ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Τίτλος Λεπτομέρειες Ημερομηνία
Κλείδωσε η διοίκηση της ΔΕΠΑ – Ξιφαράς διευθύνων σύμβουλος και Παπαδόπουλος πρόεδρος
 
Στην αρχή της επόμενης εβδομάδας αναμένονται οι επίσημες ανακοινώσεις και για τη νέα διοίκηση της ΔΕΠΑ, καθώς σύμφωνα με πληροφορίες του energypress διευθύνων σύμβουλος θα αναλάβει ο Κωνσταντίνος Ξιφαράς, πρώην διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ, ενώ πρόεδρος αναλαμβάνει ο Γιάννης Παπαδόπουλος, διευθύνων σύμβουλος της Attica Ventures.
Με τον τρόπο αυτό ολοκληρώνεται η επιλογή των νέων διοικήσεων τόσο στα ΕΛΠΕ, όσο και στη ΔΕΠΑ και στους εποπτευόμενους φορείςτου ΥΠΕΝ.
Βιογραφικά στοιχεία
O Κωνσταντίνος Δ. Ξιφαράς είναι Μηχανικός Παραγωγής και Διοίκησης με εξειδίκευση στην Επιχειρησιακή Έρευνα. Έχει πολυετή εμπειρία ως ερευνητής και Σύμβουλος Επιχειρήσεων.
Διετέλεσε Ειδικός Σύμβουλος στην Ηγεσία των Υπουργείων Ανάπτυξης (2005-2006) και Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής (2013). Έχει, επίσης, διατελέσει Διευθυντής του Γραφείου του Υφυπουργού Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων με αρμοδιότητα τόσο στη Διαχείριση της υλοποίησης του ΕΣΠΑ 2007-2013 και της επίτευξης των στόχων απορροφητικότητας του, όσο και στο σχεδιασμό της Νέας Προγραμματικής Περιόδου 2014-2020.
Σήμερα είναι εκλεγμένος αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος και ήταν επικεφαλής της ομάδας εργασίας του ΤΕΕ που γνωμοδότησε σχετικά με τεχνικά ζητήματα για την κατασκευή του αγωγού ΤΑΡ. Παράλληλα είναι Γραμματέας της Ελληνικής Εθνικής Επιτροπής στο Παγκόσμιο Συμβούλιο Ενέργειας (WEC), στο οποίο συμμετέχει ως Εθνικός Εκπρόσωπος.

Στο παρελθόν έχει συμμετάσχει ως ειδικός σύμβουλος σε μεγάλα και απαιτητικά ιδιωτικά επιχειρηματικά σχέδια και επενδύσεις, ενώ διετέλεσε σύμβουλος στα Υπουργεία  Ανάπτυξης και Ενέργειας. 

11/8/2019
Υπεγράφη συλλογική σύμβαση στον κλάδο ενέργειας
 
 

Μισθούς από 710 ευρώ για τους νεοπροσλαμβανόμενους εργατοτεχνίτες έως και 1.776 ευρώ για τους πτυχιούχους ΤΕΙ και διπλωματούχους ΑΕΙ με μεγάλη προϋπηρεσία, προβλέπει η συλλογική σύμβαση εργασίας που υπεγράφη μεταξύ ΣΕΒ και Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενέργειας. Η σύμβαση με ημερομηνία έναρξης την 1η Ιουνίου 2019, καλύπτει το προσωπικό των επιχειρήσεων εισαγωγής και εμπορίας πετρελαιοειδών γενικά προϊόντων και υγραερίων. Οπως μάλιστα αναφέρει ο ΣΕΒ σε ανακοίνωσή του, η δομή της προσαρμόζεται στις σύγχρονες ανάγκες και συνθήκες λειτουργίας των εταιρειών εμπορίας πετρελαίου και υγραερίου όλης της χώρας, όπως δραστηριοποιούνται στο σύγχρονο επιχειρηματικό περιβάλλον. Σε δήλωσή του ο αντιπρόεδρος του ΣΕΒ  Κωνσταντίνος Μπίτσιος τόνισε ότι «ο ΣΕΒ είναι υπέρ των ελεύθερων συλλογικών διαπραγματεύσεων, οι οποίες πρέπει να αποτελούν εργαλείο για την εξασφάλιση μιας αναπτυξιακής προοπτικής σε νέες βάσεις παραγωγής και ανταγωνιστικότητας. Σε αυτό το πλαίσιο, η νέα σύμβαση επιβεβαιώνει τη συλλογική αυτονομία και τη βούληση των εργαζομένων και εργοδοτών να ρυθμίζουν τις σχέσεις τους με ελεύθερες συλλογικές διαπραγματεύσεις σε συνθήκες ισότητας, δικαιοσύνης και ελευθερίας, σύμφωνα με τις διεθνείς συμβάσεις εργασίας».
Να σημειωθεί ότι στους όρους της συλλογικής σύμβασης υπάγεται το πάσης φύσεως εργατοτεχνικό, βοηθητικό και υπαλληλικό προσωπικό που εργάζεται με συμβάσεις εργασίας ιδιωτικού δικαίου στις κάθε είδους εγκαταστάσεις, αποθήκες και γραφεία καθώς και στις εξωτερικές υπηρεσίες των επιχειρήσεων εισαγωγής και εμπορίας πετρελαιοειδών προϊόντων καθώς και υγραερίων.

Ως προς τα μισθολογικά, η σύμβαση ορίζει μισθούς της τάξης των 710 ευρώ για εργατοτεχνίτες με απασχόληση έως 12 μήνες, και κλιμακώνεται με βάση τα έτη απασχόλησης αλλά και τη θέση, φθάνοντας τα 1.776 ευρώ στην περίπτωση 33 και πλέον ετών, για τη θέση των πτυχιούχων μηχανικών. 

11/8/2019
Οι προτεραιότητες της νέας διοίκησης των ΕΛΠΕ
 
Τρεις βασικές προτεραιότητες θέτει η νέα διοίκηση των Ελληνικών Πετρελαίων (ΕΛΠΕ), οι οποίες βάζουν στο επίκεντρο την ανάπτυξη του ομίλου εντός και εκτός συνόρων. Οι προτεραιότητες αυτές ανακοινώθηκαν χθες κατά την πρώτη συνεδρίαση του νέου διοικητικού συμβουλίου των ΕΛΠΕ, το οποίο συγκροτήθηκε σε σώμα.
Οι προτεραιότητες που έθεσε ο κ. Ανδρέας Σιάμισιης, ο νέος διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ, ο οποίος νωρίτερα ευχαρίστησε τα απερχόμενα μέλη του διοικητικού συμβουλίου για τη συνεργασία τους, είναι οι ακόλουθες:
• Η περαιτέρω ανάπτυξη των ΕΛΠΕ στην Ελλάδα με επενδύσεις στις βασικές της δραστηριότητες, καθώς και σε νέες ενεργειακές αγορές.
• Η μεγαλύτερη διεθνοποίηση με ανάπτυξη στο εξωτερικό σε αγορές όπου ήδη ο όμιλος έχει παρουσία.
• Η υλοποίηση ενός νέου μοντέλου εταιρικής διακυβέρνησης που θα υιοθετεί τις πλέον σύγχρονες και κατάλληλες πρακτικές.
Το νέο διοικητικό συμβούλιο των ΕΛΠΕ, η θητεία του οποίου λήγει στις 17 Απριλίου 2023, έχει ως εξής: πρόεδρος είναι ο πρώην υπουργός Ιωάννης Παπαθανασίου, ο οποίος είναι μη εκτελεστικό μέλος, διευθύνων σύμβουλος και εκτελεστικό μέλος ο κ. Ανδρέας Σιάμισιης, ενώ το έτερο εκτελεστικό μέλος του νέου διοικητικού συμβουλίου είναι ο κ. Γεώργιος Αλεξόπουλος. Τα υπόλοιπα, μη εκτελεστικά μέλη πλην του προέδρου, είναι τα εξής: Θεόδωρος - Αχιλλέας Βάρδας, Μιχαήλ Κεφαλογιάννης, Αλέξανδρος Μεταξάς, Ιορδάνης Αϊβάζης, Αλκιβιάδης - Κωνσταντίνος Ψάρρας και Λουκάς Παπάζογλου. Ανεξάρτητα μη εκτελεστικά μέλη είναι οι κ. Θεόδωρος Πανταλάκης και Σπυρίδων Παντελιάς, ενώ μη εκτελεστικά μέλη είναι επίσης οι κ. Κωνσταντίνος Παπαγιαννόπουλος και Γεώργιος Παπακωνσταντίνου, οι οποίοι είναι εκπρόσωποι των εργαζομένων.Καθοριστικό ρόλο στην υλοποίηση των στόχων εκτιμάται ότι θα διαδραματίσει το γεγονός ότι στο τιμόνι της εταιρείας μπαίνει πλέον ένα στέλεχος από τα «σπλάχνα της». Η τοποθέτηση του κ. Ανδρέα Σιάμισιη στη θέση του διευθύνοντος συμβούλου των ΕΛΠΕ δεν θεωρείται πολιτική επιλογή, με πολιτικά - κομματικά κριτήρια, καθώς πρόκειται για τεχνοκράτη που έχει αναλάβει υψηλόβαθμες διευθυντικές και διοικητικές θέσεις τα προηγούμενα χρόνια, όσο και παλαιότερα σε γνωστές ελληνικές και πολυεθνικές εταιρείες.
Υπενθυμίζεται ότι ο κ. Α. Σιάμισιης τα τελευταία 16 χρόνια εργάζεται στον όμιλο ΕΛΠΕ από σημαντικές θέσεις ευθύνης. Συγκεκριμένα, από το 2004 είχε ορισθεί γενικός διευθυντής Οικονομικών του ομίλου (CFO), ενώ ταυτόχρονα είναι μέλος της εκτελεστικής επιτροπής του ομίλου. Ορίστηκε μέλος του διοικητικού συμβουλίου των ΕΛΠΕ το 2012, οπότε και ανέλαβε την εποπτεία των διεθνών δραστηριοτήτων του ομίλου παράλληλα με τη δραστηριότητά του ως CFO (θέση που διατηρούσε έως και σήμερα), ενώ το 2014 ορίστηκε αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος.
Σπούδασε Οικονομικά, με εξειδίκευση στην Οικονομετρία στο Πανεπιστήμιο του Εσσεξ στην Αγγλία και είναι μέλος (F.C.A.) του Institute of Chartered Accountants in England and Wales. Ξεκίνησε τη σταδιοδρομία του το 1989 στην εταιρεία ορκωτών ελεγκτών και συμβούλων KPMG στο Λονδίνο με εξειδίκευση στον τραπεζικό κλάδο.
Από το 1993 έως το 1998 εργάστηκε αρχικά ως στέλεχος στην εταιρεία ΜΕΤΑΧΑ του διεθνούς ομίλου τροφίμων και ποτών Diageo και το 1998 ανέλαβε περιφερειακό ρόλο, με ευθύνη για τις περιοχές της Μέσης Ανατολής και της Β. Αφρικής της εταιρείας Pillsbury (ομίλου Diageo). Το διάστημα 2000 έως 2002 εργάστηκε ως CFO και επικεφαλής αναδιάρθρωσης (CRO) σε εισηγμένη εταιρεία συμφερόντων του oμίλου Λεβέντη.

Είναι μέλος του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδος και του Corporate Finance Faculty του ICAEW και του συμβουλίου Εταιρικής Διακυβέρνησης του Ελληνοαμερικανικού Επιμελητηρίου. 

8/8/2019
Συγκροτήθηκε σε σώμα το νέο Διοικητικό Συμβούλιο των Ελληνικών Πετρελαίων
 
Σε Σώμα συγκροτήθηκε το νέο Διοικητικό Συμβούλιο των Ελληνικών Πετρελαίων, με την ανάληψη της προεδρίας από τον Γιάννη Παπαθανασίου, πρώην υπουργό Οικονομίας και Οικονομικών και την αναβάθμιση του Ανδρέα Σιάμισιη στη θέση του διευθύνοντος συμβούλου.
Συγκεκριμένα το ΔΣ κατά τη συνεδρίασή του αποφάσισε τη συγκρότησή του σε Σώμα ως εξής:
Ιωάννης Παπαθανασίου, πρόεδρος- μη εκτελεστικό μέλος
Ανδρέας Σιάμισιης, διευθύνων σύμβουλος - εκτελεστικό μέλος
Γεώργιος Αλεξόπουλος, εκτελεστικό μέλος
Θεόδωρος - Αχιλλέας Βάρδας, μη εκτελεστικό μέλος
Μιχαήλ Κεφαλογιάννης, μη εκτελεστικό μέλος
Αλέξανδρος Μεταξάς, μη εκτελεστικό μέλος
Ιορδάνης Αϊβάζης, μη εκτελεστικό μέλος
Αλκιβιάδης - Κωνσταντίνος Ψάρρας, μη εκτελεστικό μέλος
Λουκάς Παπάζογλου, μη εκτελεστικό μέλος
Θεόδωρος Πανταλάκης, ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος
Σπυρίδων Παντελιάς, ανεξάρτητο μη εκτελεστικό μέλος
Κωνσταντίνος Παπαγιαννόπουλος, μη εκτελεστικό μέλος - εκπρόσωπος των εργαζομένων.
Γεώργιος Παπακωνσταντίνου, μη εκτελεστικό μέλος - εκπρόσωπος των εργαζομένων.

Ο κ. Παπαθανασίου είχε διατελέσει πρόεδρος του ΔΣ των ΕΛΠΕ και κατά την περίοδο 2012 - 2015. Ο κ. Σιάμισιης εργάσθηκε από το 2003 ως γενικός διευθυντής Οικονομικών και Πληροφορικής στην ΠΕΤΡΟΛΑ, ενώ μετά τη συγχώνευση της τελευταίας με τα ΕΛΠΕ το 2004 ανέλαβε γενικός διευθυντής Οικονομικών και μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής του ομίλου. Έως τώρα ήταν αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ. Η θητεία του νέου ΔΣ έχει ορισθεί έως τη 17.04.2023. 

7/8/2019
Οι επιλογές για ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ και η... συνέχεια των ΕΛΠΕ
 
«Δεν ήρθαμε να γκρεμίσουμε, ήρθαμε να χτίσουμε πάνω σε ό,τι καλό έκανε η προηγούμενη κυβέρνηση…» ήταν και είναι η μόνιμη επωδός κάποιων υπουργών της νέας κυβέρνησης.
Και προφανώς κάπως έτσι λειτουργεί κι ο Κωστής Χατζηδάκης, καθώς όπως πληροφορείται η στήλη για την ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ μελετά σενάρια που είχε επεξεργαστεί ο προκάτοχος του υπουργός, ο Γιώργος Σταθάκης.
Μάλιστα, ένα εξ αυτών, λέγεται ότι η παρούσα ηγεσία το προκρίνει
Ποιο είναι αυτό; Όπως είχε αποκαλύψει το Euro2day.gr στις 6 Απριλίου του 2018, το σχέδιο αυτό προβλέπει τη δημιουργία μίας εν είδει εταιρείας συμμετοχώνόπου κάτω από αυτήν θα «κρεμαστούν» οι θυγατρικές της ΔΕΠΑ. Αυτές θα ιδιωτικοποιηθούν. Όπως η ΕΠΑ Αττικής με πώληση πλειοψηφικού πακέτου, ή η ΕΔΑ Αττικής με διάθεση μειοψηφικού ποσοστού μετοχών. Επιπλέον σε ό,τι αφορά τη ΔΕΠΑ, πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών της θα εισαχθεί στο Χρηματιστήριο Αθηνών.
Οι σχετικές αποφάσεις μάλιστα για το μοντέλο ιδιωτικοποίησης, που θα συνοδευτούν με νομοθετική ρύθμιση, αναμένεται να ληφθούν πριν τον Σεπτέμβριο.
Η νέα κυβέρνηση επίσης, λέγεται ότι στο θέμα της ΔΕΠΑ θα διατηρήσει και σε άλλο ένα επίπεδο τη συνέχεια των θετικών επιλογών της προηγούμενης. Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς εξετάζεται το ενδεχόμενο ο νυν πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Άρης Δώτσης να παραμείνει. Αλλά στη θέση μόνο του προέδρου…

Συνέχεια κατά κάποιον τρόπο του κράτους στις αποκρατικοποιήσεις αναμένονται και για τα ΕΛ.ΠΕ. Ο Κωστής Χατζηδάκης, αναμένει τις εισηγήσεις του ΤΑΙΠΕΔ και των συμβούλων του για το μοντέλο ιδιωτικοποίησης. Σενάρια εναλλακτικά, μετά τον τελευταίο άγονο διαγωνισμό της πώλησης του 50,1%, είχαν ξεκινήσει να τρέχουν στο Ταμείο Αποκρατικοποίησης κατόπιν σχετικής συμφωνίας της προηγούμενης κυβέρνησης και των θεσμών… 

7/8/2019
Ανακοινώθηκε και επίσημα: Ο Όμιλος Κοπελούζου μπαίνει στο ΔΕΣΦΑ - Συμφωνία για εξαγορά 10% της κοινοπραξίας Snam - Enagás - Fluxys
 
 Με κοινό Δελτίο Τύπου, ο Όμιλος Κοπελούζου και η SENFLUGA, η κοινή εταιρεία των Snam, Enagas, Fluxys που κατέχει το 66% και το management του ΔΕΣΦΑ, επιβεβαίωσαν την είδηση που ανάρτησε από χθες το energypress, για εξαγορά του 10% της SENFLUGA από την εταιρεία DAMCO του Ομίλου Κοπελούζου.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι το τίμημα είναι 56 εκατ. ευρώ, ανάλογο δηλαδή του τιμήματος με το οποίο η κοινοπραξία αγόρασε το 66% του DESFA.
"Η επένδυση εκ μέρους της DAMCO είναι το αποτέλεσμα ενός μακρύ και εποικοδομητικού διαλόγου μεταξύ των δύο μερών και έχει δομηθεί σύμφωνα με τους ίδιους όρους και συνθήκες με την απόκτηση του ΔΕΣΦΑ από την SENFLUGA και σε συμμόρφωση με το ισχύον ρυθμιστικό πλαίσιο" αναφέρει η ανακοίνωση.
“Ο Όμιλός μας συνεχίζει να επενδύει σημαντικά ποσά στην Ελλάδα αλλά θεωρούμε σημαντικότερο ότι μας εμπιστεύονται και συνεργάζονται μαζί μας μεγάλες διεθνείς εταιρείες, αυξάνοντας με τον τρόπο αυτό τις άμεσες ξένες επενδύσεις που τόσο χρειάζεται η χώρα”, αναφέρει σε δήλωσή του ο Διευθύνων Σύμβουλος Χρήστος Κοπελούζος, ενώ ο πρόεδρος της SENFLUGA Federico Ermoli κάνει λόγο για "επένδυση από έναν διακεκριμένο Ελληνικό επιχειρηματικό όμιλο όπως ο Όμιλος Κοπελούζου που ενδυναμώνει την παρουσία της SENFLUGA στην Ελλάδα και αποδεικνύει την δέσμευσή να αναπτύξουμε περαιτέρω τον ΔΕΣΦΑ και να τον καταστήσουμε την κορυφαία εταιρεία υποδομών φυσικού αερίου στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου”.
Από την πλευρά του, το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας σημειώνει ότι η επένδυση του Ομίλου Κοπελούζου στον ΔΕΣΦΑ υπογραμμίζει την εμπιστοσύνη των Ελλήνων επενδυτών στην ελληνική οικονομία. Και εκφράζει τη βεβαιότητά του ότι όλοι οι μεγάλοι ελληνικοί όμιλοι στην ενέργεια θα κινηθούν προς την ίδια κατεύθυνση.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες του energypress, η εξαγορά σηματοδοτεί την ευρύτερη συνεργασία του ελληνικού Ομίλου με τις τρείς ευρωπαϊκές εταιρείες για διεθνή έργα στον τομέα των υποδομών αερίου. Χαρακτηριστικό μπορεί να θεωρηθεί το γεγονός ότι υπέβαλλαν από κοινού πρόταση προ μηνός στο διαγωνισμό για την κατασκευή των υποδομών εισαγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Κύπρο.
Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, «η εμπιστοσύνη των Ελλήνων επενδυτών στην ελληνική οικονομία είναι μια από τις βασικές προϋποθέσεις για την προσέλκυση και ξένων επενδύσεων στη χώρα. Ελληνικές και ξένες επενδύσεις θα συμβάλουν στην προσπάθεια της κυβέρνησης για ισχυρή ανάπτυξη και νέες δουλειές».
Ολόκληρη η ανακοίνωση έχει ως εξής:
Η εταιρεία DAMCO ENERGY S.A. (“DAMCO”) του Ομίλου Κοπελούζου ως  Αγοραστής και οι Snam S.P.A (“Snam”), Enagas International S.L.U (“Enagas”) και Fluxys S.A ("Fluxys”) ως Πωλητές υπέγραψαν Συμφωνία Εξαγοράς ποσοστού 10% του μετοχικού κεφαλαίου της Senfluga Energy Infrastructure Holdings S.A. (SENFLUGA). Η ολοκλήρωση της συναλλαγής τελεί υπό την έγκριση της Ρυθμιστικής Αρχής.
Η SENFLUGA έχει εξαγοράσει μετά από διεθνή διαγωνισμό ποσοστό 66% του μετοχικού κεφαλαίου του Διαχειριστή του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου της Ελλάδας (ΔΕΣΦΑ). Η επένδυση εκ μέρους της DAMCO είναι το αποτέλεσμα ενός μακρύ και εποικοδομητικού διαλόγου μεταξύ των δύο μερών και έχει δομηθεί σύμφωνα με τους ίδιους όρους και συνθήκες με την απόκτηση του ΔΕΣΦΑ από την SENFLUGA και σε συμμόρφωση με το ισχύον ρυθμιστικό πλαίσιο.
Οι μέτοχοι της SENFLUGA είναι τρεις πολύ σημαντικοί Ευρωπαίοι Διαχειριστές Συστημάτων Φυσικού Αερίου και συγκεκριμένα η ιταλική εταιρεία Snam, η ισπανική Enagas και η βελγική Fluxys, οι οποίοι είναι επίσης μέτοχοι της εταιρείας Διαδριατικός Αγωγός Φυσικού Αερίου (ΤΑP).
Ο Όμιλος Κοπελούζου είναι ένας από τους μεγαλύτερους επιχειρηματικούς ομίλους στην Ελλάδα με ιδιαίτερη δραστηριότητα στον τομέα της Ενέργειας, στον οποίο δραστηριοποιείται από το 1975.
Με την επένδυση αυτή, ο Όμιλος Κοπελούζου αποδεικνύει έμπρακτα την εμπιστοσύνη του στην ανάκαμψη της ελληνικής οικονομίας και στον αναβαθμισμένο ενεργειακό ρόλο της χώρας, δίνοντας ξεκάθαρο μήνυμα στις αγορές ότι οι Έλληνες επιχειρηματίες και οι ελληνικοί Όμιλοι επενδύουν στην Ελλάδα.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου κ. Χρήστος Δ. Κοπελούζος δήλωσε σχετικά: “Οι Έλληνες γνωρίζουμε καλύτερα από όλους την οικονομική κατάσταση και τις προοπτικές της Ελλάδας και οφείλουμε να αποτελέσουμε πυξίδα για την έλευση ξένων επενδυτών στη χώρα μας. Ο Όμιλός μας συνεχίζει να επενδύει σημαντικά ποσά στην Ελλάδα αλλά θεωρούμε σημαντικότερο ότι μας εμπιστεύονται και συνεργάζονται μαζί μας μεγάλες διεθνείς εταιρείες, αυξάνοντας με τον τρόπο αυτό τις άμεσες ξένες επενδύσεις που τόσο χρειάζεται η χώρα.”

Ο Πρόεδρος της SENFLUGA Federico Ermoli δήλωσε: “Η επένδυση από έναν διακεκριμένο Ελληνικό επιχειρηματικό όμιλο όπως ο Όμιλος Κοπελούζου ενδυναμώνει την παρουσία της SENFLUGA στην Ελλάδα και αποδεικνύει την δέσμευσή μας να αναπτύξουμε περαιτέρω τον ΔΕΣΦΑ και να τον καταστήσουμε την κορυφαία εταιρεία υποδομών φυσικού αερίου στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου προς όφελος τόσο της εταιρείας όσο και της Ελλάδας συνολικότερα”.
Από το Γραφείο Τύπου του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:
Το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας σημειώνει ότι η επένδυση του Ομίλου Κοπελούζου στον ΔΕΣΦΑ υπογραμμίζει την εμπιστοσύνη των Ελλήνων επενδυτών στην ελληνική οικονομία. Και εκφράζει τη βεβαιότητά του ότι όλοι οι μεγάλοι ελληνικοί όμιλοι στην ενέργεια θα κινηθούν προς την ίδια κατεύθυνση.
Η εμπιστοσύνη των Ελλήνων επενδυτών στην ελληνική οικονομία είναι μια από τις βασικές προϋποθέσεις για την προσέλκυση και ξένων επενδύσεων στη χώρα. Ελληνικές και ξένες επενδύσεις θα συμβάλουν στην προσπάθεια της κυβέρνησης για ισχυρή ανάπτυξη και νέες δουλειές.
 
Στο χθεσινό του ρεπορτάζ το energypress έγραφε:
Ποσοστό του μετοχικού κεφαλαίου της κοινής εταιρείας μέσω της οποίας εξαγόρασαν το 66% του ΔΕΣΦΑ  η Ιταλική Snam, η Ισπανική Enagas και η Βελγική Fluxys, αποκτά, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, ο Όμιλος Κοπελούζου.
Η συμφωνία ανάμεσα στις δύο πλευρές έχει κλείσει και αναμένεται να ανακοινωθεί σύντομα, ακόμα και αύριο Τρίτη.
Το εξαγοραζόμενο ποσοστό θα είναι μειοψηφικό, ωστόσο η εξαγορά σηματοδοτεί την ευρύτερη συνεργασία του ελληνικού Ομίλου με τις τρείς ευρωπαϊκές εταιρείες για διεθνή έργα στον τομέα των υποδομών αερίου. Χαρακτηριστικό μπορεί να θεωρηθεί το γεγονός ότι η Damco του ομίλου Κοπελούζου υπέβαλλε από κοινού με την Snam και την Enagas (αλλά και την Gaslog του Πήτερ Λιβανού) κοινή πρόταση προ μηνός στο διαγωνισμό για την κατασκευή των υποδομών εισαγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου στην Κύπρο.
Υπενθυμίζεται ότι μέχρι σήμερα τα ποσοστά στην κοινοπραξία SENFLUGA των Ευρωπαϊκών κολοσσών που εξαγόρασαν το 66% του ΔΕΣΦΑ είναι τα εξής: Snam (60%), Enagás (20%) και Fluxys (20%).

Τον Ιούλιο του 2018 η Κοινοπραξία είχε υπογράψει τη συμφωνία για την εξαγορά ποσοστού 66% στο Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου Α.Ε. («ΔΕΣΦΑ»), στα πλαίσια του διαγωνισμού πώλησης αυτού από το Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας Δημοσίου Α.Ε. («ΤΑΙΠΕΔ») και την Ελληνικά Πετρέλαια («ΕΛΠΕ»), η οποία είχε ολοκληρωθεί νωρίτερα μέσα στο 2018. 

6/8/2019
ΔΕΠΑ: Το success story που κόπηκε στη μέση, ο Σταθάκης και η πώληση

 

 Οι ενεργειακές ιδιωτικοποιήσεις εξακολουθούν να αποτελούν το τριπλό στοίχημα της νέας κυβέρνησης, η οποία καλείται να ανταποκριθεί στην ανάγκη για το άνοιγμα της αγοράς ενέργειας, την εκπλήρωση των μνημονιακών δεσμεύσεων και τη δημιουργία των προϋποθέσεων προκειμένου τα νέα σχήματα που θα προκύψουν να αναπτυχθούν περαιτέρω. 

Η ΔΕΠΑ, η εταιρεία που έφερε το φυσικό αέριο στην Ελλάδα πραγματοποιώντας τα τελευταία 30 χρόνια μεγάλες επενδύσεις σε υποδομές και συνάπτοντας διεθνείς συμφωνίες οι οποίες εγγυώνται την ασφάλεια εφοδιασμού της χώρας, αποτελεί άλλη μία εκκρεμότητα (εκτός από τη ΔΕΗ και τα ΕΛΠΕ) που κληροδότησε ο ΣΥΡΙΖΑ στη νέα κυβέρνηση. Πρόκειται για μία αποκρατικοποίηση η οποία μπήκε λίγο πριν από τις εκλογές στον «πάγο» αλλά αυτό δεν είναι το μόνο πρόβλημα. Η συγκεκριμένη επιχείρηση είναι κερδοφόρα, έχει ανταποκριθεί με επιτυχία στο άνοιγμα της αγοράς ενέργειας, συμμετέχει σε μεγάλα διεθνή έργα, ηγείται διεθνών πρωτοβουλιών για την ασφάλεια εφοδιασμού αλλά το success story της δείχνουν να το έχουν «σαμποτάρει» πολιτικές επιλογές της απελθούσας κυβέρνησης. 
Κατά την τελευταία διετία, ο όμιλος βρέθηκε ανάμεσα στις συμπληγάδες του ανοίγματος της αγοράς ενέργειας και της ιδιωτικοποίησης, διατηρώντας ωστόσο την κερδοφορία της και επιτυγχάνοντας να ανοίξει το δρόμο σε νέες αγορές του εξωτερικού. Η επιχείρηση ωστόσο έπεσε θύμα των χειρισμών της απελθούσας κυβέρνησης, η οποία μπλόκαρε πολλά από τα σχέδια που είχαν δρομολογηθεί κατά το τελευταίο διάστημα.
Όπως αναφέρει πηγή της αγοράς μιλώντας στο insider.gr, «τα μικροκομματικά συμφέροντα και η έλλειψη ενός ρεαλιστικού σχεδίου από την πλευρά της κυβέρνησης επιβράδυναν την ανάπτυξη της ΔΕΠΑ, χωρίς ωστόσο αυτό να έχει γίνει αισθητό στην εγχώρια και διεθνή αγορά, καθώς η επιχείρηση είχε αναπτύξει ταχύτητες που θυμίζουν εκείνες ομίλου που λειτουργεί σε ελεύθερη αγορά, ακολουθώντας τους όρους του ανταγωνισμού». 
 
Ο Σταθάκης και οι «τρικλοποδιές» στην ανάπτυξη της επιχείρησης
Έκπληξη στην εγχώρια και διεθνή αγορά προκάλεσε η αποπομπή του μέχρι πρότινος διευθύνοντος συμβούλου (με αφορμή η οποία αποδίδεται σε προεκλογικές δεσμεύσεις για προσλήψεις από την πλευρά του κ. Σταθάκη), Δημήτρη Τζώρτζη. Και σίγουρα, παρά τις όποιες ενστάσεις μπορεί να είχε (ή να επινόησε λόγω των προεκλογικών συνθηκών) ο απελθών υπουργός, κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει ότι ο κ. Τζώρτζης ήταν ένας άνθρωπος της «αγοράς». Ο τέως διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ, με πολυετή εμπειρία σε επιτελικές θέσεις μεγάλων ιδιωτικών ομίλων (Intracom, Hellas Online κλπ), αλλά και με τη θητεία του ως ΓΓΤΤ, κατάφερε όπως αποδεικνύουν τα οικονομικά αποτελέσματα της επιχείρησης να διατηρήσει την κερδοφορία της ΔΕΠΑ σε υψηλά επίπεδα, παρά τη δύσκολη χρονική συγκυρία (άνοιγμα χονδρικής και λιανικής, πώληση του μεριδίου της ΖeniΘ και του ΔΕΣΦΑ, ιδιωτικοποίηση) αλλά και  να ανοίξει το δρόμο σε νέες αγορές του εξωτερικού.
Τον περασμένο Απρίλιο, η επιχείρηση κατάφερε να σπάσει το μονοπώλιο της ρωσικής Gazpromστη Βουλγαρία ενώ στο τέλος του 2018 έφθασε το πρώτο φορτίο αμερικανικού LNG στην Ελλάδα. Ομοίως και η αποπομπή του προκατόχου του κ. Τζώρτζη, Θοδωρή Κιτσάκου, με αφορμή τα χρέη της ELFE προς τη ΔΕΠΑ, χρέη για τα οποία ο ίδιος ο κ. Σταθάκης καταλόγισε ευθύνες σε προηγούμενες διοικήσεις (οι οποίες ήταν επιλογές προηγούμενων κυβερνήσεων), εγείρει ερωτήματα σχετικά με το κατά πόσο είναι τελικά πιθανό ένας υπουργός να κρίνει ακατάλληλους διαδοχικά δύο διευθύνοντες συμβούλους (ο τελευταίος μάλιστα αποτελούσε και επιλογή του).  
tzortzistathakis
Τόσο ο κ. Κιτσάκος όσο και ο κ. Τζώρτζης ήταν άνθρωποι που όπως αποδείχθηκε μπορούσαν να ελιχθούν στη διεθνή αγορά, αλλά αυτό όπως φαίνεται ίσως να μην είχε εκτιμηθεί από ορισμένους αξιωματούχους της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ. Το προφίλ των δύο τελευταίων CEO ταίριαζε με εκείνο που απαιτούσαν οι συνθήκες της ελεύθερης αγοράς αλλά προφανώς εκείνοι που έθεσαν τα κριτήρια αξιολόγησης ανήκαν σε μια ομάδα η οποία δεν είχε εργαστεί ποτέ στον ιδιωτικό τομέα. Ξεφεύγοντας όμως από τον προσωποκεντρικό χαρακτήρα της διοίκησης της ΔΕΠΑ, τα λάθη και οι παραλείψεις της προηγούμενης ηγεσίας του υπουργείου - όπως αποδείχθηκε στην πράξη- άφησαν στη μέση ένα έργο το οποίο θα είχε αδιαμφισβήτητα «happy end».
Αυτή τη στιγμή ως μεταβατικός διευθύνων σύμβουλος έχει αναλάβει ο πρόεδρος της ΔΕΠΑ, Βελισσάριος Δότσης, ένα στέλεχος για το οποίο είναι δύσκολο να εκφέρει κανείς άποψη, καθώς δεν έχει παρουσιάσει δημοσίως κάποιο σχεδιασμό για τα «καυτά» θέματα που αφορούν στην επιχείρηση, όπως είναι η ιδιωτικοποίηση, η αναπτυξιακή της πορεία ή οι εργασιακές σχέσεις. Ο κ. Δότσης είχε επιφορτιστεί τελευταία και με την ευθύνη διαπραγμάτευσης με τους «εργολαβικούς» της ΔΕΠΑ, οι οποίοι διεκδικούσαν τη μονιμοποίησή τους, χωρίς ωστόσο να είναι εφικτό να βρεθεί μια κοινώς αποδεκτή νόμιμη λύση για την τύχη των συγκεκριμένων εργαζομένων.
 
Σταθάκης κατά Κιτσάκου για τα χρέη της ELFE
Κατά τη θητεία του κ. Σταθάκη, δόθηκε εντολή να αλλάξουν δύο φορές οι επικεφαλής της ΔΕΠΑ και αυτό συνέβη σε μία ιδιαίτερα κρίσιμη περίοδο για την επιχείρηση, κατά την οποία υπήρχαν αυξημένες απαιτήσεις για σταθερότητα στο εσωτερικό (και εξωτερικό) περιβάλλον της επιχείρησης. 
Τα χρέη της Βιομηχανίας Λιπασμάτων ELFΕ (συμφερόντων Λαυρεντιάδη) προς την ΔΕΠΑ, τα οποία σήμερα υπερβαίνουν τα 120 εκατ. Ευρώ, αποτέλεσαν την αφορμή αποπομπής του κ. Κιτσάκου και το βασικό επιχείρημα είναι ότι κατά την περίοδο της θητείας του (Δεκέμβριος 2015 - Νοέμβριος 2017) έγινε κακοδιαχείριση, με αποτέλεσμα να διογκωθεί το «φέσι» προς την ΔΕΠΑ. 
Ωστόσο, ο κ. Σταθάκης, ο οποίος αποφάσισε και την απομάκρυνση του κ. Κιτσάκου, παραδέχθηκε δημοσίως ότι, όπως προέκυψε από τα δεδομένα, η συγκεκριμένη βιομηχανία δεν ευνοήθηκε και ότι τα χρέη είναι αποτέλεσμα συσσώρευσης ποσών και τόκων από προηγούμενες διοικήσεις, οι οποίες ήταν επιλογές άλλων κυβερνήσεων.
Μάλιστα, ο κ. Κιτσάκος, από την πλευρά του, «έκαψε» με τις δηλώσεις του τα αρμόδια υπουργεία (Περιβάλλοντος & Ενέργειας καθώς και Ανάπτυξης), τα οποία πίεζαν, όπως δήλωσε, να μην διακοπεί η προμήθεια φυσικού αερίου της ELFE, καθώς αυτό θα αποτελούσε αιτία διακοπής της λειτουργίας της παραγωγικής διαδικασίας, με αλυσιδωτές επιπτώσεις για τους εργαζομένους αλλά και τους αγρότες, οι οποίοι προμηθεύονται λιπάσματα από τη βιομηχανία.
«Η στοχοποίησή μου προέρχεται από το τμήμα στελεχών του ΥΠΕΝ και τη ΔΕΠΑ. Ήθελα μια ΔΕΠΑ μεγάλη, εισηγμένη στο χρηματιστήριο. Δεν με θέλουν επειδή χάλασα την μαγιονέζα. Υπάρχει μεσοτοιχία μεταξύ επιχειρηματικών και κυβερνητικών συμφερόντων», ανέφερε ο κ. Κιτσάκος σε συνέντευξη Τύπου που είχε παραχωρήσει. Σύμφωνα με τον κ. Κιτσάκο, όλα τα τιμολόγια πώλησης φυσικού αερίου προς την ELFE εισπράχθηκαν  πλήρως μέσω μηχανισμού εβδομαδιαίας προκάλυψης αναλώσεων φυσικού αερίου με μεταχρονολογημένες  επιταγές πελατείας, οι οποίες πληρώθηκαν στο σύνολό τους. 
 
Σταθάκης κατά Τζώρτζη για άρνηση πρόσληψης «από το παράθυρο» εργολαβικών υπαλλήλων
Το τελευταίο δεκαήμερο του Μαΐου, και στο «παρά πέντε» της διεξαγωγής των εθνικών εκλογών, έπειτα από το αδιέξοδο  στην εξεύρεση λύσης «μονιμοποίησης» (την οποία αναζητούσε η ΔΕΠΑ από την αρχή σχεδόν του έτους), ο κ. Σταθάκης είχε απαιτήσει από τη ΔΕΠΑ να προχωρήσει με επείγουσες διαδικασίες στις προσλήψεις 140 εργολαβικών της υπαλλήλων, μέσω των θυγατρικών της. Ουσιαστικά επρόκειτο για άτομα που προσφέρουν μέσω εργολαβικών εταιρειών υπηρεσίες στην ΔΕΠΑ (και θεσμικός εργοδότης τους είναι οι συγκεκριμένες εργολαβικές εταιρείες και όχι η ΔΕΠΑ).
Πρόκειται για μία προεκλογική υπόσχεση του απελθόντα πλέον υπουργού, ο οποίος μιλώντας τότε (Φεβρουάριος 2019) στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής επί του νομοσχεδίου για την ΔΕΠΑ, είχε δεσμευθεί  για το μέλλον των εργαζόμενων. «Έχουμε κληρονομήσει ένα απαράδεκτο καθεστώς εργολαβικών εργαζόμενων σε αυτές τις εταιρείες. Είναι ξένο προς την ιδεολογία της κυβέρνησης. Η πρόθεσή μας είναι κατά τη διάρκεια της μετάβασης να προσφέρουμε συμβάσεις αορίστου χρόνου σε όσους καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες», είχε αναφέρει χαρακτηριστικά.
Μόνο που ο υπουργός δεν γνώριζε (;) ότι όσες προσπάθειες και αν έκανε η διοίκηση της ΔΕΠΑ και οι θυγατρικές της να βρεθεί λύση για τους εργολαβικούς υπαλλήλους, αυτές προσέκρουαν στο τείχος της νομιμότητας. Οι προσλήψεις θα έπρεπε να γίνουν είτε μέσω ΑΣΕΠ (κάτι για το οποίο δεν υπήρχε χρόνος, πόσο μάλλον εν όψει των εκλογών), είτε μέσω τροποποίησης του υφιστάμενου νομικού πλαισίου, είτε μέσω εντολής που θα έδινε  η Γενική Συνέλευση (οι μέτοχοι) στο Διοικητικό Συμβούλιο της ΔΕΠΑ για την στελέχωση των θυγατρικών της ΕΠΑ, ΔΕΔΑ και ΕΔΑ (δηλαδή να γίνει πρόσληψη από τις θυγατρικές). Όπως αναφέρει πηγή της αγοράς για τη σχετική διαδικασία, «το πρώτο βήμα για να εκκινήσει η διαδικασία θα ήταν να συμφωνήσουν οι μέτοχοι (ΤΑΙΠΕΔ/ΕΛΠΕ) να δώσουν εντολή, προκειμένου να δρομολογηθούν οι απαραίτητες διαδικασίες για την εξουσιοδότηση του κ. Τζώρτζη. Το ΤΑΙΠΕΔ είναι σίγουρο ότι δεν θα δεχόταν κάτι τέτοιο. Και αυτό δεν μπορεί να μην το γνώριζε το υπουργείο». 
Όπως επισημαίνει άτομο το οποίο εργάζεται σε θυγατρική της ΔΕΠΑ , «αυτή τη στιγμή εξακολουθούν να υπάρχουν θέματα με τις προσλήψεις στις θυγατρικές, με απολύσεις κλπ. Για το θέμα των 140 εργολαβικών, η διοίκηση της ΔΕΠΑ είχε εξαντλήσει όλα τα μέσα προκειμένου να βρει μια λύση με τους εργολαβικούς, ακόμη και όταν κατά την απεργία που πραγματοποιούσαν το συγκεκριμένο διάστημα εμπόδιζαν το προσωπικό του ΟΣΥ να εκπληρώσουν  τον ανεφοδιασμό των λεωφορείων στα πρατήρια φυσικού αερίου της ΔΕΠΑ (ΣΑΛΦΑ)».
Μάλιστα, όπως είχε αναφέρει σε σχετικό ρεπορτάζ το insider.gr, ο τότε διευθύνων σύμβουλος, Δημήτρης Τζώρτζης είχε μεταβεί βράδυ στα ΣΑΛΦΑ, προκειμένου να πείσει τους απεργούς να επιτρέψουν τον ανεφοδιασμό των λεωφορείων. Τελικά, μία λύση που βρέθηκε τις επόμενες ημέρες (και ενώ συνεχιζόταν η απεργία) ήταν, προκειμένου να ανακουφιστούν ο ΟΣΥ και οι δήμοι (απορριμματοφόρα που κινούνται με φυσικό αέριο), να ανεφοδιαστούν τα οχήματα στα ιδιωτικά πρατήρια Fisikon (ΕΚΟ/ΒΡ), ως ένα ποσοστό, με πίστωση της ΔΕΠΑ.
Σημειώνεται ότι η απεργία κρίθηκε από το δικαστήριο παράνομη και καταχρηστική.  
 
Ποιος έφταιγε τελικά;
Οι υποσχέσεις για μονιμοποιήσεις από την πλευρά του κ. Σταθάκη πυροδότησαν διεκδικήσεις, οι οποίες, όσο δίκαιες και αν ήταν, δεν μπορούσαν να ικανοποιηθούν άμεσα ακολουθώντας τουλάχιστον το δρόμο της νομιμότητας, έναν δρόμο τον οποίο ήταν αναγκασμένη να ακολουθήσει και η διοίκηση της ΔΕΠΑ.
Οι χειρισμοί αυτοί προκάλεσαν τριγμούς στο εσωτερικό της επιχείρησης: το ΔΣ ζητούσε από τον CEO να σκληρύνει τη στάση του απέναντι στην παράνομη απεργία, ώστε να προφυλάξει την εταιρία από απώλειες εσόδων και απαιτήσεις ζημιάς (ΟΣΥ), κάποιες εργολαβικές εταιρείες τάχθηκαν οι ίδιες κατά των εργαζομένων τους (μάλιστα η μία έκανε και αγωγή και υπέβαλε ασφαλιστικά μέτρα κατά των εργολαβικών), το υπουργείο πάγωσε ακόμη και την διαδικασία του διαχωρισμού (ΔΕΠΑ Υποδομών/Εμπορίας) για να ασχοληθεί με το πρόβλημα, ο κ. Δότσης (πρόεδρος της ΔΕΠΑ ο οποίος είχε αναλάβει να μεσολαβήσει προκειμένου να λυθεί το θέμα με τους εργολαβικούς) δεν μπορούσε με τα μέσα που διέθετε και στο συγκεκριμένο χρονικό διάστημα να βρει λύση και, μετά την προκήρυξη εθνικών εκλογών, οι εργολαβικοί αντιλήφθηκαν ότι χάθηκε η ευκαιρία και αντί για μονιμοποίηση συνέχισαν πλέον με τις υπόλοιπες διεκδικήσεις τους. 
Πλήρης άγνοια των καταστάσεων από την πλευρά του υπουργείου
Η άγνοια των καταστάσεων που είχε το υπουργείο Ενέργειας φάνηκε από το γεγονός ότι στις 30/5, με αφορμή την απεργία και τις διεκδικήσεις των εργολαβικών υπαλλήλων, ζητήθηκε από τον κ. Τζώρτζη να παραιτηθεί και να αποσύρει τις αγωγές της ΔΕΠΑ. Μόνο που οι αγωγές όπως ήταν ευρέως γνωστό είχαν γίνει από εργολαβικές εταιρείες προς τους απεργούς υπαλλήλους τους (εφόσον είναι και οι θεσμικοί εργοδότες τους). Και επειδή αυτό το αφήγημα του υπουργείου καταρρίφθηκε αμέσως, η τότε ηγεσία το «γύρισε» αναφέροντας ότι ο κ. Τζώρτζης είχε «υποκινήσει» τις αγωγές.
Για αυτόν το «λόγο», λίγες ημέρες πριν από τις εκλογές, ζητήθηκε η παραίτηση του κ. Τζώρτζη, μία απαίτηση η οποία στηρίχθηκε σε μια «υπόθεση» και η οποία χρησίμευσε στον κ. Σταθάκη προκειμένου να μην αθετήσει την προεκλογική του υπόσχεση απέναντι στους εργολαβικούς υπαλλήλους. 
Η ενίσχυση της εξωστρέφειας, το άνοιγμα στα Βαλκάνια και τα φορτία των ΗΠΑ
Παρά τις αντίξοες συνθήκες, η ΔΕΠΑ κατέγραψε το δικό της success story όλα αυτά τα χρόνια. 
Στις αρχές της άνοιξης του 2019, η εταιρεία κατάφερε να σπάσει το μονοπώλιο της Gazprom στη Βουλγαρία σημειώνοντας μια μη αναμενόμενη από τους υπόλοιπους διεθνείς «παίχτες» πρωτιά. Η επιχείρηση κέρδισε δύο διαγωνισμούς στη Βουλγαρία (από τις Bulgargas και Bulgartransgas), σπάζοντας ένα μονοπώλιο δεκαετιών και κατάφερε να σταθεί απέναντι σε δυνατούς Ευρωπαίους traders, όπως είναι η Kolmar. Με τον τρόπο αυτό, άνοιξε ουσιαστικά ο δρόμος προκειμένου η ΔΕΠΑ να πουλά και σε ιδιώτες αλλά και σε άλλες αγορές των Βαλκανίων και της ΝΑ Μεσογείου ή και της Τουρκίας, μια προοπτική η οποία ενθαρρύνεται και από τα διεθνή projects που σχεδιάζονται, όπως είναι π.χ ο αγωγός Ελλάδας-Σκοπίων, ο East Med κλπ.
O ρόλος της ΔΕΠΑ έχει ενδυναμωθεί και στη διεθνή εμπορική σκηνή του LNG. Ενδεικτικές ήταν οι δηλώσεις του τέως διευθύνοντα συμβούλου της ΔΕΠΑ, Δημήτρη Τζώρτζη, ο οποίος μιλώντας στο συνέδριο «SouthEast Europe Energy Forum», το οποίο πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της 83ης ΔΕΘ, είχε αναφερθεί σε διαπραγματεύσεις με την αμερικανική Cheniere και την πρόθεση σύναψης συμβολαίου 20ετούς διάρκειας. Οι διαπραγματεύσεις «πάγωσαν» με το νόμο για τη διάσπαση και ιδιωτικοποίηση της εταιρίας, το Μάρτιο 2019.
Η έλευση αμερικανικού LNG spot φορτίου στις 28 Δεκεμβρίου 2018 αποτελεί ένα ακόμη ορόσημο, το οποίο ενισχύει τη διαφοροποίηση πηγών και την ασφάλεια εφοδιασμού για τη χώρα, καθώς η Ελλάδα απέκτησε άλλη μία πηγή προμήθειας, έστω και ευκαιριακή, εκτός των βασικών προμηθευτών της, δηλαδή της αλγερινής Sonatrach, της τουρκικής Botas και της ρωσικής Gazprom. Mάλιστα, σύμφωνα με αναλύσεις της αγοράς, η στιγμή που έφθασε το φορτίο στη νεότευκτη δεξαμενή της Ρεβυθούσας (δημιουργώντας και ένα απόθεμα ασφαλείας για το χειμώνα), ήταν η πιο ευνοϊκή από τιμολογιακή άποψη καθώς, αν αυτό είχε γίνει νωρίτερα, η επιχείρηση θα κατέγραφε ζημιές αρκετών εκατομμυρίων προκειμένου να δραστηριοποιηθεί στη spot αγορά (αν π.χ το έκανε το Σεπτέμβριο αντί για το Δεκέμβριο). 
Αναπτύσσοντας νέους τρόπους διανομής και χρήσης του φυσικού αερίου, η ΔΕΠΑ προώθησε και το σχεδιασμό Small Scale LNG, για τροφοδοσία των δικτύων εκτός του κεντρικού αγωγού, αλλά προχωρά και τα σχέδια για τις υποδομές εφαρμογής των νέων κανονισμών IMO για ναυτιλιακά καύσιμα χαμηλού θείου. Η επιχείρηση είναι συντονιστής στο επιδοτούμενο από την ΕΕ πρόγραμμα Poseidon Med II, για υποδομές λιμανιών σε LNG, αλλά και με το νέο πρόγραμμα Blue Hubs προχωρά στην κατασκευή πλοίου για LNG bunkering και τροφοδοσία απομακρυσμένων δικτύων και πελατών (όπως λιμάνια, νησιά, ηλεκτροπαραγωγικές μονάδες).
 
Το άνοιγμα της αγοράς, οι αποεπενδύσεις, οι επενδύσεις και τα κέρδη
Τα τελευταία χρόνια αποτελούν μια μεταβατική περίοδο για τον κλάδο του φυσικού αερίου καθώς επιχειρείται το άνοιγμα της αγοράς (απελευθέρωση χονδρικής και λιανικής αγοράς). Στο πλαίσιο αυτό, η ΔΕΠΑ, μέσα στο 2018 μεταβίβασε το μερίδιο (51%) που κατείχε στη ZeniΘ στην ιταλική ENI (Ιούνιος 2018) και αγόρασε από την Shell το μερίδιο (49%) που κατείχε η δεύτερη, τόσο στην ΕΠΑ Αττικής (φυσικό αέριο), όσο και στην ΕΔΑ Αττικής, (δίκτυα), μια διαδικασία η οποία ολοκληρώθηκε το Νοέμβριο του 2018.
Το 2018 αποτέλεσε έτος μεγάλων αλλαγών για την επιχείρηση για τον πρόσθετο λόγο ότι τότε ολοκληρώθηκαν και οι διαδικασίες για την μεταφορά και πώληση του 66% του ΔΕΣΦΑ (ο οποίος αποτελούσε 100% θυγατρική της ΔΕΠΑ) στην κοινοπραξία Snam-Fluxys-Enagas (ολοκληρώθηκε το Δεκέμβριο του 2018).
Παρά τις πιεστικές συνθήκες της αγοράς  και την αναγκαστική αποκοπή δραστηριοτήτων από την ΔΕΠΑ, η επιχείρηση το 2018 παρουσίασε  ισχυρά οικονομικά αποτελέσματα με 166 εκατ. ευρώ EBITDA ενώ ο κύκλος εργασιών της διαμορφώθηκε στα 931 εκατ. ευρώ.
Στην εσωτερική αγορά, η ΔΕΠΑ, αφού απέκτησε το management των ΕΔΑ Αττικής και ΕΠΑ Αττικής, προχωρά με ένα ακόμη πιο φιλόδοξο επενδυτικό πλάνο για την επόμενη πενταετία, ύψους 100 εκατ. ευρώ για την ΕΔΑ (το οποίο είναι πολλαπλάσιο του έως τότε σχεδιασμού), ενώ η ΕΠΑ κινείται επιθετικά, προσελκύοντας νέα συμβόλαια σε αέριο και ρεύμα. Παράλληλα, σε συνεργασία με την ΔΕΔΑ, προετοιμάστηκε ο σχετικός φάκελος για το δάνειο ύψους 48 εκατ. από την ΕΙΒ το Μάρτιο του 2018, καθώς και τη χρηματοδότηση 77 εκατ. ευρώ μέσω ΕΣΠΑ για την ανάπτυξη δικτύου.
 
Με το βλέμμα στην πώληση
Η ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ αποτελεί άλλη μία εκκρεμότητα που άφησε πίσω της η απελθούσα κυβέρνηση καθώς αν και καταρτίστηκε ένα ολόκληρο σχέδιο (ψηφίστηκε και σχετικό νομοσχέδιο για το διαχωρισμό της ΔΕΠΑ σε Εμπορίας και Υποδομών), τελικά και αυτό έμεινε στη μέση (ή μάλλον στο τέλος για να ακριβολογούμε).
Σύμφωνα με όσα είχε προωθήσει η προηγούμενη κυβέρνηση, το Δημόσιο θα έπρεπε να διατηρήσει την πλειοψηφία του ελέγχου των δικτύων διανομής και των μεγάλων έργων μέσω της ΔΕΠΑ Υποδομών, στην οποία θα ανήκουν τα δίκτυα διανομής (δηλαδή οι Εταιρείες Διανομής Αερίου Αττικής, το 51% της ΕΔΑ Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας  και το 100% της ΔΕΔΑ (δίκτυα υπόλοιπης Ελλάδας).
Παράλληλα, θα υπήρχε και η ΔΕΠΑ Εμπορίας, με το Δημόσιο να πουλάει το 50,1% του ποσοστού του. Σε αυτή θα ανήκαν η Εταιρεία Προμήθειας Αερίου Αττικής, η χονδρική εμπορία και οι διεθνείς συμβάσεις προμήθειας.
Από την άλλη, το αρχικό σχέδιο της ΝΔ ήταν να πουληθεί η ΔΕΠΑ ως ενιαία επιχείρηση, και όχι σε κομμάτια, δηλαδή ξεχωριστά το κομμάτι της εμπορίας και ξεχωριστά εκείνο των υποδομών, ενώ η λύση, την οποία επέλεξε και προωθούσε ο ΣΥΡΙΖΑ και το σχετικό νομοσχέδιο είχε θεωρηθεί ότι είχε αρκετά «κενά».
Αυτή τη στιγμή,  νέα ηγεσία του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας εξετάζει όλα τα πιθανά σενάρια ενώ δείχνει να επαναφέρει και ένα σχέδιο (το οποίο εν συνεχεία το τότε υπουργείο απέρριψε για να κάνει το «χατίρι» στους Θεσμούς) που είχε καταρτίσει η ΔΕΠΑ σε συνεργασία με το ΥΠΕΝ κατά το πρώτο τρίμηνο του 2018. 
Το μοντέλο βασίζεται στη μελέτη της McKinsey, η οποία υποδείκνυε ότι το κατάλληλο σχήμα αποκρατικοποίησης ήταν εκείνο της μετατροπής της ΔΕΠΑ σε holding εταιρεία, με τρεις θυγατρικές στα δίκτυα, στην εμπορία και στα μεγάλα ενεργειακά έργα.  
Η ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ αναμένεται ότι θα προσφέρει την ευκαιρία στην επιχείρηση να λειτουργήσει με όρους ελεύθερης αγοράς ενώ θα «βγάλει» την επιχείρηση από τη «στάση αναμονής» στην οποία την έθεσαν τελικά οι χειρισμοί της προηγούμενης κυβέρνησης.
29/7/2019
Ελληνικά Πετρέλαια: Ολοκληρώθηκε επιτυχώς η εξαγορά του 22,24% της Elpedison - Πλέον το 100% ανήκει στον Όμιλο ΕΛΠΕ
Σε συνέχεια της από 20 Ιουνίου ανακοίνωσης εξαγοράς ποσοστού 22,24% στην Elpedison Α.Ε. από τους ομίλους Ελλάκτωρ και ΕΛΒΑΛ-ΧΑΛΚΟΡ, η Ελληνικά Πετρέλαια ανακοινώνει στο επενδυτικό κοινό ότι η συναλλαγή ολοκληρώθηκε επιτυχώς.
Κατά συνέπεια, η Elpedison BV, όπου ο Όμιλος Ελληνικά Πετρέλαια συμμετέχει με ποσοστό 50%, κατέχει πλέον το 100% του μετοχικού κεφαλαίου της Elpedison Α.Ε..

 

26/7/2019
Τη βέλτιστη, κοινής αποδοχής λύση αναζητούν κυβέρνηση και όμιλος Λάτση για τα ΕΛΠΕ

 

 Τα ευρύτερα επενδυτικά του σχέδια στην Ελλάδα, συμπεριλαβανομένου και του κεφαλαίου ΕΛΠΕ, φαίρεται να συζήτησε ο Σπύρος Λάτσης κατά την χθεσινή του συνάντηση με τον Πρωθυπουργό.

Σύμφωνα με όσα μεταφέρουν κυβερνητικές πηγές, ο επιχειρηματίας επιβεβαίωσε την πρόθεση να αναζητηθεί η βέλτιστη δυνατή λύση για την αξιοποίηση ενός τόσο σημαντικού asset, όπως τα ΕΛΠΕ, ωστόσο υπό όρους και προϋποθέσεις που μένει να εξειδικευθούν το επόμενο διάστημα.
Σημειωτέον ότι στις προγραμματικές του δηλώσεις ο Πρωθυπουργός είχε κάνει λόγο για επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού στα ΕΛΠΕ, γεγονός που μένει να αποσαφηνιστεί κατά την συνάντηση που θα έχει η νέα πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ενέργειας με την Paneuropean, η οποία και αποτελεί τον βασικό τους μέτοχο, με ποσοστό 45,5%.
Σε εκείνη την συζήτηση θα τεθούν επί τάπητος ένα προς ένα, όλα τα θέματα, και από την έκβαση των συνομιλιών, θα κριθεί το κατά πόσο ο νέος διαγωνισμός για τα ΕΛΠΕ θα έχει ή όχι τα ίδια χαρακτηριστικά που είχε ο προηγούμενος -ο οποίος κατέληξε άγονος- δηλαδή την ταυτόχρονη πώληση ποσοστών από το Δημόσιο και τον όμιλο Λάτση.
Εάν η Paneuropean κρίνει ότι δεν την συμφέρει να συμμετάσχει σε οποιαδήποτε νέα προσπάθεια πώλησης, τότε γεννάται το ερώτημα ποιος θα βρεθεί να αγοράσει το ποσοστό του Δημοσίου (35,5%), όταν την πλειοψηφία των μετοχών (45,5%) και άρα τον έλεγχο της εταιρείας θα συνεχίσει να κατέχει η πλευρά Λάτση. 
Έτερη ωστόσο εναλλακτική σε μια τέτοια περίπτωση, θα μπορούσε να είναι το ποσοστό του Δημοσίου να πουληθεί σε επενδυτές που θα τα βρουν με τον όμιλο Λάτση, είτε ακόμη και να επιλεγεί ο δρόμος της μετοχοποίησης.
Η holding των υδρογονανθράκων
Ένα άλλο θέμα για το οποίο είχε δαπανηθεί πολύτιμο κεφάλαιο κατά την προηγούμενη απόπειρα αποκρατικοποίησης των ΕΛΠΕ, αφορά στο σκέλος των υδρογονανθράκων. 
Ενόψει εκείνου του πρώτου διαγωνισμού, η προηγούμενη ηγεσία του υπ. Ενέργειας υπό τον Γ.Σταθάκη, είχε επιμείνει και πετύχει, να ελέγχει το Δημόσιο το 51% στην εταιρεία holding που είχε συσταθεί, γνωστή ως Exploration Holding Company, και στην οποία είχαν μεταββαστεί όλες οι παραχωρήσεις έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων του ομίλου. 
Στην αρχική ωστόσο συμφωνία μετόχων του Απριλίου 2018, μεταξύ Paneuropean και Δημοσίου, προβλέπονταν ότι η Ελληνική Δημοκρατία θα διατηρούσε τον έλεγχο του 25% επί των δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων σε όλες τις περιοχές που τους έχουν παραχωρηθεί, τα οποία και επρόκειτο να μεταβιβαστούν στην holding. 
Τελικά, η τότε κυβέρνηση επέμεινε να αλλάξει η συμφωνία, και το Δημόσιο να αποκτήσει το 51%. Ένα επομένως θέμα που κάποιοι θεωρούν ότι μπορεί να τεθεί εκ νέου, είναι κατά πόσο το Δημόσιο θα συνεχίσει να έχει τον απόλυτο έλεγχο της holding ή το μοντέλο αυτό θα αλλάξει.
26/7/2019
Σενάριο για αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ με μοντέλο Holding - Τα "συν" και τα "μείον" κάθε λύσης εξετάζει η κυβέρνηση, ο γρίφος των ΕΛΠΕ

 

 Tα πιθανά σενάρια για την αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ αρχίζει να εξετάζει το υπουργείο Ενέργειας, ένα από τα οποία αφορά και την παλαιά πρόταση του ΤΑΙΠΕΔ για μοντέλο Holding, κάτω από την οποία θα βρίσκονται τρεις θυγατρικές, μια στην εμπορία, μια στα δίκτυα, και μια στα διεθνή έργα. 

Στη συνέχεια, ποσοστά των δύο πρώτων θα εκχωρηθούν σε ιδιώτες, ενώ η τρίτη θα παραμένει στο χαρτοφυλάκιο της holding, σε ένα μοντέλο μερικού και όχι πλήρους διαχωρισμού των παραπάνω δραστηριοτήτων, καθώς θα παραμένουν κάτω από μια εταιρεία συμμετοχών. Στα τέλη 2017, αρχές 2018 όταν είχε διατυπωθεί μια αντίστοιχη πρόταση από το ΤΑΙΠΕΔ, το σχέδιο προέβλεπε την διάθεση σε επενδυτή πλειοψηφικού ποσοστού στην εμπορική εταιρεία, και μειοψηφικού ποσοστού στην εταιρεία των δικτύων, με την τρίτη να ελέγχει τα διεθνή ενεργειακά έργα.
Σαν σκεπτικό, το παραπάνω σενάριο, έχει ουσιώδεις διαφορές από το νόμο που ψήφισε η προηγούμενη κυβέρνηση για split και δημιουργία της ΔΕΠΑ Εμπορίας, και της ΔΕΠΑ Υποδομών, από τις οποίες θα διατίθετο πλειοψηφικό πακέτο στην πρώτη και μειοψηφικό στη δεύτερη.
Το σενάριο της Holding προβλέπει την μερική, και όχι την πλήρη διάσπαση των παραπάνω δραστηριοτήτων από την ΔΕΠΑ, εν αντιθέσει με το νόμο που ψηφίστηκε στη Βουλή τον περασμένο Μάρτιο, ο οποίος και υιοθέτησε τον πλήρη ιδιοκτησιακό διαχωρισμό της εμπορίας από τα δίκτυα, δίχως αυτός να αποτελεί υποχρέωση από το μνημόνιο, και δίχως κάτι παρόμοιο να ισχύει σε πληθώρα ευρωπαϊκών χωρών.
Το στίγμα πάντως των κυβερνητικών προθέσεων έδωσε με την χθεσινή του ομιλία στη Βουλή ο υφυπουργός Ενέργειας Γεράσιμος Θωμάς, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι στην περίπτωση της ΔΕΠΑ, το πλαίσιο αποκρατικοποίησης αλλάζει, προκειμένου αυτή να αποδώσει, και να είναι όσο το δυνατόν πιο προσοδοφόρα για το Δημόσιο. 
Δίχως να αναμένονται άμεσα αποφάσεις, θα πρέπει να θεωρείται δεδομένη η αναζήτηση ενός διαφορετικού "οχήματος" ιδιωτικοποίησης έναντι του μοντέλου που τελικά προέκρινε η προηγούμενη κυβέρνηση για τη δημιουργία των ΔΕΠΑ Εμπορίας και ΔΕΠΑ Υποδομών, με εν συνεχεία πώληση μεριδίων τους. 
Προς το παρόν, η κυβέρνηση δεν φαίνεται να έχει καταλήξει στο τελικό μοντέλο για την αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ, γεγονός που σημαίνει ότι μελετώνται τα "συν" και τα "μείον" όλων των πιθανών σεναρίων, τα οποία συνοψίζονται στα παρακάτω : 
  • Μοντέλο Holding, με τρεις θυγατρικές, και μερική ιδιωτικοποίηση των δύο πρώτων.
  • Πώληση του 65% της ΔΕΠΑ ως ενιαία επιχείρηση, και όχι σε κομμάτια, δηλαδή ξεχωριστή διάθεση ποσοστού της εμπορίας, και ξεχωριστή των υποδομών. Η οπτική αυτή στηρίζεται στην λογική ότι πρέπει να υπάρξουν καθαρές λύσεις, όχι όπως στον ΑΔΜΗΕ, αλλά όπως συνέβη με τον ΔΕΣΦΑ.
  • Πώληση πλειοψηφικού πακέτου της ΔΕΠΑ Εμπορίας και μειοψηφικού της ΔΕΠΑ Υποδομών.
Εκκρεμεί η συνάντηση με την πλευρά Λάτση
Στο μεταξύ, καμία απολύτως απόφαση δεν έχει ληφθεί ούτε για τα ΕΛΠΕ, όπου προϋπόθεση είναι να προηγηθεί συνάντηση της νέας πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου με την Paneuropean, δηλαδή την πλευρά Λάτση, η οποία και αποτελεί το βασικό τους μέτοχο, με ποσοστό 45,5%.
Στην ομιλία του το Σάββατο ο Κ.Μητσοτάκης έκανε λόγο για προκήρυξη νέου διαγωνισμού στα ΕΛΠΕ, και το ερώτημα είναι κατά πόσο αυτός, θα έχει ή όχι τα ίδια χαρακτηριστικά που είχε ο προηγούμενος - ο οποίος και κατέληξε άγονος-  δηλαδή την ταυτόχρονη πώληση ποσοστών από το Δημόσιο και τον όμιλο Λάτση.
Είναι άγνωστο κατά πόσο η Paneuropean, θα συμμετάσχει σε οποιαδήποτε νέα προσπάθεια πώλησης.
Εάν βέβαια αυτό δεν συμβεί, τότε γεννάται με την σειρά του το ερώτημα ποιος θα βρεθεί να αγοράσει το ποσοστό του Δημοσίου (35,5%), όταν την πλειοψηφία των μετοχών (45,5%), και άρα τον έλεγχο της εταιρείας, θα συνεχίσει να κατέχει η Paneuropean. Σε αυτή πάντα την περίπτωση, θα πρέπει είτε το ποσοστό του Δημοσίου να πουληθεί σε επενδυτές που θα τα βρουν με τον όμιλο Λάτση, είτε να γίνει μετοχοποίηση.
22/7/2019
ΔΕΠΑ: Η πώληση και οι χαμένες ευκαιρίες

 

 Στον πάγο μπήκαν τα μεγάλα έργα της ΔΕΠΑ. Η αγορά εκτιμά ότι χάνεται άδικα πολύτιμος χρόνος.

Μία ακόμη ιδιωτικοποίηση η οποία θα υλοποιηθεί κατά προτεραιότητα αφού κλείσει το θέμα της ΔΕΗ, αποτελεί εκείνη της ΔΕΠΑ, η οποία για την ώρα έχει μπει στον «πάγο».
Αν και ακόμη δεν έχει ξεκινήσει ουσιαστικά νέος κύκλος συναντήσεων μεταξύ της ηγεσίας του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και της διοίκησης της επιχείρησης, η αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ δεν αποκλείεται να τραβήξει χρονικά, ειδικά αν η νέα κυβέρνηση αποφασίσει να υλοποιήσει τα σχέδια τα οποία διακήρυσσε από τη θέση της αξιωματικής αντιπολίτευσης.
Το αρχικό σχέδιο της ΝΔ ήταν να πουληθεί η ΔΕΠΑ ως ενιαία επιχείρηση, και όχι σε κομμάτια, δηλαδή ξεχωριστά το κομμάτι της εμπορίας και ξεχωριστά εκείνο των υποδομών, ενώ η λύση που προωθούσε ο ΣΥΡΙΖΑ και το σχετικό νομοσχέδιο είχε θεωρηθεί ότι είχε αρκετά «κενά».
Σύμφωνα με όσα είχε προωθήσει η προηγούμενη κυβέρνηση, το Δημόσιο θα έπρεπε να διατηρήσει την πλειοψηφία του ελέγχου των δικτύων διανομής και των μεγάλων έργων μέσω της ΔΕΠΑ Υποδομών, στην οποία θα ανήκουν τα δίκτυα διανομής (δηλαδή οι Εταιρείες Διανομής Αερίου Αττικής, το 51% της ΕΔΑ Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας  και το 100% της ΔΕΔΑ - δίκτυα υπόλοιπης Ελλάδας).
Παράλληλα, θα υπήρχε και η ΔΕΠΑ Εμπορίας, με το Δημόσιο να πουλάει το 50,1% του ποσοστού του. Σε αυτή θα ανήκαν η Εταιρεία Προμήθειας Αερίου Αττικής, η χονδρική εμπορία και οι διεθνείς συμβάσεις προμήθειας.
Αν και ακόμη δεν έχει γίνει γνωστό το πλάνο που θα ακολουθήσει η κυβέρνηση, ούτε έχει αποφασιστεί ποιος θα εξακολουθήσει να βρίσκεται στα ηνία της επιχείρησης μετά από την αντικατάσταση του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας, Δημήτρη Τζώρτζη, από τον πρόεδρο (και πλέον και διευθύνοντα σύμβουλο), Βελισσάριο Δότση, πηγή της αγοράς η οποία παρακολουθεί από κοντά τη διαδικασία, μιλώντας στο insider.gr, αναφέρει ότι το πραγματικό όφελος για την επιχείρηση, την απασχόληση και τις επενδύσεις σε δίκτυα στην Ελλάδα ίσως να προκύψει από μία άλλη εναλλακτική. 
«Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει ουσιαστική εξέλιξη στην ιδιωτικοποίηση. Το πρόβλημα όμως δεν είναι μόνο αυτό. Το θέμα είναι ότι έχει χαθεί πολύτιμος  χρόνος για τις επενδύσεις. Υπήρξε μια στασιμότητα λόγω της αναμενόμενης ιδιωτικοποίησης και τελικά τίποτα δεν προχώρησε. Αυτό δεν ήταν ευθύνη της διοίκησης. Η μία λύση θα ήταν να εκκινήσει άμεσα η διαδικασία και ο επενδυτής να αναλάβει και τα έργα αν προωθηθεί ένα σχέδιο προς αυτή την κατεύθυνση. Αυτά τα έργα όμως δεν ξέρουμε σε τι βάθος χρόνου θα μπορούσαν να υλοποιηθούν αν τα αναλάμβανε κάποιος τρίτος. Από την άλλη, αυτή τη στιγμή στα ταμεία της ΔΕΠΑ υπάρχουν χρήματα για επενδύσεις. Υπάρχουν δεκάδες έργα τα οποία θα μπορούσαν να προχωρήσουν σε όλη την Ελλάδα με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση. Ο προϋπολογισμός τους κυμαίνεται γύρω στα 150 εκατ. ευρώ αλλά το πραγματικό όφελος θα ήταν πολύ μεγαλύτερο καθώς θα προέκυπταν νέες θέσεις εργασίας, θα μπορούσαν να κινηθούν οι άμεσα και έμμεσα εμπλεκόμενες επιχειρήσεις του κλάδου και το φυσικό αέριο θα έφθανε σε πολλές περιοχές της χώρας. Αυτό θα μπορούσε να γίνει μέσα στην επόμενη διετία. Και εφόσον υλοποιηθούν οι επενδύσεις, με ό,τι οικονομικό και κοινωνικό όφελος επιφέρουν αυτές, τότε θα μπορούσε να προχωρήσει και η ιδιωτικοποίηση. Το θέμα δεν είναι πόσο θα πουληθούν τα assets. Το θέμα είναι που θα πάνε αυτά τα χρήματα, αν θα διοχετευθούν στην πραγματική οικονομία και αν η λογική της ιδιωτικοποίησης θα έχει καθαρά εισπρακτικό χαρακτήρα ή θα ακολουθήσει μια μακροπρόθεσμη στρατηγική ανάπτυξης».
19/7/2019
Σε κατάσταση stand by βρίσκεται το ΤΑΙΠΕΔ για ΕΛΠΕ, ΔΕΠΑ, ποια σενάρια είναι στο τραπέζι
 
Την στρατηγική της νέας κυβέρνησης στο μέτωπο των ενεργειακών αποκρατικοποιήσεων αναμένει η ηγεσία του ΤΑΙΠΕΔ, προκειμένου να επανασχεδιάσει από την αρχή, όπως όλα δείχνουν, τους διαγωνισμούς για τα ΕΛΠΕ και την ΔΕΠΑ.
Μπορεί ο Κ.Χατζηδάκης κατά την τελετή παραλαβής του υπουργείου Ενέργειας να έκανε ειδική μνεία στις συγκεκριμένες αποκρατικοποιήσεις, χαρακτηρίζοντας τις ως προτεραιότητες στην ατζέντα του, τα πάντα ωστόσο θα πρέπει να περιμένουν, καθώς το βάρος έχει δοθεί στη ΔΕΗ, και στην εξεύρεση του αντικατάστατη του κ. Παναγιωτάκη.
Ταυτόχρονα, εκρεμμεί ακόμη η συνάντηση της ηγεσίας του ΤΑΙΠΕΔ με τον υπουργό Οικονομικών Χρ.Σταικούρα, όπου και θα δοθούν κάποιες πρώτες κατευθυντήριες γραμμές, σχετικά με την διαφορετική στρατηγική που θέλει να εφαρμόσει η κυβέρνηση σε κρίσιμες παραχωρήσεις ή πωλήσεις κρατικών περιουσιακών στοιχείων, όπως τα παραπάνω.
Κάπως έτσι, βαθύ σκοτάδι συνεχίζει να καλύπτει την επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού πώλησης των ΕΛΠΕ, μετά το ναυάγιο του πρώτου διαγωνισμού. 
Ανθρωποι με γνώση των διεργασιών, χαρακτηρίζουν πολύ δύσκολη την επανάληψη ενός διαγωνισμού με τα ίδια χαρακτηριστικά που είχε ο προηγούμενος, ο οποίος και κατέληξε άγονος, δηλαδή την ταυτόχρονη πώληση ποσοστών από το Δημόσιο και τον όμιλο Λάτση. Είναι άγνωστο, και κατά κάποιους αμφίβολο, κατά πόσο η Paneuropean, θα συμμετάσχει σε οποιαδήποτε νέα προσπάθεια πώλησης.
Στον αντίποδα βέβαια, το ερώτημα είναι ποιος επενδυτής θα δεχόταν ποτέ να αγοράσει το ποσοστό του Δημοσίου (35,5%), όταν την πλειοψηφία των μετοχών (45,5%), και άρα τον έλεγχο της εταιρείας, θα συνεχίσει να κατέχει η Paneuropean. Επομένως, σε αυτή πάντα την περίπτωση, είτε το ποσοστό του Δημοσίου θα πρέπει να πουληθεί σε επενδυτές που θα τα βρουν με τον όμιλο Λάτση, είτε να γίνει μετοχοποίηση.
Σε κάθε περίπτωση, η κυβέρνηση θα πρέπει λογικά κάποια στιγμή μέσα στον Ιούλιο να ξεκινήσει εκ νέου επαφές και διαπραγματεύσεις με τους δανειστές, όπως και με την πλευρά Λάτση για τον επανασχεδιασμό της ιδιωτικοποίησης των ΕΛΠΕ, εξετάζοντας όλα τα εναλλακτικά σενάρια μετά το ναυάγιο του πρώτου διαγωνισμού.
Αποτελέσματα εξαμήνου, κύρωση των συμβάσεων για Κρήτη Προς το παρόν η διοίκηση των ΕΛΠΕ εστιάζει στα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου, που πρόκειται να ανακοινωθούν στα τέλη Αυγούστου - και για τα οποία σε μερικές εβδομάδες από σήμερα, θα υπάρχει μια πρώτη, σαφή εικόνα- όπως επίσης και στην επικείμενη κύρωση από την Βουλή των συμβάσεων για την παραχώρηση στην κοινοπραξία με την Exxon Mobil και την Total, των θαλασσίων οικοπέδων στην Κρήτη.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, η κύρωσή τους θεωρείται βέβαιο ότι θα γίνει κάποια στιγμή μέσα στο καλοκαίρι, ανοίγοντας τον δρόμο, προκειμένου να ξεκινήσουν οι πρώτες εργασίες στις θαλάσσιες περιοχές "Δυτικά Κρήτης" και "Νοτιοδυτικά Κρήτης". Θυμίζουμε ότι πρόκειται για περιοχές έκτασης 20.058,4 τετρ. χλμ. δυτικά και 19.868,37 τετρ. χλμ. νοτιοδυτικά της Κρήτης, οι οποίες προκηρύχθηκαν το 2017, αλλά η παραχώρηση τους υπεγράφη 1,5 χρόνο μετά, έπειτα από αρκετές καθυστερήσεις, και πιέσεις από τις δύο ξένες εταιρείες.
Ησυχία επικρατεί και στο άλλο μεγάλο ενεργειακό μέτωπο, εκείνο της ΔΕΠΑ. Σύμφωνα με όσα έλεγαν προεκλογικά πηγές της ΝΔ, η ΔΕΠΑ θα πρέπει να πουληθεί ως ενιαία επιχείρηση, και όχι σε κομμάτια, δηλαδή ξεχωριστά το σκέλος της εμπορίας, και ξεχωριστά εκείνο των υποδομών.
Η οπτική αυτή στηρίζονταν στην λογική ότι πρέπει να υπάρξουν καθαρές λύσεις, όχι όπως στον ΑΔΜΗΕ, αλλά όπως συνέβη με τον ΔΕΣΦΑ, και για αυτό και προκρίνονταν το αρχικό μοντέλο της πώλησης του 65% όλης της εταιρείας.
Τα παραπάνω ωστόσο δεν αποτελούν παρά μια αρχική προσέγγιση, οι βασικές δηλαδή κατευθύνσεις, που όταν θα έρθει η ώρα της υλοποίησης μπορεί κάλλιστα να αλλάξουν, λαμβάνοντας υπόψιν της όλες τις παραμέτρους, με πρώτη και καλύτερη το τι θα πράξουν τα ΕΛΠΕ, τα οποία ελέγχουν το 35% της εταιρείας.

Τα τελευταία δεν είχαν κρύψει το ενδιαφέρον τους για το 65% της ΔΕΠΑ Εμπορίας, είτε μόνα τους, είτε από κοινού με τον στρατηγικό τους εταίρο, την ιταλική Edison. Πιθανώς όμως η στάση του βασικού τους μετόχου, δηλαδή της Paneuropean, να διαφοροποιηθεί, όταν το χαρτί της ιδιωτικοποίησης θα γραφτεί ξανά από την αρχή. 

16/7/2019
Χατζηδάκης: Ξεκινάμε με σχέδιο διάσωσης της ΔΕΗ – Οι έξι ενεργειακές προτεραιότητες της νέας κυβέρνησης

 

Ως πρώτη προτεραιότητα του υπουργείου ενέργειας και περιβάλλοντος χαρακτήρισε την εφαρμογή σχεδίου διάσωσης της ΔΕΗ ο νέος υπουργός, Κωστής Χατζηδάκης, μιλώντας σήμερα κατά την τελετή παράδοσης-παραλαβής του χαρτοφυλακίου, από την παλιά ηγεσία στη νέα.

Η ΔΕΗ αντιμετωπίζει πολύ μεγάλο πρόβλημα παρά τις προσπάθειες της διοίκησης και των εργαζομένων της, ανέφερε ο νέος υπουργός υπογραμίζοντας ότι το σχέδιο διάσωσης σκοπεύει καταρχάς να δώσει βιωσιμότητα στην επιχείρηση και ακολούθως μια νέα προοπτική. Όπως πρόσθεσε, στόχος είναι ένα «σχέδιο σωτηρίας των εργαζομένων και της επιχείρησης, το οποίο θα της δώσει νέα προοπτική».
Όσον αφορά τις υπόλοιπες προτεραιότητες του υπουργείου ο κ. Χατζηδάκης ανέφερε:
  • Την ολοκλήρωση των ηλεκτρικών διασυνδέσεων
  • Τις ενεργειακές αποκρατικοποιήσεις με πρώτες στη σειρά τα ΕΛΠΕ και τη ΔΕΠΑ
  • Όλα τα διεθνή πρότζεκτ στο φυσικό αέριο που αφορούν τη χώρα μας
  • Επιτάχυνση των διαδικασιών στην έρευνα υδρογονανρθάκων και την παραχώρηση νέων οικοπέδων
  • Την ταχύτερη ανάπτυξη του τομέα των ΑΠΕ και της εξοικονόμησης
Ο κ. Χατζηδάκης έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στη δημιουργία ενός σύγχρονου επενδυτικού πλαισίου στον τομέα της ενέργειας και υπογράμμισε ότι η μετριοπαθής και τεχνοκρατική ομάδα που αναλαμβάνει το υπουργείο θα είναι εστιασμένη στο αποτέλεσμα καθώς έρχεται όχι για να γκρεμίσει, αλλά για να χτίσει κρατώντας ό,τι θετικό έχει γίνει μέχρι σήμερα.
Ο κ. Χατζηδάκης ανέφερε επίσης ότι η προσπάθεια που θα καταβληθεί στο ΥΠΕΝ θα είναι εμπροσθοβαρής. «Το πρώτο 6μηνο θα έχει κομβική σημασία για την κυβέρνηση, όχι μόνο γιατί δεν υπάρχει ανοχή, αλλά και γιατί πρέπει να προκαλέσουμε μία ευχάριστη έκπληξη διεθνώς, ότι η Ελλάδα θα γίνει μία κανονική ευρωπαϊκή χώρα», επισήμανε.
Από την πλευρά του, ο υφυπουργός Ενέργειας, Γεράσιμος Θωμάς, σημείωσε πως βασικός στόχος είναι η υλοποίηση του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα.
Όπως είπε, με βάση τις αποφάσεις που έχουν ληφθεί, το ενεργειακό μίγμα στην Ευρώπη και στην Ελλάδα θα μεταβληθεί σημαντικά με ορίζοντα το 2030 και το 2050. Για να γίνουν οι αλλαγές αυτές απαιτούνται μεγάλες επενδύσεις, τα τρία τέταρτα των οποίων θα είναι από ιδιώτες, ανέφερε, εξηγώντας γιατί «θα πρέπει να δημιουργήσουμε το κατάλληλο ρυθμιστικό και επενδυτικό πλαίσιο για να επιτευχθεί αυτό το αποτέλεσμα».
Σύμφωνα με τον κ. Θωμά, η ενεργειακή μετάβαση είναι ένα δύσκολο εγχείρημα, τόσο για την Ελλάδα όσο και για την Ευρώπη, αλλά περιλαμβάνει επίσης και πάρα πολλές ευκαιρίες, που μπορούν να αξιοποιηθούν.
Τέλος, στον τομέα του περιβάλλοντος, ο κ. Χατζηδάκης ανήγγειλε την προώθηση σύγχρονης και φιλικής προς το περιβάλλον χωροταξικής πολιτικής. Έφερε επίσης ως παράδειγμα την ολοκληρωμένη διαχείριση απορριμμάτων με έμφαση στα ΣΔΙΤ, ενώ για το Κτηματολόγιο, υπογράμμισε ότι «θέλουμε να πατήσουμε γκάζι καθώς αποτελεί εθνική ντροπή το να μην διαθέτουμε Κτηματολόγιο».  Παράλληλα, υποσχέθηκε οργανωμένα σχέδια για την αναβάθμιση της προστασίας των δασών και εφαρμογή καλών ευρωπαϊκών πρακτικών στη διαχείριση απορριμμάτων και την ανακύκλωση, αξιοποιώντας ιδιαίτερα τις συμπράξεις δημοσίου-ιδιωτικού τομέα.
Τον απολογισμό του έργου των τελευταίων δυόμισι χρόνων στους τομείς της ενέργειας της χωροταξίας και του περιβάλλοντος παρουσίασαν ο τέως υπουργός Γιώργος Σταθάκης, ο αναπληρωτής υπουργός Σωκράτης Φάμελλος και ο υφυπουργός Γιάννης Δημαράς.
Αναλυτικά, η τοποθέτηση του κ. Χατζηδάκη κατά την τελετή είχε ως εξής:
Βρίσκομαι σήμερα σε γνώριμα μέρη. Πέρασα για 9 μήνες το 2009 από αυτό το κτήριο. Διάστημα σύντομο, αλλά ικανό να με κάνει από τότε να ασχολούμαι αρκετά συχνά με τα θέματα αυτού του υπουργείου, ιδιαίτερα τα ενεργειακά. 
λλωστε, αυτό το διάστημα μου δόθηκε η ευκαιρία να συμβάλω στην προώθηση πρωτοβουλιών όπως το πρόγραμμα «εξοικονόμηση κατ’ οίκον», τα φωτοβολταϊκά στις στέγες, οι υπογραφές διεθνών συμφωνιών για τους ενεργειακούς αγωγούς και η επανεκκίνηση των διαδικασιών για την εξεύρεση υδρογονανθράκων.
Με τους υπουργούς από τους οποίους παραλαμβάνω προφανώς και είχαμε πολιτικές διαφορές. Πάντοτε, όμως, ο διάλογός μας γινόταν στο πλαίσιο της ευπρέπειας και της αξιοπρέπειας.
Εύχομαι στον συμπατριώτη μου κ. Σταθάκη καλή συνέχεια σε ό, τι κάνει -στον ακαδημαϊκό χώρο ή στην πολιτική. Καλή επιτυχία στα επόμενα βήματά του εύχομαι και στον κ. Δημαρά. Ενώ στον κ. Φάμελλο εύχομαι να μας ασκεί εποικοδομητική αντιπολίτευση, που θα βάζει πάνω από όλα το όφελος των πολιτών.
Σε αυτό το πλαίσιο, λοιπόν, θέλω να διαβεβαιώσω ότι αυτή η κυβέρνηση δεν έρχεται για να γκρεμίσει. Έρχεται για να χτίσει.
Ούτε έρχεται για να κατεδαφίσει τα πάντα. Αντίθετα, αυτή η κυβέρνηση έρχεται για να κρατήσει κάθε θετικό που έχει γίνει.
Αυτό ισχύει οριζόντια, αλλά ισχύει διπλά σε αυτό το υπουργείο, που είναι κομβικής σημασίας για την καθημερινότητα των πολιτών, αλλά και για την οικονομία. Τις επενδύσεις, δηλαδή, και την ανάπτυξη.
Για την καθημερινότητα διότι το ρεύμα και άλλες μορφές ενέργειας εξασφαλίζουν το βιοτικό μας επίπεδο. Κάτι που μπορεί να θεωρούμε δεδομένο, όμως καταλαβαίνουμε τη σημασία του όταν γίνεται ένα black-out, όπως αυτό που έγινε για παράδειγμα χθες στο κέντρο της Αθήνας. Δεν πρέπει να ξεχνάμε, λοιπόν ότι χρειάζεται δουλειά από κάποιους ανθρώπους για να μπορούμε να απολαμβάνουμε μια πιο άνετη καθημερινότητα.

Παράλληλα, φυσικά, η ποιότητα της ζωής μας εξαρτάται από την προστασία του περιβάλλοντος. Και γνωρίζουμε ότι οι επιπτώσεις της περιβαλλοντικής ρύπανσης και της κλιματικής αλλαγής δεν είναι κάτι μακρινό, αλλά κάτι που βιώνουμε ήδη στην καθημερινότητά μας.
Όσον αφορά στην οικονομία, γνωρίζουμε ότι η ενέργεια είναι άμεσα συνδεδεμένη με την πρόοδο της χώρας σε πολλούς διαφορετικούς τομείς. Η ενέργεια έχει την προοπτική να γίνει ένας καταλύτης ανάπτυξης για την οικονομία μας. Και το κλειδί για να το πετύχουμε αυτό είναι να δώσουμε προτεραιότητα στην υιοθέτηση ενός σύγχρονου ευρωπαϊκού επενδυτικού πλαισίου, φιλικού στην επιχειρηματικότητα.
Αντίστοιχα σημαντική για την οικονομία μας είναι, φυσικά, και η περιβαλλοντική πολιτική. Ζητήματα όπως αυτά της χωροταξίας, των χρήσεων γης και των περιβαλλοντικών αδειοδοτήσεων, παρ’ ότι ιδιαιτέρως τεχνικά, είναι κομβικά στην αναπτυξιακή πορεία της χώρας και στην προσέλκυση επενδύσεων. Δύο, άλλωστε, εμβληματικές επενδύσεις στη χώρα, το Ελληνικό και οι Σκουριές, είναι άμεσα συνδεδεμένες με αυτό το υπουργείο.

 
Θα ήθελα να σταθώ σε κάποιες βασικές προτεραιότητές που θα έχουμε καθώς προχωράμε:
o       Στην ενέργεια στοχεύουμε να εργαστούμε σκληρά από την πρώτη μέρα για να εφαρμόσουμε ένα σχέδιο διάσωσης για τη ΔΕΗ. Ένα σχέδιο που θα είναι προς όφελος καταναλωτών και εργαζομένων και θα δώσει νέα προοπτική στην εταιρία.
o       Επίσης, εστιάζουμε στην ολοκλήρωση της ηλεκτρικής διασύνδεσης των νησιών, που επίσης θα δημιουργήσει σημαντικά οφέλη σε πολλά επίπεδα.
o       Ενώ προωθούμε την ολοκλήρωση όλων των διεθνών projects για υποδομές φυσικού αερίου, καθώς και άλλα έργα υποδομών, με γνώμονα μια πολιτική πολλαπλών πηγών και οδεύσεων για τους αγωγούς.
o       Στον τομέα της αξιοποίησης των υδρογονανθράκων μιλάμε για επιτάχυνση των διαδικασιών και για έρευνες σε νέα οικόπεδα, διότι θέλουμε να αξιοποιήσουμε την ευκαιρία για προσέλκυση διεθνών παικτών και τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.
 
o       Για την προστασία του περιβάλλοντος δίνουμε ιδιαίτερη έμφαση στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, αλλά και στην εξοικονόμηση ενέργειας. Με πρωτοβουλίες όπως το πρόγραμμα «εξοικονομώ κατ’ οίκον» που θα στηριχθεί και θα διευρυνθεί, αλλά και άλλες πρωτοβουλίες που, πέρα από το θετικό αποτύπωμα στο περιβάλλον, θα δώσουν ώθηση σε διαφορετικούς τομείς της οικονομίας και θα αυξήσουν την αξία της ακίνητης περιουσίας. Ενώ θα δημιουργήσουν, παράλληλα, ευκαιρίες για επενδύσεις και νέες δουλειές.
o       Παράλληλα, προωθούμε σύγχρονη, φιλική προς το περιβάλλον χωροταξική πολιτική που βάζει τέλος στην άναρχη δόμηση. Ενώ στόχος είναι επίσης να αντιμετωπίσουμε το μεγάλο πρόβλημα της έλλειψης ξεκάθαρων χρήσεων γης, ώστε να διευκολύνουμε τους επενδυτές.
o       Επιπλέον, υιοθετούμε οργανωμένα σχέδια για την αναβάθμιση της προστασίας των δασών.
o       Και εφαρμόζουμε καλές ευρωπαϊκές πρακτικές στη διαχείριση απορριμμάτων και την ανακύκλωση, αξιοποιώντας ιδιαίτερα τις συμπράξεις δημοσίου-ιδιωτικού τομέα. Ένα μοντέλο που έχει αποδειχθεί ότι παράγει όφελος για τους πολίτες και το περιβάλλον με χαμηλό κόστος για το δημόσιο.

 
Θα έχουμε, φυσικά, την ευκαιρία να μιλήσουμε αναλυτικά για τις πολιτικές που σχεδιάζουμε. Σήμερα θα ήθελα να σταθώ απλά στη λογική με βάση την οποία θα κινηθούμε. Στόχος μας, λοιπόν, είναι με λίγα λόγια, να υλοποιήσουμε σύγχρονες πρωτοβουλίες που θα δημιουργήσουν πολλαπλασιαστικά οφέλη για την οικονομία μας. Πρωτοβουλίες που μπορούν να βελτιώσουν το βιοτικό μας επίπεδο και να συμβάλουν στο να παραδώσουμε ένακαλύτερο περιβάλλον στα παιδιά μας.
Σε αυτή την προσπάθεια χαίρομαι που θα έχω δίπλα μου δύο καταξιωμένους τεχνοκράτες:
o       Τον Γεράσιμο Θωμά που γνωρίζει καλά τον κλάδο της ενέργειας από την εμπειρία του σε υψηλά αξιώματα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
o       Και τον Δημήτρη Οικονόμου, έναν ακαδημαϊκό με πλούσιο ερευνητικό έργο, αλλά και εμπειρία στη χάραξη χωροταξικής πολιτικής.
 
Φυσικά, προσβλέπω σε εποικοδομητική συνεργασία με όλους τους υπαλλήλους του υπουργείου. Σας εμπιστευόμαστε και θέλουμε να μας εμπιστευτείτε κι εσείς. Είμαστε όλοι στην ίδια βάρκα και είναι στο χέρι μας μέσα από συλλογική δουλειά να βοηθήσουμε τον τόπο μας να πάει μπροστά.
Βασισμένοι σε αυτή τη σχέση εμπιστοσύνης, έχουμε την ευκαιρία να δημιουργήσουμε σημαντικά οφέλη για τους πολίτες. Για όλες τις Ελληνίδες και τους Έλληνες, που περιμένουν από εμάς να τους υπηρετήσουμε μεσεμνότητα, σοβαρότητα και κυρίως αποτελεσματικότητα.
Γι’ αυτό και είμαστε αποφασισμένοι η προσπάθειά μας να είναι εμπροσθοβαρής. Ξέρουμε ότι το πρώτο εξάμηνο είναι κομβικής σημασίας. Ξέρουμε ότι οι Έλληνες πολίτες δεν θα περιμένουν πολύ. Ξέρουμε ότι θέλουν να γίνει γρήγορα η πατρίδα μας μια κανονική ευρωπαϊκή χώρα με χαμόγελο και προοπτική.
Είμαι βέβαιος πως θα βάλουμε τα δυνατά μας για δικαιώσουμε τις προσδοκίες τους.
10/7/2017
Κρίσιμη σύσκεψη την Τρίτη για την ΔΕΠΑ στο ΥΠΕΝ με πρωτοβουλία Σταθάκη

 

Κρίσιμη σύσκεψη με τους μετόχους της ΔΕΠΑ, το ΤΑΙΠΕΔ και τον όμιλο των Ελληνικών Πετρελαίων, αναμένεται να πραγματοποιηθεί την Τρίτη στο υπουργείο Ενέργειας με πρωτοβουλία του Γιώργου Σταθάκη, λόγω της συνεχιζόμενης αβεβαιότητας που επικρατεί στην επιχείρηση τις τελευταίες ημέρες σε ό,τι αφορά το μέλλον του διευθύνοντος συμβούλου, Δημήτρη Τζώρτζη.  

Ο υπουργός Ενέργειας εμφανίζεται ιδιαίτερα εκνευρισμένος από την άρνηση του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας να παραιτηθεί, παρά το γεγονός πως στενός συνεργάτης του υπουργού έχει ζητήσει την παραίτησή του εδώ και 10 ημέρες.
Καλά πληροφορημένες πηγές αναφέρουν πως στη σύσκεψη της Τρίτης, ο κ. Σταθάκης θα ασκήσει πίεση στους δύο μετόχους και κυρίως στο ΤΑΙΠΕΔ, προκειμένου να βρεθεί τρόπος να απαλλαγεί ο κ. Τζώρτζης από τα καθήκοντά του. Ένα από τα σενάρια που αναμένεται να εξεταστούν αφορά στην αφαίρεση αρμοδιοτήτων από το διευθύνοντα σύμβουλο, με απόφαση του διοικητικού συμβουλίου.
 Έως τώρα το ΤΑΙΠΕΔ, που αποτελεί το βασικό μέτοχο της ΔΕΠΑ, δεν έχει ανταποκριθεί στο αίτημα αντικατάστασης του διευθύνοντος συμβούλου, υποστηρίζοντας πως δεν απαιτείται συνεδρίαση της γενικής συνέλευσης μετόχων αλλά απόφαση του διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας. Σε ό,τι αφορά τον έτερο μέτοχο, τα ΕΛΠΕ, δεν υπάρχει ακόμα σαφής τοποθέτηση επί του θέματος.
Ο υπουργός Ενέργειας επιθυμεί να βρεθεί το συντομότερο δυνατό τρόπος να απομακρυνθεί ο κ. Τζώρτζης, ωστόσο ο χρόνος λειτουργεί εναντίον της κυβέρνησης. Εντός της εβδομάδας αναμένεται να διαλυθεί η Βουλή και να ξεκινήσει η αντίστροφη μέτρηση για τη διεξαγωγή εκλογών. Υπό αυτές τις συνθήκες προκύπτει το εύλογο ερώτημα κατά πόσο μία ουσιαστικά υπηρεσιακή κυβέρνηση έχει τη δυνατότητα να ζητά την αντικατάσταση του επικεφαλής μίας δημόσιας επιχείρησης.
Ο υπουργός Ενέργειας θεωρεί πως ο κ. Τζώρτζης τον εξέθεσε πολιτικά όταν δεν απέτρεψε την προσφυγή στα δικαστήρια εταιρείας, μέσω της οποίας απασχολούνται στη ΔΕΠΑ περίπου 150 εργαζόμενοι που τις περασμένες ημέρες πραγματοποίησαν απεργίες. Ο λόγος των κινητοποιήσεων ήταν πως δεν έχει ακόμα υλοποιηθεί η δέσμευση του κ. Σταθάκη για μονιμοποίηση αυτών των εργολαβικών εργαζομένων στην εταιρεία και τις θυγατρικές της.
Ο κ. Τζώρτζης αρνείται πως υποκίνησε την προσφυγή στα δικαστήρια του εργολάβου και δεν εμφανίζεται διατεθειμένος να παραιτηθεί, ενώ έχει ενημερώσει επανειλημμένως τον υπουργό πως η πρόσληψη των 150 εργαζομένων με διαδικασίες εκτός ΑΣΕΠ αποτελεί δύσκολη υπόθεση, δεδομένου πως κινείται στα όρια της νομιμότητας.
Σύμφωνα πάντως με αξιόπιστες πηγές, η αναταραχή των τελευταίων ημερών δεν έχει οδηγήσει σε σοβαρές δυσλειτουργίες. Οι διαδικασίες που αφορούν στην ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ συνεχίζονται, όπως επίσης και ο οικονομικός έλεγχος για τη διάσπασή της σε δύο επιμέρους εταιρείες, παρά το γεγονός πως οι πολιτικές εξελίξεις έχουν παραπέμψει το θέμα του διαχωρισμού στις καλένδες.
Τις τελευταίες δύο εβδομάδες η διοίκηση της ΔΕΠΑ έχει προχωρήσει στη διευθέτηση σοβαρών ζητημάτων, όπως την υπογραφή σύμβασης για την υπηρεσία αποθέματος ασφαλείας της ΔΕΗ, τη διαδικασία τιμολόγησης πελατών και τη διεκδίκηση ληξιπρόθεσμων οφειλών.
Απρόσκοπτα εξελίσσεται επίσης η διαδικασία για την έναρξη κατασκευής του αγωγού IGB όπως και η αναζήτηση πιθανών συνεργατών για τον αγωγό φυσικού αερίου EastMed.
Σε ό,τι αφορά τον τρόπο με τον οποίο θα ιδιωτικοποιηθεί η εταιρεία, οριστικές αποφάσεις θα ληφθούν από την επόμενη κυβέρνηση. Παρά την αβεβαιότητα που επικρατεί σε ό,τι αφορά το διαχωρισμό της ΔΕΠΑ σε δύο επιμέρους εταιρείες, Εμπορίας και Υποδομών, το ενδιαφέρον των επενδυτών αναμένεται να παραμείνει ισχυρό, όπως εκτιμούν στελέχη της αγοράς ενέργειας.
Σημαντικό ρόλο σε αυτό έχουν παίξει και οι θετικές οικονομικές επιδόσεις της εταιρείας το 2018. Ο κύκλος εργασιών αυξήθηκε κατά 17 εκατομμύρια ευρώ σε σχέση με το 2017 και ανήλθε σε 931 εκατομμύρια. Τα κέρδη προ φόρων τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) έφτασαν τα 166 εκατομμύρια ευρώ το 2018, παρουσιάζοντας μείωση κατά 87 εκατομμύρια ευρώ. Η μείωση οφείλεται στην πώληση ποσοστού 66% του ΔΕΣΦΑ, ο οποίος ήταν θυγατρική εταιρεία της ΔΕΠΑ, και στην πώληση του 51% του μετοχικού κεφαλαίου της ΖΕΝΙΘ στην ιταλική ΕΝΙ.
11/6/2019
Aκυβερνησία και μετάθεση ευθυνών στη ΔΕΠΑ

 

 Ακέφαλη για τρίτη εβδομάδα παραμένει η Δημόσια Επιχείρηση Αερίου (ΔΕΠΑ), μετά την ουσιαστική απομάκρυνση του διευθύνοντος συμβούλου Δημήτρη Τζώρτζη από την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ενέργειας για τους χειρισμούς του σε μία σειρά θεμάτων σχετικά με τον μετασχηματισμό της εταιρείας και τα εργασιακά. Και ενώ ουσιαστικά τη διοίκηση έχει αναλάβει ο Πρόεδρος του ΔΣ, ο μέχρι πρότινος διευθύνων σύμβουλος αρνείται τυπικά να υποβάλει την παραίτηση του σε μία «υπηρεσιακή κυβέρνηση». Η αρχική άρνησή του σχετιζόταν με την καταβολή αποζημίωσης 16.000 ευρώ που ζητούσε ο κ. Τζώρτζης προκειμένου να διευκολύνει την άρση του αδιεξόδου, αν και στην πορεία άλλαξε αφήγημα και η άρνησή του φαίνεται ότι επεκτάθηκε και σε άλλους παράγοντες.

Σε έκτακτη συνεδρίαση του ΔΣ της ΔΕΠΑ την προηγούμενη εβδομάδα, τα μέλη του ΔΣ ζήτησαν από τους δύο μετόχους να προχωρήσουν στις δέουσες ενέργειες για την διασφάλιση της εύρυθμης λειτουργίας της εταιρείας, επισημαίνοντας ότι ήδη επικρατεί σύγχυση στην αγορά και στους τρίτους συναλλασσόμενους με τη ΔΕΠΑ σχετικά με τις αρμοδιότητες του διευθύνοντος συμβούλου.
Την ευθύνη της άρσης του αδιεξόδου έχει πλέον το ΤΑΙΠΕΔ ως μέτοχος του 65%. Εξάλλου, πηγές των Ελληνικών Πετρελαίων (ΕΛΠΕ), μετόχου μειοψηφίας κατά 35%, δηλώνουν ότι το ζήτημα αφορά ευθέως και αποκλειστικά το ΤΑΙΠΕΔ και την Κυβέρνηση, που ορίζουν τα μέλη ΔΣ της πλειοψηφίας.
Το ΤΑΙΠΕΔ με τη σειρά του ζητά περισσότερη ενημέρωση για τις συνθήκες απομάκρυνσης του κ. Τζώρτζη κι ενώ η σύγχυση γύρω από την δυνατότητα του κ. Τζώρτζη να εκπροσωπήσει τη ΔΕΠΑ διογκώνεται.
Εκπρόσωπος κορυφαίου ενεργειακού Ομίλου της χώρας κάνει λόγο για πρωτοφανή ανικανότηταδιαχείρισης ενός διαδικαστικού ζητήματος, πολύ λιγότερο σύνθετου από την ιδιωτικοποίηση τη ΔΕΠΑ που σύντομα οι αρμόδιοι θα κληθούν να υλοποιήσουν.
10/6/2019
Έκλεισε το deal: ΕΛΠΕ και Edison συμφώνησαν με την ΕΛΛΑΚΤΩΡ για την εξαγορά του μεριδίου της στην Elpedison

 

 To joint venture μέσω του οποίου τα ΕΛΠΕ και η Edison (θυγατρική πλέον της Γαλλικής EdF) κατέχουν από κοινού το 75,78% της Elpedison, κατέθεσε προς την ΕΛΛΑΚΤΩΡ την οικονομική της προσφορά και -μετά από τις σχετικές διαπραγματεύσεις- οι δύο πλευρές συμφώνησαν για την εξαγορά του μεριδίου που κατέχει στην Elpedison η τεχνική εταιρεία. Δηλαδή του 22,74%.

Το τίμημα δεν είναι βεβαίως γνωστό, ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες που επιβεβαιώνονται και από τις τρείς πλευρές, η υπόθεση θεωρείται τελειωμένη και για την επίσημη ανακοίνωση απομένουν πλέον λίγες ημέρες.
Μετά την εξέλιξη αυτή οι δύο μέτοχοι, ΕΛΠΕ και Edison, θα κατέχουν από κοινού (50%-50%) το σύνολο σχεδόν των μετοχών της Elpedison, δηλαδή το 98,52%. Ένα μικρό ποσοστό 1,48% ανήκει στη ΧΑΛΚΟΡ.
Η απόφαση της ΕΛΛΑΚΤΩΡ, στο πλαίσιο της αναδιοργάνωσής της, να αποεπενδύσει από τον τομέα θερμικής παραγωγής και προμήθειας ρεύματος, ενεργοποίησε όρο της συμφωνίας μετόχων της Elpedison, σύμφωνα με τον οποίο, όταν κάποιος αποφασίσει να φύγει έχουν αμέσως δικαίωμα πρώτης προτίμησης οι υπόλοιποι.
Μετά την επίσημη γνωστοποίηση της απόφασης εκ μέρους της ΕΛΛΑΚΤΩΡ,  η Edison και τα Ελληνικά Πετρέλαια ζήτησαν την άσκηση του δικαιώματος καθώς και το χρονικό περιθώριο προκειμένου να απευθύνουν οικονομική πρόταση εξαγοράς του ποσοστού των μετοχών της ΕΛΛΑΚΤΩΡ. Η πρόταση έγινε, υπήρξαν διαπραγματεύσεις επ΄αυτής και τελικά επετεύχθη συμφωνία.
Η Elpedison διαθέτει δύο μονάδες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας συνολικής ισχύος άνω των 810 ΜW που λειτουργούν με καύσιμο το φυσικό αέριο. Η μία βρίσκεται στις εγκαταστάσεις των Ελληνικών Πετρελαίων στη Θεσσαλονίκη και η δεύτερη στη Θίσβη της Βοιωτίας. Προ ολίγων ημερών, όπως αποκάλυψε το energypress, η εταιρεία κατέθεσε αίτηση στη ΡΑΕ για να λάβει άδεια παραγωγής τρίτης μονάδας φυσικού αερίου 826 MW, που σχεδιάζεται να εγκατασταθεί δίπλα στην υφιστάμενη, στη Θεσσαλονίκη.
Με βάση τα πλέον πρόσφατα στοιχεία, το μερίδιο της Elpedison στην προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας ήταν τον περασμένο Απρίλιο στο 3,83%, με τα ποσοστά της να είναι μοιρασμένα σχεδόν ισομερώς στη Μέση και στη Χαμηλή Τάση. Ταυτόχρονα, με το άνοιγμα και της αγοράς φυσικού αερίου, η Elpedison έχει μπει και στην προμήθεια του καυσίμου αυτού.
Τα EBITDA της εταιρείας ανήλθαν στο πρώτο τρίμηνο στα 11 εκ. ευρώ από 5 εκ. το περσινό τρίμηνο, ενώ κατά 55% αυξήθηκαν και οι πωλήσεις στα 156 εκ. ευρώ.
Η απόφαση της ΕΛΛΑΚΤΩΡ να αποχωρήσει από τη συμβατική παραγωγή ρεύματος ήλθε ως αποτέλεσμα των αλλαγών της νέας διοίκησης, η οποία πλέον δίνει έμφαση στους τομείς των Παραχωρήσεων, του Περιβάλλοντος, των ΑΠΕ αλλά και των Κατασκευών.
Μάλιστα στο πλαίσιο αυτών των επιλογών προχώρησε στην απορρόφηση της ΕΛ.ΤΕΧ. Άνεμος.
10/6/2019
Motor Oil: Επενδύει 310 εκατ. ευρώ στα διυλιστήρια της Κορίνθου
 
Η διοίκηση της Motor Oil ανακοίνωσε την έναρξη του επενδυτικού προγράμματος ύψους 310 εκ. ευρώ, στα διυλιστήρια της Κορίνθου, εντός του 2019. Με αυτή η επένδυση, ανέφερε ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου, Πέτρος Τζαννετάκης, το διυλιστήριο θα είναι σε θέση να βελτιώσει την παραγωγή των προϊόντων βενζίνης με υψηλότερα οκτάνια.
Τη σχετική έγκριση έδωσε το διοικητικό συμβούλιο της εταιρίας με τις εργασίες να ξεκινούν άμεσα εντός του 2019 και ήδη ο εργολάβος που έχει επιλεγεί (Technip) εξετάζει τις τελικές λεπτομέρειες. Σύμφωνα με τον αναπληρωτή CEO, η επένδυση, που θα έχει ολοκληρωθεί το 2021, αναμένεται να προσθέσει από 90 μέχρι 100 εκ. ευρώ στα EBITDA του Ομίλου.
Το κυριότερο αποτέλεσμα της νέας επένδυσης είναι ότι δεν θα αυξηθεί η συνολική δυναμικότητα της παραγωγής του διυλιστηρίου στην Κόρινθο, αφού η νέα παραγωγή θα προκύψει από την αναβάθμιση των μονάδων που σήμερα παράγουν προϊόντα με χαμηλότερο περιθώριο, ιδίως νάφθα. Μετά την αναβάθμιση οι εν λόγω μονάδες θα παράγουν σε ποσοστό 90%, βενζίνη υψηλών οκτανίων και κηροζίνη που χρησιμοποιείται για την παραγωγή αεροπορικών καυσίμων.

Ο κ. Τζαννετάκης απέφυγε να παράσχει περισσότερες πληροφορίες για τη χρηματοδότηση και αρκέστηκε να γνωστοποιήσει ότι το μεγαλύτερο τμήμα των δαπανών, θα διατεθεί κατά τα έτη 2020 και 2021. 

5/6/2019
ΕΛΠΕ: Ολοκληρώθηκε η απόκτηση της Blue Circle Engineering στην Κύπρο

 

Την απόκτηση του συνόλου των μετοχών της εταιρείας ενεργειακών παροχών «Blue Circle Engineering Ltd” ολοκλήρωσε στις 31/5/2019 η «Hellenic Petroleum Cyprus Holding (HPCH) Ltd”, θυγατρική 100% του Ομίλου Ελληνικά Πετρέλαια.

Όπως αναφέρει ο όμιλος σε σχετική ανακοίνωση, η εξέλιξη αυτή ανταποκρίνεται στον ευρύτερο στρατηγικό σχεδιασμό του Ομίλου Ελληνικά Πετρέλαια για ενίσχυση της παρουσίας του στην Κύπρο, με νέες επενδύσεις άνω των 50 εκατ. ευρώ κατά την τρέχουσα τριετία.
Ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος και Γενικός Διευθυντής Οικονομικών του Ομίλου ΕΛΠΕ κ. Ανδρέας Σιάμισιης, κατά τη διάρκεια ομιλίας του σε εκδήλωση προς τιμήν των υπαλλήλων της «Blue Circle Engineering”, δήλωσε χαρακτηριστικά: «Με χαρά καλωσορίζουμε την Blue Circle Engineering Ltd στη μεγάλη οικογένεια του Ομίλου Ελληνικά Πετρέλαια, του ισχυρότερου στην Ελλάδα και ενός εκ των 100 κορυφαίων ενεργειακών Ομίλων του κόσμου. Είμαστε ιδιαίτερα ικανοποιημένοι γι΄ αυτή τη συνεργασία, η οποία εντάσσεται στη στρατηγική του Ομίλου για την περαιτέρω ενδυνάμωση της παρουσίας του στην Κύπρο.»
Με την ολοκλήρωση της συγκεκριμένης επένδυσης, ο Όμιλος ΕΛΠΕ και η Ελληνικά Πετρέλαια Κύπρου στέκονται – για ακόμη μια φορά – αρωγοί στην αναπτυξιακή πορεία της Κυπριακής οικονομίας και, ταυτόχρονα, εγγυώνται στους καταναλωτές την παροχή υψηλού επιπέδου υπηρεσιών και προϊόντων, με την διαφοροποίηση και διεύρυνση του ενεργειακού χαρτοφυλακίου της εταιρείας.
5/6/2019
Επιστολή Σταθάκη σε ΤΑΙΠΕΔ-ΕΛΠΕ: Προχωρήστε άμεσα σε αντικατάσταση της διοίκησης της ΔΕΠΑ

 

 

  Την λήψη κάθε απαραίτητου μέτρου για την άμεση αντικατάσταση της διοίκησης της ΔΕΠΑ ζητά από ΤΑΙΠΕΔ και ΕΛΠΕ, με επιστολή του ο υπουργός Ενέργειας Γιώργος Σταθακης.

Σε σημερινή του επιστολή προς τους Ρ. Λαμπιρη (ΤΑΙΠΕΔ), και Ευ. Τσοτσόρο (ΕΛΠΕ), ο κ. Σταθακης παρακαλεί για την άμεση αντικατάσταση του κ. Τζωρτζη, προσθέτοντας ότι το ΥΠΕΝ εισηγείται τα καθήκοντα του διευθύνοντος συμβούλου να αναλάβει προσωρινά ο νυν πρόεδρος της εταιρείας, Β. Δότσης.
Στην ουσία η επιστολή Σταθακη, ανοίγει τον δρόμο προκειμένου να λήξει όσο το δυνατόν πιο άμεσα το θέμα με την αλλαγή ηγεσίας της ΔΕΠΑ, ει δυνατόν ακόμη και σήμερα.
Νωρίτερα, το energypress έγραφε:
Ζήτημα ημερών ή και ωρών η αλλαγή ηγεσίας στη ΔΕΠΑ - Καταβάλλεται προσπάθεια για άμεση σύγκλιση Γενικής Συνέλευσης
Ταχύτατες διαδικασίες προκειμένου να λήξει όσο το δυνατόν πιο άμεσα το θέμα με την αλλαγή ηγεσίας της ΔΕΠΑ, έχει ζητήσει, σύμφωνα με τις πληροφορίες, από όλους τους εμπλεκόμενους, ο υπ. Ενέργειας Γ.Σταθάκης.
Στην κατεύθυνση αυτή οι διεργασίες ξεκινούν άμεσα, με στόχο να δοθεί η σχετική έγκριση από το Δ.Σ. του ΤΑΙΠΕΔ, προκειμένου αν αυτό καταστεί εφικτό, να συγκληθεί ακόμα και σήμερα έκτακτη Γενική Συνέλευση της ΔΕΠΑ και στη συνέχεια Διοικητικό Συμβούλιο, προκειμένου να κλείσει η εκκρεμότητα, και να μεταβιβαστούν οι αρμοδιότητες του κ. Τζώρτζη στον σημερινό πρόεδρο της εταιρείας Βελισσάριο Δότση.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο ίδιος ο Δημήτρης Τζώρτζης εμφανίζεται διατεθειμένος να μην δημιουργήσει προσκόμματα, ούτε θέτει κάποιους όρους, ωστόσο θεωρεί ότι για να γίνει η μεταβίβαση της ηγεσίας ομαλά, πρέπει πρώτα να τακτοποιηθούν τα εκκρεμή θέματα.
Η νέα διοίκηση Δότση θα έχει ως έργο την ομαλή λειτουργία της εταιρείας για εκείνο το ολιγόμηνο προφανώς διάστημα που θα μεσολαβήσει μέχρις ότου η επόμενη κυβέρνηση αποφασίσει να ορίσει την δική της διοίκηση στην ΔΕΠΑ.
Στην λογική αυτή, ο κ. Δότσης θα κληθεί να “τρέξει” την εταιρεία και να διεκπεραιώσει τις όποιες εκκρεμότητες προκύψουν, δίχως να αναλάβει προφανώς ο ίδιος σημαντικές πρωτοβουλίες.
Ένα θέμα που πιθανόν θα βρει μπροστά του θα είναι το εργασιακό, αφού οι πληροφορίες από το στρατόπεδο των εργολαβικών αναφέρουν ότι θα επιχειρήσουν να φέρουν προσεχώς ξανά στο προσκήνιο τις διεκδικήσεις τους, ελπίζοντας να αποσπάσουν κάποια οφέλη.
Εννοείται ότι το ζήτημα ιδιωτικοποίησης της εταιρείας θα το χειριστεί η επόμενη κυβέρνηση. Σίγουρα η ΔΕΠΑ δεν θα παραμείνει ως έχει, καθώς το 35% ελέγχεται από τα ΕΛΠΕ, άρα οι δύο αποκρατικοποιήσεις εξαρτώνται άμεσα η μία από την αλλη. Ένα σενάριο επομένως θα μπορούσε να είναι η επιστροφή στο αρχικό σχέδιο, εκείνο που μιλούσε για πώληση του 65%, ενώ ταυτόχρονα θα μπορούσε να επιλεγεί κάποια άλλη εναλλακτική ή να βρεθεί κάποια ενδιάμεση λύση.
 
4/6/2019
Ζήτημα ημερών ή και ωρών η αλλαγή ηγεσίας στη ΔΕΠΑ - Καταβάλλεται προσπάθεια για άμεση σύγκλιση Γενικής Συνέλευσης

 

 Ταχύτατες διαδικασίες προκειμένου να λήξει όσο το δυνατόν πιο άμεσα το θέμα με την αλλαγή ηγεσίας της ΔΕΠΑ, έχει ζητήσει, σύμφωνα με τις πληροφορίες, από όλους τους εμπλεκόμενους, ο υπ. Ενέργειας Γ.Σταθάκης.

Στην κατεύθυνση αυτή οι διεργασίες ξεκινούν άμεσα, με στόχο να δοθεί η σχετική έγκριση από το Δ.Σ. του ΤΑΙΠΕΔ, προκειμένου αν αυτό καταστεί εφικτό, να συγκληθεί ακόμα και σήμερα έκτακτη Γενική Συνέλευση της ΔΕΠΑ και στη συνέχεια Διοικητικό Συμβούλιο, προκειμένου να κλείσει η εκκρεμότητα, και να μεταβιβαστούν οι αρμοδιότητες του κ. Τζώρτζη στον σημερινό πρόεδρο της εταιρείας Βελισσάριο Δότση.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Δ.Τζώρτζης δεν προτίθεται να δημιουργήσει προσκόμματα, παρά πρόθεσή του είναι η μεταβίβαση της ηγεσίας να γίνει ομαλά, αφού πρώτα τακτοποιηθούν 2-3 εκκρεμή θέματα.
Η νέα διοίκηση Δότση θα έχει ως έργο την ομαλή λειτουργία της εταιρείας για εκείνο το ολιγόμηνο προφανώς διάστημα που θα μεσολαβήσει μέχρις ότου η επόμενη κυβέρνηση αποφασίσει να ορίσει την δική της διοίκηση στην ΔΕΠΑ.
Στην λογική αυτή, ο κ. Δότσης θα κληθεί να “τρέξει” την εταιρεία και να διεκπεραιώσει τις όποιες εκκρεμότητες προκύψουν, δίχως να αναλάβει προφανώς ο ίδιος σημαντικές πρωτοβουλίες.
Ένα θέμα που πιθανόν θα βρει μπροστά του θα είναι το εργασιακό, αφού οι πληροφορίες από το στρατόπεδο των εργολαβικών αναφέρουν ότι θα επιχειρήσουν να φέρουν προσεχώς ξανά στο προσκήνιο τις διεκδικήσεις τους, ελπίζοντας να αποσπάσουν κάποια οφέλη.
Εννοείται ότι το ζήτημα ιδιωτικοποίησης της εταιρείας θα το χειριστεί η επόμενη κυβέρνηση. Σίγουρα η ΔΕΠΑ δεν θα παραμείνει ως έχει, καθώς το 35% ελέγχεται από τα ΕΛΠΕ, άρα οι δύο αποκρατικοποιήσεις εξαρτώνται άμεσα η μία από την αλλη. Ένα σενάριο επομένως θα μπορούσε να είναι η επιστροφή στο αρχικό σχέδιο, εκείνο που μιλούσε για πώληση του 65%, ενώ ταυτόχρονα θα μπορούσε να επιλεγεί κάποια άλλη εναλλακτική ή να βρεθεί κάποια ενδιάμεση λύση.
3/6/2019
Τέλος ο Δημήτρης Τζώρτζης από τη ΔΕΠΑ – Ζητήθηκε η παραίτησή του μετά την αγωγή εναντίον της απεργίας των εργαζομένων

 

 Σύμφωνα με πληροφορίες από το ΥΠΕΝ, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης ζήτησε την παραίτηση του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΔΕΠΑ Δημήτρη Τζώρτζη, αποδίδοντάς του ευθύνες για τη δρομολόγηση νομικών κινήσεων (αγωγή εκ μέρους των εργολαβικών εταιρειών) εναντίον της συνεχιζόμενης απεργίας των εργαζομένων της επιχείρησης.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι από τον κ. Τζώρτζη είχε ζητηθεί αρχικά να αποσύρει την αγωγή, κάτι το οποίο προφανώς δεν έκανε ή δεν μπορούσε να κάνει, καθώς αυτή που έχει καταθέσει την αγωγή δεν είναι η ΔΕΠΑ αλλά οι εργολαβικές εταιρείες.
Υπενθυμίζεται ότι χθες θυροκολλήθηκε αγωγή κατά των απεργιακών κινητοποιήσεων που εξήγγειλε η ΠΟΕ και κατά των δύο σωματείων μελών της (ΕΝΕΡ ΔΕΠΑ και ΣΕΦΑ ΔΕΠΑ), με καθορισμό δικάσιμου για να αναγνωρισθεί η απεργία παράνομη και καταχρηστική, να επιβληθούν χρηματικές ποινές αν συνεχιστεί και να παραλείψουν στο μέλλον απεργιακές κινητοποιήσεις που έχουν τα ίδια ή παρόμοια αιτήματα με χρηματική ποινή.
Η εκδίκαση είχε προγραμματιστεί για σήμερα Πέμπτη στο Πρωτοδικείο Αθηνών. 
Δεδομένου ότι η Ομοσπονδία και τα σωματεία απέδιδαν με ανακοίνωσή τους (βλέπε και εδώ) ευθύνες και στο ΥΠΕΝ, ο κ. Σταθάκης προχωρά στην "καρατόμηση" του κ. Τζώρτζη, φοβούμενος προφανώς την πολιτική επίπτωση που θα μπορούσε να έχει το θέμα στο ΣΥΡΙΖΑ.
31/5/2019
Εργαζόμενοι ΔΕΠΑ: Η κυβέρνηση αθετεί τις υποσχέσεις της προς τους εργολαβικούς και πάει στα δικαστήρια κατά της απεργίας

 

 Για αθέτηση των δεσμεύσεων της κυβέρνησης κάνουν λόγο η Ένωση Εργαζομένων στη ΔΕΠΑ (ΕΝΕΡ ΔΕΠΑ) και η ΣΕΦΑ-ΔΕΠΑ σε χθεσινές τους ανακοινώσεις σχετικά με τις κινητοποιήσεις.

Αναλυτικότερα, η ΕΝΕΡ ΔΕΠΑ αναφέρει τα εξής:
"Η κυβέρνηση, ο αρμόδιος υπουργός κ. Σταθάκης και η Διοίκηση της ΔΕΠΑ παραμονή του δεύτερου γύρου των δημοτικών-περιφερειακών εκλογών και λίγες ημέρες πριν τις βουλευτικές εκλογές, ενώ επανειλημμένα είχαν δεσμευτεί και υποσχεθεί για την κατάργηση της εργολαβοποίησης των εργαζομένων που απασχολούνται για δεκαετίες στη ΔΕΠΑ και την άμεση τακτοποίηση τους, όχι μόνο υπαναχώρησαν από την δέσμευση, υπόσχεση και υποχρέωσή τους αυτή, αλλά ζητάνε με δικαστική διαδικασία την απαγόρευση κάθε είδους απεργιακής κινητοποίησής μας μετά από ένα ηθικά δίκαιο πολυήμερο αγώνα. 
Ζούμε πρωτοφανείς στιγμές. Το καθήκον μας είναι να δώσουμε όλοι ένα βροντερό παρόν για να καταγγείλουμε αυτές τις αυταρχικές μεθοδεύσεις που δείχνουν ότι κάποιοι έχουν χάσει την ψυχραιμία τους και δεν έχουν να μας απαντήσουν στο βασικό μας ερώτημα γιατί δεν τήρησαν τις υποσχέσεις τους. 
Σημείωση: Η προαναφερόμενη εκδίκαση της αγωγής έχει οριστεί για αύριο ημέρα Πέμπτη, 30/5/2019, και ώρα 12:00 στο ακροατήριο του ΠΡΩΤΟΔΙΚΕΙΟΥ ΑΘΗΝΩΝ στο Κτίριο 13 Αίθουσα 106". 
Από την πλευρά της, η ΣΕΦΑ ΔΕΠΑ σχολίασε τα εξής:
Ενώ οι εργαζόμενοι στη ΔΕΠΑ σήμερα το πρωί αποφάσισαν τη συνέχιση των κινητοποιήσεων τους μέχρι το Σάββατο 01.06.2019 και ώρα 6:59, επιδόθηκε στα πρωτοβάθμια και δευτεροβάθμια συνδικαλιστικά τους όργανα σήμερα το πρωί δικόγραφο αγωγής με καθορισμό δικάσιμου για να αναγνωρισθεί η απεργία παράνομη και καταχρηστική, να επιβληθούν χρηματικές ποινές αν συνεχιστεί και να παραλείψουν στο μέλλον απεργιακές κινητοποιήσεις που έχουν τα ίδια ή παρόμοια αιτήματα με χρηματική ποινή. Από το δικόγραφο προκύπτει ο ρόλος των εργολάβων. Για μια ακόμα φορά αναδεικνύεται η αγαστή συνεργασία κυβέρνησης, ΔΕΠΑ, εργολάβων ενάντια στους εργαζόμενους, στους οποίους αρνούνται και τα ψίχουλα. 
Η εκδίκαση θα γίνει αύριο Πέμπτη 30.05.2019 στα δικαστήρια της Ευέλπιδων (Πρωτοδικείο Αθηνών, Κτίριο 13, Αίθουσα 106) στις 12:00. 
Στην κλιμάκωση της τρομοκρατίας οι εργολαβικοί εργαζόμενοι της ΔΕΠΑ απαντάνε με το μεγάλο κύμα αλληλεγγύης που εκφράζεται και με μεγάλη ισχυροποίηση της ενότητας τους, που επιχειρείται να διαρραγεί από το 2017 (οπότε έγινε ο λειτουργικός διαχωρισμός δικτύων διανομής και εμπορίας) με έμμεσες και άμεσες εργοδοτικές παρεμβάσεις στον τρόπο συνδικαλιστικής οργάνωσής τους. Οι εργαζόμενοι ανέδειξαν με πράξεις πως τα αιτήματα είναι κοινά, δεν διαφοροποιούνται ανά θυγατρική και εταιρεία, αλλά αντίθετα η δύναμη τους βρίσκεται στην ενότητα.
Μόνιμη και σταθερή δουλειά για όλους χωρίς όρους και προϋποθέσεις με ισότιμα δικαιώματα. Αύριο θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση στη ΔΕΠΑ στις 9:00 και στις 12:00 στα δικαστήρια της Ευελπίδων. 
30/5/2019
Διχάζουν ΥΠΕΝ και ΔΕΠΑ οι εργολαβικοί εργαζόμενοι – Άμεση πρόσληψη ζητά ο Σταθάκης, απειλεί με παραίτηση ο Τζώρτζης

 

ΤΑΙΠΕΔ και ΕΛΠΕ προειδοποιούν ότι δεν είναι δυνατόν να πραγματοποιηθεί Γενική Συνέλευση χωρίς τεκμηριωμένες και κοστολογημένες εισηγήσεις

Μια έκρυθμη κατάσταση διαμορφώνεται στη ΔΕΠΑ ως αποτέλεσμα των χειρισμών για τα εργασιακά, εν όψει της γενικής συνέλευσης των μετόχων της εταιρίας για την έγκριση του σχεδίου διάσπασης, που σύμφωνα με το νόμο θα πρέπει να συγκληθεί το αργότερο μέχρι τις 31 Μαίου.
Στη ΔΕΠΑ σήμερα απασχολείται προσωπικό με συμβάσεις αορίστου χρόνου καθώς και συμβασιούχοι, οι συμβάσεις των οποίων ανανεώνονται. 
Για να προσληφθούν οι συμβασιούχοι καθώς και οποιοσδήποτε άλλος εργαζόμενος στη ΔΕΠΑ με σύμβαση αορίστου χρόνου απαιτείται η διαδικασία του ΑΣΕΠ.
Ωστόσο ο Υπουργός Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης έχει κατ’ επανάληψη δηλώσει ότι για τους περίπου 200 συμβασιούχους της επιχείρησης θα βρεθεί τρόπος να μονιμοποιηθούν στις δύο εταιρείες που θα προκύψουν από τη διάσπαση της σημερινής ΔΕΠΑ χωρίς ΑΣΕΠ. 
Το κυβερνητικό σχέδιο προέβλεπε την πρόσληψή τους από τις θυγατρικές της ΔΕΠΑ (ΔΕΔΑ, ΕΔΑ και Αέριο Αττικής) πριν τη διάσπασή της υφιστάμενης ΔΕΠΑ, ώστε μετά την απορρόφηση των θυγατρικών από τις δύο νέες εταιρείες που θα προκύψουν (ΔΕΠΑ Εμπορίας και ΔΕΠΑ Υποδομών) να ενταχθούν στο δυναμικό τους ως μόνιμοι. 
Σύμφωνα ωστόσο με πληροφορίες που δεν έχουν διαψευστεί, τόσο οι διοικήσεις των θυγατρικών, όσο και η διοίκηση της ΔΕΠΑ, θεωρούν ότι διαδικασία αυτή γεννά ευθύνες γι’ αυτούς που θα κληθούν να την υλοποιήσουν, καθώς δεν μπορεί να τεκμηριωθεί για ποιο λόγο οι τρεις θυγατρικές θα προσλάβουν συγκεκριμένα άτομα χωρίς να υπάρχει ανάγκη. 
Και επίσης, για ποιο λόγο, ακόμη κι αν αυτοί προσληφθούν, θα χρειαστεί να παραμείνουν την ίδια στιγμή στη ΔΕΠΑ εξυπηρετώντας ανάγκες της μητρικής εταιρείας. 

Κάλυψη ευθυνών μέσω γενικής συνέλευσης 

Για το λόγο αυτό ζητήθηκε την περασμένη εβδομάδα από τους δύο μετόχους της ΔΕΠΑ, ΤΑΙΠΕΔ και ΕΛΠΕ, να καλύψουν με γενική συνέλευση τις όποιες αποφάσεις της διοίκησης της ΔΕΠΑ, κάτι ωστόσο το οποίο αμφότεροι οι μέτοχοι αρνήθηκαν σύμφωνα με πηγές τους. 
Δεδομένου ότι το ζήτημα έχει αναδειχθεί σε θέμα αρχής για την πολιτική ηγεσία, η άρνηση της διοίκησης της ΔΕΠΑ και των θυγατρικών της και η κωλυσιεργία του Δ. Τζώρτζη στην προώθηση των διαδικασιών για την απόσχιση της εταιρίας και την τακτοποίηση των εργαζομένων, έχει δημιουργήσει εκνευρισμό, δεδομένου ότι τα περιθώρια στενεύουν. 
Μάλιστα, πληροφορίες αναφέρουν πως το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας έχει διαμηνύσει στις διοικήσεις της ΔΕΠΑ και των θυγατρικών της να προχωρήσουν στην πρόσληψη έως το τέλος της τρέχουσας εβδομάδας των εργολαβικών εργαζομένων του Ομίλου.  
Σύμφωνα με τον νόμο, θα πρέπει μέχρι τις 31 Μαίου να έχει πραγματοποιηθεί η Γενική Συνέλευση των δύο μετόχων της ΔΕΠΑ για την ολοκλήρωση της διάσπασης. 
Το ζήτημα όμως παραμένει σε εκκρεμότητα προκαλώντας απεργιακές κινητοποιήσεις και την οργή των εργαζομένων, ενώ σύμφωνα με πληροφορίες ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ Δημήτρης Τζώρτζης φέρεται να έχει διαμηνύσει σε διάφορους κύκλους ακόμη και την πρόθεσή του να παραιτηθεί, όπως συνέβη και στο παρελθόν όταν συγκρούστηκε με τον Χρίστο Σπίρτζη από τη θέση του Γενικού Γραμματέα του Υπουργείου Υποδομών. 
Από την πλευρά τους, ΤΑΙΠΕΔ και ΕΛΠΕ, παραπέμπουν στις αποφάσεις των καθ’ ύλη και κατά νόμο αρμοδίων και προειδοποιούν ότι καμία Γενική Συνέλευση δεν είναι δυνατόν να πραγματοποιηθεί χωρίς τεκμηριωμένες και κοστολογημένες εισηγήσεις εκ μέρους της διοίκησης για όλα τα ζητήματα του μετασχηματισμού της εταιρείας.
21/5/2019
Στο 85% της ΔΕΠΑ Εμπορίας στοχεύουν τα ΕΛ.ΠΕ – Προχωρούν στην εξαγορά του μεριδίου της ΕΛΛΑΚΤΩΡ στην Elpedison
 
Στρατηγικές είναι πλέον οι αποφάσεις των Ελληνικών Πετρελαίων για τη διεκδίκηση υψηλότερων μεριδίων τόσο στη ΔΕΠΑ Εμπορίας όσο και στην Elpedison.
Αυτό φάνηκε για μία ακόμη φορά τόσο από τις αναφορές της διοίκησης με την ανακοίνωση των οικονομικών αποτελεσμάτων του πρώτου τριμήνου όπου σε αυτά συμπεριέλαβαν την «αναπτυξιακή στρατηγική στις δραστηριότητες ηλεκτρισμού και φυσικού αερίου» αλλά και από την ενημέρωση που έκανε ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος των ΕΛ.ΠΕ Ανδρέας Σιάμισιης στους αναλυτές.
Στη διάρκεια της χθεσινής τηλεδιάσκεψης ο κ. Σιάμισιης ρωτήθηκε για τις προθέσεις των ΕΛ.ΠΕ στην επικείμενη ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ Εμπορίας, στην οποία η πετρελαϊκή εταιρία κατέχει το 35%.
Ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος είπε ότι «δια νόμου προβλέπεται η πώληση του 50% συν μίας μετοχής» υπογραμμίζοντας ότι σύντομα θα πρέπει να εκκινήσει η διαδικασία. Ο ίδιος επισήμανε ότι «η ΔΕΠΑ Εμπορίας προσθέτει αξία στα ΕΛ.ΠΕ με πλειοψηφικό πακέτο μετοχών. Με μειοψηφικό ποσοστό δεν έχει νόημα να μείνουμε. Θα φύγουμε και θα πωλήσουμε», συμπλήρωσε. «Εξετάζουμε να εξαγοράσουμε το πλειοψηφικό πακέτο». Σύμφωνα πάντα με τον κ. Σιάμισιη «τα ΕΛ.ΠΕ έχουν διαμηνύσει στην αγορά πως θέλουν μία καθαρή συναλλαγή και αυτό που έχουμε να πούμε στους μετόχους και την αγορά είναι πως θέλουμε τον πλειοψηφικό έλεγχο».
Οι αναφορές αυτές του αναπληρωτή διευθύνοντος συμβούλου οδηγούν στο ό,τι τα ΕΛ.ΠΕ εφόσον διασφαλιστούν οι όροι που διεκδικούν στον διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ θα κινηθούν για την απόκτηση του 85%.
Κάτι, που αν συμβεί θα καταστήσουν απόλυτο κυρίαρχο τον πετρελαϊκό όμιλο στη ΔΕΠΑ Εμπορίας.
Ο ίδιος αναφέρθηκε και στα οικονομικά αποτελέσματα της ΔΕΠΑ χαρακτηρίζοντας τα ικανοποιητικά με δεδομένο πως η εταιρία δεν έχει πια τις συμμετοχή της στην ΕΠΑ Θεσσαλονίκης  - Θεσσαλίας. Τα EBITDA ήταν στα 66 εκ. ευρώ μειωμένα κατά 11% και τα κέρδη μετά από φόρους παρέμειναν ίδια με το περσινό τρίμηνο στα 47 εκ. ευρώ.
Η Elpedison
Από τους αναλυτές ετέθη και το θέμα των εξελίξεων στην Elpedison αλλά και η στάση των ΕΛ.ΠΕ σε αυτές.
Όπως είπε ο κ. Σιάμισιης «επανεξετάζουμε την Elpedison, μετά την απόφαση της ΕΛΛΑΚΤΩΡ να αποχωρήσει και να επικεντρώσει σε άλλους τομείς τις δραστηριότητες της καθώς και να απορροφήσει την ΕΛ.ΤΕΧ Άνεμος».
Σύμφωνα με τον ίδιο, τις επόμενες εβδομάδες θα υπάρξουν αλλαγές και «ίσως να εξαγοράσουμε το μερίδιο». Σημειώνεται ότι η ΕΛΛΑΚΤΩΡ κατέχει ποσοστό 22,74%, τα ΕΛ.ΠΕ και Edison μέσω joint venture έχουν το 75,78% και 1,48 ανήκει στη ΧΑΛΚΟΡ.

Ο κ. Σιάμισης αναφέρθηκε επίσης και στα οικονομικά αποτελέσματα της Elpedison. Τα EBITDA ανήλθαν στο πρώτο τρίμηνο στα 11 εκ. ευρώ από 5 εκ. το περσινό τρίμηνο, ενώ κατά 55% αυξήθηκαν και οι πωλήσεις στα 156 εκ. ευρώ. Ο ίδιος τόνισε τη συμβολή του προσωρινού μηχανισμού αποζημίωσης επάρκειας ισχύος και τόνισε την ανάγκη της καθιέρωσης του μόνιμου μηχανισμού με δίκαιους όρους. 

20/5/2019
Τρία προαπαιτούμενα για την πώληση της ΔΕΠΑ Εμπορίας απαιτούν αποφάσεις του ελληνικού Δημοσίου

 

 Τρεις εκκρεμότητες στο διαγωνισμό για την αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ Εμπορίας πηγαίνουν όλο και πιο πίσω την πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος για την πώληση του 50% συν μίας μετοχής της εταιρίας.

Ο νέος στόχος του ΤΑΙΠΕΔ έχει μετακινηθεί για τις αρχές Ιουνίου κι ενώ οι πρώτες αναγγελίες για τη εκκίνηση του διαγωνισμού έδειχναν την 8η Απριλίου.
Σύμφωνα με πληροφορίες, τα μεγάλα ζητήματα που έχουν ανακύψει και πρέπει να αντιμετωπιστούν κατά κύριο λόγο από το μέτοχο του ελληνικού δημοσίου είναι τα ακόλουθα:
Οι όροι των ΕΛ.ΠΕ για τους όρους… του διαγωνισμού
Η διοίκηση των Ελληνικών Πετρελαίων το τελευταίο διάστημα επιμένει σε ξεκάθαρους όρους για την πώληση της ΔΕΠΑ Εμπορίας. Η εισηγμένη στο χρηματιστήριο που κατέχει το 35% θέλει να αποκτήσει, όπως πρόσφατα διεμήνυσε και ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της Ανδρέας Σιάμισιης, το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών της επιχείρησης φυσικού αερίου. Ο ίδιος μιλώντας στους αναλυτές κατά τη διάρκεια της τηλεδιάσκεψης με τους αναλυτές την περασμένη εβδομάδα, έκανε και πάλι λόγο για την ανάγκη «καθαρών όρων» στον διαγωνισμό, σημειώνοντας ταυτόχρονα πως για τα ΕΛ.ΠΕ η κατοχή μειοψηφικού πακέτου μετοχών στη ΔΕΠΑ Εμπορίας δεν προσθέτει αξία στον όμιλο και τους μετόχους του.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η πετρελαϊκή εταιρία επιδιώκει στους όρους του διαγωνισμού να επιτρέπεται απρόσκοπτα η δυνατότητα της να εξαγοράσει και το πωλούμενο πακέτο μετοχών του δημοσίου έτσι ώστε να ανέλθει στο 85%.
Πηγές επίσης αναφέρουν ότι τα Ελληνικά Πετρέλαια ζητούν να διασφαλιστεί ότι σε περίπτωση που κατέλθουν με άλλον εταίρο στο διαγωνισμό, εκείνος να έχει ρόλο παθητικού μετόχου στην περίπτωση που αναδειχθούν πλειοδότες.
Υπάρχει επίσης και η άποψη ότι τα ΕΛ.ΠΕ σηκώνουν το θέμα της ΔΕΠΑ Εμπορίας σε μία προσπάθεια τους να ασκήσουν πιέσεις στο ελληνικό δημόσιο ώστε να δημοσιεύσει γρήγορα την πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος.
Σε ό,τι αφορά το ΤΑΙΠΕΔ πληροφορίες αναφέρουν ότι θέλει στους όρους του διαγωνισμού να περιορίσει τη δυνατότητα της εισηγμένης να έχει πρόσβαση και δικαίωμα συμμετοχής σε αποφάσεις όσο είναι σε εξέλιξη η διαγωνιστική διαδικασία. Επιδιώκει την ισότιμη συμμετοχή όλων των υποψήφιων επενδυτών.
Οι εργολαβικοί εργαζόμενοι
Μία σημαντική εκκρεμότητα είναι και αυτή της πρόσληψης των περίπου 170 εργολαβικών εργαζομένων από τις θυγατρικές των ΔΕΠΑ Εμπορίας και Υποδομών.
Αν και ο υπουργός Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης έχει δημοσιευτεί δημόσια για την πρόσληψη τους, εντούτοις οι εταιρίες δεν έχουν ξεκινήσει τις σχετικές διαδικασίες. Πρόσφατα μάλιστα ο κ. Σταθάλης ζήτησε από τις εταιρίας ΕΠΑ και ΕΔΑ Αττικής να έχουν ολοκληρώσει μέχρι το τέλος του μήνα την απορρόφηση των 170.
Όσο αυτή η υπόθεση δεν ξεκαθαρίζει, λένε πηγές, είναι πολύ δύσκολο να εμφανιστεί υποψήφιος επενδυτής. Κι αυτό καθώς δεν θα έχει σαφή εικόνα για τον αριθμό των εργαζομένων και το κόστος τους.
Η παλιά option της ΔΕΗ
Στο προσκήνιο έχει έλθει επίσης άλλο ένα εμπόδιο. Πρόκειται για το δικαίωμα προαίρεσης που έχει η ΔΕΗ για το 30% της ΔΕΠΑ στην περίπτωση που πουληθεί η εταιρία.
Την option αυτή την έχει η ΔΕΗ από το 2002. Μάλιστα στον προηγούμενο διαγωνισμό πώλησης της ΔΕΠΑ, το 2012, είχε συμφωνηθεί ανάμεσα στο δημόσιο και την εταιρία ηλεκτρισμού η τελευταία να αποζημιωθεί με ποσό 32,9 εκ. ευρώ για το δικαίωμα. Το ποσό αυτό θα προερχόταν από τα έσοδα πώλησης της ΔΕΠΑ. Τελικά, η επιχείρηση αερίου τότε δεν πουλήθηκε. Η ισχύς αυτής της συμφωνίας ήταν μέχρι το 2014.
Η ΔΕΗ συνεχίζει να έχει την option για το 30% της ΔΕΠΑ και το αν θα την ασκήσει ή όχι και το αν θα αποζημιωθεί για να μην ασκήσει το δικαίωμα δεν έχει αντιμετωπιστεί από το ελληνικό δημόσιο. Έτσι ο διαγωνισμός της ΔΕΠΑ Εμπορίας δεν προχωρά… 
20/5/2019
Την τύχη των εργολαβικών συζητούν σήμερα ΥΠΕΝ, ΔΕΠΑ, Φυσικό Αέριο, ΕΔΑ, ΔΕΔΑ - Διαμαρτυρία συγκεντρωμένων έξω από το υπουργείο

 

 Το μίτο του κουβαριού με τους 200 περίπου εργολαβικούς του ομίλου ΔΕΠΑ που ζητούν καιρό τώρα μονιμοποίηση, επιχειρεί να ξετυλίξει για μια ακόμη φορά σήμερα το ΥΠΕΝ.

Σε ευρεία σύσκεψη στο υπουργείο, με την συμμετοχή των επικεφαλής της ΔΕΠΑ και των θυγατρικών της, κι ενώ στον πεζόδρομο της Μεσογείων θα διαμαρτύρονται συγκεντρωμένοι εργολαβικοί της ΔΕΔΑ, θα επιχειρηθεί να ληφθεί επιτέλους μια απόφαση ως προς το πόσοι ακριβώς θα μονιμοποιηθούν, και κυρίως με ποιο τρόπο, γεγονός που σκοντάφτει στην παράκαμψη του ΑΣΕΠ.
Χρόνος ωστόσο δεν υπάρχει, καθώς η πίεση των παραπάνω εργαζομένων αυξάνεται, οι εκλογές πλησιάζουν και από 1ης Ιουνίου θα υπάρχουν καλώς εχόντων των πραγμάτων δύο διακριτές εταιρείες, η ΔΕΠΑ Εμπορίας, και η ΔΕΠΑ Υποδομών.
Στην λογική επομένως αυτή, πιθανώς η οριστική απόφαση να ληφθεί ακόμη και σήμερα, προκειμένου μετά το "μπαλάκι" να περάσει στις διοικήσεις κάθε μιας εκ των θυγατρικών της ΔΕΠΑ, οι οποίες και θα κληθούν να φέρουν την απόφαση στα διοικητικά τους συμβούλια. Πρόκειται για την Φυσικόν Αέριο Αττικής υπό τον Ι.Μητρόπουλο, την ΕΔΑ Αττικής υπό τον Δ.Παπακώστα και την ΔΕΔΑ υπό τον Στ.Μωσσέ.
Όλοι οι παραπάνω μάνατζερ έχουν κληθεί στη σημερινή σύσκεψη, η οποία καλείται να απαντήσει πόσοι καταρχήν από τους εργολαβικούς θα μονιμοποιηθούν. Στη ΔΕΠΑ παρέχουν υπηρεσίες 140 μη μόνιμοι εργαζόμενοι, στη ΔΕΔΑ 23, στην ΕΔΑ 20-30, ενώ η Φυσικό Αέριο Αττικής δεν έχει, ωστόσο πιθανότατα θα αποκτήσει. Άγνωστο επίσης είναι αν θα τηρηθεί η παλαιότερη δήλωση Σταθάκη για "όσους καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες" ή ελέω εκλογών δεν θα εξαιρεθεί κανείς.
Το βασικότερο όμως ερώτημα αφορά τον τρόπο με τον οποίο θα γίνουν όλ' αυτά. Εδώ και καιρό οι οδηγίες Σταθάκη είναι να κλείσει το θέμα άμεσα με την πρόσληψη της πλειοψηφίας των 200 στις θυγατρικές της ΔΕΠΑ και τον εν συνεχεία "δανεισμό" τους πίσω πάλι στην εταιρεία, προκειμένου να μπορέσουν κάποια στιγμή να "μονιμοποιηθούν" όταν εκείνη θα τις απορροφήσει.
Σκοντάφτουν ωστόσο όλα τα παραπάνω στους δισταγμούς που συνεπάγεται μια απόφαση παράκαμψης του ΑΣΕΠ, κι ενώ οι διοικήσεις των θυγατρικών έχουν ζητήσει από τον μέτοχό τους - δηλαδή τη ΔΕΠΑ - σχετική εντολή. Το Δ.Σ. όμως της ΔΕΠΑ, και ειδικότερα τα μέλη που εκπροσωπούν τους μετόχους της, δηλαδή ΕΛΠΕ, και ΤΑΙΠΕΔ, δεν "ξέρουν" από εργολαβικούς, ξέρουν μόνο ότι αγοράζουν υπηρεσίες από συγκεκριμένους εργολάβους. Σαν αποτέλεσμα, οι μεν συμβασιούχοι της ΔΕΠΑ μιλούν για εμπαιγμό, ο δε ιδιοκτησιακός διαχωρισμός της εταιρείας, τουλάχιστον όσον αφορά τους εργολαβικούς παραμένει ερωτηματικό.
Σκέψεις να ρυθμιστεί το θέμα νομοθετικά στη Βουλή έχουν προ πολλού απορριφθεί, καθώς στην ουσία μιλάμε για παραβίαση του νόμου του ΑΣΕΠ, γι’ αυτό και αναζητείται τόσο καιρό ένα "υβριδικό" μοντέλο. Πιθανώς αυτό να οριστικοποιηθεί στη σημερινή συνάντηση στο ΥΠΕΝ, έξω από το οποίο συγκεντρωμένοι εργολαβικοί της ΔΕΔΑ ή και άλλων εταιρειών θα ασκούν την δική τους πίεση στην πολιτική του ηγεσία, κατηγορώντάς το ότι τους εμπαίζει.
Άνθρωποι με γνώση του αντικειμένου εκτιμούν ότι η συγκεκριμένη εκκρεμότητα δεν εμποδίζει την έναρξη της διαδικασίας αποκρατικοποίησης της ΔΕΠΑ μέσω της δημοσίευσης από το ΤΑΙΠΕΔ της πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος, η οποία αναμένεται εντός του μηνός. Εξάλλου η διαδικασία είναι απολύτως τυπική, και μέχρι να φτάσει η ώρα των δεσμευτικών προσφορών, το θέμα θα έχει επιλυθεί με τον ένα ή τον άλλο τρόπο.
10/5/2019
Έντονο παρασκήνιο με τους λιγνίτες - οι συζητήσεις της βιομηχανίας, η αποστασιοποίηση των ξένων, οι Ινδοί και οι Ρώσοι

 

 Την ύπαρξη συζητήσεων στους κόλπους της βιομηχανίας με σκοπό να διερευνηθεί το έδαφος προκειμένου να υποβληθεί μία ενιαία προσφορά στο διαγωνισμό της λιγνιτικής αποεπένδυσης επιβεβαίωσε χθες ο πρόεδρος της ΔΕΗ Μ. Παναγιωτάκης στο περιθώριο του συνεδρίου της ΗΑΕΕ. Ο κ. Παναγιωτάκης μάλιστα δεν δίστασε να κατονομάσει τις πλευρές που συζητούν, αποκαλύπτοντας ότι πρόκειται για τη Μυτιληναίος και την Elvalhalcor. Σημειώνεται ότι πριν το Πάσχα είχαν διαρρεύσει πληροφορίες περί συζητήσεων της βιομηχανίας για τη δημιουργία κοινοπραξίας με τη συμμετοχή και άλλων μεγάλων ενεργοβόρων καταναλωτών, ωστόσο τα ονόματα που είχαν γραφτεί τότε δεν επιβεβαιώθηκαν. Σε σχέση με τις χθεσινές αναφορές του επικεφαλής της ΔΕΗ, πηγές της αγοράς χαμηλώνουν σημαντικά τον πήχη των προσδοκιών και κάνουν λόγο για “πολύ χλιαρές συζητήσεις” που “δε βγαίνουν πουθενά” καθώς η διοίκηση της ΔΕΗ “παραμένει αμετακίνητη σε θέσεις που τελικά δε βοηθούν να προχωρήσει ο διαγωνισμός”.

Από το ρεπορτάζ προκύπτει ότι το σύμφωνο αγοραπωλησίας που εγκρίθηκε από το ΔΣ της ΔΕΗ και αναρτήθηκε στο VDR του διαγωνισμού, δεν ικανοποιεί τις προσδοκίες και τα νούμερα συνεχίζουν να μη βγαίνουν. Ειδικά για την περίπτωση των επενδυτών που είναι ταυτόχρονα και καταναλωτές (βιομηχανία), τα ΑΔΙ που επικαλείται η ΔΕΗ, έχουν ουδέτερο αποτέλεσμα, ενώ μεσοπρόθεσμα από ένα χρονικό σημείο και ύστερα θα έχουν αρνητικό ισοζύγιο αφού ως καταναλωτές θα πληρώνουν περισσότερα από όσα εισπράττουν ως παραγωγοί. 
Την ίδια στιγμή πάντως, οι ενεργοί συμμετέχοντες στο διαγωνισμό εμφανίζονται μειωμένοι ενώ και οι προσπάθειες να γίνουν “παντριές” με νέους παίκτες από το εξωτερικό, δεν έφεραν τα επιθυμητά αποτελέσματα. 
Πληροφορίες αναφέρουν ότι το προηγούμενο διάστημα ήρθαν στην Ελλάδα εκπρόσωποι εταιρειών από την Ινδία, τη Ρωσία, την Κίνα (πέραν των εταιρειών που ήδη μετέχουν στο διαγωνισμό) χωρίς ωστόσο να υπάρξει κάποιο ουσιαστικό αποτέλεσμα. 
Το αντίθετο μάλιστα, οι μέχρι τώρα διαβουλεύσεις με τους επενδυτές που έχουν εκδηλώσει μη δεσμευτικό ενδιαφέρον δείχνουν όλο και μεγαλύτερη αποστασιοποίηση των διεθνών παικτών που μετέχουν από την Τσεχία και την Κίνα. 
Πάντως από την πλευρά του ο κ. Παναγιωτάκης επανέλαβε χθες την θέση που είχε και στο παρελθόν εκφράσει, υποστηρίζοντας ότι παρά το αρνητικό περιβάλλον για τον άνθρακα:
  • επιλύθηκαν οι εκκρεμότητες (Αχλάδα)
  • οι σταθμοί είναι κερδοφόροι
  • τα ΑΔΙ είναι προ των πυλών
  • αναμένει σοβαρές προτάσεις
Ο ίδιος, τέλος, απέφυγε να βάλει τον πήχη και να προσδιορίσει ποιο είναι το επίπεδο που θεωρεί ως “σοβαρή πρόταση”.
7/5/2019
Σταθάκης : Πιθανότατα εντός Μαΐου η προκήρυξη από το ΤΑΙΠΕΔ του διαγωνισμού για την ΔΕΠΑ - Όλα ανοικτά για τα ΕΛΠΕ

 

 Την εκτίμηση ότι είναι αρκετά πιθανό ο διαγωνισμός για την πώληση του 50,1% της ΔΕΠΑ Εμπορίας να προκηρυχθεί από το ΤΑΙΠΕΔ εντός του Μαΐου, μετέφερε χθες ο Γ.Σταθάκης.

Στο περιθώριο του συνεδρίου της ΗΑΕΕ, ο υπουργός Ενέργειας επισήμανε ότι η ενημέρωση που έχει από το ΤΑΙΠΕΔ μιλά για προκήρυξη το Μάιο, γεγονός που επιβεβαιώνουν και πηγές του Ταμείου, κάνοντας λόγο για το β’ 15νθήμερο.  
Έτοιμη δηλώνει από την πλευρά της και η διοίκηση Τζώρτζη της ΔΕΠΑ, με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας να μεταφέρει χθες την εκτίμηση ότι σε μια - δυο εβδομάδες θα είναι έτοιμα και τα business plan, καταρχήν του εμπορικού σκέλους, και εν συνεχεία εκείνου του δικτύων.
Στο θέμα των μόνιμων εργαζομένων, ο επικεφαλης της εταιρείας επιβεβαίωσε τα όσα έγραφε προ ημερών το "Energypress", ότι στο ΔΣ της Μεγάλης Εβδομάδας αποφασίσθηκε να μεταφερθούν στις υποδομές, μόλις 4 άτομα επί συνόλου 50. Όσο για τους εργολαβικούς, η εκκρεμότητα παραμένει, με το σχέδιο να μιλά για πρόσληψη εκτός ΑΣΕΠ από τις θυγατρικές της ΔΕΠΑ, δηλαδή τις "Φυσικόν Αέριο Αττικής", ΕΔΑ και ΔΕΔΑ, οι οποίες εν συνεχεία θα τους "δανείσουν" στη τελευταία, προκειμένου αυτοί να μπορέσουν να "μονιμοποιηθούν" όταν εκείνη θα απορροφήσει τις θυγατρικές της.
Η διοίκηση της ΔΕΠΑ "βλέπει" ενδιαφέρον, εκτός από εταιρείες στις οποίες νέχει αναφερθεί στο παρελθόν, και από  fund προερχόμενα από την Αγγλία και τις ΗΠΑ.
Όσον αφορά τα ταμειακά διαθέσιμα, έχει γίνει ήδη ο επιμερισμός στο πλαίσιο του οποίου 110 εκατ. ευρώ θα εισρεύσουν στη ΔΕΠΑ Εμπορίας και 70 εκατομμύρια στη ΔΕΠΑ Υποδομών.
Κληθείς να σχολιάσει κάποια σενάρια που θέλουν πρώτα να προκηρύσσεται ο διαγωνισμός για τις υποδομές, και μετά για την εμπορία, ο κ. Τζώρτζης απάντησε ότι θεωρητικά θα μπορούσε να γίνει κι αυτό, προσθέτοντας ωστόσο ότι κάτι τέτοιο θα προϋπέθετε να αλλάξει ο ψηφισμένος νόμος από το ΥΠΕΝ.
Αναφορικά με την έτερη ενεργειακή εκκρεμότητα του ΤΑΙΠΕΔ, αυτή των ΕΛΠΕ, ο κ. Σταθάκης, ανέφερε ότι εντός εβδομάδας οι συνεργάτες του θα συζητήσουν το θέμα με τους θεσμούς όπως και με την πλευρά της Paneuropean, προσθέτοντας ότι εφόσον χρειαστεί, τότε θα κάνει και ο ίδιος συνάντηση, παρ’ ότι δεν υπάρχει κάτι προγραμματισμένο.
Διευκρίνισε ότι οι συζητήσεις αυτές είναι σε αρχικό επίπεδο, ότι όλα τα σενάρια βρίσκονται στο τραπέζι, καθώς επίσης ότι το ΥΠΕΝ έχει κάποιο σχέδιο που θα παρουσιάσει στους θεσμούς. Επανέλαβε ωστόσο ότι δεν υπάρχει λόγος βιασύνης για να ληφθούν τώρα αποφάσεις, καθώς η βασική διαπραγμάτευση είναι τον Οκτώβριο. Εδώ και καιρό πάντως ο ίδιος ο υπουργός έχει αφήσει να εννοηθεί ότι ένα πολύ πιθανό σενάριο είναι να ζητηθεί από τους δανειστές η εξαίρεση της πώλησης των ΕΛΠΕ από το πρόγραμμα αποκρατικοποιήσεων, μετά το ναυάγιο του πρώτου διαγωνισμού, με την λογική ότι το μέτρο δεν είναι διαρθρωτικό παρά εισπρακτικό. Εφόσον οι θεσμοί το δεχτούν, πιθανότατα η κυβέρνηση θα καλούνταν να βρει κάποιο άλλο ισόδυναμο μέτρο.
7/5/2019
Νέες δυσκολίες στη κατανομή του προσωπικού της ΔΕΠΑ - η κάλυψη των κενών στο επίκεντρο των ανησυχιών από ΕΛΠΕ-ΤΑΙΠΕΔ

 

Σε νέο διοικητικό συμβούλιο μέσα στις αμέσως επόμενες ημέρες προσδοκά η διοίκηση της ΔΕΠΑ να έχει οριστικοποιηθεί η κατανομή του προσωπικού στις δύο υπό διάσπαση εταιρείες, αυτήν όπου θα μεταβιβαστούν οι εμπορικές δραστηριότητες και εκείνη των δικτύων.

Σε ένα θέμα που προκαλεί αντιδράσεις αλλά αποτελεί κλειδί προκειμένου να προχωρήσει το split του ομίλου, υπήρξε εκτενής συζήτηση στο Δ.Σ. της περασμένης Παρασκευής, δίχως ωστόσο να ληφθούν αποφάσεις, κάτι που ελπίζεται να συμβεί σε νέα συνεδρίαση αύριο ή μεθαύριο.
Στη συζήτηση κυρίαρχησε το τι θα γίνει με τους 48 μονίμους, δίχως να απασχολήσει το θέμα της πρόσληψης των 140 εργολαβικών, αν και η τελική "άσκηση" καλείται να συμπεριλάβει και αυτούς, όπως προκύπτει από την πρόταση της διοίκησης για κατανομή 60% των εργαζομένων στην εμπορία, και 40% στις υποδομές. Στο θέμα των εργολαβικών το τοπίο παραμένει ομιχλώδες, ενώ παλαιότερα ο υπ. Ενέργειας Γ.Σταθάκης είχε δηλώσει ότι θα προσληφθούν μόνο όσοι καλύπτουν πάγιες ανάγκες, αφήνοντας να εννοηθεί ότι κάποιοι θα περισσέψουν.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες του "Energypress", οι εκπρόσωποι των μετόχων της ΔΕΠΑ, δηλαδή των ΕΛΠΕ και του ΤΑΙΠΕΔ ζήτησαν την Παρασκευή αναλυτικότερη και γραπτή τεκμηρίωση από την διοίκηση τόσο για τα κριτήρια των μετακινήσεων του μόνιμου προσωπικού, όσο και για το πως θα καλυφθούν τα κενά όσων θα μεταφερθούν από τον ένα τομέα στον άλλο.
Στην ουσία τα μέλη του Δ.Σ. ζητούν διευκρινίσεις ως προς το λεγόμενο "Succession Plan", δηλαδή πως οι μετακινήσεις στελεχών από τον ένα τομέα στον άλλο δεν θα επηρεάσουν την ανταγωνιστικότητα καθενός εξ αυτών μετά τη διάσπαση. Τούτο σημαίνει ότι η διοίκηση καλείται να εξηγήσει εγγράφως με ποιον τρόπο, παρά τον καταμερισμό προσωπικού, θα παραμείνει λειτουργικός ο τομέας της χονδρεμπορίας, (αυτός δηλαδή που χειρίζεται τα μακροπρόθεσμα συμβόλαια με προμηθευτές όπως η Gazprom, και η Sonatrach), και αντίστοιχα το σκέλος των υποδομών.
Στη λογική αυτή, οι υπηρεσίες της ΔΕΠΑ, μαζί με τους συμβούλους της (PWC, νομικοί, κλπ) εργάζονται προκειμένου να έχουν έτοιμη την τελική πρόταση η οποία καλώς εχόντων των πραγμάτων θα επιχειρηθεί να έρθει προς έγκριση σε κάποιο Δ.Σ. μέσα στις επόμενες 48ώρες, προκειμένου το θέμα, μαζί με τον λογιστικό διαχωρισμό της εταιρείας, να κλείσει εντός εβδομάδας.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες πολλοί από τους υφιστάμενους εργαζόμενους που προορίζονται για τη ΔΕΠΑ Υποδομών δεν παρέχουν υπηρεσίες αποκλειστικά -ή κατά κύριο λόγο- στα δίκτυα και τις υποδομές, όπως επιβάλλει ο νόμος, κάτι που έχει προκαλέσει τόσο τις αντιδράσεις από άλλους εργαζόμενους, όσο και επιφυλάξεις μελών του Δ.Σ. Από την πλευρά της πάντως η διοίκηση κάνει λόγο για αδικαιολόγητες ανησυχίες εκ μέρους των εργαζομένων, οι οποίοι ζητούν εξηγήσεις ως προς τα κριτήρια επιλογής.
Η κατανομή πάντως του προσωπικού "ξαναγράφει" και το χρονοδιάγραμμα για τη προκήρυξη του διαγωνισμού πώλησης του 50,1% της ΔΕΠΑ Εμπορίας, το οποίο τοποθετείται από το ΤΑΙΠΕΔ κάπου μέσα στο Μάιο. Σύμφωνα με κύκλους του Ταμείου, πρώτα πρέπει να κλείσει το θέμα στελέχωσης των δύο εταιρειών, τόσο με τους μόνιμους όσο και τους εργολαβικούς, και όταν αυτό συμβεί, τότε θα οριστεί και η ημερομηνία για την πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος.
Σημειωτέον ότι οι 140 εργολαβικοί θα προσληφθούν από τις νέες θυγατρικές της ΔΕΠΑ, και με διαδικασία εκτός ΑΣΕΠ, με τον κόσμο να μοιράζεται στην "Φυσικόν Αέριο Αττικής", την ΕΔΑ, και την ΔΕΔΑ. Τούτο σημαίνει ότι μόλις εγκριθεί το σχέδιο κατανομής του προσωπικού από το Δ.Σ. της ΔΕΠΑ, και εν συνεχεία περάσει από την Γενική της Συνέλευση, έρχεται η σειρά των διοικήσεων των θυγατρικών της να το φέρουν προς έγκριση στα δικά τους Δ.Σ. Εκείνα είναι που θα δώσουν το πράσινο φως για τις όποιες προσλήψεις, παίρνοντας και την σχετική ευθύνη.
Το πλάνο διάρθρωσης του προσωπικού, όπως και το λογιστικό σχέδιο διάσπασης της ΔΕΠΑ πρέπει πάντως να κλείσουν το συντομότερο δυνατό, προκειμένου το split να έχει ολοκληρωθεί έως τις 31 Μαΐου.
22/4/2019
Σταθάκης: Στο τραπέζι όλα τα σενάρια, πλην χρηματιστηρίου, για την "επόμενη μέρα" στα ΕΛΠΕ – Εξετάζεται και η μη πώληση

 

 Δεν υπάρχουν ακόμα αποφάσεις για το τι μέλει γενέσθαι σχετικά με την ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ μετά την αποτυχία του διαγωνισμού. Οι αποφάσεις θα ληφθούν σε μεταγενέστερο χρόνο, αφού πρώτα η κυβέρνηση διαβουλευθεί με τους θεσμούς και τον Όμιλο Λάτση.

Αυτό δήλωσε στους δημοσιογράφους ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης, στο περιθώριο της χθεσινής υπογραφής των συμβάσεων για τους υδρογονάνθρακες.
Ο υπουργός τόνισε, επιβεβαιώνοντας το σχετικό ρεπορτάζ του energypress, ότι όλα τα σενάρια θα εξεταστούν, εκτός από εκείνο της πώλησης του μεριδίου του δημοσίου μέσω χρηματιστηρίου. Δεν υπάρχει κανένας λόγος να πρχωρήσει κανείς σε μια τέτοια κίνηση, ειδικά με τις παρούσες αποτιμήσεις, ανέφερε.
Ο κ. Σταθάκης επισήμανε επίσης ότι το θέμα της ιδιωτικοποίησης των ΕΛΠΕ δεν αποτελεί δομικό μέτρο και συνεπώς η προοπτική να μην βγεί τελικά προς πώληση το ποσοστό του Δημοσίου είναι ένα σενάριο που θα εξεταστεί.
Ο υπουργός ανέφερε ότι περίμενε μια τουλάχιστον καλή προσφορά στο διαγωνισμό, έκανε όμως και μνεία της διεθνούς επιχειρηματικής πρακτικής σύμφωνα με την οποία η αξία μιας επιχείρησης αποτιμάται σε κάποιες φορές τα EBITDA κέρδη της. Αυτό σημαίνει ότ η αξία του 100% των ΕΛΠΕ μπορεί να φτάσει και τα 5 με 7 δις. Ευρώ, ανέφερε χαρακτηριστικά.
Σε ότι αφορά τη διαδικασία για την πώληση της ΔΕΠΑ Εμπορίας ο κ. Σταθάκης επιβεβαίωσε επίσης το χθεσινό ρεπορτάζ του energypress, σύμφωνα με το οποίο το ΤΑΙΠΕΔ ετοιμάζει την προκήρυξη του διαγωνισμού, με σκοπό να βγεί μέχρι το τέλος του μήνα.
11/4/2019
Έτοιμη να αποζημιώσει την ΟΚΤΑ η κυβέρνηση Ζάεφ – Κλείνει η διαμάχη για τα στρατηγικά αποθέματα πετρελαιοειδών

 

Οι αναβαθμισμένες σχέσεις της χώρας με τη Βόρεια Μακεδονία, μετά την παρέμβαση ΗΠΑ-ΝΑΤΟ και τη Συμφωνία των Πρεσπών, φαίνεται ότι διαμορφώνει ευνοϊκό έδαφος για την επίλυση της διαμάχης της ΟΚΤΑ, θυγατρικής των ΕΛΠΕ, με την κυβέρνηση της γειτονικής χώρας για τα στρατηγικά αποθέματα πετρελαιοειδών.

Το γεγονός ότι τα στρατηγικά αποθέματα πετρελαιοειδών της Β. Μακεδονίας έχουν μειωθεί σημαντικά, ως συνέπεια των συνεχών αναβολών στην εφαρμογή της σχετικής νομοθεσίας και των προβλημάτων στις σχέσεις της κυβέρνησης Ζάεφ με την ΟΚΤΑ και τη Makpetrol, των εταιρειών, δηλαδή, που φυλάσσουν τα αποθέματα.
Μάλιστα, το συγκεκριμένο ζήτημα τέθηκε μετ’ επιτάσεως και από το Διευθυντή της Γραμματείας της Ενεργειακής Κοινότητας J. Kopač, στα πλαίσια της πρόσφατης επίσκεψής του στη Β. Μακεδονία, κατά τη διάρκεια της οποίας συμμετείχε και σε ειδική συνεδρία της Επιτροπής Οικονομικών Υποθέσεων του κοινοβουλίου της γειτονικής χώρας.  
Σύμφωνα με τα τοπικά ΜΜΕ, η κυβέρνηση Ζάεφ παρείχε διαβεβαιώσεις στην Ενεργειακή Κοινότητα ότι το ζήτημα θα επιλυθεί προσεχώς, και συγκεκριμένα μέσα στους επόμενους μήνες.
Μάλιστα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, οι αρχές της Β. Μακεδονίας είναι έτοιμες να καταβάλουν αποζημιώσεις στις δυο εταιρείες που έχουν αναλάβει τη φύλαξη των αποθεμάτων.
Σε εξέλιξη οι διαπραγματεύσεις για την αναθεώρηση της σύμβασης για τον αγωγό πετρελαίου
Οι συγκεκριμένες εξελίξεις φαίνεται ότι προϋπαντούν τους σχεδιασμούς των δυο κυβερνήσεων και των ΕΛΠΕ για την επαναλειτουργία του αγωγού διακίνησης πετρελαίου  από την Ελλάδα προς τη Βόρεια Μακεδονία.
Προϋπόθεση για την επαναλειτουργία του αγωγού είναι η αναθεώρηση της παλιάς σύμβασης, ζήτημα για το οποίο είναι ήδη σε εξέλιξη οι διαπραγματεύσεις
11/4/2019
Νέες επενδύσεις 132,2 εκ. ευρώ στο πρόγραμμα ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ – Στο επόμενο 10ετές η προβλήτα small scale LNG της Ρεβυθούσας

 

 Τον Οκτώβριο του 2017 η ΡΑΕ είχε δώσει σε δημόσια διαβούλευση το 10ετές πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ για την περίοδο 2017-2026. Εντούτοις η ΡΑΕ αποφάσισε την έγκριση του με σειρά τροποποιήσεων μόλις τον Φεβρουάριο του 2019.

Ένα από τα έργα που πήγαν πίσω την απόφαση της Αρχής ήταν ο αγωγός Ελλάδας – Βόρειας Μακεδονίας, λόγω του ανταγωνιστικού project της WindowsInternational συμφερόντων Λεονίντ Λεμπέντεφ. Πιο συγκεκριμένα η ΡΑΕ κλήθηκε να κρίνει αν θα έπρεπε τελικά να δώσει σε ένα από τα δύο επενδυτικά σχέδια αγωγών την έγκριση ή και στα δύο, όπως τελικά έπραξε.
Επιπλέον από τις νέες επενδύσεις, πλην εκείνων που υπήρχαν στα προηγούμενα προγράμματα ανάπτυξης, προκύπτει ότι μεταφέρεται για το επόμενο δεκαετές εκείνο της κατασκευής προβλήτας που θα εξυπηρετεί τα μικρά πλοία μεταφοράς LNG χωρητικότητας 1.000 έως 20.000 m3. Η ΡΑΕ ζήτησε για την επένδυση ολοκληρωμένο σχεδιασμό από το ΔΕΣΦΑ ώστε να αξιολογήσει την ένταξη του στο επόμενο δεκαετές πρόγραμμα ανάπτυξης.
Σχετικά με το δεκαετές της περιόδου 2017 – 2026 η Αρχή το ενέκρινε και ανάμεσα στα έργα που ξεχωρίζουν είναι εκείνο της κατασκευής του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου από τη Νέα Μεσημβρία στα σύνορα με τη Βόρεια Μακεδονία στη Γευγελή. Το έργο αποσκοπεί στη διασύνδεση των συστημάτων φυσικού αερίου Ελλάδας και Β. Μακεδονίας με στόχο την διαφοροποίηση των πηγών προμήθειας φυσικού αερίου στη γειτονική χώρα καθώς σήμερα η τροφοδοσία της εν λόγω αγοράς εξαρτάται αποκλειστικά από τον Διαβαλκανικό αγωγό Trans Balkan Pipeline. Για το έργο έχει υπογραφεί Μνημόνιο Συνεργασίας (Memorandum of Understanding, MoU) ανάμεσα στον ΔΕΣΦΑ και την MER τον Οκτώβριο 2016. Σημειώνεται δε ότι πριν από μέρες υπογράφηκε και συμπληρωματικό κείμενο.  Η πρόσβαση στο ΕΣΦΑ και ειδικότερα στον τερματικό σταθμό της Ρεβυθούσας και στο αέριο μέσω ΤΑΡ θα ενισχύσει τον ανταγωνισμό, οδηγώντας έτσι σε δυνητικά πιο χαμηλές τιμές προμήθειας φυσικού αερίου στη γείτονα χώρα. Ο αγωγός μήκους 55 χλμ. επί ελληνικού εδάφους θα κοστίσει 48.7 εκ. ευρώ.
Σταθμός συμπίεσης στην Αμπελιά
Το έργο κρίνεται απαραίτητο βάσει των μελετών υδραυλικής προσομοίωσης του ΕΣΦΑ που έχει εκπονήσει ο ΔΕΣΦΑ δεδομένης της αναμενόμενης αύξησης των μεταφερόμενων ποσοτήτων φυσικού αερίου από το βορρά προς νότο με την έναρξη λειτουργίας του αγωγού TAP. Θεωρήθηκε ότι οι υφιστάμενες τεχνικές δυναμικότητες στα βόρεια Σημεία εισόδου (Σιδηρόκαστρο + Κήποι) παραμένουν ως έχουν σήμερα.
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα 49 εκ. ευρώ.
Αναβάθμιση σταθμού συμπίεσης στην Νέα Μεσημβρία
Το έργο ύψους 15 εκ. ευρώ κρίνεται απαραίτητο δεδομένης της πρόθεσης του TAP να συνδεθεί με το ΕΣΜΦΑ  ανάντη του υφιστάμενου σταθμού συμπίεσης στην Νέα Μεσημβρία (Προγραμματισμένο έργο Σταθμός Μ/Ρ στην Ν. Μεσημβρία για την σύνδεση του ΕΣΜΦΑ με τον TAP). Για να διασφαλιστεί η υδραυλική επάρκεια του δικτύου υφίσταται η ανάγκη ενίσχυσης του υφιστάμενου σταθμού συμπίεσης στην Νέα Μεσηβρία με 3η μονάδα συμπίεσης, παρόμοιων τεχνικών χαρακτηριστικών με τις υφιστάμενες, συμπληρωματικά με τον νέο σταθμό συμπίεσης στην Αμπελιά. Επίσης θα γίνουν κατάλληλες παρεμβάσεις ώστε να είναι δυνατή η λειτουργία του σταθμού συμπίεσης και σε αντίστροφη ροή.
Το ακίνητο και άλλα έργα
Στα 11 εκ. ευρώ εκτιμάται η δαπάνη για την απόκτηση νέου κτιρίου γραφείων του ΔΕΣΦΑ. Τα κεντρικά γραφεία  στεγάζονται σήμερα σε ενοικιαζόμενο κτίριο. Εκτιμάται ότι σήμερα λόγω των συνθηκών που επικρατούν στην ελληνική κτηματαγορά, καθίσταται οικονομικά σκόπιμο για τον ΔΕΣΦΑ να αποκτήσει ένα ιδιόκτητο κτήριο κεντρικών γραφείων, το οποίο θα αποτελέσει πάγιο της εταιρείας, θα συμβάλει στην εξοικονόμηση των λειτουργικών δαπανών και θα εξασφαλίζει βελτιωμένες συνθήκες υγιεινής και ασφάλειας της εργασίας. Η επιφάνεια γραφείων προγραμματίζεται να είναι περίπου 6.500 τ.μ σε αντιστοιχία με το υφιστάμενο κτίριο κεντρικών γραφείων του ΔΕΣΦΑ.
Στα υπόλοιπα έργα συνολικού ύψους 5 εκ. ευρώ περιλαμβάνονται διάφορες επενδύσεις για την αναβάθμιση του δικτύου μεταφοράς φυσικού αερίου.
11/4/2019
Έπεσαν οι υπογραφές με ΕΛΠΕ και Repsol για το Ιόνιο - Σε 2-4 χρόνια θα υπάρχει καθαρή εικόνα για πιθανά κοιτάσματα

 

Πραγματοποιήθηκε σήμερα στο Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) η υπογραφή δύο συμβάσεων για την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στο Ιόνιο.

Η πρώτη σύμβαση μεταξύ της Ελληνικής Δημοκρατίας και της ΕΛ.ΠΕ. Α.Ε, αφορά στην παραχώρηση του δικαιώματος έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στη θαλάσσια περιοχή 10 στον Κυπαρισσιακό Κόλπο.
Η δεύτερη σύμβαση μεταξύ της Ελληνικής Δημοκρατίας και της κοινοπραξίας ΕΛ.ΠΕ. Α.Ε. - Repsol Exploracion SA αφορά στην παραχώρηση του δικαιώματος έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στη θαλάσσια περιοχή Ιόνιο, Δυτική Ελλάδα.
Τα στοιχεία για τη θαλάσσια περιοχή Ιόνιο
Πρόκειται για διαδικασία που κινήθηκε μετά από αίτημα των ενδιαφερόμενων τον Ιούνιο του 2017.
  • 22.6.2017 - Υπουργική Απόφαση  για την αποδοχή αίτησης
  • 11.08.17- Υπουργική Απόφαση «Προκήρυξη Διεθνούς Διαγωνισμού για παραχώρηση δικαιώματος έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων σε θαλάσσια περιοχή στη Δυτική Ελλάδα (Ιόνιο)» (ΦΕΚ 2849Β)
  • 21.08.17 – Υπουργική Απόφαση για το είδος της Σύμβασης, «Σύμβαση Μίσθωσης» (ΦΕΚ 2885Β)
  • 2.12.2017: Δημοσίευση της πρόσκλησης του Διεθνούς διαγωνισμού στην Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης
  • 09.03.18: Σύσταση Επιτροπής Αξιολόγησης
  • Διαδικασία αξιολόγησης
  • 21.08.18: Υπουργική Απόφαση για ορισμό Επιλεγέντος Αιτούντος
  • Κάλυψη από Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ)
  • Έλεγχος των συμβάσεων από το Ελεγκτικό Συνέδριο
  • Υπογραφή συμβάσεων μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου δια του Υπουργού ΠΕΝ και της ΕΔΕΥ
Θα ακολουθήσει κύρωση των συμβάσεων από τη Βουλή.
Ανάδοχος: ΕΛΠΕ Α.Ε (50%) – REPSOL EXPLORACION SA (50%)
Στάδιο έρευνας: Διαρκεί 8 έτη με δυνατότητα παράτασης.
Το στάδιο αυτό διαιρείται σε διαδοχικές ερευνητικές φάσεις που ορίζονται για τη συμβατική περιοχή ως εξής:
  • Πρώτη φάση: 3 έτη
  • Δεύτερη φάση: 2 έτη
  • Τρίτη φάση: 2 έτη
Σημαντικές ερευνητικές εργασίες κατά φάση:
Α’ φάση:
  • Πρόσκτηση 1600 χλμ. 2D σεισμικών δεδομένων.
  • Επανεπεξεργασία 500 χλμ. 2D σεισμικών δεδομένων
  • Λοιπές γεωφυσικές έρευνες
  • Γεωλογικές εργασίες.
  • Περιβαλλοντικές μελέτες
Β’ φάση:
  • Σεισμική έρευνα 3D
  • Γεωλογικές εργασίες.
  • Περιβαλλοντικές μελέτες
Γ’ φάση:
  • Γεωλογικές εργασίες.
  • Περιβαλλοντικές μελέτες
  • Ερευνητική γεώτρηση μέχρι το βάθος των 1.400 μ. κάτω από τον πυθμένα της θάλασσας
Οικονομικό όφελος ελληνικού Δημοσίου
Κατά την έναρξη κάθε φάσης ο ανάδοχος καταθέτει εγγυητικές επιστολές, όπως σε κάθε πιθανή παράταση.
Η έκταση της συμβατικής περιοχής περίπου 6.671,13 χλμ2
Το ελληνικό Δημόσιο θα εισπράξει:
Κατά τη φάση έρευνας:
  • 500.000 ευρώ με την υπογραφή της σύμβασης (Signature Bonus)
  • Στρεμματικές αποζημιώσεις (surface fees) περίπου 850.000 ευρώ συνολικά κατά τις τρεις φάσεις έρευνας (σε διάρκεια 8 ετών).
  • Ο ανάδοχος υποχρεούται να εκπαιδεύσει και να παρέχει τεχνική υποστήριξη στο προσωπικό του Δημοσίου (ΕΔΕΥ), για το σκοπό αυτό καταβάλλει το ποσό των 100.000 ευρώ ετησίως για όσο διαρκεί η έρευνα.
Κατά τη φάση εκμετάλλευσης:
  1. Καθ’ όλο το στάδιο εκμετάλλευσης αποδίδονται στο Δημόσιο μισθώματα (royalties).
  2. Καταβάλλονται 200 ευρώ/ τετρ. χλμ. της περιοχής εκμετάλλευσης ανά έτος.
  3. Επιπλέον ποσά ανάλογα με την παραγωγή μετρούμενη σε βαρέλια ισοδύναμου πετρελαίου (μπόνους παραγωγής).
  4. Ο ανάδοχος υποχρεούται να εκπαιδεύσει και να παρέχει τεχνική υποστήριξη στο προσωπικό του Δημοσίου/ΕΔΕΥ, για το σκοπό αυτό καταβάλλει το ποσό των 140.000 ευρώ ετησίως για όσο διαρκεί η εκμετάλλευση.
Ενημερωτικό σημείωμα για τη  θαλάσσια περιοχή 10 (Κυπαρισσιακός - Ιόνιο)
Σύμβαση για την παραχώρηση του δικαιώματος έρευνας εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στη θαλάσσια περιοχή 10 Ιόνιο Πέλαγος .
  • 23.07.14 – Υπουργική Απόφαση για το είδος της σύμβασης, «Σύμβαση Μίσθωσης»
  • 31.07.14- Υπουργική Απόφαση  «Προκήρυξη Διεθνούς Διαγωνισμού για παραχώρηση δικαιώματος έρευνας & εκμετάλλευσης ΥΑ στις τρεις χερσαίες περιοχές»  η οποία έληγε στις 06.02.15
  • 31.03.2015- Υπουργική Απόφαση για παράταση της προθεσμίας υποβολής προσφορών μέχρι τις 14.07.2015 (ΦΕΚ 704Β/24.04.15)
  • 25.11.15: Σύσταση Επιτροπής Αξιολόγησης
  • Διαδικασία αξιολόγησης
    • Άνοιγμα προσφορών
    • Αποστολή συμπληρωματικών στοιχείων
    • Παρουσιάσεις από τις εταιρείες των προγραμμάτων ερευνών τους.
    • Υπολογισμοί των εσόδων του Ελληνικού Δημοσίου (κυρίως των royalties)
    • Διαπραγματεύσεις για βελτίωση των προσφορών
    • Διαπραγμάτευση για τις συμβάσεις
  • Παράταση θητείας της Επιτροπής Αξιολόγησης των θαλάσσιων περιοχών μέχρι τα τέλη του 2017 για τις περιοχές 1 και  10
  • 1.12.16: Υπουργική Απόφαση για ορισμό Επιλεγέντος Αιτούντος
  • Κάλυψη από Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΣΜΠΕ) (ΚΥΑ 03/07/2017)
  • Έλεγχος της  σύμβασης μίσθωσης από το Ελεγκτικό Συνέδριο
  • Υπογραφή συμβάσεων μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου δια του Υπουργού ΠΕΝ, της ΕΔΕΥ και των ΕΛΠΕ
Θα ακολουθήσει κύρωση της σύμβασης από τη Βουλή.
Ανάδοχος: ΕΛΠΕ Α.Ε. 100%
Στάδιο έρευνας: Διαρκεί 8 έτη με δυνατότητα παράτασης.
Το στάδιο αυτό διαιρείται σε διαδοχικές ερευνητικές φάσεις που ορίζονται για τη συμβατική περιοχή ως εξής:
  • Πρώτη φάση: 3 έτη
  • Δεύτερη φάση: 3 έτη
  • Τρίτη φάση: 2 έτη
Σημαντικές ερευνητικές εργασίες κατά φάση:
Α’ φάση:
  • Πρόσκτηση και επεξεργασία 1200 χλμ 2D σεισμικών δεδομένων. Επανεπεξεργασία 300 χλμ 2D υφιστάμενων δεδομένων.
  • Λοιπές γεωφυσικές έρευνες: μαγνητική και βαρυτική έρευνα
  • Γεωλογικές μελέτες και ανάλυση λεκάνης
  • Περιβαλλοντική Μελέτη Αρχικής Κατάστασης (Ι), Σχέδιο Περιβαλλοντικής Δράσης
Β’ φάση:
  • Πρόσκτηση και επεξεργασία 400 τχλμ ία 400 τχλμ 3D σεισμικών δεδομένων.
  • Πετροφυσική και Γεωφυσική ανάλυση.
  • Περιβαλλοντική μελέτη ΙΙ και Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων.
 
Γ’ φάση:
  • Επανεκτίμηση σεισμικών δεδομένων
  • Επανεξέταση γεωλογικών και γεωφυσικών δεδομένων
  • Περιβαλλοντική Μελέτη ΙΙΙ & Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων
  • Ερευνητική γεώτρηση
Οικονομικό όφελος ελληνικού Δημοσίου
Κατά την έναρξη κάθε φάσης ο ανάδοχος καταθέτει εγγυητικές επιστολές, όπως σε κάθε πιθανή παράταση.
Η έκταση της συμβατικής περιοχής περίπου 3.420,6 χλμ2
Το ελληνικό Δημόσιο θα εισπράξει:
Κατά τη φάση έρευνας:
  • 400.000 € με την υπογραφή της σύμβασης (Signature Bonus)
  • Στρεμματικές αποζημιώσεις (surface fees) περίπου 2 εκατ. ευρώ συνολικά κατά τις τρεις φάσεις έρευνας (σε διάρκεια 8 ετών).
  • Ο ανάδοχος υποχρεούται να εκπαιδεύσει και να παρέχει τεχνική υποστήριξη στο προσωπικό του Δημοσίου/ΕΔΕΥ ΑΕ, για το σκοπό αυτό καταβάλλει το ποσό των 80.000 ευρώ ετησίως για όσο διαρκεί η έρευνα.
Κατά τη φάση εκμετάλλευσης:
  1. Αποδίδονται στο Δημόσιο 1.000 ευρώ/τετρ. χλμ περιοχής εκμετάλλευσης ετησίως καθ’ όλη τη διάρκεια του σταδίου εκμετάλλευσης.
  2. Καθ’ όλο το στάδιο εκμετάλλευσης αποδίδονται στο Δημόσιο μισθώματα (royalties)
  3. Επιπλέον ποσά ανάλογα με την αθροιστική παραγωγή μετρούμενη σε βαρέλια ισοδύναμου πετρελαίου (μπόνους παραγωγής).
  4. Ο Ανάδοχος υποχρεούται να εκπαιδεύσει και να παρέχει τεχνική υποστήριξη στο προσωπικό του Δημοσίου/ΕΔΕΥ, για το σκοπό αυτό καταβάλλει το ποσό των 140.000 ευρώ ετησίως για όσο διαρκεί η εκμετάλλευση.

Τι ανέφεραν οι ομιλητές
Μεταξύ άλλων, ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, ανέφερε στην ομιλία του:
«Πρακτικά με αυτές τις δύο συμβάσεις που υπογράφουμε σήμερα και τις δυο συμβάσεις που είναι σε εκκρεμότητα και αφορούν τις δύο θαλάσσιες περιοχές νότια και νοτιοδυτικά της Κρήτης, με την Κοινοπραξία ExxonMobil, Total και ΕΛ.ΠΕ., τις οποίες θα υπογράψουμε στα Χανιά, κλείνει ουσιαστικά ένας μεγάλος κύκλος συμβάσεων παραχώρησης για την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων. Σε 2 έως 4 χρόνια θα υπάρχει ασφαλή εικόνα για την έκταση και το μέγεθος των κοιτασμάτων».
Ο κ. Σταθάκης υπογράμμισε την περιβαλλοντική διάσταση, τονίζοντας πως «το υφιστάμενο θεσμικό πλαίσιο έχει ενσωματώσει το σύνολο της περιβαλλοντικής νομοθεσίας που ισχύει στην Ευρώπη, που η αυστηρότερη διεθνώς. Στον τελευταίο δε νόμο που ψηφίσαμε θεσμοθετήθηκαν τα παρατηρητήρια υδρογονανθράκων. Η δυνατότητα, δηλαδή, οι τοπικές κοινωνίες να έχουν πλήρη, διαρκή και άμεσο έλεγχο των δραστηριοτήτων έρευνας και εξόρυξης και ταυτόχρονα απαγορεύσαμε, φυσικά, το fracking, αποτρέποντας οποιαδήποτε σχέση αξιοποίησης σχιστολιθικών δεδομένων».
Ειδική αναφορά έκανε ο Υπουργός στο πλαίσιο μέσα στο οποίο υπογράφονται αυτές οι συμβάσεις:
«Γίνονται σε ένα πλαίσιο που η ελληνική οικονομία έχει κλείσει τον κύκλο των μνημονίων, έχει αποκαταστήσει το αξιόχρεο του ελληνικού κράτους που αποτελούσε και τη βασική αιτία ένταξης στα μνημόνια και βρίσκεται σε μια φάση όπου η εμπιστοσύνη της διεθνούς κοινότητας είναι δεδομένη. Αποτυπώνεται πλέον στα πολύ χαμηλά επιτόκια με τα οποία δανείζει το ελληνικό Δημόσιο στις διεθνείς αγορές, στη συμμετοχή πολύ σημαντικών διεθνών εταιρειών, σε πληθώρα επενδυτικών project στην Ελλάδα και φυσικά στον συγκεκριμένο τομέα με την εμπλοκή σε αυτές τις διαδικασίες σημαντικών εταιρειών από Αμερική και Ευρώπη οι οποίες συμμετέχουν δραστήρια και έχουν την τεχνογνωσία και τα κεφάλαια προκειμένου να υπάρξει μια προοπτική αξιοποίησης αυτού του πλούτου που έχει, εν δυνάμει, η χώρα».
Οι δυο αυτές συμβάσεις «εντάσσονται στο πλαίσιο των γενικότερων αλλαγών στην Ανατολική Μεσόγειο, μετά τις ανακαλύψεις κοιτασμάτων στην Αίγυπτο, στην Κύπρο και στο Ισραήλ», επισήμανε ο κ. Σταθάκης.
«Όλα δείχνουν ότι η Ανατολική Μεσόγειος εισέρχεται δυναμικά στο χάρτη των υδρογονανθράκων, διαμορφώνοντας ένα πολύ διαφορετικό πλαίσιο στην ευρύτερη περιοχή. Η Ελλάδα βρίσκεται στο σταυροδρόμι όλων αυτών των αλλαγών, έχουν γίνει σημαντικές συζητήσεις και πρωτοβουλίες, στις οποίες η Ελλάδα αντιμετωπίζει πλέον ένα αναβαθμισμένο διεθνή ρόλο», τόνισε.
Στον χαιρετισμό του ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος των ΕΛ.ΠΕ., Στάθης Τσοτσορός σημείωσε, μεταξύ άλλων: «Με τη σημερινή υπογραφή των δύο νέων συμβάσεων παραχώρησης ο Όμιλος υλοποιεί στο μεγαλύτερο μέρος το πρόγραμμα ανάπτυξης χαρτοφυλακίου στην Ελλάδα, συμμετέχοντας σήμερα στην έρευνα 7 εκ των 9 παραχωρήσεων και με την ολοκλήρωση του κύκλου παραχωρήσεων σε 9 εκ των 12, με έμφαση στην ασφάλεια και ιδιαίτερη ευαισθησία για την προστασία του περιβάλλοντος. Η εκπεφρασμένη βούληση της πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΕΝ, ώστε μέσα στο καλοκαίρι να κυρωθούν από τη Βουλή και οι άλλες συμβάσεις για τις δύο θαλάσσιες περιοχές στην Κρήτη, σηματοδοτεί –εκ των πραγμάτων– την απαρχή μιας νέας εποχής για την χώρα».
Αναλυτικά η δήλωση του κ. Τσοτσορού:
"O Όμιλος ΕΛΠΕ, με τη σημερινή υπογραφή των δύο νέων συμβάσεων παραχώρησης, που αφορούν στο «Block 10» του Κυπαρισσιακού, αλλά και στη θαλάσσια περιοχή «Ιόνιο» όπου συνεργαζόμαστε με έναν μεγάλο διεθνή Όμιλο εγνωσμένου κύρους, όπως η Repsol, υλοποιεί στο μεγαλύτερο μέρος το πρόγραμμα ανάπτυξης χαρτοφυλακίου στην Ελλάδα, συμμετέχοντας σήμερα στην Έρευνα των 7 εκ των 9 παραχωρήσεων  και με την ολοκλήρωση το κύκλου παραχωρήσεων σε 9 εκ των 12, συμβάλλοντας αποφασιστικά στην ολοκλήρωση του Εθνικού Προγράμματος Έρευνας του πετρελαϊκού δυναμικού της Δυτικής Ελλάδας και Κρήτης.
Με γνώμονα την αποτελεσματικότερη διαχείριση του σημαντικότατου αυτού Ερευνητικού Προγράμματος, ο Όμιλος ΕΛΠΕ σχεδίασε και ήδη ολοκλήρωσε την οργανωτική αναδιάρθρωση του τομέα με την ίδρυση της εταιρίας Holding ΕΛΠΕ Upstream, η οποία κατέχει το συνολικό χαρτοφυλάκιο των παραχωρήσεων κα σήμερα συμμετέχει για πρώτη φορά  στην υπογραφή της παραχώρησης στο Ιόνιο με τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο κ. Γ. Αλεξόπουλο.
Ο Όμιλος με ενσωματωμένους στη στρατηγική του, τους στόχους της Βιώσιμης Ανάπτυξης με έμφαση στην Ασφάλεια και ιδιαίτερη ευαισθησία για την Προστασία του Περιβάλλοντος, έχει εκπονήσει  σε συνεργασία με διεθνείς εταιρείες, συγκροτημένο πρόγραμμα Περιβαλλοντικής Προστασίας των περιοχών των ερευνών, στο πλαίσιο των πλέον αυστηρών διεθνών και εθνικών προδιαγραφών για την πετρελαϊκή βιομηχανία.
Η στρατηγική συνεργασία με τη Repsol, αλλά και οι συμπράξεις που έχουμε δρομολογήσει  με την TOTAL, την ExxonMobil και την Edison σε άλλες περιοχές της Δυτικής Ελλάδας, επιβεβαιώνει ότι η χώρα μας ανακτά ενδιαφέρον σε διεθνές επίπεδο, ενώ καταδεικνύει και την εμπιστοσύνη της παγκόσμιας ενεργειακής κοινότητας προς τον Όμιλο ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ.
Η εκπεφρασμένη βούληση της πολιτικής ηγεσίας του ΥΠΕΝ, ώστε μέσα στο καλοκαίρι να κυρωθούν από τη Βουλή και οι άλλες συμβάσεις για τις δύο θαλάσσιες περιοχές στην Κρήτη, σηματοδοτεί - εκ των πραγμάτων - την απαρχή μιας νέας εποχής για την χώρα.
Ο Όμιλος ΕΛΠΕ, έχοντας ως ισχυρό συγκριτικό πλεονέκτημα την αντικειμενικά υψηλού επιπέδου γνώση και εμπειρία των στελεχών του, δηλώνει «παρών» στον κρίσιμο τομέα της Έρευνας και Παραγωγής Υδρογονανθράκων. Δεσμεύεται ότι θα εργαστεί, με μεθοδικότητα, συνέπεια, διαφάνεια και επιδεικνύοντας ιδιαίτερη μέριμνα για την αυστηρή προστασία του περιβάλλοντος, για την υλοποίηση του σημαντικού Ερευνητικού Προγράμματος της Δυτικής Ελλάδας και Κρήτης, με τη φιλοδοξία να συμβάλλει στη ρεαλιστική μετάβαση από το «μύθο» των αμύθητων κοιτασμάτων στην «πραγματικότητα".
Ο Γιώργος Αλεξόπουλος, Γενικός Διευθυντής Στρατηγικού Σχεδιασμού και Νέων Δραστηριοτήτων του Ομίλου και Εκτελεστικό Μέλος του Δ.Σ. των ΕΛ.ΠΕ, επισήμανε στον χαιρετισμό του: «Μετά από πολλά χρόνια απραξίας, η έρευνα για υδρογονάνθρακες στον ελλαδικό χώρο έχει επανεκκινηθεί. Το διεθνές ενδιαφέρον στους πρόσφατους διαγωνισμούς ήταν αξιόλογο, με δεδομένα τόσο τις σχετικά χαμηλές τιμές του πετρελαίου όσο και το γεγονός ότι η χώρα μας αποτελεί καινούργια πετρελαιοπιθανή περιοχή».
Αναλυτικά η τοποθέτηση του κ. Αλεξόπουλου:
"Στο πλαίσιο της υλοποίησης της στρατηγικής μας στον κλάδο της Έρευνας Υδρογονανθράκων και εστιάζοντας στην Ελλάδα όπου τα Ελληνικά Πετρέλαια έχουν ισχυρά ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα, υπογράψαμε σήμερα με το Ελληνικό Δημόσιο σημαντικές συμφωνίες για την μίσθωση 2 ερευνητικών περιοχών στο Ιόνιο πέλαγος.
Μέσω της από κοινού αξιοποίησης του οικοπέδου του Ιόνιου, ενδυναμώνουμε την συνεργασία μας με την μεγάλη ισπανική εταιρία πετρελαίου Repsol. Μαζί με την Repsol –με την οποία είχαμε συνεργαστεί και στο παρελθόν στην Λιβύη– αλλά και άλλες μεγάλες διεθνείς ενεργειακές εταιρίες (ExxonMobil, Total, Edison), τα Ελληνικά Πετρέλαια επενδύουν στην Έρευνα Υδρογονανθράκων στην Ελλάδα, συμβάλλοντας με αυτό τον τρόπο στην αξιοποίηση του ορυκτού πλούτου της χώρας μας.
Μετά από πολλά χρόνια απραξίας, η Έρευνα για Υδρογονάνθρακες στον Ελλαδικό χώρο έχει επανεκκινηθεί. Το διεθνές ενδιαφέρον στους πρόσφατους διαγωνισμούς ήταν αξιόλογο, με δεδομένα τόσο τις σχετικά χαμηλές τιμές του πετρελαίου όσο και το γεγονός ότι η χώρα μας αποτελεί καινούργια πετρελαιοπιθανή περιοχή.
Σε κάθε περίπτωση, είναι πολύ σημαντικό να επιταχυνθούν οι διαδικασίες απονομής που βρίσκονται σε εκκρεμότητα για τις περιοχές Δυτικά και Νοτιοδυτικά της Κρήτης και να διατηρηθεί σταθερό το νομοθετικό πλαίσιο που διέπει την Έρευνα & Παραγωγή Υδρογονανθράκων στην Ελλάδα.
Τα Ελληνικά Πετρέλαια παίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο στην Έρευνα Υδρογονανθράκων στην Ελλάδα, συμμετέχοντας ήδη σε 7 περιοχές συμπεριλαμβανομένων και των 2 για τις οποίες υπογράφουμε τις συμβάσεις σήμερα. Στο επόμενο χρονικό διάστημα, τα Ελληνικά Πετρέλαια –κατά μόνας ή σε κοινοπραξία με μεγάλες διεθνείς εταιρίες (Repsol, Exxon, Total, Edison)– θα υλοποιήσουν με περιβαλλοντική ευαισθησία και αποτελεσματικότητα τα προαναφερθέντα ερευνητικά προγράμματα, και θα ισχυροποιήσουν και θα διευρύνουν τις στρατηγικές τους συμμαχίες.
Το πρόγραμμα επενδύσεων στην έρευνα υδρογονανθράκων εντάσσεται στο ευρύτερο επενδυτικό πρόγραμμα του Ομίλου που περιλαμβάνει επενδύσεις βελτίωσης της απόδοσης των διυλιστηρίων μας, επενδύσεις ενεργειακού και ψηφιακού μετασχηματισμού και ανάπτυξη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
Κλείνοντας θα ήθελα να ευχαριστήσω τους συντελεστές της σημερινής επιτυχίας:
  • ΥΠΕΝ, ΕΔΕΥ για την εποικοδομητική προσέγγιση στην αντιμετώπιση των διαφόρων θεμάτων που παρουσιάστηκαν,
  • Repsol για την εξαιρετική συνεργασία,
  • Εξαιρετική Ομάδα ΕΛΠΕ για την καθοριστική συμβολή τους στην προετοιμασία, την διαπραγμάτευση και την επιτυχή κατάληξη του όλου εγχειρήματος".
Χαιρετισμό, επίσης, απηύθυναν, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Ε.Δ.Ε.Υ., Γιάννης Μπασιάς και ο Director of Global New Ventures της Repsol, Mikel Erquiaga.
11/4/2019
Οι εργαζόμενοι απαντούν με απεργίες για την επισφάλεια και την πώληση των ΕΛΠΕ

 

 Τάσος Σαραντής

  • A-
  • A+

Τα σωματεία του ομίλου που εκπροσωπούν τους εργαζόμενους διεκδικούν την ακύρωση της πώλησης του ποσοστού που κατέχει το Δημόσιο και τη διατήρηση της άσκησης του μάνατζμεντ του ομίλου ΕΛΠΕ, τη διαφύλαξη του κοινωνικού χαρακτήρα της ενέργειας και την προάσπιση των εργασιακών, των ασφαλιστικών και των συνδικαλιστικών τους δικαιωμάτων

Σε απεργιακές κινητοποιήσεις προχωρούν οι μόνιμοι και οι εργολαβικοί εργαζόμενοιστα Ελληνικά Πετρέλαια (ΕΛΠΕ), αντιδρώντας στην ιδιωτικοποίηση του ομίλου, καθώς, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, το ΤΑΙΠΕΔ έχει ορίσει την 3η Απριλίου ως την ημερομηνία για την υποβολή των δεσμευτικών προσφορών απόκτησης του 50,1% των μετοχών της Ελληνικά Πετρέλαια.
Το Πανελλήνιο Σωματείο Εργαζομένων στα Ελληνικά Πετρέλαια κήρυξε τριήμερη απεργία από τις 28 έως τις 30 Μαρτίου, ενώ το Σωματείο Εργαζομένων σε Εργολάβους στις Επιχειρήσεις Πετρελαιοειδών, Φυσικού Αερίου και Χημικής Βιομηχανίας (ΣΕΕΕΠΦΧ) κήρυξε μια 48ωρη και μια 24ωρη απεργία κατά τις ίδιες ημερομηνίες στις εγκαταστάσεις των ΕΛΠΕ στην Αθήνα και εξαήμερη απεργία (28 Μαρτίου έως 2 Απριλίου) στις εγκαταστάσεις των ΕΛΠΕ στη Θεσσαλονίκη.
Με κοινή ανακοίνωσή τους τα σωματεία του ομίλου ΕΛΠΕ που εκπροσωπούν τους μόνιμους εργαζόμενους διεκδικούν την ακύρωση της πώλησης του ποσοστού που κατέχει το Δημόσιο και τη διατήρηση της άσκησης του μάνατζμεντ του ομίλου ΕΛΠΕ, τη διαφύλαξη του κοινωνικού χαρακτήρα της ενέργειας και την προάσπιση των εργασιακών, των ασφαλιστικών και των συνδικαλιστικών δικαιωμάτων των εργαζομένων.
Από την πλευρά του το ΣΕΕΕΠΦΧ, που εκπροσωπεί τους εργολαβικούς εργαζόμενουςστον όμιλο, δηλώνει την κάθετη αντίθεσή του στην πώληση των ΕΛΠΕ και αναφέρει ότι «μετά από αγώνες και προσπάθειες πολλών μηνών για τα συμφέροντα και τα αιτήματα των εργολαβικών εργαζομένων, η κυβέρνηση δεν έδωσε καμία σαφή απάντηση στην αγωνία και την εργασιακή ανασφάλειά μας».
«Οι απαντήσεις τους στην ερώτηση τι θα γίνει με τους εργαζόμενους σε εργολάβους την επόμενη ημέρα της ενδεχόμενης πώλησης των ΕΛΠΕ είναι τόσο ασαφείς όσο και διφορούμενες. Το μαύρο σενάριο της επόμενης μέρας θα είναι 1.500 εργαζόμενοι σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη στον δρόμο», επισημαίνει. Και απαιτεί συλλογικές συμβάσεις εργασίας, μονιμοποιήσεις για όσους καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες στον πραγματικό εργοδότη που είναι τα ΕΛΠΕ, αναγνώριση των τριετιών, καταβολή επιδόματος γάμου και ανθυγιεινής εργασίας, τη συνέχιση των οικειοθελών παροχών και την τήρηση και εφαρμογή των υποσχέσεων του προέδρου του ομίλου.
27/3/2019
Ο κύβος ερρίφθη: Δεσμευτικές προσφορές για ΕΛΠΕ στις 3 Απριλίου – Απεργίες από τους εργαζομένους

 

 Το ΤΑΙΠΕΔ, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, έχει ορίσει την 3η Απριλίου ως την ημερομηνία για την υποβολή των δεσμευτικών προσφορών απόκτησης του 50,1% των μετοχών των Ελληνικών Πετρελαίων.

Η διαγωνιστική διαδικασία, όπως όλα δείχνουν, μπαίνει πια στην τελική ευθεία και τα δύο επενδυτικά σχήματα «Glencore – Carlyle» και «Vitol – Sonatrach» καλούνται να φανερώσουν τα χαρτιά… τους για την πλειοψηφία των μετοχών του ελληνικού πετρελαϊκού ομίλου. Στις 3 Απριλίου το Ταμείου Αποκρατικοποιήσεων, σύμφωνα με πληροφορίες, θα γνωρίζει τις προσφορές που θα υποβάλλουν οι διεκδικητές και δεν αποκλείεται να προχωρήσει και σε δεύτερο γύρο ζητώντας βελτιωμένα τιμήματα.
Τα δύο κοινοπρακτικά σχήματα, όπως αναφέρουν αρμόδιοι παράγοντες, έχουν στα επενδυτικά τους πλάνα την αξιοποίηση των ΕΛ.ΠΕ για τις δραστηριότητες trading. Άλλωστε οι κύριοι των δύο συμμαχιών, Glencore και Vitol, είναι επικεντρωμένοι σε αυτές τις δραστηριότητες. Επιπροσθέτως μετά την ανάληψη από το ελληνικό δημόσιο της πλειοψηφίας των μετοχών της θυγατρικής εταιρίας holnding στις παραχωρήσεις για έρευνα κι εκμετάλλευση υδρογονανθράκων αλλά και της δυνατότητας που έχει το κράτος να αναλαμβάνει τις δαπάνες όταν δεν το επιθυμεί ο νέος ιδιοκτήτης, λύνει τα χέρια των μνηστήρων για την υποβολή υψηλότερων προσφορών.
Όλα θα κριθούν όμως, στις 3 Απριλίου, όπως επίσης σημειώνουν και αρμόδιοι παράγοντες, από τη συμμετοχή στη διαδικασία και κυρίως από το ύψος των οικονομικών προτάσεων.
Απεργιακές κινητοποιήσεις
Πάντως το Πανελλήνιο Σωματείο των Εργαζομένων στα Ελληνικά Πετρέλαια εκφράζει την έντονη αντίθεση του στην πώληση του 50,1% των μετοχών της εισηγμένης.
Κάνει λόγο για «μέγα σκάνδαλο» και «εθνικό έγκλημα» υποστηρίζοντας ότι η πώληση πρόκειται ουσιαστικά για την «απεμπόληση εθνικών συμφερόντων από έναν νευραλγικό τομέα όπως αυτόν της ενέργειας».
Το ΠΣΕΕΠ μάλιστα έχει προκηρύκει απεργιακές κινητοποιήσεις για τις 28,29 και 30 Μαρτίου.   
26/3/2019
Nέα μεγάλη επένδυση προανήγγειλε η διοίκηση της Motor Oil

 

 Μια νέα μεγάλη επένδυση προανήγγειλε η διοίκηση της Motor Oil κατά την προχθεσινή τηλεδιάσκεψη με τους αναλυτές για τα αποτελέσματα χρήσης 2018. Η μητρική του ομώνυμου, πολυσχιδούς πλέον, ομίλου θα προχωρήσει στην εγκατάσταση μονάδας που θα επεξεργάζεται νάφθα για να παράγει βενζίνη.

Περισσότερες λεπτομέρειες για το ύψος της επένδυσης και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης θα ανακοινωθούν τον Μάιο μαζί με τα αποτελέσματα πρώτου τριμήνου. Αναλυτές, πάντως, εκτιμούν ότι τέτοιου είδους επενδύσεις ξεπερνούν τα 200 εκατ. ευρώ.
Υ.Γ.: Η μείωση του μεριδίου αγοράς της Motor Oil στο μαζούτοφείλεται, όπως αναφέρει η έκθεση διοίκησης, στις σταδιακά μειούμενες πωλήσεις μαζούτ προς τη ΔΕΗ, οι οποίες από το 2017 είναι μηδενικές.

24/3/2019
Υποχώρησε για δεύτερο συνεχόμενο μήνα το μερίδιο της ΔΕΗ στην αγορά ηλεκτρισμού

 Το μερίδιο της ΔΕΗ στη λιανική αγορά ηλεκτρικού ρεύματος υποχώρησε για δεύτερο συνεχόμενη μήνα το Φεβρουάριο, σύμφωνα με την τελευταία έκθεση του Λειτουργού της Αγοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΛΑΓΗΕ). 

Σύμφωνα με τον ΛΑΓΗΕ, το μερίδιο της ΔΕΗ υποχώρησε στο 77,95% από 79,76% τον Ιανουάριο, με τους ανεξάρτητους προμηθευτές να ενισχύουν τα μερίδιά τους. 
Ειδικότερα, το μερίδιο της Ηρων αυξήθηκε στο 4,49% από 4,09%, της Μυτιληναίος στο 4,46% από 4,17% και της ELPEDISON στο 3,64% από 3,39%. Υπενθυμίζεται ότι με βάση της συμφωνία Αθήνας και θεσμών, το μερίδιο της ΔΕΗ στην αγορά ηλεκτρικού πρέπει να υποχωρήσει κάτω του 50% ως το τέλος του έτους.  
24/3/2019
Πέφτουν υπογραφές στις συμβάσεις παραχώρησης για τα θαλάσσια οικόπεδα «Ιόνιο» και «Κυπαρρισιακός»

 

 Στο επόμενο δεκαήμερο αναμένεται να υπογραφούν οι συμβάσεις παραχώρησης των δικαιωμάτων έρευνας κι εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στις θαλάσσιες περιοχές «Ιόνιο» και «οικόπεδο 10 – Κυπαρισσιακός Κόλπος».

Αυτό αναφέρουν έγκυρες πηγές, με το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας να ετοιμάζεται σχετικώς καθώς τα συμβατικά κείμενα έχουν πάρει το πράσινο φως και από το ελεγκτικό συνέδριο. Οι ίδιοι κύκλοι δεν απέκλειαν το ενδεχόμενο η σχετική τελετή να πραγματοποιηθεί ακόμη και την ερχόμενη εβδομάδα αλλά το πιο πιθανό είναι να λάβει χώρα τη μεθεπόμενη.
Ως γνωστόν, για το «Ιόνιο» επιλεγέντες αιτούντες έχουν αναδειχθεί οι εταιρίες της κοινοπραξίας «Repsol  – Ελληνικά Πετρέλαια» και για το «οικόπεδο 10» τα Ελληνικά Πετρέλαια.
Με την υπογραφή των συμβάσεων και στη συνέχεια την κύρωσή τους από τη Βουλή, κλείνει ουσιαστικά ο μεγάλος κύκλος των παραχωρήσεων θαλάσσιων περιοχών στο Ιόνιο Πέλαγος και χερσαίων στη Δυτική Ελλάδα  που είχε ανοίξει από το 2014.
Στα τέλη του 2017 το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και η ΕΔΕΥ είχαν επίσης προχωρήσει στην προκήρυξη του διεθνούς διαγωνισμού μετά από αίτηση της Energean Oil & Gas για την παραχώρηση της θαλάσσιας περιοχής «Ιόνιο».
Χωρίς να υποβαθμίζεται το πετρελαϊκό ενδιαφέρον της Δυτικής Ελλάδας, τα βλέμματα της αγοράς είναι στραμμένα στις δύο θαλάσσιες παραχωρήσεις «Δυτικά» και «Νοτιοδυτικά» της Κρήτης. Για τις περιοχές αυτές επιλεγέντες αιτούντες έχουν αναδειχθεί οι εταιρίες της κοινοπραξίας «Total – ExxonMobil – ΕΛ.ΠΕ».
Η διαδικασία της υπογραφής των συμβάσεων για τις δύο αυτές περιοχές έχει δρόμο μπροστά της καθώς απομένει η ολοκλήρωσης της διαβούλευσης της Στρατηγικής Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων και η αποστολή της μαζί με τα συμβατικά κείμενα στο ελεγκτικό συνέδριο. Οι εκτιμήσεις θέλουν αυτό το στάδιο να ολοκληρώνεται περί τον Απρίλιο με Μάιο.  
14/3/2019
"Κλείδωσε" για τις 29 Μαρτίου η ημερομηνία υποβολής δεσμευτικών προσφορών για το 50,1% των ΕΛΠΕ

 

 Σε δεκαέξι ημέρες από σήμερα, δηλαδή την Παρασκευή 29 Μαρτίου, θα κληθούν τελικά να ανοίξουν τα χαρτιά τους, καταθέτοντας δεσμευτικές προσφορές, τα δύο ζευγάρια που διεκδικούν το 50,1% του μετοχικού κεφαλαίου των ΕΛΠΕ. 

Η ακριβής ημερομηνία του διαγωνισμού του ΤΑΙΠΕΔ, για την οποία έχουν ενημερωθεί όλοι οι ενδιαφερόμενες πλευρές, "κλείδωσε" και τυπικά τις τελευταίες ημέρες, και αφού είχε προηγηθεί ένας αγώνας δρόμου, προκειμένου να κλείσουν τα ογκώδη συμβατικά κείμενα, δηλαδή η συμφωνία αγοραπωλησίας (SPA), και η συμφωνία μετόχων (SHA), τις οποίες οι υποψήφιοι έχουν μελετήσει μέχρι κεραίας.
Τα δύο ζευγάρια που θα κονταροχτυπηθούν για την εξαγορά του 50,1% των ΕΛΠΕ συν του μάνατζμεντ, είναι το αμερικανο-ελβετικό σχήμα της Carlyle- Glencore, και το ολλανδο-αλγερινό της Vitol- Sonatrach. 
Σημειωτέον ότι η κεφαλαιοποίηση του ομίλου στο χρηματιστηριακό ταμπλό έκλεισε χθες στα 2,53 δισ ευρώ, με την τιμή της μετοχής (8,29 ευρώ), να κινείται ανοιδικά τον τελευταίο μήνα, έχοντας αυξηθεί 5,3%.
Εως πρότινος, το νέο "αίμα" στη διαδικασία, δηλαδή οι αμερικανοί της Carlyle και οι αλγερινοί της Sonatrach ζητούσαν τεχνικές λεπτομέρειες για τη λειτουργία και τις προδιαγραφές των μονάδων των ΕΛΠΕ, ερωτήματα μάλιστα που είχαν συμπέσει χρονικά με την περίοδο κατάρτισης των αποτελεσμάτων του έτους για τον όμιλο.
Σε αυτή τη λογική εντάσσονται και οι αναλυτικές αναφορές που περιελάμβανε η ανακοίνωση των ετησίων αποτελεσμάτων του ομίλου για τις νέες στρατηγικές κινήσεις σε φυσικό αέριο, ανανεώσιμες πηγές, διυλιστήρια, και εξοικονόμηση, όπως επίσης για το μέσο όρο καθαρής κερδοφορίας στα 300 εκατ. ευρώ την τελευταία τετραετία, σε συνδυασμό με δηλώσεις για τη μερισματική πολιτική έως το 2021.
Αναφορά στην αποκρατικοποίηση των ΕΛΠΕ υπήρχε και στην πρόσφατη έκθεση της Κομισιόν, που εξέφραζε την ανησυχία για το γεγονός ότι υπάρχουν μόνο δύο συμμετέχοντες στην τελική φάση του διαγωνισμού, ενώ ταυτόχρονα χαρακτήριζε ως πρόκληση, την ολοκλήρωση της συναλλαγής μέχρι τα μέσα του 2019. 
Την ενόχληση της πάντως για τη μακρά διαδικασία αποκρατικοποίησης, δεν κρύβει ούτε η διοίκηση του ομίλου, η οποία με κάθε ευκαιρία κάνει σαφές ότι δεν μπορεί να περιμένει το νέο μέτοχο, παρά οφείλει να συνεχίσει τη στρατηγική που θεωρεί ως καλύτερη και η οποία έχει αποδειχθεί εξαιρετικά πετυχημένη τα τελευταία χρόνια.
Σημειωτέον ότι σύμφωνα με το επικαιροποιημένο ADP του ΤΑΙΠΕΔ που δημοσιεύθηκε το Φεβρουάριο, τα συμβατικά κείμενα για την αλλαγή του μετοχικού status της ΕΛΠΕ Υδρογονάνθρακες, δηλαδή της εταιρείας στην οποία έχουν περάσει όλες οι παραχωρήσεις υδρογονανθράκων του ομίλου, έχουν ολοκληρωθεί.
Τα κείμενα αυτά προβλέπουν ότι η 100% των ΕΛΠΕ, θα προχωρήσει σε αύξηση κεφαλαίου, που θα καλυφθεί από το Δημόσιο, προκειμένου να περάσει στο κράτος το 50,1% της θυγατρικής ενώ το υπόλοιπο 49,9% θα παραμείνει στον όμιλο.
Η ΕΛΠΕ Υδρογονάνθρακες, αυτή τη στιγμή λειτουργεί ως εταιρεία συμμετοχών, στην οποία έχουν μεταβιβασθεί όλες οι επιμέρους συμμετοχές, δηλαδή οι εταιρείες ειδικού σκοπού που έχουν δημιουργηθεί από τα ΕΛΠΕ. Για παράδειγμα στον Πατραϊκό έχει δημιουργηθεί ειδικό SPV η ΕΛΠΕ Πατραϊκός, στην οποία έχει περάσει το 50% της παραχώρησης ενώ το υπόλοιπο 50% ανήκει στην Ιταλική Edison. Αντίστοιχα το ίδιο συμβαίνει και με τις άλλες παραχωρήσεις που συμμετέχουν τα ΕΛΠΕ σε Ιόνιο, Δυτική Ελλάδα και Κρήτη. 
Τα παραπάνω σημαίνυν ότι αν ο νέος επενδυτής των ΕΛΠΕ κρίνει ότι δεν επιθυμεί να συμμετάσχει στις έρευνες π.χ. στον Πατραϊκό, τότε η επένδυση θα γίνει μόνο από το Δημόσιο. 
Το σχήμα αυτό δεν επελέγη επειδή το Δημόσιο επιδιώκει να πάρει ρίσκα που δεν αναλαμβάνει μια ιδιωτική εταιρεία, αλλά επειδή δεν είναι σαφές κατά πόσο ο νέος μέτοχος των ΕΛΠΕ, θα συνεχίσει να επενδύει στρατηγικά στον τομέα της έρευνας και παραγωγής.
13/3/2019
Πολύφερνη νύφη η ΔΕΠΑ Εμπορίας: ΕΛΠΕ και ΔΕΗ στο χορό των μνηστήρων

 

 Με τον ψηφισμένο πλέον νόμο για το διαχωρισμό της ΔΕΠΑ, το ρολόι αρχίζει να μετρά αντίστροφα για τις επόμενες κινήσεις που αφορούν στο διαγωνισμό για την πώληση του 50% συν μία μετοχή της νέας εταιρείας εμπορίας που θα προκύψει από το διαχωρισμό. Με βάση την εικόνα που εκπέμπεται από το ΤΑΙΠΕΔ η προκήρυξη του διαγωνισμού θα έρθει σε διάστημα περίπου ενός μήνα από την ψήφιση του νόμου, δηλαδή στις αρχές Απριλίου και το Ταμείο δε θα περιμένει την ολοκλήρωση της διαδικασίας διαχωρισμού, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί περί τα τέλη Μαΐου. Παράλληλα ήδη υπάρχει στα χέρια των ιθυνόντων το πρώτο draft του business plan ανάπτυξης της εταιρείας, οι βασικοί άξονες του οποίου παρουσιάστηκαν προ ημερών από τη διοίκηση στο πλαίσιο του φόρουμ των Δελφών. 

Το επόμενο ερώτημα που προκύπτει είναι ποιοι είναι οι πιθανοί ενδιαφερόμενοι να συμμετάσχουν στο διαγωνισμό, ο οποίος αποτελεί το ένα από τα τρία βασικά στοιχήματα στον τομέα της ενέργειας για τους επόμενους μήνες, μαζί με τη λιγνιτική αποεπένδυση αλλά και την πώληση του 50,1% των ΕΛΠΕ. 
Το προηγούμενο διάστημα και ενόσω γίνονταν οι προπαρασκευαστικές διεργασίες για την αλλαγή του μοντέλου αποκρατικοποίησης της ΔΕΠΑ, με τον έναν ή τον άλλο τρόπο, είχαν δώσει το παρών αρκετές εταιρείες του κλάδου. Ο Προμηθέας (όμιλος Κοπελούζου, Gazprom) δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στις διεθνείς συμβάσεις της ΔΕΠΑ, η Μότορ Όιλ με το βλέμμα στραμμένο κυρίως στην ΕΠΑ Αττικής, η Μυτιληναίος εστιάζοντας τόσο στο διεθνές εμπόριο όσο και στην προμήθεια αερίου.
Την περασμένη εβδομάδα στο πλαίσιο της ανακοίνωσης των αποτελεσμάτων του ομίλου των ΕΛΠΕ, η διοίκηση δεν έκρυψε το ενδιαφέρον της για την αγορά του αερίου, η οποία αποτελεί έναν από τους άξονες ανάπτυξης στο πλαίσιο του στρατηγικού σχεδιασμού που έχει εκπονηθεί. Το επόμενο διάστημα θα αποφασίσουμε τον τρόπο της εμπλοκής μας στην αγορά του αερίου, τόνισε η διοίκηση αφήνοντας ανοιχτά όλα τα ενδεχόμενα. Ωστόσο είναι σαφές ότι τα ΕΛΠΕ λόγω και της μετοχικής εμπλοκής τους στη ΔΕΠΑ μπαίνουν στη θέση του οδηγού, έχοντας ήδη μερίδιο 35% το οποίο μπορεί να ξεπεράσει το 85% όταν ολοκληρωθεί η πώληση του 50,1%. Αντίθετα σε περίπτωση πώλησης του 50,1% τα ΕΛΠΕ θα παραμείνουν με ένα μειοψηφικό μερίδιο, 35% ενώ ακόμη 15% μείον μία μετοχή θα διατηρήσει και το Δημόσιο (το οποίο μέσω των ΕΛΠΕ για όσο διάστημα δεν ολοκληρώνεται η αποκρατικοποίηση θα ελέγχει ακόμη 12%).
Εκτός όμως από τον όμιλο των ΕΛΠΕ, που αντικειμενικά εφόσον αποφασιστεί να διεκδικήσει τη ΔΕΠΑ Εμπορίας φαντάζει ως ένα εκ των φαβορί, τις τελευταίες ημέρες εντείνεται η φημολογία ότι και ένας άλλος υποψήφιος έκπληξη, κοιτάζει από κοντά τις εξελίξεις με στόχο να μπει στο διαγωνισμό. Ο λόγος για τη ΔΕΗ, η οποία δεν έχει κρύψει ότι ενδιαφέρεται για δυναμική είσοδο στην αγορά του αερίου, προκειμένου να αντισταθμίσει τις απώλειες που καταγράφει από τη μείωση του μεριδίου της στην αγορά του ηλεκτρισμού. Στην περίπτωση της ΔΕΗ βεβαίως, υπάρχουν τα ανοιχτά ζητήματα που σχετίζονται με την οικονομική κατάσταση και την πρόσβαση σε χρηματοδότηση, τα οποία θα συνεχίζουν να υποδαυλίζουν την ανάπτυξη της εταιρείας για όσο διάστημα (μέχρι τις εκλογές) η κυβέρνηση βάζει πάγο στην προοπτική οποιασδήποτε άμεσης ή έμμεσης αύξησης στα τιμολόγια του ρεύματος. 
 
12/3/2019
Δέσμευση Σταθάκη: Όλοι οι εργαζόμενοι στη ΔΕΠΑ που καλύπτουν πάγιες ανάγκες θα εξομοιωθούν με τους μόνιμους

 

 Σε δέσμευση, για μια ακόμα φορά, σύμφωνα με την οποία όλες οι κατηγορίες σημερινών εργαζομένων στη ΔΕΠΑ θα εξομοιωθούν με τους μόνιμους εργαζόμενους, προχώρησε μιλώντας στη Βουλή ο κ. Σταθάκης. Συγκεκριμένα ανέφερε:

«Το τελευταίο θέμα από αυτά που τέθηκαν αφορά τα εργασιακά όλων των κατηγοριών, όλων των ενεργειακών εταιρειών τα οποία δεν ενσωματώνονται, όπως ασκήθηκε κριτική, στο νομοσχέδιο. Εντούτοις, είναι ρητή δέσμευση. Δεν μπορούσε να ενσωματωθεί γιατί έχει αρκετά θέματα τεχνικά και άλλα. Κατά τη μετάβαση, όμως, εμείς δηλώνουμε ευθέως, απερίφραστα και χωρίς κανέναν περιορισμό ότι όλες οι κατηγορίες εργαζομένων που εργάζονται υπό αυτές τις συνθήκες καλύπτουν πάγιες, διαρκείς ανάγκες ή είναι μέσα στις εταιρείες και δουλεύουν σε οργανικές θέσεις ουσιαστικά, όλες αυτές οι κατηγορίες εργαζομένων, λοιπόν, μέσα από τη διαδικασία της απόσχισης των δύο εταιρειών θα ενσωματωθούν και θα εξομοιωθούν με τους μόνιμους εργαζόμενους. Αυτό θα γίνει και αυτό αποτελεί μία ουσιαστική δέσμευση της Κυβέρνησης».
8/3/2019
Σταθάκης για ΔΕΠΑ: Πρόσληψη μόνο όσων εργολαβικών καλύπτουν πάγιες και λειτουργικές ανάγκες - Ξεκίνησε η κατάρτιση των business plan

 

 Πρόθεση της κυβέρνησης είναι "να προσφέρουμε στους εργολαβικούς εργαζόμενους, που καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες των εταιριών, συμβάσεις αορίστου χρόνου" στο πλαίσιο του εταιρικού μετασχηματισμού της ΔΕΠΑ, δήλωσε χθες από τη Βουλή ο ΥΠΕΝ Γ.Σταθάκης.

Στην πράξη, η ερμηνεία της δήλωσης είναι ότι τελικά στα σχήματα που θα προκύψουν από τη διάσπαση της ΔΕΠΑ δεν θα προσληφθούν και οι 200 σημερινοί εργολαβικοί εργαζόμενοι, παρά ένα μέρος τους, προφανώς σε μια προσπάθεια να μην "φουσκώσουν" με πλεονάζον προσωπικό οι εταιρείες που θα προκύψουν.
Επιπρόσθετα στη παραπάνω δήλωση, έρχεται και άλλη μία χθες από τον υπουργό, ότι "παρά τις προσλήψεις που θα γίνουν, θα παραμείνει σταθερό το συνολικό κόστος μισθοδοσίας στις νέες εταιρείες", γεγονός όμως που προκάλεσε ερωτήματα σε εργαζόμενους, καθώς για να συμβεί αυτό, θα πρέπει να μειωθεί η σημερινή δαπάνη μισθοδοσίας.
Από εκεί και πέρα έγινε γνωστό ότι πριν από περίπου δέκα ημέρες, ξεκίνησε η εκπόνηση των business plan για ΔΕΠΑ Εμπορίας και ΔΕΠΑ Υποδομών, τα οποία και πρόκειται να είναι έτοιμα μέσα στο πρώτο 10ημερο του Απριλίου. Στην ουσία μόλις η ΔΕΠΑ κληθεί γύρω στις 7 Απριλίου, δηλαδή ένα μήνα μετά την ψήφιση του νόμου, να λάβει τις οριστικές της αποφάσεις για τη κατανομή του προσωπικού, τότε θα ξεκινήσει και η φάση ολοκλήρωσης των business plan.
Στο ζήτημα των εργαζομένων που μεταβιβάζονται στη ΔΕΠΑ Υποδομών, η διάταξη που προκαλεί αντιδράσεις είναι ότι ναι μεν συνεχίζει να ισχύει το σημερινό καθεστώς, βάσει ατομικών συμβάσεων ή επιχειρησιακής συλλογικής σύμβασης, ωστόσο αυτό θα διαρκέσει μέχρι τη νεότερη τροποποίησή τους πάλι μέσω νέας ατομικής σύμβασης ή νέας ΕΣΣΕ. Στην ουσία, οι εργαζόμενοι φοβούνται ότι οι νέες συμβάσεις θα περιλαμβάνουν εντελώς άλλους όρους από τους σημερινούς.
Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, το προσωπικό της ΔΕΠΑ Υποδομών θα αποτελείται από τους εργαζόμενους της ΕΔΑ Αττικής, της ΔΕΔΑ και του κλάδου υποδομών της ΔΕΠΑ, που μπορούν φυσικά πριν τη διάσπαση να ενταχθούν σε πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου, τα οποία θα συνταχθούν από τα ΔΣ κάθε εταιρείας. Ειδικά το προερχόμενο προσωπικό από τη ΔΕΠΑ θα καθοριστεί με απόφαση του Δ.Σ.
Στη περίπτωση της ΔΕΠΑ Εμπορίας, ενόψει και της πώλησης του 50,1%, ορίζεται ότι παρέχεται 3ετή ομπρέλα από απολύσεις, διάστημα εντός του οποίου δεν δύναται να απομακρυνθεί κανείς. Ειδικά για τα περίπου 80 άτομα της ΕΠΑ Αττικής προβλέπεται ότι γι’ αυτά δεν ισχύουν οι προβλέψεις του ν.4354/2015.
Αναφερόμενος στο ιδιοκτησιακό διαχωρισμό δικτύων διανομής φυσικού αερίου, ο κ. Σταθάκης έθεσε εξάμηνο χρονικό ορίζοντα για την ολοκλήρωσή του, και σημείωσε ότι "με αυτόν κλείνει ο κύκλος των αναδιαρθρώσεων στο ιδιοκτησιακό καθεστώς". Επανέλαβε ότι στόχος της κυβερνητικής πολιτικής είναι τα δίκτυα να παραμένουν υπό δημόσιο έλεγχο, σε μικτές εταιρείες, όπου το κράτος διατηρεί το 51%.
"Αυτό θεωρούμε ότι είναι πιο πετυχημένο μοντέλο, κοινός τόπος στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες", ανέφερε χαρακτηριστικά και παρέπεμψε στο εξαιρετικά επιτυχημένο παράδειγμα του ΑΔΜΗΕ, ο οποίος σε εξαιρετικά σύντομο χρονικό διάστημα έχει κάνει εξαιρετικά σημαντικά επενδυτικά έργα.
Από τη πλευρά τους οι συνδικαλιστές που παρέστησαν επίσης χθες στη Βουλή, απάντησαν σύμφωνα με πληροφορίες στον υπουργό ότι δεν υπήρχε λόγους να κρατικοποιηθούν οι Υποδομές. Κι αυτό καθώς όπως του επισήμαναν, το ιδιωτικό μάνατζμεντ στις ΕΔΑ και ΕΠΑ Αττικής ήταν αρκετά θετικό, όταν στον αντίποδα, τα προβλήματα του κρατικού μάνατζμεντ με τις γνωστές παθογένειες και στρεβλώσεις, είναι τοις πάσι γνωστά.
6/3/2019
Δεσμευτικές προσφορές σε 3 - 4 εβδομάδες για ΕΛΠΕ - Ρωτούν για τα διυλιστήρια Sonatrach και Carlyle - Αίσθηση από τις “σπόντες” της Επιτροπής

 

 Στο διάστημα μετά το δεύτερο δεκαπενθήμερο του Μαρτίου και μέχρι το τέλος του μήνα, αναμένεται να προσδιοριστεί η ημερομηνία κατάθεσης δεσμευτικών προσφορών για την πώληση του 50,1% των ΕΛΠΕ. Μετά τη δημιουργία των δύο νέων κοινοπραξιών που έφεραν ακόμη δύο διεκδικητές στα σχήματα που συμμετέχουν στο διαγωνισμό, η διαδικασία έχει κυλήσει με την υποβολή ερωτημάτων από πλευράς τόσο της Sonatrach όσο και της Carlyle. Το ενδιαφέρον είναι ευρύτατο και φτάνει μέχρι τις τεχνικές λεπτομέρειες που αφορούν στη λειτουργία και τις προδιαγραφές των μονάδων που διαθέτουν στο χαρτοφυλάκιό τους τα ΕΛΠΕ. Εδώ να σημειωθεί μάλιστα ότι τα ερωτήματα αυτά συνέπεσαν χρονικά με την περίοδο κατάρτισης των αποτελεσμάτων του έτους για τον όμιλο, αυξάνοντας σημαντικά το βαθμό δυσκολίας. 

Πάντως θα πρέπει να επισημανθεί ότι η διοίκηση των ΕΛΠΕ, έδωσε ένα σαφές και αναλυτικό περίγραμμα των οικονομικών δεδομένων, των επιδόσεων των τελευταίων ετών αλλά και των προοπτικών του ομίλου για τα επόμενα χρόνια, απαντώντας ταυτόχρονα και σε ενδεχόμενα ερωτήματα που έχουν υποβληθεί στο πλαίσιο του διαγωνισμού (σταθεροποίηση καθαρής κερδοφορίας στα 300 εκατ. ευρώ, αύξηση παραγωγής, στρατηγικές επιλογές για αέριο, ΑΠΕ, ΙΜΟ 2020 κλπ).
Για το διαγωνισμό των ΕΛΠΕ πάντως υπήρχε αναφορά και στην πρόσφατη έκθεση της ευρωπαϊκής επιτροπής όπου εκδηλωνόταν ανησυχία για το γεγονός ότι υπάρχουν μόνο δύο συμμετέχοντες στην τελική φάση εξέλιξη που δεν είναι τόσο θετική για το αποτέλεσμα της διαδικασίας, σημειώνει η ΕΕ. Επίσης η Κομισιόν χαρακτηρίζει ως πρόκληση, την επίτευξη του οικονομικού κλεισίματος της συναλλαγής για τα ΕΛΠΕ μέχρι τα μέσα του 2019. 
Ίσως αυτή η επισήμανση της Επιτροπής, να προκάλεσε και τον ήπιο πλην σαφή υπαινιγμό για το μεγάλο μάκρος της χρονικής διαδικασίας του διαγωνισμού και από τη διοίκηση των Ελληνικών Πετρελαίων στο πλαίσιο της ανακοίνωσης των αποτελεσμάτων. Πάντως τόσο το ΤΑΙΠΕΔ όσο και η κυβέρνηση, θεωρούν ως απολύτως δικαιολογημένη την επισήμανση της πλευράς των Ελληνικών Πετρελαίων ότι δεν μπορεί να παραμένει καθηλωμένο το στρατηγικό πλάνο και ο επιχειρησιακός σχεδιασμός του ομίλου, περιμένοντας το νέο μέτοχο και τα πλάνα του. 
4/3/2019
Αβεβαιότητα και νέες κινητοποιήσεις από τους εργολαβικούς στην Ενέργεια

 

 Δύο περίπου μήνες μετά την απεργία του Δεκεμβρίου 2018, όταν και άλλαξε το ιδιοκτησιακό καθεστώς του ΔΕΣΦΑ Α.Ε., οι εργαζόμενοι μέσω εργολάβων (DIONIC ΑΒΕΕ, ONEX Α.Ε., MECCANICA GROUP Α.Ε., ΜΑΣΤΕΡ Α.Ε, ΓΕΝΚΑ Α.Ε. κ.α.), εργαζόμενοι οι οποίοι αποτελούν περίπου το 62% του συνολικού ανθρώπινου δυναμικού, βρέθηκαν ξανά μαζικά στο δρόμο, την Παρασκευή 1/3, επαναλαμβάνοντας το βασικό τους αίτημα: την απορρόφησή τους από τον πραγματικό τους εργοδότη, τον ΔΕΣΦΑ Α.Ε., στον οποίο πολλοί από αυτούς εργάζονται για αρκετά χρόνια -οι μισοί από αυτούς για περισσότερα από 15- καλύπτοντας πάγιες και διαρκείς ανάγκες.

Αυτό που άλλαξε σε σχέση με το προηγούμενο ρεπορτάζ της «Εποχής» (23/12/18) είναι ότι, πλέον, τον κύριο λόγο για την τύχη των εργαζόμενων αυτών έχει η νέα διοίκηση (η κοινοπραξία Senfluga Energy Infrastructure Holdings), η οποία, όπως καταγγέλλει στην «Εποχή» η Μαρία Ρεκλείτου, γενική γραμματέας του Πανελλήνιου Συνδέσμου Εργαζομένων στο Φυσικό Αέριο (ΠΣΕΦΑ), αγνοεί το σωματείο και αρνείται να το ενημερώσει για το τι μέλλει γενέσθαι με τους περίπου 370 εργολαβικούς.
«Το γεγονός ότι ήδη έχουν σταλεί ατομικές συμβάσεις διάρκειας ενός έτους σε κάποιους εργολαβικούς, ενώ αντίστοιχη διάρκεια θα έχει και η συλλογική σύμβαση εργασίας για το μόνιμο προσωπικό (περίπου 200 άτομα), βάζει σε έντονη ανησυχία το σύνολο των εργαζομένων», εξηγεί η κ. Ρεκλείτου.
Το αίτημα για ξεκάθαρες απαντήσεις έθεσαν οι εργαζόμενοι το μεσημέρι της Παρασκευής στο γ.γ. Ενέργειας και Ορυκτών Πρώτων Υλών, Μιχ. Βερροιόπουλος, ο οποίος δεσμεύθηκε να το μεταφέρει στον Γ. Σταθάκη.
«Όσο και να θέλουν κάποιοι από τη διοίκηση, δεν θα επιστρέψουμε στην ανυπαρξία και το εκφοβιστικό κλίμα που βιώναμε τα πρώτα χρόνια μας στην εταιρία. Την πραγματική εργασιακή μας σχέση την έχουμε κατακτήσει με τη δουλειά μας, την αυταπάρνηση και την εμπειρία μας», υπογραμμίζει η κ. Ρεκλείτου.
Προς θετική εξέλιξη για τους εργολαβικούς της ΔΕΠΑ
Την ίδια στιγμή, η κυβέρνηση προχωράει στην ιδιωτικοποίηση 50,1% των μετοχών της ΔΕΠΑ, η οποία θα διαχωριστεί στη «ΔΕΠΑ Υποδομών», που θα έχει τα δίκτυα και θα παραμείνει υπό δημόσιο έλεγχο και τη «ΔΕΠΑ Εμπορίου», με δραστηριοποίηση στη λιανική αγορά φυσικού αερίου, η οποία θα ιδιωτικοποιηθεί με διαγωνισμό.
Σε σχετικές δηλώσεις του (25/2) ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας χαρακτήρισε «απαράδεκτο» το εργασιακό καθεστώς που κληρονόμησε η σημερινή κυβέρνηση (και) στη ΔΕΠΑ. Όπως είχαμε αναφέρει τον Δεκέμβρη στην «Εποχή», ένας πολύ μικρός αριθμός εργαζομένων είναι αορίστου χρόνου, δηλαδή μόνιμο προσωπικό, ενώ οι εργολαβικοί είναι και εδώ υπερπολλαπλάσιοι σε αριθμό (κοντά στο 70%).
Σύμφωνα με τον Γ. Σταθάκη, πρόθεση του υπουργείου είναι οι εργολαβικοί εργαζόμενοι που καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες (τεχνικοί, λογιστές, διοικητικοί υπάλληλοι) να προσληφθούν με συμβάσεις αορίστου χρόνου, κάτι που ήδη σχολιάστηκε με αρνητικό τρόπο από ΜΜΕ νεοφιλελεύθερης κατεύθυνσης, όπως η «Καθημερινή», η οποία σε δημοσίευμά της (22/2) έκανε λόγο για «προσπάθεια παράκαμψης των διαδικασιών του ΑΣΕΠ», καθώς οι περίπου 200 μονιμοποιήσεις αναμένεται να γίνουν, αναγκαστικά, μέσω των θυγατρικών της ΔΕΠΑ (ΕΠΑ Αττικής, ΔΕΔΑ και ΕΔΑ), οι οποίες μπορούν να προσλάβουν με συμβάσεις αορίστου χρόνου.
Μένει να δούμε αν η δέσμευση θα υλοποιηθεί, καθώς οι εργαζόμενοι φοβούνται ότι μπορεί να ξαναγίνουν «μπαλάκι» μεταξύ υπουργείου και διοικήσεων των εταιρειών.
Εργοδοτικές αλχημείες, κουπόνια και αβεβαιότητα στα ΕΛΠΕ
Ενάντια στην προαναφερθείσα ιδιωτικοποίηση, αλλά και με αίτημα την κατοχύρωση των εργασιακών δικαιωμάτων σε όλες τις εταιρείες του κλάδου, απέργησε την Πέμπτη 28/2 και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενέργειας (ΠΟΕ).
Στην απεργία συμμετείχε μεταξύ άλλων και το Σωματείο των εργαζομένων σε εργολάβους στις εταιρείες πετρελαιοειδών, φυσικού αερίου και χημικής βιομηχανίας, που εκφράζει τους περίπου 1.500 εργολαβικούς των ΕΛΠΕ, οι οποίοι επίσης αγωνιούν για το μέλλον, ενόψει της ιδιωτικοποίησης (έως τον Ιούνιο αναμένεται να ολοκληρωθεί η πώληση πλειοψηφικού μεριδίου).
Μπορεί να επιλύθηκε ένα σημαντικό ζήτημα, δηλαδή η παύση των 45 ημερών στις συμβάσεις ορισμένου χρόνου μετά την τρίτη σύμβαση (εξαιτίας της οποίας δεν μπορούσαν να διεκδικήσουν την αορίστου χρόνου πρόσληψή τους στον εργολάβο), αλλά τα προβλήματα παραμένουν, όπως και το αίτημα για μονιμοποίησή τους, ώστε να παύσει η εργασιακή ανασφάλεια.
Όπως καταγγέλλει στην «Εποχή» ο πρόεδρος του σωματείου, Χρ. Ζαρκινός, ορισμένοι εργολάβοι προβαίνουν σε αλχημείες, μετά την αύξηση του κατώτατου μισθού, συμψηφίζοντάς την με κάποιες οικειοθελείς παροχές («οι οποίες έτσι κι αλλιώς θεωρούνταν κεκτημένο μετά από πολλά χρόνια»), με αποτέλεσμα να εξαερώνεται η (προσδοκώμενη) αύξηση για τους χαμηλόμισθους.
Ο κ. Ζαρκινός καταγγέλλει ακόμα ότι διαπιστώθηκαν πολλές περιπτώσεις στις οποίες, αντί καταβολής του αντίστοιχου μισθού, εργαζόμενοι πληρώνονται από τον εργολάβο με κουπόνια για σούπερ μάρκετ, ύψους μέχρι και 500 ευρώ. Μία παράνομη πρακτική «που έχει ήδη καταγγελθεί ανώνυμα στο ΣΕΠΕ από ορισμένους εργαζόμενους».
Και δεν είναι η μοναδική: «στο σωματείο μας έφτασαν αναφορές για εργολάβο , που αντί ξεχωριστής, ολόκληρης καταβολής των δώρων και των επιδομάτων, κατά την πληρωμή, τα ενσωματώνει στο ημερομίσθιο», τονίζει ο κ. Ζαρκινός, προσθέτοντας ότι το σωματείο περιμένει συνολικές απαντήσεις από τον υπουργό Ενέργειας, αλλά και συνάντηση με την υπουργό Εργασίας, Έφη Αχτσιόγλου.
4/3/2019
Τσοτσορός: Η ισχυρή κερδοφορία των ΕΛΠΕ διατηρήθηκε και το 2018 παρά τους αρνητικούς εξωγενείς παράγοντες

 

 Το 2018 συνεχίστηκε η περαιτέρω εξυγίανση της χρηματοοικονομικής δομής και η βελτίωση του ισολογισμού του Ομίλου, σύμφωνα με τον κ. Τσοτσορό

«Η ισχυρή κερδοφορία του Ομίλου ΕΛΠΕ διατηρήθηκε και το 2018 παρά τους αρνητικούς εξωγενείς παράγοντες, όπως η υποχώρηση ενδεικτικών περιθωρίων, η ισχυροποίηση του Ευρώ έναντι του 2017, η σημαντική πτώση των διεθνών τιμών αργού το Δ’ Τρίμηνο και η συνακόλουθη μείωση αξίας αποθεμάτων, αλλά και οι αυξημένες τιμές ρύπων CO2» τόνισε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος των ΕΛΠΕ, κ. Ευστάθιος Τσοτσορός με αφορμή τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων της εταιρείας για το 2018.
Τα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA ανήλθαν στα €730 εκατ., διαμορφώνοντας τον μέσο όρο της 4ετίας 2015-2018 στα €763 εκατ. έναντι €350 εκατ. της περιόδου 2011-2014. Τα Συγκρίσιμα Καθαρά Κέρδη διατηρήθηκαν, επίσης, στο υψηλό επίπεδο των €296 εκατ., διαμορφώνοντας αντίστοιχα τον μέσο όρο των τελευταίων τεσσάρων χρόνων στα €300 εκατ., έναντι €63 εκατ. της προηγούμενης τετραετίας.
Η επίτευξη των ανωτέρω θετικών αποτελεσμάτων βασίσθηκε, σε μεγάλο βαθμό, στις ιδιαίτερα θετικές επιδόσεις των διυλιστηρίων που επέτυχαν υψηλή διαθεσιμότητα των μονάδων, ρεκόρ παραγωγής 13,5 εκατ. τόνων και εξαγωγών 9,4 εκατ. τόνων, αλλά και ιστορικό υψηλό της τελευταίας δεκαετίας σε όγκους πωλήσεων, που ανήλθαν συνολικά σε 16,5 εκατ. τόνους.
Παράλληλα, το 2018 συνεχίστηκε η περαιτέρω εξυγίανση της χρηματοοικονομικής δομής και η βελτίωση του ισολογισμού του Ομίλου. Οι συνολικές υποχρεώσεις μειώθηκαν κατά €1.635 εκατ., ή ποσοστιαία κατά 26% έναντι του 2015. Ο καθαρός δανεισμός διαμορφώθηκε στα €1.500 εκατ., ενώ ο συντελεστής μόχλευσης στο 38%, που αποτελεί το χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 9 ετών. 
Επετεύχθη, επίσης, περαιτέρω μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους που περιορίστηκε στα €146 εκατ. σημειώνοντας συνολική μείωση κατά 32% έναντι του 2014. Η σημαντική αύξηση των λειτουργικών ταμειακών ροών στα €570 εκατ., σε συνδυασμό με τα έσοδα από την πώληση του ΔΕΣΦΑ, διαμόρφωσαν ένα ιδιαίτερα θετικό κλίμα για τον Όμιλο στη χρηματοοικονομική αγορά.
Οι ιδιαίτερα θετικές αυτές εξελίξεις και κυρίως, η εξυγίανση της χρηματοοικονομικής δομής, η βελτίωση του ισολογισμού και η σταθεροποίηση ισχυρής κερδοφορίας στον Όμιλο για τέταρτο συνεχή χρόνο, έδωσαν τη δυνατότητα στο ΔΣ της εταιρείας να προτείνει για το 2018 τη συνολική διανομή μερίσματος €229,2 εκατ., ήτοι €0,75 ανά μετοχή.
Με στόχο την διατήρηση των συνολικών θετικών αποτελεσμάτων και την περαιτέρω βελτίωσή τους, ο Όμιλος σχεδίασε και υλοποιεί ένα πενταετές πρόγραμμα εκσυγχρονισμού και βελτίωσης ανταγωνιστικότητας, με κύριους άξονες της στρατηγικής τον ενεργειακό μετασχηματισμό, τη δραστική βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης, τη μείωση των εκπομπών ρύπων και την ανάπτυξη των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, παράλληλα με τον ψηφιακό μετασχηματισμό, τη βελτιστοποίηση του Προγράμματος Προμηθειών και τον εξορθολογισμό των λειτουργικών εξόδων.
Το Πρόγραμμα αυτό, σε συνδυασμό με το Πενταετές Αναπτυξιακό Πρόγραμμα της   περιόδου 2019-2023, εξασφαλίζει στον Όμιλο μια ενεργό και διεθνώς ανταγωνιστική παρουσία στον ενεργειακό τομέα της ΝΑ Ευρώπης.» 
28/2/2019
Τι θα κερδίσει η Ελλάδα αν ανακαλυφθούν νέα κοιτάσματα πετρελαίου

 

 Η Ελλάδα έχει μπει στο «χορό» της έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων και όπως συμβαίνει με κάθε φιλόδοξο σχέδιο η αναζωπύρωση του διεθνούς επενδυτικού ενδιαφέροντος για τα πιθανά ελληνικά κοιτάσματα έχει εγείρει θετικές και αρνητικές αντιδράσεις. Από την πλευρά των περιβαλλοντικών οργανώσεων, εκφράζονται ανησυχίες για τις πιθανές συνέπειες ενός ενδεχόμενου περιστατικού πετρελαϊκής ρύπανσης (το οποίο μέχρι στιγμής δεν έχει συμβεί) ενώ όπως υποστηρίζουν η εθνική οικονομία θα μπορούσε να υποστεί ζημιές δισεκατομμυρίων ευρώ. Από την άλλη πλευρά, οι ελληνικές επιχειρήσεις του κλάδου, οι διεθνείς πετρελαϊκοί όμιλοι, η κυβέρνηση και οι επίσημοι φορείς υποστηρίζουν τον κλάδο στη χώρα θεωρώντας ότι η ανακάλυψη νέων κοιτασμάτων θα μείωνε την ενεργειακή εξάρτηση της χώρας από τις εισαγωγές και θα έδινε ώθηση στην οικονομική ανάπτυξη.  

Το δίλημμα «επενδύσεις» ή «προστασία του περιβάλλοντος» δεν είναι καινούριο. Μάλιστα, κάποιοι θεωρούν ότι πρόκειται για «ψευδοδίλημμα» καθώς εκτιμούν ότι οι επενδύσεις (ακόμη και στον τομέα της έρευνας υδρογονανθράκων), όταν αυτές πραγματοποιούνται με βάση τους διεθνείς κανόνες ασφαλείας, δεν αποτελούν οικολογική απειλή.
Κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει ότι η έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων αποτελεί ένα δύσκολο και χρονοβόρο εγχείρημα όπου οι πρώτοι «καρποί» κάνουν αισθητή την παρουσία τους μετά από 7-8 χρόνια από την στιγμή που θα ξεκινήσουν οι έρευνες.  Οι επιχειρήσεις επενδύουν εκατομμύρια και «παίζουν» με πιθανότητες και ποσοστά. Και όταν ανακαλυφθούν κοιτάσματα, «εκμεταλλεύσιμο» είναι μόνο το 30% όσον αφορά στο πετρέλαιο. Πρόκειται για ένα ποσοστό το οποίο δείχνει μικρό αλλά όταν μιλάμε για υδρογονάνθρακες, σε περίπτωση που ανακαλυφθούν μεγάλοι εμπορεύσιμοι όγκοι, αυτό αυτόματα μεταφράζεται σε υψηλά έσοδα για τους επενδυτές, σε νέα έργα και θέσεις εργασίας και σε έσοδα για το δημόσιο (φορολογία, μερίσματα). Πάνω από όλα όμως, μια σημαντική νέα ανακάλυψη θα άλλαζε το γεωπολιτικό ρόλο της χώρας στην ευρύτερη περιοχή και θα ενίσχυε την ενεργειακή της ασφάλεια.
Σε τι φάση βρίσκονται οι έρευνες στην Ελλάδα
Σήμερα, οι ερευνητικές εργασίες  για εννέα περιοχές έχουν περάσει πλέον στα χέρια των εντολοδόχων εταιρειών ενώ έξι επιπλέον περιοχές βρίσκονται υπό έγκριση ή σε στάδιο αναμονής.
Όσον αφορά στα μεσοπρόθεσμα πλάνα, το πρόγραμμα παραγωγής στο Κατάκολο και η ερευνητική γεώτρηση στον Πατραϊκό αναμένεται να πραγματοποιηθούν στο τέλος 2019 ή στις αρχές του 2020. Για τις συγκεκριμένες περιοχές, οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για 10 εκατ. απολήψιμα βαρέλια στο Κατάκολο (Energean) και 100 εκατ. στον Πατραϊκό (ΕΛΠΕ).
 Όμως, η διεθνής βιομηχανία θεωρεί ότι μπορεί να βρει μεγαλύτερους εμπορεύσιμους όγκους αερίου ή αργού στα υπόλοιπα μπλοκ, π.χ.500 εκατομμυρίων ισοδύναμων βαρελιών κατά περίπτωση και να προχωρήσει σε παραγωγή.
Το οικονομικό όφελος από  παραγωγές τέτοιου ύψους αναμένεται ότι θα είναι σημαντικό για την ελληνική οικονομία αν λάβουμε υπ’ όψιν ότι οι ανάγκες για πετρέλαιο και φυσικό αέριο στη χώρα καλύπτονται σχεδόν εξολοκλήρου από εισαγωγές. Ενδεικτικό είναι ότι το 2016 για παράδειγμα, η παραγωγή αργού πετρελαίου στην Ελλάδα έφθασε τους 0,16 εκατ. τόνους ενώ η εγχώρια κατανάλωση πετρελαιοειδών το 2015 ήταν 11 εκατ. τόνοι. Σε ημερήσια βάση η παραγωγή στην Ελλάδα έφθασε τα 5.000 βαρέλια ενώ η μέση ημερήσια κατανάλωση αργού στη χώρα φθάνει τα 450.000 βαρέλια.
 Ένα σημαντικό μέρος του ελλείμματος του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών είναι σταθερά ανελαστικό λόγω της υψηλής εξάρτησης της χώρας από τα εισαγόμενα καύσιμα και ως εκ τούτου αν αυξηθεί η εγχώρια παραγωγή θα μειωθεί η ενεργειακή εξάρτηση της χώρας από το εξωτερικό και θα οδηγούσε σε μείωση του ελλείμματος του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών.
Όπως τονίζει ο πρόεδρος της ΕΔΕΥ Γιάννης Μπασιάς, μιλώντας στο insider.gr, « αν ληφθεί ως έτος αναφοράς το 2018, θα μπορούσε να αναφερθεί ότι το κόστος εισαγωγών για αέριο και αργό ήταν όσο ήταν και τα έσοδα από τον Τουρισμό (περίπου 16 δις. ευρώ). Σίγουρα ένα μέρος του κόστους αυτού θα μπορούσε να απαλειφθεί. Το μέλλον της εξερεύνησης υδρογονανθράκων στην δυτική και νότια Ελλάδα, μαζί με το πρόγραμμα του αγωγού φυσικού αερίου «East-Med», αποτελούν τμήματα της ενεργειακής ανάπτυξης που πραγματοποιείται στην Ελλάδα. Οι ερευνητικές δραστηριότητες του χερσαίου και θαλάσσιου υπεδάφους στην Ελλάδα, ιδιαίτερα οι υπεράκτιες, σε θαλάσσια βάθη μεταξύ 2.000 και 3.500 μέτρων, θα τοποθετήσουν τη χώρα μας στην κορυφή των τεχνολογικών εφαρμογών αλλά και των μέτρων ασφάλειας των γεωτρήσεων και των εγκαταστάσεων. Αυτές οι δραστηριότητες θα συμβάλουν αναμφισβήτητα στους αναπτυξιακούς στόχους της χώρας και αποτελούν κατά συνέπεια βασικό άξονα των εργασιών της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων».
Σε Ιόνιο, Δυτικά και Νότια της Κρήτης παραμένει το ενδιαφέρον
Απαντώντας σε σχετικό ερώτημα για το ποιες περιοχές παρουσιάζουν μεγαλύτερο ενδιαφέρον, σημειώνει ότι «οι λεκάνες στο Ιόνιο Πέλαγος και αυτές που βρίσκονται δυτικά και νότια της Κρήτης εντάσσονται στην κατηγορία των περιοχών που ελκύουν την παγκόσμια βιομηχανία και υπόσχονται να δώσουν αποθέματα με αποδεκτό κόστος και κατά συνέπεια οικονομικό όφελος, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την ελκυστικότητα της περιοχής ως μελλοντικού ενεργειακού κόμβου στη Μεσόγειο. Προς αυτή την κατεύθυνση, πρόσθετες υπεράκτιες εκτάσεις, στο κεντρικό Ιόνιο και νοτίως της Κρήτης, έχουν αξιολογηθεί πρόσφατα από την ΕΔΕΥ και τα αποτελέσματα παρουσιάζονται διεθνώς.
Υπό αυτές τις προοπτικές, μία από τις τεράστιες προκλήσεις για τα επόμενα είκοσι χρόνια, όπως δηλώνει ο πρόεδρος της ΕΔΕΥ, θα είναι να εκμεταλλευτεί η Ελλάδα αυτό το κύμα της τεχνολογικής καινοτομίας για την αναζωογόνηση της ελληνικής βιομηχανίας. Δημιουργείται σήμερα ένα βιομηχανικό και τεχνολογικό περιβάλλον με νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες τόσο στον δευτερογενή όσο και στον τριτογενή τομέα».
26/2/2019
Άμεσα το νομοσχέδιο για την ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ – Οι αντιδράσεις

 

 Ενώ το νομοσχέδιο για την αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ με το σπάσιμο της σε δύο εταιρείες στη «ΔΕΠΑ Εμπορίας» και τη «ΔΕΠΑ Υποδομών» αναμένεται να κατατεθεί στη Βουλή εντός της εβδομάδας, κύκλοι εργαζομένων του ομίλου εκφράζουν αμφιβολίες τόσο για τη βιωσιμότητα των δύο σχημάτων, όσο και για την τύχη της ιδιωτικοποίησης.

Από την άλλη πλευρά, πληροφορίες θέλουν την κυβέρνηση, να έκανε την προαναφερόμενη συμφωνία με τους θεσμούς, καθώς αφενός θέλει να διατηρήσει το δημόσιο έλεγχο στα δίκτυα διανομής φυσικού αερίου και να προωθήσει τη διείσδυση του καυσίμου στο μεγαλύτερο δυνατό μέρος της χώρας και αφετέρου επειδή ήλθε αντιμέτωπη με απαιτήσεις για διαμελισμό της εταιρείας, λένε πηγές.
Ο όμιλος της Δημόσιας Επιχείρησης Αερίου, σύμφωνα με πληροφορίες αναμένεται να παρουσιάσει το 2018 EBITDA 25 εκατ. ευρώ και ταμειακά διαθέσιμα 270 εκατ. ευρώ. Όπως σημειώνουν πηγές των εργαζομένων, η μεταφορά της πλειονότητας των εργολαβικών εργαζομένων περίπου 200 άτομα, στην εμπορική εταιρία, αλλά και η ικανότητα, μετά το διαχωρισμό των δραστηριοτήτων, της «Εταιρείας Υποδομών» να χρηματοδοτήσει ένα φιλόδοξο επενδυτικό πλάνο 380 εκατ. ευρώ για την περίοδο 2019 – 2023 θέτει σε αμφιβολία τη βιωσιμότητα των δύο σχημάτων, αλλά και την προσέλκυση επενδυτών ως προς την ιδιωτικοποίηση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών της «ΔΕΠΑ Εμπορίας».
Πιο συγκεκριμένα, στην εμπορική εταιρεία θα υπαχθούν η Εταιρία Παροχής Αερίου(ΕΠΑ) Αττικής, οι χονδρεμπορικές δραστηριότητες της ΔΕΠΑ, οι σταθμοί ανεφοδιασμού οχημάτων με φυσικό αέριο και οι διεθνείς συμβάσεις προμήθειας φυσικού αερίου.
Σήμερα η ΕΠΑ Αττικής διαθέτει 70 άτομα προσωπικό και, σύμφωνα με κύκλους των εργαζομένων, ενσωματώνοντας περίπου 20 άτομα από την προμήθεια και τη χονδρεμπορική της ΔΕΠΑ, δημιουργείται μία εταιρία 90 ατόμων που μπορεί να είναι ανταγωνιστική και βιώσιμη. Σημειώνεται ότι οι εργαζόμενοι της ΔΕΠΑ δεν είναι αντίθετοι στην κάλυψη κενών από το 2006 εργασιακών θέσεων, αλλά δεν συμφωνούν με την «υπερφόρτωση» των εταιρειών με προσωπικό. Οπως αναφέρουν οι ίδιες πηγές, το ΥΠΕΝ επιλέγει να δημιουργήσει ένα «μη ορθολογικό σχήμα» 270 ατόμων (70 ΕΠΑ Αττικής, 170 άτομα ΔΕΠΑ μαζί με εργολαβικούς και 30 υπάλληλοι πρατηρίων αεριοκίνησης). Όπως εκτιμούν, οι υποψήφιοι επενδυτές θα προχωρήσουν σε απομείωση της αξίας της επιχείρησης λόγω του πλεονάζοντος προσωπικού.
Παράλληλα, κύκλοι των εργαζομένων εκφράζουν επιφυλάξεις και αναφορικά με την απόφαση της κυβέρνησης το δημόσιο, που θα έχει το μειοψηφικό πακέτο των μετοχών της «ΔΕΠΑ Εμπορίας», να διατηρήσει το δικαίωμα ασφάλειας εφοδιασμού και συνεπώς της διαμόρφωσης των συμβάσεων προμήθειας φυσικού αερίου. Ο νέος ιδιοκτήτης της εταιρείας, σύμφωνα με τους εργαζομένους, θα έλθει σε δυσμενέστερη θέση έναντι των ανταγωνιστών του, σε μία ανοικτή αγορά ιδίως μετά τη διασύνδεση του TAP και τη μεγάλη διαθεσιμότητα LNG.
Η ΔΕΠΑ Υποδομών
Αναφορικά με τη ΔΕΠΑ Υποδομών, όπου περνούν η ΕΔΑ Αττικής, η ΔΕΔΑ και η συμμετοχή της ΔΕΠΑ στην ΕΔΑ Θεσσαλονίκης, πηγές εργαζομένων, υποστηρίζουν πως αποτελεί «παγκόσμια πρωτοτυπία το δημόσιο να θέλει να διατηρήσει το 51% των δικτύων διανομής φυσικού αερίου». Σύμφωνα με τους ίδιους οι εταιρείες διανομής στις περισσότερες χώρες ανήκουν είτε σε δημοτικές, είτε σε διαδημοτικές επιχειρήσεις,με το management να ασκείται από ιδιώτες. Αν και το δημόσιο, λένε κύκλοι των εργαζομένων, έχει εκχωρήσει το 66% του ΔΕΣΦΑ σε επενδυτή, δεν υπάρχει προηγούμενο της διατήρησης του 51% των δικτύων διανομής.
Κατά τους εργαζόμενους η ΔΕΠΑ Υποδομών πρέπει να εκτελέσει ένα φιλόδοξο επενδυτικό πλάνο 380 εκατ. ευρώ για την περίοδο 2019 – 2023 χωρίς όμως να μπορεί να υποστηριχθεί από τα μερίσματα της τάξης των 40 εκατ. ευρώ ετησίως.
Τα ερωτήματα για τα διεθνή έργα
Στο νέο σχήμα της ΔΕΠΑ Υποδομών, θα δημιουργηθεί και η εταιρεία «Διεθνών Έργων», υπό το μορφή θυγατρικής όπου το δημόσιο θα έχει τον κύριο έλεγχο.
Αυτή τη στιγμή η ΔΕΠΑ διατηρεί το 50% της εταιρείας ΥΑΦΑ ΠΟΣΕΙΔΩΝ Α.Ε. (έτερος μέτοχος η ιταλική Edison – 100% θυγατρική της γαλλικής Edf), στο portfolio της οποία συμπεριλαμβάνονται:
1. Ο ελληνοβουλγαρικός αγωγός IGB, η κατασκευή του οποίου θα ξεκινήσει τον Ιούνιο του τρέχοντος έτους και στον οποίο η ΔΕΠΑ θα κληθεί να εισφέρει άμεσα κεφάλαια της τάξης των 17 εκατ. ευρώ.
2. Ο αγωγός Eastmed (Ισραήλ – Κύπρος – Ελλάδα), στον οποίο η ΔΕΠΑ θα κληθεί να εισφέρει στις αρχές Ιουνίου 2019 περί τα 18 εκατ. ευρώ προκειμένου να ξεκινήσει η υλοποίηση της Μελέτης Εφαρμογής και της Περιβαλλοντικής Αδειοδότησης η οποία έχει συμφωνηθεί με την Ε.Ε. βάσει σύμβασης συγχρηματοδότησης.
3. Ο ελληνοϊταλικός αγωγός IGI, έργο ώριμο προς υλοποίηση, σε αναμονή αερίου προς διαμετακόμιση.
Σύμφωνα με πηγές των εργαζομένων «λόγω των χαμηλών μερισμάτων της ΔΕΠΑ Υποδομών, η εταιρεία Διεθνών Έργων δεν έχει την απαραίτητη κεφαλαιακή επάρκεια προκειμένου να ακολουθήσει τον έτερο μέτοχο (Edison) στην υλοποίηση του παραπάνω επενδυτικού πλάνου της εταιρείας ΥΑΦΑ ΠΟΣΕΙΔΩΝ Α.Ε. έτσι ώστε να παραμείνει ισοδύναμος μέτοχος στην εταιρεία». Όπως εκτιμούν, «η πιθανότερη εξέλιξη θα είναι ότι η συμμετοχή της «ΔΕΠΑ Υποδομών» στην εταιρεία «Διεθνών Έργων» σύντομα να εξαϋλωθεί επ’ ωφελεία της Edison ή κάποιου άλλου, με συνέπεια η χώρα να απωλέσει ένα σημαντικό εργαλείο άσκησης γεωπολιτικής στρατηγικής στον ενεργειακό τομέα».
Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την πρακτική σε διεθνές επίπεδο, σύμφωνα με πηγές των εργαζομένων, εταιρείες που συμμετέχουν στην ανάπτυξη διεθνών έργων υποδομής διασυνοριακού χαρακτήρα να είναι είτε παραγωγοί υδρογονανθράκων, είτε μεγάλες εμπορικές εταιρείες (BP, ENI, Total, Statoil, Sonatrach κλπ.) είτε μεγάλοι διαχειριστές συστημάτων μεταφοράς φυσικού αερίου (Transmission System Operators – TSOs) όπως είναι η SNAM, η Fluxys, η Endesa κλπ. Κι αυτό γιατί όλα τα μεγάλα διεθνή έργα σαν αυτά που αναπτύσσει η ΔΕΠΑ, είναι εντάσεως κεφαλαίου και απαιτούν ισχυρούς μετόχους που συνήθως ταυτίζονται με τους ίδιους τους χρήστες (shipper) των έργων.
26/2/2019
Ολο το νομοσχέδιο για τη ΔΕΠΑ: Τι αποσχίζεται, ποιοι αποκλείονται από τη διεκδίκηση των Υποδομών, τι ισχύει με το προσωπικό

 

Tον αποκλεισμό εταιρειών που δραστηριοποιούνται στη παραγωγή ή προμήθεια αερίου και ηλεκτρισμού στην Ελλάδα από τη δυνατότητα να αποκτήσουν τον έλεγχο και να ασκήσουν οποιοδήποτε δικαίωμα στη ΔΕΠΑ Υποδομών, προβλέπει το νομοσχέδιο για τον εταιρικό μετασχηματισμό της επιχείρησης, το οποίο κατατίθεται μεθαύριο Πέμπτη στη Βουλή. 

Σύμφωνα με το κείμενο του σχεδίου νόμου που έχει στα χέρια του το "Energypress" διευκρινίζονται αναλυτικά οι περιορισμοί που τίθενται στη διεκδίκηση της ΔΕΠΑ Υποδομών η οποία αποσχίζεται από τη ΔΕΠΑ, πως αυτή μετονομάζεται σε ΔΕΠΑ Εμπορίας, τι ακριβώς θα ισχύσει με τα εργασιακά του μονίμου προσωπικού κάθε μιας εκ των δύο εταιρειών, τι θα περιλαμβάνει το χαρτοφυλάκιό τους, και μέχρι πότε πρέπει να έχει ολοκληρωθεί η διάσπαση.
Καταρχήν καθίσταται σαφές ότι ο ιδιοκτήτης των δικτύων διανομής φυσικού αερίου πρέπει να είναι ανεξάρτητος από συμφέροντα προμήθειας, εμπορίας και παραγωγής. Δεν μπορούν επομένως να αποκτήσουν τον έλεγχο στη ΔΕΠΑ Υποδομων, εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην παραγωγή ή προμήθεια φυσικού αερίου και ηλεκτρισμού στην Ελλάδα. Τούτο ωστόσο δεν αποκλείει τη συμμετοχή τους σε αυτήν, τυχόν παθητικών επενδυτών με μειοψηφική συμμετοχή, δηλαδή μέσω του προς πώληση 14%, καθώς το ποσοστό του Δημοσίου δεν πρόκειται ποτέ να πέσει κάτω του 51%.
Στο ζήτημα των εργασιακών που τόσες τριβές έχει μέχρι σήμερα προκαλέσει, το νομοσχέδιο μιλά μόνο για τους περίπου 50 μόνιμους εργαζόμενους της ΔΕΠΑ, δίχως αναφορά στο θέμα των εργολαβικών, η οποία ούτως ή άλλως δεν θα μπορούσε να υπάρχει, όταν για να τακτοποιηθούν, επιχειρείται παράκαμψη του ΑΣΕΠ. 
Αναφορικά με το προσωπικό που μεταβιβάζεται στη ΔΕΠΑ Υποδομών, συνεχίζουν να ισχύουν όλοι οι σημερινοί όροι, βάσει ατομικών συμβάσεων ή επιχειρησιακής συλλογικής σύμβασης, μέχρι τη νεότερη όμως τροποποίησή τους, πάλι μέσω νέας ατομικής σύμβασης ή νέας ΕΣΣΕ. Οσο για τη ΔΕΠΑ Εμπορίας, ενόψει και της πώλησης του 50,1%, ορίζεται ότι παρέχεται 3ετή ομπρέλα από απολύσεις, διάστημα εντός του οποίου δεν δύναται να απομακρυνθεί κανείς. 
Το νομοσχέδιο ορίζει επίσης τι θα περιλαμβάνει το χαρτοφυλάκιο κάθε μιας εκ των δύο εταιρειών, ότι αμφότερες οφείλουν το αργότερο εντός 3 μηνών από τη διάσπαση να έχουν απορροφήσουν τις θυγατρικές τους, ενώ περιγράφει τα επιμέρους λογιστικά και φορολογικά θέματα του εταιρικού μετασχηματισμού, όπως για παράδειγμα την έκδοση νέων μετοχών από τη ΔΕΠΑ Υποδομών, αντίστοιχης ονομαστικής αξίας που θα παραδοθούν απευθείας στους μετόχους της σημερινής εταιρείας (ΤΑΙΠΕΔ, ΕΛΠΕ). Ακολουθούν αναλυτικά οι βασικότερες διατάξεις.
Ποιοι δικαιούνται να διεκδικήσουν τη ΔΕΠΑ Υποδομών 
Σύμφωνα με το κείμενο, αποκλείεται σε επιχειρήσεις που ασκούν τη δραστηριότητα της παραγωγής ή προμήθειας φυσικού αερίου και ηλεκτρισμού να ελέγχουν άμεσα ή έμμεσα πλειοψηφικό πακέτο στο μετοχικό κεφάλαιο εταιρείας ή διαχειριστή δικτύου διανομής φυσικού αερίου.
Διευκρινίζεται ωστόσο ότι μια επιχείρηση παραγωγής ή προμήθειας ή εμπορίας στην Ελλάδα επιτρέπεται να έχει μειοψηφική συμμετοχή σε διαχειριστή δικτύου διανομής φυσικού αερίου ή σε δίκτυο διανομής. 
Στην ίδια πάντα λογική απαγορεύεται από το ίδιο ή τα ίδια πρόσωπα να διορίζουν ή να είναι τα ίδια μέλη του Δ.Σ. στο διαχειριστή δικτύου διανομής ή στο δίκτυο διανομής και να ασκούν ταυτόχρονα άμεσα ή έμμεσα έλεγχο ή οποιοδήποτε δικαίωμα σε επιχείρηση που εκτελεί στην Ελλάδα οποιαδήποτε από τις δραστηριότητες παραγωγής, προμήθειας φυσικού αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας. 
"Δεν μπορεί ο διαχειριστής του δικτύου διανομής να ελέγχει μια επιχείρηση παραγωγής ή προμήθειας φυσικού αερίου ή/και ηλεκτρικής ενέργειας ή εμπορίας ηλεκτρικής ενέργειας και, ταυτοχρόνως, να ασκεί έλεγχο ή δικαιώματα σε διαχειριστή δικτύου διανομής ή σε εταιρεία που έχει στην κυριότητα ή/και τον έλεγχο της δίκτυο διανομής φυσικού αερίου", όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται.
Αντιστρόφως, αποκλείεται η δυνατότητα να ασκεί έλεγχο ή δικαιώματα σε επιχείρηση που εκτελεί στην Ελλάδα οποιαδήποτε από τις δραστηριότητες παραγωγής ή προμήθειας ή εμπορίας (είτε φυσικού αερίου είτε ηλεκτρικής ενέργειας), όποιος ελέγχει δίκτυο διανομής ή διαχειριστή δικτύου διανομής.
Διευκρινίζεται ωστόσο ότι δύο διαφορετικοί φορείς του Δημοσίου, που ελέγχουν αφενός ένα διαχειριστή ή μια εταιρεία διανομής αερίου και αφετέρου μια εταιρεία που ασκεί δραστηριότητα παραγωγής ή προμήθειας αερίου και ρεύματος, πληρούν τα κριτήρια του ιδιοκτησιακού διαχωρισμού, εφόσον δεν βρίσκονται υπό τον έλεγχο του ίδιου τρίτου φορέα του Δημοσίου.
Ελέγχος από τη ΡΑΕ τυχόν καταστρατήγησης των περιορισμών
Τη διαδικασία θα εποπτεύει η ΡΑΕ που οφείλει να εναντιωθεί αν μια επιχείρηση από τις παραπάνω καταστρατηγήσει τους περιορισμούς και επιδιώξει να αποκτήσει τον έλεγχο σε διαχειριστή δικτύου διανομής αερίου.
Επίσης η ΡΑΕ μπορεί να απορρίψει επενδυτή από τρίτη χώρα να αποκτήσει τον έλεγχο ή να αυξήσει τη συμμετοχή του στη ΔΕΠΑ Υποδομών, εφόσον αυτό θέτει σε κίνδυνο την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας. Σε μια τέτοια περίπτωση εξάλλου, η ΡΑΕ μπορεί να αρνηθεί την πιστοποίηση της ΔΕΠΑ Υποδομών.
Εργασιακά - Προσωπικό
Στο ζήτημα των εργαζομένων που μεταβιβάζονται στη ΔΕΠΑ Υποδομών, συνεχίζουν να ισχύουν τα σημερινά ισχύοντα, βάσει ατομικών συμβάσεων ή επιχειρησιακής συλλογικής σύμβασης, μέχρι τη νεότερη τροποποίησή τους πάλι μέσω νέας ατομικής σύμβασης ή νέας ΕΣΣΕ. Το προσωπικό της ΔΕΠΑ Υποδομών θα αποτελείται από τους εργαζόμενους της ΕΔΑ Αττικής, της ΔΕΔΑ και του κλάδου υποδομών της ΔΕΠΑ, που μπορούν φυσικά πριν τη διάσπαση να ενταχθούν σε πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου, τα οποία θα συνταχθούν από τα ΔΣ κάθε εταιρείας. Ειδικά το προερχόμενο προσωπικό από τη ΔΕΠΑ θα καθοριστεί με απόφαση του Δ.Σ.
Στη περίπτωση τώρα της ΔΕΠΑ Εμπορίας, ενόψει και της πώλησης του 50,1%, ορίζεται ότι παρέχεται 3ετή ομπρέλα από απολύσεις, διάστημα εντός του οποίου δεν δύναται να απομακρυνθεί κανείς. Ειδικά για τα περίπου 80 άτομα της ΕΠΑ Αττικής προβλέπεται ότι γι’ αυτά δεν ισχύουν οι προβλέψεις του ν.4354/2015. 
Το χαρτοφυλάκιο της ΔΕΠΑ Υποδομών
Σε αυτήν θα συγκεντρωθούν αφενός οι συμμετοχές της ΔΕΠΑ στις εταιρείες διαχείρισης δικτύων διανομής, δηλαδή σε ΕΔΑ Αττικής, ΕΔΑ Θεσσαλονίκης και Θεσσαλίας, ΔΕΔΑ, αφετέρου στα διεθνή έργα. Δηλαδή όσα αναπτύσσονται από την ΥΑΦΑ Ποσειδών (αγωγοί IGI, East Med), από την εταιρεία του ελληνοβουλγαρικού αγωγού IGB, καθώς και όσα πρόκειται να αναπτύξει η εταιρεία στο μέλλον. Τρεις μήνες μετά τη διάσπαση, η ΔΕΠΑ Υποδομών οφείλει να έχει απορροφήσει τις θυγατρικές της, δίχως να χρειάζεται εκείνες να έχουν κλείσει μια πλήρη 12μηνη χρήση. Στο χαρτοφυλάκιο της ΔΕΠΑ Υποδομών θα ανήκει επίσης η μελλοντική της συμμετοχή στον πλωτό τερματικό αεριοποίησης της Αλεξανδρούπολης (FSRU), καθώς και το υφιστάμενο δίκτυο οπτικών ινών που ανήκει στη ΔΕΠΑ.
Συστήνεται εταιρεία διεθνών έργων
Επίσης τρεις μήνες μετά τη διάσπαση, η ΔΕΠΑ Υποδομών οφείλει να έχει προχωρήσει σε νομικό και λειτουργικό διαχωρισμό της δραστηριότητας στα διεθνή έργα και να συστήσει νέα ξεχωριστή εταιρεία, 100% θυγατρική της, όπου και θα εισφέρει τις υφιστάμενες συμμετοχές της. 
Το χαρτοφυλάκιο της ΔΕΠΑ Εμπορίας 
Σε αυτήν θα παραμείνουν η εισαγωγή φυσικού αερίου στη χώρα, (είτε μέσω αγωγών, είτε μέσω ΥΦΑ), μέσω των μακροχρόνιων συμβολαίων με Gazprom και Socar, η εμπορία ηλεκτρισμού, ο ανεφοδιασμός οχημάτων με συμπιεσμένο αέριο CNG, η προμήθεια απομακρυσμένων δικτύων διανομής, καθώς επίσης οι δεσμεύσεις ποσοτήτων στον ελληνοβουλγαρικό αγωγό και στον  τερματικό FSRU. Ορίζεται επίσης ότι το αργότερο 3 μήνες μετά τη διάσπαση, η ΔΕΠΑ Εμπορίας θα απορροφήσει τις θυγατρικές της ("Φυσικό Αέριο Αττικής"), δίχως να απαιτείται εκείνες να έχουν κλείσει μια πλήρη 12μηνη χρήση. 
Η πώληση του 50,1% της ΔΕΠΑ Εμπορίας
Προβλέπεται ότι η διαδικασία διάθεσης του 50,1% των μετοχών μπορεί να ξεκινήσει και πριν τη ολοκλήρωση της διάσπασης της ΔΕΠΑ. Οι υπόλοιπες μετοχές της ΔΕΠΑ Εμπορίας όπως και τα δικαιώματα ψήφου μεταβιβάζονται στο υπερ-Ταμείο.
Στο Δημόσιο το 51% της ΔΕΠΑ Υποδομών
Το μετοχικό κεφάλαιο και τα δικαιώματα ψήφου της ΔΕΠΑ Υποδομών θα ανήκουν άμεσα και έμμεσα κατά πλειοψηφία στο Ελληνικό Δημόσιο (51%). Το ποσοστό δεν δύναται πλέον να κατέλθει κάτω από το 51% του συνολικού μετοχικού κεφαλαίου και των δικαιωμάτων ψήφου της ΔΕΠΑ Υποδομών.
26/2/2019
Σταθάκης: Θέλουμε να καταργήσουμε το απαράδεκτο εργολαβικό καθεστώς στις εταιρείες ενέργειας – Αυτή την εβδομάδα κατατίθεται το ν/σ για ΔΕΠΑ, γεωθερμία, ΙΓΜΕ

 

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, παραχώρησε σήμερα συνέντευξη στον τηλεοπτικό σταθμό της Βουλής των Ελλήνων και στην εκπομπή «Πρωινή Ανάγνωση», όπου αναφέρθηκε στη ΔΕΠΑ και το εργασιακό καθεστώς των εργολαβικών εργαζομένων, αλλά και σε άλλα ενεργειακά θέματα.Ακολουθούν τα βασικά σημεία:

Για τη ΔΕΠΑ
Το νομοσχέδιο του ΥΠΕΝ που κατατίθεται αυτή την εβδομάδα έχει τρία βασικά κομμάτια. Το ένα αφορά τη ΔΕΠΑ. Τη διάσπαση, δηλαδή, της ΔΕΠΑ σε δυο εταιρείες μετά τη συμφωνία που κάναμε με τους θεσμούς. Η ΔΕΠΑ αντί να ιδιωτικοποιηθεί θα σπάσει στη «ΔΕΠΑ Υποδομών», δηλαδή τα δίκτυα σε όλη την Ελλάδα, τα οποία θα παραμείνουν υπό δημόσιο έλεγχο. Το τμήμα της εμπορικής δραστηριότητας, η «ΔΕΠΑ Εμπορίας», θα ιδιωτικοποιηθεί και το δημόσιο θα κρατήσει ένα μικρό ποσοστό.
Προσεγγίσαμε το θέμα των ιδιωτικοποιήσεων στην ενέργεια με μια βασική αρχή ότι οι υποδομές θα παραμείνουν δημόσιες και τα εμπορικά τμήματα θα ιδιωτικοποιηθούν. Αυτό το τηρήσαμε σε όλες τις περιπτώσεις (πχ ΑΔΜΗΕ) και το τηρούμε και στη ΔΕΠΑ. Είναι προς το δημόσιο συμφέρον.
Για το εργασιακό καθεστώς στη ΔΕΠΑ
Κληρονομήσαμε ένα απαράδεκτο εργασιακό καθεστώς στη ΔΕΠΑ. Ένας πολύ μικρός αριθμός εργαζομένων είναι αορίστου χρόνου, δηλαδή μόνιμο προσωπικό, αλλά έχουμε κι ένα υπερπολλαπλάσιο αριθμό εργολαβικών εργαζομένων.
Πρόθεσή μας είναι οι εργολαβικοί εργαζόμενοι που καλύπτουν πάγιες  και διαρκείς ανάγκες των εταιρειών (π.χ. τεχνικοί, λογιστές, διοικητικοί υπάλληλοι) από τούδε και εφεξής να προσληφθούν με συμβάσεις αορίστου χρόνου. Θέλουμε να καταργήσουμε αυτό το απαράδεκτο εργολαβικό καθεστώς στις εταιρείες ενέργειας. Θα καλυτερεύσει το εργασιακό περιβάλλον, θα έχουν το ίδιο εργασιακό καθεστώς, όπως οι μόνιμοι συνάδελφοί τους που κάνουν ακριβώς την ίδια δουλειά με τους εργολαβικούς. Πρόθεσή μας είναι να επιλυθεί το ζήτημα.
Για τη Γεωθερμία
Η Γεωθερμία έχει ένα πολύ κακό παρελθόν στην Ελλάδα. Έγιναν ατυχείς προσπάθειες σε παλαιότερες δεκαετίες με αποτέλεσμα να μην τη χρησιμοποιούμε σήμερα. Όμως, η Ελλάδα έχει τεράστιες δυνατότητες γεωθερμικών πεδίων.
Ο στόχος του νομοσχεδίου είναι να ξεκαθαρίσει το νομοθετικό πλαίσιο και να δημιουργήσει μια νέα αρχή για το θέμα γεωθερμίας. Το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα που υποβάλαμε στην Κομισιόν για το 2030, προβλέπει μια μεγάλη ενίσχυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ), σχεδόν διπλασιασμό τους. Σε αυτό το πλαίσιο η γεωθερμία είναι ένα κομμάτι για το οποίο προσβλέπουμε να έχουμε πολύ θετική πρόοδο.
Για το νέο φορέα του ΙΓΜΕ
Ένα ακόμα σκέλος του νομοσχεδίου που θα κατατεθεί είναι η ίδρυση του νέου φορέα του ΙΓΜΕ, ο οποίος αντικαθιστά τον υπάρχοντα, καθώς και πλήθος επιμέρους διατάξεων για θέματα χωροταξίας και ενέργειας με πολλαπλές ρυθμίσεις που καλούνται να βελτιώσουν διάφορες λειτουργίες.
Φυσικά εκκρεμεί η επανεκκίνηση της διαδικασίας αποεπένδυσης των λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ, όπου πιθανόν να προσθέσουμε κάποιες νομοθετικές ρυθμίσεις.
Για τα τιμολόγια της ΔΕΗ και τα ληξιπρόσθεσμα
Δεν χρειάζεται αύξηση των τιμολογίων. Η τιμή του ηλεκτρικού ρεύματος στην Ελλάδα μειώνεται για δυο διαδοχικά χρόνια, σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat, λόγω του ανταγωνισμού στην αγορά αλλά και εκπτώσεων που προσφέρει η ΔΕΗ.
Υπάρχουν πολλά στοιχεία που δείχνουν ότι μπορεί να βελτιωθεί η εισπραξιμότητα της ΔΕΗ. Είχαμε ένα επιτυχές 6μηνο εξόφλησης παλαιότερων χρεών από τελικούς καταναλωτές, κάτι που μπορεί να ενισχυθεί περαιτέρω.
Επιπρόσθετα, η χρηματοοικονομική κατάσταση της ΔΕΗ έχει ξεπεράσει βασικούς σκοπέλους όσον αφορά την αναχρηματοδότηση των δανείων της και ταυτόχρονα κατάφερε σε πολύ δύσκολες συνθήκες, τα τελευταία τρία χρόνια, να μειώσει κατά 1 δισ. ευρώ τα συνολικά δάνειά της που ήταν άνω των 5 δισ. ευρώ. Κάτι που δίνει μεγαλύτερη χρηματοοικονομική σταθερότητα.
Πιστεύω ότι μπορούν να γίνουν πολλά πράγματα από τη ΔΕΗ, χωρίς αυξήσεις τιμών ρεύματος, για τις οποίες είναι αρνητική η θέση της κυβέρνησης.
Για τις ρυθμίσεις ληξιπρόθεσμών οφειλών από τη ΔΕΗ
Μια καθολική ρύθμιση οφειλών δεν είναι εύκολη. Υπάρχουν πολλές και διαφορετικές κατηγορίες (π.χ. δήμοι, αγροτικές δραστηριότητες, ΤΟΕΒ, εταιρείες που έχουν κλείσει) και ανομοιογενή χρέη από διάφορες κατηγορίες επαγγελματιών, ώστε να προσαρμόζονται τα δεδομένα αποπληρωμής στις δυνατότητας χωρίς να δημιουργήσουν καταστάσεις εις βάρος της ΔΕΗ. Γίνεται κάποια δουλειά ήδη και θα έχουμε καλύτερα αποτελέσματα.
Η εισπραξιμότητα το τελευταίο διάστημα στατιστικά δείχνει μια ικανοποιητική ροή από τις ρυθμίσεις που γίνονται μεμονωμένα ήδη από τη ΔΕΗ.
Για τη δόση και τις εκκρεμότητες
Επίμαχα θέματα είναι τα κόκκινα δάνεια, η ΔΕΗ, η ΔΕΠΑ. Εφόσον κλείσουν αυτά τα θέματα τις επόμενες ημέρες, θα είμαστε εντάξει έως τις 10 Μαρτίου.
Για τον ενεργειακό χάρτη και το περιβάλλον
Οι εκτιμήσεις που έχει κάνει η Διεθνής Ένωση Ενέργειας τοποθετεί την Ελλάδα στις χώρες που έχουν κάνει τις περισσότερες μεταρρυθμίσεις τα τελευταία χρόνια. Ουσιαστικά, έχουμε προσαρμόσει όλο το σύστημα ενέργειας στους διεθνείς κανόνες. Απελευθερώσαμε τις αγορές ενέργειας (φυσικό αέριο, ηλεκτρισμός), ιδρύεται το  Χρηματιστήριο Ενέργειας, που αποτελεί βασικό θεσμό. Επιπλέον, μέχρι τα τέλη του 2019 αρχές του 2020 θα έχουμε εφαρμόσει το target model, που είναι ο κανόνας στην Ευρώπη, θα έχουμε, δηλαδή, και μια διασύνδεση με τις γειτονικές χώρες. Οι ιδιωτικοποιήσεις έχουν προχωρήσει μαζί με τις κρατικές υποδομές.
Όσον αφορά το ενεργειακό μείγμα, σήμερα παράγουμε από ΑΠΕ περίπου το 30% της ηλεκτρικής ενέργειας, άρα είμαστε σε καλό δρόμο. Έχουμε βάλει έναν πολύ υψηλό στόχο για το 2030, που είναι να φτάσουμε το 57%, δηλαδή σχεδόν διπλασιασμός.
Πρακτικά οι ΑΠΕ θα αντικαθιστούν όποιες λιγνιτικές μονάδες κλείνουν τον κύκλο ζωής τους. Μόνο ΑΠΕ, δηλαδή, κατά κύριο λόγο και φυσικό αέριο που σταθεροποιεί το σύστημα.
Η εξοικονόμηση ενέργειας έχει πιο φιλόδοξο στόχο για το 2030. Η Ελλάδα βρίσκεται πίσω σε αυτό τον τομέα. Πρέπει να εξοικονομούμε 1,5% κάθε χρόνο σε όλες τις δραστηριότητες (βιομηχανία, τουρισμό, κτήρια, μεταφορές κα). Θα χρειαστούμε ένα «Εξοικονομώ» κάθε χρόνο, με δεδομένο το γερασμένο κτηριακό απόθεμα. Όσον αφορά τους στόχους για την κλιματική αλλαγή πάμε καλά, πετυχαίνουμε τους στόχους που έχουν τεθεί για τη μείωση των αέριων ρύπων.
Για τις εκλογές και το χρόνο διεξαγωγής
Οι εκλογές πρέπει να γίνουν στη λήξη της θητείας, είμαι σταθερός σε αυτή την άποψη. Η προσέγγιση πρέπει να είναι αυτή. Ο ΣΥΡΙΖΑ έχει τρία δυνατά χαρτιά:
1.     Το πρώτο είναι η οικονομία. Έκλεισε το μνημόνιο, η χώρα θα βγει στις αγορές, το 10ετές ομόλογο διαπραγματεύεται στο 3,7%, δηλ. έχουμε πλήρη αποκατάσταση της ομαλότητας της πρόσβασης στις διεθνείς αγορές. Η οικονομία έχει σταθεροποιηθεί και βελτιώνεται άρα το ένα μεγάλο χαρτί του ΣΥΡΙΖΑ συνηγορεί υπέρ της εξάντλησης της 4ετίας.
2.     Το δεύτερο δυνατό χαρτί είναι η συμφωνία για τη Βόρεια Μακεδονία. Συσπειρώνει όχι μόνο τον χώρο της κεντροαριστεράς αλλά έχει απήχηση και σε ένα κομμάτι της κεντροδεξίας. Θεωρώ ότι είναι πολύ σημαντικό χαρτί.
3.     Το τρίτο αφορά τα κοινωνικά ζητήματα. Στις δύσκολες συνθήκες του μνημονίου και αμέσως μετά, ο ΣΥΡΙΖΑ έχει δείξει μια ιδιαίτερη μέριμνα για τα κοινωνικά θέματα: Κατώτατος μισθός, στήριξη όσων είναι κάτω από το όριο φτώχειας, ενίσχυση του κοινωνικού κράτους.
Συνεπώς, η βασική δομή της πολιτικής μας από το 2015 έχει στοιχεία τα οποία συνηγορούν ότι δεν πρέπει να παρασυρθούμε από οποιαδήποτε πολιτική συγκυρία και να πάμε στην ολοκλήρωση της θητείας. Η ΝΔ έχει χάσει την αξιοπιστίας της, ζητά συνεχώς εκλογές.
Οπότε πρέπει όλοι να συμφιλιωθούμε με την ιδέα ότι θα ολοκληρωθεί η 4ετία.
Για την σύγκλιση των προοδευτικών δυνάμεων – Κεντροαριστερά
Το θεωρώ επιβεβλημένο. Τα τρία ζητήματα που ανέφερα διαμορφώνουν σαφείς διαχωριστικές γραμμές στην κοινωνία που είναι ως έναν βαθμό δεδομένες.
Διαχωριστική γραμμή είναι ο τρόπος που καταλαβαίνουμε την οικονομική ανάπτυξη με την επαύριον του μνημονίου. Είναι μια υπαρκτή διαχωριστική γραμμή. Από τη μια πλευρά έχουμε μια ανάπτυξη που θα στηριχθεί σε νεοφιλελεύθερες ιδέες και από την άλλη έχουμε μια ανάπτυξη που είναι εμπεδωμένη σε μια πιο ισχυρή στροφή της οικονομικής ανάπτυξης με κοινωνικό πρόσωπο.
Το «Μακεδονικό» έφτιαξε μια διαχωριστική που είναι υπαρκτή, δεν την ανακάλυψε κάποιος από εμάς. Αντίστοιχα, η ιδέα ενός ισχυρού κοινωνικού κράτος, με μέριμνα για τους μισθούς, τις συλλογικές συμβάσεις κα, αποτελεί έναν αντικειμενικό πυρήνα μέσα στον οποίο μπορούμε να κινηθούμε.
Άρα, οι διαχωριστικές γραμμές επιβάλλουν κατά τη γνώμη μου ο ΣΥΡΙΖΑ να αποτελέσει τον κορμό ενός μεγάλου προοδευτικού, κεντροαριστερού, πόλου, ο οποίος εκ των πραγμάτων έχει μια πολιτική ατζέντα στην οποία συγκλίνουν αυτές οι κοινωνικές και πολιτικές δυνάμεις και αυτό θα είναι το διακύβευμα των εκλογών. Τι έκανε η κυβέρνηση και τι καλούμαστε να κάνουμε, είναι τα πεδία σύγκλισης με όλο το φάσμα των προοδευτικών δυνάμεων.
25/2/2019
Εντός των ημερών η οριστικοποίηση της συμφωνίας για τον διαγωνισμό πώλησης των λιγνιτικών μονάδων της ΔΕΗ

 

 Εντός των ημερών αναμένεται να οριστικοποιηθεί η συμφωνία με τη Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού για την επανεκκίνηση του διαγωνισμού πώλησης των λιγνιτικών μονάδων Μεγαλόπολης και Φλώρινας της ΔΕΗ, σύμφωνα με αρμόδιες πηγές του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Όπως τονίζουν οι ίδιες πηγές, τα θέματα που είναι ανοιχτά είναι αν θα γίνει προκήρυξη νέου διαγωνισμού ή θα συνεχιστεί ο προηγούμενος, από ποιόν θα γίνει η νέα διαδικασία (ΔΕΗ ή τρίτος φορέας) και οι αλλαγές στους όρους με στόχο την τόνωση του επενδυτικού ενδιαφέροντος και την ευόδωση του διαγωνισμού.
Υπενθυμίζεται ότι η προηγούμενη διαδικασία κηρύχθηκε άγονη καθώς κατατέθηκε μία προσφορά από την Μυτιληναίος για τη μονάδα της Μελίτης, η οποία απείχε από την αποτίμηση της μονάδας, ενώ η κοινοπραξία SEV.EN ENERGY - ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ υπέβαλε προσφορά για το σύνολο των μονάδων αλλά υπό προϋποθέσεις που ήταν εκτός προδιαγραφών του διαγωνισμού.
Στο πλαίσιο αυτό κατά τις ίδιες πληροφορίες θα γίνει επικαιροποίηση της αποτίμησης των μονάδων (σύμφωνα με πηγές η αποτίμηση για τη μονάδα της Μελίτης Φλώρινας ήταν 153 εκατ. ευρώ και για τη Μεγαλόπολη 147 εκατ.) ενώ θα εξεταστούν αλλαγές στη συμφωνία μετόχων στην κατεύθυνση του επιμερισμού του ρίσκου των επενδυτών, πάντα στο πλαίσιο των ευρωπαϊκών κανόνων ανταγωνισμού.
Το βασικό αγκάθι για την πώληση των μονάδων ήταν και παραμένει η αύξηση των τιμών των δικαιωμάτων εκπομπής διοξειδίου του άνθρακα που ανεβάζει το κόστος παραγωγής των λιγνιτικών μονάδων. Σε εκκρεμότητα παραμένει ακόμη η έγκριση από την ΕΕ του κανονισμού αποζημίωσης των λιγνιτικών μονάδων για την διαθεσιμότητα ισχύος (αν και πληροφορίες αναφέρουν πως οι επενδυτές είχαν λάβει υπόψη τους την έγκριση της αποζημίωσης στο πλαίσιο του προηγούμενου διαγωνισμού) καθώς και οι όροι τροφοδοσίας της μονάδας Μελίτης με λιγνίτη από το ορυχείο της περιοχής.
Οι διαπραγματεύσεις με την Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού πραγματοποιούνται όπως επισημαίνεται σε καλό κλίμα με κοινό στόχο να υπάρξει συμφωνία και η νέα διαδικασία να ολοκληρωθεί πριν το καλοκαίρι. Η πώληση των λιγνιτικών μονάδων είναι απόρροια της καταδίκης της χώρας μας από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για το μονοπώλιο της ΔΕΗ στη λιγνιτική ηλεκτροπαραγωγή.
Με πληροφορίες από το ΑΠΕ
24/2/2019
ΔΕΠΑ: Φόρμουλα για 200 προσλήψεις και πωλητήριο από... καλοκαίρι

 

 Σε προσλήψεις των περισσοτέρων από τους 200 εργολαβικούς εργαζόμενους της ΔΕΠΑ προχωρούν οι θυγατρικές εταιρείες του ομίλου. Έρχονται και μειώσεις μισθών. Ιούνιο με Ιούλιο ο διαγωνισμός για την πώληση του 50,1% της ΔΕΠΑ Εμπορίας.

Γύρω στον Ιούνιο με Ιούλιο αναμένεται η πρώτη φάση της αποκρατικοποίησης της ΔΕΠΑ καθώς, σύμφωνα με πληροφορίες, οι διατάξεις του νομοσχεδίου του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας προβλέπουν την έναρξη των διαγωνιστικών διαδικασιών ένα τρίμηνο μετά το split του ομίλου σε δύο εταιρείες.
Στο προαναφερόμενο αυτό διάστημα και ξεκινώντας από τώρα, πηγές θέλουν την ηγεσία του ΥΠΕΝ να έχει βρει τη φόρμουλα πρόσληψης των περισσοτέρων από τους 200 εργαζόμενους που ανήκουν σε εργολαβικές εταιρείες προσωπικού και απασχολούνται χρόνια στη ΔΕΠΑ. Εδώ και μέρες, οι σύλλογοι των εργολαβικών αλλά και των μόνιμων εργαζομένων βρίσκονται σε απεργιακές κινητοποιήσεις, διεκδικώντας την πρόσληψή τους.
Η δημόσια επιχείρηση έχει τον περιορισμό του ΑΣΕΠ σε ό,τι αφορά τις προσλήψεις, αλλά το ΥΠΕΝ φέρεται στην προχθεσινή συνάντηση που είχε με τους εκπροσώπους των εργαζομένων να διαβεβαίωσε για την πρόσληψη της συντριπτικής πλειοψηφίας των 200 μέσα από τις θυγατρικές της ΔΕΠΑ.
Οι εργολαβικοί εργαζόμενοι είναι 150 στη ΔΕΠΑ και 23 στη ΔΕΔΑ (Εταιρεία Διανομής Αερίου στην υπόλοιπη Ελλάδα), ενώ περί τους 30 με 35 απασχολούνται στους σταθμούς ανεφοδιασμού CNG.
Πηγές θέλουν αυτή την περίοδο να γίνεται η κατανομή του προσωπικού, ώστε να ξεκινήσουν οι προσλήψεις με ατομικές συμβάσεις, πριν δημιουργηθούν οι δύο νέες εταιρείες «ΔΕΠΑ Εμπορίας» και «ΔΕΠΑ Υποδομών»
Μειώσεις μισθών
Ενα επίσης μεγάλο θέμα που ανακύπτει, όχι μόνο με τους εργολαβικούς αλλά και με τους μόνιμους εργαζομένους είναι πως η μετάβαση θα συνοδευτεί με μειώσεις μισθών.
Οι δύο ΔΕΠΑ θα υπαχθούν στις ΔΕΚΟ με κόφτη τον ανώτατο μισθό του γενικού γραμματέα υπουργείου, δηλαδή τις 4.750 ευρώ. Σήμερα στην εταιρεία, όπως αναφέρουν πληροφορίες, ο διευθύνων σύμβουλος αμείβεται με τον προαναφερόμενο μισθό, ενώ την ίδια στιγμή υπάρχουν διευθυντικά στελέχη με υψηλότερες αμοιβές. Κι αυτό επειδή στη δημόσια επιχείρηση, λένε οι ίδιες πηγές, ελήφθη υπόψη ο νόμος του 2011, που προβλέπει πως το μέσο κατά κεφαλή κόστος αποδοχών, επιδομάτων κ.λπ. δεν θα μπορεί να υπερβαίνει το 65% των αντίστοιχων δαπανών του 2009. Οι μισθοί πριν τη διάταξη αυτή ήταν πολύ υψηλοί για τους περίπου 30 μόνιμους της ΔΕΠΑ και ως εκ τούτου παρά το «ψαλίδι» παρέμειναν σε επίπεδα μακριά από εκείνα της κρίσης.
Καλοκαίρι η αποκρατικοποίηση
Στο μεταξύ, το νομοσχέδιο για την αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ αναμένεται να κατατεθεί στις 28 Φεβρουαρίου στη Βουλή.
Οι διατάξεις του προβλέπουν, ως γνωστόν, τη διάσπασή της σε δύο εταιρείες, τη«ΔΕΠΑ Εμπορίας» και τη «ΔΕΠΑ Υποδομών». Η πρώτη θα προκύψει από τη συγχώνευση της ΔΕΠΑ με τη θυγατρική της ΕΠΑ Αττικής και η δεύτερη από τη συγκέντρωση της ΕΔΑ Αττικής με τη ΔΕΔΑ (δίκτυα διανομής φυσικού αερίου υπόλοιπης Ελλάδας). Στη ΔΕΠΑ Υποδομών θα υπαχθούν σε θυγατρική εταιρεία οι συμμετοχές σε διεθνή projects αγωγών και υποδομών φυσικού αερίου.
Οι διατάξεις του νομοσχεδίου, σύμφωνα με πληροφορίες, δίνουν ένα περιθώριο τριμήνου για τους εταιρικούς μετασχηματισμούς και όταν αυτοί ολοκληρωθούν, τότε θα ξεκινήσει η αποκρατικοποίηση της «ΔΕΠΑ Εμπορίας», με την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου των μετοχών (50,1%). Οι υπολογισμοί, δηλαδή, θέλουν γύρω στα μέσα Ιουνίου με Ιούλιο να εκκινούν οι σχετικές διαδικασίες από το ΤΑΙΠΕΔ.
Μία τέτοια εκτίμηση έδινε και το ίδιο το Ταμείο Αποκρατικοποιήσεων, το οποίο στο ADP έκανε λόγο για έναρξη του διαγωνισμού «τουλάχιστον ένα μήνα μετά την ψήφιση του νομοσχεδίου».
21/2/2019
ΕΛΠΕ: Τι αλλάζει στις έρευνες υδρογονανθράκων με την αποκρατικοποίηση

 

 Μέχρι το πρώτο εξάμηνο του 2019 θα έχει ολοκληρωθεί η πώληση του 50,1% των ΕΛΠΕ, όπως αναφέρει το αναθεωρημένο στρατηγικό πλάνο του ΤΑΙΠΕΔ (ADP) που δημοσιοποιήθηκε χθες. Το φιλόδοξο, με βάση τη μέχρι τώρα πορεία της αποκρατικοποίησης, πλάνο, προβλέπει την υποβολή δεσμευτικών προσφορών μέσα στο Μάρτιο.

Εκτός όμως από την πώληση του πλειοψηφικού πακέτου, στο ADP υπάρχει αναφορά στο θέμα της έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων και τη συμφωνία, η οποία έχει επιτευχθεί προκειμένου η δραστηριότητα να περάσει στον έλεγχο του Δημοσίου.
Πρόκειται για μια άτυπη "κρατικοποίηση” που εντάσσεται στο πλαίσιο της… αποκρατικοποίησης του ομίλου, αφού όπως αναφέρεται στο ADP του ΤΑΙΠΕΔ έχουν ολοκληρωθεί τα συμβατικά κείμενα σχετικά με την απόκτηση του 50,1% του μετοχικού κεφαλαίου της ΕΛΠΕ Υδρογονάνθρακες από το Ελληνικό Δημόσιο. 
Σύμφωνα με πληροφορίες, η αλλαγή στο μετοχικό status της θυγατρικής της ΕΛΠΕ θα γίνει μέσω αύξησης κεφαλαίου, η οποία και θα καλυφθεί αποκλειστικά από το Δημόσιο, με αποτέλεσμα η νέα μετοχική σύνθεση της εταιρείας θα είναι 50,1% Δημόσιο και 49,9% ΕΛΠΕ.
Η εταιρεία αυτή (Helpe Hydrocarbons) θα λειτουργεί ως Holding των επιμέρους joint ventures στα οποία σήμερα συμμετέχουν τα ΕΛΠΕ σε διάφορες παραχωρήσεις ανά την Ελλάδα (Ιόνιο, Πατραϊκός, Δυτική Ελλάδα και Κρήτη). Έτσι για παράδειγμα στην παραχώρηση του Πατραϊκού στην εταιρεία ειδικού σκοπού της ΕΛΠΕ που έχει αναλάβει την παραχώρηση σήμερα η μετοχική διάρθρωση είναι 50% ΕΛΠΕ (μέσω του SPV ΕΛΠΕ Πατραϊκός) και 50% Edison. Ωστόσο με βάση το νέο μοντέλο, στο SPV ΕΛΠΕ Πατραϊκός  το 50,1% θα ανήκει απευθείας στο Δημόσιο και το 49,9% στην ΕΛΠΕ. 
Επιπλέον για κάθε επιμέρους παραχώρηση προβλέπεται η υπογραφή χωριστών Joint Operation Agreements, δηλαδή συμφωνιών μετόχων που θα δίνουν τη δυνατότητα σε κάθε μέτοχο να αποφασίζει εάν θα συμμετάσχει ή όχι στην επένδυση ανάπτυξης και εκμετάλλευσης της παραχώρησης.
Έτσι για παράδειγμα εάν η ΕΛΠΕ με το νέο μέτοχο αποφασίσει ότι δεν επιθυμεί να επενδύσει στην έρευνα κάποιας παραχώρησης, τότε το Δημόσιο έχει τη δυνατότητα να αποκτήσει το σύνολο της συμμετοχής της ΕΛΠΕ. Αυτό μπορεί να συμβεί και αντίστροφα, εάν δηλαδή το Δημόσιο αποφασίσει να μη συμμετάσχει στη χρηματοδότηση μιας υψηλού ρίσκου επένδυσης, τότε η ΕΛΠΕ μπορεί να αποκτήσει το μερίδιο του Δημοσίου.
Όπως αναφέρουν αρμόδιες πηγές, σχετικές συμφωνίες είναι εξαιρετικά συνήθεις στην πετρελαϊκή βιομηχανία και έχουν ως στόχο να διασφαλιστεί η ανάπτυξη μιας παραχώρησης ακόμη και σε περίπτωση που ο ένας μέτοχος είναι απρόθυμος να συνεχίσει ή για δικούς του λόγους θέλει να αποεπενδύσει. 
Ως προς το κόστος που συνεπάγεται για το δημόσιο η συμμετοχή στις έρευνες απευθείας ως μέτοχος, οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι στην προσεχή 5ετία, το γεωτρητικό πρόγραμμα είναι περιορισμένο.
Για παράδειγμα η πρώτη γεώτρηση στον Πατραϊκό κόστους 60 εκατ. ευρώ σημαίνει ότι το Δημόσιο θα χρειαστεί να συμμετάσχει με ένα ποσό της τάξης των 15 εκατ. ευρώ, ενώ για την Κρήτη εάν φτάσουμε στο σημείο της γεώτρησης το κόστος για το Δημόσιο είναι της τάξης των 10 εκατ. ευρώ (τα ΕΛΠΕ συμμετέχουν στην κοινοπραξία με μερίδιο 20%, ενώ στα βάθη της Κρήτης το κόστος της γεώτρησης είναι περίπου 100 εκατ. ευρώ).
Τα κόστη αυτά δεν είναι απαγορευτικά και μπορούν να αντληθούν κεφάλαια και να βρεθεί χρηματοδότηση, αναφέρουν αρμόδιες πηγές, που προσθέτουν εφόσον κάποια γεώτρηση στεφθεί με επιτυχία στη συνέχεια θα είναι ακόμη πιο εύκολη η πρόσβαση σε χρηματοδότηση. Οι ίδιες πηγές καταλήγουν ότι αυτή τη στιγμή το μεγάλο ερωτηματικό δεν αφορά στη συμμετοχή του Δημοσίου.
Το ζητούμενο είναι να ξεκαθαρίσει το τοπίο γύρω από την πώληση του πλειοψηφικού ποσοστού ώστε να φανεί εάν ο νέος μέτοχος πλειοψηφίας των ΕΛΠΕ θα έχει την ίδια στρατηγική για τη συμμετοχή και επένδυση στις έρευνες υδρογονανθράκων.
Υπό μία έννοια άλλωστε, αυτό εξυπηρετεί και ο διαχωρισμός της δραστηριότητας των υδρογονανθράκων από την υπόλοιπη πώληση: ότι δηλαδή θα διασφαλιστεί η συνέχεια των ερευνών ανεξάρτητα από τις προθέσεις του νέου μεγαλομετόχου, εάν και όποτε εγκατασταθεί στον όμιλο. 
20/2/2019
Μέχρι τέλος Ιουνίου η πώληση του 50,1% των ΕΛ.ΠΕ.

 

 Το χρονοδιάγραμμα αποκρατικοποιήσεων όπως η Εγνατία Οδός, τα ΕΛ.ΠΕ., το «Ελ. Βενιζέλος» και η ΔΕΠΑ, καθώς και νέα έργα, όπως η υπόγεια αποθήκη φυσικού αερίου στη νότια Καβάλα, καθώς και μαρίνες, όπως αυτές στη Ρόδο, στη Μύκονο κ.ά. περιλαμβάνει το αναθεωρημένο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αξιοποίησης του ΤΑΙΠΕΔ που εγκρίθηκε στις 15 Φεβρουαρίου από το ΚΥΣΟΙΠ και δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ.

Όπως αναφέρεται στο πρόγραμμα, η ιδιωτικοποίηση των ΕΛ.ΠΕ. με την πώληση του 50,1%, θα ολοκληρωθεί μέσα στο πρώτο εξάμηνο του έτους,
Για το «Ελ. Βενιζέλος» η προετοιμασία της συναλλαγής πώλησης του ποσοστού που διατηρεί το ΤΑΙΠΕΔ στο μετοχικό κεφάλαιο του ΔΑΑ βρίσκεται σε εξέλιξη, με στόχο την έναρξη υλοποίησης αμέσως μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας χρονικής παράτασης της σύμβασης αξιοποίησης (έως το 2046).
Για τη μαρίνα στη Μύκονο η διαδικασία επιλογής και πρόσληψης συμβούλων για τον διαγωνισμό αξιοποίησης των δραστηριοτήτων μαρίνας και κρουαζιέρας αναμένεται να ξεκινήσει μέσα στο α' εξάμηνο του 2019.
Για τη μαρίνα στη Ρόδο αναμένεται η διαδικασία επιλογής και πρόσληψης συμβούλων για τον διαγωνισμό αξιοποίησης της μαρίνας μέσα στο α' εξάμηνο του 2019.
Για το 17% των μετοχών της ΔΕΗ που κατέχει το ΤΑΙΠΕΔ, αναμένεται η αξιολόγηση από το Ταμείο των εναλλακτικών στρατηγικών επιλογών αξιοποίησης.
Για τη ΔΕΠΑ στόχος είναι η εκκίνηση της διαγωνιστικής διαδικασίας αξιοποίησης του μεριδίου συμμετοχής 50%+1 μετοχή του Δημοσίου στην εμπορία εντός τουλάχιστον ενός μηνός από την ψήφιση του σχεδίου νόμου για τον εταιρικό μετασχηματισμό της ΔΕΠΑ, το οποίο εκκρεμεί, ενώ η διαγωνιστική διαδικασία αξιοποίησης του μεριδίου συμμετοχής του Δημοσίου (14%) στις υποδομές θα εκκινήσει μετά την ολοκλήρωση της διαγωνιστικής διαδικασίας της εμπορίας.
Στο πρόγραμμα περιλαμβάνονται οι εξής 24 δράσεις:
1. Ελληνικό
2. 10 Οργανισμοί Λιμένος
3. ΕΕΣΣΤΥ (ROSCO)
4. Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α E (ΔΑΑ)
5. Μαρίνες
6. Εγνατία Οδός
7. Ελληνικά Πετρέλαια (ΕΛΠΕ)
8. Δημόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισμού (ΔΕΗ)
9. Εταιρεία Ύδρευσης και Αποχέτευσης Θεσσαλονίκης (ΕΥΑΘ)
10. Εταιρεία Ύδρευσης και Αποχέτευσης Πρωτεύουσας (ΕΥΔΑΠ)
11. Δημόσια Επιχείρηση Αερίου (ΔΕΠΑ)
12. Υπόγεια Αποθήκη Φυσικού Αερίου στη Ν. Καβάλα
13. Ακίνηταα Αφάντου
14. Ακίνητα σε Ηλεκτρονικές Δημοπρασίες vii και viii
15. Ακίνητο Castello bibelli Κέρκυρας
16. Γηπεδική έκταση στο Δήμο Μαρκοπούλου
17. Ακίνητο ΞΕΝΙΑ και Ιαματική Κύθνου
18. Ακίνητο λουτρόπολης Καμμένων Βούρλων
19. Ακίνητο camping Καμμένων Βούρλων
20. Ακίνητο Θερμοπυλών
21. Ακίνητο σε Γούρνες Ηρακλείου
22. Ακίνητο πρώην κυριότητας ΕΡΤ στην Περαία Θεσσαλονίκης
23. Πρώην εργοστασιακοί χώροι έργου ζεύξης Ρίου- Αντιρρίου ΑΒΚ 314
24. Πρώην ακίνητο EOMMEX, στις οδούς Κορύζη και Θράκης, στον Ταύρο (Δήμος Ταύρου- Μοσχάτου).
18/2/2019
Συνέδριο για την ενεργειακή συνεργασία Ελλάδας-ΗΠΑ στην Ουάσινγκτον

 

 Η στρατηγική διάσταση της συνεργασίας Ελλάδας-ΗΠΑ στον τομέα της ενέργειας βρέθηκε στο επίκεντρο του συνεδρίου που οργάνωσε η δεξαμενή σκέψης «Transatlantic Leadership Network» στην Ουάσινγκτον, με τίτλο «Μεσόγειος: Ευκαιρίες και Προκλήσεις». Το «παρών» στην εκδήλωση έδωσαν Αμερικανοί αξιωματούχοι, διπλωμάτες και πολιτικοί αναλυτές από την αμερικανική πρωτεύουσα.

Σύμφωνα με τους διοργανωτές, το συνέδριο πραγματοποιήθηκε σε μια επίκαιρη χρονική συγκυρία, καθώς είχε προηγηθεί ο εναρκτήριος Στρατηγικός Διάλογος Ελλάδας-ΗΠΑ, ενώ μια σειρά από σημαντικές χώρες, όπως η Κίνα και η Ρωσία, επιδεικνύουν όλο και μεγαλύτερο ενδιαφέρον για τα τεκταινόμενα στην Ελλάδα και στην ευρύτερη περιοχή της νοτιοανατολικής Μεσογείου. Οι ομιλητές επισήμαναν το γεγονός ότι η Ελλάδα έχει σπεύσει να αξιοποιήσει τις ενεργειακές ευκαιρίες που αναδύονται στην περιοχή και εξέφρασαν την εκτίμηση πως οι ΗΠΑ θα μπορούσαν να συμβάλουν θετικά προς αυτή την κατεύθυνση, μέσω της πραγματοποίησης επενδύσεων και της παροχής τεχνογνωσίας.
Από την πλευρά του, ο Αμερικανός αναπληρωτής υπουργός Ενέργειας, Τζόζεφ Ούντο, υποστήριξε ότι οι ΗΠΑ είναι έτοιμες να συνδράμουν στην προσπάθεια που καταβάλλει η Ελλάδα για να γίνει πιο ανταγωνιστική στον τομέα της ενέργειας, σημειώνοντας ότι η παρούσα αμερικανική κυβέρνηση «ενθαρρύνει την καινοτομία έναντι των ρυθμίσεων και στηρίζει τη διαφοροποίηση του ενεργειακού εφοδιασμού». Την ελληνική πρεσβεία εκπροσώπησε ο Δημήτρης Αγγελοσόπουλος, ο οποίος υπογράμμισε τη στρατηγική σημασία που έχει η συνεργασία ΗΠΑ-Ελλάδας για την υλοποίηση των στόχων της ελληνικής εξωτερικής πολιτικής.
Βασικοί ομιλητές στο συνέδριο ήταν ο αναπληρωτής υπουργός Διεθνών Υποθέσεων του αμερικανικού Υπουργείου Ενέργειας Τζόζεφ Ούντο, η ανταποκρίτρια της ΕΡΤ στην Ουάσινγκτον Λένα Αργύρη, ο ειδικός συνεργάτης του American Foreign Policy Council Στ. Μπλανκ, καθώς και οι καθηγητές του Πανεπιστημίου Πειραιώς Πέτρος Λιάκουρας, Αθανάσιος Πλατιάς και Ιωάννης Παραβάντης.
Στο σύνολο τους, οι ομιλητές υπογράμμισαν ότι η ολοένα και πιο ισχυρή σχέση Ελλάδας-ΗΠΑ δημιουργεί τις καλύτερες προϋποθέσεις για την αξιοποίηση των ευκαιριών. αλλά και την αντιμετώπιση των προκλήσεων που εμφανίζονται στην περιοχή μας.
Τέλος, στην εκδήλωση ανακοινώθηκε και η συνεργασία ανάμεσα στο Πανεπιστήμιο Πειραιώς και το Transatlantic Leadership Network για την διοργάνωση του πρώτου ετήσιου ενεργειακού συνεδρίου που θα πραγματοποιηθεί τον Ιούνιο στην Αθήνα, υπό την αιγίδα του Πρόεδρου της Δημοκρατίας Προκόπη Παυλόπουλου, και του ελληνικού υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Το Transatlantic Leadership Network είναι μια νεοσυσταθείσα δεξαμενή σκέψης στην Ουάσινγκτον, η οποία αποσκοπεί «στην ενίσχυση και τον επαναπροσανατολισμό των διατλαντικών σχέσεων μέσα στην ταχέως μεταβαλλόμενη δυναμική ενός παγκοσμιοποιημένου κόσμου».
15/2/2019
Σε τεντωμένο σχοινί η αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ – Οι καθυστερήσεις στην κατάθεση του νομοσχεδίου και η απειλή των πρόωρων εκλογών για τις «ΔΕΠΑ Εμπορίας» και «Υποδομών»

 

 Από καθυστέρηση σε καθυστέρηση βαδίζει εδώ και μήνες η υπόθεση της αποκρατικοποίησης της ΔΕΠΑ.

Το πολυθρύλητο νομοσχέδιο για το σπάσιμο του ομίλου σε δύο εταιρίες στη ΔΕΠΑ Εμπορίας και ΔΕΠΑ Υποδομών, ήταν να κατατεθεί στη Βουλή από τον περασμένο Δεκέμβριο, πέρασε και ο Ιανουάριος, έχει μπει για τα καλά ο Φεβρουάριος και ακόμη το υπουργείο ΠΕΝ δεν έχει βρει ημερομηνία…
Το κείμενο των διατάξεων που ορίζουν το split είναι έτοιμο αλλά ωστόσο, όπως σημειώνουν στο energypress αρμόδιοι παράγοντες, ελλοχεύει ο κίνδυνος των πρόωρων εκλογών…
Όπως εξηγούν, αν όντως, όπως διατείνεται το ΥΠΕΝ, κατατεθεί το νομοσχέδιο στη Βουλή και ψηφιστεί, η ΔΕΠΑ θα πρέπει να διασπαστεί και στη συνέχεια να προκηρυχθεί ο διαγωνισμός από το ΤΑΙΠΕΔ για την πώληση της «ΔΕΠΑ Εμπορίας».
Στο ενδεχόμενο λοιπόν που μεσολαβήσουν οι πρόωρες εκλογές η πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος θα καθυστερήσεις. Έτσι, η ΔΕΠΑ Εμπορίας και η ΔΕΠΑ Υποδομών είναι πολύ πιθανόν μένοντας αυτόνομες να αντιμετωπίσουν προβλήματα βιωσιμότητας. Και ιδίως η πρώτη εταιρία, η οποία θα χάσει τα έσοδα από τις ρυθμιζόμενες ταρίφες των δικτύων. Το χρονικό διάστημα δηλαδή που θα μεσολαβήσει από την αυτονόμηση της ΔΕΠΑ μέχρι τη μετεκλογική περίοδο θα είναι πολύ μεγάλο, ρίχνοντας ταυτόχρονα την υπεραξία της εταιρίας. Υπενθυμίζεται ότι το πλάνο για τη ΔΕΠΑ Εμπορίας είναι η ιδιωτικοποίηση πλειοψηφικού πακέτου μετοχών.
Στο μεταξύ και σύμφωνα με πληροφορίες, την περίοδο αυτή προετοιμάζεται και το επιχειρησιακό σχέδιο της εταιρίας με διάρκεια πέντε ετών, το οποίο θα αποτελέσει και ένα από τα βασικά στοιχεία που θα αξιολογήσουν οι υποψήφιοι επενδυτές για την υποβολή των προσφορών τους.
Πηγές επίσης αναφέρουν, ότι ενδιαφέρον για τη ΔΕΠΑ Εμπορίας μέχρι στιγμής δεν έχει διαφανεί στον ορίζοντα από ξένους παίκτες και συγκεκριμένα από ευρωπαϊκούς.
Βέβαια, κάτι τέτοιο είναι και πρόωρο αφού όπως περιγράφηκε πιο πάνω υπάρχουν ακόμη ασαφή δεδομένα ως προς το σπάσιμο του ομίλου και την αποκρατικοποίηση.
15/2/2019
Εξαιρείται από τις δαπάνες για έρευνες υδρογονανθράκων ο αγοραστής των ΕΛΠΕ - Οι συναντήσεις των μνηστήρων με το ΤΑΙΠΕΔ

 

 Δυνατότητα στον αυριανό στρατηγικό επενδυτή των ΕΛΠΕ να εξαιρεθεί, εφόσον το επιθυμεί, από τις δαπάνες για έρευνες υδρογονανθράκων, παρέχει το νέο πλαίσιο για την εταιρεία holding, γνωστή ως “ΕΛΠΕ Upstream”.

Διατύπωση που φαίνεται να ικανοποιεί τους μνηστήρες για το 50,1% των ΕΛΠΕ, οι επικεφαλής των οποίων, όπως ο διευθύνων σύμβουλος της Sonatrach, Abdelmoumene Ould Kaddou, βρέθηκαν αυτές τις ημέρες, όπως και τη προηγούμενη εβδομάδα στην Αθήνα, και συναντήθηκαν με τη διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ.
Στην ατζέντα αυτών των τετ-α-τετ συναντήσεων, που αποτελούν μέρος της διαδικασίας και στις οποίες συμμετείχαν υψηλόβαθμα στελέχη των Sonatrach, Carlyle, Glenkore και Vitol, συζητήθηκαν ζητήματα που απορρέουν από την ψηφιακή βάση δεδομένων (VDR), με τις πληροφορίες να αναφέρουν πως δεν υπήρξε κάποιου είδους ένσταση για κανένα επιμέρους θέμα. Στη πράξη αυτό σημαίνει ότι η ημερομηνία κατάθεσης δεσμευτικών προσφορών μπορεί εκτός απροόπτου, να οριστεί, και μέσα στο πρώτο δεκαήμερο του Μαρτίου. 
Ειδικά όσον αφορά τη holding, έχει αποσαφηνιστεί ότι από τη στιγμή που το 51% της συγκεκριμένης εταιρείας θα ελέγχεται από το Δημόσιο, ο αγοραστής των ΕΛΠΕ έχει δικαίωμα να αρνηθεί να συμμετάσχει στις επενδυτικές δαπάνες. Στη πράξη αυτό σημαίνει ότι αν για παράδειγμα βρεθεί πετρέλαιο στη Πρέβεζα ή φυσικό αέριο στη Κρήτη, ο αγοραστής των ΕΛΠΕ μπορεί, εφόσον το κρίνει ο ίδιος, να απόσχει από τις επενδυτικές δαπάνες.
Στην ουσία αυτό σημαίνει ότι το Δημόσιο δεν θα επηρεάζει με τις αποφάσεις του τις επενδυτικές δραστηριότητες του αγοραστή, με τις πληροφορίες να φέρουν τους μνηστήρες να αποδέχονται τη σχετική διάταξη.
Στη holding, έχουν μεταφερθεί υπό μορφή ξεχωριστών εταιρειών, όλες οι τωρινές παραχωρήσεις δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης ανά περιοχή, δηλαδή σε Αρτα-Πρέβεζα (ΕΛΠΕ 100%), σε Κυπαρισσιακό (ΕΛΠΕ 100%), σε Πατραϊκό (EΛΠΕ 50% ως operator και Edison 50%), στο οικόπεδο 2 του Ιονίου (Total 50% operator, EΛΠΕ 25% και Edison 25%), και στη Κρήτη (Total 40% διαχειριστής- ExxonMobil 40% και ΕΛΠΕ 20%). Αντίστοιχα θα μεταφερθούν και όλες οι μελλοντικές παραχωρήσεις δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης που θα αναλάβουν τα ΕΛΠΕ.
Διαφορετικά, αν δεν υπήρχε η συγκεκριμένη διατύπωση, και ακριβώς επειδή ο υποψήφιος αγοραστής των ΕΛΠΕ δεν θα έχει λόγο στο μάνατζμεντ της εταιρείας holding, θα ήταν εξαιρετικά δύσκολο να πειστούν οι μνηστήρες όταν έρθει η στιγμή, να βάλουν το χέρι στη τσέπη, προκειμένου να χρηματοδοτήσουν ακόμη και προκαταρκτικές έρευνες για υδρογονάνθρακες. 
Αυτός είναι άλλωστε και ο λόγος που οι επενδυτές είχαν ζητήσει η συμφωνία να είναι εξαρχής καθαρή, ώστε να μην τους ζητηθεί εκ των υστέρων, και ενώ το Δημόσιο θα έχει αποκτήσει τον απόλυτο έλεγχο στη holding, να συνεισφέρουν με τον ένα ή τον άλλο τρόπο σε αυτήν, χρήματα.
Θυμίζουμε ότι τα δύο ζευγάρια, είναι η αμερικανική Carlyle που συμμάχησε με την ελβετική Glencore, και η αλγερινή Sonatrach, που αποτελεί τον ετέρο της ολλανδικής Vitol.
Το «νέο αίμα» στο διαγωνισμό των ΕΛΕ δημιουργεί προσδοκίες για ισχυρότερη πλειοδοσία στα τιμήματα, παρ’ ότι αυτή θα ήταν εξασφαλισμένη αν στο διαγωνισμό συμμετείχε και κάποιο τρίτο σχήμα. Θυμίζουμε ότι στην αρχική συμφωνία μετόχων μεταξύ Δημοσίου και Paneuropean (όμιλος Λάτση) ορίζονταν ότι το μερίδιο του πρώτου στη holding θα ήταν της τάξης του 25%. Στη συνέχεια όμως το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας ζήτησε την αύξηση της συμμετοχής του στο πλειοψηφικό ποσοστό της τάξης του 51%, κίνηση που σύμφωνα με πληροφορίες, είχε προκαλέσει μια μικρή «αναστάτωση» στους υποψήφιους.
Σε επίπεδο ενδιαφερομένων, το όνομα της αμερικανικής Carlyle, είχε ακουστεί και στην αρχική φάση του διαγωνισμού. Εκτός της αμερικανικής εταιρείας, είχαν ακουστεί και άλλα γνωστά ονόματα της πετρελαϊκής βιομηχανίας όπως της ιταλικής ENI. Τότε το ενδιαφέρον δεν είχε κλειδώσει, και μάλιστα ο αμερικανικός όμιλος παρ’ ότι είχε δηλώσει ότι θα προσέλθει στην πρώτη φάση του διαγωνισμού, τελικά δεν το έκανε. Σε κάθε πάντως περίπτωση, ανάδοχος θα προκύψει έπεοτα από μήνες. και ενώ το κλείσιμο της συναλλαγής απαιτεί ακόμη 6-8 μήνες, άρα τοποθετείται στο φθινόπωρο του 2019.
15/2/2019
«Agenzia Nova»: Τεράστιο κοίτασμα αερίου στο τεμάχιο 10 της Κύπρου

 

 Την επόμενη εβδομάδα αναμένονται τα επίσημα αποτελέσματα της γεώτρησης στο τεμάχιο 10 της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Παρόλα αυτά, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων «Agenzia Nova»Κύπριος αξιωματούχος -ο οποίος δεν αναφέρεται ονομαστικά- δήλωσε στο περιθώριο του συνεδρίου EGYPS 2019 που ολοκληρώθηκε στο Κάιρο, ότι οι επιστήμονες της εταιρείας έχουν επιβεβαιώσει την ύπαρξη τεράστιων ποσοτήτων φυσικού αερίου στο κοίτασμα, μεγέθους μάλιστα του κοιτάσματος Ζορ.
Και εξηγεί ότι το κοίτασμα δεν είναι τόσο μεγάλο, «αλλά έχει παρόμοιο αποθεματικό» όπως αναφέρει η πηγή στο «Agenzia Nova».
14/2/2019
Τέρμα το ΤΑΙΠΕΔ, η ΔΕΗ κρατάει τη σφραγίδα…

 Τις πρώτες ώρες μετά την ανακοίνωση για την αποτυχία του διαγωνισμού για τους λιγνίτες, από πηγές του Υπουργείου διακινήθηκε η πληροφορία ότι θα ξεκινήσει άμεσα μια νέα διαδικασία με άλλους όρους, δηλαδή με ριζικές αλλαγές στο SPA και από άλλον φορέα. Αναφερόταν μάλιστα το όνομα του ΤΑΙΠΕΔ. Το ενδεχόμενο αυτό διερευνήθηκε και διαπιστώθηκε ότι δεν στέκει. Διαπιστώθηκε επίσης ότι η ΔΕΗ επί της ουσίας δεν μπορεί να παρακαμφθεί καθώς αυτή πουλάει και άρα αυτή βάζει την τελική σφραγίδα… Συνεπώς, αν δεν έχουμε κάποια μείζονα ανατροπή από Βρυξέλλες παίζει πλέον το σενάριο ή να ξαναγίνει νέος διαγωνισμός από τη ΔΕΗ, με αποδοχή όμως των βασικών όρων που έβαλαν οι ενδιαφερόμενοι (και κάποιοι έχουν περιληφθεί στην πρόταση των Τσέχων και της ΤΕΡΝΑ) ή να συνεχιστεί με κάποιο τρόπο ο ίδιος ο διαγωνισμός για να κερδηθεί χρόνος. Πρέπει να σημειωθεί ότι η ανακοίνωση της ΔΕΗ την Παρασκευή ήταν πολύ προσεκτική και άφηνε τέτοια περιθώρια (κήρυξε την τρέχουσα διαδικασία άγονη λόγω μη ικανοποιητικών προσφορών). Το μεγάλο ερώτημα είναι βέβαια τι είναι εκείνο που μπορεί να αλλάξει στο SPA ή γενικότερα στη διαδικασία, έτσι ώστε να πεισθούν οι επενδυτές (οι ίδιοι ή και άλλοι) όχι μόνον να προσέλθουν αλλά και να καταβάλουν μεγαλύτερο τίμημα. Το ζήτημα αυτό είναι καθοριστικό, καθώς αν δεν πεισθούν οι Βρυξέλλες ότι η δεύτερη απόπειρα θα είναι επιτυχής, δεν πρόκειται να συναινέσουν, αλλά αντίθετα εκτιμάται ότι θα ζητήσουν μια συνολικότερη απάντηση για τα εκκρεμή ζητήματα.

14/2/2019
Διαπραγματεύσεις ΔΕΠΑ – Cheniere: Χτίζεται ο «virtual» αγωγός αμερικανικού φυσικού αερίου – Για 5ετή σύμβαση οι διαβουλεύσεις

 

Σε προχωρημένες συζητήσεις βρίσκονται η ΔΕΠΑ με την αμερικανική Cheniere για τη σύναψη μακροπρόθεσμης σύμβασης προμήθειας υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG).

Σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, η πρώτη απόπειρα με τη ΔΕΠΑ να αγοράζει spot φορτίο από την αμερικανικών συμφερόντων εταιρία του Τέξας στο τέλος της περασμένης χρονιάς, ήταν το ζέσταμα των διαπραγματεύσεων μεταξύ των δύο εταιριών για μία πιο στέρεα και σε μακροπρόθεσμη βάση συμφωνία. Κάποιες πηγές κάνουν λόγο ακόμη και για την προσπάθεια σύναψης πενταετούς συμβολαίου.
Οι προθέσεις των ΗΠΑ για να καταστήσουν την Ελλάδα σε πηγή εισόδου του αμερικανικού LNG στα Βαλκάνια, έχουν φανερωθεί ουκ ολίγες φορές από τον ίδιο τον πρέσβη των Ηνωμένων Πολιτειών στη χώρα μας, τον Τζέφρι Πάιατ.
Η πρώτη έλευση του spot φορτίου LNG ποσότητας 150.000 m3 ή 1.000.000 Μεγαβατοωρών, αποτέλεσε κατά κάποιο τρόπο την επισφράγιση των θετικών προθέσεων των δύο πλευρώ για μία στενότερη συνεργασία.
Ταυτόχρονα, η ΔΕΠΑ αν κλείσει τη σύμβαση με τη Cheniere πετυχαίνει μεγαλύτερη διαφοροποίηση πηγών και διεύρυνση του «καλαθιού» των προϊόντων της, στο οποίο κυριαρχούν το ρωσικό φυσικό αέριο και το αλγερινό LNG. Με τη λειτουργία και του TAP από το 2020, στον οποίο η ΔΕΠΑ έχει δεσμεύσει χωρητικότητα 1 δις. κ.μ., η δημόσια εταιρία είναι δυνατόν να παίξει με ακόμη πιο ανταγωνιστικές τιμές για τους πελάτες της στην εγχώρια αγορά αλλά και για τη δυναμικότερη διείσδυση της στα Βαλκάνια, όπως μέσω του αγωγού μεταφοράς IGB.
Πηγές του energypress, σημειώνουν επίσης πως οι συζητήσεις για τη σύναψη μακροχρόνιας σύμβασης προμήθειας αμερικανικού LNG δεν σημαίνουν σε καμία περίπτωση τον αποκλεισμό της αλγερινής Sonatrach. Η συμφωνία με την τελευταία κλείνει το 2020 και οι δύο πλευρές (ΔΕΠΑ και Sonatrach) βρίσκονται σε διαπραγματεύσεις.
Στο ενδεχόμενο που η κρατική εταιρία κλείσει αυτά τα δύο deals και σε συνδυασμό με τη δυνατότητα προμήθειας και αζέρικου αερίου μέσω του TAP, τότε θα μπορεί να λειτουργεί και υπό διαφορετικούς όρους έναντι της ρωσικής Gazprom, η οποία και είναι ο βασικότερος προμηθευτής της.  
14/2/2019
Οριστικοποιείται σε μερικούς μήνες η ευρωπαϊκή οδηγία για το αέριο και τους αγωγούς

 

 Οι αναθεωρήσεις στην οδηγία της Ε.Ε. για το φυσικό αέριο, με την οποία θα επεκταθούν οι νέοι κανόνες σε όλους τους διεθνείς αγωγούς, πρόκειται να λάβουν το πράσινο φως μέσα στους επόμενους μήνες, όπως ανακοίνωσε η Κομισιόν.

Η τελική έκδοση έχει συμφωνηθεί από το Ευρωκοινοβούλιο, το Συμβούλιο και την Κομισιόν, όπως διευκρινίζεται.
"Μετά από την προκαταρκτική πολιτική συμφωνία, το κείμενο της οδηγίας θα προετοιμαστεί σε όλες τις γλώσσες και θα εγκριθεί επισήμως από το Ε.Κ. και το Συμβούλιο. Μόλις γίνει αυτό στους επόμενους μήνες, ο νόμος θα δημοσιευτεί στην επίσημη εφημερίδα της Ε.Ε.", αναφέρεται.
Εν συνεχεία, η οδηγία θα πρέπει να ενσωματωθεί στις εθνικές νομοθεσίες μέσα σε διάστημα εννέα μηνών.
Η εν λόγω οδηγία έχει σημασία διότι η Γερμανία πίεσε ώστε να γίνουν αλλαγές προκειμένου να είναι πιο εύκολη η υλοποίηση του αγωγού Nord Stream 2.
13/2/2019
Πάτρα: Αυτές είναι οι περιοχές αποθήκευσης του φυσικού αερίου

 

 Τις απαντήσεις του Υπουργείου Ενέργειας και πρωτίστως της Δημόσιας Επιχείρησης Δικτύων Διανομής Αερίου για τις θέσεις που θα επιλεγούν σε Πάτρα, Αγρίνιο και Πύργο για την αποθήκευση του υγροποιημένου φυσικού αερίου αναμένουν πλέον οι τοπικές κοινωνίες. Το γεγονός ότι τέτοια εποχή του χρόνου είναι εφικτό να υπάρξουν οι πρώτες συνδέσεις σε σπίτια κι επιχειρήσεις έχει προκαλέσει θετικά σχόλια με όσους συμμετείχαν στην πρόσφατη σύσκεψη που έγινε για το θέμα στην Πάτρα, να ελπίζουν ότι θα τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα που παρουσιάστηκαν.

Όπως φαίνεται από τους Δημάρχους δεν υπήρξαν διαφωνίες ούτε για τους χώρους όπου θα αποθηκεύεται το φυσικό αέριο με το Τεχνικό Επιμελητήριο Δυτικής Ελλάδας να παρουσιάζει εναλλακτικά σημεία για κάθε πόλη. Αρχικά για την Πάτρα οι 4 θέσεις που παρουσιάστηκαν προκειμένου να επιλεγούν οι δύο (υπάρχει και ένα τρίτο στη Βιομηχανική Περιοχή) είναι τα εξής:
-Στον ΒΙΟΠΑ Γλαύκου, προς τα Δεμένικα, κοντά στις παραγλαύκειες οδούς και το νέο λιμάνι της Πάτρας.
-Κοντά στην Πατρών-Τριπόλεως, έξω από τον οικισμό της Οβρυάς και κοντά σε Κρήνη, Καλλιθέα και Θέα.
-Στο Βιοτεχνικό Πάρκο του Ρίου, περίπου 500 μέτρα από το Πανεπιστήμιο και το Νοσοκομείο, μεταξύ Ακταίου και Αγ. Βασιλείου, κατά μήκος της Πατρών-Αθηνών
-Παραπλεύρως του Χάραδρου, κοντά στο Πανεπιστήμιο, στη σύνδεση με την Περιμετρική, όπου υπάρχει και δημοτικό οικόπεδο.
Από αυτά τα σημεία η ΔΕΔΑ αναμένεται να επιλέξει τα δύο πιο συμφέροντα ένα σε κάθε πλευρά της πόλης. Σύμφωνα με πληροφορίες το γεγονός ότι πρόκειται για ιδιωτικές περιουσίες δεν δυσκολεύει την υπόθεση καθώς η Επιχείρηση διαθέτει τα χρήματα να προχωρήσει σε εξαγορά ή χρόνια μίσθωση των οικοπέδων.
Για τον Πύργο προσδιορίστηκε μια έκταση κοντά στην Εθνική Οδό Πατρών-Πύργου με πρόταση για ένα οικόπεδο ανάμεσα στους οικισμούς Άγ. Γεώργιος και Λασταίικα, μια έκταση στους οικισμούς Αλεποχώρι και Χανάκια καθώς και ακόμα μια στην Βαρβάσαινα.
Στο Αγρίνιο προτάθηκαν χώροι στον ΒΙΟΠΑ και ένα ακίνητο στον οικισμό Θεστιέων Παναιτωλίου.
Το χρονοδιάγραμμα της επένδυσης προβλέπει σχετικά σύντομα να καταλήξει η ΔΕΔΑ για τους χώρους αποθήκευσης του φυσικού αερίου, στην συνέχεια περίπου το Σεπτέμβριο να υπάρξει η προκήρυξη και στις αρχές του 2020 να ξεκινήσουν τα έργα. Ο σχεδιασμός προβλέπει άμεσα, από το πρώτο κιόλα δίμηνο, και όταν έχουν τελειώσει τα έργα στα σημεία αποθήκευσης να ξεκινήσουν και οι πρώτες συνδέσεις με σπίτια κι επιχειρήσεις.
Για τον λόγο αυτό θεωρείται κομβικό το που θα χωροθετηθούν οι εγκαταστάσεις καθώς οι περιοχές που θα βρίσκονται στον «δρόμο» του δικτύου που θα αναπτύσσεται θα είναι και οι πρώτες που θα πάρουν φυσικό αέριο.
Το κέρδος όσων συνδεθούν υπολογίζεται ότι είναι περίπου 30% σε σχέση με την ενέργεια που καταναλώνουν σήμερα. Ο αρχικός σχεδιασμός περιλαμβάνει 4.000 συνδέσεις μέχρι το 2023 και 11.500 μέχρι το 2029.
13/2/2019
Reuters: «Επέλαση» του αμερικανικού πετρελαίου στην Ευρώπη, καθώς «εκδιώκονται» Ιράν και Βενεζουέλα

 

 Όταν η παγκόσμια πετρελαϊκή βιομηχανία πραγματοποίησε τη μεγαλύτερη ετήσια συνδιάσκεψή της στην Ασία τον περσινό Σεπτέμβριο, οι αμερικανικές πετρελαϊκές πήγαν καλά προετοιμασμένες.

Ο αμερικανικός κολοσσός Exxon Mobil και η ευρωπαϊκή αντίπαλος Royal Dutch/Shell προετοίμασαν φυλλάδια για αγοραστές πετρελαίου με λεπτομέρειες για το αμερικανικό αργό και γιατί είναι κατάλληλο για να αντικαταστήσει μέρος των επί μακρόν «παραδοσιακών» προμηθειών της Ασίας από τη Μέση Ανατολή, την Αφρική και τη Ρωσία.
Καθώς η πετρελαϊκή βιομηχανία συγκεντρώνεται στο Λονδίνο αυτόν τον μήνα για την ετήσια IP Week, οι αμερικανικοί παραγωγοί αργού ενδεχομένως να έχουν κάθε λόγο να πανηγυρίζουν για την επιτυχία της καμπάνιας τους στην Ευρώπη, όπως και στην Ασία.
Μόλις λίγα χρόνια πριν, πριν η επανάσταση του hydro-fracking και του σχιστολιθικού πετρελαίου ανατρέψει τα οικονομικά της αμερικανικής παραγωγής, οι ΗΠΑ ήταν ο μεγαλύτερος εισαγωγέας πετρελαίου στον κόσμο με διαφορά, και απαγόρευε εξαγωγές δια νόμου.
Τώρα τα φορτία αμερικανικού αργού στην Ευρώπη σημειώνουν νέο ρεκόρ. Οι εισαγωγές του Ιανουαρίου έφτασαν τα 630.000 βαρέλια ημερησίως, ακόμα πίσω από τη Ρωσία και το Ιράκ, αλλά πάνω από άλλους παραγωγούς πετρελαίου, περιλαμβανομένων της Νιγηρίας και της Λιβύης.
Στην αύξηση των αμερικανικών εξαγωγών αργού βοήθησε η πτώση αυτών από το Ιράν και τη Βενεζουέλα, στις οποίες η Ουάσινγκτον έχει επιβάλει κυρώσεις, εκφοβίζοντας αγοραστές ανά τον κόσμο.
Συνολικά το 2018 οι αμερικανικές προμήθειες στην Ευρώπη διπλασιάστηκαν στα 430.000 βαρέλια ημερησίως, σύμφωνα με δεδομένα της Refinitiv Eikon. Αυτό αντιπροσώπευε το 6% των συνολικών εισαγωγών και έφτανε στο ίδιο σημείο με τα επίπεδα εισαγωγών ιρανικού πετρελαίου στην Ευρώπη πριν οι ΗΠΑ επιβάλουν νέες κυρώσεις στο Ιράν.
«Το αμερικανικό αργό είναι πραγματικός πονοκέφαλος. Ασκεί μεγάλη πίεση...πρακτικά, οι τιμές για όλα τα είδη επηρεάζονται επειδή πρόκειται για τόσο σημαντική επιπλέον προμήθεια» ανέφερε στέλεχος της πετρελαϊκής βιομηχανίας.
Η πίεση αναμένεται να αυξηθεί, καθώς για το 2019 η αμερικανική παραγωγή αναμένεται να φτάσει κατά μέσο όρο τα 12,06 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, 1,18 εκατομμύρια πάνω σε σχέση με πέρυσι, σύμφωνα με την αμερικανική κυβέρνηση.
Σύμφωνα με τις προβλέψεις για το μέλλον, οι ΗΠΑ θα μπορούσαν να φτάσουν μέχρι και τα 15 εκατομμύρια βαρέλια αργού ημερησίως, και μέχρι τα 20 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως συνολικά για πετρελαϊκά προϊόντα, αποκτώντας πλήρη αυτάρκεια, καθώς θα καλύπτεται πλήρως η κατανάλωση των 18-19 εκατομμυρίων βαρελιών.
Η αύξηση της αμερικανικής παραγωγής έκανε τον ΟΠΕΚ και μεγάλες πετρελαιοπαραγωγούς χώρες εκτός ΟΠΕΚ να μειώσουν την παραγωγή κατά 3-4% από το 2017 για να ανεβάσουν τις τιμές. Η στρατηγική αυτή βοήθησε στον διπλασιασμό των τιμών στα 60 δολάρια ανά βαρέλι, με αποτέλεσμα όμως απώλειας μεριδίου της αγοράς, που πήγε σε αμερικανικές εταιρείες.
Ο ανταγωνισμός είναι ιδιαίτερα έντονος στη βορειοδυτική Ευρώπη, όπου η Βρετανία και η Ολλανδία εισήγαγαν 6,5 και 5,1 εκατομμύρια τόνους αμερικανικού αργού το 2018 αντίστοιχα.
Οι BP, Litasco, Equinor, Total και ExxonMobil ήταν μεταξύ των κύριων αγοραστών στη Βαλτική, αντικαθιστώντας βαρέλια από τη Βόρεια Θάλασσα με αμερικανικό πετρέλαιο, σύμφωνα με στελέχη του χώρου.
Στη Μεσόγειο, αγοραστές αμερικανικού πετρελαίου – Ιταλία, Ισπανία, Γαλλία- τείνουν να το χρησιμοποιούν για την αντικατάσταση του ελαφρού CPC Blend (Κασπίας) , του ρωσικού πετρελαίου Ουραλίων και του ιρανικού πετρελαίου, ανέφεραν traders. Στην Ελλάδα, τα ΕΛΠΕ πρόσθεσαν το WTI στη λίστα των προτιμητέων επιλογών αργού.
13/2/2019
Στην Αθήνα σήμερα ο CEO της Sonatrach για συνομιλίες σχετικά με τον διαγωνισμό αποκρατικοποίησης των ΕΛΠΕ

 

 Στην Αθήνα αναμένεται σήμερα για συνομιλίες σχετικά με την εξαγορά μεριδίου μετοχών των ΕΛΠΕ, από κοινού με την Vitol, ο διευθύνων σύμβουλος της Sonatrach, Abdelmoumene Ould Kaddour, σύμφωνα με σχετικό ρεπορτάζ του Reuters.

«Θα επισκεφθώ την Αθήνα με σκοπό να συζητήσω το θέμα της εξαγοράς μεριδίου των ΕΛΠΕ, πράγμα που αποτελεί μια πολύ ενδιαφέρουσα επένδυση για την χώρα μας», δήλωσε χαρακτηριστικά το υψηλόβαθμο στέλεχος της Αλγερινής εταιρείας φυσικού αερίου στο περιθώριο εκδήλωσης.
Μάλιστα, μιλώντας σε δημοσιογράφους, ο Kaddour ενημέρωσε πως έπειτα από σχετικό διαγωνισμό, η Sonatrach κατέληξε σε 4 εταιρείες, εκ των οποίων με μία θα προχωρήσει στην σύσταση μιας κοινοπρακτικής επιχείρησης εμπορίας. Σημείωσε δε, πως 14 εταιρείες εκδήλωσαν ενδιαφέρον για την υπό σύσταση κοινοπραξία εμπορίας με την Sonatrach, δίχως να προβαίνει σε αποκαλύψεις για το ποιες είναι.
Να θυμίσουμε ότι στο πλαίσιο της Β’ Φάσης της διαγωνιστικής διαδικασίας για την πώληση ποσοστού 50,1% στο μετοχικό κεφάλαιο των ΕΛΠΕ, οι προεπιλεγέντες υποψήφιοι επενδυτές έχουν προχωρήσει στη σύσταση συμπράξεων, οι οποίες και έχουν λάβει την έγκριση από το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ.
Πρόκειται α) για την σύμπραξη της εταιρείας Glencore Energy UK LTD με την εταιρεία «CIEP Participations S.a r.l. SICAR” του ομίλου Carlyle και β) την σύμπραξη της εταιρείας Vitol Holding BV με την εταιρεία “Société Nationale pour la Recherche, la Production, le Transport, la Transformation et la Commercialisation des Hydrocarbures” (Sonatrach).
Η Sonatrach είναι η κρατική εταιρεία εξόρυξης, μεταφοράς και εμπορίας υδρογονανθράκων με μοναδικό μέτοχο (κατά ποσοστό 100%) τη Λαϊκή Δημοκρατία της Αλγερίας.
Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1963 με σκοπό την εκμετάλλευση των πόρων υδρογονανθράκων της χώρας. Οι δραστηριότητές της καλύπτουν όλες τις πτυχές της αλυσίδας της βιομηχανίας πετρελαίου και αερίου: Upstram (E&P), Midstream (Μεταφορές) και Downstream (Μάρκετινγκ, Διύλιση και Petchems).
12/2/2019
Παιχνίδι για δύο ο αγωγός φυσικού αερίου Ελλάδας Σκοπίων – Άδεια και στον Λεμπέντεφ και στον ΔΕΣΦΑ έδωσε η ΡΑΕ

 

Ως δύο ανταγωνιστικά έργα έκρινε η ΡΑΕ τις επενδυτικές προτάσεις της εταιρίας συμφερόντων του Ρώσου μεγιστάνα Λεονίντ Λεμπέντεφ, Windows International Hellas, και του ΔΕΣΦΑ για την κατασκευή του διασυνδετήριου αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου από τη Νέα Μεσημβρία της Θεσσαλονίκης στη Γευγελή της Βόρειας Μακεδονίας.

Έτσι, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, η Αρχή ενέκρινε τις αιτήσεις και των δύο και τώρα η μπάλα… βρίσκεται στο δικό τους γήπεδο προκειμένου να ανταγωνιστούν για το ποιος θα κατασκευάσει τον αγωγό.
Η απόφαση της ΡΑΕ για αδειοδότηση στην εταιρεία του Λεμπέντεφ, σύμφωνα με τις πληροφορίες, έχει ληφθεί ήδη από τον Δεκέμβριο, χωρίς όμως, όπως σημειώνουν κύκλοι του Διαχειριστή, να έχει δημοσιοποιθεί μέχρι σήμερα.
Σύμφωνα με πηγές, το σκεπτικό της Αρχής ως προς τη χορήγηση άδειας και στους δύο διεκδικητές του αγωγού, ο οποίος θα έχει την ίδια ακριβώς όδευση από τη Ν. Μεσημβρία της Θεσσαλονίκης μέχρι τη Γευγελή των Σκοπίων, έχει να κάνει με τα εξής:
1.     Η Windows International Hellas θα κάνει τον αγωγό ως ΑΣΦΑ (Ανεξάρτητο Σύστημα Φυσικού Αερίου), δηλαδή δεν θα επιβαρύνει τους χρήστες.
2.     Ο ΔΕΣΦΑ θέλει να εκτελέσει το έργο με την ιδιότητα του Διαχειριστή, ως μέρος του ΕΣΦΑ (Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου). Στον Διαχειριστή, μάλιστα, η ΡΑΕ έχει ζητήσει και τη διενέργεια market test προκειμένου να αποδείξει τη ζήτηση και να μην υπάρξει επιβάρυνση των χρηστών.
3.     Η Windows International Hellas επιδιώκει την κατασκευή του αγωγού για την κάλυψη αναγκών της εσωτερικής αγοράς των Σκοπίων και φημολογείται πως η εταιρία συμφερόντων Λεμπέντεφ προγραμματίζει την κατασκευή μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με καύσιμο το φυσικό αέριο. Ήδη μέσω εταιρίας έχει κατασκευάσει μονάδα φυσικού αερίου παραγωγής ρεύματος ισχύος 220 MW, στην οποία συμμετέχει με χαμηλό ποσοστό και η κρατική εταιρία θέρμανσης.
4.     Ο ΔΕΣΦΑ αποσκοπεί με το διασυνδετήριο αγωγό Ελλάδας – Σκοπίων να διασυνδεθεί και με τα δίκτυα άλλων βαλκανικών χωρών.
Από κει και πέρα, οι δύο εταιρίες προφανώς με τα συμβόλαια που θα έχουν στη γειτονική αγορά θα διεκδικήσουν την κατασκευή.
Η στάση του ΔΕΣΦΑ
 Πάντως, πηγές του Διαχειριστή, σημείωναν στο energypress, πως ακόμη δεν έχουν λάβει την επίσημη απόφαση και θα ανέμεναν μία πιο ξεκάθαρη στάση, δηλαδή να κατασκευαστεί ή το ένα ή το άλλο έργο. Ο ΔΕΣΦΑ θα διερευνήσει και τις προθέσεις των Σκοπιανών και αναλόγως θα ενεργήσει. Πάντως οι ανησυχίες του έγκεινται, επιπλέον, στο ενδεχόμενο η γειτονική χώρα να καλύψει τις ανάγκες της από άλλες βαλκανικές χώρες, όσο καθυστερεί η αποσαφήνιση της κατάστασης στη χώρα μας.
Το έργο του ΔΕΣΦΑ αφορά σε ένα επενδυτικό σχέδιο ύψους 100 εκατ. ευρώ που στοχεύει στην διαφοροποίηση των ενεργειακών πηγών. Ο αγωγός μήκους 120 χλμ. και χωρητικότητας 3 δις. κ.μ. θα ξεκινά από το ΕΣΦΑ, στο σημείο όπου θα διασταυρώνεται και ο TAP, παρέχοντας εναλλακτική όδευση αλλά και πηγή προέλευσης του καυσίμου. Σημειωτέον ότι η γειτονική χώρα προμηθεύεται σήμερα φυσικό αέριο μόνο από τον αγωγό της ρωσικής Gazprom.
Ποια είναι η Windows International
Η Windows International Hellas είναι θυγατρική της Windows International και κατέθεσε την αίτηση για χορήγηση άδειας ΑΣΦΑ τον Μάρτιο του 2017. Ο αγωγός μεταφοράς φυσικού αερίου έχει σαν σκοπό την αρχική μεταφορά ποσοτήτων 1,5 δις. κυβικών μέτρων και θα «κουμπώνει» στο ΕΣΦΑ
Έκτοτε με κάθε ευκαιρία διεκδικούσε δυναμικά την έγκριση της αίτησης της. H Windows International έχει συμμετοχές σε εταιρίες που συμμετέχουν στον ενεργειακό τομέα και βρίσκονται υπό την ιδιοκτησία του Ρώσου δισεκατομμυριούχου Λεονίντ Λεμπέντεφ.
Πρόκειται για τη Sintez που ιδρύθηκε το 1987 και δραστηριοποιείται στις εταιρίες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, την παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου, στην ανάπτυξη του real estate. Η Sintez έχει επεκταθεί σε Ευρώπη, Ασία και Αφρική. Διαθέτει συνολικά 10.000 εργαζόμενους.
Ναυαρχίδα του ομίλου είναι η πετρελαϊκή εταιρία, η πρώτη ρωσική ιδιωτική, Negusneft. Είναι επίσης η πρώτη ανεξάρτητη επιχείρηση με έρευνα πετρελαίου στη θαλάσσια περιοχής της Ρωσικής Αρκτικής.
Η Negusneft είχε συμμετάσχει το 2013 στον διαγωνισμό για την ιδιωτικοποίηση του ομίλου ΔΕΠΑ – ΔΕΣΦΑ και σύμφωνα με πληροφορίες είχε προσφέρει 1,9 δις. ευρώ.
12/2/2019
Απεργία ξεκινά σήμερα στη ΔΕΔΑ για την τροποποίηση των συμβάσεων εργασίας

 

 Τριβές προκαλεί το κρίσιμο θέμα των εργασιακών στο εσωτερικό των θυγατρικών της ΔΕΠΑ, ενόψει της διχοτόμησής της, με το προσωπικό της Δημόσιας Επιχείρησης Δικτύων Διανομής Αερίου (ΔΕΔΑ) να προχωρά σήμερα σε 24ωρη απεργία.

Αιτία, το γεγονός ότι τελούν υπό κατάργηση τόσο ο εσωτερικός κανονισμός εργασίας, όσο και η συλλογική σύμβαση εργασίας, όπως ορίζει το σχέδιο νόμου για το split της ΔΕΠΑ, το οποίο θα οδεύσει μέσα στις επόμενες ημέρες στη Βουλή.
Σύμφωνα με αυτό προβλέπεται η μονομερή τροποποίηση των ατομικών συμβάσεων εργασίας και συλλογικών συμβάσεων στις θυγατρικές εταιρείες που θα απορροφήσει η ΔΕΠΑ Υποδομών τρεις μήνες μετά την ολοκλήρωση της απόσχισης. Αυτό ανοίγει τον δρόμο από τη μια για απολύσεις και από την άλλη για προσλήψεις.
Σημειωτέον ότι η ΔΕΔΑ πρόκειται να ενσωματωθεί στη "ΔΕΠΑ Υποδομών", το σκέλος δηλαδή που θα αποσχισθεί από την υφιστάμενη ΔΕΠΑ και η οποία θα παραμείνει υπό δημόσιο έλεγχο, κατέχοντας όλα τα δίκτυα διανομής αερίου της χώρας.
Σε αυτή τη συγκυρία, η διοίκηση της ΔΕΔΑ προτίθεται να προχωρήσει σε αλλαγές στα εργασιακά, προκαλώντας αντιδράσεις, με την "Ενωση Προσώπων ΔΕΔΑ", να την κατηγορεί ότι ενέργειες σαν αυτές, έρχονται σε πλήρη αντίθεση ως προς τους όρους του Ν.4336, ο οποίος ψηφίστηκε με ευρεία πλειοψηφία από τη Βουλή το 2015.
Στον αντίποδα βέβαια υπήρξαν τις τελευταίες ημέρες διαρροές σε φυλοκυβερνητικά μέσα, σύμφωνα με τα οποία, η διοίκηση της ΔΕΔΑ επιχειρεί με τις αλλαγές αυτές, να αποκαταστήσει τη νομιμότητα στις εργασιακές σχέσεις. Σύμφωνα με τις διαρροές αυτές, η διοίκηση της εταιρείας ανακάλυψε ότι μια ημέρα πριν την ανάληψη των καθηκόντων της (17 Οκτωβρίου 2018) είχε υπογραφεί ανανέωση της συλλογικής σύμβασης εργασίας που αφορούσε επτά μόνιμους υπαλλήλους, γι’ αυτό και κατήγγειλε τη σύμβαση καλώντας σε διαπραγματεύσεις τους εργαζόμενους, που απάντησαν με απεργιακές κινητοποιήσεις. Βάσει των παραπάνω, η σύμβαση υπεγράφη παράνομα, χωρίς εξουσιοδότηση από το Δ.Σ. και χωρίς σχετική ενημέρωσή του, από τους τελούντες υπό καρατόμηση, την ημέρα μάλιστα της γενικής συνέλευσης που ανήγγειλε την αντικατάστασή τους.
Σε κάθε περίπτωση, εκτός των αλλαγών στα εργασιακά, οι συνδικαλιστές χρεώνουν στη διοίκηση της ΔΕΔΑ ότι προχωρά σε στελέχωση της εταιρείας με δανειζόμενο προσωπικό, κάνει προσλήψεις με αδιαφανείς διαδικασίες, όπως στη περίπτωση του οικονομικού διευθυντή, καθώς και ότι δημιουργεί τέσσερις κατηγορίες εργαζομένων (τους μόνιμους, τους μέσω εργολάβου προσωπικού, τους δανειζόμενους, και τους ορισμένου χρόνου).
Το αίτημα του συνδικαλιστικού φορέα της ΔΕΔΑ προς τη διοίκηση είναι να φροντίσει για την ομογενοποίηση του προσωπικού, αποκαθιστώντας τους υπαλλήλους που απασχολούνται με ετήσιες συμβάσεις μέσω εργολάβου παροχής προσωπικού, οι περισσότεροι εκ των οποίων δουλεύουν στον όμιλο της ΔΕΠΑ για περισσότερα από μια δεκαετία.
Επειδή η διοίκηση της ΔΕΔΑ δεν είχε ανταποκριθεί στα παραπάνω αιτήματα, έχει προκηρυχθεί για σήμερα 24ωρη απεργία, ενώ έχει αποφασοσθεί η προκήρυξη επαναλαμβανόμενων 48ωρων απεργιών από τη προσεχή Δευτέρα 11 Φεβρουαρίου.
Στα αιτήματα του προσωπικού είναι να πάρει πίσω η διοίκηση της ΔΕΔΑ την πρόθεση για καταγγελία της ισχύουσας συλλογικής σύμβασης εργασίας και του εσωτερικού κανονισμού εργασίας που προβλέπονται από τις διατάξεις του Ν.4336/15, όπως επίσης να σταματήσουν οι πολλαπλές κατηγορίες εργαζομένων, και να στελεχωθεί η εταιρία με διαδικασίες και ανάλογα με τις ανάγκες της.Τριβές προκαλεί το κρίσιμο θέμα των εργασιακών στο εσωτερικό των θυγατρικών της ΔΕΠΑ, ενόψει της διχοτόμησής της, με το προσωπικό της Δημόσιας Επιχείρησης Δικτύων Διανομής Αερίου (ΔΕΔΑ) να προχωρά σήμερα σε 24ωρη απεργία.
Αιτία, το γεγονός ότι τελούν υπό κατάργηση τόσο ο εσωτερικός κανονισμός εργασίας, όσο και η συλλογική σύμβαση εργασίας, όπως ορίζει το σχέδιο νόμου για το split της ΔΕΠΑ, το οποίο θα οδεύσει μέσα στις επόμενες ημέρες στη Βουλή.
Σύμφωνα με αυτό προβλέπεται η μονομερή τροποποίηση των ατομικών συμβάσεων εργασίας και συλλογικών συμβάσεων στις θυγατρικές εταιρείες που θα απορροφήσει η ΔΕΠΑ Υποδομών τρεις μήνες μετά την ολοκλήρωση της απόσχισης. Αυτό ανοίγει τον δρόμο από τη μια για απολύσεις και από την άλλη για προσλήψεις.
Σημειωτέον ότι η ΔΕΔΑ πρόκειται να ενσωματωθεί στη "ΔΕΠΑ Υποδομών", το σκέλος δηλαδή που θα αποσχισθεί από την υφιστάμενη ΔΕΠΑ και η οποία θα παραμείνει υπό δημόσιο έλεγχο, κατέχοντας όλα τα δίκτυα διανομής αερίου της χώρας.
Σε αυτή τη συγκυρία, η διοίκηση της ΔΕΔΑ προτίθεται να προχωρήσει σε αλλαγές στα εργασιακά, προκαλώντας αντιδράσεις, με την "Ενωση Προσώπων ΔΕΔΑ", να την κατηγορεί ότι ενέργειες σαν αυτές, έρχονται σε πλήρη αντίθεση ως προς τους όρους του Ν.4336, ο οποίος ψηφίστηκε με ευρεία πλειοψηφία από τη Βουλή το 2015.
Στον αντίποδα βέβαια υπήρξαν τις τελευταίες ημέρες διαρροές σε φυλοκυβερνητικά μέσα, σύμφωνα με τα οποία, η διοίκηση της ΔΕΔΑ επιχειρεί με τις αλλαγές αυτές, να αποκαταστήσει τη νομιμότητα στις εργασιακές σχέσεις. Σύμφωνα με τις διαρροές αυτές, η διοίκηση της εταιρείας ανακάλυψε ότι μια ημέρα πριν την ανάληψη των καθηκόντων της (17 Οκτωβρίου 2018) είχε υπογραφεί ανανέωση της συλλογικής σύμβασης εργασίας που αφορούσε επτά μόνιμους υπαλλήλους, γι’ αυτό και κατήγγειλε τη σύμβαση καλώντας σε διαπραγματεύσεις τους εργαζόμενους, που απάντησαν με απεργιακές κινητοποιήσεις. Βάσει των παραπάνω, η σύμβαση υπεγράφη παράνομα, χωρίς εξουσιοδότηση από το Δ.Σ. και χωρίς σχετική ενημέρωσή του, από τους τελούντες υπό καρατόμηση, την ημέρα μάλιστα της γενικής συνέλευσης που ανήγγειλε την αντικατάστασή τους.
Σε κάθε περίπτωση, εκτός των αλλαγών στα εργασιακά, οι συνδικαλιστές χρεώνουν στη διοίκηση της ΔΕΔΑ ότι προχωρά σε στελέχωση της εταιρείας με δανειζόμενο προσωπικό, κάνει προσλήψεις με αδιαφανείς διαδικασίες, όπως στη περίπτωση του οικονομικού διευθυντή, καθώς και ότι δημιουργεί τέσσερις κατηγορίες εργαζομένων (τους μόνιμους, τους μέσω εργολάβου προσωπικού, τους δανειζόμενους, και τους ορισμένου χρόνου).
Το αίτημα του συνδικαλιστικού φορέα της ΔΕΔΑ προς τη διοίκηση είναι να φροντίσει για την ομογενοποίηση του προσωπικού, αποκαθιστώντας τους υπαλλήλους που απασχολούνται με ετήσιες συμβάσεις μέσω εργολάβου παροχής προσωπικού, οι περισσότεροι εκ των οποίων δουλεύουν στον όμιλο της ΔΕΠΑ για περισσότερα από μια δεκαετία.
Επειδή η διοίκηση της ΔΕΔΑ δεν είχε ανταποκριθεί στα παραπάνω αιτήματα, έχει προκηρυχθεί για σήμερα 24ωρη απεργία, ενώ έχει αποφασοσθεί η προκήρυξη επαναλαμβανόμενων 48ωρων απεργιών από τη προσεχή Δευτέρα 11 Φεβρουαρίου.
Στα αιτήματα του προσωπικού είναι να πάρει πίσω η διοίκηση της ΔΕΔΑ την πρόθεση για καταγγελία της ισχύουσας συλλογικής σύμβασης εργασίας και του εσωτερικού κανονισμού εργασίας που προβλέπονται από τις διατάξεις του Ν.4336/15, όπως επίσης να σταματήσουν οι πολλαπλές κατηγορίες εργαζομένων, και να στελεχωθεί η εταιρία με διαδικασίες και ανάλογα με τις ανάγκες 

 
11/2/2019
Ρωσικό LNG στη Ρεβυθούσα φέρνει η Elpedison – Κάνει κινήσεις και στο διασυνοριακό trading

 

 Νέος παίκτης στην εγχώρια αγορά του LNG θα αναδειχθεί τις αμέσως επόμενες ημέρες η Elpedison, καθώς προγραμματίζει για τις 23 Φεβρουαρίου την έλευση του πρώτου φορτίου υγροποιημένου φυσικού αερίου. Πρόκειται για ένα φορτίο υγροποιημένου φυσικού αερίου 75 χιλιάδων κυβικών μέτρων, που είναι ρωσικής προέλευσης και αγοράστηκε από μεγάλη διεθνή εταιρεία εμπορίας αερίου (Total).   

Με την έλευση του συγκεκριμένου φορτίου, η Elpedison γίνεται ο τέταρτος ιδιώτης παίκτης της ελληνικής αγοράς που εισάγει για τις ανάγκες του χαρτοφυλακίου της και των πελατών της υγροποιημένο φυσικό αέριο. Η κοινή εταιρεία του ομίλου των Ελληνικών Πετρελαίων και της ιταλικής Edison, υπενθυμίζεται ότι ήδη δραστηριοποιείται ενεργά στο διεθνές ενεργειακό εμπόριο κάνοντας εισαγωγές φυσικού αερίου μέσω του αγωγού του Σιδηροκάστρου από τη Βουλγαρία (περίπου 500MWh).
Στόχος της εταιρείας είναι βελτιώσει το κόστος του μείγματος προμήθειας αερίου που χρησιμοποιεί τόσο για τις μονάδες ηλεκτρισμού που διαθέτει σε Θίσβη και Θεσσαλονίκη αλλά και των πελατών της λιανικής του φυσικού αερίου, όπου η Elpedison φιλοδοξεί να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στο άνοιγμα. Εκτός από τις εισαγωγές αερίου, η εταιρεία κινείται δυναμικά και στο διασυνοριακό εμπόριο ηλεκτρισμού, με τις συναλλαγές της να φτάνουν μέχρι την αγορά της Ουγγαρίας. 
8/2/2019
Το "φάντασμα" των νερών φοβάται το ΥΠΕΝ - Τα σενάρια και οι κόκκινες γραμμές για την επόμενη ημέρα μετά το διαφαινόμενο ναυάγιο της αποεπένδυσης

 

 Τη λύση της επόμενης ημέρας αναζητά το ΥΠΕΝ στην υπόθεση λιγνίτες, καθώς όλα δείχνουν ότι δύσκολα θα τελεσφορήσει ο διαγωνισμός, με όλες τις ενδείξεις να συγκλίνουν στην εκτίμηση ότι η απόσταση που χωρίζει τη προσφορά της Μυτιληναίος με την αποτίμηση, είναι τουλάχιστον υποπενταπλάσια.

Σε αυτή τη λογική, το βασικό σενάριο αφορά στην επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού για τις ίδιες λιγνιτικές μονάδες, εφόσον ο τωρινός κηρυχθεί άγονος, με βελτιωμένους όρους, παρόμοιους με εκείνους που είχαν θέσει οι επενδυτές, που είτε κατέθεσαν προσφορά υπό αίρεση, όπως η κοινοπραξία Sev.en Energy-ΓΕΚ-ΤΕΡΝΑ, είτε δεν προσήλθαν καθόλου στην τελική φάση, δηλαδή το σχήμα Κοπελούζος- CHN Energy.
Ένα πράγμα δεν φαίνεται να συζητά το ΥΠΕΝ, την παραχώρηση και υδροηλεκτρικών. Είναι ζήτημα που αποτελεί κόκκινη γραμμή για την ελληνική πλευρά, με πηγές μάλιστα του περιβάλλοντος Σταθάκη να εξηγούν "πως εφόσον μας τεθεί παρόμοιο θέμα, τότε ο υπουργός έχει διαμηνύσει πως θα παραιτηθεί".
Το ερώτημα βέβαια είναι αν πράγματι υπάρχει περίπτωση να ανοίξει από τις Βρυξέλλες ζήτημα υδροηλεκτρικών ή αν απλώς το θέμα διακινείται χωρίς πραγματική βάση, κάτι που δεν θα αργήσουμε να μάθουμε. Ετερο πάντως ερώτημα που συνδέεται με το προηγούμενο, είναι κατά πόσο η κυβέρνηση θα λάβει υπόψιν της ή θα αγνοήσει, το σαφές μήνυμα που της έστειλε η αγορά για το χαμηλό ενδιαφέρον ως προς τους λιγνίτες της ΔΕΗ.
Σε κάθε περίπτωση το σίγουρο είναι πως ο μεγαλύτερος κίνδυνος για την ελληνική πλευρά θα ήταν να δουν η Κομισιόν και οι θεσμοί, ως "πακέτο" το ναυάγιο του διαγωνισμού για τους λιγνίτες με το αργό άνοιγμα της αγοράς λιανικής στο ρεύμα, και να ζητήσουν μια κοινή λύση και στα δύο θέματα.
Λύση "πακέτο"
Στο πρώτο θέμα, του λιγνίτη, είναι προφανές ότι δεν εκπληρώνεται η υποχρέωση της χώρας έναντι της Κομισιόν, ακόμη και αν η Μυτιληναίος καταθέσει σήμερα βελτιωμένη προσφορά για τη μονάδα της Μελίτης. Το γεγονός ότι παρέμειναν στα αζήτητα οι δύο μονάδες της ΔΕΗ στη Μεγαλόπολη, σημαίνει ότι απέτυχε ο στόχος του διαγωνισμού να μειωθεί κατά 35,6% το μερίδιο της επιχείρησης στην αγορά λιγνίτη, με βάση τη συμφωνία Αθήνας- Βρυξελλών, που συντάχθηκε κατ’ εφαρμογή της απόφασης του Ευρωδικαστηρίου.
Στο δεύτερο θεμα, επίσης είναι προφανής η απόκλιση από την μνημονιακή υποχρέωση για μείωση του μεριδίου λιανικής της ΔΕΗ στο 50% ως το 2020. Τα στοιχεία του Χρηματιστηρίου Ενέργειας για το Δεκέμβριο έδειξαν αύξηση του μεριδίου της ΔΕΗ στο 80,29% από 78,63% ένα μήνα. Σύμφωνα ωστόσο με τους μνημονιακούς στόχους στο τέλος του 2018 το μερίδιο της ΔΕΗ θα έπρεπε να είχε υποχωρήσει στο 62,24% και στο τέλος του 2019 να φτάσει στο 49,24%.
Σε αυτη λοιπόν τη λογική, κατά τη πρόσφατη επίσκεψή τους στην Αθήνα, οι θεσμοί είχαν δείξει ενδιαφέρον τόσο για την τύχη του διαγωνισμού της ΔΕΗ, όσο και για το άνοιγμα της αγοράς λιανικής στο ρεύμα, που επίσης καρκινοβατεί, και βρίσκεται εκτός των συμφωνηθέντων μνημονιακών στόχων.
Τι χρεώνουν στη διοίκηση Παναγιωτάκη
Στο πολύ κακό για την ελληνική πλευρά σενάριο, και εφόσον η Κομισιόν ψάχνει όντως αφορμή για να βάλει στο τραπέζι τα υδροηλεκτρικά, θα μπορούσε, όπως λένε κάποιοι, να χρησιμοποιηθεί, η έρευνα που διεξάγει η DG Comp σχετικά με τη διαχείριση των υδροηλεκτρικών αποθεμάτων και μονάδων της ΔΕΗ. Είναι η έρευνα που εκκρεμεί, μετά και την "έφοδο" που είχαν κάνει το 2017, απροειδοποίητα στελέχη της  DG Comp, στα γραφεία της δημόσιας επιχείρησης ηλεκτρισμού και του ΑΔΜΗΕ.
Στο ΥΠΕΝ θεωρούν ότι κάτι τέτοιο δεν θα συμβεί, ακόμη όμως και σε μια τέτοια περίπτωση, βάζουν τις δικές τους κόκκινες γραμμές. Σύμφωνα με τη πλευρά του υπ. Ενέργειας, το επικρατέστερο σενάριο, αφορά την επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού για τις ίδιες μονάδες, και με βελτιωμένους όρους, πιθανώς ωστόσο από άλλο φορέα, και όχι τη ΔΕΗ, στη διοίκηση της οποίας χρεώνεται ότι υπονόμευσε με τη στάση και τις πράξεις της της διαδικασία.
Βέβαια το ερώτημα, στο οποίο πραγματική απάντηση δεν υπάρχει, είναι για ποιο λόγο να ικανοποιηθούν τα αιτήματα των επενδυτών σε ένα νέο, επαναληπτικό διαγωνισμό, όταν δεν ικανοποιήθηκαν στον τωρινό. Οπως επίσης, πως θα βρεθεί τρόπος να διεξάγει το νέο διαγωνισμό, άλλος φορέας και όχι η ΔΕΗ, όταν οι προς πώληση μονάδες, ανήκουν στη τελευταία, και όχι για παράδειγμα στο ΤΑΙΠΕΔ.
Οι καλύτερες
Ενα πάντως ενδιαφέρον συμπέρασμα από τη τωρινή διαδικασία είναι το μήνυμα της αγοράς ότι το ενδιαφέρον για το λιγνίτη είναι εξαιρετικά χαμηλό, και αυτό παρ΄ότι οι προς πώληση μονάδες ήταν ό,τι καλύτερο διέθετε η ΔΕΗ. Σε αυτό το σημείο θυμίζουμε τη σχετική ανακοίνωση της Κομισιόν, τον Απρίλιο του 2018, σύμφωνα με την οποία "…οι μονάδες Μεγαλόπολη 3 και Μεγαλόπολη 4 έχουν τα χαμηλότερα μέσα μεταβλητά κόστη λιγνιτικής ηλεκτροπαραγωγής του στόλου της ΔΕΗ και, ως εκ τούτου, συγκαταλέγονται στις πιο ανταγωνιστικές μονάδες στην ελληνική χονδρική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας". Οσο για τη λιγνιτική μονάδα Μελίτη 1 "…προγραμματίστηκε το 2003 και είναι μία από τις πλέον σύγχρονες λιγνιτικές μονάδες της ΔΕΗ. Έχει το χαμηλότερο μέσο μεταβλητό κόστος λιγνιτικής ηλεκτροπαραγωγής του στόλου της ΔΕΗ και, ως εκ τούτου, συγκαταλέγεται στις πιο ανταγωνιστικές μονάδες στην ελληνική χονδρική αγορά ηλεκτρικής ενέργειας…".
8/2/2019
Τα αντικρουόμενα συμφέροντα για τον North Stream 2

 

 Μπορούν να συγκεραστούν τα πολλά και αντικρουόμενα συμφέροντα για τον North Stream 2; Κρίσιμες αποφάσεις σήμερα θα καθορίσουν το μέλλον του αμφιλεγόμενου στην Ευρώπη αγωγού. 

Η υπόθεση κατασκευής του αναδεικνύει σημαντικές διαφωνίες μεταξύ Βερολίνου και Παρισιού στην ενεργειακή πολιτική σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες της Süddeutsche Zeitung, η γαλλική κυβέρνηση εναντιώνεται στη θέση της Γερμανίας που, ως γνωστόν, συγκαταλέγεται στους πιο ένθερμους υποστηρικτές του πρότζεκτ.
Συγκεκριμένα, η γερμανική εφημερίδα επικαλούμενη γαλλικούς κυβερνητικούς κύκλους αναφέρει ότι σε ψηφοφορία την Παρασκευή στις Βρυξέλλες, η Γαλλία θα ψηφίσει υπέρ της αναθεώρησης ευρωπαϊκής οδηγίας, ώστε να προβλέπονται οι ίδιοι αυστηροί κανόνες που ισχύουν εντός της ευρωπαϊκής επικράτειας και για την κατασκευή αγωγών στο εξωτερικό. 
Έτσι θα πρέπει, για παράδειγμα, να υπάρχει σαφής διαχωρισμός μεταξύ του διαχειριστή και του παρόχου του φυσικού αερίου. Στην περίπτωση του North Stream 2 όμως τόσο η διαχείριση όσο και η προμήθεια φυσικού αερίου βρίσκεται στα χέρια μιας και μοναδικής εταιρίας, της ρωσικής Gazprom. Εάν περάσουν οι προτεινόμενες από την Κομισιόν αλλαγές, τότε δεν θα μπορεί να προχωρήσει η κατασκευή του αγωγού. Τουλάχιστον όχι υπό τις νυν συνθήκες.
Μέχρι πρότινος το Βερολίνο θεωρούσε δεδομένη τη στήριξη του Παρισιού για την υλοποίηση του πρότζεκτ. Κατά τη νέα γαλλική ανάγνωση όμως, ο North Stream μεγαλώνει την ευρωπαϊκή εξάρτηση από τη Ρωσία και βλάπτει τα συμφέροντα χωρών μελών, όπως της Πολωνίας και της Σλοβακίας. Ο γαλλική αυτή «μεταγραφή» θα ενίσχυε σημαντικά το στρατόπεδο των αντιπάλων του North Stream στην ΕΕ.
Στους αντιπάλους του αγωγού συγκαταλέγεται και η κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ. Σε κοινή τους δήλωση προς τη DW, οι πρέσβεις των ΗΠΑ σε Βερολίνο, Κοπεγχάγη και της ΕΕ στις Βρυξέλλες υπογραμμίζουν τις αμερικανικές ενστάσεις, σημειώνοντας ότι «ο North Stream 2 θα καθιστούσε την Ευρώπη πιο ευάλωτη σε ρωσικούς εκβιασμούς». Πρόσφατα μάλιστα ο Αμερικανός πρέσβης στη Γερμανία απείλησε τις συμμετέχουσες γερμανικές επιχειρήσεις με κυρώσεις σε περίπτωση που δεν αποχωρήσουν από το πρότζεκτ.
Ο αγωγός συνολικού μήκους 1.200 χλμ. πρόκειται να μεταφέρει ρωσικό αέριο στη Γερμανία μέσω Βαλτικής. Οι χώρες της Βαλτικής και η Πολωνία θεωρούν τον North Stream 2 κίνδυνο για την ασφάλειά τους. Η σχετική διαμάχη για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του κρατά εδώ και χρόνια στην Ευρώπη και γίνεται όλο και πιο έντονη. Οι αντίπαλοι του εγχειρήματος χαρακτηρίζουν τον αγωγό «όπλο στα χέρια της Ρωσίας» ενώ οι υποστηρικτές του εκτιμούν ότι με τον αγωγό διασφαλίζεται η ενεργειακή τροφοδοσία της Ευρώπης.
Μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου πάντως οι υπεύθυνοι διατείνονταν ότι η κατασκευή του προχωρά κανονικά και πως οι εργασίες βρίσκονται εντός του προβλεπόμενου χρονοδιαγράμματος. «Πάνω από το 20% του αγωγού είναι έτοιμο», είπε την προπερασμένη εβδομάδα στη Βιέννη η Έλενα Μπουρμίστροβα, υπεύθυνη εξαγωγών της Gazprom. Ο αγωγός προβλέπεται να έχει ολοκληρωθεί το 2020.
Στη χρηματοδότησή του, με συνολικό προϋπολογισμό ύψους 10 δις δολαρίων, συμμετέχουν οι γερμανικές Wintershall και Uniper, η αυστριακή ΟΜV αλλά και άλλες ευρωπαϊκές επιχειρήσεις. Επικεφαλής του εποπτικού συμβουλίου της North Stream αλλά και της ρωσικής Rosneft είναι ο πρώην Γερμανός καγκελάριος Σρέντερ.
Στην αρχή οι πρώτες αντιδράσεις για την κατασκευή του αγωγού προήλθαν από την Ουκρανία και την Πολωνία. Το πρότζεκτ «σκοτώνει την Ουκρανία», είπε πρόσφατα ο πολωνός ΥΠΕΞ. Τα συμφέροντα της Ρωσίας είναι αμιγώς πολιτικά και όχι οικονομικά, ισχυρίζεται από την πλευρά του ο Ουκρανός ΥΠΕΞ ενώ στο ίδιο μήκος κύματος και η Λιθουανή πρωθυπουργός Γκριμπαουσκάιτε που δήλωσε από το Νταβός ότι «ανέκαθεν η Ρωσία εκμεταλλεύονταν την ενέργεια ως μέσο επιρροής και άσκησης πιέσεων».
Η Γερμανία αδιαφορούσε για μεγάλο διάστημα για την κριτική αυτή που ασκούν τόσο οι χώρες της ανατολικής Ευρώπης όσο και οι ΗΠΑ. Σύμφωνα με τη γερμανική ανάγνωση, οι αμερικανικές ενστάσεις υπαγορεύονται από ιδία συμφέροντα. Οι ΗΠΑ θέλουν να πουλάνε το δικό τους υγροποιημένο αέριο στη Γερμανία, όπως το κάνουν ήδη στην Πολωνία, υποστηρίζουν αναλυτές στο Βερολίνο.
Τα πολλά και διαφορετικά αυτά συμφέροντα θα πρέπει να συγκεράσει τώρα η Κομισιόν η οποία θα πρέπει να βρει έναν κοινό ευρωπαϊκό παρονομαστή που θα διασφαλίζει και τις δέουσες οικονομικές και πολιτικές ισορροπίες. Ήδη το 2016 πάντως ο αρμόδιος για το κλίμα και την ενέργεια ευρωπαίος Επίτροπος Κανιέτε είχε εκτιμήσει ανοιχτά ότι ο North Stream δεν εξυπηρετεί τα συμφέροντα όλης της ΕΕ. 
Πρόσφατα 60 ευρωβουλευτές έστειλαν επιστολή στο Βερολίνο, καλώντας τη γερμανική κυβέρνηση να βάλει τίτλους τέλους στο πρότζεκτ. Η Κομισιόν από την πλευρά της δεν θέλει να αποτρέψει την κατασκευή του αγωγού, εντούτοις επιχειρεί να βάλει σε αυτόν ένα ισχυρό ευρωπαϊκό πρόσημο που θα τον υπαγάγει στους αυστηρούς ευρωπαϊκούς κανόνες.
8/2/2019
Τι αλλάζει για τους βιομηχανικούς πελάτες, η σύμβαση ΔΕΗ - Λάρκο

 

 Η έγκριση από το ΔΣ της ΔΕΗ των νέων όρων για τη σύμβαση προμήθειας της Λάρκο, κλείνει επί του παρόντος μια ανοιχτή πληγή για την επιχείρηση, η οποία έβλεπε έναν από τους μεγαλύτερους βιομηχανικούς πελάτες της να εξελίσσεται σε σοβαρό πιστωτικό κίνδυνο. Άλλωστε όπως φάνηκε και από τις προβλέψεις της συμφωνίας, το κύριο μέλημα της διοίκησης της ΔΕΗ ήταν να εξασφαλίσει στο 100% τις πληρωμές της και τη μη δημιουργία νέου χρέους και στη συνέχεια εάν οι συνθήκες (τιμές νικελίου) το επιτρέψουν, να μειώσει και το ύψος των προηγούμενων οφειλών. 

Ωστόσο εκτός από τους όρους αποπληρωμής, υπάρχουν και οι όροι τιμολόγησης και οι εκπτώσεις. Εκεί μάλιστα, η συμφωνία ΔΕΗ - Λάρκο παρουσιάζει πρόσθετο ενδιαφέρον, με δεδομένη την πρόθεση της διοίκησης της ΔΕΗ να προσκαλέσει για την υπογραφή συμφωνίας και άλλους μεγάλους βιομηχανικούς καταναλωτές της ΥΤ.
Με βάση λοιπόν τα όσα έγιναν γνωστά, η σύμβαση ΔΕΗ - Λάρκο δίνει τον τόνο και για τις εξελίξεις και για την υπόλοιπη βιομηχανία. Συγκεκριμένα, υπάρχουν δύο παράμετροι, οι οποίες προσμετρώνται ενόψει και των νέων συζητήσεων που ξεκινούν από την επόμενη εβδομάδα. Η πρώτη αφορά στο τιμολόγιο ΥΤ2 στο οποίο η τιμή παραμένει σταθερή. Πρόκειται για το τιμολόγιο που αφορά στους πελάτες με μεγάλη κατανάλωση και σταθερό φορτίο βάσης (baseload) σε ποσοστό άνω του 65%. Η δεύτερη αφορά στο ύψος της έκπτωσης όγκου, η οποία ορίζεται στο 18% για προβλεπόμενη κατανάλωση 75GWh το μήνα ή ετησίως 900GWh. 
Θα πρέπει να σημειωθεί τέλος ότι το τιμολόγιο ΥΤ2 εφαρμόζεται σε μικρό αριθμό βιομηχανιών ενώ για την έκπτωση όγκου το ενδιαφέρον είναι ότι εφαρμόζεται με μείωση της προβλεπόμενης κατανάλωσης της Λάρκο. 
7/2/2019
Έπεσε σε… ξέρα ο διαγωνισμός της αποεπένδυσης – Τα ερωτήματα που θα κρίνουν αν θα ναυαγήσει ολοκληρωτικά

 

 Σύμφωνα με απόλυτα διασταυρωμένες πληροφορίες του energypress, μετά την αποσφράγιση των προσφορών κατά τη χθεσινή διαδικασίατου διαγωνισμού πώλησης των δύο λιγνιτικών «πακέτων» της ΔΕΗ, του Βόρειου (Μελίτη Ι και άδεια για Μελίτη ΙΙ) και του Νότιου (Μεγαλόπολη 3,4), ζητήθηκε βελτίωση προσφοράς μόνον από την Μυτιληναίος, καθώς η άλλη προσφορά της κοινοπραξίας SEVEN ENERGY και ΤΕΡΝΑ, κρίθηκε ότι δεν τηρεί τους όρους του διαγωνισμού.

Πρακτικά δηλαδή, ο διαγωνισμός ναυάγησε σίγουρα κατά το… ήμισυ, καθώς η Μυτιληναίος έχει καταθέσει προσφορά μόνον για το «πακέτο» της Μελίτης και συνεπώς το «πακέτο» της Μεγαλόπολης μένει στα αζήτητα.
Αυτό σημαίνει όμως ότι, ακόμα και αν τελεσφορήσει η πώληση της Μελίτης, θα μένει ανικανοποίητη η βασική απαίτηση την οποία ο διαγωνισμός έχει να ικανοποιήσει: η εφαρμογή της απόφασης του ευρωδικαστηρίου για αποεπένδυση του 40% του λιγνιτικού δυναμικού της ΔΕΗ.
Κάθε, δε, μελλοντική προσπάθεια εφαρμογής της απόφασης του ευρωπαϊκού δικαστηρίου, (για παράδειγμα με δεύτερο διαγωνισμό, όπως έχει αφήσει να εννοηθεί η διοίκηση της ΔΕΗ ότι θα επιδιώξει), θα έχει να λύσει το πρόβλημα που επισήμαναν κατά την πολύμηνη ωρίμανση του διαγωνισμού οι ενδιαφερόμενοι παίκτες: Ότι οι μονάδες της Μεγαλόπολης από μόνες τους είναι σχεδόν αδύνατο να πουληθούν. Άρα σε μια επόμενη απόπειρα θα πρέπει να συνοδευτούν από κάτι άλλο ή να αντικατασταθούν από κάτι άλλο.
Προς ώρας πάντως, το ενδιαφέρον εντοπίζεται στο πως δεν θα ναυαγήσει ο διαγωνισμός και κατά το υπόλοιπο ήμισυ. Στο επίπεδο αυτό, το κρίσιμο ζήτημα είναι αν το τελικό τίμημα που θα προσφέρει η Μυτιληναίος για τη Μελίτη θα βρίσκεται εντός των ορίων αποτίμησης του ανεξάρτητου εκτιμητή. Η αποτίμηση κατατέθηκε χθες και λογικά είναι πλέον σε γνώση της διοίκησης της ΔΕΗ. Αύριο θα συνεδριάσει το Διοικητικό Συμβούλιο της επιχείρησης για να αξιολογήσει τα δεδομένα και να λάβει απόφαση.
Οι πληροφορίες που κυκλοφορούσαν ευρέως χθες βράδυ σχετικά με το τίμημα που πρόσφερε η Μυτιληναίος και την απόστασή του από την αποτίμηση δεν μπορούν να διασταυρωθούν και συνεπώς δεν μπορούν να θεωρηθούν έγκυρες.
Στο θέμα αυτό πάντως, πρέπει να τονιστεί ότι είναι άλλο ζήτημα το τι πραγματικά συμφέρει τη ΔΕΗ και άλλο το τι μπορεί να αποδεχθεί και να διαχειριστεί, τόσο η ίδια όσο και η κυβέρνηση.
Υπάρχουν απόψεις που λένε ότι συμφέρει τη ΔΕΗ ακόμα και να… πληρώσει για να «απαλλαγεί» από τις προς πώληση λιγνιτικές μονάδες. Και τα επιχειρήματα είναι ισχυρά: Θα μειώσει το ρίσκο του λιγνίτη που θα είναι όλο και μεγαλύτερο στο εξής, θα ωφεληθεί άμεσα από τη μείωση των δημοπρατούμενων ποσοτήτων NOME, θα απαλλαγεί από την πίεση που δεχόταν ως μονοπώλιο στο λιγνίτη να ηλεκτροδοτεί σε πολύ χαμηλές τιμές  βιομηχανίες όπως η «Αλουμίνιον» και η ΛΑΡΚΟ, θα μπορεί να αφιερώσει δυνάμεις για την επέκτασή της στις ΑΠΕ και σε άλλες δραστηριότητες, θα έχει ανθεκτικότητα απέναντι στις αιτιάσεις της Κομισιόν για έλλειμμα ανταγωνισμού κ.λπ.
Παρά το γεγονός, ωστόσο, ότι φορείς των απόψεων αυτών είναι ακόμα και υψηλόβαθμα στελέχη της ΔΕΗ, είναι σαφές ότι η διοίκηση της επιχείρησης δεν μπορεί να αποδεχθεί ένα χαμηλό τίμημα, και πάντως δεν μπορεί να το «σηκώσει» μόνη της. Χαρακτηριστικές πρέπει να θεωρούνται οι πρόσφατες δηλώσεις Παναγιωτάκη ότι η ΔΕΗ πουλάει αλλά δεν «ξεπουλάει».
Αλλά και στη Γενική Συνέλευση να παραπεμφθεί η απόφαση, πάλι είναι εξαιρετικά δύσκολο να κάνει μια «ψυχρή» επιλογή ο βασικός μέτοχος, δηλαδή η κυβέρνηση, και να μπεί οικειοθελώς στη θέση του κατηγορούμενου για «ξεπούλημα των ασημικών».
Ας αναφερθεί επιπλέον μια ακόμα κρίσιμη παράμετρος που κάνει πολύ δύσκολη την εξίσωση. Μια χαμηλή αποτίμηση της αξίας των προς πώληση λιγνιτικών μονάδων, μπορεί να διευκολύνει την ολοκλήρωση του διαγωνισμού για τη Μελίτη και την αποφυγή του μισού ναυαγίου, ωστόσο ενδέχεται να επηρεάσει τα λογιστικά δεδομένα όσον αφορά τη συνολική αξία των παγίων της ΔΕΗ. Κάτι τέτοιο, όπως είναι αυτονόητο, θα μπορούσε να δημιουργήσει μεγάλους κινδύνους για την ομαλή δανειοδότηση της επιχείρησης και τις σχέσεις της με τις αγορές.
Τούτων δοθέντων, δεν φαίνεται να υπάρχει για τη ΔΕΗ και την κυβέρνηση εύκολος δρόμος στην υπόθεση της αποεπένδυσης. Εκτός και αν το ναυάγιο «ήταν και αυτό μια κάποια λύσις» που προς το παρόν επετεύχθη κατά το… ήμισυ.
7/2/2019
ΔΕΗ: Δύο προφορές για τις λιγνιτικές μονάδες - Την Παρασκευή η αξιολόγησή τους

 

 Δύο προσφορές κατατέθηκαν σήμερα στον διαγωνισμό για την πώληση των λιγνιτικών μονάδων Μελίτης και Μεγαλόπολης της ΔΕΗ, όπως έγινε γνωστό σήμερα από κύκλους της επιχείρησης. Οι ίδιοι είπαν επίσης ότι ζητήθηκε βελτίωση των προσφορών, ενώ το ΔΣ της ΔΕΗ θα συνεδριάσει μεθαύριο, Παρασκευή 8 Φεβρουαρίου, για την αξιολόγησή τους.

Η Κοινοπραξία SEV.EN ENERGY - ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ διευκρινίζει σε ανακοίνωσή της ότι δεν υπέβαλε δεσμευτική προσφορά με βάση τις τελικές Συμβάσεις Αγοραπωλησίας Μετοχών (ΣΑΜ) αλλά στη βάση εναλλακτικής εκδοχής των Συμβάσεων.
Συγκεκριμένα, αναφέρει: «Δυστυχώς, οι τελικοί όροι και προϋποθέσεις της συναλλαγής, όπως αυτές έχουν αποτυπωθεί στις εν λόγω ΣΑΜ και εγκριθεί από το Διοικητικό Συμβούλιο της ΔΕΗ στις 20 Δεκεμβρίου 2018, σε συνδυασμό με έναν αριθμό επιπρόσθετων αστάθμητων παραγόντων, εξακολουθούν να επιβαρύνουν με σημαντικούς κινδύνους τον Αγοραστή, γεγονός το οποίο δεν θα μπορούσε να γίνει αποδεκτό από την Κοινοπραξία.
Ωστόσο, η Κοινοπραξία αποφάσισε να υποβάλει Δεσμευτική Προσφορά στη βάση εναλλακτικής εκδοχής της ΣΑΜ, η οποία περιλαμβάνει μία πιο ισορροπημένη κατανομή κινδύνων μεταξύ του Πωλητή και του Αγοραστή, καθώς και γεφυρώνει το κενό μεταξύ των προσδοκιών του Πωλητή και του Αγοραστή σε σχέση με την εξέλιξη της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας. Θεωρούμε ότι η εναλλακτική εκδοχή της ΣΑΜ είναι πλήρως ευθυγραμμισμένη με τις αρχές ανταγωνισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης και, ως εκ τούτου, μπορεί να οδηγήσει στο κλείσιμο της συναλλαγής.
Η Κοινοπραξία μας ήταν και παραμένει προσηλωμένη στο εγχείρημα και υποβάλλει αυτήν την πρόταση προκειμένου να διασφαλίσει την επιτυχή έκβαση της διαγωνιστικής διαδικασίας και τη βιωσιμότητα των μονάδων προς συμφέρον όλων των εμπλεκόμενων μερών, συμπεριλαμβανομένων των εργαζομένων και των τοπικών κοινωνιών».
Σύμφωνα με πληροφορίες, η δεύτερη προσφορά αφορά μόνο τη μονάδα της Μελίτης (Φλώρινας) και όχι τις μονάδες της Μεγαλόπολης.
6/2/2019
Και με ευρωπαϊκή σφραγίδα καθίσταται χώρα φιλοξενίας η Σερβία για τον αγωγό Turkish Stream

 

Σε χώρα φιλοξενίας του αγωγού φυσικού αερίου Turkish Stream και με την βούλα της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα εξελιχθεί η Σερβία, μετά το πράσινο φως που έλαβε το Βελιγράδι από την γραμματεία της Ενεργειακής Κοινότητας. Παρά το γεγονός ότι η άδεια διέλευσης και φιλοξενίας συνοδεύεται από μια σειρά περιορισμούς, δεν αλλάζει σε κάτι την θετική γνώμη για την διέλευση του αγωγού από το έδαφος της βαλκανικής χώρας, σύμφωνα με όσα μεταδίδει το πρακτορείο IBNA.

Σε σχετική της ανακοίνωση, η Ενεργειακή Κοινότητα υπογραμμίζει πως ο νέος αγωγός που θα διασχίζει την χώρα από νότο προς βορρά θα προσφέρει επιπλέον ποσότητες φυσικού αερίου στη Σερβία και την ίδια στιγμή θα αποτελέσει μια εναλλακτική πηγή εφοδιασμού για την βιομηχανία ενέργειας της χώρας. Ωστόσο, δεν παραλείπει να επισημάνει πως ο αγωγός Turkish Stream θα ενισχύσει την εμπλοκή της Gazprom και την παρουσία της στη σερβική εταιρεία διαχείρισης του δικτύου φυσικού αερίου Srbijagas.
Για τον λόγο αυτό, η Ενεργειακή Κοινότητα καλεί την κυβέρνηση της Σερβίας να αναλάβει τις απαραίτητες πρωτοβουλίες για την δημιουργία μιας διαφανούς εγχώριας αγοράς αερίου, που θα διευκολύνει τις συνέργειες με άλλα κράτη της περιοχής. Η διαμόρφωση ενός ευνοϊκού περιβάλλοντος για συνέργειες εξυπηρετεί την ομογενοποίηση των αγορών της Βαλκανικής, στη βάση των κανόνων και των προτύπων της Ενεργειακής Κοινότητας, ώστε να λειτουργούν με τους ίδιους κανόνες και προϋποθέσεις.
«Το γεγονός ότι η Ενεργειακή Κοινότητα κατέληξε θετικά σε ότι αφορά την διέλευση του αγωγού Turkish Stream από την Σερβία σχετίζεται με την ενεργειακή ασφάλεια που θα προκύψει μέσω της διαφοροποίησης των πηγών εφοδιασμού», σχολίασε σχετικά ο Υπουργός Ενέργειας της Σερβίας Aleksandar Anti. Πρόσθεσε, επίσης, ότι η εν λόγω απόφαση της γραμματείας της Ενεργειακής Κοινότητας είναι απόδειξη ότι το έργο κινείται προς την σωστή κατεύθυνση, σε ευθυγράμμιση με την εθνική και κοινοτική νομοθεσία περί ενεργειακής διακυβέρνησης».
Τέλος, να σημειώσουμε ότι τυχόν παρατηρήσεις και ανησυχίες έχουν διαβιβαστεί στην Ανεξάρτητη Αρχή Ενέργειας της Σερβίας, η οποία καλείται να λάβει τα απαραίτητα μέτρα προκειμένου να εξασφαλιστεί σύμπνοια με όσα προβλέπουν οι ευρωπαϊκές οδηγίες.
5/2/2019
ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Στην Κομοτηνή η νέα ενεργειακή επένδυση 300 εκατ. ευρώ

 

 Σε μία ακόμη σημαντική επένδυση στην ελληνική αγορά ενέργειας προχωρά ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, προωθώντας την κατασκευή και λειτουργία μιας νέας μονάδας φυσικού αερίου συνδυασμένου κύκλου. Στα 300 εκατ. ευρώ το ύψος της επένδυσης.

Ήδη, υπεβλήθη στην Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) η αίτηση για χορήγηση Άδειας Παραγωγής για τη συγκεκριμένη μονάδα ονομαστικής καθαρής ισχύος 660 MW, η οποία θα αναπτυχθεί στην Κομοτηνή.
Πρόκειται για μία επένδυση της τάξης των 300 εκατ. ευρώ, η οποία θα ενισχύσει ακόμα περισσότερο το χαρτοφυλάκιο μονάδων φυσικού αερίου του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και την ηγετική θέση που κατέχει συνολικά στον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής (από συμβατικές και Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας).
Στόχος είναι η κατασκευή της νέας μονάδας να ξεκινήσει εντός του 2020, ώστε να τεθεί σε εμπορική λειτουργεία το καλοκαίρι του 2023. Κατά τη διάρκεια της περιόδου κατασκευής θα δημιουργηθούν περίπου 500 θέσεις εργασίας, ενώ 100 άμεσες κι έμμεσες θέσεις εργασίας θα προκύψουν κατά την περίοδο λειτουργίας.
Υπενθυμίζεται ότι ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ήταν ο πρώτος ιδιωτικός Όμιλος που δραστηριοποιήθηκε στο πλαίσιο της απελευθερωμένης αγοράς ενέργειας στην Ελλάδα, καθώς κατασκεύασε και λειτουργεί επιτυχώς από το 2004 την πρώτη ιδιωτική μονάδα ηλεκτροπαραγωγής (ΗΡΩΝ Ι στη Βοιωτία). Ακολούθησε το 2009 ένας δεύτερος σταθμός συνδυασμένου κύκλου (ΗΡΩΝ ΙΙ) στην ίδια θέση.
Ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ δραστηριοποιείται στην παραγωγή θερμικής ενέργειας μέσω της συμμετοχής του στην εταιρεία ΗΡΩΝ Α.Ε, στο μετοχικό κεφάλαιο της οποίας συμμετέχουν επίσης οι ΕΝGΙΕ (πρώην GDF Suez) και Qatar Petroleum, δύο κορυφαίοι διεθνείς ενεργειακοί όμιλοι. Η εταιρεία ΗΡΩΝ δραστηριοποιείται στους τομείς παραγωγής, προμήθειας και εμπορίας ηλεκτρικής ενέργειας. Διαθέτει δύο θερμοηλεκτρικές μονάδες παραγωγής ενέργειας με εγκατεστημένη ισχύ 147 MW και  435 MW (ΗΡΩΝ Ι & ΗΡΩΝ ΙΙ αντίστοιχα) στη Βοιωτία, ενώ κατέχει την πρώτη θέση μεταξύ των ιδιωτών παρόχων ηλεκτρικής ενέργειας.
Ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ κατέχει ηγετική θέση και στον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, μέσω της θυγατρικής ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ, η οποία λειτουργεί, κατασκευάζει ή έχει πλήρως αδειοδοτήσει εγκαταστάσεις ΑΠΕ συνολικής ισχύος 1286 MW στην Ευρώπη και την Αμερική.
5/2/2019
Νέα σύμβαση ΔΕΗ – ΛΑΡΚΟ. Γιατί αντιδρούν οι βιομηχανικοί καταναλωτές

 

 Στην σύναψη νέας σύμβασης προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας συμφώνησαν ΔΕΗ και ΛΑΡΚΟ, ένα 24ωρο πριν την λήξη της διορίας που είχε δώσει η εταιρεία ηλεκτρισμού στη βιομηχανία για άρση της εκπροσώπησης.

Μάλιστα, η σύμβαση εγκρίθηκε χθες από το Δ.Σ. της βιομηχανίας, ενώ το ίδιο αναμένεται να γίνει στις 6 Φεβρουαρίου και από το Διοικητικό Συμβούλιο της ΔΕΗ.
Έτσι, θα απομείνει το «πράσινο φως» και από τη γενική συνέλευση της επιχείρησης, ώστε και τυπικά να τεθεί εν ισχύ η νέα σύμβαση.
Σύμφωνα με έγκυρες πηγές, η νέα σύμβαση προμήθειας ΔΕΗ – ΛΑΡΚΟ θα προβλέπει περίπου τα ίδια επίπεδα τιμών με αυτά που η βιομηχανία νικελίου πλήρωνε με την προηγούμενη σύμβαση.
Αυτό σημαίνει ότι η ΛΑΡΚΟ θα συνεχίσει να είναι ενταγμένη στο τιμολόγιο ΥΤ2 που αφορά τις βιομηχανίες, οι οποίες λειτουργούν με φορτίο βάσης και θα πληρώνει 57,4 ευρώ/MWh όπως και με την προηγούμενη σύμβαση.
Ωστόσο το κόστος για τη ΛΑΡΚΟ θα είναι μικρότερο και συγκεκριμένα θα πληρώνει περίπου 4,1 εκατ. ευρώ ανά μήνα έναντι των 5,5 ευρώ ανά μήνα που «πλήρωνε» στο παρελθόν, αφού έχει συμφωνήσει να μειώσει την παραγωγή της κατά 20%.
Η μείωση της παραγωγής εξάλλου θα έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της έκπτωσης όγκου που θα της παρέχει η ΔΕΗ από 21% που προέβλεπε η προηγούμενη σύμβαση σε 18% τώρα.
Τέλος, στη συμφωνία θα περιλαμβάνεται, επίσης, έκπτωση προφίλ 6%.
Πρέπει όμως να σημειωθεί ότι την ίδια ώρα η τιμή του νικελίου στις αγορές ξεπερνά τα 12.300 δολάρια ανά τόνο, στοιχείο που δείχνει ότι μια στοιχειωδώς ικανή διοίκηση μπορεί να κλειδώσει τιμές και εκμεταλλευθεί την θετική συγκυρία.
Αντιδράσεις από τις ενεργοβόρες βιομηχανίες
Πρέπει να σημειωθεί πάντως ότι η νέα σύμβαση ΔΕΗ – ΛΑΡΚΟ αναμένεται να εγείρει ζητήματα που σχετίζονται με την τιμολόγηση των υπολοίπων βιομηχανιών της Υψηλής Τάσης, οι οποίες τροφοδοτούνται επίσης με φορτίο βάσης και το τιμολόγιο ΥΤ2 όπως η χαρτοβιομηχανία ΜΕΛ και η βιομηχανία αλουμινίου ΕΛΒΑΛ.
Όπως είναι ήδη γνωστό, η ΔΕΗ με βασικό επιχείρημα την αύξηση του κόστους παραγωγής ζητεί αυξήσεις της τάξης του 10% από τις βιομηχανίες της Υψηλής Τάσης εν όψει της υπογραφής νέων συμβάσεων προμήθειας.
Το ερώτημα λοιπόν που αναμένεται να τεθεί με έμφαση από τις υπόλοιπες βιομηχανίες είναι εάν το νέο τιμολόγιο της ΛΑΡΚΟ ενσωματώνει κάποια αύξηση.
Πόσω δε μάλλον που η ΕΛΒΑΛΧΑΛΚΟΡ, η ΣΙΔΕΝΟΡ και η SOVEL έχουν προσφύγει στη ΡΑΕ, καταγγέλλοντας διακριτική μεταχείριση της ΔΕΗ προς τη ΛΑΡΚΟ ήδη για το προηγούμενο τιμολόγιο
5/2/2019
ΕΛΠΕ: Τριετής συνεργασία με το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης

 

 Ο Όμιλος Ελληνικά Πετρέλαια με ανακοίνωσή του σημειώνει ότι επενδύει με συνέπεια στην Εκπαίδευση, την Έρευνα και την Καινοτομία, με στόχο την υποστήριξη των νέων Επιστημόνων και της Εκπαιδευτικής κοινότητας.

Στο πλαίσιο αυτό, την Παρασκευή 1 Φεβρουαρίου 2019, συνυπεγράφη στα κεντρικά γραφεία του Ομίλου Ελληνικά Πετρέλαια, Μνημόνιο Συνεργασίας τριετούς διάρκειας, από τον Πρόεδρο του ΔΣ και Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΕΛΠΕ κ. Ευστάθιο Τσοτσορό, την Αντιπρύτανη του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης, καθηγήτρια κα Μαρία Μιχαλοπούλου και τον Επιστημονικό Υπεύθυνο του Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών, καθηγητή κ. Μιχάλη Χρυσομάλλη.
Ο Όμιλος Ελληνικά Πετρέλαια, στο πλαίσιο των δράσεων Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης που υλοποιεί για τη Νέα Γενιά και την ποιοτική Εκπαίδευση, αναλαμβάνει έως την Ακαδημαϊκή χρονιά 2020-21, να επιχορηγεί το Πρόγραμμα Μεταπτυχιακών Σπουδών «Διεθνές και Ευρωπαϊκό Δίκαιο της Ενέργειας» του Τμήματος Νομικής του Δημοκρίτειου Πανεπιστημίου Θράκης. Η χορηγία περιλαμβάνει την απονομή -κατ’ ελάχιστο αριθμό- έξι υποτροφιών ετησίως σε μεταπτυχιακούς φοιτητές, κλιμακούμενες ανάλογα με το ύψος της επίδοσής τους, αλλά και τη γενικότερη υποστήριξη του Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών.
Το εν λόγω Πρόγραμμα αποσκοπεί στην ανάπτυξη της Μεταπτυχιακής έρευνας, μέσω ενός υψηλού επιπέδου Προγράμματος Σπουδών, καθώς και στη διαμόρφωση και ανάδειξη νέων εξειδικευμένων επιστημόνων στο Διεθνές και Ευρωπαϊκό Δίκαιο, προάγοντας την επιστήμη και την έρευνα στον κλάδο της Ενέργειας και ενσωματώνοντας αρμονικά μεταπτυχιακούς φοιτητές της ημεδαπής και της αλλοδαπής.
Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε ο Πρόεδρος Δ.Σ. και Διευθύνων Σύμβουλος της Ελληνικά Πετρέλαια κ. Ευ. Τσοτσορός, κατά τη τελετή υπογραφής της συμφωνίας, «για τον Όμιλο ΕΛΠΕ αποτελεί κεντρική στόχευση να ενισχύσει, στο μέτρου του δυνατού, την προσπάθεια ανάπτυξης των περιφερειακών Πανεπιστημίων, ειδικότερα δε αυτών που βρίσκονται στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης. Επιπρόσθετα, πιστεύουμε βαθύτατα στο υψηλότατο επίπεδο τόσο των διδασκόντων όσο και των υποδομών των Πανεπιστημίων αυτών».
Ο Επιστημονικός Υπεύθυνος του Π.Μ.Σ., Καθηγητής κ. Μ. Χρυσομάλληςαναφέρθηκε στη σημασία της στήριξης του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, επισημαίνοντας: «H συνεργασία αυτή, αφενός μας τιμά, καθώς αναγνωρίζει το έργο που επιτελούμε εδώ και 4 χρόνια και, αφετέρου, μας στηρίζει σημαντικά διότι μπορούμε να διατηρήσουμε βιώσιμο το Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα και σε υψηλό, ποιοτικά, επίπεδο. Η συμβολή της ΕΛΠΕ, οδήγησε στην αύξηση του αριθμού των μεταπτυχιακών φοιτητών του Προγράμματος, από 21 σε 37, κατά τη φετινή Ακαδημαϊκή χρονιά. Είναι μία στρατηγική συμφωνία πολύτιμη για το Μεταπτυχιακό, τη Νομική Σχολή και το Πανεπιστήμιό μας».
Από την πλευρά της η Αντιπρύτανης του ΔΠΘ, Καθηγήτρια κα Μ. Μιχαλοπούλου,συμπλήρωσε: «H στρατηγική αυτή συνεργασία, μας καθιστά ορατούς στον χώρο της Ανώτατης εκπαίδευσης και διατηρεί ζωντανό το Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα. Είναι μια ενίσχυση καθοριστικής σημασίας και μας κρατάει σε επαφή με το ανθρώπινο δυναμικό της Περιφέρειας, όπου αντιμετωπίζουμε δυσκολίες στην επάνδρωση των Προγραμμάτων μας και -σε δεύτερη φάση- στη στελέχωση των θέσεων εργασίας που χρειάζεται η ευρύτερη περιοχή».
Η συνεργασία με το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης, εντάσσεται στο συνολικό πλαίσιο των δράσεων που αναλαμβάνει ο Όμιλος ΕΛΠΕ για τη στήριξη της Νέας Γενιάς και την Ακαδημαϊκής κοινότητας και στοχεύει στην εκπαίδευση και εξέλιξη νέων Επιστημόνων, δίνοντας ευκαιρίες διεύρυνσης γνώσεων και ανάπτυξης νέων δεξιοτήτων.
5/2/2019
Η BP δεσμεύεται να συμμορφωθεί με τη Συμφωνία του Παρισιού για το κλίμα

 

Η ΒΡ ενέδωσε στις πιέσεις σειράς επενδυτών, μεταξύ των οποίων και η Εκκλησία της Αγγλίας, να υποστηρίξει ένα σχέδιο που θα εξηγεί αναλυτικά το πώς η στρατηγική της και οι επενδύσεις της είναι συνεπείς με τη συμφωνία του Παρισιού για την κλιματική αλλαγή.

Ο βρετανικός κολοσσός της αγοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου υποστήριξε ψήφισμα που την αναγκάζει στην ουσία να είναι πιο διαφανής όσον αφορά την αλλαγή του κλίματος, η οποία προτάθηκε από μια ομάδα μετόχων, στους οποίους συμπεριλαμβάνονται οι επενδυτικοί βραχίονες της HSBC, της Legal & General και της C of E.
Πάντως, η BP προέτρεψε τους επενδυτές να απορρίψουν ένα αυστηρότερο ψήφισμα που κατέθεσε ολλανδική ομάδα ακτιβιστών μετόχων,.
Οι κινήσεις αποτελούν μέρος μιας αυξανόμενης ισχύος των μετόχων επί των επιχειρήσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου που παρατηρείται τελευταίως, με στόχο να είναι σαφέστερες σχετικά με τη συμβολή τους η μη στην αύξηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, καθώς και το τι κάνουν για να το αντιμετωπίσουν.
Η BP θα ενθαρρύνει τους μετόχους στην Ετήσια Γενική Συνέλευση του Μαΐου να στηρίξουν το ψήφισμα που οργανώθηκε από τον όμιλο Climate Action 100+, ο οποίος αντιπροσωπεύει 320 επενδυτές που διαχειρίζονται περιουσιακά στοιχεία πάνω από 32 τρισ. δολ.
Η πρόταση ζητά από την BP να δημοσιεύσει την επιχειρηματική στρατηγική της σχετικά με δύο από τους στόχους που έχει θέσει η συμφωνία του Παρισιού έως το τέλος του οικονομικού της έτους του 2019: τη διατήρηση της αύξησης της θερμοκρασίας σε πολύ χαμηλότερες τιμές από 2 βαθμούς Κελσίου και τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στο μηδέν κατά το δεύτερο μισό του αιώνα.
5/2/2019
Στους 125 οι νεκροί από την έκρηξη σε αγωγό πετρελαίου στο Μεξικό

 

 Ο απολογισμός των θυμάτων της έκρηξης σε αγωγό μεταφοράς καυσίμων στην Πολιτεία Ιδάλγο του κεντρικού Μεξικού τη 18η Ιανουαρίου έγινε ακόμη πιο βαρύς την Κυριακή, φθάνοντας τους 125 νεκρούς, σύμφωνα με τις μεξικανικές υγειονομικές αρχές, οι οποίες επισήμαναν ότι υπάρχουν ακόμη τραυματίες που νοσηλεύονται σε σοβαρή κατάσταση.

Αγωγός μεταφοράς βενζίνης, ο οποίος είχε υποστεί διάτρηση από κακοποιούς που κλέβουν καύσιμα, ανεφλέγη κοντά στην κοινότητα Τλαουελίλπαν, ενώ εκατοντάδες κάτοικοι είχαν συγκεντρωθεί στο σημείο για να μαζέψουν καύσιμο που διέρρεε με μπιτόνια.
Ο πιο πρόσφατος θάνατος καταγράφηκε το Σάββατο σε νοσοκομείο της πρωτεύουσας.
Από τους νεκρούς, 68 πέθαναν επιτόπου και 57 υπέκυψαν στα νοσοκομεία όπου διακομίστηκαν. Ακόμη 22 άνθρωποι παρέμεναν στα νοσοκομεία χθες Κυριακή, με τραύματα διαφόρων βαθμών σοβαρότητας. Ορισμένοι έχουν υποστεί σοβαρά εγκαύματα, στο 80% του σώματός τους ή ακόμη περισσότερο.
(ΑΠΕ-ΜΠΕ)
4/1/2019
Τι περιλαμβάνει το νομοσχέδιο για ΔΕΠΑ: Απόσχιση των υποδομών, διαγωνισμοί για την πλειοψηφία της «Εμπορίας» και του 14% της «Υποδομών»
Τα βασικά σημεία του νομοσχεδίου που ετοιμάζεται να καταθέσει στη Βουλή το ΥΠΕΝ, σχετικά με τη «διχοτόμηση» της ΔΕΠΑ σε ΔΕΠΑ Υποδομών και ΔΕΠΑ Εμπορίας και την εν συνεχεία πώληση πλειοψηφικού πακέτου της «Εμπορίας» και του 14% της «Υποδομών» παρουσίασε σε χθεσινό της δημοσίευμα η εφημερίδα «Καθημερινή».
Σύμφωνα με όσα περιγράφονται στο δημοσίευμα:
  • Προβλέπεται η απόσχιση του κλάδου υποδομών και η υπαγωγή του σε μια νέα εταιρία που θα συσταθεί με την επωνυμία ΔΕΠΑ Υποδομών. Στην νέα εταιρία θα υπαχθούν: α) οι συμμετοχές της υφιστάμενης ΔΕΠΑ στις εταιρίες διαχείρισης δικτύων διανομής, Αττικής (ΕΔΑ Αττικής) Θεσσαλονίκης και Θεσσαλίας (ΕΔΑ ΘΕΣ), β) τα πάγια διανομής της υφιστάμενης ΔΕΠΑ, γ) η συμμετοχή της υφιστάμενης ΔΕΠΑ στα διεθνή έργα (διασύνδεση Ελλάδας- Ιταλίας και αγωγός φυσικού αερίου Ποδεισών, διασύνδεση Ελάδας -Βουλγαρίας IGB και άλλα έργα που πρόκειται να αναπτυχθούν όπως ο Εast Med κλπ) δ) τα δικαιώματα αναφορικά με τη μελλοντική συμμετοχή της υφιστάμενης ΔΕΠΑ στην εταιρία Gastrade για την ανάπτυξη του FSRU Αλεξανδρούπολης ε) το δίκτυο οπτικών ινών και στ) η ανάπτυξη των έργων μικρής κλίμακας υγροποιημένου φυσικού αερίου.
  • Η υφιστάμενη ΔΕΠΑ μετά την ολοκλήρωση της μερικής διάσπασης του κλάδου υποδομών θα μετονομαστεί σε ΔΕΠΑ Εμπορίας και σε αυτή θα υπαχθεί η λιανική εμπορίου και ηλεκτρισμού και οι μακροχρόνιες συμβάσεις της υφιστάμενης ΔΕΠΑ με τους διεθνείς προμηθευτές (Gazprom, Sonatrach, Βotas, consortium του Sach Deniz II στο Αζερμπαιτζάν) καθώς και οποιαδήποτε άλλη δραστηριότητα σχετίζεται με τη δραστηριότητα της προμήθειας.
  • Η ΔΕΠΑ Εμπορίας μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας μερικής απόσχισης θα απορροφήσει τις θυγατρικές της χωρίς να απαιτείται αυτές να έχουν κλείσει μια πλήρη δωδεκάμηνη διαχειριστική χρήση και η διαδικασία απορρόφησής τους θα ολοκληρωθεί εντός τριών μηνών από την ολοκλήρωση της μερικής διάσπασης. Αντιστοίχως θα πράξει και η ΔΕΠΑ Υποδομών σε σχέση με την απορρόφηση των θυγατρικών της.
  • Η ΔΕΠΑ Υποδομών εντός τριών μηνών από την ολοκλήρωση της μερικής διάσπασης θα πρέπει να προχωρήσει σε νομικό και λειτουργικό διαχωρισμό της δραστηριότητάς της στα διεθνή έργα,καθώς επίσης και να ιδρύσει νέα εταιρία που θα δραστηριοποιείται στα Διεθνή Έργα και στην οποία θα εισφέρει την υφιστάμενη συμμετοχή της στην ελληνική εταιρία ΠΟΣΕΙΔΩΝ.
  • Το ΤΑΙΠΕΔ θα μεταβιβάσει κατόπιν διαγωνιστικής διαδικασίας το 50% συν μία μετοχή της ΔΕΠΑ Εμπορίας, αποκλειόμενης της δυνατότητας ξεχωριστής πώλησης θυγατρικών της (βλέπε ΕΠΑ Αττικής) και το 14% της ΔΕΠΑ Υποδομών.
Η διαδικασία διάθεσης των μετοχών δύναται να ξεκινήσει και πριν την ολοκλήρωση της μερικής διάσπασης που προβλέπεται σε τρεις μήνες από την ψήφιση του νομοσχεδίου.
  • Τόσο η διχοτόμηση όσο και στη συνέχεια η μεταβίβαση του 50% συν 1 μετοχή της ΔΕΠΑ Εμπορίας και του 14% της ΔΕΠΑ Υποδομών θα προχωρήσουν κατά παρέκκλιση μιας σειράς διατάξεων προκειμένου να αποφευχθούν φορολογικές και άλλες επιβαρύνσεις.
  • Προβλέπεται δυνατότητα μονομερούς τροποποίησης των ατομικών συμβάσεων εργασίας και ΕΣΣΕ στις θυγατρικές εταιρίες που θα απορροφήσει η ΕΠΑ Υποδομών τρεις μήνες μετά την ολοκλήρωση της απόσχισης.
  • Οι επιχειρήσεις που ασκούν δραστηριότητες παραγωγής ή προμήθειας φυσικού αερίου ή/και ηλεκτρικής ενέργειας ή εμπορίας ηλεκτρικής ενέργειας στην Ελλάδα δεν δικαιούνται σε καμία περίπτωση να αποκτούν τον έλεγχο ή να ασκούν οποιοδήποτε δικαίωμα άμεσα ή έμμεσα επί διαχωρισμένων Διαχειριστών Δικτύου Διανομής Φυσικού Αερίου της χώρας. Οι παραπάνω περιορισμοί δεν εφαρμόζονται σε πρόσωπα ή εταιρίες που κατά την ημερομηνία θέσης σε ισχύ του νόμου, έχουν στην κυριότητα ή και έλεγχό τους Δίκτυο Διανομής Φυσικού Αερίου ή συμμετέχουν στο μετοχικό κεφάλαιο επιχείρησης που ασκεί στην Ελλάδα οποιαδήποτε από τις δραστηριότητες παραγωγής ή προμήθειας φυσικού αερίου ή και ηλεκτρικής ενέργειας.
  • Προβλέπεται  η δυνατότητα της ΡΑΕ να αποκλείσει από την συμμετοχή στη ΔΕΠΑ Υποδομών επενδυτές από τρίτες χώρες.

 

4/1/2019
Κύπρος: Εντοπίστηκε φυσικό αέριο στη γεώτρηση «Γλαύκος»
 
Όπως μεταδίδει ο πολιτικός συντάκτης του ΣΙΓΜΑ, Χρίστος Χαραλάμπους, διπλωματικές πηγές σημειώνουν ότι τα θετικά αυτά νέα δεν είναι άσχετα με την προσπάθεια αύξησης του κλίματος έντασης στην κυπριακή ΑΟΖ, από πλευράς Άγκυρας.
Οι επίσημες ανακοινώσεις για το μέγεθος του φυσικού αερίου που έχει εντοπιστεί αναμένεται ότι θα γίνουν εντός των επόμενων δέκα ημερών.
Υπενθυμίζεται ότι κατά την σημερινή σύσκεψη αρχηγών στο Προεδρικό τέθηκε το ζήτημα του Ταμείου Υδρογονανθράκων.
Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας ζήτησε επιτακτικά από τους αρχηγούς των πολιτικών κομμάτων να μπει στην ατζέντα της Επιτροπής Οικονομικών το συγκεκριμένο ζήτημα.
Αυτό διότι την ερχόμενη Κυριακή (3/2) ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας θα έχει συνάντηση με την ειδική σύμβουλο του Γ.Γ του ΟΗΕ, Τζέιν Χολ Λουτ και στο ενδεχόμενο που η ίδια θέσει ζήτημα περί αντιδράσεων της Τουρκίας για τα ενεργειακά, ο Νίκος Αναστασιάδης να έχει ένα δυνατό αντεπιχείρημα.
Με την ίδρυση Ταμείου Υδογονθράκων, ο Πρόεδρος Αναστασιάδης θεωρεί ότι αφαιρεί ένα επιχείρημα της Τουρκικής και Τουρκοκυπριακής πλευράς σε ό,τι αφορά τη βούληση για τον διαμερισμό του φυσικού αερίου στη βάση ποσοστών.
Πάντως αξίζει να αναφερθεί ότι την δεδομένη στιγμή η Τουρκική και Τουρκοκυπριακή πλευρά αντιδρούν ότι δεν υπάρχει βούληση από πλευράς Αναστασιάδη για διαμοιρασμό του φυσικού αερίου.
Παράλληλα, στο ενδεχόμενο που εγκριθεί η πρόταση για την δημιουργία Ταμείου υπάρχει από κυβερνητικής πλευράς η ισχυρή πεποίθηση ότι η Τουρκική πλευρά θα προβάλλει τον ισχυρισμό της μη συμμετοχής τους στην Επιτροπή Διαχείρισης.

Την ίδια ώρα, κατά την συνεδρία του Υπουργικού Συμβουλίου την Πέμπτη (31/1) επικυρώθηκε η απόφαση για αγωγό που θα μεταφέρει Κυπριακό φυσικό αέριο στο τερματικό Ίτκου. 

1/2/2019
ΔΕΗ: Γκάζι… για την είσοδο στην αγορά φυσικού αερίου και την αναζήτηση πηγών προμήθειας - Πρόγευση με τη δημοπρασία της ΔΕΠΑ
 
Ανεβάζει ταχύτητες η ΔΕΗ για την είσοδο της στην αγορά του φυσικού αερίου.
Η δημόσια εταιρία στην προσπάθεια της να βρει εναλλακτικές μορφές δραστηριότητας στον ενεργειακό τομέα αφού αποεπενδύει από το λιγνίτη και χάνει μερίδια στον ηλεκτρισμό κάνει το πρώτο σχετικό βήμα στο φυσικό αέριο.
Χθες στη διάρκεια της συνεδρίασης της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής ο πρόεδρος της ΔΕΗ κ. Μανόλης Παναγιωτάκης τόνισε: «Η αγορά του φυσικού αερίου μεταβάλλεται γοργά. Θέλουμε να μπούμε και στη λιανική», είπε και αναφέρθηκε και στις απόπειρες της επιχείρησης να βρει εναλλακτικές πηγές προμήθειας: «Έχει έρθει και το LNG, σε λίγο καιρό θα είναι και το αζέρικο αέριο. Θέλουμε κι εμείς να πάμε στις πηγές προμήθειας φυσικού αερίου. Αυτή είναι η στρατηγική μας», πρόσθεσε.
Η ΔΕΗ είναι εκ των μεγαλύτερων καταναλωτών φυσικού αερίου στη χώρα μας. Για το 2019 εκτιμάται ότι θα καταναλώσει 15,7 εκατ. Μεγαβατώρες. Χρησιμοποιεί το συγκεκριμένο καύσιμο για τη λειτουργία των μονάδων του Αλιβερίου V, ΜεγαλόποληςV, Λαυρίου IV και V και Κομοτηνής. Επίσης, έχει ανάγκη και ποσότητες ώστε να ξεκινήσεις τις πωλήσεις στους καταναλωτές.
Η δημόσια εταιρία ηλεκτρισμού έχει συνάψει σύμβαση προμήθειας για εννιά χρόνια με τη ΔΕΠΑ. Αυτή λήγει στις 31 Δεκεμβρίου του 2020. Ο πρόεδρος της ΔΕΗ άφησε ανοικτά όλα τα ενδεχόμενα με τη λήξη της: «Ήδη προετοιμαζόμαστε για μετά τη λήξη της σύμβασης», είπε χαρακτηριστικά.
Στις προθέσεις της εταιρίας είναι η βελτιστοποίηση του χαρτοφυλακίου της και προς αυτήν την κατεύθυνση συμμετείχε στην 5η δημοπρασία ποσοτήτων της ΔΕΠΑ για το 2019 και της κατακυρώθηκε ποσότητα 1,5 εκατ. Μεγαβατωρών. Το κόστος προμήθειας που πέτυχε ήταν της τάξης των 37,9 εκατ. ευρώ και είχε όφελος 469.610 ευρώ σε σχέση με το κόστος που θα είχε με τη μακροχρόνια σύμβαση προμήθειας με τη ΔΕΠΑ. Σημειώνεται ότι από την τελευταία η συμβατική υποχρέωση της ΔΕΗ είναι η προμήθεια ποσοτήτων 11,7 εκατ. Μεγαβατωρών. Συνεπώς σε σχέση με τις ανάγκες κατανάλωσης της για 15,7 εκατ. θα χρειαστεί πρόσθετες ποσότητες της τάξης των 3,9 εκατ. Μεγαβατωρών. Ήδη όπως προαναφέρθηκε τα 1,5 εκατ. τα χτύπησε στις δημοπρασίες της ΔΕΠΑ.

Η ΔΕΗ έχει κάνει επίσης όλες τις προπαρασκευαστικές κινήσεις ακόμη και για τη δέσμευση δυναμικότητας κατόπιν σχετικής συμφωνίας με τον ΔΕΣΦΑ αλλά και για τη χρήση της εγκατάστασης LNG στη Ρεβυθούσα. 

31/1/2019
Νέα σύμβαση της ΔΕΗ με την ELFE, στα 29 εκατ ευρώ η οφειλή, απειλή ότι αν δεν τηρηθεί θα προβεί σε άρση εκπροσώπησης
 
Κοντά στα 30 εκατ. ευρώ ανέρχονται τα χρέη της ELFE προς τη ΔΕΗ, όπως αποκάλυψε χθες στη Βουλή ο επικεφαλής της επιχείρησης Μ.Παναγιωτάκης, μιλώντας για τη συμφωνία που επήλθε εταξύ των δύο πλευρών.
Επιβεβαιώνοντας όσα είχε γράψει προ ημερών το “Energypress", ο πρόεδρος της ΔΕΗ δήλωσε ότι η συμφωνία με την εταιρεία του Λαυρέντη Λαυρεντιάδη, πήρε προ ημερών την έγκριση του διοικητικού της συμβουλίου, και εκτός από όρους για την από εδώ και πέρα προμήθεια σε ρεύμα, προβλέπει διακανονισμό και των παλαιών οφειλών, ύψους 28,6 εκατ ευρώ.
Της συμφωνίας είχε προηγηθεί σχετικά πρόσφατα η δικαίωση της ΔΕΗ από δικαστήριο, που της έδινε τη δυνατότητα να κόψει το ρεύμα στην ELFE, με συνέπεια η τελευταία να προσέλθει στο τραπέζι με προτάσεις για συμβιβασμό. Από πλευράς ΔΕΗ, αφού αρχικά απέρριψε τις προτάσεις της πλευράς Λαυρεντιάδη, κατέθεσε τις δικές της, και τα δύο μέρη ήλθαν τελικά σε συμφωνία.
Τα παραπάνω αναμένεται να δώσουν τέλος στον ιδιότυπο τρόπο πληρωμής, που είχε επιβάλει στη ΔΕΗ, από τον Αύγουστο του 2017, δικαστήριο της Καβάλας , δηλαδή να συνεχίσει προμηθεύει την ELFE με ηλεκτρικό ρεύμα, αλλά να πληρώνεται όχι από την ίδια, παρά μέσω ενός από τα πολλά παρένθετα σχήματα που είχε δημιουργήσει ο όμιλος Λαυρεντιάδη, τη "Λιπάσματα Νέας Καρβάλης".
Ετοιμες στο μεταξύ να υπογράψουν τη νέα σύμβαση εμφανίζονται οι διοικήσεις της ΔΕΗ και της ΛΑΡΚΟ, συμφωνία που δίνει παράταση ζωής στη ζημιογόνο μεταλλουργία, η οποία χρωστά στην πρώτη πάνω από 300 εκατ ευρω. Ταυτόχρονα, αδυνατεί να επιστρέψει τις κρατικές ενισχύσεις ύψους 135,6 εκατ. ευρώ, με την Κομισιόν να της έχει δώσει διορία δύο μήνες και την κυβέρνηση να επιχειρεί να "αγοράσει" χρόνο, προκειμένου να μην σκάσει στα δικά της χέρια η νικελοβιομηχανία.
Σε ότι αφορά τη συμφωνία με τη ΔΕΗ, η ΛΑΡΚΟ έχει αποδεχθεί να περιορίσει την παραγωγή της σε ποσοστό περίπου 20%, ώστε να μειωθεί αντιστοίχως και το μηνιαίο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας από τα σημερινά 5,5 εκατ. ευρώ, στα 4,1 εκατ. ευρώ, ποσό που η βιομηχανία θεωρεί ότι μπορεί να αποπληρώσει. Εαν για έκτακτους λόγους, όπως για παράδειγμα μια ξαφνική εκτίναξη των δικαιωμάτων CO2 στα χρηματιστήρια, ο λογαριασμός υπερβεί τα 4,1 εκατ. ευρώ το μήνα, τότε η συμφωνία προβλέπει την κατάθεση εγγυητικών επιστολών που θα ανανεώνονται σε μηνιαία βάση.

Η νικελοβιομηχανία έχει επίσης δεσμευτεί για την εκχώρηση προς τη ΔΕΗ του ποσού των 4,1 εκατ. ευρώ από εισροές πελατών της, καθώς επίσης για την παροχή εγγυήσεων σε περίπτωση αύξησης του κόστους ενέργειας, κατά το αναλογούν πάντα ποσό. Στην ουσία η συμφωνία δίνει τη δυνατότητα στη ΛΑΡΚΟ να αυξήσει την παραγωγή της, μόνο υπό την προϋπόθεση ότι θα παρέχει εγγυήσεις στη ΔΕΗ για την έγκαιρη αποπληρωμή του ρεύματος που θα καταναλώνει σε μηνιαία βάση. Σαν αποτέλεσμα των παραπάνω η ΔΕΗ θα συνεχίσει να παρέχει στη ΛΑΡΚΟ το προνομιακό τιμολόγιο της υφιστάμενης σύμβασης. 

31/1/2019
«Αποβάλλεται» από τη διασύνδεση της Κρήτης ο EuroAsia – Χάνει το δικαίωμα συμμετοχής με 39%
 
Με βάση την απόφαση της ΡΑΕ για ανάθεση της διασύνδεσης Αττικής – Κρήτης στην «Αριάδνη» του ΑΔΜΗΕ, η κυπριακή εταιρεία EuroAsia Interconnector  είχε το δικαίωμα να αποκτήσει κατά προτεραιότητα ποσοστό 39% του SPVκαταβάλλοντας ως αντίτιμο το αντίστοιχο ποσοστό του μετοχικού κεφαλαίου των 200 εκατ. ευρώ.
Η προθεσμία για την άσκηση του δικαιώματος αυτού έληγε στις 31 Δεκεμβρίου. Η μη αξιοποίηση του δικαιώματος εκ μέρους των Κυπρίων, οδήγησε στο επόμενο στάδιο, το οποίο σηματοδοτείται από τις χθεσινές ανακοινώσεις του προέδρου του ΑΔΜΗΕ για έναρξη της διαδικασίας πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος από επενδυτές, κυρίως ευρωπαίους διαχειριστές, για την απόκτηση πακέτου μετοχών της «Αριάδνη Interconnection».
Για να προχωρήσει σε αυτό το στάδιο ο ΑΔΜΗΕ θα πρέπει να έχει το «πράσινο φως» από τη ΡΑΕ, η οποία προφανώς θα προχωρήσει σε «αποβολή» του EuroAsia, ο οποίος πλέον εάν θέλει να συμμετάσχει στο συγκεκριμένο τμήμα του έργου θα πρέπει να συμμετάσχει στο διαγωνισμό του ΑΔΜΗΕ!
Η προετοιμασία για μια τέτοια εξέλιξη είχε υπάρξει από τις 21 Δεκεμβρίου, όταν η ΡΑΕ με τροποποίηση που έκανε στις δύο αποφάσεις της (για την ανάθεση στον Διαχειριστή του έργου και της σύστασης της εταιρίας ειδικού σκοπού «Αριάδνη») προέβλεπε τα εξής:
·         Αν εμφανιστεί ο EuroAsia Interconnector και ασκήσει το δικαίωμα απόκτησης του 39% τότε μαζί με τον ΑΔΜΗΕ (51%) μπορούν να συμφωνήσουν για τη διάθεση του υπόλοιπου 10% της «Αριάδνης» σε τρίτα μέρη. Η συμφωνία θα πρέπει να έχει επιτευχθεί μέχρι την 1η Φεβρουαρίου του 2019 και η διάθεση θα γίνει με διαγωνισμό κατόπιν έγκρισης των όρων από τη ΡΑΕ.
·         Αν η EuroAsia δεν ασκήσει το δικαίωμα αγοράς του 39%, τότε στον ΑΔΜΗΕ περνά και το 49% (μαζί με το 10%). Ο Διαχειριστής μπορεί να διαθέσει είτε όλο το ποσοστό ή μέρος του σε πιστοποιημένους διαχειριστές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας της Ε.Ε. Αυτό θα γίνει με πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος που δημοσιεύεται δύο μήνες μετά το πέρας του χρονικού διαστήματος που έχει ο EuroAsia για την άσκηση κατά προτεραιότητα του δικαιώματος αγοράς μετοχών (συνεπώς μέχρι τέλους Φεβρουαρίου).
Σε αυτό το στάδιο είμαστε σήμερα και ο ΑΔΜΗΕ προχωρά για τη διενέργεια του διαγωνισμού, στον οποίο ακόμα δεν έχει αποφασιστεί ποιο ποσοστό (από το 49%) θα παραχωρήσει.
Όπως ανέφερε χθες ο κ. Μανουσάκης, έχουν ήδη ξεκινήσει οι επαφές με Ευρωπαίους Διαχειριστές Μεταφοράς Ενέργειας.
Υπενθυμίζεται ότι ο ΑΔΜΗΕ στο πρόσφατο παρελθόν είχε συνομιλήσει με τους Ευρωπαίους Διαχειριστές Elia (Βέλγιο) και RTE (Γαλλία). Δεν αποκλείεται να επιδιώξει την πρόσκλησή τους για συμμετοχή στο έργο.
Το ερώτημα βεβαίως είναι τι θα κάνει η εταιρεία EuroAsia Interconnector. Ως γνωστόν εμφανίζεται ότι τρέχει και εκείνη, παράλληλα, το ίδιο έργο, τηρώντας όπως υποστηρίζει τις αποφάσεις της Κομισιόν.
Κρίσιμο ζήτημα επί του προκειμένου είναι ότι η Κομισιόν έχει πράγματι αναγνωρίσει ότι η εσπευσμένη απόφαση της ΡΑΕ να αναθέσει το έργο στην «Αριάδνη» προκάλεσε προβλήματα στον promoter, ανατρέποντας θεμελιωμένα δικαιώματα του, οπότε η δίχρονη καθυστέρηση του έργου δεν στοιχειοθετείται για την 31η Δεκεμβρίου, συνεπώς αμφισβητείται η δυνατότητα ανάθεσης σε άλλον φορέα.

Σε κάθε περίπτωση, θεωρείται βέβαιον ότι η εταιρεία του Euroasia θα εγείρει νομικές αξιώσεις, οι οποίες σε μεγάλο βαθμό θα εδραιώνονται στις αποφάσεις και στις επιστολές της Κομισιόν προς τη ΡΑΕ και το ΥΠΕΝ. 

30/1/2019
Τα ΕΛΠΕ μετατρέπουν τα Σκόπια σε hub πετρελαίου των Βαλκανίων – Οι Πρέσπες επιταχύνουν την επαναλειτουργία του αγωγού Θεσσαλονίκης – ΟΚΤΑ
Τις συζητήσεις των Ελληνικών Πετρελαίων με την κυβέρνηση Ζάεφ για την επαναλειτουργία του αγωγού μεταφοράς πετρελαίου από τα διυλιστήρια της Θεσσαλονίκης μέχρι τις εγκαταστάσεις των ΟΚΤΑ στα Σκόπια, επιταχύνει η Συμφωνία των Πρεσπών.
Σύμφωνα με πληροφορίες οι δύο πλευρές βρίσκονται πολύ κοντά στο να καταλήξουν τις διαπραγματεύσεις για την έναρξη της λειτουργίας του πετρελαιαγωγού. Αυτός είχε σταματήσει να λειτουργεί το 2013 όταν τα ΕΛ.ΠΕ έκριναν ως ασύμφορη τη δραστηριότητα της διύλισης των ΟΚΤΑ. Ο αγωγός μήκους 213 χλμ έχει ικανότητα μεταφοράς 350.000 μετρικών τόνων πετρελαίου και πριν το 2013 διακινούσε αργό πετρέλαιο από τα διυλιστήρια της Θεσσαλονίκης μέχρι τη μονάδα των ΟΚΤΑ στα Σκόπια.
Από το 2013 πια η γειτονική χώρα της FYROM εφοδιάζεται οδικώς με καύσιμα. Το κόστος τόσο για το κρατίδιο όσο και για τα ΕΛ.ΠΕ που είναι ο κύριος προμηθευτής της χώρας είναι τεράστιο. Επιπλέον, τα κρούσματα λαθρεμπορίας είναι ευρέως διαδεδομένα με το κράτος της FYROM και τα ΕΛ.ΠΕ να μετρούν απώλειες εσόδων.
Η ανάπτυξη που καταγράφεται τα τελευταία χρόνια στις χώρες της Βαλκανικής έχει οδηγήσει τη διοίκηση των Ελληνικών Πετρελαίων στην απόφαση να αξιοποιήσει τα ΟΚΤΑ ως κέντρο διαμετακόμισης πετρελαιοειδών προϊόντων όχι μόνο στα σύνορα των γειτονικών Σκοπίων αλλά και σε άλλες χώρες της περιοχής.
Ο ελληνικός πετρελαϊκός όμιλος δραστηριοποιείται στη Βουλγαρία, τη Σερβία, το Μαυροβούνιο και τα Σκόπια με περισσότερα από συνολικά 200 πρατήρια υγρών καυσίμων και ο εφοδιασμός μέσω του πετρελαιαγωγού της Θεσσαλονίκης αναμένεται να μειώσει σημαντικά τα κόστη μεταφοράς των καυσίμων στις τοπικές αγορές. Παράλληλα η επαναλειτουργία του αγωγού είναι δυνατόν να ανοίξει για τα ΕΛ.ΠΕ κι άλλες αγορές στις περιοχές.
Οι αποζημιώσεις των ΕΛ.ΠΕ
Εξάλλου στη διαδικασία της διαπραγμάτευσης βρίσκονται η κυβέρνηση της FYROM και τα ΕΛ.ΠΕ για την καταβολή αποζημίωσης 32 εκ. δολ. που διεκδικεί η εταιρία από το κράτος.
Η υπόθεση της αποζημίωσης έχει να κάνει με τη σύμβαση που είχαν συνάψει τα δύο μέρη το 1999 και αφορούσε στην υποχρέωση των Σκοπίων να αγοράζουν κάθε χρόνο τουλάχιστον 500.000 τόνους ετησίως μαζούτ. Η συμφωνία με 20ετή διάρκεια συνόδευσε την εξαγορά του διυλιστηρίου ΟΚΤΑ από τον ελληνικό πετρελαϊκό όμιλο.
 Η σύμβαση αυτή είχε επικριθεί και καταγγελθεί το 2002 από την κυβέρνηση που ηγούταν το κόμμα των Σοσιαλδημοκρατών, με εμπειρογνώμονες να υποστηρίζουν πως το «κατώφλι» των 500.000 τόνων ήταν υπερβολικό.  
Το 2004, τα ΕΛ.ΠΕ είχαν προσφύγει στη Δικαιοσύνη και το 2007 είχαν πετύχει απόφαση αποζημίωσης 52 εκατ. ευρώ από το Διαιτητικό Δικαστήριο του Παρισιού για τη μη εκπλήρωση συμβατικών υποχρεώσεων από τη μεριά των Σκοπίων.

Η ελληνική εταιρία, προσέφυγε πριν το τέλος του 2018 ξανά στη Δικαιοσύνη καθώς το κράτος της ΠΓΔΜ δεν τήρησε τις συμβατικές υποχρεώσεις ούτε την περίοδο 2008 – 2011. Το ποσό που διεκδικούν ανέρχεται στα 32 εκατ. δολάρια.  Πηγές θέλουν τα ΕΛ.ΠΕ να επέλεξαν τη δικαστική οδό καθώς θα έχαναν το σχετικό δικαίωμα από την 1η Ιανουαρίου του 2019. 

30/1/2019
Eγκρίθηκε το έργο της ΔΕΠΑ «SecureGas» στο πρόγραμμα HORIZON 2020
Eγκρίθηκε από την Ε.Ε. η συγχρηματοδότηση της πρότασης έργου με τίτλο SecureGas, που υποβλήθηκε από τη ΔΕΠΑ και συνεργαζόμενους εταίρους το Σεπτέμβριο του 2018, στο πλαίσιο του Προγράμματος Έρευνα και Τεχνολογική Ανάπτυξη Η2020 της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, καλύπτοντας περίπου το 75% του συνόλου του προϋπολογισμού του έργου, δηλαδή τα 7 από τα 9 εκατ. ευρώ.

Πρόκειται για έργο που προωθείται από μια πολυμελή ερευνητική κοινοπραξία Ευρωπαϊκών Οργανισμών και φορέων και στοχεύει στη δημιουργία μιας καινοτομικής τεχνολογικής πλατφόρμας για την ασφάλεια και την προστασία των κρίσιμων υποδομών και δικτύων φυσικού αερίου. Ο ρόλος της ΔΕΠΑ σε αυτό το έργο είναι καθοριστικός, καθώς πέραν του πρωταρχικού ρόλου της στην προετοιμασία της σχετικής πρότασης, προσφέρει τη δυνατότητα αξιοποίησης στοιχείων/δεδομένων που αφορούν στα διεθνή της έργα (IGB, EastMed και Poseidon), τα οποία αποτελούν επενδύσεις μεγάλης κλίμακας και ζωτικής σημασίας για τον ευρωπαϊκό ενεργειακό σχεδιασμό, για την ανάπτυξη των κατάλληλων τεχνολογικών εργαλείων και μεθόδων, προκειμένου να αντιμετωπιστεί το πλήρες φάσμα απειλών κατά των υποδομών, σε πραγματικές συνθήκες. Ο απώτερος στόχος του εν λόγω έργου είναι ουσιαστικά η ενσωμάτωση στοιχείων ασφάλειας στον τεχνικό, τεχνολογικό και οικονομικό σχεδιασμό των διεθνών υποδομών φυσικού αερίου.  

30/1/2019
Δυστοκία για τα τιμολόγια του ΔΕΣΦΑ - Αγκάθι τα έξοδα και κυρίως τα έσοδα του Διαχειριστή που αναγνωρίζει η ΡΑΕ
Δίχως να έχει κλείσει ακόμα η έγκριση του Απαιτούμενου Εσόδου και του Μεσοσταθμικού Κόστους Κεφαλαίου (WACC) του ΔΕΣΦΑ, στοιχείων απαραίτητων για να καθοριστούν τα τιμολόγια του Διαχειριστή στην τρέχουσα ρυθμιστική τετραετία που ξεκίνησε την 1η Ιανουαρίου του 2019, μια σειρά από επιπλέον αγκάθια φαίνεται ότι αναφύονται και έχουν να κάνουν με τα έξοδα, αλλά και τα έσοδα του ΔΕΣΦΑ που αναγνωρίζει η ΡΑΕ.
Η διοίκηση που όρισαν οι τρείς ευρωπαίοι διαχειριστές μετά την απόκτηση του 66% του ΔΕΣΦΑ δεν φαίνεται να έχει βρεί «κοινή γλώσσα» με τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας, γεγονός που παρατείνει την αβεβαιότητα γύρω από τη διαμόρφωση των τιμολογίων, παρά το γεγονός ότι τελειώνει ήδη ο Ιανουάριος.
Ειδικότερα, σε ότι αφορά τα αναγνωριζόμενα έξοδα, η ΡΑΕ εκτιμά, σύμφωνα με πληροφορίες, ότι δεν πρέπει να προσμετρώνται δαπάνες για επιπλέον παροχές που παίρνουν παραδοσιακά οι μόνιμοι εργαζόμενοι (ασφαλιστικά συμβόλαια κ.λπ.). Με δεδομένο ότι πλέον, λόγω ιδιωτικοποίησης, οι 12 μισθοί έγιναν 14, η ΡΑΕ προσπαθεί προφανώς να κρατήσει χαμηλά τις αναγνωριζόμενες δαπάνες για να κρατηθούν χαμηλά και τα τιμολόγια.
Το αντίθετο προσπαθεί η νέα διοίκηση του ΔΕΣΦΑ, η οποία δεν μπορεί βεβαίως να κόψει τις παροχές αυτές, στο βαθμό που ισχύουν από χρόνια, αλλά από την άλλη δεν είναι διατεθειμένη να τις πληρώνει χωρίς να τις ανακτά από τα τιμολόγια.
Σε ότι αφορά τα έσοδα, και ειδικά τα έσοδα από ρυθμιζόμενες δραστηριότητες, φαίνεται ότι υπάρχει ακόμα μεγαλύτερη απόσταση ανάμεσα στους νέους ιδιοκτήτες του ΔΕΣΦΑ (κοινοπραξία της Ιταλικής SNAM με τη βελγική Fluxys και την ισπανική Enagas) και τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας. Το θέμα αυτό μάλιστα τα νέα «αφεντικά» του ΔΕΣΦΑ το θεωρούν πολύ σημαντικό διότι συναρτάται με τη στρατηγική που έχουν για την εταιρεία.
Ειδικότερα, η ΡΑΕ θεωρεί ότι στα ρυθμιζόμενα έσοδα (τα οποία ως γνωστόν συνδιαμορφώνουν τα τιμολόγια που πληρώνουν οι καταναλωτές για τις διάφορες ρυθμιζόμενες υπηρεσίες του Διαχειριστή) πρέπει να συνυπολογίζονται και εκείνα που προέρχονται από τις υπόλοιπες, μη διαχειριστικές, δραστηριότητες της εταιρείας.
Το πλέον άμεσο και χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι το συμβόλαιο συντήρησης του αγωγού TAP που έκλεισε πρόσφατα ο ΔΕΣΦΑ. Η διοίκηση της εταιρείας θεωρεί ότι αυτή η δραστηριότητα είναι έξω από εκείνες που ασκεί ο ΔΕΣΦΑ ως διαχειριστής, είναι μια συμπληρωματική επιχειρηματική δραστηριότητα και συνεπώς τα έσοδα από αυτήν δεν πρέπει να λογαριάζονται, στο σύνολό τους, για τον υπολογισμό των τιμολογίων.
Για την ακρίβεια η διοίκηση του ΔΕΣΦΑ φέρεται να προτείνει να υπολογίζονται τα έσοδα αυτά μόνον κατά ένα ποσοστό για τη διαμόρφωση της ταρίφας και το υπόλοιπο ποσοστό να αποτελούν κέρδος για την εταιρεία.
Η μεθοδολογία αυτή, όπως υποστηρίζουν οι εκπρόσωποι των ευρωπαίων διαχειριστών που βρίσκονται πλέον στο τιμόνι του ΔΕΣΦΑ, ακολουθείται σε όλη την Ευρώπη και αποτελεί κίνητρο για την ανάπτυξη της εταιρείας, γεγονός που αποτελεί τελικά όφελος και σε ότι αφορά την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών και σε ότι αφορά τα ίδια τα ρυθμιζόμενα τιμολόγια.
Όπως προαναφέρθηκε, η διοίκηση του ΔΕΣΦΑ θεωρεί κομβικό το θέμα αυτό, καθώς η στρατηγική στόχευση των νέων ιδιοκτητών είναι να βγούν «επιθετικά» στην αγορά της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και της Κύπρου και να πάρουν δουλειές ανταγωνιστικές και όχι ρυθμιζόμενες.
Στην προσπάθεια αυτή θεωρούν ότι έχουν συγκριτικό πλεονέκτημα λόγω της εμπειρίας, της θέσης και των βέλτιστων πρακτικών που ακολουθούν οι τρείς μεγάλοι ευρωπαίοι Διαχειριστές (Snam, Enagas και Fluxys), αλλά και της συσσωρευμένης γνώσης και εμπειρίας που υπάρχει στο προσωπικό του ΔΕΣΦΑ.

«Ο ΔΕΣΦΑ μπορεί να γίνει ο μεγαλύτερος TSO της ευρύτερης περιοχής, αλλά για να γίνει αυτό πρέπει να έχει κίνητρα να μεγαλώσει και να επεκταθεί, προς όφελος της ίδιας της εταιρείας, των εργαζομένων της, της χώρας αλλά και των καταναλωτών» είναι το μήνυμα που εκπέμπει πλέον η διοίκηση του ΔΕΣΦΑ. 

29/1/2019
Νέο business plan στην ΕΔΑ Αττικής με αύξηση δικτύου, συνδέσεων και περιοχών - Πλήρης αναθεώρηση του μοντέλου της Shell
Νέο αναμορφωμένο πρόγραμμα ανάπτυξης με πενταετή διάρκεια του δικτύου διανομής φυσικού αερίου στην Αττική θα καταθέσει σύντομα στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας, η Εταιρία Διανομής Αερίου Αττικής.
Το επενδυτικό πλάνο θα φέρει πλέον τη σφραγίδα της ΔΕΠΑ και ουσιαστικά θα αντικαταστήσει εκείνο που εκπονήθηκε από την ΕΔΑ υπό το μάνατζμεντ της Shell. Αυτό προέβλεπε επενδύσεις μόλις 24,2 εκατ. ευρώ για την περίοδο 2018 – 2022 και σύμφωνα με πληροφορίες του energypress το αναθεωρημένο επενδυτικό σχέδιο θα έχει υπερδιπλάσιο προϋπολογισμό με σκοπό τον πολλαπλασιασμό των χιλιομέτρων του νέου δικτύου και τη διείσδυση του φυσικού αερίου σε περισσότερες περιοχές της Αττικής.
Όπως αναφέρουν πηγές, μετά την αποχώρηση της Shell και την απόκτηση από τη ΔΕΠΑ του πλήρους ελέγχου της ΕΔΑ η στρατηγική ανάπτυξης έχει αλλάξει ριζικά και κινείται στο πλαίσιο της όσο το δυνατό μαζικότερης διείσδυσης του φυσικού αερίου. Έτσι, ουσιαστικά η εταιρία έχει ακυρώσει πλήρως το πρόγραμμα ανάπτυξης της Shell κι επεξεργάζεται ένα νέο, πλήρως αναμορφωμένο.
Φυσικά από το νέο πρόγραμμα δεν θα λείπουν και οι δράσεις επιδότησης των νέων συνδέσεων και εγκαταστάσεων, οι οποίες και βρίσκουν μεγάλη απήχηση από τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις που διψάνε… για το νέο καύσιμο.
Το καινούργιο πλάνο της εταιρείας σύντομα θα κατατεθεί στη ΡΑΕ προς αναθεώρηση του εγκεκριμένου 5ετούς αναπτυξιακού προγράμματος.
Όσον αφορά τη χρηματοδότηση, θα προέλθει από το μέτοχο και από τραπεζικό δανεισμό, κατά τα πρότυπα της ΕΔΑ ΘΕΣΣ η οποία χρηματοδοτείται ήδη με ευνοϊκά επιτόκια.
Υπενθυμίζεται ότι το πρόγραμμα ανάπτυξης της ΕΔΑ που έχει ήδη εγκρίνει η ΡΑΕ προβλέπει για την πενταετία επεκτάσεις συνολικά 84 χιλιομέτρων δικτύου χαμηλής πίεσης και 8,3 χιλιομέτρων δικτύου μέσης πίεσης. Σε αυτά θα βρουν πρόσβαση κάνοντας συνδέσεις 21.796 νεοι καταναλωτές και θα επιφέρει 19,5 εκατ. MWh φυσικού αερίου.
Εξάλλου για την ΕΔΑ Αττικής μία νέα εποχή αναμένεται να ξεκινήσει μετά την απόσχιση του κλάδου υποδομών και δικτύων της ΔΕΠΑ και την υπαγωγή του στην νέα εταιρία ΔΕΠΑ Υποδομών. Μετά την κατάθεση και ψήφιση του σχετικού νομοσχεδίου του ΥΠΕΝ στη Βουλή η ΕΔΑ Αττικής θα ενταχθεί μαζί με τη ΔΕΔΑ στην προαναφερόμενη εταιρία. Μέρος αυτής θα είναι και τα διεθνή projects αγωγών και υποδομών.
Μετά το σχηματισμό της νέας ΔΕΠΑ Υποδομών θα υπάρξουν και οι διοικητικές αλλαγές.

Η ένταξη πάντως στην ενιαία εταιρεία δεν επηρεάζει τον αναπτυξιακό  σχεδιασμό καθώς κάθε Περιφέρεια έχει τη δική της άδεια, τις δικές της επενδύσεις και βέβαια τα δικά της τέλη δικτύου που εισπράττει από τους καταναλωτές. 

28/1/2019
Ο Ρομπέρτο Καραχάννας των ΕΛΠΕ νέος πρόεδρος του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Πηγή: Ο Ρομπέρτο Καραχάννας των ΕΛΠΕ νέος πρόεδρος του Συνδέσμου Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών | iefimerida.gr
Με την ομόφωνη επανεκλογή του διευθύνοντος συμβούλου της ΕΚΟ και γενικού διευθυντή Εμπορίας του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, Ρομπέρτο Καραχάννα, στη θέση του προέδρου ΣΕΕΠΕ για δεύτερο συνεχές εξάμηνο, ολοκληρώθηκε χθες η ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση του Συνδέσμου Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος.
Στη συνέλευση επαναβεβαιώθηκε η βούληση όλων των εταιρειών να αντιμετωπίσουν συντεταγμένα τα χρόνια προβλήματα του κλάδου, αλλά και να ανταπεξέλθουν αποτελεσματικά στις σημαντικές προκλήσεις ενόψει του Ενεργειακού και Ψηφιακού Μετασχηματισμού.
Πιο συγκεκριμένα, στο νέο διοικητικό συμβούλιο που θα ασκεί καθήκοντα από 1/2/2019 έως 31/7/2019, πρόεδρος αναλαμβάνει ο Ρομπέρτο Καραχάννας (ΕΚΟ ΑΒΕΕ), με αντιπρόεδρο τον Δημήτρη Κονταξή (LPC ΑΕ - μέλος Ομίλου ΜΟH) και γραμματέα τον Γιάννη Αληγιζάκη (ΕΛΙΝΟΙΛ ΑΕ).
Ακολούθως, στο εξάμηνο από 1/8/2019 μέχρι και 31/1/2020, πρόεδρος θα αναλάβει ο κ. Αληγιζάκης, με αντιπρόεδρο τον κ. Κονταξή και γραμματέα τον κ. Καραχάννα. Όπως αποφασίστηκε στη Γενική Συνέλευση του ΣΕΕΠΕ, θα υπάρξει σταδιακή εναλλαγή προσώπων στο Προεδρείο και στο Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδέσμου ανά εξάμηνο, προκειμένου να εκπροσωπούνται εκ περιτροπής όλες οι Εταιρείες Εμπορίας.
«Με ομόφωνες αποφάσεις, επιδεικνύοντας σοβαρότητα και υπευθυνότητα και εστιάζοντας στα σοβαρά ζητήματα του Κλάδου, μακριά από μικροσυμφέροντα, κατορθώσαμε να αναβαθμίσουμε τον ρόλο του ΣΕΕΠΕ» δήλωσε κατά την ομιλία του στα μέλη του συνδέσμου ο κ. Καραχάννας, προσθέτοντας ότι πλέον ο Σύνδεσμος έχει οικοδομήσει αρραγές μέτωπο με Πρατηριούχους, Ομοσπονδίες και το Ταμείο για την από κοινού αντιμετώπιση των προβλημάτων που ταλανίζουν την Αγορά.
Προτεραιότητες του Συνδέσμου Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδος παραμένουν, η λήψη ουσιαστικών μέτρων για την καταπολέμηση της παραβατικότητας, η υλοποίηση και λειτουργία του συστήματος εισροών-εκροών, η αντιμετώπιση της νοθείας καυσίμων, του λαθρεμπορίου πετρελαιοειδών και κάθε μορφής παραεμπορίου, η προστασία των πρατηριούχων που πλήττονται από αθέμιτο ανταγωνισμό, καθώς και η εξυγίανση της αγοράς και η λειτουργία της σε συνθήκες υγιούς ανταγωνισμού. Ταυτόχρονα, ενόψει και του Ενεργειακού Μετασχηματισμού, ο Κλάδος προετοιμάζεται να αντιμετωπίζει αποτελεσματικά τις μεγάλες προκλήσεις για την εξοικονόμηση ενέργειας και την συμμετοχή των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στο ενεργειακό μείγμα.
 




 

24/1/2019
Τα αρνητικά μηνύματα των επενδυτών και της… τρόικας που έφεραν την αναβολή για τους λιγνίτες - Όλο το παρασκήνιο
Το alert αργά το απόγευμα στα mails των επενδυτών που ειδοποιούσε για την αναβολή της προθεσμίας κατάθεσης προσφορών στο διαγωνισμό πώλησης των λιγνιτικών της ΔΕΗ, προέκυψε μετά από έντονες και επίμονες ζυμώσεις και είναι αποτέλεσμα των αρνητικών μηνυμάτων που εισέπραξαν ΔΕΗ και κυβέρνηση, όχι μόνο από τους επενδυτές αλλά και από τους θεσμούς με τους οποίους συναντάται αύριο ο Γ. Σταθάκης.
Αφενός μεν οι επενδυτές (ακόμη και εκείνοι για τους οποίους κυκλοφορούσαν χθες έντονες φήμες ότι θα συμμετάσχουν με ανταγωνιστικές προσφορές) διαμήνυσαν τη ρητή απόφασή τους να μην προσέλθουν υπό τους ισχύοντες όρους στην τελική φάση του διαγωνισμού, αφετέρου δε διαπιστώθηκε ότι η πλευρά των θεσμών είναι έτοιμη σε πιθανό ναυάγιο του διαγωνισμού να ανοίξει ξανά τα θέματα ανταγωνισμού στην αγορά, με ό,τι αυτό συνεπάγεται. Ήδη μάλιστα υπάρχουν σαφείς ενδείξεις προς αυτήν την κατεύθυνση, οι οποίες πύκνωσαν τις τελευταίες ημέρες όπως διαπιστώθηκε κατά τις επαφές με τα τεχνικά κλιμάκια, τα οποία έδειξαν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για θέματα “ταμπού”.
Μέχρι χθες πάντως υπήρχε ένα σχήμα που είχε διαμηνύσει ότι δε θα κατέβει με προσφορά, ή εάν τελικώς κατέβαινε αυτή θα ήταν υπό όρους, ένα σχήμα είχε ζητήσει χρόνο προκειμένου να ενημερωθεί ο διεθνής εταίρος και ένα σχήμα αμφιταλαντευόταν, μέχρις ότου να καταλήξει στην απόφασή του να μην προσέλθει με προσφορά. 
Όσοι συζητούν με τους επενδυτές εισπράττουν την κοινή διαπίστωση ότι οι μονάδες με τα δεδομένα που έχουν παρουσιαστεί δε βγαίνουν. Το αντίθετο μάλιστα, κάποιοι μιλούν για εταιρείες που θα κληθούν για αρκετά χρόνια να λειτουργήσουν σε καθεστώς αβεβαιότητας και με βαριές ζημιές, όπως συνέβαινε και όταν οι μονάδες ήταν στη ΔΕΗ. Ακόμη και με την εθελούσια ή τα ΑΔΙ (για τα οποία ούτως ή άλλως υπάρχει ταβάνι στο SPA) οι μονάδες παραμένουν ζημιογόνες υποστηρίζουν πηγές των επενδυτών. 
Βεβαίως, υπάρχει και μία άποψη ότι θα πρέπει για λόγους που σχετίζονται με τη βιωσιμότητα του βασικού πυλώνα του ενεργειακού συστήματος, ο διαγωνισμός πάσει θυσία να προχωρήσει. Εάν ο διαγωνισμός πετύχει η ΔΕΗ θα απαλλαγεί από συγκεκριμένα ζημιογόνα πάγια και θα ενισχύσει τη λειτουργική της κερδοφορία, θα συμμορφωθεί με τις απαιτήσεις της ΕΕ για τον ανταγωνισμό και θα ανοίξει το δρόμο για την κατάργηση των ΝΟΜΕ και ταυτόχρονα θα κλείσει οριστικά το παράθυρο για ενδεχόμενο νέο γύρο ακόμη πιο οδυνηρών μέτρων. Κάποιοι μιλούν για σημαντικό όφελος που προκύπτει για τη ΔΕΗ ακόμη και εάν το τίμημα αυτό καθαυτό δεν είναι υψηλό με βάση τις προσδοκίες που κακώς έχουν καλλιεργηθεί.
Σε αυτό το κλίμα άλλωστε, εντάσσεται η επιμονή κάποιων επενδυτών στο να υπάρξουν συγκεκριμένοι όροι (ρήτρα επιμερισμού των ζημιών) που θα καταστήσουν τη συναλλαγή βιώσιμη.
Ωστόσο από πλευράς υπουργείου η εικόνα που μεταφέρεται είναι ότι δε θα υπάρξουν περαιτέρω αλλαγές και ότι η παράταση δόθηκε αποκλειστικά και μόνο προκειμένου να γίνει καλύτερη αποτίμηση από τους επενδυτές των νέων δεδομένων.

Υπό το φως των εξελίξεων πάντως, με ενδιαφέρον αναμένεται και η αντίδραση που θα υπάρξει από πλευράς των θεσμών στο αυριανό ραντεβού με το Γ. Σταθάκη.  

23/1/2019
Περιζήτητη «νύφη» τα ΕΛ.ΠΕ.
Αλλοι δύο σοβαροί «παίκτες» από την αγορά ενέργειας, η αλγερινή Sonatrach και η εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης CIEP Participations, συμπράττουν με τους δύο μεγάλους ομίλους που διεκδικούν το 50,1% των ΕΛ.ΠΕ.
Η ένταξή τους στον διαγωνισμό, που εγκρίθηκε χθες από τη διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ, ανεβάζει τον «πήχη» αλλά και τον ανταγωνισμό, εν όψει της κατάθεσης των τελικών προσφορών που αναμένεται να οριστεί για τον Μάρτιο.
Η Sonatrach είναι κρατική εταιρεία της Αλγερίας, που ιδρύθηκε το 1963 και ειδικεύεται στην εξόρυξη, μεταφορά και εμπορία υδρογονανθράκων.
Στον διαγωνισμό για τα ΕΛ.ΠΕ. συμπράττει με τη Vitol, που ιδρύθηκε το 1966 στο Ρότερνταμ.
Σήμερα, με 40 γραφεία και επιχειρηματικές βάσεις σε Γενεύη, Χιούστον, Λονδίνο και Σιγκαπούρη, θεωρείται το πιο «βαρύ» χαρτοφυλάκιο στα ενεργειακά.
Διαθέτει 250 δεξαμενόπλοια και εκτελεί 6.500 θαλάσσια δρομολόγια σε ετήσια βάση, ενώ εμπορεύεται επτά εκατ. βαρέλια την ημέρα.
Τα έσοδα από τις πωλήσεις το 2017 διαμορφώθηκαν στα 181 εκατ. δολάρια.
Θυγατρική της Carlyle
Η CIEP Participations, που δραστηριοποιείται στο πετρέλαιο και το φυσικό αέριο στη Βόρεια Αμερική, την Ευρώπη, την Αφρική, τη Λατινική Αμερική και την Ασία, ιδρύθηκε το 2013 και το επενδυτικό της χαρτοφυλάκιο υπολογίζεται σε 2,6 δισ. δολάρια.
Ελέγχεται από τον όμιλο Carlyle, ο οποίος είναι εισηγμένος στον Nasdaq και δραστηριοποιείται μέσα από 339 επενδυτικά σχήματα σε όλο τον κόσμο, έχοντας τη διαχείριση άνω των 212 δισ. δολαρίων.
Στον διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ συμπράττει με την Glencore Energy, που ιδρύθηκε το 1974 στην Ελβετία και δραστηριοποιείται σε 50 χώρες, όπου διαθέτει 146 χιλιάδες εργαζομένους.
Εκτός από την ενέργεια, εμπορεύεται μέταλλα, ορυκτά και αγροτικά προϊόντα.
Οι καθημερινές συναλλαγές της ανέρχονται σε έξι εκατ. βαρέλια και, την περασμένη χρονιά, τα κέρδη της διαμορφώθηκαν στα 14,8 δισ. δολάρια.
Τα ΕΛ.ΠΕ., που δραστηριοποιούνται σε έξι χώρες και εξάγουν το 60% της παραγωγής τους, ελέγχουν το 35% της ΔΕΠΑ και το 51% των τοπικών παρόχων αερίου.

Το ΤΑΙΠΕΔ διαχειρίζεται το 35,5% των μετοχών των ΕΛ.ΠΕ., το 45,5% ανήκει στον όμιλο Paneuropean Oil Industy, το 11% σε θεσμικούς επενδυτές και το 8% σε ιδιώτες. 

23/1/2019
Ένας Ιταλός στο Τιμόνι του ΔΕΣΦΑ: Ο Nicola Battilana στο Κορυφαίο Συνέδριο "Ενέργεια & Ανάπτυξη 2018" του ΙΕΝΕ

 Την περασμένη εβδομάδα ο ΔΕΣΦΑ απέκτησε νέα οργανωτική και διοικητική μορφή, μετά τη μεταβίβαση του 66% των μετοχών του στην ευρωπαϊκή κοινοπραξία Snam-Enagas-Fluxys, με τον ορισμό του νέου διοικητικού συμβουλίου, αλλά και της Ομάδας Διεύθυνσης, στην οποία επικεφαλής είναι ο Ιταλός διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας κ. Νicola Battilana.

Δύο μήνες νωρίτερα, ο νέος επικεφαλής του Διαχειριστή Φυσικού Αερίου ήταν μεταξύ των σημαντικών ομιλητών στο κομβικό για τα ενεργειακά ζητήματα ετήσιο συνέδριο του ΙΕΝΕ «Ενέργεια& Ανάπτυξη 2018», που διεξήχθη στις 22-23 Νοεμβρίου στην Αθήνα.    
Ο κ. Battilana μίλησε, στο πλαίσιο της 5ης Συνεδρίας, που είχε ως βασικό θέμα συζήτησης: «Βασικές Προκλήσεις για την Ευρωπαϊκή και Ελληνική Ενεργειακή Αγορά», για την ενεργειακή μετάβαση, τις προκλήσεις και το ρόλο του φυσικού αερίου, λέγοντας πως έχουν ξεκινήσει οι διεργασίες, σε επίπεδο πολιτικού διαλόγου, για τον καθορισμό του ενεργειακού μίγματος.
«Η Ευρώπη έχει ως κεντρικό στόχο, την πλήρη απανθρακοποίηση της οικονομίας, έως το 2050», τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ, ο οποίος υποστήριξε πως το φυσικό αέριο θεωρείται, σήμερα, βασικό συστατικό της λύσης. Ο κ. Battilana αναφέρθηκε, ακόμη, στον κομβικό ρόλο του υγραερίου κίνησης και στο ρόλο που παίζει για τη μείωση των ρύπων από τις μεταφορές, καθώς επίσης και στις συνέργειες που φέρνει το ανανεώσιμο αέριο, ως βασική πηγή ενέργειας για την Ευρώπη.    
«Το φυσικό και το ανανεώσιμο αέριο είναι οι πλέον οικονομικές και αξιόπιστες λύσεις για την αποθήκευση ενέργειας», τόνισε.
Ο Nicola Battilana γεννήθηκε στη Γένοβα της Ιταλίας το 1967. Αποφοίτησε ως Ηλεκτρολόγος Μηχανικός από το Πανεπιστήμιο της Γένοβας, έχοντας ολοκληρώσει προπτυχιακές σπουδές στη Ναυτική Σχολή.
Ξεκίνησε να εργάζεται για τη Snam το 1995, όπου και εργάστηκε για 3 έτη σε τεχνικές θέσεις. Το 2009 ορίζεται Αντιπρόεδρος Ανάπτυξης Δικτύων και στη συνέχεια, το 2010 Αντιπρόεδρος Κατανομής και Εξισορρόπησης Φορτίου. 
Το 2013, ανέλαβε καθήκοντα Ανώτατου Αντιπροέδρου στην Τεχνική Διεύθυνση, με σκοπό να προωθήσει την επιχειρησιακή αριστεία και να παρέχει υποστήριξη τεχνική φύσεως στην τότε έναρξη της διαδικασίας εξαγοράς αλλοδαπών περιουσιακών στοιχείων, ενώ τον Οκτώβριο του 2015, ορίστηκε Διευθύνων Σύμβουλος της TAG Gmbh, μιας αυστριακής εταιρείας, η οποία ανήκει στην Snam (85%) και στην Gas Connect Austria (15%) και έχει την ευθύνη της διαχείρισης του αγωγού Trans Austria, μιας στρατηγικής υποδομής διαμετακόμισης που μεταφέρει περίπου το 40% της ετήσιας ιταλικής ζήτησης σε φυσικό αέριο μέσω της Αυστρίας. 
Προτού αναλάβει καθήκοντα Διευθύνοντος Συμβούλου στον ΔΕΣΦΑ, διηύθυνε, από τον Σεπτέμβριο του 2018 τις δραστηριότητες της Snam στην Ελλάδα και τα Βαλκάνια, έχοντας υπό την καθοδήγησή του και το άνοιγμα των γραφείων της αντιπροσωπείας της Snam στη χώρα μας.
22/1/2019
Γ. Σταθάκης: Μοχλός Ανάπτυξης η Αξιοποίηση των Ορυκτών Πόρων της Χώρας

 Η αξιοποίηση των ορυκτών πόρων της χώρας είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με το νέο αναπτυξιακό πρότυπο που προωθεί η κυβέρνηση, υποστήριξε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης.

Μιλώντας χθες στην εκδήλωση για την επίσημη ανακοίνωση της ίδρυσης του Ινστιτούτου Πετρελαϊκής Έρευνας (ΙΠΕ) του Ιδρύματος Τεχνολογίας και Έρευνας (ΙΤΕ) στα Χανιά, ο κ. Σταθάκης υπογράμμισε ότι κομβική σημασία στην κατεύθυνση αυτή έχει «η αξιοποίηση της δυναμικής των πανεπιστημιακών σχολών και των ερευνητικών κέντρων της χώρας, που διαθέτουν το υψηλά καταρτισμένο έμψυχο δυναμικό και την εξειδικευμένη γνώση».
«Η απόφαση της δημιουργίας του ΙΠΕ θα εξυπηρετεί τους παραπάνω στόχους και θα παρέχει τη δυνατότητα στοχευμένης έρευνας, ανάλογα με τις ανάγκες της χώρας και τις προτεραιότητες της επιστημονικής κοινότητας», σημείωσε ο υπουργός.
«Παράλληλα θα είναι πιο ευέλικτο στη χρήση στοχευμένων χρηματοδοτικών εργαλείων, με πολλαπλασιαστικά αποτελέσματα για την ενίσχυση της τοπικής οικονομίας και κοινωνίας, με γνώμονα την προστασία του φυσικού και πολιτιστικού περιβάλλοντος».
H ίδρυση του νέου Ινστιτούτου είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας με τη Γενική Γραμματεία Έρευνας και Τεχνολογίας, ενσωματώνοντας στο ΙΤΕ μία νέα περιοχή ερευνητικού ενδιαφέροντος, ζωτικής σημασίας για τα ελληνικά και ευρωπαϊκά δεδομένα.
Το επενδυτικό ενδιαφέρον είναι, ήδη, μεγάλο, νοτιοδυτικά της Κρήτης, καθώς και στην περιοχή του Ιονίου και της Δυτικής Ελλάδας, με τη συμμετοχή διεθνών κολοσσών του ενεργειακού κλάδου (ExxonMobil, Total, Repsol, Edison) και των ΕΛΠΕ, στους σχετικούς διαγωνισμούς παραχώρησης, υπογράμμισε ο κ. Σταθάκης.
Το νέο Ινστιτούτο προσθέτει αξία στην Κρήτη και αναδεικνύει την Περιφέρεια σε βασικό ενεργειακό πόλο, της βιομηχανίας πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Ελλάδα, επισήμανε. Οι εξελίξεις των τελευταίων ετών επιτρέπουν την αισιοδοξία ότι μπορεί να αλλάξει σελίδα και η Ελλάδα, πέρα από κόμβος μεταφοράς ενέργειας να γίνει και χώρα παραγωγός (up-stream), προς όφελος της οικονομίας και της κοινωνίας.
Η σημαντική βελτίωση της τεχνολογίας εντοπισμού και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων, με όρους πλήρους ασφάλειας για το περιβάλλον και τους εργαζομένους, καθώς και ο εντοπισμός μεγάλων κοιτασμάτων, στα νότια της χώρας (κοίτασμα Ζορ στην Αίγυπτο) δίνουν το στίγμα.
Όπως σημείωσε ο υπουργός, «προχωρά στην αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου υδρογονανθράκων, ώστε αφενός να διαμορφωθεί ένα ασφαλές επενδυτικό περιβάλλον, αφετέρου να διασφαλιστεί το δημόσιο συμφέρον.
Παράλληλα εξασφαλίζονται σημαντικά οφέλη για το Δημόσιο και τις τοπικές κοινωνίες. Επιπρόσθετα, τόνισε, στην εθνική νομοθεσία «η Πολιτεία έχει ενσωματώσει πλήρως την ευρωπαϊκή περιβαλλοντική νομοθεσία, που είναι η αυστηρότερη στον κόσμο και οι όροι των συμβάσεων προβλέπουν όλους τους σύγχρονους μηχανισμούς προληπτικής ασφάλειας».
Όπως προανήγγειλε ο κ. Σταθάκης, στο πλαίσιο αυτό θεσμοθετούνται άμεσα Περιφερειακά Παρατηρητήρια για το περιβάλλον και την ασφάλεια της έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων, με τη συμμετοχή συμμετέχουν εκπρόσωποι της περιφέρειας, των δήμων και των αρμόδιων επιστημονικών φορέων. Στις αρμοδιότητες των Παρατηρητηρίων, τόνισε, είναι η παρακολούθηση της τήρησης των περιβαλλοντικών όρων των προγραμμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων, καθώς και των επιπτώσεών τους στο φυσικό και ανθρωπογενές περιβάλλον.
22/1/2019
Το ΤΑΙΠΕΔ ενέκρινε τις συμπράξεις για τη διεκδίκηση του 50,1% των ΕΛΠΕ

Στο πλαίσιο της δεύτερης φάσης της διαγωνιστικής διαδικασίας για την πώληση του 50,1% των Ελληνικών Πετρελαίων (ΕΛΠΕ), το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ ενέκρινε σήμερα την σύσταση συμπράξεων από τους προεπιλεγέντες υποψηφίους επενδυτές.

Η μία σύμπραξη αποτελείται από την εταιρεία Glencore Energy UK LTD με την εταιρεία CIEP Participations S.a r.l. SICAR του ομίλου Carlyle και η δεύτερη από τη σύμπραξη της εταιρείας Vitol Holding BV με την εταιρεία Sonatrach (Société Nationale pour la Recherche, la Production, le Transport, la Transformation et la Commercialisation des Hydrocarbures).Η εταιρεία CIEP Participations S.a r.l. SICAR ελέγχεται από την The Carlyle Group L.P., η οποία είναι εισηγμένη στον Nasdaq και αποτελεί επενδυτική εταιρεία παγκόσμιας εμβέλειας, με πάνω από 212 δισ. δολάρια υπό διαχείριση περιουσιακά στοιχεία μέσα από 339 επενδυτικά οχήματα. Ιδρύθηκε το 1987 στην Ουάσιγκτον.Η CIEP εποπτεύεται από την Commission de Surveillance du Secteur Financier (χρηματοοικονομική εποπτική αρχή) του Λουξεμβούργου. Η CIEP αναζητά επενδυτικές ευκαιρίες σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο εκτός της Βόρειας Αμερικής, κυρίως στην Ευρώπη, την Αφρική, τη Λατινική Αμερική και την Ασία. Ξεκίνησε το 2013 με κεφάλαια 2,5 δισ. δολάρια.
Η Sonatrach είναι η κρατική εταιρεία εξόρυξης, μεταφοράς και εμπορίας υδρογονανθράκων με μοναδικό μέτοχο (κατά ποσοστό 100%) τη Λαϊκή Δημοκρατία της Αλγερίας. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1963 με σκοπό την εκμετάλλευση των πόρων υδρογονανθράκων της χώρας. Οι δραστηριότητές της καλύπτουν όλες τις πτυχές της αλυσίδας της βιομηχανίας πετρελαίου και αερίου: Upstram (E&P), Midstream (Μεταφορές) και Downstream (Μάρκετινγκ, Διύλιση και Petchems).

 

22/1/2019
Ισραήλ για East Med: Το 2020 θα Ξεκινήσουν οι Εργασίες για τον Μακρύτερο και Βαθύτερο Αγωγό Αερίου στον Κόσμο

 Το 2020 αναμένεται να ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής του προγραμματισμένου υποθαλάσσιου αγωγού East Med που θα συνδέει το Ισραήλ μέσω Κύπρου, Ελλάδας και Ιταλίας, δήλωσε ο Υπουργός Ενέργειας του Ισραήλ Yuval Steinitz, ενώ εκτίμησε ότι θα χρειαστούν πέντε ή έξι χρόνια για να ολοκληρωθούν.  "Θα είναι ο μακρύτερος και βαθύτερος αγωγός φυσικού αερίου στον κόσμο", τόνισε

Ταυτόχρονα, ο κ. Steinitz ανακοίνωσε ότι βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις για την κατασκευή ενός νέου υποθαλάσσιου αγωγού φυσικού αερίου μεταξύ Ισραήλ και Αιγύπτου, ως μέρος των προσπαθειών μετατροπής της Ανατολικής Μεσογείου σε ενεργειακό κόμβο εξαγωγών στο κατώφλι της Ευρώπης.  
 
Σύμφωνα με το ειδησεογραφικό πρακτορείο Bloomberg, ο κ. Υπουργός Ενέργειας του Ισραήλ, ο οποίος σημείωσε πως τα αποθέματα φυσικού αερίου του Ισραήλ αυξήθηκαν, είπε ότι η κατασκευή του αγωγού μεταξύ της χώρας του και της Αιγύπτου θα μπορούσε να ξεκινήσει το επόμενο έτος για να μεταφέρει φυσικό αέριο από τα θαλάσσια οικόπεδα Λεβιάθαν και Ταμάρ του Ισραήλ στις υπάρχοντες κατασκευές υγροποιημένου φυσικού αερίου της Αιγύπτου για επεξεργασία και επανεξαγωγή.

 

 
Ο νέος αγωγός, σύμφωνα με το αμερικανικό πρακτορείο ειδήσεων, θα επιτρέψει στο Ισραήλ να εξάγει πολύ περισσότερο φυσικό αέριο στην Αίγυπτο από την μέγιστη ποσότητα 7 δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων ετησίως που μπορεί διοχετεύει μέσω του υφιστάμενου αγωγού EMG ο οποίος συνδέει το νότιο Ισραήλ με τη χερσόνησο του Σινά της Αιγύπτου.
 
"Δεν υπάρχει ακόμη τελική απόφαση, αλλά υπάρχουν συνομιλίες", δήλωσε ο κ. Steinitz σε συνέντευξή του στο Bloomberg από το Κάιρο, όπου συμμετείχε στο πρώτο Φόρουμ Φυσικού Αερίου της Ανατολικής Μεσογείου.
 
Σύμφωνα με το Bloomberg, το Φόρουμ αποσκοπούσε στην ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ των παραγωγών φυσικού αερίου της περιοχής, των καταναλωτών και των χωρών διέλευσης. Η επόμενη συνάντηση θα πραγματοποιηθεί τον Απρίλιο.
 
Αναφέρει επίσης ότι οι Υπουργοί Πετρελαίου από την Αίγυπτο, το Ισραήλ, την Ελλάδα, την Κύπρο, την Ιορδανία, την Ιταλία και την Παλαιστινιακή Αρχή συμμετείχαν στη συνάντηση τη Δευτέρα, όπου συμφώνησαν να συνεργαστούν για τη δημιουργία εσόδων από τα αποθέματα φυσικού αερίου, χρησιμοποιώντας τις υπάρχουσες υποδομές και προσθέτοντας περισσότερες ποσότητες.
 
Το αμερικανικό πρακτορείο ειδήσεων σημειώνει ότι η συνάντηση πραγματοποιείται σχεδόν ένα χρόνο μετά την υπογραφή συμφωνίας ύψους 15 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την εξαγωγή ισραηλινού φυσικού αερίου στην Αίγυπτο για μια δεκαετία - μια συμφωνία ορόσημο που επετεύχθη μετά από χρόνια δικαστικών διαφορών.
 
"Η σημερινή συνάντηση είναι εξαιρετικά σημαντική, καθώς δίδει ένα πολύ σημαντικό μήνυμα στη διεθνή κοινότητα ότι εργαζόμαστε μαζί για να εκμεταλλευτούμε τους φυσικούς πόρους μας", δήλωσε ο κ. Steinitz.
 
Σύμφωνα με το Bloomberg, ο κ. Steinitz είπε ακόμη ότι η Αίγυπτος θα αρχίσει να δέχεται μικρές ποσότητες ισραηλινού αερίου μέσω του αγωγού EMG τον ερχόμενο Απρίλιο και σημείωσε ότι οι σημαντικές ποσότητες θα αρχίσουν να ρέουν τον Οκτώβριο ή τον Νοέμβριο και ο αγωγός θα μπορούσε να φτάσει την πλήρη δυναμικότητα το επόμενο έτος.
  
Επίσης, ο κ. Steinitz είπε ότι οι εργασίες για τον προγραμματισμένο υποθαλάσσιο αγωγό East Med που θα συνδέει το Ισραήλ μέσω Κύπρου, Ελλάδας και Ιταλίας αναμένεται να ξεκινήσουν το επόμενο έτος και θα χρειαστούν πέντε ή έξι χρόνια για να ολοκληρωθούν.  Ανέφερε ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση υπολογίζει το αρχικό κόστος στα 7 δισεκατομμύρια δολάρια, ενώ η κατασκευή αναμένεται να χρηματοδοτηθεί από ιδιωτικές εταιρείες και θεσμικούς δανειστές.
20/1/2019
Τέλη Φεβρουαρίου- αρχές Μαρτίου η ημερομηνία για τις προσφορές στα ΕΛΠΕ - Αναρτήθηκε το σχέδιο για την εταιρεία holding των υδρογονανθράκων

 Γιώργος Φιντικάκης

14 01 2019 | 07:55
Στα τέλη του Φεβρουαρίου ή στις αρχές Μαρτίου τοποθετούν άνθρωποι κοντά στην αποκρατικοποίηση των ΕΛΠΕ, την ανακοίνωση της ημερομηνίας υποβολής προσφορών από τα δύο ζευγάρια των ενδιαφερομένων.

Το διάστημα αυτό του ενάμισι μήνα από σήμερα θεωρείται εύλογο, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, προκειμένου να αντλήσουν στοιχεία για τα ΕΛΠΕ οι νέοι παίκτες στο διαγωνισμό, δηλαδή η αμερικανική Carlyle που συμμάχησε με την ελβετική Glencore, και η αλγερινή Sonatrach, που αποτελεί τον ετέρο της ολλανδικής Vitol.

Αλλες εκρεμμότητες δεν θεωρείται ότι υπάρχουν, παρά μόνο τα αναμενόμενα σχόλια των επενδυτών επί της συμφωνίας για την εταιρεία holding των υδρογοναθράκων, γνωστή ως «ΕΛΠΕ Upstream», όπου το Δημόσιο θα ελέγχει το 51%. 

Το κείμενο αναρτήθηκε μόλις την περασμένη εβδομάδα, σύμφωνα με τις πληροφορίες του “Energypress”, στη ψηφιακή βάση δεδομένων (Virtual Data Room- VDR) που περιλαμβάνει όλα τα στοιχεία και τις πληροφορίες γύρω από την εταιρεία, και στην οποία έχουν πρόσβαση οι επενδυτές. Απομένει πλέον τα δύο ζευγάρια του διαγωνισμού αφού ενημερωθούν για το περιεχόμενο της συμφωνίας, να εκφράσουν επ’ αυτής τα σχόλιά τους. 

Στην έτοιμη εδώ και καιρό αυτή holding, έχουν ήδη μεταφερθεί υπό μορφή ξεχωριστών εταιρειών, όλες οι τωρινές παραχωρήσεις δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης ανά περιοχή, των ΕΛΠΕ. Δηλαδή σε Αρτα-Πρέβεζα (ΕΛΠΕ 100%), σε Κυπαρισσιακό (ΕΛΠΕ 100%), σε Πατραϊκό (EΛΠΕ 50% ως operator και Edison 50%), στο οικόπεδο 2 του Ιονίου (Total 50% operator, EΛΠΕ 25% και Edison 25%), και στη Κρήτη (Total 40% διαχειριστής- ExxonMobil 40% και ΕΛΠΕ 20%). Αντίστοιχα θα μεταφερθούν και όλες οι μελλοντικές παραχωρήσεις δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης που θα αναλάβουν τα ΕΛΠΕ.

Στη νέα αυτή εταιρεία, ναι μεν το Δημόσιο θα ορίζει τον διευθύνοντα σύμβουλο, ωστόσο σύμφωνα με τις πληροφορίες, ο μέτοχος μειοψηφίας, θα έχει δικαίωμα να αποφασίζει για τις επενδυτικές επιλογές της, προφανώς αποκτώντας δυνατότητα βέτο.

Διαφορετικά, δίχως κάποιο λόγο στο μάνατζμεντ της εταιρείας holding, θα ήταν εξαιρετικά δύσκολο να πειστούν οι αυριανοί αγοραστές των ΕΛΠΕ, να κληθούν όταν θα έρθει η στιγμή, να βάλουν το χέρι στη τσέπη, προκειμένου να χρηματοδοτήσουν ακόμη και προκαταρκτικές έρευνες για υδρογονάνθρακες. Αυτός είναι άλλωστε και ο λόγος που οι επενδυτές είχαν ζητήσει η συμφωνία να είναι εξαρχής καθαρή, ώστε να μην τους ζητηθεί εκ των υστέρων, και ενώ το Δημόσιο θα έχει αποκτήσει τον απόλυτο έλεγχο στη holding, να συνεισφέρουν με τον ένα ή τον άλλο τρόπο σε αυτήν, χρήματα.
14/1/2019
Μονιμοποίηση για τους εργολαβικούς εργαζομένους του ΔΕΣΦΑ λίγο πριν περάσει στους νέους ιδιοκτήτες

ΘΟΔΩΡΗΣ ΠΑΝΑΓΟΥΛΗΣ

Θετική εξέλιξη έχει, σύμφωνα με πληροφορίες του energypress, το αίτημα που προβάλλει επίμονα το σωματείο των εργαζομένων αλλά και η Πανελλήνια Ομοσπονδία των εργαζομένων στην Ενέργεια (ΠΟΕ), για μονιμοποίηση των εργολαβικών εργαζομένων του ΔΕΣΦΑ.

Συγκεκριμένα, στο πλαίσιο του «καθορισμού του απαιτούμενου εσόδου» του ΔΕΣΦΑ που βρίσκεται σε εξέλιξη στη ΡΑΕ, έχει υπάρξει δέσμευση ότι, στο βαθμό που οι εργαζόμενοι αυτοί καλύπτουν μόνιμες και διαρκείς ανάγκες, για να αναγνωριστεί η μισθοδοσία τους στα λειτουργικά έξοδα της επιχείρησης, θα πρέπει να δουλεύουν με συμβάσεις αορίστου χρόνου.

Η κατηγορία αυτή αφορά περίπου 350 εργαζόμενους. Η εισήγηση της διοίκησης του ΔΕΣΦΑ προς τη ΡΑΕ, προφανώς σε συνεννόηση με την κοινοπραξία Snam – Fluxys – Enagas, είναι να μονιμοποιηθούν περίπου οι μισοί που αποτελούν βασικό προσωπικό, αλλά να ληφθεί υπόψη η μισθοδοσία όλων. Παρόλα αυτά, το πιθανότερο σενάριο είναι να αναφερθεί η απόφαση της ΡΑΕ στο σύνολο των εργολαβικών εργαζομένων.

Μια τέτοια κίνηση, βεβαίως, θα επιβαρύνει το ταμείο και τις λειτουργικές δαπάνες του ΔΕΣΦΑ, ενώ επιβάρυνση θα υπάρξει και από την καταβολή, πλέον, 14 μισθών το χρόνο, και όχι 12, αφού η εταιρεία φεύγει από τον ευρύτερο δημόσιο τομέα και κατατάσσεται στον ιδιωτικό τομέα.

Επιπλέον, σύμφωνα με αξιόπιστες εκτιμήσεις, είναι πιθανόν να υπάρξει και ανανέωση της συλλογικής σύμβασης των μονίμων εργαζομένων, την τελευταία στιγμή πριν την μεταβίβαση της ιδιοκτησίας του Διαχειριστή.

Εν τω μεταξύ υπάρχει τις τελευταίες ημέρες ένας αγώνας δρόμου ώστε να ολοκληρωθεί η συνολική διαδικασία μεταβίβασης και έτσι το ΤΑΙΠΕΔ να προλάβει να βάλει στο ταμείο του τα χρήματα εντός του 2018.

Τα έσοδα που αντιστοιχούν στο μερίδιο του δημοσίου είναι 251,3 εκατ. ευρώ. Υπενθυμίζεται ότι η κοινοπραξία των επενδυτών είχε δώσει τίμημα 535 εκατ. ευρώ και το υπόλοιπο ποσό (283,7 εκατ. ευρώ) θα πάει στον έτερο μέτοχο, τα Ελληνικά Πετρέλαια.

Μετά την πιστοποίηση του ΔΕΣΦΑ υπό τους καινούργιους ιδιοκτήτες, την έγκριση του wacc και την έγκριση του 10ετούς προγράμματος ανάπτυξης, κινήσεις που ολοκληρώθηκαν, εκκρεμεί ο καθορισμός του απαιτούμενου εσόδου και η έγκριση των νέων μελών του Διοικητικού Συμβουλίου που θα αποφασιστούν τις επόμενες ημέρες.

Ήδη η κοινοπραξία έχει στείλει τα ονόματα των προσώπων που προτείνει για το Δ.Σ. του ΔΕΣΦΑ, ενώ, σύμφωνα με πληροφορίες, κάνει τις ημέρες αυτές συνεντεύξεις με τους διευθυντές του Διαχειριστή, για να καταλήξει στη νέα στελέχωση.


 

 


 

20/12/2018
«Επιδιώκουμε να βρεθεί τώρα μια δίκαιη λύση»
Από αριστερά προς τα δεξιά: Χρήστος Ζαρκινός, Σπύρος Σαραντόπουλος, Παναγιώτης Κοντουσιάδης και Μαρία Κοτρώνη | Μάριος Βαλασόπουλος
 
Συντάκτης: 
Ενόψει της 24ωρης γενικής προειδοποιητικής απεργίας στις εταιρείες του κλάδου της ενέργειας που έχει κηρύξει για σήμερα η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενέργειας (ΠΟΕ), η «Εφ.Συν.» συνομίλησε με τους Παναγιώτη Κοντουσιάδη, πρόεδρο της ΠΟΕ, τηΜαρία Κοτρώνη, πρόεδρο του Πανελλήνιου Συνδέσμου Εργαζομένων στο Φυσικό Αέριο (ΠΣΕΦΑ) που απασχολούνται στον Διαχειριστή Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου (ΔΕΣΦΑ), τον Χρήστο Ζαρκινό και τον Σπύρο Σαραντόπουλο, πρόεδρο και γραμματέα αντίστοιχα του Σωματείου Εργαζομένων σε Εργολάβους στις Επιχειρήσεις Πετρελαιοειδών, Φυσικού Αερίου και Χημικής Βιομηχανίας, που καλύπτει κυρίως τους εργολαβικούς εργαζόμενους στα ΕΛΠΕ.
Συνέντευξη
● Τι σας οδήγησε στην κήρυξη αυτής της απεργίας;
Παναγιώτης Κοντουσιάδης:  Δύο καίρια ζητήματα που αφορούν την ιδιωτικοποίηση των εταιρειών ενέργειας, τα σωματεία των οποίων βρίσκονται στην Ομοσπονδία, και το κομμάτι των εργολαβικών εργαζομένων. Πριν από δύο χρόνια κάναμε μια καταγραφή με τη συνεργασία του ΙΝΕ της ΓΣΕΕ στις υπό έλεγχο του Δημοσίου εταιρείες και στις ιδιωτικές, προκειμένου να δούμε πόσοι εργολαβικοί υπάρχουν είτε μέσω εργολαβικών εταιρειών είτε με μπλοκάκια.
Οπως αποδείχτηκε, στις εταιρείες ενέργειας που ελέγχονται από το ελληνικό Δημόσιο και συγκεκριμένα από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΔΕΠΑ, ΔΕΣΦΑ και όμιλος ΕΛΠΕ) καταγράφηκαν περίπου 1.800 εργολαβικοί, ενώ στις καθαρά ιδιωτικές δεν υπήρχαν καθόλου. Αυτό μας απέδειξε ότι οι εταιρείες που ελέγχονται από το κράτος, από την εκάστοτε κυβέρνηση, και το «ελέγχονται» είναι ο πραγματικός όρος, διότι διορίζουν τις διοικήσεις, ήταν το μέσο για να εξυπηρετούν τα πολιτικά κόμματα που έβαζαν κόσμο μέσα σε αυτές.
Οταν το κάθε κόμμα που ερχόταν στην κυβέρνηση έβαζε κάποιους, αυτοί ήταν και εν δυνάμει ψηφοφόροι του, διότι πάντα τους υποσχόταν ότι «όταν θα ξαναρθούμε στην κυβέρνηση θα σας μονιμοποιήσουμε» κ.ο.κ. Γι’ αυτούς τους λόγους και επειδή έχουμε φτάσει στο απροχώρητο, προχωράμε στην απεργία, αφού έχουμε πάρει πολλές υποσχέσεις για επίλυση του θέματος, αλλά μείναμε στα λόγια.
● Γιατί εκτιμάτε ότι δεν προχωράει η αποκατάσταση αυτής της ανισότητας και της ομηρίας αυτών των περίπου 2.000 εργαζόμενων;
Π. Κοντουσιάδης: Η εργολαβοποίηση είναι ένα γενικότερο φαινόμενο και για να είμαι ξεκάθαρος έχουμε ευθύνες και οι συνδικαλιστές, είτε τα πρωτοβάθμια σωματεία είτε οι ομοσπονδίες σε δεύτερο χρόνο, διότι το επιτρέψαμε να εξελιχθεί και έπρεπε να αντιδράσουμε πολύ πιο μπροστά. Αλλά μιλάμε για τρεις εταιρείες ενέργειας που αυτή τη στιγμή έχουν τεράστια κέρδη.
Δυστυχώς και η σημερινή κυβέρνηση συντηρεί το κλίμα των προϋπαρχουσών κυβερνήσεων. Εχει να προκηρυχθεί χρόνια διαγωνισμός μέσω του ΑΣΕΠ. Εμείς θέλουμε αυτές τις εταιρείες με δημόσιο χαρακτήρα, πολύ περισσότερο που αυτές οι εταιρείες εξυπηρετούν το κράτος και σε άλλα θέματα, όπως της εξωτερικής πολιτικής και του γεωστρατηγικού χαρακτήρα.
● Θα μπορούσε να αποφευχθεί η πώληση, δεδομένων των μνημονιακών όρων;
Π. Κοντουσιάδης:  Μπορεί να μας απαντήσει ο κ. Σταθάκης αν διαπραγματεύτηκε με βάση τα τελευταία οικονομικά αποτελέσματα αυτών των εταιρειών, ώστε να αποφευχθεί η πώλησή τους; Γιατί, αν έχεις χαράξει ενεργειακή πολιτική στην οποία πιστεύεις ότι αυτές οι εταιρείες είναι καίριας εθνικής σημασίας, τότε έχεις όλα τα όπλα για να διαπραγματευτείς τη μη πώλησή τους.
Θεωρώ, λοιπόν, ότι και η σημερινή κυβέρνηση δεν είχε μια εθνική πολιτική στο κομμάτι της ενέργειας –και τουλάχιστον στο πετρέλαιο και στο φυσικό αέριο– ώστε να παραμείνουν υπό τον έλεγχο του Δημοσίου.
● Ποια είναι η κατάσταση που διέπει τους εργολαβικούς εργαζόμενους στον ΔΕΣΦΑ;
Μαρία Κοτρώνη:  Είμαστε εργαζόμενοι με συμβάσεις ορισμένου χρόνου, καλύπτουμε διοικητικές τεχνικές θέσεις. Πρόκειται για 350 συναδέλφους και άλλους 80 περίπου που υπάγονται στον τομέα της καθαριότητας και της φύλαξης, όταν το σύνολο των εργαζομένων είναι 550 άτομα. Αυτές οι συμβάσεις λήγουν κάθε δύο-τρεις ή τέσσερις μήνες, ανανεώνονται με μια σύμβαση που έρχεται στα χέρια των εργαζομένων και υπογράφεται από αυτούς.
Πολλές φορές οι υπογραφές έπονται της σύμβασης. Ετσι, ενώ αλλάζουν οι εργολάβοι, οι κυβερνήσεις και οι διοικήσεις κατά τη διάρκεια των ετών, εμείς παραμένουμε σταθεροί στις θέσεις μας, έχοντας πάντα τα ίδια καθήκοντα και τις ίδιες υποχρεώσεις.
Πώς γίνεται κάποιος εργολάβος να παίρνει μέρος σε έναν διαγωνισμό και να χρησιμοποιεί σαν πλάνο ή σαν οργανόγραμμα το ίδιο προσωπικό που ανήκει σε κάποιον άλλο;
Αν οι εργολαβικές εταιρείες είχαν έναν άλλον τίτλο, δηλαδή εταιρείες προσωρινής απασχόλησης, μετά τους 36 μήνες θα ήταν υποχρεωμένη η ΔΕΣΦΑ, ως πραγματικός εργοδότης, έστω και να μεσολαβούσε ο εργολάβος, να μας εντάξει στο δυναμικό της με σχέση αορίστου χρόνου. Είναι απλό. Από την εταιρεία δεν αναγνωρίζεται ότι εμείς καλύπτουμε πάγιες και διαρκείς ανάγκες. Το 2007 εξαιρεθήκαμε από τη διαδικασία ΑΣΕΠ και μετά μπήκαμε στο ΤΑΙΠΕΔ.
● Σε τι θέση θα βρεθείτε, καθώς σε λίγες μέρες πωλείται η πλειοψηφία των μετοχών του ΔΕΣΦΑ σε ιδιώτη;
Μ. Κοτρώνη:  Εχει δημιουργηθεί μια παραπάνω ένταση μέσα στον εργασιακό χώρο και αυτό ενισχύεται και από την αμφιβολία που έχει γεννηθεί επειδή δεν παίρνουμε καμία απάντηση και δεν υπάρχει κανένα εχέγγυο για το μέλλον μας. Επιδιώκουμε να βρεθεί τώρα μια δίκαιη λύση με την απορρόφηση του συνόλου του προσωπικού με συμβάσεις ορισμένου χρόνου στο δυναμικό της εταιρείας, ώστε να μη μας αφήσουν ομήρους στην επερχόμενη κατάσταση.
Το κόστος για την εταιρεία θα είναι ελάχιστο. Σύμφωνα με την πιστοποίηση που παίρνει από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας ο ΔΕΣΦΑ, για τις θέσεις εργασίας, τον προϋπολογισμό και τα έξοδα της εταιρείας, εμείς υπάρχουμε μέσα και σαν κόστος και σαν ανθρώπινο δυναμικό. Σε ανάλογη θέση με εμάς βρίσκονται και οι συνάδελφοί μας στη ΔΕΠΑ, όπου επέρχεται η πώληση ποσοστών της εταιρείας.
● Υπάρχει κάποια συμφωνία με τον ιδιώτη αγοραστή που να αφορά το μέλλον των εργαζομένων;
Μ. Κοτρώνη:  Δεν ξέρουμε αν έχει μπει κάποια ρήτρα. Οπως μας είχε ενημερώσει ο κ. Σταθάκης στην τελευταία συνάντησή μας, ένας μεγάλος, τριψήφιος αριθμός θα ενταχθεί στο δυναμικό της εταιρείας και μέχρι το 2020 θα απορροφηθεί το σύνολο του προσωπικού. Βέβαια, αυτό δεν το έχουμε σε κάποια γραπτή δέσμευση.
● Διαφαίνεται κάποια ανταπόκριση στα αιτήματα των εργολαβικών εργαζομένων στα ΕΛΠΕ;
Χρήστος Ζαρκινός:  Προ τριμήνου είχαμε εξαγγείλει μια τριήμερη απεργία στη Θεσσαλονίκη. Πριν γίνει, η σημερινή διοίκηση των ΕΛΠΕ ζήτησε να εκθέσουμε τα αιτήματά μας. Προτείναμε συλλογική σύμβαση με αυξήσεις, τριετίες, ανθυγιεινό επίδομα, επιδόματα γάμου, αυτά που δεν παίρνουμε αλλά που τα δικαιούμαστε. Μας υποσχέθηκαν ότι θα δοθεί λύση.
Μερικά από τα αιτήματά μας πραγματοποιήθηκαν, όπως κάποιες αυξήσεις στους συναδέλφους στη Θεσσαλονίκη, και για πρώτη φορά ο όμιλος έδωσε από τα κέρδη μπόνους 360 ευρώ σε δωροεπιταγές.
Το μεγάλο πρόβλημα, οι συμβάσεις ορισμένου χρόνου με παύση 45 ημερών μετά την τρίτη σύμβαση που υπογράφουμε, δυστυχώς παραμένει, κάτι που παραβιάζει τον σχετικό υπάρχοντα νόμο. Αυτό μας υποσχέθηκαν ότι θα σταματήσει από την 1/1/2019. Κι αυτά για τα οποία δεσμεύτηκε ο πρόεδρος της εταιρείας, έχει δεσμευτεί έστω και προφορικά και το υπουργείο.
Ωστόσο, εδώ και έναν μήνα τα ΕΛΠΕ στέλνουν email στις διευθύνσεις, στα οποία αναφέρεται ότι οι συνάδελφοι φεύγουν με 45ήμερα. Μέχρι τώρα έχουμε κάνει δύο τριμερείς συναντήσεις στο υπουργείο Εργασίας.
Για πρώτη φορά καθίσαμε στο ίδιο τραπέζι εργολάβοι, ΕΛΠΕ, το υπουργείο και το σωματείο μας. Μας έλεγαν ότι παίρνουμε τα νόμιμα. Ποια νόμιμα; Τον νόμιμο κατώτατο μισθό που απευθύνεται σε ανειδίκευτο εργάτη; Σε διυλιστήριο;
Μετά από 20 χρόνια μάς θεωρούν ανειδίκευτους εργάτες. Εχουμε ζητήσει εδώ και δυο μήνες συνάντηση με την υπουργό Εργασίας, αλλά δεν έχουμε απάντηση.
● Πού πιστεύετε ότι «κολλάει» η επίλυση του ζητήματός σας σε ό,τι αφορά το μέλλον σας;
Χρ. Ζαρκινός:  Υπάρχει μια μελέτη που ανέθεσαν τα ΕΛΠΕ σε ιδιωτική εταιρεία, προκειμένου να διαπιστωθεί πόσοι εργολαβικοί εργαζόμενοι καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες, ώστε να απορροφηθούν και να μονιμοποιηθούν, η οποία πήγε στον υπουργό Ενέργειας. Στη συνάντηση που είχαμε μαζί του μας είπε ότι υπάρχει και η Paneuropean (του ομίλου Λάτση), ο πιο μεγάλος μέτοχος στα ΕΛΠΕ, και δεν θέλει αυτός.
Δεν ξέρουμε αν αληθεύει, αλλά πάντα εκεί βρίσκουμε τοίχο. Να σημειωθεί ότι είμαστε 1.500 εργαζόμενοι σε σύνολο περίπου 4.000 στον όμιλο. Με τις ιδιωτικοποιήσεις κανείς δεν μας έχει πει τι θα γίνουμε. Γι' αυτό βγαίνουμε μπροστά και λέμε ότι είμαστε κι εμείς εδώ, οι αόρατοι εργαζόμενοι.
Σπύρος Σαραντόπουλος:  Αν η διοίκηση των ΕΛΠΕ δεν υλοποιήσει τις υποσχέσεις της, πρέπει να δώσει λύση ο πρωθυπουργός, ο οποίος συνεχώς μιλάει για σταθερές σχέσεις εργασίας και για αναδιανομή του πλούτου, όταν τα ΕΛΠΕ έχουν κέρδη 1 δισ.
Υποσχέσεις για αποκατάσταση των εργαζομένων σε εργολαβικές επιχειρήσεις
Το νέο τρίπτυχο με το οποίο το ΤΑΙΠΕΔ θα αντιμετωπίζει τις ιδιωτικοποιήσεις «δεν θα εστιάζει μόνο στην πώληση περιουσιακών στοιχείων του Δημοσίου, αλλά και στις επενδύσεις για την επίτευξη εσόδων, την πρόνοια για τους εργαζόμενους και την κοινωνία» δήλωσε πρόσφατα (14/12) ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ, Αρης Ξενόφος. «Βασικός στόχος είναι η κατοχύρωση δικαιωμάτων για εργαζόμενους σε φορείς που περνούν σε ιδιώτες», είπε και ανέφερε ενδεικτικά την προσπάθεια για υπογραφή συλλογικών συμβάσεων για το προσωπικό του ΔΕΣΦΑ.
«Υπό εξέταση βρίσκονται οι δυνατότητες συλλογικής διαπραγμάτευσης των εργαζομένων στις εργολαβικές επιχειρήσεις, προκειμένου να αντιμετωπιστεί το φαινόμενο των πολλαπλών ταχυτήτων σε σχέση με τους μόνιμους εργαζόμενους, στους κλάδους στους οποίους απασχολούνται», αναφέρεται σε ανακοίνωση του υπουργείου Εργασίας, έπειτα από την τριμερή συμφιλιωτική σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στις 23 Νοεμβρίου, στην οποία παραβρέθηκαν εκπρόσωποι του ΔΕΣΦΑ και του σωματείου των εργολαβικών στην επιχείρηση (ΠΣΕΦΑ).
Ο γ.γ. Ανδρέας Νεφελούδης σημείωσε ότι «θα πρέπει να εντατικοποιηθούν οι προσπάθειες για υπογραφή νέας Επιχειρησιακής Σύμβασης Εργασίας στο ΔΕΣΦΑ και να εξεταστεί υπό ανάλογο πρίσμα η δυνατότητα ύπαρξης ενός πλαισίου προστασίας των εργαζομένων στις εργολαβικές επιχειρήσεις».
«Είναι χρήσιμο να ξεκινήσει ένας κοινωνικός διάλογος ανάμεσα στο σωματείο και τις εργολαβικές επιχειρήσεις», αναφέρεται σε ανακοίνωση του υπουργείου Εργασίας, έπειτα από την τριμερή σύσκεψη συμφιλίωσης που πραγματοποιήθηκε στις 19/11 παρουσία του Σωματείου Εργαζομένων σε Εργολάβους στις Επιχειρήσεις Πετρελαιοειδών, Φυσικού Αερίου και Χημικής Βιομηχανίας, εκπροσώπων τριών εργολαβικών εταιρειών και εκπροσώπου των ΕΛΠΕ.
Από την πλευρά του υπουργείου υπογραμμίστηκε «η υποχρέωση τήρησης της αρχής της ίσης μεταχείρισης μεταξύ εργαζομένων της ίδιας εταιρείας», ενώ ο κ. Νεφελούδης σημείωσε ότι «σε εύθετο χρονικό διάστημα είναι ευκταίο να γίνει μια πολιτική διαμεσολάβηση για την έναρξη συλλογικής διαπραγμάτευσης στον κλάδο».
Σήμερα στις 12.30 το μεσημέρι εκπρόσωποι της ΠΟΕ και των εργολαβικών σωματείων θα γίνουν δεκτοί στο μέγαρο Μαξίμου για να εκθέσουν τα αιτήματά τους.
Έντυπη έκδοση

 

18/12/2018
24ωρη απεργία στον κλάδο της Ενέργειας
Γενική προειδοποιητική απεργία στις εταιρείες του κλάδου της Ενέργειας πραγματοποιείται σήμερα Τρίτη 18 Δεκεμβρίου, με απόφαση του διοικητικού συμβουλίου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενέργειας (ΠΟΕ). Η απεργία, που έχει τη στήριξη του ΕΚΑ, γίνεται ενάντια στην εκποίηση των εταιρειών ενέργειας και για να αποκατασταθούν οι εργασιακές σχέσεις των εργολαβικών εργαζόμενων στις εταιρείες του κλάδου, με τη μονιμοποίησή τους.
 
Στην ανακοίνωσή της, η ΠΟΕ τονίζει ότι η κυβέρνηση «ακολουθώντας την πολιτική των μνημονιακών δεσμεύσεων, εκχωρεί όλες τις εταιρείες ενέργειας και τον ενεργειακό πλούτο της χώρας. Εταιρείες κερδοφόρες όλες, που δεν επιβαρύνουν τους φορολογούμενους, αλλά, αντιθέτως, συνεισφέρουν στην ανάπτυξη της χώρας. Εταιρείες που διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο και στην εξωτερική πολιτική, καθιστώντας έως και σήμερα την Ελλάδα ενεργειακό κόμβο στη νοτιοανατολική Μεσόγειο».
 
Η προειδοποιητική απεργία της ΠΟΕ πραγματοποιείται αφού, παρά τις υποσχέσεις δύο και πλέον ετών, για μεν τους εργολαβικούς εργαζόμενους στις εταιρείες ενέργειας τελικά δεν δόθηκε λύση από τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργο Σταθάκη, ενώ, σε ό,τι αφορά τους μόνιμους, ακόμη και η υπόσχεση υπογραφής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας πριν από τη μεταβίβαση των μετοχών δεν υλοποιήθηκε.
 
Στηρίζει το Εργατικό Κέντρο Αθήνας
Τη συμπαράστασή του απεργία της ΠΟΕ και των εργαζομένων στις εταιρείες του κλάδου ενέργειας εκφράζει το Εργατικό Κέντρο Αθήνας (ΕΚΑ). Όπως αναφέρει: «οι συνάδελφοι αγωνίζονται ενάντια στο ξεπούλημα των εταιρειών ενέργειας και για το δικαίωμα των εργολαβικών εργαζομένων στη μόνιμη και σταθερή εργασία.
 
»Είναι απαράδεκτο εργαζόμενοι που για περισσότερα από 20 χρόνια προσφέρουν τις υπηρεσίες τους να είναι εργαζόμενοι δεύτερης κατηγορίας, με μειωμένους μισθούς, χωρίς συλλογική σύμβαση και με καθημερινή ανασφάλεια.
 
»Αυτή η απαράδεκτη κατάσταση γίνεται ακόμη προκλητικότερη, αν αναλογιστούμε ότι ενδέχεται να έχουν την ίδια τύχη και άλλοι εργαζόμενοι, όσο προχωρούν οι ιδιωτικοποιήσεις εταιρειών ενέργειας. Το ΕΚΑ στηρίζει τους απεργιακούς αγώνες των συναδέλφων εργαζομένων στον κλάδο της ενέργειας».
18/12/2018
Το Εργατικό Κέντρο Αθηνών στηρίζει την 24ωρη απεργία στον κλάδο της ενέργειας

 Τη συμπαράστασή του στην 24ωρη γενική προειδοποιητική απεργία της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενέργειας και των εργαζομένων στις εταιρείες του κλάδου, την Τρίτη 18 Δεκεμβρίου, εκφράζει το Εργατικό Κέντρο Αθήνας (ΕΚΑ).

 
Συγκεκριμένα, το Εργατικό Κέντρο Αθήνας αναφέρει: «οι συνάδελφοι αγωνίζονται ενάντια στο ξεπούλημα των εταιρειών ενέργειας και για το δικαίωμα των εργολαβικών εργαζομένων στη μόνιμη και σταθερή εργασία. Είναι απαράδεκτο εργαζόμενοι που για περισσότερα από 20 χρόνια προσφέρουν τις υπηρεσίες τους να είναι εργαζόμενοι δεύτερης κατηγορίας, με μειωμένους μισθούς, χωρίς συλλογική σύμβαση και με καθημερινή ανασφάλεια.
 
Αυτή η απαράδεκτη κατάσταση γίνεται ακόμη προκλητικότερη, αν αναλογιστούμε ότι ενδέχεται να έχουν την ίδια τύχη και άλλοι εργαζόμενοι, όσο προχωρούν οι ιδιωτικοποιήσεις εταιρειών ενέργειας. Το ΕΚΑ στηρίζει τους απεργιακούς αγώνες των συναδέλφων εργαζομένων στον κλάδο της ενέργειας».
18/12/2018
Απεργία στην Ενέργεια

 Προειδοποιητική απεργία για σήμερα κήρυξε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενέργειας (ΠΟΕ) με αιτήματα την κατάργηση της εργολαβοποίησης και ενάντια στην ιδιωτικοποίηση.

Η συνδικαλιστική πλειοψηφία της ΠΟΕ (ΔΑΚΕ, ΣΥΡΙΖΑ) αρχικά ήθελε να κηρύξει απεργία μόνο για τους «εργολαβικούς» εργαζόμενους και σε συγκεκριμένες επιχειρήσεις, απορρίπτοντας την πρόταση της «Ταξικής Αγωνιστικής Ενότητας» για κλαδική απεργία όλων των σωματείων και εργαζομένων στον κλάδο. Τελικά για διαδικαστικούς λόγους πήρε απόφαση για κλαδική απεργία, ωστόσο οι πλειοψηφίες των διοικήσεων στα σωματεία - μέλη της Ομοσπονδίας, που τα μέλη τους είναι οι «μόνιμοι» εργαζόμενοι, αντί για απεργία προκηρύσσουν στάση εργασίας, υπονομεύοντας την αναγκαία κοινή δράση «μόνιμων» και «εργολαβικών».
 
Η «Ταξική Αγωνιστική Ενότητα» καλεί τους εργαζόμενους «να ξεπεράσουν τις συμβιβασμένες ηγεσίες, να απεργήσουν, να παλέψουν ενάντια στην ιδιωτικοποίηση, την εργολαβοποίηση (...) Να δώσουν τον αγώνα για αποκλειστικά δημόσιο κλάδο Ενέργειας, στην υπηρεσία του λαού». Αντίστοιχα το «Αγωνιστικό Μέτωπο Εργαζομένων» στα ΕΛΠΕ καταγγέλλει τη στάση της διοίκησης του Πανελλήνιου Σωματείου Εργαζομένων στα ΕΛΠΕ που καταψήφισε την απεργία.
18/12/2018
ΠΟΕ: 24ωρη απεργία την Τρίτη 18/12 για μόνιμη δουλειά και κατά του ξεπουλήματος των επιχειρήσεων ενέργειας
Με ομόφωνη απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενέργειας στις 12.12.2018 αποφασίστηκε η κήρυξη 24ωρης Γενικής προειδοποιητικής Απεργίας στις Εταιρείες του Κλάδου την Τρίτη 18/12/2018.

Η Ομοσπονδία και τα Σωματεία μέλη μας συνεχίζουμε τον αγώνα ενάντια στο ξεπούλημα των Εταιρειών Ενέργειας και για απευθείας εργασιακές σχέσεις των συναδέλφων μας εργολαβικών με τις Εταιρείες του Κλάδου μας .
Η Κυβέρνηση ακολουθώντας την πολιτική των μνημονιακών δεσμεύσεων εκχωρεί όλες τις Εταιρείες Ενέργειας και τον ενεργειακό πλούτο της χώρας .
Εταιρείες κερδοφόρες όλες που δεν επιβαρύνουν τους φορολογούμενους αλλά αντιθέτως συνεισφέρουν στην ανάπτυξη της χώρας .
Εταιρείες που διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο και στην εξωτερική πολιτική καθιστώντας έως και σήμερα την Ελλάδα ενεργειακό κόμβο στην Ν.Α. Μεσόγειο.
Με ευθύνη της Κυβέρνησης – παρά τα μεγάλα λόγια και τις υποσχέσεις – το θέμα των εργολαβικών συναδέλφων όχι μόνο δεν επιλύθηκε αλλά απεναντίας η λογική ομηρίας εκατοντάδων συναδέλφων τελεί υπό άνθιση και τα τελευταία χρόνια .
Συνάδελφοι που συνέβαλλαν τα μέγιστα στην ανάπτυξη και κερδοφορία των εταιρειών τους και που επί σειρά ετών καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες των επιχειρήσεων με διαδοχικές συμβάσεις ορισμένου χρόνου που σε ορισμένες περιπτώσεις υπερβαίνουν τα 15- 20 έως και 25 έτη απασχόλησης .
Παρά τις παρεμβάσεις της Ομοσπονδίας μας παράλληλα με αυτές των Πρωτοβάθμιων Σωματείων μας για την επίλυση του θέματος καμία λύση δεν έχει δοθεί από την Κυβέρνηση .
Είναι αδιανόητο σε μια εβδομάδα να ολοκληρώνεται η μεταβίβαση μετοχών του ΔΕΣΦΑ και οι εργαζόμενοι να αφήνονται έρμαια των διαθέσεων των νέων μετόχων – επενδυτών .
Για μεν τους εργολαβικούς παρά τις υποσχέσεις δύο και πλέον ετών τελικά δεν δόθηκε λύση από τον Υπουργό Ενέργειας & Περιβάλλοντος, για δε τους μόνιμους ακόμη και η υπόσχεση υπογραφής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας προτού την μεταβίβαση των μετοχών δεν υλοποιήθηκε.
Αντιλαμβανόμαστε ότι η κυβέρνηση θα ακολουθήσει την ίδια τακτική για τους εργαζόμενους όσο προχωρά με τις Ιδιωτικοποιήσεις του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ και της ΔΕΠΑ με τις Θυγατρικές της.
 
ΑΓΩΝΙΖΟΜΑΣΤΕ ΚΑΙ ΑΠΕΡΓΟΥΜΕ ΓΙΑ:
  • Μονιμοποίηση των συναδέλφων που απασχολούνται είτε μέσω εταιρειών εργολάβων, είτε με δελτία παροχής υπηρεσιών και η απευθείας απασχόλησή τους από τις Επιχειρήσεις του Κλάδου ταυτόχρονα με την αναγνώριση της πραγματικής τους υπηρεσίας.
  • Ακύρωση των ιδιωτικοποιήσεων των επιχειρήσεων του κλάδου.
  • Διαφύλαξη του κοινωνικού χαρακτήρα της ενέργειας.
  • Προάσπιση εργασιακών, ασφαλιστικών και συνδικαλιστικών δικαιωμάτων των εργαζομένων στον κλάδο και των θέσεων εργασίας.
Καλούμε τα Διοικητικά Συμβούλια των Σωματείων μελών και τους εργαζόμενους του Κλάδου να συμμετέχουν ενεργά στην Απεργία γιατί αγώνας χαμένος είναι ο αγώνας που δεν δόθηκε ποτέ!
18/12/2018
Γενική 24ωρη απεργία στον κλάδο της Ενέργειας
Γενική προειδοποιητική απεργία στις εταιρείες του κλάδου της Ενέργειας πραγματοποιείται αύριο Τρίτη 18 Δεκεμβρίου, με απόφαση του διοικητικού συμβουλίου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενέργειας (ΠΟΕ). Η απεργία, που έχει τη στήριξη του ΕΚΑ, γίνεται ενάντια στην εκποίηση των εταιρειών ενέργειας και για να αποκατασταθούν οι εργασιακές σχέσεις των εργολαβικών εργαζόμενων στις εταιρείες του κλάδου, με τη μονιμοποίησή τους.
Στην ανακοίνωσή της, η ΠΟΕ τονίζει ότι η κυβέρνηση «ακολουθώντας την πολιτική των μνημονιακών δεσμεύσεων, εκχωρεί όλες τις εταιρείες ενέργειας και τον ενεργειακό πλούτο της χώρας. Εταιρείες κερδοφόρες όλες, που δεν επιβαρύνουν τους φορολογούμενους, αλλά, αντιθέτως, συνεισφέρουν στην ανάπτυξη της χώρας. Εταιρείες που διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο και στην εξωτερική πολιτική, καθιστώντας έως και σήμερα την Ελλάδα ενεργειακό κόμβο στη νοτιοανατολική Μεσόγειο».
Η προειδοποιητική απεργία της ΠΟΕ πραγματοποιείται αφού, παρά τις υποσχέσεις δύο και πλέον ετών, για μεν τους εργολαβικούς εργαζόμενους στις εταιρείες ενέργειας τελικά δεν δόθηκε λύση από τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργο Σταθάκη, ενώ, σε ό,τι αφορά τους μόνιμους, ακόμη και η υπόσχεση υπογραφής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας πριν από τη μεταβίβαση των μετοχών δεν υλοποιήθηκε.
Στηρίζει το Εργατικό Κέντρο Αθήνας
Τη συμπαράστασή του απεργία της ΠΟΕ και των εργαζομένων στις εταιρείες του κλάδου ενέργειας εκφράζει το Εργατικό Κέντρο Αθήνας (ΕΚΑ). Όπως αναφέρει: «οι συνάδελφοι αγωνίζονται ενάντια στο ξεπούλημα των εταιρειών ενέργειας και για το δικαίωμα των εργολαβικών εργαζομένων στη μόνιμη και σταθερή εργασία.
»Είναι απαράδεκτο εργαζόμενοι που για περισσότερα από 20 χρόνια προσφέρουν τις υπηρεσίες τους να είναι εργαζόμενοι δεύτερης κατηγορίας, με μειωμένους μισθούς, χωρίς συλλογική σύμβαση και με καθημερινή ανασφάλεια.
»Αυτή η απαράδεκτη κατάσταση γίνεται ακόμη προκλητικότερη, αν αναλογιστούμε ότι ενδέχεται να έχουν την ίδια τύχη και άλλοι εργαζόμενοι, όσο προχωρούν οι ιδιωτικοποιήσεις εταιρειών ενέργειας. Το ΕΚΑ στηρίζει τους απεργιακούς αγώνες των συναδέλφων εργαζομένων στον κλάδο της ενέργειας».
18/12/2018
24ωρη απεργία στον κλάδο της Ενέργειας
«24ωρη γενική προειδοποιητική απεργία» προκήρυξε για σήμερα, Τρίτη 18/12 η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενέργειας καθώς και σωματεία εργαζομένων στις Εταιρείες του Κλάδου, ενάντια, όπως τονίζεται, στην ιδιωτικοποίηση των εταιρειών ενέργειας και υπέρ του δικαιώματος των εργολαβικών εργαζομένων στη μόνιμη και σταθερή εργασία
 
Γενική προειδοποιητική απεργία στις εταιρείες του κλάδου της Ενέργειας πραγματοποιείται αύριο, Τρίτη 18 Δεκεμβρίου, μετά από πρόσφατη απόφαση του διοικητικού συμβουλίου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενέργειας (ΠΟΕ). Η απεργία, που έχει τη στήριξη, μεταξύ άλλων, του Εργατικόύ Κέντρου Αθήνας (εδώ η σχετική ανακοίνωση) γίνεται «ενάντια στην εκποίηση των εταιρειών ενέργειας και για να αποκατασταθούν οι εργασιακές σχέσεις των εργολαβικών εργαζόμενων στις εταιρείες του κλάδου, με τη μονιμοποίησή τους».
 
Στην ανακοίνωσή της, η ΠΟΕ τονίζει ότι η κυβέρνηση «ακολουθώντας την πολιτική των μνημονιακών δεσμεύσεων, εκχωρεί όλες τις εταιρείες ενέργειας και τον ενεργειακό πλούτο της χώρας. Εταιρείες κερδοφόρες όλες, που δεν επιβαρύνουν τους φορολογούμενους, αλλά, αντιθέτως, συνεισφέρουν στην ανάπτυξη της χώρας. Εταιρείες που διαδραματίζουν καθοριστικό ρόλο και στην εξωτερική πολιτική, καθιστώντας έως και σήμερα την Ελλάδα ενεργειακό κόμβο στη νοτιοανατολική Μεσόγειο».
 
Επίσης, όπως προείπαμε, θέτει το ζήτημα της ένταξης των εργολαβικών εργαζόμενων στο μόνιμο προσωπικό των εταιρειών αυτών. Γι' αυτό και στην απεργία συμμετέχει, μεταξύ άλλων, το Σωματείο Εργαζομένων σε Εργολάβους στις επιχειρήσεις Πετρελαιοειδών, Φυσικού Αερίου και Χημικής Βιομηχανίας, το οποίο διεκδικεί την «μονιμοποίηση των εργαζομένων που καλύπτουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες στους χώρους των ΕΛΠΕ, στους χώρους των επιχειρήσεων Ενέργειας, Φυσικού Αερίου και Πετρελαιοειδών» (εδώ η σχετική ανακοίνωση).
 
Αντίστοιχο είναι και το αίτημα του Πανελλήνιου Συνδέσμου Εργαζομένων στο Φυσικό Αέριο, ο οποίος, μετά τις «επιτυχημένες σε ποσοστά συμμετοχής κινητοποιήσεις της 16/11 και της 22/11», καλεί στην απεργία με στόχο «την ένταξη του συνόλου των εργαζομένων στο ανθρώπινο δυναμικό της (υπό ιδιωτικοποίηση) ΔΕΣΦΑ Α.Ε. και έως ότου γίνει αυτό, να υλοποιηθεί μισθολογική εξομοίωση με το τακτικό προσωπικό, συμπεριλαμβάνοντας το προσωπικό μέσω εργολάβων στην Επιχειρησιακή Συλλογική Σύμβαση Εργασίας» (εδώ η ανακοίνωσή του).
18/12/2018
Ο ΔΗΚΤΗΣ

Απεργούν ενόψει ιδιωτικοποίησης
Σε προειδοποιητική 24ωρη απεργία προχωράει η Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενέργειας (ΠΟΕ) την Τρίτη 18 Δεκεμβρίου με βασικό αίτημα τη μονιμοποίηση των εργαζομένων που απασχολούνται είτε μέσω εταιρειών εργολάβων είτε με δελτία παροχής υπηρεσιών στις εταιρείες που βρίσκονται στο στάδιο της ιδιωτικοποίησης, δηλαδή τα ΕΛΠΕ, τη ΔΕΠΑ και τον ΔΕΣΦΑ. Με το ίδιο αίτημα είχαν προηγηθεί επαφές των πρωτοβάθμιων σωματείων των υπό ιδιωτικοποίηση εταιρειών με τους συναρμόδιους υπουργούς. Η πίεση που ασκείται μέσω της απεργιακής κινητοποίησης στοχεύει, σε πρώτη φάση, σε δέσμευση της κυβέρνησης ενόψει της οριστικής μεταβίβασης του ΔΕΣΦΑ στην κοινοπραξία Snam - Εnagas - Fluxys που αναμένεται μέσα στις επόμενες ημέρες. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τόσο στη ΔΕΠΑ όσο και στον ΔΕΣΦΑ και λιγότερο στα ΕΛΠΕ υπάρχουν πολλοί εργαζόμενοι με εργολαβική σχέση, καθώς οι προσλήψεις μέσω εργολάβων ήταν το «παράθυρο» που αξιοποίησαν κυβερνήσεις και διοικήσεις για να «βολέψουν» ημετέρους μετά τους περιορισμούς που επιβλήθηκαν από τα μνημόνια.
18/12/2018
«Θέλω να Ξέρω»: Ενημερωτικές Ημερίδες των ΕΛΠΕ στις Περιοχές που θα Ξεκινήσει η Πρώτη Περίοδος των Ερευνών Υδρογονανθράκων

 «Θέλω να Ξέρω»: Ενημερωτικές Ημερίδες των ΕΛΠΕ στις Περιοχές που θα Ξεκινήσει η Πρώτη Περίοδος των Ερευνών Υδρογονανθράκων

 energia.gr
 Δευ, 10 Δεκεμβρίου 2018 - 13:29
 

 

Έντεκα ενημερωτικές ημερίδες σε δήμους όπου αναμένεται να ξεκινήσει η πρώτη ερευνητική περίοδος -διάρκειας τριών ετών- πραγματοποίησε κλιμάκιο της επιτελικής ομάδας της ΕΛΠΕ UPSTREAM «ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Έρευνα και Παραγωγή Υδρογονανθράκων Α.Ε.».

Όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση των ΕΛΠΕ, «οι ημερίδες, που στέφθηκαν με επιτυχία, έγιναν στο πλαίσιο των δράσεων ενημέρωσης από την ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ για την ουσιαστική πληροφόρηση της τοπικής κοινωνίας και των φορέων αναφορικά με το πρόγραμμα γεωφυσικών καταγραφών που θα λάβει χώρα στην χερσαία περιοχή παραχώρησης «Άρτα – Πρέβεζα», για τον εντοπισμό κοιτασμάτων πετρελαίου».

Συγκεκριμένα, ενημερώθηκαν οι πολίτες και τοπικοί φορείς στην Δωδώνη, στα Πράμαντα Ιωαννίνων, στο Βουργαρέλι, στη Φιλιππιάδα, στο Κομπότι, στην Άνω Καλεντίνη Άρτας, στο Καναλλάκι, στην Παραμυθιά, στην Ηγουμενίτσα, στην Πρέβεζα και στην Άρτα.

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, κατά τη διάρκεια των ημερίδων υπήρξε τεκμηριωμένη και αναλυτική παρουσίαση του προγράμματος, καθώς και διεξοδικός διάλογος με τους παρευρισκόμενους, αναφορικά με τον τρόπο διεξαγωγής των εργασιών και τα οφέλη που μπορούν να προκύψουν.

Οι έρευνες -σε αυτό το στάδιο που θα διαρκέσει μέχρι το 2021- θα επαναλάβουν και επεκτείνουν γεωφυσικές μετρήσεις που γίνονται από την ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ (παλαιότερα ΔΕΠ και ΔΕΠ ΕΚΥ) στην περιοχή από τις αρχές της δεκαετίας του 1980, χωρίς καμία επιβάρυνση της τοπικής κοινωνίας και του περιβάλλοντος.

Σε περίπτωση επιτυχίας, διευκρινίστηκε ότι ποσοστό 5% θα αποδίδεται ως ενίσχυση στην Περιφέρεια, από το 25% συνολικά που επιβάλλει το Ελληνικό Δημόσιο ως φόρο στα έσοδα του αναδόχου.

Ειδικότερα, τόσο σε τοπικό όσο και εθνικό επίπεδο τα οφέλη αναμένεται να είναι πολλαπλάσια:

  • βελτίωση της απασχόλησης με έμφαση στην εντοπιότητα,
  • απορρόφηση ανειδίκευτου εργατικού προσωπικού, αλλά και εξειδικευμένων εργαζομένων (π.χ. γεωλόγοι, μηχανικοί πετρελαίου, οικονομολόγοι, νομικοί και άλλοι που τώρα μεταναστεύουν)
  • αύξηση της αυτοδυναμίας σε ενεργειακούς πόρους,
  • εξασφάλιση της βιωσιμότητας του Ασφαλιστικού συστήματος της χώρας μέσω της λειτουργίας του Ταμείου Αλληλεγγύης Γενεών, που θα εισπράττει τα κρατικά έσοδα,
  • δημιουργία ενός νέου τομέα της εθνικής οικονομίας, ενισχύοντας σημαντικά τη θέση της Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου, αλλά και της εθνικής κυριαρχίας.

Είναι χαρακτηριστικό ότι, η ενίσχυση της συμμετοχής υδρογονανθράκων ελληνικής προέλευσης στην κάλυψη των αναγκών της χώρας θα συντελέσει στη βελτίωση του εμπορικού ισοζυγίου, με σημαντικά οφέλη για την ελληνική οικονομία και την κοινωνία. Αξίζει να αναφερθεί ότι για το 2017, τα κόστη για την αγορά και εισαγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου κυμάνθηκαν στα ίδια περίπου επίπεδα με τα έσοδα του Τουριστικού τομέα (14 δις ευρώ).

Τέλος, όπως σημειώνεται στην ανακοίνωση, έγινε αναφορά σε περιβαλλοντικά θέματα και δόθηκαν τεκμηριωμένες απαντήσεις στις απορίες και τις ανησυχίες των πολιτών αναφορικά με την έρευνα για την εξόρυξη υδρογονανθράκων.

«Απαράβατη αρχή του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ είναι ο απόλυτος σεβασμός στο Περιβάλλον και στις υφιστάμενες δραστηριότητες των τοπικών κοινωνιών. Δέσμευση του Ομίλου είναι η εφαρμογή όλων εκείνων των τεχνολογικών μεθόδων, που θα επιτρέψουν να εντοπιστούν εκμεταλλεύσιμα κοιτάσματα υδρογονανθράκων με μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, διασφαλίζοντας, παράλληλα, την ανεκτίμητη κληρονομιά που έχουμε ως λαός, τον φυσικό πλούτο των θαλασσών μας και των βουνών μας που αιώνες τώρα συναποτελούν με τον άνθρωπο αυτό που είναι η Ελλάδα», καταλήγει η ανακοίνωση.

Τέλος, στην ανακοίνωση υπενθυμίζεται ότι στο πλαίσιο της Σύμβασης Μίσθωσης που υπεγράφη μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ και κυρώθηκε ως Νόμος (Ν 4526/18) για τη περιοχή Άρτας –Πρέβεζας, με ισχύ από τις 16/3/2018, προβλέπεται ένα αρχικό στάδιο ερευνών διάρκειας 7 ετών και στη συνέχεια σε περίπτωση εντοπισμού οικονομικά εκμεταλλεύσιμων ποσοτήτων πετρελαίου προβλέπεται στάδιο ανάπτυξης και παραγωγής του κοιτάσματος για 25 χρόνια. Το ερευνητικό στάδιο των 7 ετών χωρίζεται σε 3 φάσεις, η πρώτη διάρκειας 3 ετών, η δεύτερη 2 ετών και η τρίτη διάρκειας 2 ετών. Στη πρώτη ερευνητική περίοδο των τριών ετών, με ακουστικές γεωφυσικές μεθόδους τελευταίας τεχνολογίας ερευνάται το υπέδαφος της περιοχής και θα χαρτογραφηθούν με μεγάλη ακρίβεια στόχοι που πιθανόν να έχει συγκεντρωθεί και αποθηκευτεί πετρέλαιο. Στη δεύτερη ερευνητική περίοδο, εκτελούνται γεωτρήσεις (ερευνητικές γεωτρήσεις) για την επαλήθευση ύπαρξης κοιτάσματος υδρογονανθράκων. Αυτή η φάση θα διαρκέσει 2 χρόνια, μέχρι την άνοιξη του 2021. Θα συνεχιστεί η έρευνα και κατά την τρίτη ερευνητική φάση με πρόσθετες γεωτρήσεις για την περιχάραξη τυχόν ανακαλύψεων μέχρι την άνοιξη του 2023 και θα ακολουθήσει το στάδιο της ανάπτυξης, που συνήθως απαιτεί 4-5 χρόνια, ώστε να έχουμε το πρώτο βαρέλι πετρελαίου.

10/12/2018
Σάρωσε η ΔΕΗ στη δημοπρασία φυσικού αερίου της ΔΕΠΑ - Πήρε το μεγαλύτερο μέρος των ποσοτήτων

 

Γιώργος Φιντικάκης

Το συντριπτικό ποσοστό των προς διάθεση ποσοτήτων φυσικού αερίου πήρε η ΔΕΗ στη ετήσια δημοπρασία της ΔΕΠΑ την περασμενη εβδομαδα.

Σύμφωνα με εκτιμήσεις της αγοράς, η ΔΕΗ συγκέντρωσε ακόμα και τα 2/3 των δημοπρατούμενων ποσοτήτων και ήταν η πρώτη φορά που μπήκε τόσο δυναμικά στο παιχνίδι. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της αγοράς, η ΔΕΗ πήρε το μεγαλυτερο μέρος των δημοπρατούμενων ποσοτήτων στην 1η δημοπρασία και σχεδόν το σύνολο των ποσοτήτων στη 2η δημοπρασία.

Το γεγονος εχει τη δίκη του σημασία καθως η συγκεκριμένη δημοπρασία ειναι η μεγαλύτερη της χρονιάς, αφορά ποσότητες διαρκείας ενός έτους, οταν οι άλλες δημοπρασίες είναι τρίμηνες.

Κύκλοι της αγορας εξηγούν τη δυναμική παρουσία της ΔΕΗ, αφενός γιατί αποτελεί ούτως ή άλλως ένα μεγάλο καταναλωτή αερίου για τις μονάδες της, αφετέρου γιατι σχεδιάζει να μπεί δυναμικά και στη λιανική του αερίου, όπως αποφάσισε πρόσφατα και το ΔΣ της.

Η εκκίνηση της δημοπρασίας ήταν στα 26,7 δολ ανά Μεγαβατώρα και στην 1η δημοπρασία έφτασε 0,9 δολ πάνω από την τιμή εκκίνησης, ενώ στη 2η δημοπρασία 0,7 δολαρια πάνω από την τιμή εκκίνησης.

Κατά την 1η Φάση διατέθηκε προς πώληση για το έτος 2019, συνολική ποσότητα φυσικού αερίου ύψους Κιλοβατωρών 2.291.883.211 (kWh), στην οποία είχαν δικαίωμα συμμετοχής τόσο Κάτοχοι Άδειας Προμήθειας όσο και Επιλέγοντες Πελάτες. Η ΔΕΠΑ δημοπράτησε την ως άνω συνολική προς διάθεση ποσότητα φυσικού αερίου σε πενήντα χιλιάδες (50.000) τμήματα των 45.838 Κιλοβατωρών (kWh) έκαστο.

·        Κατά την 2η Φάση διατεθηκε προς πώληση για το έτος 2019, συνολική ποσότητα φυσικού αερίου ύψους Κιλοβατωρών 1.833.506.569 (kWh), στην οποία δικαίωμα συμμετοχής ειχαν μόνο Κάτοχοι Άδειας Προμήθειας. Η ΔΕΠΑ δημοπρατησε την ως άνω συνολική προς διάθεση ποσότητα φυσικού αερίου σε πενήντα χιλιάδες (50.000) τμήματα των 36.670 Κιλοβατωρών (kWh) έκαστο.

 
10/12/2018
ΕΕΕ: Σημαντική η απόφαση του ΙΜΟ για τα ναυτιλιακά καύσιμα

 

Η Ένωσις Ελλήνων Εφοπλιστών χαιρετίζει θερμά την απόφαση της 100ης  Συνόδου της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας (Maritime Safety Committee - MSC 100) του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού των Ηνωμένων Εθνών (UN IMO) να επιβεβαιώσει την αποκλειστική αρμοδιότητά της στα ζητήματα ασφάλειας των καυσίμων των πλοίων και να δρομολογήσει ενέργειες που στοχεύουν στην αντιμετώπισή τους, καθώς αυτά αναμένεται να γίνουν πιο έντονα από 1.1.2020 μετά την εφαρμογή του νέου, παγκόσμιου ορίου του θείου στα ναυτιλιακά καύσιμα.

"Ευελπιστούμε ότι, τόσο τα υπάρχοντα προβλήματα, όσο και όποια τυχόν προκύψουν από τα νέα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο ναυτιλιακά καύσιμα, αυτά που θα παραχθούν κυρίως μέσω ανάμειξης (fuel blends), θα αντιμετωπιστούν κατάλληλα και αποτελεσματικά, στο πλαίσιο της Επιτροπής Ναυτικής Ασφάλειας του ΙΜΟ", επεσήμανε ο Πρόεδρος της ΕΕΕ, κ. Θεόδωρος Βενιάμης.

Στο επόμενο χρονικό διάστημα, η συζήτηση αναμένεται να επικεντρωθεί στον ΙΜΟ στα ασταθή και μη ασφαλή καύσιμα με χαμηλότερα σημεία ανάφλεξης από το ελάχιστο απαιτούμενο από τη ΔΣ SOLAS, στην ασυμβατότητα μεταξύ διαφορετικών παρτίδων blended fuels, στα ανεπαρκή περιθώρια ασφάλειας για τα καταλυτικά σωματίδια και τις εκτεταμένες καθυστερήσεις στην ανάφλεξη λόγω κακών χαρακτηριστικών των καυσίμων.  

"Επιτελώντας το θεσμικό της ρόλο στο ακέραιο, η ΕΕΕ θα συνεχίσει να συνεισφέρει ουσιωδώς στοχεύοντας στην έγκαιρη και αποτελεσματική αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων που αποτελούν πραγματική και τεράστια απειλή για τα πληρώματα και τις μηχανές των πλοίων και, κατά συνέπεια, για το θαλάσσιο περιβάλλον, ώστε να επιτευχθεί η ασφαλέστερη και ομαλότερη δυνατή μετάβαση στη χρήση νέων καυσίμων, χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο για όλη τη ναυτιλιακή βιομηχανία", ολοκλήρωσε ο κ. Βενιάμης.

10/12/2018
Στα 179 μίλια για προστασία του Μπαρμπαρός οι τουρκικές δυνάμεις

 

Στα 179 μίλια (300 χιλιόμετρα περίπου) ανοιχτά της Τουρκίας στη Μεσόγειο βρίσκονται τουρκικές πολεμικές ναυτικές δυνάμεις με στόχο “να προστατεύσουν το ερευνητικό πλοίο Μπαρμπαρός από ελληνικές παρενοχλήσεις”, σύμφωνα με δημοσίευμα της φιλοκυβερνητικής εφημερίδας Γενί Σαφάκ, ρεπόρτερ της οποίας πέρασαν μια μέρα στο πολεμικό πλοίο TCG Kalkan (Άξονας) με πλήρωμα 47 ατόμων.

Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι η ‘φρούρηση’ του Μπαρμπαρός γίνεται εκ περιτροπής και πως την ημέρα που οι ρεπόρτερ της Γενί Σαφάκ επισκέφθηκαν το πολεμικό ναυτικό "καθήκοντα προστασίας", είχαν αναλάβει οι φρεγάτες Γκαζιάντεπ και Γκιοκσέαντα μαζί με τις κορβέτες Μποζτζάαντα και Μπαντίρμα.

Η εφημερίδα με πρωτοσέλιδο τίτλο “Η ασπίδα της Μεσογείου” γράφει ότι η παραμικρή κίνηση περνάει από τον έλεγχό τους. Ο ναύαρχος Γιαλτσίν Οζκουτούκ, ο οποίος είναι επικεφαλής της δύναμης που "προστατεύει" το Μπαρμπαρός δήλωσε στην εφημερίδα: “Δεν δίνουμε καμία ευκαιρία για παρενόχληση ή παρεμπόδιση».

(sigmalive.com)

10/12/2018
Στα ύψη το πετρέλαιο θέρμανσης, 14,7% ακριβότερο σε σχέση με πέρυσι -Στα τάρταρα οι παραγγελίες

 

Την extra επιδότηση θέρμανσης περιμένουν χιλιάδες ταλαιπωρημένα νοικοκυριά μπας και μπορέσουν να δώσουν παραγγελία πετρελαίου, την ώρα που τα στοιχεία από τους εμπόρους πετρελαιοειδών δείχνουν πτώση παραγγελιών τουλάχιστον 25% σε σχέση με πέρσι.

Με τον υδράργυρο να κατρακυλά, το Χειμώνα να έχει κάνει αισθητή την παρουσία του και τη μέση τιμή του πετρελαίου θέρμανσης να διαμορφώνεται στα 1,050 ευρώ/ λίτρο, οι παραγγελίες όχι μόνο είναι αισθητά μειωμένες σε σχέση με πέρσι, αλλά ακόμα κι αυτοί που παραγγέλνουν είναι για ποσότητες 300- 500 λίτρων, λόγω του μεγάλου κόστους.
Ακόμα και οι δυνητικά δικαιούχοι επιδόματος θέρμανσης, θα πρέπει να βάλουν βαθιά το χέρι στην τσέπη, καθώς το σύστημα της προκαταβολής επιδόματος έχει καταργηθεί προ πολλού- αλλά σε συγκυρία που οι τιμές του πετρελαίου ήταν χαμηλότερες- με αποτέλεσμα οι πρώτες δόσεις επιδόματος να έρχονται, πλέον, στις αρχές Φεβρουαρίου, δηλαδή πολύ αργότερα από την επιβάρυνση των νοικοκυριών.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του πληθωρισμού για το Νοέμβριο, η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης είναι υψηλότερη κατά 14,7% σε σχέση με πέρσι, ενώ ακριβότερο κατά 13,1% είναι και το φυσικό αέριο.
Τα στοιχεία από το Παρατηρητήριο Καυσίμων δείχνουν ότι οι υψηλότερες τιμές πετρελαίου θέρμανσης καταγράφονται στη Μυτιλήνη (1,22 ευρώ), στις Κυκλάδες (1,244 ευρώ), στη Σάμο (1,18 ευρώ), στη Μαγνησία (1,146 ευρώ), στη Θεσπρωτία (1,142 ευρώ).

Όπως αναφέρουν πηγές από το υπουργείο Οικονομικών, η Απόφαση για την αναδρομική επιδότηση περσινών δικαιούχων με 15 εκατ. ευρώ συνολικά, είναι θέμα ημερών.
Υπενθυμίζεται ότι η αντίστοιχη περσινή Απόφαση είχε πάρει ΦΕΚ στις 27 Δεκεμβρίου.

Θα πρέπει, πάντως, να σημειωθεί ότι η επιδότηση θέρμανσης δεν λύνει το πρόβλημα ακόμα και στα πιο αδύναμα νοικοκυριά, στις περιπτώσεις που πρόκειται για κατοικίες με κεντρική θέρμανση, καθώς ο κανόνας είναι ότι δεν ανάβουν οι καυστήρες.
Σύμφωνα με την Έρευνα Εισοδήματος και Συνθηκών Διαβίωσης των Νοικοκυριών της ΕΛΣΤΑΤ, το 26% δηλώνει οικονομική αδυναμία για ικανοποιητική θέρμανση το Χειμώνα, ενώ ειδικά όσον αφορά στα φτωχά νοικοκυριά το ποσοστό εκτινάσσεται στο 45,3%!

(του Γιώργου Παππού, iefimerida)

10/12/2018
Motor Oil: Παραιτήθηκε από το ΔΣ ο Νικ. Βαρδινογιάννης

 

Η Motor Oil ανακοίνωσε ότι στις 6 Δεκεμβρίου 2018 ο κ. Νικόλαος Θ. Βαρδινογιάννης παραιτήθηκε από το Διοικητικό της Συμβούλιο.

Σημειώνεται ότι ο κ. Νικ. Βαρδινογιάννης ήταν Μη Εκτελεστικό Μέλος.

10/12/2018
Ασφάλεια & προστασία εργαζομένων και περιβάλλοντος από τη λειτουργία των εξεδρών πετρελαίου

 

Πρόλογος                                        

Σκοπός της παρούσας δημοσίευσης είναι η διάχυση της πληροφορίας που αναφέρεται στην έρευνα από πλευράς Ευρωπαϊκής Ένωσης, της αποτελεσματικής εφαρμογής της Οδηγίας 2013/30/ΕΕ, που αφορά την ασφάλεια των εργαζομένων και την προστασία του περιβάλλοντος κατά την διάρκεια πετρελαϊκών δραστηριοτήτων σε υπεράκτιο περιβάλλον.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα βασίσει την ανάλυσή της αυτή που επιχειρεί μέσω του διαδικτύου, σ’ ένα ευρύ φάσμα πληροφοριών σχετικά με τις εργασίες που λαμβάνουν χώρα σε εξέδρες πετρελαίου, ώστε να αποφασίσει τρόπους για την αρτιότερη εφαρμογή της.

    Ο γενικότερος προβληματισμός για το θέμα, τέθηκε από την Ε.Ε. απ’ όπου αποφάσισαν να μας στείλουν σχετικό ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ, για το πώς βλέπουμε την εφαρμογή της εν λόγω Ντιρεκτίβας ; Θέλουν αφενός να γνωρίζουν αν έπιασε τόπο όλη αυτή η πρωτοβουλία και αφετέρου, τι άλλο θα έπρεπε να σχεδιάσουν για την ασφαλέστερη και αποτελεσματικότερη εφαρμογή της;

Διαπιστώνω ότι το εν λόγω ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ, που δίνει την δυνατότητα ακόμη καλύτερης αντίληψης της Οδηγίας, δεν φαίνεται να διαδόθηκε αρκούντως, ώστε να διασφαλίσει μια καθολικότερη αποδοχή στην διαβούλευσή του. Και είναι ο κύριος λόγος που δημοσιεύω αυτό μου το άρθρο, προσπαθώντας μάλιστα παρακάτω, να διατυπώσω συνοπτικά την προσωπική μου άποψη, συμμετέχοντας με τον τρόπο αυτό στην διαβούλευση, στα πλέον ουσιαστικά ερωτήματα.

Το ερωτηματολόγιο που προτείνεται από την Επιτροπή, αποτελείται από τρία μέρη. Στο Α’ ΜΕΡΟΣ συμπεριλαμβάνεται η βασική φιλοσοφία που στηρίχτηκε η Οδηγία και αφορά το ευρύτερο κοινό, ενώ στα άλλα δύο Μέρη συμπεριλαμβάνονται πιο ειδικά θέματα που αφορούν τις απαντήσεις πλέον εξειδικευμένων ομάδων.

Στην παρούσα δημοσίευση, θα προσπαθήσω μια ανάλυση της φιλοσοφίας αυτής της Διαβούλευσης προκειμένου να βοηθήσουμε όλοι μαζί στην κατανόηση και βελτίωση της εφαρμογής της Οδηγίας.

Α’  ΜΕΡΟΣ ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟΥ

Για την διευκόλυνση του αναγνώστη, παραθέτω τις ερωτήσεις που έχουν κατατεθεί από την Ε.Ε. και αμέσως μετά την κάθε ερώτηση, παραθέτω την απάντηση/πρότασή μου –σε πλάγια γραφή-, όπως προκύπτει από την σχετική μελέτη του αρκετά πολύπλοκου αυτού αντικειμένου, αναλύοντας -συνοπτικά- συγχρόνως, τα κίνητρα που με ώθησαν στην πρωτοβουλία αυτή.

[Εκ προοιμίου σας ενημερώνω ότι έγινε επιλογή των ουσιαστικότερων ερωτημάτων, κυρίως λόγω οικονομίας χώρου, έτσι, θα έχετε την δυνατότητα να δείτε όλες τις ερωτήσεις στο σχετικό Ερωτηματολόγιο, επισκεπτόμενοι την ιστοσελίδα: https://ec.europa.eu/eusurvey/runner/osdevaluation?surveylanguage=el]

 

14. ΕΡ.: Με τη θέσπιση ελάχιστων προτύπων για την ασφάλεια, την προστασία του περιβάλλοντος και την αντιμετώπιση καταστάσεων εκτάκτου ανάγκης, η οδηγία έχει ως στόχο τη μείωση των κινδύνων σοβαρών ατυχημάτων στις υπεράκτιες εγκαταστάσεις. Θεωρείτε ότι η οδηγία μείωσε αποτελεσματικά αυτούς τους κινδύνους;

14 & 15. ΑΠ.:  Είναι αλήθεια ότι η δόμηση της εν λόγω Οδηγίας ξεκίνησε ουσιαστικά μετά το μεγάλο ατύχημα της εξέδρας DeepWater Horizon, που έδωσε την ευκαιρία για σοβαρότερο προβληματισμό των ιθυνόντων και γενικότερα υψηλότερα ισταμένων οι οποίοι τελικά κατάφεραν να αυστηροποιήσουν περαιτέρω τους Κανονισμούς που διέπουν τις Υπεράκτιες Επιχειρήσεις Πετρελαϊκής Εξερεύνησης & Παραγωγής Υδρογονανθράκων. Το γεγονός ότι προέβλεψαν την λειτουργία νέων "φίλτρων" στην όλη διαδικασία παρακολούθησης και ελέγχου των επιχειρήσεων αυτών, ήταν μια πράξη που με βεβαιότητα θα ελαχιστοποιήσει τα ατυχήματα αυτά, που όταν συμβούν, θρηνούμε τόσο ανθρώπινες ζωές, όσο και περιβαλλοντικές επιπτώσεις με σοβαρότατες και μακροχρόνιες ζημίες για τα οικοσυστήματα και τον άνθρωπο.

 

16. ΕΡ.: Σε συνέχεια της απάντησης που δώσατε στην προηγούμενη ερώτηση, υπάρχουν κατά τη γνώμη σας λόγοι που να υπαγορεύουν την προσαρμογή των διατάξεων της οδηγίας;

16 & 17 ΑΠ.: Επειδή η εφαρμογή της εν λόγω Οδηγίας είναι αρκετά πολύπλοκη, αλλά αξίζει το κόπο να υλοποιηθεί μέχρι τις έσχατες λεπτομέρειές της, θα πρέπει κάποιος Φορέας της Ε.Ε. να ελέγχει την απόλυτα επιστημονική, τεχνική, νομική, φιλο-περιβαλλοντική, τεχνολογική ..κλπ εφαρμογή της. Η διαδικασία αυτή απαιτεί αυστηρούς ελέγχους με διάφορους τρόπους και συστήματα (π.χ. αυτομάτου ελέγχου και άρτια εκπαιδευμένου & έμπειρου  προσωπικού), ώστε να μηδενίζεται ο κάθε κίνδυνος. ΝΑΙ ! Η Βιομηχανία πετρελαίου, διαθέτει την εμπειρία και τα κονδύλια, την τεχνογνωσία και την απόλυτη υποχρέωση να εφαρμόσει τους σχετικούς Κανονισμούς. Και πρέπει να το κάνει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, γιατί από ανθρώπινη αβλεψία και σχεδιαστικές αστοχίες, έχουν δημιουργηθεί τόσα πολλά ατυχήματα με το σύγχρονο χάσιμο ανθρώπινων ζωών, που είναι ασυγχώρητο σφάλμα να ξανασυμβούν σήμερα με την διάθεση τόσων προηγμένων τεχνολογικών μέσων. Παράλληλα, πρέπει να σταματήσει η περαιτέρω δυσφήμηση του πετρελαίου, που τόσα δεινά έχει δημιουργήσει κατά καιρούς, συμπεριλαμβανομένου και αυτού της επιδείνωσης του φαινομένου του Θερμοκηπίου, λόγω της συνεχούς τροφοδοσίας/εμπλουτισμού της ατμόσφαιρας με τεράστιες ποσότητες Διοξειδίου του Άνθρακα. Είμαστε και θα είμαστε για πολλές δεκαετίες ακόμα εξαρτημένοι απ' το πετρέλαιο, θα συνεχιστεί η αναζήτηση και παραγωγή του διεθνώς, αλλά, δεν σημαίνει ότι, όπου πάνε οι εταιρείες για όλες ετούτες τις επιχειρήσεις, ότι θα είναι και οι μόνες υπεύθυνες για αποφυγές ατυχημάτων. Έχουν υποχρέωση και τα Κράτη που παραχωρούν τα αντίστοιχα Blocks για τις δραστηριότητες αυτές. Και ας μη γελιόμαστε..! Η εμπειρία που απέκτησαν οι Βορειο-Ευρωπαίοι, με πάνω από σαράντα χρόνια ουσιαστικής εργασίας πάνω στις πλατφόρμες, θα χρειαστεί για τους Νότιους, που τώρα ουσιαστικά αρχίζει όμοια δραστηριότητα, για άλλα 40 χρόνια, προκειμένου να τους εμπιστευτούμε. Μα, θα μου πείτε: αφού οι εταιρείες διαθέτουν προσωπικό με βαριά εμπειρία στο θέμα, για ποιό λόγο να ανησυχούμε?   

 

18. ΕΡ.: Σε συνέχεια της απάντησής σας στην ερώτηση 1, θεωρείτε ότι συντρέχουν λόγοι για την τροποποίηση του εθνικού κανονιστικού και νομοθετικού πλαισίου των κρατών μελών με στόχο την πλήρη εναρμόνισή του με την ΟΥΑ; (-Οδηγία Υπεράκτιας Ασφάλειας)

18 & 19.ΑΠ.:  Μα όταν σε περιοχές όπως η Νοτιοανατολική Ευρώπη και Μεσόγειος, που μόλις αρχίζουν οι σχετικές δραστηριότητες, δεν υπάρχει καμία απολύτως εμπειρία, είναι λογικό να πληθαίνουν καθημερινά οι αντιδράσεις των κάθε λογής οικολόγων & φιλο-περιβαλλοντολόγων, που εμμέσως πλην σαφέστατα, δημιουργούν επιπλέον κόστη για τις εταιρείες, με διαρκείς αναβολές υλοποίησης των προγραμμάτων και αρκετές φορές ολοκληρωτική ακύρωση αυτών. Λείπει λοιπόν η κατάλληλη προετοιμασία ενημέρωσης όλων των εμπλεκομένων μερών ώστε να πειστούν άπαντες, ότι τα πάντα θα γίνουν με τον τελειότερο τρόπο. Για να πετύχει μια τέτοια ενέργεια, πρέπει να υπάρξουν ντόπιοι ειδικοί επιστήμονες και τεχνικοί, ώστε να μπορέσουν στην ίδια τους τη γλώσσα να επεξηγήσουν, το τί έρχεται, πώς θα γίνει και πώς θα αποφευχθούν οι πιθανοί κίνδυνοι, ή και ακόμη πώς θα είναι οργανωμένο ένα Emergency Plan! Αυτά, έχουμε διαπιστώσει ότι απαιτούν μακροχρόνια εκπαιδευτικά προγράμματα για να καταστούν απόλυτα υπεύθυνοι οι εμπλεκόμενοι.

20. ΕΡ.: Κατά την άποψή σας, πόσο αποτελεσματική ήταν η οδηγία για την υπεράκτια ασφάλεια στην επίτευξη των παρακάτω στόχων;

Πρόληψη ή μείωση της πιθανότητας σοβαρών ατυχημάτων             

Πρόληψη ή μείωση της πιθανότητας σοβαρών περιβαλλοντικών περιστατικών                 

Προστασία του ανθρώπου και του περιβάλλοντος από τις δυσμενείς επιπτώσεις των υπεράκτιων εργασιών πετρελαίου και φυσικού αερίου                         

Εναρμόνιση των μέτρων και των διαδικασιών πρόληψης με τις τεχνολογικές εξελίξεις και τις βέλτιστες πρακτικές                         

Εξασφάλιση συνεκτικών προτύπων για την πρόληψη σοβαρών ατυχημάτων και σοβαρών περιβαλλοντικών περιστατικών σε ολόκληρη την ΕΕ                         

Καταμερισμός σαφών ευθυνών για τον έλεγχο της πιθανότητας επέλευσης μεγάλων κινδύνων, χωρίς περιθώρια παρερμηνείας, μεταξύ των κατόχων άδειας, των φορέων εκμετάλλευσης και των φορέων εκμετάλλευσης γεωτρήσεων και των ιδιοκτητών μη παραγωγικών εγκαταστάσεων                         

Εντοπισμός και αναφορά σχετικών περιστατικών, όπως τραυματισμών, σοβαρών εκροών επικίνδυνων ουσιών, πρόδρομων σοβαρών ατυχημάτων, καθώς και άλλων παραμέτρων που σχετίζονται με τη συνολική κατάσταση ασφάλειας των εγκαταστάσεων                         

Διευκόλυνση της ουσιαστικής συμμετοχής των ενώσεων εργαζομένων στις τριμερείς διαβουλεύσεις για την ασφάλεια                         

Διευκόλυνση της πρόσβασης του κοινού σε πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση των επιπέδων κινδύνου και των ελέγχων                         

Εξασφάλιση της ουσιαστικής συμμετοχής του κοινού στη διαδικασία λήψης αποφάσεων σχετικά με την αδειοδότηση και την έγκριση εργασιών πετρελαίου και φυσικού αερίου που έχουν επίπτωση στην πρόληψη σοβαρών ατυχημάτων και τη σχετική ευθύνη                         

Βελτίωση της συνεργασίας και της ανταλλαγής γνώσεων μεταξύ των κρατών μελών                         

Βελτίωση των μηχανισμών ετοιμότητας και αντιμετώπισης καταστάσεων εκτάκτου ανάγκης                         

Διασφάλιση της εκτέλεσης των εργασιών μόνο από εταιρείες που διαθέτουν την κατάλληλη οικονομική και τεχνική ικανότητα                         

Παροχή επαρκούς προστασίας στους καταγγέλλοντες που αναφέρουν ανησυχίες για σχετικά ζητήματα                         

Σύσταση ανεξάρτητων, αρμόδιων αρχών για την πρόληψη σοβαρών ατυχημάτων και σοβαρών περιβαλλοντικών περιστατικών στα σχετικά κράτη μέλη με επαρκή διοικητική ικανότητα και εμπειρογνωμοσύνη     

                

Διευκόλυνση της ουσιαστικής συμμετοχής των ενώσεων εργαζομένων σε ζητήματα που αφορούν την ασφάλεια

20 & 21. ΑΠ.: Θα το πω πάρα πολύ απλά: Παρά το ότι η Οδηγία προέβλεψε τα περισσότερα από τα απαραίτητα μέτρα που θα πρέπει να ληφθούν και εφαρμοστούν για την ελαχιστοποίηση των κινδύνων, οι δυνητικά εμπλεκόμενοι, αν εξαιρέσουμε την ΕΔΕΥ, ουδέποτε μπήκαν στην φιλοσοφία ούτε κάν της μελέτης της Οδηγίας και του προβληματισμού που θα έπρεπε να είχε δημιουργήσει. Οι αιτίες? και πάλι απλές: Ποιά εταιρεία δίνει χρήματα σήμερα για τόσο μακροχρόνιες εκπαιδεύσεις και οργανώσεις από πολύπλοκες νομικές Υπηρεσίες και τεχνικές/τεχνολογικές κλπ ανάγκες, που πέραν του χρόνου, απαιτούν και εις βάθος μελέτη και προβληματισμό και κοινές συζητήσεις γι ανταλλαγές απόψεων και συνέδρια για διαρκή ενημέρωση και διόρθωση πιθανών λαθών στην προοδευτικά αποκτώμενη γνώση? Και ποιά Εταιρεία (κυρίως Κρατική) θα μπορούσε να χρηματοδοτήσει "In house or on site training"   επάνω σε πλατφόρμες πετρελαίου ή έστω μέσω "virtual reality videos", τέτοια πανάκριβα εκπαιδευτικά προγράμματα? Κάπως έτσι αισθάνεται ο νότος της Ευρώπης. Και είναι κύριοι σαφώς πιο εύκολο για τον συνδικαλιστή να συναινέσει σε ό,τι του ζητήσει η Διοίκηση της Κρατικής Εταιρείας ή του Operator σε αντάλλαγμα φυσικά τουλάχιστον υψηλότερων αμοιβών, βολέματος ημετέρων κλπ κλπ, παρά να καθίσει να μάθει το τί πρέπει να εφαρμόσει για την υλοποίηση της Οδηγίας. Παρά και τον σχετικό Νόμο που ψηφίστηκε για την εναρμόνιση της Οδηγίας, δεν αντιληφθήκαμε ποτέ την ανάγκη εκτενούς και εις βάθος εκπαίδευσης των εργαζομένων στα πετρέλαια. Το χειρότερο δε, αν είναι να βλαφτεί η βαριά βιομηχανία του Τουρισμού, που αποδεδειγμένα φέρνει περισσότερα κέρδη στο νότο και με εντελώς ακίνδυνες για το περιβάλλον μεθόδους, τότε, αφού και η σχετική ενημέρωση των τοπικών κοινωνιών δεν είναι η πρέπουσα, οι κίνδυνοι για μεγάλες αντιδράσεις, αναμένονται να είναι πάρα πάρα πολλοί! Όλα ετούτα πρέπει να προλάβουμε και δεν το βλέπω να το επιτυγχάνουμε στους χρόνους που διατίθενται.

24. ΕΡ.: Εξ όσων γνωρίζετε, η οδηγία για την υπεράκτια ασφάλεια εφαρμόζεται με συνεπή τρόπο σε όλα τα κράτη μέλη της ΕΕ;

24. ΑΠ.:  Αν εξαιρέσουμε Αγγλία, Ολλανδία, Δανία και Νορβηγία, που εφαρμόζουν τους περισσότερους από τους Κανονισμούς που διέπουν την Οδηγία, στις άλλες  χώρες είναι βέβαιο ότι θα εφαρμοστεί σταδιακά και ανάλογα με την πετρελαϊκή δραστηριότητα της κάθε χώρας. Το πρόβλημα εντοπίζεται στο νότο και την Μεσόγειο, όπου οι εξελίξεις θα είναι σε γοργούς ρυθμούς και δεν γνωρίζουμε κατά πόσον οι εταιρείες – γίγαντες που είναι υπεύθυνες, έχουν υιοθετήσει ή όχι την Οδηγία. Τι κάνει γι αυτό η Ε.Ε.? Δεν μας έχει διαβεβαιώσει ότι λαμβάνει μέτρα για όλες τις πλευρές.

41. ΕΡ.: Σε περίπτωση που έχετε τυχόν άλλες απόψεις, παρατηρήσεις ή ανησυχίες που δεν καλύφθηκαν στο παρόν έγγραφο διαβούλευσης και θα θέλατε να ληφθούν υπόψη, μπορείτε να τις παραθέσετε αναλυτικά παρακάτω.

ΑΠ. 41. ΑΠ.: Το νόημα της παρούσας δημοσίευσης είναι ότι η λεπτομερής πληροφόρηση για την άριστη εφαρμογή της Οδηγίας, δεν έχει διαχυθεί αρκούντως, με αποτέλεσμα ο νότος να παραμένει ‘φτωχός’ και σε ουσιαστικές γνώσεις τεχνολογιών για την προστασία του περιβάλλοντος. Γνωρίζουμε όλοι ότι, οι εταιρείες που θα αναλάβουν τις γεωτρήσεις και μετέπειτα την παραγωγή, είναι εστιασμένες στις καθημερινές τους υποχρεώσεις που βάσει προϋπολογισμού, δεν πρέπει να ξεπερνάνε τα όρια.. Αντιθέτως, πρέπει να επιβάλλεται αυστηρή οικονομία (για να μοιραστεί και κάνα Bonus..). Έτσι, δεν έχουν ποτέ το χρόνο να εκπαιδεύσουν ανειδίκευτους –με επικίνδυνη παρουσία σε τέτοια περιβάλλοντα εξεδρών- εργάτες. Συνεπώς: Το ερώτημα παραμένει: Με ποιο τρόπο οι τοπικοί εργαζόμενοι του νότου θα αποκτήσουν την εμπειρία, που θα τους εμπιστεύεται ο κάθε Manager ν’ ανέβουν στην εξέδρα? Ακόμη, ένα σημαντικό συμπέρασμα που συνάγεται από το όλο μπέρδεμα που επικρατεί  –παρά τις καλές προθέσεις των συντακτών -, είναι ότι οι οικολόγοι και οι τοπικές κοινωνίες δεν έχουν πεισθεί. Αντιθέτως, όσο δεν διαχέεται με σωστό και γρήγορο τρόπο, η ορθή πληροφόρηση, ίσως κατευθείαν από Βρυξέλλες, με παραδείγματα για το πώς εφαρμόζεται αλλού, τόσο θα χειροτερεύει η κατάσταση των αντιδράσεων, που όπως καταλαβαίνετε, κοστίζει πολλά χρήματα στις εταιρείες. Διότι η εξασφάλιση της ουσιαστικής συμμετοχής του κοινού στη διαδικασία υπεύθυνης λήψης αποφάσεων σχετικά με την αδειοδότηση και την έγκριση εργασιών πετρελαίου και φυσικού αερίου, δεν μπορεί να προκύψει αυτομάτως, αν δεν έχει προηγουμένως ενημερωθεί αρκούντως και δεόντως το ‘εκάστοτε’ κοινό. Από την άλλη μεριά, το ίδιο κοινό, απαιτεί θέσεις εργασίας! Και για το λόγο αυτό, πρέπει η εκπαίδευση ν αρχίσει σήμερα και να είναι μακροχρόνια.

42. ΕΡ.: Μπορείτε επίσης να φορτώσετε σχετικό αρχείο εδώ

42. ΑΠ.: Πληροφορήθηκα σχετικά και θεωρώ σημαντικό να το καταθέσω, ότι: Με τον τίτλο που ακολουθεί :

«PROJECT: OST (OFFSHORE SAFETY TRAINING)

CONCERNING THE PROJECT FINANCING BY E.U. & OTHER INTERESTING BODIES»

Είχε υποβληθεί πρόταση από το Ευρωπαϊκό Ενεργειακό & Τεχνολογικό Ινστιτούτο, για μακροχρόνιο πρόγραμμα εκπαίδευσης των ενδιαφερομένων του νότου και της Μεσογείου, ώστε να άρχιζε μια επισταμένη προετοιμασία, που θα εξασφάλιζε επιπλέον θέσεις εργασίας στους εργαζόμενους του νότου και των χωρών που δεν έχουν ακόμη αναπτύξει πετρελαϊκές δραστηριότητες, αλλά και τις απαραίτητες γνώσεις και εμπειρία για ασφαλέστερη λειτουργία των εγκαταστάσεων. Το έργο είχε παρουσιαστεί σε αρμόδιο πάνελ των Βρυξελλών, και συζητηθεί για 100% επιδότηση από την Ε.Ε., αλλά ποτέ δεν υλοποιήθηκε για λόγους που δεν είναι δυνατό να αναφερθούν εδώ.

Ακόμη, θα επιθυμούσα να επιστήσω την προσοχή σας στο ότι δεν έχει νόημα, να διαβάζουμε απλά την Οδηγία και να ικανοποιούμαστε μ’ ένα «πολύ ωραία». Πρέπει να κινητοποιηθούμε όλοι για να ενεργοποιήσουμε ενσυνείδητα την αποτελεσματική της εφαρμογή, σε όλους τους τομείς που αναφέρεται.

Ας ελπίζουμε ότι στην ΕΔΕΥ που έχει ήδη αναλάβει τις σχετικές πρωτοβουλίες, να δοθούν περισσότερες δυνατότητες και υποστήριξη από το Υπουργείο και τις Εταιρείες, αλλά και την Ευρωπαϊκή Ένωση, προκειμένου να προχωρήσει σε μια υγιή βάση, τις εφαρμογές που προκύπτουν απ την 2013/30 ΕΕ.

- Ο Δρ Μάριος Πατσουλές είναι Γεωλόγος/Μηχανικός Ταμιευτήρων Πετρελαίου, Μέλος Εποπτικού Συμβουλίου ΔΕΣΦΑ 

 
10/12/2018
Σειρά ημερίδων από τα ΕΛΠΕ για την ενημέρωση σχετικά με τις έρευνες υδρογονανθράκων

 

Έντεκα ενημερωτικές Hμερίδες σε Δήμους όπου αναμένεται να ξεκινήσει η πρώτη ερευνητική περίοδος -διάρκειας τριών ετών*- πραγματοποίησε κλιμάκιο της επιτελικής ομάδας της ΕΛΠΕ UPSTREAM «ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ Έρευνα και Παραγωγή Υδρογονανθράκων Α.Ε.». Οι ημερίδες, που στέφθηκαν με επιτυχία, έγιναν στο πλαίσιο των δράσεων ενημέρωσης από την ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ για την ουσιαστική πληροφόρηση της τοπικής κοινωνίας και των Φορέων αναφορικά με το πρόγραμμα γεωφυσικών καταγραφών που θα λάβει χώρα στην χερσαία περιοχή παραχώρησης «Άρτα – Πρέβεζα», για τον εντοπισμό κοιτασμάτων πετρελαίου.

Συγκεκριμένα, ενημερώθηκαν οι πολίτες και τοπικοί φορείς στην Δωδώνη, στα  Πράμαντα Ιωαννίνων, στο Βουργαρέλι, στη Φιλιππιάδα, στο Κομπότι, στην Άνω Καλεντίνη Άρτας, στο Καναλλάκι, στην Παραμυθιά, στην Ηγουμενίτσα, στην Πρέβεζα και στην Άρτα. Κατά τη διάρκεια των Ημερίδων υπήρξε τεκμηριωμένη και αναλυτική παρουσίαση του προγράμματος, καθώς και διεξοδικός διάλογος με τους παρευρισκόμενους, αναφορικά με τον τρόπο διεξαγωγής των εργασιών και τα οφέλη που μπορούν να προκύψουν.

Οι έρευνες -σε αυτό το στάδιο που θα διαρκέσει μέχρι το 2021- θα επαναλάβουν και επεκτείνουν γεωφυσικές μετρήσεις που γίνονται από την ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ (παλαιότερα ΔΕΠ και ΔΕΠ ΕΚΥ) στην περιοχή από τις αρχές της δεκαετίας του 1980, χωρίς καμία επιβάρυνση της τοπικής κοινωνίας και του περιβάλλοντος.

Σε περίπτωση επιτυχίας, διευκρινίστηκε ότι  ποσοστό 5% θα αποδίδεται ως ενίσχυση στην Περιφέρεια, από το 25% συνολικά που επιβάλλει το Ελληνικό Δημόσιο ως φόρο στα έσοδα του αναδόχου.

Ειδικότερα, τόσο σε τοπικό όσο και εθνικό επίπεδο τα οφέλη αναμένεται να  είναι πολλαπλάσια:

  • βελτίωση της απασχόλησης με έμφαση στην εντοπιότητα,
  • απορρόφηση ανειδίκευτου εργατικού προσωπικού, αλλά και εξειδικευμένων εργαζομένων (π.χ. γεωλόγοι, μηχανικοί πετρελαίου, οικονομολόγοι, νομικοί και άλλοι που τώρα μεταναστεύουν)
  • αύξηση της αυτοδυναμίας σε ενεργειακούς πόρους,
  • εξασφάλιση της βιωσιμότητας του Ασφαλιστικού συστήματος της χώρας μέσω της λειτουργίας του Ταμείου Αλληλεγγύης Γενεών, που θα εισπράττει τα κρατικά έσοδα,
  • δημιουργία ενός νέου τομέα της εθνικής οικονομίας, ενισχύοντας σημαντικά τη θέση της Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου, αλλά και της Εθνικής κυριαρχίας

Είναι χαρακτηριστικό ότι, η ενίσχυση της συμμετοχής υδρογονανθράκων ελληνικής προέλευσης στην κάλυψη των αναγκών της χώρας θα συντελέσει στη βελτίωση του εμπορικού ισοζυγίου, με σημαντικά οφέλη για την ελληνική οικονομία και την κοινωνία. Αξίζει να αναφερθεί ότι για το 2017, τα κόστη για την αγορά και εισαγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου κυμάνθηκαν στα ίδια περίπου επίπεδα με τα έσοδα του Τουριστικού τομέα (14 δις Ευρώ).

Τέλος, έγινε αναφορά σε περιβαλλοντικά θέματα και δόθηκαν τεκμηριωμένες απαντήσεις στις απορίες και τις ανησυχίες των πολιτών αναφορικά με την έρευνα για την εξόρυξη υδρογονανθράκων. Απαράβατη αρχή του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ είναι ο απόλυτος σεβασμός στο Περιβάλλον και στις υφιστάμενες δραστηριότητες των τοπικών κοινωνιών.  Δέσμευση του Ομίλου είναι η εφαρμογή  όλων εκείνων των τεχνολογικών μεθόδων, που θα επιτρέψουν να εντοπιστούν εκμεταλλεύσιμα κοιτάσματα υδρογονανθράκων με μηδενικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα, διασφαλίζοντας, παράλληλα, την ανεκτίμητη κληρονομιά που έχουμε ως λαός, τον φυσικό πλούτο των θαλασσών μας και των βουνών μας που αιώνες τώρα συναποτελούν με τον άνθρωπο αυτό που είναι η Ελλάδα.

* Το πλαίσιο της Σύμβασης Μίσθωσης που υπεγράφη μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ και κυρώθηκε ως Νόμος (Ν 4526/18) για τη περιοχή Άρτας –Πρέβεζας, με ισχύ από τις 16/3/2018, προβλέπει ένα αρχικό στάδιο ερευνών διάρκειας 7 ετών και στη συνέχεια σε περίπτωση εντοπισμού οικονομικά εκμεταλλεύσιμων ποσοτήτων πετρελαίου προβλέπει στάδιο ανάπτυξης και παραγωγής του κοιτάσματος για 25 χρόνια. Το ερευνητικό στάδιο των 7 ετών χωρίζεται σε 3 φάσεις, η πρώτη διάρκειας 3 ετών, η δεύτερη 2 ετών και η τρίτη διάρκειας 2 ετών. Στη πρώτη ερευνητική περίοδο των τριών ετών, με ακουστικές γεωφυσικές μεθόδους τελευταίας τεχνολογίας ερευνάται το υπέδαφος της περιοχής και θα χαρτογραφηθούν με μεγάλη ακρίβεια στόχοι που πιθανόν να έχει συγκεντρωθεί και αποθηκευτεί πετρέλαιο. Στην δεύτερη ερευνητική περίοδο, εκτελούνται γεωτρήσεις (ερευνητικές γεωτρήσεις) για την επαλήθευση ύπαρξης κοιτάσματος υδρογονανθράκων. Αυτή η φάση θα διαρκέσει 2 χρόνια, μέχρι την άνοιξη του 2021. Θα συνεχιστεί η έρευνα και κατά την τρίτη ερευνητική φάση με πρόσθετες γεωτρήσεις για την περιχάραξη τυχόν ανακαλύψεων μέχρι την άνοιξη του 2023 και θα ακολουθήσει το στάδιο της ανάπτυξης, που συνήθως απαιτεί 4-5 χρόνια, ώστε να έχουμε το πρώτο βαρέλι πετρελαίου.

10/12/2018
Ενέργεια: O ρόλος και οι επιδιώξεις της Τουρκίας

 

Σε δέκα ημέρες οι ηγέτες της Κύπρου, της Ελλάδας και του Ισραήλ θα πραγματοποιήσουν νέα τριμερή συνάντηση στην πόλη Μπερσέβα για να εξετάσουν την πορεία τής μεταξύ τους συνεργασίας. Μια συνεργασία που ξεκίνησε με κίνητρο την ανακάλυψη ενεργειακών αποθεμάτων στον βυθό της Ανατολικής Μεσογείου και επεκτάθηκε στο να μετατραπεί σε μίας μορφής στρατηγική συμμαχία. Το γεγονός ότι ήδη συζητούνται και αναμένεται διεύρυνση των συνεργασιών αυτών καταδεικνύει και την προοπτική που υπάρχει για το μέλλον. 

Τις εξελίξεις αυτές και τις συνεργασίες παρακολουθεί από κοντά ένας ακόμα σημαντικός παίκτης της Ανατολικής Μεσογείου, που επί του παρόντος μένει εκτός της όλης εξίσωσης. Η Τουρκία δεν έκρυψε το ενδιαφέρον για τα ενεργειακά αποθέματα της Ανατολικής Μεσογείου. Ενδιαφέρον που έχει να κάνει με τη στόχευσή της να καταστεί σημαντικός ενεργειακός κόμβος, αφήνοντας κατά μέρος τα όποια άλλα πολιτικά ζητήματα που επηρεάζουν τις εξελίξεις. 
Μια σειρά από κείμενα στα πλαίσια συζήτησης που προώθησε η δεξαμενή σκέψης Turkish Policy Quarterly, σε συνεργασία με το Ατλαντικό Συμβούλιο, επικεντρώνονται στα θέμα της ενέργειας και τη σημασία που έχει για την ευρύτερη περιοχή, παράλληλα με το πώς επηρεάζεται η ίδια η Τουρκία από όλες αυτές τις εξελίξεις. 
Η Δάφνη Αρσλάν σημειώνει πως «η Τουρκία είναι μια χώρα με ελάχιστες πηγές ορυκτού πλούτου». Γι’ αυτό χρειάζεται «να διασφαλίσει την προμήθεια» ενέργειας μέσα από έναν συνδυασμό εισαγωγών και τοπικής παραγωγής. Θεωρεί ότι εκ της θέσεώς της η Τουρκία αποτελεί «μια ιδανική και αναπτυσσόμενη αγορά για χώρες παραγωγούς και σε καλή θέση για αξιοποίηση πρόσφατων ανακαλύψεων φυσικού αερίου στην Ανατολική Μεσόγειου», ακόμα και για την προώθηση σε διεθνείς αγορές υγροποιημένου φυσικού αερίου. 

Περαιτέρω αναφέρει πως «η στρατηγική θέση της Τουρκίας, ανάμεσα σε χώρες παραγωγούς στη Μέση Ανατολή και την Κασπία και την καταναλωτική αγορά της Ευρώπης, προσφέρει την προοπτική να λειτουργήσει ως γέφυρα και να συνεισφέρει στην ευρωπαϊκή ενεργειακή ασφάλεια». 
Η Τουρκία, αναφέρει ο Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ, σημείωσε μια σημαντική αλλαγή στην ενεργειακή της αγορά μεταξύ των ετών 2002 και 2017. Στη διάρκεια αυτής της περιόδου, σύμφωνα με τον υφυπουργό Ενέργειας και Φυσικών Πόρων της Τουρκίας, υπήρξε επικέντρωση στον καθορισμό πολιτικής και την προώθηση νομοθεσιών με αποτέλεσμα να γίνουν μεγάλα βήματα και αλλαγές στην αγορά. Προωθώντας παράλληλα και επενδύσεις στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. 
Η Τουρκία, μετά από 16 χρόνια, προχώρησε στη μετάβαση μιας νέας περιόδου μέσα από την Εθνική Πολιτική Ενέργειας και Ορυκτών (ΝΕΜΡ – National Energy and Mining Policy). Αυτή η πολιτική, σύμφωνα με τον Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ, στηρίζεται πάνω σε τρεις πυλώνες: α) Ασφάλεια της προμήθειας, εξεύρεση και διασφάλιση αγορών. 

Μέσω του ΝΕΜΡ η Τουρκία στοχεύει στο να πετύχει ενεργειακή αυτονομία, ασφάλεια στην περιφερειακή προμήθεια και να διευκολύνει ισχυρότερες διεθνείς συμπράξεις. Αυτή η νέα εποχή στην ενεργειακή πολιτική, σύμφωνα με τον Αλ. Μπαϊρακτάρ, αναμένεται ότι θα ανεβάσει την Τουρκία από έναν ισχυρό περιφερειακό παίκτη που είναι σήμερα σε έναν παγκόσμιο.

Σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Ενέργειας (ΙΕΑ – International Energy Agency) εκτιμά ότι θα υπάρξει μια ταχύτερη ανάπτυξη στον τομέα της ενέργειας ανάμεσα στα κράτη μέλη του ΙΕΑ. Ο Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ αναφέρει πως ο ΙΕΑ θεωρεί ότι τα ορυκτά καύσιμα θα συνεχίσουν να αποτελούν πρωτογενείς ενεργειακές πηγές παγκοσμίως μέχρι και το 2040 και σημειώνει πως αυτός ήταν κι από τους λόγους που η Τουρκία κινείται στις δικές της έρευνες. Η απόφαση της κυβέρνησης της Τουρκίας είναι η χώρα να προχωρήσει στις δικές της έρευνες. Το γεωτρύπανο «Φατίχ» ξεκίνησε από τον περασμένο Σεπτέμβρη έρευνες στη Μεσόγειο. Ένα δεύτερο σκάφος, ανέφερε ο Τούρκος υπουργός, προγραμματίζει να αρχίσει τις δικές του δραστηριότητες μέσα στους επόμενους μήνες. Επιπρόσθετα τα δύο ερευνητικά σκάφη «Μπαρμπαρός Χαϊρετίν Πασάς» και «Ορούντς Ρέι» θα συνεχίσουν τις έρευνες τους στη Μαύρη θάλασσα και τη Μεσόγειο. 

Αναφερόμενος στην Ανατολική Μεσόγειο σημείωσε ότι είναι μια περιοχή με προοπτική εάν λάβει κανείς υπόψη τις πρόσφατες ανακαλύψεις φυσικού αερίου και πετρελαίου. Τόνισε πως η εξεύρεση από την Τουρκία αποθεμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου θα ενισχύσουν την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας του. Εάν δε καταφέρει να φτάσει σε σημαντικά αποθέματα τότε θα διαφοροποιηθούν τα δεδομένα της περιοχής. 

Σύμφωνα με τον Τούρκο αξιωματούχο «γινόμαστε μάρτυρες αλλαγής και δυναμικής στην αγορά φυσικού αερίου» καθώς μετά την επανάσταση του σχιστόλιθου στις ΗΠΑ «νέες έρευνες στη Μεσόγειο και άλλες περιοχές καθιστούν το φυσικό αέριο όχι μόνο άφθονο αλλά και ανταγωνιστικό» σ’ ό,τι αφορά την εμπορία και τις τιμές του. 

Ως προς τις επόμενες κινήσεις της Τουρκίας ο Αλπαρσλάν Μπαϊρακτάρ καταγράφει τρεις στοχεύσεις οι οποίες συνδέονται παράλληλα με σημαντικές επενδύσεις: 

1. Θα συνεχιστούν οι υπεράκτιες έρευνες για φυσικό αέριο και πετρέλαιο. Η Εταιρεία Τουρκικά Πετρέλαια (ΤΡΑΟ) θα καταστεί, στο εγγύς μέλλον, πιο δραστήρια σ’ ό,τι αφορά γεωτρήσεις. 

2. Μεγαλύτερη δραστηριότητα και διεθνείς συνεργασίες ανάμεσα σε βιομηχανίες παραγωγής.

3. Θα πρέπει να αναμένονται περισσότερες συνενώσεις και εξαγορές στο εγγύς μέλλον, καθώς ξένοι επενδυτές έλκονται από τα περιουσιακά στοιχεία που υπάρχουν σήμερα. 

Η Σάντρα Όουντκερκ, βοηθός υφυπουργός στο γραφείο Ενεργειακών Πηγών του Στέιτ Ντιπάρτμεντ, υπογράμμισε πως οι ΗΠΑ υποστηρίζουν με θέρμη τον αξίας 40 δισεκατομμυρίων δολαρίων νότιο ενεργειακό διάδρομο, γνωστό ως Southern Gas Corridor ή SGC. Ένα μεγαλειώδες έργο για τη μεταφορά φυσικού αερίου από την Κασπία στην ευρωπαϊκή αγορά. Παρά το γεγονός ότι οι ΗΠΑ δεν έχουν άμεση επενδυτική εμπλοκή, σημειώνει, υποστηρίζουν το συγκεκριμένο έργο. 

Η Αμερικανίδα αξιωματούχος σημειώνει πως η σημασία του SGC εξαρτάται εν μέρει από τις προοπτικές που δημιουργούνται για την κάθε χώρα. Για το Αζερμπαϊτζάν και άλλους δυνητικούς προμηθευτές ο διάδρομος αυτός σημαίνει πρόσβαση στην τεράστια αγορά της Ευρώπης και δημιουργία προοπτικών για ένα σταθερό έσοδο μακροπρόθεσμα. Για τους καταναλωτές στην Τουρκία και την Ευρώπη ο διάδρομος ενισχύει μακροπρόθεσμα την ενεργειακή τους ασφάλεια. Διασφαλίζοντας την ίδια ώρα μείωση εξάρτησης από μια μόνο ενεργειακή πηγή. 

Φέρνει ως παράδειγμα τη Ρωσία η οποία κινείται προς δύο κατευθύνσεις για τη μεταφορά του δικού της φυσικού αερίου προς την Ευρώπη. Η μια κατεύθυνση είναι από τη Ρωσία προς τη Γερμανία μέσω της Βαλτικής, ο αγωγός NordStream. Η δεύτερη κατεύθυνση είναι από τη Ρωσία προς την Ευρώπη μέσω Μαύρης Θάλασσας και Τουρκίας, ο αγωγός TurkStream. 

Εκτίμηση της Σάντρα Όουντκερκ είναι πως αυτά τα δύο έργα μπορούν να διατηρήσουν αλλά και να επεκτείνουν την ήδη υφιστάμενη κυριαρχία της Ρωσίας στις ενεργειακές αγορές της Ευρώπης. Η ρωσική κυβέρνηση, πρόσθεσε, χρησιμοποίησε κατ’ επανάληψη την Gazprom για να πετύχει τους γεωπολιτικούς της στόχους. 

Δεν είναι τυχαίο που «λαμβάνοντας υπόψη ότι [η Ρωσία] χρησιμοποιεί την ενέργεια ως πολιτικό όπλο» οι ΗΠΑ πιστεύουν ότι η Ευρώπη «θα πρέπει οπωσδήποτε να διαφοροποιήσει την ενεργειακή της προμήθεια προκειμένου να μπορεί να αντιδρά αποτελεσματικά σε πιθανές επιπλοκές από την παράδοση φυσικού αερίου από τη Ρωσία».

Καταλύτης για Συνεργασίες

Στην Ουάσιγκτον υπάρχει η εκτίμηση ότι η ενέργεια μπορεί να αποβεί καταλύτης για συνεργασία ανάμεσα σε αντιμαχόμενους και αντιπάλους σε περιοχές όπως είναι η Ανατολική Μεσόγειος. Η Αμερικανίδα αξιωματούχος σημειώνει ως παράδειγμα την Αίγυπτο και το Ισραήλ οι οποίες λόγω φυσικού αερίου έχουν επαναπροσδιορίσει τις περιφερειακές τους σχέσεις, με τις κυβερνήσεις τους να ψάχνουν συνεχώς για συνεργασίες. Γι’ αυτό και εκφράζεται η ελπίδα ότι οι πρόσφατες ανακαλύψεις θα συμβάλουν ακόμα περισσότερο στην αλλαγή του κλίματος στην Ανατολική Μεσόγειο. Κάτι που για να επιτευχθεί θα χρειαστεί πρώτα και κύρια πολιτική συνεργασία

Και η άλλη όψη του νομίσματος

Μονίμως γίνεται επίκληση ότι μπορεί η ενέργεια να καταστεί πηγή ειρήνης και συνεργασίας ανάμεσα στις χώρες της Ανατολικής Μεσογείου. Ως πηγή συνεργασίας, υπό αυστηρά εμπορικούς και οικονομικούς όρους, αυτό μπορεί να επιτευχθεί με τη συμμετοχή όλων των παικτών της περιοχής. Πέραν αυτού, πολύ δύσκολα επιτυγχάνεται αυτό που λέγεται από πάρα πολλούς πολιτικούς στις ΗΠΑ, στην Ευρώπη αλλά και στην περιοχή μας. 

Η Μπρέντα Σιάφφερ, του Ατλαντικού Συμβουλίου, έχει αντίθετη άποψη απ’ αυτήν που εκφράζουν οι πολιτικοί. Θεωρεί πως «οι ανακαλύψεις φυσικού αερίου στην Ανατολική Μεσόγειο δεν είναι πιθανό να προωθήσουν την ειρήνη ανάμεσα στους πρωταγωνιστές της περιοχής». Ωστόσο, λέει, το εμπόριο αερίου ανάμεσα στα κράτη της περιοχής μπορεί να συμβάλει στην εσωτερική ευημερία διασφαλίζοντας τη σταθερότητα. 

Γνωστή και χιλιοειπωμένη φράση «να καταστούμε ένας ενεργειακός κόμβος». Η άποψη της Μπρέντα Σιάφφερ ενδεχομένως να προσγειώσει πολλούς στην πραγματικότητα: «Πολλά από τα κράτη της Ανατολικής Μεσογείου –συμπεριλαμβανομένων της Τουρκίας, της Αιγύπτου και της Κύπρου– έχουν διακηρύξει τη φιλοδοξία τους να λειτουργήσουν ως κόμβοι στην περιοχή. Είναι δύσκολο να γίνει κατανοητό γιατί επικρατεί αυτή η επιθυμία ανάμεσα στα κράτη της περιοχής». Περαιτέρω υπογραμμίζει πως στην καλύτερη των περιπτώσεων αυτό που θα προκύψει είναι κάποια από τα κράτη να μετατραπούν σε διαμετακομιστικά κέντρα. 

Φέρνει ως παράδειγμα την Τουρκία η οποία σήμερα αποτελεί σημαντικό ενεργειακό διαμετακομιστή, καθώς βρίσκεται μεταξύ σημαντικών ενεργειακών πηγών και μιας μεγάλης αγοράς στην Ευρώπη. «Οι προοπτικές η Τουρκία να γίνει κόμβος είναι ελάχιστες και, αν ακόμα επιτευχθεί, δεν θα αποφέρει μεγαλύτερη γεωπολιτική αξία απ’ ό,τι έχει σήμερα, ως κύριος διαμετακομιστής φυσικού αερίου» προσθέτει η Σιάφφερ. 

Προχωρώντας ένα βήμα πιο πέρα υποδεικνύει σ’ όσους πιστεύουν ότι το φυσικό αέριο θα λύσει τα προβλήματα της περιοχής αλλά και της Κύπρου πως «μέχρι σήμερα δεν υπάρχει διεθνώς έστω και μια περίπτωση «αγωγού ειρήνης», όπου το δέλεαρ της ενέργειας να λειτουργήσει για την επίλυση συγκρούσεων». Και καταλήγει διαμηνύοντας πως στην καλύτερη των περιπτώσεων το φυσικό αέριο μπορεί να λειτουργήσει ως πηγή ενέργειας προς άλλες κατευθύνσεις όπως οι μονάδες αφαλάτωσης για να προσφέρει νερό στους λαούς της περιοχής και να αποτρέψει μια ακόμα εστία συγκρούσεων.

(του Ανδρέα Πιμπίσιη, Φιλελεύθερος)

10/12/2018
Μία από τις μεγαλύτερες φωτοβολταϊκές μονάδες στην Ελλάδα εντάσσεται στο χαρτοφυλάκιο της «ΕΛΠΕ Ανανεώσιμες»

 

Ένα από τα μεγαλύτερα Φωτοβολταϊκά συστήματα που έχουν κατασκευαστεί στην χώρα - συνολικής εγκατεστημένης ισχύος 8,99 MW - υλοποίησε στην περιοχή Σοφάδων Καρδίτσας η «ΑΤΕΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΕ», θυγατρική της «ΕΛΠΕ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ».

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της εταιρείας, το έργο θα παράγει ετησίως περί τις 13.000 MWh Πράσινης Ενέργειας, που αντιστοιχούν σε αποφυγή έκλυσης περίπου 15.000 τόνων CO2. Υπολογίζεται ότι, η παραγόμενη ενέργεια θα καλύπτει τις ετήσιες ανάγκες τουλάχιστον 4.000 νοικοκυριών.

Το φωτοβολταϊκό σύστημα εγκαταστάθηκε σε ιδιόκτητη έκταση περίπου 140 στρεμμάτων και αποτελείται από 27.260 φωτοβολταϊκές γεννήτριες (πλαίσια) Jinko 330Wp έκαστη και 2 σταθμούς αντιστροφέων ΑΒΒ PVS980, ισχύος 4,2MW ο κάθε ένας. Η κατασκευή του έγινε από την εταιρεία JUWI Hellas AE, ενώ οι εργασίες ξεκίνησαν τον Ιούνιο του 2018 και ολοκληρώθηκαν σε διάστημα μόλις τεσσάρων (4) μηνών. Είναι το πρώτο σύστημα στην Ελλάδα που υλοποιήθηκε με τεχνολογία των 1.500V DC και πιστοποιήθηκε με το πρότυπο 62446-1:2016, όσον αφορά στον σχεδιασμό και στην κατασκευή του.

Είναι αξιοσημείωτο ότι σημαντικός αριθμός εταιρειών, αλλά και εργαζομένων που απασχολήθηκαν για την κατασκευή και ολοκλήρωση του φωτοβολταϊκού σταθμού, προήλθαν από την ευρύτερη περιοχή της Καρδίτσας.

Το εν λόγω  έργο - που συμμετείχε επιτυχώς στον δημόσιο πιλοτικό διαγωνισμό του Δεκεμβρίου 2016 της ΡΑΕ για φωτοβολταϊκά ισχύος μεγαλύτερης του 1 MW - συνδέθηκε ήδη με το δίκτυο, ενώ σε δοκιμαστική λειτουργία είχε τεθεί από τις 17 Οκτωβρίου 2018.

Σε δήλωσή του ο Γενικός Δ/ντης Στρατηγικού Σχεδιασμού & Νέων Δραστηριοτήτων Ομίλου ΕΛΠΕ, κ. Γιώργος Αλεξόπουλος, επεσήμανε: «Η συγκεκριμένη επένδυση εντάσσεται στο στρατηγικό σχεδιασμό της ΕΛΠΕ Ανανεώσιμες, για ανάπτυξη σημαντικού χαρτοφυλακίου ηλεκτροπαραγωγής από ΑΠΕ στο πλαίσιο του ενεργειακού μετασχηματισμού του Ομίλου ΕΛΠΕ».

 

Ο Γενικός Διευθυντής Στρατηγικού Σχεδιασμού & Νέων Δραστηριοτήτων Ομίλου ΕΛΠΕ, κ. Γιώργος Αλεξόπουλος

 

Από την πλευρά του ο Δρ. Σωτήρης Καπέλλος, Δ/ντης Ανάπτυξης και Λειτουργίας της «ΕΛΠΕ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ» και Αντιπρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της «ΑΤΕΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ», τόνισε: «Στο έργο αυτό, που είναι το μεγαλύτερο του χαρτοφυλακίου της ΕΛΠΕ Ανανεώσιμες, εφαρμόσαμε σημαντικές καινοτομίες και στον σχεδιασμό και την  κατασκευή του. Το χαρτοφυλάκιο των πλέον των 200 MW φωτοβολταϊκών μας έργων, αποτελεί τη ραχοκοκαλιά της ανάπτυξης της ΕΛΠΕ Ανανεώσιμες για τα επόμενα χρόνια ».

 

Ο Δ/ντης Ανάπτυξης και Λειτουργίας της «ΕΛΠΕ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ» και Αντιπρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της «ΑΤΕΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ», Δρ. Σωτήρης Καπέλλος

 

 
4/12/2018
Τα ΕΛΠΕ ενημερώνουν την Ήπειρο για το πρόγραμμα γεωφυσικών καταγραφών στην περιοχή

 

Ενημερωτικές συναντήσεις με θέμα το πρόγραμμα των γεωφυσικών καταγραφών στην χερσαία παραχώρηση Άρτας- Πρέβεζας, οργανώνουν το επόμενο διάστημα, τα Ελληνικά Πετρέλαια.

Οι συναντήσεις πραγματοποιούνται στο πλαίσιο της  ουσιαστικής πληροφόρησης της τοπικής κοινωνίας και των φορέων  της, στα δημοτικά διαμερίσματα των περιφερειακών ενοτήτων Άρτας,  Πρέβεζας, Ιωαννίνων και Θεσπρωτίας .

Κατά τη διάρκεια των συναντήσεων, αρμόδια στελέχη της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ ΕΡΕΥΝΑ & ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΥΔΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΩΝ Α.Ε θα παρουσιάσουν αναλυτικά τις επιχειρηματικές δραστηριότητες της εταιρείας καθώς και τις επικείμενες ερευνητικές εργασίες στην περιοχή και το πρόγραμμα γεωφυσικών καταγραφών που θα λάβει χώρα στην χερσαία περιοχή παραχώρησης Άρτας – Πρέβεζας.

Μετά  την ολοκλήρωση των εισηγήσεων σε κάθε συνάντηση, θα ακολουθήσει συζήτηση με τους παριστάμενους φορείς και πολίτες.

Ακολουθεί το αναλυτικό πρόγραμμα των ενημερωτικών συναντήσεων:

 

 

 

4/12/2018
Σιάμισιης: Προνόμιο των ΕΛΠΕ, η παρουσία τους σε πετρέλαιο, ΦΑ και ηλεκτρισμό - Όρος για την ανάπτυξη των ΑΠΕ το σταθερό θεσμικό πλαίσιο

 

Η ΕΕ έχει αναλάβει δυσανάλογα μεγάλη πρωτοβουλία και μεγάλο βάρος, σε σχέση με το διεθνές γίγνεσθαι σε σχέση με τους στόχους για τους ρύπους και αυτό έχει πολλές επιπτώσεις στην αγορά της ενέργειας, αλλά και στη βιομηχανία της διύλισης ανέφερε από την πλευρά του ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος των Ελληνικών Πετρελαίων, Αντρέας Σιάμισιης, μιλώντας στο συνέδριο του Ελληνοαμερικανικού Επιμελητηρίου "Η Ώρα της Ελληνικής Οικονομίας"

Για την ενεργειακή μετάβαση και το στρατηγικό ενεργειακό σχεδιασμό ο κύριος Σιάμισιης σημείωσε ότι δεν μπορεί κανείς να διαφωνήσει με τους στόχους που έχουν τεθεί ωστόσο θα πρέπει να υπάρξει μία επιλογή των προτεραιοτήτων με βάση την οικονομικότητα και την αποδοτικότητα. Ο ίδιος πρόσθεσε ότι ο όμιλος των ΕΛΠΕ έχει το προνόμιο να έχει παρουσία και στις τρεις αγορές τόσο του πετρελαίου ότι ηλεκτρισμού και του φυσικού αερίου.

Υπογράμμισε, δε, ότι οι στόχοι της μετάβασης πρέπει να λαμβάνουν υπόψη όλες τις παραμέτρους παραγωγής, δίνοντας ως παράδειγμα τη λιγνιτική παραγωγή η οποία, όπως είπε, δεν μπορεί να εξαλειφθεί από τη μια μέρα στην άλλη, καθώς υπάρχουν κι άλλοι παράγοντες όπως η ασφάλεια εφοδιασμού αλλά και κοινωνικοί λόγοι που πρέπει να ληφθούν υπόψη.

Αλλά και για τις ΑΠΕ τόνισε ότι η επίτευξη των στόχων δεν μπορεί να γίνει μόνο με μικρά έργα, αλλά χρειάζονται μεγάλες επενδύσεις με τη συνδρομή διεθνών κεφαλαίων. Επεσήμανε, ακόμη, την ανάγκη σταθερότητας του θεσμικού πλαισίου χωρίς πισωγυρίσματα προκειμένου να διαμορφωθούν οι κατάλληλοι όροι για την ανάπτυξη των έργων ΑΠΕ, καθώς έτσι μόνο δίνονται τα κατάλληλα σήματα προς τους διεθνείς επενδυτές, όπως υπογράμμισε χαρακτηριστικά ο ίδιος. 

4/12/2018
Κύπρος-Ουγγαρία θα υπογράψουν συμφωνία για ενέργεια

 

Eπίσκεψη στην Κύπρο θα πραγματοποιήσει στις 14 Δεκεμβρίου ο Υπουργός Εξωτερικών και Εμπορίου της Ουγγαρίας, Πέτερ Σιγιάρτο, κατά τη διάρκεια της οποίας θα έχει συνομιλίες με τον Υπουργό Εξωτερικών Νίκο Χριστοδουλίδη, με τον οποίον θα εγκαινιάσουν την Πρεσβεία της Ουγγαρίας, η οποία θα ανοίξει στη Λευκωσία.

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΚΥΠΕ, κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, Χριστοδουλίδης και Σιγιάρτο θα υπογράψουν συμφωνία για συνεργασία των δυο χωρών στον τομέα της Ενέργειας.

Εκτός από το ζήτημα της Ενέργειας, στην ατζέντα της συνάντησης των δύο Υπουργών θα βρίσκονται επίσης το Κυπριακό, θέματα που αφορούν την Ε.Ε. και οι διμερείς σχέσεις Κύπρου – Ουγγαρίας.

Ο κ. Σιγιάρτο είχε πραγματοποιήσει ολιγόωρη επίσκεψη στην Κύπρο τον περασμένο Οκτώβριο, κατά την οποία είχε συνάντηση με τον κ. Χριστοδουλίδη. Ο Ούγγρος Υπουργός είχε δηλώσει, μετά τη συνάντηση, πως συμφώνησαν να υπογράψουν συμφωνία για ενεργειακή συνεργασία των δύο χωρών.

Σύμφωνα με την ειδησεογραφική διαδικτυακή πύλη Hungary Today, ο κ. Σιγιάρτο ανέφερε πως η Κύπρος μπορεί να παίξει σημαντικό ρόλο στο θέμα της ενεργειακής ασφάλειας για την κεντρική Ευρώπη, καθώς έχουν βρεθεί σημαντικά αποθέματα αερίου γύρω από το νησί.

«Σχεδιάζουμε να εργαστούμε μαζί προκειμένου η Κύπρος να εκμεταλλευτεί τα αποθέματά της σε αέριο και να μεταφέρει ποσότητες του αερίου αυτού στην κεντρική Ευρώπη, ενδεχομένως μέσω ενός αγωγού, λαμβάνοντας υπόψη ότι οι δυνατότητες σε ό,τι αφορά το υγροποιημένο αέριο στην περιοχή είναι ακόμη πολύ μέτριες», σημείωσε ο Ούγγρος ΥΠΕΞ.

(sigmalive.com)

 
4/12/2018
Motor Oil: Στις 17 Δεκεμβρίου η εκταμίευση του προμερίσματος €0,35

 

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Motor Oil κατά τη συνεδρίασή του της 12ης Νοεμβρίου 2018 αποφάσισε τη διανομή προμερίσματος ποσού 0,35 Ευρώ ανά μετοχή έναντι του καταβλητέου μερίσματος της χρήσης 2018.

Το εν λόγω ποσό υπόκειται σε παρακράτηση φόρου 15% επί των μερισμάτων. Συνεπώς το καθαρό πληρωτέο ποσό προμερίσματος χρήσης 2018 ανέρχεται σε 0,2975 ευρώ ανά μετοχή.

Δικαιούχοι του προμερίσματος είναι οι μέτοχοι της Εταιρείας που είναι εγγεγραμμένοι στα αρχεία του Σ.Α.Τ. της Τρίτης 11 Δεκεμβρίου 2018 (record date) για τη ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. Από τη Δευτέρα 10 Δεκεμβρίου 2018 οι μετοχές θα διαπραγματεύονται χωρίς το δικαίωμα λήψης του προμερίσματος της χρήσης 2018.

Για την καταβολή του προμερίσματος χρήσης 2018 η Εταιρεία θα χρησιμοποιήσει κεφάλαια προερχόμενα από το εξωτερικό. Η καταβολή του προμερίσματος χρήσης 2018 θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 17 Δεκεμβρίου 2018 από την πληρώτρια τράπεζα - ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. - με τους παρακάτω τρόπους:

-Μέσω των χειριστών του Συστήματος Άυλων Τίτλων (Σ.Α.Τ.), ήτοι Τράπεζες και Χρηματιστηριακές Εταιρείες, για τους μετόχους που έχουν εξουσιοδοτήσει τους χειριστές τους για την είσπραξη.

-Με κατάθεση στο Διεθνή Αριθμό Τραπεζικού Λογαριασμού (IBAN) τον οποίο έχει δηλώσει ο μέτοχος, σύμφωνα με το άρθρο 13 του Κανονισμού Λειτουργίας Σ.Α.Τ. και την υπ' αριθμό 6 απόφαση του Δ.Σ. της ATHEXCSD, όπως ισχύουν, εφόσον δεν επιθυμεί την είσπραξη μέσω του/των χειριστή/των του. Αφορά μόνο τους μετόχους που έχουν δηλώσει IBAN στην πληρώτρια τράπεζα – ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.

-Μέσω του δικτύου των καταστημάτων της πληρώτριας τράπεζας – ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. - για τους μετόχους οι οποίοι μέσω των χειριστών τους έχουν καταχωρήσει στο Σ.Α.Τ., σχετική ένδειξη ότι ανά χρηματική διανομή που πραγματοποιείται με κεφάλαια εξωτερικού δεν θα γίνεται χρήση οιουδήποτε δηλωμένου IBAN τραπεζικού λογαριασμού των οποίων είναι δικαιούχοι. Η είσπραξη μέσω του δικτύου των καταστημάτων της πληρώτριας τράπεζας αφορά και τους μετόχους της περίπτωσης 2 οι οποίοι δεν έχουν δηλώσει IBAN στην ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.

-Για τους μετόχους που για διάφορους λόγους δεν κατέστη δυνατή η πίστωση μέσω των χειριστών τους θα είναι δυνατή η είσπραξη του προμερίσματος χρήσης 2018 από την Παρασκευή 21 Δεκεμβρίου 2018 μέσω του δικτύου των καταστημάτων της πληρώτριας τράπεζας - ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.

Για τις περιπτώσεις 3 και 4 οι μέτοχοι θα έχουν τη δυνατότητα είσπραξης αυτοπροσώπως ή μέσω νόμιμα εξουσιοδοτημένων εκπροσώπων τους για το διάστημα μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2024 με την προσκόμιση του αντίγραφου με τα στοιχεία που τηρούν στο Σ.Α.Τ και την επίδειξη της Αστυνομικής Ταυτότητας.

Μερίσματα που δεν θα εισπραχθούν μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2024 θα παραγραφούν υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου.

3/12/2018
Motor Oil: Στις 17 Δεκεμβρίου η εκταμίευση του προμερίσματος €0,35

 

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Motor Oil κατά τη συνεδρίασή του της 12ης Νοεμβρίου 2018 αποφάσισε τη διανομή προμερίσματος ποσού 0,35 Ευρώ ανά μετοχή έναντι του καταβλητέου μερίσματος της χρήσης 2018.

Το εν λόγω ποσό υπόκειται σε παρακράτηση φόρου 15% επί των μερισμάτων. Συνεπώς το καθαρό πληρωτέο ποσό προμερίσματος χρήσης 2018 ανέρχεται σε 0,2975 ευρώ ανά μετοχή.

Δικαιούχοι του προμερίσματος είναι οι μέτοχοι της Εταιρείας που είναι εγγεγραμμένοι στα αρχεία του Σ.Α.Τ. της Τρίτης 11 Δεκεμβρίου 2018 (record date) για τη ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. Από τη Δευτέρα 10 Δεκεμβρίου 2018 οι μετοχές θα διαπραγματεύονται χωρίς το δικαίωμα λήψης του προμερίσματος της χρήσης 2018.

Για την καταβολή του προμερίσματος χρήσης 2018 η Εταιρεία θα χρησιμοποιήσει κεφάλαια προερχόμενα από το εξωτερικό. Η καταβολή του προμερίσματος χρήσης 2018 θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 17 Δεκεμβρίου 2018 από την πληρώτρια τράπεζα - ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. - με τους παρακάτω τρόπους:

-Μέσω των χειριστών του Συστήματος Άυλων Τίτλων (Σ.Α.Τ.), ήτοι Τράπεζες και Χρηματιστηριακές Εταιρείες, για τους μετόχους που έχουν εξουσιοδοτήσει τους χειριστές τους για την είσπραξη.

-Με κατάθεση στο Διεθνή Αριθμό Τραπεζικού Λογαριασμού (IBAN) τον οποίο έχει δηλώσει ο μέτοχος, σύμφωνα με το άρθρο 13 του Κανονισμού Λειτουργίας Σ.Α.Τ. και την υπ' αριθμό 6 απόφαση του Δ.Σ. της ATHEXCSD, όπως ισχύουν, εφόσον δεν επιθυμεί την είσπραξη μέσω του/των χειριστή/των του. Αφορά μόνο τους μετόχους που έχουν δηλώσει IBAN στην πληρώτρια τράπεζα – ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.

-Μέσω του δικτύου των καταστημάτων της πληρώτριας τράπεζας – ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. - για τους μετόχους οι οποίοι μέσω των χειριστών τους έχουν καταχωρήσει στο Σ.Α.Τ., σχετική ένδειξη ότι ανά χρηματική διανομή που πραγματοποιείται με κεφάλαια εξωτερικού δεν θα γίνεται χρήση οιουδήποτε δηλωμένου IBAN τραπεζικού λογαριασμού των οποίων είναι δικαιούχοι. Η είσπραξη μέσω του δικτύου των καταστημάτων της πληρώτριας τράπεζας αφορά και τους μετόχους της περίπτωσης 2 οι οποίοι δεν έχουν δηλώσει IBAN στην ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.

-Για τους μετόχους που για διάφορους λόγους δεν κατέστη δυνατή η πίστωση μέσω των χειριστών τους θα είναι δυνατή η είσπραξη του προμερίσματος χρήσης 2018 από την Παρασκευή 21 Δεκεμβρίου 2018 μέσω του δικτύου των καταστημάτων της πληρώτριας τράπεζας - ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.

Για τις περιπτώσεις 3 και 4 οι μέτοχοι θα έχουν τη δυνατότητα είσπραξης αυτοπροσώπως ή μέσω νόμιμα εξουσιοδοτημένων εκπροσώπων τους για το διάστημα μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2024 με την προσκόμιση του αντίγραφου με τα στοιχεία που τηρούν στο Σ.Α.Τ και την επίδειξη της Αστυνομικής Ταυτότητας.

Μερίσματα που δεν θα εισπραχθούν μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2024 θα παραγραφούν υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου.

3/12/2018
Έρευνες στο Ιόνιο: Στο φουλ οι μηχανές για την ανακάλυψη του «μαύρου χρυσού»

 

Ένας χρόνος απομένει μέχρι να γίνει η πρώτη διερευνητική γεώτρηση στον θαλάσσιο χώρο του Πατραϊκού, η οποία θα επιβεβαιώσει τις σημερινές ενδείξεις για τα απολήψιμα αποθέματα υδρογονανθράκων, τα οποία εκτιμώνται σε 140 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου. Την ίδια στιγμή η τοπική κοινωνία ανησυχεί για τις πιθανές επιπτώσεις που θα έχει η όλη διαδικασία αλλά ταυτόχρονα ενδιαφέρεται για τον οικονομικό και αναπτυξιακό αντίκτυπο που θα επιφέρει η παραγωγή υδρογονανθράκων στην περιοχή. Αυτό φάνηκε και κατά τη διάρκεια του 1ου Αναπτυξιακού Συνεδρίου Ιονίων Νήσων που πραγματοποιήθηκε πριν από λίγες ημέρες στην Κεφαλλονιά, καθώς η ενότητα που αφορούσε τις «πολιτικές ενέργειας στο Ιόνιο» συγκέντρωσε το ενδιαφέρον του ακροατηρίου, με τους επιστήμονες και τους ανθρώπους των Ελληνικών Πετρελαίων που συμμετείχαν στο πάνελ να καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι η έρευνα και η παραγωγή υδρογονανθράκων δεν θα έχουν αρνητικό αντίκτυπο, αφού έχουν προχωρήσει σε όλες τις αναγκαίες μελέτες και έχουν λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας.

Κοινοπραξίες με ενεργειακούς κολοσσούς

Ο όμιλος ΕΛΠΕ τα τελευταία χρόνια εργάστηκε συστηματικά στα υπάρχοντα ερευνητικά δεδομένα δημιουργώντας ενθαρρυντικά γεωλογικά μοντέλα, και με υπόβαθρο την ελκυστική επενδυτική νομοθεσία, προσέλκυσε σε συνεργασία ενεργειακούς κολοσσούς όπως η Total, η Edison, η Repsol και η ExxonMobil, και πλέον εφαρμόζοντας σύγχρονες τεχνολογίες και με προσήλωση στον στόχο, επενδύουν στην ανακάλυψη κοιτασμάτων πετρελαίου σε συνολικά οκτώ περιοχές στον ελλαδικό χερσαίο και θαλάσσιο χώρο. Συγκεκριμένα, πρόσφατα, μονογράφηκαν οι συμβάσεις μίσθωσης για το οικόπεδο 10 στον Κυπαρισσιακό Κόλπο, στο οποίο τα ΕΛΠΕ κατέχουν τα δικαιώματα έρευνας, καθώς και για δύο θαλάσσιες περιοχές δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης, όπου ο όμιλος συμμετέχει με 20% σε κοινοπραξία μαζί με την Total (40% – διαχειριστής) και την ExxonMobil (40%). Σύμβαση μίσθωσης υπεγράφη και ανάμεσα στο Ελληνικό Δημόσιο και την κοινοπραξία Total (operator) – Edison – ΕΛΠΕ (25%), για την παραχώρηση του δικαιώματος έρευνας και εκμετάλλευσης στην «Περιοχή 2» του Ιονίου Πελάγους. Επίσης, τα ΕΛΠΕ συμμετέχουν ως operator, με ποσοστό 50%, σε κοινοπραξία για την έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στην περιοχή του Δυτικού Πατραϊκού Κόλπου, όπως και με ποσοστό 25% σε κοινοπραξία στην περιοχή του Θρακικού Πελάγους. Ακόμα, ο όμιλος συμμετέχει ως διαχειριστής (100%) στις δύο χερσαίες περιοχές της Δυτικής Ελλάδας – σε «Αρτα – Πρέβεζα» και στη «Βορειοδυτική Πελοπόννησο». Προσφορά έχει υποβάλει και για το «Block 1», βόρεια της Κέρκυρας, ενώ την περασμένη Τετάρτη, 21 Νοεμβρίου, μονογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης για το οικόπεδο «Ιόνιο» στην κοινοπραξία ΕΛΠΕ – Repsol, το οποίο εκτείνεται από το νοτιοδυτικό κομμάτι της Κέρκυρας και φτάνει μέχρι τη Λευκάδα.

Η δραστηριότητα του ομίλου (50%) και της ιταλικής Edison (50%) στο «μπλοκ» του Πατραϊκού βρίσκεται από τον περασμένο Απρίλιο στη δεύτερη φάση και μέχρι την άνοιξη του 2019 θα έχουν ολοκληρωθεί οι περιβαλλοντικές μελέτες για τις γεωτρήσεις, οι οποίες στη συνέχεια θα τεθούν σε δημόσια διαβούλευση, ώστε το πλωτό γεωτρύπανο να «πιάσει» δουλειά στο τέλος της νέας χρονιάς. Τα ποσοστά επιτυχίας για το συγκεκριμένο κύτταρο είναι άκρως ενθαρρυντικά και εάν οι διερευνητικές γεωτρήσεις είναι θετικές τότε η παραγωγή του «μαύρου χρυσού» αναμένεται να ξεκινήσει μετά το 2023.

Η περιπέτεια του να ψάχνεις για πετρέλαιο

Oπως εξηγεί μιλώντας στο «Βήμα» ο κ. Γιάννης Γρηγορίου, διευθύνων σύμβουλος της ΕΛΠΕ Upstream, θυγατρικής του ομίλου που ασχολείται με την έρευνα υδρογονανθράκων, «Το πιο συναρπαστικό κομμάτι στην όλη διαδικασία είναι η «περιπέτεια» που σου προσφέρει. Προσπαθείς να κατανοήσεις πώς έχει διαμορφωθεί το υπέδαφος σε βάθη 3-5 χιλιόμετρα κάτω από την επιφάνεια. Το πετρέλαιο έχει δημιουργηθεί δεκάδες εκατομμύρια χρόνια πριν από οργανική ύλη που είχε αποτεθεί στον πυθμένα της θάλασσας και σταδιακά καλύφθηκε από πετρώματα. Κάτω από την πίεση των συγκεκριμένων πετρωμάτων σιγά-σιγά, η οργανική ύλη μετατρέπεται σε «σταγονάκια» πετρελαίου, τα οποία αρχίζουν να κινούνται στο υπέδαφος. Κάποια στιγμή παγιδεύονται στις ρωγμές κάποιου πετρώματος ή άμμου, επειδή το ακριβώς από πάνω πέτρωμα δεν τα αφήνει να κινηθούν προς την επιφάνεια. Οπότε ερευνάς για ένα θαμμένο βουνό στην κορυφή του οποίου βρίσκεται συγκεντρωμένο πετρέλαιο. Εκεί θα γίνει η γεώτρηση».

Πρόκειται για επενδύσεις που έχουν υψηλό τεχνικό και εμπορικό ρίσκο για την κοινοπραξία που αναλαμβάνει την έρευνα σε κάθε οικόπεδο. «Τα πράγματα δεν είναι όσο ωραία και απλά φαίνονται. Στην αρχή της έρευνας, με τα γεωλογικά και μαθηματικά μας μοντέλα, υπολογίζουμε τι πιθανότητες έχουμε να βρούμε πετρέλαιο. Οταν ξεκινάμε τις έρευνες, οι πιθανότητες επιτυχίας είναι της τάξεως του 6%-9%. Μετά την εκτέλεση γεωφυσικών καταγραφών (υπεδαφικές «ακτινογραφίες» και τρισδιάστατες «τομογραφίες») οι πιθανότητες προοδευτικά αυξάνονται. Στον Πατραϊκό τώρα φτάσαμε να έχουμε ποσοστό επιτυχίας 21%, που είναι απόλυτα ικανοποιητικό» σημειώνει ο κ. Γρηγορίου.

Σεισμοί – περιβάλλον – έρευνες

Ενα μεγάλο ερώτημα που θέτει η τοπική κοινωνία είναι εάν οι εργασίες για την εξόρυξη πετρελαίου μπορεί να προκαλέσουν σειρά σεισμικών δονήσεων πέραν του «φυσιολογικού» για την πλέον σεισμογενή περιοχή της χώρας. Απάντηση στο ερώτημα αυτό έδωσε ο πρόεδρος του Τμήματος Γεωλογίας του Πανεπιστημίου Πατρών κ. Αβραάμ Ζεληλίδης, ο οποίος εξήγησε στο κοινό πως «οι γεωτρήσεις που κάθε εταιρεία προγραμματίζει για να εκμεταλλευθεί τους όποιους υδρογονάνθρακες γίνονται σε πετρώματα που δεν έχουν σπασίματα ενεργά, και επομένως δεν συντρέχει λόγος ανησυχίας για ενεργοποίηση ρηγμάτων και πρόκληση σεισμών». Αλλωστε για τους ανθρώπους των ΕΛΠΕ είναι βασική προϋπόθεση να μη γίνονται γεωτρήσεις σε ρήγματα και για τεχνικούς λόγους.

Από την πλευρά του ο διευθυντής του Εργαστηρίου Θαλάσσιας Γεωλογίας και Φυσικής Ωκεανογραφίας στο Τμήμα Γεωλογίας του Πανεπιστημίου Πατρών κ. Γεώργιος Παπαθεοδώρου αναφέρει ότι η ασφάλεια και η προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος σε περιοχές όπου αναπτύσσονται δραστηριότητες έρευνας και εξόρυξης υδρογονανθράκων είναι ένα εξαιρετικά κρίσιμο θέμα το οποίο έχει αντιμετωπιστεί αποτελεσματικά στα ευρωπαϊκά κράτη, με καλύτερο παράδειγμα αυτό της Νορβηγίας. «Οι ερευνητικές δραστηριότητες που απαιτούνται για την αποτελεσματική προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος θα πρέπει να αναπτυχθούν σε δύο βασικούς άξονες: τις συστηματικές έρευνες για τον καθορισμό όλων των παραμέτρων και διεργασιών (baseline) που το διέπουν, με βάση τις οποίες άλλωστε θα σχεδιαστούν τα μέτρα προστασίας, και τα αντίστοιχα σενάρια και τη συστηματική παρακολούθηση (monitoring) του θαλάσσιου περιβάλλοντος κατά τη διάρκεια των ερευνών και της εξόρυξης των υδρογονανθράκων».

Μάλιστα, στο πλαίσιο του πρώτου άξονα, εκτελούνται αυτή την περίοδο στον Πατραϊκό θαλάσσιες γεωφυσικές και περιβαλλοντικές έρευνες σε συνεργασία και με συντονισμό του ΕΛΚΕΘΕ, με το ωκεανογραφικό σκάφος της χώρας Ω/Κ ΑΙΓΑΙΟ, με χρήση οργάνων και τεχνολογιών αιχμής. Πρόκειται για «ένα συνεκτικό και πρωτοποριακό πρόγραμμα παρακολούθησης του θορύβου που προκαλείται από τις γεωφυσικές έρευνες για τον εντοπισμό των κοιτασμάτων, το οποίο έχει ήδη ολοκληρωθεί. Στόχος του ερευνητικού προγράμματος ήταν ο καθορισμός του φυσικού περιβαλλοντικού θορύβου σε παράκτιες περιοχές των νήσων Ιθάκη, Ατοκος, Μόδι και Οξιά και η σύγκρισή του με το επίπεδο του θορύβου κατά τη διάρκεια των γεωφυσικών ερευνών. Επιπλέον, καθορίστηκε ζώνη αποκλεισμού 750 μέτρων περιμετρικά του ερευνητικού πλοίου πέραν της οποίας ο θόρυβος παύει να είναι επικίνδυνος για την υγεία των θαλάσσιων θηλαστικών». Οπως σημειώνει ο κ. Παπαθεοδώρου, οι μετρήσεις ολοκληρώθηκαν με απόλυτη επιτυχία, χωρίς να καταγραφεί κάποιο περιστατικό απώλειας θαλάσσιου θηλαστικού, ενώ επιπλέον έβαλε στέρεες επιστημονικές βάσεις για την πραγματοποίηση τέτοιου τύπου ερευνών στον ελληνικό θαλάσσιο χώρο, στο μέλλον. Τέλος, θα πρέπει να τονιστεί ότι το επιστημονικό και ερευνητικό δυναμικό της χώρας, τόσο σε πανεπιστήμια όσο και σε ινστιτούτα, είναι σε θέση να φέρει σε πέρας το κρίσιμο έργο της προστασίας του θαλάσσιου περιβάλλοντος ταυτόχρονα με την εκμετάλλευση των υδρογονανθράκων.

«360ο ενέργειες» για τα σχολεία

Μέσω του προγράμματος εταιρικής κοινωνικής ευθύνης «360° ενέργειες» ο Ομιλος ΕΛΠΕ υλοποιεί δράσεις προς όφελος της κοινωνίας, με βασικούς πυλώνες τη νέα γενιά, τις ευπαθείς ομάδες, το περιβάλλον και τον πολιτισμό – αθλητισμό. Λίγο πριν από την έναρξη των εργασιών του 1ου Αναπτυξιακού Συνεδρίου ανακοινώθηκε το πρόγραμμα δράσεων για την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων, το οποίο περιλαμβάνει την προσφορά 18.800 λίτρων πετρελαίου σε 9 σχολικές μονάδες σε Κεφαλλονιά και Ιθάκη, την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων, πιθανότατα στο σχολικό συγκρότημα που φιλοξενεί τα δύο λύκεια της πρωτεύουσας του νησιού, ενώ με δωρεά τους προς το Ιδρυμα Μποδοσάκη τα εργαστήρια φυσικών επιστημών των 8 γυμνασίων της Κεφαλλονιάς θα εξοπλισθούν κατάλληλα. Η δράση του προγράμματος εταιρικής κοινωνικής ευθύνης των ΕΛΠΕ δεν σταματά εδώ καθώς, μεταξύ άλλων, θα προσφέρουν ιατροφαρμακευτικό εξοπλισμό στα Κέντρα Υγείας Σάμης και Ιθάκης με τη συνεργασία της ΑΜΚΕ «Αγονης γραμμής γόνιμης», μαζί με την οποία θα υλοποιήσουν σε σχολεία του Ιονίου και το πρόγραμμα περιβαλλοντικής εκπαίδευσης «Η ενέργεια για τη ζωή ταξιδεύει».

Πολλαπλά οφέλη για την τοπική κοινωνία

Οπως επισήμανε στην ομιλία του ο κ. Γιάννης Γρηγορίου, τα οφέλη της παραγωγής πετρελαίου είναι πολλά τόσο για το Ελληνικό Δημόσιο όσο και για την τοπική κοινωνία. Τα έσοδα του τουρισμού τη χρονιά που μας πέρασε ανήλθαν σε περίπου 14 δισ. ευρώ, ποσό ίδιο με αυτό που η χώρα δαπανά ετησίως για την εισαγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου. «Αρα γιατί να μην ψάξουμε τη χώρα μας;» αναρωτήθηκε στην ομιλία του ο κ. Γρηγορίου, φέρνοντας στο τραπέζι της συζήτησης το παράδειγμα του Πρίνου – «μια ολόκληρη κοινωνία ζει από το πετρέλαιο» σημείωσε, εξηγώντας ότι εκεί απασχολούνται 280 εργαζόμενοι ενώ το 30% του ΑΕΠ του Νομού Καβάλας προέρχεται από την παραγωγή πετρελαίου. «Για κάθε άμεση θέση εργασίας που δημιουργείται υπολογίζονται τρεις έμμεσες, διότι αρχίζεις να δημιουργείς μιαν άλλη βιομηχανία, η οποία σιγά-σιγά γιγαντώνεται» υπογραμμίζει. Δεν παρέλειψε δε να αναφέρει ότι ο όμιλος των ΕΛΠΕ συνεργάζεται, όπου μπορεί, με τα ελληνικά πανεπιστήμια και ινστιτούτα γνωρίζοντας στους πετρελαϊκούς κολοσσούς, με τους οποίους συνεργάζονται, τους έλληνες επιστήμονες. «Δημιουργούμε ένα σοβαρό ελληνικό υπόβαθρο, αν θέλετε, παροχής υπηρεσιών στη διεθνή βιομηχανία έρευνας και παραγωγής πετρελαίου» σημειώνει ο κ. Γρηγορίου.

Την ίδια ώρα, πολλαπλάσια αναμένεται να είναι τα οφέλη για όλες τις πλευρές στην περίπτωση που το γεωτρύπανο βρει τα πετρελαϊκά αποθέματα που εκτιμούν οι ειδικοί στον Πατραϊκό. «Στόχος μας είναι να συνεχίσουμε εντατικά τις έρευνες, γιατί εάν η φύση μάς έχει προικίσει με κάποιες πηγές, τότε πρέπει να τις εκμεταλλευθούμε, φυσικά όμως με απόλυτο σεβασμό στο περιβάλλον. Καθημερινά στη χώρα καταναλώνουμε περίπου 330.000 βαρέλια πετρέλαιο και σήμερα στη χώρα παράγονται μόνο 4.000 βαρέλια στον Πρίνο. Πρέπει επομένως να το κάνουμε σωστά» ανέφερε ο κ. Γρηγορίου.

Οσον αφορά τα έσοδα του Ελληνικού Δημοσίου από αυτή την κοστοβόρα για τους δύο πετρελαϊκούς εταίρους επένδυση, θα προέρχονται αφενός από τον φόρο επί των καθαρών κερδών, όπως είναι σε όλες τις επιχειρήσεις, ύψους 25%, και αφετέρου από το μίσθωμα επί των ακαθαρίστων εσόδων που θα έχει η κοινοπραξία από την πώληση του πετρελαίου και μόνο από τον Πατραϊκό εκτιμώνται σε 4,5 δισ. ευρώ.

(της Ελένης Κωνσταντάτου, in.gr)

3/12/2018
Μάχη Τράτσα: Πάνε πίσω οι ενεργειακές αποκρατικοποιήσεις

 

Η αποεπένδυση της ΔΕΗ από τις λιγνιτικές μονάδες Μεγαλόπολης και Φλώρινας,  η είσοδος ιδιωτών στη ΔΕΠΑ και η υποβολή δεσμευτικών προσφορών για την πώληση των ΕΛΠΕ θα αποτελέσουν τα καυτά μέτωπα των ενεργειακών ιδιωτικοποιήσεων για το 2019. Πρόκειται για εκκρεμότητες του 2018 οι οποίες, παρά το τέλος των μνημονίων, παραμένουν υπό την αυστηρή επιτήρηση των θεσμών.

Για την αποεπένδυση των λιγνιτών της ΔΕΗ τα… δείγματα γραφής δεν είναι ευοίωνα. Γι’ αυτό ζητείται από την Κομισιόν τρίτη παράταση στην προθεσμία κατάθεσης δεσμευτικών προσφορών από τους ενδιαφερόμενους επενδυτές (η προηγούμενη λήγει στις 7 Δεκεμβρίου). Αλλωστε είναι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή που θέτει σοβαρά προσκόμματα στην εξέλιξη του διαγωνισμού.

Ακόμη παραμένει σε εκκρεμότητα η έγκριση του Μόνιμου Μηχανισμού Επάρκειας Ισχύος (θα αποζημιώνει τις λιγνιτικές μονάδες για την επάρκεια που παρέχουν στο ενεργειακό σύστημα) που αναμένεται να λειτουργήσει ως «τυράκι» για τους επενδυτές. Επίσης η Κομισιόν έχει ενστάσεις και ως προς ένα ακόμη «γλυκαντικό», το οποίο προτάθηκε από τους Τσέχους της Seven Energy (έχουν συμπράξει με τη ΓΕΚ Τέρνα), έγινε αποδεκτό από τη ΔΕΗ και αφορά έναν μηχανισμό επιμερισμού των κερδών και των ζημιών για την πρώτη διετία μετά την πώληση των δύο λιγνιτικών πακέτων, μεταξύ της ΔΕΗ και των επενδυτών.

Ενστάσεις

Δεν είναι τυχαίο ότι την περασμένη Δευτέρα ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης ζήτησε από τη διοίκηση της ΔΕΗ την ακύρωση του προγραμματισμένου διοικητικού συμβουλίου που θα ενέκρινε τον συγκεκριμένο μηχανισμό, καθώς δεν είναι συμβατός με τους κανονισμούς της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού της ΕΕ (DG Comp). Οι διαβουλεύσεις με τους ευρωπαίους αξιωματούχους συνεχίζονται προκειμένου να βρεθεί ένας κοινά αποδεκτός μηχανισμός.

Ενστάσεις έχει εκφράσει η Κομισιόν και για τη συμμετοχή στον διαγωνισμό των Κινέζων της CHN Energy (κατέβηκε σε κοινοπραξία με τον όμιλο Κοπελούζου). Ζητεί να διερευνηθεί η συμφωνία με τον όμιλο Κοπελούζου αλλά κυρίως η σχέση της με τη State Grid που κατέχει το 24% του ΑΔΜΗΕ, προκειμένου να αποσαφηνιστεί εάν παραβιάζεται η οδηγία περί διαχωρισμού των δραστηριοτήτων παραγωγής, μεταφοράς και προμήθειας ενέργειας. Πάντως, πηγές πολύ κοντά στους Κινέζους αναφέρουν ότι «αντίστοιχα προβλήματα με κινεζικές εταιρείες, π.χ. στην Πορτογαλία, ξεπεράστηκαν από την Κομισιόν, η οποία σε κάθε περίπτωση θα έπρεπε πρώτα να περιμένει να δει ποιοι θα καταθέσουν δεσμευτική προσφορά».

Οπως επισημαίνει παράγοντας της αγοράς, η Κομισιόν δεν θέλει να επιτύχει ο διαγωνισμός για τους λιγνίτες, ώστε να πιέσει την κυβέρνηση να πουλήσει και υδροηλεκτρικά έργα. Και προσθέτει: «Αν συμβεί αυτό, τα νερά θα καταλήξουν σε ξένες εταιρείες, οι οποίες έχουν ρευστότητα και θα «χτυπήσουν» δυνατά για να πάρουν τα υδροηλεκτρικά τα οποία παράγουν πολύ φθηνό ρεύμα. Μπορούν εύκολα να πετάξουν εκτός διαγωνισμού τους εγχώριους παίκτες».

Δυσκολίες

Ενα δύσκολο σταυρόλεξο αποτελεί για κυβέρνηση και ΤΑΙΠΕΔ και η ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ. Η πρώτη δοκιμασία ξεπεράστηκε μετά το πράσινο φως που άναψε η Επιτροπή Ανταγωνισμού εγκρίνοντας, χωρίς όρους, την εξαγορά από τη ΔΕΠΑ του ποσοστού της SHELL στις ΕΠΑ και ΕΔΑ Αττικής (εταιρείες παροχής και διανομής αερίου).

Κρίσιμη παραμένει η μορφή που θα έχει η ΔΕΠΑ την επόμενη μέρα. Σύμφωνα με τις δεσμεύσεις της κυβέρνησης, πρέπει να προχωρήσει ο διαχωρισμός της εταιρείας σε ΔΕΠΑ Εμπορίας (50,01% θα πωληθεί  σε στρατηγικό επενδυτή) και ΔΕΠΑ Δικτύων, στην οποία το Δημόσιο θα διατηρήσει το 86%. Παρότι o κ. Σταθάκης είχε δεσμευτεί ότι η διαδικασία θα είχε ολοκληρωθεί τον περασμένο Σεπτέμβριο, συνεχίζει να υπάρχει νομοθετική δυστοκία εξαιτίας προβλημάτων που έχουν σχέση με ζητήματα φορολογικά, εργασιακά (αφορούν 52 μόνιμους και 150 συμβασιούχους που απασχολούνται στη ΔΕΠΑ), καθώς και οφειλών τρίτων με κύρια αυτή της λιπασματοβιομηχανίας ELFE. Ετσι, η διαγωνιστική διαδικασία για τη ΔΕΠΑ Εμπορίας αναμένεται να ξεκινήσει το πρώτο δίμηνο του 2019 και αφού ολοκληρωθεί θα ακολουθήσει ο διαγωνισμός για τη ΔΕΠΑ Δικτύων.

Οσο για την εξέλιξη του διαγωνισμού για το 50,1% των ΕΛΠΕ, η κατάθεση δεσμευτικών προσφορών από τους ενδιαφερόμενους επενδυτές (Glencore, Vittol) αναμένεται προς το τέλος Ιανουαρίου.

Ωστόσο, παραμένει σε εκκρεμότητα η μετοχική σύνθεση της εταιρείας που θα δημιουργηθεί, υπό την ομπρέλα της οποίας θα μπει η δραστηριότητα των Ελληνικών Πετρελαίων στην έρευνα και παραγωγή υδρογονανθράκων. Η πρόθεση του Δημοσίου να διατηρήσει υπό τον έλεγχό του τη συγκεκριμένη εταιρεία (αντί του 36,25% που προέβλεπε το αρχικό μνημόνιο συνεργασίας) έχει δυσαρεστήσει τους συμμετέχοντες στον διαγωνισμό.

(το Βήμα)

 
3/12/2018
Η Exxon Mobil συνεχίζει τις γεωτρήσεις παρά τις τουρκικές φραστικές απειλές

 

Η Exxon Mobil συνεχίζει το ερευνητικό γεωτρητικό της πρόγραμμα στην κυπριακή ΑΟΖ και, παρά τους φόβους της κυπριακής κυβέρνησης, δεν έχουν εμφανιστεί τουρκικά πλοία στον ορίζοντα.

Το γεωτρύπανο Stena IceMax εισήλθε στο οικόπεδο 10 της κυπριακής ΑΟΖ και ξεκίνησε τις γεωτρήσεις πριν από λίγες μέρες. Μέχρι στιγμής, δεν έχει υπάρξει σημαντική αντίδραση από την πλευρά της Τουρκίας, αν και η κυβέρνηση του Erdogan έχει δηλώσει ότι θα αντιδράσει σε κάθε είδους ερευνητική δραστηριότητα στην ΑΟΖ της Κύπρου.

Η Τουρκία έχει διεκδικήσει δικαιώματα σε ορισμένα τεμάχια της κυπριακής ΑΟΖ και, παρόλο που το οικόπεδο 10 δεν περιλαμβάνεται σε αυτές τις διεκδικήσεις, η Άγκυρα έχει επανειλημμένως προειδοποιήσει (έχει απειλήσει, μάλλον ορθότερα) πως θα αντιδράσει με σκοπό να προστατεύσει τα δικαιώματα των Τουρκοκυπρίων.

Ωστόσο, μέχρι τώρα δεν έχει υπάρξει η παραμικρή κίνηση της Τουρκίας να παρεμποδίσει το ερευνητικό έργο της αμερικανικής Exxon Mobil.

Απεναντίας, το Stena IceMax έχει ήδη ξεκινήσει να επιχειρεί με σκοπό να φτάσει στον πυθμένα της Μεσογείου προς ανεύρεση κοιτασμάτων φυσικού αερίου. Σύμφωνα με την κυπριακή εφημερίδα "Φιλελεύθερος", η γεώτρηση θα φτάσει τα 3.000 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Οι προοπτικές από τις έρευνες στον στόχο Δελφύνη-1 είναι αρκετά υψηλές και η κυπριακή κυβέρνηση αναμένει ότι οι γεωτρήσεις θα φέρουν στο φως εκείνες τις ποσότητες φυσικού αερίου που θα κάνουν το κοίτασμα εμπορικά αξιοποιήσιμο.

Η Noble Energy, το 2011, ανακάλυψε σημαντικές ποσότητες φυσικού αερίου, αλλά δεν ήταν αρκετές για να αξιοποιηθούν εμπορικά. Από τότε, άλλες τέσσερις γεωτρήσεις έχουν λάβει χώρα στην κυπριακή ΑΟΖ, με αρνητικά όμως αποτελέσματα. Μόνο μία γεώτρηση από την ENI, στην αρχή του 2018, χαρακτηρίστηκε ως "ικανοποιητική", αλλά εκκρεμεί ακόμη η επιβεβαιωτική γεώτρηση.

Όλοι είναι πολύ αισιόδοξοι για την εν εξελίξει γεωτρητική έρευνα της Exxon Mobil και της Qatar Petroleum, καθώς σχεδόν όλες οι γειτονικές χώρες της Κύπρου έχουν ανακαλύψει τεράστια κοιτάσματα αερίου, και μάλιστα πολύ κοντά στην ΑΟΖ του νησιού.

Οι τουρκικές φραστικές απειλές

Οι πρώτες τουρκικές αντιδράσεις ήρθαν μέρες μετά την έναρξη των εργασιών της Exxon Mobil, και ήταν φραστικές.

Το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία προειδοποιούσε πως τέτοιες ενέργειες στην κυπριακή ΑΟΖ θέτουν σε κίνδυνο τις λεπτές ισορροπίες όσον αφορά το Κυπριακό. Για όσους δεν γνωρίζουν, πρόκειται για το ζήτημα που προκλήθηκε από την εισβολή/κατοχή του βορείου τμήματος του νησιού από τις τουρκικές στρατιωτικές δυνάμεις το 1974. Μέχρι και σήμερα δεν έχει βρεθεί πολιτική λύση που να επιτρέπει την επανένωση της Κύπρου.

Το τουρκικό ΥΠΕΞ επανέλαβε τη στάση του πως ο φυσικός πλούτος της Κύπρου δεν ανήκει αποκλειστικά στους Ελληνοκύπριους, αλλά και στους Τουρκοκύπριους. "Έχουμε προειδοποιήσει την ελληνοκυπριακή διοίκηση (σ.σ: μόνο η Τουρκία δεν έχει αναγνωρίσει την Κυπριακή Δημοκρατία) να σταματήσει μονομερείς έρευνες υδρογονανθράκων στην Ανατολική Μεσόγειο", σημειωνόταν στην ανακοίνωση. Μάλιστα, στόχο των τουρκικών απειλών αποτέλεσαν και οι εταιρείες που συνεργάζονται με την Κυπριακή Δημοκρατία, όπως η Exxon Mobil, η Total και η Noble Energy.

Τώρα, όμως, η Κυπριακή Δημοκρατία έχει έναν σημαντικό σύμμαχο: τις ΗΠΑ.

Εκτός των ανακοινώσεων και δημόσιων τοποθετήσεων Αμερικανών αξιωματούχων, ο Francis Fannon, ο αρμόδιος για τους Ενεργειακούς Πόρους, κατά την πρόσφατη επίσκεψή του στην Κύπρο, δήλωσε πως "η κυβέρνηση των ΗΠΑ υποστηρίζει το δικαίωμα της Κύπρου να αναπτύσσει τον φυσικό της πλούτο".

Σύμφωνα με τον F. Fannon, οι έρευνες υδρογονανθράκων στην Ανατολική Μεσόγειο είναι άμεσης προτεραιότητας για την αμερικανική κυβέρνηση. Τα σχόλιά του έγιναν την ημέρα έναρξης των γεωτρητικών εργασιών της Exxon Mobil.

Μετά τη συνάντηση που είχε με τον Κύπριο υπουργό Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού, Γιώργο Λακκοτρύπη, ο κ. Fannon εξήγησε ότι η επίσκεψή του αποτελεί μέρος του ταξιδιού του στην περιοχή με σκοπό τη μελέτη των ενεργειακών εξελίξεων στην Ανατολική Μεσόγειο.

Ωστόσο, η στιγμή της άφιξής του στην Κύπρο κάθε άλλο από τυχαία και συμπτωματική μπορεί να θεωρηθεί. Μάλλον μοιάζει να αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου να παρεμποδιστεί η Τουρκία από το να προβεί σε παρακινδυνευμένες κινήσεις που θα προκαλέσουν προσκόμματα στις έρευνες της Exxon.

Παράλληλα, μιλώντας στο Κυπριακό Πρακτορείο Ειδήσεων, ο κ. Fannon ανέφερε ότι οι ΗΠΑ "ενθαρρύνουν τις δύο κοινότητες σε μια λύση που θα διασφαλίζει την από κοινού συνεκμετάλλευση των φυσικών πόρων του νησιού".

Νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα, ο Τούρκος πρόεδρος Erdogan προειδοποίησε άλλη μια φορά πως "η ριψοκίνδυνη συμπεριφορά της Ελλάδας -με την υποστήριξη κάποιων ευρωπαϊκών κρατών- σε συνεργασία με την ελληνοκυπριακή διοίκηση αποτελεί κίνδυνο πρωτίστως για αυτούς τους ίδιους". Και συνέχισε: "Είμαστε αποφασισμένοι να βάλουμε στη θέση του όποιον προσβάλλει τα δικαιώματα των Τουρκοκυπρίων".

Την Πέμπτη, οι υπουργοί της Κυπριακής Δημοκρατίας, Γιώργος Λακκοτρύπης και Νίκος Χριστοδουλίδης, επισκέφθηκαν την εξέδρα του Stena IceMax. Μαζί τους ήταν η πρέσβης των ΗΠΑ στην Κύπρο, Cathleen Doherty, στέλνοντας ένα ηχηρό μήνυμα στην Τουρκία.

(του Αντώνη Αντωνίου, Forbes, capital.gr)

30/11/2018
Χριστοδουλίδης: Όλα προχωρούν κανονικά στη γεώτρηση στο Οικόπεδο 10 της ΑΟΖ

 

Η ελληνοκυπριακή πλευρά παραμένει προσηλωμένη στο συμφωνημένο πλαίσιο λύσης, δήλωσε ο υπουργός Εξωτερικών, Νίκος Χριστοδουλίδης, τονίζοντας πως δεν αναζητούνται λύσεις προς άλλες κατευθύνσεις.

Σε δηλώσεις στο ραδιόφωνο του ΡΙΚ, ο κ. Χριστοδουλίδης απέρριψε ισχυρισμούς πως η κυβέρνηση συζητά και άλλες λύσεις πέραν της ομοσπονδίας και είπε ότι στόχος της ελληνοκυπριακής πλευράς είναι στους όρους αναφοράς, εκτός από το πλαίσιο του Γενικού Γραμματέα των Ηνωμένων Εθνών, να κλειδώσουν και οι συγκλίσεις που επιτεύχθηκαν στην τελευταία διαπραγματευτική διαδικασία. Τόνισε ότι οι συγκλίσεις δεν μπορεί να αμφισβητούνται, αλλά επισήμανε ότι τίποτε δεν μπορεί να θεωρηθεί ως συμφωνημένο αν δεν συμφωνηθούν όλα.

Αναφορικά με την αποστολή της προσωπικής απεσταλμένης του γενικού γραμματέα των Ηνωμένων Εθνών, Τζέιν Χολ Λουτ, ο κ. Χριστοδουλίδης, είπε ότι η Κύπρος αναμένεται να είναι ο τελευταίος σταθμός της περιοδείας της, μετά και τις επαφές με τις εγγυήτριες χώρες.

Ο υπουργός Εξωτερικών διατύπωσε την εκτίμηση ότι η κ. Λουτ θα παραμείνει στο νησί για κάποιες μέρες με στόχο την επίτευξη συμφωνίας στους όρους αναφοράς.

Επίσης, σημείωσε ότι συνεχίζεται κανονικά η γεώτρηση της ExxonMobil-Qataρ Petroleum στον στόχο Δελφίνη του τεμαχίου 10.

Ο κ. Χριστοδουλίδης επισκέφθηκε χθες το πλωτό γεωτρύπανο με τον υπουργό Ενέργειας και την Πρέσβειρα των Ηνωμένων Πολιτειών, ύστερα από πρόσκληση της κοινοπραξίας. Τέλος, ανέφερε ότι η πρόσκληση αποτελεί ένδειξη ικανοποίησης για τη συνεργασία που υπάρχει με την κυπριακή κυβέρνηση.

30/11/2018
ΕΛΠΕ: Νέο μέλος του Δ.Σ. ο κ. Χρήστος Τσίτσικας στη θέση του παραιτηθέντος κ. Ιωάννη Ψυχογυιού

 

Τον διορισμό του κ. Χρήστου Τσίτσικα σε αντικατάσταση του παραιτηθέντος Γενικού Διευθυντή Εφοδιασμού Διύλισης και Πωλήσεων Ομίλου και Εκτελεστικού Μέλους του Δ.Σ., κ. Ιωάννη Ψυχογυιού, γνωστοποίησε το Ελληνικό Δημόσιο με την από 19 Νοεμβρίου 2018 επιστολή των υπουργών Οικονομικών και Περιβάλλοντος και Ενέργειας, όπως ανακοίνωσε σήμερα η Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε.

Το Διοικητικό Συμβούλιο των ΕΛΠΕ κατά τη συνεδρίαση του με αριθ. 1337 την 29.11.2018, αποφάσισε τη συγκρότησή του σε Σώμα ως εξής:

Α. Εκτελεστικά Μέλη :
• Ευστάθιος Τσοτσορός, Πρόεδρος Δ.Σ. & Διευθύνων Σύμβουλος
• Ανδρέας Σιάμισιης, Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος
• Γεώργιος Αλεξόπουλος, Σύμβουλος

Β. Μη Εκτελεστικά Μέλη :
• Θεόδωρος – Αχιλλέας Βάρδας, Σύμβουλος
• Γεώργιος Γρηγορίου, Σύμβουλος
• Δημήτριος Κοντοφάκας, Σύμβουλος
• Βασίλειος Κουνέλης, Σύμβουλος
• Χρήστος Τσίτσικας, Σύμβουλος
• Θεόδωρος Πανταλάκης, Σύμβουλος – εκπρόσωπος των μετόχων μειοψηφίας
• Σπυρίδων Παντελιάς, Σύμβουλος – εκπρόσωπος των μετόχων μειοψηφίας
• Κωνσταντίνος Παπαγιαννόπουλος, Σύμβουλος - εκπρόσωπος των εργαζομένων.
• Γεώργιος Παπακωνσταντίνου, Σύμβουλος - εκπρόσωπος των εργαζομένων

Η θητεία του ανωτέρω Δ.Σ. έχει ορισθεί μέχρι την 17.04.2023.

30/11/2018
ΕιδήσειςΕλληνικές Ειδήσεις "Χρυσή Συγκόλληση" για τους Αγωγούς TAP και TANAP στα Ελληνοτουρκικά Σύνορα

 

 

 energia.gr
 Πεμ, 29 Νοεμβρίου 2018 - 19:19

 

Oλοκληρώθηκε επιτυχώς η σύνδεση μεταξύ του Διαδριατικού Αγωγού Φυσικού Αερίου (TAP) και του Αγωγού Φυσικού Αερίου της Ανατολίας (TANAP) με την τελική «χρυσή συγκόλληση» που ενώνει τους δύο αγωγούς.

Η συνένωση αποτελεί ένα ακόμα σημαντικό ορόσημο στην ολοκλήρωση του Νοτίου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου, της νέας ενεργειακής διαδρομής που θα αυξήσει την ενεργειακή ασφάλεια και τη διαφοροποίηση του ενεργειακού εφοδιασμού στην περιοχή μας. Ο Νότιος Διάδρομος θα μεταφέρει φυσικό αέριο από το κοίτασμα «Shah Deniz ΙΙ» της Κασπίας προς την Τουρκία και, στη συνέχεια, στις ευρωπαϊκές αγορές.

Η χρυσή συγκόλληση πραγματοποιήθηκε στα ελληνοτουρκικά σύνορα, με την παρουσία εκπροσώπων των αγωγών TANAP και TAP. Ο Γενικός Διευθυντής του TAP, Luca Schieppati, δήλωσε σχετικά: «Είμαι ευτυχής που κάναμε ακόμη ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός. Η σύνδεση του TAP με τον TANAP σηματοδοτεί ότι οδεύουμε προς την ολοκλήρωση του Νότιου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου που θα φέρει φυσικό αέριο στην Ευρώπη το 2020, όπως προβλέπει το χρονοδιάγραμμά μας. Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον TANAP, τις αρχές και κυβερνήσεις, αλλά και όλους όσοι συνέβαλαν στην πραγματοποίηση αυτής της σύνδεσης». 

29/11/2018
Διοικητικές αλλαγές σε ΕΠΑ και ΕΔΑ Αττικής - Μένουν Μητρόπουλος και Παπακώστας

 

Γιώργος Φιντικάκης

Στην ανασύνθεση των μελών των διοικητικών συμβουλίων των ΕΠΑ και ΕΔΑ Αττικής προχωρά η ΔΕΠΑ μετά και την ολοκλήρωση της εξαγοράς του ποσοστού 49% που κατείχε η Shell στις δύο εταιρείες.

Στο πλαίσιο αυτό έχουν ήδη παραιτηθεί τα τρία μέλη της Shell από τα διοικητικά συμβούλια των δύο εταιρειών, και πιθανόν ως την Παρασκευή νε έχουν συγκροτηθεί σε σώμα τα νέα.

Εως πριν την εξαγορά, τα Δ.Σ. της "Φυσικό Αέριο- Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας" (ΕΠΑ Αττικής) και της "Διανομής Αερίου Αττικής" (ΕΔΑ Αττικής) ήταν 7μελή, με τις Shell και ΔΕΠΑ να διορίζουν έκαστη από 3 μέλη, ενώ ο πρόεδρος ήταν πρόσωπο κοινής αποδοχής. Πλέον, τα νέα Δ.Σ. θα είναι 5μελή, και θα απαρτίζονται από 4 μέλη, συν τον πρόεδρο. 

Σύμφωνα πάντως με τις πληροφορίες, προς το παρόν, παραμένουν στις θέσεις τους τόσο ο Δ. Παπακώστας, δηλαδή ο Γενικός Διευθυντής της εταιρείας "Διανομής Αερίου Αττικής", όσο και ο Γιάννης Μητρόπουλος, Γενικός Διευθυντής της "Ελληνικής Εταιρεία Ενέργειας".

Σε ειδική τελετή που έγινε προχθες στα γραφεία της ΔΕΠΑ επισφραγίστηκε η μεταβίβαση των ποσοστών, η οποία έγινε στη βάση της σχετικής Συμφωνίας Αγοραπωλησίας Μετοχών της 13ης Ιουλίου, μεταξύ της ΔΕΠΑ και της Attiki Gas B.V. Προηγήθηκε στις 21 Νοεμβρίου, η άνευ όρων, έγκριση της συναλλαγής από την Ελληνική Επιτροπή Ανταγωνισμού.

Μετά και από τα παραπάνω, ανοίγει πλέον ο δρόμος για την αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ με την απόσχιση του κλάδου υποδομών. Το σχέδιο προβλέπει την πώληση πλειοψηφικού πακέτου μετοχών της ΔΕΠΑ Εμπορίας και ποσοστού 14% της ΔΕΠΑ Υποδομών.

 
29/11/2018
Στο Stena Icemax με ελικόπτερο οι Υπουργοί Ενέργειας και Εξωτερικών της Κύπρου

 

To πλωτό γεωτρύπανο Stena Icemax, το οποίο πραγματοποιεί για λογαριασμό της κοινοπραξίας ExxonMobil – Qatar Petroleum τη γεώτρηση στον στόχο «Δελφύνη» στο τεμάχιο 10, επισκέφθηκαν σήμερα οι Υπουργοί Ενέργειας και Εξωτερικών, Γιώργος Λακκοτρύπης και Νίκος Χριστοδουλίδης, η Πρέσβειρα των ΗΠΑ στην Κύπρο Καθλίν Ντόχερτι και ο Αντιπρόεδρος του αμερικανικού κολοσσού Τρίσταν Άσπρεϊ.

Όπως πληροφορείται το ΚΥΠΕ, κατά την επίσκεψη στο πλωτό γεωτρύπανο, πραγματοποιήθηκε ξενάγηση στα διάφορα τμήματα και δραστηριότητές του, ενώ οι Υπουργοί χαιρέτισαν τον καπετάνιο και το πλήρωμα του πλοίου, καθώς και τεχνικό προσωπικό που διενεργεί τη γεώτρηση.

Στην επίσκεψη παρέστησαν επίσης ο Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Ενέργειας Στέλιος Χειμώνας, ο Γενικός Διευθυντής της Exxon στην Κύπρο, Βαρνάβας Θεοδοσίου και ο Διευθυντής της Υπηρεσίας Υδρογονανθράκων στο Υπουργείο Ενέργειας Στέλιος Νικολαΐδης.

Η μετάβαση έγινε με το ελικόπτερο που έχει μισθώσει η ExxonMobil.

Υπενθυμίζεται ότι η γεώτρηση άρχισε στις 16 Νοεμβρίου και αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν το τέλος του χρόνου.

(ΚΥΠΕ)

29/11/2018
Λονδίνο: Μεγάλες επενδυτικές ευκαιρίες στον τομέα της Ενέργειας προσφέρει η Ελλάδα

 

Τις ευκαιρίες που κρύβει η Ελλάδα στο ενεργειακό πεδίο, ανέλυσαν ειδικoί στην εκδήλωση του Ελληνοβρετανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου με τίτλο «Greek Energy Investment Seminar» που έγινε πρόσφατα στο Λονδίνο.

Η εκδήλωση έγινε στα γραφεία της Watson Farley & Williams στο City του Λονδίνου, στο πλαίσιο της υποστήριξης της εταιρείας ως Platinum Sponsor του σεμιναρίου. Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν επενδυτικά κεφάλαια με ενδιαφέρον στον ευρύτερο κλάδο της ενέργειας, ενώ τίμησαν με την παρουσία τους ο Έλληνας Πρέσβης στη Μεγάλη Βρετανία κύριος Δημήτρης Καραμήτσος – Τζιράς, και η Βρετανίδα Πρέσβης στην Ελλάδα κυρία Kate Smith.

Η κυρία Άννα Καλλιάνη, Ελληνίδα Πρόεδρος του Ελληνοβρετανικού Επιμελητηρίου προλόγισε την εκδήλωση καλωσορίζοντας τους παρευρισκόμενους και τόνισε μεταξύ άλλων: «Η Ελλάδα, έπειτα από μία περίοδο παρατεταμένης κρίσης, βρίσκεται σε ένα δρόμο ανάκαμψης. Είναι, ωστόσο, απαραίτητο να συνεχισθούν οι διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις, να αποκτήσει η χώρα ένα δίκαιο και σταθερό φορολογικό σύστημα κι ένα ευνοϊκό περιβάλλον για τις επενδύσεις. Βασική προτεραιότητα θα πρέπει να αποτελεί και η λειτουργία ενός αποδοτικού και ανεξάρτητου δικαστικού συστήματος και ισχυρών, ανεξάρτητων θεσμών».

Αναφερόμενη στον κλάδο της ενέργειας στην Ελλάδα, η κυρία Α. Καλλιάνη επισήμανε ότι «αποτελεί στρατηγικό πυλώνα ανάπτυξης για τη χώρα, τονίζοντας ότι Ελληνικοί Όμιλοι έχουν επενδύσει ιδιαίτερα μέσα στην κρίση σημαντικά κεφάλαια, έχουν επενδύσει σε ανθρώπινο δυναμικό, έχουν αποκτήσει ισχυρές δομές εταιρικής διακυβέρνησης,  συνεργάζονται με ισχυρούς διεθνείς Ομίλους».

Ο Έλληνας Πρέσβης στη Μεγάλη Βρετανία κύριος Δημήτρης Καραμήτσος-Τζιράς στο δικό του χαιρετισμό ανέφερε ότι η δυναμική των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε συνδυασμό με έργα μεγάλης κλίμακας, έργα υποδομής φυσικού αερίου και πετρελαίου, δείχνουν ότι η Ελλάδα θα αποτελέσει βασικό πυλώνα ανάπτυξης και σταθερότητας στην περιοχή και θα προσφέρει σημαντικές επενδυτικές ευκαιρίες σε όλες τις βιομηχανίες του κλάδου.

Και συνέχισε: «Αναδυόμενη από την αναγκαστική και μακρά ύφεση, η Ελλάδα προφανώς προσφέρει τα βασικά στοιχεία που εξετάζει ένας επενδυτής στον τομέα της ενέργειας. Η εκδήλωση του Ελληνοβρετανικού Επιμελητηρίου δίνει τις απαραίτητες πληροφορίες που αποδεικνύουν ότι το “πακέτο” των επενδύσεων είναι ελκυστικό, βιώσιμο και προσανατολισμένο στο μέλλον».

Ο κύριος Ριχάρδος Λαμπίρης, Διευθύνων Σύμβουλος του ΤΑΙΠΕΔ αναφέρθηκε στην ομιλία του στον τρόπο με τον οποίο οι επενδύσεις οδηγούν τον μετασχηματισμό της Ελλάδας σε ενεργειακό κόμβο και επισήμανε: «Ενώ ο ενεργειακός χάρτης της Νοτιοανατολικής Ευρώπης και της Ανατολικής Μεσογείου αλλάζει ταχύτατα, η χώρα μας αναδεικνύεται σε έναν από τους σημαντικότερους πυλώνες ειρήνης, ασφάλειας και σταθερότητας. Αυτή η μετατόπιση παρουσιάζει ευκαιρίες για τους διεθνείς επενδυτές να τοποθετηθούν σε νέες υποδομές στον εφοδιασμό και τη μεταφορά φυσικού αερίου, στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, στις ενεργειακά αποδοτικές επιχειρήσεις, στη διασύνδεση του ηλεκτρικού δικτύου, στις διασυνοριακές διασυνδέσεις και στην έρευνα υδρογονανθράκων».

Προοπτικές για ΑΠΕ

Στο πρώτο πάνελ συζήτησης της εκδήλωσης με θέμα «Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας – Ευκαιρίες και προκλήσεις του μοντέλου της αγοράς» που συντόνισε η κυρία Virginia Murray, Εταίρος της Watson Farley & Williams στην Ελλάδα και Βρετανίδα Αντιπρόεδρος του Ελληνοβρετανικού Επιμελητηρίου, συμμετείχαν υψηλόβαθμα στελέχη θεσμικών φορέων και εταιρειών του κλάδου και ανταλλάχθηκαν σημαντικές απόψεις για την πορεία και τις προοπτικές του.

Πιο αναλυτικά, ο κύριος Παναγιώτης Παπασταματίου, Διευθύνων Σύμβουλος της  Ελληνικής Επιστημονικής Ένωσης Αιολικής Ενέργειας (ΕΛΕΤΑΕΝ) και Διευθυντής της ΕΝΤΕΚΑ ανέφερε: «Με την Ελλάδα να ξεπερνά τη μακροχρόνια οικονομική και κοινωνική κρίση της, η βιώσιμη οικονομική ανάπτυξη είναι ζωτικής σημασίας. Οι επενδύσεις αιολικής ενέργειας στην Ελλάδα συμβάλλουν σε αυτό, δημιουργώντας θέσεις εργασίας και ενισχύοντας την ανάπτυξη στην περιοχή. Η νέα εποχή της ανταγωνιστικής και απελευθερωμένης αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας παρέχει τη θεμελιώδη βάση για τη βιωσιμότητα των επενδύσεων και τη μακροπρόθεσμη ασφάλεια εισοδήματος».

Ο Επικεφαλής της Vestas σε Ελλάδα και Κύπρο, κύριος Μάριος Ζάγκας, επικεντρώθηκε στην εξέλιξη της ελληνικής αγοράς αιολικής ενέργειας και τις επενδυτικές ευκαιρίες που υπάρχουν στη χώρα, ενώ μοιράστηκε την εμπειρία και την εξειδίκευση της Vestas στο ισχύον σύστημα δημοπρασιών.

Η κυρία Στέλλα Ζαχαρία, Επικεφαλής Αξιολόγησης και Κανονισμών των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας της ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ, μίλησε για τη δραστηριότητα της εταιρείας στο νέο καθεστώς της αγοράς ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Επισήμανε τα έργα ορόσημο της εταιρείας καθώς και τα μελλοντικά σχέδια και προκλήσεις στην ελληνική και διεθνή αγορά ανανεώσιμης ενέργειας και στην ανάπτυξη και λειτουργία της αποθήκευσης.

Ο κύριος Ζήσιμος Μαντάς Διευθυντής Εταιρικής Ανάπτυξης του EUNICE ENERGY GROUP, στην παρουσίαση του ανέφερε ότι ο Όμιλος EUNICE ENERGY έχει πραγματοποιήσει, ήδη από το 2001, επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και έχει παραδώσει έξυπνες ενεργειακές λύσεις. Ο Όμιλος είναι ένα ευέλικτο ενεργειακό «σπίτι» που καλύπτει ολόκληρη την αλυσίδα αξιών του κλάδου των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας – από την παραγωγή πράσινης τεχνολογίας έως την προσφορά βιώσιμης ενέργειας, τα υβριδικά συστήματα και τις έξυπνες λύσεις προς τους τελικούς πελάτες.

Tο δεύτερο πάνελ συζήτησης με θέμα «Φυσικό Aέριο & Πετρέλαιο – Θέτοντας την Ελλάδα στο κέντρο του χάρτη» συντόνισε ο κύριος Joe Levin, Εταίρος της Watson Farley & Williams London.

Ο κύριος Harry Boyd – Carpenter Διευθυντής Τομέα Power & Energy Utilities της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (EBRD), παρουσίασε τις δραστηριότητές της στην Ελληνική αγορά ενέργειας.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Energean Oil & Gas κύριος Μαθιός Ρήγας αναφέρθηκε στον ρόλο της εταιρείας στην ενεργειακή σκηνή της Ανατολικής Μεσογείου. Ο κύριος M. Ρήγας εξήγησε πως η Energean εξελίχθηκε από τον μοναδικό παραγωγό υδρογονανθράκων στην Ελλάδα σε βασικό παράγοντα στην ευρύτερη περιοχή και επεσήμανε ότι η εταιρία είναι προσανατολισμένη στη δημιουργία του δικού της ενεργειακού κόμβου.

Η Βρετανίδα Πρέσβης στην Ελλάδα κυρία Kate Smith στο κλείσιμο της εκδήλωσης, δήλωσε: Κατά τη διάρκεια πρόσφατης περιοδείας μου στη χώρα, είδα ιδίοις όμμασι ότι πράγματι η Ελλάδα αναπτύσσεται σε έναν περιφερειακό ενεργειακό κόμβο. Ο TAP, έργο στο οποίο συμμετέχει με ποσοστό 20% η Βρετανική BP, καθώς και τα αναπτυξιακά σχέδια της εισηγμένης στο Χρηματιστήριο του ΗΒ Energean,

δείχνουν το δρόμο και ακολουθεί μια σειρά από άλλα ενδιαφέροντα έργα – ο IGB, ο πλωτός τερματικός FSRU, οι αποθήκες φυσικού αερίου στον Πρίνο – τα οποία παρουσιάζουν ευκαιρίες για την αξιοποίηση της Βρετανικής εξειδίκευσης στον κλάδο της ενέργειας

(in.gr)

29/11/2018
ΕΝΒΕΘ: Παραπλανητική η εικόνα στους ελέγχους των πρατηρίων

 

Την απάντησή της έδωσε η ΕΝΒΕΘ στην ΣΔΟΕ για τους ελέγχους που πραγματοποιήθηκαν πρόσφατα σε πρατήρια και είχαν ως αποτέλεσμα παραβατικότητα σε ποσοστό άνω του 60%.

Όπως αναφέρει σε σχετική επιστολή προς τις αρχές:

"Με τον  δέοντα σεβασμό προς  το έργο σας πρέπει να σας επισημάνουμε κάποια σοβαρά θέματα τα οποία θίγουν χιλιάδες νόμιμα λειτουργούντες πρατηριούχους καυσίμων.  Στο δελτίο  τύπου με ημερομηνία  28-11-2018 που εξέδωσε η Υπηρεσία σας  και  το οποίο  αναπαρήγαγαν πάρα πολλά  Μ.Μ.Ε έχοντας  θέμα την παραβατικότητα του κλάδου αναφέρεστε σε ποσοστά της τάξης του 60-63%. Ο πολίτης  του οποίου το θυμικό δυστυχώς εύκολα αποπροσανατολίζεται  αντιλαμβάνεται ότι αυτά τα ποσοστά αναλογούν στη γενική εικόνα του κλάδου, ενώ εσείς διενεργήσατε στη μία περίπτωση 5 και στην άλλη 11 ΜΟΝΟΝ  ελέγχους και μάλιστα στοχευμένους.  Δηλαδή  η ελεγκτική υπηρεσία προσανατολίστηκε εκεί που είχε πληροφορίες και ενδείξεις ενοχής που σημαίνει ότι πήγε σε παραβατικές επιχειρήσεις, άρα  κάλλιστα θα μπορούσε να υπάρξει 100% παραβατικότητα εάν δεν αστοχούσαν οι έλεγχοι στο 37-40%   ( θα μπορούσε να πει κάποιος).  Με το ίδιο σκεπτικό θα μπορούσαμε να σας προτείνουμε να κάνετε ελέγχους σε άλλα 20 πρατήρια και να υπάρξει μηδενική παραβατικότητα.  Είναι γνωστό σε όλους ότι η παραβατικότητα έχει ονοματεπώνυμο όπως επίσης ότι τα δικά σας μόλις πρόσφατα  ευρήματα  συστημάτων  ηλεκτρονικής κλοπής είναι γνωστό ότι  κυκλοφορούν χρόνια  στην αγορά και μάλιστα θεωρούνται παρωχημένης πλέον τεχνολογίας.

Τέλος θέτουμε για ακόμη μία φορά  την επαγγελματική μας επάρκεια   και τις γνώσεις μας στη διάθεση σας και θα σας παρακαλούσαμε να αποφεύγετε ανακοινώσεις που δημιουργούν λανθασμένες εντυπώσεις, φόβο και  δυσπιστία  στο καταναλωτικό κοινό διότι η συντριπτική πλειοψηφία των επαγγελματιών του κλάδου ούτε κλέβει ούτε νοθεύει ούτε κάνει λαθρεμπόριο. Εάν έχει αφεθεί η αγορά καυσίμων σε  τόσο μεγάλα ποσοστά παραβατικότητας  όπως τα προαναφερόμενα που ανακοινώσατε  τότε το  μόνο σίγουρο είναι ότι  θα πρέπει   εσείς μαζί με τις άλλες ελεγκτικές υπηρεσίες  να κάνετε έντονα την αυτοκριτική σας".

29/11/2018
Επίδομα πετρελαίου θέρμανσης: Περισσότερα τα χρήματα -Τι αλλάζει

 

Η τελευταία παροχή πριν την εκπνοή του 2018 που μένει σε εκκρεμότητα είναι το επίδομα του πετρελαίου θέρμανσης με την πληροφορίες να αναφέρουν ότι σχεδιάζεται η ενίσχυσή του τουλάχιστον για τα νοικοκυριά που κατοικούν σε ορεινές περιοχές.

Τα εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια δεν αναμένεται να αλλάξουν αλλά θα αυξηθεί το ποσό της επιδότησης από τα 12,5 λεπτά το λίτρο στα 20 ή 25 λεπτά το λίτρο.

Τα νοικοκυριά για να λάβουν το επίδομα του πετρελαίου θέρμανσης θα πρέπει να πληρούν τα εξής κριτήρια:

Άγαμος: Ετήσιο εισόδημα (τεκμαρτό ή πραγματικό) έως 12.000 ευρώ – Αξία ακίνητης περιουσίας έως 100.000 ευρώ.
Έγγαμος χωρίς παιδιά: Εισόδημα έως 20.000 ευρώ – Αξία ακίνητης περιουσίας έως 200.000 ευρώ.
Έγγαμος με 1 παιδί: Εισόδημα έως 22.000 ευρώ – Αξία ακίνητης περιουσίας έως 200.000 ευρώ.
Έγγαμος με 2 παιδιά: Εισόδημα έως 24.000 ευρώ – Αξία ακίνητης περιουσίας έως 200.000 ευρώ.
Έγγαμος με 3 παιδιά και άνω: Εισόδημα έως 26.000 ευρώ – Αξία ακίνητης περιουσίας έως 200.000 ευρώ.
Μονογονεϊκές οικογένειες: Εισόδημα έως 22.000 ευρώ συν 2.000 ευρώ για κάθε παιδί πέραν του πρώτου με αντικειμενική αξία ακίνητης περιουσίας έως 200.000 ευρώ.

(newsit.gr)

 
29/11/2018
Βαρύς ο πέλεκυς της φορολογίας στα ενεργειακά προϊόντα το 2019 - Έσοδα 9,5 δισ. ευρώ από ΦΠΑ και ΕΦΚ

 

Γιάννα Παπαδημητρίου

Με το που είδαμε τον κρατικό προϋπολογισμό για το 2019, όλοι καταπιαστήκαμε με το να καταλάβουμε τι σημαίνουν τα μεγέθη που αποτυπώνονται για τις ζωές μας.

Ανεξάρτητα από τα “+” και “-” που μπορεί να βάζει ο καθένας, όπως και από το τι ίσχυε τα προηγούμενα χρόνια, αν δούμε τα μεγέθη που καταγράφονται και αφορούν ενεργειακά προϊόντα, ένα είναι σίγουρο: ο πέλεκυς της φορολογίας θα πέσει και φέτος βαρύς!

Αρκεί κανείς να αναλογιστεί ότι το άθροισμα των εσόδων που προϋπολογίζει η κυβέρνηση να βάλει στα κρατικά ταμεία από Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης και ΦΠΑ στα διάφορα ενεργειακά προϊόντα αγγίζουν τα 9,5 δισ. ευρώ!

Ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά τους ΕΦΚ στα ενεργειακά προϊόντα, είναι χαρακτηριστικό ότι το ποσό που τους αναλογεί φτάνει στο 58,48% των συνολικών προϋπολογιζόμενων εσόδων από Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης.

Από ΦΠΑ προβλέπεται να εισπραχθούν 2,113 δισ. ευρώ, εκ των οποίων τα 2,086 εκατ. ευρώ από ΦΠΑ σε πετρελαιοειδή και παράγωγα αυτών και 27 εκατ. ευρώ από ΦΠΑ στην ηλεκτρική ενέργεια και το φυσικό αέριο.

7,314 δισ. ευρώ από ΕΦΚ σε ενεργειακά προϊόντα 

Στο 58,49% των συνολικών εσόδων που προϋπολογίζονται από Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης αντιστοιχεί το ποσό που αφορά τα διάφορα ενεργειακά προϊόντα.

Συγκεκριμένα, από τα 7,314 δισ. ευρώ συνολικά προβλεπόμενα έσοδα από ΕΦΚ, τα ενεργειακά προϊόντα αναμένεται να εισφέρουν τα 4,278 δισ. ευρώ.

Η μερίδα του λέοντος αφορά τον ΕΦΚ στις βενζίνες, με το προϋπολογιζόμενο έσοδο να φτάνει τα 2,205 δισ. ευρώ. Από αυτά, τα 2,197 δισ. ευρώ αφορούν προϊόντα εγχώρια και εισαγόμενα από την ΕΕ, ενώ τα 8 εκατ. ευρώ αφορούν προϊόντα από τρίτες χώρες.

Το προϋπολογιζόμενο έσοδο από τον ΕΦΚ στο diesel κίνησης φτάνει το 1,364 δισ. ευρώ (1,18 δισ. ευρώ από προϊόντα εγχώρια και εισαγόμενα από την ΕΕ και 184 εκατ. ευρώ από προϊόντα από τρίτες χώρες).

Για το diesel θέρμανσης, το προϋπολογιζόμενο έσοδο από τον ΕΦΚ ανέρχεται σε 364 εκατ. ευρώ (315 εκατ. ευρώ από προϊόντα εγχώρια και εισαγόμενα από την ΕΕ και 49 εκατ. ευρώ από προϊόντα από τρίτες χώρες).

Από την είσπραξη ΕΦΚ από την ηλεκτρική ενέργεια προϋπολογίζονται 166 εκατ. ευρώ, ενώ από το φυσικό αέριο 29 εκατ. ευρώ.

Σε ό,τι αφορά το υγραέριο, το αντίστοιχο προϋπολογιζόμενο έσοδο φτάνει τα 108 εκατ. ευρώ και στα υπόλοιπα ενεργειακά προϊόντα τα 42 εκατ. ευρώ (εκ των οποίων τα 36 εκατ. ευρώ από προϊόντα εγχώρια και από ΕΕ).

Σημειώνεται, επίσης, ότι στα 54 εκατ. ευρώ προϋπολογίζονται τα έσοδα από ειδικούς φόρους στην κατανάλωση καυσίμων.

29/11/2018
Υποχρεωτική η ανάμειξη της βιοαιθανόλης στη βενζίνη από τις αρχές του 2019 - Τα οφέλη και τα προβλήματα

 

Την υποχρεωτική ανάμειξη βιοαιθανόλης ή βιοαιθέρων στις βενζίνες που καταναλώνονται στην εγχώρια αγορά από την 1η Ιανουαρίου του 2019, προβλέπει το άρθρο 29 του νόμου 4546/2018. 
Η θέσπιση της υποχρέωσης αυτής, έχει στόχο την περαιτέρω διείσδυση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στις μεταφορές, μέσω της αύξησης της συμμετοχής των βιοκαυσίμων, στο πλαίσιο της εθνικής και κοινοτικής πολιτικής. Έτσι από 1/1/19, περίπου 1,5% αιθανόλης βιολογικής προέλευσης και άρα ανανεώσιμης θα περιέχεται στην αμόλυβδη βενζίνη στην ελληνική αγορά. 
Η χρήση της βιοαιθανόλης (οινοπνεύματος) που παράγεται από σιτηρά, ζαχαροκάλαμο και άλλες ζυμώσεις είναι κάτι από παλιά διαδεδομένο. Στη Βραζιλία και στην Αμερική χρησιμοποιείται γιατί η παραγωγή της είναι ντόπια και φθηνή, ενώ στην Ε.Ε. η χρήση της είναι υποχρεωτική για να βοηθήσει στους στόχους μείωσης της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα, καθώς και στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. 
Σύμφωνα με στελέχη του κλάδου, το ζεστό κλίμα της χώρας μας περιορίζει τη δυνατότητα χρήσης της βιοαιθανόλης γιατί είναι πτητική και εξατμίζεται πολύ εύκολα, ενώ τυχόν προσμίξεις με νερό/ υγρασία μπορεί να τη διαχωρίσουν από τη βενζίνη. Γι’ αυτό και στη χώρα μας έχει υπάρξει καθυστέρηση εφαρμογής του μέτρου έναντι άλλων Ευρωπαϊκών χωρών. Τα προβλήματα αυτά είναι βέβαια αντιμετωπίσιμα και λύνονται τεχνικά τροποποιώντας τις κακές ιδιότητες της αιθανόλης με αιθεροποίηση, δηλαδή τη μετατροπή της σε αιθέρες. 
Οι εταιρείες διύλισης και εμπορίας πετρελαιοειδών, οι οποίες έχουν επιφορτιστεί με την υποχρέωση της ανάμειξης των βενζινών με βιοκαύσιμα, προκειμένου να ανταποκριθούν στις νέες απαιτήσεις έχουν επενδύσει κεφάλαια για τον σκοπό αυτό και δηλώνουν έτοιμες να προσφέρουν τα νέα καύσιμα από την 1η Ιανουαρίου. 
Όπως τονίζει ο κλάδος των βιοκαυσίμων, λαμβάνοντας υπόψη ότι το χρονικό διάστημα μέχρι την έναρξη της διάθεσης των βιοακαυσίμων στις βενζίνες είναι μηδενικό, η έλλειψη κανονιστικού πλαισίου είναι ακατανόητη. Πρακτικά η δυνατότητα εισαγωγής και διάθεσης των εν λόγω προϊόντων είναι αδύνατη. Αιτία η έλλειψη Κανονιστικού Πλαισίου και η καθυστέρηση θέσπισης του από τις Υπηρεσίες της ΑΑΔΕ (Γεν. Δ/νση Τελωνείων και ΕΦΚ και Γεν. Δ/νση Γενικού Χημείου του Κράτους), με το οποίο θα καθορίζεται η διαχείριση της βιοαιθανόλης και των βιοαιθέρων. Σε εκκρεμότητα είναι επίσης και ο τρόπος με τον οποίο θα υπολογίζεται η συμμετοχή των βιοκαυσίμων στις βενζίνες, με το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας να μην έχει καθορίσει αν ο υπολογισμός θα γίνεται σε ετήσια βάση ή θα είναι σταθερό ποσοστό ανά παρτίδα παραγόμενης βενζίνης. Είναι πραγματικά αξιοσημείωτο ότι κάπου ανάμεσα στο Χημείο του Κράτους, τις Τελωνειακές Υπηρεσίες και το Υπουργείο Ενέργειας έχουν χαθεί οι διαδικασίες και το θεσμικό πλαίσιο για τη σωστή διακίνηση της βιοαιθανόλης.

Η αγορά έχει από καιρό δραστηριοποιηθεί και παρακαλεί να καθοριστεί άμεσα ένα νομοθετικό πλαίσιο σοβαρό, πρακτικό και εφαρμόσιμο για τη διαχείριση αυτού του νέου βιοκαυσίμου χωρίς τρύπες για τους λαθρεμπόρους.

Ο χρόνος βέβαια είναι εξαιρετικά περιορισμένος. Έχουν μείνει 30 ημέρες μέχρι την έναρξη εφαρμογής του μέτρου και πρακτικά δεν υπάρχει κανένα νομοθετικό πλαίσιο. Ποιος κάνει τι στην αλυσίδα διακίνησης; Πως ελέγχεται και επιβεβαιώνεται πρακτικά και άμεσα η προέλευση και η χρήση της βιοαιθανόλης με όποια μορφή και αν μπαίνει αυτή στο ρεζερβουάρ του καταναλωτή;

Πώς θα ελέγχεται η βιοαιθανόλη για να μην καταλήγει στη βιομηχανία του ποτού όπου εκεί ο ΕΦΚ είναι 24,5 ευρώ το λίτρο έναντι 0,75 ευρώ το λίτρο στη βενζίνη; Τα προβλήματα που αναμένεται να προκύψουν είναι τεράστια. 

Ως εκ τούτου, ο κλάδος εκτιμά ότι χρειάζεται άμεσα ένα λειτουργικό και πρακτικό πλαίσιο κανονισμών γύρω από τη διακίνηση της βιοαιθανόλης, καθώς η ολιγωρία το μόνο που μπορεί να κάνει είναι να ανοίξει ένα επιπλέον παράθυρο στο λαθρεμπόριο.

29/11/2018
Άνω του 62% η παραβατικότητα στα πρατήρια υγρών καυσίμων και υγραερίου κίνησης

 

Η Ε.Γ. Σ.Δ.Ο.Ε., στην προσπάθεια αντιμετώπισης του οργανωμένου οικονομικού εγκλήματος και της απάτης σε βάρος των συμφερόντων του Ελληνικού Δημοσίου και της Ε.Ε., αλλά  και της προστασίας του υγιούς ανταγωνισμού και  των καταναλωτών από αθέμιτες πρακτικές,  κατάφερε νέο σοβαρό πλήγμα στα κυκλώματα διακίνησης και εμπορίας πετρελαιοειδών προϊόντων.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, υπάλληλοι της Επιχειρησιακής Διεύθυνσης Σ.Δ.Ο.Ε. Αττικής, διενήργησαν το τελευταίο χρονικό διάστημα πλήρως στοχευμένους ελέγχους σε πρατήρια υγρών καυσίμων και υγραερίου κίνησης. Η διαπιστωθείσα  παραβατικότητα κινήθηκε σε πάρα πολύ υψηλά επίπεδα,  άνω του 62% στο σύνολο των  ελεγχθέντων πρατηρίων, με παραβάσεις του τελωνειακού και αγορανομικού κώδικα (λαθρεμπορία – νοθεία)  αλλά και παραβάσεις φορολογικών νόμων (φοροδιαφυγή).

Ειδικότερα:

► Διενεργήθηκαν έλεγχοι σε έντεκα (11) πρατήρια για τη διάθεση υγραερίου κίνησης και διαπιστώθηκαν, με απολογιστική μέθοδο εκ των υστέρων ελέγχου, παραβάσεις σε επτά (7) εξ αυτών, ήτοι παραβατικότητα πλέον του 63%. Οι σημαντικότερες  παραβάσεις αφορούσαν σε λαθρεμπορία, για ποσότητες που ξεπερνούν το 1.665.000  λίτρα  υγραερίου,  με τον κύριο όγκο να αφορά σε ένα πρατήριο.  Σε πέντε (5) εξ αυτών διαπιστώθηκε και μη έκδοση μεγάλου αριθμού φορολογικών στοιχείων (φοροδιαφυγή).

► Διενεργήθηκαν έλεγχοι σε πέντε (5) πρατήρια  υγρών καυσίμων και διαπιστώθηκαν παραβάσεις σε τρία (3) εξ αυτών, ήτοι παραβατικότητα 60%. Διαπιστώθηκαν, με απολογιστική μέθοδο εκ των υστέρων ελέγχου, παραβάσεις λαθρεμπορίας για ποσότητες 27.000 λίτρων βενζίνης αμόλυβδης και 41.000 λίτρων πετρελαίου κίνησης. Επίσης διαπιστώθηκε νοθεία υγρών καυσίμων, με χημικούς διαλύτες, ελαφρά λάδια κ.λ.π., σε ποσότητες 6.000 λίτρων βενζίνης αμόλυβδης, 3.500 λίτρων πετρελαίου κίνησης και 1.700 λίτρων πετρελαίου θέρμανσης. Μεγάλου ενδιαφέροντος ήταν ο έλεγχος, συντονίστηκε από το Σ.Ε.Κ. και συμμετείχαν πολλές εκ των συναρμόδιων υπηρεσιών,  που πραγματοποιήθηκε σε ένα εκ των ανωτέρω πρατηρίων υγρών καυσίμων, όπου εντοπίστηκαν εγκατεστημένες δύο παράνομες υπόγειες δεξαμενές. Η μία από αυτές, χωρητικότητας περίπου 7.000 λίτρων, διέθετε αγωγούς πλήρωσης και απάντλησης απευθείας από και προς βυτιοφόρα οχήματα, ενώ η δεύτερη,  συνολικής χωρητικότητας περίπου 14.000 λίτρων σε δύο διαμερίσματα, συνδέονταν με πλήρες δίκτυο σωληνώσεων και βαλβίδων και με αντλία υγρών καυσίμων. Η μηχανολογική εγκατάσταση, οι δεξαμενές, οι οδεύσεις από τους αγωγούς πλήρωσης και αυτές προς την αντλία υγρών καυσίμων ήταν πλήρως καλυμμένες με βιομηχανικό σκυρόδεμα ενώ και οι αγωγοί απάντλησης ήταν καλυμμένοι με πρόχειρο τσιμεντοκονίαμα. Οι παράνομες δεξαμενές ελέγχονταν, ως προς το περιεχόμενό τους, από ηλεκτρονικά λιτρόμετρα και ανάλογη εφαρμογή ηλεκτρονικού υπολογιστή. Τα δείγματα που ελήφθησαν από τις νόμιμες αλλά και παράνομες δεξαμενές ήταν όλα,  εκτός από ένα,  μη κανονικά. Κατασχέθηκε και μία αντλία υγρών καυσίμων προκειμένου, εκτός των άλλων,  να μελετηθούν οι παρεμβάσεις που είχαν υπάρξει σε αυτή. Η όλη εγκατάσταση ήταν μηχανολογικά άρτια,  γεγονός που παραπέμπει σε έμπειρο κατασκευαστή και θέτει προβληματισμό για την  έκταση του φαινομένου στην αγορά των πρατηρίων υγρών καυσίμων.                                                                                                                                           Η σημαντική τεχνογνωσία που αποκτήθηκε, από τη διερεύνηση της εν λόγω  υπόθεσης,  θα αποτελέσει οδηγό για τη διενέργεια και άλλων τέτοιων ελέγχων.  Προς την κατεύθυνση αυτή, η Ε.Γ. Σ.Δ.Ο.Ε. διερευνά την αγορά συσκευών που θα βοηθήσουν τον ευχερέστερο εντοπισμό αδήλωτων – παράνομων δεξαμενών.

Περαιτέρω η Ε.Γ. Σ.Δ.Ο.Ε., στο πλαίσιο προστασίας των καταναλωτών από ελλιποβαρείς παραδόσεις υγραερίου κίνησης, προχώρησε στην προμήθεια συσκευής ελέγχου ακρίβειας διανομέων υγραερίου κίνησης, προκειμένου να ελέγχει την ακριβή παράδοση των ποσοτήτων υγραερίου κίνησης από τις αντλίες των αντίστοιχων πρατηρίων. Η συσκευή θα παραδοθεί στην υπηρεσία έως το τέλος του έτους.

Η Ε.Γ. Σ.Δ.Ο.Ε., συνεχίζει  με αμείωτους ρυθμούς τη μάχη  κατά του οργανωμένου οικονομικού εγκλήματος.

 
28/11/2018
Το πετρέλαιο αντιμετωπίζει την τέλεια καταιγίδα

 

Η αβεβαιότητα για τη ζήτηση, η υψηλή παραγωγή και ο σκεπτικισμός γύρω από την αποφασιστικότητα του ΟΠΕΚ να μειώσει την προσφορά, έχουν συνδυαστεί για να οδηγήσουν τις τιμές του πετρελαίου σημαντικά χαμηλότερα. Αυτή η τέλεια καταιγίδα δημιουργεί ερωτήματα τόσο για τη βραχυπρόθεσμη όσο και για τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα των τιμών, ασκώντας ακόμα μεγαλύτερη πίεση σε πολλούς από τους κορυφαίους παραγωγούς –πλην των ΗΠΑ- που έχουν προγραμματίσει να συναντηθούν στη Βιέννη στις 3 Δεκεμβρίου.

Για να κατανοήσουμε καλύτερα τι έπεται, οι συμμετέχοντες στην αγορά θα ήταν καλό να αντλήσουν ιδέες από αυτό που οι οικονομολόγοι ονομάζουν "θεώρημα του ιστού της αράχνης", ένα οικονομικό μοντέλο που βοηθάει να εξηγηθεί η δυναμική των τιμών.

Την περασμένη εβδομάδα, οι τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν κατά 10% στις ασταθείς τους συνεδριάσεις που προκλήθηκαν από τα σημάδια της ξέφρενης "αλλαγής πλεύσης" στις αγορές από ορισμένους συμμετέχοντες στην αγορά. Η τιμή του πετρελαίου τύπου WTI "βούλιαξε” κατά ένα τρίτο σε διάστημα μικρότερο των δύο μηνών, στα $50 στο τέλος της περασμένης εβδομάδας από το υψηλό των $76 στις 3 Οκτωβρίου. Ορισμένοι αναλυτές προειδοποιούν ότι στην αγορά μπορεί να επαναληφθεί ακόμη και το μοτίβο που είδαμε πριν από μερικά χρόνια, όταν οι τιμές του πετρελαίου κατέρρευσαν περισσότερο από το ήμισυ, από τα $90 περίπου το Νοέμβριο του 2014 σε μόλις $41 τον Ιανουάριο του 2016.

Τρεις ξεχωριστοί παράγοντες οδήγησαν στην πρόσφατη υποχώρηση των τιμών, η οποία σημειώθηκε παρά τις περαιτέρω κυρώσεις των ΗΠΑ στο Ιράν που περιορίζουν την ικανότητα της χώρας να εξάγει πετρέλαιο:

-Οι περισσότερες αποδείξεις για μια εξασθενημένη παγκόσμια οικονομία, συμπεριλαμβανομένων των απογοητευτικών στοιχείων από την Ευρώπη και των αυξανόμενων ανησυχιών για την οικονομική ευημερία της Κίνας.

-Η επιβεβαίωση ότι η παραγωγή των ΗΠΑ αυξάνεται, συμπεριλαμβανομένου του διπλασιασμού της παραγωγής σχιστολιθικού πετρελαίου από το 2012.

-Οι επαναλαμβανόμενες εκκλήσεις του Προέδρου Ντόναλντ Τραμπ προς τη Σαουδική Αραβία για την αποφυγή ενεργειών που θα είχαν ως αποτέλεσμα τις υψηλότερες τιμές πετρελαίου.

Η Σαουδική Αραβία σηματοδότησε πρόσφατα το ενδιαφέρον της να ξεκινήσει μια νέα προσπάθεια σταθεροποίησης των τιμών, μειώνοντας τη δική της παραγωγή ως μέρος μιας γενικότερης μείωσης που θα περιλάμβανε τόσο τους παραγωγούς του ΟΠΕΚ όσο και τους μη παραγωγούς του ΟΠΕΚ (κυρίως τη Ρωσία). Όμως, πολλοί συμμετέχοντες στην αγορά πιστεύουν ότι η πιθανότητα να μεταφραστεί αυτό σε μια αποτελεσματική δράση έχει εξασθενηθεί από τις πολιτικές εξελίξεις.

Ο Τραμπ διεξήγαγε μια καμπάνια στο Twitter μέσω της οποίας καλεί όχι μόνο για χαμηλότερες τιμές πετρελαίου συνολικά, αλλά και για τη Σαουδική Αραβία ειδικά να αποφύγει οποιαδήποτε ενέργεια θα εμπόδιζε την πτωτική τάση. Η αξιοπιστία των προσπαθειών του Τραμπ ενισχύθηκε από την απόφασή του να απέχει από τη λήψη μέτρων εναντίον της Σαουδικής Αραβίας για τη δολοφονία του δημοσιογράφου Τζαμάλ Χασόγκι. Τώρα που έλαβαν "προεδρική χάρη” από τον Τραμπ, θα ήταν δύσκολο να φανταστούμε τους κορυφαίους Σαουδάραβες αξιωματούχους να λαμβάνουν σαφή δράση για την αύξηση των τιμών του πετρελαίου.

Όλα αυτά μεταφράζονται σε μια δύσκολη βραχυπρόθεσμη προοπτική για τις τιμές του πετρελαίου. Εκτός από την έλλειψη στήριξης τόσο από πλευράς ζήτησης όσο και από πλευράς προσφοράς, η αγορά πρέπει να διευθετήσει την αποδυνάμωση μιας άλλης "άγκυρας” σταθεροποίησης: του συντονισμού του ΟΠΕΚ με τη Ρωσία και ορισμένες άλλες χώρες-παραγωγούς για την εξισορρόπηση της παραγωγής και της τρέχουσας ζήτησης σε υψηλότερες τιμές. Οι εξελίξεις αυτές σηματοδοτούν επίσης πιο αδύναμες προοπτικές, επιβεβαιώνοντας μια μεταβολή σε μια σημαντική πτυχή του πού και του πώς επιδιώκεται ο ρόλος των παραγωγών.

Μετά από μια δοκιμαστική προσέγγιση στα τέλη του 2014 και την αποχώρησή της από την ηγεσία του κορυφαίου οργανισμού παραγωγής πετρελαίου, του ΟΠΕΚ, η Σαουδική Αραβία συνέχισε από εκεί που άφησε την παραδοσιακή ηγετική της θέση για δύο χρόνια αλλά με κάποιες επιχειρησιακές αλλαγές που αύξησαν τη βραχυπρόθεσμη αποτελεσματικότητα αυτού του ρόλου σταθεροποίησης των τιμών. Αυτές οι τροποποιήσεις περιελάμβαναν τον μεγαλύτερο συντονισμό με τη Ρωσία και ορισμένους άλλους παραγωγούς εκτός ΟΠΕΚ και τη μεγαλύτερη ευελιξία στο πλαίσιο του ΟΠΕΚ. Όμως, η θέση του καρτέλ του πετρελαίου αντιμετωπίζει προκλήσεις από την αυξανόμενη επιρροή των ΗΠΑ

Με την υψηλότερη παραγωγή και τις πιο ηχηρές απόψεις σχετικά με τις τιμές, οι ΗΠΑ επιβεβαιώνουν όλο και περισσότερο τον ρόλο τους ως ένας άλλος de facto παραγωγός στην αγορά πετρελαίου, πράγμα που αποδυναμώνει τον παραδοσιακό ρόλο του ΟΠΕΚ. Και σε αντίθεση με τον ΟΠΕΚ, ένα σημαντικό μέρος του ρόλου της Αμερικής - ο οποίος σήμερα υπολογίζεται με βάση την παραγωγή σχιστολιθικού πετρελαίου του ιδιωτικού τομέα και στερείται κατεύθυνσης ή παρέμβασης του δημόσιου τομέα - αντιμετωπίζεται διαφορετικά, γεγονός που υποδηλώνει μεγάλες διακυμάνσεις σε έναν τυπικό κύκλο τιμών. Θυμηθείτε ότι η παραγωγή σχιστολιθικού πετρελαίου και οι επενδύσεις τείνουν να αντιδρούν στις μεταβολές των τιμών με μεγαλύτερη χρονική υστέρηση (αν και έχει μειωθεί κάπως τα τελευταία χρόνια).

Για να κατανοήσουν την προκύπτουσα δυναμική των τιμών, οι συμμετέχοντες στην αγορά πετρελαίου πρέπει να αντλήσουν ιδέες τους από το θεώρημα των ιστών της αράχνης, μια προσέγγιση που κάποτε ήταν πολύ δημοφιλής για να εξηγούμε τις μεταβολές των τιμών στον τομέα των αγαθών, ιδιαίτερα στη γεωργία.

Με απλά λόγια, το θεώρημα ενσωματώνει τις καθυστερήσεις στην αξιολόγηση του τρόπου με τον οποίο οι αποφάσεις των παραγωγών για την παραγωγή ανταποκρίνονται στις εξελίξεις των τιμών, υπογραμμίζοντας τον λόγο για τον οποίο η τιμή μπορεί να μην συγκλίνει στο επίπεδο ισορροπίας που καθορίζεται από την ζήτηση/προσφορά κατά τρόπο τακτικό και έγκαιρο. Όχι απλά χρειάζεται χρόνος να αυξηθούν οι τιμές ώστε να βρεθούν στο κατάλληλο επίπεδο που θα ανταποκρίνονται στην ισορροπία προσφοράς/ζήτησης, αλλά, σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να βρεθούν εκτός ελέγχου για μια περίοδο, με αποτέλεσμα τις άγριες διακυμάνσεις των τιμών και ορισμένες πιθανές ζημιές τόσο για τους προμηθευτές όσο και για τους καταναλωτές.

Οι συνέπειες της απότομης μείωσης της τιμής πετρελαίου την περασμένη εβδομάδα υπερβαίνουν το συνηθισμένο εύρος των οικονομικών επιδράσεων και των επιδράσεων στην αγορά. Η πτώση παρέχει επίσης μια εικόνα των σταδιακών διαρθρωτικών αλλαγών που αντιμετωπίζει μια αγορά που διαδραματίζει σημαντικό ρόλο σε ένα ευρύ φάσμα αποφάσεων για την παραγωγή, τις επενδύσεις και την κατανάλωση.

(του Μοχάμεντ Ελ Εριάν, Bloomberg, capital.gr)

28/11/2018
Τι σημαίνει για την παγκόσμια οικονομία η πτώση του πετρελαίου στα 50 δολ.

 

Τον αντίκτυπο που μπορεί να έχει για την παγκόσμια οικονομία η μεγάλη πτώση των διεθνών τιμών του πετρελαίου, που βρίσκονται στην περιοχή των 50 δολ. το βαρέλι, παρά τις πρόσφατες προβλέψεις για εκτίναξή τους στα 100 δολ., αναλύει το Bloomberg.

Όπως επισημαίνεται στο δημοσίευμα, οι εισαγωγείς πετρελαίου όπως η Ινδία και η Νότια Αφρική θα ωφεληθούν. Οι πετρελαιοπαραγωγικές χώρες όπως η Ρωσία και η Σαουδική Αραβία θα πληγούν. Οι κεντρικές τράπεζες, υπό πίεση να αυξήσουν τα επιτόκια, θα πάρουν μια... αναβολή σε ό,τι αφορά τις κινήσεις τους προς αυτήν την κατεύθυνση. 

Τελικά, προστίθεται στην ανάλυση, πολλά θα εξαρτηθούν από το πώς θα εξελιχθεί η παγκόσμια ζήτηση καθώς πλήττεται από την ενδυνάμωση του δολαρίου και τις παγκόσμιες εμπορικές διενέξεις, αλλά και από το πώς θα αντιδράσουν οι μεγαλύτεροι πετρελαιοπαραγωγοί. 

Η Σαουδική Αραβία βρίσκεται ανάμεσα, από τη μία πλευρά, στη Ρωσία, που είναι σύμμαχός της στη διαχείριση της παραγωγής πετρελαίου με τέτοιο τρόπο ώστε να στηριχθούν οι τιμές του "μαύρου χρυσού", και από την άλλη πλευρά στις ΗΠΑ, όπου ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ζητάει μέσω Twitter τη μείωση των τιμών του πετρελαίου. Όλα τα βλέμματα πλέον στρέφονται στη σύνοδο της G-20 αυτήν την εβδομάδα, προκειμένου να διαπιστωθεί αν θα υπάρξει σύμπνοια σε ό,τι αφορά την παραγωγή  μεταξύ Σαουδαράβων και Ρώσων και αν αυτή μπορεί να συνεχιστεί και στη συνάντηση των χωρών-μελών του ΟΠΕΚ την επόμενη εβδομάδα. 

Τι σημαίνει για την παγκόσμια ανάπτυξη;

Αναλύοντας το τι σημαίνει η πτώση των τιμών του πετρελαίου για την παγκόσμια ανάπτυξη, το Bloomberg παρατηρεί πως, καθώς ο χειμώνας στο βόρειο ημισφαίριο πλησιάζει, αυτή η μείωση θα ανακουφίσει τα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις σε μία περίοδο επιβράδυνσης της οικονομικής ανάπτυξης. Θα ωφεληθούν επίσης χώρες που εισάγουν πετρέλαιο και έχουν ελλείμματα τρεχουσών συναλλαγών, όπως η Νότια Αφρική. Επίσης, η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγέας πετρελαίου παγκοσμίως και ήδη αντιμετωπίζει μια ευρύτερη επιβράδυνση στην οικονομία της εν μέσω ενός εμπορικού πολέμου με τις ΗΠΑ, καθώς και προκλήσεων στο εσωτερικό. 

Τι σημαίνει για τον πληθωρισμό;

Σε ό,τι αφορά τον πληθωρισμό, οι χαμηλότερες τιμές του πετρελαίου σημαίνουν μικρότερες πληθωριστικές πιέσεις, καθώς και μικρότερη πίεση προς τις κεντρικές τράπεζας να αυξήσουν τα επιτόκιά τους. 

Τι σημαίνει για τις αναδυόμενες αγορές;

Σχετικά με το πώς οι αναδυόμενες αγορές θα χειριστούν την πτώση των τιμών του πετρελαίου, το Bloomberg επισημαίνει πως, σύμφωνα με τα στοιχεία του Capital Economics, κάθε πτώση της τάξεως των 10 δολαρίων/βαρέλι ενισχύει τα έσοδα κατά περίπου 0,5 με 0,7% του ΑΕΠ για τους μεγαλύτερους εισαγωγείς πετρελαίου των αναδυόμενων αγορών. Η ίδια μείωση θα προκαλέσει μια απώλεια της τάξεως του 3 με 5% στο ΑΕΠ των περισσότερων οικονομιών του Περσικού Κόλπου και μια επιβράδυνση της τάξεως του 1,5% με 2% στο ΑΕΠ στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, τη Ρωσία και τη Νιγηρία, σε ετήσια βάση, σύμφωνα με τους αναλυτές. 

Τι σημαίνει για τις ΗΠΑ;

Αναφορικά με τον αντίκτυπο αυτών των χαμηλών τιμών για τις ΗΠΑ, το πρακτορείο σημειώνει πως ο Τραμπ έχει περιγράψει τη μείωση αυτή σαν ισοδύναμο φορολογικών μειώσεων. Ωστόσο, η μείωση της εξάρτησης των ΗΠΑ από το εισαγόμενο πετρέλαιο λόγω της ανάδυσης της παραγωγής σχιστολιθικού πετρελαίου θα διαβρώσει τον θετικό οικονομικό αντίκτυπο σε επίπεδο βιομηχανίας. 

(capital.gr)

28/11/2018
Υπουργείο Ενέργειας: Μια αίτηση από την Total-Εni για το τεμάχιο 7 στην Κύπρο

 

Μόνο μια αίτηση, η οποία προήλθε από την κονοπραξία Total E&P Cyprus B.V. / Eni Cyprus Limited έχει ενώπιον του το Υπουργείο Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού για χορήγηση άδειας έρευνας υδρογονανθράκων για το ερευνητικό τεμάχιο 7.

Σε ανακοίνωση του Υπουργείου αναφέρεται ότι «στο πλαίσιο της διαδικασίας υποβολής αιτήσεων για χορήγηση Άδειας Έρευνας Υδρογονανθράκων για το Ερευνητικό Τεμάχιο 7, εντός της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης της Κυπριακής Δημοκρατίας, που ολοκληρώθηκε σήμερα, Δευτέρα, 26 Νοεμβρίου 2018, λήφθηκε μία αίτηση από την κοινοπραξία Total E&P Cyprus B.V. / Eni Cyprus Limited».

Προστίθεται ότι «τις επόμενες μέρες η αίτηση θα εξεταστεί από την αρμόδια Συμβουλευτική Επιτροπή, η οποία θα ετοιμάσει Εισηγητική Έκθεση που θα υποβληθεί στον Υπουργό Ενέργειας».

«Ακολούθως, ο κ. Υπουργός θα παρουσιάσει Πρόταση στο Υπουργικό Συμβούλιο, όπου και θα ληφθούν οι σχετικές αποφάσεις», καταλήγει η ανακοίνωση.

(ΚΥΠΕ)

26/11/2018
Σήμερα ξεκινά η νέα γεώτρηση της Τουρκίας κοντά στη Μερσίνα

 

Ξεκινά, σήμερα Δευτέρα η νέα γεώτρηση της Τουρκίας στα ανοιχτά της Μερσίνας. Οι προετοιμασίες της πλατφόρμας για τις εργασίες που θα ξεκινήσουν στην νέα τοποθεσία που ονομάστηκε «Βόρεια Ερντεμλί-1» 40 χιλιόμετρα νοτίως της Μερσίνας, έχουν ολοκληρωθεί και η νέα γεώτρηση θα διαρκέσει 60 μέρες.

Ο Τούρκος υπουργός Ενέργειας, Φατίχ Ντονμέζ, ο οποίος επισκέφθηκε το σημείο πριν την έναρξη των εργασιών γεώτρησης, ανέφερε ότι «θα αρχίσει γεώτρηση στα ρηχά νερά. Όλα είναι έτοιμα. Θα συνεχίσουμε και εκεί τις έρευνές μας. Έχουμε αυξήσει τις έρευνές μας στην ξηρά. Ό,τι υπάρχει στη θάλασσα και στην ξηρά θα το βρούμε».

Ανέφερε ακόμη ότι στους επόμενους 3-4 μήνες θα ολοκληρώσει τη γεώτρησή του στο «Αλάνια-1» το γεωτρύπανο «Fatih» (Πορθητής), επειδή εκεί τα νερά είναι βαθιά.

Εξήγησε ότι εκεί το γεωτρύπανο θα κατέβει 5.500 με 6.000 πόδια (γύρω στα 2.000 μέτρα) κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Πρώτα κατέβηκε 2.500 πόδια μέχρι το βυθό και μετά άλλα 3.000 πόδια κάτω από το βυθό.

(ΚΥΠΕ)

 
26/11/2018
Κονοφάγος-Τσακίρης για γεώτρηση Exxon Mobil, East Med και Τουρκία

 

 

Για το μέλλον του αγωγού East Med, αλλά και τις προκλήσεις της Τουρκίας στην Κυπριακή ΑΟΖ και την ευρύτερη Ανατολική Μεσόγειο μίλησαν στην Εκπομπή Πρωτοσέλιδο ο Δρ Θεόδωρος Τσακίρης και το Μέλος της Επιτροπής Ενέργειας της Ακαδημίας Αθηνών Δρ Ηλίας Κονοφάρος.

Κληθέντες να απαντήσουν κατά πόσο είναι εφικτός ο East Med, o Δρ Ηλίας Κονοφάγος είπε πως η μεγαλύτερη εκκρεμότητα είναι το μέγεθος των αποθεμάτων που μπορούν να διατεθούν.

Έχει ανακαλυφθεί η Καλυψώ, αλλά δεν ξέρουμε το μέγεθός της, και ούτε ο Λεβιάθαν έχει αναπτυχθεί, αλλά μόλις τελειώσουν οι γεωτρήσεις και εντοπίσουν νέα αποθέματα τότε ο αγωγός θα γίνει πράξη πολύ σύντομα. Στην Ελλάδα προσπαθούμε να προχωρήσουμε σε έρευνες. Μόλις βρεθεί κάτι, είναι πιο εύκολο αν υπάρχει δίπλα ένα αγωγός, για να αναπτυχθεί πιο γρήγορα και φτηνά.

Από την πλευρά του, ο Δρ Τσακίρης τόνισε την ανάγκη για κοινό ενεργειακό δόγμα Ελλάδας-Κύπρου, κάτι που προϋποθέτει συνεργασία, κοινούς στόχους και δομές εξυπηρέτησής τους. «Αυτό δεν το έχουμε, αλλά μπορούμε να το αποκτήσουμε», είπε, υπογραμμίζοντας πως το κοινό ενεργειακό δόγμα προϋποθέτει και επανενεργοποίηση του ενιαίου αμυντικού δόγματος όχι μόνο μεταξύ Ελλάδας-Κύπρου, αλλά και με Αίγυπτο και Ισραήλ. Μιλώντας για τον East Μed, ο κ. Τσακίρης το ονόμασε και ένα έργο ανάσχεσης της τουρκικής επιθετικότητας στην ευρύτερη περιοχή.

Για τις προκλήσεις της Τουρκίας, ο Δρ Κονοφάγος εξέφρασε την εκτίμηση ότι θα υπάρξει στήριξη προς την Κ.Δ., ενώ επεσήμανε ότι με την ανακάλυψη της Εxxon Mobil θα υπάρξουν τεράστιες επενδύσεις που θα επιφέρουν ειρήνη και σταθερότητα. Μιλώντας για τις ενδείξεις από τους σεισμογραφικούς χάρτες για τον στόχο Δελφύνη στο θαλάσσιο τεμάχιο 10, όπου διενεργεί γεώτρηση η Exxon Mobil, είπε πως ο όγκος είναι διπλάσιος από το Ζορ.

(sigmalive.com)

26/11/2018
Τσοτσορός: Ο Όμιλος ΕΛΠΕ θα συμμετέχει ενεργά στο σχεδιασμό και τη λειτουργία κάθε νέου σχήματος

 

Συνέντευξη παραχώρησε ο Προέδρος & Διευθύνων Σύμβουλος των ΕΛΠΕ, Ευστάθιος Τσοτσορός, στην «Εφημερίδα των Συντακτών» και στη δημοσιογράφο Αρτέμιδα Σπηλιώτη, όπου μίλησε για την πορεία του ομίλου, το ρόλο του μετά την ιδιωτικοποίηση και το λαθρεμπόριο καυσίμων.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της συνέντευξης:

  1. Καταγράψατε ένα πολύ καλό τελευταίο τρίμηνο. Σε μια περίοδο υψηλών τιμών του αργού και του δολαρίου που βασίσατε την πορεία σας;
     

Μετά την επίτευξη διαδοχικών ρεκόρ την τελευταία τριετία σε παραγωγή, πωλήσεις και εξαγωγές, το 2018 ο Όμιλος ΕΛΠΕ θα καταγράψει ιστορικά υψηλά σε κέρδη EBITDA, που θα προσεγγίσουν το €1 δις.

Είναι ενδεικτικό ότι, ήδη στο  Γ’ Τρίμηνο τα δημοσιευμένα EBITDA ήταν αυξημένα κατά 12% και τα καθαρά κέρδη κατά 28% σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά, με αποτέλεσμα στο Εννεάμηνο του τρέχοντος έτους τα δημοσιευμένα κέρδη EBITDA να έχουν διαμορφωθεί στα €731 εκατ. (+20%) και τα δημοσιευμένα καθαρά κέρδη στα €360 εκατ. (+32%), τα υψηλότερα που έχουν καταγραφεί.

Οι εν λόγω επιδόσεις είναι το αποτέλεσμα της συστηματικής υλοποίησης του τρέχοντος Πενταετούς Προγράμματος και της επίτευξης των στόχων αριστοποίησης της εκμετάλλευσης του παραγωγικού συστήματος, που αποτυπώνεται στα διαδοχικά ρεκόρ στην παραγωγή που έφτασε τους 11,7 εκατ. τόνους, σε όγκους πωλήσεων που άγγιξαν τους 12,4 εκατ. τόνους, αλλά και στις εξαγωγές που αντιπροσωπεύουν πλέον το 57% των συνολικών πωλήσεων. Επιπλέον δε, οφείλονται στον αποτελεσματικό χρηματοοικονομικό σχεδιασμό για σταδιακή μείωση του συνολικού δανεισμού και περαιτέρω περιορισμό του χρηματοοικονομικού κόστους κατά 13%, ενώ και οι λειτουργικές ταμειακές ροές διαμορφώθηκαν στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων έξι τριμήνων, ξεπερνώντας τα €203 εκατ.

  1. Μια τόσο κερδοφόρα επιχείρηση γιατί άραγε να πουληθεί την ώρα που διαθέτει και στρατηγικής σημασίας υποδομές. Καθώς φεύγουμε από το μνημόνιο δεν υπάρχει περιθώριο αναθεώρησης των σχεδίων την ώρα που η κυβέρνηση βάζει ως στόχο το δημόσιο έλεγχο σε στρατηγικής σημασίας τομείς;

Η απόφαση για την πώληση ποσοστού 50,1% των μετοχών των ΕΛΠΕ αποτελεί απόφαση των κύριων μετόχων, ήτοι του Δημοσίου διά του ΤΑΙΠΕΔ (20%) και της Paneuropean (30,1%), οι οποίοι προφανώς εκτιμούν ότι η πώληση αποτελεί για τους ίδιους τη βέλτιστη αξιοποίηση της επένδυσής τους, πέραν του γεγονότος ότι στην περίπτωση του Δημοσίου η πώληση αποτελεί μνημονιακή υποχρέωση.

Η παρούσα Διοίκηση εργάστηκε με αποκλειστικό γνώμονα την ισχυροποίηση και ενδυνάμωση του Ομίλου, ώστε να διασφαλιστεί - σε κάθε περίπτωση - η ανταγωνιστική του παρουσία και προοπτική.

  1. Σε μια περίοδο που κεντρικό στοιχείο για την πορεία της εταιρείας είναι η ιδιωτικοποίηση, πώς χαράσσετε την στρατηγική της επόμενης περιόδου;

Ο Στρατηγικός Σχεδιασμός του Ομίλου υλοποιείται στο πλαίσιο των κυλιόμενων πενταετών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων, με κύριους άξονες την ασφάλεια, τη διαρκή ενίσχυση της εξωστρέφειας, τη βελτίωση της διεθνούς ανταγωνιστικότητας και την επίτευξη των στόχων της Βιώσιμης Ανάπτυξης, με έμφαση στον Ενεργειακό και Ψηφιακό Μετασχηματισμό.

Τα Επιχειρησιακά Προγράμματα εγκρίνονται από το Διοικητικό Συμβούλιο και τη Γενική Συνέλευση. Κατόπιν αυτών, είναι προφανές ότι διαφοροποίηση του υφιστάμενου Στρατηγικού Σχεδιασμού και του πενταετούς επιχειρηματικού πλάνου προϋποθέτει ολοκλήρωση της διαδικασίας πώλησης του 50,1% των μετοχών του Ομίλου.

  1. Ποιος θεωρείτε ότι πρέπει να είναι ο ρόλος των ΕΛΠΕ όταν περάσουν σε ένα νέο σχήμα, που ενδεχομένως να έχει ανταγωνιστικότερα διυλιστήρια;

Ήδη σήμερα, τα ΕΛΠΕ είναι ένας ανταγωνιστικός και εξωστρεφής ενεργειακός Όμιλος, κατέχει πρωταγωνιστικό ρόλο στη Ν.Α. Ευρώπη, βελτιώνει διαρκώς την τεχνογνωσία και την τεχνολογική του βάση, αναπτύσσει την καινοτομία και επιτυγχάνει αριστοποίηση εκμετάλλευσης. Με τις ικανοποιητικές του επιδόσεις κατατάσσεται ανάμεσα στους 100 κορυφαίους ενεργειακούς Ομίλους παγκοσμίως, γεγονός που επιβεβαιώνει τη βιώσιμη παρουσία του στο διεθνές περιβάλλον.

Συνεπώς, θεωρώ ότι είναι περισσότερο από βέβαιο ότι ο Όμιλος θα συμμετέχει ενεργά στο σχεδιασμό και τη λειτουργία κάθε νέου σχήματος.

  1. Σε σχέση με τις επιβαρύνσεις για αγορά δικαιωμάτων ρύπων CO2 τώρα. Πώς μπορεί να σταθεί στο διεθνή ανταγωνισμό στην περιοχή μας μια μονάδα όπως τα ΕΛΠΕ;

Ο Ενεργειακός Μετασχηματισμός αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα για τον Όμιλο, που έχει θέσει ως στόχο τη μείωση των εκπομπών CO2 έως το 2025 κατά 25%, έναντι του 2014. Ο στόχος αυτός έχει ήδη επιτευχθεί, μετά την υλοποίηση παρεμβάσεων για την εξοικονόμηση ενέργειας και την ιδιοπαραγωγή Ηλεκτρικής Ενέργειας (Η.Ε.) που την τελευταία πενταετία επέφερε αποφυγή εκπομπών 1,2 εκατ. τόνους CO2, καθώς και τις επενδύσεις σε έργα ΑΠΕ.

Στο πλαίσιο του πενταετούς προγράμματος 2019-2023 θα ολοκληρωθεί και το εν εξελίξει «Πρόγραμμα ενεργειακής βελτιστοποίησης», με το οποίο θα επιτευχθεί επιπλέον μείωση της ετήσιας συνολικής κατανάλωσης ενέργειας κατά 5%, αύξηση της κατανάλωσης Φ.Α. από 7% σε 9%, μείωση της συμμετοχής της «εισαγόμενης» Η.Ε. από 13% σε 8% και περαιτέρω μείωση των εκπομπών του θερμοκηπίου κατά 200.000 τόνους ισοδυνάμου CO2.

Με την υλοποίηση των προγραμματισμένων παρεμβάσεων και επενδυτικών έργων, τα ΕΛΠΕ διατηρούν και ενισχύουν την θέση τους στο διεθνή ανταγωνισμό.

  1. Σε σχέση με την εγχώρια αγορά καυσίμων, όπου βλέπουμε ένταση ανταγωνισμού αλλά και φαινόμενα λαθρεμπορίας, ποια είναι η στρατηγική της εταιρεία που είναι ηγετική;

Η στρατηγική της Εμπορίας του Ομίλου σχεδιάσθηκε με βασικούς στόχους, την ενίσχυση του προγράμματος εξασφάλισης ποιοτικής και ποσοτικής «εγγύησης» για τα παρεχόμενα προϊόντα και υπηρεσίες, την ενεργό συμμετοχή στην προσπάθεια του ΣΕΕΠΕ για μείωση της παραβατικότητας και του λαθρεμπορίου, καθώς και την αποτελεσματική προσαρμογή στις κατευθύνσεις της ενεργειακής μετάβασης της χώρας.

Στην κατεύθυνση αυτή, εστιάζουμε στην ανάπτυξη νέων καινοτόμων προϊόντων με αυξημένη ενεργειακή απόδοση και μειωμένη εκπομπή ρύπων, προσαρμοζόμαστε στα νέα δεδομένα της ναυτιλιακής αγοράς με την υποχρεωτική εισαγωγή των καυσίμων χαμηλού θείου, μεριμνούμε για την ανταγωνιστική μας παρουσία στο νέο τοπίο για το αεροπορικό καύσιμο ύστερα και από τον εκσυγχρονισμό των περιφερειακών αεροδρομίων, ενώ παράλληλα, επεκτείνουμε το δίκτυο εφοδιασμού φυσικού αερίου και προωθούμε τους ηλεκτρικούς ταχυφορτιστές οχημάτων στους χώρους των πρατηρίων μας.

  1. Μειώσατε το κόστους δανεισμού σημαντικά. Η συγκυρία θεωρείτε ότι σας ευνοεί περαιτέρω βελτίωση; Πόσο επηρεάζει την ανταγωνιστικότητά σας;

Με τον χρηματοοικονομικό σχεδιασμό του Ομίλου επιτεύχθηκε η σταδιακή μείωση του συνολικού καθαρού δανεισμού στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 2,5 ετών και η μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους κατά 32,4% έναντι του 2014. Σημαντική ήταν και η μείωση των συνολικών υποχρεώσεων του Ομίλου κατά 25%, σε σχέση με το 2015.

Η σταθεροποίηση της κερδοφορίας για τέταρτο συνεχή χρόνο, διευκολύνει την αναχρηματοδότηση με χαμηλότερα επιτόκια, με προφανή τη θετική επίπτωση στην ανταγωνιστικότητά μας.

  1. Η χώρα μας γίνεται ενεργειακός κόμβος. Ποιος ο ρόλος των ΕΛΠΕ την ώρα που μετέχει δυναμικά στο εθνικό εγχείρημα για τον εντοπισμό και εκμετάλλευση Υδρογονανθράκων;

Η ΕΛΠΕ έλαβε την στρατηγική απόφαση να επικεντρωθεί αποκλειστικά στον ελλαδικό χώρο, έχοντας ως παρακαταθήκη τη σημαντική εμπειρία των στελεχών της που διερεύνησαν συνολικά 39 blocks στην Ελλάδα και στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Μεσογείου από το 1975 μέχρι το 2011.

Τα τελευταία 3 χρόνια δημιουργήσαμε χαρτοφυλάκιο επιλεγμένων περιοχών στη Δ. Ελλάδα, είτε αυτοδύναμα σε Άρτα – Πρέβεζα και ΒΔ Πελοπόννησο, είτε προσελκύοντας κορυφαίες διεθνείς εταιρείες όπως οι, Total, ExxonMobil, Repsol και Edison στις θαλάσσιες περιοχές Κρήτης και Ιονίου Πελάγους.

Στα τέλη του 2019 αναμένεται να πραγματοποιηθεί η γεώτρηση στον Πατραϊκό, όπου τα πιθανά απολήψιμα αποθέματα εκτιμώνται σε 140 εκατ. βαρέλια πετρελαίου.

Ευελπιστούμε ότι, η ερευνητική μας προσπάθεια - που έχει ως απαράβατη αρχή την απόλυτη προστασία του περιβάλλοντος - θα οδηγήσει στην ανακάλυψη εκμεταλλεύσιμων κοιτασμάτων, ανάλογων των πρόσφατων ανακαλύψεων στη ΝΑ Μεσόγειο. Μια τέτοια εξέλιξη θα αναβαθμίσει γεωστρατηγικά τη χώρα, θα ενισχύσει την ενεργειακή της ασφάλεια, θα  εισφέρει σημαντικά έσοδα για το Κράτος, ενώ θα λειτουργήσει καταλυτικά και στην ανάπτυξη των τοπικών κοινωνιών.

 
26/11/2018
ΕΛΠΕ: Δράσεις εταιρικής κοινωνικής ευθύνης στα νησιά του Ιονίου

 

Το Πρόγραμμα δράσεων Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης του Ομίλου ΕΛΠΕ για την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων ανακοινώθηκε σήμερα Πέμπτη, 22 Νοεμβρίου, σε συνέντευξη Τύπου που διοργανώθηκε στην Κοργιαλένειο Βιβλιοθήκη Αργοστολίου. Το Πρόγραμμα ΕΚΕ που υλοποιεί η  ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ την τελευταία δεκαετία, περιλαμβάνει πλήθος δράσεων προς όφελος της κοινωνίας, με βασικούς πυλώνες τη νέα γενιά, τις ευπαθείς ομάδες, το περιβάλλον και τον πολιτισμό – αθλητισμό.

Η παρουσίαση των δρομολογούμενων ενεργειών στην ευρύτερη περιοχή των Ιονίων Νήσων, έγινε από τον Γενικό Διευθυντή Εμπορίας Ομίλου ΕΛΠΕ & Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΕΚΟ κ. Ρομπέρτο Καραχάννα, τον Διευθυντή Εταιρικών Σχέσεων του Ομίλου κ. Γιάννη Κορωναίο, την Δ/ντρια Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης κα Ράνια Σουλάκη, την Επικεφαλής της Διεύθυνσης R+D Καυσίμων και Λιπαντικών κα Μαρία Μοσχοπούλου και τον Δ/ντή Marketing Εμπορίας κ. Σωτήρη Αναστασιάδη.

Στην εκδήλωση παρέστησαν και απηύθυναν χαιρετισμό, ο Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων κ. Θεόδωρος Γαλιατσάτος, ο Αντιπεριφερειάρχης Κεφαλονιάς κ. Παναγής Δρακουλόγκωνας, ο Δήμαρχος Κεφαλλονιάς κ. Αλέξανδρος Παρίσης και ο Δήμαρχος Ιθάκης κ. Διονύσιος Στανίτσας.

Όπως ανακοινώθηκε, για την περίοδο 2018-2019 ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ θα υλοποιήσει τις ακόλουθες δράσεις:

1.Εργαστήρια Φυσικών Επιστημών:

Σε οκτώ (8) Γυμνάσια της περιοχής θα παρασχεθεί εξοπλισμός για Εργαστήρια Φυσικών Επιστημών. Το έργο υλοποιείται με δωρεά προς το Ίδρυμα Μποδοσάκη. Οι σχολικές μονάδες επελέγησαν σύμφωνα με τις ανάγκες που έχει υποδείξει η εκπαιδευτική κοινότητα για τη μέγιστη αξιοποίηση του υλικού και αφορούν στα συγκροτήματα:

  1. 1ο ΓΥΜΝ. ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΥ
  2. 2ο ΓΥΜΝ. ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΥ
  3. 3ο ΓΥΜΝ. ΑΡΓΟΣΤΟΛΙΟΥ
  4. ΒΑΛΛΙΑΝΕΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΚΕΡΑΜΕΙΩΝ
  5. ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΜΕΣΟΒΟΥΝΙΩΝ
  6. ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΠΑΣΤΡΑΣ
  7. ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΣΑΜΗΣ
  8. ΠΕΤΡΙΤΣΕΙΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΛΗΞΟΥΡΙΟΥ

 

Ήδη έχουν εξοπλισθεί περισσότερα από 23 Εργαστήρια, σε Γυμνάσια της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης.

2.Πετρέλαιο θέρμανσης σε σχολεία και φορείς:

α.) Κάλυψη αναγκών  πετρελαίου θέρμανσης - συνολικά 9.000 λίτρα - στο Κλειστό Γυμναστήριο Κέρκυρας, το οποίο κάθε χρόνο στεγάζει τις αθλητικές δραστηριότητες όλων των ομάδων του νησιού.

β.) Πετρέλαιο θέρμανσης σε εννέα (9) σχολικές μονάδες της Κεφαλονιάς και της  Ιθάκης. Συνολικά, 18.800 λίτρα πετρελαίου θέρμανσης στις παρακάτω σχολικές μονάδες:

1. Βαλλιάνειο Γυμνάσιο Κεραμειών, Κεραμειές.

2. Γυμνάσιο Σάμης, Σάμη.

3. Γυμνάσιο Πάστρας, Πάστρα.

4. Γυμνάσιο – Λυκειακές τάξεις Μεσοβουνίων, Μεσοβούνια Ερίσου.

5. Πετρίτσειο Γυμνάσιο Ληξουρίου, Ληξούρι.

6. Γυμνάσιο Ιθάκης, Βαθύ.

7. Ειδικό Σχολείο (Ε.Ε.Ε.Ε.Κ. - Εργαστήρι Ειδικής Επαγγελματικής Εκπαίδευσης & Κατάρτισης) Φαρακλάτων, Φαρακλάτα.

8. Ενιαίο Ειδικό Επαγγελματικό Γυμνάσιο – Λύκειο (ΕΕΕΓΛ) Κεφαλονιάς.

9. ΕΠΑΛ Ληξουρίου.    

  

3. Εξοπλισμός δύο Κέντρων Υγείας:

Παροχή ιατροφαρμακευτικού εξοπλισμού στα δύο Κέντρα Υγείας σε Σάμη Κεφαλονιάς και Ιθάκη, με τη συνεργασία της «ΑΓΟΝΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ ΓΟΝΙΜΗΣ».

4.  Φωτοβολταικό  σύστημα σε σχολείο:

Εγκατάσταση Φωτοβολταϊκού συστήματος  σε σχολείο. Το έργο θα υλοποιηθεί από την ΕΛΠΕ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ Α.Ε. Εξετάζεται η δυνατότητα επιλογής του Σχολικού συγκροτήματος στη θέση Φαραώ (Αργοστόλι), καθώς φιλοξενεί δύο Λύκεια και αποτελεί ένα σύγχρονο σχολικό κτίριο στα Ιόνια νησιά.

5.  Στήριξη της Φιλαρμονικής Κέρκυρας «Καποδίστριας»:

Συμβολή των ΕΛΠΕ στην παρουσία της Φιλαρμονικής Καποδίστριας στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών.

6.Υλοποίηση προγράμματος « Η ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΖΩΗ ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ»:

Σε σχολεία της Κεφαλονιάς, Κέρκυρας και Ζακύνθου θα υλοποιηθεί το Πρόγραμμα «Η ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗ ΖΩΗ ΤΑΞΙΔΕΥΕΙ», που αποτελεί μια σύμπραξη της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ με την ΑΜΚΕ «ΑΓΟΝΗ ΓΡΑΜΜΗ ΓΟΝΙΜΗ». Αποτελεί ένα πρόγραμμα περιβαλλοντικής εκπαίδευσης με τη συμμετοχή 14 ΜΚΟ, Οργανισμών, Πανεπιστημίων, υπό την αιγίδα του Υπουργείου Παιδείας, Έρευνας και  Θρησκευμάτων και του Περιφερειακού Κέντρου πληροφόρησης του ΟΗΕ (UNRIC),  που περιλαμβάνει:

Ι.) Οι 17 Παγκόσμιοι Στόχοι για τη  Βιώσιμη Ανάπτυξη:

Ενημερωτικό Εκπαιδευτικό πρόγραμμα για τη βιώσιμη ανάπτυξη και τους στόχους του 2030.

ΙΙ.) Εκπαιδευτικά εργαστήρια και συμπράξεις:

Θα υλοποιηθούν εκπαιδευτικά εργαστήρια σε σχολεία του Ιονίου με τη συνεργασία των:

  1. ΓΕΩΠΟΝΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ
  2. ΜΟΥΣΕΙΟ ΦΥΣΙΚΗΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΚΡΗΤΗΣ, ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΡΗΤΗΣ
  3. ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ
  4. ΕΛΚΕΘΕ
  5. ΣΕΩΚ, ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΩΚΕΑΝΟΓΡΑΦΩΝ
  6. ΑΡΙΩΝ, ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΔΙΑΣΩΣΗΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΘΑΛΨΗΣ ΚΗΤΩΔΩΝ
  7. ΑΡΚΤΟΥΡΟΣ
  8. ΕΘΕΛΩ
  9. ΚΙΝΗΤΟ ΠΛΑΝΗΤΑΡΙΟ
  10. ΒΙΒΛΙΑ ΣΕ ΡΟΔΕΣ
  11. AEGEAN REBREATH
  12. I-sea
  13. ΝΟΗΣΙΣ
  14. ΑΡΧΙΠΕΛΑΓΟΣ

 

ΙΙΙ.) Διενέργεια σχολικού διαγωνισμού με θέμα τη Βιώσιμη Ανάπτυξη και εκπαιδευτική εκδρομή  στο εξωτερικό.

Ήδη, με το πρόγραμμα αυτό τα προηγούμενα χρόνια στα Επτάνησα έχουν συμμετάσχει σχεδόν 3500 μαθητές από 29 σχολεία και έχουν υλοποιηθεί 70 Εργαστήρια, όπως προκύπτει και από τον παρακάτω πίνακα:

 

Νησί (6)

Συνολικά από 2013-2018

Μαθητές

Σχολεία

Φορείς

Εργαστήρια

Ζάκυνθος

404

5

ΓΕΩΠΟΝΙΚΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΘΗΝΩΝ, ΣΕΩΚ, Μουσείο Γουλανδρή, Βιβλία σε ρόδες

11

Ιθάκη

169

3

NOESIS, Αρχέλων

5

Κέρκυρα

1220

7

Μουσείο Γουλανδρή, Αρχέλων, Αρκτούρος, Κινητό Πλανητάριο, ΜΟΜ,NOESIS,

13

Κεφαλλονιά

901

7

Aρχέλων, ΕΚΠΑ, Βιβλία σε ρόδες, Μουσείο Γουλανδρή, ΑΝΙΜΑ, Κινητό Πλανητάριο, Αρκτούρος, EXILE, NOESIS

24

Παξοί

213

2

MOM, Βιβλία σε ρόδες, ΑΝΙΜΑ

4

Κύθηρα

515

5

NOESIS, Μουσείο Γουλανδρή, Αρχέλων, ΣΕΩΚ, Βιβλία σε ρόδες

13

Σύνολο

3422

29

12

70

 

«Η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ είναι ο μεγαλύτερος Ενεργειακός Όμιλος της ΝΑ Ευρώπης, αλλά ταυτόχρονα αποτελεί και αναπόσπαστο κομμάτι της κοινωνίας στην οποία δραστηριοποιείται. Όλοι εμείς, αισθανόμαστε την αυτονόητη υποχρέωση και ανάγκη να επιστρέψουμε πίσω σε αυτή τη κοινωνία ένα μέρος της κερδοφορίας μας», επεσήμανε κατά την ομιλία του ο Γενικός Διευθυντής Εμπορίας Ομίλου ΕΛΠΕ & Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΚΟ κ. Ρομπέρτο Καραχάννας, προσθέτοντας:

«Μια από τις μεγαλύτερες συνεισφορές του Ομίλου είναι και η προσφορά πετρελαίου θέρμανσης ΕΚΟ σε Σχολεία, Ιδρύματα και Φορείς όλης της χώρας. Μέσω της δράσης αυτής, τα τελευταία 10 χρόνια διανεμήθηκαν συνολικά περισσότερα από τρία εκατομμύρια λίτρα πετρελαίου, κυρίως σε απομακρυσμένες περιοχές  της Ελλάδας. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που σήμερα βρισκόμαστε στη Κεφαλονιά, προκειμένου να ανακοινώσουμε τη συνέχεια του προγράμματος προσφοράς πετρελαίου θέρμανσης ΕΚΟ. Ο εφοδιασμός αφορά σε 9 σχολικά συγκροτήματα και όλες οι παραδόσεις θα πραγματοποιηθούν με τη χρήση του καινοτόμου συστήματος “ΕΚΟ CONTROL SYSTEM”, ενός φορητού μετρητή που μόνο η ΕΚΟ διαθέτει, προκειμένου και τα Σχολεία να είναι σίγουρα για κάθε λίτρο που παραλαμβάνουν.»

Όπως ανακοινώθηκε στη Συνέντευξη Τύπου, στη Κεφαλονιά βρίσκεται αυτές τις ημέρες η κινητή μονάδα ελέγχου καυσίμων της ΕΚΟ η οποία, σε συνεργασία με το Εργαστήριο Τεχνολογίας Καυσίμων και Λιπαντικών του Εθνικού  Μετσόβιου Πολυτεχνείου, πραγματοποιεί ελέγχους στα πρατήρια της Εταιρείας, ώστε να επιβεβαιώσει ότι τα καύσιμα που προμηθεύεται ο τελικός καταναλωτής πληρούν όλες τις υψηλές προδιαγραφές και είναι όπως τα έχει σχεδιάσει η ΕΚΟ, δηλαδή εξασφαλίζουν οικονομία καυσίμουκαι μειώνουν τις εκπομπές των καυσαερίων, συμβάλλοντας έτσι και στον περιορισμό του φαινομένου της Κλιματικής Αλλαγής.

Από την πλευρά της, η Δ/ντρια ΕΚΕ Ομίλου ΕΛΠΕ κα Ράνια Σουλάκη, δήλωσε: «Με έμφαση στη νέα Γενιά και στην ποιοτική Εκπαίδευση, υλοποιούμε τα τελευταία χρόνια ένα ευρύ Πρόγραμμα Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης. Ξεκίνησε από τις τοπικές κοινωνίες που έχουμε τις δραστηριότητές μας και σιγά-σιγά διευρύνθηκε σε όλη την Ελλάδα, ακόμη και στις πιο απομακρυσμένες περιοχές. Στόχος μας είναι να προσφέρουμε ίσες ευκαιρίες στους μαθητές για γνώση, υποστηρίζοντας προγράμματα που εισάγουν καινοτόμες εκπαιδευτικές πρακτικές, παρέχοντας τον απαραίτητο εκπαιδευτικό εξοπλισμό και, ταυτόχρονα, υλοποιώντας σημαντικά έργα υποδομής, όπως την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σε στέγες σχολικών κτιρίων.»

 

 

 
23/11/2018
Τσοτσορός: Θα υπερβούν τα 900 εκατ. ευρώ τα EBITDA των ΕΛΠΕ το 2018

 

Θα υπερβούν τα 900 εκατομμύρια ευρώ τα κέρδη προ φόρων τόκων και αποσβέσεων των Ελληνικών Πετρελαίων το 2018 (EBITDA), ενώ αν οι αγορές δεν είχαν δυσκολέψει στο τέλος, θα ξεπερνούσαν το 1 δισ. ευρώ, επεσήμανε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ, Ευστάθιος Τσοτσορός, μιλώντας στο συνέδριο του Ινστιτούτου Ενέργειας Νοτιοανατολικής Ευρώπης.

Ο στόχος των ΕΛΠΕ, όπως είπε, είναι η ανταγωνιστική, εξωστρεφής, καινοτόμος και βιώσιμη ανάπτυξη. «Αν είσαι ανταγωνιστικός και εξωστρεφής θα ζήσεις, αν δεν μπορείς δεν θα ζήσεις», ανέφερε χαρακτηριστικά, σημειώνοντας ότι η προσπάθεια του ομίλου δυσχεραίνεται από το γεγονός ότι στη χώρα μας ισχύουν οι περιβαλλοντικοί περιορισμοί που θέτει η Ευρωπαϊκή Ένωση, ενώ ανταγωνιστές σε γειτονικές χώρες δραστηριοποιούνται με λιγότερο πιεστικούς όρους.

Στάθηκε ιδιαίτερα στο αβέβαιο και ασταθές περιβάλλον που διαμορφώνεται διεθνώς. Ανέφερε ως παράδειγμα τις σχέσεις του ομίλου με το Ιράν προς το οποίο, είπε, υπήρχε ένα σημαντικό χρεωστικό υπόλοιπο και με τις πρόσφατες εξελίξεις ο όμιλος είναι, μεν, υποχρεωμένος να διακόψει τη συνεργασία, αλλά είχε ήδη προβλέψει μία τέτοια πιθανή εξέλιξη και είχε σχεδιάσει τον τρόπο αντιμετώπισης.

 
23/11/2018
Τέλη Ιανουαρίου ο διαγωνισμός των ΕΛΠΕ – Παραμένει η εκκρεμότητα για το έλεγχο της εταιρείας των υδρογονανθράκων

 

Χρήστος Στεφάνου

Ανοιχτό παραμένει έως και σήμερα το θέμα της μετοχικής διάρθρωσης της εταιρείας holding για τους υδρογονάνθρακες στην οποία θα εισφερθούν τα δικαιώματα που έχουν σήμερα τα ΕΛΠΕ στη συγκεκριμένη δραστηριότητα.

Το θέμα ως γνωστόν έχει προκύψει μετά την πρόθεση του Δημοσίου να αποκτήσει τελικώς πλειοψηφικό πακέτο ή ακόμη και το 100% των δικαιωμάτων έρευνας και παραγωγής ΥΑ, μετά την αποκρατικοποίηση, αντί για μερίδιο 36,25% που προβλεπόταν αρχικά στο MoU που είχαν υπογράψει Ελληνικό Δημόσιο, ΤΑΙΠΕΔ και Paneuropean.

Εδώ το βασικό ερώτημα που θέτουν πηγές που είναι σε γνώση των τεκταινόμενων είναι κατά πόσο θα δεχθούν οι δύο συμμετέχοντες στο διαγωνισμό (Glencore, Vitol) να συμμετάσχουν στη holding με μικρό ποσοστό και με περιορισμένο λόγο στο μάνατζμεντ, που όμως θα συνεπάγεται την εισφορά σημαντικών κεφαλαίων με δεδομένο ότι οι επενδύσεις στην έρευνα είναι εντάσεως κεφαλαίου. Ποιος θα βάλει τα χρήματα που απαιτούνται στην holding στη φάση των ερευνών; Το Δημόσιο που θα ελέγχει το μάνατζμεντ ή ο επενδυτής που δε θα αποφασιστικό ρόλο στη διοίκηση; Έχει τα απαραίτητα κεφάλαια και τη διάθεση να τα ρισκάρει σε έρευνες υψηλού ρίσκου; Αυτά τα ερωτήματα δεν έχουν απαντηθεί σημειώνουν αρμόδιες πηγές, που αποδίδουν ακριβώς σε αυτήν την εκκρεμότητα την αναβολή στην υποβολή των δεσμευτικών προσφορών.

Το πλάνο

Σύμφωνα με το τελευταίο σχέδιο που έχει καταθέσει η κυβέρνηση, για το οποίο φέρονται να έχουν ενστάσεις οι επενδυτές που συμμετέχουν στο διαγωνισμό, θα δημιουργηθεί μια εταιρεία συμμετοχών στην οποία θα μετέχει με μερίδιο 51% το Δημόσιο και 49% τα ΕΛΠΕ, και στην οποία θα εισφερθούν οι 5 θυγατρικές με τις οποίες ο όμιλος των Ελληνικών Πετρελαίων σήμερα συμμετέχει σε έρευνες και συγκεκριμένα:

  • Η εταιρεία ΕΛΠΕ Αρτα-Πρέβεζα (ΕΛΠΕ 100%).
  • Η εταιρεία ΕΛΠΕ Κυπαρισσιακός (ΕΛΠΕ 100%).
  • Η εταιρεία του Πατραικού (EΛΠΕ 50% ως operator και Edison 50%).
  • Η εταιρεία του οικοπέδου 2 στο Ιόνιο (Total 50% operator, EΛΠΕ 25% και Edison 25%).
  • Η εταιρεία της Κρήτης (Total 40% διαχειριστής- ExxonMobil 40% και ΕΛΠΕ 20%)

Σε αυτό το σχήμα ερωτηματικό είναι και η στάση που θα τηρήσει η πλευρά Λάτση, η οποία πάντως σύμφωνα με πηγές δε φέρεται να έχει σε πρώτη φάση αντίρρηση. Εντούτοις, το βασικό ζητούμενο, συνεχίζει να παραμένει για την Paneuropean, η επίτευξη ενός εύλογου τιμήματος στο διαγωνισμό, επισημαίνουν πηγές.

ΣυνεργασίεςΣημειώνεται τέλος ότι ενόψει της ολοκλήρωσης του διαγωνισμού βρίσκονται σε εξέλιξη διεργασίες και για την πιθανότητα να υπάρξουν συνεργασίες των 2 μνηστήρων (Glencore, Vitol) με άλλες εταιρείες που δεν είχαν εκδηλώσει μη δεσμευτικό ενδιαφέρον στην πρώτη φάση του διαγωνισμού. Η σχετική δυνατότητα προβλέπεται από τους όρους του διαγωνισμού και σύμφωνα με αρμόδιες πηγές καταγράφεται κινητικότητα σε αυτήν την κατεύθυνση έστω και εάν αυτή τη στιγμή δεν υπάρχει καμία ένδειξη ή πληροφόρηση για το εάν τελικώς οι όποιες συζητήσεις γίνονται έχουν ελπίδα να ευοδοθούν. 

23/11/2018
Γιλντιρίμ: Αθήνα και Λευκωσία παραβιάζουν το Διεθνές Δίκαιο στις θάλασσες

 

Εμπρηστικές" δηλώσεις σχετικά με την Ανατολική Μεσόγειο και τις γεωτρήσεις έκανε, μιλώντας σε εκδήλωση Πανεπιστημίου στη Σμύρνη για το ερευνητικό "Koca Piri Reis", ο πρόεδρος της τουρκικής Εθνοσυνέλευσης, Μπιναλί Γιλντιρίμ.

Σύμφωνα με το protothema.gr, ο Γιλντιρίμ, ισχυριζόμενος ότι ""Ελλάδα και ελληνοκυπριακή διοίκηση" παραβιάζουν το διεθνές δίκαιο", κάλεσε τις μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες, εμμέσως πλην σαφώς, να συνέλθουν.

Τόνισε, δε, ότι τα ενδιαφέροντα της "ΤΔΒΚ" στην Ανατολική Μεσόγειο είναι και ενδιαφέροντα της Τουρκίας, η οποία μπορεί να επέμβει άμεσα και να πράξει τα απαραίτητα.

Συγκεκριμένα, όπως ανέφερε, "οι μεγάλες εταιρείες που θα κάνουν έρευνες, πρέπει να ξέρουν τα όρια τους. Η Τουρκία θα απαντά σε όλες τις προσπάθειες τετελεσμένων στα νόμιμα συμφέροντα της στην Ανατολική Μεσόγειο και στα δικαιώματα της Τουρκικής Δημοκρατίας της Βόρειας Κύπρου. Και θα κάνει αυτό που πρέπει. Όλος ο κόσμος πρέπει να γνωρίζει ότι δεν θα υποχωρήσουμε ούτε ένα χιλιοστό από τα νόμιμα δικαιώματα και συμφέροντά μας στις θάλασσες".

Και συνέχισε: "Σήμερα η Ελλάδα και η ελληνοκυπριακή διοίκηση παραβιάζουν το διεθνές δίκαιο και προσπαθούν να καταπατήσουν τις αρμοδιότητες και τα συμφέροντα της Τουρκίας στις θάλασσες. Τα τελευταία χρόνια υπάρχει μια σοβαρή κρίση στο θέμα της εξορυξης υδρογονανθράκων στην περιοχή της Κύπρου. Οι θάλασσες είναι κοινή περιουσία και κληρονομιά της ανθρωπότητας. Αρα, η εκμετάλλευση, η οικειοποίηση αυτών από μόνο μια χώρα, μια κοινότητα, δεν έχει καμία σχέση με εθνικό και διεθνές δίκαιο. Και η Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη γύρω από την Κύπρο και στην εξόρυξη του φυσικού πλούτου από τον βυθό της θάλασσας θα πρέπει να υπάρχει οπωσδήποτε μια συμφωνία της Τουρκικής Δημοκρατίας της Βόρειας Κύπρου με τον Νότο. Αυτό είναι ένα σημείο καμπής".

23/11/2018
Τώρα είναι που πρέπει το Κράτος να βοηθήσει τις έρευνες υδρογονανθράκων

 

Παρακολουθώντας την τελετή υπογραφής της σύμβασης για την έρευνα υδρογονανθράκων στο Ιόνιο ανάμεσα στην ελληνική κυβέρνηση και την κοινοπραξία Repsol - Ελληνικά Πετρέλαια σχημάτιζε ίσως κανείς, από την πλευρά των εκπροσώπων του ελληνικού Δημοσίου, μία αίσθηση ότι η όλη υπόθεση, σε συνδυασμό και με τις άλλες συμβάσεις που έχουν υπογραφεί, έφτασε σε ένα αίσιο τέλος. Ότι σε επίπεδο θεσμικό και διαδικαστικό έγιναν αυτά που πρέπει να γίνουν και ότι ήρθε η ώρα των γεωτρυπάνων.

Μακάρι να ήταν έτσι. Η πραγματικότητα όμως έχει και άλλες πλευρές.  Πιο συγκεκριμένα:

1) Με την κύρωση κάθε σύμβασης από την Βουλή, κάθε κοινοπραξία ή εταιρεία έχει στα χέρια της μία άδεια με ισχύ νόμου του Κράτους. Πόση όμως πραγματική αξία έχει αυτή η άδεια; Πόσο λειτουργεί ως ένα νομοθετικό κείμενο που ανοίγει πόρτες, ως ένα πρακτικό "one stop shop" - για να θυμηθούμε μία έκφραση που ήταν της μόδας κυρίως στη δεκαετία των ΄90; Δύσκολο να το πει κανείς όταν, για παράδειγμα, κάποιος που θέλει να ξεκινήσει μία σεισμική έρευνα -την πρώτη ουσιαστική επί του πεδίου ερευνητική διαδικασία - θα πρέπει να περάσει από τους εμπλεκόμενους δεκάδες Δήμους μιας περιοχής, τις εμπλεκόμενες εκατοντάδες κοινότητες μιας περιοχής, τους εμπλεκόμενους χιλιάδες ιδιοκτήτες γης προκειμένου να πάρει την έγκρισή τους για τις εκτάσεις που τούς ανήκουν.

Αυτοί, βεβαίως, στο ίδιο διάστημα θα φιλονικούν μεταξύ τους για το τί είναι δημόσιο δασικό, για το τί είναι ιδιωτικό δασικό, τί είναι αγροτικό, τί είναι αστικό κλπ κλπ. Φανταστείτε λοιπόν πόσο εύκολο είναι να βγάλουν άκρη οι εταιρείες.

Αλήθεια, σε πόσες περιοχές της χώρας έχουν ολοκληρωθεί οι δασικοί χάρτες και η διαδικασία ενστάσεων για αυτές; Σε πόσες περιοχές της χώρας υπάρχει καθαρή εικόνα για το ιδιοκτησιακό καθεστώς του συνόλου των εκτάσεων; Πόσο κρατά η γραφειοκρατική και, συχνά, δικαστική εμπλοκή για να ξεκαθαρίσει μία τέτοια διαδικασία; Κάποια χρόνια, βέβαια...

2) Αλλά ακόμα και αν οι εταιρείες βγάλουν άκρη μέσα σε αυτήν την πραγματικότητα και ξεκινήσουν να επενδύουν σημαντικά ποσά στην προσπάθεια να ανακαλύψουν κάποιο κοίτασμα. Την προσπάθειά τους αυτή παρακολουθούν:

-Οι τοπικές αρχές

-Οι μονάδες περιβάλλοντος που λειτουργούν σε κάθε έργο (αρχαιολόγοι, δασολόγοι, μηχανικοί περιβάλλοντος, ορνιθολόγοι κ..λ.π.)

-Οι αρμόδιες μικτές επιτροπές (Πολιτεία - εταιρείες) που έχουν συσταθεί σχετικά.

-Η ΕΔΕΥ

-Διάφορες διευθύνσεις του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Πρόχειρα μπορούμε να δούμε τουλάχιστον τρεις Διευθύνσεις να αγγίζουν το αντικείμενο: Ενέργειας (με την Διεύθυνση Υδρογονανθράκων), Δασών και Δασικού Περιβάλλοντος, Περιβαλλοντικής Πολιτικής, ίσως και η Ορυκτών Πόρων και Πρώτων Υλών, ενώ βεβαίως υπάρχει και η Ειδική Γραμματεία Σώματος Επιθεωρητών και Ελεγκτών.

Τελευταία, μάλιστα, υπάρχει μία περιρρέουσα ατμόσφαιρα στην αγορά για το ότι το Υπουργείο σχεδιάζει να δημιουργήσει ένα ακόμη σώμα, τοπικού ή περιφερειακού χαρακτήρα, στο οποίο, μεταξύ άλλων, θα μετέχουν και εκπρόσωποι των οικολογικών οργανώσεων, οι οποίες είναι από θέση αρχής εναντίον της ερευνητικής και εξορυκτικής δραστηριότητας στον τομέα των υδρογονανθράκων. Πώς να συμβάλλουν θετικά και δημιουργικά σε συμβούλια παρακολούθησης των έργων όσοι δηλώνουν ρητά ότι δεν πρέπει να γίνει καμία γεώτρηση; 

3) Αλλά ας πούμε ότι και με όλη αυτήν την γραφειοκρατία βγαίνει η άκρη, οι έρευνες προχωρούν και κάποια στιγμή υπάρχει και μια ανακάλυψη. Νέα διαδικασία, νέες μελέτες (και σωστά, εννοείται) τόσο για την ερευνητική γεώτρηση όσο και για την ανάπτυξη του ανακαλυφθέντος κοιτάσματος. Και ακούμε εδώ την ηγεσία του Υπουργείου να τονίζει λ.χ. ότι ξεκινά άμεσα η εκμετάλλευση του διαπιστωμένου κοιτάσματος του Κατακόλου ή την ΕΔΕΥ να μιλά για ερευνητική γεώτρηση στον Πατραϊκό εντός του 2019. 

Εξ όσων γνωρίζουμε, για να ξεκινήσουν οι εργασίες χρειάζεται εγκεκριμένη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, ένα πολύπλοκο και συγκροτημένο κείμενο, το οποίο θα τεθεί και υπό διαβούλευση σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο πριν την έγκρισή του από το Υπουργείο. Αν δεν μας απατά η μνήμη μας, η ανάλογη Μελέτη για το τρέχον πρόγραμμα ανάπτυξης του Πρίνου -για ένα πρόγραμμα δηλαδή που εφαρμόζεται σε μία περιοχή με κοινωνία και δομές εξοικειωμένες με τη συγκεκριμένη δραστηριότητα - χρειάσθηκε τρία χρόνια για να εγκριθεί! 

Πώς είμαστε βέβαιοι ότι στις περιοχές της Δυτικής Ελλάδας τα πράγματα θα τρέξουν γρηγορότερα;

4) Και πάλι, όμως, ας υποθέσουμε ότι εγκρίνονται όλες οι απαιτούμενες μελέτες, οι ανάδοχοι περνούν με επιτυχία όλες τις γραφειοκρατικές διαδικασίες και φθάνουμε μπροστά είτε στην ερευνητική γεώτρηση στον Πατραϊκό, είτε στην αναπτυξιακή γεώτρηση στο Κατάκολο είτε και στην ερευνητική γεώτρηση στα Ιωάννινα -εφόσον η εξελισσόμενη σεισμική έρευνα δείξει ότι αξίζει η επένδυση να προχωρήσει. Και βρίσκονται οι ανάδοχοι ενώπιον του διεθνούς τραπεζικού συστήματος (δεν μπορούμε να μιλήσουμε για το εγχώριο, ας είμαστε σοβαροί...) και ζητούν, κρατώντας την άδεια/νόμο που έχει κυρωθεί από την Βουλή, την εγκεκριμένη Μελέτη και, γενικά, ό,τι χρειάζεται σε επίπεδο χαρτιών, κεφάλαια για την πραγματοποίηση της επένδυσης.

Με τί επιτόκιο πιστεύετε ότι μία ξένη τράπεζα θα δάνειζε – αν δάνειζε - μία εταιρεία που θέλει να επενδύσει στην έρευνα ή στην ανάπτυξη υδρογονανθράκων, σε μία χώρα στο αρμόδιο Υπουργείο της οποίας υπάρχει Υφυπουργός που δηλώνει ότι στηρίζει τις κινητοποιήσεων κατά της έρευνας ή της ανάπτυξης υδρογονανθράκων;

 

Μετά από αυτά θα αναρωτηθεί κανείς: Είναι λοιπόν εκ των προτέρων καταδικασμένες οι προσπάθειες που θα εξελιχθούν στην χώρα στο πλαίσιο του μεγάλου εγχειρήματος της αξιοποίησης του ορυκτού μας πλούτου;

Όχι, αλλά είναι τώρα ακριβώς που η Πολιτεία πρέπει να συνδράμει τις εταιρείες με αποφασιστικό τρόπο που δεν θα επιδέχεται αμφισβητήσεων, «κάθετα και οριζόντια» και χωρίς να "κλείνει το μάτι" σε αρνητές ή υπονομευτές για πολιτικούς λόγους ή να ανέχεται κεκτημένες συνθήκες και συνήθειες που ναρκοθετούν κάθε επενδυτική προσπάθεια.

Πρέπει να συνειδητοποιήσουμε ότι δεν φθάσαμε σε κάποιο τέρμα, αλλά βρισκόμαστε μόνο στην αρχή μιας πολυετούς πορείας σε μία χώρα που έχει κάνει αρκετό θόρυβο -κάποιες φορές δικαιολογημένο, καθώς λ.χ. κανείς δεν μπορεί να αγνοήσει ότι έχεις πλέον μία ExxonMobil, μία Total και μία Repsol να επιχειρούν - αλλά που δεν έχει ακόμη ανακαλύψει τίποτα ακόμα, πέραν του Πρίνου προ 45ετίας και του Κατακόλου προ σχεδόν 40 ετών...

23/11/2018
Το μήνυμα των ΗΠΑ από την Αίγυπτο για τις προκλήσεις της Τουρκίας στην Κυπριακή ΑΟΖ

 

Για τον σκοπό της περιοδείας του στην περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου και τις απειλές της Τουρκίας στην Κυπριακή ΑΟΖ μίλησε σε συνέντευξή του στην Daily News Egypt ο αναπληρωτής Υπουργός Εξωτερικών των ΗΠΑ Φράνσις Φανόν.

«Η επίσκεψή μου στο Κάιρο αποτελεί μέρος περιφερειακού ταξιδιού που περιλαμβάνει το Ισραήλ καθώς και την Κύπρο. Η εντύπωσή μου είναι ότι η αιγυπτιακή κυβέρνηση έχει βελτιώσει τους όρους των επενδύσεων για να προσελκύσει περισσότερες εταιρείες και αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αναμένουμε όλο και μεγαλύτερο ενδιαφέρον από τις αμερικανικές εταιρείες να επενδύσουν εδώ», δήλωσε αρχικά.

«Αυτό που βλέπουμε είναι οι διασυνδέσεις που συμβαίνουν μεταξύ των τριών χωρών που είναι πραγματικά γεγονότα. Πιστεύουμε ότι οι κοινές συζητήσεις σχετικά με τις ανακαλύψεις αερίου θα επιτρέψουν στις τρεις χώρες να είναι νικήτριες».

Ερωτηθείς για την προκλητική στάση της Τουρκίας στην Κυπριακή ΑΟΖ, απάντησε «Οι ΗΠΑ υποστηρίζουν πλήρως τα δικαιώματα της Κύπρου στην ανάπτυξη των πόρων στην ΑΟΖ της. Πιστεύουμε ότι ο πλούτος των φυσικών πόρων πρέπει να κατανέμεται εξίσου», προσθέτοντας «Πιστεύουμε, επίσης, ότι οποιαδήποτε χρήση στρατιωτικής δράσης είναι ακατάλληλη για την ειρηνική εμπορική ανάπτυξη αυτών των πόρων».

Μεταξύ άλλων, χαρακτήρισε την Αίγυπτο κομβική για όλες τις ανακαλύψεις της περιοχής της Ανατολικής Μεσογείου. «Η Αίγυπτος έχει την εγχώρια ζήτηση, αναπτύσσει την υπάρχουσα υποδομή της και το βλέπουμε ως θετική εξέλιξη, καθώς και τη θετική συνεργασία με το Ισραήλ και την Κύπρο. Αυτή η τριπλή συνεργασία εξυπηρετεί την ανάπτυξη στην Ευρώπη, η οποία στοχεύει στην ενεργειακή διαφοροποίηση».

Κληθείς να σχολιάσει πώς βλέπει το μέλλον της περιοχής τα επόμενα πέντε χρόνια, απάντησε πως υπάρχει διασύνδεση μεταξύ των χωρών, που θα μπορούσε να αλλάξει θετικά τις σχέσεις σε άλλες περιοχές προς ένα είδος συμφωνίας, ακόμη και αν υπάρχουν άλλες πολιτικές εντάσεις.

«Πιστεύω ότι υπάρχει κοινή κατανόηση της ανάπτυξης της περιοχής, καθώς οι λαοί της περιοχής επιθυμούν λογικές και προσιτές τιμές ενέργειας».

Επιπλέον, επεσήμανε πως οι ΗΠΑ δεν καθοδηγούν αμερικανικές εταιρείες να επενδύσουν σε μια συγκεκριμένη περιοχή εξαιτίας κάποιων πολιτικών λόγων. «Μπορούν να επιλέξουν πού θέλουν να επενδύσουν. Οι εταιρείες δίνουν την καλύτερη ευκαιρία να επενδύσουν σε ένα ελκυστικό επενδυτικό κλίμα. Δεν βρισκόμαστε σε μια επενδυτική κούρσα με καμία από τις άλλες εθνικότητες», είπε.

(του Μάριου Πουλλάδου, sigmalive)

22/11/2018
Απαγορευτικό στη μέθοδο fracking από τον Σταθάκη - Μονογράφηκε η σύμβαση παραχώρησης σε Repsol και ΕΛΠΕ

 

Στην κατάθεση σχετικής τροπολογίας για την οριστική απαγόρευση της μεθόδου εξόρυξης υδρογονανθράκων fracking (υδραυλική ρωγμάτωση) θα προχωρήσει ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης, με σκοπό την επιπρόσθετη ενίσχυση της περιβαλλοντικής νομοθεσίας στις έρευνες υδρογονανθράκων, όπως ανακοίνωσε σήμερα ο ίδιος κατά την τελετή μονογραφής της σύμβασης παραχώρησης σε Repsol και ΕΛΠΕ. 

Ειδικότερα, ο υπουργός στη διάρκεια μονογραφής της σύμβασης παραχώρησης του θαλάσσιου οικοπέδου του Ιονίου με τους εκπροσώπους της κοινοπραξίας “Repsol (Ισπανία) – Ελληνικά Πετρέλαια και τον πρόεδρο της ΕΔΕΥ Γιάννη Μπασιά ανήγγειλε την πρόθεση του να απαγορεύσει, με την κατάθεση τροπολογίας, τη μέθοδο υδραυλικής ρωγμάτωσης (fracking) για την εξόρυξη σχιστολιθικού αερίου (shale gas). Σημειώνεται ότι παλιότερες έρευνες του ΙΓΜΕ είχαν καταδείξει πιθανές τέτοιες ποσότητες σε Θράκη και Ήπειρο.

Στην περιοχή μας, ανάλογες έρευνες fracking υπάρχουν στην Τουρκία σε περιοχή ενδιαφέροντος και για την Ελλάδα, στην Αν. Θράκη. Να σημειωθεί ότι η Ελλάδα έχει ενσωματώσει όλο το ευρωπαϊκό ρυθμιστικό πλαίσιο για την περιβαλλοντική προστασία και θα προχωρήσει σε πρόσθετη ενίσχυση, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά ο υπουργός. 

Ο κ. Σταθάκης χαρακτήρισε «σημαντική» τη συμφωνία παραχώρησης των δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης στη θαλάσσια περιοχή «Ιόνιο». Όπως είπε με τη σύμβαση αυτή κλείνει ο κύκλος των μεγάλων παραχωρήσεων που είχαν ξεκινήσει από τον πρώτο και το δεύτερο γύρο. «Η Ελλάδα ανοίγει το δρόμο ώστε να μετατραπεί σε μία εν δυνάμει χώρα παραγωγής υδρογονανθράκων και με το μέγιστο όφελος για την ελληνική οικονομία και τοπική κοινωνία», επισήμανε ο υπουργός ΠΕΝ.

Σχετικά με τα ανταποδοτικά οφέλη για την ελληνική οικονομία και την ελληνική κοινωνία, ο κ. Σταθάκης σημείωσε ότι υπάρχει ένα οριοθετημένο πλαίσιο το οποίο ενσωματώνεται σε όλες τις συμβάσεις και προβλέπει:

  • Οι ανάδοχοι υποχρεούνται στην καταβολή τιμήματος ήδη από την υπογραφή της σύμβασης
  • Κατά τις τρεις φάσεις της έρευνας, που διαρκεί 7-8 χρόνια, καταβάλλεται στρεμματική αποζημίωση
  • Όταν υπάρξει παραγωγή, τα κέρδη του αναδόχου θα επιβαρύνονται με φόρο 20% υπέρ του Δημοσίου και 5% υπέρ των Περιφερειών
  • Το Δημόσιο θα λαμβάνει τα προβλεπόμενα σταθερά μισθώματα επί του τζίρου της εκμετάλλευσης
  • Οι πόροι αυτοί, θα προσανατολιστούν στο Ταμείο των Γενεών για την ενίσχυση του ασφαλιστικού συστήματος.

Ο κ. Σταθάκης αναφέρθηκε στις συμβάσεις δικαιωμάτων παραχώρησης που έχουν ήδη κλείσει, με κύρωση από τη Βουλή, σε μια σειρά περιοχών της Δυτικής Ελλάδας:

  • Πατραϊκός Κόλπος (ΕΛΠΕ 50% διαχειριστής, Edison 50%)
  • Δυτικά της Κέρκυρας (Total 50% διαχειριστής, ΕΛΠΕ 25% και Edison 25%), θαλάσσιο μπλοκ 2
  • Άρτα - Πρέβεζα (ΕΛΠΕ 100%) και Βορειοδυτική Πελοπόννησος (ΕΛΠΕ 100%), χερσαίες περιοχές
  • Αιτωλοακαρνανία και Ιωάννινα (Repsol 60% διαχειριστής, Energean 40%), χερσαίες περιοχές

Επίσης, επισήμανε ότι το επόμενο διάστημα αναμένεται η έναρξη της εκμετάλλευσης στο Κατάκολο (Energean 100%).

«Με τη σημερινή συμφωνία για τη θαλάσσια περιοχή «Ιόνιο», Δυτική Ελλάδα», τόνισε ο Υπουργός, «κλείνει ο κύκλος των μεγάλων συμβάσεων όλων των διαγωνιστικών διαδικασιών που άνοιξαν το προηγούμενο διάστημα. Πλέον, η Ελλάδα εισέρχεται στην οριστική φάση έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων με αξιόπιστο τρόπο, προσελκύοντας σημαντικές επενδύσεις».

Από την πλευρά του ο πρόεδρος της ΕΔΕΥ Γιάννης Μπασιάς τόνισε ότι «τον επόμενο χρόνο μπαίνουμε στην έρευνα μεγάλων περιοχών που θα μας δείξουν καθαρή εικόνα με την προσδοκία να μοιάσουμε σαν τις χώρες με μεγάλες ανακαλύψεις. Και η μεγάλη παρουσία διεθνών εταιριών στις παραχωρήσεις αυτό μας δείχνει. Την επόμενη πενταετία θα έχουμε θετικά αποτελέσματα», υποστήριξε ο κ. Μπασιάς.

Σημειώνεται ότι οι συμβάσεις του Ιονίου αλλά κι εκείνες των παραχωρήσεων «Δυτικά» και «Νοτιοδυτικά της Κρήτης» (Total – ExxonMobil – ΕΛ.ΠΕ) θα πάρουν το δρόμο για το ελεγκτικό συνέδριο και στη συνέχεια για κύρωση προς τη Βουλή.

21/11/2018
Φρένο των ΗΠΑ στις τουρκικές προκλήσεις στην ΑΟΖ της Κύπρου - Δεν επιθυμούμε εντάσεις στην περιοχή

 

«Οι ΗΠΑ αποθαρρύνουν τις όποιες δραστηριότητες ή ρητορική που αυξάνει τις εντάσεις στην περιοχή», δήλωσε εκπρόσωπος του Στέιτ Ντιπάρτμεντ, κληθείς να σχολιάσει ερώτηση αναφορικά με τις πρόσφατες τουρκικές παραβιάσεις της κυπριακής ΑΟΖ.

Το ερώτημα τέθηκε από τον δημοσιογράφο Μιχάλη Ιγνατίου, με αφορμή την είσοδο του σεισμογραφικού σκάφους «Μπαρμπαρός» συνοδεία τεσσάρων τουρκικών πολεμικών στο τεμάχιο 4 της κυπριακής ΑΟΖ.

«Αυτό θεωρήθηκε ως απάντηση στην έναρξη της διερευνητικής γεώτρησης της ΕxxonMobil στο τεμάχιο 10 την περασμένη Παρασκευή», είπε ο δημοσιογράφος.

«Το ‘Μπαρμπαρός’, συνέχισε, δεν αναμένεται να προχωρήσει στο τεμάχιο 10, λαμβάνοντας υπόψη προειδοποιήσεις της αμερικανικής κυβέρνησης. Η Άγκυρα προέβη στην προκλητική ενέργεια επειδή δεν μπορεί να παρέμβει στη διερευνητική γεώτρηση του αμερικανικού ενεργειακού γίγαντα», πρόσθεσε ο Κύπριος δημοσιογράφος.

«Η πολιτική των Η.Π.Α. για την ΑΟΖ της Κύπρου είναι μακρά και δεν έχει αλλάξει: οι Ηνωμένες Πολιτείες αναγνωρίζουν το δικαίωμα της Κυπριακής Δημοκρατίας να αναπτύξει τους πόρους στην Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη της. Συνεχίζουμε να πιστεύουμε ότι οι πόροι πετρελαίου και φυσικού αερίου του νησιού, όπως και όλοι οι πόροι του, θα πρέπει να μοιράζονται ακριβοδίκαια μεταξύ και των δύο κοινοτήτων στο πλαίσιο μιας συνολικής διευθέτησης. Αποθαρρύνουμε κάθε ενέργεια ή ρητορική που αυξάνει τις εντάσεις στην περιοχή», απάντησε ο εκπρόσωπος του Στέιτ Ντιπάρτμεντ.

(Φιλελεύθερος)

 
21/11/2018
Αύριο η μονογραφή της σύμβασης για τη θαλάσσια περιοχή "Ιόνιο" με ΕΛΠΕ-Repsol

 

Αύριο, 21 Νοεμβρίου, στις 11:30 στο ΥΠΕΝ θα μονογραφεί η σύμβαση παραχώρησης δικαιώματος έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στη θαλάσσια περιοχή «Ιόνιο», Δυτική Ελλάδα, από τον Υπουργό Ενέργειας και Περιβάλλοντος, Γιώργο Σταθάκη, τον Πρόεδρο της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων, Ιωάννη Μπασιά και εκπροσώπους των εταιρειών που έχουν επιλεχθεί, όπως ανακοινώθηκε.

Σημειώνεται ότι στο πλαίσιο σχετικής προκήρυξης του ΥΠΕΝ (ΦΕΚ 2849 / 11.08.207), διεθνούς διαγωνισμού για την υποβολή προσφορών για παραχώρηση δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων σε θαλάσσια περιοχή στη Δ. Ελλάδα (Ιόνιο), προσφορά είχαν υποβάλει το επιχειρηματικό σχήμα Repsol (50%, operator) και τα ΕΛΠΕ (50%).

20/11/2018
Σε απεργιακό πυρετό μπαίνουν τα διυλιστήρια της Total στη Γαλλία - Αμοιβές και μπόνους στο επίκεντρο

 

Σε 48ωρη απεργία καλεί η συνδικαλιστική οργάνωση της Γαλλίας, CGT, στα διυλιστήρια της Total και τις μονάδες πετροχημικών στη Γαλλία, διαμαρτυρόμενη για τις διαφορές που έχουν προκύψει με την διοίκηση της εταιρείας σχετικά με τις αμοιβές και τα bonus.

Σύμφωνα με όσα μεταδίδει το Reuters, η συνδικαλιστική ένωση είπε ότι η απεργία προγραμματίζεται για τις 21 και 22 Νοεμβρίου και μπορεί να παραταθεί αν τα αιτήματα δεν απαντηθούν.

Να σημειωθεί ότι η εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου Total λειτουργεί τέσσερα από συνολικά εφτά διυλιστήρια της χώρας.

 
20/11/2018
Motor Oil: Στις 10/12 η αποκοπή δικαιώματος προσωρινού μερίσματος

 

Η Motor Oil γνωστοποίησε τις ημερομηνίες αποκοπής δικαιώματος, αρχείου δικαιούχων, και έναρξης καταβολής του προσωρινού μερίσματος χρήσης 2018 ποσού Ευρώ 0,35 ανά μετοχή.

Το εν λόγω ποσό υπόκειται σε παρακράτηση φόρου 15% επί των μερισμάτων.

-Αποκοπή δικαιώματος προσωρινού μερίσματος χρήσης 2018: Δευτέρα 10 Δεκεμβρίου 2018 (δηλαδή πριν την 21η Δεκεμβρίου 2018 που σηματοδοτεί την ημερομηνία λήξης των Συμβολαίων Μελλοντικής Εκπλήρωσης επί της μετοχής της Εταιρείας και επί του δείκτη FTSE/ΧΑ LARGE CAP, στον οποίο συμπεριλαμβάνεται).

-Δικαιούχοι προσωρινού μερίσματος χρήσης 2018: Οι μέτοχοι της Εταιρείας που είναι εγγεγραμμένοι στα αρχεία του Σ.Α.Τ. της Τρίτης 11 Δεκεμβρίου 2018 (record date).

-Έναρξη πληρωμής προσωρινού μερίσματος χρήσης 2018: Δευτέρα 17 Δεκεμβρίου 2018.

20/11/2018
H Βρετανίδα Πρέσβειρα βρέθηκε στις εγκαταστάσεις παραγωγής υδρογονανθράκων της Energean στον Πρίνο

 

H Energean (LSE: ENOG, TASE: אנאג) είχε την χαρά να υποδεχθεί την κα. Katherine Smith CMG, Πρέσβειρα της Βρετανίας στην Ελλάδα, στις θαλάσσιες εγκαταστάσεις της στον Πρίνο της Καβάλας.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της εταιρείας, η αντιπροσωπεία της Βρετανικής Πρεσβείας πραγματοποίησε τον περίπλου των εξεδρών και του ιδιόκτητου γεωτρυπάνου “Energean Force”, το οποίο αυτή την περίοδο εκτελεί μία οριζόντια γεώτρηση προς το πετρελαϊκό πεδίο Έψιλον. Επίσης, η αντιπροσωπεία πραγματοποίησε τον περίπλου και του γεωτρυπάνου GSP Jupiter, το οποίο αυτήν την περίοδο εκτελεί κάθετη γεώτρηση στο ίδιο κοίτασμα.

Μετά την ολοκλήρωση της επίσκεψης, η Βρετανίδα Πρέσβειρα δήλωσε τα εξής:

«Θα ήθελα να ευχαριστήσω την διοίκηση της Energean που μού έδωσε την ευκαιρία να επισκεφθώ τις εγκαταστάσεις. Ήταν μία συναρπαστική και κατατοπιστική επίσκεψη. Η Energean είναι μία εταιρεία που έχει τη βάση της στο Λονδίνο και οι επιχειρήσεις της στην Ελλάδα συνεισφέρουν στην διαφοροποίηση των πηγών η οποία, αποτελώντας μία σημαντική πλευρά της ενεργειακής ασφάλειας, συμβάλλει στην ασφάλεια και την σταθερότητα των οικονομιών της περιοχής».

Ο κ. Μαθιός Ρήγας, Διευθύνων Σύμβουλος του ομίλου της Energean, δήλωσε τα εξής:

«Ήταν μία μεγάλη τιμή για μία εταιρεία με έδρα το Λονδίνο, η μετοχή της οποίας έχει εισαχθεί στον δείκτη FTSE 250, να υποδεχθεί την Βρετανίδα Πρέσβειρα κα. Smith και την διακεκριμένη συνοδεία της στις μοναδικές εγκαταστάσεις παραγωγής υδρογονανθράκων στην Ελλάδα, τις οποίες λειτουργεί η Energean. Στον Πρίνο παράγεται πετρέλαιο και φυσικό αέριο επί 37 έτη και είμαστε πραγματικά υπερήφανοι για το ιστορικό μας στην Υγεία, στην Ασφάλεια και το Περιβάλλον, τη δέσμευσή μας προς τις τοπικές κοινωνίες καθώς και για το επίτευγμα να έχουμε την τουριστική βιομηχανία και την βιομηχανία πετρελαίου να λειτουργούν παράλληλα σε αρμονία.

Η Energean επενδύει στην ευρύτερη περιοχή και έχει αναχθεί σε παίκτη – κλειδί στην ανάπτυξη κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου στο Ισραήλ και στην Ελλάδα. Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε την Βρετανική Κυβέρνηση για την υποστήριξή της, καθώς αυτή έχει ως αποτέλεσμα την ενίσχυση των δεσμών ανάμεσα στο Ηνωμένο Βασίλειο και τις χώρες της Μεσογείου στις οποίες η Energean επιχειρεί».

 

 

 

20/11/2018
Εντός της κυπριακής ΑΟΖ το Barbaros με 4 πολεμικά πλοία

 

Το τουρκικό ερευνητικό σκάφος Barbaros πλέει εδώ και λίγες ώρες εντός του οικοπέδου 4 της κυπριακής ΑΟΖ, συνοδευόμενο από τέσσερα πολεμικά πλοία, σύμφωνα με το militaire.gr.

Είναι μια κλιμάκωση που φαίνεται να επιχειρούν οι Τούρκοι, που μέχρι τώρα είχαν επιλέξει να πλέουν οριακά στα “σύνορα” αυτού του οικοπέδου. Μέχρι τώρα το Barbaros και η συνοδεία του έπλεαν στο λεγόμενο “τριεθνές”, στο σημείο που “ενώνονται” η κυπριακή και αιγυπτιακή ΑΟΖ με την ελληνική υφαλοκρηπίδα.

Το Barbaros παρακολουθεί η φρεγάτα ΨΑΡΑ του ΠΝ. Δεν υπάρχει πολεμικό πλοίο των ΗΠΑ στην περιοχή, όπως συνέβαινε στην αρχή αυτής της “μίνι κρίσης”. Αμερικανικό αντιτορπιλικό πλέει στη περιοχή του οικοπέδου 10 όπου η ExxonMobil συνεχίζει τη γεώτρησή της.

20/11/2018
Γεωτρήσεις, κλιματική αλλαγή και ο «μποναμάς» στα οικόπεδα της νότιας Κρήτης

 

Πριν από λίγο καιρό, και συγκεκριμένα στις 27/09/2018, ανακοινώθηκε η κύρωση συμβάσεων παραχώρησης με Total-Exxon Mobil-ΕΛΠΕ για έρευνες υδρογονανθράκων σε νότια/νοτιοδυτικά υπεράκτια οικόπεδα της Κρήτης, (που εικάζεται - μέχρι αποδείξεως του αντιθέτου - πως είναι γεμάτο φυσικό αέριο). Λίγες μέρες αργότερα στις 7/10/2018, δόθηκε στην δημοσιότητα νέα μελέτη της Διακυβερνητικής Επιτροπής για την Κλιματική Αλλαγή του ΟΗΕ (IPCC). Τονίζεται εκεί με ιδιαίτερη επίταση, ότι μας απομένει το πολύ μιά δωδεκαετία να περιορισθούν – είτε/και μέσω μέτρων περιορισμού της ζήτησης, ή/και μέσω μέτρων περιορισμού της παροχής - εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου (κυρίως του διοξειδίου του ανθρακα/CO2) κατά μισό βαθμό Κελσίου (από το 2°C που όριζε to 2015 η Παγκόσμια Συμφωνία των Παρισίων για την Κλιματική Αλλαγή/COP21). Και αυτό προκειμένου να αποφευχθούν καταστροφικές επιπτώσεις επί της κλιματικής αλλαγής, με μη αναστρέψιμη υπερθέρμανση και ξηρασία του πλανήτη, ακριβώς λόγω των επιταχυνόμενων ρυθμών αύξησης εκπομπών των αερίων αυτών. [i] 

Και αμέσως γέμισαν -και συνεχίζουν να γεμίζουν - τα ΜΜΕ, ο Τύπος, τα μέσα ηλεκτρονικής δικτύωσης, ακόμη και επιστολές στη Μαξίμου εστάλησαν, με αρνητικές τοποθετήσεις της Greenpeace, της WWF, αλλά και αντικαπιταλιστικών περιβαλλοντολόγων οπαδών της Naomi Klein, όπως οι Συριζαίοι νυν και πρώην υφυπουργοί Περιβάλλοντος/Ενέργειας. Απόψεις που απαιτούν να σταματήσουν - εδώ και τώρα - οι έρευνες υδρογονανθράκων νότια της Κρήτης και αλλού, και να στραφούμε άμεσα και αποκλειστικά στις ΑΠΕ και την απανθρακοποίηση της παραγωγής και παροχής ενέργειας. Με επιλεγμένες αναφορές περιγράφουν την απειλή, ομού με το ΙPCC , περί μη αναστρέψιμης καταστροφής που προκαλείται ήδη. Και όλα αυτά, και άλλα, δεινά (μεταξύ των οποίων και οι κίνδυνοι βλαβών από γεωτρήσεις/εξορύξεις στα θαλάσσια οικοσυστήματα) ως αποτέλεσμα - για τους εν Ελλάδι ακτιβιστές της περιβαλλοντικής προστασίας- κυρίως της συνεχιζόμενης εξάρτησής μας, από τα ορυκτά καύσιμα. Προτροπές και απαιτήσεις επικεντρωμένα - ορθά κοφτά όπως λένε - σ’ ενα σαφές και μονοδιάστατο μήνυμα. ΟΧΙ σε οποιαδήποτε έρευνα και εξόρυξη υδρογονανθράκων (και) στην Ελλάδα, είτε στην στεριά, είτε στην θάλασσα. [ii]

Αλλά δεν φτάνει, όπως ισχυρίζονται, μόνο μια τέτοια απαγόρευση.

Απαιτούνται, όπως λένε οι επιστήμονες του ICPP και παρεμφερών φορέων του ΟΗΕ που επικαλούνται, δραματικές αλλαγές και στις συνήθειες παραγωγής και κατανάλωσης πλείστων δραστηριοτήτων ενός ανθρώπινου πληθυσμού υπό συνεχή δημογραφική μεγέθυνση και συνεχώς αυξημένη ενεργειακή ζήτηση. Γιατί ευθύνονται και αυτά για την μόνιμη υπερθέρμανση/ξηρασία που μας απειλεί, σχεδόν εξίσου με την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα, με μάλιστα συνεχώς αυξανόμενο ρυθμό.

Έτσι, π.χ. βλέπουμε παραινέσεις, τόσο στο σκέλος της προσφοράς, όσο και στο σκέλος της ζήτησης στους κλάδους της σίτισης. Κυρίως προς την διεθνή βιομηχανία κρέατος,- κλάδος η δραστηριότητα του οποίου εκλύει περί τα 14.5% των παγκόσμιων εκπομπών CO2 (και μεθανίου) - όπου το ζητούμενο είναι η περιστολή της παραγωγής, της διακίνησης και ιδιαίτερα της κατανάλωσης (κυρίως κόκκινου κρέατος) κατά 90%!. Βιομηχανία κύρια υπεύθυνη για την αποψίλωση αναγκαίων δασικών εκτάσεων, πού έχουν μετατραπεί σε χώρους βοσκής (κυρίως για αγελάδες) και που πρέπει ξανά να δενδροφυτευθούν, προκειμένου να απορροφηθούν οι αυξανόμενες ποσότητες CO2. Υπεύθυνη όμως και για την σπατάλη πολύτιμων φυσικών πόρων στους τρόπους συσκευασίας και εμπορίας των προϊόντων της. Και αυτά γιατί ταυτόχρονα η υπερκατανάλωση κρέατος τείνει να καθιερωθεί πλέον ως πρότυπο (στις Δυτικές κοινωνίες, αλλά και τελευταίως και στην Ασία) μαζί με μια αλόγιστη διαχείριση αποφάγιων, κτλ. [iii] 

Ομόλογες απαιτήσεις στη προσφορά και στη ζήτηση, καταγράφονται και σε άλλες βιομηχανίας, κατά κύριο λόγο όμως στην ένδυση,ιδίως των βαμβακερών, με την τεράστια υδροβορία καλλιεργειών βαμβακιού που απαιτείται και την - ιδιαίτερα ρυπαίνουσα λόγω χρήσης τοξικών χημικών - ενεργοβόρα επεξεργασία παραγωγής. Μια παραγωγή που τρέφεται, όλο και πιο έντονα, από τον συναφή κλάδο της αενάως εναλλασσόμενης μόδας (fast-fashion). Κλάδος που είναι, από μόνος του, η πιο ρυπογόνο βιομηχανία μετά τα πετρελαιοειδή, εκλύοντας ετήσιο όγκο CO2 (1.2 Δις Τόνων), μεγαλύτερος αθροιστικά των ομόλογων εκπομπών του συνόλου και των αερομεταφορών και της εμπορικής ναυτιλίας! [iv] 

Τάξη μεγέθους όλων αυτών των προσαρμογών που απαιτούνται μας δίνει ή, κατά το ίδιο το IPCC, εκτίμηση δαπάνης αναγκαίων επενδύσεων. Ένα δυσθεώρητο $2.4 Τρις - ετησίως - μέχρι το 2035. Δηλαδή κάπου εφτά φορές μεγαλύτερο από το κόστος προσαρμογής που δαπανάται κάθε χρόνο σήμερα ($334 δις), το κύριο βάρος του οποίο σηκώνουν οι ιδιωτικοί φορείς και επιχειρήσεις σχεδόν ολόκληρου του βιομηχανικού και εμπορικού φάσματος. Κόστη για τα οποία κάνουν τσιμουδιά οι φίλοι μας ακτιβιστές-οικολόγοι. [v]

Βέβαια αντιλαμβάνονται οι επιστήμονες του IPCC πως ένα τόσο υψηλό τίμημα, των μεταβολών στις συνθήκες παραγωγής και κατανάλωσης που εισηγούνται, υπόκεινται σε σωρεία οικονομικών, πολιτικών,δημοσιονομικών, θεσμικών περιορισμών, ακόμη και αυτών της ανθρώπινης συμπεριφοράς. Και για αυτό εστιάζουν, κυρίως στο σκέλος των μέτρων περιορισμού της προσφοράς/δημιουργίας αερίων CO2, ως το πιο άμεσο τρόπο αποτροπής καταστροφικών κλιματικών αποτελεσμάτων.

Το κεντρικό ζητούμενο, πέραν της συνεχούς διείσδυσης των ΑΠΕ, είναι η μείωση χρήσης ορυκτών καυσίμων, κατά 34% για το πετρέλαιο, κατά 26% αυτή του φυσικού αερίου και κατά ένα τεράστιο 78% για τους λιθάνθρακες, και δη του κάρβουνου. Αυτά όμως, αν και εφόσον, δεν αλλάζει ο ρόλος στη παραγωγή της πυρηνικής ενέργειας, με την αποδεδειγμένη συνεισφορά της στη μείωση εκπομπών αερίων θερμοκηπίου. Κάτι που παραλείπουν εντελώς να αναφέρουν οι εδώ φίλοι μας της μαχόμενης αντιμετώπισης της οικολογίας και της κλιματικής αλλαγής! [vi] 

Πολλές χώρες ασπάζονται την ανάπτυξη της πυρηνικής ενέργειας ως λύση (μεταξύ άλλων) και του προβλήματος εκπομπών CO2, με πρώτη την Κίνα που ήδη κατασκευάζει δεκάδες (26) τέτοιους σταθμούς. Και δεν απουσιάζουν χώρες της Ευρώπης (Βουλγαρία, Τσεχία, Ουγγαρία, Πολωνία , Ρουμανία) όπως και η Τουρκία, παρά τη Γερμανική πολιτική Energiewende απόσυρσης από τα πυρηνικά, που προσανατολίζονται προς αυτή την λύση , πέραν των όσων ήδη λειτουργούν τέτοιες εγκαταστάσεις και δεν σκοπεύουν να αλλάξουν (Γαλλία, Βρετανία, Ισπανία, Σουηδία, Φιλανδία, Βέλγιο). [vii]

Τέτοια προοπτική βέβαια δεν υπάρχει για την Ελλάδα, ούτε για το ορατό μέλλον. Επομένως πρέπει να αναζητηθούν άλλοι εφικτές επιλογές και τρόποι αντιμετώπισης της απανθρακοποίησης παραγωγής ενέργειας, ναί μεν μέσω των ΑΠΕ, μακριά απο την χρήση ορυκτών καυσίμων, αλλά οπωσδήποτε μακριά, πάνω απ’ όλα, του λιγνίτη. Και εδώ είναι που αναφύονται δύο θεμελιακά δεδομένα που πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπ’όψη.

Πρώτον, οι διάφορες κατηγορίες λιθανθράκων καλύπτουν σήμερα περίπου το ένα τρίτο της παγκόσμιας ενεργειακής (ηλεκτρικής κυρίως) ζήτησης. Ποσοστό που κατά 75% περίπου πηγάζει απο την μεγάλη συγκέντρωση χρήσης των στην Ασία (κυρίως Κίνα). Εκεί βρίσκεται το μείζον πρόβλημα των επιβαρυντικών εκπομπών γεωγραφικά. Αλλά και ουσιαστικά, δοθέντος ότι ως καύσιμο υλικό, οι ίδοι οι λιθάνθρακες, παρότι διεθνώς πάμφθηνοι και άφθονοι, είναι κατά ~22%+ πιό ρυπογόνοι (σε εκπομπές CO2) από το πετρέλαιο και σχεδόν κατά 60% πιό επιβαρυντικοί από το καθαρότερο όλων των ορυκτών, το φυσικό αέριο.....που είναι και αυτό άφθονο και πιο φθηνό ως μονάδα καύσης απ΄το πετρέλαιο. viii

Δεύτερον, παρά τις συστάσεις του IPCC, η πραγματική δυνατότητα ευρείας κάλυψης των ΑΠΕ, ιδίως των αιολικών και φωτοβολταϊκών, στην παραγωγή ενέργειας, είναι - ακόμη -τεχνολογικά περιορισμένη. Βέβαια η τιμή χρήσης λιθανθράκων είναι, και θα παραμείνει για καιρό ακόμη, ανταγωνιστική έναντι αυτών των ΑΠΕ, παρά την συνεχή ραγδαία περιστολή κόστους κατασκευής και λειτουργίας των τελευταίων. Ωστόσο, η οποιαδήποτε μεγάλη, βιομηχανικής/ηλεκτροπαραγωγικής κλίμακος, χρήση των ΑΠΕ με τη χαρακτηριστική διακυμαινόμενη απόδοση των, θα είναι εφικτή μόνο όταν παρέχεται σταθερότητα παροχής. Κάτι που η διττή τεχνολογική αδυναμία των σημερινών αιολικών και φωτοβολταϊκών, δηλαδή η εξάρτηση των από την μεταβλητικότητα των φυσικών συνθηκών, - και κυρίως - η αδυναμία αποθήκευσης της ενέργειας που παράγουν, δεν προβλέπεται να έχει επιλυθεί τουλάχιστον για αρκετά χρόνια ακόμη (10?), παρά τις καινοτομίες που ήδη προτείνονται, αλλά και του «hype» του μάρκετινγκ που τις συνοδεύει. [ix]

Στον βαθμό λοιπόν που το παγκόσμιο ενεργειακό γίγνεσθαι θέλει να επιτευχθεί τάχιστα, όπως προστάζει το IPCC, μείωση των εκπομπών CO2 είναι προφανές πως πρέπει να αρχίσει άμεσα η αντικατάσταση ως καύσιμη ύλη του κάρβουνο/ λιγνίτη με το φυσικό αέριο. Ετσι ώστε στο διάστημα μέχρις να λυθούν οι τεχνολογικές αδυναμίες των ΑΠΕ, κάπου μια δεκαετία ακόμη τουλάχιστον - την κρίσιμη δηλαδή δεκαετία μέχρις το 2030 σύμφωνα με το IPCC - να εκλύονται πολύ λιγότερα βλαβερά αέρια.

Κάποιες χώρες ήδη έσπευσαν (σχεδόν με περιφρόνηση) να διαφοροποιηθούν από τις συστάσεις του IPCC (πχ Αυστραλία), ενώ άλλες (Ιαπωνία, Κίνα, Γερμανία, Πολωνία), δεν σκοπεύουν να περιορίσουν προς το παρόν την χρήση λιθάνθρακων ως πηγή παραγωγής ενέργειας. Ευελπιστούν και επενδύουν όμως στην περαιτέρω έρευνα/ανάπτυξη της -αδοκίμαστης - δυνατότητας ελαχιστοποίησης των εκλυόμενων ρύπων, τεχνολογία γνωστή ως Δέσμευση & Aποθήκευση Άνθρακος (CCS), κάτι που ενθαρρύνεται, ως μακροπρόθεσμη λύση, και από το IPCC. [x] 

Υπάρχουν όμως άλλες - με πρώτη τις ΗΠΑ, και κατά μία έννοια το Ισραήλ - όπου η αντικατάσταση λιθανθράκων (και μαζούτ αρχικά στην περίπτωση του Ισραήλ) με φυσικό αέριο είναι γεγονός, θεωρούμενη μάλιστα την χρήση του ως ενδιάμεση «γέφυρα» (bridge fuel) μεταξύ του σήμερα και του αύριο, όταν οι ΑΠΕ θα μπορούν να ανταποκριθούν πλήρως ως πάροχοι σταθερής και αδιάλειπτής ενεργειακής (ηλεκτρικής) παραγωγής.

Αυτή η λύση δεν ήλθε απ’ το πουθενά στις ΗΠΑ. Προέκυψε από το απρόσμενο τεράστιο πλεόνασμα που δημιουργεί τα τελευταία δεκαπέντε περίπου χρόνια στο διαθέσιμο γηγενές Αμερικανικό απόθεμα φυσικού αερίου, η εφαρμογή της (πολλαπλώς δυσφημισμένης) νέας τεχνολογίας οριζόντιας ρωγμάτωσης σχιστολίθων. Με αποτέλεσμα, όχι μόνο να μειωθεί κατακόρυφα (κατά 50% περίπου) το μερίδιο καύσης του ρυπογόνου κάρβουνου στην Αμερικανική ηλεκτροπαραγωγή, μα και να οδεύει προς αφανισμό η εκεί βιομηχανία εξόρυξης του ορυκτού (που μάταια προσπαθεί ο Trump να αποτρέψει με χαλάρωση πολλών περιβαλλοντικών ρυθμίσεων). [xi] 

Την προσέγγιση «καύσιμο γέφυρας» φαίνεται να υιοθετεί, έστω ως σχηματικό, υπό διαβούλευση, προσχέδιο η σημερινή κυβέρνηση στην Ελλάδα, με κάποια σιωπηρή συναίνεση και της αντιπολίτευσης. Ο κεντρικός στόχος είναι η απανθρακοποιήση της ηλεκτροπαραγωγής της χώρας με σταδιακή αντικατάσταση μέχρις το 2030-35, χρήσης του ρυπογόνου λιγνίτη, όπου το μερίδιο συμμετοχής βρίσκεται σήμερα κοντά στο 40%, ενώ είναι υπεύθυνο για περίπου ισόποσο ποσοστό των συνολικών ετήσιων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου της χώρας, κάπου 26 εκατ τόνων CO2. Στο τέλος δε της μεταβατικής αυτής περιόδου, ο στόχος είναι η λιγνιτική παραγωγή να προσεγγίσει περίπου στο 15-20%, η συμμετοχή των ΑΠΕ, από την σημερινή τιμή του ~16% να φθάνει το 32%. Μπορεί να εικάσει έτσι κανείς – γιατί δεν αναφέρεται ρητά - ότι το υπόλοιπο θα προέρχεται τότες, κυρίως μέσω συνεχούς αύξησης της χρήσης φυσικού αερίου από ένα υφιστάμενο μερίδιο ~25% περίπου σε 48% (εισαγόμενης τροφοδοσίας από Ρεβυθούσα και στο μέλλον, από τον κόμβο FSRU Αλεξανδρούπολης και τους αγωγούς TAP και -υποθετικά - East Med). [xii] 

Τα σχέδια αυτά αποτυπώνουν τις δεσμεύσεις της χώρας που τίθενται από τη Συμφωνία των Παρισίων/ COP21, αλλά και τους νέους στόχους για το 2021-2027 της ευρύτερης ενεργειακής πολιτικής της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Να’ναι καλά και τα Κοινοτικά προγράμματα (Διαρθρωτικά Ταμία, CEF και LIFE) που θα έλθουν προς αρωγή των.

Ως σχέδια βέβαια είναι ιδιαίτερα φιλόδοξα. Προφανώς όμως υστερούν στη πρόσθετη προσαρμογή που επιτακτικά απαιτούν οι καλοί άνθρωποι του IPCC, προκειμένου να περιορισθεί η πλανητική θέρμανση κατά μισό βαθμό Κελσίου, πέραν των ήδη υψηλών προ τριετίας ανάλογων συστάσεων του ΟΗΕ.. Προφανώς υπάρχει ζήτημα αξιοπιστίας επίτευξης στόχων, ιδιαίτερα όσον αφορά τον απαιτούμενο διπλασιασμό διείσδυσης των ΑΠΕ στην ηλεκτροπαραγωγή, όταν ληφθεί υπόψη η προαναφερόμενη διττή τεχνική αδυναμία των και η οποία θα τις συνοδεύει για καιρό ακόμη. Για να μη μιλήσουμε για αύξηση της εξάρτησης των εισαγωγών φυσικού αερίου που προϋποθέτουν, μιας και πουθενά στα σχέδια δεν αναφέρεται - έστω και ως ενδεχόμενο - η πιθανότητα εκμετάλλευσης των εγχώριων υδρογονανθράκων, και δη του φυσικού αερίου.

Και εδώ είναι που οι έρευνες στα θαλάσσια οικόπεδα της νότιας Κρήτης έχουν ισχυρή πιθανότητα - σύμφωνα με τους πετρογεωλόγους - να προσφέρουν έναν αληθινό μποναμά στον τόπο. Κάτι ανάλογο με αυτό που χάρισε στην Αμερική η σχιστολιθική ρωγμάτωση, ή όπως γίνεται την τελευταία δεκαετία στο Ισραήλ, με την μετάλλαξη προς ένα λιγότερο ρυπογόνο εγχώριο ενεργειακό μείγμα που προκύπτει (και) από εκμετάλλευση του νεο-ευρεθέντος πλούτου στα κοιτάσματα της Λεβαντινής. Την ανακάλυψη, δηλαδή, τεράστιων αποθεμάτων φυσικού αερίου.

Ανακάλυψη που μπορεί γρήγορα, χάριν των πολλαπλών καινοτομιών της 4η βιομηχανικής επανάστασης που έχουν ήδη επηρεάσει θετικά τους τρόπους και την ασφάλεια διεξαγωγής εξερευνήσεων, αλλά και να οδηγήσει σε εξαιρετικά ταχύρυθμη εκμετάλλευση. Σε λιγότερο μάλιστα από μια πενταετία, έτσι ώστε όχι μόνο να αντικατασταθούν δαπανηρές εισαγωγές, με ροές από καταφανώς φτηνότερο και άφθονο γηγενές φυσικό αέριο, μα να μειωθεί κατακόρυφα - και πολύ πέραν των υφιστάμενων στόχων - η έκλυση αερίων από την ρυπογόνα καύση λιγνίτη, που είναι και το κορυφαίο περιβαλλοντικό ζητούμενο. Αν δε συνδυασθούν αυτά με την ανάπτυξη των ΑΠΕ, ιδιαίτερα της σφόδρα παραμελημένης στον τόπο γεωθερμίας, που ως εφαρμογή ηλεκτροπαραγωγής δεν υπόκειται στους περιορισμούς αποθήκευσης και εξαρτώμενης μεταβλητικότητας των φυσικών συνθηκών άλλων μορφών ΑΠΕ, τόσο το καλύτερο.

Βέβαια κάθε γεώτρηση κουβαλάει το ρίσκο ατυχήματος/προκάλεσης όχλησης, ή και ζημιάς, στην εύθραυστη οικολογία της Μεσογείου. Αλλά μη πλειοδοτούμε σε κινδυνολογία. Αφενός γιατί υπάρχουν ήδη σε χρήση των εταιρειών, νέες τεχνολογίες στις γεωτρήσεις που ελαχιστοποιούν την διατάραξη του υποθαλάσσιου περιβάλλοντος, αφετέρου γιατί η χώρα πλέον διαθέτει ένα από το αρτιότερα πλαίσια προστασίας και ασφάλειας εγκαταστάσεων, μαζί με πλέγμα ρυθμίσεων – από τα αυστηρότερα της Ευρώπης - που όχι μόνο ελέγχουν, εκ των προτέρων την ασφάλεια, αλλά και προβλέπουν την ικανοποίηση σειράς διαδοχικών μελετών αξιολόγησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων, πριν καν ποντισθεί γεωτρύπανο στη θάλασσα.

Στην Ελλάδα της κρίσης και των Μνημονίων σημειώθηκε μείωση κατά 25% στην κατανάλωση κρέατος, με παράλληλη αύξηση κατά 10% στα όσπρια, όπως και στα μακαρόνια και το ρύζι, κατά 14% και 8% αντίστοιχα. Απέχουν βέβαια πολύ από τη προτεινόμενη μείωση κατανάλωσης κρεατικών κατά 90% και την Flexitarian κουζίνα που συνιστούν οι ομόλογοι του ΙPCC ειδικοί. Αλλά σίγουρα είναι η αρχή μιας προσαρμογής των Ελλήνων στις μελλοντικές διατροφικές συνήθειες που απαιτούνται ..... έστω αναγκαστική. [xiii]

Κάποια βήματα προς πιο φιλικές προς το περιβάλλον πρακτικές ανακύκλωσης/απόκτησης «μοδάτης» ένδυσης, θα μπορούσε να ισχυρισθεί κανείς ότι κάνουν την εμφάνισή τους και στην χώρα, κυρίως μέσω αγορών «second-hand» ρούχων ποιότητος. Δεν πρόκειται βέβαια για οικειοθελή προοίμιο εισαγωγής της κυκλικής οικονομίας, όσο προσαρμογή ανάγκης σε μια ζοφερή οικονομική πραγματικότητα. Είναι όμως μια αρχή... [xiv]

Ομοίως λοιπόν, ας ανταποκριθούν και οι φίλοι περιβαλλοντολόγοι στα ουσιώδη δεδομένα της ενεργειακής τεχνολογίας, και προπάντων, στην πραγματικότητα των συνθηκών στη χώρα. Αίροντας την μαξιμαλιστική και ανέξοδη ρητορεία της «εδώ και τώρα» άρνησης προσπαθειών ανίχνευσης - και είθε, ανάπτυξης - πηγών φυσικού αερίου. Του μόνου ρεαλιστικού, εφικτού και ευκταίου τρόπου γρήγορης μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου. Όσο κι αν μια τέτοια προσαρμογή είναι για αυτούς προσαρμογή ανάγκης...

Διαβάστε ΕΔΩ τις πηγές τεκμηρίωσης.

(liberal.gr)

19/11/2018
Ανεβάζει τους τόνους η Άγκυρα - Παράνομες χαρακτηρίζουν τις δραστηριότητες της Κύπρου στην ΑΟΖ

 

Κοινή γραμμή προκλήσεων και αντιδράσεων για τη γεώτρηση την Exxon Mobil από Άγκυρα και κατεχόμενα. Με ανακοινώσεις τους το τουρκικό ΥΠΕΞ και το λεγόμενο ΥΠΕΞ των κατεχομένων χαρακτηρίζουν παράνομες τις δραστηριότητες της Κυπριακής Δημοκρατίας στην κυπριακή ΑΟΖ.

Η Άγκυρα επιχειρεί την άσκηση πιέσεων στο Κυπριακό, προκειμένου να μπλοκάρει τη συνέχιση του ενεργειακού προγράμματος της Κυπριακής Δημοκρατίας στην κυπριακή ΑΟΖ. Το τουρκικό Υπουργείο Εξωτερικών, με χθεσινή ανακοίνωση του, δυναμιτίζει το κλίμα μοιράζοντας απειλές κατά της Κυπριακής Δημοκρατίας σε σχέση με τις εργασίες στο Οικόπεδο 10 της κυπριακής ΑΟΖ.

«Η έναρξη εργασιών της Exxon Mobil μπορεί να αλλάξει τις ευαίσθητες ισορροπίες για την επίλυση του Κυπριακού, αναφέρει στην ανακοίνωσή του και επαναλαμβάνει ότι θα ξεκινήσει και δραστηριότητες στις περιοχές που η «τδβκ» «αδειοδότησε» την κρατική εταιρεία πετρελαίου της Τουρκίας (ΤΡΑΟ). Στην ανακοίνωσή του το τουρκικό ΥΠΕΞ αναφέρει συγκεκριμένα ότι «η έναρξη έρευνας της εταιρείας Exxon Mobil για φυσικό αέριο στο λεγόμενο οικόπεδο 10 για το οποίο την αδειοδότησε η «ε/κ διοίκηση νότιας Κύπρου», όπως αποκαλεί την Κυπριακή Δημοκρατία, δεν συμβάλλει στη σταθερότητα της περιοχής και ενδέχεται να αλλάξει συγκεκριμένες ευαίσθητες ισορροπίες σε σχέση με την επίλυση του ζητήματος».

«Λέγοντας ότι όλες οι φυσικές πηγές ενέργειας γύρω από την Κύπρο δεν ανήκουν μόνο στην ελληνοκυπριακή πλευρά, αλλά και στις δύο πλευρές, έχουμε προειδοποιήσει την ελληνοκυπριακή διοίκηση να σταματήσει τις μονομερείς έρευνες για υδρογονάνθρακες στην ανατολική Μεσόγειο», αναφέρεται στην ανακοίνωση και προστίθεται: «Με την ευκαιρία αυτή, επαναλαμβάνουμε και πάλι την προειδοποίησή μας προς τις εταιρείες που συμμετέχουν σε αυτές τις μονομερείς δραστηριότητες έρευνας και εξόρυξης των Ελληνοκυπρίων. Υπενθυμίζουμε επίσης ότι η κατανομή των φυσικών πόρων της Κύπρου αποτελεί μία ουσιώδη πτυχή του Κυπριακού».

Το τουρκικό ΥΠΕΞ αναφέρει ακόμη ότι: «Όπως μέχρι σήμερα έτσι και από εδώ και πέρα σε πλήρη συντονισμό με την ‘τδβκ’ (ψευδοκράτος) θα συνεχίσουμε να κάνουμε τα απαραίτητα διπλωματικά και πολιτικά βήματα με στόχο να προστατεύσουμε τα διεθνή δικαιώματα και συμφέροντα που πηγάζουν από το διεθνές δίκαιο του Τ/κ «λαού» ο οποίος είναι κοινός ιδιοκτήτης του νησιού. Εκτός από τη δική μας υφαλοκρηπίδα θα ξεκινήσουμε και δραστηριότητες στις περιοχές που η ‘τδβκ’ αδειοδότησε την κρατική εταιρεία πετρελαίου της Τουρκίας». Στο ίδιο μήκος κύματος και η γραπτή δήλωση του λεγόμενου ΥΠΕΞ των κατεχομένων η οποία προηγήθηκε της τουρκικής ανακοίνωσης. «Η ελληνοκυπριακή πλευρά συνεχίζει τις «μονομερείς τις ενέργειες» στην Ανατολική Μεσόγειο «και τώρα προσπαθεί να εμπλέξει και τις ΗΠΑ σε αυτή τη διαδικασία», αναφέρει σε ανακοίνωσή του το λεγόμενο «υπουργείο εξωτερικών» στα κατεχόμενα.  

Υποστηρίζει πως «αυτή η κατάσταση απειλεί τη σταθερότητα και την ασφάλεια στο νησί και στην περιοχή» και καλεί «όλες τις χώρες και εταιρείες που εμπλέκονται σε αυτό το ζήτημα να ενεργήσουν με την κοινή λογική, λαμβάνοντας υπόψη τις πραγματικότητες στο νησί».

Το «υπουργείο εξωτερικών» κάνει λόγο για «παραβίαση των δικαιωμάτων των Τουρκοκυπρίων, σημειώνοντας πως έχουν γίνει «οι απαραίτητες ενέργειες κατά αυτής της κίνησης που επηρεάζει το μέλλον του λαού μας». Μάλιστα χαρακτηρίζει ως «άκυρη» τη Δήλωση Προθέσεων που υπογράφηκε μεταξύ της Κυπριακής Δημοκρατίας και των ΗΠΑ, σημειώνοντας πως αυτή δεν δεσμεύει τους Τουρκοκύπριους.

«Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι θα κάνουμε τα απαραίτητα βήματα για υλοποίηση των δικαιωμάτων» των Τουρκοκυπρίων, αναφέρει, υποστηρίζοντας πως οι Ελληνοκύπριοι δεν είναι έτοιμοι να διαμοιραστούν τη διακυβέρνηση και τον πλούτο της Κύπρου με τους Τουρκοκύπριους.Το λεγόμενο «υπουργείο εξωτερικών» σημειώνει πως η «ελληνοκυπριακή διοίκηση» όπως αποκαλεί την κυβέρνηση της Κυπριακής Δημοκρατίας, συνεχίζει τις «μονομερείς και παράνομες», όπως τις χαρακτηρίζει, ενέργειες στην ανατολική Μεσόγειο «παραγνωρίζοντας τα δικαιώματα των Τουρκοκυπρίων».

«Αδυνατούν να μοιραστούν τον πλούτο του νησιού»

Η ανακοίνωση του λεγόμενου υπουργείου εξωτερικών των κατεχομένων αναφέρει ακόμη πως η ελληνοκυπριακή ηγεσία, «η οποία αναφέρει πως θέλει οι διαπραγματεύσεις να συνεχιστούν από εκεί όπου έμειναν, έχει σοβαρή αδυναμία στο να μοιραστεί τον πλούτο του νησιού, κάτι που είναι εκ των ων ουκ άνευ σε έναν ομοσπονδιακό συνεταιρισμό».

«Το γεγονός ότι δεν υπάρχει απάντηση σε όλες τις εκκλήσεις που έχουμε κάνει για την από κοινού διαχείριση αυτών των πόρων και για συνεργασία μεταξύ μας θα έχει ως αποτέλεσμα άλλη μια ευκαιρία να χαθεί», σημειώνει και προσθέτει πως ως εκ τούτου είναι αναπόφευκτο η τουρκοκυπριακή πλευρά να ξεκινήσει γεωτρήσεις «στα σημεία που αδειοδοτήθηκαν από την τουρκοκυπριακή πλευρά».

Το «υπουργείο εξωτερικών» αναφέρει ακόμη πως είναι ξεκάθαρο πως «η ελληνοκυπριακή διοίκηση», κατά την έκφρασή του, προσπαθεί να περιλάβει στις συμμαχίες της με το Ισραήλ και την Αίγυπτο και τις ΗΠΑ.

«Η ελληνοκυπριακή διοίκηση απορρίπτει την προσφορά της τουρκοκυπριακής πλευράς για το φυσικό αέριο εδώ και χρόνια. Αντί τούτου συνεχίζει τις μονομερείς της ενέργειες στην Ανατολική Μεσόγειο μέσω συμφωνιών με το Ισραήλ και την Αίγυπτο και τώρα προσπαθεί να εμπλέξει τις ΗΠΑ σε αυτή τη διαδικασία», σημειώνει.

(του Φρίξου Δαλίτη, Φιλελεύθερος)

 
19/11/2018
Exxonτώνουν τους σχεδιασμούς Ερντογάν - Αμερικανική ομπρέλα στην Κυπριακή ΑΟΖ

 

Μετά το ταξίδι και τις επαφές του Υπουργού Εξωτερικών, Νίκου Χριστοδουλίδη, στις ΗΠΑ, με υψηλόβαθμους αξιωματούχους, η Λευκωσία δηλώνει αισιόδοξη για την αμερικανική ομπρέλα στην Κυπριακή ΑΟΖ

Ιστορική μπορεί να χαρακτηριστεί αυτή η εβδομάδα, τόσο για την Κύπρο, όσο και ευρύτερα για την Ανατολική Μεσόγειο. Το γεωτρύπανο Stena Ice Max, του αμερικανικού ενεργειακού κολοσσού Εxxon Mobil, αναμένεται να δέσει αύριο στο Λιμάνι της Λεμεσού, προκειμένου να αρχίσει από την Τετάρτη τις πολυαναμενόμενες και εξαιρετικά υποσχόμενες γεωτρήσεις στο θαλασσοτεμάχιο 10 της Κυπριακής ΑΟΖ. Κατά πάσα πιθανότητα, η γεώτρηση θα διεξάγεται υπό το άγρυπνο μάτι και των αμερικανικών πλοίων που βρίσκονται στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή, διασφαλίζοντας ότι όλα θα διεξαχθούν ομαλά.

Αυτοί που δυσφορούν, ουσιαστικά, από τη γεώτρηση της Exxon Mobil είναι οι Τούρκοι, καθώς βλέπουν με καχυποψία την ευθυγράμμιση των συμφερόντων της Ουάσιγκτον με τον άξονα Ισραήλ-Κύπρου-Ελλάδας-Αιγύπτου. Σε κάθε περίπτωση, αυτό που έχει σημασία είναι το μέγεθος και η ποιότητα ενός ενδεχόμενου κοιτάσματος και το πώς αυτό θα επηρεάσει τις γεωπολιτικές εξελίξεις, συμπεριλαμβανομένων και των διαδικασιών επίλυσης του Κυπριακού.

Μετά το ταξίδι και τις επαφές του Υπουργού Εξωτερικών, Νίκου Χριστοδουλίδη, στις ΗΠΑ, με υψηλόβαθμους αξιωματούχους, η Λευκωσία δηλώνει αισιόδοξη για την αμερικανική ομπρέλα στην Κυπριακή ΑΟΖ. Εν μέσω της γεώτρησης, αυτόν τον Δεκέμβριο θα πραγματοποιηθούν και συναντήσεις υψηλού επιπέδου στην Ουάσιγκτον με την Ελλάδα, σε μια προσπάθεια βελτίωσης της οικονομικής και στρατιωτικής συνεργασίας των δύο χωρών. Η περιφερειακή συνεργασία, ιδίως στον ενεργειακό τομέα, αναμένεται να κυριαρχήσει στη συζήτηση.

Σχεδιασμός και δυνατότητες

Το γεωτρύπανο Stena IceMax, που φέρει βρετανική σημαία, διαθέτει διπλό πύργο και τρυπάνι +1Α1. Κατασκευάστηκε το 2011 από τη Samsung Heavy Industries και ξεκίνησε εργασίες το 2012. Το IceMAX σχεδιάστηκε ειδικά για να λειτουργεί στις πιο αντίξοες κλιματικές συνθήκες του κόσμου -κυρίως στην Αρκτική-, και μεγάλο μέρος του εξοπλισμού του έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί σε θερμοκρασίες έως -30 βαθμούς, αλλά και σε μεγάλες γεωλογικές πιέσεις. Είναι ικανό να τρυπήσει σε βάθη νερού έως και 10.000 πόδια κάτω από τον βυθό της θάλασσας (3048m).

Έχει μήκος 228 μέτρα, πλάτος 42, μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι και 180 άτομα προσωπικό και φέρει δικό του ελικοδρόμιο. Για τους σκοπούς της γεώτρησης, η Κυπριακή Δημοκρατία εξέδωσε και NAVTEX (οδηγία προς ναυτιλλομένους), με την οποία δεσμεύεται η περιοχή στην κυπριακή ΑΟΖ από τις 10 Νοεμβρίου έως και τις 25 Φεβρουαρίου 2019. H εταιρεία που ανέλαβε την παροχή υπηρεσιών εφοδιαστικής βάσης από το Λιμάνι της Λεμεσού προς την γεώτρηση είναι η Μedserv.

O εντοπισμός του στόχου «Δελφίνος»

Αν και δεν έχει ακόμη γνωστοποιηθεί το μέγεθος της «Καλυψούς» στο τεμάχιο 6 της ΑΟΖ, ωστόσο οι ενθαρρυντικές ενδείξεις από τη γεώτρηση της Exxon ενισχύουν τις προσδοκίες για τις γεωτρήσεις στον στόχο «Δελφίνος» της ExxonMobbil, που απέχει λιγότερο από 25 χιλιόμετρα από την «Καλυψώ» και λιγότερο από 35 χιλιόμετρα από τον στόχο «Άνθεια». Για τον εντοπισμό και αξιολόγηση του κοιτάσματος η Exxon χρησιμοποίησε τη μέθοδο της πλήρους αντιστροφής κύματος, τον κωδικό FWI (Full Waveform Inversion). Η τεχνική αυτή αποτελεί αναπόσπαστο μέρος των πρωτοποριακών προσπαθειών της ExxonMobil για εντοπισμό και ανάπτυξη κοιτασμάτων υδρογονανθράκων και, μετά την Κυπριακή ΑΟΖ, ετοιμάζεται, το επόμενο διάστημα, να τη δοκιμάσει και νοτίως της Κρήτης.

Σε συνδυασμό με την τεχνολογία υπερυπολογιστών, ο FWI της ExxonMobil παρέχει στους γεωεπιστήμονες ασύγκριτες γνώσεις σχετικά με τις γεωλογικές δομές, τα φυσικά χαρακτηριστικά των πετρωμάτων και ποια μορφή ρευστών θα μπορούσαν, τελικά, να περιέχουν μέσα τους. Στην ExxonMobil το FWI καταγράφεται μέσω ερευνητικών σεισμικών καταγραφών τριών διαστάσεων (3D), χρησιμοποιώντας πολύ υψηλότερες συχνότητες, δημιουργώντας, έτσι, μοντέλα υψηλής ανάλυσης των υπόγειων γεωλογικών σχηματισμών.

Τακτικές κινήσεις από Τουρκία

Το μεγάλο ζήτημα που θα κληθεί να διαχειριστεί το επόμενο διάστημα η Κυπριακή Δημοκρατία είναι ο τρόπος της εμπορικής εκμετάλλευσης όχι μόνο μιας μεγάλης ανακάλυψης στο 10, αλλά και των υπόλοιπων κοιτασμάτων τόσο στην Κυπριακή ΑΟΖ, όσο σε αυτήν του Ισραήλ και της Αιγύπτου, με την Τουρκία να παραμονεύει. Βασικός στρατηγικός στόχος της Άγκυρας είναι να αποτραπεί με κάθε μέσο η τριπλή οριοθέτηση ΑΟΖ μεταξύ Κύπρου, Ελλάδας και Αιγύπτου, κάτι που θα σημάνει και τον τελικό αποκλεισμό της από κάθε διεκδίκηση στην πλούσια σε υδρογονάνθρακες και πετρέλαιο περιοχή νοτίως του συμπλέγματος Καστελορίζου.

Μια σημαντική είδηση, που δεν της δόθηκε η δέουσα σημασία, είναι η επίσκεψη που πραγματοποίησε στις 5 Νοεμβρίου ο Τούρκος Υπουργός Άμυνας Χουλουσί Ακάρ στην Τρίπολη της Λιβύης. Σύμφωνα με τουρκικά δημοσιεύματα και φωτογραφίες, ο Ακάρ συναντήθηκε στο πρωθυπουργικό υπουργικό συμβούλιο με αξιωματούχους όπως τον Αρχηγό των Ενόπλων Δυνάμεων της χώρας, Γιασάν Γκιουλέρ, τον επικεφαλής του Προεδρικού Συμβουλίου, τον Υπουργό Εσωτερικών Φατίχ Αλί Μπασάγκα και τον Χαλίντ αλ Μισρί, επικεφαλής του Υψηλού Συμβουλίου Επικρατείας (HCS).

Κατά τη διάρκεια των συναντήσεων συζητήθηκε η συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών σε θέματα άμυνας, στρατιωτικής και «περιφερειακής ασφάλειας». Υπενθυμίζεται ότι, πριν από μερικές εβδομάδες, δημοσίευμα της Γενί Σαφάκ κατηγορούσε την Ελλάδα ότι δήθεν σφετερίζεται θαλάσσια περιοχή τουλάχιστον 39.000 τετραγωνικών χιλιομέτρων, η οποία θα έπρεπε κανονικά να ανήκει στη Λιβύη, ενώ παρουσιάζει και χάρτη.

Σύμφωνα με την ισλαμική-φιλοερντογανική εφημερίδα, ο αρχηγός του πολεμικού ναυτικού της Τουρκίας, Τζιχάτ Γιαϊτζί, σε άρθρο του στο περιοδικό «Στρατηγικές Ασφάλειας», αναφέρει ότι μελετάται εάν θα γίνει συμφωνία για την ΑΟΖ μεταξύ Τουρκίας και Λιβύης. Ουσιαστικά, η Άγκυρα, δρώντας προληπτικά, φροντίζει, ούτως ώστε η Λιβύη να μην αποδεχτεί οποιαδήποτε πρόταση οριοθέτησης ΑΟΖ με την Ελλάδα, αφού σε τέτοια περίπτωση θα ανοίξει, ακολούθως, ο δρόμος για οριοθέτηση με την Αίγυπτο και την Κύπρο.

Ενδιαφέρον Exxon για Αίγυπτο

Εν τω μεταξύ, η ExxonMobil επιδιώκει να υποστηρίξει τις δραστηριότητες πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Αίγυπτο, δήλωσε ο πρόεδρος της εταιρείας, Μπράιαν Μίλτον, κατά τη διάρκεια συνάντησης με τον Υπουργό Πετρελαίου, Ταρέκ Ελ Μόλα, σύμφωνα με δήλωση του Υπουργείου Πετρελαίου τις προηγούμενες μέρες. Δεν δόθηκαν περαιτέρω λεπτομέρειες, αλλά η εταιρεία δήλωσε νωρίτερα φέτος ότι σχεδιάζει να επενδύσει 60 εκατ. ευρώ στην Αίγυπτο και ενδιαφέρεται ιδιαίτερα για ευκαιρίες στην πλούσια σε φυσικό αέριο Ανατολική Μεσόγειο.

Η Μόσχα παραμονεύει

Οι ενεργειακές διεργασίες στην Ανατολική Μεσόγειο αφορούν άμεσα και τη Μόσχα, η οποία αυξάνει και τη ναυτική της παρουσία στην περιοχή. Ερωτηθείς αυτήν την εβδομάδα για εμπλοκή της Ρωσίας στα ενεργειακά, ο Ρώσος Πρέσβης στη Λευκωσία, Στανισλάβ Οσάτσι, είπε πως ρωσικές εταιρείες έλαβαν μέρος πριν από αρκετά χρόνια στον διαγωνισμό αδειοδότησης και μάλιστα είχαν κερδίσει, ωστόσο, στη συνέχεια, αποκλείστηκαν. Σύμφωνα με τον ίδιο, αυτό έγινε και για δεύτερη φορά, επομένως η Ρωσία θεώρησε ότι δεν έχει ως προτεραιότητα, πλέον, την περιοχή της Κύπρου και γι’ αυτό δεν ενεπλάκη στον τρίτο γύρο αδειοδότησης. «Εάν ζητηθεί από τη Ρωσία, ενδεχομένως, θα μπορέσει να εμπλακεί στις διαδικασίες εξόρυξης φυσικού αερίου», επεσήμανε, μεταξύ άλλων.

Νέος γύρος αδειοδότησης σε Ισραήλ

Την πρόθεσή τους, το επόμενο διάστημα, να προχωρήσουν σε νέο γύρο αδειοδότητης 19 οικοπέδων στην ΑΟΖ ανακοίνωσαν οι Ισραηλινοί. «Υπάρχει έντονο ενδιαφέρον γι’ αυτόν τον διαγωνισμό, σίγουρα σε σύγκριση με τον προηγούμενο γύρο», δήλωσε στο Reuters ο Urin Adiri από το Υπουργείο Ενέργειας του Ισραήλ. Εξήγησε ότι οι εταιρείες φυσικού αερίου και πετρελαίου αισθάνονται πιο σίγουρες για τις επενδύσεις στα ύδατα της Μεσογείου από πέρσι. Οι άδειες εξερεύνησης θα είναι για τρία χρόνια, με πιθανότητα να παραταθούν για άλλα τέσσερα.

«Ο στόχος είναι να συνεχιστεί η δυναμική της ανάπτυξης του τομέα του φυσικού αερίου στο Ισραήλ, να αυξηθεί ο ανταγωνισμός με τη δημιουργία νέων διεθνών ενεργειακών εταιρειών και να αυξηθεί η ενεργειακή ασφάλεια του κράτους του Ισραήλ», δήλωσε από την πλευρά του ο Υπουργός Ενέργειας της χώρας, Γιουβάλ Στάινιτς.

Επισήμανε, παράλληλα, το σχέδιο κατασκευής του East Med για την ανάπτυξη υποθαλάσσιου αγωγού φυσικού αερίου, που θα ξεκινά από το Ισραήλ και, μέσω Κύπρου και Ελλάδας, θα φθάνει στην Ιταλία. Ο East Med περνάει πλέον και στην επόμενή του φάση και αφορά τις μελέτες για διαμόρφωση του θαλάσσιου πυθμένα, περιβαλλοντικά και μηχανολογικά ζητήματα, καθώς οι προμελέτες για το έργο έδειξαν ότι είναι τεχνικά και εμπορικά βιώσιμο και ανταγωνιστικό.

(του Μάριου Πουλλάδου, Η Σημερινή)

19/11/2018
Ένας νεκρός και πάνω από 200 τραυματίες στις διαμαρτυρίες για τα καύσιμα στο Παρίσι

 

Περισσότεροι από 280.000 άνθρωποι βρέθηκαν στους δρόμους της Γαλλίας το Σάββατο σε πάνω από 2.000 διαδηλώσεις σε ολόκληρη τη χώρα διαμαρτυρομενοι για τα κυβερνητικά σχέδια που θα αυξήσουν τις τιμές των καυσίμων.

Μια διαδηλώτρια 50 ετών έχασε τη ζωή της το Σάββατο, όταν χτυπήθηκε από ένα αυτοκίνητο στη νοτιοανατολική γαλλική περιοχή της Σαβοΐας κατά τη διάρκεια των διαμαρτυριών για το νέο φόρο επί της βενζίνης.

Άλλοι πέντε υπέστησαν σοβαρούς τραυματισμούς καθ' ολη τη διάρκεια της μέρας αφού χτυπήθηκαν από αυτοκίνητα ενώ πάνω από 220 άτομα τραυματίστηκαν σύμφωνα με στοιχεία της γαλλικής αστυνομίας.

Οι Γάλλοι βγήκαν στους δρόμους καθώς ο περιβαλλοντικός φόρος επί των εκπομπών αερίων που έχουν ανακοινωθεί από τις αρχές με ισχύ από τον Ιανουάριο του 2019, θα αυξήσει το κόστος της βενζίνης κατά 3 ευρώ λεπτά του ευρώ το λίτρο (περίπου 0,13 $ ανά γαλόνι) ενώ οι τιμές του ντίζελ θα αυξηθούν κατά 6,5 λεπτά.

Η αστυνομία συνέλαβε τουλάχιστον 117 διαδηλωτές κατά τη διάρκεια των διαδηλώσεων και σε πολλές περιπτώσεις έκανε χρήση χημικών για να τους διαλύσει.

Το κίνημα διαμαρτυρίας, που αποκαλείται κίνημα των «κίτρινων γιλέκων» στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης λόγω των ιδιαίτερων γιλέκων τους υψηλής ορατότητας, παρόμοιων με αυτά που χρησιμοποιούνται από τους εργάτες στα οδικά έργα εξαπλώθηκε γρήγορα τις πόλεις και τις αγροτικές περιοχές στη Γαλλία, διαμαρτυρόμενο για τις τιμές των καυσίμων που σημείωσε άνοδο 10-25% φέτος, καθώς και για τις επερχόμενες αυξήσεις.

19/11/2018
Ο Όμιλος ΕΛΠΕ στηρίζει το έργο του “Κέντρου Αγάπης Ελευσίνας”

 

Ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ στέκεται αρωγός στο σημαντικό κοινωφελές έργο που επιτελεί για περισσότερα από 50 χρόνια το Κέντρο Αγάπης Ελευσίνας και, στο πλαίσιο αυτό, στελέχη της ΕΛΠΕ παρέδωσαν στον Πρόεδρο του Κέντρου κ. Χαράλαμπο Πυρουνάκη τα κλειδιά ένας σύγχρονου επταθέσιου αυτοκίνητου, για την εξυπηρέτηση των καθημερινών αναγκών της γνωστής για το κοινωνικό της έργο «Φιλικής Φωλιάς».

Σύμφωνα με την σχετική ανακοίνωση του ομίλου, η πρωτοβουλία για την συγκεκριμένη δωρεά ήταν αποτέλεσμα της συνεργασίας του Ομίλου ΕΛΠΕ με το Κέντρο Αγάπης Ελευσίνας, που εφέτος συμπληρώνει 9 χρόνια κοινών προσπαθειών και περιλαμβάνει ένα πλέγμα κοινωνικών δράσεων για τη στήριξη ευπαθών ομάδων και την κάλυψη ουσιαστικών αναγκών των παιδιών κάθε ηλικίας, αλλά και των οικογενειών τους, που βρίσκουν στήριξη και ζεστασιά από τους ανθρώπους του Κέντρου.

Η  ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, στο πλαίσιο των δράσεων Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης «360ο ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ» που υλοποιεί, έχει αναλάβει με συνέπεια το πρόγραμμα «Ενέργειες για Ζωή στη Φιλική Φωλιά», το οποίο αφορά στη δημιουργική απασχόληση, την ψυχαγωγία και εκπαίδευση των παιδιών, αλλά και στην κάλυψη αναγκών πρώτης ανάγκης. Το πρόγραμμα βασίζεται στο τρίπτυχο «Μάθηση -  Δημιουργική Απασχόληση - Ψυχαγωγία» και συντελεί στην αισθητική καλλιέργεια, στη γλωσσική-νοητική ανάπτυξη, στην έκφραση των συναισθημάτων, καθώς και στην τόνωση της αυτοπεποίθησης των νέων. Απευθύνεται σε παιδιά ηλικίας 3 έως 18 ετών και έχει ως βασικό στόχο να βοηθήσει τη μαθησιακή διαδικασία και την κοινωνική ένταξή τους.  

Κατά τη διάρκεια της λιτής τελετής που πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις του Κέντρου Αγάπης Ελευσίνας με αφορμή τη δωρεά του οχήματος, ο Πρόεδρος του Κέντρου κ. Χαράλαμπος Πυρουνάκης, δήλωσε:

«Σήμερα ο Όμιλος ΕΛΠΕ εξασφάλισε για εμάς ένα αυτοκίνητο πολλών θέσεων, που θα μας διευκολύνει στην συλλογή και τη διανομή τροφίμων και άλλων υλικών, καθώς και στις μετακινήσεις των παιδιών μας, τη μεταφορά τους στα νοσοκομεία για εξετάσεις ή για εμβόλια, αλλά και για να παραστούν σε εκδηλώσεις. Για εμάς αυτό είναι μεγάλη υπόθεση. Τα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ έχουν αγκαλιάσει την προσπάθειά μας εδώ και πάρα πολλά χρόνια και μάλιστα με μεγάλη διακριτικότητα. Το ενδιαφέρον τους είναι πολύ συγκινητικό, περιλαμβάνει σειρά δράσεων και ας ευχηθούμε να ακολουθήσουν το παράδειγμά τους και άλλοι Φορείς.»

Εκπροσωπώντας τον Όμιλο ΕΛΠΕ, ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Διυλιστηρίων κ. Αλέκος Παργινός, επεσήμανε:

«Θέλω να εκφράσω συγχαρητήρια στο Κέντρο Αγάπης Ελευσίνας για το σημαντικό έργο που επιτελεί. Όλοι ξέρουμε πόσο σημαντικό είναι το χαμόγελο των παιδιών και σήμερα αντικρύσαμε δεκάδες παιδικά πρόσωπα χαρούμενα και γελαστά. Ο Όμιλος ΕΛΠΕ συνεχίζει το κοινωνικό του έργο, δίνοντας έμφαση στις τοπικές κοινωνίες όπου δραστηριοποιείται. Εστιάζουμε, ιδιαιτέρως, σε τέτοιου είδους αξιέπαινες προσπάθειες, γιατί βλέπουμε και αφουγκραζόμαστε τη δουλειά που κάνετε. Σας διαβεβαιώνω ότι θα συνεχίσουμε να είμαστε δίπλα σας, στηρίζοντας αυτή τη συγκινητική προσπάθεια.»

Από την πλευρά της, η Διευθύντρια Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης του Ομίλου κα Ράνια Σουλάκη, τόνισε:

«Η πολυετής συνεργασία του Ομίλου με το “Πυρουνάκειο” ήταν μία συνειδητή επιλογή. Διότι είναι ένας Φορέας που λειτουργεί με διαφάνεια, χρησιμοποιεί τους πόρους του με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και βοηθάει πολλά παιδιά, ώστε να έχουν ίσα δικαιώματα στη γνώση, αλλά και στην ψυχαγωγία. Πρόκειται για ένα διαπολιτισμικό κέντρο, με πολύ σημαντικό κοινωνικό ρόλο. Οι εμπειρίες που έχουν ζήσει τα παιδιά εδώ και οι εντυπώσεις που μας έχουν μεταφέρει, δίνουν και σε εμάς επιπλέον κίνητρο προκειμένου να συνεχίσουμε να σας υποστηρίζουμε.»

Στο πλαίσιο της εκδήλωσης, γνωστοποιήθηκε και η απόφαση του Ομίλου ΕΛΠΕ που αφορά σε χορηγία για την εγκατάσταση ενός σύγχρονου φωτοβολταϊκού συστήματος οροφής, το οποίο αποτελεί ένα έργο υποδομής υψηλής ωφέλειας, λόγω της ενεργειακής αυτάρκειας που θα προσφέρει στο Κέντρο Αγάπης Ελευσίνας και της βελτίωσης του περιβαλλοντικού του αποτυπώματος.

Η  μακρόχρονη συνεργασία του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ με το Κέντρο Αγάπης Ελευσίνας οφείλεται στο εξαιρετικό έργο που επιτελούν όλοι όσοι ανήκουν στην οικογένεια της “Φωλιάς”, εκπαιδευτικοί, εθελοντές, αλλά και στα 200 παιδιά που κάθε χρόνο απολαμβάνουν των ωφελημάτων ενός πολυδιάστατου κοινωνικού προγράμματος. Είναι ενδεικτικό ότι, μόνο κατά την τελευταία πενταετία συνολικά 702 οικογένειες -και περισσότερα από 2.808 άτομα- υποστηρίχθηκαν από την Κοινωνική Υπηρεσία του Φορέα, σε περισσότερα από 158 χιλιάδες υπολογίζονται τα ατομικά γεύματα που διανεμήθηκαν, ενώ 772 παιδιά συμμετείχαν σε παιδαγωγικές δράσεις (ενισχυτική διδασκαλία, θέατρο, χορωδία, κ.ά), άλλα 88 παρακολούθησαν μαθήματα Αγγλικής Γλώσσας και 165 παιδιά μαθήματα Η/Υ.

 

 

Από αριστερά, ο Διευθυντής Εταιρικών Σχέσεων Ομίλου κ. Γιάννης Κορωναίος, ο Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Διυλιστηρίων κ. Αλέκος Παργινός, ο Πρόεδρος του Κέντρου Αγάπης Ελευσίνας κ. Χαράλαμπος Πυρουνάκης και η Διευθύντρια ΕΚΕ του Ομίλου ΕΛΠΕ κα Ράνια Σουλάκη

 

Ο κ. Παργινός παραδίδει τα κλειδιά του οχήματος στον κ. Πυρουνάκη

 

 

Ο Πρόεδρος του Κέντρου Αγάπης Ελευσίνας κ. Χαράλαμπος Πυρουνάκης (αριστερά) ενημερώνει τους κ.κ. Παργινό και Κορωναίο για το κοινωνικό έργο της «Φιλικής Φωλιάς»

 

 

Μικρά παιδιά που συμμετέχουν στο Πρόγραμμα της «Φωλιάς» περιεργάζονται το καινούργιο τους απόκτημα!

 

 

Πλάνο από τη Δανειστική Βιβλιοθήκη του Κέντρου, που διαθέτει συνολικά 22.300 τίτλους βιβλίων

 

 
19/11/2018
Τα μηνύματα της Motor Oil προς τους "θορυβημένους" επενδυτές

 

Με τη μετοχή να έχει ανακτήσει περίπου τις μισές απώλειες απωλειών, από την ημέρα της ανακοίνωσης των δύο πρόσφατων εξαγορών (IBG και Alpha), η παρουσίαση των αποτελεσμάτων 9μηνου της Motor Oil απέκτησε την περασμένη εβδομάδα διπλό ενδιαφέρον: πρώτον για την επίσημη τοποθέτηση της διοίκησης για τη σκοπιμότητα των επενδύσεων και δεύτερον για τα γενικότερα μηνύματα σε σχέση με τη στρατηγική του ομίλου.

Άλλωστε το κλίμα στην αγορά παρέμενε παγωμένο, όπως έδειξε μια σειρά από εκθέσεις αναλυτών. Ενδεικτικά η UBS χαρακτήρισε τις εξαγορές ως "ασυνήθιστες", που παρά το χαμηλό ύψος τους πιθανόν να επηρεάσουν την ψυχολογία των επενδυτών. Η UBS επί της ουσίας ζήτησε στην έκθεσή της από τη διοίκηση να δεσμευτεί σε σχέση με την αξιοποίηση της ρευστότητας , χαρακτηρίζοντας ως ιδιαίτερα καλή ευκαιρία τα αποτελέσματα 9μήνου για να επαναβεβαιωθεί η μερισματική πολιτική του ομίλου.

Εν πολλοίς η διοίκηση της Motor Oil απάντησε στα ζητούμενα της αγοράς, με το αν. διευθύνοντα σύμβουλο Π. Τζαννετάκη να υπενθυμίζει τη συνέπεια αλλά και τη δέσμευση του ομίλου προς τους μετόχους του στα 18 χρόνια της δημόσιας παρουσίας της ως εισηγμένης. Ποια ήταν τα βασικά μηνύματα;

-Είμαστε ενεργειακή εταιρεία διύλισης και αυτό δεν αλλάζει. Οι επενδύσεις που έγιναν στην IBG και τον Alpha είναι συμπληρωματικές στην κύρια δραστηριότητα.

-Οι συγκεκριμένες κινήσεις είναι μικρές σε μέγεθος, δεν επηρεάζουν τα μεγέθη του 2018 και σε καμία περίπτωση δεν ακουμπούν τη μερισματική πολιτική.

-Για την IBG ειδική μνεία έγινε προς τους διεθνείς αναλυτές ότι η συγκεκριμένη τράπεζα είναι καθαρά επενδυτική χωρίς έκθεση σε NPLs. Επίσης η συμμετοχή της Motor Oil στην τράπεζα μετά την ολοκλήρωση της εξαγοράς θα είναι μειοψηφική και επομένως δεν θα απαιτηθεί απασχόληση κεφαλαίων του ομίλου.

-Ο τηλεοπτικός σταθμός είναι κερδοφόρος και με χαμηλή μόχλευση, ενώ είναι από τους μεγαλύτερους στην Ελλάδα ενώ αποκτήθηκε σε καλό τίμημα.

-Και οι δύο κινήσεις δημιουργούν συνέργειες στο άνοιγμα της ΜΟΗ στο retail, είτε μέσω των Loyalty cards είτε μέσω του μάρκετινγκ και της διαφήμισης.

Να σημειωθεί εξάλλου ότι στις καταστάσεις 9μηνου, αποκαλύπτεται και το κόστος για την εξαγορά του 90% της εταιρείας προμήθειας ρεύματος και φυσικού αερίου NRG το οποίο διαμορφώθηκε στα 16,65 εκ. ευρώ. Ωστόσο καθώς τα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύναμα της NRG κατά την εξαγορά ήταν 2,68 εκ. ευρώ η τελική ταμειακή εκροή του ομίλου, ήταν 13,97 εκ. ευρώ.

Νέες κινήσεις

Εάν υπάρχει κάποια αλλαγή στρατηγικής, αυτή, όπως φάνηκε και στα αποτελέσματα, δεν αφορά στη ενεργειακή φυσιογνωμία και το core business του ομίλου. Αυτή αφορά στη στόχευση προς την ελληνική αγορά. Πράγματι όπως φάνηκε και στα μεγέθη του εννεαμήνου, ο όμιλος έχει εντείνει την παρουσία του στην ελληνική αγορά όπως δείχνουν και οι πωλήσεις: 1,805 εκ. μετρικοί τόνοι κατευθύνθηκαν στην εσωτερική αγορά φέτος στο 9μηνο από 1,724 εκ. μετρικούς τόνους πέρυσι (4,6%) με την αύξηση να είναι ακόμη μεγαλύτερη (8%) στα καύσιμα κίνησης. Στην εσωτερική αγορά υπάρχει μεγαλύτερο premium ανέφερε η διοίκηση στους αναλυτές, σημειώνοντας ότι όλες οι πρόσφατες επενδυτικές κινήσεις έχουν την ίδια στόχευση δηλαδή τη διεύρυνση του αποτυπώματος της ΜΟΗ στην ελληνική αγορά.

Νέα επένδυση

Πάντως η διοίκηση του ομίλου επιμένει ότι η φιλική προς τους μετόχους μερισματική πολιτική, η οποία αποτελεί κομμάτι της φιλοσοφίας της Motor Oil, θα συνεχιστεί αδιάλειπτα και σε αυτήν την κατεύθυνση θα κινηθεί και η αξιοποίηση των σημαντικών ελεύθερων χρηματοροών. Πάντως σε ό,τι αφορά την στρατηγική στο core business η διοίκηση προανήγγειλε για τις αρχές του 2019 νέο μεγάλο project στον τομέα της διύλισης, χωρίς να επεκταθεί περαιτέρω ως προς το περιεχόμενο, το ύψος, το χρονοδιάγραμμα της επένδυσης. Σύμφωνα με τη διοίκηση οι ανοιχτές  γραμμές και τα διαθέσιμα του ομίλου ξεπερνούν αυτή τη στιγμή το 1 δισ. ευρώ.

(του Χάρη Φλουδόπουλου)

 
19/11/2018
Δεύτερη ακριβότερη τιμή βενζίνης στην Ε.Ε. πληρώνουν οι Έλληνες οδηγοί

 

Έντονες αποκλίσεις στις τελικές τιμές καυσίμων που πληρώνουν οι καταναλωτές ανά την Ευρώπη έφεραν στο φως τα νεώτερα στοιχεία της Κομισιόν.

Σύμφωνα με τα στοιχεία, η πιο φθηνή βενζίνη είναι στην Πολωνία και ακολουθεί η Βουλγαρία. Στην 8η θέση βρίσκεται η Κύπρος ενώ η Ελλάδα είναι στην προτελευταία θέση και έχει από τις πιο ψηλές τιμές ενώ η πιο ακριβή είναι η Ιταλία.

Οι τιμές είναι από την εβδομάδα 5 μέχρι 11 Νοεμβρίου.

Σε ότι αφορά το πετρέλαιο πιο φθηνή χώρα είναι το Λουξεμβούργο και ακολουθεί η Βουλγαρία, η Πολωνία, η Μάλτα και η Λιθουανία.

Η Κύπρος βρίσκεται στην 15η θέση ενώ η Ελλάδα είναι στην 21η θέση.

Δείτε τον πίνακα με τα στοιχεία της Κομισιόν:

  COUNTRY Euro-super 95 Diesel
Austria 1 329,00 1 323,00
Belgium 1 453,50 1 573,40
Bulgaria 1 187,29 1 195,67
Croatia 1 373,43 1 387,55
Cyprus 1 313,30 1 385,38
Czech Republic 1 289,29 1 303,34
Denmark 1 612,69 1 466,57
Estonia 1 381,00 1 381,00
Finland 1 551,00 1 490,00
France 1 535,33 1 514,97
Germany 1 555,00 1 438,00
Greece 1 631,00 1 464,00
Hungary 1 214,83 1 330,83
Ireland 1 499,00 1 429,00
Italy 1 649,26 1 562,23
Latvia 1 322,35 1 273,71
Lithuania 1 242,27 1 232,62
Luxembourg 1 219,00 1 169,00
Malta 1 360,00 1 230,00
Netherlands 1 625,00 1 406,00
Poland 1 180,06 1 226,63