ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Τίτλος Λεπτομέρειες Ημερομηνία
Σε Υψηλό Τριετίας, Άνω των $ 74 το Βαρέλι, Κινείται η Τιμή του Πετρελαίου

 

Σε υψηλό τριετίας, άνω των $ 75, έφθανε εχθές στο ICE του Λονδίνου η τιμή του πετρελαίου για την ποικιλία Brent, το διεθνές benchmark, εν μέσω ανησυχιών για τις εξελίξεις στην Μέση Ανατολή και την πιθανότητα διεύρυνσης του πολεμικού μετώπου στη Συρία με την εμπλοκή του Ισραήλ, το οποίο έχει ήδη πραγματοποιήσει αεροπορικές επιδρομές κατά ιρανικών στόχων επί συριακού εδάφους. Παράλληλα, όπως παρατηρούν παράγοντες της αγοράς στο Λονδίνο, η διεθνής αγορά πετρελαίου έχει εισέλθει σε κατάσταση «σφιξίματος» με την παρατηρούμενη μείωση των αποθεμάτων στις χώρες του ΟΟΣΑ για 12ο συνεχόμενο μήνα, με αποτέλεσμα τα συνολικά παγκόσμια αποθέματα, βάσει τελευταίων στοιχείων του International Energy Agency (ΙΕΑ), να έχουν φθάσει τα 2.841 εκατ. βαρέλια, από 3.100 εκατ. βαρέλια που ήταν στις αρχές του 2017.

Χαρακτηριστική, από πλευράς αποθεμάτων, είναι η κατάσταση στις ΗΠΑ, την μεγαλύτερη χώρα πετρελαιοκαταναλωτή στον κόσμο, όπου σύμφωνα με την Energy Information Administration (EIA), τα αποθέματα υποχώρησαν κάτω από το μέσο όρο πενταετίας πρώτη φορά από το 2014, και συγκεκριμένα στα 1,181 δισ. βαρέλια. Εν τω μεταξύ, οικονομικοί αναλυτές πιθανολογούν ότι οι χώρες του OPEC και η Ρωσία, στη σημερινή συνάντησή τους στη Τζέντα της Σαουδικής Αραβίας, θα συμφωνήσουν να παρατείνουν ενδεχομένως και για όλο το 2019 τη συμφωνία που συνήψαν τον Ιανουάριο του 2017 για μείωση της παραγωγής πετρελαίου κατά 1,8 εκατ. βαρέλια την ημέρα.

Η μεταξύ τους συμφωνία έχει έως τώρα αποδειχθεί επιτυχής, καθώς έχει αντιστρέψει την κατάσταση στην παγκόσμια αγορά, οδηγώντας σε σημαντική μείωση της προσφοράς, αλλά και στη συνεπακόλουθη άνοδο των τιμών. Μιλώντας στους Financial Times, ο Ρίτσαρντ Ρόμπινσον, στέλεχος της Ashburton Global Energy, υπογράμμισε ότι «σημειώνεται ταχύτατη μετάβαση από μια παγκόσμια αγορά που έπλεε στο πετρέλαιο σε μια νέα πραγματικότητα που θα χαρακτηρίζεται από έλλειμμα προσφοράς και χαμηλά αποθέματα».

Πέρα από την μείωση των αποθεμάτων και τον έλεγχο της παραγωγής από OPEC και Ρωσία, είναι γεγονός ότι η πτώση των πετρελαϊκών τιμών αντιστράφηκε σε μεγάλο βαθμό εξαιτίας γεωπολιτικών παραγόντων, μεταξύ των οποίων η κρίση στη Βενεζουέλα και την Αγκόλα, αλλά προπαντός από το ενδεχόμενο επαναφοράς των κυρώσεων κατά του Ιράν από την Ουάσιγκτον. Στην περίπτωση που ο Αμερικανός πρόεδρος επαναφέρει τις κυρώσεις που χαλάρωσε ο προκάτοχός του, βάση της συμφωνίας JCPOA με πιθανή ακόμη και την επιβολή σκληρότερων μέτρων, η παγκόσμια προσφορά πετρελαίου θα μειωθεί κατά τουλάχιστον 500.000 βαρέλια την ημέρα σύμφωνα με τις πλέον αισιόδοξες εκτιμήσεις. Ορισμένοι αναλυτές, όπως ο Μπιόρναρ Τονχάουγκεν, υποστηρίζουν ότι «αν επιβληθούν εκ νέου κυρώσεις κατά όσων επιχειρήσεων συναλλάσσονται με την Τεχεράνη, μπορεί στη χειρότερη περίπτωση να αφαιρεθούν από την παγκόσμια αγορά έως και ένα εκατ. βαρέλια πετρελαίου την ημέρα».

Αν η Ουάσιγκτον επαναφέρει τις κυρώσεις κατά του Ιράν, όσες χώρες ή επιχειρήσεις συναλλάσσονται με την Τεχεράνη θα βρεθούν αποκλεισμένες από το χρηματοπιστωτικό σύστημα των ΗΠΑ. Στις 12 Μαΐου λήγει η ισχύς της χαλάρωσης των κυρώσεων κατά της Τεχεράνης που είχε αποφασίσει ο προκάτοχος του Ντόναλντ Τραμπ. Δεδομένου ότι πλησιάζει η κρίσιμη ημερομηνία, το ζήτημα απασχολεί οικονομικούς αναλυτές και μεγάλες τράπεζες.

Σήμερα το πρωί το βαρέλι Brent, για παραδόσεις Ιουνίου, διαπραγματεύετο στα $74,10 στο ICE του Λονδίνου, ενώ νωρίς το απόγευμα η τιμή είχε υποχωρήσει στα $73,20. Αντίστοιχα, η αμερικανική ποικιλία WTI, έχοντας και αυτή σημειώσει peak στα $68,50 το βαρέλι, στο ΝΥΜΕΧ της Νέας Υόρκης, υποχώρησε αργότερα στα $ 67,90 το βαρέλι.

20/4/2018
ΕΛΠΕ: Έκτακτη ΓΣ στις 14/5 για τη μεταβίβαση της συμμετοχής στο ΔΕΣΦΑ

 

Οι μέτοχοι της εταιρείας Ελληνικά Πετρέλαια καλούνται να μετάσχουν σε Έκτακτη Γενική Συνέλευση που θα πραγματοποιηθεί στον Ασπρόπυργο Αττικής, 17ο χιλιόμετρο Εθνικής Οδού Αθηνών – Κορίνθου, την 14η Μαΐου 2018, ημέρα Δευτέρα και ώρα 10.00, για συζήτηση και λήψη αποφάσεως στο ακόλουθο θέμα της Ημερήσιας Διάταξης:

1. Έγκριση της μεταβίβασης του ποσοστού συμμετοχής της «ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε.» στο «ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΤΗ ΕΘΝΙΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ (ΔΕΣΦΑ) Α.Ε.

20/4/2018
Τέλος σε ένα θρίλερ έξι ετών - Πως ΕΛΠΕ και ΤΑΙΠΕΔ μοιράζονται τα λεφτά από τη πώληση του ΔΕΣΦΑ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Χρειάστηκαν περίπου έξι χρόνια, δύο διαγωνισμοί, πολιτικές ανατροπές και εμπλοκές σε επίπεδο Βρυξελλών, προκειμένου το θρίλερ της αποκρατικοποίησης του ΔΕΣΦΑ να φτάσει, όπως όλα δείχνουν στο τέλος του.

Και με τη βούλα του ΤΑΙΠΕΔ το ελληνικό δίκτυο υποδομών και αγωγών του ΔΕΣΦΑ βρίσκεται από χθες ένα μόλις βήμα πριν περάσει στο σχήμα υπό την ιταλική Snam, έναντι 535 εκατ. ευρώ. Το πράσινο φως άναψαν χθες οι δύο πωλητές του ΔΕΣΦΑ, δηλαδή το ΤΑΙΠΕΔ, που για λογαριασμό του Δημοσίου πουλά το 31%, και τα ΕΛΠΕ, που πωλούν το υπόλοιπο 35%.

Απομένουν φυσικά οι εγκρίσεις από το Ελεγκτικό Συνέδριο, τις αρχές ανταγωνισμού της Ελλάδας και των Βρυξελλών, η εκτίμηση όμως είναι ότι αυτή τη φορά, δεν θα υπάρξουν εκπλήξεις, όπως συνέβη στο πρώτο διαγωνισμό, του 2012.

Εκ των 535 εκατ ευρώ, τα 283,7 εκατ. ευρώ θα καταλήξουν στα ΕΛΠΕ, ενώ 251,2 εκατ ευρώ θα εισπράξει το ΤΑΙΠΕΔ ως πωλητής του 31%. Το τελευταίο είχε ζήτησε από την κοινοπραξία να βελτιώσει περαιτέρω την προσφορά της, δυνατότητα που έδινε ο διαγωνισμός, κάτι που ωστόσο δεν συνέβη εκ μέρους του σχήματος Snam-Fluxys-Enagas, με αποτέλεσμα το Ταμείο να αποδεχθεί και επίσημα το τίμημα και να ανακηρύξει το σχήμα ως προσωρινό πλειοδότη. Προφανώς η κοινοπραξία έκρινε ότι δεν συντρέχει λόγος για βελτιωμένη προσφορά όταν αυτή ξεπερνούσε κατά πολύ την αποτίμηση των δύο ανεξάρτητων οίκων που είχε προσλάβει το ΤΑΙΠΕΔ, και η οποία κυμαινόταν στα περίπου 500 εκατ. ευρώ.

Τα 535 εκατ. ευρώ είναι αρκετά πάνω από τα 400 εκατ. ευρώ που είχε καταβάλει το 2013 στον πρώτο και άγονο τελικά διαγωνισμό για το ΔΕΣΦΑ, η αζέρικη Socar. Σε εκείνο το διαγωνισμό, ο αποτιμητής είχε ορίσει την αξία του 66% του ΔΕΣΦΑ στα 330 εκατ. ευρώ, και ενώ το country risk της χώρας ήταν υψηλότερο του σημερινού, και το επενδυτικό πλάνο του ΔΕΣΦΑ δεν είχε καμία σχέση με το σημερινό. Επίσης τότε δεν υπήρχαν στο ταμείο της εταιρείας υψηλά διαθέσιμα, όταν αυτά τώρα κινούνται σε επίπεδα 200 εκατ. ευρώ.

Οσο για τις Snam, Fluxys, και Enagas, είναι οι βασικοί μέτοχοι του αγωγού TAP, με ποσοστά 20%, 19% και 16% αντίστοιχα. Βλέπουν στις υποδομές και στο ελληνικό δίκτυο αγωγών, τη "πλατφόρμα" για την προώθηση των συμφερόντων τους στη περιοχή, αφού θα τον συνδέσουν με τον αγωγό TAP. Το έργο, που προορίζεται να τεθεί σε λειτουργία μέσα στο 2020, προκειμένου να μεταφέρει αζέρικο φυσικό αέριο στη Κ.Ευρώπη μέσω ενός σύνθετου δικτύου που ξεκινά από Τουρκία, συνεχίζεται προς την Ιταλία, αφού πρώτα διέλθει από Ελλάδα, και Αλβανία.

Εδώ βρίσκεται και η δεύτερη συνέργεια. Τον Αύγουστο του 2017, η ιταλική εταιρεία υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας με την αλβανική διαχειρίστρια του δικτύου, Albgaz, και αντικείμενο την ανάπτυξη του δικτύου. Η συμφωνία αφορούσε την ανάπτυξη ενός συστήματος το οποίο θα διαχειρίζεται η αλβανική εταιρεία, με στόχο την εκμετάλλευση των ευκαιριών που θα δημιουργήσει ο ΤΑΡ και την έλευση του αζέρικου αερίου στη χώρα.

Η τρίτη συνέργεια, ονομάζεται κάθετος διάδρομος Βουλγαρίας-Ρουμανίας-Σερβίας -Ουγγαρίας, με τελική κατάληξη τον κόμβο του Baumgarden στην Αυστρία. Ενός άξονα που θα έχει κατεύθυνση Νότου-Βορρά, δηλαδή θα φτάνει στην "καρδιά" της ρωσικής ενεργειακής ισχύος, άρα σε χώρες που εξαρτώνται έως και 90% από τη Μόσχα. Εκεί όπου ο απώτερος στόχος της Δύσης και των ΗΠΑ είναι να φτάνει κάποια ημέρα αμερικανικό φυσικό αέριο, κάτι σαν ενεργειακή απόβαση στην "αυλή" της Ρωσίας, εν προκειμένω στην Ουκρανία. Πάντως, ο κάθετος διάδρομος, είναι ακόμη στις μελέτες αλλά έχει εγκριθεί ως ένα απο τα έργα κοινού ενδιαφέροντος της ΕΕ.

 
20/4/2018
Ξεκινούν αύριο οι κινητοποιήσεις της ΓΕΝΟΠ - Από Δευτέρα 48ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες με ορατό το ενδεχόμενο διακοπών

 

Από τα μεσάνυχτα της Κυριακής προς Δευτέρα (23 Απριλίου) ξεκινούν οι 48ωρες επαναλαμβανόμενες απεργίες της ΓΕΝΟΠ, σύμφωνα με το εξώδικο που εστάλη σήμερα προς την διοίκηση της επιχείρησης.

Η ΓΕΝΟΠ αντιδρά στην πώληση των λιγνιτικών μονάδων Φλώρινας και Μεγαλόπολης που προβλέπει το νομοσχέδιο που κατατέθηκε χθες στη Βουλή. Ζητεί ακύρωση του σχεδίου πώλησης, επαναφορά του 17% των μετοχών της ΔΕΗ από το ΤΑΙΠΕΔ στο Δημόσιο, υπογραφή Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας και προσλήψεις προσωπικού. Η επιχειρηματολογία της Ομοσπονδίας αναπτύχθηκε σε σημερινή συνέντευξη τύπου και είναι αντίστοιχη εκείνης που παρουσιάζεται στις επιστολής της ΓΕΝΟΠ προς τους βουλευτές.

Οι κινητοποιήσεις της ομοσπονδίας ξεκινούν από αύριο Παρασκευή με 3ωρη στάση εργασίας από τις 7 ως τις 10 το πρωί και συγκέντρωση διαμαρτυρίας στα κεντρικά γραφεία της επιχείρησης (Χαλκοκονδύλη).

Σε ερώτηση που έγινε κατά τη σημερινή συνέντευξη τύπου προς τον πρόεδρο της ΓΕΝΟΠ, κ. Αδαμίδη σχετικά με το αν θα υπάρξουν προβλήματα ηλεκτροδότησης, σημείωσε ότι «στόχος μας είναι να καταλάβει ο ελληνικός λαός την αντίδρασή μας στο ξεπούλημα των μονάδων της ΔΕΗ». Πρόσθεσε δε, πως οι κινητοποιήσεις δεν θα προκαλέσουν γενικό μπλακ άουτ αλλά όπως συμπλήρωσε χαρακτηριστικά, «όταν μειωθεί έστω και λίγο το φορτίο στην Κρήτη, τότε ναι θα προκληθεί διακοπή στο νησί».

Παράλληλα, ο κ. Αδαμίδης κατηγόρησε τον πρωθυπουργό ότι ήταν δίπλα στους εργαζόμενους της ΔΕΗ όταν αντιδρούσαν στην πώληση της μικρής ΔΕΗ και τώρα προχωρά στην υλοποίηση ενός χειρότερου σχεδίου. Ο ίδιος κάλεσε τα 4 μέλη του Δ.Σ. που προέρχονται από τη ΔΕΗ, περιλαμβανομένου του προέδρου Μανόλη Παναγιωτάκη να καταψηφίσουν την πώληση και να παραιτηθούν εάν υπερψηφιστεί ο νόμος και επιχειρηθεί να εφαρμοστεί. "Η ηθική και ο ανδρισμός επιβάλει παραίτηση" είπε χαρακτηριστικά.

Το «παρών» στη συνέντευξη Τύπου έδωσαν ο δήμαρχος Μεγαλόπολης Διονύσης Παπαδόπουλος, ο δήμαρχος Εορδαίας και πρόεδρος του δικτύου ενεργειακών Δήμων Σάββας Ζαμανίδης και ο περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας κ. Θόδωρος Καρυπίδης.

Και οι τρεις δήλωσαν την πλήρη αντίθεσή τους στην αποεπένδυση προσθέτοντας ότι οι τοπικές κοινωνίες θα συμπορευτούν με τη ΓΕΝΟΠ στην ματαίωσή της. Ανέφεραν μάλιστα ότι ακόμα και αν προχωρήσει η διαδικασία και βρεθούν αγοραστές "δεν θα τους στρώσουμε κόκκινο χαλί, θα τους κηρύξουμε ανεπιθύμητους στις περιοχές μας" .

O Περιφερειάρχης Δυτικής Μακεδονίας κ. Καρυπίδης, έκανε μάλιστα γνωστή την πρόθεσή του να παραιτηθεί όταν έλθουν οι νέοι ιδιοκτήτες των μονάδων της ΔΕH. Προειδοποίησε επιπλέον τους πιθανούς αγοραστές των μονάδων ότι "δεν θα περάσουν καλά μαζί μας, θα τους νικήσουμε και σε νομικό επίπεδο", αναφέροντας ότι υπάρχει ήδη νομική τεκμηρίωση για την αμφισβήτηση της διαδικασίας πώλησης.

19/4/2018
Motor Oil: Ενεχυρίαση 70.000 μετοχών από Doson Investments

 

Σε ενεχυρίαση 70.000 μετοχών εκδόσεως Motor Oil προέβη στις 18 Απριλίου το νομικό πρόσωπο - μέτοχος της εταιρείας υπό την επωνυμία Doson Investments Company, συνολικής αξίας Ευρώ 1.285.200 (με βάση την τιμή κλεισίματος της μετοχής της ΜΟΕ της 18ης Απριλίου 2018).

Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση της εισηγμένης, η Doson Investments Companyδιατηρεί τα δικαιώματα ψήφου των παραπάνω μετοχών.

Σημειώνεται ότι η Doson Investments Company είναι συνδεόμενο νομικό πρόσωπο με τον κ. Νικόλαο Θ. Βαρδινογιάννη (Μη Εκτελεστικό Μέλος Δ.Σ. της ΜΟΕ) ο οποίος είναι υπόχρεος να γνωστοποιεί τις συναλλαγές του με αντικείμενο μετοχές εκδόσεως ΜΟΕ.

19/4/2018
Στα top picks της UBS από τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια η Motor Oil

 

Την εποχιακή αδυναμία για τον κλάδο διύλισης στην Ευρώπη καταγράφει η UBS σε έκθεσή της μετά και την πτώση των περιθωρίων διύλισης το πρώτο τρίμηνο. 

Ο οίκος προβλέπει ανάκαμψη των περιθωρίων το δεύτερο τρίμηνο του έτους, ενώ δεν προχωρά σε αλλαγές στις προβλέψεις του για τα μεγέθη των εταιριών καθώς οι προοπτικές παραμένουν θετικές για τον κλάδο. 

Η UBS σημειώνει ότι προτιμά τις μετοχές των Motor Oil, Saras και Turpas. Για την ελληνική εταιρία διατηρεί σύσταση "buy" και τιμή-στόχο στα 22 ευρώ. 

Παράλληλα, η UBS διατηρεί τη σύσταση "neutral" για τα ΕΛΠΕ  και την τιμή-στόχο των 8,5 ευρώ. 

19/4/2018
Επιβεβαιώνει η Κοινοπραξία Snam – Enagás – Fluxys τη Συμφωνία για την Πώληση του 66% του ΔΕΣΦΑ

 

Η ευρωπαϊκή κοινοπραξία αποτελούμενη από τη Snam, με ποσοστό συμμετοχής 60%, μαζί με την Enagás (20%) και τη Fluxys (20%), επιβεβαιώνει ότι ανακηρύχτηκε προτιμητέος επενδυτής στον διαγωνισμό που προκήρυξε το ΤΑΙΠΕΔ για την πώληση του 66% του ΔΕΣΦΑ, του Διαχειριστή του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου στην Ελλάδα.

 

Ο ΔΕΣΦΑ διαχειρίζεται, κάτω από ρυθμιζόμενο καθεστώς, ένα δίκτυο υψηλής πίεσης περίπου 1.500 χλμ., καθώς και ένα σταθμό αεριοποίησης, την Ρεβυθούσσα. Οι εταιρείες Snam, Enagás και Fluxys, μέτοχοι στον αγωγό ΤΑP, θα έχουν τη δυνατότητα να ενισχύσουν, μέσα στα επόμενα χρόνια, την ανάπτυξη των υποδομών αερίου στην Ελλάδα, εκπληρώνοντας πλήρως την προοπτική της χώρας να γίνει κόμβος για το φυσικό αέριο, το οποίο θα μοχλεύσει την ανάπτυξη της εγχώριας αγοράς καθώς και άλλες διαμετακομιστικές πρωτοβουλίες.

 

Επιπλέον, η κοινοπραξία θα έχει την ευκαιρία να μεταφέρει τεχνικές και επιχειρησιακές δυνατότητες στον ΔΕΣΦΑ και να αναπτύξει νέες χρήσεις και πηγές φυσικού αερίου (όπως το μεθάνιο για τις μεταφορές και το βιομεθάνιο), ώστε να συνεισφέρει αποφασιστικά στη μεί ωση των αερί ων εκπομπώ ν του θερμοκηπιου της χώ ρας.

 

Μάλιστα, όπως επισημαίνεται στην ανακοίνωση της κοινοπραξίας, , η Ελλάδα, χάρη στη στρατηγική θέση στη Μεσόγειο, θα μπορούσε να αναδειχθεί σε σημαντικό σταυροδρόμι για τη διαφοροποίηση του εφοδιασμού και το άνοιγμα νέων δρόμων για το φυσικό αέριο στην Ευρώπη.

 

Το ΤΑΙΠΕΔ δέχθηκε την προσφορά των 535 εκατ.ευρώ για το 66% των μετοχών του ΔΕΣΦΑ, η οποία κατατέθηκε από την κοινοπραξία την προηγούμενη εβδομάδα. Έχουν ξεκινήσει συζητήσεις με ελληνικές και διεθνείς τράπεζες για την εξασφάλιση ενός, άνευ προσφυγής, χρηματοδοτικού πακέτου για την εξαγορά.

 

Το 2017 ο ΔΕΣΦΑ παρουσίασε σημαντική ανάπτυξη συγκριτικά με το προηγούμενο έτος, καταγράφοντας ένα EBITDA κοντά στα 177 εκατ. ευρώ, έχοντας οφέλη από μη επαναλαμβανόμενες ταρίφες και θετική καθαρή οικονομική θέση περίπου 5 εκατ. ευρώ (συμπεριλαμβανομένων ταμειακών διαθεσίμων κοντά στα 228 εκατ. ευρώ).

 

Η υπογραφή των συμβάσεων για την εξαγορά εξαρτάται από την ολοκλήρωση των επόμενων βημάτων που προβλέπει ο διαγωνισμός αλλά και από την εγχώρια νομοθεσία αναφορικά με τις ιδιωτικοποιήσεις, ενώ το κλείσιμο της συναλλαγής αναμένεται στο δεύτερο μισό του έτους, μετά τις απαιτούμενες άδειες, συμπεριλαμβανομένης και της antitrust άδειας.

O CEO της Snam, Marco Alverà, δήλωσε: «Το αποτέλεσμα αυτό επιβεβαιώνει τον κεντρικό ρόλο της Ιταλίας στον τομέα των ενεργειακών υποδομών στην Ευρώπη και στην Μεσόγειο. Είμαστε περήφανοι που βλέπουμε την αξία των Ιταλικών τεχνολογιών και δυνατοτήτων να αναγνωρίζονται σε αυτή τη συμφωνία. Με τους εταίρους μας Enagás και Fluxys δημιουργήσαμε μια ισχυρή ευρωπαϊκή κοινοπραξία, η οποία ως βασικό στόχο έχει την περαιτέρω ανάπτυξη του ΔΕΣΦΑ, της ελληνικής αγοράς, της Ενεργειακής Ένωσης και του συνολικού ενεργειακού συστήματος της Μεσογείου, τα οποία θα ωφελήσουν τους καταναλωτές, θα κάνουν τις επιχειρήσεις πιο ανταγωνιστικές, τις προμήθειες πιο ασφαλείς και θα συμβάλλουν στον περιορισμό της χρήσης άνθρακα».

19/4/2018
Στα 535 Εκατ. Ευρώ η Προσφορά της Πλειοδότριας Κοινοπραξίας για το 66% του ΔΕΣΦΑ - Έγινε Αποδεκτή Από ΕΛΠΕ και ΤΑΙΠΕΔ

 

Τα Διοικητικά Συμβούλια της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε. (ΕΛΠΕ) και του ΤΑΙΠΕΔ Α.Ε. αποφάσισαν σήμερα την αποδοχή της προσφοράς ύψους €535 εκατ. της κοινοπραξίας των εταιρειών SnamSpA.,Enagá sInternacional SLU. και Fluxys S.A. για την πώληση ποσοστού 66% του μετοχικού κεφαλαίου του ΔΕΣΦΑ Α.Ε. (35% συμμετοχή των ΕΛΠΕ και 31% συμμετοχή του ΤΑΙΠΕΔ). Όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση των ΕΛΠΕ, η εταιρεία θα εισπράξει από την πώληση €283,7 εκατ.

 

Επιπλέον, το Διοικητικό Συμβούλιο των ΕΛΠΕ συγκάλεσε Έκτακτη Γενική Συνέλευση των μετόχων της στις 14 Μαΐου 2018 για την έγκριση της ανωτέρω συναλλαγής, που απαιτείται κατά το νόμο. 

Σημειώνεται ότι, η ολοκλήρωση της συναλλαγής υπόκειται σε διαδικασία έγκρισης από τις αρμόδιες εποπτικές αρχές.

 

Επίσης, ρόλο χρηματοοικονομικού συμβούλου των ΕΛΠΕ είχε η τράπεζαBarclays Bank PLC, ενώ η δικηγορική εταιρεία CliffordChance ενήργησε ως διεθνής νομικός σύμβουλος της Εταιρείας επί θεμάτων Ευρωπαϊκού Δικαίου στη συναλλαγή.

19/4/2018
Εκδήλωση ΚΕΔΙΣΑ στις 9/5: «Η Ελλάδα Γεωστρατηγικός Ενεργειακός Κόμβος της Ευρώπης»

 

Το Κέντρο Διεθνών Στρατηγικών Αναλύσεων-ΚΕΔΙΣΑ διοργανώνει εκδήλωση με θέμα: «Η Ελλάδα Γεωστρατηγικός Ενεργειακός Κόμβος της Ευρώπης» την Τετάρτη 9 Μαΐου 2018 και ώρα 18.00 στο Σεράφειο Κέντρο Αθλητισμού, Πολιτισμού και Καινοτομίας, στη συμβολή Πειραιώς & Π.Ράλλη.

Η εκδήλωση πραγματοποιείται με την ευγενική υποστήριξη του Europe Direct City of Athens.

Η είσοδος είναι ελεύθερη (απαραίτητη η εγγραφή με το ονοματεπώνυμο και την ιδιότητά σας στο info@kedisa.gr)

Στους φοιτητές θα χορηγηθεί βεβαίωση παρακολούθησης με την προϋπόθεση να έχουν εγγραφεί ηλεκτρονικά στο info@kedisa.gr

Πρόγραμμα Εκδήλωσης

Χαιρετισμός

Ανδρέας Γ.Μπανούτσος, Ιδρυτής & Πρόεδρος Δ.Σ. ΚΕΔΙΣΑ

Συντονιστής

Γιώργος Μιχαηλίδης, Δημοσιογράφος, Δ/ντης EleftherosTypos.gr

Ομιλητές

Κωστής Σταμπολής, Εκτελεστικός Δ/ντης Ινστιτούτου Ενέργειας Νοτιοανατολικής Ευρώπης(ΙΕΝΕ)

Βασίλης Κοψαχείλης, Διεθνολόγος, Γεωστρατηγικός Αναλυτής

Ιωάννης Μιχαλέτος, Ειδικός Αναλυτής σε θέματα Ενεργειακής Ασφάλειας

Δημοσθένης Δαββέτας, Καθηγητής Πανεπιστημίου των Παρισίων, Ειδικός σε θέματα Γεωπολιτισμού

Με την Ευγενική Υποστήριξη του Europe Direct.

Χορηγός επικοινωνίας: Energypress.gr

 

19/4/2018
Exxon για κυπ. ΑΟΖ:Οι προκλήσεις δεν είναι πολιτικές αλλά...

 

Τα όποια σχέδια αξιοποίησης των κοιτασμάτων που θα βρεθούν στην Κυπριακή ΑΟΖ, θα εξαρτηθούν από τις ποσότητες και τη βιωσιμότητά τους, δήλωσε στο Sigmalive ο Υπεύθυνος Πολιτικού Σχεδιασμού της Εxxon Mobil, Κhurram Gaba, στο περιθώριο ενεργειακού συνεδρίου στη Σόφια της Βουλγαρίας, με τίτλο «FuelsEurope / Bulgarian Petroleum and Gas Association»

Ερωτηθείς, συγκεκριμένα, ποιο είναι το όραμα της εταιρείας στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου, απάντησε " Όπως γνωρίζετε, πραγματοποιούμε γεωτρήσεις σε όλο τον κόσμο. Επομένως, πάντα ψάχνουμε για υποσχόμενα κοιτάσματα. Αναλόγως των κοιτασμάτων που θα βρούμε, κατά πόσο είναι οικονομικά βιώσιμα και των ποσοτήτων, θα αναπτύξουμε και τα κατάλληλα σχέδια εκμετάλλευσης".

Ερωτηθείς, επιπλέον, από Κύπριους δημοσιογράφους για το ποιοι είναι οι μεγαλύτεροι κίνδυνοι και προκλήσεις που θα κληθεί να αντιμετωπίσει η Exxon Mobil στην περιοχή μας - δεδομένης και της συμπεριφοράς της Τουρκίας, απάντησε: "Στην πραγματικότητα, οι μεγαλύτερες μας προκλήσεις είναι περιβαλλοντικές και όχι πολιτικές. Το πώς δηλαδή θα ικανοποιήσουμε τους στόχους της Ε.Ε. όσον αφορά στην κλιματική αλλαγή».

19/4/2018
ΕΛΠΕ: Συγκροτήθηκε σε σώμα τα ΔΣ με τον Ε. Τσοτσορό πρόεδρο και Διευθύνων Σύμβουλο

 

Η «ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε.», ανακοίνωσε ότι το Διοικητικό Συμβούλιο κατά τη συνεδρίαση του, αποφάσισε τη συγκρότησή του σε Σώμα.

Αναλυτικά: 

Α. Εκτελεστικά Μέλη:

• Ευστάθιος Τσοτσορός, Πρόεδρος Δ.Σ. και Διευθύνων Σύμβουλος

• Ανδρέας Σιάμισιης, Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος

• Ιωάννης Ψυχογυιός, Σύμβουλος

• Γεώργιος Αλεξόπουλος, Σύμβουλος.

Β. Μη Εκτελεστικά Μέλη:

• Θεόδωρος – Αχιλλέας Βάρδας, Σύμβουλος

• Γεώργιος Γρηγορίου, Σύμβουλος

• Δημήτριος Κοντοφάκας, Σύμβουλος

• Βασίλειος Κουνέλης, Σύμβουλος

• Λουδοβίκος Κωτσονόπουλος, Σύμβουλος

• Παναγιώτης Οφθαλμίδης, Σύμβουλος - εκπρόσωπος των εργαζομένων

• Θεόδωρος Πανταλάκης, Σύμβουλος – εκπρόσωπος των μετόχων μειοψηφίας

• Σπυρίδων Παντελιάς, Σύμβουλος – εκπρόσωπος των μετόχων μειοψηφίας

• Κωνσταντίνος Παπαγιαννόπουλος Σύμβουλος - εκπρόσωπος των εργαζομένων

17/4/2018
Τα φιλόδοξα σχέδια της Snam για το ΔΕΣΦΑ που την έκαναν να ανεβάσει το τίμημα στα 535 εκατ ευρώ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Δουλειές δισεκατομμυρίων βρίσκονται πίσω από το τίμημα ύψους 535 εκατ. ευρώ που κατέβαλε για το 66% του ΔΕΣΦΑ, η κοινοπραξία της οποίας leader είναι η ιταλική Snam.

Δουλειές που σχετίζονται με τις συνέργειες ανάμεσα στο δίκτυο του ΔΕΣΦΑ και το δίκτυο αερίου της Αλβανίας, το οποίο έχει αναλάβει να αναπτύξει η Snam, τον αγωγό TAP όπου οι Ιταλοί έχουν το 20%, και μελλοντικά με το λεγόμενο "κάθετο άξονα" Βουλγαρίας- Ρουμανίας-Σερβίας-Ουγγαρίας, με κατάληξη τον κόμβο Baumgarten της Αυστρίας. 

Διότι ενώ ο αγωγός TAP κινείται στον άξονα Ανατολής-Δύσης, ο κάθετος διάδρομος έχει κατεύθυνση Νότου-Βορρά, κατευθύνεται δηλαδή στην "καρδιά" της ρωσικής ενεργειακής ισχύος, άρα σε χώρες που εξαρτώνται έως και 90% από τη Μόσχα.

Εκεί δηλαδή όπου ο απώτερος στόχος της Δύσης και των ΗΠΑ είναι να φτάνει κάποια ημέρα αμερικανικό φυσικό αέριο, κάτι σαν ενεργειακή "απόβαση" στην αυλή της Ρωσίας, εν προκειμένω στην Ουκρανία.

Στις δουλειές αυτές βρίσκεται και η αιτία για την οποία το σχήμα Snam, Fluxys, Enagas, έβγαλε από την τσέπη επιπλέον 30-35 εκατ ευρώ, πάνω από το "ταβάνι" της αποτίμησης των δύο ανεξάρτητων εκτιμητών που έχει προσλάβει το ΤΑΙΠΕΔ. Σύμφωνα με τις πληροφορίες του "Energypress", ο "πήχης" αυτός είχε οριστεί στα περίπου 500 εκατ. ευρώ.

Δεδομένου ότι η προσφορά των τριών μετόχων του TAP, υπερβαίνει ήδη τον μέγιστο "πήχη" που είχε οριστεί για το ΔΕΣΦΑ, ακόμη και αν αρνηθεί το σχήμα Snam-Fluxys-Enagas, να προσφέρει επιπλέον κεφάλαια, θεωρείται βέβαιο ότι η ελληνική εταιρεία είναι δική του υπόθεση. Αυτό δεν σημαίνει πως δεν αποκλείεται το τίμημα να αυξηθεί κατά μερικά εκατ. ευρώ, καθώς το αίτημα του ΤΑΙΠΕΔ για περαιτέρω βελτίωση της προσφοράς, αποτελούσε όρο του διαγωνισμού, τον οποίο οι πάντες γνώριζαν εξαρχής.

Σε κάθε περίπτωση, τα 535 εκατ ευρώ, είναι αρκετά πάνω από τα 400 εκατ ευρώ που είχε καταβάλλει προ πενταετίας, στον πρώτο και άγονο τελικά διαγωνισμό για το ΔΕΣΦΑ, η αζέρικη Socar. Σε εκείνο το διαγωνισμό, ο αποτιμητής είχε ορίσει την αξία του 66% του ΔΕΣΦΑ στα 330 εκατ. ευρώ, και ενώ το country risk της χώρας ήταν υψηλότερο του σημερινού, και το επενδυτικό πλάνο του ΔΕΣΦΑ δεν είχε καμία σχέση με το σημερινό. Επίσης τότε δεν υπήρχαν στο ταμείο της εταιρείας υψηλά διαθέσιμα, όταν αυτά τώρα κινούνται σε επίπεδα 200 εκατ. ευρώ.

Οι συνέργειες με Αλβανία, TAP, κάθετο διάδρομο

Σχετικά με τις συνέργειες, τον Αύγουστο του 2017, οι διαχειριστές του δικτύου φυσικού αερίου της Ιταλίας Snam και της Αλβανίας Albgaz υπέγραψαν μνημόνιο κατανόησης (MoU) για την έναρξη κατασκευής και ανάπτυξης των υποδομών στην Αλβανία. Η συμφωνία έχει άμεση σχέση με την ανάπτυξη της αγοράς φυσικού αερίου, που θα ξεκινήσει με τον αγωγό TAP, ο οποίος θα διασχίζει την Αλβανία.

Θυμίζουμε ότι ο TAP αποτελεί μέρος του Νότιου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου, που ξεκινά από το πεδίο Shah Deniz 2 του Αζερμπαϊτζάν, διέρχεται από Γεωργία, Τουρκία, Ελλάδα και Αλβανία και καταλήγει μέσω της Αδριατικής Θάλασσας στην Ιταλία.

"Οι Ιταλοί ήθελαν να πάρουν οπωσδήποτε τον ΔΕΣΦΑ. Εκτός του ότι είναι μέτοχοι στον TAP, και έχουν αναλάβει το δίκτυο της Αλβανίας, αποσκοπούν και στην ανάπτυξη του κάθετου διαδρόμου Βουλγαρίας-Ρουμανιας-Σερβίας- Ουγγαρίας", εξηγεί στο "Energypress" άνθρωπος με γνώση των διεργασιών. Ενός έργου που ναι μεν βρίσκεται ακόμη στις μελέτες, ωστόσο αποτελεί ένα από τα έργα κοινού ενδιαφέροντος (PSI) της ΕΕ.

Δείγμα πάντως του πόσο ήθελαν οι Ιταλοί τον ΔΕΣΦΑ, είναι το γεγονός ότι προ τριετίας, η Snam είχε συμφωνήσει με τους Αζέρους της Socar να αγοράσει από αυτήν το 17% του ΔΕΣΦΑ, έναντι 110 εκατ ευρώ. Ηταν η εποχή που η Κομισιόν, προκειμένου να εγκρίνει την εξαγορά του ΔΕΣΦΑ από τους Αζέρους, είχε ζητήσει να περιοριστεί η συμμετοχή τους από το 66%, στο 49%, και το υπόλοιπο 17% να αποκτηθεί από άλλον ευρωπαϊκό ενεργειακό όμιλο. Σημειωτέον ότι οι Αζέροι, είχαν ανακηρυχθεί στο πρώτο διαγωνισμό για το ΔΕΣΦΑ (2013) έναντι 400 εκατ ευρώ, προτιμητέοι επενδυτές.

Το 2016 λοιπόν, και έπειτα από πολλές περιπέτειες, οι Αζέροι είχαν ανακοινώσει ότι η ιταλική Snam θα εξαγοράσει το 17% των μετοχών του ΔΕΣΦΑ, ώστε η Κομισιόν να δώσει το "πράσινο φως" στην αποκρατικοποίηση. Η τότε μάλιστα συμφωνία προέβλεπε ότι οι Ιταλοί θα έμπαιναν στη λειτουργία του ΔΕΣΦΑ με ποσοστά 50%-50%, αναφορικά με το μάνατζμεντ, τα μέλη στο Δ.Σ, κ.ο.κ.

Τίποτα απ’ όλα αυτά δεν συνέβη, και ο πρώτος εκείνος διαγωνισμός κηρύχθηκε άγονος, έπειτα από τρικλοποδιές του τότε υπουργού Ενέργειας Π.Σκουρλέτη. Σήμερα η Snam είναι διατεθειμένη να πληρώσει 535 εκατ. ευρώ, γι' αυτό που κάποτε θα πλήρωνε μόλις 110 εκατ. ευρω... 

17/4/2018
Η ανακοίνωση των ΕΛΠΕ για τον ΔΕΣΦΑ

 

Με ανακοίνωσή τους, τα ΕΛΠΕ ενημερώνουν για τα αποτελέσματα της αποσφράγισης των προσφορών για τον ΔΕΣΦΑ, με την υψηλότερη προσφορά να υποβάλεται από την κοινοπραξία Snam S.p.A., Enagás Internacional S.L.U. και Fluxys S.A.

ΤΑΙΠΕΔ και ΕΛΠΕ, ως πωλητές, ζήτησαν από τη συγκεκριμένη πλειοψηφία να υποβάλει περαιτέρω βελτιωμένης οικονομικής πρότασης, την οποία και θα αξιολογήσουν.

Η ανακοίνωση έχει ως εξής:

Στο πλαίσιο της διαδικασίας πώλησης ποσοστού 66% (31% συμμετοχή του ΤΑΙΠΕΔ και 35% συμμετοχή των ΕΛΠΕ) του μετοχικού κεφαλαίου του ΔΕΣΦΑ Α.Ε., οι πωλητές ΤΑΙΠΕΔ και ΕΛΠΕ προχώρησαν στις 16 Απριλίου 2018, σύμφωνα με τους όρους της διαδικασίας, στην αποσφράγιση των βελτιωμένων οικονομικών προσφορών που υπεβλήθησαν από τα παρακάτω δύο επενδυτικά σχήματα:
1) Την Κοινοπραξία εταιρειών Snam S.p.A., Enagás Internacional S.L.U. και Fluxys S.A., και
2) Την Κοινοπραξία εταιρειών Regasificadora del Noroeste S.A., Reganosa Asset Investments S.L.U., S.N.T.G.N. Transgaz S.A. και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας για την Ανασυγκρότηση και την Ανάπτυξη (EBRD).

Σύμφωνα με τους όρους της ανωτέρω διαγωνιστικής διαδικασίας, ζητήθηκε από την κοινοπραξία Snam S.p.A., Enagás Internacional S.L.U. και Fluxys S.A., η οποία υπέβαλε την υψηλότερη προσφορά, η υποβολή περαιτέρω βελτιωμένης οικονομικής πρότασης, οι οποία θα αξιολογηθεί από τους πωλητές.

 
17/4/2018
Έως αρχές Μαΐου παραδίδει η ΕΔΕΥ τη γνωμοδότηση επί των συμβάσεων για τα οικόπεδα σε Ιόνιο-Κρήτη

 

Χάρης Αποσπόρης

Στα τέλη Απριλίου με αρχές Μαΐου αναμένεται να παραδώσει η ΕΔΕΥ στο ΥΠΕΝ τη γνωμοδότησή της σχετικά με την αξιολόγηση των συμβάσεων για τις τρεις παραχωρήσεις στο Ιόνιο και τη θαλάσσια περιοχή νότια-νοτιοδυτικά της Κρήτης, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress.

Θυμίζουμε ότι στα πλαίσια των δύο σχετικών διαγωνισμών, στις αρχές Μαρτίου δύο κοινοπραξίες κατέθεσαν προσφορές για τις έρευνες υδρογονανθράκων στα θαλάσσια οικόπεδα. Πρόκειται για την κοινοπραξία Total - ExxonMobil - ΕΛΠΕ που κατέθεσε προσφορά για τα δύο οικόπεδα, Δυτικά και Νοτιοδυτικά Κρήτης και την κοινοπραξία Repsol-ΕΛΠΕ για το οικόπεδο του Ιονίου.

Η αξιολόγηση της ΕΔΕΥ αφορά την τεχνική, νομική και οικονομική διάσταση των συμβάσεων και αποτελεί βεβαίως ένα απαραίτητο βήμα προτού ανακηρυχθούν οι κοινοπραξίες που έλαβαν μέρος στο διαγωνισμό ως προτιμητέοι εταίροι.

Άπαξ και δοθεί το πράσινο φως, θα μπορέσει να ξεκινήσει η διαπραγμάτευση του Δημοσίου με τις κοινοπραξίες για τις συμβάσεις παραχώρησης με στόχο η όλη διαδικασία να ολοκληρωθεί εντός των επομένων μηνών ώστε να ακολουθήσουν οι απαραίτητες επενδύσεις και οι έρευνες.

Όπως είναι φυσικό, τόσο η κυβέρνηση, όσο και ο εγχώριος κλάδος αποδίδουν μεγάλη έμφαση στη συγκεκριμένη προσπάθεια, καθώς το έμπρακτο ενδιαφέρον μεγάλων πετρελαϊκών, όπως η ExxonMobil, η Total και η Repsol, δημιουργεί προσδοκίες για πιθανές ανακαλύψεις, οι οποίες πάντως θα χρειαστούν το χρόνο τους.

17/4/2018
Χ. Φλουδόπουλος: Ποιος μπορεί να αγοράσει το 50,1% των ΕΛΠΕ

 

Εντός των επόμενων ημερών αναμένεται να γίνει η επίσημη πρεμιέρα του διαγωνισμού πώλησης του 50,1% των ΕΛΠΕ, με τη δημοσίευση της διεθνούς πρόσκλησης από το ΤΑΙΠΕΔ. Το Ταμείο έχει αναλάβει την πώληση όχι μόνο του μεριδίου του Δημοσίου αλλά και την πώληση των μετοχών της Paneuropean, όπως συμφωνήθηκε πριν το Πάσχα.

Όπως είναι λογικό, η δημοσιοποίηση της συμφωνίας των μετόχων, φούντωσε τη φημολογία για τους πιθανούς ενδιαφερόμενους αγοραστές, για τον διυλιστηριακό όμιλο που με πωλήσεις 7,995 δις ευρώ είναι η επιχείρηση με το μεγαλύτερο κύκλο εργασιών στην Ελλάδα.

Παρά τις ολοένα εντεινόμενες εικασίες ωστόσο, πηγές που είναι σε γνώση των διεργασιών, αναφέρουν ότι με κανέναν πιθανό ενδιαφερόμενο αγοραστή δεν έχουν υπάρξει επαφές σε προχωρημένο στάδιο και ξεκαθαρίζουν ότι η πρώτη πραγματική εικόνα για τους ενδιαφερόμενους θα υπάρξει με τη δημοσιοποίηση της πρόσκλησης και την έναρξη του διαγωνισμού τις επόμενες ημέρες.

Σύμφωνα πάντως με πληροφορίες του capital.gr, ο διαγωνισμός δε θα είναι "ανοικτός”, υπό την έννοια ότι θα υπάρχουν συγκεκριμένα και αυστηρά κριτήρια συμμετοχής που θα αφορούν μεταξύ άλλων τόσο οικονομική επιφάνεια όσο και την εμπειρία του επενδυτή στον κλάδο δραστηριοποίησης των ΕΛΠΕ.

Για παράδειγμα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, οι όροι του διαγωνισμού δε θα επιτρέπουν σε funds ή σε εταιρείες trading πετρελαίου να συμμετάσχουν αυτόνομα στο διαγωνισμό παρά μόνο σε κοινοπραξία με ομίλους που διαθέτουν εμπειρία στη διύλιση. Και βέβαια θα υπάρχουν συγκεκριμένα οικονομικά κριτήρια, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι ο νέος στρατηγικός επενδυτής θα μπορεί να προσδώσει περαιτέρω αξία στον όμιλο που έχει ενεργητικό άνω των 7 δις ευρώ και ίδια κεφάλαια άνω των 2,3 δις ευρώ.

Τι σημαίνει αυτό πρακτικά για το διαγωνισμό; Οι συνομιλητές του capital.gr αποφεύγουν να μπουν σε ονοματολογία, υπογραμμίζοντας ότι είναι ακόμη πρόωρη μια τέτοια συζήτηση. Εντούτοις είναι σαφές ότι ο νέος στρατηγικός θα πρέπει να είναι μεγάλος ενεργειακός όμιλος με ενεργή παρουσία και εμπειρία στον τομέα της διύλισης, ενώ εάν πρόκειται για κοινοπρακτικό σχήμα, τότε ο διυλιστηριακός όμιλος θα πρέπει να είναι επικεφαλής.

Μία ακόμη παράμετρος αφορά στο γεγονός ότι ο όμιλος της ΕΛΠΕ ανήκει στην ΕΕ και δεσμεύεται από τους όρους και τους κανονισμούς που ισχύουν για τις ενεργειακούς ομίλους διύλισης στο ευρωπαϊκό δίκαιο,. Παράλληλα η ενεργός ανάμειξη στις έρευνες υδρογονανθράκων καθώς και σε διεθνή πρότζεκτ ενεργειακών υποδομών, προσδίδει γεωπολιτική διάσταση στην αποκρατικοποίηση.

Αυτό εν πολλοίς είναι το πλαίσιο που συνθέτει το προφίλ του πιθανού αγοραστή του 50,1% των ΕΛΠΕ, που θα διατεθεί προς πώληση από το Δημόσιο (20%) και την Paneuropean (30,1%) με διαδικασίες "fast track” και με την προσδοκία ότι το συνολικό έσοδο που θα προκύψει θα ξεπεράσει κατά πολύ τη σημερινή κεφαλαιοποίηση των ΕΛΠΕ στο χρηματιστήριο (2,45 δις ευρώ).

(capital.gr)

17/4/2018
Συνέντευξη Σταθάκη: Πότε και πώς θα πωληθούν ΔΕΗ, ΕΛΠΕ και ΔΕΠΑ

 

Το χρονοδιάγραμμα των αποκρατικοποιήσεων των μεγάλων ενεργειακών επιχειρήσεων της ΔΕΗ, των Ελληνικών Πετρελαίων και της ΔΕΠΑ αποκαλύπτει με συνέντευξή του στα «ΝΕΑ Σαββατοκύριακο» ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης.

Σύμφωνα με τον υπουργό, σύντομα θα προκηρυχθεί ο διαγωνισμός για το 51% των ΕΛΠΕ. Η πώληση των τεσσάρων λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ θα ολοκληρωθεί στο τέλος του χρόνου και σε ό,τι αφορά το 17% της εταιρείας, αφήνει ανοικτό το ενδεχόμενο αλλαγής του τρόπου αξιοποίησης, κάτι που, όπως συμπληρώνει, «θα αποσαφηνιστεί ανάλογα με την έκβαση του διαγωνισμού για την παραχώρηση της Μελίτης και της Μεγαλόπολης».

Τέλος, αναφορικά με τη ΔΕΠΑ, ο υπουργός επιβεβαιώνει την εξέταση εναλλακτικών σεναρίων, τοποθετώντας εμμέσως τον σχετικό διαγωνισμό εντός του καλοκαιριού.

 

Αναλυτικά, η συνέντευξη του Γ. Σταθάκη στο Χρ. Κολώνα έχει ως εξής 

Κύριε υπουργέ, μπαίνουν σε τροχιά υλοποίησης οι αποκρατικοποιήσεις ενεργειακών επιχειρήσεων όπως της ΔΕΗ, των Ελληνικών Πετρελαίων και της ΔΕΠΑ. Η κυβέρνηση επικρίνεται ως προς την πολιτική αυτή, καθώς, σύμφωνα με την αντιπολίτευση, ο ΣΥΡΙΖΑ προεκλογικά υπεραμυνόταν του δημόσιου χαρακτήρα των συγκεκριμένων εταιρειών. Ποιο είναι το σχόλιό σας;

Επειτα από πολύμηνες διαπραγματεύσεις με τους θεσμούς, καταλήξαμε σε ένα πλαίσιο που θεωρώ ότι εξυπηρετεί το δημόσιο συμφέρον κατά το καλύτερο δυνατό. Στη θέση του προβληματικού νόμου για τη Μικρή ΔΕΗ, που δικαίως καταργήσαμε ήδη από το 2015, υλοποιούμε σχέδιο πλήρως συμβατό τόσο με το κοινοτικό θεσμικό πλαίσιο όσο και με τον στρατηγικό σχεδιασμό της Επιχείρησης.

Στα ΕΛΠΕ επιδιώκουμε την πώληση μεριδίου και όχι όλου του ποσοστού που σήμερα κατέχει το Δημόσιο, καθώς και την ουσιαστική ενίσχυση της συμμετοχής και του ρόλου του Δημοσίου σε ζητήματα στρατηγικής σημασίας, όπως η έρευνα και η εκμετάλλευση υδρογονανθράκων.

Τέλος, η ΔΕΠΑ θα συνεχίσει να έχει κεντρικό ρόλο στην πλήρως απελευθερωμένη αγορά αερίου, χωρίς να κινδυνεύει να κατηγορηθεί για δεσπόζουσα θέση. Αρα κάθε περίπτωση τη διαχειριστήκαμε στη βάση των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών της. 

Ποιο είναι το χρονοδιάγραμμα και τα επόμενα βήματα των αποκρατικοποιήσεων των ΕΛΠΕ και της ΔΕΠΑ;

Για τα ΕΛΠΕ καταλήξαμε ήδη σε συμφωνία με τον ιδιώτη μεγαλομέτοχο, την Paneuropean Oil & Industrial Holdings, σχετικά με την από κοινού διάθεση του 51% των μετοχών. Η διαδικασία εξεύρεσης στρατηγικού επενδυτή ξεκινά άμεσα.

Σχετικά με τη ΔΕΠΑ, μετά την πλήρη απελευθέρωση της αγοράς αερίου στις αρχές του έτους, ολοκληρώνονται οι απαραίτητες κινήσεις ώστε να μην προκύπτει θέμα κυρίαρχης θέσης της εταιρείας σε κάποια από τις αγορές. Συγκεκριμένα, η εταιρεία θα αποχωρήσει πλήρως από την Εταιρεία Παροχής Αερίου Θεσσαλονίκης - Θεσσαλίας, διατηρώντας στον Βορρά συμμετοχή μόνο στην τοπική Εταιρεία Διανομής Αερίου και αποκτώντας το σύνολο των μετοχών στις αντίστοιχες εταιρείες της Αθήνας, όπου σήμερα κατέχει το 51%. Από όσο γνωρίζω οι σχετικές διαπραγματεύσεις της ΔΕΠΑ με την ΕΝΙ (για τον Βορρά) και τη Shell (για τον Νότο) βρίσκονται σε φάση ολοκλήρωσης. Μόλις αποσαφηνιστούν πλήρως οι συμφωνίες θα έχουμε σαφή εικόνα για τα περιουσιακά στοιχεία της ΔΕΠΑ και θα μπορούμε να λάβουμε αποφάσεις για την καλύτερη αξιοποίησή της, με ορίζοντα υλοποίησης των αποφάσεων το κλείσιμο της τέταρτης αξιολόγησης.

Η διαγωνιστική διαδικασία πώλησης των μονάδων της ΔΕΗ πότε τελειώνει και θα ακολουθήσει και η πώληση του 17% της εταιρείας;

Σχετικά με τη ΔΕΗ, φέρνουμε στη Βουλή το νομοσχέδιο για την αποεπένδυση από τους λιγνίτες, όπου μεταξύ άλλων περιγράφεται το χρονοδιάγραμμα των κινήσεων για την ολοκλήρωση της διαδικασίας μέχρι το τέλος του έτους. Οταν αποσαφηνιστεί η εικόνα σχετικά με την πορεία του διαγωνισμού θα ανοίξει η επόμενη συζήτηση, που αφορά τη βέλτιστη αξιοποίηση της συμμετοχής του Δημοσίου στην Επιχείρηση.

Στο νομοσχέδιο για τη ΔΕΗ και την πώληση των λιγνιτικών μονάδων της Μελίτης και της Μεγαλόπολης, ποιες διατάξεις διασφαλίζουν τις εργασιακές σχέσεις των απασχολουμένων και ταυτόχρονα δημιουργούν τις προϋποθέσεις για δίκαιο τίμημα πώλησης των σταθμών και των ορυχείων;

Το νομοσχέδιο περιγράφει τον τρόπο απόσχισης των κλάδων προς αποεπένδυση από τη μητρική ΔΕΗ σε νέες θυγατρικές, οι οποίες στη συνέχεια θα πωληθούν. Σε ειδικό άρθρο περιγράφεται ρητά ότι όλα τα εργασιακά δικαιώματα και οι υποχρεώσεις του προσωπικού, που απασχολείται με σύμβαση ή σχέση εργασίας στους κλάδους που αποσχίζονται, μεταβιβάζονται, όπως έχουν διαμορφωθεί από τις συλλογικές συμβάσεις και υφίστανται κατά την ημερομηνία απόσχισης, στην αντίστοιχη νέα ανώνυμη εταιρεία. Για περίοδο 6 ετών μετά την πώληση απαγορεύεται στους νέους ιδιοκτήτες να προβούν σε απολύσεις, για λόγους οικονομικούς, τεχνικούς ή οργανώσεως. Επιπλέον η ΔΕΗ υποχρεούται να διασφαλίσει ότι στις νέες εταιρείες θα μεταφερθεί το απαραίτητο προσωπικό ώστε να λειτουργούν κανονικά εργοστάσια και ορυχεία, καθώς και να απέχει από οποιαδήποτε ανταγωνιστική κίνηση προσέλκυσης εργαζομένων την επόμενη διετία.

Η ΓΕΝΟΠ προειδοποιεί με απεργιακές κινητοποιήσεις. Υπάρχει μέριμνα για την αποτροπή ενδεχόμενων προβλημάτων στην ηλεκτροδότηση, αλλά και για πιθανούς κλυδωνισμούς στην κοινοβουλευτική συνοχή των ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ κατά την ψήφιση του νομοσχεδίου;

Βασική αρχή της κυβέρνησης είναι η επιμονή στον ενδελεχή διάλογο με τα κατά περίπτωση εμπλεκόμενα μέρη, προς αναζήτηση συναινέσεων. Υπενθυμίζω ότι το προηγούμενο 12μηνο επισκεφθήκαμε τις περιοχές όπου βρίσκονται οι μονάδες προς αποεπένδυση, παρουσιάσαμε τα δεδομένα και συζητήσαμε με τις τοπικές κοινωνίες για την επόμενη ημέρα. Υπάρχει διαρκής ενημέρωση για τις εξελίξεις τόσο της διοίκησης της ΓΕΝΟΠ όσο και των βουλευτών της συμπολίτευσης. Μέσα από τις διαδικασίες αυτές νομίζω έχουμε διαμορφώσει ένα πλαίσιο εμπιστοσύνης και κατανόησης. Αναγνωρίζουμε ότι παραμένουν κάποιες διαφορές, πλην όμως αισιοδοξώ ότι σύντομα θα υπάρξει σύγκλιση απόψεων. 

Λόγω των αυστηρών δεσμεύσεων των κρατών-μελών της ΕΕ για την απανθρακοποίηση της ενιαίας αγοράς και του υψηλού κόστους των ρύπων, πιστεύετε ότι θα εκδηλωθεί επενδυτικό ενδιαφέρον για τις λιγνιτικές μονάδες της Μεγαλόπολης και της Μελίτης;

Γνωρίζετε ότι στα τέλη του 2017 η Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής διενήργησε market test, το οποίο η ίδια αποτίμησε ως επιτυχημένο. Στη βάση αυτή αποφασίσαμε να προχωρήσουμε με τη διαδικασία αποεπένδυσης και συντάξαμε το σχετικό νομοσχέδιο. Αρα δεν βλέπω λόγο ανησυχίας.

Επεξεργάζεστε εναλλακτικά σενάρια για την αποκρατικοποίηση του 65% της ΔΕΠΑ; Ποια είναι αυτά;

Οταν ολοκληρωθούν οι διαπραγματεύσεις για την παρουσία της ΔΕΠΑ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη θα έχουμε σαφή εικόνα για τα περιουσιακά στοιχεία της και θα σταθμίσουμε τις διαθέσιμες επιλογές. Ηδη διεξάγονται σχετικές μελέτες με ζητούμενα, πρώτον, να τηρήσουμε τη δέσμευση ως προς το ποσό που θα εισέλθει στα δημόσια ταμεία, δεύτερον, να προστατεύσουμε την αξία της ΔΕΠΑ ως εταιρείας και τρίτον, να διατηρήσουμε την παρουσία του Δημοσίου όπου αυτή χρειάζεται (π.χ. δίκτυα, διεθνή επενδυτικά σχέδια κ.λπ.).

------------------------

Τι πετύχαμε στον ΔΕΣΦΑ
Τα μυστικά της συμφωνίας των μετόχων για την πώληση του 66% του ΔΕΣΦΑ αποκαλύπτει μέσα από τη συνέντευξή του ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Ποιο το μήνυμα από την εξέλιξη της αποκρατικοποίησης του ΔΕΣΦΑ;  

Πετύχαμε να βελτιώσουμε σημαντικά για το Δημόσιο τη Συμφωνία Μετόχων που αφορά την πώληση του 66% του ΔΕΣΦΑ, ως προς το τίμημα - σύμφωνα με την εικόνα που έχω από τον πρώτο γύρο του διαγωνισμού - αλλά και ως προς το περιεχόμενο για θέματα εταιρικής διακυβέρνησης, δικαιωμάτων μειοψηφίας και αρνησικυρίας του Δημοσίου κ.ά. Ενδεικτικά αναφέρω ότι το Δημόσιο θα ορίζει τον πρόεδρο του ΔΣ και όχι απλά ένα εκτελεστικό μέλος (όπως προέβλεπε η προηγούμενη Συμφωνία), θα έχει δικαίωμα αρνησικυρίας ακόμα και σε θέματα που αφορούν τη συμμετοχή του ΔΕΣΦΑ σε διακρατικά ή διεθνή έργα, ακόμα και εκτός Ελλάδας. Ο νέος αγοραστής, από την πλευρά του, αναλαμβάνει ισχυρές δεσμεύσεις υλοποίησης του επενδυτικού σχεδίου του ΔΕΣΦΑ και υποχρεούται να λειτουργεί υπό το πλαίσιο αυστηρών κριτηρίων που διέπουν τη συμμετοχή στον διαγωνισμό. Αρα θωρακίζουμε με τον καλύτερο τρόπο τα συμφέροντα του Δημοσίου και παράλληλα διασφαλίζουμε αισθητά υψηλότερο τίμημα. Νομίζω ότι όσοι μας κατηγορήσουν ότι ακυρώνοντας τη συμφωνία με τη Socar «οδηγούμε την ιδιωτικοποίηση σε ναυάγιο» και «υπονομεύουμε τη διεθνή αξιοπιστία της χώρας», θα πρέπει να ανασκευάσουν, ειδάλλως… αυτοτρολάρονται.

 

(Τα Νέα)

17/4/2018
Ο γρίφος του Wacc: Που διαφέρουν και που μοιάζουν ΔΕΣΦΑ και ΑΔΜΗΕ και γιατί τα νούμερα για τους δύο διαχειριστές δεν είναι συγκρίσιμα

 

Χρήστος Στεφάνου

Με αφορμή τις πρόσφατες αποφάσεις για τον καθορισμό του επιτρεπόμενου εσόδου του ΑΔΜΗΕ και τη μείωση του περίφημου WACC για το μεσοσταθμικό κόστος κεφαλαίου του διαχειριστή του συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας, διατυπώθηκαν ανησυχίες από ορισμένες πλευρές ότι η συγκεκριμένες αποφάσεις ενδέχεται να επηρεάσουν αρνητικά και το διαχειριστή του συστήματος φυσικού αερίου ΔΕΣΦΑ. Ενόψει μάλιστα της αποκρατικοποίησης που βρίσκεται σε εξέλιξη, οι ανησυχίες αυτές εντείνονται καθώς θα μπορούσαν να επηρεάσουν το ύψος των προσφορών στον διαγωνισμό. 

Η αλήθεια είναι ότι οι δύο διαχειριστές έχουν αρκετά κοινά σημεία, με βασικότερο το ότι οι δραστηριότητές τους είναι ρυθμιζόμενες όπως και τα έσοδά τους, τα οποία εξαρτώνται από αποφάσεις της διοίκησης. 

Ωστόσο το ερώτημα είναι εάν πράγματι υπάρχει βάση στις ανησυχίες για επηρεασμό του τιμήματος του ΔΕΣΦΑ από τις αποφάσεις για τον ΑΔΜΗΕ. Αρμόδιες πηγές στις οποίες απευθύνθηκε το Energypress επιμένουν ότι δεν μπορεί να υπάρξει τεκμηριωμένη σύνδεση και εξηγούν ότι υπάρχουν συγκεκριμένοι λόγοι για τους οποίους ΔΕΣΦΑ και ΑΔΜΗΕ διαφέρουν. 

Καταρχάς σε σχέση με τη μείωση του WACC πρέπει να σημειωθεί ότι όπως επισήμανε και στην επίσημη ανακοίνωσή του ο ΑΔΜΗΕ, αντανακλά τη μείωση του μακροοικονομικού ρίσκου της χώρας και τη μείωση του κόστους τραπεζικού δανεισμού. Πρακτικά το  μικρότερο WACC σημαίνει ότι μια επιχείρηση μπορεί να υλοποιεί τις επενδύσεις της με χαμηλότερο κόστος κεφαλαίων (επιτόκιο δανεισμού ή άλλα χρηματοδοτικά εργαλεία). 

Τι ισχύει λοιπόν με το WACC του ΑΔΜΗΕ;

1. Στην περίπτωση του ΑΔΜΗΕ  (αλλά και του ΔΕΣΦΑ)  το WACC συνυπολογίζεται στα επενδυτικά κόστη της εταιρείας για τα οποία ο διαχειριστής ζητεί να αποζημιωθεί μέσω των ρυθμιζόμενων εσόδων. Οπότε θεωρητικά ο διαχειριστής δεν ενδιαφέρεται να έχει χαμηλό WACC ή στο πρόσφατο παρελθόν επεδίωκε να έχει υψηλό WACC προκειμένου να μπορεί να καλύψει το υψηλό κόστος χρηματοδότησης των επενδύσεων λόγω του υψηλού ρίσκου χώρας. 

2. Σε ό,τι αφορά τον καθορισμό του WACC και  το πόσο επηρεάζεται από το risk premium της χώρας  πρέπει να επισημανθεί ότι το ρίσκο χώρας δεν προστίθεται αυτούσιο.  Κανονικά, όπως επισημαίνουν αρμόδιες πηγές, δεν προβλέπεται καν risk premium χώρας στο Capital Asset Pricing Model (CAPM). Ωστόσο εισάγεται για λόγους ρεαλισμού σε κάποιες μεθοδολογίες όπως της Ιταλίας, που υιοθετήθηκαν και στη χώρα μας. Για να γίνουν αντιληπτά τα μεγέθη, εάν το  risk premium προσετίθετο αυτούσιο τότε το WACC, πριν λίγα χρόνια θα είχε φτάσει  μέχρι και το 15%.

3. Στην περίπτωση του ΑΔΜΗΕ, παρά την πτώση του country risk κατά 4 ποσοστιαίες μονάδες και άνω, (σε σύγκριση με την προηγούμενη αναθεώρηση του WACC), η επίδραση στο τρέχον κόστος κεφαλαίου είναι μικρότερη: από το 7,3%, στο 7%.

4. Το γεγονός ότι ο διαχειριστής περιλαμβάνει στο επενδυτικό του πλάνο της επόμενης 4ετίας έργα μείζονος σημασίας όπως η μεγάλη διασύνδεση της Κρήτης, παρέχει τη δυνατότητα  προσαυξημένου WACC 

5. Οι διαχειριστές συστηματικά εισηγούνται αυξημένα επίπεδα WACC προκειμένου να πετύχουν μεγαλύτερα έσοδα. Η δύσκολη ισορροπία βρίσκεται μεταξύ της επίπτωσης του υψηλού WACC στα τιμολόγια και της διατήρησης μιας εύλογης απόδοσης που θα διασφαλίσει το εφικτό των επενδύσεων. Εν προκειμένω ο ΑΔΜΗΕ  έχει μπροστά του επενδύσεις ύψους 1.5 δις ευρώ, που εκτινάσσουν την ρυθμιζόμενη περιουσιακή του βάση. Κατά συνέπεια ανεβαίνει το απαιτούμενο έσοδο του διαχειριστή ανεξαρτήτως WACC.

6. Σε άλλες χώρες, συμπεριλαμβανομένης και της Ιταλίας, το WACC κυμαίνεται σε επίπεδα 4-6 %

7. Όταν μειώνεται το country risk, διαπιστώνεται συνήθως αύξηση της κατανάλωσης. Οπότε υποχωρεί το WACC αλλά το έσοδο δεν επηρεάζεται απαραίτητα (ακόμη δηλαδή κι αν δεν αλλάζει η ρυθμιζόμενη περιουσιακή βάση).

8.H έμφαση για εναν μακροπροθεσμο επενδυτη δεν εστιάζει τόσο στο ύψος του WACC όσο στη δυνατότητα να αναπτυχθούν κρίσιμα project στρατηγικής και γεωπολιτικής σημασίας. 

Τέλος μια βασική διαφορά μεταξύ ΔΕΣΦΑ και ΑΔΜΗΕ είναι ότι για το διαχειριστή του φυσικού αερίου το WACC υπολογίζεται με πληθωρισμό ενώ του ΑΔΜΗΕ όχι. Επομένως καταλήγουν οι αρμόδιες πηγές, τα νούμερα που κυκλοφορούν σε καμία περίπτωση δεν είναι συγκρίσιμα. Και αυτές οι διαφορές, έχουν επισημανθεί στους επενδυτές στο πλαίσιο του διαγωνισμού για την πώληση του 66% του ΔΕΣΦΑ.

12/4/2018
Αποκλειστικά στα χέρια του Στ. Τσοτσορού το τιμόνι των ΕΛΠΕ - Τα νέα μέλη που προτείνει το Δημόσιο για το ΔΣ

 

Τον διορισμό των νέων μελών του νέου Διοικητικού Συμβουλίου της ανακοίνωσε η ΕΛΠΕ, ενόψει της επικείμενης λήξης της θητείας του Διοικητικού Συμβουλίου. Το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας έχει συγκληθεί για την Τρίτη 17 Απριλίου 2018 προκειμένου να συγκροτηθεί σε Σώμα. 

Από την ανακοίνωση των ΕΛΠΕ ξεχωρίζει η αναφορά στην πρόταση του Δημοσίου για ανάληψη καθηκόντων Προέδρου, αλλά και Διευθύνοντος Συμβούλου από τον Στ. Τσοτσορό, κάτι που είχε ουσιαστικά προαναγγείλει προ ημερών το energypress, εστιάζοντας στην αντίθεση του Γρ. Στεργιούλη, απερχόμενου Διευθύνοντος Συμβούλου, στην επικείμενη πώληση του πλειοψηφικού πακέτου του Ομίλου.

Δεν περνάει, επίσης, απαρατήρητο, ότι μεταξύ των ονομάτων των προτεινόμενων από το Δημόσιο μελών του ΔΣ των ΕΛΠΕ φιγουράρει το όνομα του κ. Λουδ. Κωτσονόπουλου, έμπιστου και στενού εδώ και χρόνια συνεργάτη του Γ. Σταθάκη.

Η προσθήκη του κ. Κωτσονόπουλου αντί του κ. Στεργιούλη στη σύνθεση του ΔΣ είναι και η μόνη αλλαγή σε σχέση με τη σύνθεση του ΔΣ, ως προς τα μέλη που προτείνονται από το Δημόσιο.

Υπενθυμίζεται ότι η θητεία του απερχόμενου ΔΣ έληγε στις 26/6/2018.

Αναλυτικά η ανακοίνωση της εταιρείας:

Η "ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε." (η "Εταιρεία"), ανακοινώνει προς το επενδυτικό κοινό ότι το Ελληνικό Δημόσιο με την από 11 Απριλίου 2018 επιστολή των συναρμοδίων Υπουργών Οικονομικών και Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ενόψει της επικείμενης λήξης της θητείας του Διοικητικού Συμβουλίου της, γνωστοποίησε, σύμφωνα με το άρθρο 20 του Καταστατικού της Εταιρείας, τον διορισμό εκ μέρους του των παρακάτω προσώπων ως μελών του νέου Διοικητικού Συμβουλίου της:

1. Ευστάθιο Τσοτσορό του Νικολάου
2. Γεώργιο Αλεξόπουλο του Δημητρίου
3. Ιωάννη Ψυχογυιό του Γεωργίου
4. Γεώργιο Γρηγορίου του Κωνσταντίνου
5. Δημήτριο Κοντοφάκα του Νικολάου
6. Βασίλειο Κουνέλη του Νικολάου
7. Λουδοβίκο Κωτσονόπουλο του Νικολάου

Με την ίδια επιστολή εκφράζεται η επιθυμία ο κ. Ευστάθιος Τσοτσορός να εκλεγεί ως Πρόεδρος του ΔΣ και Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρείας.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας έχει συγκληθεί για την Τρίτη 17 Απριλίου 2018 προκειμένου να συγκροτηθεί σε Σώμα. 

12/4/2018
Ο Όμιλος ΕΛΠΕ βραβεύει για 10η χρονιά τη Νέα Γενιά

 

Για δέκατη συνεχή χρονιά ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ απέδειξε εμπράκτως και εφέτος τη στήριξή του στους νέους, επιβραβεύοντας με επαίνους που συνοδεύονταν από χρηματικά έπαθλα περισσότερους από 240 Αριστούχους φοιτητές για την εισαγωγή τους στην τριτοβάθμια εκπαίδευση κατά την Ακαδημαϊκή χρονιά 2017-2018, όπως αναφέρεται σε σχετικό δελτίο τύπου.

Συνολικά, όπως αναφέρει ο Όμιλος ΕΛΠΕ, μέχρι σήμερα έχουν βραβευθεί 3.039 φοιτητές, σε ποσοστό 87% εισακτέοι σε ΑΕΙ και 13% σε ΤΕΙ. Η συγκεκριμένη πρωτοβουλία έχει εξελιχθεί σε θεσμό και αποτελεί σημείο αναφοράς για τους νέους που κατοικούν στις περιοχές του Θριασίου (Ασπρόπυργος, Ελευσίνα, Μάνδρα, Μαγούλα, Ν. Πέραμος, Μέγαρα) και της Δυτικής Θεσσαλονίκης(Δήμοι: Δέλτα και Κορδελιού -Ευόσμου).

Οι φετινές τελετές βράβευσης των Αριστούχων οι οποίοι εισήχθησαν  στα ΑΕΙ και τα ΤΕΙ της χώρας με εξαιρετικές επιδόσεις, πραγματοποιήθηκαν κατά το διήμερο 2 και 3 Απριλίου, σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη αντιστοίχως.

Στις εκδηλώσεις απηύθυνε χαιρετισμούς η Διοίκηση της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, που επανέλαβε τη βούλησή της για τη στήριξη των νέων, σε τομείς όπως η εκπαίδευση, η επαγγελματική κατάρτιση και η εργασιακή εμπειρία. Παραβρέθηκαν εκπρόσωποι των εργαζομένων,της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, της Πανεπιστημιακής κοινότητας, της Δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, αλλά και οι γονείς των βραβευθέντων.

Ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ στηρίζει διαχρονικά τη νέα Γενιά που αποτελεί το μέλλον της χώρας μας, μέσα από μια σειρά δράσεων Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνηςστις οποίες περιλαμβάνονται-μεταξύ άλλων- οι υποτροφίες για μεταπτυχιακές σπουδές σε εγνωσμένου κύρους Πανεπιστήμια του εξωτερικού, οι στρατηγικές συνεργασίες με το Πολυτεχνείο Κρήτης, το Πανεπιστήμιο Πειραιά, το Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών, το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης και άλλα Ιδρύματα για εξειδικευμένα μεταπτυχιακά προγράμματα που συνδέουν τις επιχειρήσεις με την ακαδημαϊκή κοινότητα, η συμμετοχή σε σεμινάρια για απόκτηση δεξιοτήτων σε συνεργασία με αναγνωρισμένους εκπαιδευτικούς φορείς, καθώς και η απασχόληση διακεκριμένων άριστων αποφοίτων στα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ.

 

 

Εκτενές φωτογραφικό υλικό από τις φετινές εκδηλώσεις σε Ασπρόπυργο και Θεσσαλονίκη είναι διαθέσιμο στην σελίδα του Ομίλου ΕΛΠΕ στο facebook: https://www.facebook.com/HELPEgroup/

12/4/2018
Χ. Φλουδόπουλος: Τι συμφώνησαν Δημόσιο - Λάτσης για τα πετρέλαια Ιονίου - Κρήτης

 

Στις διαπραγματεύσεις που έγιναν για τη συμφωνία Δημοσίου - Paneuropean για την από κοινού πώληση του 50,1% την ΕΛΠΕ, οι έρευνες υδρογονανθράκων αποτέλεσαν ένα ξεχωριστό κεφάλαιο, για το οποίο τελικά συμφωνήθηκε ένα διαφοροποιημένο πλαίσιο. Ως γνωστόν οι δύο βασικοί μέτοχοι του ομίλου κατέληξαν να διαθέσουν μαζί πλειοψηφικό πακέτο μετοχών, στο οποίο ωστόσο δεν θα περιλαμβάνονται οι συμμετοχές των ΕΛΠΕ σε δικαιώματα έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων.

Ο διαχωρισμός της συγκεκριμένης δραστηριότητας από το συνολικό πακέτο πώλησης, επελέγη για μια σειρά από λόγους και κυρίως γιατί υπάρχει ειδικό ενδιαφέρον και ευρύτερη διάσταση στην έρευνα και παραγωγή υδρογονανθράκων που ξεπερνά το καθαρά οικονομικό σκέλος. Παράλληλα, με τον τρόπο αυτό, η κυβέρνηση αποκτά και ένα πολιτικό επιχείρημα, καθώς θα μπορεί να ισχυριστεί στο κομματικό της ακροατήριο, ότι διατηρεί στο ακέραιο τη συμμετοχή του κράτους σε έναν εξαιρετικά ευαίσθητο οικονομικά, εθνικά και περιβαλλοντικά τομέα δραστηριότητας των ΕΛΠΕ. 

Ως προς το περιεχόμενο της συμφωνίας Δημοσίου και πλευράς Λάτση, σύμφωνα με πληροφορίες, προβλέπεται η δημιουργία μιας εταιρείας συμμετοχών κάτω από την ομπρέλα της οποίας θα περάσουν οι SPV εταιρείες (έξι ή και περισσότερες) για κάθε μια από τις παραχωρήσεις που έχουν εξασφαλίσει τα ΕΛΠΕ ως όμιλος στην Ελλάδα. 

Πρόκειται για ένα εταιρικό σχήμα εξαιρετικά διαδεδομένο για καθετοποιημένες πετρελαϊκές εταιρείες που έχουν παρουσία σε περισσότερους του ενός τομείς της αγοράς πετρελαίου (upstream, downstream, midstream). Στόχος της χωριστής εταιρικής δομής είναι οι δραστηριότητες έρευνας και παραγωγής να έχουν μεγαλύτερη ευελιξία. Σε αυτήν την εταιρεία συμμετοχών που θα δημιουργηθεί θα μετακινηθεί το εξειδικευμένο στελεχιακό δυναμικό που απασχολείται σήμερα στη γενική διεύθυνση έρευνας και παραγωγής, κατά το πρότυπο της παλιάς ΔΕΠ ΕΚΥ. 

Επί της ουσίας, η πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των ΕΛΠΕ επισπεύδει τη δημιουργία της εταιρείας συμμετοχών, η οποία θα προχωρούσε ούτως ή άλλως για πρακτικούς και λειτουργικούς λόγους. Απλώς η πώληση λειτουργεί ως καταλύτης ώστε η δραστηριότητα της έρευνας και παραγωγής να αποκτήσει νωρίτερα αυτόνομη εταιρική υπόσταση, μέσω της νέας εταιρείας συμμετοχών. 

Αύξηση κεφαλαίου 

Επιπλέον η συμφωνία Δημοσίου - Λάτση, προβλέπει συγκεκριμένη διαδικασία προκειμένου να διατηρηθεί το ποσοστό της κρατικής συμμετοχής στα ίδια επίπεδα με σήμερα (35,5%). Πως θα συμβεί αυτό; 

Θα γίνει αύξηση μετοχικού κεφαλαίου, η οποία θα καλυφθεί αποκλειστικά από το Δημόσιο, το οποίο θα βρεθεί να κατέχει απευθείας στην νέα εταιρεία συμμετοχών ποσοστό 25%. Το υπόλοιπο 75% της εταιρείας θα ανήκει στα ΕΛΠΕ, όπου το δημόσιο θα έχει ποσοστό 15%, μετά την πώληση. Επομένως η άμεση (25%) μαζί με την έμμεση (15% από το 75% του ομίλου ΕΛΠΕ, δηλαδή 11,25%) συμμετοχή θα αθροίζουν συνολικό μερίδιο 36,25% ήτοι περίπου το σημερινό ποσοστό του Δημοσίου στα ΕΛΠΕ.

Τα δικαιώματα

Η άμεση και έμμεση συμμετοχή του Δημοσίου στη νέα εταιρεία συμμετοχών συνεπάγεται απευθείας συμμετοχή του κράτους στις επενδυτικές δαπάνες για την έρευνα και ανάπτυξη των παραχωρήσεων που ανήκουν στα ΕΛΠΕ. 

Η εταιρεία Holding θα διαχειρίζεται επίσης και ζητήματα που αφορούν πώληση μεριδίων (farm in) στις διάφορες παραχωρήσεις προκειμένου να μειωθεί το κόστος και να περιοριστεί το επενδυτικό ρίσκο, μία πρακτική ευρύτατα διαδεδομένη στην διεθνή πετρελαϊκή αγορά.

Υπενθυμίζεται ότι στα ΕΛΠΕ έχουν παραχωρηθεί μέσω διεθνών διαγωνιστικών διαδικασιών τα δικαιώματα έρευνας και παραγωγής για τις περιοχές:
- Πατραϊκός κόλπος (μερίδιο 50% ως επικεφαλής διαχειριστής, operator ενώ μερίδιο 50%  έχει παραχωρηθεί στην εταιρεία Edison)
- Οικόπεδο 2 δυτικά της Κέρκυρας στον Ιόνιο (μερίδιο 25%, ενώ μερίδιο 50% ως διαχειριστής κατέχει η γαλλική Total, με το υπόλοιπο 25% να έχει παραχωρηθεί στην Edison)
- Οι χερσαίες παραχωρήσεις Άρτα - Πρέβεζα και Βορειοδυτική Πελοπόννησος (100% ΕΛΠΕ)

Επίσης τα ΕΛΠΕ έχουν καταθέσει προσφορές και διαπραγματεύονται την υπογραφή σύμβασης παραχώρησης για δύο ακόμη θαλάσσια οικόπεδα στο Ιόνιο (το οικόπεδο 1 στα όρια της Ελληνικής ΑΟΖ με την Αλβανική και το οικόπεδο 10 στα δυτικά της Πελοποννήσου στον Κυπαρισσιακό κόλπο).

Τέλος τα ΕΛΠΕ συμμετέχουν σε κοινοπρακτικά σχήματα που διεκδικούν ακόμη τρεις θαλάσσιες περιοχές. Οι δύο πρώτες αφορούν στην περιοχή Δυτικά και Νοτιοδυτικά της Κρήτης, που διεκδικούνται από την κοινοπραξία ΕΛΠΕ, Total, ExxonMobil και η τρίτη αφορά σε περιοχή του Ιονίου στα ανοιχτά της Θεσπρωτίας, που διεκδικείται από την κοινοπραξία ΕΛΠΕ Repsol. 

(capital.gr)

12/4/2018
Mediterranean Upstream & Midstream Summit: Γίγαντες Υδρογονανθράκων συναντιούνται στην Αθήνα για πρώτη φορά

 

Η IN-VR Oil & Gas ανακοινώνει με μεγάλη χαρά το Mediterranean Upstream & Midstream Summit, που θα λάβει μέρος στην Αθήνα, από τις 7 έως τις 8 Μαΐου 2018. Για πρώτη φορά ο Διευθύνων Σύμβουλος της Εταιρίας Πετρελαίου της Αιγύπτου (EGPC), η Γενική Διευθύντρια της Εθνικής Υπηρεσίας Υδρογονανθράκων και Ορυκτών του Μαρόκου (ONHYM), ο Πρόεδρος της Διοίκησης Πετρελαίου του Λιβάνου (LPA), ο Πρόεδρος της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων (HHRM), ο Πρόεδρος της ALNAFT και ο Αντιπρόεδρος Εξερεύνησης και Παραγωγής της Edison έρχονται στην Αθήνα για να μιλήσουν στο MED Petroleum Summit. Η σημασία του συνεδρίου για την ανάπτυξη, τη δικτύωση και την ανταλλαγή τεχνογνωσίας στην περιοχή τονίζεται από την παρουσία υψηλού επιπέδου αντιπροσώπευσης από όλες τις χώρες της Μεσογείου. Το Med Petroleum Summit έχει ως επίσημο χορηγό τα Ελληνικά Πετρέλαια και θα καλωσορίσει τις Εθνικές Εταιρίες Πετρελαίου, τις διεθνείς εταιρείες, τις επενδυτικές τράπεζες, τα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα και τις εταιρείες παροχής υπηρεσιών. Το συνέδριο περιλαμβάνει αποκλειστικές ενημερώσεις από τα Υπουργεία της Μεσογείου για επενδυτική στρατηγική, καθώς και σημαντικές ανακοινώσεις για μελλοντικά σχέδια. Κατά τη διάρκεια του Συνεδρίου υψηλόβαθμα στελέχη των Υπουργείων, των Εθνικών Εταιρειών Πετρελαίου και των Εθνικών Οργανισμών Υδρογονανθράκων της Μεσογείου, καθώς και βασικοί εταίροι από τη βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου της Μεσογείου θα μοιραστούν τις απόψεις τους σχετικά με τις τρέχουσες και μελλοντικές επιχειρηματικές ευκαιρίες στην περιοχή για να μάθουν πώς να εκμεταλλευτούν πλήρως το πραγματικό δυναμικό της βιομηχανίας υδρογονανθράκων της Μεσογείου.
Οι ομιλητές του Mediterranean Upstream & Midstream Petroleum Summit περιλαμβάνουν τους:

  • Ιωάννης Μπασίας, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων
  • Δρ Arezki Hocini, Πρόεδρος, ALNAFT
  • Nick Fretwell, Αντιπρόεδρος Ελλάδας, Γαλλίας, Ιταλίας και Βουλγαρίας, Total E&P
  • Nicola Monti, Αντιπρόεδρος, Εξερεύνηση και Παραγωγή, Edison
  • Francisco de la Flor, Αντιπρόεδρος, Enagas
  • Ιωάννης Γρηγορίου, Γενικός Διευθυντής Έρευνας και Παραγωγής Υδρογονανθράκων, Ελληνικά Πετρέλαια


Δείτε τους υπόλοιπους ομιλητές εδώ.

Πατήστε εδώ για να κλείσετε τη θέση σας.Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφτείτε: https://www.med-petroleum.com/

12/4/2018
Π. Χαλάτση: Το ράλι της τιμής του πετρελαίου «καίει» την Ελλάδα

 

«Αλλαγή σκηνικού» αναμένεται να επιφέρει στην Ελλάδα η υψηλή τιμή του πετρελαίου την ώρα που βρίσκεται σε εξέλιξη η αξιολόγηση των προσφορών για την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων σε Ιόνιο και Κρήτη ενώ το ράλι της τιμής του «μαύρου χρυσού» θα αφήσει το δικό του σημάδι τόσο στον ελληνικό κλάδο εμπορίας πετρελαιοειδών όσο και στους καταναλωτές (οικιακούς, βιομηχανικούς και εμπορικούς).

Γιατί εκτοξεύθηκε η τιμή του πετρελαίου

Η τιμή του «μαύρου χρυσού» έπιασε υψηλό τριετίας ξεπερνώντας τα 70 δολάρια το βαρέλι καθώς η ένταση στη Μέση Ανατολή αλλά τα σημάδια αποκλιμάκωσης της κρίσης μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας έδωσαν ώθηση στην τιμή του μπρεντ. Ο κίνδυνος ενός εμπορικού πολέμου μεταξύ ΗΠΑ-Κίνας μειώθηκε (κάτι που αναμένεται ότι θα επιφέρει μια σχετική ηρεμία στις αγορές μετά από το sell off) ενώ από την άλλη, κλιμακώνεται επικίνδυνα η ένταση στη Μέση Ανατολή αλλά και η κόντρα μεταξύ της Ρωσίας και χωρών της Δύσης μετά την φερόμενη επίθεση με χημικά όπλα στη Συρία την 7η Απριλίου.

 

Η τιμή του πετρελαίου όμως μπορεί να μην σταματήσει στα 70 δολάρια καθώς υπάρχει ένας ακόμη παράγοντας, ο οποίος πρέπει να συνυπολογιστεί. Η Σαουδική Αραβία,  η μεγαλύτερη πετρελαιοπαραγωγός χώρα του ΟΠΕΚ, φέρεται να σπρώχνει το πετρέλαιο στα 80 δολάρια το βαρέλι προκειμένου να υποστηρίξει την αποτίμηση της εθνικής πετρελαϊκής Saudi Aramco πριν από μια υποβολή αρχικής δημόσιας προσφοράς.

Σταθερή υποστήριξη στην τιμή του πετρελαίου παρέχει εξάλλου και η συμφωνία μεταξύ των κρατών του ΟΠΕΚ και της Ρωσίας για πλαφόν στην παραγωγή μέχρι το τέλος του 2018 ενώ και οι ΗΠΑ δείχνουν ότι τελικά θα προσθέσουν το δικό τους «λιθαράκι» στην ενίσχυση της τιμής.

Η αμερικανική υπηρεσία ενεργειακών πληροφοριών (EIA) μείωσε (οριακά) τις εκτιμήσεις της για την πορεία της παραγωγής για το 2018 και αναθεώρησε ανοδικά τις προβλέψεις της για τις τιμές του αμερικανικού West Texas Intermediate (WTI) κατά περίπου 2% από τις προηγούμενες εκτιμήσεις της, στα 59,37 δολ. το βαρέλι για φέτος.

Πως επηρεάζει η άνοδος της τιμής του πετρελαίου την Ελλάδα

Η άνοδος της τιμής του πετρελαίου πετυχαίνει την Ελλάδα σε μια ιδιαίτερη χρονική συγκυρία καθώς αυτή τη στιγμή αξιολογούνται οι προσφορές μεγάλων επιχειρήσεων όπως είναι οι ΕΛΠΕ, TOTAL, Exxon Mobil και Repsol για την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στο Ιόνιο και την Κρήτη. Η διαδικασία αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι αρχές Μαϊου οπότε και θα γίνουν οι σχετικές εισηγήσεις από την ΕΔΕΥ στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και κατόπιν ενδέχεται να ζητηθούν βελτιώσεις στις προσφορές. Η υψηλή τιμή του πετρελαίου δημιουργεί θετικό έδαφος για συμφέρουσες προσφορές προς όφελος της Ελλάδας καθώς παραδοσιακά το ακριβό πετρέλαιο ενθαρρύνει τις επενδύσεις από τις μεγάλες πετρελαϊκές. Αυτό συμβαίνει επειδή οι εταιρείες του κλάδου έχουν ήδη υπολογίσει τα κόστη τους σε βάθος ενός ή δύο ετών (πλοία κλπ) έχουν κλείσει τις συμφωνίες οπότε οποιαδήποτε άνοδος της τιμής αποτελεί «υπόσχεση» για μεγαλύτερα κέρδη ακόμη και αν η γεώτρηση είναι να γίνει μετά από τέσσερα χρόνια.

Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς στις περιπτώσεις ανόδου της τιμής του πετρελαίου, κερδισμένα βγαίνουν και τα διυλιστήρια καθώς πωλούν ακριβότερα. Κατ' επέκταση αυξάνεται και η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης αλλά και κίνησης, με τους καταναλωτές βέβαια να είναι οι μεγάλοι «χαμένοι». Μάλιστα, δεδομένου ότι αυτό το χειμώνα η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης ξεπέρασε το 1 ευρώ το λίτρο (με τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου να κινούνται κάτω από τα 70 ακόμη και τα 60 δολάρια το βαρέλι), μια ενδεχόμενη διατήρηση της τιμής του πάνω από τα 70 δολάρια προμηνύει περαιτέρω αυξήσεις για το ελληνικό καταναλωτικό κοινό, το οποίο βασίζεται στις εισαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Όπως αναφέρει μιλώντας στο insider.gr, ο Δρ. Κώστας Ανδριοσόπουλος, πρόεδρος της Ελληνικής Δεξαμενής Σκέψης για την Ενεργειακή Οικονομία, «η άνοδος της τιμής του πετρελαίου επιφέρει ένα θετικό και ένα αρνητικό αποτέλεσμα για την Ελλάδα. Το θετικό είναι ότι βελτιώνεται η διαπραγματευτική θέση της χώρας και των εμπλεκόμενων επιχειρήσεων σε ό,τι αφορά την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων. Το αρνητικό είναι ότι η Ελλάδα είναι εισαγωγέας πετρελαίου και επομένως η άνοδος της τιμής καθιστά πιο ακριβή την αγορά του συγκεκριμένου καυσίμου καθώς και του φυσικού αερίου καθώς η φόρμουλα τιμολόγησής του συνδέεται με το πετρέλαιο.

(insider.gr)

11/4/2018
Κατατέθηκαν οι βελτιωμένες προσφορές για το ΔΕΣΦΑ - Στοίχημα το τίμημα, καθοριστικοί παράγοντες τα υψηλά διαθέσιμα και το χαμηλό wacc

 

Θοδωρής Παναγούλης

(upd.) Κατατέθηκαν νωρίτερα οι βελτιωμένες προσφορές από τις δυο κοινοπραξίες που ενδιαφέρονται για την απόκτηση του 66% του ΔΕΣΦΑ.

Οι νέες προσφορές θα ανοίξουν την Παρασκευή και πλέον το ενδιαφέρον συγκεντρώνεται στο ύψος του τιμήματος που προσφέρουν οι δυο ενδιαφερόμενοι και το κατά πόσο αυτό θα ανταποκριθεί στις υψηλές προσδοκίες που έχουν καλλιεργηθεί.

Νωρίτερα, το energypress έγραφε:

Με τις βελτιωμένες προσφορές για το 66% του ΔΕΣΦΑ να κατατίθενται σήμερα από τις δύο κοινοπραξίες, και τη «δουλειά» του ΤΑΙΠΕΔ να είναι εύκολη καθώς τα ζητήματα συμβατότητας των υποψηφίων κρίθηκαν στον πρώτο γύρο (μόνον εάν περιληφθεί νέα πηγή χρηματοδότησης κάποιου σχήματος θα πρέπει να ελεγχθεί περαιτέρω), το ενδιαφέρον επικεντρώνεται πλέον στο ύψος του τιμήματος που θα επιτευχθεί.

Η ανακοίνωση των αποτελεσμάτων του ΔΕΣΦΑ (εκτόξευση λειτουργικών κερδών κατά 70% και ταμειακά διαθέσιμα στα 228 εκατ. ευρώ) επιβεβαίωσε ένα από τα στοιχεία που ευνοούν την κατάθεση υψηλών προσφορών.

«Εκείνο το στοιχείο που μπορεί να κρατήσει τις προσφορές κάτω από τα 500 εκατ. ευρώ είναι το χαμηλό waccτου ΑΔΜΗΕ και το γεγονός ότι δεν υιοθετήθηκε το αίτημα των μνηστήρων για σταθερό wacc του ΔΕΣΦΑ» λένε, ωστόσο, παράγοντες της αγοράς που βρίσκονται πολύ κοντά στη διαδικασία.

Πρόκειται για την παράμετρο που ήρθε να προστεθεί στα μέχρι σήμερα δεδομένα με την απόφαση που έλαβε προ ολίγων ημερών η ΡΑΕ σχετικά με το ετήσιο ρυθμιζόμενο έσοδο του ΑΔΜΗΕ που περιορίζει τη μεσοσταθμική απόδοση κεφαλαίου (το λεγόμενο WACC, - weighted average cost of capital) στο 7% για το 2018, 6,9% για το 2019, 6,5% για το 2029 και 6,3% το 2021. 
Η απόφαση της ΡΑΕ αφορά βεβαίως το διαχειριστή του συστήματος μεταφοράς ρεύματος και όχι το διαχειριστή του συστήματος αερίου (ΔΕΣΦΑ), εντούτοις θεωρείται προάγγελος αντίστοιχων αποφάσεων που θα λάβει η Αρχή εντός του έτους και για τα τιμολόγια αερίου και μάλιστα για ολόκληρη διαχειριστική περίοδο, δηλαδή 4 χρόνια, αρχής γενομένης από το 2019.

Είναι γνωστό άλλωστε ότι το θέμα των τιμολογίων χρήσης των δικτύων του ΔΕΣΦΑ αποτέλεσε αντικείμενο διαπραγμάτευσης στο προηγούμενο στάδιο του διαγωνισμού, με τους υποψηφίους επενδυτές να ζητάνε από το ΤΑΙΠΕΔ σταθερό ρυθμιστικό έσοδο με εγγύηση του ελληνικού δημοσίου, αίτημα που δεν έγινε τότε αποδεκτό.

Σύμφωνα με αξιόπιστες πληροφορίες του energypress, στον πρώτο γύρο η καλύτερη προσφορά (που δεν ήταν από την κοινοπραξία της SNAM, το αρχικώς θεωρούμενο ως φαβορί) δεν ξεπέρασε τα 450 εκατ. ευρώ, ενώ η δεύτερη κινήθηκε χαμηλότερα, αλλά πάνω από τα 400 εκατ. ευρώ.

Σημειωτέον ότι πριν από πέντε χρόνια στο πρώτο διαγωνισμό, τότε που είχε επικρατήσει η Socar, ο αποτιμητής είχε ορίσει την αξία του 66% του ΔΕΣΦΑ στα 330 εκατ. ευρώ. Αποτίμηση που είχε γίνει σε μια εποχή με υψηλό country risk για τη χώρα, και ενώ το επενδυτικό πλάνο του ΔΕΣΦΑ δεν είχε καμία σχέση με το σημερινό. Επίσης τότε δεν υπήρχαν στο ταμείο της εταιρείας υψηλά διαθέσιμα, όταν αυτά τώρα κινούνται, όπως προαναφέρθηκε στα επίπεδα των 228 εκατ. ευρώ.

Οι διεκδικητές

Στο πρώτο σχήμα συμμετέχουν οι τρεις βασικοί μέτοχοι του αγωγού TAP, δηλαδή η ιταλική Snam, η βελγική Fluxys, και η ισπανική Enagas. Απέναντι στην "ευρωπαϊκή συμμαχία", αντιπαρατίθεται το σχήμα της θεωρητικά "μικρής" ισπανικής Reganosa, μαζί με τη ρουμανική Transgaz, και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα για την Ανασυγκρότηση και Ανάπτυξη (EBRD).

11/4/2018
Ποσοστό 36,25% θα διατηρήσει το Δημόσιο στα δικαιώματα έρευνας υδρογονανθράκων των ΕΛΠΕ

 

Θοδωρής Παναγούλης

Στα επίπεδα των ποσοστών που κατέχει και σήμερα το Δημόσιο στα Ελληνικά Πετρέλαια θα παραμείνει η συμμετοχή του Δημοσίου επί των δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων του Ομίλου εν Ελλάδι ακόμα και μετά την πώληση του 50,1% σε στρατηγικό επενδυτή.

Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες επιβεβαιώνεται απολύτως το αποκλειστικό ρεπορτάζ του energypress, σύμφωνα με το οποίο ο τομέας των υδρογονανθράκων αποτέλεσε ιδιαίτερο μέρος της διαπραγμάτευσης και εν τέλει της συμφωνίας ανάμεσα στο ΤΑΙΠΕΔ και τον Όμιλο Λάτση.

Συμφωνήθηκε συγκεκριμένα η δημιουργία εταιρείας holding, θυγατρικής 100%, που θα αποτελέσει την ομπρέλα κάτω από την οποία θα «στεγαστούν» ξεχωριστές εταιρείες, κάθε μία εκ των οποίων θα αντιπροσωπεύει τα δικαιώματα έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων που έχουν παραχωρηθεί στα ΕΛΠΕ για κάποια περιοχή της ελληνικής επικράτειας: Άρτα – Πρέβεζα, Βορειοδυτική Πελοπόννησος, Πατραϊκός Κόλπος, Οικόπεδο 2 δυτικά της Κέρκυρας, Κυπαρισσιακός κόλπος. Εκεί προφανώς θα εισφερθούν και οι συμμετοχές στα οικόπεδα Δυτικά και Νοτιοδυτικά της Κρήτης, καθώς και του Ιονίου, αν τελεσφορήσουν οι εν εξελίξει διαγωνισμοί στους οποίους έχουν συμμετάσχει, μέσω κοινοπραξιών, τα ΕΛΠΕ.

Στην holding αυτή, το Δημόσιο, μετά την ολοκλήρωση της πώλησης και με τη διαδικασία αύξησης μετοχικού κεφαλαίου θα ελέγχει άμεσα ή έμμεσα ποσοστό 36,25%. Η αύξηση μετοχικού κεφαλαίου θα βασιστεί σε αποτίμηση ανεξάρτητων αποτιμητών και η όλη διαδικασία θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί εντός 6 μηνών μετά την πώληση..

Μέσα στο επόμενο δεκαήμερο πάντως, αναμένεται να έχει δημοσιοποιηθεί από το ΤΑΙΠΕΔ η πρόσκληση ενδιαφέροντος για την πώληση του 50,1% των Ελληνικών Πετρελαίων, η οποία σύμφωνα με την εκτίμηση του ταμείου μπορεί να έχει ολοκληρωθεί ακόμη και εντός του έτους.

Κατά τα λοιπά, η συμφωνία των μετόχων, σύμφωνα με τις υπάρχουσες πληροφορίες, περιλαμβάνει στους όρους της διάφορα ζητήματα, όπως η κοινή εκπροσώπηση Δημοσίου και Paneuropean, αυξημένα δικαιώματα βέτο, οριοθετημένη μερισματική πολιτική, υποχρέωση τήρησης των στρατηγικών αποθεμάτων και άλλα. Με βάση τις χθεσινές ανακοινώσεις Δημόσιο και Paneuropean θα διατηρήσουν μερίδιο 15% η κάθε πλευρά. Αυτό σημαίνει ότι η κοινή παρουσία εξασφαλίζει το 30% των ψήφων και δικαιώματα καταστατικής μειοψηφίας στο νέο σχήμα ακόμη και μετά την είσοδο του στρατηγικού επενδυτή.

Βεβαίως τα αυξημένα δικαιώματα της μειοψηφίας, αλλά και η αφαίρεση του τομέα των υδρογονανθράκων είναι πολύ πιθανό να απομειώσουν σημαντικά το προσδοκώμενο τίμημα. Υπενθυμίζεται ότι στον προϋπολογισμό έχει εκτιμηθεί  έσοδο ύψους 500 εκ. ευρώ από την αποκρατικοποίηση, ωστόσο με βάση τα περυσινά αποτελέσματα, αλλά και τα αποτελέσματα των τελευταίων ετών, η αξία της εταιρείας είναι σημαντικά μεγαλύτερη. Με βάση την τωρινή κεφαλαιοποίηση η αξία του 50,1% βρίσκεται στα επίπεδα του 1,2 δισ. ευρώ.

10/4/2018
ΕΛΠΕ: Εξωχρηματιστηριακή μεταβίβαση 83.239 ιδίων μετοχών

 

Στη διάθεση (μέσω εξωχρηματιστηριακής μεταβίβασης) 83.239 κοινών ιδίων μετοχών σε 13 δικαιούχους / στελέχη της, έναντι εξάσκησης 88.022 σχετικών δικαιωμάτων τους, προέβη στις 5 Απριλίου η Ελληνικά Πετρέλαια.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, οι μεταβιβασθείσες μετοχές αντιπροσωπεύουν ποσοστό 0.027% του καταβεβλημένου μετοχικού κεφαλαίου της εταιρείας.

10/4/2018
Τετάρτη κατατίθενται οι βελτιωμένες προσφορές για ΔΕΣΦΑ, και Παρασκευή ανοίγουν

 

Γιώργος Φιντικάκης

Αύριο αναμένουν στο ΤΑΙΠΕΔ τις βελτιωμένες προσφορές των δύο μνηστήρων για το ΔΕΣΦΑ, οι οποίες αφού ελεγχθούν για μία-δύο ημέρες, αμέσως μετά θα αποσφραγιστούν.

Έχουν παρέλθει περίπου δύο εβδομάδες από τις 29 Μαρτίου οπότε και οι δύο διεκδικητές του ΔΕΣΦΑ υπέβαλαν τις αρχικές τους προσφορές, οι οποίες και σύμφωνα με τις πληροφορίες είχαν κινηθεί μεταξύ 400 και 450 εκατ. ευρώ.

Κοινή εκτίμηση όσων παρακολουθούν τις διεργασίες είναι ότι αμφότερα τα κοινοπρακτικά σχήματα «είχαν κρατήσει τα σκάγια τους» για τον τελικό γύρο, γεγονός που συντηρεί ζωντανές τις προσδοκίες πως η πλειοδοσία μπορεί να οδηγήσει σε τίμημα κοντά στο μισό δισ. ευρώ ή και πάνω από αυτό, στο ιδανικό σενάριο.

Αν και φυσικά δεν είχαν δημοσιοποιηθεί οι προσφορές, αμφότερα τα τιμήματα, τόσο αυτό της κοινοπραξίας Snam-Fluxys-Enagas, όσο και εκείνο του σχήματος Reganosa-Transgaz- EBRD, είχαν ξεπεράσει τα 400 εκατ ευρώ, σύμφωνα και με τον υπ. Ενέργειας Γ.Σταθάκη. Και επειδή η μεταξύ τους διαφορά είχε κινηθεί χαμηλότερα του 15%, είχε ενεργοποιηθεί ο σχετικός όρος του διαγωνισμού, προκειμένου να υπάρξει και δεύτερος κύκλος.

Σημειωτέον ότι πριν από πέντε χρόνια στο πρώτο διαγωνισμό, τότε που είχε επικρατήσει η αζέρικη Socar, ο αποτιμητής είχε ορίσει την αξία του 66% του ΔΕΣΦΑ στα 330 εκατ. ευρώ. Αποτίμηση που είχε γίνει σε μια εποχή με υψηλό country risk για τη χώρα, και ενώ το επενδυτικό πλάνο του ΔΕΣΦΑ δεν είχε καμία σχέση με το σημερινό.

Επίσης τότε δεν υπήρχαν στο ταμείο της εταιρείας υψηλά διαθέσιμα, όταν αυτά τώρα κινούνται σε επίπεδα 200 εκατ. ευρώ. Άρα σύμφωνα με μια ανάγνωση, είναι λογικό στον υφιστάμενο διαγωνισμό να αναμένεται τίμημα της τάξης των 500 εκατ. ευρω.

Θυμίζουμε ότι στο πρώτο σχήμα συμμετέχουν οι τρεις βασικοί μέτοχοι του αγωγού TAP, δηλαδή η ιταλική Snam, η βελγική Fluxys, και η ισπανική Enagas.

Απέναντι στην "ευρωπαϊκή συμμαχία", αντιπαρατίθεται το σχήμα της θεωρητικά "μικρής" ισπανικής Reganosa, μαζί με τη ρουμανική Transgaz, και την Ευρωπαϊκή Τράπεζα για την Ανασυγκρότηση και Ανάπτυξη (EBRD). Ο πρόεδρος της τελευταίας Suma Chakrabarti είχε συναντηθεί πρόσφατα με τον Πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα, δηλώνοντας πως μέσα στο 2018, η τράπεζα θα προχωρήσει σε επενδύσεις ύψους 400-600 εκατομμυρίων ευρώ στην Ελλάδα.

10/4/2018
Απεργία των εργολαβικών εργαζόμενων στα ΕΛΠΕ

 

Τι αναφέρει στο Left.gr ο πρόεδρος του σωματείου των εργολαβικών εργαζόμενων στα Ελληνικά Πετρέλαια (ΕΛΠΕ), οι οποίοι προγραμματίζουν απεργιακές κινητοποιήσεις σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

 

Οι περισσότεροι εργάζονται για χρόνια, σε δύσκολες συνθήκες, καλύπτοντας πάγιες και διαρκείς ανάγκες. Παρ’ όλα αυτά, όπως καταγγέλει στο Left.gr o Χρήστος Ζαρκινός, πρόεδρος του Σωματείου Εργαζομένων σε εργολάβους στον κλάδο των πετρελαιοειδών (σ.σ.: ο ίδιος, εργάζεται επί 10 χρόνια στα ΕΛΠΕ, με συνεχείς ανανεώσεις συμβάσεων), οι περίπου 1.500 εργολαβικοί των ΕΛΠΕ είναι εργαζόμενοι δεύτερης κατηγορίας: 

«- εργάζονται, πολλοί από αυτούς, με ελαστικές μορφές εργασίας και υποχρεώνονται σε άδεια 45 ήμερων, μετά από τρεις ανανεώσεις συμβάσεων ορισμένου χρόνου, ώστε να μην αποκτήσουν τα δικαιώματα που προβλέπει η νομοθεσία (σύμβαση αορίστου χρόνου)

- υφίστανται τραμπουκισμούς και απειλές, όταν διεκδικούν τα δικαιώματά τους, από τους υπεύθυνους των εργολαβικών εταιρειών

- βιώνουν φαινόμενα απλήρωτης, αδήλωτης και ανασφάλιστης εργασία και δεν “παίρνουν” βαρέα ανθυγιεινά ένσημα

- δεν «έχουν» τριετίες , επίδομα γάμου, επίδομα ανθυγιεινής εργασίας και βάρδιας...

- ο εμπαιγμός κορυφώθηκε με το “κόψιμο” των διατακτικών επιταγών, ύψους 60 ευρώ, που θα έπαιρναν εν όψει Πάσχα (σ.σ.: πρόκειται για κουπόνια super market που είχαν λάβει ως “δώρο” οι εργολαβικοί εργαζόμενοι το Πάσχα και τα Χριστούγεννα του 2017)».  

«Πολλοί συνάδελφοι, όπως κι εγώ, βιώνουν αυτό το καθεστώς αβεβαιότητας και απαξίωσης, παρότι καλύπτουμε πάγιες ανάγκες, όπως αποδεικνύει και η μακροχρόνια παραμονή μας στην επιχείρηση» τονίζει ο κ. Ζαρκινός.

«Οι εργολαβικές εταιρείες, παρά τις δικές μας πιέσεις αλλά και τις παρεμβάσεις του Σώματος Επιθεώρησης Εργασίας, συμμορφώνονται μόνο προσωρινά και στη συνέχεια επιστρέφουν στις πρακτικές αυθαιρεσίας εναντίον μας», προσθέτει.

Όπως επισημαίνει:

«Όταν επαναφέρουμε τα ζητήματα που προανέφερα, γινόμαστε “μπαλάκι” μεταξύ των εργολάβων και της διοίκησης των ΕΛΠΕ. Έτσι, το σωματείο μας, που μετράει 1,5 περίπου χρόνο ζωής, αφού η κοροϊδία έχει φτάσει στο απροχώρητο, αποφάσισε να κηρύξει 48ωρη απεργιακή κινητοποίηση στις 10 και 11 Απριλίου (Τρίτη και Τετάρτη μετά το Πάσχα) στη Θεσσαλονίκη και 24ωρη απεργιακή κινητοποίηση στις 11 Απριλίου (Τετάρτη μετά το Πάσχα) στην Αθήνα».

Οι εργολαβικοί εργαζόμενοι, με την πρώτη τους αυτή απεργία, διεκδικούν αυξήσεις στα κατώτατα ημερομίσθια, ανάλογα την ειδικότητα, συλλογικές συμβάσεις και κυρίως συμβάσεις εργασίας αορίστου χρόνου με τα ΕΛΠΕ «για όσους συναδέλφους καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες». 

«Η αναγκαιότητα αυτή προκύπτει και από την πρόσφατη μελέτη του ΙΝΕ - ΓΣΕΕ για τους εργολαβικούς εργαζόμενους στον κλάδο μας, με πρωτοβουλία και σε συνεργασία με την Ομοσπονδία μας, την οποία καταθέσαμε και στις συναντήσεις μας με τους αρμόδιους Υπουργούς», τονίζει ο κ. Ζαρκινός. 

«Όλοι μαζί μπορούμε να κερδίσουμε ένα καλύτερο αύριο στους χώρους δουλειάς μας, ώστε να εργαζόμαστε με αξιοπρεπείς όρους και ασφαλείς συνθήκες και να πάψουν να μας φέρονται ως κατώτατο προσωπικό», το μήνυμα του σωματείου ενόψει των απεργιακών κινητοποιήσεων. 

Την απεργία στηρίζουν, μεταξύ άλλων, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενέργειας και το Εργατικό Κέντρο Αθήνας, οι εργαζόμενοι στα λιπάσματα Καβάλας αλλά και η συλλογικότητα Reworkers. 

10/4/2018
EKA: Στηρίζουμε την απεργία των εργολαβικών εργαζομένων στα ΕΛΠΕ

 

EKA: Στηρίζουμε την απεργία των εργολαβικών εργαζομένων στα ΕΛΠΕ

Στο πλευρό των εργολαβικών εργαζομένων που ανακοίνωσαν απεργιακές κινητοποιήσεις αμέσως μετά το Πάσχα, τάσσεται το εργατικό κέντρο Αθήνας.

Στη συγκεκριμένη ανακοίνωση αναφέρεται πως: «Το Εργατικό Κέντρο Αθήνας εκφράζει την πλήρη στήριξή του στους συναδέλφους εργολαβικούς εργαζομένους των Ελληνικών Πετρελαίων (ΕΛΠΕ), οι οποίοι αγωνίζονται για τα δίκαια αιτήματά τους. Διεκδικούν από τους εργολάβους και τη διοίκηση των ΕΛΠΕ τη διασφάλιση των εργασιακών τους δικαιωμάτων.

 
 

Στηρίζουμε τις δίκαιες διεκδικήσεις τους για αυξήσεις στα κατώτατα ημερομίσθια, για τα επιδόματα γάμου, ανθυγιεινής εργασίας, βάρδιας και τις τριετίες τους. Να μπει ένα τέλος στην απλήρωτη εργασία και να τους αποδοθεί σωστή ασφαλιστική κάλυψη.

Το ΕΚΑ καλεί τα Σωματεία Μέλη του να εκφράσουν τη στήριξή τους στις απεργιακές κινητοποιήσεις των συναδέλφων, που προκήρυξαν για την Αθήνα 24ωρη Απεργία την Τετάρτη του Πάσχα 11 Απριλίου και για τη Θεσσαλονίκη 48ωρη Απεργία στις 10-11 Απριλίου, διεκδικώντας το αυτονόητο, δουλειά για όλους με αξιοπρεπείς όρους και ασφαλείς συνθήκες».

Αντίστοιχες ανακοινώσεις έχουν δοθεί στη δημοσιότητα και από άλλες συνδικαλιστικές οργανώσεις.

10/4/2018
Απεργιακές κινητοποιήσεις των εργολαβικών στα ΕΛΠΕ, σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη | 10-11 Απρίλη

 

Συνάδελφοι, φισσες… Η κοροϊδία των εργολάβων και της διοίκησης των ΕΛΠΕ απέναντι στα αιτήματα των εργολαβικών εργαζομένων έφερε τα πράγματα στο απροχώρητο. Κορύφωση του εμπαιγμού, το κόψιμο των διατακτικών επιταγών στους εργολαβικούς εργαζόμενους εν όψει Πάσχα. Φαίνεται ότι τα κέρδη τους δεν φτάνουν για να δώσουν 60ευρώ δωροεπιταγή στον εργάτη που εξαιτίας του γεμίζουν τα ταμεία τους. Κατόπιν των ψηφοφοριών που πραγματοποιήθηκαν σε Θεσσαλονίκη και Αθήνα, οι εργαζόμενοι σύσσωμοι αποφάσισαν να προβούν σε:

Θεσσαλονίκη: 48ωρη απεργιακή κινητοποίηση στις 10 και 11 Απριλίου (Τρίτη και Τετάρτη μετά το Πάσχα).

Αθήνα: 24ωρη απεργιακή κινητοποίηση στις 11 Απριλίου (Τετάρτη μετά το Πάσχα).

Ζητούμε:

1. Τέλος στην εργολαβική αυθαιρεσία:

2. Τέλος στις 45ήμερες υποχρεωτικές άδειες μετά από τρείς ανανεώσεις συμβάσεων ορισμένου χρόνου για να μην μπορεί ο εργαζόμενος να αποκτήσει δικαιώματα .

3. Τέλος στην τρομοκρατία των αυλικών των εργολάβων, τους προπηλακισμούς, τους τραμπουκισμούς.

4. Αυξήσεις στα κατώτατα ημερομίσθια ανάλογα την ειδικότητα.

5. Τριετίες , επίδομα γάμου , επίδομα ανθυγιεινής εργασίας και βάρδιας.

6. Τέλος στην απλήρωτη εργασία.

7. Να δίνεται στους εργαζομένους η σωστή ασφαλιστική κάλυψη (106).

ΣΥΛΛΟΓΙΚΕΣ ΣΥΜΒΑΣΕΙΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Συνάδελφοι… Η δύναμη μας είναι στην ένωσή μας. Όλοι μαζί μπορούμε να κερδίσουμε ένα καλύτερο αύριο στους χώρους δουλειάς μας. Να έχουμε δουλειά με αξιοπρεπείς όρους. Με ασφαλείς συνθήκες.

Να πάψουν να μας φέρονται ως κατώτατο προσωπικό.

Η ΦΩΝΗ ΜΑΣ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ ΚΑΙ ΘΑ ΑΚΟΥΣΤΕΙ ΠΑΝΤΟΥ. ΟΛΟΙ ΣΤΙΣ ΑΠΕΡΓΙΑΚΕΣ ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΜΑΣ.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΑΣΗΣ ΑΠΟ ΕΚΑ

Το Εργατικό Κέντρο Αθήνας εκφράζει την πλήρη στήριξή του στους συναδέλφους εργολαβικούς εργαζομένους των Ελληνικών Πετρελαίων (ΕΛΠΕ), οι οποίοι αγωνίζονται για τα δίκαια αιτήματά τους. Διεκδικούν από τους εργολάβους και τη διοίκηση των ΕΛΠΕ τη διασφάλιση των εργασιακών τους δικαιωμάτων.

Στηρίζουμε τις δίκαιες διεκδικήσεις τους για αυξήσεις στα κατώτατα ημερομίσθια, για τα επιδόματα γάμου, ανθυγιεινής εργασίας, βάρδιας και τις τριετίες τους. Να μπει ένα τέλος στην απλήρωτη εργασία και να τους αποδοθεί σωστή ασφαλιστική κάλυψη.

Το ΕΚΑ καλεί τα Σωματεία Μέλη του να εκφράσουν τη στήριξή τους στις απεργιακές κινητοποιήσεις των συναδέλφων, που προκήρυξαν για την Αθήνα 24ωρη Απεργία την Τετάρτη του Πάσχα 11 Απριλίου και για τη Θεσσαλονίκη 48ωρη Απεργία στις 10-11 Απριλίου, διεκδικώντας το αυτονόητο, δουλειά για όλους με αξιοπρεπείς όρους και ασφαλείς συνθήκες.

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΑΣΗΣ ΑΠΟ ΠΟΕ

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενέργειας είναι αλληλέγγυα στον αγώνα των εργολαβικών συναδέλφων μας στον Όμιλο ΕΛΠΕ και στα αιτήματά τους για δουλειά με αξιοπρεπείς όρους και σε συνθήκες ασφάλειας .

Στηρίξαμε και στηρίζουμε το πάγιο αίτημα τους για υπογραφή συμβάσεων εργασίας αορίστου χρόνου με τα ΕΛΠΕ για όσους συναδέλφους καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες . Αναγκαιότητα που προκύπτει και από την πρόσφατη μελέτη του ΙΝΕ ΓΣΕΕ για τους εργολαβικούς εργαζόμενους στον κλάδο μας, με πρωτοβουλία και σε συνεργασία με την Ομοσπονδία μας , την οποία καταθέσαμε και στις συναντήσεις μας με τους αρμόδιους Υπουργούς .

Τα προβλήματα είναι παρά πολλά και σχετίζονται με την στάση των εργολάβων και σε αρκετές περιπτώσεις και στην ανοχή της Διοίκησης των ΕΛΠΕ .

Διεκδικούμε – Απαιτούμε :

• Να δοθεί τέλος στις εργολαβικές αυθαιρεσίες

• Να δοθεί τέλος στις ελαστικές μορφές εργασίας και στην υποχρεωτική άδεια 45 ήμερων μετά από τρεις ανανεώσεις συμβάσεων ορισμένου χρόνου.

• Την άμεση επαναφορά των Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας

• Να δοθεί τέλος στην απλήρωτη, αδήλωτη και ανασφάλιστη εργασία και να αποκατασταθεί η ασφαλιστική κάλυψη από 101 μεικτά σε 106 βαρέα ανθυγιεινά όπου προβλέπει η νομοθεσία.

• Άμεση καταβολή των επιδομάτων βάρδιας , γάμου , ανθυγιεινής εργασίας και αναγνώριση των τριετιών

• Αυξήσεις στα κατώτατα ημερομίσθια ανάλογα με την ειδικότητα

Συναδέλφισσες , Συνάδελφοι ,

Ο Αγώνας των εργολαβικών συναδέλφων μας είναι αγώνας ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΤΟΥ ΚΛΑΔΟΥ ΜΑΣ . Καλούμε όλα τα Σωματεία της Ομοσπονδίας μας να συμπαρασταθούν στα δίκαια αιτήματά τους.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι οι περαιτέρω Ιδιωτικοποιήσεις των Εταιρειών Ενέργειας προϋποθέτουν ένα ισχυρό μέτωπο των εργαζομένων ανεξάρτητα από τη σχέση εργασίας .

Ο ΑΓΩΝΑΣ ΕΙΝΑΙ ΚΟΙΝΟΣ ΚΑΙ ΟΦΕΙΛΟΥΜΕ ΝΑ ΑΓΩΝΙΣΤΟΥΜΕ ΟΛΟΙ ΜΑΖΙ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΣΥΜΠΑΡΑΣΤΑΣΗΣ ΑΠΟ ΠΣΕΕΠ

Το Πανελλήνιο Σωματείο Εργαζομένων στα ΕΛΠΕ εδώ και χρόνια παλεύει να σταµατήσει το αίσχος της εργολαβοποίησης στα ΕΛ.ΠΕ. Παλεύει να αναδείξει πως είµαστε συνάδελφοι που δουλεύουµε κάτω από τον ίδιο εργοδότη και πως είναι κρίσιµο να χτίσουµε µεταξύ µας σχέσεις συναδελφικότητας και αλληλεγγύης.

Με πρωτοβουλία µας, αναδείχθηκε σαν θέµα προτεραιότητας, κερδήθηκε σαν δέσµευση της Εταιρείας στην απεργία του Φεβρουαρίου του 2016 και πιέζουµε την Εταιρεία να το υλοποιήσει άµεσα.

Επανειληµµένα εναντιωθήκαµε στο αίσχος των 45ήµερων διακοπών των Συµβάσεων Ορισµένου Χρόνου και µε συνεχείς παρεµβάσεις στηρίξαµε διεκδικήσεις και λύσεις στα πολλά προβλήµατα που αντιµετωπίζουν οι συνάδελφοί µας από τους εργολάβους – µεσάζοντες.
Έτσι και τώρα, στηρίζουµε τον αγώνα τους και στεκόµαστε δίπλα τους στην απόφασή τους να διεκδικήσουν µε απεργιακές κινητοποιήσεις λύσεις στα τεράστια προβλήµατά τους.

Καλούµε δε την εργοδοσία, ΕΛ.ΠΕ. και εργολάβους, να δώσουν άµεσα λύσεις και να σεβαστούν τους συναδέλφους µας, γιατί και αυτοί συνεισφέρουν στους στόχους και τα αποτελέσµατα των ΕΛΠΕ, αλλά και στα κέρδη των εργολάβων.

∆ώστε λύσεις τώρα. ∆εν πάει άλλο!

10/4/2018
VRS: Ισχυρά μεγέθη και μερισματική απόδοση για τη Motor Oil

 

Η κερδοφορία της Motor Oil Hellas το 2017 κινήθηκε σε ιστορικά υψηλά παρά την ισχυροποίηση του ευρώ έναντι του δολαρίου, επισημαίνει η τελευταία έκθεση της VRS για την εισηγμένη εταιρεία.

Η αύξηση της κερδοφορίας το 2017 ήταν αποτέλεσμα: i) των βελτιωμένων περιθωρίων διύλισης και ii) της αύξησης της επεξεργαζόμενης ποσότητας καυσίμων και πρώτων υλών σε σχέση με το 2016. Κύριοι παράγοντες που επηρέασαν τα περιθώρια διύλισης είναι η παγκόσμια ζήτηση για προϊόντα διύλισης, η παγκόσμια προσφορά αργού πετρελαίου, η παγκόσμια συνολική διυλιστική ικανότητα και το άνοιγμα τιμής μεταξύ ελαφριών και βαριών τύπων αργού πετρελαίου.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της VRS, αναμένεται να υπάρξει μικρή μείωση στα περιθώρια διύλισης της Μotor Oil τα επόμενα 2 έτη, ως αποτέλεσμα του μεγαλύτερου ρυθμού αναμενόμενης αύξησης της παγκόσμιας συνολικής διυλιστικής ικανότητας σε σχέση με το ρυθμό αναμενόμενης αύξησης της ζήτησης για προϊόντα διύλισης (ΕΙΑ Oil Market Report 2017).

Ταυτόχρονα, αναμένεται βελτίωση των εσόδων από τις εμπορικές δραστηριότητες της εταιρίας, με καταλυτικό παράγοντα το αυξανόμενο μερίδιο των Company Owned Company Operated πρατηρίων της Μotor Oil στην ελληνική αγορά.

Συνολικά όμως, λαμβάνοντας υπόψη και τους δυο λειτουργικούς τομείς, η ανεξάρτητη εταιρία αναλύσεων εκτιμά ότι τα μικτά κέρδη του 2018 θα κινηθούν στο επίπεδο των 865 εκατ. ευρώ μειωμένα κατά 59 εκατ. ευρώ (-6,3%) σε σχέση με το 2017.

Σε ορίζοντα διετίας, η αναμενόμενη απώλεια προσεγγίζει τα 87 εκατ. ευρώ τόσο σε επίπεδο μικτού κέρδους όσο και σε επίπεδο EBITDA, ενώ τα καθαρά κέρδη εκτιμάται ότι το 2019 θα διαμορφωθούν στα 267 εκατ. ευρώ μειωμένα κατά 15% σε σχέση με εκείνα του 2017.

Παρόλα αυτά, η ιδιαίτερα υψηλή ρευστότητα της εταιρίας (1,23 φορές δείκτης άμεσης ρευστότητας) αλλά και η δυνατότητα παραγωγής υψηλών λειτουργικών ταμειακών ροών αναμένεται να επιτρέψουν στην Μotor Oil να διατηρήσει τη γενναιόδωρη μερισματική πολιτική της που επισφραγίστηκε με το προτεινόμενο μέρισμα 1,3 ευρώ ανά μετοχή για τα κέρδη του 2017 (μερισματική απόδοση 6,96%).

2/4/2018
Η Δημιουργία Κόμβου Εμπορίας Φυσικού Αερίου Δεν Αποτελεί Πλέον Όνειρο Θερινής Νυκτός

 

Η ανακοίνωση την περασμένη Πέμπτη (29/3) από πλευράς ΔΕΣΦΑ ότι υπεγράφη σύμβαση με το Χρηματιστήριο Αθηνών για τη δημιουργία βάθρου εξισορρόπησης (balancing platform), στο πλαίσιο απελευθέρωσης και ανάπτυξης της αγοράς φυσικού αερίου στη χώρα μας, έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον γιατί ουσιαστικά ανοίγει ο δρόμος για τη δημιουργία ενός κόμβου εμπορίας φυσικού αερίου. Η λειτουργία ενός τέτοιου κόμβου, γνωστού ως Gas Trading Hub, εκτιμάται ότι θα συμβάλλει αποφασιστικά στο άνοιγμα της αγοράς, όχι μόνο στην Ελλάδα, αλλά και στην ευρύτερη περιφέρεια της ΝΑ Ευρώπης, αφού σήμερα ανατολικά και νότια της Βιέννης, όπου λειτουργεί με επιτυχία εδώ και χρόνια το Central European Gas Hub (CEGH), δεν υπάρχει ούτε ένα τέτοιο hub. Παρά το γεγονός ότι σήμερα στην Ευρώπη εδώ και χρόνια λειτουργούν δέκα συνολικά τέτοια hub σε Ολλανδία, Βέλγιο, Ηνωμένο Βασίλειο, Γερμανία, Ιταλία και Αυστρία.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΔΕΣΦΑ, η υπογραφή της ως άνω συμφωνίας είναι το πρώτο βήμα στην προβλεπόμενη διαδικασία, στο πλαίσιο Μνημονίου Κατανόησης (MoU) που υπέγραψαν οι δυο εταιρείες στις 14 Σεπτεμβρίου 2017, βάσει του οποίου θα δημιουργηθεί το balancing platform μέσω του οποίου ο Διαχειριστής θα έχει τη δυνατότητα να αγοράζει και να πωλεί ,μέσω δημοπρασιών, τις ποσότητες αερίου που απαιτούνται για την εξισορρόπηση του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου.

Όπως επισημαίνει ο ΔΕΣΦΑ, η λειτουργία της πλατφόρμας εκτιμάται ότι θα αυξήσει τη ρευστότητα στην αγορά αερίου και θα επιστρέψει τη διαμόρφωση μιας τιμής αναφοράς του αερίου ανά ημέρα, η οποία θα βασίζεται στις εκάστοτε επικρατούσες συνθήκες προσφοράς και ζήτησης.

Σήμερα το μεγαλύτερο μέρος της ρευστότητας στην ελληνική αγορά φυσικού αερίου δίνεται μέσω του προγράμματος αποδέσμευσης αερίου της ΔΕΠΑ. Βάσει στοιχείων της Επιχείρησης, περίπου 4.000.000 MWh πωλήθηκαν μέσω των διαγωνισμών αυτών κατά το έτος 2017 και το πρώτο τρίμηνο του 2018, ποσότητες, όμως, που αντιστοιχούν σε ένα πολύ μικρό μερίδιο της συνολικής αγοράς. Ωστόσο, η δραστηριότητα αυτή της ΔΕΠΑ κατά τους τελευταίους 18 μήνες με την τακτική οργάνωση δημοπρασιών για την πώληση των ανωτέρω ποσοτήτων, δηλώνουν στελέχη της Επιχείρησης, βοηθούν στη διαμόρφωση συνθηκών για την αποδοτική λειτουργία της χονδρεμπορικής αγοράς αερίου στην Ελλάδα, όπου το τελευταίο τρίμηνο του τρέχοντος έτους αναμένεται να λειτουργήσει το Εικονικό Σημείο Συναλλαγών ( Virtual Trading Point) όπου, θεωρητικά, θα μπορεί να συμμετέχει το σύνολο των χρηστών, παρέχοντας τη δυνατότητα να αναπτυχθούν προϊόντα και παράγωγα διαφόρων τύπων και μεγεθών.

Η δημιουργία του ανωτέρω Virtual Trading Hub προϋποθέτει τη λειτουργία του Βάθρου Εξισορρόπησης (balancing platform) για αυτό και η ανακοίνωση του ΔΕΣΦΑ ότι έχει ξεκινήσει η σχετική διαδικασία για την οργάνωσή του έχει τόσο μεγάλη σημασία. Εάν το όλο χρονοδιάγραμμα εξελιχθεί βάσει του υπάρχοντος προγραμματισμού, με παράλληλη τη δημιουργία και δραστηριοποίηση του Χρηματιστηρίου Ενέργειας, αυτό σημαίνει ότι το 2019 θα μπορέσει να λειτουργήσει το trading hub, αυξάνοντας έτσι την εμπορευσιμότητα ποσοτήτων φυσικού αερίου, αρχικά εντός των ελληνικών συνόρων και σε ένα δεύτερο στάδιο σε επίπεδο ΝΑ Ευρώπης. Σύμφωνα με λεπτομερή μελέτη του ΙΕΝΕ που πραγματοποιήθηκε το 2014 με την συμμετοχή εμπειρογνωμόνων από Ελλάδα, Βουλγαρία και Τουρκία, απαραίτητη προϋπόθεση για την επιτυχή λειτουργία του trading hub είναι η ύπαρξη επαρκών ποσοτήτων αερίου που θα εγχέονται στο σύστημα. Με την εισροή πρόσθετων ποσοτήτων αερίου μέσω του TAP από το 2020 και μετά, την αύξηση της χωρητικότητας του τέρμιναλ LNG της Ρεβυθούσας το 2019, την προοπτική λειτουργίας του Ελληνο-Βουλγαρικού διασυνδετηρίου αγωγού (IGB), ως και του FSRU στην Αλεξανδρούπολη, θα μπορέσουν να εξασφαλισθούν οι απαραίτητες ποσότητες αερίου, ένα μέρος των οποίων θα μπορούν να εμπορεύονται μέσω του hub.

Το εάν το ανωτέρω trading hub θα μπορέσει να αναδειχθεί σε πρωτεύοντα κόμβο της ευρύτερης περιοχής, και ως εκ τούτου να προσελκύσει ικανό όγκο trades ,θα εξαρτηθεί από μια σειρά παραγόντων οι οποίοι δεν ελέγχονται απόλυτα από την ελληνική πλευρά. Επισπεύδουσα είναι επίσης η Βουλγαρία, η κυβέρνηση της οποίας ευθύς μετά την δημοσιοποίηση της μελέτης του ΙΕΝΕ, ξεδίπλωσε τα σχέδια της να δημιουργήσει κόμβο φυσικού αερίου στη Βάρνα, για την προώθηση physical quantities και όχι virtual, όπως στοχεύει το ελληνικό hub. Μάλιστα, την περασμένη εβδομάδα ανακοινώθηκε από το βουλγάρικο υπουργείο Οικονομίας και Ενέργειας η ανάθεση μελέτης σε διεθνή μελετητικό οίκο για τη σχεδίαση του εν λόγω hub. Παράλληλα, η Τουρκία προωθεί τη δημιουργία ενός trading platform για παράγωγα προϊόντα φυσικού αερίου, που θα αποτελεί μια προέκταση του ήδη λειτουργούντος Energy Exchange στην Κωνσταντινούπολη (EXIST). Επομένως, η ελληνική πλευρά θα πρέπει να κινηθεί με γρήγορα και αποφασιστικά βήματα προκειμένου να διασφαλίσει την έγκαιρη λειτουργία του hub και την επάρκεια ρευστότητας, από πλευράς ποσοτήτων αερίου, που αυτό προϋποθέτει.

2/4/2018
ΕΛΠΕ: Στις 2 Ιουλίου 2018 η αποκοπή μερίσματος

 

Τη Δευτέρα 2 Ιουλίου 2018 θα πραγματοποιηθεί η αποκοπή μερίσματος της Ελληνικά Πετρέλαια για τη χρήση 2017, ενώ από τις 9 Ιουλίου θα ξεκινήσει η καταβολή του, όπως ανακοίνωσε σήμερα η εταιρεία.

Το οικονομικό ημερολόγιο της ΕΛΠΕ για το 2018:

Ανακοίνωση αποτελεσμάτων 1ου τριμήνου 2018: Πέμπτη, 31 Μαΐου 2018

Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση Μετόχων: Τετάρτη, 6 Ιουνίου 2018

Αποκοπή μερίσματος χρήσης 2017: Δευτέρα, 2 Ιουλίου 2018 (*μετά από την 15η Ιουνίου 2018, που σηματοδοτεί την ημερομηνία λήξης των Συμβολαίων Μελλοντικής Εκπλήρωσης (ΣΜΕ) επί της μετοχής της Εταιρείας και επί του Δείκτη FTSE/ATHEX Large Cap, στον οποίο συμμετέχει. *πριν από την λήξη, στις 20 Ιουλίου 2018, του ΣΜΕ επί του Δείκτη FTSE/ATHEX Large Cap)

Δικαιούχοι μερίσματος (record date) χρήσης 2017: Τρίτη, 3 Ιουλίου 2018

Έναρξη καταβολής μερίσματος χρήσης 2017: Δευτέρα, 9 Ιουλίου 2018

Ανακοίνωση αποτελεσμάτων 2ου τριμήνου 2018: Πέμπτη, 30 Αυγούστου 2018

Ανακοίνωση αποτελεσμάτων 3ου τριμήνου 2018: Πέμπτη, 8 Νοεμβρίου 2018

Ανακοίνωση αποτελεσμάτων έτους 2018: Πέμπτη, 28 Φεβρουαρίου 2019

Ετήσια ενημέρωση αναλυτών μέσω τηλεδιάσκεψης για τα οικονομικά αποτελέσματα έτους 2018: Πέμπτη, 28 Φεβρουαρίου 2019

Όπως σημειώνει η εταιρεία, διατηρεί το δικαίωμα να μεταβάλλει τις παραπάνω ημερομηνίες, αφού ενημερώσει έγκαιρα το επενδυτικό κοινό με τροποποίηση του παρόντος.

Η δημοσίευση των οικονομικών καταστάσεων γίνεται την ίδια μέρα με την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων για την εκάστοτε περίοδο.

 

30/3/2018
Ξενόφος: Είμαστε σε καλό δρόμο για συμφωνία στα ΕΛΠΕ

 

«Το δίμηνο που ακολουθεί μέχρι το καλοκαίρι είναι ιδιαίτερα κρίσιμο γιατί υπάρχουν συγκεκριμένα προγράμματα τα οποία αποτελούν ναυαρχίδες», σημείωσε σε συνέντευξή του στο ραδιόφωνο του Alpha ο εκτελεστικός πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ.

O κ. Ξενόφος χαρακτήρισε πρόκληση για το ΤΑΙΠΕΔ την επίτευξη του στόχου των εσόδων φέτος, ύψους 2 δισ. ευρώ, αλλά είναι εφικτός στόχος. «Το δίμηνο που ακολουθεί μέχρι το καλοκαίρι είναι ιδιαίτερα κρίσιμο γιατί υπάρχουν συγκεκριμένα προγράμματα τα οποία αποτελούν ναυαρχίδες. Το πρόγραμμα και η εξέλιξη που θα έχει θα προσδώσουν το στίγμα στο στόχο και τελικά στο νούμερο που θα καταφέρουμε να φέρουμε», σημείωσε σχετικά.

Περιγράφοντας την νέα στρατηγική του ΤΑΙΠΕΔ επισήμανε ότι εστιάζει στο αναπτυξιακό προφίλ του Ταμείου, για το οποίο οι πωλήσεις δεν είναι αυτοσκοπός, ούτε το τίμημα είναι το μοναδικό κριτήριο, όσο περισσότερο εστιάζει στο αναπτυξιακό αποτύπωμα και το κοινωνικό όφελος που αφήνει η αξιοποίηση ενός περιουσιακού στοιχείου.

Ο κ. Ξενόφος επικαλέστηκε ως παράδειγμα την Εγνατία Οδό, έναν δρόμο ο οποίος διασχίζει όλη την Βόρειο Ελλάδα, στις απολήξεις του έχει σημαντικά λιμάνια όπως είναι της Αλεξανδρούπολης και της Καβάλας στην Ανατολή, της Ηγουμενίτσας και της Κέρκυρας στη Δύση. Έτσι δημιουργείται ένα αναπτυξιακό τόξο γιατί ουσιαστικά τα λιμάνια έρχονται να προσδώσουν υπεραξία στο δρόμο μέσα από την εμπορευματική κίνηση, αλλά και ο ίδιος ο δρόμος να προσφέρει κίνηση στα λιμάνια. 

Για το θέμα της ΛΑΡΚΟ ο κ. Ξενόφος επισήμανε ότι θα πρέπει κανείς να το δει με ιδιαίτερη ευαισθησία, καθώς η όποια εξέλιξη στην εταιρεία αφορά περισσότερους από 1.000 εργαζόμενους, ενώ για τα ΕΛΠΕ και την επικείμενη συμφωνία μετόχων μεταξύ των δύο βασικών μετόχων της εταιρείας σημείωσε ότι «είμαστε σε καλό δρόμο».

Αναφορικά με την αξιοποίηση των λοιπών λιμένων, για τα οποία το ΤΑΙΠΕΔ έχει προκηρύξει διαγωνισμό για την πρόσληψη συμβούλων, ο επικεφαλής του ΤΑΙΠΕΔ ανέφερε ότι προτεραιότητα έχουν οι λιμένες Αλεξανδρούπολης, Καβάλας, Ηγουμενίτσας και Κέρκυρας. Απαντώντας σε σχετική ερώτηση για την Αλεξανδρούπολη και το δυνητικό ενδιαφέρον που υπάρχει, επισήμανε ότι είναι ένα λιμάνι το οποίο έχει προοπτική και δυναμική, έχουν γίνει επενδύσεις πάνω από 100 εκατ. ευρώ σε υποδομές, έχει γεωπολιτικό στίγμα και θέση, η οποία θα μπορέσει να έχει ένα καλό ενδιαφέρον και ένα καλό διαγωνισμό. 

 
30/3/2018
Τρία θέματα στο τραπέζι πριν πέσουν υπογραφές Δημοσίου – Λάτση για το 51% των ΕΛΠΕ

 

Στις αρχές της επόμενης εβδομάδας αναμένεται, εκτός απροόπτου, να «πέσουν οι υπογραφές» με τις οποίες θα σφραγιστεί η συμφωνία μετόχων μεταξύ Λάτση και Δημοσίου για την πώληση του 51% των ΕΛΠΕ συν το μάνατζμεντ.

Οι συναντήσεις ανάμεσα στα δύο μέρη είναι συνεχείς και το θέμα θεωρείται τελειωμένο. Παρόλα αυτά, στα θέματα που βρίσκονται στο τραπέζι στο παραπέντε της συμφωνίας περιλαμβάνονται τα εξής:

  • Ο τρόπος συμμετοχής των δύο πωλητών και αυριανών μετόχων μειοψηφίας (Ελληνικό Δημόσιο και Paneuropean του Ομίλου Λάτση) στο management της εταιρείας.
  • Πόσα από τα μέλη του νέου Δ.Σ. της υπό τον στρατηγικό επενδυτή εταιρείας θα διορίζονται από τους τωρινούς μετόχους.
  • Εάν θα υπάρχει και υπό ποιες προϋποθέσεις δικαίωμα αρνησικυρίας αποφάσεων του management από τους υφιστάμενους μετόχους.

Θυμίζουμε ότι οι δύο υφιστάμενοι βασικοί μέτοχοι, (Paneuropean και Δημόσιο), θα διατηρήσουν στα ΕΛΠΕ από ποσοστό 15% ο καθένας, πουλώντας η μεν πλευρά Λάτση περίπου το 30% (από 45,47% σήμερα), το δε Δημόσιο γύρω στο 20% (από 35,5% σήμερα).

Αφού υπογραφεί η συμφωνία, το ΤΑΙΠΕΔ είναι σε θέση να προκηρύξει άμεσα το διαγωνισμό, του οποίου οι όροι θα κρίνουν και το ποιοί πραγματικά ενδιαφέρονται.

 
30/3/2018
Τα πετροδολάρια του Άμπου Ντάμπι αναζητούν επενδυτικές ευκαιρίες στην Ελλάδα

 

Στην Ελλάδα της κατισχυμένης οικονομίας, η δημιουργία ενός fund του θα επενδύσει κεφάλαια 400 εκατ.ευρώ στη χώρα αποτελεί σαφέστατα μια θετική εξέλιξη, ιδιαίτερα εάν αυτή υλοποιηθεί άμεσα. Η παρουσία όμως ενός από τα μεγαλύτερα sovereign funds του πλανήτη, της Mubadala Investment Company, σε αυτό το επενδυτικό σχήμα, μόνο ως προπομπό σημαντικών – και πολύ μεγαλύτερων – τοποθετήσεων στην Ελλάδα μπορεί να ερμηνευτεί.

Το κύριο όχημα επενδύσεων των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων στο εξωτερικό υπέγραψε προ ημερών MoU με το Ταμείου Ανάπτυξης Νέας Οικονομίας (ΤΑΝΕΟ) για την δημιουργία ενός Greek fund, μέσω του οποίου θα υλοποιηθούν τοποθετήσεις που θα φθάσουν τα 400 εκατ.ευρώ (50%-50% συμμετοχή). Η ελληνική πλευρά θα συνδράμει το νέο fund με κεφάλαια από το ΕΤΕΑΝ και το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ). Αυτή η συμφωνία, όμως, αποτελεί τη μικρότερη σε μέγεθος από τις κινήσεις που έχει δρομολογήσει στην Ελλάδα το fund-κολοσσός των 200 δισ.δολαρίων υπό διαχείριση κεφαλαίων και συμμετοχών.

Η αρχή με Ελληνικό

Το 2014, η Lamda Development ανακοινώνει ότι υπέβαλε δεσμευτική πρόταση για την αξιοποίηση της έκτασης των 6,2 χιλιάδων στρεμμάτων του πρώην αεροδρομίου στο Ελληνικό. Στο σχήμα που τελικών ανέλαβε το τεράστιο αυτό έργο, anchor investor είναι η Αl Maabar που ανήκε στη Mubadala και πέρασε στον έλεγχο της Eagle Hills, επίσης με έδρα στο Άμπου Ντάμπι.

Αποτελεί μια από τις μεγαλύτερες εταιρείες real estate στην ευρύτερη περιοχή της Mέσης Aνατολής και της Βορείου Αφρικής, μετείχε εξαρχής στο σχήμα των επενδυτών που θα φέρουν εις πέρας τη μεγαλύτερη επένδυση των τελευταίων πολλών ετών στην Ελλάδα, με στόχο να μεταμορφώσουν την έκταση του παλαιού αεροδρομίου στο Ελληνικό.

Συνέχεια με ιχθυοκαλλιέργειες

Η Mubadala αποτελεί σήμερα το δεύτερο μεγαλύτερο μέτοχο της Ανδρομέδα, της εταιρείας ιχθυοκαλλιέργειας που εξαγόρασε (από την Global Capital) το αμερικανικό επενδυτικό κεφάλαιο Amerra Capital. Το fund με έδρα τη Νέα Υόρκη ανήκει στους Craig Tashjian και Nancy Obler και διαχειρίζεται επενδυτικά κεφάλαια με έμφαση στην αγροτική οικονομία.

Το fund από το Άμπου Ντάμπι υποστήριξε την προσφορά της Amerra στο διαγωνισμό για την πώληση των Νηρέα και Σελόντα, των δύο μεγαλύτερων εταιρειών του κλάδου στην Ελλάδα. Η σύμπραξη των εταιρειών υπό την ομπρέλα της Amerra θα δημιουργήσει ένα σχήμα που θα διεκδικήσει σημαντικό ρόλο στη διεθνή αγορά.

Στην προσπάθεια αυτή, σημαντικό ρόλο θα έχει η Mubadala Investment Company. Μέσω της ελληνικής ιχθυοκαλλιέργειας θα επενδυθούν σημαντικά κεφάλαια προκειμένου να εισαχθεί τεχνογνωσία και νέες πρακτικές που θα καταστήσυν ακόμη πιο ανταγωνιστική την ελληνική παρουσία στη διεθνή αγορά.

Οι ιχθυοκαλλιέργειες αποτελούν έναν από τους κλάδους που περιλαμβάνονται στους τομείς ενδιαφέροντος του εμιράτου. Εξάλλου, το ίδιο το Mubadala δημιουργήθηκε στο πλαίσιο της στρατηγικής του εμιράτου για διαφοροποίηση της οικονομίας του με στόχο τη μείωση της εξάρτησης από την ενέργεια και το πετρέλαιο. Μέχρι σήμερα έχει επενδύσει σε κλάδους όπως οι υποδομές, η τεχνολογία (ημιαγωγοί), η αεροναυπηγική, η εξόρυξη μετάλλων, η ανάπτυξη ακινήτων, οι ΑΠΕ και άλλοι. Μεταξύ των εταιρειών που ελέγχει ή έχει τοποθετηθεί περιλαμβάνεται η CEPSA, η OMV, η Borealis, η Rolls-Royce Manufacturing, η Piaggio Aerospace, ενώ επενδυτικά έχει τοποθετηθεί σε ομίλους όμως η General Electric, η EMI και Carlyle Group. Πρόεδρος του δ.σ. της Mubadala Investment Company είναι ο σεΐχης Μοχάμεντ μπιν Ζαγέντ Αλ Ναγιάν, διάδοχος πρίγκιπας του Άμπου Ντάμπι.

Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι το Mubadala θα αναζητήσει μέσω της Amerra νέες τοποθετήσεις στην Ελλάδα στον πρωτογενή τομέα παραγωγής, ενώ σε ότι αγορά τη σύμπραξη με το ΤΑΝΕΟ, θα διερευνηθούν επενδύσεις σε ελληνικές επιχειρήσεις με παρουσία σε κομβικούς τομείς της οικονομίας, στις υποδομές και την τεχνολογία, μεταξύ άλλων.

(Ν. Χρυσικόπουλος, capital.gr)

 
30/3/2018
Revoil: Σύναψη κοινού ομολογιακού δανείου 8 εκατ. ευρώ

 

Η Εταιρεία REVOIL Α.Ε.Ε.Π. ανακοίνωσε ότι, σε εκτέλεση των από 20/3/2018 αποφάσεων της Έκτακτης Γενικής Συνέλευσης των μετόχων της και του Διοικητικού της Συμβουλίου, προέβη στην υπογραφή σύμβασης για τη σύναψη Κοινού Ομολογιακού Δανείου ύψους 8.052.500 ευρώ με την ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. Το δάνειο είναι τετραετούς διάρκειας χωρίς  εξασφαλίσεις και σκοπός του είναι η αναχρηματοδότηση υφιστάμενου τραπεζικού δανεισμού.

30/3/2018
Αναστασιάδης: Αν η Τουρκία κάνει γεώτρηση στην κυπριακή ΑΟΖ, θα πάμε στον ΟΗΕ

 

Αν η Τουρκία φέρει γεωτρύπανο για γεώτρηση στην κυπριακή Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (ΑΟΖ), η κυπριακή κυβέρνηση θα ενεργήσει με όλα τα διπλωματικά και πολιτικά μέσα που έχει στη διάθεση της, δήλωσε ο πρόεδρος της Κύπρου Νίκος Αναστασιάδης, ο οποίος δεν απέκλεισε προσφυγή της Κύπρου στο Συμβούλιο Ασφαλείας του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών. 

Σε συνέντευξή του στον Πάνο Χαρίτο, στην εκπομπή Focus της ΕΡΤ, ο Κύπριος πρόεδρος τόνισε ότι θα επιθυμούσε με την επανεκλογή του να επαναλαμβανόταν ο διάλογος για το Κυπριακό, αλλά δυστυχώς -σημείωσε- αυτό δεν καθίσταται εφικτό, λόγω των αξιώσεων που εγείρει η τουρκική πλευρά. Η τουρκοκυπριακή ηγεσία, σύμφωνα με τον πρόεδρο Αναστασιάδη, ελέγχεται από την Τουρκία. Για την αποτυχία της διάσκεψης στο Κραν Μοντανά, τον περασμένο Ιούλιο, σημείωσε ότι εκτός από τις απαράδεκτες θέσεις της Τουρκίας, υπήρξαν «ατυχείς και βεβιασμένες ενέργειες» και από πλευράς εκπροσώπων του ΓΓ του ΟΗΕ. Επίσης είπε ότι μετά το Κραν Μοντανά, υπάρχει έλλειψη εμπιστοσύνης ανάμεσα στον ίδιο και τον κ. Ακιντζί. 

Επεσήμανε ότι με δεδομένες τις τουρκοκυπριακές αξιώσεις, που υπαγορεύονται από την Άγκυρα, «δεν υπάρχει ρεαλιστική πρόταση» για λύση του Κυπριακού.

Τόνισε ότι δεν είναι δυνατόν η πολιτική ισότητα μεταξύ των δύο κοινοτήτων να μετατραπεί σε αριθμητική ισότητα. Από την ώρα, πρόσθεσε, που η Τουρκία θα έχει εγγυητικά δικαιώματα και θα διατηρεί στρατεύματα στην Κύπρο, το κράτος δεν θα είναι βιώσιμο. «Υπάρχει ο κίνδυνος η ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Κύπρου να μετατραπεί σε προτεκτοράτο της Τουρκίας», υπογράμμισε. 

Ο πρόεδρος Αναστασιάδης δήλωσε ότι διαμήνυσε στον ΓΓ του ΟΗΕ και στις ΗΠΑ πως είναι έτοιμος να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις. Είναι, σημείωσε, έτοιμος για συνάντηση, χωρίς ημερήσια διάταξη, με τον Τουρκοκύπριο ηγέτη Μουσταφά Ακιντζί. Ωστόσο, ανέφερε, δεν έχει ακόμη πάρει απάντηση (από τον Τουρκοκύπριο ηγέτη).

Πάντως εμφανίστηκε συγκρατημένα αισιόδοξος και εξέφρασε την ελπίδα ότι «δεν θα φθάσουμε σε αδιέξοδο, που δεν θα επιτρέπει να γίνει διάλογος».
Για το ενεργειακό πρόγραμμα της Κυπριακής Δημοκρατίας, ο πρόεδρος Αναστασιάδης δήλωσε ότι θα συνεχιστεί όπως έχει σχεδιαστεί, κι αναφέρθηκε στις πρόσφατες προκλήσεις της Τουρκίας στην κυπριακή ΑΟΖ και στο Αιγαίο. Αν και οι προκλήσεις της Τουρκίας στο Αιγαίο είναι κάτι που συμβαίνει εδώ και καιρό, σήμερα, σημείωσε ο πρόεδρος Αναστασιάδης, απειλείται και η Κυπριακή Δημοκρατία και η Ελλάδα.

Για την συμπεριφορά της Τουρκίας στην κυπριακή ΑΟΖ και στην Ανατολική Μεσόγειο ο πρόεδρος Αναστασιάδης επεσήμανε ότι θέλει να καταστεί «κόμβος ενεργειακός, που θα αποτελεί την μοναδική πηγή τροφοδότησης προς τη Δύση». Εξήγησε πως δεν μπορεί ο τρόπος μεταφοράς του φυσικού αερίου να είναι αποτέλεσμα επιλογών μίας χώρας (της Τουρκίας), αλλά αποτέλεσμα επιστημονικών μελετών, της οικονομικής βιωσιμότητας και συλλογικών αποφάσεων.

Επίσης, απέκλεισε οποιαδήποτε συνεκμετάλλευση ή συνδιαχείριση με τους Τουρκοκύπριους των φυσικών πόρων της Κύπρου πριν από την λύση του Κυπριακού, όπως απαιτεί η Άγκυρα.

Η λύση του Κυπριακού είναι η απάντηση στα προβλήματα -- αλλά όχι οποιαδήποτε λύση, τόνισε ο πρόεδρος Αναστασιάδης.

Επίσης, επεσήμανε ότι Κύπρος και Ελλάδα με συντονισμένες προσπάθειες κατέδειξαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση ότι η κυπριακή ΑΟΖ είναι κι ευρωπαϊκή. Αυτό, ανέφερε, καταγράφηκε στα συμπεράσματα του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, τα οποία διαβιβάστηκαν στην Άγκυρα στη σύνοδο της Βάρνας.

Αναφερόμενος στην κατάσταση της κυπριακής οικονομίας ο Νίκος Αναστασιάδης είπε ότι, ενώ το 2013 το κράτος ήταν υπό χρεοκοπία , σήμερα τα προβλήματα ξεπεράστηκαν, η κατάσταση εξομαλύνθηκε και τώρα ο ρυθμός ανάπτυξης είναι 4% του ΑΕΠ. Η έξοδος από την οικονομική κρίση, σημείωσε, οφείλεται στη συνεργασία της κυβέρνησης με την βουλή, τα κόμματα, τις συνδικαλιστικές οργανώσεις , αλλά και τις θυσίες του λαού.

Ο πρόεδρος της Κύπρου επέμεινε στο ότι όραμα του είναι η λύση του Κυπριακού. Δήλωσε ότι με την λήξη της θητείας του (σ.σ. 2018-2023) θέλει να παραδώσει ένα κράτος ελεύθερο, ασφαλές, με συμμαχίες στην περιοχή. Στόχος του, κατέληξε ο Ν. Αναστασιάδης, είναι να παραδώσει ένα κράτος σύγχρονο, με ανάπτυξη και σταθερότητα.

30/3/2018
Αγορά καυσίμων μέσω κινητού λανσάρει η ελίν

 

Η ελίν παρουσιάζει το νέο πρόγραμμα πιστότητας «ελίν Up Rewards», με στόχο να κάνει την επίσκεψη του πελάτη στα πρατήριά της πιο γρήγορη, ευχάριστη και αποδοτική.

Πρόκειται για μία εφαρμογή για έξυπνα κινητά τηλέφωνα, την RoadCube, με την οποία οι καταναλωτές μπορούν πλέον να αγοράσουν καύσιμα και υπηρεσίες από τα πρατήρια ελίν μέσω του κινητού τους. Με κάθε συναλλαγή σε επιλεγμένα πρατήρια ελίν, οι χρήστες συλλέγουν πόντους, τους οποίους εξαργυρώνουν με όποιο δώρο ή υπηρεσία του καταλόγου της ελίν επιθυμούν. Επίσης, το «ελίν Up Rewards» τους δίνει τη δυνατότητα να συλλέγουν πόντους και μέσω των συνεργαζόμενων εταιρειών του προγράμματος, κάθε φορά που επιλέγουν ένα από τα προϊόντα τους. Με τον τρόπο αυτό, οι χρήστες του «ελίν Up Rewards» συλλέγουν γρήγορα πόντους και κερδίζουν δώρα σε μικρό χρονικό διάστημα. Επίσης, οι κάτοχοι των καρτών Eurobank Επιστροφή και Εθνικής go4more συνεχίζουν να ωφελούνται από τα προγράμματα επιβράβευσης των τραπεζών, ενώ ταυτόχρονα συλλέγουν και πόντους «ελίν Up Rewards».

28/3/2018
Ανοίγουν επιτέλους αύριο οι προσφορές για το ΔΕΣΦΑ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Ενάμισι σχεδόν μήνα μετά από τότε που κατατέθηκαν οι προσφορές των δύο διεκδικητών για το ΔΕΣΦΑ (16 Φεβρουάριου), αυτές ανοίγουν επιτέλους αύριο από το ΤΑΙΠΕΔ.

Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι αν η διαφορά ανάμεσα στις δύο προσφορές είναι μεγαλύτερη από 15%, τότε ο διαγωνισμός θα κατακυρωθεί αμέσως στο σχήμα με το υψηλότερο τίμημα. Αν όμως η διαφορά είναι μικρότερη του 15%, τότε θα υπάρξει και δεύτερος κύκλος προσφορών, όπως προβλέπει ο σχετικός όρος του διαγωνισμού.

Απέναντι στο θεωρητικά "φαβορί", τη συμμαχία τριών εκ των τεσσάρων μετόχων του αγωγού TAP, δηλαδή της ιταλικής Snam, της βελγικής Fluxys και της ισπανικής Εnagas, αντιπαρατάσσεται η κοινοπραξία της ισπανικής Renagosa, της ρουμανικής Τransgaz και της Ευρωπαικής Τράπεζας Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD). Ο επικεφαλής της μάλιστα, Σούμα Τσακραμπάρτι συναντήθηκε χθες με τον Πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα, δηλώνοντας ότι μέσα στη χρονιά, η τράπεζα θα προχωρήσει σε επενδύσεις, ύψους 400-600 εκατ. ευρώ στην Ελλάδα.

Το παιχνίδι επομένως θα είναι σκληρό, γεγονός που μεταφράζεται σε προσδοκίες από την ελληνική πλευρά για υψηλό τίμημα, κοντά ή και πάνω από τα 500 εκατ ευρώ. Στη μία πλευρά του γηπέδου, βρίσκεται ένα σχήμα με μερικούς από τους πιο δυνατούς ευρωπαίους διαχειριστές δικτύων φυσικού αερίου (Snam, Fluxys, Enagas). Και στην άλλη πλευρά, μια κοινοπραξία, όπου η συμμετοχή των Transgaz, κυρίως όμως της EBRD υποδηλώνει ότι έχει τη στήριξη του αμερικανικού παράγοντα.

Η ρουμανική εταιρεία διαδραματίζει κοβικό ρόλο για τη διασύνδεση των υποδομών των χωρών της Κεντρικής και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, μέσω του αποκαλούμενου "κάθετου διαδρόμου" που θα ενώνει τα συστήματα Ρουμανίας, Ουγγαρίας, Αυστρίας, Βουλγαρίας και Ελλάδας.

Αντίθετα με τον αγωγό TAP ο οποίος κινείται στον άξονα Ανατολής-Δύσης, ο "κάθετος διάδρομος" έχει κατεύθυνση Νότου-Βορρά. Κατευθύνεται δηλαδή στην "καρδιά" της ρωσικής ενεργειακής ισχύος, αφού απευθύνεται σε χώρες που εξαρτώνται έως και 90% από τη Μόσχα. Στην ουσία, η Δύση ελπίζει ότι μέσω αυτού, θα καταφέρει όχι στο πολύ απώτερο μέλλον, τη διακίνηση φυσικού αερίου - όχι μόνο αμερικανικού αλλά και αργότερα ισραηλινού ή κυπριακού- από την Ελλάδα έως την Ουκρανία, και αντιστρόφως.

Τι σημαίνει ο όρος 15%

Το σίγουρο λοιπόν είναι ότι θα αναπτυχθεί έντονος ανταγωνισμός, λόγω και του όρου που έχει συμπεριλάβει το ΤΑΙΠΕΔ, να μην απέχουν μεταξύ τους πάνω από 15%, ως προυπόθεση για να περάσουν τα δύο σχήματα στον τελικό γύρο. Στη πράξη αυτό σημαίνει ότι αν για παράδειγμα η μία προσφορά κινηθεί στα 450 εκατ ευρώ, και η δεύτερη στα 440 εκατ. ευρώ, αμφότερες θα περάσουν στη τελική φάση, οπότε και θα ζητηθούν βελτιωτικά τιμήματα. Αντίθετα αν η μεταξύ τους διαφορά υπερβεί το 15% (για παράδειγμα 400 με 480 εκατ. ευρώ), τότε το σχήμα με τη μεγαλύτερη, θα ανακηρυχθεί αυτόματα προτιμητέος επενδυτής.

Τρεις είναι οι λόγοι που ενισχύουν τις εκτιμήσεις για υψηλά τιμήματα. Πρώτον οι προοπτικές της αγοράς φυσικού αερίου στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Ευρώπης μέσω της δημιουργίας νέων αγωγών, και της ανακάλυψης νέων κοιτασμάτων. Δεύτερον, η ρυθμιζόμενη ταρίφα του ΔΕΣΦΑ και η σταθερή απόδοση που αυτή συνεπάγεται, και τρίτον το γεμάτο ταμείο της εταιρείας.

28/3/2018
Ολοκληρώνεται το Νοέμβριο η κατασκευή του TAP

 

Χρήστος Στεφάνου

Ομαλά προχωρά η υλοποίηση του αγωγού ΤΑΡ στη χώρα μας, ώστε να μεταφέρει αέριο από το 2020 προς τις αγορές των Βαλκανίων και της ΝΑ Ευρώπης. Αυτό είναι το συμπέρασμα που προκύπτει από δηλώσεις της κοινοπραξίας που αναφέρουν ότι το Νοέμβριο θα ολοκληρωθεί η μηχανουργική κατασκευή και στη συνέχεια το 2019 θα γίνει το commissioning πριν την οριστική λειτουργία του αγωγού το 2020.

Πιο αναλυτικά, η γενική διευθύντρια του ΤΑΡ για την Ελλάδα, Κατερίνα Παπαλεξανδρή, δήλωσε χθες κατά την ξενάγηση που πραγματοποιήθηκε σε εκπροσώπους του τύπου σε 3 εργοτάξια του αγωγού στην περιοχή της Καστοριάς ότι τα μηχανουργικά έργα του αγωγού θα ολοκληρωθούν εντός του επόμενου 8μήνου. Παράλληλα ανέφερε ότι το συνολικό ύψος της επένδυσης έφτασε το 1,5 δις ευρώ, ενώ για το έργο αυτή τη στιγμή εργάζονται 3300 άνθρωποι.

 

Τα πλέον πρόσφατα στοιχεία προόδου της κατασκευής στο σύνολο του ελληνικού τμήματος (550 χλμ) έχουν ως εξής:

 

Διάνοιξη Ζώνης Εργασίας

Km

536

Συγκόλληση σωλήνων

Km

491

Καταβίβαση στην τάφρο

Km

424

Επιχωμάτωση σωλήνα

Km

411

Υπό αποκατάσταση

Km

298

       

Πλέον, μοναδικό ερώτημα για το έργο αποτελούν τα 10 χιλιόμετρα στην περιοχή Τενάγη της Καβάλας, όπου παρά τη δικαστική δικαίωση αλλά και την πλήρη τεχνική και επιστημονική τεκμηρίωση των μελετών, συνεχίζουν να υπάρχουν σθεναρές αντιδράσεις από τοπικούς παράγοντες και συλλογικότητες, που ζητούν την αλλαγή όδευσης του αγωγού.

“Εάν συνεχιστεί η καθυστέρηση θα υπάρξει πρόβλημα στο χρονοδιάγραμμα” προειδοποίησε η κ. Παπαλεξανδρή, μιλώντας για το θέμα. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Φεβρουάριο πραγματοποιήθηκε στο ΣτΕ μετά από 10 αναβολές η ακροαματική διαδικασία για την προσφυγή κατοίκων εναντίον της Περιβαλλοντικής Μελέτης του έργου. Είχαν προηγηθεί 10 αναβολές αλλά και η απόρριψη του αιτήματος για ασφαλιστικά μέτρα για σταμάτημα των εργασιών του αγωγού.

Πλέον το χρονοδιάγραμμα είναι οριακό με επιπλέον κίνδυνο να υπάρξουν περαιτέρω καθυστερήσεις από πιθανά αρχαιολογικά ευρήματα. Υπενθυμίζεται ότι η όδευση του αγωγού άλλαξε προκειμένου να μην υπάρχει διέλευση από περιοχές με κοιτάσματα τύρφης, με αποτέλεσμα η νέα διαδρομή να βρίσκεται κοντά στους Φιλίππους.

Βέλτιστες πρακτικές, ασφάλεια, προστασία περιβάλλοντος

Στο υπόλοιπο τμήμα του αγωγού που κατασκευάζεται και σχεδόν έχει ολοκληρωθεί, εφαρμόζονται οι πλέον προηγμένες και αυστηρές τεχνικές, πρακτικές ασφάλειας και προστασίας του περιβάλλοντος. Είναι χαρακτηριστικό ότι από τον Αύγουστο του 2016 μέχρι σήμερα, δεν έχει υπάρξει σοβαρό ατύχημα, ούτε καν στις οδικές μεταφορές που γίνονται για τις εργασίες του project. Επίσης, έχουν διανυθεί 60 εκατ. χιλιόμετρα από οχήματα της κοινοπραξίας χωρίς ατύχημα. Μεταξύ των κανόνων που πρέπει να εφαρμόζουν οι οδηγοί και οι οποίοι έχουν βοηθήσει στο χαμηλό δείκτη ατυχημάτων είναι ότι μετά από 2 ώρες οδήγηση, γίνεται υποχρεωτικό διάλειμμα 15 λεπτών (υπάρχουν online ταχογράφοι που δεν επιτρέπουν να ξεπεραστεί το συγκεκριμένο χρονικό όριο),

Ένα ακόμη χαρακτηριστικό παράδειγμα των υψηλών προδιαγραφών ασφάλειας είναι ότι κάθε πρωί όλοι οι εργαζόμενοι ακόμη και οι ανειδίκευτοι εργάτες περνούν από αλκοτέστ, ενώ τυχαίοι έλεγχοι γίνονται και στη διάρκεια της ημέρας.

Εκτός όμως από την ασφάλεια, και σε επίπεδο τεχνικής αρτιότητας, οι συγκολλήσεις των αγωγών περνούν από 6 ή 7 αυτόματα στάδια και στη συνέχεια ελέγχονται προκειμένου να γίνουν παρεμβάσεις και επιδιορθώσεις. Τα εξαιρετικά χαμηλά ποσοστά επιδιορθώσεων του αγωγού, συνιστούν παγκόσμιο ρεκόρ για έργα αυτού του μεγέθους, όπως ο TAP.

Επίσης σε τμήματα που ο αγωγός διέρχεται από δρόμους, υπάρχουν μικροί “μετροπόντικες” που διανοίγουν με ασφάλεια την όδευση  χωρίς να δημιουργούν πρόβλημα στο οδικό δίκτυο. Αυτή τη στιγμή τα συγκεκριμένα μηχανήματα χρησιμοποιούνται για το τμήμα που ο αγωγός διασχίζει τον ποταμό Αλιάκμονα.

Τέλος εκτός από την τεχνική αρτιότητα, το έργο πρωτοπορεί και στο κομμάτι της περιβαλλοντικής ευθύνης και συνεργάζεται με περιβαλλοντικές οργανώσεις και ΜΚΟ, ενώ οι υπεργολάβοι κατασκευής διαθέτουν ειδικά τμήματα περιβάλλοντος με ειδικά στελέχη που επιβλέπουν τις εργασίες και φροντίζουν για την ελαχιστοποίηση της περιβαλλοντικής όχλησης αλλά και για τη σωστή αποκατάσταση του περιβάλλοντος. Με τη συνεργασία και τις παρεμβάσεις που γίνονται έχουν ελαχιστοποιηθεί οι επιπτώσεις του έργου, ανέφερε ο Νίκος Παναγιωτόπουλος εκ μέρους της εταιρείας προστασίας περιβάλλοντος και του σταθμού περίθαλψης αγρίων ζώων. Μεταξύ άλλων ιδιαίτερα μέτρα προστασίας λαμβάνονται για τις αρκούδες που ζουν στο φυσικό περιβάλλον της περιοχής της Καστοριάς, ενώ ο TAP χρηματοδοτεί πολυάριθμες περιβαλλοντικές δράσεις μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται η κάλυψη εξόδων για την περίθαλψη (φάρμακα κλπ) τραυματισμένων άγριων ζώωνπου βρίσκουν καταφύγιο στο κέντρο.

 
28/3/2018
Ισχυρό το ενδιαφέρον της Total για τους ελληνικούς υδρογονάνθρακες - Η Γαλλία παρακολουθεί με προσοχή την τουρκική επιθετικότητα

 

Ισχυρό είναι το ενδιαφέρον της Total για τις έρευνες υδρογονανθράκων στην Ελλάδα, καθώς εκτιμάται ότι το δυναμικό τόσο στην περιοχή γύρω από την Κρήτη, όσο και στο Ιόνιο, είναι πολύ ελπιδοφόρο, όπως επιβεβαιώνει ο πρέσβης της Γαλλίας, Κριστόφ Σαντεπί από τα Χανιά, όπου βρέθηκε για πρώτη φορά κατά τη διάρκεια της θητείας του.

Παράλληλα, ο Γάλλος πρέσβης τονίζει ότι η γαλλική κυβέρνηση, από κοινού με τους υπόλοιπους ευρωπαίους εταίρους, παρακολουθεί με μεγάλη προσοχή την κατάσταση που επικρατεί γύρω απ’ την Κύπρο ως αποτέλεσμα της όξυνσης που έχει προκαλέσει η τουρκική πλευρά.

Επίσης, ο κ. Σαντεπί αναφέρθηκε και στις ευοίωνες προοπτικές για να προχωρήσουν και άλλες σημαντικές επενδύσεις από γαλλικές επιχειρήσεις στη χώρα μας, σε διάφορους κλάδους, ενώ τονίζει ότι η εμπιστοσύνη και η αισιοδοξία για την επόμενη μέρα, μετά την οκταετή κρίση που έπληξε σημαντικά την ελληνική οικονομία και κοινωνία, είναι οι βάσεις πάνω στις οποίες μπορεί να εκφραστεί και στην πράξη η παραδοσιακή φιλία που συνδέει Ελλάδα και Γαλλία.

Αναλυτικά, η συνέντευξη του Γάλλου πρέσβη Κρ. Σαντεπί στη “Νέα Κρήτη” και τη Β. Παπαδογιαννάκη έχει ως εξής:

- κ. Σαντεπί, ο ισχυρός πυλώνας της ελληνικής οικονομίας εξακολουθεί να είναι ο τουρισμός. Πως βλέπετε το τουριστικό ρεύμα που αναπτύσσεται από τη Γαλλία προς την Ελλάδα; Υπάρχουν προοπτικές για περεταίρω ενίσχυση του;

Ο τουρισμός είναι βέβαια πηγή πλούτου για την Ελλάδα, ωστόσο δεν αποτελεί το μοναδικό παράγοντα οικονομικής ανάπτυξης της χώρας. Η Ελλάδα έχει εξαιρετικές δυνατότητες ανάπτυξης στον τομέα της εφοδιαστικής αλυσίδας, στον τομέα της «πράσινης» ενέργειας, στον τομέα της γεωργίας, της βιομηχανίας γεωργικών προϊόντων, των μεταφορών. Συνεπώς η Ελλάδα δε θα πρέπει να υπολογίζει μόνο στον τουρισμό.

Σαφώς ο τουρισμός είναι σημαντικός και είμαι πολύ αισιόδοξος για την Ελλάδα για τη χρονιά 2018, και όχι μόνο για τη σεζόν 2018, γιατί η Ελλάδα είναι μια θαυμάσια χώρα, που μπορούμε να επισκεφτούμε, να εκτιμήσουμε, να ανακαλύψουμε όλο το χρόνο ,από τον Ιανουάριο μέχρι το Δεκέμβριο.

Θα ήθελα επίσης να πω πως ο πιο σημαντικός πλούτος της Ελλάδας είναι η νεολαία της. Η ελληνική νεολαία είναι όχι μόνο καλά εκπαιδευμένη χάρη στο πολύ υψηλής ποιότητας, σχολικό και πανεπιστημιακό, εκπαιδευτικό της σύστημα αλλά είναι ταυτόχρονα μια νεολαία που μάχεται, ίσως εξαιτίας της κρίσης, είναι μια νεολαία που πετυχαίνει καθώς της δίνουμε τη δυνατότητα να πετύχει.

Υπάρχει ξέρετε αυτό που αποκαλούμε φαινόμενο «Brain drain» στην ελληνική νεολαία. Πρέπει να κάνουμε τα πάντα ώστε αυτό το φαινόμενο εξορίας των Ελλήνων στο εξωτερικό να πάψει, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι αν οι νέοι Έλληνες επιθυμούν να πραγματοποιήσουν ένα μέρος της καριέρας τους στο εξωτερικό δε θα μπορούν. Αλλά δεν πρέπει να νιώθουν αναγκασμένοι να φύγουν. Πρέπει να μπορούν να βρίσκουν δουλειά εδώ (στην Ελλάδα) και αυτό θα είναι προφανώς το κύριο καθήκον της τωρινής ελληνικής κυβέρνησης αλλά και των ελληνικών κυβερνήσεων των επόμενων ετών.

-Πως βλέπετε το κλίμα έντασης στη Κυπριακή ΑΟΖ για τα ενεργειακά και τις απειλές εκεί της Τουρκίας;

Πριν περίπου δεκαπέντε μέρες ο πρόεδρος της Γαλλικής Δημοκρατίας κ.Μακρόν, επικοινώνησε τηλεφωνικώς με τον πρόεδρο Ερντογάν, του εξέφρασε την ανησυχία της Γαλλίας και την ανάγκη σεβασμού της κυριαρχίας της Κύπρου. Και βέβαια η γαλλική κυβέρνηση με τους ευρωπαίους εταίρους εξακολουθούν να παρακολουθούν με μεγάλη προσοχή την κατάσταση που επικρατεί γύρω απ’ την Κύπρο.

-Σε ότι αφορά τα ενεργειακά νότια της Κρήτης τι εκτιμήσεις υπάρχουν με δεδομένο ότι η Γαλλική ΤΟTAL έδειξε ενδιαφέρον για σύμπραξη με την ΕΧΧΟΝ MOBIL; 

Η αναζήτηση κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Ελλάδα είναι προφανώς μια ευκαιρία για τη χώρα. Υπάρχουν βέβαια γύρω από την Κρήτη ζώνες οι οποίες πιστεύουμε πως είναι πιθανόν πλούσιες σε υδρογονάνθρακα και/ή σε φυσικό αέριο, αλλά η TOTAL είναι εξίσου παρούσα στο Ιόνιο Πέλαγος, στα ελληνικά νησιά του Ιονίου Πελάγους και θα ξεκινήσει τον επόμενο μήνα εργασίες αναζήτησης. Εννοείται πως η TOTAL ενδιαφέρεται και παίρνει θέση σ’ αυτό το μελλοντικό πλάνο.

-Ισχύει η πληροφορία ότι Γαλλικές εταιρίες έχουν δείξει ενδιαφέρον για συμμετοχή στη κοινοπραξία της ΤΕΡΝΑ με Ινδούς για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι ;

Υπάρχει προφανώς ένα γενικό ενδιαφέρον των γαλλικών επιχειρήσεων προς την Ελλάδα. Το βλέπω απ’ τη σκοπιά του Πρέσβη. Έφτασα στην Ελλάδα πριν δυόμιση χρόνια, μόλις μετά το καλοκαίρι του 2015, ένα πολύπλοκο καλοκαίρι για την Ελλάδα και την ευρωζώνη. Εκείνη τη στιγμή οι ξένες επιχειρήσεις αναρωτιόντουσαν για την Ελλάδα. Δεν την έβλεπαν με καχυποψία, τουλάχιστον οι γαλλικές επιχειρήσεις, αλλά αναρωτιόντουσαν.

Θα ήθελα εντούτοις να σας επισημάνω ότι οι εκατοντάδες θυγατρικές των μεγάλων γαλλικών ομίλων που ήταν εγκατεστημένες στην Ελλάδα πριν την κρίση έμειναν στην Ελλάδα. Επέλεξαν να παραμείνουν στην Ελλάδα απ’ το να φύγουν γιατί πίστευαν στην ικανότητα της Ελλάδας να βγει απ’ την κρίση και στην αρμονική οικονομική της ανάπτυξη.

Ωστόσο, πριν δυόμιση χρόνια λίγοι νέοι επενδυτές έκαναν σχέδια για την Ελλάδα. Εδώ και περίπου ένα χρόνο το κλίμα έχει αλλάξει εντελώς.Το παρατηρώ, λαμβάνω κλήσεις, επιστολές, ηλεκτρονικά μηνύματα από γαλλικές εταιρίες που δεν είναι εγκατεστημένες στην Ελλάδα, οι οποίες μου λένε «θα θέλαμε να δούμε με ποιο τρόπο θα μπορούσαμε να έρθουμε και να επενδύσουμε στην Ελλάδα». Εμείς επομένως πρέπει να βρούμε για παράδειγμα συνεταίρους για την πραγματοποίηση μιας επένδυσης.

Υπάρχει ένα ενδιαφέρον από την πλευρά των γαλλικών επιχειρήσεων που αναπτύσσεται. Το γεγονός αυτό είναι σημαντικό και ανταποκρίνεται εξάλλου στην υπόσχεση που είχε δώσει ο πρόεδρος Ολάντ στην Ελλάδα στην επίσκεψη του τον Οκτώβριο του 2015 στην Αθήνα, όπου είχε πει «Θα βοηθήσουμε την Ελλάδα στην οικονομική της ανάκαμψη και θα προτρέψουμε τις γαλλικές επιχειρήσεις να έρθουν και να επενδύσουν στην Ελλάδα».

Και όντως βρισκόμαστε στο σημείο όπου γαλλικές επιχειρήσεις έρχονται στην Ελλάδα ή επιστρέφουν αν είχαν λίγο απομακρυνθεί. Προφανώς, αν υπάρχουν πλάνα μεγάλων υποδομών, όπως το αεροδρόμιο στο Καστέλι θα υπάρξουν γαλλικές εταιρίες που θα πάρουν θέση και που θα εκδηλώσουν ενδιαφέρον.

-Υπάρχουν εταιρίες ομοίως γαλλικές που θα ήθελαν να αναλάβουν τον ΒΟΑΚ;

Μεγάλες γαλλικές επιχειρήσεις, όπως η VINCI, βρίσκονται εδώ και καιρό στην Ελλάδα στις μεγάλες υποδομές δρόμων και αυτοκινητοδρόμων. Η VINCI είναι μεταξύ εκείνων των επιχειρήσεων που έμειναν στην Ελλάδα παρά την κρίση και που ανέλαβαν εκ νέου ένα σημαντικό έργο, όπως είναι ο οδικός άξονας Αθηνών-Πατρών που ολοκληρώθηκε και εγκαινιάστηκε πριν ένα έτος. Η VINCI ανταπεξήλθε στο ακέραιο στην ρόλο που της ανατέθηκε. Εκδηλώνεται πάντα ενδιαφέρον εκ μέρους γαλλικών εταιριών για όλη την Ελλάδα, από το Βορρά μέχρι το Νότο όσον αφορά τις υποδομές δρόμων και αυτοκινητοδρόμων.

-κ. Σαντεπί, είχατε δηλώσει πριν από ένα χρόνο πως για να έρθουν ξένες επενδύσεις στην Ελλάδα, θα πρέπει να αποκατασταθεί η εμπιστοσύνη στη χώρα. Εκτιμάτε ότι σήμερα έχει επιτευχθεί αυτό το σημαντικό βήμα;

Βεβαίως, η εμπιστοσύνη στην Ελλάδα επανέρχεται και επανέρχεται επειδή ο ελληνικός λαός κατέβαλε τεράστιες προσπάθειες για να βγει απ’ την κρίση, να προετοιμάσει το μέλλον και να ρυθμίσει τα προβλήματα που προκάλεσε η ελληνική κρίση. Ξέρετε, όταν κοιτάξουμε την Ευρώπη, την Ευρωπαϊκή Ένωση υπάρχουν πολίτες που αμφιβάλουν για την Ευρώπη και είναι εξάλλου το πλάνο του προέδρου Μακρόν να την αναδιαμορφώσει, να την κινητοποιήσει και να ξαναδώσει στους Ευρωπαίους την επιθυμία για την Ευρώπη. Αλλά αν υπάρχει ένα κράτος ή ένας λαός που έδωσε μάχη για να κρατήσει τη θέση του στην καρδιά της Ευρώπης, στην καρδιά της Ευρωπαϊκής Ένωσης, στην καρδιά της ευρωζώνης αυτό το κράτος είναι η Ελλάδα και αυτός ο λαός είναι ο ελληνικός.

Ο ελληνικός λαός απέδειξε τη δέσμευσή του στην Ευρώπη με τις προσπάθειες που κατέβαλε για να επιλύσει τα προβλήματα της Ελλάδας. Όλοι την είδαν αυτή την προσπάθεια, όλοι οι άλλοι ευρωπαϊκοί λαοί, ολόκληρος ο κόσμος είδε τις προσπάθειες που έγιναν από τον ελληνικό λαό. Η εμπιστοσύνη είναι η κυρίαρχη αξία. Επομένως ναι, η εμπιστοσύνη στην Ελλάδα επανέρχεται, το βλέπω να συμβαίνει στη Γαλλία αλλά πιστεύω πως το ίδιο ισχύει και στις υπόλοιπες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης αλλά και σ’ αυτές που είναι εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

- Με πρωτοβουλία της Γαλλικής Πρεσβείας έχει αναπτυχθεί τα τελευταία χρόνια ένα Ελληνογαλλικό δίκτυο συνεργασίας. Έχει αποδώσει; Εκδηλώνουν ενδιαφέρον οι νεοφυείς επιχειρήσεις;

Τα ενδιαφέροντα των γαλλικών επιχειρήσεων για την ελληνική οικονομία καλύπτουν όλους τους τομείς. Εξάλλου, όπως σας έλεγα προηγουμένως υπάρχουν εκατό θυγατρικές μεγάλων γαλλικών ομίλων που ήταν ήδη εγκατεστημένες στην Ελλάδα, που καλύπτουν όλους τους τομείς, από την ενέργεια, τα γεωργικά προϊόντα διατροφής, μέσω του τουρισμού βέβαια, αλλά επίσης την «πράσινη» ενέργεια, τη συμβατική/παραδοσιακή ενέργεια. Οι γαλλικές επιχειρήσεις καλύπτουν όλα τα πεδία που προσφέρονται στην Ελλάδα. Το ίδιο θα ισχύσει και με τις επενδύσεις που προετοιμάζονται ήδη.

- Κλείνοντας θα θέλατε να απευθύνετε ένα μήνυμα προς τον ελληνικό λαό που έχει δοκιμαστεί τα τελευταία οκτώ χρόνια από την συνεχιζόμενη ύφεση κι έχει χάσει την αισιοδοξία του;

Υπάρχουν δύο λέξεις που είναι σημαντικές για το μήνα αλλά και τα έτη που ακολουθούν. Η πρώτη λέξη είναι η «εμπιστοσύνη». Η εμπιστοσύνη στην Ελλάδα έχει επιστρέψει, το νιώθω. Η δεύτερη λέξη είναι αυτό που είπατε, η «αισιοδοξία». Μπορούμε να είμαστε, είμαι, ως Πρέσβης της Γαλλίας, αισιόδοξος για το μέλλον της Ελλάδας. Όταν βλέπω την προσπάθεια που έκαναν οι Έλληνες και που συνεχίζουν να κάνουν. Δεν αγνοώ ότι η Ελλάδα δεν έχει βγει ακόμα απ’ την κρίση. Δεν αγνοώ ότι η καθημερινή ζωή πολλών Ελλήνων εξακολουθεί να είναι δύσκολη αλλά η άνοδος έχει επιστρέψει, οι δημόσιοι λογαριασμοί είναι ισοσκελισμένοι και κάτι παραπάνω από ισοσκελισμένοι, καθώς το 2017 και το 2016 εμφανίζουν πλεόνασμα υψηλότερο από τους στόχους που είχαν τεθεί.

Υπάρχουν λοιπόν όλες οι προϋποθέσεις για να είμαστε αισιόδοξοι για την Ελλάδα του αύριο. Και η Γαλλία σαν «ιστορική φίλη» της Ελλάδας δεν έχει παρά να ευχηθεί αυτό τα αίσθημα αισιοδοξίας και εμπιστοσύνης να κρατήσει. Θα χρειαστούν ακόμα προσπάθειες, θα χρειαστεί να συνεχιστούν οι μεταρρυθμίσεις, αλλά γνωρίζετε πως σε όλες τις χώρες, και στη Γαλλία το ίδιο, κάνουμε μεταρρυθμίσεις αυτή τη στιγμή, ο Πρόεδρος Μακρόν δρομολόγησε μεταρρυθμίσεις για τη Γαλλία γιατί πρέπει πάντα να υπάρχει ένα κίνημα μεταρρυθμίσεων για τη βελτίωση των χωρών, από οικονομικής, κοινωνικής άποψης, σε θέματα ενέργειας, περιβάλλοντος, προστασίας του πλανήτη.

Οι μεταρρυθμίσεις πρέπει να συνεχιστούν, αλλά πιστεύω πως μπορούμε να είμαστε όλο και περισσότερο αισιόδοξοι. Κατανοώ ότι οι Έλληνες είναι λιγότερο αισιόδοξοι αν τους δούμε τον καθένα ξεχωριστά, λιγότερο απ’ όσο μπορώ να είμαι εγώ που παρατηρώ την Ελλάδα, γιατί συνεχίζουν όπως είπα να ζουν σε μια οικονομική κατάσταση που είναι συχνά δύσκολη, με χαμηλούς μισθούς, με υψηλή ανεργία, με πολύ υψηλή ανεργία των νέων.

Αλλά όλα αυτά κινούνται στη σωστή κατεύθυνση και πιστεύω ότι γρήγορα οι Έλληνες φίλοι μας θα συνειδητοποιήσουν ότι έχουν λόγους να ξεκινήσουν να κοιτάζουν το μέλλον και όχι απλά να σκέφτονται τι θα γίνει αύριο. Αυτό είναι ένα σημαντικό στοιχείο, το να μπορούμε να στοχεύουμε στο μέλλον, να κάνουμε σχέδια για το μέλλον, να φανταζόμαστε το μέλλον πρώτα απ’ όλα για τα παιδιά μας.

28/3/2018
Τον Κανονισμό Τιμολόγησης της ΡΑΕ "δείχνει" ο Νίκας για τα ταμειακά διαθέσιμα του ΔΕΣΦΑ

 

Την αναφορά άρθρου μας στα αυξημένα ταμειακά διαθέσιμα του ΔΕΣΦΑ, ύψους 227,8 εκατ. ευρώ στις 31/12/2017, σύμφωνα με τον ισολογισμό της εταιρείας (που γίνονται 210 εκατ. ευρώ μετά την αφαίρεση των χρηματικών εγγυήσεων των Χρηστών του ΕΣΦΑ) σχολιάζει με επιστολή του προς το energypress ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ Σ. Νίκας.

Στην επιστολή του, ο κ. Νίκας διευκρινίζει ότι τα αυξημένα ταμειακά διαθέσιμα οφείλονται σε τρεις λόγους:

1. Στην αυξημένη κερδοφορία του ΔΕΣΦΑ το 2017, η οποία οφείλεται στην αυξημένη ζήτηση φυσικού αερίου συγκριτικά με αυτή που είχε προβλεφθεί κατά τον υπολογισμό των χρεώσεων χρήσης ΕΣΦΑ. Συγκεκριμένα, η αύξηση της ζήτησης άγγιξε το 40% δημιουργώντας υπερανάκτηση εσόδου προ φόρων της τάξης των 66 εκατ. ευρώ.

Τα ανωτέρω αυξημένα έσοδα, όμως, επιστρέφονται στην αγορά μέσω του μηχανισμού χειρισμού της υπερ/υπό-ανάκτησης σύμφωνα με τον Κανονισμό Τιμολόγησης, υπό δυο μορφές:

(α) με την απομείωση της συσσωρευμένης Ανακτήσιμης Διαφοράς που έχει σχηματισθεί λόγω υποανακτήσεων την περίοδο 2006-2016 (την περίοδο αυτή οι διακινηθείσες ποσότητες ήταν σημαντικά χαμηλότερες αυτών που είχαν εκτιμηθεί κατά τη διαμόρφωση του τιμολογίου),

(β) με τη μείωση στα τιμολόγια στο εξής μέσω της διαδικασίας της αναπροσαρμογής αναθεώρησης των τιμολογίων που προβλέπεται στον Κανονισμό Τιμολόγησης.

Στη συγκεκριμένη περίπτωση, έπειτα από αναπροσαρμογή του τιμολογίου που έλαβε χώρα το Νοέμβριο του 2017 (Απόφαση ΡΑΕ 997/2017), η υπερανάκτηση εσόδου του 2017:

-κατά 97% μείωσε τη συσσωρευμένη Ανακτήσιμη Διαφορά των παλαιότερων ετών (σε 272,9 εκ. ευρώ από 337,2 εκ. ευρώ στο τέλος του 2017),

-κατά το υπόλοιπο 3% μείωσε το Τιμολόγιο Χρήσης του ΕΣΦΑ (μείωση περίπου κατά 6%). Το νέο τιμολόγιο θα ισχύσει από την 1η Μαΐου 2018.

2. Στη λήψη δανείου ύψους 80 εκατ. ευρώ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για τη χρηματοδότηση του έργου της 2ης αναβάθμισης της Ρεβυθούσας, το οποίο έχει αναλωθεί εν μέρει, καθώς το έργο βρίσκεται ακόμα σε εξέλιξη.

3. Στη διακράτηση κερδών: το 2017 διανεμήθηκε ως μέρισμα για τη χρήση 2016 το 50% των καθαρών κερδών, ενώ από της συστάσεως του ΔΕΣΦΑ το 2007, διανέμεται ως μέρισμα το 35% των καθαρών κερδών. Το σύνολο των συσσωρευμένων κερδών εις νέο στις 31.12.2017 ανέρχεται σε 257,4 εκατ. ευρώ σύμφωνα με το δημιοσιευμένο ισολογισμό της εταιρείας, μέρος των οποίων χρησιμοποιήθηκε για τη χρηματοδότηση των επενδύσεων και το υπόλοιπο συνεισφέρει στα ταμειακά διαθέσιμα.

Τα ταμειακά διαθέσιμα χρησιμοποιούνται κατ' αρχήν για τη χρηματοδότηση του επενδυτικού προγράμματος της εταιρείας, ενώ ένα ποσό πρέπει να κρατείται υποχρεωτικώς για την ομαλή χρηματοδότηση των λειτουργιών του ΔΕΣΦΑ σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης, σύμφωνα με τον Κανονισμό Τιμολόγησης (απόθεμα ασφαλείας κεφαλαίου κινήσεως). Τυχόν πλεονάζοντα ταμειακά διαθέσιμα δύνανται να διανέμονται στους μετόχους.

Συμπερασματικά, στο βαθμό που τα ταμειακά διαθέσιμα οφείλονται σε υπερανάκτηση εσόδου, η σχετική εφαρμογή στην αγορά έχει ήδη συντελεσθεί από τη ΡΑΕ με την απόφαση αναπροσαρμογής του τιμολογίου του Νοεμβρίου 2017 (απόφαση ΡΑΕ 997/2017), ενώ με την απόφασή της του Οκτωβρίου 2017 για αναθεώρηση του Κανονισμού Τιμολόγησης (απόφαση ΡΑΕ 871/2017), η ΡΑΕ έχει θεσπίσει σε πάγια βάση τον μηχανισμό αναπροσαρμογής των τιμολογίων σε τέτοιες περιπτώσεις.

28/3/2018
Νέο Πρωτοποριακό Πρόγραμμα Πιστότητας από την ελίν

 

Η ελίν παρουσιάζει το νέο πρωτοποριακό πρόγραμμα πιστότητας «ελίν Up Rewards». Ένα πρόγραμμα που θα κάνει την επίσκεψη του πελάτη στα πρατήριά της πιο γρήγορη, ευχάριστη και αποδοτική.

Πρόκειται για μία καινοτόμο εφαρμογή για έξυπνα κινητά τηλέφωνα, την RoadCube, με την οποία οι καταναλωτές πλέον μπορούν να αγοράσουν καύσιμα και υπηρεσίες από τα πρατήρια ελίν, μέσω του κινητού τους.

Με κάθε συναλλαγή που θα πραγματοποιούν σε επιλεγμένα πρατήρια ελίν, οι χρήστες της εφαρμογής θα συλλέγουν πόντους, τους οποίους θα εξαργυρώνουν με όποιο δώρο ή υπηρεσία του καταλόγου της ελίν επιθυμούν. Επιπλέον, το «ελίν UpRewards» τους δίνει τη δυνατότητα να συλλέγουν πόντους και μέσω των συνεργαζόμενων εταιριών του προγράμματος, κάθε φορά που επιλέγουν ένα από τα προϊόντα τους. Με τον τρόπο αυτό, οι χρήστες του «ελίν Up Rewards» συλλέγουν γρήγορα πόντους και κερδίζουν μοναδικά δώρα σε μικρό χρονικό διάστημα.

Επίσης, οι κάτοχοι των καρτών Eurobank €πιστροφή και Εθνικής go4more συνεχίζουν να επωφελούνται από τα προγράμματα επιβράβευσης των τραπεζών, ενώ ταυτόχρονα συλλέγουν και πόντους «ελίν Up Rewards».

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πρόγραμμα «ελίν Up Rewards», επισκεφθείτε την ιστοσελίδα:

www.elin.gr/up-rewards

 

 

27/3/2018
"Τρύπα" 58 εκατ. ευρώ στους φόρους καυσίμων στο πρώτο δίμηνο του 2018

 

Σε 58 εκατομμύρια ευρώ ανέρχεται η «τρύπα» σε εισπράξεις από φόρους στα καύσιμα -σύμφωνα με τον προϋπολογισμό του υπουργείου Οικονομικών- για τους πρώτους δύο μήνες του 2018. 

Σύμφωνα με στοιχεία του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους, στο δίμηνο Ιανουαρίου – Φεβρουαρίου 2018 τα κρατικά έσοδα από τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα δεν ξεπέρασαν τα 676 εκατ. ευρώ, ενώ το ΥΠΟΙΚ προϋπολόγιζε να εισπράξει 734 εκατ. ευρώ («τρύπα» 58 εκατ. ευρώ).

Κατά το αντίστοιχο δίμηνο του 2017 είχαν εισπραχθεί 725 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με το protothema.gr, καθώς το δημόσιο έχασε 49 εκατ. ευρώ σε δύο μήνες σε σχέση με όσα εισέπραξε πέρυσι, υπολογίζεται πως φέτος πωλήθηκαν τουλάχιστον 120.000.000 λίτρα λιγότερα.

Και αυτό γιατί ο Ειδικός Φόρος κλιμακώνεται από 280 ευρώ ανά χιλιόλιτρο πετρελαίου θέρμανσης, σε 410 ευρώ ανά χιλιόλιτρο πετρελαίου κίνησης και 700 ευρώ ανά χιλιόλιτρο βενζίνης. Κατά προσέγγιση, δηλαδή, κυμαίνεται σε περίπου 0,4 ή 0,5 ευρώ ανά λίτρο των καυσίμων.

 
27/3/2018
Σταθάκης: Ενεργειακές επενδύσεις 25-35 δισ. ευρώ στα επόμενα χρόνια

 

 

Τις πολιτικές για την εξοικονόμηση ενέργειας και την ενίσχυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), που αποτελούν τους δύο βασικούς πυλώνες του εθνικού ενεργειακού σχεδιασμού, ανέπτυξε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης μιλώντας, χθες, στο 11ο Περιφερειακό Συνέδριο Κεντρικής Μακεδονίας στη Θεσσαλονίκη. Παράλληλα, αναφέρθηκε στις πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει το Υπουργείο για την επίλυση χρόνιων προβλημάτων του χωρικού σχεδιασμού, δίνοντας έμφαση στην προστασία του περιβάλλοντος. 

Ο τομέας της ενέργειας είναι σε φάση μετάβασης διεθνώς και ο στόχος που τίθεται είναι διπλός, επισήμανε ο Υπουργός. Θα πρέπει, με ορίζοντα το 2030, η ενέργεια που καταναλώνουμε να είναι λιγότερη κατά 30% σε σχέση με σήμερα και το μερίδιο των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα να φτάσει στο 30%. Παράλληλα, υπογράμμισε, η Κυβέρνηση θέτει ως προτεραιότητα τη ριζική αντιμετώπιση της ενεργειακής φτώχειας, με στοχευμένες παρεμβάσεις για την προστασία των ευάλωτων κοινωνικά ομάδων. Ο κ. Σταθάκης εκτίμησε ότι συνολικά στον τομέα της ενέργειας, τα επόμενα χρόνια, θα γίνουν επενδύσεις 25-35 δισ. ευρώ και υπενθύμισε ότι το β’ εξάμηνο του 2018 θα σταλεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα, όπου θα αποτυπώνονται οι παραπάνω στόχοι και ο σχεδιασμός για να επιτευχθούν.

Ο Υπουργός αναφέρθηκε στα σημαντικά βήματα που έχουν ήδη γίνει στην παραγωγή από ΑΠΕ, στο νέο Ειδικό Χωροταξικό, η θέσπιση του οποίου προχωρά, καθώς και στο νέο θεσμικό πλαίσιο με το οποίο, την προσεχή τριετία, θα διενεργηθούν διαγωνισμοί συνολικής ισχύος 2,6 GW, που αφορούν επενδύσεις 2,6 δισ. ευρώ. Έκανε ειδική αναφορά στο νομοσχέδιο για τη γεωθερμία (περιοχές της Κ. Μακεδονίας διαθέτουν πλούσιο δυναμικό), το οποίο βρίσκεται σε τελικό στάδιο σύνταξης, δίνοντας έμφαση στην αξιοποίηση πεδίων χαμηλής και μέσης ενθαλπίας για ήπιες περιβαλλοντικά χρήσεις, στην απλούστευση των διαδικασιών και τη μείωση της γραφειοκρατίας.

Ο κ. Σταθάκης περιέγραψε τα βήματα που πρέπει να γίνουν στον τομέα της εξοικονόμησης ενέργειας. Αναφέρθηκε στο μεγάλο ενδιαφέρον των νοικοκυριών για το πρόγραμμα «Εξοικονόμηση κατ΄ οίκον ΙΙ», στο οποίο η Κυβέρνηση ανταποκρίθηκε εξασφαλίζοντας τον διπλασιασμό των πόρων. «Μέσα σε τρεις ημέρες, υποβλήθηκαν μόνο για 5 Περιφέρειες περί τις 23.000 αιτήσεις, εκ των οποίων ήδη εγκρίθηκαν οι 12.000 και με τον διπλασιασμό των πόρων θα καταφέρουμε να καλύψουμε σχεδόν το σύνολο», εκτίμησε ο Υπουργός και υπενθύμισε ότι «με το προηγούμενο πρόγραμμα για να φθάσουμε σε αυτό τον αριθμό εγκεκριμένων αιτήσεων πέρασαν 19 μήνες». Προανήγγειλε, δε, τη δημιουργία ειδικής επιτροπής που θα εξετάσει τυχόν ενστάσεις που θα προκύψουν για συγκεκριμένες περιπτώσεις. Αναφέρθηκε, επίσης, στις πρωτοβουλίες ενεργειακής αναβάθμισης σε δημόσια κτήρια, καθώς και σε σημαντικές αλλαγές στους τομείς των μεταφορών (εξηλεκτρισμός μέσων συγκοινωνίας, ανάπτυξη απαιτούμενων υποδομών, μετατροπή πλοίων από «βαρύ μαζούτ» σε εναλλακτικά καύσιμα κ.α.).

Έμφαση έδωσε ο κ. Σταθάκης στο θέμα του χωρικού σχεδιασμού που αποτελεί βασικό εργαλείο εφαρμογής του αναπτυξιακού σχεδιασμού. Προς αυτή την κατεύθυνση, προχωράει με γοργούς ρυθμούς η ανάρτηση των δασικών χαρτών που είναι απαραίτητο βήμα στη διαδικασία κατάρτισης τόσο του Κτηματολογίου όσο και του πολεοδομικού σχεδιασμού. «Παραλάβαμε το 1% των δασικών χαρτών, σε ένα χρόνο ολοκληρώσαμε το 32% και τον επόμενο χρόνο θα έχουμε το 80%», τόνισε ο Υπουργός. Επίσης, θεσμοθετήθηκε ο ενιαίος φορέας Κτηματολογίου, με την ενοποίηση των υποθηκοφυλακείων με τα κτηματολογικά γραφεία, με στόχο έως το 2020 να έχει η Ελλάδα Κτηματολόγιο, ενώ προχωράει η διαμόρφωση, για πρώτη φορά, του θεσμικού πλαισίου για τον χωροταξικό σχεδιασμό στη θάλασσα και τη διαχείριση της παράκτιας ζώνης. Αναγνώρισε ότι υπάρχει καθυστέρηση στη θεσμοθέτηση των Περιφερειακών Πλαισίων, τη οποία απέδωσε στην αναγκαία προσαρμογή τους, μετά την ακύρωση από το ΣτΕ του Ειδικού Χωροταξικού για τον Τουρισμό και εκτίμησε ότι θα έχουν θεσμοθετηθεί όλα μέχρι τον Αύγουστο.

Σε ό, τι αφορά το θέμα της μετεγκατάστασης μεταποιητικών δραστηριοτήτων που βρίσκονται σε θέσεις οι οποίες είναι ασύμβατες με τις επιτρεπόμενες χρήσεις γης, ο Υπουργός σημείωσε ότι αυτή γίνεται μόνο στο πνεύμα του νόμου που υπάρχει σήμερα. Απέκλεισε τη μετεγκατάσταση αδειοδοτημένων επιχειρήσεων, εφόσον προηγουμένως δεν έχει βρεθεί χώρος υποδοχής. Εξήγγειλε, τέλος, ότι το αμέσως επόμενο διάστημα θα ενσωματωθεί στο εθνικό δίκαιο η αναθεωρημένη Οδηγία SEVESO-ΙΙΙ, ενισχύοντας σημαντικά την περιβαλλοντική προστασία.

27/3/2018
Αλ. Λαγάκος: Πώς επηρεάζει την Ελλάδα η παγκόσμια πολιτική για το πετρέλαιο

 

Όλοι θυμόμαστε την εποχή όπου η τιμή του πετρελαίου είχε ξεπεράσει τα 100 δολάρια το βαρέλι όπως και την εποχή όπου η τιμή κατρακύλησε κάτω από τα 30 δολάρια (στις αρχές του 2016). Τον τελευταίο ενάμιση χρόνο, ο Οργανισμός Εξαγωγών Πετρελαιοπαραγωγών Χωρών (ΟΠΕΚ) έχει λάβει μέτρα για τη μείωση της παραγωγής πετρελαίου (και των αποθεμάτων) προκειμένου να δοθεί ώθηση στην τιμή. Η συμφωνία μεταξύ των κρατών-μελών του καρτέλ και της Ρωσίας (η οποία δεν συμμετέχει στον ΟΠΕΚ) για μείωση της παραγωγής έχει ήδη αποφέρει καρπούς καθώς η τιμή του πετρελαίου κινείται κοντά στα 70 δολάρια το βαρέλι. Το πιο ακριβό πετρέλαιο έχει συνέπειες για τις χώρες-παραγωγούς αλλά και για εκείνες που καλύπτουν τις ανάγκες τους κυρίως από εισαγωγές όπως είναι η Ελλάδα.

Ο κ. Αλέξανδρος Λαγάκος, Ιδρυτικός Πρόεδρος του Greek Energy Forum και Εμπειρογνώμων του ΟΗΕ για το φυσικό αέριο, μιλώντας στο insider.gr εξηγεί πως επηρεάζει την ελληνική βιομηχανία και τις διμερείς σχέσεις της Ελλάδας η πολιτική του ΟΠΕΚ.

«O ΟΠΕΚ και η Ρωσία ένωσαν δυνάμεις. Έβαλαν στόχο και έχουν υπεραπόδοση του στόχου τους μέχρι στιγμής για τη μείωση κατά 1,8 εκατ. βαρέλια την ημέρα όσον αφορά στην παγκόσμια παραγωγή πετρελαίου. Να πούμε πως ο ΟΠΕΚ και η Ρωσία παράγουν περίπου το 40% της παγκόσμιας ποσότητας πετρελαίου που χρειάζεται ο πλανήτης. Γιατί αποφασίστηκε αυτή η δράση; Για έναν διπλό στόχο: Πρώτον την υποστήριξη της τιμής πετρελαίου, το οποίο και έχει επιτευχθεί ήδη και δεύτερον, τη μείωση των παγκόσμιων αποθεμάτων αργού πετρελαίου του πλανήτη (ένας στόχος ο οποίος βρίσκεται σε εξέλιξη).

Στην Ελλάδα, εκτός από τον Πρίνο όπου δραστηριοποιείται η Energean, δεν παράγεται για την ώρα πετρέλαιο. Ωστόσο, οι αποφάσεις των πετρελαιοπαραγωγών χωρών επηρεάζουν και τη χώρα μας. Όπως αναφέρει ο κ. Λαγάκος, «Υπάρχουν και θετικές και αρνητικές επιπτώσεις για τη χώρα μας. Μπορούμε να απαριθμήσουμε μερικές: Η πρώτη έχει να κάνει με το γεγονός πως οι παραγωγοί του ΟΠΕΚ ναι μεν μείωσαν την παραγωγή τους αλλά θέλησαν να διατηρήσουν τα μερίδια αγοράς τα οποία θεωρούσαν πιο πολύτιμα. Πρόκειται για τα μερίδα στην Κίνα, την Ινδία και τις υπόλοιπες χώρες της ΝΑ Ασίας και της Άπω Ανατολής.

Πώς επηρεάζει αυτό εμάς στη Δύση; Στον Ατλαντικό Ωκεανό; Στην Ευρώπη; Στην Αμερική; Ουσιαστικά, μειώθηκαν τα διαθέσιμα φορτία για τη δυτική αγορά με αποτέλεσμα χώρες οι οποίες ήταν μέχρι πρότινος περιθωριοποιημένες όσον αφορά στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου λόγω των κυρώσεων όπως είναι το Ιράν, να αναζητήσουν με μεγαλύτερη άνεση πελάτες στην Ευρώπη. Η Ελλάδα ήταν η πρώτη (μέσω των ΕΛΠΕ) η οποία σύναψε συμβόλαιο με το Ιράν, το οποίο επέστρεψε στην αγορά μετά την άρση των κυρώσεων και πλέον δεδομένων και των συνθηκών η σχέση μας με το Ιράν έχει ισχυροποιηθεί ακόμη περισσότερο (όσον αφορά στη σχέση προμηθευτή-καταναλωτή).

Η δεύτερη επίπτωση έχει κάνει με κάτι πιο τεχνικό, το οποίο αξίζει να το ξέρουμε. Ως γνωστόν, οι αραβικές χώρες οι οποίες αποτελούν τη ραχοκοκαλιά του ΟΠΕΚ παράγουν κατά κύριο λόγο πετρέλαιο το οποίο είναι υψηλού ειδικού βάρους και υψηλής περιεκτικότητας σε θείο. Αυτά είναι τα λεγόμενα heavy sour crudes. Από την άλλη, έχουμε την Αμερική η οποία έχει αυξήσει την παραγωγή της, παράγει τα λεγόμενα sweet light crudes δηλαδή πετρέλαιο το οποίο είναι χαμηλό σε περιεκτικότητα θείου και χαμηλού ειδικού βάρους. Συνήθως τα δεύτερα είναι πιο πολύτιμα από τα πρώτα ως προϊόν. Αυτό λοιπόν το οποίο συνέβη με την περικοπή της παραγωγής των χωρών του ΟΠΕΚ είναι ότι η τιμή των heavy sour crudes ανέβηκε ενώ με την αύξηση της παραγωγής πετρελαίου από την Αμερική, η τιμή των sweet light crudes έπεσε. Αποτέλεσμα ήταν η διαφορά τιμής μεταξύ των δύο να μειωθεί, μιλάμε για έναν υποτριπλασιασμό αυτής της διαφοράς. Αυτό είναι σημαντικό γιατί αύξησε σημαντικά τις διαθέσιμες επιλογές για διυλιστήρια στη Μεσόγειο και συγκεκριμένα για τα Ελληνικά διυλιστήρια όσον αφορά στις πηγές πετρελαίου που μπορεί να χρησιμοποιήσουν. Αυτό έχει ιδιαίτερη βαρύτητα γιατί παγκόσμια καταγράφεται μια πολύ σημαντική αύξηση της ζήτησης σε προϊόντα υψηλής διύλισης.

Συγκεκριμένα, αναφέρομαι σε diesel και δευτερευόντως σε βενζίνη. Τα sweet light crudes λοιπόν είναι η πρώτη ύλη που ενδείκνυται για τη μεγιστοποίηση της παραγωγής diesel και βενζίνης. Άρα λοιπόν ήταν μια χρυσή ευκαιρία για τα Ελληνικά Πετρέλαια και τα ελληνικά διυλιστήρια γενικότερα προκειμένου να αυξήσουν την παραγωγή τους σε τέτοια προϊόντα υψηλής διύλισης και να εξάγουν περίπου το 66% της παραγωγής τους στο εξωτερικό. Η τρίτη επίπτωση έχει να κάνει με το άνοιγμα του λεγόμενου «spread», του WTI spread. Δηλαδή, το πετρέλαιο που παράγεται στην Αμερική έγινε πολύ πιο φθηνό σε σχέση με το μπρεντ. Είναι ο βασικός δείκτης πετρελαίου όσον αφορά στην Ευρώπη. Άρα ξαφνικά έγινε πάρα πολύ δελεαστική για εμάς αλλά και για ολόκληρη την Ευρώπη η αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών όσον αφορά στις εισαγωγές αργού πετρελαίου. Και ήδη βλέπουμε πως η διοίκηση των ΕΛΠΕ ξεκίνησε επαφές αναγνωριστικές, σε πρώτη φάση, με αμερικανικές εταιρείες προκειμένου να συζητήσουν αυτό το ενδεχόμενο εισαγωγών αμερικανικού αργού πετρελαίου στην Ελλάδα».

Πώς επηρεάζονται οι σχέσεις Ελλάδας και Ρωσίας

Ο κ. Λαγάκος επεσήμανε ότι το νέο ενεργειακό σκηνικό που διαμορφώνεται από την πολιτική ενίσχυσης της τιμής του πετρελαίου επηρεάζει τις σχέσεις Ελλάδας-Ρωσίας. «Ενδεικτικά θα αναφέρω δύο σημαντικές επιπτώσεις. Η πρώτη έχει να κάνει με το πετρέλαιο. Ως γνωστόν, ελληνόκτητα πλοία αναλαμβάνουν ένα ποσοστό παραπάνω από το 50% των εξαγωγών ρωσικού πετρελαίου αυτή τη στιγμή, το οποίο είναι καθοριστικό σε ό,τι αφορά τις εμπορικές σχέσεις Ελλάδας-Ρωσίας. Με τη συμμετοχή της Ρωσίας σε αυτό το σχήμα περιστολής μείωσης της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου μειώθηκαν ως ήταν λογικό και οι εξαγωγές αργού πετρελαίου από τα ρωσικά λιμάνια, ιδιαίτερα από τα λιμάνια της Βαλτικής παρά από τα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας.

Όμως και πάλι, το 2018 από τη Μαύρη Θάλασσα μέχρι στιγμής καταγράφεται μια μείωση της τάξεως του 13% σε σχέση με πέρυσι το ενώ από τα λιμάνια της Βαλτικής μια μείωση του 25%. Αυτό έχει επηρεάσει την ελληνική ναυτιλία όσον αφορά στη ζήτηση για πλοία καθώς έχουν μειωθεί τα φορτία. Ακόμη, η Ρωσία επενδύει αυτή τη στιγμή σε επίγειους αγωγούς για την απευθείας σύνδεσή της με την Κίνα. Αυτό ολοκληρώθηκε πρόσφατα, τον Ιανουάριο του 2018, μιλάμε για 260.000 βαρέλια την ημέρα χωρητικότητας που προστέθηκε και με το που συνέβη αυτό μειώθηκαν ακόμη περισσότερο οι εξαγωγές πετρελαίου δια της θαλάσσης. Όλοι οι παραγωγοί αυτή τη στιγμή θέλουν να διατηρήσουν ή να αυξήσουν το μερίδιο αγοράς τους στην αγορά της Ασίας.

Η δεύτερη επίπτωση, η οποία είναι επίσης αρνητική για τη χώρα μας, έχει να κάνει με την αύξηση της τιμής πετρελαίου. Σε σχέση με πέρυσι, μιλάμε για μια αύξηση του 16% μέχρι στιγμής και αυτό θα επηρεάσει και τις τιμές φυσικού αερίου που πληρώνουμε στη Ρωσία. Διότι, το συμβόλαιο που είναι το μεγαλύτερο συμβόλαιο της χώρας μας για την εισαγωγή φυσικού αερίου είναι με την Gazprom, η οποία τιμολογεί το αέριο με βάση τις παγκόσμιες τιμές πετρελαίου. Αφού αυτές ανέβηκαν με μια καθυστέρηση λίγων μηνών θα πρέπει να αναμένουμε και μια αύξηση των τιμών του φυσικού αερίου», σημείωσε.

 

(insider.gr)

 
27/3/2018
Στ. Κοτζαμάνης: Motor Oil - Μειωμένα, αλλά ισχυρά τα φετινά αποτελέσματα

 

Το 2018 μπορεί να μην είναι μια χρονιά με τόσο υψηλά αποτελέσματα όσο το 2017, ωστόσο οι εξελίξεις στο μέτωπο των πωλούμενων όγκων εξακολουθούν να είναι θετικές και τα μειωμένα περιθώρια διύλισης του πρώτου διμήνου έχουν ήδη ανακάμψει σημαντικά. Αυτά δήλωσε ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της Motor Oil Πέτρος Τζανετάκης, στα πλαίσια της χθεσινής παρουσίασης της εισηγμένης στην Ένωση Θεσμικών Επενδυτών.

Παράλληλα ο κ. Τζανετάκης αναφέρθηκε στην ανοδική πορεία και τη διεύρυνση μεριδίων αγοράς που επιτυγχάνουν οι δύο θυγατρικές εταιρείες της Motor Οil στο χώρο της εμπορίας (Avin και Coral μέσω των πρατηρίων Avin, Cyclon και Shell).

Ειδικότερα, η AVIN (646 πρατήρια, με 110 ιδιόκτητα-ιδιολειτουργούμενα) προχωρά σε σταδιακή αναβάθμιση των πρατηρίων της, ανεβάζοντας μερίδια αγοράς και πωλήσεις, ενώ στο χώρο του marketing έχει εκδώσει και loyalty card.

Ανάλογη είναι και η πορεία της Coral (πρατήρια Shell, 730 σημεία πώλησης), η οποία από το 2010 που εντάχθηκε στον όμιλο της Motor Oil έχει διευρύνει το μερίδιο αγοράς της από το 15,9% στο 22,6%.

«Είμαστε αισιόδοξοι για την πορεία των εταιρειών αυτών, που συνεχίζουν να υλοποιούν επενδύσεις και να αναβαθμίζονται. Η απόφαση για την επικείμενη έκδοση εταιρικού ομολόγου της Coral (αναμένεται περί τα τέλη Απριλίου) δεν αποσκοπεί στην άντληση φτηνού δανειακού χρήματος, αλλά γίνεται γιατί πιστεύουμε πως οι εταιρείες ενδυναμώνονται όταν γίνονται δημόσιες» αναφέρθηκε χαρακτηριστικά.

Μείωση κόστους δανεισμού

Η Motor Οil εκμεταλλευόμενη τα πολύ καλύτερα θεμελιώδη δεδομένα της, καθώς και τη μείωση του ελληνικού country risk, προχώρησε το 2017 σε μια σειρά αναχρηματοδοτήσεων του δανεισμού της με αποτέλεσμα από πέρυσι (θα φανεί ακόμη περισσότερο φέτος) να παρατηρείται μια σαφής υποχώρηση στο μέσο κόστος χρηματοδότησης.

Επιπλέον -επίσης λόγω της μείωσης του ελληνικού κινδύνου- προχώρησε σε σειρά κινήσεων (μερική εξόφληση δανεισμού με διαθέσιμα που «περίσσευαν» στο ταμείο, λήψη κάποιων δανείων σε αμερικανικό νόμισμα) προκειμένου τα αποτελέσματά της να έχουν μειωμένη εξάρτηση ως προς τις μεταβολές στη συναλλαγματική ισοτιμία ευρώ-δολαρίου (η εισηγμένη δεν ευνοείται από την άνοδο του ευρώ). Ωστόσο, ο συναλλαγματικός κίνδυνος που εξακολουθεί να επηρεάζει τις λογιστικές καταστάσεις είναι αυτός που μεταφράζει τα δολαριακά περιθώρια διύλισης σε όρους ευρώ.

Οι φετινές επενδύσεις της Motor Οil θα κυμανθούν γύρω στα 70 εκατ. ευρώ(περίπου 10-15 σε επενδύσεις διατήρησης και τα υπόλοιπα σε logistics, ενδυνάμωση δεξαμενών, αναβάθμιση διυλιστηρίων). Ενδεικτικό είναι το στοιχείο ότι η μέγιστη παραγωγική δυναμικότητα της μονάδας της Κορίνθου διευρύνεται από χρόνο σε χρόνο λόγω των υλοποιούμενων επενδύσεων.

Τέλος, η διοίκηση της Motor Oil απαντώντας σε σχετικές ερωτήσεις θεσμικών επενδυτών σημείωσε:

• Δεν είναι στη φιλοσοφία της να διανέμει πολύ μεγάλα ποσά στους μετόχους της σε μια χρονιά, αλλά αντίθετα να διατηρεί σε βάθος χρόνου μια ελκυστική μερισματική πολιτική (σε μακροπρόθεσμη βάση διανέμεται το 68% των κερδών και η μέση μερισματική απόδοση διαμορφώνεται στο 6,5%).

• Από την αρχή του έτους έως σήμερα, ο όμιλος έχει αποπληρώσει δάνεια ύψους 103 εκατ. ευρώ. Η πιο κοντινή μεγάλη αποπληρωμή χρέους είναι προγραμματισμένη για το έτος 2022 (415 εκατ., κυρίως λόγω της λήξης του ομολογιακού δανείου).

• Θα συνεχιστεί η πολιτική αύξησης των ιδιόκτητων-ιδιοχρησιμοποιούμενων πρατηρίων.

• Η εταιρεία δεν έχει βγει στην αγορά για να αποκτήσει πρόσθετους αποθηκευτικούς χώρους, πλην όμως αν δεχτεί σχετικές προτάσεις, θα τις εξετάσει.

• Τόσο η Μotor Oil, όσο και η θυγατρική Coral θα ενεργοποιηθούν και στο χώρο της εμπορίας φυσικού αερίου.

23/3/2018
Χ. Φλουδόπουλος: Motor Oil - Με το ομόλογο η Coral αποκτά μεγαλύτερη αυτονομία

 

Όταν η ΜΟΗ αποκτούσε το 2010 το δίκτυο της Shell το μερίδιο αγοράς της εταιρείας ήταν στο 15,9%. Επτά χρόνια μετά ως Coral, τα πρατήρια της Shell έχουν μερίδιο 22,6% με το δίκτυο των πρατηρίων σε ποσοστό 41% να είναι ιδιόκτητα και ιδιολειτουργούμενα (41%).

Η επένδυση της ΜΟΗ στο δίκτυο της Shell έχει αποκτήσει πλέον τη δική της δυναμική και όπως τόνισε στην Ένωση Θεσμικών η διοίκηση του ομίλου, το εταιρικό ομόλογο που σχεδιάζεται να είναι έτοιμο προς διάθεση στα τέλη Απριλίου, θα εξυπηρετήσει αυτόν ακριβώς το σκοπό: η Coral θα παραμείνει θυγατρική του ομίλου, αποκτώντας ωστόσο μεγαλύτερη αυτονομία και διαφάνεια. 

"Το ομόλογο της Coral δεν το κάναμε γιατί θέλαμε φθηνότερο χρήμα αλλά για τι η εταιρεία στέκεται πλέον στα πόδια της και θέλουμε, πάντα ως θυγατρική του ομίλου, να γίνει πιο αυτόνομη”, ανέφερε η διοίκηση της ΜΟΗ, σημειώνοντας ότι οι διαδικασίες για την έκδοση του ομολόγου είναι αντίστοιχες της δημόσιας προσφοράς μετοχών.

Μάλιστα η εταιρεία έχει μπροστά της ένα πολύ θετικό story αφού από το Φθινόπωρο σχεδιάζει να μπει πιο δυναμικά στη λιανική εμπορία φυσικού αερίου, αξιοποιώντας το ευρύτατο δίκτυο πρατηρίων αλλά και τους  835 χιλιάδες πελάτες που συμμετέχουν στο πρόγραμμα loyalty card της Shell. 

Παράλληλα στη λιανική των καυσίμων, η άλλη φίρμα του ομίλου AVIN πέτυχε πολύ θετικά αποτελέσματα και σύμφωνα με τη διοίκηση έχει καταφέρει να κάνει πράξη το turnaround αυξάνοντας πωλήσεις και μερίδιο αγοράς. Το δίκτυο των 646 πρατηρίων (110 ιδιόκτητα και ιδιολειτουργούμενα από την εταιρεία) ανακαινίζεται σταδιακά ενώ μεγάλη επιτυχία γνωρίζει και το πρόγραμμα επιβράβευσης με μείωση του κόστους για το επόμενο γέμισμα. 

Στόχος του ομίλου στις θυγατρικές εμπορίας είναι να ενισχύσει περαιτέρω τον ισολογισμό τους, ενώ η κερδοφορία τους αξιοποιείται για αυτοχρηματοδότηση των επενδύσεων.

Πάντως ο όμιλος ΜΟΗ, που σχεδιάζει ακόμη μεγαλύτερη δραστηριοποίηση στην αγορά του φυσικού αερίου, δεν εξετάζει ούτε ενδιαφέρεται για την αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ. Τέλος σε σχέση με την αποκρατικοποίηση των ΕΛΠΕ, οι εξελίξεις χαρακτηρίζονται ως θετικές για την αγορά.

23/3/2018
Ρεκόρ παραγωγής και αύξηση κερδών για τη Μότορ Όιλ πέρυσι

 

Στην ετήσια ενημέρωση αναλυτών, η οποία πραγματοποιήθηκε μέσω της Ένωσης Θεσμικών Επενδυτών, παρουσιάστηκαν οι δραστηριότητες και τα βασικά οικονομικά μεγέθη της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ για τη χρήση 2017.

Η στρατηγική της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ τη χρήση 2017 επικεντρώθηκε στην επίτευξη υψηλού βαθμού απασχόλησης του Διυλιστηρίου, στην κατά τον καλύτερο δυνατό τρόπο διάθεσης της παραγωγής προϊόντων στις 3 κύριες αγορές στις οποίες παραδοσιακά δραστηριοποιείται (Εσωτερική, Εξαγωγές, Ναυτιλία-Αεροπορία), και στη δημιουργία θετικών ταμειακών ροών.

Το 2017 η Εταιρία προχώρησε με μεγάλη επιτυχία στην αναχρηματοδότηση Ομολογιών (Senior Notes) ποσού Ευρώ 350 εκατ. πενταετούς διάρκειας με τοκομερίδιο (coupon) σταθερού επιτοκίου 5,125% ετησίως. Συγκεκριμένα, τον Απρίλιο 2017 η κατά 100% θυγατρική της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ εταιρία υπό την επωνυμία MOTOR OIL FINANCE PLC, η οποία εδρεύει στο Λονδίνο, άντλησε ποσό Ευρώ 350 εκατ. μέσω προσφοράς Ομολογιών πενταετούς διάρκειας με τοκομερίδιο σταθερού επιτοκίου 3,25% ετησίως. Οι Ομολογίες εισήχθησαν και διαπραγματεύονται στην αγορά Global Exchange Market (GEM) του Χρηματιστηρίου της Ιρλανδίας (Irish Stock Exchange).

Ως αποτέλεσμα της επιτυχημένης διάθεσης Ομολογιών που αναφέρεται παραπάνω, η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ επέτυχε την επιμήκυνση της λήξης των δανειακών της υποχρεώσεων καθώς και σημαντική μείωση των χρεωστικών τόκων.

Κατά τη διάρκεια του 2017 η παραγωγή του Διυλιστηρίου ανήλθε στο ιστορικό υψηλό των 13 εκατ. Μετρικών Τόνων έναντι 11,5 εκατ. Μετρικών Τόνων τη χρήση 2016. Η Εταιρία πέτυχε αύξηση του όγκου των συνολικών πωλήσεων για ένατη συνεχόμενη χρονιά αξιοποιώντας τον εξαγωγικό της προσανατολισμό. Ο όγκος πωλήσεων εξωτερικού το 2017 διαμορφώθηκε στο 82,28% του συνολικού όγκου πωλήσεων της Εταιρίας έναντι 77,85% το 2016.

Οι θετικές ταμειακές ροές της χρήσης 2017 έδωσαν τη δυνατότητα για τη μείωση του καθαρού δανεισμού για έκτη συνεχόμενη χρήση. Ο καθαρός δανεισμός της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ στις 31.12.2017 διαμορφώθηκε σε Ευρώ 29 εκατ. από Ευρώ 863 εκατ. στις 31.12.2011. Το ύψος του καθαρού δανεισμού της 31 Δεκεμβρίου 2017 αποτελεί νέο ιστορικό χαμηλό για την Εταιρία.

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΜΕΓΕΘΗ ΕΤΑΙΡΙΑΣ ΧΡΗΣΗΣ 2017

Οι πωλήσεις προϊόντων της Εταιρίας σε όγκο ανήλθαν το 2017 σε ΜΤ 13,83 εκατ. (νέο ιστορικό υψηλό) έναντι ΜΤ 13,04 εκατ. το 2016.

Τα κέρδη προ αποσβέσεων, χρηματοοικονομικών και φόρων (EBITDA) της μητρικής για το 2017 διαμορφώθηκαν σε Ευρώ 551,5 εκατ. έναντι Ευρώ 522,9 εκατ. για το 2016 επηρεαζόμενα από τα ενισχυμένα περιθώρια διύλισης και τον αυξημένο όγκο πωλήσεων.

Τα Κέρδη προ Φόρων της Εταιρίας διαμορφώθηκαν τη χρήση 2017 σε Ευρώ 422,3 εκατ. έναντι Κερδών Ευρώ 392,8 εκατ. τη χρήση 2016.

Τα Καθαρά Κέρδη μετά από Φόρους της Εταιρίας διαμορφώθηκαν τη χρήση 2017 σε Ευρώ 295,6 εκατ. έναντι Κερδών Ευρώ 274,6 εκατ. τη χρήση 2016.

ΚΥΡΙΑ ΕΝΟΠΟΙΗΜΕΝΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΜΕΓΕΘΗ ΧΡΗΣΗΣ 2017

Τα ενοποιημένα κέρδη προ αποσβέσεων, χρηματοοικονομικών και φόρων (EBITDA) για το 2017 ήταν Ευρώ 620,5 εκατ. έναντι Ευρώ 603,5 εκατ. για το 2016.

Τα ενοποιημένα Κέρδη προ Φόρων διαμορφώθηκαν σε Ευρώ 450,3 εκατ. τη χρήση 2017 έναντι Κερδών Ευρώ 428,8 εκατ. τη χρήση 2016.

Τα ενοποιημένα Καθαρά Κέρδη μετά από Φόρους διαμορφώθηκαν σε Ευρώ 313,6 εκατ. τη χρήση 2017 έναντι Κερδών Ευρώ 297,8 εκατ. τη χρήση 2016.

ΜΕΡΙΣΜΑ

Η Διοίκηση της Εταιρίας θα προτείνει στην ερχόμενη Ετήσια Τακτική  Γενική Συνέλευση τη διανομή συνολικού μερίσματος ποσού  Ευρώ 144.017.874 (ή Ευρώ 1,30/μετοχή) για τη χρήση 2017.

Το προτεινόμενο συνολικό ποσό μερίσματος ανά μετοχή (DPS) αποτελεί ιστορικό υψηλό για την Εταιρία και αντιστοιχεί σε μερισματική απόδοση 6,92% με βάση το κλείσιμο της τιμής της μετοχής στις 31.12.2017 και σε 7,38% με βάση τη μέση τιμή της μετοχής σταθμισμένη με τον ημερήσιο όγκο συναλλαγών (Volume Weighted Average Price) κατά τη διάρκεια του 2017.

23/3/2018
Στις επόμενες δέκα ημέρες κρίνεται το ντιλ Λάτση - Δημοσίου στα ΕΛΠΕ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Αν είναι να δώσουν τα χέρια Λάτσης και Δημόσιο για τα ΕΛΠΕ αυτό θα συμβεί μέσα στις επόμενες δέκα ημέρες, με τη διαπραγμάτευση να γίνεται πλέον σε αρκετά υψηλό επίπεδο, και να βρίσκεται στο τελικό στάδιο

Τα λόγια ανήκουν σε άνθρωπο με γνώση των διεργασιών, που μιλώντας για το επικείμενο ντιλ ανάμεσα στις δύο πλευρές, επισημαίνει στο "Energypress" ότι αυτό που απομένει πλέον είναι να οριστικοποιηθεί η "πλατφόρμα" του 51% συν το μάνατζμεντ, και να κλείσουν μια σειρά από τεχνικά κυρίως ζητήματα.

Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, το "μοντέλο" της συναλλαγής έχει σχεδόν κλειδώσει και οι συζητήσεις των τελευταίων ημερών επικεντρώνονται σε τεχνικά θέματα και ζητήματα όπως το πρόγραμμα των ΕΛΠΕ στις έρευνες υδρογοναθράκων.

Εφόσον οριστικοποιηθεί η συμφωνία, τότε αμφότερες οι πλευρές θα διακρατήσουν ποσοστό 15% από το σημερινό τους μερίδιο. Επομένως το Δημόσιο θα διαθέσει το 20% (έχει 35,5%) και η Paneuropean τo 30,47% (επί συνόλου σήμερα 45,47%). 

Από τη πλευρά τους, πηγές του Ταμείου μεταφέρουν την εκτίμηση ότι, εφόσον φυσικά υπάρξει ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον και δεν "σκαλώσει" κάπου ο διαγωνισμός, η οικονομική συναλλαγή θα μπορούσε να κλείσει ακόμη και φέτος.

Σε επίπεδο τιμήματος, το τελευταίο διάστημα έχουν ακουστεί πολλά νούμερα. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, μπορεί η κεφαλαιοποίηση των ΕΛΠΕ, ύψους 2,41 δισ. (χθεσινό κλείσιμο), να μην αντανακλά την αξία της εταιρείας, λόγω του υποτιμημένου χρηματιστηρίου, αυτό ωστόσο δεν σημαίνει ότι δεν θα ληφθεί υπόψιν όταν θα έρθει η ώρα, όπως εξηγούν στο "Energypress" οι γνωρίζοντες.

Ανθρωποι με συμμετοχή στις συζητήσεις κρατούν σαφείς αποστάσεις από τα σενάρια που διαρρέονται ότι με βάση τα περυσινά αποτελέσματα, η αξία των ΕΛΠΕ κυμαίνεται μεταξύ 5 και 6 δισ. ευρώ, και άρα το 51% μεταφράζεται σε 2,5-3 δισ. ευρώ. Ποσό που, με βάση πάντα την ίδια ανάλυση, δύσκολα θα βρεθεί να δώσει σήμερα, ένας στρατηγικός επενδυτής.

Αν και ουδείς αμφισβητεί τα συνεχή ρεκόρ κερδών των ΕΛΠΕ, εντούτοις τα περιθώρια κέρδους, ειδικά στον κλάδο της διύλισης, παρουσιάζουν αυξομειώσεις, και εν πάσει περιπτώσει την "λύση" θα τη δώσει ο διεθνής οίκος, στον οποίο και θα ανατεθεί η αποτίμηση.

Ολα τα παραπάνω θα ξεδιπλωθούν μέσα στις επόμενες εβδομάδες. Προς ώρας, και μια εβδομάδα πριν εκπνεύσει η προθεσμία προκήρυξης του διαγωνισμού, δηλαδή ως τα τέλη Μαρτίου, όπως ορίζει το μνημόνιο, κάποιοι εμπλεκόμενοι, επιμένουν να θεωρούν ότι δεν θα βρεθεί επενδυτής προκειμένου να δώσει τα ποσά που απαιτούνται για την αποκρατικοποίηση των ΕΛΠΕ.

Αντιμετώπιση, που θα αποδειχθεί και στην πράξη αν έχει "μακριά" ή "κοντά ποδάρια", καθώς η ώρα των αποφάσεων πλησιάζει, και στόχος του ΤΑΙΠΕΔ είναι η επίτευξη συμφωνίας με τη Paneuropean ως τα τέλη Μαρτίου- αρχές Απριλίου, προκειμένου αμέσως μετά να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός. Υπενθυμίζουμε ότι στον κρατικό προϋπολογισμό είχαν εγγραφεί για την πώληση του ποσοστού του Δημοσίου, δηλαδή του 35% των ΕΛΠΕ (όχι του 51%), έσοδα 500 εκατ. ευρώ. Νούμερο προφανώς που είχε υποεκτιμήσει σημαντικά την αξία των ΕΛΠΕ, αφού μόνο στο χρηματιστήριο, το 51% της εταιρείας αποτιμάται προς 1,2 δισ ευρώ.

 

23/3/2018
Ολοκλήρωσε τις έρευνες του στην Κύπρο το ένα από τα δύο σκάφη της Exxon Mobil

 

Στο λιμάνι της Λεμεσού επιστρέφει το ερευνητικό σκάφος MED Surveyor, μετά την ολοκλήρωση της αποστολής του στο τεμάχιο "10" της κυπριακής ΑΟΖ.

Το σκάφος, το οποίο ναύλωσε η EXXON Mobil, ήρθε στην Κύπρο στις 15 Μαρτίου και από τις 18 του μήνα μέχρι σήμερα διενεργούσε περιβαλλοντικές έρευνες.

Στο λιμάνι της Λεμεσού βρίσκεται και το δεύτερο σκάφος OCEAN Investigator, το οποίο αναμένεται ότι θα αποπλεύσει σύντομα για να πραγματοποιήσει στο ίδιο τεμάχιο, αρχαιολογικές έρευνες.

Οι έρευνες διεξάγονται στο πεδίο "επτά" του τεμαχίου "10", το οποίο έχει δεσμεύσει με NAVTEX η Κυπριακή Δημοκρατία, μέχρι τις 20 Απριλίου.

23/3/2018
Δίχως περιβαλλοντικές άδειες οι λιγνιτικές μονάδες της ΔΕΗ - Πρόβλημα για το διαγωνισμό - Τι καταγγέλουν 48 βουλευτές της ΝΔ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Ενα ακόμη πονοκέφαλο έχει να αντιμετωπίσει η κυβέρνηση στη πορεία προς το διαγωνισμό για τη πώληση μονάδων της ΔΕΗ. Το ζήτημα των περιβαλλοντικών τους αδειών. Διότι σύμφωνα με ερώτηση 48 βουλευτών της ΝΔ προς τον υπ. Ενέργειας Γ.Σταθάκη, οι άδειες αυτές είναι στην ουσία άκυρες.

Αλλά ας πάρουμε τα πράγματα με τη σειρά. Σύμφωνα με την ερώτηση που κατέθεσαν χθες στη Βουλή οι 48 βουλευτές, με επικεφαλής τον Κ. Σκρέκα, για πάνω από μια δεκαετία, σχεδόν το σύνολο των λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ λειτουργούσε με προσωρινό καθεστώς αφού δεν διέθεταν οριστική απόφαση έγκρισης περιβαλλοντικών όρων.

Στο καθεστώς αυτό ανήκαν 7 λιγνιτικές και 2 πετρελαικές μονάδες, συνολικής εγκατεστημένης ισχύος 4.389 μεγαβάτ, μαζί με τρία ορυχεία, δηλαδή σχεδόν όλο το λιγνιτικό χαρτοφυλάκιο της ΔΕΗ.

Τελικά, σύμφωνα πάντα με την ερώτηση, η οριστική απόφαση έγκρισης περιβαλλοντικών όρων για τις παραπάνω μονάδες εκδόθηκε από το ΥΠΕΝ μόλις τον Σεπτέμβριο του 2017. Ενα σχεδόν όμως χρόνο νωρίτερα, δηλαδή το Δεκέμβριο του 2016, το Συμβούλιο της Επικρατείας, είχε κρίνει στην ουσία ως άκυρους τους συγκεκριμένους όρους. Και αυτό, λόγω της παρέλευσης μεγάλου χρονικού διαστήματος, ακόμη και πάνω από δεκαετίας, που είχε μεσολαβήσει από την κατάθεση της αρχικής αίτησης ανανέωσης ή τροποποίησης των όρων από τη ΔΕΗ.

Στην πράξη το ΣτΕ είχε θεωρήσει ότι αφού έχει περάσει μια και πλέον δεκαετία από την κατάθεση της αίτησης, είναι φυσιολογικό να έχουν αλλάξει και οι περιβαλλοντικές συνθήκες. Και επομένως απαιτείται εξαρχής νέα μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Υπό αυτή την έννοια, οι άδειες των λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ καθίστανται άκυρες.

Το ερώτημα που θέτουν οι 48 βουλευτές της ΝΔ, είναι ότι εφόσον έχουν έτσι τα πράγματα, γιατί το ΥΠΕΝ δεν προχώρησε σε οριστική διευθέτηση του προβλήματος. Και γιατί δεν ζήτησε από τη ΔΕΗ το Δεκέμβριο του 2016, να καταθέσει νέες μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων (ΜΠΕ) ώστε μέχρι σήμερα να έχουν εκδοθεί οι οριστικές άδειες.

Ερωτήματα για το διαγωνισμό

Πέραν όμως αυτού καθ’ ευατού του ζητήματος, ότι δηλαδή οι παραπάνω εγκαταστάσεις λειτουργούν ουσιαστικά χωρίς οριστική έγκριση περιβαλλοντικών όρων, προκύπτει και ένα ακόμη ερώτημα.

"Πως θα προχωρήσει η πώληση των λιγνιτικών μονάδων της Μεγαλόπολης και της Μελίτη και ποιο θα είναι το αντίτιμο, όταν αυτές δεν είναι περιβαλλοντικά αδειοδοτημένες και, σε κάθε περίπτωση, είναι βέβαιο ότι θα καταπέσουν σε οποιαδήποτε προσφυγή;", διερωτώνται οι βουλευτές της ΝΔ.

Αναφέρονται προφανώς στον επικείμενο διαγωνισμό πώλησης των μονάδων του Βορρά (Μελίτη Ι, συν άδεια για κατασκευή της Μελίτη ΙΙ), και του Νότου (σταθμός Μεγαλόπολη). Το παραπάνω γεγονός υπονομεύει το ούτως ή άλλως δύσκολο εγχείρημα, με κίνδυνο, στην καλύτερη περίπτωση, να μειωθεί το τίμημα εκ μέρους όσων κατέβουν στο διαγωνισμό, όπως επισημαίνεται σχετικά.

Ρωτούν επομένως, μεταξύ άλλων οι βουλευτές της ΝΔ τον κ. Σταθάκη, ποιες συνέπειες θα έχει η χωρίς περιβαλλοντικούς όρους λειτουργία των εγκαταστάσεων, και τι αντίκτυπο θα έχει το γεγονός στον επικείμενο διαγωνισμό της ΔΕΗ.

Σημειωτέον μάλιστα ότι οι άδειες έγκρισης περιβαλλοντικών όρων έχουν προσβληθεί στο ΣτΕ από την περιβαλλοντική οργάνωση WWF Ελλάς και η υπόθεση πρόκειται να εκδικαστεί στις 25 Μαίου.

Οσο για τις επίμαχες αποφάσεις του ΣτΕ που δημοσιεύτηκαν τον Δεκέμβριο του 2017, είναι οι 2721 και 2722/2017. Αυτές θεωρούν ότι οι ΑΕΠΟ 158734/19.09.06 και 161692/29.05.06 των Ατμοηλεκτρικών Σταθμών (ΑΗΣ) Μεγαλόπολης Α και Β αντιστοίχως έχουν λήξει ακυρώνοντας επί της ουσίας τις ΑΕΠΟ 25666/08.09.17 και 34393/08.09.2017 των ΑΗΣ Μεγαλόπολης Α και Β και καθιστούν, με βάση την αιτιολόγηση του ΣτΕ έωλους τους περιβαλλοντικούς όρους των εξής εγκαταστάσεων: ΑΗΣ Μελίτης, ΑΗΣ Κομοτηνής, ΑΗΣ Αμυνταίου-Φιλώτα, ΑΗΣ Κερατέας-Λαυρίου, ΑΗΣ Λινοπεραμάτων, ΑΣΠ Λέσβου, ΑΣΠ Χίου, Ορυχείο Μεγαλόπολης, Ορυχείο Κλειδιού, Ορυχείο Αμυνταίου.

Κυρίως όμως στην ερώτησή τους, οι 48 βουλευτές μιλούν για ολιγωρία της διοίκησης της ΔΕΗ και της ηγεσίας του ΥΠΕΝ, και θέτουν το ερώτημα γιατί δεν δρομολόγησε εγκαίρως την οριστική διευθέτηση του προβλήματος. Εάν είχε ζητήσει από τη ΔΕΗ το Δεκέμβριο του 2016 αυτή να καταθέσει νέες μελέτες περιβαλλοντικών επιπτώσεων (ΜΠΕ), έως σήμερα θα είχαν εκδοθεί και οι σχετικές άδειες.

 

23/3/2018
"Συγκρατημένη αισιοδοξία" από Σταθάκη για την αναβάθμιση του Αμύνταιου

 

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης πραγματοποίησε σήμερα συνάντηση με τον Περιφερειάρχη Δυτικής Μακεδονίας, Θεόδωρο Καρυπίδη, τους βουλευτές του νομού Κοζάνης, Δημήτρη Δημητριάδη, Γιάννη Θεοφύλακτο, Γιώργο Ντζιμάνη, τον βουλευτή του νομού Φλώρινας, Κωνσταντίνο Σέλτσα, τον δήμαρχο Εορδαίας, Σάββα Ζαμανίδη, τον δήμαρχο Αμυνταίου, Κωνσταντίνο Θεοδωρίδη, τον πρόεδρο και τον διευθυντή της Δημοτικής Επιχείρησης Τηλεθέρμανσης ευρύτερης περιοχής Αμυνταίου (ΔΕΤΕΠΑ), τον γενικό διευθυντή της Αναπτυξιακής Δυτικής Μακεδονίας Α.Ε. - ΑΝΚΟ, Γιώργο Αμανατίδη και εκπροσώπους των κατοίκων του οικισμού Μαυροπηγής, στο επίκεντρο της οποίας βρέθηκαν θέματα που απασχολούν την Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας.

Κατά τη συνάντηση, στην οποία επικράτησε πνεύμα συνεννόησης και κατανόησης των ζητημάτων που τέθηκαν, εξήχθησαν τα εξής συμπεράσματα:

  •  Για τον ΑΗΣ Αμυνταίου, ο Υπουργός εξέφρασε τη συγκρατημένη αισιοδοξία του για την περιβαλλοντική αναβάθμισή του. Στο πλαίσιο αυτό, έχουν κατατεθεί τρεις προτάσεις, με σκοπό την αξιοποίησή του για βιομηχανική χρήση. Έτσι, διασφαλίζονται τόσο οι θέσεις εργασίας όσο και η συνέχιση της τηλεθέρμανσης της ευρύτερης περιοχής Αμυνταίου Φιλώτα. Παράλληλα, συνεχίζονται οι ενέργειες για τη συνέχιση της εξυπηρέτησης της τηλεθέρμανσης Πτολεμαΐδας από τον ΑΗΣ Καρδιάς. 
  • Για τη μερική άρση απαλλοτρίωσης των κτημάτων του οικισμού Λεβαίας, έχει ήδη υπογραφεί από τον Υπουργό η αναγκαία ΚΥΑ, η οποία έχει προωθηθεί στο συναρμόδιο Υπουργείο για υπογραφή.
  • Σε ό, τι αφορά την τηλεθέρμανση για τις εργατικές κατοικίες στην Πτολεμαΐδα και τον οικισμό Καρδιάς, ο κ. Σταθάκης δεσμεύτηκε για την συνδρομή του στην οριστική ένταξη του έργου στο τρέχον ΕΣΠΑ (2014-2020).
  • Για το θέμα της αποζημίωσης, στο πλαίσιο της συντελεσθείσας απαλλοτρίωσης των περιουσιακών στοιχείων των κατοίκων της Μαυροπηγής, θα συσταθεί κοινή ομάδα εργασίας του Δήμου Εορδαίας και των κατοίκων που,  σε συνεργασία με τη ΔΕΗ, θα διερευνήσει τη βέλτιστη δυνατή λύση. 
  • Σχετικά με τη μετεγκατάσταση του οικισμού Ποντοκώμης, τα θέματα που τέθηκαν όπως η μεταφορά των πυλώνων υψηλής τάσης, το δίκτυο εξωτερικού φωτισμού του οικισμού στη νέα θέση και η σταδιακή υλοποίηση της μετεγκατάστασης του οικισμού κατά φάσεις, βρίσκονται σε διαδικασία εξέλιξης.
  • Το σχέδιο μετεγκατάστασης Ακρινής και Αναργύρων προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί από τη ΔΕΗ και να παραδοθεί στο ΥΠΕΝ μέχρι τις 30/04/2018, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα από την ισχύουσα νομοθεσία.
  • Στο πλαίσιο της αναγκαστικής απαλλοτρίωσης του οικισμού Αναργύρων,  ολοκληρώθηκε ήδη η καταγραφή των περιουσιακών στοιχείων των κατοίκων.
  • Προγραμματίζεται, με πρωτοβουλία του ΥΠΕΝ, η οργάνωση συνάντησης των εμπλεκόμενων Υπουργείων για το θέμα των καθιζήσεων στην περιοχή των Βαλτόνερων νομού Φλώρινας.
23/3/2018
Επιβεβαιώνουν με ανακοίνωσή τους τα ΕΛΠΕ: Συζητείται κοινή πώληση πακέτου μετοχών από όμιλο Λάτση και Δημόσιο

 

Το ελληνικό Δημόσιο και ο όμιλος Λάτση βρίσκονται σε διαπραγματεύσεις για το ενδεχόμενο μεταβίβασης από κοινού πλειοψηφικού πακέτου μετοχών των Ελληνικών Πετρελαίων, αναφέρει η εταιρεία σε ανακοίνωσή - απάντηση σε σχετικό ερώτημα της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς.

Οι συζητήσεις δεν έχουν ακόμη καταλήξει, αναμένεται όμως ότι ολοκληρώνονται εντός του προσεχούς διαστήματος, αναφέρουν τα ΕΛΠΕ. 

Πιο αναλυτικά, τα ΕΛΠΕ αναφέρουν τα εξής:

Η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε., ενημερώνει το επενδυτικό κοινό ότι, με αφορμή δημοσιεύματα που είδαν κατά τις τελευταίες ημέρες το φως της δημοσιότητας αναφορικά με τη διάθεση μετοχών της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε. από τους βασικούς μετόχους της, PANEUROPEAN OIL AND INDUSTRIAL HOLDINGS S.A (POIH) και ΤΑΙΠΕΔ Α.Ε., λάβαμε, μετά από σχετικό αίτημά μας και επιστολή της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, ενημέρωση από τους εν λόγω μετόχους, σύμφωνα με την οποία το Ελληνικό Δημόσιο και η POIH ευρίσκονται σε διαπραγματεύσεις για το ενδεχόμενο μεταβίβασης από κοινού πλειοψηφικού πακέτου μετοχών τους στην ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Α.Ε., την διαδικασία της από κοινού μεταβίβασης και την ρύθμιση των μεταξύ τους σχέσεων.

Σύμφωνα με τους μετόχους, οι συζητήσεις δεν έχουν ακόμη καταλήξει, αναμένεται όμως εντός του προσεχούς διαστήματος η έκβαση των σχετικών διαπραγματεύσεων. Το ΤΑΙΠΕΔ και η POIH, θα προβούν στις απαραίτητες ανακοινώσεις σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία όταν συντρέχουν οι συνθήκες για αυτές.

20/3/2018
Κλείνει τη Δευτέρα η Ρεβυθούσα - Προληπτικό σχέδιο για να μη λείψει αέριο στις αρχές καλοκαιριού

 

Θοδωρής Παναγούλης

Προχωρούν κανονικά οι προετοιμασίες για το κλείσιμο, επί τρείς περίπου μήνες, του τερματικού σταθμού της Ρεβυθούσας, κίνηση που, όπως είχε αποκαλύψει από το Σεπτέμβριο το energypress, είναι επιβεβλημένη για να ολοκληρωθούν τα έργα αναβάθμισης των εγκαταστάσεων.

Ο σταθμός θα κλείσει από την επόμενη Δευτέρα 26 Μαρτίου έως και τις 10 Ιουνίου. Η περίοδος αυτή είχε επιλεγεί με βασικό κριτήριο ότι οι καταναλώσεις αερίου είναι μειωμένες και συνεπώς είναι περιορισμένοι οι κίνδυνοι έλλειψης αερίου.

Παρόλα αυτά, με βάση την εμπειρία των τελευταίων χρόνων, στις αρχές του καλοκαιριού καταγράφεται αυξημένη ζήτηση ρεύματος που οδηγεί σε αυξημένη ζήτηση αερίου από τις ηλεκτροπαραγωγικές μονάδες.

Ως εκ τούτου η ΡΑΕ έχει επεξεργαστεί προληπτικό σχέδιο αντιμετώπισης πιθανής έλλειψης, το οποίο περιλαμβάνει κατά κύριο λόγο αυξημένες εισαγωγές φυσικού αερίου από Ρωσία και Τουρκία, αλλά και – σε περίπτωση ανάγκης – αλλαγή καυσίμου (από αέριο σε ντίζελ) στις μονάδες της ΔΕΗ που έχουν αυτή τη δυνατότητα (Λαύριο και Κομοτηνή), έως και παύση των εξαγωγών ρεύματος ως ακραία επιλογή. Σε κάθε περίπτωση, η ΡΑΕ και οι Διαχειριστές (ΔΕΣΦΑ και ΑΔΜΗΕ) θα βρίσκονται σε επιφυλακή.

Η αναβάθμιση της Ρεβυθούσας που αναμένεται να ολοκληρωθεί το Σεπτέμβριο, περιλαμβάνει την κατασκευή τρίτης δεξαμενής αποθήκευσης LNG που θα αυξήσει την δυναμικότητα των εγκαταστάσεων στα 7 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα.

Ταυτόχρονα στη Ρεβυθούσα προγραμματίζεται η κατασκευή μιας νέας προβλήτας φόρτωσης LNG μικρής κλίμακας, καθώς και η αναβάθμιση της υπάρχουσας, προκειμένου να μπορεί να δέχεται προς φόρτωση μικρά πλοία χωρητικότητας 1.000-20.000 κ.ε.

Ο στόχος είναι τα έργα να ενισχύσουν σημαντικά τις δυνατότητες μεταφοράς LNG μέσω του οδικού δικτύου και της θάλασσας σε περιοχές εκτός δικτύου, για χρήση από τους βιομηχανικούς καταναλωτές και τα τοπικά δίκτυα διανομής ή στον τομέα των μεταφορών. Στην ουσία ο ΔΕΣΦΑ προσβλέπει στο γεγονός ότι με τα έργα αυτά θα καταστεί εφικτή η φόρτωση τόσο μεγάλων πλοίων, όσο και μικρότερων με LNG, με σκοπό την αναπλήρωση των δεξαμενών αποθήκευσης που βρίσκονται στις παράκτιες περιοχές της ηπειρωτικής χώρας ή στα νησιά.

20/3/2018
Από ψιλό κόσκινο περνούν οι δύο προσφορές του ΔΕΣΦΑ - Σχολαστική έρευνα του ΤΑΙΠΕΔ με το βλέμμα στη DG Energy

 

Γιώργος Φιντικάκης

Το πάθημα με τη Socar φαίνεται ότι μας έχει γίνει μάθημα. Και στο ΤΑΙΠΕΔ συνεχίζουν να ζητούν διευκρινήσεις σχετικά με τη μετοχική σχέση των δύο κοινοπρακτικών σχημάτων που διεκδικούν το 66% του ΔΕΣΦΑ, κυρίως όμως για το ποιός έχει το μάνατζμεντ, και άρα ποιός θα πάρει την πιστοποίηση της DG Energy.

Τα όσα είχαν συμβεί πριν από μερικά χρόνια με τη Socar δικαιολογούν τη σχολαστικότητα των υπηρεσιών του ΤΑΙΠΕΔ.

Τότε η Κοινότητα είχε εγείρει ζητήματα συμβατότητας με το κοινοτικό κεκτημένο, είχε διατυπώσει επιφυλάξεις κατά πόσο η συγκεκριμένη εξαγορά μπορεί να μειώσει τον ανταγωνισμό στην παροχή φυσικού αερίου στην Ελλάδα και να παρεμποδίσει τους ανταγωνιστές της SOCAR να δραστηριοποιηθούν στη χώρα μας.

Στο επίκεντρο επομένως αυτής της σχολαστικής εξέτασης των δύο φακέλων βρίσκεται το ποιός ακριβώς κάνει κουμάντο και με ποιούς όρους σε κάθε ένα από τα δύο κοινοπρακτικά σχήματα. Το άνοιγμα των προσφορών καθυστερεί επίσης επειδή οι υπηρεσίες του ΤΑΙΠΕΔ έχουν ζητήσει και μια σειρα εξειδικεύσεων επί των συμβάσεων μετόχων. Σε κάποιες περιπτώσεις, τα αιτήματα δεν έχουν ικανοποιηθεί άμεσα καθώς πρόκειται για συμβάσεις όπου ένα ή περισσότερα μέρη έχει συμφωνήσει να μην αποκαλύψει εμπιστευτικές πληροφορίες.

Ως αποτέλεσμα των παραπάνω, οι καθυστερήσεις διαδέχονται η μία την άλλη, και όπως εξηγούν άνθρωποι με γνώση των διεργασιών, το άνοιγμα των προσφορών στο διαγωνισμό του ΔΕΣΦΑ παραπέμπεται μάλλον για την επόμενη εβδομάδα, δηλαδή προς τα τέλη του μήνα.

Εδώ και καιρό, οι εκτιμήσεις παραμένουν ότι μπορεί αυτές και να ξεπεράσουν τα 500 εκατ. ευρώ. Τίμημα που εφόσον κινηθεί σε τέτοια επίπεδα, θα είναι κατά 25% αυξημένο σε σχέση με το προηγούμενο που είχε προσφέρει η αζερική Socar στον πρώτο διαγωνισμό πώλησης του ΔΕΣΦΑ, ο οποίος και ακυρώθηκε.

Το σίγουρο είναι ότι θα αναπτυχθεί έντονος ανταγωνισμός, εκτίμηση στην οποία συμβάλει και το γεγονός ότι το ΤΑΙΠΕΔ έχει βάλει σαν όρο στο διαγωνισμό, οι δύο προσφορές να μην απέχουν μεταξύ τους πάνω από 15%, ως προυπόθεση για να περάσουν τα δύο σχήματα στον τελικό γύρο. Αν η μεταξύ τους διαφορά είναι μεγαλύτερη από 15% ο διαγωνισμός θα κατακυρωθεί αμέσως, ενώ αν είναι μικρότερη από το ποσοστό αυτό, θα υπάρξει δεύτερος κύκλος προσφορών.

Στη πράξη αυτό σημαίνει ότι αν για παράδειγμα η μία προσφορά κινηθεί στα 400 εκατ ευρώ, και η δεύτερη στα 460 εκατ. ευρώ, αμφότερες θα περάσουν στη τελική φάση, οπότε και θα ζητηθούν βελτιωτικά τιμήματα. Αντίθετα αν η μεταξύ τους διαφορά υπερβεί το 15% (για παράδειγμα 400 με 480 εκατ. ευρώ), τότε το σχήμα με τη μεγαλύτερη, θα ανακηρυχθεί αυτόματα προτιμητέος επενδυτής.

Τρεις είναι οι λόγοι που ενισχύουν τις εκτιμήσεις για υψηλά τιμήματα. Πρώτον οι προοπτικές της αγοράς φυσικού αερίου στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Ευρώπης μέσω της δημιουργίας νέων αγωγών, και της ανακάλυψης νέων κοιτασμάτων. Δεύτερον, η ρυθμιζόμενη ταρίφα του ΔΕΣΦΑ και η σταθερή απόδοση που αυτή συνεπάγεται, όπως ακριβώς ένα ομόλογο, και τρίτον το γεμάτο ταμείο της εταιρείας. 

Στη μάχη της διεκδίκησης του ΔΕΣΦΑ διασταυρώνουν τα ξίφη τους αφενός η κοινοπραξία των εταιρειών Snam S.p.A., Enagás Internacional S.L.U. και Fluxys S.A, και αφετέρου η κοινοπραξία Regasificadora del Noroeste S.A., Reganosa Asset Investments S.L.U., S.N.T.G.N. Transgaz S.A. και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας για την Ανασυγκρότηση και την Ανάπτυξη (EBRD).

20/3/2018
Οδεύουμε Προς ένα Νέο Περιβάλλον Τιμών Αργού με $70 το Βαρέλι τη Νέα Πραγματικότητα;

 

Αυτή την περίοδο πέρυσι οι τιμές του αργού για την ποικιλία Brent, το διεθνές benchmark, βρίσκονταν καθηλωμένες στα $55 το βαρέλι και έδειχναν ότι θα παρέμεναν για αρκετό διάστημα σε αυτό το επίπεδο, προσφέροντας όμως μια ανάσα στους παραγωγούς, οι οποίοι είχαν βιώσει ιδιαίτερα χαμηλές τιμές στα $30 και $40 το βαρέλι το 2015 και 2016. Η άνετη, όμως, αυτή κατάσταση δεν έμελλε να κρατήσει για πολύ, αφού οι τιμές υποχώρησαν το α΄ εξάμηνο στα $45 το βαρέλι για να ανακάμψουν το καλοκαίρι του 2017 και έκτοτε να κινηθούν σε υψηλότερα επίπεδα δημιουργώντας όχι αδικαιολόγητες προσδοκίες στην αγορά. Αυτές μάλλον επαληθεύθηκαν, αφού οι τιμές του Brent από τα τέλη Οκτωβρίου μέχρι και σήμερα κινούνται σταθερά πάνω από τα $60 το βαρέλι, ενώ στις 21/1 αυτές προς στιγμή εκτινάχθηκαν στα $70 το βαρέλι.

 

Ημερήσια διακύμανση των τιμών του Brent το 2016, 2017 και 2018 (πηγή: DrLeo PDrollas, 18 th Mare ForumAthens 12/3/2018).


Οι ανωτέρω διαπιστώσεις έκαναν τον παγκόσμιου φήμης και ελληνικής καταγωγής αναλυτή της αγοράς πετρελαίου Dr. Leo Drollas να αναρωτηθεί εάν η τιμή των $70 το βαρέλι, το επίπεδο στο οποίο οδεύει σήμερα η αγορά, θα είναι το νέο $55. Απευθυνόμενος στο ακροατήριο του ετήσιου ναυτιλιακού συνεδρίου Mare Forum που πραγματοποιήθηκε στην Αθήνα στις 12 Μαρτίου, ο Dr.Leo Drollas δήλωσε ότι κομβικό σημείο στην παρατηρούμενη σήμερα ανάκαμψη των διεθνών τιμών αργού ήτο η συμφωνία της Βιέννης στα τέλη Νοεμβρίου μεταξύ του OPEC και της ομάδας χωρών εκτός του καρτέλ, των οποίων ηγείτο η Ρωσία, βάσει της οποίας αποφασίστηκε η μείωση -και γενικά η συγκράτηση- της παραγωγής με στόχο την άνοδο των τιμών, πράγμα το οποίο και επιτεύχθηκε χάρις στη συμμόρφωση όλων σχεδόν των πετρελαιοπαραγωγών της συγκεκριμένης ομάδας. Σήμερα όμως, όπως επισήμανε ο Dr. Leo Drollas, βλέπουμε ότι τα αυστηρά μέτρα από το καρτέλ και τους νέους εταίρους του με στόχο τον περιορισμό της παραγωγής, φαίνεται να χαλαρώνουν, ενώ παράλληλα, έχοντας ενθαρρυνθεί από την άνοδο των τιμών, οι παραγωγοί shale oil σε Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδά αυξάνουν διαρκώς την παραγωγή τους.

Ο Dr. Leo P. Drollas.

Σε μια προσπάθεια αναχαίτισης της τάσης για αύξηση της παραγωγής από πλευράς OPEC and partners, σημείωσε ο Dr.Drollas, συμφωνήθηκε κατά τη διάρκεια της τακτικής συνόδου του καρτέλ τον περασμένο Νοέμβριο, η επέκταση των περιορισμών στην παραγωγή μέχρι τα τέλη του τρέχοντος έτους, γεγονός που αναμφίβολα συνέβαλε όχι μόνο στη στήριξη, αλλά και στην άνοδο των τιμών του αργού. Όμως η ανάκαμψη των τιμών είχε ως αποτέλεσμα τη συνεχή πλέον αύξηση της παραγωγής εκτός OPEC, κυρίως από ΗΠΑ, Καναδά, Βραζιλία, αλλά και την Κίνα. Έτσι, σύμφωνα με τα πλέον πρόσφατα στοιχεία του ΙΕΑ, η παγκόσμια παραγωγή αναμένεται να φθάσει τα 97,9 εκατ. βαρέλια την ημέρα, δηλ. +0,7 εκατ. βαρέλια περισσότερα από το 2017, με τα 1,8 εκατ. βαρέλια να προέρχονται από τις χώρες παραγωγούς εκτός OPEC. Και ενώ θα περίμενε κάποιος να δει τις τιμές να υποχωρούν εκ νέου προς τα κάτω, συνέπεια της αυξημένης παραγωγής και μιας ενδεχόμενης αύξησης των αποθεμάτων, οι τιμές παρουσιάζουν μια αξιοθαύμαστη ανθεκτικότητα και με ανοδικές μάλιστα τάσεις, όπως αποκαλύπτει η συμπεριφορά τους τις τελευταίες εβδομάδες. Έτσι σήμερα το πρωί η ποικιλία Brent της Βορείου Θαλάσσης διαπραγαματεύετο στα $ 65,83 το βαρέλι για παραδόσεις Μαΐου, ενώ το αμερικανικό WTI επωλείτο στα $61,99 το βαρέλι.

Μηνιαία διακύμανση των αποθεμάτων αργού των ΗΠΑ, Νοέμβριος 2016 - Μάρτιος 2018 (πηγή: DrLeo PDrollas, 18 th Mare ForumAthens12/3/2018).


Όπως μας πληροφορεί ο Dr. Leo Drollas, η πετρελαϊκή αγορά δεν σταματά να μας εκπλήσσει με τον απρόβλεπτο πολλές φορές τρόπο με τον οποίο συμπεριφέρεται.

Κλειδί για τις τρέχουσες εξελίξεις είναι η απρόσμενη δυναμική ανάκαμψη της παγκόσμιας ζήτησης, όπως εξ άλλου μας δείχνουν τα τελευταία στοιχεία του ΙΕΑ, βάσει των οποίων η παγκόσμια πετρελαϊκή ζήτηση για το 2017 ήτο αυξημένη κατά 1,6 εκατ. βαρέλια την ημέρα, σε σύγκριση με το 2016. Αυτή τελικά διαμορφώθηκε στα 97,8 εκατ. βαρέλια, ενώ το α΄ τρίμηνο του 2018 εκτιμάται ότι τρέχει στα 98,0 εκατ. βαρέλια/ημέρα, με προοπτική να αυξηθεί κατά 1,5 εκατ. βαρέλια/ημέρα μέχρι το τέλος του έτους και να φθάσει στο ιστορικά υψηλό των 99,3 εκατ. βαρελιών, δηλ. μια ανάσα πριν τα 100,0 εκατ. βαρέλια. Με τη μεγάλη αυτή παγκόσμια ζήτηση για αργό και προϊόντα να οφείλεται κυρίως στην ισχυρή παγκόσμια οικονομική ανάπτυξη, η οποία το 2017 έτρεξε με ρυθμούς 3,7%, ενώ για το 2018 αυτή αναμένεται να αυξηθεί περαιτέρω φθάνοντας ακόμη στο 3,9%.

Συμπερασματικά, παρατηρούμε ότι οι σχετικά υψηλές τιμές του αργού στα $65 - $66 το βαρέλι προσφέρουν ισχυρό κίνητρο για την αύξηση της παγκόσμιας παραγωγής, με την εγχώρια παραγωγή αργού στις ΗΠΑ (μη συμπεριλαμβανομένων των liquid fuels) να έχει φθάσει στο ιστορικά υψηλό των 10,2 εκατ. βαρελιών/ημέρα (και με τα NGL's αυτή να έχει φθάσει στα 14,1 εκατ. βαρέλια). Ως αποτέλεσμα, παρατηρείται ραγδαία μείωση των εισαγωγών αργού στη Β. Αμερική και μείωση γενικά των εξαγωγών των χωρών μελών του OPEC, οι οποίες και έχουν επικεντρωθεί πλέον στις αγορές της Ασίας και της λεκάνης του Ειρηνικού. Μπορεί οι παραγωγοί του OPEC και οι νέοι εταίροι τους στην Ευρασία να έχουν ωφεληθεί σημαντικά από την ανάκαμψη των τιμών στα σημερινά τους επίπεδα, όμως μαζί με αυτούς έχουν βγει κερδισμένοι και πλήθος άλλοι παραγωγοί εκτός OPEC και Ρωσίας, έτσι που είναι λογικό να διατυπώνεται το ερώτημα περί του ποιου τελικά εξυπηρετεί η σημερινή πολιτική του καρτέλ;

Γιατί εάν τα πράγματα αφεθούν στη σημερινή τους κατάσταση, τότε είναι απόλυτα βέβαιο ότι κάποια στιγμή στο όχι τόσο απώτερο μέλλον οι OPEC and partners θα παρακαμφθούν, αφού θα απολέσουν όχι μόνο το μερίδιο τους, αλλά και την επιρροή τους στην παγκόσμια αγορά. Υπό αυτή την έννοια, όπως εύστοχα παρατηρεί ο Dr. Leo Drollas, δεν πρέπει να μας φοβίζει μια εκ νέου κατάρρευση των τιμών, αφού υπάρχουν άφθονα αποθέματα υδρογονανθράκων υπό το έδαφος, τα οποία και μπορούν να παραχθούν άνετα με τιμές του αργού στα $35 το βαρέλι και σε πολλές περιπτώσεις ακόμα και στα $20 το βαρέλι.

19/3/2018
Γ. Σταθάκης: Πώς προχωράμε με ΔΕΗ, ΕΛΠΕ και ΔΕΠΑ - Σε δύο εβδομάδες το νομοσχέδιο για την αποεπένδυση των λιγνιτών

 

Η χώρα είναι έτοιμη για καθαρή έξοδο από το πρόγραμμα το καλοκαίρι, τονίζει στο "Κεφάλαιο" ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης. Ο ίδιος αποκαλύπτει ότι σε 15 ημέρες η κυβέρνηση θα είναι έτοιμη να φέρει στη Βουλή το νομοσχέδιο για την αποεπένδυση των λιγνιτών της ΔΕΗ, αποκαλύπτοντας ότι θα διασφαλίζει την εύλογη αποζημίωση της επιχείρησης. Παράλληλα, ο υπουργός παρουσιάζει τα επικρατέστερα σενάρια για τις αποκρατικοποιήσεις σε ΕΛΠΕ και ΔΕΠΑ.

Συνέντευξη στον Χάρη Φλουδόπουλο

Ένα από τα μεγαλύτερα στοιχήματα στον ενεργειακό τομέα που εποπτεύετε είναι η αποεπένδυση των λιγνιτών της ΔΕΗ. Πότε θα κατατεθεί το σχετικό νομοσχέδιο και τι θα περιλαμβάνει;

Τις επόμενες δύο εβδομάδες θα ολοκληρωθεί η πρώτη φάση διαβούλευσης με την τοπική κοινωνία και τους εμπλεκόμενους φορείς, οπότε θα είμαστε έτοιμοι να φέρουμε στη Βουλή το νομοσχέδιο και να προχωρήσουμε σε μια δεύτερη φάση διαβούλευσης μέσω της κανονικής κοινοβουλευτικής διαδικασίας και, βέβαια, στην ψήφιση αυτού που τελικά θα προκύψει.

Το νομοσχέδιο θα έχει τρεις ενότητες: Η πρώτη θα περιγράφει τον τρόπο που θα διαχωριστούν οι μονάδες από τη ΔΕΗ. Η δεύτερη θα αναλύει τη διαδικασία πώλησης των μονάδων, η οποία θα πρέπει να ικανοποιεί τους όρους της διαφάνειας και της αποζημίωσης της ΔΕΗ με ένα δίκαιο τίμημα. Η τρίτη ενότητα θα αφορά τα εργασιακά, δηλαδή τη διατήρηση των θέσεων απασχόλησης και των εργασιακών σχέσεων, όχι μόνο σε βραχυπρόθεσμη αλλά και σε μεσοπρόθεσμη βάση.

Έχετε μιλήσει για 15 ενδιαφερόμενους. Είστε αισιόδοξος για την επιτυχία του διαγωνισμού; Σας ανησυχεί η αρνητική στάση των ευρωπαϊκών εταιρειών; Υπάρχει plan b;

Το στοιχείο περί 15 ενδιαφερόμενων δεν προκύπτει από εμάς αλλά από τη Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, που υπενθυμίζω ότι διενήργησε το market test. Στο πλαίσιο, λοιπόν, του market test το χαρτοφυλάκιο των προσφερόμενων μονάδων κρίθηκε άκρως ικανοποιητικό και 15 επενδυτές εκδήλωσαν ενδιαφέρον για την απόκτηση τουλάχιστον μίας από αυτές τις μονάδες, μεταξύ των οποίων και Ευρωπαίοι. Είμαστε ικανοποιημένοι από το αποτέλεσμα αυτό και φιλοδοξούμε να εκδηλωθεί αντίστοιχο ή και μεγαλύτερο ενδιαφέρον στη διαγωνιστική διαδικασία. Με τα plan b δεν τα πηγαίνω ιδιαίτερα καλά, οπότε προτιμώ να εστιάσουμε στο plan a.

Υπάρχουν προτάσεις για την αξιοποίηση της μονάδας της ΔΕΗ στο Αμύνταιο που είναι εκτός διαγωνισμού. Έχετε αποφασίσει τι θα κάνετε;

Από το 2013 οι μονάδες στο Αμύνταιο έχουν κριθεί παλαιάς και ρυπογόνου τεχνολογίας και έχουν ενταχθεί σε καθεστώς παρέκκλισης περιορισμένης διάρκειας ανά καπνοδόχο. Η προηγούμενη κυβέρνηση αποδέχτηκε οι μονάδες να σβήσουν μετά από 17.500 ώρες λειτουργίας και τώρα πλησιάζουμε σε αυτό το σημείο. Εμείς θέλουμε οι μονάδες να συνεχίσουν τη λειτουργία τους και γι’ αυτό προωθούμε πρωτοβουλίες σε δύο επίπεδα: Βραχυπρόθεσμα επιδιώκουμε το όριο να αυξηθεί σε 32.000 ώρες λειτουργίας, ώστε να εξασφαλιστεί η λειτουργία για μερικά χρόνια ακόμα. Μεσοπρόθεσμα αναζητούμε τρόπο περιβαλλοντικής αναβάθμισης των μονάδων, ώστε να ξεπεραστεί το θέμα του ορίου λειτουργίας. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, θα απαιτηθεί επένδυση περί τα 120 εκατ. ευρώ.

Μία ιδέα που υπάρχει είναι να αξιοποιήσουμε την παραγωγή από τις συγκεκριμένες μονάδες για την τροφοδοσία ενεργοβόρων βιομηχανιών της χώρας, με ρεύμα σταθερής τάσης (κάτι που εγγυάται η παραγωγή από λιγνίτη) και τιμής ανταγωνιστικής με βάση τα διεθνή δεδομένα. Θα μπορούσαμε, δηλαδή, να βρούμε κάποιο σχήμα χρηματοδότησης της αναβάθμισης των μονάδων, με αντάλλαγμα αυτές στη συνέχεια να τροφοδοτούν την υψηλή τάση, επί σειρά ετών, σε προκαθορισμένη τιμή. Η λύση αυτή θα πρέπει, βέβαια, να υπακούει σε δύο αρχές: Να αφορά θεσμικές διαδικασίες, ανοικτές σε κάθε ενδιαφερόμενο, και να είναι απολύτως συμβατή με το κοινοτικό πλαίσιο κανόνων. Προφανώς δεν είναι η μόνη λύση και οι σχετικές διαβουλεύσεις συνεχίζονται.

Στην τελευταία επίσκεψη των "θεσμών", αναφερθήκατε σε θέματα αποκρατικοποιήσεων. Έχετε καταλήξει στο μοντέλο αξιοποίησης για τις ενεργειακές ΔΕΚΟ;

Έχει σημασία να μην ξεχνάμε ότι καθεμία από τις περιπτώσεις των εταιρειών που αναφέρετε φέρει ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και άρα είναι διαφορετική. Το είδαμε στην περίπτωση του ΑΔΜΗΕ, αλλά και σε εκείνη του ΔΕΣΦΑ, ο διαγωνισμός για τον οποίο έχει πλέον εισέλθει σε τελικό στάδιο. Άρα, χρειάζεται προσεκτική μελέτη των επιμέρους παραμέτρων, ώστε σε κάθε περίπτωση να καταλήξουμε στην καλύτερη δυνατή λύση, που οφείλει να πληροί δύο προϋποθέσεις: Να υπηρετεί με τον καλύτερο τρόπο το δημόσιο συμφέρον και να ακολουθεί κανόνες απόλυτης διαφάνειας.

Ειδικά για τα ΕΛΠΕ, στο τραπέζι υπάρχει η πρόταση πώλησης των μετοχών µέσω Χρηματιστηρίου, η πρόταση για ένα χαμηλότοκο ομολογιακό δάνειο που θα καλύψει την οικονομική απαίτηση του φετινού προϋπολογισμού και η πρόταση για την πώληση μετοχών από κοινού με τον μεγαλομέτοχο, ώστε ο αγοραστής να αποκτήσει τον έλεγχο της εταιρείας και το Δημόσιο να διατηρήσει μετοχική συμμετοχή. Η τελευταία αυτή πρόταση φαίνεται να συγκεντρώνει και τις περισσότερες πιθανότητες να προκριθεί. Σε κάθε περίπτωση, οι συζητήσεις συνεχίζονται και τις επόμενες εβδομάδες θα συνεκτιμήσουμε τα θετικά και τα αρνητικά κάθε πρότασης, για να επιλέξουμε το μοντέλο αξιοποίησης.

Πού βρίσκονται οι συζητήσεις για την αγορά του φυσικού αερίου και πότε εκτιμάτε ότι θα έχουμε αποτέλεσμα;

Μετά την απελευθέρωση της αγοράς χονδρικής, προ διετίας, από την αρχή του έτους απελευθερώθηκε και η αγορά λιανικής στο φυσικό αέριο και ήδη βλέπουμε να αναπτύσσεται ο ανταγωνισμός. Στο νέο αυτό περιβάλλον η ΔΕΠΑ θα παραμείνει ένας από τους βασικούς "παίκτες". Θα εγκαταλείψει τη θέση του παθητικού μετόχου σε Θεσσαλονίκη και Αθήνα, αποχωρώντας πλήρως από το πρώτο σκέλος και ενισχύοντας τη θέση της στο δεύτερο. Όπως γνωρίζετε, οι σχετικές διαπραγματεύσεις βρίσκονται σε εξέλιξη και πλησιάζουν στην ολοκλήρωσή τους, με στόχο να είμαστε απολύτως συμβατοί με το ανταγωνιστικό πλαίσιο αλλά να διασφαλίσουμε και την αξία της εταιρείας. Στη συνέχεια θα ανοίξει η συζήτηση για το μοντέλο αξιοποίησης.

Προχωρήσατε με πολύ θετικά αποτελέσματα την υπόθεση των υδρογονανθράκων. Σας ανησυχούν οι αντιδράσεις που εκδηλώνονται ακόμη και εντός ΣΥΡΙΖΑ; Πιστεύετε ότι η χώρα έχει να ωφεληθεί από τη συγκεκριμένη δραστηριότητα;

Ενδεχομένως αναφέρεστε στις διαφοροποιήσεις βουλευτών που ανήκουν στην κοινοβουλευτική ομάδα του ΣΥΡΙΖΑ αλλά προέρχονται από τους Οικολόγους. Είναι απολύτως σεβαστές, δεδομένης της καταστατικής αντίθεσής τους στην παραγωγή και χρήση υδρογονανθράκων. Όπως απολύτως σεβαστό είναι και στον ΣΥΡΙΖΑ να υπάρχουν διαφορετικές απόψεις, τις οποίες τελικά συνθέτουμε σε μία απόφαση, που στη συνέχεια υλοποιούμε. Κεντρικό στοιχείο της τελικής μας απόφασης είναι να υιοθετήσουμε τους αυστηρότερους κανόνες για την προστασία του περιβάλλοντος και της υγείας των εργαζομένων. Ήδη έχουμε ενσωματώσει στην ελληνική νομοθεσία το κανονιστικό πλαίσιο της ΕΕ, που είναι και το πλέον αυστηρό διεθνώς.

Θεωρώ, δε, ιδιαίτερα θετικό ότι η τελική σύνθεση απόψεων που προέκυψε, συγκέντρωσε τη στήριξη όχι μόνο της συμπολίτευσης αλλά και σχεδόν του συνόλου της αντιπολίτευσης, καθώς ΝΔ, Δημοκρατική Συμπαράταξη και Ποτάμι ψήφισαν θετικά. Άρα, υπάρχει μια ευρεία συναίνεση για τον τρόπο που θα προχωρήσουμε στην έρευνα. Έχουμε, επίσης, την "ψήφο εμπιστοσύνης" που δίνουν με τη συμμετοχή τους όμιλοι διεθνούς βεληνεκούς, όπως η γαλλική Total, η ιταλική Edison, η ισπανική Repsol και η αμερικανική ExxonMobil.

Η χώρα μπορεί να αντλήσει σημαντικά οφέλη, πλην όμως είναι σημαντικό να κρατάμε χαμηλούς τόνους. Σε καμία περίπτωση δεν υιοθετούμε την προσπάθεια της προηγούμενης κυβέρνησης να παρουσιάσει την Ελλάδα ως το νέο Ελντοράντο του πετρελαίου. Προχωράμε με μεθοδικά βήματα, διασφαλίζοντας συναινέσεις και αξιοποιώντας τη διεθνή εμπειρία για το θεσμικό πλαίσιο και την τεχνογνωσία των μεγάλων ομίλων που ενδιαφέρονται.

Πιστεύετε ότι οι υδρογονάνθρακες είναι η αφορμή ή η αιτία για την πρόσφατη τουρκική προκλητικότητα;

Η ανάδειξη της Νοτιοανατολικής Μεσογείου σε νέο χώρο έρευνας και αξιοποίησης υδρογονανθράκων δημιουργεί νέα δεδομένα σε μια περιοχή που, έτσι κι αλλιώς, είναι ιδιαίτερα ευαίσθητη γεωπολιτικά. Είναι εξαιρετικά σημαντικό ότι σε αυτή την περιοχή η Ελλάδα παραμένει ο βασικός πόλος σταθερότητας. Μαζί με την Κύπρο και τα υπόλοιπα κράτη-μέλη της ΕΕ στην περιοχή έχουμε απόλυτα σαφείς θέσεις αναφορικά με την οριοθέτηση οικονομικών ζωνών. Το ίδιο ισχύει για τους αγωγούς ή τις ηλεκτρικές διασυνδέσεις. Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις οι θέσεις μας εκπορεύονται αυστηρά από τους διεθνείς κανόνες και είμαστε αποφασισμένοι να προχωρήσουμε, με μεθοδικότητα και αποφασιστικότητα.

Τον Αύγουστο ολοκληρώνεται χρονικά το πρόγραμμα. Εδώ υπάρχουν δύο θέματα. Πρώτον, το γεγονός ότι κάποιες συμφωνημένες δράσεις και μεταρρυθμίσεις ξεπερνούν το συγκεκριμένο χρονικό όριο. Δεύτερον, το δίλημμα προληπτική γραμμή ή καθαρή έξοδος. Τι πιστεύετε;

Στόχος τόσο της ελληνικής κυβέρνησης όσο και των εταίρων μας είναι να ολοκληρωθεί η τελευταία αξιολόγηση μέχρι το καλοκαίρι, ώστε το πρόγραμμα να ολοκληρωθεί ομαλά τον Αύγουστο. Ενόψει της καταληκτικής αυτής ημερομηνίας θα γίνουν και συζητήσεις για την περίοδο μετά το πρόγραμμα, όπου, μεταξύ άλλων, θα αποσαφηνιστεί ο τρόπος διευθέτησης τυχόν εκκρεμοτήτων. Κυρίως, όμως, θα ξεκαθαρίσει η ρύθμιση του χρέους που θα συνοδεύσει την ολοκλήρωση του προγράμματος. Παράλληλα η κυβέρνηση συγκεντρώνει ένα απόθεμα αρκετών δισεκατομμυρίων (ένα "μαξιλάρι"), το οποίο θα αποτελεί τη "λύση έκτακτης ανάγκης" σε περίπτωση που τα επόμενα 2-3 χρόνια ανακύψει πρόβλημα ομαλής χρηματοδότησης από τις αγορές. Το "μαξιλάρι" αυτό είναι μεγαλύτερο εκείνου που θα εξασφαλίζαμε μέσω μιας προληπτικής γραμμής στήριξης από την ΕΚΤ, οπότε δεν καταλαβαίνω γιατί να επιλέγαμε μια τέτοια λύση. Ως οικονομολόγος τη βρίσκω τόσο παράλογη, ώστε να αναρωτιέμαι αν αυτοί που την υιοθετούν επιθυμούν η Ελλάδα να παραμείνει σε καθεστώς οιονεί μνημονιακής παρακολούθησης. Για εμάς είναι απολύτως σαφές ότι προχωράμε προς την καθαρή έξοδο το καλοκαίρι, στη βάση τριών δεδομένων: α) ομαλή ολοκλήρωση του προγράμματος, β) ρύθμιση του χρέους, γ) συσσώρευση πόρων για να δημιουργηθεί το "μαξιλάρι".

(Εφημερίδα Κεφάλαιο)

19/3/2018
Τα βρίσκουν Λάτσης - κυβέρνηση, κρατάνε από 15% των ΕΛΠΕ και πουλάνε το 51%

 

Σε προχωρημένο στάδιο βρίσκεται η προετοιμασία για τη διαδικασία ιδιωτικοποίησης των ΕΛΠΕ, καθώς, σύμφωνα με πληροφορίες της Κυριακάτικης Καθημερινής, το ελληνικό Δημόσιο και η Paneuropean, οι δυο βασικοί μέτοχοι της εταιρείας, φέρονται να έχουν συμφωνήσει στα ποσοστά που θα εκχωρήσουν σε στρατηγικό επενδυτή, αλλά και να έχουν ανταλλάξει προτάσεις για το shareholder agreement (συμφωνία μετόχων).

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της Καθημερινής, οι δυο βασικοί μέτοχοι θα διατηρήσουν στα ΕΛΠΕ ποσοστό 15% έκαστος και θα διαθέσουν μέσω του ΤΑΙΠΕΔ σε στρατηγικό επενδυτή, που θα αναζητηθεί με τις διαδικασίες του διεθνούς διαγωνισμού, ποσοστό κοντά στο 31% ο όμιλος Λάτση και κοντά στο 20% το ελληνικό Δημόσιο, καθώς επίσης και το μανατζμεντ.

Οι δυο μέτοχοι έχουν ανταλλάξει μεταξύ τους προτεινόμενα σχέδια shareholder agreement, τα οποία βρίσκονται αυτή την περίοδο στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων, προκειμένου να καταλήξουν στο οριστικό σχέδιο που θα παρουσιαστεί στους υποψήφιους επενδυτές.

Η πρόταση του ελληνικού Δημοσίου για τη συμφωνία μετόχων, σύμφωνα με τις πληροφορίες που επικαλείται το δημοσίευμα της Καθημερινής, στάλθηκε στην Paneuropean την περασμένη Τετάρτη από τον υπουργό Ενέργειας Γ. Σταθάκη. 

19/3/2018
Αίτηση για άδεια προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας από τη Revoil

 

Η Revoil υπέβαλε αίτηση χορήγησης Άδειας Προμήθειας Ηλεκτρικής Ενέργειας συνολικής ισχύος 200 MW στη ΡΑΕ.

Η εν λόγω άδεια ισχύει για 20 έτη με δυνατότητα παράτασης σύμφωνα με τον Κανονισμό Αδειών Προμήθειας και Εμπορίας Ηλεκτρικής Ενέργειας.

19/3/2018
Δεν κάνει πίσω από την κυπριακή ΑΟΖ η ENI

 

Αποφασισμένη να εκπληρώσει όλες τις υποχρεώσεις της έναντι της Κυπριακής Δημοκρατίας,σύμφωνα με τα συμβόλαια τα οποία αφορούν συνολικά έξι τεμάχια της κυπριακής ΑΟΖ παραμένει η ΕΝΙ. Τη σχετική διαβεβαίωση έδωσε στον υπουργό Εξωτερικών Νίκος Χριστοδουλίδη ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος του ιταλικού κολοσσού Lapo Pistelli,στο πλαίσιο της συνάντησης που είχαν σήμερα το πρωί στη Ρώμη, όπως αναφέρει το κυπριακό EnergyNews. Πρόκειται για εξέλιξη εξόχως σημαντική για το ενεργειακό πρόγραμμα της Κυπριακής Δημοκρατίας,καθώς έρχεται να δώσει τέλος στις όποιες αμφιβολίες ενδεχομένως δημιουργήθηκαν ως προς τις προθέσεις της ΕΝΙ και την εκπλήρωση των υποχρεώσεων της έναντι της Κυπριακής Δημοκρατιάς ως αποτέλεσμα της παρεμπόδισης του γεωτρύπανου της εταιρείας Saipem 12000 από το τουρκικό πολεμικό ναυτικό να διενεργήσει την προγραμματισμένη γεώτρηση στον στόχο Σουπιά στο τεμάχιο 3. Στη συνάντηση του Υπουργού Εξωτερικών με τον αξιωματούχο της ΕΝΙ έγινε αξιολόγηση των σχέσεων της εταιρείας με την Κυπριακή Δημοκρατία υπό το φως και των τουρκικών προκλήσεων στη θάλασσα της Κύπρου και των γενικότερων εξελίξεων στον ενεργειακό τομέα στην Ανατολική Μεσόγειο. Κατά τη συνάντηση υπήρξε συναντίληψη ως προς τη σημασία της Ανατολικής Μεσογείου ως ζωτικής πηγής εφοδιασμού υδρογονανθράκων της περιοχής και της Ευρώπης. Στο πλαίσιο αυτό συζητήθηκε η δυνητική κεντρικότητα του ρόλου της Κύπρου στον σχεδιασμό και την υλοποίηση μελλοντικών συνεργειών στον τομέα των υδρογονανθράκων. Ειδικότερα σε ό,τι αφορά το μέλλον των σχέσεων της ΕΝΙ με την Κύπρο, διαπιστώθηκε η αποφασιστικότητα της ΕΝΙ να εκπληρώσει όλες τις υποχρεώσεις της έναντι της Κυπριακής Δημοκρατίας, σύμφωνα με τα συμβόλαια, τα οποία αφορούν συνολικά έξι ερευνητικά τεμάχια της κυπριακής ΑΟΖ.

16/3/2018
Ανοίγουν από εβδομάδα οι προσφορές για ΔΕΣΦΑ - Ενας μήνας κλείνει σήμερα από την υποβολή τους

 

Γιώργος Φιντικάκης

Τέλος στο θρίλερ με το διαγωνισμό πώλησης του 66% του ΔΕΣΦΑ αναμένεται να δώσει την επόμενη εβδομάδα το ΤΑΙΠΕΔ, ανοίγοντας τις δύο προσφορές.

Σήμερα κλείνει ένας ακριβώς μήνας από τότε που οι δύο φάκελοι υποβλήθηκαν (16 Φεβρουαρίου), και έκτοτε ξεκίνησε μια σχολιαστική διαδικασία ελέγχου της πληρότητάς τους, η οποία έφτασε επιτέλους στο τέλος της.

Σε κάθε περίπτωση και όσο πλησιάζουμε προς το άνοιγμα των προσφορών, οι εκτιμήσεις παραμένουν ότι μπορεί αυτές και να ξεπεράσουν τα 500 εκατ. ευρώ. Τίμημα που εφόσον κινηθεί σε τέτοια επίπεδα, θα είναι κατά 25% αυξημένο σε σχέση με το προηγούμενο που είχε προσφέρει η αζερική Socar στον πρώτο διαγωνισμό πώλησης του ΔΕΣΦΑ, ο οποίος και ακυρώθηκε.

Το σίγουρο είναι ότι θα αναπτυχθεί έντονος ανταγωνισμός, εκτίμηση στην οποία συμβάλει και το γεγονός ότι το ΤΑΙΠΕΔ έχει βάλει σαν όρο στο διαγωνισμό, οι δύο προσφορές να μην απέχουν μεταξύ τους πάνω από 15%, ως προυπόθεση για να περάσουν τα δύο σχήματα στον τελικό γύρο.

Στο θέμα αναφέρθηκε χθες και ο υπ. ΠΕΝ Γ.Σταθάκης. "Σε μία εβδομάδα θα ανοίξουν οι προσφορές για το 66% των μετοχών του ΔΕΣΦΑ και αν η διαφορά μεταξύ τους είναι μεγαλύτερη από 15% ο διαγωνισμός θα κατακυρωθεί αμέσως, ενώ αν είναι μικρότερη από το ποσοστό αυτό, θα υπάρξει δεύτερος κύκλος προσφορών", είπε χαρακτηριστικά ο κ. Σταθάκης.

Στη πράξη αυτό σημαίνει ότι αν για παράδειγμα η μία προσφορά κινηθεί στα 400 εκατ ευρώ, και η δεύτερη στα 460 εκατ. ευρώ, αμφότερες θα περάσουν στη τελική φάση, οπότε και θα ζητηθούν βελτιωτικά τιμήματα. Αντίθετα αν η μεταξύ τους διαφορά υπερβεί το 15% (για παράδειγμα 400 με 480 εκατ. ευρώ), τότε το σχήμα με τη μεγαλύτερη, θα ανακηρυχθεί αυτόματα προτιμητέος επενδυτής.

Τρεις είναι οι λόγοι που ενισχύουν τις εκτιμήσεις για υψηλά τιμήματα. Πρώτον οι προοπτικές της αγοράς φυσικού αερίου στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Ευρώπης μέσω της δημιουργίας νέων αγωγών, και της ανακάλυψης νέων κοιτασμάτων. Δεύτερον, η ρυθμιζόμενη ταρίφα του ΔΕΣΦΑ και η σταθερή απόδοση που αυτή συνεπάγεται, όπως ακριβώς ένα ομόλογο, και τρίτον το γεμάτο ταμείο της εταιρείας.

Στη μάχη της διεκδίκησης του ΔΕΣΦΑ διασταυρώνουν τα ξίφη τους αφενός η κοινοπραξία των εταιρειών Snam S.p.A., Enagás Internacional S.L.U. και Fluxys S.A, και αφετέρου η κοινοπραξία Regasificadora del Noroeste S.A., Reganosa Asset Investments S.L.U., S.N.T.G.N. Transgaz S.A. και της Ευρωπαϊκής Τράπεζας για την Ανασυγκρότηση και την Ανάπτυξη (EBRD).

16/3/2018
Σταθάκης: Εξασφαλίσαμε 1 δισ. ρευστότητα για τη ΔΕΗ

 

Εντός των επόμενων εβδομάδων θα κατατεθεί στη βουλή ο νόμος για την αποεπένδυση των λιγνιτών της ΔΕΗ που θα περιλαμβάνει 3 στοιχεία, την απόσχιση των μονάδων, τη διαδικασία που θα ακολουθηθεί από τη ΔΕΗ και θέματα διασφάλισης των εργασιακών, τόνισε προ ολίγου στην αρμόδια επιτροπή της βουλής ο υπουργός ενέργειας Γ. Σταθάκης. 

Με αφορμή την παρουσίαση της σύμβασης για την προμήθεια υγρών καυσίμων από τον πρόεδρο της ΔΕΗ, ο κ. Σταθάκης απάντησε στις αιτιάσεις της αντιπολίτευσης για την οικονομική κατάσταση της επιχείρησης, λέγοντας ότι σε αντίθεση με όσους μιλούσαν για μη διαχειρίσιμη κατάσταση, το δημόσιο βοήθησε με τρεις κινήσεις την εταιρεία και ειδικότερα: με την εξόφληση των ΥΚΩ 2012 -2015 ύψους 360 εκατ. ευρώ, την υπογραφή συμβολαίου του Δημοσίου με τη ΔΕΗ αλλά και με την πώληση του ΑΔΜΗΕ, εξασφαλίστηκε πρόσθετη ρευστότητα ύψους 1 δισ. ευρώ, που έδωσε στη ΔΕΗ μεγάλη δυναμική και τη βοήθησε να εξομαλύνει τις χρηματοροές της.

Ο κ. Σταθάκης αναφερόμενος σε θέματα απελευθέρωσης των αγορών σημείωσε ότι δεν έχει τεθεί θέμα πώλησης των δικτύων διανομής ενώ πρόσθεσε ότι για την αγορά του φυσικού αερίου, προστατεύτηκε ο ρόλος της ΔΕΠΑ, η οποία προχωρά στην πλήρη εξαγορά της ΕΠΑ Αττικής, ενώ αποχωρεί από την ΕΠΑ Θεσσαλονίκης. Ο υπουργός ανέφερε επίσης ότι η χώρα έχει δεσμευτεί για την άρση του μονοπωλίου στο λιγνίτη και σε αυτή τη δέσμευση δεν υπάρχει επιστροφή.

Δείτε στο συνοδευτικό αρχείο  το απόσπασμα των πρακτικών με την παρέμβαση του Υπουργού.

16/3/2018
Έκτακτη σύσκεψη φορέων στο ΔΕΣΦΑ - Η υψηλή πίεση στον αγωγό, τα penalties και οι διαμαρτυρίες των εισαγωγέων στο Διαχειριστή

 

Χρήστος Στεφάνου

Από την περασμένη εβδομάδα ένας συνδυασμός παραγόντων έχει οδηγήσει σε σημαντική μείωση της κατανάλωσης φυσικού αερίου. Ο βασικότερος όλων το γεγονός ότι λόγω των υποχρεωτικών νερών αλλά πρωτίστως λόγω της αυξημένης παραγωγής των ΑΠΕ στη χονδρεμπορική αγορά του ηλεκτρισμού, έχει μειωθεί πέραν του αναμενομένου η κατανάλωση αερίου από τους ηλεκτροπαραγωγούς. Ταυτόχρονα η κατανάλωση υποχωρεί ακόμη περισσότερο εξαιτίας των καιρικών συνθηκών και της ανόδου της θερμοκρασίας, που έχει μειώσει τη ζήτηση από τις ΕΠΑ. 

Αποτέλεσμα;

Στο σύστημα να έχουν γίνει υπερδηλώσεις φορτίων και να ανεβαίνει η πίεση στον αγωγό και ο ΔΕΣΦΑ να έχει σημάνει alarm εξαιτίας των ανισοκατανομών, δίνοντας εντολή προς τους εισαγωγείς να μειώσουν τις εισροές τους από τα σημεία εισόδου του συστήματος. 

Εδώ βεβαίως υπάρχουν και ορισμένες αιτιάσεις από την πλευρά των εισαγωγέων (ΔΕΠΑ, Προμηθέας, M&M Gas) καθώς όπως επισημαίνουν πηγές της αγοράς, δεν εξαντλήθηκε το λεγόμενο line pack δηλαδή ο αποθηκευτικός χώρος του αγωγού, με το ΔΕΣΦΑ να χτυπάει συναγερμό για την πίεση στα 25,5 εκ. κυβικά μέτρα, όταν εκτιμάται ότι ο αγωγός μπορεί με ασφάλεια να φτάσει μέχρι και τα 45 εκ. κυβικά. 

Επίσης ο ΔΕΣΦΑ αντί να ζητήσει να κοπούν οι δηλώσεις των τελικών χρηστών στις εξόδους, επικαλούμενος το γεγονός ότι η διαδικασία είναι χρονοβόρα,  έδωσε εντολή στους εισαγωγείς να διακόψουν στα σύνορα τις ροές τους, αυξάνοντας σημαντικά το κόστος για τις εταιρείες. 

Σήμερα λοιπόν έχουν κληθεί όλοι οι φορείς της αγοράς από το ΔΕΣΦΑ για μια ενημερωτική, σύμφωνα με την πρόσκληση, συνάντηση. Η συνάντηση αυτή πάντως δε φαίνεται να εξευμενίζει την πλευρά των εταιρειών, οι οποίες δεν αποκλείεται να κινηθούν και προς την πλευρά του ρυθμιστή, προκειμένου να αμφισβητήσουν τα penalties που τους επιβλήθηκαν και τα οποία διόγκωσαν το συνολικό κόστος από την “υπεραντίδραση” όπως χαρακτηριστικά λένε πηγές της αγοράς, του διαχειριστή στο θέμα της πίεσης του αγωγού.

16/3/2018
Στην Τελική Ευθεία το Νομοσχέδιο για τις Λιγνιτικές Μονάδες

 

Πριν το Πάσχα αναμένεται η ψήφιση του νομοσχεδίου, του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας  για την πώληση των τεσσάρων λιγνιτικών μονάδων. Η συμφωνία, για την αποεπένδυση του 40% της λιγνιτικής παραγωγής περιλαμβάνει την ιδιωτικοποίηση της μονάδας Μελίτη Ι στη Φλώρινα, την άδεια κατασκευής της Μελίτης ΙΙ και τις μονάδες στη Μεγαλόπολη. Σύμφωνα με πληροφορίες, το νομοσχέδιο περιλαμβάνει λεπτομέρειες του διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίηση των τεσσάρων μονάδων, που θα διεξαχθεί τον Ιούνιο και θα ξεκαθαρίζει το τοπίο σε σχέση με τα εργασιακά.

Σε ό,τι αφορά το μέλλον των εργαζομένων, πηγές του υπουργείου αναφέρουν, πως είναι διασφαλισμένες οι θέσεις εργασίας και πως είναι στη διακριτική ευχέρεια της ΔΕΗ να προχωρήσει σε ανακατανομή τους, με βάση τις ανάγκες της εταιρείας. Βέβαια, όπως είχε αναφέρει πριν λίγες μέρες, σε εκδήλωση της ΔΕΗ ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Μ. Παναγιωτάκης, θα εφαρμοστεί πρόγραμμα εθελούσιας εξόδου για τους εργαζόμενους που δεν θα παραμείνουν στις μονάδες. Εξάλλου, εξετάζεται το ενδεχόμενο να δοθούν έξτρα κίνητρα, όπως να συμψηφίζεται η αποζημίωση με το εφάπαξ. Τη ψήφιση του νομοσχέδιου θα ακολουθήσει η έγκριση της Κομισιόν, που θα ανάψει το πράσινο φως για την έναρξη της διαδικασίας του διαγωνισμού.

Από την άλλη πλευρά, αναφορικά με το μέλλον της μονάδας του Αμυνταίου φαίνεται πως το αίτημα του υπουργείου για επέκταση των ωρών λειτουργίας της, απορρίπτεται από την Κομισιόν, ωστόσο ήδη έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για την περιβαλλοντική της αναβάθμιση ο όμιλος Μυτιληναίος, ο όμιλος Κοπελούζος και η ΓΕΚ Τέρνα. Το ζήτημα του Αμυνταίου είναι πολύ σημαντικό, καθώς καλύπτονται οι ανάγκες των κατοίκων της Φλώρινας για θέρμανση, μέσω της τηλεθέρμανσης. Αξίζει να αναφερθεί, πως η πρόταση του ομίλου Μυτιληναίου είναι η περιβαλλοντική αναβάθμιση της μονάδας, καταβάλλοντας 110 εκατ. ευρώ και η υπογραφή σύμβασης 12ετούς διάρκειας για την τροφοδοσία με ρεύμα της «Αλουμίνιον».

Η ψήφιση του νομοσχέδιου θα αποτελέσει και το πρώτο crash - test της κυβέρνησης με τους εργαζόμενους της εταιρείας, οι οποίοι διαμηνύουν πως στόχος τους είναι η διατήρηση του δημόσιου χαρακτήρα της εταιρείας. Ωστόσο, θα δοκιμαστούν και οι αντοχές της κοινοβουλευτικής πλειοψηφίας, δεδομένου ότι βουλευτές του κυβερνώντος κόμματος, των νομών Αρκαδίας και Φλώρινας, έχουν εκφράσει τη διαφωνία τους με την πώληση των μονάδων. 

15/3/2018
Ισπανική απόβαση στελεχών της Enagas στην Αθήνα - Θέλουν να μπουν στην τροφοδοσία των νησιών με LNG – Ποιους θα δουν

 

Χρήστος Στεφάνου

Στην Αθήνα βρίσκεται σύμφωνα με πληροφορίες του energypress υψηλόβαθμη αντιπροσωπεία της ισπανικής εταιρείας φυσικού αερίου Enagas, της εταιρείας που συμμετέχει στην κοινοπραξία με επικεφαλής τη Snam που διεκδικεί την απόκτηση του 66% του ΔΕΣΦΑ.

Ωστόσο η επίσκεψη των στελεχών της ισπανικής εταιρείας, δε σχετίζεται μόνο με την υπόθεση του ΔΕΣΦΑ και το διαγωνισμό που βρίσκεται στην τελική ευθεία (το πιθανό σενάριο είναι οι δεσμευτικές προσφορές να ανοίξουν την επόμενη εβδομάδα αν και ο σχολαστικός έλεγχος του ΤΑΙΠΕΔ δεν αποκλείεται να τραβήξει ακόμη περισσότερο).

Στο στόχαστρο της ισπανικής εταιρείας έχει μπει, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, το project που ανέπτυξε η ΔΕΠΑ  για την τροφοδοσία των νησιών με υγροποιημένο φυσικό αέριο LNG. Στη συνέχεια θυμίζουμε ότι η ΔΕΠΑ υπέγραψε μνημόνιο συνεργασίας για το project  με τη ΔΕΗ. Η Enagas βλέπει με μεγάλο ενδιαφέρον και εξετάζει το ενδεχόμενο να συμμετάσχει στο project σε μια αγορά για την οποία ούτως ή άλλως ενδιαφέρεται όπως δείχνει και η συμμετοχή της στο διαγωνισμό για το ΔΕΣΦΑ.

Μάλιστα η αντιπροσωπεία των στελεχών της Enagas για το σκοπό αυτό αναμένεται να έχει συναντήσεις όχι μόνο με ανθρώπους της ΔΕΠΑ, αλλά και με εκπροσώπους της ΔΕΗ και φυσικά του Ρυθμιστή. 

Υπενθυμίζεται ότι στο πλαίσιο του στρατηγικού σχεδιασμού για την ενίσχυση της διείσδυσης του φυσικού αερίου, η ΔΕΠΑ έχει παρουσιάσει το σχέδιο για την ανάπτυξη της χρήσης του λεγόμενου SSLNG (Small Scale LNG) για τη μεταφορά μικρών φορτίων υγροποιημένου αερίου από μεγάλα τερματικά είτε μέσω ειδικών βυτιοφόρων είτε με μικρά πλοία LNG προς περιφερειακά τερματικά και σταθμούς αποθήκευσης σε περιοχές που είναι απομακρυσμένες από το βασικό δίκτυο φυσικού αερίου.

Για το σχέδιο αυτό βεβαίως κεντρικό ρόλο αναμένεται να παίξει το τερματικό της Ρεβυθούσας ως βασική πύλη εισόδου για το LNG όχι μόνο για τα νησιά αλλά και ως εναλλακτικού καύσιμου για τη ναυτιλία. 

Να σημειωθεί μάλιστα ότι η επιτροπή που είχε συστήσει η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας για τις διασυνδέσεις, είχε καταλήξει στην εκτίμηση ότι υπάρχουν μεγάλα νησιά όπως στο Βορειονατολικό Αιγαίο όπου η βέλτιση λύση είναι η τροφοδοσία με LNG

Σε ό,τι αφορά το ενδιαφέρον της ισπανικής εταιρείας, η Enagas διαθέτει μεγάλη τεχνογνωσία, καθώς είναι ο μεγαλύτερος πάροχος lng στην Ευρώπη. Είναι χαρακτηριστικό ότι διαθέτει 7 μεγάλα terminals υγροποιημένο φυσικού αερίου σε Βαρκελώνη, Ουέλβα, Καραχένα, Χιχόν, Μπιλμπάο και στο λιμάνι Sagunto. Εκτός Ισπανίας διαθέτει τέρμιναλ στο Μεξικό και τη Χιλή. 

Σε ό,τι αφορά την εμπειρία της σε τροφοδοσία νησιών να αναφερθεί ότι η Enagas ελέγχει το 100% της εταιρείας Gascan, η οποία αναπτύσσει δύο σταθμούς αεριοποίησης στα Κανάρια νησιά. 

Κατά την παραμονή τους στην Αθήνα, τέλος, τα στελέχη της Enagas θα έχουν ενημέρωση για την εξέλιξη του διαγωνισμού για την πώληση του 66% του ΔΕΣΦΑ, παρότι στη φάση που βρίσκεται ο διαγωνισμός από πλευράς ΤΑΙΠΕΔ έχουν σταματήσει για ευνόητους λόγους οι επαφές με τα ενδιαφερόμενα μέρη.

15/3/2018
Τροποποιήσεις στον Κώδικα Διαχείρισης του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου αποφάσισε η ΡΑΕ

 

Την τροποποίηση του Κώδικα Διαχείρισης του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου αποφάσισε η ΡΑΕ.

Πιο αναλυτικά, η ΡΑΕ αποφάσισε την τροποποίηση και κωδικοποίηση των υπ’ αριθμ. 239/2017, 526/2013 και υπ’ αριθμ. 1096/2011 Αποφάσεων της ΡΑΕ καθώς και της υπ’ αριθμ. Δ1/Α/5346/22.3.2010 Απόφασης του Υπουργείου Περιβάλλοντος Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, καθώς και την αποδοχή της πρότασης του Διαχειριστή για την εφαρμογή της διαδικασίας διάθεσης και δέσμευσης δυναμικότητας του Κανονισμού Κατανομής Δυναμικότητας (ΕΕ) 459/2017 στο Σημείο Διασύνδεσης «Κήποι».

Επίσης, η Αρχή αποφάσισε τη θέσπιση μεταβατικών διατάξεων.

Δείτε αναλυτικά την απόφαση της ΡΑΕ εδώ.

15/3/2018
Στις πρώτες συνδέσεις οικιακών καταναλωτών προχωρά η ΔΕΔΑ – 1200 αιτήσεις σε Σέρρες, Χαλκίδα και Λαμία

 

Θοδωρής Παναγούλης

Θετική υπήρξε η ανταπόκριση των καταναλωτών έναντι του πιλοτικού project της ΔΕΔΑ που αφορά στην ενεργοποίηση του υφιστάμενου δικτύου και τη σύνδεση όσων καταναλωτών το επιθυμούν στις πόλεις Σέρρες, Χαλκίδα και Λαμία.

Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, τα αιτήματα καταναλωτών έφτασαν ήδη τα 1200 και η θυγατρική δικτύων της ΔΕΠΑ βάζει τώρα μπροστά τη διαδικασία σύνδεσής τους.

Αυτό θα γίνει αρχικά, και εν μέρει, μέσω των εγκατεστημένων εργολάβων συντήρησης του δικτύου, ενώ στη συνέχεια θα προκηρυχθεί διαγωνισμός για την ανάθεση του έργου των συνδέσεων σε άλλους εργολάβους. Υπολογίζεται ότι αυτό θα γίνει εντός τριμήνου.

Ταυτόχρονα η διοίκηση της ΔΕΔΑ «τρέχει» τις διαδικασίες για την ανάπτυξη του δικτύου σε 18 πόλεις τριών περιφερειών: Κεντρική Ελλάδα, Κεντρική Μακεδονία και Ανατολική Μακεδονία - Θράκη.

Η χρηματοδότηση είναι εξασφαλισμένη με πόρους από τρείς πηγές:

  • Τη δανειακή σύμβαση με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων ύψους 48 εκατομμυρίων ευρώ που υπεγράφη πρόσφατα.
  • Ίδια κεφάλαια της ΔΕΔΑ (19,6 εκατ. ευρώ)
  • Την ένταξη των έργων στα περιφερειακά προγράμματα του ΕΣΠΑ (74,4 εκατ. ευρώ). Οι αποφάσεις έχουν ληφθεί από την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδος, ενώ την περίοδο αυτή αναμένεται η απαραίτητη ΚΥΑ και η σύμφωνη γνώμη της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων για να ληφθούν οι σχετικές αποφάσεις και από τις Περιφέρειες Κεντρικής Μακεδονίας και Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης.

Η κατασκευή των δικτύων διανομής αερίου αφορά  την εγκατάσταση 1.215 χλμ. Δικτύων Φυσικού Αερίου μέσα από τα οποία θα διέρχονται ετησίως 6,2 TWh σε χρονικό ορίζοντα εικοσαετίας, εξυπηρετώντας τις ανάγκες 124.000 κτηρίων.

 

 

Αμέσως μετά, ξεκινά η συζήτηση για τη δανειοδότηση, εκ μέρους της ΕΤΕπ, των έργων δικτύου φυσικού αερίου σε πόλεις της Δυτικής Μακεδονίας. Ο δρόμος για τον επανασχεδιασμό όλου του συστήματος διείσδυσης φυσικού αερίου στην Δυτική Μακεδονία άνοιξε μετά την επαναδιαπραγμάτευση με την κοινοπραξία του αγωγού ΤΑΡ, κατά την οποία επετεύχθη η ύπαρξη τριών νέων σημείων εξόδου του αγωγού, εκ των οποίων τα δύο αφορούν τη Δυτική Μακεδονία, την Πτολεμαΐδα και την Καστοριά.

Υπενθυμίζεται ότι η Εταιρία Διανομής Αερίου Λοιπής Ελλάδος, με τον διακριτικό τίτλο ΔΕΔΑ ΑΕ, αποτελεί την 100% θυγατρική εταιρία της ΔΕΠΑ ΑΕ, που  ιδρύθηκε στις 2 Ιανουαρίου 2017 και λειτουργεί ως ο Διαχειριστής του Δικτύου Διανομής Φυσικού Αερίου σε όλη την Ελλάδα, εκτός των Περιφερειών Αττικής, Θεσσαλίας και του Πολεοδομικού Συγκροτήματος Θεσσαλονίκη .

15/3/2018
Η αναστάτωση στα ελληνοτουρκικά και το γεωπολιτικό ρίσκο "φρενάρει" επενδύσεις ξένων στις ΑΠΕ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Ανασταλτικά για τις ξένες επενδύσεις λειτουργεί η συνεχιζόμενη ένταση στα ελληνο-τουρκικά, με χαρακτηριστικό παράδειγμα το χώρο των ΑΠΕ.

Ενώ εδώ και καιρό έχουν δρομολογηθεί σημαντικές ξένες επενδύσεις στα αιολικά, όπως για παράδειγμα αγορές παλαιών αδειών με καλές αποδόσεις τόσο στην ηπειρωτική Ελλάδα, όσο και στα νησιά, καθώς και εξαγορές λειτουργούντων αιολικών και φωτοβολταϊκών πάρκων, φαίνεται ότι κάποιες από τις κινήσεις αυτές "φρενάρουν" μέχρι να πέσουν οι τόνοι στα ελληνο-τουρκικά.

Στελέχη θυγατρικών ξένων επιχειρήσεων στην Ελλάδα, καθώς και εκπρόσωποι επενδυτικών funds που δραστηριοποιούνται στη χώρα μας, λαμβάνουν μηνύματα από τις μητρικές τους εταιρείες να "παγώσουν" τις κινήσεις τους για κάποιες επενδύσεις και αγορές μέχρι νεωτέρας, μέχρι δηλαδή να ξεκαθαρίσει το τοπίο, καθώς θεωρούν ότι το country risk είναι και πάλι υψηλό. Οχι πλέον λόγω της οικονομίας, αλλά λόγω της γεωπολιτικής κατάστασης.

Σύμφωνα με την εικόνα που μεταφέρουν στο "energypress", στελέχη ξένων εταιρειών, το βαρύ κλίμα στα ελληνοτουρκικά ασφαλώς και επιβαρύνει το δείκτη country risk και δημιουργεί επιφυλάξεις ξανά γύρω από την Ελλάδα. Επιφυλάξεις που έρχονται να προστεθούν σε μια σειρά άλλων παθογενιών, οι οποίες δεν έχουν πάψει να υφίστανται. Δηλαδή τη γραφειοκρατία, την υψηλή φορολογία, τα ακριβά επιτόκια δανεισμού, την αργή απονομή δικαιοσύνης, την ασάφεια στα μέτρα ελάφρυνσης του χρέους, κ.ο.κ.

Ειδικά όσοι έχουν βάλει στο μάτι έτοιμες άδειες αιολικών πάρκων με υψηλές αποδόσεις ή λειτουργούντα πάρκα, δεν μπορούν πλέον παρά να συνυπολογίσουν στις αποφάσεις τους την ένταση στα ελληνο-τουρκικά. "Οι επενδύσεις δεν είναι τουρισμός. Ο τουρίστας έρχεται σε ένα νησί για λίγες ημέρες, αλλά ο επενδυτής δεσμεύει κεφάλαια για χρόνια", λέει χαρακτηριστικά στέλεχος της αγοράς στο "Energypress". Και προσθέτει ότι πάνω που το country risk της Ελλάδας είχε αρχίσει να μειώνεται λόγω βελτίωσης της οικονομίας, οι αβεβαιότητες επανέκαμψαν αυτή τη φορά για θέματα ασφάλειας.

Αν και δεν μπορεί να προδικάσει κανείς αν θα αυξηθεί κι άλλο το country risk, το βέβαιο είναι ότι ειδικά σε ευαίσθητες περιοχές της χώρας, όπως στα νησιά, Ελληνες και ξένοι επενδυτές παρατηρούν με πολύ προσοχή τις εξελίξεις στα ελληνοτουρκικά. 

Σημειωτέον ότι το 2017 ήταν το δεύτερο καλύτερο έτος για τις επενδύσεις αιολικών πάρκων, μετά το 2011. Παρ’ ότι όμως καταγράφηκε αύξηση 12% της αιολικής ισχύος σε σχέση με το 2016, τα μεγάλα έργα που σχεδιάζονται εδώ και πάνω από δεκαετία στο Αιγαίο παραμένουν στα χαρτιά. Η απουσία τους, απομακρύνει ολοένα και περισσότερο τη χώρα από το στόχο του 2020.

Σύμφωνα με τη στατιστική της Αιολικής Ενέργειας στην Ελλάδα για το 2017, τo σύνολο της αιολικής ισχύος που στο τέλος του έτους βρισκόταν σε εμπορική ή δοκιμαστική λειτουργία ανήλθε σε 2.651,6 MW, αυξημένη κατά 12% ή 282 MW σε σχέση με το τέλος του 2016.

Η ισχύς αυτή κατανέμεται σε 321,7 μεγαβάτ στα μη διασυνδεμένα νησιά, και σε 2.329,9 μεγαβάτ στο διασυνδεμένο σύστημα. Σύμφωνα με την έκθεση της ΕΛΕΤΑΕΝ, "από τη συνολική εικόνα, το συμπέρασμα που προκύπτει είναι ότι ο εθνικός στόχος της συμμετοχής των ΑΠΕ στην κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας το 2020 δεν θα επιτευχθεί, παρά μόνο εάν συμβεί ένα θαύμα. Για την τριετία 2018-2020 χρειάζονται πάνω από 3.700 MW νέων ΑΠΕ, μέγεθος που φαίνεται ότι δεν είναι πλέον εφικτό".

Στο μεταξύ, ο πρωθυπουργός, Αλέξης Τσίπρας αναμένεται να εγκαινιάσει την ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων με την ηπειρωτική Ελλάδα στη Σύρο, τη Δευτέρα 19/3. Αξίζει να σημειωθεί ότι η διασύνδεση των Κυκλάδων ξεκινάει από το ΚΥΤ του Λαυρίου μέσω ενός υποβρύχιου τριπολικού καλωδίου μήκους 108 χλμ. που καταλήγει στη Σύρο. Από εκεί ένα υποβρύχιο καλώδιο μήκους 33 χλμ. καταλήγει στο βόρειο άκρο της Τήνου. Ένα δεύτερο καλώδιο μήκους 46 χλμ συνδέει τη Σύρο  με την Πάρο και ένα τρίτο μήκους 35 χλμ. τη Σύρο με τη Μύκονο.

15/3/2018
Η αγορά καυσίμων σε νέα κρίση - Σημαντική μείωση στη ζήτηση 2017 σύμφωνα με στοιχεία της Μότορ Όιλ - Eνδείξεις ζωής τον Ιανουάριο

 

Χρήστος Στεφάνου

Η παρατεταμένη διαπραγμάτευση του πρώτου εξαμήνου του 2017 δεν επηρέασε μόνο τα spread των ομολόγων και τα επιτόκια δανεισμού των επιχειρήσεων. Επιβάρυνε και την ψυχολογία της αγοράς με αποτέλεσμα να επηρεαστεί και η κατανάλωση καυσίμων, όπως επισήμανε χθες η διοίκηση της Μότορ Όιλ παρουσιάζοντας τα αποτελέσματα ρεκόρ για τον όμιλο. Και μπορεί ο διυλιστηριακός όμιλος να έδωσε μεγαλύτερη έμφαση στις εξαγωγές, προκειμένου να υποκαταστήσει τη μειωμένη εγχώρια ζήτηση, εντούτοις τα νούμερα δείχνουν ότι η αγορά καυσίμων  διέρχεται νέα κρίση:

Το σύνολο της ζήτησης υποχώρησε κατά 2,1% με τη βενζίνη να παρουσιάζει τη μεγαλύτερη υποχώρηση κατά 3,1%, το πετρέλαιο κίνησης να ενισχύεται κατά 0,5% ενώ το  πετρέλαιο θέρμανσης υποχώρησε πάνω από 2%. Μάλιστα ο Δεκέμβριος αποδείχθηκε ακόμη χειρότερος μήνας αφού ενδεικτικά το πετρέλαιο θέρμανσης έχασε 30% σε σχέση με πέρυσι.

Η εικόναπάντως σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία της αγοράς για τον Ιανουάριο εμφανίζεται βελτιωμένη για τα καύσιμα κίνησης, ενώ συνεχίζει να είναι αρνητική για το πετρέλαιο θέρμανσης. Συγκεκριμένα οι βενζίνες εμφανίζουν άνοδο της τάξης του 11% (αύξηση κατά 22,6 χιλιάδες κυβικά), το πετρέλαιο κίνησης 23% (αύξηση κατά 37,3 χιλιάδες κυβικά περίπου), την ίδια στιγμή που η θέρμανση βρίσκεται στο - 37%. Εδώ θα πρέπει να σημειωθεί ότι πέρυσι το Δεκέμβριο και τον Ιανουάριο είχαμε εξαιρετικά δριμύ χειμώνα, οπότε η βάση σύγκρισης είναι ήδη υψηλή. Εάν συνδυαστεί με τον ήπιο φετινό χειμώνα, μπορεί να εξηγηθεί εύκολα η σημαντική φετινή υποχώρηση, που μόνο τον Ιανουάριο υπολογίζεται ότι ξεπερνά τις 135,1 χιλιάδες κυβικά. 

Έτσι στο σύνολό της η αγορά εμφανίζεται με αρνητικό πρόσημο και για το Γενάρη, (-10%) έχοντας χάσει πάνω από 75 χιλιάδες κυβικά.

Σε ό,τι αφορά τα μεγέθη της ΜΟΗ να σημειωθεί ότι οι πωλήσεις σε όγκο παρουσίασαν νέο ρεκόρ στους 13.651 χιλιάδες μετρικούς τόνους (από 13.042 χιλ μτ το 2016) ενώ οι εξαγωγές ξεπέρασαν για πρώτη φορά τις 10.000 χιλ μτ (10.192 χιλ μετρικούς τόνοι).

14/3/2018
Μέρισμα στο ζενίθ και χρέος στο... ναδίρ για Motor Oil

 

Ιστορικές επιδόσεις πέτυχε ο όμιλος της Motor Oil το 2017 αφήνοντας υποσχέσεις για νέα ρεκόρ και στην τρέχουσα σεζόν.

Στη διάρκεια του χθεσινού conference call των στελεχών της διοίκησης με τους αναλυτές τονίστηκε αφενός η μερισματική απόδοση που ανήλθε στα 1,3 ευρώ ανά μετοχή, και πρόκειται για την υψηλότερη που δόθηκε ποτέ, αλλά και στην εντυπωσιακή μείωση του δανεισμού.

Το καθαρό χρέος από τα 863,3 εκατ. ευρώ που ήταν το 2011 βρέθηκε το 2017 στα 28,6 εκατ. ευρώεπιβεβαιώνοντας για μία ακόμη φορά την προτεραιότητα που δίνουν οι μεγαλόμετοχοι της εταιρίας και δεν είναι άλλη από το να διατηρούν «νοικοκυρεμένο» το διυλιστήριο της Κορίνθου. Μάλιστα πέρυσι η μείωση προήλθε με την αξιοποίηση μετρητών 180 εκατ. ευρώ.

Από τη διοίκηση επισημάνθηκε επίσης και το γεγονός της καταγραφής νέου ρεκόρ στις εξαγωγές. Για την ακρίβεια από την ανάλυση των στοιχείων όγκου των πωλήσεων προκύπτει ο έντονα εξαγωγικός χαρακτήρας του ομίλου, αφού οι πωλήσεις εξωτερικού και Ναυτιλίας ανήλθαν σε ποσοστό 78,65 % επί του συνολικού όγκου των πωλήσεων το 2017 έναντι 74,16% το 2016 καθώς και η σημαντική συμμετοχή της βιομηχανικής δραστηριότητας (διαμορφώθηκε σε 86,86% επί του συνολικού όγκου των πωλήσεων το 2017 έναντι 81,3% το 2016).

Στα αξιοσημείωτα επίσης της πορείας του ομίλου, είναι η αντιστάθμιση των απωλειών που είχε η Motor Oil στην εσωτερική αγορά με την αύξηση του όγκου πωλήσεων στο εξωτερικό. Οι πωλήσεις της εταιρίας στην ελληνική επικράτεια μειώθηκαν κατά 7,8% και διαμορφώθηκαν στους 3,6 εκατ. τόνους. Ωστόσο, ο όγκος των καυσίμων που εξήγαγε η Motοr Oil ανέβηκε κατά 12% και έφτασε στους 10,1 εκατ. τόνους.

Ο όμιλος συνεχίζει και τις επενδύσεις σε συγκρατημένο επίπεδα. Έτσι για το 2018 αυτές θα κυμανθούν στα 70 εκατ. ευρώ και θα αφορούν στη βελτιστοποίηση της παραγωγής του διυλιστηρίου, την ενίσχυση της ασφάλειας και τη βελτίωση των υποδομών.

Οι επενδύσεις το 2017 ήταν στα 68 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 15 εκατ. ευρώ διατέθηκαν για την εξαγορά των εγκαταστάσεων της Revoil στη Β. Ελλάδα.

(του Χρήστου Κολώνα, euro2day.gr)

 
14/3/2018
Ν. Χασαπόπουλος: Πώς οι Αμερικανοί κάνουν τις γεωτρήσεις στην κυπριακή ΑΟΖ

 

Το βράδυ της Τρίτης αναμενόταν να φθάσει στην Κύπρο το πλοίο υποστήριξης υπεράκτιων δραστηριοτήτων «Ocean Investigator» που θα πραγματοποιήσει με τη βοήθεια και του «Med Surveyor» τις έρευνες που απαιτούνται τόσο για τις περιβαλλοντικές και άλλες μελέτες, όσο και για τεχνικές έρευνες που θα οδηγήσουν στις λεπτομερειακές τεχνικές αποφάσεις που αφορούν στις γεωτρήσεις.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιεύει η κυπριακή εφημερίδα «Φιλελεύθερος», το ερευνητικό σκάφος, που βρισκόταν το τελευταίο δίμηνο στο Λαύριο, θα αγκυροβολήσει στο λιμάνι Λεμεσού και από εκεί αφού εφοδιαστεί με εξοπλισμό και προσωπικό που θα ασχοληθεί με το ερευνητικό κομμάτι των εργασιών, θα κατευθυνθεί στο ανατολικό μισό του τεμαχίου 10, όπου θα γίνουν οι έρευνες για το διάστημα των επόμενων τεσσάρων περίπου εβδομάδων. Και εκεί χωρίς προς το παρόν να δείχνει ότι κάνει πίσω από τις τουρκικές απειλές θα αρχίσει τις υποβρύχιες επιχειρήσεις. Αλλωστε στη Λευκωσία πιστεύουν ότι οι Τούρκοι δεν θα κάνουν τα ίδια στους Αμερικανούς της EXXON/Mobil, όπως έκαναν με τους Ιταλούς της ΕΝΙ, αλλά δεν αποκλείουν η Αγκυρα να ενεργοποιήσει το πλοίο γεωτρήσεων που έχει προμηθευτεί πρόσφατα σε γεώτρηση στην κυπριακή ΑΟΖ ως αντιπερισπασμό.

Το κυριότερο πάντως μέρος των επιχειρήσεων του αμερικανικού πλοίου αναλαμβάνουν τα τηλεχειριζόμενα υπερσύγχρονα υποβρύχια ρομπότ. Ο χειρισμός τους γίνεται από ειδικό θάλαμο που τοποθετείται στο πλοίο, απ' όπου οι χειριστές βλέπουν όλα τα δεδομένα των ρομπότ, τα κατευθύνουν προς όποια κατεύθυνση θέλουν με χειριστήρια ανάλογα αυτών των παιχνιδιών υπολογιστών και παρακολουθούν την εικόνα που δείχνουν οι κάμερες που είναι εφαρμοσμένες σε αυτά.

Τα υποβρύχια ρομπότ πέραν του φωτισμού που δίνουν στον χώρο και των καμερών, διαθέτουν και ρομποτικούς βραχίονες, ώστε αν χρειαστεί να συλλέξουν κάτι από τον βυθό και να το τοποθετήσουν σε καλάθι που μπορεί να κατέβει από το πλοίο στον βυθό με γερανό για τον σκοπό αυτόν.

Οι έρευνες που θα διεξαχθούν, περιλαμβάνουν σε πρώτο στάδιο τον έλεγχο των ευρύτερων περιοχών που έχουν κατ' αρχάς καθοριστεί για τις δύο πρώτες γεωτρήσεις, αλλά και για τρίτο σημείο που για την ώρα θα έχει τον ρόλο του εναλλακτικού για αρχαιότητες και για τυχόν υποθαλάσσια καλώδια κάθε μορφής - όπως τηλεπικοινωνιακά, ανθυποβρυχιακά κ.τ.λ.

Πρέπει να σημειωθεί ότι η ανακάλυψη ναυαγίων και αρχαίων ή άλλων αντικειμένων δεν είναι κάτι σπάνιο στην ευρύτερη περιοχή γύρω από τον Ερατοσθένη. Σε δύο τουλάχιστον περιπτώσεις μέχρι τώρα (στις έρευνες για την πρώτη γεώτρηση στην «Αφροδίτη» όπως και στις έρευνες για τη γεώτρηση στον στόχο «Ερατοσθένης Νότιο 1») είχαν βρεθεί με τον τρόπο αυτόν και ναυάγια και διάσπαρτοι σε μεγάλη έκταση αμφορείς, που χαρτογραφήθηκαν και φωτογραφήθηκαν λεπτομερώς από τα υποβρύχια ρομπότ. Αυτό οδήγησε σε αλλαγή του σημείου γεώτρησης κατά μερικές δεκάδες μέτρα, ώστε να μην επηρεαστούν, αφού κατά το αρχικό στάδιο της γεώτρησης υπάρχει θέμα επικάλυψης των ευρημάτων.

Θα καταγραφεί επίσης και θα ερευνηθεί η περιβαλλοντική κατάσταση και η θαλάσσια ζωή και δείγματα που μπορούν να εντοπιστούν, η μορφή του πλαγκτόν, ψάρια κ.τ.λ. ώστε αν χρειαστεί να ληφθούν προληπτικά μέτρα, αλλά και να καταρτιστεί πρόγραμμα παρακολούθησης της περιβαλλοντικής κατάστασης κατά τις γεωτρήσεις.

Ακόμη, υπό μελέτη μπαίνουν και τα θαλάσσια ρεύματα ώστε να ετοιμαστεί προληπτικό σχέδιο αντιμετώπισης τυχόν ρύπανσης της θάλασσας από διαρροή πετρελαιοειδών. Η λεπτομερής αποτύπωση του βυθού και των κλίσεων της επιφάνειας του βυθού θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για τον καθορισμό με λεπτομέρεια του σημείου που θα ακουμπήσει η κεφαλή του γεωτρύπανου και να ξεκινήσει να τρυπά, αφού υπάρχουν κάποιοι περιορισμοί σε περιπτώσεις μεγάλων κλίσεων.

(Το Βήμα)

14/3/2018
Κατέπλευσε στο λιμάνι Λεμεσού το ερευνητικό σκάφος της ExxonMobil

 

Στο λιμάνι της Λεμεσού κατέπλευσε λίγο μετά τις 8 το πρωί, το πλοίο Ocean Investigator, ένα από τα δύο ερευνητικά σκάφη του αμερικανικού κολοσσού ExxonMobil, που θα διενεργήσουν επιστημονικές έρευνες στο τεμάχιο 10 της κυπριακής ΑΟΖ, ενόψει της γεώτρησης, η οποία προγραμματίζεται το δεύτερο εξάμηνο του 2018, πιθανόν τον Οκτώβριο.

Το σκάφος θα ελλιμενιστεί για ανεφοδιασμό και παραλαβή αναγκαίου εξοπλισμού.

Το Ocean Investigator θα διενεργήσει, σύμφωνα με τον Υπουργό Ενέργειας της Κύπρου, αρχαιολογικές έρευνες και όταν θα ολοκληρώσει το έργο του, θα ακολουθήσει το σκάφος Med Surveyor, το οποίο θα διενεργήσει περιβαλλοντικές έρευνες.

Οι έρευνες θα διαρκέσουν τέσσερις εβδομάδες  με τη χρήση υποβρύχιου ρομπότ στα σημεία των γεωτρήσεων.

14/3/2018
Αμερικανίδα πρέσβης: Δεν περιμένουμε προβλήματα από την Τουρκία για τη γεώτρηση της ExxonΜobil

 

Την εκτίμηση ότι οι ΗΠΑ δεν περιμένουν προβλήματα από την Τουρκία σε σχέση με την γεώτρηση της Exxonmobil στο οικόπεδο 10 της κυπριακής ΑΟΖ, διατύπωσε η Αμερικανίδα πρέσβης στη Λευκωσία, Kathleen Doherty.

Σε συνέντευξη Τύπου η κα Doherty αναφέρθηκε κυρίως στα τεκταινόμενα στην κυπριακή ΑΟΖ και στις έρευνες της Exxonmobil. Οι ΗΠΑ, ανέφερε, έχουν επανειλημμένα τονίσει το δικαίωμα της Κυπριακής Δημοκρατίας στην εξερεύνηση και εκμετάλλευση των φυσικών πόρων, που θα ωφελήσουν και τις δυο κοινότητες.

Διερευνητικές εργασίες (όπως αυτές που θα γίνουν τώρα) δεν σημαίνει ταυτόχρονα πως υπάρχει κοίτασμα, είπε και σημείωσε: «Και αν υπάρχει, μπορεί (οικονομικά και εμπορικά) να μην είναι εκμεταλλεύσιμο».

Όπως είπε η Kathleen Doherty μπορεί να χρειαστούν χρόνια για να γίνει η εκμετάλλευση και πρόσθεσε ότι στην εξίσωση μπαίνουν και οι τιμές.

Η αμερικανίδα διπλωμάτης δήλωσε ότι «πρέπει να γίνει ισομερής διαμοιρασμός των φυσικών πόρων, ανάμεσα στις δυο κοινότητες, στο πλαίσιο μιας ολοκληρωμένης διευθέτησης». Είναι ξεκάθαρο, είπε, πως μια διευθέτηση του Κυπριακού θα εξυπηρετούσε την ανάπτυξη των φυσικών πόρων και θα επιβεβαιωνόταν έτσι πως από αυτή θα ωφελούνταν όλοι οι Κύπριοι.

 

Η κα Kathleen Doherty εξέφρασε την ελπίδα να υπάρξει νέα προσπάθεια στο Κυπριακό, αλλά διευκρίνισε ότι οι ΗΠΑ δεν αναμένεται να πάρουν πρωτοβουλία για άρση του αδιεξόδου. Επεσήμανε ότι οι δύο πλευρές πρέπει να ρίξουν το βάρος τους στο Κυπριακό και όχι στο φυσικό αέριο, εφόσον, είπε, η εκμετάλλευσή του μπορεί να πάρει χρόνια.

Σχετικά με τη μεθαυριανή επίσκεψη του αμερικανού υφυπουργού Εξωτερικών Wess Mitchell στην Κύπρο η κα Doherty είπε ότι θα έχει χαρακτήρα γνωριμίας και συμπεριλαμβάνεται στο πλαίσιο των επισκέψεών του σε χώρες της ευρύτερης περιοχής.

(ΑΠΕ-ΜΠΕ)

 
14/3/2018
«Παράλογη» Χαρακτηρίζει η Λευκωσία την Απαίτηση των Ισραηλινών να Έχουν Λόγο στην Ανάπτυξη της «Αφροδίτης»

 

Παράλογη χαρακτηρίζουν κυβερνητικές πηγές στη Λευκωσία την απαίτηση των Ισραηλινών να έχουν λόγο στην ανάπτυξη του κοιτάσματος «Αφροδίτη». Υπενθυμίζεται ότι χθες η ισραηλινή εφημερίδα Globes έγραψε ότι η εταιρεία Israel Opportunity Energy Resources (ISOP), που συμμετέχει στην κοινοπραξία του τεμαχίου Ισάι, ενημέρωσε τόσο τον Υπουργό Πετρελαίου του Ισραήλ Γιουβάλ Στάινιτζ όσο και τον Επίτροπο Πετρελαίου της χώρας Γιόσι Βούτζμπεργκερ υποστηρίζοντας ότι η εξόρυξη από το κοίτασμα «Αφροδίτη» θα οδηγήσει και σε εξόρυξη αερίου και από την ισραηλινή πλευρά.

Ωστόσο, οι απαιτήσεις των ισραηλινών έρχονται σε αντίθεση με το γεγονός ότι η ίδια εταιρεία, είχε ανακοινώσει το 2013 στο Χρηματιστήριο του Τελ Αβίβ ότι η γεώτρηση που διενεργήθηκε στο κοίτασμα Ισάι, (είναι στα όρια με την κυπριακή ΑΟΖ και πολύ κοντά στην «Αφροδίτη» και για αυτό το λόγο το αποκαλούσαν «Αφροδίτη 2») κατέδειξε αμελητέες και μη ανακτήσιμες ποσότητες. Οι ποσότητες που ανακαλύφθηκαν ήταν μόλις στα 0.6 τρις κυβικά μέτρα, σύμφωνα με σχετικό δημοσίευμα της Globes.

Κυβερνητική πηγή δήλωσε στο ΚΥΠΕ ότι «η απαίτηση, που χρονολογείται, είναι παράλογη αφού οι ίδιοι έχουν παραδεχθεί επισήμως ότι η ποσότητα που ανακαλύφθηκε στο Ισάι είναι αμελητέα και μη ανακτήσιμη».

Οι αντιδράσεις εκδηλώνονται καθώς βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο οι συζητήσεις για την εκμετάλλευση του «Αφροδίτη», αλλά και στον απόηχο δημοσιευμάτων ότι η εταιρεία Shell επιθυμεί να κλείσει συμφωνία για την αγορά 10 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων ετησίως από το Αφροδίτη και το ισραηλινό Λεβιάθαν για σκοπούς υγροποίησης του στο τερματικό που διαθέτει η εταιρεία στην Ιντκού στην Αίγυπτο και στη συνέχεια εξαγωγής του σε άλλες αγορές.

Όπως γράφει η ισραηλινή Globes, «οι κάτοχοι της άδειας του Ισάι επιθυμούν να πληροφορηθούν ποια μελλοντικά βήματα θα ληφθούν προκειμένου να διασφαλιστούν τα δικαιώματα του Ισραήλ στο Αφροδίτη, έτσι ώστε η Κύπρος να μην μπορεί να προχωρήσει με την υπογραφή συμφωνίας χωρίς την έγκριση από το κράτος του Ισραήλ».

Μάλιστα, ο Πρόεδρος της εταιρείας Ρόνι Χάλμαν υποστήριξε πως «μια ισραηλινή υποχώρηση προς την Κύπρο και μια περαιτέρω ανάπτυξη του κοιτάσματος Αφροδίτη, που να αγνοεί τα δικαιώματα του Ισραήλ, συνιστά ένα επικίνδυνο προηγούμενο για το μέλλον που θα επηρεάζει τα πρόσθετα κοιτάσματα στην λεκάνη της Μεσογείου που επεκτείνονται πέραν θαλασσίων συνόρων μεταξύ του Ισραήλ και των γειτόνων του».

Σύμφωνα με την Globes, η θέση του ισραηλινού Υπουργείου είναι ότι η θέση της κυβέρνησης του Ισραήλ είναι ότι η ανάπτυξη του κοιτάσματος καθιστά αναγκαία τη συμφωνία μεταξύ των μερών για την διασφάλιση των δικαιωμάτων και των δύο χωρών στο κοίτασμα και λαμβάνει χώρα διάλογος με την Κύπρο για το θέμα.

14/3/2018
Motor Oil Hellas: Η απόδοση της μετοχής και το μέρισμα του 1,30 ευρώ

 

Ο αυξημένος κατά 23,39% τζίρος του ομίλου Motor Oil και κατά 27,2% της μητρικής σύμφωνα με τα αποτελέσματα του 2017 που ανακοινώθηκαν χθες οφείλεται στην αύξηση του όγκου πωλήσεων, στην ενίσχυση των τιμών του αργού και των προϊόντων και στην εξέλιξη της συναλλαγματικής ισοτιμίας ευρώ δολαρίου. Οι πωλήσεις σε όγκο (όμιλος) ενισχύθηκαν κατά 5,59% και έφτασαν τους 14,1 εκατ. μετρικούς τόνους.

Το ενδιαφέρον με τις επιδόσεις του 2017 είναι ότι οι εξαγωγές, συμπεριλαμβανομένης της ναυτιλίας ανήλθαν στο 82,28% του συνολικού όγκου πωλήσεων το 2017 έναντι 77,85% το 2016.

Σημειώνεται ότι, σύμφωνα με τα στοιχεία των πωλήσεων, το 2017 είναι η πρώτη χρονιά που η εσωτερική αγορά εμφανίζει άνοδο, η οποία όμως οφείλεται στην άνοδο της εμπορευματικής κίνησης που είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση της κατανάλωσης ναυτιλιακού μαζούτ. Το συνολικό ποσοστό μείωσης της εγχώριας κατανάλωσης από το 2012 έως το 2017 φτάνει το 4,2%. Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΜΟΗ, την περασμένη πενταετία καταγράφηκε άνοδος της ζήτησης στις αερομεταφορές και τη ναυτιλία και το υγραέριο κίνησης. Αντίθετα η υποχώρηση της κατανάλωσης στις βενζίνες ξεκίνησε το 2010 λόγω της αύξηση του ΕΦΚ ενώ το 2016 και το 2017 η αύξηση σε όγκου του πετρελαίου κίνησης ξεπέρασε σε όγκο τη μείωση των βενζινών. Αντίστοιχα η υποχώρηση στο πετρέλαιο θέρμανσης ξεκίνησε το 2012 επίσης λόγω ΕΦΚ αλλά και της χρήσης εναλλακτικών τρόπων θέρμανσης στα νοικοκυριά. Σημειώνεται ότι το μερίδιο αγοράς της ΜΟΗ στην εσωτερική αγορά είναι 28,4% στην αγορά καυσίμων και 27,4 στο σύνολο της εγχώριας αγοράς (μαζί με ναυτιλία, μαζούτ και αεροπορικά καύσιμα).

Σε ό,τι αφορά τις επιδόσεις τη ΜΟΗ, αξίζει να σημειωθεί ότι το προσαρμοσμένο περιθώριο διύλισης του ομίλου διαμορφώθηκε στα 67,9 δολάρια/μετρικό τόνο έναντι 40,6 δολαρίων/μετρικό τόνο που είναι το μέσο περιθώριο των διυλιστηρίων της Μεσογείου.

Μετοχή

Με βάση το κλείσιμο της 31ης Δεκεμβρίου η τιμή ήταν 18,7 ευρώ δηλαδή 43,36% υψηλότερη από την τιμή κλεισίματος της 31ης Δεκεμβρίου του 2016 (έναντι ανόδου 24,66% του Γενικού Δείκτη του Ελληνικού Χρηματιστηρίου). Το υψηλό έτους ήταν 21,9 ευρώ στις 6 Νοεμβρίου (χθες έκλεισε στα 19,24 ευρώ). Η μέση τιμή της μετοχής σταθμισμένη με τον ημερήσιο όγκο διαμορφώθηκε στα 17,63 ευρώ που αντιστοιχεί σε κεφαλαιοποίηση 1,9527 δισ. ευρώ, ενώ χθες η κεφαλαιοποίηση ήταν 2,1314 δισ. ευρώ. 

Κατά μέσο όρο διακινήθηκαν 100.682 μετοχές ημερησίως που αντιστοιχεί στο 0,17% του free float ενώ η μέση ημερήσια αξία διαμορφώθηκε στο 1729150 ευρώ. Συνολικά πέρυσι διακινήθηκαν 25,2 εκατ. μετοχές που αντιστοιχούν στο 42,23% του free float

Μέρισμα

Σε ό,τι αφορά το μέρισμα των 1,3 ευρώ ανά μετοχή που ανακοινώθηκε (έχει ήδη δοθεί προμέρισμα 0,3 ευρώ και το υπόλοιπο θα αναγνωριστεί στη χρήση του 2018) να σημειωθεί ότι θα διανεμηθούν συνολικά 144.017.874 εκατ. ευρώ. Το ποσό αντιστοιχεί σε μερισματική απόδοση 6,92% με βάση το κλείσιμο της 31ης Δεκεμβρίου και 7,38% με βάση τη μέση τιμή της μετοχής πέρυσι. Το ποσό του 1,3 ευρώ είναι μεικτό χωρίς την παρακράτηση φόρου. 

(του Χάρη Φλουδόπουλου, capital.gr)

13/3/2018
Πρόταση περί συμφωνίας για το φυσικό αέριο, δεν μπορεί να προηγηθεί της συζήτησης για το Κυπριακό

 

«Τυχόν αίτημα να γίνει χωριστή διαπραγμάτευση, ή να προηγηθεί κάποια συμφωνία για το φυσικό αέριο, δεν μπορεί να συζητηθεί» δήλωσε ο Κύπριος κυβερνητικός εκπρόσωπος, Πρόδρομος Προδρόμου, απαντώντας σε ερώτηση του ΑΠΕ-ΜΠΕ για πώς αντιμετωπίζει η κυβέρνηση το ενδεχόμενο ο Μουσταφά Ακιντζί να προσέλθει σε συνάντηση με τον Πρόεδρο της Κυπριακής Δημοκρατίας Νίκο Αναστασιάδη, θέτοντας πρόταση για «πακέτο» Κυπριακού και ερευνών για φυσικό αέριο.

Ο κ. Προδρόμου εξήγησε ότι ένα τέτοιο αίτημα δεν μπορεί να συζητηθεί, διότι «θα προκαταλάμβανε την κύρια διαπραγμάτευση για την επίλυση του Κυπριακού και θα μπορούσε να λειτουργήσει ως αντιπερισπασμός». Στόχος των διαπραγματεύσεν, είπε ο εκπρόσωπος, είναι ο τερματισμός της κατοχής και η επανένωση της χώρας μέσα από το πολιτειακό σύστημα, που προνοείται από τις αποφάσεις των Ηνωμένων Εθνών, «αλλά και η απαλλαγή της Κύπρου από εγγυήσεις, επεμβάσεις, ξένη κηδεμονία και όχι κάποιος "διαμοιρασμός" πόρων». Ανέφερε επίσης, ότι η διαπραγμάτευση η οποία, κατά γενική ομολογία, είχε φτάσει σε προχωρημένο σημείο, πρέπει να συνεχιστεί αναζητώντας «ακτίνα συμφωνίας και συγκλίσεις στα ζητήματα που παραμένουν ανοιχτά».

Σύμφωνα με τον κ. Προδρόμου, «ο λόγος για τον οποίο επιδιώκεται η προκαταρκτική συνάντηση του Προέδρου της Δημοκρατίας με τον Τουρκοκύπριο ηγέτη είναι για να γίνει συζήτηση πρόσωπο με πρόσωπο και να ξεκαθαρίσει η συνέχεια των διαπραγματεύσεων, στο πλαίσιο που υφίσταται και έχει προδιαγραφεί από τα Ηνωμένα Έθνη». Ο εκπρόσωπος πρόσθεσε ότι αναμένεται η ανταπόκριση της του κ. Ακιντζί για τον καθορισμό της συνάντησης και εξήγησε πως «δεν θα πρόκειται για συνάντηση διαπραγμάτευσης, αλλά για μια προκαταρκτική συνεννόηση, ως προς το ότι επανέναρξη διαπραγματεύσεων σημαίνει να τερματισθούν οι προκλήσεις, επιθετικές ενέργειες και παραβιάσεις από την Τουρκία, αλλά να εγκαταλειφτούν και νεοφανείς ιδέες ότι μπορεί να αναζητηθεί λύση εκτός των παραμέτρων του ΟΗΕ».

«Ο φυσικός πλούτος της χώρας και ο ενεργειακός πλούτος ειδικότερα δεν αποτελεί αντικείμενο των διαπραγματεύσεων» τόνισε ο Κύπριος κυβερνητικός εκπρόσωπος και υπενθύμισεότι για το ζήτημα αυτό υπάρχει ήδη σύγκλιση, που έχει επιτευχθεί ανάμεσα στις δύο πλευρές. Δηλαδή, προκαταρκτική συμφωνία ότι το φυσικό αέριο, όπως και όλος ο φυσικός πλούτος, θα είναι αρμοδιότητα του κράτους, δηλαδή της κεντρικής (ομοσπονδιακής) κυβέρνησης. «Έχει μάλιστα συζητηθεί και συγκεκριμένος μηχανισμός - ρύθμιση. Αυτή η σύγκλιση, που υπήρξε στις διαπραγματεύσεις Χριστόφια - Ταλάτ επαναβεβαιώθηκε πρόσφατα και στις διαπραγματεύσεις Αναστασιάδη - Ακιντζί» σημείωσε.

13/3/2018
Η Τουρκία μένει εκτός ενεργειακών διαδρόμων της Αν. Μεσογείου και στοχοποιεί την Κύπρο

 

Εκτός των σχεδιασμών για την μεταφορά του φυσικού αερίου της Ανατολικής Μεσογείου προς τις αγορές μένει η Τουρκία και οι τελευταίες εξελίξεις στο κεφάλαιο αυτό κτυπούν «καμπανάκι» στην Άγκυρα που αισθάνεται ότι περιθωριοποιείται στο ενεργειακό παιγνίδι της περιοχής και αντιθέτως ισχυροποιούνται και ενισχύονται χώρες όπως η Κύπρος, το Ισραήλ, η Αίγυπτος και η Ελλάδα.

Η αντίδραση της Τουρκίας στις έρευνες στην Κύπρο, αλλά και η γενικευμένη αναθεωρητική πολιτική της στην Μεσόγειο και στο Αιγαίο, αποσκοπεί εκτός όλων των άλλων στο να κερδίσει μερίδιο από τους νέους φυσικούς πόρους που εντοπίζονται και κυρίως να αποκτήσει τον «έλεγχό» τους μέσω της μεταφοράς του φυσικού αερίου προς την Ευρώπη μέσω αγωγών που θα διασχίζουν το τουρκικό έδαφος.

Οι εξελίξεις αυτές συμπίπτουν με την έναρξη των ερευνών στο Οικόπεδο 10 της Κυπριακής ΑΟΖ από τα δυο σκάφη που έχουν μισθωθεί από την EXXON MOBIL, έχοντας προκαλέσει και σε αυτή την περίπτωση την αντίδραση της Τουρκίας, που συνεχίζει να εκτοξεύει απειλές.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg, η Shell είναι σε προχωρημένες συνομιλίες για την αγορά 10bcm φυσικού αερίου τον χρόνο από το κυπριακό κοίτασμα «Αφροδίτη» και το ισραηλινό «Λεβιάθαν», μια συμφωνία που εφόσον ολοκληρωθεί θα αφορά ποσό 25 δισεκατομμυρίων δολαρίων για τα επόμενα δέκα χρόνια.

Για τη SHELL η ολοκλήρωση της συμφωνίας, παρά τα προβλήματα που υπάρχουν για τον καθορισμό της τιμής αγοράς, είναι εξαιρετικά σημαντική καθώς θα κατευθύνει το φυσικό αέριο στον σταθμό LNG που διατηρεί στην Αίγυπτο και από εκεί θα έχει δυνατότητα εξαγωγής του σε υγροποιημένη μορφή.

Ερωτηματικό βεβαίως παραμένει ο τρόπος μεταφοράς του φυσικού αερίου από την κυπριακή και ισραηλινή ΑΟΖ στο τερματικό της Shell στο IDKU της Αιγύπτου και αν θα επιλεγεί η κατασκευή υποθαλάσσιου αγωγού ή θα προτιμηθεί η χερσαία οδός, με χρήση των αγωγών που υπάρχουν μεταξύ Ισραήλ και Αιγύπτου. Όμως οι υπάρχουσες χερσαίες υποδομές θεωρούνται μικρής χωρητικότητας ώστε να καλύψουν και τα 10 bcm από το «Αφροδίτη» και το «Λεβιάθαν». Πάντως και το Bloomberg περιγράφει τον προβληματισμό που υπάρχει για το κόστος της εκμετάλλευσης των κοιτασμάτων και της μεταφοράς του φυσικού αερίου, με δεδομένες τις σημερινές χαμηλές τιμές.

Συγχρόνως και η ΕΝΙ είναι έτοιμη να πουλήσει το 10% του τεράστιου αιγυπτιακού κοιτάσματος Zohr σε Fund των Εμιράτων για σχεδόν 900 εκατομμύρια δολάρια, ενώ έχει ήδη πουλήσει το 10% στην ΒΡ και το 30% στην ρωσική Rosneft.

 

Η ίδια κινητικότητα σημειώνεται όμως και στα ισραηλινά κοιτάσματα, όπου η κοινοπραξία που εκμεταλλεύεται τα κοιτάσματα Ταμάρ και Λεβιάθαν (Delek Drilling LP και Noble Energy Inc), σύμφωνα με ισραηλινή οικονομική ιστοσελίδα, βρίσκεται σε συνομιλίες με την εταιρία East Mediterranean Gas (EMG) για να αγοράσει τα δικαιώματα για τη χρήση του αγωγού φυσικού αερίου που συνδέει το Ισραήλ με την Αίγυπτο μέσω του Σινά. Η Κοινοπραξία θέλει να μεταφέρει μέσω του αγωγού το φυσικό αέριο που, βάσει της συμφωνίας των 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων, θα παρέχουν στην Αιγυπτιακή εταιρία Dolphinus Holdings. Οι άλλες δύο επιλογές της Κοινοπραξίας είναι η μεταφορά του φυσικού αερίου προς την Αίγυπτο μέσω της Ιορδανίας ή μέσω νέου αγωγού από το Kerem Shalom κοντά στα αιγυπτιακά σύνορα.

Στο τραπέζι βεβαίως παραμένει και το μεγάλο project του αγωγού EAST MED, που θα μεταφέρει φυσικό αέριο προς την Ελλάδα και από εδώ προς την Ευρώπη, ένα έργο που έχει αποσπάσει καταρχήν τη στήριξη της Ε.Ε., στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής πολιτικής ανάπτυξης εναλλακτικών πηγών ενέργειας. Ένα έργο που έχει και γεωστρατηγική σημασία, καθώς αναπτύσσει παράλληλα με το υποβρύχιο καλώδιο μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας ένα αυτόνομο δίκτυο διασύνδεσης του Ισραήλ αλλά και της Αιγύπτου απευθείας με την Ευρώπη, μέσω δυο φιλικών χωρών, της Κύπρου και της Ελλάδας.

Παρά το γεγονός ότι ο υπουργός ενέργειας του Ισραήλ κ. Steinitz έστειλε και πάλι καθησυχαστικά μηνύματα ότι ο διάλογος με την Τουρκία για το ενδεχόμενο κατασκευής αγωγού και προς το τουρκικό έδαφος για τις υπόλοιπες ποσότητες φυσικού αερίου, είναι ξεκάθαρο ότι όσο υπάρχει το συγκεκριμένο καθεστώς στην Τουρκία, ούτε το Ισραήλ, ούτε η Αίγυπτος, ούτε η Κύπρος, θα παραδώσουν στις διαθέσεις της Τουρκίας το στρατηγικό όπλο του φυσικού αερίου.

Δεν είναι τυχαίο ότι την ώρα που η Τουρκία χρησιμοποιεί ως πρόσχημα για την πειρατική δράση στην Κυπριακή ΑΟΖ την διασφάλιση των συμφερόντων των Τουρκοκυπρίων, οι Τουρκοκύπριοι παραπέμπουν στο έγγραφο που είχε καταθέσει στον ΟΗΕ ο κ. Eroglu, βασικό σημείο του οποίου ήταν η εκ των προτέρων δέσμευση και της Λευκωσίας ότι σε κάθε περίπτωση το φυσικό αέριο του νησιού θα εξαχθεί μέσω... Τουρκίας.

(N.M., liberal.gr)

 
13/3/2018
Σήμερα στην Κύπρο τo ερευνητικό της ExxonMobil

 

Καθοδόν προς την Κύπρο όπου αναμένεται να φτάσει σήμερα, βρίσκεται το πλοίο υποστήριξης υπεράκτιων δραστηριοτήτων «Ocean Investigator» που θα πραγματοποιήσει με τη βοήθεια και του «Med Surveyor» τις έρευνες που απαιτούνται, τόσο για τις περιβαλλοντικές και άλλες μελέτες, όσο και για τεχνικές έρευνες που θα οδηγήσουν στις λεπτομερειακές τεχνικές αποφάσεις που αφορούν στις γεωτρήσεις.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του «Φ», το ερευνητικό σκάφος, που βρισκόταν το τελευταίο δίμηνο στο Λαύριο, θα φτάσει στο λιμάνι Λεμεσού και από εκεί αφού εφοδιαστεί με εξοπλισμό και προσωπικό που θα ασχοληθεί με το ερευνητικό κομμάτι των εργασιών, θα κατευθυνθεί στο ανατολικό μισό του τεμαχίου 10, όπου θα γίνουν οι έρευνες για το διάστημα των επόμενων τεσσάρων περίπου εβδομάδων.

Το κυριότερο μέρος των επιχειρήσεων αναλαμβάνουν τα τηλεχειριζόμενα υπερσύγχρονα υποβρύχια ρομπότ. Ο χειρισμός τους γίνεται από ειδικό θάλαμο που τοποθετείται στο πλοίο, απ’ όπου οι χειριστές βλέπουν όλα τα δεδομένα των ρομπότ, τα κατευθύνουν προς όποια κατεύθυνση θέλουν με χειριστήρια ανάλογα αυτών των παιχνιδιών υπολογιστών και παρακολουθούν την εικόνα που δείχνουν οι κάμερες που είναι εφαρμοσμένες σε αυτά.

Τα υποβρύχια ρομπότ πέραν του φωτισμού που δίνουν στον χώρο και των καμερών, διαθέτουν και ρομποτικούς βραχίονες, ώστε αν χρειαστεί να συλλέξουν κάτι από τον βυθό και να το τοποθετήσουν σε καλάθι που μπορεί να κατέβει από το πλοίο στον βυθό με γερανό για τον σκοπό αυτό.

Οι έρευνες που θα διεξαχθούν, περιλαμβάνουν σε πρώτο στάδιο τον έλεγχο των ευρύτερων περιοχών που έχουν κατ’ αρχήν καθοριστεί για τις δύο πρώτες γεωτρήσεις, αλλά και για τρίτο σημείο που για την ώρα θα έχει τον ρόλο του εναλλακτικού για αρχαιότητες και για τυχόν υποθαλάσσια καλώδια κάθε μορφής –όπως τηλεπικοινωνιακά, ανθυποβρυχιακά κ.τ.λ.

Πρέπει να σημειωθεί ότι η ανακάλυψη ναυαγίων και αρχαίων ή άλλων αντικειμένων, δεν είναι κάτι σπάνιο στην ευρύτερη περιοχή γύρω από τον Ερατοσθένη. Σε δύο τουλάχιστον περιπτώσεις μέχρι τώρα -στις έρευνες για την πρώτη γεώτρηση στην «Αφροδίτη» όπως και στις έρευνες για τη γεώτρηση στον στόχο «Ερατοσθένης Νότιο 1»- είχαν βρεθεί με τον τρόπο αυτό και ναυάγια και διάσπαρτοι σε μεγάλη έκταση αμφορείς, που χαρτογραφήθηκαν και φωτογραφήθηκαν λεπτομερώς από τα υποβρύχια ρομπότ. Αυτό οδήγησε σε αλλαγή του σημείου γεώτρησης κατά μερικές δεκάδες μέτρα, ώστε να μην επηρεαστούν, αφού κατά το αρχικό στάδιο της γεώτρησης υπάρχει θέμα επικάλυψης των ευρημάτων.

Επίσης, για τους σκοπούς των μελετών που πρέπει να ετοιμαστούν, γίνονται υδρογραφικές, μετεωρολογικές, βαθυμετρικές έρευνες, αποτύπωση του βυθού και των κλίσεων της επιφάνειας του βυθού.

Θα καταγραφεί και ερευνηθεί η περιβαλλοντική κατάσταση και η θαλάσσια ζωή και δείγματα που μπορούν να εντοπιστούν, η μορφή του πλαγκτόν, ψάρια κ.τ.λ. ώστε αν χρειαστεί να ληφθούν προληπτικά μέτρα, αλλά και να καταρτιστεί πρόγραμμα παρακολούθησης της περιβαλλοντικής κατάστασης κατά τις γεωτρήσεις. Ακόμα, υπό μελέτη μπαίνουν και τα θαλάσσια ρεύματα, ώστε να ετοιμαστεί προληπτικό σχέδιο αντιμετώπισης τυχόν ρύπανσης της θάλασσας από διαρροή πετρελαιοειδών.

Η λεπτομερής αποτύπωση του βυθού και των κλίσεων της επιφάνειας του βυθού, θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για τον καθορισμό με λεπτομέρεια του σημείου που θα ακουμπήσει η κεφαλή του γεωτρύπανου και να ξεκινήσει να τρυπά, αφού υπάρχουν κάποιοι περιορισμοί σε περιπτώσεις μεγάλων κλίσεων.

Στη βάση των στοιχείων αυτών, θα συνταχθούν και όλες οι μελέτες που απαιτούνται για τις περιβαλλοντικές και άλλες άδειες που θα αιτηθεί η ExxonMobil ως διαχειρίστρια της γεώτρησης από τις κρατικές υπηρεσίες.

(του Πέτρου Θεοχαρίδη, Φιλελεύθερος)

13/3/2018
Επιτυχία της Ελλάδος η Προσέλκυση Ενδιαφέροντος από Μεγάλες Διεθνείς Εταιρείες για Έρευνες στις Θαλάσσιες Περιοχές Κρήτης και Ιονίου

 

Μπορεί η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ και η διοίκηση της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) να περίμεναν μεγαλύτερο αριθμό εταιρειών να προσέλθει στο διαγωνισμό για τα θαλάσσια κοιτάσματα νότια και ΝΔ της Κρήτης, καθώς και στο ΒΔ Ιόνιο, αφού ένας σχετικά μεγάλος αριθμός είχε επιδείξει ενδιαφέρον (έξι εταιρείες συνολικά προμηθεύθηκαν το πακέτο με τα γεωλογικά και σεισμικά δεδομένα καταβάλλοντας ένα όχι ευκαταφρόνητο ποσό), όμως το γεγονός ότι τελικά προσήλθαν δύο μόνο κοινοπρακτικά σχήματα ( εδώ) δεν αποτελεί κατά την άποψη μας αποτυχία ή υποβάθμιση της Ελλάδος στο διεθνή ερευνητικό χάρτη για λόγους που θα εξηγήσουμε κατωτέρω.

Κατ’ αρχάς θα πρέπει να σημειώσουμε ότι ο διαγωνισμός για τα θαλάσσια κοιτάσματα σε Κρήτη και Ιόνιο προκλήθηκε τον περασμένο Μάιο, μετά από εκδήλωση ενδιαφέροντος από τις εταιρείες ExxonMobil, Total, ΕΛΠΕ και την Energean Oil & Gas. Τότε, οι ανωτέρω εταιρείες ζήτησαν την παραχώρηση των δικαιωμάτων έρευνας για τις συγκεκριμένες περιοχές και αυτόματα, βάσει της ισχύουσας νομοθεσίας, κινήθηκαν οι σχετικές διαδικασίες προκήρυξης. Από την αρχή της διαγωνιστικής διαδικασίας οι ιθύνοντες τόσο της ΕΔΕΥ, όσο και του ΥΠΕΝ δεν έκρυβαν τον ενθουσιασμό τους, αλλά και τις μεγάλες τους προσδοκίες για την προσέλκυση ενδιαφέροντος από έναν ικανό αριθμό διεθνών εταιρειών. Οι δε προσδοκίες αυτές δεν ήσαν αδικαιολόγητες, αφού αποτελεί σύνηθες φαινόμενο όπου εκδηλώνουν ενδιαφέρον για έρευνες διεθνείς εταιρείες του διαμετρήματος της ExxonMobil και Total, να ακολουθούν και άλλες οι οποίες οσφραίνονται επιχειρηματικές ευκαιρίες.

 

Τελικά στο διαγωνισμό προσήλθαν δυο κοινοπρακτικά σχήματα με την ExxonMobil, Total, ΕΛΠΕ, με την Τotal ως operator, να διεκδικεί τα κοιτάσματα νότια και ΝΔ της Κρήτης και την Repsol - ΕΛΠΕ ,με operator την Repsol, να διεκδικεί την περιοχή στο ΒΔ Ιόνιο. Έκπληξη αποτέλεσε το γεγονός ότι στο διαγωνισμό δεν προσήλθε η Energean Oil & Gas παρά το γεγονός ότι ήτο αυτή που εξεδήλωσε αρχικά ενδιαφέρον για την θαλάσσια περιοχή στο Ιόνιο και προκάλεσε το διαγωνισμό. Σύμφωνα με στελέχη της εν λόγω εταιρείας, το γεγονός ότι δεν έλαβε μέρος στο διαγωνισμό δεν αποτελεί κάτι το ασύνηθες στο διεθνή χώρο (να σημειώσουμε ότι ούτε η ιταλική Edison έλαβε μέρος στο διαγωνισμό το Φεβρουάριο του 2015 για τα χερσαία τεμάχια στην Αιτωλοακαρνανία, παρά το γεγονός ότι αυτή είχε προκαλέσει το διαγωνισμό), αφού εν τω μεταξύ είχε επικεντρώσει το ενδιαφέρον της στο Ισραήλ, όπου ως γνωστό ελέγχει τα κοιτάσματα Tanin και Karish και προτεραιότητά της ήτο η εξασφάλιση χρηματοδότησης για την ανάπτυξή τους ( πράγμα και το οποίο επέτυχε). Όμως, τη θέση της Energean έλαβε η ισπανική Repsol, η οποία είναι συνέταιρος (κατα 60%) της ελληνικής πετρελαϊκής στην παραχώρηση των Ιωαννίνων, ενώ διαθέτει τεράστια τεχνογνωσία σε θέματα υποθαλασσίων ερευνών.

Έχει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον η συμμετοχή της ΕΛΠΕ και στα δυο κοινοπρακτικά σχήματα, γεγονός που αναβαθμίζει την ελληνική παρουσία στο χώρο των ερευνών σε μεγάλα βάθη, προσφέροντας πολύτιμη τεχνογνωσία στην εταιρεία, ενώ ταυτόχρονα αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης στις επιχειρηματικές δυνατότητες της ελληνικής πετρελαϊκής από μερικές από τις μεγαλύτερες πετρελαϊκές εταιρείες στον κόσμο. Όμως, ο ανωτέρω διαγωνισμός κρίνεται απόλυτα επιτυχής και για μια σειρά από άλλους λόγους:

(α) Οι περιοχές που προκηρύχθηκαν στο συγκεκριμένο διαγωνισμό κρίνονται ιδιαίτερα δύσκολες από γεωλογικής και ερευνητικής άποψης και ιδιαίτερα απαιτητικές σε επιχειρηματικό επίπεδο, λόγω των μεγάλων βαθών και του υψηλού κόστους που απαιτείται για τις έρευνες.

(β) Οι τεχνολογίες που απαιτούνται για έρευνες σε αυτά τα βάθη (2500-3500 μ υπό την επιφάνεια της θάλασσας και μέχρι 2500 μ κάτω από το βυθό) είναι οι πλέον σύγχρονες και προηγμένες και διατίθενται μόνο από ελάχιστες εταιρείες, με τις τρεις μεγαλύτερες από αυτές να έχουν λάβει μέρος στον διαγωνισμό.

(γ) Η συμμετοχή στο διαγωνισμό των ανωτέρω εταιρειών επιβεβαιώνει μεταξύ άλλων τη μετάθεση του ερευνητικού ενδιαφέροντος προς τα Δυτικά ( εδώ), αφού οι ασβεστολιθικοί γεωλογικοί σχηματισμοί της περιοχής φαίνεται ότι αποτελούν συνέχεια των δομών, πιο νότια, που έχουν αποκαλύψει μεγάλα κοιτάσματα όπως αυτό του Ζορ. Υπό αυτή την έννοια, όπως παρατηρούν στελέχη της ΕΔΕΥ, σήμερα ευρισκόμεθα μόνο στην απαρχή του διεθνούς ενδιαφέροντος για την περιοχή.

(δ) Η συμμετοχή των ανωτέρω διεθνών εταιρειών ενισχύει την γεωπολιτική θέση της χώρας μέσω της άσκησης  κυριαρχικών δικαιωμάτων στην de factoδιακηρυχθείσα ΑΟΖ στη Δυτική Ελλάδα (μέσω της αναγγελίας των συντεταγμένων των θαλάσσιων οικοπέδων τον Ιούλιο του 2014 στην Γενική Γραμματεία Ηνωμένων Εθνών βάσει των προβλέψεων της UNCLOS.

Εν κατακλείδι, η συμμετοχή τριών κορυφαίων διεθνών εταιρειών, οι οποίες διαθέτουν ισχυρή κεφαλαιακή βάση και τεράστια ερευνητική και παραγωγική εμπειρία, με αντίστοιχη θεσμική ισχύ σε παγκόσμιο επίπεδο, σε έναν διαγωνισμό με πολύ δύσκολα και τελείως ανεξερεύνητα έως τώρα κοιτάσματα κάθε άλλο παρά ως αποτυχία ή έλλειψη ενδιαφέροντος μπορεί να θεωρηθεί. Επιπλέον, η απόφαση των ανωτέρω εταιρειών να επενδύσουν στους ελληνικούς υδρογονάνθρακες έρχεται σε μία περίοδο που η χώρα μας δεν έχει εξέλθει ακόμη από την διεθνή οικονομική επιτήρηση, τα ομόλογά της διατηρούν ακόμη junk status και δεν παρατηρείται συνωστισμός από ξένους ή Έλληνες επενδυτές. Αυτό σημαίνει ότι τόσο το αντικείμενο του διαγωνισμού ( δηλ. τα θετικά και ελπιδοφόρα γεωλογικά και σεισμικά στοιχεία), όσο και η αρτιότητα και επιμελημένη παρουσίαση των δεδομένων, μαζί με την οργανωτική επάρκεια της ΕΔΕΥ (καθότι είναι πολύ σημαντικό και πρωτεύον για τις εταιρείες να γνωρίζουν ότι έχουν απέναντι τους έναν οργανισμό με καλή γνώση και εμπειρία του αντικειμένου), έπεισαν μερικούς από τους πλέον απαιτητικούς παίκτες της διεθνούς πετρελαϊκής αγοράς να ασχοληθούν και να δεσμευθούν για έρευνες στον ελλαδικό χώρο. Αυτό, κατά την ταπεινή μας άποψη, μόνο ως επιτυχία μπορεί να θεωρηθεί.

13/3/2018
Οι διαφορετικές προτεραιότητες "γράφουν" διαφορετικά σενάρια για την τύχη των ΕΛΠΕ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Διαφορετικές επιδιώξεις συνεχίζουν να υπάρχουν γύρω από τη μεγαλύτερη ενεργειακή ιδιωτικοποίηση, και μια από τις μεγαλύτερες του ελληνικού προγράμματος, αυτή των ΕΛΠΕ, παρ’ ότι έχει "κλειδώσει" το σχέδιο για διάθεση του 51%.

Αν και το τελικό μοντέλο, που εγκρίθηκε στα τέλη Φεβρουαρίου από τους δανειστές, μιλά για είσοδο στρατηγικού επενδυτή στα ΕΛΠΕ μέσω ταυτόχρονης πώλησης μεριδίων από το Δημόσιο και τον Ομιλο Λάτση, εντούτοις κάποιοι συνεχίζουν να εγείρουν ενστάσεις. Και επιμένουν να προωθούν τα δικά τους σενάρια (με διαφορετικά τιμήματα, και χρονοδιαγράμματα), δίχως αυτό να σημαίνει και ότι θα ευοδωθούν.

Στην πραγματικότητα τρία "κέντρα" έχουν διαμορφωθεί γύρω από την αποκρατικοποίηση των ΕΛΠΕ. Το πρώτο εκφράζεται από το υπουργείο Οικονομικών. Στόχος του είναι ως το Eurogroup της 21ης Ιουνίου, να έχουν κλείσει όλες οι μνημονιακές εκρεμμοτητες, ενώ γνωρίζει ότι η πορεία των ιδιωτικοποιήσεων θα ληφθεί σοβαρά υπ' όψιν στις εκθέσεις του ESM και ΔΝΤ για τη βιωσιμότητα του χρέους, εν όψει και της συζήτησης για τα μέτρα ελάφρυνσης.

Το δεύτερο "κέντρο" αφορά το υπουργείο ΠΕΝ. Τελευταίως, ο αρμόδιος υπουργός Γ.Σταθάκης, δείχνει να έχει εγκαταλείψει τις αρχικές σκέψεις για εναλλακτικά σενάρια, και να συμφωνεί τουλάχιστον "επί της αρχής" με το σχέδιο του 51%. Στην πραγματικότητα όμως ο κ. Σταθάκης δεν έχει πάψει να θεωρεί ότι το Δημόσιο πρέπει να διατηρήσει κάποιον έλεγχο των ΕΛΠΕ, πολλώ δε μάλλον όταν αυτά διάγουν σήμερα μια από τις καλύτερες περιόδους της ιστορίας τους.

Την ίδια άποψη συμμερίζεται και η διοίκηση των ΕΛΠΕ. Το σκεπτικό της είναι ότι η πραγματική αξία των ΕΛΠΕ, καθιστά απαγορευτική τη πώληση, αφού για να αποτιμηθεί μια εταιρεία, υπολογίζονται συνήθως πέντε ή έξι φορές τα λειτουργικά της κέρδη (EBITDA). Σύμφωνα με αυτή την ανάγνωση, με βάση τα περυσινά αποτελέσματα, η αξία των ΕΛΠΕ κυμαίνεται μεταξύ 5 και 6 δισ. ευρώ, άρα το 51% μεταφράζεται σε 2,5-3 δισ. ευρώ, ποσό που, με βάση πάντα την ίδια ανάλυση, δύσκολα θα βρεθεί να δώσει σήμερα, ένας στρατηγικός επενδυτής.

Δεν το βλέπουν όμως όλοι έτσι. Αν και ουδείς αμφισβητεί τα συνεχή ρεκόρ κερδών των ΕΛΠΕ, εντούτοις- όπως σημειώνουν οι ίδιες πηγές- τα περιθώρια κέρδους, ειδικά στον κλάδο της διύλισης, παρουσιάζουν αυξομειώσεις, και εμπάσει περιπτώσει την "λύση" θα τη δώσει ο διεθνής οίκος, στον οποίο και θα ανατεθεί η αποτίμηση. Αυτός θα επιλύσει και την όποια "διένεξη" υπάρχει γύρω από το τίμημα. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, μπορεί η σημερινή κεφαλαιοποίηση των ΕΛΠΕ, ύψους 2,42 δισ (κλείσιμο Παρασκευής), να μην αντανακλά την αξία της εταιρείας, λόγω του υποτιμημένου χρηματιστηρίου, αυτό ωστόσο δεν σημαίνει ότι δεν θα ληφθεί υπόψιν όταν θα έρθει η ώρα, όπως εξηγούν στο "Energypress" οι γνωρίζοντες.

Το τρίτο "κέντρο" είναι φυσικά η πλευρά Λάτση, δηλαδή η Paneuropean, η οποία ελέγχει το 45,47% των ΕΛΠΕ. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, ο μέτοχος των ΕΛΠΕ, φαίνεται να έχει βρει κοινό τόπο με το Δημόσιο, και αρκετά "κομμάτια" της επικείμενης συμφωνίας για τη διάθεση του 51% να έχουν ήδη κλείσει.

Ολα τα παραπάνω θα ξεδιπλωθούν μέσα στις επόμενες εβδομάδες. Προς ώρα, και δεκαπέντε περίπου ημέρες πριν εκπνεύσει η προθεσμία προκήρυξης του διαγωνισμού, όπως ορίζει το μνημόνιο, κάποιοι εμπλεκόμενοι, επιμένουν στη δική τους διαφορετική προσέγγιση για την αποκρατικοποίηση των ΕΛΠΕ.

Αντιμετώπιση, που θα αποδειχθεί και στην πράξη αν έχει "μακριά" ή "κοντά ποδάρια", καθώς η ώρα των αποφάσεων πλησιάζει, και στόχος του ΤΑΙΠΕΔ είναι επίτευξη συμφωνίας με τη Paneuropean ως τα τέλη Μαρτίου- αρχές Απριλίου, προκειμένου αμέσως μετά να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός. Υπενθυμίζουμε ότι στον προυπολογισμό είχαν εγγραφεί για την πώληση του ποσοστού του Δημοσίου, δηλαδή του 35% των ΕΛΠΕ (όχι του 51%), έσοδα 500 εκατ. ευρώ. Νούμερο προφανώς που είχε υποεκτιμήσει σημαντικά την αξία των ΕΛΠΕ, αφού μόνο στο χρηματιστήριο, το 51% της εταιρείας αποτιμάται προς 1,2 δισ ευρώ.

 
12/3/2018
Στα 315,1 εκατ. αυξήθηκαν τα κέρδη της Motor Oil για το 2017

 

Στα 315,1 εκατ. ευρώ ανήλθαν τα καθαρά ενοποιημένα κέρδη της Motor Oil το 2017, καταγράφοντας αύξηση 5,71%, σύμφωνα με την ετήσια οικονομική έκθεση.

Ο κύκλος εργασιών ενισχύθηκε κατά 23,3%, διαμορφούμενος στα 7,84 δισ. ευρώ.

Σε εταιρικό επίπεδο τα καθαρά κέρδη ανήλθαν στα 295,6 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας άνοδο 7,64%. Ο κύκλος εργασιών της εταιρείας αυξήθηκα 27,2%, στα 5,7 δισ. ευρώ.

Η Διοίκηση της Εταιρίας συνεπής στην πολιτική της για τη μεγιστοποίηση της μερισματικής απόδοσης των μετόχων της θα προτείνει στην ερχόμενη Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση τη διανομή συνολικού μερίσματος για τη χρήση 2017 ποσού 144.017.874 ευρώ (ή 1,30 ευρώ ανά μετοχή).

Σημειώνεται ότι έχει ήδη καταβληθεί και αναγνωρισθεί ως προμέρισμα χρήσης 2017 ποσό 33.234.894 ευρώ (ή 0,30 ευρώ ανά μετοχή) από το Δεκέμβριο του 2017, ενώ το υπόλοιπο ποσό Ευρώ 1,00 ανά μετοχή θα αναγνωρισθεί στη χρήση 2018.

Το προτεινόμενο συνολικό ποσό μερίσματος ανά μετοχή για τη χρήση 2017 αντιστοιχεί σε μερισματική απόδοση 6,92% με βάση το κλείσιμό της τιμής της μετοχής Εταιρίας στις 31.12.2017 και σε 7,38% με βάση τη μέση τιμή της μετοχής σταθμισμένη με τον ημερήσιο όγκο συναλλαγών, αναφέρεται στην ετήσια οικονομική έκθεση.

12/3/2018
Motor Oil: Μέρισμα 1,1 ευρώ για το 2017 προβλέπει η Alpha Finance

 

Η Motor Oil αναμένεται να εμφανίσει αναπροσαρμοσμένα EBITDA ύψους 601 εκατ. ευρώ το 2017, αυξημένα κατά 11%, με τα αναπροσαρμοσμένα καθαρά κέρδη της να διαμορφώνονται στα 303 εκατ. ευρώ, προβλέπει η Alpha Finance. 

Η κερδοφορία της εισηγμένης αναμένεται να της επιτρέψει να προτείνει μέρισμα ύψους 1,1 ευρώ ανά μετοχή για το 2017 (σημειώνεται ότι έχει ήδη διανείμει προμέρισμα 0,3 ευρώ), με τη μερισματική απόδοση να κινείται στο 6%. 

H Motor Oil ανακοινώνει τα αποτελέσματα 2017 σήμερα, μετά το κλείσιμο της συνεδρίασης. 

 
12/3/2018
Η συμπεριφορά της ΕxxonMobil στη Κύπρο θα είναι αρκετή για να δείξει αν οι ΗΠΑ στηρίζουν ή όχι τις ελληνικές θέσεις;

 

Οι αμερικανικές διευκρινήσεις υπέρ της μοιρασιάς των υδρογονανθράκων στις θάλασσες της Κύπρου μεταξύ των δύο κοινοτήτων του νησιού και ότι ο Έκτος Στόλος δεν βρίσκεται στην περιοχή για να προστατεύσει τα σκάφη της Exxon Mobil- αλλά για προγραμματισμένες ασκήσεις σε συνεργασία με το Ισραήλ, τοποθετούν τα πράγματα στις σωστές τους διαστάσεις σε ό,τι αφορά στις γεωστρατηγικές στοχεύσεις της Ουάσιγκτον στην ασταθή περιοχή της Μεσογείου και των γύρω κρατών, ανατολικά της Ιταλίας και της Μάλτας.

Σύμφωνα με το σκεπτικό αυτό, η αμερικανική πλευρά κλίνει εμμέσως πλην σαφώς υπέρ των θέσεων της Άγκυρας σχετικά με τις διεκδικήσεις της εναντίον της Ελλάδας και της Κύπρου. Έτσι, προκειμένου να την πείσει να εγκαταλείψει τον εναγκαλισμό του Βλαδίμηρου Πούτιν, τίποτα δεν αποκλείει  να "ξανα-νίψει τας χείρας" της όπως το 1974 στην Κύπρο, ή να προκαλέσει την στροφή, π.χ. εκ μέρους του Ισραήλ υπέρ της μεταφοράς των υδρογονανθράκων του στην Ευρώπη και μέσω αγωγού προς την Τουρκία. Ίσως αυτό να είχε στο νου του το Παρίσι όταν προειδοποιούσε τους Γάλλους που ζουν στην Ελλάδα να είναι έτοιμοι να αντιμετωπίσουν ενδεχόμενη σοβαρή κρίση. Στα πλαίσια του σεναρίου αυτού, το Κυπριακό θα πρέπει να λυθεί με βάση προφανώς το μοντέλο του σχεδίου Αννάν, για να ολοκληρωθεί η "μοιρασιά" που προωθεί η Άγκυρα και ασπάζεται το Στέιτ Ντιπάρτμεντ. Από την πλευρά της η οικονομικά, πολιτικά και ηθικά εξουθενωμένη Ελλάδα θα πρέπει να συναινέσει στην ταχεία διευθέτηση του Μακεδονικού, του Κυπριακού και στη μοιρασιά του Αιγαίου με τους Τούρκους. Ο ουσιαστικά εξαναγκασμός της Ελλάδας σε "υπάκουη συμπεριφορά", εκτός από την εξυπηρέτηση των αμερικανικών στόχων στην Τουρκία, υπαγορεύεται και από την ανάγκη προσχώρησης των χωρών των δυτικών Βαλκανίων στο ΝΑΤΟ και στη Ευρωπαϊκή Ένωση, προκειμένου να αποτελέσουν ανάχωμα για την ενεργειακή,κυρίως, διείσδυση των Ρώσων στη δυτική Ευρώπη. Είναι εύκολο να φανταστεί κανείς τι θα γίνει όταν στα ελληνοτουρκικά σύνορα στον Έβρο εμφανιστούν ο ένας μετά τον άλλο δύο αγωγοί φυσικού αερίου που θα προσφέρουν τα αέριά τους σε διαφορετικές τιμές. Ο ΤANAP-TAP δηλαδή με το ακριβό και όχι αρκετό ποσοτικά αζέρικο αέριο και ο TURKISH STREAM με το φτηνό ρωσικό αέριο. Φυσικά οι καταναλωτές, Βαλκάνιοι και Ευρωπαίοι, θα προτιμήσουν το φτηνότερο ρωσικό αέριο και εάν τους απαγορευτεί η επιλογή αυτή με νομικίστικα επιχειρήματα των Βρυξελλών, θα αντιδράσουν και θα θέσουν την ενότητα της Ευρωπαϊκής Ένωσης υπό σοβαρή αμφισβήτηση. Αν ο ρωσικός αγωγός διακλαδωθεί στα ελληνοτουρκικά σύνορα, ένα παρακλάδι του θα περάσει από την Ελλάδα που ως ανήμπορος σύμμαχος του ΝΑΤΟ και μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα είναι πιο εύκολο να ελεγχθεί από τις ΗΠΑ, όπως π.χ.η Ουκρανία μετά την ανατροπή του φιλορωσικού καθεστώτος.  Το δεύτερο παρακλάδι θα περάσει από την Βουλγαρία και την ΠΓΔΜ και γιαυτό η δεύτερη θα πρέπει να ενταχθεί στο ΝΑΤΟ το καλοκαίρι, μετά εννοείται την άρση των αντιρρήσεων της Ελλάδας για τους γνωστούς λόγους.  Όλοι όμως οι αγωγοί θα περνούν ούτως ή άλλως μέσα από την Τουρκία, η οποία θα μπορεί να κλείνει τις στρόφιγγες κατά το δοκούν, κάθε φορά που θα αισθάνεται ότι δεν ικανοποιούνται τα διάφορα αιτήματά της στα πολλά μέτωπα που συνεχώς ανοίγει προς κάθε κατεύθυνση, από την έκδοση του θρησκευτικού ηγέτη Γκιουλέν που κρύβεται στις ΗΠΑ, μέχρι αυτή των 8 Τούρκων αντιστασιακών που ζητούν άσυλο από την  Ελλάδα, μέχρι την αντιμετώπιση των Κούρδων της Συρίας και του Ιράκ και μέχρι στις μοιρασιές στο Αιγαίο και στην Κύπρο. 

Σε όλα αυτά θα πρέπει να προστεθεί ότι στις χώρες της βόρειας Αφρικής ωριμάζει μια νέα "Αραβική Άνοιξη" που θα φέρει νέες, πολύ διαφορετικές ανακατατάξεις και κινδύνους επέκτασης βορειότερα.

Το αμερικανικό σχιστολιθικό αέριο και πετρέλαιο ετοιμάζονται να... πνίξουν την ανθρωπότητα τα επόμενα χρόνια χάρις κυρίως στην άνοδο των τιμών των υδρογονανθράκων που προκάλεσαν ο ΟΠΕΚ και η Ρωσία, που μείωσαν τις παραγωγές τους. Θα μπορούσαν βέβαια να ρίξουν τις τιμές και να προκαλέσουν νέο κύμα πτωχεύσεων πετρελαϊκών εταιρειών στις ΗΠΑ και αλλού. 

Σε παγκόσμιο επίπεδο οι πολυεθνικές της ενέργειας διστάζουν να προβούν σε πανάκριβες πολυετείς επενδύσεις επειδή φοβούνται την χωρίς μόλυνση πράσινη ενέργεια που κερδίζει συνεχώς οπαδούς. Η Σαουδική Αραβία ρίχνει φιλικά βλέμματα προς τη Μόσχα.

Στην Ανατολική Μεσόγειο και τη Μέση Ανατολή όλοι αισθάνονται ότι τους έχει εγκαταλείψει η Ουάσιγκτον, ότι προελαύνει η Ρωσία και ότι  οι ΗΠΑ έχουν μείνει μόνο με τους Ισραηλινούς, τους Έλληνες και τους Κυπρίους... Το σκηνικό θα ανατρεπόταν ριζικά υπέρ τους αν είχαν μαζί τους και την Τουρκία. Ποιους όμως και μέχρι ποιου σημείου είναι έτοιμες να θυσιάσουν οι ΗΠΑ για να φέρουν τον εξαγριωμένο Ερντογάν πιο κοντά τους; Μια ένδειξη θα δοθεί από τη συμπεριφορά τους στις θάλασσες της  Κύπρου τις προσεχείς ημέρες. Είναι όμως αρκετή;

 
12/3/2018
Εν πλω προς το τεμάχιο 10 το ένα σκάφος της Εxxon Mobil

 

Εν πλω προς το τεμάχιο 10 της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης της Κυπριακής Δημοκρατίας βρίσκεται ένα από τα δύο σκάφη, που θα διενεργήσουν περιβαλλοντικές μελέτες για λογαριασμό του ενεργειακού κολοσσού Εxxon Mobil.

Το Ocean Investigator απέπλευσε από το Λαύριο, στην Ελλάδα και πλέει προς τα κυπριακά ύδατα.

Σύμφωνα με πληροφορίες το δεύτερο σκάφος, το Med Surveyor, το οποίο διεξάγει έρευνες στα ανοικτά της Χάιφα, για το Ισραήλ, θα διαδεχθεί το Ocean Investigator, μετά την ολοκλήρωση των ερευνών στο τεμάχιο 10, στο οποίο αναμένεται τον Οκτώβριο να γίνει η γεώτρηση των Αμερικανών.

  Στο μεταξύ σε ισχύ έχει τεθεί και η οδηγία προς ναυτιλλομένους NAVTEX του Κέντρου Έρευνας και Διάσωσης για τις έρευνες στο τεμάχιο 10, με διάρκεια ως τις 20 Απριλίου.

(της Γιώτας Αποστολίδου, SigmaLive)

12/3/2018
Ρεπορτάζ EuroNews: Ο 6ος στόλος στη Μεσόγειο και η ExxonMobil στην Κύπρο

 

Οι ΗΠΑ επανέλαβαν τη διαχρονική τους θέση αναφορικά με τα δικαιώματα της Κυπριακής Δημοκρατίας και αυτό έφερε μια ικανοποίηση στη Λευκωσία, εφόσον η τοποθέτηση του Στέιτ Ντιπάρτμεντ, «δεν χρήζει παρερμηνειών. Είναι ξεκάθαρη».

«Η πολιτική των ΗΠΑ στην ΑΟΖ της Κύπρου είναι μακρόχρονη και δεν έχει αλλάξει. Οι ΗΠΑ αναγνωρίζουν το δικαίωμα της Κυπριακής Δημοκρατίας να αξιοποιήσει τους πόρους της στην Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη της», ήταν η τοποθέτηση αξιωματούχου του State Department.

Αυτή έρχεται σε μια στιγμή που η Τουρκία, αλλά και στα κατεχόμενα, έχει αυξηθεί η ένταση και η ρητορική για τον ενεργειακό σχεδιασμό της Κύπρου, και συμφώνα με ρεπορτάζ της «Καθημερινής Κύπρου», αναλυτές λένε πως δεν είναι τυχαίο το χρονικό σημείο που αυτή γίνεται.

Οριοθετούν δε το τρέχον διάστημα ως το αποκορύφωμα μιας περιόδου με αφετηρία το 2011. Τότε είχε ξεκινήσει έντονα η επιχειρηματολογία περί των δικαιωμάτων των τ/κ στην κυπριακή ΑΟΖ. Τον Σεπτέμβριο του 2011 έγινε η πρώτη εξερευνητική γεώτρηση στο τεμάχιο «Αφροδίτη». Τον Δεκέμβριο του 2011 έγινε η ανακοίνωση από τη Noble και την κυβέρνηση, για την επιτυχία της γεώτρησης και τον εντοπισμό φυσικού αερίου στο κοίτασμα. Λίγο διάστημα μετά ξεκίνησε η επιχειρηματολογία της τ/κ πλευράς και της Τουρκίας για τα δικαιώματα των πρώτων στους ενεργειακούς πόρους και στην πορεία μέχρι σήμερα, αυτή κλιμακώθηκε συστηματικά, όπως είπαν στην εφημερίδα αρμόδιες πηγές.

Στην παράμετρο της κινητικότητας στην κυπριακή ΑΟΖ, έχει ήδη γραφτεί πως αναμένονται στην περιοχή τρία πολεμικά του αμερικανικού ναυτικού. Η παρουσία αυτών, δεν σχετίζεται με τις εργασίες της Exxon στην ΑΟΖ αλλά με την κοινή άσκηση ΗΠΑ-Ισραήλ. Ωστόσο, ακόμη και εδώ, τα τουρκικά ΜΜΕ την Πέμπτη έπαιξαν το ρόλο τους, με μεγάλη τουρκική εφημερίδα να μεταδίδει πως το USS Iwo Jimma δεν θα έλθει τελικά στην Αν. Μεσόγειο.

Από κυπριακής πλευράς, δεν υπάρχει καμία ενημέρωση ως προς τις κινήσεις του αμερικανικού στόλου, με τις πληροφορίες να «δείχνουν» ωστόσο πως έτσι κινούνται οι Αμερικανοί και δεν πρέπει να προκαλεί έκπληξη η παρουσία τους στην Αν. Μεσόγειο, παράλληλα με την άσκηση με το Ισραήλ.

Στην πρώτη γραμμή είναι το State Department και τα όσα ακούστηκαν εκεί για την κυπριακή ΑΟΖ, και όχι ο στόλος, τόνισαν αρμόδιες πηγές στην εφημερίδα. Δεν αρνήθηκαν ωστόσο πως τα μηνύματα τα στέλνει και ο τελευταίος, παρά τους λόγους για τους οποίους θα είναι στην ΑΟΖ. Ανάλογα μηνύματα που έπιασαν τόπο είχε στείλει και η Γαλλία, όπως τονίζουν αρμόδιες πηγές.

Προδρόμου: Δεν προχωράμε με την λογική αντιποίνων προς την Τουρκία

Η Λευκωσία δεν προχωρά με την λογική αντιποίνων προς την Τουρκία, δήλωσε ο Κυβερνητικός Εκπρόσωπος Πρόδρομος Προδρόμου αναφορικά με το ενδεχόμενο ματαίωσης της επικείμενης Συνόδου ΕΕ-Τουρκίας στη Βάρνα, στις 26 Μαρτίου. Επισήμανε ωστόσο ότι ο σεβασμός της Άγκυρας προς τα κράτη μέλη είναι προϋπόθεση για τη συνέχιση των σχέσεών της με την ΕΕ.

Απαντώντας σε ερώτηση του ΚΥΠΕ για τον τρόπο με τον οποίο πορεύεται η Λευκωσία ενόψει του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου, στις 22 και 23 Μαρτίου – όπου αναμένεται να ληφθεί η απόφαση για τη διεξαγωγή ή μη της συνάντησης στη Βάρνα – ο κ. Προδρόμου είπε ότι στόχος είναι να διέπονται οι σχέσεις της Ευρώπης με την Τουρκία από τη συμπεριφορά καλής γειτονίας, από την αποχή από προκλήσεις και από το σεβασμό των κυριαρχικών δικαιωμάτων όλων των κρατών μελών.

Αναφέρθηκε στις προϋποθέσεις που τέθηκαν κατά το τελευταίο Άτυπο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, στις 23 Φεβρουαρίου, μετά από κινήσεις του Προέδρου Αναστασιάδη και οι οποίες αποτυπώθηκαν στη δήλωση του Προέδρου του Συμβουλίου Ντόναλντ Τουσκ.

Συμπλήρωσε ότι αυτά τα δείγματα γραφής από την πλευρά της Τουρκίας είναι προϋπόθεση για να υπάρχουν οι σχέσεις Τουρκίας-ΕΕ. «Ακόμη και η συνάντηση στη Βάρνα που έχει προγραμματιστεί για να συζητηθούν οι σχέσεις με την Τουρκία, πρέπει να έχει ως προϋπόθεση μια τέτοια συμπεριφορά της Τουρκίας, η οποία μέχρι στιγμής δεν επιβεβαιώνεται» είπε.

Ως προς το ενδεχόμενο ματαίωσης της συνάντησης στη Βάρνα, ο κ. Προδρόμου παρατήρησε ότι «η απόφαση θα είναι συλλογική, των κρατών μελών και των θεσμικών οργάνων της ΕΕ» ενώ είπε ότι οι θέσεις της Λευκωσίας έχουν ήδη κατατεθεί.

Είμαστε ανοιχτοί για διάλογο στο θέμα υδρογονανθράκων, δηλώνει ο Ορζεσάι

Στην περίπτωση που η ελληνοκυπριακή πλευρά θέλει να κάνει κοινά βήματα με την τουρκοκυπριακή πλευρά στο θέμα των υδρογονανθράκων, τα διπλωματικά κανάλια είναι ανοιχτά, δήλωσε ο λεγόμενος υπεξ των κατεχομένων Κουντρέτ Οζερσάι, προσθέτοντας ωστόσο πως αν παραμεριστούν οι Τ/κ τότε η τουρκική πλευρά θα προχωρήσει σε γεώτρηση στο άμεσο μέλλον με την εταιρεία στην οποία το ψευδοκράτος έδωσε αρμοδιότητα για εργασίες.

«Πιστεύω ότι είναι μια περίοδος κατά την οποίαν θα αντιληφθούν όλοι πως χωρίς να ζητηθεί η συγκατάθεση των Τ/κ σε αυτή την περιοχή δεν μπορεί να γίνει τίποτα», πρόσθεσε.

Σε συνέντευξή του στο τουρκικό ειδησεογραφικό πρακτορείο Ανατολού, ο Κουντρέντ Οζερσάι αναφέρθηκε στην επίσκεψη στην Άγκυρα μαζί με τον ψευδό-πρωθυπουργό Τουφάν Ερχουρμάν, λέγοντας ότι πήγαν για να συντονίσουν κάποια θέματα και να αξιολογήσουν πώς θα κινηθούν με τα σωστά βήματα από δω και μπρος.

Για το Κυπριακό, είπε ότι αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει καμιά διαπραγματευτική διαδικασία. «Η τελευταία διαδικασία κατέληξε σε αποτυχία στην Ελβετία. Και μετά από αυτό δεν ξεκίνησε διαπραγματευτική διαδικασία. Πρέπει να αποφασιστεί αυτό: Η διαπραγμάτευση μόνο για χάρη της διαπραγμάτευσης δεν είναι κάτι καλό. Έχουμε μια κακή εμπειρία περίπου πενήντα χρόνων κατά την οποία ο τ/κ λαός φυλακίστηκε σε αυτή τη διαδικασία», σημείωσε.

Όπως είπε, ακόμη και αν έχει επιτευχθεί πρόοδος σε συγκεκριμένα θέματα, «η τ/κ πλευρά και η Τουρκία δεν βλέπουν θετικά μια διαδικασία που έχει μετατραπεί σε φαύλο κύκλο και δεν μπορεί να υπάρξει αποτέλεσμα». Πρόσθεσε ότι «η ε/κ πλευρά πρέπει να δείξει ότι είναι έτοιμη να μοιραστεί την εξουσία, την ευημερία και τον πλούτο με τους Τ/κ στη βάση της πολιτικής ισότητας».

Ο Κουντρέτ Οζερσάι είπε ότι είναι μεγάλης σημασίας ο διαμοιρασμός των υδρογονανθράκων στο νησί, προσθέτοντας ότι «εάν η ε/κ πλευρά δεν δώσει τα σωστά μηνύματα στο θέμα της συμφωνίας για διαμοιρασμό του φυσικού αερίου, όλοι γνωρίζουν καλά ότι μια νέα διαδικασία στο Κυπριακό δεν θα μας οδηγήσει πουθενά. Αν οι διαπραγματεύσεις μετατραπούν σε στόχο, τότε θα βρείτε τον εαυτό σας σε ένα αδιέξοδο. Για μας πλέον οι διαπραγματεύσεις δεν είναι στόχος, είναι μέσο», ανέφερε.

Για τους υδρογονάνθρακες, είπε ότι και η ε/κ πλευρά αποδέχεται ότι ο φυσικός πλούτος ανήκει και στους Τ/κ. «Στην πραγματικότητα για τους Τ/κ ο πλούτος και οι περιοχές γύρω από την Κύπρο δεν είναι αμφισβητούμενες περιοχές. Ανήκουν και στους Ε/κ και στους Τ/κ και αυτό το αποδέχονται όλοι», ανέφερε.

(EuroNews.gr)

9/3/2018
Σταθάκης: Εκκρεμότητα για το Θαλάσσιο Οικόπεδο στα Σύνορα με την Αλβανία - Σε Εξέλιξη Διαπραγματεύσεις για την Οριστική Χάραξη της ΑΟΖ

 

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, μίλησε σήμερα στην εκπομπή «ΟΙ ΚΑΠΠΑ ΚΑΠΠΑ», του ραδιοφωνικού σταθμού 247 και τη δημοσιογράφο Βούλα Κεχαγιά για τις έρευνες υδρογονανθράκων, το Εξοικονομώ και την πώληση μονάδων της ΔΕΗ.

Ακολουθούν τα βασικά σημεία της συζήτησης:

Για το θέμα της έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων

Στο θέμα αυτό έχουν γίνει πολύ μεγάλα βήματα. Την περασμένη εβδομάδα κυρώθηκαν στη Βουλή τέσσερις συμβάσεις. Μία από αυτές αφορά στο Ιόνιο και είναι πολύ σημαντική, καθώς πρόκειται για την πρώτη εκτενή σύμβαση που αφορά θαλάσσιο χώρο. Επίσης ολοκληρώθηκαν οι διαγωνιστικές διαδικασίες για σύναψη συμβάσεων έρευνας και εκμετάλλευσης σε μια άλλη περιοχή του Ιουνίου, καθώς και νότια και νοτιοδυτικά της Κρήτης.

Αναπτύσσεται, δηλαδή, μια ιδιαίτερη δυναμική και Ελλάδα εισέρχεται στον χορό της έρευνας για κοιτάσματα, σε μια περιοχή όπου ήδη έχουν γίνει μεγάλες ανακαλύψεις σε Κύπρο, Ισραήλ και Αίγυπτο.

Ερωτηθείς για πιθανά προβλήματα με την ΑΟΖ από την κοινοπραξία που θα κάνει γεωτρήσεις στο Ιόνιο, ο Υπουργός εμφανίστηκε απολύτως καθησυχαστικός, καθώς η μόνη εκκρεμότητα που υπάρχει αφορά ένα οικόπεδο στα σύνορα με την Αλβανία, επί του οποίου είναι σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις για την οριστική χάραξη της ΑΟΖ, στο πλαίσιο των ευρύτερων συζητήσεων με την γειτονική χώρα για να επιλυθούν παρόμοια ζητήματα. Συζητήσεις που εξελίσσονται θετικά.

Για το πρόγραμμα «Εξοικονόμηση κατ΄ οίκον ΙΙ»

Η ηλεκτρονική πλατφόρμα, μέσω της οποίας θα υποβάλλονται οι αιτήσεις υπαγωγής στο πρόγραμμα «Εξοικονόμηση κατ’ οίκον ΙΙ», ήταν να ενεργοποιηθεί νωρίς το πρωί της Πέμπτη. Τελικά οι τεχνικοί ενημέρωσαν για κάποια μικρά προβλήματα, τα οποία και αντιμετωπίστηκαν εντός της ημέρας, οπότε ήδη από τις 8 Μαρτίου υπάρχει η δυνατότητα πρόσβασης, ο οδηγός και όλα τα συστήματα στη θέση τους, άρα όλοι μπορούν να προετοιμαστούν επακριβώς για να μπορέσουν να καταθέσουν αίτηση υπαγωγής στο πρόγραμμα.

Ζητούμενο είναι τις πρώτες ημέρες να έχουν χρόνο όλοι οι υποψήφιοι να προετοιμαστούν και τη Δευτέρα θα ξεκινήσει η υποβολή των αιτήσεων. Υπενθυμίζω ότι το καινούριο Εξοικονομώ, σε σχέση με το προηγούμενο, είναι μόνο ηλεκτρονικό. Δηλαδή όλες οι αιτήσεις θα γίνονται ηλεκτρονικά και θα κλείσει το σύστημα μόλις ολοκληρωθεί ο αριθμός των αιτήσεων που καλύπτει το ποσό του συγκεκριμένου προγράμματος. Υπενθυμίζω ότι είναι 250 εκατ. ευρώ η χρηματοδότηση η ευρωπαϊκή και άλλα 250 εκατ. ευρώ η δανειοδότηση των τραπεζών. Άρα, έχουμε ένα πρόγραμμα 500 εκατ. ευρώ που ανάλογα με τη ροή των αιτήσεων και των εγκρίσεων, μόλις ολοκληρωθεί αυτό το ποσό κλείνει το σύστημα.

Το νέο πρόγραμμα έχει δύο καινοτομίες σε σχέση με το προηγούμενο: Πρώτον, ότι δεν είναι απαραίτητη η τραπεζική χρηματοδότηση και δεύτερον, ότι στη βάση εισοδηματικών κριτηρίων τα φτωχότερα νοικοκυριά έχουν προνομιακή πρόσβαση στο πρόγραμμα.

Για πώληση λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ:

Ετοιμάζουμε τον νόμο, τον οποίο θα καταθέσουμε στη Βουλή μέχρι τέλος Μαρτίου. Ο νόμος αυτός θα προβλέπει, ουσιαστικά, τρία πράγματα:

  1. Πώς θα γίνει η απόσχιση των μονάδων από τη ΔΕΗ. Αναφέρομαι στις μονάδες της Μεγαλόπολης και της Φλώρινας – ο Μελίτης Ι που είναι υπαρκτή μονάδα και μια άδεια που είναι ο Μελίτης ΙΙ.
  2. Πώς θα γίνει η διαδικασία του διαγωνισμού. Υπενθυμίζω ότι τον διαγωνισμό θα τον κάνει η ΔΕΗ η ίδια, μέσα από μία πολύ συγκεκριμένη και διαφανή διαδικασία.
  3. Πώς θα υλοποιήσουμε τη δέσμευσή μας σχετικά με τη διασφάλιση των εργαζομένων και των εργασιακών δικαιωμάτων τους.

Η Κομισιόν πραγματοποίησε ένα market test – ουσιαστικά άνοιξε τον φάκελο εκδήλωσης ενδιαφέροντος, ενημερώνοντας όλους τους δυνητικά ενδιαφερόμενους διεθνώς, ήδη πριν τα Χριστούγεννα. Έχει καταγραφεί επενδυτικό ενδιαφέρον από περίπου 15 επιχειρήσεις και περιμένουμε, μετά την ψήφιση του νόμου, να γίνει μια πιο συγκεκριμένη εκδήλωση ενδιαφέροντος.

Η απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου ήταν απόλυτα σαφής, καταδικάζοντας την Ελλάδα διότι διατηρεί το μονοπώλιο του λιγνίτη η ΔΕΗ και συνεπώς από τούδε και εφεξής όποια λιγνιτικά ορυχεία ανοίγουν θα πρέπει υποχρεωτικά να δίνονται στους ιδιώτες έως ότου αυτό φτάσει στο 40% των λιγνιτικών ορυχείων που ελέγχει η ΔΕΗ. Καθώς, για περιβαλλοντικούς λόγους, εμείς δεν θα ανοίξουμε νέα λιγνιτορυχεία στην Ελλάδα, η Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (DG Comp) ζήτησε να βρούμε ένα ισοδύναμο μέτρο, το οποίο να τηρεί την απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου. Το ισοδύναμο μέτρο ήταν να χάσει το μονοπώλιο η ΔΕΗ στις υπάρχουσες μονάδες και στα υπάρχοντα ορυχεία. Άρα αυτός ήταν ο διάλογος, πάνω σε αυτή τη βάση έγινε και κατέληξε στη συγκεκριμένη συμφωνία.

Για μείωση της φορολογίας μετά την έξοδο από το Μνημόνιο

Η χώρα έχει δύο θέματα που επηρεάζουν αυτή την απόφαση. Το ένα είναι το μεσοπρόθεσμο πρόγραμμα, το οποίο αφορά τους δημοσιονομικούς στόχους για την επόμενη τετραετία και τις ευελιξίες που μπορεί να υπάρξουν σε σχέση με αυτούς. Το δεύτερο εξαρτάται από τον ρυθμό ανάπτυξης της οικονομίας. Πρόθεσή μας είναι κάθε χώρος που προκύπτει να μεταφράζεται, κατά προτεραιότητα, σε απομείωση φορολογικών βαρών εκεί που αυτό γίνεται εφικτό ή αποκτά μεγάλη σημασία, είτε για νοικοκυριά είτε για επιχειρήσεις. Χρειάζεται μια ισορροπία ανάμεσα στα δύο. Υπενθυμίζω ότι και τα αντίμετρα για το 2019 και το 2020 προβλέπουν απομείωση του συντελεστή φορολόγησης των επιχειρήσεων και ελαφρύνσεις για τα νοικοκυριά.

Για την καθαρή έξοδο

Εκτιμώ ότι η καθαρή έξοδος θα πετύχει, διότι έχει μια ισχυρή πρόβλεψη για ένα μεγάλο αποθεματικό (σύμφωνα με την ενημέρωση που έχουμε της τάξης των 20 δισ. ευρώ) που θα έχουμε σχηματίσει μέχρι τον Ιούλιο. Αυτό το αποθεματικό δημιουργεί πλήρη ασφάλεια και αίρει οποιαδήποτε συζήτηση για μια πιστοληπτική γραμμή, που θα δημιουργούσε πρόσθετες δεσμεύσεις χωρίς κανέναν λόγο. Δεν μπορώ να δω κανένα πλεονέκτημα σε όλη αυτή τη συζήτηση περί πιστοληπτικής γραμμής, διότι η καθαρή έξοδος που προτείνουμε έχει κουμπαρά και μάλιστα πολύ μεγαλύτερο από οποιαδήποτε εν δυνάμει πιστοληπτική γραμμή.

Παράλληλα, σε τρεις - τέσσερις εβδομάδες θα έχουμε απαντήσεις στα τρία βασικά ερωτήματα για την περίοδο μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος:  α) πώς θα διατηρηθεί η δημοσιονομική σταθερότητα ως βάση για την οικονομία, β) πώς και με ποια εργαλεία μπορεί να επιταχυνθεί η ανάκαμψη της οικονομίας και γ) πως η ανάπτυξη θα είναι δίκαιη, δηλαδή θέματα που αφορούν τους εργαζόμενους, τη διανομή του εισοδήματος κλπ. Αυτά καλείται να απαντήσει το αναπτυξιακό σχέδιο και ταυτόχρονα να δημιουργήσει ένα πεδίο ασφαλούς στρατηγικής μετά την έξοδο τον Ιούλιο, από το Μνημόνιο.

9/3/2018
Ντάνκαν: Η Βρετανία θέλει να προχωρήσουν οι έρευνες στην κυπριακή ΑΟΖ

 

Η βρετανική κυβέρνηση έχει εγείρει σε επαφές με την Άγκυρα το ζήτημα της τουρκικής δραστηριότητας στην περιοχή της κυπριακής ΑΟΖ, αναγνωρίζει τα κυριαρχικά δικαιώματα της Κύπρου και επιθυμεί την πραγματοποίηση των γεωτρήσεων, υποστήριξε ο Υπουργός Ευρώπης σερ Άλαν Ντάνκαν.

 

Ο σερ Άλαν απάντησε με τον τρόπο αυτό σε επιστολή προς τον Υπουργό Εξωτερικών του Ην. Βασιλείου που στάλθηκε τον Πρόεδρο της Εθνικής Κυπριακής Ομοσπονδίας ΗΒ Χρίστο Καραολή και σε γραπτές ερωτήσεις που είχε υποβάλει η βουλευτής βορείου Λονδίνου του Εργατικού Κόμματος Κάθριν Γουέστ.

 

Η επιστολή εκ μέρους της Ομοσπονδίας, με ημερομηνία 22 Φεβρουαρίου, καλούσε τον Μπόρις Τζόνσον να καταδικάσει εκ μέρους της βρετανικής κυβέρνησης τις τουρκικές ενέργειες στην περιοχή της ανατολικής Μεσογείου και την παρεμπόδιση των εργασιών γεώτρησης στην κυπριακή ΑΟΖ.

 

Η πρώτη ερώτηση της Κάθριν Γουέστ, εξάλλου, αφορούσε το ποιες συζητήσεις έχει κάνει ο Υπουργός Εξωτερικών με τον Τούρκο ομόλογό του «σε σχέση με τις επιχειρήσεις πλοίων του τουρκικού ναυτικού πλησίως των χωρικών υδάτων της Δημοκρατίας της Κύπρου».

 

Απαντώντας για λογαριασμό του πολιτικού του προϊσταμένου ο σερ Άλαν ανέφερε: «Το Foreign Office έχει εγείρει τις πρόσφατες εξελίξεις στη θαλάσσια Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη της Κύπρου με την Τουρκία. Υποστηρίζουμε το κυριαρχικό δικαίωμα της Δημοκρατίας της Κύπρου να αξιοποιήσει τους φυσικούς πόρους στην ΑΟΖ της και θέλουμε να δούμε την εξερεύνηση να προχωρά».

 

Στην ίδια απάντηση συμπλήρωσε ότι η βρετανική πλευρά πιστεύει πως «οι υδρογονάνθρακες της Κύπρου θα πρέπει να αναπτυχθούν προς όφελος όλων των Κυπρίων και προτρέπουμε όλες τις πλευρές να αναζητήσουν τρόπους με τους οποίους η ανάπτυξη των υδρογονανθράκων μπορεί να υποστηρίξει την αναζήτησή μίας λύσης».

 

Με τη δεύτερη ερώτησή της η κα Γουέστ ζητούσε να πληροφορηθεί ποια είναι η αποτίμηση της κατάστασης που έχει γίνει από τη βρετανική κυβέρνηση για την κατάσταση ναυτικής ασφάλειας στα χωρικά ύδατα της Κυπριακής Δημοκρατίας.

 

Ο Υπουργός Ευρώπης απάντησε ότι το Foreign Office είναι ενήμερο πως η ιταλική πετρελαϊκή εταιρεία ΕΝΙ «απετράπη από την εκτέλεση αδειοδοτημένης γεώτρησης» στην περιοχή μετά από έκδοση Navtex από την Τουρκία με την οποία προειδοποιούσε για ναυτικές ασκήσεις.

 

Επανέλαβε στη συνέχεια ότι η Βρετανία υποστηρίζει το κυριαρχικό δικαίωμα της Δημοκρατίας της Κύπρου για αξιοποίηση των φυσικών πόρων στην ΑΟΖ της και ότι «θέλει να δει την εξερεύνηση να προχωρά». Συμπλήρωσε ξανά την προτροπή για αξιοποίηση των υδρογονανθράκων προς όφελος όλων των Κυπρίων και υπέρ της στήριξης μιας λύσης του Κυπριακού.

9/3/2018
Σταθάκης: Μέχρι τέλη Μαρτίου ο νόμος για τις μονάδες της ΔΕΗ - Ενδιαφέρον από 15 εταιρείες

 

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, μίλησε σήμερα στην εκπομπή «ΟΙ ΚΑΠΠΑ ΚΑΠΠΑ», του ραδιοφωνικού σταθμού 247 και τη δημοσιογράφο Βούλα Κεχαγιά για τις έρευνες υδρογονανθράκων, το Εξοικονομώ και την πώληση μονάδων της ΔΕΗ.

Ακολουθούν τα βασικά σημεία της συζήτησης:

Για το θέμα της έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων

Στο θέμα αυτό έχουν γίνει πολύ μεγάλα βήματα. Την περασμένη εβδομάδα κυρώθηκαν στη Βουλή τέσσερις συμβάσεις. Μία από αυτές αφορά στο Ιόνιο και είναι πολύ σημαντική, καθώς πρόκειται για την πρώτη εκτενή σύμβαση που αφορά θαλάσσιο χώρο. Επίσης ολοκληρώθηκαν οι διαγωνιστικές διαδικασίες για σύναψη συμβάσεων έρευνας και εκμετάλλευσης σε μια άλλη περιοχή του Ιουνίου, καθώς και νότια και νοτιοδυτικά της Κρήτης.

Αναπτύσσεται, δηλαδή, μια ιδιαίτερη δυναμική και Ελλάδα εισέρχεται στον χορό της έρευνας για κοιτάσματα, σε μια περιοχή όπου ήδη έχουν γίνει μεγάλες ανακαλύψεις σε Κύπρο, Ισραήλ και Αίγυπτο.

Ερωτηθείς για πιθανά προβλήματα με την ΑΟΖ από την κοινοπραξία που θα κάνει γεωτρήσεις στο Ιόνιο, ο Υπουργός εμφανίστηκε απολύτως καθησυχαστικός, καθώς η μόνη εκκρεμότητα που υπάρχει αφορά ένα οικόπεδο στα σύνορα με την Αλβανία, επί του οποίου είναι σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις για την οριστική χάραξη της ΑΟΖ, στο πλαίσιο των ευρύτερων συζητήσεων με την γειτονική χώρα για να επιλυθούν παρόμοια ζητήματα. Συζητήσεις που εξελίσσονται θετικά.

Για το πρόγραμμα «Εξοικονόμηση κατ΄ οίκον ΙΙ»

Η ηλεκτρονική πλατφόρμα, μέσω της οποίας θα υποβάλλονται οι αιτήσεις υπαγωγής στο πρόγραμμα «Εξοικονόμηση κατ’ οίκον ΙΙ», ήταν να ενεργοποιηθεί νωρίς το πρωί της Πέμπτη. Τελικά οι τεχνικοί ενημέρωσαν για κάποια μικρά προβλήματα, τα οποία και αντιμετωπίστηκαν εντός της ημέρας, οπότε ήδη από τις 8 Μαρτίου υπάρχει η δυνατότητα πρόσβασης, ο οδηγός και όλα τα συστήματα στη θέση τους, άρα όλοι μπορούν να προετοιμαστούν επακριβώς για να μπορέσουν να καταθέσουν αίτηση υπαγωγής στο πρόγραμμα.

Ζητούμενο είναι τις πρώτες ημέρες να έχουν χρόνο όλοι οι υποψήφιοι να προετοιμαστούν και τη Δευτέρα θα ξεκινήσει η υποβολή των αιτήσεων. Υπενθυμίζω ότι το καινούριο Εξοικονομώ, σε σχέση με το προηγούμενο, είναι μόνο ηλεκτρονικό. Δηλαδή όλες οι αιτήσεις θα γίνονται ηλεκτρονικά και θα κλείσει το σύστημα μόλις ολοκληρωθεί ο αριθμός των αιτήσεων που καλύπτει το ποσό του συγκεκριμένου προγράμματος. Υπενθυμίζω ότι είναι 250 εκατ. ευρώ η χρηματοδότηση η ευρωπαϊκή και άλλα 250 εκατ. ευρώ η δανειοδότηση των τραπεζών. Άρα, έχουμε ένα πρόγραμμα 500 εκατ. ευρώ που ανάλογα με τη ροή των αιτήσεων και των εγκρίσεων, μόλις ολοκληρωθεί αυτό το ποσό κλείνει το σύστημα.

Το νέο πρόγραμμα έχει δύο καινοτομίες σε σχέση με το προηγούμενο: Πρώτον, ότι δεν είναι απαραίτητη η τραπεζική χρηματοδότηση και δεύτερον, ότι στη βάση εισοδηματικών κριτηρίων τα φτωχότερα νοικοκυριά έχουν προνομιακή πρόσβαση στο πρόγραμμα.

Για πώληση λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ:

Ετοιμάζουμε τον νόμο, τον οποίο θα καταθέσουμε στη Βουλή μέχρι τέλος Μαρτίου. Ο νόμος αυτός θα προβλέπει, ουσιαστικά, τρία πράγματα:

  1. Πώς θα γίνει η απόσχιση των μονάδων από τη ΔΕΗ. Αναφέρομαι στις μονάδες της Μεγαλόπολης και της Φλώρινας – ο Μελίτης Ι που είναι υπαρκτή μονάδα και μια άδεια που είναι ο Μελίτης ΙΙ.
  2. Πώς θα γίνει η διαδικασία του διαγωνισμού. Υπενθυμίζω ότι τον διαγωνισμό θα τον κάνει η ΔΕΗ η ίδια, μέσα από μία πολύ συγκεκριμένη και διαφανή διαδικασία.
  3. Πώς θα υλοποιήσουμε τη δέσμευσή μας σχετικά με τη διασφάλιση των εργαζομένων και των εργασιακών δικαιωμάτων τους.

Η Κομισιόν πραγματοποίησε ένα market test – ουσιαστικά άνοιξε τον φάκελο εκδήλωσης ενδιαφέροντος, ενημερώνοντας όλους τους δυνητικά ενδιαφερόμενους διεθνώς, ήδη πριν τα Χριστούγεννα. Έχει καταγραφεί επενδυτικό ενδιαφέρον από περίπου 15 επιχειρήσεις και περιμένουμε, μετά την ψήφιση του νόμου, να γίνει μια πιο συγκεκριμένη εκδήλωση ενδιαφέροντος.

Η απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου ήταν απόλυτα σαφής, καταδικάζοντας την Ελλάδα διότι διατηρεί το μονοπώλιο του λιγνίτη η ΔΕΗ και συνεπώς από τούδε και εφεξής όποια λιγνιτικά ορυχεία ανοίγουν θα πρέπει υποχρεωτικά να δίνονται στους ιδιώτες έως ότου αυτό φτάσει στο 40% των λιγνιτικών ορυχείων που ελέγχει η ΔΕΗ. Καθώς, για περιβαλλοντικούς λόγους, εμείς δεν θα ανοίξουμε νέα λιγνιτορυχεία στην Ελλάδα, η Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (DG Comp) ζήτησε να βρούμε ένα ισοδύναμο μέτρο, το οποίο να τηρεί την απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου. Το ισοδύναμο μέτρο ήταν να χάσει το μονοπώλιο η ΔΕΗ στις υπάρχουσες μονάδες και στα υπάρχοντα ορυχεία. Άρα αυτός ήταν ο διάλογος, πάνω σε αυτή τη βάση έγινε και κατέληξε στη συγκεκριμένη συμφωνία.

Για μείωση της φορολογίας μετά την έξοδο από το Μνημόνιο

Η χώρα έχει δύο θέματα που επηρεάζουν αυτή την απόφαση. Το ένα είναι το μεσοπρόθεσμο πρόγραμμα, το οποίο αφορά τους δημοσιονομικούς στόχους για την επόμενη τετραετία και τις ευελιξίες που μπορεί να υπάρξουν σε σχέση με αυτούς. Το δεύτερο εξαρτάται από τον ρυθμό ανάπτυξης της οικονομίας. Πρόθεσή μας είναι κάθε χώρος που προκύπτει να μεταφράζεται, κατά προτεραιότητα, σε απομείωση φορολογικών βαρών εκεί που αυτό γίνεται εφικτό ή αποκτά μεγάλη σημασία, είτε για νοικοκυριά είτε για επιχειρήσεις. Χρειάζεται μια ισορροπία ανάμεσα στα δύο. Υπενθυμίζω ότι και τα αντίμετρα για το 2019 και το 2020 προβλέπουν απομείωση του συντελεστή φορολόγησης των επιχειρήσεων και ελαφρύνσεις για τα νοικοκυριά.

Για την καθαρή έξοδο

Εκτιμώ ότι η καθαρή έξοδος θα πετύχει, διότι έχει μια ισχυρή πρόβλεψη για ένα μεγάλο αποθεματικό (σύμφωνα με την ενημέρωση που έχουμε της τάξης των 20 δισ. ευρώ) που θα έχουμε σχηματίσει μέχρι τον Ιούλιο. Αυτό το αποθεματικό δημιουργεί πλήρη ασφάλεια και αίρει οποιαδήποτε συζήτηση για μια πιστοληπτική γραμμή, που θα δημιουργούσε πρόσθετες δεσμεύσεις χωρίς κανέναν λόγο. Δεν μπορώ να δω κανένα πλεονέκτημα σε όλη αυτή τη συζήτηση περί πιστοληπτικής γραμμής, διότι η καθαρή έξοδος που προτείνουμε έχει κουμπαρά και μάλιστα πολύ μεγαλύτερο από οποιαδήποτε εν δυνάμει πιστοληπτική γραμμή.

Παράλληλα, σε τρεις - τέσσερις εβδομάδες θα έχουμε απαντήσεις στα τρία βασικά ερωτήματα για την περίοδο μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος:  α) πώς θα διατηρηθεί η δημοσιονομική σταθερότητα ως βάση για την οικονομία, β) πώς και με ποια εργαλεία μπορεί να επιταχυνθεί η ανάκαμψη της οικονομίας και γ) πως η ανάπτυξη θα είναι δίκαιη, δηλαδή θέματα που αφορούν τους εργαζόμενους, τη διανομή του εισοδήματος κλπ. Αυτά καλείται να απαντήσει το αναπτυξιακό σχέδιο και ταυτόχρονα να δημιουργήσει ένα πεδίο ασφαλούς στρατηγικής μετά την έξοδο τον Ιούλιο, από το Μνημόνιο.

9/3/2018
Τον Κομβικό Ρόλο της Ελλάδος στη Δημιουργία του «Διευρυμένου Νοτίου Διαδρόμου» Ανέδειξε η Απογευματινή Συνάντηση ΙΕΝΕ-ΚΕΠΑ

 

Την έντονη κινητικότητα που παρατηρείται σήμερα στην ευρύτερη περιοχή, με πληθώρα μεγάλων και μικρών έργων ενεργειακών υποδομών να βρίσκονται σε εξέλιξη, αναβαθμίζοντας όλο και πιο πολύ τον περιφερειακό ρόλο της Ελλάδας, ανέδειξε η Απογευματινή Συνάντηση για τις πρόσφατες εξελίξεις στις αγορές αερίου της ΝΑ Ευρώπης και τις «Προοπτικές για Έναν Διευρυμένο Νότιο Διάδρομο» (“ Prospects for anExpanded South Corridor”), που διοργάνωσε στις 5 Μαρτίου το Ινστιτούτο Ενέργειας ΝΑ Ευρώπης (ΙΕΝΕ) σε συνεργασία με το Κέντρο Ενεργειακής Πολιτικής και Ανάπτυξης (ΚΕΠΑ) του Εθνικού και Καποδιστριακού Πανεπιστημίου Αθηνών.

Η έννοια του «Διευρυμένου Νοτίου Διαδρόμου» (  Expanded South Corridor”) περιλαμβάνει όλα τα πρότζεκτ κατασκευής μεγάλων αγωγών φυσικού αερίου, τους τερματικούς σταθμούς επαναεριοποίησης LNG, καθώς και τις Υπόγειες Υποδομές Αποθήκευσης Αερίου ( UGS), που θα τροφοδοτούν το σύστημα με ποσότητες φυσικού αερίου στις χώρες της ΝΑ Ευρώπης και οι οποίες στη συνέχεια θα κατευθύνονται προς τις βασικές ευρωπαϊκές αγορές. 

Η εκδήλωση, που έλαβε χώρα στο Μουσείο Ιστορίας του Πανεπιστημίου Αθηνών, στην Πλάκα, ξεκίνησε με ομιλία του Γενικού Γραμματέα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Μιχάλη Βερροιόπουλου, η οποία επικεντρώθηκε στο σύνολο των έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη στη χώρα μας και τη στρατηγική σημασία της στο πλαίσιο του υπό διαμόρφωση «Διευρυμένου Νοτίου Διαδρόμου». Την Απογευματινή Συνάντηση του ΙΕΝΕ συντόνισε ο κ. John Roberts, διεθνούς φήμης ειδικός σε θέματα ενεργειακής ασφάλειας και Senior Fellow του Atlantic Council, δίνοντας, παράλληλα, και τη διάσταση της αλληλεπίδρασης των σχετικών πρότζεκτ στο ευρύτερο διεθνές ενεργειακό περιβάλλον. 

Επίσης, εκ μέρους των διοργανωτών, συμμετείχαν με εισαγωγικά τους σχόλια, ο καθ. Δημήτρης Μαυράκης, (Διευθυντής ΚΕΠΑ) και ο κ. Γιάννης Χατζηβασιλειάδης (Πρόεδρος, ΙΕΝΕ). Στη συνέχεια, ο Εκτελεστικός Διευθυντής του ΙΕΝΕ, κ. Κωστής Σταμπολής, ανέλυσε την έννοια του «Διευρυμένου Νοτίου Διαδρόμου» (“ Expanded South Corridor ”), που πρώτο το ΙΕΝΕ διατύπωσε τον Ιανουάριο του 2015, κατά τη διάρκεια των εργασιών του “ European GasConference” στη Βιέννη. Από την πλευρά του, ο κ. Δημήτρης Μεζαρτάσογλου(Διευθυντής Ερευνών, ΙΕΝΕ), περιέγραψε διεξοδικά το ρόλο του LNG στο πλαίσιο του «Διευρυμένου Νοτίου Διαδρόμου». 

Όπως κατέστη σαφές από τις παραπάνω παρουσιάσεις, μέρος του γενικότερου ενεργειακού σκηνικού που συναπαρτίζουν τον υπό διαμόρφωση «Διευρυμένο Νότιο Διάδρομο» αποτελούν πρότζεκτ σημαντικού ελληνικού ενδιαφέροντος, όπως η έναρξη κατασκευής εντός του 2018 του διασυνδετηρίου Ελληνο-Βουλγαρικού αγωγού (IGB), η ολοκλήρωση επίσης εντός του τρέχοντος έτους, της επέκτασης και αναβάθμισης του τερματικού LNG στην Ρεβυθούσα, η αναμενόμενη λήψη της τελικής επενδυτικής απόφασης (FID) για την μονάδα FSRU στην Αλεξανδρούπολη μέσα στους επόμενους μήνες, καθώς και η προώθηση του σχεδίου (από Ελλάδα, Κύπρο και Ιταλία) για την κατασκευή του υποθαλάσσιου αγωγού East Med. 

Η συζήτηση Στρογγυλής Τραπέζης, που ακολούθησε, υπό τον συντονισμό του κ. John Roberts, ήταν αφιερωμένη στην προέλευση των όγκων του φυσικού αερίου που αναμένεται να εισρεύσουν στη ΝΑ Ευρώπη μέσω του συστήματος αγωγών TANAP- TAP από το 2020 και μετά, πέραν των ποσοτήτων από το Αζερμπαϊτζάν. Στη συζήτηση συμμετείχαν ο Διευθυντής Διεθνών Δραστηριοτήτων της ΔΕΠΑ, κ. Δημήτρης Μανώλης, ο πρώην Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΠΑ και νυν Managing Director της Medgas και Μέλος Δ. Σ. του ΙΕΝΕ, κ. Σπύρος Παλαιογιάννης, και η έγκριτη αναλύτρια σε θέματα φυσικού αερίου Δρ. Μαρίκα Καραγιάννη (Τμήμα χωρών Ευξείνου Πόντου, Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης). 

Με το πέρας της εκδήλωσης, οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν μία ξενάγηση στο Μουσείο Ιστορίας του Πανεπιστημίου Αθηνών, το οποίο είναι και το κτίριο που πρώτο στέγασε το Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο. 

Χορηγός της εκδήλωσης ήταν η Δημόσια Επιχείρηση Αερίου (Δ.ΕΠ.Α.) Α.Ε. και χορηγός επικοινωνίας το πρωτοπόρο ενεργειακό Portal Energia . gr .

8/3/2018
Γ. Φιντικάκης: Το μήνυμα των Αμερικανών για Exxon Mobil, Κυπριακή ΑΟΖ

 

Κρίσιμη για τις εξελίξεις θεωρείται η επόμενη εβδομάδα, οπότε και αναμένεται να καταφτάσουν στην Κύπρο τα βοηθητικά πλοία της Exxon Mobil, προκειμένου να αρχίσουν προπαρασκευαστικές εργασίες, στους στόχους Άνθεια, Δελφίνος και Γλαύκος του τεμαχίου «10».

Σύμφωνα με όσα λένε στο Liberal πηγές του αμερικανικού παράγοντα, η Exxon είναι αποφασισμένη να προχωρήσει στις εργασίες, ενόψει των πρώτων γεωτρήσεων που είναι προγραμματισμένες για τον Οκτώβριο, εκτιμώντας ότι η ένταση στην περιοχή δεν πρόκειται να επηρεάσει τις έρευνες, καθώς το συγκεκριμένο οικόπεδο είναι «καθαρό».

Δηλαδή βρίσκεται εκτός της διεκδικούμενης από την Τουρκία υφαλοκρηπίδας, η οποία τέμνει τα κυπριακά τεμάχια 4, 5, 6 και 7, παρότι οι Τουρκοκύπριοι φαίνεται να έχουν επεκτείνει τις διεκδικήσεις τους σε όλη την Κυπριακή ΑΟΖ.

Σχετικά με τη ναυτική παρουσία των ΗΠΑ στην περιοχή, ενισχυμένη από το ελικοπτεροφόρο «Iwo Jima», οι ίδιες πηγές αφήνουν να εννοηθεί ότι πράγματι αφορά προγραμματισμένες ασκήσεις με το Ισραήλ, ωστόσο το γεγονός ότι συμπίπτει με την έναρξη των ερευνητικών εργασιών από την Exxon Mobil είναι προφανές ότι στέλνει μήνυμα προς την Άγκυρα.

Στην πραγματικότητα η σύμπτωση αυτή «βολεύει» τον αμερικανικό παράγοντα, καθώς δίχως να χρειαστεί επιπλέον κινητοποίηση, δίνει ένα σαφές στίγμα στην Άγκυρα ότι παρακολουθεί από κοντά τα γεγονότα.

Κληθείς να σχολιάσει την άφιξη των πλοίων της ExxonMobil στη Μεσόγειο, αξιωματούχος του State Department ανέφερε χθες πως «η πολιτική των ΗΠΑ στην ΑΟΖ της Κύπρου είναι μακρόχρονη και δεν έχει αλλάξει». Το μήνυμα του ήταν ότι οι ΗΠΑ «αναγνωρίζουν το δικαίωμα της Κυπριακής Δημοκρατίας να αξιοποιήσει τους πόρους της στην Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη της».

Παράλληλα, η εκπρόσωπος του State Department επανέλαβε την πάγια αμερικανική θέση ότι οι φυσικοί πόροι της Κυπριακής Δημοκρατίας θα πρέπει να διαμοιραστούν ακριβοδίκαια μεταξύ των δύο κοινοτήτων.

«Συνεχίζουμε να πιστεύουμε ότι οι πόροι του πετρελαίου και του φυσικού αερίου του νησιού, όπως και όλοι οι πόροι του, θα πρέπει να μοιραστούν ακριβοδίκαια μεταξύ των δύο κοινοτήτων στο πλαίσιο μιας συνολικής διευθέτησης. Αποθαρρύνουμε κάθε ενέργεια ή ρητορική που αυξάνει τις εντάσεις στην περιοχή», αναφέρει χαρακτηριστικά.

Τη συνδιαχείριση του φυσικού πλούτου της Κύπρου έχει αποδεχτεί και η Κυπριακή Δημοκρατία, στο πλαίσιο της σύγκλισης Ταλάτ-Χριστόφια, αλλά μετά την επίλυση του Κυπριακού, όχι πριν. Όμως οι Τουρκοκύπριοι και η Άγκυρα ζητούν, προτού βρεθεί λύση για το Κυπριακό, είτε την συνδιαχείριση των κοιτασμάτων, είτε το διαμοιρασμό των εσόδων που θα προέλθουν από την εκμετάλλευσή τους.

Έγκυρες πηγές πάντως αναφέρουν ότι η Exxonmobil έχει μεγάλες προσδοκίες σχετικά με τις προοπτικές ανακάλυψης φυσικού αερίου στο τεμάχιο «10», του οποίου η γεωλογία είναι παρόμοιου τύπου με το τεμάχιο 6, στο οποίο πρόσφατα η ΕΝΙ εντόπισε σημαντικές ποσότητες αερίου.

«Ο προγραμματισμός μας αφορά τη διενέργεια δύο ερευνητικών γεωτρήσεων, ξεκινώντας από το πρώτο εξάμηνο του 2018», δήλωσε χθες στο Κυπριακό Πρακτορείο Ειδήσεων η εκπρόσωπος της εταιρείας, Sueann Guthrie, προσθέτοντας ότι ο προγραμματισμός της εταιρείας προχωρά κανονικά, με ύψιστη προτεραιότητα την ασφάλεια πληρωμάτων και πλοίων.

Η αναφορά πάντως στο θέμα της ασφάλειας, «διαβάζεται» με πολλαπλές ερμηνείες από την κυπριακή πλευρά. Σύμφωνα με μια από αυτές, η αμερικανική εταιρεία δεν πρόκειται να ρισκάρει έναν γύρο αντιπαράθεσης με την Τουρκία. Άλλωστε υπάρχει πολύς χρόνος μέχρι το φθινόπωρο οπότε και θα έρθει η ώρα της γεώτρησης στο τεμάχιο 10. Έως τότε, οι διπλωματικές κινήσεις των ΗΠΑ θα ενταθούν, ούτως ώστε να προλειάνουν το έδαφος, και να μην επαναληφθούν φαινόμενα τύπου ΕΝΙ.

Η ένταση στα ελληνοτουρκικά έχει προφανώς θορυβήσει την Ουάσιγκτον, και την επόμενη εβδομάδα αναμένεται να επισκεφθεί την Αθήνα ο Wess Mitchell, υφυπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ για Ευρωπαϊκές και Ευρασιατικές Υποθέσεις. Ο Mitchell είναι μεταξύ των άλλων, αρμόδιος, για την Ελλάδα, την Τουρκία και την ευρύτερη περιοχή. Σύμφωνα με πληροφορίες το στέλεχος του State Department θα επισκεφθεί και τη Λευκωσία.

(Liberal.gr)

8/3/2018
Reuters: Η Ελλάδα εξετάζει την πώληση του 51% των ΕΛΠΕ

 

Η ελληνική κυβέρνηση εξετάζει την πώληση του 51% των ΕΛΠΕ προκειμένου να εκπληρώσει μια από τις βασικές δεσμεύσεις του προγράμματος διάσωσης, όπως αναφέρει σε δημοσίευμά του το Reuters επικαλούμενο πηγές.

Σύμφωνα με το πρακτορείο, στο πλαίσιο του τρίτου μνημονίου η Ελλάδα έχει δεσμευτεί να προχωρήσει σε μια σειρά από ιδιωτικοποιήσεις φέτος, μεταξύ των οποίων και στην πώληση του ποσοστού του 35,5% που κατέχει το δημόσιο στα ΕΛΠΕ ή και μικρότερου, αν συμφωνήσουν οι πιστωτές.

Σε κάθε περίπτωση, αυτή τη στιγμή, η Αθήνα εξετάζει την πώληση του 51% των ΕΛΠΕ που θα προέρχεται από την από κοινού πώληση μέρους ή όλου του ποσοστού της με μέρος της συμμετοχής της  Paneuropean Oil and Industrial Holdings. Αυτό είναι το επικρατέστερο από τα δύο σενάρα που εξετάζονται, όπως δήλωσε στο πρακτορείο αξιωματούχος του υπουργείου Ενέργειας που δεν θέλησε να κατονομαστεί.

Σημειώνεται ότι η Paneuropean Oil and Industrial Holdings του ομίλου Λάτση είναι ο μεγαλύτερος μέτοχος των ΕΛΠΕ με ποσοστό 45,5%.

Η άλλη επιλογή που εξετάζεται, σύμφωνα πάντα με το Reuters, είναι η έκδοση μετατρέψιμου ομολογιακού δανείου από τα ΕΛΠΕ. Όποια και από τις δύο επιλογές ακολουθηθεί, θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί μέχρι το καλοκαίρι, φέρεται να δήλωσε η ίδια πηγή.

Η Paneuropean Oil δεν θέλησε να σχολιάσει την είδηση.

8/3/2018
Κατενάτσιο βλέπει το υπ. Οικονομικών στην υπόθεση ιδιωτικοποίησης της ΔΕΠΑ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Κλίμα δυσαρέσκειας επικρατεί σε όσους παρακολουθούν την πορεία ιδιωτικοποίησης της ΔΕΠΑ, καθώς οι εμπλεκόμενοι δεν δείχνουν τον απαραίτητο ζήλο ώστε να προχωρήσουν γρήγορα οι διαδικασίες.

Ενώ έχουν συμφωνήσει στη μέθοδο με την οποία θα μειωθεί η παρουσία της ΔΕΠΑ στην αγορά λιανικής, εντούτοις το επόμενο βήμα, αυτό δηλαδή που θα επιτρέψει στα πράγματα να προχωρήσουν, το περιμένουν στο υπ. Οικονομικών και στο ΤΑΙΠΕΔ, "αλλά δεν το βλέπουν", όπως λένε χαρακτηριστικά αρμόδιες πηγές.

Εδώ και καιρό, η ΔΕΠΑ με την Shell, έχουν καταλήξει σε έναν "οδικό χάρτη" τόσο για την συμφωνία αγοράς από την πρώτη του μεριδίου της δεύτερης στην ΕΠΑ Αττικής και στην ΕΔΑ Αττικής, όσο και για τον τρόπο επίλυσης της μεταξύ τους οικονομικής διαφοράς, εφόσον υπάρξει διαφωνία. Αλλά ακόμη δεν τα έχουν βρει ως προς το τίμημα, και οι εβδομάδες περνούν.

Ναι μεν δηλαδή έχουν συμφωνήσει στον τρόπο αποτίμησης της συναλλαγής, όσο και στον τρόπο διευθέτησης τυχόν διαφωνίας, εκρεμμεί ωστόσο ακόμη η ουσία, δηλαδή η συμφωνία επί του τιμήματος, η οποία οφείλει να έχει κλείσει ως τα τέλη Μαρτίου (χρονοδιαγράμματα μνημονίου), αλλά αρκετά νωρίτερα πρέπει να έχει γίνει η αποτίμηση.

Στην περίπτωση πάντως της ΔΕΠΑ, μετά και το πέρας των πρόσφατων επαφών οικονομικού επιτελείου-δανειστών στο Χίλτον, φαίνεται ότι έχουν ατονήσει τα εναλλακτικά σχέδια αποκρατικοποίησης που προωθεί το ΥΠΕΝ, και έχει πάρει προβάδισμα το αρχικό σχέδιο.

Δηλαδή η εξεύρεση στρατηγικού επενδυτή για την αγορά του κρατικού ποσοστού 65%. Προϋπόθεση είναι έως το τέλος Μαρτίου να έχει ολοκληρωθεί η συμφωνία για την παραμονή της ΔΕΠΑ στην αγορά λιανικής του φυσικού αερίου. Δηλαδή η αγορά από τη Shell του ποσοστού 49% που κατέχει σήμερα η ολλανδική εταιρεία στην ΕΠΑ Αττικής, και η ταυτόχρονη πώληση προς την ιταλική ENI του ποσοστού της ΔΕΠΑ, μεγάλου μέρους ή του συνόλου του ποσοστού 51% που κατέχει η τελευταία σήμερα στην ΕΠΑ Θεσσαλονίκης. Κατόπιν των παραπάνω η ΔΕΠΑ θα παραμείνει με το σύνολο των μετοχών στην ΕΠΑ Αττικής και στην ΕΔΑ Αττικής και με μηδενικό ή μικρό ποσοστό, δηλαδή ως παθητικός μέτοχος, στην ΕΠΑ Θεσσαλονίκης. Ενα ερώτημα που δεν έχει απαντηθεί ακόμη, είναι το τι θα γίνει με το μερίδιο της ΔΕΠΑ στην ΕΔΑ Θεσσαλονίκης - Θεσσαλίας, κατά πόσο δηλαδή θα παραχωρηθεί στην ΕΝΙ ή όχι.

Στην περίπτωση πάντως των ιδιωτικοποιήσεων τόσο της ΔΕΠΑ, όσο και των ΕΛΠΕ, καθοριστικό ρόλο έχει μέχρι τώρα διαδραματίσει η στάση του υπουργείου Οικονομικών. Του βασικού δηλαδή μετόχου των κρατικών επιχειρήσεων και υπεύθυνου για τις αποκρατικοποιήσεις, υπουργού Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτου.

Ο ίδιος γνωρίζει καλά τη σημασία των ιδιωτικοποιήσεων για τους δανειστές και το γεγονός ότι αυτές θα ληφθούν σοβαρά υπ' όψιν στις εκθέσεις του ESM και ΔΝΤ για τη βιωσιμότητα του χρέους, εν όψει και της συζήτησης για τα μέτρα ελάφρυνσης. Το γεγονός λοιπόν ότι δεν είναι όλη η κυβέρνηση στο ίδιο κλίμα, φάνηκε κατά τις προ μερικών εβδομάδων συναντήσεις με τους εκπροσώπους των θεσμών. 

Εξερχόμενος προ δεκαημέρου της συνάντησης που είχε με τους δανειστές για τις ιδιωτικοποιήσεις, και ερωτηθείς αν συμφωνεί με τα εναλλακτικά σενάρια Σταθάκη, ο κ. Τσακαλώτος είχε απαντήσει «ρωτήστε τον ίδιο», χωρίς να δώσει συνέχεια… 

8/3/2018
Στη λύση της εθελουσίας εξόδου στρέφεται η ΔΕΗ

 

Γιώργος Φιντικάκης

Στη λύση της εθελουσίας εξόδου στρέφεται η ΔΕΗ, ξεκινώντας από τους εργαζόμενους που δεν θέλουν να μεταφερθούν στον αγοραστή των προς πώληση λιγνιτικών μονάδων σε Φλώρινα και Αρκαδία, στα πλαίσια μιας κίνησης που ενδεχομένως θα αποτελέσει πρόκριμα για μια συνολική ανανέωση του προσωπικού των 17.000 του ομίλου.

Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο πρόεδρος της επιχείρησης Μανώλης Παναγιωτάκης, “εξετάζουμε τη σταδιακή ανανέωση του προσωπικού της ΔΕΗ, με αναδιάταξη εργαζομένων από μονάδες όπου δεν χρειάζονται σε άλλες, με περισσότερες απαιτήσεις, και φυσικά τη δυνατότητα προσλήψεων, που φυσικά χρειάζονται την έγκριση του υπερ-Ταμείου”. 

Παράλληλα, στο πλαίσιο της εκδήλωσης της ΔΕΗ για την ημέρα της Γυναίκας, ο κ. Παναγιωτάκης παρουσίασε αρκετές σκέψεις για την επόμενη ημέρα της επιχείρησης, μετά την πώληση των μονάδων της, και ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η σταδιακή μείωση του μεγέθους της, και του τζίρου της, με βάση τις μνημονιακές της υποχρεώσεις.

“Το μεγαλύτερο μέρος των εργαζομένων στα εργοστάσια της Μεγαλόπολης και της Μελίτη θα περάσουν στους νέους αγοραστές, ένα μέρος θα απορροφηθεί από τη ΔΕΗ σε άλλες της δραστηριότητες, και για ένα τρίτο κομμάτι που θα περισσέψει, θα εφαρμόσουμε κάποιο πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου”, επεσήμανε ο επικεφαλής της επιχείρησης. Και διευκρίνισε ότι δεν θα πρόκειται για απολύσεις.

Ειδική επίσης μνεία έκανε ο επικεφαλής της ΔΕΗ στα ληξιπρόθεσμα χρέη της, λέγοντας ότι παρ' ότι έχουν μειωθεί κατά 100 εκατ. ευρώ, εντούτοις παραμένουν σε υψηλά επίπεδα. Τα 1,6 δισ ευρώ είναι ανεξόφλειτες οφειλές ενεργεών πελατών, και τα 700 εκατ ευρώ αφορούν χρέη των λεγόμενων “τελικών πελατών”. Οσων δηλαδή είτε έχουν διακόψει την ηλεκτροδότηση των ακινήτων τους επειδή ήταν κλειστά και δεν χρησιμοποιούνταν (π.χ. σπίτια στο χωριό, και εξοχικά), είτε επειδή μετακινήθηκαν σε άλλο πάροχο. Σωρευτικά οι “τελικοί πελάτες” ανέρχονται σε 600.000.

8/3/2018
«Κλείνει» ο ΔΕΣΦΑ κι αρχίζει το ντέρμπι για τα ΕΛΠΕ

 Την ερχόμενη εβδομάδα το αποτέλεσμα για την πώληση του 66% του Διαχειριστή Συστήματος Φυσικού Αερίου. Στο προσεχές δίμηνο η ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ. Σε στρατηγικό επενδυτή το 51%. Πωλούν και Δημόσιο και όμιλος Λάτση.

«Κλείνει» ο ΔΕΣΦΑ κι αρχίζει το ντέρμπι για τα ΕΛΠΕ

 

Προς το τέλος του βαίνει ο διαγωνισμός για την πώληση του 66% του ΔΕΣΦΑ και σειρά παίρνουν τα Ελληνικά Πετρέλαια ΕΛΠΕ +1,28%, με το Δημόσιο και τον όμιλο Λάτση να παραχωρούν αθροιστικά πλειοψηφικό ποσοστό 51% και το μάνατζμεντ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, την ερχόμενη εβδομάδα το ΤΑΙΠΕΔ θα έχει ολοκληρώσει, με βάση τις ανεξάρτητες αποτιμήσεις, την αξιολόγηση των δεσμευτικών προσφορών των δύο σχημάτων για τον ΔΕΣΦΑ.Στους κόλπους της κυβέρνησης και των Ελληνικών Πετρελαίων επικρατεί αισιοδοξία ως προς το ύψος των τιμημάτων που δίνουν οι δύο πλευρές, κάνοντας λόγο πως κινούνται στην περιοχή των 500 εκατ. ευρώ. Το Ταμείο δεν αποκλείεται, ανάλογα με τα δεδομένα που θα έχει μπροστά του, καθώς οι προσφορές δεν έχουν ακόμη ανοίξει ούτε οι αποτιμήσεις, να προχωρήσει και σε δεύτερο γύρο προσφορών.

Υπενθυμίζεται ότι οι δύο κοινοπραξίες που διεκδικούν το 66% του Διαχειριστή είναι της ιταλικής Snam, της βελγικής Fluxys και της ισπανικής Enagas από την μια πλευρά κι εκείνη της ισπανικής Reganosa, της ρουμάνικης Transgaz και της EBRD.

Το μεγάλο ενδιαφέρον, όμως, επικεντρώνεται στο θέμα της αποκρατικοποίησης του «διαμαντιού» της εγχώριας ενέργειας, δηλαδή των Ελληνικών Πετρελαίων. Σύμφωνα με όσα έκανε γνωστά ο ίδιος ο υπουργός ΠΕΝ Γιώργος Σταθάκης στους συνδικαλιστές των ΕΛ.ΠΕ, το επικρατέστερο σενάριο είναι και οι δύο μέτοχοι, Δημόσιο και Paneuropean Oil & Industrial Holdings (όμιλος Λάτση), να πωλούν ποσοστό συνολικού ύψους 51%.

Πηγές μάλιστα θέλουν υπό το κράτος να μένει ποσοστό 15% από το 35,5% και στην κατοχή του ιδιώτη επενδυτή άλλο τόσο (15%) από το 45,5%. Με τον τρόπο αυτό ανοίγει ο δρόμος για την είσοδο στρατηγικού επενδυτή, ο οποίος θα έχει τον πλειοψηφικό έλεγχο και το μάνατζμεντ των ΕΛ.ΠΕ. Ο προβληματισμός είναι βέβαια το αν θα υπάρξει ενδιαφερόμενος να προσφέρει υψηλό τίμημα. Κάποιοι υποστηρίζουν αυτή την άποψη με βάση αποτιμήσεις που θέλουν την αξία του πετρελαϊκού ομίλου να είναι κοντά στα 5 δισ. ευρώ.

Ο κ. Σταθάκης έκανε γνωστό στο σωματείο των εργαζομένων των ΕΛ.ΠΕ (ΠΣΕΕΠ) ότι η διαδικασία «αξιοποίησης» θα έχει τελειώσει τον Ιούνιο. Πληροφορίες του Euro2day.gr θέλουν την προκήρυξη του διεθνούς διαγωνισμού να γίνεται τον Μάρτιο με Απρίλιο και τον Ιούνιο να ολοκληρώνεται η πρώτη φάση της εκδήλωσης ενδιαφέροντος.

Τα άλλα δύο σενάρια για τον πετρελαϊκό όμιλο που δεν φαίνεται να έχουν τύχη είναι η εισαγωγή στο χρηματιστήριο μετοχών καθώς και η έκδοση χαµηλότοκου οµολογιακού δανείου, το οποίο θα καλύψει την οικονοµική απαίτηση του Προϋπολογισµού και θα αποπληρωθεί σε βάθος χρόνου.

Χρήστος Κολώναςx.kolonas@euro2day.gr

7/3/2018
ΕΛΠΕ: Οι προσλήψεις γίνονται με βάση διαδικασίες χωρίς εξαιρέσεις

 Η στοχοποίηση ενός πολύ περιορισμένου αριθμού νέων επιστημόνων-εργαζομένων στα ΕΛΠΕ, χωρίς καν να εξετάζεται η επιστημονική τους κατάρτιση και η επάρκεια τους δεν συνάδει με τις εταιρικές αρχές του Ομίλου, τονίζει η εισηγμένη.

ΕΛΠΕ: Οι προσλήψεις γίνονται με βάση διαδικασίες χωρίς εξαιρέσεις

Όλες οι προσλήψεις στον όμιλο έγιναν με τις προβλεπόμενες διαδικασίες ανά ειδικότητα, οι οποίες εφαρμόζονται χωρίς παρεκκλίσεις, ή εξαιρέσεις για λόγους καταγωγής, συγγένειας ή πολιτικών επιλογών υπογραμμίζουν τα ΕΛΠΕ ΕΛΠΕ +1,28% σε ανακοίνωσή τους.

Ειδικότερα ο όμιλος με αφορμή δημοσιεύματα και ανακοινώσεις για δήθεν «αθρόες προσλήψεις συγγενών και φίλων» τονίζει:

1) Ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ ακολουθεί τις βέλτιστες πρακτικές οργάνωσης και διοίκησης και κινείται με βασικό άξονα την αξιοκρατία. Τα στοιχεία αυτά έχουν συμβάλει αποφασιστικά στην επί τριετία υψηλότατη κερδοφορία -με ιστορικό ρεκόρ επιδόσεων σε καθαρά κέρδη, παραγωγή, πωλήσεις και εξαγωγές- καθώς και στην ανάδειξη των ΕΛΠE ως τον μεγαλύτερο ενεργειακό Όμιλο της χώρας και έναν από τους πλέον ισχυρούς στην ΝΑ Ευρώπη.

2) Στον Όμιλο ΕΛΠE απασχολούνται άμεσα πάνω από 3.500 εργαζόμενοι, ενώ υπολογίζεται ότι με κάθε μία (1) νέα θέση απασχόλησης στις εταιρείες του κλάδου διύλισης, δημιουργούνται άλλες εννέα (9) έμμεσες θέσεις εργασίας στην πραγματική οικονομία.

3) Τα τελευταία 3 χρόνια προσελήφθησαν συνολικά 296 εργαζόμενοι, κατά κύριο λόγο τεχνικό προσωπικό στο πλαίσιο υλοποίησης του Ολιστικού Συστήματος Ασφάλειας στα διυλιστήριά μας, καθώς επίσης και ένας περιορισμένος αριθμός ειδικών επιστημόνων και στελεχών - με μεταπτυχιακές σπουδές και συναφή εμπειρία - και με μοναδικό γνώμονα την επιστημονική κατάρτιση και προϋπηρεσία τους και όχι την καταγωγή και τις γνωριμίες. Ειδικότερα στη Δ/νση Νομικών Υπηρεσιών, το διαρκώς διευρυμένο αντικείμενο σε συνδυασμό με την απόφαση για εσωτερική διεκπεραίωση μεγάλου όγκου νομικών υποθέσεων, επέβαλε την περιορισμένη ενίσχυση της αρμόδιας υπηρεσίας με προσωπικό.

4) Όλες οι προσλήψεις έγιναν με τις προβλεπόμενες διαδικασίες του Ομίλου ανά ειδικότητα, οι οποίες εφαρμόζονται χωρίς παρεκκλίσεις, ή εξαιρέσεις για λόγους καταγωγής, συγγένειας ή πολιτικών επιλογών.

5) Ο ετήσιος μέσος όρος προσλήψεων της τελευταίας τριετίας είναι 99 εργαζόμενοι, αριθμός που βρίσκεται σε απόλυτη αντιστοίχιση με τις προσλήψεις της περιόδου 2009-2014 οι οποίες ανέρχονταν σε 97 εργαζόμενους ανά έτος.

6) Η μισθολογική πολιτική του Ομίλου καθορίζεται με σαφήνεια, αφενός μεν από τις Επιχειρησιακές Συλλογικές Συμβάσεις Εργασίας λαμβάνοντας υπόψιν τα προσόντα και τα έτη προϋπηρεσίας των απασχολούμενων, αφετέρου δε, από εγκεκριμένη πολιτική αμοιβών για τα στελέχη.

7) Ο Όμιλος ΕΛΠE επιδεικνύει ιδιαίτερη ευαισθησία στη στήριξη της απασχόλησης των νέων στην Ελλάδα, με σκοπό ακριβώς να βοηθήσει στον περιορισμό του φαινομένου της μετανάστευσης τους στο εξωτερικό. Στην προσπάθεια αυτή, έχει θέσει σε εφαρμογή ένα μεγάλο πρόγραμμα υποστήριξης μεταπτυχιακών σπουδών, ενώ ταυτόχρονα παρέχει ευκαιρίες απόκτησης εργασιακής εμπειρίας σε πολλούς νέους.

8) Η στοχοποίηση ενός πολύ περιορισμένου αριθμού νέων επιστημόνων - εργαζομένων στα ΕΛΠE,χωρίς καν να εξετάζεται η επιστημονική τους κατάρτιση και η επαγγελματική τους επάρκεια και επί τη βάσει εσφαλμένης πληροφόρησης σχετικά με το ύψος αποδοχών, δεν συνάδει με τις εταιρικές αρχές και τις ηθικές αξίες του Ομίλου, την θεωρούμε άδικη και μας βρίσκει απολύτως αντίθετους.

9) Η εμφανής, πλέον, προσπάθεια συκοφάντησης και απαξίωσης του μεγαλύτερου Ομίλου της χώρας με κατευθυνόμενα δημοσιεύματα, την ώρα που τα ΕΛΠE βιώνουν περίοδο έντονης ανάπτυξης και συγκαταλέγονται στους 100 μεγαλύτερους ενεργειακούς Ομίλους του πλανήτη, δημιουργεί εύλογα ερωτηματικά για τις πραγματικές επιδιώξεις των εμπνευστών του συγκεκριμένου εγχειρήματος και τους σχεδιασμούς που προσπαθούν να δρομολογήσουν. Ιδιαίτερα δε, εάν συνυπολογιστεί ότι ο Όμιλος ΕΛΠE καταγράφει την τελευταία τριετία «έκρηξη» κερδοφορίας, ενώ παράλληλα πρωτοστατεί και στο εθνικό εγχείρημα για ανακάλυψη κοιτασμάτων Υδρογονανθράκων, εξέλιξη που θα μεταβάλει συθέμελα την ίδια την φυσιογνωμία του Ομίλου και θα γιγαντώσει την ηγετική του παρουσία στην ευρύτερη περιοχή, τονίζεται στην ανακοίνωση.

7/3/2018
ΓΣΕΕ: Να Διασφαλιστούν Όλες οι Θέσεις Εργασίας στη ΔΕΣΦΑ ΑΕ

 

Η ΓΣΕΕ με ανακοίνωσή της εκφράζει την έντονη ανησυχία της σχετικά με το εργασιακό μέλλον των εργαζομένων στον Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου ΑΕ (ΔΕΣΦΑ ΑΕ), «μία ακόμη κερδοφόρα επιχείρηση, στην εκποίηση της οποίας προχωρά η Κυβέρνηση».

Όπως σημειώνεται στη σχετική ανακοίνωση, η Συνομοσπονδία με επιστολή που απέστειλε στους συναρμόδιους Υπουργούς Περιβάλλοντος και Εργασίας, ζητά από την πολιτική ηγεσία να δεσμεύσει τον αγοραστή προκειμένου «να μη χαθεί καμία θέση εργασίας, συμπεριλαμβανομένων και όσων εργάζονται στη ΔΕΣΦΑ ΑΕ μέσω τρίτων εργολάβων εταιρειών. Πρόκειται για εξειδικευμένο προσωπικό που παρέχει τις υπηρεσίες του για πολλά χρόνια, με τις ίδιες συνθήκες όπως και το υπόλοιπο προσωπικό, καλύπτοντας πάγιες και διαρκείς ανάγκες».

«Η ΓΣΕΕ στηρίζοντας το αίτημα των εργαζομένων και του σωματείου τους, του Πανελληνίου Συνδέσμου Εργαζομένων στο Φυσικό Αέριο, κρούει τον κώδωνα του κινδύνου και θέτει προ των ευθυνών της την κυβέρνηση, ώστε να μην προστεθούν και αυτοί οι εργαζόμενοι στη μεγάλη λίστα των ανέργων στη χώρα μας», καταλήγει.

7/3/2018
Δυτική Ελλάδα: 120.000 Σπίτια και Επιχειρήσεις θα «Καλύψει» το Φυσικό Αέριο

 

Περισσότερα από 120.000 νοικοκυριά και πλήθος επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας αναμένεται να καλύψει η κατασκευή δικτύου φυσικού αερίου. Επίσης, κάτι αντίστοιχο αναμένεται να γίνει και στην περιφέρεια Πελοποννήσου, αφού όπως ανακοίνωσε πρόσφατα από την Τρίπολη ο υπουργός Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης, η Δημόσια Εταιρία Διανομής Αερίου Λοιπής Ελλάδος έχει ήδη εντάξει στο πρόγραμμά της, την ανάπτυξη δικτύου από το 2019 σε Κόρινθο, Άργος, Ναύπλιο, Τρίπολη, Σπάρτη και Καλαμάτα.

Όσον αφορά στην Δυτική Ελλάδα, στις πρωτοβουλίες που έχουν αναλάβει φορείς, όπως η περιφέρεια και το Τεχνικό Επιμελητήριο, εντάσσεται και η προσπάθεια του Οργανισμού Λιμένος Πατρών να εγκαταστήσει στο νέο λιμάνι μονάδα υποδοχής υγροποιημένου φυσικού αερίου. Η μονάδα αυτή σχεδιάζεται να εξυπηρετεί αρχικά τις ανάγκες διάθεσης φυσικού αερίου ως ναυτιλιακό καύσιμο, με δυνατότητα επέκτασης για βιομηχανική και αστική χρήση.

Παράλληλα, στο πλαίσιο των ίδιων πρωτοβουλιών στον τομέα της ενέργειας περιλαμβάνεται η από κοινού προσπάθεια περιφέρειας και ΤΕΕ για την ενεργειακή αναβάθμιση των δημόσιων κτιρίων, με σκοπό την προστασία των ενεργειακών πόρων.

Οσον αφορά το δίκτυο του φυσικού αερίου, έχει ήδη παραδοθεί στην περιφέρεια η μελέτη σκοπιμότητας και τεκμηρίωσης του έργου που πρόκειται να εξυπηρετήσει τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις, στις τρεις μεγάλες πόλεις της Δυτικής Ελλάδας, δηλαδή στην Πάτρα, στον Πύργο και στο Αγρίνιο. Στην προσπάθεια αυτή συνέβαλε και το πανεπιστήμιο Πατρών, το οποίο σύμφωνα με τον Μιχάλη Κορνάρο, αναπληρωτή καθηγητή του τμήματος Χημικών Μηχανικών, «παρείχαμε τεχνικά και οικονομικά στοιχεία, ώστε να ολοκληρωθεί ένα τόσο σημαντικό έργο, που θα δώσει νέα πνοή στον τόπο και θα οδηγήσει στην τεχνολογική ανάπτυξη». Από την πλευρά του, ο πρόεδρος του ΤΕΕ Δυτικής Ελλάδας Βασίλης Αϊβαλής, εκτιμά ότι «με την ολοκλήρωση της προγραμματικής σύμβασης έχουμε την σκοπιμότητα υλοποίησης ενός έργου στις τρεις μεγάλες πόλεις και ταυτόχρονα έχουμε τη βιωσιμότητα του εγχειρήματος», εξηγώντας ότι ολοκληρώνεται η πρώτη φάση, δηλαδή ο σκοπός του έργου και η βιωσιμότητά του.

Οσον αφορά στη χρηματοδότηση του έργου, αναμένεται να δοθούν περίπου 25 εκατομμύρια ευρώ, για αυτή την προγραμματική περίοδο, από το περιφερειακό επιχειρησιακό πρόγραμμα Δυτικής Ελλάδας, ενώ πρόκειται να διεκδικηθούν πόροι και από το εθνικό πρόγραμμα.

Σχετικά με την ενεργειακή αναβάθμιση των δημόσιων κτιρίων, προβλέπεται να γίνει κατ΄ αρχήν η καταγραφή των ενεργειακών καταναλώσεων κτιρίων και εγκαταστάσεων αρμοδιότητας της περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης. Παράλληλα, θα καταγραφούν όλες οι μορφές ενέργειας που χρησιμοποιούνται στις δημόσιες εγκαταστάσεις, καθώς και το σύνολο των ηλεκτρομηχανολογικών εγκαταστάσεων, συστημάτων φυσικού φωτισμού, εξοπλισμού γραφείων που επηρεάζουν την ενεργειακή κατανάλωση του δημοσίου κτιρίου κατά τη λειτουργία του. Στη συνέχεια θα επιλεγούν πιλοτικά ορισμένα κτίρια για τα οποία θα προχωρήσει η δημιουργία ενεργειακού μοντέλου, ώστε να διαπιστωθεί η ενεργειακή τους κατάταξη, προκειμένου να προχωρήσει η ενεργειακή αναβάθμιση τους.

Ουσιαστικά, πρόκειται για μια προσπάθεια σταχυολόγησης των κατασκευών εκείνων, για τις οποίες θα ακολουθηθεί ένας ολοκληρωμένος σχεδιασμός ωρίμανσης μελετών από τις αρμόδιες υπηρεσίες, έτσι ώστε, μόλις αυτές ολοκληρωθούν, τα έργα πλέον να μπορούν να χαρακτηριστούν ώριμα και να ενταχθούν σε οποιοδήποτε συγχρηματοδοτούμενο πρόγραμμα είτε εθνικό, είτε περιφερειακό προκειμένου να αναβαθμιστούν ενεργειακά.

Σύμφωνα με όσα ανέφερε στην Πάτρα, ο υπουργός Ενέργειας και Περιβάλλοντος Γιώργος Σταθάκης «η Ελλάδα διαθέτει παλαιό και ενεργοβόρο κτηριακό απόθεμα», προσθέτοντας ότι ο κτιριακός τομέας ευθύνεται για το 40% της κατανάλωσης ενέργειας».

Επίσης, είπε ότι «είναι εξαιρετικά σημαντική υπόθεση η συνολική αναβάθμιση της λειτουργίας και της λειτουργικότητας του δημόσιου κτιριακού αποθέματος, σε κομβικούς τομείς όπως σχολεία και νοσοκομεία».

Στο πλαίσιο του έργου, αναμένεται να ενταχθούν μεταξύ άλλων 13 σχολικά κτήρια πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης της Πάτρας, όπως έχει ζητηθεί από το δήμο, υπό το πρίσμα της κάλυψης ζωτικών αναγκών της εκπαίδευσης, σε άρτιες σχολικές εγκαταστάσεις, υψηλής ενεργειακής απόδοσης, που θα πληρούν τις απαιτούμενες προδιαγραφές λειτουργικότητας και ασφάλειας.

 

(Πηγή: «Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ»)

7/3/2018
Μέχρι τον Ιούνιο η ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ - Τα τρια σενάρια που εξέτασε ο Σταθάκης και το επικρατέστερο

 

Τον Ιούνιο προβλέπει η κυβέρνηση να έχει ολοκληρωθεί η ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ, με την κυβέρνηση, έχοντας εξετάσει τρια σενάρια, να προκρίνει την από κοινού πώληση πακέτου μετοχών με την Paneuropean, ώστε ο νέος επενδυτής να αποκτήσει τουλάχιστον το 51% των Ελληνικών Πετρελαίων.

Αυτή την ενημέρωση είχε το Πανελλήνιο Σωματείο Εργαζομένων Ελληνικά Πετρέλαια από τον Γ. Σταθάκη, σε συνάντηση που πραγματοποιήθηκε κατόπιν αιτήματος του ΠΣΕΕΠ την Πέμπτη 01/03/2018, µε κύριο θέµα συζήτησης την πρόβλεψη 500 εκ. ευρώ στον Προϋπολογισµό του κράτους από την πώληση των µετοχών που συνεχίζει να κατέχει το ∆ηµόσιο στα ΕΛΠΕ.

Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με την ανακοίνωση του ΠΣΕΕΠ, τα τρια επικρατέστερα σενάρια που εξετάζονται είναι, κατά σειρά, τα εξής:

-Το λιγότερο επικρατέστερο σενάριο αυτή τη στιγµή είναι η πώληση των µετοχών µέσω Χρηµατιστηρίου καθώς αυτή η διαδικασία θα είναι η λιγότερο «επικερδής».

-Το σενάριο που µιλάει για χαµηλότοκο οµολογιακό δάνειο το οποίο θα καλύψει την οικονοµική απαίτηση του Προϋπολογισµού και θα αποπληρωθεί σε βάθος χρόνου, έχει στην ουσία περάσει σε δεύτερη µοίρα καθώς, όπως µας αναφέρθηκε, προσαυξάνει έστω και προσωρινά το δηµόσιο χρέος.

-Επικρατέστερο λοιπόν σενάριο τη συγκεκριµένη χρονική στιγµή είναι η από κοινού µε τον µεγαλοµέτοχο (Paneuropean) πώληση έτσι ώστε το συνολικό ποσοστό που θα αγοράσει «ο νέος επενδυτής» να ξεπερνάει το 51%.

Το ΠΣΕΕΠ σημειώνει ότι "όπως έγινε αντιληπτό, τελικά και ο µεγαλοµέτοχος στα ΕΛΠΕ αποφάσισε να πουλήσει". ενώ επισημαίνει ότι "εντύπωση επίσης προκάλεσε το χρονικό πλαίσιο µέσα στο οποίο ο Υπουργός δήλωσε ότι θα ολοκληρωθεί η διαδικασία της «αξιοποίησης» θέτοντάς το στον Ιούνιο. Ως εκ τούτου εύκολα συµπεραίνουµε πως ο σχεδιασµός τους θα θέσει τους εργαζόµενους στα ΕΛΠΕ και τους αγώνες που αυτοί θα δίνουν ως το τελευταίο εµπόδιο για την ολοκλήρωση της τελευταίας αξιολόγησης".

Η σχετική ανακοίνωση του ΠΣΕΕΠ καταλήγει ως εξής:

"Το Σωµατείο από την πλευρά του κατέστησε σαφές για µία ακόµα φορά, την απαρέγκλιτη στάση του ενάντια στο ξεπούληµα του συνόλου της Ενέργειας στη χώρα µας και πως κανένας σχεδιασµός αλλά και «κοινωνικός αυτοµατισµός» δεν πρόκειται να µας κάνει να παραχωρήσουµε ούτε σπιθαµή ελπίδας και παραγωγικής ανασυγκρότησης που η ίδια η κοινωνία ξέρει πως οι δυνάµεις της εργασίας θα συνεχίσουν να υπερασπίζονται µέχρι τέλους.

Οι εργαζόµενοι στα ΕΛΠΕ θα υπερασπιστούµε µε κάθε µέσο που διαθέτουµε τα ΕΛΠΕ και κατ΄ επέκταση την περιουσία του ελληνικού λαού".  

6/3/2018
Προβληματισμός για τις Αντιδράσεις Ενάντια στις Έρευνες Υδρογονανθράκων στα Ιωάννινα

 

Προβλήματα αναμένεται να συναντήσει η κοινοπραξία Repsol - Enegean, στην οποία έχει κατακυρωθεί το χερσαίο οικόπεδο υδρογονανθράκων στα Ιωάννινα, καθώς η επένδυση φαίνεται να πυροδοτεί αντιδράσεις ανάλογες με αυτές στις Σκουριές για τα Μεταλλεία Χαλκιδικής.

Μάλιστα, όπως αναφέρει σε πρόσφατο δημοσίευμά της η εφημερίδα ‘Καθημερινή’, φυσικά πρόσωπα που πρωτοστάτησαν στις κινητοποιήσεις κατά της επένδυσης στις Σκουριές έχουν μεταφερθεί στην περιοχή των Ιωαννίνων. Οι πρώτες αντιδράσεις περιλάμβαναν ανάρτηση πανό ενάντια στην επένδυση στις περιοχές των σεισμικών ερευνών, ενώ, στη συνέχεια, στήθηκαν ‘μπλόκα’, εξαιτίας των οποίων πολλές φορές τα συνεργεία της κοινοπραξίας της ισπανικής Repsol με την ελληνική Energean υποχρεώθηκαν να σταματήσουν τις εργασίες τους. Μάλιστα, σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ, δεν έλειψαν και δολιοφθορές σε μηχανήματα.

Τόσο παράγοντες των εταιρειών του κλάδου, όσο και εκπρόσωποι της τοπικής κοινωνίας εκφράζουν τον προβληματισμό τους για το γεγονός ότι σύμβουλος του πρώην αναπληρωτή υπουργού Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας και νυν αναπληρωτή υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κ. Γ. Τσιρώνη, εμφανίζεται να συνεργάζεται με τις συγκεκριμένες ομάδες, ενώ και το κόμμα των Οικολόγων, στο οποίο ανήκει ο κ. Τσιρώνης, διαφοροποιήθηκε κατά την πρόσφατη κύρωση από τη Βουλή τριών συμβάσεων παραχώρησης για έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων σε ισάριθμες περιοχές. Και αυτό, ενώ την ίδια στιγμή προβληματισμό για τις αντιδράσεις αυτές εκφράζει και ο Γενικός Γραμματέας του ΥΠΕΝ, κ. Μιχάλης Βερροιόπουλος, ο οποίος, όπως αναγνωρίζουν οι εταιρείες, στηρίζει ενεργά τις επενδύσεις.

Επισημαίνεται, εξάλλου, ότι οι πιέσεις των ως άνω ομάδων ανάγκασαν το Δήμο Ζαγορίου να υπαναχωρήσει από την αρχική θετική του απόφαση για τις σεισμικές έρευνες που είχε ξεκινήσει η Respol στην περιοχή του. Οι κινητοποιήσεις, όπως έχει προαναγγελθεί, θα περιλαμβάνουν και τις έρευνες των ΕΛΠΕ στην Άρτα -Πρέβεζα, αλλά και στην Κέρκυρα, που έχει παραχωρηθεί στην κοινοπραξία Total-ΕΛΠΕ-Edison.

6/3/2018
Κομβικός ο Ρόλος της Ελλάδος στη Δημιουργία του Νοτίου Διαδρόμου

 

Καθώς προχωρούν οι εργασίες κατασκευής σε δύο από τους μεγαλύτερους σε μήκος και χωρητικότητα αγωγών στον κόσμο, των TANAP-TAP και του Turkish Stream, οι οποίοι ως γνωστό διασχίζουν Τουρκία και Ελλάδα μεταφέροντας φυσικό αέριο σε ευρωπαϊκούς προορισμούς, παρατηρείται έντονη κινητικότητα στην ευρύτερη περιοχή, με πληθώρα μεγάλων και μικρών έργων ενεργειακών υποδομών. Η έναρξη κατασκευής αργότερα εντός του 2018 του διασυνδετηρίου Ελληνο-Βουλγαρικού αγωγού (IGB), η ολοκλήρωση επίσης εντός του τρέχοντος έτους, της επέκτασης και αναβάθμισης του τερματικού LNG στην Ρεβυθούσα, η αναμενόμενη λήψη της τελικής επενδυτικής απόφασης (FID) για την μονάδα FSRU στην Αλεξανδρούπολη μέσα στους επόμενους μήνες, καθώς και η προώθηση του σχεδίου (από Ελλάδα, Κύπρο και Ιταλία) για την κατασκευή του υποθαλάσσιου αγωγού East Med, αποτελούν μέρος ενός ολοένα και πλέον σύνθετου ενεργειακού σκηνικού που κυριολεκτικά στήνεται αυτή την περίοδο στην περιοχή μας.

Για αυτό και η απογευματινή εκδήλωση που οργανώθηκε από το Ινστιτούτο Ενέργειας ΝότιοΑνατολικής Ευρώπης (ΙΕΝΕ) στις 5/3 είχε τον πολύ εύλογο τίτλο "Προοπτικές για έναν Διευρυμένο Νότιο Διάδρομο", θέλοντας με αυτόν τον τρόπο να καταδείξει την -δυνητική και ταυτόχρονα δυναμική- διασύνδεση όλων των ανωτέρω έργων. Όπως επεσήμαναν αρκετοί από τους ομιλητές της ειδικής αυτής εκδήλωσης του ΙΕΝΕ, η αρχική ιδέα του Νοτίου Διαδρόμου, η οποία υποστηρίχθηκε συστηματικά από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ήδη από τα τέλη της δεκαετίας του 1990, ήτο η δημιουργία ενός νέου εναλλακτικού διαδρόμου μεταφοράς που θα βοηθούσε τόσο στην διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας αερίου (δηλ. εισαγωγή αερίου από την Κασπία με στόχο τη μείωση της εξάρτησης από τη Ρωσία), όσο και των ακολουθούμενων διαδρομών (δηλ. νέα νότια χάραξη μέσω Τουρκίας).

Με την έναρξη κατασκευής του αγωγού TANAP το 2015 και του TAP το 2016, μπήκε σε τροχιά υλοποίησης ο Νότιος Διάδρομος, μόνο που το σύστημα TANAP-TAP δεν αποτελούσε πλέον το μοναδικό έργο υποδομής για την μεταφορά φυσικού αερίου από ανατολάς προς Δύση. Τώρα είχε προστεθεί και το έργο του Turkish Stream, η κατασκευή του οποίου ξεκίνησε στις αρχές του 2017 και πρόκειται να ολοκληρωθεί του χρόνου, το οποίο όμως δε συμβάλλει στην διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας, αφού θα μεταφέρει ρωσικό αέριο προς την Τουρκία -για κάλυψη αναγκών της ίδιας μετά την κατάργηση του Trans Balkan από τις αρχές του 2020- αλλά και προς ευρωπαϊκές αγορές, τόσο μέσω Ελλάδος προς Ιταλία, όσο και μέσω του Vertical Corridor, δηλ. προς βορρά από Ελλάδα, μέσω Βουλγαρίας, Ρουμανίας, Ουγγαρίας και Αυστρίας. Παράλληλα, είχαν αρχίσει να ξεφυτρώνουν αρκετά νέα projects όπως τα δυο νέα FSRU terminals στην Τουρκία (το ΕΤΚΙ στο Aliaga, Σμύρνη και στο Dortyol, στο Hatay, ΝΑ Τουρκία) που ήδη λειτουργούν, τρία προγραμματισμένα νέα FSRUs σε Ελλάδα (Αλεξανδρούπολη), Τουρκία (Κόλπος του Σάρου, στα Δαρδανέλλια) και Κροατία (Krk island), ο υπό μελέτη αγωγός IAP στα Δυτικά Βαλκάνια, οι διάφοροι διασυνοριακοί αγωγοί, ο υπό μελέτη East Med κλπ. Δηλαδή μια πραγματική κοσμογονία από projects που κοινό παρονομαστή έχουν την μεταφορά φυσικού αερίου από Ανατολάς προς Δύση και από Νότο προς Βορρά. (Βλέπε χάρτη για μια σχηματική απεικόνιση των διαφόρων εν εξελίξει έργων).

Είναι φανερό -και δια γυμνού οφθαλμού πλέον- ότι ευρισκόμεθα ενώπιον σημαντικών εξελίξεων σε περιφερειακό επίπεδο σε ότι αφορά τη μεταφορά φυσικού αερίου μέσω ενός διευρυμένου Νοτίου Διαδρόμου (Expanded South Corridor) όπου η Ελλάδα, λόγω γεωγραφικής θέσης, αλλά και συμμετοχής στο ενεργειακό γίγνεσθαι, αποτελεί έναν από τους βασικούς παίκτες. Μπορεί η Τουρκία, λόγω μεγέθους, εκτεταμένου δικτύου και γεωπολιτικής θέσης, να αποτελεί τον κατ´ εξοχήν ενεργειακό κόμβο της περιοχής, όμως η τοποθεσία της χώρας μας στο ενεργειακό παιχνίδι της ΝΑ Ευρώπης ενισχύεται διαρκώς το τελευταίο διάστημα ως αποτέλεσμα των δυνατοτήτων που αναπτύσσει για ενεργειακές διασυνδέσεις με τις διάφορες γειτονικές χώρες (βλέπε Αλβανία και Ιταλία μέσω TAP και Poseidon, με τη Βουλγαρία και βόρεια μέσω του IGB, με την FYROM μέσω του IGF και μέσω των LNG τέρμιναλς που εφεξής θα μπορούν να χρησιμοποιηθούν και για ανάγκες transshipment).

Καθώς προχωρεί η κατασκευή ή η προώθηση όλων των ανωτέρω έργων, καθίσταται σαφής η ανάγκη τόσο για συντονισμό του ενιαίου δικτύου μεταφοράς που κάποια στιγμή αναπόφευκτα θα προκύψει, όσο και η αξιοποίηση των εμπορικών ευκαιριών που αυτό θα προσφέρει. Αναφερόμαστε ασφαλώς στη δημιουργία ενός καθαρά εμπορικού κόμβου για την αγοροπωλησία ποσοτήτων φυσικού αερίου (gas trading hub) ο οποίος, λόγω των αυξημένων ποσοτήτων αερίου που θα υπάρξουν στην περιοχή μας από το 2020 και μετά, θα συμβάλλει στη λειτουργία μιας διαφανούς και ανταγωνιστικής αγοράς η οποία θα προσφέρει τη δυνατότητα, μεταξύ άλλων, καθορισμού τιμών σε περιφερειακό επίπεδο. Σήμερα στη Ευρώπη λειτουργούν με επιτυχία δέκα τέτοια trading hubs, κανένα όμως στην περιοχή μας, νότια και ανατολικά της Βιέννης, η οποία φιλοξενεί το CEGH ( Central European GasHub). Η Ελλάδα, πέρα από την ενεργό συμμετοχή της στα έργα υποδομής του Διευρυμένου Νοτίου Διαδρόμου, έχει σήμερα την ευκαιρία να συμβάλλει ουσιαστικά στην ανάπτυξη των πολύ σημαντικών εμπορικών δυνατοτήτων που αυτός θα προσφέρει.

6/3/2018
Κατώτερη των προσδοκιών η συμμετοχή στους διαγωνισμούς για τους ελληνικούς υδρογονάνθρακες

 

Γιώργος Φιντικάκης

Χαμηλότερη των αρχικών προσδοκιών που είχαν καλλιεργηθεί για τους ελληνικούς υδρογονάνθρακες, αποδείχθηκε η συμμετοχή στους διαγωνισμούς για την παραχώρηση έρευνας και εκμετάλλευσης στις θάλασσες της Κρήτης και του Ιουνίου.

Δίχως να αμφισβητείται το μέγεθος των ονομάτων που κατέθεσαν προσφορές για τα οικόπεδα σε Κρήτη και Ιόνιο (Total- Exxon Mobil- ΕΛΠΕ, και ΕΛΠΕ-Repsol αντίστοιχα), εντούτοις οι εκτιμήσεις για ισχυρό ενδιαφέρον από πολλούς πετρελαικούς παίκτες δεν επαληθεύτηκαν.

Και μπορεί να αποτελεί αναμφισβήτητη επιτυχία ότι τρία πολύ δυνατά ξένα ονόματα μπαίνουν και επίσημα στο παιχνίδι των ελληνικών υδρογοναθράκων, ωστόσο η επόμενη ημέρα γεννά ορισμένα ερωτήματα.

Το πρώτο αφορά την έλλειψη ανταγωνισμού, και ότι αυτό συνεπάγεται για τα προσδοκώμενα τιμήματα. Ενα σχήμα σε κάθε διαγωνισμό, σημαίνει ότι καθορίζει εκείνο το τίμημα, κανείς άλλος.

Αν για κάθε ένα από τα τρία οικόπεδα, τα δύο της Κρήτης, και το ένα του Ιονίου, είχαν εμφανιστεί περισσότεροι μεγάλοι παίκτες, πιθανότατα θα βλέπαμε πλειοδοσία, και άρα υψηλότερα τιμήματα και οφέλη για το Δημόσιο.

Αντίθετα δεν μπορεί να τρέφει κανείς παρόμοιες προσδοκίες όταν οι δύο διαγωνισμοί αποτελούν πλέον παιχνίδι για δύο. Δηλαδή για το σχήμα Total - ExxonMobil - ΕΛΠΕ που υπέβαλε προσφορές για τα δύο οικόπεδα, δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης και για το σχήμα Repsol-ΕΛΠΕ που κατέθεσε προσφορά για το οικόπεδο του Ιονίου.

Εξάλλου το ενδιαφέρον των Γάλλων, και των Αμερικανών, είχε προεξοφληθεί εδώ και καιρό. Ηταν η Total με την Exxon Mobil και τα ΕΛΠΕ, που είχαν κινήσει τη διαδικασία για τη Κρήτη. Εξαιτίας τους η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρία Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) προκήρυξε το διαγωνισμό.

Οσο για την Energean Oil & Gas, η οποία είχε κινήσει τη διαδικασία για το άλλο τεμάχιο, στο Ιόνιο, απλώς δεν εμφανίστηκε. Σύμφωνα με πληροφορίες, δύο είναι οι λόγοι. Αφενός επειδή η βασική της προτεραιότητα είναι πλέον το Ισραήλ, όπου έχει αναλάβει την ανάπτυξη των κοιτασμάτων Καρίς και Τανίν. Αφετέρου επειδή βρίσκεται σε εξέλιξη μια χρηματιστηριακή διαδικασία στο Λονδίνο, (δημόσια προσφορά μετοχών αξίας 500 εκατ δολ στο Λονδίνο), και θα λειτουργούσε ανασταλτικά για την εταιρεία να εισέλθει σε μια υπόθεση, η οποία δεν θα της προσέδιδε αξία, παρά μόνο μεγάλα κόστη, και ρίσκο. Το Ιόνιο μπορεί να διαθέτει πετρελαιοπιθανές περιοχές, ωστόσο κανένα μεγάλο κοίτασμα δεν έχει ως σήμερα ανακαλυφθεί.

Ενα δεύτερο ερώτημα που γεννά το αποτέλεσμα των δύο διαγωνισμών αφορά αυτή καθ’ εαυτή την ελκυστικότητα των ελληνικών υδρογονανθράκων. Δεν εμφανίστηκαν σε αυτούς ούτε η ιταλική ΕΝΙ, ούτε η ισραηλινή Delek, ούτε η αμερικανική Noble, όπως και άλλοι παίκτες της πετρελαικής βιομηχανίας, που ακούγονταν ότι θα δώσουν το παρών τους, όπως και ότι έχουν αγοράσει το πακέτο με τα σεισμικά δεδομένα.

Όλοι οι παραπάνω φέρονταν να έχουν σκανάρει κάθε δεδομένο και κάθε πληροφορία για τους διαγωνισμούς παραχώρησης των δικαιωμάτων έρευνας σε Κρήτη, και Ιόνιο, πολλώ δε μάλλον όταν έχουν τοποθετηθεί στρατηγικά στην περιοχή της νοτιοανατολικής Μεσογείου συμμετέχοντας σε έρευνες από το Ισραήλ και την Κύπρο μέχρι και την Αίγυπτο.

Άνθρωποι με γνώση των διεργασιών αποδίδουν την απουσία πολλών και μεγάλων ονομάτων από τους ελληνικούς διαγωνισμούς, σε τρεις κυρίως λόγους. Καταρχήν στο γεωολογικό ρίσκο των συγκεκριμένων περιοχών, και ειδικά αυτών δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης, οι οποίες και κατατάσσονται από τη πετρελαϊκή βιομηχανία στις λεγόμενες "frontier areas". Ανεξερεύνητες περιοχές, με μεγάλα βάθη (από 1.700 έως και 3.500 μέτρα), και άρα η έρευνα ενέχει μεγάλο ρίσκο. Η έρευνα μπορεί να φέρει μεγάλα κέρδη, αλλά και να μην φέρει το παραμικρό αποτέλεσμα.

Συνδυαστικά με τον προηγούμενο παράγοντα λειτουργούν οι σχετικά χαμηλές τιμές πετρελαίου (63 δολάρια το βαρέλι), που δεν δικαιολογούν δαπανηρές έρευνες, όπως επίσης το γεγονός ότι στην Ελλάδα δεν έχει ακόμη βρεθεί κάποιο μεγάλο κοίτασμα, όπως το "Αφροδίτη" στην Κύπρο ή το "Ζορ" στην Αίγυπτο, μαζί με το επιχειρηματικό περιβάλλον (που στην χώρα μας δεν είναι και το καλύτερο), όπως και το πολιτικό.

Ειδικά για την απουσία της ΕΝΙ, κάποιοι τη συσχετίζουν με τις πρόσφατες περιπέτειες της στην Κυπριακή ΑΟΖ,. Ωστόσο, ο αντίλογος είναι ότι αν οι Ιταλοί είχαν αξιολογήσει ως άκρως ενδιαφέροντα τα τεμάχια σε Κρήτη και σε Ιόνιο, τότε θα έμπαιναν στο παιχνίδι διεκδίκησή τους. Προφανώς δεν συμμετείχαν στο διαγωνισμό, καθώς τα έκριναν υψηλού ρίσκου.

Για την ιστορία, θυμίζουμε ότι επρόκειτο για τον 3ο γύρο παραχωρήσεων οικοπέδων για έρευνα και εκματέλλευση υδρογονανθράκων στην Ελλάδα. Στον 1ο γύρο είχε "τρέξει" το open door (ανοικτή πρόσκληση), ενώ στο 2ο γύρο είχαν κατατεθεί δύο προσφορές για Αρτα-Πρέβεζα, μία για Αιτωλοακαρνανία, μία για ΒΔ Πελοπόννησο, μία για τον Κυπαρισσιακό Κόλπο στο Ιόνιο, μία προσφορά για τη Β.Κέρκυρα, και μία για το οικόπεδο 2 του Ιονίου.

Σε αντιδιαστολή με τα όσα συμβαίνουν στην Ελλάδα, θυμίζουμε ότι στο 1ο γύρο της Κύπρου είχαν κατατεθεί 3 προσφορές, ωστόσο στον 2ο γύρο μετά την ανακάλυψη του κοιτάσματος "Αφροδίτη", είχαν υποβληθεί 15 προσφορές από συνολικά 34 εταιρείες. Τώρα διεξάγεται στη Κύπρο ο 3ος γύρος, όπου και κατατέθηκαν 8 προσφορές για 3 μόνο οικόπεδα.

 

6/3/2018
Χ. Φλουδόπουλος: Γιατί δεν ήρθε η ENI για τα πετρέλαια της Κρήτης

 

Με δύο απουσίες, μία μεγάλη ανατροπή αλλά και με τρεις μεγάλες διεθνείς εταιρείες να δίνουν ισχυρό παρών στην ελληνική αγορά υδρογονανθράκων ολοκληρώθηκε χθες με επιτυχία η διεθνής πρόσκληση ενδιαφέροντος για τις τρεις θαλάσσιες περιοχές σε Κρήτη και Ιόνιο.

Ο ένας απών η Energean Oil & Gas θεωρείται ως "δικαιολογημένος” με δεδομένο ότι αυτή την περίοδο τρέχει το μεγάλο project του 1,6 δισ. δολαρίων στο Ισραήλ, για την ανάπτυξη των κοιτασμάτων Karish & Tanin. Χθες μάλιστα ανακοίνωσε τη μεγάλη συμφωνία για την τραπεζική χρηματοδότηση του έργου ενώ παράλληλα τρέχει την είσοδο στο χρηματιστήριο του Λονδίνου. Ενόψει μάλιστα του IPO, όπως εκτιμούν κύκλοι της αγοράς δύσκολα θα επέλεγε να ενισχύσει τους παράγοντες ρίσκου στις δραστηριότητές της, αναλαμβάνοντας μία ακόμη θαλάσσια γεώτρηση κόστους 150 εκατ. δολαρίων. 

Ο δεύτερος απών ωστόσο η ιταλική Eni, περιλαμβανόταν στη λίστα των εταιρειών που έδειξαν σε όλη τη φάση του διαγωνισμού ισχυρό ενδιαφέρον, συμμετείχε στις παρουσιάσεις, είχε αγοράσει τα πακέτα των σεισμικών και είχε δώσει την εντύπωση ότι θα καταθέσει προσφορά. Τι μεσολάβησε και δεν ήρθε τελικά; Κύκλοι της αγοράς συνδέουν την ιταλική απουσία με τις εξελίξεις στην Κύπρο αλλά και το γεγονός ότι η εταιρεία βρέθηκε αντιμέτωπη με τις τουρκικές φρεγάτες που εμπόδισαν τη γεώτρησή της. Η εξέλιξη αυτή κόστισε αρκετές εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ για το πλοίο γεωτρύπανου που έφυγε άπρακτο από το θαλάσσιο οικόπεδο 3 και το στόχο "Σουπιά”. Η μη κατάθεση προσφοράς εκ μέρους των Ιταλών, σύμφωνα με κάποιες πηγές ερμηνεύεται και ως ένδειξη τάσεων φυγής μετά τα γεγονότα της Κύπρου, που οδηγούν την ιταλική εταιρεία να επικεντρωθεί στην ανάπτυξη και στην ανακάλυψη νέων πιθανών στόχων τύπου Ζορ (οι Ιταλοί ανέπτυξαν ειδική τεχνογνωσία) στην Αίγυπτο. 

Σε αντίθεση με τους απόντες, η παρουσία τριών μεγάλων εταιρειών που κατέθεσαν προσφορές, δηλαδή των ExxonMobil, Total και Repsol, δίνει ισχυρό μήνυμα για τις προοπτικές της ελληνικής αγοράς. Εδώ αξίζει να θυμίσουμε ότι η αντίστοιχη πρόσκληση ενδιαφέροντος προ τριετίας για τα οικόπεδα της Δ. Ελλάδας, παρότι προήλθε από πρόταση της Enel, εντούτοις στο διαγωνισμό η ιταλική εταιρεία δεν προσήλθε με αποτέλεσμα τα οικόπεδα να καταλήξουν στην Energean και τα Ελληνικά Πετρέλαια.

Ειδικά για την περίπτωση της Repsol, η ισπανική εταιρεία που ήρθε στην Ελλάδα ως συνεργάτης της Energean, δείχνει ότι αντιμετωπίζει την ελληνική αγορά με σοβαρότητα, παρά τα προβλήματα που αντιμετωπίζει στην Ήπειρο και όχι απλά επιμένει στην αρχική της επένδυση, αλλά επιδιώκει να διευρύνει την παρουσία της. Υπό το πρίσμα αυτό η συνεργασία με τα ΕΛΠΕ στο Ιόνιο, μπορεί να προκάλεσε αρχικά έκπληξη, εντούτοις θεωρείται απολύτως λογική.

Θεωρούμε πολύ σημαντικό το γεγονός ότι η Repsol έδωσε το παρών στο διαγωνισμό και υποδεχόμαστε με ικανοποίηση το ενδιαφέρον μιας μεγάλης και σοβαρής πετρελαϊκής εταιρείας, δηλώνει σχετικά ο πρόεδρος της ΕΔΕΥ Γ. Μπασιάς. 

Από την πλευρά του ο όμιλος των ΕΛΠΕ, που είναι παρών και στα τρία οικόπεδα, επιβεβαιώνει με τις προσφορές που κατέθεσε τις πρόσφατες δηλώσεις της διοίκησης για την έμφαση που δίνει στον τομέα της έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων. Οι συγκεκριμένες επενδύσεις, εκτιμάται ότι μπορούν να φέρουν μεγάλες υπεραξίες στον όμιλο, ιδιαίτερα ενόψει και των διεργασιών που συντελούνται στο πλαίσιο της διαδικασίας αποκρατικοποίησης. Όπως έχουν επισημάνει στις εκθέσεις τους αναλυτές που παρακολουθούν τη μετοχή του ομίλου, ένας από τους ανοδικούς καταλύτες μπορεί να είναι οι επενδύσεις στην έρευνα και παραγωγή. 

Σε ό,τι αφορά τα επόμενα βήματα, σύμφωνα με πληροφορίες η ΕΔΕΥ πιθανόν σε ένα μήνα, το αργότερο μέχρι τα τέλη Απριλίου αναμένεται να έχει ολοκληρώσει τον απαραίτητο έλεγχο των προσφορών και να παραδώσει στο ΥΠΕΝ την εισήγησή της για την ανάδειξη των επιλεγέντων αιτούντων στο διαγωνισμό. Θα ακολουθήσει η διαδικασία υπογραφής των συμβάσεων και στη συνέχεια η επικύρωσή τους από τη βουλή προκειμένου να αρχίσει να τρέχει ο χρόνος για την εκπλήρωση των συμβατικών υποχρεώσεων που θα αναλάβουν οι παραχωρησιούχοι που κατά τα ειωθότα θα περιλαμβάνουν τη διενέργεια σεισμικών ερευνών και στη συνέχεια τις υποχρεωτικές γεωτρήσεις. 

6/3/2018
Χρ. Κολώνας: Γιατί δεν ήλθε η ιταλική Eni - Tι σηματοδοτεί ο γάμος Repsol-ΕΛ.ΠΕ.

 

Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρίας Υδρογονανθράκων για την έρευνα και εκμετάλλευση πιθανόν κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου στα μεγάλα και πολλά υποσχόμενα βάθη της Κρήτης και του Ιονίου.

Χωρίς να αμφισβητείται η επιτυχία της πρώτης φάσης της υποβολής προσφορών από τα βαριά ονόματα της γαλλικής Total, της αμερικανικής ExxonMobil και της ισπανικής Repsol, ένα άκρως ενδιαφέρον παρασκήνιο αναδεικνύεται από τη μη συμμετοχή της ιταλικής Eni αλλά και από την έκπληξη της συμμαχίας των ΕΛ.ΠΕ. με τον πετρελαϊκό κολοσσό της Ιβηρικής Χερσονήσου.

Η στάση της Eni

Όπως αναφέρουν καλά πληροφορημένες πηγές του Euro2day,gr, η Eni που ανέτρεψε τα δεδομένα της επιστημονικής κοινότητας και πετρελαϊκής βιομηχανίας με την ανακάλυψη του κοιτάσματος Ζορ στην Αίγυπτο, δεν επιδίωξε μετά τα γεγονότα της κυπριακής ΑΟΖ να αναμειχθεί σε έρευνες κοντά στην περιοχή του νησιού της Αφροδίτης.

Οι Ιταλοί που πρώτοι εντόπισαν και έφεραν στην επιφάνεια κοιτάσματα φυσικού αερίου κρυμμένα σε ασβεστολιθικά πετρώματα – πετρελαϊκά συστήματα τα οποία δεν πίστευαν για τον πλούτο τους άλλες μεγάλες εταιρίες. Η επιμονή, όμως, των Ιταλών στο Ζορ ανέτρεψε τα δεδομένα στην ευρύτερη περιοχή της νοτιοανατολικής Μεσογείου. Πρόκειται για το μεγαλύτερο σε ποσότητα «πηγάδι» στην λεκάνη με 30 τρισεκατομμύρια κυβικά πόδια (850 δισ. κυβικά μέτρα) φυσικού αερίου ξεπερνώντας το επίσης πρόσφατα ανακαλυφθέν του Λεβιάθαν στο Ισραήλ (22 τρισ. κυβικά πόδια - 630 δισ. κ.μ.).

Η ανακάλυψη αυτή της Eni, προκάλεσε σκληρό ανταγωνισμό με την άλλη μεγάλη πετρελαϊκή εταιρία, την ExxonMobil. Η αμερικανική λέγεται ότι έχει καλύτερη χημεία με τη γαλλική Total, αν και η τελευταία έχει συμμαχήσει στην έρευνα του οικοπέδου 11 της Κύπρου με την Eni. Οι Ιταλοί δε, έχουν τα έξι από τα οκτώ παραχωρηθέντα «οικόπεδα» της Κύπρου είτε σε συνεργασία με άλλες εταιρίες, είτε μόνοι τους.

Η Eni μετά τις προκλητικές ενέργειες που δέχτηκε από το πολεμικό ναυτικό της Τουρκίας στην «παραχώρηση 3» της Κύπρου αποφάσισε, λένε οι ίδιοι παρατηρητές, πως δεν θα έμπαινε σε νέα... ταλαιπωρία. Επιπλέον, διαβάζει ότι η αμερικανική ExxonMobil δεν δέχεται και δεν πρόκειται να δεχτεί αντίστοιχες πιέσεις.

Να τονιστεί δε, πως η Eni αγόρασε σεισμικά δεδομένα νότια της Κρήτης και κάποιοι δεν αποκλείουν σε ένα μεταγενέστερο στάδιο να εμφανιστεί είτε σε επόμενο γύρο παραχωρήσεων είτε να προκαλέσει από μόνη της διαγωνισμό πέριξ και πάντα νότια του νησιού.

Ο «γάμος» Repsol – ΕΛ.ΠΕ

Η δεύτερη έκπληξη του διεθνούς διαγωνισμού ήταν η εμφάνιση της Repsol χωρίς τον εταίρο της στην Ελλάδα, την Energean Oil & Gas. Υπενθυμίζεται ότι οι Ισπανοί που δραστηριοποιούνται σε 40 χώρες και είχαν το 2017 ημερήσια παραγωγή πετρελαίου 700.000 βαρέλια και EBITDA 6,7 δισ. ευρώ, είναι operators με 60% στις χερσαίες περιοχές των Ιωαννίνων και της Αιτωλοακαρνανίας. Ήδη στην Ήπειρο έχουν αναλάβει τις σεισμικές έρευνες και μάλιστα εν μέσω οικολογικών αντιδράσεων.

Η αγορά, λοιπόν, ανέμενε πως η Repsol θα κατέβαινε για το Ιόνιο με την Energean Oil & Gas, η οποία και ζήτησε το θαλάσσιο οικόπεδο. Εντούτοις υπέβαλλε προσφορά με τα ΕΛ.ΠΕ, τον εγχώριο ανταγωνιστή του εταίρου της. Πηγές θέλουν οι συζητήσεις για το σχήμα να ξεκίνησαν μετά το καλοκαίρι και πριν δύο μήνες να έγινε ο επιχειρηματικός γάμος…

Στελέχη της βιομηχανίας, βλέπουν τη Repsol να ξεδιπλώνει στρατηγική σοβαρών ερευνών στη δυτική Ελλάδα και είτε με τα ΕΛ.ΠΕ είτε με την Energean Oil & Gas θα προχωρήσει στην αναζήτηση κοιτασμάτων. Οι περιοχές, οι οποίες σημειωτέον συμπληρώνονται κι από εκείνες που έχουν τα Ελληνικά Πετρέλαια σε «Άρτα – Πρέβεζα» και «ΒΔ Πελοπόννησο», αποτελούν συνέχεια της Αδριατικής και των γεωλογικών δομών της Αλβανίας, όπου έχουν εντοπιστεί κοιτάσματα.

Από την άλλη μεριά η απόφαση της Energean Oil & Gas, όπως σχολιάζουν στην πετρελαϊκή αγορά, να μην διεκδικήσει το Ιόνιο, αναδεικνύει σαφώς την προτεραιότητα της στην ανάπτυξη των βεβαιωμένων κοιτασμάτων του Ισραήλ (Καρίς και Τανίν) με δεδομένη και την εξασφαλισμένη χρηματοδότηση των 1,275 δισ. ευρώ που πέτυχε από μεγάλους τραπεζικούς ομίλους.

6/3/2018
Π. Χαλάτση: Παραμένουν τρία τα σενάρια για την ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ

 

Τρία είναι τα σχέδια που συζητούνται για την ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ με το υπουργείο να διατηρεί ενεργές και τις δικές του εναλλακτικές προτάσεις, κάτι που παραδέχθηκε και υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Γιώργος Σταθάκης κατά τη συνάντηση που είχε την Δευτέρα με τους εκπροσώπους των θεσμών στην Αθήνα.

Η ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ αποτελεί ένα από τα προαπαιτούμενα της τέταρτης αξιολόγησης και όπως έχει συμφωνηθεί με τους πιστωτές ο διαγωνισμός θα πρέπει να έχει προκηρυχθεί μέχρι το τέλος Μαρτίου. Προκειμένου να προχωρήσει η αποκρατικοποίηση πρέπει να γίνει παράλληλη πώληση μεριδίων τόσο του Δημοσίου (35%), όσο και του βασικού μετόχου, δηλαδή της Paneuropean του ομίλου Λάτση (45,47%).

Όπως είναι γνωστό ο κ. Σταθάκης έχει προτείνει εναλλακτικά μοντέλα και όπως αναφέρει πηγή της εταιρείας μιλώντας στο insider.gr, συζητούνται τρεις εναλλακτικές ενώ όπως χαρακτηριστικά σημειώνουν «αυτή τη στιγμή δεν έχει κλειδώσει κάτι συγκεκριμένο».

Στις συζητήσεις που κάνει το υπουργείο με την επιχείρηση, ως μια επιλογή παρουσιάζεται το να διαθέσει το ΤΑΙΠΕΔ μέσω διαγωνισμού σε στρατηγικό επενδυτή ένα κοινό πακέτο μετοχών Δημοσίου και Paneuropean σε ποσοστό 51%. Ωστόσο, όπως εκτιμά η αναφέρει η συγκεκριμένη πηγή, «αυτό δεν είναι κάτι το οποίο έχει οριστικοποιηθεί. Αν δείτε, ο Λάτσης δεν δείχνει διατεθειμένος να πουλήσει. Αντιθέτως, εξακολουθεί να αγοράζει από το Χρηματιστήριο».

Οι δύο άλλες επιλογές που συζητούνται είναι να εκδώσουν τα ΕΛΠΕ εταιρικό ομόλογο μετατρέψιμο σε μετοχές (κάτι που από κάποιους θεωρείται ότι μπορεί αν αυξήσει το δημόσιο χρέος) ή να βρεθεί ένα fund το οποίο θα αγοράσει το 35% του ΤΑΙΠΕΔ.

Ωστόσο, γρίφος παραμένει το εάν θα βρεθεί επενδυτής, ο οποίος θα είναι διατεθειμένος να πληρώσει «ακριβά», καθώς οι αλματώδεις ρυθμοί ανάπτυξης της επιχείρησης κατά τα τελευταία δύο έτη έχουν εκτινάξει την αξία της εταιρείας.

Οι επιδόσεις των ΕΛΠΕ , καθιστούν ακόμη πιο «ευαίσθητη» την ιδιωτικοποίηση της επιχείρησης με την κυβέρνηση να καλείται να ισορροπήσει μεταξύ των μνημονιακών απαιτήσεων και της ανάπτυξης του ελληνικού «επιχειρείν» ειδικά όταν μιλάμε για μια επιχείρηση η οποία έχει καταγράψει ρεκόρ κερδοφορίας (τα κέρδη για το 2017 ανήλθαν στα 834 εκατ. ευρώ)  και  μάλιστα σε περίοδο ύφεσης.

(insider.gr)

5/3/2018
Συμμετοχή των ΕΛΠΕ σε Δύο Κοινοπραξίες που Κατέθεσαν Προσφορές για Έρευνες σε Ιόνιο και Δ.-ΝΔ. της Κρήτης

 

Στο πλαίσιο σχετικής προκήρυξης του ΥΠΕΝ (ΦΕΚ 2848 / 11.08.207), διεθνούς διαγωνισμού για την υποβολή προσφορών για παραχώρηση δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στις θαλάσσιες περιοχές Δυτικά και Νοτιοδυτικά Κρήτης, το επιχειρηματικό σχήμα Total (40%, operator), ExxonMobil (40%) και ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ (20%) υπέβαλε σήμερα προσφορές στην ΕΔΕΥ για αυτές τις δύο περιοχές.

Στο πλαίσιο σχετικής προκήρυξης του ΥΠΕΝ (ΦΕΚ 2849 / 11.08.207), διεθνούς διαγωνισμού για την υποβολή προσφορών για παραχώρηση δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων σε θαλάσσια περιοχή στη Δ. Ελλάδα (Ιόνιο), το επιχειρηματικό σχήμα Repsol (50%, operator) και ΕΛΠΕ (50%), υπέβαλε σήμερα προσφορά στην ΕΔΕΥ για αυτή την περιοχή. Ας σημειωθεί ότι πληροφορίες για το δεύτερο αυτό φάκελο υποψηφιότητας είδαν το φως της δημοσιότητας μόλις σήμερα το απόγευμα (βλ. εδώ).

Όπως υπογραμμίζουν σε σχετική του ανακοίνωση τα ΕΛΠΕ, η εξέλιξη αυτή είναι απόρροια του δηλωμένου ενδιαφέροντος του Ομίλου για την συστηματική ανάπτυξη του τομέα Έρευνας & Παραγωγής Υδρογονανθράκων της χώρας μας. Όπως είναι γνωστό, ήδη τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ έχουν εξασφαλίσει δικαιώματα σε μια σειρά από περιοχές στη Δ. Ελλάδα: Πατραϊκός (ΕΛΠΕ 50% ως operator και Edison 50%), block 2 (Total 50% operator, ΕΛΠΕ 25% και Edison 25%), Άρτα – Πρέβεζα και ΒΔ Πελοπόννησος, ενώ είναι σε στάδιο διαπραγμάτευσης των Συμβάσεων Μίσθωσης με το ΥΠΕΝ των Περιοχών 1 και 10.

Σε δήλωσή του ο CEO της ΕΛΠΕ κ. Γ. Στεργιούλης, επεσήμανε: «Υλοποιούμε απαρέγκλιτα την απόφαση που έχουμε λάβει στο πλαίσιο της Αναπτυξιακής Στρατηγικής του Ομίλου ΕΛΠΕ και δηλώνουμε εμφατικά το παρών στην εθνική προσπάθεια για την ανεύρεση και αξιοποίηση των εγχώριων κοιτασμάτων Υδρογονανθράκων. Βασιζόμαστε στα συγκριτικά μας πλεονεκτήματα που αφορούν, στην συσσωρευμένη εμπειρία που στελεχειακού μας δυναμικού, στην άριστη επιστημονική του κατάρτιση, στην τεχνογνωσία, αλλά και στην ολοκληρωμένη γνώση του ελληνικού επιχειρηματικού περιβάλλοντος.

Σε συνέχεια των επιτυχημένων συμμετοχών μας σε διεθνείς διαγωνισμούς στη Δ. Ελλάδα και τις πρόσφατες ενθαρρυντικές έρευνες στον Πατραϊκό, σήμερα υποβάλλαμε τρεις (3) νέες προσφορές στο πλαίσιο της διεθνούς διαγωνιστικής διαδικασίας του Υπουργείου για τις θαλάσσιες περιοχές του Ιονίου και νοτιοδυτικά της Κρήτης, που καταδεικνύουν -για άλλη μια φορά- το διεθνές κύρος του Ομίλου ΕΛΠΕ. Συμπράττουμε με κορυφαίες διεθνείς εταιρείες του κλάδου, οι οποίες διαθέτουν τους ανθρώπους, τις ιδέες, τα προηγμένα τεχνολογικά μέσα και την χρηματοοικονομική δυνατότητα για να ανταποκριθούν, μαζί με εμάς, σε αυτό το πρωτόγνωρο εγχείρημα για τα ελληνικά δεδομένα.

Βούλησή μας είναι να αξιοποιήσουμε τις βέλτιστες διεθνείς πρακτικές και τις πλέον προηγμένες τεχνολογικές μεθόδους για τον εντοπισμό πιθανών κοιτασμάτων, μια εξέλιξη που θα αλλάξει τα δεδομένα και τις προοπτικές για τον Όμιλο ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, θα στηρίξει ουσιαστικά την εθνική οικονομία και θα ενισχύσει τις τοπικές κοινωνίες. Ο Όμιλος, ισχυρότερος από ποτέ, δηλώνει την προσήλωσή του στη διασφάλιση της Φυσικής Κληρονομιάς του τόπου με την εφαρμογή των πιο αυστηρών κανονισμών διεθνώς για την προστασία του Περιβάλλοντος, κάτι που αποτελεί αδιαπραγμάτευτη θέση για τον Όμιλο ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ.»

5/3/2018
Στεργιούλης: Τα ΕΛΠΕ πρωταγωνιστούν στη νέα ενεργειακή πραγματικότητα

 

«Η Ελλάδα αποτελεί προπύργιο ασφάλειας και την πιο σταθερή χώρα στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου όπου συντελούνται σημαντικές γεωπολιτικές εξελίξεις. Αναμφίβολα, πληροί όλες τις προϋποθέσεις προκειμένου να καταστεί στρατηγικός κόμβος -ενεργειακός, διαμετακομιστικός και αποθηκευτικός- στη ΝΑ Ευρώπη, εξαιτίας της στρατηγικής θέσης που κατέχει γεωγραφικά, αλλά και των σημαντικών υποδομών που έχει αναπτύξει», υποστήριξε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ κ. Γρηγόρης Στεργιούλης κατά την ομιλία του στο 3οΟικονομικό Φόρουμ των Δελφών, με αντικείμενο την «Γεωπολιτική του Ενεργειακού τομέα».

 

 

Όπως τόνισε χαρακτηριστικά ο CEO της ΕΛΠΕ, οι πρόσφατες ενεργειακές εξελίξεις στην περιοχή μας καθιστούν την ελληνική αγορά ακόμη πιο σημαντική, γεγονός που αποτυπώνεται και από το μεγάλο ενδιαφέρον σε έργα που είναι υπό κατασκευήή υπό εξέταση, όπως:

  • Οι αγωγοί Φυσικού Αερίου ΤΑΡ, ΙGI, Poseidon, EastMed, η αναβάθμιση της Ρεβυθούσας, καθώς και η δημιουργία του πλωτού τέρμιναλ LNG στην Αλεξανδρούπολη, γνωστού ως FSRU.
  • Οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις Κρήτης - Ηπειρωτικής Ελλάδας και EuroAsiainterconnector, έργο που θα καλύψει τρεις χώρες – Ισραήλ, Κύπρο & Ελλάδα.
  • Η περαιτέρω ανάπτυξη 1200-1600 MW σε Φωτοβολταϊκά και Αιολικά πάρκα στη χώρα μας, μέσα στην επόμενη 3ετία.

Την ίδια ώρα, οι πρόσφατες ανακαλύψεις εκμεταλλεύσιμων κοιτασμάτων Υδρογονανθράκων στη Λεκάνη της Ανατολικής Μεσογείου και η βούληση της Ελληνικής Κυβέρνησης να προχωρήσει με ταχύτερα βήματα στην ουσιαστική έρευνα και αξιοποίηση του πιθανού δυναμικού σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο στη χώρα μας, διαμορφώνουν μια νέα πραγματικότητα στην οποία τα ΕΛΠΕ φιλοδοξούν να διαδραματίσουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Ήδη, έχουν αποκτήσει- μέσω διεθνών διαγωνισμών - τα δικαιώματα έρευνας στις περιοχές, του Πατραϊκού κόλπου ως διαχειριστής κοινοπραξίας με την Edison, της Δ. Κέρκυρας σε κοινοπραξία με τη Γαλλική Total& την Ιταλική Edison, καθώς και στις χερσαίες περιοχές Άρτας-Πρέβεζας και ΒΔ Πελοποννήσου, ενώ στις 5 Μαρτίου ολοκληρώνεται η διαγωνιστική διαδικασία που ξεκίνησε ύστερα από την εκδήλωση ενδιαφέροντος από την Κοινοπραξία ΕΛΠΕ, Total και ExxonMobilγια τις δύο θαλάσσιες περιοχές, δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης.

Επικαλούμενος τις προβλέψεις διεθνών οίκων και αναλυτών, ο κ. Στεργιούλης επανέλαβε ότι η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου θα βαίνει αυξανόμενη μέχρι το έτος 2030, κυρίως λόγω της ανάγκης κάλυψης των αναγκών στις χώρες της ΝΑ Ασίας και, σε μικρότερο βαθμό, της Αφρικής. Αντίστοιχες δε, είναι οι εκτιμήσεις για τη ζήτηση πρωτογενούς ενέργειας, η οποία αναμένεται να αυξηθεί κατά περίπου 30% σε παγκόσμιο επίπεδο μέχρι το 2040, αν και θα καταγράψει υποχώρηση κατά 10% στις χώρες της Ε.Ε. και περίπου 20% στην Ελλάδα. Ακόμη πιο σημαντικές αναμένεται όμως να είναι οι εξελίξεις στο θέμα του ενεργειακού μείγματος, καθώς επηρεάζονται -μεταξύ άλλων- και από την προσπάθεια για μείωση των εκπομπών ρύπων, προκαλώντας έτσι σταδιακή απομάκρυνση των Λιγνιτικών μονάδων από το μείγμα, αύξηση της διείσδυσης των Ανανεώσιμων Πηγών, αλλά και διατήρηση του Πετρελαίου ως τη βασικότερη πηγή ενέργειας.

Σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΕΛΠΕ, κυρίαρχο χαρακτηριστικό της Παγκοσμιοποίησης είναι η έντονη αλληλεξάρτηση μεταξύ των κρατών, λόγω της άρσης των περιορισμών στη διακίνηση αγαθών και υπηρεσιών, κεφαλαίου και πληροφορίας, μια εξέλιξη που έχει επηρεάσει καταλυτικά και την αγορά Ενέργειας, επιτρέποντας πλέον τη μεταφορά και κατανάλωσή της μακριά από τον τόπο παραγωγής της. 

«Ο χάρτης της Ενέργειας για πετρέλαιο, φυσικό αέριο και ηλεκτρισμό στην Ελλάδα για το 2017, είναι απολύτως ενδεικτικός» τόνισε ο κ. Στεργιούλης και εξήγησε πως οι προμήθειες αργού της ΕΛΠΕ περιελάμβαναν συναλλαγές με περισσότερα από 10 κράτη, με τις αναγκαίες ποσότητες να διασφαλίζονται σε ποσοστό 57% από χώρες της Μέσης Ανατολής (Σαουδική Αραβία, Ιράν, Ιράκ), κατά 16% από το Καζακστάν, 15% από τη Βόρεια Αφρική (Λιβύη, Αίγυπτος, Αλγερία) και 11% από τη Ρωσία. Αντίστοιχη διασπορά παρουσίασε και η διάθεση των προϊόντων διύλισης, με το 53% να κατευθύνεται σε εξαγωγές (θυγατρικές εξωτερικού και διεθνές εμπόριο) και το 13% να οδεύει στην αδασμολόγητη αγορά (καύσιμα ναυτιλίας & αεροπλοΐας). 

Παράλληλα, η συνολική προμήθεια 4.7 bcm Φυσικού Αερίου για την Ελλάδα καλύφθηκε κατά 57% από τη Ρωσία, κατά 20% από την Αλγερία και κατά 13% από το Αζερμπαϊτζάν. Τέλος, σημαντικές ήταν οι διασυνοριακές συναλλαγές Ηλεκτρικής Ενέργειας με Ιταλία, Αλβανία, ΠΓΔΜ, Βουλγαρία και Τουρκία, με καθαρές συνολικές εισαγωγές 6229 GWh, που αντιστοιχούν στο 12% της ετήσιας ζήτησης στο Διασυνδεδεμένο Σύστημα.

Ολοκληρώνοντας την ομιλία του στο “DELPHI ECONOMIC FORUM III”ο CEO της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ εξέφρασε την βεβαιότητα ότι ο τομέας της Ενέργειας, συνολικά στην κάθε μορφή της, μπορεί και πρέπει να αποτελέσει την ατμομηχανή και τον βασικό πυλώνα για την Αναπτυξιακή πορεία της χώρας και βάση συνεργασίας για τους λαούς της περιοχής, προσφέροντας προστιθέμενη αξία, σημαντικές ευκαιρίες για απασχόληση, γεωπολιτική σταθερότητα, αλλά και συμβάλλοντας αποφασιστικά στην ασφάλεια εφοδιασμού της Ε.Ε. «Η στρατηγική θέση της Ελλάδας, της δίνει τη δυνατότητα να διαδραματίσει ένα σημαντικό ρόλο στις ροές ενεργειακών προϊόντων και εναλλακτικές οδεύσεις προς την Ευρώπη» είπε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε ότι η καθαρή έξοδος από τα Μνημόνια, η βελτίωση του οικονομικού κλίματος και η αίσθηση της πολιτικής σταθερότητας, θα αποτιμηθούν θετικά σε μια αγορά όπου το κόστος χρήματος είναι σημαντικός παράγοντας. Επεσήμανε ωστόσο, ότι απαιτείται μεγαλύτερη ταχύτητα και αποφασιστικότητα στις διαδικασίες που αφορούν το θεσμικό πλαίσιο (αδειοδοτήσεις, προκηρύξεις, νομοθετήσεις) στον Ενεργειακό κλάδο.

 

 

Στο «3ο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών», οι εργασίες του οποίου ολοκληρώνονται την Κυριακή 4/3, συμμετέχουν περισσότερες από 250 σημαντικές προσωπικότητες από τουλάχιστον 18 χώρες, που εκπροσωπούν κάθε κλάδο της Οικονομίας, της Πολιτικής και του Ακαδημαϊκού χώρου. Τις απόψεις τους καταθέτουν και οι μεγαλύτερες «δεξαμενές σκέψης» του κόσμου που λαμβάνουν μέρος με υψηλόβαθμους εκπροσώπους, ενώ διεθνείς οργανισμοί όπως η Παγκόσμια Τράπεζα παρίστανται από εφέτος ως σύμβουλοι προγράμματος. Κατά τη διάρκεια του Συνεδρίου αναλύονται οι διεθνείς τάσεις στην πολιτική, την οικονομία και την επιχειρηματικότητα, αξιολογούνται οι  επιπτώσεις τους και γίνεται η σκιαγράφηση ενός ρεαλιστικού πλαισίου στόχων και δράσεων για την Ευρώπη και την ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου. Από τις θεματικές δεν απουσιάζουν και καθαρά εθνικά θέματα, όπως η ανάγκη για δομικές μεταρρυθμίσεις και για την ανάπτυξη στρατηγικών που θα οδηγήσουν σε ένα βιώσιμο, κοινωνικά δίκαιο μοντέλο διακυβέρνησης.

 

 

5/3/2018
Υποβλήθηκαν οι προσφορές για τις θαλάσσιες περιοχές: Total-ExxonMobil-ΕΛΠΕ για Κρήτη και Repsol-ΕΛΠΕ για Ιόνιο

 

Γιώργος Φιντικάκης

(upd: 17:44) Δύο κοινοπραξίες κατέθεσαν προσφορές για τις έρευνες υδρογονανθράκων στα θαλάσσια οικόπεδα, μία για τον κάθε ένα διαγωνισμό, όπως ανακοινώθηκε από την ΕΔΕΥ. Πρόκειται για την κοινοπραξία Total - ExxonMobil - ΕΛΠΕ που κατέθεσε προσφορά για τα δύο οικόπεδα, Δυτικά και Νοτιοδυτικά Κρήτης και την κοινοπραξία Repsol-ΕΛΠΕ για το οικόπεδο του Ιονίου.

Ενδιαφέρον έχει το γεγονός ότι τα ΕΛΠΕ συμμετέχουν και στις δύο κοινοπραξίες (εξέλιξη που είχε προαναγγείλει το energypress), αναβαθμίζοντας ακόμα περισσότερο το ρόλο τους στον ερευνητικό τομέα της ελληνικής επικράτειας, καθώς έχουν ήδη αναλάβει ερευνητικό έργο σε δύο χερσαίες περιοχές (Άρτα – Πρέβεζα και Βορειοδυτική Πελοπόννησος), συμμετέχοντας ταυτόχρονα σε σχήματα που θα ερευνήσουν και τις θαλάσσιες περιοχές του Πατραϊκού κόλπου, του οικοπέδου 2  στο Ιόνιο και του οικοπέδου 10 στον Κυπαρισσιακό κόλπο. Εκκρεμεί επίσης η προσφορά που είχαν καταθέσει στο οικόπεδο 1, πάλι στο Ιόνιο, που αναμένεται να απεμπλακεί όταν ολοκληρωθεί η συμφωνία με την Αλβανία.

Το οικόπεδο 1, το οικόπεδο 2 και το οικόπεδο στο Ιόνιο για το οποίο κατατέθηκε τώρα η προσφορά, μπορούν να αποτελέσουν μια ενιαία ερευνητική περιοχή όπως φαίνεται και από τον παρακάτω χάρτη.

Αναλυτικότερα, η ΕΔΕΥ αναφέρει τα εξής στην ανακοίνωση που εξέδωσε:

"Η ΕΔΕΥ είναι στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσει ότι σήμερα 5 Μαρτίου 2018 στις 17:00 ώρα έληξε αισίως η προθεσμία για τους διαγωνισμούς :

Α. «Προκήρυξη Διεθνούς διαγωνισμού για παραχώρηση δικαιώματος έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στις θαλάσσιες περιοχές «Δυτικά Κρήτης» και «Νοτιοδυτικά Κρήτης»», ΦΕΚ Β’ 2848/11-08-2017 και,

Β. «Προκήρυξη Διεθνούς διαγωνισμού για παραχώρηση δικαιώματος έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων σε θαλάσσια περιοχή στη Δυτική Ελλάδα «Ιόνιο», ΦΕΚ Β’ 2849/11-08-2017, με την κατάθεση των κάτωθι προσφορών:

Α. Κοινοπραξία Total - ExxonMobil - ΕΛΠΕ για Δυτικά και Νοτιοδυτικά Κρήτης και

Β. Κοινοπραξία Repsol - ΕΛΠΕ για το Ιόνιο.

Η διαδικασία υποβολής προσφορών κύλησε ομαλά, τηρουμένων όλων των νόμιμων προϋποθέσεων. Η ΕΔΕΥ θα προχωρήσει με γοργό ρυθμό στην αξιολόγηση των υποβληθεισών προσφορών, με σκοπό την εισήγησή της προς τον Υπουργό ΠΕΝ για την ανάδειξη του Επιλεγέντος Αιτούντος των προς παραχώρηση περιοχών".

 

 

Σχολιάζοντας τα αποτελέσματα, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, δήλωσε: «Tο ενδιαφέρον σημαντικών ομίλων για έρευνες υδρογονανθράκων σε θαλάσσιες περιοχές της χώρας αποτελεί ψήφο εμπιστοσύνης στις προοπτικές της ελληνικής οικονομίας και το ρόλο της χώρας ως παράγοντα σταθερότητας στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου».

Σε δήλωσή του ο CEO του ομίλου ΕΛΠΕ, κ. Γ. Στεργιούλης, επεσήμανε: «Υλοποιούμε απαρέγκλιτα την απόφαση που έχουμε λάβει στο πλαίσιο της Αναπτυξιακής Στρατηγικής του Ομίλου EΛΠΕ  και δηλώνουμε εμφατικά το παρών στην εθνική προσπάθεια για την ανεύρεση και αξιοποίηση των εγχώριων κοιτασμάτων Υδρογονανθράκων.

Βασιζόμαστε στα συγκριτικά μας πλεονεκτήματα που αφορούν, στην συσσωρευμένη εμπειρία που στελεχειακού μας δυναμικού, στην άριστη επιστημονική του κατάρτιση, στην τεχνογνωσία, αλλά και στην ολοκληρωμένη γνώση του ελληνικού επιχειρηματικού περιβάλλοντος.

Σε συνέχεια των επιτυχημένων συμμετοχών μας σε διεθνείς διαγωνισμούς στη Δ. Ελλάδα και τις πρόσφατες ενθαρρυντικές έρευνες στον Πατραϊκό, σήμεραυποβάλαμε τρεις (3) νέες προσφορές στο πλαίσιο της διεθνούς διαγωνιστικής διαδικασίας του Υπουργείου για τις θαλάσσιες περιοχές του Ιονίου και νοτιοδυτικά της Κρήτης, που καταδεικνύουν -για άλλη μια φορά- το διεθνές κύρος του Ομίλου ΕΛΠΕ. Συμπράττουμε με κορυφαίες διεθνείς εταιρείες του κλάδου, οι οποίες διαθέτουν τους ανθρώπους, τις ιδέες, τα προηγμένα τεχνολογικά μέσα και την χρηματοοικονομική δυνατότητα για να ανταποκριθούν, μαζί με εμάς, σε αυτό το πρωτόγνωρο εγχείρημα για τα ελληνικά δεδομένα.

Βούλησή μας είναι να αξιοποιήσουμε τις βέλτιστες διεθνείς πρακτικές και τις πλέον προηγμένες τεχνολογικές μεθόδους για τον εντοπισμό πιθανών κοιτασμάτων, μια εξέλιξη που θα αλλάξει τα δεδομένα και τις προοπτικές για τον Όμιλο ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, θα στηρίξει ουσιαστικά την εθνική οικονομία και θα ενισχύσει τις τοπικές κοινωνίες. Ο Όμιλος, ισχυρότερος από ποτέ, δηλώνει την προσήλωσή του στη διασφάλιση της Φυσικής Κληρονομιάς του τόπου με την εφαρμογή των πιο αυστηρών κανονισμών διεθνώς για την προστασία του Περιβάλλοντος, κάτι που αποτελεί αδιαπραγμάτευτη θέση για τον Όμιλο ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ.»

Νωρίτερα, το energypress έγραφε:

(upd. 12:23) Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, τα Ελληνικά Πετρέλαια, πέραν της συμμετοχής τους στην κοινοπραξία με την ExxonMobil και την Total που θα διεκδικήσει τις περιοχές δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης, θα καταθέσουν προσφορά και για την τρίτη περιοχή που έχει βγεί σε διαγωνισμό, εκείνη του Ιονίου, σε συνεργασία με μεγάλο διεθνή partner.

Για την ίδια περιοχή, όπως είναι γνωστό, σοβαρό ενδιαφέρον έχει εκφραστεί και από την πλευρά της ισπανικής Repsol.

Η προθεσμία για την κατάθεση των προσφορών είναι σήμερα στις 5 μμ.

Νωρίτερα, το energypress έγραφε:

"Κληρώνει" σήμερα το απόγευμα για τους διαγωνισμούς παραχώρησης έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στις θαλάσσιες περιοχές νοτιοδυτικά και δυτικά της Κρήτης, καθώς και στο Ιόνιο Πέλαγος. 

Το παρών τους στο διαγωνισμό για την Κρήτη αναμένεται να δώσουν μάλλον δύο ενδιαφερόμενοι, δηλαδή η κοινοπραξία ExxonMobil, Total, ΕΛΠΕ και η ιταλική Eni, ενώ για το Ιόνιο, υπάρχει σταθερό ισχυρό ενδιαφέρον από την ισπανική Repsol.

Στην περίπτωση των περιοχών δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης, τη διαδικασία είχαν κινήσει στο τέλος του περασμένου Μαϊου οι "μεγάλες δυνάμεις" του κλάδου ExxonMobil και Total σε συνεργασία με τον ελληνικό όμιλο των ΕΛΠΕ. Οσο για την περιοχή του Ιονίου, η εταιρεία που είχε κινήσει τη διαδικασία ήταν η Energean Oil & Gas  η οποία ως γνωστόν διαχειρίζεται το κοίτασμα του Πρίνου, του μοναδικού που παράγει πετρέλαιο σήμερα στη χώρα μας.

Στη περίπτωση της ΕΝΙ, θυμίζουμε την έντονη παρουσία της στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Μεσογείου, καθώς έχει συνολικά αναλάβει την έρευνα και εκμετάλλευση σε συνολικά έξι από τα οκτώ οικόπεδα τα οποία έχει παραχωρήσει η Κυπριακή Δημοκρατία. Ανάμεσά τους και το περίφημο οικόπεδο 3, όπου και το γεωτρύπανό της, πρόσφατα παρεμποδίστηκε από πολεμικά σκάφη της Τουρκίας να πλησιάσει και να "τρυπήσει" το στόχο Σουπιά. Στην Κύπρο πάντως η ΕΝΙ συνεργάζεται τόσο με την κορεατική Kogas, όσο και με τη γαλλική Total.

Να σημειωθεί ότι επισήμως η ΕΝΙ έχει δηλώσει ότι έχει αγοράσει τα πακέτα των σεισμικών δεδομένων, προκειμένου να διαπιστώσει εάν η περιοχή της Κρήτης παρουσιάζει ενδιαφέρον ή όχι.

Στην ευρύτερη περιοχή πάντως του Ιονίου και της Ηπείρου, μαίνεται τους τελευταίους μήνες ένα συνεχιζόμενο αντάρτικο κατά των ερευνών για την εξόρυξη και εκμετάλλευση των υδρογονανθράκων. Σε αυτό ακριβώς το αντάρτικο, ήρθε να προστεθεί το προ ημερών διπλό "όχι" των οικολόγων Γιάννη Τσιρώνη, αναπληρωτή υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και του βουλευτή, Γιώργου Δημαρά για τα τέσσερα νομοσχέδια του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας μέσω των οποίων κυρώθηκαν την περασμένη εβδομάδα στη Βουλή, ισάριθμες συμβάσεις εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων.

Τόσο σε Ιόνιο, όσο και σε Κρήτη, είναι αρκετές οι πετρελαϊκές εταιρείες που έχουν αγοράσει τα πακέτα των δεδομένων σεισμικών ερευνών, γεγονός που αποτελεί προϋπόθεση για συμμετοχή στο διαγωνισμό παραχώρησης των εν λόγω περιοχών για έρευνες υδρογονανθράκων.

Πάντως την περασμένη Πέμπτη, σε ενημέρωση από την ΕΔΕΥ για ένα άλλο θέμα (σσ: τη μελέτη για τα πιθανά κενά του Ελληνικού Νόμου για την ασφάλεια στις υπεράκτιες εγκαταστάσεις εξόρυξης υδρογονανθράκων), είχαν δώσει το παρών τους συνολικά τέσσερις εταιρείες. Οι Exxon Mobil, Total, ΕΛΠΕ, Repsol, και Energean Oil & Gas.

Δεν είχε προσέλθει η Noble Energy, η οποία μαζί με την Ισραηλινή Delek είχαν επισκεφθεί το προηγούμενο διάστημα το data room της ΕΔΕΥ, συλλέγοντας στοιχεία για τις προσφερόμενες περιοχές. Απομένει να φανεί σήμερα αν η προ ημερών απουσίες, σημαίνουν ότι δε θα κατατεθεί και φάκελος προσφοράς στο διαγωνισμό.

5/3/2018
Χρ. Κολώνας: Υψηλές προσδοκίες για τους διαγωνισμούς σε Κρήτη-Ιόνιο

 

Με την προσδοκία συμμετοχής και άλλων μεγάλων ονομάτων στους δύο διαγωνισμούς έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στη χώρα μας κλείνει στις πέντε το απόγευμα η προθεσμία υποβολής προσφορών.

Η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρία Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ) είναι έτοιμη για να υποδεχτεί τους φακέλους των υποψήφιων επενδυτών που θα διεκδικήσουν την παραχώρηση των δύο θαλάσσιων περιοχών «Νοτιοδυτικά της Κρήτης» και «Δυτικά της Κρήτης» καθώς και εκείνης στο «Ιόνιο».

Υπενθυμίζεται ότι τα δύο πρώτα οικόπεδα ζήτησαν οι εταιρίες της κοινοπραξίας Total - ExxonMobil - Ελληνικά Πετρέλαια και το τρίτο η ελληνική Energean Oil & Gas, που διαχειρίζεται το κοίτασμα του Πρίνου και προετοιμάζεται και για την παραγωγή των Καρίς και Τανίν στο Ισραήλ.

Κατόπιν αυτών των αιτήσεων που εκδηλώθηκαν τον περασμένο Μάιο, η ΕΔΕΥ προκήρυξε τους διεθνείς διαγωνισμούς για την προσέλκυση πετρελαϊκών εταιριών. Πηγές θεωρούν δεδομένη τη συμμετοχή της κοινοπραξίας της Κρήτης και ενδεχομένως και επιπλέον μίας έως τεσσάρων συνολικά εταιριών.

Παράγοντες της αγοράς λένε πως θα είχε τεράστιο ενδιαφέρον να συμμετάσχει η ιταλική Eni, που έφερε και τα πάνω-κάτω στη Μεσόγειο με την ανακάλυψη του τεράστιου κοιτάσματος στην Αίγυπτο, το Ζορ.

Η Eni, που δέχτηκε και τις τουρκικές προκλήσεις στην προσπάθειά της να κάνει γεώτρηση στο οικόπεδο 3 της κυπριακής ΑΟΖ, ήταν η πρώτη πετρελαϊκή εταιρία που ρίσκαρε και έριξε γεωτρύπανο στην Αίγυπτο και συγκεκριμένα σε ασβεστολιθικό πετρελαϊκό σύστημα. Γεωλογική δομή που δεν πλησίαζαν οι άλλες μεγάλες εταιρίες του χώρου. Ωστόσο, το 2015 κατάφερε την ανακάλυψη ποσοτήτων 30 τρισεκατομμυρίων κυβικών ποδιών φυσικού αερίου (850 δισ. κυβικά μέτρα), κι ενώ μέχρι τότε κυριαρχούσε η περιοχή Λεβιάθαν του Ισραήλ με 22 τρισ. κυβικά πόδια (630 δισ. κ.μ.) αερίου.

Στην αγορά κυκλοφόρησε πως σεισμικά δεδομένα για τη συμμετοχή στους ελληνικούς διαγωνισμούς αγόρασαν και η αμερικανική Noble και η ισραηλινή Delek, οι οποίες κι έφεραν στο φως τα κοιτάσματα του Ισραήλ. Το ίδιο ισχύει και για την ισπανική Repsol, η οποία είναι operator σε κοινοπραξία που έκανε με την Energean Oil & Gas για τα χερσαία οικόπεδα των Ιωαννίνων και της Αιτωλοακαρνανίας.

Επιστημονικές εκτιμήσεις και διαπιστώσεις για τις τρεις θαλάσσιες περιοχές που βγήκαν στους διεθνείς διαγωνισμούς, οι οποίοι και λήγουν σήμερα, μιλούν για ενδιαφέρουσες γεωλογικές δομές, υποστηρίζοντας μάλιστα πως μοιάζουν με το ασβεστολιθικό πετρελαϊκό σύστημα του Ζορ.

(euro2day.gr)

5/3/2018
Στεργιούλης: Συμπράττουμε με κορυφαίες διεθνείς εταιρείες σε αυτό το πρωτόγνωρο εγχείρημα

 

Στο πλαίσιο σχετικής προκήρυξης του ΥΠΕΝ, διεθνούς διαγωνισμού για την υποβολή προσφορών για παραχώρηση δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στις θαλάσσιες περιοχές Δυτικά και Νοτιοδυτικά Κρήτης, το επιχειρηματικό σχήμα Total (40%, operator), ExxonMobil (40%) και ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ (20%) υπέβαλε σήμερα προσφορές στην ΕΔΕΥ για αυτές τις δύο περιοχές, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση των ΕΛΠΕ.

Παράλληλα, στο πλαίσιο σχετικής προκήρυξης του ΥΠΕΝ, διεθνούς διαγωνισμού για την υποβολή προσφορών για παραχώρηση δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων σε θαλάσσια περιοχή στη Δ. Ελλάδα(Ιόνιο), το επιχειρηματικό σχήμα Repsol (50%, operator) και EΛΠΕ (50%), υπέβαλε σήμερα προσφορά στην ΕΔΕΥ για αυτή την περιοχή.

Όπως τονίζεται από τα ΕΛΠΕ:

Η εξέλιξη αυτή είναι απόρροια του δηλωμένου ενδιαφέροντος του Ομίλου για την συστηματική ανάπτυξη του τομέα Έρευνας & Παραγωγής Υδρογονανθράκων της χώρας μας.

Όπως είναι γνωστό, ήδη τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ έχουν εξασφαλίσει δικαιώματα σε μια σειρά από περιοχές στη Δ. Ελλάδα: Πατραϊκός (EΛΠΕ  50% ως operator και Edison 50%), block 2 (Total 50% operator, EΛΠΕ  25% και Edison 25%), Άρτα – Πρέβεζα και ΒΔ Πελοπόννησος, ενώ είναι σε στάδιο διαπραγμάτευσης των Συμβάσεων Μίσθωσης με το ΥΠΕΝ των Περιοχών 1 και 10.

Σε δήλωσή του ο CEO του ομίλου κ. Γ. Στεργιούλης, επεσήμανε: «Υλοποιούμε απαρέγκλιτα την απόφαση που έχουμε λάβει στο πλαίσιο της Αναπτυξιακής Στρατηγικής του Ομίλου EΛΠΕ  και δηλώνουμε εμφατικά το παρών στην εθνική προσπάθεια για την ανεύρεση και αξιοποίηση των εγχώριων κοιτασμάτων Υδρογονανθράκων.

Βασιζόμαστε στα συγκριτικά μας πλεονεκτήματα που αφορούν, στην συσσωρευμένη εμπειρία που στελεχειακού μας δυναμικού, στην άριστη επιστημονική του κατάρτιση, στην τεχνογνωσία, αλλά και στην ολοκληρωμένη γνώση του ελληνικού επιχειρηματικού περιβάλλοντος.

Σε συνέχεια των επιτυχημένων συμμετοχών μας σε διεθνείς διαγωνισμούς στη Δ. Ελλάδα και τις πρόσφατες ενθαρρυντικές έρευνες στον Πατραϊκό, σήμεραυποβάλαμε τρεις (3) νέες προσφορές στο πλαίσιο της διεθνούς διαγωνιστικής διαδικασίας του Υπουργείου για τις θαλάσσιες περιοχές του Ιονίου και νοτιοδυτικά της Κρήτης, που καταδεικνύουν -για άλλη μια φορά- το διεθνές κύρος του Ομίλου ΕΛΠΕ. Συμπράττουμε με κορυφαίες διεθνείς εταιρείες του κλάδου, οι οποίες διαθέτουν τους ανθρώπους, τις ιδέες, τα προηγμένα τεχνολογικά μέσα και την χρηματοοικονομική δυνατότητα για να ανταποκριθούν, μαζί με εμάς, σε αυτό το πρωτόγνωρο εγχείρημα για τα ελληνικά δεδομένα.

Βούλησή μας είναι να αξιοποιήσουμε τις βέλτιστες διεθνείς πρακτικές και τις πλέον προηγμένες τεχνολογικές μεθόδους για τον εντοπισμό πιθανών κοιτασμάτων, μια εξέλιξη που θα αλλάξει τα δεδομένα και τις προοπτικές για τον Όμιλο ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, θα στηρίξει ουσιαστικά την εθνική οικονομία και θα ενισχύσει τις τοπικές κοινωνίες. Ο Όμιλος, ισχυρότερος από ποτέ, δηλώνει την προσήλωσή του στη διασφάλιση της Φυσικής Κληρονομιάς του τόπου με την εφαρμογή των πιο αυστηρών κανονισμών διεθνώς για την προστασία του Περιβάλλοντος, κάτι που αποτελεί αδιαπραγμάτευτη θέση για τον Όμιλο ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ.»

5/3/2018
Διπλωματικός πυρετός στο παραπέντε της αποκάλυψης των προσφορών για το 66% του ΔΕΣΦΑ

 

Θοδωρής Παναγούλης

Πιθανό, αλλά όχι «κλειδωμένο» είναι το ενδεχόμενο στο τέλος της τρέχουσας εβδομάδας, το ΤΑΙΠΕΔ να προχωρήσει στο άνοιγμα των οικονομικών προσφορών των δύο κοινοπραξιών που διεκδικούν το 66% του ΔΕΣΦΑ.

Η σχολαστική και περίπλοκη διαδικασία ελέγχου, από τεχνική και νομική πλευρά, της πληρότητας των ογκωδών φακέλων των δύο διεκδικητών είναι σε εξέλιξη και αποτελεί βεβαίως προϋπόθεση για το επόμενο βήμα που είναι το άνοιγμα των οικονομικών προσφορών.

Ενδιαφέρον ωστόσο έχουν οι διπλωματικές παρεμβάσεις που «ξεδιπλώνονται» λίγες μέρες πριν το άνοιγμα των προσφορών και με το βλέμμα στραμμένο, προφανώς, στην επόμενη μέρα, όταν θα πρέπει να αξιολογηθεί αν το ΤΑΙΠΕΔ θα περιοριστεί στις παρούσες προσφορές ή θα προχωρήσει σε δεύτερο γύρο με την προσδοκία να υπάρξουν βελτιωμένες, μεγαλύτερες προσφορές.

Σε συνέντευξή του στο Αθηναϊκό Πρακτορείο ο πρέσβης της Ιταλίας στην Αθήνα, Εφίζιο Λουίτζι Μάρας, στηρίζει την προσπάθεια της υπό την Ιταλική SNAM κοινοπραξίας, επισημαίνοντας για ευνόητους λόγους τη σημασία που έχει, πέραν του τιμήματος, και η στιβαρότητα του μελλοντικού κατόχου: «Αντιλαμβάνομαι ότι, ιδιαίτερα σε αυτήν την οικονομική συγκυρία, το τίμημα έχει τη σημασία του για αυτού του είδους τις συναλλαγές και αυτό είναι το σωστό. Όμως αυτό που προέχει, κοιτάζοντας το μέλλον, είναι και η ποιότητα, η αξιοπιστία και η στιβαρότητα του εταίρου που επιλέγεται. Ο όμιλος που θα προκριθεί πρέπει να είναι σε θέση να μοιραστεί την τεχνογνωσία, την αποτελεσματικότητα, το στρατηγικό του όραμα και να εξασφαλίσει ένα επιτυχημένο μέλλον στην ΔΕΣΦΑ, αναδεικνύοντας τα δυνατά σημεία και τις ιδιαίτερες ελληνικές δεξιότητες, που υπάρχουν και πρέπει να αξιοποιηθούν» αναφέρει ο Ιταλός πρέσβης

Ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον όμως, έχει το γεγονός ότι ο Αμερικανός πρέσβης στην Αθήνα, Τζέφρεϊ Πάιατ  έκανε ειδική αναφορά στην υπόθεση ΔΕΣΦΑ, μιλώντας σε κλειστή συνάντηση με περίπου 40 γυναίκες που έχουν υψηλές θέσεις ευθύνης στον τομέα της ενέργειας και των επιχειρήσεων.

Όπως προκύπτει από την ομιλία που έχει αναρτήσει στη σελίδα της η Αμερικανική πρεσβεία ο κ. Πάιατ, αφού επισήμανε το ρόλο που έχει ο αγωγός TAP, ανέφερε ως σημαντικό το γεγονός ότι οι εταιρείες που συμμετέχουν στον αγωγό και ειδικά η SNAM διεκδικεί τον ΔΕΣΦΑ, σημειώνοντας επίσης ότι η SNAM συμμετέχει σε αυτή την διεκδίκηση όχι μόνο επειδή ενδιαφέρεται για την ελληνική αγορά αλλά επειδή ενδιαφέρεται επίσης για το ευρύτερο δίκτυο των Δυτικών Βαλκανίων, μέχρι την Ουκρανία.

Η αναφορά αυτή του Αμερικανού πρέσβη ερμηνεύεται ως προσπάθεια να αρθεί η εντύπωση που είχε δοθεί (και είχε αποτυπωθεί σε δημοσιεύματα) ότι η συμμετοχή της EBRD στην κοινοπραξία των Reganosa – Transgaz, πέραν της σημαντικής οικονομικής διάστασης που είχε, καθώς ενίσχυσε σημαντικά τη χρηματοδοτική δυνατότητα του σχήματος, είχε και γεωπολιτικό χρώμα, αντικατόπτριζε δηλαδή κάποια επιθυμία ή εμπλοκή του αμερικανικού παράγοντα.

Ένας ή δύο γύροι;

Σε κάθε περίπτωση και όσο πλησιάζουμε προς το άνοιγμα των προσφορών, οι εκτιμήσεις παραμένουν ότι μπορεί αυτές να κινηθούν (ή ακόμα και να ξεπεράσουν) στα επίπεδα των 500 εκατ. ευρώ. Υπενθυμίζεται ότι ο πήχης είχε μπεί από τον προηγούμενο διαγωνισμό στα 400 εκατ. ευρώ που είχε προσφέρει η αζερική Socar.

Το σίγουρο είναι ότι θα αναπτυχθεί έντονος ανταγωνισμός, εκτίμηση στην οποία συμβάλει και το γεγονός ότι το ΤΑΙΠΕΔ έχει βάλει σαν όρο στο διαγωνισμό, οι δύο προσφορές να μην απέχουν μεταξύ τους πάνω από 15%, ως προϋπόθεση για να περάσουν τα δύο σχήματα στον τελικό γύρο.

Στη πράξη αυτό σημαίνει ότι αν για παράδειγμα η μία προσφορά κινηθεί στα 400 εκατ ευρώ, και η δεύτερη στα 460 εκατ. ευρώ, αμφότερες θα περάσουν στη τελική φάση, οπότε και θα ζητηθούν βελτιωτικά τιμήματα, χωρίς η μία κοινοπραξία να γνωρίζει την προσφορά που έχει δώσει η άλλη. Αντίθετα αν η μεταξύ τους διαφορά υπερβεί το 15%, τότε το πιθανότερο είναι το σχήμα με τη μεγαλύτερη προσφορά να ανακηρυχθεί προτιμητέος επενδυτής, αφού όμως πρώτα του ζητηθεί βελτιωτική προσφορά.

Τρεις είναι οι λόγοι που ενισχύουν τις εκτιμήσεις για υψηλά τιμήματα:

  • Πρώτον οι προοπτικές της αγοράς φυσικού αερίου στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Ευρώπης μέσω της δημιουργίας νέων αγωγών και της ανακάλυψης νέων κοιτασμάτων. Στην αγορά αυτή ο ΔΕΣΦΑ μπορεί να διαδραματίσει ενεργό ρόλο, ειδικά μετά την αναβάθμιση του τερματικού σταθμού υγροποιημένου αερίου της Ρεβυθούσας.
  • Δεύτερον, η ρυθμιζόμενη «ταρίφα» του ΔΕΣΦΑ και η σταθερή απόδοση που αυτή συνεπάγεται, όπως ακριβώς ένα ομόλογο. Η απόδοση αυτή περιορίστηκε μετά τις παρεμβάσεις στην περιουσιακή βάση του Διαχειριστή που έκανε ο Πάνος Σκουρλέτης όταν ήταν Υπουργός Ενέργειας (με αποτέλεσμα να αποχωρήσουν τότε οι Αζέροι), παραμένουν όμως ελκυστική.
  • Τρίτον το γεμάτο ταμείο της εταιρείας. Μια ακόμη παράμετρος που ενισχύει τις προοπτικές για υψηλό τίμημα είναι η τεράστια ρευστότητα που υπάρχει αυτή τη στιγμή στο ΔΕΣΦΑ. Σύμφωνα με πηγές της εταιρείας αυτή τη στιγμή το ταμείο φτάνει τα 180 εκ. ευρώ, ποσό που αποφασίστηκε να μην επιστραφεί στους μετόχους (ΕΛΠΕ, ΤΑΙΠΕΔ)

Υπενθυμίζεται ότι στη μάχη της διεκδίκησης του ΔΕΣΦΑ διασταυρώνουν τα ξίφη τους αφενός η κοινοπραξία τριών πολύ μεγάλων ευρωπαϊκών εταιρειών που συμμετέχουν και στον αγωγό TAP (Ιταλική Snam, Ισπανική Enagás και Βελγική Fluxys) και αφετέρου η κοινοπραξία των μικρότερων εταιρειών Reganosa (Ισπανία) και Transgaz (Ρουμανία), η οποία όμως έχει ενισχυθεί σοβαρά λόγω της συμμετοχής της Ευρωπαϊκής Τράπεζας για την Ανασυγκρότηση και την Ανάπτυξη (EBRD).

 

5/3/2018
Έφυγε από τη Ρεβυθούσα το πλοίο-ρεζέρβα που είχε φέρει για το χειμώνα η ΔΕΠΑ

 

Την προηγούμενη εβδομάδα και σε εφαρμογή σχετικής σύμβασης μεταξύ της ΔΕΠΑ και της Αλγερινής SONATRACH, αναχώρησε από την Ελλάδα το πλοίο LALLA FATMA, που παρέμεινε στον κόλπο των Μεγάρων για δύο μήνες προκειμένου να συμβάλει στην ενεργειακή ασφάλεια της χώρας και των πελατών της ΔΕΠΑ κατά τη χειμερινή περίοδο.

Ήταν μία σημαντική πρωτοβουλία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας, της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας και φυσικά της ΔΕΠΑ που στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία, καθόσον το πλοίο λειτούργησε ως  πλωτή δεξαμενή LNG αυξάνοντας με τον τρόπο αυτό την αποθηκευτική δυναμικότητα των δεξαμενών LNG του ΔΕΣΦΑ  στη Ρεβυθούσα που ανέρχεται σε 130.000 κυβικά Μέτρα, κατά επιπλέον 120.000 κυβικά μέτρα.

Τέλος,  ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΠΑ, κ. Δ. Τζώρτζης, επισκέφτηκε το πλοίο λίγο πριν την αναχώρησή του και ευχαρίστησε θερμά τόσο τη SONATRACH όσο και το  πλήρωμα, για την εποικοδομητική συνεργασία μέσω της  οποίας «θωρακίστηκε» η ενεργειακή ασφάλεια της χώρας.

 

 

5/3/2018
Στις 9 Μαρτίου το Άνοιγμα των Προσφορών για τον ΔΕΣΦΑ

 

Σύμφωνα με πληροφορίες του energia.grξεκίνησε ήδη η διαδικασία αξιολόγησης των δύο προσφορών του ΔΕΣΦΑ. Μέχρι στιγμής αξιολογούνται οι τεχνικές προσφορές, ενώ για τις 9 Μαρτίου προγραμματίζεται το άνοιγμα των οικονομικών.

Σύμφωνα με όλες τις ενδείξεις, το τίμημα για το 66% του μετοχικού κεφαλαίου της ελληνικής επιχείρησης δεν αποκλείεται να ξεπεράσει τα 500 εκατ. ευρώ κάτι που όμως θα εξαρτηθεί από τα διαθέσιμα που θα έχει η εταιρεία κατά την περίοδο ολοκλήρωσης της συναλλαγής.

Ο προτιμητέος επενδυτής είναι υποχρεωμένος να πραγματοποιήσει επενδύσεις 1,5 δισ. ευρώ μέσα στη 10ετία (2017-2026). Με αυτούς τους όρους, προβάδισμα αποκτά η πρώτη από τις δύο κοινοπραξίες, των SNAM-Fluxys-Εnagas, τα ίδια κεφάλαια των οποίων ξεπερνούν τα 9,6 δισ. ευρώ. Επίσης, οι τρεις εταιρείες μαζί το 2016 είχαν λειτουργικά κέρδη EBITDA της τάξης των 3,25 δισ. ευρώ.

Η κοινοπραξία των Reganosa-Transgaz είναι σαφώς πολύ μικρότερου μεγέθους διαθέτοντας ίδια κεφάλαια και λειτουργικά κέρδη που είναι στο 1/10 των τριών προαναφερομένων. Συγκεκριμένα, τα ίδια κεφάλαια ανέρχονται σε 930 εκατ. ευρώ και τα λειτουργικά κέρδη δεν ξεπερνούν τα 240 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, οι δύο εταιρείες, που σε μέγεθος δεν ξεπερνούν εκείνο του ΔΕΣΦΑ, έχουν την οικονομική στήριξη της EBRD που θεωρητικά είναι απεριόριστη. Σημειώνεται ότι η EBRD συμμετέχει με 28% στο μετοχικό σχήμα και έχει καθαρά επενδυτικό χαρακτήρα.

1/3/2018
Αύξηση καθαρών κερδών 1% για τη Motor Oil το 2017 προβλέπει η Alpha Finance

 

Στα 302 εκατ. ευρώ θα ανέλθουν τα καθαρά κέρδη της Motor Oil το 2017 καταγράφοντας αύξηση της τάξεως του 1%, προβλέπει η Alpha Finance σε σχετικό report.

Tα EBITDA προβλέπεται να ανέλθουν στα 599 εκατ. ευρώ, σύμφωνα με τις προβλέψεις της χρηματιστηριακής.

Η Alpha Finance διατηρεί την τιμή-στόχο των 21,90 ευρώ και τη σύσταση outperform για τη μετοχή της εισηγμένης.

Η εταιρεία ανακοινώνει αποτελέσματα στις 12 Μαρτίου.

1/3/2018
Τελικό μοντέλο για ΕΛΠΕ: Δημόσιο και Λάτσης πουλάνε σε στρατηγικό επενδυτή το 51%

 

Είσοδο στρατηγικού επενδυτή στα ΕΛΠΕ μέσω της ταυτόχρονης πώλησης μεριδίων από το Δημόσιο και τον Ομιλο Λάτση προβλέπει το τελικό μοντέλο αποκρατικοποίησης για τον ενεργειακό όμιλο.

Σχέδιο που σύμφωνα με τις πληροφορίες του “Φ” κλείδωσε στις συναντήσεις των τελευταίων 24ώρων μεταξύ οικονομικού επιτελείου και εκπροσώπων των θεσμών βάζοντας τέλος στα σενάρια για εναλλακτικά πλάνα σαν αυτά που προωθούσε ο υπ. Ενέργειας Γ. Σταθάκης.

Το μοντέλο που προέκριναν οι δανειστές αφορά τη διάθεση ενός κοινού πακέτου από το Δημόσιο και την Paneuropean (Ομιλος Λάτση) προκειμένου να διασφαλιστεί η πώληση σε στρατηγικό επενδυτή ποσοστού 51% των ΕΛΠΕ συν του μάνατζμεντ. Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι παραμένει το αρχικό σενάριο δηλαδή να διαθέσει το μεν Δημόσιο ένα ποσοστό από το 35% που διαθέτει στα ΕΛΠΕ και αντίστοιχα η Paneuropean ένα μερίδιο από το δικό της 45,47%.

Στις συζητήσεις των τελευταίων ημερών το παραπάνω μοντέλο προκρίθηκε ως το μοναδικό που μπορεί να δώσει κίνητρο σε στρατηγικό επενδυτή να αγοράσει μέρος από το κρατικό ποσοστό στην εταιρεία. Προσομοιάζει σε εκείνο του ΔΕΣΦΑ όπου Δημόσιο και ΕΛΠΕ πωλούν ταυτόχρονα και το οποίο αξιολογήθηκε από τους πιστωτές και την κυβέρνηση ως το μόνο ικανό για να περπατήσει η αποκρατικοποίηση. Προϋποθέτει φυσικά συμφωνία με τον Ομιλο Λάτση.

Οι συναντήσεις στο Χίλτον

Σύμφωνα λοιπόν με τις ίδιες πηγές, το πράσινο φως που εξασφάλισε τα τελευταία 24ωρα κατά τις συναντήσεις στο Χίλτον το οικονομικό επιτελείο λύνει τα χέρια στην ελληνική πλευρά να εντείνει τις διεργασίες με την Paneuropean προκειμένου οι δύο πλευρές να έχουν έρθει σε συμφωνία ει δυνατόν έως το τέλος Μαρτίου. Εφόσον αυτό συμβεί κάπου στις αρχές Απριλίου θα προκηρυχθεί από το ΤΑΙΠΕΔ ο σχετικός διαγωνισμός.

Αν και η χρηματιστηριακή πορεία των ΕΛΠΕ δεν μπορεί να αποτελεί φυσικά μπούσουλα για την αξία της εταιρείας έχει τη σημασία του να επισημανθεί ότι με βάση τη χθεσινή κεφαλαιοποίηση της εταιρείας 2,5 1 δισ ευρώ το 51% ισούται με 1,28 δις ευρώ. Σύμφωνα πάντως με άλλες πηγές, η αξία του συνόλου των ΕΛΠΕ έχει αποτιμηθεί από ξένο οίκο στα 4,8 δισ. Ευρώ. Το ερώτημα με άλλα λόγια είναι κατά πόσο υπάρχουν ενδιαφερόμενοι στρατηγικοί επενδυτές για τα ΕΛΠΕ ικανοί να καταβάλουν τέτοιου ύψους ποσά. Των παραπάνω πάντως εξελίξεων είχαν προηγηθεί κινήσεις από τον υπ. Ενέργειας Γ. Σταθάκη για την προώθηση εναλλακτικών σεναρίων σχετικά με όλες τις ενεργειακές ιδιωτικοποιήσεις (ΕΛΠΕ ΔΕΠΑ ΔΕΗ) τα οποία και είχε θέσει την περασμένη Δευτέρα στη συνάντηση του με τους εκπροσώπους των δανειστών. Δηλαδή να μην πωληθούν τα κρατικά ποσοστά στα ΕΛΠΕ στη ΔΕΠΑ και τη ΔΕΗ παρά να αξιοποιηθούν είτε με μεταφορά τους στο υπερταμείο είτε μέσω έκδοσης ισοδύναμης αξίας ομολόγων μετατρέψιμων σε μετοχές. Προφανώς οι δανειστές δεν έτειναν ευήκοα ώτα στις παραπάνω προτάσεις οι οποίες μετά και πς συναντήσεις των τελευταίων ημερών μπαίνουν οριστικά στον πάγο.

Οπως στην περίπτωση των ΕΛΠΕ έτσι και με εκείνη της ΔΕΠΑ προκρίνεται επίσης το αρχικό σχέδιο μετά το πέρας των επαφών οικονομικού επιτελείου-δανειστών. Δηλαδή η εξεύρεση στρατηγικού επενδυτή για την αγορά του κρατικού ποσοστού 65%. Προϋπόθεση είναι έως το τέλος Μαρτίου να έχει ολοκληρωθεί η συμφωνία για την παραμονή της ΔΕΠΑ στην αγορά λιανικής του φυσικού αερίου. Δηλαδή η αγορά από τη Shell του ποσοστού 49% που κατέχει σήμερα η ολλανδική εταιρεία στην ΕΠΑ Αττικής και η ταυτόχρονη πώληση προς την ιταλική ENI του ποσοστού της ΔΕΠΑ μεγάλου μέρους ή του συνόλου του ποσοστού 51% που κατέχει η τελευταία σήμερα στην ΕΠΑ Θεσσαλονίκης. Κατόπιν των παραπάνω, η ΔΕΠΑ θα παραμείνει με πλειοψηφικό πακέτο στην ΕΠΑ Αττικής και με μικρό ποσοστό δηλαδή ως παθητικός μέτοχος στην ΕΠΑ Θεσσαλονίκης. Πάντως παρά την εικόνα που καλλιεργείται ότι ΔΕΠΑ και Shell τα έχουν βρει εντούτοις οι δύο πλευρές δεν φαίνεται να έχουν ακόμη καταλήξει στο τίμημα. Καταβάλλεται προσπάθεια αυτό να έχει συμβεί έως το τέλος Μαρτίου.

Τόσο στα ΕΛΠΕ όσο και στη ΔΕΠΑ καθοριστικό ρόλο στις εξελίξεις φαίνεται ότι διαδραμάτισε η στάση του υπουργείου Οικονομικών Του βασικού δηλαδή μετόχου των κρατικών επιχειρήσεων και υπεύθυνου για τις αποκρατικοποιήσεις υπουργού Οικονομικών Ευκλείδη Τσακαλώτου. Ο ίδιος γνωρίζει καλά τη σημασία των ιδιωτικοποιήσεων για τους δανειστές και το γεγονός ότι αυτές θα ληφθούν σοβαρά υπ όψιν σης εκθέσεις του ESM και ΔΝΤ για τη βιωσιμότητα του χρέους εν όψει και της συζήτησης για τα μέτρα ελάφρυνσης. Το γεγονός λοιπόν ότι δεν είναι όλη η κυβέρνηση στο ίδιο κλίμα φάνηκε κατά τις συναντήσεις αυτής της εβδομάδας με τους εκπροσώπους των θεσμών. Εξερχόμενος τη Δευτέρα το απόγευμα της συνάντησης που είχε με τους δανειστές για τις ιδιωτικοποιήσεις και ερωτηθείς αν συμφωνεί με τα εναλλακτικά σενάρια Σταθάκη, ο κ. Τσακαλώτος απάντησε ρωτήστε τον ίδιο χωρίς να δώσει συνέχεια.

(Γιώργος Φιντικάκης, εφημερίδα "Φιλελεύθερος")

1/3/2018
Πληθώρα επιστολών προς Μπόρις Τζόνσον να καταδικάσει τις τουρκικές ενέργειες στην κυπριακή ΑΟΖ

 

Σε εξέλιξη βρίσκεται από τις 24 Φεβρουαρίου η εκστρατεία της Εθνικής Κυπριακής Ομοσπονδίας Ηνωμένου Βασιλείου, που καλεί μέλη της παροικίας να στείλουν ηλεκτρονική επιστολή προς τον Υπουργό Εξωτερικών Μπόρις Τζόνσον, καλώντας τον να καταδικάσει τις παράνομες ενέργειες της Τουρκίας που εμποδίζουν την άσκηση των κυριαρχικών δικαιωμάτων της Κύπρου στην ΑΟΖ της.

Μέχρι το βράδυ της Τρίτης περισσότερες από 1300 επιστολές είχαν σταλεί μέσω email, με την Ομοσπονδία να κάνει λόγο για εντυπωσιακή ανταπόκριση των Κύπριων της Βρετανίας.

Η ηλεκτρονική επιστολή δεν απαιτεί περισσότερο από μισό λεπτό για να σταλεί (στο www.cypriotfederation.org.uk/eez) και ζητά από τον Βρετανό Υπουργό Εξωτερικών να μιλήσει στον Τούρκο ομόλογό του και να ζητήσει απερίφραστα την αποχώρηση των τουρκικών πολεμικών πλοίων από την περιοχή της κυπριακής ΑΟΖ και τη συμμόρφωση της Τουρκίας προς το διεθνές δίκαιο.

Σχολιάζοντας το μέχρι στιγμής αποτέλεσμα της εκστρατείας, ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Χρίστος Καραολής είπε: «Με τη μέχρι τώρα ανταπόκριση η κοινότητά μας στέλνει ένα ισχυρό και ξεκάθαρο μήνυμα στην κυβέρνησή μας στο Ηνωμένο Βασίλειο ότι πρέπει να καταδικάσει απερίφραστα τις ενέργειες της Τουρκίας στην ΑΟΖ της Κύπρου και να πράξει όσα της αναλογούν για να φέρει σε ένα τέλος την παράνομη εισχώρηση της Τουρκίας στην ΑΟΖ της Κύπρου».

Ο κ. Καραολής πρόσθεσε ότι είναι ευγνώμων στους φίλους Βρετανούς βουλευτές που έχουν στηρίξει ξεκάθαρα τις κυπριακές θέσεις στο ζήτημα. «Πρέπει να συνεχίσουμε να κάνουμε τη φωνή της παροικίας μας να ακούγεται σε αυτό το κρίσιμο θέμα», κατέληξε.

Αρκετοί είναι οι βουλευτές στη Βρετανία που έχουν εκφράσει τη στήριξή τους.

Ο σερ Ρότζερ Γκέιλ των Συντηρητικών είπε ότι ως Πρόεδρος της Διακομματικής Κοινοβουλευτικής Ομάδας για την Κύπρο καταδικάζει την παράνομη τουρκική εισχώρηση στην κυπριακή ΑΟΖ, τονίζοντας: «Η Δημοκρατία της Κύπρου έχει ένα κυρίαρχο δικαίωμα, όπως καθορίζεται από τη Σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για το Δίκαιο της Θάλασσας, να εξερευνά και να αξιοποιεί τους φυσικούς πόρους της. Η παράνομη ενέργεια της Τουρκίας εξυπηρετεί μόνο την αύξηση της έντασης στην περιοχή και παρεμποδίζει την πρόοδο προς μια επίλυση της διαίρεσης του νησιού και των κοινοτήτων της Κύπρου».

Η επίσης Συντηρητική βουλευτής Τερέζα Βίλιερς είπε ότι θεωρεί απαράδεκτες τις ενέργειες της Τουρκίας. «Η Κύπρος έχει το δικαίωμα να δίνει άδεια για γεωτρήσεις στη δική της ΑΟΖ και η Τουρκία δεν έχει δικαίωμα παρεμπόδισης αυτής της δραστηριότητας. Έχω εγείρει το ζήτημα στο κοινοβούλιο και θα συνεχίζω να πιέζω τη βρετανική κυβέρνηση να λάβει μέτρα. Θέλω οι Βρετανοί Υπουργοί να καταδικάσουν αυτό που συμβαίνει και να θίξουν το ζήτημα στους Τούρκους ομολόγους τους».

Η κα Βίλιερς πρόσθεσε ότι είναι προς το συμφέρον όλων των Κυπρίων η κατάλληλη αξιοποίηση και εξόρυξη των υδρογονανθράκων στην Ανατολική Μεσόγειο και σημείωσε ότι δεν υπάρχει δικαιολογία για τη χρήση «διπλωματίας της κανονιοφόρου» από την Τουρκία ώστε να απειλεί σκάφη που εκτελούν νόμιμες εργασίες στην κυπριακή ΑΟΖ.

Η βουλευτής των Εργατικών Κέιτ Όσαμορ είπε ότι οι τουρκικές ενέργειες αγνοούν την κυριαρχία της Κύπρου. «Η Κύπρος έχει το νομικό δικαίωμα πρόσβασης στους φυσικούς πόρους της, που η Τουρκία δεν θα έπρεπε να εμποδίζει. Η βρετανική κυβέρνηση θα έπρεπε να υψώσει ανάστημα έναντι της Τουρκίας επ’ αυτού και προτρέπω τον Υπουργό Εξωτερικών να καλέσει χωρίς περιστροφές την Τουρκία να απομακρύνει τα πολεμικά της πλοία από την ΑΟΖ της Κύπρου», συμπλήρωσε.

Ο Πάμπος Χαραλάμπους, επίσης των Εργατικών, σημείωσε ότι λαμβάνοντας υπόψη τη μακρά σχέση του Ηνωμένου Βασιλείου με την Κύπρο και το δικαίωμα κάθε χώρας να αξιοποιεί τους φυσικούς της πόρους στη διεθνώς αναγνωρισμένη επικράτειά της, ζητά από τον Υπουργό Εξωτερικών να καταδικάσει εκ μέρους της βρετανικής κυβέρνησης την παράνομη εισχώρηση της Τουρκίας στην κυπριακή ΑΟΖ και να ζητήσει από την Άγκυρα να μη συνεχίσει τέτοιες εμπρηστικές ενέργειες.

Τη στήριξή της στην εκστρατεία της Εθνικής Κυπριακής Ομοσπονδίας πρόσφερε και η Αρμενική Εθνική Επιτροπή, η αντίστοιχη ομογενειακή οργάνωση των Αρμενίων στη Βρετανία. Με δήλωσή της η οργάνωση καταδικάζει την παράνομη είσοδο τουρκικών πλοίων στην κυπριακή ΑΟΖ και δηλώνει την αλληλεγγύη της προς την Κύπρο. Καλεί δε τη βρετανική κυβέρνηση να λάβει ισχυρή θέση κατά των παράνομων τουρκικών ενεργειών.

Τις ευχαριστίες του προς την Επιτροπή των Αρμενίων της Βρετανίας εξέφρασε ο κ. Καραολής, σημειώνοντας ότι «η όλο και πιο εχθρική ρητορική και δράση έναντι των γειτόνων της Τουρκίας από τον Πρόεδρο Ερντογάν είναι ανησυχητική για όλους στην περιοχή».

Όπως συμπλήρωσε ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας, «είναι σημαντικό να στεκόμαστε ενωμένοι για τα ανθρώπινα δικαιώματα, το διεθνές δίκαιο και εναντίον του απολυταρχισμού σε αυτούς τους δύσκολους και απρόβλεπτους καιρούς».

1/3/2018
Δεσμεύτηκε από την Κυπριακή Δημοκρατία η περιοχή στο οικόπεδο «10» για να διευκολύνει τις έρευνες της ExxonMobil

 

Από τις 3 Μαρτίου μέχρι και τις 3 Απριλίου από το Γερμανικό ωκεανογραφικό – ακαδημαϊκό – πλοίο MARIA S. MERIAN θα διεξάγει επιστημονικές έρευνες σε περιοχή νότια της Κύπρου που ξεκινά από περιοχή στα ανοικτά της Λάρνακας και σε απόσταση περίπου 70 χιλιομέτρων από τις ακτές και εκτείνεται δυτικά περίπου 370 χιλιόμετρα, μέχρι τα όρια ευθύνης της Κυπριακής Δημοκρατίας για έκδοση ειδοποιήσεων προς ναυτιλομένους (Navtex) για την δραστηριότητα αυτή.

Υπενθυμίζεται ότι το περασμένο Σάββατο, η Τουρκία είχε εκδόσει παράνομη Navtex για το ίδιο πλοίο, που κάλυπτε περιοχή από την Κύπρο μέχρι την Κρήτη, ενώ οι διαχειριστές του πλοίου είχαν αποταθεί στους καθορισμένους με βάση τις διεθνείς συμφωνίες αρχές της Κύπρου και Ελλάδας για τον σκοπό αυτό.

Στο μεταξύ, χθες εκδόθηκε από το αρμόδιο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης, και Navtex με την οποία δεσμεύτηκε περιοχή έκτασης περίπου 1.800 τετρ. χιλιομέτρων από τις 2.400 τετρ. χιλιόμετρα που είναι η συνολική έκταση του τεμαχίου 10 της Κυπριακής ΑΟΖ. Αν και αναφέρεται ότι η περιοχή δεσμεύεται για την περίοδο 11 Μαρτίου μέχρι 20 Απριλίου για «περιβαλλοντικές έρευνες», είναι φανερό ότι πρόκειται για την περιοχή που βρίσκονται οι στόχοι «Δελφίνος», «Ανθείας» και «Γλαύκος» θα διεξάγουν εξιδεικευμένες έρευνες τα δύο ειδικά πλοία που ναύλωσε για τον σκοπό αυτό η ExxonMobil.

Να σημειωθεί ότι μεταξύ άλλων μεγάλο μέρος των ερευνών αφορά και την συλλογή και ετοιμασία των στοιχείων για τις αιτήσεις για έκδοση περιβαλλοντικών αδειών για τις δύο πρώτες γεωτρήσεις που θα πραγματοποιήσει η ExxonMobil στο τεμάχιο 10. Τα υποβρύχια τηλεκατευθυνόμενα ρομπότ θα καταγράψουν πέραν της ακριβούς διαμόρφωσης του βυθού και στοιχεία όπως τυχόν ναυάγια ή άλλα αντικείμενα αρχαιολογικού ενδιαφέροντος, στοιχεία σε σχέση με την υποθαλάσσια ζωή σε εκείνο το βάθος ώστε να μελετηθεί τυχόν επηρεασμός από την γεώτρηση. Παράλληλα θα γίνουν και σειρά τεχνικών μελετών που αφορούν στα δεδομένα των στόχων, με σκοπό την επιλογή βασικών και εναλλακτικών σημείων των γεωτρήσεων.

Το κυρίως ερευνητικό πλοίο, φέρει σημαία Παναμά και θεωρείται ειδκό για τους σκοπούς των ερευνών που θα διεξάγει η ExxonMobil στις ευρύτερες περιοχές των στόχων «Δελφίνος», «Ανθείας» και «Γλαύκος» στο τεμάχιο 10. Μεταξύ άλλων διαθέτει ηλεκτρικούς κινητήρες για σκοπούς εργασιών στις οποίες απαιτείται απουσία θορύβου μηχανών ντίζελ. Αυτό είναι και το σκάφος που έχει τις εγκαταστάσεις για μεταφορά, πόντιση, έλεγχο και ανέλκυση των υποβρύχιων τηλεκατευθυνόμενων ρομπότ (ROV) που θα χρησιμοποιηθούν.  Για τα υποβρύχια τηλεκατεύθυνόμενα ρομπότ που εγκαταστάθηκαν πολύ πρόσφατα στο σκάφος αυτό, απαιτήθηκαν ειδικές άδειες για την χρήση τους στην Κυπριακή ΑΟΖ, αφού τυγχάνουν ελέγχου και περιορισμών λόγω της ψηλής τεχνολογίας που διαθέτουν. Μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι και 39 επιστήμονες και προσωπικό.

Το δεύτερο ερευνητικό πλοίο που συμμετέχει στις έρευνες, έχει αποστολή, με βάση και τον υπερσύγχρονο ειδικό εξοπλισμό του, τις έρευνες στους στόχους για συλλογή των απαραίτητων βαθυμετρικών και ωκεανογραφικών δεδομένων, ενώ διαθέτει και επιστημονικά εργαστήρια για επι τόπου αναλύσεις. Μπορεί να φιλοξενήσει 21 επιστήμονες, πέραν του προσωπικού πλοήγησης.
Να σημειωθεί ότι στο λιμάνι και το αγκυροβόλιο Λεμεσού τις τελευταίες μέρες βρίσκονται τέσσερα υπό αμερικανική σημαία ειδικά πλοία  υποστήριξης υπεράκτιων δραστηριοτήτων υδρογονανθράκων, του αμερικανικού κολοσσού υποστηρικτικών υπηρεσιών υδρογονανθράκων Edison. Τα πλοία δραστηριοποιούνται κυρίως στα όρια των ΑΟΖ Κύπρου και Ισραήλ, κυρίως για τους αγωγούς και τις εγκαταστάσεις των εκεί κοιτασμάτων.

Η συμμετοχή επιστημονικού προσωπικού που είναι αμερικανοί πολίτες, ήταν λόγος σοβαρής ομπρέλας στα πλοία που μέχρι τώρα διεξήγαγαν έρευνες εντός της Κυπριακής ΑΟΖ, είτε για υδρογονάνθρακες είτε για άλλους λόγους και απειλήθηκαν ή εκφοβίστηκαν από τουρκικές φρεγάδες.

 

 

ΧΑΡΤΗΣ:
1. Με πράσινο χρώμα η περιοχή που δεμσέυτηκε με Navtex της Κυπριακής Δημοκρατίας στο τεμάχιο 10 για τις έρευνες της ExxonMobil.
2. Με κίτρινο χρώμα η περιοχή που δεσμεύτηκε από την Κυπριακή Δημοκρατία για τις επιστημονικές έρευνες του γερμανικού ωκεανογραφικού.
3. Με λευκό και πράσινο χρώμα περιοχές που δεσμεύτηκαν μέσω της Κυπριακής Δημοκρατίας για ασκήσεις του Ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού.
4. Περιοχή που δέσμευσε παράνομα η Τουρκάι για ασκήσεις του πολεμικού της ναυτικού.
5. Η περιοχή της παράνομης τουρκικής Navtex που ισχύει μέχρι τις 10 Μαρτίου στο τεμάχιο 3.
6. Η περιοχή όπου το τελευταίο δίμηνο κεινείται το σεισμογραφικό "Μπαρμπαρός".

(του Πέτρου Θεοχαρίδη, Φιλελεύθερος)

1/3/2018
Στις 12/3 ανακοινώνονται τα ετήσια αποτελέσματα της Motor Oil - Στις 6/6 η ετήσια τακτική ΓΣ

 

Στο πλαίσιο των υποχρεώσεών της με βάση τον Κανονισμό της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΑ – ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΟ ΑΘΗΝΩΝ Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ (ΕΧΑΕ), η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. γνωστοποιεί το Οικονομικό Ημερολόγιο του έτους 2018, το οποίο έχει ως εξής:

Ημερομηνία Ανακοίνωσης Οικονομικών Αποτελεσμάτων χρήσης 2017: Δευτέρα 12 Μαρτίου 2018 μετά τη λήξη της συνεδρίασης. Η Ετήσια Οικονομική Έκθεση χρήσης 2017 θα είναι διαθέσιμη στην ιστοσελίδα της Εταιρείας www.moh.gr (Ενημέρωση Επενδυτών / Οικονομικά Στοιχεία / Ετήσιες Οικονομικές Εκθέσεις) καθώς και στην ιστοσελίδα της ΕΧΑΕ www.helex.gr μετά τη λήξη της συνεδρίασης της Δευτέρας 12 Μαρτίου 2018.

Τηλεδιάσκεψη: Τρίτη 13 Μαρτίου 2018 στις 17:30 τοπική ώρα

Ετήσια ενημέρωση αναλυτών: Πέμπτη 22 Μαρτίου 2018

Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση: Τετάρτη 6 Ιουνίου 2018.

Αποκοπή δικαιώματος μερίσματος χρήσης 2017: Δευτέρα 25 Ιουνίου 2018 (δηλαδή μετά την 15η Ιουνίου 2018 που σηματοδοτεί την ημερομηνία λήξης των Συμβολαίων Μελλοντικής Εκπλήρωσης επί της μετοχής της Εταιρείας και επί του δείκτη FTSE/ΧΑ LARGE CAP, στον οποίο συμπεριλαμβάνεται)

Δικαιούχοι μερίσματος χρήσης 2017: Οι μέτοχοι της Εταιρείας που είναι εγγεγραμμένοι στα αρχεία του Σ.Α.Τ. της Τρίτης 26 Ιουνίου 2018 (record date).

Έναρξη πληρωμής μερίσματος χρήσης 2017: Δευτέρα 2 Ιουλίου 2018.

28/2/2018
Κυρώθηκαν από τη Βουλή οι τέσσερις συμβάσεις μίσθωσης για τους υδρογονάνθρακες - Σταθάκης: Δεν υιοθετούμε τους πανηγυρισμούς περί Ελντοράντο

 

Με τις θετικές ψήφους του ΣΥΡΙΖΑ, της ΝΔ, της Δημοκρατικής Συμπαράταξης και του Ποταμιού, κυρώθηκαν από την Ολομέλεια της Βουλής οι τέσσερις συμβάσεις μίσθωσης για την παραχώρηση του δικαιώματος έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων. Οι συμβάσεις αυτές αφορούν στη θαλάσσια περιοχή 2 στο Ιόνιο πέλαγος και χερσαίες περιοχές σε Άρτα-Πρέβεζα, Αιτωλοακαρνανία και Βορειοδυτική Πελοπόννησο.

«Μακριά από μας οι πανηγυρισμοί για Ελντοράντο και μελλοντικά έσοδα δισεκατομμυρίων. Με μεθοδικότητα, σοβαρότητα, νηφαλιότητα, διαφάνεια καιιδιαίτερη μέριμνα για την αυστηρή προστασία του περιβάλλοντος, προχωράμε βήμα- βήμα για να αξιοποιηθούν όλες οι υπάρχουσες δυνατότητες στον τομέα υδρογονανθράκων» υπογράμμισε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, μιλώντας στην Ολομέλεια της Βουλής.

Οι συμβάσεις που κυρώθηκαν, τόνισε ο Υπουργός, έχουν προσελκύσει το ενδιαφέρον ενεργειακών ομίλων διεθνούς βεληνεκούς: της γαλλικής Total και της ιταλικής Edison. Παράλληλα, ενδιαφέρον για έρευνα σε άλλη περιοχή της χώρας, την Κρήτη, έχει εκδηλώσει η ExxonMobil, διαδικασία η οποία προχωρά άμεσα.

Συμφωνία πρότυπο για εκείνες που θα ακολουθήσουν αποτελεί η σύμβαση για τη θαλάσσια περιοχή 2 στο Ιόνιο, με την Total, την Edison και τα ΕΛΠΕ. Η συγκεκριμένη Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων εξαιρεί ρητά τις περιοχές Natura και μάλιστα προβλέπει ζώνη ασφαλείας 1 χλμ. από αυτές. Στο πλαίσιο αυτό, το ΥΠΕΝ προχωρά στην απόκτηση νέων σεισμικών δεδομένων και σταδιακά στον επανασχεδιασμό  περιοχών που προηγούμενες κυβερνήσεις απέτυχαν να αξιοποιήσουν, ώστε αυτές να επαναπροκηρυχθούν με νέα διάσταση και δομή.

Πολιτική επιλογή της κυβέρνησης αποτελεί η προστασία του περιβάλλοντος να έχει κεντρική θέση στην όλη προσπάθεια για την έρευνα και εκμετάλλευση των κοιτασμάτων υδρογονανθράκων. «Η Ελλάδα έχει ενσωματώσει πλήρως τη σχετική ευρωπαϊκή νομοθεσία, που είναι η αυστηρότερη διεθνώς, ενώ έμφαση δίνεται στις προστατευόμενες περιοχές Natura», ανέφερε ο Υπουργός, διαβεβαιώνοντας ότι σε καμία από τις συμβάσεις δεν προβλέπεται η εφαρμογή της τεχνικής του fracking.

Υπογράμμισε ότι οι εξελίξεις των τελευταίων ετών επιτρέπουν να αισιοδοξούμε ότι η Ελλάδα, πέρα από κόμβος μεταφοράς ενέργειας, μπορεί να γίνει και χώρα παραγωγός, αξιοποιώντας τα συγκριτικά πλεονεκτήματά της: τη γεωγραφική θέση και τον πλούτο του υπεδάφους.

 
28/2/2018
Η ΕΛΙΝΟΙΛ στις 200 πιο δυναμικές εταιρίες στην Ελλάδα

 

Η «ΕΛΙΝΟΙΛ Α.Ε.» αναδείχθηκε στις 200 πιο δυναμικές επιχειρήσεις στο πλαίσιο των Βραβείων Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας “Growth Awards”, που διοργάνωσαν για δεύτερη συνεχή χρονιά η Eurobank και η Grant Thornton.

 

Η ΕΛΙΝΟΙΛ είναι μία από τις 200 εταιρίες, οι οποίες προκρίθηκαν στη 2η φάση αξιολόγησης των βραβείων «Growth Awards», βάσει του μοντέλου αξιολόγησης “Financial Growth/Health Matrix” της Grant Thornton, και κατάφερε να ξεχωρίσει ανάμεσα σε 8.000 επιχειρήσεις.

 

Η Τελετή Βράβευσης “Growth Awards”, που διοργάνωσαν από κοινού η Eurobank και η Grant Thornton, πραγματοποιήθηκε σε εκδήλωση που έλαβε χώρα στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών, την Τρίτη, 6 Φεβρουαρίου 2018. Η Τελετή στέφθηκε με ιδιαίτερη επιτυχία έχοντας περισσότερους από 2.000 προσκεκλημένους.

Τα “Growth Awards” αποτελούν μία πρωτοβουλία με στόχο την ανάδειξη και επιβράβευση των ελληνικών επιχειρήσεων που ξεχώρισαν και συνδύασαν ισχυρές οικονομικές επιδόσεις με μία επιτυχημένη σύγχρονη επιχειρηματική ιστορία, συμβάλλοντας στη διαμόρφωση ενός νέου τοπίου επιχειρηματικότητας και εργασιακής κουλτούρας στη χώρα.

Η διαδικασία αξιολόγησης για την ανάδειξη των επιχειρήσεων που ξεχώρισαν για την ανάπτυξη, την αριστεία και τη δυναμική τους, πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας ειδικές αναλύσεις βασικών χρηματοοικονομικών μεγεθών και δεικτών καθώς και συγκεκριμένων ποιοτικών χαρακτηριστικών, σε σύνολο 8.000 περίπου επιχειρήσεων.

Στην 17μελή Επιτροπή Βραβεύσεων, προεδρεύουν από κοινού ο κ. Νικόλαος Καραμούζης, Πρόεδρος Διοικητικού Συμβουλίου της Eurobank και ο κ. Βασίλης Καζάς, Διευθύνων Σύμβουλος της Grant Thornton ενώ ως μέλη της συμμετέχουν εξέχουσες προσωπικότητες του επιχειρηματικού και ακαδημαϊκού κόσμου της χώρας:

1.      Ηρώ Αθανασίου, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του ΣΕΒ.

2.      Ανδρέας Ανδρεάδης, Επίτιμος Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του ΣΕΤΕ & Διευθύνων Σύμβουλος της ΑΚΤΗ ΣΑΝΗ Α.Ε.

3.      Ευτύχιος Βασιλάκης, Αντιπρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Aegean Airlines.

4.      Κωνσταντίνος Βασιλείου, Γενικός Διευθυντής, Επικεφαλής Τραπεζικής Επιχειρήσεων & Επενδυτικής Τραπεζικής Eurobank.

5.      Εμμανουήλ Γιακουμάκης, Πρύτανης του Οικονομικού Πανεπιστημίου Αθηνών.

6.      Σπύρος Θεοδωρόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος της Chipita A.E.

7.      Νέλλη Κάτσου, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου & Διευθύνουσα Σύμβουλος της ΦΑΡΜΑΤΕΝ Α.Β.Ε.Ε.

8.      Αχιλλέας Κωνσταντακόπουλος, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της ΤΕΜΕΣ Α.Ε.

9.      Ευάγγελος Μυτιληναίος, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Διοικητικού Συμβουλίου της ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ Α.Ε.

10.   Γιώργος Προβόπουλος, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Eurobank Bulgaria ΑD.

11.   Γιάννης Ρέτσος, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του ΣΕΤΕ.

12.   Μιχάλης Τσαμάζ, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου & Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΤΕ.

13.   Θεόδωρος Φέσσας, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου του ΣΕΒ.

14.   Βασίλης Φουρλής, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της Fourlis Holdings S.A.

15.   Αγγελική Φράγκου, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου & Διευθύνουσα Σύμβουλος της Navios MaritimeHoldings.

28/2/2018
Wood & Co: Στα 10,15 ευρώ αυξάνει την τιμή-στόχο για τα ΕΛΠΕ

 

Σε αύξηση της τιμής-στόχου για τα ΕΛΠΕ στα 10,15 ευρώ ανά μετοχή και αναβάθμιση της σύστασης σε «buy» από «hold» και μείωση της τιμής-στόχου για την Motor Oil στα 22,8 ευρώ από 24,14 ευρώ διατηρώντας τη σύσταση «buy», προχώρησε η Wood & Company σε έκθεσή της για τον ευρωπαϊκό κλάδο διύλισης.

Για τα ΕΛΠΕ, αναφέρει πως «οι τύχες» της εταιρείας έχουν βιώσει μια εντυπωσιακή «μεταμόρφωση» τα τελευταία τρία χρόνια, ενώ η εταιρεία έχει επωφεληθεί σημαντικά από τα ισχυρά περιθώρια διύλισης.

Θεωρεί ως μεγάλους καταλύτες για τη συνέχεια την ιδιωτικοποίηση του ΔΕΣΦΑ,που είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα πραγματοποιηθεί φέτος, καθώς και την τελική, πλήρη ιδιωτικοποίηση της ίδιας της εταιρείας πιθανότατα, που θα πραγματοποιηθεί βραχυπρόθεσμα όμως παραμένει αβέβαιη.

Σημειώνει πως ως μερικώς κρατική εταιρεία προς πώληση, τα ΕΛΠΕ έχουν μεγαλύτερη μόχλευση με βάση το κλίμα στην Ελλάδα απ ‘ότι η Motor Oil.

Παράλληλα, αναμένει περιθώριο ανόδου από τις βελτιώσεις στα περιθώρια διύλισης και την περαιτέρω μείωση του κόστους χρηματοδότησης.

 
28/2/2018
Χρ. Κολώνας: ΕΛ.ΠΕ - Κληρώνει... τις επόμενες ώρες για το μοντέλο αποκρατικοποίησης

 

Ζήτημα ωρών θεωρείται από αρμόδιους παράγοντες η λήψη της τελικής απόφασης για την περαιτέρω αποκρατικοποίηση του ομίλου ΕΛΠΕ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο τρόπος της νέας ιδιωτικοποίησης δεν αποκλείεται να κλειδώσει... ακόμη και στις διαπραγματεύσεις που πραγματοποιούνται αυτές τις μέρες ανάμεσα στην κυβέρνηση και τους θεσμούς. Με πιο απλά λόγια η συμφωνία μεταξύ των δύο πλευρών θα επιδιωχθεί να κλείσει σε αυτόν το μίνι γύρο της επίσκεψης των εκπροσώπων των δανειστών.

Όπως έγραψε χθες το Euro2day.gr, ο υπουργός ΠΕΝ Γιώργος Σταθάκης παρουσίασε πρόταση εναλλακτικού μοντέλου αξιοποίησης του ποσοστού 35,3% που ανήκει στο δημόσιο, για την ακρίβεια στο ΤΑΙΠΕΔ, και πρόκειται για την έκδοση ομολογιακού μετατρέψιμου σε μετοχές. Ωστόσο, η λύση αυτή κρύβει το ρίσκο επιβάρυνσης του δημόσιου χρέους.

Πηγές θέλουν, να εξετάζονται σοβαρά και άλλες δύο λύσεις. Η πρώτη αφορά την πώληση του ποσοστού 35,5% του ΤΑΙΠΕΔ με τον έτερο μεγάλο μέτοχο την Paneuropean Oil & Industrial Holdings (Όμιλος Λάτση) που κατέχει το 45,5% να έχει προτεραιότητα ως προς την απόκτηση του ποσοστού του Ταμείου.

Η δεύτερη λύση, όπως σημειώνουν οι ίδιες πηγές, είναι η πώληση και από τους δύο μετόχους ποσοστών από τα μερίδια που έχουν στα ΕΛ.ΠΕ ώστε να εισέλθει στρατηγικός επενδυτής, ο οποίος θα αποκτήσει και το μάνατζμεντ.

Οι δύο αυτές λύσεις, που προτιμώνται από τους θεσμούς, φέρνουν πιο άμεσα οικονομικά αποτελέσματα και ενδείκνυνται αυτήν την περίοδο κατά την οποία τα μεγέθη του ελληνικού πετρελαϊκού ομίλου βρίσκονται στην μακράν καλύτερη περίοδο τους.

Η κυβέρνηση όπως φάνηκε από τον αρμόδιο υπουργό Γιώργο Σταθάκη στη συνάντηση που είχε με τους θεσμούς, αλλά και την τελευταία τοποθέτηση του διευθύνοντος συμβούλου του ομίλου Γρηγόρη Στεργίουλη στην Τράπεζα της Ελλάδας επιδιώκει να μην γίνει αποκρατικοποίηση με τη μορφή της απευθείας πώλησης ποσοστού σε επενδυτή.

Πληροφορίες θέλουν, οι τελικές αποφάσεις να λαμβάνονται στα τελευταία ραντεβού της εβδομάδας των αρμόδιων υπουργών με τους εκπροσώπους των θεσμών. Οι ίδιες πηγές υπογραμμίζουν πως ίσως να επικρατήσουν τα σενάρια της αποκρατικοποίησης με την είσοδο στρατηγικού επενδυτή και ο σχετικός διαγωνισμός να βγαίνει στον αέρα... εντός του Μαρτίου.

Πάντως, πολλά θα εξαρτηθούν, αν δεν έχουν ήδη κριθεί, για τα ΕΛ.ΠΕ και από σχετικές συζητήσεις που λαμβάνουν χώρα ανάμεσα στο Μέγαρο Μαξίμου και τον όμιλο Λάτση. Αυτό τουλάχιστον τονίζουν κύκλοι θυμίζοντας και εξελίξεις στο πρόσφατο παρελθόν με την εκπροσώπηση της Paneuropean Oil στην κορυφή της διοικητικής πυραμίδας του ελληνικού πετρελαϊκού ομίλου.  

(euro2day.gr)

28/2/2018
Οι ενεργειακοί πόλεμοι της Τουρκίας

 

1. Η επιθετικότητα της Τουρκίας κατά της Κύπρου και η αδυναμία αντίδρασης της διεθνούς κοινότητας και εμπλεκόμενων δρώντων

 

Στις 5.2.2018, η Τουρκία εισέβαλε ξανά στην Κύπρο με την έκδοση της παράνομης και άκυρης Navtex 0153/18 και την παρεμπόδιση του γεωτρητικού πλοίου Saipem 12000 της Ιταλικής εταιρείας ENI να προχωρήσει με την προγραμματισμένη γεώτρηση στον στόχο Σουπιά (cuttlefish) στο θαλασσοτεμάχιο 3 της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) της Κυπριακής Δημοκρατίας. Στις 20.2.2018 η Τουρκία προχώρησε στην έκδοση νέας Navtex ανανεώνοντας τον ναυτικό αποκλεισμό του γεωτρύπανου μέχρι τις 10.3.2018 με το πρόσχημα δήθεν στρατιωτικών ασκήσεων. Ως προς την ανανέωση της Navtex δεν υπήρχε καμία αμφιβολία από την αρχή. Στην προκείμενη περίπτωση δεν λήφθηκαν προορατικά (proactive) μέτρα παρόλο που η συμπεριφορά της Τουρκίας ειδικά απέναντι στην Ελληνισμό είναι προβλέψιμη. Υπήρξε ξανά εναπόθεση ελπίδων σε συναισθηματικές ψευδαπάτες, παρόλο που οι διεθνείς σχέσεις πρέπει να αντικρίζονται και να αναλύονται μέσα από το υπόδειγμα του απόλυτου ρεαλισμού.

 

Αν το γεωτρητικό πλοίο Saipem 12000 της Ιταλικής εταιρείας ENI τρυπήσει για φυσικό αέριο στο θαλασσοτεμάχιο 3 της ΑΟΖ της Κυπριακής Δημοκρατίας (κάτι που δεν προβλέπεται να γίνει τουλάχιστον στο παρόν στάδιο, αφού το Saipem θα αναχωρήσει σύντομα για το Μαρόκο) τότε η Τουρκία θα έχει πετύχει μόνο μία «τακτική νίκη» αλλά όχι μία «στρατηγική νίκη» που είναι και ο σκοπός της. Η «τακτική νίκη» θα έχει μόνο οικονομικό κόστος. Η «στρατηγική νίκη» θα προκαλέσει ακόμη ένα τετελεσμένο και θα προκαλέσει τεράστια ζημιά στο ενεργειακό πρόγραμμα της Κύπρου με πολλές οδυνηρές προεκτάσεις. Υπάρχει μόνον ένας τρόπος να τρυπήσει το Saipem 12000: Να συνοδευτεί στον χώρο της γεώτρησης από ένα Ιταλικό ή/και ένα Γαλλικό πολεμικό πλοίο.

 

Αν η Άγκυρα έβλεπε αποφασιστικότητα να αντιμετωπιστούν οι προκλήσεις της τότε θα αναθεωρούσε τη στάση της. Δυστυχώς η Κύπρος βρίσκεται ξανά μόνη. Ούτε η Ευρωπαϊκή Ένωση που έχει εύλογα συμφέροντα στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου και της Μέσης Ανατολής, τα οποία δεν περιορίζονται στα ενεργειακά, ούτε ισχυρά μέλη της όπως η Γαλλία και η Ιταλία, που έχουν και αποικιοκρατική παράδοση δεν φαίνονται διατεθειμένα να εξασκήσουν δυναμική εξωτερική πολιτική προφανώς γιατί τα συμφέροντα τους με την Τουρκία είναι μεγαλύτερα. Τουλάχιστον από τη Γαλλία θα αναμενόταν κάποιου είδους έμπρακτης εμπλοκής. Η Ιταλία αποδείχτηκε αδύναμη να στηρίξει την Ιταλική ENI, όπου το Υπουργείο Οικονομίας της χώρας κατέχει το 30,1% του μετοχικού κεφαλαίου και τον έλεγχο της εταιρείας.

 

Από την Βρετανία που είναι και εγγυήτρια δύναμη της Κυπριακής Δημοκρατίας δεν θα αναμενόταν τίποτε περισσότερο από την υποκριτική τήρηση φαινομενικά ίσων αποστάσεων κατά παράβαση των εγγυητικών της υποχρεώσεων μπροστά στην επιθετικότητα της Τουρκίας και την παραβίαση των κυριαρχικών δικαιωμάτων της Κύπρου. Στην πραγματικότητα η Βρετανική πολιτική είναι απόλυτα φιλοτουρκική στο πλαίσιο του ανέκαθεν δόγματος «διαίρει και βασίλευε», έτσι ώστε η Κυπριακή Δημοκρατία να μην μπορεί ποτέ να έχει πραγματική ανεξαρτησία ή να μπορεί να υιοθετήσει πολιτικές ενάντιες στα συμφέροντα της Βρετανίας. Τα Ηνωμένα ΄Εθνη ακολούθησαν ξανά την Ποντιοπιλατική πεπατημένη νίπτοντας τας χείρας τους και αγνοώντας την ίδια τη Σύμβαση τους για το δίκαιο της θάλασσας (UNCLOS 1982), επιβραβεύοντας έτσι την Τουρκία που την καταστρατηγεί. Με τη στάση τους αυτή αποδυναμώνουν την αξιοπιστία του Οργανισμού και τον σπρώχνουν προς την αυτοαναίρεση όπως συνέβη και με την Κοινωνία των Εθνών τη δεκαετία του 1930 όταν αυτή αποδείχτηκε ανίκανη να αντιμετωπίσει την επιθετικότητα των δυνάμεων του άξονα.

 

Σε αντίθεση με το Ισραήλ που έμπρακτα προασπίστηκε με στρατιωτικά μέσα τη γεώτρηση της Αμερικανικής εταιρείας ισραηλινών συμφερόντων Noble στο τεμάχιο 12 (Αφροδίτη) το 2012, οι εμπλεκόμενες Ευρωπαϊκές δυνάμεις της Ιταλίας και Γαλλίας απέτυχαν να σταθούν στο πλευρό του δικαίου και των δικών τους συμφερόντων, που δεν περιορίζονται βέβαια στην Κύπρο. Για την Τουρκία η εισβολή στην ΑΟΖ της Κύπρου παρέμεινε μια μικρή κρίση χαμηλής έντασης χωρίς να χρειαστεί κλιμάκωση της για να πετύχει τους σκοπούς της. Η Τουρκία δοκίμασε (tested) τις αντιδράσεις της Διεθνούς Κοινότητας και κυρίως της Ελλάδας, γνωρίζοντας ότι οι δυνατότητες  της Κύπρου είναι ελάχιστες ως μηδαμινές. Η απουσία έμπρακτης υποστήριξης της Λευκωσίας από τις εμπλεκόμενες χώρες δεν προοιωνίζει θετικές εξελίξεις για το μετέπειτα ενεργειακό πρόγραμμα της Κυπριακής Δημοκρατίας αν και δεν προβλέπεται ότι η Άγκυρα θα τολμήσει να παρενοχλήσει τη γεώτρηση της Exxon-Mobil στο θαλασσοτεμάχιο 10 κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2018. Για μια ακόμη φορά επιβεβαιώνεται ότι η διπλωματία χωρίς ισχύ έχει μηδενική αξία ή προσδοκώμενο όφελος.

 

2. Στόχοι της Τουρκίας με την εισβολή της στην Κυπριακή ΑΟΖ

 

Περνώντας από τις παρενοχλήσεις εξ’ αποστάσεως με το Barbaros στην πειρατική πράξη παρεμπόδισης της γεώτρησης  με τον πολεμικό της στόλο οι  στρατηγικοί στόχοι της Τουρκίας συνίστανται στους ακόλουθους:

 

1. Να σταματήσει το ερευνητικό πρόγραμμα της Κυπριακής Δημοκρατίας για εξεύρεση υδρογονανθράκων και περαιτέρω να παρεμποδίσει την εκμετάλλευση τους.

2. Να διεκδικήσει σημαντικό μέρος της ΑΟΖ της Κυπριακής Δημοκρατίας κατά παράβαση της Σύμβασης για το δίκαιο της θάλασσας.

 

3. Να γίνει συνδικαιούχος, συνιδιοκτήτης και συγκυρίαρχος στον ενεργειακό πλούτο της Κύπρου, με το πρόσχημα των Τουρκοκυπρίων και να καταστεί μέρος της ενάσκησης της ενεργειακής πολιτικής της, έτσι ώστε να την κατευθύνει προς τον στόχο της Τουρκίας να καταστεί η ίδια ενεργειακός κόμβος.

 

4. Να υφαρπάξει τον ενεργειακό πλούτο που βρίσκεται στην ΑΟΖ της Κυπριακής Δημοκρατίας και να τον διοχετεύσει μέσω αγωγού στην Τουρκία επιβάλλοντας τους όρους της για τις τιμές και καθιστώντας τη Κύπρο όμηρο της, παρόλο που η Κύπρος έχει στη διάθεση της πολύ καλύτερες εξαγωγικές επιλογές.

 

5. Να εξαναγκάσει τις πετρελαϊκές εταιρείες που εμπλέκονται στο πρόγραμμα διερεύνησης και παραγωγής υδρογονανθράκων να διαπραγματεύονται ουσιαστικά μαζί της μέσω μιας λεγόμενης Επιτροπής συνδιαχείρισης των υδρογονανθράκων, προβάλλοντας τους Τουρκοκυπρίους ως συνιδιοκτήτες, καταργώντας έτσι την κρατική υπόσταση της Κυπριακής Δημοκρατίας, η οποία εκπροσωπεί όλους τους Κυπρίους.

 

6. Να εξευτελίσει και να σύρει στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων ένα εντελώς παροπλισμένο και αποδυναμωμένο πρόεδρο της Κυπριακής Δημοκρατίας για να του επιβάλει τους όρους της για επίλυση του Κυπριακού στη βάση της προτεινόμενης συγκυριαρχίας σε μια συνομοσπονδία. Το φυσικό αέριο θα τεθεί εκβιαστικά στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων για να είναι μέρος της λύσης. Πολύ χειρότερα, η Άγκυρα είναι σήμερα προσανατολισμένη στην αρπαγή των υδρογονανθράκων της Κύπρου χωρίς λύση, το χαρτί των οποίων παρουσιαζόταν μέχρι πρόσφατα ως κίνητρο για λύση του Κυπριακού. Η Τουρκία δεν θα αποδεχτεί την αποχώρηση όλων των κατοχικών στρατευμάτων, ούτε και την κατάλυση του ρόλου της ως εγγυήτριας δύναμης.

 

7. Να καταργήσει με την προτεινόμενη λύση την Κυπριακή Δημοκρατία και να την μετατρέψει όχι απλά σε δορυφόρο της δικής της σφαίρας επιρροής αλλά σε αποικία. Ήδη στο κατεχόμενο Βόρειο τμήμα της Κύπρου έχει εγκαταστήσει εκατοντάδες χιλιάδες έποικους στο πλαίσιο της σταδιακής τουρκοποίησης της με βάση την Έκθεση του Ismail Nihat Erim το 1956.

 

8. Χρησιμοποιώντας τραμπουκικές τακτικές εξαναγκασμού και κατατριβής να μετατρέψει τη θάλασσα της Λεβαντίνης σε τουρκική  λίμνη και να αποδείξει σε διεθνές επίπεδο ότι είναι ο ηγεμόνας στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου και της Μέσης Ανατολής.

 

9. Να παρεμποδίσει άλλες μεγάλες και περιφερειακές δυνάμεις να έχουν πρόσβαση ή αποφασιστικό ρόλο στους πλουτοπαραγωγικούς πόρους της περιοχής και στον χρόνο και στον τρόπο αξιοποίησης τους εκτός κάτω από τους δικούς της όρους.

 

Προβάλλεται από ορισμένους το επιχείρημα ότι η αυξημένη επιθετικότητα οφείλεται στο γεγονός ότι δεν του βγαίνει του  Ερντογάν ο εύκολος περίπατος στην Κουρδική επαρχία Αφρίν της Βόρειας Συρίας, όπου επιδιώκει να αναβιώσει την Οθωμανική αυτοκρατορία και να παρεμποδίσει την εκκόλαψη Κουρδικού κράτους. Το κάνει αυτό με την ανοχή της Ρωσίας και του Ιράν, χωρών που βρίσκονται σε αντιπαράθεση με τα αμερικανικά και ισραηλινά συμφέροντα στην περιοχή. Επίσης λέγεται ότι η πρόκληση έντασης τόσο στην Κύπρο όσο και στο Αιγαίο γύρω από τα Ίμια, όπου το σκάφος UMUT της τουρκικής ακτοφυλακής εμβόλισε στις 12.2.2018 το σκάφος «Γαύδος» του Ελληνικού Λιμενικού Σώματος, απευθύνεται στην τουρκική   κοινή γνώμη και στους εθνικιστές για να κερδίσει ο Ερντογάν τις προεδρικές εκλογές του 2019.

 

Παρόλο που τα πιο πάνω πιθανόν να ισχύουν είναι άσχετα με τις βασικές παραμέτρους που κατευθύνουν την τουρκική   εξωτερική πολιτική, η οποία βασίζεται σε μια μακροχρόνια άποψη της ιστορίας, κατά την κινέζικη παράδοση, την οποίαν η Άγκυρα έχει εφαρμόσει μεθοδικά και με επιτυχία κατά του Ελληνισμού και δυστυχώς με τραγικά αποτελέσματα για την Κύπρο όπου η Τουρκία εισέβαλε το 1974 με βάση συστηματικό σχεδιασμό. Οι βασικοί στόχοι της Τουρκίας είναι εθνικιστικοί και αποσκοπούν στην αρπαγή εδαφών όπως ανέκαθεν στην ιστορία της Οθωμανικής αυτοκρατορίας αλλά και του πλούτου που αποφέρουν τα εδάφη και οι θαλάσσιες τους ζώνες. Αυτή η πραγματικότητα ισχύει σε όλες τις περιπτώσεις: Στη Κύπρο, στο Αιγαίο, στη Συρία και στο Ιράκ όπου η Άγκυρα εποφθαλμιά τα πετρέλαια της Μοσούλης και όπου συνεργάστηκε με το Ισλαμικό κράτος για την αγορά φθηνού πετρελαίου. Στη Συρία η Τουρκία διεκδικεί μερίδιο από τα οικονομικά οφέλη μαζί με τη Ρωσία, την Αμερική και το Ιράν. Συγκεκριμένα, η Άγκυρα ανέπτυξε τη θεωρία των γκρίζων ζωνών στο Αιγαίο από τα μέσα της δεκαετίας του 1990. Επιδιώκει ξεκάθαρα να καταστεί εταίρος στον ενεργειακό του πλούτο, αλλά και να αποδυναμώσει πλήρως την Ελλάδα. Δεν πρέπει να υπάρχει η αυταπάτη ότι ο Ερντογάν κάνει απλά εξωτερική πολιτική για εσωτερική κατανάλωση. Η Τουρκία διαθέτει θεσμούς που ανέκαθεν και πάντοτε προωθούν τους στόχους της με μακροχρόνιο σχεδιασμό.

 

Για επίτευξη των επιδιώξεων της η Τουρκία από την εποχή του Κεμάλ Ατατούρκ έχει συστηματικά κτίσει ένα στρατιωτικό κράτος, όπως και το Ισραήλ, με μια διαφορά: Το Ισραήλ επιδιώκει την επιβίωση του στο Αραβικό περιβάλλον όπου συστάθηκε το 1948, ενώ το Τουρκικό δόγμα είναι άκρως επιθετικό, κατακτητικό και αρπακτικό, σύμφωνα με τη παράδοση των Τουρκικών ορδών που εισέβαλαν στη Βυζαντινή αυτοκρατορία.

 

Η Άγκυρα επιδιώκει συστηματικά να ενταχθεί στην ομάδα των μεγάλων δυνάμεων, όχι απλά της Γαλλίας και της Βρετανίας αλλά των υπερδυνάμεων της Αμερικής και της Ρωσίας. Διακηρύττει ότι έχει τόση ισχύ ώστε μπορεί να διεξάγει πόλεμο σε δύο μέτωπα στην Ανατολή και στη Δύση, όπως η Γερμανία κατά τον πρώτο και τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο. Η Τουρκία διατύπωσε το δόγμα των 2,5 πολέμων, (iki buçuk savaş doktrini), για πρώτη φορά τη δεκαετία του 1990, εκφράζοντας τη στρατηγική της να είναι έτοιμη ανά πάσα στιγμή να αντιμετωπίσει ταυτόχρονα εξωτερικές και εσωτερικές απειλές: Στη Δύση εναντίον της  Ελλάδας, στην Ανατολή κατά της Συρίας ή του Ιράκ και στο εσωτερικό μέτωπο κατά των Κούρδων. Ενάντια σε αυτόν τον διακηρυγμένο σχεδιασμό, στην αυξανόμενη τουρκική απειλή και στις προκλητικές διεκδικήσεις της Τουρκίας στο Αιγαίο και στην Κύπρο,  η Ελλάδα αντέταξε τα φοβικά της σύνδρομα, τα συνηθισμένα ελληνικά κενά, την ανασφάλεια, τη γύμνια, την επιπολαιότητα και τις αυταπάτες της κάστας που κυβερνά το Αθηναϊκό κράτος.

 

3. Ανασκόπηση των Ελληνοτουρκικών σχέσεων μέσα από τα διδάγματα του Ιστορικού Θουκυδίδη

 

Σύμφωνα με την αμερικανική ιστοσελίδα globalfirepower.com  που υπολογίζει τον Δείκτη Ισχύος  (Power Index) των χωρών η  Τουρκία διαθέτει περίπου διπλάσια,  στρατιωτική ισχύ από την Ελλάδα, αφού αυτή κατατάσσεται στη  8η θέση ενώ η Ελλάδα στην 28η. Είναι ενδιαφέρον ότι η Τουρκία βρίσκεται μπροστά από τη Γερμανία την Ιταλία και το Ισραήλ (9η, 11η και 15η θέση αντίστοιχα). Αυτό καταδεικνύει και τι μπορεί να κάνει ακόμη και μια ισχυρή χώρα όπως η Ιταλία αναφορικά με το Ιταλικό  γεωτρύπανο της ENI έστω και αν παραγνωρίζονταν τα ευρύτερα οικονομικά της συμφέροντα με την Τουρκία. Η εγκληματική διαχείριση του Ελληνικού κράτους για τόσες δεκαετίες οδήγησε την Ελλάδα στη σημερινή θλιβερή της κατάσταση. Δεν υπάρχει επαρκής αποτρεπτική ισχύς εξ’ ου και η αποθράσυνση της Τουρκίας στα υποσυστήματα γεωπολιτικής ισχύος που αφορούν άμεσα την Ελλάδα και την Κύπρο: Στην Θράκη και στο Αιγαίο, στα Βαλκάνια και στην Ανατολική Μεσόγειο. Από τη στιγμή που δεν υπάρχει αποτροπή η Τουρκία αποκομίζει τεράστια πολιτικά και οικονομικά οφέλη με την πολιτική των κανονιοφόρων με μηδενικό κόστος.

 

Ο πόλεμος κατά τον Clausewitz αποτελεί συνέχεια της πολιτικής. Η Τουρκία εφαρμόζει συστηματικά αυτό τα δόγμα με την εισβολή στην Κύπρο το 1974, με τον ακήρυκτο πόλεμο στο Αιγαίο, με την εισβολή στο Αφρίν,  της Συρίας (από την οποίαν άρπαξε το 1939 την Αλεξανδρέττα που ίδρυσε ο Μέγας  Αλέξανδρος) και την θαλάσσια εισβολή στην ΑΟΖ της Κύπρου στις 5.2.2018 με την έκδοση της Navtex 0153/18.

 

Κατά την πρόσφατη εισβολή της Τουρκίας στη θαλάσσια ζώνη της Κύπρου η Ελλάδα ήταν ξανά απούσα, αφού αναλώνεται στα συνήθη σκάνδαλα, μιζών, διαπλοκής, διαφθοράς και πελατειακών σχέσεων όπως το σκάνδαλο Novartis, τα οποία απέτρεψαν τη δημιουργία ενός κανονικού κράτους και βύθισαν τη χώρα στο έσχατο σημείο της παρακμιακής της διαδρομής. Πρόσθετα, η χώρα αναλώνεται σε διαδικασίες συναισθηματικής έξαρσης για το όνομα των Σκοπίων, που έπρεπε να είχε επιλυθεί από το 1991, και το οποίο δεν είναι για τον Ελληνισμό τόσο σημαντικό σε σχέση με τη γεωπολιτική και ενεργειακή αξία της Κύπρου και της Ανατολικής Μεσογείου.

 

Τα ίδια δεινά βέβαια διαπλοκής, διαφθοράς μαστίζουν και την Κύπρο όπου το τραπεζικό κατεστημένο μαζί με το πελατειακό κομματικό σύστημα επέβαλαν τόση αναξιοκρατία και επέδειξαν τόση ανικανότητα που οδήγησαν στην κατάρρευση του τραπεζικού συστήματος και το ανήκουστο στην ιστορία εγκληματικό κούρεμα του Μαρτίου 2013, όπου οι κόποι, οι μόχθοι και ο πλούτος του Κυπριακού λαού πέρασαν στα χέρια των κλεπτοκρατών, ενώ το τραπεζικό σύστημα πέρασε ουσιαστικά στα χέρια ξένων συμφερόντων. Αυτή η παράνομη ενέργεια αποδυνάμωσε και το κράτος αλλά και τις αντιστάσεις του κυπριακού λαού στην παρούσα κρίσιμη καμπή της ιστορίας του. Βέβαια το πολιτικο-οικονομικό κατεστημένο της Ελλάδας συνέδραμε στην οικονομική εισβολή της Κύπρου από το Euro group και την Τρόικα, εκμεταλλευόμενο την ανικανότητα των κυπριακών θεσμών ελέω αναξιοκρατίας να υπερασπιστούν τα δικαιώματα των Κυπρίων πολιτών. Το κούρεμα του ελληνικού χρέους τον Οκτώβριο του 2011 κόστισε στην Κύπρο €4,5 δις ή 25% του κυπριακού ΑΕΠ, ενώ τα κυπριακά τραπεζικά καταστήματα στην Ελλάδα παραχωρήθηκαν με κέρδος €3,2 δις προς όφελος της τότε Τράπεζας Πειραιώς (σημερινής Astrobank) εις βάρος των Κύπριων κατόχων αξιογράφων, μετόχων και καταθετών. Το παράνομο κούρεμα έπληξε την αμυντική ικανότητα της Κύπρου αφού η Ευρωπαϊκή Ένωση ενήργησε δυσμενώς σε βάρος της Κύπρου σε σύγκριση με την Ελλάδα, Ιρλανδία, Ισπανία και Πορτογαλία που επίσης χρειάστηκαν χρηματοοικονομική στήριξη. Όπως και τότε, και τώρα δεν υπήρξε κοινοτική αλληλεγγύη σε σχέση με την παραβίαση των κυριαρχικών δικαιωμάτων της Κυπριακής Δημοκρατίας, παρόλο που στην κυπριακή ΑΟΖ διακυβεύονται ύψιστα κοινοτικά συμφέροντα που άπτονται της ενεργειακής πολιτικής της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

 

Όταν η Ελλάδα εκδιώχθηκε το 1922 από την ιστορική της εστία και τον οικονομικό της πνεύμονα στην Μικρά Ασία, κυρίως από τα δικά της λάθη και λιγότερο από τις επιβουλές των ξένων, από νικήτρια στον πρώτο παγκόσμιο πόλεμο βρέθηκε βαριά ηττημένη, ενώ η Τουρκία από ηττημένη θριάμβευσε επιβάλλοντας τη Συνθήκη της Λωζάνης (24.7.1923), η οποία αντικατέστησε τη Συνθήκη των Σεβρών (10.8.1920). Και αντί να ακολουθήσει τη μοναδική συνταγή επιβίωσης δηλαδή να κτίσει ένα πανίσχυρο στρατιωτικά κράτος στο πρότυπο του Ισραήλ, βασισμένο σε μια ισχυρή οικονομία, αυτό το έκανε η Τουρκία. Το αποτέλεσμα είναι το σημερινό ανισοζύγιο δυνάμεων και ο φόβος του αντιπάλου. Η Ελλάδα είναι σήμερα χρεωκοπημένη, με μια οικονομία χωρίς βιομηχανική ραχοκοκαλιά και ένα λαό εξαθλιωμένο από τα μέτρα λιτότητας της Τρόϊκα, η οποία εκλιπαρεί να της χαρίσουν τα χρέη. Σύμφωνα με τον Δείκτη Δυστυχίας (Misery Index) του Bloomberg, που δημοσιεύτηκε στις 15.2.2018, η ελληνική οικονομία είναι η 5η πιο μίζερη στον πλανήτη με τις πιο άθλιες προοπτικές για το 2018, ενώ η κουρεμένη Κύπρος βρίσκεται στην 18η θέση.

 

Από την άλλη, η Τουρκία βρίσκεται στη 18η θέση στην Ομάδα των G20 πιο προηγμένων βιομηχανικών χωρών με στόχο να εισέλθει στις πρώτες 10. Έχει αναπτυγμένη στρατιωτική βιομηχανία, η οποία σε περίπτωση πολέμου αποτελεί παράμετρο ισχύος. H στρατιωτική βιομηχανική υποδομή μιας χώρας καθορίζει την ισχύ των ενόπλων δυνάμεων της και το επίπεδο της ασφάλειά της κάτι που είναι ιστορικά επιβεβαιωμένο. Η Χιτλερική Γερμανία  άντεξε για σχεδόν ένα χρόνο, αντί για τρεις μήνες που υπολογιζόταν, από την απόβαση των συμμάχων στη Νορμανδία στις 6.6.1944 (D-Day) μέχρι την συνθηκολόγηση άνευ όρων στις 8.5.1945 γιατί ήταν σε θέση να αυξήσει την παραγωγή στρατιωτικού υλικού και εφοδίων πολέμου. Η Ελλάδα κατάφερε να αφανίσει σχεδόν εξολοκλήρου την όποια στρατιωτική βιομηχανία διέθετε σαν να μην έχει διδαχτεί τίποτε από τη μικρασιατική καταστροφή όπου δεν μπορούσε να συντηρήσει τις γραμμές ανεφοδιασμού του στρατού της. Αυτό προδιαγράφει μια αρνητική δυναμική και προοπτική στην περίπτωση σύγκρουσης με την Τουρκία.

 

Η  εγχώρια πολιτική ελίτ της Ελλάδας ενδεχόμενα βολεύεται με την ανυπαρξία στρατιωτικής βιομηχανίας γιατί έτσι αυξάνονται τα κερδοφόρα συμβόλαια εισαγωγών και οι μίζες που προσφέρονται. Φαίνεται να ελπίζει πως θα τη σώσουν οι ‘‘σύμμαχοι”  ή η Ευρωπαϊκή Ένωση παραγνωρίζοντας τον Θουκυδίδη που τονίζει ότι η ελπίδα δεν είναι στρατηγική. Κατά τη διάρκεια του Πελοποννησιακού Πόλεμου οι Μήλιοι γνώριζαν ότι δεν δύνανται να υπερισχύσουν των Αθηναίων εξαιτίας του δίκιου τους γιατί όπως δήλωσε και ο Βρετανός φιλόσοφος Bertrand Russell  ‘‘ο πόλεμος δεν καθορίζει ποιος έχει δίκιο αλλά ποιος παραμένει (νικά) και ουαί τοις ηττημένοις (Vae victis), όπως δήλωσαν οι Γαλάτες στους ηττημένους Ρωμαίους.  

 

Οι αβέβαιες ελπίδες φέρνουν την καταστροφή, όπως δήλωσαν οι Αθηναίοι στους Μηλίους αφού «κατά την ανθρώπινη λογική μπορούμε να μιλάμε για δίκαιο όταν και τα δύο μέρη έχουν ίση ισχύ και ότι οι ισχυροί πράττουν ότι τους επιτρέπει η δύναμή τους ενώ οι αδύναμοι παραχωρούν ότι τους επιβάλλει η αδυναμία τους». Γι΄αυτό και θα ήταν σοφότερο και η Ελλάδα και η Κύπρος να μην στηρίζονται στους εταίρους τους είτε στο ΝΑΤΟ είτε στην Ευρωπαϊκή Ένωση, η οποία επέβαλε το εγκληματικό κούρεμα τον Μάρτιο του 2013 για να αποδυναμώσει την Κυπριακή Δημοκρατία, αντί να την ενισχύσει ως το νοτιοανατολικό της σύνορο. Ούτε  οι οποιεσδήποτε τριμερείς ή τετραμερείς συμφωνίες ή συνεταιρισμοί με περιορισμένο περιεχόμενο ή έκταση (συνεργασία σε θέματα χαμηλής πολιτικής) μπορούν να φανούν χρήσιμες απέναντι στην επιθετικότητα της Τουρκίας, η οποία μπορεί να αντιμετωπιστεί μόνο με επίδειξη σκληρής ισχύος.

 

Από τη σοφία του Θουκυδίδη προκύπτει ξεκάθαρα ότι στο άναρχο διεθνές σύστημα που περιλαμβάνει κράτη-μέλη άνισου μεγέθους, ανάπτυξης και κατ΄ επέκταση άνισης οικονομικής και στρατιωτικής ισχύος αναπόφευκτα θα προκύψουν ηγεμονικές αξιώσεις όπως αυτές της Τουρκίας σε βάρος της Ελλάδας και της Κύπρου, που ανέκαθεν αντιμετώπιζαν φοβερά διλήμματα ασφαλείας, ειδικά η Κύπρος. Οι δύο χώρες βρίσκονται σήμερα εγκλωβισμένες στη «Θουκυδίδεια παγίδα» ενός ίσως αναπόφευκτου πολέμου ύστερα από σειρά λαθών δεκαετιών. Η ανερχόμενη ισχυρή αναθεωρητική δύναμη της Τουρκίας προκαλεί την υπάρχουσα τάξη στην Ανατολική Μεσόγειο και στη Μέση Ανατολή. Σήμερα, τα κράτη πολεμούν για τους ίδιους λόγους που ο Θουκυδίδης εντόπισε πριν από 2.500 χρόνια: «από φόβο, για την τιμή και για το συμφέρον». Αναφορικά με αυτά τα τρία κίνητρα η Τουρκία δεν φαίνεται να φοβάται τη Ρωσία, (κατέρριψε το ρωσικό βομβαρδιστικό τύπου Sukhoi Su-24M που επιχειρούσε δράση κατά Σύριων Τουρκμένων ανταρτών στη βόρεια Συρία και όμως κατάφερε να πείσει τον Πούτιν να της πωλήσει  το Αντιαεροπορικό Πυραυλικό Συγκρότημα S-400 «Triumph» που η ίδια η Ρωσία χρησιμοποιεί στη Συρία), ενώ απειλεί τους Αμερικανούς να φύγουν από το Manbij, έδαφος στη Συρία που ελέγχεται από τις κουρδικές δυνάμεις του YPG (Δυνάμεις Προστασίας του Λαού) για να μην δεχτούν οθωμανικό χαστούκι!

 

Η Τουρκία, πιστή στην παράδοση λεηλασίας, συμπεριφέρεται παντελώς ανέντιμα και ανήθικα  με τις παράνομες απαιτήσεις της σε βάρος της Κύπρου και της Ελλάδας (αφού στις διεθνείς σχέσεις δεν τίθεται κατά κανόνα ζήτημα ηθικής) και ενεργεί αποκλειστικά για το αρπακτικό της συμφέρον από τότε που τα οθωμανικά φύλα εισέβαλαν στη Βυζαντινή αυτοκρατορία. Αντίθετα, η Ελλάδα υποφέρει από το φοβικό σύνδρομο της ήττας που προσκολλήθηκε από το 1922, έχει χάσει την τιμή και την αξιοπρέπεια της, που έγιναν παρανάλωμα στα επί δεκαετίες γλέντια της κλεπτοκρατικής διαφθοράς και της κακοδιοίκησης, ενώ έπαψε να αναγνωρίζει ποιο είναι το πραγματικό συμφέρον της: Για παράδειγμα ότι η Κύπρος ήταν ανέκαθεν το προπύργιο της δικής της ασφάλειας και ότι από τότε που παραδόθηκε προδοτικά στους Τούρκους τον Ιούλιο του 1974 άρχισε ο εφιάλτης των Τουρκικών αξιώσεων στο Αιγαίο, που είναι  και ο μοναδικός πνεύμονας που της έχει μείνει, αφού απώλεσε τον άλλο της Μικράς Ασίας. Αν χαθεί το Αιγαίο που προσδίδει στην Ελλάδα το ελάχιστο στρατηγικό βάθος που της απέμεινε τότε τίθεται σε αμφιβολία η ίδια η ύπαρξη της.

 

4. Ο Αγωγός της Ανατολικής Μεσογείου

 

Η ανακάλυψη στις 8.2.2018 από τις Διεθνείς Εταιρείες Πετρελαίου ENI και Total του κοιτάσματος Καλυψώ στο Τεμάχιο 6 στην κυπριακή ΑΟΖ, η οποία προκάλεσε και την τουρκική πειρατική πρόκληση, θεωρείται σημαντικότατη σύμφωνα με το αναθεωρημένο μοντέλο εξερεύνησης ανθρακικών πετρωμάτων το οποίο βασίζεται στην ανακάλυψη του Αιγυπτιακού zohr. Σύμφωνα με την Αμερικανική Γεωλογική Επισκόπηση τα αποθέματα φυσικού αερίου στη λεκάνη της Λεβαντίνης και την Ανατολική Μεσόγειο (περιοχή μεταξύ Κύπρου, Λιβάνου και Αιγύπτου) ξεπερνούν τα 340 Τρισεκατομμύρια Κυβικά πόδια (ΤΚΠ) φυσικού αερίου (και 1,76 δις βαρέλια πετρελαίου), που είναι περισσότερα από τα αποδεδειγμένα αποθέματα των ΗΠΑ. Κατά συνέπεια η Ανατολική Μεσόγειος συνιστά ενεργειακό καταλύτη ‘‘αλλαγής παιχνιδιού’’ (game changer) για την Ευρώπη, στο βαθμό που οι ισχυρές τουλάχιστον χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης αποφασίσουν ότι δεν θα επιτρέψουν στην Τουρκία να μονοπωλήσει την κατάσταση.

 

Μέσα σε αυτές τις συνθήκες άρχισε να προβάλλεται τα τελευταία δύο χρόνια όλο και πιο δυναμικά η ιδέα του αγωγού φυσικού αερίου από την Ανατολική Μεσόγειο προς την Ευρώπη γνωστού ως East Med. Εκτός από τις παραδοσιακές πηγές εφοδιασμού με φυσικό αέριο από τη Ρωσία, τη Νορβηγία και τη Βόρειο Αφρική, η Ευρώπη αναζητά νέες προμήθειες μέσω του «νότιου διαδρόμου» που περιλαμβάνει τον «τέταρτο διάδρομο» από την Κασπία (από το Αζερμπαϊτζάν και πιθανώς το Τουρκμενιστάν μέσω Τουρκικού εδάφους και των αγωγών TANAP-TAP) και τον «πέμπτο διάδρομο» από την Ανατολική Μεσόγειο.  Άρχισε δε να ψιθυρίζεται από τους προαγωγούς του έργου East Med, πίσω από τον οποίον κρύβονται τεράστια ιδιωτικά εμπορικά συμφέροντα, ακόμη και στο παρόν στάδιο της χρηματοδότησης μελετών από την Ευρωπαϊκή Ένωση ως έργου κοινού συμφέροντος, ότι το κόστος κατασκευής του έχει μειωθεί δραστικά στα $5 δις από $10-15 δις που υπολογιζόταν προηγουμένως. Ποτέ όμως δεν εξηγήθηκε πως και γιατί μειώθηκε το κόστος τόσο δραστικά. Ούτε αναλύθηκε πως θα προσπελαστούν τα τεράστια τεχνικά προβλήματα σε ορισμένα σημεία της υποθαλάσσιας διέλευσης.

 

Αλλά ακόμη και αν αγνοηθούν οι πιο πάνω παραδοχές δεν μπορούν να μην ληφθούν υπόψη οι γεωπολιτικές παράμετροι. Το κυριότερο σημείο είναι ότι δεν λαμβάνεται υπόψη η αντίδραση της Τουρκίας, η οποία επιμένει όπως τα κοιτάσματα φυσικού αερίου της Ανατολικής Μεσογείου διοχετευθούν με αγωγό μέσα από το έδαφος της στο πλαίσιο του στόχου της να καταστεί ενεργειακό κέντρο (energy hub). Αυτό θα σήμαινε πως οποιαδήποτε απεξάρτηση κερδίσει η ενεργειακή τροφοδοσία της Ευρώπης από τη Ρωσία θα μετατρεπόταν σε τουρκική   εξάρτηση. Κατ΄ αρχήν η Τουρκία δεν θα επιτρέψει την κατασκευή του East Med εκτός αν εξαναγκαστεί από συνασπισμένες δυνάμεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης όπως η Γαλλία, η Γερμανία και η Ιταλία και υπάρξει στήριξη από τις ΗΠΑ. Βέβαια θα μπορούσε να προβληθεί η θέση ότι η Γαλλία και η Ιταλία θερίζουν σήμερα ότι έσπειραν το 1922 σε σχέση με τα σύγχρονα συμφέροντα τους όταν παρέδωσαν οπλισμό στην Τουρκία και βοήθησαν τον Κεμάλ Ατατούρκ να εκδιώξει τους Έλληνες και τους άλλους χριστιανικούς πληθυσμούς από την Μικρά Ασία.

 

Παραχώρησαν στους Τούρκους, εχθρούς τους κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, τόσους συντελεστές δυνητικής ισχύος όπως αμαχητί την Ανατολική Θράκη και τα στενά του Βοσπόρου / Δαρδανελίων, (τα οποία αποτελούν ένα από τα επτά περάσματα της γης (choke points) όπου μπορεί να παρεμποδιστεί η θαλάσσια μεταφορά πετρελαίου και φυσικού αερίου), ώστε μετέτρεψαν την Τουρκία στη δύναμη που είναι σήμερα. Από τότε, αργά ή γρήγορα η άνοδος της Τουρκίας ως ισχυρής στρατιωτικής δύναμης ήταν αναπόφευκτη. Η Ελλάδα αντί να διατηρεί την ισορροπία δυνάμεων παρέμεινε ουραγός με αποτέλεσμα να μην τολμά να επεκτείνει τα χωρικά της ύδατα στα 12 ναυτικά μίλια, που αποτελεί δικαίωμα της το οποίο απορρέει από το Διεθνές Δίκαιο, λόγω του τουρκικού casus belli. Ούτε και έχει προβεί  σε καθορισμό της ΑΟΖ της με συμφωνίες οριοθέτησης με την Κύπρο και την Αίγυπτο για τους ίδιους λόγους. Η ατολμία των Ελλήνων πολιτικών έχει καταποντίσει τη χώρα σε μια λιμνάζουσα κατάσταση.

 

Έχω αναλύσει σε άλλη αρθρογραφία καθώς και σε πανεπιστημιακή διατριβή πως ο αγωγός φυσικού αερίου East Med δεν συνιστά τη βέλτιστη εξαγωγική επιλογή για τα κυπριακά κοιτάσματα φυσικού αερίου. Η άριστη οικονομική και γεωπολιτική επιλογή είναι το Τερματικό Υγροποίησης Φυσικού Αερίου, όπως αναλύεται πιο κάτω .

 

5. Τα οφέλη του Κυπριακού Τερματικού Υγροποίησης Φυσικού Αερίου

 

Ένας Τερματικός Σταθμός υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ) στο Βασιλικό στην Κύπρο θα εξυπηρετούσε τόσο τα συμφέροντα της  Ευρωπαϊκής Ένωσης όσο και της ίδιας της Κυπριακής Δημοκρατίας. Μια Μονάδα ΥΦΑ με έδρα την Κύπρο αποτελεί τη βέλτιστη επιλογή εκμετάλλευσης και εξαγωγής του φυσικού της αερίου αφού διασφαλίζει το ενεργειακό μέλλον της χώρας και την τροχιά ανάπτυξης της οικονομίας. Ταυτόχρονα θα προσδώσει στην οικονομία μία σημαντική βιομηχανική βάση γύρω από την οποία θα συγκεντρωθεί μια πλειάδα από υποστηρικτικές παραγωγικές μονάδες και υπηρεσίες.  

 

Ένα Τερματικό ΥΦΑ δύο συστοιχιών είναι πλήρως δικαιολογημένο, εφόσον η πρόσφατη ανακάλυψη του κοιτάσματος της Καλυψώς στο θαλασσοτεμάχιο 6 έχει ανεβάσει τα αποθέματα φυσικού αερίου της Κύπρου στα 12 περίπου ΤΚΠ συμπεριλαμβανομένων των υφιστάμενων 4,5 ΤΚΠ αποθεμάτων της Αφροδίτης (τεμάχιο 12).

 

28/2/2018
Γ. Φιντικάκης: Τουρκικό τεστ στα Ίμια, με το μυαλό στα πετρέλαια Αιγαίου και Κύπρου

 

Απώτερος στόχος των σχεδίων της Άγκυρας παραμένει η συνεκμετάλλευση των πιθανών κοιτασμάτων του Αιγαίου, σημειώνει στο Liberal, ο δρ. Κωνσταντίνος Νικολάου, μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Εταιρείας Υδρογονανθράκων Κύπρου.

Εξηγεί ότι το περιστατικό στα Ίμια ήταν αφενός μήνυμα για το επόμενο τουρκικό βήμα που εκτυλίχθηκε στη Κύπρο με τη ματαίωση της γεώτρησης της ΕΝΙ, και αφετέρου εντάσσεται στα ευρύτερα επεκτατικά σχέδια της Τουρκίας για το Αιγαίο. «Η τωρινή κρίση στην κυπριακή ΑΟΖ είναι επανάληψη παλαιότερων στο Αιγαίο, όπου με την απειλή χρήσης βίας για τα 12 μίλια, κατάφεραν να παγώσουν τις έρευνες από το 1974», υπενθυμίζει ο κ. Νικολάου.

Ενόψει πάντως της κατάθεσης προσφορών τη προσεχή Δευτέρα 5 Μαρτίου στο διαγωνισμό για την έρευνα -εκμετάλλευση υδρογονανθράκων δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης, εκτιμά ότι οι Τούρκοι δεν θα τολμήσουν ανάλογες προκλητικές κινήσεις με εκείνες της Κύπρου. Αναμένεται άλλωστε η συμμετοχή πολύ μεγάλων εταιρειών όπως της Exxon Mobil, η οποία έχει επίσης κερδίσει το διαγωνισμό στο οικόπεδο 10 της Κύπρου, με προσδοκίες για κοιτάσματα, εφάμιλλα του αιγυπτιακού Zohr. «Έχει πολλά να διακινδυνεύσει η Exxon αν αποσυρθεί από το τεμάχιο αυτό», σημειώνει ο κ. Νικολάου, υπενθυμίζοντας ότι οι ΗΠΑ δεν είναι Ιταλία, και ότι ο 6ος αμερικανικός στόλος βρίσκεται ήδη στη περιοχή.

Συνέντευξη στον Γιώργο Φιντικάκη

- Στα τέλη της εβδομάδας αναμένονται στη Λεμεσό, δύο ερευνητικά σκάφη της Exxon Mobil, για να προετοιμάσουν τις έρευνες στο οικόπεδο 10, που θα γίνουν το φθινόπωρο. Πιστεύετε ότι η Άγκυρα θα επιχειρήσει να παρεμποδίσει και αυτές τις έρευνες, όπως ακριβώς έκανε και με την ΕΝΙ; Και αν ναι, θα τα καταφέρει;

 

Η Exxon Mobil δεν είναι ΕΝΙ και οι Ηνωμένες Πολιτείες δεν είναι Ιταλία. Σε ένα εξάμηνο περίπου από τώρα, η Exxon προγραμματίζει 2 γεωτρήσεις στο τεμάχιο 10. Πολύ σύντομα προβλέπεται να αρχίσει η μελέτη με ειδικά σκάφη του βυθού στις θέσεις των γεωτρήσεων.

Νομίζω ότι η Τουρκία γνωρίζει ότι θα δυσκολευτεί να παρεμποδίσει την εξέλιξη των εργασιών με ‘’κανονιοφόρους’’ όπως έκανε με την ΕΝΙ. Ο έκτος αμερικανικός στόλος είναι στην περιοχή. Η Exxon Mobil έχει ήδη επενδύσει αρκετές δεκάδες εκατ. δολάρια για να κερδίσει τον διαγωνισμό για το τεμάχιο 10, να κάνει σεισμικά τριών διαστάσεων κλπ, για να είναι έτοιμη για τις γεωτρήσεις.

Έπειτα, τα προσδοκώμενα κοιτάσματα στην περίπτωση του τεμαχίου 10 αναμένεται να είναι πολύ μεγάλα και εφάμιλλα του αιγυπτιακού Zohr! Ήδη με την υπογραφή της σύμβασης η Exxon αναγνωρίζει τον νόμιμο ιδιοκτήτη του τεμαχίου 10, που δεν είναι άλλος από την Κυπριακή Δημοκρατία. Έχει λοιπόν πολλά να διακινδυνεύσει η Exxon αν αποσυρθεί.

- Άρα, λέτε ότι η Exxon, εκτός του ότι είναι άλλο μέγεθος από την ΕΝΙ, έχει και πολλά περισσότερα να χάσει αν κάνει πίσω...

Αυτή τη φορά μπορεί η Τουρκία να βρεθεί προ τετελεσμένων με άμεση εμπλοκή της μεγαλύτερης αμερικανικής εταιρίας πετρελαίου, με συνέπεια να κινδυνεύσει ή και να ματαιωθεί η υλοποίηση του στόχου της για συνεκμετάλλευση (μέσω των Τουρκοκυπρίων) των υδρογονανθράκων της Κυπριακής Δημοκρατίας και μεταφοράς τους στην Τουρκία.

Η ιταλική ΕΝΙ θεωρείται ο πιο αδύνατος κρίκος μεταξύ των μεγάλων εταιριών που δραστηριοποιούνται στην Κυπριακή ΑΟΖ. Στην περίπτωση του τεμαχίου 3 είναι στην ουσία μόνη της.

Πολύ πιθανό να έπαιξε ρόλο και το ότι η Ιταλία βρίσκεται σε εκλογική διαδικασία, οπότε η κυβέρνηση δεν μπορούσε να πάρει κρίσιμες αποφάσεις για να αντικρούσει την Τουρκία. Η Τουρκία εκμεταλλεύτηκε την συγκυρία και υλοποίησε την δυναμική παρέμβαση της (εντελώς παράνομη σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο) στην ΑΟΖ της Κύπρου.

- Είναι επομένως πιθανό η Λευκωσία να επιλέξει ως στάση, την αναμονή ως τον Σεπτέμβριο, οπότε και θα έρθει η σειρά των Αμερικανών να «τρυπήσουν» το τεμάχιο 10;

Πολύ πιθανό να επιλέξει αυτή την στάση, αλλά το θέμα είναι αποκλειστικότητα και ευθύνη της Κυπριακής Κυβέρνησης η οποία γνωρίζει πολύ περισσότερα από τον καθένα μας και ζυγίζει τα πράματα.

- Σε κάθε περίπτωση ο σχεδιασμός της Άγκυρας είναι προφανής. Να μπει η συνεκμετάλλευση των υδρογονανθράκων με τους Τουρκοκύπριους στο τραπέζι των συνομιλιών, πριν την λύση του Κυπριακού. Απέναντι λοιπόν σε αυτό το επικίνδυνο παιχνίδι νεύρων, πως θα εξασφαλίσει η Λευκωσία ότι δεν θα πληγεί ή ακόμη και ναυαγήσει το ερευνητικό της πρόγραμμα;

Συμφωνώ όσον αφορά τους σχεδιασμούς της Τουρκίας. Η Τουρκία θέλει να οδηγήσει την Κυπριακή Δημοκρατία, με χρήση απειλών και βίας, στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων, πριν από την όποια λύση του Κυπριακού, ώστε να εξασφαλίσει την συμμετοχή της ή τον διαμοιρασμό (μέσω των Τουρκοκυπρίων) των Κυπριακών κοιτασμάτων. Παραπέμπω όμως στην προηγούμενη απάντηση όσον αφορά τους χειρισμούς.

Βέβαια η Κύπρος δεν έχει στόλο και αεροπλάνα για να αντιμετωπίσει την Τουρκία. Με ψαρόβαρκες δεν αντιμετωπίζεις τις φρεγάτες. Έχει όμως το δίκαιο με το μέρος της, είναι μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και διεθνών οργανισμών και ο λαός της είναι συνηθισμένος στα δύσκολα.

- Ας μιλήσουμε για την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στην Ελλάδα. Την ερχόμενη Δευτέρα κατατίθενται οι προσφορές για τους διαγωνισμούς στο Ιόνιο, αλλά και νοτιοδυτικά της Κρήτης. Μπορεί να δούμε τη τουρκική προκλητικότητα να εκδηλώνεται και εκεί, δηλαδή σε θέματα που άπτονται των ελληνικών πλέον ερευνών;

Δεν νομίζω ότι θα τολμήσουν οι Τούρκοι. Η Ελλάδα δεν είναι ξεβράκωτη. Εξ άλλου προβλέπεται συμμετοχή πολύ μεγάλων εταιριών. Ο πρωταρχικός στόχος της Τουρκίας είναι το Αιγαίο, όπου με τις κρίσεις του 1976 (ΧΟΡΑ), του 1987 (ΣΕΙΣΜΙΚ) και την απειλή χρήσης βίας (casus belli) για τα 12 μίλια, πάγωσαν τις έρευνες στο Αιγαίο από το 1974. Απώτερος στόχος των σχεδίων της Άγκυρας είναι η συνεκμετάλλευση των πιθανών κοιτασμάτων του Αιγαίου.

- Τι κρύβει ωστόσο κατά τη γνώμη σας ο πρόσφατος εμβολισμός του σκάφους του Λιμενικού στα Ίμια, και η γενικότερη πίεση στη περιοχή; Το ρωτώ σε σχέση πάντα με τις έρευνες υδρογονανθράκων στο Αιγαίο...

Νομίζω ότι αφενός εντάσσεται στα ευρύτερα επεκτατικά σχέδια της Άγκυρας για το Αιγαίο και αφετέρου ότι οι Τούρκοι ήθελαν να στείλουν μήνυμα για το επόμενο βήμα τους, το οποίο αμέσως μετά εκτυλίχθηκε στην Κύπρο με την ματαίωση της γεώτρησης "Σουπιά" στο τεμάχιο 3.

Η Τουρκία έχει αποδείξει ότι έχει γραμμένο στα παλαιότερα των υποδημάτων της το διεθνές δίκαιο της Θάλασσας και τις διεθνείς συνθήκες, τα οποία ερμηνεύει κατά το δοκούν, χρησιμοποιώντας την ισχύ της. Αυτά για να μαθαίνουμε μαθήματα από την ιστορία, γιατί η τωρινή κρίση στην Κυπριακή ΑΟΖ είναι επανάληψη προηγούμενων στο Αιγαίο.

Τέλος θέλω να επισημάνω ότι η απόλυτη εξάρτηση της Τουρκίας από εισαγόμενους υδρογονάνθρακες, (Ρωσία 55%- Ιράν 18%), σε συνδυασμό με τα νέο-οθωμανικά της σχέδια να γίνει περιφερειακή δύναμη στην περιοχή, την καθιστούν εξαιρετικά επιθετική στην εύρεση ενεργειακών πηγών με την διεκδίκηση των κυπριακών υδρογονανθράκων στην Ανατολική Μεσόγειο.

*Ο Δρ Κωνσταντίνος Νικολάου είναι Γεωλόγος Πετρελαίων, Μέλος ΔΣ Εταιρείας Υδρογονανθράκων Κύπρου (ΕΥΚ).

28/2/2018
Σενάρια επίσπευσης του διαγωνισμού για τα ΕΛΠΕ - Η κρίσιμη προθεσμία του sMOU, ο όρος για το τίμημα και τι δείχνει η πρώτη αποτίμηση

 

Χρήστος Στεφάνου

Ο αρμόδιος υπουργός ενέργειας Γ. Σταθάκης στην προχθεσινή συνάντηση με τους θεσμούς, έθεσε ανοιχτά θέμα αλλαγών στις ενεργειακές αποκρατικοποιήσεις, ενώ αργότερα όπως διευκρίνιζαν πηγές του ΥΠΕΝ, οι αναφορές που έκανε εξερχόμενος, αφορούσαν πρωτίστως την υπόθεση των Ελληνικών Πετρελαίων. Πάντως όπως μαρτυρά και η προσεκτική τοποθέτηση του υπουργού, δεν υπάρχει συμφωνία για αλλαγή για κάποια αλλαγή στα όσα έχουν συμφωνηθεί για τα ΕΛΠΕ με τους θεσμούς.

Άλλες πηγές χθες προχωρούσαν ένα βήμα παραπέρα για το θέμα, υπενθυμίζοντας ότι στο sMOU  και στο κομμάτι των αποκρατικοποιήσεων υπάρχει ρητή αναφορά σε έναρξη του διαγωνισμού για την πώληση του 35,5% μέχρι τα τέλη Μαρτίου.

Μάλιστα σύμφωνα με την πρόβλεψη της συμπληρωματικής συμφωνίας με τους θεσμούς, το μοναδικό αντικείμενο διαπραγμάτευσης με την ελληνική κυβέρνηση, αφορά στο ποσοστό που θα διατεθεί από πλευράς Δημοσίου και αυτό κάτω από έναν πολύ συγκεκριμένο όρο. Συγκεκριμένα προκειμένου να γίνει αποδεκτή μια μείωση του προς πώληση μεριδίου του Δημοσίου στα ΕΛΠΕ, θα πρέπει να συμφωνηθεί με τους θεσμούς μια εναλλακτική μορφή άντλησης κεφαλαίων, με ισοδύναμο δημοσιονομικό όφελος.

Τι σημαίνει αυτό πρακτικά σύμφωνα με αυτήν την προσέγγιση; Ότι υπό διαπραγμάτευση δεν βρίσκεται η ημερομηνία έναρξης του διαγωνισμού , αφού από πλευράς θεσμών συνεχίζει να υπάρχει πίεση για έναρξη της διαδικασίας εντός του Μαρτίου, αλλά το ποσοστό που θα πουληθεί από το Δημόσιο και η μέθοδος της αποκρατικοποίησης.

Οι ίδιες πηγές υπογράμμιζαν ότι το κλειδί των εξελίξεων βρίσκεται στα χέρια του έτερου μετόχου του ομίλου, δηλαδή της πλευράς Λάτση, η συμφωνία της οποίας αποτελεί προϋπόθεση για να προχωρήσουν οι εξελίξεις.

Εδώ βεβαίως έρχονται να κολλήσουν και τα σενάρια που θέλουν σύμφωνα με τις πρώτες αποτιμήσεις που έχουν διενεργηθεί από ανεξάρτητους διεθνείς οίκους, η αξία των ΕΛΠΕ να ανέρχεται στα 4,8 δις ευρώ, στην οποία προστίθεται ο δανεισμός του ομίλου που είναι λίγο κάτω από τα 2 δις, γεγονός που ανεβάζει τον πήχη  για τους επίδοξους ενδιαφερόμενους αρκετά ψηλά κοντά στα 7 δις ευρώ. Επομένως, σε αυτά τα επίπεδα παραμένει ερωτηματικό εάν και κατά πόσο είναι εφικτό να εκδηλωθεί ενδιαφέρον, ιδιαίτερα μάλιστα όταν το περιβάλλον της αγοράς και η ανοδική τάση στην τιμή του πετρελαίου, αποτελεί μάλλον αρνητική εξέλιξη για τον κλάδο της διύλισης, καθώς ήδη οι μεγάλοι πετρελαϊκοί όμιλοι στρέφουν ξανά τις επενδύσεις τους στον κλάδο της εξόρυξης. 

Αυτές οι ανησυχίες πάντως, σύμφωνα με άλλες πηγές, δεν ακουμπούν το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης, το οποίο θα κληθεί να διαχειριστεί πιθανή αλλαγή στο σχήμα της αποκρατικοποίησης. Θυμίζουμε ότι από την πώληση της συμμετοχής του Δημοσίου στα ΕΛΠΕ, έχουν προϋπολογιστεί για το 2018, 500 εκ. ευρώ ποσό που εάν αλλάξει κάτι στους σχεδιασμούς, η Νίκης θα κληθεί να καλύψει από άλλες πηγές. Μια εξέλιξη διόλου, … επιθυμητή. 

Με βάση τα παραπάνω, τα σενάρια για προκήρυξη του διαγωνισμού για τα ΕΛΠΕ σε άμεσο χρονικό ορίζοντα ακόμη και εντός του Μαρτίου ή και λίγο αργότερα εάν συμφωνηθεί παράταση ενός ή δύο μηνών, συνεχίζουν να βρίσκονται στο τραπέζι ανεξάρτητα από την προσπάθεια Σταθάκη για αλλαγές. Τα σενάρια που έχουν κυκλοφορήσει, τέλος, θυμίζουμε ότι αφορούν σε α) πώληση του 35,5% του Δημοσίου, β) από κοινού πώληση μεριδίων από Δημόσιο και όμιλο Λάτση γ) έκδοση μετατρέψιμου ομολόγου.

28/2/2018
Η κυβέρνηση προσκαλεί επενδυτές στην έρευνα υδρογονανθράκων και οι... κυβερνητικοί οικολόγοι τους διώχνουν

 

Χρήστος Στεφάνου

Αρνητικό μήνυμα στους ξένους επενδυτές -τους οποίους κατά τα λοιπά η κυβέρνηση προσπαθεί να προσελκύσει - στέλνει η πρόθεση των Γ.Δημαρά και Ι.Τσιρώνη, βουλευτών της κυβερνητικής πλειοψηφίας (ο δεύτερος, μάλιστα, είναι και μέλος της κυβέρνησης, ως αναπληρωτής υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης), προερχόμενα από τους Οικολόγους Πράσινους, να καταψηφίσουν τις κυρώσεις των τεσσάρων συμβάσεων για έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων που εξετάζει αυτές τις ημέρες, μετά από σημαντική καθυστέρηση, η Βουλή.

Πολύ περισσότερο όταν το "αντάρτικο" των οικολόγων βουλευτών στη Βουλή, συμπληρώνεται από τη συμμετοχή στελεχών του κόμματος (ακόμα και συμβούλου του κ. Τσιρώνη) στις κινητοποιήσεις που οργανώνουν περιθωριακές ομάδες στις περιοχές που έχουν δοθεί για έρευνα υδρογονανθράκων.

Ως γνωστόν, στη Βουλή συζητούνται οι συμβάσεις με τις οποίες το Δημόσιο πρόκειται να παραχωρήσει το οικόπεδο 2 στο Ιόνιο στην κοινοπραξία των ΕΛΠΕ-Total-Edison, το χερσαίο οικόπεδο Άρτας-Πρέβεζας στα ΕΛΠΕ, το χερσαίο οικόπεδο την Αιτωλοακαρνανία στην Energean και το χερσαίο οικόπεδο στη ΒΔ Πελοπόννησο στα ΕΛΠΕ.

Την κοινή στάση των δυο βουλευτών προανήγγειλε ο κ. Δημαράς, μιλώντας τη Δευτέρα στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, διευκρινίζοντας ότι με την τοποθέτησή του εκφράζει και τον κ. Τσιρώνη.

«Είναι λάθος αυτό που γίνεται. Εμείς θα το καταψηφίσουμε και στην Ολομέλεια», τόνισε, διευκρινίζοντας ότι την ίδια στάση θα κρατήσουν οι δυο βουλευτές ακόμα και σε περίπτωση ονομαστικής ψηφοφορίας. Βεβαίως, ο κ. Δημαράς έσπευσε στη συνέχεια να συμπληρώσει ότι «αυτό δεν σημαίνει ότι αμφισβητούμε την συνεργασία με την κυβέρνησή ούτε ότι αποσύρουμε την εμπιστοσύνη μας». 

Την ώρα, δηλαδή, που οι Οικολόγοι Πράσινοι επαίρονται για τη συμμετοχή τους στην κυβερνητική πλειοψηφία, επιλέγουν να διαφοροποιηθούν από μια κεντρική κυβερνητική επιλογή, στο όνομα μιας δήθεν πολιτικής συνέπειας. Η οποία, όμως, διόλου δεν τους εμποδίζει να συνευρίσκονται στους κυβερνητικούς θώκους με τα υπόλοιπα κυβερνητικά στελέχη, που επιχειρούν να αναδείξουν σε εμβληματική για την κυβέρνηση την υπόθεση της έρευνας υδρογονανθράκων.

Όπως προαναφέρθηκε, το ακόμα πιο ενδιαφέρον, όμως, είναι, ότι οι Οικολόγοι Πράσινοι δεν αρκούνται να δηλώσουν δια των βουλευτών τους τη διαφωνία τους με την εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στη χώρα μας, αλλά, με τις όποιες δυνάμεις έχουν κατά τόπους, δραστηριοποιούνται ενεργά στις τοπικές κινήσεις αντιδρώντων στην προοπτική αυτή.

Φυσικά, δεν αποπνέει εικόνα σοβαρότητας η κατάσταση αυτή, με την κυβέρνηση να μην εμφανίζεται με ενιαία, αρραγή θέση σε μια τόσο σοβαρή υπόθεση, για την οποία έχουν καταβληθεί μεγάλες προσπάθειες ώστε να προσελκυστεί το ενδιαφέρον διεθνών κολοσσών.

Ούτε είναι εύκολο να γίνουν χωρίς επιφυλάξεις αποδεκτά τα εχέγγυα που προσφέρουν στις ενδιαφερόμενες εταιρείες οι διαβεβαιώσεις δια στόματος κυβερνητικών στελεχών στις πολλές –δημόσιες και μη- επαφές που έχουν γίνει τους τελευταίους μήνες και κατέληξαν στην εκδήλωση ενδιαφέροντος εκ μέρους τους.

Δεν είναι, φυσικά, η πρώτη φορά που εμφανίζεται διγλωσσία στο κυβερνητικό επίπεδο. Ενίοτε, μάλιστα, έχει παρατηρηθεί ότι αυτή διόλου δεν ενοχλεί το Μαξίμου, καθώς οι εκάστοτε αντιδρώντες λειτουργούν και ως πόλος έλξης για όσους, σε κοινωνικό επίπεδο, διαφωνούν με την κυβερνητική πολιτική παρά τη στήριξή τους στην κυβέρνηση.

Είναι, όμως, ίσως η πρώτη φορά που η διαφωνία στο κυβερνητικό στρατόπεδο – εν προκειμένω, μάλιστα, μεταξύ υπουργών - συνιστά σύγκρουση με μια κορυφαία κυβερνητική πρωτοβουλία, που δεν επιβλήθηκε από τα… (κάποτε) επάρατα μνημόνια και τους δανειστές, αλλά κατάφερε να φέρει στη χώρα τις μεγαλύτερες εταιρείες που έχουν ενδιαφερθεί μέχρι σήμερα να επενδύσουν στην Ελλάδα.  

28/2/2018
Στεργιούλης, ΕΛΠΕ: Κάποιοι Έχουν Στόχο τη Διαιώνιση των Μνημονίων

 

Την ανάγκη εθνικής ομοψυχίας και σύμπνοιας των δημοκρατικών πολιτικών δυνάμεων του τόπου, για να αντιμετωπιστούν οι γεωπολιτικοί κίνδυνοι και οι προκλήσεις του τελευταίου διαστήματος στα εθνικά ζητήματα - οι οποίες συνδέονται και με τις ενεργειακές εξελίξεις στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Μεσογείου - επεσήμανε ο CEO της ΕΛΠΕ και μέλος του Γενικού Συμβουλίου της ΤτΕ κ. Γρηγόρης Στεργιούλης, κατά τη σημερινή ομιλία του στην 85η ετήσια Γενική Συνέλευση των μετόχων της Τραπέζης.

Αναφερόμενος στην Έκθεση για το 2017 που παρουσίασε νωρίτερα ο Διοικητής της ΤτΕ κ. Γιάννης Στουρνάρας, ο κ. Στεργιούλης εμφανίστηκε σίγουρος για την καθαρή έξοδο της Ελλάδας από τα μνημόνια, επισημαίνοντας ότι στην εθνική προσπάθεια για την καλύτερη προετοιμασία και θωράκιση της χώρας στη μεταμνημονιακή εποχή οφείλουν να συμβάλουν όλοι, μέσα από ένα καλόπιστο δημοκρατικό διάλογο που θα πρέπει να διεξαχθεί με σοβαρότητα και σύνεση, λαμβάνοντας υπόψη όλες τις παραμέτρους.

«Για πρώτη φορά μετά από οκτώ χρόνια επιτροπείας η χώρα βρίσκεται στο κατώφλι της εξόδου από τη οκταετή μνημονιακή περίοδο. Συμμερίζομαι απόλυτα τους προβληματισμούς και την καλοπροαίρετη τεχνική προσέγγιση του κ. Διοικητή για την εξέταση, εάν υπάρχει ανάγκη, ενός νέου προληπτικού προγράμματος στήριξης, πρακτικά ενός νέου μνημονίου, μετά τη λήξη του υπάρχοντος τρίτου προγράμματος του ESM.

Υπάρχουν όμως κύκλοι που επενδύουν δυνητικά στην άποψη αυτή, με στόχο τη διαιώνιση του μνημονιακού καθεστώτος και τη συνέχιση της επιτροπείας και της εξάρτησης», επεσήμανε χαρακτηριστικά ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΠΕ, και υπογράμμισε ότι «η πιθανή εκμετάλλευση αυτού του προβληματισμού, μπορεί να δημιουργήσει αναίτια αβεβαιότητα στην εθνική προσπάθεια, με κίνδυνο την ακύρωση της πορείας εξόδου από τα Μνημόνια, εν μέσω μάλιστα γεωπολιτικών αναταράξεων στην περιοχή».

Παράλληλα, υπενθύμισε τις ομόφωνες αποφάσεις του Eurogroup και της Ελληνικής Κυβέρνησης που συγκλίνουν στη δημιουργία αποθέματος ταμειακών διαθεσίμων (Cash Buffer), μια εξέλιξη που καθίσταται εκ των πραγμάτων ο κεντρικός άξονας για την προετοιμασία της χώρας μας προς την έξοδο από την επιτροπεία.

Ο κ. Στεργιούλης επανέλαβε πως στην παρούσα συγκυρία προέχει η υλοποίηση ενός νέου Παραγωγικού μοντέλου που θα αξιοποιήσει τη θετική συγκυρία, θα συμβάλει ουσιαστικά στην Ανάπτυξη και θα κινείται μακριά από πρακτικές και παραλογισμούς του παρελθόντος. «Οι Αποκρατικοποιήσεις που συζητούνται, δεν μπορεί επ’ ουδενί να ακυρώνουν την ανασυγκρότηση της οικονομίας και την εθνική αναπτυξιακή προσπάθεια, ούτε θα πρέπει να γίνουν με το παλαιό μοντέλο που εφάρμοσαν ορισμένοι καιροσκόποι, οι οποίοι αγόρασαν επιχειρήσεις με δάνεια από τις Τράπεζες, έβγαζαν τα κέρδη στο εξωτερικό και στο τέλος παρέδωσαν στο ελληνικό κράτος χρεωκοπημένες εταιρείες και κόκκινα δάνεια», κατέληξε στην παρέμβασή του ο CEO της ΕΛΠΕ και μέλος του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδας.

26/2/2018
Γ. Φιντικάκης: Παιχνίδια εντυπώσεων με τις ενεργειακές ιδιωτικοποιήσεις;

 

Απαντήσεις στο ερώτημα για το τι μέλλει γενέσθαι με τις αποκρατικοποιήσεις των ΕΛΠΕ, ΔΕΠΑ, και ΔΕΗ, αναμένεται να «βγάλουν» οι πρώτες σημερινές συναντήσεις κυβέρνησης-δανειστών για την τέταρτη αξιολόγηση.

Και αυτό γιατί η πρώτη συνάντηση θα έχει σαν αντικείμενο την ενέργεια, όπου ο υπ. ΠΕΝ Γ. Σταθάκης έχει προκρίνει επαναδιαπραγμάτευση των ιδιωτικοποιήσεων του τομέα αρμοδιότητάς του, και εναλλακτικά σενάρια αντί για την πώληση του συνόλου των κρατικών ποσοστών που κατέχει σε αυτές το ΤΑΙΠΕΔ. Δηλαδή του 65% των μετοχών της ΔΕΠΑ, του 35% των ΕΛΠΕ και του 17% της ΔΕΗ.

Τέτοιες για παράδειγμα προτάσεις είναι, μέρος ή και ολόκληρα τα ποσοστά αυτά να αξιοποιηθούν είτε με μεταφορά τους στο υπερ-Ταμείο, είτε μέσω έκδοσης ισοδύναμης αξίας ομολόγων, μετατρέψιμων σε μετοχές. Επιλογή όμως που αυξάνει αντί να μειώνει το χρέος, όπως είναι ο στόχος του ΤΑΙΠΕΔ.

Το ενδιαφέρον είναι ότι την πρώτη αυτή συνάντηση των θεσμών με τον κ. Σταθάκη, διαδέχεται λίγο μετά, μια δεύτερη, με τον κ. Τσακαλώτο, και αντικείμενο το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων, οι οποίες και υπάγονται στην δική του αρμοδιότητα. Ο υπ. Οικονομικών δεν φαίνεται ένθερμος οπαδός του σεναρίου της επαναδιαπραγμάτευσης των ιδιωτικοποιήσεων. Γνωρίζει καλά τη σημασία τους για τους δανειστές, και για την ολοκλήρωση των μνημονιακών υποχρεώσεων, πολλώ δε μάλλον όταν επιδιώκουμε τη στήριξη της νέας κυβέρνησης του Βερολίνου εν όψει της συζήτησης για τα μέτρα ελάφρυνσης του χρέους.

Αμφότερες επομένως οι σημερινές τοποθετήσεις, τόσο του κ. Σταθάκη, όσο και του κ. Τσακαλώτου θα έχουν ενδιαφέρον. Θα δείξουν αν τα περί εναλλακτικών σεναρίων για τις ιδιωτικοποιήσεις στην ενέργεια είναι απλώς παιχνίδια εντυπώσεων ή έχουν και ουσία.

 

Προ ημερών πάντως και σε ερώτηση που απηύθυνε ο «Φιλελεύθερος» προς την DG Comp, κοινοτικός αξιωματούχος απέκλεισε το ενδεχόμενο οποιασδήποτε αλλαγής στο εγκεκριμένο πρόγραμμα του ΤΑΙΠΕΔ, με ό,τι αυτό συνεπάγεται.

«Οι ελληνικές αρχές έχουν δεσμευτεί να διευκολύνουν την εν εξελίξει διαδικασία αποκρατικοποιήσεων ως μέρος του συμφωνημένου μνημονίου. Το επιχειρησιακό πρόγραμμα του ΤΑΙΠΕΔ, το οποίο συνοδεύει το μνημόνιο, έχει πρόσφατα εγκριθεί από το Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής (ΚΥΣΟΙΠ) και αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι των συνθηκών του προγράμματος σταθερότητας», ήταν η δήλωση στον «Φ» εκπροσώπου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Από εκεί και πέρα, στην ατζέντα των σημερινών επαφών θα βρεθεί φυσικά το σύνολο του προγράμματος του ΤΑΙΠΕΔ. Από το ΔΕΣΦΑ όπου εντός εβδομάδας ανοίγουν οι δύο προσφορές για την αγορά του 66% των μετοχών του, έως τους εν εξελίξει διαγωνισμούς για την αγορά του 5% του ΟΤΕ, τις παραχωρήσεις της Εγνατίας Οδού, και των μαρινών, όπως επίσης τις εκκρεμότητες στο Ελληνικό μετά την έγκριση του σχεδίου ΠΔ, και ενδεχομένως τις ενστάσεις της Κομισιόν για τη συμφωνία 20ετούς παράτασης της παραχώρησης του Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών.

Αλλά οι ενεργειακές αποκρατικοποιήσεις (ΕΛΠΕ, ΔΕΠΑ, ΔΕΗ) έχουν ξεχωριστή σημασία στη κουβέντα. Σύμφωνα με τον προϋπολογισμό του 2018, το Δημόσιο προβλέπει απ' αυτές συνολικά έσοδα ύψους 850 εκατ. ευρώ, που για πολλούς έχουν υποεκτιμηθεί. Αν καθυστερήσουν, αλλάξουν ή πολύ περισσότερο ακυρωθούν στη πράξη, θα πρέπει η κυβέρνηση να εξηγήσει στους δανειστές πως θα συμπληρώσει τα έσοδα ύψους 3 δισ. ευρώ που έχει δεσμευθεί ότι θα φέρει στη διετία (2 δισ. ευρώ φέτος, 1 δισ. ευρώ το 2019). Αν αφαιρεθούν οι ενεργειακές εταιρείες, θα πρέπει να αντικατασταθούν από άλλα περιουσιακά στοιχεία ισοδύναμης αξίας, που προς το παρόν δεν υπάρχουν.

(liberal.gr)

 
26/2/2018
Συμφωνίες στην περιοχή υποβαθμίζουν τους εκβιασμούς Τουρκίας

 

Η ΚΡΙΣΗ που προκαλεί η Τουρκία στην κυπριακή ΑΟΖ δεν επέτρεψε να γίνει μια ολοκληρωμένη αξιολόγηση της συμφωνίας Αιγύπτου και Ισραήλ για το φυσικό αέριο. Πρόκειται για μια ιστορικής σημασίας συμφωνία, την οποία συνήψαν στο πεδίο της ενέργειας Ισραήλ και Αίγυπτος. Η συμφωνία είναι σημαντική τόσο για τις δύο χώρες όσο και για την περιοχή και αφορά τον εφοδιασμό της Αιγύπτου με ισραηλινό φυσικό αέριο. Πρόκειται για εξέλιξη που ανατρέπει πολλές ισορροπίες στην περιοχή, ενώ πρέπει να σημειωθεί πως οι δυο αυτές χώρες μέχρι και πρόσφατα δεν μπορούσαν να προχωρήσουν προς αυτή την κατεύθυνση, της συμφωνίας, καθώς γνώριζαν ότι θα υπήρχαν αντιδράσεις. Κυρίως στο εσωτερικό τους. Άραβες και Ισραηλινοί συνάπτουν μια συμφωνία που θα ενισχύσει και τις συνεργασίες που αναπτύσσονται τα τελευταία χρόνια ως χωριστές τριμερείς. 

ΣΤΑ Ιεροσόλυμα, ο Πρωθυπουργός του Ισραήλ Βενιαμίν Νετανιάχου, ανακοινώνοντας τη συμφωνία που συνήψε η κυβέρνησή του με την Αίγυπτο, ανέφερε, μεταξύ άλλων, πως αυτή «θα φέρει δισεκατομμύρια στα ταμεία του κράτους». Ανέδειξε, δηλαδή, την οικονομική διάσταση. Σαφώς και υπάρχει πολιτική και γεωστρατηγική. Οι εταιρείες Ντέλεκ και Νομπλ, οι οποίες συνεργάζονται στα «οικόπεδα» Ταμάρ και Λεβιάθαν, υπέγραψαν συμφωνία με την αιγυπτιακή εταιρεία «Dolphinus Holdings Ltd» για την πώληση 64 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων φυσικού αερίου μέσα στην επόμενη δεκαετία. Όπως αναφέρουν δημοσιεύματα στο Ισραήλ, μία από τις συμφωνίες που υπεγράφησαν μεταξύ των δύο πλευρών προβλέπει την πώληση 3,5 bcm (δισεκατομμύρια τετραγωνικά μέτρα) φυσικού αερίου ετησίως από τον Λεβιάθαν για ένα σύνολο 32 bcm. Με τα έσοδα για τις εταιρείες να υπολογίζονται στα 7,5 δισεκατομμύρια δολάρια. 

ΤΙ σημαίνει αυτή η εξέλιξη για την Κύπρο; Σύμφωνα και με τους αναλυτές, τα οφέλη για την Κύπρο θα είναι πολλαπλά τόσο σε σχέση με την πολιτική διάσταση αυτής της εξέλιξης όσο και αναφορικά με τους μελλοντικούς σχεδιασμούς της στον τομέα της ενέργειας. Είναι προφανές πως με τη συμφωνία Ισραήλ και Αιγύπτου εξουδετερώνεται σε μεγάλο βαθμό η προοπτική μεταφοράς αερίου με αγωγούς μέσω Τουρκίας. Αυτή η επιλογή, η οποία προβλήθηκε πολλές φορές στο παρελθόν ως «η μοναδική, πιο συμφέρουσα», άρχισε να περιθωριοποιείται, πρωτίστως επειδή η συμπεριφορά της Τουρκίας, του καθεστώτος Ερντογάν, καθιστά αυτή την όδευση ως υψηλού ρίσκου. Δεν μπορούν χώρες και εταιρείες να ρισκάρουν τα σχέδιά τους επιλέγοντας την Τουρκία. Τέτοιες, συνεπώς, συμφωνίες, όπως αυτή που έχουν συνάψει Αίγυπτος και Ισραήλ, τοποθετούν στο ράφι τον σχεδιασμό μεταφοράς του αερίου μέσω Τουρκίας. Ακόμη και οι μεγαλύτεροι υποστηρικτές της τουρκικής επιλογής έχουν αλλάξει στάση και κάνουν δεύτερες σκέψεις (ή καθόλου σκέψεις). Όλα αυτά κι ενώ διεξάγονται διεργασίες και συζητήσεις για το μεγαλόπνοο σχέδιο μεταφοράς φυσικού αερίου από την Κύπρο και το Ισραήλ μέσω του σχεδιαζόμενου αγωγού East Med προς την Ελλάδα και την Ιταλία. Ένας σχεδιασμός, ο οποίος ενθαρρύνεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση, που θα βοηθήσει χρηματοδοτώντας πρώτα τα σχέδια και μετά το έργο. Όλα αυτά θα πρέπει να τα αξιολογούμε συνεχώς όταν διαμορφώνουμε πολιτικές δράσεις. Όλα αυτά πρέπει να τα λαμβάνουμε υπόψη όταν ακούμε φωνές που θέλουν να υποκύψουμε στους τουρκικούς εκβιασμούς, υποδεικνύοντας πως δεν υπάρχει άλλη επιλογή. 

(Φιλελεύθερος)

26/2/2018
Τουσκ: H ΕΕ πρέπει να αντιδράσει στις ενέργειες της Τουρκίας στην ΑΟΖ Κύπρου

 

Την άποψη ότι η ΕΕ θα πρέπει να αντιδράσει με συγκεκριμένο τρόπο στις ενέργειες της Τουρκίας στην κυπριακή ΑΟΖ, εξέφρασε ο πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Ντόναλντ Τουσκ, με τον οποίο συναντήθηκε χθες ο πρόεδρος της Κυπριακής Δημοκρατίας Νίκος Αναστασιάδης.

Νωρίτερα, πάντως, η Τουρκία, δια στόματος του υπουργού Ενέργειας, Μπεράκ Αλμπαϊράκ, επέμεινε στην προκλητική στάση της, κάνοντας λόγο για «μονομερείς» έρευνες στον θαλάσσιο χώρο του νησιού και ξεκαθαρίζοντας ότι η Άγκυρα θα «μπλοκάρει» την έρευνα για υδρογονάνθρακες από τη στιγμή που δεν υπάρχει συμφωνία για την επανένωση της Κύπρου.

26/2/2018
Στην επιτροπή παραγωγής και εμπορίου σήμερα οι συμβάσεις για τους υδρογονάνθρακες

 

Στην επιτροπή παραγωγής και εμπορίου πρόκειται να συζητηθούν σήμερα στις 5 το απόγευμα ενόψει της εισόδου τους την Τετάρτη στην Ολομέλεια της Βουλής, οι συμβάσεις μίσθωσης έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων για το Οικόπεδο 2 στο Ιόνιο και τα τρία χερσαία οικόπεδα στη Δυτική Ελλάδα (Άρτα-Πρέβεζα, Βορειοδυτική Πελοπόννησος και Αιτωλοακαρνανία).


Όπως δήλωσε προ ημερών σχετικά με το θέμα ο υπουργός, Γιώργος Σταθάκης, "αυτές οι συμβάσεις χρειάστηκαν χρόνο και θα είναι μοντέλο για τις μελλοντικές. Ταυτόχρονα, τρέχει ο διαγωνισμός ως το Μάρτιο για τις έρευνες σε Ιόνιο-Κρήτη. Δεδομένων αυτών των θετικών εξελίξεων, η Ελλάδα έχει ήδη το κατάλληλο ρυθμιστικό πλαίσιο και η ΕΔΕΥ αναλαμβάνει τις διαδικασίες. Η Ελλάδα κινείται αρκετά γρήγορα στον τομέα αυτό ώστε να φτάσει τα επίπεδα της Κύπρου και του Ισραήλ".

26/2/2018
Μυστικό ταξίδι εμίρη Κατάρ στην Αθήνα - Συνάντηση με EXXON για ΑΟΖ

 

Μυστική επίσκεψη – αστραπή πραγματοποίησε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα ο εμίρης του Κατάρ στην Αθήνα, όπου συναντήθηκε με ανώτερους αξιωματούχους της EXXON Mobil.

Οι συναντήσεις έγιναν σε κεντρικό ξενοδοχείο της Αθήνας, όπου διέμενε σε πολυτελή σουίτα. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του «Ελεύθερου Τύπου της Κυριακής», ο Αλ Θάνι επέλεξε την Αθήνα προκειμένου να συνομιλήσει με στελέχη της ExxonMobil για τους υδρογονάνθρακες στην Ανατολική Μεσόγειο.

Μαζί με την επίσκεψή του εμίρη στην Αθήνα, έφτασε και ομάδα ειδικών σε θέματα εξορύξεως και μεταφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου από την Ντόχα, έτσι ώστε να συμμετάσχει στα πολύωρα meeting με δύο Αμερικανούς που κατέλυσαν επίσης στο «Μεγάλη Βρετανία».

Όπως αναφέρει το δημοσίευμα της εφημερίδας, ο εμίρης του Κατάρ ενδιαφέρεται άμεσα για την ΑΟΖ της Κύπρου, καθώς η Εxxon σε συνεργασία με την Qatar Petroleum έχουν εξασφαλίσει άδεια ερευνών στο οικόπεδο 10. Οι συζητήσεις έγιναν εν όψει της έλευσης ειδικών σκαφών για λογαριασμό της ΕxxonMobil στην κυπριακή Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη και τη γεώτρηση που είναι προγραμματισμένη για τον ερχόμενο Οκτώβριο.

Για τις συνομιλίες επελέγη η Αθήνα ως ουδέτερο διπλωματικό έδαφος, λόγω του αποκλεισμού του Κατάρ από τους γείτονές του.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ της εφημερίδας, προς το τέλος της επίσκεψης όντως αισθάνθηκε αδιαθεσία και χρειάστηκε να κληθεί γιατρός από το εξωτερικό, γεγονός συνηθισμένο για τον Αραβα ηγέτη που παρακολουθείται από κορυφαίους επιστήμονες και από τα καλύτερα νοσηλευτικά ιδρύματα στον κόσμο.

Ο ίδιος πάντως πρόλαβε να ολοκληρώσει τις επαφές του, πριν αναχωρήσει από το «Ελευθέριος Βενιζέλος» με το προσωπικό του αεροσκάφος.

 
26/2/2018
Η ώρα της αλήθειας για τις ενεργειακές ιδιωτικοποιήσεις - Συναντήσεις Σταθάκη και Τσακαλώτου με τους θεσμούς

 

Γιώργος Φιντικάκης

Κρίσιμες για τις αποφάσεις που θα καθορίσουν την τύχη των ενεργειακών αποκρατικοποιήσεων θεωρούνται οι σημερινές συναντήσεις Σταθάκη και Τσακαλώτου με τους δανειστές.

Τη πρώτη του υπ. ΠΕΝ που έχει σαν αντικείμενο τα ενεργειακά, διαδέχεται η δεύτερη του υπ. Οικονομικών με ατζέντα τη πρόοδο στις ιδιωτικοποιήσεις, και εύλογο είναι σ’ αυτήν να συζητηθούν τα εναλλακτικά σενάρια που φαίρεται να προτείνει ο Γ.Σταθάκης για την τύχη του 35% των ΕΛΠΕ, του 65% της ΔΕΠΑ και του 17% της ΔΕΗ.

Δηλαδή, μέρος ή και το σύνολό τους, να αξιοποιηθεί είτε μέσω της μεταφοράς τους στο υπερ-Ταμείο, είτε μέσω της έκδοσης ισοδύναμης αξίας ομολόγων, μετατρέψιμων σε μετοχές, είτε με κάποιο άλλο μοντέλο, το οποίο να διασφαλίζει τον έλεγχο του Δημοσίου.

Σε μια στιγμή ωστόσο που το ΤΑΙΠΕΔ δουλεύει πάνω στα σενάρια που έχουν ήδη συμφωνηθεί με τους πιστωτές, μένει να φανεί πως αυτοί θα εκλάβουν τις εναλλακτικές προτάσεις Σταθάκη, εφόσον φυσικά ο τελευταίος τις συζητήσει μαζί τους.

Και με δεδομένο ότι οι αποκρατικοποιήσεις είναι αντικείμενο του υπ. Οικονομικών, έχει ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον αν στη συνάντηση που θα έχει το οικονομικό επιτελείο με τους δανειστές, και που έπεται εκείνης του κ. Σταθάκη, θα μπει θέμα επαναδιαπραγμάτευσης του προγράμματος. Η μέχρι τώρα εντύπωση είναι ότι το υπ. Οικονομικών δεν συμφωνεί με δομικές αλλαγές στις συμφωνημένες αποκρατικοποιήσεις αφού γνωρίζει τις επιπλοκές που μπορεί αυτό να δημιουργήσει για την ολοκλήρωση του προγράμματος.

Ωστόσο τα πάντα μένει να αποδειχθούν και στη πράξη, όπως επίσης και αν οι δανειστές είναι διατεθειμένοι να συζητήσουν τροποποιήσεις στο πρόγραμμα, για τις οποίες μέχρι σήμερα είχαν υπάρξει αρνητικοί. Για τους θεσμούς, τα προυπολογισμένα έσοδα από ιδιωτικοποιήσεις συνιστούν την ελληνική συμβολή στη μείωση του χρέους. Και ένα από τα σημεία στα οποία ήταν μέχρι σήμερα κατηγορηματικά αντίθετοι, αφορούσε στη ματαίωση προγραμματισμένων αποκρατικοποιήσεων, οι οποίες άλλωστε θα αποτελέσουν βασικό στοιχείο του μεταμνημονιακού πλαισίου εποπτείας.

Στα επιχειρήματα πάντως όσων τάσσονται υπέρ εναλλακτικών τρόπων αξιοποίησης των κρατικών ποσοστών στις ενεργειακές εταιρείες είναι, ειδικά όσον αφορά τα ΕΛΠΕ, ότι πρόκειται "για μια επιχείρηση με κέρδη ρεκόρ, της οποίας η διάθεση ποσοστού συνεπάγεται πολύ υψηλά τιμήματα, και άρα είναι απαγορευτικό να οδηγηθεί κανείς σε λύση που θα αποφέρει λιγότερα απ’ όσα εκτιμάται ότι αξίζει η εταιρεία".

Λέγεται μάλιστα ότι μεγάλος ξένος οίκος αποτίμησε πρόσφατα την αξία των ΕΛΠΕ στα 4,8 δισ. ευρώ. Σημειωτέον ότι ο υποψήφιος αγοραστής θα αναλάβει και το χρέος τους, ύψους 2 δισ ευρώ. Η ιδια μελέτη επιχειρούσε να απαντήσει στο ερώτημα κατά πόσο υπάρχουν ενδιαφερόμενοι επενδυτές για τα ΕΛΠΕ, ικανοί να καταβάλλουν αυτά τα ποσά. Από την έρευνα προέκυπτε ότι καμία δυτική εταιρεία δεν θα ήταν διατεθειμένη να δώσει τέτοια κεφάλαια, ενώ πολύ δύσκολα θα βρισκόταν ακόμη και εταιρεία τρίτης χώρας, όπως για παράδειγμα κινεζική.

Σε παρόμοιο πάνω- κάτω μήκος κύματος κινείται και η επιχειρηματολογία για τη ΔΕΠΑ, η οποία πέτυχε πέρυσι εξίσου καλές επιδόσεις. Το 2017 κατάφερε να ξεπεράσει σε όγκο πωλήσεων τα 4 δισ. κυβικά φτάνοντας τα 4,04 δισ. κ.μ., ποσότητα αυξημένη κατά 2% συγκριτικά με πέρυσι, ενώ τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους διαμορφώθηκαν στα 133 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση 37%.

Στον αντίποδα βέβαια μπορεί κάποιος να υποστηρίξει ότι η κερδοφορία των παραπάνω εταιρειών, προσδίδει και μεγαλύτερη αξία στα προς πώληση κρατικά ποσοστά. Στη περίπτωση των ΕΛΠΕ, θυμίζουμε ότι έχουν ξεκινήσει συζητήσεις μεταξύ Δημοσίου και Paneuropean που ελέγχει το 45,47% της εταιρείας, για τη διάθεση σε στρατηγικό επενδυτή ενός ποσοστού της τάξης του 51% συν το μάνατζμεντ. Σχετικά με τη ΔΕΠΑ, δεν αποκλείεται, εφόσον διαπιστωθεί από το σύμβουλο ότι υπάρχει έδαφος, να αξιοποιηθεί και "υβριδικό μοντέλο”, το οποίο θα περιλαμβάνει τόσο την είσοδο στρατηγικού επενδυτή όσο και την εισαγωγή μετοχών της εταιρείας στο χρηματιστήριο.

Τόσο για τη μία όσο και για την άλλη περίπτωση έχει ακουστεί η ιδέα για έκδοση ενός ομολόγου, ισοδύναμης αξίας με τις προς πώληση μετοχές, με τη διαφορά όμως ότι κάτι τέτοιο συνεπάγεται αύξηση του χρέους. Και οι στόχοι του ΤΑΙΠΕΔ είναι οι ακριβώς αντίθετοι, αφού εστιάζονται σε πώληση ή παραχώρηση περιουσιακών στοιχείων του Δημοσίου, προκειμένου το χρέος να μειωθεί. 

Ενα φυσικά ερώτημα που επίσης μένει να απαντηθεί εφόσον επικρατήσουν τα εναλλακτικά σενάρια, είναι από πού θα βρει η κυβέρνηση τα έσοδα ύψους 3 δισ. ευρώ που έχει δεσμευθεί ότι θα φέρει στη διετία (2 δισ. ευρώ φέτος, 1 δισ. ευρώ το 2019) εφόσον δεν πωληθούν τα κρατικά ποσοστά στις ενεργειακές επιχειρήσεις. Υπενθυμίζουμε ότι ο προυπολογισμός του 2018 μιλά για έσοδα 850 εκατ. ευρώ από τη διάθεση των ποσοστών σε ΕΛΠΕ, ΔΕΠΑ, ΔΕΗ.

26/2/2018
Άνοιξε επίσημα θέμα εναλλακτικών λύσεων στις ενεργειακές αποκρατικοποιήσεις - Το Μάρτιο ο νόμος για τους λιγνίτες, συνεχίζονται οι διαβουλεύσεις για τη ΔΕΠΑ

 

(upd. 17:06) Ολοκληρώθηκε πριν από λίγη ώρα η πρώτη συνάντηση της κυβέρνησης με το κλιμάκιο των επικεφαλής των Θεσμών για τα ενεργειακά θέματα, στο πλαίσιο της τέταρτης αξιολόγησης.

Το πλέον ενδιαφέρον νέο που προέκυψε, είναι ότι ο Γ. Σταθάκης για πρώτη φορά γνωστοποίησε ότι η ελληνική πλευρά θέτει επισήμως στους θεσμούς θέμα εναλλακτικών σεναρίων για τις ενεργειακές αποκρατικοποιήσεις, επιβεβαιώνοντας έτσι τα σχετικά ρεπορτάζ του energypress (πριν από λίγες ημέρες εδώ και σήμερα το πρωί εδώ). 

Ο υπουργός Ενέργειας, σε δηλώσεις του εξερχόμενος από τη συνάντηση, παραδέχτηκε ότι τα θέματα των ενεργειακών αποκρατικοποιήσεων απασχόλησαν τη συζήτηση με το κλιμάκιο των θεσμών, χωρίς ωστόστο να προβεί σε περαιτέρω διευκρινίσεις για τα εναλλακτικά σενάρια που έθεσε προς συζήτηση, ενώ κατέληξε υπογραμμίζοντας ότι υπάρχει χρόνος για τις σχετικές διαπραγματεύσεις.

Σύμφωνα με όσα δήλωσε ο Γ. Σταθάκης, μεταξύ των θεμάτων που τέθηκαν στο τραπέζι των συζητήσεων ήταν η νομοθέτηση για την αποεπένδυση του 40% των λιγνιτών της ΔΕΗ, το ζήτημα του περαιτέρω ανοίγματος της λιανικής ρεύματος, καθώς και το θέμα των αλλαγών στις ενεργειακές αποκρατικοποιήσεις (ΔΕΗ, ΕΛΠΕ, ΔΕΠΑ) που παραμένουν σε εκκρεμότητα.

Ο κ. Σταθάκης υπογράμμισε ότι ο νόμος για την αποεπένδυση των λιγνιτών της ΔΕΗ βρίσκεται στη φάση της προεργασίας και αναμένεται να έρθει στη Βουλή στα μέσα Μαρτίου. Όπως εξήγησε ο υπουργός, πρόκειται για ένα περίπλοκο και με ιδιαίτερες τεχνικές απαιτήσεις νομοθέτημα, το οποίο έχει τρία σκέλη: τη ρύθμιση εργασιακών θεμάτων, τη διαδικασία απόσχισης από τη ΔΕΗ των προς πώληση μονάδων και την διαδικασία διενέργειας του διαγωνισμού.

Σχετικά με το άνοιγμα της λιανικής και τις δημοπρασίες ΝΟΜΕ, ο κ. Σταθάκης επεσήμανε ότι υπάρχει σε εξέλιξη η αποτίμηση της μέχρι τώρα προόδου. Μετά την ολοκλήρωση της αποεπένδυσης, θα πρέπει να υπαρξουν μια σειρά αλλαγές για την απομείωση των ποσοστών της ΔΕΗ, χωρίς ωστόσο να εξηγήσει την εναλλακτική ως προς τα ΝΟΜΕ που προτείνει η ελληνική πλευρά.

Αναφερόμενος στην οικονομική κατάσταση της ΔΕΗ και τα άλλα θέματα που αφορούν την εταιρεία, ο υπουργός είπε ότι θα υπάρξει χωριστή συνάντηση της διοίκησης σε τεχνικό επίπεδο, για το θέμα των ΥΚΩ, με το Γ. Σταθάκη να ξεκαθαρίζει ότι δεν τίθεται θέμα αυξήσεων.

Ως προς τα ζητήματα που αφορούν την αγορά του φυσικού αερίου, ο υπουργός ανέφερε ότι οι επαφές της ΔΕΠΑ με τους άλλους μετόχους των ΕΠΑ δεν έχουν ακόμα καταλήξει σε συμφωνία. Αυτή τη στιγμή, όπως εξήγησε, βρίσκονται σε εξέλιξη οι ανεξάρτητες αποτιμήσεις των ΕΠΑ, με στόχο μέχρι τα τέλη Μαρτίου να έχει ολοκληρωθεί η εξαγορά του μεριδίου της Shell από την ΔΕΠΑ.

Νωρίτερα, το energypress έγραφε:

Με αντικείμενο τα θέματα του τομέα της ενέργειας αρχίζουν σήμερα (στις 15:00) οι επαφές της κυβέρνησης με τους επικεφαλής των κλιμακίων των θεσμών (Πίτερ Ντόλμαν- ΔΝΤ, Ντέκλαν Κοστέλο- Ευρωπαϊκή Επιτροπή, Φραντσέσκο Ντρούντι- ΕΚΤ και Νικόλα Τζιαμαρόλι- ESM) για την δ' αξιολόγηση.

Θα ακολουθήσει (στις 16:00) η επισκόπηση του προγράμματος και στη συνέχεια (στις 17:00) το πρόγραμμα ιδιωτικοποιήσεων. Η συγκεκριμένη επίσκεψη θα είναι ολιγοήμερη (3- 4 ημέρες) και οι επικεφαλής των κλιμακίων προγραμματίζεται να επανέλθουν μετά το Πάσχα για τις τελικές διαπραγματεύσεις.

Όπως είχε αναφέρει προ ημερών το energypress, τα αγκάθια που πρέπει να ξεπεράσει η διαπραγμάτευση για την 4η αξιολόγηση, όπως τα έχουν θέσει ήδη οι θεσμοί είναι:

1. Η οριστικοποίηση του οδικού χάρτη για τις μεταρρυθμίσεις στην αγορά του φυσικού αερίου.

2. Η νομοθέτηση του πλαισίου για την αποεπένδυση της ΔΕΗ στον τομέα της λιγνιτικής παραγωγής (πώληση μονάδων)

3. Οι αλλαγές που απαιτούνται στις δημοπρασίες τύπου NOME αλλά και οι ευρύτερες παρεμβάσεις για το άνοιγμα της λιανικής ρεύματος.

4. Ο τρόπος μείωσης, σε πρώτη φάση, της «χρέωσης προμηθευτή» και η αντικατάστασή της, σε δεύτερη φάση από ένα νέο μηχανισμό. Η προσαρμογή, παράλληλα, του ΕΤΜΕΑΡ με βάση τα δεδομένα που θα δημιουργηθούν.

5. Τα ανοίγματα που φαίνεται να δημιουργούνται εκ νέου από τις πρόσφατες αποφάσεις για ΥΚΩ και ΚΟΤ

6. Οι καθυστερήσεις στην υλοποίηση των απαραίτητων ενεργειών για την εφαρμογή του target model

7. Η ολοκλήρωση και έγκριση του μεταβατικού μηχανισμού ευελιξίας για τις ηλεκτροπαραγωγικές μονάδες

8. Ο έλεγχος για τον τρόπο που έχει ξεκινήσει να υλοποιείται το νέο σχήμα ενίσχυσης των ΑΠΕ.

 
26/2/2018
Energean: Από την Καβάλα στο City του Λονδίνου

 

Μέσα στο πρώτο 20ήμερο του Μαρτίου αναμένεται να έχει ξεκινήσει η διαδικασία για την πρώτη μεγάλη δημόσια προσφορά μετοχών πετρελαϊκής εταιρείας του 2018. Πίσω από το πρώτο φετινό μεγάλο πετρελαϊκό IPO βρίσκεται μια ελληνική εταιρεία, η οποία κατάφερε μέσα σε 11 χρόνια να εξελιχθεί από έναν μικρό παίκτη που είχε στην κατοχή του ένα περιορισμένο υπό εξάντληση κοίτασμα στην Καβάλα σε έναν περιφερειακό παίκτη της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, με ισχυρές φιλοδοξίες, και να είναι η πρώτη ξένη εταιρεία που θα αναπτύξει στη θαλάσσια οικονομική ζώνη του Ισραήλ το τρίτο μεγαλύτερο κοίτασμα φυσικού αερίου της χώρας.

Ο λόγος για την Energean Oil and Gas, η οποία ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα την πρόθεσή της να διαθέσει στην κύρια αγορά του Χρηματιστηρίου του Λονδίνου μετοχές της προκειμένου να αντλήσει ποσό 500 εκατ. δολαρίων, το μεγαλύτερο μέρος του οποίου θα αξιοποιηθεί για τη μεγάλη επένδυση στο Ισραήλ. Εκεί η Energean Israel, στην οποία η Energean διαθέτει το 50,0001% (το υπόλοιπο 49,9999% ανήκει στην Kerogen Capital), έχει στην κατοχή της τα δύο κοιτάσματα Kasish & Tanin, με εκτιμώμενο μέγεθος 2,4 τρισ. κυβικά πόδια φυσικού αερίου και 32,8 εκατ. ισοδύναμα βαρέλια πετρελαίου.

Χρηματοδότηση

Μάλιστα, η Energean Israel έχει υπογράψει συμφωνίες για την πώληση 4,1 δισ. κυβικών μέτρων φυσικού αερίου ετησίως και το μόνο που απομένει για να οριστικοποιηθεί η τελική επενδυτική απόφαση είναι να εξασφαλιστεί το χρηματοδοτικό σχήμα για την αναγκαία επένδυση, προϋπολογισμού 1,6 δισ. δολαρίων.

Πράγματι, από τα 500 εκατ. δολάρια, στόχος είναι τα 350 εκατ. δολ. να διατεθούν για την ανάπτυξη των κοιτασμάτων Karish & Tanin. Εκτός από τα κεφάλαια της IPO, πάντως, η Energean έχει ήδη εξασφαλίσει και την υπόλοιπη χρηματοδότηση, καθώς υπέγραψε δεσμευτική επιστολή με κοινοπραξία ισραηλινών και διεθνών τραπεζών για κοινοπρακτικό δάνειο ύψους 1,25 δισ. ευρώ, τριετούς ωρίμανσης, για την υλοποίηση της μεγάλης επένδυσης.

Σε ό,τι αφορά το υπόλοιπο ποσό που θα αντληθεί, αυτό θα διατεθεί για άλλες ερευνητικές επενδύσεις (22 εκατ. δολ.), εκπλήρωση εταιρικών σκοπών (53 εκατ. δολ.), υποχρεωτικές πληρωμές στους ιδρυτικούς μετόχους (10 εκατ. δολ.), αλλά και για την κάλυψη των εξόδων της έκδοσης και άλλων εξόδων (22 εκατ. δολ.).

Η απόφαση

Να σημειωθεί ότι συντονιστές της έκδοσης είναι η Morgan Stanley και η Citigroup, ενώ χρηματοοικονομικός σύμβουλος θα είναι η Rothschild. Από τις επαφές που θα έχουν με θεσμικά χαρτοφυλάκια και επενδυτές και τη ζήτηση που θα εκδηλωθεί για την έκδοση, αναμένεται να καθοριστεί ο αριθμός των μετοχών αλλά και η τιμή διάθεσης. Ήδη, πάντως, κατά τις πρώτες ημέρες μετά την ανακοίνωση της απόφασης της Energean έχει υπάρξει εκτενής κάλυψη από τα διεθνή ΜΜΕ, για τον πρόσθετο λόγο ότι η συγκεκριμένη δημόσια προσφορά δεν είναι μόνο η πρώτη του 2017, αλλά και το πρώτο μεγάλο πετρελαϊκό IPO από το 2014. Συγκεκριμένα, η τελευταία μεγάλη είσοδος πετρελαϊκής στο Χρηματιστήριο του Λονδίνου ήταν τον Αύγουστο του 2014, όταν η Savannah Petroleum (εταιρεία με δραστηριότητα στη Νιγηρία) συγκέντρωσε 50 εκατ. δολάρια. Έκτοτε, καθώς οι τιμές του πετρελαίου κατρακύλησαν, το ενδιαφέρον των επενδυτών για τα πετρελαϊκά IPOs ατόνησε και πραγματοποιήθηκαν μόνο μικρά deals.

Καθώς, όμως, οι τιμές του "μαύρου χρυσού" έχουν ανακάμψει, το ενδιαφέρον για την αγορά έρευνας και παραγωγής έχει επανέλθει. Μάλιστα, εκτός από την Energean, αρκετές εταιρείες του κλάδου έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για εισαγωγή είτε στην κύρια είτε στην εναλλακτική αγορά του Λονδίνου.

Ωστόσο, το μεγαλύτερο IPO του 2018, και όχι μόνο, αναμένεται να προέλθει από τον γίγαντα των πετρελαίων, τη σαουδαραβική Saudi Aramco, η οποία σκοπεύει να διαθέσει το 5% των μετοχών της. Με εκτιμώμενη αξία στα 2 τρισ. δολάρια, η διάθεση του 5% αναμένεται να οδηγήσει στη δημόσια προσφορά μετοχών αξίας 100 δισ. δολαρίων, που θα είναι και το μεγαλύτερο IPO στον κόσμο. 

(Χ. Φλουδόπουλος, capital.gr)

 
25/2/2018
"Φρένο" στις γεωτρήσεις στην Κύπρο ή συνεκμετάλλευση θέλουν οι Τουρκοκύπριοι

 

Φόρμουλα που θα επιτρέπει στους Τουρκοκύπριους να λαμβάνουν από κοινού με τους Ελληνοκύπριους αποφάσεις για όλα τα ζητήματα των υδρογονανθράκων επιδιώκει το κατοχικό καθεστώς, επικουρούμενο από τη βαριά παρουσία, ακόμα και στρατιωτική, της Τουρκίας στην κυπριακή ΑΟΖ.

Σε συνέντευξή του στον "Φιλελεύθερο", ο "υπουργός Οικονομικών και Ενέργειας", Οζντίλ Ναμί (φωτό), καθιστά σαφές ότι η Τουρκία είναι σε θέση να εμποδίσει με το πολεμικό ναυτικό της προγραμματισμένες γεωτρήσεις σε όλα τα τεμάχια της ΑΟΖ.

Ακόμα και στο τεμάχιο 10, όπου αναμένεται να τρυπήσει η ExxonMobil σε μερικούς μήνες. Ο κ. Ναμί τονίζει πως η ένταση και η διαμάχη μπορούν να αποφευχθούν αν οι Ελληνοκύπριοι δεχθούν συνδιαχείριση του φυσικού αερίου ή προχωρήσουν σε πάγωμα του ενεργειακού σχεδιασμού μέχρι τη λύση του Κυπριακού.

Ο ίδιος θέτει στην ουσία τη συνδιαχείριση των υδρογονανθράκων, καθώς και την αποδοχή συγκεκριμένου και σύντομου χρονοδιαγράμματος κατάληξης ως προϋποθέσεις για την επανέναρξη των διαπραγματεύσεων λύσης. Υπογραμμίζει, πάντως, πως από το νέο του "αξίωμα" θα προωθήσει την οικονομική συνέργεια Ελληνοκυπρίων και Τουρκοκυπρίων, ως όχημα που θα μπορούσε να οδηγήσει στη λύση του πολιτικού προβλήματος.

Στην ερώτηση "Προβάλατε το επιχείρημα ότι η Τουρκία, εξουσιοδοτημένη από τους Τουρκοκύπριους, μπορεί να παρεμβαίνει και να δραστηριοποιείται στις ανατολικές περιοχές της ΑΟΖ, όπου βρίσκεται και το τεμάχιο 3. Ποια θα είναι η στάση της, όμως, σε τεμάχια, όπως το 10, όπου προγραμματίζει γεωτρήσεις η ExxonMobil, ή το 6 όπου αναμένεται επιβεβαιωτική γεώτρηση από την ΕΝΙ; Θα εμποδίσει και αυτές τις γεωτρήσεις;", ο Οζντίλ Ναμί απάντησε:

"Οι Τουρκοκύπριοι έχουν δικαιώματα σε όλα τα τεμάχια. Οι φυσικοί πόροι της Κύπρου ανήκουν σε όλους τους Κύπριους. Επομένως και οι δύο πλευρές πρέπει συμμετέχουν σε έναν μηχανισμό που θα διασφαλίζει ότι θα έχουν λόγο και θα επωφεληθούν από αυτούς τους φυσικούς πόρους. Το γεγονός ότι δεν προβήκαμε σε καμία ενέργεια σε ό,τι αφορά το τεμάχιο 10 δεν σημαίνει ότι δεν θα προβούμε σε ενέργειες στο μέλλον".

Παράλληλα, επεσήμανε ότι αν δεν υπάρξει κάποια φόρμουλα συνεννόησης με τους Ε/Κ, η Τουρκία θα μπορούσε να παρέμβει και να εμποδίσει τις γεωτρήσεις στο τεμάχιο 10. Συγκεκριμένα είπε: "Θα μπορούσε να συμβεί. Εξαρτάται από την κατάσταση τη δεδομένη χρονική στιγμή. Θα πρέπει να αρχίσει διάλογος με την ε/κ πλευρά για τα ζητήματα των υδρογονανθράκων, ώστε να επαναρχίσουν οι συνομιλίες στο Κυπριακό υπό καθορισμένο χρονοδιάγραμμα κατάληξης. Διάλογος, ή πάγωμα των δραστηριοτήτων γεώτρησης ώστε να αποφευχθεί η ένταση που δηλητηριάζει το κλίμα (σ.σ. σε σχέση με τη διαπραγμάτευση του Κυπριακού)". 

Σε ερώτηση "όταν αναφέρεστε σε διάλογο με τους Τουρκοκύπριους εννοείτε συνδιαχείρηση των όποιων αποθεμάτων υδρογονανθράκων;", δήλωσε: "Ναι, από το άλφα ως το ωμέγα. Να λαμβάνουμε από κοινού αποφάσεις σχετικά με το ποιος δραστηριοποιείται (σ.σ. στην ΑΟΖ), πότε και πώς. Θα πρέπει να αναπαράγουμε ό,τι θα λάμβανε χώρα σε μια ομοσπονδιακή Κύπρο. Και πρέπει να το πράξουμε σήμερα. Αν επιμένουμε να εκμεταλλευθούμε τους φυσικούς πόρους πριν από μια λύση του Κυπριακού, τότε θα πρέπει να εφαρμόσουμε από σήμερα ό,τι θα συνέβαινε στο πλαίσιο μιας λύσης (σ.σ. του προβλήματος). Αν κάποιος επιχειρήσει να χρησιμοποιήσει τους υδρογονάνθρακες ως μοχλό πίεσης προς την άλλη πλευρά, τότε αυτό με βεβαιότητα θα είναι πηγή έντασης. Γιατί η τουρκοκυπριακή πλευρά, ας πούμε, να επιτρέψει στην ελληκυπριακή να χρησιμοποιήσει τέτοιον μοχλό πίεσης;".

(Φιλελεύθερος)

25/2/2018
Σαφής στήριξη Μογκερίνι απέναντι στις τουρκικές προκλήσεις

 

Τη σαφή στήριξή της στην Ελλάδα και την Κυπριακή Δημοκρατία απέναντι στις τουρκικές προκλήσεις, δήλωσε η ύπατη εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Ένωσης για θέματα Εξωτερικής Πολιτικής και Πολιτικής Ασφάλειας, Φεντερίκα Μογκερίνι, κατά τη διάρκεια της συνάντησης που είχε με τον Έλληνα πρωθυπουργό, Αλέξη Τσίπρα, σημειώνοντας ότι η πρόοδος των ευρωτουρκικών σχέσεων εξαρτάται από τον σεβασμό των κυριαρχικών δικαιωμάτων κάθε κράτους-μέλους και του διεθνούς δικαίου.

Στη συνάντηση συζητήθηκαν οι προκλήσεις της Τουρκίας στο Αιγαίο, οι εξελίξεις στην κυπριακή ΑΟΖ και οι ευρωτουρκικές σχέσεις. Επίσης, συζητήθηκε η περιοδεία που θα πραγματοποιήσουν ο πρόεδρος της Κομισιόν, Ζαν Κλοντ Γιούνκερ και η κ. Μογκερίνι στα Δυτικά Βαλκάνια, τις επόμενες ημέρες.

Η κ. Μογκερίνι καλωσόρισε τις συνομιλίες της Ελλάδας με την πΓΔΜ και την Αλβανία και ανέφερε ότι η χώρα μας είναι η «χώρα-κλειδί» για την ΕΕ στην περιοχή.

Κατά τη διάρκεια της περιοδείας τους, ο κ. Γιούνκερ και η κ. Μογκερίνι θα αναδείξουν την ευρωπαϊκή προοπτική των Δυτικών Βαλκανίων. Όπως επισήμανε η κ. Μογκερίνι, προϋπόθεση για την ευρωπαϊκή προοπτική τους είναι η επίλυση των ζητημάτων που υπάρχουν.

 
25/2/2018
"Πράσινη" στρατηγική από τον Όμιλο ΕΛΠΕ με στόχο τα 200MW ΑΠΕ - "Βλέπει" και εξαγορές

 

Το θετικό περιβάλλον της αγοράς και το πρόγραμμα υπεραπόδοσης και οι κινήσεις για βελτιστοποίηση του χρηματοοικονομικού προφίλ κατέστησαν το 2017 μια από τις καλύτερες περιόδους στην ιστορία του Ομίλου ΕΛΠΕ, καθώς κατέγραψε ιστορικό ρεκόρ κερδών και πωλήσεων.

Η αναχρηματοδότηση όλων των γραμμών που λήγουν μέσα στο 2018 αποτελεί εξόχως σημαντική εξέλιξη, όπως σημείωσε ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος Α. Σιάμισης, καθώς βελτιώνει το προφίλ του Ομίλου, ενώ  οδήγησε και σε χαμηλότερα χρηματοδοτικά κόστη κατά 18% για το σύνολο του έτους.

Σημειωτέον, άλλωστε, ότι με βάση τα αποτελέσματα αυτά, αποφασίστηκε και ο διπλασιασμός του μερίσματος που θα προταθεί προς τη ΓΣ στα 0,4 από τα 0,2 ευρώ πέρυσι.

Στο πλαίσιο του 5ετούς στρατηγικού πλάνου που έχουν εκπονήσει τα ΕΛΠΕ, όμως, οι στόχοι για το μέλλον είναι ακόμα πιο φιλόδοξοι.

Όπως εξήγησε ο διευθύνων σύμβουλος Γ. Στεργιούλης, οι στόχοι αυτοί  περιλαμβάνουν:

-συνέχιση της πλήρους αξιοποίησης της δυναμικότητας των διυλιστηρίων,

-έναρξη των γεωτρήσεων στον Πατραϊκό την άνοιξη του 2019

-δυναμική είσοδο στην αγορά των ΑΠΕ,

- ψηφιοποίηση,

- ενίσχυση των εξαγωγών

-αξιοποίηση της ευκαιρίας που έχει προκύψει από τις νέες αυστηρότερες προδιαγραφές στα καύσιμα της ναυτιλίας.

Ένταση των προσπαθειών στις ΑΠΕ

Την απόφαση του Ομίλου ΕΛΠΕ να εντείνει τις προσπάθειές του στις ΑΠΕ επεσήμανε ο ΓΔ στρατηγικού σχεδιασμού των ΕΛΠΕ Γ. Αλεξόπουλος.

Όπως εξήγησε, ο μεσοπρόθεσμος στόχος των ΕΛΠΕ είναι τα 200MW και για να επιτευχθεί ο Όμιλος θα κινηθεί σε δυο κατευθύνσεις: αφενός οργανική ανάπτυξη και αφετέρου πιθανές εξαγορές project άλλων εταιρειών.

Σημειώνεται ότι τα ΕΛΠΕ, που ήδη συμμετείχαν στον πιλοτικό διαγωνισμό της ΡΑΕ, αναμένουν τις αποφάσεις και θα συμμετάσχουν και στους επόμενους διαγωνισμούς με χαρτοφυλάκια έργων.

Προσδοκίες από ΔΕΣΦΑ, σκεπτικισμός για Elpedison

Η καθυστέρηση της χορήγησης των ΑΔΙ απέφερε σημαντική μείωση της λειτουργικής κερδοφορίας και καθαρές ζημιές 6 εκ. ευρώ με βάση τη συμμετοχή των ΕΛΠΕ στην εταιρεία για την Elpedison, ενώ προβλήματα καταγράφονται και στην αγορά καυσίμων (μείωση λειτουργικής κερδοφορίας 6%).

Όμως, ο Όμιλος αύξησε μέσω των θυγατρικών του τον όγκο των πωλήσεων αλλά και τον αριθμό των πρατηρίων του (1760), ενώ θετικά κινήθηκαν τα αεροπορικά καύσιμα αλλά και οι πωλήσεις προς τη ναυτιλία. 

Στόχος των ΕΛΠΕ είναι να αξιοποιήσουν τα έσοδα που θα προκύψουν για τον Όμιλο από το κλείσιμο της πώλησης του ΔΕΣΦΑ για μείωση του δανεισμού, με στόχο τη μεγαλύτερη ευελιξία και για τη μερισματική πολιτική.

Έκπληξη στα Σκόπια

Ιδιαίτερης αναφοράς χρήζει, τέλος, η εξαγορά έκπληξη από τα ΕΛΠΕ του 37% της ΕΛΠΕΤ Βαλκανική από τις τράπεζες Alpha και Πειραιώς.

Πρόκειται για την εταιρεία που ελέγχει το 80% του αγωγού Θεσσαλονίκης- Σκοπίων, καθώς και το 81,5% των εγκαταστάσεων του διυλιστηρίου της ΟΚΤΑ στα Σκόπια. 

25/2/2018
Χρ. Κολώνας: ΕΛΠΕ - Σε μείωση δανεισμού και μέρισμα τα έσοδα από ΔΕΣΦΑ

 

Με το βλέμμα στραμμένο στις προσφορές που θα κατατεθούν για την απόκτηση του 66% του ΔΕΣΦΑ βρίσκονται στα Ελληνικά Πετρέλαια, ενώ στις προτεραιότητες του ομίλου περιλαμβάνονται οι τομείς των υδρογονανθράκων και οι ΑΠΕ.

Τα παραπάνω προκύπτουν από την ενημέρωση που έκανε στους αναλυτές η διοίκηση των ΕΛ.ΠΕ μετά την ανακοίνωση των εντυπωσιακών οικονομικών αποτελεσμάτων για το 2017.

Ο ελληνικός πετρελαϊκός όμιλος εκτιμά πως στο τέλος του πρώτου τριμήνου θα έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία της επιλογής προτιμητέου επενδυτή. Σε σχετική ερώτηση που έγινε για τη διάθεση των εσόδων που θα εισπράξει από την πώληση του μεριδίου (35%) που κατέχει στον Διαχειριστή, η απάντηση που έδωσαν τα στελέχη έδειχναν τη μείωση του χρέους και τη μεγαλύτερη ευελιξία στη μερισματική απόδοση.

Η διοίκηση δηλώνει αισιόδοξη ως προς την έκβαση της διαγωνιστικής διαδικασίας, δηλώνοντας μάλιστα πως μετά από έξι χρόνια βαίνει επιτέλους προς το τέλος της.

Το ενδιαφέρον των αναλυτών επικεντρώθηκε και στην διείσδυση των ΕΛ.ΠΕ στις ΑΠΕ. Η εταιρία έχει σαν στόχο να φτάσει το χαρτοφυλάκιο της στα 200 MW, ενώ τόνισε πως θα συμμετάσχει στις επικείμενες διαγωνιστικές διαδικασίες της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας.

Η εταιρία έχει μπροστά της και τις έρευνες υδρογονανθράκων. Όπως φάνηκε από το conference call αναμένει την κύρωση των συμβάσεων μίσθωσης των οικοπέδων «2» δυτικά της Κέρκυρας (κοινοπραξία με Total και Edison) και των «Άρτας – Πρέβεζας» και Β.Δ. Πελοποννήσου, ώστε να ξεκινήσει την προετοιμασία των ερευνών.

(euro2day.gr)

25/2/2018
Το Saipem 12000 φεύγει για Μαρόκο, αλλά η Eni παραμένει και περιμένει

 

Για το Μαρόκο θα αναχωρήσει το γεωτρύπανο Saipem 12000, μετά από δύο εβδομάδες ακινητοποίησης έξω από το οικόπεδο 3 της κυπριακής ΑΟΖ, χωρίς, πάντως, μέχρι τώρα να έχει προσδιοριστεί ο ακριβής χρόνος αποχώρησής του, όπως αναφέρει η «Καθημερινή της Κύπρου».

Το πλωτό γεωτρύπανο παραμένει μέχρι σήμερα αποκλεισμένο από το τουρκικό ναυτικό και, τουλάχιστον μέχρι χθες το βράδυ, παρέμενε στην κυπριακή ΑΟΖ.

Όπως διευκρίνισε με χθεσινές του δηλώσεις ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΝΙ Κλαούντιο Ντεσκάλτσι, «η ΕΝΙ δεν αποσύρεται από τις ερευνητικές εργασίες στα ανοιχτά της Κύπρου όπου τουρκικά πολεμικά πλοία έχουν μπλοκάρει το γεωτρύπανο. Το γεωτρύπανο θα μεταφερθεί σε άλλη περιοχή, πιθανότατα στο Μαρόκο».

Σύμφωνα με όσα είπε ο κ. Ντεσκάλτσι, τo «Saipem 12000» θα επιστρέψει όταν η διεθνής διπλωματία βρει λύση στο πρόβλημα που έχει δημιουργηθεί.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Eni διαβεβαίωσε ότι η ιταλική εταιρεία δεν προτίθεται να αποχωρήσει συνολικά από την περιοχή. «Ολα εξαρτώνται από τις δύο πλευρές. Εχουμε άδειες που διαρκούν πολλά χρόνια. Εάν υπάρχουν εμπόδια σταματάει ο χρόνος, ωστόσο δεν φύγαμε ούτε από τη Λιβύη ούτε από άλλες χώρες όπου υπήρχαν περίπλοκες καταστάσεις», είπε ο κ. Ντεσκάλτσι.

25/2/2018
Χ. Φλουδόπουλος: Τα ΕΛΠΕ βλέπουν πράσινα deals

 

Το κλείσιμο του 2017 βρήκε τον όμιλο των ΕΛΠΕ σε μια από τις καλύτερες περιόδους της ιστορίας του, με κέρδη ρεκόρ, ως αποτέλεσμα όχι μόνο του θετικού περιβάλλοντος της αγοράς αλλά και του προγράμματος υπεραπόδοσης και των κινήσεων για βελτιστοποίηση του χρηματοοικονομικού προφίλ. Ακόμη και η ανησυχία που προκλήθηκε το Δεκέμβριο από τον περιορισμό των περιθωρίων αποδείχθηκε προσωρινή και η χρονιά έκλεισε με πωλήσεις και κέρδη σε ιστορικό υψηλό. 

Ήδη πάντως, όπως τόνισε παρουσιάζοντας τα αποτελέσματα στους αναλυτές ο διευθύνων σύμβουλος Γ. Στεργιούλης, ο όμιλος έχει θέσει τους επόμενους στόχους στο πλαίσιο του 5ετούς στρατηγικού πλάνου που εκπονήθηκε. Οι στόχοι αυτοί  περιλαμβάνουν τη συνέχιση της πλήρους αξιοποίησης της δυναμικότητας των διυλιστηρίων, την έναρξη των γεωτρήσεων στον Πατραϊκό την άνοιξη του 2019 στο πλαίσιο της επένδυσης στην έρευνα και παραγωγή, τη δυναμική είσοδο στην αγορά των ΑΠΕ, την ψηφιοποίηση, την ενίσχυση των εξαγωγών και την αξιοποίηση της ευκαιρίας που έχει προκύψει από τις νέες αυστηρότερες προδιαγραφές στα καύσιμα της ναυτιλίας.

Όπως σημείωσε ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος Α. Σιάμισης πλέον με την αύξηση των πωλήσεων στα 16,1 εκατ. μετρικούς τόνους και της παραγωγής στα 15 εκατ. μτ τα ΕΛΠΕ πλέον έχουν διαχωρίσει τη θέση τους από τα μικρότερα διυλιστήρια και έχουν ανέβει κατηγορία. Παράλληλα σημαντική ήταν και η αναχρηματοδότηση όλων των γραμμών που λήγουν μέσα στο 2018, που βελτιώνει το προφίλ του ομίλου και οδήγησε σε χαμηλότερα χρηματοδοτικά κόστη κατά 18% για το σύνολο του έτους.

Με βάση τα αποτελέσματα αυτά άλλωστε αποφασίστηκε και ο διπλασιασμός του μερίσματος που θα προταθεί προς τη ΓΣ στα 0,4 από τα 0,2 ευρώ πέρυσι.

ΑΠΕ

Ενδιαφέρον παρουσιάζει πάντως η επισήμανση του ΓΔ στρατηγικού σχεδιασμού των ΕΛΠΕ Γ. Αλεξόπουλου, ότι ο όμιλος θα εντείνει τις προσπάθειές του στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Σύμφωνα με τον κ. Αλεξόπουλο, ο μεσοπρόθεσμος στόχος των ΕΛΠΕ για την αγορά είναι τα 200 μεγαβάτ ισχύος, που θα επιτευχθεί τόσο μέσω οργανικής ανάπτυξης όσο και μέσω πιθανών εξαγορών project άλλων εταιρειών. Τα ΕΛΠΕ που ήδη συμμετείχαν στον μικρό πιλοτικό διαγωνισμό της ΡΑΕ, αναμένουν τις αποφάσεις και θα συμμετάσχουν και στους επόμενους διαγωνισμούς με χαρτοφυλάκια έργων.

Παρά τις θετικές προοπτικές στην αγορά ΑΠΕ, στην ηλεκτροπαραγωγή τα αποτελέσματα της Elpedison συνεχίζουν να προκαλούν σκεπτικισμό αφού η χρονιά έκλεισε με σημαντική μείωση της λειτουργικής κερδοφορίας και καθαρές ζημιές 6 εκ. ευρώ με βάση τη συμμετοχή των ΕΛΠΕ στην εταιρεία. Η αρνητική πορεία οφείλεται αποκλειστικά στην καθυστέρηση της χορήγησης των ΑΔΙ, για τα οποία έχει δεσμευτεί η ελληνική κυβέρνηση στη συμφωνία με τους δανειστές. 

Προβλήματα καταγράφονται και στην αγορά καυσίμων όπου είχαμε μείωση της λειτουργικής κερδοφορίας (6%) ωστόσο ο όμιλος αύξησε μέσω των θυγατρικών του τον όγκο των πωλήσεων αλλά και τον αριθμό των πρατηρίων του (1760). Επίσης θετικά κινήθηκαν τα αεροπορικά καύσιμα αλλά και οι πωλήσεις προς τη ναυτιλία. 

ΔΕΣΦΑ

Όπως ανέφερε χθες η διοίκηση, αναμένει στο 2ο ή στο 3ο τρίμηνο του έτους το κλείσιμο της πώλησης του ΔΕΣΦΑ. Στόχος των ΕΛΠΕ είναι να αξιοποιήσουν τα έσοδα που θα προκύψουν για τον όμιλο (είναι πωλητής του 35%) για μείωση του δανεισμού, ώστε να αποκτηθεί μεγαλύτερη ευελιξία και για τη μερισματική πολιτική.

Τέλος εκτός  από την πώληση, ο όμιλος προχώρησε και σε μια εξαγορά έκπληξη αποκτώντας το 37% της ΕΛΠΕΤ Βαλκανική, της εταιρείας που ελέγχει το 80% του αγωγού Θεσσαλονίκης- Σκοπίων και το 81,5% των εγκαταστάσεων του διυλιστηρίου της ΟΚΤΑ στα Σκόπια, από τις τράπεζες Alpha και Πειραιώς. 

(capital.gr)

25/2/2018
Δηλώσεις της Διοίκησης του Ομίλου ΕΛΠΕ για τα Ετήσια Οικονομικά Αποτελέσματα 2017

 

 

 WEEKLY ISSUES26 Φεβρουαρίου 2018

Δηλώσεις της Διοίκησης του Ομίλου ΕΛΠΕ για τα Ετήσια Οικονομικά Αποτελέσματα 2017

Δείτε στο βίντεο δηλώσεις των στελεχών της Διοίκησης του Ομίλου ΕΛΠΕ για τα Ετήσια Οικονομικά Αποτελέσματα 2017.

 

 

25/2/2018
Πως σχολίασε η διοίκηση των ΕΛΠΕ τα πολύ θετικά αποτελέσματα του 2017

 

Ως άκρως θετική χρονιά για τα ΕΛΠΕ περιγράφεται το 2017 από τη διοίκηση και τα στελέχη του ομίλου, καθώς η κερδοφορία ενισχύθηκε σημαντικά, ενώ ταυτόχρονα βελτιώθηκαν τα οικονομικά σε πολλούς τομείς.

Αναλυτικότερα, η διοίκηση σχολίασε ως εξής τις εξελίξεις:

ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΤΣΟΤΣΟΡΟΣ (Πρόεδρος Δ.Σ. της ΕΛΠΕ):

«Σήμερα ο Όμιλος ΕΛΠΕ ανακοινώνει κερδοφόρα αποτελέσματα -για τρίτη συνεχόμενη χρονιά- σημειώνοντας ρεκόρ κερδών, παραγωγής και πωλήσεων.

Οι υψηλές λειτουργικές ταμειακές ροές, η μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους κατά 18% και του συνολικού δανεισμού κατά 600 εκατ. ευρώ τα δύο τελευταία χρόνια, σε συνδυασμό με τον επιτυχή σχεδιασμό και υλοποίηση της αναχρηματοδότησης τραπεζικών δανείων και ομολόγων, επιτρέπει πλέον την καλύτερη διαχείριση του κινδύνου και διαμορφώνει τον πραγματικό καθαρό δανεισμό κατά τα τελευταία τρίμηνα σε ιδιαίτερα ικανοποιητικά και ελέγξιμα επίπεδα.

Με την εξυγίανση της χρηματοοικονομικής δομής, την διαρκή αυξητική πορεία παραγωγής και πωλήσεων, το ρεκόρ κερδοφόρων αποτελεσμάτων για τρίτο στη σειρά έτος και τη διανομή μερίσματος προς τους μετόχους 0,40 ευρώ ανά μετοχή, ολοκληρώνεται στους επόμενους μήνες η θητεία του παρόντος Διοικητικού Συμβουλίου, έχοντας δρομολογήσει το σημαντικότατο για την Εθνική Οικονομία πρόγραμμα Έρευνας και Παραγωγής Υδρογονανθράκων, με τη συμμετοχή κορυφαίων πετρελαϊκών Ομίλων, όπως η Exxon Mobil, η Total  και η Edison.

Επιστέγασμα της ανοδικής και διαχρονικά πλέον σταθερής κερδοφόρας πορείας του Ομίλου, αποτέλεσε η κατάταξή του μεταξύ των 100 κορυφαίων ενεργειακών εταιρειών του κόσμου, επίτευγμα που επιβραβεύει τις συντονισμένες και συγκροτημένες προσπάθειες και τον σχεδιασμό της περιόδου, δημιουργεί όμως υποχρεώσεις σε όλους για εντατική συνέχιση της προσπάθειας που θα διατηρήσει τον Όμιλο στην κορυφή.

Στην κατεύθυνση αυτή, σχεδιάστηκε και υλοποιείται το πενταετές αναπτυξιακό πρόγραμμα 2018-2022, βασισμένο στις μέχρι σήμερα επιλογές της εξωστρέφειας, της ενίσχυσης της διεθνούς ανταγωνιστικότητας, της διαρκούς βελτίωσης της τεχνογνωσίας και της υιοθέτησης καινοτόμων μεθόδων και νέων τεχνολογιών, με στρατηγικές κατευθύνσεις και προτεραιότητες την επίτευξη των στόχων της βιώσιμης ανάπτυξης, στο πλαίσιο του συντελούμενου ενεργειακού και ψηφιακού μετασχηματισμού, ώστε να ενισχύσουμε περαιτέρω τη θέση μας και να παραμείνουμε πρωτοπόρος και ο πλέον ανταγωνιστικός ενεργειακός Όμιλος στη νοτιοανατολική Ευρώπη.»

 

ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΣΤΕΡΓΙΟΥΛΗΣ (Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΠΕ):

«Ο Όμιλος Ελληνικά Πετρέλαια, η μεγαλύτερη Ελληνική επιχείρηση, για τρίτη συνεχή χρονιά παρουσιάζει θετικά αποτελέσματα καταγράφοντας ένα νέο ιστορικό ρεκόρ.

Τα αποτελέσματα αυτά οφείλονται κυρίως στο  ρεκόρ παραγωγής και διάθεσης προϊόντων που ξεπέρασαν τα 16 εκατ. ΜΤ, την πρωτοφανή υπεραπόδοση των διυλιστηρίων που αυξήθηκε κατά 50%, την διεύρυνση των προμηθευτών πρώτων υλών και την διαρκή επέκταση σε νέες αγορές. Είμαστε πλέον από τους  μεγαλύτερους εξαγωγείς προϊόντων στη Ν.Α. Μεσόγειο και με υπερηφάνια ανακοινώνουμε ότι η μονάδα καταλυτικής πυρόλυσης ρευστοστερεάς κλίνης (FCC) του διυλιστηρίου Ασπροπύργου συγκαταλέγεται στις κορυφαίες παγκοσμίως.

Για το 2018 οι στόχοι μας είναι, η περαιτέρω βελτίωση των συνθηκών ασφάλειας με την επέκταση της εφαρμογής του συστήματος ολιστικής ασφάλειας, η διατήρηση της υψηλής διαθεσιμότητας των διυλιστηρίων μας και η βελτιστοποίηση των εξαγωγών μας.

Η πραγματική όμως πρόκληση είναι η προετοιμασία των εξορύξεων στον Πατραϊκό και η έρευνα υδρογονανθράκων, σε πρωτόγνωρα μεγάλες περιοχές που εκτείνονται από το Ιόνιο μέχρι νότια της Κρήτης. Μια δραστηριότητα με έντονο επιχειρηματικό και γεωπολιτικό ενδιαφέρον.

Τέλος, η προετοιμασία του Ομίλου για τα καύσιμα πλοίων χαμηλού θείου το 2020 και η επαύξηση της συμμετοχής στις ΑΠΕ, ολοκληρώνουν τις βασικές κατευθύνσεις της δράσης μας.

Ο Όμιλος, ισχυρότερος από ποτέ, αξιοποιώντας στο έπακρο τον εξοπλισμό και τους εργαζόμενους, ανήκει πλέον στους μεγαλύτερους ενεργειακούς Ομίλους του πλανήτη και θα μείνει εκεί.»

 

ΑΝΔΡΕΑΣ ΣΙΑΜΙΣΙΗΣ (Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος και Γενικός Διευθυντής Οικονομικών Ομίλου):

«Τα αποτελέσματα του 2017 είναι ιδιαίτερα θετικά, συνεχίζοντας την επιτυχημένη πορεία των τελευταίων ετών. Με βελτίωση σε όλες τις επιχειρηματικές μονάδες και κυρίως τη λειτουργία των διυλιστηρίων, εφοδιασμού και εμπορίας πετρελαιοειδών, τα κέρδη του Ομίλου ανήλθαν σε επίπεδα ρεκόρ με EBITDA στα 834 εκατομμύρια ευρώ και Καθαρά κέρδη στα €372 εκατομμύρια.

Αντίστοιχα, το 2017, αναχρηματοδοτήσαμε δάνεια ύψους άνω του 1 δις ευρώ, πετυχαίνοντας συγχρόνως και μια σημαντική μείωση του κόστους χρηματοδότησης, κατά περίπου 40 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.

Πέρα από τα πετρελαιοειδή, συμμετέχουμε και στις αγορές ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου. Εκεί, με στρατηγική στοχευμένης ανάπτυξης στην αγορά λιανικής ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου μέσω της ELPEDISON, καθώς και πιο δυναμικής επένδυσης στον τομέα ανανεώσιμων πηγών ενεργείας, στοχεύουμε στην δημιουργία άλλου ενός πυλώνα δραστηριοτήτων.

Όσον αφορά το φυσικό αέριο είμαστε στο τέλος της  διαδικασίας για την πώληση του ΔΕΣΦΑ, ενώ είναι υπό διαμόρφωση, η στρατηγική και τα επόμενα βήματα για τη ΔΕΠΑ.

Τα Ελληνικά Πετρέλαια έχουν ολοκληρώσει πλέον ένα μεγάλο κύκλο στην επιχειρηματική ζωή τους, κερδίζοντας ένα «στοίχημα» που βάλαμε πριν αρκετά χρόνια για τη στρατηγική αναβάθμιση της θέσης τους, την βελτίωση της ανταγωνιστικότητας και την εξωστρέφεια.

Τα οφέλη είναι προφανή σε όλους, τους μετόχους, τους εργαζομένους και φυσικά την Ελληνική οικονομία. Δουλειά μας τώρα είναι να οραματιστούμε και να σχεδιάσουμε την επόμενη μέρα για τα ΕΛΠΕ, εκμεταλλευόμενοι την ισχυρή μας θέση και το εξαιρετικό στελεχιακό δυναμικό, για να πετύχουμε ακόμη περισσότερα στο μέλλον.»

 

ΓΙΑΝΝΗΣ ΨΥΧΟΓΥΙΟΣ (Γενικός Δ/ντης Εφοδιασμού, Διύλισης & Πωλήσεων Ομίλου):

«Το 2017 ήταν μια εξαιρετική χρονιά, τόσο για τα διυλιστήρια των ΕΛΠΕ όσο και για τις εμπορικές δραστηριότητες του Ομίλου.

Η υπεραπόδοση των διυλιστηρίων είναι πάλι φέτος η υψηλότερη που έχει επιτευχθεί στην ιστορία του Ομίλου.

Η παραγωγή ανέβηκε και φέτος σε επίπεδο νέων ρεκόρ. Έφθασε τα 15 εκατ. τόνους έναντι 14,8 εκατ. το 2016 και 12,8 εκατ. το 2015.

Ταυτόχρονα, η μονάδα FCC του Διυλιστηρίου Ασπροπύργου αναδείχτηκε η δεύτερη καλύτερη στον κόσμο από πλευράς αποδοτικής λειτουργίας.

Η προμήθεια καταλλήλου τύπου αργών και, παράλληλα, οι επιτυχημένες εμπορικές συμφωνίες αγοράς τους, ήταν από τους βασικούς παράγοντες της υπεραπόδοσης.

Οι πωλήσεις του Ομίλου έφθασαν σε ρεκόρ όλων των εποχών, υπερβαίνοντας τα 16,0 εκατ. μετρικούς τόνους, έναντι 15,5 εκατ. το 2016 και 14,3 ΜΤ το 2015.

Τέλος, όσον αφορά στις πωλήσεις, τα μερίδια του Ομίλου στην εσωτερική αγορά αυξήθηκαν σε σχέση με πέρυσι και οι εξαγωγές ανήλθαν στο 53% των συνολικών πωλήσεων.»

25/2/2018
ENI: Δεν εγκαταλείπουμε τη γεώτρηση στην Κύπρο

 

Στην προγραμματισμένη γεώτρηση σε κυπριακά χωρικά ύδατα και στο μπλόκο από μέρους τουρκικών στρατιωτικών πλοίων αναφέρθηκε ο διευθύνων σύμβουλος της ENI, Κλάουντιο Ντεσκάλτσι.

"Έπρεπε να αρχίσουμε την γεώτρηση αυτή και περιμένουμε", δήλωσε ο επικεφαλής της ENI. "Είναι σαφές ότι από τη στιγμή που μετά από τη γεώτρηση αυτή πρέπει να πάμε σε άλλη χώρα, είναι πολύ πιθανό ότι τις ημέρες αυτές θα πρέπει να μετακινηθούμε, θέτοντας υπό συνθήκες ασφαλείας την αναζήτηση αυτή", είπε ο ίδιος και προσέθεσε: "Στη συνέχεια, θα επιστρέψουμε, περιμένοντας να βρεθεί μια λύση από την διεθνή διπλωματία".

Εξάλλου, σε ερώτηση αν πρόκειται να εγκαταλείψουν οριστικά τη γεώτρηση στην περιοχή Καλυψώ, ο Κλάουντιο Ντεσκάλτσι τόνισε: "Όχι, είμαστε συνηθισμένοι σε τέτοιες διαφορές. Συνήθως, στις περιπτώσεις αυτές, θέτουμε υπό συνθήκες ασφαλείας τον στόχο. Δεν φύγαμε από τη Λιβύη ή από άλλες χώρες όταν υπήρχαν πολύπλοκες καταστάσεις, είμαστε όλοι πολύ νηφάλιοι και ήσυχοι".

Η νέα αναζήτηση φυσικού αερίου, δήλωσε τέλος ο Ντεσκάλτσι, "μπορεί να πραγματοποιηθεί στο Μαρόκο".

Παράλληλα, πηγές του ιταλικού υπουργείου Εξωτερικών διέψευσαν την είδηση που δημοσίευσαν τουρκικά μέσα ενημέρωσης, σχετικά με ενδεχόμενη συνάντηση εκπροσώπων της τουρκοκυπριακής κοινότητας με την ηγεσία της ENI. "Δεν υπήρξαν συναντήσεις της ιταλικής κυβέρνησης με ιθύνοντες της τουρκοκυπριακής κοινότητας, σχετικά με το θέμα του πλοίου της ΕΝΙ, το οποίο βρίσκεται ακόμη στ΄ ανοικτά της Κύπρου", αναφέρουν πηγές του ιταλικού υπουργείου Εξωτερικών.

25/2/2018
Ιστορικό ρεκόρ κερδοφορίας με EBITDA 834 εκατ. ευρώ για τα ΕΛΠΕ – Βελτίωση λειτουργικών επιδόσεων, μείωση χρηματοοικονομικού κόστους – Σημαντική η συνεισφορά του ΔΕΣΦΑ

 

Μεγάλη άνοδο σημείωσαν πέρυσι τα καθαρά κέρδη (40%) των ΕΛΠΕ ενώ τα συγκρίσιμα κέρδη EBITDA έφτασαν σε ιστορικά υψηλά επίπεδα.

Πιο συγκεκριμένα, ο όμιλος ΕΛΠΕ ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα Δ’ Τριμήνου, καθώς και τα ετήσια για το 2017 βάσει των οποίων τα συγκρίσιμα κέρδη EBITDA του 2017 ανήλθαν στα €834 εκατ. (+14%), το υψηλότερο επίπεδο ιστορικά, κυρίως λόγω της βελτίωσης των επιδόσεων όλων των διυλιστηρίων του Ομίλου, με επίτευξη ιστορικού υψηλού υπερ-απόδοσης έναντι ενδεικτικών περιθωρίων και σημαντική αύξηση σε σχέση με το 2016, καθώς και της διατήρησης της λειτουργικής διαθεσιμότητας των εγκαταστάσεων διύλισης σε υψηλά επίπεδα, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση.

Επιπλέον ο Όμιλος τονίζει ότι εκμεταλλεύτηκε τις ευκαιρίες που παρουσιάστηκαν στη δομή τιμολόγησης των αργών στη Μεσόγειο, επιτυγχάνοντας περαιτέρω σημαντική εξοικονόμηση στο κόστος αγοράς πρώτων υλών. Τα διεθνή περιθώρια διύλισης διατηρήθηκαν σε ικανοποιητικά επίπεδα, με το ενδεικτικό περιθώριο συστήματος ΕΛΠΕ να σημειώνει αύξηση $0,5/bbl, ενώ μικρή υποχώρηση σημείωσε το δολάριο έναντι του ευρώ.

Η σημαντική μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους κατά 18%, καθώς και η ενισχυμένη κερδοφορία των συνδεδεμένων επιχειρήσεων, κυρίως λόγω των επιδόσεων του ΔΕΣΦΑ, οδήγησαν σε ακόμα μεγαλύτερη βελτίωση σε επίπεδο καθαρής κερδοφορίας, με τα Συγκρίσιμα Καθαρά Κέρδη να ανέρχονται στα €372 εκατ., σημειώνοντας αύξηση 40%.

Οι κλάδοι Εμπορίας και Πετροχημικών διατήρησαν τη συνεισφορά τους σε υψηλά επίπεδα παρά τις προκλήσεις του περιβάλλοντος, σημειώνοντας αύξηση πωλήσεων και βελτίωση λειτουργικών επιδόσεων. Τα Συγκρίσιμα EBITDA του κλάδου Εμπορίας ανήλθαν στα €107 εκατ., ενώ των Πετροχημικών στα €95 εκατ. 
Σε ό,τι αφορά στα Δημοσιευμένα Αποτελέσματα, σύμφωνα με ΔΠΧΠ, η ανάκαμψη των τιμών αργού πετρελαίου επηρέασε θετικά την αποτίμηση αποθεμάτων, οδηγώντας τα Καθαρά Κέρδη 2017 στα €384 εκατ. (+17%), καθώς και τα συνολικά έσοδα του Ομίλου, που σε συνδυασμό με την αύξηση των όγκων πωλήσεων, ανήλθαν στα €8 δισ. (+20%).

Αναφορικά με τα αποτελέσματα Δ’ Τριμήνου, η επιδείνωση του διεθνούς περιβάλλοντος διύλισης, με την υποχώρηση των ενδεικτικών περιθωρίων και την ενδυνάμωση του ευρώ έναντι του δολαρίου, οδήγησε τα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA στα €170 εκατ. (-21%) και τα Συγκρίσιμα Καθαρά Κέρδη στα €59 εκατ. (-28%). Αξιοσημείωτη είναι η βελτίωση στη χρηματοοικονομική θέση του Ομίλου με τα χρηματοοικονομικά έξοδα να καταγράφουν μείωση, για ένα ακόμα τρίμηνο, κατά 28% σε σχέση με το Δ’ Τριμ. 2016.

Λαμβάνοντας υπ’ όψη τα ανωτέρω αποτελέσματα, αλλά και τις προοπτικές του 2018, το Διοικητικό Συμβούλιο πρότεινε στη Γενική Συνέλευση τη διανομή τελικού μερίσματος €0,25 ανά μετοχή, που αναλογεί σε συνολικό μέρισμα, για τη χρήση 2017, €0,40 ανά μετοχή.

 

 

Τσοτσορός: Να παραμείνουμε πρωτοπόρος και ο πλέον ανταγωνιστικός ενεργειακός Όμιλος στη νοτιοανατολική Ευρώπη

Με αφορμή τα αποτελέσματα, ο πρόεδρος του ΔΣ, Ευστάθιος Τσοτσορός, δήλωσε: «Σήμερα ο Όμιλος ΕΛΠΕ ανακοινώνει κερδοφόρα αποτελέσματα -για τρίτη συνεχόμενη χρονιά- σημειώνοντας ρεκόρ κερδών, παραγωγής και πωλήσεων. Οι υψηλές λειτουργικές ταμειακές ροές, η μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους κατά 18% και του συνολικού δανεισμού κατά 600 εκατ. ευρώ τα δύο τελευταία χρόνια, σε συνδυασμό με τον επιτυχή σχεδιασμό και υλοποίηση της αναχρηματοδότησης τραπεζικών δανείων και ομολόγων, επιτρέπει πλέον την καλύτερη διαχείριση του κινδύνου και διαμορφώνει τον πραγματικό καθαρό δανεισμό κατά τα τελευταία τρίμηνα σε ιδιαίτερα ικανοποιητικά και ελέγξιμα επίπεδα.

Με την εξυγίανση της χρηματοοικονομικής δομής, την διαρκή αυξητική πορεία παραγωγής και πωλήσεων, το ρεκόρ κερδοφόρων αποτελεσμάτων για τρίτο στη σειρά έτος και τη διανομή μερίσματος προς τους μετόχους 0,40 ευρώ ανά μετοχή, ολοκληρώνεται στους επόμενους μήνες η θητεία του παρόντος Διοικητικού Συμβουλίου, έχοντας δρομολογήσει το σημαντικότατο για την Εθνική Οικονομία πρόγραμμα Έρευνας και Παραγωγής Υδρογονανθράκων, με τη συμμετοχή κορυφαίων πετρελαϊκών Ομίλων, όπως η Exxon Mobil, η Total  και η Edison.

Επιστέγασμα της ανοδικής και διαχρονικά πλέον σταθερής κερδοφόρας πορείας του Ομίλου, αποτέλεσε η κατάταξή του μεταξύ των 100 κορυφαίων ενεργειακών εταιρειών του κόσμου, επίτευγμα που επιβραβεύει τις συντονισμένες και συγκροτημένες προσπάθειες και τον σχεδιασμό της περιόδου, δημιουργεί όμως υποχρεώσεις σε όλους για εντατική συνέχιση της προσπάθειας που θα διατηρήσει τον Όμιλο στην κορυφή.

Στην κατεύθυνση αυτή, σχεδιάστηκε και υλοποιείται το πενταετές αναπτυξιακό πρόγραμμα 2018-2022, βασισμένο στις μέχρι σήμερα επιλογές της εξωστρέφειας, της ενίσχυσης της διεθνούς ανταγωνιστικότητας, της διαρκούς βελτίωσης της τεχνογνωσίας και της υιοθέτησης καινοτόμων μεθόδων και νέων τεχνολογιών, με στρατηγικές κατευθύνσεις και προτεραιότητες την επίτευξη των στόχων της βιώσιμης ανάπτυξης, στο πλαίσιο του συντελούμενου ενεργειακού και ψηφιακού μετασχηματισμού, ώστε να ενισχύσουμε περαιτέρω τη θέση μας και να παραμείνουμε πρωτοπόρος και ο πλέον ανταγωνιστικός ενεργειακός Όμιλος στη νοτιοανατολική Ευρώπη.»

 

 

Αύξηση διεθνών τιμών αργού και υποχώρηση διεθνών περιθωρίων στο Δ’ Τρίμηνο

Η ανάκαμψη των διεθνών τιμών αργού συνεχίστηκε στο Δ’ Τρίμηνο, καθώς ο ΟΠΕΚ ανακοίνωσε την επέκταση της συμφωνίας για έλεγχο της παραγωγής και εξαγωγών αργού. Η τιμή Brent κυμάνθηκε κατά μέσο όρο στο Δ’ Τρίμηνο στα $62/bbl, το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 2 ετών, ενώ για το σύνολο του 2017 ενισχύθηκε κατά $10/bbl σε σχέση με πέρυσι, στα $55/bbl.

Η αύξηση των διεθνών τιμών αργού, σε συνδυασμό με την προσφορά προϊόντων, επηρέασε αρνητικά τα διεθνή περιθώρια στη Μεσόγειο, με τα περιθώρια τύπου FCC να διαμορφώνονται στα $4,6/bbl (-15%), και τα περιθώρια Hydrocracking στα $5,3/bbl (-3%). Στο σύνολο του έτους τα διεθνή περιθώρια ενισχύθηκαν με τα περιθώρια τύπου FCC να κυμαίνονται κατά μέσο όρο στα $5,9/bbl (+17%), και τα περιθώρια Hydrocracking στα $5,2/bbl (+4%).

Το ευρώ ενισχύθηκε περαιτέρω, με την ισοτιμία να διαμορφώνεται στα 1,18 δολάρια κατά μέσο όρο στο Δ’ Τρίμηνο και στα 1,13 για το σύνολο του 2017.

Αύξηση ζήτησης στην αγορά αεροπορικών και ναυτιλιακών καυσίμων

Η ζήτηση στην εσωτερική αγορά καυσίμων το 2017 διαμορφώθηκε στα 6,9 εκατ. τόνους, σημειώνοντας μικρή μείωση κατά 1,9% σε σχέση με το 2016. Η κατανάλωση αεροπορικών καυσίμων ανήλθε στα 1,15 εκατ. τόνους (+11%), σημειώνοντας αύξηση για 5η συνεχή χρονιά, ενώ και η ζήτηση ναυτιλιακών καυσίμων σημείωσε αύξηση 18%, στα 2,8 εκατ. τόνους.

Υψηλές λειτουργικές ταμειακές ροές, αύξηση επενδύσεων

Τα χρηματοοικονομικά έξοδα το 2017 ανήλθαν στα €165 εκατ., τα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων 5 ετών, μετά τις αναχρηματοδοτήσεις ομολόγων και τραπεζικών δανείων, καθώς και τη μείωση του Συνολικού Δανεισμού κατά €600 εκατ. τα τελευταία δυο χρόνια. Επιπλέον, η διαδικασία αναχρηματοδότησης τραπεζικών δανειακών συμβάσεων που λήγουν εντός του 2018 είναι σε εξέλιξη, με σημαντικό θετικό αντίκτυπο στο μέσο κόστος και διάρκεια δανεισμού του Ομίλου, αλλά και την καλύτερη διαχείριση κινδύνου.

Οι λειτουργικές ταμειακές ροές (Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA – επενδυτικές δαπάνες) του 2017 ανήλθαν στα €625 εκατ., σημειώνοντας μικρή αύξηση σε σχέση με πέρυσι, παρά τις αυξημένες επενδυτικές δαπάνες, που ανήλθαν στα €209 εκατ., λόγω του αυξημένου προγράμματος συντήρησης των διυλιστηρίων και έργων βελτίωσης της ανταγωνιστικότητας, ενώ ο καθαρός δανεισμός διαμορφώθηκε στα €1,8 δισ., σταθερός σε σχέση με τα τελευταία τρίμηνα.

Σημαντικές εξελίξεις

Στον κλάδο Έρευνας και Παραγωγής υδρογονανθράκων, συνεχίζονται οι προγραμματισμένες έρευνες στην παραχώρηση του Πατραϊκού κόλπου. Επιπλέον, εντός των επόμενων ημερών αναμένεται η κύρωση των Συμβάσεων Μίσθωσης από το Ελληνικό κοινοβούλιο, τόσο για τις χερσαίες περιοχές Άρτας – Πρέβεζας και ΒΔ Πελοποννήσου, όσο και για τη θαλάσσια Περιοχή 2, με τις πρώτες ερευνητικές εργασίες να είναι προγραμματισμένες να ξεκινήσουν αμέσως μετά.

Αναφορικά με τη συμμετοχή στο ΔΕΣΦΑ, είναι σε εξέλιξη η διαδικασία πώλησης για το 66%, που αφορά το 35% της συμμετοχής του Ομίλου και το 31% του Ελληνικού Δημοσίου. Τα δύο διεθνή επιχειρηματικά σχήματα που είχαν προκριθεί για συμμετοχή στην τελική φάση του διαγωνισμού υπέβαλλαν δεσμευτικές προσφορές στις 16 Φεβρουαρίου 2018 και ο Όμιλος σε συνεργασία με το ΤΑΙΠΕΔ είναι σε διαδικασία αξιολόγησης των προσφορών.

Η συμμετοχή του Ομίλου ΔΕΠΑ στα ενοποιημένα οικονομικά αποτελέσματα των ΕΛΠΕ το 2017 ανήλθε στα €46 εκατ., με το ΔΕΣΦΑ να έχει σημαντική συμβολή στην αύξηση της συνεισφοράς του.
Επίσης στο Δ’ Τρίμηνο ολοκληρώθηκε η εξαγορά του 37% του μετοχικού κεφαλαίου της ΕΛΠΕΤ Βαλκανικής (κάτοχος του 80% και 81,5% του μετοχικού κεφαλαίου του αγωγού ΒΑΡΔΑΞ και της ΟΚΤΑ αντίστοιχα) που δεν κατείχε ο Όμιλος από τους μετόχους μειοψηφίας, καθώς και 12 πρατηρίων της EKO Bulgaria που λειτουργούσαν υπό καθεστώς μακροχρόνιας μίσθωσης.

 

 

Κύρια σημεία των αποτελεσμάτων Δ’ Τριμ. / Έτους 2017 για τις επιμέρους επιχειρηματικές δραστηριότητες αναφέρονται πιο κάτω:

ΔΙΥΛΙΣΗ, ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ & ΠΩΛΗΣΕΙΣ

Το Δ’ Τρίμ. 2017, τα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA του κλάδου Διύλισης, Εφοδιασμού και Πωλήσεων ανήλθαν στα €130 εκατ. (-23%), με τα αντίστοιχα του 2017 στα €639 εκατ. (+19%). Η απρόσκοπτη λειτουργία των διυλιστηρίων οδήγησε σε αύξηση παραγωγής και πωλήσεων στα 3,9 (+5%) και 4,1 (+7%) εκατ. τόνους αντίστοιχα στο Δ’ Τρίμηνο 2017. Η συνολική παραγωγή και πωλήσεις για το 2017 ανήλθαν στα 15 (+1%) και 16,1 (+4%) εκατ. τόνους αντίστοιχα, με το ποσοστό μεσαίων κλασμάτων στα 48% και βενζίνης στο 22%.

Η αριστοποίηση του μίγματος κατεργασίας αργού και η βελτιστοποίηση της λειτουργίας των μονάδων όλων των διυλιστηρίων οδήγησαν τη συνολική υπερ-απόδοση έναντι ενδεικτικών περιθωρίων σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα, αντισταθμίζοντας την επίπτωση από το έκτακτο σταμάτημα της μονάδας παραγωγής υδρογόνου στο διυλιστήριο Ελευσίνας.

ΠΕΤΡΟΧΗΜΙΚΑ

Η μικρή μείωση των πωλήσεων πολυπροπυλενίου και η ενδυνάμωση του ευρώ οδήγησαν τη λειτουργική κερδοφορία των Πετροχημικών σε μικρή μείωση, με τα Συγκρίσιμα EBITDA του Δ’ Τριμήνου να διαμορφώνονται στα €20 εκατ. (-20%).

ΕΜΠΟΡΙΑ

Τα Συγκρίσιμα EBITDA της Εμπορίας για το 2017 ανήλθαν σε €107 εκατ. (+6%). Στην Εγχώρια Εμπορία αυξήθηκαν οι πωλήσεις για ένα ακόμα τρίμηνο, στο 1 εκατ. τόνους (+3%), με τα Συγκρίσιμα EBITDA στα €9 εκατ. (-1%). Αύξηση λειτουργικής κερδοφορίας σημείωσε η Διεθνής Εμπορία, με τα Συγκρίσιμα EBITDA Δ’ Τριμήνου να διαμορφώνεται στα €13 εκατ. (+10%).

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ

Η συμμετοχή της ΔΕΠΑ και των θυγατρικών της εταιρειών στα ενοποιημένα Καθαρά Κέρδη του Ομίλου ανήλθε στα €-1 εκατ., λόγω αυξημένων προβλέψεων και μείωσης όγκων πωλήσεων. Παρά την καθυστέρηση στην επαναφορά του μηχανισμού αποζημίωσης ευελιξίας για τις μονάδες φυσικού αερίου, το EBITDA της Elpedison διαμορφώθηκε στα €14 εκατ. (+19%).

ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΤΗΣ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΕΛΠΕ
 

ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΣΤΕΡΓΙΟΥΛΗΣ (Διευθύνων Σύμβουλος):

«Ο Όμιλος Ελληνικά Πετρέλαια, η μεγαλύτερη Ελληνική επιχείρηση, για τρίτη συνεχή χρονιά παρουσιάζει θετικά αποτελέσματα καταγράφοντας ένα νέο ιστορικό ρεκόρ. 

Τα αποτελέσματα αυτά οφείλονται κυρίως στο  ρεκόρ παραγωγής και διάθεσης προϊόντων που ξεπέρασαν τα 16 εκατ. ΜΤ, την πρωτοφανή υπεραπόδοση των διυλιστηρίων που αυξήθηκε κατά 50%, την διεύρυνση των προμηθευτών πρώτων υλών και την διαρκή επέκταση σε νέες αγορές. Είμαστε πλέον από τους  μεγαλύτερους εξαγωγείς προϊόντων στη Ν.Α. Μεσόγειο και με υπερηφάνια ανακοινώνουμε ότι η μονάδα καταλυτικής πυρόλυσης ρευστοστερεάς κλίνης (FCC) του διυλιστηρίου Ασπροπύργου συγκαταλέγεται στις κορυφαίες παγκοσμίως. 

Για το 2018 οι στόχοι μας είναι, η περαιτέρω βελτίωση των συνθηκών ασφάλειας με την επέκταση της εφαρμογής του συστήματος ολιστικής ασφάλειας, η διατήρηση της υψηλής διαθεσιμότητας των διυλιστηρίων μας και η βελτιστοποίηση των εξαγωγών μας. 

Η πραγματική όμως πρόκληση είναι η προετοιμασία των εξορύξεων στον Πατραϊκό και η έρευνα υδρογονανθράκων, σε πρωτόγνωρα μεγάλες περιοχές που εκτείνονται από το Ιόνιο μέχρι νότια της Κρήτης. Μια δραστηριότητα με έντονο επιχειρηματικό και γεωπολιτικό ενδιαφέρον.

Τέλος, η προετοιμασία του Ομίλου για τα καύσιμα πλοίων χαμηλού θείου το 2020 και η επαύξηση της συμμετοχής στις ΑΠΕ, ολοκληρώνουν τις βασικές κατευθύνσεις της δράσης μας.

Ο Όμιλος, ισχυρότερος από ποτέ, αξιοποιώντας στο έπακρο τον εξοπλισμό και τους εργαζόμενους, ανήκει πλέον στους μεγαλύτερους ενεργειακούς Ομίλους του πλανήτη και θα μείνει εκεί.»

ΑΝΔΡΕΑΣ ΣΙΑΜΙΣΙΗΣ (Αναπληρωτής CEO και Γενικός Διευθυντής Οικονομικών):

«Τα αποτελέσματα του 2017 είναι ιδιαίτερα θετικά, συνεχίζοντας την επιτυχημένη πορεία των τελευταίων ετών. Με βελτίωση σε όλες τις επιχειρηματικές μονάδες και κυρίως τη λειτουργία των διυλιστηρίων, εφοδιασμού και εμπορίας πετρελαιοειδών, τα κέρδη του Ομίλου ανήλθαν σε επίπεδα ρεκόρ με EBITDA στα 834 εκατομμύρια ευρώ και Καθαρά κέρδη στα €372 εκατομμύρια.

Αντίστοιχα, το 2017, αναχρηματοδοτήσαμε δάνεια ύψους άνω του 1 δις ευρώ, πετυχαίνοντας συγχρόνως και μια σημαντική μείωση του κόστους χρηματοδότησης, κατά περίπου 40 εκατομμύρια ευρώ ετησίως.

Πέρα από τα πετρελαιοειδή, συμμετέχουμε και στις αγορές ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου. Εκεί, με στρατηγική στοχευμένης ανάπτυξης στην αγορά λιανικής ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου μέσω της ELPEDISON, καθώς και πιο δυναμικής επένδυσης στον τομέα ανανεώσιμων πηγών ενεργείας, στοχεύουμε στην δημιουργία άλλου ενός πυλώνα δραστηριοτήτων.

Όσον αφορά το φυσικό αέριο είμαστε στο τέλος της  διαδικασίας για την πώληση του ΔΕΣΦΑ, ενώ είναι υπό διαμόρφωση, η στρατηγική και τα επόμενα βήματα για τη ΔΕΠΑ.

Τα Ελληνικά Πετρέλαια έχουν ολοκληρώσει πλέον ένα μεγάλο κύκλο στην επιχειρηματική ζωή τους, κερδίζοντας ένα «στοίχημα» που βάλαμε πριν αρκετά χρόνια για τη στρατηγική αναβάθμιση της θέσης τους, την βελτίωση της ανταγωνιστικότητας και την εξωστρέφεια.

Τα οφέλη είναι προφανή σε όλους, τους μετόχους, τους εργαζομένους και φυσικά την Ελληνική οικονομία. Δουλειά μας τώρα είναι να οραματιστούμε και να σχεδιάσουμε την επόμενη μέρα για τα ΕΛΠΕ, εκμεταλλευόμενοι την ισχυρή μας θέση και το εξαιρετικό στελεχιακό δυναμικό, για να πετύχουμε ακόμη περισσότερα στο μέλλον.»

ΓΙΑΝΝΗΣ ΨΥΧΟΓΥΙΟΣ (Γενικός Δ/ντης Εφοδιασμού, Διύλισης & Πωλήσεων Ομίλου):

«Το 2017 ήταν μια εξαιρετική χρονιά, τόσο για τα διυλιστήρια των ΕΛΠΕ όσο και για τις εμπορικές δραστηριότητες του Ομίλου.

Η υπεραπόδοση των διυλιστηρίων είναι πάλι φέτος η υψηλότερη που έχει επιτευχθεί στην ιστορία του Ομίλου.

Η παραγωγή ανέβηκε και φέτος σε επίπεδο νέων ρεκόρ. Έφθασε τα 15 εκατ. τόνους έναντι 14,8 εκατ. το 2016 και 12,8 εκατ. το 2015.

Ταυτόχρονα, η μονάδα FCC του Διυλιστηρίου Ασπροπύργου αναδείχτηκε η δεύτερη καλύτερη στον κόσμο από πλευράς αποδοτικής λειτουργίας.

Η προμήθεια καταλλήλου τύπου αργών και, παράλληλα, οι επιτυχημένες εμπορικές συμφωνίες αγοράς τους, ήταν από τους βασικούς παράγοντες της υπεραπόδοσης.

Οι πωλήσεις του Ομίλου έφθασαν σε ρεκόρ όλων των εποχών, υπερβαίνοντας τα 16,0 εκατ. μετρικούς τόνους, έναντι 15,5 εκατ. το 2016 και 14,3 ΜΤ το 2015.

Τέλος, όσον αφορά στις πωλήσεις, τα μερίδια του Ομίλου στην εσωτερική αγορά αυξήθηκαν σε σχέση με πέρυσι και οι εξαγωγές ανήλθαν στο 53% των συνολικών πωλήσεων.»

 

25/2/2018
Αναβάθμισε την αξιολόγηση για τη μετοχή των ΕΛΠΕ η HSBC

 

Σε αναβάθμιση της αξιολόγησης για την μετοχή των Ελληνικών Πετρελαίων και αύξηση της τιμής στόχου προχώρησε η HSBC.

Συγκεκριμένα, η σύσταση της HSBC για τα ΕΛΠΕ αναβαθμίστηκε σε “buy” από “hold”.

Hνέα τιμή στόχος ορίστηκε στα 10 ευρώ ανά μετοχή, από 7,7 ευρώ προηγουμένως.

 
21/2/2018
Bloomberg: Περισσότερα από 340 τρισ. κυβικά πόδια φυσικού αερίου στην περιοχή Κύπρου, Λιβάνου, Αιγύπτου

 

Περισσότερα από 340 τρισεκατομμύρια κυβικά πόδια φυσικού αερίου θα μπορούσε να περιέχει η θαλάσσια περιοχή από την Κύπρο προς τον Λίβανο και την Αίγυπτο, σύμφωνα με εκτιμήσεις του Ινστιτούτου Γεωλογικών Ερευνών των ΗΠΑ.

Όπως αναφέρει το Bloomberg, σε δημοσίευμά του, η περιοχή από την Κύπρο προς τον Λίβανο και την Αίγυπτο μπορεί να περιέχει πρόσθετα αποθέματα φυσικού αερίου, και οι χώρες της περιοχής είναι πρόθυμες να αναπτύξουν σχέδια εξαγωγών.

Σημειώνει, ωστόσο, ότι ο αναδυόμενος πλούτος απειλεί επίσης να προκαλέσει συγκρούσεις, και ότι το Ισραήλ και ο Λίβανος έχουν ανταλλάξει απειλές τις τελευταίες εβδομάδες, καθώς οι δύο χώρες διαφωνούν για το πού πρέπει να καθοριστούν τα σύνορά της ΑΟΖ  της κάθε χώρας.

Επιπλέον, το δημοσίευμα κάνει αναφορά σε δηλώσεις την Τρίτη του Υπουργού Ενέργειας Γιώργου Λακκοτρύπη ότι η χώρα είναι κοντά σε συμφωνία πώλησης φυσικού αερίου στην Αίγυπτο από το θαλάσσιο τεμάχιο «Αφροδίτη», που βρίσκεται στην κυπριακή ΑΟΖ.

21/2/2018
ΗΠΑ: Η Κύπρος έχει δικαίωμα να αξιοποιεί τους φυσικούς πόρους στην ΑΟΖ της

 

"Συζητήσαμε τα άμεσα ζητήματα και θα δούμε τι θα γίνει", ήταν η απάντηση της πρέσβεως των ΗΠΑ στην Λευκωσία, Κάθλιν Αν Ντόχερτι, στην ερώτηση αν υπάρχει προβληματισμός ενόψει της έλευσης, την ερχόμενη βδομάδα, ειδικών σκαφών για λογαριασμό της ΕΧΧΟΝ Mobil στην ΑΟΖ. Η γεώτρηση της εταιρείας είναι προγραμματισμένη για τον προσεχή Οκτώβριο.

Η κ. Ντόχερτι, η οποία έγινε δεκτή από τον Πρόεδρο Νίκο Αναστασιάδη, δήλωσε ότι οι ΗΠΑ παρακολουθούν τις εξελίξεις στην περιοχή και ότι "η Κυπριακή Δημοκρατία έχει δικαίωμα να αξιοποιεί τους πόρους της".

Επίσης, είπε ότι μετέφερε στον κ. Αναστασιάδη ότι ο Αμερικανός Πρόεδρος "αισθάνεται ισχυρά ότι η Κυπριακή Δημοκρατία έχει το δικαίωμα να εξερευνά και να αξιοποιεί τους φυσικούς πόρους στην ΑΟΖ της".

Οι ΗΠΑ, όπως είπε, παρακολουθούν τις εξελίξεις στην περιοχή και ο υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ, Ρεξ Τίλερσον, έθεσε το θέμα στους Τούρκους κατά την επίσκεψή του στη χώρα.

Επίσης, εξέφρασε την ευχή σύντομα το ζήτημα να επιλυθεί και να ξαναρχίσουν οι συνομιλίες για το Κυπριακό.

Εξάλλου, ο Κύπριος υπουργός Ενέργειας, Γιώργος Λακκοτρύπης, ο οποίος συμμετείχε στη σύσκεψη Αναστασιάδη-πολιτικών αρχηγών, τόνισε: "Είμαστε σε συνεχή συνεννόηση με την εταιρεία (σ.σ.: ΕΝΙ). Κάντε υπομονή".

Σε ερώτηση, αν έχει λήξει το θέμα της γεώτρησης απάντησε: "Όχι δεν έχει λήξει τίποτα, οι διπλωματικές προσπάθειες συνεχίζονται. Μένω ως εδώ".

(ΑΠΕ-ΜΠΕ)

 
21/2/2018
Bloomberg: Κοντά σε συμφωνία με την Αίγυπτο η Κύπρος για εξαγωγή αερίου

 

Η Κύπρος βρίσκεται κοντά στην υπογραφή συμφωνίας για την εξαγωγή φυσικού αερίου από το κοίτασμα Αφροδίτη προς την Αίγυπτο, όπως αναφέρει το Bloomberg και επιβεβαίωσε ο υπουργός Ενέργειας, Γιώργος Λακκοτρύπης.

Η κίνηση, εφόσον επαληθευτεί, έρχεται αμέσως μετά την υπογραφή αντίστοιχης συμφωνίας μεταξύ των εταίρων των ισραηλινών κοιτασμάτων Ταμάρ και Λεβιάθαν με την αιγυπτιακή Dolphinus.

Η δρομολογούμενη συμφωνία περιλαμβάνει την προμήθεια αερίου στους δύο σταθμούς LNG της Αιγύπτου στο Ιντκού και στη Νταμιέτα μέσω υποθαλάσσιου αγωγού. 

Μια τέτοια κίνηση θα επέτρεπε την ανάπτυξη του "παγωμένου" κοιτάσματος της Αφροδίτης, ενώ παράλληλα θα απομάκρυνε την πιθανότητα υλοποίησης του αγωγού East Med, τουλάχιστον μέχρι να γίνουν πρόσθετες ανακαλύψεις στην περιοχή που να δικαιολογούν τις ποσότητες.

21/2/2018
Τσοτσορός: Νέο ρεκόρ κερδοφορίας και παραγωγής για τα ΕΛΠΕ το 2017

 

Νέο ρεκόρ κερδοφορίας και παραγωγής θα ανακοινώσει την προσεχή Πέμπτη ο όμιλος των Ελληνικών Πετρελαίων για το 2017, ενώ σε ιστορικό υψηλό, πάνω από 800 εκατ. ευρώ, θα κινηθούν και τα συγκρίσιμα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων. Παράλληλα, κατά τη διετία 2016 - 2017 η μετοχή των ΕΛΠΕ σημείωσε υπερδιπλάσια αύξηση σε σχέση με τον μέσο όρο των ευρωπαϊκών διυλιστηρίων.

Τα στοιχεία αυτά επισημαίνει ο πρόεδρος του Ομίλου Ευστάθιος Τσοτσορός σε συνέντευξή του προς το ΑΠΕ-ΜΠΕ, τονίζοντας παράλληλα ότι το πενταετές πλάνο 2018-2022, προβλέπει διατήρηση της κερδοφορίας σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα, ανεξάρτητα από το ενδεχόμενο υποχώρησης των περιθωρίων διύλισης.

Επιπλέον, στη συνέντευξή του ο κ. Τσοτσορός:

- Προειδοποιεί για τον κίνδυνο λουκέτων σε μικρές εταιρίες εμπορίας καυσίμων, διανομείς και πρατήρια εξαιτίας του αθέμιτου ανταγωνισμού που προκαλούν η νοθεία και το λαθρεμπόριο. «Μέχρι το τέλος του χρόνου καραδοκεί ο εφιάλτης του λουκέτου για κάποιες μικρές εταιρίες εμπορίας πετρελαιοειδών, που ήδη κινδυνεύουν», επισημαίνει χαρακτηριστικά.

- Χαρακτηρίζει ως πλέον πιθανό το «σενάριο» για αξιοποίηση μέρους του ποσοστού 35,5% των μετοχών των ΕΛΠΕ που ελέγχει το Δημόσιο και προσθέτει ότι «τα χαρακτηριστικά των επενδυτών και ο βαθμός εμπλοκής των στο μετοχικό σχήμα θα καθορισθούν από την τελική επιλογή του ΤΑΙΠΕΔ και των λοιπών μετοχών των ΕΛΠΕ, για το πλαίσιο της εταιρικής διακυβέρνησης στο νέο μετοχικό σχήμα».

- Υπογραμμίζει ότι για τον ΔΕΣΦΑ ο όμιλος αναμένει τίμημα «σαφώς πολύ μεγαλύτερο» από τα 400 εκατ. ευρώ (που είχε επιτευχθεί στον προηγούμενο διαγωνισμό) προκειμένου να αποφασίσει την πώληση.

- Για την πώληση λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ επισημαίνει «σοβαρά προβλήματα που απομακρύνουν την πιθανότητα συμμετοχής σε ένα διαγωνισμό με αποκλειστικό αντικείμενο τις λιγνιτικές μονάδες».

- Τονίζει ότι η καθαρή έξοδος της χώρας από το Μνημόνιο θα ενισχύσει περισσότερο τα ΕΛΠΕ, καθώς θα διασφαλίσει πρόσβαση σε φθηνότερο χρήμα και ευκολότερη διείσδυση σε αγορές και νέους προμηθευτές.

-Αναφέρει πως η επιτυχής ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων με την πΓΔΜ θα διευκολύνει την επαναλειτουργία του αγωγού Θεσσαλονίκης - Σκοπίων και την αναβάθμιση της γειτονικής χώρας σε περιφερειακό ενεργειακό κόμβο.

Tο πλήρες κείμενο της συνέντευξης του Ευστάθιου Τσοτσορού στο ΑΠΕ-ΜΠΕ και στον Κ. Βουτσαδάκη έχει ως εξής:

Το ΤΑΙΠΕΔ βρίσκεται σε διαδικασία αξιολόγησης των εναλλακτικών επιλογών για τη βέλτιστη μέθοδο αξιοποίησης του 35,5% των μετοχών των ΕΛΠΕ που κατέχει. Ποια είναι η άποψή σας για το ενδεχόμενο πώλησης των μετοχών;

Όπως έχει ήδη δημοσιοποιηθεί εντός του προσεχούς Μαρτίου ολοκληρώνεται, η σε εξέλιξη διαδικασία διαμόρφωσης από τους χρηματοοικονομικούς συμβούλους Goldman Sachs και ΕΤΕ, εναλλακτικών προτάσεων αξιοποίησης του 35% των μετοχών των ΕΛΠΕ, στο πλαίσιο της ανάθεσης του σχετικού έργου από το ΤΑΙΠΕΔ.

Το ΤΑΙΠΕΔ μετά την αξιολόγηση των υπό διαμόρφωση προτάσεων θα επιλέξει την πλέον συμφέρουσα για το Ελληνικό Δημόσιο πρόταση, το περιεχόμενο της οποίας θα καθορίσει και τις περαιτέρω διαδικασίες και το σχήμα για τη βέλτιστη αξιοποίηση του συνόλου ή μέρους (το πλέον πιθανό) του ποσοστού 35,5% των μετοχών.

Βάση της όποιας επιλογής και του συνακόλουθου σχεδιασμού αξιοποίησης αποτελούν σε κάθε περίπτωση οι πρόσφατες αξιολογήσεις των αγορών, όπως αποτυπώνονται, στην αυξητική μεταβολή της χρηματιστηριακής αξίας της τιμής της μετοχής των ΕΛΠΕ, σύμφωνα με τις οποίες κατατάσσονται στην κορυφή του ευρωπαϊκού γίγνεσθαι της διύλισης τη διετία 2016-2017, με υπερδιπλάσια αυξητική μεταβολή μετοχής το 2017 (+103%) από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο (+49%).

Οι ιδιαίτερα σημαντικές αυτές υψηλές επιδόσεις, οι οποίες είναι συνέπεια των ιδιαίτερα θετικών διαδοχικών οικονομικών αποτελεσμάτων (ρεκόρ κερδών, παραγωγής, εξαγωγών) και της ιδιαίτερα επιτυχούς δραστηριοποίησης στον τομέα Έρευνας και Παραγωγής Υδρογονανθράκων που προσέλκυσε κορυφαίες παγκοσμίως εταιρείες (EXXON, Total, Edison), σταθεροποίησαν αυξημένες προσδοκίες για τις μελλοντικές εξελίξεις, που καθιστούν αυτονόητο το ενδιαφέρον υποψήφιων επενδυτών.

Πλην όμως, είναι προφανές ότι τα χαρακτηριστικά των επενδυτών και ο βαθμός εμπλοκής των στο μετοχικό σχήμα θα καθορισθούν από την τελική επιλογή του ΤΑΙΠΕΔ και των λοιπών μετοχών των ΕΛΠΕ, για το πλαίσιο της εταιρικής διακυβέρνησης στο νέο μετοχικό σχήμα.

  • Κύριε πρόεδρε, βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία για την πώληση του 66% του ΔΕΣΦΑ. Ποιες είναι οι προσδοκίες σας για το 35% που ανήκει στον όμιλο;

Όπως γνωρίζετε ήδη ολοκληρώθηκαν οι προδιαδικασίες του διαγωνισμού για την πώληση του 66% του ΔΕΣΦΑ και χθες Παρασκευή, 16 Φεβρουαρίου 2018, οι δύο ομάδες υποψηφίων επενδυτών κατέθεσαν τις δεσμευτικές τους προσφορές.

Σε κάθε περίπτωση μετά τη θετική πορεία του ΔΕΣΦΑ, με αναμενόμενα για το 2017 κέρδη αυξημένα κατά δυόμισι φορές συγκριτικά με το 2016, και αυξημένη ταμειακή ρευστότητα, με υπό κατασκευή τη σημαντική επένδυση αποθήκευσης LNG στη Ρεβυθούσα και μετά την ανάληψη της διαχείρισης των αγωγών μεταφοράς TAP, το αναμενόμενο τίμημα είναι σαφώς πολύ μεγαλύτερο των 400 εκατ. ευρώ της αζέρικης Socar του προηγούμενου διαγωνισμού.

Είναι προφανές ότι, για τα ΕΛΠΕ στην πώληση του ποσοστού που κατέχει στο ΔΕΣΦΑ, η απόφαση είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με το τίμημα, σαφώς πολύ μεγαλύτερο των 400 εκατ. ευρώ.

  • Ενόψει των διαπραγματεύσεων για την ονομασία της πΓΔΜ, ποια θα είναι η επόμενη ημέρα για την παρουσία του ομίλου στη γειτονική χώρα και την ευρύτερη περιοχή σε περίπτωση επίτευξης συμφωνίας;

Η επιτυχής ολοκλήρωση των διαπραγματεύσεων με τη γειτονική χώρα θα συμβάλει αποφασιστικά στη διαμόρφωση ενός ευνοϊκότερου περιβάλλοντος για το οικονομικό γίγνεσθαι και την επιχειρηματική δραστηριότητα. Οι εξελίξεις αυτές θα διευκολύνουν και θα επιταχύνουν την επίλυση του μείζονος σημασίας ζητήματος της επαναλειτουργίας του ανενεργού αγωγού Θεσσαλονίκης - Σκοπίων, καθώς επίσης και της διευθέτησης των οικονομικών εκκρεμοτήτων στη διάρκεια των παρελθόντων ετών, στο πλαίσιο της αρχικής επένδυσης των ΕΛΠΕ, αφετηρίας της αδιάλειπτης ενεργού παρουσίας μας στη γειτονική χώρα από το 1999, διαδραματίζοντας ιδιαίτερα σημαντικό ρόλο στους τομείς ενεργειακής ασφάλειας και τροφοδοσίας με υγρά καύσιμα της π. Γ.Δ.Μ.

Σήμερα τα ΕΛΠΕ κατέχουν μερίδιο 75% στην αγορά καυσίμων της πΓΔΜ, διακινώντας ετησίως περισσότερα από 834.000 κυβικά. Επιπλέον, λόγω της σημαντικής αποθηκευτικής δυνατότητας των εγκαταστάσεων που διαθέτει η ΟΚΤΑ, χωρητικότητας 350 εκατ. λίτρων, διατηρεί σημαντικά αποθέματα ασφαλείας για την ομαλή και απρόσκοπτη τροφοδοσία της αγοράς σε περιόδους ενδεχόμενης ενεργειακής κρίσης.

Μετά την επίλυση των προαναφερθεισών εκκρεμοτήτων θεωρούμε δεδομένο ότι η γειτονική χώρα θα αναβαθμιστεί σε περιφερειακό ενεργειακό κόμβο (energy hub), διευκολύνοντας έτσι την περαιτέρω διείσδυση του Ομίλου ΕΛΠΕ στη γειτονική περιοχή του Κοσσόβου και στις αγορές της Νότιας Σερβίας, της Δυτικής Βουλγαρίας και πιθανόν της Αλβανίας.

  • Εξ όσων έχουν γίνει γνωστά, ο όμιλος συμμετείχε μέσω θυγατρικής του στο market test για τις λιγνιτικές μονάδες της ΔΕΗ. Θα προχωρήσετε και στην υποβολή προσφοράς για εξαγορά μονάδων ή μονάδας;

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, όπως γνωρίζετε, δεν επιθυμεί προς το παρόν να δημοσιοποιηθούν τα αποτελέσματα του "market test" που διενήργησε. Εμείς, μέσω της συμμετοχής μας στην ELPEDISON, συμμετείχαμε -όπως οφείλαμε- στη διαδικασία. Πλην όμως, σύμφωνα με την αξιολόγηση των διαθέσιμων δεδομένων, με βάση τα σημερινά στοιχεία, διαπιστώνουμε σοβαρά προβλήματα που απομακρύνουν την πιθανότητα συμμετοχής σε ένα διαγωνισμό με αποκλειστικό αντικείμενο τις λιγνιτικές μονάδες.

  • Σε ποιο επίπεδο θα κινηθούν τα οικονομικά αποτελέσματα των ΕΛΠΕ για το 2017 και ποιες είναι οι προβλέψεις για το 2018; Ποιες είναι οι προοπτικές που διανοίγονται για τον όμιλο μετά την ολοκλήρωση του προγράμματος οικονομικής προσαρμογής, τον προσεχή Αύγουστο;

Στα οικονομικά αποτελέσματα που θα ανακοινώσουμε στις 22 Φεβρουαρίου, αναμένεται να καταγραφεί νέο ρεκόρ κερδοφορίας, αλλά και παραγωγής.

Σας θυμίζω ότι, το 2015 ο Όμιλος ανακοίνωσε καθαρά κέρδη Euro45 εκατ. (έναντι ζημιών Euro 369 εκατ. ευρώ το 2014), με συγκρίσιμα κέρδη EBITDA Euro 758 εκατ.. Το 2016 τα καθαρά κέρδη ανήλθαν στα Euro329 εκατ. με συγκρίσιμα EBITDA στα Euro 731 εκατ. Πλέον, το 2017 -και για τρίτη συνεχή χρονιά- τα συγκρίσιμα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων, θα κινηθούν σε ιστορικό υψηλό, πάνω από τα Euro 800 εκατ., αποτυπώνοντας με σαφήνεια την προσήλωσή μας στην υλοποίηση των στόχων του στρατηγικού σχεδιασμού 2015-2017, για σταθεροποίηση της υψηλής κερδοφορίας του Ομίλου, ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, χρηματοοικονομική εξυγίανση, εξωστρέφεια, αλλά και περαιτέρω εδραίωση της θέσης μας στην εγχώρια αγορά.

Τα ιδιαίτερα θετικά αποτελέσματα οφείλονται σε έναν συνδυασμό εξωγενών και ενδογενών θετικών παραγόντων και επιτευγμάτων. Ο συνδυασμός ευνοϊκής συγκυρίας (αυξημένα περιθώρια) και διαχειριστικών επιδόσεων (αριστοποίηση της λειτουργίας των διυλιστηρίων μας, ακολουθούμενες πολιτικές προμήθειας αργού, πλήρης εκμετάλλευση της παραγωγής, διαρκής ενίσχυση της θέσης της Εμπορίας στην εγχώρια αγορά, εξωστρεφής προσανατολισμός και σημαντικές διεθνείς εμπορικές συμφωνίες).

Επιπλέον, το νέο πενταετές πλάνο 2018-2022 που έχουμε καταρτίσει, προβλέπει διατήρηση της κερδοφορίας σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα, ανεξάρτητα από το ενδεχόμενο υποχώρησης των περιθωρίων διύλισης, με παράλληλη μείωση του δανεισμού και των υποχρεώσεων κατά Euro1.050 εκατ., περιορισμό κατά 50% του χρηματοοικονομικού κόστους και συνεχή καταβολή και σταδιακή αύξηση του ποσού των μερισμάτων, με στόχο το 50% των λειτουργικών ταμειακών ροών.

Υλοποιούμε τον βασικό στρατηγικό μας στόχο, για ενεργειακό και ψηφιακό μετασχηματισμό με γνώμονα τη βιώσιμη ανάπτυξη του Ομίλου, ο οποίος θα συνεχίσει να διαδραματίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στις ραγδαίες ενεργειακές εξελίξεις που συντελούνται στην Ελλάδα, στα Βαλκάνια και στη ΝΑ Μεσόγειο. Η καθαρή έξοδος της χώρας από το Μνημόνιο θα ενισχύσει περισσότερο τα ΕΛΠΕ σε αυτή την προοπτική, καθώς θα μας διασφαλίσει την πρόσβαση σε «φθηνότερο» χρήμα και την ευκολότερη διείσδυση σε αγορές και νέους προμηθευτές.

  • Οι δυο μεγάλοι πετρελαϊκοί όμιλοι, ΕΛΠΕ και Μότορ Όιλ, ανέλαβαν πρόσφατα τη διοίκηση του Συνδέσμου των Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών, με συμφωνία για εναλλαγή στην προεδρία και βασικούς στόχους την καταπολέμηση της παραβατικότητας, της νοθείας και του λαθρεμπορίου. Έχετε μια εκτίμηση για το μέγεθος της παραβατικότητας; Ποιες είναι οι προτάσεις σας για την αντιμετώπισή της;

Η παραβατικότητα στον συγκεκριμένο κλάδο δεν συνιστά ένα νέο φαινόμενο. Έχουμε διανύσει σχεδόν 25 χρόνια από τότε που απελευθερώθηκε η αγορά των υγρών καυσίμων στη χώρα μας και τα προβλήματα της νοθείας και του λαθρεμπορίου παραμένουν έως σήμερα άλυτα. Ωστόσο, τα κρούσματα έχουν πολλαπλασιαστεί από το 2012 και μετά, όταν οι κυβερνήσεις έλαβαν αποφάσεις για αύξηση των φόρων. Ως αποτέλεσμα, αφενός μειώθηκαν δραματικά οι πωλήσεις καυσίμων στην εγχώρια αγορά κατά 38%, αφετέρου δε, οι υγιείς επιχειρήσεις συμπίεσαν κι άλλο τα περιθώρια κέρδους, καθώς πολλαπλασιάστηκαν οι περιπτώσεις επιτήδειων που πωλούν προϊόντα σε ύποπτα χαμηλές τιμές. Σύμφωνα με εκτιμήσεις μας, η απώλεια για τα κρατικά έσοδα ανέρχεται ετησίως σε Euro150 έως Euro300 εκατομμύρια. Εξαιτίας αυτής της ζοφερής πραγματικότητας, οι μικρότερες εταιρείες του χώρου - εταιρείες εμπορίας, διανομείς και ιδιοκτήτες πρατηρίων- βρίσκονται σε δυσχερή θέση, η βιωσιμότητά τους τίθεται εν αμφιβόλω, ενώ ενδεχόμενη χρεοκοπία τους θα δημιουργήσει στρατιές ανέργων και θα προκαλέσει μεγάλα πιστωτικά προβλήματα στην αγορά.

Τα μέλη του ΣΕΕΠΕ -με την ομόφωνη απόφασή που έλαβαν πρόσφατα- «εξουσιοδότησαν» στην πράξη τους δύο μεγάλους Ομίλους της χώρας για να αναλάβουν πρωτοβουλίες, να «βγουν μπροστά», να ασκήσουν πιέσεις για να δρομολογηθούν άμεσες λύσεις. Διαφορετικά, μέχρι το τέλος του