επέλθει λύση στο Κυπριακό.

Ο κ. Radev επανάλαβε την ισχυρή του επιθυμία όπως ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας επισκεφθεί τη χώρα το συντομότερο δυνατό.

Ο νέος Πρέσβης της Κύπρου, ευχαριστώντας τον Βούλγαρο Πρόεδρο, ανέφερε ότι ανάμεσα στις προτεραιότητές του είναι η προώθηση της πολιτιστικής διπλωματίας μέσω διαφόρων εκδηλώσεων.

Ο κ. Κουντουρίδης, στην κατ’ ιδίαν συνάντησή του με τον Βούλγαρο Πρόεδρο, μετέφερε τους χαιρετισμούς του Προέδρου της Δημοκρατίας και τον ενημέρωσε για τις τρέχουσες εξελίξεις στο Κυπριακό. Ευχαρίστησε, επίσης, τον κ. Radev για τη διαχρονική και σταθερή θέση της Βουλγαρίας στις προσπάθειες επίλυσης του Κυπριακού.

(sigmalive.com)

 
7/9/2018
Σειρά συναντήσεων Σταθάκη με ομολόγους του στη ΔΕΘ

 

Σειρά συναντήσεων με ομολόγους του θα έχει σήμερα ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, στη Θεσσαλονίκη, όπου μεταβαίνει με την ευκαιρία των εγκαινίων της ΔΕΘ. 

Σήμερα ο κ. Σταθάκης θα είναι ομιλητής στο συνέδριο του Ελληνο-Αμερικανικού Επιμελητηρίου, το οποίο θα έχει ως επίκεντρο τον κλάδο της ενέργειας. Στο περιθώριο του συνεδρίου θα συναντηθεί με τον υφυπουργό Ενέργειας των ΗΠΑ, Μαρκ Μενέζες, την υπουργό Ενέργειας της Βουλγαρίας, Τεμενούσκα Πέτκοβα, τον υπουργό Ενέργειας της Σερβίας, Αλεξάνταρ Άντιτς και τον υπουργό Ενέργειας του Ισραήλ, Γιουβάλ Στάινιτς, ενώ θα υπάρξει και πενταμερής συνάντηση Ελλάδας-ΗΠΑ-Βουλγαρίας-Σερβίας-Ισραήλ.

Το Σάββατο, ο κ. Σταθάκης θα είναι ομιλητής στην εκδήλωση του ΥΠΕΝ με θέμα «Η Ελλάδα μπροστά στις προκλήσεις της ενεργειακής μετάβασης», όπου θα συζητηθούν οι προοπτικές που ανοίγονται για την Ελλάδα με τη νέα αγορά ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς και με τις διασυνδέσεις του φυσικού αερίου στα νότια Βαλκάνια. Την εκδήλωση, θα χαιρετίσει ο υφυπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ, Μαρκ Μενέζες.

7/9/2018
Νωρίτερα σχεδιάζει να βάλει τα γεωτρύπανα στον Πατραϊκό κόλπο η νεοσυσταθείσα ELPE Upstream

 

Χρήστος Στεφάνου

Παρά την εν εξελίξει αποκρατικοποίηση του ομίλου των Ελληνικών Πετρελαίων και τα όποια εμπόδια αντιμετωπίζει, ο τομέας της έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων συνεχίζει να αποτελεί για τον όμιλο των ΕΛΠΕ προτεραιότητα. Μάλιστα, στο πλαίσιο της προετοιμασίας για τον διαγωνισμό προχώρησε και η αναδιοργάνωση του τομέα έρευνας και παραγωγής Υ/Α του ομίλου, με τη δημιουργία της ELPE Upstream, της εταιρείας στην οποία προβλέπεται, βάσει του σχήματος της αποκρατικοποίησης, το Δημόσιο να διατηρήσει ισχυρό ρόλο και μετοχική παρουσία.

Και βέβαια εκτός από τα μεγαλόπνοα σχέδια για τις εμβληματικές περιοχές της Κρήτης και του Ιονίου, όπου μάλιστα υπάρχουν και σημαντικοί συνεταίροι των ΕΛΠΕ μεγάλοι διεθνείς πετρελαϊκοί όμιλοι, η ELPE Upstream, έχει προγραμματίσει νωρίτερα την πραγματοποίηση της πρώτης γεώτρησης σε άλλο θαλάσσιο οικόπεδο που της έχει παραχωρηθεί. Ποιο είναι αυτό; Η περιοχή το Πατραϊκού Κόλπου, για την οποία βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη μελέτες για την προετοιμασία του εγχειρήματος.

Μάλιστα σύμφωνα με πληροφορίες, έχουν ήδη εντοπιστεί όχι μόνο οι ευρύτερες δομές που θα ερευνηθούν πρώτες, αλλά και και οι συγκεκριμένοι γεωτρητικοί στόχοι και τα σημεία τα οποία θα "τρυπηθούν”.

Οι μελέτες αυτές και το κυριότερο, η περιβαλλοντική μελέτη αναμένεται να είναι έτοιμες το Φεβρουάριο. Αυτό σημαίνει πρακτικά ότι θα πρέπει να τρέξουν γρήγορα οι απαραίτητες εγκρίσεις από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, καθώς οι άδειες θα πρέπει να τεθούν σε δημόσια διαβούλευση αμέσως μετά. Τι σημαίνει αυτό πρακτικά; Υπάρχει ένα στενό χρονικό περιθώριο 2 μηνών, μέσα στο οποίο θα πρέπει να γίνει η διαβούλευση, καθώς στη συνέχεια θα έχουμε τις δημοτικές και περιφερειακές εκλογές. Εάν δηλαδή η διαβούλευση δεν ολοκληρωθεί εγκαίρως τότε οδηγούμαστε σε πολύμηνη καθυστέρηση αλλά και αβεβαιότητα. 

Αντίθετα, εφόσον υπάρξει έγκαιρη κινητοποίηση του αδειοδοτικού μηχανισμού και βγουν πριν τις δημοτικές και περιφερειακές εκλογές οι μελέτες, τότε το πιθανότερο σενάριο είναι η πρώτη γεώτρηση στην περιοχή του Πατραϊκού να πραγματοποιηθεί το φθινόπωρο του 2019. 

Υπενθυμίζεται ότι η περιοχή του Πατραϊκού παραχωρήθηκε στα ΕΛΠΕ στο διαγωνισμό open door (ανοιχτή πρόσκληση), ο οποίος ξεκίνησε το 2012 και ολοκληρώθηκε το 2014. Η έκταση της περιοχής είναι 1900 τετραγωνικά χιλιόμετρα, ενώ η προκαταρκτική εκτίμηση για το μέγεθος των δυνητικών αποθεμάτων είναι της τάξης των 100 εκ. απολήψιμων βαρελιών. 

7/9/2018
Motor Oil: Πώληση 43.496 μετοχών από Motor Oil Holdings Ltd

 

Ανακοινώνεται ότι στις 3 Σεπτεμβρίου 2018 η Motor Oil Holdings Ltd (συνδεόμενο νομικό πρόσωπο με τους κ. κ. Βαρδή  Ι. Βαρδινογιάννη, Ιωάννη  Β. Βαρδινογιάννη και Πέτρο Τ. Τζαννετάκη  – αντιστοίχως Πρόεδρο Δ.Σ., Εκτελεστικό Αντιπρόεδρο Δ.Σ. και Αναπληρωτή Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε.) προέβη σε πώληση 43.496 μετοχών εκδόσεως ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. συνολικής αξίας Ευρώ 879.640,20.

Μαρούσι 6 Σεπτεμβρίου 2018
Το Διοικητικό Συμβούλιο

6/9/2018
Η Energean αναλαμβάνει χορηγός της Ένωσης Καλαθοσφαίρισης Καβάλας

 

Μία νέα σελίδα στην ιστορία της Ένωσης Καλαθοσφαίρισης Καβάλας ανοίγει με την υποστήριξη της Energean, της εταιρείας που παράγει πετρέλαιο και φυσικό αέριο στον Κόλπο της Καβάλας!

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της, η Energean αναλαμβάνει Χορηγός της Ένωσης Καλαθοσφαίρισης Καβάλας, η οποία επιπλέον μετονομάζεται σε Energean - Kavala BC, σε μία συνεργασία που δημιουργεί νέες προοπτικές για την ομάδα μπάσκετ της πόλης, η οποία την περίοδο 2018-2019 θα αγωνίζεται στο πρωτάθλημα της Α2 Basket League.

Παρόντος του διευθύνοντος συμβούλου του ομίλου Energean κ. Μαθιού Ρήγα, τις πτυχές της συνεργασίας παρουσίασαν την Πέμπτη 6 Σεπτεμβρίου στην Καβάλα o πρόεδρος της Ένωσης Καλαθοσφαίρισης Καβάλας κ. Βαγγέλης Παππάς και ο αντιπρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Energean στην Ελλάδα κ. Δημήτρης Γόντικας.

Ο κ. Παππάς δήλωσε τα εξής:

«Προσηλωμένοι σταθερά στο στόχο για την ανάδειξη σε γερές βάσεις του Καβαλιώτικου Μπάσκετ, σήμερα αισθανόμαστε πιο δυνατοί με την αμέριστη υποστήριξη της Energean.  Η συνεργασία αυτή θα μας λύσει όχι μόνο σε οικονομικό αλλά και σε κάθε άλλο επίπεδο μια σειρά από προβλήματα του παρελθόντος.

Χαιρετίζουμε την κοινή προσπάθεια μέσα από τη νέα ονομασία της ομάδος Energean – Kavala BC και ευχόμαστε η συνεργασία αυτή να πάει όσο πιο μακριά γίνεται προς όφελος της πόλης και του Καβαλιώτικου Μπάσκετ».

Από την πλευρά της Energean, o κ. Γόντικας δήλωσε τα εξής:

«Είμαστε ιδιαίτερα χαρούμενοι που μπαίνουμε μπροστά στην προσπάθεια της Ένωσης για ένα νέο κύκλο ανοδικής πορείας στο ελληνικό μπάσκετ. Η Energean παραμένει πιστή στην φιλοσοφία της να αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της καθημερινότητας των τοπικών κοινωνιών στις οποίες δραστηριοποιείται και, αναμφίβολα, το μπάσκετ είναι ένα σημείο αναφοράς για την καθημερινότητα της Καβάλας. Η Energean - Kavala BC, πέραν από τον προφανή στόχο για διακρίσεις στους αγωνιστικούς χώρους, έχει ως βασικές προτεραιότητες την ανάδειξη όλων εκείνων των αρχών που διέπουν το αθλητικό ιδεώδες καθώς και την προσέλκυση της νεολαίας της πόλης σε ένα άθλημα το οποίο έχει χαρίσει τεράστιες επιτυχίες στη χώρα μας.

Θεωρούμε επίσης ότι η παρουσία της Energean ως Χορηγού και ονοματοδότριας εταιρείας στην μπασκετική ομάδα της πόλης θα ενισχύσει συνολικά το μπασκετικό προϊόν της Καβάλας, δημιουργώντας παράπλευρες ωφέλειες στην τοπική οικονομία».

Στη διάρκεια της συνέντευξης τύπου παρουσιάστηκαν το νέο σήμα της Energean - Kavala BC και η εμφάνιση της ομάδας, η οποία θα φέρει το σήμα της Energean στην μπροστινή όψη της φανέλας των αθλητών της Ένωσης.

 

 

 

 

 

 

6/9/2018
Θέσεις εργασίας σε πρατήρια και εταιρείες υγρών καυσίμων

 

Η Revoil αναζητεί Προϊστάμενο μάρκετινγκ: πτυχιούχο ΑΕΙ/ΤΕΙ Οικονομικών Επιστημών, σχεδιασμός στρατηγικής μάρκετινγκ, ευχέρεια λόγου, γνώση αγγλικών και χρήσης Η/Υ, ομαδικό πνεύμα, οργάνωση-έλεγχος προτεραιοτήτων, εμπειρία (τουλάχιστον 8 ετών) σε αντίστοιχη θέση, διαθεσιμότητα για ταξίδια εντός Ελλάδας.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορού να επικοινωνησουν στο hr@revoil.gr με ένδειξη REV64 .

Η θέση αφορά την περιοχή της Αττικής και συγκεκριμένα στην περιοχή της Βάρης.

 
6/9/2018
Χ. Φλουδόπουλος: Ο υφυπουργός ενέργειας των ΗΠΑ και ο αντιπρόεδρος της Exxonmobil στη ΔΕΘ

 

Ο τομέας της ενέργειας αποτέλεσε και αποτελεί έναν από τους βασικούς πυλώνες της στρατηγικής συμπόρευσης Αθήνας και Ουάσιγκτον, ιδίως τα τελευταία χρόνια. Το γεγονός λοιπόν ότι στη φετινή ΔΕΘ, τιμώμενη χώρα είναι οι ΗΠΑ, οδηγεί στην υψηλόβαθμη αμερικανική εκπροσώπηση και παρουσία και του ενεργειακού τομέα στην έκθεση. 

Άλλωστε, η χρονική περίοδος που διανύουμε θεωρείται σημαντική καθώς ολοκληρώνονται σημαντικά έργα ενεργειακής υποδομής (TAP) και ταυτόχρονα βρίσκονται σε εξέλιξη διεργασίες για την κατασκευή νέων (FSRU Αλεξανδρούπολης, ελληνοβουλγαρικός αγωγός IGB κλπ)  για τα οποία έχει εκδηλώσει θεωρητικό αλλά και επιχειρηματικό ενδιαφέρον η αμερικανική πλευρά. Επίσης πάντα βρίσκεται στο προσκήνιο, το ενδεχόμενο να υπάρξει άμεση παρουσία αμερικανικών εταιρειών σε ενεργειακές αγορές της περιοχής, είτε ως προμηθεύτριες ενέργειας (φυσικό αέριο) είτε ως επενδυτές (κυρίως στην έρευνα και παραγωγή υδρογονανθράκων).

Στη φετινή έκθεση λοιπόν αναμένεται να δώσουν το παρών σημαντικοί υψηλόβαθμοι εκπρόσωποι της ενεργειακής αγοράς, όχι μόνο από τις ΗΠΑ αλλά και από την περιοχή των Βαλκανίων και της Αν. Μεσογείου.

Συγκεκριμένα από αμερικανικής πλευράς στη Θεσσαλονίκη θα βρεθούν ο υφυπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ, Mark W. Menezes, ο Αμερικανός πρέσβης Geoffrey Pyatt, o αντιπρόεδρος της ExxonMobil, Τρίσταν Άσπρεϊ, ο αναπληρωτής Διευθυντής της Climate & Advanced Energy (Atlantic Council), David Livingston και η αναπληρώτρια Διευθύντρια στο Global Energy Center (Atlantic Council), Ellen Scholl.

 

Εκτός όμως από την ισχυρή αμερικανική ενεργειακή εκπροσώπηση, στη ΔΕΘ και τις ενεργειακές εκδηλώσεις που θα γίνουν, θα δώσουν το παρών και οι εξής οι υπουργοί ενέργειας: 
•  η υπουργός Ενέργειας της Βουλγαρίας, Temenuzhka Petkova
• ο υπουργός Υποδομών, Ενέργειας και Υδάτινων Πόρων του Ισραήλ, Yuval Steinitz
• ο υπουργός Μεταλλείων και Ενέργειας της Δημοκρατίας της Σερβίας, Aleksandar Antic

Στις συζητήσεις που έχουν προγραμματιστεί, στην κορυφή της ατζέντας βρίσκονται θέματα ενεργειακής ασφάλειας, ασφάλειας προμήθειας, διαφοροποίησης πηγών, απελευθέρωσης των αγορών και ενίσχυσης του ανταγωνισμού, ιδιαίτερα στην ευαίσθητη περιοχή της νοτιοανατολικής Ευρώπης. 

(capital.gr)

6/9/2018
Χρ. Κολώνας: Η ΔΕΘ και η ενεργειακή ατζέντα της Ουάσιγκτον

 

Στα χρώματα της αστερόεσσας… ντύνεται τις μέρες της 83ης ΔΕΘ και ο ενεργειακός τομέας.

Τιμώμενη χώρα στη φετινή έκθεση της Θεσσαλονίκης είναι οι ΗΠΑ και συνεπώς δεν θα μπορούσαν να λείψουν από την ατζέντα και τις συναντήσεις τα υποστηριζόμενα από την Ουάσιγκτον μεγάλα ενεργειακά έργα στην Ελλάδα καθώς και την ευρύτερη περιοχή της νοτιοανατολικής Μεσογείου.

Από την συμπρωτεύουσα θα παρελάσουν μεταξύ άλλων ο υφυπουργός Ενέργειας των ΗΠΑ Mark Menezes, η υπουργός Ενέργειας της Βουλγαρίας Temenuzhka Petkova, ο υπουργός Υποδομών, Ενέργειας και Υδάτινων Πόρων του Ισραήλ Yuval Steinitz, o υπουργός Μεταλλείων και Ενέργειας της Δημοκρατίας της Σερβίας, Aleksandar Antic αλλά και ο αντιπρόεδρος της πετρελαϊκής ExxonMobil Tristan Aspray.

Κεντρικό ρόλο στην έλευση των συγκεκριμένων προσώπων έπαιξαν ο ίδιος ο πρέσβης των ΗΠΑ Geoffrey Pyatt αλλά και το Ελληνο-Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο. Μάλιστα το επιμελητήριο και η HAEE (Ελληνική Δεξαμενή Σκέψης για την Ενεργειακή Οικονομία) διοργανώνουν και συνέδριο που θα πραγματοποιηθεί αύριο μία μέρα πριν τα επίσημα εγκαίνια της 83ης ΔΕΘ.

Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης αναμένεται να έχει συναντήσεις με τους προαναφερόμενους υπουργούς ομόλογους του καθώς η Ελλάδα μαζί με τις χώρες αυτές προωθούν ενεργειακά projects.

Επί τάπητος θα τεθεί ο αγωγός μεταφοράς φυσικού αερίου EastMed, για τον οποίο αναμένεται επόμενη διακρατική συνάντηση μεταξύ Ελλάδας, Κύπρου και Ισραήλ ίσως κι εντός του μήνα για την υπογραφή σχετικών συμφωνιών. Το φαραωνικό έργο έχει ως σκοπό τη μεταφορά στην Ε.Ε. ποσοτήτων φυσικού αερίου από τα κοιτάσματα του Ισραήλ και της Κύπρου στην Ε.Ε. μέσω της Ιταλίας.

Το συγκεκριμένο επενδυτικό σχέδιο στηρίζεται από τις ΗΠΑ, όπως και ο ελληνοβουλγαρικός αγωγός (IGB)για τον οποίο θα υπάρξουν συζητήσεις μεταξύ του υπουργού Σταθάκη και της Petkova. Για τον αγωγό έχουν ξεκινήσει οι διαγωνιστικές διαδικασίες κατασκευής του. Στη γειτονική χώρα θα φτάνουν ποσότητες αερίου μέσω του αγωγού TAP αλλά και του FSRU Αλεξανδρούπολης. Το τελευταίο έργο είναι από τα αγαπημένα της Ουάσιγκτον και δεν αποκλείεται τις μέρες της 83ης ΔΕΘ να ανακοινωθεί και αμερικανικό επιχειρηματικό όνομα στο μετοχικό σχήμα της εταιρίας. Μέσω του συγκεκριμένου πλωτού σταθμού επαναεριοποιήσης (υγροποιημένου φυσικού αερίου) θα γίνεται προμήθεια αμερικανικού LNG στα Βαλκάνια.

Η παρουσία του στελέχους της ExxonMobil σηματοδοτεί επίσης και την δυναμική παρουσία που θέλει να έχει στην Ελλάδα αλλά και την ευρύτερη περιοχή ο αμερικανικός ενεργειακός κολοσσός. Στην Κύπρο και νότια και νοτιοδυτικά της Κρήτης ο πετρελαϊκός όμιλος προχωρά έρευνες για την εξόρυξη και εκμετάλλευση κοιτασμάτων φυσικού αερίου.

6/9/2018
Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενέργειας: Ανάπτυξη από που όταν ξεπουλάμε έναντι «πινακίου φακής» κερδοφόρες εταιρείες με EBITDA 1δις ευρώ;

 

Στα προβλήματα του ενεργειακού κλάδου αναφέρεται η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενέργειας με αφορμή την Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης. Όπως αναφέρει σε σχετική ανακοίνωση:

«Το τέλος των μνημονίων βρίσκει την κοινωνία να μετρά ακόμα τις πληγές που άφησαν οι ακραίες νεοφιλελεύθερες πολιτικές των τελευταίων 8 ετών. Οι δεσμεύσεις της χώρας μας και η εποπτεία των δανειστών δεν σταματούν όμως στις 20 Αυγούστου. Πλεονάσματα ύψους 3,5% του ΑΕΠ έως το 2022 πλήττουν κυρίως την ανάπτυξη που προσδοκούν να έρθει μέσω Ιδιωτικοποιήσεων κερδοφόρων και στρατηγικών Δημόσιων Επιχειρήσεων. Βιώσιμη οικονομική ανάπτυξη με τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας με πλήρη απασχόληση, αξιοπρεπείς μισθούς και εργασιακά δικαιώματα είναι η θέση της Ομοσπονδίας μας και όλων των Συνδικάτων της χώρας μας. Στον αντίποδα η πραγματική εικόνα της αγοράς εργασίας σήμερα όπου η υψηλή ανεργία και η «ευελιξία» είναι ο κανόνας με τους εργαζόμενους των 300 – 400 ευρώ .

Πέραν των γενικότερων προβλημάτων που έχουμε αναφερθεί πολλές φορές στο παρελθόν θα εστιάσουμε στα σημαντικότερα προβλήματα του κλάδου μας .

Α) Ιδιωτικοποίηση Ομίλου ΕΛΠΕ Δεδομένη η αντίθεση της Ομοσπονδίας και των Σωματείων Ομίλου ΕΛΠΕ στην περαιτέρω ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΊΗΣΗ – ΞΕΠΟΎΛΗΜΑ του μεγαλύτερου Ενεργειακού Ομίλου της πατρίδας μας . Είναι πραγματικά τραγικό την ώρα που διεξάγονται συζητήσεις με τους Traders (Glencore και Vitol) και επισκέψεις στα Διυλιστήρια – όχι με το φως της ημέρας – ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος κ. Τσοτσορός να ανακοινώνει ότι «για πρώτη φορά στην ιστορία τους τα Ελληνικά Πετρέλαια το 2018 θα ξεπεράσουν το 1δις ευρώ κέρδη προ φόρων , τόκων και αποσβέσεων (EBITDA)» . Η συνεισφορά όλων των εργαζομένων του Ομίλου στα ρεκόρ επί σειρά ετών κερδοφορίας, παραγωγής , εξαγωγών είναι καθοριστική. Τα ερωτήματα μας προς τον Πρωθυπουργό της χώρας , την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου, την Κυβέρνηση , την Αντιπολίτευση -που πλην του ΚΚΕ σιωπά – είναι :

- Πέραν την στρατηγικής σημασίας που έχουν εταιρείες όπως ΕΛΠΕ – ΔΕΣΦΑ -ΔΕΠΑ, όταν ξεπουλάμε έναντι «πινακίου φακής» κερδοφόρες εταιρείες με EBITDA 1δις ευρώ, η προσδοκώμενη Ανάπτυξη θα προέλθει από πού;

- Με τη δημιουργία εταιρείας Holding όπου το Δημόσιο θα συμμετέχει με ποσοστό έως 36,25% στα δικαιώματα έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων που έχουν παραχωρηθεί στα ΕΛΠΕ το ποσοστό αυτό θα διατηρηθεί ; Πως διασφαλίζονται τα Εθνικά Συμφέροντα διότι λόγω των τεραστίων κονδυλίων που απαιτούνται ενδεχόμενα θα αναγκαστείτε να μειώνετε το ποσοστό συμμετοχής και ως εκ τούτου τη δυνατότητα ουσιαστικών παρεμβάσεων και ελέγχων ;

Β) Κλαδική Συλλογική Σύμβαση Εμπορίας Πετρελαιοειδών και Υγραερίων 2017-2018 Η υπογραφή μέσω ΟΜΕΔ της Κλαδικής ΣΣΕ Εμπορίας Πετρελαιοειδών και Υγραερίων από πλευρά της Ομοσπονδίας μας ήταν καθοριστική . Ζητούμενο η επεκτασιμότητα των Κλαδικών και των Ομοιοεπαγγελματικών Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας και η ισχύς της αρχής της ευνοϊκότερης ρύθμισης . Είναι το ελάχιστο δίχτυ ασφάλειας για την προστασία των όρων αμοιβής και των συνθηκών εργασίας των εργαζομένων και στον Κλάδο μας . ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ (Π.Ο.Ε.) PAN HELLENIC ENERGY FEDERATION (P.E.F.).

Γ) Εργολαβοποίηση στον κλάδο: Η μελέτη – καταγραφή της Ομοσπονδίας μας σε συνεργασία με το ΙΝΕ της ΓΣΕΕ είναι στα χέρια των Διοικήσεων των Εταιρειών του Κλάδου και στα Υπουργεία Απασχόλησης και Ενέργειας . Μέσω αυτής καταδεικνύουμε την αναγκαιότητα υλοποίησης της πάγιας θέσης μας για μονιμοποίηση με πλήρη εργασιακά δικαιώματα ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ που επί σειρά ετών καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες των εταιρειών του κλάδου Συναδέλφισσες , Συνάδελφοι , Μόνο με τους δικούς μας αγώνες , θα επανακτήσουμε τα δικαιώματα μας , την αξιοπρέπεια μας, τις ζωές μας».

6/9/2018
Ευοίωνες προβλέψεις για Μότορ Όιλ από τη Goldman Sachs και σύσταση "buy"

 

Η Goldman Sachs προβλέπει ότι θα αυξηθούν οι ταμειακές ροές και τα μερίσματα της Μότορ Όιλ, ενώ διατηρεί τη σύσταση αγοράς για τη μετοχή της.

Όπως αναφέρει σε σχετική έκθεση η τράπεζα, η αύξηση των μερισμάτων προβλέπεται να είναι 8% ως το 2020, έναντι 5% για τον κλάδο στην ευρύτερη περιοχή. Οι δε ταμειακές ροές αναμένεται να αυξηθούν κατά 17% έναντι 10% του κλάδου.

Επιπλέον, η Goldman θεωρεί ότι η μόχλευση της Μότορ Όιλ θα περιοριστεί περαιτέρω και θα φτάσει αρνητικό πρόσημο το 2020.

6/9/2018
Petroleum Economist: Η Ελλάδα πατάει το κουμπί της έρευνας κι εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων - Το ερώτημα είναι τι θα βγάλει

 

Μιχάλης Μαστοράκης

Σημαντικές προοπτικές αλλά και προκλήσεις χαρακτηρίζουν τον τομέα υδρογονανθράκων στην Ελλάδα που μόλις εδώ και λίγα χρόνια έχει αναδειχθεί ανάμεσα στα σπουδαιότερα ενεργειακά κεφάλαια της Ελλάδας.

Συζητώντας με στέλεχη του χώρου τις τελευταίες εξελίξεις με την παραχώρηση οικοπέδων για έρευνα σε Κρήτη και Ιόνιο Πέλαγος, το Petroleum Economist επιχειρεί να σκιαγραφήσει τις δυνατότητες, τις ευκαιρίες μα και τις προκλήσεις που εμφανίζουν οι ελληνικοί υδρογονάνθρακες.

“Αυτές τις μέρες επικεντρώνουμε τις δυνάμεις στην προώθηση της εξερεύνησης υδρογονανθράκων στην Ελλάδα – υπάρχει μια νέα δυναμική σε αυτόν τον τομέα. Είμαστε χαρούμενοι που έχουμε μεγάλες εταιρείες όπως είναι η Exxon Mobil και η Total να αποφασίζουν να επενδύσουν εδώ”, σημειώνει σε συνέντευξή του ο Μιχάλης Βερροιόπουλος, γενικός γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών. 

Αυτό που οδήγησε τέτοιου βεληνεκούς εταιρείες να κοιτάξουν στην περιοχή μας και να εκδηλώσουν ενδιαφέρον ήταν “η μεγάλη αλλαγή με τις ανακαλύψεις στην περιοχή σε Ισραήλ και Κύπρο αλλά κυρίως η ανακάλυψη του κοιτάσματος Ζορ στην Αίγυπτο”, αναφέρει χαρακτηριστικά ο Γιάννης Μπασιάς.

Το κοίτασμα Ζορ ανακαλύφθηκε το 2015 από την Eni και περιέχει τουλάχιστον 30 τρισεκατομμύρια κυβικά πόδια φυσικού αερίου. “Η Eni μεταμόρφωσε τελείως την εικόνα της Ανατολικής Μεσογείου. Το συναρπαστικό είναι ότι έχουμε το ίδιο γεωλογικό περιβάλλον με αυτό του Ζορ, σε αρκετές περιοχές της Ανατολικής Μεσογείου, όχι μόνο στην Κύπρο αλλά και στην Ελλάδα, επίσης. Επομένως, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να έχουμε παρόμοιες ανακαλύψεις”.

Αυτό είναι που άνοιξε την όρεξη σε εταιρείες όπως η Total και η Exxon Mobil, όπου και οι δύο ήδη κατέχουν δικαιώματα σε οικόπεδα στην Κυπριακή ΑΟΖ, όπως σχολιάζει το Petroleum Economist.

Προκλήσεις: Βαθιά νερά και τεχνογνωσία

Ενώ η προοπτική εξόρυξης υδρογονανθράκων μπορεί να είναι συναρπαστική και να αποτελεί το κλειδί για μπει η χώρα για τα καλά στον ενεργειακό χάρτη της περιοχής, παραμένουν σημαντικές προκλήσεις μέχρι να φτάσουμε σε αποτέλεσμα. Απαιτείται χρόνος για να διαπιστωθεί αν εν τέλει οι προσδοκίες ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα και στην περίπτωση των υδρογονανθράκων γίνεται μονάχα όταν έρθουν στην επιφάνεια της θάλασσας. Μάλιστα, στη συνέντευξή του, ο διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων επισημαίνει ότι η ημέρα κατά την οποία το αέριο θα φτάσει στην ξηρά είναι ακόμη αρκετά μακριά.

Πρόκληση για την διεξαγωγή των ερευνητικών δραστηριοτήτων παραμένει το μεγάλο βάθος και η τεράστια έκταση των οικοπέδων όπως για παράδειγμα στην περίπτωση της Κρήτης η έκταση φτάνει τα 40.000 τετραγωνικά χιλιόμετρα. “Θέλω να τονίσω, σημειώνει ο Μπασιάς, ότι εδώ έχουμε δύο πολύ μεγάλα μπλοκ, όπου το μέσο βάθος είναι 3.200 μέτρα, βαθύτερο από τη Βραζιλία και τον Κόλπο του Μεξικού. Επομένως μπορεί να έχει ενδιαφέρουσα γεωλογικά πεδία από την άποψη ύπαρξης υδρογονανθράκων στα 4000 μέτρα βάθος. Έχουμε εντοπίσει περισσότερες από 10 δομές που θα μπορούσαν να είναι ενδιαφέρουσες”.

Το πρόβλημα με τις γεωτρήσεις μεγάλου βάθους δεν είναι η διάτρηση των πετρωμάτων αλλά η σταθερότητα  στο νερό για βάθη που υπερβαίνουν τα 3000 μέτρα. “Η τεχνολογία στο συγκεκριμένο κομμάτι δεν έχει προχωρήσει ακόμη αρκετά”, πρόσθεσε ο Γιάννης Μπασιάς. “Δεν έχουμε τα πλοία γεώτρησης για να το κάνουμε αυτό. Δεν είναι απλώς θέμα να ανακαινίσουμε ένα γεωτρύπανο ώστε να είναι λειτουργικό σε βάθη μεγαλύτερα των 3.000 μέτρων”.

Αναφερόμενος στο χρονοδιάγραμμα των εν εξελίξει ερευνητικών δραστηριοτήτων επεσήμανε πως αποτελέσματα αναμένονται σε 6 με 7 χρόνια από τώρα, καθώς πρόκειται για εξαιρετικά χρονοβόρα διαδικασία όπως συμβαίνει σε ανάλογες περιπτώσεις. “Οι άνθρωποι χρειάζεται να καταλάβουν ότι δεν πρόκειται να έχουμε παραγωγή πετρελαίου ή φυσικού αερίου φέτος ή του χρόνου”, σχολίασε χαρακτηριστικά.

Πρίνος: Η αναγέννηση από τις στάχτες με πολλές υποσχέσεις για το μέλλον

Αν και εν πολλοίς τα γεωλογικά αποτελέσματα και οι τελικές εκτιμήσεις περί αποθεμάτων Ανατολικά της Κρήτης και στο Ιόνιο θα καθορίσουν τι θέση θα πάρει η Ελλάδα στον ενεργειακό χάρτη της περιοχής, να σημειωθεί πως οι ελληνικοί υδρογονάνθρακες μετρούν ήδη αποτελέσματα με το παράδειγμα του Πρίνου, όπως σημειώνει το Petroleum Economist.

Ο Πρίνος ανακαλύφθηκε το 1974 και σε κάποια φάση παρήγαγε 30.000 βαρέλια πετρελαίου ημερησίως. Όμως στη συνέχεια έπεσε σε παρακμή μέχρι που ξεκίνησε η αντίστροφη μέτρηση με την ανάληψη του κοιτάσματος από την Energean, όπως αναφέρει το έγκυρο περιοδικό πετρελαίου.

Το 2007, το κοίτασμα πέρασε στα χέρια της Energean, η οποία αποφάσισε να προχωρήσει σε εκ νέου δραστηριότητες για την ανάπτυξή του. Σήμερα, η παραγωγή είναι κατά μέρο όρο 4.200 βαρέλια την ημέρα, με την εταιρεία να ελπίζει να διπλασιάσει σταδιακά το συγκεκριμένο νούμερο.

Σε δηλώσεις του ο Μάθιος Ρήγας, επισημαίνει ότι μένει ακόμη πολύ πετρέλαιο να παραχθεί από τον Πρίνο. Ανάμεσα στα πλεονεκτήμα που εμφανίζει το κοίτασμα είναι το γεγονός πως χωρίς επιπλέον κόστος, ο Πρίνος διαθέτει τις υποδομές για να διαχειριστεί παραγωγή της τάξης των 30.000 βαρελιών πετρελαίου την ημέρα, όσο είναι δηλαδή το επίπεδο παραγωγής που κάποτε είχε το εν λόγω κοίτασμα. Ένα άλλο πλεονέκτημα του παραγώμενου πετρελαίου στον Πρίνο είναι ότι, σύμφωνα με το ελληνικό φορολογικό καθεστώς και την συμφωνία δικαιωμάτων επί του κοιτάσματος, η Energean έχει κατά μέσο όρο μια απώλεια περίπου 25% (προς φόρους κλπ).

Κατά συνέπεια, σημειώνει ο Μάθιος Ρήγας, “ ένα βαρέλι πετρελαίου από τον Πρίνο έχει πιθανώς 3 φορές μεγαλύτερη αξία από ένα ισοδύναμο βαρέλι πετρελαίου της Αιγύπτου ή κάποιο άλλο βαρέλι όπου η κυβέρνηση παίρνει πολύ μεγάλο μερίδιο. Ο φόρος και τα δικαιώματα είναι τόσο χαμηλά επειδή, όταν αναλάβαμε τον Πρίνο, το κοίτασμα ήταν σε υποβάθμιση".

Τέλος, να σημειώσουμε ότι το 2015 η Energean προχώρησε σε νέες σεισμικές έρευνες 3D. “Κατανοούμε πολύ καλά το κοίτασμα αυτό”, σχολιάζει ο Μάθιος Ρήγας. “Νομίζουμε ότι ο Πρίνος θα φτάσει να αποδίδει πολύ περισσότερα στο μέλλον αλλά χρειαζόμαστε χρόνο για να φτάσουμε σε αυτό το σημείο”.

Τρίτος γύρος αδειοδοτήσεων στα σχέδια της ΕΔΕΥ

Όσον αφορά το μέλλον, ενώ αναμένονται νέα από τα δύο οικόπεδα στην Κρήτη, προγραμματίζεται ένας άλλος γύρος υποβολής προσφορών, σύμφωνα με τον Μπασιά, αλλά πιθανώς όχι για τα επόμενα δύο με τρία χρόνια.

“Στον δεύτερο γύρο υποβολής προσφορών, ναι, η Ελλάδα περνούσε κακές στιγμές και η τιμή του πετρελαίου ήταν χαμηλή, αλλά και η στρατηγική δεν ήταν σωστή. Προσπαθούσαμε να προωθήσουμε τους ελληνικούς υδρογονάνθρακες μέσω πρεσβειών και προξενείων σε αρκετές χώρες. Αυτό δεν είναι σωστό. Πρέπει να είσαι εμπορικός, “βάζεις την τσάντα στον ώμο” και χτυπάς πόρτες για ένα ολόκληρο χρόνο. Τότε θα συμβεί, θα έχεις ένα καλό διαγωνισμό, με καλές συμμετοχές”.

6/9/2018
Motor Oil: Πούλησε μετοχές ύψους 4 εκατ. ευρώ

 

Στις 31 Αυγούστου 2018 η Motor Oil Holdings Ltd (συνδεόμενο νομικό πρόσωπο με τους κ. κ. Βαρδή Ι. Βαρδινογιάννη, Ιωάννη Β. Βαρδινογιάννη και Πέτρο Τ. Τζαννετάκη – αντιστοίχως Πρόεδρο Δ.Σ., Εκτελεστικό Αντιπρόεδρο Δ.Σ. και Αναπληρωτή Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε.) προέβη σε πώληση 200.500 μετοχών εκδόσεως ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. συνολικής αξίας Ευρώ 4.070.150.

5/8/2018
Τα γραφεία του ΠΣΕΕΠ στις ΒΕΑ επισκέφθηκε ο βουλευτής Θεσσαλονίκης Γ. Αρβανιτίδης

 

Την στήριξη του στον αγώνα των εργαζομένων στα Ελληνικά Πετρέλαια ενάντια στην περαιτέρω ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ, εξέφρασε ο βουλευτής β' Θεσσαλονίκης, Γιώργος Αρβανιτίδης, υπεύθυνος για την Ενέργεια και το Περιβάλλον της ΚΟ της Δημοκρατικής Συμπαράταξης και του Τομέα Ενέργειας του Κινήματος Αλλαγής, σύμφωνα με όσα αναφέρει σε ανακοίνωσή του το Πανελλήνιο Σωματείο Εργαζομένων στα Ελληνικά Πετρέλαια.

Ακολουθεί η ανακοίνωση του ΠΣΕΕΠ:

Σήμερα επισκέφτηκε το Σωματείο μας στις ΒΕΑ ο βουλευτής β ́ Θεσσαλονίκης Αρβανιτίδης Γιώργος, υπεύθυνος για την Ενέργεια και το Περιβάλλον της ΚΟ της ∆ημοκρατικής Συμπαράταξης και του Τομέα Ενέργειας του Κινήματος Αλλαγής, για να ενημερωθεί για τις θέσεις και τις δράσεις του Σωματείου μας στην προσπάθειά του για την ακύρωση της περαιτέρω Ιδιωτικοποίησης των ΕΛΠΕ.

Μας ενημέρωσε για τις θέσεις της ∆ημοκρατικής Συμπαράταξης και του Κινήματος Αλλαγής και δεσμεύτηκε για τη στήριξή του στην κοινή επιδίωξή μας για τη διασφάλιση του ∆ημοσίου συμφέροντος αλλά και τη διατήρηση του στρατηγικού ρόλου των ΕΛΠΕ.

 

5/9/2018
Με έξι εκδηλώσεις συμμετέχει η ΡΑΕ στη φετινή ΔΕΘ - Το πλήρες πρόγραμμα

 

Η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας θα συμμετάσχει και φέτος, για 3ηχρονιά, στη Διεθνή Έκθεση της Θεσσαλονίκης, η οποία θα διεξαχθεί από τις 08 – 16 Σεπτεμβρίου στη Θεσσαλονίκη.

Η παρουσία της ΡΑΕ στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης αποτυπώνει τη δέσμευση της Αρχής να εδραιώσει ένα ισχυρό δίαυλο επικοινωνίας με την ενεργειακή αγορά, τους καταναλωτές και την κοινωνία των πολιτών, αναδεικνύοντας τις νέες επιλογές που δημιουργούνται μέσα από την αναδιοργάνωση του ενεργειακού τομέα.

Στο πλαίσιο της ΔΕΘ η ΡΑΕ θα πραγματοποιήσει 6 ενεργειακές εκδηλώσεις:

 

Δευτέρα

10.09.2018

Ώρα:

19:00-21:30

Καταναλωτές

 

Ρευματοκλοπές: Υφιστάμενη κατάσταση και τρόποι αντιμετώπισης

Νικόλαος Δρόσος, Δ/ντης Χρηστών Δικτύου, ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ

 

Έξυπνοι μετρητές

Κωνσταντίνος Ανδρεάδης, Δ/ντης Κλάδου Μετρήσεων, Διεύθυνσης Δικτύου, ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ

 

Εργαλεία σύγκρισης τιμών (PCT) στον τομέα της ενέργειας – Τρέχουσα κατάσταση και μελλοντικές εξελίξεις

Ευαγγελία Γκότζου, Οικονομολόγος, Ειδ. Επιστήμονας, Προϊσταμένη Διεύθυνσης Προστασίας Καταναλωτών,  Περιβάλλοντος και λιανικών αγορών, ΡΑΕ

 

Συζήτηση με την αγορά: Προκλήσεις των λιανικών αγορών. Προτάσεις βελτίωσης του ρυθμιστικού πλαισίου

Συμμετοχή εκπροσώπων εταιρειών

ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΣΥΓΧΡΟΝΗΣ ΤΕΧΝΗΣ

Τρίτη

11.09.2018

Ώρα:

19:00-21:30

Ηλεκτρισμός

Η πορεία εφαρμογής του Μοντέλου Στόχου στην Ελλάδα (Target Model)

Αγγελική Μουρτζίκου, Ειδ. Επιστήμονας, Προϊσταμένη Διεύθυνσης Παρακολούθησης Αγορών & Ανταγωνισμού, ΡΑΕ

 

Χρηματιστήριο Ενέργειας: Η λειτουργία του στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα

Ευτέρπη Λαμπαδίτου, Στέλεχος Διεύθυνσης Λειτουργίας Αγορών EXE Α.Ε.

 

Εξέλιξη του μηχανισμού δημοπρασιών προθεσμιακών προϊόντων και ανάλυση βασικών παραμέτρων κόστους χονδρεμπορικής αγοράς

Βασίλειος Ζούβιας, Οικονομολόγος,Ειδ. Επιστήμονας, Προϊστάμενος Τμήματος Εποπτείας & Παρακολούθησης Ενεργειακών Αγορών Χονδρικής, ΡΑΕ

ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΣΥΓΧΡΟΝΗΣ ΤΕΧΝΗΣ

Τετάρτη

12.09.2018

Ώρα:

19:00-21:30

Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας (ΑΠΕ)

 

Τα αποτελέσματα των πρόσφατων ανταγωνιστικών διαδικασιών έργων ΑΠΕ στην Ελλάδα και οι επόμενοι διαγωνισμοί που θα πραγματοποιηθούν από τη ΡΑΕ / Δημόσια διαβούλευση

Δρ. Διονύσιος Παπαχρήστου, Ηλεκτρολόγος Μηχανικός, Ειδ. Επιστήμονας, Συντονιστής Ομάδας Διαγωνιστικών διαδικασιών ΑΠΕ, Δ/ντης Γραφείου Τύπου & Δημοσίων Σχέσεων, ΡΑΕ

 

Παρουσίαση του συστήματος ηλεκτρονικών δημοπρασιών έργων ΑΠΕ.

Αθανάσιος Πετμεζάς, Δ/νων Σύμβουλος cosmoONE A.E.

 

Χρηματοδοτήσεις νέων έργων ΑΠΕ στην Ελλάδα.

Δρ. Αδαμαντία Βέρρα, Οικονομολόγος, Προϊσταμένη Διεύθυνσης  Αδειοδοτήσεων και Μητρώων, ΡΑΕ

Συζήτηση στρογγυλής τραπέζης με τη συμμετοχή εκπροσώπων των Τραπεζών:

Εθνική Τράπεζα της Ελλάδος

Τράπεζα Πειραιώς

Eurobank

Alpha Bank

Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων

ΕΙΒ

ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΣΥΓΧΡΟΝΗΣ ΤΕΧΝΗΣ

Πέμπτη

13.09.2018

Ώρα:

19:00-21:30

Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά

 

Η πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την καθαρή ενέργεια στα νησιά. Η πρόταση της ΡΑΕ για τις διασυνδέσεις των νησιών.

Απόστολος Γκιζάς, Ηλεκτρολόγος Μηχανικός, Ειδ. Επιστήμονας, Προϊστάμενος Τμημάτων Πολιτικής Ανάπτυξης ΑΠΕ & Αποθήκευσης Ενέργειας - Ηλεκτρικών Δικτύων & Tεχνολογιών Έξυπνων Δικτύων, ΡΑΕ

 

Smart Grids – Smart Islands

Ειρήνη Σταυροπούλου, Δ/ντρια Διαχείρισης Νησιών, ΔΕΔΔΗΕ Α.Ε.

 

Το πιλοτικό έργο «Άη Στράτης - Πράσινο νησί»

Παναγιώτης Ζορλός, Υπεύθυνος Τμήματος Ανάπτυξης Μελετών, ΚΑΠΕ


 

ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΣΥΓΧΡΟΝΗΣ ΤΕΧΝΗΣ

Παρασκευή

14.09.2018

Ώρα:

19:00-21:30

Φυσικό Αέριο

 

Ασφάλεια εφοδιασμού

Μαρία Κερκίδου, Ηλεκτρολόγος Μηχανικός, Προϊσταμένη τμήματος ενεργειακού σχεδιασμού και ασφάλειας εφοδιασμού, ΡΑΕ

 

Πρόγραμμα Ανάπτυξης ΔΕΣΦΑ ΑΕ

Δημήτριος Καρδοματέας, Δ/ντης Δραστηριοτήτων Στρατηγικής & Ανάπτυξης και Οικονομικών Υπηρεσιών, ΔΕΣΦΑ Α.Ε.

 

Παρουσίαση των Προγραμμάτων Ανάπτυξης ΕΔΑ ΘΕΣΣ ΑΕ, ΕΔΑ Αττικής ΑΕ, ΔΕΔΑ ΑΕ

Μιχαήλ Στεργιόπουλος, Δ/ντης Ανάπτυξης Δικτύου και Νέων Συνδέσεων, ΕΔΑ ΘΕΣΣ Α.Ε.

Χρήστος Σκουλίδας, Τεχνικός Διευθυντής ΕΔΑ Αττικής Α.Ε.

Κωσταντίνος Διονυσόπουλος, Δ/ντης Στρατηγικού Σχεδιασμού, Ανάπτυξης και Χρηματοδοτήσεων, ΔΕΔΑ Α.Ε.

 

Συζήτηση για την ανάπτυξη του CNG στην Ελλάδα

με τη συμμετοχή εκπροσώπων των φορέων ΕΔΑ ΘΕΣΣ Α.Ε., ΕΔΑ Αττικής Α.Ε., ΔΕΔΑ Α.Ε., Περιφερειών και Δήμων

 

Ειρήνη Ιακωβίδου, Οικονομολόγος,Ειδ. Επιστήμονας, Προϊσταμένη Τμήματος Δικτύων Φυσικού Αερίου, ΡΑΕ


 

ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΣΥΓΧΡΟΝΗΣ ΤΕΧΝΗΣ

Σάββατο

15.09.2018

Ώρα:

12:00-14:00

Ειδική ενεργειακή διαδραστική εκδήλωση για τους μαθητές Λυκείου/Γυμνασίου

 

Σκοπός της εκδήλωσης είναι να ενημερωθούν και να αποκτήσουν ενεργειακή συνείδηση οι σημερινοί μαθητές-καταναλωτές ηλεκτρικής ενέργειας: Το φαινόμενο της Κλιματικής Αλλαγής, οι ΑΠΕ και τα οφέλη τους, η εξοικονόμηση ενέργειας και «εικόνες από το μέλλον»: έξυπνα δίκτυα, έξυπνα σπίτια, ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

 

Δρ. Διονύσιος Παπαχρήστου, Ηλεκτρολόγος Μηχανικός, Ειδ. Επιστήμονας, Δ/ντης Γραφείου Τύπου & Δημοσίων Σχέσεων, ΡΑΕ

Συνεδριακό Κέντρο

«N. Γερμανός» αίθ. Α

     


 

Το περίπτερο της ΡΑΕ θα βρίσκεται στο κτίριο 10, θέση 24.Gp_Thessaloniki



 

5/9/2018
Νέα αναβολή στην τουρκική γεώτρηση

 

Για το τέλος Οκτωβρίου – αρχές Νοεμβρίου αναβάλλεται, για ακόμα μια φορά, η πρώτη γεώτρηση της Τουρκίας με το υπό τουρκική σημαία γεωτρύπανο Fatih (Πορθητής). Αιτία, σύμφωνα με τις πληροφορίες, είναι η καθυστέρηση σε τεχνικές μετατροπές στο γεωτρύπανο, ώστε να είναι κατάλληλο για γεωτρήσεις με ιδιαίτερα χαρακτηριστικά που παρουσιάζονται στην περιοχή μας, όπως οι πολύ ψηλές πιέσεις σε στρώματα της γεώτρησης, που απαιτούν πρόσθετα συστήματα στα γεωτρύπανα. Να σημειωθεί ότι ανάλογες προσθήκες έγιναν και στα γεωτρύπανα που χρησιμοποίησαν οι TOTAL και Eni στις γεωτρήσεις τους σε στόχους στην κυπριακή ΑΟΖ.

Ωστόσο, εύλογο είναι το συμπέρασμα ότι η κίνηση αυτή συνδέεται απόλυτα και με τις αναμενόμενες εξελίξεις στο Κυπριακό.
Ανεξάρτητα όμως από τους λόγους της νέας αναβολής, είναι φανερό ότι η τουρκική γεώτρηση συμπίπτει χρονικά με την έναρξη των γεωτρήσεων των ExxonMobil – Qatar Petroleum στο τεμάχιο 10 της κυπριακής ΑΟΖ, γεγονός που έχει τις δικές του πολιτικές, και όχι μόνο, προεκτάσεις.

Το γεγονός ότι το Fatih, το οποίο αποκτήθηκε από την Τουρκία τον περασμένο Φεβρουάριο και μεταφέρθηκε στο λιμάνι της Αττάλειας στις αρχές Ιουνίου, ενώ θα είναι έτοιμο για γεώτρηση στις αρχές Νοεμβρίου –παρά τις δηλώσεις ανώτατων αξιωματούχων της Τουρκίας ότι θα ξεκινούσε αρχικά τον Ιούλιο, μετά τον Αύγουστο και μετά τον Σεπτέμβριο–, δείχνει ότι πολλές κινήσεις είχαν πολιτικά – επικοινωνιακά κίνητρα. Επίσης, το γεγονός ότι, με βάση τον προγραμματισμό για γεώτρηση τον Αύγουστο, έγιναν και όλες οι ρυθμίσεις για υπεργολαβίες. Γι’ αυτό και τα βοηθητικά σκάφη (τρία νορβηγικά και ένα ολλανδικό) έφτασαν από τα τέλη Ιουλίου, αρχές Αυγούστου στο λιμάνι της Αττάλειας, ενώ έγιναν και οι δοκιμές πτήσεων με ελικόπτερα κ.τ.λ. Το κόστος όλων των υπεργολαβιών, λόγω της καθυστέρησης στην έναρξη της γεώτρησης, ανεβάζει σημαντικά το κόστος της γεώτρησης, σε περίοδο ιδιαίτερα δύσκολη οικονομικά για την Τουρκία.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκέντρωσε ο «Φ», η τουρκική ΤΡΑΟ έχει συμφωνήσει με την «Azeri Drilling Company», με έδρα το Μπακού του Αζερμπαϊτζάν, η οποία θα αναλάβει τον τεχνικό έλεγχο της γεώτρησης και τεχνικά στελέχη τής εν λόγω εταιρείας βρίσκονται το τελευταίο δίμηνο στο γεωτρύπανο.

Η υπεράκτια υποστήριξη του «Fatih θα γίνει με τα υπό νορβηγική σημαία πλοία «Siem Sophia», «Siem Sasha» και «Siem Louisa». Πρόκειται για τρία πλοία της νορβηγικής εταιρείας «Siem Offshore», που έχει αναλάβει με συμβόλαιο υπεργολαβίας τις δύο πρώτες γεωτρήσεις. Πρόκειται για πλοιοκτήτρια εταιρεία που έχει εμπλοκή και σημαντικά συμφέροντα στην Κύπρο, αφού τρία και μάλιστα νεότευκτα από τα 41 πλοία που διαθέτει είναι εγγεγραμμένα στο κυπριακό νηολόγιο και φέρουν σημαία της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Επίσης, στην Αττάλεια βρίσκονται ήδη και ολοκλήρωσαν τις δοκιμαστικές πτήσεις και τα δύο ελικόπτερα τύπου AW139, που εξασφάλισε η ΤΡΑΟ σε συμφωνία με την τουρκική εταιρεία ελικοπτέρων «KAA Air».

Οι σωλήνες-περιβλήματα της γεώτρησης που έφτασαν στο λιμάνι της Αττάλειας για να μεταφέρονται σταδιακά στο γεωτρύπανο μετά την έναρξη της γεώτρησης εξασφαλίστηκαν με συμφωνία της Τουρκικής Ανώνυμης Εταιρείας Πετρελαίου (ΤΡΑΟ) με την Tenaris (πολυεθνική, η μεγαλύτερη στον κόσμο στον τομέα με έδρα το Λουξεμβούργο). Η Tenaris είχε απευθυνθεί τo 2014 στην Κυβέρνηση ενδιαφερόμενη να δημιουργήσει στην Κύπρο μεγάλη βάση της για την Αν. Μεσόγειο, ωστόσο δεν επανήλθε, αν και ειδικοί της για εξυπηρέτηση γεωτρήσεων στην περιοχή έχουν ως βάση τους την Κύπρο.

Σημαντικές εξειδικευμένες τεχνικές υπεργολαβίες για τις γεωτρήσεις, όπως την προμήθεια των ρευστών γεώτρησης, την τεχνολογία κατεύθυνσης των γεωτρήσεων, τη θωράκιση της γεώτρησης κ.τ.λ., έχει αναλάβει ο αμερικανικός κολοσσός Schlumberger. H Schlumberger διαθέτει δική της βάση στην Κύπρο, για την οποία διεξήχθη το 2016 και αστυνομική ποινική έρευνα για μίζες μετά από καταγγελία στην Αστυνομία του δημάρχου Πάφου Φαίδωνα Φαίδωνος.

Οι κυριότερες μετατροπές στο γεωτρύπανο αφορούν ακριβώς στη συμβατότητά του με τα συστήματα γεώτρησης με πίεση 15.000 PSI της Schlumberger.

«Αλάνια-1» στα 4.600 μέτρα ο πρώτος στόχος
Όλα τα στοιχεία επιβεβαιώνουν ότι η πρώτη γεώτρηση της Τουρκίας θα γίνει στα ανοικτά του κόλπου της Αττάλειας, στον στόχο «Αλάνια -1», όπως από μήνες είχε αποκαλύψει ο «Φ».  

Όλα τα στοιχεία δείχνουν στόχο στα ανοικτά του κόλπου της Αττάλειας και σε απόσταση 61 χιλιομέτρων από τις τουρκικές ακτές. Το βάθος νερού στο σημείο που θα γίνει η γεώτρηση είναι 2.500 μέτρα και το βάθος του στόχου κάτω από την επιφάνεια του νερού είναι 4.600 μέτρα (δηλαδή το συνολικό οριζόντιο βάθος του στόχου είναι στις 7.100 μέτρα).

Σύμφωνα με τα στοιχεία, η γεώτρηση γίνεται με σκοπό την αναζήτηση όχι μόνο φυσικού αερίου, αλλά και με πιθανότητα για εύρεση πετρελαίου, αν και οι πιθανότητες είναι σχετικά πολύ περιορισμένες. 

(του Πέτρου Θεοχαρίδη, Φιλελεύθερος)

5/9/2018
Ιράν: Η μυστική μεταφορά πετρελαίου «μαξιλάρι» κατά των κυρώσεων

 

Εκπτώσεις, συνέργειες, παζάρια και λαθρεμπόριο είναι κάποιες από τις τακτικές στις οποίες θα βασιστεί το Ιράν για να διατηρήσει τα επίπεδα των εξαγωγών πετρελαίου στα 800.000 βαρέλια την ημέρα και να περιορίσει τις συνέπειες από τις αμερικανικές κυρώσεις.

Ο υπουργός πετρελαίου της χώρας, Bijan Namdar Zanganeh έκανε μνεία στη συγκεκριμένη «εργαλειοθήκη», η οποία είχε χρησιμοποιηθεί και στο παρελθόν όταν είπε ότι το Ιράν θα βρει «άλλους τρόπους» για να διοχετεύει το αργό στις αγορές. Τα μέτρα δεν θα είναι αρκετά για να εξαλείψουν εντελώς την επίδραση των κυρώσεων στις πετρελαϊκές εξαγωγές, οι οποίες ήδη έχουν σημειώσει πτώση φθάνοντας στα χαμηλότερα επίπεδα από το Μάρτιο του 2016.

Κατά την τελευταία περίοδο των κυρώσεων, τα κράτη-μέλη του ΟΠΕΚ απενεργοποίησαν τα συστήματα ανίχνευσης από τους στόλους των τάνκερ αποκρύπτοντας τους προορισμούς αλλά και τους όγκους του εξαγόμενου πετρελαίου. Εκατομμύρια βαρέλια ιρανικού πετρελαίου διέφυγαν της καταμέτρησης καθώς δεν υπήρχαν τα συστήματα ανίχνευσης.

Σχεδόν 200.000 βαρέλια την ημέρα κατά την περίοδο ισχύος των κυρώσεων θα μπορούσαν να παραμείνουν «μυστικά» σύμφωνα με τον Robin Mills, επικεφαλής της Qamar Energy στο Ντουμπάι. «Οι εξαγωγές σε αυτά τα επίπεδα θα είναι σημαντικές και θα μπορούσαν να λειτουργήσουν ως προστατευτικό κάλυμμα για το Ιράν, ωστόσο δεν θα μπορούσαν να έχουν σημαντική επίδραση στη διεθνή αγορά», σημειώνει.

Η Κίνα, η Τουρκία και η Ινδία θα συνεχίσουν όπως φαίνεται να αγοράζουν ιρανικό πετρέλαιο μετά από την εκ νέου επιβολή των κυρώσεων στις 4 Νοεμβρίου και μάλιστα τα μικρότερα διυλιστήρια της Κίνας θα υποδεχθούν κάποια «μυστικά» φορτία σύμφωνα με τον Imman Nasseri, διευθυντή της FGE στο Λονδίνο. Το Ιράν θα μπορούσε να εξάγει 800.000 βαρέλια την ημέρα το 2019 συμπεριλαμβανομένων και περίπου 20.000 βαρελιών που θα σταλούν στο Ιράκ, το Αφγανιστάν και το Πακιστάν.

Η ιστορία αποδεικνύει ότι το Ιράν μπορεί να διατηρήσει τις εξαγωγές του ακόμη και αν αυτές υλοποιούνται σε πολύ χαμηλότερες τιμές. Πολλοί αγοραστές δεν θα έχουν τη δυνατότητα να αντισταθούν στις μεγάλες εκπτώσεις και μερικοί μπορεί να καταφύγουν στον αντιπραγματισμό, κάτι που αποδείχθηκε αποτελεσματικό, παλαιότερα, στις αρχές της δεκαετίας.

Ωστόσο, παρά τα εναλλακτικά μέτρα που προτίθεται να εφαρμόσει το Ιράν, είναι αμφίβολο το αν τελικά η οικονομία του θα πληγεί εξαιτίας των αμερικανικών κυρώσεων. Και αυτό γιατί οι εξαγωγές της χώρας προς ευρωπαϊκά κράτη έχουν ήδη σημειώσει πτώση 45% ή αλλιώς κατά 226.000 βαρέλια την ημέρα από το Μάιο ενώ η Total και η Shell έχουν σταματήσει εντελώς να αγοράζουν πετρέλαιο από τη χώρα.

5/9/2018
Διάκριση της ΕΛΠΕ στα Διεθνή Βραβεία Επιχειρήσεων "STEVIE AWARDS"

 

Σημαντική διάκριση για την ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε. η οποία κατέκτησε το Stevie® bronze award στην κατηγορία «Καλύτερος Ετήσιος Απολογισμός», σύμφωνα με τα αποτελέσματα για τα «15α Ετήσια Διεθνή Βραβεία Επιχειρήσεων» (15th Annual International Business Awards®), που ανακοινώθηκαν στις 9 Αυγούστου 2018.

Σύμφωνα με όσα αναφέρουν σε ανακοίνωσή τους τα ΕΛΠΕ, τα Διεθνή Βραβεία Επιχειρήσεων θεωρούνται από τις κορυφαίες διοργανώσεις επιχειρηματικών βραβείων παγκοσμίως. Για το 2018, συμμετείχαν εταιρείες και οργανισμοί από συνολικά 74 εθνικότητες, με τις υποψηφιότητες από διάφορους κλάδους να είναι περισσότερες από 3.900 σε ένα ευρύ φάσμα κατηγοριών. Η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε. διακρίθηκε στην κατηγορία του Καλύτερου Ετήσιου Απολογισμού(Best Annual Report).

Για τον φετινό Ετήσιο Απολογισμό, δημιουργήθηκε μια συνοπτική έκθεση, με καθαρό σχεδιασμό, διαγράμματα και infographics, με στόχο να τονίσει τον πυρήνα των δραστηριοτήτων της Εταιρείας. Η ιδέα του εξωφύλλου και των φωτογραφιών στο εσωτερικό του απολογισμού βασίζεται στην ανάδειξη της λεπτομέρειας στοιχείων του εξοπλισμού διύλισης, που αποτελεί την κύρια δραστηριότητα του Ομίλου ΕΛΠΕ.

Οι νικητές των «Βραβείων Stevie®», καθορίστηκαν από το μέσο όρο βαθμολογίας που έλαβαν στην κατηγορία τους από 12 επιτροπές, στις οποίες συμμετείχαν περισσότερα από 270 στελέχη παγκοσμίως.

«Οι νικητές των φετινών βραβείων Stevie στο IBAs είναι η πιο διακεκριμένη ομάδα νικητών που είχαμε μέχρι σήμερα», δήλωσε ο Michael Gallagher, πρόεδρος και ιδρυτής των βραβείων Stevie. «Αυξήσαμε τον ελάχιστο μέσο όρο βαθμολογίας που απαιτείται για διάκριση, οπότε οι νικητές του 2018 θα πρέπει να είναι ιδιαίτερα υπερήφανοι για τα επιτεύγματά τους».

Τα Βραβεία Stevie® θεσμοθετήθηκαν στο 2002, με σκοπό να τιμηθούν τα εκατομμύρια στελέχη επιχειρήσεων και οι εργαζόμενοι ανά τον κόσμο, οι οποίοι καθημερινά πραγματοποιούν καινοτόμα και σημαντικά επιτεύγματα στο χώρο εργασίας τους.

Σχετικά με τα Stevie® Awards: www.StevieAwards.com

 

 

4/9/2018
Motor Oil: Πώληση 36.461 μετοχών από Motor Oil Holdings

 

Ανακοινώνεται ότι στις 30 Αυγούστου 2018 η Motor Oil Holdings Ltd (συνδεόμενο νομικό πρόσωπο με τους κ. κ. Βαρδή  Ι. Βαρδινογιάννη, Ιωάννη  Β. Βαρδινογιάννη και Πέτρο Τ. Τζαννετάκη  –αντιστοίχως Πρόεδρο Δ.Σ., Εκτελεστικό Αντιπρόεδρο Δ.Σ. και Αναπληρωτή Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε.) προέβη σε πώληση 36.461 μετοχών εκδόσεως ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. συνολικής αξίας Ευρώ 738.137,20.

4/9/2018
Π. Θεοχαρίδης: Ρωσικές ασκήσεις σε 8 περιοχές γύρω από την Κύπρο

 

Εξαιρετικά θερμή η βδομάδα αυτή στην ανατολική Μεσόγειο, προφανώς κυρίως λόγω Συρίας, με τη Ρωσία, για πρώτη φορά, να έχει δεσμεύσει συνολικά οκτώ μεγάλες θαλάσσιες περιοχές γύρω από την Κύπρο για ναυτικές ασκήσεις από χθες, εκ των οποίων κάποιες θα συνεχιστούν μέχρι την Πέμπτη και κάποιες μέχρι και το Σάββατο.

Σε όλες τις περιπτώσεις οι δεσμεύσεις έγιναν μέσω Navtex υπό τη διαδικασία που καθορίζει η Κυπριακή Δημοκρατία.

Από τις οκτώ θαλάσσιες περιοχές, οι επτά περιοχές εμπίπτουν εξ ολοκλήρου ή εν μέρει στην περιοχή ευθύνης της Κυπριακής Δημοκρατίας και το Fir Λευκωσίας.

Σε κάποιες περιπτώσεις η Κυπριακή Δημοκρατία έχει εκδώσει και Notam για περιορισμούς στις πτήσεις στις περιοχές των ρωσικών ναυτικών ασκήσεων, αφού γίνεται αναφορά σε πυρά με ρουκέτες.

Για πρώτη φορά η Ρωσία, μέσω των διαδικασιών που αναγνωρίζουν πλήρως τα δικαιώματα και τις περιοχές ευθύνης της Κυπριακής Δημοκρατίας, δέσμευσε για ασκήσεις του Πολεμικού της Ναυτικού και μεγάλη θαλάσσια περιοχή μεταξύ των βόρειων ακτών της Κύπρου και των ακτών της Τουρκίας.

Πρόκειται για περιοχή που φτάνει πολύ κοντά στο ακρωτήρι του Κορμακίτη στην κατεχόμενη Κύπρο και καλύπτει μια έκταση 4.400 τετρ. χιλιομέτρων εκτεινόμενη δυτικά μέχρι το ύψος του ακρωτηρίου του Ακάμα και βόρεια μέχρι τα ανοικτά του τουρκικού θέρετρου Αναμούρ.

Δεσμεύτηκε, πάντα με την ίδια Navtex για ασκήσεις και η περιοχή που τα τελευταία χρόνια συχνά-πυκνά δεσμεύει η Ρωσία για ασκήσεις μεταξύ Κύπρου και Συρίας ανοικτά του Κάβο Γκρέκο και απέναντι από την Ταρτούς της Συρίας, που επίσης περιλαμβάνεται στην περιοχή ευθύνης της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Επίσης, για πρώτη φορά, μέσω της ίδιας Navtex, δεσμεύτηκε για ασκήσεις του ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού, περιοχή κοντά στις νότιες ακτές της Κύπρου, έκτασης 4.300 τετρ. χιλιομέτρων περίπου παράλληλα με τις ακτές από τη Λάρνακα μέχρι και τη Λεμεσό.

Πρόσθετα, δεσμεύτηκε δεύτερη περιοχή νοτιοδυτικά της Κύπρου, η οποία επικαλύπτεται και με Notam Κυπριακής Δημοκρατίας.

Άλλες τέσσερεις περιοχές –που εμπίπτουν εξ ολοκλήρου ή εν μέρει στην περιοχή ευθύνης της Κύπρου, περιλαμβάνονται στην ίδια Navtex, που να σημειωθεί ότι δημοσιεύτηκε και μέσω του διεθνούς συστήματος ειδοποιήσεων προς ναυτιλομένους για την περιοχή της ανατολικής Μεσογείου (Navarea III).

Επίσης ανακοινώνονται μέσα από το ανάλογο σύστημα της Κυπριακής Δημοκρατίας. Πρόκειται για περιοχές στα δυτικότερα και νοτιοδυτικότερα όρια του Fir Λευκωσίας (που συμπίπτει με την περιοχή ευθύνης της Κύπρου).

Η Τουρκία σαφώς εγκλωβισμένη στις αδιέξοδες της πολιτικές και ενέργειες, σε μια προσπάθεια να διατηρήσει ισορροπίες μεταξύ των καλών της σχέσεων με τη Ρωσία και ταυτόχρονα να μη δεχθεί την αρμοδιότητα της Κυπριακής Δημοκρατίας για τις εν λόγω περιοχές, εξέδωσε αντι–Notam.

Αναφέρεται στα περί μη αναγνώρισης της Κυπριακής Δημοκρατίας και ότι οι τρεις Notam της Κύπρου –που καλύπτουν τις εναέριες περιοχές ναυτικών ασκήσεων– δεν ισχύουν καλώντας τα πληρώματα αεροσκαφών να επικοινωνούν με το παράνομο «Ερτζιάν».

Ωστόσο, καμία ενέργεια δεν καταγράφηκε μέχρι χθες, σε σχέση με τις ρωσικές ναυτικές ασκήσεις, ενώ στο παρελθόν η Τουρκία είχε εκδώσει ειδοποίηση προσπαθώντας να ακυρώσει τις ρωσικές δεσμεύσεις περιοχών σε περιοχές ευθύνης της Κυπριακής Δημοκρατίας και για ναυτικές ασκήσεις.

Η Τουρκία, προφανώς όχι τυχαία, «δέσμευσε» παράτυπα δύο περιοχές βόρεια της Κύπρου εντός του Fir Λευκωσίας για ασκήσεις Έρευνας-Διάσωσης που ξεκινούν αμέσως μετά την λήξη της ρωσικής ναυτικής άσκησης στην ίδια περιοχή.

Στο μεταξύ, η Κυπριακή Δημοκρατία έχει δεσμεύσει με τρεις άλλες Notam και τρεις συνεχόμενες περιοχές νότια της Κύπρου για αεροπορικές ασκήσεις. Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, πρόκειται για αεροπορικές ασκήσεις του Ισραήλ.     

Οι ασκήσεις, επηρεάζουν αισθητά την κίνηση πολιτικών αεροσκαφών στο Fir Λευκωσίας, αφού η Δημοκρατία, έχει «κλείσει» για την κυκλοφορία αεροσκαφών μεγάλο αριθμό νοητών «λεωφόρων» υπερπτήσεων αεροπλάνων.

Μέχρι τον Απ. Αντρέα στέλνουν τώρα το «Μπαρμπαρός»

Σε μιαν άλλη εξέλιξη, η Τουρκία με παράτυπη Navtex, έχει τροποποιήσει ελαφρά την περιοχή στην οποία τους τελευταίους μήνες διεξάγει σεισμογραφικές έρευνες το «Μπαρμπαρός», με τη νέα περιοχή να φτάνει τώρα μέχρι και τις ακτές του ακρωτηρίου του Αποστόλου Αντρέα.

Τα σεισμογραφικά στη νέα περιοχή, προβλέπεται ότι θα συνεχιστούν μέχρι και τις 25 Σεπτεμβρίου.

4/9/2018
Κ. Ανδριοσόπουλος: Έχουμε πολλές ευκαιρίες στον τομέα της ενέργειας για ανάπτυξη και δημιουργία νέων θέσεων εργασίας

 

Τις ευκαιρίες της Ελλάδας για ανάπτυξη στον τομέα της ενέργειας ανέλυσε ο καθηγητής ενεργειακής οικονομίας, Κώστας Ανδριοσόπουλος, με αφορμή το "Southeast Europe Energy Forum", το οποίο θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή, 7 Σεπτεμβρίου, στη Θεσσαλονίκη, μία μέρα πριν από την επίσημη έναρξη της 83ης ΔΕΘ.

«Έχουμε πολλές ευκαιρίες ως χώρα για ανάπτυξη στον τομέα της ενέργειας, για δημιουργία περαιτέρω θέσεων εργασίας, να μπορέσουμε να μειώσουμε το βιομηχανικό κόστος» δήλωσε στον ραδιοφωνικό σταθμό του ΑΠΕ - ΜΠΕ, "Πρακτορείο 104,9Fm", ο διευθυντής στο Ερευνητικό Κέντρο Ενεργειακής Διοίκησης στο ESCP Europe Business School του Λονδίνου και πρόσθεσε πως «οι ενεργειακές εξελίξεις είναι πάρα πολλές τελευταία και η χώρα μας λόγω της γεωστρατηγικής θέσης που κατέχει παίζει έναν σημαντικό ρόλο σε όλο αυτό το πεδίο. Έχουμε μεγάλα πρότζεκτ, όπως ο TAP και οι αγωγοί φυσικού αερίου που περνούν από τη Βόρεια Ελλάδα και έχουν τη δική τους σημασία. Όχι μόνο από οικονομικής απόψεως και ανάπτυξης που έχουν φέρει στην εθνική οικονομία αλλά περισσότερο από γεωπολιτικής στρατηγικής σημασίας» ανέφερε χαρακτηριστικά ο καθηγητής.

Συμπλήρωσε δε πως «μεγάλοι επενδυτικοί όμιλοι και μεγάλες ενεργειακές εταιρίες του εξωτερικού βλέπουν αυτές τις ευκαιρίες που μπορεί να δώσει η Ελλάδα. Έχουμε τη συνεχή παρουσία τους και αυτό μόνο καλό μπορεί να είναι για την περιοχή μας, για τη χώρα μας, για την οικονομία μας».

Στο φόρουμ το «παρών» θα δώσουν εκπρόσωποι της πολιτικής ηγεσίας της Ελλάδας, των ΗΠΑ και των γειτονικών κρατών, όπως είναι η Κύπρος και η Βουλγαρία, ενώ κατά τη διάρκειά του θα παρουσιαστούν σκέψεις, ιδέες και βέλτιστες πρακτικές σχετικά με τον τρόπο με τον οποίο η Ελλάδα και οι γειτονικές χώρες θα μπορέσουν να εκμεταλλευτούν καλύτερα τις γεωγραφικές τους θέσεις και θα αξιοποιήσουν τους διαθέσιμους ενεργειακούς πόρους.

4/9/2018
Στόχος στα 20,9 ευρώ από BofA για Μότορ Όιλ

 

Τα αποτελέσματα β' τριμήνου της Motor Oil διαμορφώθηκαν άνω των εκτιμήσεων, σημειώνει η Bank of America σε έκθεσή της στην οποία ανεβάζει την τιμή-στόχο στα 20,9 ευρώ από 20,1 ευρώ και διατηρεί τη σύσταση "neutral". 

Ο οίκος τονίζει ότι οι ελεύθερες ταμειακές ροές της εισηγμένης ανήλθαν στα 188 εκατ. ευρώ. 

H BofA σημειώνει ότι τόσο τα ισχυρά αποτελέσματα όσο και οι ταμειακές ροές φαίνονται να είναι ήδη αποτιμημένες στο ταμπλό, μετά και το τελευταίο ράλι 12% από τα μέσα Αυγούστου. 

4/9/2018
Ποσοστό... 70% καλείται να εξαγοράσει ο νέος επενδυτής των ΕΛΠΕ - Υποχρεωτική η δημόσια προσφορά προς τους λοιπούς μετόχους

 

Γιώργος Φιντικάκης

Ανατροπή δεδομένων, με άγνωστη έκβαση για τη πορεία του διαγωνισμού, φέρνει στη διαδικασία πώλησης των ΕΛΠΕ, η παρέμβαση της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς.

Σύμφωνα με γνωμάτευση των νομικών της υπηρεσιών, η εταιρεία που θα αποκτήσει το 50,1% των ΕΛΠΕ, υποχρεούται στη συνέχεια να εξαγοράσει στην ίδια ακριβώς τιμή, και όσες μετοχές της προσφέρουν οι υπόλοιποι μέτοχοι.

Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι όποιος επιλεγεί ως προτιμητέος επενδυτής ανάμεσα στην ελβετική Glencore και την ολλανδική Vitol, θα κληθεί να αποκτήσει ποσοστό μεγαλύτερο του 50,1%, προκειμένου να ολοκληρωθεί η πώληση, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το τελικό τίμημα.

Σήμερα, η Paneuropean, δηλαδή ο βασικός μέτοχος των ΕΛΠΕ, κατέχει το 45,47% (εκ του οποίου πουλά το 30,47%), και το Δημόσιο το 35,5% (εκ του οποίου πουλά το 20,5%). Από εκεί και πέρα το 7,7% ανήκει σε ιδιώτες επενδυτές, το 6,5% σε ξένους θεσμικούς και το 4,8% σε έλληνες θεσμικούς.

Συνολικά αθροίζεται ένα ποσοστό 19% μετοχών (για την ακρίβεια 58.233.522), οι κάτοχοι των οποίων, πρέπει σύμφωνα με την Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς, να έχουν την ευκαιρία να διεκδικήσουν το ίδιο τίμημα, με αυτό που θα επωφεληθούν οι δύο πωλητές, δηλαδή η Paneuropean και το Δημόσιο.

Κύκλοι κοντά στη διαδικασία της πώλησης, εκτιμούν προς το "Energypress", ότι η παρέμβαση της ΕΚ δεν αλλάζει δραματικά τα δεδομένα, αφού αμφότεροι οι διεκδικητές αποτελούν πολύ ισχυρά ονόματα. Επομένως, όπως λένε, δεν θα έχουν πρόβλημα να καταβάλλουν μερικές εκατοντάδες εκατομμύρια επιπλέον, προκειμένου να αποκτήσουν για παράδειγμα το 70% των ΕΛΠΕ.

Τι ισχυρίζονται οι δύο πλευρές

Το ποσό ωστόσο δεν είναι αμελητέο. Δεδομένου ότι το 50,1% των ΕΛΠΕ αποτιμάται σήμερα στο χρηματιστηριακό ταμπλό σε περίπου 1,1 δισ. ευρώ, ένα επιπλέον 20% αυξάνει το τίμημα στα 1,5 δισ ευρώ. Επειτα, αφού με το 50,1% του ομίλου, ο ενδιαφερόμενος αποκτά τον απόλυτο έλεγχο της εταιρείας, δεν έχει κάποιο λόγο να θέλει να αποκτήσει το 70%.

Το ερώτημα φυσικά είναι γιατί το ζήτημα προέκυψε τώρα, και όχι πριν ξεκινήσει ο διαγωνισμός ή κατά την πρώτη του φάση. Ερωτηθείς σχετικά, πηγές της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, απαντούν ότι το θέμα δεν είναι τωρινό, παρά οι νομικές της υπηρεσίες ασχολούνται με την υπόθεση εδώ και μήνες. Από την πλευρά τους, οι πωλητές λέγεται ότι είχαν απευθυνθεί για ο ζήτημα σε δύο γνωστά νομικά γραφεία, τα οποία και γνωμοδότησαν πως η διαδικασία της δημόσιας προσφοράς δεν είναι υποχρεωτική, αφού πρόκειται για αποκρατικοποίηση.

Σύμφωνα με το ισχύων νομικό πλαίσιο, οι μεταβιβάσεις που εξαιρούνται από τη διαδικασία της δημόσιας προσφοράς, είναι μόνο οι αποκρατικοποιήσεις που γίνονται για το δημόσιο συμφέρον. Η περίπτωση όμως των ΕΛΠΕ είναι διαφορετική. Πουλά ποσοστό τόσο το Δημόσιο (20,5%), όσο και η Paneuropean, δηλαδή ο βασικός μέτοχος (30,47%), ο οποίος έχει ιδιωτικό συμφέρον να μεγιστοποιήσει το κέρδος του.

Αναζητούν τρόπο για να ξεπεραστεί

Ακριβώς για να ξεπεραστεί η εμπλοκή, θα πρέπει είτε ο νικητής του διαγωνισμού να απευθεύνει δημόσια προσφορά προς τους υπόλοιπους μετόχους των ΕΛΠΕ, είτε η κυβέρνηση να επεξεργαστεί και να καταθέσει κάποια ειδική νομοθετική ρύθμιση. Το τελευταίο δεν είναι και τόσο εύκολο, παρ' ότι οι πωλητές και η κυβέρνηση, αναζητούν τρόπο να ξεπεραστεί το εμπόδιο.

Το μόνο βέβαιο είναι ότι οι απόψεις των δύο πλευρών διίστανται. Πηγές κοντά στη διαδικασία θεωρούν ότι η παρέμβαση της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς δεν επηρεάζει καθοριστικά το διαγωνισμό, θεωρούν ότι αυτός θα προχωρήσει χωρίς προσκόμματα, και επαναλαμβάνουν ότι η δημόσια προσφορά δεν είναι υποχρεωτική, αφού πρόκειται για ιδιωτικοποίηση. Πηγές ωστόσο της ΕΚ επιμένουν ότι πρέπει να τηρηθεί το γράμμα του νόμου, και τονίζουν ότι δεν πρόκειται να συναινέσουν σε οποιαδήποτε άλλη λύση.

Η αλήθεια είναι ότι η εξέλιξη δημιουργεί νέα δεδομένα. Ενα από αυτά, στο καλό πάντα σενάριο, είναι ότι οι υποψήφιοι αγοραστές των ΕΛΠΕ, θα μετριάσουν το ποσό που θα καταβάλλουν στο διαγωνισμό για την απόκτηση του 50,1%. Κι αυτό, για τον απλούστατο λόγο ότι θα πρέπει στη συνέχεια να δώσουν επιπλέον χρήματα, προκειμένου να εξαγοράσουν μετοχές όσων υπόλοιπων μετόχων θελήσουν να τις πουλήσουν, στο πλαίσιο της δημόσιας προσφοράς.

Στο μεταξύ, άδικα περίμεναν χθες το πρωί, οι συγκεντρωμένοι συνδικαλιστές στις πύλες των διυλιστηρίων του Ασπρόπυργου και της Ελευσίνας, την άφιξη ομάδας στελεχών της ολλανδικής Vitol, οι οποίοι και επρόκειτο να επισκεφτούν τις εγκαταστάσεις. Οι Ολλανδοί δεν εμφανίσθηκαν, αφού κρίθηκε σκόπιμο να αναβληθεί η επίσκεψη, έπειτα και από την παρεμπόδιση την προηγούμενη εβδομάδα αντίστοιχης ομάδας της Glencore. Τελικά, επελέγη σαν τόπος ενημέρωσης άλλος χώρος, εκτός διυλιστηρίων, όπως ακριβώς είχε συμβεί και με τους Ελβετούς.

4/9/2018
Αυγουστιάτικο Μπλακ Άουτ στη Μισή Αθήνα από Βλάβη του ΑΔΜΗΕ

Αυγουστιάτικο Μπλακ Άουτ στη Μισή Αθήνα από Βλάβη του ΑΔΜΗΕ

 energia.gr
 Τετ, 22 Αυγούστου 2018 - 17:22

 Μεγάλα προβλήματα προκάλεσε η διακοπή της ηλεκτροδότησης από τα βόρεια μέχρι τα νότια προάστια αλλά και στην ανατολική Αττική, εξ αιτίας βλάβης στο Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης (ΚΥΤ) στην Παλλήνη. Το κυρίως πρόβλημα εντοπίζεται στο δίκτυο της υψηλής τάσης, δηλαδή αποτελεί ευθύνη του διαχειριστή του συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας ΑΔΜΗΕ. Επηρεάστηκαν πολλές περιοχές της Αθήνας, ενώ παράλληλα, υπήρξαν προβλήματα με την ηλεκτροδότηση του μετρό

Η Πυροσβεστική δέχτηκε 90 κλήσεις για απεγκλωβισμό ατόμων από ανελκυστήρες. Λόγω της διακοπής ρεύματος προβλήματα έχουν σημειωθεί στην κίνηση των οχημάτων καθώς δεν λειτουργούν οι φωτεινοί σηματοδότες. Σύμφωνα με πηγές του ΑΔΜΗΕ, από το ΚΥΤ της Παλλήνης που εντοπίστηκε το πρόβλημα τροφοδοτείται τόσο το κέντρο της Αθήνας όσο και τα βόρεια και νότια προάστια, γεγονός που εξηγεί την έκταση των προβλημάτων. Οι ίδιες πληροφορίες μιλούν για σοβαρή ζημιά και πιθανή έκρηξη σε μετασχηματιστή με αποτέλεσμα να τεθεί εκτός λειτουργίας αγωγός που επηρέασε και τις τρεις φάσεις. Αποτέλεσμα ήταν να τεθούν εκτός και τα 150 KV του ΚΥΤ και κανείς καταναλωτής να μην τροφοδοτείται από την Παλλήνη.

Εκτιμάται ότι το έργο της αποκατάστασης της βλάβης θα είναι δύσκολο, ενώ ως άμεση λύση για την τροφοδοσία των καταναλωτών προκρίνεται η μεταφορά φορτίων από την Παλλήνη σε άλλον υποσταθμό σε συνεργασία με τη διανομή.

Σημειώνεται ότι το ΚΥΤ Παλλήνης διασυνδέεται τόσο με το κέντρο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας στο Λαύριο, όσο και με τον Άγιο Στέφανο (βόρειο σύστημα).
Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επισήμως από τον ΑΔΜΗΕ εκτίμηση για το χρόνο που θα χρειαστεί για να αποκατασταθεί η ζημιά.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση του ΑΔΜΗΕ που εξεδόθη νωρίτερα: "Σήμερα στις 14.12 λόγω βλάβης που από τις έως τώρα ενδείξεις έλαβε χώρα σε μετασχηματιστή του δικτύου διανομής στο Κέντρο Υπερυψηλής Τάσης Παλλήνης, υπήρξε απώλεια τροφοδότησης φορτίων που επηρέασε περιοχές της Αττικής.

Οι ενέργειες για την αποκατάσταση ξεκίνησαν αμέσως και αναμένεται η σταδιακή τροφοδότηση των φορτίων το αμέσως επόμενο διάστημα. Ο ΑΔΜΗΕ θα ενημερώνει διαρκώς για τις εξελίξεις".

Σε ό,τι αφορά, ειδικότερα, στο μετρό, η ΣΤΑΣΥ αναφέρει ότι αποκαθίσταται σταδιακά η ηλεκτροδότηση της γραμμής 2, Ανθούπολη-Ελληνικό. Συγκεκριμένα, αναφέρει πως το πρόβλημα της κίνησης των συρμών περιορίζεται στο τμήμα από το σταθμό Πανεπιστήμιο μέχρι το σταθμό της Ηλιούπολης, ενώ κανονικά διεξάγεται η κυκλοφορία από Ανθούπολη μέχρι Πανεπιστήμιο και από τον σταθμό Ηλιόπουλη μέχρι το Ελληνικό.

22/8/2018
Επι τόπου επίσκεψη από Glencore - Vitοl στα τρία διλυστήρια των ΕΛΠΕ - η παρουσίαση προς τους δύο μνηστήρες σε κεντρικό ξενοδοχείο

 

Γιώργος Φιντικάκης

Εικόνα από πρώτο χέρι των τριών παραγωγικών μονάδων των προς πώληση ΕΛΠΕ, σε Ελευσίνα, Ασπρόπυργο και Θεσσαλονίκη, θα έχουν μέσα στις αμέσως επόμενες ημέρες, ομάδες στελεχών των δύο μνηστήρων του ομίλου, δηλαδή της ελβετικής Glencore, και της ολλανδικής Vitol.

Στις επισκέψεις, που αποτελούν συνέχεια της παρουσίασης από τα ΕΛΠΕ τον Ιούλιο σε κεντρικό ξενοδοχείο, των οικονομικών τους μεγεθών προς τις δύο εταιρείες, τα ξένα στελέχη θα ξεναγηθούν στις παραγωγικές εγκαταστάσεις του ομίλου.

Εγκαταστάσεις, τις οποίες άλλωστε γνωρίζουν καλά, καθώς αμφότερες οι Glencore, και Vitol, συνεργάζονται από παλαιά με τα ΕΛΠΕ, είναι από τους βασικούς traders που προμηθεύουν με πετρέλαιο την ελληνική εταιρεία και είχαν κομβικό ρόλο τόσο στην ελληνική κρίση του 2012 όσο και στην αντικατάσταση των παρτίδων του Ιράν.

Η επιτόπου επίσκεψη σε Ασπρόπυργο, Θεσσαλονίκη, Ελεύσινα, που θα γίνει πιθανότατα μέσα στην εβδομάδα, αποτελεί ένα ακόμη βήμα από τα πολλά της εν εξελίξει αποκρατικοποίησης, και ενώ είχε προηγηθεί η είσοδος των δύο εταιρειών στο virtual data room (VDR) των ΕΛΠΕ, δηλαδή τη ψηφιακή βάση δεδομένων, όπου έχουν αναρτηθεί στοιχεία και πληροφορίες σχετικά με τον όμιλο.

Τρεις περίπου εβδομάδες νωρίτερα, έλαβε χώρα παρουσίαση από την εταιρεία σε εκπροσώπους των Glencore, και Vitol των οικονομικών της στοιχείων, καθώς και των προοπτικών της, όπως και των αγορών στις οποίες δραστηριοποιείται. Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι με την επικείμενη επίσκεψη των "δυο" στις εγκαταστάσεις του ελληνικού ομίλου, ολοκληρώνεται ένας πρώτος κύκλος που σχετίζεται με αυτές καθ’ εαυτές τις διαγωνιστικές υποχρεώσεις των ΕΛΠΕ.

Εκκρεμεί τώρα από πλευράς ΤΑΙΠΕΔ η ανακοίνωση του "ανεξάρτητου αποτιμητή", του οίκου δηλαδή που θα αναλάβει στο πλαίσιο του διαγωνισμού να αποτιμήσει την αξία των ΕΛΠΕ, μετά τη σχετική πρόσκληση που έχει απευθύνει το Ταμείο από τις 30 Ιουλίου προς κάθε ενδιαφερόμενο. Κανονικά, και δίχως να έχει ανακοινωθεί κάποια παράταση, είχε οριστεί σαν ημερομηνία υποβολής των φακέλων η 14η Αυγούστου, δίχως ωστόσο να έχει γίνει γνωστό αν και πόσοι φάκελοι κατατέθηκαν.

Σύμφωνα με την πρόσκληση του ΤΑΙΠΕΔ, δουλειά του αποτιμητή είναι να υποβάλει απευθείας έκθεση στο ΤΑΙΠΕΔ για την αποτίμηση των ΕΛΠΕ, για την οποία μπορεί να του ζητηθεί να την επικαιροποίησει. Οφείλει να παράσχει όλες τις απαραίτητες αναλύσεις, μαζί με τη σχετική τεκμηρίωση των Εκθέσεων Αξιολόγησης στο Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ, όπως και στο Συμβούλιο Εμπειρογνωμόνων του Ταμείου. Η αμοιβή του δεν μπορεί να ξεπερνά τα 190.000 ευρώ.

Πηγές με γνώση των διεργασιών μεταφέρουν την εικόνα ότι όλα βαίνουν εντός των χρονοδιαγραμμάτων, που σημαίνει ότι καλώς εχόντων των πραγμάτων, η ημερομηνία υποβολής δεσμευτικών προσφορών θα οριστεί για τε τέλη Σεπτεμβρίου- αρχές Οκτωβρίου.

Τόσο η Vitol όσο και η Glencore κατέχουν διυλιστήρια και πετρελαϊκές εταιρείες ανά τον κόσμο, επομένως έχουν την οικονομική επιφάνεια να καταβάλουν ποσά άνω του 1 δισ. ευρώ, όσο αποτιμάται, τουλάχιστον στο ταμπλό, το 50,1% του ελληνικού ομίλου (2,084 δισ ευρώ χθες ήταν η κεφαλαιοποίηση όλου του ομίλου).

Ειδικότερα, η Vitol πουλά κάθε ημέρα επτά εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου και προϊόντων σε πετρελαϊκούς ομίλους, πολυεθνικές, βιομηχανικές και χημικές επιχειρήσεις, αλλά και τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως. Πέρυσι, η ολλανδική εταιρεία που ιδρύθηκε το 1966 στο Ρότερνταμ διακίνησε 349 εκατ. τόνους αργού πετρελαίου και εμφάνισε έσοδα 181 δισ. δολαρίων. Διαθέτει 40 γραφεία σε όλο τον κόσμο, των οποίων τα μεγαλύτερα βρίσκονται σε Γενεύη, Χιούστον, Λονδίνο και Σιγκαπούρη.

Στον αντίποδα, η Glencore έχει σαν αντικείμενο την παραγωγή, διύλιση, επεξεργασία, αποθήκευση, μεταφορά και εμπορία commodities, από μέταλλα και ορυκτά έως γεωργικά προϊόντα. Eδρεύει στο Baar Zug της Ελβετίας και εμπορεύεται 6 εκατ. βαρέλια αργού πετρελαίου και εξευγενισμένων προϊόντων ημερησίως. Διαθέτει πάγια παραγωγής πετρελαίου σε Καμερούν, Τσαντ και Γουινέα, είναι μέτοχος με μερίδιο 49% στην εταιρεία αποθήκευσης πετρελαίου και logistics HG, ενώ έχει απευθείας μερίδιο 10% στο διυλιστήριο JAC της Σιγκαπούρης.

22/8/2018
Κύπρος: Σύσκεψη για την ΑΟΖ

 

Διυπουργική σύσκεψη για θέματα της ΑΟΖ θα πραγματοποιηθεί σήμερα για να εξεταστούν όλες οι παράμετροι που αφορούν στις εξελίξεις στην περιοχή, σύμφωνα με όσα μεταδίδει ο Φιλελεύθερος. 

Η σύσκεψη θα ασχοληθεί με τις επικείμενες έρευνες που θα πραγματοποιήσουν εταιρείες που δραστηριοποιούνται σε τεμάχια της κυπριακής ΑΟΖ, θέματα ασφάλειας και ευρύτερων σχεδιασμών. Είναι προφανές πως από τον Σεπτέμβριο οι εξελίξεις αναμένονται ραγδαίες και ως εκ τούτου η προετοιμασία κρίνεται αναγκαία.

 
22/8/2018
Ενεργειακές προεκτάσεις της τουρκικής κρίσης

 

Η οικονομική κρίση, που συνεχίζει να ταλανίζει την Τουρκία εξαιτίας των κυρώσεων τής Κυβέρνησης Τραμπ, έχει μέχρι στιγμής μικρές επιπτώσεις στις διεθνείς τιμές πετρελαίου αλλά μεγάλες παρενέργειες στα ενεργειακά θέματα της χώρας, με ό,τι αυτό μπορεί να συνεπάγεται για την εξωτερική πολιτική της Άγκυρας το επόμενο διάστημα. Η Τουρκία έχει ήδη προαναγγείλει ότι μέχρι το τέλος του χρόνου θα «αλώσει» με τον «Πορθητή» κοιτάσματα στην Ανατολική Μεσόγειο.

Παραμένει, ωστόσο, να διαφανεί κατά πόσον θα ρισκάρει να προβεί σε αβέβαιης επιτυχίας γεωτρήσεις, που κοστίζουν αρκετά, προκειμένου να αποκτήσει δικές της πηγές ενέργειας, ή θα παρατείνει περαιτέρω τη γεώτρηση μέχρις ότου σταθεροποιηθεί η τουρκική λίρα. Σε κάθε περίπτωση η Λευκωσία οφείλει να παρακολουθεί τις κινήσεις της Άγκυρας, αναμένοντας την υποσχόμενη γεώτρηση στο θαλασσοτεμάχιο 10 από την Exxon Mobil.

Παραμονεύουν ξένες εταιρείες

Ο πληθωρισμός της ενεργειακής επένδυσης στην Τουρκία αναμένεται βραχυπρόθεσμα να συνεχιστεί, έχοντας ανοδική τάση, λόγω των προοπτικών για τιμές φυσικού αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας, ανέφερε η Κεντρική Τράπεζα της Τουρκίας στη μηνιαία ανακοίνωσή της για τις εξελίξεις των τιμών τη Δευτέρα. Ο πληθωρισμός έφτασε τον Ιούλιο στο υψηλότερο σημείο των τελευταίων 14 ετών, αγγίζοντας σχεδόν το 16% σε ετήσια βάση, καθώς αυξήθηκαν οι τιμές των τροφίμων, αντανακλώντας, ουσιαστικά, τις επιπτώσεις από την πτώση του νομίσματος που η Κεντρική Τράπεζα δεν ήταν σε θέση να υποστηρίξει.

Ξένα δημοσιεύματα τονίζουν πως η μείωση της αξίας της τουρκικής λίρας θα μπορούσε να βοηθήσει τη State Oil Company του Αζερμπαϊτζάν (SOCAR) να επεκτείνει περαιτέρω την παρουσία της στον τομέα του φυσικού αερίου της Τουρκίας. Μια περαιτέρω βύθιση της τουρκικής λίρας θα μπορούσε να προσφέρει στη SOCAR την ευκαιρία να αγοράσει περιουσιακά στοιχεία με χαμηλότερο κόστος, σύμφωνα με τον στόχο της να επεκταθεί κατά μήκος της αλυσίδας εφοδιασμού αερίου της Τουρκίας.

Η περίπτωση του Ιράν

Διεθνείς αναλυτές ανησυχούν για επιπτώσεις στις αγορές πετρελαίου αν συνεχιστεί η διολίσθηση της τουρκικής λίρας, ιδιαίτερα όταν οι κυρώσεις των ΗΠΑ κατά της ιρανικής βιομηχανίας πετρελαίου θα τεθούν σε ισχύ τον Νοέμβριο. Με αυτόν τον τρόπο είναι πολύ πιθανό η Τουρκία να δημιουργήσει μεγαλύτερη σχέση ενεργειακής εξάρτησης τόσο από τη Ρωσία όσο και από το Ιράν. Υπενθυμίζεται ότι η Τουρκία είναι σημαντικός εισαγωγέας ιρανικού πετρελαίου και φυσικού αερίου. Συγκεκριμένα, μόνο κατά το πρώτο τρίμηνο του 2018, το 50% των εισαγωγών αργού πετρελαίου προέρχονταν από το Ιράν.

Η Τουρκία έχει επίσης συμβόλαιο φυσικού αερίου με το Ιράν, που διαρκεί έως το 2026, την ώρα που η Τεχεράνη μεταφέρει στην Τουρκία περίπου 9,5 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου, στα οποία η Τουρκία βασίζεται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας. Η Τουρκία δεν παράγει μεγάλο μέρος του δικού της πετρελαίου και φυσικού αερίου και, συνεπώς, καθώς η αξία της τουρκικής λίρας πέφτει, γίνεται όλο και πιο δύσκολο να αγοράσει πόρους όπως το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο.

Όπως εξηγεί ανάλυση της ιστοσελίδας investing, η βύθισης της αξίας της λίρας σημαίνει ότι η Τουρκία είναι απελπισμένη να αγοράσει φθηνό πετρέλαιο και φυσικό αέριο χωρίς να χρειάζεται να ανταλλάξει το νόμισμά της με χαμηλότερα επιτόκια. Εν τω μεταξύ, το Ιράν είναι απελπισμένο να πουλήσει το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο για οποιοδήποτε νόμισμα που μπορεί να χρησιμοποιήσει. Αν και οι αμερικανικές κυρώσεις για τη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου του Ιράν θα τεθούν σε εφαρμογή τον Νοέμβριο, το Ιράν χάνει ήδη πελάτες.

Το Ιράν βρίσκεται σε δύσκολη κατάσταση - η Τεχεράνη χρειάζεται τα μετρητά που φέρνουν οι εξαγωγές πετρελαίου, αλλά οι κυρώσεις εμποδίζουν τους πελάτες να συνεργάζονται με το Ιράν σε αμερικανικά δολάρια, που είναι το τυπικό νόμισμα για το διεθνές εμπόριο πετρελαίου και φυσικού αερίου. Η Τουρκία, ωστόσο, είναι ο γεωγραφικός γείτονας του Ιράν με το οποίο μοιράζονται σύνορα στα βορειοδυτικά του Ιράν, όπου η περιοχή κατοικείται σε μεγάλο βαθμό από τους Κούρδους. Έτσι η πτώση της λίρας καθιστά το ιρανικό πετρέλαιο και το φυσικό αέριο ακόμα πιο ελκυστικό για την Τουρκία και η Τουρκία είναι ένας ελκυστικός πελάτης για το Ιράν.

Ο παράγοντας Κίνα

Από την πλευρά της η Κίνα υφίσταται ολοένα και περισσότερες πιέσεις για να παράσχει μεγαλύτερη οικονομική στήριξη στην Τουρκία μετά από πρόσκληση για βοήθεια του Προέδρου Ερντογάν. Στο πλαίσιο του μεγαλεπήβολου προγράμματος «Οne Belt one Road», η Κίνα επιδιώκει στενότερους δεσμούς με την Τουρκία, συμπεριλαμβανομένης της προώθησης δανείων για την ανάπτυξη.

Ωστόσο, μέχρι στιγμής ήταν προσεκτική για να συμμετάσχει δημοσίως στην τελευταία διαμάχη μεταξύ Τουρκίας και ΗΠΑ και ενδεχομένως να είναι επιφυλακτική ούτως ώστε να μην προκαλέσει περαιτέρω αναθέρμανση των εντάσεων του εμπορικού πολέμου που βρίσκεται σε εξέλιξη με την Κυβέρνηση Τραμπ. Τουρκικά ΜΜΕ ανακοίνωσαν την περασμένη εβδομάδα ότι η θυγατρική της Τράπεζας της Κίνας στην Τουρκία θα βοηθήσει στην έκδοση δανείων στην κυβέρνηση που κυριαρχείται με κινεζικό γιουάν πριν από το τέλος του έτους.

Αυτό έπεται των ειδήσεων ότι η κρατική βιομηχανική και εμπορική τράπεζα της Κίνας συμφώνησε να παράσχει δάνειο ύψους 3.6 δις δολαρίων. Για τον τουρκικό τομέα ενέργειας και μεταφορών, η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Κίνας, COSCO, κατέχει το 65% του τρίτου μεγαλύτερου λιμένα της Τουρκίας. Γράφοντας αυτήν την εβδομάδα στην Asia Times, ο σχολιαστής David Goldman προέβλεψε ότι τα οικονομικά προβλήματα της Τουρκίας θα επιτρέψουν στα κινεζικά συμφέροντα να επεκτείνουν τις επενδύσεις τους στη χώρα με χαμηλό κόστος.

Ανακοινώνουν έργα

Παρά τη νομισματική κρίση που ταλανίζει την Τουρκία, η Κυβέρνηση Ερντογάν διατυμπανίζει ότι προωθεί τα σχέδια επέκτασης των υποδομών φυσικού αερίου. Σύμφωνα με ανακοίνωση που δημοσιεύθηκε στην επίσημη εφημερίδα της Τουρκίας την Τετάρτη, ο κρατικός εισαγωγέας φυσικού αερίου και ο διαχειριστής δικτύου μεταφοράς Botas έχει λάβει το πράσινο φως για την υποχρεωτική αγορά γης για το πρώτο χερσαίο τμήμα του αγωγού Turksh Stream, που θα μεταφέρει 31,75 δις κυβικά μέτρα αερίου τον χρόνο.

Η άδεια καλύπτει τη διαδρομή του Turkish Stream από τον σταθμό παραλαβής στο Kiyikoy στην ευρωπαϊκή ακτή της Μαύρης Θάλασσας της Τουρκίας έως το Luleburgaz, όπου θα συνδεθεί με την υπάρχουσα γραμμή της Botas και θα επιτρέψει την απαλλοτρίωση της γης για την κατασκευή του αγωγού και των βοηθητικών κτηρίων, τους δρόμους πρόσβασης και τις χερσαίες γραμμές.

Η πρώτη φάση του εν λόγω αγωγού έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία έως το τέλος του 2019 και η δεύτερη φάση προβλέπει τη συνέχεια μέσω ενός δεύτερου χερσαίου τμήματος είτε στα τουρκικά σύνορα με την Ελλάδα ή τη Βουλγαρία ή και τα δύο. Επιπλέον, τη Δευτέρα, το Υπουργείο Περιβάλλοντος της Τουρκίας άνοιξε τη διαδικασία δημόσιας διαβούλευσης για την κατασκευή από την Botas ενός FSRU στον κόλπο του Saros, στην ακτή του ευρωπαϊκού Αιγαίου στην Τουρκία.

Η διαφήμιση του ΤΑΝΑP

Σε μια προσπάθεια να διασκεδάσει τις ανησυχίες, ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Ενέργειας και Φυσικών Πόρων της Τουρκίας, Alparslan Bayraktar, είπε πως ο αγωγός φυσικού αερίου Trans-Anatolian (TANAP) θα ενισχύσει την ενεργειακή ασφάλεια της Τουρκίας και θα συμβάλει στη διαφοροποίηση των ενεργειακών πηγών. Ταυτόχρονα, ο TANAP θα επιτρέψει την ενίσχυση του στρατηγικού ρόλου της Τουρκίας στην περιοχή, ανέφερε ο υπουργός. Ο TANAP θα αντιπροσωπεύει το 10% όλων των εισαγωγών φυσικού αερίου στην Τουρκία, κάτι που είναι σημαντικό από πλευράς διαφοροποίησης των προμηθειών, πρόσθεσε.

Μεταξύ άλλων, τόνισε ότι οι τρεις χώρες -το Αζερμπαϊτζάν, η Τουρκία και η Γεωργία- έδειξαν σε ολόκληρο τον κόσμο ότι μπορούν να εφαρμόσουν ένα τόσο μεγάλο έργο, το οποίο συμβάλλει στην ευημερία και την ανάπτυξη της ευημερίας του πληθυσμού της περιοχής. Ο TANAP είναι ο αγωγός στου οποίου τα εγκαίνια πήγε και ο κατοχικός ηγέτης Μουσταφά Ακιντζί και ισχυρίζεται ότι θα πρέπει να μεταφερθούν και τα κοιτάσματα της Ανατολικής Μεσογείου, όπως δηλαδή επιδιώκει και η Άγκυρα.

Επιπτώσεις και στις ΗΠΑ

Οι μετοχές των ΗΠΑ υποχώρησαν τη Δευτέρα, με βάση τις μετοχές των εταιρειών ενέργειας και υλικών, καθώς οι τιμές του πετρελαίου μειώθηκαν. Μια οικονομική κρίση στην Τουρκία εξακολούθησε να μεταδίδεται στις παγκόσμιες αγορές, οδηγώντας τους επενδυτές να εγκαταλείψουν τα πιο επικίνδυνα περιουσιακά στοιχεία όπως οι μετοχές. Η πτώση των τιμών του πετρελαίου για την έναρξη της εβδομάδας άσκησε επίσης πίεση στα αποθέματα.

Οι νέες ταρίφες που επέβαλε ο Τραμπ σε χάλυβα και αλουμίνιο κατά της Τουρκίας αναμένεται να επηρεάσουν αναπόφευκτα και εταιρείες όπως η Kinder Morgan, ο δεύτερος μεγαλύτερος διαχειριστής αγωγών της Βόρειας Αμερικής, ο οποίος αγοράζει εξειδικευμένους αγωγούς από την Τουρκία. Η εταιρεία έχει ήδη παραγγείλει σχεδόν το ήμισυ των ειδικών σωλήνων που χρειάζονται για το έργο Gulf Coast Express από το τουρκικό χαλυβουργείο Borusan Mannesman. Η εντολή τέθηκε σε εφαρμογή πριν από την πρώτη δέσμη κυρώσεων του Τραμπ.

Ο αγωγός φυσικού αερίου ύψους 1,75 δις δολαρίων, για να συνδέσει το δυτικό Τέξας με την ακτή του Κόλπου των ΗΠΑ, έχει φέτος δει αύξηση κόστους 40 εκατομμυρίων δολαρίων μετά από αυτές τις αρχικές κυρώσεις. Η εταιρεία υπέβαλε αίτηση παραίτησης από τον φόρο 25% για τις εισαγωγές χάλυβα από την Τουρκία, αλλά δεν λήφθηκε απόφαση.

Η Catherine Landry, αντιπρόεδρος της εμπορικής ομάδας Interstate Natural Gas Association της Αμερικής, δήλωσε στο Reuters ότι οι εμπορικές ενέργειες «απειλούν σημαντικά έργα ενεργειακής υποδομής. Οι εταιρείες τιμωρούνται άδικα για συμμετοχή στο διεθνές εμπόριο», πρόσθεσε. Η Τουρκία λέγεται ότι παρέχει μόνο το 4% των εισαγωγών χάλυβα των ΗΠΑ, αλλά για εκείνους που βασίζονται σε τουρκικά υλικά, οι εναλλακτικές λύσεις μπορεί να μην είναι επιλογή.

Σύμφωνα επίσης με την Kallanish Energy, οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν πρόσφατα ότι ο διπλασιασμός των τιμολογίων στις εισαγωγές χάλυβα και αλουμινίου από την Τουρκία είναι πιθανό να αυξήσει το κόστος των ενεργειακών έργων υποδομής των ΗΠΑ, καθώς ο υψηλότερος ανταγωνισμός θα μπορούσε να άρει την τιμή του χάλυβα.

(του Μάριου Πούλλαδου, Η Σημερινή)

22/8/2018
Διστακτικό το υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης στην επιβολή πλαφόν στα καύσιμα

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Συγκρατημένο εμφανίζεται το υπουργείο Οικονομίας και Ανάπτυξης ως προς την υιοθέτηση της γνωμοδότησης της ΡΑΕ για την εφαρμογή πλαφόν στα καύσιμα.

Σύμφωνα με αξιωματούχο της γενικής γραμματείας Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή η εισήγηση της Αρχής είναι ήδη αντικείμενο μελέτης κι επεξεργασίας από τις αρμόδιες υπηρεσίες αλλά ωστόσο δεν είναι σίγουρο το αν θα ληφθεί απόφαση λήψης τέτοιου μέτρου.

Την ίδια στιγμή έντονες είναι οι πιέσεις από τους φορείς της αγοράς πετρελαιοειδών δηλαδή των εταιριών εμπορίας και των βενζινοπωλών για συνάντηση με τα συναρμόδια υπουργεία και τη ΡΑΕ προκειμένου να παρουσιάσουν τις θέσεις τους επί τους θέματος αλλά και του τρόπου με τον οποίο λειτουργεί η αγορά μετά την αύξηση του ΦΠΑ στα νησιά και της κατάργησης της επιδότησης των καυσίμων στις συγκεκριμένες περιοχές.

Οι ίδιες πηγές του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης δεν αποκλείουν φυσικά το ενδεχόμενο να λάβουν απόφαση εφαρμογής Ανώτατων Τιμών Καταναλωτή αλλά οι όποιες κινήσεις αναμένονται στην επόμενη εβδομάδα το αργότερο σε ένα δεκαήμερο και αφού πρώτα εξεταστεί διαξοδικά σε τεχνικό επίπεδο η πρόταση της ΡΑΕ.

Και αυτό διότι σε μια πρώτη, τεχνικού επιπέδου ανάγνωση της πρότασης, στο Υπουργείο Οικονομίας έχουν διαπιστώσει ότι χρειάζεται περαιτέρω διερεύνηση. Για παράδειγμα, στην Αθήνα, την Ημαθία και το Κιλκίς, η εύλογη τιμή που προκύπτει απο τη μεθοδολογία είναι σχεδόν ταυτόσημη, παρά τις αποστάσεις και γεωγραφικές ιδιαιτερότητες των περιοχών. Στην Καβάλα η εύλογη τιμή βγαίνει λίγο πιο κάτω απο τη Ζάκυνθο. Στην Ηλεία η εύλογη τιμή βγαίνει αρκετά πάνω απο τη Ζάκυνθο που ειναι απέναντι. Στη Φλώρινα, τη Ροδόπη, την Πέλλα, η εύλογη τιμή βγαίνει αρκετά χαμηλότερη απο την Κορινθο.

Το υπουργείο Οικονομίας, επίσης, θεωρεί πιο ουσιαστική και με μακροπρόθεσμο αποτέλεσμα την επαναφορά της επιδότησης της μεταφοράς των καυσίμων (στο πλαίσιο του μεταφορικού ισοδύναμου), αλλά με προϋποθέσεις, παρά την επιβολή πλαφόν. Μέτρο το οποίο θα είναι εκ των πραγμάτων βραχυπρόθεσμης απόδοσης. 

 
 
10/8/2018
Οι big business στην Ενέργεια - Ποιοι ελληνικοί και ξένοι όμιλοι διεκδικούν την πίτα 13 δισ. της εγχώριας αγοράς

 

Τεράστια κεφάλαια καθώς και εταιρίες-κολοσσούς φέρνουν στην Ελλάδα οι διαρθρωτικές αλλαγές στην εγχώρια ενεργειακή αγορά αλλά και η μετεξέλιξη της χώρας σε κόμβο, που θα επιτρέπει τη διέλευση πρόσθετων ποσοτήτων 100 δισ. κυβικών μέτρων φυσικού αερίου για τις ανάγκες της Ε.Ε. έως το 2030.

Ειδικότερα, οι αποκρατικοποιήσεις των πάλαι ποτέ ισχυρών κρατικών μονοπωλίων των ΔΕΗ, ΕΛ.ΠΕ, ΔΕΠΑ και ΔΕΣΦΑ, και η απελευθέρωση των αγορών ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου «ανάβουν» έναν πόλεμο μεταξύ εγχώριων και ξένων ομίλων, που επιδιώκουν να διεκδικήσουν κομμάτι από την πίτα των πωλήσεων ύψους 13 δισ. ευρώ.

Μυτιληναίος, ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ, εταιρίες συμφερόντων Βαρδινογιάννη και Κοπελούζου αλλά και ξένες πολυεθνικές όπως η κοινοπραξία Snam - Enagas - Fluxys, Vitol, Glencore, ENI, Edison, CHN Energy, EPH και Indoverse συνωστίζονται για την επόμενη μέρα της ελληνικής αγοράς ενέργειας.

Οι πωλήσεις 13 δισ. ευρώ κατανέμονται ως εξής: Στις μικτές πωλήσεις των 9 δισ. ευρώ της διύλισης και της λιανικής πώλησης των ΕΛ.ΠΕ, στις πωλήσεις των 2,5 δισ. ευρώ που θα πρέπει να δώσει στον ανταγωνισμό η ΔEΗ μέσω της διάθεσης των λιγνιτικών σταθμών και άλλων μεταρρυθμίσεων, και στα μερίδια των περίπου 1,2 με 1,5 δισ. ευρώ των ΔΕΠΑ και ΔΕΣΦΑ.

Πέραν του πολέμου εντός των συνόρων, ένας άλλος έχει ανοίξει για την υλοποίηση επενδυτικών σχεδίων διεθνούς ενδιαφέροντος, τα οποία περιλαμβάνουν αγωγούς φυσικού αερίου, ηλεκτρικές διασυνδέσεις καθώς και τις πολλά υποσχόμενες έρευνες για τον εντοπισμό κοιτασμάτων φυσικού αερίου και πετρελαίου. Κολοσσοί όπως οι Total, ExxonMobil, Repsol, Edison, Gazprom, State Grid of China, BP - Socar - Snam - Fluxys - Enagas - Axpo, αλλά και οι ελληνικές ΕΛ.ΠΕ, Energean Oil & Gas, όμιλος Κοπελούζου, ΔΕΠΑ, ΔΕΣΦΑ και ΑΔΜΗΕ προωθούν projects τουλάχιστον 13 δισ. ευρώ.

Βρυξέλλες, ΗΠΑ και Ρωσία στηρίζουν συγκεκριμένους αγωγούς κι ένα έντονο διπλωματικό παρασκήνιο βρίσκεται σε εξέλιξη, με φόντο την άντληση ποσοτήτων τουλάχιστον 100 δισ. κ.μ. από τα πρόσφατα ανακαλυφθέντα κοιτάσματα της νοτιοανατολικής Μεσογείου. Τόσες είναι οι πρόσθετες ενεργειακές ανάγκες της Ε.Ε. το 2030.

Ας δούμε όμως τις εξελίξεις ανά μέτωπο.

Το φιλέτο των ΕΛ.ΠΕ.

Η δεύτερη φάση του του διεθνούς διαγωνισμού του ΤΑΙΠΕΔ για την πώληση του 50,1% των Ελληνικών Πετρελαίων ξεκίνησε  και δύο μεγάλοι ξένοι παίκτες θα διεκδικήσουν το ποσοστό που πωλούν από κοινού το ελληνικό δημόσιο και ο όμιλος Λάτση.

Η ολλανδική Vitol και η ελβετική Glencore είναι εκείνες που θα κονταροχτυπηθούν για το πλειοψηφικό ποσοστό του ελληνικού πετρελαϊκού ομίλου. Οι προθέσεις των δύο πολυεθνικών, σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, είναι η αξιοποίηση του συγκεκριμένου asset για δραστηριότητες trading. Η εμπορία πετρελαιοειδών προϊόντων, σύμφωνα με τις πρακτικές ξένων παικτών, είναι άγνωστη για την ελληνική αγορά.

Η  Vitol έχει έσοδα πωλήσεων 181 δισ. δολ., διαθέτει έξι διυλιστήρια και  καθημερινά εμπορεύεται 7 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου και άλλων προϊόντων για λογαριασμό κρατικών εταιριών διύλισης, βιομηχανικών, χημικών αλλά και αεροπορικών εταιριών. Μετρά 6.500 θαλάσσιες μεταφορές ετησίως, ενώ 250 δεξαμενόπλοια είναι στη διάθεσή της οποιαδήποτε στιγμή.

Η ελβετική Glencore διακρίνεται για την πολυσχιδή δραστηριότητά της στην ενέργεια, στα ορυκτά και στα μέταλλα. Ιδρύθηκε το 1974 και παράγει και εμπορεύεται περισσότερα από 90 commodities. Στα εμπορεύματα αυτά περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων το κάρβουνο, το φυσικό αέριο, αγροτικά προϊόντα (βαμβάκι, ζάχαρη, ηλιέλαιο κ.λπ.) αλλά και η εμπορία πετρελαϊκών προϊόντων. Στα 6 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου υπολογίζονται οι καθημερινές συναλλαγές της. Τα προσαρμοσμένα EBITDA του κολοσσού ήταν το 2017 στα 14,8 δισ. δολάρια, διαθέτει 150 assets και 146.000 εργαζόμενους και εργολάβους σε 50 χώρες παγκοσμίως.

Οι λιγνιτικές και η λιανική της ΔEΗ

Παρά τους έντονους προβληματισμούς για το μέλλον του λιγνίτη, λόγω των διαρθρωτικών αλλαγών που προωθούν οι Βρυξέλλες υπέρ της πράσινης ενέργειας, εντούτοις ο διαγωνισμός για την πώληση των λιγνιτικών σταθμών της Μελίτης και της Μεγαλόπολης, συνολικής ισχύος 930 MW, έφερε έξι επενδυτές.

Μεταξύ αυτών και μεγάλους ελληνικούς ομίλους που δραστηριοποιούνται στην ενέργεια. Οι Μυτιληναίος και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Επίσης στον διαγωνισμό κατέβηκε η κοινοπραξία DAMCO Energy (συμφερόντων Κοπελούζου) με την κινεζική CHN Energy, τη μεγαλύτερη παραγωγό άνθρακα στον κόσμο και μίας εκ των μεγαλύτερων εταιριών ηλεκτρικής ενέργειας. Το μετοχικό της κεφάλαιο ανέρχεται στα 17 δισ. ευρώ και τα περιουσιακά της στοιχεία στα 235,6 δισ. ευρώ.

O όμιλος επίσης ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ, συμφερόντων Στασινόπουλου, είναι εκ των υποψήφιων επενδυτών, με προφανή στόχο τη σύσταση κοινοπραξίας με κάποιον από τους υπόλοιπους επενδυτές-παραγωγούς, ώστε να διασφαλίσει ανταγωνιστική ηλεκτρική ενέργεια.

Επίσης δύο τσεχικές εταιρίες θέλουν να χτυπήσουν τους δύο λιγνιτικούς σταθμούς της ΔEΗ. Πρόκειται για την Indoverse του ομίλου Seven Energy, ο οποίος διαθέτει ανθρακικές μονάδες στο χαρτοφυλάκιό του. Οι Τσέχοι το 2017 παρουσίασαν ενοποιημένο ισολογισμό στα 850 εκατ. ευρώ, ενοποιημένα έσοδα στα 560 εκατ. ευρώ και EBITDA στα 140 εκατ. ευρώ.

Πρόσφατα ο όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και η Seven Energy ανακοίνωσαν τη σύσταση κοινοπραξίας προκειμένου να υποβάλλουν από κοινού δεσμευτική προσφορά.  

Ο έτερος Τσέχος παίκτης, η EPH, με έσοδα 6 δισ. ευρώ, EBITDA 1,9 δισ. ευρώ και asset 12,8 δισ. ευρώ δραστηριοποιείται πέραν της χώρας του, στη Σλοβακία, στη Γερμανία, στην Ιταλία, στο Ηνωμένο Βασίλειο, στην Ουγγαρία και στην Πολωνία. Διαθέτει μονάδες και ορυχεία άνθρακα, συστήματα τηλεθέρμανσης, δίκτυα, αποθήκες φυσικού αερίου και είναι και πάροχος ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου.

Στην αγορά ηλεκτρισμού, είναι επίσης σε εξέλιξη παρεμβάσεις που έχουν σαν στόχο το άνοιγμα και την απελευθέρωσή της. Η ΔEΗ υποχρεωτικά θα πρέπει μέχρι το τέλος του 2019 να κατεβάσει το μερίδιό της κάτω από το 50%. Ένας εκ των μεγάλων παικτών στην αγορά, η Μυτιληναίος, προωθεί μεγάλη επένδυση ύψους 300 εκατ. ευρώ για την κατασκευή άλλης μίας μονάδας φυσικού αερίου, ισχύος 650 MW. Με τον τρόπο αυτό η εισηγμένη επιδιώκει να μπει ακόμη πιο δυναμικά στην επόμενη μέρα της αγοράς ρεύματος. Επιπλέον, μέσω της Protergia δραστηριοποιείται και στην προμήθεια ρεύματος και φυσικού αερίου, διεκδικώντας μερίδιο λιανικής.

Με στρατηγική επέκτασης κινείται και η ΗΡΩΝ της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, στην οποία συμμετέχει και η γαλλική ENGIE.

Τρίτος παίκτης είναι και η Elpedison της κοινοπραξίας ΕΛ.ΠΕ - Εdison - ΕΛΛΑΚΤΩΡ, η οποία όπως και οι άλλοι δύο όμιλοι διαθέτουν χαρτοφυλάκιο με μονάδες παραγωγής φυσικού αερίου.

Η μάχη για τα μερίδια στη λιανική ρεύματος είναι σε πλήρη εξέλιξη, με τους μεγάλους ιδιώτες παραγωγούς-προμηθευτές να έχουν βάλει στο μικροσκόπιο μικρότερους εναλλακτικούς παρόχους, σηματοδοτώντας έναν γύρο συγκεντρώσεων ανάλογο με αυτό των τηλεπικοινωνιών.

Οι δύο ΔΕΠΑ…

Μάχη αναμένεται να ανάψει και στην αγορά του φυσικού αερίου. Η επικείμενη αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ με το σπάσιμό της σε ΔΕΠΑ Εμπορίας και ΔΕΠΑ Υποδομών, ήδη έχει κάνει τους ελληνικούς ενεργειακούς ομίλους να εκδηλώνουν το ενδιαφέρον τους.

Η Μυτιληναίος θέλει να διεκδικήσει τη ΔΕΠΑ Εμπορίας, όπως και ο όμιλος Κοπελούζου, ενώ από κοντά παρακολουθεί τη σχετική αποκρατικοποίηση και ο όμιλος Βαρδινογιάννη. Για τη ΔΕΠΑ Υποδομών, μέχρι στιγμής το παρών φέρεται να δίνει η Edison.

Στη ΔΕΠΑ Εμπορίας συμπεριλαμβάνονται η ΕΠΑ Αττικής, στην οποία μοναδικός μέτοχος μετά την εξαγορά του μεριδίου της Shell είναι η ΔΕΠΑ, η χονδρική αγορά αλλά και οι διεθνείς συμβάσεις προμήθειας αερίου με τις Gazprom, Botas και Sonatrach.

Στη ΔΕΠΑ Υποδομών θα ανήκουν οι συμμετοχές της ΔΕΠΑ στα δίκτυα διανομής αερίου, όπως η ΕΔΑ Αττικής, η ΔΕΔΑ και το 51% της ΕΔΑ ΘΕΣΣ.

Στην αγορά φυσικού αερίου δυναμικά κινήθηκε και η ιταλική ΕΝΙ εξαγοράζοντας το μερίδιο της ΔΕΠΑ στην ΕΠΑ Θεσσαλονίκης - Θεσσαλίας (ZeniΘ). Στην εγχώρια αγορά φυσικού αερίου, με την αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ, δεδομένη θεωρείται και η εμφάνιση κι άλλων ξένων παικτών.

Ο κρυφός άσος του ΔΕΣΦΑ  

Ο ΔΕΣΦΑ δεν είναι ιδιαίτερα γνωστός στο ευρύ κοινό, ωστόσο αποτέλεσε την πολύφερνη νύφη μεταξύ ευρωπαϊκών ενεργειακών ομίλων. Στο χαρτοφυλάκιό του περιλαμβάνονται τα μεγάλα δίκτυα προμήθειας φυσικού αερίου καθώς και ο αποθηκευτικός χώρος υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).

Το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών, 66%, εξαγόρασαν με τίμημα 535 εκατ. ευρώ οι εταιρίες Snam - Fluxys - Enagas, οι οποίοι είναι και μέτοχοι του αγωγού TAP, μπαίνοντας με τον τρόπο αυτό δυναμικά στην εγχώρια αγορά φυσικού αερίου όπως και στην υπόθεση της διέλευσης ποσοτήτων προς την Ε.Ε.

Ο TAP

Το έργο που αναμφίβολα έβαλε την Ελλάδα στη διεθνή ενεργειακή σκακιέρα είναι ο αγωγός TAP, μία επένδυση ύψους 4,5 δισ. ευρώ. Το τμήμα Ελλάδας - Αλβανίας - Ιταλίας κατασκευάζεται και αυτή τη στιγμή το 80% του έργου επί ελληνικού εδάφους έχει ολοκληρωθεί.

Ο TAP έρχεται ως συνέχεια του δικτύου των αγωγών TANAP (Τουρκία) και SCP (Γεωργία). Το μεγάλο σύμπλεγμα των αγωγών συνολικού μήκους 3.000 χλμ. θα μεταφέρει ποσότητες φυσικού αερίου από το κοίτασμα του Σαχ Ντενίζ ΙΙ του Αζερμπαϊτζάν, οι οποίες εκτιμάται να δοθούν στην παραγωγή το 2020.
Σε πρώτη φάση, θα μεταφέρονται 10 δισ. κ.μ. ετησίως, με δυνατότητα μελλοντικής αναβάθμισης ώστε να χωράει 20 δισ. κ.μ. 

Τον ΤΑP στηρίζουν οι ΗΠΑ και οι Βρυξέλλες. Μέτοχοι είναι οι εταιρείες BP, SOCAR (Αζερμπαϊτζάν), Snam (Ιταλία), Fluxys (Βέλγιο), Enagas (Ισπανία) και Axpo (Ελβετία). Το κοίτασμα του Σαχ Ντενίζ εκμεταλλεύονται οι BP, SOCAR και Total.

O ΤΑP ουσιαστικά μπλόκαρε το μεγάλο ρωσικό δίκτυο αγωγών South Stream που σχεδίαζε η Gazprom. Επίσης είχε προκριθεί το 2012 έναντι του άλλου επενδυτικού σχεδίου, του Nabucco, αλλά και του ελληνοϊταλικού. Το ελληνικό τμήμα του TAP αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2019. Ο αγωγός που από την Καστοριά θα περνά στην Αλβανία έχει σαν σκοπό τη μεταφορά φυσικού αερίου προς την Ιταλία και την παροχή εναλλακτικών ποσοτήτων στις χώρες των Βαλκανίων έναντι του ρωσικού αερίου.

Ο αγωγός EastMed

Ο αγωγός Eastern Mediterranean Pipeline («EastMed») Ισραήλ - Κύπρου - Ελλάδας - Ιταλίας αποσκοπεί στην απευθείας διασύνδεση των κοιτασμάτων της Νοτιοανατολικής Μεσογείου με το Ευρωπαϊκό Σύστημα Φυσικού Αερίου, μέσω της Ελλάδας.

Εκτείνεται σε μήκος περίπου 1.900 χιλιομέτρων, με σχεδιαζόμενη δυναμικότητα 10 δισ. κυβικών μέτρων φυσικού αερίου ετησίως, ξεκινώντας από τα κοιτάσματα φυσικού αερίου στη Νοτιοανατολική Μεσόγειο μέχρι το σημείο διασύνδεσης με τον αγωγό ΠΟΣΕΙΔΩΝ (Ελληνοϊταλικός - IGI). Το έργο, με αρχικό κόστος 5,2 δισ. ευρώ και δυνατότητα αναβάθμισης της δυναμικότητάς του στα 20 δισ. κ.μ., αποτελείται από τα παρακάτω επιμέρους τμήματα:

* 165 χλμ. περίπου υποθαλάσσιου αγωγού από τη Λεκάνη της Λεβαντίνης μέχρι την Κύπρο.

* 732 χλμ. περίπου υποθαλάσσιου αγωγού από την Κύπρο έως την Κρήτη.

* 421 χλμ. περίπου υποθαλάσσιου αγωγού από την Κρήτη μέχρι την Πελοπόννησο.

* 292 χλμ. περίπου για τη διάσχιση της Πελοποννήσου μέχρι τα παράλια του Πατραϊκού κόλπου.

* 17 χλμ. περίπου υποθαλάσσιου αγωγού για τη διάσχιση του Πατραϊκού κόλπου.

* 245 χλμ. για τη διάσχιση της Δυτικής Ελλάδας μέχρι το Φλωροβούνι Θεσπρωτίας (σημείο διασύνδεσης με τον υποθαλάσσιο αγωγό Ελλάδας - Ιταλίας, ΠΟΣΕΙΔΩΝ).

Στο σημείο αυτό προβλέπεται η διασύνδεση με τον υποθαλάσσιο αγωγού φ.α. Ελλάδας - Ιταλίας ΠΟΣΕΙΔΩΝ, μήκους 210 χλμ. περίπου.

O EastMed γνώρισε σε δύο φάσεις έντονο ανταγωνισμό από εναλλακτικά σχέδια. Η μία ήταν τη διετία 2012-2013, όταν η Κύπρος σχεδίαζε τερματικό σταθμό εισαγωγής - εξαγωγής αλλά οι Βρυξέλλες δεν το ενέκριναν.

Το 2014, στο έργο μαζί με τη ΔΕΠΑ μπήκε και η ιταλική Edison, με την οποία η δημόσια επιχείρηση έχει συστήσει την εταιρία ΠΟΣΕΙΔΩΝ, που περιλαμβάνει τον αγωγό Ελλάδας - Ιταλίας (IGΙ) και τον ελληνοβουλγαρικό (IGB). Η Edison συμμετέχει στην ανάπτυξη κοιτασμάτων του Ισραήλ και της Αιγύπτου, οπότε έχει κάθε λόγο να στηρίζει τον EastMed.

Το Ισραήλ σχεδίαζε επίσης τη μεταφορά των κοιτασμάτων του στην Ε.Ε. και μέσω Τουρκίας με διασύνδεση του αγωγού στο σύστημα του TANAP - TAP. Οι Βρυξέλλες, όμως, δεν θέλουν τέτοια όδευση, ανησυχώντας για τον ρόλο της Τουρκίας.

Ο EastMed χρηματοδοτείται από την Ε.Ε. ως έργο κοινού ενδιαφέροντος.

Ο μικρός… IGB

Στο παιχνίδι των οδεύσεων του φυσικού αερίου ενεργό ρόλο έχει και ο IGB. Αν και πρόκειται για μικρό αγωγό, μόλις 182 χλμ., κόστους 240 εκατ. ευρώ και δυναμικότητας 3 δισ. κ.μ. ετησίως, εντούτοις θεωρείται από τα στρατηγικής σημασίας επενδυτικά σχέδια.

Ο διασυνδετήριος αγωγός Ελλάδας - Βουλγαρίας έχει και τη δυνατότητα αντίστροφης ροής. Τον υλοποιούν οι ΔΕΠΑ, Edison και η βουλγαρική BEH και αυτός αναμένεται να «κουμπώσει» με τον TAP, ώστε να δίνει αζέρικο αέριο ή ποσότητες από άλλα κοιτάσματα της Κασπίας στη γειτονική χώρα. Ο IGB, που ξεκινά να κατασκευάζεται στο δεύτερο εξάμηνο, αποτελεί τον πρώτο κρίκο μιας αλυσίδας αγωγών που θα μπορούσε να φτάνει στην Ουκρανία καθώς και σε άλλες χώρες της κεντρικής και ανατολικής Ευρώπης, δημιουργώντας τον Κάθετο Διάδρομο. Ο ελληνοβουλγαρικός αγωγός θα μπορεί να εφοδιάζεται και από τον πλωτό σταθμό της Αλεξανδρούπολης (FSRU Αλεξανδρούπολης) κι έχει τη δυνατότητα της αύξησης της δυναμικότητάς του στα 6 δισ. κ.μ. ετησίως.

Τον IGB δεν τον ήθελαν αρχικά οι Βούλγαροι, σύμφωνα με όσα διαδραματίστηκαν τα προηγούμενα χρόνια, διαπραγματευόμενοι με Ρώσους και Τούρκους για δίκτυα κι άλλων αγωγών. Τελικά το 2015 άλλαξαν στάση, στο πλαίσιο και της υλοποίησης σχεδίων για τη δημιουργία ενός hub τιμολόγησης φυσικού αερίου στη Βάρνα.

Η αδυναμία των ΗΠΑ: Το FSRU Αλεξανδρούπολης

Από τα έργα-υποδομές που στηρίζουν οι ΗΠΑ είναι και ο πλωτός σταθμός αεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU) ανοικτά στην Αλεξανδρούπολη. Υλοποιείται από την Gastrade (80% ομιλος Κοπελούζου - 20% Gaslog). Το κόστος είναι στα 380 εκατ. ευρώ και έχει δυναμικότητα 3 δισ. κ.μ. αεριοποίησης ετησίως.

Το έργο «Νέο Τερματικό ΥΦΑ Βορείου Ελλάδος» συμπεριελήφθη τόσο στην τελική λίστα των 10 έργων απολύτου προτεραιότητας CESEC (Dubrovnik 10/07/2015), όσο και στην 3η λίστα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για τα Έργα Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος (Projects of Common Interest) περιόδου 2018-2019.

Στις 2 Οκτωβρίου 2017 ΔΕΠΑ και Gastrade υπέγραψαν Συμφωνία Συνεργασίας, με αντικείμενο τη συμμετοχή της ΔΕΠΑ στο μετοχικό κεφάλαιο της GASTRADE. Επίσης σε αυτό συνεργασία υπάρχει και με τη βουλγαρική BEH, ενώ θέλει να μπει και η αμερικανική Tellurian, ως προμηθευτής με ποσότητες LNG.

Ο FSRU Αλεξανδρούπολης μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την προμήθεια επιπλέον ποσοτήτων φυσικού αερίου των κρατών των Βαλκανίων μέσω του IGB. Η Ουάσιγκτον προωθεί το συγκεκριμένο έργο, επιδιώκοντας τον εφοδιασμό με αμερικανικό LNG.

Ο Νότιος Ευρωπαϊκός Αγωγός

Ένα από τα σχέδια που επιθυμούν οι Ρώσοι να προωθήσουν είναι ο Νότιος Ευρωπαϊκός Αγωγός. Ο Νότιος Ευρωπαϊκός Αγωγός (SEEC) σχεδιάζεται για τη μεταφορά ρωσικού φυσικού αερίου 10 δισ. κ.μ. ετησίως, με δυνατότητα αναβάθμισης στα 20 δισ. κ.μ. Ξεκινά από τον Εβρο και καταλήγει στην Ιταλία (980 χλμ.) αξιοποιώντας τον IGI.

Αποτελεί συνέχεια του Turk Stream ΙΙ και τον προωθεί η Gazprom για να παρακάμψει την Ουκρανία, εφοδιάζοντας από άλλη όδευση τους πελάτες της. Οι ΗΠΑ δεν επιθυμούν τον αγωγό αυτό. Ωστόσο, τον στηρίζουν οι Ιταλοί και οι Γάλλοι, θέλοντας να αποφύγουν την ενεργειακή εξάρτηση από τη Γερμανία. Η τελευταία χώρα αποκτά κι άλλη πηγή προμήθειας ρωσικού αερίου μέσω του βόρειου αγωγού Nord Stream 2.

Τον Νότιο Ευρωπαϊκό Αγωγό τρέχουν οι ΔΕΠΑ, Edison και Gazprom. Στις 2 Ιουνίου 2017 υπεγράφη στην Αγ. Πετρούπολη της Ρωσίας Συμφωνία Συνεργασίας (Cooperation Agreement) μεταξύ των τριών εταιριών για την ανάπτυξή του.

Για την υλοποίηση του συγκεκριμένου project η εταιρία «Υποθαλάσσιος Αγωγός Φυσικού Αερίου Ελλάδας - Ιταλίας ΠΟΣΕΙΔΩΝ» υπέβαλε στις 6 Ιουνίου αίτηση στη ΡΑΕ, προκειμένου να της χορηγηθεί Άδεια Ανεξάρτητου Συστήματος Φυσικού Αερίου για τον συγκεκριμένο αγωγό.

Η «χρυσή» αποθήκη της Ρεβυθούσας

Σημαντικό ρόλο στις εναλλακτικές πηγές προμήθειας της Ε.Ε. παίζουν επίσης ο τερματικός σταθμός της Ρεβυθούσας του ΔΕΣΦΑ. Εκεί αποθηκεύονται ποσότητες υγροποιημένου αερίου (LNG). Με την κατασκευή της τρίτης δεξαμενής, θα έχει τη δυνατότητα αεριοποίησης ποσοτήτων 7 δισ. κ.μ. Το έργο θα έχει ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο και ο προϋπολογισμός του είναι στα 147 εκατ. ευρώ.

Το μεγάλο καλώδιο της Κρήτης

Άλλο ένα «φαραωνικό» έργο που προωθούν η Ελλάδα και οι Βρυξέλλες είναι αυτό της ηλεκτρικής διασύνδεσης Αττικής - Κρήτη - Κύπρου - Ισραήλ.

Σκοπός του επενδυτικού σχεδίου είναι η διασύνδεση των χωρών για τη μεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας και την ασφάλεια εφοδιασμού. Μόνο η διασύνδεση Αττικής - Κρήτης που «τρέχουν» ο ΑΔΜΗΕ με τον Κινέζο επενδυτή στο μετοχικό του κεφάλαιο State Grid ανέρχεται σε 1 δισ. ευρώ.

Το μεγάλο έργο της διασύνδεσης Ισραήλ - Κύπρου - Κρήτης το τρέχει η κοινοπραξία EuroAsia Interconnector. ΑΔΜΗΕ και EuroAsia κλήθηκαν από τις Ρυθμιστικές Αρχές Ενέργειας της Ελλάδας και της Κύπρου καθώς και της Ε.Ε. να αντιμετωπίσουν ως ενιαίο το έργο, συμπεριλαμβανομένης και της διασύνδεσης της Αττικής με την Κρήτη. Οι διαπραγματεύσεις μεταξύ των δύο πλευρών δεν καρποφόρησαν. Πάντως για λόγους ενεργειακής ασφάλειας του ελληνικού νησιού, θεωρείται δεδομένη η υλοποίηση της επένδυσης σε ό,τι αφορά το τμήμα Αττικής - Κρήτης.

Τα ελληνικά κοιτάσματα

Ο πόλεμος της ενέργειας έχει και το αγαπημένο αφήγημα των Ελλήνων: Η ύπαρξη τεράστιων κοιτασμάτων «μαύρου» χρυσού, που θα λύσει όλα τα προβλήματα της χώρας…

Η εμφάνιση των μεγάλων πετρελαϊκών ομίλων στην Ελλάδα, στους διαγωνισμούς για την έρευνα κι εκμετάλλευση υδρογονανθράκων σε περιοχές της χώρας, αναζωπύρωσε το παραπάνω αφήγημα. Ταυτόχρονα οι πρόσφατες μεγάλες ανακαλύψεις κοιτασμάτων ανοικτά του Ισραήλ, της Αιγύπτου και της Κύπρου ώθησε την επιστημονική κοινότητα να ερευνήσει πιο συστηματικά την ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου και μεταξύ άλλων και την Ελλάδα. Έτσι, διαπιστώθηκαν ομοιότητες με αυτές του Ζορ στην Αίγυπτο και των πηγαδιών της Κύπρου στα νότια και νοτιοδυτικά της Κρήτης και του Ιονίου.

Η έλευση στον διαγωνισμό της Κρήτης των Total και ExxonMobil σε συνεργασία με τα ΕΛ.ΠΕ αλλά και της Repsol στο Ιόνιο και σε χερσαίες περιοχές της Δυτικής Ελλάδας, αν μη τι άλλο, δείχνει αυξημένες πιθανότητες ανακάλυψης σοβαρών ποσοτήτων κοιτασμάτων. Ο διαγωνισμός για τις δύο θαλάσσιες περιοχές της Κρήτης βαίνει προς το τέλος του, ενώ ακολουθεί και εκείνος για το Ιόνιο. Δεν αποκλείεται το φθινόπωρο να κυρωθούν στη Βουλή οι συμβάσεις παραχώρησης του ελληνικού δημοσίου με τους επενδυτές. Οι γεωτρήσεις, βέβαια, δεν αναμένονται πριν το 2024 με 2025.

Παράλληλα, του χρόνου πρόκειται να γίνουν και οι πρώτες γεωτρήσεις στον Πατραϊκό Κόλπο από την κοινοπραξία των Edison - ΕΛ.ΠΕ, ενώ σε παραγωγή θα μπει και το κοίτασμα του Κατάκολου από την Energean Oil & Gas. Σε ερευνητική διαδικασία βρίσκονται επίσης το θαλάσσιο «οικόπεδο 2», δυτικά της Κέρκυρας, των Total - Edison - ΕΛ.ΠΕ και τα Ιωάννινα των Repsol - Energean Oil & Gas.

(του Χρήστου Κολώνα, euro2day.gr)

10/8/2018
Συνάντηση παρουσία όλων ζητά και o ΣΕΕΠΕ για το πλαφόν

 

O Σύνδεσμος Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος (ΣΕΕΠΕ) απηύθυνε σήμερα στον Υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης, τον Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, τον Γενικό Γραμματέα Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και τον Πρόεδρο της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας επιστολή ως κατωτέρω:

<< Μετά τη δημοσιοποίηση της εισήγησης της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας για επιβολή ανωτάτης τιμής (πλαφόν) στα καύσιμα, παρακαλούμε όπως επειγόντως, σε ώρα και ημέρα της επιλογής σας, μας δεχθείτε σε συνάντηση, προκειμένου να σας καταθέσομε τις απόψεις μας επί του θέματος. Θεωρούμε φυσικά αυτονόητο και απαραίτητο να παρευρεθούν στη συνάντηση οι εκπρόσωποι των βενζινοπωλών καθώς και της ΡΑΕ, προκειμένου η Δημόσια Διοίκηση να έχει πληρέστερη ενημέρωση και τις απόψεις όλων των μερών. >>

10/8/2018
Αντίθετη στο πλαφόν η ΟΒΕ - Ζητά σύσκεψη με όλους τους παράγοντες της αγοράς

 

Επιστολή προς το υπουργείο Οικονομίας και το υπουργείο Ενέργειας απέστειλε η ΟΒΕ με αφορμή την επιβολή πλαφόν στα κάυσιμα και τη σχετική εισήγηση της ΡΑΕ.

Όπως αναφέρει:

"Σύμφωνα με σημερινά δημοσιεύματα , η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) έχει καταλήξει σε γνωμοδότηση υπέρ της επιβολής πλαφόν στα υγρά καύσιμα, και ότι η αιτιολογική γνώμη της Αρχής εστάλη στα αρμόδια υπουργεία Οικονομίας και Ανάπτυξης, καθώς και Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Η Ομοσπονδία μας είναι αντίθετη στην επιβολή πλαφόν και παρακαλούμε πολύ πριν προχωρήσετε σε οποιαδήποτε απόφαση να γίνει σύσκεψη με όλους τους παράγοντες της αγοράς καυσίμων ώστε να εκθέσουμε τις απόψεις μας".

 
10/8/2018
Η Ουάσινγκτον προειδοποιεί την Τεχεράνη να μην κλείσει το στενό του Χορμούζ

 

Οι ΗΠΑ είναι αποφασισμένες να εγγυηθούν, επιδεικνύοντας «πολύ μεγάλη επαγρύπνηση», την ασφαλή διέλευση των πλοίων από το στενό του Χορμούζ, δήλωσε την Τετάρτη ο αμερικανός στρατηγός Τζόζεφ Βότελ, αναφερόμενος σε πρόσφατα ναυτικά γυμνάσια του Ιράν, τα οποία η Ουάσινγκτον εξέλαβε ως απειλή.

Σύμφωνα με το ΑΠΕ, το Ιράν έκανε την περασμένη εβδομάδα ναυτικά γυμνάσια στον Κόλπο, μερικές ημέρες προτού τεθούν ξανά σε ισχύ σκληρές αμερικανικές οικονομικές κυρώσεις σε βάρος της Τεχεράνης. Αυτή η άσκηση καταγράφηκε σε μια μάλλον ασυνήθιστη χρονική περίοδο, καθώς το Ιράν διεξάγει συνήθως γυμνάσια αυτού του είδους και αυτής της κλίμακας αργότερα μέσα στη χρονιά, το φθινόπωρο.

«Είναι αρκετά σαφές ότι προσπάθησαν να χρησιμοποιήσουν τα γυμνάσια αυτά για να μας στείλουν ένα μήνυμα», δήλωσε στον Τύπο ο στρατηγός Βότελ, επικεφαλής των αμερικανικών δυνάμεων στη Μέση Ανατολή.

Το ιρανικό καθεστώς ήθελε να δείξει πως διαθέτει στρατιωτικές «δυνατότητες» σε αυτό το στενό στρατηγικής σημασίας, που ελέγχει τον Κόλπο και από όπου διέρχεται περίπου το 30% του πετρελαίου που διακινείται διά θαλάσσης παγκοσμίως, έκρινε ο στρατηγός Βότελ.

10/8/2018
Στην τελική ευθεία ο διαγωνισμός πώλησης των ΕΛΠΕ – Πρόσκληση του ΤΑΙΠΕΔ για την πρόσληψη fairness adviser

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Στην τελική ευθεία φαίνεται ότι μπαίνει ο διαγωνισμός για την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών των Ελληνικών Πετρελαίων, με τους δύο διεκδικητές Glencore και Vitol να έχουν σχεδόν ολοκληρώσει την αξιολόγηση των οικονομικοτεχνικών στοιχείων.

Παράλληλα και το ΤΑΙΠΕΔ, που τρέχει τον διαγωνισμό, δημοσιοποίησε και την πρόσκληση υποβολής προσφορών για την ανάθεση του έργου εκπόνησης γνωμοδοτήσεων σχετικά με το δίκαιο και εύλογο της συναλλαγής (Fairness Opinion) αναφορικά με τη διαδικασία πώλησης του 50,1% των ΕΛΠΕ. Οι ενδιαφερόμενες εταιρίες, πιστωτικά ιδρύματα, θα πρέπει να υποβάλλουν τις προτάσεις τους στο Ταμείο μέχρι τις 5 Σεπτεμβρίου.

Να σημειωθεί ότι ανάλογη πρόσκληση, που σχετίζεται με τις τελικές διαδικασίες του διαγωνισμού είχε ανακοινώσει και για την ανάθεση του έργου της ανεξάρτητης αποτίμησης. Η συγκεκριμένη καταληκτική ημερομηνία είναι η 14η Αυγούστου.

Οι προσκλήσεις αυτές φανερώνουν πως πια η πώληση βαίνει προς την κρισιμότερη της φάση. Οι Vitol και Glencore θα κληθούν να προτείνουν τα τιμήματα για την απόκτηση του 50,1%

Εξάλλου, και σύμφωνα με πληροφορίες οι παρουσιάσεις των μεγεθών στο VDR έχουν γίνει στους εκπροσώπους των δύο ξένων πολυεθνικών και απομένουν πια οι επιτόπιες επισκέψεις τους στις εγκαταστάσεις των διυλιστηρίων.

Όπως αναφέρουν πηγές, οι υποψήφιοι επενδυτές θα κληθούν από το ΤΑΙΠΕΔ μάλλον κατά το διάστημα από 20 Σεπτεμβρίου μέχρι και αρχές Οκτωβρίου να υποβάλλουν τις δεσμευτικές προσφορές τους, ενώ όπως έχει επισημανθεί δεν αναμένεται η άφιξη άλλου επενδυτή που θα συστήσει κοινοπρακτικό σχήμα με κάποια από τις δύο εταιρίες. Σενάρια φέρουν το ενδεχόμενο εισόδου και funds στο πλάι των επενδυτών, αν και για την ώρα οι πληροφορίες αυτές δεν επιβεβαιώνονται.

Τέλος αξίζει να σημειωθεί ότι οι εκτιμήσεις θέλουν το τίμημα για το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών του ελληνικού πετρελαϊκού ομίλου ανέρχονται στο ύψος του 1 με 1,2 δις. ευρώ. Το ΤΑΙΠΕΔ πουλά ποσοστό 20% από το 35,48% των μετοχών που κατέχει στα ΕΛ.ΠΕ και η POH (Όμιλος Λάτση) το 30,1% από το 45,47% των μετοχών του ομίλου.

 
 
10/8/2018
ΡΑΕ: Εισηγείται μηχανισμό ενεργοποίησης πλαφόν στις τιμές πώλησης καυσίμων ανά νομό – Ποια η μεθοδολογία και πότε θα ενεργοποιούνται οι ανώτατες τιμές. Έως τις 30/9 η ισχύς του μέτρου

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Την εφαρμογή μεθοδολογίας που θα εκκινεί την επιβολή ανώτατων τιμών πώλησης καυσίμων ανά νομό προτείνει στα υπουργεία Οικονομίας – Ανάπτυξης και Περιβάλλοντος – Ενέργειας η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας.

Όπως αναφέρουν έγκυρες πηγές του Energypress, η ΡΑΕ με εισήγηση της που δεν αποκλείεται να αποσταλεί μέχρι αύριο το πρωί προβλέπει τη λειτουργία ενός μηχανισμού, ο οποίος:

  1. Θα έχει ως βάση τη μέση λιανική τιμή πώλησης βενζίνης και ντίζελ του νομού Αττικής.
  2. Έχει υπολογίσει ανά νομό εύλογα περιθώρια (μεταβλητού κόστους πρατηρίων, κόστους προμήθειας καυσίμων και κέρδους).
  3. Ορίζει με βάση τα παραπάνω δύο κριτήρια μία εύλογη τιμή πώλησης σε κάθε νομό.
  4. Θα ενεργοποιεί την παραπάνω τιμή ως πλαφόν, όταν το 70% των βενζινάδικων την ξεπερνά.

Το μέτρο της επιβολής ανώτατων τιμών θα έχει ισχύ μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου και ανά εβδομάδα αυτές θα αναπροσαρμόζονται.

Σημειώνεται ότι την τελική απόφαση υιοθέτησης ή απόρριψης του μηχανισμού ή τροποποίησης θα λάβουν τα δύο συναρμόδια υπουργεία.    

 
 
10/8/2018
Τεχεράνη: Οι ΗΠΑ δεν θα καταφέρουν να εμποδίσουν τις εξαγωγές πετρελαίου του Ιράν

 

Η πιθανότητα συνομιλιών μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν δεν είναι ένα θέμα ταμπού, όμως ,χωρίς μια ξεκάθαρη ατζέντα, δεν θα έχουν νόημα για την Τεχεράνη, δήλωσε σήμερα ο Ιρανός υπουργός Εξωτερικών Μοχαμάντ Τζαβάντ Ζαρίφ.

«Δεν θέλουμε να μετατρέψουμε τις συνομιλίες σε θέμα ταμπού, όμως θα πρέπει να έχουν αποτέλεσμα και να μην είναι σπατάλη χρόνου», τόνισε συγκεκριμένα ο Ζαρίφ σε συνέντευξή του σε ιρανική εφημερίδα.

Όπως μεταδίδει το ΑΠΕ, ο Ιρανός υπουργός επεσήμανε ότι η χώρα του ποτέ δεν έχει απορρίψει τις διαπραγματεύσεις, ούτε καν με τις ΗΠΑ, όμως πάντα τις διεξήγαγε με μια προϋπάρχουσα ξεκάθαρη ατζέντα και με στόχο να επιτευχθούν ξεκάθαρα αποτελέσματα.

«Θα εξετάσουμε τα πάντα προσεκτικά και θα λάβουμε μια λογική απόφαση βάσει των εθνικών μας συμφερόντων», πρόσθεσε.

Στο μεταξύ ο Ιρανός υπουργός εκτίμησε ότι οι ΗΠΑ δεν θα καταφέρουν να εμποδίσουν τις εξαγωγές πετρελαίου του Ιράν. «Αν οι Αμερικανοί θέλουν να διατηρήσουν αυτή την απλοϊκή και αδύνατη ιδέα στο μυαλό τους, θα πρέπει επίσης να γνωρίζουν τις επιπτώσεις της», επεσήμανε χωρίς να δώσει περαιτέρω διευκρινίσεις.

Αμερικανοί αξιωματούχοι έχουν δηλώσει τις τελευταίες εβδομάδες ότι στόχος τους είναι να περιοριστούν οι εξαγωγές πετρελαίου του Ιράν στο μηδέν, καθώς αυτό θα ασκήσει μέγιστη πίεση στην Τεχεράνη ώστε να σταματήσει το βαλλιστικό και πυρηνικό της πρόγραμμα.

Οι ΗΠΑ αφού αποσύρθηκαν τον Μάιο από τη διεθνή συμφωνία για το πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν επανέφεραν χθες τις κυρώσεις εναντίον της Τεχεράνης.

Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε την προηγούμενη εβδομάδα ότι είναι έτοιμος να συναντηθεί με την ηγεσία του Ιράν, περιλαμβανομένου του προέδρου Χασάν Ροχανί, οποιαδήποτε στιγμή και χωρίς προϋποθέσεις.

Ωστόσο ο Αμερικανός υπουργός Εξωτερικών Μάικ Πομπέο προσπάθησε να μετριάσει τις δηλώσεις του Τραμπ λίγο αργότερα, θέτοντας όρους για τις συνομιλίες, μην παραλείποντας να υπογραμμίσει ότι «αξίζει να συναφθεί μια πυρηνική συμφωνία η οποία θα αποτρέπει ουσιαστικά την εξάπλωση» των πυρηνικών όπλων.

Σύμφωνα με τον Ζαρίφ, αυτές οι αντικρουόμενες δηλώσεις αποδεικνύουν «το χάος που επικρατεί στην αμερικανική εξωτερική πολιτική».

10/8/2018
ΡΑΕ: Κλειδώνει σήμερα την εισήγηση για τις ανώτατες τιμές πώλησης καυσίμων - Ανοικτό το ενδεχόμενο πρότασης επιβολής πλαφόν σε νησιά

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Για τρίτη συνεχόμενη ημέρα η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας μελετά … τα στοιχεία της γενικής γραμματείας Εμπορίου του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης επιδιώκοντας να τεκμηριώσει την εισήγηση της προς αυτό για την αναγκαιότητα η μη επιβολής ανώτατων τιμών καταναλωτή.

Σύμφωνα με πληροφορίες του Energypress, η ΡΑΕ εξετάζει την οικονομοτεχνική ανάλυση των 30 σελίδων που έχει παραλάβει από τις υπηρεσίες της γενικής γραμματείας και αναζητά κατά πόσο δικαιολογούνται οι τιμές των 2 ευρώ που εμφανίζονται σε πληθώρα νησιών της χώρας. Το κλειδί είναι η έρευνα επί του μεταφορικού κόστους των καυσίμων αλλά και των περιθωρίων κέρδους του κλάδου εμπορίας και λιανικής σε αυτές τις περιοχές.

Η Αρχή αναμένεται, όπως αναφέρουν πηγές, να καταλήγει σήμερα στην εισήγηση της, με κάποιες ανεπίσημες εκτιμήσεις, να θεωρούν δεδομένη την εφαρμογή του μέτρου εκτάκτων συνθηκών σε νησιωτικούς νομούς. Και μπορεί η κοινή γνώμη να τάσσεται υπέρ της επιβολής πλαφόν προκειμένου να αποκλιμακωθούν οι τιμές, ωστόσο, ελλοχεύει ο κίνδυνος στρέβλωσης του ανταγωνισμού. Δηλαδή στις νέες χαμηλές τιμές πώλησης της βενζίνης που θα ορίσουν τα υπουργεία Οικονομίας και Ανάπτυξης και Οικονομικών να κολλήσουν… τα φθηνότερα πρατήρια των περιοχών.

Η ΡΑΕ στην έρευνα της για τις τιμές των επίμαχων περιοχών λαμβάνει υπόψη τα ακόλουθα δεδομένα, όπως αυτά ορίζονται και από τη νομοθεσία:

1. Τη μεσοσταθμική λιανική τιμή πώλησης των προϊόντων αυτών στα πρατήρια του λεκανοπεδίου Aττικής ή και σε άλλες περιοχές της χώρας όπου αναπτύσσεται ικανοποιητικά ο ανταγωνισμός,

2. Τα περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων, των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών και των πρατηριούχων,

3. Το διαφορικό κόστος μεταφοράς στις διάφορες περιοχές της χώρας και το πρόσθετο κόστος τροφοδοσίας ορισμένων περιοχών στις οποίες επικρατούν για γεωγραφικούς ή συγκοινωνιακούς λόγους ειδικές συνθήκες,

4. Τη φορολογική επιβάρυνση των πετρελαιοειδών προϊόντων και

5. Άλλους παράγοντες που επηρεάζουν τις τιμές στη διεθνή ή την εγχώρια αγορά.

Στο ενδεχόμενο που η ΡΑΕ εισηγηθεί υπέρ της έκδοσης υπουργικής απόφασης για τον έλεγχο των τιμών και η κυβέρνηση το πράξει τότε οι Ανώτατες Τιμές Καταναλωτή θα έχουν ισχύ σε πρώτη φάση έως δύο μήνες και στη συνέχεια ανά εβδομάδα θα τις αναπροσαρμόζει ανάλογα με τις συνθήκες και τη συμπεριφορά της αγοράς.

10/8/2018
Αυξημένες κατά 21,9% οι εξαγωγές πετρελαιοειδών στο πρώτο εξάμηνο

 

Σημαντική αύξηση 21,9% καταγράφουν οι εξαγωγές πετρελαιοειδών της χώρας μας κατά το α' εξάμηνο του 2018, σύμφωνα με τα στοιχεία του Πανελλήνιου Συνδέσμου Εξαγωγέων.

Όσον αφορά τον Ιούνιο, η ετήσια αύξηση είναι ακόμα μεγαλύτερη και αγγίζει το 53,8% με 947,7 εκατ. ευρώ έναντι 616,2 εκατ. ευρώ.

Στο εξάμηνο οι εξαγωγές αυξήθηκαν κατά 2,2 δισ. ευρώ ή κατά 15,7% και ανήλθαν σε 16,4 δισ. ευρώ από 14,2 δισ. ευρώ ενώ χωρίς τα πετρελαιοειδή αυξήθηκαν στα 11,1 δισ. ευρώ από 9,8 δισ. ευρώ, δηλαδή κατά 1,29 δισ. ευρώ ή κατά 13,2%.

Οι εισαγωγές στο διάστημα Ιανουαρίου – Ιουνίου 2018 αυξήθηκαν κατά 1,17 δισ. ευρώ ή κατά 4,5%, με τη συνολική τους αξία να διαμορφώνεται στα 26,96 δισ. ευρώ έναντι 25,79 δισ. ευρώ κατά το ίδιο διάστημα του έτους 2017. Εξαιρουμένων των πετρελαιοειδών, οι εισαγωγές μειώθηκαν στα 19,61 δισ. ευρώ από 19,93 δισ. ευρώ, δηλαδή κατά 324,8 εκατ. ευρώ ή κατά 1,6%.

7/8/2018
Κυρώσεις στο Ιράν: Έπαυσαν τα ΕΛ.ΠΕ τις προμήθειες αργού από την Τεχεράνη – Πως προετοιμάστηκε έγκαιρα ο ελληνικός πετρελαϊκός όμιλος ενόψει του εμπάργκο των ΗΠΑ

 

Κωνσταντίνος Φιλίππου

Έγκαιρα ο όμιλος των Ελληνικών Πετρελαίων διέγνωσε τις αρνητικές επιπτώσεις στην αγορά των πετρελαιοειδών λόγω της επαναφοράς του εμπάργκο των ΗΠΑ στο Ιράν και έλαβε τα αναγκαία μέτρα θωράκισης.

Όπως αναφέρουν πηγές του Energypress, η διοίκηση των ΕΛ.ΠΕ από τον περασμένο Μάιο, οπότε και ο Ντόναλντ Τραμπ ανήγγειλε την επαναφορά των κυρώσεων στην Τεχεράνη, σπάζοντας μάλιστα τη διεθνή συμφωνία για άρση των περιορισμών, προχώρησε σε κινήσεις προστασίας. Σύμφωνα με πληροφορίες, ο ελληνικός πετρελαϊκός όμιλος έπαυσε να κάνει νέες προμήθειες ιρανικού αργού πετρελαίου, ενώ και το μεγάλο μέρος της παλαιότερης οφειλής που είχε στην κρατική εταιρία του Ιράν το έχει αποπληρώσει.

Ως προς τις ποσότητες αργού που προμηθευόταν, τα στελέχη των ΕΛ.ΠΕ προχώρησαν στις απαιτούμενες ενέργειες ώστε αυτές να αντικατασταθούν. Από την πρώτη στιγμή της ανάληψης των καθηκόντων η διοίκηση είχε θέσει ως στόχο και το πέτυχε να έχει πολλαπλές πηγές αγορών πρώτων υλών για την παραγωγή των πετρελαϊκών προϊόντων από τα διυλιστήρια του Ασπροπύργου, της Ελευσίνας και της Θεσσαλονίκης. Σύμφωνα με την ετήσια οικονομικής έκθεση της εταιρίας για το 2017 ο εφοδιασμός βαρύτερων αργών από Ιράν και Ιράκ αντιστοιχούσε στο 22% του «καλαθιού». Τα μερίδια της προαναφερόμενης ποιότητας από τη Ρωσία και το Καζακστάν ήταν από 10%, αντίστοιχα, ενώ στο 5% ανέρχονταν οι προμήθειες από Σαουδική Αραβία. Σύμφωνα με στελέχη των ΕΛ.ΠΕ νέες προμήθειες από Ιράν δεν γίνονται και αντικαταστάθηκαν από άλλες πηγές.

Πέραν αυτού τα ελληνικά διυλιστήρια προμηθεύονται αργό πετρέλαιο από χώρες της Μεσογείου με ποσοστό 9% να αντιστοιχεί σε ποσότητες από τη Λιβυή, 4% από την Αίγυπτο και 13% από άλλες πηγές.

Τα ΕΛ.ΠΕ προχώρησαν σε αυτήν την κίνηση καθώς όπως και άλλες ξένες πετρελαϊκές εταιρίες διέτρεχαν τον κίνδυνο να αντιμετωπίσουν προβλήματα ακόμη και αποκλεισμό σε οικονομικές συναλλαγές τους με αμερικανικές και άλλες χρηματοπιστωτικές και πετρελαϊκές εταιρίες, αναφέρουν πηγές στο Energypress.  

Οι κυρώσεις στο Ιράν

Πάντως η Ευρωπαϊκή Ένωση, η Κίνα και η Ινδία δήλωναν τις προηγούμενες μέρες, σύμφωνα με διεθνή ειδησεογραφικά πρακτορεία, ότι δεν θα επιβάλλουν κυρώσεις - αντίθετα με την αντίδρασή τους σε περιορισμούς κατά του πετρελαίου του Ιράν το 2012. Μπορεί όμως να υποκύψουν στην πίεση, καθώς οι πετρελαϊκές τους εταιρείες θα κινδύνευαν να μπλοκαριστούν από τις χρηματοπιστωτικές και πετρελαϊκές αγορές των ΗΠΑ . Οι τράπεζες και οι traders ήδη εμποδίζουν το εμπόριο με το Ιράν επειδή οι επιχειρήσεις τους εκτίθενται στις ΗΠΑ Οι εταιρείες πετρελαίου σε εκείνες τις χώρες σκέφτονται να ακολουθήσουν το παράδειγμά τους επειδή έχουν περιουσιακά στοιχεία στις ΗΠΑ ή εκτίθενται στο αμερικανικό χρηματοπιστωτικό σύστημα.

Πάντως και σύμφωνα με ξένα ειδησεογραφικά πρακτορεία οι συνολικές εξαγωγές πετρελαίου από το Ιράν μειώθηκαν τον Ιούλιο κατά 300.000 βαρέλια ημερησίως στα 2,3 εκατ. βαρέλια καθώς ευρωπαϊκά διυλιστήρια μειώνουν τις αγορές τους. Αξιωματούχοι της Ουάσιγκτον προβλέπουν ότι οι εξαγωγές του Ιράν μπορεί να πέσουν και στο 1 εκατομμύριο βαρέλια αργού. 

7/8/2018
Το νέο διϋλιστήριο της Τουρκίας έλαβε το πρώτο φορτίο πετρελαίου

 

Το πρώτο του φορτίο πετρελαίου έλαβε το νέο διϋλιστήριο STAR στη Σμύρνη, όπως ανακοίνωσε η SOCAR Τουρκίας.

Πρόκειται για 80.000 τόνους αζέρικου αργού, το οποίο θα χρησιμοποιηθεί στις δοκιμές λειτουργίας ώστε η μονάδα να λειτουργήσει από το δ' τρίμηνο του φετινού έτους.

Το διϋλιστήριο είναι μια επένδυση 6,3 δις. δολαρίων και αναμένεται να βοηθήσει τη χώρα να μειώσει το εμπορικό της έλλειμμα κατά 1,5 δις. δολάρια ετησίως. Θα παράγει 4,8 εκατ. τόνους καυσίμων, ενώ θα δημιουργήσει 1.100 θέσεις εργασίας.

7/8/2018
Αρχίζουν σκληρές διαπραγματεύσεις με τη Noble για το «Αφροδίτη»

 

Τη θέση της Κυβέρνησης ενόψει της αναμενόμενα σκληρής διαπραγμάτευσης με την κοινοπραξία του κοιτάσματος «Αφροδίτη» επεξηγεί αύριο σε τεχνοκράτες των κομμάτων ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Ενέργειας.

Η εβδομάδα που αρχίζει είναι εξαιρετικά κρίσιμη και, όπως αποκαλύπτει το Σίγμα, πρώτο μήνυμα της Δημοκρατίας προς Noble και συν αυτή θα είναι ότι:   «Η τελευταία πρόταση, που κατατέθηκε τον Ιούνιο δεν μπορεί σε καμία περίπτωση να γίνει αποδεκτή».

Άλλωστε, με την ισχύουσα πρόταση των εταιρειών η απώλεια εσόδων του κράτους εκτοξεύεται σε βάθος 10ετίας στα 2.3 δις ευρώ.

Τα κόμματα γνωρίζουν ήδη το περιθώριο ποσοστών μέσα στο οποίο θα κινηθεί η κυβέρνηση.

Κυριότερο στοιχείο αυτού, είναι, όπως επίσης αποκαλύπτει το Σίγμα, ότι:  

«Δεν μπορεί η τελική συμφωνία εκμετάλλευσης να προνοεί διαμοιρασμό εσόδων που να δημιουργεί θετική ισορροπία υπέρ των εταιρειών και όχι υπέρ της Δημοκρατίας. Θέση που ερμηνεύεται ότι ούτε το 50-50  μπορεί να αποτελέσει βάση συμφωνίας».

Όσον αφορά τώρα κατηγορίες από κύκλους που μέχρι πρόσφατα βρίσκονταν στην Εταιρεία Υδρογονανθράκων, περί καθυστέρησης, αρμόδια πηγή με την οποία συνομιλήσαμε ξεκαθάρισε ότι:  «Επιδιώκουμε πάντα και ακούμε τις συμβουλές τόσο των Γάλλων Εξωτερικών Συμβούλων της Beicip όσο και της ΕΥΚ, ωστόσο θα πρέπει να αντιληφθούν οι τεχνοκράτες πως δεν λειτουργούμε σε πολιτικό κενό και δεν μπορούσαμε να πάρουμε μονομερώς αποφάσεις χωρίς ενημέρωση της πολιτικής ηγεσίας, του Γενικού Ελεγκτή και του Γενικού Εισαγγελέα. Θα γίνουν όλα με πλήρη διαφάνεια γιατί μιλάμε για ποσά δισεκατομμυρίων.»   

Στο μεταξύ, το Σίγμα πληροφορείται πως έχουν ολοκληρωθεί τα εργαστήρια για κατάληξη στο μέγεθος του κοιτάσματος «Καλυψώ» στο οικόπεδο 6, το οποίο εκμεταλλεύεται η ΤΟΤΑΛ.

Αν και ο σταθμός γνωρίζει πού ακριβώς καταλήγουν οι τεχνοκράτες, περιορίζεται επί του παρόντος να πει πως πρόκειται απλά για καλού μεγέθους κοίτασμα.

Σημειώνεται ότι δεν πρόκειται να υπάρξουν ανακοινώσεις επί τούτου πριν από το τέλος του χρόνου γεγονός που φέρνει στην επιφάνεια το ενδεχόμενο σωρηδόν ανακοινώσεων αφού θα αναμένονται τον ίδιο χρόνο και τα αποτελέσματα της γεώτρησης της Exxon Mobil στο οικόπεδο 10.

(του Χρίστου Χαραλάμπους, SigmaLive.com)

7/8/2018
Στην τελική ευθεία Glencore και Vitol για τα ΕΛΠΕ

 

Εντός του τρέχοντος διμήνου θα κριθεί σε μεγάλο βαθμό η πορεία της αποκρατικοποίησης των Ελληνικών Πετρελαίων (ΕΛΠΕ). Η διαδικασία ήδη προχωρά με ταχύτητα και έως τα τέλη Αυγούστου θα έχει γίνει γνωστός ο ανεξάρτητος εκτιμητής που θα αναλάβει, στο πλαίσιο του διαγωνισμού του ΤΑΙΠΕΔ, την εκπόνηση ανεξάρτητης αποτίμησης των ΕΛΠΕ. Παράλληλα, οι δύο κύριοι ενδιαφερόμενοι επενδυτές, η Glencore και η Vitol, προχωρούν στην αξιολόγηση των απαιτούμενων στοιχείων που αναρτώνται στο VDR (virtual data room) προκειμένου να προβούν στη σύνταξη του φακέλου των προσφορών που θα καταθέσουν.

Η διαδικασία παραχώρησης πλειοψηφικού πακέτου μετοχών στα ΕΛΠΕ και του μάνατζμεντ, καθώς και οι σημαντικές προοπτικές ανάπτυξης του ομίλου, έχουν δημιουργήσει προσδοκίες για υψηλό τίμημα. Με το αργό να βρίσκεται σε τροχιά ράλι, το ευρώ να ενισχύεται και τα περιθώρια διύλισης της Μεσογείου να δέχονται ισχυρές πιέσεις, οι εκτιμήσεις για την υλοποίηση του στρατηγικού στόχου των ΕΛΠΕ για λειτουργικά κέρδη (EBITDA ) σε ένα εύρος της τάξης των 600 έως 900 εκατ. ευρώ παραμένουν θετικές.

Η αγορά βλέπει, επίσης, μεγάλες υπεραξίες στη στρατηγική τοποθέτηση των ΕΛΠΕ σε μια περιοχή και μια αγορά-πύλη από και προς την Ε.Ε., μεταξύ Ευρώπης, Αφρικής και Μέσης Ανατολής. Ωστόσο, δεν παραγνωρίζεται το γεγονός πως η αποκρατικοποίηση των Ελληνικών Πετρελαίων θα αποτελέσει εγχείρημα με σημαντικά υψηλό βαθμό δυσκολίας και θα απαιτηθεί συντονισμένη προσπάθεια και συνεργασία από όλες τις εμπλεκόμενες πλευρές, δίχως να παραγνωρίζεται η σημασία του διεθνούς επενδυτικού κλίματος.

Ανεξάρτητη αποτίμηση

Υπενθυμίζεται πως, μέσω του διαγωνισμού που διενεργείται από το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων, παραχωρείται τουλάχιστον το 50,1% των μετοχών, με το Δημόσιο (ΤΑΙΠΕΔ) να παραχωρεί το 20%, από το 35,48% που κατέχει σήμερα, και την πλευρά Λάτση (Paneuropean Oil and Industrial Holdings S.A.) το 30,1%, από 45,47% που κατέχει σήμερα. Στην πρώτη φάση, της εκδήλωσης μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος, εμφανίστηκαν οι εταιρείες Glencore, Vitol, η Carbon Asset Management από τα ΗΑΕ, η Alrai Group από το Ιράκ και η GFC Alliance. Εκτός από τις δύο πρώτες διεθνώς γνωστές εταιρείες trading, οι υπόλοιπες έχουν ήδη αποκλειστεί από τη δεύτερη φάση των δεσμευτικών προσφορών.

Το Ταμείο προχώρησε προ ημερών στη δημοσιοποίηση πρόσκλησης (RFP) προς πιστωτικά ιδρύματα ή εταιρείες παροχής υπηρεσιών στον χρηματοοικονομικό χώρο προκειμένου να υποβάλουν προσφορές για την ανάθεση του έργου της ανεξάρτητης αποτίμησης των ΕΛΠΕ. H προθεσμία υποβολής των προσφορών εκπνέει στις 14 Αυγούστου. Μετά την επιλογή του συμβούλου αποτίμησης, υπάρχει χρονικό περιθώριο ενός μηνός για την ολοκλήρωση του έργου. Στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού, που ξεκίνησε στις 19/7, θα οδηγήσει στην κατάθεση δεσμευτικών προσφορών, η οποία εκτιμάται περί τις αρχές Οκτωβρίου.

Οι δύο "μνηστήρες"

Η Glencore αποτελεί κολοσσό εξόρυξης και εμπορίας εμπορευμάτων, με χρηματιστηριακή αξία 46 δισ. δολαρίων. Διακινεί περίπου το 3% του παγκόσμιου εμπορίου αργού πετρελαίου και προϊόντων, το 4% του άνθρακα, ενώ έχει ακόμα ισχυρότερη παρουσία στο εμπόριο μετάλλων (8% στο αλουμίνιο, 13% στον ψευδάργυρο, 14% στο νικέλιο, 10% στον μόλυβδο, 23% στο κοβάλτιο). Στο πετρέλαιο καθημερινά διακινεί 6 εκατ. βαρέλια και άλλων παράγωγων προϊόντων. Τον Μάιο του 2011 εισήλθε στα Χρηματιστήρια του Λονδίνου και του Χονγκ Κόνγκ, ενώ το 2017 είχε παρουσία σε πάνω από 50 χώρες, λειτουργική κερδοφορία 14,8 δισ. δολαρίων και απασχολούσε 146.000 εργαζομένους. Στο παρελθόν η εταιρεία είχε ενδιαφερθεί για την εξαγορά της Λάρκο, ενώ έχει ευρεία συνεργασία με την Αλουμίνιον της Ελλάδος, αγοράζοντας μέσω προθεσμιακών συμβολαίων μεγάλο μέρος της παραγωγής της. Εκ των βασικών της μετόχων είναι ο Τέλης Μυστακίδης, στενός συνεργάτης του διευθύνοντος συμβούλου, I. Glasenberg, με σημαντική συνεισφορά στην εξέλιξη της εταιρείας.

Η Vitol, αντίστοιχα, είναι ο μεγαλύτερος ανεξάρτητος trader πετρελαίου, καθώς διακινεί πάνω από 7 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα. Με πωλήσεις 181 δισ. δολαρίων, το 2017 παρέδωσε 349 εκατ. τόνους πετρελαίου και προϊόντων, δηλαδή 11 φορές οι συνολικές ετήσιες πωλήσεις μαζί των ΕΛΠΕ και της Motor Oil. Στο παρελθόν η εταιρεία είχε καταθέσει πρόταση για δημιουργία αποθηκευτικών χώρων στην Κρήτη, ωστόσο τελικά επέλεξε ως προορισμό της την Κύπρο. Επίσης συνεργάζεται και με τα δύο ελληνικά διυλιστήρια ως trader.

(του Χάρη Φλουδόπουλου, capital.gr)

7/8/2018
Motor Oil: Στις 29 Αυγούστου τα οικονομικά αποτελέσματα του α' εξαμήνου

 

Η ΜΟΤΟΡ ΟIΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. ανακοίνωσε σήμερα ότι θα ανακοινώσει τα οικονομικά αποτελέσματα του Α' εξαμήνου 2018 μετά τη λήξη της συνεδρίασης της Τετάρτης 29 Αυγούστου 2018 ενώ έχει προγραμματιστεί τηλεδιάσκεψη για την Πέμπτη 30 Αυγούστου 2018 στις 17:30 τοπική ώρα.

Η Εξαμηνιαία Οικονομική Έκθεση θα είναι διαθέσιμη στην ιστοσελίδα της Εταιρείας www.moh.gr (Ενημέρωση Επενδυτών / Οικονομικά Στοιχεία / Εξαμηνιαίες Οικονομικές Εκθέσεις) καθώς και στην ιστοσελίδα της ΕΧΑΕ www.helex.gr μετά τη λήξη της συνεδρίασης της Τετάρτης 29 Αυγούστου 2018.

7/8/2018
ΕΛΠΕ: Ποσό 1,5 εκατ. ευρώ για άμβλυνση των επιπτώσεων των πυρκαγιών στην Αττική

 

Με το συνολικό ποσό των 1.500.000 ευρώ ο Όμιλος Ελληνικά Πετρέλαια θα συμβάλλει στην άμβλυνση των επιπτώσεων από τις πρόσφατες καταστροφικές πυρκαγιές στην Αττική.

Όπως ανακοίνωσε, για το σκοπό αυτό, αναλαμβάνει δράσεις οι οποίες θα χρηματοδοτηθούν εξ ολοκλήρου από τον Όμιλο και συγκεκριμένα:

1. Πλήρης αποκατάσταση των κτιρίων, των εξωτερικών χώρων και της παιδικής χαράς των Ειδικών Σχολείων Ραφήνας (Γυμνάσιο - Δημοτικό - Νηπιαγωγείο "Νταού Πεντέλης") στο οποίο φοιτούν μαθητές με ειδικές ανάγκες ηλικίας 4 έως 15 ετών, προερχόμενοι από 10 Δήμους της Ανατολικής Αττικής.

2. Χρηματοδότηση δράσεων του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών για την αντιμετώπιση φυσικών καταστροφών, που αφορούν σε:

α) Ενίσχυση του μετεωρολογικού δικτύου επίγειων μετρήσεων στην Αττική, μέσω του οποίου θα ενισχυθεί η δυνατότητα πρόβλεψης έντονων βροχοπτώσεων και πλημμυρών στην περιοχή.

β) Αναβάθμιση των υποδομών και των πληροφοριακών συστημάτων του Κέντρου Αριστείας BEYOND, το οποίο καταγράφει σε πραγματικό χρόνο και προβλέπει την εξάπλωση πυρκαγιών στην περιοχή της Αττικής. 

γ) Στήριξη της δημιουργίας του Εθνικού Δικτύου στον τομέα της Κλιματικής Αλλαγής.

3. Χορηγία μέσω του δικτύου πρατηρίων ΕΚΟ και ΒΡ (κατόπιν αιτήματος του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών) 40.000 λίτρων πετρελαίου κίνησης και 10.000 λίτρων αμόλυβδης βενζίνης για τον εφοδιασμό των μηχανημάτων και των οχημάτων που εκτελούν τα έργα αντιπλημμυρικής προστασίας στην Ανατολική Αττική.

4. Χορηγία στον Δήμο Μεγαρέων 300 τόνων πίσσας για την αποκατάσταση του οδικού δικτύου της περιοχής, 300 κάδων απορριμμάτων και 30.000 λίτρων πετρελαίου κίνησης.

5. Χρηματοδότηση της αεροφωτογράφισης των καμένων εκτάσεων στις πληγείσες περιοχές.

7/8/2018
Αναμένεται θερμό Φθινόπωρο στα ενεργειακά της Ανατολικής Μεσογείου

 

 

Τη σημασία της Ανατολικής Μεσογείου, με αφορμή και τις τελευταίες ανακαλύψεις υδρογονανθράκων, τον ρόλο που μπορεί να διαδραματίσει η Κύπρος και τη δυνατότητα της Τουρκίας να επηρεάσει τις εξελίξεις το επόμενο διάστημα, ανέλυσαν στην Εκπομπή Μεσημέρι και Κάτι του Σίγμα ο Διεθνολόγος Μιχάλης Κοντός και ο νομικός Αντώνης Στυλιανού.

Η ανακάλυψη μεγάλων αποθεμάτων φυσικού αερίου στην Ανατολική Μεσόγειο και η προσπάθεια εκμετάλλευσής τους με σκοπό τη διαφοροποίηση των πηγών ενέργειας της Ε.Ε. και τη μερική απεξάρτηση από το ρωσικό αέριο, ενέχει επιπλοκές που ξεφεύγουν του αυστηρά ενεργειακού ζητήματος και πάνε σε θέματα ασφαλείας και εθνικών συμφερόντων των εμπλεκόμενων χωρών, αλλά και των μεγάλων δυνάμεων, είπε  ο Δρ Κοντός.

Επιπλέον, ο κ. Κοντός τόνισε τη σημασία που διαδραματίζει στην παρούσα φάση αλλά και μελλοντικά η Ανατολική Μεσόγειος, ως της απόληξης της Κινέζικης εξόδου γνωστής ως «One Belt one Road». Η Τουρκία, όπως επεσήμανε, εμπλέκεται στη νότια πτυχή του έργου ως διαμετακομιστικός σταθμός. Παράλληλα, αναφέρθηκε στις επιδιώξεις του Ιράν και τον φόβο της Τουρκιάς να αποκλειστεί από τη νομή των εσόδων της περιοχής.

 Από την πλευρά του, ο κ. Στυλιανού μίλησε για τεκτονικές, γεωπολιτικές αλλαγές στα συμφέροντα των μεγάλων δυνάμεων στην περιοχή. Ιδιαίτερα για την Τουρκία, είπε πως παίζει πολλά χαρτιά, επιδιώκοντας εμπλοκή στα ενεργειακά της Ανατολικής Μεσογείου. Αν χάσει το τρένο στην περιοχή, σημαίνει ότι τερματίζονται οι ορέξεις και επιδιώξεις της να μετατραπεί σε περιφερειακή δύναμη», είπε.

Ο κ. Στυλιανού είπε πως η πλευρά μας διαθέτει πολλά νομικά όπλα στη φαρέτρα της, προκειμένου να προλάβει τις επιδιώξεις της Τουρκίας στον θαλάσσιο χώρο της Κύπρου. Παράλληλα, εξέφρασε την εκτίμηση ότι οι ΗΠΑ είναι υπέρ της δημιουργίας ενός άξονα Ισραήλ-Κύπρου-Ελλάδας-Αιγύπτου, και αναμένεται ένα θερμό Φθινόπωρο.

Ο Δρ. Κοντός αναφέρθηκε και στη σημασία των συντελεστών ισχύος και των εμπλεκόμενων οικονομικών συμφερόντων στην περιοχή.

(sigmalive)

2/8/2018
H Motor Oil αναλαμβάνει την αποκατάσταση των ζημιών στο Λύρειο Ίδρυμα

 

Η Motor Oil Διυλιστήρια Κορίνθου Α.Ε. επιθυμώντας να συμβάλλει στην αντιμετώπιση των καταστροφικών συνεπειών της πυρκαγιάς που έπληξε περιοχές της Ανατολικής Αττικής και σε συνεννόηση με το Διοικητικό Συμβούλιο του Λυρείου Παιδικού Ιδρύματος, προχωρά στην άμεση αποκατάσταση ζημιών που υπέστη αυτό.

Συγκεκριμένα η εταιρεία θα αναλάβει την ανακατασκευή κτισμάτων που καταστράφηκαν από τη φωτιά όπως του ξενώνα κατοικίας των παιδιών, του οικήματος υποδοχής και διημέρευσης, του οικήματος λογιστηρίου και κοινωνικής πρόνοιας καθώς και της αποθήκης τροφίμων.

Επιπρόσθετα, θα αντικαταστήσει οχήματα που καταστράφηκαν τα οποία απαιτούνται για την κάλυψη των αναγκών μετακίνησης των παιδιών του Ιδρύματος.

Τέλος, θα συμβάλλει στην ανάπλαση του εξωτερικού χώρου του Ιδρύματος.

Στόχος της Motor Oil είναι η προσφορά της να βοηθήσει έτσι ώστε το Ίδρυμα να καταφέρει να συνεχίσει το σπουδαίο ανθρωπιστικό έργο που επιτελεί για τα παιδιά της χώρας μας.

 
2/8/2018
Το νέο ΔΣ του ΣΕΕΠΕ

 

Στις αρχαιρεσίες που διενεργήθηκαν - κατά την ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση του Συνδέσμου Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος - εξελέγη νέο Διοικητικό Συμβούλιο, το οποίο συγκροτήθηκε σε Σώμα, με εναλλαγή του Προεδρείου ανά εξάμηνο και με την κατωτέρω σύνθεση:

Α. Για την χρονική περίοδο από 01.02.2018 μέχρι 31.07.2018 

Πρόεδρος : κ. Βασίλης Σεραφειμάκης της AVINOIL AE

Αντιπρόεδρος : κ. Ρομπέρτο Καραχάννας της ΕΚΟ ΑΒΕΕ

Μέλη Εταιρίες: ΑΙΓΑΙΟΝ ΟΙΛ ΑΕ ΕΛΙΝΟΙΛ ΑΕ LPC AE REVOIL AE 

Β. Για την χρονική περίοδο από 01.08.2018 μέχρι 31.01.2019 

Πρόεδρος : κ. Ρομπέρτο Καραχάννας της ΕΚΟ ΑΒΕΕ

Αντιπρόεδρος : κ. Βασίλης Σεραφειμάκης της AVINOIL AE

 

Ρομπέρτο Καραχάννας, ΕΚΟ ΑΒΕΕ

 

 
2/8/2018
ΕΛΠΕ: 1 εκατ. ευρώ και καύσιμα για την αρωγή των πληγέντων

 

Ο Όμιλος ΕΛΠΕ, οι εργαζόμενοι, οι συνεργάτες, οι μέτοχοι και η διοίκηση, εκφράζουν την οδύνη τους για τα θύματα και την αμέριστη συμπαράστασή τους στους πληγέντες από τις καταστροφικές πυρκαγιές στην Αττική.

Δηλώνουν την ετοιμότητα και τη διάθεσή τους να βοηθήσουν, με κάθε πρόσφορο τρόπο, στην αντιμετώπιση των συνεπειών από την πύρινη λαίλαπα.

Η Ελληνικά Πετρέλαια βρίσκεται σε διαρκή συνεννόηση με τους φορείς που έχουν αναλάβει τη χρηματοδότηση κάθε είδους δράσεων για την αρωγή των πληγέντων. Ο Όμιλος ΕΛΠΕ θα συμβάλει στις δράσεις αυτές με τη διάθεση ποσού €1 εκατ., καθώς και με τη χορήγηση καυσίμων για τις ανάγκες των Υπηρεσιών.

Αντιπροσωπεία του Ομίλου επισκέφθηκε ήδη τα Μέγαρα, όπου και συναντήθηκε με τον δήμαρχο κ. Σταμούλη.

Επιπλέον, μετά από αίτημα του Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών, ο Όμιλος ΕΛΠΕ ανέλαβε τη χρηματοδότηση της αεροφωτογράφισης των καμένων εκτάσεων, προκειμένου να αποκτήσουν οι Αρχές όλα τα απαραίτητα στοιχεία που θα βοηθήσουν στην πλήρη αποτύπωση της καταστροφής και στην αποτελεσματική οργάνωση της βοήθειας προς τους πληγέντες.

26/7/2018
Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενέργειας: Κάλεσμα αλληλεγγύης στους πληγέντες με κάθε τρόπο και μέσο

 

26 07 2018 | 12:20

 

Ανακοίνωση εξέδωσε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενέργειας σχετικά με τις πυρκαγιές που έπληξαν την Ανατολική Αττική. Απευθύνει κάλεσμα στα σωματεία - μέλη της Ομοσπονδίας καθώς και σε εργαζόμενους του κλάδου να δείξουν με κάθε τρόπο την αλληλεγγύη τους στους πληγέντες της πύρινης λαίλαπας που έπληξε δεκάδες περιοχές της Ελλάδας τις προηγούμενες μέρες και άφησε πίσω της δεκάδες νεκρούς και αποκαΐδια.

Ακολουθεί ολόκληρη η ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενέργειας:

Άλλη μια τραγωδία που επιβεβαιώνει όλες τις Εθνικές παθογένειες. Ξέρουμε να θρηνούμε αλλά αδυνατούμε να αντιμετωπίσουμε όλες εκείνες τις αιτίες που μας κάνουν να θρηνούμε.
Ο κατάλογος των αμαρτιών, δημόσιων και ιδιωτικών ευθυνών, είναι μεγάλος αλλά όχι άγνωστος. Η καταστροφή στην Αττική δεν είναι πρωτόγνωρη στη χώρα. Μόλις μια δεκαετία πριν μετράγαμε δεκάδες νεκρούς στις πυρκαγιές της Ηλείας. Μόλις πριν ένα χρόνο μετράγαμε νεκρούς στη θεομηνία της Μάνδρας.

Να κληθούν ενώπιον των ευθυνών τους ΟΛΟΙ.

Η καταστροφή είναι ανυπολόγιστη για να κουκουλωθεί προς χάριν ενός γελοίου – ασήμαντου πολιτικού ή κοινωνικού μικροσυμφέροντος.

Στην Κα(η)μένη Ελλάδα ένα σαθρό νομοθετικό πλαίσιο :
• Επιτρέπει την αυθαίρετη δόμηση και στη συνέχεια τη νομιμοποιεί
• Πριμοδοτεί την ασυνείδητη συμπεριφορά της κοινωνίας απέναντι στη φύση μετατρέποντας σε χρήμα (πρόστιμα νομιμοποίησης) την αυθαιρεσία
• Δίνει κίνητρα σε πολλών ειδών οικοπεδοφάγους να επιτελέσουν το έργο τους καθώς κατά κανόνα η καμένη γη αλλάζει χρήση και ξεφυτρώνουν οικόπεδα.

Εκφράζουμε τη θλίψη μας για τις τραγικές απώλειες σε ανθρώπινες ζωές.
Η Κυβέρνηση επιβάλλεται να μεριμνήσει για την ουσιαστική στήριξη των πληγέντων και των οικογενειών τους.

Οφείλουμε ένα μεγάλο ευχαριστώ σε πυροσβέστες, λιμενικούς, ΕΚΑΒ, εθελοντές, απλούς ψαράδες που έσωσαν ζωές. Στα συνεργεία που δουλεύουν για την σταδιακή αποκατάσταση των ζημιών στο δίκτυο.
Τα συγχαρητήρια μας στους συναδέλφους μας στη Motor Oil που με ευσυνειδησία και επαγγελματισμό απέτρεψαν την επέκταση της πυρκαγιάς στο Διυλιστήριο Κορίνθου.

Καλούμε τα Σωματεία Μέλη μας και τους εργαζόμενους του Κλάδου να δείξουν έμπρακτα – για μια ακόμη φορά – την αλληλεγγύη τους στους πληγέντες συνεισφέροντας όπως και όσο μπορούν.

 

26/7/2018
ΕΔΕΥ: Σε διαβούλευση η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για έρευνες υδρογονανθράκων στην Κρήτη

 

Η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων Α.Ε., ως Αρχή Σχεδιασμού του προγράμματος έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στις θαλάσσιες περιοχές «Νοτιοδυτικά Κρήτης» και «Δυτικά Κρήτης», δημοσίευσε προς διαβούλευση με το κοινό τη σχετική Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ), η οποία εκπονήθηκε από ανεξάρτητο φορέα. H ΣΜΠΕ βρίσκεται στη διάθεση του κοινού (με σχετική ανάρτηση στην ηλεκτρονική διεύθυνση https://www.greekhydrocarbons.gr/en/News_en.html). Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να διατυπώσουν εγγράφως και σε κάθε περίπτωση επαρκώς τεκμηριωμένα τις απόψεις τους, προς την Αρμόδια Διεύθυνση Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (Λ. Αλεξάνδρας 11, 11473 Αθήνα,sec.dipa@prv.ypeka.gr), μέσα σε προθεσμία τριάντα (30) ημερών απότη δημοσίευση της ανακοίνωσης δημοσιοποίησης.

26/7/2018
Προσφορά αλληλεγγύης από τον Όμιλο Επιχειρήσεων Envirol Καύσιμα Κρήτης

 

Ο Όμιλος Επιχειρήσεων Envirol Καύσιμα Κρήτης συλλέγει είδη πρώτης ανάγκης για τους πυρόπληκτους στην Αττική και κάνει έκκληση σε όλους τους συνανθρώπους μας να βοηθήσουν. 

 Όσοι επιθυμούν μπορούν να παραδίδουν είδη πρώτης ανάγκης στα 7 πρατήρια του δικτύου μας. 
 

Σημεία Συλλογής
 

1. Πρατήριο ΕΚΟ Αλικαρνασσός, Καρτερού 4, 2810 228800
2. Πρατήριο ΕΚΟ Γούρνες, 17ο Χιλιόμετρο Παλαιάς Εθνικής Οδού Ηρακλείου Αγ. Νικολάου, 2810 761031
3. Πρατήριο ΕΚΟ  Άγιος Ιωάννης, Καρασαδάκη Ο.Τ. 25, 2810 325565
4. Πρατήριο BP Μεσαμπελιές, Θ. Σκουλά & Φ. Κλεάνθη γωνία, 2810 230100
5. Πρατήριο ΕΚΟ Γάζι, Ελ. Βενιζέλου 15, Τσαλικάκι, 2810 311777
6. Πρατήριο ΕΚΟ Φοινικιά, Μάνου Κατράκη, 2810 334444
7. Πρατήριο ΕΚΟ Μαλάδες, 3ο Χιλιόμετρο Ηρακλείου-Μαλάδων   
Ενδεικτικά Είδη
1. Μωρομάντιλα
2. Βρεφικές Πάνες
3. Συσκευασμένα τρόφιμα (μπισκότα, κρουασάν κ.α.)
4. Φρυγανιές, παξιμάδι
5. Εμφιαλωμένα νερά
6. Χυμούς
7. Γάλα μακράς διάρκειας (τύπου ΒΛΑΧΑΣ, ΝΟΥΝΟΥ κ.α.)
8. Fucidin
9. Betadine
10. Και οτιδήποτε μπορεί να βοηθήσει τους πληγέντες 

26/7/2018
Δωρεά καυσίμων στα οχήματα του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού από το Ίδρυμα Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη

 

Είδη πρώτης ανάγκης έχει στείλει στις πληγείσες περιοχές το Ίδρυμα Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη, σε συνεννόηση με τον Ελληνικό Ερυθρό Σταυρό, ενώ όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του θα παρέχει δωρεάν καύσιμα στα οχήματα του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού.

Αναλυτικά, στην ανακοίνωση σημειώνεται: 

«Τα γεγονότα των τελευταίων ωρών αποτελούν μια πρωτοφανή εθνική τραγωδία. Η απώλεια δεκάδων συνανθρώπων μας, ανάμεσα στους οποίους βρέφη και μικρά παιδιά, έχει βυθίσει σε ανείπωτο πένθος ολόκληρη την ελληνική κοινωνία.

Στις δύσκολες αυτές στιγμές είναι απαραίτητο να σταθούμε ο ένας δίπλα στον άλλον.

Το Ίδρυμα Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη είναι σε επικοινωνία με όλους τους αρμόδιους τοπικούς φορείς προκειμένου να στηριχθούν με κάθε τρόπο οι συμπολίτες μας που μέσα σε λίγες ώρες είδαν τις οικογένειες, τα σπίτια και τις περιουσίες τους να χάνονται.

Σε συνεννόηση με τον Ελληνικό Ερυθρό Σταυρό, και προκειμένου να καλυφθούν βασικές ανάγκες των πληγέντων, το Ίδρυμα Μαριάννα Β. Βαρδινογιάννη απέστειλε, ως πρώτο άμεσο βήμα βοήθειας, είδη πρώτης ανάγκης στις πληγείσες περιοχές.

Παράλληλα, o Όμιλος Βαρδινογιάννη, θα παρέχει δωρεάν καύσιμα στα οχήματα του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού προκειμένου να πραγματοποιούν τις απαραίτητες μετακινήσεις από και προς τις πληγείσες περιοχές».

26/7/2018
ΠΕΤΡΟΛΙΝΑ: Δωρεά €10.000 για τους πυρόπληκτους στην Ελλάδα

 

Η κυπριακή εταιρεία πετρελαιοειδών ΠΕΤΡΟΛΙΝΑ, συγκλονισμένη από τη δοκιμασία που περνά αυτές τις μέρες η Ελλάδα με τις πυρκαγιές στην Αττική, προχώρησε σήμερα στην κατάθεση ποσού ύψους €10.000 στον τραπεζικό λογαριασμό που υπέδειξε το Γραφείο του Επιτρόπου Εθελοντισμού και Μη Κυβερνητικών Οργανώσεων, κ. Γιάννη Γιαννάκη.

 
26/7/2018
ΔΕΣΦΑ: Συμπεριλήφθηκε για μια Ακόμη Χρονιά στις πιο Δυναμικές και Καταξιωμένες Επιχειρήσεις της Ελληνικής Οικονομίας

ΔΕΣΦΑ: Συμπεριλήφθηκε για μια Ακόμη Χρονιά στις πιο Δυναμικές και Καταξιωμένες Επιχειρήσεις της Ελληνικής Οικονομίας

 

Ο Διαχειριστής Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ), διακρίθηκε, για μια ακόμη χρονιά, ως μια από τις πλέον καταξιωμένες και δυναμικές επιχειρήσεις της ελληνικής οικονομίας, στο πλαίσιο των βραβείων επιχειρηματικής αριστείας “Diamonds of The Greek Economy 2018”, που διοργανώθηκαν την Τρίτη, 3 Ιουλίου, στο ξενοδοχείο Μεγάλη Βρετανία

 

Ειδικότερα, ο Διαχειριστής διακρίθηκε μεταξύ των σημαντικότερων και υγιέστερα αναπτυσσόμενων επιχειρήσεων της χώρας, βάσει αξιολόγησης συγκεκριμένων οικονομικών δεικτών και κριτηρίων μεταξύ των οποίων: κερδοφορία, δανειακή επιβάρυνση, ρευστότητα, σχέση ιδίων προς ξένα κεφάλαια, καθώς και παραγόντων, όπως τα επενδυόμενα κεφάλαια, η πολιτική τους στο ανθρώπινο δυναμικό και σε θέματα εταιρικής και κοινωνικής ευθύνης.

Στην εκδήλωση που διοργάνωσε για 15η συνεχή χρονιά φέτος η εταιρεία NewTimesPublishingπαρευρέθηκαν πάνω από 500 επιχειρηματίες και στελέχη των υγιέστερων εν Ελλάδι επιχειρήσεων, καθώς επίσης και εκπρόσωποι της Πολιτείας και Κυβερνητικών φορέων, οργανισμών και φορέων του δημοσίου.

9/7/2018
Τουρκικό διυλιστήριο στη Σμύρνη – Ανταγωνισμός με την Ελλάδα

 

Σ​​το παρελθόν η Τουρκία έχει εκπονήσει μακροπρόθεσμο στρατηγικό σχέδιο για την αναβάθμιση της ενεργειακής της πολιτικής, με στόχο τον περιορισμό της εξάρτησής της από τις εισαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου, και την κάλυψη της εσωτερικής ζήτησης και των ενεργειακών της αναγκών.

Στο πλαίσιο αυτού του σχεδιασμού το διυλιστήριο «Star», το οποίο άρχισε να λειτουργεί το 1984 στην περιοχή Αλιάγα, πλησίον της Σμύρνης, καλύπτει σημαντικό τμήμα των ενεργειακών αναγκών της γείτονος. Από το 2011 έχουν εγκαινιαστεί νέα κατασκευαστικά έργα στο συγκεκριμένο διυλιστήριο και προβλέπεται ότι θα ολοκληρωθούν το 2018. Αυτό το έργο αποδεικνύει την έμπρακτη συνεργασία μεταξύ Αζερμπαϊτζάν και Τουρκίας στον ενεργειακό κλάδο. Η κρατική Εταιρεία Πετρελαίου του Αζερμπαϊτζάν (SOCAR) ανέλαβε την κατασκευή του διυλιστηρίου, το οποίο θα έχει ετήσια παραγωγική δυνατότητα δέκα εκατ. τόνων πετροχημικών προϊόντων και σε συνδυασμό με τα 28 εκατ. τόνους, που παράγουν οι τέσσερις πετροχημικές εγκαταστάσεις της τουρκικής εταιρείας Tüpra, θα προκύπτουν συνολικά 38 εκατ. τόνοι.

Το εν λόγω έργο θα ενισχύσει την παραγωγική ικανότητα της γειτονικής χώρας, το διεθνές οικονομικο-επενδυτικό της κύρος και πιθανόν τις εξαγωγές της. Θα πρόκειται για συνολική επένδυση της τάξης των 5,6 δισεκ. δολαρίων και τη μεγαλύτερη άμεση ξένη επένδυση που γίνεται σε μια συγκεκριμένη τοποθεσία. Μία από τις πιο διευρυμένες πετρελαϊκές εγκαταστάσεις στην Ευρώπη, στη Μέση Ανατολή και στην Αφρική, θα μπορεί να επεξεργάζεται 10 εκατ. τόνους ακατέργαστου πετρελαίου κατά έτος και να παράγει εισαγόμενα προϊόντα στην Τουρκία. Θα πουλάει ντίζελ, καύσιμα για τζετ και υγρό πετρέλαιο στην εγχώρια αγορά και έτσι θα συνεισφέρει κατά 1,5 δισεκ. δολάρια στη μείωση του ελλείμματος τρεχουσών συναλλαγών της Τουρκίας. Η κατανάλωση καυσίμων για τζετ θα αυξηθεί, όταν πλέον θα λειτουργήσει το νέο αεροδρόμιο που κατασκευάζεται στην Κωνσταντινούπολη. Το διυλιστήριο θα συνδράμει, ώστε να μη χρειάζονται εισαγωγές καυσίμων για τζετ στην Τουρκία.

Η κατασκευή του έχει αναληφθεί από μια πολυεθνική κοινοπραξία, που περιλαμβάνει την ισπανική εταιρεία Tecnicas Reunidas, την ιταλική Saipem, τη νοτιοκορεατική GS Engineering και την ιαπωνική Itochu. Το νέο διυλιστήριο θα βρίσκεται στα παράλια του Αιγαίου Πελάγους. Η στρατηγική του θέση στην ευρύτερη λεκάνη της Μεσογείου προσδίδει αυξημένο διεθνές ενδιαφέρον από διεθνείς στρατηγικούς επενδυτές που επιδιώκουν να επεκτείνουν τις επιχειρηματικές δραστηριότητές τους στις «ευαίσθητες», εξαιτίας των γεωπολιτικών εξελίξεων, περιοχές του Αιγαίου Πελάγους και της Μεσογείου.

Στο σημείο αυτό πρέπει να υπογραμμιστεί ότι η λειτουργία αυτού του διυλιστηρίου θα σηματοδοτήσει την ύπαρξη ενός καινούργιου και δυναμικού ανταγωνιστή που θα δραστηριοποιείται στον κλάδο των ενεργειακών προϊόντων, του οποίου η παραγωγή θα πραγματοποιείται στην απέναντι πλευρά του Αιγαίου και αυτό σημαίνει ότι έως ένα βαθμό θα δρα ανταγωνιστικά ως προς τις ελληνικές εταιρείες πετρελαίου, όπως είναι τα Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε. (ΕΛΠΕ) και η Μότορ Οϊλ (Ελλάς) Διυλιστήρια Κορίνθου Α.Ε., οι οποίες διατηρούν πρωταγωνιστικό και ηγετικό ρόλο στη διύλιση πετρελαίου, προμηθεύοντας τις αγορές με ένα διευρυμένο χαρτοφυλάκιο ενεργειακών προϊόντων στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Στον τομέα των εξαγωγών οι δύο αυτές εταιρείες έχουν επιτύχει αξιόλογες επιδόσεις κατά τα τελευταία έτη, αν και διαχρονικά αποτελούν πυλώνες ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας και ειδικά σε περιόδους κρίσης, όπως αυτή που διανύουμε. Αναδεικνύονται σε ύψιστης σημασίας και μεγάλης μεταποιητικής αξίας εταιρείες, οι οποίες χαρακτηρίζονται «βαρόμετρα» για την πορεία της εθνικής μας οικονομίας, κυρίως λόγω της σημαντικής εξαγωγικής τους δραστηριότητας και της καθοριστικής συμμετοχής τους στη διαμόρφωση του Ακαθάριστου Εθνικού Προϊόντος (ΑΕΠ) της Ελλάδας. 

Ειδικότερα, σύμφωνα με στοιχεία του Πανελληνίου Συνδέσμου Εξαγωγέων για τις εξαγωγές της Ελλάδας τον Νοέμβριο του 2017, τρεις κλάδοι είχαν αρνητικό πρόσημο (ελαιόλαδα -3,6%, ποτά και καπνός -7% και εμπιστευτικά προϊόντα -7%). Οι υπόλοιποι κλάδοι παρουσίασαν άνοδο (πετρελαιοειδή +42,4%, πρώτες ύλες +22,3% και βιομηχανικά προϊόντα +15,7%). Σε επίπεδο 11μήνου, τέσσερις κλάδοι καταγράφουν χαμηλότερα επίπεδα σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα το 2016 (ελαιόλαδα -24,4%, εμπιστευτικά προϊόντα, όπως όπλα, φάρμακα και προϊόντα τεχνολογίας -2,7%, ποτά και καπνός -1,8% και μηχανήματα -0,8%). Στον αντίποδα, σημαντική άνοδο παρουσιάζουν τα πετρελαιοειδή - καύσιμα +30,7%, οι πρώτες ύλες +27,4%, τα βιομηχανικά προϊόντα +17,2% και τα χημικά +12%. Διαπιστώνουμε ότι τα πετρελαιοειδή - καύσιμα παίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο και έχουν ιδιαίτερη δυναμική στις εξαγωγικές επιδόσεις της χώρας μας.  Η παρουσία του τουρκικού διυλιστηρίου στην περιοχή της Σμύρνης, στα παράλια του Αιγαίου, θα δημιουργήσει έναν ισχυρό αντίπαλο πόλο, που είναι ικανός να περιορίσει τις εξαγωγές  πετρελαϊκών προϊόντων-καυσίμων των ελληνικών συμφερόντων επιχειρήσεων πετρελαίου και να επιφέρει σοβαρό πλήγμα στις αναπτυξιακές προοπτικές της Ελλάδας. Σκόπιμο θα ήταν τα προαναφερθέντα να ληφθούν υπόψη όλων όσοι εμπλέκονται σε κρατικό και στρατηγικό επίπεδο σε αυτά τα πρωταρχικής σημασίας για την πορεία της ελληνικής οικονομίας θέματα. 

* O κ. Γιώργος Κωνσταντινίδης είναι οικονομολόγος, διδάκτωρ Παντείου Πανεπιστημίου.

(Καθημερινή)

9/7/2018
Ρήγας: Έτοιμη η Energean να αναπτύξει το κοίτασμα Gaza Marine εφόσον συμφωνήσουν Παλαιστίνιοι-Ισραηλινοί

 

Η ελληνική Energean είναι έτοιμη να αποκτήσει μερίδιο 45% στο υπεράκτιο κοίτασμα Gaza Marine μόλις οι αρχές του Ισραήλ και της Παλαιστίνης δώσουν το πράσινο φως, όπως δήλωσε στο Reuters ο διευθύνων σύμβουλος, Μαθιός Ρήγας.

Το κοίτασμα βρίσκεται κοντά στις ακτές της Γάζας και αντιμετωπίζεται από την Παλαιστινιακή Αρχή ως μέσο οικονομικής ανάπτυξης για την φτωχή αυτή περιοχή που μαστίζεται και από ενεργειακές ελλείψεις.

Μέχρι στιγμής, η ανάπτυξή του παρεμποδίστηκε από τις διαφωνίες των Παλαιστινίων με τους Ισραηλινούς. Πάντως, η Energean δηλώνει έτοιμη να το αναπτύξει εφόσον ξεπεραστούν οι διαφορές τους. Όπως τόνισε ο κ. Ρήγας, “έχουμε αποδείξει ότι μπορούμε να παράγουμε γρήγορα φυσικό αέριο”.

 

 

Αξιωματούχος της επενδυτικής αρχής των Παλαιστινίων δήλωσε στο Reuters ότι διεξάγονται διαπραγματεύσεις με αρκετές εταιρείες. “Η τελική απόφαση θα ληφθεί σε συνάρτηση με την παλαιστινιακή κυβέρνηση και προς όφελος της παλαιστινιακής οικονομίας”, συμπλήρωσε.

Σύμφωνα με το πρακτορείο, το αέριο θα μπορούσε να κατευθυνθεί προς το τερματικό του Άσκελον και από εκεί στη μονάδα ηλεκτροπαραγωγής στο Τζενίν της Δυτικής Όχθης.

9/7/2018
Μ. Πούλλαδος: Τακτικές κινήσεις με στρατηγικό βάθος

 

Κομβικής σημασίας συναντήσεις σε τεχνικό επίπεδο μεταξύ Ελλάδας, Κύπρου, Ιταλίας και Ισραήλ, πραγματοποιήθηκαν αυτή τη βδομάδα στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας της Ελλάδας, με στόχο την προώθηση και επίσπευση της κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου EastMed. Σύμφωνα με ανακοίνωση του ελλαδικού Υπουργείου Ενέργειας, κατά τη διάρκεια των συναντήσεων εξετάστηκε σχέδιο διακυβερνητικής συμφωνίας των τεσσάρων χωρών, προκειμένου να προχωρήσει η υλοποίηση αυτού του εμβληματικού ενεργειακού έργου που θα ενώνει το Ισραήλ και την Κύπρο με την Ελλάδα και την υπόλοιπη Ευρώπη.

Αποφασίστηκε, επίσης, οι εργασίες να συνεχιστούν στο ίδιο εποικοδομητικό πνεύμα, τον Σεπτέμβριο, στο Ισραήλ. Την ίδια ώρα, τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης αφήνουν να διαρρεύσει ότι ο «Πορθητής» είναι έτοιμος να κατακτήσει τη Μεσόγειο, αφού αυτές τις μέρες επιχειρείται η εγκατάσταση και του τελευταίου τεχνικού εξοπλισμού, ούτως ώστε το πρώτο πλωτό γεωτρύπανο να είναι έτοιμο για τη γεώτρηση, που αναμένεται να γίνει στο τέλος Αυγούστου σε άγνωστη μέχρι τώρα θαλάσσια περιοχή.

Η πρόταση Energean

Σε μια άλλη σημαντική εξέλιξη, η ελληνική Energean ζήτησε την έγκριση από την κυπριακή κυβέρνηση για την κατασκευή αγωγού από τα κοιτάσματα της ισραηλινής ΑΟΖ και την εισαγωγή 0,5 έως 1 δισεκατομμυρίου κυβικών μέτρων φυσικού αερίου ετησίως στο νησί. Αυτό ανέφερε την Πέμπτη στο Reuters o διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Ματθαίος Ρήγας.

Η Energean έχει δεσμεύσει 1,6 δισεκατομμύρια δολάρια για τα κοιτάσματα Karish και Tanin που έχουν δυνητικά αποθέματα 2,4 tcf φυσικού αερίου και 32,8 εκατομμύρια βαρέλια ελαφρού πετρελαίου και συμπυκνωμάτων. Εκτιμά ότι τα πέντε θαλασσοτεμάχια που κατέχει γύρω από τον Karish και το Tanin περιέχουν επιπλέον 5 tcf φυσικού αερίου, ωστόσο αναμένει εξωτερική αξιολόγηση τις επόμενες εβδομάδες. «Υποβάλαμε πρόταση πώλησης αερίου από την FPSO (Εγκατάσταση αποθήκευσης και εκφόρτωσης με κυμαινόμενη παραγωγή) στην Κύπρο. Την έστειλα την περασμένη εβδομάδα», δήλωσε ο κ. Ρήγας στο Reuters.

Η εταιρεία έχει υπογράψει συμφωνίες προμήθειας φυσικού αερίου στο Ισραήλ για περίπου 4,2 δισεκατομμύρια tcf φυσικού αερίου ετησίως. Όπως είπε ο κ. Ρήγας, θέλει να κατασκευάσει έναν αγωγό 200 χλμ. (124 μίλια) από το FPSO στην Κύπρο. Ο υπουργός Ενέργειας της Κύπρου, Γιώργος Λακκοτρύπης, επέλεξε να μην τοποθετηθεί.

Σχολιάζοντας την εξέλιξη αυτή, ο ειδικός σε θέματα ενέργειας Τσαρλς Έλληνας δήλωσε στο twitter: «Ανάλογα με την τιμή στην οποία προσφέρεται το φυσικό αέριο, είναι μια ενδιαφέρουσα πρόταση. Δεδομένων των τιμών που προσφέρει η Energean στο Ισραήλ, θα είναι πιθανώς φθηνότερο από την εισαγωγή Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου».

Αγωγός Ισραήλ - Αιγύπτου

Την ίδια ώρα, σύμφωνα με το ρωσικό Interfax, η ισραηλινή Delek Drilling συμφώνησε αυτήν την εβδομάδα να επενδύσει στην East Mediterranean Gas Company (EMG), ιδιοκτήτρια του αγωγού φυσικού αερίου που συνδέει το Ισραήλ με την Αίγυπτο. Συγκεκριμένα, η εταιρεία μαζί με την αμερικανική Noble Energy εμφανίζονται διατεθειμένες να επενδύσουν 200 εκατ. δολάρια για την απόκτηση μεριδίου 37% στον αγωγό, δηλαδή το υψηλότερο μερίδιο ψήφου, με στόχο την αξιοποίηση του αγωγού για μεταφορά αερίου από το Ισραήλ προς την Αίγυπτο. Εν τω μεταξύ, σχετικά με τα δημοσιεύματα στον αραβικό Τύπο που έκαναν λόγο για κοίτασμα τριπλάσιο του Ζορ στην αιγυπτιακή ΑΟΖ που εντόπισε η ΕΝΙ, ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Κλαούντιο Ντεσκάλτζι, αρνήθηκε να επιβεβαιώσει, αλλά ούτε και διέψευσε πλήρως: «Υπάρχουν προοπτικές και νέες (γεωλογικές) δομές στην Αίγυπτο, αλλά δεν έχουμε ανακαλύψει τίποτα», δήλωσε συγκεκριμένα.

Κλειδί οι τουρκο-ισραηλινές σχέσεις

Πάντως, ένας σημαντικός παράγοντας-κλειδί που θα καθορίσει την εξέλιξη των ενεργειακών σχεδιασμών είναι το μέλλον των σχέσεων Τουρκίας - Ισραήλ μετά την επανεκλογή Ερντογάν. Αυτό το θέμα αποτελεί και το αντικείμενο πολυσέλιδης μελέτης που δημοσίευσε αυτήν τη βδομάδα το σημαντικό κέντρο μελετών Rand. Στο έγγραφο, με τίτλο «Το μέλλον των τουρκο-ισραηλινών σχέσεων», γίνεται εκτενής αναφορά στη σημασία της ενεργειακής συνεργασίας Κύπρου-Ελλάδας-Ισραήλ έναντι της επιλογής κατασκευής ενός αγωγού Τουρκίας - Ισραήλ.

Όπως σημειώνεται, ένα σημαντικό εμπόδιο για την κατασκευή ενός τέτοιου αγωγού είναι το άλυτο Κυπριακό και η μη προοπτική επίλυσής του το επόμενο διάστημα. Στο ίδιο πλαίσιο, σημειώνεται πως η Ρωσία έχει ουσιαστική επιρροή στην Κύπρο και μπορεί να τη χρησιμοποιήσει για να πιέσει την κυπριακή κυβέρνηση να επιβραδύνει τη διαδικασία έγκρισης του αγωγού προς όφελος της Μόσχας. «Ισραήλ - Τουρκία δήλωσαν ότι σχεδιάζουν να κατασκευάσουν τον αγωγό μέχρι το τέλος του 2019, αναμένοντας να μεταφέρουν φυσικό αέριο το 2021, δηλαδή όταν λήξει η ισχύουσα σύμβαση αερίου της Τουρκίας με τη Ρωσία», σημειώνεται.

Εάν η Κύπρος, συνεχίζει, αναστείλει τη συμφωνία χρησιμοποιώντας νομικά επιχειρήματα, η κρίσιμη προθεσμία του 2021 θα μπορούσε να χαθεί.

Άλλοι αναλυτές, ωστόσο, εξηγούν ότι «η Κύπρος δεν μπορεί να θέσει ένα τέτοιο εμπόδιο στη συμφωνία, αλλά θα επιδιώξει απλώς να εξασφαλίσει ότι το δικό της πρόσφατα ανακαλυφθέν αέριο (Αφροδίτη) θα συνδέεται με τον αγωγό Ισραήλ-Τουρκίας. Σε κάθε περίπτωση, μια πιθανή συμφωνία αερίου Ισραήλ - Τουρκίας θα έχει σοβαρές επιπτώσεις στις σχέσεις του Ισραήλ με την Κύπρο, τις οποίες το Ισραήλ θεωρεί εξαιρετικά σημαντικές».

Διαχωρισμός διπλωματίας - εμπορίου

Σε άλλο κομμάτι της ανάλυσης, αναφέρεται πως, «δεδομένης της πολιτικής ατμόσφαιρας ανάμεσα στην Τουρκία και το Ισραήλ, θα ήταν εφικτό μόνο να χωριστούν οι επιχειρήσεις από την πολιτική και να συνεχιστεί η ενίσχυση της οικονομικής συνεργασίας, εάν ο πόλεμος των λέξεων πρόκειται να μειωθεί, κάτι που είναι πιθανώς μη ρεαλιστικό στο σημερινό κλίμα», τονίζεται.

Το ρίσκο του Ισραήλ

Επιπλέον, σημειώνεται πως, αν και οι ελληνοτουρκικές σχέσεις βρίσκονται σε θετικό δρόμο, η ανανέωση των σχέσεων με την Τουρκία μπορεί να διακινδυνεύσει τις σχέσεις του Ισραήλ με την Κύπρο, κάτι που το Ισραήλ προσπαθεί να αποφύγει. «Η Κύπρος ιστορικά θεωρεί το Ισραήλ ύποπτο, επειδή το Ισραήλ πωλούσε στην Τουρκία όπλα που θεωρητικά θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν εναντίον της Κύπρου. Πολλοί παράγοντες άλλαξαν αυτήν τη δυναμική. Η οικονομική κρίση στην Ελλάδα, σε συνδυασμό με την Αραβική Άνοιξη, η οποία έκανε τις αραβικές χώρες πολύ επιφυλακτικές να δώσουν προσοχή στην Κύπρο, ώθησε την Κύπρο να αναζητήσει έναν νέο εταίρο στο Ισραήλ».

Σύμφωνα με το Rand, η θέση της Κύπρου, σχετικά με πιθανή διέλευση αγωγού φυσικού αερίου μεταξύ Ισραήλ και Τουρκίας μέσω των υδάτων της, είναι ένας από τους κρίσιμους παράγοντες που θα μπορούσαν να εκτροχιάσουν μια ισραηλινο-τουρκική ενεργειακή συμφωνία. Διπλωματικά, η Κύπρος και η Ελλάδα βοηθούν το Ισραήλ να προσεγγίσει την Ευρωπαϊκή Ένωση, ένα δύσκολο πολιτικό μέτωπο. Η δέσμευση με την Ελλάδα και την Κύπρο κάλυψε ένα κενό στην περιφερειακή στρατηγική του Ισραήλ και οι Ισραηλινοί με τους Έλληνες έκαναν κοινές αεροπορικές και ναυτικές στρατιωτικές ασκήσεις και με τις δύο χώρες.

«Η Κύπρος και η Ελλάδα έχουν αναλάβει τους παραδοσιακούς ρόλους της Τουρκίας σε κοινές ναυτικές και αεροπορικές ασκήσεις με το Ισραήλ. Η Κύπρος ανησυχεί για την προσέγγιση του Ισραήλ με την Τουρκία και η μη πώληση όπλων στην Τουρκία είναι ένας τρόπος να κρατηθεί η Κύπρος αξιόπιστη» αναφέρει η ανάλυση, προσθέτοντας: «Το Ισραήλ έχει βρει υποκατάστατα για τους διπλωματικούς ρόλους και την ασφάλεια που παρέχει η Τουρκία. Η Ελλάδα, η Κύπρος και άλλες χώρες αντικατέστησαν την Τουρκία σε κοινές και συνδυασμένες στρατιωτικές ασκήσεις, αφού ο τουρκικός εναέριος χώρος έκλεισε για τις πτήσεις του Ισραηλινού Στρατού IDF».

(Η Σημερινή της Κυριακής)

9/7/2018
Το ενδιαφέρον της πετρελαϊκής βιομηχανίας για τα βαθιά θαλάσσια ύδατα

 

Η θαλάσσια περιοχή της Δυτικής Ελλάδας και νότια της Κρήτης χαρακτηρίζονται ιδιαίτερα από ασβεστολιθικά πετρώματα και παρουσιάζουν ομοιότητες με το κοίτασμα Zohr της Αιγύπτου, της Καλυψώς και του Ονησιφόρου της Κύπρου, αλλά και σε άλλες περιπτώσεις με το κοίτασμα της Αφροδίτης στην Κύπρο ή του Λεβιάθαν στο Ισραήλ. Ολα αυτά τα κοιτάσματα είναι αερίου, ανακαλύφθηκαν δε την τελευταία πενταετία με μια σειρά γεωτρήσεων σε βαθιά νερά.

Στα βαθιά νερά της Ελλάδας, όπως είναι για παράδειγμα η περιοχή δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης, οι πιθανοί στόχοι βρίσκονται σε πετρώματα θαμμένα κάτω από τουλάχιστον 1.500 μέτρα νερό. Ο μέσος όρος βάθους νερού σε αυτές τις περιοχές ξεπερνάει τα 2.500 μέτρα και σε πολλές περιπτώσεις είναι γύρω στα 3.500 μέτρα. Αποφάσεις για γεωτρήσεις τέτοιου είδους δεν θα παρθούν πριν από το 2021. Για την παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου, «βαθιά νερά» θεωρούνται τα βάθη μεγαλύτερα από 300 μέτρα και «υπερ-βαθιά νερά» τα βάθη μεγαλύτερα από 1.500 μέτρα. Πριν από δύο δεκαετίες ήταν αδιανόητο να είναι δυνατή η παραγωγή αερίου ή αργού σε μεγάλα θαλάσσια βάθη και επίσης βαθιά κάτω από τον πυθμένα των ωκεανών, αλλά νέες γεωφυσικές και γεωτρητικές τεχνολογίες μπορούν σήμερα να τοποθετήσουν ένα γεωτρύπανο σε 3 χιλιόμετρα νερού και άλλα 2 χιλιόμετρα μέσα στα πετρώματα. Ωστόσο, πολλά τεχνικά άλματα χρειάζονται ακόμα για να γίνει ασφαλής και αποτελεσματική η παραγωγή πετρελαίου και αερίου σε τέτοια βάθη. Επιπλέον, ανακαλύψεις τουλάχιστον 500 εκατομμυρίων βαρελιών θα δικαιολογούσαν πιθανές εμπορικές εξελίξεις.

Πολλές μεγάλες εταιρείες επικεντρώνουν σήμερα την προσοχή τους στα βαθιά νερά, με στόχο για τα επόμενα χρόνια ένα μεγάλο μέρος της παραγωγής τους να προέρχεται από τέτοια θαλάσσια περιβάλλοντα. Την τελευταία πενταετία το ποσοστό της παραγωγής από υπεράκτιες γεωτρήσεις ανήλθε στα υψηλότερα επίπεδα, φτάνοντας σχεδόν το 30% της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου. Εκτιμάται ότι η παραγωγή πετρελαίου ανοιχτής θάλασσας θα συνεχίσει να αυξάνεται ημερησίως τα επόμενα χρόνια. Εταιρείες ή κοινοπραξίες μοιράζονται τον επενδυτικό κίνδυνο εξερεύνησης και το κόστος, όπως στην περίπτωση μεταξύ Total και ExxonMobil. Αυτού του είδους οι κοινοπραξίες δρουν αυτήν τη στιγμή στον Κόλπο του Μεξικού, στο Κονγκό, στην Ανγκόλα, την Ακτή του Ελεφαντοστού, τη Γουινέα, τη Γουιάνα, τη Βραζιλία και αλλού, όπως στην Κύπρο, την Αίγυπτο και την Ελλάδα για βάθη νερού που ξεκινούν από 2.000 μέτρα.

Οσον αφορά μεγαλύτερα βάθη, μόνο μερικά πλοία γεωτρήσεων θα μπορούσαν θεωρητικά να τρυπήσουν πετρώματα κάτω από 4.000 μέτρα ύδατος. Η αλήθεια είναι ότι κανένα γεωτρητικό πλοίο τέτοιας δυνατότητας δεν θα είναι διαθέσιμο πριν από το 2021 ή το 2025 για τα εξαιρετικά βαθιά νερά. Εκτός από τη διαθεσιμότητα, άλλες δυσκολίες αφορούν την πίεση ύδατος, τη διαχείριση υπερπίεσης αερίου στα μεγάλα βάθη, τα φορτία βάρους και τον κακό καιρό στην επιφάνεια που οδηγούν στην αναστολή των εργασιών. Η επίδραση της κλιματικής αλλαγής στον Βόρειο Ατλαντικό οδήγησε σε ένα μοντέλο που μπορεί να προβλέψει τον αριθμό των θυελλών σε οποιαδήποτε περιοχή 70 χιλιόμετρα x 70 χιλιόμετρα, καθώς και τις καταστροφές. Η μοντελοποίηση των μετεωρολογικών δεδομένων έχει γίνει ζωτικής σημασίας για τη βιομηχανία, ανατρέχοντας χρονικά τα λεπτομερή δεδομένα τουλάχιστον για 24 μήνες πριν από τη γεώτρηση.

Οι εγκαταστάσεις γεώτρησης, οι πλατφόρμες, οι σωληνώσεις και γενικά ο εξοπλισμός θα πρέπει να αντέχουν τα κύματα, η συγκόλληση μετάλλων σε βάθη που υπερβαίνουν τα 3.000 μέτρα δεν είναι εύκολη, η μεταφορά του εξοπλισμού και του αργού ή αερίου σε απομακρυσμένες υπεράκτιες εγκαταστάσεις αυξάνει το κόστος. Και βέβαια, δεν υπάρχει επαρκής νομοθεσία για την αποκατάσταση / τον παροπλισμό των πλατφορμών. Αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχουν ακόμα οι απαραίτητες πιστοποιήσεις τεχνικών προδιαγραφών των πλοίων για τέτοια βάθη.

Αυτό είναι ένα θέμα που παρακολουθεί στενά η ΕΔΕΥ μέσω της σχέσης της με τους ευρωπαϊκούς φορείς και τις ενδιαφερόμενες εταιρείες. Κάτω από αυτό το πρίσμα, η ασφάλεια των υπεράκτιων εγκαταστάσεων γεώτρησης όπως και η παραγωγή υδρογονανθράκων απαιτούν πολλή προσοχή και αφορούν ευθέως την ΕΔΕΥ. Παρακολουθούμε για αυτόν τον λόγο διεθνείς οργανισμούς που αντιμετωπίζουν επιχειρησιακά ζητήματα εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων σε θαλάσσια βάθη των 1.500 μέτρων και περισσότερο. Μεγάλη εμπειρία πηγάζει από την περιοχή του Κόλπου του Μεξικού, όπου ένα τμήμα των ενοικίων μίσθωσης που προέρχεται από τις χερσαίες και τις υπεράκτιες εγκαταστάσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου χρησιμοποιείται για την έρευνα προηγμένων τεχνολογιών για πιο αποδοτική, ασφαλή και περιβαλλοντικά βιώσιμη εξόρυξη.

*Ο Γιάννης Μπασιάς είναι πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΕΔΕΥ (Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων)

(ΤΑ ΝΕΑ)

 
9/7/2018
Καυτό φθινόπωρο στον ενεργειακό χάρτη στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου

 

Ανεβαίνει το γεωπολιτικό θερμόμετρo το φθινόπωρο στο Αιγαίο με φόντο τα κοιτάσματα φυσικού αερίου σε Κρήτη και Κύπρο, αλλά και τον αγωγό μεταφοράς φυσικού αερίου EastMed.

Τρεις κινήσεις που δρομολογούνται στον ενεργειακό τομέα με τη στήριξη της ΕΕ και των ΗΠΑ ενισχύουν και αναβαθμίζουν τον ρόλο της Ελλάδας και της Κύπρου στον ενεργειακό χάρτη της ευρύτερης περιοχής της Νοτιοανατολικής Μεσογείου. Από την άλλη πλευρά, όμως, οι παράγοντες που ξεδιπλώνουν αυτές τις ενέργειες δεν αποκλείουν προκλητικές ενέργειες από την Τουρκία, η οποία επιδιώκει να δημιουργήσει τετελεσμένα ιδίως στην κυπριακή ΑΟΖ.

Ειδικότερα, το δίμηνο Σεπτεμβρίου - Οκτωβρίου αναμένεται να φτάσουν στο ελληνικό Κοινοβούλιο οι συμβάσεις παραχώρησης δικαιωμάτων έρευνας κι εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στα δύο θαλάσσια οικόπεδα δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης. Τις περιοχές έχουν χτυπήσει και κερδίσει η κοινοπραξία των πετρελαϊκών κολοσσών Total και ExxonMobil με τα Ελληνικά Πετρέλαια.

Διακυβερνητική Συμφωνία

Για τον Σεπτέμβριο στα Χανιά, σύμφωνα με πληροφορίες των «ΝΕΩΝ», προγραμματίζεται η υπογραφή της διακυβερνητικής συμφωνίας για την κατασκευή του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου EastMed. Ο αγωγός, που προωθούν οι εταιρείες ΔΕΠΑ και Edison, κάνοντας μια διαδρομή 1.872 χλμ., θα φέρνει τις ποσότητες φυσικού αερίου από τα κοιτάσματα του Ισραήλ, της Κύπρου και της Κρήτης, εφόσον βρεθούν στις θαλάσσιες παραχωρήσεις, προς την Ευρώπη διασχίζοντας τη Δυτική Ελλάδα και καταλήγοντας στην Ιταλία.  

Η τρίτη κίνηση έρχεται στο νησί της Αφροδίτης από τον αμερικανικό πετρελαϊκό όμιλο ExxonMobil, ο οποίος, σε συνεργασία με την Qatar Petroleum, φέρνει εξειδικευμένο γεωτρύπανο προκειμένου να κάνει δύο πολλά υποσχόμενες γεωτρήσεις στο Οικόπεδο 10 της ΑΟΖ. Οι εκτιμήσεις θέλουν στο συγκεκριμένο τεμάχιο να κρύβονται τεράστιες ποσότητες φυσικού αερίου, σε επίπεδα παρόμοια με εκείνα του αιγυπτιακού κοιτάσματος Zohr.

Για τις κινήσεις αυτές Ουάσιγκτον και Βρυξέλλες παρέχουν πλήρη πολιτική στήριξη σε Αθήνα και Λευκωσία καθώς και στο Τελ Αβίβ (EastMed). Οι έρευνες για τον εντοπισμό κοιτασμάτων φυσικού αερίου καθώς και η υλοποίηση του αγωγού μεταφοράς τους στην Ευρώπη αφενός υπηρετούν τις επιλογές της ΕΕ για εναλλακτικές πηγές προμήθειας φυσικού αερίου, ώστε να διασφαλίζει στα κράτη - μέλη την ενεργειακή επάρκεια και ασφάλεια εφοδιασμού, αφετέρου ικανοποιούν και τη διπλωματική πολιτική των ΗΠΑ έναντι της Ρωσίας, η οποία στοχεύει στον περιορισμό της άσκησης πολιτικής επιρροής της Μόσχας μέσω της προμήθειας φυσικού αερίου. Η ΕΕ είναι σε μεγάλο βαθμό εξαρτημένη από το καύσιμο της Gazprom. Η απόφαση των Βρυξελλών και της Ουάσιγκτον στην εφαρμογή της συγκεκριμένης ενεργειακής πολιτικής φαίνεται άλλωστε και από τη δραστηριότητα στην περιοχή των μεγάλων πετρελαϊκών ομίλων της γαλλικής Total και της αμερικανικής ExxonMobil.

Σε ό,τι αφορά το θέμα των κοιτασμάτων στην Κρήτη, την περασμένη εβδομάδα ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης ανέδειξε τις εταιρείες της κοινοπραξίας Total - ExxonMobil - ΕΛΠΕ ως επιλεχθείσες συμμετέχουσες των δύο θαλάσσιων περιοχών δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης, έπειτα από σχετική εισήγηση της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων. Πλέον η ΕΔΕΥ διαπραγματεύεται με τις εταιρείες για τα δύο σχέδια σύμβασης. Εκτιμάται ότι οι εργασίες αυτές θα τελειώσουν στο τέλος του μήνα και στη συνέχεια είναι στα χέρια του υπουργού ώστε τα κείμενα να αποσταλούν στο ελεγκτικό συνέδριο, ύστερα να υπογραφούν και τέλος να κυρωθούν από τη Βουλή.  Ενα στάδιο πριν, βρίσκεται και η υπόθεση της θαλάσσιας παραχώρησης του Ιονίου, με την ΕΔΕΥ να αξιολογεί την προσφορά των εταιρειών Repsol - ΕΛΠΕ.

Οι “Μεγάλοι” είναι εδώ

Το «παρών» που δίνουν τα μεγάλα ονόματα της παγκόσμιας πετρελαϊκής βιομηχανίας (Total, ExxonMobil και Repsol) στις έρευνες υδρογονανθράκων στη χώρα ανεβάζει τις πιθανότητες ύπαρξης κοιτασμάτων.

Πέραν αυτού του γεγονότος, η ΕΔΕΥ, που απαρτίζεται από επιστημονικό στελεχικό δυναμικό, αναφέρει στην ετήσια οικονομική της έκθεση: «Γεωλογικά υπάρχουν ομοιότητες με τα πετρώματα της Νοτιοανατολικής Μεσογείου που έδωσαν τα τελευταία πέντε χρόνια πολλές ανακαλύψεις μεγάλων κοιτασμάτων αερίου. Η θαλάσσια περιοχή της Δυτικής Ελλάδας και νότια της Κρήτης χαρακτηρίζονται ιδιαίτερα από ασβεστολιθικά πετρώματα και παρουσιάζουν ομοιότητες με το κοίτασμα Zohr της Αιγύπτου, της Καλυψούς και του Ονησιφόρου της Κύπρου, αλλά και σε άλλες περιπτώσεις με το κοίτασμα της Αφροδίτης στην Κύπρο ή του Λεβιάθαν στο Ισραήλ. Ολα αυτά τα κοιτάσματα είναι αερίου, ανακαλύφθηκαν δε την τελευταία πενταετία με μια σειρά γεωτρήσεων».

Και συνεχίζει η ΕΔΕΥ: «Γεωστρατηγικά και εμπορικά είναι επίσης εμφανές ότι υπάρχει γεωγραφική σύγκλιση μεταξύ των περιοχών έρευνας υδρογονανθράκων και των δύο μεγάλων επενδύσεων μεταφοράς αερίου από τη Νοτιοανατολική Μεσόγειο προς την Ευρώπη, του αγωγού TAP και του αγωγού EastMed. Γίνεται αντιληπτό ότι ο συνδυασμός επενδύσεων σε έρευνα και μεταφορά υδρογονανθράκων προσφέρει ισχυρά οικονομικά κίνητρα στους επενδυτές».

(του Χρήστου Κολώνα, ΤΑ ΝΕΑ)

9/7/2018
Με ελληνικές συμμετοχές ξεκινά ο 34oς Μαραθώνιος Οικονομίας της Shell

 

Ο Ευρωπαϊκός Μαραθώνιος Οικονομίας της Shell επιστρέφει στο Ηνωμένο Βασίλειο για τρίτη συνεχή χρονιά, στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Make the Future, - ενός φεστιβάλ ιδεών με στόχο την αντιμετώπιση των παγκόσμιων ενεργειακών προκλήσεων - και θα πραγματοποιηθεί στο Queen Elizabeth Olympic Park του Λονδίνου από τις 05 έως τις 08 Ιουλίου.

Περισσότερες από 160 ομάδες φοιτητών από 27 χώρες της Ευρώπης κι άλλων γεωγραφικών περιοχών εργάστηκαν σκληρά για να ολοκληρώσουν τα εξαιρετικά αποδοτικά οχήματά τους, προκειμένου να ανταγωνιστούν στην εν λόγω πίστα, στην εμβληματική πόλη του Λονδίνου. Ο διαγωνισμός προκαλεί τους φοιτητές να διευρύνουν τα όρια της ενεργειακής απόδοσης, καθώς οι ομάδες καλούνται να διανύσουν τη μεγαλύτερη δυνατή απόσταση, καταναλώνοντας τη μικρότερη δυνατή ποσότητα καυσίμου.  

Ο Γενικός Διευθυντής της Coral Α.Ε., επίσημου licensee της Shell για την Ελλάδα, Γιώργος Χατζόπουλος, δήλωσε: «Στην Coral είμαστε ιδιαίτερα υπερήφανοι που η Ελλάδα συμμετέχει και φέτος με αξιώσεις στον Ευρωπαϊκό Μαραθώνιο Οικονομίας της Shell, αποδεικνύοντας ότι η νέα γενιά δεν σταματά να ονειρεύεται και να διεκδικεί ένα καλύτερο μέλλον. Πιστοί στη δέσμευσή μας, στεκόμαστε ενεργά στο πλευρό των ελληνικών ομάδων κι ευχόμαστε καλή επιτυχία σε όλους».

Φέτος, την Ελλάδα εκπροσωπούν δύο ομάδες από κορυφαία εκπαιδευτικά ιδρύματα της χώρας:

  • Η ομάδα «Προμηθέας» από τη Σχολή Ηλεκτρολόγων Μηχανικών & Μηχανικών Υπολογιστών του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου με το πρωτοποριακό ηλεκτροκίνητο όχημα Πυρφόρος: Αυτή θα είναι η δέκατη συνεχόμενη συμμετοχή της στον Μαραθώνιο στην κατηγορία Prototype (Battery Electric). Στη συγκεκριμένη κατηγορία, ο σχεδιασμός των οχημάτων επικεντρώνεται στη μείωση της οπισθέλκουσας δύναμης και στη μεγιστοποίηση της αποδοτικότητας τους, γεγονός εμφανές από τα φουτουριστικά και ιδιαίτερα αεροδυναμικά οχήματα που συμμετέχουν σε αυτή.

Χορηγοί της ομάδας είναι οι: ΕΠΙΣΕΥ, Περιφέρεια Πελοποννήσου, NISSAN (Nικ. I. Θεοχαράκης AE), Raycap, ΔΕΗ ΑΕ, ΔΕΔΔΗΕ ΑΕ, Aegean Airlines, DAE (Design & Application Engineers), ΣΠE Φωτοβολταϊκά, ΑΒΒ, ΗΡΩΝ, Eθνική Tράπεζα Eλλάδος, Ίδρυμα Αντώνιος και Ιωάννης Αγγελικούσης, Ιαπωνική ΑΕ, Κουτσοδόντης ΕΠΕ, GET 3D, RTI (Rescue Training International), VALCO, ΦΑΝΟΣ Ηλεκτρονικά, Karabelas exhaust, HWS, A-Store, Stanley Black & Decker και Digitech Hellas.

  • Η ομάδα «Ποσειδώνας» από τα Τμήματα Μηχανολόγων Μηχανικών, Ηλεκτρολόγων Μηχανικών, Μηχανικών Αυτοματισμού, καθώς και από τα Τμήματα της Σχολής Διοίκησης και Οικονομίας (Σ.Δ.Ο.)  του Α.Ε.Ι. Πειραιά Τ.Τ. με το πρωτοποριακό ηλεκτροκίνητο όχημα Τριήρης: Θα είναι η έβδομη συμμετοχή της στον διαγωνισμό στην κατηγορία Prototype (Battery Electric).

Χορηγοί της ομάδας είναι οι: Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής, Φωτοκύκλωση, USAG, Mondial Forwarding Hellas S.A., Aegean Airlines, TGS, ΦΑΝΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ, Stanley Black & Decker, MICRON-20, UNIT Professional Power Conversion και  το Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα «Προηγμένα Βιομηχανικά Συστήματα Παραγωγής».

Ο κος Στέλιος Προκοπίου, Σπουδαστής της Σχολής Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Μηχανικών Υπολογιστών και επικεφαλής της ομάδας σπουδαστών «Προμηθέας» του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, δήλωσε σχετικά με τη συμμετοχή τους στον φετινό Μαραθώνιο: «Η ομάδα μας φέτος συμμετέχει και πάλι στην κατηγορία Prototype Battery Electric με ανανεωμένο το πλήρως ιδιοκατασκευασμένο όχημα «Πυρφόρος» έχοντας σχεδιάσει καινούριο ηλεκτρικό κινητήρα βελτιστοποιημένο για τη νέα διαμόρφωση της πίστας του Λονδίνου, που σε συνδυασμό με την ανάπτυξη νέου συστήματος καταγραφής δεδομένων και ελέγχου, αυξάνει σημαντικά την εξοικονόμηση ενέργειας, φιλοδοξώντας  να βελτιώσει τις επιδόσεις της».

 

Ομάδα ΕΜΠ

 

Από την πλευρά του, ο Καθ. Δρ.-Μηχ. Κωνσταντίνος Στεργίου, Πρόεδρος Τμήματος Μηχανολόγων Μηχανικών Τ.Ε. και Επιστημονικός Υπεύθυνος της Ομάδας «Ποσειδώνας» του Α.Ε.Ι. Πειραιά Τ.Τ., σημείωσε: «Η ομάδα ΠΟΣΕΙΔΩΝ συμμετέχει με το νέο carbon-fiber monocoque σασί που σχεδιάστηκε, υπολογίστηκε και κατασκευάστηκε από τους φοιτητές μας. Έχει γίνει ελαχιστοποίηση των μηχανικών απωλειών, ενώ έγινε μετάβαση σε νέου τύπου BLDC κινητήρα με πλήρη επανασχεδιασμό των ηλεκτρονικών και ηλεκτρολογικών στοιχείων του αυτοκινήτου, καθώς και ανάπτυξη νέων, όπως του καταγραφέα δεδομένων. Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται φέτος στην οδήγηση του κινητήρα, με χρήση διάφορων τεχνικών για προσαρμοστικό έλεγχο».

 

Ομάδα "Ποσειδώνας" ΑΕΙ Πειραιά

 

Για τρίτη συνεχή χρονιά, ο διαγωνισμός είναι μέρος του Make the Future London, μιας δωρεάν, δημόσιας εκδήλωσης, η οποία φιλοξενεί λαμπρές ιδέες για τον ενεργειακό κλάδο και εφευρέσεις που αφορούν την παγκόσμια ενεργειακή πρόκληση. Στο φεστιβάλ, οι επισκέπτες μπορούν να γνωρίσουν από κοντά αυτές τις ιδέες, να συμβάλλουν με τις δικές τους και να γίνουν «συνταξιδιώτες» προς ένα μέλλον χαμηλών εκπομπών άνθρακα.

Περισσότερες πληροφορίες για το φεστιβάλ «Make the Future» είναι διαθέσιμες στην ιστοσελίδα http://www.shell.co.uk/makethefuture.

 

 

4/7/2018
Τα ΕΛΠΕ προχώρησαν σε αγορά ιδίων μετοχών

Τα ΕΛΠΕ ανακοίνωσαν ότι στις 02 και 03/07/2018 προχώρησαν σε αγορά, μέσω της Εurobank Equities Α.Ε.Π.Ε.Υ, 7.046 κοινών ιδίων μετοχών, με μέση τιμή κτήσης ανά μετοχή ευρώ 6,9286971331 και συνολική αξία συναλλαγής ευρώ 49.021,63 σε εκτέλεση της από 6.7.2017 απόφασης της Έκτακτης Γενικής Συνέλευσης των Μετόχων, της από 10.7.2017 απόφασης του Διοικητικού Συμβουλίου και κατ’ εφαρμογή του άρθρου 16 παρ. 1 του Κ.Ν. 2190/1920, του άρθρου 5 του Κανονισμού (ΕΕ) 596/2014 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και Συμβουλίου και του κατ’ εξουσιοδότηση Κανονισμού ΕΕ 2016/1052 της Επιτροπής. 

 
 
4/7/2018
Χρ. Κολώνας: Υδρογονάνθρακες - Τα επόμενα βήματα για τις συμβάσεις παραχώρησης

 

Έως το Φθινόπωρο επιδιώκεται να έχουν κυρωθεί από τη Βουλή οι συμβάσεις των παραχωρήσεων των δικαιωμάτων έρευνας κι εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στα δύο θαλάσσια «οικόπεδα» «Νοτιοδυτικά»και «Δυτικά» της Κρήτης.

Με αυτόν τον σχεδιασμό πορεύονται το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρία Υδρογονανθράκων, μετά την ανάδειξη χθες των εταιριών, της κοινοπραξίας «Total – ExxonMobil – ΕΛ.ΠΕ» ως επιλεγέντες αιτούντες για τις προαναφερόμενες περιοχές.

Η επόμενη φάση η οποία, σύμφωνα με πηγές της ΕΔΕΥ, αναμένεται να τελειώσει εντός του Ιουλίου είναι να ολοκληρωθούν οι διαπραγματεύσεις μεταξύ της επιτροπής αξιολόγησης της εταιρίας με την κοινοπραξία επί του σχεδίου σύμβασης παραχώρησης των δικαιωμάτων του δημοσίου. Με ταχείς ρυθμούς τελείωσαν και οι αξιολογήσεις των προσφορών που υπέβαλε το ίδιο το σχήμα για τις δύο θαλάσσιες παραχωρήσεις. Η διαδικασία κράτησε από τον Μάρτιο, ενώ στελέχη της ΕΔΕΥ, σημειώνουν συνολικά πως η προηγούμενη εμπειρία που είχε αποκομίσει η Total από το «οικόπεδο 2» στην Κέρκυρα βοήθησε στη γρήγορη έκβαση του πρώτου σταδίου του διαγωνισμού.

Τα επόμενα βήματα κι αφού η εταιρία κλείσει και τις συζητήσεις για τα σχέδια συμβάσεων είναι ο υπουργός ΠΕΝ να τις εγκρίνει, στη συνέχεια αυτές να αποσταλούν στο ελεγκτικό συνέδριο, να ακολουθήσουν οι υπογραφές και έπειτα να πάρουν το δρόμο προς κύρωση από τη βουλή.

Σε σχέση με την πρόταση των Repsol – ΕΛ.ΠΕ για το θαλάσσιο «οικόπεδο» του Ιονίου, πηγές θέλουν να υπάρχει ακόμη σε εξέλιξη η διαδικασία της αξιολόγησης και των διαπραγματεύσεων για τις προσφορές, χωρίς όμως κι αυτή να αναμένεται να καθυστερήσει σημαντικά. Δεν αποκλείεται κι αυτή η σύμβαση, να ακολουθήσει εκείνες της Κρήτης και να πάνε μαζί στη Βουλή.

Πάντως, όπως και να χει οι πρώτες σοβαρές και πιστοποιημένες ενδείξεις για την ύπαρξη κοιτασμάτων φυσικού αερίου φαίνονται μόνο από τις γεωτρήσεις. Αυτές έρχονται μετά από ένα διάστημα εξαετούς ερευνητικής δραστηριότητας. Συνεπώς τόσο στην Κρήτη όσο και στο Ιόνιο ο δρόμος για τις εξορύξεις είναι πολύ μακρύς.

(euro2day.gr)

 
4/7/2018
Μέσα στον Ιούλιο «κλείδωμα» των συμβάσεων με Total- ExxonMobil – ΕΛ.ΠΕ – Το φθινόπωρο κύρωση από τη Βουλή

 

Θοδωρής Παναγούλης

Μετά τη χθεσινή ανακοίνωση από το ΥΠΕΝ για τον ορισμό της κοινοπραξίας Total- ExxonMobil – ΕΛ.ΠΕ ως επιλεγέντος αιτούντος όσον αφορά το διαγωνισμό για τα οικόπεδα Δυτικά και Νοτιοδυτικά της Κρήτης, τα επόμενα βήματα, με κατάληξη την κύρωση των συμβάσεων από τη Βουλή το Φθινόπωρο, εκτιμάται ότι θα είναι πολύ πιο γρήγορα από τις παλιότερες συμβάσεις ανάθεσης που υπέγραψε το ελληνικό δημόσιο.

Με ταχείς ρυθμούς τελείωσαν άλλωστε και οι αξιολογήσεις των προσφορών που υπέβαλε το ίδιο το σχήμα για τις δύο θαλάσσιες παραχωρήσεις. Η διαδικασία κράτησε από τον Μάρτιο, ενώ στελέχη της ΕΔΕΥ, σημειώνουν συνολικά πως η προηγούμενη εμπειρία που είχε αποκομίσει η Total από το «οικόπεδο 2» στην Κέρκυρα βοήθησε στη γρήγορη έκβαση του πρώτου σταδίου του διαγωνισμού.

Στα τέλη Ιουλίου η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρία Υδρογονανθράκων θα έχει ολοκληρώσει τον κύκλο επαφών της με τις κοινοπραξίες που κατέθεσαν προτάσεις για τις παραχωρήσεις Νοτιοδυτικά και Δυτικά της Κρήτη, αλλά και του Ιονίου, σχετικά με τα σχέδια συμβάσεων μίσθωσης των τριών θαλάσσιων «οικοπέδων».

Θα είναι ως εκ τούτου έτοιμη να  υποβάλει την εισήγησή της προς τον υπουργό ΠΕΝ, έτσι ώστε, αφού δώσει το πράσινο φως, να μπορεί να προχωρήσει στα επόμενα στάδια η διαδικασία. Δηλαδή να εξεταστούν οι συμβάσεις από το Ελεγκτικό Συνέδριο και στη συνέχεια να έρθουν στη Βουλή για κύρωση. Αυτό εκτιμάται ότι μπορεί να επιτευχθεί μέσα στο ερχόμενο Φθινόπωρο.

Υπενθυμίζεται ότι το σχήμα των Total – ExxonMobil – ΕΛ.ΠΕ έχει ζητήσει τις περιοχές της Κρήτης και εκείνο με τις  Repsol – ΕΛ.ΠΕ το Ιόνιο.

Ανώτατο στέλεχος της ΕΔΕΥ εκτίμησε, μιλώντας σε δημοσιογράφους, ότι όσο πιο γρήγορα κινηθεί η διαδικασία της παραχώρησης των θαλάσσιων «οικοπέδων» τόσο μεγαλύτερη εμπιστοσύνη θα αποπνεύσει η χώρα για την προσέλκυση κι άλλων επενδυτών στην έρευνα κι εκμετάλλευση υδρογονανθράκων. Ο ρυθμός με τον οποίο προχωρούν οι διαδικασίες αξιολογείται από τις εταιρείες, οι οποίες βεβαίως δραστηριοποιούνται ταυτόχρονα σε πολλές γωνιές του πλανήτη («δεν είμαστε το κέντρο του κόσμου» ειπώθηκε χαρακτηριστικά) και αποτελεί κατά κάποιο τρόπο κριτήριο για το βαθμό εμπλοκής τους σε μια χώρα.

Σε σχέση με την πρόταση των Repsol – ΕΛ.ΠΕ για το θαλάσσιο «οικόπεδο» του Ιονίου, αρμόδιες πηγές θέλουν να υπάρχει ακόμη σε εξέλιξη η διαδικασία της αξιολόγησης και των διαπραγματεύσεων για τις προσφορές, χωρίς όμως κι αυτή να αναμένεται να καθυστερήσει σημαντικά.

Δεν αποκλείεται κι αυτή η σύμβαση, να ακολουθήσει εκείνες της Κρήτης και να πάνε μαζί στη Βουλή.

Πάντως, όπως και να χει οι πρώτες σοβαρές και πιστοποιημένες ενδείξεις για την ύπαρξη κοιτασμάτων φυσικού αερίου φαίνονται μόνο από τις γεωτρήσεις. Αυτές έρχονται μετά από ένα διάστημα εξαετούς ερευνητικής δραστηριότητας. Συνεπώς τόσο στην Κρήτη όσο και στο Ιόνιο ο δρόμος για τις εξορύξεις είναι πολύ μακρύς.        

Πρέπει ωστόσο να σημειωθεί ότι στα σχέδια της ΕΔΕΥ είναι η πραγματοποίηση συμπληρωματικών και πιο πυκνών γεωφυσικών ερευνών και στην υπόλοιπη θαλάσσια έκταση νότια της Κρήτης. Ωστόσο η νορβηγική εταιρία PGS που είχε πραγματοποιήσει και τις υπόλοιπες σεισμικές έρευνες και συνεργάζεται με την ΕΔΕΥ χρειάζεται μερική έστω προχρηματοδότηση από ενδιαφερόμενες εταιρείες για να ξεκινήσει σεισμικά Νότια της Κρήτης.

Κάτι τέτοιο δεν φαίνεται διατεθειμένες να κάνουν σε αυτή τη φάση οι πετρελαϊκοί κολοσσοί που θέλουν να προσεγγίσουν τη χώρα μας, περιμένοντας την εξέλιξη των υφιστάμενων διαγωνισμών και εν γένει, περιμένοντας «δείγματα γραφής» από το ελληνικό δημόσιο…

4/7/2018
Κ. Ράπτης: Το μεγάλο παζάρι για την Κασπία Θάλασσα

 

Δύο φαινομενικά ανώδυνες εξελίξεις ήρθαν να αναδείξουν τη Δευτέρα τις συγκλονιστικές ανατροπές που σημειώνονται, με "εμβρυουλκό” τη διπλωματία των υδρογονανθράκων, στην ευρύτερη περιοχή που έχει στο επίκεντρό της την Κασπία Θάλασσα και αποτελεί όχι μόνο ένα ενεργειακό Ελντοράντο αλλά και έναν αναντικατάστατο κόμβο στην ευρασιατική ολοκλήρωση μέσω σχεδίων σαν τον "Νέο Δρόμο του Μεταξιού".

Έναρξη εκμετάλλευσης του Shah Deniz 2

Η πρώτη εξέλιξη αφορά την ανακοίνωση από την BP της έναρξης της εκμετάλλευσης του θηριώδους υποθαλάσσιου κοιτάσματος Shah Deniz 2 στα ανοιχτά του Αζερμπαϊτζάν από δύο γειτονικές πλατφόρμες που συνδέονται με γέφυρα. Η BP έχει το γενικό πρόσταγμα του πρότζεκτ, ύψους 28 δισ. δολαρίων και συμμετέχει με ποσοστό 28,8% στην αρμόδια κοινοπραξία, η οποία έχει ήδη φέρει κοντά τις κρατικές πετρελαϊκές εταιρείες της Τουρκίας, της Γεωργίας, του Αζερμπαϊτζάν, της Μαλαισίας, του Ιράν, καθώς και την ρωσική Lukoil.

Η εκμετάλλευση του Shah Deniz 2 αναμένεται να αποφέρει περίπου 53 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ημερησίως, έναντι 33 δισ., κυβικών μέτρων του Shah Deniz 1, συμβάλλοντας στην διαφοροποίηση της ενεργειακής τροφοδοσίας της Ευρώπης. Ήδη από το σημαντικό αυτό κοίτασμα άρχισαν οι εξαγωγές προς την Τουρκία, ενώ η μεταφορά αερίου στην ευρωπαϊκή αγορά θα είναι εφικτή με την ολοκλήρωση του δικτύου αγωγών του Νοτίου Διαδρόμου περί το 2020.

Για την BP, πάντως, το Shah Deniz 2 είναι το μεγαλύτερο έργο που θα ολοκληρώσει φέτος οπουδήποτε στον κόσμο.

Προς συμφωνία για τις θαλάσσιες δικαιοδοσίες

Η Δευτέρα σημαδεύτηκε, όμως, και από μία αξιοσημείωτη πολιτική εξέλιξη: την τηλεφωνική επικοινωνία των υπουργών της Ρωσίας, Σεργκέι Λαβρόφ και του Ιράν, Μοχάμαντ Τζαβάντ Ζαρίφ, με αντικείμενο αφενός την επικείμενη νέα συνάντηση της "Ομάδας της Αστάνα” (στην οποία συμμετέχει και η Τουρκία) για την επίλυση της συριακής κρίσης, και αφετέρου την προετοιμασία της συνόδου κορυφής των πέντε κρατών που περιβάλλουν την Κασπία Θάλασσα στις 12 Αυγούστου στο Ακτάου του Καζαχστάν.

Ήδη από τις 22 Ιουνίου έγινε γνωστό από ρωσικές πηγές ότι Ιράν, Ρωσία, Αζερμπαϊτζάν, Καζαχστάν και Τουρκμενιστάν κατέληξαν σε ένα προσχέδιο συμφώνου το οποίο θα υπογραφεί στη σύνοδο κορυφής και θα επιλύει μετά από 16 χρόνια διαπραγματεύσεων το ζήτημα των θαλάσσιων δικαιοδοσιών στην Κασπία.

Δεν είναι ακόμη γνωστό ποιαν απάντηση σκοπεύουν να δώσουν τα πέντε συγκεκριμένα κράτη στο ερώτημα που κυρίως τα ταλάνιζε, το αν δηλαδή θα μοιραστούν ακριβοδίκαια τα ύδατα της Κασπίας σε πέντε ίσα μέρη ή θα ακολουθήσουν την λογική της "μέσης γραμμής”, οπότε το Ιράν θα αρκεστεί, λόγω μικρότερης ακτογραμμής στο 14%.

Το βέβαιο είναι ότι τα κράτη που περιβάλλουν την Κασπία αποκτούν, σύμφωνα με το άρθρο 14 του σχεδίου συνθήκης, το δικαίωμα να τοποθετούν υποθαλάσσιους αγωγούς στον βυθό, εξασφαλίζοντας απλώς την έγκριση των κρατών από των οποίων τη δικαιοδοσία θα περνά το έργο.

 

Με άλλα λόγια διευκολύνεται η πιθανή υποθαλάσσια σύνδεση του Τουρκμενιστάν με το Αζερμπαϊτζάν, η οποία αποτελούσε μεγάλο όνειρο των δυτικών δυνάμεων, καθώς θα εξασφάλιζε την μεταφορά του κεντρασιατικού φυσικού αερίου στην ευρωπαϊκού αγορά, παρακάμπτοντας το δίκτυο των ρωσικών αγωγών.

Ο ρόλος της Ρωσίας

Και όμως; η Μόσχα δείχνει πλέον να μην αντιδρά σε σχέδια αυτού του τύπου. Ο κύριος λόγος έχει να κάνει με την ανάγκη να αποτραπεί η πλήρης υπαγωγή του Τουρκμενιστάν στην επιρροή της Κίνας – συνεπώς η προσφορά εναλλακτικών επιλογών στην τουρκμενική ηγεσία προβάλλει επιθυμητή.

Ο δεύτερος λόγος έχει να κάνει με το γεγονός ότι η όποια μεταφορά τουρκμενικού φυσικού αερίου προς Δυσμάς αναμένεται να είναι σχετικά περιορισμένη και να καλύπτει κυρίως την ζήτηση των χωρών του Καυκάσου, καθώς το Τουρκμενιστάν εκτιμάται ότι θα αντιμετωπίσει χρηματοδοτικά προβλήματα, αλλά και τον ανταγωνισμό του ίδιου του Αζερμπαϊτζάν, που εκτός από χώρα υποδοχής είναι και παραγωγός και άρα, όπως και η Ρωσία, δεν επιθυμεί να κατακλυσθεί η αγορά από προσφερόμενο αέριο.

Άλλωστε η παρουσία της Lukoil στην κοινοπραξία του Shah Deniz 2 καταδεικνύει την έφεση της Μόσχας να εμπνέεται καταστάσεις win-win ακόμη και από σχέδια που αποβλέπουν στην απομόνωσή της.

Εν προκειμένω, οι ρωσικές επιδιώξεις έχουν να κάνουν περισσότερο με γεωπολιτικούς παρά με στενά οικονομικούς υπολογισμούς. Η Ρωσία επιθυμεί τη σύσφιξη των σχέσεών της τόσο με το Ιράν όσο και με το Αζερμπαϊτζάν (που φάνταζε ως "βατήρας” της Δύσης στην περιοχή, πριν οι φόβοι του Αζέρου προέδρου Αλίγιεφ για ενδεχόμενη "έγχρωμη επανάσταση” ψυχράνουν τις σχέσεις του με τις ΗΠΑ).

Κυρίως όμως η Ρωσία ενδιαφέρεται για την απαγόρευση της παρουσίας στρατιωτικών δυνάμεων τρίτων χωρών στην Κασπία Θάλασσα – και είναι αυτό ακριβώς που απειλεί να διευκολύνει το Καζαχστάν, διαπραγματευόμενο την δημιουργία αμερικανικής βάσης στην περιοχή.

(capital.gr)

 
4/7/2018
Αποκλείστηκαν τρεις, περνάνε Vitol και Clencore στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού για το 50,1% των ΕΛΠΕ

 

Θοδωρής Παναγούλης

Τρία επενδυτικά σχήματα αποκλείονται από τη Β φάση του διαγωνισμού για τα ΕΛΠΕ, σύμφωνα με ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ, η οποία επιβεβαιώνει πλήρως το σχετικό ρεπορτάζ του energypress ήδη από τις 27 Ιουνίου, σύμφωνα με το οποίο η διεκδίκηση των ΕΛΠΕ είναι "παιχνίδι για δύο", δηλαδή για την Vitol και την Clencore.

Ειδικότερα, όπως αναφέρει η ανακοίνωση:

Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ κατά την σημερινή του συνεδρίαση απέκλεισε τρία επενδυτικά σχήματα που δεν πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής στη Β’ φάση του διαγωνισμού για την απόκτηση πλειοψηφικού πακέτου συμμετοχής (από κοινού πώληση τουλάχιστον 50,1% από το ΤΑΙΠΕΔ και την Paneuropean Oil and Industrial Holdings S.A.) στην εταιρεία «Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε.» (ΕΛΠΕ).

Κατόπιν της αξιολόγησης των Εκδηλώσεων Ενδιαφέροντος από τους συμβούλους του διαγωνισμού, το ΤΑΙΠΕΔ αποφάσισε ότι δεν πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής για τη φάση υποβολής Δεσμευτικών Προσφορών του διαγωνισμού, οι εξής (αλφαβητικά):

  1. Alrai Group Holdings Limited

  2. Carbon Asset Μanagement DWC-LLC και Alshaheen Group S.A. (σε κοινοπραξία)

  3. Gupta Family Group Alliance.

Αν και το ενδεχόμενο να κονταροχτυπηθούν μόνο δύο από τους πέντε στην τελική φάση για τα ΕΛΠΕ, είχε εν πολλοίς προεξοφληθεί, εντούτοις αρκετοί θα προτιμούσαν να είναι περισσότεροι οι υποψήφιοι που θα καταθέσουν δεσμευτικές προσφορές, προκειμένου να ενισχυθούν οι πιθανότητες πλειοδοσίας και άρα ενός υψηλότερου τιμήματος.

Από την άλλη, είναι σαφές ότι μιλάμε για δύο πολύ ισχυρούς διεκδικητές. Η ολλανδική Vitol και η ελβετική Glencore είναι οι δύο μεγαλύτεροι traders πετρελαίου στην παγκόσμια αγορά.

Αμφότερες κατέχουν διυλιστήρια και πετρελαικές εταιρείες ανά τον κόσμο, και έχουν την οικονομική επιφάνεια να καταβάλουν ποσά 1,1 -1,2 δισ ευρώ, όσο δηλαδή εκτιμάται ότι αξίζει το 50,1% του ελληνικού ομίλου. Αμφότερες συνεργάζονται από παλιά με τα ΕΛΠΕ, είναι από τους βασικούς traders που προμηθεύουν με πετρέλαιο την ελληνική εταιρεία, και είχαν παλαιότερα παίξει κομβικό ρόλο τόσο στην ελληνική κρίση του 2012, όσο και στην αντικατάσταση των παρτίδων του Ιράν.

Βέβαια το ερώτημα είναι πόσο βαθιά είναι διατεθειμένοι οι δύο traders να βάλουν το χέρι στην τσέπη, προκειμένο να αποκτήσουν τα ΕΛΠΕ. Διότι τα τελευταία μπορεί να είναι ένα πολύ μεγάλο μέγεθος για τα ελληνικά δεδομένα, ωστόσο για τα διεθνή, δεν είναι παρά μια "μικρομεσαία" περιφερειακή δύναμη.

Σε επίπεδο χρονοδιαγράμματων, μετά τη διαμόρφωση της short list θα ανοίξει και το data room για τους ενδιαφερόμενους. Και εφόσον εκείνοι καταθέσουν δεσμευτικές προσφορές στις αρχές Σεπτεμβρίου, όπως θα ήθελε το ΤΑΙΠΕΔ, τότε μέχρι το τέλος του έτους, θα έχει ανακηρυχθεί και ο πλειοδότης. Δύσκολα ωστόσο έως αδύνατο είναι να έχει κλείσει η συναλλαγή μέχρι το τέλος του έτους, που σημαίνει ότι η καταβολή του τιμήματος μετατίθεται για το 2019.

4/7/2018
Περιμένοντας τη Γ.Σ. της ΔΕΠΑ

 

Περιμένοντας τη Γ.Σ. της ΔΕΠΑ
 energia.gr
 Τετ, 27 Ιουνίου 2018 - 19:04

Από μέρα σε μέρα πάει η γενική συνέλευση της ΔΕΠΑ, η οποία πρέπει να επικυρώσει τη συμφωνία εξαγοράς του μεριδίου της Shell στην ΕΠΑ Αττικής. Και αυτό παρά το γεγονός ότι η επικύρωση της συμφωνίας επείγει. Απ’ ό,τι φαίνεται, η καθυστέρηση στη σύγκληση της γενικής συνέλευσης δεν οφείλεται στο γεγονός ότι σύμπας ο συριζαϊκός κόσμος είναι απασχολημένος με τους πανηγυρισμούς για την καθαρή έξοδο από τα μνημόνια. Μάλλον έχει να κάνει με το ό,τι κάποιοι εξ αυτών θέλουν πειστικότερες απαντήσεις σε ερωτήματα που σχετίζονται με το τίμημα της εξαγοράς, τις ρήτρες περί μη επαναδραστηριοποίησης της Shell στην ελληνική αγορά και άλλες τέτοιες τεχνικές αλλά κρίσιμες λεπτομέρειες.

Η απουσία πειστικών απαντήσεων οδήγησε ένα μέλος του διοικητικού συμβουλίου, διορισμένου από την κυβέρνηση, να απειλήσει με παραίτηση. Προσπαθούν να τον πείσουν να μην επιμείνει και, κυρίως, να μην αναχθούν σε κεντρικό θέμα της συνέλευσης οι... τεχνικές λεπτομέρειες της συμφωνίας.

(από την στηλη "Ο ΔΗΚΤΗΣ", εφημερίδα "ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ", 27/06/2018)

27/6/2018
ΕΛΠΕ: Αναχρηματοδότησε δανεισμό και σύναψε νέα δάνεια ύψους 900 εκατ. ευρώ

 

Ολοκληρώθηκε από τα ΕΛΠΕ η αναχρηματοδότηση του υφιστάμενου δανεισμού και ταυτόχρονα προέβη στη σύναψη νέων δανείων συνολικού ύψους περίπου €900 εκατ., γεγονός που διασφαλίζει την επάρκεια κεφαλαίων για τις λειτουργικές και επενδυτικές ανάγκες του ομίλου για τα επόμενα δύο χρόνια, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση προς ενημέρωση του επενδυτικού κοινού, στις 26 Ιουνίου 2018. 

Συγκεκριμένα ο Όμιλος αναχρηματοδότησε υφιστάμενο κοινοπρακτικό δάνειο, με ταυτόχρονη αύξηση του ποσού σε €400 εκατ., πενταετούς διάρκειας, με συμμετοχή Ελληνικών και ξένων τραπεζών.

Επίσης προέβη στη σύναψη νέου κοινοπρακτικού δανείου ύψους $250 εκατ.τριετούς διάρκειας.

Σημειώνεται ότι εντός του Α’ εξαμήνου 2018, υπεγράφη και η αναχρηματοδότηση κοινοπρακτικού δανείου τριετούς διάρκειας με ταυτόχρονη αύξηση του ύψους του δανείου κατά €100 εκατ. σε €300 εκατ..

Τα δάνεια έχουν βελτιωμένους όρους χρηματοδότησης συμπεριλαμβανομένου του σημαντικά μειωμένου κόστους δανεισμού που αναμένεται να έχει θετική επίπτωση στην κερδοφορία του Ομίλου.

Ταυτόχρονα επιτεύχθηκε η αύξηση της μέσης διάρκειας των δανειακών υποχρεώσεων του Ομίλου. Τα δάνεια έχουν τη μορφή ανακυκλούμενης πίστωσης γεγονός που παρέχει ευελιξία στη διαχείριση.

Η ζήτηση για συμμετοχή από τράπεζες ήταν ιδιαίτερα μεγάλη, επιβεβαιώνοντας την εμπιστοσύνη του ελληνικού και διεθνούς χρηματοπιστωτικού συστήματος στον Όμιλο, αναφέρεται στην ανακοίνωση.

27/6/2018
Revoil: Σχέδιο τροποποίησης άρθρων του καταστατικού

 

Η Εταιρία ΡΕΒΟΙΛ Α.Ε.Ε.Π. γνωστοποιεί ότι με την από 23 Μαΐου 2018 απόφαση του Διοικητικού της Συμβουλίου, προσκλήθηκε η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της στις 29 Ιουνίου 2018, ημέρα Παρασκευή και ώρα 10:00 στην έδρα της Εταιρίας, επί της οδού Καποδιστρίου 5 στη Βάρη Αττικής, για συζήτηση και λήψη απόφασης μεταξύ άλλων για την τροποποίηση των άρθρων 1, 9, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 20, 24, 25 και 32 του Καταστατικού της.

Σύμφωνα με το άρθρο 19 παράγραφος 2 του νόμου 3556/2007, παρατίθεται κατωτέρω σχέδιο τροποποίησης των άρθρων του Καταστατικού της Εταιρίας, το οποίο θα τεθεί υπόψη της Τακτικής Γενικής Συνέλευσης των μετόχων της που θα συνέλθει στις 29.6.2018.

Δείτε σε επισυναπτόμενο αρχείο το σχέδιο τροποποίησης άρθρων του καταστατικού.

27/6/2018
Παιχνίδι για Vitol και Glencore η τελική φάση του διαγωνισμού των ΕΛΠΕ - Κόβονται από τη short list οι άλλοι τρείς διεκδικητές

 

Γιώργος Φιντικάκης

Σε παιχνίδι για τα δύο φαβορί φαίνεται ότι εξλίσσεται η υπόθεση αποκρατικοποίησης των ΕΛΠΕ, αφού όλα δείχνουν ότι τα μόνα ονόματα που θα περιλαμβάνει η  short list των μνηστήρων στο διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ, θα είναι αυτά της ολλανδικής Vitol και της ελβετικής Glencore.

Αν και δεν είναι ακόμη τελικό, εντούτοις συγκλίνουσες πληροφορίες συνηγορούν στην εκτίμηση ότι οι δύο γνωστοί παγκοσμίως traders θα είναι και αυτοί που θα κονταροχτυπηθούν στην τελική φάση για την απόκτηση του 50,1% του πετρελαικού ομίλου, συν το μάνατζμεντ.

Δίχως οι σύμβουλοι του διαγωνισμού να έχουν ακόμη οριστικοποιήσει τις εισηγήσεις τους, πηγές με γνώση των διεργασιών εκτιμούν ότι κανείς από τους υπόλοιπους τρεις φακέλους δεν πληροί τα κριτήρια για να περάσει στην επόμενη και οριστική φάση του διαγωνισμού.

Εφόσον επιβεβαιωθεί το παραπάνω σενάριο, τότε κόβονται από τον δεύτερο γύρο, τόσο η Alrai από το Ιράκ, όσο και η Gupta Family Group Alliance - βρετανικός όμιλος, ιδιοκτησίας ενός ινδικής καταγωγής επιχειρηματία από τη Ν. Αφρική - καθώς επίσης η κοινοπραξία της Carbon Asset Management με την Alshaheen από το Κατάρ.

Σε κάθε περίπτωση, είναι θέμα ημερών να μάθουμε αν ο διαγωνισμός εξελίσσεται σε ολλανδο-ελβετική μάχη ή θα υπάρξει και κάποια έκπληξη, αφού η εξέταση των φακέλων βρίσκεται στη τελική φάση οριστικοποίησης. Οσο για την ανακοίνωση των ονομάτων που θα περάσουν στην επόμενη φάση, αυτή τοποθετείται από τους γνωρίζοντες μέσα στην 1η εβδομάδα του Ιουλίου.

Αν και το ενδεχόμενο να κονταροχτυπηθούν μόνο δύο από τους πέντε στην τελική φάση για τα ΕΛΠΕ, είχε εν πολλοίς προεξοφληθεί, εντούτοις αρκετοί θα προτιμούσαν να είναι περισσότεροι οι υποψήφιοι που θα καταθέσουν δεσμευτικές προσφορές, προκειμένου να ενισχυθούν οι πιθανότητες πλειοδοσίας και άρα ενός υψηλότερου τιμήματος. Διαφορετικός ανταγωνισμός αναπτύσσεται όταν διασταυρώνουν τα ξίφη, τρεις παίκτες για μια εταιρεία, και διαφορετικός όταν αυτοί περιορίζονται στους δύο.

Από την άλλη πάλι πλευρά ήταν σαφές εξαρχής ότι δύο ονόματα ξεχώριζαν ανάμεσα στα συνολικά πέντε που εξέφρασαν ενδιαφέρον για την εξαγορά του 50,1% των ΕΛΠΕ. Αυτά της ολλανδικής Vitol, και της ελβετικής Glencore, των δύο μεγαλύτερων traders πετρελαίου στην παγκόσμια αγορά.

Αμφότερες η Vitol και η Glencore, κατέχουν διυλιστήρια και πετρελαικές εταιρείες ανά τον κόσμο, και έχουν την οικονομική επιφάνεια να καταβάλουν ποσά 1,1 -1,2 δισ ευρώ, όσο δηλαδή αποτιμάται σύμφωνα με τις εκτιμήσεις το 50,1% του ελληνικού ομίλου. Αμφότερες συνεργάζονται από παλιά με τα ΕΛΠΕ, είναι από τους βασικούς traders που προμηθεύουν με πετρέλαιο την ελληνική εταιρεία, και είχαν παλαιότερα παίξει κομβικό ρόλο τόσο στην ελληνική κρίση του 2012, όσο και στην αντικατάσταση των παρτίδων του Ιράν.

Βέβαια το ερώτημα είναι πόσο βαθιά είναι διατεθειμένοι οι δύο traders να βάλουν το χέρι στην τσέπη, προκειμένο να αποκτήσουν τα ΕΛΠΕ. Διότι τα τελευταία μπορεί να είναι ένα πολύ μεγάλο μέγεθος για τα ελληνικά δεδομένα, ωστόσο για τα διεθνή, δεν είναι παρά μια "μικρομεσαία" περιφερειακή δύναμη.

Κατάσταση που αφενός επιβάλει την ένταξή τους σε ένα μεγαλύτερο διεθνοποιημένο όμιλο, προκειμένου ακριβώς να ανεβούν κατηγορία, και να εκμεταλλευθούν τις ευκαιρίες που διανοίγονται στη ΝΑ Μεσόγειο, αφετέρου όμως περιορίζει τις προσδοκίες για τον αριθμό των εταιρειών που θα δεχθούν να πληρώσουν τέτοια ποσά για την απόκτησή τους. Και όσο λιγότερες εταιρείες κονταριχτυπηθούν στη τελική φάση του διαγωνισμού, τόσο μικρότερες είναι οι πιθανότητες για πλειοδοσία, και άρα για μεγάλα τιμήματα.

Σε επίπεδο χρονοδιαγράμματων, μόλις ξεκαθαρίσει το short list των εταιρειών, τότε θα ανοίξει και το data room για τους ενδιαφερόμενους. Και εφόσον εκείνοι καταθέσουν δεσμευτικές προσφορές στις αρχές Σεπτεμβρίου, όπως θα ήθελε το ΤΑΙΠΕΔ, τότε μέχρι το τέλος του έτους, θα έχει ανακηρυχθεί και ο πλειοδότης. Δύσκολα ωστόσο έως αδύνατο είναι να έχει κλείσει η συναλλαγή μέχρι το τέλος του έτους, που σημαίνει ότι η καταβολή του τιμήματος μετατίθεται για το 2019.

27/6/2018
Συνάντηση του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΔΕΠΑ με Αντιπροσωπεία της Gazprom στην Αγία Πετρούπολη

 Συνάντηση του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΔΕΠΑ με Αντιπροσωπεία της Gazprom στην Αγία Πετρούπολη

 

 energia.gr
 Τρι, 26 Ιουνίου 2018 - 17:12

 

Συνάντηση μεταξύ των εταιρειών φυσικού αερίου ΔΕΠΑ και GAZPROM EXPORT πραγματοποιήθηκε στην Αγία Πετρούπολη της Ρωσίας με αντικείμενο τρέχοντα διμερή συμβατικά θέματα

Επικεφαλής της αντιπροσωπείας της ΔΕΠΑ ήταν ο Διευθύνων Σύμβουλος Δημήτρης Τζώρτζης και από πλευράς GAZPROM EXPORT η Γενική Διευθύντρια Elena Burmistrova. 

Σύμφωνα με άτυπη ενημέρωση της εταιρείας, η συνάντηση διεξήχθη στις 25 Ιουνίου σε πολύ καλό κλίμα, επιβεβαιώνοντας για άλλη μια φορά την μακρόχρονη επιτυχή συνεργασία των δύο Ομίλων.

26/6/2018
Αύξηση των εξαγωγών πετρελαιοειδών κατά 81% προς την Ρουμανία με ελληνικές επενδύσεις περίπου 4 δισ ευρώ στη βαλκανική χώρα

 

Η Ελλάδα βρίσκεται στην 18η θέση ως πελάτης ρουμανικών προϊόντων και στην 20η θέση ως προμηθεύτρια χώρα της Ρουμανίας, φιγουράροντας έτσι στις πρώτες θέσεις μεταξύ των ξένων επενδυτών στη Ρουμανία, συμφωνα με έγγραφο του γραφείου Οικονομικών και Εμπορικών Υπουθέσεων της ελληνικής πρεσβείας στο Βουκουρέστι. Σημειώνεται ότι εντός του 2017 ιδρύθηκαν 410 νέες εταιρίες ελληνικών συμφερόντων στη Ρουμανία.

Στις 31.12.2017 ήταν εγγεγραμμένες 6.988 εταιρείες ελληνικών συμφερόντων, έναντι 6.578 στις 31.12.2016.

Με στοιχεία που έχει συγκεντρώσει το γραφείο ΟΕΥ, οι ενεργές επιχειρήσεις ελληνικών συμφερόντων -με ελληνική συμμετοχή στο μετοχικό τους κεφάλαιο τουλάχιστον 20%- ανέρχονταν στα τέλη του 2017 σε 1.300 περίπου. Το ελληνικό επενδυμένο κεφάλαιο υπερέβαινε στις 31.12.2017 τα 1,81 δισ. ευρώ έναντι 1,82 δισ. ευρώ στις 31.12.2016.

Στην 7η θέση στις Αμεσες Ξένες Επενδύσεις

Το ελληνικό μερίδιο στις συνολικές άμεσες ξένες επενδύσεις ανερχόταν σε 4,18%. Η Ελλάδα κατατάσσεται στην 7η θέση μεταξύ των χωρών προέλευσης ξένων άμεσων επενδύσεων (μετά την Ολλανδία, Αυστρία, Γερμανία, Κύπρο, Γαλλία και Ισπανία).

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Κεντρικής Τράπεζας της Ρουμανίας (BNR), που ακολουθεί διαφορετική μεθοδολογία, η αξία των ελληνικών επενδύσεων ανήλθε στις 31.12.2015 σε 1,747 δισ. ευρώ έναντι 1,644 δισ. ευρώ στις 31.12.2014, αντιπροσωπεύοντας το 2,7% των συνολικών ΑΞΕ ενώ η χώρα μας καταλαμβάνει την 9η θέση στην κατάταξη των χωρών προέλευσης των επενδύσεων.

Το Γραφείο Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων εκτιμά ότι η αξία των ελληνικών επενδύσεων στη Ρουμανία – εάν σε αυτές συνυπολογισθούν και οι επενδύσεις των θυγατρικών των ελληνικών οίκων που εδρεύουν σε τρίτες χώρες (πχ. στην Κύπρο, Ολλανδία και αλλού) – αγγίζει και ενδεχομένως υπερβαίνει τα 4 δισ. ευρώ, κατατάσσοντας τη χώρα μας στην 5η ή 6η θέση μεταξύ των ξένων επενδυτών.

Οι ελληνικές επενδύσεις καλύπτουν ένα ευρύτατο φάσμα οικονομικών δραστηριοτήτων και είναι ιδιαίτερα ορατές στον τομέα παραγωγής τροφίμων και ποτών (Chipita, Olympos Dairy, Ifantis, KB Karamolegos, Best foods, Coca-Cola HBC, Alexandrion Group, Valvis Holding κ.ά.), καθώς και στον τραπεζικό τομέα (Alpha Bank, Banca Romaneasca, Bancpost, Piraeus Bank).

Η αύξηση των ελληνικών εξαγωγών κατά +13,31% οφείλεται κυρίως στην αύξηση των εξαγωγών των ακόλουθων κατηγοριών:

α) 72.14 και 72.13 Ράβδοι και χοντρόσυρμα από σίδηρο: αύξηση 100,69% και 68,79% αντιστοίχως

β) 27.13 Οπτάνθρακας και άσφαλτος από πετρέλαιο: αύξηση κατά 307%

γ) 31.05 Λιπάσματα ορυκτά ή χημικά: αύξηση κατά 136,36%

δ) 39.07 Πολυακετάλες, πολυαιθέρες και ρητίνες σε αρχική μορφή: αύξηση κατά 93,73%

ε) 27.10 Πετρελαιοειδή: αύξηση κατά 81,16%

στ) 08.03 μπανάνες : αύξηση κατά 64,41%

ζ) 95.03 Παιχνίδια: συνεχίζουν να καταγράφουν αύξηση 52,24%

η) 30.04 Φάρμακα: αύξηση κατά 51,12%

θ)03.02 Ψάρια: αύξηση κατά 27,75%

ι)74.08 Σύρματα χαλκού: αύξηση κατά 28,57% κ)76.06 & 76.04, Ελάσματα και ράβδοι - Φύλλα Αλουμινίου : αύξηση κατά 20,51% και 19,72% αντίστοιχα

λ) 39.03 Πολυμερή του στυρολίου: αύξηση κατά 22,19%

Από την πλευρά της Ρουμανίας σημειώθηκε αύξηση των εξαγωγών προς την Ελλάδα κατά 16,22%, γεγονός που οφείλεται κατά κύριο λόγο στην αύξηση κατά 34,46% των εξαγωγών πετρελαιοειδών της δασμολογικής κατηγορίας 27.10, η οποία αντιπροσωπεύει πλέον το 21,75% των συνολικών εισαγωγών από την Ρουμανία.

Στην έκθεση ξεχωρίζουν δύο πολύ σημαντικά στοιχεία όπως προκύπτουν από τους παραπάνω αριθμούς και είναι τα εξής: α) Εξετάζοντας το διμερές εμπόριο, αφαιρουμένων των πετρελαιοειδών, η χώρα μας έχει σημαντικό πλεόνασμα στο εμπορικό ισοζύγιο της τάξεως των 159,31 εκατ. ευρώ περίπου, έναντι ελλείμματος 23,38 εκατ. ευρώ που προκύπτει από την εξέταση του διμερούς εμπορίου, συμπεριλαμβανομένων των πετρελαιοειδών, β) αναλύοντας τη διάρθρωση του διμερούς εμπορίου, συνάγουμε το συμπέρασμα ότι οι ελληνικές εισαγωγές από τη Ρουμανία είναι συγκεντρωμένες σε μία κατηγορία προϊόντων (εν προκειμένω στα πετρελαιοειδή), ενώ οι ελληνικές εξαγωγές προς την Ρουμανία είναι καλά ισορροπημένες, σταθερά ανοδικές σε συγκεκριμένες κατηγορίες και περιλαμβάνουν προϊόντα διαφόρων δασμολογικών κλάσεων.

Ο τραπεζικός τομέας

Σύμφωνα με την ανακοίνωση τριών ελληνικών Τραπεζών, της Εθνικής Τραπέζης της Ελλάδος, της Eurobank και Τράπεζας Πειραιώς το 2017 ελήφθησαν από τα ΔΣ των ως άνω τραπεζών οι σχετικές αποφάσεις πώλησης των θυγατρικών τους στην Ρουμανία.

Έτσι συνήφθη συμφωνία της Εθνικής με την ουγγρικών συμφερόντων τράπεζα OTP Bank για την απόκτηση της Βanca Romaneasca, συμφωνία της Εθνικής και της Banca Translilvania για την απόκτηση της Bancpost, Piraeus Bank, και, τέλος, της Πειραιώς με το αμερικανικό Fund J.C. Flowers αντίστοιχα για την πώληση της Piraeus Bank Romania S.A.

Επιπλέον, σημαντικό είναι να αναφερθεί ότι η Κεντρική Τράπεζα Ρουμανίας έχει εγκρίνει την ολοκλήρωση της εξαγοράς της Marfin Bank Romania από τραπεζικό όμιλο συμφερόντων οικογένειας Βαρδινογιάννη. Μέχρι σήμερα έγκριση από την Κεντρική Τράπεζα έχει λάβει και η Banca Translilvania για την Bancpost, ενώ δεν έδωσε η Κεντρική Τράπεζα την έγκρισή της για την εξαγορά της Banca Romaneasca από την ουγγρική ΟΤΡ.

Από δομικά υλικά, υπηρεσίες υγείας μέχρι κατασκευαστικές και νομικά γραφεία

Αναφορικά με τις λοιπές επενδύσεις, σημαντική επίσης είναι η ελληνική επενδυτική παρουσία στους τομείς: χονδρεμπορίου – λιανεμπορίου και δικτύων διανομής (Genco Trade, Elgeka Ferfelis, Sarantis group, Jumbo κ.α.), παραγωγής προϊόντων από σιδηρούχα και μη σιδηρούχα μέταλλα (ICME-ECAB, Alumil, Etem, Siderom κ.α.), δομικών υλικών (Black Sea Suppliers, Isomat, Atlas Corporation κ.α.), υπηρεσιών υγείας και ιατρικών μηχανημάτων (Medsana, Sofmedica, Euromedics, Genocyte, Imedica κ.α.) γεωργικών εκμεταλλεύσεων και κτηνοτροφίας (FATROM, ΜΙΝCO κ.α.), καθώς και στον τομέα παροχής υπηρεσιών προς τις επιχειρήσεις και συμβούλων (ICAP, EY, TPG Group, νομικά γραφεία Rokas, E. Navridis, Drakopoulos, κ.α.).

Οι ελληνικές κατασκευαστικές εταιρείες, με επενδύσεις και στην κτηματαγορά, διατηρούν στο Βουκουρέστι ιδιόκτητο εξειδικευμένο τεχνικό εξοπλισμό και συμμετέχουν στους μειοδοτικούς διαγωνισμούς μεγάλων έργων υποδομής που προκηρύσσει το Ρουμανικό Δημόσιο (Aktor, Octagon κ.α).

Οι ρουμανικοί οίκοι με ελληνική συμμετοχή στο κεφάλαιό τους, απασχολούν περί τους 20.000 εργαζομένους. Νέες επενδύσεις τα τελευταία έτη και το 2016 πραγματοποιήθηκαν στους τομείς: γεωργικών εκμεταλλεύσεων και κτηνοτροφίας (Fatrom κ.α), δημιουργίας μονάδων παραγωγής και συσκευασίας τροφίμων (π.χ. γαλακτοκομικά προϊόντα, συσκευασία ξηρών φρούτων κλπ), δημιουργίας υποδομών αναψυχής (Divertiland).

Υφιστάμενες εταιρείες συνέχισαν τα επενδυτικά τους σχέδια το 2016 και 2017, επενδύοντας σημαντικά ποσά στην επέκταση των παραγωγικών τους εγκαταστάσεων (Coca Cola HBC, FATROM, JUMBO κ.ά.), ενώ δόθηκαν παραγγελίες ναυπήγησης ελληνόκτητων πλοίων στην Κωστάντζα.

26/6/2018
Γύρω στα 75 δολάρια το βαρέλι κινούνται για την ώρα οι τιμές του πετρελαίου - Αύξηση στις ασιατικές αγορές

 

Φαίνεται να σταθεροποιείται σήμερα η αγορά πετρελαίου, με τις τιμές του μπρεντ να κινούνται κοντά στα 75 δολάρια το βαρέλι. Η απόφαση του ΟΠΕΚ και της Ρωσίας να ρίξουν επιπλέον 1 εκατ. βαρέλια ημερησίως στην αγορά δεν έχει προς το παρόν οδηγήσει σε αισθητή αποκλιμάκωση. Αυτό γιατί ακόμη δεν υπάρχει η βεβαιότητα ότι θα τηρηθεί μέχρι κεραίας ή θα υπάρξει εν τέλει μια αρκετά μικρότερη αύξηση της παραγωγής, καθώς οι εξελίξεις στο κλάδο του πετρελαίου στη Βενεζουέλα από την μία και οι διαφωνίες του Ιράν από την άλλη, αφήνουν ανοικτά διάφορα ενδεχόμενα.

Η τιμή του αργού τύπου μπρεντ εμφανίζει στις 6:30 ώρα Ελλάδος οριακή αύξηση σε σχέση με το χθεσινό κλείσιμο, στα 74,78 δολάρια το βαρέλι, αυξημένη κατά 8 σεντς ή 0,1%. Η τιμή του αμερικανικού αργού ενισχύεται ελαφρά στα 68,24 δολάρια το βαρέλι, αυξημένη κατά 16 σεντς ή 0,22%.

Το επόμενο διάστημα οι επενδυτές θα έχουν να ζυγίσουν από τη μία τις ανησυχίες για έλλειμμα προσφοράς και από την άλλη τους φόβους για κάμψη της ζήτησης, καθώς οι εμπορικές συγκρούσεις και οι γεωπολιτικές εντάσεις κάνουν ήδη αισθητό τον αντίκτυπό τους στην παγκόσμια οικονομία. Μία επιβράδυνση των ρυθμών ανάπτυξης θα οδηγούσε και σε κάμψη της ζήτησης πετρελαίου.

Oι τιμές του πετρελαίου αυξάνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές, καθώς επικρατεί αβεβαιότητα για τις εξαγωγές του πετρελαίου από την Λιβύη, αλλά και σχετικά με την αύξηση της παραγωγής στον ΟΠΕΚ.

26/6/2018
Δύο από τους πέντε φακέλους των μνηστήρων για τα ΕΛΠΕ φαίνεται να μη πληρούν τα κριτήρια

 

Γιώργος Φιντικάκης

Σε δύο από τους πέντε φακέλους των υποψηφίων μνηστήρων για τα ΕΛΠΕ, εντοπίζονται σύμφωνα με τις πληροφορίες, τα περισσότερα ερωτήματα ως προς το αν πληρούν τα κριτήρια για να περάσουν στην επόμενη φάση του διαγωνισμού.

Αν και η ενδελεχής εξέταση δεν έχει ακόμη λήξει, εντούτοις η έρευνα εστιάζεται στο φάκελο της κοινοπραξίας Carbon Asset Management με την Alshaheen από το Κατάρ, και σε δεύτερη φάση σε αυτούς της ιρακινής Alrai Group Holdings Limited, και της Gupta Family Group Alliance (βρετανικής ιδιοκτησίας ενός ινδικής καταγωγής επιχειρηματία από τη Ν. Αφρική).

Πιο σαφή είναι τα πράγματα στη περίπτωση των δύο traders πετρελαίου, δηλαδή της ελβετικής Glencore Energy UK LTD και της ολλανδικής Vitol Holding B.V.

"Δύο είναι λογικό να κοπούν, το κακό θα είναι να κοπούν τελικά τρεις, αφού θα μειωθεί ο ανταγωνισμός, και άρα η πιθανότητα ισχυρής πλειοδοσίας στη τελική φάση του διαγωνισμού", λένε στο "Energypress", άνθρωποι που παρακολουθούν από κοντά την αποκρατικοποίηση.

Σε κάθε περίπτωση, η ανακοίνωση των ονομάτων που θα περάσουν στην επόμενη φάση, αναμένεται μέσα στην 1η εβδομάδα του Ιουλίου, γεγονός που σημαίνει ότι η ημερομηνία για την εκδήλωση δεσμευτικών προσφορών, θα ορισθεί μάλλον για τις αρχές φθινοπώρου. Εάν το σενάριο αυτό επιβεβαιωθεί, τότε ο πλειοδότης αναμένεται προς τα τέλη του έτους, και το κλείσιμο της συμφωνίας, όπως και η είσπραξη του τιμήματος, μετατίθενται για το 2019.

Αν και νωρίς για προβλέψεις, τα δύο πιο ισχυρά φαβορί είναι η ολλανδική Vitol και η ελβετική Glencore. Κάθε ημέρα η Vitol πουλά επτά εκατομμύρια βαρέλια αργού πετρελαίου και προϊόντων σε πετρελαικούς ομίλους, πολυεθνικές, βιομηχανικές και χημικές επιχειρήσεις, αλλά και τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως. Πέρυσι, η ολλανδική εταιρεία που ιδρύθηκε το 1966 στο Ρότερνταμ, διακίνησε 349 εκατ. τόνους αργού πετρελαίου, και εμφάνισε έσοδα 181 δισ. δολαρίων. Διαθέτει 40 γραφεία σε όλο τον κόσμο, των οποίων τα μεγαλύτερα βρίσκονται σε Γενεύη, Χιούστον, Λονδίνο και Σιγκαπούρη.

Οσο για τη Glencore, έχει σαν αντικείμενο την παραγωγή, διύλιση, επεξεργασία, αποθήκευση, μεταφορά και εμπορία commodities, από μέταλλα και ορυκτά έως γεωργικά προιόντα. Eδρεύει στο Baar Zug της Ελβετίας, και εμπορεύεται 6 εκατ. βαρέλια  αργού πετρελαίου και εξευγενισμένων προϊόντων ημερησίως. Διαθέτει πάγια παραγωγής πετρελαίου σε Καμερούν, Τσαντ και Γουινέα, είναι μέτοχος με μερίδιο 49% στην εταιρεία αποθήκευσης πετρελαίου και logistics HG, ενώ έχει απευθείας μερίδιο 10% στο διυλιστήριο JAC της Σιγκαπούρης.

26/6/2018
ΑΔΜΗΕ: Υπεγράφη η Νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας

ΑΔΜΗΕ: Υπεγράφη η Νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας

 energia.gr
 Δευ, 25 Ιουνίου 2018 - 19:08

 

Yπογράφηκε σήμερα η νέα ΕΣΣΕ για τους εργαζόμενους στον ΑΔΜΗΕ, μετά και την υπογραφή της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας στη ΔΕΗ ΑΕ

Η νέα ΕΣΣΕ, που υπέγραψαν από τη μια η διοίκηση του ΑΔΜΗΕ και η ΓΕΝΟΠ/ΔΕΗ με τα σωματεία-μέλη της από την άλλη, είναι αποτέλεσμα πολύμηνων συζητήσεων με τη διοίκηση της εταιρείας και τους εκπροσώπους των εργαζομένων.

Σύμφωνα με τη Γενική Ομοσπονδία Προσωπικού ΔΕΗ Κλάδου Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΓΕΝ.Ο.Π./ΔΕΗ-Κ.Η.Ε.), η νέα τριετής συλλογική σύμβαση έχει «σαφέστατα θετικό πρόσημο» και «καλά χαρακτηριστικά, όπως αυτή που προηγήθηκε και στη ΔΕΗ, ενώ επιλύει και θέματα που βρισκόταν σε εκκρεμότητα για αρκετό διάστημα».

25/6/2018
Ελπίδες για ανακάλυψη κοιτασμάτων υδρογονανθράκων στη Δυτική Ελλάδα

 

Το τελευταίο διάστημα διατυπώνονται ποικίλες απόψεις  σχετικά με την ύπαρξη ή μη σημαντικών κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου στον ελλαδικό χώρο με τα συνεπακόλουθα εύλογα ερωτήματα: ποιες θα είναι οι επιπτώσεις από τις ερευνητικές εργασίες και από την παραγωγή στο περιβάλλον και στον τουρισμό, πως επιδρά στις επενδυτικές αποφάσεις η τιμή του πετρελαίου, γιατί είναι «περιορισμένο» το ενδιαφέρον που  εκδηλώνουν ξένες πετρελαϊκές εταιρείες ενώ αρκετοί τα συνδέουν όλα αυτά με την τωρινή και μελλοντική οικονομική κατάσταση της χώρας.

Η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, η εταιρεία που ερευνά συστηματικά τον ελλαδικό χώρο εδώ και σαράντα χρόνια, έχει συγκεκριμένη στρατηγική και φυσικά και άποψη σε αυτά τα ερωτήματα.

Τα ΕΛΠΕ δραστηριοποιούνται συστηματικά στην έρευνα πετρελαίου από το 1975 με σημαντική τεχνογνωσία και ιδιαίτερα έμπειρο προσωπικό. Έχουν συμμετάσχει σε πληθώρα διεθνών διαγωνισμών και έχουν ερευνήσει συστηματικά 39 περιοχές σε Ελλάδα, Λιβύη, Αίγυπτο, Αλβανία, Μαυροβούνιο είτε αυτοδύναμα είτε συμμετέχοντας ως ισότιμο μέλος κοινοπραξιών με διεθνώς αναγνωρισμένες πετρελαϊκές εταιρείες, όπως οι OMV, Repsol, Woodside, Kuwait Energy, Petroceltic, Lukoil, Gaz de France, JAPEX, κ.λπ. Με την διεξαγωγή εκατοντάδων γεωλογικών μελετών και την εκτέλεση 65.000 χλμ σεισμικών ερευνών και 112 γεωτρήσεων, με τις εκτός Ελλάδας επενδύσεις τα τελευταία χρόνια να ξεπερνούν τα $220 εκατ., τα ΕΛΠΕ συμμετείχαν σε ανακαλύψεις αρκετών κοιτασμάτων πετρελαίου (αναλογία ΕΛΠΕ περίπου 210 εκατ. βαρέλια πετρελαίου εκ των οποίων εκμεταλλεύσιμα 80 εκατ. βαρέλια).

Τα ΕΛΠΕ, έχουν σαφή επιχειρηματική θέση και στρατηγική στα θέματα έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων, ιδιαίτερα στην Ελλάδα όπου εστιάζουν το ενδιαφέρον τους. Η ανακάλυψη και παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου στην χώρα μας είναι ένας στρατηγικός στόχος στον οποίο προσβλέπουμε και επενδύουμε. Βασιζόμαστε στα μεγάλα συγκριτικά μας πλεονεκτήματα, που είναι η τεράστια συσσωρευμένη εμπειρία των ανθρώπων μας από τις μέχρι σήμερα έρευνες και η γνώση του ελλαδικού χώρου, η κατοχή σημαντικής τεχνογνωσίας και η γεωπολιτική μας θέση. 

Τα αποτελέσματα των μέχρι σήμερα επιστημονικών ερευνών υποδεικνύουν ότι στην Ελλάδα υπάρχουν περιοχές που παρουσιάζουν επιχειρηματικό ενδιαφέρον για την πιθανή ανακάλυψη υδρογονανθράκων, χωρίς όμως να παραβλέπουμε το γεγονός ότι οι γεωλογικοί κίνδυνοι αποτυχίας δεν είναι αμελητέοι. Σε περιοχές με αποδεδειγμένη την ύπαρξη πετρελαϊκού συστήματος (π.χ. Ήπειρος, Β. Ιόνιο, Πατραϊκός, Κυπαρισσιακός, ΒΔ Πελοπόννησος, Θερμαϊκός, Ορφανός, Θρακικό Πέλαγος κ.λπ.), οι μέχρι σήμερα έρευνες είναι ενθαρρυντικές αλλά είναι ευνόητο ότι απαιτείται περαιτέρω συστηματική γεωλογική, γεωφυσική και γεωτρητική έρευνα με τη χρήση των πλέον αναπτυγμένων μεθόδων για τον εντοπισμό πιθανών κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Σε άλλες περιοχές της χώρας (π.χ. Κρήτη, Γρεβενά κλπ), παρά την ύπαρξη κάποιων ενθαρρυντικών στοιχείων και τις ενδιαφέρουσες γεωλογικές θεωρίες, τα μέχρι στιγμής υπάρχοντα ερευνητικά δεδομένα είναι περιορισμένα μη επιβεβαιώνοντας, προς το παρόν τουλάχιστον, την ύπαρξη πετρελαϊκού συστήματος, οπότε σε συνδυασμό με τις υπόλοιπες επιχειρησιακές δυσκολίες (έντονο τοπογραφικό ανάγλυφο, μεγάλο βάθος θάλασσας, απομονωμένες περιοχές κλπ) καθιστούν δύσκολη και δαπανηρή την ανάληψη επιχειρηματικής δραστηριότητας. Ορισμένες θαλάσσιες περιοχές στο νότιο Αιγαίο πέλαγος (νότια - ανατολικά της Κρήτης, μεταξύ Ρόδου – Κύπρου) είναι πρακτικά ανεξερεύνητες αλλά έχουν εν δυνάμει ιδιαίτερο γεωλογικό ενδιαφέρον (επιπρόσθετα από συμβατικούς υδρογονάνθρακες είναι πιθανή η ύπαρξη κοιτασμάτων υδριτών).

Η υπάρχουσα νομοθεσία και το οικονομικό – φορολογικό πλαίσιο (μίσθωμα επί των εσόδων και φόρος 25%), έτσι όπως αποτυπώνεται στις πρόσφατες Συμβάσεις Μίσθωσης,  που συνήψε το Ελληνικό Δημόσιο με τις πετρελαϊκές εταιρείες για έρευνα στη Δ. Ελλάδα, μπορούμε να πούμε ότι σε γενικές γραμμές αντισταθμίζουν  τους εγγενείς τεχνικούς κινδύνους (πολύπλοκη γεωλογία, μεγάλα βάθη θάλασσας η δύσκολο τοπογραφικό ανάγλυφο) παρέχοντας ένα αρκετά ελκυστικό και σύγχρονο επενδυτικό πλαίσιο που προστατεύει το περιβάλλον και ενσωματώνει τις οδηγίες της Ε.Ε. Από την άλλη πλευρά οι ανεξήγητες και αδικαιολόγητες μεγάλες καθυστερήσεις στις διαπραγματεύσεις των συμβάσεων (ακόμη δεν έχουν ολοκληρωθεί για θαλάσσιες περιοχές που η ΕΛΠΕ έχει υποβάλλει προσφορές εδώ και τρία χρόνια από τον Ιούλιο 2015) προκαλούν ερωτηματικά στη διεθνή βιομηχανία πετρελαίου. Επίσης είναι εξαιρετικά σημαντική, η πλήρης στελέχωση και λειτουργία της ΕΔΕΥ,  που ενώ δείχνει σαφή δείγματα δραστηριοποίησης εξακολουθεί να υστερεί στον ουσιαστικό οικονομικό και τεχνικό έλεγχο των συμβάσεων.

Η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, έχοντας μελετήσει και αξιολογήσει τα τελευταία χρόνια δεκάδες επιχειρηματικές ευκαιρίες στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου και έχοντας παράλληλα αναλύσει τα ανωτέρω κατέληξε ότι, ο ελλαδικός χώρος είναι δυνατόν να προσφέρει σημαντικές δυνατότητες στην έρευνα και παραγωγή υδρογονανθράκων και να συνεισφέρει στην ανάπτυξη του Ομίλου. Η διασπορά των εγγενών επιχειρηματικών κινδύνων ήταν ένας καθοριστικός παράγοντας στη στρατηγική μας. Έτσι, οι επιχειρηματικές μας κινήσεις εστιάστηκαν στην δημιουργία κοινοπρακτικών σχημάτων με πετρελαϊκές εταιρείες, που θα συνεισφέρουν σε τεχνογνωσία και θα έχουν οικονομικές δυνατότητες να προχωρήσουν άμεσα σε ερευνητικές εργασίες ενώ θα έχουν αποδεδειγμένα θετική αντιμετώπιση των περιβαλλοντικών περιορισμών. Από τα 2012 δουλέψαμε συστηματικά και εντατικά σε διεθνές επίπεδο, με συνεχείς τεχνικές και εμπορικές παρουσιάσεις και συναντήσεις με πληθώρα πετρελαϊκών εταιρειών. Τα μέχρι στιγμής αποτελέσματα εκτιμάται ότι είναι ιδιαιτέρως θετικά, έχοντας δημιουργήσει επιχειρηματικά σχήματα με μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες του μεγέθους των Total, ExxonMobil, Repsol και Edison και έχουμε ήδη αποκτήσει δικαιώματα έρευνας και παραγωγής, είτε αυτοδύναμα είτε σε κοινοπραξία, σε 4 περιοχές (Πατραϊκός κόλπος, Άρτα – Πρέβεζα, ΒΔ Πελοπόννησος, Block 2) και διαπραγματευόμαστε με το Ελληνικό Δημόσιο άλλες 5 περιοχές (Block 1, Block 10, Ιόνιο block, Δ Κρήτη και ΝΔ Κρήτη).

 Ο απόλυτος σεβασμός στο περιβάλλον και στις υφιστάμενες δραστηριότητες των τοπικών κοινωνιών αποτελούν απαράβατες αρχές της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης που υιοθετούν τα ΕΛΠΕ με επιτυχή και αναγνωρίσιμα αποτελέσματα. Είναι αδιαπραγμάτευτο καθήκον μας να εφαρμόσουμε όλες εκείνες τις τεχνολογικές μεθόδους, που θα μας επιτρέψουν να εντοπίσουμε και να εκμεταλλευτούμε τυχόν κοιτάσματα υδρογονανθράκων, προς όφελος, πέραν της εταιρείας, της οικονομίας της χώρας μας και της περαιτέρω ανάπτυξης των τοπικών κοινωνιών διασφαλίζοντας, παράλληλα, την ανεκτίμητη κληρονομιά που έχουμε ως λαός, τον φυσικό πλούτο των θαλασσών μας και των βουνών μας. Το κάνουμε εδώ και δεκαετίες διεξάγοντας έρευνες σε όλη την Ελλάδα, με μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα σε αγαστή συνεργασία με τις τοπικές κοινωνίες και φυσικά έτσι θα συνεχίσουμε με πολύ δουλειά και προσήλωση στο στόχο, υπομονή και επιμονή με στόχο την ανακάλυψη κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Οι ερευνητικές εργασίες αλλού έχουν ήδη προχωρήσει (Πατραϊκός) και αλλού ξεκινούν τώρα (Άρτα – Πρέβεζα, ΒΔ Πελοπόννησος, Block 2), και εμείς όλοι στα ΕΛΠΕ είμαστε αισιόδοξοι ότι το τελικό αποτέλεσμα θα είναι απολύτως θετικό, δικαιώνοντας τις προσπάθειες και τις προσδοκίες τόσο του Ομίλου μας όσο και του Ελληνικού λαού. 

-------------------------------

Ο κ. Γιάννης Γρηγορίου είναι Γενικός Διευθυντής Έρευνας και Παραγωγής Υδρογονανθράκων, της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε.

Το άρθρο περιλαμβάνεται στον τόμο GREEK ENERGY 2018 που εκδίδει για 7η χρονιά το επιτελείο του energypress

25/6/2018
Η ΕΛΙΝΟΙΛ ανακηρύχθηκε σε «Greek Business Champion»

 

Στο πλαίσιο της 4ης διοργάνωσης «Πρωταγωνιστές της Ελληνικής Οικονομίας», που διοργανώθηκε από την Direction Business Network, με την υποστήριξη της Τράπεζας Πειραιώς, η ΕΛΙΝΟΙΛ, έλαβε το βραβείο «Greek Business Champion». Η απονομή πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα 11 Ιουνίου στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών παρουσία περίπου 600 υψηλόβαθμων στελεχών, όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της η εταιρεία. 

Πιο συγκεκριμένα, η ΕΛΙΝΟΙΛ διακρίθηκε στην κατηγορία των επιχειρήσεων με κύκλο εργασιών άνω των 10 εκατ. ευρώ, όπου ταυτόχρονα έχουν καταγράψει κατά τις δύο τελευταίες οικονομικές χρήσεις (2016 vs 2015) αύξηση μεγαλύτερη του 20% σε κύκλο εργασιών και σε κέρδη προ φόρων.

Η διάκριση της ΕΛΙΝΟΙΛ έχει ιδιαίτερη σημασία καθώς σε αφορά ένα θεσμό που βραβεύει ραγδαία αναπτυσσόμενες εταιρίες που πληρούν συγκεκριμένα, αντικειμενικά και μετρήσιμα κριτήρια.

18/6/2018
Η μεγάλη ενεργειακή παρτίδα αρχίζει

 

Είναι γεγονός ότι η ανακάλυψη σημαντικών ενεργειακών πόρων στην Ανατολική Μεσόγειο παρέχει μια πρόσθετη πηγή ενέργειας για την Ε.Ε., με τις κυριότερες επιλογές στο τραπέζι να είναι η μεταφορά μέσω πλοίων LNG από τις εγκαταστάσεις υγροποιημένου αερίου της Αιγύπτου, είτε απευθείας, μέσω κρατών μελών της Ε.Ε., Κύπρου και Ελλάδας, και συγκεκριμένα του αγωγού East Med

Η ανάγκη της Ε.Ε. να διαφοροποιήσει τις πηγές και τους διαδρόμους ενέργειας προς τα κράτη μέλη αναμένεται να επιφέρει σημαντικές γεωπολιτικές ανακατατάξεις, οι οποίες θα επηρεάσουν περισσότερο τις χώρες του Νότου στην Ανατολική Μεσόγειο, συμπεριλαμβανομένης και της Κύπρου. Ο μετασχηματισμός της περιοχής ενδιαφέρει άμεσα και τις ΗΠΑ, ωστόσο, η Μόσχα δεν δείχνει διατεθειμένη να μείνει με σταυρωμένα τα χέρια. Η Ρωσία σπεύδει να εκμεταλλευτεί τις εντάσεις στις σχέσεις ΗΠΑ-Τουρκίας, επιχειρώντας όλο και μεγαλύτερο εναγκαλισμό με την Τουρκία και σε ενεργειακό επίπεδο. Σε αυτό το «κόλπο» φαίνεται να μπαίνουν αναπόφευκτα και οι Τ/κ, οι οποίοι επιμένουν στη μεταφορά του φυσικού αερίου από την Ανατολική Μεσόγειο στην Ε.Ε. μέσω της Τουρκίας, με αγωγό που θα περνά από την Κυπριακή ΑΟΖ. Και όλα αυτά, ενώ ο Ερντογάν κοκορεύεται ότι ο «Πορθητής» μας είναι στην Μεσόγειο, με τον Τσαβούσογλου να προειδοποιεί ότι αρχίζουν οι γεωτρήσεις.

Ο Ακιντζί στον TANAP

Παρευρισκόμενος αυτήν τη βδομάδα στα εγκαίνια του αγωγού ΤΑΝΑΡ στo Εσκίσεχιρ της Τουρκίας, ο κατοχικός ηγέτης Μουσταφά Ακιντζί δήλωσε χαρακτηριστικά: «Είναι λογικό να αξιοποιηθεί ο πλούτος της Ανατολικής Μεσογείου με τρόπο που θα συμβάλει στη συνεργασία και ειρήνη της περιοχής. Η ενοποίηση των πηγών της Ανατολικής Μεσογείου και η μεταφορά τους στην Ευρώπη μέσω της πιο φτηνής και πιο σύντομης διαδρομής, που είναι η Τουρκία, θα συμβάλει στην ειρήνη και σταθερότητα της περιοχής. Ευχόμαστε το πνεύμα της οικονομικής συνεργασίας που έφερε το ΤΑΝΑΡ να εμπνεύσει κι άλλους». Ο συγκεκριμένος αγωγός προορίζεται για να μεταφέρει μέχρι το 2020, 10 bcm φυσικού αέριου από το κοίτασμα Shah Deniz του Αζερμπαϊτζάν στην Τουρκία και από εκεί στην Ευρώπη. Προκειμένου, όμως, να καταστεί αυτό δυνατό, χρειάζονται επιπρόσθετες ποσότητες, και αυτές ευελπιστούν να τις κλέψουν από την Ανατολική Μεσόγειο.

Η Μόσχα, από την πλευρά της, θα επιδιώξει να βελτιώσει με κάθε τρόπο τις πιθανότητες να διατηρήσει το μερίδιό της στην ενεργειακή αγορά της Ένωσης. Συγκεκριμένα, για τον ΤΑΝΑP προτίθεται να συμμετάσχει στο σύστημα πλειστηριασμών για τον αγωγό που παρέχει πρόσβαση σε οποιονδήποτε μελλοντικό προμηθευτή. Αν και κάτι τέτοιο μοιάζει αρχικά αντίθετο με την πρόθεση της Ε.Ε. για απεξάρτηση από τη Ρωσία, ωστόσο η «νομοθεσία περί διαχωρισμού» της Ε.Ε. παρέχει ισότιμη πρόσβαση στην υποδομή των μεταφορών, πράγμα που σημαίνει ότι νόμιμα οι Βρυξέλλες δεν διαθέτουν εναλλακτικές λύσεις για να εμποδίσουν τις προθέσεις της Μόσχας.

Nέα πραγματικότητα για ΗΠΑ

Είναι γεγονός ότι η ανακάλυψη σημαντικών ενεργειακών πόρων στην Ανατολική Μεσόγειο παρέχει μια πρόσθετη πηγή ενέργειας για την Ε.Ε., με τις κυριότερες επιλογές στο τραπέζι να είναι η μεταφορά μέσω πλοίων LNG από τις εγκαταστάσεις υγροποιημένου αερίου της Αιγύπτου, είτε απευθείας, μέσω κρατών μελών της Ε.Ε., Κύπρου και Ελλάδας, και συγκεκριμένα του αγωγού East Med. Σε αυτό το πλαίσιο, Κύπρος-Ελλάδα-Ισραήλ και Αίγυπτος επιχειρούν να σταθεροποιήσουν τον οριζόντιο ενεργειακό άξονα της Ανατολικής Μεσογείου, έχοντας, προς το παρόν, την εύνοια των ΗΠΑ.

Σε πρόσφατη σχετική ανάλυσή του στο Ισραηλινό Κέντρο Στρατηγικών Μελετών Begin Sadat, ο Αναπληρωτής Καθηγητή στο Τμήμα Διεθνών και Ευρωπαϊκών Σπουδών του Πανεπιστημίου Μακεδονίας, Σπυρίδων Λίτσας, εξηγεί πως, έπειτα από μια περίοδο έντονης απόρριψης, οι ΗΠΑ φαίνεται να έρχονται αντιμέτωπες με μια διεθνή πραγματικότητα, στην οποία η συστηματική ισορροπία δυνάμεων είναι υπό την επίδραση μιας σταθερά εδραιωμένης πολυπολικής πραγματικότητας. Η αναγνώριση, όπως αναφέρει, αυτού του πολιτικού γεγονότος, καθιστά τις ΗΠΑ πολύ πιο πρόθυμες και προετοιμασμένες να λάβουν αποφάσεις που ενισχύουν μια δυτική «έξυπνη» παρουσία στην Ανατολική Μεσόγειο και στηρίζουν το καθεστώς των περιφερειακών δυτικών στοιχείων, όπως την Ελλάδα, την Κύπρο και το Ισραήλ.

«Ωστόσο, αυτό δεν πρέπει να θεωρείται πανάκεια για τα εσωτερικά προβλήματα που επηρεάζουν την καθημερινή λειτουργία των προαναφερθέντων κρατών, ιδιαίτερα της Ελλάδας. Η καθιέρωση ενός πολυπολικού διεθνούς τρόπου λειτουργίας σημαίνει διακρατικό ανταγωνισμό και, σε ορισμένες περιπτώσεις, ο ανταγωνισμός θα αυξηθεί σημαντικά και σύντομα. Ως εκ τούτου, η Ελλάδα, η Κύπρος και το Ισραήλ πρέπει να προετοιμαστούν όχι μόνο για να αντιμετωπίσουν τη ‘’μουσική’’, αλλά για να αλλάξουν τη ‘’μελωδία’’», σημειώνει χαρακτηριστικά.

«Ο Θεός βοηθά αυτούς...»

Σύμφωνα με τον Δρα Λίτσα, αυτό σημαίνει ότι ο ρόλος τους στην πολιτική της Ανατολικής Μεσογείου πρέπει να είναι πιο ενεργός και εποικοδομητικός. «Αυτό μπορεί να γίνει μόνον εάν τα τρία κράτη σταματήσουν να σκέφτονται περιφερειακά από πολιτική άποψη και αρχίσουν να διαμορφώνουν μια πιο εξωστρεφή στρατηγική, που θα λαμβάνει υπόψη την πλήρη διεθνή εικόνα», είπε, τονίζοντας πως το μέλλον του δυτικού κόσμου εξαρτάται από την ενίσχυση των διατλαντικών προοπτικών.

«Η αναβάθμιση της Ανατολικής Μεσογείου στο καθεστώς ενός ξεχωριστού υποσυστήματος απαιτεί η περιοχή να διαδραματίσει εποικοδομητικό ρόλο στην εμβάθυνση της διατλαντικής λειτουργίας. Αυτό προσφέρει στην Ελλάδα, την Κύπρο και το Ισραήλ την ευκαιρία να υπηρετήσουν ως περιφερειακοί πρωτοπόροι της διατλαντικής εποχής και να διαμορφώσουν, έτσι, το μέλλον. Η Αθήνα, η Λευκωσία και η Ιερουσαλήμ πρέπει να εσωτερικοποιήσουν την αρχαία ελληνική παροιμία ότι "ο Θεός βοηθά αυτούς που βοηθούν τον εαυτό τους". Όποιος δεν είναι έτοιμος να βγει από τη ζώνη άνεσής του, θα μείνει πίσω», κατέληξε χαρακτηριστικά.

Λήψη αντισταθμιστικών μέτρων

Oι Ηνωμένες Πολιτείες δεν πρόκειται να εγκαταλείψουν την Τουρκία στις αγκάλες της Ρωσίας, διακινδυνεύοντας τη συνεκτικότητα του ΝΑΤΟ, ωστόσο αντιλαμβάνονται ότι είναι αναγκαία η παράλληλη ενίσχυση των διμερών τους σχέσεων με τα υπόλοιπα κράτη της Ανατολικής Μεσόγειου. Οι τρόποι με τους οποίους θα πρέπει να επιτευχθεί αυτό, υπενθυμίζεται ότι διατυπώθηκαν και πρόσφατα σε ένα κείμενο εισηγήσεων μιας ολοκληρωμένης στρατηγικής του Center For Strategic & International Studies με τίτλο «Restoring the Eastern Mediterranean as a U.S. Strategic Anchor».

Στη συγκεκριμένη αναφορά, την οποία συνέταξαν, μεταξύ άλλων, στρατηγιστές και πρώην Αμερικανοί αξιωματούχοι, τονίζεται ότι η Τουρκία αποτελούσε τη βάση μιας σταθερής περιοχής της Ανατολικής Μεσογείου και της στρατηγικής των ΗΠΑ για δεκαετίες, αλλά η άνοδος των διμερών εντάσεων σημαίνει ότι πλέον θα ήταν συνετό και απαραίτητο η Ουάσιγκτον να ενισχύσει τις σχέσεις με τις γειτονικές χώρες, όπως η Ελλάδα και η Κύπρος, για να αντισταθούν σε μια περαιτέρω ολίσθηση των δεσμών.

«Οι σύμμαχοι είναι το κλειδί και για τα δύο μέρη αυτής της εξίσωσης. Οι παραδοσιακοί σύμμαχοι θα βοηθούν, προκειμένου να μετακινήσουν τις τουρκικές πολιτικές σε κατευθύνσεις περισσότερο σύμφωνες με τα συμφέροντα των ΗΠΑ, και οι νέοι σύμμαχοι μάς προστατεύουν από την πιθανότητα συνέχισης και κλιμάκωσης των αμερικανο-τουρκικών εντάσεων», αναφέρει, σημειώνοντας πως οι Ηνωμένες Πολιτείες θα μπορούσαν να λειτουργήσουν πιο στενά με το Ισραήλ για την περαιτέρω περιφερειακή ασφάλεια στη θάλασσα και την καταπολέμηση της τρομοκρατίας και να συνεργαστούν με συμμάχους του ΝΑΤΟ, για να ενσωματώσουν τις ναυτικές ικανότητες του Ισραήλ στην Ανατολική Μεσόγειο.

Η Delek παίρνει αποφάσεις

Σε μια παράλληλη εξέλιξη, οι μέτοχοι της εταιρείας Delek Drilling του Ισραήλ θα ψηφίσουν τον επόμενο μήνα σχετικά με το αν θα εγκρίνουν μια επένδυση ύψους 200 εκατομμυρίων δολαρίων, που θα επιτρέψει στην εταιρεία να εξάγει αέριο στην Αίγυπτο μέσω υποθαλάσσιου αγωγού.

Η Delek δήλωσε τη Δευτέρα που μας πέρασε ότι θα πραγματοποιηθεί ειδική συνεδρίαση των μετόχων την 1ην Ιουλίου, για να αποφασίσει εάν θα προχωρήσει με την επένδυση στο East Mediterranean Gas (EMG), η οποία συμμετέχει σε έναν αγωγό μεταφοράς αερίου μεταξύ του Ισραήλ και της χερσονήσου του Σινά. Η Delek και η Noble Energy, με έδρα το Τέξας, είναι εταίροι των μεγάλων πεδίων φυσικού αερίου Tamar και Leviathan στα ανοικτά των ακτών του Ισραήλ και υπέγραψαν συμφωνίες τον Φεβρουάριο με την αιγυπτιακή εταιρεία Dolphinus Holdings να πωλήσουν φυσικό αέριο αξίας 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Η Delek και η Noble διαπραγματεύονται για να αγοράσουν τα δικαιώματα χρήσης του αγωγού EMG, ο οποίος χτίστηκε πριν από μερικά χρόνια ως μέρος μιας πλέον ανίσχυρης συμφωνίας μεταξύ Αιγυπτίων και Ισραηλινών για το φυσικό αέριο, αλλά δεν έχει χρησιμοποιηθεί. Και οι δύο εταιρείες δραστηριοποιούνται στην Κυπριακή ΑΟΖ, στο κοίτασμα Αφροδίτη του θαλασσοτεμαχίου 12.

(του Μάριου Πουλλάδου, Σημερινή)

18/6/2018
«ΔΕΠΑ Εμπορία»: Τον Νοέμβριο o Διαγωνισμός για τη Πώληση του 50% +1 των Μετοχών
 «ΔΕΠΑ Εμπορία»: Τον Νοέμβριο o Διαγωνισμός για τη Πώληση του 50% +1 των Μετοχών
 energia.gr
 Δευ, 18 Ιουνίου 2018 - 19:16 

 

 

 

 

 

Τον Νοέμβριο του 2018 θα ξεκινήσει ο διαγωνισμός για την πώληση του 50% συν μία μετοχή της ΔΕΠΑ Εμπορίας, σύμφωνα με το νέο επιχειρησιακό πρόγραμμα αξιοποίησης (Asset Development Plan - ADP) του Ταμείου Ιδιωτικοποιήσεων (ΤΑΙΠΕΔ)

Στο ADP αναφέρεται πως «η διαγωνιστική διαδικασία αξιοποίησης μεριδίου συμμετοχής του Ελληνικού Δημοσίου (14%) στις υποδομές (σ.σ. στην άλλη εταιρεία που δημιουργείται στο πλαίσιο ιδιωτικοποίησης της ΔΕΠΑ) θα εκκινήσει μετά την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας της εμπορίας».

Το σχέδιο για τη ΔΕΠΑ θα προχωρήσει αφού λυθεί σειρά εκκρεμοτήτων όπως η «λήψη σχετικών εγκρίσεων από την Ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού για τις συναλλαγές μεταξύ ΔΕΠΑ-ΕΝΙ και ΔΕΠΑ-SHELL», ώστε να μεταβιβαστούν οι μετοχές, «η νομοθέτηση για εταιρικό μετασχηματισμό/διάσπαση ΔΕΠΑ, στη βάση σχετικής μελέτης που θα κάνει η ΔΕΠΑ και υλοποίηση αυτού».

Το Ελληνικό Δημόσιο διατηρεί δικαίωμα αρνησικυρίας που «περιορίζεται σε θέματα που συνιστούν αναγκαία και αναλογική δράση για: (i) την εφαρμογή υφιστάμενων και μελλοντικών προληπτικών μέτρων και σχεδίων έκτακτης ανάγκης, σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΕ) 2017/1938, συμπεριλαμβανομένης της ανάγκης διασφάλισης επαρκούς διαφοροποίησης πηγών και διαδρομών εφοδιασμού, συμπεριλαμβανομένου του ΥΦΑ · (ii) τη συμμόρφωση με τις υποχρεώσεις (π.χ. δέσμευση ποσοτήτων) που προϋπήρχαν του διαγωνισμού και απορρέουν από τη συμμετοχή στα έργα κοινού ενδιαφέροντος (PCI)».

Η άσκηση αυτού του δικαιώματος αρνησικυρίας «μπορεί να υποβληθεί σε δικαστικό έλεγχο ενώπιον των αρμόδιων δικαστηρίων εάν αμφισβητηθεί από τον άλλο μέτοχο».

Για την πώληση του 17% της ΔEH που ελέγχει το ΤΑΙΠΕΔ δεν γίνεται καμία αναφορά σε χρονοδιάγραμμα. Στο ADP επισημαίνεται πως γίνεται «αξιολόγηση από το ΤΑΙΠΕΔ των εναλλακτικών στρατηγικών επιλογών αξιοποίησης». Το ίδιο αναφέρεται και για την αξιοποίηση του 24,02% που διατηρεί το ΤΑΙΠΕΔ στην ΕΥΑΘ ΕΥΑΠΣ +0,83% και του 11,33% στην ΕΥΔΑΠ. Θα γίνει «αξιολόγηση από τον χρηματοοικονομικό σύμβουλο των εναλλακτικών επιλογών αξιοποίησης και επιλογή βέλτιστου τρόπου αξιοποίησης».

Στην περίπτωση της ΕΥΔΑΠ εκκρεμεί και η «αναθεώρηση και χρονική επέκταση της υφιστάμενης Σύμβασης Παραχώρησης μεταξύ της Ελληνικής Δημοκρατίας και της εταιρείας».

18/6/2018
Motor Oil: Στις 3 Ιουλίου η καταβολή του υπολοίπου μερίσματος 0,85 ευρώ

 

Η Motor Oil  γνωστοποίησε πως το καθαρό πληρωτέο ποσό υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2017 διαμορφώνεται σε Ευρώ 0,85 ανά μετοχή.

Δικαιούχοι του υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2017 είναι οι μέτοχοι της Εταιρείας που είναι εγγεγραμμένοι στα αρχεία του Σ.Α.Τ. της Τετάρτης 27 Ιουνίου 2018 (record date). Από την Τρίτη 26 Ιουνίου 2018 οι μετοχές θα διαπραγματεύονται χωρίς το δικαίωμα λήψης του υπολοίπου μερίσματος της χρήσης 2017.

Για την καταβολή του υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2017 η Εταιρεία θα χρησιμοποιήσει κεφάλαια προερχόμενα από το εξωτερικό. Η καταβολή του υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2017 θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη 3 Ιουλίου 2018 από την πληρώτρια τράπεζα - ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. - με τους παρακάτω τρόπους:

  1. Μέσω των χειριστών του Συστήματος Άυλων Τίτλων (Σ.Α.Τ.), ήτοι Τράπεζες και  Χρηματιστηριακές Εταιρείες, για τους μετόχους που έχουν εξουσιοδοτήσει τους χειριστές τους για την είσπραξη.
  2. Με κατάθεση στο Διεθνή Αριθμό Τραπεζικού Λογαριασμού (IBAN) τον οποίο έχει δηλώσει ο μέτοχος, σύμφωνα με το άρθρο 13 του Κανονισμού Λειτουργίας Σ.Α.Τ. και την υπ' αριθμό 6 απόφαση του Δ.Σ. της ATHEXCSD, όπως ισχύουν, εφόσον δεν επιθυμεί την είσπραξη μέσω του/των χειριστή/των του. Αφορά μόνο τους μετόχους που έχουν δηλώσει IBAN στην πληρώτρια τράπεζα – ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.
  3. Μέσω του δικτύου των καταστημάτων της πληρώτριας τράπεζας – ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. - για τους μετόχους οι οποίοι μέσω των χειριστών τους έχουν καταχωρήσει στο Σ.Α.Τ., σχετική ένδειξη ότι ανά χρηματική διανομή που πραγματοποιείται με κεφάλαια εξωτερικού δεν θα γίνεται χρήση οιουδήποτε δηλωμένου IBAN τραπεζικού λογαριασμού των οποίων είναι δικαιούχοι. Η είσπραξη μέσω του δικτύου των καταστημάτων της πληρώτριας τράπεζας αφορά και τους μετόχους της περίπτωσης 2 οι οποίοι δεν έχουν δηλώσει IBAN στην ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.
  4. Για τους μετόχους που για διάφορους λόγους δεν κατέστη δυνατή η πίστωση μέσω των χειριστών τους θα είναι δυνατή η είσπραξη του υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2017 από την Δευτέρα 9 Ιουλίου 2018 μέσω του δικτύου των καταστημάτων της πληρώτριας τράπεζας - ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ  Α.Ε.

Για τις περιπτώσεις 3 και 4 οι μέτοχοι θα έχουν τη δυνατότητα είσπραξης αυτοπροσώπως ή μέσω νόμιμα εξουσιοδοτημένων εκπροσώπων τους για το διάστημα μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2023 με την προσκόμιση του αντίγραφου με τα στοιχεία που τηρούν στο Σ.Α.Τ και την επίδειξη της Αστυνομικής Ταυτότητας.

Μερίσματα που δεν θα εισπραχθούν μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2023 θα παραγραφούν υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου. 

18/6/2018
Λακκοτρύπης: Κυοφορούνται εξελίξεις στους υδρογονάνθρακες της Κύπρου

 

Στις σημαντικές εξελίξεις που μεσολάβησαν το τελευταίο έτος, όπως η νέα ανακάλυψη στο κοίτασμα Καλυψώ, που χαρακτήρισε τη βορειότερη ανακάλυψη (πιο βόρεια δηλαδή από το Δέλτα του Νείλου, όπου εντοπίζονται οι πόροι που δημιουργούν τους υδρογονάνθρακες) αναφέρθηκε στο συνέδριο του Economist ο Κύπριος υπουργός Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού της Κύπρου Γιώργος Λακκοτρύπης.

Πρόκειται για ανακάλυψη που προσθέτει νέους πόρους στο ενεργειακό χαρτοφυλάκιο τη Κύπρου, ενώ έπεται των ερευνών στο τεμαχιο 11, όπου δεν ανακαλύφθηκαν αξιόλογοι πόροι.

Μιλώντας για τη στάση της Τουρκίας, ο κ. Λακκοτρύπης σημείωσε ότι «σε πλήρη αναντιστοιχία με το διεθνές δίκαιο απείλησε με βία τις εργασίες των πλοίων που βρέθηκαν εκεί για τις ανάγκες των ερευνών κι ενώ εμείς προσπαθούμε να προωθήσουμε τη συνεργασία μεταξύ των όμορων χωρών…». Εξήγησε ότι ο λόγος που παρουσίασε η Τουρκία για την παρέμβασή της ήταν η προστασία των συμφερόντων των Τουρκοκυπρίων και αμφισβήτησε το κατά πόσον περιορίζοντας την κυπριακή AOZ η Τουρκία εξυπηρετεί τα συμφέροντα των Τουρκοκυπρίων.

Ο κ. Λακκοτρύπης μίλησε επίσης για το κοίτασμα της Αφροδίτης, σημειώνοντας ότι η Κύπρος είναι σε προχωρημένο στάδιο συνεργασίας με την ΕΕ για προώθηση διακρατικών συνεργασιών και σχολίασε την αύξηση της συμμετοχής της ΕΕ στον East Med με δύο νέα project 100 εκατ. ευρώ για την όδευση του φυσικού αερίου και για τις μελέτες του αγωγού προϋπολογισμού 135 εκατ. ευρω.

Τους επόμενους μηνες η χώρα αρχίζει τις εργασίες και στο τεμάχιο 10 με την ExxonMobil και η προσμονή είναι μεγάλη. Καλύτερη εικόνα αναμένεται και για το κοίτασμα Καλυψώ, ενώ εξελίξεις κυοφορούνται και για το τεμάχιο 3 με ENI και Total.

Η ανακάλυψη του Kαλυψώ τροφοδοτεί το επενδυτικό ενδιαφέρον και για τα υπόλοιπα οικόπεδα, σύμφωνα με τον κ. Λακκοτρύπη που μίλησε επίσης για τις διακρατικές συνεργασίες τόσο με την Αίγυπτο όσο και με την Ελλάδα, το Ισραήλ και άλλες εμπλεκόμενες χώρες.

18/6/2018
Ενδιαφέρον για την ελληνική αγορά ενέργειας από την Total

 

Για το επενδυτικό ενδιαφέρον της Total για την ελληνική αγορά ενέργειας πέραν του τμήματος πώλησης λιπαντικών που διαθέτει, μίλησε από το βήμα του Economist ο αντιπρόεδρος Κασπίας και νότιας Ευρώπης της Total Exploration & Production Bernard Clement.

Προανήγγειλε νέες εταιρικές συνεργασίες στην Ελλάδα μέσω των Ελληνικών Πετρελαίων και της Edison και έδωσε έμφαση στα έργα εξόρυξης, σημειώνοντας ότι τα project ξεκινούν με τον προσδιορισμό της δυναμικότητας μιας περιοχής και μετά προσδιορίζονται τα σημεία εξόρυξης ενώ στη συνέχεια γίνεται η έρευνα. Όλη αυτή η διαδικασία διαρκεί 3-4 χρόνια τουλάχιστον.

«Είμαστε σε φάση διερεύνησης με τους εταίρους μας. Χρειαζόμαστε τεχνογνωσία. Με την τεχνογνωσία της Edison και των ΕΛΠΕ σε συνδυασμό και με την εμπειρία της Τotal δημιουργούμε μια πολύ δυνατή ομάδα…» είπε μεταξύ άλλων, προσθέτοντας ότι η Total δραστηριοποιείται και στην Αίγυπτο, στο Λίβανο, στην Αλγερία κ.α..

O κ. Clement τόνισε επίσης ότι η εταιρεία σε αυτές τις αγορές διασφαλίζει υψηλά περιβαλλοντικά standards και κατέληξε ότι τα σχέδια υπεράκτιας εξόρυξης αερίου είναι σημαντικά, παρόλα αυτά χρειάζονται fast track ενέργειες υποστηριζόμενες από τις τοπικές κοινωνίες και κυβερνήσεις.

18/6/2018
ΔΕΗ: Τι Ρώτησαν οι Ενδιαφερόμενοι Επενδυτές για τους Λιγνίτες

 ΔΕΗ: Τι Ρώτησαν οι Ενδιαφερόμενοι Επενδυτές για τους Λιγνίτες

 

 του Χρήστου Κολώνα
 Παρ, 15 Ιουνίου 2018 - 09:12

Ζωηρό δείχνει να είναι το ενδιαφέρον των επενδυτών, και μάλιστα κι εκτός της Ε.Ε. για τις λιγνιτικές μονάδες της ΔΕΗ.

Αυτό προκύπτει τουλάχιστον από τη δημοσίευση των ερωτήσεων που υπέβαλλαν ενδιαφερόμενες εταιρίες και των απαντήσεων που έδωσε η επιχείρηση, στη φάση πριν τη λήξη της προθεσμίας υποβολής προτάσεων εκδήλωσης ενδιαφέροντος. Σημειωτέον ότι αυτή είναι στις 21 Ιουνίου.

Όπως προκύπτει από το κείμενο των 26 ερωτήσεων – απαντήσεων, το ενδιαφέρον από χώρες εκτός της Ε.Ε. προκύπτει από δύο ερωτήσεις. Πιο συγκεκριμένα, ρώτησαν αν «θα ήταν επαρκής μια εγγυητική επιστολή τράπεζας από μια τράπεζα εγκατεστημένη σε κράτος μέλος του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου (ΠΟΕ)».

Με τη ΔΕΗ να απαντά ότι «οι επιστολές θα πρέπει να εκδίδονται από τραπεζικά ιδρύματα που έχουν υποκατάστημα, εγκατάσταση ή θυγατρική σε κράτος μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου».

15/6/2018
Μπασιάς: Θα έχουμε εκπλήξεις στα νότια και νοτιοδυτικά της Κρήτης

 

Θετικές εκπλήξεις εκτιμά ότι θα έχουμε μέσα στην επόμενη πενταετία όσον αφορά στην έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων νότια και νοτιοδυτικά της Κρήτης ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΕΔΕΥ, Γιάννης Μπασιάς, μιλώντας την Παρασκευή στο συνέδριο του Economist.

Ο κ. Μπασιάς σημείωσε ότι υπάρχουν τέσσερις παράμετροι που λαμβάνονται υπ' όψιν στο συγκεκριμένο τομέα, οι οποίες συνοψίζονται στη γεωγραφική εστίαση, τα βάθη των υδάτων, το ισοζύγιο εισαγωγών εξαγωγών (λαμβάνοντας υπ' όψιν ότι η Ελλάδα χρειάζεται περίπου 150 εκατ. βαρέλια ετησίως) και στην ασφάλεια σε θέματα υπεράκτιων εγκαταστάσεων (η Ελλάδα εφαρμόζει παλαιότερους κανονισμούς αλλά έχει ενσωματώσει και την ευρωπαϊκή οδηγία).

Κάνοντας μια εκτίμηση για το μέλλον και τις δυνατότητες που θα παράσχουν οι νέες τεχνολογίες για έρευνες σε μεγάλα βάθη σημείωσε ότι τα πράγματα θα προχωρήσουν με πιο ταχείς ρυθμούς. Συγκεκριμένα, στην Ελλάδα, στις πιο βόρειες περιοχές όπου εντοπίζονται σημεία ενδιαφέροντος τα βάθη είναι κάτω από 1000 μέτρα και προς το νότο όπως είναι νοτιοδυτικά της Κρήτης, τα βάθη φθάνουν περίπου τα 3.000 μέτρα. Οι διαδικασίες θα επισπευσθούν ξεκινώντας από το βορρά προς το νότο ανέφερε ο κ. Μπασιάς.

Όσον αφορά στη διαδικασία αξιολόγησης για τις παραχωρήσεις σε Ιόνιο και Κρήτη, σημείωσε ότι αυτή βρίσκεται στην τελευταία φάση για να επιλεγούν οι προτιμώμενοι επενδυτές.

15/6/2018
Μ. Ρήγας: Οι πραγματικές αποφάσεις στον τομέα των υδρογονανθράκων δεν μπορούν να περιμένουν

 

Πέρασαν 11 χρόνια από την ημέρα που η Energean απέκτησε την άδεια εκμετάλλευσης του Πρίνου, διάστημα κατά το οποίο το Energypress υπήρξε ένας σταθερός φορέας προβληματισμού και ανάλυσης των ενεργειακών δρώμενων στη χώρα με ξεκάθαρες θέσεις.

Σε σχέση με τότε, η Energean βρίσκεται σε μια τελείως διαφορετική  πορεία, καθώς είναι πλέον μια εισηγμένη εταιρεία στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου και μέλος του δείκτη FTSE 250. Είναι η τρίτη μεγαλύτερη ανεξάρτητη εταιρεία Έρευνας και Παραγωγής στη Μεγάλη Βρετανία, επενδύει 1,7 δισεκ. δολάρια  στο Ισραήλ, έχει παρουσία σε 4 χώρες και 13 άδειες στη ΝΑ. Μεσόγειο, ενώ τα αποθέματα υδρογονανθράκων της έχουν πλέον φτάσει στα 400 εκατ βαρέλια ισοδύναμου πετρελαίου.

Με την ευκαιρία που μου δίνεται σήμερα θέλω να προχωρήσω σε κάποιες επισημάνσεις, εκτιμώντας ότι έχει έρθει, πια, η ώρα να ληφθούν αποφάσεις από όλους τους εμπλεκόμενους που έχουν στα χέρια τους τις τύχες της ενεργειακής πολιτικής της Ελλάδας.

Έχω αναφερθεί πολλές φορές από το βήμα συνεδρίων στα κακώς κείμενα στην χώρα, όχι με πρόθεση απαξίωσης των προσπαθειών που συντελούνται στην Ελλάδα, ούτε φυσικά ως “κριτής των πάντων”, αλλά ως κάποιος που έχει επενδύσει πάνω από 300 εκατομμύρια ευρώ στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια και δίνει δουλειά σε 400 οικογένειες. Κάποιος που νοιάζεται, πάνω από όλα, για την πατρίδα του.

Τα ερωτήματα είναι απλά:

·         Θέλουμε ή όχι να μάθουμε πραγματικά ποιο είναι το δυναμικό υδρογονανθράκων στη χώρα μας;

·         Θέλουμε ή όχι να δουλέψουμε με τις εταιρείες που έχουν τεχνογνωσία και έχουν την Ελλάδα στην κορυφή της λίστας προτεραιότητας τους ;

·         Θα αποφασίσουμε ότι οι ανακαλύψεις δεν γίνονται στα λόγια από αυτούς που δεν παίρνουν ρίσκα αλλά από ανθρώπους και εταιρείες που αποδεδειγμένα επενδύουν;

·         Θα αποφασίσουμε ή όχι να πάρουμε δύσκολες και τολμηρές αποφάσεις να έρθουμε απέναντι σε κατεστημένα συμφέροντα που οδήγησαν την Ελλάδα στην κατάσταση που είναι σήμερα και που έχει ωθήσει νέους άξιους ανθρώπους να την εγκαταλείπουν “αφού εδώ δεν πρόκειται να γινει τίποτα”;

Αν η απάντηση είναι «ναι» στα παραπάνω, τότε πρέπει άμεσα τα φαινόμενα που βιώνουμε εδώ και χρόνια να σταματήσουν για να δημιουργηθούν οι συνθήκες ώστε ο τομέας έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων να αποτελέσει διέξοδο στα προβλήματα της Ελληνικής Οικονομίας.

Παραθέτω χαρακτηριστικά μερικά μόνο από τα παραδείγματα των δυσκολιών που αντιμετωπίσαμε και συνεχίζουμε, δυστυχώς, να αντιμετωπίζουμε καθημερινά εμείς που επενδύουμε και όχι απλά μιλάμε για επενδύσεις:

1)      Από την Δήλωση Εκμεταλλευσιμότητας μέχρι τον ΠΠΠΑ για το κοίτασμα του Κατακόλου πέρασαν 19 μήνες.

2)      Η Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων για τον Πρίνο, κοίτασμα στο οποίο η Energean, έχει ήδη επενδύσει πάνω από 400 εκατ. δολάρια στα σχεδόν έντεκα χρόνια παρουσίας της, ήρθε δύο χρόνια μετά την υποβολή του Σχεδίου Ανάπτυξης από την εταιρεία.

3)      Η γεωφυσική έρευνα στην Ήπειρο αντιμετωπίζει μεγάλα γραφειοκρατικά προβλήματα, παρά την υποστήριξη της Περιφέρειας, των Τοπικών Αρχών (έξι στους επτά εμπλεκόμενους δήμους έχουν συναινέσει στη διέλευση της έρευνας από τις δημοτικές εκτάσεις) και της τοπικής κοινωνίας (στη συντριπτική τους πλειοψηφία, οι πολίτες δίνουν το «πράσινο φως» για διέλευση από τις ιδιοκτησίες τους, με αποτέλεσμα να υπάρχουν εγκρίσεις σχεδόν για το σύνολο των εκτάσεων που καλύπτει η έρευνα). Παράλληλα, στα διάφορα μικροσυμφέροντα τα οποία πάντοτε θα είναι αρνητικά σε ο,τιδήποτε επιχειρηθεί στη χώρα, έχουν προστεθεί όχι μόνο οι κατεξοχήν πολέμιες οικολογικές οργανώσεις αλλά και ανήκοντες στην κυβερνώσα παράταξη. Και αυτό, παρά το γεγονός ότι επισήμως η ελληνική κυβέρνηση έχει πάρει σαφή θέση υπέρ της διεξαγωγής των ερευνών και το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας δια της πολιτικής του ηγεσίας και στελεχών του έχει εργασθεί συστηματικά για την προώθησή της.

4)      Οι κυρώσεις των νέων συμβάσεων παραχωρήσεων στη Δυτική Ελλάδα από την ελληνική Βουλή προέκυψαν έως και τρία χρόνια μετά την υποβολή των προσφορών. Όσο δηλαδή διαρκεί η πρώτη περίοδος της ερευνητικής φάσης στις χερσαίες παραχωρήσεις!

5)      Το ελληνικό Δημόσιο υποστήριξε με παρέμβασή του στη δικαιοσύνη ότι έχουν δικαίωμα συνεταιρισμοί εργαζομένων να διεκδικούν μετοχές σε ΑΕ χωρίς να επενδύουν ούτε ένα ευρώ! Θέση που, προφανώς, κατέπεσε στα δικαστήρια.

6)      Φορολογικοί έλεγχοι επιβάλλουν αναίτια πρόστιμα δεκάδων εκατομμυρίων, τα οποία τελικά καταπίπτουν στα φορολογικά δικαστήρια, έχοντας όμως προηγουμένως κοστίσει σε ανθρωποώρες και χρήμα.

Σε πλήρη αντίθεση, παραθέτω την εμπειρία μας από το Ισραήλ τα τελευταία δύο χρόνια:

1)      Τον Ιούνιο του 2017 η Energean υποβάλει στις αρμόδιες ισραηλινές αρχές το Σχέδιο Ανάπτυξης Καρίς και Τανίν  και λαμβάνει την έγκριση δύο μήνες μετά. Στη συνέχεια, χορηγούνται όλες οι απαιτούμενες εγκρίσεις και ήδη τα συνεργεία της Energean εργάζονται για το project στην ακτή που θα υποδεχθεί τον αγωγό μεταφοράς αερίου, ενώ σκάφη της πραγματοποιούν τις απαιτούμενες προγραμματισμένες εργασίες και στην θάλασσα.

2)      Από τον Μάιο του 2017 ως το Δεκέμβριο του 2017, η Energean έχει υπογράψει συμβόλαια πώλησης του συνόλου της παραγωγής από τα δύο κοιτάσματα, δηλαδή περίπου 67 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα αερίου για τα επόμενα δεκαέξι χρόνια.

3)      Από την υπογραφή των συμβολαίων και μέχρι το τέλος Μαρτίου 2018, η Energean έχει εξασφαλίσει το σύνολο των χρηματοδοτήσεων που απαιτούνται για την ανάπτυξη του Καρίς μέσω τραπεζικού δανεισμού (1,3 δισεκ. δολ. από τις Morgan Stanley, Natixis, Bank Hapoalim και Societe Generale) και μέσω αύξησης κεφαλαίου με δημόσια προσφορά των μετοχών της στην Κύρια Αγορά του Χρηματιστηρίου του Λονδίνου (460 εκατ. δολ. εκ των οποίων τα 405 αφορούν το project). Στο τέλος Μαρτίου, η Energean λαμβάνει την τελική επενδύτική απόφαση για το project.

4)      Μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2018, η Energean αναθέτει τόσο το συμβόλαιο ανάπτυξης του Καρίς (στην TechnipFMC) όσο και το συμβόλαιο για τις γεωτρήσεις (Stena Drilling) που θα ξεκινήσουν το 2019. Μάλιστα, στο πλαίσιο του πρώτου συμβολαίου συμμετέχουν υπεργολαβικά και ελληνικές εταιρείες.

5)      Το Νοέμβριο του 2017 η Energean υποβάλει προσφορές για πέντε ερευνητικές άδειες σε θαλάσσια οικόπεδα στο Ισραήλ. Έναν μήνα μετά, οι άδειες τής έχουν παραχωρηθεί.

Η σύγκριση είναι καταλυτική και ο λόγος που παρατίθενται όλα αυτά είναι για να υπενθυμίσω στους «αρμόδιους» του πόσο προσφορότερες είναι οι συνθήκες για επενδύσεις στον τομέα της έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων στο εξωτερικό σε σχέση με την χώρα μας. Στην τελική ανάλυση, όταν μια εταιρεία, όπως η Energean, που έχει επανειλημμένα αποδείξει την αποφασιστικότητά και αποτελεσματικότητά της στην υλοποίηση επενδυτικών πλάνων, αποφασίζει να επενδύσει 1,7 δισεκ. δολάρια εκτός της χώρας από την οποία ξεκίνησε να δραστηριοποιείται, προφανώς θα πρέπει να προβληματίζει όλους όσους έχουν στα χέρια τους την τύχη του εγχώριου τομέα.

Σταματήστε, λοιπόν, να μιλάτε κοιτάξετε να κάνετε ό,τι μπορεί ο καθένας για να μην εμποδίζονται οι επενδύσεις και να λύνονται τα θέματα που αντιμετωπίζουμε όλοι όσοι ασχολούμαστε ενεργά με τον χώρο.

Για το 2018/19, ας βάλουμε μπροστά τα απλά και βασικά.  Η προσπάθεια που άρχισε στη Δ. Ελλάδα σε όλες τις παραχωρήσεις πρέπει να στηριχθεί με ταχύτατες αδειοδοτήσεις και με απόλυτη στήριξη από την κυβέρνηση και την αντιπολίτευση σε όλα τα επίπεδα.  Ο σεβασμός στο περιβάλλον και της τοπικές κοινωνίες είναι δεδομένος από την μεριά μας, όπως άλλωστε έχει αποδειχθεί επι σχεδόν 40 χρόνια στον Πρίνο. Οι τοπικές κοινωνίες αλλά και όλοι οι Έλληνες έχουν δικαίωμα να μάθουν αν και πόσο πετρέλαιο και φυσικό αέριο υπάρχει στο υπέδαφος μας και μετά θα συζητήσουμε πώς θα το εκμεταλλευτούμε.  Δεν είναι δυνατόν οι λίγοι να στερήσουν το δικαίωμα από τους πολλούς.

Η Ελλάδα έχει τις προϋποθέσεις να αναχθεί σε υπολογίσιμο «παίκτη» στον τομέα της έρευνας και ανάπτυξης υδρογονανθράκων στην Ανατολική Μεσόγειο. Το δείχνει αυτό και το κτίσιμο μιας νέας επιχειρηματικής προσδοκίας που συγκέντρωσε σημαντικού μεγέθους ενδιαφερόμενους με μόνο απτό και μετρήσιμο παράδειγμα την αναβίωση του Πρίνου από την Energean η οποία σήμερα εξελίσσεται πλέον σε σημαντικό ενεργειακό παράγοντα στην ΝΑ Μεσόγειο. Πρέπει όμως να συνειδητοποιήσουμε ότι δεν παίζουμε μόνοι μας και ότι η συνεχιζόμενη απώλεια χρόνου και ευκαιριών είναι βέβαιο ότι θα αποδειχθεί μοιραία για έναν τομέα που πραγματικά μπορεί να προσφέρει εισόδημα και θέσεις εργασίας στην εθνική οικονομία.

15/6/2018
Λευκωσία: Δεν παρασυρόμαστε από την ένταση που δημιουργεί η Άγκυρα

 

"Η Ανατολική Μεσόγειος είναι όλη γύρω από την Κύπρο", σημείωσε ο Κύπριος κυβερνητικός εκπρόσωπος, Πρόδρομος Προδρόμου, σχολιάζοντας δηλώσεις του Τούρκου ΥΠΕΞ, Μεβλούτ Τσαβούσογλου, ο οποίος ανέφερε ότι η Τουρκία "θα αρχίσει γεωτρήσεις γύρω από την Κύπρο πέραν αυτών στην Ανατολική Μεσόγειο".

Ο κ. Προδρόμου είπε ότι η κυπριακή κυβέρνηση παρακολουθεί τις τουρκικές ενέργειες και τόνισε: "Σε καμία περίπτωση δεν παρασυρόμαστε σε αυτό το κλίμα έντασης το οποίο δημιουργείται". Αν υπάρξουν οποιαδήποτε ζητήματα, οποιεσδήποτε παραβιάσεις ή οτιδήποτε άλλο, θα αντιμετωπιστεί με τα διπλωματικά μέσα, προσέθεσε ο κ. Προδρόμου.

Η ΑΟΖ της Κυπριακής Δημοκρατίας, επεσήμανε ο κ. Προδρόμου, είναι κατοχυρωμένη με βάση τη Συνθήκη των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας. "Υπάρχουν αποφάσεις και στήριξη και από τις μεγάλες δυνάμεις, από τις ΗΠΑ και τη Ρωσική Ομοσπονδία, αλλά και από την ΕΕ", σημείωσε ο Κύπριος κυβερνητικός εκπρόσωπος.

14/6/2018
Elinoil: Στις 4 Ιουλίου η Γενική Συνέλευση

 

Στις 4 Ιουλίου, ημέρα Τετάρτη, θα πραγματοποιηθεί η Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της ΕΛΙΝΟΙΛ με αντικείμενο, την ανακοίνωση της εκλογής από το Διοικητικό Συμβούλιο μέλους του σε αντικατάσταση παραιτηθέντος και την τροποποίηση των άρθρων 4  και 27 του Καταστατικού της εταιρείας.

Όπως αναφέρει η εταιρεία σε σχετική ανακοίνωση, το Διοικητικό Συμβούλιο καλεί τους κ.κ. Μετόχους της Εταιρίας σε Τακτική Γενική Συνέλευση, η οποία θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 4  Ιουλίου  2018  και ώρα 10:00, στα γραφεία της Εταιρίας, οδός Πηγών 33, Κηφισιά.

1. Υποβολή προς έγκριση των Ετήσιων Οικονομικών Καταστάσεων για την χρήση 2017, με τις σχετικές Εκθέσεις του Διοικητικού Συμβουλίου και των Ελεγκτών, και της διάθεσης των αποτελεσμάτων.

2. Απαλλαγή των Μελών του Διοικητικού  Συμβουλίου και των  Ελεγκτών από κάθε ευθύνη αποζημιώσεως για την χρήση 2017.

3. Έγκριση αμοιβών των Μελών του Διοικητικού Συμβουλίου για το έτος 2017 και προέγκριση αυτών για το έτος 2018.

4. Εκλογή Τακτικού και Αναπληρωματικού Ορκωτού Ελεγκτή για τον έλεγχο των Οικονομικών Καταστάσεων (Εταιρίας και Ενοποιημένων) για την χρήση 2018 και καθορισμός της αμοιβής τους.

5. Ανακοίνωση της εκλογής από το Διοικητικό Συμβούλιο μέλους του σε αντικατάσταση παραιτηθέντος.

6. Τροποποίηση των άρθρων 4  και 27 του Καταστατικού της Εταιρίας.

7.  Έγκριση συμβάσεων με συνδεδεμένες εταιρίες σύμφωνα με το άρθρο 23α του κ.ν. 2190/1920.

8. Λοιπά θέματα

14/6/2018
Fitch Ratings: Γεωπολιτικές εντάσεις και ισχυρή ζήτηση καθηλώνουν σε υψηλά επίπεδα τις τιμές πετρελαίου για το 2018

 

Σχετικά υψηλές θα παραμείνουν οι τιμές πετρελαίου για το υπόλοιπο του 2018 λόγω των συνεχιζόμενων γεωπολιτικών εντάσεων και της ισχυρής ζήτησης και παρά τις ενδείξεις από τη Σαουδική Αραβία και τη Ρωσία ότι ενδεχομένως να αρχίσουν να αυξάνουν την παραγωγή τους, τονίζει ο οίκος πιστοληπτικής αξιολόγησης Fitch Ratings, όπως μεταδίδει το κυπριακό πρακτορείο ειδήσεων. 

Ωστόσο, ο αμερικανικός οίκος αναφέρει ότι το κόστος των παραγωγών οδηγεί μακροπρόθεσμα τις τιμές πετρελαίου και εκτιμά πως θα υπάρξει μια σταδιακή πτώση των τιμών κάτω από τα 60 δολάρια το βαρέλι μέχρι το 2020.

Αναφέροντας ότι έχει προχωρήσει σε αύξηση των παραδοχών του για τις τιμές πετρελαίου Μπρεντ και West Texas Intermediate (WTI) για το 2018 και το 2019, ο Fitch αναμένει τώρα ότι το πετρέλαιο Μπρεντ θα κινηθεί κατά μέσο όρο στα 70 δολάρια το βαρέλι το 2018 και 65 δολάρια το 2019, σε σύγκριση με την προηγούμενη εκτίμηση του για τιμή 57,5 δολάρια και στα δύο έτη.

Η αναθεώρηση αντικατοπτρίζει τις μέχρι σήμερα υψηλές τιμές πετρελαίου, τη μείωση της παραγωγής της Βενεζουέλας, τις συνεχιζόμενες γεωπολιτικές εντάσεις, συμπεριλαμβανομένης της ανανέωσης των αμερικανικών πετρελαϊκών κυρώσεων στο Ιράν και της ισχυρής αύξησης της ζήτησης.

Σύμφωνα με τον οίκο, οι μακροπρόθεσμες παραδοχές του για τις τιμές, συμπεριλαμβανομένου του έτους 2020, παραμένουν αμετάβλητες στα 57,5 δολάρια το βαρέλι για το Μπρεντ και 55 δολάρια για το WTI, ώστε να αντικατοπτρίζουν την άποψή του ότι η βιομηχανία σχιστολιθικών πετρωμάτων των ΗΠΑ θα παραμείνει σε χαμηλά επίπεδα παραγωγής και θα είναι σε θέση να καλύψει ένα σημαντικό μέρος της αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης στα επόμενα χρόνια.

14/6/2018
Χ. Κολώνας: Στα 3,4 εκατ. ευρώ τα πρώτα έσοδα από τις έρευνες υδρογονανθράκων για την ΕΔΕΥ

 

Τα πρώτα έσοδα από τον κλάδο της έρευνας κι εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων μπήκαν στο ταμείο της ΕΔΕΥ.

Πρόκειται για 3.412.000 ευρώ τα οποία προέρχονται από ανταλλάγματα τα οποία δόθηκαν με την κύρωση από τη Βουλή των συμβάσεων μίσθωσης παραχώρησης των δικαιωμάτων στις χερσαίες περιοχές «Αιτωλοακαρνανία», «Άρτα – Πρέβεζα» και «Βορειοδυτική Πελοπόννησο» και στη θαλάσσια «περιοχή 2» δυτικά της Κέρκυρας.

Τα έσοδα αυτά εισπράχθηκαν το 2018, όπως αναφέρει η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρία Υδρογονανθράκων, στην ετήσια οικονομική της έκθεση για το 2017.

Η ΕΔΕΥ στην έκθεση της περιγράφει τις θετικές επιπτώσεις από τις έρευνες υδρογονανθράκων: «Σε επίπεδο εθνικής οικονομίας , τα αναμενόμενα οφέλη πέρα από την αύξηση των δημοσίων εσόδων, είναι πολλαπλά και ουσιώδη όπως η δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, η ενίσχυση της τοπικής οικονομίας, η ενίσχυση της εξωστρέφειας της χώρας μας στον αναπτυσσόμενο τομέα της έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων».

Στρατηγικός σχεδιασμός 2018-2021

Ιδιαίτερη σημασία έχει η αναφορά της ΕΔΕΥ στο θέμα του στρατηγικού σχεδιασμού για την τετραετία 2018-2021, όπου μέσα από αυτή τονίζονται οι ελπιδοφόρες ενδείξεις για την ύπαρξη κοιτασμάτων φυσικού αερίου στη δυτική Ελλάδα και νότια της Κρήτης: «Γεωλογικά υπάρχουν ομοιότητες με τα πετρώματα της νοτιοανατολικής Μεσογείου που έδωσαν τα τελευταία πέντε χρόνια πολλές ανακαλύψεις μεγάλων κοιτασμάτων αερίου. Η θαλάσσια περιοχή της δυτικής Ελλάδας και νότια της Κρήτης, χαρακτηρίζονται ιδιαίτερα από ασβεστολιθικά πετρώματα, και παρουσιάζουν ομοιότητες με το κοίτασμα Zohr της Αιγύπτου, της Καλυψούς και του Ονησιφόρου της Κύπρου, αλλά και σε άλλες περιπτώσεις με το κοίτασμα της Αφροδίτης στην Κύπρο η του Λεβιάθαν στο Ισραήλ. Όλα αυτά τα κοιτάσματα είναι αερίου, ανακαλύφθηκαν, δε την τελευταία πενταετία με μια σειρά γεωτρήσεων».

Επισήμανση γίνεται και για την υλοποίηση των δύο επενδυτικών σχεδίων των αγωγών μεταφοράς αερίου TAP και EastMed: «Γεωστρατηγικά και εμπορικά είναι επίσης εμφανές ότι υπάρχει γεωγραφική σύγκλιση μεταξύ των περιοχών έρευνας υδρογονανθράκων και των δύο μεγάλων επενδύσεων μεταφοράς αερίου από την νοτιοανατολική μεσόγειο προς την Ευρώπη, του αγωγού TAP και του αγωγού EASTMED. Γίνεται αντιληπτό, ότι ο συνδυασμός επενδύσεων σε έρευνα και μεταφορά υδρογονανθράκων προσφέρει ισχυρά οικονομικά κίνητρα στους επενδυτές».

Νέος γύρος διαγωνισμών

Η ΕΔΕΥ επεκτείνοντας την πρόσφατη εμπειρία των διαγωνισμών του Ιονίου και νοτίως της Κρήτης, τα επόμενα δύο με τρία χρόνια στοχεύει στην πρόσκτηση νέων θαλάσσιων σεισμικών δεδομένων, την επανεπεξεργασία των υπαρχόντων στοιχείων σε επιλεγμένες περιοχές και την διοργάνωση ενός νέου γύρου παραχωρήσεων.

Όπως εξηγεί στην ετήσια οικονομική έκθεση «ο διαγωνισμός θα μπορέσει να διεξαχθεί με δεδομένα που θα προέρχονται επίσης από την συμβατική επιστροφή του 20 - 25% των παραχωρήσεων από τις εταιρείες».

(του Χρήστου Κολώνα, euro2day.gr)

14/6/2018
ΕΔΕΥ: Η άγνωστη κρατική "πετρελαϊκή" που βγάζει κέρδη με το καλημέρα

 

Η κύρωση με νόμο των 4 συμβάσεων μίσθωσης για τις χερσαίες περιοχές έρευνας και εκμετάλλευσης στη Δ. Ελλάδα και στη θαλάσσια περιοχή στο ΒΔ Ιόνιο, οδήγησε στην είσπραξη για λογαριασμό του ελληνικού δημοσίου των πρώτων εσόδων από τα πετρέλαια. Συγκεκριμένα εισπράχθηκαν 3.412.000 ευρώ, ποσό που καταβλήθηκε από τις εταιρείες ΕΛΠΕ,  Edison, Total και Energean, που ανέλαβαν την έρευνα και εκμετάλλευση των τεσσάρων περιοχών.

Η δημοσιοποίηση των πρώτων συμβολικών εσόδων από το άνοιγμα της αγοράς υδρογονανθράκων περιλαμβάνεται στον ισολογισμό που δημοσιοποίησε κατά ΔΛΠ, η "άγνωστη πετρελαϊκή” εταιρεία του δημοσίου, η περίφημη ΕΔΕΥ (Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων). Είναι ο τρίτος ισολογισμός που δημοσιεύεται από την εταιρεία, η οποία το 2017 στο σκέλος των εσόδων περιορίστηκε μόνο στις εισροές που προβλέπονται από τον ιδρυτικό της νόμο από τον προϋπολογισμό (388.502,67 ευρώ, με έξοδα 376.050,85 ευρώ). 

Το 2017 πάντως ήταν μια πλούσια σε δραστηριότητες για την ΕΔΕΥ χρονιά. 

Καταρχάς πέρυσι ξεκίνησε η εκστρατεία για την προσέλκυση επενδυτικού ενδιαφέροντος για το διαγωνισμό παραχώρησης στην περιοχή ΝΔ της Κρήτης και στο Ιόνιο. Επίσης σε τεχνικό επίπεδο καθώς οι πρόσφατες ανακαλύψεις στην ανατολική Μεσόγειο έχουν στρέψει το ενδιαφέρον της αγοράς στην περιοχή, η ΕΔΕΥ προχώρησε σε συμφωνίες με τα πολυτεχνεία Κρήτης και Πάτρας, με τα οποία συνεργάζεται για προσομοιώσεις σεισμικών δεδομένων, δημιουργία βάσης δεδομένων, χαρτογράφηση ρηγμάτων κλπ. Επίσης έγινε επεξεργασία γεωφυσικών και γεωλογικών δεδομένων στη Δ. Ελλάδα και οι μελέτες που έγιναν παρουσιάστηκαν σε συνέδρια εντός και εκτός Ελλάδος ή πωλήθηκαν σε εταιρείες που συμμετείχαν στους διαγωνισμούς. 

Παράλληλα πέρυσι συστήθηκε η ομάδα εφαρμογής της ευρωπαϊκής οδηγίας για την ασφάλεια των υπεράκτιων γεωτρήσεων μετά από συνεργασία της ΕΔΕΥ με την ευρωπαϊκή αναπτυξιακή τράπεζα  EBRD και την DNV-GL

Φέτος και μέχρι τη σύνταξη του ισολογισμού είχαμε την κύρωση  με νόμο των τεσσάρων συμβάσεων για τις χερσαίες περιοχές Άρτα, Πρέβεζα, Αιτωλοακαρνανία, ΒΔ Πελοπόννησο και το οικόπεδο 2 στο ΒΔ Ιόνιο, που οδήγησε και στην είσπραξη των πρώτων αξιοσημείωτων εσόδων για την εταιρεία. 

Σχεδιασμός - ομοιότητες με Zohr
Τα επόμενα τρία χρόνια όπως τονίζει η ΕΔΕΥ θα είναι καθοριστικής σημασίας για τον ενεργειακό προγραμματισμό της χώρας. Ιδιαίτερη μνεία γίνεται στη γεωγραφική θέση της χώρας και στις ομοιότητες που υπάρχουν με τα πετρώματα της νοτιοανατολικής Μεσογείου που έδωσαν τα τελευταία πέντε χρόνια πολλές ανακαλύψεις μεγάλων κοιτασμάτων αερίου. Η θαλάσσια περιοχή της δυτικής Ελλάδας και νότια της Κρήτης,  όπως τονίζει η έκθεση της ΕΔΕΥ, χαρακτηρίζονται ιδιαίτερα από ασβεστολιθικά πετρώματα, και παρουσιάζουν ομοιότητες με το κοίτασμα Zohr της Αιγύπτου, της Καλυψούς και του Ονησιφόρου της Κύπρου, αλλά και σε άλλες περιπτώσεις με το κοίτασμα της Αφροδίτης στην Κύπρο η του Λεβιάθαν στο Ισραήλ. Όλα αυτά τα κοιτάσματα είναι αερίου, ανακαλυφθήκαν, δε την τελευταία πενταετία με μια σειρά γεωτρήσεων.

Επιπλέον κίνητρα για επενδύσεις δίνουν και τα μεγάλα έργα μεταφοράς αερίου από την Αν. Μεσόγειο προς την Ευρώπη, δηλαδή ο αγωγός TAP και το πρότζεκτ Eastmed σημειώνει η έκθεση. 

Καινούριοι διαγωνισμοί

Τέλος η έκθεση αναφέρει ότι τα επόμενα 2 με 3 χρόνια η ΕΔΕΥ στοχεύει στην πρόσκτηση νέων θαλάσσιων σεισμικών δεδομένων την επανεπεξεργασία των υπαρχόντων στοιχείων σε επιλεγμένες περιοχές και την διοργάνωση ενός νέου γύρου παραχωρήσεων. Ο διαγωνισμός θα μπορέσει να διεξαχθεί με δεδομένα που θα προέρχονται επίσης από την συμβατική επιστροφή του 20 - 25% των παραχωρήσεων από τις εταιρείες.

Τέλος εάν και εφόσον προχωρήσουν με επιτυχία οι πρώτες γεωτρήσεις και ενισχυθούν οι δραστηριότητες παραγωγής υδρογοναθράκων στη χώρα, η ΕΔΕΥ εξετάζει το ενδεχόμενο να οργανώσει δική της ομάδα παραγωγής. 

Ποια είναι η ΕΔΕΥ

Η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων Α.Ε., είναι ο δημόσιος φορέας διαχείρισης των δικαιωμάτων του Ελληνικού Δημοσίου, με αποκλειστική συμμετοχή του Ελληνικού Δημοσίου (100%), ωστόσο λειτουργεί ανεξάρτητα ως ιδιωτική οικονομική οντότητα.

Οι δραστηριότητες της εκτείνονται σε ένα ευρύ φάσμα που περιλαμβάνει:
• την συγκέντρωση, αποθήκευση, επεξεργασία, αποτίμηση και διαχείριση ερευνητικών δεδομένων
• τη δημιουργία Εθνικής Τράπεζας δεδομένων
• την εισήγηση προς τον Υπ. ΠΕΝ των προς παραχώρηση προτεινόμενων περιοχών, την προετοιμασία και διεξαγωγή των διαγωνισμών και προβολή τους στη διεθνή αγορά, 

• την αξιολόγηση των αιτήσεων συμμετοχής στους διαγωνισμούς, 
• τη διαπραγμάτευση των όρων των συμβάσεων, 
• την εισήγηση στον Υπ. ΠΕΝ για τη χορήγηση των αδειών, 
• την παρακολούθηση και έλεγχο της ορθής εκτέλεσης των όρων των συμβάσεων, 
• την εκπόνηση Κανονισμών Ασφαλείας, Υγείας & Περιβάλλοντος, 

• την παρακολούθηση και ανάλυση της διεθνούς ενεργειακής αγοράς ιδιαίτερα σε θέματα Έρευνας Παραγωγής Υδρογονανθράκων, 
• τη μόνιμη συνεργασία με Εκπαιδευτικά και Ερευνητικά Ιδρύματα.

(του Χάρη Φλουδόπουλου, capital.gr)

14/6/2018
Η ΔΕΠΑ Φιλοξένησε στην Αθήνα τη Γενική Συνέλευση της Eurogas
Η ΔΕΠΑ Φιλοξένησε στην Αθήνα τη Γενική Συνέλευση της Eurogas
 energia.gr
 Τρι, 12 Ιουνίου 2018 - 13:22
 

 Η ΔΕΠΑ φιλοξένησε χθες, Δευτέρα 11/6, για πρώτη φορά στην Αθήνα την ετήσια Γενική Συνέλευση του ευρωπαϊκού οργανισμού Eurogas.

Η ΕUROGAS είναι ευρωπαϊκός οργανισμός στον οποίο συμμετέχει σημαντικός αριθμός μεγάλων ενεργειακών εταιρειών από όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Τις εργασίες της Γενικής Συνέλευσης συντόνισε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΠΑ, κ. Δημήτρης Τζώρτζης, ο οποίος είναι Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της Eurogas.

Κατά τη διάρκεια των εργασιών της Γενικής Συνέλευσης έγιναν αναλυτικές συζητήσεις για τον τομέα του φυσικού αερίου, αλλά και για τις ενεργειακές εξελίξεις στην Ευρώπη.

Επίσης, συζητήθηκαν οι διεθνείς διεργασίες στον τομέα του Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (LNG).

Στην ομιλία του, ο κ. Τζώρτζης παρουσίασε τις δραστηριότητες του Ομίλου της ΔΕΠΑ με έμφαση στον γεωστρατηγικό ρόλο της εταιρίας στην ευρύτερη περιοχή. Τέλος, ανέλυσε τα δεδομένα ανασυγκρότησης της αγοράς φυσικού αερίου και τις υπό διαμόρφωση εξελίξεις για την ανασυγκρότηση του ομίλου της ΔΕΠΑ.

12/6/2018
ΑΑΔΕ: Εξαρθρώθηκε κύκλωμα νόθευσης καυσίμων

 

Κύκλωμα, τα μέλη του οποίου εισήγαγαν από τη Βουλγαρία χημικούς διαλύτες για τη νόθευση καυσίμων, εξαρθρώθηκε μετά από τον επιτυχή συντονισμό των διωκτικών αρχών από το Συντονιστικό Επιχειρησιακό Κέντρο (Σ.Ε.Κ.).

Ειδικότερα, σύμφωνα με την ανακοίνωση της ΑΑΔΕ, ύστερα από κατάλληλη αξιοποίηση στοιχείων, που δόθηκαν από την Κινητή Ομάδα Ελέγχου του Τελωνείου Σερρών και κατόπιν συντονισμένης δράσης του Σ.Ε.Κ., τέθηκε σε επιτήρηση, από κλιμάκιο τελωνειακών υπαλλήλων, φορτηγό όχημα με επικαθήμενο, το οποίο μετέφερε χημικούς διαλύτες και εισήλθε στη χώρα μας από τη Βουλγαρία.

Κατά την εξέλιξη της υπόθεσης και μετά από εκτίμηση των πραγματικών περιστατικών της ως επισπεύδουσα Υπηρεσία όλων των διωκτικών αρχών που συμμετείχαν στην επιχείρηση ορίστηκε από το Σ.Ε.Κ. η Διεύθυνση Οικονομικής Αστυνομίας, αστυνομικοί της οποίας συνέχισαν την επιτήρηση μέχρι την περιοχή της Αττικής. Το φορτηγό έχοντας προπομπούς δύο Ι.Χ.Ε. οχήματα, κατέληξε σε παράνομη αποθήκη στην περιοχή του Κορωπίου. Την Κυριακή 10.06.2018 πραγματοποιήθηκε συντονισμένη επέμβαση στην ανωτέρω αποθήκη, από στελέχη της Οικονομικής Αστυνομίας και της Κινητής Ομάδας Ελέγχου του Β' Τελωνείου Πειραιά.

Συνελήφθησαν πέντε άτομα, τρεις ημεδαποί , ένας υπήκοος Μολδαβίας και ο Βουλγαρικής υπηκοότητας οδηγός του φορτηγού και κατασχέθηκαν:

•    43.000    λίτρα    σύνθετων    οργανικών    διαλυτών
•    το φορτηγό με το επικαθήμενο
•    δύο (2) Ι.Χ.Ε. οχήματα
•    ένα (1) μηχανοκίνητο ανυψωτικό περονοφόρο μηχάνημα (κλαρκ)

Οι συλληφθέντες κατηγορούνται για παράβαση του Εθνικού Τελωνειακού Κώδικα, λαθρεμπορία υγρών καυσίμων και για παραβάσεις της νομοθεσίας για την οργάνωση της αγοράς πετρελαιοειδών. Οι ανωτέρω παραβάσεις έχουν ως αποτέλεσμα τη μη καταβολή του αναλογούντος Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, Φ.Π.Α. και Φόρου Εισοδήματος. Οι διαφυγόντες δασμοί και φόροι, από την κατασχεθείσα ποσότητα διαλυτών, υπολογίζονται περίπου σε 43.000 ευρώ.

Ελήφθησαν δείγματα για χημική ανάλυση.

νόθευση καυσίμων 2

Από έρευνα που ακολούθησε προέκυψε συσχετισμός του παράνομου φορτίου με δύο πρατήρια υγρών καυσίμων στην Αττική και στην Ημαθία.

Στο πρατήριο υγρών καυσίμων της Αττικής εστάλη μικτό κλιμάκιο από το Β' Τελωνείο Πειραιά και την Διεύθυνση Οικονομικής Αστυνομίας, όπου διαπιστώθηκε η λειτουργία του πρατηρίου χωρίς την προβλεπόμενη άδεια. Διενεργήθηκε ταχεία δειγματοληψία από κλιμάκιο των ΚΕΔΑΚ, όπου διαπιστώθηκε ύπαρξη χημικών διαλυτών και ελήφθησαν δείγματα για περαιτέρω χημική ανάλυση.

Στο πρατήριο υγρών καυσίμων της Ημαθίας εστάλη μικτό κλιμάκιο από το Α' Τελωνείο Θεσσαλονίκης και από την Αστυνομική Διεύθυνση Ημαθίας, όπου διαπιστώθηκε η ύπαρξη αδήλωτης υπόγειας δεξαμενής, η οποία περιείχε περίπου δύο χιλιάδες πεντακόσια (2.500) λίτρα χημικών διαλυτών. Ομοίως ελήφθησαν δείγματα για χημική ανάλυση.

νόθευση καυσίμων 3

Προανάκριση διενεργείται από την Διεύθυνση Οικονομικής Αστυνομίας, το Β' Τελωνείο Πειραιά καθώς και από το Α' Τελωνείο Θεσσαλονίκης κατά περίπτωση.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθηνών.

ΑΦΗΣΤΕ ΤΟ ΣΧΟΛΙΟ ΣΑΣ

AA
 

Σχετικά άρθρα

12/6/2018
Motor Oil: Αγορά έως 5 εκατ. ιδίων μετοχών αποφάσισε η ΓΣ

 

Η Motor Oil ανακοίνωσε ότι η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση της 6ης Ιουνίου 2018 ενέκρινε το πρόγραμμα αγοράς ιδίων μετοχών της Εταιρείας.

Ειδικότερα, η Συνέλευση ενέκρινε την αγορά μέχρι 5.000.000  μετοχών της Εταιρείας με ανώτατη τιμή τα 18 Ευρώ/μετοχή, κατώτατη τιμή τα 8 Ευρώ/μετοχή, και διάρκεια του προγράμματος το διάστημα από 18 Ιουνίου 2018 μέχρι και 29 Μαΐου 2020.

Οι αγορές μετοχών θα πραγματοποιηθούν μέσω του Μέλους του Χρηματιστηρίου Αθηνών ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΑΕΠΕΥ. 

12/6/2018
Πένη Χαλάτση: Πώς θα επηρεάσουν την Ελλάδα οι κυρώσεις κατά του Ιράν